トミーテック　鉄道コレクションスレッド97弾

前スレ
トミーテック 鉄道コレクションスレッド95弾
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1379230302/

※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。

■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

■過去ｽﾚ1
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121253013/
【トミーテック】鉄道コレクション【２両目】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124892066/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド（実質3スレ目） http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124733992/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　4両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　5両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135260411/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　6両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412973/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　7両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143169851/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　8両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144552734/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　9両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145894205/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　10両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148399456/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 11両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153532683/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　12両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158752877/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　13両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160055696/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　14両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161131300/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　15両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161704022/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　16両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162008455/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　17両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164116403/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　18両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168684341/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　19両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171778578/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　20両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1175292298/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　21両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1177514374/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　22両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179397093/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　23両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1181143578/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　24両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1184756092/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　25両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188109423/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　26両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191236186/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　27両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192665005/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　28両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1194790596/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　29両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197628279/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　30両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201447475/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　31両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202378864/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　32両目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1207576469/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1212440501/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第34弾 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215169893/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 35箱目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218523824/

■過去ｽﾚ2
トミーテック 鉄道コレクション 36スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221647623/
トミーテック 鉄道コレクション 37スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223047930/
トミーテック 鉄道コレクション 38スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223946399/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド 39カートン http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1225003882/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド40カートン　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227953459/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド41弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230263684/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド42弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231544518/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド43弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233134434/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド44弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234700703/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド45弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1238832857/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド46弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1243594131/
【自慰潰し】ﾄﾐｰﾃｯｸ 鉄道ｺﾚｸｼｮﾝｽﾚｯﾄﾞ47弾【蟻潰し】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246278312/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド47弾(実質48弾) http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249231084/
【自慰・瓦礫潰し】ﾄﾐｰﾃｯｸ 鉄道ｺﾚｸｼｮﾝｽﾚｯﾄﾞ49弾（実質50弾） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253457366/
トミーテック　鉄道コレクションスレッド50弾（実質51弾） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253463459/
鉄道コレクションスレッド52弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253801076/
トミーテック 鉄道コレクション53弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1255118752/
トミーテック　鉄道コレクションスレッド54弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1256021266/
【自慰打撃】トミーテック 鉄道コレクション55弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1258290356/
トミーテック 鉄道コレクション56弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260070213/
トミーテック 鉄道コレクション57弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1264864251/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド58弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1268451146/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド59弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1271521642/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド60弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1275400901/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド61弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279727550/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド62弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1284289721/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド63弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1286021697/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド64弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288154794/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド64弾（実質65弾）http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288156609/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド66弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1295880860/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド67弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1299812335/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド68弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1302034011/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド69弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305133581/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド70弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310209116/

■過去ｽﾚ3
トミーテック 鉄道コレクションスレッド71弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313987614/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1316000746/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 (実質73弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318260761/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド73弾 (実質74弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318416325/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド74弾 (実質75弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1320843126/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド75弾（実質76弾）http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322930143/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド77弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325221034/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド78弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1327637159/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド79弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1329620412/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド80弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332404809/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド81弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1334999896/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド82弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1338106429/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド83弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1342153704/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド84弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1345395602/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド85弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1349415818/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド86弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1352227080/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド87弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354507457/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド88弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1356784439/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド89弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1359197290/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド90弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1362368120/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド91弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365152397/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド92弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367153767/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド93弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1368719161/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド94弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371342746/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド95弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1375015744/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド96弾 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1379230302/

■鉄コレ交換掲示板 http://m.z-z.jp/?colle

■上記dat落ちスレを閲覧できる便利なページ
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.4 http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

■アップローダー http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

■塗装剥離実験室 〜IPA（イソプロピルアルコール）と漂白剤を使用した塗装剥離
http://dc-crafts.main.jp/trm/ipa/ipa-hakuri_ent.html
（ただし使用は自己責任で）

■鉄コレ動力ユニットのモーターが突然死してしまった場合（作業は自己責任で）
・交換部品としてトミックスの　0622　M-9(TYPE2)　が使用可能
・フライホイールは付け替えなくてもよい（むしろ無いほうが寿命が延びるという意見も）
・ただし15m級動力のような片軸駆動の動力ユニットの場合はそのぶんを補重したほうがよい
・死亡したモーターをパーツクリーナーなどに漬けて振り洗いすると、ブラシかすが取れて復活する可能性あり
・ただし溶剤が部品の油気も取り去ってしまうので、そのぶんのメンテナンスも必要

日比谷で実況したい人はここでやられても邪魔なだけだからこっち行ってね

限定鉄道模型&Bトレイン等の販売実況スレ3
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1356749699/

上大岡の皆さんにズーーームインッ!

>>6
同意

じゃあ上大岡で実況…しねーよ。
やらない、やらない。

かおり馬鹿ブログに参戦予定表書いてやがる そろそろ皆で成敗してやろうぜ。転売屋撲滅の為に。

カヲルパパ、乞食バック装備で上大岡に並んでるｗｗｗ

カヲリパパは鉄コレも転売するんでつか。
そうなのでつか。

>>10
転売屋から買わない様に呼び掛けをすれば良いよ
転売屋から買うから転売屋が生き残るのであって


ところでひたちなかのNDCって初期と増備車との見える形の違いって
解る? 特に無いならセットと開封売りで3両揃えたいから。

>>11
写メか、無理ならせめて決定的な証拠を何点か頼む。

>>11
乞食バッグって雑誌漁りがよく持ってるパステルカラーの巨大ビニールバッグのこと？
それ、幕張でトーマスされてた親子買い占め屋も持ってたからそいつと同一人物か？
ちなみにソイツ何列目位にいる？
見つけたらまたトーマスするよｗ

転売papaの面見てみたいな
誰かうＰしてくれよ

日比谷の阪急阪神は、250〜300弱になったな。
折り返した列の最後尾が先頭の辺りに来てる。

>>16
俺もそいつの面、一度見てみたい！

…しかしコレだけマークされてるのに並ぶとはな
たいした根性だよ

転売屋を誉めるわけではないが

9月下旬に雇ってくれた職場で早くも1週間の夏休みまとか、
カヲリバカの低クォリティー歪みねーなw

根性というよりあたまおかしい。
晒されてるのに、わざわざわブログに色々書いてる段階でまともじゃない。

まああんまり僻むなよ

中之島駅員数えたな。

19弾NDCのシクレが読めない。いろいろありすぎる。

着払 ツイッターつぶやきzrou 39歳デブ大柄男橋本Ｚ○郎 阪急鉄コレ2300朝一番日比谷列並び 阪急鉄コレ日比谷行列民監視橋本Ｚ○郎正体発覚恐れ有 神奈川運転クラブ高田馬場コアマガジン 橋本Ｚ○郎(笑)

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　また念仏かよｗｗｗ

鉄道オタクってどんなキッカケで鉄道オタクになるんでしょうか
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1381535352/

>>27
狼…
フクちゃんかわいいよフクちゃん

>>24
ホンマ読めん
バリエーションの多さからいくと秋田内陸が怪しいか
ただ同じ３セク向け車両の15弾みたいにシクレも予想外を行きそう

第20弾もNDCだってりして。

阪急板車売り切れ

>>29

天竜浜名湖鉄道 TH-2100
わたらせ渓谷鐵道 WKT-501( 511,551 )
のと鉄道 NT-200
平成筑豊鉄道 400
会津鉄道 AT500〜

ここら辺のゼロ年代半ば登場の18.5m級そっくりさんシリーズは
出せば売れると思うけど、一度にそっくりさんばかりで固めると
営業的に宜しくないのかな？

>>29
だってりｗ

19弾で出てないところは自社で直販とかないかな。

箱根登山目当てで行ったけど誰も居なくて
もしかしてと上信並んだらシク入り3両セット2730円だった

かおり馬鹿のお陰でmixiの某スレ転売屋スレになっているな。違反だろ。かおり馬鹿は鬱病と言っているが仮病だろ仕事休む理由は 動物に例えるとナマケモノ

>>34
そういうのは管理人氏がブレーキかけないとダメでしょうね

本業は転売屋か・・・・・
秋の夜長の虫の声…
昔某時代劇でこんなやりとりがあった

虫の鳴き声も色々あるがダニの鳴き声って知っているか？

ダニはなぁ
カネ カネ カネ 金！って鳴くんだ！

今回転売で儲かるような物あったか？
京阪も日比谷で余裕で買えたし阪急は明日もチャンスあるし

そろそろカヲリbakaの本名晒していい？
あ、その前に誰か顔写真うｐヨロ。

上大岡なう
まだ商品は240個くらい積んでありましたｗ

豊鉄やら富山やら、最近３両セットが多くなってきたので
収納用に空き箱を貰おうと思っていたのですが、今回の京阪はスリムで24個入りだったため
頼む前にパスしました。
オープンのデブ箱３両セットって段ボールは何個入りなんでしょうか

北急鉄コレ
ブツ8用のシールは入っていない…orz
ガレキに期待するしかないのかな

上信
ｼｸﾚ瞬殺だったな
レギュラーだけはまだあったけど
明日朝一復活あるか？
京王2400 今回あったのかな？
2700は買ったけど気付かなかったな？

>>41
上新シクレは何人目まで持ったの？
まさか一人目が「あるだけくれ」で終了じゃぁないですよねｗ

鉄道の日スルー。同業者発見。都内で阪急阪神の袋持ってたらわかるよ。
ボケーっとパーツ見てたら目があっちゃったじゃないか。
百貨店用の花柄の買い物袋とか、ヅカショップの袋じゃないからわかる。
いつも教科書袋持って歩くんだけど、持って行って正解だね。

和歌山熊本京阪諸々オールスルー。

今日発売の鉄コレのヤフオク相場が根刮ぎ暴落しててﾜﾛﾀ
現地でフォークダンス解消が報じられた京阪はまだしも現地でみんな苦労した阪急すら＋1000円未満ｗ
こりゃ京阪を通販でポチって残りの会社はヤフオクで安く買い叩くニートだいしょうりじゃんｗ

>>42
つっても１箱10個だけだったとか

>>42
別に瞬殺でもなかったよ
並んだ人たちも1人1〜2個で平和だったしオープン時点で並んだ人には行き渡ったはず

んで今更シクとノーマル見比べてたらちゃんとBC違うのね
増結用で動力要らないとしても対応動力が違うのは15弾シク並みの罠

>>24
>>28
斜め上っつーことで廃止された三木鉄道ミキ300をひたちなか名義でとか

>>38
あんた、いつも同じ字を伏せるアホクズか?
8文字の中で伏せる文字ぐらい変えろボケ。

>>43
今回の紙袋は、今回出た鉄コレ4種類があしらわれた専用デザインだよ。
専用テントのショバ代もだが、パネルや幟、紙袋まで、
様々なものが今回の鉄コレ専用だから、阪急阪神も相当なコストかけてる。

>>49
阪急の＋200円で賄ってんじゃね

>>49
なかなか立派な紙袋だったね
阪急の４箱を買ったけど、ちょっと申し訳ない気もw

阪急阪神連合軍のあの紙袋、1枚500円で売って欲しいな。

>>50
阪急だけ交換屋根付きなのだが。

>>52
尾久に出たりして
一昨年？京阪で購入時に貰えたエコバッグが出品されているのを見たし
自分も今回金銭的理由で二回に分けて買ったんで袋は欲しい人にあげたい位

まさか地元秋田内陸が来るとは・・・
台所のキット組んじゃったのになんてこった・・・嬉しいけれども

で女どもはトップやめるって上演中に報道でたから
慌ててヤフオクに行ってるみたいだね。
宝塚は空いてるって話だったんだけど混んでるね。

>>55
同志よ
一緒に全色そろえようぜ

どうせローカル気動車やるんなら北条鉄道とか旧三木鉄道とかのやればいいのにな

>>58
本家がほぼ同じもの出してんだから出すわけねーだろが。
細かい違いは別とすれば樽見やら長良川を塗り替えて済む話。

昨日仕事で日比谷参戦出来なかったんですが。。。阪神はまだ残ってますか？

>>60
今日の販売分は100%残ってます

>>42
シクレは1個1,050円、レギュラーとの抱き合わせでないと買えなかった
（懐の事情でパスしたけど…）

>>61 早速ありがと 1日で売り切る作戦ではなかったのね。昼間にでも行ってきます。

>>60
昨日並んだけど、整理券のはけ具合は阪急板>>阪急幕>>>北大阪>>>>>>阪神>>>>>>>>>>>>>>>>能勢だったと思う。10時台までに並べば間に合うんじゃないかと。

能瀬６限
急げ

>>65
6箱セットでしか売りませんの意味だったりしてなw

三セクシリーズの準展望車シリーズやんねえかな
会津とか秋内とか、のととか、高千穂とか

三陸まで鉄コレか・・・神岡のKM100−KM150の全旅客車セットも保水

阪急列横の松本楼で屋外結婚式スタート。
その横にはエロゲー絵の巫女さんＴシャツを来たオッサンや独り言を喚く池沼とかが居る大行列。
世の格差を実感ｗ

阪急列横の松本楼で屋外結婚式スタート。
その横にはエロゲー絵の巫女さんＴシャツを来たオッサンや独り言を喚く池沼とかが居る大行列。
世の格差を実感ｗ

松本楼横なう。確かに異空間だwしかも銀杏くさいし
阪急列牛歩すぎ
能勢電整理券はけなさすぎ。
あと、ポッポ屋店主が南海ループ中らしい。

だたそこにいるだけで俺らヲタの倍返しか

>>70
ポッポ屋って、鳩居堂？

>>71
南海なんて先月まで余裕で買えたんだからだんじり見物も兼ねて現地に行けば良かったのにｗ
尚、南海動力と２連、6000は昨日は列解消後も余裕で買えた。

挟んだ1レスから変な矢が飛んできたぞ・・・
俺の舌足らずのせいもあるが

上信、11時前で余裕だった。
定価+竣工図210円で安い買いもんだわ。

>>65
その昔、能瀬慶子ってアイドルがいたな

…年齢がバレるなorz

>>64
でも完売は北急より阪神のほうが先だったな
能勢電はまあ「独自の戦い」wだったけど
ローカル私鉄ヲタの俺は楽々ゲットさせていただきました〜♪

そういえば京阪3000、大量出品で4000円落札とか転バイヤー瀕死だなww

>>60
きのうは阪神は列解消後の13:30頃まで買えたよ
まあもうゲット済とは思うけど
連投すんませんでした

>>74
ｽﾏｿｗ内容見りゃわかると思うけど>>70の誤射ね。

>>75
シクレのオマケと称していた竣工図表、単品でその価格ってことは
シクレセットは１円もボって無かったのね。
流石は世界唯一の関西資本家電量販店と同名だけあるｗ

阪急以外ただあまり。カウントダウン券のほうが稀少やから、引き換えなかったやつ出品しようかな？

>>79
まあ鉄道事業者が一般市販品を、しかも監督官庁絡みのイベントで売るのに
ヲタ向けの店や転バイヤーみたいにプレミア付けるわけにもいかないからね〜

い○み鉄道は先週の関東運輸局主催のイベントで１５弾いすみを抱き合わせなしの3000円で売ってましたが何か？

あそこならやりかねん。買い遅れた時間ぶんを購入者自腹で取り戻させるのだ。

阪神の事業者限定品、あまり人気がないという書き込みをよく目にする。
それでも毎年出るって、ものすごく羨ましい。

関東にも赤胴車に似ている会社、あるでしょ？
裏事情は知らないけど見習ってほしいなあ。
トンネルの反対側の会社も、年末恒例行事になりそうだからね。

>>82
さすがあの喧嘩腰社長の会社だww

>>84
阪急様のご意向だから。
自らの意思でやってる訳ではなかろ。

>>83
自覚は夢を裏切らない
とか言って売りそうだな。転売屋にとってはこれと「今でしょ」ほど便利な台詞はない。

>>87
既に「買わないで後悔するよりは、買って後悔しろ」
となってる（趣味の）業界だらなぁ…
ショートワードで言い換えれば、まさに「今でしょ」なんだよね

長年この趣味やってた結果「買わないで後悔しても、意外とまた買える」事の方が圧倒的に多いと感じた。
妙な強迫観念も抜けて気楽なもんよ。

今回の阪神、いつまで売れ残るのだろうか？

阪神は今買うと負広の無駄遣い資金になるから買わない

阪急に専念できる。来月以降に阪神を駅で買えるし。京阪も売れ残り出したし、かげりがみえてきたかな

>>79
竣工図単品ってのは無かったんだけど、鉄コレ定価から差し引いたらこの値段になるなって。
誤解させるようでスマソ。

今回、日比谷でブラインド品を売ったのは長野、上田、上信、京福、伊豆急でOK？

>>93
富山地鉄（14・16弾）も
バスコレを含めれば西鉄（18弾）も

>>92
蟻の3000、そんなに悪くないからな
再生産したら更に暴落だろ
粗悪な中国製のゴミだし

能勢、販売苦戦を承知の上で社内会議で50形、60形にしたそうだ。
それ以前だと詳しい図面が無くて、それ以後は阪急と同じになってしまうのだと。

そうまでして出そうという心意気に今打たれた。
買う予定なかったけど地元発売時には行ってみよう。

おれは、21m車で車体が長いナソカイがお得なのでいっぱい買った。

>>96
610にすればよいものを…

明日ハイキングがてら九時過ぎ目指して
川西能勢口に行こうと思うけど間に合うかな？
そこまで不人気なら大丈夫な気がするが。
写真見る限り味があっていいのだか、あの
ショートボディが。動力化できるよね。

>>100
専用の動力ユニットはない旨、箱裏に明記されているorz

>>101
アルモデル様よろしくお願い致します

阪神鉄コレ　あと４個で終了
阪神タ　間もなく終了

阪神終了。
鯉勝ったー！

>>93
ブラインドをプレミアつけて売って完売した箱根登山も忘れないであげてください。

>>100
初の地元販売で総数500個は厳しいんじゃないか？

東京の人気の無さは関西とは違うと思う。
個数制限があれば一人に最低１個は渡るとは思うけど。

ひっそりこっそり出てるんだろうなぁ。

>>94、>>105
サンクス
地鉄、箱根登山ともオープンパッケージだけかと思ってた。

今回の限定含むと、ほとんどの私鉄ブースに鉄コレあったんじゃないか、と思えるね。

阪神って実地だとどこで買うの？
19日に梅田の駅務室行けばいいのかな。
普段はスルーしてたけどトンネルの東側のﾌｧｿで阪神1000買ったら他の阪神も欲しくなったんで……。

最後のオークションで6330フル編成（定価でジャンケン）が出たけどあまり殺伐としてなかった。
鉄模中心の人はとっとと帰っちまったんだろうね。
おばかさんｗ

今回の日比谷阪急グループ４種は阪急２種以外は余裕だった

閉場間際に行って見たけど
阪急2300以外は余っていて
客引きしてたなw
可哀想だから実車知らん関東人だが阪神と北大阪急行を買ってみたよ
さて、深い眠りにつきそうだw

>>112
そこから関西に興味持ちはじめてもいいと思うよ。
ワシも関東人じゃけぇのう。

>>112
やはり関東人には北急や能勢電は知名度が今一つなんだろうな。

まぁ、この分なら北急は来年の日比谷でも売りそうだから、台所さんか塩さんに市交帯デカールを出してもらいたい。

>>113
興味はありまくりだが
危険領域ゆえ意図的にスルーしてますw
近鉄以外の関西私鉄は乗りつぶしたし
京阪の模型も何回か手を出し売却をしている
ヤバイよヤバイよ…関西私鉄が俺を

通常弾で手に入ってしまった「要らない子」を見てるうちに愛着わいて、
変にハマッたりするからな

>>114
はっきり言って馴染みがない。
いや、言っとくが私は今回は能勢電オンリーだぞ。
川西能勢口から廃線跡の道路を歩いたくらいだから。

ザ・人間　赤ヘルに尻尾を踏まれる甲子園の民衆

阪急阪神ホ
阪神は最期ギリギリで完売
「今シーズンの阪神は終了いたしました！」に皆さん苦笑いｗ
北急　ダダ余り
能勢　ハイキングに来た昔を知ってるｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞに売りまくるわ！

尚、ブースにあった今回販売の６種の顔入り看板ですが、
黄色い幟→大量のノートとボールペンと旗竿付で10000円→二人購入し完売
巨大完売→15000円だったが三分割してもデカすぎで買い手なし

やっぱ日比谷は最後まで居てこその日比谷でしょ！

>>119
＞「今シーズンの阪神は終了いたしました！」に皆さん苦笑いｗ

阪神電鉄はこれが出来るから強いよな。
京阪なんかいくら逆立ちしても(略

九時の時点で250人並んでたら一限とかになるんだろうなあ。
今回ダメでも後日またあるし、九時到着にするか。
阪急増結のときもまさか九時からだしそこまで並ばん
だろとタカをくくってたが、嫌な予感がして始発で七時
頃着いたら長蛇の列だし、七時半には整理券配ってたからなあ。
あれはヤバかった。
ま、この再現にはならんかな？

能勢電アルモデルがやってくれそう1万前後でよろしく。

>>100-102
ホイールベース（台車の：念のため）が本来より長くなるのに目をつぶれば、
津川のキハ40000動力と鉄コレ動力付属のブリル27E台車枠でいけそうだよ
鉄コレ路面動力は車輪径が小さいのでNG
TM-22はボギーセンターが長杉

津川動力は床板も削る必要あり（でも簡単）なんで念のため

片台車駆動にして詰めちゃうとか?

>>125
TM-22をバラして当たってみてないけど、それもありだとは思う
アルモデルが改造キット出してくるとしたらそっちだろうね

北大阪急行、御堂筋線と乗り入れしているぐらいの知識しかなく乗車した事無いが、鉄コレとグッズ購入しましたわ。２ヶ月後にライブを見に関西に行くので、乗車して来ます。また来年も日比谷公園に来てほしいわ。

>>121
今晩、能勢鉄コレを満載したワゴン車が東名を西下するから心配すんなｗ

京王2700 微妙に売れなかったのは、ｽｹﾍﾞゴムが黒のせいなんだろうな。
白だったら、今頃瞬殺で売ってる訳がない。

久しぶりにＨゴムをスケベゴムと言ってる奴を見た。懐かしい(笑)。

ヲタ同士の会話とはいえ、ネット以外で言う奴居るのな。
以前ホビセンで黄色先生って言ってる奴見てドン引きした事ある。

>>131
日比谷公園でもいたぞ
ガリキモオタが二ちゃん語で大声で会話していた
どうも会社員らしいが
こんな変人雇う会社ってメーカーくらいか？

>>132
大丈夫、その場に居た他の鉄ヲタについて一般人もそんな風な目で見ていてくれてるよ。

使い古されたコピペだがとりあえず八徳


今日、電車乗ってたら、前にキモオタが二人乗ってきた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は〜〜〜！！だから２ちゃんねるで馬鹿に
されるというのだ〜〜〜！！この〜〜〜！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！悪霊退散悪霊退散！！」と十字を切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドンピンクになっていった。

渋谷でもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！忍者キッドさんとレオンさん！奇遇ですね！」 「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かキュンポぽい名前）ではないか！
　敬礼！」
「敬礼！出た！敬礼出た！得意技！敬礼出た！敬礼！これ！敬礼出たよ〜〜！」
俺は限界だと思った。

>>95
なんで蟻信者って、どこでもこんな風に喧嘩売って歩いてんの？
そうしないと相手してもらえないから？

>>133
(´･ω･`)

アニメのシャツきたスポーツマン爽やかな風オタや
デブやメガネやガリや不潔や池沼や
まさに動物園だった
俺もその一員ですよ;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.

にゃごやの鉄道の日イベントに行ってきたけど鉄コレ出てるところはほとんど販売してたな。
まあ一般販売ものばかりだけど。
だけど名鉄はなかった。
ｷﾊとかは富テクもち？
あと伊豆急が第18弾の自車両のみ売りしてた。

>>137
うぐっ
仕事じゃなけりゃ行ったのに…

>>137
伊豆急は横浜や日比谷だけでなく金山にも鉄コレ持ち込んだのか.....
と書いてはたと気づいた。
横浜って関東運輸局のイベントなのに関東にかすりもしてない伊豆急が出店してたんだ？？と。
まぁ一般人から見たら伊豆は関東だと勘違いしてる人も多いし、踊り子号もあるから全くおかしいと気づかなかったｗ
路線がなくても車両が乗り入れてりゃＯＫって理屈ならＪＲ西やＪＲ北が、ブルトレがあった時代ならＪＲ九州だって
来ててもおかしくなかったってことになる。
出展料さえ払えば管轄外の会社でもＯＫってことなのかな？

>>139
伊豆急はやっぱり特急「踊り子」の存在が大きいのでは？
静岡県内の路線ではあっても、JR東日本（伊東線）とは切り離せない存在だし、
東急グループの一員でもあるからね
「踊り子」のもう1つの乗り入れ路線である伊豆箱根は小田原も絡むから、
関東も静岡も問題ないけどね

>>139
伊豆急=東急グループ？

>>139
普通に管轄が関東運輸局だからなんじゃないか、管轄内の事業者リストに名前があるし。
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/tetudou/tetudou_link/index.htm

>>142
http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/tetudo/tetudouhp.htm
中部運輸局の管轄に伊豆急が入ってるけど。
管轄が重複するなんて子とありえるの?

>>127
思い違いでなければだが、ロングレール化されてないので味があるぞ。
安いんだし乗ってやってくれ。

>>131
超傷の店員がセールで「センゴックがお安くなっております！」っって声張り上げてたことがある。

>>142-143
JR東日本（伊東線）に乗り入れている絡みなのかな？
・路線自体は静岡県にある→中部運輸局管轄（JR東日本も入ってるね）
・JR東日本と相互乗入する運用が多い→（特例で）関東運輸局の管轄下にも入ってる

>>143
そのページを見てもらえばわかるように自分のエリアの県に路線がかかってれば
重複ももちろん有り得る。
静岡にも路線のあるＪＲ東、神奈川にも路線のあるＪＲ海、伊豆箱根

伊豆急はやっぱ特例なのか？700系が何往復も乗り入れてるJR西日本の立場は？ｗ

>>141
鉄模板にそれを知らない人がいるとは・・・

↑あ、>>141は>>140と入れ違いのレスで、>>139に対して「東急Grだからじゃない？」
って指摘してるのね
早とちりごめんなさい

>123
鉄コレの路面動力は、
車体側の爪を削れば幅はぴったりだし、
台車枠の下面の突起を削れば、レールとはなんとか干渉せずに
台車枠をそのまま流用できるんだけどね。

台車距離の他にも小加工する必要はあるけど、
車輪径の差さえ目をつぶれば、何とかなりそうとは思った。

んで、例によってそこで満足してしまう...orz

あせっちゃだめ　ゆっくりね

ゆっくりね。痛くないからね

>>133
そう思い込ませるためにＴ豚Ｓがアニメ柄のＴシャツ着たキモヲタにわざとインタビューしてたよ。
日比谷なんて家族連れも多いのにな。

>>152
常套手段やろ
マスコミの

家族連れが多かろうが一部の輩が気持ち悪いのは事実だけどな

>>153
ジョッジョッジョジョートウ
ジョッジョッジョジョートウ
ジョートウ、ジョージョー、捏造上等
きっとずっとうまくいくさ
ジョージャクいっぱい、ジョートウ
ジョージョー、ジョージョー、ジョートウ

一部ばかり誇張してたらそれは真実ではない。

マスコミ「事実の一部だけを報道する自由(キリッ)」

見た目がキモオタでも受け答えが爽やかなら許される？

キモオタよりも家族連れがウザい

>>158
ラジオなら。

>>158
そういう人を今まで見たことがないｗ
見た目がキモい人って何故か大抵声が高いんだよ。

で、トーマス並の脱線トークはこのくらいにして。。。

三連休最終日。やること無くなったので秋葉原へ。
慢性場使役跡地の商業施設を見てきたんだがまーオシャレなこと。
駅には幕張で水揚げされたアキバ系紙袋を仕入れた人たちが溢れてたんですが、
ここに持ってったら浮きまくるのでやめとけｗ

オシャレな店の中にはあのポポも。ここではボッタクリ開封販売は無理だったようで
鉄コレはオープン品が定価の値札でオシャレに並んでおりました。
そんな中に何故か飯田線スカ色クモハユニセットも。
これ探してる人結構居たのでは。
そして、伝説の富士急アマッターホルンも定価で発売中！
何気に今のオープン品より安かったりします。

自慢じゃないが鉄コレは１両もないけど、もしJR九州キハ125が製品化されたら買うつもりだ。日頃目にする車両はやはり愛着みたいなもんがあるからな。

3連休でずいぶん踊ってしまったが、冷静に見るとかつてほどの勢いはなくなってしまった感がするのは自分だけなのか。

いつまでも勢いって続くわけもなく。AKBも近い将来、モー娘のような感じになるんだろうな。

>>163
うちの近くではキハ125は早朝と夜中に1本ずつしか見ない
まぁ買うんだけどね

>>163
一匹しか釣れませんでしたね。キチガイ…じゃ失礼だな。
釣りキチくん。

>>165
そう言えばAKB48とか流行ってたよな！
指原って二児の母だっけ？

釣りキチ三平って漫画有ったね

>>168
今日アキバに行ったら「ＩＰＡ漬けにして好きな色に塗って遊ぼう！」
ってＰＯＰと共にけいおんラッピング鉄コレが1500円で売られてたよｗ

>>165
おニャン子、AKB、そんでその次と
親子3代で秋元康に搾り取られるのもきっといるんだろうな

>>165
誤爆か？
アクビは10年後は影も形も無いんじゃないの？
あのマエアツですら、キンタローが居なければ世間から忘れ去られそうな有り様だし

>>168
こっちは釣りか？

まぁこんだけ製品化されてくると飽きては来るな。
何が出てきても驚かなくなったし。
自分が本当に欲しい物だけを購入するスタイルになればいい。

部屋に積まれた箱を見ると、いくらなんでもとなってくる。南海なんて塚気味だけど2両、4両選べてありがたい。自分はもう2両で十分派だね。先中の売り方だと最低でも2箱いる。京阪並んで多くが2箱買ってたがみんな6両にしてるんかと思いつつ
1箱だけ買った。

鉄コレは模型に恵まれそうにない中小の私鉄で魅力やったのに、
値段もどんどん上がりーの、事業社限定とか最近の電車まで作ってさー。

AKBってそんな詳しくないけど、大人数といえば女子十二楽坊とか居たなぁ。………

>>167
>>163です。ちょっと気になりましたから書かせてもらいます。お気に障りましたらご容赦下さい。
別にレスが欲しくてとか釣る目的で書いた訳ではありません。単に鉄コレで製品化されたらなと思って書いたまでです。失礼しました。

時が経てば現実が見えてくる。
今まで模型化されなかったのには理由がある。
それが塚として目に見えるようになる。
売れる事を考えたらどんな車種をチョイスすべきか。
現実は厳しい。

売れる理由って
・これまで完成品模型として発売されていない
・現在、またはつい最近まで見られた
・比較的都市部の鉄道、もしくは鉄ヲタウケのする鉄道

ぐらいかね？

>>169
変態番付には「釣りキチ助平」つーのがいたなぁw

一時期はこのコミックにどっぷりハマってたなぁ
サイン会にも行っていたくらいだし

>>178
・ＪＲの車両
が抜けてる。

どんなメジャー私鉄でもＪＲ車の全国的知名度には勝てないからね。
だからこそ向こうも>>176みたいな普段鉄コレになど見向きもしなかった層がくじ引きを引きまくってくれるＪＲ車を保険で混ぜてきたんでしょｗ

上信シクレと長電・地鉄がほぼ定価でゲットできたしいいイベントだった。
地鉄は何故かお守り？がオマケについてきたしｗｗ

東京メトロや都営地下鉄の鉄コレが全くに出ないんだよな。
営団だったらやれたんじゃね？

都営の鉄道事業者枠はBトレが全部持って行ってるようなもんだな

>>180
あーなるほど
通常弾にJRや国鉄を入れるのは賢いかもね。

地域色出しちゃってるでしょう。その時点で投了。

JR九州の車両なんて在京、在阪私鉄に比べたら地方私鉄レベルだろ。

在京、在阪って中京圏はどうなるんヤァ。

>>186
そうでもない

>>187
日本の最先端を行く313系で貿易振興を進め強い日本を取り戻そう。

特急電車、新幹線(と最近のななつ星)はね。

鉄コレになるような普通用車両の知名度ってそんな高いか？

>>190　ない！　外国で工業鉄道の旅客車ってなくない？
水島臨海とか同和鉱業なんて外国人知らんでしょう。

沿線人口ガー


って言っても知名度、売り上げとは別問題

北海道なんて人口500万人、千葉以下の人口だが
国鉄、JRともに製品多数

メトロは利用客多いが富は無視
過渡はシリーズ大失敗
蟻と辞意が舐め回すだけのニッチ市場

他に例をあげるまでもなく、国鉄JRの知名度、人気は高い



あ、四国は除外ねW

いや地域性は言うほど関係ない…ヲタは他地域の車両でも昔、絵本で見て印象的であったり好きだったり…条件は多彩だ

オタの動向はそういうのもあるから完全に読むのは難しい……

ただ、JRなら各社とも車両の製品化が進んでるから、それのお相手としての需要も生まれやすいし、比較的売れ筋になるのではないかしら？

>>186
車両のレベルそのものはそんなかではいちばん高いだろ

在京云々は論外だが

何となく、最近の鉄コレの価格帯（Ｎ化前提）が、旧来の富本家の価格帯になってる気が。

本家はＨＧ仕様が多くなり、全体として値上げ傾向。
本家の方でＴ車で1,000円、Ｍ車で3,500円程度だった頃が懐かしい。

■[ヤフオク]嫌がらせ入札〜不当評価 16:15 Add Star

今回、ヤフオクの評価にマイナス評価がつきました。

事の顛末は、私の不手際によるものではなく「嫌がらせ」入札でした。

新規による入札者やマイナス評価の多い入札者は事前に削除すべきでしたが、私も忙しくいちいちチェック出来なかったのも不覚でした。

　

ヤフオクもチェック機能が強化されましたが、

それをかいくぐって入札する悪質な輩は最低・最悪な人間、いや、人以下です！

　

さらに、己のことを差し置いて「マイナス」評価をつける。

こんなことをする輩は公開処刑して欲しい。

↓ここから改変コピペｗ

>>197
>>新規による入札者やマイナス評価の多い入札者は事前に削除すべきでしたが、私も忙しくいちいちチェック出来なかったのも不覚でした。
>>私も忙しくいちいちチェック出来なかったのも
>>私も忙しく

やる気ないだろ？
忙しいのがわかっているのに対処しきれないことに手を出すのはバカ
「忙しい」は言い訳にならない
さらに

>>不覚でした。

反省してないね
反省する意思ないね

>>198
自分は一切悪くないから反省する気は全くないと思いますわ。

以下の通りです。

10日（木）京王れーるランド：限定バスコレクション購入（転売実施済み）
12日（土）京急百貨店：限定鉄道コレクション購入（転売実施済み）
19日（土）海老名（小田急）：鉄道イベント参戦（転売予定）
26日（土）新羽（横浜市交通局）：交通局イベント参戦（転売予定）
今週以降、毎週土曜日は転売ビジネス全開です。

去年箱根登山から聞いた話しバスコレクション大量買いした馬鹿がいたと聞いた。地方で大量買いすると伝説になるぞ かおり馬鹿 あいつ潰すのは○○○○からから入った方が良いよ 転売屋潰しの人間より

19日の小田急って転売屋が出てくるようなネタあったっけ？？

海老名は箱根登山か小田急グループのバスコレクションだろう。狙いは 見掛けたらフルボコにして宮が瀬ダムに棄ててやれ。コンクリート入りのドラム缶風呂にいれて。

上大岡でｐａｐａがどんな面してるか見たかったな

>>203
宮ヶ瀬遠いから相模川でいいよ

>>205
取水堰より下流でお願い

いっそ相模湾

>>203
だから顔写真うｐしてから吠えろや、ヴォケ！

>>206
シナの横流し家電みたいに分解廃棄したものがどこかで復活、再び輸出されるわけですね

>>203
幕張で顔晒されてたオッサンとは違うの？
それとアンタ、>>38の有言不実行やるやる詐欺のヘタレ野郎と同一人物？

>>197
誰の文章なんだよ。
ちゃんとID書かなきゃわかんねーだろヘタレ野郎！

>>210
papaの公式ブログすらチェックしてないヘタレ野郎 自己紹介乙！

papaの公式ブログのURLを教えてくださいm(__)m

>>212
http://minkara.carview.co.jp/userid/1516126/blog/

>>212
aki8188のブログは
ttp://d.hatena.ne.jp/aki168kaori/
だよ。

>>213
カヲリβακα乙
車を持てないヤツがみんからでブログやるのはレアケースだと、
思い至らない辺り、バカ中のバカだなwww
ついでに、お前が213のブログの人と繋がりがあった事、
勝手に恨みを抱いている事も、自らゲロった訳だなpgr

>>214
体調不良で１週間会社休んで、あちこち鉄コレ買い漁り転売か？wwww
スゲー鬱病だなwwww

>>214
なんか文章読んでると怖くなってくる
鬱病って言うより良心の欠如してるサイコパスの人みたい

>>211
そんなの見たくもないんだけどね、

公開処刑されるべきはカヲリβακαかと

>>214
ありがとうございます

日比谷の話も落ち着いたところで、おもちゃ電車の話をしたい。
あれじゃ、たま電車やいちご電車と並べられない。
印刷を活かしながらも、素材のテカりをなんとかするいい方法はありませんか？

>>219
クリアー吹けば？

個人的にはあーいうデザインは嫌いなんで
どうでも良いわ

>>220
じゃお前はJR九州の車両は全部乗れないねw
出入り禁止w

>>221
俺は二度と乗りたくないと思った。
旅費全部出してくれても行かないよ

ふたばで水戸岡アンチを釣るレスつけたら
「なんで絶対必死なのが湧いてくるんだろう」てきな下からレスがあったが

やっぱり先に湧くのはアンチなんだよねえ・・ｗ

あんなロゴがゴテゴテと
レースカーやラリーカーのスポンサーじゃあるまいに
デカール自作が大変なんだ。

>>221
水戸岡信者かw
嫌いっていう感情すら否定か
キモッw

>>223
嫌いだとかコテコテとか言えばアンチ認定かw

こんな感じ、なｗ

まさとしみたいなやつばっかだな
いい年こいて恥ずかしいw

★即決！鉄道コレ　京阪3000系（1次車）　3両セット★
平成25年10月12日（土）　午前9時から発売になった
鉄道コレ　京阪3000系（1次車）　3両セットです。
友人を動員し、数を確保しましたので、お譲りいたします！



動員ｗｗｗｗ

>>219
思いっきりプラスチッキーだよな。
クリヤー吹くしかないと思うけど、それでもダメなら、いっそ車体の裏側に色を塗るって方法もあるのかなと。

水戸岡は嫌いではないが、海外のパクりが多いんだよな。

500系もドイツ人デザインだからな
デザインに関しては持て囃させるのはいつも猿まねデザイン

ああ・・・トヨタの悪口始まっちゃった・・・

>>232
乗用車よりトラック・バスでそれ感じる。
で、その辺は中韓はマネるスピードが速いんで、あたかも中韓の方が先行ってるような錯覚を覚える。

ななつ星のDF500のあのグリルなに？
アルファロメオまんまじゃねえか
あんなのつけるから故障だの柱に擦るだのトラブルが絶えねえんだ！

エルガの縦目二灯はなんか外車っぽかったな。

ルーチェ

マツダもか(´・ω・`)

puriusu はだなあ

スバルも外観トヨタ入ってドロ臭さなくなっちゃったなぁ

>>234
おっといすゞキュービックの悪口はそこまでだ

>>240
丸目インプの尖ってるデザインが懐かしいぜ
あんまり評判よくなかったがw

俺のは長尺だから

>>229
有料の友人だな

…売春？

>>214
サンクスコ。ブックマークしといた。

しかし...
＞そして、駅コンコースの記念切符には目もくれず、代々木公園も行かず自宅に帰りました。
＞写真の奈良交通は？
＞日比谷に行かず何故あるかというと、
＞先日のヤフオクで（奈良交通と）交換して頂ける落札者様と交換させて頂きました。

代々木での奈良＆京王買い付け祭りに気づけなかったのがよほど悔しかったんだろうなｗ
場所まで間違えてるしｗｗｗ

>>202
バス部品・同業他社の部品もあるでよ
純粋に欲しいものがあるから、19日には始発前に行くけど…

いまさら聞ききますが、阿武隈の交流パンタ、
何がいいんでしょ？
過去ﾚｽ嫁と言われるの覚悟で聞きます。でも嫁ないので。

ググればいくらでも読めるだろ

富の485とかのパンタでいいんじゃないの？

ディスプレイかな。走らせてしまえばパンタなんて分からんぞ。

>>248
冨の0232 PS101CNっていうの買ってきたけど

今年は富士急無しか

>>253
MODEMOが出すであろう二代目フジサン特急（RSE）のために資力を蓄えたいから好都合。

>>248
電子参拝所ぐらい見ろカス

>>248
もいちどｸｸﾞﾚｶｽ

>>248
独身か。やっぱり。

uba***** 転売潰しのつもりが評価下降中w
papa潰しのはずがwww

質問です！
以前のコマル10系の時は中間車を組み替える際に台車などを交換してたはずなんですが
北急で貫通8連を組む場合は台車振り替えなどをする必要があるんでしょうか？

あと、この人。未開封のまま先頭車2両にしてるんですが、この人はマリックさんなんでしょうか？
マリックさんは鉄コレの転売に手を染めなきゃならんほど落ちぶれたんですか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/177897401

>>259
ハンドパワーです。

右手の。

ハンドパワーで先頭車が中間車に

>>261
そのハンドパワー欲しい

教えて下さい。






















ハンドパワーの手で自分を慰めると、どんな感じですか？

>>259
台車振り替えは避けられないと思う。
詳しくはわからないけど。

＞ あと、この人。未開封のまま先頭車2両にしてるんですが、この人はマリックさんなんでしょうか？

きっとそういうエラー品なんだよwww

>>259
確か、集電靴付の台車の車両が7000・7400（大阪市交30系だと3000・3100・3400）で、
それ以外の車両の台車は集電靴なしだったはず
後者の確保が、案外大変かも

>>264
日比谷の日曜日の後半戦は販売に余裕があったから自分で先頭車だけに組み替えて
「エラーだ！！」って騒いで新しいのに交換した奴が居るかもなｗ

>>263
マンコを超えたホモのケツのみたいにキモチイイです。

>>242
丸目インプもワイドフェンダーのWRカーは凄くカッコ良かった。

東武8000系丸目　　をうわあなにをｗ

今年の東武限定は無しか

東武は例年東武ファンフェスタ開催日に先行発売その後駅と通販での発売が例年の流れ
慌てなくてもその内発表するから

>>271
噂ではキハらしいが

キハ2000のツートンか？
ソースは？

東武はここ最近ファンフェスタ自体が遅くなってきてるから発表はまだ先だと思うけど
しかしもし本当にキハ2000だったらマジでねーよ… 期待はずれ過ぎるorz

2灯クリーム2002は10弾で出たから
1灯ツートンじゃないか？

10弾出てから毎年キハの噂だけは出るけどな

とりあえず2両セットになるだろうから青クリームとオレンジベージュ各1のセットに期待

http://www.tobu.co.jp/file/pdf/5f70c729dde04c1721629731bcfa219a/20131018_wota.pdf
平成２５年１０月１８日
東武商事株式会社
東武鉄道（本社：東京都墨田区）のグループ会社である東武商事（本社：東京都墨田区）では、
２０１３年１２月１日（日）に東武鉄道南栗橋車両管区（埼玉県栗橋市、最寄駅：東武日光線南栗橋駅）
にて開催する「２０１３東武ヲタフェスタ」（入場無料）において、
「鉄道コレクション東武２０８０系」他６７アイテムを先行発売します。
その他にも会場限定商品など多数取り揃え、昨年よりもパワーアップし、皆様のご来店を心よりお待ちしてお
ります。
商品概要は以下のとおりです。
□先行発売商品
１.鉄道コレクション東武２０８０系
「鉄道コレクションシリーズ」は、株式会社トミーテックよ
り発売されている鉄道車両のディスプレイモデル（展示用模
型）で、Ｎゲージに準拠した規格であり、別売パーツによっ
て簡単に走行可能なＮゲージ車両に改造することができます。
今回発売の「東武２０８０系」の車両は本年デビュー２５周
年を迎えた２０８００系に押し出された中古車を野田線なら
客も文句言わずに乗るだろうとして転用した車両です。
今回は東武商事オリジナル第四弾として、東武カラーと言え
ば！の「白地に青帯」の車両を商品化いたしました。イベント会場
では３，０００個を先行発売いたします。
（一般発売日：１２月１２日（木）
総発売数量１２，０００個）

>>277
不覚にも笑ってしまったorz

東武２０８０系とか誰得ｗｗｗ

>>279
去年の中間車の金型が流用できるトミテクが得する。

2080…
４箱で済むが…
確かに乗った事もあるが…
さてどうしたものか…？

2080wwwwwwwwそうきたかwwwwwwクッソワロタwwwwwwwww


…期待はずれどころの話じゃねーorz
でもなんか一周回って欲しい気がしてきたわw

え、どうするも何もあんた

>>280
2080は後期車なんで窓のＲが無いで。
つまり完璧な2000の8連を再現したい奴が得をする。

>>283
自分で振っといて自分で「そう来たかクソワロタ」とか言われてもねぇ・・・

>>285
？？？？

>>284
塗り替えを余儀なくされるので上級者向けだな
結局、色合いが違う
ってんで、全部塗り直しというオチも付く。

>>287
単色だから色合わせするより全部塗り直したほうが簡単だな

>>285
「そうきたかwクッソワロタw」と芝を大量に付けたのは俺だけど、その前に>>274で書いたのは
「東武ファンフェスタの情報はまだ先だろ、キハ2000だったら落胆」という内容だが？
自分で振ったというのがよくわからんが…
まさかとは思うがキハ2000と2080を同じものだとは思ってないよなww

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>285
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
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>>285だけじゃないけど
読んでも理解しない奴大杉

文章よく読めばわかるのに...

>>277
虚構新聞のようなネタサイトなら構わないが、
現業に問い合わせるバカがいて迷惑がかかったら、
あんた本気で罪に問われるぞ。
コンビニでアイスのショーケースに入ったヤツと大差ない。

>>293
本気にされないように随所にバカでもわかるウソを混ぜてるのに
それに気づかない間抜け野郎が悪い。

>>277のページが消えてることが全てだな。

嘘を嘘と見抜けないと(掲示板を使うのは)難しい


特に２ちゃんに書いてある事など虚構新聞より信憑性低いのに。

まあ>>277みたいな書き込みはツイートされまくる可能性があるからねえ
ガセと分かってるのに知らない振りしてツイートしたり
ガセと気づかずにツイートしたり....とどちらもある

>>295
ページのURLをもう一度よく見ろ。

随分後味の悪い終わりになっちまったな…
まあ悪く言えば釣りだけど

>>293
そもそもリンク先が見れないし、東武のポータルにも何も載ってない上にここ以外のどこにも情報が出てないんだから普通は疑って然るべきだと思うけど…
あんなんで東武に問い合わせる奴が本当にいたとしたらそれはただのアホか情弱だろ

2080なら船橋、柏、大宮あたりでほぞぼそと売ってほしい。

ま、URLをtobu.co.jpにしちまったのが敗因だな。
バカは東武のサイトにリンクされてるだけでも騙されるよw
分かりやすく釣りURLでもしないとね。

>>277
文章読んだらネタとわかった

>>298
?????
どういうこと？

せっかく妄想に付き合って暇ツブシしてたのにwwww

まぁ 終了って事で

みっともない事書くなよ
ID変わるまで隠れてろ

まもなくID変更ｗ

ID変更は、0時5-6分ごろだからね、気をつけて

小田急に南海電鉄来るかな

来たとしても、7000系4両セットは無いよ多分

海老名に南海が出店するが内容は分からない。

阪神通販get

>>308-310
結局、海老名では6000・7000の2両セットだけを売っていた模様>南海鉄コレ

だから・・・日比谷で確認したら4両セットはこれが最後だと・・・・何回も確認したのに

でなきゃ、貧大阪のおっちゃんあんなに南海もループしないでー

18弾
引くやつ引くやつ、みんなパンタがついてるんだが、…
まあ、ついてないよりマシか。

南海7000、通販売り切れ

Joshin電鉄、本日の高崎鉄道ふれあいデーでも18弾200通常２両組＆通常２両＋シクレに実車図面？を付けた抱き合わせセット発売。

>>315
俺は5弾、7弾で片運のパンタ無しばかり引いてた。。。
それ以来、片運の入った弾はバラで買わないようにしてる。

>>294
世の中にはあんたの想像の斜め上を行くバカもいる。
>>294で書いたことを、K察で胸張って言えるか?

>>319
2chっが虚構新聞レベルのサイトじゃないと思ってるのは ID:dmlrgzGC＝ID:GQNC6jEEくらいしかいないんじゃ…

>>291
>>277を　　声　　に　　出　　し　　て　　読めばわかる。
少なくとも聞いてる相手にはｗｗｗ

ヲタなんて蔑称、公式が使う訳ないからな。


ヲタが蔑称だと思ってない奴も多いけど

>>「２０１３東武”ヲタ”フェスタ」（入場無料）において、
妙な名前のイベントだな？
>>「鉄道コレクション東武２０８０系」他”６７アイテム”を先行発売します。
何をそんなに売るんだ？
>>その他にも”会場限定商品など多数”取り揃え、
その他の会場限定品は説明なし？ヲタ向け廃品なら当日のお楽しみで通用するが
一般層に買って欲しい会場限定品が「何があるかお楽しみ」では客がわざわざ足を運ばないだろ
>>野田線なら
>>客も文句言わずに乗るだろうとして転用した車両です。
おいゴルｧア！

>>317
シクレに図面付、この前の日比谷での
販売と一緒なのですね。

>>314
ガセネタ書くなよ。
大阪在住の奴が9月中旬まで1ヶ月以上なんばで買い放題だった7000の４連を
日比谷まで旅費かけて来てわざわざあの行列の中フォークダンスする訳ねーだろｗ
やってたとしたらウルトラスーパーチャリンカーじゃねーかよ。

誰も突っ込まない>>277の

埼玉県栗橋市

の存在感....

日比谷で南海ループしてたのは中野ポッポ屋のハゲオヤジだよ

ハゲ〜！

>>327
ここか。
http://www.nbw.jp/nbwcgi/shops/detail/171/backurl:@nbwcgi@shops@index@category%5B0%5D:HOBBY@page:5

そのうち合併に異議を唱える人たちによって独立させ、「栗鷲市」が誕生するかもよ。

むしろその辺りは、おおかた久喜か蓮田に吸収されるだろうと思ってた
白岡が市になったことがびっくりだった
役所なんて田んぼと高速道路しかないところにぽつんと立ってるし

>>329
千代田、渋谷と同様の転売屋だな

元々栗橋は大利根、北川辺と合併予定だったからね。
寸前のところで大利根が離脱したんで久喜に入れてもらったけど、税金高くなっただけで
ぜんぜんメリットないわ

栗橋は幸手・杉戸とともに春日部市になるべき。

>>315
そうなってくると途中で「ボックスで買えばよかった…」と思うようになるな

>>327
この店の人って、4階のまんだらけにも良く出入りしているよ。
同じ建物に入居している同業として恥ずかしくないのか・・・？

明らかなネタに対していちいち説明しないと分からないなんて、なんとも野暮な住人の多いこと。

釣ろうとしてる内容なのに「明らかなネタ」ってのも矛盾してるがなw
情弱を釣りたかったのか、それとも突っ込んで欲しかったのかどっちなんだよ。
って言う。

>>337 が必死な件について

嘘情報に実在する会社や商品名入れたらアウトだろう。

ﾄﾌﾞや富テクが動いたら・・・

週明け、面白がって凸電するやついるかもね。

海老名に南海7000 ２連ようやく買いに行けそう 残ってますように

>>337
ネタだったら爆破予告をしても良いのかい?
実在の駅と路線の組み合わせでも逮捕者が出たのは
埼京線上野駅で実証済

>>340

だんな、南海は19日だけみたいでっせ！

ttp://www.odakyu.jp/familytrain/

放射脳と同じ匂いがする

犯罪予告でもないしな。

嘘は絶対ダメ的な。

>>214
うつ病のやつがヤフオク使って転売行為なんてするかよ
マジで自殺すればいいのにな屑転売屋

>>342 さっき海老名行ったら昨日のみだったとorz ずぶ濡れになるし傘は飛んでくし散々。

埼京線上野駅ねぇ…w 埼京線ってそっち行ってたの初耳や…

海老名第一会場中止？
何年か前も中止だった

最強線いいよね!(ｷﾘｯ

新型は全車田代機能付きだぞ

京阪…ＯＣＡＴで販売
能勢…ＯＣＡＴで販売、正雀では販売なし
北急…ＯＣＡＴと正雀両方で販売
阪神…ＯＣＡＴ、正雀とも販売なし

>>350
何考えてるんだ阪神…

何にも考えてないでしょ

阪神、タイガースグッズの販売サイトで売ってたりしてw

>>350
阪神ひっそりと売ってたよ。
7861だったけどw

>>353
阪神5001は10/19から販売中

阪神は南海と同じ匂いがする、マイペースでマッタリだな…

>>327>>336
この親父、二階のビックヤードにもよくいる。

>>356
阪神と一緒にするのは、さすがに、南海に失礼だろ。

>>357
シャッター寸開にしていなくなってるのは、それらでサボってるからなのか。

クソにしては長い。、30分くらいの不在だから、駄弁るには丁度いいか。

>>358
日本シリーズの出場回数は阪神より南海の方が多いしな

日本1の回数が1回だけと言うのも阪神だけだしな。
楽天を除いて他は2回以上日本一になっているし。

近鉄｢悔しーい｣

京阪3000のテレビカーの台車が他の2両と同じってエラー引いたんだけどどうすればいいの？

>>363
箱に記載の連絡先に電話して相談しよう。

鉄コレで新幹線の先頭車両でないかなー
スタートレインみたいに先端の非常用連結器が開くやつ
ボディだけそれなりのクオリティであとは手抜きで
使う際は既存のトミックスの車両とボディを入れ換えるだけ
2000円くらいなら出す

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（な、なに？！）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　何も、言えねぇｗｗｗ

>>363　俺のは１箱目にTcの台車が２組在ってTc色かけ、２箱目はすべてM車の台車、３箱目は台車構成OKだったのだが、中間車両が色かけ、１箱にエラー品集めてトミーテックに送り返したけど、他もこんな調子なのかな？

1箱にエラー品集めてオク流し菓子箱流しもあるんだろうな普通に

品質レベルの低い製品に対する自己防衛としては有り得るけどプレ値付けは論外

>>367
鉄コレは出来がいいときとハズレの時の差が激しいからなあ
今回の300系は特にヤバイ
カーコレとかバスコレはここ最近ハズレが少ない気がするんだけどどうして鉄コレだけ…

うちも京阪３０００すべてM車の台車だった　トミーテックに送り付ければいいのか

トミーテックお客様相談室にエラーの電話をしたら、レシートをつけてくださいと言われた。

駅の窓口でいちいち領収書もらうの面倒くさいだろ！

>>371
駅じゃレシートなんて無いわな。
黙って駅に持っていくのが良いのか。

俺は毎回、守口の百貨店だよ。ほとんど列は駅売の方に。百貨店に並んでるから1番乗り
レシートかて出るし、カードも使えて、おけいはんポイントも付くしね。やっほい。

検品厨のテンバイヤーから買った高価なごみを排除したいからさ。

駅売りだからと紙に書いて同封したらおK！

俺も4セット買ったけど、4セット買えばどうせ酷いのが混じってるだろうと思って帰る前に
駐車場の車の中で確認したら、Tcの台車が片側だけM用とかMc車ボディ角欠けとか出てきたんで
そのまま戻って交換してもらった。
>>372
昔、駅売りのBトレでパーツ不足が有ったんで、買った駅まで往復20キロの道程を戻ったものの
説明しても（未開封の良品と不良品を並べても）駅員に中々理解してもらえなかった事が有ったな…
まぁ自社の車両と言えども駅員に玩具の事を言ってもそりゃ分からんだろうなとは思ったが。

>>369
バスコレ18弾はデフォでスーパーシクレが3車種もあったが？
塗装はまぁまぁだけど、クーラーパーツのゲート処理が乱雑とかは"健在"ｗ

レシート出ないなら領収書切って貰えばいいだけ

>>371-372
富がユーザーに対して、
初期不良を諦めさせるための常套手段だから。

富士急6000マダー？

今更ながら、俺も今日帰宅したら台車検品しようっと。
ちなみに俺は日比谷で鉄コレ買ったんだが…
あの場で、あの行列で買う時に
「領収書下さい」
と言える雰囲気か？

あ、そうそう。鉄コレ販売、元運転士の人、日比谷でもＯＣＡＴでも頑張ってたな。
あの人、旧3000系DVD第2弾の京阪本社会議室のシーンにも登場してるし。
なかなかすごい人だな。

…おっと。スレ違い気味スマン。

>>377
あの行列の中で「領収書ください」とか言ったら周囲から
『クソ混みの中でコレクション目当ての手書き領収書を要求する領収書厨』と認定
されて他の日比谷系キチガイと一緒に画像晒されたりするから出来ませんｗ

領収書付けろと言う前に
ちゃんとした物を売れ、と

>>382
一応、会社側としては汚損は見当たらないけど替えてやったゼ、ってな建前じゃなかったっけ？

>>383
不良の程度によるんだろう
自分も何度も不良品に当たり、メーカーに送って取り替えてもらってるが
「メーカーの基準内でしたが、お取り替えいたしました」みたいな返事をもらったことはない

>>383
何の建前だよw むしろ本音丸出しじゃんか。

汚損があれば購入後の塗り変えだと言い、
欠損があれば購入後の破損だと言い、
組み立て誤りがあれば購入後に組み換えたと言い、
梱包誤りがあれば購入後に抜き取ったと言う、
必ずありもしない難癖を付けた紙を入れてよこす。

一度なんか、それでそのままよこして来やがったから、
粗品は要らないからまともな対応してくれって粗品ごと突き返したわ。
手前ェの品質管理不行き届きなのに何様かと。

一点もののハンドメイドなら個体差のバラツキは
あり得るが一括大量生産でバラツキをメーカーが
公言するのってなんかおかしくない？
鉄コレも最近は明記してたり、小売店で蟻製品を
買ってキズやガラスの曇りなど指摘すると必ず
このことを告げられてから交換になるのだが。

検品体制がなってなかったり、作りて側の逃げ口上
に聞こえるのだけど。
こんな私てクレーマーになっちゃうの？
大量生産でバラツキが多いのはメーカー側の問題に
思うのですが。

>>385
マジな話？
そんなん言ったら、レシートあったってダメじゃん

もう鉄コレ買うのやめるわ

不良品多いわライトつかないわ
動力化金かかるわでいいことないし

>>３８４と>>３８５
なぜこんなに人によって対応が異なるのか....
うちが貰った手紙には「大変ご迷惑をおかけしました」など
お詫びの言葉しかなかったのに

>>384
俺は前に201のH7だったかを交換してもらったとき、「社内基準内ですが交換いたしました」みたいな紙が入ってたけどな
まあ201発売時に騒がれた車体割れがあったり結構ひどく汚れてたりしたから、あれで社内基準内かよと思ってあまりいい印象ではなかったが…
この間も2種類一緒に交換に出したけど、レシートつけろとも言われずに普通にお詫び文が入ってるだけだったわ

京阪1900で、2両とも同じ向き（京都側）の車両が入っていたことがあったなぁ
実物も2両多かったから、そのまま取っておいても良かったんだけど、
諸事情で交換に出した…けど、さすがに「基準内云々」の紙は入ってなかったw

>>384
「メーカーの基準内でしたが、お取り替えいたしました」
っていう紙がいつも同封されてくるぞ！

事業者限定の場合は何ヶ月も待たされた挙句。

さすがに東急7200の車体割れの時は、東急百貨店のレシートも同封してやったから、
丁重なお詫び文と、松屋の模型ショーのチケット送ってきたけどな。

まともな対応は一度のみ。

電話オペレーターの口調も横柄だしな。

うちの場合は電話で事情説明して、わからんから送ってくれ、
(別の新品と入れ替えただろうけど)1週間の速さでお詫び文付きでご丁寧に返って来たけど。
車内基準っていう文面はなかったけど。みんな丁寧に丁寧に電話連絡してるん？
別の意味で注文の多い人リストでも乗せられとるんやないやろなぁ。

>>383
そんな感じ。
でも、富本体もわりとそんな対応。

市場限定の東急青蛙の側面ドアガラスが一箇所真っ白に曇ってて、修理に出したんだけど、

「この状態は当社の規定の範囲内なので本来は対応不要ですが、今回は特別に対応しました、
バラつきのある大量生産製品であることをご了承ください」

みたいなことを書いた紙を同封して修理されて来た。

窓ガラスが真っ白に曇ってるのが規定の範囲内ってどんな規定なんじゃいｗて思ったけど。

クレーム対応担当者の中にモラルが低いというかやる気のない人間がいて
機械的にそういう文書封入してるって感じかもな

富・富技・蟻の品質規定を考えると
GMの品質規定ってひょっとして凄い？
B級品パーツでも充分使えるレベルだし

そもそも、なかなか富技のお客様相談室に電話がなかなかつながらないしな。

裏番あるけど。

今時電話かけるとかｗ

>>399
いきなり送りつけるのは失礼だろ。

最初に電話して状態伝えて、その担当者さん宛に送付するのが本来の手順。

確かにそういう紙は入ってくるけど、
でもトミックスの場合はちゃんと直されてくるからあんま気にならんかな。

でも、鉄コレ/バスコレの場合は、交換対応になることが多くて、
送られてくる代替品が塗装ぐちゃぐちゃだったりとかはあった。

一旦、葛飾のお客様相談室に送って、壬生に転送されるのって、1日無駄だよな。
富技も転送費用かかるだろうし。

最初から送り先を壬生にすればいいのに。

やはり中国人には、京阪3000系は無理なこと事がわったった。台車もさることながら、てれびかーが2両あったのはシークレしかもしかも

そういやカントン私鉄特注鉄コレの出来の悪さってあんま話題にならない印象。
俺には興味ないからレスあっても気にならないだけかな・・・

動力台車枠つかないし、初めからディスプレイな人もいるんじゃない。
そうなると細かい人はこだわるかもね。

>>403
それはもはやシクレじゃなくて、バックレ

トミックス(恩着せがましい)
基準の範囲内で問題ないが、今回は特別に変えてやる。ありがたいと思いたまへ。

カトー(ユーザーに責任転嫁)
あんたの取り扱いに問題があるんじゃね、今回は変えてやんよ。

有井(実車がおかしい)
模型がおかしいんじゃありません、実車を忠実に再現したらこうなった。ご了承下さい。


各社こんな感じ。
ちなみに有井はｷﾊ185の腹擦りね。なら、実車が線路を擦りながら走っているのかとｗ図解入りで文章同封ｗ

みんな腰を浮かせてGMの悪口の文章も練っているところだと思う

>>408
自慰は書面なんか付いてこないんじゃない？w

爺 自らミス連発して自主回収

自主回収代も含まれているかと思うぐらい値段が高い。

過渡

製品の品質は下がり気味だが、電話対応もまとも修理も早い、素直にお詫びの書面がついてくる。

ただ、部品のストックが少ない。

トミックスの対応てそんなに酷いのか
鉄コレじゃないけど、４８５系の検電アンテナが欠品してたので
電話してその旨伝えたら、購入店舗だけ聞かれて
１点の欠品に対して、アンテナは袋入りかつトミックスの広告同梱で
佐川で送られてきたけど。

藻のおねぃさんの神対応も書いてあげてくれ

>>403
蟻のも色調がどうも変だったしｗ

>>413
藻は、おばさん電話オペレーターも神対応だぞ。

修理も丁寧で早いし。

>>412
トミックスと鉄コレの対応では、ぜんぜん違う

今回の京阪3000のエラーはネタレベルで、いったいあの延期はこのネタを仕込む為のものだなのか考えてしまう。

>>416
そうなんだ、教えてくれてありがとう

>>418
トミックス、模型
鉄コレ、コレクション玩具

って感じみたい

その安価だった鉄コレもクオリティそのままで、ちゃっかり値上げし続け……超高価な玩具になった。

>>419
トミックス　動かして遊ぶ玩具
鉄コレ　収集を楽しむ玩具

>>415
こらこら、レディはいくつになってもおねぃさんって呼ばなきゃダメじゃないか

長谷川の姐御でぃっ！

長谷川京子

鉄コレを｢超｣高価と言ってしまうのは流石に模型やってる場合ではないだろ

>>425
超高価な模型じゃないぞ

超高価な玩具と言ってるんだ

>>387
>>385氏ではないが、確かに対応に波があって、酷い時は正に>>385の通りだった。
まともな時もあったけど、いちゃもんの紙が入った来ることの方が多い印象だな。

自分はまともな対応の方が多いな
いちゃもんの紙は第2弾で2BOX分とか送り返した時だけだと思う

>>426
最初コンビニで売っていた頃に比べて倍になったしね。
高くなったよ。
これ以上値上げするなら、樹脂や塗装の質を根本的に改善して欲しい。

>>426
鉄コレは、あの値段のくせにコストパフォーマンスと対応が悪い

あきらかにこちらが武装していないと、大抵いちゃもんの紙が入る

そのくせ、武装していると、粗品とか送ってくる対応の違い

>>429
最初は引退した昭和の小型車中心のラインナップで作りもトイライクだったのが
だんだんはめ込み窓化やライトレンズ透明パーツ化が当たり前になって
ラインナップも長大編成の20m級通勤車や現在も主力で活躍するステンレス車が出てきて
だんだんトミックスとの境界があやふやになってきてるんだよな。

造形は鉄コレの方がトミックスよりいいのにな…

>>433
それは単にライトの組み込みとか考えて無いからだと思う。
のちのちのメンテやパーツ交換の手間や容易さを考えなくて済むからな＜鉄コレ

殿様商売

たかが玩具になに望んでんだよ(笑)

>>436
鉄コレは模型スレから玩具スレに引っ越しか？

>>436
玩具に望んでいるのではなく、富技のアフターサービスの他社並みの向上を望んでいる

不満あるのに買うの？
嫌ならスルーすれば幸せだぜｗ

鉄コレって今や富本家で出さない(出せないor出したくない)車両を出すためのブランドと化してる気がする。

>>439
卒業した

ID:lYF43MTx
ID:B6mtEu8j

まぁたいつもの芋スレ粘着アスペか

こいつの言う事は真に受けないこと。
阪急スレでも息を吐くようにしれっと嘘吐いてっからな。

[596]名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/10/22(火) 17:59:42.95 ID:lYF43MTx
AAS
JRが運賃を過剰にとったのを返金してもらうために駅長室に行くのにも、JR東日本は入場券買わせられたぞ。

>>442
わざわざ調べた暇人乙

>>433
それ、
マジでそうだから困る。

リニューアルされるE217も変な出来になりそうで心配だわ

俺もわざわざ調べてみたよ！
http://hissi.org/read.php/gage/20131023/MDVNcEU2MFM.html

>>442
JR東日本がいかなる理由であっても改札内に入ることに関しては入場料取るのは規定だからまじだぞ。
誤入場ですら130円取られるし。

>>443
こういうサイトがあるの知らない？
って既に445さんが載せてるね。

しかし、本日の書き込み数第１位ｗレンホーさんも裸足で逃げ出すヤヴァさだなｗｗｗ

＞限定鉄道模型&Bトレイン等の販売実況スレ3
＞900 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2013/10/23(水) 12:08:17.23 ID:B6mtEu8j
＞ 阪神は鉄コレのお知らせがまったく来ないのに、桧山引退限定グッズのお知らせは山ほど来るのですが…
＞
＞ どちらが本業かよ？

あの会社は後者が本業に決まってんだろ！どこのモグリだよお前はｗｗｗｗｗｗ

試合はボロ負けしたけど最後に桧山がホームラン打ててよかったじゃん
試合はボロ負けしたけど

カヲリパパが阪急阪神ホテルに向かってるらしいぞ

あ、俺のは　ID:B6mtEu8j のほうね。
hissi.org/read.php/gage/20131023/QjZtdEV1OGo.html

>>449
あの夢をもう一度って奴？
matome.naver.jp/odai/2134124333057584901/2134132333963677203

鉄コレでも201買ってスカートが欠品してた時に電話したらそれだけ送付してきたな

>>433
伊賀鉄860の顔の上部の造形が良いだと？

芋厨もログ調べるヤツもどっちもどっちの自宅警備員w

>>454

書き込み１位になるようなお方と私でどっちもどっち呼ばわりされるとは思いませんでしたねぇw光栄ですわ
しかし都合が悪くなるとどっちもどっちの自宅警備ですかぁ？

じゃあ暇人ついでに昨日の分も晒してやりますか。こっちは芋スレに書き込んでないみたいですがアンチらしき書き込みはありますねぇ。
自宅警備員よりw

ttp://hissi.org/read.php/gage/20131022/bFlGNDNNVHg.html

>>454
調べるも何も必死チェッカーにＩＤぶち込むだけの簡単なお仕事なんだが。
まぁ香ばしいレスを拾われるのが嫌なんでしょうね。

hissi.org/read.php/gage/20131023/MDVNcEU2MFM.html

＞【震災津波迫力満点】MODELS IMON11【鉄拳制裁】
＞725 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2013/10/23(水) 19:37:20.82 ID:05MpE60S
＞ モデルスはまともだぜ。
＞
＞ 怖いのは、地上げ屋時代の不動産事業の過去。

お前のトーマスくん並の粘着性能のほうが怖いよｗ

今回だけ特別変えてあげましたのお手紙が届きました。

ちなみに、車番印刷忘れの商品でした。

>>446
むしろ金取らなかったら東日本がコンプライアンスに反する事になるな。

>>457
あんなの飾りです。
偉い人にはそれが分からんのですよ。

>>457
それをこうかんするなんてもったいない！



と、南海ズームカーが申しております。

>>457
卒業したんじゃなかったのかw

>>461
仕組まれた自由に誰も気付かずに足掻いた日々も終わる…
この支配からの、卒業
闘いからの、卒業…

>>457
それ、まともな会社なら、｢今後は再発防止に努め云々〜｣の謝罪文を入れるよな？

飯田線シリーズ、クモハユニ出ないかな

>>464
あれ旧国末期だったからな・・・
うろ覚えだけど、豊橋の戦前型とは時期重なってないんじゃなかったっけ？

何いってんの？

>>465
クモハユニ64の伊那松島転入が78/8で、流電はじめ豊橋戦前型の廃車が
78/11だから3ヶ月だけ重なってる
ただしその時期のクモハユニ64はぶどう色塗装だ

どうも京阪3000の台車ミスは多いようだな 電話したら向こうから台車送ってきたし

箱根登山のモハ1は残り5セットくらいです。

>>469
どこの売り場の話なのか知らんが、他の売り場や本社にまだたんまり残ってるだろ。

>>469
通販を含め本社には無く最後が箱根湯本に。

>>422
「おねぃさん」ではなく、「おじょうさん」ですよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　み●もんた

社内規定だげど、お・も・て・な・しだよ！って、手紙付きで代替パーツを送っていただきました。

色のパーテーション乱れ&ホコリ混入

>>468
ってことは、京阪3000形を発売延期した理由は、台車ミスに起因したのか。

京阪電車が全数交換しろとトミテクをｺﾞﾙｧしたが、今から台車を差し替えしたのではトミテクにとって割に合わないから、
早々にトミテクに謝罪して、ユーザーからの申し出があった場合に限りトミテクが部品を送るということでＦＡ？
京阪電車サイドが気づかなかったら、「仕様です」「仕様バグです」でトミテクは逃げようとしてたんだろうなー。

鉄コレの事業者限定品で、部品誤りという大々的な大ポカは初めて？

京阪の販売延期理由は台車なのかな、でも、やりなおしてらんねぇから売っちゃった？

>>474
>>475
当社の社内基準です。キリッ

>>475
不具合あり発売延期って言っててねぇ。
翌日に1週間ずらした訳で、理由くらい書いたってええのにね。
何も言わんから憶測だけが飛ぶ飛ぶ。

これをきっかけに、来年から販売やめると
いうのは避けて欲しいな。

いっそやめて貰うと並ばなくてすむから助かる。

>>479
出るんなら並ぶ気満々という事は分かった。

京阪の台車エラーも
当社の基準範囲内です！
の紙が入って送ってきたぞ！

封入エラー？

>>474
東急7200系で、全数シール封入忘れをやらかしてる。
お陰で売場に1人余計に就いて、シールを1枚1枚数えて配らされてた。

>>482
それ、事前に告知してなかったら「シールないのは仕様です」で逃げ切れるんじゃね？

あ、シールの存在は箱に印刷してあるか。

>>474
富技のミスなのに京阪に謝らせるとは
随分と御身分の高い会社だな

>>482
違うな。
ステッカー作り直したんだ。
販売に不適当な表示の幕があり、急遽作り直し。

ttp://livedoor.blogimg.jp/mapz/imgs/1/6/169bc866.jpg

>>484
社員のミスを社長が謝るのと同じ構図だが。

>>481
やっぱ単なるやる気のない担当者ってことだな
>>485
東急車輛マニア多杉w

>>485
その幕入りで欲しかったな。
テレビ局からクレーム来たのか？

芸能人絡みだから普通に使えないでしょ。
事務所からクレーム出るでしょ。

夕刊倶楽部だって言い切ればよいものを。

有閑倶楽部？

>>490
タﾓﾘ

トミーテックがいちゃもん手紙が入るようなら、私が買った鉄コレの醜さを公開しようと思うが、めっちゃおもろいよ多分日本人ならあのまちがいはないはず。

富井のためにも全国公開キボンヌ

口だけネット弁慶乙w

>>485
ンなこたァないwww

>>493
自分だけ楽しんでずるいぞ

「いちゃもん」じゃなくて「恩義せがましい」の

それと、富の社内基準って、何？？
企業コンプライアンス低すぎ。

阪急鉄道コレクション一人4限。梅田駅人少なく今回も余裕か？

>>489
そのくらいなら許可を得れば使えるだろ。
大体その内容が入ってたかどうかだって怪しい。
>>485の話のソースが無いし。

河原町は完売した模様

関西はいいなかおり馬鹿みたいな転売屋がいないからな。

>>502
転売屋は今回、もっと手っ取り早く現金がもらえるホテルズの方に突撃してる。

阪神コンテンツリンクの阪急、終了

>>500
情報ソースなどネット上にあるわけないだろ。そんなもん公式発表できるかよ。
出来ないから匿名掲示板に漏らすしかない。

東武限定マダー？

さすがに今年もまさかの西武はないか

次は東武だなぁ

>>507
西武は止めとけ、今出したらパッケージと
中身が全然違う糞仕様になるぞw

>>505
つまりどっかの党首と同じ苗字のおじさんが勇み足した、ってこと？w

>>505
つまり、真実かどうか信じるかは個人任せって事だな。

２ちゃんはそういうもんだぞ。
誰かに言われてでなく自分の判断で。

>>498
単にクレーマー除けの牽制であの紙入れて来るんだろうけど、
あれ、すっごい感じ悪いのは確か。

え、こっちが悪いの？？って普通の人は思うと思う。

>>498
「コンプライアンス」の意味知ってる?
べつに偽装表示とかしているわけではないだろ

社内基準、もしかしたら車体とパーツが揃ってたらなんでもありとかじゃないだろうなww
もちろん違う台車でも問題なし、塗装の乱れも著しく品質を落とさないからOKとか。

>>513
(要求・命令などに)応じること，応諾，追従 〔with〕.

>>488
タモリ氏が持ち帰ったらしいけど

多分テレ朝は二次使用に厳しいんだろうね
鉄道模型ではないが某バス雑誌がバス模型を
発売した時に製品化した都バスが当時の都01が
テレ朝の宣伝に独占していたからテレ朝の番組の車体広告を
載せたが結局広告部分はバス雑誌になったからな(ただクレームじゃなくて許諾に対する回答無しの模様)

>>516
幕はタモリが持ち帰った。
話はステッカーの方でしょ

ところでおまえらN化して出てくる余剰パーツは
原型復帰出来るように取っておく？
それともさくっと破棄？

取っとくよ。
パンタとかも取っといてあるｗ

>>519
パンタやプラ車輪は交換即廃棄している。
通常品は箱や台座も廃棄。
事業者品は状態のいい箱は残している。

>>519
パンタはBトレ転用のため残す。
車輪はストックがいっぱいあるので今は捨ててる。
カプラーはなんとなく残してる。
動力化で余る床板や台車はのこしてる。
産廃は断面が三角な車両名表示部分を1つだけ残してあとは捨てる。

>>519
原型復帰ってアンテナ取り付けた後の穴どうすんのさ？
塗装修正してステッカー使わずインレタ転写しクリア仕上げしたボディーとかどうすんのさ？

ある程度取っておくよ台車枠とかも。
パンタはBトレインショーティーに流用したりして。

>>519
全部取ってあるけどそろそろ整理しないとヤバイ

>>519
床板・台車・ユーザー取り付けパーツの余りは全部残している
他は基本的に破棄。

>>515
この場合で使われているのは「企業コンプライアンス」だろ
こういう用語は直訳だと意味が伝わらないことが多い

>企業コンプライアンス（ビジネスコンプライアンス）とは、コーポレートガバナンスの基本原理の一つで、
>企業が法律や内規などのごく基本的なルールに従って活動することである。
>企業の社会的責任履行と共に非常に重視されている。
http://compliance.gouketu.com/

>>526
つまりJR東日本がいかなる場合も入場時に130円取るのは企業コンプライアンスを遵守してるという事なので、

客は自分の都合でコンプライアンス遵守しろだのちょっとくらいいいじゃんだの我が儘だな。

京阪の台車エラー、箱ごと送り返したら、
「当社の基準内ですが、今回は特別…」
の例の紙が入ってきた。

コンプライアンスじゃなくて、
ここは、
「商品の基準がずさんな会社」
「顧客を大切にしない企業」
だと思った。

だからたかが玩具に

同じ事を何度言われても繰り返す

まさに典型的なアスペ

製造業に携わる身としてはありえん対応だな。
この際その基準をきっちり明文化して欲しいな。
そうすればクレーマーも減るだろ。

台車が違うのに基準内とかどういうつもりだろ。
元から差異を無視していわゆるタイプモデルとしているならともかく、
製品としては台車を作り分け、実物に即して取り付けてあるんだから、
それを基準内というのはあまりに筋が通らん……。

事業社限定と言う特殊な製品であるが故の対応だろうな。

>>532
構成要素が揃っていれば実際に付いてる物は問わない
塗装乱れも一瞬見て気付かなければ良し
まさに>>514かもな

実物の編成中で台車のタイプを揃えなくても構わんような会社だしな

売ったのは鉄道会社、うちが頭を下げる必要は無い！
でも初期不良等は富技担当って事になってるから温情で変えてやる！
ありがたく思え、オタども！…って事ですか？

鉄道マニアはうるさい

>>533
富技は　常に　そういう対応なんだが。

これは鉄コレ　オワコンも近いな。

いよいと富芋あぶないかもな

>>539
終わってないし
元々こんな品質やろ
買う香具師が増えて
にわかが勘違いしてるだけ

元々塗装とかあれだったけど
今はどんどん値上げしてるからな
それで品質だけは変わらずってのもちょっとひどい

そりゃ中国の製造コスト上がってるから
値上げは仕方ない
不満なら買わなきゃ良い
買いたい人がが買いやすくなる
無い物ねだりしても何も起きない

なんちゃって鉄道模型としてプラ完成品が出せるんだから、鉄コレは終わって欲しくないし、支持する人も多いでしょう。
こだわる人は再塗装や改造で、ライトな人はNゲージパーツのみで楽しめる、昔の塗装済キットみたいなシリーズかと。

……品質管理だけはもう少しちゃんとして欲しいけどね。いろいろ報告見てるといつか自分も引くのでは無いかと心配になるw

ここで一気に
・冨技がジオコレから撤退
・磐梯もBトレから撤退
・蟻もNゲージ製造から撤退

とでもなったら、この業界は一体どうなるんだろうね

もう組み立てないで素材としてバラで売って欲しい。

>>543
実は気付いてないだけかも

>>542
中国から他の国に変わるから

>>547
ここでギャーギャー言えば変わるのw

ギャーギャー言わず豚は出された物ありがたがって鼻を鳴らしながら買ってろって事ですか？
それで悦ぶのは家畜の方じゃなくて社畜だと思いますが…。

>>549
プロ市民お伝え

価格が上がっているのに、サポートの対応が良くないのが問題。

もし、富技を終わらせたいなら、欲しいものが出ても我慢して、不買運動するしかない。

今のところ、勝者は富技。

とにかく造形はいいからね…

これじゃ自慰みたいだなw

不買どうぞどうぞw
17弾後から買えなくて苦労したから

鉄コレの代替手段がないし
出るわけもないから今の水準で続いて欲しい
値段もまだ値上げは許容出来る
自作やブラスキットよりは手軽

また嫉妬に狂った下等儲が荒らしてるのか
Nゲージは下等が一番オワコンなのに

>>549
日本は企業本位主義社会だぞ
企業が出荷した物・提供するサービスにありがたく金を出し
謳い文句そのままの感想を持つのが消費者のマナー
消費者は自分自身がなんらかの企業の中の人であることを肝に銘じて過ごさなければならない
金を出した奴が客だと傲慢な考えを持てば企業本位社会の根幹を揺るがすことになり
めぐり巡って自分の生活を破壊することとなる

鉄コレの話は禁止になったの？

>>555

カッコええわ。
何処かのコピペかと思ったら、オリジナルみたいだな。

新たなるテンプレートの誕生である。

>>547
インドネシアあたりに移して欲しいものだ、あそこならいずれ日本型の電車の模型を欲しいという現地人客だって見込めるし。

>>559
変な前面くっつけた鉄コレ生産されても困るw

nサイズだと金網の表現に苦労しそうだインドネシア車

せいぜい窓周りゴツく作ってガラスに印刷かな

そこは洋白エッチングで

そういえば最近鉄コレで出た熊本電鉄車ってインドネシア風だよな（笑）

併用軌道対策だからしゃあない

>>547>>559
車みたいなデカイものや製造機械を監視・管理すればいい他の工業生産品と違って模型は難しい。
手先が器用でないとダメなのと、あんまり暑い国だと気質がおおらかになって歩留まりが落ちる。
東アジア（つまり日本や中国韓国）と欧州の一部だけどコストも考えると現状中国くらい。
製造拠点を移転しても、コストはともかく不良率は上がる。今でさえ文句タラタラなんだから（ry

塗装済みコレクショントイは中国の人件費上昇とともに消え行くジャンルかもね。

>>566
手先の器用さも人間性ももはや中国よりタイ、ベトナムあたりの方がましだろ。
トミカはタイにシフトしてるしジオコレもシフトがあるんじゃないか。

笑たけど正論だな

中国から手を引きたい企業は沢山あれど、いざ引こうとすると中国共産党政府が圧力を掛け、なかなか手を引けない実情。

>>567
トミカとプラスチック製品を一緒に考えてるとか。

日本や欧米のメーカーを凌駕する中華プラモの出来を見ると
模型分野での中国優位は当分続くと思う。

>>570、>>569
そんなこと言ってたから日本もアメリカも取られたし
中国も時間の問題、しかも長くないな。

>>570
プラレールの話も聞きたいのか？

そういう問題じゃなく、中国以外に精密なプラスチックを扱える工場も工員もないから、
他国に拠点を移しても、数年はクオリティーは低く値段も上がるだけなんだが。

それに、何年もやってきたからこそ培ってきた技術を全て捨てることになるんだぞ

>>574
鉄コレが出る前に国産厨が全く同じこと言ってたな。

>>575
広東省はメイドインホンコンのトミーナインスケールの時代から
徐々に移転して積み上げてきたものがあったわけで・・・

>>576
今のところはそれと無関係なプラ雑貨屋からの派生だし。
作業員もころころ代わって都度募集で人件費も上がり続けた結果
歩留まり上げることで対応する状況なわけで。

香港時代から向上した蓄積があるとしたらそれは中国の業者の模型製造技術じゃなくて
トミー（現トミーテックになってる部署）の海外発注ノウハウなんだよ、
だから他の国に移行する土壌はむしろ整いつつある。

>>577
あ、ごめん
ナインスケールだけ、特定業者だけじゃなく、その時代からの
さまざまな模型玩具製造のノウハウの積み重ねが
地域の産業に根付いてるでしょ、って言いたかった

>>569
中国から撤退する際に計上しなければならない損害＞顧客の信用＋移転経費
企業がこういう銭勘定を続ける限り支那製造はなくならない

>>539>>540
この手の不満の噴出が続出するようになると、客商売の企業として終焉も近いかもね。

製品が良くてお殿様ならともかく、
富楠本体も「これのどこがHGなの？」っていう高いだけで微妙な出来のHGを連発してるし。
103系なんか酷かったわ。

マイクロとは違う意味でファンから見限られそう

>>569
カンタンに中国から撤退出来ないように、
撤退についてのとんでも無い条件をつけた法律作っちゃったからね。シナは。
あれじゃあ逃げたくても逃げられない。
そのせいで倒産する中小、多数発生してるし

>>580
何だかんだ言っても国土も人民も財産もすべて共産党の資産というか所有物だってな
経済活動したい人民に共産党の資産を貸し与えて
必要ならば権限も共産党に代わって行使させてやっていると

>>579
>>580の通りなんだが、ただの銭勘定で片付けられる問題じゃない。
もっと情報集め自分なりに分析しとけ。

みんな博識だなあｗ

>>580
http://blog.goo.ne.jp/yamanooyaji0220/e/71db64145ab7771b50df9fe7d2e793f9
もうこんなとこまで来てるのか。
仕事柄、シナとは全く繋がり無いので知らなかったけど、恐ろしい。
今日も天安門に車突っ込んだし。

>>574
＞中国以外に精密なプラスチックを扱える工場も工員もないから

工場は作ればいい。
工員は育てればよい。
中国だって初めはどちらもなかった。

＞ それに、何年もやってきたからこそ培ってきた技術を全て捨てることになるんだぞ

つまり、ワンマイルやマイクロの破綻した造形や、鉄コレの汚い塗装、パーツの付け間違いなんかも培ってきた技術の賜物なんだなwww

>>574
helpaの1/87サイズのカーモデル、手にしたことあるかい？メイドインジャパンも裸足のクウォリティだぞ。

荒れるネタにレスしちゃったかな。

>>567
暖かいとこの人間はおおらかで、こんなちょっと色はみだしたくらいいいでしょ？な感じ。
お国柄とか国民気質まで変えていくのは大変。金のためなら命も惜しまず過労死みたいな日本が異端。

>>569>>584
そう。目先の儲けに釣られて中国に嵌った結果。
でも手切れ金払ってでも他にあてがあるなら逃げるよ。
タイよりベトナムよりマレーシアより、グダグダでもまだ中国でだましだまし行く方が現状マシと。
だって文句言いながらも鉄コレ買ってくれてるからね、皆さんが。

>>585
日本国内もそうだけど、新しく工場作って新しく使える人間育てる余裕がもはやない。
労働者の権利意識が高くなって増長し出すと、製品の価格が上がって品質落ちるのはどこでも同じ。
日本だってそう。かつて誇った電化製品はいまや韓国製に駆逐される寸前。
車はどうかな。

>>586
1/144で比較してみたい。

>>582
大企業の重役なんて上へ行くほど銭勘定しか頭に無いだろ
あと投資家の皆様も
>>587
支那から移転する場合
撤退による損害を1年でまとめて計上する羽目になるのだろうな
｢支那撤退のため今年度は赤字決算です｣といえば
株は売り浴びせられるだろうし銀行は苦い顔で下手すれば資金引上げもあるか?
だからまとまった損失を計上することができなくなってるんだよな
JR東が岩泉線を土砂崩れで運休に追い込まれるまで廃止しなかった理由も
1年間に垂れ流す赤字額＜廃止すれば1年でまとめて計上しなければならない廃線費用だとか

年末
東武は？
西武は？
京急は？

私鉄ファンでも、鉄コレより富楠本体で事業者限定の模型化を望んでいる人もいるのでは？

東急 初代5000系アオガエルみたいに。

>>588
そりゃ企業の目的は利益の追及だろ
誰が赤字覚悟で倒産を目標に商売したい？
慈善事業でスポンサーがわんさか金を出し寄附がバンバン集まるなら別だがな。

全然話題にならないが、秩父１０００系は残りの三色も出るんだね。
ウグイスも新塗装も塚だったのによく出す気になったな。

サザエさん1巻の初版も当初塚だったが、2巻を出すことで1巻も片付いた

お魚くわえたドラ猫
追っ掛けて〜

配給列車コレクションとか出ないかしら

>>593
蟻の試案色の二の舞ですね。

>>592
同じ車両の色違いを一気に出すことでそれぞれの製造数を減らせる。

あと、鉄コレは担当者が出したいものを出してると何度言えばか

>>592
塚なのではない。
いつでも買えて良心的なのだ。

>>590
もう20〜30年経って技術や売り方のノウハウが進化してからでないとなかなか
難しいな。

>>592
個人的には興味がないわけではないが、半額位の投げ売りにならないと買う気にならないなあ

秩父鉄道の1000系が好きな俺としては、塚になるくらいが余裕持って買えるから嬉しい

俺は絶対買うよ、秩父。
発売初日の山積みから検品厨して良いのをチョイスするｗ

>>511
それは違うと思う
最近は造型も改善された
あとは走行性能が糞なだけ

>>592
馴染みのない乳鉄のウグイスもどき行くくらいなら
正調の関西線103いった方がいいかなと思って見送った
それかKOKUDEN

東武は鉄コレの案内は無しか

東武は例年この流れだから

>>602
キモいんだよ。

>>602
お前には出来損ないがお似合い。

秩父やるなら、本家１０１系で同じ編成だった五日市線、鶴見線、関西線にしてくれれば良かったのにな。

>>609
五日市線と関西線に３連はいないだろ。

あんな似てない101系いりませんｗ

>>590
青がえるは東急が金を出したから出せただけだろ
他の鉄道会社はそこまで開発費出したくないから鉄コレで済ます

>>610
いや五日市線は3連あったよ

今年の東武
鉄コレ無いみたい
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/24b1491f73420fc6b78a8a6f290c6742/131029.pdf?date=20131029144247

>>614
史絵.ﾀﾝ今年も出るのか

>>614
鉄コルは毎年近くならないと発表されなていないと思うが

>>614
毎年有給休暇取って南栗橋の工場に行っているが、12月23日に関西にライブを見に行って、翌日は乗り鉄するので今年は行けないわ。12月1日に南栗橋に行かれる方、頑張って行かれてね。

>>610
関西線はTc103-2000組み込みの103系3連のことでは？
というか車体スソ高さの違いを再現してくれるなら私が欲しいわ。

秩父と仙石アコモで偽関西線遊びをするのも楽しい。

某画像掲示板に貼られていた画像
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20131028220103b7c2c.jpg
そこでは反応が皆無だったのだが21000系ぬこ電のハマリっぷり...

>>614
>>277に出てますよ。

発表するなら東武商事だろ

>>620
確かにね
「Bトレインを売る」とも記されてないし

ただ、冨技が（鉄道むすめ絡みで）来るだけに、ね

>>619
南海スレではかなり前から話題になってるけどね

>>609
鶴見はクモハ101先頭の編成で組成が違う。
他区から転入する際、10連の附属3両にクモハ101、基本7両にクモハ100が入るケースが多かったので、3両が必要な路線にはクモハ101が入る附属編成が投入された。
秩父に譲渡されたのは余った基本編成側なので、クモハ100先頭で編成が揃えられた。

>>614
＞各企業および団体によるオリジナル商品・飲食物の販売を実施します。
＞※参加企業・団体...トミーテック、日本レストランエンタプライズ、JA全農なと

＞※参加企業・団体...トミーテック、

出るな

東武イベのトシーテックブース、回を重ねるごとにショボくなってるな

>>616
1週間前とかだったよな。

売るのは東武商事だし、富枝来る来ないは関係ないだろ。

>>623
確かに鶴見線の101系はMcM'T'cの３連ばかりだったけど、それらが廃車され始めた頃、
南武線のTcMM'TMM'cの６連からMM'Tを抜き、TcMM'cの３連だけ鶴見線で暫定使用された事がある。
ほんの僅かな期間だけで、すぐ103系に置き換えられたけどね。

>>627
それ、見た事あるかも。
全部の車番は失念したけど、確かクモハ１００−１６４と１９２だと思った。

更に自分の記憶が正しければ、丁度その頃、
南武支線の２連を冷房改造で入場、予備を含めた所要本数が不足したため、
鶴見線で役目を終えたクモハ１０１−１６５と、
上記の１６４で２連を組んで、南武支線の予備に充てたんだよね。
でも結局使われず、いつも中原区の外れの側線？で昼寝してた。

>>628
そうそう、その編成。
ちなみにM'c100-192の方は、その編成で秩父に売られて晩年黄色に塗られた。

>>629
今回出るカナリアのプロトタイプね。

どうせならチョコバナナ非冷房をリニューアルで出してくれれば、
塗り替えるだけでそれなりに遊べるのに、
Ｗパンタの分散冷房じゃ、妻面と屋根削って埋めるのメンドイな。
まあ、この間のブルー＋オレンジ編成を再現して遊ぶのも良いんだが。

ほら欲しくなっただろと売れないゴミを押し付ける

押し付けと感じるのは意思が弱い証拠

押し付けと感じるのは神心が弱い証拠

キモいんだよお前ら

>>634
つ 鏡

東武は今年は、壬生を走った電車らしい

しもつけ？

しもつかれ

Bトレ駄々あまりした３００系はないだろうなあ。まず。

>>636
そんなこと言ったら色んなのが対象になるぞ
73・78、350、3070、5050、6050、8000、10000、10030(50)、10080、30000…
634も宇都宮線走ったし

つまりどれも可能性があるって言いたいんだろ。
ただの言葉遊び。

>>595
クモニはシークレットで出たことあるよ

>>636
電車なら地下直用の車両(30000除く)・DRC以降の特急車(350除く)・2080・50000系列以外って事か。

ほぼ全て含まれるじゃねーかよ。

>>605
1700系白帯か1710系白帯か6000系あたりではなイカ？

ヘッドマーク印刷済みの350系しもつけ号ですか？

634出るなら本気だす

精液でも出してろ、カス

>>647
妊娠させんぞコラ

やり方知らないんだよ。察してやれ。早く伴侶となる人探せよーーー。

205系600番台は瞬殺間違いないから
おまいら気をつけろよ

落ち葉で空転して使えないやつなんぞ要らぬ。

205系1100番台の床下だけが欲しい。

GMの103エボもベストな床板がないとかぼやかれてるし
床板コレクションとか出したら売れるんじゃない？

>>645
それは困るな
南会津 にしたいんだが
選択肢は欲しい

>>654
つBトレのステッカー

>>653
ワッシャーとかでスナップ機構できるんかな？それだったら適当なプラ板で作れそうだが。

>>656
スナップ用のボルスターなんて昔は自作したもんだ

【青森】弘南鉄道の大鰐線利用者　大幅減
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383293238/

実物と同じように一つ一つ付けるようにすれば本物と同じでリアリティーを求める現代にマッチするよね。
動力もモハ全車に台車動力で

鉄コレ19弾はNDC。
ホビーショーでは、ジオコレのロープウェイ(試作品)を出品。
路面電車もバス走行システムも発売されたから、
来年は、いよいよナローゲージ。
軽便鉄道用動力とレールとか出ないかな？

ネムタクの銀竜が来るのか？

なんかバスコレ走行システム応用の新交通システムやモノレールとか出す気がする
それなら事業社限定幅が広がるし

ゆいれーるが出たら難易度高すぎだが

ケーブルカーが出たら男山はおけいはん限定になるのか？

>>662
＞ ゆいれーるが出たら難易度高すぎだが

なんでゆいレール？
あの一般的な日本跨座式で難易度高いならモノレールなんてみんなダメじゃん。
ロッキード式の向ヶ丘遊園とか、三菱サフェージュ式の千葉モノレールの方が再現難しいと思うけど。

買いに行く金銭的な難易度が高すぎということでは？

>>665
駅売り限定通販なし、かwww
沖縄在住転売屋の仕事が捗るなw

そもそも鉄道模型趣味の概念が無かったりするんじゃね？全然売れなさそうww

バスコレで那覇交通とか琉球バスが出た時も誰得とか言われてたし

>>668
富技の担当者が会社のカネで旅行が出来てウマーｗ

トルコ行きまくりの和製ヒトラーの悪口はやめろ(荒

なにそれこわひ

上信電鉄イベント会場、鉄コレ売り切れ

あっと驚く鉄道コレ出ないかな〜

>>672
日比谷でもシークレット込みセット放出してたけど
テンバイヤーのフォークダンス攻撃受けて昼には蒸発してたなｗｗ

>>673
モノレールは？

>673
ここはひとつ無軌条電車を。

バスコレを応用すれば新交通システムは
製品化は可能だな

>>677
任意の運転できない新交通出されてもねぇ

>>674
日比谷でブース見てたけど転売ヤーのループでなくなったわけじゃなかったぞ

懸垂式モノレールなら走行システム込みで新規で欲しい

少し前のスレで昭和のモノレールコレクションが出る夢を見たってカキコを見たような気がする。

>>676
いいっすねぇ！

>>673,675
まぁ確かにこれが出たらビックリだけどもw
ttp://cdn1.pix.avaxnews.com/avaxnews/5f/6a/00006a5f_medium.jpeg

ディスプレイすら困難だなw

ジャイロなら富テクから出るはずだが

>>673
つttps://twitter.com/_midousuji_/status/396519567377186816/photo/1

リニアを忘れてないか？

>>677
>>678
http://www.1999.co.jp/blog/1307042
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/10047391.html

>>687
こんなのあったのか！
と思ったけど高い上にしょぼいな

東武、西武、東急は？

>>http://www.1999.co.jp/blog/1307042
レオライナーなんて書かれても何のことかわからん
西武山口線と書いてくれないと

てっきりパンジャの絵が書いてあるコンテナが載ったワンコイン貨車のことだと。

>>690
むしろ山口線なんて呼んでるのは遠く離れたところの鉄ぐらいじゃないか、
ニューシャトルのことも伊奈線と言わなきゃ分からんとか、
むしろ誰もわからなくなりそうなこと言うのが非首都圏のバカ鉄だし。

>>692

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

西武8500系だろ

>>692
利用者だが｢山口線｣だぞ

>>695
山口線がもし未だに蒸機運転だったらどう思う？

ゆりかもめもクラフトエスあたりから出てなかったかな

そら貴重でしょう
何せ頸城と井笠…

え？違うの？
台湾？

>>697
2002年にKei's craftからゆりかもめは出てる。しかしこちらはKATOのポケットラインの下廻りを流用して走行。だけど６両セット25000円とちょっと割高。2002年のJNMA会場で売ってたけどね。NゲージNEW MODELS2003年夏号に載ってる。

フラッと立ち寄った京淀で富士急1000の京王塗装が980円だたw

地鉄祭りで京阪売ってたな
（午前中でなくなったらしいが）

阪急2300は意外にも横浜天賞堂でまだあった

>>696

>>702
「横浜」だと、宝石でできた2300？
「みなとみらい」なら分かるけど

>>698
協三の新車が入ってるんじゃないかな

子供の頃親に「新幹線で山口線のSL乗り行きたい」ってねだったら、
新横浜〜東京のこだま号と遊園地の汽車みたいなのに乗せてもらった。
あの時は「僕が乗りたかったSLはコレジャナイ」
って思ったけど、オレライナーになってしまった今では感謝している。

あの凸電は気持ち悪い（ごめん

>>696
おとぎ電車のままなら
・乗り場がユネスコ村(山の上)
・着くのが遊園地のジェットコースターの場所(多摩湖線乗換えが遠い)
・始発9時頃最終17時頃
・鉄道線と別料金
というわけで利用価値なし

>>708

まああれは公共交通じゃなくて遊戯設備、アトラクションだったよな。
ところで凸型バテロコの一両が何故か大井川に引き取られて千頭駅構内にしばらく留置されていた事を思い出した。
あれって何の意図があったんだろう。構内か井川線の一部をおとぎ電車として走らせる計画でもあったのか？

>>709
建設され開業してしばらくは遊園地の乗り物だったし
地方鉄道に転換したといっても法律の話であり書類上の話
乗る人の受け止め方は変わらず最後まで遊園地の乗り物

法律で「乗降場が複数あって移動するのに利用可能なら園内でも遊戯物ではなく公共交通の鉄道」というのは
おとぎ電車開通当時の例を見ると矛盾するわけだが
もしかしておとぎ電車が遊戯物から地方鉄道に転換した時に法律が変わったのだろうか

>>710
＞ 地方鉄道に転換したといっても法律の話であり書類上の話

車両の検査や信号扱いなんかが遊戯施設とは違うから、書類上だけでなくきちんとした鉄道になってたんだが。

＞ 法律で「乗降場が複数あって移動するのに利用可能なら園内でも遊戯物ではなく公共交通の鉄道」というのは

どんな法律よそれ？
だとしたらディズニーシーの中の電車なんかも地方鉄道になってしまう。

TDLのウェスタンリバー鉄道が、1駅しかない環状線なのは
2駅作ると地方鉄道法に引っかかるからってのは有名な話だな。
その後地方鉄道法は廃止されたので、TDSでは2駅を結ぶトラムが作られた。

ジョリートロリーは3駅と見せかけて真ん中はダミーだったね
今もエレクトリックレールウェイがあるけど

トゥーンタウンのトラム気づいたら無くなってたな。人の中走るから危ないっちゃ危ないわな。

この流れ、一瞬エレクトリックレールウェイの鉄コレでも出るのかと思ったｗ
トミカでフォローしてるから無いんだろうな

>>714
お客様混雑に付き運休がマジである路線だったからな
運行する場所は違うとはいえ路面が廃止になって
第三軌条で地下鉄っぽくもある高架鉄道が残るってのが
妙に現実に即していて夢の国ってなんだかなと思うｗ

>>712
地方鉄道法今は無いのか！

>>715
所詮は京成グループの経営する金と欲望の国だからwww
トミーもスポンサーの一員なんだし鉄コレのひとつも出していいと思うんだが。

>>716
昭和61年に廃止されてるみたい。

>>717
>京成グループ
鉄コレ出ないフラグだな

>>718
その割にはバスコレは出しているから
やっぱり鉄コレの方からお断りだろうな

グループの小湊鉄道と関東鉄道は出てるのにな。

>>720
小湊は安田系、関鉄は東武系の資本も入っていて京成の影響力が弱かったかと。

>>716
日本国有鉄道法と地方鉄道法に分かれてたのが国鉄民営化により
鉄道事業法に統合された。それまで国鉄では運転士は組織内資格で
いわゆる動免は持ってなかった。

>>717
>>722
そんな昔のことを知らなかった俺バカ
ここが身元特定されない掲示板で助かったぜ
しかし「乗降場が複数あったら公共交通たる鉄道」という規定を捨てたのは何故だろう
規制緩和の時代にはまだ早かろう

>>723
いいんじゃない？
知らなかったら知ればいいだけだし。

この世の全てを知っている奴なんていないよ。たぶん。

>>723
時期的に地方活性化のためのテーマパークを作ってた時期だから
園内移動の乗り物まで管理するコストやらの問題もあったんだろ

ウェスタンリバー鉄道の例から始まってるが
逆の例では上野懸垂線が有名なわけで

あまり知られてないけどウエスタンリバー鉄道は富から出てたから本家縛りで出せないと思う

あまり知られていないとは知らなかった

仮に不良品でも仕様だの今回は特別だのという対応が前提で企画されてる商品群なんだから到底TDRのスーベニアには出来ないだろ。
俺らみたいに泣き寝入りに慣れてる良く訓練された顧客だけじゃねーぞ。

万が一の対応も含めてディズニーのブランドイメージに関わる以上、アフターサービスである程度の対応が取れる体制を組んだ段階で鉄コレの価格帯からはどうしても外れる。
そもそも多少値段を吹っ掛けてもどうせ売れる物なんだから別に極端に高い不良率というリスクを負ってまで安価に売る必要はない。
追加生産要求に対するレスポンスの問題もあるし、あらゆる要素が鉄コレとは正反対の性質を持つのが妥当なんだよね。

俺が担当者なら国産にするけどな。
ディズニーの接客水準は取引先として見た時に怖すぎる。

>>714
ジョリートロリーは、駆動部分の交換部品が高くて手に入らなくなったから
置物（フォトロケ）にされたよ。

>>727に一本

>>728
だからバスコレでディズニーリゾートクルーザーが出ないのか。

トミカでいいじゃん

>>728
んな不良なんて気にするのは鉄ヲタだけだから。

お前が担当者なら一発でダメになるな

>>733
かみさんがディズニー好きだから、>>728の言うことわかるよ。
あの商品管理と、クレームの対応は凄い。
キャラクターが似てないとか、フィギュアの目がずれてるなんてもっての他だし。
多分鉄コレのクオリティじゃ無理だね。

>>734
鉄むすのクソリティじゃ無理だなw
ボークスかアルターに頼んだ方が良さそう。7000円くらいになるけど。

>>733は昭和脳。お客様の目が肥えてる現代社会を理解していらっしゃらない
ヲタ相手でなきゃ鉄コレなんてとっくにモンスターに潰されてるのになw

>>733
鉄道むすめがねんどろいど化するけど、もし鉄コレ並の不良品だったら（トミテク作るわけじゃないからありあえないが）
間違いなく代わりの部品が配る騒ぎだろうな（実際にミクであったから）。
人形好きの方が鉄なんかより目は厳しいんだよ。

ｦﾀが事業者に対して理解ありすぎるんだよ

高いクオリティーを要求して値上げされたら自分が困るとか
買った皆が本音は自分だけ特別扱いして欲しいのだとか
事業者いじめて撤退されたら困るのは自分であるとか
いろいろ社会の仕組みをわかっているわけだ

>>735
ボークスにやらせたら自社イベントで限定販売にされそう
入場にはガイドブックが必要で1冊に付き1回入場順の抽選ができる

>>712
奈良ドリームランドの周遊鉄道も、中間駅があったが、鉄道法で廃止になった。
今、あそこの再開発計画で周遊鉄道の復活を画策しているとのこと。

>>733
悪いことは言わん、一生に一回くらい舞浜に遊びに行って来い。
行けば嫌でもわかるさ。

ディズニーの要求で作られた品物が中国製で塗りなおした跡あって
例えば中古屋に並べられて子供の暴走に貸し出される。
商品形態が模型でも鉄コレでもまずいでしょう。絶対売らないわ。

わざと2編成ぶつけて脱線させて遊んで
動画サイトに上げたら圧力かかるのは自明すぎる

穴埋め処理用のショベルカーを建機コレクションから用意しなければな。

>>740
ディズニー商品を支那に作らせる時点でアウトでそ？ｗ

>>743それは承知してる

プラスチックの材料が玩具用じゃないとダメ
塗料も中国の工場で適当に吹いたんじゃ納品できないでしょう。

ネズミーには綺麗に塗れた物を選抜して詰め合わせてサンプル提出
ネズミー構内売店販売分はAランク品を選んで納品
一般販売分はB・Cランク

ネズミー納品分だけでボロが出るか

>>746
支那クヲリティ商品をディズニークウォリティで全数検査したら、もの凄いコスト掛かる上にそもそも良品が出ないガナｗ

鉄道マニア（ウォルト･ディズニー）はうるさい

あのオッサンは模型ヲタだからな、ネズミーランドは
ジオラマが発祥とか言われている位だし

>>746
どこで買ったかなんかわかりっこ無いからそもそも区分け自体が無意味だろ。
B級C級を出荷しないで廃棄するならともかく。

C級をジャンクで処分なんてもっての他だ。

あと勘違いしてる奴が余りにも多いけど、中華クオリティが一概にダメじゃないからな。
人件費を湯水の如く使って優秀な工員や管理者を引き抜いてきちんと囲ったり、
材料も輸入物を含めてきちんと吟味して使えば実際にそれなりの物は作れる。
そこまで金をつぎ込むくらいなら結局国産と変わらないから中国で作るメリットが無くなるだけの話。
中国に進出してる時点で金にうるさい企業確定なので、多少のコストをケチって自ら進んで不良率を高めているとも言える。

それに対して、国産と言ってもラインに入ってるのは留学生や出稼ぎの外国人だらけだろ。
僅かな日本人も二束三文で雇われた派遣や非正規ばかり。
勤労意欲という面だけで見れば別にどこで生産しても大差は無い。

プラモじゃ中華クオリティは褒め言葉だ。
タミヤやハセガワ、アオシマ等日本のメーカーより中華メーカーのほうが
モールドのシャープさディティールの細かさで圧倒してるもんな。

亀山、太多、茂原、山形に最近になって建てた工場
１０年以下で閉鎖してるね。中身が派遣で使い捨てだから
携帯電話ＰＣゲーム機家電工場の実態ばれて売れない売れない
アップルに顧客取られっぱなし。安く使い捨てるんだから
ボイコット運動起きるの当り前だっつうの。

工員の勤労意欲には大差なくても、品質管理のレベルが大きく違うだろ。

>>751

また日本ネガキャンのおまえか。
何度でも同じセリフを返すがガンプラやファインモールド等の日本メーカーの精密彫刻技術はなんでスルーして、中華＞日本と決めつけてんの？

自説の都合が悪いからだｗ

>>751
ディテールありきで成型条件が甘かったり脱型がいい加減で捩れていたりするがな。
あとアオシマは今は中華型があるぞ。
プラモ全般には日本＞韓国＞東欧＞中華という印象。
航空機、戦車、艦船のジャンル違いで多少順位が前後するかもしれない。

>>753
品質管理の第一歩は末端工員のモチベーションであり、適切な教育なんだけどね。
末端工員が疲弊してる状態で幾ら管理しようとしても無駄なだけ。
机上の空論だけで管理が出来りゃ苦労しないって。

>>751
模型・プラモ板の住人？

>>757

どの辺の板をうろついているか分からんが、たまに鉄模板にやって来て、それらしい流れになってるスレに中華age日本sageレスをひとつふたつ書き込んで、トンズラするパターンだなこいつ。

最近はネトウヨ連呼するとお里が知られるのを嫌ってか、あまり言わなくなったみたいだw

日本社会に馴染めない帰国残留孤児二世三世なのか、在日なのか、リアル特アなのか左翼なのか、いずれにしろこの板にも涌くんだね。

>>751
単に金型が新しいだけじゃないの？

弘南6000のパッケージの裏側の側面窓にヒビが入っていたから、
お客様センターに電話したら、
「今回のみ特別に対応させていただきます。」
と女性オペレーターに言われたぜ！

今回限りなんて、えち鉄の台車枠がことでんの元名市交になってた時も言われたっけ

正直印象が悪すぎるからその言い方やめりゃいいのにな。

俺が電話した時は言われなかったけど、対応に個人差あるのだろうか？

>>760
おまいも、
「特別に」というのならお断りします。
ぐらいの男気を見せたらどうだ。

東武8000

噂は正しかったようだね
ああ、TM-K02…w

>>760
この商品は今回限り（1回限り）の対応だから、
他の部分に不具合があったら今のうちに言えって事では？

本音と建前、決まり文句みたいなものじゃね。

と中の人も申しております。

東武8000はさんざん言われてた復活ツートンの6連じゃないんだな、驚いたわ
他社が結構2連以上で出してるこのご時世、未だに2連縛りってのもなー
旧前面の2連じゃ4連のお供みたいなもんだからちょっと微妙な気が…
まあツートン旧塗装よりは新塗装の方が全然いいけど

>>766
ずいぶん好意的な解釈だなぁ…

西武と東急、京急は？

わざわざ壬生を走った車両とか秘密めかすようなもんでもなかろうに

>>771
信じるバカが続出した2080系説を打ち消したかったんでしょｗ

しかし、先頭２連なんて誰得なんだよ。

亀戸線ラブなわし歓喜！４本あればいいかな。

プレスリリースの小さい箱画像を見る限り新塗装は先頭２連
青磁は先頭＋中間に見えるが…
誰か東武商事に電凸して報告ｷﾎﾞﾝﾇ
いや、みんなでかけたら迷惑だし（＾＾；

>>774
別紙２を拡大してみ
スマホでも先頭＋中間とわかる

>>775
ちょww弾数必要な先頭+中間がたった8000で先頭セットが10000って正気か？
実質4000？
4両セットならまだしも…
倍作ってもいい位じゃね？

>>774
別紙１は元ファイルに付属してるのに別紙２だけ別ファイルになってて見落としてました。
確かに両方とも先頭＋中間でした。

2000個の差は現行厨が買わない分ってことなのか。

>>776
は？

おいｗｗｗ2連がいる東武8000で先頭＋中間の2両セットとか頭大丈夫かよｗｗｗ
パンタなしの屋根も付属するのかもしれんが、東武8000は妻面の配管が多いから有る無しが結構目立つのにorz
これは鉄コレでの製品化にあたって最悪のパターンだなぁ、それこそ2連の方がマシだった…

>>779
やっぱり２両と４両で出せば良かったよな。
そう言えば俺はまだ組み立ててないGM東武8000系新塗装の旧前面を６両分持ってるけど、どうしようか？
もし買うなら旧塗装にしようかな？

お値段も2800円とか…
編成にするにはつらいぜ

>>779
妻面なんて編成組んじゃえば見えないじゃん。
そんなに気になるなら蟻を買うなり手を動かすなりしろや、完成厨！

妻板の配管はアンテナみたいにユーザー取付パーツ(上級者向)とかになってれぼ！

2000系の時は配管省略したのに今回はわざわざ配管がパッケージに書かれてるからなｗ

>>780
両者の仕様が違うことに気づかないか？
イラストでの判断だからなんとも言えないけどな。
まだ一応ＧＭにも存在意義はある。

>>785
GMは旧顔も更新車だからな、旧顔未更新だったら
買うんだけど何時になるか…蟻で我慢しているが
野田線だからそろそろ東上線にしたい。

>>786
それはちょっとフライングとちゃいますのん？

まさにフライング東上

>>780
南海方式か？

>>789
それでも結局2連の方が多くなるんじゃないかな

東武鉄コレ売り方的には今年の阪急２３００系の発売に類似してる気がする
東武商事のプレス発表に載ってたのを見たけど
例年通りファンフェスタで先行発売
新塗装、３０００個、セイジクリーム、２０００個
発売総数が新塗装、１００００個でセイジクリーム、８０００個みたいね
恐らく完売は間違いないと思うけど６０５０並みなのかそれとも・・・

鉄コレよりBトレ9000の方が人気だったりして…

85型（2連）3部作じゃなかったのかああああ？？？？

これじゃああ、73型みたいに塚るな、

壬生じゃなくて、野州大塚状態やなあああｗｗｗ

京阪3000もそうだったけど、中の人にしてみりゃ東武8000はド本命形式のつもりだったんじゃないのか？

>>795
じゃあこんなクソな構成じゃなく真面目にやれよっていう

GMだの蟻だので散々製品化されてるんで今更感も有るしなあ

1700系、猫ヒゲ5700、6000系とか大穴でEDとか西新井に居たアレとかの方が良かった希ガス

>>797

＞西新井に居たアレ

そしてバリ展で上毛で発の鉄コレ発売ですね(そっちじゃなくてw

東武8000新塗装が先頭2両なら今の秩父と並べてもおｋ？

俺も東武の大本命は、8000だと思う。

>>788
5310の製品化でフライング東上の方が嬉しかった。

てっきり634が来ると思ってたのに…
新塗装だけ買うか

>>798
新塗装の名無しの権兵衛の事か！

6050系の流れから来年の今頃には8000系4両と
6両が発売しそうだなw

>>804
沿線のヲタしか買わない旧前面・旧塗装をまず事業者限定で売って
そのあと沿線外の現行厨も買ってくれる新前面を一般発売か。
順番逆なら絶対売れないパターンだし、有りそうな話ｗ

>>804
沿線のヲタしか買わない旧前面・旧塗装をまず事業者限定で売って
そのあと沿線外の現行厨も買ってくれる新前面を一般発売か。
順番逆なら絶対売れないパターンだし、有りそうな話ｗ

>>805
おっと
豊鉄の悪口はそこまでだ。

TM-K02を一般販売してほしいね。
電子参拝所限定だと入手性が悪く高くてかなわん。

つーか東武8000の正面のジャンパ栓はどうなるんだ？
東武2000みたいな売り方はマジでやめてほしい。

メーカーの誘導商法に乗せられてるね。さようなら。

そこまでして編成にもならない車両セット買う意味がわからない

そもそも鉄道コレクションはディスプレイモデルだし
忠実な再現で走らせたいなら蟻か爺をどうぞ

〉〉811
しかし塗装はダメダメだけど造形は一番だったりする。

>>812
アフターサービスの態度もダメダメだけどね。富技

実物のことはよく分からないのでジャンパ栓納めの有無とかか気にしない。

そういうの気にする人って大抵自分で改造してるよな。

ブツ4、物六、物8でよかった気がする

TM-K02なら大宮富にある。

幌の有無もあるしなー

>>812
同意。

鉄コレは、塗り替えや軽加工前提の素材としては最高だと思う。

6000とか白帯とか57縦樋付きとか7820とか、2両できれいに収まるのを来年は期待したい。

屋根組み替えるのが前提の場合は、妻の配管は省略してもらった方がいいと思う。
配管が無いのは昔の製品で慣れているので割り切れるが、無いはずの配管があるのは目障り。
キレイに削るのも大変だし。

来年はデビュー50周年を迎える6000系が製品化されると
固く信じとる
東武商事はん、よろしゅうたのんまっせ

もう来年の話題になっててワロタ

鉄コレ新製品は、発表されたときがピークで、
それでちょっと話題にしたらそこで終わりだから。

常に次を次をって考えるのが鉄コレの楽しみ方。

俺は違うけどな。

今年度はデビュー30周年の10000型2連を追加で
東武商事はん、よろしゅうたのんまっせ

>>823
Bトレで我慢w

鉄コレシリーズ一般に言える事なんだけど
屋根と車体の全長があわない事おおくね？
ものすごい隙間が出来ちゃう
なんとかならないのかあれは

>>825
パテで埋めろ

東武の鉄コレか
5700以来なんも買ってないな
2000は少し惹かれたけど要らない子の処理と総額を考えて見合わせた

東武8000は要る人はドカ買い
関心があっても要らない人は爺のがあるからいいやと完全スルーながら売れ行きいいんだろな

俺はスルーの予定
弟分みたいな更新3000のほうが良かった気がする
組み換えだけで6連まで構成できるし余った先頭車は上毛にできるしクロポはいつも市場にあるわけでないし

>>828
鉄コレは駅売りやイベント売りすることで普段鉄模を買わない鉄ヲタや一般沿線民が買ってくから
メジャー車種であればあるほど売れるのが大きいよ。

京阪3000:そう思っていたこともありました

京阪80型争奪戦のときのネヤ工場行列の「一般人風情」率の高さ

多少地味でもメジャー車ってことか

>>829
それも一理あるとは思うよ
でも、あの値段で編成にもならないのはどうなんだろ？
5700や6050なら２両で完結するけどライトユーザーの一般人が先頭車と中間車１両づつ掴まされてもねえ
それならトレーンで充分なような気もするしリーズナブル、しかも何時でも買えるし

>>829
鉄道模型に慣れてないと2両でも意外と長い物体だよな
>>832
スケールモデルとして捉える意識が薄いほどフル編成である必要がなく
顔がある先頭車ともう1両あれば十分なのかもしれない
おもちゃの新幹線なんか先頭車だけ

展示レールつかないし、もう一般人向けではなくなったよ。

>>832
昔の森永のおまけのパターン
先頭車とパン付きモハ
103系だと全てパン付く仙石アコ改旧国もどき
3でも0年前は十分満足だったけど

>>835
アコ改にパン付先頭車はないよ

今回の東武鉄コレ売れ行きは良いだろうけど
一昨年の６０５０みたいにファンフェスタで終わり間際でも買えるんじゃないかなと
ファンフェスタでの先行発売が新塗装３０００個、セイジクリーム２０００個だから
去年の２０００は６箱のカテゴリーがあったから完売が早かったけどね

>>835
中間車にみんなパンタがつくという意味か。
失礼しました。

新宿淀で渡良瀬が投げ売りされていたので思わず購入

三連休にも投げ売りしてたけどまだ残ってたからな(´・ω・`)

流れを無視って改造車両投下
去年の京急700を一次車にプチ改造
箱根登山のモハ3で角窓化してみましたがどうでしょ？

でも今年出ちゃうかなぁ・・・


ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3872.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3871.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3870.jpg

乙

まぁ、うｐしたということは、フラグを立てたということだｗ

>>841
ここまでやっていただければ発売確定ですね、乙ですｗ

せめて高運転台・非冷房・3連の一次車で発売して欲しいです・・・

>>841
もう1本はドア窓を大きくするんですねw

西新井にいた新塗装のあれが欲しいわ

3月の新製品
TM-LRT02 鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット 3連接車A
鉄道コレクション 阪堺電気軌道 1001形 (2両セット)
鉄道コレクション 富山地方鉄道 市内軌道線 T100形 (第一編成) (2両セット)
鉄道コレクション 樽見鉄道 ハイモ230-310形 (2両セット)
TM-06R 鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット 18m級用A
鉄道コレクション 富士急行1000系 (1206編成オリジナルカラー) (2両セット)
鉄道コレクション えちぜん鉄道 MC7000形 (2両セット)
TM-23 鉄道コレクション Nゲージ動力ユニット 18m級用C

大規模規制か？

>>847
3連接動力にAという表記が付くということは、広電も期待できるのかな
あれは中間車体の長さが違うから

なぜ路面は昭和縛りが緩いんだろか。

緩いもなにも端からそんな縛りは無い。第一弾は七色ポートラムだし。

樽見ってシクレのやつだよね？

119系のえちぜん改造車まででるとは。

一応ラッピング仕様で、シクレまんまじゃない。

それにしてもMC7000早かったな。

そのうちやると思っていたTM-06のリニュは大歓迎!

富士急1000はもうおなかいっぱいなんでいいです (￣┓￣)ｹﾞﾌｯ

>>849
3連接動力B・5連接動力A（広電）
3連接動力C（福井）
3連接動力D・5連接動力B（鹿児島）
3連接動力E（土佐）
2連接動力B？（函館）
単車動力B？（伊予）
とか想像した。
個人的には早く京阪80に合うのが欲しい。

>>850,851
そもそも現行車が一番売れるのにブラインドは
昭和縛りなんてアホなことを何でしてたんだろうな?

ようやく誤りに気づいたようで次から平成解禁だけど。

>>856
通常弾始めた頃の「懐かしの電車」＝戦後昭和なイメージを引きずってしまったんだろう。
ボックスのキャッチコピーから現行車両なんて想定しなかったろうし。
3弾あたりの地方譲渡でまだ現役って流れから段々変わり続けてはいるけど。
路面系Ｎはあまりにマイナーすぎて、現行旧型車よりむしろ注目されてるＬＲＶの方がいいと。

>>857
昭和縛りは最初の２弾までと中の人が言っていたが。

通常弾の平成組も新鋭車でなく、一部は過去帳入りした形式にしてるあたり、
まだ懐かし路線と言えなくもない、妥協点だと思う。

元は情景コレクションの一部で国鉄形車両メインのレイアウトの
私鉄駅に置いとくように始めたような物で
ついでに走れるようにしましたって意図だったろうしなぁ

＞そのうちやると思っていたTM-06のリニュ

むしろ遅いけど歓迎は歓迎だな

＞昭和縛り氏ねの虫
カーコレスレの常連？

ついにやってくれたか>TM-06R
あとはTM-07Rあたりも出るといいなぁ（最近TM-05と17のニコニでタイプにしたばかり）

>ボックスのキャッチコピーから現行車両なんて想定しなかったろうし。
パッケージは21m級を入れられるほどの大きさだから、将来はひょっとして･･･
って言われていたけどね。

昭和縛りは無くてもいいけどローカル線縛りは守ってもらいたい
編成物は普通のNとして欲しい

>>864
編成物は、蟻と爺に期待してください

路面こそ、昭和の車両じゃないと馴染みがない。

路面は藻しか選択肢がなかったし、ネタが神奈川県にある某社に偏ってからなぁ
某社は路面って訳でもないし

某社って濁さず江ノ電って書けよ
通気取りか厨坊

検索とかに引っ掛からないような配慮なのに

路面は都電7000更新車や軽快電車以降でないとピンとこない。
へそライトの旧型はもう歴史の彼方って認識で「懐かしい」という感覚が湧かない。
実際はそんな骨董品がいまだに現役なんだろうけど。

江ノ電は、鉄道法。

>>865
201系、東武2000系、阪急6300一族、京阪3000あたりはN化状態で売って欲しかった
東武2000は編成組みづらいから買わなかった人も多いみたいだし、貫通路と屋根を作り分けて8両1箱で売っても良かったのではと思う
>>870
それらは1980年代、ってことは昭和なんですよ

>>869
もうそんな時代じゃねぇよ

>>873
じゃあ名無しでいる時代でもないな

>>873は２ちゃんにどっぷり浸かって感覚が麻痺してるのでしょう。

堺トラムのお供に阪堺各種激しくキボンヌだな。

>>869
誹謗中傷やリークでもないのに「配慮」とか。(笑)

未だにウラルのhを切る奴も同じだ。
リファラーがime.nuなら、小細工しても結果は同じだからな。

>>872
メディアが｢懐かしの昭和｣なんて言うときは大抵昭和30年代を指していて
80年代は完全に無視されてるよな。

昭和の街並みの写真集なんかでも昭和30年代ばかりで80年代のものは皆無だし。

昭和が終わって25年、もう80年代も立派な｢懐かしの昭和｣だと思うんだけど
80年代を昭和と呼ぶことに抵抗感、違和感がある人が多いんだろうか？

80年代はこれから来るよ

>>877
そこまで言うなら過渡とか藻とか爺とか芋とか酒屋とか東京堂とかも使うなよ
あとコテハンで書け

うーむ、論点が違うような

萌え要素が無ければフジミの札幌市電は買いなんだが…
通常塗装だと、札幌市電の塗装は敷居が高い…

>>882
緑と白の2色塗りだし、デカールも入ってるし
一通りのプラモ工作の経験があれば敷居は高くないぞ。

>■アップローダー http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi
の管理人はどうしてるんだ？
利用者はいるようだけど、整備されてないようだから実質死んでる？

>>879
80年代は来るよ、80年代は未来

ナショジオは80's特集やってたような、ファミコンとかマイケルジャクソンあたり？

青ガエルが地方に行き始めた頃か。

バブル景気絶好調時代

昭和は貧しい時代だという事を刷り込みたいんだろうな。
だから1980年代は昭和扱いされないと。

そもそも80年代のものなんて今でも現役だし懐かしくもない。

青ガエル5001は上田から戻って来たらBトレにされた。

>>882
貴殿みたいな食わず嫌いは良くないですな
なんでもハマったもの勝ちですよ

80年代というよりも、5年ずらして昭和50年代。
鉄道を基準にすると、こっちのほうが一くくりしやすい。

>>893
そうかなぁ？
80年代に入ってから車両技術は飛躍的に向上してるよ。VVVF車の実用化、軽量ステンレス車の量産化、国鉄の103系から201系への移行、これらはすべて80年代に入ってから。

鉄道は車両の寿命とか技術のスパンが長いから、例えば流行の回転が早いファッションとか流行語とか、世相的な流行と比べると、そういった影響を受けにくいから陳腐化もしにくいとは思う。

だから80年代を当時の女の太い眉毛や、バカでかい「移動電話」なんかの視点で語れば、80年代＝昭和レトロとなってしまうんだろうな。

80年代の直線主体の外装とか、乗務員室の表示機器、
鬼のような配線で実現させてる電子機器なんか見てると、
隔世の感がある=レトロ感満載だがな。
昭和40年代の機能一辺倒な機械の機能美や、
昭和30年代の優雅で円熟味のあるデザイン、
平成に入ってからの効率と居住性の両立、
その後の環境対策やバリアフリーやユニバーサルデザインと、
それぞれの年代に魅力があると思うから、俺はどの年代も好きだな。

バブル崩壊後に開店したのにバブルの象徴的映像として取り上げられる
ジュリアナ東京の逆パターンか80年代

>>897
庶民にとってバブルを実感したのがバブル崩壊後だった、って話。
渋滞中、はるか向こうに見える信号が赤信号になると進み出す、あの感覚。

ここの人たちってやっぱり初期高性能車マンセーなのかな。

>>895
パンチパーマの突っ張りｸｿや聖子ヘアＪＫも十分レトロに思えるな

北急ポールスターって80年代臭するよな

>>899
初期高性能車だけとは限らんだろ。吊り掛けの旧型車や私鉄気動車、旧国とか色々ある。

>>899
吊り掛けの旧型車を車体更新して近代化したやつとかイイね。

>>901
東急9000
阪急8000
と同じバブル景気絶好調時代の雰囲気

事業者限定の鉄コレ、東武や西武は今度に何を出すのかな？
去年は、東武2000系や西武401系。
南栗橋のイベントに近付いたけど、新たな情報はなし。
待つしかない。

>>905
ムショ帰り乙です

>>904
東急9000の両クハ車内についてた
ドットマトリクスLED表示装置なんか、正にハイテクの象徴だったな。
「マルチメディア」の前「ハイテク」が流行った頃だ。

>>904
221なんかも仲間に入るか
…リニューアルが始まったけど、未だに古さを感じさせないデザインと自分は思うんだが

>>905
西武は続くかな〜？
401系後期形とか新旧501系とか期待したいけど。
東武については…冗談…ですよ…ね!?
いや、冗談だと言ってくれ。

>>908
でもさすがに30000系なんかと比べると貫通扉の造形とか
無骨だなと思うけどね

西武は100周年イベントじゃないか？

編成物が多いし、蟻や過渡や爺からも怒涛のラッシュだからネタが難しいな。

あれだけ401は売れたのだから、もったいないが…

>>899
その通りである。

>>911
西武401
鉄コレではなくNゲージのレギュラー品で欲しかった
鉄コレ出したのは100周年記念品という意味だったと信じたい

>>899
いいものと、特にいいとは思えないものとを比べたらいいもののほうがいいだろ？

>>901
あんなもん、マイクロですら製品化しないと思う。

でも、鉄コレ再販して欲しいわｗ

京急発表遅いな

>>916
発売の14日前じゃない？

昭和縛りとか関係ないよ。
あくまで≪担当者の趣味！！！！！≫
秩父101系の怒涛の製品化とか完璧に担当者の趣味。
わしと完璧に同年代なんだけど、同年代であるだけにEF58とかしそうで怖い…
竜華区に米原区…あの時国鉄はすこしでも増収になればと機関車を投げ売りしてた…
58を一両でも近江鉄道が買っていたら…

東急3301型と京福281型

>>901
欲しいな。
でも、鉄コレで出されて先頭車があまりまくるのが嫌だから、
最近また大阪市交を発表している蟻に期待する。

噂だと京急は、600系らしい

やはり600か

>>918
魔改造してリアルEB58が。

>>920
同じ地下鉄なら都営6000でも作れと。
本家は無理でも秩父・熊電とバリ展できるし、そっちのが編成両数的にも本家より鉄コレ向き。

>>918
201系も担当者の趣味丸見えだな
ドアステッカーまで印刷された四季彩と、明らかに手抜き過ぎる京阪神緩行線

あの見え透いた手抜きっぷりが嫌で買わなかった人もいるんだろうな

>>925
ただ、あまり印刷されすぎていると、特定の時期しか再現できなくなるのでそれはそれで困る。
201系総武緩行の優先席ステッカーとか、琴電1000、3000の貫通扉に印刷された行き先表示板とか。

>>924
同じ都営6000なら既に出てますが。





路面で。

>>926
2002年頃までは優先席は東海道基準で山側だけだな

京阪神201は新三田乗り入れ前・国鉄書体幕で優先座席があったのかも微妙だし
時代設定的にはシルバーシートじゃないとおかしいような

>>918
その割りに秩父1000が嫌がらせのように似ていない件について。

>>924
確かに元都営「地下鉄」の熊電＆秩父6000は欲しいな。
ただ、熊電の6000はバリエーションが多いからなぁ…

>>929
初代の製品は微妙と感じるけど、近年に出した製品はまともに見える。近年の製品もだめなの?
（承知してると思うが近年出した製品は初代製品とは型が異なる別物で各部寸法などが是正されてる）

アフターサービスの電話対応だけは、初期の頃の方が良かった。

>>931
割り込み折れ込み、折れ的な感想ｗ

リニューアル後の製品も似てないというか、
実車を良く見てる側から言わせて貰えば、リニューアル後の方が側面ははるかに似てない。
とても思い入れのある造形とは思えないｗ

>>933
医者に見てもらった方が良いのでは？

>>925
京阪神緩行は担当が違うかららしいけどな。

えち鉄、富士急に樽見か…

自分が本当に欲しい物だけ買いましょう。

>>934
あれを似ていると思えるほうがおかしいｗ

グリーンムーバーも出せそうだな

鉄コレってバリ展時にはせいぜいライトのクリアレンズ化程度の改良しかしないのに101系列は
車側灯やドアコックの位置間違いを直したり、ドアや窓の寸法修正とか大幅に作り直してきた。
大きく作り直したってことが担当者の101系列へ対する愛情だったんだろう。

エラーの修正は評判良かったはずだけど、寸法の修正は似てる似てないと賛否両論だったんだな。

>>940
賛否両論ではなく、一匹がﾈｶﾞｷｬﾝをし続けてるだけだと思うが。

ＪＲ束の電話対応が最強！逆ギレする
ねーちゃんばかりでワロタ

>>940
バリ展するつもりだから直したんだろうね。
>>941
俺もあれは似てないと思うよ。修正後も同じく。

>>942
グリーンカウンター時代のおっさんよりはまだマシになった。
グリーンカウンター時代のおっさんは、ケンカうってきたからな。

それより、JR東日本は保留が長くてなかなかオペレーターにつながらない。

脱束同盟の君達、ここは鉄道模型板だから
出ていってくれない

おまえら東日本エキナカ事業公司に何を期待しているんだ

JR東日本ｱﾝﾁは馬鹿かｷﾁｶﾞｲか荒らししか
居ないって本当だな、良く解った

JR東日本親衛隊もすぐムキになるから、アンチと同レベルかそれ以下w

脱束同盟って高橋恒太と言うキチガイが代表なんだろ？

マジもんのキチガイ

京急600は昔の？今の？

>>942
イヤなら他の移動手段でご移動下さい。
当社を利用せず、何不自由なく生活できるならねw
by束日本

101の何がダメって前面窓だよな。他はだいぶ良くなってきたのに何であれだけは直らないんだろう

次スレ950だよ

シークレット一覧が見えるとこってないかな？
第一段のシークレットしか知らない

>>954
1弾 銚電
2弾 琴電
3弾 新潟交通
4弾 ｸﾓﾊ12
5弾 えち鉄
6弾 岳南
7弾 西武
8弾 日立
9弾 東武
10弾 伊予鉄
11弾 鹿島
12弾 銚電
13弾 茨交
14弾 富山地鉄
15弾 樽見
16弾 富山地鉄
17弾 琴電
18弾 上信

細かい車種は忘れた。

歴代シクレ見てると、俺の場合DC弾の時だけシクレ引き当ててるな。
しかもBOX買いでシクレ引いた事が1度も無いという…

>>954-956
シクレについてはウィキに詳しく書かれているよ（16弾までだけど）。
俺は18弾で初めてBOX買いでシクレ引いた。
どうしてもほしい時は尾久で落としたり、事業者で比較的手ごろな値段で
買ったこともある。
むすめコンテナなどと比べるとシクレ混入率は低い印象。

１カートンに必ず２ボックスはシクレが入っているので、
そこまで混入率は低くないけどな。これはバスコレも同様。
それ以前にむすめコンテナには興味がないので、そっちの混入率は分からんが。

>>957
＞ むすめコンテナなどと比べるとシクレ混入率は低い印象。

基本シクレ入りは1カートン(段ボール１箱 8BOX)につき2BOX。
(段ボールの中には上下二段4BOXずつ入ってて、シクレ入りは上下に1BOXずつ必ず入っている)
つまりBOX単位なら4/1、一個単位なら40/1の確率で入ってる事になる。ただし、これは中国人が入れ間違えなければの話で、過去1BOXしか入ってなかった事もあった。

むすめコンテナってそんなにシクレ率が高いのか？興味ないから分からないけど。

>>959
40/1ってすげー確率だな

11弾を3BOX12弾を2BOX購入したけど12弾の方にシクレが入っていた
シクレ目的じゃなかったけどなんか嬉しかったな

1個買ったらシクレが40個もついてくるｗ

通常品の塗装違い、バージョン違いでだけではなく
シクレのためだけに一形式完全新規に金型を彫ったのは
第6弾の岳南ステンレスカーだけだったっけ?

あれ大井川仕様の一般販売とかやらないのかな?

>>951
首都圏にいると意外と不自由しないけどね

>>963
インパクトはあるけど、あれもバージョン違いと言えないこともない。
樽見のハイモだってかなり金型違ってるし、銚子も地味に金型弄ってたりしてたよな。

俺の場合は1、3、7、16弾でシークレットが出たわ。
箱買いして家に持って帰って
シークレット出ないかなぁ…
とワクワクしながら１個ずつ開けるのが毎回の楽しみだ。

>>963
今回の上信も完全新規だな

シクレが新規とか、頭悪い奴が増えたな。
「新規」って辞書引いてみろよ。

>>963,965
16弾の富山も、完全に違うかと
7弾の西武クハはどうだろう（屋根も違う）
2弾はフリーとシクレが同じ金型だったっけ？
5弾は屋根がオリジナル、11弾もノーマルとは結構細かく違ってる

>>964
自慢じゃないが、俺の場合アキバも池芋も渋谷原宿程度ならチャリで行けなくもない
頑張って行けば大芋も大丈夫

10弾はバラで10個ほど買ったらシクレが二個も出たなw
なにに欲しかったプッチは全然出ず結局BOXで買うハメに(´・ω・`)

夕張鉄道キハ251+254

当たる時はBoxに入っててバラでつまむともう1個って感じで複数当たるな
岳南とかこないだの琴電とか

>>969
西武クハは屋根と前面を差し替えただけ
伊予鉄700や新潟交通2220と変わらない

それに伊豆箱根の前面窓がそのまま流用できるのにワイパー位置が違うエラー品がついてたので話題になった
実車は西武601も伊豆箱根もワイパー下

第19弾気動車の話題は来ないね。

19弾の糞なんか誰も買わんだろ

関東鉄道があったら本気出してたのに…

19弾はJR九州のだけでいいや

>>975
なぜ人気無いレールバス売るのかな。
次は譲渡シリーズ出して欲しい

お前らが気動車もだせ、旧型より現行だせいうから、
現行の気動車だしてくれたんだろう。

980過ぎたのでｷﾎﾞﾝﾇ始めるぞｺﾞﾙｧ!!
川造型ｷﾎﾞﾝﾇ
旧富士身延モハ100ｷﾎﾞﾝﾇ
蒲原モハ61&71ｷﾎﾞﾝﾇ
キハ07ｷﾎﾞﾝﾇ
旧武蔵野5550&西武200の譲渡車禿しくｷﾎﾞﾝﾇ!!

andｦﾀQ1900真剣にｷﾎﾞﾝﾇ!!(大井川&岳南の異種混合三連も含む)

>>980
それ。

蒲原と日立の相棒をはよ・・・。

静鉄100＆300と譲渡先の愉快な仲間たちきぼん。

ラインナップの原点回帰きぼん。
机の上でコトコト走り回る小型車が鉄コレらしいでしょ・・・。

>>984
日立は旧宮城のｱﾚかw＞相棒
それと近江モハ51の相棒クハ1207orクハ1212ﾓﾅ-

20弾は東急青ガエルの譲渡車でよろしく！
◎福島交通
◎長野電鉄
◎上田交通
◎松本電鉄
◎岳南鉄道
◎熊本電鉄

本家の東急は先頭＋中間＋先頭の3両オープンパッケージで！

青ガエルシリーズにすると、電車市場の東急バージョンが富HGとかぶるから難しいね。

九州人には18弾こそ興味がなかったな
レールバスは馴染み深いから嬉しい

旧型小型車全般よろしくおながいします。

NDCは第三世代を
具体的には天浜線TH2100を！

20弾は並ロと格下げ通勤車　ヲタQ1900は伊予鉄も忘れんでくれ

NDCならのとNT200が欲しい
通常色を通常弾に、ラッピング車をオープンパケで販売
小型車なら叡電の現行車を

そして次スレキボンヌ

鉄コレって基本的に保存車か現存車ありきのモデル化じゃない？
東急カエルは合格。オタ急1900はあったっけ?

小田急旧4000出して

阪神881形
花巻電鉄
キボンヌ

東急8000・3000系グループ
阪急920晩年・P6
大阪市50系

キボンヌ

オープンパッ毛一般流通で京阪きぼぬん！！

京阪80再販と、富純正対応動力キボンヌ

999なら20弾はアムトラックのターボライナーが鉄コレで出る

あ、次スレきぼんぬ！！

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