【XBOX】Forza Motorsport Part.13【フォルツァ】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2005/06/01(水) 16:55:37 ID:6XKs5vSR
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/01(水) 16:57:21 ID:6XKs5vSR
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/01(水) 16:58:51 ID:6XKs5vSR
Q1 ステッカーは何枚貼れる?
A1 各レイヤーに1枚、レイヤーは各面ごとに100枚まで可(全6面)。
Q2 通信対戦は何人まで?
A2 8人。
Q3 画面分割での対戦は何人?
A3 2人。CPU抜きのタイマン対戦のみ。
Q4 HDDの曲は使える?
A4 もちろん。
Q5 レース中に曲替えられる?
A5 メニューだして切替るか、十字キーにトラック&ボリュームを割り当てて変更可 。
Q6 D1とかD3ってなに?
A6 車のランクがDCBASに分かれていて、さらに各ランクが1〜4に細分化。これ以外にレースカーがある。
Q7 初心者でも安心?
A7 アシスト機能が優秀なんで安心汁。
Q8 自慢のペイントは相手に見えるの?
A8 読み込むまでちゃんと待ってれば見える。
Q9 ロード早い?
A9 レース前には結構待たされる。それ以外はほとんどストレスを感じない。
Q10 LIVE出来ないけど対戦できる?
A11 【Xlink】XBOX改インターネット対戦総合No.1【Kai】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1107889349/ ここ見て何とか汁。別に改造箱じゃなくても普通に対戦できる。
Q12 時間天候変化の概念ある?
A12 無い。
Q13 ペイントを相手に渡したいんだけど…
A13 LIVEかシステムリンクで車ごと売り買い汁。
Q14 〜(車種)は収録されてる?
A14 公式のリストをみれ。
Q15 敵のAIは優秀?
A15 かなり人間くさい。アーケードモードだとかなりダーティー。
Q16 対戦時に後続のブースト設定はある?
A16 無い。
Q17 読み込みエラーが頻発する…orz
A17 サポートに電話汁。トムソンドライブとの相性?
Q18 データのコピー移動は出来る?
A18 Drivata=育成したAIのデータのみ可能。
新スレ立て乙!
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/01(水) 17:01:33 ID:6XKs5vSR
なんとか間に合いました。 前スレ、テンプレ集貼り付け乙。
オツカレー 最近ようやく、MTとABSオフの楽しさがわかってきた
>>1 乙。
1000取ったの初めてだったんでドキドキ。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/01(水) 17:23:32 ID:lTs4huii
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/01(水) 17:32:04 ID:PEbVhpn6
フォードGT40で耐久レースでマツダのコースを22週AIなし、MT全部OFFで走ったら指が痙攣した。 一位になったからいいけど、もう二度とGT40でやりたくない。フェラーリ早すぎてもう死にそうでした。 指を痙攣したひと居ますか?
>>1 スレ立ておつかれさまです。
質問なのですが、ベストラップのゴーストは消せませんか?
ゴースト表示ON/OFFではありません。
ノーマルF40でフリーラン走ってて、キャリアで出したフルチューンEnzoの
ゴーストで出てくるんですが、これをF40のベストラップに変えたいのです。
2台目に出てくるゴーストは、モード抜けると消えちゃうし、
F40で更新すれば変わるのでしょうが、どう考えても無理です。
何か方法はないですか?
>>16 所謂ローカルゴーストをソフト側で削除することは出来ないようなのでXboxのHDDから削除するしかなさそうですね。
Xboxメニュー画面から【メモリ】→【Xboxハードディスク】→【Forza Motorsport】→【ゴーストファイル】を削除
全てのコースのゴーストファイルが削除されると思いますが…。
>>15 まだ耐久レースのレベルをアンロックしてません。
因みに、GT4での耐久レースでマツダ ラグナ・セカスピードウェイ22週では指は痙攣しませんでしたね。
GT4は耐久で気を使うのはタイヤの磨耗と燃料ぐらいでしたしね。
Forzaはそうは行かないだろうし。しかも、アシストオフでフェラーリにプレッシャーをかけられ続けるのは辛いですねぇ。
宛ら、サン・マリノGPでのフェルナンド・アロンソですな。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/01(水) 18:34:34 ID:V6Zeheko
スピードの乗るストレートからフルブレーキングするようなシチュエーションじゃやっぱドイツ車速いな。 キップ切られずに爆走できるアウトバーンウマー カレラRSのGT2エンジンスワップなんてやば過ぎww 777psで900kg以下ってなによwwwwww
>>19 そんなおまいのIDはV6エンジン。
ポルシェはRRだから独特だな。
普段は安定してるのに後輪が縁石に乗ると急に滑り出したりして焦る
15 キャリアモードで一番嫌なレースだった・・・ 1位で走っててあと1、2周で ゴールとゆう場面でコースアウトorz 3回はやり直したよ・・・
ポルシェのGTマシンにまじ惚れたよ リアエンジンはなぁ このカラーリングだせぇなぁと思ってたけど 乗ってみてると扱いやすいし、速い 今見るとすごくカコイイと思える単純な俺
>>15 旧車の耐久レースは結局、GT40をAI頼りで何回かやったら優勝した。
耐久以外の所で、アメ車や旧車のおぞましい記憶が有るので、最初からやる気なし。
アクセルとブレーキをボタン操作でプレーしているので、親指にタコが出来そうで痛いorz
forzaでボタンアクセル、ボタンブレーキはさすがに・・・ トリガーでもかなり難しい(と思う)のに。
>>18 あの時のアロンソのタイムは周回遅れのマシンより遅かったけどな。
AI相手のブロックが上手くなってきた自分がちょっと嫌。
クラシックの耐久はフェラーリが途中でコースアウトして 大幅にタイムロスしてくれたおかげで楽勝だったなw GT40もクラシックアメ車の中では操作しやすい感じだったし。
今ごろ気付いたけどスズキのメーカーがないでつね
>>27 スズキはエスクードかスイフト位しか無いんじゃ?まして欧州はともかく、北米であまり
スズキの車はメジャーじゃないから無いのかも・・・。けどトミーカイラは有るし・・・。
それよか、フェラーリってどのクラスもインチキ臭い速さだな。
耐久でコンスタントにタイムを出して走っているのに、15秒の差を縮めて来るなんて・・・。
性能差はほとんど無いのにな。
早くしないとデータは貰えないわ 使用許諾もらえないわ と勘ぐってみる
>>28 Ferrariで速いのは、F333SP、330P4の2台だけ。
ランキングじゃEnzoやF355チャレも速いみたいだけど、
COM車はそれほどでもないよ。
俺はサリーンが嫌いだったよ。
コイツ、スターティンググリッドはいつも後方で、
1〜2周は遅い車の中でダンゴ状態になってるけど、
ダンゴ状態から抜け出した途端に鬼になる。
何度ファイナルラップで抜かれたか・・・。
>>27 ロードアトランタの看板では出てるけどなw
シボレーからもでてるスイフトぐらいだしても…っとふと思ったが
アレをイジってSランクにしたものはちょっと想像しにくいなw
>>31 漏れはスティングレイとコブラあたりか
速くて嫌いというより漏れより上手く運転してるのが気に入らないだけだがw
FanatecのSpeedster3買いましたよ。 前に書いてあった通り、フォースはかなり弱めなので要注意。 コースアウトして初めてフォース付きなんだなぁと思える程度。 個人的にはフォースより切った分だけ確実にタイヤが動く事と センタリングが自然な事が重要なのでそれほど気にしないけど。 デフォルトでForza用設定があるけど、自分でも細かく設定が 出来るので、いろんなゲームに対応出来そうです。 これからRSC1やRSC2やTRD2、SGTあたりでも試してみます。
>>34 やっぱりgamestop.comで購入したのですか?
36 :
34 :2005/06/02(木) 01:48:01 ID:OyRDt9Fr
>>35 gamestop.comは何故かカード認証がうまくいきませんでした。
私はOutpost.comからの取り寄せです。送料が$50弱なのが
痛いですが、DHLで注文後3日で届きました。
北米エリアもようやくいろんな場所で扱い始めたみたいです。
変圧器噛ましてもダメ?
38 :
34 :2005/06/02(木) 07:22:04 ID:OyRDt9Fr
>>37 日米家庭用電源の違いによるFFB強度の差は無いと思います。
MS製PC用のFFB対応コントローラも北米製を愛用してましたが、
FFB強度の不足は感じませんでした。純粋にSpeedster3の仕様、
もしくはForzaの仕様だと思います。
Outpostからの購入価格詳細です。
本体:$149.99-
送料:$53.84-
------------
小計:$203.83
これに国内送料(佐川)の\1,200-が加わります。
国内輸入代理店が扱うとすると、おそらく3万円近い売価になる
可能性がありますね。
みんなそれしゃがみながらプレイしてる? もしかして専用のイスとかテーブル使ってる?
40 :
34 :2005/06/02(木) 08:21:09 ID:OyRDt9Fr
>>39 卓袱台と座椅子です。Speedster3は腿に乗せても使えますが。
GTFPに比べるとハンドル部は設置面より少し高くなり、傾斜が
緩やかで上から抱え込む感じで、旧ミニの感覚に近いですね。
鉄騎コクピット筐体に取り付けて使えば(・∀・)イイ!!
オフでたいぶ慣れてきたので Live デビューしてみた。 Live のオンラインキャリアでだけ金を稼いてやってみようと、秘蔵の霞箱を出 しキャラを作ってプジョー206で参戦。 日本語の部屋をサーチするとクラス指定無しが二部屋ほど・・206しか無い ので、オンラインキャリア・クラスD・言語指定無しでヒットした部屋に特攻! ・・一人しか居ない・・でも、相手も206って事で、レース開始。 始まってみるとテストコース・オーバルで、ドノーマルな俺の206は加速でグ ングン置いていかれちょい涙。 そこで見てた友人が気づく 友:「おい・・これ25周もあるぞ・・マジでやるのか?」 自:「え? 見てなかった・・まぁ、初めてだし最後まで走ろう」 友:「オーバルでツマンネけど、7万ぐらい入るしな。 でも飽きるだろうな」 自:「え? そんなに!? がんばるよ(笑」 とか、言いながら直線に行くとなぜかノーマルの自分のの206のほうが最高速 が出るようで、追い越す。 そこで3周目で異変が。。 自:「あれ、まだ3周なのにもうLAP?」 友:「え? あ、ほんとだ・・」 自:「止まってる?・・・いや、動いてるな・・」 友:・・・なにしてるんだろう?」 自:「二人きりでも、2位だと金が入るのかな??? 俺に走らせて金 だけ2位の賞金だけ頂こうって魂胆?」 とか、疑問に思いながら近づいたらいきなり体当たりをくらい接触。 その後、 並んでぶつけて来くるわでやっとの思いでチギると相手はレースから抜けた・・ Live デビュー戦 だし、ここで自分もレース止めるのもむなしいので、そのまま 一人で残り23周走行(約55分)。。 (つづく)
友達に(CRX 使い)自分の車のセッティング今再現で出来る? と聞くと、 10分有ればなんとかということで、さっきのつまらん25周で稼いだ金で CRX を買いそれでプレイしてみようという事に。 その前にコースレコー ドを見てみようと、ランキングを見てみると クラスC.Dは CRX 一色 で唖然。 これじゃ、CRXは使いたくないと友達は言うがまぁ、ためしって 事で CRX で参戦。 今度はクラスDに7人ほど居る部屋が有ったので乱入。 ・・全員 CRX・・・ コースはサンセットのオーバル・・セッティング合ってねーと言いながら、7位 でゴール。 次は青い山脈で、1名を除いてほとんどぶつけて来る人が居なく 「聞いてたよりマナーがいいね。 オレらがシステムリンクで やってるのとは大違いだ(笑」 等と会話しながら、3位ゴール。 外人は、レース中ものすごく会話しながら やるんだなーとか言いながら、レースを続ける。 慣れてきて友達が3レース 目に1位を取る。 その後何度か1位を取りつづけ友達が異変に気づく 友:「・・なんか、みんなしゃべらなくなってきたな」 自:「そうだね」 車を変えるにも、ドノーマル206しかないのでそのままレースをする。 その後も1、2位でレースを続ける友人、人が入れ替わり6人ぐらいのレース 開始、猛烈な便意の襲われる俺。 ・・・トイレから帰ってきて 自:「どうなった?」 友:「抜けた」 自:「え? 蹴られたの?」 友:「そうじゃなくて、レースが終わったら一人抜け二人抜け全員 抜けてひとりぼっちになった。」 自:「ふーん・・・じゃぁ、他の部屋行くか」 友:「そだね」 と、部屋を出てサーチをしてみると新しく部屋が出来てた。 部屋名は ** No CRX ** ・ ・ ・ ・
自:「せつないね・・」 友:「CRX やっぱ速すぎ・・自分も使うのやめよう・・」 自:「・・まぁ・・他の車でやれば・・新規に作るのタルよなぁ・・そう だ、俺の車をシステムリンクで霞箱に売ってそれでやるか」 友:「・・・そうすっか」 で、システムリンクで接続 友:「あれ? 見えない」 自:「え? 配線はずれたかな? あれれ? 大丈夫だなぁ・・そっち で部屋作って」 友:「部屋出来たよ」 自:「やっぱみえないなぁ」 と、試行錯誤の末 自:「・・そいや Live でなんかダウンロードしてたな、まさかと思う けど、セーブデータけしてみるわ。 友:「うん」 自:「(削除・再起動後)・・・見える・・・」 パッチをダウンロードした箱とダウンロードしてない箱では、システムリ ンクで接続出来なくなるようです。 Live って・・
長くてスマンコ
楽しそうだね。俺もLIVEに参加してみようかな〜。
CRXはえ〜からな。てか、あんなだせえ車よく使うな メカドックのときは最高にかっこよく見えたんだが
やっぱセリカだろ
>>44 liveでバージョンアップするとxlinkでも遊べなくなるってことか
両方に友達居るから困るな〜
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 11:33:09 ID:UA+i8MAY
>>49 確かにな。
俺ら(の友達も含む)の場合は
友達1「おーい、アップデートがあったぞー」
その他「よーし、箱もって集合だ」
(LIVEに接続している人と、していない人
関係なく集合(笑))
友達2「なぁ、漏れの場合は家でアップデートすれば
って、昨日したんだから」
(あくまでジョークとして会話してます)
友達3「なんだと、継いでいないオレは関係ないと!!(笑)」
友達2「誰もそんな事いってねーだろーが(笑)」
友達1「んじゃ、しゅーごーね」
その他「人の話を聞けやこら(笑)」
いつもそんな感じだから
>>44 な事はないなぁ。
友達1の家にいくと
いつものようにテレビ足りないけどね。
(総数8台)
>>49 セーブデータをメモカに入れられないから試すのも怖いですよね。
データがでかいのは判るが、板垣仕様は辛い・・。
>>50 ウチの環境だけかなぁ。
パッチ有り箱とパッチ無し箱×2台でテストしたんだが・・。
今度、友達の箱借りてきてテストしてみまつ。
他に検証出来る方居ませんか?
フォルツァ男
そして凄く話は変わりますがフロントガラスだけ砕け散らないのには何か深い意味はあるのですか?
フ雄ルツァ
このスレにもダムみたいなマスコットキャラクターが欲しいよ ママン
>>53 フロントだけ合わせガラスだから砕け散るのはあり得ない。
ヒビ入ったら何も見えなくなるけどね…。
そもそもCR-Xが避難されている理由には80年代にCR-X、シビック、プレリュード等でホンダの馬鹿がFFブームを作り上げてしまったからなのです。 そして他社もFFでも売れると判断してしまい現状の惨事に至っているのです。 ホンダさえ居なければ現在でも小型FR車等が続々と発売されていたはずです。 ホンダこそが国民から走る楽しみを奪った悪の枢軸なのです。
>>55 彼にはプレゼン能力があると思う。
というわけで箱とForzaを買わせて、こっちの伝道師にも
なってもらおうぜ。
>>57 なにアホなことぬかしてんの?
それは時代の流れでしょ、ドライブシャフトが無いから室内が広くなるし
コンパクトにまとめられるから車重も軽くできる。
たしかにフロントで駆動、操舵する訳だからリアが付いてるだけ感があるが
大馬力のエンジンだとFFは苦しいけどインテRぐらいまでの排気量だと
今やFFの方が早いし。
FR好きならロドスタかS2000でも買え。
つうか。なんで日本って最高速向きのGTカーがバカにされんだろ?? 道路事情か・・・ 日本にもニュルやアウトバーンが欲しいぜ
>>57 まぁそのおかげでホンダのFFスポーツは世界トップクラスの性能なんだけどね
>>59 些細なツッコミだがFFに無いのはドライブシャフトでなくてプロペラシャフト。
ドライブシャフトはデフから駆動輪までの軸な、
>>61 もしできたら
ドライバーのモラルが低いから大変な事になりそう
質問させてくださいm(_ _)m Liveの対戦で使用できる車種 (キャリアのガレージじゃなくてクラスごとに選択するノーマルセッティングのやつ) を増やすにはアーケードでアンロックですか?キャリアでアンロックですか?
インテRのドライブシャフト交換は、すっかりジムカの風物詩だな。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/02(木) 15:04:06 ID:UA+i8MAY
>>62 たしかになー
>>57 オレはNOS系
どっちかというと、こっちより
ニードフォースのほうがよかったりするw
>>67 どっちもです。 アーケードとキャリアでロックされる車種が違います。
>>67 LiveやTAでノーマル仕様でしか使えないクルマを増やす<アーケード
LiveやTAで使えるクルマを購入&アンロックする<キャリア
息抜きにアーケードしてればいいんじゃないかな?
どうせLiveじゃ自分の持ち車と照らし合わせて各ランクのセッションに入るんだろうし
メカドックCR−X作った。
うpキボンヌ
ミッドシップだっけ
77 :
73 :2005/06/02(木) 19:45:18 ID:6jHE9Kf1
スマソ・・うpしたいんだけど環境整ってない。
78 :
ねこせんしゃ :2005/06/02(木) 22:02:36 ID:Yimmkd8g
FFBハンコン、日本で快適にフォルツァで使用出来れば買いたいのだがなァ、、、 いい書き込みが無いね、、、orz
アーケードモード、CR-XをDで押さえるよりもEvo8GSRをB1(軽量化、タイヤチューン無視)で仕上げてプレイしたほうがラクだった。
質問です 今一生懸命にランチアインテグラーレのマルティニカラーを作ってるんですが ゲームを進めて行くとマルティニのインテ貰えるってことはないですよね? もしもらえるなら今から作るの中断したいんでよろしくお願いします
>>79 ノーマルではFQ-330に負けるが
チューンしていくとGSRのほうが速いんだよな
それに気が付いてないのかプレカーで貰えるからなのか
FQ-330に比べGSR使ってる奴少ないんだよね
>80 追加ダウンロードでも無い限り存在しないでしょう。 特定条件で隠しボーナスがあるという情報も現在の所無し。 頑張って作って下さい。 ストラトスアリタリアカラーは作ったけど、 マルティニストライプが面倒なんで'75年の緑バージョン。 '73カレラのマルティニカラー(実車はRSRだったけど) とか挑戦したい気もします。 LIVEでトレードだけじゃなく、単なるコンクールデレガンス (見せびらかしとも言う)の場があればねえ。 掲示板にうp出来る環境が無いんで。
>>83 携帯のカメラで撮ってみたら?それなりにいいよ。
さらにPCで補正すれば、まず問題ない品質かと。
>84 親切にありがとう。でもカメラ付き携帯なんて持ってないので。 漏れのPCにもUSBなんてありません。ボードも挿せません。 今でも動いてるのが奇跡の年代物。事実上ただのメール端末。 テンプレにあるサイトを見ては「…勝った!」「…スゲー」 と自己完結。
>87 …いや、ラリーカーの再現とかやってると、 「奥さまカラーリングだけ?ウチのはロゴも入ってますのよ。」 みたいな。「絵」を描いてる様なのを見ると脱帽。
89 :
80 :2005/06/03(金) 01:39:27 ID:5381QNzj
>>81 >>83 レス あざーす!
無いんだったら心置きなく作れます、マルティニストライプまで
作ってあったんで今更消すの嫌だったんでヨカッタ〜
よろしくメカドックを見たくなってきた(*´Д`)
83様 73カレラ完成した暁には売ってください!
しかしアレだなDクラス限定にするとほぼCR-Xのワンメイクになってしまうのは悲しいな(´・ω・) インテRで地道にミスまちつつ後方を走る俺ガイル・・・OTL
SIRだけじゃなくてSIとかも入れてほしかったなぁ・・
lω・)・・・EFのシビックもホシカッタ・・・
やっとアケ&キャリア100%達成。 PGR2でオールゴールドを不可能と思ったヘタレでもできるんだな。 勿論アシスト全部オンで難易度も下げてたけど。
Drivatarに任せる時は、一度フリートレーニングで走っておくといいみたいだね。
禁煙中はチューニングできるレースゲームが重宝します。
>>83 自分も同じ様な境遇。
ここの板の住人でどなたかトレード利用で代理upしてもいいよって人
いないかな。
乗っているクルマによって、デカールの種類が少し違うんだね(プジョーならプジョーのロゴがある)。 とりあえず、アルファベットだけでも追加しる。 これでかなりのレイヤーが節約出来るだろうし。
LIVEではCR-X禁止のローカルルールが定着しつつありますね。 もはや部屋名に書いてなくても使わないのがマナーのようです。 大丈夫だとは思うけどまさかこのスレにCR-Xを使用する空気読めない池沼居ないでしょうね!(−−#
まずお前が空気読んで死ね
>>100 そんな部屋に出会ったことない
それおまいの脳内ルールか仲間内のルールだろww
あくまでもタイムを競う競技なんだからそんなん縛ったらダメだろ・・・
漏れは実生活でも最初に買った車がCR-X SIRだったしなー
105 :
83 :2005/06/03(金) 13:24:25 ID:ce9rmSFa
Bクラスならランエボ最強!と思ってたら、
AUDI RS6の速さは何だ。ドイツ警察新カラーが出来たんで、
さして期待もせずにサスとブレーキだけ替えて走らせたら、
トルク配分すらいじってないのにグイグイ曲がるし。
実車も凄いと言われてるらしいけど、こんなに凄いのかね?
鼻が逃げる癖が抜けないS4とは全く別次元。
けどS4をスペイン国家警察カラーに塗ると死ぬ程カッコイイ。
アラブ首長国連邦警察カラーのメルセデスC32(AMGだけど)
も何とか切り貼りアラビア文字で完成した。
多分アラビア語を読める人が見たら笑っちゃうんだろうけど。
力が有り余って無駄に尻を流してしまうのを何とかしないと。
>>91 CARRERAストライプがどうやっても塗りつぶせない仕様
(自動的にレイヤー最上層に重ねられてしまう)である事が発覚。
これじゃどのパターンのマルティニカラーも側面が作れない。
(「レースによって違う」位にバリエーションがあるんだけど。)
何か裏技でも発見しない限りマルティニカラーはおあずけです。
Drivaterの効率的な育て方ってないかなぁ? 増えたり減ったりでなかなか上手くいかん・・・
得意な区間を走ったら即終了で良いんじゃないかな? 自分の場合、東京のトンネル抜け後のヘアピンとブラジル (だったかな?)の直角系コーナーは96〜100%で曲が れるから表示された時点で終了しているのだが。
%も大事だがそれ以上に走りこんだ時間の方が大事
これ育成って言うより、自分の分身作りみたいなものだよね 走行ラインもタイムもほぼ一緒になる プロドライバーのデータ配信とかして欲しい
>>83 SAA7130-TVPCI/B
これ3000円で買えるオススメ
ポルシェの250km/h以上はヤバイ レーンチェンジでミスると吹っ飛ぶw
112 :
83 :2005/06/03(金) 15:13:05 ID:ce9rmSFa
300SLのRフェンダーからタイヤがはみ出すのは悲しい。
車高を思い切り上げてキャンバー角を付けたら操縦性が…
大好きな車なのになあ。リアルでは一生乗れない車だろうし。
車種を無駄に増やして他の要素にしわ寄せが行くのは嫌だけど、
つい車種選定に無い物ねだりしたくなるのは良ゲー故。
MS車ゲーは過去タイトルからデータの流用してるっぽいんで、
せめてPGRやRSCに登場した車の中からだけでも追加DLに期待。
つーかBMW市販車が無いのは何故だ?
>110
アドバイス感謝。けど、
>>86 な状態のノート、しかもMac。
既に交換用内蔵バッテリーすら入手難な程に昔の物なんで、
もはや一切の拡張が無理なのです。で、うpを諦めてる、と。
PC板じゃないんでこの話はこの辺に迄にしときましょう。
> つーかBMW市販車が無いのは何故だ? ヒント:ニュー3シリーズとGT4
>>112 ライセンスがタイトル毎の個別契約だそうだからPGR2のノーブルやモーガン等持ってこれなかったりするようだよ
といってもPGR2のDLCみたいに新規メーカー車が入ってくる可能性はあるだろうし、入ってくると嬉しいけどね
漏れはホイールを各メーカー+2本づつ増やして欲しい
>>112 漏れと同じ糞マカかw
生産終了品だから探さないと難しいがカノプのADVC-200TVって手もあるぞ
マクとはFirewireで接続してiMovieでキャプできる
と思ったらFirewireすら付いてなさそうだなw
300SLについちゃ美学を追求するか性能重視するかってことだろう
トレッドが変化するならオバフェン自作させろって感じだけどなw
>>106 数字が減りそうな時はBでキャンセルして反映させなきゃいいんでね?
ただ数字を追った効率を求めても上手くいかないとは思うが…
とりあえずうちのは一番最初に育てた平均83の奴よりも、
ごく最近数字に拘らず育てた平均76のほうがなぜか速い。
そんなこんなでAIの仕様がわからないと効率良く育てるのは無理な気がする。
漏れがわかってるAIの仕様。
・ハンドブレーキは使わない&使えない&覚えない。
・TCSがなぜかオフになってるのでハイパワー車にのせるとスタート時よく自爆するw。
>115 ポルシェの壁を破った天下のMS様でもやはり権利がらみとは。 いっそポルシェの車種を倍に増やしてくれれば漏れは死ねる。 >116 デフォ状態でタイヤが「壁抜け」を起こすのは流石に 「気付いてたけど見切り発車」だと思うけどね。 PGR2の'73カレラ程度なら許せる範囲だったんだけど。 追加DLで300SLR(エアブレーキ付き)出したら全部許す。
ゲンバラもホイールだけでなくエアロ収録してくれたらタバコ止めてもいい ホンダ市販車のクラッシュモデルに続き2じゃ新たに何かの壁を破ってくれると勝手に期待しとこ(w って俺の頭じゃアルファ収録ぐらいしか壁っぽいのは思いつかんorz ランボは次回作で解決しそうだしね F1マシン収録?WRCマシン収録?(絶対ないだろうけど) SLRは俺も欲しいが絶対ないだろうな TDKのベンツオンリーゲーにも収録されてなかったしorz
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/03(金) 17:07:52 ID:BP2XhPGX
>>119 喫煙はあなたにとって脳卒中の危険性を高めます。
疫学的な統計によると、喫煙者は脳卒中により死亡する危険性が非喫煙者に比べて約1.7倍高くなります。
(詳細については、厚生労働省のホームページ www.mhlw.go.jp/topics/tabaco/main.html をご参照ください。)
ダートコースを是非
>119 >SLRは俺も欲しいが絶対ないだろうな まあメルセデスにとっては悪夢の記憶と共にある悲劇の車だけに たとえゲームの中でもクラッシュする事は許さないかもね。
もーちょいオーバルとゼロヨンを充実させて欲しかったな ストックカー入れてもよかった
冗談みたいなパーツって無いんかな? キャタピラとか
戦車も結構スピード出るんだよね 舗装をメチャクチャにしながらレースしてみたいかも
やっぱ、外見をカスタマイズできるのは楽しいな。 車に対する愛着がモリモリ沸いてくる。
>>128 ロゴ頑張ってるなーイイネー。
無い物ねだりだが、やっぱウイング立てたひ。
>>128 いや、アニバーサリーつっても色塗り替えるだけからw
見せるようなもんじゃないよ
しっかしうまいねぇ。標準カラーにしたいくらい。
>>130 >>129 あざーす!
ウイング立てたいっすねー
ランチアの可変ウイングって売ってないんですか!?
そのうちショップで買えると思ってた・・・・orz
>>128 いいねーデルタ。
ストラトスもあるんだし、037ラリーも欲しかったな。
CR-Xを近々使ってみようと思ってたのに、言ってる奴がアレな奴とはいえ暗黙で禁止だのとか言われると萎えるな… あんまりLIVEやって無いから分かんないんだけど、実際の所どうなのよ? 好きな車使って遊んじゃいけないのかね?
>>126 好きでもない車種を気合入れて塗りすぎて
手放すに手放せない状況になってますが…
漏れの愛車は355チャレの予定だったのに国産車にしがみついてるよ orz
>>134 いらないプレカーをペイントしてたら結構かっこよくなって
急に愛着沸いたりする。
これでエギゾーストノートが良かったりするともう愛車にw
>>133 その部屋の空気読んで決めればいいんじゃないの?
最速の車なのに誰も使ってなければその部屋は暗黙の了解があるってことなんだろうし。
>>133 別にいいんでない?
速いから使っちゃダメっておかしくない?
負けるのがいやなら速いのに乗ればいいじゃん?って思うの漏れだけ?
漏れは結果はどうあれ遅くても好きな車でバトルの駆け引きが出来れば満足だけど
>>128 凄ぇ凄ぇ!マルティニのマークなんてお見事です。
しかしレース/ラリーネタにしたくなる車が少ないのは残念。
歳のせいかGr5やGrBの時代までで思い入れが止まってるんで。
触発されてデルタをカラビニェーリ(国家憲兵)仕様にしたら、
結構かっこいい。実在しないだろうけど。アルファがあれば…
>>131 エンスーだとデフォで立ってるんだよね>デルタのウィング。
モデリングも含めてこの辺もうちょっとつめて欲しかった、次回作に期待か。
ちなみに可変ウィングつーかステー部分だけで調整します>実車。
>>133 禁止と言われてない部屋なら遠慮などせずに使えばいい。
速い車だから使わないってのはおかしい。
JAPの妄言に釣られすぎ そもそもJAPはクラスSのクルマに乗ってても クラスBのクルマに負ける奴なのに
どこか道幅の広いコース使ってクルマの見せ合いしてぇな
いいね。 やるんだったらテストトラックオーバルあたりがいいんじゃね? 0メートルと400メートル地点に1人づつ配置すればゼロヨン大会とかもできるぞ(w。 ただ部屋名、合言葉決めとかなきゃスムーズに事が運びそうもないけどな。
〆はぶつけ合いですか? オートクロスのコースが使えりゃいいんだけどね
>>139 エボ3から後ならウイング立ってるんだけどね…
フォルツァのはただのエボだからウイング立ってないんだよ。
海外の画像掲示板含めてもフェラーリに気合入ったお絵かきする人は少ないね。 カンバスとなるベースがあまり広くないし、やはりデザインとして元々が完成されちゃってるからかな。
フェラーリはノーマルで乗ってナンボだろ
サァヤルヨ(`・ω・´)
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/04(土) 00:13:48 ID:HIv3m5S7
俺は?
連続ですごいな… 俺は何かな?
では
ID
じゃ、俺も
まとめて通報しとくか どうせ1人なんだろうが…
キックはどうやればできるんだ? PGR2なんかとLive周りの仕様が違うみたいでわからないんだが orz
FORZAにキックするほど悪質な人いるん?
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/04(土) 04:54:06 ID:P0al7kx0
テスト
うろ覚えだがキックしたい人間にカーソル合わせてXボタンか何かでメニューがでなかったっけ?
昭和の後期は70スープラやFCのセブンが全盛期で当時CR-Xなんて相手にならなかったのにForzaで速いのが絶対許せません! 当時の雑誌のデータを見ればCR-Xがいかに遅くて曲がらない車かが証明されています。 もし昭和の走り屋に「CR-Xはスープラやセブンより速いんだぜ」なんて言ったら殴られるか池沼だと思われるだけです。 ですからパッチか何かでCR-Xを本来の遅さに修正して欲しい。
JAPって歳いくつなんだ? 今まで中学生くらいかと思ってたよ。
>>168 17、8って所だろう
>>167 お前さぁ、なんでタグにJAPなんて付けてんだ?
普通の日本人なら絶対つけねぇ筈なんだがな。
まぁ10代でニートじゃしょうがねぇか。
>>130 色塗り替えるとラインが黒に変わるから同じにするのは大変というか無理よ
箱三郎が出る前に旧箱遊び倒せの記事見て ヘッドホンでプレイしてみたんだが音かなり違うのな ちょっと感動したよ 昨日やってた人いたが(ここと無関係だと思うけど)75周やらんの?
360って箱三郎という俗称がついたの?ださーい。
↑お前の服のセンスよりマシだ
>>171 はい。やってみて気がついたよ・・・
なんじゃありゃあヽ(`Д´)ノ
>>166 そんな誰でも知ってることを得意げに書くな!
後、CR-XをForzaのD1ギリギリまで、チューンしていた人もいないだろう・・・
>>92 先日富士見のDクラス限定部屋に行ってきたけど
CR-X使ってる人いなかったよ。
自分の車に近づける為にCR-XはD1までしかいじりませんよ D1の最高馬力よりは低いけどマフラー変えたほうが音カコイイ(・∀・)
>>178 あの部屋いい加減飽きないのかね!?Dクラス限定峠下りオンリー・・・
ホストはバカの一つ覚えでAE86・・・
実際のとこCR-Xやらシティやらをきっちりイジって、峠やミニサーキットに持ってけば気持ち悪いほど速いわな。 セブンはともかく、スープラで喧嘩売るヤツはタダの馬鹿だろ。 CR-Xにインテエンジン載せて、あそこまで速くなるかって言われれば確かに疑問は残るがな。 そんなお遊び的要素に目くじら立てて怒るヤツは普通居ないが……ここには居るのねw
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/04(土) 12:27:34 ID:l87fzINo
コスプレと同じ感覚
>>181 いや、目くじら立てているのは本当のバカ1人だけ、このバカには実際の所出て行って欲しいのですよ。
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/04(土) 12:43:39 ID:VutwReRM
ところで、Liveでいつもネタ車両(下位クラスで70スープラとか、Sクラスでマッスルカーとか)使ってたんだけど、 こういうのもやっぱり目くじら立てられてたんかね。おーん?おまえ俺をナメてんのか?と。 周りがF355だらけだったりしても空気読まずにずっとオンボロ車使い続けてたな。 本気とかどうとか関係無く、順位気にせず最下位以外はタナボタ程度としか考えとらんかった。
>>184 下のやつのグラデーションはどうやって出してるの?
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/04(土) 13:19:09 ID:VutwReRM
一番下が黄色炎。 その上にデカイ黄色のグラデ■が。 その上に中くらいのオレンジのグラデ■。 更に上に赤のグラデ■。 上の車に「BOSS」って入れたかったけど顔より文字のが大変だったので諦めた(´・ω・`)
>>184 BOSSオヤジイカス!
金鳥がメインスポンサーという設定の「TEAM金鳥GT-R」を目下製作中ですよ・・・
>>181 ジムカーナもシティ一択だね。
トップスピードが高くない峠になるとアルトワークスがムチャ強い。
夢がない話かも知れないが世の中そんなものだったりする。
>>177 >>181 >>183 エンジン積み替え出来ないDクラスとかの話ですよ!(−−#
DクラスのスープラやRX-7がノーマルのCR-Xに直線でも負けるんですよ! 車好きなら怒って当然の事だと思います。
ノーマルのCR-Xが直線で速いなんて物理的に考えても絶対有り得ない。歴史を勝手に塗り代えられたような物です。許しません!
F355めちゃくちゃ速いな。 速いと言うかコーナリング限界が高い。あと何故かめちゃくちゃ効くブレーキ。 ローワイドなボディのエアロダイナミクスのおかげ?? コーナリングマシンと言われる某国産車が只の限界の低いマシンに思えてくる
(−−#(−−#(−−#
タイムアタックを見て人の手でクラス修正していって貰いたい。
コブラも滅茶苦茶速いぞ。 セッティング次第じゃF355と互角に渡り合える。 30年以上も前の車だっつーのに
>>190 後から条件付け足すなよアホ
最初からDって書け
>>190 エンジンの換装はできんとも、スーパーチャージャーをボルトオンしてもCR-XはD2クラスだったはず。
さらに動力系いじって、D1と。
足回りはクラスに関係無いから、軽さとパワー、ショートホイールベースでCR-Xが有利になるのは仕方ない事。
もとから、高回転高出力型のエンジンにスーチャー組み込むんだから速くなるのも当然かと。
>>190 最高速はともかく100馬力程度しか変わらんのに
700キロも違えば結構きついんじゃないの?>スープラ
>>198 ホンダ嫌いだから使った事ないけどCR-Xはスーパーチャージャー付けてもDクラスに収まるんですか!知りませんでした(*^^*)
すなおにお詫びしますm(_ _)m
しかしターボならともかくスーチャーごときであそこまで速くなるのは一抹の疑問です。
>>180 別にいいんじゃね?
いろんな部屋があって楽しければ。
当然、それだけ走り込んでるんだから相当速いだろうし。
>>201 だな。
実際あの部屋じゃ勝てないけど楽しいし。
この前は、上位4人がゴールまでずっと2秒差以内の
接戦のままという展開とかあって脳汁出まくりだったyo。
サリーンS7はSクラスで1番コーナリング性能よく マクラーレンF1はポルシェGT1より圧倒的に速い。 サリーンS7のことはよく知らないけど モノコックタブがカーボンで ルマン用に新開発されたV10エンジンを載せた カレラGTより速いわけない。 ゲームバランスために少し性能を変更するぐらいなら解るが(ry
サリーンは1250kgで7000ccのパワー重視だからねぇ。 カレラGTは1380kgで5700cc… 空力もサリーンの方がいいっしょ。 ポルシェに夢見過ぎでないかい?
206 ヒント コーナリング性能 あとこのスレは ゼロヨンチャンプのスレじゃないからw
サリーンのことをよく知らない公言しながら その文句の言い様
ポルシェなんて所詮ブランド
?
うん。ポルシェはブランドだから。 「ポルシェの作る物が間違っていた事は無い。」とは このスレでもお馴染みのポール・フレール先生。 だからさ、914追加して。お願いだから。
ポルシェは速いけど、それより速すぎる車はいくらでもある罠
212 たとえば?
>>207 車体の重量は横Gに直接効くんで。
あと空力もコーナーの為にある。
コーナーからの脱出にパワーが効く。
おまいはもうちょっと物理でも勉強しろ。
レス番だけ書くのは何故
あーあ、自慢ぼうですか
217 :
188 :2005/06/04(土) 17:48:58 ID:gBJfoSe2
金鳥ウマスwwwwww
車体ペイント、スティックで描いたりできないから
全然手ぇつけてなかったけど
>>217 見たらやりたくなってきた。
既存のパターンの重ね貼りだけでここまでできるの?すげえな。
>>221 左サイドの漢字バージョンで70レイヤー、ローマ字で60レイヤーってところです。
基本は丸と緩い角度の弧と三角形ですね、先週作ったヨコハマタイヤ様も大体そんな感じです。
美術は中高と「3」(五段階で)の自分が言うのもアレですが、資料を見ながらだったら割と簡単ですよ。
大事なのは勢いですw
>>221 テンプレにあるペイント掲示板見れ
たぶん漏らす
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/04(土) 18:35:00 ID:my8D4l9h
>221 ジョジョジョジョジョジョ…
>>217 もうちょいトータルでキレイにまとめればいいね
ガンガレ
>>226 まずは晒せアドバイスするのはそれからだ
214先生 博識な方とは知らず無礼な言動お許し下さい。 サス、ボディ剛性や重量バランスより 総重量がもっともコーナリング性能に 影響するとゆうことですか?
ペイントで車体の端の部分とかが見えにくいよな・・
さぁkzRiLe3Rが熱く語りますよ
>>229 ボンネットや後部座席のピラー部分とか死角になって辛いわな
ペイントのとこだけはフリーカメラが欲しい
>>229 ペイントソフトやワードみたいに「一工程前に戻る」も欲しいでありんす。
パーツのグループ化ほすぃ
一番欲しいのはレイヤーのグループ化とオリジナルパターンの保存機能
Live内にペイントカーうpできる展示室みたいなのが欲しい。
>>235 そうなると、コンテストもやってもらいたいよね。
UNDOは確かに欲しいな そうすりゃちょこまか保存したりする手間が省ける レイヤーのグループ化もグループ化した奴をテンプレートとして保存できれば 他のクルマにも貼れてラクになるんだけどな こういう要望聞いてるうちに普通に使えるペイントソフトになっちまいそうだけどなw とりあえず贅沢いわないからクリップボードを他の車種にもまたいで使える仕様にしてくれるだけでもありがたいんだけどね
近頃ますます走ってるより貼ってる時間が増えてきた。 >229 コーナー付近でのパターン歪みが見えないのが辛い。 ライティングの影響で陰になっている部分が見えないのも辛い。 >234 ズーム&センター移動も。貼り重ねロゴのズレ修正が大変。 >235 外部bbsに晒す環境の無いツワモノ「ビニーラー」 も大勢いるんだろうと思うと、もったいない気が。 レース部屋で偶然そういう人と出会う確率も低いだろうし、 何より同時に見られる人数が限られてるし。 腐れ(腐り)マカーな漏れ。
キャプチャボード持ってないですが、 トラスコ出力画面撮影→代理アップロードならさせて頂けます。 需要ってあるんかな。
ディラー用のタグでも作ってうpして欲しい車購入→うp こんな感じでやってもよいが同じペイントキチガイとしては 他人に長時間掛けたクルマを安易に預けるのは気がひける人もいるだろうし 何か良い手は無いものかね?もっと色んなクルマに会いたいね 披露部屋をテストトラックで作って記念撮影するとかが現実的か?
>239 心の広い人だ。けどボランティアでそんな事も大変でしょう。 MS側でギャラリーを作ってくれるのが理想なんだけど。 ユーザー端末に依存せずにコンテンツ増設は無理かなあ。
>240 「カスタムペイント披露部屋」とも条件指定出来ないし… 他のレース/トレード部屋と区別出来ない以上、 知らずに入ってきた人を「ここは走る部屋じゃないから。」 って締め出してしまうのはマナーに反する気もするし。 なんかいい手があればねえ。
>>242 普通はまず入りたくなくなる設定(ex. ニュル75laps)にしておくぐらいしか思い浮かばない。
>>242 部屋名をそれらしく付けるってのはダメ?
MSはペイントカーアップロードも作るべきだな。 ダウンされたランキングつけてやればゴミも出ない。 CPで購入させれば次世代機の試験にもなるだろう。
調子に乗って夕方から今までずっとLive対戦やっちゃまった・・・OTL
得意なサーキットならインテRでCR-Xに対抗できるようになると
なかなか楽しいねヾ( ゚д゚)ノ"
>>244 部屋名とかそれらしくしても毛唐は入ってきそうですな(;´-`)
>ALL 考えがある人は知恵を貸してくれると有り難いです。 ここで誰かが部屋立て&告知したところで、 「今から接続するよ?せーの!」にならざるを得ないのも、 通常のレース/トレード部屋を使う上での限界。 いっそ「カークラブ」機能を何らかの形で使ってどうにかする? 2ch発祥となるとためらう人もいるかなあ。
>>247 毛唐なら気兼ねなくキックできるんじゃ?
>249 いや、相手の国籍・言語はどうあろうと、 公式な条件設定じゃないんだからやっぱり気が引けます。 ヘッドセットを使っている参加者が一人でもいれば、 片言の英語で御遠慮を願う程度は誰にも出来るにしても。 (相手がヘッドセットを使わない設定だと話し掛けられない?) それで相手が気を悪くする程の事では無いかも知れないけど、 「場違いな存在」である事は自覚しておかないと。
部屋名をMorter ShowとかNo Raceとかにすれば問題ないんじゃないか?
Bクラスで俺のCR-Xにことごとく体当たりしてくるインテ野郎!!
253 :
247 :2005/06/04(土) 22:58:13 ID:urN96q5R
>>252 なんか、ワシの書き込みに対するレスっぽく見えるのでイットキマスガ(;゚д゚)
ワシはDクラスしかしてませんから・・・OTL
>>248 > 2ch発祥となるとためらう人もいるかなあ。
マッチングの仕様のせいかもしれんがHALO2スレを見る限りそういう感覚は薄れてる気もする
発売記念耐久もニュルを除けば参加者もそこそこいたようだしね
部屋名(日本語のローマ字表記がいいだろうね)とニュル75周でセッション作成
合言葉を決めとくとか…
>>253 ごめんインプと間違えた・・・(;゚∀゚)
LIVEで初めて悪評価送ってしまった
>254 むしろ「2ch Members Only」みたいに書いた方がいいかも?
257 :
247 :2005/06/04(土) 23:37:59 ID:urN96q5R
>>255 (・3・)ま、キニシナイ。悪評か云々は恐らくワシではないだろうしのー
金鳥カーにならガンガン撃墜されたい(´∀`)
>>258 おまいは蚊か。 蚊のペイントして来い。
ところでELO値700台の人と1300台の人が同じ部屋になるっておかしくない? 危うく周回遅れの屈辱を受ける所でしたよ(^^; そもそも私がForza買った理由はELO値で実力に応じた対戦相手とだけでレース出来るって事だから安心して購入したのになんかヒドイよなあ(−−#
正直、ペイント機能だけに興味あってFORZAを買った。
カークラブ作ったけどメンバー自分だけって、俺みたいな人いる?w
金稼ごうと思って一人でニュル三周走って終わったらオンラインキャリアじゃなくて 間違ってマッチでやってて金は入らなかったって、俺みたいな人居る?
もっと賑わっていいのにな。神ゲーなんだからさ・・
>>262 あと1〜2人で集計される…ってチームの人は何人か知ってる
最近、よく勧誘されるw
>>263 マッチな上、ガス欠で完走出来なかった事が数度ありますが何か?
オンラインキャリアって一人走って金はいるのか?
最後の最後で抜かれそうやからってぶつけに来るのは人としてなしやろ・・・
ゲームですから、ぶつけるななんてのはただの甘えだな
>>274 そういうのを読むのも対人戦の醍醐味かと
言いたいことも気持ちもわかるけどな
>>274 それを避けてゴールすれば良い事だ。
一言で言えば「駆け引き」ってやつさ。
>273 上手いなぁ…。理屈として同じだとは分かっても、 「正確にやればいい」文字や幾何学図形と違って、 「絵」はセンスなんだろうなあ。描ける人でしょ? 元々絵心が無いとこうはいかない。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/05(日) 21:47:26 ID:RQtSkXSr
>>180 AE86・・・いいなぁ。
土屋を思い出す。
>>190 たかが、ゲーム。
Micsoroft Game Studioを恨め。
(´・ω・`)
>>273 モエス
職人スゴス
下書きとかやるんだろうなぁ・・・ただただ、こういうテクは憧れるッス
>>279 昔は描いてましたが、ここ最近10年近く描いてないです(´д`;)
>>283 自分の場合、最初に円弧パーツで基準線切って、○パーツを変形させ
大体の形を作ってから、あとは見た目の感じでペタペタ貼っていきます。
いかに脳内で単純化できるかがコレのお絵かきのコツだろ
より少なくレイヤー節約できるかもセンスなんだろうが
>>260 ELOオンで検索してるか?
そういう場合「下手糞すぎて対戦相手が存在しません」と表示してやりゃいいのになw
だからJAPは買うのやめとけって言ったんだよ
遅くてもそれを楽しめる奴ならいいんだけどお前は違うからなぁw
>>267 GTA Viceのパッケージ絵のナオンみたい
>180 ゴッサム2のロシア部屋を思い出すな。
>>287 寧ろコンパクトカー部屋を思い出すよ。
ホストが同一人物だからかもしれんが。
>178 そいつタグがハリウッド映画名だろ? いい加減キモかった。 話してる内容が頭わるすぎなんですが?w
いや、間違いない
日本語部屋が見当たらねえYO
3つあるって
ドリームワークスって名前の部屋があるけど ひょっとしてコレか? 今から突撃シマツ
>>295 ここでプチ晒ししてる連中は所詮その程度だって事だな。
何そんなにムキになってンの? 俺は部屋名行っただけだし、 そもそもコレがそうとも限らんわけだ。 コレを晒しと断定してるって事は、お前本人だろ。 ドリームワークス、晒し決定w
インディ500、200周かよ...
>おまい英語2くらいか? 意味不明な悪口テラワロスw あほ丸出しだなドリームワークソw
>>299 みっともない、そのあたりでやめておけ。
程度が知れるぞ。
いや、申し訳ない あまりにアホ臭い荒らしだったのでついつい 相手をしてしまったwにしても返し言葉が 言うに事欠いて、英語2か?だって!wプーーーー 夢に出るからもう勘弁してくれってw
英語2は図星らしいな。
笑い死にそうだから 勘弁してくれよw お前英語がそんなに苦手だったんか? もっと勉強しろよwプーーーー
2709HdMpって小学生か?
みんなオンやるときってキャリア?
英語2とか、小学生とか お前らの引き出しはどんだけ空っぽなんだw
クラスかえたり、P2Pしたいから普通のでやってるかな
>>305 漏れはキャリアより普通のマッチング
オンラインキャリアのLive部分が微妙に使いづらいから
自分で部屋立てるとき以外はあまりやってない
といっても最近はフリーランでクラブ内でのタイムアタック中心
ゴサーム2ん時みたいに大会(・∀・)ナイノー?
そうか・・俺はメインの車が一台しかないからキャリアしかやってないんやけど もしやマッチングの方が日本人多いのかな
>>310 キャリアも普通に検索ででてくりゃいいんだけど別メニューでいくのが面倒じゃね?
あとオンキャリアでも日本人たまに見るけど各クラスに分散してるから普通のマッチングのほうが見つけやすい
やっとエレノアゲットした
もう寝る&キャリア卒業w
ゴッサム発売当時と比べてLiveの日本人少ない気ガス
苦行の70年代ノーマル限定終わった。。。
もうセーブデータ消さないように用心しなくちゃw
>>312 PGR2はこの日本で4万ぐらい売れてたからねぇ
というかPGRスレなくなったのね(´・ω・`)
>>313 PGR2スレ 2ちゃん専用ブラウザなら見れるよ
アメリカンマッスルを使っていると、映画のひとシーンのような走りが出来て 面白いね。 あと金網にぶつかると「チャンチャン」って音がして関心した。
デカールって車種によってバリエーション違うが、ポルシェ2ページって少なすぎ
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/06(月) 13:15:05 ID:v4PBdQtc
なんか…改めて見ると、線の細い絵だと携帯じゃよくわからないな… (´・ω・`)
>>306 おまい・・・・
Dream Walkers ≠ ドリームワークス
わかったか?wwwwwwゲキワロス
>>320 おまい306なのか?だいじょうぶでつか?www
>>319 マジレスするが、ワークスのスペルが違うぞ。
ヽ(・ω・)/ ズコー \(.\ ノ
>>322 prwwwww
おまいらの言ってる峠D縛り部屋の主は
Dream Walker ってゲームIDなんだYO!!
わかったか?、、まったくwwww
やっと買ってきたぜ。フォルッツッァ。 ちょっとやってみた感想。ゲームパッド、全OFF、TC数lap、ヌル1lap、ロドスタ、NSX。 またえらいハイグリップだな。ぐきぐき曲がるし、スピンもしない。 ニュルポリンクすごい再現度だね。走った事ないけど。超ヌルっぽい。 ぜひハンコンでプレイしたい。
ID:MwUv7AMs が必死な件について
アレだろ、時間帯からして いつかの脳内一桁ランキング君だろ。
一度DQN語を使った後に普通に戻るのは凄く恥ずかしいんだよね 更に必死だなとか言われると 必死じゃないのを装うためにさらに 書き込みつづけなきゃいけないんだよ そうしてどんどん自分を追い込んでいくんだよ もう放っておいてあげるのが一番の優しさだよ そうしないと見境無く噛み付いて発狂しちゃうからさ ある意味JAPより空気が読めないキャラ演じはじめちゃうよ
話が全く見えんが とにかく テラワロス!
うはwwww漏れがちやほやされてるからってwwwww ねたみすげぇぇぇぇうっえぇぇぇっ
>>325 出回っているレースゲームの中ではタイヤのグリップはかなり低いぞ。
発端は
>>294 がDream Walkers を ドリームワークスwwwwwと読んだことに始まるのにwww
自分らのバカさをたなにあげてププププププ低脳どもガンガレwwww
>>315 夜の港のとこで聞いたがガシャンってちゃんというよな
ただ路肩に止まってる車やトラックは壊れもしないがw
で、ライブだとSクラスは何が主流?
>>332 本当にDreamWorksという部屋があったかも知れないのにねぇ。
VIPって痛いね。
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/06(月) 16:48:59 ID:i+6DjI7r
>>334 色々なクラスのチューンドカーSクラスかと
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/06(月) 16:49:58 ID:IgvaaeWP
294の間違いを笑っているだけなので332は特に問題ないと思う。 なんで332が叩かれてんの?
いや、俺が推論するにこいつがその峠縛り本人ジャマイカ? よくある、何でお前がそれ知ってんだよ!っテ感じでつかまっちゃうおま抜け犯人みたいな
>>335 >本当にDreamWorksという部屋があったかも知れないのにねぇ。
かも、たら、ればwwwww論外ww
>>334 ホットラップベスト50で多い順に書くと
Saleen S7、Enzo Ferrari、Koenigsegg CC、Jaguar XJ220、
TVR Cerbera、Hennessey Viper、Ferrari 330 P4、Viper Comp Cpe、
Honda NSX-R、ME Four-Twelve、Viper GTS ACR、TommyKaira R34
こんなんでいいのか? あとベスト100(Topと1秒圏内ぐらい)まで広げれば Skyline R34 Nur、Porsche 959、F50、Pagani Zonda、 Dodge Stealthあたりの名前もあったが毛唐は効率重視なのか偏ってるわな かといって他の車種で割り込めるほどの腕は漏れにはない orz
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/06(月) 17:38:38 ID:IgvaaeWP
つーかさ、ドリーム〜って昔PSOで晒されてた奴じゃない?
フォ・・フォ・・・フォールッツァァァィィチクショウ
メリケンさんはDodge Stealth好きだよね、あれをメイン車両にしているクラブに出会ったことあるしw
暴力的な性能と荒削りなイメージは信者を生みやすいのかも。
こんな変態乗り物も量産しようとしてるバカメーカーだし
ttp://www.dodge.com/tomahawk/flash.html サイト内に「ウンコとションベン漏らした時の為に代えのパンツも用意しとけよフゥゥーハハァァァァ」(少し意訳)
って書いてるし・・・
ダッジ・トマホークはバイクだ!これをクルマと言い張るなクライスラー! ていうかダッジ・ステルスって三菱GTOの兄弟車だよな。
>>346 ステルスは神の兄弟ですよ。アメリカでは人気車種だったりして。
ダッジもアレだけど、シボレー系エンジンを使ったボスホスなんてバイクが
実際に市販されているからねぇ〜500馬力・重量600キロの車をバ
イクと言うべきなのかは微妙だけど。
オンラインで自分の評価ってみれるの? あと、カークラブに勧誘されたんだけど、外人のクラブか日本人なのか、 入会前に見分けることはできますか? ちなみにマイクは持ってないです。
今日これ買ってきた人なのですが とりあえず、アーケード全部クリアすればいいんですか?
キャリアの方が楽しいYO
>>349 アーケードクリアーしてもキャリアには関係ないよ
好きなようにやればいいのさ。
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/06(月) 20:21:33 ID:VNhLK6kk
>>350 >>351 dクス
やたらとサクサクロック解除出来るなと思ったらそういう事だったんですねorz
アーケード放り投げてキャリア始めます。
Liveでアーケード車縛りルールとか設定出来ればいいのにね。
なんか全体的にかゆいところに手が届かないよな
キャリアでロック解除した車が全部アーケードで使えるようになればいいのにね。
アケクリアするとキャリアになんか影響あるの?
うん
>>355 ビニール&デカールの視点やインターフェースだな
角度じゃなくて 『ひっぱる』 みたいなのが有ればもっと楽かも
>>361 確かに「ひっぱる」も欲しいが、現行でいえば、まずはグループ化と使ったパーツの
デカール化やな。これさえあれば、非常に楽になる。
基本パーツの変形で絵が描けるというアイデアは非常に良いと思う。
ドット絵なら確かに自由度は高まるが、かなり面倒くさくなる。
#特に、マウスなどが使えない環境ではなおさら。
そういう意味でも、ドロー系の概念は非常にナイスなアイデア。
後は、ツール・操作性の充実やな。
MSには、X360で出るであろう、Forza2で、もっともっと気合いの入ったペイント
システムを充実して貰いたい。
誰かが書いてたけど、せっかくのLiveなんだから、人のペイントを閲覧できるような 登録コーナーみたいな物があれば更に面白いだろうね。 ペイントしてる人はどうしても、走りで金が手に入りにくいので、例えば、他のユーザは ペイント職人のペイントを、登録コーナーからゲーム中のCrで購入。 職人はダウンロード数に応じて Crが入ってウマー、みたいな遊び方も 遊びの可能性が広がって面白いんだけどなぁ。 たのむよ、ゲイツちゃん
まぁとりあえず1面レイヤー100枚とLiveでの披露、トレードでの売買が可能な事に 素直に喜んでおこうじゃないか。 少し前なら、これらはただの妄想だったのが現実に遊べるまで進歩したんだから。
>>273 貴方と酒を飲みつつ語り合わねばならない気がする。
給料もらったらForza買ってくる。うひょー。
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/07(火) 00:11:22 ID:+HtOr87Z
フォルツァ ホルツア 掘るツア 掘るツアー 掘る旅
For乙ar
もとい! 「For乙a」
うほっ!スリップに付いてたらついコツンと前の車にやっちまってスピンさせてもーた そして当然のようにロビーから蹴られる俺・・
>>369 コラ〜っ!コーラ吹き出したぢゃないか〜!
キーボードベタベタ・・・。
俺もチミを蹴りたいよw
>>359 具体的にどうなるの?
先にアケクリアしてからキャリアやったからよくわからん。
つかこのゲームマイク使用率高い気がするからマイク無しのおいらは肩身が狭い・・
>>369 やっちまっても、
その後のフォロー次第じゃないか?
ノーブレーキで突っ込んだり体当たりかましたりでなければ 日本人ならスミマセン外人ならsory言っとけば大抵は問題ないだろね
>>373 最後がバンクになってるサーキットあるやん
そこのバンクで最後の周やったからフォローもくそもなかった・・・
しかもおいらは2位で、1位から3位の差が0.5秒くらいの接戦やったから・・たぶんスピンした奴は5位か6位・・ナムナム
>>375 高速コーナーでカマ掘られると一気にくるっっと行くからな・・・
コーナー突っ込みでお互いブレーキング状態ならまだいいがな・・・
377 :
273 :2005/06/07(火) 06:04:21 ID:f1f/4/f6
ねんがんのF50をてにいれたぞ。
ロードスター楽し〜。
ねんがん〜の奴が初期に楽勝で手に入る車でよかったよ F40やF50あたりだとLv30ぐらいまで辛抱せなあかんから欲しい奴は大変だよな
漏れの欲しかった車は最初の6台に入ってたw だからキャリアのクリア率?はいまだに6%orz
speedster3のシフト逆って言ってる人いたけど、パッドのキノコシフトも逆だよね? 慣れるとキノコシフトの方が使いやすい アーケード全クリして最後の車アンロックした直後に画面が白くなってフリーズ なんかエンディングあったのだろうか。。。 これのAI神。AIにぶつけたら仕返ししてくるw AI相手でもクリーンなレース推奨なのね
念願のカレラGTがなんかしょぼいのが哀しい。 PGR2のカレラGTは美しかったのに・・・
アーケードで真っ白は仕様でつ。 キノコ逆なんだよねぇ、たまにアツくなると間違えて直線でシフトダウンしてしまう orz
テストオーバル10週レースで燃料切れでリタイアするのは俺だけでいい・・・
>>383 俺はMC2 Racing Wheel and Pedals を使っているけど、シフターが押すとUP引くとDOWN
なんで使いづらいから、speedster3の設定(シフターの操作が逆になる)で使っている。
384 PGR2からモデリングは あまり変わってないと思う・・・ カレラGTのために苦労、苦痛に耐え Lv47にしたのに遅いし曲がらないよorz
今アマゾンから届きました。 今からやりこみます(`・ω・´)
MC2ってGC、PS2にも使えるんだっけか?
>>387 何の事書いてんのかと思ったら
MC2はロジやファナと違って羽根シフトじゃないのね
>>390 >>391 MC2はPS2、GCにも使えて、シフターが付いているよ。
ただ、PS2はUSB接続じゃなくて、コントローラーに差し込むので、PS2での使い勝手は
パッドがそのままハンコンになっていると思った方がいいかもしれない。
フォースについては、電源を使わないため、なんちゃってな感じのフォースだけど一応
雰囲気は出てるよ、まぁ好き嫌いの有る感じだと思う。
舵角は360度でまずまずと言った所で、外人さんが使うだけあって、結構いろいろとしっかり
作られているかな。
平らな所に置くとハンドル操作が、バスの運チャンみたいな感じになるので、傾斜のある
所に置いた方がいいかも、武者振とかの専用シートに置く事を前提としているみたいで
自分はドアストッパーを挟んで使っている。
ゴッサムや、ラリスポ、CMRなんかでも使えそうなので、色々試している所です。
なんたって、シフターが付いているのはいいね。
因みに、購入金額は、輸入代行に頼んで1総額万2千円って所です。
>>393 その値段でなんちゃってFFBはちときついな・・・
てかFFBじゃないんだよね?いつでもどこでも一定のセンタリングがかかってるだけだよなorz
AIってABS有りだよな。 あの制動はありえん
>>396 本体はそんな高くはないんだけど、日本までの送料が高い、さらに国内での送料がかかる
ので、結構な値段になるんだよな。
箱三郎では、GTフォース対応にして欲しい。
>>397 Drivatarから考えるとABS、STMはオンだと思う。
が、TCSはオフじゃないような気がする(Drivatarはオフだけど)
>>398 Gamestopはハンコンの送料$15ぐらいでしょ?
あと一応ロジが360用製品のリリースとサポート公表したから安心汁
だから今の時期にハンコン買うの迷うw
NASCARあたり買っちまうかな
>>399 スタートのとき結構ホイールスピンしてない?>敵車
リプレイで他の敵車に乗り移れば解るじゃない
>>388 色味とか質感がPGR2の方がいい感じなんだよね。
ウイングも動くし。
>>401 TCS付けてても、踏みっぱなしでスタートすると、ホイルスピンするから
スタートで判断するのは難しいと思う。
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/07(火) 23:32:22 ID:ysQrYgIj
やっと更新だ〜 メイプルショート セリカGT-S 39.371 39秒切りてぇ…
クラスは?
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/07(火) 23:38:29 ID:ysQrYgIj
A… チューンが適当だからもうちょっと細かく詰めないと…
速いな、漏れのドリフト仕様のスピリッツRで43秒だわ
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/08(水) 01:36:20 ID:IIoN6+dP
かっけぇ! テールランプが明るいな〜。
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/08(水) 01:58:57 ID:a7WXe1eY
出た! メイプルショート セリカGT-S クラスA1 38.997
>>413 「デジカメのシャッターが間に合わない…」って言ってる女の声が
エロいな
ねえねえハンコン使ってる姿親に見つかったらどうする?
「アメリカは日本一デカイ」と薀蓄をたれて 晩御飯食べる。
>>416 >ハンコン使ってる姿
が恥ずかしいってことか?
オレは進んで晒したくはないが、それほど抵抗はないな。
うちの親父も、ちとやらせてくれ、と食いついてきたけどなw
もっともPS2での話だが。
>>393 MC2ってハンドルにLEDタコメーター付いてるんだよね?
キャリブレーションに使うのが、ゲーム中はタコメーターになると書いてたんだけど、
どんな感じでしょうか?単なるペダルを踏んでる深さだけかな?
これ聞いてちょっと欲しくなったんですがw
ファミ通のハンコンプレゼント当選報告あった? 当たらないかなー(*´Д`*)
なんだよ・・・プレゼントカーって買えるじゃんよ・・
>>421 全車種コンプするつもりじゃなきゃ、売るが吉。
ガレージに車が沢山あると表示が遅くなるし、
お気に入りの車のチューン代に困らないし、
お気に入りの車のバリエーション増やすのも良し。
欲しくなったら買えばいい。
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/08(水) 22:54:52 ID:a7WXe1eY
四駆が巧く曲がるようなセッティングを大まかに教えてくだされ
フロントのLSDを最小にする。 バリアブルセンターデフで、トルクをリアよりにする。 これでFRっぽくなる。
で、曲がりすぎるのが嫌ならリアの空気圧を下げてリアのスタビを柔らかくする。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/08(水) 23:13:31 ID:a7WXe1eY
ok やってみます
フロントとリアのLSDの加速を100%にしとけばアクセルオンで曲がる
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/08(水) 23:20:35 ID:2r+lkLwW
今ならオンラインキャリアAクラスに日本語の部屋が二つあるぞ!
せっかくビニール・デカールで飾っても オフラインでやると S〜Dクラスは市販車しか出ないから自分だけ浮いてるし Rクラスだと外観いじれないし。 やっぱLIVEでやることを想定してるのかな。 でもLIVEでも浮いてしまう気がする。 実際外国人部屋に飛び込んだら、ちと恥ずかしかったw
オンラインキャリアなら外人でもイッパイいるよ 通常のだところころ条件かわったりするから市販車が多いと思われ
海外サイトでも散々叩かれたJXLのBGMだけど、 初めはイマイチだと思ってたんだが、最近好きになってきた 実は良いかもしらぬ
>>430 いや、皆あまり人の車の事は気にしてないと思うぞ
とはいえ俺の金鳥GT-R、リアバンパーの「キンチョール」のペイントが追突で削れて「キムチ」になるのは内緒だ。
トルクをリアに70〜80%くらい
訂正
>>424 トルクをリアに70〜80%くらい
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 00:03:49 ID:ledDZZef
セッティング情報Thanks 友達のインプが成長したよ。 本日のセリカ メイプルショート クラスA1 38.984
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 00:57:41 ID:ledDZZef
いまセリカを11台所持しているんだが、 最初の二台だけレートが少し違う。 セッティングもパーツも同じなんだが…何故?
>>437 漏れの車も6.9から7.5まで成長したクルマが一台あるw
といっても上部のグラフが増えただけで性能は変わってないけどな
パーツの取り外しが頻繁なクルマが表示狂ったって感じかな?
数値が確定してない様態でパーツを付け替え能力を上下させると数値がかわるっぽい(わかる?)
>>438 どこをどう読めばそう思うのかわからんがDLCは車とコースじゃね?
AIの獲得賞金が100万超えた
しかし手持ちの金はまったくないorz
>>421 アンロックされた目印みたいなもんだ<プレゼント
漏れは貰っても速攻で売っちゃう
(・∀・)MUGI♪CHA♪
書く場所間違えた… 最初からやり直してるけど、サクサク進むね ヘタっぴだった俺も、ABS切ってMTにしても楽しく遊べるようになってきた
何処の誤爆か木になる
プレゼントカーで全然勝てないと思ってたら、ディーラーにいくともっと有効なクルマがたくさんあった。
プレカーだけでもやりくり可能なんだけどな
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 09:01:16 ID:oLdEi17u
>>438 これの事だね?
----
Xbox.com: カスタマイズの好きなプレーヤーのために、ペイントやステッカー貼り付けのようなツールをダウンロードするようなことは今後考えていますか? もっといろんな形にできるとか、それ以外のことなども計画はあるのでしょうか?
Greenawalt: ダウンロードできるコンテンツをどうするかということは現在検討中です。
----
期待してええんやな>M$
たのむで、ゲイツ君!!
>期待してええんやな>M$ >たのむで、ゲイツ君!! 阪神ファンみたいm9(^Д^)
おお!DLC来るんですね。ついでにCR-X弱体化もヨロシク。
弱体化ってなんかおかしいから 妥当なランク付けをしてくれればいいと思うよ
最近ランキング見てて思う事。 「CR-X」一色やね。 SランクもEnzo一色だったのが、サリンが速いとなるとサリン一色。 「俺はポルシェ以外使わねぇ〜!」なんて言ってた、LIVEフレンドも ランキング見たら「サリン」「Enzo」「F355」「CR-X」・・・・。 「ホットラップの総合順位ベスト10入りだぜ〜!」って、あんた・・・ ボルシェは何処? 現金やね>みんな
>>448 おまえ自身が上手くならなきゃ弱体化しようが同じ事
その内JAP以外弱体化とかいいだすんじゃねぇか?w
>450 あんたは周囲に流されることなく、自分の信念を貫いてくれ。 他は関係ないよ。好きな車で上位に食い込んだらカッコイイじゃないか。
CR−X他、最速の位置付けにいる車が速すぎるとか言ってる香具師は結局何が言いたいわけ? こいつ(車)は劣るが自分の腕で多少カバーして勝ってやろうとは思わんのかね。 対戦なんていつも状況が同じじゃないんだし勝つチャンスもあるのに。 TAみたいに相手の邪魔が入らないケースなんかでも、自分のお気に入りの車で出来るだけ速いタイムを出せばいいだろ? 同じ領域のタイムで争いたいんなら、同じ車を使えばいいんだけの話なんだし。
もっとスリップアングル大きく!見ててつまらん
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 14:23:04 ID:AWwLFejU
>>453 そうそう、同意
文句言ってる奴はクズだよな。
バランスは良いに越した事ないな せっかくオンラインなんだからアップデートで調整できたらいいんだが
コースごとに車種別ランキングが見られるようにして欲しい。 上位を陣取ってる車ならいいけど、自分の周辺だけじゃ目標が定まらない。 何千、何万もスクロールする気にならないし。
自分の好きな車を好きにいじって走るだけで 十分たのしいと思うんだけどね。
>459 禿(ry 俺も思った
ルール内で優劣やタイム差ができるのは仕方ないわな。 その優劣をひっくり返そうとレースカーは進化するのだが、 乗用車はタイムが全てではない。 仮にラゲッジスペースの広さや添乗者数で勝負するルールにしたら、 上位の速い車は全部下位に沈む。速さと反比例する要素だからだ。 全てはルール内での勝負。 乗用車はレースカーじゃないから、色々な目的や用途で汎用的に作られている。 色々なバランスの上で乗用車は成り立っている。 レースカーでも優劣が(乗用車より差は小さいとは思うが)あるのに 色々な目的で使われる事を想定した乗用車で横一線にタイムが揃うなんて事はありえない。
同クラスの車が優劣なければ文句言わないのかな? つまんなさそうなゲームね…。
ここで何々が速くて詰まらんとか言ってる奴は何使っても遅い奴だろ まぁここで車種とクラスとタイム晒せば 誰かが付き合ってくれるかもしれんからそれで我慢汁 ってことで メイプルショート セリカGT-S クラスA1 38.720
>464 畜生。 絶対抜いてやる。
ポンティアック・ファイアバード・トランザムはありますか?
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 17:16:00 ID:AWwLFejU
>>476 同じ条件でやってみろといいたいのでは?と
これよりここは
>>476 のレスに期待するスレとなりました
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 17:23:05 ID:AWwLFejU
アケのアウトラン2が車種ごとにランキング表示されるんだけど プレイ人口が少なすぎて自分の他がほとんどCPUのタイム(´・ω・`) ランキングも細分化すると過疎してつまらん 467はID変わる前にタイム更新しろよ
ダウンロードで ニ ト ロ を つ い か し て く れ 旧車でエンジン爆発させたい!
典型的な口だけか
>>474 おまいがやれよハゲ
好きでもない車転がしてどーすんだよ
んじゃてめぇの得意な車で走ったタイム晒せやプゲラ
一人じゃ寂しそうなのでちょっとお付き合い。 メイプルショート セリカGT-S クラスA1 38.700 もう寝る。
>>471 フォルツァは心配ないような気がするよ。
結構な人数が登録されてるし。
異車種での順位よりも、同車種の最速タイムと、
第一目標となる直前(って言うのかな?)を走ってる人のタイムは
簡単に見られるようになると便利だね。
つーかなんでわざわざセリカをAクラスまでチューニングして走るんだ? チューニングの差が腕の差つーなら分からんでもないけど、だったらもっといい素材あるだろうし。 せめて既存のAクラスノーマルなら俺も適当に走ってタイム晒すよ 40秒切れるかは分からんけど。
>>480 好きな車だからじゃないの。
タイムだけにこだわるなら、ランキング見て上位占めてる車を使えば
それなりのタイム出せるでしょ。でも、それじゃつまんなくない?
俺はここでタイム晒してる人が セリカGT-S クラスA1だったからそれで走っただけだよ リアウイング付けてみたらかなり安定した メイプルショート セリカGT-S クラスA1 38.544
対戦で勝てなきゃつまらんだろww 速い車は扱えないヘタレなんだろうな 好きな車で楽しく走れればいい?一生ケツ楽しく走ってろってこった 車種限定ローカルルールで遊んでろってこった
>>464 だっせ〜
自慢のタイム抜かされてるよw
>480 セリカ乗ってるからに決まってんだろ! 俺はロシア人だからザンギエフでガイル倒すよみたいな。 そういう意気込み。
>483は惨敗して気が立っている様子ですwwwwwwwwwwwwwwwwwww
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 18:21:52 ID:AWwLFejU
少し無理したら、車ぼろぼろ タグ晒す結果になるのはいやだから NO LIVEで メイプルショート セリカGT-S クラスA1 38.539
488 :
485 :2005/06/09(木) 18:27:44 ID:ledDZZef
俺が最初に晒し始めた車画像掲示板のせりかまんなんだが… みんな38秒台なんてポッと走って出るタイムなのか? 自身無くすぜ! 一体どんなチューンしてんだ…orz
>>488 おまいがしょぼいだけなんだろう
デカール貼りもしょぼけりゃタイムもしょぼい
どっちも晒すほど恥ずかしいってことだ
とっととForzaやめちまいな
お前がやめちまえー
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 18:39:01 ID:hr1+4anE
買ってきて、箱を久々に起動したら時計画面になったので 電池を入れ替えようと数分間、箱の周りを見渡してました 気を取り直してフォルツァります
494 :
485 :2005/06/09(木) 18:40:22 ID:PuRjtF43
あー、なんか変なとこでアンカーつけちまった。 >489 ┐(゚〜゚)┌
>493 行ってることが支離滅裂だが大丈夫か?患者さん
HuBcGHe5はタイムキャプってうpるまで発言権無しだな あ、持ってなかったか
HuBcGHe5はタイムキャプってうpるまで発言権無しだな あ、持ってなかったか
499 :
480 :2005/06/09(木) 19:04:22 ID:1kH0UgFx
まぁ、俺も一応やってみたわけだが 前輪駆動であんだけパワーのあるクルマは使ったこと無いんでダメダメでしたよ・・・ というわけでセリカで38秒は出す気になれんかったのでAクラスノーマルで走りましたよ。 一応フォードGT、ヴァイパーACR、911GT2、R34nurなんかで5週くらいずつ。 一番速かったのはフォードGTで38秒873ですた。次いでヴァイパーが39秒176 GT2はケツ流れてタイム削る暇無し、R34nurは加速いいけど曲がらなかった。
foezaってドライバーの視線でサイドミラーがあればもっと面白いのに・・・・
>>500 なんかルームミラーも小さくない?
普通のステレオヘッドホンで遊んでると、後の車との距離差も良くわかんないんだよねぇ。
40秒切るので精一杯だ
上でいろいろタイムを晒してた神達に聞きますが… 第一コーナー(大回り)抜けたあとの、チョコっと曲がるとこ、 あそこって何キロくらいで曲がれてるんですか? どう頑張っても俺のセッティングじゃ182程度が限界なんですが… それ以上だとコースアウト。 ちなみに 358ps 911kg タイヤは二番目のやつ
HuBcGHe5 >454 >455 >467 >473 >475 >479 >483 >489 >493 >498 キモスwwwwwwwwwwヤバスwwwwwwwwwwwww
>>504 ひまだなおまいwwwwwもっといぢれよホラwww
明日も一日平和でありますように・・・
暑苦しくて目が覚めた。 寝れん…。 セリカ走らせてみるか…。
うむこれでオマイのタグを断定できる
そんな腕があるならさっさとオンラインで1位とってこいよ……… 1位が36秒台だぞ? 軽く抜いてこい。
ん、タイヤのランク落としたら3周目で縮んだなぁ…。 メイプルショート セリカGT-S クラスA1 38.200 一番良いタイヤじゃ駄目だったのか…。
>>509 バカじゃねぇの?なんのためにローカルにしてるかわかるだろww
これらのタイムでLive登録してねぇよwww
>508 つーか、この一時間足らずの時間で、 セリカを1からセッティングして、微調整も行なって… んで37秒台を叩き出した後、キャプってうpってここに報告…? しかもGTRで世界最速タイムまで出てるってか。 すごいな どれだけプレイすればそんな風になるんだ?
>>513 はぁ、、タイム出したら出したでコレだよwwww
おまいの腕と比べるなよww
メイプルショートなんて調整もクソもないだろがww
ギア比いぢってあとはペダルワークのみだろww
それともおまいはATででも走ってるのか?ww
もっと吠えてろやザコ
漏れはアホ外人どもをからかってくるからよwww
>>508 ただの荒れた流れだと思ってROMってたんだがおまい
のタイムに感動した。世界は広いな。
オレにはセリカで頻繁にタイム晒し発言してる香具師の
ほうが鼻についてたんでスカっとしたよ。
>>508 GT-Rでタイム更新すればAクラスの流れ変えれるじゃないか
(´・ω・)キモス
そういやギア比いじってないな
CR-Xのエンジン換装してやってんだが お前らどうやってんだよ なにこれ!走り出すと同時にタイヤが空転しまくりんぐ!!! ろくすっぽ走らない上にオーバーブローでエンジン真っ赤。
空転しまくるなら、グリップ上げるかギヤ比上げればいい。
>>519 FF車をイジりまくるとTCSオフのアフォAIが同じミスをよくするが
アクセルワークが悪いんでない?
ID:HuBcGHe5 に罵倒されにきたマゾだろ、お前w
>>519 エンジン換装しない&デチューン、これで解決。
>>519 マジレスすると1回アクセル離せ。
それだけでグリップ回復するから、後はアクセル踏めば良い。
タイミングと回復時間は練習しろ。
>>519 ヒント:リアルでシビックを300psオーバーに改造した某紙編集長は矢田部で
遺体の各部位も解らない位にミンチ化
FF弄るのは程々にってこった。
>>524 ロールゲージ必須ってことですな。
ところでフォルツァでロールゲージ付けると車重が軽くなるのはどうして?
HuBcGHe5 哀れすぎ
527 :
319 :2005/06/09(木) 20:54:02 ID:x6maFAou
うほ!レスサンクス つまり俺にはまだCR-Xは扱いこなせないワケだ RX-7Gen3で出直すわ
なんとなく思い出したもの。 ※ファミマガ ※スーパータイガー いや、懐かしい。
>>528 じゃ、俺も・・・
昔12CHで放送していた、スーパーカークイズ。
CR-Xと言えば、よろしくメカドッグ。
ロータスで、サーキットの狼
ガルフカラーで、映画「栄光のル・マン」
>>526 同意。
腕前はすごいかもしれんが痛過ぎる
詰まりはただの ゲームオタ
ただのチーターな可能性もあるがな。
改造箱ならいくらでも車の性能 やりほうだからなぁ おまいがオンラインで出してたら信じるけど ろーかるじゃね・・・・・( ´∀`)っ
ていうかなんでオンラインでタイム登録しないんだ? 普通するだろ。ここでファビョる前に。
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 21:32:16 ID:AWwLFejU
>>488 >とっとと○○やめちまいな
これが、ライブクォリティィ
ちょっと考えればすぐ解るはずなんだけどなぁ。 感動しちゃう人まで出てきちゃうし…。 さて、仕事に行ってこよっと。
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 21:40:17 ID:AWwLFejU
さすがにMyセリカGT-Sデカールが萌え絵じゃ・・・ 登録したくないわww って、参りましたM(__)M
リプレイみたらデカールなくなって単色の 車になってた.......
結局ネタだったのかよ まああんな短いコースでF355に2秒差付けられるかって言われると…そりゃそうだな
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 22:54:15 ID:AWwLFejU
>>539 >>540 オンラインで女友達に見せるために
作ってるといったほうが正しいな。
確かにリプレイはデータ-がでるから
チューニングには最適なんだけど。
すげ-なー
証拠にリプレイも提出しろか。
提出必須だって>HuBcGHe5さん
>>541 要らないからチラシの裏にでも書いてくれないか?
アンタ居ると楽しくないよ
コラージュを真に受ける人達に吃驚
ある程度極めたタイム出してる場合は、ローカルのランキングなんて、 0.1秒刻みくらいになるよね。コラうざ。
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/09(木) 23:49:46 ID:AWwLFejU
萌え絵の話かと思って・・・変にキレたよ ごめそ。。。
今度こそニュル75周か・・・
>>539 リプレイ撮った後でデカール動かしたりすると
そうなるみたいよ
>>545 よくわかんないけど萌えセリカうp(*´Д`)キボンヌ
>>529 やっぱ「よろしくメカドック」と言えば昭和62年以前まで国内最速と言われたFRだった頃のセリカXXを思い出しますね(^-^)
このセリカダブルエックスは通称ペケペケと呼ばれ当時各地で恐れられていた名車でした。
それほどの名車なぜForzaでは登場しないのでしょうか?
日本車に無知な人達が作ったゲームと言え許せませんね(−−#
CR-Xなんてゲタ車登場させる前に走りの勝つために開発された当時の凄い名車達を登場させるべきだったと思います。
コメ人にとって、XXは成年指定マークを思い起こさせるから。 だから「スープラ」が生まれたわけだが。
あと、CR-Xはポールフレール氏の愛車だからね。 外せないでしょ。
誰それ
ぐぐればすぐ出てくるだろ…。 ル・マンの優勝経験もある世界一有名なモータージャーナリスト。
今時ダブルエックスなんて要らねぇよ
もうみんなコンカーに逝っちゃえ!ヽ(`Д´)ノ
>>549 データ入ってる人にしか見えないじゃね? あんま意味無い希ガス
一本調子の芸人はすぐ飽きられるな。 サスガにつまんないのでNG入れとくわ。
まだ入れてなかったのか?
562 :
539 :2005/06/10(金) 11:01:31 ID:Gq7chO2m
>>554 そう言えば、ポールフレール氏はカーグラでカプチーノを大絶賛していたなぁ。
513にハゲド 即レスしまくってるのにいつプレイしてたんだよ あれだけ構ってちゃんだったのに晒した後はあっさり消えるなんてカッコヨスギwwwww
( ゚д゚) ・・・
・・・ ブレーキロックの限界をさぐりながら、 やさしくブレーキトリガを引くだけで エクスタシーを感じる私は 変態なのでしょうか・・・
パッケージの表紙に載ってるホンダの車って車種何だろ?
車体の側面 反対側のデカールをコピーするって奴って 完璧に模写できてないよね?
569 :
:2005/06/10(金) 15:53:32 ID:bJCeet1F
残念ながらNSXです・・・
>>568 数字は模写されない
>>568 ポリゴンのずれなのか、微妙にずれることはままある。
あと、もちろん数字はひっくり返るな。
ニトロパワーオン
>>568 ズレるね。
車のエッジとか基準になるものがなければ、そんなに気にならないけどね。
俺は、ドアの形にビニール貼ったりしてるから、反対側にコピーすると
上下5〜10ドット(?)くらいズレる。
全部のデカールが同じだけズレるから、全デカール移動させてる。
おかげで、手が操作を覚えたから、よそ見しながらでもできるようになったよ。
>>566 漏れもずっとアシストオフですよ
気を抜いてブレーキ間に合わなくてタイヤロックさせて、
コーナーで縁石乗り越えてすっ飛んでいく…
あぁぁ…
漏れ、フォルツァァァァ…
ヽ(・∀ ・)ノ <ヒソカを超えた---!! (( ノ( )ヽ )) < >
>>574 漏れの場合曲線でぐるっと一周繋げるのが多いから修正ばっかりで
かなり疲れるよ
単純に上下左右に動かしただけじゃ解決できなかったり・・・_| ̄|■
MotoGPなんかでもズレてたから原因はわからんけど3Dモノの特性だと思ってる ドアの線で位置決めておけば、どの程度修正が必要か最初に調べてから漏れは作業してる 同じデカールでも小さく縮小すると違った結果になったりするからそこらへんがズレの原因かなぁと思う デカール等のデータをベクタで扱えればこういったものも解消されると思うが そこまでのツールを作る気はないだろうし、出来たら単品で売れるw ところで今ゲーム中盤で既に欲しい車の大半を手に入れキャリアがダレ気味なんだが プロフェッショナルイベントのClass A Championshipのオーバルみたいに適当走っても稼げるレースってある?
>>578 コブラ限定のオーバル( ・∀・)
金はこっちのほうが良かったと思う。
そんなのちょこっとくらいずれたってわかりゃしねーって。
>>579 d
といっても427ゲットするレース、スルーしたままだったよorz
>>580 まぁデザイン次第じゃ気が付かないのもあるんだけどね
作ってる本人がわかっちゃうと気になるというか
意地でも完璧に仕上げたくなるというか…
逆にこのお陰でより出来上がったクルマへの愛着というか執着が強くなるw
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/10(金) 21:06:03 ID:nWjaR7rT
>>552 それを言うなら
明らかにイニシャルDファンが多いよな>開発者。
ドリフター土屋氏が監修したアニメなんだから・・・
AE86は当時アメリカでもそこそこ人気あったっつー話が大分前に出てたような、 CR-Xもあちらで「スーパーコックローチ」なんて仇名ついたくらいだしな。 AE86がトレノなのはやっぱアレかと思うけど、競技車は普通レビンだし。
日本車観はイニDというよりワイルドスピードじゃないかね? 現にチュノイーングに関してワイルドスピードのチューナーにも意見聞いてるそうだし 映画でGT3遊んでた人が米公式のムービーにでてるでしょ?あの東洋人みたいなのがピンクのS2000作った人 というかなんでJAPにレスしてんの?というか漏れもJAPにレスしてるや・・・○| ̄|_
チュノイーング←チューニング ○| ̄|_
スルーされてるからって自分で自分にレスしなくても
そういえば、ワイスピ3を作る話が出ているらしい。 日曜にFM東京で放送しているピストンと土屋さんが出ている番組でチラッと話していた。 土屋さんがアドバイザーとして関わるみたいで、東京都と撮影許可の交渉中とか・・・。
>>587 向こうでのプチD1人気の煽りかね?
ただ日本が舞台ってのが禿しくネタっぽい気がw
ソースがないからアレだったが調べたら本当っぽいね
ただ↓読む限り激しく糞映画になりそうだよw
http://www.allcinema.net/prog/news.php 東京が舞台の「ワイルド・スピード3」、監督が決定 2005/06/09
ユニバーサル・ピクチャーズは、東京が舞台の中心になると言われていることからも
注目を集める「ワイルド・スピード」シリーズ最新作「The Fast and the Furious 3」の監督に、
Justin Lin の起用を決定した模様。
Justin Lin はアジア系アメリカ人の不良高校生グループの激しい日常を描いた
「Better Luck Tomorrow」がサンダンスで評判となった台湾出身の新鋭監督。
パク・チャヌク監督の「オールド・ボーイ」のハリウッド版リメイクでもメガフォンをとることが予定されている注目の若手。
脚本は「セルラー」のクリス・モーガンが担当。
一人のアメリカ人青年が単身東京へ渡り、そこでドリフト・テクニックを学び、
やがてはトップ・ドリフトレーサーへと成長していく、という物語になる模様。
いまのところキャストは未定。撮影はこの秋からアメリカとアジアで行なわれるとのことだが、
実際に日本でのロケが行なわれるかは不明。
ドラッグの次はドリフトですか ドリフトって海外でそこまで盛り上がっているの?
北米ではそこそこ盛り上がってる。 他は知らん。
前半東京で修行 後半NYでバトル な予感。
やはりスープラでドリフトやるのかね? それとも車替えるのかな?
ワイルドスピード3、土屋がらみで首都高速トライアル3の焼き直しな予感w
CR-X氏ね!
前に4WDのセッティングの方法が出てたけど どなたかFRも教えてください。 全体的な方法と、特にDSCを詳しく教えてほしい。 お願いします。
メンドクセェから各ランクの最強マシンとパーツ構成教えれ。
Dクラスならプジョー、 Cクラスは知らん Bクラスはトミーカイラインプ AクラスはフォードGT Sクラスはサリーン あくまでノーマルの話な。
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/11(土) 09:09:11 ID:WOOodSOb
なんかブルーマウンテンってCOM車速くない?逆にアルペンやアトランタは遅い気がする。
実在のサーキットはコースアウトするとリカバリーが大変で、 架空のサーキットは割りと簡単に復帰出来る気がする。
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/11(土) 10:04:29 ID:SMSujSMQ
>>602 直線区間が最初と最後の2ヶ所だけで、車の性能差で置き去りにしにくい為かと。
COM車が無駄に減速をする、アクセルオフ程度で曲がれる場所も少ないしね。
なんかライブ過疎ってね? 昨日の夜なんか日本人の部屋 一つしかなかったし・・・
こんな事書くと良く思わない奴いるかもしんないけど 今日PS2のRacingBattleってのしてみて改めてForzaの凄さを実感したよ。 なんか車やコースの存在感が全然違う。 方向性が違うのは分かってるけど同じコース比べる ともう、ほら、ね?
OFF状態でもかなりやり応えあるから、ONまでは手が出ないんじゃない? パソゲーのレーシングシムみたいに最初から車やコースが自在に使えて、ネット対戦を前提 にしていれば、ONの人口が増えるようだとは思うけど。 コンシューマー用なんで、ON、OFFのバランスが難しい所かな。 箱ので最近では、ラリスポ2なんか結構バランス良かった様に思えるけどどうだろう?
確かにON用にマシン揃えるだけでもかなり時間かかるねw
>>610 ラリスポ2もカラー揃えるのにオフでやり込まなければいけなかったぞ。
>>612 LIVEに繋いだら全部アンロックされたぞ俺は
それバグ
ああ・・・あの不細工な犬か
ラッキーバグってのもあるんだなw
それで、ラリスポ2で全カラーをアンロックさせる方法は、順当に相当距離走る以外に、 タイムアタックを一通りやるとアンロック出来るという情報が流布していたが、ガセかなぁ。 上記のラッキーバグと重なって誤情報が流れたのかもしれぬ。 板違いなんでラリスポ2の話題はこの辺で…
To エロい人 LIVEデータで見れるP2Pランキングやハイラップランキング その他諸々の意味を教えてくれ
>>619 おれもわからん、タイムから出してるのか?
それだとコース*クラスぶんのレコードがあるがどうやってランク算出してるんだ?
622 :
ねこせんしゃ :2005/06/11(土) 17:53:30 ID:mlKrKACO
な、なんてこった! クサレハンコンでもめちゃまちゃおもしろさがあがるがなも、、、 CMR2005やRSC2、PGR2、or2,MM3もこれから試してみるわけだが、、、 ダブスチももしかして? そそ、よくみりゃForzAのライン曲線じゃん、それと綺麗にそって 走ってるリプレイみたら「鼻血でそー」ですたw 某FFBハンコンの振動をカックカクってあれ、あれよかいいな ってゆうかカックカクやめてくれw ハンドル切ってる状態でタイヤが滑ってる時のグヨヨヨヨって感じの振動が何気にいい感じだ、よく考えたら 普通はパワステでFFBで表現してるのっていったい何??って感じだものね実際w
ぼちぼちやってるが、やっぱプチツマンネー。ゲームパッドでの操作が。
ハンドルゴン切りでも普通に曲がっちゃうし。ハンコンでやったら結構おもろいと思うんだけどなぁ。
だれかUSB機器変換アダプター作ってくれよ!
>>622 ガイジン?
625 :
ねこせんしゃ :2005/06/11(土) 18:21:16 ID:mlKrKACO
某3をFFBハンコンでやい込んだときからカックカクってしない車ゲームでも 自分でしている時がしばしば、、、orz 振動だけでも何気にいい表現が出来るとDCのセガGTやってる時ちょとおもった まあ、FFBと振動プラスして作ればいいのだろうけど、、、 まあ、要するにFFBの機能で振動を表現するなと言いたい訳w
>>567 Zじゃない?
裏表紙見たら、同じカラーリングのZ映ってるし。
テストコースは面倒なのでAI任せ。
ホンダのZ・・・
629 :
ねこせんしゃ :2005/06/11(土) 19:18:02 ID:mlKrKACO
RSC2はパッドでやるものだね CMR2005、ForzAなどはハンコンの方が奥深さ面白さが増すみたい
>>621 総合ランクの順位の事かな。たぶんタイムからは算出されてないよ。
俺が考えたのは、
(ランクごとのコースの参加人数−自分の順位)×参加コース数=「ポイント」
算出されたポイントの合計が、車種ランクごとの順位や総合順位になる。
参加していないコースは「0ポイント」となる。(←コレ重要!)
例えば、全部で10コースあり、それぞれのコースで同一の100人が参加してるとする。
Aさんは全コースを40位のタイムを出している。
Bさんは6コースに参加し全て1位のタイムを出している。
上の計算式に当てはめると、
Aさんのポイントは、(100−40)×10=600ポイント
Bさんのポイントは、(100-1)×6=594ポイント
結果、6コースで1位を取っているBさんよりも、全コース40位のAさんのほうが、
総合ランキングは上になる。
なぜこう考えたかと言うと、俺は「ゴーストが走ってた方が目標が出来て走りやすい」って
タイプなので、まずゴースト出すために軽く全ランク・全コースを走ったのね。
1コース走るごとに、総合ランクを確認してたんだけど、1コース走るたびに「えっ?」と
思うぐらい順位が上がった。最終的に、ほとんどのコースでのタイム順位は3000〜4000位くらい
だったけど、ホットラップでの総合順位が、なんと!6位になった。
最初は大喜びだったけど、どう考えても変だから、いろいろ考えたけど上の考え方なら納得できる。
そんな俺は現在、全車種ランクほとんどのコースで100〜2000位と上がってるけど、
みんなが多くのコースに参加しはじめたので、総合順位は毎日のように落ち続け、
ホットラップ総合順位は3桁まで落ちた。
これで決定!とは思わないけど、おそらく近い感じで算出してると思うので、
総合ランクや車種ランクを気にするなら、まず全コース走るといいよ。
じゃあなにかい?フェラリのハンコンでも十二分に楽しめるってことかい?
632 :
ねこせんしゃ :2005/06/11(土) 19:46:51 ID:mlKrKACO
パッドよか楽しめますな、、、やばいくらい
>>630 うほ!なるほどなー、でもよくここまで考え付くなw
XBOXってライブに関しては各ソフトのマニュアルで説明しないのが普通なのかね!?
なんか急にフェラハンコンほしくなってきた。 でも今更どこにもうってねーしな
買ってから1度しか立ち上げてない…
>>634 ハードオフで普通に半額以下で売ってるし
町田のゲーム屋の試遊機コーナーで、毎日同じ時間・同じ服装でフォルツァ ばっかりやってるやつがいる 黒帽子、黒服の全身黒づくめの小汚いやつ 無料でクリアまでやりこむんじゃねーよ 好きなら買えよ貧乏人 試遊機なのに何時間も粘ってやりこむってバカじゃねーの おれもフォルタ試したい のにぜんぜんできねー
>>637 ピアノマンじゃなくて、フォルッアーマソ?
>>637 そういう場合は店員に愚痴ればなんとかしてくれるんでは。
てゆーか、試してないで買っちまえよ貧乏人
国内版のパッケージって通常塗装だったのね。 俺、アジア版買ってたから日本向けパッケージも下品なメタリック印刷かと思ってた・・・ ちなみに「極限競速」と書いてあって国内版よりもセンスはともかくゴージャスな雰囲気です。
>>641 北米版も国内版と同じ印刷
アジア版がちょっとだけ欲しくなったよw
AIのスキルってどれくらい必要? スキル90あっても、特定コーナーでミスしまくり・・・
>>645 オレのAIは
ヘアピンとか、出口でRがきつくなるコーナーで
いつもコースアウトするよ…
>見ればわかる (´・ω・`)
コースアウトよりもレース自体がダメだ。 ストレートで道幅があるにもかかわらず、抜こうとしないでブレーキするからな。
・推奨ラインに沿って走ることも重要だが複数のコーナリングパターンを覚えさせる事も必要 ・複数のコーナリングパターンを覚えさせることで敵車を抜くのが上手くなる ・ブレーキング、アクセルワーク等学習する ・育てたAIはSTM、TCSを必ず利用しハンドブレーキは使用しない 色々詳しいこと書いてあるがこんな感じか?
AIはテストコースとかはそれなりに走るね。 自車が圧倒的に早い場合は初期トレーニングだけでもおまかせできる。
> ・育てたAIはSTM、TCSを必ず利用しハンドブレーキは使用しない これは違う。使用するのはSTMとABSでTCSは使用しない。 ちょっと追加してみた。 他のページにも色々書いてあるが部分的にしかわからん(´・ω・`) ・推奨ラインに沿って走ることも重要だが複数のコーナリングパターンを覚えさせる事も必要 ・複数のコーナリングパターンを覚えさせることで敵車を抜くのが上手くなる ・ブレーキング、アクセルワーク等学習する ・育てたAIはSTM、ABSを必ず利用しハンドブレーキは使用しない ・難易度調整のAIレベル(Easy、Medium、Hard)の設定に影響されない ・推奨ラインは故意にベストラインにしていない ・車種別によるトレーニングも効果がある(しなくても問題ない) ・過去に行ったトレーニングより最近行ったトレーニング内容のほうを覚える傾向が強い(古いものは徐々に忘れる)
>>647 dクス
なるほど、ギリギリのコーナリングだけ覚えさせようとすると融通の利かない
ドライバーに育っちゃうのですね。
適当に遊びライン入れて育て直してみます。
正しいコーナーのクリアの仕方をすると遅くても100%になる。
>>647 ・AIがレース経験で勝手に成長することはない。あくまで自分で訓練
・フリトレ完了に必要なのは、およそ1周+2コーナー
・個別コーナーの強化も可能
・コース幅やグリップギリギリの走りばかりしてると、AIがミスるので余裕を持たせること。AIは機械的にミリ単位でトレースするわけではない
・費用はパーセンテージベースで、AIのレイティングやスコアなどは関係ない
・上手く抜かせるには、COM車のラインに対するパッシングラインを教える
・100%が必ずしも速いわけではないので、スコアや推奨ラインに拘らず自分なりに走ればいい。モトGPのロッシを見ろ
・キャリアレースではその本体で作ったAIしか使えない
(順不同)
ストレートなら、たまには内側も通れ、みたいな感じか
>>607 外人入ってくるとラグったり、うるさい奴だったりとか
いろいろ面倒な事もあるから
フレンド限定部屋で立ててるって事じゃないの?
だから実際には存在してても、見えない部屋の方が多いのかもよ、
お前さんのフレンドがそこにいない限りはね。
数字に固執せず普通に走りこむ感じで育てたほうがいいっぽいね 最近育てたハイスコアAIより適当に育てたAIのほうが速かった謎が解けたよ あとどれぐらい走ったら忘れるんだろうな 収録コース数×2〜3ってとこだろうか?
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/12(日) 06:25:43 ID:EbhgwkhW
なんか、全然部屋に入れないんだけど同じような人いる? フレンド部屋にさえ入れないよ 他のゲームではゴッサムなんかでたまにそういう事あったけど フォルツァでは80パ―の確率で入れない
ブルーマウンテンは楽しいコースだね。 バサーストにうまく手を加えてると思うよ。
>>658 テンプレにあるXbboxLive接続診断のリンクを見てみ
>>659 マウントパノラマだよね?
いや、ブルマン
ギリギリ攻めてたから漏れのAIは市街地コースでシケイン(クランク?)に刺さってたのか・・・
CR-Xのバーカ!
>>658 Liveやるなら、ルータの設定ぐらいちゃんとしなきゃな。
NAT(NAPT)の設定で必要なポートをX箱のIPへフォーワードするように
マッピング(88/udp, 3074/udp, 3074/tcp)。
Firewall(パケットフィルタリング)の設定で上の必要なポートを開ける。
つか、昔からネトゲやる時のお約束だな。
ちなみにこの設定がいい加減な人が一人でも部屋に居ると、同じように
いい加減な人は入れなくなるのは、Live対応ソフトの共通仕様。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/12(日) 10:59:28 ID:BsQgeiJL
>>601 俺が試したセッティング
B
エンジンークラブスポーツ
吸排気ークラブスポーツ
シャーシ&駆動系は
軽量化をモディファイ
タイヤをノーマル
それ以外をフルチューン
にしたら、Bなのに化け物になった。
横レスだけど今までモデレイトだったのがポート開けたらオープンになった。
簡単すぎてなんかワロタ
>>667-669 ありがとうヽ(`Д´)ノ
チューニングの各項目を どっちに調節したらオーバー/アンダーステアなのかが よく分かりません。 簡単にまとめたテンプレサイトとか教えてエロイ人。
>>660 >>666-9 ありがとう、これでおまいらとも対戦できるよ
今まで、何も設定しなくてもそれほど不自由しなかったのに
Forzaはここまで頻繁に起こるとはね・・
何はともあれ、サンクス
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/12(日) 12:23:49 ID:BsQgeiJL
>>601 ちとやりこんだ。
Cクラスは Subaru STi
に
シャーシ&駆動系
軽量化ーモディファイ
タイヤーノーマル
その他の項目 フルチューン
エンジン&出力ー手をつけず
外装 & エアロ 手をつけず
で無問題。
同じ、SubaruSTiが敵として登場するが
相手は完全ノンチューンだから
コースアウトさえしなければ、最強。
GT4のB-Specより人間臭くて良いな。 でも、耐久でも1時間も走らなくて良いから自分で走るが。集中力を無視した2時間以上の耐久なんてやってられないよな。
>>675 GT4の時にも言われてたが、ピットストップでAIとドライバーチェンジ出来る機能は
欲しいよな。
>>674 インプはCクラスにまとめても260Km出るし良いよね!
CR-Xもすてがたい・・・
オンで使えないけど・・・・
678 :
ねこせんしゃ :2005/06/12(日) 15:40:48 ID:ydwcVXBz
tokyoなどのコースで一瞬ロックさせてコントロールするブレーキングがたまらない パッドでも慣れれば出来るがハンコンでのやり味は溜まりませんな forzaで初めてな感覚なのよねここまでのは、面白過ぎ
>>678 大抵のレゲーはパッド→ハンコンに変えたとき世界が変わる
681 :
ねこせんしゃ :2005/06/12(日) 16:34:03 ID:ydwcVXBz
DCのF355やGTなどもハンコンでやって来たが、、、まだまだ車げーで 表現できていない感覚があったのだなとforzaハンコンプレイでよくわかたぽ
>>681 パワステレスな車でブレーキ踏んだ時にくる
ハンドルが押さえられる感じの振動ってある?
683 :
ねこせんしゃ :2005/06/12(日) 16:46:24 ID:ydwcVXBz
今のとこシビックのライトチューンでしかプレイしてないでつw
アーケードの最後のニュル1位でクリアして、TS020もらったのに ガレージにないのはバグですか?
685 :
ねこせんしゃ :2005/06/12(日) 17:17:08 ID:ydwcVXBz
そうね、ドリフト中とはまた違う振動するね
もう1回ニュル金クリアしてみたけど、何もくれないのね・・・アーケード100%なのに!
でもXBOXのパッドってアクセルとブレーキに限って言うと すごく操作しやすいじゃん GTFPは持ってるけど感覚的には、それと同じような微妙な操作感があるよ
688 :
ねこせんしゃ :2005/06/12(日) 17:33:43 ID:ydwcVXBz
確かにXBOXパッドいいよね ただ、普段通勤などで車実際に運転してる人は ハンコンの方が遥かに来るものがある、クサレハンコンでさへ、、、 TOKYOコースをハンドブレーキや無駄などリフトしないで 壁にぶつからず1位とったりするとこれまた快感
>>688 つかドリフト中に振動するの?
なんか変なような・・・
前輪が空転や滑ってグリップ失った時に、ハンドルが一気に軽くなる感じはなし?
690 :
ねこせんしゃ :2005/06/12(日) 17:47:26 ID:ydwcVXBz
そそ、ドリフト中はフヨフヨって感じの小振動でグリップ戻りだしてハンドル切ってる状態で 踏み込むとグオオオって振動するぽ 半額以下なら買いかもよ、 個人的には定価と変わらない中古買いましたから(切腹!!)、、、orz でも以外に満足したぽ
>>690 FFのシビック乗ってるなら割と大事なとこは再現されてそうだね
パッドで遊べるからいいやっと思ってたけど
面白そうだから買ってくるかな
693 :
ねこせんしゃ :2005/06/12(日) 18:09:41 ID:ydwcVXBz
もともと日本でただひとつ!!モデナ360!!w 今、ドリフトがどうのとかでMR2いつの間にか手に入ってたから デフ入れてテストドライブでMVRSってコース走ってた、、、よく見たら19週も 何気に走ってたw 個人的には信じられないことでつ、やっぱ手足でコントロールすると くるまげーは、くるものがあるね
694 :
ねこせんしゃ :2005/06/12(日) 18:27:15 ID:ydwcVXBz
RSC2はハンコンに向いていない 個人的には、このFORZAとCMR2005の為だけに買ったと思っても後悔はしないぽ CMR2005、ダートでモンスターマシーン操るのだから迂闊にべたふみが出来ない恐怖を 感じたぽw 面白さ(難しさ?)がアップしたぽ PGR3の画像でFORZAがでたら良いハンコン出して貰わないといい加減 困るがなも。ゴサーム3の時に出しても構わないがねw GT5の予想ムービな設定でオンラインでPGR3な画像でFORZAな拘り挙動で良いハンコン なFORZA2だったらホンといいだろうなぁ
コルベット限定のシルバーストーン、どうしても勝てないから金の力で勝った。 素直に喜べん。orz
チャンピオンシップであってるかな? 連戦しないとクリアできないところで 最後の9週目に抜かれた。 タイヤのグリップが周を重ねるごとに無くなっていくのが実感できた クラス限定のためギリギリのチューニング、タイヤがショボかったのがいけないのだが 心地よい緊張感を味わえたよ
シルバーストーンはAIの難易度下げてライン表示してる
>>684 アーケードとキャリアは関係ナッシングよ
>>695 漏れなんてコルベット限定や無改造レースで苦しい時は
破損外観のみ&AIイージーで2位のコルベットに体当たりさせてクリアしてる orz
>>699 そうなんですか!キャリアとアーケードは無関係なのね・・・
最近始めたばかりで、良く分かりませんでした
>>700 フリーランとかLive含むマルチプレイでは使えるようになっとるよ
ただ自分のガレージにいれてセッティングしたいなら
キャリアモードでアンロク&ゲットしないとダメだけどな
俺は、コルベットのレースのおかげで、今一苦手だったシルバーストーンが覚えられたよ。 良いような悪いようなだったなぁ・・・。
703 :
695 :2005/06/12(日) 22:08:04 ID:2B/A5zON
タハーッ! やっとコルベット限定と、ついでにコルベットVSバイパーのレースクリア出来たよ。 敵のラインだのブレーキの甘い所だの研究しながらのガチレース。久しぶりにモエタッ
>697 シルバーストーンは平坦すぎてラインオンにしないと難しい。
おいおい、Liveやってる人少ないですよ。
1時間前ぐらいだがオンラインキャリアのAとBに日本人部屋あったぞ というかなけりゃ自分で立てりゃええやんw というかどうせ喋らないのがほとんどなんだから日本語以外の部屋でもええんちゃう?
AIに関して色々試してみた結果 コース一周ごとに丸暗記してるっぽいですね。 耐久走らせるとよく分かります。 直前に同じコースを同じ車種でトレーニングすると、終了した地点を起点に 1周ごとまるまるそっくりなラインで走ってくれます。 割合としては、最後の1周がほとんどで、3割くらいの感じで2周前の走りを 再現というような感じです。 3週前の走りは現在のところ確認できてません。 あと、ラインのズレもほとんどないです。 トレーニングで特色を出して2周走ってみればよく分かると思います。 ただ、これは先頭独走の場合ですので、他の車が絡んでいる場合はどうなるのかは また暇があったら調べてみます。
>>708 基本的にコーナリング単位で覚えると公式に書いてあるんだが…
>>709 まぁ、そう言わずに試してみてください。
直線を右に寄ったり左に寄ったり、シケインをショートカットしてみたりすると
よくわかると思います。
偶然自分のだけそうなるROMなのかもしれませんが、直線などの位置取りも
しっかりトレースしていってます。
漏れも今朝の書き込み見てニューAI育成してみた 最初の5コース終わってすぐのAIでブルーマウンテン&インプで走らせてみたが トレースするような走りはうちのはしてないっぽいねぇ というか今の状態じゃとにかくコースアウトが多い 上見るとAI育成の為に余裕を持った走りをすればいいようだが手加減できねーw 最初の5コース分でも組み合わせは少ないがそれなりに平均化されてるようね もっと特徴を持たせて育成して検証してみたいが こういうときフリトレとオブザーブをそれぞれキャプれたら それ比べて細かい部分や学習の癖が見抜けるのになぁと思ったがリプ取れないのねorz
走らせるコースとか車によってAIの性格が変わるとか そんなシステムは搭載されてないのかな? 他車を押しのけてガンガン進むAIにしたいなw
漏れもやってみた 教える時に滑らせながらコーナリングすると、AIが走る時はふくらんだラインになるね ベタグリで走ればほぼ教えた通りに走ってくれる 教える時はグリップ走行厳守かな ただコーナーの組合せはバラバラだと思う
>>713 複数覚えるって書いてあるかな<ライン取り
トレーニング重ねて平均化するのと
推奨ラインとは別の走行ラインも教えとく必要はあるようだね
もっとはやめに読んでおけばよかった
今まで間違った認識で作りこんだAIが無駄になっちまったよ orz
とりあえず続編じゃフリートレーニングで意識しながら教えるのでなく 通常のレースでユーザー側が意識することなく育ってくれるといいな そうすりゃ常に他の車を意識したライン取りも覚えてくれるだろうしね
ラインを覚えさせるためとはいえ数字が下がるのは個人的に許せねー(w データをブラインドにしてくれたら気ままに育成できるのに… 漏れの他にもこういう潔癖というか完璧主義というか…いるだろ?(w つまんねぇことにこだわってるってのはわかってんだがやめられんのよヽ(`Д´)ノ
赤い字が出ると嫌だね
だが耐える
沢山走らせときゃ滅多なことじゃ下がらなくなるよ 高%を維持するなら、とりあえず高得点の調教をかなりこなし で、ちょっとしたマイナスじゃ下がらなくなってからラインを覚えさせる走りをする 高%≠速い、高%=推奨ラインに近い、推奨ライン≠ベストライン を知ってしまうとあまり気にしないほうがいいと思ふ
試遊機でやってみて面白かったから本体ごと買ったんだけど、ほんと面白い。 レースゲーあんまり好きじゃなかったんだけど、このラインを辿ってくのがえらい楽しい。 へたれでもだんだんうまくなってくるのが実感出来てとても良い。絵も綺麗だし。 あとXBOXのコントローラーってしょぼいかと思ってたんだけど、全然そんな事なくて操作しやすい。
>>720 あなたは神を信じますか?
そう、あなたは神のパッドに出会えたのです。
F1 2002やりたくなるな。 だけどやってみるとクソゲーなのよね〜
>>722 漏れはそれなりに楽しめたけどな。
980円で買ったからってのも大きいかもしれんが。
あれピットイン操作が意味わからんかったな〜 最新データのF1でりゃいいのに。 テレビ見てるとウズウズしてくるぜ!
ところでみんなどのクラスが1番好き?
B!
>>711 AIはグリップ走行しかしないので、トレーニングはグリップ走行が基本
あと、各コースのラインは総合ラインに影響受けるとかなんとか
ちなみに、グリップ車でトレーニングをしたAIをスライド車に乗せても、ミスりがちになるらしい
>>727 公式によればブレーキングをギリギリなんかでやってると
よくミスするAIに育つんだとさ
どこだったか長い直線からタイトな左S字につっこむ所を教えるのが難しい
ギリギリブレーキングして高ポイント取ると実戦でコースアウトするようになるし
余裕持ってブレーキングするとポイントは低くなるし
>>720 ラリスポ2もどぞー フォルツァの後にやると
豪快に曲がれてすっげー気持ちいいよ
車選択画面で、下のサムネイルは表示されるんだけど、上のデカ表示が 表示されなくなってきた。右レバーをグリグリすると表示されやすいんだけど、 待ってると、いつまで経っても表示されない時があるね。 あと、走ってるとコントロールライン通り過ぎる時や、その直後に一瞬止まる時が あるんだけど、みんなは大丈夫? タイム更新時に起こりやすいから、ゴースト保存でHDアクセスのせいだと 思うんだけどね。 箱の故障じゃなければいいんだけどな。 箱丸発売までやり続けるつもりだから、それまで頑張ってくれ>箱
オフラインでやってても一瞬カクつくときあるよな 俺も気になってた
チャンピオンシリーズ。 数回のレースを行い、順位に応じてポイントが与えられ 全レース終了後、総合ポイントがトップの者が優勝。 総合ポイントでトップだったのに、商品の車貰えなかった。 商品の車って、全レース1位の完全優勝じゃなきゃダメなん?
>>732 たぶんそう
ただ自分の場合、2位が2ヶ所あった時にも貰えた記憶があるんだよなぁ…
でもまあやり直しは面倒だから、確実に1位取っといた方がいいね
1位じゃないと達成度も100%いかないし
コースが45あると本で見たのですが、マルチプレイでは30数個しか確認できませんでした。 コースにもアンロックとか出現条件があるの?
>>732 ゲームスポットに書かれているのだが、最終戦を1位でクリアーしないと
貰えない(バグがある)とか。
チャンピョンは一レース毎保存して終了したほうが
クルマも乗りかえれるし保存されるしウマー
レース中、1位が無理ならリトライすればOK
>>734 フリーランのオートクロス
せっかくパイロンチャレンジあるのに、タイム保存されずにLiveで競えないのは、あとからギリギリで追加されたってことかねぇ…もったいない。 DOAUみたいに部屋に入った他の人のプレイ見ながら順番にプレイできればよかった。>パイロン
パイロンならゴッサムの鬼プレイでお腹いっぱい 競う気にもなれない(´・ω・`)
>>737 結構前からアナウンスではでてたけど何か事情があるんじゃね?
ドリフト、ドラッグも予定ではあったはずなんだけどなw
というかパイロンチャレンジじゃなく
オートクロスというれっきとした競技だす
自分でパイロン並べられたら最高だった
せめてリプレイ見れたらねぇ ドリドリが楽しいだけに
AI育成でまだ出てなくて気をつける事 ラインは車の中心で取ってるみたいなので、車幅の狭い車でギリギリのラインを走ると 車幅の広い車で走ったときに壁にぶつかったり、コースからはみ出たりします。
732です。 情報をくれた方々、感謝です。とりあえずまた、やり直して完全優勝目指します。 でも、完全優勝しなきゃダメなんじゃ、ポイントの意味ないなぁ。何の為のポイントなんだか……。 それに、クラス限定のレースって、条件は似たか寄ったかなのに、ライバルカーのあの早さは何だ? どれだけファイナルを調整しても、長いストレートがあると抜かれる。 ヤツら、絶対にレギュレーション違反してるぞ。
ログによると、AIは平均%より経験のようだな。 とするとフリーランよりは AIトレーニングでブラブラ走った方がいいな。
>>742 スタート前にエンジンふかしすぎて、エンジン壊れてるってことはない?
Liveでの2位以降のゴール時間猶予シビアすぎるのと、ゴッサムみたいに他のプレイヤーの走行シーンが マイカーのゴール後に見れたら良かったなぁ。 意外にゴッサムの良かったLiveシステムとかが参考にされていないのは残念。
覗きに行ったら確かにウザそうだな。
だが、スレ内のことはスレ内で解決してくれ。
>>746 のやってることも、同じ穴の狢であることを自覚しろ。
GT4 の挙動はPS1レベルのままだというのに、何を楽しめるのか。 車体やコースが綺麗でもリプレイで見る挙動のヘボさで萎えるだけ。 Forza は良く知らないが、まず車体のモデリングが不自然で萎える。 次にゲームパッドで操作すると前輪の動きがカクカクするらしく萎える。
動画見たけど全然リアルじゃないじゃんwwwwwwwwwwwwwっうあうwwww
またアホが紛れ込んできたな。
アホちゃうよ フォルツァの前輪がアフォなだけだよ
>>748 ゴール時間猶予って、30秒も有るやん。
勝てないと、途中で走るの止めて止まってるヤツとかも居るからそれ以上長くてもなぁ。
>>745 セッティングなんて語れないと予想はしてたが
まだか「リアのトー」しか語らないとはw
さすがたーざん、とりは右京が良かったんじゃないかと読んで思ったw
>>737 オートクロス、スコアボードでタイム見れるよ。
オートクロスのTAの参加人数少ないから 比較的上位狙えてたのに最近少しづつ落ちてきた
>>742 確かCクラスのレースでB4の車が出てたーヨ(´▽`;)
下手糞なのかチューンの方向性を間違えてるだけだと思うが… とりあえず基礎知識としては↓のような感じ(一概にこれが正しいとは言えないが) ・クラス決定に影響を与える項目 タイヤ>>>車重>>パワー ・優先的にチューンすべき項目 パワー>>>>車両重量>タイヤ BやCに収める限定的なチューンを多様するなら覚えといたほうがよい ちなみにBやCだったらタイヤは標準がベスト 上の項目は車種選定も大きく左右されるので色々試せ ランキングでは不人気だけど隠された最速車候補が見つかるよ
多様→多用ね 車両重量とパワーはバランスをみつつ最適なチューンを で、Aクラスだったら標準、もしくはラジアル程度にうpグレード 車種選定のポイントはエンジンチューン項目が多く 軽量化無しとマックスの状態の差が大きいものを選ぶ ディーラーの値段もひとつの目安にはなるが 安くても速い車は存在するんで真に受けずに探すのもひとつの楽しみかたかと
そうなの? 車の事はまったくわからんけど同じクラスでレースするなら パワーより足回り優先のが勝ちやすかったよ
途中から長い距離走るのが面倒くさくなって、LV30あたりのレースからは ほとんどAIで走らせてる。 とりあえずLV45までは終わったが、早く全部クリアして好きな車を転がしたい。
>>763 プレイヤーの腕が同レベルだったらパワーがあったほうが総合的に見て速いと思う。
結局タイヤが暖まる頃&タイヤが消耗する前にオンでの低周回のレースは終了するしね。
その点タイヤは他の要素に比べランクに大きい影響与える割には性能を発揮するまで時間がかかる。
だからタイヤより車重にウェイトを置くのはセオリーなんじゃないかなと。
漏れの優先度は重量≧パワー>>タイヤって感じかな。
といっても車によっても強化するポイントは変わるから一概にコレって言えないと思うけど。
転がしたいとな!
Aクラスで車種とコースによるけど、タイヤは上から2番目のほうが良い場合もあるよ。 あと、プレイヤー同士の腕が高い次元で同レベルならパワー重視のほうが速いかもしれないけど、 そうでない場合は足回り優先の安全な車で、事故らず周回したほうがレースに勝ちやすい場合もあるかと。
タイヤ温まったら単純にグリップ上がるんじゃなくて タイヤ温まる>空気圧上がる>トラクション上がる タイヤ温まる>扁平率下がる>横G下がる みたいな感じで合ってる? 車によるんだろうけど、FRのBクラスカーでコークスクリュー後の左コーナー走る時、 二周目より一周目の方がリアが流れない気がするんだけど
富士見峠の下りで2クラス下のDクラス(非CR-X)にチギられた。 もうね、あっぱれとしかいいよう無いっスヨ。 そのDクラス以外は全部B1〜3、奥が深すぎ。
>>769 へちょいのばっか集まってたのか!?その車種はなんだ?
>>770 フレンドの車なのであえて詳しくは書かないが、日本車だといっておこう。
イタリア・フランス連合惨敗・・・
>>771 タイムにもよるんだろうけど信じられん・・・
連邦のくぁwせdrftぐhじこlp;@:「」
ほんとデカールって根気の賜物だな。 貼って貼って削って削って。 もう100じゃたらんよ…
同じ部屋にいろいろなクラスの車が存在する部屋って作れるの?
>>776 クラス無しにすればええ
ただ漏れの場合はフレンドと遊ぶ時限定だな
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/14(火) 11:33:21 ID:OTKoe6K9
確かにな。 無条件で受け入れると、Bクラスとかが 空気的に事実上不可能だからな
>>775 違うんじゃないかな、あそこDクラス縛り以外見たことないし・・・
何だかいいね、こういう話題w
>>778 人によってすごい偏りがあるわな
そういう漏れもAばかりだし
漏れはBクラス専門だな。 趣味で車選んでも、結構勝てるのがいい。
Aクラスがよくね?Sだと天井知らずだし、てかコントロールできん。 DをAまで上げても伸び悩むのが難点だが・・・
>>761 25周や50周の場合はどうなのよ >タイヤ
AとかBクラスで。
俺もAクラス派。 Sは目がついていかないw
>>786 標準タイヤ良いタイヤと比べて
10周程度で温度が真っ赤になりやすくなるよな気がする
磨耗よりも長い周回のレースはこっちがきつい
Aクラスだったら軽量化MAX(もしくは一つ落ち)&ラジアル、残りは全部エンジン系が俺のトレンド。 ハイパワー車になるとタイヤの負担も大きいから標準じゃちょっときつい
2005年5月のXbox テーマ:瓦版 2005年5月のXbox 値崩れにより販売数が伸びているものについては ( )内に平均単価を入れてある。 %はXbox用ソフトの総売上における本数シェア。 1位:FORZA MOTORSPORT 20.7% 2位:幻魔 鬼武者 10.5%(@282円) 3位:真・女神転生NINE スタンドアローン版 6.1%(@218円) 4位;レッド・デッド・リボルバー 5.4% 5位:FABLE 4.6% 6位:スパイクアウト バトルストリート 4.2% 7位:HALO 2 1.9% 8位:METALWOLF CHAOS 1.9% 9位:Tom Clancys RAINBOW SIX 3 BLACK ARROW 1.8% 10位:Xbox Live スタータキット HALO 2 同梱版 1.7% ちなみに1位の「FORZA MOTORSPORT」は 全国データの約1/4を叩き出している。 PS2トップの「ナムコクロスカプコン」や GCトップの「蒼炎の軌跡」の販売数が どちらも全国データの約1/10であることを考えると Xboxがいかにコア層で固められているかがよくわかる。 tp://sinobi.ameblo.jp/
AはF355チャレンジがやたらめったら強いのが難だな。 BはBで難儀な車はいるけどね。 Sは乗っててイマイチ楽しくない。
>>791 AクラスだったらEvo VII GSRあたりけっこう良い線いくよ
数値だけみればF355チャレより優秀
このゲームのアクセラレーションの数値って0-100km/h加速の数値っぽいね。 だから四駆は全体的に数値高いのに250km/hあたりまでの加速だと数値がかなり下の車にも負けたりする
GTクラスのヴォルヴォも良い感じ てか、4WDはカーブを曲げられればなんでも走りやすいからドライブ気分で所持してるけどな
4WDは曲がらないので走りづらいorz このゲム最高速とか加速とか数値全然あてにならんよね
>>769 パワーない車の方が踏めるケースがあるからな。
富士見、下りなんかもその対象に入ると思うけど。
これってさ、箱三郎を買ってもデータは遅れないんだよな? ロンチで2なんてでないだろうし、もしやるなら0からやり直すのか。
ヒント:メモリーパック
>>779 あそこの部屋によく行くけど
時々カークラス指定無しでやってるよ。
>>796 それってパワーある車に乗れてないだけじゃないか?
>>797 正式発表はされてないけど、以前次世代機ではサーバーにセーブデータを
保存するサービスをするとか言ってたような気がするので、実現すりゃ
箱→サーバー→360
みたいなことができるんでないかな。
できればいいな。
360 Modena Racing Wheelが1500円だから買ってみたが 取り説見ても設定のしかたがわかんね。
そんなこと線でもLAN接続で移行できるような仕組みにしたら良いんではないんかいなと
>>801 俺もその方が楽でいいと思うけど、LAN接続でセーブデータが吸い出せるのは
MS的にまずいんじゃないかなあ、と思った次第。
805 :
ねこせんしゃ :2005/06/14(火) 23:42:18 ID:hszyB43H
バイブ、感度ともに LEDランプが消えてから押し直す、すると色が変わる これだけじゃだめでつか?802
URYYYYYYYY
ファミ通のハンコン当選報告まだー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン 他に応募したヤシはいないのか
>>807 あんなもんはテキトーに当選者の名前出して実情は内部の者がお持ち帰り
よくある話です。
んー せりかまんに感謝
仮に、本当に当選したとしても、配達業者の運ちゃんが留守を良い事にパクっちゃうこともアリ。
>>811 いつの話してんだ?
発送前に当選通知を文書で
必ず送るから、そんなことはないよ。
逆に言えば「発送を持ってナントカ」って奴は
そもそも発送しないかもしれないけど。
とりあえずキャンペーンのミニカーが送ってきた 送ってる人間が少ないから当たるとは思ってたがw しかしネジ多すぎ エアロの取替えめんどくせーw
「発送を持って・・・」は発送しなくても別にバレないしな
なんか凄いIDだな
Sunset Peninsula SpeedwayのDクラスでTommy Kaira R (R34)がいた。 みんなでフィードバックしようぜ!
好きなコースってどこよ?
一緒にプレイしてリストに入らなきゃFBできんでしょ
>>819 つくば、短いロードアトランタ、リオ
>>820 これはスコアボード使ってFBできたと思う
キャリアのスコアボードなんてエゲツナイのがもっとあるぞ
コブラ限定なのにP1で一位のやつFBした。w
それってどういうことなの?改造箱?
キャンペーンのTシャツが届いた。 着る物が少ない俺にはとてもありがたいモノだ。 感謝、感謝。
>>825 お出かけするのに着ていくのはチョット・・・
>>821 リオは良い思い出がないな・・・
耐久でピット入り口の分岐地点に刺さったせいで初めて赤字になった
皆でカコイイプレイUPしなーい? と言うか、買おうか迷ってるんで参考動画クダサイ 出来ればカコイイ車で・・・・
ロードアメリカ結構好きです。
好き アトランタ、アトランタショート、ブルマン左回り アルペソ、サンセットインフィールド、東京、筑波 嫌い シルバーストン、リオ、ブルマン右回り、テストコース 以上携帯からでしたm(_ _)m
>830 さんくすナイスガイ〜
みんなが嫌いなシルバーストンロングは何故か勝率が高いので好き
>>833 みんなが嫌い?そんなことはないぞ
漏れのカークラブじゃホームグラウンド状態だ
といってもショートだけどね
嫌いなコースというか苦手な奴はコーナーだらけのテストコースと東京だな
>>833 シルバーストンはブレーキング開始位置の目印になる
ものが無いから難しいんだよねー
何を目印にしてる?
オプションTシャツ当たったよ
ビデオオプション狂いの毛唐フレ欲しがるだろうなw
>>835 コース脇に10とか20とか板置いてなかったけ?
プレゼント届いたのって最近?少し前? 必死でスマソ
>>837 ヽ(`Д´)ノ
じゃ、ブラックマークを目印に
>>838 15日指定だったから今日着てなきゃハズレ
というかそこまで必死になるほど良いモノなかったろ?w
何のプレゼント?
あのね、テストコースの左回りは結構面白いんですよ。最初は分からないで メンドクサく、プロフェッショナルのファイナルに設定されたレース多いんで ああうざって思いますけどね。 感覚的にはジムカーナみたいなもんです。まあお薦めって程じゃないですけどね。
テストコース面白いかなぁ liveだと外人ショートカットしまくってつまらないんだけど? コースアウトペナなんて対戦では関係ないしさ… 地味に長すぎ、抜くにも強引に行き気味じゃないと抜けないし
>>841 発売キャンペーンとか何とかって奴
はがきが説明書のとこに入ってたでしょ
それの事
>>843 車と自分のだめぽな部分がわかる良いコースじゃねぇか
とか言ってる漏れも滅多にやらんけどなw
>>843 俺も最初の方はそうだった。
でも腕が上がってくると、こういうコースもいいかなと思えてくる。
ショートカットについては大幅にカットできるとこはないよな?
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/16(木) 10:35:55 ID:cOBiYSsf
俺もTシャツ当たったよ〜
当たらなかった…_| ̄|○
送らなかった…_| ̄|○
\知らなかった/
当たらなかった・・・のか?
切手貼らなかった・・・
アタァ!らなかった・・・orz
このスレの中にミュージックプレイヤが当たったヤツはいないのか
誰か、サルでも分かるペイントのHPを作ってくれないかな〜 せっかく楽しそうな機能があるのに使いこなせないのはもったいない
>>854 時間と根気、テクニックなんてない
サイズ変更、回転、傾き、切り貼り繰り返すのみ
>>856 え〜っと・・・
釣りの方ですか?
天然の方ですか?
と思ったら・・・ 一人相撲だ・・・ 吊ってくる 樹海|λ....
>>857 多分天然の方だと思います
どっか上がってました?最近スレ見てなかったもんで・・
854じゃないけど、誰かHP持ってないの〜? 簡易チュートリアルでいいからキボンヌ
まともな知能があれば根気だけでできるっての。
私は最近人の顔をデカールで作りましたが大変でしたね。 まず輪郭がむずい。顔の形になるようなデカルがないからね(ドラえもんみてーなのは簡単だけど)。 でっかい丸に黒線で輪郭とってその輪郭の周りに 形にそって車と同じ色を重ねていくって感じでした、はい。んで 輪郭につけた黒線をコピペして上に重なるようにするとか。 なんだかんだで100レイヤー使い切ってぜんぜんたんねーでやんの。
どこかレベル上げるのに最適なとこありませんか? お金欲しいんです(><)
んで髪をその上に乗せるわけだがさらにむずい。髪にも黒線やると たんねーたんねーレイヤーたんねー。 あっちゅーまに千尋ちゃんの完成です。
>>863 お金が欲しいだけなら、バグ技使えばいいじゃん。
>>865 いや、現金はいっぱいある(^ω^;)
賞金貰わないとレベル上がらないから、そういう意味でのお金って事です。
わかりにくくてスンマソ
>>862 とりあえず、見してみれ。話はそれからだ。
恥ずかしいから無理・・・・。 特定されるとその車で走りづらいよん・・・まあ、走らす勇気もないが
>>866 あぁそう言う事ね。
ショートオーバルを5周ぐらいするやつでレベル上げたよ。
今手元に無いからどのレースだったか覚えてないけど、AかSだったと思う。
難易度はハード、アシスト全部OFF。
まわるだけだからスピード出る車なら簡単だし、時間もかからない。
唯一の難点は眠くなるw
>>869 やっぱりオーバルが手っ取り早いですかそうですか
探してみます。
サンクス!!
オフラインのレース中に一瞬画面がフリーズするんだけど俺だけかな あれは一体なんなの?
>>872 漏れも漏れも!
テクスチャが間に合ってないような気がするんだが、本体のせいかな
まぁ、そんなに気にする程のフリーズじゃないから今の所平気だけどなー
0コンマ何秒って感じの処理落ちみたいなもんだし
8台全部の物理計算処理+あれだけの背景リアルタイムで描画してるんだから仕方ないか
HALO2のテクスチャ間に合いまスン!みたいなもんかなと
HDDには言ってる曲と曲の変わり目だからじゃね
これって北米版はリージョンフリーだったよね。 逆に日本版は北米版本体で動くのかな?
>>876 ん〜コレってなんだったっけ?w
でもルパソに匹敵するうまさだ!!!キキとジジ作っておくれー
混じれ酢すると線と千尋の神頼み
882 :
876 :2005/06/16(木) 21:38:17 ID:C8YR6jxK
みんなありがとう! 最初難しくてなげだしたんだが ある日トイレで滑って転んで便器で頭を打って思いついたんだよ、デカールの ビジョンが!!
>>876 ナンだコリャ・・・
うまいとかのレベルじゃねぇ・・・・職人だ・・。
テクスチャ何枚くらい使ったんですか?
>>882 バック・トゥ・ザ・フューチャーのドクだな
マクロス7だな
>>875 動きますよ北米本体で。日本語で遊べます。
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/16(木) 23:20:01 ID:fcpM305T
うわぁ、職人だぁ・・・
>>876 漏れはナイトライダーにでてくる
ドリームカーナイト2000を作ろうとして
マスタング931(?)がなくて、絶望していたところだ。
>>887 あれは・・・ファイヤーバード・トランザムじゃないかw
コーナーに突っ込みやすくする為に 車の制動距離を短くしようと思い付きました! ブレーキバランスと、圧力だけで変化するよね?
>>889 ダンパー伸び側でも変わるよわずかではあるがブレーキ時にリア加重抜けが遅くなるから
>>889 握力と同じ
強く握ろうがゆっくり握ろうがMAXは変わらん
で、いくらがんばったところで、アシスト付けた方が速い訳ですか?
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/16(木) 23:43:49 ID:kaV1rzgb
ヤ○ザが
>>893 ゲットじゃコラーーーーー!!!!!
ノーモア ヤクザ
とりあえず適当にベンツ選んで黒塗り+黄色で家紋でも張っとくか。
>>889 どんな車種使ってるか知らないけど、突っ込み重視より立ち上がり勝負したほうが結果的に
早い希ガス。
自分もそう思ってたけどおりの体験だと、バランス・圧力の調整だけでは足りない。
車種によるとおもうけど、ちょっとハンドル切りながらのブレーキングで安定性が減るっていう
か、ブレーキング中に暴れてコントロールが難しくなった。
結果、スプリングを弱くして、減速&加速側のLSDの調整をして安定気味になったけど、そ
のせいでフルブレーキングする個所、S字等の余裕が無くなった。
てことで、足回りも弄らないといけないと思う。 インプとかは別に気にならないけどね。
約にたつかしらないけど、軽量車使いのとりあえずの感想。
あ、ダンパーもね
>>896 突っ込みも立ち上がりも異常に速いハチロクにはどう勝てばいいんだ?
899 :
ダム :2005/06/17(金) 00:21:20 ID:xxVrGo0p
>>876 おまい絵上手いな・・・|ω・`)
俺もロゴ入りのダム86かナイト2000で参戦したいぞ(*´Д`)ハァハァ w
901 :
876 :2005/06/17(金) 00:42:38 ID:8LRbw5do
ダムさんのカート話、実は感動しました。いい話をありがとう…。
ガイジンって86好きだよなぁ NFSUG2でも86最速だし
>>876 千尋タソ(・∀・)イイ!!
漏れは輪郭無しである程度作成してから顔と髪の各パーツをコピー。
↓
輪郭用の黒色に変えてサイズを少し大きくして、元のパーツの下に重ねる。
876さんとほとんど同じ輪郭の重ね方かな。
輪郭の為にレイヤーを2倍使ってる感じで、顔部分だけでレイヤー使いきってしまいますやね。
CR-Xは池沼
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/17(金) 10:16:59 ID:Dsh5KkuJ
>>888 そんなのForzaに出演してないよ・・・orz
RX7改造しすぎて扱いづれぇ・・・ やっぱ俺にはCクラスが丁度良い。
>>907 足回り中心にイジってBもしくはAクラスにして乗りなれてみたら?
でバランスを少しづつ変えていくと
FCかFDかは知らんがCクラスだったらほぼノーマルじゃね?
コントローラのトリガーの微調整に慣れなくて、 今まで、TCSに頼りきってON・OFFって感じの操作や 「セナ足〜!」なんてトリガー連射してたんだけど、 コーナー出口で慎重にアクセル開いたら、何度やっても抜けなかった ゴーストがバックミラーで小さくなってる。 DCや箱のコントローラを絶賛してる人の気持ちがわかったよ 根本的に操作方法を見直さなきゃ。
漏れもアクセルの開き方とか初めてこのゲームで意識出来た希ガス。 これまでコントローラーでしかレースゲーやってなかったし、XBOX買って初めて遊んでるのがForzaなんだけど、 間違いなくこれまで遊んだレースゲーの中で最高におもろい。ってレースゲーそれほど得意じゃないのでGTとか有名所しかやってないんだけど。 箱のコントローラーってL・Rにストロークがあるからアクセルの開き具合が調節しやすくていいね。 あと路面のグリップ具合なんかもこんなにコントローラーでやってて体感出来るゲームって初めてかも。 CPUのライン取りがやらしくてちょっと腹立つけどクラッシュした際のスピンとかリアルで、よくぶつける漏れには萎えずにすむのでそこも良い。 GT4とかぶつかったりクラッシュすると途端に挙動がこの上も無く嘘臭く思えたので即効萎えたし・・・
>>911 路面状況の伝わり方はゴッサム2のほうが更に上だったりする。
アスファルトの上の白線を踏んだ感覚まで振動で再現されて、ゲーム挙動も好きなら相当ツボになるかも。
>>911 俺もいままで遊んだレースゲの中でもforzaは上位に入るな。
GTと比べて走ってて楽しいし、車やコースは少なくても、むしろ丁度いい。
ドライバー育成はGTに慣れてたせいか、
最初は不満だったんだが今では教える通りに言う事を聞くこっちのAIの方が断然上。
ブレーキディスクが前輪しか赤くならないのですが仕様ですか?
Forzaやって初めてRRの挙動が怖いと思った。 ニュルをポルシェで攻めててちょっと気を抜くと・・・(ノ∀`)アチャー
あるあるw
ピットレーンに入ったときのカメラワークが変なんですが仕様ですか?
>>912 これもしっかりやってるよ
PGRは路面中心でこれはタイヤ中心の反応だけどね
縁石→ダート→路面と荒い運転するとよくわかる
あとは音のシンクロ具合がよいわ。
ダート抜けた後、タイヤに砂付いて走ってるうちに取れるのまでわかるから
といってもTVのスピーカーじゃわからんから無駄な実装なのかもしれんけどなw
ヘッドフォンだったらわかるかもしれんからお試しあれ
>>914 キャリパーを塗装してもらった時に
高熱になるのは前輪側だからと耐熱塗料で塗ってもらった事があるよ
詳しい理由とかは知らんけど、誰かが書いてくれるだろw
>>915 リアのグリップがすっと無くなる瞬間が怖いわな
スタビリティを確保するためにリアのブレーキが弱めなのが原因かな。 RRのポルシェは市販車の中では リアのブレーキ容量が多いから赤くなるかも。 後でためしてみるか。
前輪の方が温度は高くなるから 温度の過上昇を防ぐ為に前輪部のローターの径を大きくしてある 制動力アップさせる意味合いもあるけど 車の進行方向や制動時にかかる力の方向、量を考えれば理屈はわかるかと
922 :
920 :2005/06/17(金) 19:31:28 ID:INXthqH8
911GT3でブレーキバランスをフロント10%にして 試したらリアのローター赤くなったよ。 まともに走れる車じゃ無いけどね。
うおーん、フォルツァでもサルササーキット走りてー!!
ってサルテだろーがorz
速い車 Sクラス以上とかで楽しめるコース少な過ぎ。な気がする今日この頃 コースダウンロードさせれや〜
>>917 ピットに入ってる間に、どの敵車が抜いていったかわかるように、
コントロールラインを映してるだけだろ。
考えればわかるじゃん。
>>925 > 速い車 Sクラス以上とかで楽しめるコース少な過ぎ。な気がする今日この頃
遅いクルマで楽しめるコースが多いっていうのも魅力的じゃない?
まあ人それぞれだけど。
>>926 へえ〜、何にも考えてなかった。なるほどね。
ルマンもう今日だよ。早くダウンロードされろよMS
セッティングとか全然わかんないけど、別にいじってもそんなに変わらないよね。
別にバランス変えなくてもエンツォフルチューンでニューヨーク走れば 前輪真っ赤かですよ。
エンスーの時もそうだったけど、プロトタイプの車が入っているのに、サルテサーキットが 無いのはどうもねぇ・・・、と思うんだけど。どれも、ニュルばかりにこだわるのでね。 せめて、スパ位は入って欲しいかと思うのだけど、そこの所はプレステみたいに スポンサーになっていない所の弱みなんでしょうか?
エキサイトバイクみたくコース作りたい。
すみません。 自分、車のことあまり詳しくないのでお聞きしたいのですが、 うちのLunciaDeltaが改造後、アクセルゆるめてから踏み込むと、 マフラーからパンパン音がするようになりました。 これは、何が原因なのでしょうか?(´・ω・`)
大人の事情だろう 漏れとしてはニュルのGPコース入れて欲しいよ どのゲームも隣にあるのに収録できない&やらないのは これもまた事情があんだろうけどなw ショートコースが充実してるから4km程度のコースを持ってきて欲しいな
バックファイアだべ マフラーから火噴いてんじゃね?リプレイ見れ 火噴いてたらカッチョエーな
¢(..)
逆にどうやったらパンパン鳴るのか聞きたい
>>936 試しに夜走らしてリプレイで後ろから見たけど、音が出ているところで火は噴いてませんでした。
パンパンとなったり、パパパンとなったりします。
>>938 DeltaをB1クラスになるようにいぢってたら、音が出るようになりました。
クロスミッションてどうすんの?具体的に知りたい
マフラーだけいいのに変えたりしてんじゃね?
>>941 すまぬ、自分もよくわからない(´・ω・`)
>>942 エンジン部分いぢると、クラス変わっちゃうので吸気とマフラー中心です。
ありがとうございました、それが原因だったんですね。
今日日クロスミッションなんて・・・
ヤヴァイ。同車種レースがアルティメットモエス
わけワカメ
>>941 ギア比が近い感じかな・・・
ラリーなんかで使われるが、このゲームでは気にしないで良いかと思います。
レイヤー編集の時にビニールを左右でも上下でも簡単に反転する方法は ないでしょうか?傾きでやろうとしても全然上手くいかないんですよね。 取り説、もうちょっと詳しく書いて欲しかった・・・(´・ω・`)
ども。ギア同士が近いとギアチェンめんどくせえからいいや。 つかマジハンコン欲しい…やればやるほど欲しくなる…
>>948 サイズ変更で左右なら左右、上下なら上下を
ズギャーっと大きくするなり小さくするなりすれば反転しますん。
>>950 サイズ変更で行けるんですか!
ありがとうございます、早速試してみます。
ねこせんしゃっつーコテハンが360モデナでもいい、みたいなこと言ってたけど やっぱ最初だけだったのかなぁ。やっぱ駄目?
953 :
ねこせんしゃ :2005/06/18(土) 17:07:37 ID:Pou1VRQC
リアルで運転してる人は、どんな性能のいいパッドが有っても モデナでもハンコンの方が燃えるぽ 実を言うと車げークリア目的なら振動ぐらいのハンコンの方が扱いやすい 反発力は楽しいけどそれが操作のしやすさからかけ離れていく訳だがw 反発力がリアルになれば成る程、お気楽プレイ出来なくなるのだから、、、orz
ねこせんしゃ どこにも360モデナ売ってないよ どうすればいい
オレはむしろ実車に対するハンコンの陀角とペダルのチャチさに逆に萎えてしまう方だが GTFPは触った事ないけどGTFでもうダメ(スバルのシミュレータで遊ぶと良く判る) GTFP+Frexレベルだとまた違うんだろうか。
プロフェッショナルイベントのExtreme-Power Openでサリーンに勝てねぇ。orz あれでS2クラスとは。やっぱ同車種じゃないと無理かな。
漏れはゾンダで勝ったような気がする。
そういや、ゾンダって400psしかないのになんであんなに速いんだろうな。 車重も1250kgくらいだから同パワーのタスカンよりかなり重いし。
>957 サリーンは異質。 乗るとやけに性能がいいが、高速でハンドルが軽くなる。
サリーンはハンドル軽すぎでなんか好きじゃないな。
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/18(土) 22:02:31 ID:GvOws7o5
ピットでの作業が糞すぎ 方向キーで微調整が出来ない。 少ない量にしようとしたら一気に1に行き、給油しないままスルー。
965 :
957 :2005/06/18(土) 22:19:50 ID:Xot7kP/U
レスありがd。 ゾンダいいね。チューンして走ったんだけど、それでも 他のチューン車と比べてもコーナーで凄い安定してる。走りやすかったよ。
>>964 あの程度でミスってるとオンラインで苦労するぞ
というか他の項目と違って給油が一番時間かからないから
給油は必ずされる仕様じゃなかったけ?
漏れとしては次回作では今の操作を初心者用にして
中・上級者用の複数ボタン(X:タイヤ、Y:給油とか)を
駆使したピット操作が欲しいと思ったり
書き込んで思ったが操作複雑にするほど今のはピットの作業項目ないなw 天候の変化等あればレインタイヤに変更したり 破損した外装部分の交換とかまで盛り込めば出来なくもないんだろうが…
Forzaは2がでてもピットワークを競わせるようなゲームにゃならんと思うぞ オフでやる耐久なんて他のゲームでも大半の人間にとっては苦痛でしかないしな そんなこと書いたが人とやる耐久は面白い 次世代で20台以上出走できたりドライバーの交代できたりするようになると 耐久も燃えるけど時間食いすぎるから毎日できないのが難点orz
短時間で耐久の駆け引きを楽しめるってのはダメなんかね? ってそんなことしちゃ耐久じゃないか。
>>957 ブルマンか?
1:56秒台出せば勝てるよ
他のコースではたいしたこと無かった
酔っぱらってて手元が滑ったようで、発売日から育ててきたレイヤーファイル消してしもた。 せっかく作った貞子車とか、もらったデカール車消えちゃったよ(´・ω・`) とりあえず漏れが言えることは、リアルでもゲームでも飲酒運転イクナイ!( `Д´)ウワァァン
別の車庫用プレイヤーデータを作ってそこにオリジナルまとめてます 増えてくるとガレージの読み込み鬱陶しいしねw ちょっとした編集やってしくじった時UNDOできないからねぇ オリジナルは取っておかないと面倒臭い フレンドとかにばら撒いてないの?ばら撒いてないならイ`b
973 :
脳内走り屋 :2005/06/19(日) 08:37:24 ID:LI8CJoJQ
>>941 正直言うと手の内は明かしたくないのですが特別にお教えしましょう。
まず1速を2速付近に変更して残りは適当に振り分けてください。
これだけで車が生まれ変わります(^-^)
虫沸いてんのか?
ハンコンつけるとステアリング補正って解除されるのですか?
976 :
鳥 ◆CykVoHyoCI :2005/06/19(日) 10:55:59 ID:1sed1P3A
このゲームって対戦相手のPING分かったっけ? 多分わからないよね? 不便だなぁ。 ところでオレ久々にやったら、対戦前からやたらキックされるんだよね。 理由がわからん。 確かにオレはダントツビリになるだろうけど・・・なぜ分かった?
>>974 確かステアリングの補正が無かったと思う。
それよか、敵車のスローカーブーストが有る様に思えてならないんだけど・・・。
ワンメイクのレースで5秒以上離れているのに、直線であっという間に追いついて来るのは
どういうこと?ゴッサムみたいにエグイ追突を仕掛けて来る様な事が少ないのはまだ良いけ
ど。
ん〜PGRとかに慣れた俺にはブーストがあると感じることはなかったな。 むしろまだ手を抜いてくれてるって感じすらある。 PGR1では一度抜かれたら一周するだけで5秒とか10秒離されたし。
1はひどすぎ
>>976 あの携帯電話のアンテナみたいのとは違うの?
うちは外人さんが混じるとアンテナ1本になっちゃうよ。
981 :
鳥 ◆CykVoHyoCI :2005/06/19(日) 12:08:53 ID:1sed1P3A
>>980 えっ?携帯のアンテナ?
そんなのがあったのか。
確認してみよ〜っと。
ありがとね。
なんか、フレンドのセッテイング落とそうとするとエラーが出てしまうんだけど・・ ひょっとしたらいじってない車だったりするとエラー出る?
>>982 スコアボードからのダウンロードで言えば、
セッティングしていない場合は
プレイヤー名の左にクリップのアイコンが表示されてなくて
Aボタンを押してもダウンロードコマンドが出ないはず。
>>983 じじゃあ、フレンドの車はいじってあるはずなんだけどな・・
何でエラーが出ちゃうのかな・・
上位100位以内だかなんだかわかんないけど、 そのあたりに喰い込んでないとDLできなくない? それよりもお母さん、テストコースがツライよぅ…。
正常にアップロードできてないとか。ルータが悪いとか。 といっても漏れもダウンロードできない奴あるな。 自分の奴だけどw
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2005/06/19(日) 18:45:41 ID:HVgKzJim
>>954 大きなお世話かもしれないが、アレは遊びが大きくてforzaでは使い物にならなかった
>>977 さっきモデナカップのNYでスタートミスした時
先行する車を追っかけてて思ったんだが鬼のような正確なブレーキングをかましてくる(決まってグリッド2台目の車)
たぶんあれ以上のブレーキングはできないだろうっていうほど完璧
だからプレイヤーは長いストレートの先にあるヘアピンは気を抜いちゃダメ
ラクに勝とうとするならグリッド2番目のクルマをぶつけるなどして
3位以下にしてやると能力発揮できずに埋もれるw
>>987 誘導する前にゲームでのマイカーでも書いて埋めちまおうぜ
Bクラスで収めたデルタ
B〜Dの各206
車って何台まで所有できるの?
ダウンロードミスるのって車のアップグレードしてなかったり 穴があるんじゃないか? と独自の推理だお よくわかんないけどね F355だっけかな。それはできた
>>992 300台まで持てるはず
F40だな
Sクラスなのが苦労するけど
>>996 Pingでしょ?
ゴッサム2にもあったし、レインボーにもあったな
要は回線状況か
アンテナ3本が感度良好でラグが無く、
アンテナが1本とかだとラグがでる。
一人でもそれが低い人が入ると、他の人の足を引っ張って落ちてしまうこともあり
即レスサンクス
( ゚д゚)ヌルポ
ガッ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。