阪急電鉄を模型で楽しむスレ17

阪急電鉄の模型について語りましょう

前スレ→阪急電鉄を模型で楽しむスレ16
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1357565557/

過去ログや関連スレは>>2-10あたりで。

過去スレ
阪急電鉄を模型で楽しむスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121051298/
【鉄ｺﾚ】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ2【2800】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1158320849/
【2800】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ3【自慰vs蟻】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168027161/
【8000/8300】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ4【自慰完】 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180949386/
【1010】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ5【富技】 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191412384/
【能勢電】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ6【もOK】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201835390/
【810】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ7【鉄コレvs黒歩】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221435874/
【7000/7300】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ8【9000】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230444678/
【1300冷改】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ9【蟻9300】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1248523075/
【開業】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ10【100周年】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260612915/
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ10【2000系】（実質11スレ目） http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1286576114/
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむスレ12【3000系】http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313480408/
【京】阪急電鉄を模型で楽しむスレ13【とれいん】http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1320855200/
【9000】阪急電鉄を模型で楽しむスレ14【9300】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341822675/
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむスレ15【6330】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1350480670/

関連スレ
阪神電車&山陽電車を模型で楽しむスレ6 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1350682461/
京阪電車を模型で楽しむスレ その10 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354534727/
酉アーバンネットワーク総合4 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1242216443/
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄を模型で（rｙ http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1331326509/
大阪市交通局を模型で楽しみましょう3 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318007292/

■関連スレです♪
阪急神戸線スレッドPart39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350642002/
阪急宝塚線・箕面線スレッド　Part45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360178323/
阪急京都線スレッド Part90
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360423378/
阪急千里線Part10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344109606/
【妙見線】能勢電鉄スレッド　Part1【日生線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285125383/
●●━━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279407339/
阪急電鉄車両スレッド45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362844606/
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316620372/
阪急電鉄　旧型車両スレッド4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1332232982/
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1235226963/
阪急電鉄を模型で楽しむスレ17
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365543938/

　＾ 0o0　
ミ・ 。・ミ
http://disneymobile.jp/product/dm013sh/?mid=DMtb
http://disneymobile.jp/product/dm013sh/?mid=Dmif
http://disney.ne.jp/preinstall/13/?mid=DMif
http://www.disneymobile.jp/cam/
http://www.disneymobile.jp/cam/?mid=DMtb
http://mg.mb.softbank.jp/kisyu/107sh/index.html
http://mg.mb.softbank.jp/news/cp/107sh/index.html
http://www.oscarpro.co.jp/talent/ueto/fanclub/index.html
http://www.oscarpro.co.jp/cell/index.html

http://www.moviecollection.jp/_pimg.php/16048/NEWS.jpg
http://machiuta.mb.softbank.jp/contents/aya_holiday.html

待ちうた(スマートフォン用)
http://softbank.iwdasp.com/SC/1208024.php

待ちうた(iPhone用)
http://softbank.iwdasp.com/SC/1208025.php

待ちうた(SoftBank 3G)
http://softbank.iwdasp.com/SC/1208026.php

http://mg.mb.softbank.jp/scripts/japanese/mg/index.jsp
http://disneymobile.jp/
http://disneymobile.jp/cam/dm013sh_dm014sh/?c2=808518992
http://disneymobile.jp/cam/dm013sh_dm014sh/?mid=DMtb

ただいま到着の列車は
急行　宝塚行きでございます
1乙までの停車駅は十三です

>>1
乙
>>6
しまった、中津で降りられない orz

前スレで発狂してた馬鹿はハガキがきた風に装う煽りかね？

阪急電鉄は９日までに、河原町駅（京都市下京区）の駅名を「京都河原町駅」に改める計画について、撤回する方針を決めた。

ハガキ来てなかったね。
週明けくらいかな。

ハガキは明日発送で13〜15日に到着でしょう。

今日見に行ったけど。
展示してるのは、前面幕部分の塗り分けまともに見えた。
ビシッとは出てないように見えたけどね。
手なおししたのかな。
倍率はけっこう高いみたいだね。
４倍いかないくらいだとか。

>>11
レポどうもです。
分納で塗装が多少改善出来たってことだったらいいけど、
店頭展示だから選りすぐりのを出しったったと考えるのが素直かな。
葉書は複数出しが横行してそうな割には4倍は意外に大人しいような気もしますな。

総数か、有効がかは聞かなかったから。
どっちだろうね。

ところでパンタって皆何のせるんだ？kato？tomix？gm？

パンタは純正のTOMIXのが穴にパチッとハマるよ
GMのは試したけどピンが折れた

ハガキｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!！

うん
落選でした

落選ハガキきたよ。もう阪急なんか乗ってやんない

落選とかあるのかよ万博始発から並んで良かったよ

3枚送って1枚当たった。
グレードアップパーツも売るのか。

あら。５００限定じゃなかったんだ？

落選、、。一枚しか採用しないというから一枚しかださなかったのに。

落選きた。これで心おきなく京阪に集中できる。

遠方から当選。

当選ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!


午後9時までの枠…ヽ(´ー｀)ノ

神戸市内だが、まだ来ないね…。

>>24
1日中ＯＫの枠?
当日中なら良いということだったはずだけど、、、

>>26
俺も午後9時までの枠だけど午後1時から午後9時ってことな。

16でつ（都民）
流石に落選ですけど悔しいかなと秋ぞぬ1号店あさってたら
中古で蟻9300の1次ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！
しかも先頭車TMボディマウ改造なんで値引き
まさに瓢箪から駒沢大学ですね

落選もなんかイイコトあるものだと悟る

>>21
おまいには家族はいないのか？

>>29
横レスですが、私は1人者なんで1枚しか出してません
私の落選理由はどう考えても東京在住なので
マア、諦め着いたんでこれもよし

お京阪四条で並ぶけど心療内科の予約が10時だし先頭で買わないと間に合わん

ヨメも子供もいるが、一人一枚という事と、まあ、落選は無いだろうと
甘く考えてたな。ドイツ型SLを二台オクで買っちゃったのでどちらにしても
金ないんだよね。通販もやれよ、普通に。と思う。

こちら名古屋だが、まだハガキ来ない。

>>33
都内（落選）だけど午前中に来ましたよ
JP次第では無いかと思いますね

落選ハガキがわっさわっさ届きましたわ
ペットのアカヒレの名義も使うべきだったわ。

ニコニコ超会議も優先チケット持ってないし
諦めた・・・

>>33
愛知だけどさっき着いたよ、そのうち届くんじゃない？

これ当たるやつは一般人で落ちたやつは本物のアスペだろ。。。
一般人で欲しい奴なら普通に家族名義でも知り合いの名前でも使って応募するだろ。

転売屋殺しの全当選だと思ってたが奴らが図に乗る展開か

家族分も含めて３枚だして、落選通知が２枚来た。

残る１枚は、どうした？
来週中に届かなかったら、阪急に問い合わせて、その結果で郵便局に行くｗ

>>38
オレも確認したら、出した総数より１枚足りないような・・？

この手の事情は深く知らないけど
不明の１通に望みを託すｗ

うちも家族名で3枚出して1枚当選、2枚落選だた…

良くできた話だなぁと思ったが、同じ住所で複数枚当選した奴おるかい？
もしかしたら、住所でも縛りかけて１住所１枚にしてるんじゃないかという気がしてきた。
名前だけで重複取り消しかけたら、田中一郎なんて人は極めて不利になってしまうから名前と住所で重複を抽出するだろうと思っていたが、
それなら応用で１住所１枚にもできるだろうなぁとは薄々考えていたんだが。

だから、ポチ様、ミケ様でｄ（ｒｙ

１枚だけ出したが、見事に落選orz
まぁ、万博で１個は確保済みだが。

グレードアップパーツが買えてないんだよなぁ・・・

もうみんな蟻の凶とれいんを待てよ

>>40
>>41
ならば京都市中心部住まいは有利だな。
○○通り上ル
××通り下ル
が同じ場所

>>44
それは言えるw
まぁ、１住所１枚ってのはあくまでも仮説だから。

一通しか出さなかったけど当選きた

家族分複数住所で８まい出したら当選３枚
打率３．７５
俺、万博で買ったからもういいのに・・・

点の位置間違えた
打率．３７５だな
さて、今月は南海６１００の４連＋２連もあるし鉄コレ１７弾BOX２箱予約してるし
そろそろ市交１０や３０のフル編成分＋余った先頭とか南海２２００１でも菓子箱か邑久に流そうか・・

都内で私当籤、妻落籤。ということは、同一住所で１枚かも。
スキャナーで読み込んで、エクセルで郵便番号にオートフィルタ―かけてるのかも。
GWに関西に行くので好都合。
引き換え時間が一時間刻みだったら、おちついて観光できないところだけど、
午後の部で助かった。

阪急京都線沿線在住。同一住所で自分と家族の2枚出したが1枚のみ当選。

同一住所でちゃんと２枚当たったよ
同一住所でも出すときに時間差かなりあったからかなぁ？

もし、同じ住所でくくっていたとしたら、京都とは逆に姫路城と同じ番地の人はものすごく不利になるな…
あそこ、同じ地番に何軒も家があるんだよな。たぶん同じ名字の家もあるだろう。鉄ヲタが居るかどうかは知らんが。

>>51
を、反証が出てきたか。
住所でくくるってのは考えすぎだったかな。

早朝の地震の関係かな?　夕方にポストに投函される音がして配達されていた。
いつも１０時ごろには配達されている神戸市内だが、郵便局の配達が遅かったようだ。
２枚のうち、１枚が当選だった。
バーコードと　桁の数字か。いちお数管理はするみたいだね。
１０時開店だから、１時間ごとにグループ分けしてるんかな？
受け取り場所は吹き抜けのところか。

>>51　>>53
家族、兄弟などで欲しい場合は、それぞれのお名前で出してくださいとのことだったはずだが。
実際のところはどうなんだろうね。

うちも家族3人で出したらうちも当選1枚だけだった。

ところで。
グレードアップパーツを販売してくれるようなのだが。
数はどうなのだろう？　また５００くらい用意してくれてるのかな？
本体が１０００個だから、時間当たり１００人で割り振ってるくらいかね。
万博１日目は７５０に対して ５００でも、廻りに並んでた人は要らねーって言ってるやつ大半でも完売だったし。
どうせなら欲しいんだが…。

我が家にも当選通知キター！
もうこれで、今年は他の懸賞には当たらないな（笑）
当選ハガキ見てたら、当日このハガキを持って行けば京とれいんセットが無料でプレゼントされると勘違いしそう…（苦笑）

北海道や鹿児島からでも当選したんだろうか？

>>58
少なくとも都内の私はハズレ

当選はがき着た

ジオマトパーツは、パッケージを変えての販売だから売るほど仕入れてるだろう

うちは、�Aの時間帯だった

当日だけってことだけど、売れ残らないのかなぁ…と心配してしまうよ。

>>51だけど
３枚は名前が全部違うのが当たった
２カ所の住所で各４人分ずつ
同じ住所で当たったのは番地の書き方が片方は漢数字で書いてあった

>>56
グレードアップパーツはハガキ1枚につき1枚の発売。
どうやら1000個あるようで。

おまいらの熱意に脱帽。
ひとり一枚というのに、何枚も出して
何枚当たったと自慢。
すこいね。まいった。

ちゃんと「ひとり・いちまい」だぜ

本当に複数欲しけりゃ「念のために」別住所の別人名でもはがきだす罠。
日頃から交友範囲は広くしとかなきゃ。

京とれいんのハガキって、当選も落選も同じ日に来ましたか？

まだ当落ともに家族全員まだ一枚もハガキが来ていません@東京23区内

>>67
>>38や>>39をどう考えるかだな。

>>64
買うだけが鉄コレなんだから、そこに熱入れないでどうする、という話だ。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u46590610

こんなの出てるが個人情報もいっしょに売るのか？

熱の入れ方が転売ヤーと同じだな。

負け犬の遠吠えと同じだな

当落率＝0/1　@愛知県
orz

万博2日目参戦した俺は負けか
追加グレードアップパーツどんどんオクに出してくれよ

10枚出して2枚当たり。とにかく買えそうで良かったぜ

そんなことして心が痛まないような趣味人にはなりたくないし
手に入れたいと思いたくない。

KATOの阪急用パンタが6個いきつけの店にあった買い溜めしておいた方がいいかな
6300系販売終わったらパーツ無くなるし

過渡より富のパンタの方がカッコいい。

>>70
やっぱ出てきたか、、、
でも、取引の時に連絡し合うだろ？
自分の口座名や番号も出すんだから、いいんでね？

>>67
一緒に来てたよ

>>70
しかし。
直前の京とれいん。ほんま買うつもりあったんかいな。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f126807437
尚、お支払い金額は、落札金額＋落札金額×５パーセントとさせて頂きます。ご了承下さい。
なめとんな・・・。
落札金額重複は間違いにしても、５％増しとは…。

>>79
当選はがきがご本人名義なら問題ないが、家族や友人名義なら犯罪者だよね。

>>81
特定の商品にのみ5％上乗せしてるから見つかりにくいが、いわゆる落札手数料を落札者に負担させるガイドライン違反。

>>81
事後ですが、Yahooに違反申告しました。

家族全員で出して1/4で当たりました。

ちなみに、正午〜21時までの回でした。

>>82
特定の商品にのみ5％上乗せしてるから見つかりにくいが、いわゆる落札手数料を落札者に負担させるガイドライン違反。

具体的に書いちゃダメだよ、対策されるから。黙って通報!!
現在の出品から、その一文が丸々削られてるから。

当選はがきを転売してる奴が兵庫県から出たか

都合により当日購入できない為ってｗｗｗｗｗｗ
その前に、万博品もストアー並みに５％付けて流してるやん

金に汚い奴やなー

>>86
81で書いていることをさも自分が見つけたように書くでない…。

京とれいん、ハガキ1枚だけ出して昨日、当選ハガキが届きました。

ところで、先頭車の前面のダミーカプラーをTNカプラーに交換する場合は、TOMIXの0375 密自連形TNカプラーでOKですか？

>>87
おっさんの転売品なのか、貧乏臭いなあ

>>88
スカート要加工

ＧＭの阪急車って鉄コレのＴＭ−１２を載せる事って可能ですか？

塩のGUパーツを同数近く用意しているとは考えにくいなぁ。
在庫が切れたら後日お渡し、みたいな対応するつもりなんだろか。

i

２通出して１通合格通知獲得！！
売り場はキリンさんが目印になるらしい！
これで３個目ゲット！

ちなみにポチで買取が￥１２０００です。
梅田店にて客が売ってるのをチラ見して確認！！

それでもって行ったら、定価買取と言われるんだよな…。
まぁ、世の中うまくできてないってことで。

スレ違いスレスレだけど。
市交６０系の試作品が出てきたようだ。
塗装無しなので何か違う感じもするんだが…。
比較的好印象なのでひと安心。
神戸電鉄３０００系が良かったのでね。

60系の頃は河原町まで来てたんだよな…確か

ごめん、桂だった

高槻市じゃなかったか？

イベントやら試運転やらで桂まで来たことが何度かあるな

イベントで嵐山線の嵐山まで来てたっけ？
66系は河原町まで試運転実績あり

66系は臨時で２度、嵐山まで来てる

結局京とれいんのハガキ倍率はどれくらいだったの？

ひとそれぞれ

>>103

応募総数と言うだろうw

>>103
家族の名前を借りて同じ住所と苗字で出した人は、当たりが少なかったようだ。

一方、住所と苗字が違う友人に協力してもらった人は、当たりが多かったようだ。

厳正なる抽選

>>90
情報サンクス。余りが有るから工夫してみます。

>>108
余り…カプラーのことね。

>>94
犬屋梅田店
京とれいん
\22000

ヤフオクに出ていた 引換証No.42700265 のハガキは結局
8500円で落札された模様w

>>111
それならニコ超の優先入場券を6000円くらいで落札した方がいいような

素直に、葉書２枚、妻の名前と自分の名前で書いて出したらよかったのに。
１万７千円も出して買うようなものかね…。はがき１枚を。

すまん、途中で送信になってしまった。
葉書１枚と販売価格を合わせると、１万７千円だし。
素直に、オク落札の方が安いじゃん。。。

２７日は混乱が無い様に祈る！！

>>115
ニコ超の素人よせ集めなスタッフに期待するのは無駄と思われ。
ニコ超自体がドワンゴの自己満足でやってるようなものだし。

5000円とかもあるんだね。
１３００円で争われてるね、、、あと３０分と思ったら、２４００円か。
一気に３０００円超えたよ。凄いねぇ。

また転売家族か死ね

ニコ超ってアニヲタとかキモい連中も来るんだよね？

2個超なら3個買えたらいいな。

誰がうまいことw

>>110
この間、秋ぞぬで蟻9300買った際は割安の17100円でゲットしました
鉄コレに本場関西とは言え2万は高すぎる気が

なんぼ出しても14000〜16000円前後が精一杯だな
もう定価で買ったからいらないけどｗ

yuki罰中って死ね

>>122
2万は確かに基地外だが何言っても負け惜しみにしか聞こえないからやめとけ
というか都民なら超会行けばいいんじゃないのか？

今回の 京とれいん だけは、地元重視としているようで、素直に喜んでおこうと思っている。

地元重視？
それなら普通に駅売りにしろよ

>>126
万博での限定発売はまだしも、百貨店抽選は地元重視なのかなぁ
まぁまだ手に入れてない人は頑張って

グレードアップパーツをマルーンショップで網貼ってに来たお客さんに3000円で声掛けまくりたい
万博初日500とか嘘つきやがって

※1日目で完売した場合、2日目および、他のイベントでの発売はございませんので、あらかじめご了承いただきますようお願い申し上げます。

>>129
たしかに、万博から百貨店までの約1ヶ月間の短時間で急遽ジオマトに発注→納品の流れは不自然だし、やな感じだけど。
単にジオマトのレスポンスがよかっただけなのか、阪急の計算なのかは分からんがね。

まぁ、気持ち分からんでもないけど、抑えて抑えて。
交通費その他労力掛かってるの分かるけど、投下資本の回収はオクででも。
人口が人口だけに、中京民とか関東民とか阪急信者結構多いぞ。

俺はいい取引出来たから、補って余りある利益をもって百貨店で自分の貰ってこよっと。
百貨店分の方が塗装よさそうだし、検品もし易いし、言うことないわ。

今回、なんらかの批判をすると、必ず火消し役みたいなのが現れるな
今までがどうだったのか知らないが、俺はこっちの方が不自然に感じるわ

>>127　>>128
いちお、阪急沿線のエリアだろ？
いままで関東で半数近くばらまくとか、ジオマトなんか関東売りだけやで。

百貨店まで取りに来れる範囲というと、一般的には 地元＋α と思うが？
少なくとも、近畿圏だろ。

>>129
オクじゃ、３倍とか４倍の値段がついてるからね。
使わねーけど買っとくかって輩が買って行ったようだね。

百貨店内でそれやると、キャッチやね。

万博イベントは阪急電鉄、百貨店は松本商事だから。
嘘ついたのかって、言いきれないとこあるが。
まぁ、阪急ファンで告知してるんだから。同じだと言われても仕方ないわな。

>>130
まぁ、ヘッドマークの扇状なプレートが欲しかっただけなんだが。
他にも同じ人は多いかもね。

パッケージは変えてあるとはいえ。
中身は基本的に同じものというと、どうなん？　という気はするね。

ちなみに、葉書には「一点のみ購入いただけます」とある。
数量については言及されていないので、遅くに引換の人にまであたるのかどうかは？
まさか １０００個も作ってはないだろう？

>>131
百貨店の中で放送破いて検品大会するんか？
いくつかから選べるなんて思わない方が良いで。
番号と時間を見る限り、まぁ１時間当たり１００個割り振ってるんだろうから。
２レジで、１分１個程度のつもりなのかね。
中間車セットは開店イベント中だったからか、店舗前でやってたけど。
今回は少し離れた吹き抜けのとこ。万博の時はテント裏のコンクリの段なところで検品やってたけど。
壮大な検品大会になりそうやね。

>>132
いちおう、一般人だが。
万博でも、１日目の徒競走に参加した口だしね。

少なくとも、京とれいん のジオマト品に関しては 諭吉までの努力が不要なエリアで手に入るので。
良いんじゃないかって思ってるよ。

でも、関東在住の人は怒ってるんだろうなぁ…。

もっとも、関係ねー、終わってる、下品だとか、似合わないとか言ってる輩もいるんで。
どうなんかね。

どうや見てみぃ的に晒してる車両、どう見ても間違ってるやろってのもあるが・・・。
全然気付いてないんだろうねぇ。

>>133
>いままで関東で半数近くばらまく

？？？
いつも12000のうち日比谷で2000と銀座で少量しかばらまいてなくね？

舌足らずすまん…。
６３３０の中間のことを言いたかったんだが。
関東４００、百貨店５００、西宮１００だから。半数近くと表現したまで。

>>125
まあ、今回ばかりは諦めモードかな
9300を今更手に入れただけで良しにします

むしろ相方にKATOの6300が欲しくなってきた
関東民にもマルーンの魔力が…おのれ、ゴルゴム

オープンパッケ一般流通しても良さそうな大ネタを、わざわざこんな少数生産で終わらせるってのが解せないんだよな。
いや、本当は実需要としては3000個程度なのかもしれないけど、モノがショート気味だってだけでテンバイヤーが集ってくるからなぁ。

早く阪急5000系の模型化を！

今までは沿線友人やらヤフオクやら駆使して何とか手に入れてきたが、今回はさすがにあきらめた。

5000系の更新車は欲しいな。GMだとデブになりそうだし蟻の方が良いな。

蟻こそ、線がはっきりしないデブじゃないか？

>>142
確かに線の太さは蟻の方がアレですが、個人的にはGMの7000、8000の車体幅の方があり得ないと思っているので、、、

マルーンスターを模型で再現した人いる？

>>143
斜めから見れば打ち消せるが、モールドが変なのはどう見ても無理じゃないか？　扉とか。前面窓だとか。
幅については、エンドウので痺れていることを告白しておく。

しかし。７３００／８３００ なら間違いではあるまい？

>>143
神戸線にしかいない5000系が太くなることはないだろ。
どっちかというと蟻の方が不安要素が多い。

>>145
もちろん7300/8300としてなら問題は無いですが、神宝線にしか興味が無いので、、、

モールドはそんなに気になりますかね？9000はあんなもんかなと思ったのあまり心配はしていません。
人によって気になる所が違うってことにしておかないとキリがなさそうです、、、

>>146
GMの場合、基本的に床板は流用なメーカーなので、5000を作る場合でも肉厚を極限にまで薄くしない限り床下の幅に影響されて幅が太いまま出てくるかと、、、
車体長の話になりますが、近鉄は色々とデフォルメされちゃってますし。

阪急3000系の鉄コレ、中間車2両があるんだけどGM製の先頭車だけ買ってきて伊丹線とか出来ないかなぁ…。

まず。よく知っている車両だから、細かな印象でグダグダ言うということだが。
たとえば、対抗馬でよく出てくる京阪の車両でそこまでグダグダ言えんからな。
そういうこと、理解している上で書く。

蟻の扉だけは許せんな。
特に ２８００ は。
そういう意味で、まだ ９０００ はマシかね。
９０００ は前面の印象が違うね。

人によって違うと言うが、扉と前面はかなり印象左右されるだろう？
自慰２８００が評価低いのは窓の色が…とかだったりするし。

幅についてはどうするかね、あれ以上プラの厚みは下げられん。
幅がどうしてああなったのか、真相は定かではないが。

床板のことを言っているが、そもそも台車位置が正しいかというと、疑問だね。
阪神９０００ は車輪半分だけ後ろに寄ってるとか。これでかなり印象違う。

阪急で言えば、６０００の抵抗器は何やねん…。
そう言いながら、買って手を入れてるがな。
抵抗器８個作って入れ替えてるわ。

>>148
６連作った残りかい？

>>149
「自慰だから」あれ以上プラの厚みが下げられないんだろ。
それは床板流用だからって意味合いだけど。

ゼロから新規で作れる蟻なら期待できる訳だ。ドアのディティールだってそう。
2800はダメでもこれから出る製品はどうなるかわからんぞ。

>>150
そうですねぇ。
6連2本作ったから4両も余ってるんですよ。

>>152
先頭車改造中間車にして、来たるべき5000に備える。

京阪600型特急色並ぶか迷ってる
3300系と5300系をいっぺんにアリイに出して欲しい

京都線はでぶっちょが得意な自慰に任せとけよ。

>>154
京阪600型は、製作個数非公開
今回は相当数つくってるから、並ばなくてOK

京阪の鉄コルなんざ例え10億個作っても半日で消えると思うぞw

>>156
阪急6330並に翌日でも余裕かもですね

６３３０系の再販を望む特に中間車セット再販してくれ

京阪の場合は信者の動向がおかしいが
今回ばかりは、80型みたいに自作難易度とか高い訳ではなさそうな上に過去3回分の反省込みだからね

ただ、今回の阪急さんの京とれいんは商売に走り過ぎてややうれしくはないかな

反省？あの会社にそんな言葉は(略

むしろここは、過去順調だった阪急鉄コレについて、6330から始まったご乱心ぶりを語る方がよいか。

6330系、淡路駅完売。残るは桂のみ。

ここの住民的に冨士模型の9300系ってどう？
今ほしいと思ってるんだが序webにはなかったorz

9300系は1次2次の両方持ってる

今はマイクロがライトつく9300だしちゃったし… どうなんだろ

>>161
今までは、手に入れやすい印象が濃かったのにね
それが、阪急さんの鉄コレ安定度みたいに
親切な印象があっただけに残念
秋の日比谷（明治公園からまた戻るらしい）の限定品は今までに欲しいよね
4連でも満足出来るとかね

>>163
富士模型の9300系は飾り屋根の工作難易度高め
そしてノーマルじゃヘッドライトも前照灯、テールライトも無し

流石に蟻の製品の方が無難だと思うけど？

>>166
?秋の日比谷（明治公園からまた戻るらしい）の限定品は今までに欲しいよね

◯秋の日比谷（明治公園からまた戻るらしい）からの限定品は今まで通りにして欲しいよね

済まない

KATOの6300系は小窓なしなんだよな
新CIになってから小窓が開けられた
小窓なし＋Hマーク塗りつぶし＋新CIなら実在したようだが

>>168
すなわちKATOの現行製品の6300系は一時期のみの仕様？

京とれいん、引換来なかった分はどうなるんだろな。
数打って、複数当たっちゃった人の中には放棄する人もいるだろうし。
最後はレールウェイフェスティバルへってとこなんだろうか。

>>129
何で増産で怒るの？
もしかして転売目的？

>>163
ヤフオクに出ている。
少し高いが…。
窓や前面の辺りは、良いと思うのだが。
何故にヘッドライトなどが…とも思われるな。

>>162
梅田とか北千里、三宮も売り切れたんすか？

万博の前日に引き上げた後、戻ってないと思うよ。＞三宮駅
発売日にすら、売ってるのかどうかも分かんないくらいだったから…。確かめてないけど。

>>168
6350FがKATOと同じ「小窓なし＋新CI」（Hマークは撤去）で実在していた。
新CI制定直後の検査出場だったので。
一方6352Fは新CI制定直前に検査出場したので「小窓なし＋Hマーク塗り潰し＋新CI」だった。

>>173
梅田で確認したところ桂のみ。
淡路は最後の6個を購入。

>>163
俺の個人的な感想だが、マイクロのより富士の9300系の方がシャープな出来で好きだな

>>168
少なくとも6352F、6354Fは新社章になった後の初めての入場では、小窓設置はしなかった。
Ｈマークはそのままでマルーンを塗装。Ｈマーク下方に大きいバージョンの新マークを付けていました。

結局、両編成ともしばらくたって、小窓設置の工事を実施されました。

つまりKATO製品の6352Fは模型の姿になったことはありません。

Hマークは確かどっかのメーカーがインレタ作ってたはず
CIを塗りつぶしてHマークを付ければ登場時の姿になる

塗りつぶすったって先頭車だけの問題じゃないから、かなり手間だけどなぁ。

>>179
むしろフ-∠マークのインレタを茶色く塗って貼り付けて、その下に花びらマークを貼り付けた方が楽？

>>181
エッチングプレートもある
これなら貼ってからマルーンで塗りつぶせば過渡期の形態を再現可能

過渡だけにな

誰上手言えと

マイクロから６３３０系を販売してくれ！

そういや過渡からの6300系スターターセット
なんで発売中止になったの？

阪急が販売許可をしなかった。
小窓もないし、現在の姿と違うので。

>>187
たかがオモチャなんだからそんなつまんないことで差し止めにはならない。
現に何回でも再生産してる。

ついに、ノンマスクが現れた…。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m108291068

時間あたり２００個割り振ってるな…。

�Aはうちと同じ時間帯だ

発売時間割り振りって何種類あるの？

自分は�Dで午後２時から９時までとなっている。

と、言うことは
�@が１０時開店と同時、
�Aから１時間ずつ遅らせているわけだ。

俺は9時〜21時だったから良かったけどこれ人によっては受け取れる時間もっと短いんだよな
不平等じゃね？

9時〜21時っていつでも行ける最強カードってこと？

KATOは6300系の嵐山線仕様とか京とれいんとか発売したらいいのに

>>197
そのうち出ると思うが。

阪急のクーラーのルーバー、色塗るのめんどい。
富士川車両工業のメッシュシールみたいなのないのかな？

>>198
それこそ阪急様の腹ひとつなんでね？
でも過渡から正調凶とれいんなんて、期待できないだろ。金型弄る気ナッシング。

塗装だけのなんちゃってでも良いんだよ

>>199
そのうち出ると思うが。

いよいよ明後日引取りが出来るのか！！
俺は１４時〜２１時だから夕方引取りに行こうかな！

連続カキコスマン
今年の夏は阪急百貨店は鉄道イベントするのかな？
去年の夏は関西はしょうもない夏だった！
オマケに今年は１月のフリーマーケットもなくなるし
せめて今年の夏は何かイベントしてよ！
関西は何もイベントがない！

>> JAM行けよ

今やってる奴池よ

西梅田の

ニコニコはどれくらい並んでる？

>>207
超お約束を読め

グレードアップパーツ、どのくらい数は用意されてるんだろうか？

p-6、保存車のキット@台所さんを2両分げっと
これに昔のタイプの幌をつけて2連とした場合
ダウト？それともセーフ？

誰もツッコミ入れれないと思うぞ。

>>209
受け取り時間に制限があるし後の人は最速で行ったのに売り切れてた〜とかならないよう十分な数は用意されてる筈

普通なら

>>207
幕張に始発で来たけど優先入場だけでメッセ短辺方向+１ホール長辺分に横5〜6人並んでる
一般入場は自分の位置から最後尾が見えない

ニコニコ、今から並んでも買えないな。

>>214
全部が鉄道コーナーに行く訳じゃないだろ
並んでる奴の1/10位じゃね？

ニコニコ余裕でゲット
今なら10分待てば買える。

京阪は牛歩すぎるw

5時ジャストくらいの一般列でカウント20番台だった。

今なら待ち時間無しで買えるぞw

我もうめだ阪急で待ち時間なしだな。

京とれいん待ち時間無しでゲット。京阪はダメだわ。今回は京阪が鉄コレ各種出してるから京阪は５月の京急で買います。

今日が金曜で受け取りは日曜だと思ってたらどっちも土曜じゃないか…危ない危ない
ところで梅田の引き換えってクレカ使えないよね？

ダメ元ですが
今からニコ超見て来ます

もとから買えない前提ですけどね
明日並ぶよりはいいかな？

京とれいん、今でも余裕で買える@超会議

幕張じゃ買い放題か。
やっぱ実需は3000セット程度なんだろなぁ。
もし、受注生産方式をとればもっと割り込むかも。

まさかニコ超に余裕ある昼入場で京とれいんが余裕で買えるとは
ダメモト、気晴らし、この板参照したかいがありました
落選以来は諦めてただけにありがとうございます

うめだ阪急で凶とれいんクレカで買えたぞ。
どこのスレでこの質問出てたったけな？

京とれいん、明日はあるのか？

百貨店で販売なんだから。
優待割引の利用以外はＯＫだったと思うよ。
ボーナス一括なんて言ってる輩もいたよ。

>>221は>>226読め。
やはりこのスレだったか。

あと、阪急百貨店10階マルーンで鉄コル6330先頭中間２両セット絶賛販売中。

余談だが、新しい阪急百貨店はエレベーターが狭いな。高層化した分需要が増えてるだろうに。
13階までエスカレータで上がってから降りたぞ。10階から13階までなのに2回もエスカレーター乗り場変わったが。
あんなもん途中階止める必要ないわ。全盛期の京都線特急みたくすればよろし。

ニコ超でも6330の先頭、2両目の2両セットまだ売ってました
そっちはら駅売り以外ならまだ余裕ありそうな気が

それにしても京とれいんは迫力ある箱ですね

書き忘れ。
６３３０　は１２時ごろで、２４個、置いてたね。
さっと、２個見たけど。
幕のとこに白がはみ出して汚くなってるのとなってないのがあった。
まぁそんなもん、、、なのかな。


グレードアップパーツは余裕であった。
引き換え場所は店とは離れたとこだったけど、人員６名ぐらいで割り振ってたね。

袋に入れて搬入出用のカゴに積み上げられてた。ダンボールは空き箱なんだろうね。
まだまだあるんだろうなって感じだったけど。

>>225
おめ♪
たまには情報取捨選択してみるもんだろう？
わたくしめも、６３３０中間はここの情報を得て、西宮に回った口です。

>>229
ＪＲ駅から横断歩道渡ってすぐのエレベータ中層階までので９階に上がり、吹き抜けを堪能しつつ階段を登って奥に歩くのがおすすめ。
まぁ、高層階へのにのって１０階で降りてもすぐだが。

百貨店でまったり買えた、無事帰宅。
さすがにあの場での検品はと思ったが、やってる奴いたw

自分は検品自重したけど、家で見たらハチマキ部分もドアレールの銀も装飾も完璧だった。
万博分も持ってるけど、百貨店分の方がクオリティ上がってるような。
分納万歳？

それ、凄くいい方だと思う。
私のヤツ、車体割れ…裏側の鉢巻が消えて、マルーンが見えてる。
前面の幕のとこも色ダレしてるし・・・。

一般客が北海道物産展の弁当食べたりしてたけど、あの場で検品はできんやろと・・・思うが、やってた輩いましたか。
一定の品質以上のものが出荷されており、明らかな不良以外交換不可と掲示していたがね…。
これはどうしたものだろうか。

分納というわけではないと思うけどね。

ただいまなう＠PCから

>>231
そうですね　実は、昨年の京阪でも住人の方に淀屋橋行きで助けられました

スレ民の方々には本当にありがとうございます

今回の超会議余裕っぷりは…
むしろ阪急が都民・関東民の落選＝超会議に行きなさいとの勘繰りと感じてしまいました

更には往復新幹線代でJRに儲けさせない為の罠かと（苦笑）

ニコ超瞬殺だと思われた京とれいんスレを見る限り余裕なのには驚いた

今までの駅売りでは購入後即不良個所を言えば
場合によっては交換もしてくれたが、掲示がある以上
店側も慎重になるのでは？？
どうしても良い個体が欲しけりゃ
複数個買う以外無いでしょ

>>236
もしくは直に富技かな？　クレーム先は
あんまり検品厨の苦情は受けなさそうな商品かもしれないが

窓枠塗装が酷過ぎて以前
交換してもらったが交換してもらった物
も傷が・・・みたいな事がありました。
それからは個体差は仕方ないと思って購入しています。
負の連鎖に気をつけてｗｗ

まさにテンバイヤーにとっては、凶とれいんになったな。

@hankyu_ex: ニコニコ超会議2班から伝言です。超人気商品「鉄道コレクション　阪急6300系　京とれいん」が、超普通に買えます。このベースなら、明日の午前中でも残ってるかも！？　とのことです。お探しの方はニコニコ超会議2へお越しいただくという手も！

本日１４時引取り分で念願の「京トレイン」を自分の手に入れる事が
出来ましたが、自宅に帰って中身を見ると先頭車の屋根の部分に凹みと
スカート部分がゆるゆるで直に落下する商品を売られた！
当然阪急百貨店に電話！そしたら交換するじゃなく返金かメーカーに
電話してくれの回答でした！
阪急百貨店ふざけるな！！

その対応で、何か問題でもあるのか？

返金+交通費+慰謝料を要求する

それにしてもニコ超で
>ニコニコ超会議２・阪急電鉄ブース

>　　・・・（2013年4月27日（土）、28日（日）　千葉県・幕張メッセにて）

>　　両日で500個限定　1日目で売り切れた場合2日目の販売はありません。

これで原則1人1個だからハードル高く感じそうだが
実際には全くそんな事はなかったのは意外だった

俺も不良品つかまされた。
印刷が二重になってた。
レジに検品お断り的なこと書いておいてこのエラーだからな。
あいつらいい加減にしか仕事してねーわ。

俺もだった、パンタ車の屋根が割れてた

文句言ったら、「細かい事を言われても」って奉仕精神の無い店員が

やっつけ仕事で接客してやがる、社員教育どうなってんだよ
マルーンショップで販売して欲しかったわ

やっぱり鉄コレにする商品じゃなかったな

いちおあそこにいたのは、マルーンショップの店員だがな…。

>>248
と、いうことは、悪いのは、阪急百貨店じゃなくて、松本商事だな。

百貨店って、みんな百貨店側の社員だと思ってるんか？

奥のレジは、おばちゃんいただろ、手前は、モグラ顔のおっちゃん

やっぱり万博行くのが一番確実な方法だったんだな
ご愁傷様

ただ、万博に行ってたら今度は東急7200系が手に入れられてる確率はぐっと下がる
関西圏でも阪急の提携先だけに欲しい奴も居る方だろう
二兎追うものはなんとやらだね

>>245-246
ごねてやりゃ取っ替えてくれるよ…


引き下がっちゃだめ！


クオリティ向上の為にも泣き寝入りせんと頑張ろうぜ！

>>237
鉄コレだから仕方ないとか思わせるとメーカーの思うつぼだぞ…


鉄コレだろうと商品は商品だからな…


奴らも仕事で忙しいのでクレーマーに構ってる余裕はないから…そこをつけこんで、しつこく詰め寄ると良いよ…


そんな面倒な奴とは長く関わりたくないから交換に応じてくれるよ…頑張れ！

ハガキ、当選していたけど諸事情で購入出来なかった。(´･ω･`)

当たりハズレがあったなら、8500円投資しなくてよかったと思ってます。
テンバイヤー泣かせにも一役買ったし。

>>254
もちろん、「同じ8500円払ってるのになんで不良品を買わないといけないんですか？」と電話口で反論して即交換してもらった。
それでも言い訳してくるから「とにかく交換してください」と強く出たら交換してもらえたよ。

>>253
今となっては、東急7200系のほうが貴重。
通販も9だし。

幕張では列も無く、勘小鳥が鳴いてる中で買えるとさ

超会議で結構余ってるなら２個下さいって15時半頃に言ったら、複数買いやったら16時以降にまた来てや
と言われたが、16:30から別の予定があるから行けないわぁ…
6330の中間に使おうかと思ったが先伸ばしか

>>260
一つ買って1分くらいそこいらブラっとしてまた買いに行けば良かったのに。
会計一回ごとに定規オマケにくれたぞ。

今回は万博/百貨店で合計4セット購入、
内1セット、万博での購入分が後で塗装不良に気がついた
阪急百貨店分はALL良品だた
全て行き先が決まってるんだけど、
塗装不良のは仕方ないので自分の分に

頼まれててだと、そうなっちゃうよね…。

(´･ω･｀)

未開封で届けてやれよ

TM-12 がない。
ヨドバシにもなかったが、今回の発売で提供することは考えなかったのか。
動力ないから走らせられないではないか、と問い詰めてた客がいましたな。

そんなもん知らんがな…。
１７弾の時に出とったやろーが。

ニコ超の阪急京とれいんスグに完売すると思ったら余裕だったみたいだな
だったら超会議号の連中に２４個しか出せないじゃなく
１人１限でも良かったんじゃないか
俺は万博で買ったから今回スルーしたけど

結局残ったん？
阪急百貨店もいくつか引き取りなかったようだが。

あまったのは
一旦集計出して多ければマルーンで小出し販売
少なければ別イベントで一気に消化じゃないだろうか？
下手したら日比谷まで残ったりして
それなら、逆にユーザーには少しうれしいかもね

>>261
20分位フラッとして
また行ったんだけど、さっき２個くれって来たやろ
と言われた
自分のバックが小さかったから隠せなかったのが痛手だったわw

そんなことしてるから塚るんだヨw

だからユーザー的にはいつでも買える状態が実にありがたいのだが

阪急中の人GJ!

百貨店在庫分は松本商事がHG仕様にしてボッタ値で売る悪寒

沿線から500km以上離れたところでそんなことされてもな…

>>273
あれは十三9号線がやってるんじゃないの？

凶とれいん争奪・万博マラソン大会
つhttp://kabu-mi.at.webry.info/201304/article_2.html

京トレ購入しましたがなかなかの出来ではと思いました。
百貨店の中で舐めるように検品しているオヤジを見てかなり
引いた・・・多分鉄コレがこいつにとって全てなんだろうなｗｗ
身なりも汚なかったし多分いい年こいて独身で他に
生きがいがないんだろうなと思いました・・・

>>277
チラシの裏にでも書いとけ
喧嘩の弱い奴がこんなとこで吠えてもなあ

５月からは秋の話に変わります。

百貨店で買った商品が不良品の場合は、直営・委託を含め売場で対応するのが筋。
ちなみに来店不可の場合は、売場から不良交換品を発送し受け取った時に不良品を配達員に渡し
不良品を交換するシステムが阪急にはある。
もしメーカーで交換を〜なんて言われたら、直営の売場責任者を呼ぶか
お客様相談室へ。
事と次第ではマネージャー級の人が直接、持参する事もある。

秋は5300系方向幕付きでお願いします

あきは、あきらめれ

動力をどれにいれようか悩む。中央よりのパンタ車にいれたいけど、実物で話題の車両の車内つぶすのもったいないし、端のほうのピンクの座席を犠牲にするのも見た目の華やかさが減ってしまう。

阪急、阪神は日比谷に合わせて必ず新作鉄コレを出す
そして関東先行発売で
京阪程ではないが阪急も関東に魂売ってるな

9月まで、今年は秋にあるかなぁないかなぁって話が続く訳でw

>>284
鉄道フェスティバルが関西で開催されればいいんでないの？
京とれいんなんかは万博公園のが売り出しなんだし。

>>286
単に鉄の総人口で考えたら関東・東京のほうが多い

>>286
それでは意味がない。
彼らは「花のお江戸」でいいカッコしたいのだから。

今秋のテツコレの販売はございません

その方がありがたい

>>288
×いいカッコ
○ええカッコ

中吉なら、今秋は8200の2連でかわゆく・・・

６３００嵐山4両に６３３０屋根付き

６３３０中間車4両の再販

蟻60系に便乗して3300系冷房車のMc+M'oを妻配管無しで。
屋根と床下の入れ替えで、最長8連も組める。

本業でもうけておくれよ運輸業

安心しろ、阪急鉄コレは、今後出なくなる方向だから…

>>296
久しぶりに出てきたな占い師。
レールファン阪急もまだ閉鎖されてないぞ。

秋の新作鉄コレは無い。

>>296
むしろ自社で鉄コレ出す為に爺への新たな製品化許諾を渋っているという噂もあるのだが。
ホントかは知らんけど。

自慰相手なら渋っていいと思う。

駅名がかなり変わるみたいなので、それまでは新商品ないかな。

過渡相手にゃ渋ったな。

>>301
その理屈だと、旧社紋やＨマークつけた電車は出ないってことにならないか？
駅名変わって影響受けるのは、方向幕シールだけだろ。

ここ最近はイベントにちなんだ車両が発売されてたので
３０００→　映画
６３００→　京トレ運行
今秋発売するとなると・・・

だな

もういらん

でも買うかな

阪急３０００ 辺りは出てきそうなもんだけどね。
８０００系列の再生産が全然ないのが・・・解せんね。
クーラーだけは変えてくれよって。まぁ代替部品が出てるからいいけどさ。

去年の阪神を見習って
そろそろ先頭2両だけで済む8200あたりを出して欲しい

もしくはP6とか最強種ならまだ出してないんでそれをお願いしたい
素人には台所のキットは不可能ではなくても難しい

>>308
自慰にやらせたら、また方向幕のない3300みたいな3000になっちまうだろ。

>>310
それなら、幕をつけたら・・・・
３３００が出来るｼﾞｬﾏｲｶ

いいな・・・ｗ

心配するな。
３０００／３３００ として出してくるから。

…と書いて、やめてくれよと思った俺がいる。
まぁ、２０００とか、５０００ もそのまま車体使って出してくるんだろうね。
まぁ、２０００は貫通扉が違うが。
んで、非冷房と冷房と。

3000系と3300系って完全に別物じゃねぇか

分かってるけど、そこまで区別できる人いないだろってことかな。

阪急そばの天ぷらそばとかやくご飯のセットの模型がいい。電車はもう飽きた。

もちろん1/150でな。

>>317
おぎのや(峠の釜めし)、食堂車(北斗星ほか各種)に次ぐ、三段落ちw

阪急百貨店は京とれいん余ったのかな？

百貨店よりむしろニコ超分の方が気になる。
ニコ超でちゃんと売りきったのか?

あれだけの数なんで、確率的には引き取りに来なかったものはあるだろう。
いずれにせよ凶とれいんの残りは「ある」だとは思うが、それが販売されるかどうかはわからんちん。

>>320
正雀では売るの？>京とれいん
超会議２、あの売れ行きの悪さでは、確実に残っただろうなぁ

ここから先はゲリラ戦。
無くて当然、あればめっけもん。転んでも泣かない。
自己責任で各イベントに当たっていくしかないだろな。

大市交10系みたいに、突然2年後日比谷で売り出したりして・・・

あの時は京阪1900を5個買ってウハウハしながら帰ろうと思ったら、
10系販売中、列なし入れ食い状態。　持ち金はたいて、8箱購入

クレーム対応用の留保分というのもあるしな。

>>323
調子に乗って買うなよ

去年の明治公園は、大市交は、諸般の事情によりブースすらも出してもらえなかったんだぜ。

今は昔・・・

6300のアンテナの位置ガイド通りに開けると前すぎるわ。なんかおかしいと思いつつ、あな開けてから気づいた。あけた穴埋めて屋根の色にあわせたグレー調色して色さししたりしてもどして正しい位置に穴開けるのくそみそしんどい。

>>324
まさに昨年の明治公園の相鉄はそうだった
旧5000系は買い逃したけど
orz

抽選で落とされた者にとっては腹立たしい限りです。

だから抽選は嫌なんだよな・・・
しかし今回は、太陽の塔の下とか幕針とか、金と時間と手間と体力をかければ
運頼みに頼らなくてもいい道も用意してあったからなぁ。

負け犬の・・・・

>>329-330
確かに関西優先だったが
関東でも余裕で買えたのも今回

なんて言うか、阪急らしい難易度で済んでよかった

だから何度も言ってるだろ
関西は駅売り、関東は日比谷
これで全ては丸く収まる

日比谷というか、日々イヤになるレベル

鉄コレではなく　マイクロエースから阪急でないの？

蟻はもう出ないみたいだね、てか鉄コレも今後出なくなるらしいので今後どうなるのだろう阪急

蟻の生産事情はともかく冨の鉄コレに関しては何らかの情報ソースもないのに邪推はよくないと毎度ながら思う

京とれいん開けずに置いてたけどここ見たらあまりにも酷い酷い言われてるから今頃慌てて検品したけどどこが悪いんだろ
当たり掴んだとかじゃなくてこういうの買い慣れてないから見る箇所が分からん
パッと見た感じ塗装ハゲとか滲みとかはなさそう
せいぜい屋根が0.数ミリ浮いてるくらい

鉄道マニアは、アスペルガーが多いから実車と少しでも違うと納得しないんだよ
印刷がズレているのもＮＧ　アスぺくんは

しかし、方向幕の白スタンプが丸ごと外に出てるのはあかんやろ…。

印刷が二重にズレてるのはあかんだろ。。。

でも「不良」品の画像を誰もアップしない
大したことなくてアスペ認定されるのが嫌なんだろうな

まあ、不良品とかの文句やシクレ出てきたカキコとか
思わず書き込みやすい物だからね

ちなみにうちの京とれいんは出来が良いですぞー

アスペはともかくガチもんの池沼は本当に多いよな

そんなことどうでもいいけど検品会とか大袈裟なことやってたわりには確かに画像1枚も見てないな
まぁいつもと比べたら明らかに不良品云々の書き込み多いし嘘ではないんだろうが

>344
で、ムスコの出来は悪いと。

大体皮被ってるし

>>346-347
やい、おめーらはエスパーかよ
確かに短小包茎童貞38歳キモオタだが図体はでかいぞー

ちなみにニコ超で買った物でもちろん検品なんて無様な真似はしてないぞ

>>348
引き運の強さは妖精ゆえの無垢だったか。
公明正大さに負けたわw

あんまりアップはされて無いようだねぇ。
私も万博、百貨店ともに検品はしていないが。
ちょっとなぁってのだったよ。

検品は悪いことだとは思わんがな
商品の質が悪かったなら交換してもらうのは正当な権利だし
ただヲタってのはそれしか見えなくなるから周りの邪魔になってるのに気付かない事が多いのが問題で…

京とれいんで6300の屋根ができたから、6350F出すってことはないかな。登場時の姿で番号印刷済、ブルーリボン受賞記念ヘッドマークつきで。でも争奪戦はしんどいので希少価値を誘発するような売り方だけはやめてほしい。

>>352
形態的に過渡とモロ被りですよねぇそれ…

スレ数だけで見たらかなり多い方なんだな
関西1の私鉄って考えたらおかしな話でもないか

>>354
書き込みが多いのも、結局は鉄コレ様のおかげだけどね。

秋の本番に向けて予想という名のきぼんぬ→
本番間直のこうどなじょうほうせん→
当日の実況中継→
邑久テンバイヤーの晒しあげ→
検品大会報告→先頭に戻る
この繰り返し。近鉄はこれがないから。

なーんでか

あ〜やんなっちゃった、あ〜あんあ自殺した(T_T)

■関連スレです♪
阪急神戸線スレッドPart40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365076962/
阪急神戸線スレッドPart39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350642002/
阪急宝塚線・箕面線スレッド　Part45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360178323/
阪急京都線スレッド Part90
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360423378/
阪急千里線Part10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344109606/
【妙見線】能勢電鉄スレッド　Part1【日生線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285125383/
●●━━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279407339/
阪急電鉄車両スレッド45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362844606/
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316620372/
阪急電鉄　旧型車両スレッド4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1332232982/
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1235226963/
阪急電鉄を模型で楽しむスレ17
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1365543938/
京都国際ホテル
http://www7b.biglobe.ne.jp/~takanoetsuko/sub19690316.html
なんてローマなロマネスク
http://machiuta.mb.softbank.jp/contents/aya_holiday.html

　＾ 0o0　
ミ・ 。・ミ

http://disneymobile.jp/product/dm013sh/?mid=DMtb
http://disneymobile.jp/product/dm013sh/?mid=Dmif
http://disney.ne.jp/preinstall/13/?mid=DMif
http://www.disneymobile.jp/cam/
http://www.disneymobile.jp/cam/?mid=DMtb
http://mg.mb.softbank.jp/kisyu/107sh/index.html
http://mg.mb.softbank.jp/news/cp/107sh/index.html
http://www.oscarpro.co.jp/talent/ueto/fanclub/index.html
http://www.oscarpro.co.jp/cell/index.html

http://www.moviecollection.jp/_pimg.php/16048/NEWS.jpg
http://machiuta.mb.softbank.jp/contents/aya_holiday.html

待ちうた(スマートフォン用)
http://softbank.iwdasp.com/SC/1208024.php

待ちうた(iPhone用)
http://softbank.iwdasp.com/SC/1208025.php

待ちうた(SoftBank 3G)
http://softbank.iwdasp.com/SC/1208026.php

http://mg.mb.softbank.jp/scripts/japanese/mg/index.jsp
http://disneymobile.jp/
http://disneymobile.jp/cam/dm013sh_dm014sh/?c2=808518992
http://disneymobile.jp/cam/dm013sh_dm014sh/?mid=DMtb
http://x.disney.jp/c/ato7aawdxaqdoJab?024588010019EDB59184B758E1E9E1338B42560AFA8F559A7A3CFA59B229DDC839853355B87916970CA8820DD96
http://x.disney.jp/c/ato7aawdxaqdoJad?024588010019EDB59184B758E1E9E1338B42560AFA8F559A7A3CFA59B229DDC839853355B87916970CA8820DD96

阪急百貨店で買ったのをＧＷ中に開けたら、２つとも塗装不良だった

２つも買ったのか

この世には2個ぐらい当たる、当てたやつは探せば居るかもね
ただ、合計17000円程注ぎ込んだのにやたら素っ気ないレスでは単に煽りにしか聞こえない（怒りが伝わらない）
ここはやはり、画像up待ちがベストだな
金持ちならデジカメぐらいあるんでしょうから

ん？
画像upする暇な奴なんかいねぇだろw
あったま悪www

鉄コレの想定範囲内の瑕疵にとどまってるし、大騒ぎするレベルでもねえし。
塗装も総じていい出来だ。割れてたりしたやつはさすがに交換対応はしてた。

騒いだところで、もう限定販売だから終了。
あとは電鉄フェスとか、突如ポツリ出てくる位。
以上。

出た

安定の半芝

芝生やしレスをみると馬鹿っぽさやはり、倍増
何て言うか無礼千万極まりねえですな

いま見たら騒ぐほどでも無いかも知れない…
お勧めのﾛﾀﾞありますか？


たかだか17000円くらいで金持ちだ、煽ってるだ、すごいな

>>367
ttp://www.axfc.net/uploader/

鉄模趣味は金銭感覚が狂うんで要注意ですよ

>>359
模型と関係ない画像を貼るな。
お前にオススメの模型はこれ！↓
ttp://www.ec583.org/~kotokiti/digital/2012/120815_3619.jpg
ttp://www.ec583.org/~kotokiti/digital/2010/100321_3619.jpg
ttp://art18.photozou.jp/pub/799/231799/photo/31519820_624.jpg
ttp://www.ab.auone-net.jp/~azm01/img1206.jpg
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSLInmtjbA0aXgFX0agagu8fIKMsRt2aAyhGv_nHYog9UCGKd3f

>>368氏のところにあげてみました
まぁ目くじら立てる程でもないと言われればそうですが、やはりきになるんです
ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2896925
ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2896930.jpg

今回ちょっと思い出の品だったので、無理して二個買いました
確かに金銭感覚狂いますね、気を付けます

>>370
キモの装飾部分(扇とかロゴ)じゃなくて、
ハチマキ部分の再塗装すりゃどうにかなるってのがまだ救いやね。

誰も上げない、たいしたことねーんだよと言ってたが。
出張から帰って落ち着いたので。アップするが。
百貨店で買った1セット、まともなんがおらん。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3160.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3161.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3162.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3163.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3164.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3165.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3166.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3167.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3168.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3169.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3170.jpg

>>372
ごくろうさま

これで、画像みたい厨も納得でしょう

>>372
これはさすがに交換コースじゃね？

百貨店に連絡してから、富技に送った方が良いよ。
送付する際は、この写真を添付して、

文章で不良品であることを明記しても、
特に問題ございませんが、一応交換しました。ご自愛ください。(意訳)
という文面と共に送られてくるから。

>>372
ひどい！これを罪もない人に長時間並ばせて売りつける感覚がわからない

>>372
買わなくてヨカター

ところどころ、グロの肉片が付いてるみたいで、気持ち悪い

>>375
372は長時間並んで買ってないぞ。

むしろ当選運が良いかと思いきや
引き運がイマイチだったみたいですね

蟻から凶とれいん出せばすべて解決。

>>379
蟻は、なぁ…

>>338 や >>339 、>>342 、>>345 が現実世界で口に出来ないような蔑みの言葉を羅列しているので挙げてみたが。
ちなみに我は >>11 や >>350 であり、>>372 である。

>>381
338さんからは別に悪意は感じられんが・・・。
その上、いちいち自己の一連のレスを挙げて名乗ったところで何なのさ。

ハズレ掴まされて腹立つんなら、自助努力。
じゃないんだったら、大人しくなさい。

タイプミスだね。失礼。
一応名乗ってみただけだよ。別人がどうのと言われるのもどうかと思うのでね。
まぁ分かるやつだけ分かっていれば、それで良いが。

そうそう。自助努力は当たり前だと思うが、してるよ。
まぁどういう手段をとっているかは、書かないが。
以前、クレームつけられて困ったとか言われたのでね。

軽微なことをさも重大なことのように誇張して言うが、証拠出せないんだろとか言うので出してみただけ。
誰も暴言の謝罪は無いね。
まぁ期待してないが。

対岸も鉄コレ売れ残り……鉄コレも熱が冷めたか。

さすがの京阪でもこれ以上連結することなく且つ1編成だけの塗装では売れ行きも鈍ると言う話で。
あれ？この前提って凶とれいんでも一緒だよね？

京とれいんは河原町から乗るけどガラガラだよね
昔は普通停車ホームだった3号線は今や認知度低いんだろう
9300系は満席だけど

定期列車の続行だからだろ。
列車の性格上、立ち客だらけの超満員で走る方がおかしいしw

京とれいんは乗降客数上位の茨木と高槻通過するし
多くの沿線住民には関係ない余所者と
面子重視の阪急の見栄のための列車

ほんとは三宮⇔京都で京とれいんをやってほしいけど、現在は６連だから特急の続行にせざるを得ない…

その前に6300は十三から御影までの間が入線不可ですしおすし

神戸に行っちゃえば 京とれいん やなく 神とれいん やないか。

その論法でいけば、今でも大とれいんじゃないか…

「鉄道コレクション 阪急6300系京とれいん」について、ニコニコ超会議２発売予定分として余りました分につきましては、現在、販売方法を調整中です。決まり次第お伝えしてまいりますので、お問い合わせはご遠慮ください。
なお、5月12日の「阪急レールウェイフェスティバル（正雀工場）」での販売はございません。

調整中…
せっかくだからグレードアップパーツも追加生産してくれればいいのに

余ったんかいな･･･結局。

>>386の3号線発言に誰も突っ込まない件について

すまん・・・思いっきりスルーしてるな。
あのホームは、３号線ではないな･･･。

>>394
増産分なら通販で買えたのに
ジオマトの公式ページ見なかったの？

>>395
各日500個か両日500個かわからんけど先行販売の様子からして確実に瞬殺だと思ってたが…
同じ考えでみんな避けたのかな、入場料も結構高かったし

>>394
パッケージが違うだけで中身一緒の通常品はまだ売ってるよ。
http://gdiwave2006.cart.fc2.com/?ca=31

これ、一般販売するなんて言ってたか？
阪急百貨店の当選葉書を見て、販売するらしいという書き込みが初めてだったような。
ジオマトのサイトは普段見に行かないからなぁ…。

>※1日目で完売した場合、2日目および、他のイベントでの発売はございません
って書いてたじゃないか。
「イベント」では売らないが、ネット販売ならするのか。

ジヲマトでグレードアップパーツ買った
オクで高いの買う所だった情報サンクス

阪神地区の模型店にさらっと情報流してきた。
話のネタになってくれるといいんだけどね。
会計だけする客だと、こういう情報はもらえないのである…。

阪神地区の模型店にさらっと情報流してきた、
404自身の話のネタになっただけにならなきゃいいんだけどね。
会話だけする客が、一番タチ悪いのである…。

一応、阪急のセットを買ってきたがね。

中古のセットを買ったら、２つともこんなシールが貼られてた。
確かにライトすごく明るいんだけど。
これってどこかの特製品ですか？？？

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/3177.jpg

>>407
フォントから察するに、クロポ特製品でも買ったんじゃないの？

>>405
いつぞやの爺7000系旧色の販売は中止と煽ってた、自称大手の関係者の者じゃないか？

>>408
即答ありがとう。
フォントの加減というと、確かにそうだね…。
川茶のオクで開始価格一発落札。対抗無しだったのでかなり安く手に入ったかな。
ライトに手を入れるなら他も…と思うだろうにと、どういう素性の品物なのか気になっていたので。
こんな製品だすのなら、量産品で出せばいいのにね。

>>409
中止らしいと言ってただけだし、どうでもいいと思うが。
何か被害でも被ったのかな？　

>>407-410
ちなみにこれって何系？
8000系のヘッドライト高輝度換装verはクロポで見たことあるけど。
気になってしまって。

マイクロさん そろそろ2800系の再生産おねがいします

↑
某犬で20000であったよ

マイクロさん3300系と5300系の7連の発売宜しく

マイクロさん京都線の幅広車よりも6000や7000をよろしく。魔改造車は要らないけど原型車は確実に入れてね。

京都線なら京とれいんにもチャレンジよろ。

>>411
６０００系です。
神戸線 ６０５０ の ８両セットと、今津北線の６両編成。

８０００系のもあったのですね。
秋葉原で展示とかされてたのでしょうか。

やっぱりあんな感じのシールでしたか？

>>416
回答どうもです。
8000系は秋葉原で見かけて、シールも同様なものでした。
加工例ってだけじゃなくて、値札もちゃんと付いてた筈。

在庫の動きが悪いものはワンポイント加工で、購買欲を誘ってるのかな？
ちょっと前の大山通信にあったけど、今津北線のセットはまだメーカー在庫ありで動きが鈍いようで。

こちらこそ回答ありがとうございます。
やはり >>408 氏の回答通り クロポのものですか。

今津北線は、発売時に量販店で購入したのですが、少し仕様がね…。
もう少し小窓無し車両のパーティングライン、バリをあたるなどしておけばよかったのにとか。
程度差はあるようですが。

オクで開始価格安いし、入札したら対抗も無く。
説明もなかったのですが、届いてみたら高輝度ＬＥＤ仕様というもので。何だろうと？？？

改造ベースも考えていたのですが、もったいないな。笑
このぐらい。定価の半額程度で買えるのならうれしいものなのですけどね。

>>414
自慰完阪急5200系の8連（開発中の新動力仕様で）の発売ﾓﾅｰ

何故、５２００ なのか・・・。
素直に、５０００ でいいと思うぞ。

>>420
あの屋根のRが堪らん、のだろう…

どこぞから５２００風の５０００が出たりして・・ｗ

5200こそ、鉄コレで…

阪急は鉄コレ出なくなるって話じゃねぇのか？

なくならないよ？
だって、何だかかんだ言いながら阪急を利用して買う奴の運賃とかやたら余計に儲かる率が高いからあの銭にうるさい阪急が止めるとは思えない
現に、出てから1年単位で売り切る気で勝負してくるし
目先の在庫とか広告費用とかは、あんま気にしてないのも阪急流
現に、自前でオフィシャルな模型販売店のマルーンとか構える会社だし
やる気がないならとっくに撤退してる

今年秋の鉄コレは何かな？

松本商事(…

>>425
どこがオフィシャルだって？

国際金融財閥　コリンズ　罠　ロックフェラー帝国の陰謀-見えざる世界政府（原著1976年）　警察　自衛官　兄弟　松本　村上　中島　田村　安田　居酒屋
刑事と息子　タクシー運転手と娘　同志社大学　アメフト　歯科医　北海道　埼玉　熊谷　春日部　群馬　大阪　関西　岡山　瀬戸内　板橋　赤羽　宇都宮　井上　山口その他
で検索。

なんとなく保守。
エンドウの6000が欲しいなぁ。

一時期、バラバラって出てきたよね。
２両セット超美品・・・６連で２本くらい。４両で１回？
また出てくるのかな…。

メーカーと形式は問わないからMoとMoを出してくれ

Ｍｏ と Ｍo 同じものでいいのか？？？
完成品か？　キットを指示書通りにパーツ合わせでハンダ流しで組めば仕上がるものは世の中にあるぞ…。
んで、Ｎ だよな？？？

自慰のはハードル高いよな。

MO?GIGAMO?

>>432
自慰板キットにMo/To化用パーツが入ってる

運行標識板（創美）を再発してくれんかのう。大事に置いといたやつの紙部分が経年変化でぼろぼろじゃ。

教えてくんでスマンが塩マトの2000用インレタに入ってるステッカーてどんなん？
誰かおせーて

１０８０円投資すれば、詳細まで確認できるだろうよ。

反応ありが�d
ひょっとして、どっかで売ってるのか！？

>>439
http://gdiwave2006.cart.fc2.com/ca4/165/p-r4-s/

ほらよ

>>440
すまん。回答代行感謝する。

>>439
万博公園でも、阪急百貨店でも 1000円で売っていたので。1080円と書いたのだが。
直販は1050円だな。
所望の品は E907 で良いと思うのだが、よく考えたら日比谷公園で売っていたのは別パッケージだったか？
シールは入っていないようだ。舌足らずですまない。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k160920744

『阪急2000系オリジナルインレタ』（収録内容：編成車番・・・各4、社紋・・・92、ドアコック位置表示・・・69、電光式種別表示シール・・・１）
とあるので、この種別シールのことを言っているなら、
特急｜急行｜普通　こんなもののことじゃないかと。

それにしても安くなったねぇ…。２セット＋限定インレタが ￥6,230 で落札ですか。

阪急百貨店にて「京トレ」不良品交換受付してるって知ってった？

・・・知らんかった。一定以上の品質が出荷されており、交換不可って貼り紙してたのに？
まともなもんがおらんと、多量の写真アップした者だが。

9300 3次車
http://matsumoto-shoji.net/item/MSK-H9300/?mode=pc

なんで、４両・・・。
バンバン高い特製品扱ってるのに…。
そもそも、増結中間なんて手に入らんだろうが…
まぁセットから抜けばそれでいいんだろうけど。

>>445-446
普通に8連で出して欲しいのに…

よく考えたらですね…窓寸法ちがったような。
３０年ぐらい後の、支線転用を先取り？？？

まったく意図がわからん。
8連で出さないんならトレーンのおもちゃでも特注せいや。

鉄コレ6330に始まる一連のアンバランスは、もしかして松本商事のせいなのか？

蟻から9300の後期車とかバリ展が出そうな予感。

9302Fだから9300・9301Fと同じ全固定の大窓だろ
マイクロエースの9301Fの番号変えただけじゃねえか
しかも中間車抜いて４両だけなのに本家の８両に迫るこの値段
アホかと

>>448 では。
三次車と書かれていたので、窓寸法のことを言ったのだが。
車両番号を見て、よく考えたら本来の三次車とは、９３０３Ｆ以降のことだと思うのだが。
９３００／９３０１，９３０２／９３０３ の括りの筈なんだよね…。

３本目だから三次車なんて言ってないか？？？

阪急百貨店でツッコミ入れてくるか…。

み・・・みよししゃ？

アラビア数字で書くか、漢数字で書くかだが。
直近は、漢字で書くのはおかしいということなのか？

こんな中途半端なモノ売るぐらいならマジで三次のキハ47でも出す方が喜ばれるんじゃねw

ただでもスケジュールがgdgdの蟻の邪魔するな！

危なかった。基本のみと知らずに松本予約するとこだった

でもよく考えたら蟻の阪急9300/9000の再販フラグとしては充分だな
やっぱ手に入れやすいのが一番

>>456
これも、他のと一緒でしっかり遅れるんだろな。

>>452
それはお前が勝手にそう思い込んでるだけだろうが

あのね
1次車:9300F
2次車:9301・9302F
3次車:9303〜
って区切り方はあくまで雑誌社とかファンが勝手に書いてるだけなの
阪急公式本とか鉄道ピクトリアルの阪急特集、山口氏が出してる本では
1次車:9300F
2次車:9301F
3次車:9302F
4次車:9303F
……
11次車:9310F
ってハッキリ書かれてるの

これは9300系に限った話じゃないの
阪急では“３本目だから三次車”なんだよ

良かったね
恥かく前にお利口になれて

試しに1つ買おうかな9300系3次

ということは9000系のライトユニットも復活か。ありがたやありがたや。

マイクロは京阪には力注ぐのに何で阪急には冷たいんだよ
京阪8000系も再販するらしいじゃん9300系3次や8300系2次を出してよ

マイクロが阪急に冷たいんじゃなくて、阪急がマイクロに冷たいんじゃないか？

物知り殿の、有り難い解説には感謝することにしようか。
ツッコみいれてくるとして恥をかくことを恐れる云々言う前に。
百貨店での会話がどんなものかまぁ考えてみることをお勧めするよ。

9300系 に限った話ではないという書き方を、ストレートに受け取るとして。

では。8000/8300系についてはどうなのか、教えて欲しいものだね。

9300系、いつものマルーンズ野郎どもの作品じゃないの

ところで。
単純に番号変えただけの再生産ということなのだろうか。
4700円安いとはいえ、４両だし。
微妙だね。

>>466
・製造元：株式会社マイクロエース　とあるから、それは無さそうだね。

>>465
顔真っ赤ですよ。

百貨店での物言い云々の前に内容そのものが間違ってたら赤っ恥に他ならないじゃん。
幾ら物腰が低くても頓珍漢なイチャモンであることには変わりない。

よかったね。
お前いい歳したオッサンみたいだし実社会じゃ誰も突っ込んでくれないよ。影でﾌﾟｰｸｽｸｽされるだけで。

ふふ。そうだねぇ。顔真っ赤にしてるかもね。赤面だったからねぇ。

で。９３００系だけではないんだろ?
８０００系と８３００系はどうなんだい？

基準が変わったのかな？

>>469
どーも>>460です
自分で調べようって発想は無いのね
何をムキになってるんかは知らんが、>>460以降俺は書き込んで無いので念のため

で、8000・8300系に関しては解んない
さっきパラパラ見直してみたけど、記述が無かった
ただ、6300系と9000系に関しては9300系と同様の扱い（6300系第8編成の6357Fが8次車）になってる

因みに、山口氏の著書では5300系以前の形式については
>>1次車として7連3列車、21両が建造された。
（昨年発売の著書より）
って感じで製造グループ毎に“○次車”って記述になってる

社名変更か、或いは2200・6300系以降で扱いが変わったのかは解らん

ただハッキリしてんのは、おたくの
>>阪急百貨店でツッコミ入れてくるか…。
が痛々しい書き込みだったってこと

まあまあ

とりあえず松本商事限定品も蟻が阪急ネタ出すお布施だと思って買いなさい
新幹線ヲタたちに比べたらマシだろうし

お前ら難しいこと知ってんのな
俺からしたら9300なんてLEDがうんたらかんたらしかわかんねーよ
8300なんていったいいくつ種類あるんだよって感じにどれもちょっとずつ違うってことしか知らんし

>>470
ID も変わるし、同一人物かどうかはどうでもいいが。

一から十まで全部書かないといけないのかね。

9300系はそういう表現をする認識が無かったのは事実だが。
8000／8300系は、模型の製品名だが。
２次、３次と LazyJack から以前出ていた 前面パーツの商品名に使われていて、ＧＭの製品も３次車となっている。
阪急公式とかそれ同等に扱われている文献で、明記されている所は見当たらないがね。
阪急電鉄の模型スレでそれを知らないわけはあるまい？

一般的には、形態の差異や製造時期で括る。
製造時期同じなのに、形態が違うのは新造時だとあまりないとは思うが。

自分で調べるも何も、そういう認識だから聞いたまでだよ。
もっとも。出展として指定されたものであろう文献も手持ち分は確認したうえで、返信書いたのだがね。


誤解生む表現で、すまないな。
教えて欲しいと言うよりも、調べてみたが君の書いた見解とは明らかに異なるがどうなのかと聞くべきだったね。

ＧＭ の製品で、阪急電鉄許諾の品物にハッキリと ３次形と書かれているのだから。
ここは無視できない所だろう。３本目の編成ではないのだから。

で、こちらからの問いの回答が『わかんない』なら、>>960 で『 これは9300系に限った話じゃないの　阪急では“３本目だから三次車”なんだよ 』と書いているのは何なのだね？

そんなことも知らんのかというような、大人気ない書き方に笑いつつだったが。
なんだ、自分こそ思い込みで全然統一感のない書き込みか。

で。自分の表現の誤りはスルーで、最後っ屁にこちらの一部分を強調し、貶める発言で締めくくりかい？

突っ込みいれるという表現はしたが、お笑い芸人のようにハリセン持って間違い正しでもすると思ったのかい？
書いてあることストレートにとるとは。おめでたい人だね。


発表資料を基に、仕様の確認をしに行く。それだけのこと。
その仕様確認の方法を突っ込みと砕けて書いてみただけだよ。

回答は『三編成目を三次車と言うのでこれで良いのですよ。９３０２ ですので窓寸法は変わりません。』と君の回答通り言われるだろうがね。



で。
４両でこの値段か〜。ＧＭの ４連の価格と同じか。
番号ずれてるやんって特製品を高価で買うよりは良いかなと思うけれど。
ネタで買ってみるには少し魅力が乏しいな。
ケースは８連と同じものに入ってくると思うけど、わざわざ４両なのは金型が揃わなかったとかだろうかね。

前面の印象が少し違うのだよね。

人に説教垂れる前に長文をネチネチ書き込んでる自分を“大人気ない書き方してる”と思えよ
気持ち悪い

GMの8000系は手元にある
確かに額縁スタイルが“1次車”って書かれてる

で、それが何？
それはあくまでGMの製品名でしょ

自分の表現の誤り？
どこが？
9300系に限った話じゃないのは事実だから

公式書物で9000系や6300系が
“○本目=○次車”
と扱われてるのは事実ですから

>>一般的には、形態の差異や製造時期で括る。
自分の思い込みを勝手に当てはめて“一般的には〜”とか言っちゃってる自分がおめでたい人だとは思わないの？

蟻の市交60系から3300系への展開に期待

君が、人を馬鹿にする書き込みをするから、お返ししているまで。
暇人だろう？

で。
形態の差異や製造時期で括るのは工業製品では一般的な認識なのだが。

wiki が正しいかどうかは別として、その記述も見てそうだよなぁ…と考えて最初の書き込みはしたが。

まぁ

これは9300系に限った話じゃないの
阪急では“３本目だから三次車”なんだよ

これを、阪急は３本目をどの形式でも３次車というと取った私も早とちりなんだろうね。
ほれ、突っ込んで蔑んでみなよ。

あとから形式ごとだの、限定だどうの言うのであれば。
間違っているところは間違っていると指摘すれば？？


間違いを認めることもしないで、自己弁護か。
まぁ、笑えるな。

ところで。Wiki の ９３００系 についての記述は見てみたのかい？
さっさと訂正してあげなよ。

>>473
ツッコミ入れてくる=せいぜい電話していちゃもん付けるくらいかと思ってた
まさか“ハリセン持って間違い正し”なんて発言が出てくるとは
古風だね

>>476
嗚呼そうね
はいはい

なにこのスレ発達障害者の巣窟ですなｗ

鬱陶しいからsageろや

>>475
むしろ神宝線に期待したいけど…
蟻なら神宝線との幅の違いも長さの違いもやってくれそうだよな。

>>479
間違いを指摘されてから暴走してるのがひとり居るだけだな

>>480
9000と9300って、ちゃんと幅違ったっけ？

>>452が知ったかだったとはいえ喧嘩売ったのはどう見ても>>460だけどね
正直他にも知らんかった奴いるだろ自分もだけど
まぁ挑発に乗って長文書き込んでるあたりほっといたら百貨店でもっと酷い恥晒してただろうからこれで済んだと思うしかないわな

ここと表とは使い分ける人だとは思うけどね。
さっと整理してみたら。間違いは認めて返答してるし、調べた上で書いてるなって見える。
そもそも公式と言われるところの発言を見ると、系列ごとに言い方が違うなんてのも統一感ないが。
2chで間違い認めて書くような輩は少ないので、貴重だとは思うがね。

蟻なら8200系と8300系後期形の同時発売とかかましそう

>>485
蟻はななめ上を行くからなあ
さよなら2300系とかなら歓迎なんだが

イヤイヤ、ぶっ飛んでいる蟻なら、新１０００＆１３００系を出すに違いないｗ

阪急電鉄新１０００系神戸・宝塚線
阪急電鉄新１３００系京都線
新造決定上げ

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201306061N1.pdf

先頭車はどちらも Ｔｃ かぁ・・・。
日立製作所だね。
５５ｍｍの違いですか・・・。

9300の件について梅田の10階で買い物したついでに聞いてきました。

やはり蟻の人も「9302が三次車で良いのですか？」と聞いて来たとの事w
お店が阪急本社に確認した所では、

9300→一次車
9301→二次車
9302→三次車
9303以降→四次車

と定義しているとの事で、わざわざピクトリアルの阪急増刊を
出してまで説明してくれた店員さんどうもでした。

で、>>460に聞きたいのは山口氏が「9300は11次車まである」という旨の
記述をされている資料のタイトルやページ。
これさえわかればすぐにでも確認しますが、残念な事に前述の
ピクトリアルの増刊ではその辺りについて明確にされていなかった事だけ
報告しておきます。

キャンブックスの「阪急電車」 P221 の 左10行目に、１〜３次車は全窓固定の強制換気、4次車以降は窓上縁が５０ｍｍ下げられて…の記述はあるね。
ピクトリアルの最新特集のも明確な記述はなかったかな。

＞阪急公式本とか鉄道ピクトリアルの阪急特集、山口氏が出してる本では

という言い方をする割に。

＞GMの8000系は手元にある
＞確かに額縁スタイルが“1次車”って書かれてる
＞で、それが何？
＞それはあくまでGMの製品名でしょ

と書く。
阪急が商品化許諾を出してる時点でその表現を認めてるということだろうに。

http://rail.hankyu.co.jp/railfan/topics/050530b_train2.html
http://rail.hankyu.co.jp/railfan/topics/071213zouketsui.html

>>492
認めてることと実際に使ってるかどうかは別物でしょうに…

>>489
この前面だと実物見ても車体幅の違いはあまり気にならないかも。
7000みたいな単純な形状だと、前面窓の縦横比にすぐ目がいっちゃうからなぁ。

>>495
例題の 7000 と 7300 だと、明らかに縦横比が違うって分かってしまうのだけど、この顔だとどうかな。
幌枠は欲しいね。あれがなんか、近代阪急の象徴のような気がしてて。
１０連運転の縮小という話があったと思うけど、それ関係かな？

>>494
別で考えていいと思うよ。
ただ、それでも公式文書と同等に扱って良いと考える。
企業のロゴや商標などは、使用規定とか大きさとか色とかも制定されているのだから。
許諾済みと申請中とではまた扱いが異なるがね。

前期・中期・後期 という言い方もしてるようだね。

1000･1300系製品化は蟻か爺どちら採るだろうか？

>>497
実車のデビューに合わせて鉄コレ発売
なんてありそう

時期的にはベストの１０月だねぇ。

>>496
だからなんでそういう解釈の違いについて2ちゃんの一般人に対して噛みつくんだよ？
そいつが電鉄内部の呼び方を決めた訳じゃないだろ。
一般人に噛みつく暇があったら解釈が一貫してないことを電鉄かGMに向かって突っ込んでその結果を報告しろよ。

だいたいお前の意見と関係なしに電鉄が黒と言えば白くても黒になるだろ。

先にすべてじゃ、知らんのか、ボケナス、と喧嘩を売ったのは、>>460 だろ。

何でも先生に判断して貰わなあかん、子供の喧嘩か？　他でやれ！

と、アホが喚いております

>>497
自慰でいいよ。

その代わり蟻からはすらりとした正調7000を。

新1000系の車番のつきかたが変ではないか？

新型車両の模型化はまず富士模型からです。

Ｔｃ になってることもあるのだろうけど、Ｍｃ の時と考え方が変わってるようにも思えるね。

今までの蟻製品を見ていたらすらりとした阪急を作れるとは思えない

私鉄はやる気ある蟻でも阪急はえらくハードル高いんやな
とはいえそろそろ再生産してほしいな

扉のあわせをもっと細くしてくれ。
窓枠がゴツイ。
前面窓のアールが緩い。
印象として、この３つなんだが。意見求む。

エンドウ６０００はすらりとした
造形だったな
今秋の鉄コレはあるとすれば１０００・１３００系っぽいね

今年秋の鉄コレは2800系でよろしく。

>>509
印象把握は爺が上
蟻が気に入らないなら、爺を買って手を入れたらいい。動力も言われるほど酷くないが、どうしてもというなら、蟻のＭ車のみジャンクで買って換装(俺はそうした)

鉄コレモーターＴＭ−１２は蟻に適用出来ないの？？

GMのツインモーターは同調せず脱線したりするよね

自慰完を買って幹竹割りw

>>510
少し物足りない感はあるが、スラリ感は抜群…。

>>512
脱線動力は…。ちょっとな。
GM のも確かに当たり外れはかなりある。
良いのはなかなか良い。

>>513
TM-12 はパワー不足なのが…。もったいないな。
そりゃ金属率低すぎだから仕方ないか。

蟻動力は少し大きいいのか
自慰や鉄コレに組み込む際は唐竹割りが要るんだよな…

>>516
鉄コレは出来たら8連の際はツイン動力が良いかも
京葉線の10連だってツイン動力推奨だから

なぜツイン動力はよくてツインモーターはいけないのだ？

>>518
同じ車体でモーター2個も積むと余裕なくなるから
ツイン動力はお互いでシンクロするなら大丈夫

>>510
同時に出すかな？
出すとしたら、駅売りは1000系、イベントは1300系みたいな。

で、中身は一緒なんだよね？

車体と箱の印刷が違う

ＧＭやな

レールエキスポ(京都・ボークス本社)での阪急ブースの釣果はこんな感じなのか。
近畿地方の鉄模店スレより、拝借。

「ニコ超で残ったはずの京とれいんを期待したが不発。
そのかわり、なぜかＢトレの８０００系が！
一会計１アイテム一個限りのルールがあり、二巡して２箱ゲット。
要領いいやつは４箱以上手に入れていたなぁｗ」

443さんが百貨店での不良品交換受付してるって報告されてたけど、
まずは百貨店分の交換対応にあてて、その後に放出って流れか？

検討すると言いながら、そのままだけど。
何か問題でもあるんかねぇ…。

夏の祭りやな

正雀やな

秋の鉄コレに備えてTM12を用意しておくか

常に備えよTM-12

おまえらTMー12とTT04Rは配置薬並みに
常備してるな

いや、04Rは持ってないw
無印TT-04なら。

まぁアレだ、トイレットペーパーみたいなもんだな。切らすと紙ヤスリで尻を拭くような気分を味わうことになる。
しかしパンタグラフには定番がなかったりする。

そういうと、そうだね。
パンタグラフは 菱形、交差、シングルアームがあるとはいえ…。
推奨は書かれてないよね…。

情報によれば約２００個の不良品が発生した模様です。
それを一旦メーカーに返品して良品に交換
それをいつ発売するかが問題だぁ〜
良品をいつ売るの？
皆さんハイ！

今でしょ！！！

凄い酷いのを持っているが、やはり持って行った方が良いのかね…？
一定のレベルの物が出ている。交換不可だとあったが…。

>>535
状態酷いなら、折衝してみるべきだと思うけどね。
結構いい値段するし、残り分を放出されちゃう前に。
時既に遅し、じゃなきゃいいんやけどね。

レスありがとう。
ロゴに傷多いのとか、欠け。
ナースキャップが掛けてるのはまぁいいんだけどさ。
いつぞやの写真レベルと言っても過言じゃない。

不良品が２００個か

不良品欲しいなぁ。
IPA浸け要員に欲しいなぁ。

不良品は阪急が正雀などのイベントで捌くのか、それとも阪急百貨店で捌くのか
不明？？？？？

夏の鉄道模型フェスティバル(＠百貨店)の目玉商品にしそうな気が。
二期棟オープン後に迎えるはじめての夏だから、やるかどうか不明だけども。

また、美術館かもよ

一応百貨店なんだし、一度「不良品」として扱ったものは売ることはないと思われ。

GMの宝塚線6015配備した
急行の黄色幕格好いい

GMの黄色幕格好いい

宝塚線に京都車が走る

万博で買った京とれいんと塩インレタと富技のパンタTM12TT04をまだ放置してる
作るの面倒だし完成品売って欲しい

>>547
２万円くらいでやったげようか？
クリア仕上げまでやるよ。

納期半年だけど。夏が終わって湿度下がったら仕上げるから。

台所HPの阪急キット欄に、見慣れない形式が並んでいる。しかも品切れ。
しかし、900初期や920初期、320に500なんて、何時発売されましたっけ？

去年言ってたのは、そのあたりのキットじゃなかったか？

春に見た時には何も書いていなかったので、てっきり夏の関西での発売会で出すアイテムかと
思ってました。

再発売されるなら、関東からでも買いに行くんだけど・・・

8/14〜8/27
阪急百貨店うめだ本店9階
鉄道模型フェスティバル2013

大人600円、学生400円、小学生以下無料

ソースは関西ファミリーウォーカー

>>552
あ、期間を打ち間違えた。8/14(水)〜8/20(火)までだわ。

７／１４ にあとの祭りがあるようだ。
ここに、＿＿原形とか、阪急５１０ と Ｐ−６ の記述がある。
http://ringo.cafe.coocan.jp/nxtiv20130714.htm
冬の時に同じような感じで持ち込みって書いてたと思うんだが・・・行けなかったので。
どうだったか、参加した方のコメント求む。

PiTaPa持ちは今まで鉄道模型ﾌｪｽﾀ無料だったけど今年もかな

>>554
14日発売の製品は、549氏が書いた車両のどれかでしょ。

台所は、過去にイベントで発売した商品や、今回発売する商品など、
ちゃんとHPに書いて欲しいんですけどねぇ。ああいうところがどうも・・・

コメントありがとう。
持ち込み予定一覧というのを見た覚えはあるが、発売されたのかどうかは分からないままだったね。
間に合うかという話だったのは覚えているんだが。

>>555
正しく言うと、エメラルドカードかペルソナカード持ちな。
Pitapaの有無は要件じゃない。
それ以外はPiTaPa付きでもダメ。

松本の9300系3次は皆買うの?

特製品買うよりゃ、良いんだろうね。
1文字だけ番号かえんなよ。
番号曲がってるし、もろわかりやんと…かが嫌ならね。

>>559
京都線ユーザーとしては呼応したいのはヤマヤマだけど、
残りの中間4両をどうするかが目処が立たないorz
これはコレクター泣かせの商品だわ。

コレクターなら迷わず買っとけやw
モデラーなら(略

にしても、なんでフル編成にしなかったんだろな。販売単価を下げるためだけ？
鉄コレ6330といい今回の9300といい、阪急的と言うか松本商事的と言うか、こんな中途半端なのが大好きなの？

阪急の鉄模について、今後松本商事が癌になってくんじゃないかって嫌な予感がするんだが。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f129827485

定価と変わらん。
そんなモノないん？
序の新装でも基本セットがなかったように思うが。

>>561　>>562
8000系登場時の時も、4両だけだったんだよね。
これは後でも増結があるので、買って少々番号のあたりが問題だが補完できた。
こんどは…ちょっとね。
ケースは大型のだろうから、何ともしがたいように思えるね。

買うな買うな損なモン

売れると思うとまたやらかす

せやかて
蟻の阪急ネタを再生産、新規生産する気にさせるお布施ならまだ安い方なんやないの？

お布施だの徳庵だのは、近鉄の時に言う言葉でありんすw

じゃ石橋をたたいて渡っていいの？

そのうち鉄コレの自社販売に味をしめて
「今後は阪急グループ独占販売商品と競合する商品化許諾は一切出しません」とか言い出しそうｗ

そうなりゃ過渡、蟻、爺やHOの克美が作った阪急の鉄模製品は
一般流通には乗せられなくなって町の模型屋には一切回らなくなり、
阪急主催のイベントか、梅田のマルーンでしか買えなくなるという図式。
もちろんロイヤリティーたんまり乗せて、問答無用の定価販売で松本商事ｳﾏｰｗ

>>569
しかも実物どおりの編成にはならないという悪夢w

>>554
今見て見たら販売予定品が変更されてるね。
阪急５１０ と Ｐ−６はそのままだけど、名前を伏せていた分は削除されてる。
製作が間に合わなかった？それとも何か別の事情が･･･

ちょっと前のHPに、「14日の品物は準備終わっているが、7日向けはまだ…」
という書き込みがあったから、ここの書き込み(556あたり)を見て反応した
と推測。

個人的には、琴電30(=喫茶店)の再販に期待。是非一般販売を…

>>563
この外板キットは東急7000系、7700系の外板キットと違って物凄くいいね。
俺は欲しいと思う。

いや、かなりひけも出てきてるし、マルーン単色だけにかなり目立つよ。
うまくごまかせるのであればいいけど、自分の目が厳しいだけなんかね…。
例に挙げられている、東急7000 とかのキットをよく知らないので比べると良いのかもしれないが…。
基本キットの方は化粧箱がもう無いはず。増結はまだあるようですね。
税抜 5400円だもんね。

>>574
東急7000系の外板キットはドア窓の出来栄えが非常に悪いから模型と違うよ。
阪急電鉄のツーハン車は3000系の図を使ってるね。前面が3000系の感じで2800系の中間車の外板がセットになってるね。
5000系を作れば実物と異なる電車になるが。

なんか、統一感の無い書き込みだね…。

東急7000系の外板キットが嫌いで阪急電鉄の一般車の外板キットが好きだから。

>>576
IDがDisney Mobileだ。

むしろトックのなりそこないな末尾の方に目が行くw

漏れはDM007SHとDM012SHを契約してるからDmに目が行った。

相変わらず話題の脱線だけは神鉄の有馬口並にひどいな

なごや

2年前、丸栄の模型売り場に2000系の鉄コレがあったね。売れたのかな？

松本商事の　8040だが。
はぁ？　２万円？？

最終落札価格は見ていないが…。

腰板に白線入ったらどうするんだよ

窓下に銀ライン入ったらどうすんだよ！
亮介の阪急マルーンスターじゃねーか！

どんどん近鉄みたいに白が押し寄せていくのか

　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ 　　諸君らが待望する鉄コレは今年もやるべきなのか！！！
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　 ､　 ,　;i
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)　　何故だ？
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i
　　　　　　　　　　　　 ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

今秋の鉄コレの販売はございません

このスレ辺りによく出る
今秋は売らない厨は仮に今年も販売になったら何か謝罪とかするの？

ガセネタを口で言うだけなら誰でも出来るよなあ

予言者なんてそんなもん。

ワザと悲観的に考えとくことでいざ出なかった時に受けるダメージを減らしてんだよ
出ない出ない言ってる奴程心の中では出て欲しいと思ってるから生温かく見守っといてあげるといいよ

１０００／１３００でいいんじゃね？
売れ行き次第、踏絵とか。

>>593
せっかくだから原型２扉きぼん。

まあ、例年通り、8月に入ってから動きがあるんでしょうね。

>>594
すまん、最新型の １０００／１３００ だよ。
２扉の １０００／１３００ も欲しいね。

今秋も鉄コレ出ますよ。

鉄コレではなく・・マイクロエースか　絶対にないけどＫＡＴＯあたりで
阪急の模型が欲しいです。

過渡が8000系とか2000系を出してくれたらね〜

印象把握としては、鉄コレに軍配あがるかな…。
マイクロはどうしても違うんだよね…。
とにかく、扉の表現どないかしなさい。
供給面考えると、自慰がましかね。

>>598
カトーは6300系の実績があるけど。

>>600
印象把握はGM＞鉄コレ＞蟻の順だね、過度は全くやる気なしで蟻は塗装が優れてるだけなので意外と製品化に恵まれないね
秋の鉄コレは何が来るんだろ？

印象把握はGM＞鉄コレ

聞かなかったことにしてやるから、他で言うんじゃないぞ

心配するな、阪急に限ってはGMが一番、阪急電車らしい印象を再現している

ただ、塗りは朱っぽい蟻の方が若干似てる
自慰は少し紫が濃い

自慰は、動力が・・・　動力をなんとかしてほしい。

今秋はかわゆく８２００系２連完結でおぬがいしたい＾\＾

>>603-604
いいよな、京都線な奴らはそれで済むから。

>>603
印象把握に関しては異論は無いけどね。
室内灯を仕組んだらランボード照明が点灯したり、何よりも動力テストしないと不安なんで通販不可だったりはするけど。
無動力セットが出れば、こっそり鉄コレ動力を仕組んでやるんだけどな…
って、鉄コレ動力も完璧じゃ無いけど。

爺の8000系は手で触っただけでサッシの銀色がはげちゃった

市交の６０でるし・・・・・・

３３０１だったら原型でも更新後でも・・・・

>>610
銀色なだけまだましじゃないか。
2800なんて灰(略

あれこそ剥げてほしいわ。

>>610
モノによって、剥げないのはあるんだけどね。
条件の違いだろうかね。

>>612
剥げる前に、綺麗に載ってないなんてのもあるんだよね…。


そろそろ、再販欲しいね。

爺は必ず欠陥がある
しかも高い

>>605
ところがね、残念なことに塗装もGMの方が
上なんだよ(笑)塗装片を持っている俺が言うのだから間違いない！
蟻塗装のが模型映えするけどね

>>615
ホントは模型だったらほぼ室内鑑賞なんで実際より明るめにチューニングした方が良かったりはするけどね。
とは言え蟻は全般的に過ぎたるは猶及ばざるが如しを地で行ってる感じだな…

昨日　大阪ボー楠で京トレイン見つけた　今日買いに行くから誰も買うな！

>>617
夕方に買いますた。

２万出すんか？
６３３０ の ８連、１６０００円と １６５００円で落ちるくらいまでになってるな。

たまたまかね・・・。

P-6のキットなんて出てたのか

>>620
昔とある台所で

いまでもあるが？
昨日、大阪市内で ３種類＋ １種類拝んできたよ。

>>620
色々出てましたが、殆ど4両セットで結構な値段の上、屋根がちょっと
薄過ぎる感じで、前から見ると少し違和感があるのが…

とは言え、17両も在庫を持っている俺って…

しかし、これ何なん？　海外から輸入？
http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B0076SHZYI/ref=dp_olp_new?ie=UTF8&condition=new

まじめな模型店在庫、定価で売ってるって…。

>>622
そりゃ催事だろ？

>>622 の昨日とは確かに催事だが。
サイト通販でも普通に売って貰えるが？
どうせ買うなら、催事直売の方が裏話など聞けて勉強になるのでお勧めだ。
単品１０本とも午前中に無くなったらしいがね。
登場時、２０年更新、もう一つは何だったかな…。それと、特別セットだったようだ。

８月１０日Ｂトレ７０００系更新車キター！！
百貨店のイベントでも販売か？
もしかしたらイベントで鉄コレ「京トレイン」Ｂトレ「７０００系」のタブル
狩りが出来るかもね！！

そういや、超会議の残り。
まだ売り方決まったという発表が無いね。

銀天、一人２限だそうな(^_^;

>>627
Bトレで喜んでんじゃねぇよ糞ガキ(笑)

せやせや
阪急さんに要望あるんなら、1000人ぐらいを庄内駅に集めたらええ

上尾事件のようなもの、だな。

また塗り替えて中間者にして発売

京とれいん残数120前後を８月10日宝塚ホテルにて販売だってよ。

今頃売れ残り売るんなら始めから普通に駅売りしろよな、全く。
抽選も漏れたし、イベントも遠隔地で行けないし。
今迄でた関西の鉄コレで入手できてないのこれくらいだな。

努力すれば買えるやんとも。
でもオク出品だらけ、百貨店抽選売り→犬買取直行には…。閉口したが。
関西鉄コレで、とつけるなら。入手できてないのは努力不足だと思うぞ。
万博公園は2日目普通に買えたからな。

京トレイン　１２０個前後の言葉が気になる！
まだまだ個数あるな！

だ か ら
個数上限ありの事前予約制にすればいいんだよ
前払いでね

またはがきか

>>636
ニコ超も2日間とも余裕で買えたからねえ
むしろ、京とれいんは関東の方が難易度低かった気がしないまでもない

万博二日目は売り切れるだろうと踏んでマークしなかったのと、
抽選は一人一個制限があったのでまず漏れることはないと勝手に
思ってた。京阪や最初の方の大阪市営は早く行って並べば、
仕事があっても、家内とリレー方式で行けたけど、
ようは、例年通り普通に駅売りしてくれればどうにでもなった。
負け犬の戯れ言だが、イベント販売限定とか、今後やめて欲しい。

>>640
京阪狙いでニコ超２に行っていたけど、阪急は拍子抜けだったんだよなぁ…
コミケ顔負けの、入場までの「超」長蛇の列に耐えられればの話だけど…

万博公園での販売があったから、「並ぶ努力」をすれば手に入ったのは確かだしなぁ。

駅売りに比べると難易度たかいけど。

パーツが欲しかったので、１日目で並んだが。
２日目は１０時頃に来ても１個は買えた、開演前にいたらループ可能。
万博公園、山田駅からすぐだし。
これ考えると、努力不足じゃないかい？
はがきだって、１軒１枚は当選にしてたようだしね。

万博公園も中央口は入場券購入で並んだ列、総崩れだったしね。
イベント売りやめてほしいのは私もそう思うがな。

６３３０中間も７時半から整理券、配り出すし。
で、赤ん坊にまで配ってるかとか。ちょっとねぇ。
阪神西宮に行くことに切り替えて、買えたからいいけど。

>>641
むしろ、２日目の方が余裕だったみたい。
宝塚南口駅すぐのところで、１２０個売ってくれるなら行ってみては？
京都からでも、阪急の運賃は ６００円もかからんだろ。
もうオクで手に入れたかな？

645
なんで、京都てわかったの？w
宝塚ホテル一泊とって、行こうかとか計画中。
土曜日午前は仕事だが、休んで行くにもヨメ
をまるめこまないとね。

凶とれいん争奪・万博マラソン大会
つhttp://kabu-mi.at.webry.info/201304/article_2.html

>>646
ヨメの行動はよめないよね

>>646
いちばん遠いとしても、京都だろと。
南茨木からモノレールで行けばそんな苦でもないだろに。

ちなみに私は三宮付近だが、６時ごろに乗っていったはず。
パーツも普通に買えたよ。ループはしなかったが。
検品大会してるのを見てたけど、公園西口まで歩いて行って帰ったけど。

厳密には、万博公園だから阪急線内なら真ん中ぐらいなところだが。
普通に仕事だって早めに出ればいいんじゃ？
趣味の仕入れの仕事かもしれないが・・・。

正直、京都で買えないって言ってる時点でなんだそりゃって気がするな。
関西の鉄コレで買えてないという発言を、京阪や南海は買ったんだろと。
南海は条件良すぎるだろうが。

結果はどうであれ欲しいのなら無理しても行こう!!並ぼう!!応募しよう!!努力しよう!!

東京のオレはハガキをかなり出して一枚当たり、
大阪勤務の後輩に買って送ってもらった。

>>646
そんなの出張とか、いくらでも言い訳出来るでしょ？

旧マイクロエースの阪急6300系を持ってるんだけど、異常に車体が長くて、最近の製品と並べたら違和感が…

おれも２８００で持ってるけど、遠藤のと並べると
南海Z車とラピートくらい長さが違う

チョコレートは伸びるからね

２０ｍ級で作ってるのと、かなり違うだろうね。
１８ｍと何でやねんって感じで。
過渡も短すぎだし。顔も変と言えば変…。

努力したいが、自営なもので、その日休めばいいのだが、ヨメの許しが
でなさそうなのよ。仕事がら土曜日は普段から半日なので朝は休みを事前から
告知しててもくる人がいるので。3月もそれで行けなかったし、
抽選で買えるとタカをくくってたのでハズレハガキが来た時はハァ？て感じだった。
鉄道沿線でも主要駅発売なら京阪で朝一で行って仕事始まる1時間ちょい前にヨメにバトンを渡せば
いままでどうにかなってたし、始発発売の阪神なら車で梅田まで行ってならんでいた。
6330の時は始発で行ったが、着いてみるとかなり並んでたな。この時は発売1時間前に行けばいいかと
最初考えてたけど、後悔せぬよう始発で行って正解でした。七時半には整理券配ってるし。

ま、とにかく10日はラストチャンスと考えて
チャレンジしてみます。情報ありがとうです。

>>656
嫁のオメコと不仲な、お前が悪い！

なんだ、６３３０中間買えてるなら、そこでけっこう運使ってるじゃん。
それこそ、ほとんど箱と記号だけの価値と諦められるくらいだし。
床下機器はまるで違うのでね。

すまん。自営業の方のことを考えていなかった。
会社員なら、いちおう仕事の理由で出れるからね。

葉書は同じ名前で出したりしなかったかい？

まぁ今はオクでも値段下がってるし。
パーツも再販していたが・・・、すまん。さすがに終わったようだね。
さんざ出回った上での 120個だが、瞬殺にはならないとも思う。

潜在的な需要は計り知れないので、検討を祈る。
まだ某所が ２万とかで売ってるから、転売狙いが押し寄せそうなので…。

6330中間ねぇ…このせいで、去年は明治公園で2徹する羽目になったんだよな
初日はおけいしん80一択で、6330中間は2日目に賭けたから

>>656
「従業員臨時研修のため」と張り紙しておいたらダメ？

>>652-655
営団6000系の台枠を使う設計だから19.5メートル車になったんですね。
短い電車は京阪電鉄5000系の台枠を使う設計のエンドウの6000系と6300系です。
KATOは18400×2800です。

だいたい阪急の19ｍって何だよ？w
偏屈者だろww

なんで弥七の臨時営業日に…(涙)

>>663
営団地下鉄6000系の台枠を使う設計をしたから実物と異なる19.5メートル車となった。
台枠の設計変更も面倒だろうし。
阪神3901形のC#3905は台枠の設計変更してまで100ﾐﾘ延長したとの事を思い出した。模型と実物は比べられないが。

19.5m車だ19m車だ…と言ってるけど、車体長の話なんだか
全長の話なんだかハッキリさせようぜ。
メトロと阪急だからまだいいようなものの、此処へもし
西鉄が加わったらサッパリ分からなくなるぜw

お隣りさんの阪神なんて18,9の約19メートルだかんな

>>666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/07/27(土) 03:35:53.86 ID:VR694+GW　は複数のコテハンを使って荒らしています。
年金ジジイ ◆Z2xPTAHUDY ：2013/07/27(土) 03:14:15.87 ID:VR694+GW
http://hissi.org/read.php/gage/20130727/VlI2OTQrR1c.html

ところで婆さんや
松本商事限定品はまだかいのう

ところで爺さんや
事業者限定鉄コルはまだかいの。

>>670
今年は京都地下延長線開通50周年

てことは、２３００かいな・・・。
ちゃう。。。Ｐ−６か

1300系2扉車3連や、710系2扉車の可能性もありうるか…　P-6は、今年で
引退40周年でもありますね。

2扉出てきたら、今まで買った1010とか1300がかなり余るがなw

梅田阪急の今年の鉄道型ﾌｪｽで9300系3次車4両セット販売有り
やっぱり8両で売る気無しか

松本商事の財務体力上、4両セット位じゃないとリスク高すぎるんだろな。
最晩年の嵐山線用2811Fとか2815Fなら、4両セットでめでたく編成完結なのに。
ノコノコやってきた上得意様が9300系をゴリ押し、か。

２８００ は、いまだにオリジナルで作らせた、５連セットの新品在庫あるぐらいだから。
手が出せないのだろうね。
非冷房５連セットで、あの出来だから。そのままじゃまず売れないだろうなぁ…。

番号変えてるだけなのに、なんでそんなに単価が上がるのかが不思議である。
ロット数が減るから、かなり高くなってるんだろうけどね。

>>674
非冷房の屋根が手に入るなら、振り替えるかなぁ…。
ちょっと資料集めに苦労しそうだけど。

>>676
逆に実物どおりの編成組めない4両じゃ余計売れないって気もするけどなぁ。
8連が作れないのなら、身の丈にあった車種を選べばいいものを。
初めに蟻ありきな企画なんだろか？

4両なら、阪急と話し合って、嵐山線の6300にしたら、売れたかもしれないのに…

松本商事限定品の9300の4連
あまったら日比谷でも売るん？
通販以上に動力不良に当たりそうで怖いけどな

9300系4両ってのが厳しいな8両フル編3万前後とかなら需要あるのに
掟やぶりの増結セット発売なら勝ち組だけどマイクロから8連発売したら大負け組だしな

鉄道模型フェスティバルはペルソナカード持っていてもたった100円引きorz

周辺の、チケットショップで買うかな・・・。
もちろん、ペルソナカードは持っていない。

いつもﾀﾞﾀﾞで入れたのに100円引って

メーカーの新製品発表は無料ゾーンでやるのか？

明日はホテルのロビーに浮浪者宜しく並ぶヲタと、その扱いに苦慮するホテルの惨劇が見れるわけだな

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h179521223
ジオマトの車番の横、Ｌ の逆のモノって何に使うんだっけ？

宣伝乙。

明日は何時くらいから並ぶのだろう？始発到着から並ぶツワモノとか
いるんだろうなあ。

明日って京とれの再販分？

おまえら9300系3次車4連やっつけるのか?

>>690
それじゃ間に合わんのではないか？
入数１２０前後ちゅう個数が微妙な数だしな。
だからと言って会場のホテルが徹夜並びを快く受け入れるとは到底思えないが。

徹夜したかったら、宝塚ホテルに泊まれよw

ただな、阪急さんの発表数は常に控え目かも
ﾆｺ超だってありえないぐらい絞り数字でダダ余りやらかした事を考えたら
とはいえ今回の＋はまあ、せいぜい10個ぐらいかな？
所詮は大本営発表を越えた後に余った物だから

>>694
つ満室

>>696
今日の宿泊客がみんな鉄コレ目的だったら？？www

>>689
宣伝するほどのもんでもないように思うが…。
純粋に、何に使うんだろう？　教えてくだされ。
レイルロードの本を見つけたので、読んでみるか。

今迄余ってた物にどれだけの人数が集まるのか、、。
と、思いたい。11時オープン、5時から並んだら6時間か。

東京の、しかも閉鎖空間で余っていたものだろ。余っているのを知った時には既に遅し、みたいな。
状況が違う。

>>宝塚ホテル泊まるなら、劇場も観劇しなければ。
もったいない。

>>700
千葉県

誰か実況よろしく

>>697
ワシントン始め周辺のホテルが軒並満室だしｗありえるな

今は、　盆休み　満室で、行き先は、USJかと

このスレじゃ反響まったくだけど、Bトレ7000系更新車の発売開始(明日)が楽しみだ。
駅売りスタイルを堅持してくれたのも有難いし。

編成1本に6箱必要だけど、余った先頭車のお面は手持ちの板キットと合わせ加工してNにも活かそうっと。

ホテルのロビーに六時間前から行列ってありうるか？
物も、大半が行き渡ってるし、一人一限だし。
120人ならんでいるとは想像しがたいな。

品余りしてるなら、投機目的のキティちゃんは来ないから、
まったりしてる予感。
11時現地着で余裕だろ。

写真を見に行くぐらいだろうか？
模型展示は無いだよね？

>>706
銀座天罰堂分は、予約完売とのこと。

模型運転は、ご当地倶楽部がやるそうだ。〔Nゲージ〕

誰もいない。

お台場で徹夜している層もいるからねぇ…
熱帯夜と蚊で死なないよう

宿泊組から
・23:30段階で並んでいない
・ホテルとしては徹夜行列は、真っ暗なのと宿泊客の迷惑になるのでお断りしている
との事。
つまりホテル前で徹夜敢行してる者は冷遇覚悟で。
もっとも、どこからどこまでを指して徹夜と解釈されるかちゅう所だけどな。

また、はがき抽選で、よかったんだよ

開扉前から勝手に並んでた奴が一番を主張。後からの誘導に従わず後列に回されホテルマンにブチ切れとかもう大人気ないからやめろｗ

もう100人くらいおる？

なんだか、とても眠いんだ。
パトラッシュ…（眠）

まだ50人弱ってトコ。

サンクス！今回はループできんか

>>719
眠たくて気力が…
って、俺じゃなくて？

並んでる奴のチェック柄率は異常

>>721
俺は文系なんで非チェック柄だわ…○rz

>>722
なぜ泣くし
個数把握始まった

ようやくゲットできました。
最悪の状況を考え、車で宝塚入り。
4時には到着し、6時まで時間潰してホテル入り。
20番目位かなあ。結果的には9時到着でも十分間に合って
ましたね。エアコン効いてたし、床が絨毯なので座って
寝て待ちました。いろいろ苦労もありましたが、モノを
見て疲れも吹っ飛びました。
でも、次回からは南海みたいにイベントと平行して駅売りもして欲しい
ですね。

まだ隠してる在庫ありそう。

>>724
ゲットおめ。従業員研修の為って貼り紙で切り抜けた？　笑
なかなか綺麗に上がってるから、良い感じだと思うよ。
難あるの名、前面のクリームが垂れてることぐらい。
ロゴが欠けてないかだけチェックな。

京とれいんを出したいがための　６３３０だったのだろうけど。
ちょっと考えてほしい売り方だったね。

２５０余って、今回１００放出か

１２０じゃなかったの？

こないだ出た7000更新とか、最近の阪急Bトレって色味はどう？
810系の色艶で統一されてる？
あれ以前の艶消し焦茶色に戻ってる？

354 ：名無し野電車区：2013/08/11(日) 15:05:10.03 ID:DSXj/2uQ0
秋のRF 応募方法に変更ありますので注意

往復葉書→ネットへ変更
当否通知はメールにて実施

ただし、フリーメールは不可

詳細は盆明けの告知にて

夏のAF

昨日の宝塚３月の万博、４月のニコニコ（特に余裕）で買うチャンスがあったのに
宝塚で並んでまで買う価値あるのかなと感じたわ

昨日は結局売り切れたのかな？

>>732
関西圏であり、かつ交通費だけで買えるのは、魅力ではないか？
自分の居住地は自分で決めたのだからな。
阪急なのに、関東で楽に買えても…と思う。
欲しい奴は欲しいで、良いと思うよ。
しかし、直前に \13,500 でも落ちてないもの、\14,000 で出すかと。宝塚で転売目的購入と想像できる書き方で。

>>733
売り切れたのだと思うけど。
どうなのだろうね。

>>729
Bトレは100周年記念号(6000系)以降の塗装は艶あり仕様で統一してるっぽい。
ウチは関東で買いつけた叩き売りの能勢電のボディを転用したり、
手持ち全部の色味を合わせるために磯風呂に入れて再塗装するから関係ないけど。

予算の都合と仕事の都合で、昨日やっとこさ京とれゲット出来た奴が通りますよ。
半ば諦めていただけに大勝利でした。塗装状態も良かったし。某所でグレードアップパーツも入手できたし。

昨日じゃねーや10日だった。連投スマソ。

おめ。
並べば買えると思ったら、まさかの体力勝負勃発で・・・それを乗り切ったとかなら、大勝利かもしれないが。
いいタマに当たってよかったね。ちなみに完売した風だったかい？
それと、グレードアップパーツ、定価で通販って知ってたかい？

もう愚だ愚だやな、京トレ販売

今年の鉄道模型ショーは、Ｂトレだけか。ガッカリ

松本商事:えっ？！

松本の4連売れる訳ねぇwww

3セット買って8連組むわけもいかんしな。
松本商事の鉄模に対する姿勢と言うか考え方と言うかスタンスと言うか、そういうのを疑うよな。
こんなことが続くようなら阪急の模型は暗黒時代に突入だぞ。

>>743
まともな編成に仕上げるなら5セットやね
金額にして94500円

>>738
サンクス。その日は朝10時まで仕事でそこからダメ元で急いで駆けつけたらゲットできたので。
ゲットしてからしばらく物販ブースで物色してると行列に「あと5箱。」と販売の方が言っておられたので完売したようですね。
その後、宝塚から某所の某店に行くと商品ケースにグレードアップパーツを発見。定価でゲット。
送料もかからずウマーでした。よって大勝利となったわけです。

チラ裏スマソ。

>>745
１０時まで仕事でそこからというと、なかなか勇気要るね。
あと ５箱コールか。販売分は終わったのかな。
２５０残ってるとかいう話もあったからまだ隠してるなんてはなしもあるけど。
１２０の方が正しいと思うので、どうなんだろうね。なにはともあれ、おめでとう。
パーツセットも商品ケースに入ってて、定価とは。
通販と言ってもメール便だから大した費用じゃないが。
今は通販も終わってるし、なかなか良い買い物だったね。
パーツ、４０００円とか普通に見るんで…。

誰か明日の阪急うめだ店のレポ頼むよ

鉄コレ、能勢電鉄の Ａ と Ｂ 、２２００で２個ずつあり。神戸犬
改造用にどうだい？　って感じだな。

>>747
いちお明日行こうと思っているのだが…。
見て！ 走らせて！ 撮って！
とあるんだが。レイアウトとか、展示の模型とか。
デジカメでさらっと撮って構わないんだろうか？

>>748
毎年、行ってるけど普通に撮ってる人いますよ。
撮影禁止の物があれば、注意書きされてるかと。

ありがとう。
迷惑にならない程度に撮ってみるか。
いちおうお伺い立ててみるよ。

初日は混んでるんだろうなぁ。

>>743-744
ふつうに蟻の8連中古で買って車番変えたらええやん。

…やっぱり売れる要素が見当たらんw

綺麗に消せるかどうかなんだろうね。
百貨店に並んでる特製品を見てると、車番が１文字だけ乗せてるから浮いてるし。
曲がったり。ちょっとどうやねんとは思うがね。
さすがに今回のは、それは無いだろうが。

>>751
おまいは、中古でも蟻9300系の在庫状況を判ってない奴だな
あったらラッキー状態だぞ
と、言っても今更富士模型の9300系もないけどな

ふつうに店売りで、あるけど？
まぁあまり売れてない店だから仕方ないかね。

阪急のイベント今日からだと今気づいた。
例の9300系今から行っても買えるか心配だ〜

阪急のイベントで京とれいん動力入りＮ化済み？を少数販売してた。しかし完売。

ｒｒｒ

今から阪急百貨店のイベントに出掛けます！

松本商事の9300爆売れ中!!

会計gdgd過ぎ
手際悪すぎだよ

今阪急百貨店向かってます
9300爆発ありえないな

現着9300系4連やはり売れてないな
中途半端過ぎてヲタは手を出さない。
マイクロ後だし8連に期待して入場します。

帰宅中7300系の特急に当たった勘弁して欲しい

>>762
お前朝一の売り場の状況知らんやろ・・・。

今日は１２時頃百貨店に到着！
９３００系売れてない様に見えましたが、みなさんイベント会場のレジの
行列を見て１０階の模型売場にて購入されてました！
結構売れてたみたいで、私も釣られて購入しました。
私はイベント売り場にて購入相手にしてくれたのはたぶん松本商事の社長
だと思うのですが？
その人によれば製品は３度塗装を重ねてるので、マイクロの９３００系とは
違った感じに仕上がってるとの事なので、中古で９３００系の中間車を揃えても
色違いがあると言ってました。
あと鉄コレの「京トレイン」何ですが！
３月に並ばなくても少し高めですが！簡単にゲットできた感じ思えてガッカリ・・・・
しかもＮ化改造済みだからそれを考えると￥１９８００は妥当かな！
あとボークスのレンタルＢＯＸの「京トレイン」値下げしてました。

結局676が指摘してるように、市場在庫なく、ノコノコやってきた上得意様が9300系欲しくてゴリ押し。
→松本商事が呼応して、編成完結しないガラパゴスもんをリリースって構図か。

松本商事としては、かっちりニーズは捉えてる訳で、このスレに巣食うヲタが地団駄踏むだけw

>>754
ネタでないなら曝して欲しいですな
売上が上がる方が店の為だよ
嫌なら貴殿ですぐにでも買いなさい

ちなみに私は9300Fを持ってるんで
9301Fも欲しいと言えば欲しいけど、あまり積極的にはならず
他にもまあ、9300が欲しくて悪夢にうなされてる方の為にもお願いしたいです

いや鉄コレ京トレイン万博始発の列から考えると9300系3次は問題外だな
4時頃行って後ろに積んであるので売れてるか聞いたらそこそこ売れてますって言ってた

で中間車の話を俺もしたら塗装が違うので無理と言われた9300と9301持ってるので4連イラネの結論になった

中間車流用は実質無理ってのは、まーしゃーないわな。
過渡や富にしろ、ロット違いで色味が合わないなんてザラだし、ありがちな話。
ライトファンが喜ぶだけの、ガラパゴスものにすぎないわさ。

>>766
で、上得意様には6箱詰め替えして車番貼りかえた8連を用意した訳か。

…はなから8連で売りゃあいいものを。

8連なら即買いだったのに何で4連なんだろうなTOMIXのベーシックセットじゃあるまいし

8連で3万円なんて販売単価が高すぎてヲタしか買えません。
今度のフェスのターゲットであり、実際に来場者の多数を占める主要顧客である、ファミリー層に向けたもの。
阪急百貨店で開催するフェスなのに阪急電車の模型がない、では困りますから。

9300系4連買うの悩んだ末にやめて帰りにヨド寄ったら30万の時計買ってしまった

今回の9302が4連で出る事になった経緯ですが、
過渡6300の代わりに、フェスティバルや正雀のイベントで売るために、
ファミリー層やエントリー層に向けて商品化されたものと思われます。

過渡6300は長らく品切れが続き、しかも仕様が古すぎるので
電鉄サイドから販売許諾が出ないので再販の見込みもない。
以前発売された蟻の9300も9000もメーカー在庫切れ状態なので、
オリジナル企画品として作れないかと考えたものの、
以前の一般発売時の価格が8連で定価2万5千円近く、
仮にオリジナル品で出すと3万円を超えてしまい、これでは高すぎて
ファミリー層やエントリー層にとっては敷居が高すぎて売れない。
ただ、4両で18900円であれば何とか許容範囲かと判断して、
発売に踏み切ったということのようです。

おそらく、仮に増結4両を出したとしても基本4両に比べると
販売数量が少ないのは目に見えているわけで
ペイするほどは売れないという判断なのでしょう。
通常販売品なら量販店で値引きという手がありますが、百貨店だし
小ロットのオリジナル企画品だと定価販売にならざるを得ませんから。

私は初日の昨日午前中に行ってきましたが、
実際親子連れなどにはそこそこ売れていましたし
百貨店側の狙いとしては当たっていたように思います。

まあ、アレだ・・
20数年後には支線用に4連に短縮された(以下省略

梅田ヨドバシでKATO6300増結だけ陳列してあり、基本は「生産完了」の旨、記載があった。果たして真相は…？

>>775
突撃インタビュワー？
じゃないとしたら、売り子バイトやってる某大の学生さんっぽいな。
文体に見覚えが。

その会社側の判断による許諾がどんだけ市場を混乱させてるのか？

確かに自社車両を模型化させるのだから、阪急の意向は絶対だろう。
でも極端なコントロールにおかれて、市場では阪急電車の製品が
消えて言ってるのが現実。

KATOの6300が古いと言っても、あの製品レベルで値段は安い。
今回のマイクロ特製品の値段で、ベーシックセット＋増結が買えるくらい。

新１０００系をどこに作らせるか興味津々だが、舵取り間違えば悲惨だねｗ

お子様向けなら高橋商店に作らせたらいいじゃん。
言い訳にしちゃあちょっと下手杉やしませんか？

売り手の理屈としては完璧なんだろうが、
肝心の主要購買層に全く媚びない独り善がりの理屈と言えばそれまで。
買う側に売る側の事情を察しろというのは暴論でしかない。

確かファミリー層は開拓できるだろうが、その後の事を全く考えてないのだろうか。
これは鉄コレの売り方にも言えることだけどさ。

マルチすまんが一応バカがいるってことで
松本商事（マイクロエース製）　MSK-H9300
阪急9300系　3次車　9302
さっそく犬屋に持ち込んだバカがいる
http://item.rakuten.co.jp/hsalpha/rs-mt-n41321/

私も初日に行ったのだが。
９３００系は ９階で鉄道模型の販売ペースなのかというくらいで売れていたがね。
まぁ、イベント販売ならこんなもんだろう。１０階でも１０分ほどいる間に３人買っていたね。
イベントのところで、１２時ごろに一息ついたとは言っていたが。
２セット買って行く人もいるし。

現状、阪急の入門セットがない！！
ビギナーセットの小判型のレールセットには８連は長いということ。
４連だからって安くはなってないが、まぁ許容範囲。
しのごの言う前に。鉄模市場開拓しないと・・・という考えには賛同するがね。
仕事としては、ビギナー向けセットだという割り切りも必要かね。
モデルショップマルーンでも、阪急の模型は無いのですかってよく聞かれてるからな。
現代、現役の…と。

宝塚線の 6000 とか、神戸線 6050とか 2+4連は並んでたが。
8連だと \31,500 だからね。
いまだと 今津南線セットとか、宝塚線 4連基本かな。でも、動力がなぁ…。
まぁ、あんまり残ってないかもだけどね。

今回の ９３００は、金型もあるし一回作ったモノなのに。
試作は色が合わないどころか、とんでもない色で来た。車両番号もでかいと。
だから増結だしたとしても、簡単には合わないだろとも。
いちお店にあるのとはあう程度になってるそうだけど、光沢を出すためにクリアかけた品だからなぁ。


社長、いらっしゃったよ。
接客されていたのは、同じ松…さんであるがまた別の人。

>>756 が開店直後に書いていたが。
京とれいん、５００円くじの１等商品になってたな。２個あった。
Ｎ化済みと塗装チェック入ってるので、まぁそんなもん？
交換部品、パーツ５千円程度はかかるからね。
13時ごろだけど、まぁまだ５個ほど積んであったよ。

2日目で売り切れたかな？

P-6 がすごく押し出されてたね。
4連セット、11万台かぁ…。
単品でも 4万2千円
いこまの完成品 6万といい勝負だね。


>>782
この価格だと、完全に赤字買いとりだね。
かわいそうに。
京とれいんの販売時に提示された買い取り価格で、夢でも見たんかね。

>>767
探す努力しない輩に教える気はしないな。

>>779
予定が急に取りやめになって、鉄コレがでるからその為って話になってたね。
ビギナーセットも中止だったよね。

休み明けの RMM には出るかなってところだけど、今年の鉄コレは １０００ かねぇ。
１３００ の 3連とかにしてほしいものだが。

そういや。
イベントの中でやってたマルーンズのレイアウト、こっそり。新 １０００がいたの、誰も気づいてなかったんだろうか？
1両だけしかいなかったけどな。

>>736 >>745
某所がどこかわかったが、値札もつけてないし。
あれじゃ、売ってるのかどうかわからんな。
１４日の１１時半ごろで、残り ８程度。欲しい人は、急がれよ。

書き忘れ、束から１枚抜いてたからね。
しかし、ジオマトの ２０００系インレタって、どこも余ってるんやね…。

大分前の話になるが、宝塚で京トレイン買ったらおまけでか
定規が入ってた。プチうれしかった。

結局９３００系は何個売れたんかな？
３２０個限定商品だからね！
あっ！１つ不良品があったから３１９個かな？
皆さん購入する祭は細かい所まで見ないとダメだよ！

いや、不良対応品は別枠じゃね？

蟻のじゃなくて、富士模型がGMに作らせた9300系キットを完成品化・発売してくれればなあ。
キットだと飾り屋根パーツが難度高めで、手持ちのはちょっと人目に出せないレベルorz
業界事情というか、問屋同士の関係がよく分かってない素人が言うのも何だけど。

もし完成品として出れば、造形と塗装具合はキリッと上品で人気出ると思うけどね。
GMは割と需給状況踏まえながら再生産してる方だから、市場枯渇ってのも避けれそう。
百歩譲って、同じキットだとしても再販を期待したいところなんだけども。

印象把握は良いんだけどね。

あら。書けた。
床下を見直して再販して欲しいかな。
扉とかの印象は良いんだけどね。
台車とかが、専用ではなかった筈。
富士模型だから、一筋縄でいかないかな。
ライトユニットもないからね。
前面窓顔つき、枠、扉あわせは良い。
そういえば、動力ユニットの改修発表あったのかな。

３２０個とはまた具体的な数字が出たもんだね…。
物販スペースを回ってる間、見ている３０分ほどだけど。
レジに並んでる人と、チェック出してもらってる人とかさらっと数えたら。
２０〜３０人ぐらいは居たけどね。

７９４
９３００系って３２０個限定だろ！
内訳は百貨店イベントで２００個販売　コンベンションで１２０個販売だから
ちゃうの？

2300と能勢50ｷﾀｰ

鉄道コレクション 阪急2300系（非表示幕車）基本2輌セット（大阪方先頭車+運転台撤去中間車）　2,800円
鉄道コレクション 阪急2300系（表示幕改造車）基本2輌セット（大阪方先頭車+中間車）　2,800円

鉄道コレクション 能勢電鉄50型（Zパンタ）・60型（ポール）2輌セット　2,600円

>>797
え、2種類も出すの。
それでまた数絞るんでしょ。

800ゲット！

京トレインでしょ。やっぱり。

そら、ライバル京阪に列の長さで勝つためには、自社で2種、北急、乗せでんも出すでしょ。
阪神はよわいんやし・・・

非表示幕×1、表示幕×2買って余った中間を1両とぶち込めば7連の2317作れるなｗ

つか、のせでん50
よく出せたねえ

表字幕なしを2セット購入しただけで、嵐山線になるか？

今年は日比谷なのね

さて、どこまで2300系になっているのか。
2000系に流用できないようにw、靴ずりの出っ張りがちゃんと大きくなってるような気がする。

台車はどうなるのだろう？
エコノミカルだと嬉しいのだが、
無難にFS333かFS345になるのかな。

能勢は610だと狂喜乱舞だったけど、、50て、、

能勢電51、61は晩年は川西国鉄前ー川西能勢口間の支線
専用車だった。朝夕しか走らず又路面電車タイプの珍車体だったので
印象深く覚えている。
オッサンホイホイだけど結構売れると思う。

能勢電以外買いですな・・
さて、阪神は問題なしとして、2300と北急、特に北急は一体どうやってフル編成分買おう・・・(´・ω・｀)

>>806
靴ずりの出っ張り、2300系の重要なチャームポイントだからうまく反映してもらいたいね。

幕車と板車では側面の表示幕の位置が違うから
混結できないな

阪急2300の方向幕無し車は、以前の2000中間車が余っているので、それを
有効活用して7連組めそう。

あるいは、屋根に手を加えて2000系冷房車にでもするかな…

2301Fは2000系の台車が使えるよね？

2300で方向板時代の「梅嵐急行」を再現したいけど、
幕無し×３でいけるものなのかね？

>>915
以下の2編成なら、製品をベースに再現可能です。

2301-2351-2302-2352+2304-2354
2303-2353+2309-2359-2310-2360

2305・2307Fは、運転台付き車両が編成内に4両居た筈で、製品のままだと先頭Mcに不足が発生する。

>>816
お前アンカーぐらいちゃんと打てや。な？

>>801
ワロタ…そういうことでもあるんだろうね(笑)
北急は大市交組が改造用にそこそこ買ってくれそうだね？能勢電は
本当に良く出せたもんだし阪神は野球共々ヘタレで約たたずってとこか(笑)

>>818
阪神は、ついに現役ジェットカーなんだが。
４セット買うかな。

>>815
Mo がいるから、組み合わせが必要になるはずだよ。
２種の細かな仕様を見れていないが、どちらも冷房車だろ？

>>797
数も情報出てるんかね、販売方法は来月かな？

>>801
これで京阪に負けたらﾜﾛｴﾅｲ

>>821
鉄コレ、グッズと部品を同じ列にすると共にくじ引きを強化して１人あたりの会計に掛かる時間を無駄に引き伸ばして行列最長を目指します。
ご期待ください。
軽犯

2300系、幕付きと幕無しでは、どちらの人気が高いでしょうね。他の会社
が何を出してくるかでしょうけど、結構行列長くなるのかな？

>>917
酒飲んで酔っ払ってたので、アンカー打ち間違えました。失礼しました。

来た級・能勢電も事業者限定やるとは驚いた。
その売れ行き次第で同じグループの神鉄も来年やる可能性が出てきた。
3000は蟻で奇跡の完成品化されたから1000・1100あたりが第一候補
だろうね。

来た級は中間車のみ利用して、先頭車は大市交が前出した7000型を
使って御堂筋線時代にしてみたいな。
能勢電50・60なんてキット以外の、モノにしやすい形で出るなんてのが
奇跡中の奇跡ｗ　ぜひ欲しい。

ここまでなってしまうと、一般発売ですら絶対製品化させないと依怙地に
なっている近鉄がアホ臭く見えるなwww
近鉄を説得する意味でも、来た級・能勢電の健闘を祈る。

917てw
酒にヨタロングパスエクスプレス。

二日酔いですなｗ

９３００系の話題がない・・・・・・
ＪＡＭでは売りきれたかな？

>>806
削るぜ大将！

>>807
FS333 も少数派？
KS-65 と作り分けてくれるといいんだけどね。

>>827
まぁ潤沢って感じで用意されてたけどね。
売り切る数かというと、少し多いかな。
入門セットに使えるセットが無いということも考えると、百貨店の売りにする為に相当数は置いてそうだけどね。
ＧＭのと値段一緒だし。あれも基本 4連だと実は中途半端だったりするし。

大阪に行ったときによって状況を聞いてみるよ。

幕車と痛車で台車変えて来たりぐらいはしそうだな。

京阪のと似てるんだよね。

>>828
FS-333を履いた2300系は、2301〜2304・2351〜2354の8両で、少数派と言えそう。

ちなみにエコノミカル台車を履いたのは、2305〜2307・2310・2311・2320と2355〜2357・
2360・2361・2370、2331・2340の14両。

2300系なら現役だし2編成は欲しいな

>>824
あんた近鉄スレに居た人だね、能勢電や北急の製品化は阪急の恩恵だから感謝しなくてはだね(笑)確かに近鉄とは真逆の存在地にある阪急の勢いだと神鉄も来年ぐらいに来そうだね…


個人的には神戸市交1000辺りもやって欲しいんだが…

表示幕改造車は、嬉しいな。

近鉄スレのヤカラがここまで来て荒らして申し訳ないのうｗ

ここまで幕車と板車の側面表示位置の話題がないだと

24個ぐらい前を見てから出直しておいで。
鉄コレスレでも中途半端にやってるので、分散してしまってるが。

仕様確認をはやくしたいものだね。

361 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 12:27:40.88 ID:x1umI84q Be:
RMMに関西の事業者限定品が発表されたらしい。
んぎより

362 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 14:12:56.58 ID:JoC+s/Vc Be:
>>361
のせでん以外、基本2両セットってあるんだが、「基本」って何だろう？

363 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/17(土) 16:30:22.26 ID:IALnuLF5 Be:
ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2013/08/2013-45da.html
阪急2300は冷改車で表示幕車と非表示幕車の２種。
京都方先頭車用に交換屋根パーツが付属していると思う。

364 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/17(土) 16:35:17.22 ID:IALnuLF5 Be:
阪急2300で全編成揃えるとなると
￥２，８００×４＝￥１１，２００の出費か。
かなりの痛手。

365 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 18:44:41.11 ID:FU7Sh3zw Be:
また秋の恒例関西鉄コレ地獄かよ、オッサンホイホイばっかり…悔しい、でも並んじゃう

366 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 19:18:45.40 ID:1R+y+HC9 Be:
事業者限定含むフルコンプから早々に足を洗った俺は勝ち組･･･なのか？

367 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/17(土) 19:36:18.06 ID:tUTUQiO6 Be:
だって、鉄コレ車体さ、材質的なものかどうか知らんけど
何年も車体もたなくない？ウエイトは錆びるし。

368 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/17(土) 19:54:38.10 ID:mHIBsnKh Be:
>>366
フルコンプはしていないが、関西鉄コレにはヤラレてしまう・・・。
阪急2300・能勢電50,60 は「まじか」と思ったよ・・・。

369 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 19:59:39.18 ID:0YpmagJI Be:
阪急は今の所、秋発売の物は全て買ったがはじめの頃のように先頭2両セットがいいな。そして欲しい人は中間セットの流れで。

370 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 20:22:20.69 ID:UK93F4ik Be:
>>367
ウェイトに5-56噴いとけばいい
2300は、欲しいが予算足らず…
今回は阪神5001と能勢だけにしとく。

371 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 20:30:49.03 ID:5zemV65d Be:
>>362
基本セットに増結セットの購入優先券が入っていて・・・んなワケないかw

372 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 20:32:12.21 ID:WG85cNbg Be:
阪急今回秋は出ないとか言ってたのに
北大阪急行までグループ企業総出演か
のせでんと北急の駅売りの場所が気になる

373 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/17(土) 20:43:39.60 ID:PaFY2rjg Be:
2013年10月12日（土）、13日（日）第20回「鉄道の日」鉄道フェスティバル会場（日比谷公園）先行販売
●鉄道コレクション 阪急2300系（非表示幕車）基本2輌セット（大阪方先頭車+運転台撤去中間車）　2,800円
●鉄道コレクション 阪急2300系（表示幕改造車）基本2輌セット（大阪方先頭車+中間車）　2,800円
●鉄道コレクション 能勢電鉄50型（Zパンタ）・60型（ポール）2輌セット　2,600円
●鉄道コレクション 阪神5001形 基本2輌セット（大阪方先頭車+運転台撤去中間車）　2,600円
●鉄道コレクション 北急7000系（ステンレス）基本2輌セット　2,600円

374 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 20:51:42.93 ID:5zemV65d Be:
>>372
多分だけど、一応有人駅の川西能勢口、山下、平野の助役室で販売と思う。

さっき調べて知ったんだけど、能勢電は今年開業100周年なんだな。

375 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:11:22.95 ID:JoC+s/Vc Be:
>>374
平野余裕だなw

376 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:14:40.72 ID:m0Wyujwd Be:
北急の基本セットが気になる。先頭×2なのかな…
オール先頭車の編成が一本だけあったから、それが再現できますとかアホな事言わないよな…
ま、先頭＋中間ならそれはそれでまた先頭が激しく余るわけだけど。
阪急も編成組むのに難儀しそうだし、南海って相当親切だな。

377 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/17(土) 21:22:50.28 ID:HlKfSqj/ Be:
>>376
オール先頭車
札幌市営地下鉄にそんな編成が居た

ブツ６ ブツ８

378 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:24:40.05 ID:tUTUQiO6 Be:
来年宝塚歌劇100周年迎えるっていうけど
小林一三にどのくらい忠誠誓えるか試されてるでしょ。
だから最近あれだね、宝塚って6組11人トップ配属されてる
んだけど、歌劇のグッツも最近単品売り止めてセット売りに変えてきてるね
だから先頭車の編成だけ作れってことでしょ。

379 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:26:05.25 ID:mWQyDH8J Be:
ヅカヲタの事情までも引き合いに出されるとは・・・すっかり高度な推測合戦だな・・・

380 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:28:51.46 ID:9Zokwn6l Be:
>>376
最後まで板車がいた嵐山線にすれば難儀しないっしょ

381 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:41:57.57 ID:bF9/KVPF Be:
>>360
窓ガラスだけもはめ込みにしなくていいの
4弾でできてたのにね

382 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:42:30.60 ID:bF9/KVPF Be:
>>370
そしてプラが割れるとw

383 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:50:56.72 ID:nWZA3Hvg Be:
>>360
むしろ窓ガラスはめ込みにする事によって余計プラの厚みが目立つというね
>>381の言う様にする方がスッキリするのに
サッシごとはめ込みなんてのは、車体と窓枠が別の色である時に限って採用できる手段だわ

384 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/17(土) 21:56:36.81 ID:SxL+Hi6O Be:
北急って今日初めて知った

385 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/17(土) 23:11:43.75 ID:x8S1mou+ Be:
>>368
俺も関西鉄コレにだけはやられてしまう…足洗いたくても洗えない(笑)

386 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/17(土) 23:37:24.31 ID:fZqGs+VW Be:
阪急もコアな車両を出してくるね
阪神は去年赤だったから今年は青かって感じが

387 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/18(日) 01:05:51.17 ID:04wLa0Xc Be:
>>378　
専科は入らないし

388 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 01:35:46.04 ID:Ny+rAbNu Be:
>>376
2300で、7300とか 8300みたいなストレートな編成、あると思ってるんだ？

>>374
調べるも何も…だけど。祝ってやってくだされ。

>>386
出さないでどうするって、現役だからねぇ。

>>384
あまり知らない人多いね。
御堂筋の末端区間…なんだが、運賃もそれほど高くないのであんまり割高感が無いという…。

北急…７０００！！！　ステンレスってとこで、はっとなったが。
北神急行７０００かと…。

>>372
誰かが勝手に異動だから云々って、ここで言ってただけだよ。

>>368
順当なところだとは思うが。
まもなく最後ってネタだからね。一気に消えることはないとは思うが。

>>367
IPA に漬けたようなのは早い感じだね。
一般品でもそうかい？

389 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 04:08:10.33 ID:fYo0x2Vf Be:
一気に霞んできたナソカイ・・・・

390 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/18(日) 05:58:40.86 ID:uNmqsuwr Be:
>>373
過去の制限からすると一回並ぶと5種類各2の10個買えと言うのか。
あとは基本じゃないのと、京阪の動向が気になるな。

391 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 07:20:58.13 ID:OAa+hlgt Be:
おけいはん：フッ。茶色いのが束でかかって来たところで、うちの緑の濃淡にはとうてい敵うまい。１種で十分。
おなんかい：グッ・・・いったい・・・何が・・・違うというのだ・・・同じ・・・緑の濃淡じゃないか・・・車体が長いのが悪いのか・・・狭軌なのがいけないのか・・・ガクッ。

392 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 07:30:03.40 ID:Lob7bySJ Be:
京都に乗り入れているかどうかの違いかもしれん…。

393 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 09:45:50.73 ID:A0STxJnc Be:
>>388
＞ >>376
＞ 2300で、7300とか 8300みたいなストレートな編成、あると思ってるんだ？


幕無しだけで編成を組もうとすると中間車が全車運転台撤去車になるけど、そんなのいるんだ。へぇー

394 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 10:30:07.02 ID:W3Xb/RPL Be:
本線時代の2301・2303なら、M車とT車の屋根を交換すれば、幕無し車でも
6連を再現できる筈。

395 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 11:37:08.40 ID:4SWeVpwL Be:
お前らがそんな風に解説してくれるから編成増備確定、全力出撃反復攻撃で
お財布大損害確定だよう･･･これで京阪が1900新先頭中間出した日には･･･
260初期車とか本線600、2000の１次車+中間車とか考えただけでも恐ろしい

396 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 11:40:00.74 ID:bDguJ5JG Be:
常に考えてることは発表済み新製品の「次はなに？」

397 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 13:00:39.83 ID:3vnCwSlc Be:
>>376 だが。
あると思ってるんだ？　と書いたものの。

神宝線の ２０２１系なら、６連貫通編成がある。

平成４年の資料しかないが。
この時点で、２３００系で ４連以上の貫通編成は無いな。
資料が無いと云々、こだわるわけではないが、あるのであれば提示してほしい。
２３０１／２３０３ ともに ２＋２の４連で出てるし、手持ち資料でも Ｔｏ ＋Ｍｏ 挟んだ４連なので。

最短２連で出場した車両なのに、わざわざ中間車形態のを４両も入れた編成を組成したとは？？

398 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 13:10:11.41 ID:3vnCwSlc Be:
台車は、、、、、、FS-345 だろうか。
KS-65、なんて、、、むり？
FS-333 はまぁないかとして。

399 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 15:53:48.33 ID:Yuhukg7i Be:
>>397
言いたいことがよくわからんし、それより新しい資料なんかネットにゴロゴロ転がってるはずだが？

400 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 16:18:59.20 ID:EiKuwsIS Be:
その時点でも、6連貫通は無い。
あっても、それ以前の資料じゃないとないだろうって思うよ。

401 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/18(日) 17:26:01.01 ID:VGl4nV/T Be:
阪急の6連貫通編成は、神戸線用に配置された2071F・2074F以降、5300系(5301F)まで
存在しなかったし、冷房改造後の2300系でもなかった。

>>397
最後の1文なんて、意味不明ですねぇ。

402 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 17:31:13.94 ID:BYF8wgSj Be:
>>400

>>394 の
本線時代の2301・2303なら、M車とT車の屋根を交換すれば、幕無し車でも
6連を再現できる筈。

に対して、２連に４両も中間車入れるかってこと。

403 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 17:33:00.50 ID:BYF8wgSj Be:
アンカミス。
400でなく、 >>401 が正しい。失礼。

404 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 19:04:21.53 ID:1Usfxot7 Be:
本線時代の2303Fだったかが
cMTooMTccMMoTcで7連だった

405 名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/08/18(日) 19:20:55.09 ID:9OaVRNUe Be:
北急と聞いて神戸市営に繋がるあの路線だと思ってた

406 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 19:26:45.86 ID:/F39QiMc Be:
阪急2300だけど、要は2セット買えば　Mc-T-M-Tc　に組めるということ？
非幕車も幕車もこの認識でいいのかな？

407 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 19:34:41.12 ID:dTLDpj7/ Be:
>>406
>>373

408 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 19:49:19.66 ID:/F39QiMc Be:
>>407
構成は踏まえた上で、屋根板が付属して床下機器を入れ替えれば4連が組めるのかな？
・・・ということです。
少し調べたけどよくわからないので、詳しい人から一言いただければ嬉しい。

409 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/08/18(日) 20:03:31.68 ID:grGIWawv Be:
>>408
ID末尾がMcやでぇ

貫通路は幅広仕様だろうね。
Mo と To が改造なしで形になるので難易度下がるね。

2300系にするつもりで2000系を買い溜めた俺、涙目…Orz

>>844
383系みたいに先発の蟻に次発の過渡ってケースなら泣けるけど、
同じ品質の鉄コレだし、泣くこたないさ。

特にまだ未着工なら交換価値あるし、オクで処分とか趣味仲間と交換出来るっしょ。
満足できる数を確保出来る保証もないし、着工済でもフィニッシュの方向を製品に揃えれば。

2300、たぶん看板車の方が激売れだよな。
実車は運転台撤去車の比率が半端ない。
側面方向幕位置の違いに目を瞑れば…

他スレで考証に関する話題が出たらもって帰ってきてくれる阪急スレが羨ましいわ
うちの大手私鉄なんか最近製品ラッシュではあるけど、アンチが多くて見苦しいメーカースレは見ないことにしてるので
そこでどんな有意義なことが語られてるのかなって、気にはなるんだけどｗ

いくつ買えるかな…。

蹴り飛ばされるかと思ったけど、感謝というか評価してくれる人もいるんだな。良かった。（＾−＾
阪急スレのつもりで、あっちで書いてしまったのでね。持ってきたよ。

今までどおり、数日は駅でマッタリ買える状況ならいいんだけどな…

3箱で梅嵐急行か…じゅるる。

6330は残ってたけど。
それまで三宮は当日朝完売ばかりだったので。
どこかの駅で売っているということで良い？
3300だと、8連の中間全部撤去車、Mo or To ってあるんだね。

先頭にひし形パンタ２台載ってるの、大好きなんだよ。

塩のインレタ販売するだろうけど、6300系みたいな座布団付きはやめてくれよな。

あとで出た、京とれいん用は、普通の転写式な金属インレタなんだ。
2000系の時は、食いつき悪いとか言われたけど。
あれは車体側の問題と思うし。
今度はどうかな。

RMMの予告イラスト見てきた。
前面幕ありなしで、ちゃんと側面行先表示の位置は変えてあるな。
あと、台車は一緒だな。ミンデン台車。

ミンデンと言ったら限定にならんかな。
台車形式、イラストから、FS-345 だろうね。
自慰の 阪急ミンデン＝ ＦＳ−３６９ が染みついてるだけだろうか。

FS369みたく、軸箱内側を2枚で支えてるのはS型ミンデンだな。

S型のSが何を意味してるのか、知らない人も多いのでは？

FS３４５とか、新幹線0系（１００，２００）あたりの台車がミンデンドイツ式。
＃まあ新幹線のはIS式とも言うけど、基本はミンデン

で、普通のミンデンドイツ方式は軸箱の前後（横から見たら左右）に
板バネを張り出すから、線路長手方向で大きすぎる。
そこで板バネを中央寄りに集めて2枚配置にしたのがシンプルミンデン、
いわゆるS型ミンデンになるわけで。
軸箱の支持方式だから、コイルバネかエアサスかは関係なしで。
S型ミンデンからさらに部品点数減らしたのが今のモノリンク方式。

日比谷では１回並べば阪急阪神北急能勢がまとめて買えるんだろうか？
買えるとしたら、お一人様各２個までかな。
いずれにせよ、去年より列の進み方が遅くなるだろうな…

もう何時間も並ぶのいやだから通販でいいや。
それで買えなきゃ諦める。

阪神・北急・阪急で列を分けるべきでしょうね。

運転台撤去車の出来はどんなものかな？

>>859
そんなことしたら意味ねーじゃんw

そろそろ戦前の車両も頼む

限定鉄コレが2000系列・3000系列と攻勢をかけてる今、
自慰にこれらの完成品を期待するのは無理なんだろな。

鉄コレと距離をおいて、完成品が着々とラインナップ増強できてる近鉄が
なんか羨ましいような。

でも、まあ求めすぎか。
京とれいんに、2300系と今年は京都線ユーザーは特に忙しすぎるな。

近鉄は近鉄でいろいろ大変なのよ
メーカーによっちゃ流用の流用でさ
台車間隔おかしいまま製品が増え続けたりさ。
こんだけ売ってるんだから専用床下起こしてよって思うけど。

但し単に価格的に買えないとか
物足りない部分に手を加えられないとかだけで愚痴ってる奴とは同じに思わないでくれｗ

3000系は計画あるって話だったけどね。
側面作ってしまえば、顔と妻面の入れ替え、屋根数種類で…なんて話も。
まぁ方向幕とかいろいろあるけど。キット代替はできるなって感じだったけどね。


近鉄、床下機器がなんか変…ってのはあるね。
ホイルベースは完成品用だと決まってしまうぞ…とかあるみたい。
阪神９０００系も台車がもう少し前だといいのに。車輪半分だけ。この差が大きいのにね。

あ、そうそう
専用床下って言うか車体長に見合った台車間隔の床板のことね。
こんなに製品出すなら20.5m級の汎用下回り作りなよ、っていう。

どうもよそ者がお邪魔しました＞＜でも今度の3000系祭り、参加します

>>866
京阪スレ池＞3000系祭り

>>867
いや近鉄3000のことだろ

>>868山陽３０００じゃね？

866さん、3000だけに、参戦(さんせん)ってことか。
阪急ブレーブスの流れを汲むオリックス出身のイチローは「ヨンセン」。

2300系に備えてTM-12を2個確保
再販予定無しで店頭在庫もほとんど無いみんな早く確保した方がいいぞ

地鉄再生産で出たのにね。
もうなくなったのか…やっぱはやいね。

駅売りは川西能勢改札内が阪急のせでん両方買えて大勝利？
2300は地元駅で欲しい分だけ買って
宝塚線で能勢まで行くか…

>>871
阪急2000の対応動力はTM-13って書いてあるけど、2300はTM-12なの？

え、駅売りっていつから？

>>874
阪急2000はTM-12対応（パッケージの表記ミス）。
TM-13は名鉄5200用。

2300はどうしても買いたいんだけど、日比谷の鉄道フェスティバルには何時頃までに行かないと買えないんだろう？
去年初参戦したけど、阪神と6330の先頭車は2時頃でも変えたが…

誰か、過去の状況を教えて下さい。

>>877
どうしても欲しけりゃ新幹線乗れよ。
並ばずに買えるぞたぶん。

じゃあ2時で良いやん

>>863 >>864
北急・能勢電、そして恐らく来年神鉄も参入して、4両セットまで出して
ずいぶん力入れてる南海、そして結構力入れてる京阪と合わせてこぞって
鉄コレ出して、鉄コレアレルギー症候群にかかった近鉄を、せめて
一般販売における製品化許諾ぐらいはさせるように軟化させようぜｗ

みんながやってしまったらさすがに、いつまでも拒否ってばかりは
いられないだろうからなｗｗ

>>877
朝8時に着いても買える年と買えない年がある。
土曜より日曜のほうが毎年余裕がある感じ。

>>881
そうか…
2300は人気があるから、昼頃でも無理そうだね。とりあえず諦めないで行ってみるよ。
>>878関西で直接買えば余裕なのか。

>>882
土曜でも7時ぐらいから並ぶなら買えると思うよ
日比谷（明治）での阪急は鉄コレ2回目から並んで成功してる（流石に6330増結は無理だったけど）から判る
何なら銀（座）天（賞堂）で予約する裏技も
あと、関西での販売はいつも11月ぐらいだから注意だね
2300とは、言えども子供には関東なら人気ないとは思うからまだ行けるよ
多分ね
問題は塩インレタかな？

それで、日比谷、銀天共に1人2個つづだから
関東ではフルに最大で粘っても看板車、幕車を4連で3編成づつなかな？
まあ、関西行けばまだ買えるとは思うよ
今回も梅田とか桂あたりが最後まで何故か残りそう

>づつな
orz

ごめん

>>883-885親切にありがとう。
11月中に関西へ行くのは無理そうだから、日比谷に日曜日に行くよ。

阪急鉄コレは鉄フェスで6330を購入したけど、あれはかなり特殊な事例だよね？(基本セットは2時でも買えた)
銀天の場合、値段と予約開始時期はどうなるの？

>>882
毎回余裕だね。早朝からがんがれば欲しいだけ買える。
例外は6330増結4連と凶とれいん。

>>862
つ920

6330増結4連と京都雨以外は、毎回余裕だよ、

特に今回は車種が多いから、購入数が下がるから
たいしたことんいはならんよ。

特に今回は車種が多いから、1車種あたりの購入数が下がるから
たいしたことにはならんよ。

今年は数に迷うな。
早朝から並べばそれなりに買えるが。
個数制限されるかな？
6330はいまでも買えるが。

>>890
1車種あたりの生産数も少なくなってたらどうよ？
一番の心配事はそこなんだよな。
1アイテム6000個縛りも弾力的になってるみたいだし。

去年は除くで、毎年１２０００だったはずなので。
単純に、６０００ずつの半分かねぇ。

塩インレタは6330と京とれいんのグレードアップパーツの例見ても駅売りの頃には需要あるから増産してくるだろう

京とれいんなんて宝塚でフォークダンスしてたぞ

>>894
あれ、阪急百貨店というか、松本商事の依頼だからなぁ…。

6330と京とれいんはそれぞれ1編成だから、売れ行きはあまり参考にならんよな。
未だ本線を現役バリバリで爆走している2300系、人気は侮れなさそうだ。

自慰の板キットの凄いところというか、改めて見て驚いたところ。。
側面窓の上辺の水切りがきちんと表現されていることだろうか。

早いうちにリニューアルしておけば…　今じゃ時期を逸したかな。

斜め上から見て、簿妙な段差が表現されてるんだよね…。

>>899
EVOで出してくれ！

鉄コレ6300の車番って、モコモコインレタと、付属ステッカー使用のどちらがマシですかね？

>>897
現役組なら2011年に出た3000系もある訳だが
それも関東では極端に人気あるとは限らなかった気が
関西では毎日見かける物だからよく売れそうだが

>>903
あれは、ちょうど映画があったからね！

鉄コレの2000系、3000系、側窓の大きさが心持ち大きいような気がする。

阪急の鉄コレは発色悪いし銀枠の塗装も悪いしヘッドライトもクリアじゃないのが多いから糞だろ

ちょうど糞みたいな色してるしなw

でも、富テク謹製のうんこ、買いますよ。

>>906
1300あたりから改善されてきていると思う。
あとは、自分でクリアの光沢スプレーを吹くべし。

>>908
京とれいんって、クリア吹いても印刷溶けたりしない？

>>909
しませんでした。

>>908
1300で良くなってそれからまた改悪されたんだろよ(笑)

>>910
それは嬉しい話。
クリーム塗装の垂れとかを修正してからクリア吹いてみる。
ありがとう。

>>891
まだ売ってるとこがあるんですか？
先日の阪急百貨店のイベントでは見かけなかったんで。

>>907
せめて羊羹でよろ。

>>911
その良くなった1300は加工しないと最低限の編成すら組めないというクセ者。
妻配管を削る都合上再塗装必須というもうね…。

>>913
マルーンの方で売ってなかったか？

>>914
あくまで妻面なので、その面だけ塗り。もしくはタッチアップでいけるかもね。
最近では、成型色に少しうわぐすり掛けたようなのでやってるね。６３３０なんかはそんなだった。

良かれと思って廻してやった物を転売されない様に気を付けような

>>902
まだインレタの方がマシでは>6330

あれインレタじゃないから。
つまり、シールvsシールってことだから。

神鉄1100形お願いします。

さて、今年秋は阪急鉄コレでないとか言い出してた名無しの裁判でも始めまひょうか？

2300造血セットでるか

出ないどころか2種類出ちゃったねぇ
アホが「今年は無し」ってほざいてたが

6330 のシール出てきてるね。
なんかグダグダだなぁ。

レールファンに、鉄コレ2300発売の文字が出た。
まだトピックで上がってないのにね。

レールファンに、鉄コレ2300発売の文字が出た。
まだトピックで上がってないのにね。

だいじなことなので２回(ry

スマホで書きこんだままで。
昼休みにブラウザ開いて、画面戻るを押してしまったら、書きこまれてしまったようです。
すまん。

>>918　>>923
関西でもジオマト限定の品物が買える！　と狂喜したけど。
ちょっとがっかりだったね。
京とれいん 用は金属インレタに戻っていたので良かったけど。

>>926
発売日、生産数の発表が待ち遠しいね。

おまいらTM-12の再犯来るぞ。
てかこれから超物入りなんだから、動力再犯は１１月か１２月ぐらいにして欲しいもんだ。

京阪神地区でのTM-12の売れ行きは異常だわw

2300系は表示6箱非表示2箱買う予定TM-12は確保した

おれもTM-12を駆け込みで４箱購入した

鉄コルはデスプレイモダレです（ｷﾘｯﾂ

再販って、何か予定あったっけ？

>>932
death playモデルか

１０月２６日が一般販売だろうということが判明した。
公式発表にはほとんど出ていないのになぁ…。

良いのかいなと思ってしまうよ。

>>935
"だろう"ということが"判明"

全然明らかになってないやん。

しかも銀天での発売日だろ。
まあ例年同日発売だけどさ。

それが何か？　だろうということが判明した。はマスゴミの煽り文句だねぇ。

予約２か月前からだから、受けてるんだろ？
まぁ、扱い実績のある店が予約で受けているのだから。
まぁ誰も書かないし、書いてみただけだよ。
情報の共有化だ。
もっとも、知らさない方が良いのかもしれないがね。

まぁ、だいたいこのぐらいかと予想できたので、良かったよ。

NGIのTweetに銀天の情報があったから予約した。

10月26日って、電話でハッキリ言われた。

取り置き期間1か月、1人各2個まで

火曜日頃までには予約完売かなw

阪急の模型は素人なので、どなたか教えて下さい。
友人に勧められ、車番インレタを貼る事にしたのですが、
仕上げのクリアは皆さん何を使っていますか？
艶ありor半艶or艶ﾅｼ、ＧＭ？クレオス？
それとクリアを吹く時は、分解せずに吹くと窓のクリアは曇りませんか？
それとも分解してボディのみ吹いた方が良いですか？
シロウトな質問で済みませんが、よろしくお願い致します。

>>940
いっそ吹かないで
クレオスの塗る方のクリアーラッカーで車番等を保護する手もあるよ

予約完了♪
これで北急に専念できる…のかな？
塩の限定品も絡んで、そうは問屋が卸さないだろうけどねw

表示窓なしの8連とありの8連て存在してたのかな？
実質今回はそれぞれいくつ買えば実車に即した編成になるのだろう？
対岸住民なので阪急はあまりよくわからん。

>>943
【表示窓なし】末期は嵐山線4連3本と本線の2307編成（7連）が存在
但し、2307編成には完全な中間車がいた（2331・2332）ので、
板編成用の鉄コレだけでは組めない
【表示窓付】2005年前後には、7連7本がいた
これも、中間組み込みの先頭車（前面幕無）・運転台撤去車がいたので、
幕編成用の鉄コレを買っただけでは、正式な編成にならない

2300で一番面倒なのは、連結面側の貫通路サイズかと思う
広幅、広幅→狭幅改造、広幅にアダプター取付、最初から狭幅と言う4種が
色々と入り組んでいたはず

“表示窓”って表示幕のコトだよね。

>>945
済まない
「前面表示幕」と解釈してレスしてた

とりあえず、手頃に買えそうだったターミナルプランニングの幕エッチングを押さえといた…

今回は基本2両セットだから

京都線は近年になるまで7連が多かったから（だいたいはホーム有効長の事情）
今回の2300系は幕車は特に要注意かもしれない

>>938
んぎは、こういう情報まで載せるべきではないな。
店舗が迷惑。

少しずつ予約受けたいのに・・・

>>943
阪急はあまりよくわからんってw
興味ないくせに、購入意欲どっから湧いてくるんだwww

対岸の火事ってことでスレーしてくれればいいやん。
本当に欲しい人に行き渡った方が・・・。

あ

>>944
台車を無視すれば2800系が嵐山線に入ってた時期の2301Fと2309Fの7連が作れるよ
本線の7連作ろうとすると運転台撤去車の側面幕を移設するか切り継ぐかって感じだな
妻面は諦めよう！

>>949
すまん。>>935だが。
フェアじゃないのは、嫌なので。
阪急スレの住人が知らないのはちょっと我慢ならなくてね。

950
ちなみに阪神はもっとわからん。w
買ってから差異に気づいて勉強してる位だ。
いやいずれも興味があるから欲しいのだけど、京阪のように
毎日眺めてるわけでないので、実際の組み合わせが
どうなのか、表示幕「最初に表示窓とやってしまったのは俺、スマソ」
の有無までなかなかわからんので聞いてみた。
今回、阪急は後日増結も出すのか、わからんだけに、
どういう組み合わせで買おうか悩んでる。
予算も限られてるし、余裕があれば幕有無で八連二本
行きたい所だけど、7連か、4連のようだし。

２０００ と ３０００の残りを組み合わせるか…。
３０００で ６連組ませると、２両中間が残るんだよね。

TM-12　9月下旬再生産
ソース：趣味検索

同じく補強、ＮＧＩ 初記載とのコメント有
しかし、利用するオープンパッケでないのに、出すんだね。

TM-12、狂トレイン騒動で、品薄には懲りたんじゃないの？
確保しておいて損はないけどね

１０個は必要だな。

>>955
これだけあれば、板車2両セット3箱と組み合わせて、2307編成タイプにはなるはず（妻板は要加工）

それは非礼某社やで

>>957
以前から、時々だけど動力のみ再生産ってのはあった。

そりゃ阪急以外に阪神やおけいはんが使うなら


今年のおけいはんは本線で確定か
なんかお隣りさんが荒れそうだ

そして店舗駆け回り動力が無いと騒ぐんだろうな。

動力ってそんなにたくさん買ってどうするんだ？ひと編成に１動力？
実写編成同様に毎日走らせるわけじゃありるまいし。予備で二、三個買って使い回ししないんのか？

銀天、予約締切

ソース銀天HPの他社製品予約情報ページより

ちなみに、銀天MAXの各2箱を予約したけど、
どんな編成組むか？今からちゃんとしらべなくては…(^_^;)

場合によっては日比谷で補強しなくてはいけないし…

>>966
素のままでは、前面幕・板編成とも嵐山線の4両編成しか組めないはず
幕編成の7連は、本気で再現しようとすると、恐らく泥沼に陥る…
4連分に加え、板編成が1セットと、幕編成の中間車が1両要り
（2315編成だけは板編成の中間車がもう1両…2355用）、
側面幕移設と「妻板地獄」が避けられないはず…

基本2両セットなんよ

GMの板キット組む方が楽そうだな…

>>969
2個づつ買って
不足する中間車だけ板キット組めばええんやで

970踏んだ、ネタが多そうなんで早めに立てたよ
次スレ

【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむスレ18【2300】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1378253835/

>>971
乙です
2年前に自分が立てたスレのサブタイトルを思い出したなぁ

>>970
それこそ2000系とか3000系の余剰分で何とかした方が早くない？

うちには中間車が7両ほど休車状態なので、今回の鉄コレで処理できそう。

俺もいつか2300系に改造しようと買い貯めた鉄コレ2000系があるので
今回の非表示幕と合わせて屋根をクーラー付きに差し替えたらそれらしくなるかな

屋根が何枚付くかにもよるけど。
２枚付くのであれば、比較的楽に振り替えを楽しめるかな？
2000系の時は 2枚、3000系の時は中間の 1枚だったからね。

でも。
原型＋運転台撤去の方は、両方先頭車だから付かないように思うけど。
Moでパンタ載ってない車両用に、パンタなし先頭用が 1枚付くかな？
表示幕改造＋中間車の方は、パンタなし先頭屋根だけかもね。
Ｔｃ 用と Ｍ’用でパンタなし先頭屋根が 1枚かな？
中間用のパンタ屋根は実車が無いから、つかないかな。

詳しい方、コメント、補足を願いたい。

＞Ｔｃ 用と Ｍ’用でパンタなし先頭屋根が 1枚かな？
と書いたけど、Ｍ’代用で、Ｍｃ から Ｍo になったもののことです。
舌足らずで失礼。

さて、次スレ立ったからキボンヌしながら進行で

新1000/1300系キボンヌ
さて、蟻、自慰、富技のどれが１番早いやら？

3300、5300もキボンヌ
3300は3950の作り分けもしっかりと…

すまん・・京都線好きなもんで・・・・

やはりデイ１００・・ｷﾎﾞﾝﾇ・・・　|д・）

200形の2両セット、出来れば登場時と最後の嵐山線仕様の2本建てで。

>>975
客ドアの靴ずりどうするかだよねぇ。

>>980-981
やはり決定版の元新京阪車の阪急車が完成体で欲しいよね
200形は難しいかも知れないがデイ100ならきっと…

たった一輛(阪急100形116号)鉄コレ○弾のラインナップされても良さそうなのにね。
900と繋いで正雀ごっこできるし……

京阪は製品化されている車両が多いけど、阪急はなぜか止まったね。

>>971
新スレ立て乙カレ〜

自慰阪急通勤車板キット用FS-345/FS-45台車とKS-74A/KS-74B台車
自慰阪急通勤車板キット用FS-345付動力ユニット（キット用）
自慰阪急通勤車板キット用KS-74A動力ユニット（キット用）
キボンヌ

神戸線派としては920全盛期キボンヌ

920って鉄コレ第一号だったっけ。

>>985
松本商事が影で糸引いてなかったらいいんだけど。

やっぱりここは
京とれ(蟻で)
5000系
キボン

鉄コレ一般流通品で
P6
610
3300
きぼんぬ！

今度はHOで半端な4両編成の9300を発売するな。松本商事

>>988
その通り。

伝説の阪急三宮駅ジオラマと同時発売。

とにかく商品化の自由きぼん。

蟻のやる気きぼん。

2300系の次は3300と5300頼むわ
鉄コレしか無いのかよ阪急は

釣りかけ旧車を鉄コレにまかせて、
2000系以降は蟻からの発売を希望。

非冷房時の5000系
5040形入り

蟻の造形で満足が多数派なんだね。

構成見直して再販欲しいかな。

冷改後の1030×6

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。