【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　18両目

公式web
http://www.tomytec.co.jp/hobby/tetsudou/index.html

前スレ
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　17両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164116403/l50

>>1
乙！漏れスレ建てようとしたが、規制がかかってダメだったので。

■過去スレ
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121253013/
【トミーテック】鉄道コレクション【２両目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124892066/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 　　（実質3スレ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124733992/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　4両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412973/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　8両目 (7？）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144552734/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　9両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145894205/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　10両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148399456/

■過去スレ続き
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　12両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158752877/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　13両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160055696/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　14両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161131300/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　15両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161704022/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　16両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162008455/

■うPロダ
鉄道模型工作用upローダー
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/tukurutanosimi.html
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/
■交換掲示板
http://m.z-z.jp/?colle

>>3
前スレ989使え　ヴォケ！
5両目が抜けてるから貼ったんじゃい！

>>3-4はぬるぽなので

■過去スレ
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121253013/
【トミーテック】鉄道コレクション【２両目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124892066/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 　　（実質3スレ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124733992/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　4両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　5両目　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135260411/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412973/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　8両目 (7？）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144552734/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　9両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145894205/

続き
■過去スレ続き
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　10両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148399456/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 11両目　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153532683/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　12両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158752877/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　13両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160055696/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　14両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161131300/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　15両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161704022/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　16両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162008455/

テンプレ〆

>>1
もつカレー

>>1
スレ建立乙

琴電をいくつか買って　高運を捻出したいんだけど

改造用に屋根が外れないとやーねー

>>11
木久蔵乙。

座布団持っていって

>>1
スレ立て乙
>>11
漏れは低運だけ欲しいよ

>>1
乙で御座います。

>>11
名鉄は琴電入線後のストロークリーム仕様がやりたいな。

琴電セットの色調は第2弾に合わせることになるんだろうか？

>>1乙
四弾の大井川は尾久に大量に回送される悪寒

阪急石橋駅にはまだ残っていますね。グッズコーナーのところに1800円の値札がついていました。

>>1
乙でやした。

さすがここは情報早い。
ttp://www.horikawa-co.com/Tomica/TMN7.html

>>20
早いのはいいとして解説の17ミリ旧国ってとこに爆笑

>>21
西部鉄道も

第三弾は富士急と一畑が余り気味なので改造用に都合良かったんだけど、
今度の四弾は何が人気無いんでしょうね
鉄コレはいじる対象として見てるのでどうしてもこういう見方になります

クモニかなー、と考えたのですが…
今回の富士急はクモハ14を含むので人気ありそうだし、他のは他ので
みな魅力的に見えます

>>21-22
なんか、重機関銃が乱射されて背景で激しい爆発が続く中を疾走する電車想像した。

シクレのみの金型も蟻なら、シクレは張り上げ屋根の弘南１１２２キボン

>>23
極端に不人気なのはなさそう。旧国にしたい人は大鉄いらないだろうけど、西武時代にしたい人は欲しがるだろうなあ

第４弾も電車か・・・そろそろカラバリ地獄の気動車が来ると思ったんだが、ま、いいか。

シクレ予想。
クモハ１４の国鉄ヴァージョンだろう。
茶色かスカ色。

大井川、クモハ１２、クモニ１３はそのままで、多分他は塗り替えて国電に戻すだろうな。

☆★☆★☆質問★☆★☆★
（´‐`）ノ鉄コレで莫大な利益を生み出したい
（´‐`）ノ何かいい手段があれば教えてくさい

木もここで語る？

>>29
ストラクチャースレに投下してみたけど

それよかＲＭＭの特製品が激しく気になるのだが、

Ｑ１　なかなか欲しい鉄コレがそろわないのです
Ａ　　GMキットが出ていれば切り接ぎ工作で。
　　キットが出ていない場合は、類似の形状のパーツを手持ちの中から使ってみるのも手です。
　　図面があれば、ペーパー車体を自作できるでしょう。

Ｑ２　シークレットが欲しいのです
Ａ　　シークレットの車種は以外と自作が簡単です。
　　ペーパー車体を制作の際は、火災車両にならないように気をつけましょう。
　　荷物車関連であればGMキットの切り継ぎで作る事が可能で、ｵｰｸｻｼｮﾝのシク相場である
　　数千円もあれば、GM塗料・パーツ代等含めてもオツリが来ます。

Ｑ３　富テク以外に鉄コレはあるの？
Ａ　　鉄コレ（正式名称：鉄道コレクションTM）はトミーテックの商標です。
　　・旧名称：トミー／トミックス
　　・現名称：株式会社トミーテック 新規事業室 スケールモデルチーム（後半は冗談です）
　　・持株会社名称：タカラトミーホールディングス
　　鉄道会社等が富テクにOEM生産の依頼しているもの以外は、違法商品です。
　　酷い物になると鉄道会社からの許諾も取っていない例もあったそうです。
　　悪質な場合、買った人も罰せられます。

Ｑ４　えー？バンダイからも…
Ａ　　それは違います（笑）

Ｑ５　あ…、バンダイナムコからも…
Ａ　　だから、それは違います（笑）

Ｑ６　えっとじゃあ、セガバンダイから…
Ａ　　お帰りください（笑）

Ｑ７　開封販売をしているお店を教えてください。
Ａ　　過去スレを4日かけてすべて読めばきっと答えが見つかります。週末を利用すれば
　　充実した一週間が送れること間違いなしです。
　　自由にお金を使える職業・家庭環境の方であれば、ディスカウント店で
　　大人買い（箱買い）をした方が、安く手に入ります。
　　また、同業他社の商品と比べて一箱あたりの数量が少ないので
　　積極的に活用しましょう。不要品はオタフクとかいうゴミ箱に。

Ｑ８　最新のテンプレはどこで見れますか？
Ａ　　>>1-50くらい

Ｑ９　組み立てる際の注意点って何かありますでしょうか？
Ａ　　この商品は既に組み立てが完了しています。
　　しかしながらごくまれに車体パーツの一部が外れてしまっているものや
　　別付けパーツとして添付品があることも。
　　また、指紋の押捺や毛髪の混入等、中国産ならではの
　　人情溢れるシークレットがあります。
　　記念にどこかのうぷろだ落ちている鐵コレ自己診断シートに記録しておき、
　　大切なコレクションとして愛蔵しましょう。

Ｑ10　溶けてたら購入店に交換を依頼するのですか？
Ａ　　種類にもよりますが、箱の連絡先をまずご確認ください。
　　OEM系は該当しないと思われますが、販売店よりはﾒｰｶｰへ直接交換依頼するほうが
　　（製造者責任上）良いと思われます。
　　しかしながら、ﾄﾐﾃｸの信者ｻｰｳ゛ｨｽの電番はつながりにくいと評判で、
　　送付後交換方式を選びますと、さらに何週間も待たされる事にもなりますので、
　　相当の根気と、強靱な精神力が必要です。
　　また、同メーカーの「トラコレ」では多数の部品破損がみとめられ、
　　多くの購入者が泣き寝入りをしたとの事です。

Ｑ11　鉄コレで稼げると聞いたのですが？
Ａ　　もろちん方法にもよります。
　　でも本当に儲かるのであれば、他人に教えたりしないのが普通です。
　　これは鉄コレに限らず、本当に儲かるかどうかの強力な判断材料になります。
　　また、儲ける事と人を騙す事は、似て否なる行為です。
　　人間として、正しい判断をしていただきたいものですね。

Ｑ12　オークションで転売業者(厨)から異常に高額な金額で買ってしまったorz　どうしたら？
Ａ　　高額で落札してしまったとしても、入力した金額を確認しなかった貴方の責任です。
　　いさぎよくあきらめ、取引を続けるのが大人。それが出来なければ厨房以下です。
　　しかしながら噂によると、オークションには吊り上げIDを用意している香具師がいると聞きます。
　　IDは伏せてはおきますが、2006年5月より制度変更によりストア出品者への入札は
　　プレミヤム登録（旧：本人ｳｿ確認）を行っていないIDでも入札ができてしまいます。
　　つまり、ストア出品においては吊り上げの警戒を従来以上に必要とします。
　　吊り上げ行為はガイドラインで禁止されているだけではなく、詐欺罪が適用されますので、
　　不自然に高額になっているようであれば最寄りの警察署へ御相談されるのも一つの手です。

Ｑ13　転売で大儲けしちゃいました！！！！ﾔｯﾀ━(°∀°)━！
　　オークションは本来「御家庭の不要品」を売り捌く場です。20万円未満なら非課税である。
　　しかしながら、「出品をするために購入（＝仕入れ）」や「出品の為に商品を調達」する場合は
　　明らかに商売としてオークションを利用しているとして、出品形態や法人登記の有無に関わらず、
　　個人事業者と判断されます。また、オークションガイドラインや経済産業省通達により、
　　数量によって事業者と判断される場合もございます。
　　「個人事業者」は、取引の合計金額や転売利益額に関わらず、全て課税(申告)対象であります。
　　（詳しい税率や手続方法等はお近くの税務署へ各自お問い合わせを。）

シクレはクモハ１２　０５３かな？これで売り上げ大幅アップ！！！！！！！　
第二、第三弾でもシクレ専用の金型だったし、シクレだけ旧３１系ボディではない
とは限らないんじゃない？妄想スマソ。

>>37
第２弾のリクレって富鉄2001の色替えじゃね？

第4弾はシクレがどうなるか楽しみだな。
俺としてはｸﾓﾊ12050〜055よりも、飯田線のイベント用だったｸﾓﾔ22改のｸﾓﾊ12041か、
ｸﾓﾊ11100がいいなぁ。要は旧30系ね。
それか、旧ﾓﾊ62なんかも…。
あらかたの予想を覆して、ｻﾛ15やｻﾊ17だったりすると面白いんだが。
順当なところだと、伊豆箱根のｺﾃﾞ66(ﾓﾊ66)だろうけどな。

それはそうと、引越間近で工作が出来なくて悲しい。
早くキハ5000ﾓﾄﾞｷを完成させたいのになぁ…。

工作禁断症状気味の長文ｽﾏｿ

シクレが完全新規なんて、ありえないでしょう。
30系とか31系とか、俺も欲しいけどね。
>>39
伊豆箱根モハ66だと、逆シクレ現象になりそうだよ。

話題にならないけど、富士急と西武はグレー台車なんだよね。
国鉄仕様にしたい人は塗らねばならぬ。
近場でトレードできる人がいればいいけどorz

>>20
TT-03に入ってる「カプラースペーサー」って何だ？？

>>38
早漏スマソ。

>>40
＞逆シクレ現象になりそうだよ。
いままでもそうだったじゃないか・・・

>>41
センターピンだけ生かしてGMで履きかえ。厚味を少し削れば平気です。

>>45
それだとがに股みたくならない？
鉄コレのヲタ急改造の京王2010系に自慰のOKタイプ履かせたら激しくがに股になって、南海の台車加工中なんだが
せっかく集電対応出来る台車に改造したのに(´･ω･｀)
とは言っても、自慰のOKタイプが元々がに股気味なのかもしれないけどね

次出る瞑鉄と旧酷(←ホンマ出るんか？)は第何弾て言わんやろ
いわゆる特別企画品

>>47
いや名鉄は兎も角旧国は4弾だらう。
ソースは？

>>47
コトデンのを勘違いしていると思われ…

>>17
ぞぬで叩き売られたら真ん中にダァをつけて西武351にできそうだなｗｗｗｗ
そして、中間は運転台潰して国分寺線にｗ

Ｑ14　収納につかう専用のケースが高いのです
Ａ　　専用ケースは鉄コレ用に限らず富製品は高級品のため高いのです。ケース２つで鉄コレが1BOX買えてしまいます（笑）
　　そこで、お近くのホウムセンターや100えんショップを活用しましょう。まず、適当な空き箱（段ボールは不可。ＫＹが使用します）を探します。
　　ブックケースがおススメです。厚さも内容物にあわせてぴったりなモノを選び、なおかつ中身が見えるものは、コレクションに最適です！
　　次に緩衝用のウレタン代用の素材を探します。お風呂マットなんてどうでしょう？何と素材がソックリではありませんか！
　　これを箱に合わせて切断し、鉄コレに合わせた切り込みを好き勝手に入れていけば、もう完成です。厚みが足りない時は２枚張り合わせてから切りましょう。
　　緩衝目的ではなく、鑑賞が目的ならウレタン代わりのモノはいらないですね。

Ｑ15　ある鉄コレを1週間以内に入手しないとある奴に命を狙われる危険があるんです。どうしたらいいですか？
Ａ　　あきらめてください。

うぜえ

>>25
大鉄って書かれると、大鉄局かと思ってしまうのだが…
>>42
解像度の悪い写真を見た限り、TT-01にスペーサーパーツが2種付属してる感じに見えるよ。
>>46
なる。
過渡のを使った日にゃ、台車のほうが幅広orz

>>53
その前にクモハ１２って関西にいたか？

あれ？グレー台車枠、セット形式で別売りってなっていなかったっけか?
各位。

>>55
それは動力台車枠だけじゃない？

>>53
で、そのスペーサーパーツって何に使うの？っていうのが知りたいんだけど。
それを使うことでTT-02のカプラーポケットと同じように長さを変えられて、
それでもってカトカプもシンキョーも取付ＯＫ！っていうんだったらマンセー
なんだけどね。

>47
藤急、阪急は第何弾とはうたってない
そういうことだらぁ？

鉄コレ第3段を箱買いする予定の者でつ。
一箱買って1編成揃う確率ってどんなもんなんですか？
何か不安なんで買ったことある人は教えてください。

シクレが出なければ全部編成で揃うんでなかったっけ？
俺1箱買ったけど、興味が第2弾より薄れてたから実はよく憶えてない。

>>60

ありがとうございます。
これで安心して購入できます。

確かにそれには同感。第2段並にインパクトあるものといえばせいぜいズームカーぐらいですかね。
ズームカーの編成は絶対に欲しいんですけど転売屋はアホみたいな値段で売ってきますからね。
どこか安いところがあればいいんですけどなかなか見つからないもんですよね。

いゃあ〜弘南、渋いね〜。
次回も箱買いケテーイ。

ﾀﾞｿﾎﾞｰﾙ買いケテーイ！

>>61
シクレが出ても編成で揃うから安心汁

>>45
GM台車に鉄コレピン
これなら無加工

>>57
●スペーサーを使わないで通常連結（やや狭め）
●スペーサーを噛ましてミニカーブ対応
こんな感じだと最高だね。

話変わってシクレ予想だけど、クモハ12仙石線非貫通仕様はどうだろう？
第3弾同様、顔パーツ挿げ替えってことで。

17�_旧国いいね
　早くほすぃ

>>67
定員は？ｗ

>>68
補強板のみ

>>61
ｦﾀ急ｲﾗﾈなら漏れに呉。

>>54
大垣が関西といって良いのであればいた。
赤坂支線用スカイブルーのクモハ12。
シクレネタにもなるな。

>>50
多摩湖線（国分寺口）

>>70

当方もヲタ急が欲しいのでそれはちょっとできませんね(・ω・;)

>>50,72
国分寺線上に今にも落ちてきそうな位置に停車している351を思い出した…
351が出来たら、あの情景を再現するのもいいかモナ

>>３５１系を見て育った地元民がやってきましたよ。
国分寺駅前に一番簡単に行けるある意味、廃線後があります。
草むらに埋もれたホーム後に萌えましょう。

>>50
それいいな。俺はあの辺りを元にしたパラレルワールド的
レイアウトを妄想している。

ホビダスやっぱりクモハ１２の再版じゃねぇか。
でも、旧国好きはすでに揃えてるだろうからなァ。
かくいう俺も４組使ってクモハ１１200−サハ１７200−クハ16000−クモハ１２にした。
今度の方が割安なのが悔しい。

ああ、なんだか旧国に手を染めてしまいそうな自分が怖い。

シクレ＞＞クモニ13改　　「クモヤ２２オレンジ色」　　に期待。

クモハ12041じゃあ、顔が旧国してないもんねえ＜借りたことあるけど。

地震ｷﾀｰ

>>79
レイアウトを蹴飛ばすな！ｗ

>>80
ﾘｱﾙで関東地方で地震があった。

>>78
だがそれがいい、って俺は変態かもw

>>80
http://www.imgup.org/iup316233.jpg

第3弾の南海の窓の外し方がワカンネ
前ｽﾚで上がってたけどもう見れないし・・・、ごめんなさい、教えてください、お願いします

ヒント：前面窓パーシ止めてる足みたいな部分。

ここまで言えばもうわかるよね？（・∀・）君は賢いんだから

ｶｯﾀｰで前面と側面の密着部分をこじったら外れた！

>>84
とん！

第四弾もあのハメコミなんですかね……慣れれば外せるとはいえ、
もうちょっとなんとかならんのか

小田急から京王緑作ろうとお考えの御人、ちょっと待った！あと数ヶ月で良い知らせが。

>>88
また自慰Ｍ潰しか？

もう作ったからいいや。

もしや、〇｜〇｜か？

>>76
今度のキットにはGMパンタ＋GM台車というおまけがつく。
富のPS13パンタで揃えているうちは、100号キットの方がいいと思っている。

>>87
旧国は嵌め込みにならないことを祈りたいところだが…
既製品との兼ね合いもあるし、第一あの窓枠では塗り替え難くて仕方がない。

その「おまけ」が無いのなら素直に喜べるんだが。

>>88
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>89
ｱｵﾝﾎﾞなら爺潰しじゃない気が…

>>88
しょぼ━━━ヾ(´･ω･`)ﾉ━━━ん！！


お願いだからガセネタって言って(´･ω･`)
改造用にぬこを大量に購入しちゃったよ(´･ω･`)

鉄コレで京王緑出るの？

>>88
そうなったら…
狂い買う
銭の限り www
2010か 2000か 2700か 何でもいいや

中間の小型車もｷﾎﾞﾝ

また厨の妄想開チンか。
京王5000再生産時もさんざん鉄コレで京王5000って騒いだ奴が何人かいたが、今度のも同じ穴のムジナだろw
大半は腰抜けだから、ソース出せって言われたらトンズラするんだよなぁ(藁

ウラ情報・事前リークはそれ自体がソースだけどね。

ったく、理性がお子さまな漏洩厨はしょうがねぇな

まあ、期待せずに待ちましょ。

やっぱり、中間車は自分で改造するしかないんかな？

そんな技師ないのに(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今度のシクレってこれ？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/4/48/Oigawa-Tc861-outside.jpg

>>105

それはリトルジャパンのシク(ry

>>104
パンがないならケーキを食べろ
技術がないなら技術をつけろ
そりゃぁ誰だって最初は下手さ
俺なんて不慣れな工作でカッターすべらせ指ざっくり切って全治一ヶ月の怪我を、足を去年の10月にざっくり切っていまだに治らんよ
もちろん完成した車輌はどこからどうみても火災車輌ですよ
本当にありがとうございましたですよ
でもなぁ、失敗したら悔しいっすよ
怪我してまでの事か？って貴方は思うでしょうね
でもね、怪我してまで作り上げた作品を見ると嬉しいんですよ
怪我したら痛いですよよ
そりゃ、血がだらだら出ますよ
大西洋血に染めてですよ
あと一歩でピーポー君ですよ
でもね、はっきり言ってめったやたらに怪我なんてしません
私は言いたい
この苦労をつんだから、やっと納得のいく作品が出来ましたよ
そりゃここのスレに宿る神々には負けますけど、自分は技術力がついたとおもいますよ
まぁ、ねばーぎぶあっぷってやつですな

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1424.jpg

>>107
「Not Found」にインスパイアされたのか？

まあ、工作に挑戦して完成できた（≠上手に出来た）喜びを味わうのも自由。
金と手間が無駄になったな、なんて挫折するのも自由。
挫折を挫折で終わらせず今後の趣味人生（んな大げさな）の糧とするのも自由。
はじめから「工作なんて」ってイジけて悶々とする「だけ」なのも自由。

それぞれいいことありますって。

>>109

♪鉄ｺﾚ ｲｽﾞ ﾌﾘｰﾀﾞﾑ〜

>>107&all
刃物は本来切れるものなので、力を入れて使わないように。
力を入れなければ切れないようなら、新しい刃を使うか別の道具を使いましょう。

とマジレス。

思ったんだが、TM-05と今度出るTM-07って同梱パーツが違うだけかね？
ちょっと気になるもんで…。

志村、軸距軸距！

>>113
んぎ氏のブログみてわかった。軸距が微妙に違うのね…
サンクス

もう予約しているね。画像も概出なの？

ttp://www.ganguya.com/title.php?title_id=8249
ttp://www.ganguya.com/title.php?title_id=8250

もっと大きな画像が見たい。
それよりも早く試作品が見たいっ！＞第４弾

車体の作りはどうなるんでしょうね
一弾や二弾のようなのになるのか、三弾のようになるのか

>>117
漏れとしては、塗り替え地獄になるだろうから窓枠は車体側であることを祈りたいなあ。
西武、もとい大井川はわからないけども。

そういや、4弾の譲渡車は譲渡先での細かい改造が多いけど、
金型は共通なんだろうな多分。やたら作り分けられてても塗り替えるのに困るが…
ドアはプレスドアで統一として、貫通扉の(埋まってない)埋め込みとか運番窓埋め込みとか。

>>116
２５日の内覧会に期待汁。時期的にきっと出ると思う

カプラーの構造第１・２弾の形にして欲しい。安いと思ってTT-02買ったらTN使えねぇし。

>>120
何でこんなカプラー互換性の無い構造に？と思ったのだが、どうやら「めった
やたらと他社に動力を流用されたくない」というメーカー側の意図があるようだ。

大井川は切り継いだら、栗原電鉄Ｍ181が出来そう…
（クロポ地鉄キットモダンタイプとクモユニ81キットの付録西武501前面の組み合わせで
栗原Ｍ181を作り始めてから>>115のリンク先を見て気付いた…orz）

>>121
考え過ぎ。単にコストでそ。

>>122
よう俺！(´･ω･`)

>>123
でも今時TN使えねぇなんてどんなもんかね。
一番短いの使っても車間広過ぎ。
ボディーマウント買わせる策略か？

１７ｍ旧型国電編パート２、譲渡車がある事考えると、クモハ１１１００（旧３０系）だな。
ＧＭのキットで切り接ぎはリベットの関係で辛いから有難い。
クモハ１１２００はＲＭがやるし。
私鉄１７ｍ１８ｍクラスだと、東急5000、7000でまたＧＭ潰しか。
東急６０００なら有難や。
京急２３０はＬＪから出たし（先行品組んでるけどカッコイイゾこれ）
南海の中間とか、2両入りで出さないかねぇ。

>>124
東急5000はさすがにないんじゃない？
富と東急から出したし。
動力ユニットに付属の台車枠が怪しいが…。

ちょっと質問だが、南海用のPG16って、PS13と足の位置同じ？
第3弾は買ってないので、現物で確認が出来ない。

シクレは西武351と予想してみる。
中間がいるから無いか・・・

>126
同じ

名鉄3700系の話題がないのだが、いつ出るの？

>>127
それが中間があるんだよねぇ、クハ1333という。
実車は311系クハ改のサハ1313・1314、371系クハ改のサハ1336。
しばらく乗務員扉残ってたから、外観はクハのままなんだよねぇ。

ほしゅ

秋田無でやってた開封売りって、もうやらないのかな？

小田急80周年記念鉄コレキボン

シクレ＞＞クモニ13横須賀色(飯田線)？

>>133
2200形保存車セットとか、小田急2220形4両セットとか？
>>134
だからプロトタイプはモハ34の改造車であって、飯田線で使っていた鋼体化改造タイプのクモニ13ではないと何度言ったらｗ

>>134
新規金型が必要だからちと無さそうな気がする

>>135-136
にわか旧国ファンが多すぎる。

ふと気づいたが、黒のDT11トレーラー台車ないじゃんorz
塗ればいいんだが、台車を塗るの嫌いなんだよなあ…

にわかでもよかろうもん
生まれた頃には国鉄失くなってたし、実物見たことあるからって威張るなや、さっさと死ねよ
明日ｾﾝﾀｰなんでもう寝る

へたくそな釣りだな

>>128
亀レスだが、�dクス。

>>138
センター試験は明後日からだよ
明日はテスト前だ　ゆっくりお休み。

>>132
相田無で開封売りしてた。
３段は２両セット。

>>135
>>137

激しく同意。知って当たり前。

>>134 ID:kAMO8jwR0
>>138 ID:2BWPq9ZfO

は、常識が無さ杉る。
クモニ13には鋼体化切妻と旧モニ53(除000)の
二種居ることはガキ向けのコロタン文庫ですら述べられているほど。

>>134 ID:kAMO8jwR0
>>138 ID:2BWPq9ZfO

は、鉄コレ4弾について書き込みするな。士気が下がる。

またお前かｗ

>>140
明日寝坊するなよ！頑張れ！

>>141
ワロタ。

>>143
脳ある鷹は爪隠せ。
器が狭いなぁ。
と、４８年世代の中途半端オサーンが言ってみる。

＞４８年世代の中途半端オサーンが言ってみる。
1900年代？
昭和？

>>146
こいつは常習犯ですから。毎回馬鹿なこと書いて、数日で消えるの。

>>142
サンクス、
場所によってはあるんですね。

にわか旧国ファンが主な購買層だろうと思うが。
筋金入りはプロト決め打ちのガレキ真鍮キットを組んでるだろうし。
こういうやりとり見てると、完成品メーカーが旧国
やりたがらないのも分かる気がする。
指摘厨（爺か？）は、結局ブドウ色でクモニ13が出ても
あそこが違う、ここがクソ、で結局買わないだろう。
それならメジャーなスカ色「飯田線タイプ」で出してより多くの
にわかファンに買ってもらって、第5弾、第6弾につなげて
くれる方がよっぽどいい。分かってるやつは自分でいくらでも
手をいれるだろうし。

鉄コレの名鉄月末って言われた（´･ω･`)

俺も旧国なんて大糸線の末期を消防の時に見た記憶しかないよ。
知ってる世代って30後半から40代だろ

あと身延線と富山湊線と可部線があったな

http://www.tomytec.co.jp/hobby/tetsudou/meiden.html
http://www.tomytec.co.jp/hobby/tetsudou/kotoden.html

これいつ発売なの？

まだ河口湖で売ってまつか？
最後の18切符で行こうか思案中

あると思われ
電話してみたら

>>150
17�b旧国を飯田線タイプとして出すなら富井電鉄色にすべきでアリアス！

>>150
工房時代にグリマ旧国板キット切り継ぎで80系部分置き換え以前の飯田線全車両を作ろうとしていた漏れ様がきましたよと。
もっとも、当時はクハユニ56001と011の違いも良く判っていなかったのだけど・・・。
てか、ここは鉄コレすれなのに「走らせちまえば違いなんて分からん」と言う人が誰もいないのね。
今はずるずるで、４弾を楽しみにしているおやじの戯言です。

>>157
やっぱそう思うよな。
鉄コレってそんな遊びと実用の曖昧模糊とした境目でふらふらするところが楽しみの一つだったのに・・・。

>>158
クモハ１４を、サハ４８切り接ぎとＲＭ１００のクモハ１２の屋根で作ろうと部品揃えて計画していたのだが、
有難いやら残念やら。
スーパーディテールの高級品化してるＮケージ界で、
鉄コレの適当さは低価格雰囲気重視で、20年前頃に戻ったような気がする。
クモハ１４の塗り替えして、相棒は何にしようかと、キット買ったもののなかなか起きない製作欲が沸くというもんです。
と言う、こちらもオヤジモデラーなり。

オヤジいいこと言うじゃんオヤジ

自慰の「作る楽しみ」がそのまま鉄コレに移行したみたいだ。

>>150
モハ34改造と鋼体化クモニ13では、「あそこが違う、ここがクソ」レベル
ではなくどこといわず全く違う車体だから、飯田線「タイプ」にすらならん
と思うが。飯田線にいた鋼体化クモニ13は、基本的には73系のスタイル。
205系にスカ色の帯入れて横須賀線タイプとか言われても困っちゃうだろ。
そのレベルの話だ。
むしろクモハ14＋クハ16で「身延・飯田タイプ」の方がいいと思うが。

>>156
どうもです。
いづれも在庫あり、購入できました。
オフシーズンのホリ快は空いてますた

>>150
大多数が「にわか」と「筋金入り」の中間層だと思うが。
鉄コレに完璧を求める奴がいるなら、それこそ筋金入りのお馬鹿さんかと。
いい動力はあるし、いかに素材を料理するか考え、期待している奴は多いだろう。
それに>>135あたりは、「形式（系列）くらいは勉強してこいよ」って話。
小田急2220と2320、南海11001と21001の区別が付かないのと同等だよ。

まあ、気楽にいきましょうよ。

>>164
>鉄コレに完璧を求める奴がいるなら、それこそ
>筋金入りのお馬鹿

>>162に一票。
モニ53のスカ色で飯田線桶しちゃう香具師って
キヨスクで売ってるアレで気が済みそうなお燗ｗ

しかしさ、無知がはびこるスレって生むものが少ないよね。
無知はバカにされようと何言われようと指摘されたことを黙って
自分の知識に吸収してればいいのに。
無知の目線に合わせろと言わんばかりの雰囲気を止めろ。

>>165
自治厨乙

>>165
自治厨乙

しかし今回はシクレが読みにくいな。
１種だけだとすると富士急７０３１（前面木枠・直線雨樋）かクモニ１３大井工場入替車（黄色雨樋）あたりかと
思うけど、前者は（そこまで拘るかはさておき）相方のクハの車番をどうするかがあるし、後者は地味過ぎ。
２種入れるならクモハ１４or１１−クハ１６で国鉄仕様かな？あと大井川のライト形状違い（３１３Ｆ）とか。

>>168
シクレは無難にコデ66じゃない？
ま、orzされるシクレじゃなきゃなんだっていいんだが。

もしサロ15だったら、さすがにみんなorzになるんかな？w

相鉄モニ2000ってことはないか・・・

ないな、もしそうだったら意味不明に相模鉄道許諾済みって書いてあるもんな
Ｂトレ路面の東武みたいに

素朴な質問で申し訳ありません。
3弾一畑のパンタはPG16でよいのでしょうか？
説明書にはPT42とありますが…

>>170
トミテクは許諾表示隠すかも。
トラックコレクションの時がそうだったし。

いいんじゃねｽｶ色に塗り替えで飯田線ﾀｲﾌﾟて言い張っても、大手のﾒｰｶｰでもあるじゃん色変えただけで〜ﾀｲﾌﾟて売ってる所、蟻とかﾏｲｸﾛとか蟻とか

>>172
許諾で思い出したが　
トレコレ1弾・2弾の時は何で日本郵政公社許諾　の文字がなかったんだろう？

>>174
国の持ち物だから。
国鉄と一緒。

シクレ候補

クモハ12（茶）沼津区牽引車・原型車
クモハ12（スカイブルー）大糸線の霜取り２パンタ時代

これの可能性もある

>>176
シクレのためだけに富技が金型起こすかいな？　＞2パンタ

シクレ予想だが、今まで同様、展示台のネームプレートは変わらないんじゃないか？
つまりクモハ12かクモニ13が候補かと。
>>169
大丈夫。orzしない人もいるから。
しかし31系の中間車とは、どこから湧いてきたんだかｗ
さすがに可能性は低いと思うが。

>>171
PG16≒PT42。

>>179
171です、サンクスです。
自己調査した結果、解決できました。

>135
悪い、134じゃないんだが、
クモニ13のプロトタイプの話って、どこにあったの？

シクレ予想

富士急モハ7033(クモハ12)

でモハ7032が逆シクレだったら・・・orz

それも31系だし。
わかって書いているのか、わからずして書いているのか、どっちなんだ？

>>181
これのことか？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1424.jpg

>>178
でしょうね。今までびっくりする様なシークレットが出てないしね。
色違い、お面すげ替え程度ですね。
すると、クモハ１２のブルーあたりでしょうね。晩年の大垣区ならパンタ台付けなくてもありですからこいつが一番手間が掛からない。
富士急７０３１だとお面と屋根を作らなきゃいけない。でも、これだっら旧国ファンは欲しくなるなァ。
今まで一箱ずつしか買わないからシークレット当った試しがない（まあ欲しいものも無かったけど）。

シクレつ[床板と台車だけ組んでサル]

だったら氏ぬ。

>>173
昔の蟻のアムトラックタイプとかＴＧＶタイプとかじゃあるまいしw
いまどきプラレールだって、モハ34改クモニ13飯田線なんてのは出さないぜ。

>>177
第3弾のシクレって別金型じゃないの？＞新潟貫通扉埋め仕様

>>188
お面すげ替えで他に影響を及ぼさない最低限の仕様でしょ。
小田急と新潟交通もこの形で変えてるだけだから。
コストかけないでやらにゃ安くならないしね。

ていうか、そもそも「正調な」モハ34とその改クモニのボディで出るのかどうかがわからない
んだけど。ポスターだけじゃあ・・・ボディがダウトなら、スカ色だろうとなんだろうと磯風呂に
ぶち込めばみな同じだよ。でもこの有様じゃあ１、２弾と違ってちょっとでもフリーランスを
晒そうもんならボコボコに叩かれそうだな。なんか窮屈だなあ。

>>159
>スーパーディテールの高級品化してるＮケージ界
高級品化はともかく、鉄コレも同じ道を辿っていくことになりそうで・・・

>>161
いつまで楽しめることやら・・・

>>189
188だけど２パンタ仕様って屋根だけ別金型じゃすまないの？
旧国疎いからよく知らんけど屋根だけ新金型と前面だけ新金型なら
そんなに手間変わらんと思うけど

>>191
鉄コレを一度解体して、模型構造を研究すべし。

「屋根だけ新金型と前面だけ新金型」なら合わせて新金型１台分のコスト。
１・２弾レベルの構造だったら全くお話になりませんが･･･。

追記スマソ。
「屋根だけ新金型と前面だけ新金型」が「どちらか一方」という
意味だったら漏れの解釈違い。スマソ

今度は同形態のクモハ・クハだから屋根別パーツになる可能性もあるが、
製造コストからすると１・２弾レベルの構造に戻りそうなイヤな悪寒。

>>193
要は
屋根だけ新金型のｸﾓﾊ12の2パンタ仕様と
前面だけ新金型の第3弾シクレ
ならコスト的には変わらんでしょ？
と言いたかった
わかりにくくてスマソ

もし変更点が屋根だけで済まないならその時点でアウトだが

>>178-
さすがに旧31系はないと俺も思うけど、
「クハのグロベン1個抜いてクロハ16800」
とか、
「屋根だけ変更して更新修繕�U前のガラベン仕様」
とかも可能性は…ないかなぁ
ベンチレータが好みで選べたらエラいと思うけど、鉄コレ的にそれはないだろうしねぇ

ま、順当に考えるならクモハ12をネタにした何かだと思うけどね
だからコデ(ry

名鉄3700はいつ？大分前に21日ってレスなかったっけ？

>>187
要はハコスカの4drのGTRとショートノーズの4drのやつなみに全然違うって言いたいんだろ？
わかるよ
その気持ち
ハコスカのGTRとショートノーズはルックスも違えばエンジンなんて天と地の差だよ
でもグリルはかなり似てるし、雰囲気もそこそこ似てるうえに、窓廻りなんかもほとんど同じで、細かいモールドとかも似てるから素人は同じに見えちまうってもんよ
それが現実ってもんよ
あんまむきになると逆に痛い人になっちまうよ

>>197
ｸﾓﾆ13の、旧ﾓﾆ53と旧ﾓﾊ34改じゃ窓周りがかなり違うから、
その例で言うと、ハコスカ4drのドノーマルとハコスカ2drGT-Rくらいの差じゃね？

スレ違いｽﾏｿ

とりあえずこんなのを貼っておく。
h丁丁p://homepage3.nifty.com/play_the_paper/papercraft/cmc13/cmc13top.htm

>>198自己レス
俺の言う旧ﾓﾆ53は、ﾓﾆ53001(ｸﾓﾆ13001)だが、
みんなが問題にしてるのは、
ﾓﾊ34改のﾓﾆ53002〜016(ｸﾓﾆ13002〜016)と
鋼体化車のﾓﾆ53020以降(ｸﾓﾆ13020以降)だったな

今回は側面金型だけでも五種必要だから、31系シクレ案はありえないと思うのだが…
もしあるなら、アンデコにもシクレ型採用とか、サプライズも期待したいね。
12010や12050なら、ケースがバカ売れしそうｗ

>>190
フリー車を晒しても、誰も叩かないよ。
メーカーが敢えてフリー車を作るかどうかの話だから。

>>197-198
なんでGC10との対比なんだか…

熱線入りと熱線ナシくらいの差だ

>>197
>細かいモールドとかも似てるから素人は同じに見えちまう

厚顔無知の居直りのほうが、痛々しいと思うけどね。
違うものの目利きができることが何故痛い?

明らかに違うものは誰もが分かって当然
微妙な差異に注目するのがマニアの楽しみ

だが俺は、多少フリー化されても、クモハ12の色変えやパンタ2基とかがシクレでも、別に構わない
さすがにモハ３４改造車を飯田線仕様に、とは富の中の人も考えてないだろうから、
ものすごいエラーは出さないでしょ

鶴臨や南武との凸凹編成が楽しめるから、もし富電仕様がシクレでも俺は嬉しいなぁ・・・
ま、おおらかな気持ちで待ちましょうよ

でも、名鉄3700と琴電1020(1031F)はいつ発売なんだろう・・・

＞名鉄3700と琴電1020(1031F)はいつ発売なんだろう・・・
1月発売

1月はまだ10日有る、マターリ待つよろし。

>>197
EF65の話はスレ違い(w

とある業者ですが　　　　●電気は明日　　　　　　荷降予定ですよ

明日は基地害祭りやな〜

やっと南海４両買えたから併結したいんだけど
カプラーは何を使えばいいの？
アーノルドは間隔広すぎで見苦しいし
流れぶった切ってｽﾏｿ

やりました！名鉄HL車買いました！

編成モノの一端をシクレにすると、編成に出来なくなる可能性あり。
（３弾の新潟交通のような場合だったらいいのだが）
よって、西武クモハ351などの線は薄い。
両運単車のクモハ12のバリエーションで出るのが濃厚では？
大糸スカイブルーか伊豆箱根のコデだろうな。
ただしコデって非パン側Ｈゴム非貫通じゃなかったっけ？
富士急のもう一つの原型窓クモハ14である可能性も捨てきれないが・・・。

4弾のシクレはモハ34のバリエ、大糸線の霜取りだと思うな。
西武351じゃブーイングが多い結果になると思われ。
西武351は西武が売るんでない?

いずれにしてもｼｸﾚは一両だろうから、両運か、
新潟のように片方のみのバリ展だと思う。
だから西武は無理かと。ただ西武なら保存車の351かもしれんが、編成にはならないしね。

>>209

カプラーポケットのせいで選択の余地ほぼなし。
南海の場合ＳとＭの組み合わせで間隔詰められるが…

>>209,214
これとかは？
ttp://sagami-m.cocolog-nifty.com/garakuta/2006/11/3_0d11.html

シクレは大雄山線の中間モハが欲しい
西武の2両とあわせて大雄山線の出来上がり

いずれにせよ、裏シクはｸﾓﾊ12だろうな
(ｸﾓﾊ12に比べれば)入ってなくてもあまり問題ないｸﾓﾆ13が裏シクならいいんだが
過去の事例から、そうはならんだろうと予想・・・

裏シクなんて現象がおきてるんだから、最初からなくせばいいと何度思ったことか。
何かが間違ってる希ガス

>>209
つ【ＢＭＴＮ】
つ【ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/320/57/1/nk21009.jpg】

過去スレに貼られたところで見た気がして探してきましたよ

>>217
どっちかというとｸﾓﾊ12よりｸﾓﾆ13のほうが欲しい人が多いのでは？
首都圏でも結構遅くまで残ってたから。

なんつうか、これだけシリーズが成熟して来たんだから、
場合によっては無理にひねくってシクレを入れなくてもいいような気がするがな。
街並コレクションなどは１箱で全種類揃うんだし。それで充分だ。

>>220
ｸﾓﾆ13は、余ったところで払下車に設定するのは無理がありすぎるから
統一した塗装にしてるウチでは持て余すなぁ

クモニ13はモワと同じく、いっぱい集まると困るわな。
荷物車を消化するための旅客車側面でも出ないかな。
フリーでもいいので。

>>223
トレードに出せば？
あるいはフリー塗装とか。
クモユニ143・147にちなんで、クモニ13スカ色・湘南色・飯田線色・身延線色にしてみたいね。

>>219
南海のはつけやすいけど
ヲタQのはつけにくいような希ガス

BMTN

シクレはクモハ14007＝富士急モハ7031
にして欲しいな。
あくまで希望だけど。

個人的にシクレはクモニ13の飯田線仕様(スカ色)だと思うのだがどうだろう？

>>227
とやかく言わない
過去ログ少しは読もうな

>>227
貴方は207系0番台を緑帯にしたものを
900番台タイプと言われて許せる？ｗ

207系がどんな形か思い出せない俺なら許せるｗ

例えを変えて「トレーンのＮゲージ」の103系を塗り替えただけの
ご当地電車とかみたいな。

ブリキの113系「丸の内線」とかそんな感じの違和感。

>>213
西武351 にクハは無い件について
たとえクモハしか無くとも西武クハ16と組ませれば解決
多摩湖線ならクハ16サハ改造で解決 351引き当てれば実際そういう編成だった。
とすると351はシクレとなった場合
尾久と晒しで大高騰必至

ところで名鉄まだなのかな

もう出てるのか？

>>230
尼崎でマンションに特攻したやつだよ。

>>230
しかも900番台は常磐緩行の205似のﾔｼなwww

900番台って両開きドアの窓が左右つながってるように見える奴じゃなかった？

そら西の207-0のトップナンバーでんがな

>>229
どっちかというと、
「メトロ05初期車の顔換えでメトロ10000タイプと言えるか」
のほうが例えとして近い希ガス。

>>225
既出のカプラーの柄を詰める方法でいいんじゃないですか？
その上でカプラーの角を少し切り落とせば、急曲線もＯＫ。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061016225521.jpg

>>223
いったい何箱買うつもりなの？
クモニ13×4連くらいなら、違和感なく成立しそうだけど。
>>224
飯田線は青22、身延線は赤2に白帯？
どうせフリーだし、せっかくだからグレーの床下を使ってJR倒壊仕様ｗ
第3弾を持ってる人なら、小田急色に塗って2200と併結も面白そう。

どうでもいい話なんだけど・・・
富士急は7031を避けて7032にした理由を、中の人に聞いてみたい。
どう考えても、7031のほうが狂喜乱舞する人が多いでしょ。
ふと思い付いてしまったが、あの屋根はベンチ位置を変更すれば旧31・・・
いや、なんでもない。忘れてくれ。

シクレ論、俺は何でもいいや。どうせプール直行だから。

クモハ14(旧モハ32)が出る・・・。

気が早い話でアレだが、次の私鉄旧型車には、富士身延モハ100／110、クハユニ300が出るといいな。
琴電や弘南、大井川、越後交通(モハのみ)と払下げられているから変化もつけやすいし、
クモハ14との競演も楽しめるし。

クモハ14(と言うよりモハ32)が出ると思うと、つい舞い上がってしまった
妄想スマソ

名鉄３７００はいつなん？確定情報キボン

クモニ13
配給車代用
職用車代用
牽引車代用
いろいろあるよ

>>244　鮮人護送列車

>>243
今日ある店に行ったら、まだ未入荷だった。
ひょっとして入荷は今週末かな？
また専用動力などの関連商品も一緒に入荷するの？

>207
とある業者ですが　　　　●電気は明日　　　　　　荷降予定ですよ
>210
やりました！名鉄HL車買いました！

氏ね　ガセ流しやがって

まぁ、釣られた漏れも馬鹿だったorz

>>207 >>210
まあ落書き掲示板だけど、ふざけるのやめな。スレの空気読みなよ。
>>247
オレももしやと、予約しておいた店に寄っちゃっいましたよ。

通常版の鉄コレはいつも月末発売だからね
今回のは通常のとは違うけど、普通に全国で売るタイプだから1/30〜31でしょ

第四弾でも末日に出すのは変わらんと思う

今度のシクレ、クハ65(16400)の真ん中の扉を埋めて窓つけて、クハ77050かなと予想してたんだけど、
あれって図面と現車でまったくカタチが違うんだよねェ…

鉄コレ第三段のボックスはまだ販売してる？
2月中旬まで残っていてほしいけど余っているかなぁ？

>>250

クハ65改のクハ77050、図面でのスタイルで出たら
世紀の大爆笑シクレになるのにねｗ





あ、真に受けちゃうド厨が大漁かｗ

名鉄、問屋に31日着だって。
ソースは問屋ｗ

今週には出ないのか・・・残念。

>>251
もう売れないのでウチの店では引っ込めていますが

>>255

そやろうね。
もう少し早く買ってればよかったよorz

今回の苦い経験をバネにして、第四段は早めにボックスをたくさん買うか。

秋田無や歩歩にまだあったとおも。

2弾もまだ残ってたし２月中旬だったらまだ残ってるんじゃないかなぁ？

今日トミーの商談会で見てきたよ。
名鉄琴電は、富士急阪急と同様の箱で、塗りはまぁまぁ〜
展示品だからかもだが。
クモハ12は予告通りリベットはないが、いい感じかも。
まだ修正が入る模様だが、ディテールも細かく、GMの板よりは
ましかもしれない。RMの板と比べると好みが分かれるかもしれない。
TOMIXの鉄道模型の新製品は無し

>>256
川崎淀にもまだまだあったはず。

>>251
浜淀に２も３もあったよ

>>251>>256
秋淀にも腐るほどあるぞ
来月まで第2弾が残ってるか分からんが

４弾のシクレには、琴電１２０１を禿げしくキボンヌ

↑勘違い厨乙

皆さんお待ちかねのHLは、>>253サンの情報の通り1/31着荷みたいね。
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/792

4弾のシクレ、モハ33という線はないだろうか？

バラしますが4弾には　　　　　　　　山陽250形があるそうです

>>264
リンク先、00:00から05:00までサーバメンテナンスだと・・・只今00:08orz

>>266











IDがロマンスカーw

今さら言うのもあれだけど、
ことでん真っ赤っ赤じゃね？


２弾の色に合わせてくれればいいのに。

序webに第四弾試作の画像があがってるので見てみました

屋根別パーツなんですね…三弾と同じ構造なのかしら
この出来なら何も言うこと無いので安心して予約できますわ

第4弾いっそのこと未塗装も出しちくり

名鉄＆琴電セットにシール・・・付属しないか。
あのパッケージ見ると入ってそうだけど。。。

値段ちこっと上がってもいいから
街コレみたいにシール付けてほしいよなぁ。

GMの名鉄ステッカーが使えそうなので
こないだ買っておいた

やっぱりμ3700は知立サボが似合うかな

ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=127763

なんか第2弾より琴電色がおかしくなってるorz
全部塗り直しかよ･･･

>>276
第二段のほうがよっぽどましだったね。

>>274
いろいろ入っててお得だな、あれ

>>270
見たけど・・・　11300だか11400だかわからんよ。
でも爺キットよりはよさげに見える。
でも、リベットないんだよねorz

はっきり言う！琴電の塗装で一番　ｼﾞｯ車に近かった　あの二弾と違うのか！　クリームとピンクをなぜ　変えたぁぁ！

バスコレの京阪も、（特注品含め）出るたび色違ってたなそういえば。

琴電の塗装、かつてのGMのキットなんかも色がおかしかったが、やっぱり「琴電−古典電車の楽園」あたりが
元凶かな。あの本は印刷が悪いのか元の写真の発色が悪いのか、かなり違った色になってるからな〜。

第4弾多い側は屋根一体に見える。

公式HPの名鉄３７００。
種別板と方向板が付いていないように見える件について。

まぁ画質もちょい低めだから何ともいえんが…。

>>284
つ【同梱ステッカー】

およ…
マジでみえない。モールドすらも。ステッカー貼ってでごまかせと…？
ttp://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/45/43736/4543736207870.jpg

>>284>>286
改造派的には削るより付ける方が簡単だから無いほうがいい。
（悪い例：藻のμ鉄750ワンマン仕様）

みんな色塗り直さないの?
琴電だって2弾が良かったとかいうけど、クリームが透けていて見れたもんじゃない。
よくあれで我慢できるね。全部色を剥がしてもう一度塗ったよ。
ついでにフリーの2001も琴電色にしたらたちまちシークレット。
今度の名鉄&琴電も名鉄バージョン、琴電バージョンとも一回塗装剥がして、
名鉄ともども琴電カラーに塗り直しだよ。

>>287
禿同。プラ板で作るにせよ、エッチングパーツ付けるにせよ、大して難しくないしね。
気になっていた手すり代わりのもっこリもなくなってるみたいだし、良かった良かった。
ちなみに、名鉄3706の手すりはフの字、2706は向かって右だけ浅いコの字の手すりで
いいのかな？

>>288
うちなんか、小さい子供がいてスプレー塗装やエアブラシ塗装が難しい状況だから、
塗りなおし無しでディティールアップできると大変助かるのよ。

>>288
>よくあれで我慢できるね。全部色を剥がしてもう一度塗ったよ

神作品うｐきぼん。

なんでクモニのドア黒なん？
シクレはクモニ…

塗らなくて済むんならそれに越したことはないしな。

>>288
つうか、マジで色の調合比率を教えて欲しい

>>290
空気読まずにマジレス失礼
塗り変えただけで神作品になるもんなの？


てか、第二弾は、色調云々の前に塗り方自体酷かったからなぁ…
必然と塗り変えざるを得ない状態じゃなかったか？
まぁどうでも良いと言えばそれまでだが…
ちなみに前にも話題になってたけど、琴電の赤？って、ガンダムカラーのシャアの色が最適っぽいね
どうでも良いけど


長文すまんこ

シャアピンクね
最適ってかツヤも含めて第2弾の色そのまま(w

>>290
塗り替えるだけなんだから神作品なんかになるわけないでしょ。

つttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1440.jpg

オール缶スプレー。京王アイボリーとシャアピンク。

琴電は通常の3倍でFAなのか・・・

>>296
塗り替え乙！

シャアピンクは漏れが実車見た時のイメージとバッチリ合ってる。
鉄模しか興味がないのでガンダム塗料は参考になりました。

京王アイボリーより小田急アイボリーの方が※実車に近いと思うけど
どうなんでしょう？

※実車と言えども退色が激しかったり、検査上がりでＧＭ塗装済のような
色調の車両もあったので正解なんてないとは思うが・・

曇天下の500型
http://up.2chan.net/r/src/1169844744288.jpg
慶応クリームもいい気がする。

一応、２回訪問したときの画像を複数スレッドで出してみます。
正直どれが本当かわかりません。
志度線色も最後に二枚入れましたが・・・
http://www.esc101.com/free/101.php?res=563

>>299
5000形ですな。結構白に近いのよね。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1429.jpg

どこかで晒した様な。
これは西武アイボリ＋シャアピンク。下地のグレーサフの所為か緑っぽくなってますが
暖色系を下地にすれば大体よさげな感じかなと。
シャアピンクの発色は写真の撮り方でも変わるので、ご参考まで。

まあ、A君の作った作品とB君の作（ｒｙ

>>300
子供の頃、10年近く琴電利用してたけど、イメージ的に一番近いのは真ん中あたりの
1070形かな。60年代の終わりから70年代にかけてだけどね。
今回の1031Fは、まさに当時良く乗った電車だから、色もイメージどおりだと嬉しい。

神様たちにお聞きしたいのですが、
琴電の新色（クリーム＋イエロー）のイエローには何を使いますか、
タミヤカラーのキャメルイエローあたりでしょうか？

ここは靖国神社だぞ。

そういや、琴電1020の方向板が貫通扉の左側から
扉中央に移設されたのってカルダン化されてから？

新潟バラ売りを探しています。教えて下さいお願いします。

>>306
1991年の琴平線ダイヤ改正の時から。
方向板が引っ掛け式から差し込み式になって位置が変わった。

つまりカルダン化改造後だけ。

>>307
新潟ってどの新潟？

ある模型屋で店員同士の話だと前から書かれているのが製品化するみたいだな

>>309
？？？

>>309
南海中間車か！！

>>309>>311
？？？

南海中間車だな

第2弾のﾓﾜなのか第3弾の元小田急かって事でしょ？＞新潟

≧307
2220の事でしょう！！

>>309
阪急1010か!?

東急3600か！（願望

>>309です
>>314乙

難解も欲しいが違う
シクレの設定は予想付くけど人気になるか微妙

名鉄3700から名鉄モ3560を作る香具師いる？
モのナンバー変えて相方をリトルのク2800にするだけでそれらしくなるけど。

第五弾あたりでまた小型車路線に戻って叡山デナ21とか、上田5250丸窓とか、琴電1000とか、長電600(川造型)とか展開してほしい。
機関車も越後ED5101や長電ED5001、上信ED316ならそれらしくアレンジしてまとめられそう。

>>318
KS台車枠の存在からして阪急920系末期と思いたいが、
川造型と見た。違う？

>>319
名鉄3700から京成3700を作ったらそいつはネ申言忍定だがなｗ

>>319
>機関車も越後ED5101や長電ED5001・・

定山渓鉄道ＥＤ5001と言って欲しいなぁｗ

>>319>>322

定山渓ED5001、漏れも越後交通長岡線の印象が強い。
塚、鉄コレより先に升ピとかから出そう。

いや、目の前走っていたんで。
定山渓。

>>324
豊平町民乙ｗ

名鉄・琴電の鉄コレ　でましたか？

定山渓
つ　マスターピース

>326
明日淀で確認しますよ
店は予告なく問屋が送ってくると言ってたから
31とかほざいとる椰子は(略

だから問屋に31日着だって。書面で来てるよ。

>>328
ほざいてる椰子だが。
>>264のアドレス見たか？淀は末端まで情報が行ってないだけだろ。

なるほど
理解できました。スマソ

>>325
うん確かにうちの地域は豊平町だったｗ

>>331
なかなか素直でよろしいw
>>323>>327
これね！
ttp://www.tt.rim.or.jp/~mlinks/masterpiece/products/ED500.html

阪急920は本当にPS14でいいのか？
実車もあのX形のタスキ？があったのか？

>>334
実物と同型のパンタグラフが発売されていない以上、妥協するしかない。

>>334
手軽に手に入る中では一番近いとオモ。
俺も色々資料を漁ってみたが初期の頃はX形になってたみたい。

書き忘れたorz
X形になってるのは上半分のみね。

近所の量販店周って（最寄に個人店も有るが鉄模専門店なのにキットを扱って無い）
名鉄、琴電用に爺の黒メッキじゃない方のPS13を探してるんだが売ってねぇ。。。
ポンバシ遠征するか・・・

黒メッキじゃないＰＳ１３ってだいぶ前にカタログ落ちしているはず。
各地の個人店の在庫から旧製品を探し出すか、諦めて黒いＰＳ１３を使うしかないかと。

>>338
えっ、そうなの？
知らなかったorz
サンクスでした <(_ _)>

自慰ＰＳ１３黒メッキ無しか？
カナーリ昔の話？

富のを銀か灰に塗ったほうがスッキリ仕上がると思うが、無理強いはしない。
関節部のハガレが心配か・・・

>>340
塗装済みに移行した後くらいでは!?

>>337-338
いまどき、じじばばで細々とやってるような店を探し回らないと
手に入らなそうな気が。
ハイザイマースさんちのひとつ品川方の駅近くの店で２〜３年前に
買ったけど、ラストワンだったな。

黒くないPS13？郊外の個人店回ってるとたまに見るな。
どこだったかが思い出せなくてスマソだが。

ちなみに、上の方だけがX型になってるのってPT7とかかな。これだけ旧車が出回ってきて
いるんだから、そろそろどっかが製品化して欲しい。台所の改造パーツとか使うと、それっぽいの
作れなくはなさそうだが。

台所がひざを打つまで待つしかないさ

>>346
どこに向けて聞き耳を立てたらいいの?

青森

l×l
l￣l
こんなパンタをお探しで？
EF58用の上半分とPS13下半分を足すとこんな風に
カナーリ前にやったら完全に降下せずみっともなかったよ

ヒント
台所「私鉄タイプパンタ」

第４弾に備えて、第２弾を弘南色に塗り替えようと思うのですが、
上半分のアイボリー風の色に心当たりの在る方、教えて頂けませんか。
（出来れば、市販のスプレー色そのままで使える物が在れば）
下半分は阪急マルーンでよいと思うのですが・・・。

下地を暗い色で塗って国鉄クリームじゃダメかなぁ…
ツヤ無しでもいいならMr.カラーのタン色にも見えるような…

>>351
第４弾が出てからにした方がいいですよ、
色が合わなくてorz・・・なんてコトもあるし。

>>350
どこにも売ってないorz

>>354
いまのところ秋葉爺にはあったなぁ
あとは公式通販って手もある
台所は鉄ｺﾚにも使えるようなﾊﾟｰｼを結構だしてるし

鉄コレ動力１８ｍを買ったが、
自慰キットにはまる相性が良いもの何？

京王5000

発売まで２ヶ月なのに未塗装の試作品しかなくて大丈夫なの？＞第４弾

>358
どうせいつものように遅れるんだろう。

先程台所パンタの話をしたので･･･ちと自分が作ったﾊﾟﾝﾀを晒しageしてみるﾃｽﾂ

私鉄ﾀｲﾌﾟﾊﾟﾝﾀBを使用して
l×l
l￣l
という形のﾊﾟﾝﾀを作ってﾐﾏｽﾀ。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070129220026.jpg

ちょっと加工してﾌﾚｰﾑの形の良い過渡PS16Bと組み合わせてみたが･･･
どうだろう？

ちなみに製品ではGMﾊﾟﾝﾀを使用する前提で設計されているようですのでご注意を。。。

連投須磨祖

>>320
阪急920形末期なら俺も欲しいけど、シクレになり得る車両が無さそう。
京王2000系グループ(シクレは伊予鉄譲渡車)あたりかなと。

むしろデイ100がシクレ

それは無いか

阪急６１０系をレギュラーで。悲貫通の６１０をシクレで。‥‥‥かなり現実味ありだな。

>>319
亀レスだが、3850系のモ3857−ク2857なんてのも出来ますな＞鉄コレ名鉄3700
（実車は火災で焼失、3700系と同じ車体に乗せかえられた）
ただ、台車が異なるが…（ＧＭのＤＴ-16グレーで代用できそう）
これなら、7300系（クロポ）や3800系（リトルジャパン）等と併結できるし…

名鉄イヤイヤ！
もっとローカルなのが( - _ - )ｲｲ!

>>365
>7300系（クロポ）や3800系（リトルジャパン）等と併結できるし

爺系統と鉄コレの大きさの差でｱﾜﾜﾜ(;゜Д゜)の予感。

>>365
こらこら、OR車とHL車は扉間の窓の数が違うよ。同じ火災復旧でも3850と3560はその差がデカい

>>351
昔の爺聖典には西武ﾄﾆｰﾍﾞｰｼﾞｭと阪急ﾏﾙｰﾝと書いてあった気がする。

今更ことでん73を引いたんだが、パンタは何を使えばいいですか？

>>369
ﾄﾝｸｽ、ﾄﾆｰﾍﾞｰｼﾞｭですか〜ビミョーな色ですね。

ＧＭのＨＰで検索しても見つからないわけだ、
「江南」上半色って書いてある・・・。

ちなみにトニーベージュと阪急マルーンの組み合わせは
東武6000と同じ…（つまりDRCや東武5700とも同じ）。

コンロの火で炙ると塗装がはげにくくなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

むかーし、昔、トニベと阪急で塗ったけど、それなりにいい感じだよ。
阪急はあくまで仕上げ吹きで、その前にはぶどう色を吹くといいんだ。

名鉄鉄コレほんとに明日？
富・自慰・黒歩の名鉄製品と並べてハァハァします。

琴電明日発売？

>>376
被ったｗ

明日本当に出るのかね名鉄。

リロードするの忘れた…。

大半は明後日だよ。明日は問屋到着。

お待たせしました　第4弾の情報です　全てではありませんが　西鉄・神鉄デ110・近鉄　内部線（元三重交通）・鹿島・加悦になります　発売までしばらくお待ちください

うわ〜楽しみだな〜

〜コレ、俺はいつも郊外序で買ってるが入荷は大抵2日遅れの金〜土曜。。。

ガセもいいが、ステップ付き車は無理だと思われ。

>>370
俺はPG16付けてるよ。

そもそも第4弾はｗ

>>382
各会社の車両形式くらいググってこいガキ
そもそも第4弾はもう発p(ry

どなたか、鉄コレ９２０を晩年タイプに改造されたかたおられんか。
屋根廻り、避雷器・フューズボックスあたりがようわからん。

>>386
ありがとう。

池ビックにて鉄コレ名鉄げっと。
どきつい赤だわー。

琴電買ってきた
塗装が…
名鉄は良いみたい

序にはまだ無かった＠京都

宿、馬肉屋で名鉄ゲット。
琴電は俺が塗ったほうが綺麗だと鉄道高校生が言ってまつた。。

琴電は最悪。 買うのやめたorz 雨樋に傷 車体に傷 クリーム色の部分に赤い傷ガラスにクリーム色の傷 ガラスの破損
こんなものかな。

それだけ酷ければ、ｺﾞﾗｧ出来るんとちゃうｗ

悪くてもいいやん
どうせ塗りかえるし、改造するし

悪くてもいいやん
どうせ塗りかえるし、改造するし
安いし

　小田急1900系と2300系と2320系（それぞれ、小田急色と富士急色）が欲しいです。

名鉄鉄コレは富・自慰・黒歩の製品と比べて違和感無いですか？

名鉄と琴電、ステッカー類は付いてる？

>>401
ついてないでつ

塗装はどうでもいいや、特に琴電は塗り替え前提だし。
全体的なプロポーションに破綻がなければOK。

池ビクになかった

>>404
有楽ビクにはある。

第2弾の琴電も今回の琴電セットも各自で塗り替え必須とは。。。＿|￣|○

夕方新宿の馬肉屋では検品している人が多かったな。394氏の近くにいた鉄道高校生は漏れだと。しかしクリーム色位自分で塗った方が綺麗だと思いませぬか？
あれはショック受けたorz

結局琴電買ってクリーム色に塗り替えますた。

車体の出来自体はいい感じだけど塗装は第２弾レベルに退化しちゃったね（特に琴電）。
まあ色合い揃えるのに第２弾共々塗り替えるし、この値段で名鉄ＨＬ車が手軽に入手できるんだから
嬉しい事だ。

未剥離・組立済のキットを買ったと思おう。
製作着手してないのにもかかわらず、
完成時のイメージで遊べるのは結構なメリット。

池西ビクにはあったよ。２編成ずつ衝動買い。

そういえば、今回の名鉄と琴電って屋根は別パーツになってんの？

琴電赤の吹きつけに個体差見られる。
つーか明哲スカーレットまんまなのか、この色。

連投すまそ。
屋根は別パーツ。ガラスも簡単にはずれたよ。

屋根別パーツか、それはありがたい。再塗装が楽だ。

池西ビクかorz...

コレクション目的なんで、早く購入しないとまずいな…

琴電に関しては完璧な個体は皆無だと思うよ。
1031なんて前面の車番を名鉄時代の位置に印刷したらしく、
上からクリームで修正するも思いっきり透けてるし。

しかし、鉄コレと琴電の相性は悪いのォ・・・。つくづく。

>>418
出してくれるだけありがたいと思う。


…そうとでも言い聞かせんとやってられん。

鉄コレ動力 ウェイト 錆止めにメタルプライマーをぬるぽ
これで錆が出ないだろう…
ちなみに3700 PT42 付けた

琴電は名鉄ピンクマルーンツートンの塗り分け線入りの素材って事かな。どっこいあのピンクは調色が厳しそうだが…

琴電赤はシャアザク色がいいらしい

そして通常より三倍の速さで走る

1032の車体が低運用で、前面窓が高運用だった･･･
エラーにも程がありすぎだろ･･･

琴電３組買ったけど、結局満足なのが２輌揃わなかったorz
ま、クロポだと6300円するところが1260円で手に入って、おまけで台車枠まで
ついてくる、と思うしかないわな。

琴電たしかに塗装ひどいね。かすり傷大杉。まとも(に見える)奴探すのに苦労した。
名鉄もひどいけどまだマシ。

琴電、10円ハゲっぽい塗装のはげが多いよな。
パッケージウインドウから見えない部分の
塗装乱れが多いから、結局どれ選んでも
同じかもしれんがorz

第4弾の塗装済サンプルが出てきたな
ttp://www.tomytec.co.jp/hobby/new/0702/01_tetsudou4.html

鉄コレ、自分はコレクション玩具の一種と思ってるから、
Nゲージとしてつかうには再塗装が前提と思ってるよ。
塗装と印刷の差みたいな質感の低さあるし、塗りの乱れも多い。
普通のKATOMYの製品とならべるとディテール以前に塗装の質感が全然劣る。
値段を考えると仕方ないけど。

ただ、鉄コレ自体を安いからマンセーとは、思わないな。
塗り替えまでは行かずとも、パンタ付けて車輪変えてカプラー換えて
とかやっているとKATOのキハ20や旧製品の20系客車の値段はあっと言う間に超える。
値段なりの出来とラインナップと思う。

>>429
キハ２０の値段と比べてもしゃーないよ
投資回収のスパンが長すぎる。

ｺﾄﾃﾞｿ買いに行かなきゃ。

４組目で、やっとなんとか我慢できる1031に当たったよ。疲れた。
でもおかげで各自創意工夫の材料はいっぱいできたぞ。

>>429
キハ20や旧20系（それに旧103系とオハ31系も）は、いかんせん
35年とか40年とか前の製品だからなぁ。ちょっと比較しても…。

競合してるわけでもないのに価格だけで比較するあたり
>>429の捻じ曲がった性格がにじみ出てるｗ

素直にマンセーって言えばかわいいのにね・・・

お互いに相手を捻じ曲がった性格と見ているんだろうなｗ

新宿ぞぬで買えばいいのに。今日買ったらかなり綺麗なやつだた。 他のも全て良いものばっかだた。

今届いたのを見て、琴電に絶句した。
何も無い平面状に白い塗装が浮き出ている。
塗り替えに使おうにも、いい名鉄用インレタあるかな・・・・？

五言絶句

漏れんとこは通販で明日届くが（ガクブル）

>>432
なんでマンセーと勝手に決めつける?
買ってきてそのままでは鉄道模型のレベルには達していない。
今回、第二弾の琴電の酷さについては多数が指摘している。
値段は素材としての値段でしかない。

通販で頼んでおいた名鉄4ｾｯﾄが今日届いたが・・・

1セットだけは綺麗だった、があとのはﾎｺﾘ巻き込み、ｶﾞﾗｽまで塗料が載ってる等色々問題ありだった

琴電、屋根板がきちんとはまってなかったり、部品をゲートからきれいに切ってないんで床板や床下機器が浮いてついてたり…
塗装の醜いのはもう諦めた。車番以外のレタリングがないのを幸いに塗り直すよ。

>>439
なぜか組み立てる前から、完成後のイメージが手に取るだけでたちどころに湧いてきて、
塗装はがしの楽しみが残されていて、ランナー切り離し済で手間いらずの、
初心者にも易しい、一体未塗装キットって考えるとよろしいよ。

>>440
思ってる事は皆同じですね。

梅淀はだんだん入荷が遅くなってる

本拠地、名古屋は名鉄3700系が熱い…のかな？

昨日夜の段階で、名古屋ビクは名鉄のみ入荷の模様…
なかなか良い出来…と思いつつ2箱ゲットしてきました。
そして、大須序には今日入荷の模様で、多くの客が。
やっぱり塗装酷…と思いつつ、
昨日買えなかった琴電を3箱ようやくゲット。

しかし何だかんだで、琴電の方が売れ行きは良いみたい。
みんな、塗り替え・改造が前提なのでしょうね。
そういう私も、3560系とク3716が作りたくなった…
もう1箱あれば…ということで買いに行ってきます。

>>442
えー 梅淀まだなの。
仕事の帰り道に寄ろうと思ってたのに。

漏れの琴電側面は綺麗で安心したんだが、

前面の窓まわりに赤がとびちってる………


まさか人身 orz

1031っていうからなんで今更富井フリーで騒いでるかと思ったら琴電のことだったのか…

とボケてみる

>>446
実はあの色は富井鉄道の新塗色だったとかそうでないとか・・・

>>435
つクロスポイント名鉄汎用インレタ
ttp://gmstore-online.com/image/image-cp/m-10201b-001.jpg

名鉄フォントの白インレタマークはないんだね・・・。
鉄コレの1・2弾に使えそうなんだが。

漏れは低運車が欲しかったので名鉄買ったんだけど、窓枠がガラスの方に着色表現
されてるんだね、こりゃ塗り替えには手間だなぁ…

三宮序に琴電・名鉄、入荷していたよ。
全部検品してマシなのを一個ずつチョイスした。
両方とも三十個づつほど並べてあったけどマシなのはニ・三個程度だったorz
名鉄はなかなか綺麗なのを選べた、琴電も綺麗なのを選んだので全体的には綺麗だが1031の前面車号が向かって右上側に間違えて印刷されていてその上からそのままクリーム塗装して誤魔化していてあとで正しい左上に車号を印刷しているorz
誤魔化すぐらいなら両方に車号入れたままにしとけよと小一時間・・浮き上がって車号が見える(両方あった方がまだマシ)

451
漏れのも車番がorz

俺の1031は車番消そうとレタッチしたときにぼってりと塗料たらす素敵なオマケまで付いてた・・・
塗装のし直しはできればやりたくなかったんだけど、こりゃもうあかんわ。

口直しにリトルの京急230買ってきて琴電30でも作ろ。

>>451が買った後はカスしかないってことかよ・・
出遅れた・・

名鉄3700の方、窓の直下にネズミ色の塗料が付着



白帯車作れってか('A`)

名鉄はよかったけど琴電酷すぎ
せっかくきれいなの選んだのに反対側が窓にまで塗料がびちゃーってなってたよ
そのせいで窓も本体とくっついちゃっててはなれなくなっちゃってた

よくあれでOKでたよな

俺のは名鉄琴電両方とも大丈夫だった。
しかしなんでこんなにもｱﾁｬｰな報告が出るんだか…

>>456
漏れはとある小売店だが
今回のは全然ダメね、安いとかそーゆう問題じゃない。大杉る
恐らく中華で箱詰めまで任せっきりでほとんど検品なんてしてないね
そのくせ蟻の悪口ばっか言ってる富営業
ユーザーもさあ、富製品だから安心、蟻だからダメっつーのはただの固定観念
えてして最近は裏切られるよ

>>454さん
オデが見たときはまだ店頭に出してないデカイ箱がまだあったから明日ぐらいにそれらがぞくぞくと出てくると思われ。
まだチャンスある諦めるな！　ガンガレ〜！
車番位置のエラーは実車で名鉄から来た当初はエラー位置についていて後で位置を取り替えたいうなかば強引な脳内設定できりぬけることにしまつorz
あともう1セット通販分が来る予定だがこの調子だと火災仕様が来るのは間違いない・・orz

>>458
＞えてして最近は裏切られるよ
最近に始まった話じゃないような希ガス。

この娘が
http://www.nicovideo.jp/watch?v=ut3ClTxoNusns
↓
こうなって
http://www.nicovideo.jp/watch?v=ut62iVi-8ZhV8
↓
途中、浮気心がうずくんだけど
http://www.nicovideo.jp/watch?v=utm_3MAExrQaQ
↓
最終的に行き着いた先が13歳
http://www.nicovideo.jp/watch?v=utam7X3IGyz8o

>>458
キダ？

トミックスとコレシリーズは別物。
一致しているのはスケールだけ。

>>462
でも、営業してる人は同じ…

>>443
チョロＱ売り場の方しか見てないでしょ？
琴電はプラレール売り場裏の平台にﾋｿｰﾘと置かれていたよ。

各店で琴電を計50ヶ以上見たが、買おうと思えるものが残ってなかった。
車体の塗り替え前提で、サッシが綺麗なのを選ぶしかないのかなぁ･･･

>>458
ｺﾚｸｼｮﾝｱｲﾃﾑである鉄ｺﾚと、まがいなりにも｢鉄道模型｣である蟻を比べるのはお門違いだろうよ
TOMIX製品と比べるならまだしも･･･

まぁいくら大量生産品と言えど、検品くらいはしっかりやって欲しい罠
3弾は良かったのになぁ

確かに３弾はあたりだったねぇ。

でも３弾の出来がよすぎただけで、元来鉄コレってこの程度なんだろなって希ガス。

>>464
その通りです…早合点ごめん。

今日、ゲームを買った序に大須序に寄り道しましたが、
やっぱり琴電のみ売り切れでした。
あと、大須爺は定価ですが、ステッカー（黒歩3100系用）
を付けてくれるのでおすすめですよ？

爺では鉄コレにステッカーを付けてくれるよね。
雛でも一畑の開封売りにはステッカーが付いてきた。

>>466
そのままｺﾚｸｼｮﾝできる出来は必要だと思う。

もう少しまともだったらねえ。第2弾もそうだったけど。
塗り分けに乱れがあるとかちょっとカスレてる程度だったらまあ仕方ないかで済むんだけど。

工作派としても剥がすの前提であっても、あの塗装は厄介。
物によっては塗料の質によってプラが溶けてるようなのもあるし。
2弾の時はボテボテ塗装だったからそういうのが多かった。

ヨコハマ鉄道模型フェスタ
鉄コレ４段テストショット展示
クモハ１１、クモニ１３は非はめ込み窓、大井川ははめ込み窓

今回の鉄コレの出来は････

第1弾　　　　　　　　　合格
第2弾　　　　　　　　　不可
第3弾　　　　　　　　　合格
阪急、富士急限定　合格
名鉄、琴電　　　　　　不可

でOK？

明日買いに行くが、琴電地元の模型屋の嘆きが聞こえる･･･
まぁどうせ、全部返品するかな。(第2弾で返品交換した)

>>473
て事は第4弾は不合格か？
以前から気になっていたけど奇数はいいできだね。

ただ単色なのに酷いなんて……

横浜で第四弾見てきたー
残念ながら塗装済みは富士急だけでしたが

旧50系の車体はクモハとクハで特に作り分けない見たいでGMキットと同様ですね
屋根だけ変えて対応するらしい
スタイルがとてもいいので素材としては第四弾は期待できそう

>473
想像だけど、実は、製造メーカーが２社で、交互に担当してるのではないだろうか？

第３弾と阪急富士急は販売時期から考えて、同じメーカー。そう考えると、

第1弾＝Ａ社

第2弾＝Ｂ社

第３弾／阪急富士急＝Ａ社

名鉄／琴電＝Ｂ社

・・・で、第４弾＝Ａ社

だと、いいな。

>>476
ミニカー製造ではそれが当たり前田のクラッカー

おじさん、古っ！！
うちの会社のおっさん達でも既に言わないぞ。

>>478
ナウでヤングな18歳のおいらはたまに使う(´･ω･`)

>>477
そうなんだ・・・
バスコレも交互に良いのと悪いのが続いてるような。
ってことは次のバスコレ第10弾はダメポかｗ

4弾の国鉄17m車が、非はめこみ窓で助かった。
RMMキットやGMの17m車と、ガラスの面で違和感なく併結できる。

>>481
ガラスの面……ではな。

あとはお決まりのパターン

デカさとﾘﾍﾞｯﾄの有無か

>>481
漏れは非はめ込み窓は自慰キットに合わせなくとも良かったが。

蟻の嵌め込みとだったらまだ非はめ込みのほうが・・。

今回はローテーションの谷間ということか・・・

今日買って来た。
２弾より塗装悪いんだが･･･orz
とりあえず思いっきりウェザリングで荒れをごまかすかな。
それでもダメなら磯漬けにする。

>>481
４弾を葡萄色２号のクモハ１１+クハ１６とし、ホビダスキット（塗装済み）を
これもクモハ１１+クハ１６（屋根改造必要）に仕立てて、南武線を再現予定。

>>475
蟻の「ﾌﾛ系」も未塗装試作品の段階では(ry

期待してた琴澱に大失望したので、今更ながら阪急買った。
比較すれば雲泥の差。
早いこと買っとけばと思い、反省？

今のうちなら、まだ駅で買えるYO。

>>490
窓枠をニス色っぽく塗りなおすと、凄く格好いいぞ。

仕事終わってから秋葉いったが、
田無、淀どちらも琴電売切れ。名鉄は少しあった。
ほかの店は閉店時間過ぎでわかんないや。

浜淀本日夕方
琴電・・少量（残り４〜５箱）
名鉄・・なし

琴電と名鉄買ってきたが、ホコリの巻き込みはまぁ我慢出来るが
琴電1031の塗り分けが弓なりになってて前面と側面で大きな段差が…＿|￣|○
あと1031のドア部分に吹きムラが多いと思ったら、1032のドア部分に
施されている塗り分けの塗装工程が1031では省略されてるのが原因のようだね。
>>473
阪急は3セット買ったが1セットは前面の昇降ステップ折れてたし
もう1セットは1両だけ塗料ボテボテで相方とつり合わないし、
もう1セットは塗料が乾く前に何処かに引っ掛けて表面が荒れちゃってたんで
合格って印象じゃ無いな・・・
これら全部がP無しの950ばかりなんで良品だけ入れ替えるって事が出来ない。。。

第４弾、Ｈゴムも嵌め込みじゃないの？
前面窓も第１弾同様と見たけど、これも違うの？

見た人に聞きたい。
富士急7062の助士席窓には桟があると思うけど、これって窓ガラス側に印刷されてるの？

琴電1032、前面のジャンパ栓も省略されてるね・・・62の時は再現されてたのに。
ま、変なもの付けられるよりはましか。

>>492
秋淀は昼休みに行ったときには琴電20個くらいあったよ。ただし、全部見たけどどれも目立つ欠陥あった。
一番ましなの買っといたけど。

>>495
俺が見に行った時は混んでてこれしか撮れんかったの
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1450.jpg

ネットで既出の情報と変わらんけどごめんしてね

>>487
デブロン乙ｗ

500

μはデブロンすればなんとかそのまま使えるかもね。
昔μは汚いのがデフォだったみたいだし

第４段
IPA 漬け 上等仕様
だと言うなら徹底的に茶色に塗ったる
爺の台車に替えた方がいいかな
グレーで成形された香具師ならば文句なく爺に替装だな
ピンを鉄コレ使えばいいだけだし

でも、ＧＭ動力だけは勘弁な。

今更南武ﾓﾊを弄ってるんだが･･･

･･･製作途中をうpしてもよろしか？

>>503
台車だけ見ればやっぱり爺＞徹子レ。そりゃ価格なりの出来。
しかし、爺の台車のカプラー部分の構造から、車高下げできずに腰高になる。
TN使えばいい話だけど、今度は動力車が、、、(ry

富のﾌﾞｰｽで過渡のｺﾝﾄﾛｰﾗを使ってた件。




どーでもいいか。w


正直4弾は微妙。現物知らないし。w

つい今しがたまで、琴電1031に筆でレタッチしまくってたんだが（エアブラシないもんで）、
その際に手元に3〜4台ある2弾の琴電とじっくり見比べてみた。で、つくづく感じたのが
色調・塗装とも2弾の琴電のほうが遥かにまし、ということだった。



はっきり言って、今回の琴電は「鉄コレ史上最悪の出来」だ。

>>502>>505
自慰台車１両分は鉄コレ１両と値段が変わらないのだな。
割りに合わないよな。

>>504
うっｐよろ！
俺もまだまだ第二弾弄ってるよ。

なんか、文句言う椰子大杉

琴電の赤は退色してピンクになる
塗った直後は赤に近い
人それぞれ色については感覚が違うから
納得が逝かなければ、自分で塗ればよい

しかしあんな単純な塗りわけでも実際塗装すると、
難しいもの。
漏れは塗装付き車両素材と考えている。
安いもんだと思って重宝している。

純粋に鉄道模型と比較しすぎなんじゃないの？
価格に見合った出来だと歓迎しないと、、。

>>504
何を作っているのかね？
盛れも第2弾で、南武鉄道原型モハ100を作ってみようかと思う。(リベットは目を瞑って)

文句は言うけど「二度と買うか！」って奴は見ないね。
結構みんな、割り切っていると思う。

第４弾、屋根上ステップがないことに気づいてしまったorz
まあ、部品を買ってくればいい話だけどね。

>>512
鉄コレ安いもんね。
ボッタ栗の自慰黒歩と違って

爺＝創る楽しみ
鉄是＝いじる楽しみ

んなとこかな、爺は過去形でした

>>514
過去形でもないような。103系西日本仕様各種に関しては特に。

>>510
1両あたり\750では過渡旧103系とほとんど差が無い件。
色調は仕方ないとしても、塗りむらは酷すぎ。

>>509>>511に感謝してうpさせて頂きまつ。(´・ω・｀)
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1452.jpg

宮下洋一氏の地鉄ワールドに居たモハ116(長電モハ100・200をイメージ)が、あまりにもカッコよかったので作ろうかと。
自分宮下ファンなもんで・・・
これ、藻1があればもっと簡単に作れるんだがなぁ・・・


ココまではよかったんだが、接着で死んだwww

すごい理屈だなｗ
>>510の言ってることを否定したいだけなら過渡103を持ってこなくても済むしｗ

>>517
ある意味ネ申

言い忘れてた
>>517はｸﾞﾛ注意www

>>517
萌えアニメヲタク兼業?

琴電って
高運モハ+低運クハたっけ？

訂正
高運クハ+低運モハ
でした

>>521
?????

>>524
BS-iの0時〜1時台

名鉄２編成買った。連結させて４連にするには？
教えてやって下さい。

>>517
切断面がきれいでつねヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

名鉄で高運クハが欲しかったなあ。
ちなみに名鉄の地元でもなんでもないんだけどね・・・。

琴電の高運ばっかり余っている、私が居る・・・ｗ

>>526
Ｎ化パーツを買ってきてカプラー交換。

先頭車のダミーカプラーは下に向かって引っ張れば外れる

二弾貨車を開封売りで買ってきた。
津軽鉄道のワにしようかな…

今日、相模田無で鉄コレ名鉄3700系を買いました。
言われているほど塗装などの状態はひどくなく安心しました。
買わなかったのですが琴電の方は塗装が乱れていましたね。
早速組み立て、当たり前ですが自慰キットを組むより簡単にきれいに出来ました。
「鉄コレ」富技もいいもの発売しましたね。

琴電1032の左側面ガラスの材質が左右違うのはﾃﾞﾌｫ？

名鉄3700の動力ってTM-06の方がボギーセンターが実車に近くない？

琴電買って来て塗装がひどかったし、色が第２弾の奴でさえあわないので塗りなおしまつ。

ピンクの部分は前レスにあったシャアザクで良いとして、クリームの部分が分からないorz
ＧＭの指定カラーじゃ濃いような気がするんだが…

>>517
切り刻むのに使ったのはナイフですか、これ
俺こんなに綺麗に揃えられないわ

>>535

>クリームの部分が分からない
>ＧＭの指定カラーじゃ濃いような気がする

西武アイボリーやスカクリームぢゃダメなの?

あのさ、志度線色って何回いったら(ry

>>537
やはりそれで代用するしかなさそうだな…�d

製品状態だとやっぱり志度線色orz

よく塗装の質に対して「模型素材だと思えばいいじゃないか」って
言う人がいるけど、今回のは「玩具」としても失格だよなぁ……。

オマエラバカか？やたら琴電のピンクをｼｬｱﾋﾟﾝｸとかクリームを京王とか須賀にしろとか言うが　まったく違うぞ実車はもっと淡い！薄いしかもﾋﾟﾝｸは数十年前は　朱色だぁぁ！京阪通勤色のように変化しているのだ

まずカルシウム取ってから書き込んだ方がいいとｵﾓ。

皆、これじゃ志度線色って騒いでいるけど、
志度線色って琴電カラーのままなんだよね。
最近の塗料は退色しにくくなったから、
ピンクにならないだけなんだけどねぇ。
元々は赤だったが、退色してピンクになるのがＦＡ

しかしあんなに赤くはないような。
志度線色の塗り立てでもサーモンピンクだし。

バスコレの西武バスも試作品で全然違う色で、「修正されます」と言ってたものの結局製品も直ってなかったし。
単なる富の色の選択間違いかと。

>>544
ｺﾄﾃﾞｿ中に人が同じ色だと言ってyo
今回の色は結構近い色だと思うよ

http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/gallery/syaryo.htm#1200

日本語おかしかったorz
中の人

>>545
実車の色をそのまま塗ると濃くなるよ。
だから「同じ色」じゃそれらしく見えないわけで・・・
特に室内で眺めることの多いであろう模型はなおさらね。

μを磯漬けしてみたけど何を作ろうかと悩み中。
神鉄旧カラーもしっくりこない。山電旧カラーもしっくりこなかったorz

(´・ω・`)やぁ。ようこそ鉄ｺﾚｽﾚへ。
このﾚｽはｻｰﾋﾞｽだから、まず見て落ちついて欲しい。
うん、「また火災」なんだ。済まない。
ﾄﾐﾃの顔も三度って言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1453.jpg
でも、この画像↑を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「うはwwwやっぱりなwww」みたいなものを感じてくれたと思う。

つなぎ合わせると、出来たﾓﾉはどう見ても火災車輛。
ﾔｽﾘがけﾃﾗﾏﾝﾄﾞｸｾ･･･orz

流れぶった切り&遅ﾚｽｽﾏｿ。反応してくれた方々�dでつ。m(_ _)m
ｱﾆﾒはものによっては見るが >>BS-iの0時〜1時台 は知らないぉwww

>>536
まずｶｯﾀｰと定規で軽く線をつけてから、ｺﾄﾌﾞｷﾔの「ｴｯﾁﾝｸﾞﾉｺ(0.1mm)」を使用して大体に切り離しまする。
そして、微調整として、よ〜く切れるｶｯﾀｰ(OLFAの30°など)で真っ直ぐに"ぐっ！"と押し切ってます。
角がダレるので、ﾔｽﾘはあまり使わないように心掛けてます。
まぁ素人考えですけれども、参考になれば幸いでつ。

三岐とかどうかな？

名鉄から来たのと、三岐の奴って良く似ているんだよな。
似ているレベルといえばそれまでだけど。

でも名鉄を三岐色に塗るときっと良い様な気がするんだ。

側板と屋根を分離して切り継ぐわけには行かなかった？＞輪切りの人
（ボディーが余分に必要になりそうだけど）

琴電どこも売り切れだ

>>553
漏れも仕方なく通販で注文した。
送料払ったら定価に・・・orz

日本橋はどこも山積みだったぞ。

ガミ田無にも１０箱以上あったよ。

立川のビッグカメラにも、名鉄・琴電ともに１０箱以上あったぞ。

琴電って何に塗り替えするの？

琴電に塗り替えますが何か(w

>>551
三岐の奴


奴のこと？

>>558
フリーで北恵那風なんてど〜お！？
北恵那が存続していたら在り得なくは無いでしょ。

北恵那みたいな山岳路線に3700みたいな非力は正直厳しいような
（出力ＵＰ改造設定なら桶だが）
雑多な旧型車の置き換えに豊鉄（3730は行ったが）とか北鉄といった名鉄系の放出先が脳内設定でもしっくりくるかと。

ただ近江色とか富山地方ブルトレもどきとか恐いもの見たさで見てみたい

>>558
富鉄色（笑）

塗り替えならまずは名鉄のこの手の車体更新車に馴染み深いクリームに赤帯かと。
というかどうして3700系を赤一色で出すのかな？むしろクリーム＋赤帯ではないのなら、
赤に白帯入り瀬戸線特急仕様とかの方がこの系統の「華」だったはず。
名鉄=何でも赤一色という図式は余りに単純な思い込みでちょっと突込みが足りないと思われ。

塗り分けなんかしてたら今にも増して大惨事だったのでは？＞名鉄

>>565
最初は赤で次は、、、。という商品展開なんでしょ。

くりいむに赤おび、あったっけ？
あかに白おびしか思いつかん
刑急600の顔つけたら援鉄になるっぽい

琴電譲渡前、瀬戸線転出前はクリームに赤帯だよ。さらにその前はピンククリームとマルーン。
3700系は5500系なみにカラーバリエーションが豊富。

ところで、こないだ売れ残っていた過渡のキハ20一般色買ったんだが、車両一両あたり、ほぼ同じ値段
なんだよね。過渡は国産だし、鉄コレもせめてこれくらいの塗装品質にはして欲しいなぁ。

訂正。過渡のほうが定価ベースで100円高かった。連投スマソ。

>>568
つ>>430

こんな短スパンでキハ20と比較する奴が出てくるとは思わなかったｗｗｗ

企業の投資回収のスパンなんぞ、考慮するつもりはハナっからない。同じような額を支払って
品質に大差があれば、俺はいくらでも文句を言うよ。

まあ・・・普通の人間だったら、
1500円出して鉄コレ買うかランチにするかって言ったら、

ランチだわな。

>>573

…で、ウンチになる、と。


鉄コレで２０ｍ級の車両出さないかなぁ。
いや動力だけが欲しいんだが(w

ランチ削って鉄コレ買って、でもって出来がアレだったら、腹減ってるのも重なって怒りたくもなるわいｗ

>>571
何を誤解してるんだかわからんが、>>570を読め。
企業の投資回収の話なんぞ誰もしとらんよ。

ずいぶん必死だね…。

富や下等のマトモな動力が手に入るサイズなら、別に鉄コレ動力にこだわる必要は無いとおもうんだが。

むしろ16m級が欲しい。
営団2000、その譲渡車とか新京成100、126とか。

はぁ〜ん、琴電瀬戸電で走とったんだ、なるほでねぇ

>>577
狙いは旧国用動力なのよね。
大手２社の安定供給は望めんでしょ。

瀬戸線の1500V昇圧の時に本線に復帰して、そのまま支線運用とかで生涯を終えたんだけどね＜名鉄に残った3700

>>560
奴ちゃうねん(´･ω･`)

名鉄の窓ｶﾞﾗｽ、磯漬けにしても曇らずに色落ちるかな？

>>583
ああ、それ俺も知りたい。
要らない過去コレで実験しようかと思っていたんだけど、
既にやっている人がいたら結果教えて欲しい。

>>583

落ちるよ。

>>564
メジャーどこを出さないのが富技…

しかし、琴電のクリーム色はピンク色以上に難しいねぇ。

62非貫通の写真をUPした時には、京王アイボリーを使ってこれが
第2弾の色とはイメージ的にかなり近いし、室内だといい具合なんだけど、
1020の色をみて軽いショックが。クリームがほとんど白に近いねぇ。
コレならスカ色クリームか?って思うけど、なんとも・・・

どうぞ。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1459.jpg

>>588

しかし、鉄コレのモハ32(富士急7030)と猫爺のモハ31(クモハ12)とで
比べると、猫爺のモハ31はとても腰高で情けなくなるね。
逆なら、値段的にもまだ分かるが。

>>588
全体のカタチとても良好だけど細部はあっさりな感じ
改造派にはこのほうが嬉しいかも

今回はベンチレータが別パーツ化されてるのですね

なんでクモニの扉の色が違うんだろう。
　なんで別パーツになるんだろう・・・

あ、扉の塗装が深いから別塗装なのか？

>>560
こらこら（ｗ

>>582
1013・1063型だろ。確かに似てるな。

しかし、第三弾、これカプラーどうにかなんないかなぁ。
KATOカプやKDに換装するのに余計な手間がかかってしゃあない。
みんなどうしてるんだろこれ。

火災車両なんてイラン

値段同じ、通販限定でもいいから、「未塗装・未組立・ＯＰＥＮパッケージ」で再販してと・・・

琴電、パッケージの反対側の塗装がカスレどころじゃなく、火災だったorz
火災起こしたプロ製品を平気で出荷する、支那の工場の品質管理は流石かと。

明日トミーテックにｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!電じゃ。

>>596
代品も火災品だよ。今回はみんな塗装汚いし。

そいや衣類の話だけど急ぎとかの場合検品を省略するらしいよ、中国企業。

今回もやってないね

3つ買って３つとも微細にじみ・タッチアップ程度だった漏れは今年の運使い果たしたかな。

>>596
あんまりひつこくクレームつけてたら、
富テクがやる気なくしちまってむすめ専業になっちまうぞ。
程々にな。

もう一度言う　塗装は知らず知らずのうちに変化してる　神鉄ｵﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄは変化なしでもﾚｯﾄﾞは明らかにデビュー時にくらべ明るくなっている！西鉄ｱｲｽｸﾞﾘｰﾝも緑になっているぞ注意せよ！見張るんだぁぁぁ！

でも結局ユーザーの魂に響かない色なんでしょ？
下等E231の黄帯と同じで、いくら実物に近くてもそれではダメなんだと思う。

色調以前に、塗り分けの質のほうをお願いします・・・＞富技

塗装済み組み立て済みキットなんだよ。
ＲＭＭでもそのような話をしていた。

だったら塗装なんてお節介なことはせんでくれ・・・

>>605
そしたら購買層が減って値上げする希ガス
おいらも未塗装で欲しいが…
第三弾のクオリティ維持してくれよ(´･ω･`)
もし仮に二社で生産しているなら、今回の琴電・名鉄の方の契約切って違う所で生産してもらいたいな

細かく見たら、車号の位置間違えてるのと間違えてないのが混在してるんだね。。。
それなりかなって思ったら、塗装が跳ねて酷いのとか。。。
ちょっと考える出来ですね。。。

私も日本橋で見ました。

販売形態は今のままでいいよ、ユーザーもそれぞれだから。
ただ通販などルートは限られてもいいから欲しいね、未塗装。

専用ケースに未塗装入ってるから無理じゃないと思うんだよねぇ。
ホント第四弾でこれやったら需要あると思うんだけどなぁ

>>608
でもそれやるとブラインドの方が売れなくならない?
腕に覚えの有る奴は、BOX買いでばりばり剥がすくらいのつもりで
買わないとこのシリーズなりたたぬきもする。

工作しないオモチャ感覚で買う奴と、切り刻む奴のバランスは
今くらいで絶妙かも。

専用ケースに未塗装車イラネ。それよりもシクレを含めて全車入るケース欲しいっス｡

別に鉄コレ専用ケースに拘らなくてもよくなくね？
てゆかあの専用ケースは畳めないプラパンタ格納分で
損した気分になるんだが。

>>607
俺もポンバシで平積みで売られてるのを見たが、やはりみんな良品を選ぶんで
上の方は避けられた「コレはイカンだろ」って酷い個体ばかりになってるな。

>>612
ああ、そういうことですね。
避けられたものが上にあるってコトですね。
まぁいいやって、パスしちゃいましたから。。。

某所で、第２弾の非貫通、\2000 だった。
一時は \4000 だったよなぁ。。。

例のチェックリストの登場ですよ。

本人乙

なんだかんだで琴電1020と名鉄3700、東京では売れてるね。
淀再入荷名鉄だけ少量だった。

第3弾のクオリティーで…ってみんな言うけどさ、
小田急の青帯とか富士急の白帯なんかみんなデカールだぜ？
色落とす前に、試験的に歯ブラシで小田急の側面を磨いてみたら、
見事にデカールの馴染みにくいところ（ドア縁、ドアプレス上）の青帯が
剥がれてきたぞ…。こっちはこっちで経年劣化が心配だよ。

>>616
そりゃ売れるよ。あの値段だから。

カプラーも機能的にはともかく、アーノルトがついているし、
細かいことに目をつぶれば、パンタ変えるだけでNゲージになるもん。

TOMIXの旧581系よかでき良いでしょ。
(キハ20はあえて比較に出しませんでした)

>>618
鉄コレはNゲージなんだが…
Nゲージの意味わかんない坊やなのか。

>>617
まぁ確かにそれもそぅだな
おでのぬこも一部剥がれてるし(´･ω･`)
まぁ表面保護でクリアー吹けば多少は防げるんじゃね？
クリアー吹くだけなら塗り替えより手間は省けると思うが…

俺、鉄コレにNゲージなみの品質を要求するここ数日の流れはよくわからんわ
そもそもNゲージ「としても使える商品」じゃなかったのか、これ？

>鉄コレはNゲージなんだが…
スケールが1/150のNゲージサイズなだけで、鉄道模型という認識じゃないんだろう
鉄道模型ならトミックスで出してるはずだし、むかし津川からストラクチャーとして
出していた気動車のような製品なんだと思ってました、俺

>>619

鉄コレのサイズがN寸法であって、≠Nゲージなわけだが。
もし「Nゲージ」ならTOMIXブランドとしてカタログにも載るだろうが。
溶房な釣りはスレの偏差値が下がるのでご遠慮ください。

＞もし「Nゲージ」ならTOMIXブランドとしてカタログにも載るだろうが。
KATOのカタログに載らないKATO外国型と同じでしょ。
企画が違うからTOMIXブランドにしないわけであって。

TOMYTECのTOMIXというブランドと、TOMYTECの鉄道コレクションというブランドの違い。
どちらも基本は共通規格（1/150スケール・9ミリゲージ）のNゲージ。

Nゲージ製造している企業が、Nスケールで、Nゲージとしても発展可能な
商品販売してたら、普通の消費者ならNゲージと同等の品質期待するぞ。

そういう話抜きにしても、シリーズごとに品質に差がありすぎるってのは、
批判されてしかるべきじゃないのか？鉄道模型じゃないからってのは、
品質管理がいい加減なことの免罪符にはならない。

>>624
値段が違うやろ、値段が･･･。

>>625
値段が安いからといって不良品をたくさん出荷して良い理由にはならないだろ。
不良品が多ければ多いほどブランドに傷が付く訳だし。
出荷前検品で不良品を弾いて良品を出荷するのは製造会社として当然の事だと思う。
ブラインド販売で店頭では中が見えない通常品と違って状態が確認できるパッケージなのだからきちんとしたものを出荷して欲しかった。
店頭に売れ残ったB級品、C級品の山を見て「鉄コレってこの程度、富テックってこの程度」と普通の人に思われるようではいけないと思う。

と勢いで名鉄、琴電あわせて18セットも買ってしまった香具師が言ってみるｗ

ダイキャストのアレも「Nゲージ」として売ってるな。

東京堂のアレも悔しいけど（ｒｙ

カーテンレールの幅が9mmなんだが、この上を滑っていく金具は当然
Nゲージと呼んでいいんだろうな。

★Nゲージの絶対定理

・パンタグラフが可動であること。
・輪軸に金属が使われていること。
・金属のウエイトがあること。

どれにも当てはまらないものはNゲージではありません。
これ以後、異論をレスする糞は基地害認定です。

はい。基地害さんどうぞ↓

正直、このスレではそんなことどうでもいいと思うが･･･

>>631
同意。

もう春だから基地外が涌いてるんだなｗ

今日のNGIDはRCMdMDavOだな。

なんか痛いのが出てきたなｗ

さ　あ　、　も　り　あ　が　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　た

TOMIXの新幹線にパンタグラフが固定の奴あったな
あれなんていうの？Nゲージじゃないんでしょ？

>>626
どのレベルを不良品と定義するかだな。
トミックスと違って食玩クオリティが前提のコレシリーズだからな。

しかしこの分だと、一番レベルの低い工場に仕上がり状態を合わさないといけないな。

＝＝ニウス速報＝＝

TOMIXの新幹線の一部がNゲージでないことが判明いたしました。

>>631
そのとおり。

学童保育終わってから書き込んだんだろうか。

トミックスの古い製品で、軸は金属だけど車輪がプラのものがなかったっけ？
するとこれもＮゲージじゃないってことに(ry

俺のプラ車輪の富旧オハ３５もNゲージではないんですね（・∀・）

↓以下、似たような報告ばかり続き鉄コレの話題が出来ませんが仕様です。

>>640
14系客車と現在の名鉄7000系セット

ワールド工芸は駆動軸がプラスチックだね。

Nゲージじゃ無いものにあんな金払ったのか。おれ。
まぁ、軸がプラスチックでも大満足ですが。

過渡だって、プラ軸使ってるじゃないか。

KATOのトキ15000とトキ25000を、金属ウエイトがないにもかかわらず、
自分の「Nゲージ」コレクションに含めていたことを、ここに深く(ry

しかし、こんなに基地害が釣れるとは思わなかったｗ
もう一度、↓の意味をよく考えてから釣られろよ低農ども。

>>630
>輪軸
>どれにも当てはまらないもの

楽しかった？

KATOのチビ凸もプラ固定パンタ、、、
あれもある意味キワモノですが

子供の手押し遊び用にマイクロ旧製品の10系客車を譲渡したが
鉄コレ用車輪に替えたのでNゲージに非ず？

Nゲージの絶対定理は軌間が9ｍｍってことだけだと思っていた洩れは逝ってヨシだな、きっと。

オプションの重りを入れただけでNゲージになる鉄コレっていったい何なんだｗ
外観かわらねーぞおいｗｗｗ

一生懸命作ったシバサキのセキセムフを否定された気分だ。

スケールが滅茶苦茶なトレーンのアレは金属車輪だから(ｒｙ

★Nゲージの絶対定理　その2

・ケースがプラスチックにて販売されていること。
・1輛\400以上であること。
・日本製であること。

どれにも当てはまらないものはNゲージではありません。

Nｹﾞｼﾞの定義
軌間９mmであること
動力が12V駆動であること

鉄道模型の定義
ある特定の車両に似せてあるもの
デフォルメされすぎていないこと
ボギー台車､車輪が可動なこと

もうやめようよ。前向きに行こうよ。
不出来なら、買わなきゃいい。
アリのクモハ52見たいに売れ残って反省するだろう。
お手軽品なんだから出来が良いに越したことはないけど、期待過剰もねぇ。

ニ軸車否定ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

新幹線の下枠交差パンタの場合
TOMIXの固定式の奴が外観は一番マシだという・・・・

>>653
うちの中国製のはNｹﾞｰｼﾞゃなかったのか。
メーカーの表示が偽りなんでつね。

>>654にプラスして
ボディに自動変形システムが搭載されていないこと。
走行中意図せずに自動開放するアーノルトカプラーを使用していないこと。

漏れの可愛い天デコイチ密閉キャブ…

622にかまうな
アホがうつるぞ

賢い香具師は華麗にスルー汁

Nゲージの定義
1/150スケール、または1/160スケール
軌間が9ミリ（スラック除）
↑もうこれでよかろう・・・

だからダイキャストのアレはNゲージを名乗っているがNゲージとは認めんｗ

定義とかどうでも良いじゃん
際どいラインの製品に関して無理矢理定義付けすること自体馬鹿げてる

>662
下等の大半の製品はNゲージではなくなってしまいますな。

　　　　　　　　　　　　　　 __＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／　　　　／
　　　　　　　　　（（　／　煽　　／　））
　　 △＿△　　　∠＿＿＿／
　　|＿煽＿|　　　　／／　／￣￣￣￣￣
　　|；＼　 /|　 　／／　／　やれやれい！ケンカと荒らしは
　 （　＿冊　）／／　　　＼　２ｃｈの華でい！べらぼうめぃ！
　　（＿＿O○）　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/　　》　丿
　／￣／￣)
（￣￣）￣￣）
￣￣　￣￣

鉄コレの逆を言ってるだけか。ご丁寧に追加事項設けて。
勝ち誇った気になってるのかと思ってたら負け認めてるじゃん。

だいぶスレの偏差値が上がったなｗ

どうも、鉄コレのスレなのに、最新作の「出来」の話題になると故意に話をそらしたり
荒らしたりする輩がいるように感じるのは気のせいか？

とりあえず、おまいらみんな仲良しなのはよく分かった

>>653
鉄コレの箱の中のトレイはプラだね。
トレイもケースの一部分と考えられるから、鉄コレはＮゲージってことになるよね。

まぁいいけど。
仮都の２００系新幹線だって、固定のプラパンタだったが？

>>662
Nは偽物のNなんだろ？

>>653
＞・日本製であること。
フライシュマンやアーノルトに喧嘩でも売るつもりですか？ｗ

う〜ん、不毛だ･･･。

はっきりしていることは、鉄コレはNゲージにかなりちかい良い線を
行ってるものの、Nゲージに成り切れていない品質の玩具だと言うことだ。

>>674
あとは品質だけだねえ。
3弾とかでは下手なNゲージ製品を抜いてたし。

>>638
少なくとも車体、窓サッシの印刷が大幅にずれているとか、タッチアップに失敗して塗料の塊がへばり付いているとか、違うパーツが付いているとか、大きなひっかき傷があるとか、塗料を吹き付け過ぎてボテボテになってるとかは普通に不良品だと思う。
いづれも店頭で見かけたパターンで、それらを外して購入したのは言うまでも無い事ですが。
例え再塗装前提でも、ガラスに傷があったり、変な曇りがあったりすると買う気が失せる。
立石に返送するのも結構面倒だし。

>>676
これはバスコレスレにも書いたことだけどさ、再塗装する前提であってもあのボテボテ塗料が車体の肌を荒らしてたりすることがあるんだよな。
IPAで剥がしてから色塗ってもがさがさのままだし・・・

>>676
第２弾の時にも常識ある大抵の人はこんなふうに書込んでたんだが、
最近の厨房は過去スレなんて読まないから困る。

今まで喉から手が出るほど欲しくても決して気軽に手に入れることの出来なかった地方私鉄や旧型車両が、
たった300〜400円で手に入るんだ。東横の初乗りが110円の時代にだぞ。


そんなに気になるんだったら、2両で10000円くらい出してクロポのキット組みなさい。
それかキッチンや天城でもイイや。そして気の済むまでエアブラシでも何でも揃えて塗装したらいい。

>>677
つ1000番サーフェサー

>>678
サフでもどうにもならんかった。
それこそ600番あたりのサフをこってり塗って紙ヤスリで下地を作ってやらんといけないくらい。
そこまでするならもう塗り直しレベルじゃないし。
特にバスコレなんかは細かいモールドが多いから・・・

そういえば鉄コレ2弾も肌荒れがあったなあ・・・

　↓>>622
　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼○○命＿ 　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　ドキュソ氏ね　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

イギリス型は1/148ではなかったかな？
と、スレの流れも見ずに書き込んでみる。

琴電と名鉄、どちらにしようかと思ったけれど、ガラスの塗装落しが可能なら名鉄にするか・・・
塗りなおすのが面倒だけど高運はあまりいらないしなぁ。

漏れの名鉄3706の色が濃かった。
他にもいらっしゃいますか？

>>682
濃いっていうか暗い感じかな。
キット組んだ3800や7300と並べると合わないんで塗り替えた。

兵庫のジョウシンにはまだ入ってないんですがぁ(*_*)どこで手にはいりますかぁ

>>684
三宮にはあったぞ

琴電を自慰カラーでスカーレットに塗りなおした香具師いる？

今日、名鉄、琴電買ってきたお。

良く見ないで適当に選んだが、そんなに出来悪く無いじゃん。
まあ、少々荒いところもあるが、俺的には充分。ウチはキット組み立てが大多数なので俺レベルには丁度良い。
みんなが言うようなひどい出来だったら塗り直す心算だったが、このままで行くことにした。
少々のタッチアップと軽い汚しでかなり見栄えすると思う。

>>686
クロポカラーで塗り替え予定中

>>686
ぬったお。

>>687

今回は個体差激しいのよ。あんた運がよかったな。

まあぶっちゃけ「楽しんだモン勝ち」なわけだが。

>>687
下手をすると店頭に並んでいる10個中9個難有り品って所もあるから、増備するときは気をつけてください。
良品GETおめ！

>>683
いらっしゃいましたか。
漏れも塗り直そうかな。
レスサンクスでつ。

今回の名鉄・琴電は本当にひどい。
実態は691に近い。

火災車両うpしまつ
スレ汚しスマソ
http://g.pic.to/boefi

ま　た　ピ　ク　ト　か　ｗ

ピクトからの投下を禁止汁（´･ω･`)
見たくても見れるころには消えている・・・

火災車両よりも、ピクトヘの投下自体がスレ汚しになってるな・・・

>>691>>693
日本橋超傷園本店で名鉄3700を買ったが、塗装はそんなに酷くなかった。
>>693氏のおっしゃる通り、運が良かっただけかもしれない。
（ただ、Ｍｃの車輪が嵌ってなかった…元々動力化するつもりだったし
すぐ台車に車輪をはめ込めたので無問題だったが）
それと、ヘッドライトをシールドビーム化した香具師はおられますかな？
おれの場合、銀河のパーツ（103系やＥＦ58などに使われているタイプ）の
表のモールドを削って裏返しにして、プライマーを塗ってからグレーを塗って
貼り付けた。（実物の写真を見たら、この方法でいけると思ったので…)

今回の名鉄の台車だけ欲しいのだが、誰か動力化で余ってる香具師いない？
よかったら売って欲すぃ。
台車だけの為にセット買うのも勿体無いし。

>>698
おお、情報�dクス。実は、俺も2灯シールドビーム化をどうしようかと考えていて、とりあえずレボリューションの
エッチングのパーツ買ってきてみた。が、サイズはともかくキハ20系用のものなので、余計なモールドがついて
いたりして悩んでいたところ。

ヘッドライトのほかには、クロポの名鉄3100形用エッチングパーツについていた手すりと、タヴァサのクモハ43用
前面幌受け付属の渡り板を既に取り付け済み。。手すりはもともと名鉄用なのでサイズはピッタリ、洋白なので
多少のことでは曲がらない。渡り板は形はそっくりなものの、少々薄すぎるかとも思ったが、塗装すると厚みが
増すのでまあまあだった。。

今後はエアホース、解放テコ、ステップ、ジャンパ栓あたりをつけてみる予定。

漏れの3700のシールドビームはキハ55からのを削って裏返したのを貼った
それでいいんじゃ…

俺もそうだよ、ｷﾊ55のﾊﾟｰﾂ余りマクりだもん

キハ55のパーツが手元にない場合は何らかのパーツを調達するしかない。

シールドビーム→１ｍｍ穴を二つあけてライトグレーとシルバーで塗装。
手すり→ランナー伸ばし線で自作。
種別板→プラ板に縁に沿ってカッターで線を入れてから塗装。

０円でした。

秋葉淀にはまだ名鉄あったよ コトデン欲しかったのに

富信者サービスで、ｷﾊ55のライトパーツだけ購入って不可能？

>>706

キハ55厨は2灯シールドが余っているから
HLに利用したのであって、分売要求するほどの
ものではないのでは?と。

工夫する腕も余ったキハパーツもないので
銀河の気動車、私鉄用シールドビーム買ってきた。
名鉄は豚鼻じゃないと落ちつかんからのう

琴電３つ買ってきた。
これで低運編成＋高運編成の末期によく見た編成ができる。台車は違うけど。

琴電組替えて作った両低運編成の下回りに南海の床下機器、台車を付けてみた。
軽快な車体と相まってなかなか良さげな初期高性能車になりました。
実物でこの系統の2ドア車体を持った初期高性能車って三岐120形くらいしかないけど、架鉄では「昭和30年代後半に地方私鉄が背伸びをして建造した虎の子」として使えそう。

>>708
ところが琴電に行くとブタ鼻なのは三岐車で、名鉄車は1つ目という罠。

3700は白帯巻いて瀬戸線特急にするかな。

3700の高運転台車、ってあったのか？

あったよ。事故復旧車。

どーでもいいんだけど、今回の琴電の他に車番が「１０３１」のクルマってない？
次回があるとしたら…

鉄コレ動力のTN化ってスペーサーランナーちょっと削って接着すれば出来そうなんでつが？
無理でつかね？？

>>706
信者サービスで買えない物はない。
ただ在庫があるかどうかは知らん。

なんだかんだで琴電人気は侮れんな

3700はまだ売ってると言うに…

琴電が人気というよりも高運転台が人気な希ガス

漏れも琴電のほうが人気あると思い琴電のを先に買ったが、名鉄はまだ買ってない。

浜淀では琴電だけあって、川馬肉では名鉄しかなかった。
いずれも先週のことだが、この不均衡は何だろう。

琴電売ってる店もあるけど、
もはや塗装が微妙なのしか置いてないorz

オーバーハングが長いんで床板を切り刻んでみたんだけど
3段の小田急の床板が使えるのに気が着いた･････orz

>>712
手元の資料によると高運で新製されたのが
3704２代目、2702、2704（S38〜39製）
ちなみに初代3704は電装解除されて2703になった

後天改造で、3710、2713、2716が高運化されたとあるけれど、同じ本で3716となっていたり2713が抜けていたりしてこちらは該当車番がよくわからない。

築港線の増結車3716が高運だったけど、相棒のｸはどうだったのだろう？
ところで3716は築港線ではどんな編成組んでたのでしょうか。

>>724
モ３７１６の電装解除後に廃車＞相方のク２７１６
他のＨＬ車２連に引っ張られていた＞ク3716
築港線終電後は、大江駅構内に留置され、週末夜にＨＬ車に引っ張られて車庫に帰り
週明けに戻ってくるという運用だった。

>>725
3730が連結されてたりして

>>725
では3700の3連というﾊﾟﾀｰﾝもあったのでしょうか？

>>723
モ3710が高運転台と序webにもあったが…
同車は琴電に譲渡されたので実際に高運だったとすると

1032号=琴電唯一の高運車
に矛盾が生じてしまう
(´・ω・｀)

名鉄モ3710＝琴電1035で、低運車だよ。まさか、琴電で低運改造した
わけじゃあるまい。序Webの間違い。

>>724
3700の3連じゃなくて、3730の2連(3735＋2735)＋3716。下記サイト参照。
ttp://nisimiya-web.hp.infoseek.co.jp/meiko/chikko1.html

火災車両うp
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1468.jpg

設定は>>710と同じ様な地方私鉄のエース的存在で、冷改までされたという感じで。床周りは18m用に隣の琴電作った余りの床下機器を適当に。
左は製作中の琴電カルダン化後。

どこが火災車両なんだよ、いい感じじゃねーか

友人が、「鉄コレはIPA漬けたらすぐおじゃんになる！！漬けてる奴は人間じゃない！！」
って俺に言ってた。

ほんまにおじゃんになるの？

ちなみに当方、3段の一畑をベースに南海ズームカーの末期（今の塗装）を作ろうか考えてると言った途端に上のような事を言われました。

まあIPA漬けは計画倒れにならなければの話やけどね………

>>730
ＧＪ！！・・・弘南風味！？

>732
ならないよ。某誌にもあったが企画者がIPAで簡単に剥がれるようにしたんだしね。


そういえば第一弾が未だに漬けっぱなしだ(汗

>>732
なはは、君の友達から見たら俺は人外の者ですな

今まで何度も鉄ｺﾚ車両をIPAにドボンさせてるけど、クラックとか一度も無かったよ
5日ほどほったらかしにしておいても何もﾅｼ

>>732
もしかしてそれ、ボッテボッテの塗料によって地肌が溶けてて、それをIPA漬けにして肌荒れ起こしたと勘違いしてるんじゃない？
たまに肌荒れ起こしてザラザラになってるのがある。

>>732
全然ならないよ
俺は最長で一ヶ月漬けてたのがあるけど、塗料がぺろりと剥げただけだった
今の季節だと湯煎しないと簡単には剥がれないかも

ディーゼル車用とか、IPA率30%のモノとか、
ともかく、他の成分が入っているモノを使ったのかもな。

>>730
いい感じ！
小田急2220を同じ色に塗って、隣に並べてみたいね。

>>732
またひどい言われようでw
そんな漏れもＩＰＡに漬けて塗装を剥がしたまんまの車体がゴロゴロ…今日は富鉄１０３をタネにした琴電が完成。でも端から見たら７２とか８１と変わんねーorz

×端から見たら７２とか８１と変わんねーorz
〇端から見たら製品の７３や８１と変わんねーorz

地味に車番も間違ってた。ｽﾏｿ

>>729
3710=1035で間違えてなかったんですね
よかった…
>>730
ＧＪ!!
素晴らしい


漏れも体調が戻ったらてを加えよう…

>>732
IPA
私はホームセンターでガソリン車用95%含有のモノを買って漬けてますが…
２〜３日で脱色、安いクリームクレンザーで磨いて何の問題もなく仕上がってます

バス、鉄道、トラックは無問題

連投スマソ
発売直後、IPAに３日間漬けた富士急5700

http://2.ib.to/d/eneomaios/67ib1.jpg

首痛ぇ。

しかし未だ公式には見本５車種のみ。第五弾情報もなく担当者多忙すぎか？
ジオコレなんて売れない物はいいからええ工場数件探して鉄コレ乱発して欲しい。
蟻でも毎月新製品出してるんだから不可能でもないでしょ？
と妄想はやめにして、担当者名鉄好きだから今後はなまず出そうやね。
今後の予想（キボンじゃないよ）として
富士急好きと大井川好きの担当者だから小田急１９００形
名鉄好き担当者だからなまずか３７３０系。
琴電好きがいるので１０５０形。
ほんで富士急好きと一畑好きと琴電好きでやっぱ京王５０００、５１００系　
が一番確立高いかな？

小田急1900はいかにもだな。
小田急・富士急・岳南・大井川とバリ展できるし。

雛爺に琴電・名鉄たくさんあったよ。定価だけどね。

>>746
相方無しの前例があるとはいえ大井川はちょっと・・・相方も出たら嬉しいけど。

とわしゃのキボンは川重なんだけど。そろそろ気動車コレクションに
路面コレクションキボン。ほんで銀河鉄道コレ

>>746-747
岳南も相方無しになっちゃうぞ＞1900
cM-T-Mcの3連組んでいたけど、片方のMcは1600だったしね。

日立の例があるから相方無しで構わず出すような感じもするよな。

気動車は激キボ。

>>748

銀河鉄道コレ

御大が盛大にファビョりそうな予感ｗ

>>751
999じゃなくて宮沢賢治バージョンにすればﾓｰﾏﾝﾀｲ

>>752

御大の事だから宮沢賢治差し置いてファビョりそうｗ

そこでIGR岩手銀河鉄道ですよ(蕨

ムショ帰りって言われるかもしれんが、いつのまにか鉄道模型って専門板が出来てたんだな…

よう兄弟、シャバの空気はうまいなぁ。
漏れもさっき気づいたよおｏｒｚ

なまずより3730出してよ

なまずほしい。AL車乱発してくれ…

17,8年くらい前の名鉄はまだ旧型車がぴんぴんしてたけど、AL８連は失禁ものだね。
新名古屋で待ってると「高速の美合行き８両で到着でーす…」とか言って。
釣り掛けの長編成、まぢ萌ぇるわｗ

スレ違いスマソ。

7300とか出ないかな…豊橋譲渡後のも含めて

>>759

ﾊｧ( ゜Д゜)?
名鉄73なんて出るわけないだろ。

考えてからレスしろよ。

μ73はトミテクではなく本家の仕事かと。

やるのならば…

>>759
てか、クロポの買ってこい！
多分もう品切れだろうけど・・・

第5弾、俺は旧国part2でいいや。
床下や屋根を流用しまくって30系と31系。

>>748
キハコレ希望には同意するけど、ステップがあるから無理じゃない？

>>763
うは!khkr

昨日の人に便乗して、俺鉄を上げてみる。
白帯を巻くとなんか高級感が出るｗ…てか、東武1700更新前っぽい…。
（マスキングテクが中々上がらない…）
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1470.jpg

>>762
そう、品切れなんだよorz
中間出るならALニセラマ4連でもつくろうかと思ったんだが。

>>765
なんか>>730と合わせて「登場時特急仕様」と「一般格下げ後　更新冷房改造仕様」って感じですな。

ん？なんか珍しく更新が滞ってるが？

このスレも鉄道模型板に引っ越しするんやろか・・・

>767
書き込みが少ないだけ

秋田無に琴電まだあったぞ

そういえば小田急2220用動力についてた台車って琴電1020形カルダン改造の台車に似てるよね。

>>771
いいとこに気がつきましたね。自分もそう思ってるんだけど、
トレーラー台車が無いので・・・

ことでん1020の台車
ttp://sen-tama.e-city.tv/sumitomo-fs530.html

鉄コレ18m級に付属の台車枠＝TS804＝GM 品番5032
ttp://sen-tama.e-city.tv/tokyu-ts804.html

都電熊野のトラブルで琴電1020（σ・∀・）σｹﾞｯﾂ!!
残ってるところには残ってるんだなぁとおもって開封したら
塗装が斜めになってるorz
磯付けけってい

>>774
熊野前だｺﾞﾙｧ!

>>774
富技ｻｰﾋﾞｽにご相談くださいm(__)m

しかし今回の開封売りの感想はどうよ？わし的にはこんだけ塗装が悪いんだったら
開封ではなく従来通り第四弾として名鉄３７００スカーレット２種、白帯２種、琴
電２種、名鉄３７３０系スカーレット２種、豊橋譲渡車２種でシークレットク３７
１６の方が良かったでは？第四弾１７m国電の次の第五弾は９月で６、７月位に再
び開封売りかな？ほんで１０月阪急他の事業者特注かな？このまま行けば第四弾当
たり工場で開封はずれ工場？それなら第五弾７月、第六弾１１月の方がよさげ…

>>777
正規開封売りはボッタ店対策では良いと思う
塗装はよくなって行くことに期待したい
初期的な位置ミスとかがなければもっと綺麗に仕上がったと思う

名鉄の赤色って磯付けしたら30分くらいでぼろぼろはがれるのはなんで？
第三弾なんて3日くらい漬け込まないと奇麗に落ちないのに･･･

>>779
単色のは剥がれ易く、デカール(?)処理した奴は剥がれにくいよ
阪急920や富士急ﾓ1はすぐに剥がれるけど、富士急5700はミニブラシでIPAの中で擦ってようやく落ちた…
剥がれないわけじゃないからいいけどね

デカール云々じゃなく、単に第三弾の塗膜が厚いだけだよね…orz

確かに琴電名電、もう一つ何か型起こしして、いつものようなブラインドパッケージでも
十分売れるよな。型起こさなくても、名鉄の塗装違いとかでもOKかも。

想像するに、ブラインド方式も組み合わせが難しいから、オープンパッケージの
試験かもね。売れるか、採算取れるか。

大分先に、阪急や富士急の単品と合わせてスペシャルブラインドBOXって
出そうな気もするよ

>>782
>>型起こさなくても、名鉄の塗装違いとかでもOKかも。
Bトレみたいに3700形の瀬戸線特急色やクリーム赤帯、高運名鉄車が丸栄イベントオリジナルとか名鉄駅売りとかで出しそうで怖い。
関東人は簡単には赤だしの国まで買い物に行けないので。

>>783
>関東人は簡単には赤だしの国まで買い物に行けないので

関東で買えないといけないって決まりは全然無いんだけどね。
たまには自分の足で苦労して買いに行くのも良いんじゃない?
首都圏に買いに行けない人は沢山居るよ。

だからこそ彼の地に買いに行く楽しみもあるわけで。

名鉄やあおなみ線などの乗り鉄旅行も兼ねて行けば良い。

丸栄のイベントなんか丁度いい機会よ。

>>783
葬式厨が来よる前に　
日本初の展望車であるパノラマカーに乗っておくのもこれまた一興だがね。

まだ1番編成もおるでよ。　鉄コレ買いに名古屋に来たってちょ

中国も人件費が高騰しているから、安価な鉄コレなんて手抜きだな。

最近ノートPCからデスクトップPCに乗り換えたのと名鉄鉄コレ買ってから
また名鉄熱が再発し、勢いでコレ↓も買っちゃった。
ttp://www.unbalance.co.jp/1480/dengo_nagoya/
Win版って安いのね…
スレ違いスマソ

>>773
画像３９
でも琴電の台車ないから仕方ないよ。
イコライザつけてるよりはマシ(高性能化したのがわかる)って感じか。
東急台車ならGMでT車用つけれるし。

>>782
買う側とすれば、第3弾は同一会社2種をセットしてブラインド方式で売ってくれた方が有難かったと思う。
片運転台の車両をバラで買う気にはなれない。
まあメーカー側としては、セットにしない方が箱買いする人が増えるからいいんだろうけど。

>>789
台車枠自体は富のキハ120/キハ130が一番形が近い
ただし　ボ　ル　ス　タ　レ　ス　なんで全く（ｒｙ
もうブレーキシリンダーと台車枠には眼を瞑ってNA321とか京王/東急TS当たりで妥協か・・・・

新アイテム(HL)が出たっていうのにレスが伸びないね。
1弾2弾のときはスゴい伸びだったのに。

てゆか鉄コレは1両で完結する田舎電車に戻って欲しい気もする。
そういうのはもう受けないのかねぇ。

>>793
　田舎電車への回帰、胴感だなぁ。

　でもメーカーの企画販売的に言えば、1両完結で手軽さと面白さに目覚めて
もらい、ほぼ中毒になったら、編成にしないと楽しめないという型式主体に
すれば、販売量が増えるわな。

　買う側も、地方私鉄の細々とした雰囲気が好きというのは限られているよ
うな（俺たち?変わり者(^_^;)。走らせるのであれば、編成にしたいと思う
人が多いでしょ。

＞７９３
だよなぁ・・。
編成でなら貨車コレが欲しい今日この頃。
これならユーザーはなんぼダブっても嬉しいし
富てきには本体への援護射撃になるし








気動車コレ激しくキボンヌ。

キハコレー！

国鉄41000（04）、42000（07）もちろん私鉄譲渡車も
日車型（常総筑波＞関東、同和鉱業）
湘南顔中型（加越能＞鹿島、東武2000）

ほかにある？

パンタ売れないから出しません

日車型、汽車型の流線型気動車！

ケハきぼん

>>796
ハイモを鉄コレ化とか

東横ｷﾊｷﾎﾞﾝﾇ

コトデンセット
川崎ビックカメラに１３セット残ってたぞ

相模原太無太無にも再入荷。

イトーヨーカドー大和店、3セットずつ店頭に出てるが、なぜか箱の状態悪。

相鉄モニを出してモニ

レールバスシリーズ出ればなあ。

いすみ鉄道きぼん。
くわまんのフィギュアつきで。
オレンジグローの抱きあわせでもいいや。

http://hobby9.2ch.net/gage/
ここに鉄道模型板ができたので移動しませんか?

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
|　　ここはお前の日記帳じゃねえんだ 　　|　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　|　　　チラシの裏にでも書いてろ
　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿
　　　　/::::::::::< 　　　　　＼ｨ,:::::::::::::;N ﾍ　　　　　　　　　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　|/　 >::::::::::ヽ
　　　　i:::::::::::::::ﾝ､ 　 　　　　｀ヽﾙ／　　ヽ　　　　/　　　　＿_　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
. 　　　ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 　一- = .,　-　,___　　　i 　　-/―　ヽ　|　/　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
　　　/ﾆヽ:::::::l 　 　　　　　　　 r｀,=＝- ､ ! 　　/　　|　 　 |/　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　 ,| /'l l:::::ｌ 　 く二''‐- ,,_　　　　　　　　ｌ　　 '　　(ﾌヽ　 ○　 　 ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　-| { （ l:::! 　　_、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ　　　　　　　　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　ヽ､)ﾉ::{ 　 　´,,,ニ'=ﾞｰ 　 ´､yr゛７'¨ッ　 　 　　　　　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
　　　　ﾐ:::::::i,　　 　　　　　、.,,,;;;;,l' ￣゛ ｀! 　 　、ヽゝｰ :ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
　　　　 ﾐ::::::::ﾘi,, 　、ゝニ´(__ 　　}_'r　、ｲ ｰ-.ヽ :::::::::::::::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
　　　 ,　ﾞ;::::::::::::::゛`:::::､,-ｯ-ｰ｀ﾆ`ｯ;｀'V:::l＼iV ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､::::: `"::::::::::::::;ﾞ　,
　　＼＼ ヽ::::::::::::::::::i.,,ﾝ､｀ﾆ二´.,ッ::::､ﾞ .N::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
　　　　＼　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l 　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>806
ここを使いきったら移動な

>>808
そうだね。

自慰に名鉄車体のみで売ってた。ガラスもついてる。
外すとき破損したから助かったよ

>>800
樽見と有田だけしかない…

あったら怖い鉄コレ

「東海道新幹線編」


0系から700系まで全車種を網羅
そこにシクレまで入るからカートン買いしても揃いませんｗ

保線車両シリーズなんか売れそうだけどね

マルタイなんか鉄コレで出たら最高だなｗ

↑でハイモをとかあったけど、排モなんかも欲しいぞｗ

丸ノ内線500型とかは？
GMのは限定品だったし、キットに手を出すのを躊躇った人なんかは食い付くと思う。

>>813
ｓｒｄ！

あとあったら嫌な
神戸高速鉄道コレクション

線路と駅と設備しかありません。

>>818

神戸高速はモーターカーの類も無いんだっけ?

でもいいかげん横浜高速みたいに自社車両持てばいいのにな。
乗り入れ各社の車庫に預けときゃいいじゃん。

>>816
確かに形式内や時代でのバリエは多いが、譲渡仕様に出来ないのがﾂﾗいところだな
(ブエノスアイレスは海外なので売れるかどうか微妙だし、何より塗装が変わってないw)

まったくだ。
営団丸の内が何で出たんだかな。
銀座線なら、方南町線にしたり、日立や銚子も出来たんだし、ライト点滅機構を工夫していれても面白い。

>>818
全10種類＋シークレット
一箱で高速神戸駅が再現できるとは限りませんのでご注意ください

>>810
どこの自慰店？

>>822
方南町方面は、丸の内線の支線なんだが・・・

>>823
いっそ、地下コレクションでも。
全国の地下駅や地下街をですね、

>>819
保線用車両はあるよ。

>>822
> ライト点滅機構を工夫していれても面白い。
それ、激しくイイ♪

>>825
↑話がわかってないヤツが１匹まぎれ込んでるなww
ほれ！
つttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/ma500final/199307.html

琴電が真っ先に売り切れたな・・・名古屋なのに
クロポの大須店も名鉄の車体が大量にｗ
そして箱が１０円と付属の線路が３１円て・・・売れるのか？

＞そして箱が１０円と付属の線路が３１円て・・・売れるのか？
売れない。これは流石にビックリした。
でも名鉄の車体・床下・屋根のばら売りはよかった。

>>829-830
琴電はなかったの？

>>831
琴電は一切なし。

>>832
サンクス　サッシ窓でもあればと思ったんだが。
車体1両いくらくらい？

>>828
これまた懐かしいものを・・・

地下鉄なら名古屋の地下鉄（名城線だったか？）はどう？
琴電やら福井にも譲渡されてるのでバリエーションが豊富

琴電を磯漬けにして色を落としてみたが、街コレと同じ透けるような白い車体と、クリームや黒のペレットの混じったマーブルな車体が出てきたw
後者は本来は試し打ち用の樹脂なんじゃないか？
白いのも色が光に透けそうで頼りないし、なんか強度も弱いんじゃないかって気がする。
気のせいかもしれないけど。
とりあえず下地に透け防止を兼ねて灰9を塗ってから西武レッド→スカーレットにしよう。

＞クリームや黒のペレットの混じったマーブルな車体
見てみたいｗ　うｐ！うｐ

>>829
>琴電が真っ先に売り切れたな・・・名古屋なのに

名鉄ファンが3700系高運車の種車として購入したと思われ。
琴電として購入した人は少数では。
第3弾で新潟交通2220形が小田急ファンに大量購入されたのと同じ現象。
このあたりの製品戦略はなかなか。

＞クリームや黒のペレットの混じったマーブルな車体
それコレシリーズではちょくちょく見かけるけど、ただの不純物じゃね？
俺もマーブル状態ではないがカケラの様に混じってるのをバスコレで何度か見た。

>>833
525円 ガラスも付いてた

モ3700のボデー買ってモ3561に肢体。

箱に値段が付く時代かよ。
箱の保護箱がほしくなる。

成形品がマーブルなんてよくある話じゃん。
自慰なんて窓ガラスが（略

黒のリベットなら第一弾にもあったなぁ。

>>837
弘南7000系が出たら売れそうだな。

鉄是ナロー出ないかな？
足回りはzj流用で
下津井、北勢、尾小屋・・・

>>845
>足回りはzj流用
他社が儲かるようなことするわけなかろうが
それ既に鉄是じゃないよorz

もうキボンヌとかしていいの？

>>845
当社製品をお求めください
　ｂｙ佐藤商会

>>847
あほか！
せめて
９５０までマテ

>>841
つダンボール買い

>>835
透けるヤツは、ナチュラル材だ

>>836

黒のペレットってコレ!?

http://2.ib.to/d/eneomaios/69ib1.jpg
因みに琴電1032号

ペレットっていうかチップっていうか・・・
何て呼んだらいいのかな。

ペレットするなよヒルマンから

>>852
同じようなゴミ混入がバスコレのミニバスでもあったな。
この乳白色のプラに多いんだろうか？

ゴミじゃなくて、別の色のペレットなんだが。

>>852
そう、それの大きい奴。
白とクリームのマーブルに混ざってるｗ
ところでバックのナイスな電車の全貌をうｐしてくれまいか？

>852
新京成を連想した（ｗ

中華第五弾の予告なしとわ第四弾で打ち切り？

>>858
むすめにうつつをぬかしてる担当者の尻をひっぱたいてあげてください・・・

>>856
>>857

なるほど…

コレはいわゆる俺電ですが…
まだ塗装途中なので車体だけで
m(_ _)m
http://2.ib.to/d/eneomaios/70ib1.jpg
出来上がったら再ぅｐします

>>854
俺の引いた国鉄バスR13は側面ガラスに入ってた。
裏を白く塗ってあるトイレ窓部分に混じってたんで余計に目立つし
クリアパーツなんで修正出来ないんだよなorz

さよなら鹿島鉄道コレクション
1）キハ601（ステンレス製ドア）
2）キハ602（プレスドア）
3）キハ431（緑色）
4）キハ432（朱色）
5）キハ714
6）ＫＲ501（紫帯）
7）ＫＲ502（赤帯）
8）ＫＲ503（緑帯）
9）ＫＲ505（青帯）
10）ＤＤ902（朱色）
　※シクはＤＤ901茶色

>>857
名鉄ＨＬ車、顔だけ見ると京成青電や小坂キハにも見えてくる
>>862
ほぼコンプセットなんだがｗ

>>853

それでは試験にクライスラー

>>863
現役時代最後のコンプを狙いましたｗ

>>858
バスコレスレでも打ち切り説あったが担当者二人のうち一人が療養中らしい。
今は町、バス、鉄道、トラック、トレーラーを一人で担当しているそうだから遅くなるのもわかるかと。

ちなみに娘は別とか…

娘に人員使うなら、こっちに回せよ…
そもそも、あのもっさりした感じの娘は人気あるのか？

ｷﾊ711〜715ｷﾎﾞﾝﾇｗ

療養中って、体調が悪いとかの病気じゃなくて鬱かなにかって話だけど本当だろうか？
そうだったらもうコレシリーズ復興は諦めた方が（ｒｙ
そうすぐ治るような物でもないしね・・・

中華品質の出来不出来の激しさが原因かな？

とりあえず今後こんなのを予定してますみたいなモノは欲しいね、第5弾とは限定しなくてもいいから。

第4弾出たらなんらかの発表を期待したいけどバスコレがあれだからねぇ。当分情報は入らないかも。



本音を言えば財布に優しくていいんだがw

よく考えたらバスコレ発表あったわ…orz

>>870
ﾄﾞｷｭｿｦﾀの相手してたら鬱にもなろうかと…

>>873
それだ！
些細な事でｺﾞﾙｧしすぎだったんだよ(´･ω･`)

ユーザーが招いた自滅だな。たかがおもちゃ的な態度で望まんと。

今更第１弾の日鉄自ですが。。。
火災車両投下
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1476.jpg

北陸風味ですね。ＧＪ！

野上に見えた
ＧＪ！

>>876
ＧＪ！きれいやね。
そのクオリティで火災車両って言うと嫌味に聞こえるぞ（笑）

>>862
アーッ、あなた、おりもその時間に教育テレビ見たら泣いたよ。
今度から緑君、オレンジ君と呼ぼう。

>>876
ふざけるなよ、それのどこが火災車両なんだよ！


良い出来じゃねぇか。

最近火災が作品を晒すときの挨拶になってるね。


でもすごいＧＪ！自信持っていいよ

昨夜未完成で投下した者です

>>876さんに続いて
完成状態でぅｐしますのでご笑覧を…

http://2.ib.to/d/eneomaios/71ib2.jpg
http://2.ib.to/d/eneomaios/71ib1.jpg

>>557
の情報をもとにして、立川までバスを２路線乗り継いで逝ってきました。
名鉄は在庫多数、琴電も10箱以上あったかな？　余裕で買えました。
さて…どう料理するか（ｗ

>>862
パンタ浮いてない？

なんと、キハにパンタとな？ｗ

>>885

パンタ浮いてる…
今気付いた
orz

琴電買ってきた。
前面のナンバーに修正跡があるぐらいで掠れも何も無かった。
良い方だったのかな？

それより、第二段から飛んできた身としては、連結器の間隔が広すぎて萎えちゃうな。
カプラーも特殊だし。
皆の衆はどのように連結面間詰めているのだ？
3行でも良いから教えてもらえると助かる。

縮
め
る

>>888
ぬるいこと言うな。連結面なんてカプラーポケットをちょこちょこといじってカプラー長が少しでも短くな
るようにすればいいじゃねーか。
ぽ

・・・というか、
別売りのTT-03に付属の、短めのカプラーポケットに替えるとか、
カプラーの根っこを短く切り落とすとか、主に2つの方法があるようで。

１レス挟んだ上に、TT-02の間違いだった。
１回休み。

>>880
加越能も忘れんといて。

>>890
ガ
ッ

>>888

つhttp://2.ib.to/d/eneomaios/72ib1.jpg

名鉄3700の実車の正確な連結面間隔はわからないが、仮に5500系と同じ(830mm)くらいとすると
Nスケールで5.5mmくらいになる。というわけで、俺はカプラポケットをM車の方をS、T車の
方をMにして間隔が約6mm程度になるようにしてある。

琴電のほうは、途中で連結器も交換したりしてるはずだが、実車の連結面間隔はどれくらい
だったんだろうね。

>>895
トン。
アーノルドからは離れられないのかぁ。
せめてMTカプラー使えればよかったのになぁ。

沢山のレス、サンクスです。
一応北陸鉄道モハ1000のつもりで、地味に屋根上を加工してみますた
色は上半分がＧＭクリーム４号、下半分は旧グンゼ赤11号(デッドストック)
赤１１号の方は年季が入っていて扱いが難しかった。。。
パンタは適当にその辺に転がってたのを載せてみますた

>>860>>883さん

37とFM、赤とクリームはなに使ったんですか?

3弾以降の変態アーノルトカプラーポケットにカトカプやKD付けてる人っている?

>>900
ﾉ
KATOならカプラーポケット切ってカプラーを多少削れば入るよ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1478.jpg