衰退か復活か？　中心商店街の運命

街並みは個性だ、他の都市に出張するときは出来るだけ地場繁華街を見るようにしている

だから保全あげ

>>581
性風俗をまちづくりに活かしている地方都市としては・・・これも熊本か？

軍都だったからその手の商売は元々盛んだったが、アーケード街の
隣に堂々と風俗街が広がっているのも熊本の特色だな

>597
たしかに熊本の場合郊外にイオンやらなんやらが出てきてるにもかかわらず、都心部の
デパートもアーケード街も健在だな。有名な「一見さんお断りの超高級ソープ」という伝説
もあるし。

>>102 の記事にもありますが、群馬県太田市の風俗街もそれなりに有名ですよ。
あと、近隣では伊勢崎市。こちらはオートレース場近辺に風俗店が結構集まってます。
このあたりは郊外型ショッピングセンターの集結地でもあります。>>592

こういう業種は金が余ってる若い男がそれなりの数いないと成り立たないので、
かつては軍関係、今は工業地帯のそばに立地することが多いですな

あと面白い記事を見つけたので。

犯罪増加の原因は郊外化
http://www.culturestudies.com/city/city03.html
http://www.culturestudies.com/city/city04.html

>>599
かつては港町もなー
特に遠洋漁業の基地になったような街。

風俗だろうが何だろうがいいんだよ。
>>580の意見に賛成だ。
しかしながら、最近気になることは、私の街だけかもしれないけど
寂れたアーケード商店街の潰れた店に虫食い的に性風俗店が出店していること。
これはこれで問題がある気がする。昼間行くと風俗店や飲み屋さんは閉まっているから
折角のアーケード商店街なのにポツリポツリとしか店がやってなくて寂しい。
夜も夜で風俗店や飲み屋は開いてるが、書店や雑貨屋は7時には閉まっちゃうので
夜に行ってもポツリポツリとしかお店が開いてないような感じ。
ちゃんとメリハリをつけて、商店街と風俗街を分けるともっと良くなるような気がする。

昔から地方の商店街が栄えたのは鉄道の駅があったからだ。
逆に鉄道は地方の商店街によって多くの乗客を集客して来た。
駅と地方の商店街とは切っても切り離せない関係にある。
この、良き日本の風景を守らなければならない。

ＪＲはこの日本の風景から最も大きな利益を得て来たし、また、
これからも得るのだから、ＪＲこそ、この日本の風景の維持に
最大の尽力をしなければならないはずだ。まわりが努力するのを
眺めながら、成果だけを期待するのは卑怯でさえある。

ＪＲは全国の駅前復興プロジェクトチームを立ち上げて、
地方の野心的な活力と協力しながら時代に合った計画を牽引
しなければならない。なぜなら、商店街の疲弊により駅前や
商店街の地価が劇的に下がっており、よって、老人・学生・
通勤者用マンション、病院・ケアハウス等、文化施設等の建設
による駅前人口の定着を図るといったことが可能になって来ていて、
全国的に一貫してこのような事業が出来る企業はＪＲしかないからだ。

>>602
ＪＲはあちこちに商業施設の入居した駅ビルを建設しているが、
このことが駅と街とを切り離してしまっているような気がする。

>>601
大阪の十三にある商店街では風俗店が真昼から営業していて
その横の果物屋も普通に営業していた

>>603　長崎市がそう、大型駅ビルが繁華街の浜町から客を奪っている。
しかもＪＲがしきりに博多をＰＲした結果、顧客の県外流出が続いているのも痛い。

静岡は呉服町商店街は思いのほか元気が良い。
ただ空き店舗がほとんどないとはいえチェーンのカフェが目立つ。
駅から商店街の流れも、戸田書店ができたことと、地下道の整備がすすんでることから
流れが減ることはなさそうだ。
JR駅＝呉服町商店街＝新静岡センター〜丸井〜松坂屋＝JR駅
と三角形にうまく人の流れを作るようにしてほしい。
JRの静岡駅から新静岡センターまで地下道でも作ってくれればいいのに。
こちら側は地上に商店街がほとんどないから、松坂屋と丸井の下をぶち抜けば・・・・・。
江川町の交差点の地下道も整備中だし。

浅間通り商店街の方は、結構やばい。
空き地が増えてシャッターを下ろすところも増えた。
けど、好立地をいかしてマンションが建ちまくり。
結構売れてるみたい。

旧清水側はほとんど行ったことがないからわかんない。

良スレに尽き保守あげ

富山も落ちぶれた。若者は流出、娯楽産業は全滅・・・教育県の末路だな。
大体、役人たちは、海や山があれば人が集まると思い込んでいる。
小学校の遠足のような発想。風俗ぐらい作らないと人来ないだろ。
教育に悪い！という奇麗事は言うな。女性の失業対策や性犯罪防止になるし
当然、地域の活性化にも繋がる。名産品や観光じゃ地域は活性しないよ。

岐阜のように風俗は凄くてもそれが活性化につながらない事例もある。
名産品や観光で地域を活性化しようとしても無理。一回来たら終わり。

でも、風俗や歓楽街は派生する産業があるので、地域の底上げになる。
パチンコはその部分が少ない。

どうして富山と岐阜は同じ隣県同士なのに、こうも違うのかねえ。

片方は民放全キー局＆独立Ｕ局が映り、駅前に風俗街
もう片方は民放２局時代が２０年近くも続き、駅前に誰も来ない公共施設

岐阜は、
ＪＲ北側の問屋街が廃墟になっている。
ソープ街を転々と移動させたのが間違い。
路面電車の廃止の順番を間違えた。てつめいちょうから北に行く路線を最初に廃止したのは間違い。
県庁を郊外に出したのが間違い。
長良川国際会議場の場所が悪すぎ。某高級ホテルも。

郊外に大規模施設をたくさん作ったら、渋滞が悪化するのはあたりまえ。

あぼーん

俺の住んでる町、海の汚染。高速道路が通ってない。新幹線も来ない。新幹線開通で今ある在来線も無くなる。
泣けてくるよ。。。

↑新幹線も来ない、新幹線開通？

富山かい？

富山はほんとやばい。認知度ビリ！！ライバルの佐賀県にもはなわでやられた。佐賀みたいに町おこしかなんかすればいい。

【地方の疲弊都市に襲い掛かる固定資産税】
東京の都心で1坪1000万円の評価の土地200坪では20億円。
この固定資産税は20億円×70％×0.014＝1960万円。

そして、これに1階あたり床面積160坪10階建の建物を建てると、
述床面積160坪×10＝1600坪で、建物は1坪50万円で評価される
として建物固定資産税は1600坪×50万円×100％×0.014＝1120万円。
ところが、建物を建てると土地固定資産税は3分の1減額されるので、
1960万円÷3＝653万円。固定資産税総額は1120円＋653万円＝1773万円。
1773万円＜1960万円だから、東京では建物を建てたほうが
固定資産税総額は安くなる。

ところが、大都市以外の地方では建物を建てると事情が全く違う。
↓つづく

617のつづき
疲弊した地方都市で1坪30万円の評価の土地200坪では6000万円。
この固定資産税は6000万円×70％×0.014＝約60万円。

そして、これに1階あたり床面積160坪10階建の建物を建てると、
同様に建物固定資産税は1600坪×50万円×100％×0.014＝1120万円。
建物を建てることにより土地固定資産税は3分の1減額されて、
60万円÷3＝20万円。固定資産税総額は1120円＋20万円＝1140万円。
1140万円＞20万円だから、固定資産税は爆発的に増える。

地方都市でビルを建てても、固定資産税は東京に迫る高額な固定資産税を
負担しなければならないのが現状である。
立地による収益性を考えると、建物固定資産税の課税方法がいかに
ムチャクチャであるか解る。

>>615
佐賀

あげ

下手に交通網を整備してしまうと、逆に周辺の大都市に金を奪われてしまうという教科書的言説もあるね。

それにしても、性風俗を町興しに利用するという案には大いに疑問が残る。
性犯罪の防止に役立つ可能性はあるけど、女性の雇用問題といっても極めて限定的過ぎる。
働く会社がない or パートの働き口が無いからって直ぐに男の一物をしゃぶれるか？股を広げられるか？
性風俗が蔓延するデメリットを考えると、都市再生の切り札みたいに語られるのは問題が有り過ぎる。
綺麗事というよりは、対費用効果の点から反対。

都民だけど商店街って利用したことないな。
食品はスーパー、本は大型書店、CDは大型店、服はテナントショップ
雑誌・酒・ジュース・タバコはコンビニ、ゲームソフト・家電は大型電気店、時計・アクセサリーもブランドショップか大型店
日用品も大型店

このスレが中央商店街になってるよ・・・

>>622
都民といっても、港区民から桧原村民までいろいろあると思うけど、
どこの人だね？

>>621
姫が稼いだ金で高価なモノを買うようにし向ける保守あげ

地理板ががんばらなくてはならない話題なのに
お国板の中心商店街スレのほうが盛り上がってる現実…

▼▼寂れゆく商店街を語る〜２店目〜▼▼
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1106493217/

品揃えが多くて安かったら商店街でも買おうと思うが
品揃えが悪く高い商店街で買うメリットなんて全く無いよな

まあな、商店街の店主も商売には身が入らず、
7時に店を閉めて、フィリピンパブに行くことしか、考えてない。
同じ頃、郊外のチェーン店では、店長以下スタッフが、
ニッパチの落ち込みをどう防ぐか、目をつり上げて会議してる。

>>21
地下鉄やガソリン高騰の影響かどう解らないが最近のLAダウンタウンの住宅ブーム
は凄い、もともとLAはニューヨークの様な24時間都市を目指して過去10年前位
からダウンタウンの再開発に取り組んでいたのでその効果が現れだしてきたのか。
この住宅ブームは此処当分続くと思われそれに関連してか先月2000人の生徒数を持つ
新しい高校がダウンタウンの真ん中に開校　更に同規模の高校が来年、またもう一つ
再来年開校予定。

人口３０万の県庁所在地が政令都市にかなうわけないだろ。
商店街なんて時代遅れのコンセプトもはなただしい。

シャッター通りをそのまま放っておくのは街の美観を損ねるだけでなく
治安問題も引き起こす。アメリカがそのよい例。

東京郊外にある巨大都市、町田について語らないか？

町田にある巨大商業施設
・小田急百貨店
・東急百貨店
・東急ハンズ
・ジョルナ
・１０９
・丸井
・ルミネ
・西友
・長崎屋
・ヨドバシカメラ
・ダイソー（日本最大）
・ブックオフ（日本最大）

↓町田の光景
http://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/machidastp.jpg

まあな、商店街の店主も商売には身が入らず、
7時に店を閉めて、フィリピンパブに行くことしか、考えてない。
同じ頃、郊外のチェーン店では、店長以下スタッフが、
ニッパチの落ち込みをどう防ぐか、目をつり上げて会議してる。

これがすべてだとおもうよ

中心街の不動産を行政の力で買い上げて賃貸にする
これでだめな商店や店主を追い出して、やる気のあるテナントを募る
オフィスや住宅・アパートも同じ方法で安く供給する
公共施設及びインフラ整備は中心街に集中させる

金はすごくかかるけど、このぐらいやる必要あるのでは？

いや、必要ないだろ。

さて、じゃあやる気のない商店主をやる気にさせるのか？
もう、はっきり言って儲ける気がないので、無理。
停滞税とか特別に税金かけるか、強制隠居させて、
店舗は公開入札で若い経営者に譲る、とかしなきゃ駄目だ。

和歌山市の中心街はもはや救いようがない。

ぶらくり丁　…まだマシといえばマシだが、地元百貨店の倒産、ビブレの撤退などで
いつも空き店舗が目立つ。市内の中心街としては寂しい。中と無印はともかく、東、北はヤバい。

みその商店街　…もはや死亡寸前。空き店舗率８０％超という異常事態。

七曲商店街　…青物や鮮魚、精肉といった新鮮な食品が売りで、プロの利用も多い。…が、
駐車場不足やら郊外店進出やらで徐々にダメージ食らってる。

一応貼っときます。

【日本では】ＬＲＴとﾄﾗﾝｼﾞｯﾄﾓｰﾙ総合ｽﾚ【夢物語？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121761861/l50

最近訪れた岐阜も廃れ方が酷かった。
郊外の環状線沿いにロードサイド店がずらりと並んでおり
大型店もやたら多かった。
身近な買い物は車で郊外の店、これぞという買い物は電車で20分の名古屋へ。
という言い尽くされた言葉を実感。中心商店街は・・
和歌山だと大阪まで1時間掛かるのに岐阜と同様の現象なのは大阪という街の大きさかも。

九州では佐賀が同様の廃れ方をしてるかな。
郊外大型店乱立、大きな買い物は電車で30分ちょっとの福岡へ。

都市計画法改正案のニュースが来てますな。

【街づくり】大型店の郊外出店を規制へ…商業地域に限定、スーパー業界の反発は必至か
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132349568/l50

市の中心に商店街なんかもういらない
緑溢れる公園や文化施設などを配置して
街の顔にすべき

千葉の商店街について
レスする場を教えてくださ〜いナ。

>>642
こちらのスレでOKかと

千葉の中心街は悲惨だ！　旧市街地でもJR千葉駅より徒歩４〜５分圏内の
中央区栄町はシャッター商店街。行政の幕張副都心開発や蘇我副都心開発で
商業地区を分散した結果だ　が　GWに開業した蘇我副都心のテナントさんは
早くも撤退だの倒産だのと物議をかもし出している。
栄町は昼間はシャッター街だが日没となると不夜城となり駅前から風俗店が
立ち並び政令都市の面目も誇りも何もない。
最近では、いたるところで葬祭場の工事が進み、その内「墓場通り」と化す。

さてと、運命を過信しすぎて迷いこんだ愚か者が、
ちょいと通らせてもらいやすよ。

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1093240666/281n-