GRAN TURISMO 4 【Part.198】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/20(月) 23:26:48 ID:EXI4w1Q4

★前スレ
GRAN TURISMO 4 【Part.197】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1177517454/

★公式
　　http://www.gran-turismo.com/jp/

★まとめサイト
　・グランツーリスモ4ファンサイト [GRAN TURISMO]
　　http://www.page.sannet.ne.jp/hrknit/gt4/
　・GRAN TURISMO 4 まとめ
　　http://www.geocities.jp/bellinus_crispa
　・GT4での金の稼ぎ方 & Q&A（初心者向け、基本情報）
　　http://blog.drecom.jp/quattro555/archive/26
　・GT4車種リスト置き場
　　http://www.geocities.jp/gt4gt42000/index.html
　・見やすいプレゼントカーリスト
　　http://www.geocities.jp/toaruhito2001/GT4_car.html
　・ライセンスミッションまとめ
　　http://blackplover.fc2web.com/index.html
★過去ログ
　　http://gran-turismo-4.hp.infoseek.co.jp/
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
質問をする前にGT4まとめサイトに記載されていないか確認！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
関連スレ>>2-

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/20(月) 23:27:10 ID:EXI4w1Q4

グランツーリスモ４の改造コードを集めよう!No.9
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1123652918/
グランツーリスモ4攻略スレッド16周目
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1181709970/
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part14【GTF】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1178924803/
GRAN TURISMO 4 でドリフトしよう!　第5コーナー
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1115730523/
【Ｇ】グランツーリスモでありがちな事【Ｔ】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1144068011/
キーボードを見ずに「グランツーリスモ４」№4
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1155742172/
グランツーリスモ総合スレ　２８周目
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1182780034/
【公式ﾈｯﾄ対戦】GranTurismo4pt6【公式/Kai】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1150052082/
グランツーリスモ4 モバイル Part4
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1163599632/

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/20(月) 23:27:24 ID:EXI4w1Q4

　　　　　　スキールの騒音を撒き散らさないように、
　　　　　　白いセンターラインをはみ出さないように、
　　　　　　ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
._._..._..__＿__＿____　_　..__r..;.;.　...　..　.__　...　..__　.r_..,___,____._.＿_..＿._._
　　　　　　　　　〇..;lir~　　　　　;;r~　　　　　.li;~
　　　　　　　　　┃rl~　　　　　　;;;　　　　　　ﾐi;
　　　　　　　　　;;;llr　　　　　　　~;;;.　　　　　..~l}ﾐ;
　　　　　　　　,,.;;;ir;..　　　　　　　　~;;;..　　　　　　..ﾐl};;,、
　　　　　　　　　;;.;l}、　　　　　　　　　~ﾐ;;，　　　　　　..l}ﾐ..
　　　　　　　　　　.;;;iﾘ;．　　　　　　　　　;;.;;　　　　　　　._l}ﾐ_

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 18:42:11 ID:PdH5W/0t

保守w

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 20:23:19 ID:j/ivMtue

>>1乙

久しぶりにフォトモードやった
壁抜けフォトは結構良い写真が撮れたりする
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1187694939937o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1187694967774o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gt4/1187694890426o.jpg

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 21:36:09 ID:HfTbznJq

>>1さん乙です。

最近友達にこのゲーム借りてやってるけど、アシストを切るとどうして速くなるんですか？
車のこと全然知らないので・・・

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 21:44:16 ID:B9FAJTPu

アシスト君が限界ギリギリまで攻めてるワケじゃないからです
もしそうなってたら、アシストONで楽々クリア出来る数々の嫌がらせ
もとい、素晴らしいレース達の達成感を楽しめないからです

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 21:58:38 ID:x0B5H9B2

アシストがコントロールする範囲が手動操作では扱えない部分として封じられてる
もう一つ、初心者に起き易いスピンを抑制する為に、勝手にアンダーステアになるように補正する
無駄にアンダーステアになると減速が大きくなるのでタイムロスになる

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/21(火) 22:55:57 ID:HfTbznJq

>>7-8
なるほど、ありがとうございました！

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 06:11:54 ID:PSocpYSO

理論上ではアシストをあえてONにして、アシストが作動しない走りをすれば最速になるんだが、
情報の少ないゲームでそれはほぼ不可能だし、ゲームならではのアンダーやオーバーで抜けた方が速い場合もある
TCSは慣れない内はONでもいいが、ASMはウザイだけだな
ミッション鈴鹿ショートのS2000の挙動なんだあれ？フザケてんのか

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 07:01:04 ID:HqiBR/B6

>>10
いまさらGT4のｸｿ挙動叩かれてもなｗｗｗｗ

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 07:30:56 ID:7vU3ACnR

>1
（＼　　　　　 , -+--､　　　　　 /）っ
⊂　ヽ　　　,」_─‐､:i'　　　　 (っノ
　　＼＼　　(;;ﾉI､;;)lｧ　　／／
　　　＼ヽ､_ヽヮ｀,ﾉ　　／／
　　　　　＼）:::Ｖ:::::ﾉ,⌒／
　　　　　　〈::::::|:::::ヾノ
ｼﾞｰｰﾃｨｰｰ |:::::|::::::::/ ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ!!!!
　　　　　　/;;;;;|;;;;;;/
　　　　　ﾉ:::::::::::::::）
　　　　　 / ｙ⌒ヾ/
　　　　　ヽ/　　/
　　　　（ ,　/
　　　　　　 |　 | ＼
　　　　　　 |__/＼入
　　　　　　 }:::| 　）:::ゝ
　　　　　ノ:::::）⊂ノ´

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 08:56:40 ID:BoXX/MZt

なんかこの流れ懐かしいなwww

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 09:54:40 ID:khCE3AUP

>>10
amuseのS2000の事なら、あれは挙動を意図的にアレンジしている
amuseの人曰く『夏のオイル混じりの筑波』を想定した挙動らしい
ゲーム雑誌のインタビューで言っていた

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 10:49:06 ID:DH6SytXk

typeSや北米CRが出るからamuseS2000もまたリニューアルか

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 21:00:51 ID:oxJvq6bW

最近NSXの初代タイプRが全く出ないんだが、何でだー
赤が欲しいけど車自体が出てこない
90や93とかはよく出るのに･･･

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/22(水) 21:36:41 ID:nKS9mzPB

>1の・GT4車種リスト置き場　・・・で、中古車周期表でも見てみたら？

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 00:31:04 ID:Z1mB6RNA

今更ですが、このゲームで最高速って何キロでるんですか？

今、ミノルタで頑張ったら581.09km/hまでは出たんですが…

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 00:57:01 ID:T4dClq9H

ダイムラー古のマシンがあまりにも凄いスピードでるんで
ニュルとか完走できないことぐらいしか…

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 05:08:33 ID:/4ogshmd

あのハンドルと前輪じゃ物理的に物凄いブレが来て弾け飛ぶだろうに…
そこまで行く前にシャフトが疲労で折れるか搭乗者が吹き飛ぶか？

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 06:35:46 ID:Q6+CZ3Uz

>>18
今の所ミノルタで600km／hをちょっと越えた辺りが最速

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 10:05:41 ID:Z1mB6RNA

>>21
あと、20km/hも早いのか…orz

ありがとう

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/23(木) 22:06:50 ID:EYaz+zB6

そういえばこのゲームってGT3の時にあったウィリーってないの？

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/24(金) 01:44:24 ID:TGrd5887

無いはず

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/24(金) 07:04:59 ID:nBu2xxFo

>>24
サンキュ

一晩中セッティングいじってたゎw

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/24(金) 10:12:18 ID:7PMTwCJB

>>25
GT3みたいに2000km/ｈとかにはならないけどウイリーみたいにはなるよ。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/24(金) 21:47:10 ID:nBu2xxFo

>>26
マジか！？？
セッティング教えてくれ！！

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 01:10:59 ID:B7DYcZ+u

久々に買い戻してプレイ中
やっぱおもすれー
PS3で起動したらGTFPが反応しなかったので
PSXでやってるんだが、PS3はGTFP未対応？

それにしても発売当時は、グラフィックと挙動が神とか
ほざいてたが、今となってはゴミのようだｗ
GTHDの後にやると、更に際立つｗｗｗ

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 01:37:24 ID:Sxbyvc/Z

>>28
?

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 03:58:05 ID:AedQsBTE

http://www.kanzengame.com/gt4/info_130.html#130
この通りにやって最高速チャレンジしたが597km/hが限界だった
走行距離で劣化したせいかな
つかこれでウィリーするのなw

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 17:13:41 ID:5MgkC6jZ

>>28
日記はチラシに

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/25(土) 21:54:41 ID:NFgnhHir

今日B助のスローダウンはちゃんとスローダウンで走ってる事に気付いた。
グランバレー耐久を800psにチューンしたCLKツーリングカーで参戦して、
もしかしたらスローダウンの方がピット回数少なくて済むかもと思って
それで放置してたら45／60Lap目に最下位になってやがるのに気付いて慌ててハードプッシュに切り替えて怒涛の追走劇を演じた。
45Lapの時点で最下位でほぼ一周遅れで、ラスト5Lapのピットでソフトタイヤに履き替えて何とか優勝できた･･･。
ラスト2Lapでトップがピットに入ってなかったら多分負けてた。
中級の最後以外で初めてB助モードを楽しんだ。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 01:07:02 ID:BHoULI5G

Ｂ助観察って以外と楽しいよね
FGT選手権でロン・デニス並に意味不明な戦略使ってＢ助を困らせた俺がいる
毎週ピットインしだしたら無線を投げる、と

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 10:54:03 ID:br5dKdZU

お願いします。スーパーライセンスの９番目がどうしてもクリアできません。今までは簡単だったのにここに来て急に難しくなった。
合格までに５秒近く遅れてるよ。どうすればいいんでしょう？なんかコツってあるんですか？

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 12:48:08 ID:WZxHLS1W

>>34
金取るんじゃなくてクリアができないの？
最初の大回りな左コーナーは壁擦りで行ける
それで3秒くらいタイム稼げる

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 17:59:31 ID:1MXreMdL

最初の軽い右へのキンクで縁石を踏めるように早めにじんわり切り込む
これはここ以外の浅いコーナ全てに共通するが、早すぎるとコースアウト判定になってしまうのでタイミングが難しい
ヴァイパーの回頭性がイマイチなので必要なら進入時にアクセルオフで車の姿勢を「作る」こと
無理して出口で開けられないより数段速い

トンネル抜けて次の左は壁に沿えるようまっすぐ入る
坂の頂点付近で右に切り込むが、下ってて見えない辺りがクリップポイントなんで慣れるしかない
膨らまずに右側壁伝いをキープ
上手くいけば右へはブレーキ不要

高速左、ここは切り込みをちょっとガマン
アウト側の壁からイン側の壁に移動する感覚かな
ヘアピンは無難に、速度が遅いし先も直線じゃないので頑張っても大して変わらん

左左の複合
二つ目を全開で立ち上がれるようにラインを考える

橋手前の左
僅かに右側が広くなるんだけど利用するのは難しい
素直にまっすぐ走った方がいいと思う
ここも切り込みタイミングを掴めばブレーキいらない

橋渡って左
ここもクリップが結構奥、アウト側日陰になってる部分も使える
次の右右は一つのコーナとして処理

最終の右左
ここはムズい・・・かなり走りこんでるとは思うが未だによく判らん
言えるのは、縁石利用価値大、うねりに合わせてのハンドル操作が上手くいくと向き変えがスゲー楽
左を無理して車を流してしまうとトラクションが掛からず加速がニブるので注意
ってとこかな・・・

金にコンマ数秒届かないヘタクソのアドバイスだと思って聞いてくれｗ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/26(日) 18:23:26 ID:dxXjywgk

壁擦ればクリアだけなら余裕だよ
クリアできないなら走り方の問題だと思う
バイパーもM34のマクラーレン同様アクセルをやや開けた方が車は安定する
曲がれないと思ったら逆にちょびっとだけアクセル開ければ曲がってくれる事がある
走りこんで壁擦れば金のさらにマイナス3秒～は行ける
これまで簡単だったんなら少し走ればすぐ銀くらい取れると思うよ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/27(月) 01:26:48 ID:5p1XRU8f

とにかくコースに慣れるんだ
俺みたいに　ニュル引き籠もり　にならない程度に

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/28(火) 11:32:26 ID:AThH0TYp

昨日やっとスーパーをオール金にした俺が一言
壁走りは他のコースでも使えることがあるからバンバン使ってけ。思いっきりぶつけたら失格くらうから気を付けろ。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/29(水) 04:05:28 ID:TeXlzbKM

オール金とか尊敬せざるを得ない

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/29(水) 12:12:33 ID:iem+e0a9

S-9ってそんなに難しかったイメージないけどなあ、Sライはゴールドのリプレイが保存してあったはず…
と思って探してみたけどS-9は保存してなかったので、リトライ

このマシンはアクセルオンでアンダー傾向になってしまうので、パーシャルスロットルをいかに使うかが鍵。
いわゆるセナ足みたいなのではなく、速度を一定にキープすることが重要に思う。
また、アンダーを出してしまったら修正する方法がほとんどないので、アンダーを出さないこと。
ブレーキは早め早めが基本。

攻略としてはだいたい>>36さんの感じでいいと思うから、>>36さんが書いてない、トンネル前の部分を補足。
緩い左ヘアピンはパーシャルで110km/hぐらいを目安に旋回。アクセルオンは出口が見えてからで十分。
続く右→左は左コーナーへの切り込み前に右に目一杯寄れるように、右のクリップは無視
続く右→右→左は1つめの右でクリップに寄れるぐらい減速してOK。100km/hを下回ることなく回れる。

最終の右→左は、右のクリップから左のクリップへ直線的に進めばいいんじゃなかろうか。
そのために直前の緩い左はクリップを奥めにとり、上っててグリップする部分で軽く減速し右に向きを変え、
左の縁石に向かってブレーキング。2速に落とすか落とさないかは微妙だな。

まあ、ゴールドラインから.020しか上回れないヘタレの意見でしかないが、
せっかく上達できるチャンスを用意してくれてるんだから壁走りしちゃもったいないよ。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/29(水) 14:07:07 ID:OiHw3+yI

そもそもあんな車で全開走行する事が間違ってる
ハイウェイでゆとりの走りをする車だよあれは

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/29(水) 15:10:10 ID:Wlc9X//7

>>36
橋手前の左は全開で行ける？
深く縁石をカットすればいいのかな？

>>38
最終は2速を使えるほど減速しないよ。

2つの書き込みで攻略は十分だから俺が付け足すことはないな。
ただ壁を使わなくても50秒は切れる。
さっきやったらグダグタながらも49秒8は出た

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/29(水) 16:16:29 ID:iem+e0a9

>>43
ああ、やっぱり3速で回れますか。

人に偉そうな事言う前にもっと走り込まないといかんな。
とりあえずゴールドのタイム上回っただけで満足しちゃあかんね。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/29(水) 22:36:06 ID:MoOtV7qb

２年かかってやっとSライセンス合格…長かった、本当に長かった。
次の目標はM34だな
GT6が出るまでにはクリアしてみせる。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/30(木) 01:22:30 ID:lIPlhJza

M34はSライall金程度にしてからやればいいと思うよ

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/30(木) 08:17:14 ID:t7scc4/k

俺は自分ルールで銅は不合格と決めてた
今全金目指してるけど先は長い
まだ国際B級の途中

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/30(木) 20:54:17 ID:01r9NCk+

>>46
道のり遠すぎﾜﾛﾀ
PS4でGT7か8が出てそうだ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/30(木) 23:20:21 ID:I59ICuKT

今久々にM34やったら2秒差で優勝したぜ
腕は落ちてないようだ

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 03:28:16 ID:tvArgKzZ

筑波9時間耐久をフルチューン・ストラトスで挑戦しておるのですが毎度NSX-typeRに勝てねぇです。
耐久をB助でぎりぎりで勝つのが楽しいので(バトル値上がる気がするし)これやっとるのですが
もう五回目です。いい加減PS2休ませてやりたい。ていうかうるさいこの薄型PS2。
このアホB助俺の見てないところでしょっちゅう最終コーナーはみ出とるるし。。。
好きなところでAspecに交代させて欲しいそしたらあの忌々しいNSX数周差を詰めた上最後体当たりぶちかましてやるのに！

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/31(金) 03:37:18 ID:dh+Xh1qe

勝たなきゃポイントもらえないし
接戦あまり意味ないし
同じ車＆同じレースでやっても一度勝てばポイント無いけどね

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 21:06:57 ID:P8ARxBLY

現実的でフェアなレースができないかと思って
アーケードの鈴鹿で接触したらリタイアという
自分ルールを決めてやってみた。
マシンは4WDのオペルカリブラで、タイヤは自分だけ
ハードで敵はミディアムといった具合に自分がコーナーで
不利になるように設定してスタート。
最終シケイン以外では自分の方が少し速いかなぐらいの
ペースで、初めてAIとまともなバトルができた気がする…
一度抜いたはずのNSXが自分より1周1秒速いペースで追い
ついてきたりして面白かった。

チラシの裏でスイマセン

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 21:49:26 ID:jZeqaiyj

後方視点がとんでもなく糞だね
このゲームにかかわらず車がセンターから動かないタイプのゲームの後方は糞だ

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/01(土) 22:18:19 ID:LjTPvyCS

>>53

GT5のコックピットの後方視点は秀逸だと思う。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 01:53:42 ID:sSGbndR+

つーかさ、これって敵と接触しないで抜けるコースって相当少ないよな
ミッションレースのほぼ全ての項目は接触抜きではクリアは難しい
9番目のNSXもてぎだったか、あれなんか絶対無理
あれ接触抜きでどうやって抜くんだ？

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 03:08:50 ID:3emKAGZT

>>55
ブレーキング中に抜こうとしてない？
立ち上がりで抜くんだよあれは。
ちゃんと行けば接触無し、縁石含むコース上から一切出ずにクリアできるし
ゴール直後のオートラン中もぶつからない。
立ち上がりの加速で前車に詰まらない様にブレーキング中は少し距離あけて
上手に加速させる感覚を掴ませるを意図で作られていると考えているけど。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 03:14:03 ID:9h6wqzLY

こっちが完璧にINを刺してるのにまるでお構いなしって感じで外からぶつけられるとものすげームカつく
耐久なんかでもブルーフラッグの概念が無いのでどんなに遅い車でもラインを譲らないのがまたムカつく
コーナリング速度より脱出を優先しようと早めの減速をしつつINを守ろうとするとカマ掘られてムカつく
アウトから並んで一緒に立ち上がり「次は俺がINだぜっ！」と思ってると敵車はこっちの存在を無視してアウトいっぱいまで膨らんできて押し出されてムカつく

結局「メンドクセーからぶつけて抜いちまえ」となるわけで、どこが【ドライビングシミュレータ】なのやらｗ
CPU車のバカっぷりは語りつくされてると思うけどまったく改善されないね
GTで「まともな」レースは無理だと思う

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 07:39:23 ID:WzP7e+pi

ぶっこぬいちゃうんだかっこいいな～

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 07:40:37 ID:WzP7e+pi

よく見たらぶつけて抜いちまえか
男前度が下がった

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 07:43:13 ID:rvRiSb2M

>>57
AIは本当にアホやなｗ
俺はタイムアタックゲームと割り切ってる。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 10:16:41 ID:A9aday+4

>>57
こっちがまともに走ってるのが馬鹿みたいだよな
今では開き直って逆にこっちから追突してやってる
邪魔な奴はタックルでどかす
俺の前には誰も居ないと思って走ってる
ただのストレートで抜こうとしただけいちいちマシンの後方ぶつけてくるしさ
ストレートでくらい避けろよ馬鹿

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 10:22:42 ID:Swmb0sqw

でもさ、完全な再現だとか、ルールの遵守なんてのは望めないから、
敵キャラがこちらを完全に無視して走るだけの今のものと、
敵キャラがこちらが近づいたらあっさりと道を空ける虚しいもの、
どちらがいいか、という選択を迫られたら、今のほうがまだましかな、と思う。

絶対に譲ってくれない。直線で並んで抜いて、が出来ないコースばかりだから、
どうしても結局はぶつけて抜くことになる。
かと言って、スリップストリームで近づいて、ぶつかる手前で向こうがどいてくれたら、
簡単すぎてつまらない。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 10:42:53 ID:WzP7e+pi

早めにブレーキふんでカマ掘られたとか話になんねーよな
そんな自己中心的じゃ井出君と同じ道を辿るね
ブレーキポイントは決まってるんだし、いきなりフルブレーキかましたらそりゃ後ろの人も怒るよ
俺はF1のガチバトルを見てるから抜く事の難しさはよくわかるよ　　　　　　　圧倒的なタイム差あっても後ろにつく事しかできないもどかしさとかね
ゲームみたいに強引にイン入ってもいいけどリアルは下手したら死ぬからね

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 11:07:49 ID:A9aday+4

てか敵にカマ掘られる事なんてあんまない
逆に敵はブレーキが早すぎて最下位スタートのプレイヤーがカマ掘る側になる事が多い
冨士の第一コーナーとかブレーキ早すぎて敵同士でカマ掘ってるし
あとグリッドスタートで第一コーナーのアウト側に居ると必ず道塞がれる
グランバレーとか冨士とかエルキャピタンとか、わざとスタート遅くして敵が第一コーナー過ぎたら抜いてるよ俺は
たった6台なのに何故あそこまでパニックになるのか

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 11:53:27 ID:Zh5pdsZM

forza２はかなりマシなんだなと実感

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 18:05:09 ID:eX//Nzlw

チューニングの入門サイトみたいなのってありますか？

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 19:21:56 ID:IWxvc8E/

>>63
＞圧倒的なタイム差あっても後ろにつく事しかできないもどかしさとかね
なぜか、説明できるのか？

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 20:30:10 ID:Bwj+lMBi

＞277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 02:40:24 ID:3rlCDefN
＞コピペだけど・・・
＞
＞車の挙動
＞
＞フルブレーキ時は、グリップを使い切っているので
＞基本的にほとんど車は曲がらない。
＞
＞ブレーキをはなして、微アクセルで曲がる。
＞
＞ライン修正は、オーバーになったら、アクセル入れてタックインの貯金。
＞アンダーで、アクセルはなして貯金を使う。
＞
＞実車ではコーナーで、微カウンターが普通ですよーっ　ＧＴ信者君っ

http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1169301401/277n-

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 21:45:50 ID:e1CcDEGp

あっちがぶつけてきたのに・・・
何でペナルティ！何でペナルティ！

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 22:28:32 ID:ElPNmAI5

ペースカーをヘアピンでオーバーテイク

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 23:08:54 ID:rvRiSb2M

>>69
いいから走れ！

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 00:51:31 ID:xy3oW84B

スーパーソフトつけちゃうとテクなんか関係ねーな
チンチンいじりながらでも勝てちゃう
非力なマシンを早く走らせる方が圧倒的にむずい

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 05:50:11 ID:lL9h7nN8

>>69 セバスチャン乙！

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 16:44:26 ID:6iBfJh8v

接触しないように走ればいい
それができないならその程度の腕しかないってことだろ
やられたからやり返すなんてただのDQNじゃん
ま～俺もよくコースアウトさせてるけど

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 17:12:42 ID:tyxyvH6u

プリウスのエンジンON/OFFがきもい
そりゃ理屈ではわかるけど、実車もこんな感じなの？

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 17:30:31 ID:xy3oW84B

発進と停止が金とれない
アクセルベタ踏みなのになぜかゴーストの方が発進早いし

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 18:55:00 ID:v7MLqIv3

エン☆ブレ

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 20:16:32 ID:AVu+XQjZ

>>72
俺はR・Sタイヤ自体が嫌い
サーキット走行したことないけど、あんなタイヤ履いてるとテクも糞も無い。
俺はどんなクルマでもN1で走ってるｗ

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 22:52:28 ID:7LfICnf8

ＧＴ４の挙動＋よくＣカーを使い、挙動が慣れていたのか
スーパーライセンスの卒業試験一発でブロンズ…。

その１：まずはでてくるマシンの挙動に触れないとだめですね…。
グランバレー300kmに出て、プレゼントカーがある。　そのプレゼントカーを使い、
ＭＲレースになぜかでましょうｗ　普通に勝てますが、A-specでないとだめですよ…？

その２：ドイツツーリングカーでニュルがあるのでA-specで走ってもいいかもしれません。
時にはA-specのことも思い出してください。

その３：あとはＣカーの速度に慣れるまで、ひたすらテストコース（ｗ

こうすればなぜかクリアできるし、あの試験車の使い手になってしまいましたｗ
流石はザウバーだ！　ノリノリである。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 22:57:02 ID:AVu+XQjZ

>>79
一発でブロンズって結構凄いと思うが。
GT4で初めの頃なんて｢S-16クリア不可｣なんて嘆いてる香具師も多かったのに。

テストコースって無意味じゃないか？俺はニュルの1ラップ先導(ベンツのやつ)でコースを覚えた。
無印GT4では走れば必ずゴールド取れるくらいまでになるｗ(オンラインではなぜかASMがついてて遅くなるｗ)

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/03(月) 22:59:55 ID:7LfICnf8

>>80
テストコースは少々だめかぁ…。
ハイスピードリンクやら、サルテ２とかのほうが速度に慣れるかも…。
S-16クリア不可？　とんでもない、中２がクリアしたんだ。

ニュルは別ゲーでコースを覚えてしまった…。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 00:05:23 ID:cpgBHUdH

M34、敵車接触無し白線踏まない（よって縁石も使わない）
状態でクリアできるのかな？

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 12:38:30 ID:14EhIpAl

241 名前：名も無き冒険者 [sage] 投稿日： 2007/09/04(火) 08:12:32 ID:9jxO0i70
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j6188384
ﾜﾛﾀ。誰か買え

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 15:06:00 ID:jLnOuHg0

ミッション21もうサジ投げた。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 18:23:54 ID:RgakZepD

>>82
きっと無理と思うが…。

>>83
実際にはミッション２２をやった後に２１をやればなぜか勝てる。
たぶん、オデッセイの車体がスリップに使いやすかったんだろうかと自分は思う。

ところでなのだが、スーパーライセンスでシャモニーを走るやつと卒業試験を比べると
シャモニーが走りにくい。　難しい。　俺はラリーには向いてないのかもしれません…。

ベントレーのほうが走りやすかったのですが…。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 19:52:49 ID:t10+BsFW

このゲームって車買わなくてもクリアできるの？
もらった車で参加できるレース探してさ
とりあえずシビックのレースカーで初心者レース荒らしてきたけど

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 20:16:41 ID:070EdMec

クリアの意味が分からないが
プレゼントカーだけで全レース制覇は不可能

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 21:20:09 ID:RgakZepD

>>87
ライセンスをとにかくすすめたら、一応ウンブリアにいける。
たぶん、プレゼントカーに早い車があるのでイージーモードのウンブリアにいく。
ノーマルや、ハードでもいいが、イージーでおｋ。

多分、勝てるのでキャデラックのシエンをゲット！

次にシエンをＭＲレースに出たりしたりして、耐久仕様にするまでとにかくやります。
んでもってエルキャピタンに行けばＣカーが手に入るはず。
多分チューンされてるので勝てるはずですけど…。

もしだめなら、アメリカ車レースを可能なところにでればお金が入ります。
フルチューンにしたら負けることはほとんどないので、Ｃカーゲットになるはず。

そのＣカーでほとんどの耐久を回る。
さらに日本車レースにも限りがある限りでる。
中級も一応いろんなところには出れる。

これが一応、プレゼントカーによる攻略方法。
でも、やはり「車は買う」ということはしないと全レース制覇はできないです。
スバル360レースって買うしかないでしょうが…。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 21:50:00 ID:VnE0mWxK

各メーカーのワンメイクレースは、買わないとどうしようもないのが多いでしょ。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 21:59:00 ID:7KNIY7dS

>>88
>スバル360レースって買うしかないでしょうが…。
スバル360がもらえるレースあったはず・・・
と思ったらスバル360ワンメイクってｗｗｗ
もう既に持ってるんやからおんなじのいらんやんｗ　色違いやけどさｗ

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 22:06:31 ID:RgakZepD

どうしてもＧＴの開発者はお金のうまさを見せたいということが分かる…？

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 22:41:32 ID:viqpb/GW

>>90
メカドック魔改造版だったら嬉しかったんだがｗ

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/04(火) 22:42:36 ID:7KNIY7dS

>>92
あるあるｗｗｗ

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 00:09:27 ID:+hcoXpU1

新車で売ってるNSXの青が好きでたまらない
タイプRにはない色なのであえてタイプSを買った

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 00:15:34 ID:zG8z3bDU

耐久3倍速でやる時常にオーバーテイク指示しなきゃダメなの？
マイペースでも余裕だったから放置してたら抜かないで周回遅れの後ずっとついてやがった
おかげで逆転された(´ω｀)
またニュル25周か…

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 00:19:49 ID:XnINLU0F

>>95
どんまい

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 16:31:31 ID:wFGjSKkj

エスクード(PP仕様)が手に入らない

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 17:37:31 ID:zG8z3bDU

いじったらカーボンＲ暴れまくり早杉ワロタ

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 17:50:42 ID:ItzNoRIK

>>92
いいなそれｗｗｗ

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 21:58:46 ID:zG8z3bDU

エルキャピタンでZが4秒くらい飛んだwww　
ルマンみたいw

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 22:26:03 ID:+g82f00t

フォーミュラGTカップやってたら毎周のろのろ運転した上ピット通過しとったアホが一台居たけど何なんだあれ

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 22:50:57 ID:KZPi1LoD

今サルテ２４時間やってる
１２時間経過
残り半分．．．

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 23:01:21 ID:ItzNoRIK

>>100
あのジャンピングポイント？　Ｋ点は超えましたか？

>>101
ガソリン切れまで走る最後のあいつでしたっけ？
予選で６位になったら確か自分もそうなったきが…。

自分はシアトルサーキットのあの坂をいっきにくだりたい。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/05(水) 23:09:30 ID:xmoeBI1m

ピットが一番手前だから減速しきれずに速度超過でスルー。
ついには力尽きて遅くなったところでようやくピットインできる悲運な子。

ちなみにプレイヤーはタイヤ選択とかの時間の関係で予選に関係なく一番奥になるんでね？

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 01:25:26 ID:KjH5fJCc

>>103
いや何か要するにこういうことらしいんだ。

1 ガソリン切れとるので80km走行
2 当然ピットイン
3 でもなぜか素通り
4 ピットアウト
5 ・・・！！やっべ！ガスねぇ！→ 1に戻る

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 12:31:36 ID:7VeV7L0q

家のＢ助が突然スローダウンしてまた加速するを繰り返したとき思わず発狂した
後、銀色のと赤いのって大抵前の方走っている気もするが,,,

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 13:33:09 ID:Gl9XEkWy

白紫が先頭走るよりはいいべ

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 19:28:08 ID:hGnAIStU

>>105
80kmでもピットアウトというのはバグっぽくね？

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 23:57:41 ID:i0Jcr9CR

レース中ペナルティないの？
体当たりもショートカットとかできちゃうし

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 01:27:05 ID:eddzyy/X

まあレースしたい人は普通にレースするし
実際のレースではうっかりショートカットしてしまったら
元の順位に自主的に戻るもんだから元々ペナルティなんてないし
CPUがアホなのもあるから、いちいちプレーヤーの行動に関してペナルティ
つけられたらかえってうざったいと思う。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 01:27:55 ID:jLYgTo3e

スペシャルコンディションレースとミッションレースでなら理不尽なペナルティが課せられますが。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 01:50:06 ID:eddzyy/X

だからスペシャルコンディションとミッションって名前なんじゃないか

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 20:24:18 ID:Zpsr3E9V

GTカーで市販車蹴散らす姿には萎えるね
楽だから使っちゃうけど
もっと条件細かくてよかったのに
車買わなくてもチューンもしなくてもサクサク進む
故にレースもつまらん

AIは基本的に一位の奴が独走
間隔を空けて後は2位以下はﾀﾞﾝｺﾞ状態の嫌がらせ
B助ではいかにこいつらを早くかわすのかが見所
車集めゲームやらタイムアタックゲーム言われるのがわかった

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 20:27:20 ID:kEjw6+N0

>>110
そんなもんなんですね…。

>>111-112
ペナルティが課せられても５秒ほどですが、あまりにも理不尽ですよね。
たとえば、敵車が正面衝突したらペナルティ。（まずありえないが）

リアにあたったかと思ったら、サイドにあたってペナルティ
（リアにあたってもペナルティにはならない…？）

ドリフトに失敗してスピンして正面から壁に激突！（ショートカットでもある話だ。）

くっそー、サルト２のミッション（ｃカー）をショートカットしまくってスピンしてしまったぜっ！

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/08(土) 05:31:19 ID:LRrUbBmk

コンセプトカーとか微妙なの多すぎだろ
RX8 二台もらってどーしろと
市販と変わらねーし
いろいろ役にたつシビックレースカー最高

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 03:42:43 ID:vcph5uJR

過疎ってんなー

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 14:40:18 ID:Gr9q9BnZ

Bスペ全スキル98で止まってる俺涙目

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 16:31:29 ID:WIHNwl++

>>117
マシンスキルはなぜか１００になる俺がいます。
いろんな車に乗り換えてるからでしょうか…？

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 18:17:03 ID:zvngwgaz

>>118
たぶん>>117はそこから１００にするのがどれだけ大変かわかったんだと思う。
http://www.geocities.jp/j8ba7yrg/gt4/
↑ここがすげー参考になるよ。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 22:16:47 ID:WIHNwl++

別に１００にしなくても勝てればいいんだからあとはオマケとかんがえておいて…。

それよりもA-specポイントの意味が知りたい。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/09(日) 22:52:25 ID:A0iqlNJl

オナニーポイントだよ

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 03:50:50 ID:KXO6w4iu

レースに出せる車探すのめんどっちいよ…
ガレージもっとわかり安くせい
馬力とかでソートしてもまた見ると戻っちゃうしさぁ

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 05:17:16 ID:E9gZkKjm

おれはメーカ･車種名で駆動方式とベースの馬力が大体判るから
苦も無いんだけど、それは初心者や乗り入れ組に必要だわなぁ
こりゃ次回要望っと、もう遅いけどｗ

でもなぁ、レースの窓口まで来てから「どの車種にする？」って選ばせると
「いくつ持って歩いてんねん！」ってRPGみたいんなるからなぁ…ガレージの意味薄くなるし
プレイヤーは大金持ちでトレーラーに積んで歩いてることにするとか？ｗ

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 05:52:45 ID:onqwG4cm

痛い奴だなｗ
ゲーム知識で粋がるのはみっともないぞ。
好きでもない車のレースとかに出るときは、結局どれにしようか車探すだろ？
そういうことをいってるんだろ。会話がとんちんかんだぞ。
自分の頭の中だけで勝手に会話進んでる人が文章書くとそうなる。
上下三行ずつの文章がつながってないぞ。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 08:15:41 ID:QmP5oRwO

>>124
　レースに出せる車（出す車ではなくて、出せる車。）
探しの馬力とかでソートする煩わしさの話に対して、
　メーカ･車種名で駆動方式とベースの馬力が大体判る
から調べなくてもいいんだ、という話でしょ。

例えば、≪９０年代の日本製ＦＦ限定レース≫というとき、
マーチでもいいしシビックでもいいしインテグラでもセリカでもいい。
どれにしようか、とは誰も迷っていない。キミだけがそう言っている。
１２２は『９０年代日本製ＦＦってどれ？』、１２３は『調べなくてもわかるもんね。』と言ってる。
とんちんかんはキミだ。

そして、上下は段落が変わった別の話題だ。
上は回答、下は提案。
Ａ：いい天気だね。
Ｂ：そうだね。
　　ところで、これからどこかへ遊びに行かないか？
構わないだろ。自然だろ。なにが問題なのかさっぱりわからない。

というわけで１２３下段を考える。
実際は、ネットで出場を申し込んだり、向こうからパンフレットと申し込み用紙が送られてきたり、自分で資料制球したりして、
名前書いて写真貼って参加車種を書いて郵送したりするんだろう。
で、会場に行く、と。
それをゲームで再現するのは面倒だと思う。
たしかにゲームはおかしい。
６人枠のレースに当日に会場に行って飛び入り参加しようとして、
車種が合わないから自宅に戻って、場合によってはオイル換えたりマフラー買ったりして、また会場に戻る。
おまたせ、くらいで参加してしまう。
でも、レースに出るのにいちいち予告して、日付を送って、なんてのは面倒すぎるからね。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 09:52:00 ID:uK1zoJbs

面倒すぎるからね。

だけ読んだ

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 11:33:03 ID:92rT24V5

・レース前に手持ちの中から使用可能なクルマと
改造すれば使用できるクルマをリストアップして、そこから選べる
・使用できるクルマをその場で買える
不自然さは置いておいて、これらができると楽そう

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 13:11:09 ID:KXO6w4iu

いや日本車はわかるけど外車だよ
飛行機入るようなでけぇガレージ持ってんだからソート固定しなきゃまた手間かかる
馬力順で上から並べたいからさ
だいたい乗り換え遍歴デフォて
どーでもいいわそんなん笑

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 15:37:35 ID:NvqxMr3j

俺はローテで順番に乗るから好都合なんだが・・・
乗る車が偏るの嫌なんだ

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 15:44:56 ID:TkL5+lDz

もうマクラーレンF1GTRしか乗ってないぜ
偏りまくりだぜ
ロードカーの方も乗りたいぜ

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 16:34:01 ID:KXO6w4iu

スーパーカーフェスティバル何なら勝てる？

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 16:52:02 ID:KXO6w4iu

SLR買ったそんな早くないなこれ失敗したかも
ブレーキの度笑いもんだ

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 17:09:39 ID:MDEE5dAU

>>132
十分速いよｗ
ストレートをコーナーでつなぐ車だぞ？
日本車みたいに走ってたらそりゃ曲がらない車かも知れんがｗ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 17:14:43 ID:KXO6w4iu

いや加速も伸びもトミーカイラとかキャデラックの方が早いしさ
ブレーキもトミーのはヤバい
ニューヨークで掘られまくった

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 20:12:47 ID:Toy90ia8

>>132
慣れが必要です。

>>134
トミーカイラはコストが少し低いわりには馬力が少々少なめ。
キャデラックは…出場できない　とか…

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 22:22:23 ID:hkEsO0an

>>131
赤いヤツが欲しいんだな。
Ｂさんをルーフに乗せても意外と砂遊びばかりして勝てないから、イライラしているんだろ。

トミー海良のＺＺⅡ。これなら負けないよ。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/10(月) 22:33:29 ID:DWWzp0SG

SLRは速いけど、ふざけんなって車だよなぁ
SLRがなきゃM34で苦労することもなかった

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 02:25:51 ID:okRhR4cM

達成率100％にしたらなんかある？
２週目やろうと思うんだけど金の引継ぎとかないよね？
データ消すしかないの？

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 04:08:24 ID:t0VNJJFh

別に100％でも何も起きないハズ

二周目だとセーブファイルを消すしかない
…と言うか、別に何処までで終わりって事も無いんで延々と一周目持続プレイが推奨だろう
引継ぎはＧＴ３とＧＴ４Ｐ（だったかな？）から金とライセンスが多少優遇されるくらい

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 08:28:00 ID:7bKoFPLb

>>136
おれ大好きだけどアレの全部入りは反則だぁなｗ
タイヤに厳しいけどGT3の時ずいぶんと世話になった
強いて言えば弱点は空力
>>137
禿同

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 13:26:47 ID:okRhR4cM

>>139
さんくす

142 ：(・ー`)うんまあイイ！：2007/09/11(火) 14:08:49 ID:jsSMIj/b

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaagggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
ggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
gggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
ggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
gggggggggggeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 14:54:22 ID:2X96MBh1

100%達成したらプレカーのひとつでもくれればいいのにな。
3ではF1がもらえたっけ(F686/Mだっけ？そこまでは覚えてないが)

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/11(火) 18:48:09 ID:IGeL3dXP

5はBスペだけで全車種揃えられるようにして欲しい・・・

課金以外で

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 01:26:43 ID:oFz/6rYP

ダートスノーの難しさは異常
カウンター当てるとふっとぶし
COMみたいにスライドさせない走りにしたらマシになった
なるべくケツは出さない方がいいんだね

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 01:27:36 ID:hrxPwFLn

ZZⅡには曲がらなくて扱いづらいって印象しかない。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 02:18:46 ID:oFz/6rYP

上級クリアする前にエンディングなった何これww

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 03:55:10 ID:aBfbfA9e

スーパーカーフェスティバルなんかBNR34イジれば余裕だろ。Bでも勝てる。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 08:08:47 ID:b6MjZyc2

>>145
アクセルワークを鍛えればダートもスノーも余裕

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 08:11:11 ID:ge6WHO/O

まあダートはイライラ棒だ
難しいとか言いまくっておいて夢中になっちまう

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 08:21:20 ID:29MX3bfE

>>146
フロントがお留守傾向なのをいじり様が無いからなぁ…
仕方なくRｳｨﾝｸﾞだけ装着、前が異様に減るのでFR別タイヤと
ロードカーなんで、カリブラよりも酷い

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 09:59:57 ID:mUJ56BzB

>>145
今は旧ニュルばかりやってるけど、その前はシャモニーばかり走ってた。
クルマを横にしてコントロールする走り方さえわかれば、雪は面白いよ。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 11:14:08 ID:hhXkfO0j

プレゼントカーの車種だけじゃなくて色もわかるサイトないでしょうか。
耐久で全色揃えようとしてるんですがだぶりまくりできつい。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 11:19:14 ID:dyqXyfBy

>>153
>>1のどれかにあったと思うが・・・

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 18:11:53 ID:hMmcFvvG

ラリーとかはリアを強くぶつけても大丈夫らしい。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 18:38:37 ID:+eLVevh1

PS3でフォトはUSBメモリに保存出来ますか？
USB端子に接続しても、接続されてませんのメッセージが出てしまいます。
使用してるUSBメモリはPS2での保存は確認してます。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/12(水) 20:00:40 ID:VnZLEnvT

できるよ。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 11:22:52 ID:r2Ga62d1

車を横にしてコントロールする走りは、横が見えないのでまともに出来る訳ない罠
どこのテクニシャンが真正面向いたままドリフトするのかと

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 13:46:30 ID:ousw4o49

You Tubeとか見るとGT4でドリフトしてるのは山ほどあるよ。
ラリーのSSなんかと違って周回コースなんだし、コースをしっかり把握してれば進行方向が
多少見えにくくても関係ないでしょ。
レースで他車との位置関係とかあると、多少きついとは思うけど。

自分ができないから「出来るわけない」とか言い切るのはどうかと思うけど？(´･ω･`)

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 14:07:13 ID:hXxjtBmM

>>158
脳内で空間をイメージしながらやれば出来るよ

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 15:48:22 ID:u+EViy6g

妄想車はもういらないよ！
しらけるんだよ！

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 16:25:27 ID:bFoiI4GT

>>158
横が見えないからできないんじゃなくて
コントロールがへたくそだからできないんだろ

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 16:33:08 ID:kDaW+XAy

ストレートに核心を突くものだな・・・

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 16:52:47 ID:42klnZ/p

>>161
最近のはいらんな。
GT1の頃にあったCR-XデルソルのLMはすごかったｗ
500psオーバーでMRっていうアホマシンｗ

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 16:56:51 ID:bFoiI4GT

ＩＤがもうちょっとでＧＴ４だな

グランツーリスモ　スカイラインとこれのペースカーって基本的には同じ？
パワーが違うからなのか性能が違うものなのか走ってると違う感じがする

ところでＧＴ５とかについてほとんど知らないんだけど
ペースカーってこれからも収録していくのかな
結構気に入ってるんだけど

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 16:57:19 ID:j9wQ8F9A

個人的にはLMカーは欲しいけど
エアロとかデカールが追加されるんだったらいらないな

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 18:17:19 ID:0MI12y7f

>161
でもGT500に出るFDとか見てみたい。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 18:42:38 ID:s3zpd0dd

>>157
そうですか…

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 19:15:04 ID:it94sePL

>>162
理不尽な走りを極めても嬉しくも何ともないけどな
まさかGTがリアルだと思ってる人？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 19:17:01 ID:it94sePL

てかGT4でまともにドリフトなんてできないんだから何を言っても粋がりにしか聞こえん
数あるドリ動画どれも頑張ってはいるけどドリフトとは呼べない

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 19:22:56 ID:He2QtdK7

>>158
ラリーでハンドルだけでキッカケを作れば大丈夫だ。

>>161,164
ＧＴ１～４の妄想車をすべて５に移してくれれば面白くなりそうで面白くならない？

>>165
上にアレがついてるので空気抵抗が付き、
性能も違うから多分違うと思う。　ペイントが似てるだけでしょう。

よくラリーでリアにぶつけるとペナルティがないからリアをぶつけまくる…。
そのためか、リアが壊れないかと心配でたまりませんｗ

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 19:50:10 ID:EaFeEbiG

>>169
リアルかどうかなんて関係ない
好きなゲームがうまくなりゃうれしいじゃん

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 20:06:37 ID:42klnZ/p

>>169
他ゲーム云々はよそでやってくれ。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 20:12:41 ID:6oa6SjCQ

>>170
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1189679765/

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 20:52:53 ID:+EqEzLnp

質問失礼致します。

今年のF1の日本GPはフジサーキットで開催されますが、
どのフジのコースがF1でも走るコースでしょうか？
フジサーキットも何種類かあるみたいなので…

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 20:55:59 ID:42klnZ/p

>>175
富士スピードウェイ　2005Fだよ。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 20:59:39 ID:ENdOtUU+

カートコース走る訳ゃね～んだから、一つしか無かろう…
ttp://www.fsw.tv/guide/pdf/circuit_guide.pdf

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 21:24:40 ID:+EqEzLnp

>>176
ありがとうございます！！m(_ _)m

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/13(木) 22:26:15 ID:42klnZ/p

>>177
'90とか'80とかFとかGTとかあるからややこしいもんな。
コース図見ればイチコロだけどまぁそれは言わない方向でｗ

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 01:14:41 ID:DiOUcrhD

改造にロールバーあるしぶつけまくると馬力落ちんの早くなんかな？

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 01:24:01 ID:c8e6TwKQ

何故馬力( ﾟдﾟ )

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 01:25:07 ID:DiOUcrhD

他に数値的に落ちるもんないじゃん

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 01:27:52 ID:c8e6TwKQ

何で数値的なもの限定なん？
ロールバーは車体をシャキっとさせる為の物じゃ？

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 11:17:13 ID:XQ06lP0v

ここで居なくなられてしまっては
どんな勘違いをしていたのか多少気になってしまうではないか

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 14:06:07 ID:tNOeLRBH

>>183
＞ロールバーは車体をシャキっとさせる為の物じゃ？

それはボディリフレッシュ
ロールバーは車体剛性を上げるもの
中古はボディがヤラれてるのでボディリフレッシュしてから
ロールバー組んだ方がいい！
金かかるけどナー

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 14:19:13 ID:c8e6TwKQ

ボディリフレッシュだって剛性上がるじゃん。上がるというより新品並みに戻すだけど。
でロールバーは剛性をプラスさせる物でしょ。
まぁ「シャキ」っていう表現が悪かったわ。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 14:35:29 ID:DiOUcrhD

ゲーム中ではその剛性やヤレを表現するもんがないじゃんか
ロールバーの説明で言うとヤレやらねじれがでてるハズの中古だって馬力が落ちてるだけで操作性の違いは感じないし

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 14:52:10 ID:c8e6TwKQ

新車と中古車比べた事あんまり無いから分からないが
中古車の剛性低い車はオーバーとかアンダーが出やすいらしいぞ。
だから剛性度は車の挙動で表現してるんでしょ。
さすがにぶつけて馬力下がるのは無いと思うぞ。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 17:33:04 ID:blPmI7Nf

>187
車種によるかもしれないけど結構違う。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 19:10:39 ID:UIUH0HW2

>>184
ルマン２４時間やってみ
終盤車体が揺れて大変

191 ：190：2007/09/14(金) 19:12:35 ID:UIUH0HW2

>>187だった

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/14(金) 19:32:44 ID:tNOeLRBH

>>187
高速での安定性がかなり違うぞ
剛性低くなってる車は吹っ飛びそうになる
ニュルやサルテで試したら分かるよ・・・(；´Д｀)

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 04:10:54 ID:bRUq7Z6R

>>188ｰ192
さんくす
確かに違うな…
今まで効果がわからずスルーしてたけど長く乗る車にはつけた方がいいね　
あと達成率には教習所の結果は含まれないよね？

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 18:40:18 ID:PmpchUoI

中級者レースのチューニングカー選手権が勝てません。
どの車を買えばいいの？ GT4にエンディングはありますか？

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 18:48:19 ID:JEcZyM2W

PS3で"GRAN TURISMO HD CONCEPT"のアイコンを
XMB上で選択状態で流れるBGMってどこかに転がって
いたりしませんかね？
そもそも曲名とかあるのかしら？
ゆったりした楽曲で気持ちよくて大好きなのですが。。

記憶が確かなら、PS3発売当初、GTHDもDL開始前に
PS3からwww.gran-turismo.comにアクセスすると、
各車種のスライドショーを見ることができて、
そのWEBサイト(現在は閉鎖）にも流れていたような。
とても美しいWEBサイトで、もう一度見たいなぁ。。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 18:53:14 ID:jT5hjnLN

>>194
答えたいんだけど、GTモードのレースって買った直後やってプレカーもらったらもうやらないから忘れるんだよねｗ
しかもレースもフルチューンカーでB助放置とかだったりするしなｗ

エンディングはある。　中級レースの一番下のワールドチャンピオンだかなんだかで優勝すればエンディングが流れて、それ以降はGT4のTOP画面(アーケード-フランツーリスモモードとかの選ぶ部分ね)にエンディングが追加されていつでも見れる。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 19:32:56 ID:jPg3DR48

>>194
どうしても勝てないなら日本選手権とかで貰える
レーシングカーを使えば楽勝

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 20:04:16 ID:rZYNvEOz

チューニングカーの奴だったらS２０００のフルチューン使って楽勝だったけどなぁ

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 01:55:40 ID:2YNS3Zqo

貰ったばかりのイエローバードでチューニングカー選手権に参戦したら、マインズランエボにも追いつけなかった。
ムシャクシャしたのでR4タイヤを履いたペスカローロジャッドをぶち込んでやった。
今では後悔している。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 03:30:58 ID:bty2m5js

チューニングしたら負けだと思ってる
俺はデフォのマシンで楽しんでる

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 08:38:25 ID:fRBcWwtr

>>186
中古車+ロールバー追加→リフレッシュ・・・ロールバーを追加した時点の剛性まで回復(ボディの剛性は中古のまま)
中古車+リフレッシュ→ロールバー追加・・・新車状態に回復したボディにロールバーの剛性がプラスされる

後者のほうが剛性が高い

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 12:36:50 ID:0fePz0mY

>>194
つ「アミューズのS2000」
楽勝過ぎてつまらんかもしれんが・・・

>>201を知らなかった奴は無駄金使ってるな・・・(；´Д｀)

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 22:44:56 ID:idS9Z4P9

グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップ総合優勝記念age

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 22:50:48 ID:9qe8JeCD

>>203
おめ

205 ：ガセビア：2007/09/17(月) 03:36:29 ID:Xxz8kaMO

おめこ
ALL1位優勝だと褒美が凄いコトに…

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 14:12:16 ID:nw/p2gIs

現在のSP/DP総合ランキング

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 16:14:42 ID:sSdKO185

>>205
コラッｗ　はしたないこと言うんじゃありません

208 ：アビス：2007/09/17(月) 16:24:27 ID:ZoRvXTB8

いやーやっぱり86トレモは走だしてて楽しいですね
たった130馬力だけど音がいいしよくかがる
SCのMR2もあかなか

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 12:22:50 ID:0aicCDTO

初代メルセデスベンツが時速15kmしか出ないw
こんなんでレースできるか！

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 12:26:02 ID:TM3zpsOO

しなきゃいいじゃん
オナニー専用の車ばっかだし

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 12:53:13 ID:U1A0/0HA

フェラーリといえば赤。
メルセデスといえばシルバー。
ＢＭＷは濃い青。
これは俺の勝手なイメージだろうか。なんとなく、あるような気がする。

こんな感じで全部のメーカーに勝手に色をつけたい。
アストンマーチンは緑かな。
ホンダは白でいいか。インテグラＲの。
フォードは、何色だろうか。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 13:21:10 ID:DXKCWzl5

個人的にはホンダはＮＳＸのイメージがあるな
ＳＧＴでも現役だし
でも街でよく見るのは白のインテあたりか
フォードはＧＴ４０の水色かな
スバルは青のインプ
マツダは黄のＦＤ
ニッサンは青のＲ３４
トヨタは白かシルバーのスープラ
って感じかな

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 13:21:26 ID:k4B9E2ZV

>>208
久々にガチの池沼か？

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 14:04:14 ID:92hEGKUs

でもなんでモーターキャリッジ何か収録したんだろ？

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 15:21:39 ID:dwDkuhEl

モーターレースには元々ナショナルカラーっちゅー概念がありましてな・・・

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 16:29:00 ID:HWn8tC40

>>215
詳しく聞かせて。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 16:40:34 ID:dySi/oVB

ドイッチェは銀か？

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 16:47:04 ID:L159o9t7

ナショナルカラー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 18:58:19 ID:UJKQ39It

F1日本GP後にGT4のFGTで新冨士走る奴多いだろうな
てか実際F1が走るのは2005Fの方じゃなくて2005GTの方なんだな

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 19:31:07 ID:STdNn0+n

>>219
後もだけど前もじゃね？
mixiとか2chなんかでも「FISCO　F1開催記念タイムアタック」とか結構やってそう。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 21:02:58 ID:jZUJ6cna

俺は前にやる
最近レースゲーム買ってないから殆どやる機会無いけど
それでも鈴鹿とモナコの前はGT4でやる。
走らせるのもレース見るのも普段より楽しい。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 21:10:01 ID:qxjoi1s/

>>219
いやグランプリコースはFの方だから。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 21:13:03 ID:qxjoi1s/

つか冷静に見ると、富士って今のF1的には中速のエアロサーキットだよな。
ホームストレートの長さに目を惹かれがちだけど。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 22:11:15 ID:STdNn0+n

>>223
最近のティルケサーキットの中ではそんなに長い部類に入るとは思えないんだけどなぁ・・・

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 23:04:24 ID:hhV82Uma

Ｆ１すら取ってない俺ガイルorz
２４時間耐久は中２だとちょい限界が見えます…。

良い案は･･･　ないか。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 23:05:30 ID:QmobAfmw

PARを使う

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 23:42:16 ID:sBsCFlfu

CカーでFGTを1回クリアすりゃいいんじゃね

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/19(水) 23:51:18 ID:STdNn0+n

>>227
それ相当つらくないか？

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 14:37:38 ID:FLO/bWxT

>>225
TVの画面は消してPS2起動させたままB助に頑張ってもらう

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 15:37:33 ID:KZ+sVpqG

FGTは運転が難しいね
シフトチェンジが間に合わないし、コーナーでアクセル開けてないのに勝手に加速して扱いにくい

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 20:25:36 ID:5SNRh9Qx

>>227-228
その案はやってみたけど、非常に困難な作業になりますね…。
なんせ１５日ほど掛かるかもしれませんからね…。

>>229
それがあった！

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 20:31:01 ID:Tqg5jdfx

「あら～、ゲームつけっぱなしじゃないあの子ッたら」
ﾊﾟﾁｯ

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/20(木) 21:16:40 ID:5SNRh9Qx

>>232
という予測はしていたのだ…orz

何かとスーパーライセンスの卒業試験でシルバーねらいで走ってみた。
ブロンズだけでも精一杯な気持ちがわかりやすいかもしれない。

速く走ると、不安定になってしまうのだ。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 14:43:10 ID:r6LrF7nG

>>232
俺は本体にカバー掛けてたよ
しかし当時PS2がぶっ壊れたというレスをよく見たので
そっちの方が心配だった・・・(；´Д｀)まあ未だに無事だけど

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 16:31:06 ID:ZmsrNtD0

「あら～、コンセントに差しっｐ（ｒｙ
ってことになりそう
てか音で分かりそうだが

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/21(金) 18:21:43 ID:aDnLH698

まだ残暑も厳しいんで、PS3ではとても無理だ・・・。
ところで、PS3の電源ボタンって、ぬこに反応する？

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 07:51:24 ID:+rApkzLf

　　　　　　　　　　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、　　　　／_.}'':,
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　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　＜電源入りっぱなしなのにゃ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／　　　　ポチッとな
　　／/:::::　　　　　 ',　　 /　　　 ,:'ﾞ

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 11:07:20 ID:WDY0xNXG

>>236
新車でレッドゾーンに入れてブン回すようなことはやめなされ

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 13:11:40 ID:W8JcBB/k

新車のエンジンをいきなりレッドゾーンまでブン回して
世の中甘くねぇって事を最初に叩き込んでやるのは世間の常識だぞ

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/22(土) 23:10:42 ID:q1W4ya+V

何処の世界の常識だ～～？！
ただし、慣らし運転に時間を掛け過ぎて初期不良とかを見落としてはいかん
適度に酷使するのだ！

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/24(月) 20:11:02 ID:PG++nqeG

PS3でやってるやついないかな？
設定のことなんだが、PS3でスムージングとフル選んでかつGT4側で1080iを選択すると妙に字幕とか背景がにじんだ感じにならない？ノーマルか480iにする問題ないんだが。。。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/24(月) 21:33:28 ID:Li0vZXQ6

日本語でおｋ

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 14:19:23 ID:x9Lg8yIC

PS2でおｋ

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 19:11:44 ID:DEiOO4UT

>>82は可能かどうか調べてみた。
ただし俺はヘタレなので自分で走るのは無理w

一番近い解はこれかな。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm865572
「白線踏まない」は難しそうだ。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 19:50:57 ID:rBLRzPNl

通常
422㎞/h
ニトロ使用
474㎞/h
ニトロ＆スリップ使用（ライク　ザ　ウインド）
468㎞/h
※敵車が邪魔で逆に遅くなった。うまく行けばニトロ単体よりも速くなるはず…

ゾンダ･フルチューン直線番長すぎﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwww

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/25(火) 20:19:48 ID:93uKsfq6

俺貧乏だったからviperフルチューンでライクザウィンドやった

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 03:08:00 ID:Tq8w/ELf

>>245
遅くなるってドンだけ下手なんだよｗ

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 08:02:29 ID:H/jYqvFk

>>239
どこの三橋ry

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 15:17:42 ID:Kiorx8Gq

直線番町、っつか
走らせてみると、グループC気質を痛切に感じる＞ゾンダ豆

250 ：245：2007/09/26(水) 15:26:23 ID:KMDefRQt

>>247
うるせーwwwww
追い抜こうとしたら敵車が進路を塞いできやがったんだよwwwwwwwwww

450オーバーでスピンとかもうねwwwwwwwwwwwwwww

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 19:28:26 ID:IueDXQvn

>247
人間なんだから失敗もするって。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/26(水) 20:43:26 ID:2dWEMdWd

よく他車をぶつけてスピンさせてその後ろの車も撃沈させたことなら何度もあるあるｗｗ

そして失敗して自滅することが何度もあるあるｗｗｗｗｗｗ

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/27(木) 14:15:15 ID:2xCKJN5z

連れと鈴鹿で対戦してたらシケインでカマ掘られてマジ喧嘩に・・・（#)Д`;;）…ｲﾀｲﾖ…

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/27(木) 16:52:02 ID:yl3Jd1Lm

厨房全開ワロタ

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/27(木) 18:52:09 ID:qV5fKPcg

ショートカットされて喧嘩になったヤシが居たような…

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/27(木) 21:16:11 ID:nNQQqe+m

>253
セナプロを思い出すな。
あの頃は面白かったなぁ、F1・・・

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 14:54:58 ID:StEGdrwO

日産R92Cの直線番長っぷりにﾜﾗﾀ

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 09:25:05 ID:0noYcOxN

セーブデータ消してしまったので、ルマンができるデータください！

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 09:40:25 ID:hCNXJNb1

R92は直線以外も速いよ
日本の選手権で全勝した年もある
その後トヨタTS010に敗れたけどね
いづれにしてもR92はグループCの究極マシンといっても言いと思う

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 18:01:15 ID:q3KYVdZS

ﾌﾟﾚｶｰGETで固まってしまう。
読み込みに一時掛かったりする時もあるんだけど。
これって、もうﾊｰﾄﾞが限界なの？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 18:22:06 ID:E2lB627m

ダメ元で一回CD/DVDレンズクリーナかけてみて
いずれはお別れの日が来ますが

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 18:28:08 ID:LPxKWPFP

ピックアップレンズが汚れている→市販のレンズクリーナー等で回復

レーザーピックアップのへたれ（ずれ・出力低下）→じたばたせず買い替え
決して「evolution 修理方法」でググった結果を参考にしたりしないこと

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 19:12:08 ID:q3KYVdZS

>>261
>>262
ありがとう
早速明日にでもｸﾘｰﾅｰ買ってきて、綺麗にしてみます。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 19:13:14 ID:5P3TtqgE

それが>263の最後の言葉になったのです・・・

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/29(土) 23:46:06 ID:ldoW9Wdm

それで、綺麗になったら結婚するんだ…結婚するんだ…するんだ…るんだ……

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 16:47:49 ID:bMXySTi0

>>263
PS2でダメならPS3でやればいいじゃないか

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 21:29:20 ID:uteuRdQQ

俺の白のPS2(GT4ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾟｯｸ)も最近読み込みが悪くて、DVDﾚﾝｽﾞｸﾘｰﾅｰを使った。回復したけど、またすぐに読み込みが悪くなった。
何回もｸﾘｰﾅｰ使ってるうちに、PS2の起動画面すら出なくなった。逝ってしまったと思い、電気屋に修理出した。
するとﾚﾝｽﾞ以外の故障で、なんと保証期間内だと言われ、無料で直って返ってきた。保証期間って長いんだな。もちろん読み込み良好です！

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 21:31:40 ID:Jvnt6tEm

クリーナーは使わないほうがいいよ
保障利かなくなることがある

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/30(日) 22:04:01 ID:lDHf5yA8

なにか勘違いしてますね

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/03(水) 16:53:50 ID:4PICQEFq

2年位前に購入したR34GT-R MスペックNurが走行8万km突破した
しかも殆どN1タイヤ装着してニュルでしか走ってない
相当ニュルでの腕が上がったと自負している

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/04(木) 15:08:58 ID:V8UHl7jR

ニュルの24時間全然終わらんB助なのに…

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/08(月) 06:48:18 ID:5Y9NwBFW

COMが二段フルブレーキしてくんだけど

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/12(金) 12:46:14 ID:khwYvYF2

ｵﾚ発売日に買ったけどやっと１万１千キロだよ

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 13:50:20 ID:j03Xhr29

>>273
ニュル２４時間耐久するんだ

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 22:33:32 ID:TGqMo5tL

このゲーム面白いんだけど、何かやってて疲れるんだよなぁ。
ウイングは付けられるのにエアロは付けられないとか中途半端だし…。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/13(土) 23:03:53 ID:JDrVTcK5

>>275
中途半端なんだよなｗ
まぁ何かひとつ極めて飽きたら他の(タイムアタック→飽きてきた→0-400→飽きてきた→フォト)に移行できるだけマシだが

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 01:32:03 ID:A8umFu4Y

1週間もレスが止まるとはwwww
GT5Pも近いから、ココも旧作スレになっちまった訳だなage

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 01:33:30 ID:A8umFu4Y

あれ、誤爆したすまん。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 20:24:24 ID:O2136wS5

この前ワイルドスピードX2見てて
主人公ブライアンがランエボでストレート直進してるとこから一瞬で車体を半回転させ後向きにしてそのままバックで直進してって、しばらくしてバックからまた一瞬で車体を半回転させて前向きにしてブイーってイカれた技やってたの見て
すげー真似したくなってやってみたんだけどバックから急ハンドルで半回転させるやつは簡単にできたんだけど直進から半回転させてバックが難しい。
でも、まぐれで一回できてリプレイ見たがかっこよかった。うむ。それだけ。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 20:36:09 ID:8OPksKrS

>>279
ワイルドスピードＸ２って実はちょっと嘘っぽいのがある。
あれを再現するのはよほどの偶然でしょうな。
（相当なハイパワーでグリップが一番効かなかったときには確立はあがるが、じゃじゃ馬です）

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 21:03:37 ID:q314V5HF

>>279
そういうのは挙動が適当なレースゲームとかでやるといいよｗ
リッジとかフォルツァとかPGRとか

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 21:36:49 ID:oEnLpPgm

実はちょっと…どころの問題でなく虚構だｗ＞ワイルドスピード
先ず、後進全速<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<前進全速だ罠ｗｗ

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 21:54:31 ID:6UrAHrwZ

リッジの挙動は適当ではなくむしろ局面ごと厳密に設定してあるよ
タイミングよくキーコンボを決めて必殺技（ドリフト）を出すんだから

シューティングゲームや格闘ゲームとおなじ文法のゲームなのさ

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 21:55:09 ID:8OPksKrS

独自路線のマリオカートみたいですね。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 12:19:32 ID:xqrPozDS

ワイルドスピードは単なるネタ映画
笑って観てればいいんだよｗ

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 14:29:26 ID:hHGBd46z

映画「WHO AM I?」のランエボを前進から半回転させてバックで駐車はすごいよね
あれって実際にやってるのかな

あとちょっと違うけどＧＴ３の某動画でコーナー手前で１回転してそのままドリフトにはいるやつ
あれも初めて見たときは衝撃的だった

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 19:00:34 ID:ITNOzlRk

実際にやってるといえばジェミｎ（

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 19:24:41 ID:4HEudsew

>>286
見てないので判らないが…
前進→フェイントモーション＋サイドブレーキで１８０度ターン→クラッチ切って惰性で後進→駐車
ってのは可能だよ

GT３の方も見てないが、３６０度ターン±コーナー角ってのは出来るよ

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 21:41:48 ID:dlhO+DYy

>>279をずっとやってたら何回かできるようになったっぽい。

今までドリフトはあまりやったことないからセッティングよくわからないけど、車はランエボでドライブアシストすべて切ってやってみた。
前進→半回転→バックは、まずスピード上げて>>288の言うようにサイドブレーキかけステアリング左右に軽く振ってバランス崩したら一気にステアリング切る。
車体が横向いた瞬間にバックギアとステアリング真逆に切ってうまく車体を安定させるようにハンドルやアクセルを調節すると…おぉ！

後進→半回転→前進は、バックしてる状態からステアリングをどちらかに一気に切って車体が前に向きそうになる前にアクセル踏むと…わぁお！スピード殺さずに回転できる。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 11:36:06 ID:Ysqp+iox

やること無くなってきたみたいだな・・・
でも俺は今日もノーマルタイヤでニュルを攻めるぜ( ^ω^ )

291 ：286：2007/10/18(木) 14:10:25 ID:+TUaDfgh

>>288
映画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ub48wLAeY-w

ＧＴ３（最後の方）
ttp://jp.youtube.com/watch?v=eU313ts87vo

ＧＴ３の３６０度ターンからドリフトってのは練習すればできるだろうけど
当時の俺にはわざわざスピンさせてからドリフトって発想が無かったからちょっと斬新ってだけの話

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 18:27:28 ID:PNwKQsZx

久しぶりにやりたくなって今、中古屋で買ってきたんだがディスクの読み込みに失敗。PS2の本体なら型なんでもできますよね？
ディスクめちゃ綺麗なんだが

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 18:45:11 ID:WA89O+hl

型は関係ないです。　うちのSCPH-10000（最初期型）でも問題なく動いてます。

読まないとき、ほとんどの場合はレンズの汚れみたいです。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 19:07:34 ID:PNwKQsZx

掃除などしたことないんですがよかったら教えていただけないでしょうか？

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 19:22:04 ID:WA89O+hl

普通は市販のレンズクリーナー使えばいいけど、もしそれでﾀﾞﾒな場合は
>1の↓を見てみるといいのでは？　FAQに「Q：GT4が起動しない」ってのがあるよ。

・GRAN TURISMO 4 まとめ
　　http://www.geocities.jp/bellinus_crispa

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 20:22:00 ID:PNwKQsZx

>>295 携帯で画像なしだけどﾊﾞﾗﾊﾞﾗにしてﾚﾝｽﾞふいたらつきました！
ﾌﾟﾚｽﾃ本体わｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬでﾈｼﾞもどこかわからなくなったけどついた事が嬉しいですありがとうございました

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 20:54:18 ID:n8RmYRY9

>>296
このスレの少し上で誰かが書いている、「evolution 修理方法」でググる、のをオススメする

でも、もう遅いか・・・・

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 22:00:40 ID:PNwKQsZx

>>297 はやくやりたかったので急いで直してしまいました。
ありがとうございました！

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 14:05:14 ID:Tqia4Ak2

初版の奴は型によっては読み込まないバグがあったと思うが・・・
妹のPS2の方が新しい型なのに読み込まん
他のソフトは大丈夫なのに
俺のは超古い型なんだが問題無く読み込む・・・やっぱバグじゃね？

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 20:59:07 ID:4XoXfS3o

バグとはソフトウエアの誤謬であってメディア読み込みの不具合などは含まれない

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 22:43:07 ID:22fOV1m3

最近中古でかったんですが、
ＢＧＭの曲が悪すぎませんか？
３はここまでひどくなかった気が・・・

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 23:19:09 ID:bkBUOoM3

>>301
ぅお～　ぃえ～　びゅーてぃほー

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 23:23:12 ID:We/BxodM

ろ～　り～　ん　すたー！

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 01:28:14 ID:EQi93XU7

>>299
「読み難い」のは記録方式による仕様だ
片面２層のDVDは焦点距離がシビアになるんで「経年劣化・酷使」によってピックアップが経たってると読めなくなる
初期型ＰＳ２でも劣化が少ない個体なら問題無く読めるしプレイ出来る

ただし、ﾘｱﾙ24ｈ耐久とかやらせると一気に劣化してお亡くなりになるよ＞初期型
熱や連続使用の問題だから耐久なた音楽OFFにして、始めたら抜いとけ＞ディスク

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 06:55:35 ID:QynytfX5

俺は４の曲に満足なんだが３てもっといいのか？今度買ってみるか

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 11:19:14 ID:TQV6ElnS

>>305
あのよかったら４のオススメ教えて欲しい！
３はfiderの曲とかいろいろあったし好きやった。
just a day　ってこのゲームではやったんでしょ・・・

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 11:59:14 ID:QynytfX5

Soul Surfer、What to Believe
この２つは俺以外にも好きな人多いと思う
それとFeederのShatter
3ではやったというjust a day とはだいぶ違う感じだけどいい感じ
４はFeederの曲、一曲しかないんだな

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 12:04:26 ID:KZTJTFc7

走行中は音楽ナシ。これデフォ。
リプレイはアリアのGストリングスかな。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 12:06:04 ID:KZTJTFc7

さて、まぁ、PS3持ってねーからGT4でエルﾀﾝでも走るか。
クルマはやっぱりエリーゼちゃんかな。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 14:11:54 ID:2lYr/88h

４のＢＧＭは
soul surfer、break down、go with the flow、drain the blood
あたりが好きだな
あとクラシック
結婚式で聴いてからkanonが好きになった

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 14:53:18 ID:XbwyqluH

クラシックはレースに合わないような気がして試してなかった。今度やってみよ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 15:03:43 ID:IDoHNy9m

スピーカーでiniDのノンストップメガミックスまたはD1のテーマ流してますが何か？

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 21:44:36 ID:95asKYq7

クラシックはどうかはしらないが、デフォルトＢＧＭで走っている俺がいます。

いやもはやいろんな曲だらけです。
たとえば、

一番最初に聞いた曲といえばやはり有名なあれ（ＯＰを飛ばしていたら違うと思うが）
vanheirennが一曲入っている（一曲だけってのもつまらん…。）
Shatterはなぜかメイ…　いや、なんでもない。
What to Believeとbreak downの間は凄く好きな区間。

Big Timeはあんまりしらなかったけど、それなりに好き。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 00:36:48 ID:IgQ0J1tp

サイケばっかり垂れ流してます

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 11:33:24 ID:UijdO4Vq

エンジン音とスキール音聞きたいので無音にしてる

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 22:59:07 ID:+CPSCbK0

あげます
このバグ？は概出かな？

新型GT-RでMTで走ってる最中サイドをチョコンとかけてまたアクセル踏んでもニュートラ状態で唸るばかりなんだが
仕様？

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/21(日) 23:53:16 ID:lm1wuJuU

既出だ
たぶん仕様だよ＞サイドブレーキでニュートラル

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/22(月) 00:04:18 ID:+CPSCbK0

>>317
㌧
サイドでニュートラは知ってるけど新型GTRだけは何故かニュートラからギヤが入らないんよ

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 13:02:09 ID:m14pnnvt

ダッジのチャージャー600psフルカスタムマフラーノーマルという変態でドリフトしてみたが・・・・・ハマるなｗ
フルカウンターで車体斜めにしたままドリフトしてるとワイルドスピードみたいになってくるぜｗ

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 15:20:53 ID:rfV0DiD8

>>319
まだ４やってる人がいた事が嬉しいｗｗｗ
俺だけかと思った

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 17:33:03 ID:8gdhj04L

>>320
最近GT4買った俺も居るよ。
しかしグランツーリスモ自体触るの初めて。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 17:34:01 ID:rJimXGAC

>>320
俺もやってるぞ。
N1タイヤで鈴鹿攻めてる

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 17:54:16 ID:ewjZkk0G

>>320
オレもやってるぞ。なんてったってPS3持ってないからな！　（ ´Д⊂ヽ

>>322
オレもN1タイヤで300馬力前後のクルマであちこちのコースを延々と走り続けてるなぁ。

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 18:13:35 ID:8gdhj04L

N1タイヤってすっごい滑るよ！なタイヤだよね？
操作難しそうだわ。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 18:17:57 ID:rJimXGAC

>>323
やっぱ300馬力前後がちょうど良いよなｗ
たまにSLRマクラーレンとかでニュル走ると怖い目にあうｗ
ちなみにモンスター(エスクード・パイクスピークス)フルチューンしてN1でニュル走ったらコースにとどまるのがやっとだったなｗ

>>324
慣れればそうでもない。GTFP使っているというのもあるかも知れんが。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 18:29:19 ID:/n2GxcM9

>>324
レースカーにN1履かせるとすっごいすべるよ！状態だけど、市販車ならそうでもない。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 19:10:25 ID:rxcu78nR

ん??300psとかN1とかってグリップ走行のことだよな??
N1でドリフトはきついわなｗ

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/27(土) 23:09:18 ID:usbBARR/

age

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 01:34:37 ID:eMm98PsD

安かったから4のPrologueとかいうの買ってみた

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 03:16:30 ID:nqOoKwfN

プロローグは有料デモ版みたいなもんだぞ？

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 10:26:04 ID:7Ck8ymNP

しかもたいしたチューンが出来ないしな・・・・・・

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 10:52:59 ID:RGRRrObq

チューンっているか？
俺は大抵ノーマルで走るから大してチューンの必要性を感じない
けど出来るに越したことはないがｗ

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 11:46:07 ID:T+lUt5Rx

うん。オレも一応、脱着可のパーツは全部買うけど、
TAの時は℃ノーマル。レースの時に足回りだけ変えるかな。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 11:59:05 ID:9BQOHdzS

俺もさんざん弄ったが最終的にノーマルに落ち着いたｗ

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 12:16:23 ID:amkcPgjI

サスとかタービンは買うけど軽量化とか剛性アップとかは元に戻せないからやらない俺は異端児。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 12:38:07 ID:T+lUt5Rx

>>335
いや、オレもだけど。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 13:57:03 ID:Tlg+a3BJ

400馬力オーバーなのに後部座席も外さず、タワーバーも付けないレガシィワゴンなんかが出来上がるわけだな。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 18:06:23 ID:ukJ7IckQ

>>319-323
なんだか仲間がいっぱいですねｗ
俺はＧＴ４からはじめたのですが、これが面白い…。

N1タイヤに触れない俺がいるのは、きのせいです。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 18:47:06 ID:nNFdWdmU

>>337
いやそこはステージアだろう、あれ絶対ワゴンの動きじゃないw

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/28(日) 23:27:12 ID:Qh1KUmoy

なんか久しぶりに伸びてるな。

俺の場合は、たまにパリとかチッタ・デ・アリアとかを走りたくなる。
旧車を引っ張り出して、軽く流すんだ。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 00:06:45 ID:iS55h5VD

>>339
中身はスカイラインだしな。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 01:05:56 ID:Z+AsARRg

>>340
あるある。
デモランみたいにあえてユックリマッタリ。
個人的にモナコをランチア　ストラトスで走るのが気に入ってる

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/29(月) 01:12:31 ID:oszJxeTb

モナコは道幅と路面の色がおかしいから殆ど走ってないな。
BG4Tの上級Aの方がリアルってどういうことだ。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 11:18:59 ID:i7ui3s1R

前スレの終わりあたりからライセンスオールゴールド目指して頑張ってきた
今！念願のオールゴールド達成！！
やった！やったよ俺！！
次は放置していた耐久とやらに手を出してみる
皆B助でやってんだよね？

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 12:05:13 ID:NNBhboCP

>>344
乙！∠(｀・ω・´)

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 17:03:30 ID:5Jk4Dwdq

俺んち来てSライセンス取得してくれないか

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 18:51:33 ID:v7gJTHj7

ブレーキポイントしっかりきめて突っ込みすぎないで余裕もって走ろうよ

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 21:35:05 ID:rS8NJWwA

>>344
おめっとさん

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 22:03:28 ID:/k6N0KU0

そうそうSライ最後のニュルなんか特に
ブレーキさえきちっと決めれば普通に走ってゴールド取れた

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 22:19:11 ID:clCaak2s

自分はブレーキングポイント以前の問題だな。
ブレーキング中にギャップ拾って吹っ飛んでいく・・・orz

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/30(火) 22:43:35 ID:A0FNNR1q

ブレーキ中にハンドル切ると飛ぶかも
ブレーキングを終わらせてからコーナーに入ったら？
MRはそんな乗り方だと思ってる

速い人は前荷重でタイヤ押し付けて切り込んでくけどね・・・

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 00:11:07 ID:OPAzNOlj

タイムを極めようってんでもないから、それで十分だろ。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 07:47:10 ID:sRDsvSzu

>351
頭ではわかってる。分かってるんだけど、いざやるとんな余裕無い・・・orz
ついブレーキ残したまんま進入しちゃう。

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 10:40:27 ID:nVUdnn6l

昨日ガイアの夜明けで新型ＧＴＲ特集やってたな、帰ったら同じようにニュル走ってくる

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 12:25:37 ID:FTGczJnZ

ガイア見たけどNSX-Rって8分切ってなかったっけ？

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 12:34:14 ID:CEFlQruR

7:59.706だね。
テンプレ先のサイトによれば。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 23:03:20 ID:Xvyhhtgs

新型ＧＴＲて４に収録されてたっけ？

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 23:54:20 ID:JL4OosDj

新GT-Rのコンセプトカーなら収録されてたよ。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 01:18:06 ID:z9sJKouJ

GT4発売の時点で今年発表の新GT-Rが入ってたら、作ったヤツは超能力者だ！

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 01:30:16 ID:NqmgxiIZ

>>357
http://granturismo.spirit-loose.com/
「GT-R」で検索

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 01:30:18 ID:4vDytKkx

コンセプトカーといえば、
結局時期NSXはHSCじゃなかったんだね・・・
HSCは完全なボツか・・・
あのデザインは好きだったんだけどな。もったいない。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 21:26:09 ID:uQl3kkgi

久しぶりにGT4でニュル走ったら楽しい
何故か上手くなってるしｗ

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 23:19:56 ID:der8hEzd

>>362
車とタイムうp

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 23:25:26 ID:akjz1Jmc

>>362
タイヤとセッティングもな

365 ：362：2007/11/02(金) 16:37:52 ID:JpgQYAsJ

モチュールZ　6.56.48
レースタイヤ　ミディアム

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 16:54:53 ID:x719b4Rm

量産車で実際の公式記録にトライするにはタイヤは何にすべきなの??あとアシストはALLOFFでおｋ??

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 17:12:12 ID:Hf0uP2BM

>>366
ニュルなら俺はN2

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 18:31:14 ID:f/ZR3qRA

ブラウン管TVが映らなくなってしまいました・・・
そこで液晶TVを購入しようかと思ってるんですが
液晶TV使ってる人、GT4をプレイしてて遅延とか気になりますか？

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 18:38:14 ID:Ug4ySBtN

初期の液晶はダメだった
液晶はＴＶしか見ない親にあげて、トリニトロンＷＥＧＡ買った

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 18:46:39 ID:f/ZR3qRA

>>369
そうですか、ありがとうございます

単純計算ですが
1フレームの遅延は0.017秒遅れるって事ですから
3フレームぐらいだと0.05秒ぐらい遅れるんですよね
そのレベルが体感できるモノなのか気になるんですが
ライセンス金やTAやってると0.05秒って結構大きな数字ですよね
最新の液晶使ってる人いないですかね？

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 18:56:05 ID:Ug4ySBtN

今の液晶は遅延が減ってるらしいから参考程度にしといてくれよ

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 22:39:43 ID:ZsxViRGb

まぁあれだ。反射神経に頼ってるうちは上手くならないと言うからな。
多少の視覚情報の遅れは気にするなって事だ。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 22:43:39 ID:ZsxViRGb

一応マジレスすると、変に映像処理が重いヤツじゃなければ問題ないと思うよ？
多少残像が残るなぁ、とは感じるかもしれないけど、遅れてる感じはしない。

音ゲーみたいなヤツなら話は別だけどね。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 01:41:43 ID:66WnnmAo

モチュールZでN3タイヤで走ったら結構面白かった
芝にタイヤ落とさないようにして（縁石の外にもアスファルトがある場合芝と同じ扱い。）
アシスト以外セッティングオイル含めて購入時のままで
7'04.692。7分切るのが目標。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 13:38:38 ID:zsCM4d/+

僕はドミニクのタイム抜きましたよ

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 14:22:40 ID:tPgGJLW0

今日は思いつきで、朝一からグランバレー300kmを走った。
久々のプレイだったから、序盤はグダグダだったぜwww
A4-DTMで走ったんだけど、意外と2ストップ作戦でもタイヤは大丈夫なことが判明した。

でもGTは全体的にタイヤ柔らか過ぎだよね……特にレーシングタイヤ。
数周のレースが殆どだからって考えもあるのかもしれないけど、耐久やると全然足りない。
個人的には、あと1.5～2スペック分くらい硬いほうに寄っていても良かった。

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 14:26:05 ID:ve2N0SKQ

燃料の減りも異常に早い。
その上、どの車でも燃費が同じ、タンクの容量も同じ。
ピット戦略も糞もあったもんじゃない。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 14:33:32 ID:Lch/MpZQ

満タンにしなければ、ライバルのCPUよりも数秒だけピットの時間を縮められるよ。
もっとも、こっちはエンジン全開でピットロードにつっこむから、
制限区間までに減速を終えるCUPに比べて、もともと多少のアドバンテージがあるんだけれども。

燃料の重量って、ゲーム内で計算されているのかなぁ？
燃料が少なくなると、多少はタイムがよくなったりとか
コーナーでアンダーが出にくくなるような気がするんだけど、
プラシーボ？

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 21:45:41 ID:xSoh24f2

重量は計算されてるような？
もてぎオーバルコースの耐久やったとき、明らかに燃料少ない（後一週分くらい）
時のタイムのほうが速かった。

まぁほんとに計算されていると断言できないがなｗｗ

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 21:48:04 ID:sac8GTTZ

燃料の重量計算はされてるって説明書に載っていたような？
うろおぼえでｽﾏｿ

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 22:17:48 ID:tPgGJLW0

どうだろう？オレはあんまり重量変化は感じられないけど。

むしろ、タイヤのバランス変化によるタイム変動が大きい気がする。
緑の時はアンダー傾向で、黄色になるにつれてバランス取れてくる。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 23:20:41 ID:sofwHgI3 BE:238811235-2BP(1111)

>>344
スピードウェイ１５０milesはなぜかA-specでもできるが、基本はＢ助でＧＯ！
ただあまりやりすぎるとＰｓ２がご臨終になるので注意が必要。

モチュールＺはあまり運転してないのですが、Ｓライセンスなどで挙動が身につきました…

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 23:22:26 ID:Lch/MpZQ

>>382
日本語でok

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/04(日) 00:47:26 ID:ak9dHMkJ

燃料タンクの大きさ　→　全ての車種でタンク容量は等しい
燃費の違い　→　最高出力に比例する
燃料の重量計算　→　している

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/04(日) 09:18:17 ID:9z2pxdOx

>>363-364
上手くなってるっていうのは操作が丁寧でコーナリングの感覚も良くなってる
と言う意味でタイムとってるわけじゃないからうｐできない

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/04(日) 12:20:21 ID:oVSwJGhU

ちょっと今からGT5prologueしてくるわ

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 01:43:27 ID:gW0/YjGV

>>386
くっそぉォォォ！！！

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 03:55:36 ID:9TKJDmPU

見た目はごく普通の車なのに走りはアツい、って車は何か無いかな。

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 10:59:24 ID:4DIhxS/L

ステージアとかどう？

自分的にはワゴンやワンボックスは興味ないから、どうでもいいクルマだけど・・・。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 14:56:45 ID:xXS3Xpzt

>>388
つ【軽トラ】

夏場はマジでアツい(；´Д｀)

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 17:44:04 ID:AVrqErlG

そして冬場は、暖房きかなくてマジで寒い。
シートもビニール製だったりしてチョー冷たい。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 18:47:59 ID:Z1Q256Wi

>390
そういえばオーバーレブで軽トラが一番スポーツカーに近いって言ってたね。

とマジレス。

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 18:49:37 ID:J1OdJej/

体育会系走り屋漫画厨自重

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 00:10:35 ID:uow9NutU

>>388
とりあえずモナーロでも買っとけ。

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 03:10:13 ID:K993HFKL

B助が間違いなく俺より上手くて凹む

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 03:13:48 ID:tLhDzwnP

これからじゃんじゃんタイムが上がる楽しみがまっている

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 03:32:50 ID:wxOndi2e

頭打ちになる苦しみしかありませんでした。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 10:48:22 ID:gXaCt9dX

中古のカスタムカーで4ﾄﾞｱ最速とかいってるやつなかった？？外車で黒いやつ

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 11:11:48 ID:0EZ4JmEl

ロータスのあれか。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 11:44:47 ID:YmNZTZ5E

ああそうだ、ロータスのカールトン
見た目かなり地味だぞｗ

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 13:57:44 ID:wxOndi2e

ぱっとしない地味セダンに無理矢理ダクトやらスポイラーやらを付けただけにしか見えないアレか。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 15:46:07 ID:w+RE6+74

>>401
実際そうなんだけどな

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 16:20:40 ID:OOOTS7vy

>>388
軽だけどミニカ。チューンするとテンロクすら喰うポテンシャル。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 03:46:29 ID:dm7hUvqH

カールトンは10km車が出ないから敬遠してたが、そんなに速いのか？
見つけたら買ってみよう。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 18:25:00 ID:gErW35Qp

今日買ってきたけど起動できねー
本体が悪いのか、dvdが悪いのか
今まで起動できなかったことなかったんだけどな

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 19:49:43 ID:VIskgN8x

>>405
どちらともわるかったりして。

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 20:02:48 ID:gErW35Qp

確かにディスク結構傷だらけだし
とりあえず過去ログとかまとめにあった
レンズクリーナー試してみますわ

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 20:11:35 ID:aUjOtYPJ

これからレンズクリーナーを買うなら、
これがオススメ
http://buffalo-kokuyo.jp/products/catalog/display/bstv06da/

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 20:43:22 ID:gErW35Qp

>>408
thx
何か調べてみたらクリーナーって結構拘った方がいいみたいだね
pcの方もあれだし明日あたり探してみますわ

けど分厚いguide見てるとやりてーyo

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 21:24:11 ID:aUjOtYPJ

RX-8タイプEとRX-8って、おんなじだろとか思ってたら、
タイプEって4速ATじゃんwww　加速しねぇぇwww
グランバレーで無印8と5秒の差が出た!!
タイプEいらねぇぇぇwww

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 21:37:18 ID:VIskgN8x BE:238810853-2BP(1112)

もともとＲｘ－８はどんどん一般車向けに作っているからな（と思う）

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 21:38:58 ID:1cnrf72C

もともとMTしかなくAT使用で追加したのがタイプEじゃなかったっけ？
詳しい人ヨロ

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/09(金) 23:02:43 ID:ySxmyPwh

同時に発売されたがATはローパワー版210馬力仕様にしか
設定されない・・・ではなかったか

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 01:08:59 ID:CnRVAYw4

RX-8 TypeSが250ps、TypeEはAT専用グレードで210ps、ベースグレードはAT/MT問わず210ps。
ちなみに18インチタイヤ履いてるのは、ゲーム内ではTypeSのみ。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 01:17:56 ID:XnPiNZuY

>>408
たぶんオリジナルはこっちだね
http://www.lauda.co.jp/pro-lenssuper.htm
いんちき臭いって思ってたんだけどメルコがOEMさせるぐらいだから効くのかな

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 12:26:20 ID:628+u7n+

今更ながらグランツーリスモ４プロローグを
GT FORCE proでやろうとしてるんですが
スクールモードでもアーケードモードでも
はじめようとするとメニュー画面に戻ってしまうんです。

普通のコントローラーなら両モードともできます。

プロローグの仕様ですか？
それともうちのハンコン壊れてるのかな？

417 ：416：2007/11/10(土) 12:43:28 ID:628+u7n+

PS2本体は最新の79000番です

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 16:50:54 ID:KI/7DsIO

>>416
PS3でやってるんだが、GTFPで普通に動いてる

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 16:57:48 ID:8suN4U68

GTFPのUSB（PS2との接続部分）の接触不良とかないですか？

420 ：416：2007/11/10(土) 17:13:04 ID:628+u7n+

>>418
できてますか。じゃ仕様ではないですね。ｔｈｘ！

>>419
他のゲーム(SEGA OUTRUN2SP）では問題ないのでその辺は大丈夫です。
ｔｈｘ！

GT4買おうと思ったけどうちのGTFpで動かなかったらやだな～。

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 20:50:13 ID:WpJ3+J/7

GT5 ぷろろやってみて、IS-F曲がんねー！むきー！
となってきづいたらGT4買いなおしてた・・・
テラ楽しす♪

てか単純に自分がへたなだけっぽいや・・・
教習所、国内Ｂでブロンズとシルバーばっかだ（´・ω・｀）

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 20:58:54 ID:KmVfQtiY

>>421
俺はブロンズしかとったことないぞ

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 21:39:38 ID:WpJ3+J/7

>>422さん
それはそれでスゴクね・・・？
ブレーキングとかは適当にやってシルバーになったりするんだが・・・
→逆に狙うとできなかったり　orz

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/10(土) 23:45:31 ID:74q5yKHp BE:477621465-2BP(1112)

>>423
バイパーの最初の試験で見事シルバーを取った俺がいますｗ

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 07:32:16 ID:VTcb0bMR

>423
あれが一番難しいじゃん。

ニュルは別格ね・・・

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 16:24:30 ID:tJI+S7r5

別格に甘いな

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 19:22:52 ID:0+oNrw9M

>>421
GT4にレクサスってあったか？

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 22:30:31 ID:q70ISCD1

文をよく嫁

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 22:31:17 ID:wump5vXX

>>427
海外版にはあった

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/12(月) 13:36:11 ID:hQiKrrSb

>>428
いや、文章も紛らわしいだろ

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/12(月) 22:59:20 ID:uU0OHuiW

友達からPS2売ってもらったので、早速GT4をやろうと思ったのですが、
メモリーカードに友達がやってたときのデータが残ってます。
データを全部消すにはどうすればいいですか？

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/12(月) 23:01:37 ID:wLMiQNOf

>>431
ソフトを入れてない状態でPS2を起動。
ブラウザからメモカを開いて、該当ファイルを手動で削除。

つか、新しくメモカ買って、友達のデータからトレードで車入手した方が良いような気もする・・・

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/12(月) 23:16:35 ID:uU0OHuiW

>>432
ありがとうございました。
今更ですが、これからGT4で遊びます！

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 09:22:28 ID:irDZxRRV

>>433
最初は金貯めるのが大変だから
稼げる車は確保しといた方が良いと思うが・・・（；^ω^）

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 21:06:21 ID:0rBPz2YU

>>433
とりあえず中古のCIVICゲット
→CIVICレース優勝
→プレゼンカーでスペシャルコンディション上から２つめ
→プレゼンカー売る、2600万クレジットゲット ←くりかえせば金がガンガン増える
→マインズスカイライン購入
→日本グランプリ優勝
→Z レースカーゲット
このへんまでやればあとは好きほーだいできるさ!!

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 21:27:20 ID:vxpAt/Kj

お金が無くてウデと根性で頑張ってるうちが一番楽しい気がする・・・全GTシリーズ

好き放題できるほど貯まると、自分で制限でもつけないとだんだんつまらなくなってくる・・・orz

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 21:36:30 ID:WJGpbu9U

>>436
RPGとかってそういうの多いよね。
レベル低いとか金少ない時は楽しいけど、何でも出来るようになると作業にも思えてくる

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 22:27:18 ID:0rBPz2YU

>>437
その作業になってきたあたりで、
ニュル２４時間耐久とかくるとね・・・orz

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 23:11:05 ID:OBIfIyCq

http://www.youtube.com/watch?v=AvH3Q44Tt6A&NR=1

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 23:17:25 ID:Pel3DUH6

フロムチャイナとか言ってるわりには、
最後の方でハングルが出てくるな。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 23:21:22 ID:1hob/XML

特にやることないので、ニュルでできるだけ接戦でありつつ美しいリプレイを
撮ろうとしてるんだが、なかなかうまくいかないな

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 00:04:54 ID:mqKoGS0u

GT4は最初に中古でFCのアンフィニⅢ90年式を買えばノーマルのままでも、
スペシャルコンディションの上から二つ目でバンバン稼げるだろ。

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 00:08:08 ID:ViioOmOf

フォーミュラGTでF1越えにチャレンジしてるんだが、なかなか届かない・・
ミハエルが出したコースレコード1'28.954がすごく遠く感じる。

昨年の日本GPのポールラップ（1'29.599）
http://www.youtube.com/watch?v=Q82lqYkcj_Q

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 00:22:03 ID:a+gci9Hb

目指せ1"26.099

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 06:58:34 ID:tTnA6voi

>443
・・・早送りじゃないよね？

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/14(水) 12:23:24 ID:KkMDOwSL

俺フォーミュラだとMTで出来ないんだぜ・・・('A`)間に合わねえ

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/15(木) 23:58:03 ID:76C3JU3h

ところで、十字キーで走ってる人いる？
今日すごい発見をしてしまったんだが、十字キーではステアリングの舵角が制限されてしまうみたいで、GTFPよりタイムが出ないみたい。

多分なんだけど、十字キーじゃフォーミュラGTを使っても鈴鹿１分３０秒を切る事はできないと思う。
もし、十字キーで鈴鹿１分３０秒を切ったという人いたら教えて。

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 00:02:17 ID:oIy2qqih

>>447
俺は十字キーで走ってた。
キノコだと走りにくくてね。
今はGTFPだけど。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 00:02:24 ID:GqwllY3F

GTフォースは知らんが、
キノコでなかなかクリアできないライセンスがあった時に、
気分転換がてら十時キーでやってみたら、キノコのタイムをあっさり更新した・・・なんて事があったな。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 00:04:38 ID:3jd6Pysp

俺は十字じゃなくてきのこ派だけどGTフォースの方がアドバンテージあるのは事実だろうな
GTフォースはステアリング回したとおりにタイヤ動くけどパッドだと向きが変わるまでラグがあるし
左足ブレーキも出来ないし
FGTはアーケードモードで軽量化とパワーMAXにすれば２６秒台いくけどGTモードじゃ３２秒がいいとこだ

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 00:50:22 ID:WG8Tigzl

キノコや十字キーだと舵角が勝手に補正されるんじゃなかった？
ほら、速度に応じてステアリングのギア比が勝手に変わるやつみたいに。

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 08:18:29 ID:K0Wn769P

>451
キノコもなの？

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 11:43:04 ID:2pRkL6jL

パッドで補整があるのは当たり前、無いのは初代ＧＴだけ。
今はＧＴ以外でもエンスでもForzaでもPCシムでもパッドでの基本補整。

舵角補整を付けて操舵をダルにするか、
舵角補整を付けないで、前輪のグリップ補整でダルにするか←初代GTはコレ。

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 11:46:51 ID:2pRkL6jL

因みに言えばハンコンでも200度のGTFや274度のMSハンコンでも同様の補整は入る。
速度が上がるにしたがって、ハンコンよりも反応が鈍くなって行く。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/16(金) 15:28:00 ID:JKszlju7

>>451
マリオ「ヤッフォー！！ヤヤヤヤヤヤッフォー！」

456 ：やんちゃ無：2007/11/18(日) 11:37:30 ID:J5bZDvke

>>425
頑張ればSﾗｲｾﾝｽの最後金玉とるのって出来そうだよね？

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 13:06:32 ID:HwDVRqUj

>>447
十字キーとキノコとどちらでもある。
でも圧倒的にＤＳ２＜ＧＴＨＰ（ハンドルコントローラー全般）なんだよね…。

キノコのことを間違えてる人が多いと思うが、
キノコというのは「十字キーの役割をしてくれる下二つ」のことです。　ってこれはがいしゅつ？

ようやくＳライの難しさが分かったような気がする。　ブロンズ→ゴールドが難しい…。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 16:23:16 ID:tARmPczD

>>457
>キノコのことを間違えてる人が多いと思うが、
>キノコというのは「十字キーの役割をしてくれる下二つ」のことです。　ってこれはがいしゅつ？

そこ以外にどこがあるよ

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 16:45:51 ID:p2y9qVwj

>>457
十字キーだと鈴鹿をフォーミュラで何秒だった？

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 18:20:23 ID:HwDVRqUj

>>459
フォーミュラーゲットしてない…orz
しかしどんなレースカーでもタイムは　十字キー＜キノコ＜ハンドル系列　なのは見えています。

ザウバー、Ｃカー慣れがやっぱり必要ですね。

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 18:21:48 ID:czLtwLw5

質問です。
購入済みのタイヤに付け替えるのってどこで出来るんですか？

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 18:23:08 ID:fHB0lI2U

>>460
聞かせてくれ。スティック以外のどれをキノコと表現したかったのか。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 18:23:51 ID:fHB0lI2U

>>461
「セッティング」
ガレージだったら、シャッターの画面でスタートボタン。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 18:27:23 ID:czLtwLw5

>>463
ありがとうございます！
セッティングなんてあったんだ！

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 19:46:22 ID:HwDVRqUj

>>462
>>455が何かと勘違いしてるように見えたんです。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 20:10:19 ID:tARmPczD

>>465
どう見てもネタです（ｒｙ

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/18(日) 22:42:03 ID:p2y9qVwj

鈴鹿をフォーミュラで限界ギリギリまで攻めてみた
これが十字キーの限界か・・
1'30.250

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 01:19:05 ID:+KWBCF+O

質問です。
ワールドクラシックカーシリーズなんですが、
ｽｶG-Rのフルチューンでは、優勝は難しいですかね？
なんか、速いのが一台いてどうしても勝てないんですよ。
車替えたほうがいいでしょうか？
達人の皆様ご教授宜しくお願いします。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 01:52:40 ID:rMKUM67e

オレはジャガーのEタイプで出場したっけカナ？
適当なアメ車だったっけカナ？
いずれにしても、フルチューンで参戦したっけカナ？

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 01:55:18 ID:DZT4fT7n

エントリー繰り返してACカーズでなくなるまで待て

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 01:56:56 ID:rMKUM67e

ACカーズよりもビューイックの方が凶悪だったような？

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 02:21:49 ID:7+WYyuE4

ビューイックは反則だよな

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 02:32:58 ID:/a4IRvzX

見た目はクラシックでも中身は最新テクノロジーの塊だしな。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 02:37:44 ID:uw/FRz9m

質問致します

ニュル24h耐久のプレカー、ポリフォニーフォーミュラですが、全何色なんでしょう？

現在
青
青×白
白
オレンジ
を所有してます。

まだ他色ありそうな気配…
全色見てみたいです

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 02:44:51 ID:69wokP03

耐久とかﾌｫｰﾐｭﾗGPとかみなさんAスペで、やってますか？自分は60周とかわきついんでBなんですが。 Aｽﾍﾟだと10周とかが限界です。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 02:54:36 ID:rMKUM67e

>>474
一度、アーケードモードに行って、日本車の右端にあるポリフォニーの中で確認してください。
それプラス真っ黒で全部です。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 02:58:17 ID:rMKUM67e

>>475
一応オイラは全部のレースをAスペでクリアしましたよ。
24時間イベントは、シャーシーがフニャフニャになるのがイヤで、
フォーミュラで参加したりと、チキン全開でしたが。
24時間をいっぺんにやるわけではなく、一日3時間。休日に5時間ぐらいで、1週間かけてクリアしました。
その間PS2の電源は入れっぱなし。ディスクは取り出してましたけどね。

まぁ、そんなことを3回もやったのかと思うと、自分でもあきれますわ。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 03:18:35 ID:69wokP03

>>477 自分なんか走行距離Aｽﾍﾟ1900㌔ Bｽﾍﾟ12000㌔とか。。このｹﾞｰﾑやってて楽しい？と自問自答の毎日です。

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 03:42:18 ID:/a4IRvzX

300キロ耐久だったら自分で走るけど、8時間耐久とか24時間耐久とかはB助任せだな。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 08:15:33 ID:+KWBCF+O

金を稼ぐ一番いい方法って、
トヨタのラリーカーを売りまくるのがやっぱ一番いいのかな？なんか他にあります？

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 09:43:17 ID:mGMousT0

>>480
俺は単純作業になるのが嫌だったのでGT選手権か
ポリフォニーデジタル選手権で腕も磨きながら稼いでいる
色んな車で出来るしね

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 10:23:47 ID:uw/FRz9m

>>476
ありがとうございました。
わだかまりが解けました。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 11:33:24 ID:bGVvIhjJ

質問です
Forzaやった事ある人ならＧＴなんてバカらしくて出来なくなると思うのですがここの住人はForzaやった事の無い貧乏人ばかりなのでしょうか？
それともForzaのリアルな挙動だと操作出来ない下手糞なのでゲーム挙動のＧＴやマリオカートばかりしてる可哀相な人なのでしょうか？

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 12:02:25 ID:50e0w49p

…Forzaのリアルな挙動･･･…

よほどショックだったのかね～＞箱○信者
ゲハ板から出て来るなよ

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 12:46:37 ID:uw/FRz9m

>>483
そんなにリアルに固執する必要があるかな？

マリオカート好きですよ

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 13:06:56 ID:z231GoiA

車高ってダートだと高くするんですか？それとも低くするんでしょうか？
ネットで調べたら二通り書かれていてどっちか分からなかったので質問させていただきました。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 13:35:39 ID:hW+IScTW

凸凹の多い道なら高く、少ない道なら低く。

ダート（未舗装路）といっても凸凹のほとんどないコースなら、わざわざ車高を上げて安定性を
落す必要はないし、凸凹の多いコースで低い車高だとクルマの底を擦って必要以上に
スピードが落ちるでしょ。
あと、他がフラットでもジャンプがあるようなコースで車高を低くすると、着地のときサスの
ストロークが足りなくなって底付きすることも・・・

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 13:40:36 ID:bGVvIhjJ

いまどきＧＴ４で喜んでるのは中学生ぐらいの餓鬼しか居ないだろうからセッティングの質問なんてしても無駄だと思うよ

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 13:43:58 ID:3OUZB0y2

察してやれ
Forza2は売れ残りをバリューで只同然に捌かなきゃならないし、
PGR4は爆死しちまった。
GTを蔑む事でしか心の寄り心が無いんだよ。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 13:51:51 ID:DM1aZOTh

箱持ってるならForzaやりゃいいしPS3持ってるならGTやりゃいいだけだろ

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 13:52:45 ID:3OUZB0y2

いけねえ
×GTを蔑む事でしか心の寄り心が無いんだよ。
○GTを蔑む事でしか心の寄り所が無いんだよ。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 14:06:30 ID:z231GoiA

>>487
詳しい解説どうもありがとうございます。
なるほど、ダートだから車高を高くするというわけではないんですか。
勉強になりました。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 15:23:11 ID:dzv5jVI3

ここが本スレなのかい？

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/20(火) 20:30:26 ID:wDgba8Mi

本当、ゲハ厨って心に余裕の無い奴が多いよね
それぞれが楽しめればそれで良いのに嫌み言う必要あるんかな
て言うかこれはもう流石に業者なんだろうね

要はGT楽しいです

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 03:08:16 ID:A+IB7YaO

エンスージアのパッケージ裏のCGに騙されてつい買ってしまった俺が通りますよっと

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 03:26:21 ID:C4GAB6NT

慣れるまでは騙されたと思ってしまうが、そこを乗り越えると
やめられない味が出てきたりするっすよ、エンスージアは

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 14:16:21 ID:Ls3ban3V

GT4のライセンス（国内BとかAとか）のプレゼントカーに関して質問なんですが、
ランクがgold、silver、bronzによってもらえる車が違うみたいですが、
この金銀銅のランクっていうのはどこで認定されてるんですか・・？
卒業試験の金銀銅・・・？

ほとんど金で卒業認定試験受けたのに銅賞のプレカーしかもえなかったのですが・・・

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 14:22:39 ID:YOvASYXo

>>497
全部金じゃないと金カーは貰えない
一個でも銅だったら銅カーのみ
ちなみに最初から全部銀以上でも下のランクの車も一緒に貰える

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 14:41:20 ID:Ls3ban3V

>>498
そうだったんですか・・・
ありがとうございました

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 19:31:48 ID:tsUOzeVj

スカイラインの教習車ってライセンス全部銀なら一台はもらえるよね？

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 03:47:12 ID:uatXp1uQ

こっちのスレにはじめてきた。
>125が痛すぎる。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 04:01:12 ID:YvaTp+mx

初めて来たとはいえ、2ヶ月以上前のレスに絡む>>501の痛さは
想像を絶するものがある

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 10:55:54 ID:l4jUesTG

まあまあお手柔らかに

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 13:44:47 ID:VmBUXzAa

タイムトライアルBスペでゴースト消せませんか？

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/22(木) 13:58:32 ID:jn8Jy57A

なんのことかよくわからんが、
オプションのキーコンフィグから、
どのボタンにゴースト切り替えが割り当てられているか確認すればいいと思うが。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 23:37:23 ID:DuFkYVoy

いまいちダートの走り方のコツがつかめない･･･

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/23(金) 23:38:48 ID:mDXszmrx

>>506
ガツンとブレーキ→直後にハンドル切って→アクセルオン

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 10:13:14 ID:5WRiY5ww

耐久で、３倍速のまま完走する方法はないのでしょうか？
ピットインするたび、等倍速に戻ってしまいます
m(__)m

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 10:15:59 ID:0Ql5ObNs

>>508
ないよばか

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 10:50:40 ID:2e0xkOHB

>>508
ずっと監視してれば良い

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/25(日) 23:50:55 ID:F206PlT7

>>506
車種を挙げてくれないと、具体的なコメントがしずらいけど、
実車でダートラをやっていた俺からのアドバイス。

とにかくコーナーでは、タイヤがグリップしないことを前提に走るべし。
コーナー進入前にブレーキングは済ませておいて、
コーナー進入直前に軽くアクセルを抜くと同時に、ステアリングを切り込む（ＧＴＦP使用前提）。
車重・駆動方式に関わらず、この操作によって、リアのスライドが回頭性upに手を貸してくれる。

そっから先は、車種によって大きく変わってくる。
リア駆動だったら、アクセルでドリフトアングルをコントロール、
フロント駆動だったら、進入時の姿勢作り命なので、あとはアクセルONしつつステアリングで方向修正、
四駆は・・・デフのセッティングによって、全く異なってくるので、何とも言えん。

色々言われているGT4だが、少なくともダートに関しては、
もっとコースを狭くしてくれれば、文句無しなんだが・・・。
実車のダートラ競技に出ている人でも、練習代節約の為にＧＴ4+ＧTFPを導入している人いるしねぇ。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 06:44:08 ID:46W82VFk

>>507
>>511
ありがとう
とりあえずまだ始めたばっかりなので練習してみます

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/26(月) 14:52:45 ID:sGAP08pG

>>512
習うより慣れろだな・・・( ´ー｀)y-~~

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/28(水) 04:25:44 ID:ZaPOBQYZ

速いセダンを探していたら、190E 2.5-16 Evo.2を掘り当てた。
小ベンツとバカにしていたが、こうして見るとなかなかシブい。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 09:59:05 ID:wTsQQmPB

画面→ビデオ出力→ハイビジョンの固定って出来ないの？
電源切って、次にプレイするたびにすっげーイライラするんだけど

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 12:59:36 ID:UVOAOKzc

>>515
できないの

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 17:59:25 ID:7JW9H19R

>>515
ハイビジョン固定になってしまうと、非対応のテレビに繋いだときに身も蓋もなくなってしまうから仕方ない

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 18:17:31 ID:kbHt9yHS

メモカをオートロードする時に切り替えてくれればいいと思うんだけどな。

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 21:21:12 ID:wTsQQmPB

むー、そうなんですか
じゃあ仕方ないですね、あきらめます

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 22:45:26 ID:zTX4CWWI BE:557224875-2BP(1112)

ダートはリアをぶつける or 壁走り　邪道だが、速く走れる

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/29(木) 23:21:26 ID:wTsQQmPB

あ、あとBスペの3倍速ってレース画面は見れないんですか？

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 00:09:57 ID:X6yw91c7

Bスペ 3倍速
でググる

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/30(金) 23:38:31 ID:c0DW3C5k

発売日に購入してから、今はじめてM23をクリアしましたｗ

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 11:28:59 ID:keD3LQsJ

スーパーライセンス取れないけど、ニュル24時間でF1取る
今19時間30分

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 13:19:59 ID:cihYng/J

白紫が当たる予感

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 13:24:28 ID:f/P+Z/+c

エロ紫いいジャン。俺は好きだよ。
黄緑とかマジでガッカリする。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 13:25:15 ID:keD3LQsJ

終わったよ！
赤がきた

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 14:14:47 ID:MOm70sXm BE:318414454-2BP(1212)

ＦｏｍｕｌａＲｅｄ

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 14:25:19 ID:w3eFlgxU

オレンジが当たった俺涙目ww
RX-7 LMもオレンジw

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 14:48:52 ID:lW528d3Y

フォーミュラグランツーリスモを全色揃えようとPAR使って"1周コード

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 14:50:18 ID:lW528d3Y

フォーミュラグランツーリスモを全色揃えようとPAR使って"1周コード"と"倍速車コード"で
ニュル24耐出続けて結局4時間オーバーかかった俺が来たよ

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 15:01:10 ID:MOm70sXm BE:859718096-2BP(1212)

>>531
内部的な確立を考えてください。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 15:22:28 ID:lW528d3Y

>>532
わからんｗランダムかな？
最終的に50台くらいFGTゲットしたけど15台くらいは白/紫で、黒が1台、赤が2台、
黄/緑が1台、銀/黒が1台だったというのは覚えてるんだけどあとは忘れた
もうやりたくないｗ

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 15:48:13 ID:keD3LQsJ

ところで初心者丸出しの質問なんですが、F1は新車時のオイル交換出来ないんですか？

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 16:27:47 ID:f/P+Z/+c

>>533
黒はフォーミュラGTだけじゃないのか？
24時間イベントでは取れないと思うぞ。

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 17:00:17 ID:lW528d3Y

そうだっけ？でもなぜかガレージには全色あるんだな
他で取ったのかな
だいぶ前の記憶だし曖昧だなｗ

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 17:52:59 ID:5pGc1Mp5

今日初めてF1乗ったんだけど早すぎwww
加速良過ぎたろwww

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 18:11:51 ID:8+R60kiH

だから、F1じゃないと何度・・・

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 18:30:54 ID:8s8XgdvP

>>537
実際のF1はもっと速い

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 18:44:37 ID:5pGc1Mp5

F1じゃないんだ
ってか少し操作しずらいな

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 18:57:29 ID:GccORBJ0

>>540
てか車を運転している気にならない。
タイヤのグリップが高すぎて適当に操作しても曲がってくれる。
実際のフォーミュラカーと比べてどうなのかは俺にはわからんがｗ

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 19:58:59 ID:8s8XgdvP

>>541
この映像を見て判断して。
http://www.youtube.com/watch?v=Q82lqYkcj_Q

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 20:22:07 ID:5pGc1Mp5

ASMって切った方がいいの？

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 21:12:26 ID:8s8XgdvP

>>543
うん

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 22:39:02 ID:MOm70sXm BE:286573436-2BP(1212)

>>533
どうやって黒をゲットしたんだ。　やっぱりフォーミュラーＧＴ選手権から？
それに５０台も手に入れるのもスゴイぞ。　何円するんだろうか。

>>534
出来たはず…？

>>543
切っても良い車と切るとダメな車があるので自分の運転技術で判断を。

Ｆ１じゃなくてＧＴ４ではフォーミュラーですから。　でもＦ１らしいのでふいんきとふんいきの間違いだろう。

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 22:58:16 ID:keD3LQsJ

>>545
フォーミュラーでオイル交換にいったら、特殊な車なのでこれ以上進めませんって言われちゃいました
てか、それじゃオイル交換とか洗車が出来ないんですけどね

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/01(土) 23:06:04 ID:lW528d3Y

フォーミュラGTはオイル交換不要で何万キロ走ってもエンジン劣化なしの904ps固定
ランオフエリアで砂遊びしてもいつでもピカピカの特殊コーティングなので洗車も不要

多分な

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 00:15:27 ID:FE3SytaZ BE:191048562-2BP(1212)

>>546
可能性としては>>547みたいな仕様なんだろう。

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 00:36:09 ID:dESsiYys

>542をみて、あれ、オレでも鈴鹿走れるジャン、と思ったのは一人では無いはず。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 12:03:57 ID:FE3SytaZ BE:716431695-2BP(1212)

>>549
いきなり最初のＳ字コーナーからショートカットしまくっている俺はどうするんだ！
シケインとか、１８０Ｒでも無理やり走っている俺は（ｒｙ

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 14:47:56 ID:eYkHTkEv

>>549
逆に「F1なんて絶対無理だ・・・」と思った俺ｻﾏがやってきましたよ。
つか、何なんだあの速さはｗｗ

GT4発売と同時に、GTFPとのセットでプレイし続けているけど、
高性能車+ハイグリップタイヤだと、限界が高すぎて、リアルさを感じられない。
（「感じられない」というのは、実際に実車で経験してないが故に、という点でね）

その点、初期型ロドスタ+N1タイヤ（アシストAll off）で走っていると、
自分が実際にロドスタのオーナーということもあり、
ゲームらしからぬリアルさを楽しめてニヤニヤしてしまう。

高速度高過重域で、スライドさせた後の収束の難しさときたら、まさに実車感覚。
1台目のロドスタを、筑波最終コーナーでリアル全損させた悪夢が蘇るｗｗ

ハイグリップタイヤやアシストを多用されている人は、
一度、ニュルをロドスタ+N1タイヤ+アシストAllOff+GTFPで走ってみることをオススメ。
挙動がどうこう言われているGT4だけど、少なくとも上記条件では、リアルさを満喫できるよ。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 15:12:51 ID:TvbUD7v4

>>545
黒ってそんなにでにくいの？
初めてフォーミラGTやったけど黒でたよ

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 15:30:58 ID:zG1KHcit

俺、フォーミュラGTで黒でニュル２４で赤だったんだが
めずらしいのか？(；´Д｀)

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 16:42:04 ID:S026FV/Q

フォーミラ(あえて打ち直さない)GTでは黒しかでないと思うよん

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 22:51:09 ID:248JNzgf

>>531
つか、そんな遠まわしな事するくらいなら、乱数いじるチートコードを使えよ。

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 23:09:45 ID:s8UCiFZN

N1のロードスターでニュル走った後、
フォーミュラで鈴鹿を走ると、リッジレーサーばりにレールの上を走ってる感じがする。

実際の予選タイヤのF1カーもあんなグリップ高いのかな。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 23:21:16 ID:6OYxWV5j

1'30"で回るくらいだから、グリップ（ダウンフォース含め）、余程なんだろうね。

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 23:30:57 ID:vJ/Luf8p

世界遺産今日アッシジだけど
SONY的にコースになっている部分を映してくれることに期待

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/02(日) 23:32:13 ID:s8UCiFZN

そっか。乗ってみたいなあ・・・ｗ
ゲーム並の運転を命を乗せてやってるF1ドライバーは凄い。

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 00:16:45 ID:yl25Bl47

>>557
ミハエルは1'28"台のタイム出してたし、もはや箱車のカテゴリーとは別次元だろうね。＞F1

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 01:12:59 ID:869Kp9rE

いやあでもF1のCM前に映る数秒程のスーパースロー映像見てると、
前輪も後輪も微細ながらズルズル滑ってるのが解るんだよな。
普通に見てても全然解らないけどｗ

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 01:55:53 ID:RSGqjMMc

俺の15000、耐久レースで徹夜しまくり
よく壊れないもんだな、7～8年ものなのにｗ

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 01:59:18 ID:POwfmBg5

H12の3/4が発売日だから、8年は経ってないだろ。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 02:03:27 ID:RSGqjMMc

あ、そうか
もう古すぎて記憶になかったよ

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 04:54:17 ID:3BDxaVWj

しかし、F1のギアボックスはどういう構造なんだ。
クラッチ切ってギア変えてクラッチ繋いぐって動作なのに加速が全く途切れないんだろ？
ツインクラッチもトルコンもCVTも禁止らしいし。

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 11:15:41 ID:InUzDuNu

>>565
つ「ドグミッション」

最新のF1はどうだか知らんが、
F1を含めて多くの競技専用車両はシンクロ無しのギアボックスを採用している。

ゆえに、スロットルを一瞬緩めてやって、ギアの噛み合いをフリーにした瞬間にギアチェンジ、という方法で、
クラッチを踏まずにシフトアップ可能なわけ。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 12:19:44 ID:LCjiMMx4

>>566
なんか昔っぽい

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 19:44:30 ID:s4+/trsE BE:509463348-2BP(1212)

>>552
フォーミュラーＧＴだけしか黒だけしか出ない。
２４Ｈをいくらやっても黒は出ない…はず？

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 22:38:59 ID:dWbmNXFn

>>566
ぐぐってみたけどWikipedia、何言ってるのか理解できなかった（´・ω・｀)
トーシローなワシはパドルでパタパタしてるから、
最近の市販車によくあるパドル式セミオートマの
ハイグレード品かと思てました。

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/03(月) 23:44:54 ID:/pRRsrRW

>>566
ドグミッションとかシーケンシャルミッションとかのレベルを超えてるだろ。
ツーリングカーもGTもプロトタイプもラリーカーもギア変えるときは加速途切れるぞ。

レギュレーションで禁止されているだけなんだろうけど。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/04(火) 20:43:13 ID:L0IqY86F

>>570
お前が何を言っているんだか解らん。主語を省かずにもう少し解りやすく書け。

ドグミッションは、ギア同士の噛み合い形式を指しているわけだし、
シーケンシャルミッションは、従来のH型変速パターンを持つミッションに対して、前後にシフトレバーを移動させる変速パターンを持つミッションのこと。
蛇足ながら、シーケンシャル型の変速パターンを持つドグミッションは、バイクでは当たり前だしな。

>>566が言うところの、"スロットルを緩める"代わりに、
シフトアップ時に自動的に点火を自動的にカットする機構がある。
そうした機構を持っていて、トルクバンドが超高回転でかつ非常に狭い、その上ギアが超クロスしている、そんな車両だったら、
外から見ている限りでは"シフトアップしているのに、加速が途切れない"、そんな風に見えることも充分ありそうな話だが。

もっともF1自体は3000cc化されてから見ていないので、現在のF1が上記のような条件に当てはまるのかは、俺は知らんが。

572 ：571：2007/12/04(火) 20:44:32 ID:L0IqY86F

と偉そうなことを書いておきながら、訂正。

×シフトアップ時に自動的に点火を自動的にカットする機構がある。
○シフトアップ時に点火を自動的にカットする機構がある。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/06(木) 21:27:50 ID:ht3nhrKY

そろそろGT5が発売されるらしいが、
シミュレーターとして見た場合の完成度は、
GT4から上がっているのだろうか？

もしこのスレに、以下の条件が揃っている人がいるならば、コメントが欲しい。
・リアルでのモータースポーツ経験者
・GT4をGTFP使用してやり込んでいる
・GT5体験版をプレイした経験がある

かくいう自分は、実車でのモータースポーツ（ダートラ、ジムカーナ、草レース）をやっていて、
トレーニングの経費削減の一環として、GT4（+GTFP+アシスト全部off+N1タイヤ)を利用してきた。
挙動がどうこう言われているＧＴ4だが、自分からすると、上記条件であれば、充分リアルだと感じている。
（ただスライド状態からのタイヤのグリップ立ち上がりが緩やか過ぎて、ジムカーナの練習には使えんが）

自分にとって画面のリアルさうんぬんはどうでも良く、
シミュレーターとしての精度向上が、PS3を新規購入するほどのものかどうかを知りたい。

対象となる人が少ないかもしれないが、もしいたらぜひアドバイスをお願いしたい。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 07:38:48 ID:SpPMc8Fd

タンメン一丁

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 08:37:10 ID:splNLcpf

>>573
ここは脳内レーサーばっかだろｗ
よけいに過疎るぞ

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 13:49:59 ID:krWacTZ2

GT5スレで・・・

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 14:10:12 ID:1/GDVY2I

俺はGTはゲームとして見てるからなぁ。
だからペイントとかやってみたいし、見た目の改造もしてみたい。

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 14:11:36 ID:krWacTZ2

>>573
すまん、勝手に質問を転載させてもらった

【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part.6
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1195783935/913

俺もその内容には興味あっから、どんな回答がくるか楽しみだ

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/07(金) 16:36:52 ID:rkBqaEzf

>>573

該当するけどあまり変わってないような気がする。
ぶっちゃけｹﾞｰﾑをシュミレーターとして使うのはコースレイアウトを覚える以上の事
期待できないと思う。
ジムカーナはまぁ金かかるから大変だ

580 ：578：2007/12/08(土) 00:39:12 ID:OoGo6wm/

勝手に転載した質問が、転載先で完全にスルーされていて泣けてくるorz

【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part.6
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1195783935/913

なんかいろいろとスマンかった>>573

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 15:08:23 ID:vYND6Mi8

ジムカーナコースよりオペラ・パリの方がよっぽどジムカーナっぽいと思うのは俺だけか。

いや、実際のジムカーナやったこと無いけどさ。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/08(土) 21:13:01 ID:Ywcc9YcA

ジムカーナって馬でやるもんだろ普通

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 00:30:08 ID:TcGtkwtM

豆知識乙！

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 01:01:46 ID:nnm+0Xf0

えだまめって大豆なんやて～

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 01:15:31 ID:/b6Sid+f

ジムカナ？思たら、ジムキャノンやってん～

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 01:38:28 ID:FsRiD5NU

ちょwww
ﾀﾞｲﾑﾗｰ何とかっていう馬車みたいな車、サーキット走れるんだなwwww
運転してるオッサンのハンドル操作がキモ過ぎるwwww
いやー知らんかったわwww

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 11:16:28 ID:0+4niTJL

>>586
勾配あるとこ登らんけどなｗ

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 13:05:00 ID:ZaaM8SfZ

1馬力もあるのにか

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/09(日) 13:11:35 ID:XhYCisVi

馬一頭でも3～4馬力あるらしいから、それよりパワーは劣る訳だ。
そりゃ遅いわな。

590 ：573：2007/12/09(日) 15:21:40 ID:6QBa0/PB

>>578
転載thanks!
GT5スレでの完璧なまでのスルーっぷりに、思わずコーヒー吹いたｗ

>>579
>あまり変わってないような気がする
情報ありがとさんです。

>コースレイアウトを覚える以上の事期待できないと思う。
これは使い方によるかと。
現状の技量を向上させるのは無理でも、
現状の技量を低下させない目的には、充分役立ってくれていると自分は感じている。

プレイヤーが「実車での挙動が、文字通り体に染み付いる競技者」という前提で話をすると、
GT4の挙動（AllアシストOff+GTFP900度+低グリップタイヤ）は、
プレイヤーに、実車の挙動を思い起こさせる程度のリアルさは確保されているので、
ある種のイメージトレーニング用として利用できる。
（ロドスタ+N1タイヤ@ニュルで、4～5速でクリアするコーナーを、
過重移動を利用してクリアする様子なんざ、間瀬の最終コーナーに通じるモノがあるし）

最大の利点は、何と言っても、初期投資以外にお金がかからないこと。
実車の場合、一回練習にいくだけで、参加費用、ガス代、オイル代、タイヤ代諸々で4～5万はぶっ飛ぶ。
下手して車を転がしたら、50～100万コースも有り得るし。

てなわけで、GT4のリアルさに限度があるとはいえ、その費用対効果は文句なしに素晴らしく、
うちのクラブ員（含む全日本ダートラ入賞経験者、ヴィッツカップ入賞経験者）は、
活動費用削減のために、GT4（やRBR）を活用している人が多いのです。

そこで期待のGT5となるわけだけど・・・なかなか欲しい情報が入ってきませんなorz

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 09:18:37 ID:WV+87xm1

正確には電気代がかかるけどね。いや、それでも何千倍も安いけど。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 09:29:52 ID:h/nZ5yWU

>>590
俺の連れはサーキット通いだが
なんか違うし変な癖つくのが嫌だからGTFは売ったと言ってた
GTFPは試してないみたいだが・・・

593 ：579：2007/12/10(月) 11:56:50 ID:Iyo3XV7H

>>590
たしかに。
復習には使えるけど予習にはならないんだよな。
ちなみに当方は5年前まで全日ジムカーナやってました。
フォースフィードバックから伝わってくる情報が遅い、足り無すぎるというのが
自分のGTに関する所感です。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 12:23:23 ID:whsKnjyq

一番効率のいいクレジットの稼ぎかた教えてください

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 12:46:41 ID:rsjiDp2w

　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ
お断りします（ﾟωﾟ )（ﾟωﾟ )　　
　　　　　　／　　／　　　＼お断りします
　　　　((⊂ 　((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　　　（＿⌒（＿⌒ヽ
　　　　　　　　ヽ　ﾍ　ﾄ　ﾍ　}
　　　　ε≡三　ﾉノ｀Jﾉノ｀J

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 12:49:51 ID:qmdoBbId

達成状況、持ち車、持ち時間、腕、方向性によるから、一言では難しいよ。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 13:19:40 ID:PECIzPpE

中級の一番下のレース、A助で全然勝てないんだが…。
マシンはミノルタトヨタなんだが、トップに追い付かねorz
手持ちの車ではこれが最速なんだが、練習あるのみ？

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 13:25:35 ID:Iyo3XV7H

ミノル君つかってそれじゃ　もうB助にしとけ。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 14:10:26 ID:QFtyLCC7

>>594
ラリー・ド・カプリ[Easy]に出走してプレカーを売却するのが、比較的楽やね
ま～Ｂ助育てながら小銭稼いで行くのがお奨めだがｗ

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 14:15:16 ID:QFtyLCC7

>>597
つ　プレイステーションペスカローロ C60 LMP ジャッドレースカー '04

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 14:44:40 ID:rsjiDp2w

>>597
R1タイヤだとそれなりに腕ないときついよ。
よほど腕がないと相手がピット中に前出るような最初我慢の走りになる。
タイヤの前後バランスの変化に対処ができない様なら
後ろのタイヤを前より1ランク硬くしたほうが走りやすいよ。
鈴鹿ならピット入るなら前R4後R3（ピットでタイヤ指定に注意）、
ノーピットならタービン交換なしの場合
コースアウトとかでタイヤ磨耗させなければ前R3後R2でいけると思う。
＞トップに追い付かね
がR2以上つかって最終的なものでなく暫定ですらダメならさすがに無理。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 15:08:20 ID:3/htEWut

B助なら追いつくんだろ？

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 17:48:55 ID:0P0Cby+L

ウェット3週でアテンザ売りまくればウハウハじゃね？
時間も短いし

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 18:59:32 ID:fkWPJtwf

ちょっと聞きたいんだけどA-specの走行距離って
シリーズ参戦のレースでは増えないのかな？

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 19:02:14 ID:vz4DbNZ8

>604
あ、それオレも疑問。確かに出場させ、セーブした覚え・記録のある車の走行距離が、0.0kmだったりするよね。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 19:58:08 ID:03WRJmNP

「リプレイ見ないと距離が増えない」とか書いてあるのを見たことあるけど・・・
・・・自分では確認してないから、確実な情報じゃないです。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 20:35:02 ID:QFtyLCC7

有名バグやね

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 20:45:26 ID:fkWPJtwf

>>605-607
レスありがとう

バグなんですね。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/10(月) 20:47:38 ID:vz4DbNZ8

どの段階でボタンおせば、「リプレイ見ない」状態で済むのでしょうか？
剛性アップや、オイルなど、余計なコストがかからなくなるんですね。こりゃ便利だ

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 00:13:39 ID:MVwliUrC

いや便利だけどさ
金なんて無尽蔵に手に入るし、プレカーも欲しけりゃすぐに新車になるじゃん？
どうでもよくね？

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 00:44:22 ID:pOnRkw0P

GT4なら最初にFC野アンフィニⅢ買えば買ったままのノーマル状態でもラリー・ド・カプリ｢Easy｣で楽勝だろ？
直ぐに億万長者じゃないか。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 16:46:37 ID:5OKgD2C7

コルベットフェスティバルにシェベル出てるのに、自分のシェベルじゃ出れない！
アウディのTT全部勝ったのにトロフィーマークが付かない！
他にも色々あったけど、忘れた
カテゴリー分けしてるのに、違反の車で出れたり出られなかったり

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 19:41:35 ID:IOhUxgOz

>>612
車種によってはそれはショベルとは認識できないということも…。
あと、「Ｍ３　ＧＴＲ　レースカー」がＤＴＭに出場できないというのは…仕様？

トロフィーマークがなぜかないのは、きっとレースする回数が少ないから表示できなかったんでしょう。

>>611
ん？　ライセンスは？　ライセンスをうまく使えば車を買わなくても億万長者になるのだが？

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 20:16:00 ID:aam82qhH

>>613
M3 GTR～はDTMのクルマじゃないからでしょ？
出られるクルマはオペルでもアルファでもアウディでも、実際にDTMに出場してたクルマ。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 20:16:19 ID:pOnRkw0P

>>613
ライセンスはどんな流れで稼いでる？。
カプリは2周+2周の4周で260万Cr入る、一回10分くらいか。

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 20:21:15 ID:pOnRkw0P

イケネエw
桁が違うよorz
2600万だ

ライセンスは一回しかやってないしプレカー売った事無いんだ

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 20:30:09 ID:IOhUxgOz

>>615
確かライセンスのプレカーは売ってしまうとその車はもらえなかったはず。
ちなみに前に俺が考え出したのだが、そのときにはもはやクリアしていた。

正直なところ、よくわかりませんが、ウンブリア→カプリで行けばきっと行けるはず
（ウンブリアeagyをクリアすると、あの車が手に入るのでそいつを使う）

>>614
やっぱり？

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/11(火) 20:59:08 ID:pOnRkw0P

ああ、
ライセンスで稼ぐんじゃ無くて、プレカーを使ってカプリやれって事ね。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 18:14:23 ID:5Rq73YCH

俺は作業的になるのが嫌で
GT選手権で稼いだよ

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/12(水) 22:27:12 ID:8xhoL/wp

さらに作業を嫌う自分は、
ほぼコンプリート状態のデータを友人からコピーしてもらって、
ひたすらアーケードモードで走りこんでいます。

発売とほぼ同時に買って飽きずにプレイしているGT4だけど、
ダート系を除けば、ニュル、筑波、モテギ位しか、走っていない気がするｗ

621 ：620：2007/12/12(水) 22:34:33 ID:8xhoL/wp

訂正×モテギ

モテギはリアルに走りに行く前に、
コースを覚えるために、MOTO GPで走っただけだったわｗ

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/13(木) 05:53:18 ID:xQQQcC+9

RX-8レースでRX-8 LMを入手。
それで再度RX-8レースやって、二台目RX-8 LMを就寝前にニュル24耐に出して翌日にプレカーもろとも売却。
一台目のRX-8 LMはそのまま保有して、日本GT選手権とかスペシャルコンディションレースを荒らす。プレカーは売却。

これだけでウン億稼げる。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/13(木) 12:42:11 ID:IUxiO8wg

フォト印刷したいんだけどPS3じゃ出来ないのかな？プリンターもEPSONじゃないとだめ？

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/13(木) 13:34:59 ID:3o0xxIjo

上手く出来るか判らないが…

ＵＳＢ接続のメモカ読取り機にＳＤカードなどを挿して保存
　↓
デジカメ用のメモカから直接印刷出来るプリンターに挿す
　↓
プリンター側の操作でメモカから呼び出して印刷

で、印刷出来んかな？
ＰＳ３からの直接印刷には対象プリンタ（エプソンの特定型番）しか対応しないだろうね

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/13(木) 13:47:12 ID:IUxiO8wg

ありがとうやってみます！

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 01:46:59 ID:qZNEqoyU

既出な質問かもしれませんがみなさん操作は、どうされてますか？自分はハンドルはキノコ、アクセルはボタンなんですが。ハンドルも十字のが曲がる気がするけどキノコに慣れてしまって。。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 03:35:26 ID:PAPksHVD

総プレイ時間って表示できないんですか？

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 03:40:58 ID:vRxsCJJa

面白いかは別にして、GT4って映像すごいよな
何回プレイしてもPS2だとは思えないわ
どんな作り方したんだか・・・

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 04:12:06 ID:wE6GW8yM

PS2のゲームとしては凄いよな。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 05:39:00 ID:1miFbN+D

GT4の神曲をニコ動から抜き取ってCD/RWに入れよう！

個人的に思った神曲は以下の3曲。
オープニング、イントロのピアノが良いKissなんとか、アーケードモードの選択画面の曲。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 11:03:56 ID:yKmHK8Ho

>>626
ハンドルもアクセル＆ブレーキもキノコです。
コブラだろうがフォーミュラだろうがPCゲームだろうが全部これで問題なく走ってます。
・・・ちなみに十字キーじゃまともに走れません・・・orz

ハンコンもあるけど・・・DS2ほど上手く走れない・・・orz

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 15:53:01 ID:KbvJ5R5e

GT4から音楽を抽出する方法をどなかた教えて下さい(__)
以前解説していたサイトが閉鎖されたようで。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/14(金) 23:32:55 ID:5apEhrtm

>>632
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader3/index.php?dlpas_id=0000009110.zip
パスはおまいのID

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 00:21:03 ID:iRkrRsO2

へー
サントラいらずなんだな

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 17:03:25 ID:BE0oQYoP

>>626

ステアリングは左キノコ
アクセルは右キノコ上
ブレーキは四角

どーもブレーキをキノコで操作すんのが苦手で、ブレーキだけボタンにしてみた。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/15(土) 19:08:50 ID:gL+xanpS

>>618
蒼（なぜかｒｙ）言うことです…

>>626
ステアリングはボタン、時には左キノコ…
エンスージア慣れしているのでアクセルは×、ブレーキは□にした。

>>627
んん？　総プレイ時間って確かゲームステータスで出てたはず…？

>>631
DS2慣れかな？

やっぱりＧＴ４、楽しいです…。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 04:30:47 ID:YHjbi8jz

R92CPのツンっぷりには恐れ入った。曲がらんし止まらん。
デレが直線区間だけじゃないか。
やっぱり、1トンと900kgじゃ性能が全然変わるんだな。
そういや、何で88C-VとC9は900kgを切ってるんだ？
787BはIMSA-GTPだから軽くてもいいんだが、この二台はCカーだろ。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 07:25:09 ID:bRwd3wg2

みなさんレスありがとうございます！！人それぞれやっぱキノコだったりボタンだったりいろいろなんですねぇ。
視点はどうなんでしょ？
自分は好きな車の時は車の後ろ見える視点で、適当な時は二番目の視点でやってます。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 08:38:11 ID:UOwizUrg

左右キノコでドライバー視点
GT1からずっとこれ
GT5で車内視点が追加されてもずっとこれ

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 10:18:41 ID:8TD3U0jh

俺のキノコは右に曲がっていくから使えんのよ・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 10:38:33 ID:JSR/+PkZ

オレのキノコも右曲がり～

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 17:52:00 ID:bns4Cmll

キノコブレーキにするとなんとなくブレーキがにぶくなる感じがする。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 17:54:34 ID:syDqoq+y

>>638
車によって使い分けてます。

ところでなんでキノコは右に曲がっていくのかがわからない。
俺のはなぜか曲がらないのだが。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 18:35:08 ID:D7DYKhwH

使いすぎてキノコがへたれてるんじゃね？

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 19:47:15 ID:syDqoq+y

>>644
へたれてるのか…

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 19:50:36 ID:t9yJ1V2O

俺のキノコも右曲がりだけど起動直後の最初のレースで
何度か左右に大きくステアを切ると直るな。

・・・コントローラの左キノコ自体が少し右に傾いているようにも見えるけど・・・

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 22:18:39 ID:Ru+Q0U0t

これ中古で買ってきたんだが、ナイトロ使うのって、（通常のデュアルショックのパッドコントローラー）R1ボタンでOKなの？
R1押してみても、イマイチ効果がわからないのだが…。

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 22:24:03 ID:/5o8k2DI

濃度最大にしてみればわかるだろ。
使っているとき「プシュー」って音してりゃ使えている。わからなければBGM切ってみ

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/16(日) 23:07:59 ID:syDqoq+y

>>647
音を聞いてみれば分かる。
もし>>648の策を取ってもだめだったらボタンがおかしいと思う。
いまいちどボタンの確かめを。

俺のナイトロボタンは十字キーの上だったりする。
十字ステアリングをとると、ナイトロがなくなるのでこちらはキノコといっしょにつかってます。
（大抵はナイトロを使わないことがあるが）

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/17(月) 12:38:53 ID:AM+fQHMF

>>647
画面の表示にナイトロの残量計があるから
確かめてみ

651 ：632：2007/12/17(月) 16:08:06 ID:myIMtINv

>>633
御礼が遅くなり大変申し訳ありません。
超嬉しいです。ありがとうございました。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/18(火) 03:49:59 ID:rySjMxGi

>>647はナイトロを装着すらしてない悪寒。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/18(火) 18:51:09 ID:0KUWdZ8h

実は俺もそんなオチな気がしているのだが
めんでぇので黙っていた

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/18(火) 19:11:46 ID:SSTjYgnJ

>>637
>曲がらんし止まらん。
ツボにはまると、めっちゃ曲がるぞ。
ブレーキを軽く乗せて前荷重にしておいてやって、
ターンインすると、グイグイ向きが変わっていく。
ただし、その美味しいタイミングが非常にシビア。

止まらんのは、
とんでもないスピードが出てしまう車だから
そう感じるんじゃないかと想像するが、どうだろうか。

車重の件は、バラスト装着するのを前提にしてあるんだろう。
Cカーに限らず、バラスト装着可能なレギュのカテゴリーだと、
最低重量より軽く車を作っておくのは、良くある話だし。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/19(水) 20:56:28 ID:if0LGRp5

まきにじゃじゃ馬。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/19(水) 21:44:04 ID:VSX47TQG

>>654
一番Ｃカーの機能がわかりやすいのはライセンスの最終ステージでしょうな…。
あれは確かに駄目駄目だ。

別なＣカーをチョイスしてもらいたかったわー、R92CPとか…　いや、これは国際Aで出てしまったか…orz

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 15:20:13 ID:JnJW+4r7

Sライセンス卒業試験、ニュルでCカーのあれか・・・。

GT4を発売日に買ってから2年以上、
ずっとアーケードモードでニュルをひたすら走りまくっていた俺ですら、
初めて上記卒業試験を受けた時は、コース上に居るのが精一杯だったわ。

コースは文字通り体で覚えている状況、
しかもコントローラーはGTFPでそんな有り様だもんな。

それが、ニュルのフルコースを走るのは数える程しかなく、
しかもコントローラーがパッドなんて条件だったら・・・
俺は銅タイムすら取れないと断言できるｗｗ

実際、あれパッドでクリアできんのかねぇ？

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 15:42:25 ID:UcSWm7yh

>>657
ニュルの24耐久やった後ならできるよ

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 16:09:19 ID:sio91OTJ

>>657
コース上にとどまることが出来る＝クリアだったな

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 16:14:30 ID:flnmBhN6

>>657
パッドで金も10秒以上余裕もって取れるよ

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 20:48:44 ID:yPe788sH

>>657
一発で銅を取ってしまったのですが…　しかもパッドとキノコを使い分けるというとってもやりにくい技で。

ちなみになんですけど、スーパーライセンスのシルバー以上が
ルマンカーorＣカー以外になってしまいました…。

さて、どうするべきか…。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 21:27:40 ID:q4E9Dmg4

>>660　>>661
マジかよ、おまいら・・・
このスレはパッド仙人の住処らしいｗ
俺なんかパッドだと直進すら怪しいぜorz

それはさておき、
GT5Pを入手したにも関わらず、
GT4のストーリアX4で遊び続けている俺ｶﾞｲﾙ

「GT4はドリフトできない」などという都市伝説（？）があるけど、
少なくともストーリアX4には無縁の言葉。
エンジンパワーをちょいと上げてやって、軽量化2ステージまでやれば
後はフロントN3、リアN2のタイヤを履くだけで、
ストラトス並みのクイックな挙動が手に入るｗｗ
（もちろん、アシストは切っとくれよ）

アクセルをじわ～っと開けてやることで、
リアのスライドが収束するのもストラトスっぽい。

実車のX4は転がして潰してしまったが、
GT4上だったら俺のX4はまだまだ現役だぜっ!

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 21:48:21 ID:yPe788sH

>>662
D1のGTRでGT4のドリを練習した覚えが…。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/20(木) 23:05:49 ID:WQsP/HRo

30回くらいチャレンジしてようやく取ったな。>>S卒業試験
1年半ぐらい前、GT4駆け出しのときの話だが、未だに完走する自信は無いぜ。
ハンコンなんて買うほど裕福じゃないから勿論パッドだ。

シャモニーは50回くらいリトライして取ったがw

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 03:48:18 ID:GnulJEqC

俺的にライセンス・ミッションで死ねるコースはニュル、サルテ1&2、スノー二種類、イタリア市街地

(ここからチラ裏)
近所にシルバーのカプチーノを発見。
思っていたよりもちっちゃくてワロタｗ

で、免許とりたての俺でもこのぐらいの大きさなら……と思ったが、
よい状態のやつは絶滅危惧種というレスを前に見た気がする……
値段＆状態等を含めて実際はどうなんだろうか？

(チラ裏終了m(__)m)

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 04:50:48 ID:mfjvL0JM

カプチーノねえ。
ただでさえ珍しいのに、某豆腐屋漫画に出たからな。
もうタマ無いだろうな。
コペンならいいタマもありそうだが。

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 08:00:02 ID:pWbKLz+V

>>665
・古い車なんでいいタマがない
・基本的にいわゆる「走り屋さん」が好む車なんで、煽られがち
・保険がバカ高い

免許取りたてなら尚更やめといた方がいいぞ
おとなしく中古のフィットでも買うんだ

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 13:13:29 ID:2si4EeCj

>>665
元カプチオーナーの俺サマがやってきましたよ。

>免許とりたての俺でもこのぐらいの大きさなら
免許とりたてなら止めておいた方が・・・。

カプチって挙動が結構ピーキーなので、
（ホイールベースが短い、車重が軽い、ターボ）
雨天時や路面に砂が浮いているような状態だと、
突然のアンダー→オーバーで、対処できずに廃車コースが待っている鴨。

メンテナンス性も最悪の部類。
草レースをやっていた関係で、メンテは全て自分でやっていたけど、
何もかもがミニマムで、エンジン下ろしなんざ､発狂しそうな位。

まともなタマは殆ど残っていない。
ほぼ事故経験車だし、車両の状態と比較するとプレミア価格のモノが大多数。
（1年ほど前に、友人の草レースベース車両探しにつきあった経験より）
自分でのんびりレストアする位の覚悟が無い人にはオススメできない。

最初の一台目で、かつスポーティーに走りたいのなら、
ジムカーナ仕様になっているGA2シティがオススメ。
一般の市場には流れてこないけど、モータースポーツ系のショップに相談すれば、
10～20万位で手に入る可能性もあるよ。

GTと違って、リアルの車は事故ると大変だし、お金はかかるので、
最初は安全運転第一で楽しんでおくれやす。
>>665に素晴らしきカーライフが訪れんことを祈っているよ～。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 18:54:09 ID:GnulJEqC

>>666
>>667
>>668
チラ裏(しかもスレ違い)にここまで付き合ってくれるとは……ﾏｼﾞｻﾝｸｽ

おとなしくコペン(・∀・)か他の軽にします

コペンってなんとなくMRっぽく見えるなぁ…前後対称だからか？

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 19:44:28 ID:tOlhvDLl

>>669
コペルシェオススメ

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 20:30:32 ID:eQsr2s+n

GT5Pが出た今、今さら感が漂うような気もするけど、
総合スレの方で要望が出ていたので建ててみました。

グランツーリスモ4 タイムアタック専用 Part2
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1198236365/l50

活用して下され。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 21:47:35 ID:IX4acJsJ

断る

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 22:05:04 ID:XREJ4U07

>>665
おい！　なんておれなんだｗ
ニュルはミッションでもライセンスでもきついわー。

スノーは壁を使うというコツをつかむまで苦労した…。
イタリアはタイムアップがどこらへんなのかを分からない。

サルテはよく走っているのであまり死なないが、ショートカットの連発で失格ｗｗｗ

ん？　カプチーノより俺はアルトワークス…ってスズキカップはカプチーノでいったんだっけ？

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 22:25:31 ID:GnulJEqC

コペルシェ吹いたｗ
ポルシェスキーにはたまらんｗｗｗｗｗ

>>673
＞サルテはよく走っているのであまり死なないが、ショートカットの連発で失格ｗｗｗ

あるあるｗｗｗｗｗ
あと、非常に曲がるタイミングが分かりづらいコーナーがあるｗｗｗｗｗ

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/21(金) 22:58:02 ID:XREJ4U07

>>674
ミッションはショートカットしてもいいんだけど、サルテ１で２と間違えてシケインに突撃ｗｗｗ

やっぱりストレート後のブレーキングや、直角コーナーなどはよくわからないが、ちょっと慣れればＯＫ？

676 ：ドリチン：2007/12/22(土) 10:39:13 ID:NjMSbWwQ

俺様はうまいんだああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

677 ：ドリチン：2007/12/22(土) 10:40:39 ID:NjMSbWwQ

限界走行もしたことねえがきだけだろこんなうんこ挙動のｇｔ４を神げーだとおもってるのはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

678 ：ドリチン：2007/12/22(土) 10:42:28 ID:NjMSbWwQ

ｇｔ４で一番うまいのいは俺様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 11:00:45 ID:/ixZGtG5

　　／⌒＼
　　(;;;,^ω^,,)　ここから下はきのこについて話そうＮＥ！
　　　丿　!
　　（__,,ノ

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 17:50:16 ID:3nQAOhBU

>>665
まだ見てるか？
オープンカーは雨漏りする事があるから、中古で買うなら気をつけるんだ。
と元ビート乗りの俺がアドバイス。
安くてそれなりに速く、尚且つ実用性（積載性・燃費)を求めるのなら、vivio RX-Rをオススメする。
5MTのFFなら、普通に町中を走って10km/lは出る。

ところでドイツ・ツーリングカー選手権が全く勝てない件。
マシンはCLKツーリングカーで、B助任せ（俺が操作するより、格段に速いorz)。しかし最下位でフィニッシュ…。
マシンが悪いのか、B助が悪いのか。一応スキルは95・78・73で、タイヤはレーシングのスーパーハードなんだが…。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 17:52:57 ID:UsgCoITQ

とりあえず空気読めない馬力でもいいから予選で一位にはしとけ

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 18:13:41 ID:umoo9t1F

>>680
ミディアムでも買っておけば勝てるはず。
それでもだめならば>>681にすれば勝てる。

まだダメならば何かがおかしいでしょう。　俺は>>681の馬力だけで勝ってしまったし…

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 19:19:09 ID:3nQAOhBU

ミディアムにしたらB助任せのマイペースでぶっちぎりだったw
アドバイスありがとう。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/22(土) 22:02:05 ID:yVSwm56A

あのスプリントレースでスーパーハードタイヤじゃ確かに勝てんわw

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 00:41:02 ID:fWXC/O2h

今、ニュル24時間に参戦中。現在、ゲームの中では8時間経過…長い…。
所でディスクを抜いてプレイ（というか放置)してるけど、いつディスクを戻せばいい？
やっぱフィニッシュしてからでおk？

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 01:27:30 ID:sDt0vYg1

赤い時計っぽいのがぐるぐる回りだした時点で、待機状態になる。
つまり、忘れたままうっかり3日間放置してましたーとかの場合でも
ディスク入れればちゃんと再開される。
安心して、ディスク抜いたまま放置しとけ。

つか24耐やる前に、短い耐久レースで色々試してみろよ。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 01:37:49 ID:oeGww00G

最後の一行を言う前に色々と親切に教えてあげる>>686に感動した！
>>686は俺のGT-Rｵｶﾏ掘っていいぞ。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 02:11:18 ID:fWXC/O2h

>>686
なるほど…ありがとう。
何しろディスク抜いてPS2動かすの初めてなんで。
BGMが無くなるだけで、普通に動く事に感心したw

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 15:41:35 ID:CHLqNQW6

DTM選手権のニュルをアストラツーリングカー、
460馬力、S1タイヤ、ウイング最弱、ナイトロ無しで走ると結構面白い

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 17:28:59 ID:b4j7dz47

>>671のタイムアタックスレに参加してきたが、
真面目にタイムを削ろうとすると、めっちゃ疲れるな。

ノーマルロドスタ+N1タイヤでニュルでのエントリーだったもんだから、
タイムを出すには、コーナリングスピードを稼ぐべく、
高速コーナーで慣性を使って車を曲げる必要が出てくるんだが、
これがなかなか辛い。

ドリフトアングルをつけすぎても、そのままスピン、
カウンターの戻しが遅れても、お釣りをくらってスピン・・・
前後N1タイヤとアシスト全切りのシビアさが身にしみるわ。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 18:30:41 ID:oXiOYL7x

>>690
ロドスタはリトマス試験紙みたいな車だね
腕が如実に表れる

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/23(日) 19:57:07 ID:b4j7dz47

>>691
レースラップのノリで堅実に走るだけなら簡単なんだけど、
予選のつもりでリスクを冒して攻めるとなると、途端に手強くなるあたり、
GT4のロドスタは実車のそれっぽくて、気に入ってますｗ

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/24(月) 03:37:39 ID:X4llA8HS

>>691
>>671のタイムアタックスレに
ロドスタ使いのネ申が次々と降臨している件について

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/24(月) 13:35:05 ID:Peb9s3y3

あ～いまいさんびょう！

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/24(月) 16:17:03 ID:hliJtBuJ

>>693
初期型ロドスタ・ドノーマル+N1タイヤで、ニュル9分30秒台とか、もっとタイムは縮まるとか、おまいらは神かとｗｗｗ

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/24(月) 18:24:51 ID:sZHCH6be

これすげえhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1857387

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/24(月) 18:28:09 ID:Vd2F81eG

>>696
みっともねーからIDくらい変えれｗ

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/24(月) 23:38:42 ID:8hPMOYzn

これすげえhttp://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1198236365/

9 ：ドリチン：2007/12/22(土) 11:21:11 ID:NjMSbWwQ
俺様が一番うまいしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

10 ：ドリチン：2007/12/22(土) 11:22:47 ID:NjMSbWwQ
>>4
ぶははっはははなにがめちゃくちゃな挙動だよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
２００度でおまけにスーパーそフと使ってる下手糞じゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

41 ：ドリチン：2007/12/24(月) 18:07:31 ID:sZHCH6be
25とおなじ条件で9分22秒でたしwwww
てめえらレベル低すぎだろwwwwwww

42 ：ドリチン：2007/12/24(月) 18:09:07 ID:sZHCH6be
ニコニコにあげたからみてみろwwwwww

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/25(火) 01:32:53 ID:N1RYzbdV

透明あぼーんで見えないコメがあっけど、
また痛いのが沸いているのか？

クリスマスの晩くらい自重せーっつーの。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/25(火) 15:07:10 ID:mUSf1tNw

>>699
クリスマスだから余計に寂しいのさ
ほっといてやろうぜ・・・

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/25(火) 15:21:12 ID:OkFB2yw0

>>699-700
ふゆちゅう　だからどうしようもないのでほっとくのがマシなんだぜ。

さて、ＧＴ４の達成度は現在９０％を突破し、残るはライセンスとミッションと24h耐久のみ。
ライセンスとミッションは可能なので24h耐久は残すことにしよう。

中古車とかの車も達成度に関係がある？

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/26(水) 15:05:19 ID:FQITOnei

>>701
そこまできたのなら、
大晦日～元旦でのニュル24h耐久なんかグーかとｗ

ゲーム上での達成度数値上昇もあるけど、
それ以上に精神的な満足度（or人によっては虚しさｗ）を味わえる。
GT廃人にはマジおすすめ。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/26(水) 17:36:02 ID:c70E0okt

>>702
その提案は面白いが、親にＴＶ占領の危機が…！
やはり暗記でもしておくかな。　透明モニターという技を使って。

満足度は確かに味わえるｗｗｗｗ

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/26(水) 17:46:13 ID:bz8lDc2y

年末年始、毎日こつこつと3時間程度走り続けて24時間耐久も
あとわずか。さあ、今日はゴールまで走ろうと思って部屋に行くと
なぜか親が映画見てる。

親「あ、○○ちゃん、DVD借りてきたから見るのにアンタのPS2借りてるで～」

ないか

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/26(水) 19:36:19 ID:M+4+cgFo

>>704
年末年始じゃないけど、
夏期休暇中に、友人が嫁にそれやられたらしいｗ

夏棒直後に買った大型にPS2を接続していたのが敗因らしいｗ

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/26(水) 23:52:38 ID:dX7TpbxZ

>>704
今年の正月にやられた。
今年の春にもやられた。
今年の盆にもやられた。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 01:37:03 ID:YqgDwziQ

安いDVDプレイヤー買っとくべきだったなw

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 10:42:49 ID:DaMdvA5O

触ったら殺すって書いとけばいいんじゃね？

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 12:23:47 ID:1qzRXu1Y

オペル車のレース、AI異常に速くなかった？
まさか俺だけじゃないよね？

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 12:31:41 ID:CLOvp/4V

韓国版のＧＴ4はプジョー905やらジャガーＸＪＲ-9が使えるといまさら知った。
どうしても入手したいのだがネット漁ってもぜんぜん出てこない。
どこかで安く入手できないものかね？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 12:59:51 ID:vx3BYOLl

>>709
ワンメイクレースは、メーカーによってえらいレベルに差があるよな。
オペルとプジョーはなんか妙に速い。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 16:16:53 ID:1qzRXu1Y

>>711
びっくりしたｗ
どーなったのかと…
レーシング履いてやっと勝てたｗ

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 17:31:35 ID:HknTy8el

オペルのワンメイクレースの速さはおかしいだろw

ところで
アーケードモードでメーカー別の車の台数が708台にしかならない
フィアットのパンダとシルエィティーがカウントされないで年代別に入ってしまっている。

仕様ですか？

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 18:48:45 ID:sMgvhZcu

>>706
全俺が泣いた

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/27(木) 19:30:15 ID:ZryZlQgV

>>713
仕様。しかも数年前から言われてるｗ

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 12:22:38 ID:Oni+SAvm

噂のopelレースやってきた
うちのB助(8568pts)がけちょんけちょんにされたんで、
仕方なく自分で走った。

・・・ナイトロなかったら負けてたかもしれん。

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 17:42:11 ID:DH0VGyaL

>>716
R5タイヤ、A助でぎりぎり勝てるよなｗ

718 ：djann ◆6dlI0SNNqc ：2007/12/28(金) 18:28:50 ID:TjpeYeMa

意味は無いけれど、GT4をするときは、必ず前タイヤのランクを１～２高くしている。
ブレーキ時の不安定感も楽しめるし、何よりもアクセルワークの練習になる。
前N3、後ろN1の場合なんて、微妙なアクセル＆ハンドリングを求められるし、車種ごとの挙動の違いもわかりやすいし
GT4好きなら、これでとことん走り込んでみよう。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 18:37:53 ID:Y2lnfJDf

コルベットスティングレイレースカーで前R5、後R1にしたことならあるぞ。

うん、無理だった。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 19:24:36 ID:DH0VGyaL

>>718
その発想はなかった
ちょっとやってみるわ

721 ：720：2007/12/28(金) 19:31:58 ID:DH0VGyaL

そう思ってやってみようとしたらGTFPのアクセルが全開にならないorz
今から分解とかメンドクセｗ

722 ：720：2007/12/28(金) 19:38:40 ID:DH0VGyaL

連投スマン。
今ちゃんと動くGTFPでやってみた。
なんか感動だわ。　挙動プログラム変わった？　っていうくらい難しい。
前後N1だったらなんとなく抜けれたコーナーでも、前N3、後ろN1にしたら普通にスピンする。
いい事聞いてしまった。>>718に感謝

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 19:51:58 ID:urh8Q4aU

>>718
>>720

つ「ダートコース」
特にグランドキャニオンがオススメ。

724 ：djann ◆6dlI0SNNqc ：2007/12/28(金) 20:01:12 ID:TjpeYeMa

>>723
ダートとは、また別の…

>>722
どっかで
｢GT4の挙動が駄目な原因は、リアタイヤが滑った時に、フロントタイヤのグリップ力が極端に下がる補正のせい｣
って聞いた事があったから、なら最初からフロントのグリップを高めてれば、補正がかかった時に、普通になるんじゃないかな？と思ってやってみた。

725 ：723：2007/12/28(金) 20:30:58 ID:urh8Q4aU

>>724
>｢GT4の挙動が駄目な原因は、
>リアタイヤが滑った時に、フロントタイヤのグリップ力が極端に下がる補正のせい｣

そんな補正があるとは初耳ですな。非常に興味深い。
それってソースは公式ですか？
（別に>>724を責めているわけじゃないです、念のため）

自分はロドスタ+前後N1タイヤ+アシスト全OFF+GTFPで、
ニュルでスライドさせて遊んでますが、
そのような補正は特に感じていないもので・・・。

むしろ一気にリアをブレイクさせるような雑な操作をすると、
建て直しが効かないあたり、実車のそれらしくて、リアルだと感じている位です。

726 ：ドリチン：2007/12/28(金) 20:41:33 ID:tX+C3qi3

ほんとｇｔ４ってクソ挙動だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たいや前後ちがうのにしなきゃ進入でけつがながれないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかもそれやるとおつりがひどくなるし実車じゃありえねえ挙動だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

727 ：ドリチン：2007/12/28(金) 20:44:01 ID:tX+C3qi3

Ｎ１でもぜんぜんながれないドアンダーしこうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
慣性ドリフトしかできないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

728 ：ドリチン：2007/12/28(金) 20:45:01 ID:tX+C3qi3

ドリフトすると失速するごみ挙動ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まりカーのほうがまだたのしいぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 20:45:23 ID:Y2lnfJDf

>>725
ロードスターのような軽量級で軽く流すぐらいなら気づかないだろうけど、重量級で思いっきり滑らせると分かる。

730 ：ドリチン：2007/12/28(金) 20:46:11 ID:tX+C3qi3

まあ厨房と限界走行したことないおっさんだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなゲームを神ゲーとおもってるのはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

731 ：ドリチン：2007/12/28(金) 20:47:54 ID:tX+C3qi3

ＧＴ４で一番うまいのは俺様じゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
証拠はなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓これだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1857387

732 ：djann ◆6dlI0SNNqc ：2007/12/28(金) 20:49:38 ID:TjpeYeMa

なんかの雑誌あたりだったような？
どこかで聞いたことがある程度の記憶だから。

その補正が入った理由がＢ助にあるとかなんとか。

すまんね

733 ：725：2007/12/28(金) 21:01:43 ID:urh8Q4aU

>>729
なるほど。
ちょっくら別の車をスライドさせて検証してみるわ。
といってもリアルで乗ったことある重量級の車って、
あんまし無いのが泣けてくる・・・。
情報さんくす！

>>732
いやいや気にせんといて。
GT関連だと、真偽取り混ぜて様々な情報が流れているので、
とりあえず確認したかっただけの話だから。

そんじゃGT4立ち上げてくっか。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 21:11:22 ID:Y2lnfJDf

4WDやFFでスライド中にアクセルオンで変な方向向くのもこの補正と何か関係あるんかな？

735 ：725：2007/12/28(金) 22:26:26 ID:urh8Q4aU

>>733で述べたように検証してみた。

●検証内容
【モード】
　アーケード・GTFP・アシスト全OFF・前後N1タイヤ

【コース】
　ニュル北

【使用車種】
　R33 GT-R '95 324PS/1530kg
　R32 GT-R '89 309PS/1430kg
　R32 GTS-t Type M '91 215PS/1260kg
　S13 K's '88 174PS/1140kg

【方法】
　2～3速の速度域から、車体をスライドさせてみて、
　スライド中の車体の挙動と、実車の挙動との差異を見てみる。
　（上記使用車種は全て、実車でサーキット走行の経験のあるモノ）

●結論
>>724で述べられているような補正は、
自分には感じられなかった（実際の補正の有無については不明）

>>729の言うように、
重量級を思いっきりスライドさせると、フロントの舵が効かなくなるケースは発生したが、
そのケースは、以下のどちらかだった（少なくとも今回の検証では）。

　(1) リアをスライドさせた時点で、車体の慣性が大きすぎて、そもそもフロントでは修正不可な状態
　(2) リアがスライドしつつもトラクションもかかっている状態で、フロントの荷重がすっぽ抜けている

(1)&(2)ともに実車でも起こり得る状況で、自分にはそれが>>724の補正の結果だとは、感じられなかった。

(1)を防ぐには、慣性が大きすぎる状態でスライドさせない（言うは易し行なうは難し・・・だけど）
(2)を防ぐには、左足でかるくブレーキを乗せてやって、フロントに荷重をかけてやる

とまぁ、こんな感じですた。

ふと思ったんだけど、D1みたいなドリフトをGT4でやれなくて不満に思っている人が、結構多いのかねぇ？
挙動をリアルにすればするほど、あの壮絶なフルカウンタードリは、普通の人には無理になっちゃうんだけど。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/28(金) 23:13:33 ID:Y2lnfJDf

N1タイヤだと元のグリップが低いから分かりづらい。
N3タイヤで筑波の1コーナーを走ると分かりやすい。

737 ：725：2007/12/29(土) 00:25:59 ID:MECUi8Q8

>>736で追加情報をもらったので、
追加検証しますた。

検証内容については、
以下の変更点を除いて>>735と同一。

【モード】
前後N1タイヤ→前後N3タイヤ

【コース】
ニュル→筑波2000第一コーナー

・・・結論ですが、
またしても>>735と同じに・・・。

「ニュル+N1」との違いを挙げるとすれば、
路面μが高い上に、タイヤのグリップが上がっているので、
リアタイヤがスライド中にグリップしてしまい、>>735で述べた以下の状況が多発したこと位です。

>(2) リアがスライドしつつもトラクションもかかっている状態で、フロントの荷重がすっぽ抜けている

余談ながら、
今回の検証で、一番コントロール性が良かったのが、
R32 GTS-t Type Mでした。

S13はパワー不足で、スライドに持ち込むのに一苦労。
R32/R33 GT-Rは、スライドに持ち込むのに苦労する上、
スライドさせても鬼のトラクションで、あっという間にグリップ走行へ・・・。

ドリフトするならハイパワーFRですな。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/29(土) 00:35:27 ID:KAzrfEfN

>>737氏
なんか凄い検証やって乙なんですが、三行ぐらいに分かりやすくまとまりませんかね?(w
私にはさっぱりでｗ

739 ：725：2007/12/29(土) 00:44:22 ID:MECUi8Q8

>>738
文才なくて申し訳ない・・・。

三行でいうと、
「>>724の補正があるか、GT4で検証してみた。
　結論としては、検証主には、そうした補正の存在は感じられなかった。
　ただし実際の補正の有無は不明」
こんなところで、どーでっしゃろ？

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/29(土) 00:54:34 ID:KAzrfEfN

>>739
とりあえず分かりましたｗ
わざわざすいません、お手数かけましたｗ

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:21:01 ID:/EMKrFWG

にしても・・・
>>739は、公式なソースがあったら、この検証結果こそがその補正の証拠！的に言ってそうだなぁ？

という、意味のない煽りは置いといて、質問。
NISSAN GT-Rのコンセプトカーって、どこで手に入る？
URLとかじゃなくて、自身の言葉で答えて欲しいんだけど。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:29:48 ID:PzhRktGA

>>741
Aライセンス全金とかそんな感じだった希ガス

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:32:05 ID:/EMKrFWG

>>742
おお、thx
なんだ、まだ良心的な人いるんだ。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:43:17 ID:8a+DonvO

>>741
>意味のない煽り
本当に意味ないな。

>>735の内容を理解してれば、
>この検証結果こそがその補正の証拠
なんてコメントは出ないだろうに。

筑波の第1コーナーは進入で登りになっているから、
プッシングアンダーが出易いのは当たり前。
ミューが高い路面でネオバ相当のハイグリップタイヤを履けば、
尚更そうした傾向は強まる。

それを補正だ何だと言っているなんて痛すぎる。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:49:56 ID:/EMKrFWG

>>744
悪いけど俺の目的は、あなたの様な低脳を釣ることじゃない。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:52:17 ID:ub+Y98oT

すいませんGT3の質問です。GT4ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞ使って8億ぐらい手に入れる方法があったはずなんですけど、どうやるんでしたっけ!?
誰か教えて下さいm(__)m

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:53:39 ID:8a+DonvO

釣り宣言ｷﾀｰ！

具体的な内容での反論は出来ないだろうから、半ば予想はしていたけどｗ

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:55:05 ID:8a+DonvO

>>746
ヒント：スレ違い

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 00:59:31 ID:/EMKrFWG

>>747
｢あなたの様な低脳｣の部分が余計だったみたいだな。
俺の目的は釣ることじゃない。

ついでに、>>735では筑波なんて言ってないぜ。

>>746
GT4pの発売日は、GT3の後ですよ。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 01:04:58 ID:8a+DonvO

>>749
>　>>735では筑波なんて言ってないぜ。
>>735ではね。
でも追加検証で>>737では”よりわかり易い例として”筑波で検証している。

単なる揚げ足取りは不要だよ。
挙動に関する、具体的な内容でのコメントが欲しいな。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 01:37:24 ID:/EMKrFWG

>>750
俺が言いたいのは、挙動に補正がどうとかいう事じゃない。

あの検証をした人は、ソースの有無を気にしていた。
勿論公式な情報源があればそれだけで確定ってなるし、無いよりはあった方が良いけどね。

それで、ソースが無いってだけで>>724の言葉が嘘臭くなってしまった。
だから、あの検証結果も、こじつけの理由を脳内で勝手に補完してるかもしれないかも・・・と。

でも、検証主はキチンと｢実際の補正の有無は不明｣と述べている。

だけど、パッと見ただけで物事を深く考えられない人が見れば｢補正なんて本当は無いのか｣と、決めつけるだろう？

実際>>744で｢それを補正だ何だと言ってるなんて痛すぎる｣という言葉があったし。

そんな俺の考えが杞憂かどうかを確かめる為に>>741があった。

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 01:46:33 ID:PzhRktGA

>>743スマン今攻略本見たらiaライセンスの全シルバーでゲットだったわ

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 01:50:16 ID:/EMKrFWG

>>752
おお！
わざわざありがとう！

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 01:53:15 ID:8a+DonvO

>>751
結局のところ、何が目的なんだ？

>>751の中では、
検証主に関する疑念（*1)は
（*2）で解消されている、と理解していいのか？

（*1）"検証結果も、こじつけの理由を脳内で勝手に補完してるかもしれないかも"
（*2）"検証主はキチンと｢実際の補正の有無は不明｣と述べている"

ついてに、>>744の「｢それを補正だ何だと言ってるなんて痛すぎる｣のは俺のコメントだが、
実際にサーキット走行もしているし、GT4もやっている俺からすれば、
>>724が言う補正なんて、ただのプッシングアンダーかオーバースピードだろ、それ！、としか見えないからそう書いた。

これは>>735や>>737の検証結果が出る前に、既にそう思っていたこと。

もう一度尋ねるが、>>741の書き込みの目的は何なんだ？
簡潔に書いてくれると助かる。

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 02:13:33 ID:/EMKrFWG

実際の補正の有無は不明
だけど、｢補正は確実に無いもの｣と判断する人がいるかも知れないと思った。

そういう判断は、目を鈍らせるから、あまり好ましくない。

俺の思い過ごしかもしれないし、試してみた。

てなかんじかな

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 02:20:07 ID:8a+DonvO

>>755
把握した。

ただこのスレの住人の俺としては、
人を低脳呼ばわりするようなコメント（>>745）は、場が荒れる元になるから、今後は避けるよう望むね。
もっともここは2chだし、無責任発言言いっ放しOKな場であるから、それを強制は出来ないが。

ついでだから尋ねるが、
>>755としては、>>724の補正については、どう考えている？
せっかくだから、具体例を交えて、その考えを説明してくれると、スレの盛り上がり的にも有り難いんだが。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 03:05:12 ID:xxpyks5/

http://www.nicovideo.jp/mylist/4193684
↑
これ世界記録らしいよ

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 09:46:00 ID:trTn+99D

いまさらながらライセンス全金目指し始めた。
国内Ｂ級第３問目でつまづいてる・・・ちなみに純正コントローラでAT。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 09:46:38 ID:M6BajwI7

そもそも「補正」されていない状態なんてあるのか？
あるとしたらそれはなんなんだ？

760 ：ドリチン：2007/12/30(日) 10:47:27 ID:xxpyks5/

補正ねえとかあほだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうみても実車とかけはなれてる糞挙動だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ走行会もはしったことのねえ脳内レーサーがいってもむだなのになｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

761 ：ドリチン：2007/12/30(日) 10:48:12 ID:xxpyks5/

ＦＬＶきれいすぎてわらったぜＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

762 ：ドリチン：2007/12/30(日) 10:50:31 ID:xxpyks5/

俺様はＧＴＦＰももってるし走行会にもいってるしその俺様が糞挙動っていってるからまちがいねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 11:07:35 ID:iy6VaVE7

>>741は、ちょっと調べればわかる事を
「URLとかじゃなくて自身の言葉で答えてほしい」とか意味不明な事言ってるし
ただの頭悪い子なんじゃねぇの？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 11:09:55 ID:/EMKrFWG

laライセンス全銀以上達成！
GT-Rコンセプトゲット！
>>752本当ありがとう。

>>756
暴言悪かった。
>>724ねぇ・・・
ずっとGT4はドアンダーだって言われて来てたってのはあるけど・・・
そういえば、確かGT4体験版の挙動はなかなか良いもんだったんだよな？
GT4体験版の挙動と、そのフロントタイヤを良くした挙動が似通ってるなら、その補正が入っている可能性は高まるってことにならないかな？
N3,N1やN3,N2またはN2,N1の組み合わせをそれぞれやって。
てか、コレじゃ自分の考えというか、補正の有無を確かめる方法だな。

フロントタイヤの方をグリップ高めにしたら、ドリフト時にアクセルを踏む前にカウンターをあてれるようになった。
俺がGT4でおかしいと感じてたことが、解消出来たことは確かかな？
ただそれが、補正があったからなのかと聞かれたら、俺は答えにつまるなぁ・・・

ダイハツムーヴ SR-XX 2WD '97でファミリーカップをしてたら、レベル0～1にダッヂラムが登場するんだけど、設定ミスかな？
１台だけ滅茶苦茶速えよ。

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 11:33:10 ID:MDJPgzJZ

>>764
目障りだからそろそろ消えてくれ

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 12:46:54 ID:FRjx0MsO

>>763
多分、1行目の煽りが本筋で
それをごまかすために意味のない質問を書いたんじゃないか？
それならそれで、もっとマトモな質問にすればよかったのにな。

試してみたとか言ってるのも、煽りの後付け理由にしか見えないし
どっちにしろ ID:/EMKrFWGはただの天然煽りちゃんとかそんな類だろ。

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 13:18:50 ID:/EMKrFWG

>>766
GT-Rのコンセプトカーが欲しかったのは事実だよ。

周りを見ると、物事を考えられない人達が多いからさ。
ノリだけって言うのかな？
あの検証を、ただ見ても意味がない。
あの検証結果から、自分自身の考えを持ち、出来るなら自身も同じ条件でやってみる。
そこで感じた事と、検証を見て考えた事、更には他の検証をした人との差違を・・・
こうした事が出来なくて、人としての豊さを手に入れる事は出来ない。
そう出来る人がいるのかどうか。

とか、言葉にしていないことや、言葉とは反対のことでも、人は色々と考えていますよ。
自分の狭い世界だけで物事を判断しないで、もっと色々な人の言葉を聞いて、それに対しての自分の考えを持つことが大事ってか、寒い！！

このままだと荒れそうだし、GT4の続きもしたいし、GT5pのＳクラスクリアしたいし、なにより腹減ったんで、もう書き込みません！
申し訳ない。

768 ：725：2007/12/30(日) 17:05:46 ID:8lnKfet8

>>735　>>737での検証主です。

>>744
>ミューが高い路面でネオバ相当のハイグリップタイヤを履けば、
>尚更そうした傾向は強まる

ですな。特にS13'Ks。
標準設定の足回りがヤワく設定されているらしく、N3を履かせてしまうと、
タイヤのグリップに足回りが完全に負けてしまっている感じが強くでました。

これは実際に自分が経験しているので、妙にリアルに感じた部分です。
ドノーマルS13'Ks(CA)に前後RE71を履かせて、筑波サーキットを走らせたのですが、
まさに今回の検証そのままの状態ｗ

GT4の挙動うんぬん以前に、
GT4がマズイのは「スタンダードで装着されているタイヤがS2」
という点だと自分は考えます。

S2=Sタイヤのミディアムコンパウンド相当ですよｗ
（ソース：グランツーリスモ4 ザバイブルでの山内氏の記述）
標準の足回りにSタイヤなんて履いたら、足が負けてしまってマトモな動きになる筈がない。
しかもデフォルトで、アシストがonになっている・・・。

これでは、ライトユーザーからしたら「ドリフトできない＆アンダーしか出ない」との評価になっても当然かと。

769 ：725：2007/12/30(日) 17:06:45 ID:8lnKfet8

連投ｽﾏｿ

で、車好きの人が足まわりのセッティングを行なったり、
タイヤを調整してみても、まだまだアンダーが強く感じる・・・。

これはGT4の挙動エンジンというより、
GTFPの制御（or性能の限界？）に原因があると、自分は感じています。

要はGTFPのFFBから得られる情報が、実車のソレと比較すると遥かに少ないため、
コーナーのターンイン時に、意図せずしてフロントの限界を超えてしまい、
結果として、アンダーが出てしまうのではないかと・・・。

これは、実際に自分が、GT4のタイムアタックスレで経験したことですが、
コーナーのターンイン時にFFBから得られる情報を元に、フロントの限界を探るのではなく、
コーナー毎にターンインのタイミングと限界速度を暗記してしまうと、
実車っぽいコーナリングが出来てしまい、タイムも飛躍的に伸びるのです。
（ここら辺のユーザーへの情報の与え方は、エンスーの方が上手だと、自分は感じます）

個人的には、非常に萎えた点ではありますが、
不特定多数の人が使用するハンコンという面で、様々な限界があるのでしょうから、仕方ない鴨ですが。

とまぁ、今回の検証に関連して、上記のようなことを感じたり考えたりしておりました。
>>767の言うように、あくまでこれは私自身の主観ですから、実際のところは分りません。

GT5Pの発売で、すっかり過疎ってしまった本スレですが、
GT4自体はまだまだ遊べる逸品ですし、
今回の自分の検証が何らかの話のネタにでもなれば幸いです。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/30(日) 23:33:49 ID:xh8qZVV0

>>767
他人を見て、物事を考えられない云々言うなら
コンセプトカーの入手方法一つ自分で調べようとしないお前自身は何なわけ？
しかもURLじゃダメとか本気で意味不明だし。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 00:25:14 ID:8z5ZQ2EH

URLじゃ駄目ってのは、携帯だからか？

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 00:37:07 ID:I/TrONPW

>>767でいきなり人生観語っちゃってるあたり、相当なナルシストだってのはわかる
自分に酔いすぎ

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 01:07:33 ID:w/2rinIl

ｷﾁｶﾞｲに構うと自分らまでｷﾁｶﾞｲになっちまうからスルーの方向で

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 06:35:45 ID:GaZhcyWz

>>741や>>767よりも、>>751での話の吹っ飛び方が一番おかしくねえか？
>だから、あの検証結果も、こじつけの理由を脳内で勝手に補完してるかもしれないかも・・・と。
>だけど、パッと見ただけで物事を深く考えられない人が見れば｢補正なんて本当は無いのか｣と、決めつけるだろう？
ここらへん、どう考えても決めつけてるのは/EMKrFWG自身だし。

杞憂かどうかを確かめる為に煽ったとか言ってるけど
なんで煽りという手段でもってそれを確かめられるのかの説明もないし、実際何一つ確かめられてない。
ついでに、筑波なんて言ってねぇだろって事への反論を一切無視してるし。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 09:24:49 ID:I6E0Wf4S

欲しかったのはGT-Rじゃなくて、GTOだったんだよ。NA・ATの（ｒｙ

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 09:32:45 ID:4Cen8n4J

感動

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 10:22:58 ID:q+v/4sri

>>774
ついでに筑波なんて～
が俺としてはよくわかんね(＠o＠)
解説求むorz

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 12:54:36 ID:A8PSxeYv

>>767の薄っぺらい人生観に吹いたｗ

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 13:21:19 ID:Wk3GqkMJ

GT5Pやって運転スキルの無さを実感し、GT4のライセンスモード再挑戦中。
ってか、GT4でも1080i出力するとかなり高精細化されて驚いた。これならまだまだ遊べる。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 20:44:58 ID:0igmgRLe

>>777
/EMKrFWG：「筑波なんて言ってないだろ」
↓
8a+DonvO：「追加検証でちゃんと言ってるだろ、よく嫁」
↓
/EMKrFWG：「俺が言いたいのは、挙動に補正がどうかという事じゃない」

/EMKrFWGはマトモに答えてないだろって事だろう

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 22:32:58 ID:lTVZnNyX

>単なる揚げ足取りは不要だよ。

これで筑波云々の話は終わらせられてないか？

>挙動に関する、具体的な内容でのコメントが欲しいな。

で、この言葉に対してがアレだよな

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 23:47:18 ID:XDyZIfb1

一連の流れを追っていて気が付いたんだけど、
djann ◆6dlI0SNNqc の反応が全くないのが不自然じゃね？

そんな俺は/EMKrFWG　= djann ◆6dlI0SNNqc に100ペリカ

>>735と>>737の検証に真正面からは反論できないから、>>741でイチャモンつけてみたとか
>>743で、なんだ、まだ良心的な人いるんだ。、とか言っているのって、暗に>>735を良心的じゃない、と言っているようにも読めるよな

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 23:52:56 ID:XDyZIfb1

>>767で、GT5pのＳクラスクリアしたいし、とか言っているから、もしかしてと思って調べてみたら、
GT5Pのスレに、djann ◆6dlI0SNNqc出没してるじゃんｗｗ
ttp://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1199022892/195

ますます怪しい

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/12/31(月) 23:56:11 ID:PFhRPcei

>これで筑波云々の話は終わらせられてないか？
どっちにしろただの揚げ足取りだったって事だよな

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/01(火) 14:32:22 ID:3gVpT13Y

>>768
>GT4がマズイのは「スタンダードで装着されているタイヤがS2」

開発側も、その点については反省した模様。
GT5Pだと、実車に近いフィーリングを得る為の推奨タイヤ、がマニュアルに記載されているそうな。
以下、GT5Pスレより転載。

---------------------------------------
668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/01/01(火) 11:59:33 ID:7d/nMNCz
>>310
亀レスだし知ってるとも思うが一応　知ってたら流してくれ
マニュアルに各車両で実車に近いドライブフィールが得られるタイヤの一覧てのが載ってる

GT-R '07 新品タイヤ時 S2 通常時 S1
IMPREZA STI '07　　　　S2　　　　　 S1
LANCER EVO Ⅹ '07　　S2　　　　　 S1
AUDI R8 '07　　　　　　　 S1　　　　　 N3
DELTA Evo '91　　　　　 N2　　　　　 N1

みたいに

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/01(火) 14:50:37 ID:3gVpT13Y

しっかし最近の新車装着タイヤのグリップって凄いみたいだな。

前に涙目インプのSpec C（競技用に徹底軽量化したアレ）の新車試乗をさせてもらった経験があるけど、
標準装着のタイヤがほとんどSタイヤそのまんまで驚いた記憶がある。

GT4に置き換えると、S1とS2の間くらいの感覚かな。
当然足回りも、そのタイヤ専用セッティングになっているおかげで、
タイヤのグリップに負けずに足回りが仕事をしている反面、
こんな足回りで街乗りなんかできねーよ、というくらい、ハードな設定だった。

インプSpec Cは事実上、競技用専用車だから、そんな設定でも許されていたんだろうけど、
>>785の　IMPREZA STI '07やGT-R'07とか、どんな足の設定になってんだろ・・・。

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/02(水) 22:57:10 ID:0VmY2B/q

>>783
何気なくPart.26見てたらdjann ◆6dlI0SNNqc出没してたけど、こんな書き込みしてたぞ。
ttp://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1199203094/289

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/02(水) 23:01:24 ID:0VmY2B/q

あげちまった
スマン

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/02(水) 23:54:22 ID:BTcpc2kw

>>787
例の天然荒らし君 = djann ◆6dlI0SNNqc だとしたら、今回の一件であっちに移住してくれたのは、このスレの住人的には喜ぶべきことじゃね？ｗｗ
ただ、GT5完全版が発売された時点でGT5に移行する予定の俺は、移住先スレで、またヤツに再会することになっちまうわけだが・・・orz

それにしても過疎ってんなぁ、このスレ。GT4をプレイしている人がそもそもいないのか、それとも話題が出尽くしてしまったのか。
まだまだGT4で遊んでいるのが俺だけだったら、ﾃﾗｶﾅｼｽ

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/02(水) 23:56:19 ID:BTcpc2kw

過疎スレにネタ投下

総合スレの方でGT4の話題でてんぞ
ttp://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1195131422/367-

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/03(木) 00:15:45 ID:+F+wcpBB

>>789
いや、この書き込みが本当のことなら、例の天然荒らし君 = djann ◆6dlI0SNNqc の構図が崩れるんじゃないかと思ってな。
ちなみに俺GT4プレイしてるぞ。

新しい記録で始めて、いま達成率14％あたりだけどな。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/03(木) 00:43:19 ID:da/o99s8

>>791
Sクラスクリアしたい、だからその書き込みの時点でSクラスをプレイしているとは限らないんじゃね？
今はBクラスだけど、最終的にはSクラスをクリアしたい、とも取れるし。

まーそんなことより俺的には、まだGT4をプレイしている人が俺以外にもいて安心したぜｗ
そんな俺も新規開始のデータで始めたところで、達成率12％くらい。100％になるまでにはGT5完全版をリリースしてもらいたいもんだｗｗ

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/03(木) 00:57:22 ID:4wQ1OKZX

>>792
俺もまだやってる。　オンライン版だけど。
A-B助をレース中に切りかえれるから耐久も手軽にプレイできていいぞ。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/03(木) 01:03:20 ID:Bd7VOjvb

ホスト→誰も集まらず終了
が多すぎて嫌になるわ

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/03(木) 01:08:22 ID:9Zhi0Ayw

>>792
なんたってエンスもForzaもGT5Pも持ってないからな。
他のゲームはみんな売っちまったし、GT4か初代ザ・コンビニか東方ぐらいしかやるゲーム無いのよ。

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/03(木) 01:13:53 ID:+F+wcpBB

>>792
GT5完全版か・・・
予定としては、2008年末らしいけど・・・
予定通りに出すとしたら、発売時にダメージ＆天候、時間変化にオンライン、更に車種700以上(800だっけ？)とコース50以上を兼ねそろえた状態では出ないだろうな・・・

たぶん、車種はがんばって繰るだろう。
コースは・・・いけるかな？
ダメージは、プロローグのアップデートで実装出来なかったら諦めるしかないだろうな。
天候は、雨コースを用意して「実装しました！」とかありそうだｗｗ
時間も同じだったりしてな。

ちなみに、今GT4の進み具合は初級をクリア、中級のラスト以外クリア、スペシャルコンディションレースを少々、あとチョコチョコっとクリアってとこかな

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/03(木) 08:50:32 ID:hSpVr2mj

GT5Pがあの調子だからなぁ、GT5Pにも移れず、GT4をプレイしている、いわばGT難民が少なからず居るってことだな
室内視点とかダメージ表現とかは後回しでいいから、GT4をPS3クオリティで移植してくれれば、それで充分なのに
いつまで俺はGT難民状態なんだろうか

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/03(木) 14:56:05 ID:dp7P7T21

ま　だ　「　プ　ロ　ロ　ー　グ　版　」　だ　か　ら　あ　せ　ら　な　く　て　も　い　い　ぞ　！

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 18:46:31 ID:rKJxmHa7

GT4買った、レースゲームとしてより車シュミレーター的な楽しみ方は異端？
ＧＴ３持ってたけど４の方が色々オマケ要素多くて良いね
リプレイも凝ってるし何気に車紹介ナレーターが好き
フリー走行で最初から選べるコースが多いのも取っ付き安くていいわ
３は全コース出す前に売っちゃったからなあ

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 19:27:43 ID:FvrMGgBG

>>799
良かったな！5が出るまで充分遊べるｗ

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/04(金) 21:31:39 ID:hN3xB3zO

>>799
DSでのプレイ？
俺はずっとハンコン使用だから実態は判らないけど、DSでのプレイだと、挙動がアンダーになったり色々あるらしい。
詳しくはこのスレの過去ログや、グランツーリスモ総合スレの過去ログを読んでみてくれ。

あと新車、中古車ともに、入手時点でアシストが自動的にONになっているので、それも注意した方がいい。
クルマを入手したら、セッティング画面でのアシスト項目をまず確認汁。

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/05(土) 01:12:04 ID:ggFkpCzU

３もデフォでアシストONだからいうまでもないな

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/05(土) 01:51:04 ID:rFwWsWhw

>>799
購入ｵﾒ

とりあえずアシストはみんなオフって、
Opera ParisコースをRenault Sport V6（前後N系タイヤ）で走ってみ。
市街地コース特有の低μ路面と、クルマの特性が相まって、めっちゃ楽しいから。

ヨーが出ている状態でスロットルちょいと戻すと、車体の向きがどんどん変わっていったり、
ヘアピン手前でフェイント使って一気にスライドに持ち込んだり、
GT4での挙動を堪能するには、ここが一番お手軽だと思うよ。

慣れてきたら、軽量化とエンジン関係を弄るのもアリかも。
ただしばらくはサスペンションには手を出さない方がいいかな。
特にフルカスタマイズは、本気でセッティング出そうとすると、それだけで泥沼にはまれたりする。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 01:33:32 ID:kQmDW03V

>>799
むしろそれが正しい。
GTはレースゲームとしては二流だよ。評価されてるのはクルマのゲームとしての部分。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 02:13:03 ID:BVqw2cG6

>評価されてるのはクルマのゲームとしての部分

2ch上だと、GT4=糞挙動、とか言われちゃっているけどね。
少なくともGT3よりは、確実に実車の挙動に近づいているのになぁ。

で、糞挙動だ何だと言っている人とやり取りをしてみると、
先方からは何の反応もないわけでして。
（例）
●本スレ　>>735 >>737
●グランツーリスモ総合スレ　30周目
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1195131422/371-373

ここは言いっ放しOKの場だから、反応がないのも当然かもしれんけどね。
ただ開発側の山内氏は、それなりの物を作ったのに、糞挙動呼ばわりじゃ、ストレスもたまるだろうな。

GT5の開発に際しての山内氏の発言「リアルな挙動を求めているのは、プレイヤーの1割程度」があったと、
2ch上の書き込みで読んだんだが、
GT4の評価のされ方を考慮すると、いかにもありそうな発言だと思ったわ。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 22:01:22 ID:4b+Tp52N

何とか国内Ｂ級ライセンス取れたからＦＲチャレンジに出てみたが
・・・勝てる気がしねぇ（´・ω・`）最下位で２４秒差だった
何でＣＯＭはあんなに速度維持したままコーナリング出来るんだろ
まあ平気で壁にボコボコぶつかってる内は勝てないよね

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 22:32:33 ID:7a5hHCUw

とりあえずB級で全部とまでは言わなくてもギリギリシルバー、最低ブロンズがらくらく取れるようになるまで練習してみ。　あときちんとブレーキ使ってるか？

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 22:46:54 ID:tn6dB02e

>>806
車はどんなの？　A-specPointは何Point？
これが分からないと上達しても勝てない可能性があるかもね。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/06(日) 23:25:43 ID:4b+Tp52N

>>807
やはり基礎は大事ですね、練習します
ブレーキは国内Ｂ試験での理想ラインでコツを掴んだレベルです
>>808
Aspecポイントは３８で、車種は「日産スカイラインＧＴＳ－t-type'89」です

実は買って数日でそこまで遊んでなくて
今日から本腰を入れてるので、よく考えればそう簡単に勝てませんよね
楽しくなってきたんで頑張ります、なんかＧＴ３より楽しい

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 03:02:10 ID:8Qwr2zDX

その車だったら少し練習すりゃ勝てる。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 11:25:56 ID:ayRaWhLM

ハイビジョン設定って毎回しなきゃいけないんですか？

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 11:45:36 ID:LZ533kah

>>811
そうです

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 12:03:09 ID:ayRaWhLM

>>812
やはりそうでしたか。めんどくさいんですね

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 14:02:55 ID:NtquYdUr

グラベルはGT3の時の方が良かった
GT4のグラベルはウンコだなやる気しねえ('A`)

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 16:36:01 ID:YIglgF8K

>>814
>グラベルはGT3の時の方が良かった
良いと感じさせる具体的な内容を書いてないと、読み手にとっては何の意味も持たない
そうした無意味なコメは、チラシの裏にでも書いとけや

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 16:46:54 ID:5eWtR70w

某攻略サイトで見たＳＳルート５５を監督して優勝ゲットが大成功
始めたばかりだから放って置くだけでほぼ確実に３０万ＣＲ手に入るのは嬉しい
でも運転して実力も付けないとなあ・・・
サンデーカップのプレゼントも至極楽に取れる割には何度も売れば資金になるね

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 16:57:14 ID:YIglgF8K

>>816
GTモード開始と同時に、全ライセンスを取ってしまう、という手もあるよ。

Sライセンスまで取れば、それまでに貰えるプレゼントカーだけで、
かなりの数のレースを楽にこなせることが出来る。
つまり序盤でのお金の心配はほとんど無くなるわけですな。

ただこのゲームをコツコツ楽しみたいなら、お勧めは出来ないプレイスタイルかもしれん。
サクサク進み過ぎちゃうので、このプレイスタイルは2週目以降でもいいかもね。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 17:42:42 ID:42PdYlct

GT4で以下の条件をゲーム上の最短日数でクリアするには、どれくらいかかるかな？

＝条件＝
・達成率100%
・AspecポイントMAX（11000超だったっけ？）（つまり、一回勝負で200PTSを取る）
・プレカーは絶対必須のレース以外では使わない（もし使うのであれば、２台取得し、１台は展示用、１台は走行用にする）
・資金・ライセンスをGT3などから引き継がない

＝付帯質問＝
・コーヒーブレイクは達成率に影響しますか？
・Ａポイントを取るために「オイル最大劣化」が必要なレースがありますが、よい手段は？（中古車で手に入れられるレース除く）

今の所、全ライセンス試験の金一発取り＞ミッションレース、とすすめていこうと思っています

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 17:47:10 ID:LZ533kah

>>818
あとでまとめて見るから、日記に全部記録しといて

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 18:04:59 ID:j23woOTC

皆さんにお見せできるように地道に頑張ります。今やっと、Bライから取り直している段階です。

＝＝質問追加＝＝
安価で、使い回しの効く車を教えて頂けませんか？
複数のレースに出れて、かつ、Aspecで200pt稼げる車。

例）ロータスエリーゼ'00　
クラブマン、チューニングカー選手権、レース・オブ・ＮＡスポーツ、レース・オブ・ターボスポーツの４つのレースで200pts取得可

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 22:07:51 ID:YIglgF8K

>>818
なんつーマニアックな質問をｗ

俺の場合、GT4そのものは、発売と同時購入で今もプレイしているけど、
気が付いたら達成率100%になっていたという感じだったなぁ。

せっかくだからGT総合スレの方にも、質問投げておいたら？
元GT4をやりこんだゲーマーで、今はGT5Pに完全に移っちゃった人なんかは、
このスレ見ないだろうし。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 22:26:05 ID:v5halHi2

俺に言われてもらえば、そう言う車を探すのが楽しいのでは？
駆動方式、排気量、パワー、トルク、車重、等々。
スペックを眺めながら品定めし、買って勝てなきゃそこからチューニングが始まって。
車の素の状態を楽しんでからチューニングしないと勿体無い。

良くGTは車種水増しとか言われるけど、FDなんかはノーマルで乗り比べると年式ごとに全車乗り味が違う。
GT-RやNSXもそう。
今一度、ノーマルでの味見をお進めする。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 23:13:33 ID:hzArQGtX

勿論Nタイヤ使用

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 00:32:20 ID:1MVA893m

>>822
>俺に言われてもらえば、そう言う車を探すのが楽しいのでは？
（中略）
>今一度、ノーマルでの味見をお進めする。

>>822の楽しみ方自体は俺も賛同するが、
>>818は「詰め将棋」的にGTモード攻略の最適解を模索しているんｼﾞｬﾏｲｶ？
今の>>818にとっては、その最適解を得ること自体が楽しみだとすれば、
その楽しみ方について、外野がどうこう言うことでも無いと思われ。

かくいう俺は、自ら所有していた車種をノーマル+N系タイヤで楽しむのがほとんどで、
GTに収録されている大部分の車は一度も操ったことがないｗｗ

GT5Pも一応は入手して遊んでいるが、所有はおろか乗ったこともない車が大部分なので、
仕方なくカプチで遊んでいる有り様。
GTで俺のような遊び方をしている人は、当面GT5PとGT4の両方使用という形になるんだろうなぁorz

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 10:29:43 ID:TF1ARriW

俺も好きな市販車にNタイヤ履かせて楽しんでるよ
自分の車は現物仕様にチューンしてあるけど
まあ最近はTAばっかりやってるな

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 17:43:33 ID:q44iP7rt

>>820
正攻法ではないけど200ptsとるのが目的なら

ダッヂラム
サンデーカップ、スポーツトラック、4WDチャレンジ、ポリフォニーデジタルカップ、
スペシャルコンディション

個人的には中古のMR-Sをよく使ってた記憶はあるんだけどね・・・
あと車種に関係なくナイトロは必須ですね。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 00:46:18 ID:N696/eiA

レスありがとう御座います。

まさに「詰め将棋」です。
今は延々ライセンス取得に時間をかけるだけなので、その間に戦略を練ろうかと。
ライセンス終わるだけで19×5=95ゲーム日かかるんですね。
いつニュル＆ザウバーでゴールドをとれるのやら・・・

プレカーは使わずに新品で確保しておく、という条件でも資金難には陥らないですよね？
初期資金は、ミッションレースで貯めるお金＋初期の100万だけなので不安です。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 01:53:40 ID:/+MgmK7X

俺はGTシリーズでは最初に必ずFCを買う。
100万以下で即戦力のFR。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 03:23:46 ID:i2ffaig9

俺はとりあえずシビックから

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 13:24:46 ID:/nGC0sTE

情報集め浮上

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 21:19:35 ID:fAbrrB0B

俺はＧＴ４から入ったので何をすればいいのかが分からず、適当に車を買ったりしてた。
ライセンスはその後になったのでいろいろとライセンスをクリアしながら
イベントレースを、ちょこまかちょこまかとやり。　時は3100日を通過、獲得賞金は1,000,000,000Crに。
そして、ライセンスを金化にする努力をしている所。

いろんなことをやっているので記憶があいまいになっています。

日数計算問題（日数だけ。　プレゼントの納車や、対応した車の購入手続きは抜き。）
ライセンス95（19×5）＋ミッション34＋スペシャルコンディション63(21×3)＋耐久レース16

まだあるけど、その先は本編を確認しなきゃ行けないのでメンドイ。　誰かレース数を教えてちょ。。。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 05:01:43 ID:OZcWB550

ライク・ザ・ウィンドは、サリーン S7 '02 + NAチューンステージ3 搭載してアクセル全開でぶっちぎるか、
ポリフォニーデジタルフォーミュラグランツーリスモで敵車の後ろをスリップストリームしながらついていき、ゴール前でヒョコンとかわすのが「粋」

>>831
ほ～ぅらよっ、レース日数
ttp://www.geocities.jp/j8ba7yrg/gt4/race_o.html

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 17:19:18 ID:7dZ+Qb3z

質問です。
２プレイの車種はGTモードで車を手に入れたりすると増えるんでしょうか？

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 23:17:37 ID:6umb3Lpv

>832
ありがとうございます。
もう最短攻略やってる人がいたんですねorz
世の中広い

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 03:16:28 ID:77PiVHis

最近、98年式GTOツインターボMRにハマった。
GTOは曲がらないと好評だが、これはちゃんと曲がる。
四駆だから500馬力オーバーにN系タイヤでも駆動力がしっかり伝わる。
フロントタイヤの減りが早いのが難点だが、四駆車はどれもそうだろう。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 03:28:12 ID:VxUvCTe5

ちょっと感動

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 06:00:15 ID:kE5DDByf

個人的には速いと思う

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 07:22:48 ID:q7NAl1qy

>>835
神のコピペを思い出したｗ

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 09:13:41 ID:AQl3dKwH

タクシーという映画に使われた車ってプジョーの何？？

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 09:36:00 ID:GdbAosoj

3までは406セダン
4は407クーペかな

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 10:32:44 ID:uOI2eIH/

GT2でレーシングモデファイしたGTOを愛用してたが…
余談だが、PAR使ってレーシングモデファイ＋軽量化Ⅲにすると物凄く使い易かった

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 17:53:35 ID:C6xtEsIz

>>835
確かにGTOツインターボMR'98は良い車だよね。
俺はノーマル専門だから、走らせる時は流石に重さを感じるが。

初代GTでもよく使っていたりして、個人的には思い入れの有る車だな。
中古車屋に並ぶと、反射で買ってしまうから、ガレージに何台も有る(苦笑

特に、マリアナブルーのMRは最高。
マリアナブルーのMRで、トライアルマウンテン辺りをちんたら走るのはなかなか気持ち良い。
初代の時は色々いじって、テストコースで最高速アタックに明け暮れてたっけ。

対戦で持ち出すと、何故だか｢出た！｣とか言われるので、昔から相当使っていたらしい。
とか言っても、もう1年近くGT4をプレイしてないけどね。

843 ：842：2008/01/12(土) 17:57:37 ID:C6xtEsIz

今、軽く調べたら↑に書いたのは95年式の方らしい。

色々語っておいてこのザマ・・・カッコ悪すぎるorz

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 18:08:51 ID:FbRxKb0+

>>835-837
ちょｗｗｗ　神ＧＴＯｗｗｗ

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 22:59:58 ID:uOI2eIH/

神のＧＴＯはＮＡのＡＴの白だがｗ

実車は重くって「止まらない」「曲がらない」車だが大排気量のツインターボでトルクが太いんで加速は良い
直線的な高速道なら悪くない車だ
…ウチの地元？
田舎だから道が狭くって曲りくねってるし、磨るから使えないってｗ
（…と言うか、日本国内の何処で使うんだろうって大きさだがｗ）

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 01:33:51 ID:0v+VCiBt

PS3でGT4をやってて、ラリードカプリ(だっけ？)のとこだけ、異常に読み込み停止したりしてたんだけど、縦置きから横置きに変えたら、今のところ読み込み停止は無い
つまり縦置きは駄目なんやな

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 03:10:36 ID:8bwwNYLB

GT-Rと比べたらちょっとは違うかもしれないけど・・・じゃなかった。
ま、たしかに弩ノーマルじゃ重いけどね。それでも弩ノーマルのDB9よりクイックだ。
レーシングブレーキとレーシングサス付けてサスセッティング変えりゃ化ける。

848 ：あ ◆tr.t4dJfuU ：2008/01/13(日) 04:45:11 ID:ov1KhZvT

あ

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 10:47:44 ID:IgCrrXZf

GTOはニュルブルクリンクの練習用にしてた。
AWDの安心感があるし、きちんとブレーキングしないと曲がらないし、あんまりスピード出ないから
おれにはちょうど良かった。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 12:43:54 ID:WVtdCocL

久しぶりに車のゲームしたくなって正月明けにGT4をベスト版で買って来たよ。達成率が25％になったから今ニュル24時間耐久やってます。あと２時間弱でやっとゴール… ２位に11ラップ差をつけてます。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 13:21:29 ID:uvADlXBu

頑張ったな。
俺はまだニュル24時間やってねえなあ。ＰＳ２が逝きそうで怖いｗ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 13:55:32 ID:55xrC6vt

↓これうまい

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2021470

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2021592

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 14:22:20 ID:WVtdCocL

>>851

ニュル24時間の優勝賞金1億2000万と褒美にフォーミュラグランツーリスモ'04ってF-1貰ったんだが、今までの箱車と雰囲気が変わってカッコイイ（ ^ー゜）b

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 15:35:01 ID:0v+VCiBt

>>852
ドリちんのか
GTFPが欲しい・・・

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 16:40:22 ID:w/funD4s

鈴鹿でいつも道に迷う

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 17:19:20 ID:TNRA//PF

俺はもてぎロードコースの最後が眩しいせいもあって分かりにくい。

画面上に→とか←出してくれればよかったんだけどな。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 18:21:36 ID:OuI0QGgn

ニュルでさえ頭に入ってる奴が多いのにおまえら・・・

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 21:42:04 ID:+8pjRQBP BE:286572863-2BP(2082)

>>857
まだニュルの走り方が今ひとつわからない。　ノーブレーキのところを俺はブレーキを使ったり…orz

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 22:55:03 ID:hf0d1RCa

鈴鹿東コースは、最終コーナーが微妙にわかりにくいよな

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 23:37:07 ID:8s9+K0b+

>>859
俺も慣れるまではメインストレートへの分岐に気がつかず、
「フルコースの調子で壁に向かってまっしぐら→クラッシュ」ばかりだった気ｶﾞｽｗｗ

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/13(日) 23:56:12 ID:MXn/aMMt

ちょっと聞きたい事あるんですけど今日GT4を買って来てSONYのﾌﾞﾗﾋﾞｱっていうHDテレビにPS2を接続したんですけど何かブラウン管テレビよりめちゃくちゃﾎﾞﾔけて表示されちゃうんですけどどーすれば治るんでしょうか？泣

ﾎﾞﾔけ過ぎちゃってレースどこじゃなくて。。
やっぱり接続端子を代えた方がいいのでしょうか？

今は普通の黄色、白、赤のやつ使ってます！

みなさん教えてください(_´Д｀)ノ~~

PS3はあんなに綺麗に写るのに……泣

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 00:02:26 ID:BBPSOz51

>>861
D端子ケーブルかってこい。
それかPS3とHDMIかってこい

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 01:46:37 ID:e9FCqryu

PS3とHDMIは持ってるんですけどうちの40GでPS2のソフトできないんですよ(T-T)

綺麗に写すにはD端子あればGT5P並みとは言わなくてもそれなりに綺麗になりますか？

教えてください(_´Д｀)ノ~~

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 02:22:45 ID:WPmk52Xk

>>863
じゃあD端子でいいんじゃね？

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 02:26:10 ID:jn/D2agp

コンポジよりは全然マシにはなるが、根本的に低い解像度の画像を
引き伸ばしてる事は変わらんので結局は汚いよ。
汚いっていうかドットがでかくなってハッキリ見えてガタガタと言うか…。
まぁとにかくGT5P（PS3＋HDMI)と比べるのは無謀な程度の画面にしかならんよ。

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/14(月) 03:43:48 ID:e9FCqryu

はぁ…やっぱりPS2だと限界がありますよね。

でも今の画面見てるだけで目痛くなるよりはましなら買って来ようと思います！
ちなみにGT4を液晶テレビでやってるって人っていますか？

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 10:58:10 ID:nIxSuHEZ

チョット待て…
PS2でもＤ４相当の画像が出力されてるぞ
Ｄ端子で接続しててボケボケなら設定弄ってないだろ？

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 16:40:50 ID:kW4NbKU2

しかもD4端子使っててもオプションの1080i設定を使って無いとか言うオチだったりして。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 18:47:20 ID:n0cHao5B

いちようD5端子買って来て使って見たんですが、だいぶ綺麗になったんですが一つ気になる事がありまして、1080iにすると車が縦長に写るんですがどーしたら治りますか(_´Д｀)ノ~~？

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 19:40:31 ID:SOHQh3dY

このスレの親切さといったら・・・

テレビのワイド設定を弄るんだ

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/15(火) 19:56:21 ID:TxoZA9pC

TVの画面設定がノーマル（4：3）とかフル（16：9）に切り替え出来るヤツで、
ノーマルのままだったりしてな。

プチころすよ♪

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/16(水) 00:37:29 ID:NXt1+jNS

一様
銀杏
胃腸
一丁

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/18(金) 12:30:58 ID:gbOw3pWd

MTとAT、どちらで走る人が多いのだろうか。

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/18(金) 14:13:23 ID:IFKxfnCc

>>873
MTのが多いだろ

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/18(金) 19:35:36 ID:7PS9UjXJ

グランツーリスモ4のB-spec関連では大変お世話になりました。

取りこぼしているB-specポイントを見つけ出す方法を発見しました。
よかったら覗いてやってください。
ttp://www.geocities.jp/j8ba7yrg/gt4/index.html

って、GT5Pが出た今、GT4やってる方なんてほとんどいませんよね・・・

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/18(金) 19:43:07 ID:AZIB68b/

乙です∠(｀・ω・´)
PS3自体があまり売れてないみたいだから、まだまだ4やってる人はけっこういると思うよ。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/18(金) 21:58:37 ID:3tvXkR3c

>>875
早速見せてもらったけど、「凄い・・・」の一言です。

あれだけのボリュームがあるゲームだから、
まだまだプレイしている人はいるのでは？

かくいう自分もGT5Pも持っていますが、如何せんコース&車種が少ないので、
GT4も並行してプレイしてます。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 02:38:22 ID:pBBV0p5Z

プレカーだけで進めるのか（とりあえずエンディング＆耐久解禁まで）真面目に考えてみたけど、初級のKカップとトラックレースだけはどうにもならんな。
（Kカップは出れる旧車があったりするのかな）

ライセンスA級銅でもらえるサンファイヤでサンデーカップ＆FFチャレンジクリアして、
アテンザコンセプト貰って少しづつチューンしていけばラリーEasy埋まるからそのプレカーで色々攻略できると思ったのに。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 03:31:40 ID:ii62bzrz

Kカップはサンデーレース優勝賞品のアウトビアンキアパルトが出られると思った。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 08:17:14 ID:7YAHdI1p

>>875
まとめサンクス！

そして10000ptsを諦めた。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 11:41:13 ID:CN1EJ9Sj

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2076373←筑波でアミューズ２０００のスーパーラップ

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 13:10:58 ID:IUAjpP2L

そういえばA-spec200pointを狙うサイトを発見しました。
→http://ametsugu.net/

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 14:35:23 ID:Razyt9Nx

今日は4時間耐久レースにガチで挑んでみるか

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 16:08:29 ID:E65qhgeT

>>883
ハンコンで？

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 21:58:16 ID:klv6OUBn

4時間ならニュルのコース覚えるのにニュル4時間を走ったな。
スタート直後以外は周回遅れにたまに出会うだけだったから凄く退屈だった。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 22:04:34 ID:SNFGp6te

>>885
俺はライセンスで覚えた。
ニュルのライセンス全部(先導と卒業以外)をとりあえず銀になるまで走って、そこそこ自信がついてきたら先導→卒業。
でもやっぱ今そこそこニュル走れるのは4Hのおかげだろうな、うん。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/19(土) 22:21:28 ID:IUAjpP2L

ニュル４時間の時間の確保。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 00:00:17 ID:pBBV0p5Z

コース覚えるだけなら1000miles!の25週もいいんじゃない？
マシン遅いから安定して走れるし。

つか3時間半ｘ４レースって超めんどくさいな。せめてシングルレースだったらいいのに…

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 00:45:54 ID:fytNDkyO

>>888
プレカーも駄目だしな。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 12:18:15 ID:DtrmE+AI

デルタＳ４をフルチューンしたらエスクードより速くなった。
恐るべし『公道を走るＦ１』

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 13:16:29 ID:MF7Ka/MR

昨日買ったきたんだが
モナコとか選択できないレース場を
使えるようにするにはどうしたらいいんだ？？

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 15:36:46 ID:Df2D2W5E

ＧＴモードで日数を進める

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 18:07:46 ID:ozBl1mWL

最近GT4結構やってんだけど、敵車そんなに悪くない・・・よな？
抜きどころのコーナーで横に並べば、キチンとライン開けてくれるし、後ろから避けて突っ込んでくるし・・・
今のコレを見ると、前はただ自分が抜きどころとかを知らずに、無茶な突っ込みばかりしてたんじゃないかと・・・
性格が攻撃的？に設定されてるだけだと思った。

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 20:43:29 ID:MF7Ka/MR

>>892
thx

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/20(日) 22:57:00 ID:P15HrQIi

>>893
GT4のライバル車は全員、黒沢元治だと思えば何も問題無い。

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 02:49:49 ID:Co9tO5AW

じゃあ俺はアンドレア・デ・チェザリスだと思う事にするよ

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 10:43:00 ID:DQD9ntyn

じゃー俺はマンセル

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 18:33:56 ID:bBMHPghC

じや、俺はIDEﾈ申だと思うことにしよう。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 20:19:06 ID:kMsHgR9V

でも後ろからぶつけてくるのはなぜだろう。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 22:06:23 ID:C6+hnDv1

ハンコン買ったのでひさびさに昔のセーブデータを引っ張り出して始めたら、初心者向けレースと中級者向けレースの最後以外全部トロフィーのマークでてるのに、中級最後のレースに入れません…なんででしょう？(;_;)

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 22:45:46 ID:kMsHgR9V

>>900
何かチートとかでもしました？　もしかするとそれが影響しているのかも。
または、ハンコンが壊れているか…　と言うと関係無いし…

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 23:19:35 ID:Hy5PJHuG

>>899
IDE神様だからに決まってるジャマイカ

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 23:29:02 ID:KG8PFN75

>>900
抜けてるヤツ無いか？
前に「入れない」と叫び続けてたヤシは、一箇所抜けてたらしいが？

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 23:30:46 ID:MbgIHZo2

車好きの友達とやるのに２プレイモードの車種を増やすのめんどくさすぎる。

ＧＴモードで乗りもしない車買って即売り…orz

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/21(月) 23:34:57 ID:kMsHgR9V

>>902
そうなのか。

>>904
俺は乗りもしない車を大事に保管しています。
何か乗る機会があるときに保管中…。

メモリーカードの認識が弱くなってきました…。　掃除、するべか。

906 ：900：2008/01/22(火) 11:56:18 ID:6mGkfk2H

全部確認してトロフィーでてたんですが…PS3の仮想メモリーカードにコピーしたのが問題なんでしょうか？

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 12:42:49 ID:574pQhhD

>>906
シリーズ戦がらみで抜けたりしているところ無いか？
もう一回確認してみ

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/22(火) 12:43:04 ID:eG1HQq7R

>>906
また１から走りなおす楽しみができたよ！
と、ポジティブにいこうぜｗｗｗｗｗｗｗ

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 13:46:45 ID:Dzas4ieG

国内Bを全部金にしたいんだけど、1000ｍの発進と停止でつまずいてる。
スタート時のアクセルってどの程度踏めば良いのかな？
一度だけ凄い早い発進が出来たんだけど、どうも同じように出来ない。

攻略サイトだと二速から発進するなんてテクもあるらしいけど、普通のコントローラーでも出来るのかな？

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 13:58:19 ID:grRSwg3T

>>909
1000ｍの発進と停止ってバイパーのか？あれだったら二速発進が有利だな。
MTでスタート前にギアをひとつあげておけばOK(ATじゃできない)

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 14:27:04 ID:Coy9GmKj

>>909
壁にぶつけつつサイドブレーキも使えばATでも金取れるよ

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 14:30:03 ID:e2HcZUpt

>>909
俺は最初こんなもん運次第じゃねえかと思ってた
でも目印作ると簡単に金取れる

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 14:58:54 ID:Dzas4ieG

マニュアルへの変更方法が分からんからマニュアルを読まんといかんな。
あの分厚いのどこに閉まったっけ？
本棚かな？押入れかな？それとも、いまにュアルかなぁ？

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/23(水) 15:26:20 ID:yE8CXdC+

AT＆ＤＳ２でも５千回転ぐらいでスタート待ってスタートの瞬間
アクセルを一気に９割ぐらいに持っていってキープして
２速シフトアップするあたりでフルアクセルにして
825mまで加速してそこで単純にフルブレーキで
十分金から0.4秒はおつりがくる。

915 ：900：2008/01/23(水) 21:08:34 ID:GsPG4u0k

もいっかい全レースクリアしてみます～ハンコンのいい練習だ…

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/24(木) 10:48:19 ID:nsDd9ntp

>>915
データ全初期化からスタートするってことかい？
がんばって！

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 17:06:39 ID:WtyciDku

今日GTFPを買ったんだけど、なかなか難しいね。
特にカウンターが難しいよ。
やっぱり慣れしかないのかねぇ

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 17:36:47 ID:sBK7TWPi

>>917
GT4発売と同時に購入したGTFPをずっと使っているけど、
パッド使用時のようなフルカウンターは厳しいね。

派手にカウンターを当てるような走りより、
ゼロカウンターになる位の微妙なスライド走法が
GTFPには向いている気ｶﾞｽ

ハイグリップタイヤを履いていると、
限界を超えたときの挙動が突発的になるので、
N1～N3位のタイヤで、路面μが低いニュルや市街地コースを走りこむと
GTFPの良い練習になるんじゃないかしらん？

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 17:58:16 ID:DXB647ct

>>917
慣れしかないな。
あと、あまりカウンター当てない走りをしたほうがいいと思う。
(パッドだとカウンター当てながらアクセル全開！　ってのがよくあると思うけど、ＧＴＦＰじゃそうもいかないしな)

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/26(土) 20:49:59 ID:WtyciDku

パッドで、わざと滑りやすくした(タイヤを前N2,後N1とか)状態で、スライドをさせずに抑えて走るってのをやり続けてた
GTFPでもそれで練習しようとしたんだけど、曲がるわカウンター沢山必要だわ、戻しが巧く行かないわで
慣れるまでとことんやるよ
・・・来週の土曜日まで出来ないけどねorz

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 20:08:33 ID:y524jcNq

ｱｲｶﾞｰ面白すぎる
こんな神コースGTで初めてだ

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 21:08:47 ID:ZFjP+wFp

<＃｀Д´> アイゴー！

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/27(日) 22:38:32 ID:flA5PzcO

ここはGran Turismo4のスレですよ？

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 09:37:55 ID:nbS41Y9V

これって大会出るたびに新中古車買うべきなの？
なんか新しいレースの度に既存の車の貧相さを知ってしまう。
まだ序盤だからかな？

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 09:58:44 ID:EP1CnijX

>>924
>大会出るたびに新中古車買うべきなの？

色々な遊び方があるから、一概には言えないけど、
レース&イベントクリアを最優先にして考えると、
先までの展開を考えて、長く使えるクルマ（チューニング込み）をGetする方が効率的だろうなぁ。

一番楽チンなのは、
レース&イベントはとりあえず置いておいて、
Sライセンスまで一気に取得してしまい、
各ライセンス取得時に貰えるプレゼントカーでレースを進めるという方法。

ただこれは、ライセンスが取れずにGT4そのものが嫌になるという危険もあるので、
万人にはオススメできないかも。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 14:07:32 ID:y9dghtUA

シビック買ってシビックレースをry

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 15:27:53 ID:SGkQ76rd

パイロンスラロームができなくてライセンスが取れなくてGT4が
嫌いになりかけた

今でもできないからIB取れずにIB必須の項目が遊べない

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 15:43:31 ID:nEgwBxf4

大体の人がGT4が嫌いになる原因って、あのアンダーなんだよな。
俺はあのアンダーを消すのに醍醐味を感じてるから、GT3やGT5Pの回頭性の良さは面白みが薄い。
だからGT4でノーマルカーにN1～N2くらいのタイヤでゼロカウンター～弱カウンター程度のドリドリさせるのが楽しい。
俺がD1嫌いでJSSでの土屋RX-7マンセーだからかもしれんが。

そう言うドライバーが先ずアンダーを消す仕事をしなければならない部分でRBRも好き。

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 15:47:59 ID:2h+ruEFs

パイロンなんてやらなくていいぞ

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 16:24:39 ID:EP1CnijX

>>928
よく「ＧＴ4=アンダーが強い」と言われるけど、
少なくとも俺はそう感じていないんだがなぁ・・・。
もしかしてパッドプレイ？

前提となるプレイ環境を示すと、
GTFP（900度、アシストオフ、FFB強）、全アシストオフ。

確かにGTモードで、
標準の足回りにS2タイヤ履いて、高μ路面のサーキットを走れば、
アンダーに苦しめられるけど、これは実車でも同じ話。

S2タイヤというと、新品状態のジムカーナ用ソフトコンパウンドのSタイヤ相当のグリップだし、
標準のやわい足回りで、特殊舗装の高μ路面のサーキットなんざ走れば、
アンダーは当然出るし、横転しても不思議はない位の状況。

同じGT4のGTモードでも、
ルノーV6にN3タイヤを履かせて、低μ路面の都市サーキットを走れば、
ターンイン中にアクセル抜くだけで、テールはスライドしまくるし、
むしろオーバーに苦しめられる位。

ちなみにGT5Pでは、
挙動がプロフェッショナルとスタンダードが選択できるんだが、
最初に書いたプレイ環境を前提にすると、
スタンダードでGT4とほぼ同等（パッドだと、かなり回頭性が良いらしい）、
プロフェッショナルだと、車種によってはアンダー&オーバーがかなり激しく出る等、実車に近い感覚。

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 16:46:09 ID:XoYYSUUy

ちょっと待てｗｗ
>>913のスルーされっぷりにﾜﾛﾀｗｗ
俺的にスルーできないくらいクォリティの高いギャグだと思ったんだがｗ

因みに俺＝>>913じゃないぞ。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 16:56:10 ID:SGkQ76rd

>>931
自演乙

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 16:59:37 ID:EP1CnijX

とか言いながら、ageることで
より多くの人に>>913のギャグを知ってもらおうとする>>932のツンデレっ振りに萌えた俺ｶﾞｲﾙｗｗ

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 17:04:20 ID:nEgwBxf4

>>913って面白いか？

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 17:14:01 ID:KftMW45Z

　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (＞）　（＜）　ヽ　＜>>913冗談はよしこちゃんｗｗｗ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　<_ノ＿＼　 `ー'´ 　　／
　　　　　　　ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　　 /　　　　（＿_／
　　　　　　（　　（　　（
　　　　　　　ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 19:54:13 ID:hVhIFsJ9

>>927
まえも同じこといっていた人かな。まだ取れてないのかよ。。

2個目のパイ論の横過ぎたらシフトアップ連打して6速にしてアクセル全開のまま操舵に集中すればいいよ

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 20:23:32 ID:9Evnx6Q+

>>930
あんた定期的に来て、持論を展開してるけど・・・
徐々に言葉のクオリティ落ちてないか？
あんたの持論嫌いじゃないから、もうちょいスマートに頼むよ。

グランツーリスモ５プロローグスレで(PARTは忘れたけど)ちょっとした失言もあったし

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 20:51:37 ID:EP1CnijX

>>937
>あんた定期的に来て
自分は、未だにGT4をプレイ（ニュル北目当て）しているんで、
ほぼ毎日このスレは覗いているけど？

>徐々に言葉のクオリティ落ちてないか？

ん～正直言って、その通りかもしれない・・・。
はっきり言ってしまえば、自分がコメント入れたところで、
そのコメントに対する、きちんとした反論なり反証が今までに一度も無かったからなぁ。

自分がコメントしている目的って、
自分よりクルマやGTシリーズに詳しい人から、反論なり反証をもらうことで、
GTシリーズに関する実際のところを知りたいからなんだわ。
（だから自分の意見に賛成してもらう必要はないのです）

GT系のスレって、ホントに色々な人が見ているからね。
もちろん「自称」の人もいるけど、書き込みの内容からして、本当にレース系の人と判断できる人もいるし、
自分の周りにいる全日ダートラ入賞経験者や、現職のテストドライバーも見ていたりするし・・・。

一応、コメントを書いてはみるものの、以前ほどのモチベーションは持てなくなっているのは事実かも。

>グランツーリスモ５プロローグスレで(PARTは忘れたけど)ちょっとした失言もあったし
ちょｗｗｗ
よく匿名掲示板でそこまで断定できるなｗｗ
確かに今まで失言ゼロとは言わないけど、そこまで言うなら具体的な内容を指摘してくれよｗｗ

>あんたの持論嫌いじゃないから、もうちょいスマートに頼むよ。
持論を多少なりとも評価してもらえるのは、悪い気はしないけど、
自分のモチベーションそのものが、上記の通りなので「スマートに」と言われても、ちょっと厳しいかもね。
自分にとって、これが仕事ならともかく、単なる余暇時間を使っての遊びでしかないからさ。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 21:56:55 ID:AkGiR1V7

ゲーム板で長文連投はうざがられるだけっていう客観性がまず欲しいところではある。

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 23:30:20 ID:agcpk1Wp

24時間耐久って経過時間に合わせて日が暮れて夜間走行になるん？

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 23:39:18 ID:bY06G9dR

ずっと昼のままでつ

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 23:55:24 ID:agcpk1Wp

あらら…
ちまんないね。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 23:57:06 ID:2U6SjA0J

GTの一番嫌なところは、レースとかライセンスの作業感の強さだな。
自分の好きなクルマを乗り回してニヤニヤしたり、友達とバトルするのは実に楽しい。
まだGT5Pはやってないから、本編でオンライン対戦するのが楽しみ。

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 00:04:50 ID:2h+ruEFs

上級レースなんて極一部のマシンじゃなきゃ勝てないしな
もっと馬力制限レースとかあって良かったと思う

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 00:18:17 ID:QBGoGcdF

とりあえずN1タイヤ活躍の場所がGTモード内にはない気がする。
ライセンスもN1タイヤでも出来るようにしたり、レースも上級者向けNタイヤ専用レースがあればなぁ・・・

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 01:27:33 ID:8dPQfxNo

ポリフォニーデジタルカップにフォードGTとカローラランクスが一緒に出てくるのは何とかならんのか。

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 08:45:04 ID:NKJx2WsU

GTシリーズは異種格闘技ですからｗ

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 12:32:20 ID:ZQexVYsN

GTは1の頃からベスモの朝バトにスーパーバトル、チャンピオンズバトルだぞ？
今更何を言っとる。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 14:09:21 ID:9uZ3NRsC

ノーマル車N1タイヤに目覚めた俺
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 15:12:48 ID:QBGoGcdF

>>949
ノーマルカーN1の世界にようこそ。
ハイスピードリンク+R390ロードカーN1でドリドリは楽しいぞ。

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 15:17:48 ID:ZQexVYsN

同じ型式でも、年式違いで乗り味が違うのが、Nタイヤだと良く解るからお試しあれ。
FDとかNSXやGT-Rとか。

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 18:43:19 ID:tZ18XsEP

32Zも89年式と98年式では全然違うな。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/29(火) 22:59:04 ID:h8FFW3XZ

GT4はファミリーカップの周回数を設定できるようにすれば、もっと寿命が延びたと思う。

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 07:31:08 ID:HoziXoV9

ビギナーコースで2周勝負とか、しんどすぎるわ

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/30(水) 09:54:37 ID:jaIyZzjd

>>953
だな・・・だから俺はタイムアタックばかりしてる

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 15:03:59 ID:Us8DiG4D

ニュルンベルグで銅すら取れなくて嫌んなる

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 15:06:11 ID:4QxfLGru

ロナウドジーニョ

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 16:21:56 ID:8PCLxJ63

>>956
ドイツの町で何してるんだ？ｗ

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 20:27:09 ID:gsb2Khum

>>958
銅像でもパチってるに違いない　ｗｗ

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/01(金) 22:12:57 ID:XyfeUyyJ

Gran Turismo 4が、最近出来なくて悲しい

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 00:00:36 ID:BaFfI/99

このスレも5が出たら無くなるのかなぁ…

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 00:15:01 ID:eyHWH0K6

GT総合スレに吸収されるんだろうね。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 02:23:42 ID:0WrXkLaK

>>956
漏れもそうだった。
要はコースを覚えられるかどうかだと思うよ。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 09:09:58 ID:eyHWH0K6

>963さんもニュルンベルグとやらを走ったことがあるのか？
どんなコースだった？　覚えられないぐらい難しいのか・・・幻のコース「ニュルンベルグ」ｗ

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 09:51:38 ID:ptY1AylG

>>964
Nu"rnbergにもサーキット（Norisring）があるから、
きっと、そのことを指しているに違いないｗ
ttp://dtm.com/rennen.php?lang=en&rennen=2008-06-29&showinf=reiseinfo&

ただサーキットレイアウトは非常に単純みたいだけど・・・
一応、現行DTMも開催されている模様。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 10:46:35 ID:MoEl8SfU

ニュルンベルクじゃないの？

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 10:57:50 ID:eyHWH0K6

>>965
あ～、ノリスリング（ノリスリンク？）ってニュルンベルグだったのか！( ﾟдﾟ)ｵｫ
そこなら90年代のDTMのとき、TVで見たことある。　１コーナーのヘアピンで事故が多いね。
そういやPCゲームでちょっとだけ走ったこともあるなぁ。

>>966
ネタか間違いと思ってたけど、もしかしてマヂで知らなかったのか！？( ﾟдﾟ)ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF
今F1やってるコースにもつながってる旧コース。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/02(土) 13:58:20 ID:gygJWKyJ

>>966
ニュルンベルク知ってるくらいならニュルブルクリンク知ってなきゃおかしいだろ

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 00:57:38 ID:sISwQjKL

濡れ濡れハードきつ杉…
オススメ車ない？

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 01:23:19 ID:utV/duez

>>969
FGTで余裕

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 01:57:35 ID:2bxcAzXd

インプスペックCで余裕で勝てる。
5週あるから逆に難易度下がってる。
要はコーナーであの車より速ければ絶対勝てるということなわけで。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 03:38:36 ID:HXXjIYI4

あんなもん、適当にいじったストーリアX4で余裕じゃん。

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/03(日) 03:55:52 ID:Sjwr2z02

>>966
ニュルンブルクもあるぞ。前にニュルブルックリンとかバカなこと言ってたやつがいたな。
ブルックリン橋とかもあるし実際に存在するのは間違いないが…。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 19:46:41 ID:M4Trbhlm

ちょｗｗ　過疎り杉ｗｗ

久々にgt4やった。
PS3だからメモカ使えないので最初から...orz

ライセンス取るのにgtfpだとゴールド取りやすいね。
でも...ダートとスノーはgtfpだと難しい。

今さらながら誰かダートのコツを教えて！kwsk
　

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 20:42:40 ID:UVNg6C0P

がんばればアルトワークスだって…

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 20:50:23 ID:CnI8V+Xs

>>974
ターマックよりダート＆スノーが得意な俺ｻﾏがやってきましたよ。

GTFPで延々プレイしてきたけど、
コツとしてはFFB強めにして、後は荷重移動で曲がるのを意識すればおｋ！
駆動方式に関係なく、
ステアリングではなく、ターンイン時のリアのスライドで車の向きを変える。

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 21:00:43 ID:NU3Li+HB

関東のマーカスグロンホルムの異名をとる俺でも
FRでダートは厳しい

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 21:28:42 ID:hfc9USyn

>>976
アリガ㌧
頑張ってみますね。
FFB強めがいいのね！荷重移動か...

>>977
　　ｗｗ

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 21:35:27 ID:QNlLW95p

茨城のライトニングケンジローの二つ名を持つ俺だが、イエローバードのダートは死ねる。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 21:39:53 ID:CnI8V+Xs

>>977
ちょｗｗあんた誰ｽｶ？ｗｗｗ

>>978
慣れないうちはサイドブレーキは封印して、
荷重移動（ブレーキ、アクセルオフ、ステアリングのパキ切り等）だけで、
リアのスライドを誘発できるよう練習しませう。
練習コースとしては、グランドキャニオンがオススメ。
低速から高速コーナーまで揃っているし、アップダウンや連続コーナーも用意されているので。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/05(火) 21:52:23 ID:niiCq391

>>980
ご丁寧にありがとうデス
日々鍛錬いたします。
行き詰まったらまたご指導よろしくです。

>>979
　　ｗｗ

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 02:01:33 ID:2ezeXPru

ライトニングケンジローとはまた渋いネタを・・・

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 17:24:30 ID:VSCtfe8V

>>982
ライトニングケンジローって誰？

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 17:42:59 ID:Q9Lx2Z2+

>>983
ゴッグれ

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 19:34:08 ID:HOJUqhGY

パリダカの篠塚さんの事ね！

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 22:25:11 ID:sytehFC2

そろそろ誰か次スレを
俺はたてれなかった

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 22:53:11 ID:3gQj+DCu

やっぱGTFP使った方が楽しめる？
買おうか迷ってるんだけど、部屋に机が置けないんだ。
ヒザ上じゃ無理？

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 23:03:51 ID:K4bJTy7P

GTFPの方が楽しいか？・・・というと、パッドよりクルマを運転してる気分には近いから
楽しいような気もするけど、机が置けないんじゃ物理的に無理なんじゃない？

机は置けなくても、座れるスペースがあるんなら、使わない時はバラせるように工夫して
イレクター（ホームセンターで売ってるパイプ）で台を組むという手もあると思うけど…

けっこうFFB強いから、膝上じゃグラグラして支えるだけで大変だと思うよ。

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/06(水) 23:18:18 ID:TMcv6mAq

中級向けの最終？レースに出てるけどトヨタミノルタに勝てない。車はAMGベンツで勝てるとこもあるけど、全部は勝てない、勝てる車はどこでもらえますか？

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 00:24:50 ID:KdgCzVMo

グランバレー耐久優勝でC9
富士1000キロ優勝でR92CP
エルキャピタン耐久優勝で88C-V
ミッションレースワンラップマジック制覇でR89C
サルテ24時間1優勝でR8
サルテ24時間2優勝でスピード8
中古車と新車は面倒だから書かない。

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 02:01:04 ID:768T2z4q

GRAN TURISMO 4 【Part.199】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1202316915/

すでにGTのメインスレではないので関連スレは省略
これが落ちたら総合スレへ合流だな

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 21:47:29 ID:sER3ryyh

何気なくやってるけど、レースイベント…もうちょい低馬力車向けが多けりゃ良いのにね
もちろん、車種自由みたいなノリで
つか、馬力毎に(～100とか～200とか)イベントホール作って、そこの最後まで行ったらエンディングとか
そっちの方が楽しめると思わないか？
と、スレ終了間際に言ってみる。
埋まったら新スレにコピペしよっかな

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 22:08:48 ID:tRhMnQyH

>>988
レスありがと。
やっぱ机が無いと無理なんだね･･･
なんか方法を考えてみるよ。

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/07(木) 23:55:11 ID:sER3ryyh

>>993
俺は脚立につけてるよ。
こう・・・ｸﾞﾜｼっと

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/08(金) 21:46:24 ID:Y4nPlaFy

>994
脚立につけて出来るんだ。
いい意見ありがと。

工夫次第でなんとでもなるんだね。
もう少し考えてみるわ。
GTFPを買ったらいろいろ試してみるよ。

レスくれたお二人、本当にありがと！