［ホンダ］正規専用６［終わりの始まり］

たてましたのでどうぞ！

わーいやっとできた
ところで来月休買ってマジ？

>>2
3日と17日が休買って噂。

製販が木曜、BDが金曜なので暫し待たれよ。

わけわかんねｗ
５０代のやつらは呑気だよな。仕事しないでPCで遊んでばっか。
現場は大変なのに

１０日と２４日が休買

17日 24日だぞ。

24日…

嘘だと言ってくれ

>>7
毎年の事だろ

不参加決定！

え？10、17、24だろ

17、24で確定だよ

今日のBDどうだった？

休買拒否とかできるの

当然嫌な顔されるけど出来る。有給も消化されない。
早めに言うべき。

３月まで休買の日程確定してるじゃん４月以降も入ってるけどカレンダーが確定してないから日程確定は未だだけど

>>15
２月以降は予定と言う名の確定だけどさ
その日程を教えてみ

>>16
最終土曜は休買になってるよ？あれ？これまずかった？

>>4
その年代が頑張ったから今がある。
寝ぼけるな。

がんばって無い者がいるのも事実である

組織構成員に能力の大小があるのは当たり前だが
少なくとも今のぼけーっとしたバカ共よりは
仕事をしてきただろうな。

50代と60代や退職した人たちの仕事っぷりを見てきた。
少なくとも今の若い連中より、あの人たちは仕事をしてるよ。

>>21
ホンダに限らず今の日本があるのはオヤジたちの存在が多いよな

50代なのにヒラ w w

タイの分のリバウンドが来たりとかしないの？
つーか、タイの件は自動車メーカーはホンダ一人負けだな、どうしてこうなったんだか。

お前ら食堂行くの早すぎだろ　常考ｗ

>>23
＞ 50代なのにヒラ w w

今はそいつ等が足を引っ張っているわけだがな

大学出て工場に配属されてからというもの今となっては毎日高卒や期間工のライン工に紛れて
飯食うことに慣れた自分がいる↓
新卒大前提で就活してきた環境で当時は高卒とか都市伝説だと思ってたから現実見てすごいショックだったな

>>27
ワカモノよ！腐れ、いや腐るな。

ホンダもこんな記事を書かれる時代になったんだね。来年以降はどうなるやら。


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【特集】ＨＯＮＤＡがヘンだ！“らしさ”喪失の危機
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・沈滞するホンダスピリット 消えた“とんがり商品”
・進まぬ意識改革 自壊するホンダイズム
・「絶頂期」だった久米時代 「大改革」の川本政権
・「宝庫」の新興国市場なのに主導権は握れず
・国内市場を見捨てたホンダ問われる世界トップ企業の責任
・欧州は「脱落」米国も「苦戦」トヨタのライバルは日産に
・相次ぐ縮小で薄れゆくチャレンジングスピリット

>>29
工場の外壁のウイングマークが消え、つなぎの左胸が「Hm」から「HONDA」に変わり、
そして糞みたいな会社になっちまった。

ASIMOをベースにガンダムメーカーにジョブチェンジ！

>>29
適当なことかいてるな
何で米で日産に負けてることになってんだよ

>>27
www

なにが大卒だ、バカたれ。
工場に配属されてる時点で高卒と変わらんFランクだろが。
その低能な癖に大卒気取りなボンクラが問題を起こす原因なんだよな。
頼むから中途半端なヤツはホンダだのから消えてくれよ、しばらく給料上がらんだろうしさ。

ｗｅｂ広告でＦＩＴ一名にプレゼントってやってるけど
本当に抽選するの？
それとも正直コネ？

>>33さん

同意見です。大卒でも使えないやつはたくさんおる。
能書き並べてばかり、ようこそ！製作所配属！(笑)

ホンダ本体は単なる組み立て屋に過ぎないだろ

>>27
甘ったれた事言ってんじゃないよ、坊や。
ラインで働いてる人達も、みんな生きるのに必死なんだぜ。
嫌ならとっとと退職しな！
誰も止めないからさ。

まぁ、就活終了時点じゃ間違いなく勝ち組なんだろうなぁ。紛れも無い大手だし。
だから就職って看板じゃなくて職種なんだよ。

タイに二輪いくのか
現場の人間は大変だよな

日本ではとっくに大赤字

頑張ってN BOX作ってんの？

ホンダは２日、北米、日本で販売された「アコード」や
「シビック」など１０車種、約３０万台を対象にした
リコール（回収・無償修理）を実施すると発表した。

エアバッグが膨らむ際に部品も飛散し、乗っている人
を傷つける可能性がある。

　昨年２月に原因を特定し、部品を交換するリコール
を実施していた。だが、部品管理が徹底されず、問題
のある部品を使った新車が生産され、今回、これを対
象にしたリコールとなった。生産管理体制のあり方が
問われることになり、トヨタ自動車の米リコール問題
同様に、大問題に発展する可能性もある。

　エアバッグを膨らませるガス発生剤に不具合があり、
爆発の際にエアバッグの関連部品も一緒に飛ばしてしまう。

死傷者は米国で２０人におよび、ホンダでは、平成２０年
からたびたびリコールを実施してきた。

　米オハイオ州の工場で生産した車種で、ほとんどが米国
、カナダで販売され、日本では逆輸入の「インスパイア」
「セイバー」「ラグレイト」の３車種で、２０００台が対象になっている。

130万もだしてちょっと広いだけの軽買うってどんな人なんだろ。
普通に考えて売れるはずが無い。

期間に金借りてた歯欠けのハゲデブ!!
きっちり返したのか？
面倒くさい奴は他へ押し付ける!?
お前が最も面倒くさい人間だと気づけよ!!
ＫＹにもほどがあるわ(笑)
鏡見てからキャバ行けや！
クズゴミ野郎

カレーうどん

ちょっと前に出てたけど、来年土曜日は毎週生産するの？

>>45
チーズカレー派？カツカレー派？

東モいってきたお
ホンダのブースは展示車が魅力無し
照明暗い
目玉企画ナシ
他の海外メーカーみならったほうがいいお

照明暗いのは演出だろ。Ｎ−ＢＯＸ結構人気あったぞ。
まぁ他のメーカーの方が魅力があったのは確かだけど。

>>41
うちの学卒は作れていないのぉ
流れる耽美に上げまくり...ｗ

工場内もオワコン

来週からお世話になりますのでよろしくお願いします

>>50
軽自動車作るの意外と大変だろ？
部品小さいから細かいし、一台当たりのスペース小さいから流れる密度高いからな。
それでも、軽〜コンパクトはホンダの原点なんだから丹精込めて作ってくれ。
軽を皮切りにコンパクト市場が大きくなったとしたら、また忙しくなるだろうからガンバレ。

CssでJ Fitやるんかい？

福祉カンパの入れ物もっと頑丈なヤツにしろ
以前カンパ箱から抜き取ってる委員を見た

春闘どうなるのかね

カンパ来年は減るだろうな‥

ホンダ期間社員もＱＣ活動やヒヤリハット提出とかなんかあるのか？

三月やばいね

何がですか？

やばいよね〜

なんであんなことにするんだろうね。

三月に何かあるの？

NO.1てんてこ舞い…決定かい？

それはこの前のﾌﾞﾚｰｸﾀﾞｳﾝで決定だけど。
それ以外？

ホンダのスレでわざわざ2chの掲示板ネタみたいな事すんな、バカども。

それよか、マラソン大会どうなった？
お前ら最近マラソンさぼってるだろ。
T独占状態じゃないか。さぼってるのもろバレなんだからさぼらないでちゃんとすれ。

マラソンなんてどうでもいいっす
文句があるならテメーが走れ、バカ野郎

>>67
もちろん、オレは走るよ、八千代で。

マラソンなんぞ、どーでもええ！
土曜出勤が続くで休みくらいゆっくりしたい。

ほんとだよ
1月は土曜無いのに無理にやらなくてもいいのに･･･
ちょっとは社員の体気遣えよな

期間から社員に登用してる？何歳まで？

>>71
現時点では正規にはなれません

ホンダ自体現状維持が精一杯でかなり傾いていますから

完成車の国内生産は縮小の方向

ワイパー死んだな

なんの為に寄居作ったんだか・・・・

スレタイの意味が今日解った…
人間尊重!?
ホンダは期間従業員を人間と思っていないのか!?
これからホンダに勤務してるなんて
恥ずかしくて言えない…

人間以外が期間従業員になるとは思えないが

>>76 期間従業員か？
正規と期間関係なく人間尊重はあてはまらない

期間なんて使い捨て 一生懸命仕事しても意味なし

>>79
おい、お前！
なんだ、そのID。タイムリーじゃねーか。
仕事頑張れよ。

なんだ、おめーら。
元気ねーな、ちゃんと仕事してんのか？

>>81
ｵﾏｴﾓﾅｰ

1月の振替出勤って14日と28日？

１月は土曜全部出だろ？

21日だけ買い上げ。
あとの土曜は普通の出勤。

土曜出勤の翌日に駅伝大会とかバカか!?
過去に死人出してるのに懲りてねえよな〜

駅伝に参加する奴は翌日有休に決まってるだろ

代休じゃねえの？そんなことで有休使わされたんじゃたまらん

さすがに代休はないな。

森林公園でやれば・・・・

使えねえ腕章どもは裏で修理でもしとけや!!

マネジメントなんて、只の飾りなんだからよ(笑)

おい、おまえら元気ないぞ。

市場でまた何か有ったか？

来期でNo.1オワタ…

ここってC？S？

>>93
CR-V移管対応とか着々と準備が進んでるからね。

おい、ホンダのバカどもに
「材料費削減を伴う、量化及び作業効率向上を目的とした仕様の変更を
早速(来年一日からすぐ)「旧軽自動車」つまり八千代産の軽から始めろと言っとけ。
それでコスト削減できれば値段を下げられる。
新型軽に対して、今までのライフ系、バモス系を安い価格で販売できれば、
相乗効果で新旧の軽を共存させられるだろ？
これは命令だ。」と、言っといてくれ。

＞材料費削減を伴う、量化及び作業効率向上を目的とした仕様の変更を
○材料費削減に伴う、
○軽量化
の間違いね。

お気に入り人事でつけた糞序列に文句言って干され中。
もうこんな会社どうなったっていいです。
滅びろ。

どこの会社も一緒だからな。
特に工場なんてもんはホンダの冠付けてても所詮は工場。
やる事は決まってるし、それ以上の事も無い。
よって馴れ合いの部分も強くなっちゃうんだろうけどそこは仕方ないと思ってあきらめるしかない。
下請けにくらべればそれでもまだマシなんだし、
他の趣味の部分で人生を充実させる事に情熱を注いだ方がいいと思うよ。

あとは、どうしても見返したいなら、
仕事の事でうんぬん食って掛かるよりも、休憩所の皆の居る前でも勉強してる態度を見せつけるとかな。
エンジンやフレームについてや、自動車工学、熱力学、機械工学とかの参考書を常に傍らに置き暇あれば勉強する。
工場の仕事よりもそれ以前に、ホンダである以上、自動車については他の会社の誰と比べてもオレに勝るものは居ないという事を証明すべし。

あ、はっぴーにゅーいやー！

終わりの加速の年がやってまいりました。
今年も適当に過ごしましょう。

仕事始め何日からだっけ？

6日から

おぅ、お前ら元気か？
懐かしいな。０６〜０７年くらいに働いたぞ、期間工として。
その頃はずいぶん繁盛してたなぁ。まわりの正規は調子こきまくってたし。
で、オレがヤメたとたんに、ずいぶん落ちぶれちゃって、今度は軽自動車つくるんですか？
頑張れよ、特にエン組１ライン、さもないと生きられなくなっちゃうからな。
相変わらず2chばっかやってんじゃねーぞ、コラ。
オレの方はかなり収入上がっちゃってて贅沢させて頂いてます。
あの時、追い出してくれてあ・り・が・と。あの恩はわすれないゼ？(ハート

さて、つぎのビートには何つけよっかなぁ。

>>104
元期間工が初夢語ってます…

>>105
なんだ、お前。態度でかいな。

>>106
うっさいボケ
お前が来るとこやないで

>>104
軽自動車なら以前から作ってますが？なにか？

>>108
おお、そうか、そうか。
それもそうだな。もともと全部軽自動車みたいな車しか売ってなかったホンダだもんな。
そんなに軽自動車つくりたいなら軽自動車は頭数でるから製作所メインで軽つくらせるか。
そのかわり現八千代向けに細かい特殊な車(新型ビートとか)持ってくってのも手だな。
ただし、工場新調しなけりゃならんし、予算は出るとしても時間掛かるな。
まったく面倒な事にばっかなる。誰のせいだ？？

工場新調とか言う前に貴殿の根性を慎重にしたほうがよいよ。

「人生の負け犬の遠吠えってスレ（期間工専門ス）」あるから
ここにきちゃダメだzo

あいかわらず威勢だけいいなぁ、おいおい。
正規雇用されるのが人生勝ち組とか、ぷっ！工場だぞ、おいおい。あたま大丈夫か？
なにが正規雇用されれば自分は安泰だ、ぼけ。で、安定しましたか？正規従業員様様(ハート

態度を改めろ、思い上がりを捨てて、人様に感謝するって事を覚えろ。
それができなければタイトル通り。さよならかもな。

安泰？まさか？
感謝してないのは貴殿の方ではないかな？
自覚しているから書き込みに現れているのでは？
だけどね・・・・

＞なにが正規雇用されれば自分は安泰だ、ぼけ。で、安定しましたか？正規従業員様様(ハート
その従業員にすらなれなかったヤツが何言ってもねえ・・・

＞相変わらず2chばっかやってんじゃねーぞ、コラ。
説得力ないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞安泰？まさか？
＞感謝してないのは貴殿の方ではないかな？
＞自覚しているから書き込みに現れているのでは？
これが思い上がりなんだよ、君らの。
誰が車買ってくれてると思ってんの？
一般の人達であり、会社の従業員様じゃねーんだぞ？
そして、あんたらが会社が興したわけじゃないんだよ？

なぜあんたらはホンダに勤めたかったの？
ホンダの会社に労働力を支払う事になるのに、それが前提なのに、
いったい会社に、その代償に何を求めた？

＞その従業員にすらなれなかったヤツが何言ってもねえ・・・
従業員？？正規雇用の話か？
んなもん大きなお世話だろ。そんなもんが目的でホンダ関連事業所に来た訳じゃない。
期間工もする予定なかったしな。たまたま募集してたから行っただけで。
ホンダの事業の見学の意味もあって行ったまで。
下請けも見回ったし、そのおかげでいろいろあったよ。
ああ、そうだ、製作所内でもいろいろ対応に追われただろ。　けけけっ

>>103
ありがとw
ＴＬに電話して聞くとこだったw

>>113
＞一般の人達であり、会社の従業員様じゃねーんだぞ？
当たり前だがｗ
従業員様？よほど従業員になれなかったのが悔しかったんだな。

＞そして、あんたらが会社が興したわけじゃないんだよ？
それも当たりまえだが？観点がずれてるよ。
それと起業したわけではなくても従業員なくして企業は成り立たないよ。

＞期間工もする予定なかったしな。たまたま募集してたから行っただけで。
訂正→期間工しかなくて、たまたまホンダが募集してたから

＞いったい会社に、その代償に何を求めた？
代償？
給与は代償ではないが？？

それと貴殿はなぜここにいる？執拗に書き込む？結局、未練たらたらが見え見え。
プライドだけあって身の程知らずも程ほどにしておいたほうがいいよ。

＞けけけっ
毛はちゃんと剃っておきな。貴殿の冬休みはまだ長そうだから。

>>115
おk。その態度。

このスレも貴様らがホンダに慣れ慣れしく図々しく入社したのと同じ様に
ホンダの冠つけている以上は色んな人が見ているだろう。

その態度。会社内の馴れ合い(2chなノリ)、へ理屈、高慢、傲慢な態度・・・


＞貴殿の冬休みはまだ長そうだから。
己の身の上の心配だけしてろよ。
この物言いから、まず知らずの人間でもなさそうだな。
この期に及んでまだ分からないのなら、行き着くところまで行きなさい。

もうわかった。

お前らはオワレ。ハイ。バイバイ。

明日から行きたくねーや。
ところで、1月の休みはどの土曜日が出勤だ？7日は出勤だか、あと9は休みか？カレンダー忘れた。

1月の土曜日は全滅(>_<)

さて、今年は適当にやるべ。
出来るだけ力を入れずに、精神的負担を負わずに乗り切ることが目標だ。
どうせボーナスはドーンと減らされるし。

講話で皆さんのやる気が、とかI東が言ってたけど、
仕事もしない組合専従が突然会社の韓利殖とかになったらさ、
やる気が出ないのは当然だよ。

会社と組合の馴れ合いはすぐにでも止めるべし。

組合やると昇進する
これホンダの悪しき伝統

職場委員やると勤評上がるんだもんな
出世させたいやつに組合やらせるフシあり

所詮高卒の工員しか居ないんだからまともなこと考えられるオツムは無いよ
言われたことだけやってる歯車しかいないとまでは言わないが、物事を熟考する能力が呆れる程低い
そんなのが今は上に一杯来て管理職もそんなのが一杯になっちゃったから大変な事
将来戦略とか聞くと鼻で笑っちゃえるような事を真面目に言ってるんだよね、
こいつら会社のことまともに考える気あんの？ママゴトでもやってんの？って
せめてもうちょっとオツムのまともなのを頭に据えるべきだと思うわ
まぁそんなだからあとはもうでかい泥船がゆっくり沈むような中一緒に心中するしか無いんだけどね

そんなわけで>99が真理だと思うわ
泥船が沈むまでは自分が楽しむ為にパワーを注ぐべきかなー
ってまぁそんなことしてると沈むのが余計に早くなるかｗ
で勉強するならそれこそ大学でも行った方が良いね
講義を聞いた方が専門書チマチマ読むよりも正しい理解が得られるし理解そのものも断然早いね
そこまでやる気のある奴らが一杯だったらもっとまともな会社になってるだろうけど

そう
どの道このホンダという船は沈む
それなら沈むまでを楽しもうじゃないか
苦もない範囲であればゴマスリでも喜んでしよう
人生楽しむために会社を利用させてもらうよ

期間工なんですが、正規になる術はないですか？
お忙しい所すみません。

いまから大学なり専門なりとに行けばなれるかもしれない

>>126
１８の時期間やってたがそこから大学受験して新卒枠ではいったよ

大学は中退しました。やっぱり大卒じゃないと頑張っても正規さんにはなれないんですか？泣

そんなこといってるうちは死んでも無理だと思う

>>129
ここは大卒も高卒も新卒しか採らない会社だjからあきらめろ
期間やるならトヨタ行け
トヨタは期間の社員登用制度があるから

親戚いればいけんじゃん？

コネ採用なんてやってんの？

人間尊重とか平等って…

人間は管理職以上です
勘違いしないように

そうそう、管理職以外は使い捨て

人間扱いされるのは親も同じ
組合員の親が無くなっても訃報は流されず

いよいよリストラという時、
この会社は組合員から切り始めるかもしれない。
管理職に甘い会社だから。

それ以前にボーナスが心配だよ

元さん

なんで募集こない？

組合職場委員をやれば必ずしも出世するわけでは、無いよ。
現実2年続けてＢ昇給の職場委員の私が言ってるのだから。
職場によるんでは、ないかな？

>>138
早くやってくれないかな

埼玉周辺だけ募集してるな

>142
中にはそういう人もいるだろう。
でも一般的には1ランク上の評価がつく。
職場委員手当と勤評うｐでｳﾏｳﾏーーッ

そりゃ何らかのメリットがなきゃ誰もやんないよ
組合の雑用拘束時間ハンパないし

昇進の早道だし、打診されたら絶対やっとけ。
管理職から声がかかったら、見込まれているってことだから。

>>146
全然、割には合いません。

組合の手当ても思ったほどの額では、無いし確定申告でかなり取られる。
拘束時間も選挙の時などは、もう大変。ただ、皆さんの言うとおり昇進の
早道では、あると思うけど。間接部門や研究所は、殆ど関係ないね。

八千代には、ホンダの為に死んで貰って感謝だな

八千代では将来を悲観して一家心中とか自殺者がでるかもと。
ちゃんと感謝しようっとサンクス

明日わ我が身。
つか早く早期退職勧奨やってくれ。

昨日2勤で今日は走らされて明日1勤、また土曜日も出勤・・・
もう勘弁してくれ

来週からいきますが寮は綺麗です？

>>154
どの寮かによる。

来期は５ヶ月も危ないってマジですか？

まぁ来期のボーナスは期待しないほうがいいだろうな。

そうでもないよ
帳尻合せてなんとかするでしょ
もうちょいしたら人余りになるし
いつものように固定費削減

役員報酬維持してボーナス減らしたら許さん

そんなことより、機密手帳はまだ？

ミニカレンダーの配布はまだですかね？

ボーナスより気密手帳が重要なのかｗ

今週で頁がおわりなんだよ

期間社員、毎日定時で２５くらいなら月平気残業含め３０近く稼げる？

３０は楽勝です
５０やってるＴはその倍もらってるけど．．．

社員４００人を他工場へ異動　ホンダ熊本製作所
http://kumanichi.com/news/local/main/20120121002.shtml

あれあれ
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_k/news/d/2012012201001280/

ネットの力ってすごいよな（＾＾）
http://u-go.to/frn

酒気帯び＋事故の場合の処罰ってなんだっけ？
懲戒免職までいく？

いかないだろう。
主席の枠がひとつできたと上席や室長連中が喜んでるんだろうな。

>>169
酒気帯び（１３点）＋事故（？）＋当て逃げ（５点）＝１８点以上
相手が「首が痛い」とか言い出すと
酒気帯び（１３点）＋事故（？）＋ひき逃げ（２３点）＝３６点以上
免許取り消し確定
３年以下の懲役または５０万円以下の罰金確定
ホンダの交通３悪を役員が犯したわけで
社員とは扱いが異なるのは当然

小説本田技研

http://www.honda.co.jp/novel-honda/09-arukumono.html

諭旨解雇か？

諭旨解雇でないと一般社員に示しがつかないな。
なんでバカな事やったんだろなぁ・・・

結婚式の帰りらしい

ｶﾜｲｿｽ

上に甘く
下に厳しい
社是やガバナンスが問われるな

>>175
結婚式の帰りってことは他にも逮捕者出る可能性あるな

諭旨解雇だって？
車屋は世間の常識とかけ離れてるなｗｗｗ
"飲酒運転　当て逃げ　拘留"でググレ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1415463234

>>174
甘過ぎる

解雇して他社に就職されたら機密漏洩

さあどうする

交差点で近くに住む男性会社員(19)の乗用車と出合い頭に衝突。
車外で話し合いをしていた途中に現場から車で立ち去り、
男性が「相手の人が逃げた」と110番した。

一度逃げて通報されて出頭したわけだろ？
逃げたのはまずかったな。

有り金渡して示談にしとけば・・・。

一度逃げたのがまずかったね。警察呼ばれてしまったから。
その場でポンと出すか、出す約束して時間稼ぎできれば・・・
エライ人たち、二の轍は踏まないようにしろよ。
酒くせー息の管理職けっこういるけど。

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/168905/

こうした中、トヨタ自動車が咋年末に発売した小型ハイブリッド車（HV）『アクア』が絶好調だそうだ。

きょうの日経にも「2012年の生産台数を32万台に引き上げる」と報じている。従来は年24万台を計画していたが、発売後1か月間の受注が11万台を超えたため、

3割以上の増産に踏み切るという。

「内需は予想外に底堅い」という日銀総裁の発言を裏付けるかのようなアクアの快進撃だが、懸念されるのは「アクアの独り勝ち」だ。

一極集中の構図がしばらく続くようでは本格的な回復基調に戻るかは見通せない。


（レスポンス 福田俊之）
..

ｔｓｔ

>>184
トヨタの中でもアクアの独り勝ちだったりする

ほんだ

リッタースポーツカーやろうぜ！

>>184
なんでもかんでもナンバー1を掲げて、ハンパな車を作ってるて事に気づかないものか、、トヨタの経営力はすげーわ

おい、お前らいつ生産の仕事してるんだよ？

それで結局　どの様な処分になったのだ？

その後何にも言わないよね
交通四悪やらかしたときには必ず朝ＰＲしてたくせに

なんだかなぁ

通常、酒気帯び当て逃げは懲戒解雇

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/01/19/kiji/K20110119000082190.html
http://www.exty.jp/news_pdf/news002.pdf

懲役３か月、執行猶予２年でも役員でいられる上場企業もあるようだがな。
http://www.ask.or.jp/ddd_k.html

勝ち組の転落がメシウマなんだから早く処分してくれよｗ

四月以降、生産はどうなるのかな？
どなたか教えてくれまいか。

懲罰掲示は恐らく研究所内だけだから所員でないと判らないだろうな
役員だからそれすら無いかも　

懲罰掲示はこっそりと５分ぐらい行うのさ
一応それでも掲示しましたと言えるからね。

何年前だかはっきり書かないよ。知ってる奴も多いからね。
ＴＡで飲酒検問突破した奴が居たろ？あれ、当時俺の上司だったのな。

しばらく自宅謹慎してて、気がついたら中国にいた。なので仲間内では
「中国に行きたければ、飲酒検問突破せよ」と言われたぐらいｗｗｗ

今なら、確実にクビだけどな。

結局酒気帯びのASIMOはどうなったんだよ。
PR全然ないぞ。

　　物量で敗れて、物量にこだわる。
　　それが彼の生き様だった。

　

>>201
アンチャンかっこイイ！！

強姦で捕まった奴って誰よ？

何それ
狭山？

そういえば、最近連絡取れなくて行方不明の奴がいたな
逮捕なら納得

新聞に載ってたぞ。ＮＯ２−ＥＸＴ。

>>206
どこの新聞？

確か２月１０日か１１日の埼玉新聞。
この件みんなあんまり知らないね。

>>206
EXT2のB奴だよね？　そっこーで名前を消されてたけどｗ
確かNo1に応援に来てたな。

>>208
新聞を読んでないけど、現場に携帯を落として足が付いたとか聞いたけど。
逮捕の一週間前から会社に来てなかったらしい（任意同行？）

昨年痴漢捕まえて表彰された奴らしいじゃない？
それが強姦ってどういうこった。

あ〜、もう田舎戻って百姓継ぐかなぁ。
子供３人大学出して、家を２件目（妹夫婦宅）建てて母屋は大幅リフォーム。
農閑期には海外に逃げて・・・って親の生活見てるとそっちの方がいい気がしてきた。

農学部落ちて第２志望の工学部に受かってＨＯＮＤＡには入れたけど、所詮４流。
入社時は上り調子な会社だと思ったんだけどなぁ。。。

Kの写真館　で検索

韓国の真の姿がわかる写真満載ｗ
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　たまに変なのがいるのは分かるが国民全体がソレというのは、まず他にはないだろう。

　　写真の一番最後に日本人のフランス人による評価があったが
　　それは技術大国とアニメを指すものです。韓国はもちろん変な化け物と評価されてます。

世界は空前の日本ブームが続いている。
マスゴミのせいでそれは日本人だけには知らされていない
日本の文化ほぼすべてに関心が高まりもてはやされている。
日本食、ひらがな漢字、古い文化、なんでも。
世界の人は日本人が頭が良く、礼儀正しく、どのように世界に貢献してきたかなどを
十分知っていて、他のアジア人とは違うとハッキリ分かっている。
ソレを悪用するのが韓国人と中国人。海外に行くと彼らは「自分は日本人」で通す。
そうすれば、差別されないで済むから。彼らは何処に行っても礼儀知らずなので嫌われている。

日本人は自分に1人1人が日本人である誇りを持ち、今民主党の朝鮮人共の策略で
生活保護目当てに日本に大量移住してきているシナ人やチョンに一緒にされないように（奴らも日本国籍を取得してるわけだから）
日本人としての自覚を持つべきです。

>>210
まじかよwwwww
マジだよね？適当書いたら流石にまずいよ

>>213
前々回だっけかな？埼玉広報見てみな。
主任・指導員の認定が出てるやつ。

ミイラ取りがミイラにって話題になってるよ。
実際はゾンビがミイラをとったって感じだけどね。

まあ、それがきっかけで目覚めたのか、獲物を取られたから捕まえたのかって
言われてるけどね・・・・

まじだよ。
まぁそのうち掲示板に張り出されるよ。

記事のURL位貼ってよ

朝だお

>>217
今日は休め！

なんで？今日何か有るの？？

こんな時間にネットしているおれは病気だ

夕方だお

夜だお

安眠を

>217
大丈夫だ｡お前は寝ている｡
オレはもう朝が何時のことを言うのか解らなくなってきた

ありがとうを！

お昼だお

仕事しろ

飲酒当て逃げで逮捕された主席研究員の処罰はまだ？
早くウマいメシを食わしてくれｗ

今日和光で火事あったよな
禁煙日だったから会社の外に出てタバコ投げ捨てしたやつのせい？

処罰はなく依願退職だってよ

普通に退職金つきですか

主席研究員くらいだから今までもいっぱい給料もらってんだろ。
今やめても屁でもねーわな。

一昨日（1月21日）、弊社子会社である株式会社 本田技術研究所の主席研究員が、
栃木県宇都宮市内の交差点で乗用車と接触事故を起こし、
道路交通法違反（酒気帯び運転）の容疑で逮捕されました。
自動車業界において、交通安全を率先して推進する立場にある
弊社子会社の社員が、このような法令違反および事故を引き起こした
ことにつきまして心からお詫び申し上げます。
当該社員の処遇につきましては、警察での取り調べを経て、
事実関係が明らかになり次第、厳正に対処してまいります。
弊社および弊社子会社におきましては、日ごろから社員に対する
法令遵守の指導に努めておりますが、今回の事故を受け改めて
再発防止に全力で取り組んでまいります。

おいおい、依頼退職が厳正な対処なのかい？甘いんじゃないのかい？
そんで再発防止に全力で、とか言って従業員絞めつけるのか？

1800万円×5=9000万円の損しただけ

厳正な対処って。。何の対処もしなかったな

そんなに給料もらっているんだ
確かにasimoは良い仕事だったとおもうけど
そんなにはらう必要あるのか？

>>235
主席研究員ならそんぐらいあっても不思議じやないだろ。

主席でもそんな貰ってない。
1000万前半な。

1000万前半って手取りだろ？
額面は間違いなく後半だよ。

>>237
主任で額面がそのぐらいだろうな。

>>228
それが本当なら放火でかなりの重罪だな
どうなってんだよ、この会社
犯罪者だらけじゃねーか

H1で１１００万まで
管理職で１６００万まで
役員は１６００万から
主席は一番下っ端の役員

>>241
糞ロダですまんが、これは信用しない方が良い？ もう一パターンあった様な気もするんだけど。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhe3jBQw.jpg

上席と主席が逆になってない？

>>240
爆笑したw
でも本当に犯罪者多いよな。。

上席の上が主席でしかも役員だから枠の上になる

依頼退職か、広瀬真人容疑者はうまく逃げたもんだな。
逮捕までされているのに解雇を回避したわけだから。

そもそも酒気帯び事故って
一般社員でも降格程度で済む話だったとか？

当て逃げをわすれちゃいけない。
逃げている間に何をしたのだろうね？

ＡＦの痴漢はどうなったの？

犯罪者大杉だろw

>>248
水がぶ飲みだろう。

飲酒当て逃げ逮捕程度なら解雇にはならないそうです、この会社。

ソフトバンクが鳥取馬鹿にしたCM見ると、ああ、やっぱりこの企業はｺﾞｷﾁｮﾝﾒｰｶｰなんだなーと再認識する

誤爆でした
ごめーん

ﾀﾋね!!
ＮとＳ(-"-;)
フィロソフィを読み直せば…
三現主義、三つの喜び!?どこにそんな物がある!?
目が付いてるだけの盲目にマネジメントなんて無理だよ(笑)

ソフバンがチョン企業なのは確かだ。
マネージャー用iphoneはゴミだよ。

肩書きの付いてるだけの年下にすり寄ってる爺が見苦しい！

八千代よりも技研の使えない奴らを早期退職させるべきだろ!!

御用組合さん、働いて下さい。
みんな組合費を払わなくなるよ!!

サプライヤー合併させて体制、体質強化！
数年前にあったけどここで改めて実施すべし！
そして品質低いサプライヤーは淘汰すべし！

ゴミ主研たちをサプライヤーに転籍させてからにして下さい

>>259
お断りいたします。
ただでさえ使えない連中が跋扈しているうちにはもっと使える人
指導力のある人をよこしていただきたい。

社内の産廃処理場は一杯。
サプライヤーに処理を受け入れてもらうしかありませんが？

そのせい社自体の品質レベル低下。
そして部品にも反映される
そんな部品がついてもいいと？
ゴミは自分たちのところで処理しろ。

もはや沈み逝く泥舟…

もがき苦しむだけなんだよ!!

4月ってどうなるの？

>>264
終わりの始まり

たちまち玄さん

>>264
減産じゃねーの？No1。

取りあえず6月までJ-Fit の生産で平常は回避されたみたいだけど。

連休明けから７００でしょ？そう聞いたけど。

二輪は完全に終了？

もぅ精神的に限界だ
助けを求めて健保行ってきたけど何にも変わらないや
専門でも無い医者がこう言ったよ
まだそんな深刻なとこまできてないだとさ
何もわかってくれなかった
毎日憂鬱で死にそうなのに
余計な仕事引き受けなきゃよかった

逆境を楽しめ

ここの仕事なんか劇みたいなもん。
適当にやるんがええよ。
仕事で病むなんてもったいないわ。
病むくらいならぶる下がって会社に寄生してやる、
って気構えでいけ。

寄生虫　・・いるよ　まったく　ヘミング行っても　愚だコイテルでぶ・・。
あれはもうだめだなー　

みんな、ありがと。
今年一年なんとか乗り切るわ。
あとは割り切って最低限の事やって早く帰るわ

>>261
つっても核廃棄物を引き受けてくれるところないわな。
最終処分場は社内につくるしかない。
だからと言って上流に作っちゃ本末転倒よ。

今のＨ１を処分すれば　職場は活性化する・・

ちくり板のスレは何処に行ってしまったのですか?

>>277
誰か次スレお願い！

【銘柄フラッシュ】ホンダが終値で３月１４日以来の３２００円割れ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0323&f=business_0323_163.shtml

ヘミングの○○木！
てめぇサボってんねーよ(怒)
パチンコで頭イカれてるなks！

ヘム住人です　なんかプレスから　ワタ〇ベという太った方　来ましたが　
彼ですか？・・　まず同感です。

>>276
48歳っつ年齢制限がH1をさらに腐らせてるよね。
やつらの無気力っぷりはすさまじい。

>282
噂じゃ聞くけど年齢制限ってほんとにあるの？

３５までに主任にならないと管理職への道は閉ざされる
４８までに管理職にならないと管理職にはもうなれない

逆に３１〜２程度で主任になると、エリートとしての道が敷かれ、
部署の真似ジャまではほぼ確実になれる

俺の会社の話

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE82L05520120322?sp=true

【自動車】北米で減速のホンダ、反逆児たちの闘い ロイター特別リポート[12/03/22]
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE82L05520120322?sp=true

>>285
年齢制限を過ぎたかどうかがすぐわかるように
ＩＤの裏に生年月日を表示してますか．．．

H1よりもっと厄介なのは出来上がり管理職だな。
アイツラ、本当に何もしてない。
成果主義のくせに最低でも1000万以上。
会社に平均8時間もいないし。
んなことしてるから社内に不満が燻ってるんだよ。

おれらがいくら頑張っても将来時点で老害共の給料に追いつくことは不可能だ
不満溜まって当たり前だよほんと

>>290
その老害を解雇できない組合さんじゃ物足りない！

八千代よりも技研の早期退職を進めるべきだよ!!

>>291
組合だけの問題じゃなくてこの国の問題なんだけどな
中途半端な成果主義なんか辞めて外資のような完全成果主義にしてしまえばいいんだよ
正規雇用者の解雇規制が緩くなれば必然的に会社内で競争力が生まれるし会社も発展する

残念だけど、ライン作業メインの組み立て工場で過激な競争はさせません。
現場れ?ぇるなど、他人よりも分かり易いかたちで実績をつくりあげるのは難しいから
比較級で成績よく見せかける為の、みにくい足の引っ張り合いになるのは目にみえてる。
競争強いられて張り切っちゃうれ?ぇるが最初からそれを意味するしね。
無駄に会社に長居して仕事してる振りを主張しちゃううざいヤツが出てきたり。
生産環境を整えるという事が、人と競ってするものだと思ってるのは間違い。
ただ、ぬるま湯につかりすぎて怠慢になるのは困るだろうけども。
なぜ、不満があるのか、その不満はなんなのかわからないし、
単に金が欲しいというのなら勝手に株でも初めれば良いと思うし、
仕事が大変だからどうにかしたいと思うのなら同じ現場のスタッフ同士で話で考えれば良いだけの事。

ラインは
　　能力主義≒年功序列
で本来良いのだよ

おれ車組のレイプ魔の顛末に興味があるんですが近況は？

>295
それって、やっぱり在日朝鮮・・・？

成果主義を口実に干してくれた恨みは忘れないさ
シュケンども

チクリのスレはどこに行ったの？

>>298
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1332536726/

茄子は使えんな

懲戒解雇だったね　やっぱり

海外支援って絶対罠だよね。
帰ってきた時居場所が無くなってるに決まってる。

棚卸しは本当にお疲れ様でした！O垣MMもピリピリ気味でした。

F1だめだったわ
ってか初めっから上に上がる人間、そうじゃない人間って
区別されて決まってるもんね。上の人間に嫌われた時点で
頑張ろうとしてもだめだからさ、やる気なくなるよね。
もぅ仕事はいろいろと諦めました。
下手なやる気出さない方が身のためだってわかった。

まぁ学卒か中途で年齢ギリとかじゃない限り一発では受からんから来年も頑張ろうや

>>304
何回目？

>>304
それもそうだけど、
F1って、F1でも目指してたのか？
SRSに入校してたとか？
だとしても工場からF1はあり得ないし、研究所ならテスターできるだけマシだと思え。
F1なんて本物の才能の持ち主か、親がすでに成金で遊んで暮らせている人間の為のカテゴリだろ。

おいおい、レースのF1の話しなんかしてないって！
現場の登録員だって！本当、底辺のお話を私はしてるのさ。
現場の人間関係に馴染めない俺は全て遠回り。
上司お気に入りの奴は簡単にレールの上を進んでるね

解ってないのは３０７だけだよ

F1ぐらいなら、判るだろ？
現場の人間関係が大切だって事…
人間関係の出来ないT/Lだったらどうする？
そんな、T/Lいらないよな。

>>310
同感
気に入らないと苦情いれて嫌がらせするような小物はいらないわ

枠が決まってるからね

嫌われると当て馬にされるんだよな。
成果主義をタテに管理職連中やり過ぎ。
人のキャリアを虫ケラのように操作する。

中途入社した当時のT/Lに余計な事するな！
と言われ、そこから馴染めなくなってしまい
今では何をやるにも不安で、使えない人間になってしまった

過去使えない！といわれてた奴らが今や管理職で仲良し人事…
悪くなることはあっても良くなることはないよ

俺にも　いたなー小島日Ｏ高って奴　やられたよ・・・

>>315
そう。何か施策が打たれるたびに勝ち組はより肥え太り、
負け組は除け者にされあるいは踏み台とされる。

割合として、勝ち組１割、中間６割、負け組３割くらい？

せめて中間で無難にやっていきたいな

工程やって最低限の仕事してって割り切っても
いいですよね？上を目指す人は初めから決まってるんだから
無理しないでいいですよね？

一生ラインマンでいいやって割り切るのは自由だけどさ、どこからチャンスが
舞い込むかは誰にも分からない。
その他大勢の中から引っ張り出されてスタッフやらされて、気がつけば冴えな
い中採の俺がＨ1にまでなれた。
引っ張り上げてくれた上司が居たからなれたんだけど、上司の目に留まったの
が何だったのかは今も分からない。

そもそも中採でラインマンって、酷くないか？

上司次第でかなり変わる。
部下を上げる気のない上司も中にはいる。
そんなのに当たって5年とか過ごしてしまうともうキャリア終わり。
マジ誰が上司かは大きい。

>>322
俺は元々期間工で働いてて正規登用されたから、ラインマンが当たり前だと思
ってたけど。
>>323
俺がスタッフになったのは正規登用されてから7年目だったかな。
その間に一度配転され、配転後2年目くらいだと思う。
部下を上げる気が無い上司は多分居ないよ。
上げる気になる部下が居ないってのは有るかも知れないが。
まあ部下を育ててくれる様な上司じゃないとダメなのは確かだね。

中途でラインマンだったやつが、社内募集で青山の本社広報に行ったからな。
俺も中途だが他の会社と比べたらチャンスは多いと思う。

親睦会ってチャンスなんですか？

まあ、グダグダと上司の文句たれてるヤツにはチャンスは来ないけどな。

別に上を目指してないから関係ないけど
偉そうな事言ってんなよ

主任以外、以下昇進組全員主任に不満だった部署もあったがな。

＞部下を上げる気が無い上司は多分居ないよ。

おるがな in HGT
やる気がゼロでなくとも相対的に圧倒的に低くて主張しない、
その管理職の部下は軒並み昇進遅いんだよね。
そんな管理職に５年もついたらもう終了。

>>330
HGTはホンダの子会社だろ〜が？
ホンダと同じと思ってくれるなよ。
しょせん子会社なんだから。

何人も部下を潰して休職させた管理職がいるが、一向に改まらない。
これからも成果主義の大義名分の下、パワハラ犯罪行為を続けるだろう。

322
管理職じゃなくても部下をつぶして長欠に追い込んでいるぞ！
おとがめなしだし！本人は俺じゃないと言い張ってるぞ！

パワハラで鬱にして長欠させて４年でポイ！

休職で済んでくれればいい。
マツダ事件のように炸裂することがなければいいけど。
そういう危険性をこの会社の人事は軽視している。

社内であばれさせて懲戒という手も使う。

もちろん管理職仲間を味方にしておいて
パワハラを正当化することに抜かりはない。
他人の一生を潰しておいて涼しい顔だから困る。

>>337
労働基準法を盾にして証拠を残しておけはOK

コンプライアンスどころか、一般常識に欠けてる管理職だらけなんだからさ

＞＞334
そうそう、今までは定年まで休職出来たんだけど、
6月1日からは休職は4年間になったんだ！
今まで休職しているやつもここから後4年間です。

【コラム】ソニーが示す日本にとっての危険な兆候　日本国内での雇用を維持するには [12/04/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1334366614/

リストラをする布石として休職期間に制限を設けたわけで、
問題はいつ何人リストラするかだ．．．

退職金払える利益有るうちに早期退職希望者募って辞めれる人は辞めてもらえばいい。
どうせ今でも人間の方があまりがちなんだし今後の事も考えて。

加藤

そうすれば、先月死亡退職者いるのみんな知ってる？

タダでさえ、祝日が休みじゃない会社で
管理職になったら有休が取れなくなり
土日休みも突然呼び出され、家族とは出かける計画もたてられない
帰りは毎日のように午前様
育児には全く携れず、入学式にも運動会も行けず
気づいたら非行に走り、家庭崩壊
部下をいびる事くらいしか楽しみが残されていない

役員になれば好きに休んで
マイルを使って家族と旅行
老後は優雅な年金生活

早期退職ありならありでいいから、
生産管理体制をしっかり整えてってくれよ。

ますます中国からの部品調達率が高くなるんだから、
今まで見たいな場当たり的なやり方ではムリだろう。
下請け統合していくのもそこら辺の為なんだろう？
それが落ち着いたら、辞めてくれ。
その後にオレが正式に入社する。よろしく。

僕は貴方方の孫会社のベストロジで働いてます。
正社員ですが年収250万円です。

生活できんがな・・・
どうにかしてくれよ・・・

>>345
そういう人もいればそうでない悠々自適なのも多数いるよ。
毎日午前様なんてほとんどいないね。
突然呼び出される？時にはそういうこともある程度。
有休が取れない？甘ったれんな。
成果主義のはずがロクな成果も出さずに１２００万もらってんだから。

パワハラ上司にはスマホ録音で対抗したらいい。
辞める覚悟があるなら辞めてからのパワハラ訴訟に使える。
会社に残るにしても内部告発に利用出来るよ。

放置プレーにはどう対抗する？
究極のパワハラだよ。
放置して低評価つけて人生潰してやればいいのだから。

放置プレイには、その上司の上、また上と話を上げて大きくするしかないかな…
それともあらかじめ録音し玉砕覚悟でその上司を挑発して、本音や暴言を吐かせるとか。

＞放置プレイには、その上司の上、また上と話を上げて大きくするしかないかな…

これも玉砕覚悟だな。ダダッ子認定されて再起不能になるかもしれんよ。
直属の管理職と中悪くなったら黄信号、後は赤に変わるのを待つしかなくなる。
ウンコな人事制度だ。

パワーポイントは15枚までです。
報告も15分です

どっかの企業を表面的に真似ただけだな
ブルーテックの真似とか、これとか、クソだ。

>>354
責任の所在が曖昧になって大市場問題引き起こすと思う。
なんせ上に気に入られて出世することが仕事の目標の会社だから。

＞パワーポイントは15枚までです。
＞報告も15分です

ああ病巣の根本に気づいていないんだな、と思うわ。
重症だ

http://www.youtube.com/watch?v=4jxsb5DVAt0&feature=related

本当に上に気に入られなきゃどうにもならない会社だよ。
偉そうな態度のおっさんにへこへこして
そんな事したくないから俺はダメ平社員でかまわない。

俺はガイキチ主研の粉飾セールに協力しなかったら干された。
周囲の主研にも吹きこまれてな。
そのウラミは忘れないさ。

寄居、いきたくねー

【自動車】ホンダ、国内は高機能追求　中国企業への技術供与 [12/04/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335058757/


ホンダってヤバくね？

>>362
アンタらなにしとるんや？
アホちゃうか？
日本が終わってしまうで！！

ただでさえ団塊が日本の技術を外に出しまくりで
しまいにゃコレかよ。
中国は自国技術なんぞないから他国から買い捲っているじゃないか
オヤジが見たら泣くぞ・・・・

>>362
今頃気が付いたんだｗｗｗ

経営陣にＴ社の刺客が紛れ込んでいるんだろう。

自分らの世代だけが逃げ切れればいいのか？
ホンマにカスやな！！

あのーみなさん親睦会ってどう思います？

組合費と同じくらい会費が勿体無い。

同じポジションにいられるのは2-3年、
その間に成果出さないと出世コースから脱落してしまう、
だから偉い人は2-3年くらい先までしか考えていない、
その短い期間にいかにうまくやって出世するか、
思考回路がそうなっている。
そんな奴等がここをダメにしている。

ちなみにどこの親睦会ですか？

もうこれ以上中国に関わっちゃいけない。
用が済んだら捨てられるのは見えている。
既にIMAは中国独自の技術になったな。

ホンダの皆さん今迄、ありがとうございました。研修･応援の時には、親切にしていだき感謝しております。m(__)m

がんばれよ。
頑張ろうな。

仕事力って何を書くのかと思ったら、どこまで出世したいかを書かせるのかよ。

全く下らん。管理職の脳内だけにしておけ。情けない会社になったもんだ、、、

大卒の二輪技術で内定もらったんだけど、この板見てたら
不安になってきたお……
タイ・中国に転勤とかは全然構わんけどインドはなあ……

>>376
難しいやつじゃん。いいなー。俺は来年受ける。入りたいお。
良い会社だってお父さんが言ってたし。

>>377
すごいのかな……
なんか自分や周りを見てると結構しょうもない大学から受かってるんだよなー
やっぱり二輪への情熱とかで評価してるのか……

天皇賞春はオルフェーブルで稼がせてもらいます

大学の看板にしがみついている奴に仕事なんかできん！

>>376
海外でも人気駐在先は主研のお気に入りに割り当てられる。
管理職に気に入られるようにやれよ。
嫌われたらインドやアフリカになるかもよｗ

：：：：：：　台湾人と韓国人の民族性の違い　：：：：：：：

昔、本田技研の創業者・本田宗一郎氏が台湾と韓国へ技術支援に行った。
技術を伝えて、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入った。 台湾人は腕を上げたことを先生の本田氏に報告した。

そしてまたしばらくして韓国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンから
デザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

つまり技術を盗み終わったら先生は「用済み」だと言い、しかも技術提供の
代価であるライセンス料は払いたくないというのが韓国の言い分である。
　本田宗一郎氏は大変失望して、「韓国とは絶対に関わるな」と漏らした。
この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にある。
『併合で散々援助されたのに、身勝手な独立をした韓国』という
韓国民族とは、そういう人達である。

台湾のSYM（三陽）とは技術提携が長かったね

>>379
バカ発見！

>>379
いくらヤられた？
(笑)(笑)(笑)

よーし　経験値　ワンナップ

>>384
379を信じていくらやられた？？
(爆)(獏)(獏）

マフィアに潜入する覆面捜査官みたいにお互いの会社に過去の身分を完全消去して潜入操作するTとH
なんてあったりね
・・・・・・・・・・・・
今ピンポンって音がしたから出てくるね
誰だろうこんな時間に

うるせえよ、竹内
さっさと何処か行け

仕事ふっといて責任たらい回し人望なし…

そろそろおわりますねこりゃ

急速に年功序列に戻したな。
だがもう遅い。
成果主義の大義名分の下干され外された俺には。
俺をこういう状況に追い込んだ管理職どもめ。忘れんよ。

>>391
定年後の楽しみは俺を干した奴らを不幸にすることｗｗｗ
毎日呪っています。

結局、成果主義なんてやってみても、
組織としてのアウトプットは向上せず、将来への禍根が残るだけだったと思う。

ライバルを育てることほど馬鹿馬鹿しいことはない。
後輩を指導したことを猛烈に後悔している。
今後ノウハウは自分の中に仕舞いこむことにしてやる。

ノウハウを自分以外に公開して後悔するｗ
何も指導する内容のない者に部下が付き
ノウハウを持ってるものには部下が付かない

そういう有様が嬉しくてならねぇ。
どんどん駄目になっていくことを望む。
本当は陰でほくそ笑んでればいいんだけどね。

陰湿なやつだなあ・・・・

埼玉の狭山閉鎖は本当の話ですか？

教えてください。

まぁ、向こう30年以内ぐらいには閉鎖するんじゃないか？

ヒント　寄居

狭山市に気を使って、鋳造だけ残るらしい
本社の方針が海外生産増強・国内生産縮小だから、
この先の埼製は、要員も生産台数も減少していくだろう

>>397
干され窓際にされ、先を絶たれるとわかる。
糞主研とその仲間によるパワハラ、
そんな状況おかまいなしだった所属長、
絶対に忘れねぇ。

俺も絶対忘れない！！！

>>402
逆恨みではないことを祈る
それと、それが事実なら「仲間」とはいえんだろ。

逆恨みかどうかなんて関係ないだろう。
恨みを抱くのに相手の同意は必要ない。

ケンちゃんは相変わらずパチンコ台をブッ叩いてるのかな(笑)

メンタルヘルス強化？
壊れた俺にはもう遅い。
一度壊れるとな、治んないんだよ。
いまさらもう遅い。

壊れても今後は期限付きだしな‥

会社が終わるのがさきか、自分が終わるのがさきかの勝負だな〜

狭山の交代制いつまでかな-
ローンあんだよなーーー

ローン返済のための３交替か。ガンガレ。

＿＿____
|←樹海|
.￣.||￣　　　　　ｵﾜﾀ┗(^o^ )┓三
　　||　　　　　　　　　　　┏┗ 　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今年は三交代無いの？

大口契約の会社は否応なく従うしかないんじゃないの？

１が減産中なんだから三交代する必要ないだろ

通りすがりの者ですが、
ホンダは今かなり増産してると聞いたんですが本当ですか？

暫定対策のバンバン生産

>>414
�ｂQだけ
それも夏でエコカー補助金終われば、一転大減産

>>414
>>416は狭山の話
鈴鹿はNboxのバックオーダーがあるから年内いっぱい増産が続くよ

>>417
先週のＰＯ火事でFITがＣにくるだろ
そしたら状況がかわるべ

エコカー補助金終わればフィットも売れなくなるんじゃね？

おまえら勤評はどうだった？

私は　イーブンでも　ＮＨ発表者がＡでプラスチャレンジ　有り得無い。
ホンダの勤評にとらわれてると人生を見失う・・・私はニュートラルでいたい。

チャレンジは出世させたい、
あるいは昇進試験を控えた可愛い部下を確実に昇進させるために泊を付ける、
そんな目的で利用されている。

>>421
俺はだいぶ狂わされてしまったよ。リベンジせんと。

NHやれば良いじゃん
適当にやってA貰えばいいじゃん
チャレンジ貰えば良いじゃん

貰える物は貰えば良いじゃん

貰える時に貰ってた方が良いよ

熊本と狭山は閉鎖？

ＮＨの発表なんて２０代だけだよ　（作る人は別で）
発表しただけでＡはないよね。　
　実際はあるんだよ。

成果出せば上げてやるぞとエサをちらつかせ、ずっとお預け。
届きそうになると引っ込める。
人を愚弄するようなことを繰り返してきた主権連中とこの人事制度許せん。
成果主義、実際はゴマスリと主権連中のパワーゲーム。
乗せられたオレがバカだった。

成果主義なんて飾りですよ

従業員を騙しているに等しいよ、この制度。
目的は人件費抑制だったくせに。

もう軽しか売れなくなったね
走りを求める一部のユーザーのために車を作ったって会社としてやっていけない時代になった
氷河期と言ってもいい時代だ
だけどここを乗り切らなきゃ次の栄華は無いよな

俺は20代だし今回所発表まで行く。チームはアメリカ行きに意気込んでる。
目標に向かって頑張る青春みたいなもんだ。
俺は小学校から高校時代まで野球ばかりやっていた。甲子園を目指したようにNHでアメリカを目指す！

>>425
何やら、組合に打診が有ったみたいだよ。

執行委員クラスまで話が伝わってる。

大卒で来年から働くけどどうなんでっしゃろ

さあ？どうなんでっしゃろ

Cは規定路線としても、K閉めたらどこでバイク作るんだ？

>>425
Cは>401のとうりみたいだよ。

鋳造の件は狭山市に気を使ってと言う訳ではなくて、工場建屋が新しいとか設備の
移設の問題らしいけど。

早ければ、ステップのFMC＋１年位だろうね・・・・

エコカー補助金７月にも終了　想定より２カ月早く
ハイブリッド人気で予算消化
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD0103E_U2A600C1TJ0000/
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/175527/

>>401
大量に販社出向か。

三現主義って建て前ですよね!?
まともなＶＲも育ててないのに管理職気取りですか？

ライン工と同様な作業も出来ない職制には存在価値ないよ!!

自覚があるなら今すぐ辞めろや!!
目障り、いやおまえらがいるから桁違いな不良がでるんだよ!!
親睦の延長でしか仕事しない奴等はﾀﾋねよ…

ま、いいんじゃない？
あれだけの天災に見舞われながら利益出せる企業なんだから。
適当に楽しくやってりゃいいんだよ。
別にホンダがどうなってもいいしよ。

F欄文系ですが、バイク好きなんでホンダで働きたいですが雇ってもらえますか？

自動車部品つくってる下請けどうよ

ホンダロジスティックスの中間マージンが邪魔なんですけど！！
これを取り払えば国内の製造もまだまだ大丈夫ですよ。
どうにかしてください！
おねがいします。

ロジに直接言えば？

>>441
ゲストエンジニアになってみたら。
http://www.sannotec.co.jp/conversation.html

GEに頼り切っている実態

山王テックエンジニア：
「ゲストエンジニアリング」というのは、
自動車メーカーに代表されるクライアント様の
実質的な開発作業の代行業務ですね。

↑これが自動車会社の実態
ＣＡＤを使っているのは社員のように見えて社員ではない
パワポを使っているのが社員

ティア１、ティア２から部品を買い
ＧＥがシステムに取りまとめる図面を書く
それを下っ端がパワポでまとめて
よくわからないけど読んで報告するのがホンダの上司

風見鶏、日和見主義、塾受講者、お気に入り人事!?

推進したお偉い人は、息子を正規に出来なくて落ち込んだそうで(爆)

落ちてしまえよ!!!

捨ててこそ浮かぶ我が身かな……

因果応報、人の上に立つ為に粉骨砕身の気概もフィロソフィ〜も無視している奴らは天誅が下る。

覚悟をしておくように!?

狭山の人いる？

皆さんどこから通勤してる？
都内とかいるのかな

機械加工やりたいんですけど、加工は何処の事業所でやってますか？

>>450
猛火

>>450
全部メーカー丸投げだからメーカーに行ってください

>>451

埼玉もあるよね？

>>450
鈴鹿ならハイブリッドも作れるよ

人間による機械加工が必要な職場なんてホンダにあるのか？

大手の工場ではどこでも、金属加工なんて100%ロボットでやってるのが当たり前

いまどき人間が手作業で機械加工やってる職場なんて、それこそ町工場くらいしかないんじゃね？

おいおい

通りすぎだが、基礎ができてないと機械加工なんてできねーぞ
応用ができるからそういう職場で仕事ができるんだろ

特に金型

>>441
二輪スペシャルなら誰でも採用

レジェンド・インスパイア終わった

狭山も終了。

そして伝説の車に・・・・

てか、国内って今週で終了で、来週はAcura RL だけなのか？
まあ、どちらにしても現行はあと２日か。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120616-00000552-san-bus_all

売れ筋の軽は作ってないし、狭山はこの先、生産減る一方だな
http://bzsupport.blog.so-net.ne.jp/2012-06-16

2hdと2gaは狭山で作らないの？

アメリカ

>>462
マジで？イベントだけ狭山？

狭山はオワコン

がっちりマンデー見ろよ！
HGTの情けなさだけが目立つよな…

開発者のプライドもなくなったらホンダの意味合いはないよ!!

ヌバルやるな。

あれこそ技術集団。

昔のホンダにもあったのにな、ああいう熱い気持ちが

ホンダは今や出世保身集団と化しているからな。
ＨＧＴはマジ酷ス

2015年問題とは？

会社に頭押さえつけられてでも
開発や研究してやるぜ、みたいな社員がいなくなったな

>>469
狭山の完成車部門が寄居に統合されるって聞いたけど。

本当。

この会社いったい何考えてんだか。

このままじゃ本当に大変なことになるぞ。
取り返しがつかなくなる。

まだ、まだ今なら間に合う。




かも

隠れて何かをやる、なんて今のホンダじゃ無理だよね？？ね？

精神的に限界で親睦会を下ろしてくれと頼み、医者にも診てもらったが、
リーダーが、病気に、にげてるだけで、まだ出来ると言いやがった。
なにもわかってくれない。鬱なんて誰も理解してくれないな。精神壊れてるのに。平気だってさ。ブラックすぎるよここは。
一度引き受けたら逃げられない地獄だ。散々責められたよ。辞めるなんてハッキリ言ってムカつくとか、
この先もう、無いとか。精神的にやばくて医者に頼ったのに余計追い込まれた。
自殺したら責任取れんのか。

>>475
親睦会で精神的に限界って四親会か？

上の連中は昔に比べて、かなぁ〜りヌルくなったって認識しかないみたいだけど、
日々の業務の増加を考えると負担は昔以上だよな・・・

あとは時代が変わったということを上の人間は
理解しない。限界なんです。将来とか辞めたら終わるのわかっていて
それでもダメで、訴えたのに。とりあえずドグマチールと言う薬を飲みながら続けろだとさ

鬱多いよな
この会社何かおかしい

今回は鬱を認めてもらえませんでした。病気に逃げてると言われました。
そんな事言っていいのかな。本人の辛さ理解してるのか？
これじゃ困った時誰にも相談出来ないよ。何を伝えたらいいのかも
わからない位、頭が混乱してたのに、囲まれて本音で話せと責められた。
限界なんです。と言っても、何が無理なのか？いつから？理由は？
まわりがフォローしてもだめか？仲間の心を傷つけるのか？捨てるのか？
散々責められた。何が自分の本音なのかすらわからなくなってしまった。

状況わからなくもないけど鬱と憂鬱を混同してないか？

強い人間ばかりでも困るが
弱い人間の傷のなめあいはもっとこまる

本当にいやならやめればいい。
と、言うより環境変えられるのは自分自身。

俺が今まさにそう
93ではもう働けない、そう思って行動に移すことにきめた。
きっかけは親会社縁故社員の鬱。
俺が要因の一つになってる。あれだけ気を使ってもこのざまだ。
俺なんか今病院いったら躁鬱って言われると思う。

鬱と憂鬱を混同か。そうなのかもしれないな。
その判断が自分でハッキリ出来なくて、医者にも診てもらったが、
その判断も病状はまだ軽いって、事だから、
ただやりたくなくなったって言うだけなのかな。
面倒になってなまけたくなっただけなのかな。

「逃げたもの勝ち」
ものは考えよう

それとメンタル医者連中は詐欺みたいもんだから

ありがとう。こんなとこで相談しなきゃいけないくらい
やばかったんで。まわりはみんな敵になってしまったから。

月並みだけど、つぶれない程度でがんばってちょ

うちはHM、HGの悪いところだけ見事にまねしているので劣悪な環境です。
俺も昔から一匹オオカミスタイルだったけど、それ通り過ぎて孤立無援状態です。

物流改革の対応であと少しがんばろうと思ったけどもういいや。
数年前あのメーカーと合併していれば少しは違ったんだろうなあ・・・

この前食堂で話してたのはそのことだったのかな・・・?

鋭いな。結構見られてるのか。

会社にはメンタルへルスがあるから
相談してみな！

相談出来るならした方が良いよ

２勤は早上がりか？

会社のカウンセリング行くなんてアホだぞ。
ブラックリストに乗ること間違いない。
上司連中には連絡が行っているよ。
結局自分の中で消化するしかないんだ。

降ろしてもらうにはそれしかないと思って覚悟して行ったさ。
だけど結局自分でどうにかしなきゃいけないんだ。
誰も助けてはくれない。

何をやっても自分で生き残るしかない。強くなろう

>>492
そこまで覚悟有るなら降ろしてもらわなくてもやらなきゃいいだけだから簡単だろ？

周りを全て敵に廻しても、自分だけが生き残るやり方でいいんだよ!!

会社や親睦、組合なんて仲良しクラブなんだからさ！

特に狭山はあと三年だし

＞周りを全て敵に廻しても、自分だけが生き残るやり方でいいんだよ!!

これは自分が最も損する。

敵に回さずに利己する、自分を満足させる手法を体得すべし。

高い志で敵を作るより、みんなと仲良くして甘え合いの方が出世できるよ。

ホンダ、埼玉の生産能力半減　国内１００万台に
http://www.47news.jp/CN/201206/CN2012062101001966.html

まあ、前から減産なんて判っていた話だけど。
海外連結なかったら食っていけないわ・・・

ほかの国のご機嫌うかがい、こびへつらって日本自体が弱体化。
日本たたきの時代にもっと力つけて強固な体質にしておけば
経済大国のTOPだったかもしれないのに・・・

基幹産業は・・日本は・・・これからどこに向かうのだろう・・・

500

2wayで「もし四輪工場がなくなるんだったら狭山がなくなるだろうな、
そうなれば多分寄居か鈴鹿行ってくださいって事になるだろう。」って言ってたよ。
もう上の連中は何年後か先に狭山がなくなる話されてんだろうな。

だって狭山はボロイもん
しかも寄居はライン1本だって言うし
国内生産もいつまであるか分からなくなってきた
10年後、ジリ貧埼玉製作所の未来は暗い

10年後、寄居ではクルマを作ってないかも
日本で売るクルマは、100%タイや中国からの逆輸入になってる可能性が・・・・・・・・
すでに家電製品がそうであるように
10年後、「メイドインジャパン」のホンダ車は幻の存在に・・・・・・・・

>>501
あと販売店も選択肢になるだろう。
転籍を目論んだ出向だ。

販売店に行っても洗車くらいしか戦力にならんよ

また早期退職優遇制度を復活させるんだろ
八千代みたいに

今度の早期退職は、定年間近の年寄りだけじゃなく、全従業員対象になるな
国内生産が、あとどのくらい持続可能なのか、先行き不安だ
社長はもう四輪の国内生産撤退を決断してるのかも知れないが

早期勧奨は積極的にやるべきだよ。
何もしない高給ジジイども多すぎだろう。
そんなのが定年延長とかで65まで居ることになったら恐ろしい。
あいつらホントなんもしてねぇ。口出しばかりで。

>>501
2015年って言われたぞ。

既に会社側から組合へ打診があったって。

>>477
ドグマチールは遅発性ジスキネジアとか怖い副作用出ることもあるから
長期連用は気を付けた方がいいよ

>>509
そうみたいだね。
けどＮｏ２も１３機種になるんだって？きつすぎだろうそんなの。

取り合えずNo1閉鎖だね。

>>511
一つのラインで13機種ってギネス級じゃないの？w

まぁ全てシナリオ通りだ 八千代だけで終わる訳無い

で、いつから平常なん？

ＮＯ１は８月から。

流動中6機種
フリード、スパイク、ステップ、ストリーム、オデッセ、エリシオン

流動予定3機種
RL、アコード、CR-V

フィットが来ても10機種だと思うけど、別機種扱いになる物があるのか？

ハイブリッドは別で分けるんじゃないかな。ＰＨＶも。

だな

ＨＭＣに転職したいと思っているけど
タダでさえ減産で人も移動、減だろうから
募集なんてないよなあ。。

ホンダ、埼玉の生産能力半減　国内１００万台に
http://www.47news.jp/CN/201206/CN2012062101001966.html

熊本はどうするの？

【半導体】エルピーダ工場の従業員について、人材派遣会社への転籍を検討--米マイクロン［12/06/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339111043/

寄居行く奴らはご苦労さま…

狭山の使えない設備と一緒に仲良しクラブが行くんだよ！

現状より悪くなるのを考えておけよ！

製作所で39歳で主任って遅い方？

主任になれるだけマシじゃね。
どこまで狙ってるか知らんが。

＞＞524
どちらかというと狭山に残る方が苦労するんだが・・・
最終的に鈴鹿に行くか営業に行くか辞めるかの選択になる予感。

ホンダがこんなしょぼくなったのは伊東のせいだと思わないか？
今の社長はっきり言ってクソだろう、福井のほうが良かったわ。

525君　これは君の事かい？自慢かな　　だったら　ホンダを悪い方に進める
精神構造の持ち主とだけ言っとこう！　

優秀な乗組員がいて
最新鋭の戦艦でも
指揮官が無能だと戦争には勝てない

円高で採算がとれない！　ホンダが「フィット」「CR-Z」「インサイト」の米向け輸出を制限
http://www.excite.co.jp/News/car/20120614/Autoblog_honda-losing-money-on-japan-built-cars-like-fit-cr-z-and-insi.html

安っすい車ばかり作ってるから円高でダメージ受けるんだよ。
日本ではフェラーリやポルシェみたいに少量生産でMade in Japanの付加価値つけて、円高でも十分利益の出る価格設定の高価な車を生産するべき。

ホンダ車に高い値段つけるとレジェンド・インスパイアみたいに消えて無くなるぞ！

「消費税率は15％にするべき」　自民・野田税調会長が発言

http://news.livedoor.com/article/detail/4942204/

そりゃ進化しなきゃ消えて当然だわな。
2輪と同じでfan機種だけ国内に残してファミリーカーは海外生産でいいんじゃね。

今の伊東ホンダには、戦略が無いからな
目先の対策に追われ金や人ををアッチコチ
多分、1日でも長く社長やっていたい人何でしょうね

>>536
だから、指揮官として無能だと

>>536
1ヶ月単位でころころ戦略変わるもんね
ついていけない

泣いて馬稷を切るか 切られる方は、たまったもんじゃない

早く傾かんかの
阿鼻叫喚の地獄絵図が見たいぞよ

今高専3年で、バイクが好きで二輪スペシャルで雇って頂きたいのですが、やはり難しいですか？
>>457さんがおっしゃるとおり誰でもなれるのですか？

あとどのくらいの大学に編入すればいいのかと海外に飛ばされることが多いのかどうか教えてください。

長文、スレ汚しすみません
よろしくお願いします

いや誰でもなわけねーだろ

やめとけ。やめとけ

>>543 確かに誰でも簡単にとはいかないですよね。すみません

>>544 どうしてですか？

今忙しいのはNとフィット関係だけでしょ

ところでボーナスどうだった？

海外に飛ばされるって、2輪で海外なんて最高じゃないか。
ミラノで買い物三昧、ブラジルではセクシーな若い子と遊んで、タイで貴族の生活。

ホンダはもうこれからは魅力ある商品は出てこないから他行った方がいいよ。
アホのひとつ覚えみたいにひたすらハイブリッドつけて売るだけだから。

二度目のホンダ賞も近い

>>542
ホンダ学園っていうものがあってだな
大学の勉強でも最近は流体力学とか燃費向上の分野とか必要なんじゃないかな？

>>542
パワポ鍛えとけ。

>>542
2輪関係の仕事といっても様々
2輪のレースの世界
量産車の分野
コレクションホールでレストア
海外もタイや中国、インド、アフリカなど発展途上国へ行ける。
CBR250やCRF２５０はタイ生産だしカブは中国。アフリカで現地人向けの格安コストバイクとか

>>542
じゃあ>549の意見も取り入れて
「ハイブリッドの2輪」を開発してみると受けるかも。ｗｗｗ

最近のホンダは水難続きだね

もう過去の話です

熊本は大丈夫ですか？

九州豪雨、企業活動に影響　ホンダ熊本はライン一時停止
http://www.asahi.com/business/update/0713/SEB201207130045.html

本田大丈夫なの?　国内で売れてる車ってフィットとN箱しかないよね?

ホンダは大丈夫だけど、国内生産にたずさわってる従業員はヤバイね

それと取引しているメーカーはもっとアレだよ

>>561
部品下請けのうんめいやいかに

ホンダ姓社員の為に死亡だろ。

販社への大量転籍も近いな

中野さん元気ですか？

元気ですよ

ホンダもスズキ・ダイハツと同じだね。
ホンダ＝軽自動車のメーカーだね

↑二輪車も販売してるなら合併しちゃえば

アコードはいいと思うけど、国内で乗るにはデカすぎるよね。

寄居のライン減産するならそこでスバル造ってくれないか？
忙しくてしょーがないwww

今日のBD、一体何を言いたかったんだ？
イマイチ分からなかった

何があったの？

日本を捨てる準備の話だよ。

>>571
8月6日にユニットorチーム単位でBDやりますって事だよ。

16がらみの話。

夏休みが増えて給与は下がる

今夜も暑いお

>>576
休みは増えないだろ。
既に生産計画は出てるんだから。

今日帰りにあおったり飛ばしたりしてた大宮ナンバーの軽の奴
完全に頭おかしいな。目の前赤信号なのにわざわざ追い抜こうとしてきたり
青になった途端ロケットダッシュしたり。お前みたいのは事故って死ね！

従業員でもいるよな　暴走車！
　家庭に問題があるのかな？

フィットSUV派生計画…メキシコ生産、米国投入か
http://response.jp/article/2012/07/19/178147.html

ホンダ、マレーシアでHVを現地生産…生産ライン増強
http://response.jp/article/2012/07/19/178146.html


もう日本からの輸出はゼロだな

埼玉事業所に異動したいんだけど、無理かな？

あぼーん

各製作所の盆休みは何連休ですか？

>>581
これが昔からホンダのありたき姿だったからね。
需要のある所で生産して販売する。
日本は日本の需要分だけ生産するしかないね。

＞日本は日本の需要分だけ生産するしかないね。


そんなら狭山はいらないだろ
輸出がなくなりゃ、埼製にはライン１本分の生産需要しかないぜ

暴走従業員は死んでくれ！
まともに働いている我々まで同じだと思われてしまう。
迷惑だ！もっと責任を持ってくれ！

だから狭山潰すんだが。
下手すりゃフィットだってメキシコ産のが安い。

【調査】就業者、2030年に最大840万人減少　製造業で深刻、国家衰退の危機［12/07/23］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343001161/

【調査】就業者、2030年に最大840万人減少　製造業で深刻、国家衰退の危機［12/07/23］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343001161/

狭山がなくなる時、自分はどこへ行くんだろう
寄居ならまだしも鈴鹿とか言われたらもう…寮に入るか引っ越すしか…実家から出たくないよう
２３にもなってホームシックになりそう

今報道ステーションみてたが、さすが世界のトヨタだな。

ホンダも好きだけど、最近のホンダは本当に残念。
ホンダらしさがまっまくねーもん。
OB連中もこれじゃダメ出しするわな。

やはり日本で生産することに意味がある。絶対

フラッグシップ車をもう日本で作らないという現実に、この会社の本性を見た気がする
この会社は平気で国内捨てるよ

仕方が無いよ、俺様が俺様のために作った製品なんだから。

ユーザーの声にたいしてはこいつら俺様がこんなに苦労して作ったのに文句つけやがってという奴らばっかりだし。

本当にこのままで大丈夫か？いや、やばいだろ。

日本の雇用なども含めてホンダってこんなもんなの？所詮。
ホンダらしい高級車作れよ。
ホンダらしいミニバン作れよ。
あきらかに衰退してる。

てか、結論。今の社長がクソ。
決断力がない、ホンダらしさがない。
トヨタの社長と比較にならんな。

もうちょっと日本で踏ん張れよホンダ。
せっかく寄居に作ったんだから

まだダメだなんて決まったわけじゃないし諦めてもいないよ

いや、社長はクソだよ。
今の現状は全部社長のせいだよ。

八千代工業を早期退職した者です
ホンダで軽を造っても儲からないのでは無いですか？ホンダは販売台数を稼ぐ為に八千代から生産を取り上げた
八千代の周りの造成した余剰地はどうするのですか？ホンダには夢があったのにな 残念です
次はホンダ車以外の車にしようかな

報道ステーションのトヨタ特集に感動した
やっぱトヨタはえらいな
尊敬される唯一の日本メーカーだ
国内雇用の事もきちんと考えてる

ホンダは国内雇用無視してさっさと海外へ出て行く
これじゃ尊敬されないよ

>>598 心配すんな 当面の雇用対策で八千代に泣いて貰っただけで
いずれホンダから出向大量に行くからそんときは、宜しく

八千代出向の片道切符…
今現在SSにいる老害を早期退職で切ればまだ立ち直る可能性もあるけど、御用組合がネックだし、社畜老害の処理次第で先が変わるはすだからな

今だからこそ、、、
トヨタのやり方には大賛成。

フラッグシップ車をもう日本で作らないという現実に、この会社の本性を見た気がする
この会社は平気で国内生産捨てるよ

こんな会社じゃなかった希ガス

50才以上は口だけで働かない奴があまりにも多い

定年近いのに平気な顔してキツイ工程やってるツワモノもいるけどなｗ

おまけに態度も悪い

この会社って本当に品のない人が多いよね
とある仕入先の人間だが、こんなに上から目線で悪態つくメーカーだとは思わなかった。

時間の問題だろうが、早く衰退してくれ。

業界で最も嫌われてる会社

>>608
昔から外部に強く内部に弱い体質だよ!

ただし、人間的な器の大きさは反比例してるけどね(笑)

社内だけでもそう
下に厳しく上に甘々な会社
お気に入り人事蔓延で社内格差拡大
干された俺悲惨
中に居ながらこの会社衰退して欲しいと願ってしまう

結局体質云々じゃなくて、魅力的な車を作れてないのが衰退の始まりだよね。

全てが中途半端。

今のホンダの魅力ってなんなの？

Ｎ　なんにも
Ｎ　ない
Ｎ　なんでも
Ｎ　ない

魅力なんて無い

>>608
出入り業者と派遣会社に対しては人以下の扱い。

派遣の姉ちゃんに手を出した社員はお咎めなしで、派遣は契約期限終了前に強制契約解除とか
桁違い品質なんて豪語してたけど、基本契約にある金額を無視してひと桁低い金額で支払おうとしたことが(略

鈴鹿には確かにヤクザまがいな奴が居るのは間違いない
色付きのサングラスをしたままでメーカーを威嚇したりする奴がいます
こんなホンダマンは最低！

色つきメガネしてる奴は99割り勘違いうんこ野郎です

実際リーマン後の経営判断ミスは致命的だったな
他のメーカーはリスクとっつ開発に資本使ってたのにな 一度遅れると取り戻せないな 売れてる車がフィットだけって
結局、雇用守る為に八千代に泣いて貰った
八千代への移管に関わっが今でも軽全面移管は間違ってないとおもうぞ
少しは退路たってかないと新しい物は産まれない

売れてる車がフィットとフリードとNボだけとかいう奴いるけど、会社の事を何も分かってないバカ宣言にしか聞こえん。
ホンダの利益の8割は北米、アコード、シビック、CRVから得てるんだが。
国内は赤字にさえならなきゃフィットだろうが何でもいいの。
日本はマーケットが特殊すぎて、投資に見合う利益がない。だからなるべく少ない車種で量が売れれば良い。

それで、次は狭山に泣いて貰う番だと言ってるわけだな！

何時まで鈴鹿でフィット作ってられるのかな

次期フィットは日本で作らないかも
次期ストリームみたいに中国やタイ・インドネシアからの逆輸入かも

フィットはメキシコってもうアナウンスされてるが。

メキシコで作るのは北米向けだよ
日本国内向けを日本国内で作るかはわからん

>>622
日本向けはタイ生産だよ…

マーチと一緒だわ…

フリードは東南アジア、軽自動車はインドで需要あるから、順次そっちに生産は移管されていく。
長い目で見れば日本から工場は全部なくなる。

結局売れる車作る自信ないからこんな話になってるんだろうな
資本をアッチに動かすこっちに動かすだけしかできない人だからな
八千代の社長も良くない 保身だろうが、何でもハイハイ聴いてたらこうなってしまうよ

社長の存在感示せってか？
従業員の事を考えたからこその決断だろが

内向きの事ばかりやってないで勝負しろって事だ
中小と違って資力も駒も豊富だろ

売れる車を作るんじゃない

信頼される車を作るんだ

ホンダってデザインがあまりにもダサすぎる。

デザインしてる人って誰なの？
こんなデザインする人は下請け町工場のおじさんとか？

内部摩擦にエネルギー浪費しているバカな企業。
成果主義の典型的な弊害。
ザマミロ。

まぁ経営者は楽でいいわなリーマンのせいに出来るから

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20120802/844014

>>632
なにこれ、ホンダ社員なの？
栃木の連中（研究所?）どうにかしろよ
飲酒運転多すぎだろ

>>629
え〜と、最近のコンセプトショーモデルや市販車もチョンデザイナー作何ですが…

無責任な役員会の為に末端の社員が理不尽な扱いを受けるのが「負けるもんか」とCMで言ってるこの会社の実態です！

パワハラ、セクハラ当たり前、不倫は♂は処分無しで♀は飛ばされる!?

男尊女卑が裏のフィロソフィーですがなにか？

>>633
それ栃木の管理職だろ

>>635
マジで情けない・・・
こないだのアシモ開発者もそうだけど管理職の再教育絶対必要だろ、これ

教育以前の問題と思う
一般道徳もモラルもないやつらが威張って管理職やっているクソ会社

あ〜あ。。。。

で、辻は諭旨免職？交担のPRが無いんだけど。

ホンダロジの人間は安全パトロールばかりしてますが・・・
こういうのが『無駄』なんじゃないですか？

現場のことは現場の作業員が一番分かってます！！
経費削減の為にこういう馬鹿げたことは
辞めてもらいたい！！！

主研が酒酔い運転なんて、なかったことにしようとしている

しかしうちの経営陣は何で此処まで間抜けなのか
全て後手後手じゃん

いよいよNo.2も来期で終わりかー

今日は女子サッカー決勝戦と女子バレー準決勝観ないとな

和光の研究所で働きたいんだけど、どうすれば良いですか？
並大抵のスペックじゃなきゃ無理ですか？四輪やりたい

>>645
まずは日本語の勉強からだね

itsnew2012(ｉｔｓｎｅｗ)@basilsauce
こんにちは。我々海外駐在員一同怒ってます。
かなり。日本政府がおかしな外交するおかげで、今の日本人肩身が狭くて堪りません。
ビザの問題も日本人だけが短期ビザになってます。アジアもこれ以上の瓦礫処理が日本国内で進むなら、４７都道府県全ての輸入禁止を考慮と報道です



ｉｔｓｎｅｗ ？@itsnew2012
あの、これって大変なニュースなんですけど。
中国やタイとかのニュースで、日本がこれ以上瓦礫処理を分散化、拡散化するのであれば
　４７都道府県全てのものを輸入規制する必要の検討があると報じてます。
え？将来、日本からのものは全部ダメになるの？なんで中国あたりにまで馬鹿にされるんだろ。

HGWは超絶な天才か、デザインセンス抜群じゃないと無理。
でも若くてかわいい女子がいないからその枠もあるか。

天才なんていないよ。

じゃあ何がいるんだ？

パフォーマンス
パフォーマンス
パフォーマンス
パフォーマンス
パフォーマンス
パフォーマンス
パフォーマンス
パフォーマンス

>>647
民主党が悪い。池口は無能なのか？

http://comic.naver.com/webtoon/detail.nhn?titleId=350217&no=20&weekday=tue

>>653
書いてある文字が、○と｜の組み合わせで読めない。
日本語で！

ロンドン五輪も終わりましたが、1万km離れたロンドンよりも、なぜだか遠くに感じる夫や子供との距離。
そんな奥様のために、私、綾小路きみまろが日ごろの鬱憤を吹き飛ばしてしんぜましょう。
笑いで満たされたなら、とがってばかりだった家族への感情も、ぐっと丸くなるはず。

奥様、結婚生活というものは、してみないとわからない。果物屋で売っているスイカと同じです。
食べてみないとわからないのです。割ったら最後。食べたら最後。これが結婚です。

中身がどんなにまずかろうと文句はいえません。結婚とは妥協、あきらめ、ボランティアです。

「もう、楽しみは食べることだけだわ！」。その結果の三段腹。ワンピースはミニスカートになり、
ご主人からは「年甲斐もなくそんな短いのはいて」と嫌味をいわれてしまいます。
テレビショッピングで健康器具を買い求め、一生懸命やったのは3日だけ。その後、2日寝込んで「もうやめた！」。

ご主人の体形に文句をつけておりますが、奥様のほうこそ、ずいぶんと変化してるのです。
振り返れば、あの若かりしころ、ご主人に会った。お互いの顔を見るだけで、心がときめいた。

でもいまは、お互いの顔を見るたびに不整脈です。

若いころは命がけでした、ご主人に。でもいまは、生命保険をかけています。
昔は手を取り合っていました。でもいまは、財産を取り合っています。

昔は喋り足らず、夜中まで喋りました。でもいまは、口を開けるのは、薬をのむときと歯を磨くときだけです。

昔は愚痴をこぼしていました。でもいまは、ご飯をこぼすようになりました。
昔はハメを外していました。若かったんです。でもいまは、外せるのは入れ歯ぐらいです。

昔は男性に声をかけられるときがありました。でもいまは、声をかけてくれるのは、おまわりさんぐらいです。

>>542の高専3年です
何度もすみません

みなさんには反対されましたが、自分はどうしてもホンダで2輪に関わりたいです。

ただバイクが好き だけではやっていけませんか？

もしよろしければ大体の内部事情や、とっておけば職場で有利になる資格とか就活についてどんな感じだったか教えていただけないでしょうか

知恵袋みたいになり長文すみません
よければアドバイスよろしくお願いします

夏休みに入る前も、「会社や業務に関することをネットに書くとクビ」と念押しがあったので
まともな回答をここで得ることは難しいと思う。

なんとかして現役の人を捕まえて話を聞くくらいかな。
それが無理なら危険な賭けになると思う。

>>656
初心貫徹はいいと思う。
入ってみないとわからないことなんでたくさんある。
そういう俺は２Ｒ設計したくて日大理工学部に行きたかったが
大学全滅だったので専門学校でＣＡＤをやった。
結果として部品メーカー勤務だが、入社一年目でＨＧＴに設計ＧＥで行ってた。
こんな人生もある。

好きこそものの上手なれ

＞ただバイクが好き だけではやっていけませんか？

やっていけないな。
ホンダに対して夢を抱いていそうだが、普通以上にサラリーマン臭い会社。
宣伝文句を勘違いして入ってきて心を病んでしまった人間いっぱいいるよ。

バイク専用採用があるから、当ってみたら？

そこまで好きだっていうんなら、実力もそれなりなんだよね？

2輪関係は開発から生産まで熊本に集約だよ
つまり職場は熊本だよ

http://kumanichi.com/news/local/main/20120818002.shtml

>>662
> 本田技術研究所はホンダの子会社で

ん？

>>662
都心に近い近代的な研究所で働いていたはずが、気付いたら九州のど田舎で牧歌的な日々を送ることになるのか

>>656
個人的には、頑張って欲しい。
好きな事を仕事に出来るのは、人生最大の幸せだと思うよ。

文句ばかり垂れている奴もいるが、遣り甲斐を持って働いている奴もいたりして
あまりお奨めできる会社ではないが、酷過ぎるというわけでもなく
要は、気の持ち方ひとつなのかもな。

実際やってみて、合わなかったらやり直せばいい。
今時の転職は難しいかもしれんが、珍しいことではないだろさ。

頑張れ。

10月1日からって、もう引っ越しじゃん。
子供の学校とか、大変だな。
異動って、転勤扱いで社宅とか手配されるの？そうすると朝霞でやってるより高くつくんじゃないの？
単身で行っても帰って来られる事はないし、地元が関東の奴らは涙目だな。
で、いつ4輪は和光を潰して栃木と鈴鹿に集約？

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120819-00000007-pseven-soci

そうすると朝霞には東だけのこるのか？

全部朝霞市に返して狭山の元部品部の土地に集約しちゃえ

ＨＡＣも日高なんで田舎じゃないく狭山にビル立てて引っ越せｗ

狭山も閉鎖だろ

>>669
一部残すと聞いている

シュケンが飲酒運転

こっちにも貼っとくか
871 名前: 名無しさん Mail: 投稿日: 2012/08/19(日) 11:43:43.11 ID: 46SsLKd60
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20120802/844014
出張帰りに新幹線で飲酒して、運転していたっことを覚えていないほど酔っぱらっていた
と、PRがあった

覚えてないってよｗ
ウソつけ！悪質ないいわけだｗｗｗ

新卒の採用は技術系と二輪スペシャルに分かれてますけど、二輪スペシャルはもちろん二輪関係についてだと思うんですけど、

技術系は何ができるんですか？
高専は学校推薦使えば5年で技術系にいけるので…
同じような人とかいませんか？

技術系で入社すると二輪、四輪だけですか？
アシモとかもやるんでしょうか

失礼かもしれませんが、
散々二輪二輪言って来ましたが、四輪もいいと思っていて…
できれば二輪が好きなんですけど

僕は機械科なんですけど、機械科だと大体何関係に就職しやすいんでしょうか

教えられる範囲で教えていただけないでしょうか？

それと、勤務地って本社と、国内事業所、研究所、エンジニアリング、アクセス、海外事業所とありますが、
できれば都会で働きたいんですけど、勤務地ってどう決められるんでしょうか
田舎住まいなもので…
都会で働きたいなって思ってるんです

仕事舐めんな って叩かれてもおかしくない質問や言動、稚拙な文に長文

本当にすみません
疑問に思ってること色々知りたくて…
小僧がって思われるかもしれませんが教えてください。よろしくお願いします。

ggrks

研究職の大半は栃木の田舎。
事業所採用じゃないので、
どこに行くかを決めるのは人事部。

２Ｒは最終的に熊本だけどな

菊池周辺なーーーーーーーんもないけどｗ

どこでも可能性あるから発表の時ドキドキだよ

朝霞の跡地はどうすんの

主研＠ＨＧＴの酒酔い運転がなかったことにされようとしている

>>679
朝霞テックとして再生される

昨夜の脳出血で救急搬送されたのはスルーかな？

コールボタン押してから、大分放置してたみたいだねぇ‥

監督責任者の怠慢が起こした事故なら、しっかり責任の所在を明らかにして欲しいね!

本社に通報しよう。

酒酔い運転くらだったらちょっとした降格程度で済んでしまう会社なんだって？

そうだよ。上の連中なら何事もなかったようにモミ消すけどね。
いい会社だよね。

一度上に行くと落ちる事も無いしね。
飲酒運転や人身事故でも社内で報告しないんだから、お�hる

下の人間でも上司と仲良くしとけば大丈夫。

安全衛生課に知られたら待ってましたとばかりに叩かれまくるよ。
まるで待ち望んでいたかのように。

栃木の酒酔い運転事故逮捕の主研はどうなった？

>>689
クビ。

なわけないじゃん。
ポスト用意してもらって異動だろう。
主研ってのは実にいいご身分だな。

業務時間中に飲酒していたに等しい。
管理職で勤怠管理されていないのをいいことに。

>>691
>栃木の酒酔い運転事故逮捕…と聞いて
柳田緑地にて昼食を取り酒を飲んで、22時頃帰宅予定だったのが
20時頃に目が覚めてしまい、中央分離帯を破壊したヤツと
間違えてしまったようだ。違うヤツだったのか。
すまんかった。

管理職で裁量制、打刻管理されていないことを悪用して会社をサボり
真昼間から酒をあおった挙句中央分離帯を破壊して酒酔い逮捕？

>>694
そこまで知ってるなんて凄いねー。もしかして名前まで知ってる？
ま、名前まで晒す必要は無いけど、乗っていた車は何だったのか教えて！

管理職って成果主義のように見えて、一度上がったら等級下がらないんだよね。
それをいいことに高給得つつ労働時間減らし、成果はパワポで捏造ってのが多い。
1500万もらいながら真昼間から酒飲んでヒマつぶす野郎が出ても不思議じゃない。

4000万からの退職金もらえるんだからカイコされても困らんだろう。
それまでもガッツリ楽しながら稼いでるし。

ホンダは今迄体力があったんで荒波にさらされていないんだねえ。
1000万とかもらっている人はそれに見合う付加価値つけられなければやばいんだよ。

シロアリ管理職たちに蝕まれているでそ、この会社。
さらにそいつらお気に入りの犬を取り立てて取り巻きにして身を守ろうとするから厄介。

【自動車】広がる反日運動　上海のディーラー前で「ホンダ シビック」燃やされる［12/09/14］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1347602338/

また作ればいいじゃない。

パワハラはどこに言えばいいの？

どこに言ってももみ消される、
上司からは恨まれ、窓際放置間違いなし。
ストレス解消法は自分で見つけろ。

これでホワイトなんだから日本の企業ってホント終わってんな

中国問題盛り上がりで
ビクビクしていた酒犬たちも胸を撫で下ろしてんだろうな。
よかったな、矛先が向いて。

ダブスタ、シロアリは団塊の世代全てに当てはまるのでは？

上にゴマスッテ50代が昇給してたら若い奴等のやる気が無くなるのは知ってるよね？

老人ホーム並みの職場で文句並べてるゴミは処分しないとな!!

何が言いたいかわからんが、老人たちのサボリっぷりときたら。
勤務時間中でもヒマでやることなくて公園行って酒盛り→酔っ払い運転逮捕とかな。

ホンダロジを切ればいいのにwwwwww

どうぞ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL210F4_R20C12A9000000/

てか、エコカー補助金終わっとるで
これからどうなるかな？

１ライン年内閉鎖
来年から寄居行き決定します

二本のラインを一部集約ってあるけど、結局No.1なくすの？
ちなみにNo.1は何作ってるの？

輸出メインだからそりゃなくなるわなｗ

10機種以上もNo.2で作れるの？

No1もNo2も帯に短し襷に長し的な所があるから、ライン自体は残して様子見だろうね。

Ｃs/sはワンラインになるよ。
工場としては古いし、いずれは寄居でしょ。

でも、慣れ親しんだCs/sの方がすきなんだよなあ。
埼玉県も和光から川越、狭山あたりまでがちょうどいいというか

来年から技術系で働くんだけど、勤務地どこになるか不安や……
二輪採用かつ基礎研究志望だから埼玉になってほしい

俺も>>717と似たような感じだけど不安だなー
二輪技術ってだいたい埼玉と思ってたけど違うのか

残念だが二輪は熊本集約だｗ

>>719
まじっすかー基礎研究はまだしばらく大丈夫と思ってました…
方針として熊本集約ってことですよね　社員の方は時期とかも知ってらっしゃるんですか

>>720
もう、ある程度異動しとるやん
それに前々から判っていたことだよ。
菊池周辺なーーーーんにもないけどねえ。

そうなんですかーありがとうございます
やっぱやめようかな…ｗｗ

住めば都と人は言う

それとも中途半端な田舎の芳賀に来たいか？ｗ

そっすね！
酒とか食べ物は美味しいと信じてます

芳賀の方が休日東京行けるし全然マシ
熊本はないわ

やっぱ埼玉が良いよ〜

二輪の熊本集約ってあくまで開発職中心じゃないのか？
研究職を熊本に集めてもあんまりメリット無いような気がするんだが

>>725
そう、そこなんだよね。

でも宇都宮はもういいや・・・・やっぱ埼玉がいい。

熊本集約ね・・・
そいで災害ですべて壊滅
バカじゃね

でも埼玉って縮小の方向でしょ？

アコード、オデッセイ、エリシオン等そっち系の機種の業務に
携わりたいんだが、やっぱり難しいですか？

創価死ね
創価死ね
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創価死ね　
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>>730
そりゃ栃木だｗ
埼玉は製作所があるだけで四輪開発は栃木集約

あとは機種自分で選ぶなんて無理

埼玉製作所は売り払うのか

Cssの片ラインで10箱って…。
現場知らない奴が考えただけのことはあるな(笑)
俺ら工員は奴隷だから言うこと聞くしか無いけどね。

＞735
奴隷とか言わないで。あんたがたが居ないとモノ（車）作れないんだよ。
あ、ウチの部品で迷惑かけているかも(苦笑
いつもお世話様ですｗ

ここ最近やたら中途採用多いですね。
勤務場所、埼玉となっているけどコレ寄居でしょ？

でもＨＭ採用って理不尽。
多数の部署への応募は可能で、仮にだめでも再チャレンジはＯＫ
でも一年開けろと採用にかいてる。
あとからでる募集要項にも自分が適してても、その前に一回応募してたら
一年まつことになるじゃないか。

埼玉は主に何の職種ですか？

>>737
ＨＭのサイトに出てるから見てみな

http://www.honda-jobs.com/

創価ﾀﾋね　
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中国ではもう日本車売れないね。
半減かな。
トヨタは馬鹿を見た。
次にホンダ。

製作所が残るなら基礎研究は朝霞でできるのかな
希望がなくはないのか

>>742
どっかに集約するとか

15日の仮内示は本当なの？ガセなの？

仮内示って何よ？

>>745
寄居への移動ですね。

12日とか15日とか噂になってますけど。

もう移動するの？
少数の先行組だけか

本格移動は年明け
逆算すると今月中に内示が出ないと混乱するよ
すでに寄居は立ち上げがダメ出しだらけだけどね(笑)

秋に出る、Ｎ−ＯＮＥのＣＭ流れているけど不作の気配があります
Ｎ ＢＯＸを買ったけどスライドドアを閉める時にラッチとガンガン当たっているけど、ホンダさんは良品と思っているんですかね？
もう少しコストを下げないとワゴンＲは抜けないですよ

>>746
15日の仮内示は延期って聞いたがどーなん？

>>749

別に抜く気はないので大丈夫です。
そこそこ売れて国内の雇用が保てる儲けが出ればいいんです。

来月の生産休止日はいつよ？

９日

ラインサイドで長時間馬鹿笑いしている工程トレーナーはさっさと
どこかに消えてください。

とれ〜な〜
と
とれ〜に〜
いいかんけい

>>752
来月の生産休止日は無いって。

12月には有るって話だけど、何時かまでは？です。

生産休止もありですよねそこらのモータ−プールには完成車の在庫がひしめいています

周りの冷たい視線も無視して馬鹿笑いしている工程トレーナーって何？
チームリーダーは何を見てるのやら。

ホンダで働きたいです…

来年の今ごろは、この会社が無くなってますようにNamu

>>760
その願いは叶うでしょう

ホンダN-ONE、発売1週間で１万５０００台突破、予想通り空前の大ヒットに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/

茄子は全然使えねーな

ほんまかいな

さぁ、今日こそが運命の別れ道!!
腕章に土下座した奴は希望通り!?
それ以外の人は悲喜交々？
仲良し倶楽部寄居へようこそ(笑)

ＨＧＴの中に、スタバが開店するんだって？

あぼーん

中途事務系で入りたいんですが、どの程度のスペックが必要ですか？

ちなみに内定取れない大学生です

>>765
八千代のスレでアホが一人で騒いどる

>>768
今は、どんな馬鹿でも大学生になれるからなあｗ
最低ランクＦでも大卒だもんなｗ
スペック？身の程がどれほどか自身がいちばん把握できているだろ

>>766
１食の下の１Fにつくっていた。
もう、カウンターとかできていて、それらしい形になっていたね。
開店日はいつ？ 少し前にバイト募集していたらしい。

ここの会社ってチョンがデザインしてるんだって？

ホンダじゃなくてヒュンダにしたらどう？

>>772
すでにチョンダイですよ!

本田宗一郎が起こしたベンチャー系自動車メーカーだったことなんて、見る影もないよな

職制にゴマ摺って昇給する腐ったところ…

仲良し倶楽部だけが利を得て若手を潰して鬱に追い込んだ奴らが幅を利かす腐ったところ

創業者マンセーとは言わないが、憧れて入社した奴らを軽く扱い過ぎてはいないか？

地核変動はもうすぐだ!!
コンプライアンスより人を重視しないここには用はない。

Ｙ工業みたいに早期退職の募集してくれ！

>>775
お前みたいなヒガンダ奴はこの会社にはいりません。今すぐ自決しろ！

創業者の自伝とかお言葉読んだら昔は良かったみたいだな

今はただの官僚制大企業だが

狭山､No.1ﾗｲﾝの閉鎖はいつ頃ですか？？


詳しい方､教えて下さい！ｍ(＿＿)ｍ

>>778
年内でシャットダウンとか言ってたけど、2月位になるんじゃねーの。

ライン集約化の説明会あったと思ったけど？

ハピハピハッピー


http://www.appbank.net/2011/07/20/iphone-application/278441.php

>>781
炉好きの会社なんだ！
せいぜい逮捕者を出さないように気をつけてね(笑)

二輪採用内定で研究職志望なんだけどやっぱ熊本？
どっちでもいいけど埼玉になれるなら埼玉がいい

>>778
１月末日

２月は売れる車が無いので平常勤務で日産300台(笑)

さすがアホンダ(笑)

>>784
日産300台ってNo.2が？
ライン閉鎖後のNo.1の人たちはどうなるの？

源さん

>>785八千代出向だな 八千代社員には辞めてもらわんとな

「日本で行われている改革を知ろう！」=民主党の国益重視の改革
自民党は中国・韓国に大金を払い、技術支援までして敵を育て日本企業を潰して来ました。
中国・韓国支援は、造船・鉄鋼・自動車・家電・建築と幅広く日本企業が迷惑をし日本人の雇用も奪っています。
自民党こそが不景気にしていた張本人です。

自民党の売国に正面から向き合い、改善をし日本企業の復権を目指すのが民主党です。
PDFをみれば分かりますが土建屋優遇に特化する事なく平等に幅広い企業／経済の底上げを狙っています。
この考え方は旧態依然とした土建屋優遇より都会的で進歩的。かつ日本企業にフェアです。
敵に技術支援をして日本企業を潰す自民か？日本企業を救済する民主党か？日本人の選択は決まっています。

■クールジャパン推進に関するアクションプラン 1総論
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/titeki2/kettei/cjap.pdf
■クールジャパンの推進について
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/titeki2/101221/siryou2.pdf

>785
氏ね

やっぱり、ホンダは火の車なんやね…

火の車ってラーメン屋あったな

工程トレーナーの存在理由って何？

>>792
＞ 工程トレーナーの存在理由って何？

VRより攻撃力がつおい！

ホンダって西村修平みたいな人が多いよね。

そんな奴が多かったら一瞬で会社が崩壊するわｗ

>>795
いや、的を得ていると思うよ。

人の言うことは聞かない、大きい声で相手を押さえつける、威圧する、取り巻きをバックにして威張る

>>796
>>795
いや、的を得ていると思うよ。

人の言うことは聞かない、大きい声で相手を押さえつける、威圧する、取り巻きをバックにして威張る‥

一人では何の仕事も出来ない…

おまえらの職責がそんな糞なレベルだからまともな子分もいないだろ“

人間の器はテメエラが思うより…

見下されてるんだよ(笑)自覚しようなＳ籐、Ｓ野、Ｎ瀬、(笑)

>>797
そいつら知ってる(笑)
逆切れして帽子を床に叩きつけたり、期間工の変わりに仕事してるのに、一人じゃできませんって言ってるヘタレ共だろwwwww

どう見ても終わってる会社ですね…
来年はダイハツやスズキがライバルになるんだねwwwww

このスレ高卒枠しかいなくね？総合職のやついないのかよ

＊

馬と銀玉と♀にしか興味ないHMマンﾀﾋねよWWW

年初からパチンコと馬と風俗の話だよ…
嫁にバレたい奴らは好きにしな!!
訴訟地獄を見たいんだろ(笑)

狭山市の入間川一丁目って自衛隊でうるさい？

起床らっぱ聞こえるよ

素敵やんか

農機はおらんのか

佐藤ＳＪ(笑)
Wの役職にコネ作るために息子を抱き込む＼(^ー^)／
力の無い奴が生き残るのは大変だなあ(笑)

ﾀﾋねよ

皆式典は出た?
泣いた?

なんの式典？

狭山もあと二年
リクルートに寄居人事任せて責任逃れした職制は全員適性検査を受けろや！
人の上に立てる器すら持ってないんだからな‥

狭山なくなるの？
狭山も大概田舎だが
寄居なんて超田舎じゃないか

花園インター近くのお菓子専門のでかい店がある。
アウトレットなのかな？結構やすかったぞ。

個人的には本城サーキットが近くなるから
そこだけはいいかな。

・・・・ってそれだけで寄居いくのもなあ。。。

訂正

本城　→　本庄

宇都宮よりマシ

宇都宮よりは近いが下手すると宇都宮より田舎の寄居。

秩父セメントがお土産ですｗ

寄居は、間違いなく宇都宮より超田舎。駅も少ないし、大渋滞必死！！

みんな年収いくら位もらってる？
おれ最近研究員になったんだがこの調子だとせいぜい550万位にしかならないような気がするんだが

550万でも多いほうだと思いますが

寄居って交代制できないよな？
2勤終わりで電車が走ってないから

研究員の仕事量考えれば550なんて安すぎる

研究員でも残業で稼ぐんですよ！！40は出来るでしょう？

寄居でも交代制あるでしょう？
ただし車が無いと派遣されないけどね。車会社で事故多発？？？

上限の40残業して、更にその倍位やってるだろ

所詮、会社員なのだから年齢相応って言うのもあるから。業種によっては、
1千万近く貰える所もあるから転職って手も有るんでは？

狭山って閉鎖するの？
全部寄居にいっちゃうｎ

寄居はまだ交代制できないから、あと数年は狭山も稼動するだろ

狭山、寄居はしばらく平行

それでも国内は赤字でしょ？

埼玉はガチで生産台数落ちすぎだな
ピーク時の半分も作ってないんじゃないかな
それだけホンダの登録車が売れてないって事だが
輸出もほぼ海外移管しちゃったし

軽以外の販売不振は相当深刻な問題

ここは将来的に二輪の研究も熊本になるの？
なぜ熊本？

>>828
部外者か？

正規はあれこれ言って不安を紛らわして何の得になるか不思議です

>>800
ノ。新卒総合職枠で入ったから一応関節部門ではあるがほぼ詰んだと思ってる。
まぁ「工場」だから仕方ない、大半の人種は高卒枠。
しっかし直接部門で横柄な奴見るとイラッとするな。完品とかライン工って自覚あんのかな。
こいつら会話が断片的で体をなしてないから意思疎通がムズイわ。

>>831
こっちが訊きたいわｗ

>834
フィロソフィー理解しろ

６５まで雇ってやるから６０までの給料下げるってよ。
労働単価下げる以外の何物でもないわ。

某研究所の研究員だけどなにか質問ある？

スケジュール守れ！！くず！！

研究員集会は大変ですか？

>839が的確過ぎるｗｗｗｗｗ

研究員集会とか頭おかしい
ただでさえ忙しい研究員を更に追い込んでる

職場で自殺自宅で自殺…
あとはアキバの再現か社内で殺人事件あるまでわからないんだろうな(笑)

少なくとも理解できるように書こうぜ

狭山の閉鎖したラインに幽霊が出たんだとさ(笑)
禿げ散らかしたジジイが遭遇して震え上がってた(笑)

普段は威張りまくってたのにザマアミロ(笑)

寄居の生産が遅れるんだとさ

工期半年遅れらしいね

寄居の生産が遅れるなら今、通ってる人は、空出勤だね

寄居が遅れてるのと減産で今年の大卒は不憫だな
半年は洗車マンだわ

品が無い人は品欠
ちいさいおけつの人は貧ケツ

で、今は品確

洒落になってなくてすいません

死ねばいい、死ねば楽になれる

>>851
死なば諸共
一人で死んでも隠蔽されて賠償金を安くあげるような会社に義理立てはいらない
全てをマスコミに開示して責任を追求してからでも遅くは無い

お前ら高給取りのグータラのせいで下請けはひどい目に逢っている

60過ぎのじい様雇うために、現役の給与減らしたり解雇ルールの緩和って変な話だな…

>>853
まー、付き合ってやって下さい。
お願いします。

>>853
嫌なら他所と付き合ってもいいんだよ
代わりは幾らでも存在する

何度かここでアドバイス頂きました高専4年機械科です
学校推薦で本田技研に就職したいんですけど、高専生はどのような職種ができるのでしょうか？
また持ってて都合の良い資格などはありますでしょうか？

他にも何か情報はないでしょうか

お答えできる範囲でよいのでアドバイス頂けないでしょうか

長文申し訳ありません
よろしくお願いします

希望通りとは限らないが、研究所〜工場までどこでも行けるかと

資格は必要なら会社が取らせてくれるから別に必要ない

>>843
>>844
どこまでほんとの情報？？？
資材からはそんな情報ないんですが

所で食堂の吹き抜けみたいなテラスは使うことあるのかな？

ラインサイドで主任は黄色の腕章をしている人と無駄話をして
遊んでいますが仕事は何をしているんでしょうか。
まさかラインサイドをブラブラするのが仕事？

>>857
元気よく目標(夢)を語れば受かるで。

ありがとうございます

成績やSPIよりも面接が重要ということなんですか？他にどんなことが聞かれるのでしょうか？

バック

>>863
バックってバッグの事？
面接で必ず聞かれる内容なんだ。
そういえば、俺の時も聞かれたわ。

>>862
希望の部署じゃなかったら？とか
最後に何か言いたいことは？とか

正直推薦なら熱意さえあれば受かる
配属面接の方が重要

二輪開発の熊本移行の失策、経営陣はさっさと現場に謝れよ。
現場では移行前から意味が無いって散々言われてたのに。
何が現場現物現実だよ。現場の意見なんか一切聞かないじゃん。
経営陣がクソすぎる。

移管や集約はほとんど失敗してるような

>>866
ぉぉ
他事業所にいるとさっぱり情報が無いから知らんかった・・・
やっぱ相変わらずHGはちゃらんぽらん？

そうなの
軽が鈴鹿に移転してNBOXで大勝利みたいなニュース見たけどな

NBOXについては、移転が大勝利じゃなくて車自体が当たったってだけだよね
鈴鹿に持って行って良かったことあったんだっけ
結合ロット？でも全然安くなって無いから意味あったのか・・・

HGのKは失敗には同感。
株主が実態知ったらブチ切れるんじゃないかな？
労基署も黙ってないでしょう。

軽のホンダ（笑）

デザインのホンダ（爆）

>>871
kwsk

↑

ｗｗｗｗｗｗ

バイクのkwsk

こんだけ通信発達してる時代に開発と生産を統合してなんの意味があるのかしらとは思っていた
でもそんなに失敗してるの熊本は
個人的にはやるなら朝霞潰れるまで移管しなきゃ意味ないと思うけど

>>877
二輪はほとんど海外生産なので、熊本に集約したところで全く意味が無い。

>>878
まあそうか、そうだよな
じきに朝霞バンコク分室とかできんじゃないか

>>871
Ｊｓｓも同じ運命を辿るでしょうな
Ｃｓｓとの２拠点生産で何故効率が上がるのか
全く意味が分かりませんな

この会社って20年後には潰れてそうだよね。
組合は機能してそうで、全く機能してないし。

組合上がりの無能が管理職やってるからなｗ

>>881

数年後に存在しているかどうか怪しいです。

朝霞の連中も可哀想だわ
思いつき施策の犠牲者
この会社、人の扱い軽いよな

人間尊重のホンダやで
軽々にそんなこといってはアカン

社員は人間扱いしてないので、尊重する必要もないということ。

>>881
組合は取り込まれているからね。
なぜ組合やると勤評上がるのよ？
評定の理由として組合やってるからと言われるのよ？

そりゃ組合活動みたいに他人が嫌がることを率先してやってるんだから評価されて当たり前だろ
しかもサービス残業でやってるんだから

組合から手当支給されてるからサビ残じゃねーよ。

＞組合から手当支給されてるからサビ残じゃねーよ。


そうなん？
でも残業代よりは当然少ないんだろ？

木曜に連絡してきて月曜の朝一から安全確認会

。。。ってバカ？

計画性ねーんかよ！

>>891
安全確認会って何がやりたいのか意味不明です。
打ち上げ項目の対策をやっている気配もないし只の時間潰し？

>>890
工事関係では必ずやることなので仕方ない。

えふわん

決して人間尊重ではありません。他社で働いて見ればわかる。

ここの福利厚生はこんなもの？びっくり。
他社経験あるとわかる。

社宅関連大幅カット♪

明日のツアラーの一般、説明会で「変化なし」と言ってたけど、
見た事無い派生があるぞ・・・・・

他所だと初物部品も有るらしい（ｗ

遅れる、無くなる、居なくなる!?

今の狭山？

移転するにもお金がかかる

人がいないから頑張れ!?言う前に現場に来て動けよ!!
貴様等の動くのは口だけなんだな(笑)
三現主義知ってますかあ？

寄居のホンダロジがピリピリしてますよwwwwwwwwww

寄居は周りなにもなく、山の上だから涼しいと思ったけど・・・・
あついよ！！！

てｓｔ

>>902
狭山は商品事故が…

ロジを切って元に戻すのが一番のＣＤだな

飲酒人身当て逃げで逮捕されたアシモ開発者の広瀬はどこ行ったか知ってる？

知らない
また忘れた頃に役職でしょ

http://www.youtube.com/watch?v=Dsde9srp1Ps
ホンダのバイクを大事にしてくれている
NMB48のひろりんこと中川紘美ちゃんを応援しないとな。

バイク売れないとご飯食べれなくなるから。

またコケるよwwwwwwwwww

オレだったらDAYZ買うなぁ・・・

俺は応援してるよ。
この前の総選挙もその子に票入れたし、日産スタジアムに見に行った。
まぁ残念ながら圏外だったけどね。

ＣＭにＡＫＢくるか？

CMにくるのは今が旬のローラだよ

西城秀樹がくるのか！

>912
h-tecにAKB応援隊のお仲間がいますよ♪

鈴鹿か栃木か埼玉の和光が勤務地だといいんだが・・・

Ｋの皆様は転勤と言う苦痛を受け入れた辛抱強い人達です。
たとえ創業者に意を唱えてもな
今後迷走した時の責任の所在だけは明らかにしてから役職者には辞めて頂きたい！

社内を暴走して通り魔になるとか、上席を恨んで刃傷沙汰なんてあるかもね‥

楽しみ楽しみ

サンプラザ中野君かよ‥

>>919
IDがSFXかよ！

ねえ、計画通りに生産能力があがらない時は腕章巻いてる人達はみんなで責任を取って辞めるんだよね〜
計画未達は業務遂行違反で降格、解雇も辞さない人達が身を切るんですか？

ニュースでは寄居工場稼働開始みたいだけど６月の生産は何台だったの？

10台くらい

何で連絡が遅いの？

計画より進捗状況が遅れてるから

引き取り物流ってまともにやれてるの？
ＤＣＣで問題あるとかないとか

>>926
日梱、めちゃくちゃじゃねーか！

工程トレーナーって要る？

Ｔ５Ａ無理ｗ　絶対無理ｗｗｗ

もう、素直に生産ずらしてほしいのよ

２ＶＶＦ

お得意の前倒しです
関連部門のみなさまご苦労さまです
生産現場にこれ以上の迷惑をかけないで下さい

なにがどう無理なの？

寄居お笑い工場(笑)
宝探ししながら仕事してます

>>929
チミ、わかっているだろうな？ｗｗｗ

>>934
曲者!!
名を名乗れ

寄居で一番暑い場所ってすかいうぉーくじゃね？

T田N島
貴様等に足りないもの…人間的な器と度胸だよ
減点を恐れるやつが指導者(笑)
今さえ良ければいいなら消えろカス共!!

>>937
何処の人？

http://unkar.org/r/industry/1347140936/181-195
http://unkar.org/r/employee/1368046257/37
http://unkar.org/r/employee/1368046257

日本の人事部
https://jinjibu.jp/qa/detl/14379/1/
相談［解決済み］

制服に着替える時間は労働時間かどうか？
　
回答

制服に着替える時間は労働時間
■この種類の係争事例はかなり多く見られます。最高裁の判決として「更衣所等において作業服・・・・・・を装着し
て・・（次の作業場）・・まで移動時間」は「使用者の指揮命令下に置かれているものと評価でき、労働基準法上の労
働時間に該当する」とされています。
■何分が妥当な更衣および移動時間なのか、打刻先行後、着替えに必要以上の時間を費やされるのをどうして防
ぐのかなど、具体的な面では線引きの難しさがありますが、原則は判例で明確になっていますので、このような付
随的問題には企業ごとの工夫が必要となります。
投稿日：2008/11/27 15:01

お答えいたします
御利用頂き有難うございます。
制服の着用が義務付けられ社内で着替えてから勤務する場合及び脱衣する場合の着替え時間につきましては、判
例上でも会社の指揮命令下に置かれているものとしまして原則「労働時間」と取り扱うものとされています。
従いまして、タイムカードの打刻は着替え前と後にそれぞれ行なわなければならないということになります。
実態としましては、守られていないケースも多いでしょうが、厳密に言えば違法行為に当たるものといえます。
そうしたことによる賃金負担を避けたいのであれば、最初から着脱時間を含むよう始終業の時刻を見直す事で対応
すればよいでしょう。
投稿日：2008/11/27 15:16

http://unkar.org/r/industry/1347140936/181-195
http://unkar.org/r/employee/1368046257/38
http://unkar.org/r/employee/1368046257

　もっとも、残業代請求の時効期間が過ぎてしまった場合でも、会社と交渉してみることで、会社が労働者に対して残業代未
払いがあることを認めれば、消滅時効援用が許されなくなります。

　また、使用者に対する不法行為に基づく損害賠償請求として、時効消滅した残業代の請求が認められた事例もあります（広
島高裁判決平成１９．９．４判タ１２５９号２６２頁）。

　退職した後であっても、労働者は遡って２年間の残業代を請求することができます。

　未払い残業代の遅延損害金は、通常、年６％ですが、退職時に未払い残業代があった場合には、労働者は退職日の翌日
から支払をする日までの期間について、年１４．６％の遅延損害金を請求することができます（賃金の支払の確保等に関する
法律６条１項）。

　使用者が残業代を支払わなかった場合、裁判所は、労働者の請求により、その未払と同額の付加金の支払を命じることが
できますから、労働者としては、これも請求することができます。ただし、付加金の支払を命じるかどうかは裁判所の裁量にな
りますから、未払いの事情も勘案された上で、その一部のみが認められたり、全く認められないこともあります。

　付加金の請求も違反のあった時から２年以内にする必要があります。

　付加金に対しては判決が確定した日の翌日から年５％の遅延損害金を請求できます。

http://www.ichigaya-law.jp/article/14245273.html

>>939
各職場を毎日巡回してからの提言なら受け入れられる可能性があるのだが…
自らが安全地帯に身を置いて上から物を申すのは気持ちいいですか!?

今後のスケジュールに反抗する人間は解雇しますか？
出来るのなら、身の回りは自己責任で守りましょう!!



何があっても、自己責任ですよ、今の時代は…
仕事と私生活を含めて全てあなたの自己責任です。
会社はそこまで守ってくれますか？

そうです、自己責任です
だから、こういう情報を活かすも殺すも自分次第です
少なくとも、このように行動してる人の足を引っ張ることだけは止めましょう

規則を守る人間を増やすより、責任感を持つ指導者を育て上げる事を考えて欲しいわ
問題を解決しない奴らを上司とは思わん

規則も守れないやつが、責任感なんて持てるわけない
責任感だけなら、組織に属さない方がいいのでは？

【パートタイマーの有給休暇】の解説です
http://unkar.org/r/employee/1368046257/45-46
http://www.kisoku.jp/nenkyu/part.html
１週間の所定労働時間が３０時間未満で、かつ、１週間の所定労働日数が４日以下、
又は１年間の所定労働日数が２１６日以下の社員の有給休暇は、次の表の日数になります。

週所定　　　　　年間所定　　　　　　勤続年数（年）
労働日数 　　　労働日数 　　　　　　0.5　　1.5　　2.5　　3.5　　4.5　　5.5　　6.5年以上
　４　　　　　　　１６９〜２１６　　　　　７　　　８　　　９　　１０　　１２　 １３　　１５ 　　　　　　
　３　　　　　　　１２１〜１６８　　　　　５　　　６　　　６　　 ８　　　９　　１０　　１１
　２　　　　　　　７３〜１２０　　　　　　３　　　４　　　４　　 ５　　　６　　 ６　　　７
　１　　　　　　　４８〜　７２　　　　　　１　　　２　　　２　　 ２　　　３　　 ３　　　３
正社員向けの日数しか就業規則に記載していないときは、
週４日勤務の社員がいたとしても正社員と同じ日数の有給休暇を与えることになってしまいます。

http://unkar.org/r/industry/1343825490/189-192
http://office-naito-sr.blogdehp.ne.jp/image/94N8E9F97L8B8B8Bx89C982CC8AEE967B81i90B38ED088F581j.pdf
年次有給休暇の基本（正社員）
≪正社員の年休の最低付与日数≫
勤続年数　　0.5年　 1.5年　　2.5年　 3.5年　　4.5年　 5.5年　　6.5年以上
付与日数　　10日　　11日　　12日　　14日　　16日　　18日　　　20日
ここに注意！
時効は２年　去年の分の請求拒否はできません。

http://office-naito-sr.blogdehp.ne.jp/image/94N8E9F97L8B8B8Bx89C982CC8CJ82E889z82B5.pdf
参考） 一日も有給休暇を取得しない人の例
　　　　　　　　　　　　　　0.5年　 　1.5年　　2.5年　　　3.5年　　　4.5年　 　5.5年　　　6.5年　　　7.5年　 　8.5年　　9.5年　　　10.5年
　　　　　　　　　　　━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━╋━━━
　　　　　　　　　 　↑
　　　　　　　　　　入社
�@新たに与えられる日数　１０日　　　11日　　　12日　　　14日　　　16日　 　18日　　　20日　　　20日　　　20日　 　20日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　＋ │　　＋　│ 　 ＋　│ 　 ＋　│　　＋　│ 　 ＋　│　　＋　│ 　　＋ │ 　 ＋
.　　　　　　　　 　　�A繰越　　　　└→ 10日└→11日└→12日└→14日└→16日.└→18日└→20日└→20日└→20日
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
.　　　　　　　　　 　�B合計　　　　 　　　21日　　　23日　　　26日　　　30日　　　34日 　　 38日　 　 40日　　　40日　　 40日

年次有給休暇の繰り越し（正社員）
キーワードその１　年次有給休暇の時効は２年です。
　　　　　　　　　　　 その年の未消化分の年休は翌年に持ち越せるものの、３年目には持ち越すことができません。
　　　　　　　　　　　 シンプルに考えると、実務上は「一回だけ繰り越せる」という考えるとわかりやすいですね。

http://unkar.org/r/company/1347889640/2-3
http://shakaihou.com/paid-holiday/appoint-change.html
　ここで間違ってほしくないのですが、使用者に時季変更権があるからといって、使用者に有給休暇取得の承認権
があるわけではありません。あくまで使用者は「他の日にしてくれ」と労働者に持ちかけることが出来るだけです。
　事業の正常な運営を妨げることがハタからみて明らかな場合に初めて、指定された日時をずらしてもらうことが出
来るのです。そんな理由もないのに、ただ有給を使われたくないという理由だけで時季変更権を使用することは、
権利濫用で認められません。
取得理由を厳しく問われることはおかしくないか？
　おかしいと思います。有給休暇は自由利用の原則があり、それを阻む不当な行為です。
慢性的な人員不足を理由に、いたづらに時季変更権を発動できない！

http://www.rosei.jp/jinjour/article.php?entry_no=49924&bk=category%2Fglossary.php
●取得した年休をどのように利用するかは、使用者の干渉を許さない労働者の自由（白石営林署
事件　最高裁二小　昭48.3.2判決）であり、請求の際に理由を付する必要はなく、虚偽の理由を
もって年休を取得したとしても誠実義務に違反したものとはいえないとされている。

労組は組織内議員と互いに利益供与して、組合員から組合費を過剰に搾取してますが、成果が満たされなければ返却して下さいね
あるいは今季は組合費は半額以下でいいんではないですか？
実績がなければ報酬はさがるのが常識ですよ!!
専従者の皆さん知ってますか？

鈴鹿の2ラインの浜田ってボンクラ社員まだいるの?

落雷おめ(^O^)
お祓いでもしてもらえば
Ｎのリコールからツキに見放されてるよ！！

落雷じゃーねーよ

うちのネットワーク機器氏んだじゃねーか！

瞬間停電で設備が軒並み死んだんだろ？

ああ、あの人が刺されたのねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

福利厚生が事実上大幅カットされるけど、福利厚生カットって潰れる会社のやることだよなｗ

厚生労働省　労働基準法に関するQ＆A　回答

　労働基準法に定められた年次有給休暇の取得に対する不利益取扱いの禁止について、労働基準法附則第136条は、
使用者は年次有給休暇を取得した労働者に対して、賃金の減額その他不利益な取扱いをしないようにしなければならないということを規定しています。
年次有給休暇の取得を賞与査定のマイナス要素として扱うことはこの規定に抵触することになりますので許されません。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1372797202/88-89
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/employee/1368046257/50-53

「労働時間等見直しガイドライン」活用の手引
http://www.jassa.jp/admin/info/upload_image/130617roudou_guide.pdf
厚生労働省・都道府県労働局・労働基準監督署

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1330941652/707
厚生労働省「ブラック企業を見かけた方は『0120-794-713』まで通報してください！！」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375972582/

★厚労省「ブラック企業」対策へ　９月に無料電話相談、監督指導も

　９月からの電話相談先（午前９時〜午後５時）はフリーダイヤル０１２０・７９４・７１３まで。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130808-00000538-san-bus_all

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1372797202/88　
【行政】厚労省がブラック企業対策　“若者の使い捨て”に監督指導へ［13/08/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1375937032/

厚生労働省は８日、長時間勤務などを強いて労働者を使い捨てる“ブラック企業”の
実態を把握するため９月１日から全国一斉の無料電話相談を実施すると発表した。
使い捨てが疑われる企業などに対しては、監督指導を実施する。

同省は、９月を「過重労働重点監督月間」に指定。
ハローワーク利用者などから寄せられた苦情や通報を端緒に、離職率が極端に高い
など若者の使い捨てが疑われる企業を把握し、監督指導を行う。
労働基準関係法令への違反が確認された企業などは送検し、会社名などを公表する。

厚労省は昨年、１３万件を超える企業などに監督指導を実施している。
重点月間中は約４０００社の立ち入り調査を予定しているという。
田村憲久厚生労働相は閣議後会見で「若者を使い捨てしているようでは、日本の国の
将来はない。きっちりと対応していきたい」と述べた。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/econome/news/130808/ecd1308081145001-n1.htm
厚労省のサイト http://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/0000014323.html

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1347140936/260　
【雇用】ブラック企業:対策へ連絡会…９月にも発足[13/08/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1375840597/

　違法な長時間労働やパワーハラスメントなどで労働者を追い込む「ブラック企業」問題を
巡り、弁護士やＮＰＯ、学者、労働組合らが分野をまたいで連携する「ブラック企業被害対策
連絡会」が、９月にも発足する。

　連絡会は、若者の労働相談を受けるＮＰＯ法人「ＰＯＳＳＥ」の今野晴貴代表が呼びかけ人と
なり、７月に結成された「ブラック企業被害対策弁護団」、貧困問題に取り組む
ＮＰＯ法人「自立生活サポートセンター・もやい」「ほっとプラス」、労働組合、東京大学大学院の
本田由紀教授（教育社会学）、人材コンサルタントの常見陽平さんらが参加。
各分野の特性を生かし、連携して被害者の救済にあたり、被害の実態解明に向けた調査にも取り組む
方針だ。

source：毎日.jp http://mainichi.jp/select/news/20130807k0000e040154000c.html

いまさら耐震工事ですか
どんだけ値切って建てたんですか？
また誰も責任を取ることは無いんですね

小川は中小企業みたいでいいよなwwガラッガラ

ゴルフの話を工程者の横で工程トレーナーと長時間喋っているって何？
会社もなんとかしろ。無駄金です。

ちょっとお聞きしたいのですが、ホンダ宇都宮にお勤めのお客様がたくさんくるのですが、G10とかG11とかって
どんな部署なんですか？
いつもわかったふりして話を聞いているので、教えてもらえるとありがたいです。
よろしくおねがいします。

社外秘

ホンダって給料いいんですか？宇都宮のデリヘルしょっちゅう呼んでるみたいですね、うらやましいです。

台風直撃？

明日台風で休み決定したな、さっき連絡きたよ。その分土曜に出勤増えるけどな。

宇都宮、芳賀

なにもかも、みな懐かしい・・・・

台風上陸だ
休みにならないかなあ

用心して早めに出たらもう着いた…
行ってもしょうがないし車内で待機しよう

期間従業員でも手取り２５万位はもらえるんですか？寮とかアパートとかは
駅東とかにあるんですか？
質問ばかりですいません、よろしくお願いします。

今日も平常運転
せめて壊れた傘の代金とクリーニング代くらい出して欲しいもんだわ

>>965
こんな風強いのに傘さすのは無謀すぎ
カッパ上下で万全

ふう疲れた

寄居お笑い工場(笑)
納期伸ばしてばっかでどうすんの？

（´-`）.｡oO（こんなことならゴールデンウィークを20日にして土曜日毎週出勤させるんだった…）

248 ：FROM名無しさan：2013/09/18(水) 17:43:13.65
寄居は駐車場から工場まで徒歩20分だよ
もう辞めたい

>>970
＞ 248 ：FROM名無しさan：2013/09/18(水) 17:43:13.65
＞ 寄居は駐車場から工場まで徒歩20分だよ
＞ もう辞めたい

辞めさせる為に造ったんでしょ新工場www
ｵﾜﾀ＼(^○^)／

毎日毎日残業で疲れる…さっさと帰りたいよ
おまけにこれからは休買と振替出勤もあるからますます辛い

でも10月に欲しいゲームが発売するから耐えるよ!!

北ピットから南ピットまで結構距離ある
５往復しただけで疲れた

>>972
サービス残業やらさせてるHGよりマシだろ。

早いとこ食堂の工事終わらないかなー
移動時間と街時間長くて休憩できないよ

あ、街になってる‥待ち時間ね

みんな芳賀はどんな感じなの

>>977
抽象的な質問だな
何が「どんな感じ」なんだ？

ttp://up3.viploader.net/net/src/vlnet016191.jpg
ttp://up3.viploader.net/net/src/vlnet016191.jpg
ttp://up3.viploader.net/net/src/vlnet016191.jpg

こいつどこの職場か教えて！

>>979
この画像で何が問題なの？
お酒飲んだと書いてあるだけで、運転したとは書いてないし…。

ストーカー？

>>979
おんなじものをさんまいもはりつけて
やったよおれやったよ
なんてじこまんぞくしてんのか？

>>980
http://up3.viploader.net/net/src/vlnet016221.jpg

消されてる名前の人が運転してんじゃね？

まるで問題無しですね。

981はこいつらの仲間か？

お友達を擁護してるの？ｗｗｗｗｗ

倫理委員会に通報だな

983
職番教えろよ