女性専用車両ウザいんですけど

なんで廃止されないの？

２get!

男性が明確な意思表示をしないからでしょ？

むかし女性専用車両が作られたときは
その中での女どものモラルがあまりに低下し
女ども自身の抗議で廃止されたそうだ。

>>3は馬鹿。国土交通省の方針だから。国土交通省がやめない限り、専用車両もなくならない

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

今回の雌車は最初っからモラル悪いけど、アフォ女の台頭か?

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>4
それ本当？

大阪市営地下鉄もアンケート実施中。
結果によっては女専用車両が増えてしまいます。
みなさまのご意見を投稿してください。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/mail/tikan_sonota/mail_eigyo.asp

この画像をマスコミ、政治家、人権団体、障害者団体等に広めて抗議活動にご協力ください。
事態は更に深刻になりつつあります。
みんなの熱意で男性にも人権を取り戻そう！！

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=107170&key=734680&m=0

>>1は
女専用車両だからって
電車内でメイクすんなと言いたいのか？
それとも金の無駄だって言いたいの？
男専用車両作ってもらえばええやん。

>>12
作るとしたら、現在のラッシュ時の男女の乗車数からして男性専用車両を多くしなきゃいけないのは確実。

しかし、そうすると、おまえらのような理解能力のない女どもが「男女差別だ〜」とわめくのは目に見えている。

こればっかりは糞フェミならずともわめくだろうな。
実質的な混み具合は、ほぼ同じになるとはいえ、男性に与えられる車両のほうが多いわけだから、
おまえら馬鹿女は「男だけずるい」と言うんだろ？

それを、（おまえらのような理解力の皆無な女と違って）十分に理解できてる
国土交通省もＪＲも私鉄も積極的に男性専用車両を設置しようと行動を起こすワケがない。

つまり全てはおまえら馬鹿女のせいだというワケだ、ＯＫ？

大阪市営地下鉄もアンケート実施中。
結果によっては女専用車両が増えてしまいます。
みなさまのご意見を投稿してください。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/mail/tikan_sonota/mail_eigyo.asp

【女性専用車両話題関連総合スレ】
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1053811963/l50

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

車内放送がウザいので大音量ヘッドホンでシャットアウトしてまつ

アンケート集計が6月20日まで
途中経過が発表されているけど、
ものすごい数の賛成女性票が入っている！
フェミがすごいぞ！
（アンケートのページから中間集計が見れる）
女性専用車両アンケート
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/

今日、新聞みたらアンケートの中間発表やってて
反対が賛成をわずかに上回っていたよ。
このまま反対が増えれば、女性専用車両本格導入を
見送る可能性もあるんだって

どんどん、何回も反対意見を送ろう！

ブス専用車両

いや、ブス隔離車両

>>4
女ってバカを繰り返すんだね。愚かのひとこと。

>>21
さあ雌車両内でｱﾌｫ女にタバコでも吸ってもらうか。
でも、すでに雌車両内で喫煙者するｱﾌｫ女おりそうだが。

「女性のお客様は
　出来るだけ女性専用車両に、ご乗車下さい」
これをアナウンスで言ってくれるだけで
一般車両に乗ってくる
馬鹿女はだいぶ減ると思うんだが何で言ってくれないんだ？
男性客ばかりに協力を求めて
女性客には何で協力を求めなんだ？
フザケンルな鉄道会社！！

>>23
そんなこと言ったら
「女性を無理やり他車両へ乗せようとしている」
「自由に車両に乗れるという権利を不当に侵害している」
なんて言い出す奴がいるから無理。

じゃあ廃止しろよって話だな

>>24
本当にそんな理由でアナウンスしてくれないの！？

オレはいつも女専用車両のとなりの車両にのります。
いつも階段を上がるときにイパーイのピチピチのお尻が・・・たまりません！！

アンケート集計が6月20日まで
途中経過が発表されているけど、
ものすごい数の賛成女性票が入っている！
フェミがすごいぞ！
（アンケートのページから中間集計が見れる）
女性専用車両アンケート
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/

今日、新聞みたらアンケートの中間発表やってて
反対が賛成をわずかに上回っていたよ。
このまま反対が増えれば、女性専用車両本格導入を
見送る可能性もあるんだって
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030531-00000005-mai-l14

どんどん、何回も反対意見を送ろう！

おれもウザいからあげ

もうだめだろうよ
名古屋市は導入前より痴漢件数が増えてるのに本格導入を決定したりしてるし
結論先にありき

もっと痴漢被害増えてみろ

ちょっと待て､雌専スレ多すぎないか？
ネナベの陰謀か？

アンケート集計が6月20日まで
途中経過が発表されているけど、
ものすごい数の賛成女性票が入っている！
フェミがすごいぞ！
（アンケートのページから中間集計が見れる）
女性専用車両アンケート
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/

今日、新聞みたらアンケートの中間発表やってて
反対が賛成をわずかに上回っていたよ。
このまま反対が増えれば、女性専用車両本格導入を
見送る可能性もあるんだって
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030531-00000005-mai-l14

どんどん、何回も反対意見を送ろう！

大阪市営地下鉄もアンケート実施中。
結果によっては女専用車両が増えてしまいます。
みなさまのご意見を投稿してください。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/mail/tikan_sonota/mail_eigyo.asp

まだ続けるのか？

つまりホモ専用車両をつくれと？

>>35
いや、下ネタ言い放題・エロ本読み放題車両

ほんとウザいよね。

痴漢する人がいなくなれば廃止されるのでは？

>>38
詭弁のガイドライン１０　ありえない解決策を図る

　　　　　「結局痴漢がいなくなればいいんじゃない！」

女性のための議論の　イ　ロ　ハ
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1051827442/

女性専用車両作るなら
男性専用車両も作れ
もしくは女性専用車両利用者は
3倍の運賃を支払うこととしろ

冤罪被害者による女占用車両を狙った無差別テロがおきないように

>>40
３倍じゃダメですね
全車両数分、９両なら９倍くらいにはしないと

>>40
男性客に小人運賃適用でも許す。

ﾁｶｹﾞの更迭まだ？

女性専用車両は入会制にして、
入会時に年齢、容姿などを厳しくチェックし、
それに合格した者のみに乗車資格を与えるとしたほうがいいね。
痴漢被害防止が目的なのに、
明らかに痴漢被害に遭う可能性のない人間を乗せるのはおかしい。
性別という観点のみの選別はあまりにも乱暴すぎる。
資格のない者が恵まれた待遇を受けるのは特権であり、
同料金で同じサービスを受けられないという点で明確な男性差別だ。

>>1
氏ね

雌車賄賂だな

最近の女性車両のメスどもウザイ

目に入らないようにしてるよ

男性専用車両を作られると、女が不便になるので困ります。
満員電車での痴漢、本当に多いです。私もしょっちゅう遭います。ミニスカの中
に手を入れられておしりや太もも触られたり、オチンチンこすりつけられたり。
でも、そんな事たいした事ではありません。「勝手にやってれば」と思う程度で
す。実際ソフト痴漢ならＯＫという女は多いです。一部に「痴漢、痴漢」と騒ぐ
自意識過剰の女がいますが、そのために女性専用車両を作っては男性が気の毒で
す。やはり、男性専用や女性専用の車両は作るべきではないですよね（^^）

>>50
うっさい寝釜！！女性専用逝け

>>50は樋口恵子

>>51
>>50は普通の女性でしょ。私も>>50に共感できます。男女平等でいきましょ。

>>50>>53
たまたま触れているだけじゃなくて？
あきらかに触っててもいいの？
それくらいなら許せるのかぁ・・。私はいやだな。
スカートの中にまで入ってきたらいやだ。
自分で対処するべきことだとは思うけれど、
>実際ソフト痴漢ならＯＫという女は多いです。
っていわれると、多いのかもしれないけど、迷惑だなぁ。

>>54
＞たまたま触れているだけじゃなくて？
＞あきらかに触っててもいいの？

程度によります。パンティーの中まで手を入れてくる痴漢もいますが、その時は振
払います。一度振払えば、もう中までは入れてきません。自己対処は可能です。お
尻や太ももの、ナデナデスリスリ程度ならあまり気になりませんよ。「ソフト痴漢
だけならＯＫ」だから、女性専用車両に乗らず一般車両に乗る女性が多いと思われ。
男女平等の観点からして、やはり女性専用車両は邪道でしょ。

>>55
私も女性車両には反対ですよ。
って賛成な人っていったいどこにいるんだろう。
私が言いたかったのは、自分で対処するのは当然なのだけれど、
軽い痴漢ならいいだろ？と男性に言われても、私は実際困るんでｗ

女性専用　車両の　実態　取材写真・・・・


http://www.amefeed.jp/zurubon1/source/up6647.jpg
http://www.amefeed.jp/zurubon1/source/up6652.jpg
http://www.amefeed.jp/zurubon1/source/up6642.jpg
http://www.amefeed.jp/zurubon1/source/up6643.jpg


↑
ごめん、何個か間違った。
コッチだ。
http://www.amefeed.jp/zurubon1/source/up6641.jpg

>>53
>ミニスカの中 に手を入れられておしりや太もも触られたり、オチンチンこすりつけられたり。
>でも、そんな事たいした事ではありません。
>「勝手にやってれば」と思う程度で す。実際ソフト痴漢ならＯＫという女は多いです。

これを普通の女の感性と思える絵里って一体…。
ってか絵里もネカマか（＾＾）
納得。

>>56
＞私も女性車両には反対ですよ。
＞って賛成な人っていったいどこにいるんだろう。
良識ある女性なら賛成してる人はあまりいないと思われますが、みなさん
いかがでしょうか？

＞軽い痴漢ならいいだろ？と男性に言われても、私は実際困るんでｗ
もし痴漢されて困るのなら、振払えばいいのでは？
それにしても、痴漢ってホント多いですよねぇ〜。ハハハ（＾＾；

>>59
いやいや、もちろん振り払えばいいことなんだけれど、
＞実際ソフト痴漢ならＯＫという女は多いです。
ここまで女性に言い切られると、
そんなもんなのか。と私も同じ目で見られるのがいやですｗ
私の考えが固すぎるのかな・・。

警察がしっかり捜査しないから
被害女性はもっと多いとか
女の勘違いがほとんどとか

いつまでたってもそんなむなしい論争が終わらないのだ、

大阪市営地下鉄もアンケート実施中。
結果によっては女専用車両が増えてしまいます。
みなさまのご意見を投稿してください。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/mail/tikan_sonota/mail_eigyo.asp


この画像をマスコミ、政治家、人権団体、障害者団体等に広めて抗議活動にご協力ください。
事態は更に深刻になりつつあります。
みんなの熱意で男性にも人権を取り戻そう！！

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=107170&key=734680&m=0

ん

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

そんなことより聞いてくれよ>>1よ。それとはまぁあんま関係無いけどさ。
この前電車に乗ったんです。近鉄電車の長瀬駅。
そしたらなんか女の人が一杯いて気まずくて入れなかったんです。
で、よく見たらなんか注意書きとか書いてあって女性専用車両とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、痴漢も逃げ出すような顔して普段乗らない女性専用車両に来てんじゃねーよ。ボケが。
女性専用車両だよ。女性専用。
なんか自意識過剰の近大女とかもいるし。その顔で女性専用車両か。おめでてーな。
「あ、女性専用車両〜。痴漢怖いもんね〜」とか言ってるんです。もう見てらんない。
お前らな、タクシー代やるから今すぐその席空けろと。
電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
満員電車で向かいに立った中年にいつ体を触られるかわからない。
訴えるか触られるか。そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女どもはすっこんでろ。
で、やっと電車に乗れるかと思ったら、隣の奴が「女性専用車両で痴漢があった」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、わざわざ掃き溜めに行って触るなんてきょうび流行んねーんだよ。ぼけが。
そ知らぬ顔をして何が「女性専用車両とは知りませんでした」だ。
お前は本当に知らなかったのかと問いたい、問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。
お前、触れたら誰でも良かったんじゃないのかと。
電車通の俺から言わせてもらえば今、電車通の間での最新流行はやっぱり、
男性専用車両。これだね。
男性専用車両ってのは男性しか乗れない車両。その代わり可愛い女の子がいない。これ。
で、周りには野郎しかいない。コレ。最強。
しかし一度これに乗ると次からガタイのいいお兄さんにマークされるという危険を伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ男女は仲良く電車に乗ってなさいってこった。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/mail/tikan_sonota/mail_eigyo.asp
このアンケート結果は表示されないの？
これじゃあ意見抹殺されてるかも分からないぢゃん

女の、電車で化粧するなと言う男と、女性車両無くせって言うやつ最低。
女は、毎日つらい目にあってるんだから、女性車両ぐらいでごちゃごちゃ言うな。

いいじゃん
糞女に「痴漢だ」って責められなくてすむし。

>女は、毎日つらい目にあってるんだから
ネタだろうけどレスしてやる、過労死しろ女はもっと

＞＞７０
バカ。
女は、たくさん働いても見返りが少なかったから過労死するまで働けないのよ。
童　貞　君？

>たくさん働いても見返りが少なかったから過労死するまで働けないのよ
つ　ま　り　役に立たない

>>68
まず、女が毎日どんな目に逢っているかが分からん。

そして、それと女性車両との関連性も不明。

電車内で化粧するな＝マナーを守れ、これを主張するとなぜ最低なのかも
説明なし。

従って、ネタにｹﾃｰｲ。

>>67
アンケート開始からずいぶん経つよ。駅設置のアンケート箱はとっくに撤去しているし。
途中経過すら発表しないのは、交通局にとって「よろしくない」結果なんじゃない？
　　　　　　　神 戸 死 営 地 下 鉄 み た い に ね 。

御堂筋線の電車にﾒｽ車のみﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ広告が施された編成がある！
広告は人材派遣会社の｢ﾃﾝﾌﾟｽﾀｯﾌ｣と｢ｷｭｰﾋﾟｰﾏﾖﾈｰｽﾞ｣だ！ﾎﾞｲｺｯﾄしようにも前者は難しい。しかし、ｷｭｰﾋﾟｰはﾎﾞｲｺｯﾄ出来る！
皆でｷｭｰﾋﾟｰ製品の不買運動をしよう！売上を低下させてｷﾞｬﾌﾝと言わせるのだ！
大勢でやれば不可能ではない！

>>75
漏れがクライアントなら別の人材派遣会社を利用しますな。
パソナ、アデコ、スタッフサービス、ヒューマンとか。
で、マヨネーズは味の素の製品にしよう！

今度の関西旅行で、雌専に乗ってやろうかな。

>>73
すまん、なぜ化粧することがマナー違反なのかわからん。
俺車内でヒゲそったりしてるけれど、マナー違反だろうか？
携帯電話をならしまくったり大声で話したり
床に座ったりとかならマナーわかるんだが。
別に隣で化粧されていてもマナー違反だとは感じないんだが。

>>76なるほど。そう考えればいいわけか。ただ、会社等で人事権を行使出来る立場になる為にはそれなりのﾎﾟｽﾄに就かなければならないわけで･･･
後、ﾏﾖﾈｰｽﾞはちゃんと｢味の素｣製品を買いましたよ。ｼﾞｬﾑもｱｦﾊﾀじゃなく他社製品を買おう！ﾏﾖﾈｰｽﾞよりも選択の幅が広いぞ！>ｼﾞｬﾑ

>>78

公的な場に私的な事を持ち込んでるからいけないんじゃないの？

他にも、上司にテンプ以外の派遣会社をすすめるとか、
テンプから来た派遣社員をいじめるとか術はあると思う。チョット酷いかもね。

なんで男児ってものが存在してるの？
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1059439012/l50
キッズ・ウォーの今井里香ウザいんですけど

女性占用車両って痴漢対策じゃなくて、ただの走る女性向け広告媒体だな。
しＲ酉の鏡ステッカーはみんな持って帰ってますが、広告シールも剥がされてますが何か？
女性占用車両に協力した男性客に、先着順でプレゼントと思ってたのに。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030729-00001068-mai-soci

>>81派遣会社の乗り換えか・・・それもいいねえ。

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

この雌車広告企業が雌車費用を負担しているとは思えない。
単に鉄道会社の増収策のような気がする。

>>60
遅れすですが
私は貴方の方に同感ですわ。

ソフトならオッケー・・・ってねぇ・・
触るならちゃんと断ってオッケーもらってからにしてくれよ・・。って思いますよ。
人のもの（体）無断で触るとか常識疑う。

触られまくって慣れちゃうって悲しいことだけどそこを標準にされちゃうと
困るね。　自分は触られるの大嫌いだから特にね。　

家に置いてあるスパゲッティーのミートソースの缶を見たらｷｭｰﾋﾟｰ製だった。欝･･･

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　　　　　　

ﾒｽ車＝地球温暖化の原因の一つ。

専用車両にオバちゃん乗せてもいいの？

専用車両に「女性」をつけるとは何考えてるんだ、藻前ら。

女、雌、♀で十分だ。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ウザい＝雌車

あぼーん

「痴漢恐怖症患者隔離車両」にすれば。

確かに！女性専用車両をつくるなら、男性専用車両もあっていいと思う。
しかし、男ばかりというのも男臭さが充満して、逆にうっとうしいかも知れません。

>>97
あ　いいね　ちゃんとお医者さんから診断書がもらえれば乗車証発行とか
まぁ現実的かどうかはわからないけどいい案だと思う

カマは女性専用車両にのっていいのかな？

>>１００

そうか、お前死にたいのか

>>97
医者の証明までは思わなかったな。でも雌車って、痴漢が怖い人の逃げ場所でしょ？
痴漢が怖い人のさらし場所のような気もする。窓があるから車内丸見えでしょ。
雌車なんてなくても防犯ブザーとか痴漢対策の術はある。

「痴漢に負けた人専用車両」でもいい。私は痴漢に勝てません。的な。

>>102
まぁでも負けるのもしょうがないと思わない？
俺ら男は負けるなんてだらしないって言えるけど
もしマッチョのホモに回り囲まれて押さえつけられて触られたりしたら
なんとかできるかどうか不安　すげー怖いと思う
ホモに負けた人専用車両に速攻逃げますｗ

>101
いや・全然！

メス車撤廃。
メス便器も撤廃。
メス専用は全て撤廃・・・

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

あぼーん

>女は、毎日つらい目にあってるんだから

なら今、士ね

>女は、毎日つらい目にあってるんだから

男の方が、つらいだろーが。

>女は、毎日つらい目にあってるんだから

女性占用車両でマナー違反やりたい放題して何がつらい？

本当は乗車マナーの悪い女が元凶なのに、それを無視して男を悪人にする為に必死に屁理屈をこねるのがつらい

化粧なんかするから粉が飛んで
たまったもんじゃねー

>>111
あ･･･漏れのｷﾘ番･･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

たったさっき、女性専用車両に乗ってみた。
おいおい､なんだ､その目つきは・・・

１１２

悪かった。スマソ

>113
っていうか､はじで寝た不利しているじいちゃん！
寝たふりして､何を見てんだよ｡
横にたっていた俺から､バレバレだぞ！

>>114
そういう事をいってはいけない。
同情せずキリ番を取り損なった者を讃えてやるべきだ。

>>112
プッ
１１２に祝福を
アホ

同じ金払ってる乗客なのに扱いが違うとは客を舐めているとしか思えない

分けるのならきっぱりはっきり分けてほしいものだ。
女みたいだゾ、鉄道会社。

下がってるスレが書けない
何故？

>>119
フェミン謀

女性専用車両って、昼間偶然乗ったりすると、何か臭いんだよね。
生理臭やら、何かオンナばかり乗っているエレベーターみたい。
あー、くさい。気にならないのかなー。

あぼーん

>>121
消臭しる！

書けますか？

あげ

あげ

女性専用車両の必要性についてのアンケート　
http://vote3.ziyu.net/html/study30.html

何であんな不快なものが存在するのだ？

女性専用車両をなくす会
ttp://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

こんな差別が堂々とまかり通るのはどういうことだ?
痴漢ごときがいやなら電車に乗るな。
少なくとも時差通勤しろ。

ハマーン様専用車両を作ろう。

優遇されるべき女性は「障害者」でも「高齢者」でも無い！

偉大なる人類の指導者　ハマーン・カーン様唯お一人なのだ！！！！

>>130
痴漢は犯罪ですがなにか？？
犯罪に対して対処するのは当たり前だが？
他になにか対処の方法でもありまっか？？
あなた達は朝から、疲れている帰宅途中にどんなブサ女でもデブ女に
チンコ触られたりしてうれしいでっか？？
早い話痴漢がここまでひどくなかったら専用車両なんかできなかったのにね。。
しかし２ちゃんねらーは専用車両に反対が多いね・・。
一般の男は女性専用車両なんてどうも思ってない男が多数なのに・・。さすが２ｃｈだね。

164 名前：名無しさん　〜君の性差〜 ：03/09/26 13:01 ID:w7KKWTJV
>>162
まぁ出産までのつなぎというのは崩れてきましたが・・。

未だに女にはお茶クミしかさせない企業があるんだが・・
男の俺から見てもおかしいとしか思えないんだけど・・。
今の若い男はそういう考えの奴が多いみたいだけどな。

ネナベ登場。ひゃひゃひゃ。

>>133
犯罪だから何なんだ？
法が全てだと思ってるのか？
日本の法がおかしいから、
それを訴えているのが行けない事か？
我々男性は痴漢なんかよりもっと酷い屈辱を味わっている。
法で裁かれないからって平気で男子トイレに入って来る婆は正義か？
学校でも男子だけが更衣室を与えられないところが数多く存在する。
銭湯なんかに行ったって女作業員が入ってくるんだぞ？
男性はこんな屈辱に耐えながら、日々暮らしている。
それでいて、痴漢程度で何を騒いでいるんだ、日本の糞女共は！！

133他になにか対処の方法でもありまっか？？

車両数を増やす、運行させる本数を増やすなどして、
異常な混雑を解決することこそが根本的な解決。
しかし、それをせず「女性専用車両」という手段で
一般男性に負担を押し付けているのが現状。
「一般の男は女性専用車両なんてどうも思ってない男が多数」という前提についても、
その前提は本当に正しいのでしょうか。
仮に正しいと仮定しても、それをもって「少数派の意見は異常」と決め付けるのが異常。
世間一般の風潮はいつも正しいのでしょうか。いつもその風潮を正しいとして受け入れなければならないのでしょうか。

痴漢にあっている女性を助けず、遠目で見ている男がいるから悪いんだよ
男性諸君！痴漢排除に立ち向かってみろ！

それは女にもいえることだな。

俺は目がいいし、背も高いから、車内をよく見渡せるんだが、
そんな場面を見たことがないからなあ。

>>137
痴漢されてる本人が明確に拒否の意志を示していないのに、
どうして助けられるんですか？

だから、痴漢くらいで一々騒ぐなっての、糞女が！！

痴漢現場を見たことがある男性は少ない。ツチノコ見つける方が楽ｗ

６年間、毎日
寿司詰め車両に揺られてるが
１度も痴漢現場なんて見たことない

>>137
そういうおまえは、何かに困っていそうな人がいたら、
直接自分に助けを求められなくても積極的に助けに向かえるのか？
助けを求められても「正直ウザったい」とか思わずに快く助けてやれるか？

他人を助けられない奴が自分達は助けろだなんて虫が良すぎ

20年間、毎日
寿司詰め車両に揺られてるが
１度も痴漢現場なんて見たことない

>>141
痴漢くらいというのは？？犯罪だが？？

だったら女性専用車両ぐらいで一々騒ぐなっての、糞男が！！
と言われたらどーする？？

>>146
痴漢をしている香具師らに文句を言ってね。
関係ない香具師らは我慢する必要はないと思うんだけど。

>>146
>>135

>>146
女が騒がずにみんな女性専用車両に乗ってくれるなら別に何も騒がないし騒ぐ必要もないけど？

>>149
禿しく同意

>>135
の文見て、やはり男性やさしいよ。女なら１３５は微塵も我慢できんよ。
実際に、銭湯などでなんで男の子つれてくるの？なんていわれてるし（もしくわつれてきていい年齢がさがってる）

痴漢された女の気持ちをわかれ！！という文もあるが、あいかわらず一方通行だし・・男性の気持ちわかってるのか？といいたい気分だよ。

「痴漢被害者の気持ちをわかれ」でなく、「痴漢被害者の気持ちも！わかって」ならいいんだがなー。

雌車賛成派(快適だから云々は論外、痴漢が〜と言う人間)へ
正直、>149が全てを一言に凝縮していると思う

DQNフェミは痴漢冤罪被害者の気持ちを理解してますか？

>>153
理解できるわけが無い。ループばっかだし。

2003年9月27日土曜　読売新聞朝刊　都民版33面

都議会本会議が二十六日開かれ、各会派の都議十二人が都政全般に対する一般質問を行った。質問に立ったのは、矢部一、萩生田光一、高橋和実、鈴木一光、稲葉真一、吉原修（以上自民）、
中島義雄、野上純子（以上公明）、大塚隆朗、林知二（以上民主）、河野百合恵（共産）、後藤純一（行革110番）の各氏。

■女性専用車両
都営地下鉄に女性専用車両の導入を求められた松尾均交通局長は「可能性について検討する」と述べた。女性専用車両は京王電鉄やJR東日本の一部路線ですでに採用されている。
ただ実施した場合、他の車両が混雑することや、ホームで整理や案内をする新たな人員が必要になるため、同局長は「（導入には）様々な課題がある」との認識を示した。

産経新聞朝刊　2003（平成15）年7月7日　月曜　朝刊国際面
女性自爆犯増える理由・チェチェン
「戦死した夫の復讐？警備陣の心理突く」

【モスクワ】
モスクワのコンサート会場で五日に起きた連続自爆テロ事件で、現地警察は六日、死者は犯人二人を含めて一五人と発表した。
現場で見つかった旅券などから南部チェチェン共和国の二十歳前後の女性らの犯行との見方が強い。チェチェン周辺では最近、若い女性による自爆テロ事件が頻発、
独立を求める強硬派が闘争方針を転換した可能性もあり、ロシア捜査当局は警戒を強めている。
チェチェン紛争で女性テロリストの存在がクローズアップされたのは昨年十月、モスクワで起きた劇場占拠事件以来。
腹に巻いた爆弾を示す女性の姿がテレビで放映され、注目を集めた。テロはいったん沈静化したが、五月中旬にはチェチェン東郊で群集に女性が突っ込む自爆テロで十四人が死亡、
約百五十人が負傷。
六月上旬にはチェチェン隣接の北オセチア共和国で、ロシア軍基地に向かうバスに若い女性が駆け寄って爆発物を起爆させ、乗客ら三十人以上が死傷した。
若い女性による自爆テロ増加について、現地情勢に詳しい日本人ジャーナリスト、林克明さんは「チェチェンでは女性の初婚年齢が早く、
ロシア軍との戦闘で夫を失った女性が我慢できずテロに加わっているのではないか。
女性への警戒心が薄い警備陣の心理を突く一方、犯行に高度な知識が必要ないことも理由の一つ」と分析する。
モスクワのあるチェチェン問題専門家は、「独立派は国際テロ組織から資金や兵器の支援を受けている。武装闘争に志願する女性も増えており、
自爆テロを量産する仕組むが完成している」と指摘、さらなるテロが起きる可能性を示唆する。

痴漢騒ぎをなくすため女を乗車禁止にすべき。

都議会ではどこの馬鹿だか知らないが、
都営地下鉄にメス専用車を導入しろとかほざいた議員がいたそうだ。

民主党都議、和田宗春（北区選出）がかつて文書質問として都交通局長に
女性専用車の検討を要請していたが･･･今度は誰だ？
ttp://www.togikai-minsyuto.jp/html/teireikaihokoku/th12/1204bunsyo.htm
以下抜粋
日常的に被害に遭う女性乗客の当面の避難先として、また、世論を喚起するため、
ラッシュ時の女性専用車両 の導入を試験的に実施する事を検討すべきと考えるが、
所見を伺う。

混雑悪化で増えるぞ痴漢被害

>>155>>158>>159
■平成１５年第３回定例会　　〔速報版〕
　　９月２６日　一般質問　　野上　じゅん子 議員（公明）
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/honkaigi/2003-3/d5133319.htm

　　そこで私は、女性にとってより安全で快適な車両環境づくりを目指す上から、都営地下鉄に、朝のラッシュ時などに、時間を特定して女性専用車両を導入することを主張するものであります。
　ちなみに、国土交通省のアンケートでも、男性六六％、女性七七％が女性専用車両の導入を要望しております。
　都においては、相互乗り入れをしている他社との調整を図り、都営地下鉄の路線の中でまず試行的に実施することを、重ねて強く求めるものであります。所見を伺います。

公明党のマニフェスト？興味無し！

>>162
女性専用車両の本格運用に関するQ＆A

Q1　アンケートのサンプル数は?　アンケートの賛否の集計結果は?
A1　駅配布アンケート集計
　　　女性528名、男性447名　計975名
　　　賛成749名、反対118名、わからない他108名
　　　(ホームページアンケートは集計中)

内容について
11/22プレス発表
京阪ホームページ
駅係員聞き込みにより調査いたしました

とかあるから女性支持を獲得したいからじゃないと思われる。↑はちなみに２００２年

☆　男女板初心者の皆さんへのお知らせ　☆

コイツ、さくら組@はにゃ―ん ◆ArasuByydk は板の浄化を
隠れ蓑に、age荒らし、煽りを繰り返す極悪コテであります。
コイツの知的レベルはかなり低く、議論する能力の無いことは
見ての通りであります。
コイツ、さくら組@はにゃ―ん ◆ArasuByydk を見かけたら
ただただ、罵倒してください。
コイツに関するかぎり、どんなに口汚く罵倒してもO.K.であるのは
男女板での公認のルールであります。
どうぞ自由に叩いてください。

女性専用車両をなくす会
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

こんなバカ発見した。（証拠（写真）なしに不当逮捕■★■長崎満 2 　　　　　　　　　　　http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060720453/l50　）

＞460 ：さくら組@はにゃ―ん ◆ArasuByydk ：03/10/05 10:57 ID:0d2bv0s1
＞何言ってんの。
＞痴漢冤罪を訴えていた会長自身がエロエロ犯罪者だったんだYO
＞これはもう

＞　　　痴　漢　冤　罪　な　ん　て　あ　り　え　な　い

＞ことは確定てきだね。

ﾌﾟｯ
人間どんな生活をしているとここまでバカになれるのでしょうか。
こいつのように仕事もせずに一日中２ちゃんえるに入り浸っていると
こんなバカになるのでしょうか。
小学生からもバカにされるほどのバカを発見しました。

>>163
ホームページアンケートは集計まだか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031008-00000403-yom-soci
入札３年前に業者決定…京王電鉄・都の共同事業

　東京都と京王電鉄（本社・東京都多摩市）が共同で進める京王線調布駅周辺の連続立体交差事業の指名競争入札が「談合情報」で延期になった問題で、
同社が入札の３年以上も前に、施工業者を内示していたことが７日、関係者の話で明らかになった。
　業者選定の公正さを装うために、形式的に入札を実施していたとみられ、都も事態を重視し、調査に乗り出した。
　この事業は、調布駅を中心に、京王線と同線から分岐する京王相模原線の計３・７キロ間を地下化し、計１８か所の踏切を解消する大型工事。都と京王電鉄が２０００年２月、共同で行う基本協定を締結した。
　総事業費１１４９億円のうち、都および調布市の負担金と、国の補助金を合わせた公費の割合が４３％を占め、極めて公共性が高い。事業の都市計画変更が決定されたのは２００２年２月、国土交通省の事業認可は今年３月だった。
　入札業務は都が京王側に委託し、一部工区について、先月２９、３０の両日実施された。残る工区の入札はその後行われる予定だったが、談合情報が寄せられたため、延期された。
　ゼネコン関係者によると、この工事について、京王電鉄は２０００年４月、事業規模や公費負担率の大きさを考慮し、「将来は指名競争入札を行う」とゼネコン側には説明していた。
しかし、実際には、この時点ですでに、受注業者を決定。
同社の複数の担当役員（当時）らが、ゼネコン各社の担当者に通知していた。
　内容は、全体の工事区間を７つに分けたうえ、３つの工区は大手・準大手ゼネコンが単独で、４つの工区は他の大手ゼネコンなどの共同企業体（ＪＶ）がそれぞれ施工するというもの。
京王電鉄の子会社の建設会社も、３つの工区で施工することになったほか、ＪＶの場合、各社の受注比率を８０―１０％とすることも示された。　

読売新聞が入手した内部資料によると、京王電鉄側は当時、ゼネコン各社に対し「都市計画手続きを進めている段階であり、
内示については十分な配慮をお願いしたい」などと要請していた。先月末行われた４つの工区の入札では、
第１工区が東急建設、第２工区が大成建設・京王建設・東亜建設工業のＪＶが落札するなど、
いずれも事前決定通りの結果となっていた。
　都建設局では、「曲がりなりにも指名競争入札を採用した以上、それ以前に受注業者を決めていたとすれば、不適切」としたうえで、
「この事実が確認されれば、入札をやり直してもらうことになる」としている。
　今回のような自治体と民間の共同事業では、多額の公費が投入されていても、発注業務は民間に一任されることが多い。
このため、業界関係者の多くが「自治体のチェックできない不透明な慣習が続いてきた」と指摘し、「見直すべき時期にきている」と話している。
受注業者を事前決定していたことについて、京王電鉄広報部は「現在、調査中」とだけコメントしている。（読売新聞）

女性専用車両に疑問（大手小町/発言小町）
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003052800050.htm

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi?mode=view&parent_no=66&page=1

とりあえず賛成　投稿者：なみ 投稿日：2003/10/14(火)　14:34:13　[削除]
マナーの悪い女性が増えたことも事実で、
それは乗っている私から見ても見苦しい。

でも、私は助かりました。
夏場の男性の「ニオイ」から解放されましたから。

毎年夏になるとスっぱいにおいが車両にかなり
立ち込めていたので、それが通勤の苦痛だったのだけど
女性専用車両ではそれがないのでとてもありがたいです。

もちろん化粧のニオイもあるし、食べ物のニオイもある。
それでも自分には男性のあのニオイよりどれほどマシなことか。

痴漢だけが問題ではなく、生理的に男性と一緒の車両に
乗っていることさえも苦痛であるという人のためにも、
女性専用車両はあって良いと思います。

もっと乗客同士マナーを守れるように、お互いが
注意できるようにしたいですね。
化粧をイチからはじめる人は本当に最悪！
こういう人のために女性専用があるんじゃない！
そういう一部の人の為にいいサービスがなくなる
のはイヤです。

>>171
雌車はマナーが悪くなった時点で既にダメですが。

女性専用車両をなくす会
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

>>171
＞痴漢だけが問題ではなく、生理的に男性と一緒の車両に
＞乗っていることさえも苦痛であるという人のためにも、
すごい意見だな。

私も専用車両は反対です。　投稿者：エトワール 投稿日：2003/10/16(木)　20:04:10　[削除]
女性専用車両は反対ですね。
導入してだいぶたちますが、痴漢の発生件数は全く減っていないし、思ったより女性が一般車両に乗車しており、痴漢冤罪防止効果など皆無ですし。
一体導入後利用者にとってどんなメリットがあったのかまったくもってわかりません。私の周りでも男女問わず諸手を上げて賛成などという人はいません。

やっぱり反対意見は的をえているね。正論だ。

おしゃべりCafe

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi

男の意見は握りつぶす一方でこんな下らないものは
提供しているわけだ。ちなみに阪急のHP内では掲示板は
ここだけみたい。元気と知恵の集まる女性のためのBBS、だそうです。

>>157
極論！

ご協力をお願いします

女性専用車両をなくす会

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/


この画像をマスコミ、政治家、人権団体、障害者団体等に広めて抗議活動にご協力ください。
事態は更に深刻になりつつあります。
みんなの熱意で男性にも人権を取り戻そう！！

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=107170&key=734680&m=0

テスト

すごい差別意見だね

女性専用車両をなくす会
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

１１月２３日に大阪なんばで集会をするようだ。
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

なくなりそうもないし意識を変えていったら？
今日男女のＩＱ対決という面白い番組で平均で男106女102って
結果がでたでしょ？
不快感を感じる人は
その結果を知って女性専用車両を見ると
優越感に浸れると思うよ？

女性専用車両は本当の存在価値がないし、女のわがまま以外の何ものでもない。
そんなものを作る暇があるならば、ガキ連れ家族専用車両を作れ！
赤ん坊の泣き声とか、ガキが足をバタバタさせたりするのが大いに迷惑だ。

集会あげ

雌車厨は「たった１両ごとき」というが、
前後の車両も雌車の被害を被るということが、分かっていないみたいだな。

朝の混雑時はともかくとしても（これも許せないが）、終日運行で、
すいている時間帯にまで女性専用車両を走らせるなんて・・・
日本の女性保護は異常だよ。

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　 ,.... 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　,r‐-,　　lﾉ/　　　　痴漢です
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　　
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ

過保護だす

コイツがバカ！
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003052800050.htm#0050

バカじゃん

03.08.01 11:49:08 あひゃ
差別だのなんだの表面をつくろってるけど、『女性専用車両反対』って言ってる"男"は
「痴漢したくてしょうがないよー。男女別になんかしたら思う存分痴漢出来なくなっちゃうじゃないかぁ〜」
"女"は「毎日痴漢に遭うのが楽しみで電車に乗ってるのに男女別にされたら大変。わたしの楽しみうばわないで〜」
と言ってるようにしか聞こえないよ。

痴漢に遭ったら声をあげろっていう人もいるけど、痴漢って疑いがかけられそうにない位置にいて、
疑いがかけられるのはなんの関係も無い人ってことが多いんだよ。だから冤罪が増えてる。
そして冤罪が証明されると今度は訴えた女性が名誉棄損で訴えられる。
どっちも被害者なのに・・・
痴漢に遭ってないのに痴漢に遭ったと訴えて慰謝料をだましとるやからもいるってニュースで見た。

『女性専用車両反対』って言ってる人達に聞きたい。
自分達の訴えが聞き入れられ専用車両が廃止になって、こういうことに巻き込まれた時に後悔しないって言える？

そういう心無いやつらから利用客を守る為という意味でも設けた措置なんじゃないの？
鉄道会社に感謝するべきことじゃないの？
なんで怒ってんのか全然理解できないよ。

>>188
基地外な雌車支持者の意見が読めるのは大手小町だけ！

痴漢にあうから女性専用車両は必要だと言うのなら
痴漢冤罪にあうから男性専用車両も必要だろう。

「痴漢冤罪にあうから女性専用車両が必要だろう。」

と思っている基地外、まだ生存しているのか？

アンケート「女性専用車両は必要か」

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=2974

民主党が躍進なんて信じられないです。
そりゃ小泉改革は完璧に進んでたわけじゃないけど･･

株価が回復したり、それなりにうまくいってたのに

>>181
来週

たくさんの投稿お願いします。

女性専用「バス」 03.11.15 03:56:39 通勤男
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003111500016.htm
今月から、京都交通(市バスには非ず)が一部路線の朝の通勤時間帯に女性専用バスを導入します。
電車とは違い、バスの専用車は明らかに差別になるでしょう。女性専用バスが先行し、一般のバスが後について運行するみたいですが、
男性客の方が多い(付近に住んでいるので、確実です)のに、一台ずつ運行すれば、専用車が後続の一般車より空いていることになる可能性があります。
また、最初は二台連なっていても、信号や停留所の関係で、後続の一般車は専用車より遅れることは確実で、終点につく頃には、一般車のダイヤはかなり遅れるでしょう。
それ以前に、道路運送法の第３０条に、 一般旅客自動車運送事業者は、旅客に対し、不当な運送条件によることを求め、 その他公衆の利便を阻害する行為をしてはならない。 一般旅客自動車運送事業者は、特定の旅客に対し、
不当な差別的取扱いをしてはならない。 という条文があり、法律違反の可能性もあります。
そして一番問題なのは、この車両の目的は痴漢対策ではなく、「利用者が多くて混雑するコースなので、女性に気持ちよく安心して乗車いただくなどの独自サービスを展開し、顧客を獲得したい」と、京都交通の常務は言っています。
捉えようによっては、痴漢対策ともとれますが、そう明言していない以上、女性だけが混雑していない快適なバスを利用してもらうのが目的と受け止められても仕方ありません。
是非とも、女性からの意見を聞きたいものです。
[関連URL]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031114-00000004-kyt-l26
（路線バスにも女性専用）
ttp://www.kyotokotsu.co.jp/4contents/index.html
（京都交通）
ttp://www.kyotokotsu.co.jp/7contents/index.html
（京都交通アンケートページ）

男性差別は本当に深刻な問題だね。男性の人権侵害になっているケースも増えているし、さらにエスカレートすれば男性が年金を貰う前に早く死ぬのが社会的背景であり、常識であるという風潮の社会を
作るための「地ならし」だと思わざるを得ない。国の財政赤字と年金赤字も酷いし、年金財政（国の年金支出削減）対策の目的も考えられるし、国は年金支出を減らすために、
財政再建を兼ねて男性が早く死ぬことを願って、男性差別（女優遇）を応援していると考えられる。
国の活性化よりも政界、官界、経済界（一部は女性専用優遇スペースを導入している事業者の補助金と経営幹部の年金なども含む）の有力者の年金を安心してキープするために、女性だけが年金を安心して受け取って長生きできる社会を作り、
男性は60代で早く死なせて年金を受け取らせない事（年金支出削減）を企んでいると考えざるを得ない。
女と政治家、役人、一部の有力の財界人（一部は女性専用優遇スペースを導入している男性差別事業者の補助金、経営幹部の年金なども含む）の安心した年金確保のために一般の男性の命を犠牲にしていると思わざるを得ない。
だから痴漢冤罪（捏造）など深刻な場合でも、女専用だけを作って男性専用は絶対に作らないのだろうし、男性の失業・リストラ・過労死・自殺・ノイローゼが増えても
男性優遇は絶対に実施しないで女性優遇だけを実施するのだろう。だから痴漢でっちあげ防止の男性専用車両や、男性専用スペースは絶対に作らないし、
過労死や自殺、失業、ホームレスなどの犠牲になっている男性が多いのに、まったく救済せずに差別してストレスを押し付けて見殺しにしているとしか考えられない。これはもう「男性差別（女優遇）の隠れた目的は『男性殺し』」と言っても過言ではない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031112-00000115-yom-bus_all
社会保障、２０２５年に５１兆円不足…財務省が試算

　財務省は１２日、年金、医療、介護、生活保護などの社会保障を現行制度のまま続ければ、２０２５年には５１兆円の財源不足に陥るという試算をまとめた。
１３日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）に提出する。　
試算によると、２００２年には８２兆円だった社会保障給付費は少子高齢化の進展などで、２０１０年には２８兆円増の１１０兆円に増える。
だが、保険料収入と税収の合計は９３兆円と１１兆円しか増えず、差し引き１７兆円の財源が不足する。２０２５年には給付１７６兆円に対して保険料・税収は１２５兆円にとどまり、不足額は５１兆円にまで拡大する。　
財政審では同時に、年金は既に受給額の２―３割が財源の裏付けなく給付されているという実態も示し、抜本的な制度改革を求める。社会保障給付の水準維持を主張する厚生労働省と、水準の引き下げを求める財務省の対立は、年金以外でも激化しそうだ。（読売新聞）

女性専用車輌に乗っている女だって、彼氏ができると
そんな車輌に乗っている女性を見下すのです。

さて今日の日課だ
痴漢冤罪にあうから男性専用車両も必要だろう。
痴漢冤罪にあうから男性専用車両も必要だろう。
痴漢冤罪にあうから男性専用車両も必要だろう。
おわり

200

雌車信者が組織票投下中、援軍求む！

アンケート「女性専用車両は必要か」

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=2974

痴漢冤罪に役に立たない女性専用車両は不要だろう。

男性は悪として異常に警戒するが、女性は善として全く警戒しない今の日本は非常に危険だ。
日本を破壊するのに「核兵器」は要らない。
「女性専用スぺースに女テロリストを侵入させてテロをさせればいい」ということを
全世界にＰＲしているのと同じであるからだ。

さて今日の日課だ
痴漢冤罪にあうから男性専用車両も必要だろう。
痴漢冤罪にあうから男性専用車両も必要だろう。
痴漢冤罪にあうから男性専用車両も必要だろう。
おわり

「女性専用車両をなくす会」
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

ホームページが更新されたようだ。「活動報告」のところをクリックして見てみよう。
１１月２３日の集会の報告が書いてあるぞ。

男が住み難い時代になったよのぅ・・・ふぅ・・

雌車放送する車掌に向かって指を下に向けて、
「地獄へ落ちろ！」してやった。ビビってたよ。

ま、みんな賛成派の意見は低脳だな。
反対派の意見には隙がない。賛成派は感情論だよね。
俺が説明しないでも、無記の状態でもういっぺんこのスレを
読み直せばわかるはずだ。

>>208
そんな連中と一緒にされるのが嫌なので、
漏れは賛成派から反対派へＦＡ移籍しまつ。

こんなスレもある
「女性占用車両支持者の無理難題を叩くスレ」
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1061965260/l50

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。　　

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　　

気にせず、男もどしどし乗るべし。どうせ、存在自体が、
男女差別の　法律違反なんだから。

>>211
男性乗車禁止を明言すると完全な憲法違反です。
だから男性も乗車可。

：なお ：03/12/05 22:25 ID:KtcRy4lx
おそくなりました＾＾
家のpcからだよぉ＾＾
えっとー学校いくときね、電車なんだけど最初はおしりもぞもぞって
痴漢ってわかったんだけど、周りに男の人がいない雰囲気・・・・。
すこしたったら、指がパンツのなかにはいってきて・・・
でもなんかいたくって；爪だねｗ
女の人でした；OLの人・・・。きれいな人でした。
なぜかパンツひざまで落ちてて電車降りるときばれないようにパンツ上げて
急いで電車おりました。
あんまいい思い出じゃないなｗ

雌車は女テロリストの攻撃によって、死傷者が増える危険車両

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031205-00000011-yom-int
露で列車自爆テロ？チェチェン近く４０人死亡の情報

　【モスクワ＝五十嵐弘一】ロシア南部のチェチェン共和国に近いスタブロポリ地方で５日午前８時（日本時間同日午後２時）前、走行中の列車が爆発、大破した。インターファクス通信によると、
地元の保健当局は乗客４０人が死亡したと語った。

　ロシア非常事態省は乗客３７人が死亡、約１５０人が負傷したとしている。死者のうち１人は自爆犯とみられる。

　非常事態省によると、分離独立を求めるチェチェン武装勢力の自爆テロとみられる。７日に下院選を控えたプーチン政権の足元を揺さぶる狙いもありそうだ。

　列車はキスロボツク発ミネラリヌイエボドイ行きで、爆発はエセントゥキ駅から約５００メートル地点で起きた。

　露連邦保安局（ＦＳＢ）によると、
テロには男性１人と 　女 　性 　３ 　 人 　が関与。男性が自爆テロを決行し、女性２人は爆発の直前、列車から飛び降りた。別の女性は重体という。
インターファクス通信によると、爆発は先頭から２両目の車両で起きたとみられる。爆発の威力はＴＮＴ火薬５キロ相当以上だったという。

　スタブロポリ地方では９月３日にも列車爆弾テロがあり、７人が死亡した。（読売新聞）

日本も本当に駄目な国になったな。こんな小学生みたいな違法レベルを
強要するな。

>>211
俺も雌車に乗るから、お前も雌車に乗れ。

満員電車であったこと(長文ですみません。。)
03.12.12 10:28:13 あさみ
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003121200039.htm
はじめまして。あさみと申します。よろしくお願いいします。満員電車のなかであったことにとても疑問を感じ投稿させていただきました。
　朝の通勤電車の中で、私の隣に座っていたおばさんが物凄い力をこめて肘を大きく張り、新聞をひろげて読んでいました。軽く一人半分の座席を占拠していました。私や私の隣に座っていたおじさん、
そしてそのおばさんの逆隣に座っていたおじさんなどは非常に窮屈そうに身を縮めて座っていました。すると突然そのおばさんが私に向かって｢あたし具合が悪いの。あんた近づかないでヨ！｣と大声で怒鳴りました。
私はビックリして言葉が出ませんでした。この出来事は満員電車の中だったので多くの人の注目を浴びてしまい、とてもショックでした。
　満員電車の中では不愉快なことも多々起こります。それでもいやな思いをしているのは自分一人ではないんだと譲り合いの心で毎日我慢してきました。そんな私には今回のこのおばさんの行動、言動は非常に非常識だと感じました。皆さんどう思われますか？
こう感じてしまう私は心が狭いのでしょうか？お返事下されば幸いです。

「女性専用車両をなくす会」
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

バカフェミ削除人=番組の途中ですが削除屋です ★
がスレの内容に関係なく
「マンコ」という言葉に過剰反応してマンコスレを
削除しまくっています。
まさにフェミの行動パターンそのものです。
こんな奴は解雇すべきでしょう。

ＮＹで「　女　性　」による自爆テロの可能性
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031220-00000206-yom-int
　【ニューヨーク＝勝田誠】米ＡＢＣテレビ（電子版）は１９日、米情報機関筋の話として、いくつかの米国内の大都市でテロ発生の恐れが強まっており、
ことにニューヨークでは、女性による自爆テロ事件が起きる可能性があると報じた。

　情報は、通信傍受や逮捕者の事情聴取などから得られたという。

　同テレビによると、ニューヨークのほかに標的とされているのはワシントン、ロサンゼルスなど。攻撃方法や攻撃地点など詳細は不明で、捜査当局は警戒を強めている。

　国土安全保障省や捜査当局、情報機関は２２日に会議を開き、テロ発生につながる最近の情報の信頼性を再検討する予定。ホワイトハウスのマクレラン報道官も１９日の記者会見で、
「過去数週間にわたって、（テロ事件の）脅威についての報告が増えたことに懸念を抱いている」と述べた。（読売新聞）12月20日

age

２２２をもらうよ・・・・・すまないな・・・・・兄くん・・・

805 ：Ms.名無しさん ：03/12/20 05:10

マジレスします。

昨日の午後4時ごろ、京阪電車（淀屋橋駅行き特急）の車内（一両目）にて、実際に起こったことです。
枚方市駅から乗り込んできた20代の女性（眼鏡をかけたインテリ風で小奇麗な人）が、悠然と補助椅子に座りました。
混んでいて、補助椅子もすぐ満員になり、立っている人もいました。補助椅子に座る人は、窓際につめて、なるべく
後から来た人に隣を空けるものです。が、その女性は窓際につめずに、彼女の隣の席だけが空いていました。すぐ傍には
大きなマスクをした老人が立っていたのですが…。そして事件は起こりました。女性の前の席は優先座席になっていて、
その付近では携帯電話の電源を切らなければならないのですが、女性は携帯で通話し出したのです。英語混じりでした。
インテリっぽく、ご満悦そうに話ていました。アジアの国の留学生かもしれません。で、大きなマスクをした老人が注意しました。
「私はペースメーカーを付けているので、切ってください」と言いました。無視されました。今度は老人の奥さんが注意しました。
それでも「はい、はい、わかりましたよ」と余裕の表情を装って女性は喋り続けました。私が注意しようとすると、一番前の座席に
座っていた若者の男性が「おじいさん、こちらの席にどうぞ！」と言いました。この時、はじめて女性は顔を真っ赤にして、携帯を
切ったのですが、なにやら所在なげにメールをやっていました。老夫婦はもう一番前の席に行って問題はないのですが、電源を切れ
と言われても、意地になって切らない勘違いクールな女性に恐ろしいものを感じました。彼女にこそ、早急に女性専用車両に行って
貰いたいと思いました。

てか男性と女性完全に分けろよっ

酷い。。。。

なんだか雌車標示物にストレスぶつけている様だが。

核心スレ

日本で雌車など甘すぎるだろ。

＞ソウルの主婦、０Ｌ、女子工員、女子大生2270名を対象とした1989年の調査によると、
＞94％が性犯罪に対する不安に悩んでいると答えている。
＞（中略）
＞全国大都市の男子高校生2365名を対象とした調査によれば、性体験を持つ者13％、
＞痴漢をしたことのある者40％、強姦をしたことのある者3.7％という驚くべき数字となっている。
＞（韓国刑事政策研究院発表）

正直どうでもいい

うざい

女の人
03.12.22 23:08:50 はな

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003122200140.htm
女の人って、小さいときからそうだけど、表面的には仲良くしつつ陰で何人かで悪口言ったりとか、突然無視したりとか、色々ありますよね。（誰かが私はあの人嫌いって言ってるのとかは別にいいと思うけど。）
そういうのすごく苦手で、女って恐いなぁってよく思ってきました。そういうことにはあまり関わりたくなかったし、仲良くもならなかったし、あともともとあまり喋らない方なので、女の子の集団がけっこう苦手なんです。すぐグループになりたがるとことかも。
こういうことを思わない人の方が多いのかと思いますが、どうしたらうまくつきあっていけるでしょう？なんかコツとかあったら教えてください。
これから職場でだったり、子供産んだらお母さん同士の付き合いとか色々、そういう場面はあるんだろうなぁと思うと気が重かったりします。

もし

始発から１０：００までと１７：００から終電までを
専用車両以外女性立ち入り禁止にしてくれたら

女性専用車両、大歓迎ですよｗ

満員電車での女、マジでウザイ。自分から近寄るな馬鹿。

恩納を甘やかすとつけあがるからな　（ドイ、福島がいい例）
しっかり管理しておく必要がある。

危険な女性専用スペース

刃物女ＳＭＡＰファン襲う　収録スタジオ前の路上

　２４日午後２時５０分ごろ、東京都世田谷区砧「砧スタジオ」前の路上で、カッターナイフのような刃物を持った女が、人気グループＳＭＡＰのファンの女性２人に後ろから無言で切りつけ逃走した。２人はジャンパーを約１０センチ切られたが、けがはなかった。
　警視庁成城署は器物損壊容疑で女の行方を追っている。
　調べでは、襲われたのは滋賀県長浜市に住む２３歳と２４歳のフリーター女性。事件当時、砧スタジオではＳＭＡＰがテレビ番組を収録中で、ファン数十人がスタジオ周辺で収録の終了を待っていた。
　女は２０歳から３０歳ぐらいで身長約１６０センチ。白のジャンパーとズボンを着て、長い髪を後ろで束ねていたという。（共同通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031225-00000004-kyodo-soci
12月25日

>>1
廃止？アフォか？それは女が痴漢から身を守るためだろうが。
男性専用車両が無い事が差別だ。

男が痴漢として疑われないようにする権利も必要だと思うのだが。
女性が痴漢するケースだって極僅かでもある訳だしさ。

age

age

>>235
男女別に分ければ済む話だわな

昔、痴漢の冤罪で苦しんでる人をテレビで見たことあるけど
あれ、間違えた女に会社や取引先や近所、学校に土下座さして回す権利ぐらいあっても良いんじゃないか？
いくら、女が告発して来なくなるからって男だけが無条件に泣き寝入りは酷すぎる・・。
けどまぁ、専用車両に関しては冤罪が減るなら別に良いんじゃないかと。
何でもかんでも男女差別男女差別っていやぁ良いと思ってる女は減らないだろうけど・・・
こういうのはﾁｮﾝと同じで手がつけられないな・・。

>>239
>専用車両に関しては冤罪が減るなら別に良いんじゃないかと。
ぜんぜん減らねえよ、良くねぇよ。

車両差別の拡大とともに、車両スレッドも活発でしたが、
今一つ現実への影響力がなく、残念でした

来年こそは！！！
男性車両の併設で平等を

トイレでも男性用があるのに、なんで電車は女性用しかないのでしょうか？

ふつうに、男性用車両も作って欲しい
女と密着して、気使うのイヤだし

痴漢の冤罪で苦しむ人、俺もＴＶで見たことあるよ。。
本人は全くの無実なのに、周りの人、会社なんかから犯罪者の目で見られ、
奥さんも同じようなことをされ、さらに子供はイジメを受ける始末・・・。

女ばっかり保護されてるけど
こういう被害にあっている男のことも考えてほしいよな。

女性専用車両じゃなくて託児車両作るべき。俺は個人的に電車の中で騒ぐ馬鹿餓鬼がうるさくてイライラする事結構あるから。

　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
-´⌒二⊃.　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ　　　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　） 　　　　ヾ_＿
.　 　 　　　|ﾉ　　（∵∴∪（ o o）∴）
　　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵>
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　　　　　　 ＼＼＿＿>>1＿）　　ヽ
今までの調査によって明らかになった>>1の実態は、
1．勉強も仕事もしていない。（つーか、出生届に出されていない）
２．引き篭もり歴約２０年。
３．１日中ＰＣの前でティンポを握り締めている変態。
４．２０にもなって親に金を無心（これは度々出てくる>>1のトラウマ）
５．友達は全くいない孤独なヒキコモリ。
６．１４歳の頃小１〜小２女児を３人強姦＆妊娠（５年の少年院での保護処分）
７．ルックスはデブ、不潔、不細工、バーコードハゲ（>>1の頭をＰＯＳで読み取った結果１円）
８．風呂は滅多に入らない。（最後に入ったのはおよそ半年前）
９．服装は３年前のコミケで買ったラムちゃんのＴシャツにケミカルジーンズ（黄ばみ付き）
１０．家族にも見放されている。望まずに生まれたガキ
１１．家族構成は１級建築士の父と専業主婦の母とミス日本の姉２人、私立高校の妹、家族の中でこいつだけが駄目
１２．コンパに行けないことを僻んでいるロリータアニメ好き。
１３．外出恐怖症（ヒキー）
１４．居留守魔（対人恐怖症、人と面と向って話せない。だからＰＣだけが唯一の拠り所）
１５．姉や妹の卒業アルバムでオナる変質者。
１６．実態に見合わない分不相応な病的プライド。
１７．コンプレックスの権化。

>>1
関係社局が継続に必死だから。

>>1
広告収入がｳﾏｰだから

あぼーん

age

http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?tani6010
フェミナチを監視する掲示板

雌車営業放送時はヘッドフォンのボリュームage

>>242 俺と同じ意見を持つ人がいた　早く作ってほしいよね

>>252 言い忘れたけど女性専用車両は実際痴漢をされて困ってる人
はいるわけだからあったほうがいいんじゃないか

言い忘れたけど男性専用車両は実際痴漢冤罪や痴漢でっちあげ被害を受けて困ってる人
はいるわけだからあったほうがいいんじゃないか

>>253
はその割には利用率が低すぎ。よって、困っている人なんてハナクソ程度の数。
>>254
「前例が無い」といって実現しないが、
前例の無かった「終日雌車」が実現した以上、この言い訳は使えなくなった。

「女性専用」なんてレズ用でキモい！だから私は絶対乗らない。
第一、痴漢に遭う人ってスキがあるからと思うよ。

>>256
まぁ、まだまだネンネなのねぇ。（ｗ
ここはオネエサンの出番かも。あたしがしっかり開発してあげるわよ。（ｗ

雌車専用広告でいくら儲けているんだ？

雄車が無いなら、空いている雌車に乗って我慢します。

雌車厨は痴漢被害者の恐怖心のケアに女性専用車両が必要とか
言っているが、そりゃ公共交通機関の役目か？
心のケアは専用車ではなくカウンセリング施設でお願いします。

首都圏だと、どの辺走ってるのかな。
全然見たことないんだけど。

ｦﾏｲらは女性専用車両がウザイんじゃなくて、女子がうざいんだろ。

>>261
京王(23時以降新宿出発の電車の最後尾。各駅は除く)
横浜市営(朝)

ソレぐらいしか思い浮かばないな。
一般に雌車は関西に多いらしいから。
個人的には横浜市営は許し難いが京王は許容範囲内(雌車うざいから23時以降は各駅使ってるがな)

>>262
お前がウザイ

>>261
埼京線（深夜）・名古屋（朝）・福岡（朝）にも雌車はある。

253＆254＞同感。全部別々にすればいい。何の問題もない。 256＞どう考えても男が書いたっぽい。

260＞女性専用車があった方が手っ取り早いじゃん。男は気にしなきゃいい。

＞263&264
典型的な自己中雌車厨発言だな・・・　
雌車厨はいつも「男は気にするな・我慢しろ」と言って逃げる。
子供が吠えているのと一緒だな。道理もくそもない。

ごめんなさい！
＞266&267 の間違いです。
263さん264さんには深く陳謝します。

268＞我慢しろなんつってないんじゃない？なんだったら男性専用も作ればいい。例えばあんたみたいな心の狭い男と関わりたくないだけ。被害妄想バリバリで疲れるちゅーねん。

被害妄想ばりばり女のおかげで男性は職を失う

ラッシュ時のみ完全に男女別にしたら良い
そうしたら痴漢と冤罪は完全に無くなる

＞女は、たくさん働いても見返りが少なかったから過労死するまで働けないのよ
報酬と勤労さは関係無いだろう。こんなセリフが出る事自体、真面目に働いていない証拠だな。
今でも女は報酬が少ないという思い込みがあるから必死に働かない→結果として報酬が少ない
だろ？

国が金くれんから雄車できん

女性専用車両ってどう思う？

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi?mode=view&parent_no=66&page=1

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm
私が女性専用車両に反対する理由

悪質な男性差別（男性殺し）意見が多数！

「私が女性専用車両に反対する理由」より
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm

このトピにある女性専用車両賛成派（悪魔、疫病神、死神）の男性差別・男性殺し発言を読んで分かったことは、
女性専用車両は痴漢対策とか女性優遇快適サービス車両とか女性用広告車両などというのは、
男性を欺くための詭弁であって、隠れた本当の目的は年金を払いたくない国が、
男性の早死に参画を狙って考えた「庶民男性の年金受け取り防止対策」ということがよくわかりました。
だから痴漢冤罪や痴漢でっちあげ（恐喝目当ても確信犯）の被害で苦しむ男性が多くても、
男性専用車両は絶対に設けず、男性差別（女性優遇）で男性をいじめることに執着するのだと危惧します。
もはや女性専用車両などの女性専用（女性限定）スペースの隠れた本当の目的は、
「男性殺し（男性早死に）目的」としか思えません。


年金改革のカラクリ
http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_11_26/

年金事業　損失１兆３１００億
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20031229mh05.htm
累積赤字３兆円！　運用失敗ズシリ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/43/kaikaku12.htm
厚生年金はすでに赤字基調が定着した。 ...
http://www.ier.hit-u.ac.jp/~takayama/pdf/pension/shukan-diamond0306.pdf
運用赤字　５兆円に膨らむ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/34/nenkin66.htm

雄車には期待しないから雌車に乗り込むのが筋

>>278 お仕置きよ
http://www.cute.cd/kekeo1/page8-15.htm

雌車に乗ってるキミ、雌車マイラー。

男性が重圧から逃れられる社会が男女平等
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004030300170.htm
04.03.04 18:55:24 ガット
本当に男性が責任から逃れられる社会がこないと、
男女平等なんてものは到底こないと思う。
考えても見れば、男性なんて大学が唯一の楽な時間で
あとはまさに奴隷のような人生だよね。
しかも単純作業じゃなく責任の重圧に耐えながらの。
男手一つで、一家の大黒柱になって一時も絶えることなく給料を捻出するのが
どれだけ大変か・・・ってことですよね。
現状女性が夫が死ぬまで働かないでも叩かれることはないが、
その逆ならば死ぬまでどころか、働かない時期があるだけでも叩かれる。
これは本当にひどすぎると思う。
全く男性と同等レベルの責任とまではまだいわないけど、
少なくとも同じ世代の大人の人間として、
女性にも責任をもってもらって、男性の肩の荷を降ろしてあげないと、
様々な分野で女性優遇だけが一人歩きしてるから、本当に男性死んでしまうと思う。

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi?mode=view&parent_no=66&page=1

女の自立なんてウソっぱち　投稿者：疲れた 投稿日：2004/02/29(日)　20:38:25　[削除]
女性専用車両、女性優先タクシー、女性専用外来に、レディースフロア、・・・・・

要するに「女は特別扱いされなければ、普通の社会生活も営めません」って認めてるようなものだね。
男女共同参画法なんて無駄な法律だし、政府の参画局なんて無駄な部署ですな。
そんなところに８兆円も税金つぎ込んでるんだから、もう病んでるね。

今秋から御堂筋線の♀車が終日実施になるという。神戸並のスカタンな制度になるのか、
土曜・休日はしないのかは不明だが、相当多くの男性客を敵にまわすことになるだろう。
それよりも、精神障害者手帳所持者の運賃割引の方が先だろが！JRや他の私鉄等も同様である。
人類の2人に1人の連中のどこが｢弱者｣なのか？コンプライアンスが逆だろが！
本当の｢弱者｣が何であるか理解しているか問い詰めたい。小一時間程問い詰めたい。

今日も駅の雌車印に唾を吐き

雌車を支える捏造アンケート！

後だしジャンケン並のやり方だが、質問内容も当局側にすごく有利になっている。
痴漢対策をを盾にすれば純粋な反対票はなかなか入らないからね。んで最後は痴漢
とは無関係に終日雌車。

賛成票に終日・休日・閑散線区への雌車乱拡なんて意見はごく少数だろう。
賛成といっただけでどんな乱拡にも賛成とみなされる。糞調査だ。

年金制度、破綻したらどうしますか？
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004022800071.htm

>>1
ウザいから廃止とはいかないだろ

>>286
しかも結果が気に入らないと、再アンケートや地元新聞で雌車好評を自作自演。

そんなアンケート要らぬ。

>>260>>270
>男は気にしなきゃいい。
そりゃ自己中と言われるわな。
>なんだったら男性専用も作ればいい。
どちらの専用車両が改札に近いかどうかでも揉めるんでない？
心の広〜い、あなたのような女性ばかりでも無いでしょうから。

被害妄想ねぇ。
確かにそういった人間には疲れますな。
いや、ホント。全ての男を排他しないと電車にも乗れないようではね。
困りものです。

雌車に乗ってる女はキチガイ多数。
そのまま閉じ込めてアウシュビッツへ送致しろ。

>>1
乗り込んでウップン晴らせ

>>293
乗り込んでダップンしろに見えた

まぁ雌車はウン国際こともあるわけだが（ｗ

雌車にのっているブサは笑いのネタになること間違いなし


「ﾌﾟ　あいつ、雌車にのってたよ、痴漢の対象にもならないくせしてｗ」


まぁ、痴漢はよくないことだが、「痴漢されるほどかわいい」というのは
ある程度のステータスになるのかも。

今日慌てて乗り込んだ車両が雌占有車だった…。
なんかやたら雌が多くて変だなと思ったら、上の方に雌占の文字が…。
うげー気持ちﾜﾘｲｨｨ!!
なんか女子便間違って入ったような気分になった。
あー気持ち悪い。最悪。

>>297
そんなあなたに魔除けのペットボトルを。

【社会】女性専用車両のせいで「ラッシュ時の混雑助長」、苦情多数…神戸電鉄
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084176168/l50

★ ：04/05/10 17:02 ID:???
★「ラッシュ時の混雑助長」　女性車両で苦情　神鉄

・神戸電鉄が三月下旬に「女性専用車両」を導入したところ、他の車両の
　混雑が激化、男性の利用客を中心に電子メールなどで苦情が多数
　寄せられている。電車の大半は四両編成のため、朝のラッシュ時には、
　女性専用車両以外の三両はすし詰め状態。「専用車両に乗っていただく
　よう女性客に協力を呼び掛けるしか…」と担当者も困惑気味だ。

　専用車両は、女性客の要望などを受け三月二十九日に導入。公園都市線を
　除く全線で、平日の始発から終電までの各電車に一両ずつ設けている。
　導入に際して同電鉄は最も混雑する時間帯の午前七―九時に、新開地駅に
　到着する電車の乗客の男女比を調査。六対四という結果が出たため、
　「問題ない」と判断したという。
（↓に続く）

（続き）
　ところが、乗り継ぎ時の利便性などもあってか、専用車両を利用する女性客は
　予想を下回り、ラッシュ時も比較的すいているなど当初から他の車両との間で
　込み具合に格差が生じた。
　同電鉄によると、これまでに専用車両の利用をめぐって、乗客同士のトラブル
　などは報告されていないが、駅員に直接文句を言う男性客も。六十件を超える
　メールで寄せられる苦情も導入自体に理解を示しながら、大半が「混雑を
　何とかして」と早急な対策を要望している。

　こうした事態に同電鉄も車内放送などで女性客に専用車両の利用を呼び
　掛けているが、今のところ混雑不均等の解消にはつながっていない。担当者は
　「本来は専用車両を設けなくても、男性にも女性にも快適に乗っていただけるのが
　ベストだが、現状では必要」と利用客に理解と協力を求めている。
　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0510ke28090.html

※画像ＵＲＬ：　ラッシュ時でも比較的すいている女性専用車両
　http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/G100014519400504_vw.jpg

女性専用車廃止はんた〜〜い。女性専用車が無くなったら、男性専用車の目がなくなっちゃうよ。それでもいいの？

女性専用車両にオバサンとかブス、デブが乗っていると妙に腹が立つのは俺だけですか？

俺がオバサン、ブス、デブを女だと思っていないからかもしれないｗ

雄車も雌車もイラン、気分で乗る車両選ぶから。

>>302
女性占用車両にオジサンとかブサイク、デブが乗っていると妙に応援したくなるは俺だけですか？

女を乗せなければいい

女はゴキブリのように家でゴゾゴゾしてろ

女性専用車両はあっても無くてもいいけど、男性専用車両は欲しい。

>>301
男性専用車の目は永遠にありません。だから両方なくせ。

女性専用車両ってみたことないんだけどまだ生きてるの？

>>302
そう思ったら目や言葉で本人に自覚させるべき。
俺も駅員の目の前で不細工女に冗談だろと大声で言ったことがある。
半泣きだったから、たぶん一生の思い出になったと思う。

>>308
半泣きは凄いですね、でも
きちんと何が冗談なのか言わないと
あの手の人達には意味が通じないかも知れません

>>309
言い忘れた。
｢冗談だろ。(しばらくして)その顔で。｣と言ったので本人も自覚したと思う。
いいことをした後は気分が良かった。

男性論女性論板に出入りしている毒男
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/male/1086705128

>>310
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

>>310
すごい！そんなはっきり言うとは尊敬します。

つかね、専用車両があるのに一般車両にもおんなが乗り込むから
一般車両の混雑がある。ババであれデブスであれ、それらの人々は
女性専用車両に協力しているのだと思われ。
女性専用車両に協力するのが男性のみではなく女性も協力して一般に
乗らないようにすべき。だから、一般に乗ってくる女には
こちらは混んでますといわんばっかりに押し倒すくらいのことしても
自然の流れではないかと。

>>314
女性専用車両に協力して男性車両の導入を実現しよう。
女と一緒の車両は我慢なんねえ。
女と男を同じ入れ物に閉じ込めるなんて気持ち悪い。
男性車両を導入してくれ。

>>315
雌車に協力しても雌車しか増えねぇよ。
協力するのが馬鹿らしいからみんな雌車に乗り込むんだよ。
事業者に男性車両なんか作る気がないんだよ。見飽きたレスするな。

>>314
ちがうだろ。
女性専用車両を設置している鉄道会社が一番困るのは、
女性専用車両に誰も乗りたがらないことだろう。
だからうそをついてまで好評であることをアピールしようとする。
もし本当に女性専用車両が好評なら増える一方だよ。
問題は一般車両の混雑などではなく、差別だ。

こういう意見をほかのスレで見つけた。説得力があるとは思わないか？
　　＞男湯と女湯、男子トイレと女子トイレがあるんなら、
　　＞男性車両と女性車両があってもおかしくない。
女性専用車廃止なって主張してるのは、女と一緒の電車に乗りたいだけだろ。
そんなの気持ちは不潔だ。
男だけの方がいいぞ。そのうちに男の良さが分かるようになる。
恋愛だって、男同士でできるようになる。そうなれば世の中が平和になる。

>>315
「雌車に協力すれば雄車が実現する」とか言う椰子は雌車賛成厨の工作員。
ただ単に、雌車への抗議乗車を追い出したいだけ。ウザいよ。

「女性専用車両に反対する会」（６/２９　ＨＰ更新！）
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

只今、会員募集中！　
当会ＨＰよりお気軽にメール下さい。お待ちしております。

●次回集会予定　２００４年８月１４日(土）　
（集合場所等、詳細は当会ＨＰにてお確かめ下さい。質問のメールも受け付けております。）

つーかブサイクな女になんて誰もちかんしねぇよ

たしか80年代のニューヨークの地下鉄（治安最悪だったとき）に
一時的に女性専用車両が導入されたことがあったらしいけど
すぐ無くなったんだってね。結局ほとんど利用されなかったから。
ニューヨークという街に女性として生きるうえで当然かかってくるリスクは負うと。
その上で乗る車両を選ぶ自由ぐらいは与えろと。そういう事らしいけど。
まあ、環境と文化が違うと言ってしまえばそれまでだが
今の日本の女性の反応と対極にあるような気がする。

とにかく女ってバカですよね。
差別やら権利やら能書き言ってるぶん
社会の重荷になってんの気付かないのかしら。
自ら足ひっぱってどうするの？男に差つく一方じゃないの。
≫322さんの話が本当なら､ニューヨークの女性のほうが遥かに賢い。
しかももう平成だっていうのに
｢古きオンナ｣を捨てられない根性無しの保守派の女たち。
正直、同性として邪魔だし臭いしもう化石なんだよね。古代って話。
女の性差は男が作ってるんじゃないのよ、一部の腐った女たちが作ってんの。
もういいかげんにして。バカにされて当然のことしてるでしょうが保守派。
足ひっぱらないでよ。

>>323
あなたのような淑女のレスは心が和みます。

女性専用車両がウザいんじゃなくて、
女性専用車両があるのに、通常車両にのってくる女がウザい。

特に、女性専用車両の隣の車両にのってくる女は、
何様のつもりだと問いたい。

>>325
＞女性専用車両がウザいんじゃなくて、
＞女性専用車両があるのに、通常車両にのってくる女がウザい。

ドサクサにまぎれて雌車肯定してんじゃねーよ！
このクソフェミ工作員が！

↑メス車反対なのはわかるが、もう少し冷静になれ。

通常車両にメス乗ってくるな→メス豚輸送車両だけに乗れ
→通常車両は男性用→男性様車両完成！

とりあえず非雌車で女に席譲った男は死刑で。

>>326
正直女なんかと同じ車両には乗りたくない。
うるさいし、化粧品臭いし、マナー守らんし
雌車を認める代わりにほかの車両に乗ってくるなという
意見は甚だしく正しい

うざいと思うんならあっち池。
物干しそうな目して寄ってくんな。シッ！

埼京線が痴漢の温床なのはあの殺人的な混み。
この前初めて朝乗った（大宮〜武蔵浦和)けどマジ内臓破裂するぜ。
混みの原因は東京への一極集中であり、首都機能移転したり、
省庁企業を神奈川、埼玉、千葉、都下に移してフィリピンなみの広域首都にしる

>>831
特に朝最後尾車両、夜先頭車両がすごいよ。
私も埼京線で何度も集団痴漢に遭ったの。(^^;

>>332を訂正

>>831 → >>331

自分は沖縄はなんで電車の事はほとんど知らないのですが女性の言いたい事は単純に
女「男は電車で痴漢にあわないだろうが女性はあう、嫌なんでどうにかしてくれ」
って言ってる訳でしょ。んでも
男「痴漢なんて我慢しろ」「男はもっとﾋﾄﾞｲ目にあってる」
みたいな感じな意見も出てたりする。思いやりが感じられない。
たしかに女はいろんな面で保護されてるから叩きたくなるのもわかる。
でも、女は男よりも非力なのはどうしようもない事実。
子供、老人にも同じ事をさせろ！！って言うのと大差ないでしょ？
これぐらいの愚痴を叩くのも酷じゃないですか？

>>334
何を言っている。
せっかくこちらが１０００歩譲って雌車を用意しているのにも拘わらず
その隣の車両に平気な顔をして乗り込む女が多数いる。
こんなだから、女は馬鹿にされるのだ

age鳥

女は隙をみせれば、男の人生を金目当てで潰してくる。
でっちあげという最凶最悪の卑劣な方法で、

電車の中では気をつけろ。

>>337
埼京線で大声出して男性から巻き上げた金の話を聞いたぜ。

>>327
そんなふうに結果的に男性専用になっても意味ないよ。
「男が乗ってはいけない女性専用車両」と
「女が乗らない男性専用車両」では平等ではない。
｢女が乗ってはいけない男性専用車両」でなければ。
そのためには女に文句を言っても仕方がない。
鉄道会社に言わなければ。

いわば雌車印はツバ吐きの目標。

益々女の勘違いを増進させるなぁ。

どうしてみなさんはそんなに女性を敵視するんですか？
わたしが、女性も喜ぶ解決法を提案します。
＜女性に迷惑にならない痴漢の提案＝女性だって、きっと賛成する＞
痴漢したい人、自分が女性になって痴漢されたい人は、大阪・新世界のエロ映画館『国際』の地下劇場へ急ごう。
そこでは、女装者が男たちにやられ放題、やられたい放題で、館内は痴漢だらけで、多いときは10か所くらいでもぞもぞしています。
一人の女装者を数人の男が取り囲み、何本もの手が胸とか尻とか股ぐらを触りまくっています。
女装子のあ〜んという押し殺した声が、あちこちで聞こえてきます。
ここなら合法的に痴漢ができます。しかもオールナイト800円と格安で、痴漢する卑劣な男だけでなく、スカートやブラウスを準備しメイク道具をそろえれば、痴漢の被害者にだってなれます。
電車の痴漢より、ずっと充実していて、経験すれば、きっと一生忘れられない萌えになるでしょう。
とりあえずは、
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1089384078/l50
を参考にしてください。
漏れも経験したことがあるけど、気持ちよかったぁ〜

専用車両なんて出来たのは現実に痴漢の被害に遭っている女性がいるから。
それなら、男性の金玉を取ってしまえば、性欲が無くなるから、ほとんど痴漢は無くなる。
金玉を持ってるやつは、痴漢を犯す恐れがあるということで、全員逮捕だ。

女性専用車両を考える　第二弾
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1054919454&LAST=50

産経　８月２１日（土）朝刊２２面・２３面　記者・岸本佳子
企業内保育所　「社会的責任」で設置　
女性進出に遅れる整備　家庭との両立に不可　少子化の歯止めにも
…資生堂は昨年、本社機能を東京・汐留地区に集約した際、本社ビルの一階部分に
保育施設「間カンガルールーム汐留」を開設した。…「子供を安心して預けられない
と仕事に集中できない。企業内保育所は絶対必要だと実感しました」…
しかし、問題もある。通勤ラッシュに子供を巻き込んでしまうことだ。日本の多くの
企業が企業内保育所に二の足を踏む理由のひとつがこの点にある。カンガルールーム
でも、保育所には満足しているのに、通勤の問題で自宅近くの保育所に移った子供が
何人かいる。「先頭車両は子連れと女性専用車両にするなど、社会的な配慮が必要
です」と安藤さんは訴える。
　一方、中村教授は「企業がどう動いていくかは、まさにこれから」と期待を込めて
話す。企業内保育所を単に社員に対する福利厚生の一環としてではなく、資生堂の
ように「企業の社会的責任の一つ」と位置付ける企業も現れ始めた。
　仕事と家庭の両立支援に真正面から取り組む企業が増えたとき、歯止めがかからない
少子化にも変化が見られるはずだ。

女性の社会進出・男女共同参画のためには
「先頭車両は子連れと女性専用車両にするなど、社会的な配慮が必要です」。

女性の意見
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1092398949/l100#tag222

地下鉄御堂筋線終日雌車導入を行った大阪市交通局の暴挙に対し、
抗議電話の集中砲火を浴びせよう！

大阪市交通局（代表）
０６−６５８２−１１０１

交通局　総務課
０６−６５８５−６１０６

交通局　企画課
０６−６５８５−６１６５

交通局　営業課
０６−６５８５−６３９５
０６−６５８５−６４０５

交通局　運転課
０６−６５８５−６３７３
０６−６５８５−６３８０

>>349
女性専用車両を導入したからって、なんで抗議なんてするの？
男性専用車両もお願いしたらいいじゃん。
男性車両と女性車両で男女が完全に別々に乗るようになったら、男性車両に女装して乗るサービスを実施してみたい。
ホルモンで胸の谷間を作り、それを見せびらかすボディコンのワンピを着て、痴漢さんを待ちます。
だから、みなさん、がんば。
楽しみにしてま〜す♪

>>350
男性専用なんてどうせ却下だから言わないんだよ。
雌車に協力しても雄車はできずに雌車が増えるだけ。無意味。

女性専用車両にブサイクが当たり前のように乗っていたら
殺してもいいですか？

>>1
痴漢をする馬鹿どもがいるからだろ。こんな変態どもが消えてくれたら廃止されると思うよ。

女性専用車両はどんどん増えるべきだと思いますね。
満員電車なんてあんな非道徳な公共機関要らないんですよ。
痴漢のためにとっとく必要なんか無いね。

>>354
ネタなんだろうけど、チョットあざとすぎるしｗ

女性専用車両ではなく女性車両にしろ
女に選択権はない

もう電車の半分以上の車両を女のものにして
中ピカピカに飾って女王様椅子とかも用意して
化粧室とかお買い物コーナーとか置いちゃったりして。
男の車両は隅のほーに置いておいて
吊り革だけで立たせておけばいいんだよ♪

>>357
はつりだな
釣り川といっているし。

＞＞357
まあ、痴漢冤罪はなくなる罠

>>353
痴漢なんぞ殆どおらんわw　ごくごく一部の痴漢の為にあんなバカ車両が出来るんだね。
まいっちゃうよw　無駄遣いもいいところだ。だいたさ〜、ケツ触られたくれーで騒ぐなよ
バカ女よ！ってか興奮してんだろ？？あ〜？　出来ればマンコにぶち込まれてーくらいだろ？
いい思いしておいて、この人痴漢で〜す…ってw　恩をあだで返すとは正にこの事。
死ねよ。

＞痴漢なんぞ殆どおらんわｗ
はぁ？痴漢なんてたっくさんいるよ？
朝から不愉快極まりないんですが。
あんたが知らないだけだよ。
水下中にたくさん沈んでるよ、痴漢なんて。>>360

>>36１
訳そういう系のビデオもっている
男が多そうだから
きっと痴漢も多いよ！！

>>360
数％の人間が、痴漢を数十回、数百回してるから、
たくさんいるように見えるんだろ。

>>360→>>361訂正

馬鹿な雌車支持厨が反対派を増やしているね。

>>365
同意。ありがたいこっちゃ。

確かに女性専用車両はキモイよね。
自意識過剰女ばかり乗ってる光景はキモすぎ

さっきココ、ニュースの特集で流れてたよ。女性専用車両についてっていうテーマで。

>>368
俺も見た。
終日ってーのが反発を呼んでるようだね。
女性専用を作るんなら男性専用、お年寄り障害者専用を作るべきだという意見もあったな。


確かに御堂筋線は昔から痴漢が多かった。
一度、平日の昼間なのに彼女が被害に遭って泣いて電話してきたよ。
「男の人ってなんであんなんなん？？？」

痴漢対策として婦人警官を乗車させるという手もあるが
満員だと手が回らないかもしれないし、
痴漢が世の中から無くならない限りは仕方ないだろうな。

それなのに「痴漢電車」とかいうタイトルのＡＶが「合法的」に発売されているのはおかしい！
少女の場合ヌード写真だけでも罪になるのにどうして痴漢のビデオは合法なのか？
矛盾してるよ。

>>369
終日なら昼間も朝ラッシュ時並に増発しろって思う。空いていれば痴漢も
されにくいでしょう。それと専用車設置しても乗らない女がいるので痴漢は
なくならないし、でっち上げも出来る。ただ、痴漢を訴えた時、なぜ、専用車に
乗らなかったのかは聞かれるかもしれない。

>>369
ネナベ？

>>371
だろうね。ｌ
だとすると、平日の昼間に〜のくだりは信憑性が薄いな。

埼京線はご存知の通り平日深夜に雌車設定があるのだが、
先日実際にその車両の隣に乗ってみたのだが、
怒りのあまり声が出なかった。

・雌車がガラガラなのに一般車に雌がいる
おいおい、何だよお前。一般車はひどい混雑で全然座れないのに、
何で雌が涼しい顔をして一般車の座席に座っているんだ？
持っていたリュックで雌の頭をブン殴ってなりたい気分だった。

・そのガラガラの雌車の隅で寝ていた男性客を叩き起こす車掌
遠目にも疲れてぐっすり寝ているのがわかる男性客。
それをわざわざ叩き起こして混雑の激しい一般車両に放り込む車掌。
当然、こちらでは座る事などできない。関係ない顔をして一般車に居座る雌共。

>>373

激しく同意。
私は女だけど、女性専用車両には大反対派。
あんなもん、無駄以外の何者でもない。

>>374
だったら駅事務所まで抗議に行ってください。女性に言われれば効果あるでしょう。

>>375
了解。
今度都会に出る機会があったら、マジで言ってみようと思う。
一斉蜂起があったら迷わず付いて行くよ。

実際の犯罪率ってこんなもんだしね、金の無駄
http://www.sexstump.com/streetscene.jpg

>>377
死体写真初めて見た。
見ながら普通にピザ食ってる自分が一番怖ェ。

車両をパーテーションで区切ったら？
用は移動する公衆便所の感覚。
区切る比率は、定期券の性別から算出すれば良い。
必要ならドアの位置も設計しなおせば良い。
通勤電車なんて車と違って居住性なんて求めないから、
余計なテレビつけるくらいならこういうことを先にして。

ここの荒らしは鉄オタに違いない！

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

重複です。
下記の総合スレッドに移動してください。

【女性専用車両話題関連総合スレＰＡＲＴ２】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060687818/l50

>>381
あいにく総合スレでは話題が輻輳しますので
便宜上、話題別に細分化しております。
ご理解、ご協力お願いします。

>>382
協力しましょう。

どうみても痴漢されそうにないババアが女性専用に乗っているのを見たが、
あれは女性専用車両の趣旨に反するはずだ。

メスはメス専用車以外乗るな！意味ないやろ！！











という意見は何か間違ってますか？

>>385
間違ってはいないが…
貴殿の主旨を理解しようとしない
アフォ女が多杉。

女性専用車両ねぇ・・
見たことはあるけど別にいいんじゃないの？
東京じゃ女性専用車両があろうがなかろうがラッシュ時はすし詰め状態だし
俺的にはまぁ、痴漢にあってる女の子がそれで助かるんなら
いいかって感じかな

　 ∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） チャーハン作るよ！！
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ

　 　　　Λ,,Λ
　　 　 (:::::　　)・ﾟ。　　　今日も独りで食べるよ…
　 　　（::::::::.. つﾆフ
　￣￣と とノ￣￣

　 　　　Λ,,Λ　　ｺﾞｼｺﾞｼ
　　 　 (:::::　 ∩ﾞ｡
　 　　（::::::::. ノﾆフ
　￣￣と とノ￣￣￣

　 　 　 Λ,,Λ
　　 　 (:::´・ω)。　　　な，泣いてないよ！
　 　　（::::::::..つﾆフ
　￣￣と とノ￣

　 　　　Λ,,Λ
　　 　 (:::::　　)・ﾟ。　　　ホントだよ…
　 　　（::::::::.. つﾆフ
　￣￣と とノ￣￣

　 　 　 Λ,,Λ
　　 　(:::´；ω)。　　　だって…美味しくできたもん…
　 　　（::::::::..つﾆフ
　￣￣と とノ￣

>>387
ﾈﾅﾍﾞばればれでﾜﾛﾀ

>>387
アタシ的には男が可哀想だと思うわー

雌車信者が嫌う３大項目
「雌車内のマナー違反行為」
「ＪＲ社員の痴漢行為」
「チンチン電車に雌車？」

男性車両、女性車両、両方自由車両の３つを作ればいい
痴漢冤罪とか恐れる男、女嫌いな男は男性車両へ
痴漢に警戒する女は女性車両へ
家族、カップル、男女の友達同士で出かけるときは両方自由車両へ
ただホモ、レズ対策やら性同一性障害者対策は考えなあかんけど

とにかく女だけ優遇するからむかつく
まあ鉄道会社が太っ腹になって列車、車両本数を増やして寿司詰め状態を改善すれば
たぶん何もかも解決して快適に通勤できるんやろうけど

>>392

>>痴漢冤罪とか恐れる男、女嫌いな男

この数が少ない、と見てるから作らんのだろう。

女性専用車両で、若い女が、おばさんに尻を触られて痴漢されたって記事が
出てた(夕刊フジ)。
結局、同じじゃん。男の代わりに、おばさんが痴漢するんだから。

おばさんはなんで触りたかったんだろ・・

日本人は普段からスキンシップに飢えてるのさ

>>395
その若い女はモデルの仕事をやってるって書いてあった。
きっと、おばさんも触りたくなるくらい形のいいお尻だったんろう。

今では一般車両で｢すみません。下り物臭が気持ち悪いです。｣と言って
離れて下さいという仕草を女子高生などを相手にやらせてもらってる。
今までは遠慮して言わなかったけどメス臭はとても迷惑だよな。
目を真っ赤にして次の駅で降りていくのもいるけど、大阪市交通局では
自分の快適さ追及のために人の人権を無視することが許されているから
これからもどのどんやらせてもらおうと思う。

すごくいい意見だ

>>397
昔、どこぞの王妃か何かが若さと美貌を保つ為に
若い女の生き血を飲んでた…という伝説があると聞いたことがある。
そのオバハンは、若さを吸い取りたかったんだろな、多分。

私はちんちんを見たことがありません。
処女です。スパ銭の店員になれば憧れのちんちんを
見放題なのですか？明日応募に行きます。

日本に圧力をかけるシオニスト組織「ＳＷＣ」
http://blackbox777.at.infoseek.co.jp/hexagon/floorA4F_ha/a4fhc600.html

女性専用車両の拡充検討を　東京都の調査結果
http://www.sankei.co.jp/news/041122/sha089.htm
　東京都が電車や駅構内での痴漢被害を防止する目的で設置した協議会が２２日開かれ、東京や新橋、新宿各駅で２０−３０代の女性６３２人にアンケートしたところ、
６割余が被害に遭ったとの結果が報告された。
　座長役の竹花豊副知事は、ＪＲ東日本などの鉄道事業者に対し、女性専用・優先車両の導入や拡充が可能かどうか、検討を要請した。
　アンケート結果によると、被害時の行動（複数回答）で最も多かったのは「しばらく我慢し、すきを見て逃げた」の２０８件。
　痴漢防止のための要望は「男女の区分乗車」が２４１件で最多。うち２２７件は女性専用車両の拡充だった。

(11/22 20:24)産経新聞


男女の区分乗車（男女別乗車）といいながら、男性専用車両を導入せず、女性専用車両のみを導入することに固執しているというのが、すでに痴漢対策ではないし、
その結果、男性の自殺（自暴自棄）や病気、ストレス、疲労（過労）が増大して男性の寿命が短くなり、「男性殺し」になるのは間違いない。
このことから考えて、痴漢でっち上げ（痴漢冤罪）被害の男性は見殺し（痴漢でっちあげ・痴漢冤罪の容認）にすることからみても、
年金や社会保障費の歳出削減のために、痴漢対策という名目で騙して、
本当は一般庶民階級の男性の年金受け取り（長生き）を防ぐための男性差別（男性に対する知能犯殺人)および男性早死にファシズム参画推進策としか考えられない。
痴漢対策とか男女区分乗車といいながら、女性専用車両のみを導入し男性専用車両は一切導入しないことに凝り固まる理由は、
財政状況にかかわらず、役人と政治家の年金の財源を確保するために、庶民階級の男性に年金をもらう前に早く死んでもらいたいのが隠れた本音だと推測する。

【女性専用車両話題関連総合スレＰＡＲＴ２】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1060687818/701-800
727 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：04/08/31 07:29 ID:Z4pPBla5
　緊急治安対策本部では、電車内等での痴漢防止対策、迷惑防止対策について、今後の対応策を検討するため、広く皆様方からご意見を募集します。
　ご意見は、手紙または、パソコン・携帯等からＥメールで、下記のあて先までお願いします（添付ファイル等は、受信できない場合がございますのでご遠慮下さい）。
　　
【東京都緊急治安対策本部】
　　　〒163-8001
　　　　新宿区西新宿２−８−１　東京都 知事本局 緊急治安対策本部
【東京都緊急治安対策本部　メールボックス】
　　　　[email protected]

http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/chian/koukyoukukan/ikenbosyu.htm

体育の半身裸はセクハラではない
パート　難波登志子41　（兵庫県三田市）

最近、男性のセクハラに関する投稿が多い。
「上半身裸の体育祭はセクハラだ」と男子生徒が言う。
何でもかでもセクハラと言い過ぎではないだろうか。
（中略）
娘の学校では、着替え一つでも女子優先だ。
男子は屋外でも人目を気にせず裸になれるが、女子は違うからだ。
これも、最近ではセクハラになるのだろうか。
男が細かいことを気にする時代になった。
「男が弱くなった」と言われても仕方がないと思う。

男女がすし詰めにギュウギュウと車両に押し込まれるのは確かに不健全。
でも、同性のみで満員になるのも不気味。
そもそも乗車率をどうにかしてほしい。

>>405
大丈夫だよ。もうすぐ男女完全別離乗車が実現するから。

>>405
>そもそも乗車率をどうにかしてほしい。

ごもっとも。
だがその件に関しては「一朝一夕には解決不可能」であることが明白。
各鉄道会社がその問題の根本的な解決を進めているかどうかは
疑問であるが、なんにせよ混雑が解決するまで「公的な対策を何もしない」
というのが、とても愚かな選択であるというのはご理解いただけると思う。

女性専用車両が「効果的で実現可能な選択」のひとつであるのは間違いない。

効果出てません

>>408

幸正くんは当事者でもないのに何を根拠にそんな断言をしているのか？

これまで痴漢に悩まされてきた女性達が「安全確実な避難場所」を得て
「女性特有の不安」に脅かされない乗車が出来るようになったことを
「効果」と言わずに何と言うのだろうか？

幸正って誰ですか？
>>409みたいなのは効果ではなくそういう効果が期待されると言うお話です

当事者らしき人の声で、効果があったとか言ってる人は４０代のおばさん一人くらいしか
聞いてませんから、私は

おや
kentaが名無しで帰ってきましたか？

>>407>>409は当事者なのだろうか？
当事者ではないとするなら何を根拠に>>407で「間違いない」などと断言しているのか？

いつもの主観による決めつけだろ

通勤ラッシュなどで混みこみで体があたるのは当たり前いやなら仕事しないで
家で家事でもしてろ
新たにパスポートつくり料金２〜３倍とっているのなら専用車両あっても別にかまわない

女性専用車両では、女性の同伴を条件に男性弱者の乗車を認めているが、
はっきり言って配慮が足らな過ぎ。
男性弱者に本当に配慮する気があるなら、乗車条件などつけるべきではない。
女性の同伴が得られない者はどうするんだ？混雑の中危険を冒してでも
一般車両に乗れってか？
何のための配慮なんだ。弱者を軽く見過ぎだ。
混雑した電車内で守らなければならないのは、痴漢被害者だけではない。
女性専用に空きがあるなら、当然そのスペースは男性弱者にも「無条件に」
利用権を与えるべきだ。

つーか女性専用車両あるのは混んでない電車ばかりなんですけど。
関西のラッシュのピークでも、関東の人が見たらこの程度かってあきれるかもね。

女性専用車両という名前が気に入らん。
バカな女に変な特権意識を植えつけるだけ。

どうしても、設置したいんならグリーン車という名前にして、
割り増し料金とれよ。

>関西のラッシュのピークでも、関東の人が見たらこの程度かってあきれるかもね。
それは嘘だね
俺は東京でも暮らしてたけど、ﾗｯｼｭ時の混み具合は変わらんよ
電車の本数は違うけどね（東京の方が本数が圧倒的に多い）
というかあんたが関西で乗ってる線がすいてるだけかもしれん

まー基本的に公共機関がやっていいことではないね
その点だけで十分大問題なんだが
この国は馬鹿がｺﾝﾄﾛｰﾙしてるから問題だと認識されない
実際、庶民ﾚﾍﾞﾙでも馬鹿ﾏﾝｾｰだし
馬鹿大国、日本

そのうち本当に男性だけ割増運賃を取られる日が来るかもしれないね。

そして、そうやって集めた資金で新造編成を作って全車両女性専用の
女性専用列車にして走らせ、文句を言っても「増便で対処して
いますので男性に迷惑はかけていません。」とか言われるのがオチ。

とかいうようなことになるんじゃないのかなぁ。（鬱）

男は痴漢するのが多いんだから仕方ないんじゃないですか？

女性専用車両をもっと増やそう！！小汚いオスどもはまとめて
臭い車両に突っ込んでいればいい。

>>421
この目で見たことはないけど
さてはおまえが痴漢だね

この目で見たことあります。
女子高生が、いきなり「ザケんなよ！」と怒鳴り、次の駅で目が離れた魚顔男を引っ張っておりていきました。
魚顔男は、小声で（だいじょいぶだいじょうぶ）と言っていましたが、
女子高生が「だいじょうぶじゃねぇーんダヨッ！！！」と言っていました。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
僕は痴漢じゃないです。

>>422
いかにも低脳の感情動物の文章ですね。
あなた方が活性炭をつめたナプキンを年中つけてる方がいいと思いますよ。

>>410
>幸正って誰ですか？

君のよく知ってる伊勢田幸正くんのことだよ。

投下
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099822777/111

>>421
でも女は狂言で冤罪を作るからなあ。

そこで男女分離ですよ。

>>425釣りに反応。カコワルイ・・・

未だに雌車を痴漢対策だと純粋に信じている奴はアホ。

関東でよかった

>>430
反論できなくなった低脳の毎度のパターン

>>432
武蔵浦和-池袋を通勤している者です。
通勤経路は　武蔵野線-北朝霞(朝霞台)経由-東武東上線　です。マジです。
私は関東でもよくありません。
関西の人訳わからないですね。すみません。

【こっちを】電車で腹の立つこと【向くな】
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1099665826/137-

137 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 04/11/29 02:10:11 ID:68Q/nhrc
男が左右前後にいてほしくない。
臭いし、むさいし人によっては吐きそう。
なんで男ってあんなに邪魔臭いんだろうな。
１５歳以上の男女は完全に分けて欲しい。そう思ってる女は多そうだ。

>>426←これって大丈夫なの?まぁ女性様と在日様はネットで何やっても捕まらない
だろうけどw

雌を人間と同じ車両に乗せるのが間違い。
家畜は貨物として扱うべき。

>>437

ここで言ってることを身内女性や知人女性に
リアルでそのまま言える奴などいるのか？
ヘタレばかりなのに。

その点幸正くんは唯一評価できる。
ネット上で顔出ししていながらも、
この板で暴論吐けるのだから。

みんなも見倣って、顔出しorリアルで女性を叩いてみよう。

どっちも基地外w

>>439

まぁ確かに顔出ししてようが、隠れて言っていようが、
言ってる内容に「不利な人間への思いやり」がなければ
どっちにしてもキチガイみたいなもんだが。

>>438
そんならまずおまえが顔さらせやkenta!

>>438
いやあ、名無しの方も評価できますよ
トリップをつけずにコテを変えたり
名無しに戻ったりするヘタレと比較したら失礼ですよね

さすが。
幸正くんのように六大学に通ってるような人の発言は
自信に満ち満ちてますな。
そんだけ自信があると顔出しも出来るってわけか。

俺はいくら自論に自信があっても
「ネットで顔出し」なんて愚かしいことはしませんが
ここでの発言をリアルでも言うことはできますよ。
どこに出しても恥ずかしくない意見だという自負はあるので。

誰だよ幸正くんてw

君は知らなくていいよ。
関係ないから。

別にホントに聞いてるわけじゃないんだけど。
バカの戯言を嘲ってるだけでｗ

こんな餌でも釣れたよ…

必殺の釣り宣言か｡
しかもお前の狂った理論を周りに平気でしゃべってるたぁ基地外ここに極まれりだよな?kentaよw

読売新聞2004年11月28日日曜日・朝刊
都民版37面・展望室
痴漢対策、乏しい具体案

６３．８％。二十−三十歳代の女性が、過去に痴漢に遭った経験を示すデータだ。
都が民間業者に委託し、東京、新宿、新橋の駅前で約六百三十人を対象に行ったアンケート調査ではじき出した。
都は七月、鉄道各社、警察関係者などに呼びかけ、慢性的な痴漢被害の防止策を柱とする「駅構内・電車内における反社会的行為の防止に関する協議会」を発足させた。
来春統一キャンペーンを行うことにしており、現在、具体的な取り組みの中身を検討している。
アンケート調査の結果は、二十二日に開かれた協議会の第二回会合で示された。痴漢に遭った時期、回数、その時とった行動、被害防止のアイディアなど、調査項目は多岐にわたり、出席した鉄道各社の部長、課長クラスは興味深そうにその内容に目を通していた。
しかし、統一キャンペーンの具体案について発言を求められると、「ポスターで啓発活動を行う」など抜本的な改善につながるとは思えない回答、もしくは沈黙が続いた。
都の幹部から「女性専用車両を設けられないか」と水を向けられても、「設備投資の面から検討する必要がある」と歯切れが悪かった。
会合の最後に、被害者支援団体の女性相談員が発言した。
「具体案が出ると思って期待して来たが、がっかりした。被害者の立場に自分の身内を置き換えて考えてほしい」。
鉄道各社のトップは、この言葉をしっかり受け止めてもらいたい。（木）

万個者は法律違反だから、いつでも誰でも乗ってよし

>会合の最後に、被害者支援団体の女性相談員が発言した。
>「具体案が出ると思って期待して来たが、がっかりした。
>被害者の立場に自分の身内を置き換えて考えてほしい」。
これが全てを物語ってるな。
男性が被害者になるとは考えられないらしい。

女性専用車両増加に大賛成です。こんなことに反対する男達は
やはりヴァカなのでしょう。女と男とでは明らかに女の方が
優れている。よって、女性は電車でも快適に過ごせるように
全ての鉄道会社は考えるべきである。
くさい男どもと一緒になるのはイヤじゃ。しかも、痴漢という
世にも破廉恥で悪質な犯罪をするケダモノたちじゃ。

優れているなら専用車両も必要ないわけだが…
まあ釣りなんだろうけど、リアルで452みたいな事いうフェミが居そうだね。

いうかどうかは知らんが、思ってはいるだろうな｡
フェミは身の程しらずの真性基地外集団だからなw

>被害者の立場に自分の身内を置き換えて考えてほしい」。

雌車への協力を強制される男性の立場に立って考えて貰いたい。

>>455
ナイス切り返し！
自己中のフェミには半永久的にできんことだろね。

>被害者の立場に自分の身内を置き換えて考えてほしい」。
関西では、設定されているにもかかわらずその車両に乗らない女性が多い。これに
ついては同じ女性としてどう考えているのか。

いつから嘲われたことが釣り上げたことと同義になったんだろうｗ

>>457
>>457
彼女たちに言わせると
「女性専用車両は女性が強制されて乗るものではありません。
必要な人が乗ればいいのです。」

全員が専用車に乗れば痴漢など居なくなるのだが、痴漢撲滅への協力はしないらしいよ。

>>459
それが問題。
男性側からの不満の一番大きな原因はそれだろうね。
9割の女性が痴漢に遭っていて、一生物の心の傷を負うってんなら
そんな主張は出来ないはずなんだけどね。不思議。

>>460
本来なら女性車両にぎゅうぎゅうになるまで乗車して、
「もっと女性車両を増設して！」となるはずなんだけどねえ？

>>461
そうなんだよね。それはホントに不思議でならない。
痴漢対策としての女性専用車両の導入に関しては、
痴漢対策の代案が俺には出せないからやむをえないと思ってはいるんだが、
なら女性サイドも協力しろよ、となるわな。
乗り降りの利便性のほうが優先される一生物の心の傷って一体･･･って感じだ。

>>462
不思議も糞も自分は交通事故に遭わないって考えと一緒じゃないですか？
一生物の事故に遭う事があるのは知ってるけど徒歩は不便で嫌、ってのと同じかと
問題は徒歩と違って専用車は無関係の人にいらない制限をかけてるって事ですが

まぁ痴漢に遭ったからってその後一生物の心の傷で電車に乗れなくなったなんてお話も
聞きませんがね

女性がすでに必要としていないんですよ

以上、現場から

伊勢田幸正さん（法・政治経済二）

が、お伝えしました。

以上､現場からkentaさん(ニート･ネナベ喪女)が､お伝えしました｡

>>464
それデマだよ

｢最近は、もう誰も痴漢してくれなくなった｣と言ってた年増の女がいたな。
痴漢、痴漢と騒ぐ割には、逆に、痴漢もされなくさるとそれもまた嫌らしい。

>>467
禿しく矛盾しとるな、その女は。
吹雪の中でアイスクリーム食う位、矛盾しとる。

>>468
自分が好きで食ってるだけなら、別にどうでもいいんだが、
「こんな吹雪の中で食べなきゃいけないのはおまえのせいだ！」とか、
「私がこんな寒い思いをして食ってるんだからおまえも食え！」とか言い出すのが
痴漢痴漢と騒ぐくせに痴漢に遭いたがる馬鹿女

阪急の京都線には終日専用車があるね。
意図がわからない。

したらばからのコピペ
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/719/1103725663/

女性専用車両についてだが、痴漢防止が目的であれば、痴漢にあいそうにない女性を優遇する必要はない。
女性専用車両と称して女性を優遇するのは主旨に反している。
痴漢の被害にあう可能性のある女性のみ専用車両という手段にて保護するべきである。

年齢制限および容姿制限が必要であろう。
年齢は三十歳未満限定とし、また、肥満女性やブスは除外とする。
また、マンバなる奇異な装飾をした女性も除外とする。

すべての女性を優遇するから男性差別といわれるのである。その誤解を解くためにも女性専用車両は本来の意味に立ち戻り、痴漢防止のための有効な策として進化すべきである。

男女共同参画とは男女平等ではない。
圧倒的な女性優位である。

もっとも分かりやすい例を挙げると、
国政選挙で男女の議員数を同じにしろという主張である。
そもそも一般的に、女性の立候補者数は少ない。
それなのに、女に一定枠を確保しろというのは
民主主義に反する。

つまり、女を一定人数当選させるために、民衆から支持を得ていない候補も
少ない得票数で当選できてしまう事になる。

これは、喜ぶのはフェミ団体だけであり、
大多数の女を含む国民にとって不幸な話である。
なにせ支持されていない主張を持つ人間が当選できてしまい、
だれも望んでいない政治が行われてしまうのだから。

>>71
あなたの言うことはよく分りますよ！
しかしツライというのは、貴方が知らないだけで男性もそうじゃないんでしょうかね・・
亀レスですがね・・いやほんとに亀ですが・・
それに他人に馬鹿なんて言ってはいけませんね・・　貴方は馬鹿じゃないんですか？
私は馬鹿でない人間なんて見たことありませんからね・・・

女性専用車両＝×



肉便器移送車両＝○

肉便器にもならねえのが良く乗ってるけどな。

http://www.miuraissui.com/cgi/msgbrd/msgbrd.cgi
題名：男性客へのセクハラ繰り返すＪＲ西日本 投稿者：スサノウ

ＪＲ西日本の男性へのセクハラ（男性差別）はひどい。
女性専用客車に対する車内放送や構内放送で「男性は乗れません、注意してください」である、
これが「女性は乗れません」と放送したらそれこそ女性差別、女性蔑視となりテレビ等マスコミは大騒ぎするだろう。
それも各主要駅毎何回も繰り返し放送するのである。
男性客には平気で差別用語を繰り返し放送するＪＲ西日本のデリカシー（心使い）のなさにあきれるとともに
むしろ男性に対する敵意・悪意さえ感じる。
小さい男の子達に変なひがみ根性やひねくれ根性などの悪影響がでなければと危惧するしだいである。
また「快適な車内作りに協力下さい」と放送しているがいったい何をもって快適と言っているのか。
男性客はわざわざ混雑した客車に押し込まれ、女性専用客車は余裕ある状態である。
ＪＲ西日本は、男性を客扱いしていない。
もし、女性専用客車で暴力事件でも起きたら、女達だけで対処できるのか。やはり男性客がいたほうが心強いだろう。
それともＪＲ西日本が女性専用客車では犯罪は起きないとでも思っているのか。
女性専用客車に女達を隔離してもしかたがない、女性専用客車は女を甘やかし、自立心を育てる阻害にもなっている。
女性専用客車を廃止し一般客車を増やす処置のほうがよっぽど効果的である。
正しい男女平等社会を築くため、女性専用客車は廃止すべきだ。

>>476
せっかくの名文、ｓａｇｅたままとはこれいかに。

聞きたいことがある。

男性専用車両ってあったら、進んで利用しますか？
高齢者専用車両ってあったら、進んで利用しますか？
お子様専用車両ってあったら、進んで利用しますか？

このスレ面白いね〜〜〜戸部のむぉりた君！

>>470
伊丹空港を残すため。チカげの置き土産。

世界初！　世界で唯一の
メンリブ系画像＆お絵かき掲示板！！
http://www.poporo.net/upboard/tumiki

雌車両反対ポスターも多数あります！

削除される前に、おのれのＨＤＤに保存するべし！！
http://www.poporo.net/upboard/tumiki

age

>>481

以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi

みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

石原東京都知事に上申書を出し男性差別をけしかけてる奴、いい加減にしろ！ ゴルァ！

＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上　申　書
＞東京都知事石原慎太郎殿
＞平成１７年１月１２日

＞●混雑する路線には必ず女性専用車輌を増設して欲しい。同車輌の色は分かりやすくして欲しい。
＞●混雑する路線電車内に監視カメラを設置して欲しい。
＞●女性専用車両が普及するまでの緊急の対策として、「女性専用出入り口」を設置して欲しい。
＞●アメリカ合衆国のように、性犯罪者は所払いをして欲しい。（例えば東京の居住を認めない、同じ路線に乗ってはいけない等）
＞●性犯罪の被害に遭遇した女性の為に、婦人警官ならびに女性検察官による事情聴取の実施。同時に婦人警官ならびに
＞　女性検察官の増員。
＞●強制わいせつ罪および東京都迷惑防止条例の量刑引き上げ等。

ttp://www.tanteifile.com/diary/index1.html

通学の際には女性専用車両を利用している者として意見させていただきます。
私は、男性側から見て、不公平、不条理を感じるということは想像できます。
大多数の男性にとっては自分の責任でないことで、不公平を強いられているということも
理解できます。
ただ、それを尚上回る利益が女性専用車両の存在によりもたらされる、
少なくとも、そう考えている人間が多数存在するということもご理解ください。

>>486
んでお前は痴漢にあったことがあるのか？

>>486
上回る利益って何だよ。具体的に言えよこのアマ

>>486
不公平だけでなく、男性の屈辱感も理解できてる？
女性のみ水着可の温泉や、男子更衣室が用意されないといった類の屈辱感と同様の。

>>486
もし女性専用車両がなく、
痴漢デッチ上げ対策用に男性専用車両だけあったらどう感じる？

>>486
「尚上回る利益」について真剣に知りたい。
男性差別ともとれるこの女性専用車両に、どんな利益があると言うのか。
きっとよっぽど凄いものなんだろうな。

>>487
あります。それがこの議論に直接関係があるとは思わないですが。

>>489
屈辱感ですか。男性で無いので想像はできても本当の意味で理解はできていないと思います。
挙げてくださった例えは皆男性側の立場のものなので、「〜と同様」と言われても
私には想像することしかできません。そこで、女性の立場のものを挙げて下さいといっても、489さんが男性であれば、
適切なものはあげられないと思います。女性ではないのですから。
従って、こういう問題において、「女性への理解」「男性への理解」
を云々するのは個人的には無意味だと考えます。
…聞かれてないことまで言ってしまいましたね。

>>490
不公平、不条理を感じると思います。

>>491
痴漢防止、及び、痴漢冤罪防止です。

　　　　 　 　 　 　 　 　 ,r'´ ,r ニ ､ヽ　　　　 /ふ(⌒ｒ_-_､_
　　　　 　 　 　 　 　 　 //／ ,rﾆ 二 ､ヽ　　　.l'､そrｨ（＿,,},}ニ)
　　　　　　　　　 　 　 ｉ//／／ ,r ニ ､rﾞ!　　 ｌ　｀ ''ｰ＜´..... __ﾞ!
中古をつかんだ男　　lｒ ､彡 ノ,ノ´￣ }i;}　 　 ゝ.,,__　　 　 　 : |
　　　　　　　　　 　 ,ｒーゝ '´￣､ｰ-､ -;ﾘﾉ　　　ｆ彡'､ﾆｧー_-_⊥!
　　　　　　　　　　,/ヾ<　:. 　 　 ￣ ｌ'7′　　　 i彡ゞｰ'　 ｰ :ｆ'!
　　　　　　　,.､‐'":ヽ::::＼ ヽ　　 __ァ'′ 　 　 　 _,チ. :.　　_ '/
　　　　　 ／::::::::::::::::ヽ::::::ヽ `／)乙二ス､ 　 ,rﾆ￣｀ヽ` ;-< <<　不倫の上司をフェラした口
　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::ヽ::::;/　ｰンノﾊヾ,!}　/-　... ｀ヽ､ ,!　! ヽ
　　　/::::::::::::::::::::::::::::::／＾i´　　　 ／(_, イヽ'　　　　:.. 　＼,!　 : ',
.　　 i:::::::::::::::::::(⌒／:::::::::::l,r‐ｧ''";!/:i,　 |:::::::ﾞ!　　　 　 :..　 ＼:　 ',
　 　 !:::::::::::::;:､-'":::::::::::::::::::|::/::::;:':{;::::i,　|:::::::::}　:. i　　　　:..　ヽ :. ',　<<　もまれすぎて左右の形がちょと違う乳
　　　}::::::;:::'::::::::::::::::::::::::::::::::|'::::;:':__:i;::::::i, l;::::::::|　 ヽ　＿,,..､､-‐ 'i　ゝ,
　　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|:;:':::|ｌｌ|::l;:::::ヽ.',:::::;!　　 ﾞi　　　　　　ﾉ　.:　）
　 　 ,!:::::::::(⌒)::::::::::::::::::::::::::|::::::|lｌ|,r;|:::::::::'J:/　　｀｀ヽ､　 __,,. ｒ=ﾆ=ｭ <<　浮気相手との子供
.　　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|:::::|lｌ|/::|:::::::::::iﾉ　　　ｒ=''.,,´__::::::（　　　）::::｀_,''=ォ
　 　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|,./'ii'彡|::::::::::::ﾞ!　　 └- ､.,,__｀''''ｰ:--:‐''''´ _,. -┘
　　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|"'"´';:::|:::::::::::::|ヽ. 　 　 |::::::::_｀::''''┬t <<　過去数年、何人もの元彼を喜んで受け入れたｵﾏ○ｺ

>>488
そりゃあ空いてて快適だし〜w

>>494
面白い。男のほうはピュアな状態なんだな。

>>486
＞ただ、それを尚上回る利益が女性専用車両の存在によりもたらされる、
＞少なくとも、そう考えている人間が多数存在するということもご理解ください。

男の人権無視もいいところ。
お前自分さえよければいいと思ってんだろ。
いい加減クソフェミ思考は捨てなさい。

>>492
その考え方は間違っている。
男女で屈辱感などの感情が違うことを認めることは、それ自体が差別だ。
我侭を言うほど得をするということになる。

東京ゲス女論

都市部にゲス女は集中してる
これには理由があって、都市には働き盛りの若い男が集まってくるよな学生とか
当然、都市部には男ばっかりになる。
都市は慢性的な女不足なんだ
そこに住んでる男は女がいなくて大変。女はウハウハ
そういうところですごした女はタカビー女・ゲス女となる
でも、男で東京に住んでるからって悲観することはない
東京に住んでるってことは毎日ゲス女に鍛えられてるってことだからだ
俺自身生涯で一番もてたのは東京を離れてすぐの頃だった
東京ゲス女に鍛えられてたからな。 地方の女は女神に見えた
だから東京ゲス女に関わるなと、ちょっと地方に行けばいくらでもいい女はいる
東京で鍛えられてる男なら、モテモテだよと
「都会風吹かせて気取らないこと」
それさえ、気をつければ女なんていくらでも寄ってくる

この考えに賛同する人はこのスレを色んなとこに貼り付けてくれ
そんで、これ以上女日照りの東京に無謀な男が行くことを防ごうじゃないか！！
もしかしたら、コレを見て上京してくる女の子が増えるかもしれないぞ
協力頼むぜ！

>>486
＞ただ、それを尚上回る利益が女性専用車両の存在によりもたらされる、

これは女だけの利益。
女の利益のためならいくらでも男にしわ寄せするべき
と言っているようなもの。
女性専用車両は痴漢冤罪防止には全く役に立たない。

　　　486どこ行った？　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) ﾄﾞｺﾄﾞｺ?

486のようなのを読むと女が己さえ良ければよいと思う下等動物で
あることがよくわかる。

>>502待ってください。
こうゆう女もいます。
電車に乗り遅れまいと飛び込んだ車両が女性専用車両「ではない」車両だった。
男しか乗ってなくて、すごい白い目で見られた上、
満員電車のはずなのに半径1.2ｍ圏内に誰もいなかった。

１か月後このことを踏まえ、今度は女性専用車両に乗ってみた。
そうしたら、座っている女はみんな化粧をしていて
立っている人の中には朝マックを食べてる人がいた。

スレタイ通り、「女性専用車両ウザい」と思いました。

アマ専用車両を全面ガラス張りにして醜態をそこらじゅうにさらして見世物にしてみては？
あと監視カメラつけてアマ車両以外でその映像が見れるようにしてみては

>>503
駅長室に抗議に行ってください

>>493
女性専用車両が痴漢冤罪防止に効果があるとか言ってるバカってまだいるんだな。
中●●子のような、痴漢ふっかけて示談金せしめる女が
女性専用車両に乗るわけないだろ。

御堂筋線の梅田駅だったか、女性専用車両乗り場でマックの袋を下げてる
女子高生たちを見たことがある。丁寧にストローがささったシェーキ
だけ手に持ってね。
その近くに情けない駅員が立ってたけど。

>>507
♀車マイラーの妨害しか能が無いんだろう＞情けない駅員

>>508
そのくせ、一部のドアから大勢の人が乗るのを見ると、空いた車両に分かれてとか、
各扉にも分かれてご乗車くださいって言うよ。

>>506
雌車は冤罪に使えるよ、
ガラ空きだから男性が雌車に乗れば冤罪とは無縁。

　　　／　　　　　　　　　ドッカン
　　/　／　 　　,,_　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉_ _ _＿＿＿　　　　　　∧＿∧　∠　　おらっ！486出てこい！
　　　　　/　⌒￣ ／ "'''"'|　　　　||　　　　　（｀∀´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　|　　　|￣ｌ　　　　|　　　　|/　 　 　　/ 　 　 ＼
. 　 　　　| 　 　| 　| 　 　　|　　　　||　 　　　 | | 　　/＼ヽ
　 　 　　 |　 　| 　.| 　 　　|　　　　| 　 　 へ//|　　|　　| |
　　　 　 （　　 |　 .|　　　ﾛ|ﾛ　　 ﾞ!ｌ''ヽ／,へ ＼|_ 　| 　 | |
　　 　 　 | .lヽ ＼ |　　　　|　　　ヽ＼／　　＼＿　/　（　）
　　 　　　| .| 　〉 .〉　　　　|　　　　|　　 　　 　 |　|
　　　　　/ /　/ / | 　 　　|　　　 〈|　　　　　　|　|
　　 　　/ /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　└──┴──┘　

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

以下に貼り付けておきました。

http://hpcgi3.nifty.com/breast/imgboard.cgi
http://rail.uploader.dyndns.org/index2.cgi
http://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?page=
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/cgi-bin/joyful2/joyful.cgi
http://stasion.s60.xrea.com/imgboard/imgboard.cgi


みんなも男性の良く見る画像サイトに貼り付けのほうを
ご協力お願いします

会社の男性の話では今までは痴漢に間違われないように
両手挙げながら電車乗ったり、荷物を両手に持ってわざと
痴漢できない態勢をとってたからめんどくさかったけど
女性専用車両のおかげでそんなことしなくてよくなったと言っています。
女性専用車両も冤罪をふっかけられそうな顔の男性には
メリットあるのかと思いました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>513
>>486か？
んなこたーない！

>>513
ガラ空き女性占用車両に男性が乗った方が、
冤罪に遭わなくすむ、と会社の男性によろしく教えとけ。

>>151

>>ガラ空き女性占用車両

ガラ空きじゃなかったら無問題なのか。
じゃあ、頭ごなしに反対する事もあるまい。

ガラ空きにならないよう、調性すればいい。

オマイ等それでも男？
痴漢が一人でもいる限り女性専用車両を認める義務があるでしょ！

女性専用車両＝痴漢対策　は建前。

>>498
おっしゃっている意味がよく分かりません。
男女によって異なる以前に、物事によって異なるのは当然です。
そして、痴漢行為をされる女性の屈辱感と、
女性専用車両の存在を受け入れる男性の屈辱感？
は事象が違う以上内容が違うのも当然です。
何がおっしゃりたいのでしょうか？

>>500
「尚上回る利益」と書いている時点で反対利益を無視しているわけではない
ことはご理解頂けないでしょうか？
双方の利益を考慮した上で、女性専用車両の運用による利益が大きいと
判断している人間が多数存在している、ということです。

僕はホントは女だから　乗っていいよね？

彼女が２７年間いなくて鬱
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/utu/1105767887/

>>519
あんた女性だけが被害者だと思っていないか？
男性が冤罪で痴漢犯罪者にされてしまったら人生棒に振ったも
同然なんだぞ。あんたは痴漢被害にあった女性の屈辱感云々と
言っているが、男性の痴漢冤罪被害は屈辱感どころの騒ぎじゃない！

そして女性専用車両が痴漢冤罪防止に役立つと思っているのなら大間違いだ。
女性専用車両があってもそれに乗らない女が多いし、
専用車両が設置されたおかげで一般車両が余計に混雑して
かえって、痴漢冤罪にあわないかと前よりも気を使う。

世間で女性専用車両に「尚上回る利益」があるとか言っている奴は
ラッシュの電車に普段乗らないか、又はどんな理由でもいいから
女性専用車両を何が何でも死守したい奴なんじゃないのか？

>>521

冤罪対策と痴漢対策は別に考えるべき。

>>514
>>503=>>513です

>>515
ここは名古屋なので女性専用車両は朝９時までしかありません。
しかも一部の地下鉄だけです。
よって女性専用車両ががら空きというのはほとんどないそうです。

>>521
これまた何がおっしゃりたいのかわからない…
そもそもこれは痴漢防止か冤罪防止かの二者択一の問題でもなんでもないですよね。
女性専用車両の運用により冤罪が激増しているというなら、
ご意見の内容の当否は別として、おっしゃりたいことは理解できるんですが。
論理もなにも無くご自分の感情を主張されたいだけなんでしょうか？
このスレのレスを見ていると、男性が女性を批判するときに使うフレーズがそのままあてはまっているもの
（論理でなく自分の感情の主張に過ぎないもの）も多くて興味深いです。
私は痴漢被害にあった女性の気持ちを理解しろなどとは言っていません。
無理でしょうから。逆に私も男性が感じる屈辱感？
は想像はできますが多分理解できてません。
そんなレベルの話では無く、双方の利益を比較し、
この場合は女性側の利益が上回ると判断されて
（少なくとも多数の人間がそう判断した結果）
女性専用車両が運用されているということの意味を
考えて頂きたいということです。

・東京
ラッシュ時・・・導入する余裕がない程混んでいる
それ以外・・・やっぱり混んでいる。それだけ人が乗っているから、警備員を多くしたり
駅員の巡回を増やせば、他の犯罪防止にも繋がり一石二鳥。

・関西
ラッシュ時・・・余裕があるので導入できる
それ以外・・・ガラガラ。ピーク時に比べ２割減で崖っぷち。人を増やす経営的余裕なし。
ワンマン化・無人駅化を進めているのに、警備員増員なんて持っての外。専用車入れて対処。

こんなところじゃない？鉄道会社は利益優先だとかで怒る人もいるけれど、そりゃ当たり前でしょ。
資本主義だから。女性専用車に広告付けるのもテレビで女性ばかりターゲットのＣＭが多いこと
考えても何の不思議もない。ま、少し優遇し過ぎなところはあるし、海岸線や神戸電車はどうかと
思うけれど、ヲレは各社の判断を尊重します。ｂｙ通りすがり

>>513
会社の男性の乗車区間と乗車時刻を教えてください。
久々にひと稼ぎしたいので。

>>526
新栄〜名古屋
時間はまちまち。

>>524
＞これまた何がおっしゃりたいのかわからない…
＞論理もなにも無くご自分の感情を主張されたいだけなんでしょうか？

あんたの理解力が足りないだけなんじゃないのか？　
自分がどれほど立派で論理的なものの考え方をしている「偉い人間」
だと思っているのかは知らないが。

＞このスレのレスを見ていると、男性が女性を批判するときに使うフレーズがそのままあてはまっているもの
（論理でなく自分の感情の主張に過ぎないもの）も多くて興味深いです。

何が何でも女性特権車両を守ろうとして必死になっている奴のレスの方が
興味深いね。あんた自分の主張に反する意見は全て感情的で論理性も
何もない意味のないものと決め付けて女性特権車両を守りたいだけ
なんじゃないの？　こんなことしているから>>502みたいな事を
言われるんじゃないのか？

＞双方の利益を比較し、この場合は女性側の利益が上回ると判断されて
（少なくとも多数の人間がそう判断した結果）

何を根拠にそんなことを言っているんだ？　ソースはあるのか？
あんたが勝手にそう思い込んでいるだけじゃないのか？

このスレのレスを見ていると、女性が男性を批判するときに使うフレーズがそのままあてはまっているもの
（論理でなく自分の感情の主張に過ぎないもの）も多くて興味深いです。

昔、満員電車でうんこ女がいました。
人身事故で停車してたとき，顔は真っ青でやばい汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗたらした女がいるんで、
気分が悪いのかなと思った。

その女，突然しゃがんでカバンに入っていたコンビニ袋を取り出したんで
ゲロを吐くと思ったよ。
そしたらなんのタメライもなくズボンとパンツを下げ、尻丸出しで
そのビニール袋に発射。。。

「ビチビチ　ビチビチ　ビチ〜」とその女の尻から
「ボサッ　ボサッ　ボサッ」と袋へ落ちる
悪臭と周りの人達の驚きの眼差し･･･そして罵声・・・。

その女は顔をあげずに・・・尻をポケットティッシュで拭き、
しゃがん だまま，約１時間そのままだった・・・
やっと電車が動いた時、
「よかったな、はやくうち帰って風呂入れよ＾＾」
ってやさしく声をかけてた人がいた。

その女は顔を真っ赤にして泣いてたよ。

女性専用車両くらい女が設計・施工しろよ（男の蓄積したノウハウ無しで）
まあ事故多発するのは目に見えてるがw
あと男が敷いた線路も使うなよw

男より偉い女性様なんですからその程度は”お手の物”ですよねw

ｗ使いすぎ。

低級なスレだな。ｗ
男が作った線路は女が使うなとか
女性専用車両の利益を考えろとか

関西の鉄道会社がこれでいいや、
面倒がなくなると思ったのだから、
嫌なら乗るな、乗るなら我慢しろ
というところだろ。

どっちみち、あと５年もすると関西は
ますます悲惨なことになっています。
格好のカモにできる女を優遇できるのは
当たり前と言えば当たり前。儲かる
から仕方ない。

>>525
>>533
最近話題にもならないが、
横浜・名古屋・福岡の各雌車の扱いはどうするよ？

>>534
横浜？
市職員も乗らない遅い電車。おまけに氏長が・・・。
全席優先席を入れることからしても終わってる。

名古屋
よくいれたなとは思うけれど、「市営」だからだろ。

福岡
数値上空いてるから。

どれも「公営」です。お役所というのところは何でも「率先」して
入れないといけません。札幌の優先席ではなく「専用席」とか。
都営が入れなくて良かったと心底思っているよ。

>>533に付け足し。関西各社【客減ってる】→【どこから集客？】→【男は会社】→
→【女の半分は家で・・・・】→【電車で街へ】→【でも注文が多い】→【専用車で優遇】→
→【痴漢に遇う筈ないのに過剰に敏感で煩いババァを鎮める為】→【客が乗りｳﾏｰ】
ひねくれた考えかな？でも、女は買い物するので相乗効果はデカイ。男は安物しか
買わない。決まったモノしか買わない。系列デパートとか行かないという判断かと。

>>492
なんか君のレス見てたらムラムラして学生モノの痴漢ビデオで抜いちゃった(^^ゞ
ところで名前なんて読むの？ラスティーア？

>>519
男は痴漢されないから痴漢される女の屈辱感なんて知らないよ、ではなくて、
女は差別されないから差別される男の屈辱感なんて知らないよ、でもない。
違うのは物事、事象であって、自分はその屈辱を受ける立場でないから知らないよ、
という態度ではまずいのではないか？という意味。

男も痴漢される立場に立って考えなければならないし、
女も差別される立場に立って考えなければならない。
私は男だが、痴漢される立場にも立って考えている。
だから痴漢には反対だ。そして、一般の男性もおそらく同じ意見。
だから、痴漢は逮捕され、罰を受ける。
一方、男性側の屈辱感は理解されないままだ。

>>537
じゃぁどうしてほしいんだ？
雌車はすでに導入されているわけで、今更やっぱ撤退しますなんてことは
非現実的だろ。

>>535
福岡のほうは私鉄ですよ。札幌のほうは民営バスがやってまっすよ。

>>537
痴漢に賛成してるやつなんて痴漢以外いねーだろw

以前、乗ろうとしたら改札前に女性専用車両が止まってた。
これでは、乗り遅れそうで急いでるときには女だけ間に合って男は間に合わない。
高齢者専用車両ならわかるけど、女性専用車両を特に乗りやすくする必要はないと思った。
女性専用車両って、女にはメリットのみだけど、男にはデメリットもあるし、
ここまで優遇すると男差別だな。かなり空き気味の女性専用車両をこえて一般車両まで行くのがバカらしいことこの上ない。

380 名前：あ ◆1Rfyw86yYA ：05/01/21 15:40:36 ID:UapjcsCl
>>378
痴漢は実在します、女性が痴漢といえばたとえその人が近くにいなくても、
電車に乗っていなくても痴漢なのです。それでいいじゃないですか？

↑にる？

「化粧室と違う女性専用車両」　　小学生　難波渚　（神戸市　12歳）

　お母さんと一緒に市営地下鉄の乗ると、偶然そこは女性専用車両でした。　
途中の駅から若い女の人が乗ってきて、隣の席に座るとすぐにカバンを開けて化粧を始めました。
　最初にマスカラ、次はアイシャドー、その次は口紅を塗って、最後は髪の毛をといていました。
終着の駅に着く頃には、目元もパッチリでした。
　女性専用車両は痴漢防止にはいいかもしれないけど、マナーは悪いと思いました。
化粧室ではありません。　くしに抜けた髪の毛を落としたり、香水をふったりする場所だとは思えません。
　女性専用車両に乗る人たちは、携帯と化粧のマナーを考えるべきだと思いました。

>>535
さらに、熊本の方でも民営バスがやってまっすよ。
こっちは終日。単独スレが無いから男女板での認知度は低いが。

>>528
＞あんたの理解力が足りないだけなんじゃないのか？　
＞自分がどれほど立派で論理的なものの考え方をしている「偉い人間」
＞だと思っているのかは知らないが。

「何がおっしゃりたいかわからない」理由はすのすぐ下に書いてあるのですが・・。

＞何を根拠にそんなことを言っているんだ？　ソースはあるのか？
＞あんたが勝手にそう思い込んでいるだけじゃないのか？

ごく少数の人間の思惑で女性専用車両が導入されたと思ってらっしゃるんでしょうか？
現在運用されている以上、>>524のような推定が働きますよね。
それを否定するのであれば、否定する側が根拠を出すべきであると考えますが。
それ以前に、女性専用車両の導入の経緯を見れば、多数の人間が>>524のように
考えていたことは窺えます。

>>537

> 男は痴漢されないから痴漢される女の屈辱感なんて知らないよ、ではなくて、
> 女は差別されないから差別される男の屈辱感なんて知らないよ、でもない。
> 違うのは物事、事象であって、自分はその屈辱を受ける立場でないから知らないよ、
> という態度ではまずいのではないか？という意味。
> 男も痴漢される立場に立って考えなければならないし、
> 女も差別される立場に立って考えなければならない。

ニュアンスが一変したようですが（どう「差別」なのですか？）それはまあいいとして、
「私も男性が感じる屈辱感？ は想像はできますが多分理解できてません。」
といったのは、「男性の立場に立って考えているが、結局本当の理解はできていないだろう」
という意味ですよ。そしてこのスレにいらっしゃる男性もそうであろうと。なぜなら、

> 私は男だが、痴漢される立場にも立って考えている。
> だから痴漢には反対だ。そして、一般の男性もおそらく同じ意見。
> だから、痴漢は逮捕され、罰を受ける。

という程度の認識しか持てていないのですから。（５３７さんだけかもしれませんが）、
恐怖心から黙っていたり、単に逃げるだけの女性の気持ちが理解できますか？
「なんでその場で言わないんだよ」とかお思いになったりしませんか？
もし理解できるのであれば、女性専用車両の必要性は認識していただけると思います。

>一方、男性側の屈辱感は理解されないままだ。

それはどのようなものですか？「不公平だ」と感じるんだろうということは想像できます。

読みづらい

反対の裁判のための準備をしよう！
まずは、内容証明の送付から。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070710765/257-258

>>538
ん？廃止してもらいたいのだが。あきらめるのか？

>>546
理解できないのならなおさら差別は止めよう。
理解できないことを差別の理由にするのは止めよう。

一つ質問に答えてもらえるか？
女の方から男の手に尻を押し付けてきたら、どう扱うべきだろう？

＞横浜は全席優先席を入れることからしても終わってる。

雌車狂信者に優先座席と雌車の矛盾性をつくと
「優先座席以外は別に譲らなくてもよい」と
腐りきった馬鹿回答するから全席優先席は必要。

>>545
＞ごく少数の人間の思惑で女性専用車両が導入されたと思ってらっしゃるんでしょうか？
現在運用されている以上、>>524のような推定が働きますよね。

何を言ってるんだあんた？
あくまでもそれは「あ　ん　た　の　勝　手　な　推　測」
では聞くが、現在運用されていること＝絶対に大多数の人間が女性専用車両に
「不利益を尚上回る利益」があると考えているから　と断定する根拠は何だ。言ってみろ。
それ以外の理由は絶対に考えられないのか？


＞　それを否定するのであれば、否定する側が根拠を出すべきであると考えますが。

ソースが出せないんなら出せないと正直に言えば？
女性専用車両が現在運用されているからと言ってそれが
「女性専用車両は不利益よりも利益が上回ると多数の人間が判断している」
と断定する理由にはならない。（理由は他にいくらでも考えられる）
よって、否定する側がソースを示さなければならない理由など全くなし。

もう一度言う。あんたの言っていることがあんたの勝手な推測ではなく、
絶対に否定しようのない真実だというのなら、あんたがソースを示すべきだ。


＞それ以前に、女性専用車両の導入の経緯を見れば、多数の人間が>>524のように
考えていたことは窺えます。

鉄道会社がネットで専用車両のアンケートを取って反対多数の結果が出たら、
アンケートを取り直してまで専用車両を正式導入したという経緯を知っているのか？
あんた、鉄道会社が女性専用車両を導入した経緯を自分の都合のいいように
解釈してるだけなんじゃないのか？　どうだ。

「専用車両が現在運用されている」から、女性専用車両が大多数の人間に、
女性専用車両は不利益よりも利益が上回ると判断されていると言えるんだってさ。

>>552
それを言うなら逆説的に、
「専用車両が現在運用されていない路線の方が多い」から、女性専用車両が大多数の人間に、
女性専用車両は不利益よりも利益が上回ると判断されていないと言えるだろうｗ

クソブスに限ってこういう問題に過敏なんだよなぁ

>>553
そうだね。
このlastierとかいう奴、言っていることがメチャクチャ。

このスレに殴り込みかけてくるとはこの娘ええ度胸しとるな。
いっちょ揉んだろか。

>>548

ほんまに腹が立つので内容証明を送りつけてやりました。
どんな反応があるか楽しみだ。
みんなも送りつけてプレッシャーを与えてやってください。
ご協力をお願いします。
無視するようだったら小額訴訟に持ち込んでやるつもりです。
http://briefcase.yahoo.co.jp/hantaidayo

>>557
拝見しました。
自分は関東で良かったと思いました。

＞554
ｷﾓﾌﾞｽはこんなこと関心ないよ
でもﾘｱﾙで女に相手にされないﾌﾞｻｲｸほど必死なのよねえ…
ｽﾄﾚｽ発散かしら？
ｲｹﾒﾝは女性に寛容だから。と通りすがりのｷﾓﾌﾞｽが一言

雌車導入後に痴漢被害（痴漢逮捕者？）が増えた原因も
都合のいいように解釈するんだよな。

>>558
おまい横浜人じゃないなｗ

腐りきったJR西日本には内容証明を送りつけて、プレッシャーを与えてやろう。

http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070710765/257-258

たくさんの内容証明が届けばけっこうなダメージにもなると思います。
後日の少額訴訟のためにも配達証明付きの内容証明をみんなで送りましょう。
以下のサイトを参考にしてください。

http://www3.hybridmail.jp/mpt/

ほんまに腹が立つので内容証明を送りつけてやりました。
どんな反応があるか楽しみだ。
みんなも送りつけてプレッシャーを与えてやってください。
ご協力をお願いします。
無視するようだったら小額訴訟に持ち込んでやるつもりです。

http://briefcase.yahoo.co.jp/hantaidayo

ここには、訴状の見本もあります。

＜痴漢抑止＞「女性専用車両」増発、警視庁が異例の要請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050125-00000067-mai-soci

　年々増加する電車内の痴漢事件。警視庁は昨年、東京都迷惑防止条例違反容疑で２２３４件の痴漢を検挙したが、
その多くは電車内での被害だった。痴漢多発に頭を悩ませる警視庁は「女性専用車両」を導入するよう在京鉄道各社に異例の要請をした。

埼京線と湘南新宿ラインの大崎〜新宿間は、同じ線路・ホームを使用しています。
埼京線は女性専用車両があり、湘南新宿ラインはありません。
よって埼京線女性専用車両設定時間帯は、
埼京線が来れば女性専用車両あり、湘南新宿ラインが来れば
女性専用車両なしという面倒臭い状況になっています。
この状況を改善するために女性専用車両を廃止すべきだと思います。

私（女）たまに埼京線の女性専用車両乗っています。
池袋駅に女性専用車両番がいるので、
池袋駅までその車両に乗ってた男はみんな降ろされています。かわいそう。

この前も女性専用車両はまだ余裕があるのに、
一般車両は超満員で男性客が乗りきれず多数ホームに残されていました。
隣の一般車両はあまりにも客を詰め込み過ぎたため、
その圧迫で板橋駅ではドアが開かないという凄まじい状況でした。
それでもまだ女性専用車両を続けるJR東日本 ・ ・ ・

女性専用車両反対なんて言っている香具師はきっと一生女性の手を握ることもないんだろうな…
自分がもてないからって「なんで女は俺に惚れないんだ！」と逆恨み一直線。
たったそれだけの理由で意地でも女性をけなしたいかわいそうな人。

>>565
上見ろ、上

>>539
西鉄ね。あそこはバス会社だから。
福岡駅も今では宝の持ち腐れ。

>>544
所詮、九州の地方都市でつ。

別にヲレ賛成している訳ではないこと
文面から分かるでしょ。



もう、どっちでもいいけど。

>>539　追伸
札幌は、役所は何でも率先して入れさせられるという事例を示しただけ。女性専用車とは無関係。

札幌市なら年寄り優遇策・・・専用席
東京都なら弱者優遇策・・・シルバーパスなどのフリーパス・ノンステ車・鉄道空白地域に地下鉄を
横浜市も年寄り・女優遇策・・・女性専用車・全席優先席
名古屋市・・・女性専用車・ホームの携帯圏外に
京都市・・・鉄道空白地域に鉄道を
大阪市・・・　　　　　　　〃　　　　　　・女性専用車・「エレベーター・エスカレーターで・真心のある・地下鉄」ええまち計画
神戸市・・・　　　　　　　〃　　　　　　・女性専用車
福岡市・・・　　　　　　　〃
熊本市・・・ノンステ車導入
鹿児島市・・・ノンステ車導入

役所は金が掛かることばかり。大変ですねぇ。

同じ金で専用車両？４８６さんさぁうちら男より高い金払って乗ってくれよ。それなら文句いわないから
同じ金で乗車できない車両なんておかしいでしょ？そう思いません？
平気で混雑してる専用車両以外に乗ってる女性だっているんだからさ。。いままでそうして来たんだからわがままはやめましょ。。カヨワキ女性の方たちｗｗ
あっ・・まったく見かけないけどね、そんな女性ｗｗ

＞486
女性専用車両が他の車両にくらべて空いている場合についてはどう考える？
多くの人が尚上回る利益やらがあると考えているなら空くことなんかはありえない
はずだろ。
女性専用車両が他の車両以上に混んでるなら反対はしないけど、これでは説得力が
まったくないな。
女が女性専用車両を利用しないことによって、メリットであるはずの痴漢防止や
痴漢冤罪防止はなくなって、他の車両が混むというデメリットが増える一方なんだよね。
女はいざとなれば女性専用車両を使えばいいけど、男はそうもいかない。だから余計迷惑。

オンナ共は、特別料金を払え。

>>563　女性専用車両は、無蓋車連結でOK

565さん、ナニ訳の分からん事言ってんの？手を握れない？訳わかんねー持ててる事と反対する事どこに繋がりがあるの？
持てない＝女性車両反対ってか。。おいおい大丈夫か？飯食ってるか？お風呂入ったか？

あげ

>>549
質問されるのは、こちらの質問に答えていただいてからにしていただきたいです。

>>551
「推定」という表現は理解しにくかったかもしれませんね。すみません。
断定しているという風に誤解されてしまったみたいです。
あくまで「事実上の推定」、蓋然性の高低という意味ですよ。いずれにしてもちょっと強引だったかも。
ネット上のソースについては、私には適切なものを検索する時間も能力もありません。ごめんなさい。

「アンケートを取り直してまで専用車両を正式導入したという経緯」
これが事実であると言う前提で言いますと、
これは多数の人間が、利益がより上回ると判断している証拠ではないかと。

と、ここまで書いて「多数」の意味に誤解があるんだと気づきました。
ここで言っているのは社会における相対多数のことではなく
絶対的な意味での多数、「たくさんの人」という意味ですよ。
「多くの」と書かなかったのはそういうことです。

「多くの人の切実な利益を反映している」といったニュアンスで理解していただければ。

>>575の
「多くの人の・・」は「たくさんの人の」の間違いです。訂正。

>>570
＞多くの人が尚上回る利益やらがあると考えているなら空くことなんかはありえない
はずだろ。

この論理はどういうことでしょうか？
女性専用車両に乗れない人＝男性はみな女性専用車両に反対しているという事でしょうか？
女性専用車両に利益を認めても、乗らない人、乗れない人は多数存在すると思いますが。

>>563
長ったらしいから雌車番と呼べ。

雌車番ってなんですか？

>>567-568
横浜雌車スレ落ちて時間たったら、みんな忘れているだろ。
北海道・九州の雌車・雌バスは、やはり認知度が低いのが問題だな。

＞577

＞この論理はどういうことでしょうか？
女性専用車両に乗れない人＝男性はみな女性専用車両に反対しているという事でしょうか？
女性専用車両に利益を認めても、乗らない人、乗れない人は多数存在すると思いますが。

利益を認めても女性専用車両に男が乗れないのは当たり前。
でも、それほどの多くの利益を認めている女なら普通乗ると思うぞ。
また利益あると思ってる女が多数いるなら空いているのはおかしい。
逆に、女性専用車両の利益を認めているのに乗らないと
他の車両が混むなどして男が迷惑するということだな。
これでは、始めは女性専用車両に肯定的だった男でも反対に回るよ。
そもそも、利益を認めているのに乗らないひとが多数いるということは
必要とされてないんだろ。

>>579
雌車の前にいるウザい係員。
男性が雌車に乗ろうとすると雌車宣伝を始める、
しかも乗車マナーの悪い女性はお咎めなし。

関東でよかった。

>>546
例え男同士であろうと、親兄弟であろうと、
人の心を読むことなどできないんだから、
わかっているともわかっていないともいえないだろう。

問題は、「男と女の心理は違うのだから、女性優遇は正当」という論理展開。
我侭言い放題、差別し放題の理屈だ。

>>575
すでに答えているんだがな。
私はここに勝ち負けの勝負をしに来ているのではない。
お互いの理解のために来ている。

＞「アンケートを取り直してまで専用車両を正式導入したという経緯」
これが事実であると言う前提で言いますと、
これは多数の人間が、利益がより上回ると判断している証拠ではないかと。


はあ？　何を言ってんだ？　ふざけているのか？
アンケートで反対多数の結果が出た時点で、「利益がより上回る」と判断
している人間よりも、

「そ　う　は　思　っ　て　い　な　い　人　間　の　方　が　ず　っ　と多　い」
ということになるはずなんだがな。

あんたの理屈だと、例えば１００人中８０人が反対しているようなことでも、
残りの２０人が賛成していたら、
「私以外にも２０人もの人が賛成しているのだから、これは多くの人が
正しいことだと言って賛成している証拠だ。」
と言っていることになるぞ。残りの８０人の反対意見は無視か？

少数派でも「自分に都合のいい意見」は、自分以外に複数の人間が賛成と
言っていたら、それは「多くの人が賛成しているのだから正しい、
だから理解しろ」とでも言うのか？

だとしたらあんたの言っていることは、どこまでもメチャクチャだな。
あんたみたいなことを言う奴がいるから「女はバカだ」とか「自分さえよければいい
生き物だ」とか言われるんだろ。

いい加減、あんたみたいな奴が
>>503のような「まともな女性」に迷惑かけていることに気づけよ。

>>585
いや、正しい意見なら、たとえ少数派でも正しいと思う。

>多数の人間が、利益がより上回ると判断している証拠
こんなもの、もともと差別の正当性とは何の関係もないけどね。

>>585は、>>575へのレス。

>>586
まあ、多数派かそうでないかは確かに意見の正しい・正しくないとは直接
関係ないけどね。
しかし、このlastierとかいう奴の言っていることはどうかと思うね。

六本木ヒルズに女性専用エレベーターができたりして。

>>575
少し補足しておこう。
私は、あなたの「女性の心理」を根拠とする差別に反対している。
また、私は差別によって被害を受ける「男性の心理」には触れたが、
差別の根拠としての「男性の心理」など全く主張していない。

>>575は、女性専用車両に賛成する者が１人２人ではなく、多数いること
を、女性専用車両が正当であるという理由にしている。

だが、それを言うなら反対派も１人２人ではなくこの世の中に
多数いるのだから、賛成派が多数いるからと言って、賛成派の主張が
正しいという理由にはならない。

みんなにお願い。
lastier ◆TF.jBCZ7OI
↑こいつ馬鹿だから無視してあげて。

>>581
＞また利益あると思ってる女が多数いるなら空いているのはおかしい。

＞利益を認めているのに乗らないひとが多数いるということは
＞必要とされてないんだろ。

利益を認めることと、自分自身が必要を感じて利用することは別だと思います。
後者の人は前者に含まれますが、前者は必ずしも後者ではありません。
例えばある男性が女性専用車両の運用に利益を感じていても、その人は乗りません（乗れません）。
ですから、利用者が他の車両に比べて少ない＝利益を認める人は少数　とは言えないということが
言いたかったのです。

>>592
まあ確かにそうだな。
僅かな専用車にごちゃごちゃいう男は、器が小さい。
関東で導入されたなら、勿論大歓迎するぞ。

>>584>>585>>586>>589>>590

これって正しいか正しくないかの議論なんですか？
少なくとも私はそういう認識はありません。女性専用車両が運用されている今の状態が「正しい」
などとは言っていません。そんなことを思っていたら、>>486>>524のような書き方はしませんし、
そもそもこのスレに書き込みません。
もし「正しい」結論というか状態があるとすれば、痴漢犯罪、や痴漢冤罪被害が無くなって、
女性専用車両の必要性が無くなって、のしくは無視できるほど小さくなって、
廃止されること以外ないと思います。
私の言っているのは「女性専用車両を切実に必要としている人間は確実に存在し、
その運用に、男性の感じる不公平感等の不利益を上回る利益を
認める人間が多数（という表現に誤解が生ずるなら、相当数）存在する」
ということだけですよ。そしてこのことの意味を認識していただきたい、ということです。
この意見自体の「正しさ」は勿論主張していますが、>>585さんはすこし取り違えておられるようですね。

>>584
勝ち負けの議論ではない。全くその通りだと思います。
ですが、そう仰っている584さんがなぜ>>586で「正しい意見なら、たとえ少数派でも正しいと思う。」
のように女性専用車両の運用自体の「正しさ」を問題にしているのかわかりません。
あと、もう一度お聞きしますが、男性の感じる屈辱感とはどういうものですか？
それを知ることは「お互いの理解のため」に必要なことだと思いますので。

>>594
>男性の感じる屈辱感
簡単に言うと、男性を痴漢と見做しているところ。
言い換えると、男性を「痴漢する性」と見做しているところ。
さらに付け加えると、
男子更衣室の軽視や男風呂に女性店員が入ってきたりといった男性の性の軽視文化。
これを言い換えると女性の性の重視→女性専用車両ということ。
痴漢回避目的でない、特急列車や夜行バスにも女性専用はあるね。

面倒なので>>549の答えを言うと、
>女の方から男の手に尻を押し付けてきたら、どう扱うべきだろう？
×それは痴漢冤罪だ。
○その女は痴女だ。

>勝ち負けの議論ではない。全くその通りだと思います。
私が勝つかあなたが勝つかが問題なのではなくて、
女性専用車両問題の「正しさ」が重要だという意味。

社会にとって有益なことは、社会に悪影響を与える詭弁が論破されること。
私にとって有益なことは、私より賢い人に論破され、私が納得し、成長すること。

この国には(この国に限らないかもしれないが)、女性の性を絡めると
差別が差別でなくなってしまうという不思議な常識がある。
各種女性専用サービスが「男がいると不安、不快」という理由で存在したりする。
差別そのものであり、男性にとって屈辱極まりないのだが、
女性の性を絡めると、何故かそれが当たり前と見做されてしまうようだ。

>>597
同意。何なんだろうね？
財布の紐を握っているのが女だからとか、行過ぎた差別教育のせいとか、考えられるけど・・・

>まあ確かにそうだな。
僅かな専用車にごちゃごちゃいう男は、器が小さい。
関東で導入されたなら、勿論大歓迎するぞ。

わずか？横浜市営地下鉄は全車両ですけど・・・
ごちゃごちゃ？器が小さい？随分大昔的な発言ですねww
正当な意見を言うと器が小さいって事になるわけだ。。大体、器なんちゃらなんて関係まったくなし
自分が使ってみて空々の専用車両で毎朝マナー最低、ふんぞり返ってる女性を見てから
意見を言って頂きたい。

600げと。
>>599
いちいち煽りに飯能してたらきりないぞ。

器がちっせえことは確かだ罠。んなこたわかってるからいいんだよ！

まったくもってわかっていないと思うが↑ｗｗ

>>592
＞利益を認めることと、自分自身が必要を感じて利用することは別だと思います。
後者の人は前者に含まれますが、前者は必ずしも後者ではありません。
例えばある男性が女性専用車両の運用に利益を感じていても、その人は乗りません（乗れません）。
ですから、利用者が他の車両に比べて少ない＝利益を認める人は少数　とは言えないということが
言いたかったのです。

だから、男は利益を認めていようがいまいが女性専用車両に乗れないのは当たり前。
問題なのは、女で利益を認めていながらなぜあえて利益のない車両に乗ろうとするかだな。
この訳がよくわからないから教えてくれるか。

仮に多く利益を認めていても、専用車に乗らなければ利益を受けることはできない。
女があえて利益のない車両に乗るのは勝手だけど、男にとってはそれは迷惑なんだよ。
男は普通車にのみ乗れるからな。だから利益を認めていても専用車を利用しない人が多いのであれば、
女性専用車両を廃止すべきと思うんだけど。

>>603

>>この訳がよくわからないから教えてくれるか。

横レスだが、簡単に予想がつく。

・普通車両の方が利便性がいいから
・痴漢に襲われる可能性が低いから

女性専用車両はあくまで「痴漢」に迷惑してる人、不安を感じる人のための物。

利益を認めているが利用しない人が女にいたとしても何ら不思議はない。

>>595

>>言い換えると、男性を「痴漢する性」と見做しているところ。

ほとんどの痴漢が”男”なので仕方あるまい。

>>605
あんたの考えは正しいけど正しくない。

>>595
なるほど。ありがとうございます。

>>603
>>604さんの仰るとおりです。604さんありがとうございました。
あまりこういう喩えは使いたくないですが、障害者専用トイレなどの場合と似ているかもしれませんね。
それを必要とする人は限られていますが、社会的利益を感じる人は多数存在する、という点に限っては。

>>594
＞女性専用車両を切実に必要としている人間は確実に存在し、
＞その運用に、男性の感じる不公平感等の不利益を上回る利益を
＞認める人間が多数（という表現に誤解が生ずるなら、相当数）存在する」


専用車両賛成派ってすぐ、「女性専用車両を切実に必要としている人がいるから」
って言うよな。でも本当は、

自　分　が「無　く　さ　れ　た　く　な　い」
だけなんじゃないのか？

そんなに「痴漢やその冤罪の防止のため」専用車両が「絶対必要」と言うのなら
女性専用車両だけでなく男性専用車両も必要なはず。

痴漢冤罪の被害も男性にとっては大変なもの。しかし、女性専用車両を
一両設けたところで痴漢冤罪の防止にはならない（女性専用車両を利用する
女が少ない上、一般車両がさらに混雑するから）

「わずかでも」女性専用車両を切実に必要としている女性がいるから、
女性専用車両は存在するべきだというのなら、痴漢冤罪を恐れる男性のために
男性専用車両も必要だろう。たとえそれを必要としている男性がわずか
であったとしても（本当はわずかではないような気がするけどな）

しかし、「女性専用車両さえあれば、あとはどうでもいい」という奴が
結構多いみたいだから男性専用車両など実現するわけなどないだろうけどね。
今の世の中「男などどうでもいい」から。

要は痴漢対策と言いながら、本当は自分たちの概得権益を守りたいだけなんだろうな。

>>605
ほとんどの痴漢が男だからと言って、
ほとんどの男が痴漢だということにはならない。

痴漢ではない男まで痴漢扱いするな！

>>605
ほとんどの売春婦が”女”なので、女を娼婦として見るのも仕方ない。

>>608
>概得権益（笑）

>>609

>>痴漢ではない男まで痴漢扱いするな！

痴漢扱い、とは警察にしょっ引かれて、尋問を受けること。

>>608

>>痴漢冤罪の被害も男性にとっては大変なもの

痴漢問題とは別。
痴漢冤罪の被害程度×件数＞男性専用車両設置時の弊害
と判断されたときに初めて設置される。
現在は
痴漢の被害程度×件数＞女性専用車両設置の弊害
と判断されてるので設置されてるわけだ。
お互い独立した問題なので、女性専用車両があるから、男性専用車両を設置する理由にはならない。

>>612
＞痴漢扱い、とは警察にしょっ引かれて、尋問を受けること。

女性専用車両を設置した時点で全ての男性を痴漢扱いしているも同然。
警察にしょっ引かれなくても特定の車両から排除された時点で男性＝痴漢
と見なされているようなもの。
痴漢でもないのになぜ排除されなければならんのだ。


＞痴漢の被害程度×件数＞女性専用車両設置の弊害
と判断されてるので設置されてるわけだ。

これは違うと思うな。要はお上の中に「設置しろ」とうるさい奴らがいるから
というのもひとつの理由だろう。

他スレよりコピペ

＞◆9nschW3otU ：05/01/28 02:47:25 ID:cytWLYm2
男性専用車両を作るより、女性専用車両をもっと増やして欲しい。。。
もっと快適に電車に乗りたい。

>>612
＞痴漢の被害程度×件数＞女性専用車両設置時の弊害
正確には
（痴漢の被害程度＋女性の被害妄想）×件数＋女性専用車両設置時のメリット＞女性専用車両設置時の弊害
ちなみにメリットとは
・「女性に優しい」というプラスイメージの獲得
・対策は一応しているという警察や各種団体へのアピール
・うるさいクレーマーフェミの沈静化
などのこと。
なんかこれだけで左辺＞＞右辺になりそうだなｗ

おまいら言っとくが、「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされないからな。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。

ゴタゴタくだらん論議する暇があるなら性犯罪を無くす為に何をすべきかを考えてくれよ！バカ男共！他人事だもんな…何でもお前らはよ！

他人事じゃ無いわなｗ
迷惑被ってるってな実情があんねんから。

ヒスアマは去れヾ( ´ー｀)

＞痴漢の被害程度×件数＞女性専用車両設置の弊害
横浜市営の雌車導入時の被害件数は年間１２件ですが。

>>617
まだ生きてたの？
はよ死ねや！

>>617
>性犯罪を無くす為に何をすべきかを考えてくれよ！
男女平等。
女性の性偏重を止めること。

lastierﾀｿﾊｧﾊｧ

腐れ脳みそ野郎共にヒスアマ呼ばわりされる筋合いは無い。バカ男共がくだらん事ほざいとるわぃ

>>623
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>604さんの仰るとおりです。604さんありがとうございました。
あまりこういう喩えは使いたくないですが、女は皆、障害者と同等に扱われなければならないということですよね。

女性に気を遣えない男は需要無し！！
女性に気を遣えない男は需要無し！！
女性に気を遣えない男は需要無し！！
女性に気を遣えない男は需要無し！！
女性に気を遣えない男は需要無し！！
女性に気を遣えない男は需要無し！！

>>626
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

男性に気を遣えない女は需要無し！！
男性に気を遣えない女は需要無し！！
男性に気を遣えない女は需要無し！！
男性に気を遣えない女は需要無し！！
男性に気を遣えない女は需要無し！！
男性に気を遣えない女は需要無し！！

痴漢が集まってなんとか女性専用車両をなくさせようとしてるのが
あまりに必死で痛々しい
彼女いる奴は普通反対なんてしないもんな。

>>629
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

つかさ、そんなに痴漢に遭いたくないんなら、
無理してでも女性専用車両とやらに乗車したらどお？

だいたい女なんてこうやっていろんなことでおだててやれば
なついてくるんだからどんどん優遇してやればいい

>>630
反応早いなｗ

>>632
で、とことん持ち上げといて有頂天にさせて
梯子を外す。

>>634
俺別に女に恨みないから、んなことせんけどな
おだてといたら股開いてくれるってことさ

過去の雌車関連スレの女どもの主張とその回答

「男が痴漢をするんだから、男性が責任とって協力するのは当たり前」
何故赤の他人の不始末を全然関係ない奴が同性だからという理由だけで責任を取る義務がある？

「痴漢に遭わなくなった女性がわずかでもいるのだから賛成しろ」
雌車を利用しない女が多く、雌車がガラガラな現状を無視して、男性ばかりが協力しろと？

「痴漢冤罪に遭わないんだから男性も賛成しろ」
女が普通車に平気で乗れる状況で何故痴漢冤罪の恐れが無くなるのか説明しろ。

「企業が勝手に導入したんだから、女性に文句言うな」
女が望んだのだから導入されたのでは無かったのか？
『勝手に導入された』と言い切るという事は、全く必要としていないという事だな？

「おまえら女性に痴漢をしたいから専用車両に反対するんだろ」
どうしたら『女は雌車だけを使え』、『男性車両を導入しろ』という発言から、
女に痴漢をしたがる意図が見えるのか？

「男性車両を導入したらホモの痴漢が出るだろ」
ラッシュ時の列車の利用者比率は圧倒的に男が多いわけで、そんな中で列車を利用してる男性の大半は、
ホモの痴漢なんて気にしていない。そもそも、男に協力ばかり要請する女が何故そんな問題を危惧する？

「専用車両を無くしてほしいのか、女性に使ってほしいのかはっきりしろ」
それはこっちの台詞。
雌車が是非とも必要なのか、勝手に導入されて必要ないのかはっきりしろ。

現世代の若い男性は割を食うだけの世代。特に20代中期。

少年時代は偏差値やらなんやらでがんじがらめ
高校時代は少子化気味なのに門はより狭くなる
大学時代は就職氷河期
社会人は終身崩壊・見かけだけの成果主義、派遣の横行で将来不安
年金増額 特に厚生はひどい
月収は下がっているのに消費税は上がる上がる

これだけデフォルトで割を食うとろに
女尊男卑の世の中で、結婚どころか恋人さえ作れなくなっている。
権利的弱者の現代男性。
二次元に行けばそれさえも奪おうとする。
少ない稼ぎから男を批判だけはしっかりする女を養えと言う。
それも自分から努力してあれこれ女性を持ち上げまでして。
失敗したらそれらの金は水の泡、やってられるか。

たまにそんな若者の男を批判する評論家がいるが、
大抵は男優遇で育った団塊世代。俺にどうしろというんだ。

>>632
＞だいたい女なんてこうやっていろんなことでおだててやれば
＞なついてくるんだからどんどん優遇してやればいい

そんなことはお前がスケベ根性丸出しで、
プライベートでやればいいだけの話だろ。(どうせネナベだろうが)
社会のシステムで不特定多数の女を優遇する必要などない。
女を付け上がらせるだけ。

だいたい、トイレの後で手ぇ洗えない奴らが偉そうな口をきくな…最低限のマナーもエチケットもない…ばい菌が言葉を発するな。

>>639
まだ生きてたのか?
はよ死ね！！

>>637
女尊男卑の世の中で、結婚どころか恋人さえ作れなくなっている。
二次元に行けばそれさえも奪おうとする。

キモ杉ｗ
男尊女卑だったらお前みたいな奴が恋人を作れるとでも？

うははっ！

>>637
言いたいことはわかるけどこいつ痛いな…

雌車に賛成とおだててさえいれば女は股開いてくれると思っている635は多分（ry
ここで賛成意見書き続けていたらlastier は股開いてくれるかなぁ？カンガレや〜ｗ

lastierさんの大股開き(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

男に完全論破された馬鹿フェミ女がとるセリフ・行動一覧表

　�@逆ギレ・開き直り…「何ムキになってんの？馬鹿じゃない？」
　�A唐突に女の優位性を叫ぶ…「女相手にムキになって恥ずかしくない？」
　�B被害者意識…「お話したかっただけなのに、なんで叩かれなきゃいけないるの？」
　�CＡＡ・コピペ荒らし…狂ったように男叩きコピペを繰り返す。特にＡＡの使用を好む。
　�D雑談荒らし…他スレから援軍を呼んで、スレの趣旨とは関係ない雑談を始めてスレを潰す
　�Eレッテル貼り…突然、「あんたは童貞だから〜」という自己妄想で決め付けた個人攻撃を始める。
　�F脳内予定…「これから彼氏とデートだから落ちますｗ」「あんたらみたいに暇じゃないからｗ」
　�G自分語り…唐突に長文で自分語りを始め、自分が論破されているという現実から目を逸らす。
　�H強制終了…「はいはいよかったね！じゃあこの話はもうお終い！」→この後�Fへと発展する場合が多い。
　�I脳内ソース…「男は〜だから〜に決まっている。ソースを出せ？そんなの自分で探しなさいよバカ男！」
　�J閉鎖空間…「私の周りの人間（近所の知人など）は全員、○○と言っていた。だから○○は世界の常識だ」

本日（火曜）or明日（火曜が雨天の場合）KO電鉄でｻｰﾋﾞｽ向上を目的としたｱﾝｹｰﾄ用紙が主駅改札で配られる。
♀専用廃止のチャンスだ！みんな駆け回ってｱﾝｹｰﾄに訴えるべし！

>>636
「おまえら女性に痴漢をしたいから専用車両に反対するんだろ」
痴漢がしたい連中は、非雌車に乗ってくる女を痴漢すればいいだけ、
雌車が非雌車の混雑悪化を招くから、痴漢はみな雌車大歓迎だよ。

警視庁始め警察閣下が仰っているんだから
あまり逆らわない方がいい気もするけれど。

それとも、いっそのこと。雌から選挙権・被選挙権
剥奪、男女雇用機会均等法廃止、姦通罪復活、
女大学法制定でもした方がいいかな。

遅レスだが、
>>604>>607
>女性専用車両はあくまで「痴漢」に迷惑してる人、不安を感じる人のための物。
利益を認めているが利用しない人が女にいたとしても何ら不思議はない。

ということは、女性専用車両が空いているのは、｢痴漢」に迷惑したり、
不安に感じている人は少ないということではないか？
そんなに少ないのであれば、女性専用車両をいちいち導入することもないのでは。

どうでもいいが、このスレ荒れてきたような。

>>650
横レスだがそれは違う。
少数派だから切り捨てていいということにはならない。それは危険な発想。
要は全体でみてどっちの利益を優先させるかだろ。
少数派でも重要な利益なら多数派の重要じゃない不利益に優先する。
♀車はウザいと思うが。

>>647
まさかとは思うが、ＫＯ電鉄は女性専用車両の拡大を
考えているんじゃないだろうな？
そのためにアンケートを取ろうとしているということは
可能性として考えられないか？

>>652
ありうるな。
数字の捏造なんていくらでもできるし。
つまり、「アンケートを取ったという事実」だけ欲しい、って訳だ。

>>625
＞女は皆、障害者と同等に
扱われなければならないということですよね。

女は全て障害者と同様に扱われなければならないだと？　ﾌﾟ

つか、男うざいんですけど。

報告。
今回のアンケはあまり関係ないようだ。
ただ、何とかしてコスト削減に混雑度を上げてでも
本数を減らすなどの措置をとるための手段と思われ。
ホッ。

(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050209k0000m040109000c.html

これまで基本的には無風だった東京に、ラッシュ時の専用車どころか
ホームにまで女性専用スペースできそうな勢いだぞ。一気に大阪を越えて
しまうのか???

もちろん確定ではないけど情勢は厳しいな。東京メトロなどが良識を
もっているのが救いだよ。

ってゆ〜か喫煙場所減らすのやめてほしい。
喫煙者専用スペースくれ〜

>>657
以前関東の男性は、大阪の事を対岸の火事のように言ってた人がいたが、
もはや他人事ではないな。
大阪で定着したら、必ず他の都市にも広がる。
今後我々は、自分の住んでいる場所や利用する電車など関係なく、
団結して男性差別反対に協力するべきだな。

>>657
混雑対策と乗り降りの迅速化を図るために、一般車両のみ
座席を全て撤去してまで女性専用車両を導入し、
さらには混雑時男性のみ改札内入場制限などという
暴挙に出たりはしないかと気になる。

>>660

>男性のみ改札内入場制限

ホームにある女性専用スペースが空いていて、一般のスペースが
一杯だったらマジでそうなるかも…

そもそもラッシュ時のホームに専用スペースって現実問題としてできるのか???
埼京の渋谷、新宿、池袋あたりの女性専用車乗車口周辺を専用スペースと
として指定する位が関の山だろう…もちろん俺はそんなの反対だけど。


とにかく抗議するしかない。厳しいけど…｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

今後どうなるかわからんが残念ながら埼京の専用車の時間延長は
かなりの確率でありそうだな…っていうか残念だけどほぼ確定っぽい???

もう都内在住で職場や学校も都内の男性は東京地下鉄などの民鉄
使わないと通勤中は人間扱いされんぞ…俺は今本気で平日は東京メトロだけで
移動できるようにルートを策定中。今職探ししている男性はその点も考えて
おいたほうがいいぞ。

>>662
うむ。
気分が悪いな。

かし？

>>663

「気分が悪い」

たしかにこの一語につきますよね、あの不快なステッカーは専用車が
設定されない時間帯に見ても嫌な気分になりますし。山手、中央まで…
かんがえただけで不快です。

幸い都内はJRより民鉄のほうが路線網も発達してるし運賃も安いから
みんなで路線図片手に自衛しよう。


www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050209k0000m040109000c.html
「東京メトロは「女性専用車両を導入するとさらに混雑に偏りができ、
安全上の問題が生じる恐れがある」と話す。

東京メトロは神だな、まともな経営感覚を持ってるよ。
こういう良識派が東京だけでなく全国にたくさん生まれますように…

電車も風呂やトイレと同じように、男車両と女車両でわけないといけない。
痴漢で悩んでる女友達の話とか聞いてるとかわいそうで。
日本のラッシュは諸外国と違って破綻してるし、輸送力がまともになるまでは男女別車両で。
風呂やトイレと一緒だから男女差別でもなんでもないと思う。

>>666
どんなに必要性があっても男性専用車両は絶対に実現しないだろう。
そんなもの作ろうとする鉄道事業者もないだろうし、もし何かの間違いで
実現したとしても、「こんなもの作るくらいなら女性専用車両をもう一両増やせ」
というフェミの攻撃ですぐに廃止に追い込まれるのではないか？

車両に限らず、今の世の風潮の中では男性専用の実現は無理だと思う。
どのような理由であれ、男性専用などというものが存在すれば、
それはたちまちフェミに徹底的に叩かれる。

男性専用だけでなく、女性専用も同時に存在してもダメ。
銭湯や公衆便所まで、男性用は男女共用にして女性が立ち入れるように
せよという主張があるくらいだから。

これからの世の中、全て女性専用＋男女共用の組み合わせでなければ、
フェミは納得しないのだ。そして、そのようなものにいくら反対しても、
男はそのあまりにも決定的な無力さを世に晒すハメになるだけだろう。

悲しいけれどこれが現実だと思う。

>>667
＞全て女性専用＋男女共用の組み合わせでなければ、 フェミは納得しない
この板初めて見たので実際のフェミニストがどんな考え方してて幅利かせてるか知らないけど、
これは意味がわからない。問題を履き違えている。現状にあった改善をできるだけやって欲しい。
あと、女性専用車両に難癖ばかりつける人が良くわからない。確かに問題は多いけれども、
苦痛に苛まされる痴漢被害の方が比較すると深刻だと思うし。

>>668
ここは女性専用車両に対する愚痴の場だと今気づきました。
空気読まずにマジレスしてしまいました。すんまそん。。

女性専用車両の拡大検討　痴漢対策にＪＲ東日本

ＪＲ東日本は８日、深刻化している車内の痴漢対策として、
混雑時の女性専用車両の導入・拡大などの検討を始めた。
都内ではこれまで、ＪＲ埼京線と私鉄の京王線が深夜の下り線で女性専用車両を
既に導入。しかし、ホームが利用者であふれる時間帯に女性専用の車両をつくれば
混雑に拍車を掛ける恐れがあるなどの理由で、ＪＲ東日本では「これ以上の拡大をしない」
としてきた。
ところが、警視庁のまとめで、東京都内で発生した車内の痴漢件数が昨年、
過去最高を記録したことが判明。路線別のワースト５に、ＪＲから埼京、中央、総武、山手の
４路線が入ったため方針転換につながったとみられる。（了）8日23時13分

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__979205/detail

痴漢・被害・深刻。この一言で全て片づけてしまうからな。ここから何とかしないと。

アメリカの某自動車メーカーには日本出張用のトラブル防止マニュアルがある。

日本の女性は”セクハラ”、”痴漢”、”女性差別・蔑視”をネタに
金を脅し取ろうとする者が多いのでできるだけ接触を避け、
仕事上必要最小限の言葉を交わすだけにしておいたほうがよい。

日本人女性は美形の男性には親切だが、自分の好みではない男性は見下して人間扱いしない。
自分の好みではない男性が話しかけてきただけでも”セクハラ”と言いかねない。
全ては　　本　　人　　の　　主　　観　　によって決まるので
トラブルを避けるためにはできるだけ接触を避けたほうがよい。

つづき

上記に関連して、捕まえた痴漢がｲｹﾒﾝだったら見逃す女もいるに違いない。
極端な表現ではあるが出川なら通報、ｷﾑﾀｸなら見逃すみたいな。
これは立派な「差別」だろう。

置換冤罪もあるから、男も女とは乗りたくないだろう、だからイスラムみたいに完全に分けてくれ。

>>673
ﾜﾛﾀw
じゃあ恋人だけにしかやらせないのも差別になるなw
恋人ならスキンシップ、ｷﾓﾌﾞｻなら強制猥褻、これは差別だ！てか？
強制猥褻になるやつらの集まりだから仕方ねーか…

>>675
>>672も読んでくれ。

>>672
アメ公に言われたくないな。セクハラで200億払うような國に。

>>666-667
念の為に言っとくが、「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ糞だぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされないからな。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。
何回言ったらわかるんだろう？

北海道いこうかな

>>679
札幌には雌バス、北海道主要都市間夜行には雌車・雌席あるよ。

>>679
沖縄に汁。

>>678
それ見飽きた。マルチに等しい。

単に以前書いた場所をリンクしといた方がヨロし。

そもそも、志なんて他人に押し付けれらるものではないが。

>>670
とうとう聖地だった関東にも女性専用車の波が押しよせて来るようですね。

>>683

まぁよくよく考えたら最初にパンドラの箱を開けたのは他でもない関東
(京王とJR埼京線)なのだからいつかはこういう時が来ることは予想できたはずなのに
危機感なかったよな…混雑がひどいから大丈夫と。

で、今検討されてるホーム上の女性優先スペースですが、もし万が一実現したら
関西にも上陸するかも。関西の人たちも油断するなよ〜

もうこの段階にきたらただ「反対」とメールを出すだけではもう相手(JR東日本)
も聞く耳はもたないでしょうね。抗議メールを出す代わりに「男性優先車」設置要望
メールを出すようにするなど、少しでも男性側にとってマシになるようにもっていかないと
いけない時期に来ているのかも。

　本当は「男性専用車」もくれと書きたいところだけどまぁ相手にされんだろうしな…
「優先」車なら一応女性も乗車できるからほんのわずがだがJR東日本が
聞く耳をもってくれる可能性はある。専用でないからシール貼るだけで誘導員はいらないし。
女性専用車のとなりに男性専用車を作れば女性専用車の利用率も上がるでしょうから
(わざわざ女性専用車の隣の男性優先車にのる女性は少ないと思われ)
やって損はないとおもうのだけど…

>>685
関東の混雑を考えたら実際、専用車が設定されたらその隣の車両は、女の
乗車を遠慮させるくらいでないと積み残しが出るのではないでしょうか。

はいはいだんせいせんようしゃりょうなんてだれものりませんよあらしはやめましょうね。

ま、女性専用車両設置して貰ってんから使え。
その場所以外は使うな。

反論は出来んはずや。
それ程の事なんやからな。

とりあえず鉄道総合板から賛成派カキコのコピペ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107267449/

190 名無しでGO! New! 05/02/10 23:30:21 ID:zVC7eIHj0
>>187
>法律に詳しそうなのでさらに聞くが、逮捕されて警察で長期拘束され
>会社を辞めざるを得なくなったとかいうのは本当は嘘なの?
そういうことはあるだろうな。現実には逮捕時点で犯人扱いだろ。民間企業では。

>「私はやっていない」と主張すると嘘をついているとみなされて
>長期勾留されてしまうから
否認・黙秘すると勾留（10日以内、必要あるときはさらに10日以内、それを超えて起訴しなければ（内乱罪等を除き）絶対に釈放）
されるだろうね。普通は。うそをついているとみなされるのではなく、「理由」があると考えられるから（刑訴法207）

191 名無しでGO! New! 05/02/10 23:35:49 ID:zVC7eIHj0
>>189
>今確実な統計もなしに事が進行してるのって、すごい引っかかるんだわ。
現に多数の痴漢被害（＝犯罪被害）が発生している以上、指をくわえて無作為のままそれらを見過ごせってことですかな？
これだけの犯罪が現実に発生している以上、統計出すまで対策するなというのかな？

>もっとマクロに対策をとった方がいいと思う
マクロ的な対策とは？（そもそも女性専用車反対派から、具体的な対策が出されたことは一度もない）
また、即効性がないと思うんだが・・・そういうのは、まず眼前に存在する犯罪行為を予防・駆逐する
ミクロ的対策を行ってから、同時並行的に行うべきものなのだが。

貴方の言ってることは、泥棒やひったくりがいるのは貧困のせい（社会的影響）だから、
貧困者をなくすことが必要、といっている社会的責任論に偏りすぎたバランスの悪い、かつ
法益侵害防止という刑事政策の根幹を完全に無視する暴論といっても過言ではないと思う。

あと、女性専用車両による不利益の内容・程度と、痴漢による法益侵害の内容・程度を比較
考量してみたらいいと思うんだけどな。今までこの手のスレがずっと立ち続けてて、時々見
たけど、こういう観点からの論証すら一度も出なかったのは不思議としか言いようがない。
反対派が、いかに感情的に動いてきたかの何よりの証左だと思われる。

>>690
法益の比較衡量自体をこのスレで行うのは難しいと思います。
最初は>>486のような書き方（「尚上回る利益を」）をして、自然に比較衡量の見地から議論が進むようにと
思いましたが・・。

頭かケツの車両に作るなり何なりの考えが欲しい。
あと、専用があるならそれ以外には乗るなと。

女性専用車両＝痴漢対策　は建前。

よって、女性専用車両による不利益の内容・程度と、
痴漢による法益侵害の内容・程度を比較することそれ自体に意味はなし。

初めから痴漢対策などではないのだから。

>>693

え"!?
じゃあ何を目的に作られたの？

さ〜てと、現役高校生が携帯で参戦だ(笑)
因みに女性専用車両は反対です


>>691 lastierさん
前の方のレスでアンケートの話がありましたが、アンケート「取り直し」というのはどう感じますか？
純粋に意見の比率を調べるなら一度だけで済むと思います。

あと、女性が痴漢に遭う恐怖及び男性が痴漢冤罪の被害者になる恐怖の質的な差及び発生した後の結果の差は置いといて(私としては一番議論したいですがｗ)
輸送というものを第一に考えたとき、すし詰めの一般車両で身動きが取れない所に「隣の車両はスカスカだ」という状況が起きたとき、それは非効率的ですよね？
痴漢被害が多いとはいえ、すし詰め車両とスカスカ車両。仮に一般車両に女性が乗っているならば

(´ー`)｡o(頼む、そっちのスカスカに乗ってくれ、１人分でもスペースを開けてくれ)

と思うのが人(ここでは男性、ですね。痴漢は含みませんがｗ)の常かと。

最後に。
「男性更衣室しかなく、女性は教室で着替えるしかない」
「男性用トイレが行列をなし、女性用トイレがスカスカなのでそっちに行く男性」
「女風呂に平気で清掃に入ってくる男性従業員」
こんな状況、あなたはどう感じますか？


(´ー`)｡o(親指だけで打つのは疲れる…)

>>694
＞え"!?
＞じゃあ何を目的に作られたの？

女を優遇し男を差別するため。

あとは広告収入ですかね

>>697
それがはっきり出てるのは大阪市交と近鉄だな。

>>694
公●党の女性票集めもあるぞ。

もっと男性優遇策をする党に男性は投票せねば。

>>691
差別を利益の観点から論じては駄目だ。
利益は差別に追随する。
差別の認識が偏っていれば、利益の評価も偏る。
男性差別社会では、女性の利益は過剰に重視され、男性の不利益は軽視される。

>>696
それは、おそらく当たっている。
女性の性を男性とは違う、特別なものとする認識があり、
その認識を維持、促進しようとする人たちがいる。

>>700
男女平等で十分。

>>701
男女平等で十分と言うその考えは甘いよ。
DQNというのは話してもわからないんだから。
北朝鮮と話しても意味がないのと同じ。
基本的に女と男が同じ権利と言うのが間違い。
とことん馬鹿なこと言い出すよ。

ここの作家さんは女性専用車両の差別性を厳しく糾弾しています。
http://www.inaka.cn/link/rank.cgi?mode=link&id=124&url=http%3a%2f%2fwww%2egeocities%2ejp%2ffghi6789%2f

しかし、しかしです、埼京線が一番チカンが多いということについて、
わかっているのですが、
埼京線の被害者の方、
犯人ではなくＪＲを裁判で訴えてみませんか。
チカンが多いということがわかっているのに、
埼京線にラッシュ時に女性専用の車両を導入しないのは、明らかに、チカンの発生を黙認していることになります。
これは、ＪＲを訴えればお金になると思いますよ。
そうでもしなければ、抜本的な解決はないですよ。
とにかく、チカンの被害者の皆様、ＪＲを訴訟してみましょう。

>>704
JRにしてみれば、そういう時間に乗らないようにするか、
ほかの交通手段を利用してくれればいいのではないかな？
コストに見合わないんでしょ、きっと。

705>>
JRがラッシュ時にのらないでくれっていうの、法律違反なんじゃない。
確かに、チカンが多い時間と路線がわかっているのに、有効な手段とわかっている女性車両を導入しないのは
JRの企業としての義務違反だな。
これは、訴訟に持ち込めば、金になるな。億単位以上の訴訟になるんじゃないか。
おれが、弁護士なら、この訴訟やるね。社会正義でもあるわけだし、金にもなる。
この掲示板見たら、急いで、ラッシュ時に女性車両の導入をするんじゃないか。
裁判を急げ。

女性専用車は本当に痴漢に対して有効な手段なのか？
個人レベルで考えれば、どうしても非女性専用車が嫌な椰子は女性専用車に乗るだろう。
だが、関西の現状を見ると大多数の女性客は頓着せずに非女性専用車に乗っている。

大抵の椰子は女性専用車と聞いただけで、都合よく男女が分離された状況になると思い込
んでるようだが現実はそうじゃないぞ。簡単には痴漢は減らんな。

郊外通勤線にも導入されることを危惧している。
４両しか通ってないのに１両丸ごとそうする地下鉄神戸線とかさ。

まだ増結してその一両を〜とかならわかる。
利用女性から特別料金を徴収してその追加車両の費用をまかなって。

なにもしない男はその車両の運用費を取られたことになり、
それも女性から感謝されない形で。不合理だ。

今日は糞スレやら乱立スレがたくさん上げ荒らされる日だな・・・

>>708
一つだけ突っ込み。
郊外通勤線で４両に１両なのは神戸電鉄。マジでラッシュ時の偏りが烈しくて、
地元マスコミに叩かれて早朝だけやめた。
神戸市営地下鉄にも４両に１両してる線があるが、こっちは市街地内の過疎地
域なので乗客がいなくて問題になってない。

>>710
まだやってたのか．．
恐ろしや。

>>683
関東が聖地？横浜は関東じゃなかったんだ。

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　１０歳で鏡を見るのをやめた。
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　１２歳で恋愛を諦めた。
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　１３歳で妄想の世界に住むことに決めた。
　　　（６　　　　　(_　_)　） 　　負け惜しみを言うのはいやだった。
　　＿_|　∴　ノ　　３　 ﾉ　　　だから愚痴はかみ殺してた。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　「無理なものは無理」が口癖。
　/　（ 　　))　　　　　 ))）　　　１５歳でアニメの女の子を見つけた。
[]＿__.|　｜　どれみ命 ヽ 　　　自分を相手にしない日本女は糞以下だったと気づいた。
｜[]　.|＿|＿＿＿＿＿＿） 　　　言えば僻みになるから負け惜しみになるからダサいから、
　＼_（＿_）三三三[□]三）　　　　ずっとかみ殺していた。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|　　　　　　でも言ったら最高に笑えた。
　｜Sofmap｜:::::::::/:::::::/ 　　　　　　「　生　身　の　女　は　糞　以　下　！　」
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿[）＿[） 　　　　　　　　本当に心の底から笑えた。

>>706
＞JRがラッシュ時にのらないでくれっていうの、法律違反なんじゃない。
それって、何法に違反するのですか？

＞有効な手段とわかっている女性車両
埼京線は導入されて相当経つのに相変わらず痴漢最多路線なのですが、
埼京線の専用車導入前と導入後の被害件数は何件ですか？

郵政民営化にされたら、雌専用郵便局ができるかもな。

　　　　　　　＿＿＿＿＿__
　　　　　__／ 　 　　　　　　　＼＿
　　　 ／　　.|　　 　　　　　　　　　＼ヽ
　　　,|　　　_|　__l┴┴┴┴┴┴┴|　|
　　　|　　　l `| |　 ヽ.＿＿_/ヽ＿_/|　 |
　　 |　 　　ヽ6||　　　(　●) || ( ●)l　 | ←>>713
　　,|　　　　|`　〈　 　　￣ 　| |　￣ .〉 |　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　　 　 .||　　　　ヽ__,/(｀　 ´)ヽノ　|　　　　　＜ リアル精神病患者。っと
　 |　　　　 |. l　　　　{ヽ 　 ｀─´/|　　|　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　,|　　　　 |　ヽ　　　ヽ/=====ヽ/　　|　カタカタカタ
　 |　 　　 .|　　 ＼.　　ヽ=====/.|　　 | ＿＿＿＿＿
　.|　　　　.|　　　　＼_________／　.|　　｜　 |　　 ＼　 ＼
　 |　 　 　.|　　　／/　＼　/ヽ＼|＿＿|　　|　 　　 |￣￣|
　.|　 　　　|　　/　　＼　 ∞ノ 　　　　｜　 |　 　 　|＿＿|
　 |　　　 　|　 |　＼　 ￣￣￣ﾐつ　　　|　　|＿＿／ 　／

>>682
「雌車に賛成したところで、雄車は実現しない」
と言うことがわからない連中が多いからその文は重要。

>>706
なら、お前が訴訟やったら？
とりあえず弁護士会の法律相談にでも言ってみな。

×言ってみな。
○行ってみな。

確かに、チカンが多い時間と路線がわかっているのに、有効な手段とわかっている女性車両を導入しないのは
JRの企業としての義務違反だな。
これは、訴訟に持ち込めば、金になるな。億単位以上の訴訟になるんじゃないか。
おれが、弁護士なら、この訴訟やるね。社会正義でもあるわけだし、金にもなる。
この掲示板見たら、急いで、ラッシュ時に女性車両の導入をするんじゃないか。
裁判を急げ。
産生

↑(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

東京都内での電車の中の痴漢行為が、ここ8年間で3倍に増え、JR埼京線の被害が一番多いことがわかった。
警視庁のまとめによると、2004年の1年間で、都内の電車内での痴漢発生件数は2,201件で、1996年の778件に比べ、およそ3倍に増加している。
痴漢被害者の3割は高校生で、中でも下着の中に手を入れられるなど、悪質な強制わいせつ行為の被害者は、6割が高校生だという。
また、痴漢行為が数多く検挙された路線は、1位がJR埼京線で217件、次いで中央線の188件、総武線と京王線が121件で、発生時間帯は午前7〜8時台のラッシュアワーが極めて多くなっている。
警視庁は、鉄道各社に「女性専用車両」などの導入や拡大を求めているが、これまでのところ、一部の路線にとどまっている。

被害者に高校生が多いのなら、高校がJRを訴えてもいいぞ。

>>682
いいえ。大事なのは安易に「賛成」と言わない事です。
この賛成票には試験導入時の条件での「賛成」も含まれていたでしょう。
しかし事業者にとっては「全利用者の雌車に対するコンセンサスが得られた」と都合よく解釈し、
試験導入時間帯・路線の利用者以外には、乱拡で「いきなり本番導入」するんですよ。
特に雄車推進派は「条件付賛成」と言う事がいかに恐ろしいかを知るべきです。

>>722の記事を見ていると、痴漢が３倍とか、
いかにも最近の男が悪質化しているような印象を受けるが、
実際にはどうなのか。

これを見ろよ。（他スレよりコピペ）

＞正確には１９９６年から。警察が方針を転換したんだよ。
いままで「証拠がないから」ということで摘発しなかった
痴漢を証拠なしで女の証言だけで摘発しはじめた。おかげで
痴漢冤罪が多発。確信犯なので警察は極めて悪質だ。しかも
男性差別マスゴミなどのせいで扱うのは週刊誌などに限られ、
テレビなどでは一切放送されず、世間の認知は低いまま。
最近ようやく一般のサラリーマンなどに広がってきた程度。
フェミは圧力をかけ、痴漢冤罪被害者の人権をふみにじることに
奔走している。



冤罪にあう危険性が大幅アップした上に、世間から
「このごろの男は悪質化しているから痴漢が３倍にもなっている」
なんて思われたら、たまったもんじゃないぞ

>>715
女性様専用郵便局　は賛成だな　ｗｗｗ

女性様専用車両、女性様専用食堂、女性様専用通路（階段）
女性様専用タクシー、女性様専用薬局、女性様専用病院
女性様専用券売機、女性様専用改札口、女性様専用教室（学校）
女性様専用バス、女性様専用イス、女性様専用休憩室

駅のホームには必ず「女性様専用イス」の設置を義務付け　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200501/2005010300042.htm#0002

> 男女が同数らしい（？）ので、男性が多くてウハウハということが無い。


多かれ少なかれｗ

http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
http://www53.tok2.com/home2/nobutaso/busu.swf
こんなやつらが女性様専用車両に、女性様専用イスにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>727
つい見入ってしまったよ。
よく集めたな。すげー。

【痴漢防止】女性専用車両、関東で進むか　ＪＲ東日本が導入路線の拡大に前向き
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1108073358/

ちらっと見ただけでもフェミ女ってのはどこでも健在なんだなあ。

もうこの段階にきたらただ「反対」とメールを出すだけではもう相手も聞く耳はもたないでしょうね。
抗議メールを出すと同時に「男性専用車」設置要望メールを出すようにするなど、
少しでも男性側にとってマシになるようにもっていかないといけない時期に来ているのかも。

　本当は専用車完全廃止と書きたいところだけどまぁ相手にされんだろうしな…
男性専用車ならほんのわずがだが聞く耳をもってくれる可能性はある。

女性専用車のとなりに男性専用車を作れば女性専用車の利用率も上がるでしょうから
(わざわざ女性専用車の隣の男性専用車にのる女性は少ないと思われ)
やって損はないとおもうのだけど…

以下のページ（JR西日本）にメールで要望を出そう。
多数の意見があれば検討してくれるかもしれない。

https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html

テロでも起こす気構えが必要だよ、実際。
女子大、豪華な女子トイレ、母子手帳と明らかな男性差別が多すぎ。

ってゆーか女性専用車両におっさんフツーに乗って来てるしな。

>>727
オカマの画像も入ってるよな？な？そうだよな？そうと言ってくれ〜！！！

720は頭悪すぎ。
おまえの頭では弁護士になれんだろう。

>>732
おっさんがフツーに乗って来たのがタマタマ女性占用車両だっただけ。

「鉄道ジャーナル」をボイコットしよう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108082414/l50

「(性犯罪防止のためでなく)女性の社会進出のために女性専用車両を
出来うる限り沢山の列車に設け、その為にかかる費用は男性の定期料金を
値上げして贖おう。」という男性差別的な偏った投書を編集長の鶴の一声で
「読者投稿欄」に掲載した挙げ句、消息筋によれば、その投稿掲載に対し
沢山の抗議が寄せられたにも拘わらず、それを黙殺し、何事も無かったかの
ように振る舞う「鉄道ジャーナル」誌をボイコットしよう！！

情けねえ男ばっか。

女性専用車に伴う費用は女性が全負担するべきだろう。
民主主義だからか、民意を情報操作してまで賛成を多数派にして無理矢理運営している。
アンケートの集計をごまかしたらそれはアンケートになんねえよ。

>>737
のような煽り文句も然り
外面の格好つけたい男を女性のいいなりにする言葉。
どっちが情けないのやら。

>>738
>女性専用車に伴う費用は女性が全負担するべきだろう。

知性のない考えですね。

鉄道の事情に詳しくない素人としては
もともと定員を大幅に超える乗車率で鉄道会社が儲けているんだから
車両を増やすなり運行数を増やして欲しいと考えてしまう。

>>739
受益者負担というのは、もっとも合理的なのだが何か

>>739=lastier

>>739は何を根拠に、
>>738の意見には知性がないと言い切っているのだろうか？

もし何の根拠もなく、ただ自分にとって気に入らない意見を叩くために
こんなことを言っているのだとしたら、それこそ知性のかけらもないなｗ

>>743に同感。。

痴漢防止と痴漢冤罪防止には男女別々車両の導入しかないと思う。
そうすれば、女は汚い男どもから逃れ女だけの美しい世界に浸れるし、
男もうっとうしい女から離れられる。
電車の中での中年カップルのぺちゃくちゃも騒音からも逃れられる。
せめて、電車の中くらい男女別々にしろよ。
会社でも飲み屋でもどこでも女がいる。
おれは、ホモじゃないけど、女のいないところでくつろぎたい。
今は、ニューハーフの店にはまってる。

念の為に言っとくが、「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ糞だぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされない。

この賛成票には試験導入時の条件での「賛成」も含まれていたでしょう。
しかし事業者にとっては「全利用者の女性専用車両に対するコンセンサスが得られた」と都合よく解釈し、
試験導入時間帯・路線の利用者以外には、乱拡で「いきなり本番導入」するんですよ。
特に男性専用車両推進派は「条件付賛成」と言う事がいかに恐ろしいかを知るべきです。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。
何回言ったらわかるんだろう？

女性専用車両ないと痴漢してくるし。

女性専用車両は実際導入されてるんじゃないの？
深夜だけ？

>>741
「受益者負担」を推し進めるなら、
大学教育費用を国が負担するべきでない
という結論に至る。
あ、中卒だからそういう考えに共感を示すのか。

加筆修正の上再掲


京阪の雌車にはブチキレである。
いや、雌車導入について、女の犯罪からの保護という目的は正当性がある。
一度さわさわされたら、そのままトラウマ級の精神負傷を受ける事もあるからだ。

しかし京阪の場合、その手段が著しく不合理である。
京阪電鉄の女性専用車設定は、朝間時の京都方先頭車をまるまる一両用いている。
しかし混雑度を見る限りでは、ここまでのスペースを割く必要性はない。

また、男性の痴漢でっち上げや冤罪の場合、女性の精神的ダメージとはまた別の、回復不可能な
社会的ダメージを被る事になる。すなわち、解職や家庭崩壊、さらには社会的「制裁」によって、
犯してもいない「犯罪」によって、人として生きる事が事実上不可能になってしまう。

思うに、京阪電鉄の場合は、２階建て車両を導入している点を重視し、各特急用編成に２階建て車両を
２両ずつ増結し、その各車両の１階部分をそれぞれ「男性専用フロア」「女性専用フロア」とすべきである。

こうすれば痴漢被害を特に受けたくないと思う女性や、痴漢冤罪によって回復不可能な損害を受ける男性は、
その車両に移ることによって被害を未然に防ぐ事ができ、また男女平等の原則も貫徹できる。
さらに、先頭車が開放される事により乗客の満足感も増し、２階部分も増えてファンが喜ぶ。

これ以外に合理的方法は見当たらない為、早急にこの方法を導入すべきである。
また、他の路線もこの方法を導入可能ならば、採用を検討することが相当と考える。

>>750
「男性専用車両があれば、女性専用車両に賛成」なんて言ってないだろうな。
それはｱﾌｫだぞ糞だぞ、「男性専用車両が無いのに、女性専用車両に賛成」と同じなんだぞ！
いくら条件付といっても、相手には「単なる賛成」としかカウントされない。

この賛成票には試験導入時の条件での「賛成」も含まれていたでしょう。
しかし事業者にとっては「全利用者の女性専用車両に対するコンセンサスが得られた」と都合よく解釈し、
試験導入時間帯・路線の利用者以外には、乱拡で「いきなり本番導入」するんですよ。
特に男性専用車両推進派は「条件付賛成」と言う事がいかに恐ろしいかを知るべきです。

すなわち「男性専用車両が無い限り、女性専用車両に反対」と反対を大にして志を貫くべき。

京阪の２階建て車両は痴漢対策で導入したのではない。

女社会にうんざり

>>751
>京阪の２階建て車両は痴漢対策で導入したのではない。

この点をもう少し詳しく説明お願い。

男がいくら女性専用（男性排除）の拡大に抗議しても、それは人が
戦車に素手で立ち向かうのと同じぐらい勝ち目のないことなんじゃないか
というような気がする。

もう疲れたよ。

がんばれ

>>754
ハイハイ工作乙

ここの「今後の駅や運行におけるサービスについて」を見てみな。
雌車導入の要望なんてこの程度しかいない。
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/hot/hot_fram.html
田園都市線の雌車は草加学会のために導入するようなもの。

鉄道会社に対し、女性占有車両のみ導入するよう圧力をかける、国土交通省のトップは、
公明党の北側一雄。女性占有車両のみ導入するための署名活動を、公明党は行なった。
そして、女性占有車両のみ導入が日本で最もひどくなってしまった大阪府の知事は、
太田房江。この方々は、日本国憲法弟１４条「法の下の平等」について、
理解できていないことが明らか。選挙の時には必ず投票へ行き、
フェミ議員・フェミ政党を落選させないと、男性に対する人権侵害が、
ますますエスカレートすることが確実。みなさんも選挙の時には必ず投票へ行き、
フェミ議員・フェミ政党を落選させるようにしましょう。

失礼しました。「第１４条」に、訂正します。

おやじが気持ちわりーから廃止しなくていい

>>754
気持ちは分かるが諦めないで。

>>753
京阪２階建て車は観光客誘致目的。車体絵は時代祭だし。
決して痴漢どうこうで考えた代物ではない。

>>761
マルチ相手に何を……
自演か？

>>762
でも増結・一部転用はできそうだね。
観光目的の特急なのに、見せ場の一つたる前面展望を封じているくらいなのだから。

俺とか俺の周りで痴漢えん罪におびえてる香具師多いよ。
両手に荷物持ったり、女性に近づかないようにしたり。
漏れも朝のラッシュ時なんかは、恐くて女性の近くにはいれない。
もしその女性に誤認されて、警察に突き出されればいままで積み上げて
きた物がすべて崩れ去るわけだ、少なくとも今の会社では出世は望め
ないだろうし。そうなったら、本気で自殺とか考えるかもしれない。
男性専用車両作れば盛況だと思うけどなぁ。

>>755
＞俺とか俺の周りで痴漢えん罪におびえてる香具師多いよ。
疑われても仕方ない。
それほど、男性に痴漢おおい。

痴漢やる男は最低だと思うよ。もともと原因作ってるのはそいつらだし
ただ俺らがなんでこんなにびくびくしなきゃならないんだと思うことが
多々ある。苦労して今の会社に入って真面目に仕事こなしてきたんだ。
わけの解らんえん罪で不意にされたらたまらない。
男性専用車両作ってくれ、悪いこともしていないのにびくびくしながら
通勤するのはつかれる。

あの…そもそも、性犯罪を犯す確率は男性の方が高いのは事実では？性犯罪を抑止･防止する努力しない男性が多いから誤解されるのでは？性教育を男児に、きちんと受けさせては？努力しないで誤解をするなと？

>>768
あなたが言う誤解とは、すべての男性は痴漢し(女性に性的接触を求め)
たがるものだと女性が誤解すると言うことかな？
今の俺にしたら全く当てはまらないけどな、今は仕事がすべてだし、女
性自体に興味が無い。こんなこと書くと「女性に興味が無いのは異常
だ」とか言われるんだろうけどねw

>>性犯罪を犯す確率は男性の方が高いのは事実では？
事実だろうね。
>>性犯罪を抑止･防止する努力しない男性が多いから誤解されるので
は？
よくわからない？国は抑止・防止する努力をしていると思うけど。
>>性教育を男児に、きちんと受けさせては？
痴漢(犯罪)と性教育は別問題だと思うけど、犯罪をしてはいけないと
教育するのは家庭の役割でしょうね。男女どちらかが特に教育をしなけ
ればと言うのも違う気がするけど。

>>768
それは言葉のマジックじゃないかい？
性犯罪者という枠組みの内訳だけを見ると男性が多くを占めるけど、
男性全体のうち、どれだけの男性が性犯罪者なのかを考えれば、
いかに稀で例外的かが分かるでしょう。

その通り

女が痴漢をうざいと思う以上に男性にとって
女性専用車両はうざい。

どこが？

>>773
考えろ。

ただ、近くを通るだけの通行人はうざくない。
だが、自分の行く手をさえぎる通行人はうざいと思うだろう。

女性専用車両も乗車の便の良い場所を陣取り、一般車両の混雑具合に拍車を
掛けている意味においてうざいと言える。

>>775
女性専用車は普通におかしいよ。
こんなことを許していたら男性はますます奴隷になるよ。

>>776
現に痴漢行為の温床になってるなら、取り合えずは仕方ないんじゃない？
女性専用以上の代替案も出ていないようだし、緊急措置としては止む得ない
でしょう。
もちろん、痴漢多発の事実なくして、「痴漢する男がいるかも」程度で女性
専用を導入するなら、漏れも断固反対するけど。

>>777
痴漢なんてされたことあるけどただ触られるだけなんだから次の駅で降りればよし。
朝ラッシュ時にこんな迷惑なことをされるほうが迷惑。

>>778
次の駅で降りても、別の女性が新たな被害者になれば同じでしょう。

そこに痴漢がいる事は何ら変わらないわけだし。

>>779
こんなことで過剰に反応する必要はないと思う。
知ってる?
「女性は数学が苦手」と言ったハーバード大学学長が大糾弾されているの。
これが逆だったらどうともないんだろうけど。

相撲の土俵に入れないくらいで大騒ぎするフェミニストがいて一時期かなり相撲協会が糾弾されていた。

「男のくせに、情けない」と言った女は糾弾されない

>>780
>こんなことで過剰に反応する必要はないと思う。

ぬ？どういう意味？？
痴漢被害くらい過剰反応するなって事？
フェミはこんな事で文句を言ってるのだから、女性専用に反対するの
なんてまだマトモだって事？

>>781
まったくフェミファシズムは恐ろしいですよ。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1097321540/
男性税だそうですよ。
すごいですな。
いい加減男性は徒党を組んで女に対して積極的に対抗していかないと奴隷となりますよ。

おいおい、まさか「フェミだってやってるじゃん」的なスタンスで
女性専用に反対してるのか・・・。

女絶滅法を早急に制定するべきだろう

>>784
あんたはまさか「世の中女性専用がブームだから反対すると周りの女に嫌われそうだし、とりあえず賛成しておこうか」的スタンスで女性専用車に賛成しているのか。

>>786
なぜそう思う？

>>787
あなたが男性ならそうでしょ。
もし男性で本当に「女性専用車を導入すべき」なんていっていたらそれは
「日本は韓国に謝罪すべき。竹島は韓国領土。」とかいっているヤツ並みに馬鹿ですよ。

>>788
この国の男性の多くが、そう考えるんなら苦労はしないんだが・・・
現実には馬鹿多すぎ。

>>789
みんなそういうまともな考えなんだけど、
そういうことを公の場で発言する習慣がない。

初対面の人に
「女性専用車って腹立ちますよねぇ」
という習慣が日本にはないんだよね。

これをきちんと言えるようになれば日本も変わるんだろうけどねぇ。

>>788
なぜ利己的な動機しか思いつかないのだ？
「現実に多発している犯罪に対する緊急対策」と考えれば、男女関係なく
賛成してもおかしくないだろう。
馬鹿だというなら、どこがどう間違っているのか指摘してからにしろよ。
少なくとも「フェミだってやってるじゃん」よりはよほどマトモだと思うが。

賛成する男性は女性に嫌われたくないだけ？
前にも書いたが、犯罪多発の事実もなく「痴漢する男がいるかも知れないから」
で女性専用を導入したなら、いくら女性に嫌われようが、誹謗中傷されようが、
漏れは女性専用に断固反対するよ。

こんな女ばっか優遇されて・・・・
これからの日本は一体どうなるんだろ・・・・
やな世の中だ

>>791
＞賛成する男性は女性に嫌われたくないだけ？

百歩譲ってそれだけだろ。
女占領車両は害悪の存在でしかない。
そら女によってはうれしいだろうよ。

>>791
そもそも痴漢が本当に犯罪かどうかから考えてみたら?

それに利己的な動機とか言うけど、まず自分の利益から考えたら?
それが普通だろ。
ってかお前女だろ。
男性のふりして書き込んでるんじゃねえよ。死ね、ネナベ。

女性専用車両＝痴漢対策　は建前。

現に痴漢されてる女性はたくさんいるじゃん。
本当にしてない男性ならそんなことでぎゃーぎゃー言わないでしょ。
逆に女性が痴漢だ！って騒がなくなってうれしいんじゃないの？

>>794
>そもそも痴漢が本当に犯罪かどうかから考えてみたら?

間違いなく犯罪だが？

>それに利己的な動機とか言うけど、まず自分の利益から考えたら?
>それが普通だろ。

天秤に掛けて譲る時は譲る。今してる話題に限らずそれが普通だ。

>ってかお前女だろ。
>男性のふりして書き込んでるんじゃねえよ。死ね、ネナベ。

ＩＤを検索して漏れの他のレスを見てみろ。
それでも女だと思うなら勝手にしな。

男なら逃げずに乗り込め！〜雌車マイレージ〜

積算ルール

雌車への男性の乗車…基本マイル！
雌車内での男性の座席への着席…基本マイルの２倍！
逆ラッシュ方面・混雑時間外の男性の雌車への乗車…基本マイルの５０％！
設定時間外雌車への男性の乗車…基本マイルの１０％！（近鉄･神戸地下鉄は該当無し）
雌車反対運動タスキがけでの雌車への男性の乗車…ボーナスマイル１００！
雌車内での窓開放…ボーナスマイル５０！
雌車内でのエロ本・エロビデオ処分…商品金額相当のボーナスマイル！（痴漢物は倍付け！）
『ドリアン』『くさやの干物』『納豆』『キムチ』等の臭いの強い食品の雌車への持ち込み…基本マイルの２倍！
上記の食品の雌車への放置…ボーナスマイル１００！
雌車内での放屁…ボーナスマイル２００！（臭いが強ければ更に倍！)
雌車内での嘔吐…ボーナスマイル４００！
餃子･納豆など、臭いの強い食品を大量飲食後に雌車乗車…飲食費相当のボーナスマイル(アルコール摂取は倍付け！)
雌車番の営業行為、雌車自慢女の嫌がらせ行為の無視…基本マイルの３倍！
ＪＲ東海発行の乗車券による雌車の男性への乗車…ボーナスマイル１５０！（束・酉雌車限定)
雌車内での銀杏踏み潰し(秋季限定)…ボーナスマイル１００！
雌車内での男性の自慰行為…ボーナスマイル０７２１！
雌車内でのサリン発生…特別功労ボーナスマイル９９９９！
雌車内からの男性の逃亡…全マイル剥奪！

>>796
女性専用車両に反対されるのがそんなにイヤかぁ〜ｗｗｗ

>>794
参考までに言っておくが、漏れは>>796を見て「アホか」と思ったよ。

>>796
男性が不利益をこうむっているんだからこういうことでぎゃあぎゃあ言うのは当然。
女の鉄道乗車禁止にするのが理想だが。

>>797
痴漢程度で犯罪というのは過剰反応。
自分もされたことがあるがなんと言うことはない。
次の駅でドアを変えただけだ。
女の要望にはどんな些細なことでも耳を傾け、
男性に対してはとことん差別を強いる。
これが今の日本の姿だ。

>>801
>痴漢程度で犯罪というのは過剰反応。
>自分もされたことがあるがなんと言うことはない。

痴漢は立派な犯罪だ。経験があるなら君は犯罪被害者だ。
しかし、たまたま君が痴漢されても平気な人だったから、問題にならなかった
だけ。
平気じゃない人だっているんだよ。

>女の要望にはどんな些細なことでも耳を傾け、
>男性に対してはとことん差別を強いる。

その通り。それは確かに大問題だと思う。
だが、女性専用については、女性の要望というより、被害者の要望と言った方が
正しい。

×だが、女性専用については、

○だが、女性専用車両については、

【社会】東北大助教授が自殺、「セクハラしてない」と遺書★３［03/21］
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111573185/

>>796
女性様は冤罪による社会的抹殺に加え、本当に自殺に追い込むまで強くなったんですね。
こういう風な歪んだ権力がほしかったんでしょ？
言葉一つでヒト一人殺せるんだ。彼にも家族がいただろう。
女の実名も公表されず、人殺し女なのに。

被害うけてんのに過剰反応とかあほ？
お前だけだろうがよ

>>802
じゃあ女性専用車を導入するJRも犯罪にしましょう。
平気ではない人がいるので。

ということになる。



大体強姦が殺人よりも重くなる昨今はどうかしているよ。
母親の子殺しは懲役5年程度(ひどいときには執行猶予)
なのに強姦は懲役20年とか平気で出ている。(誰も死んでいない。後遺症なし。傷害すらない。ただエッチしただけ。)


こういう社会のフェミファシスト的な雰囲気に飲まれて
「痴漢は立派な犯罪だよ」
などとしたり顔で言ってはいけない。
少なくとも
「痴漢は立派じゃないけど犯罪になっちゃうよ」
ぐらいにしておかないと。
(それでも十分おかしいが)

痴漢は犯罪だが、状況を考慮するとこれも成り立つ。
ミニスカートや露出の多い服を着ている場合、それは痴漢してくれといっているようなもの。
わいせつ物陳列罪まで行かないが、近いものはあるだろう。
誘っていると言っても過言ではない。

そして誘いに乗ると、その女の好みの男性好みだけで痴漢にされるかどうかが決まる。
服装にも問題があるよ。

また女性占有車は痴漢よりも重要視すべき冤罪の対策にはならない。

>>806
とりあえず、ネナベ疑惑は晴れたのかな？
まあいいけど。

>じゃあ女性専用車を導入するJRも犯罪にしましょう。
>平気ではない人がいるので。

違う違う。やけくそになるな。
「平気じゃない人がいる」＝「犯罪行為である」というのは、どこから
出てきたのだ？
漏れが言っているのは、「犯罪行為であっても、君のように平気な人も
いる」って事だ。

>>805
「被害」を受けているのならオレにとって女性専用車は何のメリットもないことになるな。

>>807
そもそも昨今のエロブーム(コンビニであれだけの雑誌がおいてあったり…)は女が作り出したわけだからな。
まぁべつにそれを否定する気はないが。

いずれにせよ痴漢なんて大騒ぎするようなものでもなんでもない。
実質被害はゼロ。
これに一部の人間が過剰反応するのは昨今のフェミナチかその影響を受けてしまった連中。

>>807
>>また女性占有車は痴漢よりも重要視すべき冤罪の対策にはならない。

鉄道会社が当初出した捏造の「アンケート結果」では
「男性からの意見」として「冤罪対策がなくなる」という笑うに笑えないのがあったね。
男性専用車なら冤罪対策になるけど、女性専用車ではまったくならないっつの。

さすがに最近そんなばればれの捏造アンケートは出さなくなったけど。

>>810
あ！そっか。男性専用車を作ればいいんだね。
スマソ

>>811
いやいや、女の鉄道乗車を禁止すればいいんです。
ついでに選挙権も昔みたいになくしてしまえばいいと思います。

そうだ

公共サービスやってるところが平然と男女差別って
ありえないよな
なにこの国 orz

とりあえずおばちゃんが大量投票する売国公明党を何とかしてよ。
与党なのに
「外国人参政権」とか
「靖国ｲｸﾅｲ」(靖国自体どうでもいいが、中国が内政干渉するのなら断固すべき)とか
「慰安婦謝罪」とか
「竹島は韓国領」とか
もうやばすぎ。

>>814
いや、実際あれはありえないですよ。
どういう理屈で見てもありえないですよ。

君ら本当に反対の意思があるのか？

そんなんじゃ反感を買うだけだぞ。

韓国人によるスリが多発しているので、外国人犯罪対策として「日本人専用車両」を
導入してもらいたいものですな。日本人が安心して鉄道を利用できるのは勿論のこと、
外国人からも「スリに間違われずに済む」として支持を得られると思います。

鉄道模型誌の『とれいん』今月号は糞!!
京王の♀車が出てる。
名鉄7300系の型紙目当てで買おうと思ったのに…orz

まず鉄道会社に男女間の運賃の差額を返還請求しよう!!

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1

【FTM】ビアンに害をなす虎【６匹目】
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1110504123/

>>436以降のレズ女との議論どう思う？

断固糾弾すべし。

自分で鉄道会社作れば良い。
なぜ人の決めたことに反抗するばかりの人生を歩むのだ。
自分自身が鉄道会社の社長になって男性をもっと大事にする
路線を作ることを法律さえ非難しない。
既存の人間の作った会社やルールを打ち破王道の努力を怠り
２ｃｈにグチを書くなぞという所詮願望が達せられない道を
選ぶのだ。それは単なる負け犬の遠吠えだろう。若いのだから
自分の理想とする男優位の鉄道会社をなぜ作らず
人の決めたことの文句ばかり言う。

つまり、女性専用車を実現したいなら既存の鉄道ではなく、自分たちで鉄道を敷けばよいと言うことだな。

激しく同意 !!

埼京線（＆りんかい線）が、朝も雌車導入だってさ。
あーうざい。

うざいと思うあんたは何で鉄道会社の文句言うばかりで
自分が理想とする鉄道会社の社長になろうと思わないの？
東急の五島さん。宝塚を拠点にしようとした半球の社長。
西部（今は汚名続きだが）いづれにしても発端は
自分の理想の会社を建てたことだよ。
文句たれるだけならだれでもできんだよ。
あんたなんで鉄道会社の社長にならないの？誰でもなっていいんだよ？
理由を５個以上述べなければ許さん。
理由を述べないなら既存の会社に文句言うしかない
負け犬。

せっかく長文の釣りを書いてくれたけど、誰でも思いつく反論をあえて
する事もないと思うので略。

>>824>>827
『つくばエクスプレス』の総事業費はおよそ
　　　￥95000000也。
こんな莫大な資金、集められるわけねーだろ!!

>>829
間違えた。0が4つ足らん。
￥950000000000なんて資金、一般人に
集められるわけね――――――だろ！！

>>829
ほっとけばいいって。
ああいうレスは読み手の理性に判断してもらえば充分。
あえて、反論する必要なし。

それで永遠既存鉄道会社の文句言うわけですか？
人の文句言うのはタダだからね〜。
負け犬の遠吠え。ワオ＝ン

春だねぇ。

>>827
>うざいと思うあんたは何で鉄道会社の社長になろうと思わないの
 
詭弁のガイドライン
ありえない解決策。

しかも自分の一社だけ専用車の無い鉄道にしても意味が無い。
俺らが要求しているのは、全鉄道からの完全撤廃だ。

鉄道会社作るくらいなら、国家作ってもいいと思われ。

結局、女性専用車両への有効対策がないのも事実。男性が隣にいるだけで
痴漢扱いだからねえ。今度、関東私鉄も警察と国が相当脅して女性専用車両
一斉導入させたよ。どうしても対抗したければ、乗れないとわかる混雑が激しくなった
車両に無理やり乗り込んで、乗れるまで発車させないぐらいするんだね。
女性専用車両があっても簡単に乗り込める鉄道はある意味終わっているから
あきらめてくれ。できれば、何人かでくんで一ヶ月でもやって、全日10分以上遅らせれば
かなりの嫌がらせになるよ。言論は一斉に無視ときてるから、力で勝負するしかないと思うよ。

>>837
だな。
力で勝負しないと始まらない。
いっそう車両爆破テロでも起こすか?

頑張ってください
応援しています

首都圏私鉄8社とメトロ、女性専用車両を一斉に導入へ
　東急、西武、京王など首都圏の私鉄8社と東京メトロは26日までに、
電車内の痴漢被害を減らすために朝の通勤時間帯で「女性専用車両」を
5月に一斉に導入することを決めた。
国土交通省が今月設置した女性専用車両に関する協議会で、
検討を鉄道各社に指示していた。
関西に比べ女性専用車両の浸透が遅れていた首都圏で、導入が一気に進む。

　導入を決めたのは東武鉄道、西武鉄道、京成電鉄、京王電鉄、
小田急電鉄、東急電鉄、京急電鉄、相模鉄道、東京メトロの9社。
28日に開かれる協議会の会合で国交省に正式に報告、発表する。 (16:33)

ところでＪＲは？
４月からＪＲで通勤するんですけど？

>>838
車両爆破テロって・・。冗談でも、最近、こういうこと書くだけで簡単に警察に捕まるから
こういうこと書くのはやめた方がいいと思うよ。テロという言葉に世界が敏感であるということ
を忘れずに。何か誤解を受けるといけないので、故意的な営業妨害ではなく、女性専用車両ができる事に
よって、電車乗れなくても乗れるまで発車させないぐらいやろうよ。ということですからね。

一人だと難しいなら、数人でやってでも、男性が女性専用車両の男性の不利益を
絶対に受けないという意思表明をすべきと言うだけですので。何か故意的な営業妨害
と受け取られないので誤解のなきよう。

>>841
駅員や車掌が、各車両に分かれてご乗車くださいとか、空いた車両にも
分かれてご乗車くださいとか空いている扉にも分かれてご乗車ください
っていって言ったらなぜ言うのか、締め上げたらいい。

だれか>>843を翻訳してくれ。

>>844
When a station employee and a conductor are divided into each vehicle, and please take it, is divided into か,
an uncrowded vehicle and || || when please take it, is divided into a か door becoming vacant and || || closed it,
and should have given why said if took it, and って said, and said.

例えば60年頃の黒人が「黒人専用便所が無いのは差別だ！」って言うのはおかしいよな。
「便所を白人黒人共同にしろ！」と言うのなら分かるけど。

こんな差別が当たり前に行われるとは。



>>840
もうとっくに導入しているよ。

一般車両＝男性＆痴女専用車両だからどんどん痴漢しようぜ！

東京ﾒﾄﾛ
https://www.tokyometro.jp/okyakusama/sc_main.html
JR
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
京王
https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
小田急
https://www.odakyu-co.com/cgi-bin/voice_center/program/index.pl
西武
[email protected]
東武(この辺かな?)
http://tobu.quick-a.net/fMain.php?cid=1
京成
[email protected]
東急
https://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
相鉄
https://www.sotetsu.co.jp/toiawase/webform.htm
横浜市交通局
https://cgi.city.yokohama.jp/koutuu/enquete/enquete801.html


沈黙は承認だよ。
バンバン文句を言おう!!