トミーテック 鉄道コレクションスレッド77弾

■公式　http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/index.html

■前スレ：トミーテック 鉄道コレクションスレッド75弾（実質76弾）
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1322930143/

※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨） 。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。

■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

■過去ｽﾚ1
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121253013/
【トミーテック】鉄道コレクション【２両目】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124892066/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド（実質3スレ目） http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124733992/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　4両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　5両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135260411/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　6両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138412973/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　7両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143169851/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　8両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144552734/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　9両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145894205/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　10両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148399456/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド 11両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153532683/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　12両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158752877/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　13両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160055696/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　14両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161131300/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　15両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1161704022/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　16両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162008455/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　17両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164116403/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　18両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168684341/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　19両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171778578/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　20両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1175292298/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　21両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1177514374/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　22両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179397093/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　23両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1181143578/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　24両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1184756092/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　25両目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188109423/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　26両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191236186/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　27両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192665005/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　28両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1194790596/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　29両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197628279/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　30両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201447475/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　31両目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202378864/
【トミーテック】鉄道コレクションスレッド　32両目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1207576469/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1212440501/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第34弾 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215169893/
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 35箱目 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218523824/

■過去ｽﾚ2
トミーテック 鉄道コレクション 36スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221647623/
トミーテック 鉄道コレクション 37スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223047930/
トミーテック 鉄道コレクション 38スレッド http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223946399/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド 39カートン http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1225003882/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド40カートン　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227953459/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド41弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230263684/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド42弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231544518/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド43弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233134434/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド44弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234700703/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド45弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1238832857/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド46弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1243594131/
【自慰潰し】ﾄﾐｰﾃｯｸ 鉄道ｺﾚｸｼｮﾝｽﾚｯﾄﾞ47弾【蟻潰し】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1246278312/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド47弾(実質48弾) http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1249231084/
【自慰・瓦礫潰し】ﾄﾐｰﾃｯｸ 鉄道ｺﾚｸｼｮﾝｽﾚｯﾄﾞ49弾（実質50弾） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253457366/
トミーテック　鉄道コレクションスレッド50弾（実質51弾） http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253463459/
鉄道コレクションスレッド52弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253801076/
トミーテック 鉄道コレクション53弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1255118752/
トミーテック　鉄道コレクションスレッド54弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1256021266/
【自慰打撃】トミーテック 鉄道コレクション55弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1258290356/
トミーテック 鉄道コレクション56弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260070213/
トミーテック 鉄道コレクション57弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1264864251/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド58弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1268451146/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド59弾 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1271521642/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド60弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1275400901/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド61弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1279727550/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド62弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1284289721/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド63弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1286021697/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド64弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288154794/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド64弾（実質65弾）http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288156609/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド66弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1295880860/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド67弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1299812335/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド68弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1302034011/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド69弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305133581/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド70弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1310209116/

■過去ｽﾚ3
トミーテック 鉄道コレクションスレッド71弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313987614/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1316000746/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド72弾 (実質73弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318260761/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド73弾 (実質74弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318416325/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド74弾 (実質75弾) http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1320843126/

■鉄コレ交換掲示板
http://m.z-z.jp/?colle

■上記dat落ちスレを閲覧できる便利なページ
2ch DAT落ちスレ ミラー変換機 ver.4
ttp://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

■アップローダー
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

■塗装剥がしの友、IPAの取説(ただし使用は自己責任で）
http://www.jpca.or.jp/61msds/j7cb22.htm

■鉄コレ動力ユニットのモーターが突然死してしまった場合（作業は自己責任で）
・交換部品としてトミックスの　0622　M-9(TYPE2)　が使用可能
・フライホイールは付け替えなくてもよい（むしろ無いほうが寿命が延びるという意見も）
・ただし15m級動力のような片軸駆動の動力ユニットの場合はそのぶんを補重したほうがよい

京急1000鉄コレ6個制限解除！何個でもどうぞだと！どうも今日明日で完売が目標らしい。

>>1
落ち目乙
また仕事抜け出して上大岡行って、鉄コレ購入後に昴とタバコ屋前の灰皿で路上喫煙？

>>5
昼頃には既にそうなってたよ。列が無いからループする意味ないからだろうね。
ループする程大量に買う奴なんて転売屋以外いるとは思えないけど。

横浜市営１０００形、３０００形１次車は製品化可能かな？

240個買ってる奴が！50万オーバー！！でも段ボール箱は、あげないらしい。ぷっww

でも1万円以上の特製買い物袋がついてくるｗ

>>8
来年１２月は横浜市営地下鉄開業40周年なので
１０００形開業時３両セットとかやってほしいが・・・

去年もそうだったけど京急箱くれなかったよ
今日の京急２００個以上買った強者が居たんだ
凄すぎるわ
転売でもする勢いを感じる
しかしどうやって持ち帰るんだろう？

>>6
いいえ、行ってませんorz

いや転売するんだろうな。

http://plaza.rakuten.co.jp/choshidentetsu/diary/201112300000/
最初の1行　2012年…なりました(…内は見てのお楽しみ)


それはさておき
205系1000番台(JR西日本)キボンヌ

>>1
兄貴が怒ってるぞ
知らないからな

>>13
嘘つくなこの転売厨が

とりあえず次回から、神奈川アスペはスレ立て禁止ってテンプレに入れとこうな。

>>13
校了まだか？
スレ立てる暇あったら仕事しろ

>>8
横浜市営1000形は欲しい！

>>19
スレは家で立てたから無問題

校了日は1/13あたりだからこっちも無問題
というか、素材出てこなきゃ仕事にならんのですよ
きょうもHDDの中身を大掃除してるだけ〜w

>>21
間違ってHDDをフォーマットしてしまえｗ

仕事中に見てると怒られるような画像と仕事で見てる画像が普通の人と明らかに逆なんだろうな。

H1の出来は？

前にTM-10の初回〜前回品と今回でBC表記変わってると書いてた人居たけど
以前はBC表記無しで今回から入ったっぽい
中身は初回から変わらず型も2008年のまま

201系の鉄コレ買ってきたんだが、以下が仕様なのかエラーなのかが不明なので、ご教示いただきたく。

・H1編成全車に号車札の印刷がない。
・モハ201-2ドア上の弱冷房車表記がない。
・54編成モハ201-230だけ号車札の印刷が無い。

まあ、鉄コレなんだし、細かいところを気にした時点で負けなんだろうけど。

>>26
54編成のだけはエラー。

H1編成は途中で組成変更されてるからデフォで印刷されてないだけ。

>>24
型の出来がいいのはわかってることだけどまあまあいいんじゃないかね
けどやっぱ作りが雑だなぁ…
俺のはAセットのほうが塗装ミス2カ所、車体割れ1カ所と不良てんこ盛りだったｗ

鉄コレは特に編成物になると必ず不良車両が１、２両紛れ込んでくるよね
値段だけにしょうがないのかっていう気持にもなるけど

あら不思議。不良品を除くと７両編成になったではありませんか
>>26
盗り鉄に持ってかれた姿を再現！
>>28
未出の台車が出たら大当たり

H1編成って関東の201で唯一ドアのHゴムが黒色だった記憶が
大月から東京までお世話になったのももう3年前か

上大岡で検品してた人なら見た

>>26
かつてのしなのマイクロ(マイクロの前身)の、塗装のにじみやらただ単に縦線が
引いてあるだけであとは何にもモールドのない床下機器、あまりにもチャチな
モールドの台車、回らないトレーラー台車の製品を知ってる俺からすれば鉄コレは
よっぽどましに思える。

あー、特に117系のクハあたりなんか最高（笑）だったよね。

>>29
通常品の単品なんかでも大人買いするとシークレットを引く確率より、スーパーシークレット（単なる不良品）
引く確率の方が高い気がする...org

カヲリＰＡＰＡしこたま購入したのに売れてません。
なけなしのお金を使って年を越せるのでしょうか？

>>29
もはや「値段だけにしょうがない」なんて言えるほど安くないんだけどね

>>36
相変わらずバカやってるなw
昨日上大岡行った時「どうせまた来ているのだろう」とは思ったけど

仙石線の103系もどきは出た？

京急ヲタフェスタだが、
1000非冷房はマターリ販売。
それと赤い電車ブースで
小田急キハ５０００
富士急１００２
富士急アマッターホルン
西武５７１
ニセ鉄コレ Ｅ７２１と名鉄キハ８５００なんかが発売中。
定価なので安心しろ。

>>40
＞ニセ鉄コレ Ｅ７２１と名鉄キハ８５００
そりゃ自社製品は定価だろ。

年越そば食べてきた。
カヲリパパは、食べられたのだろうか？
カヲリだけでもかがせてあげようかな？

そういえば鉄コレになりそうな私鉄もので、んでもって2連になるやつで5色の色のバリエーションができる車種ってどんなのがあるかな？

流鉄

でも、売れなそうwww

>>31
201系にHゴムあったっけ？

>>45
っ戸当たりゴム

>>42
カヲリpapaは青松だから、学習能力が（ｒｙ

上大岡なう
まだ山積みなうwwww

>>43
新参者かな？
恐らく通常弾のラインナップのことを謂いたいのだろうが、
14弾と15弾が同一ベースの１０種類になってただけで、10種類全部同一ベースにこだわる必要は無いのだが。
あと２連や私鉄という縛りも無い。

16弾は、夏に東武6050系動力も出るし、
私鉄20ｍ高性能車黎明期シリーズかも。
東武8000、西武101、小田急2600、京王6000、東急8000

>>27
ありがとう。京葉だけ交換頼んでみるわ。

>>30
実車に忠実だったりします？（苦笑）

>>50
2連の縛りが無いとはいえ、ブラインド販売で5連6連なんて喜ばしいと思うか？
9弾で62系が4連をやっちまったけど、単純に2ボックス買っても編成にならないことでブーイングの嵐だったがなｗ

あとZサイズだけど0系がやっちまったな
結局箱買いが基本になってしまうというｗ

お。そおだ、車種間違えた。
東武8000、西武101、京王6000、近鉄8000、南海6000でどや？

>>54
西武は701、近鉄は6800がいいんじゃまいか

どや？とか言われても、それアンタが知ってるメジャーな私鉄形式挙げただけだろ

近鉄、南海は21ｍやけど、近鉄1200も出たし、何とかなるかな？

南海、難波完売宣言！
しかし何とも区切りのいいw

>>54
京王6000は鉄コレみたいな安っぽいのは御免。
蟻のバリ展のほうがいい。

鉄コレ１０００系　完売のお知らせです。

難波駅サービスセンターで販売しておりました鉄道コレクション１０００系ですが先ほど売り切れました。

皆様、ご購入ありがとうございました。

南海サン
来年もよろしくお願いします。
とりあえず金型流用の2200系でもいいので…

京急塚決定

京急今日17時半頃上大岡で余裕で購入。
315円で配送してれてクレカも使える！
デパート売り最高。

>>40-41
名鉄、中古屋行くと会津共々塚ってるのを見かけるな

蟻で発売決定しているからだろうね

去年の今頃は、京急1000の冷改鉄コレの話題でスレの伸びが凄かったのが
嘘のような静けさだな。
昨年は「買えた！」「まだ残ってますか？！」って熱気があったね。
なんて人気ないんだ、非冷房…。
今年ガクっとテンション落とされちゃったけど、来年販売が予想される新製冷房車はどうなるか。

なんで鉄コレって旧型車ばかりなんだろ。
まぁターゲットが団塊世代だから何だろうけどさ。
発想を変えて2100とか新1000とか出せばいいのに。

>>66
はぁ…
なんもわかっちゃいないよ…


お前みたいなのが鉄コレをダメにしてんだよ。
最近の車両は製品化されやすいだろ？
鉄コレはそんな完成品では製品化されにくい車両を出してることに意義があったんだよ。
2100だの新1000だの、爺や蟻で出してるやつを被って出したら、もっと売れない、いや誰も買わないだろうな。
あ、一つ付け加えとくと、今回の1000非冷房は蟻のとはプロトタイプが違うからな。

お子様はＢトレで我慢してなwww

800の3両セットでも出してくりゃー人気があったかもな
あと700の高運転台時代とかさ

>>67
いや、単に、事業者限定鉄コレを企画する事業者内の担当者がオッサンなんだと思うｗ

>>68
1000は蟻と自慰から製品化されてるしね。
蟻の非冷房1000は数年前まで塚ってたし。

非冷房の良さがわからないなんて。

>>70
事実として売れてないんだからしょうがないだろ。

でも5000個しかないのも事実。
どうせ無くなってから騒ぐんだろ

非冷房でもファンデリアorラインデリア車なら…

我が家では大井川312系と富士急3100系の終夜運転を実施します

京急は5000個でも塚る可能性あり。
こういうのを見ていると、10000個で少ないと文句を言っても、生産数を増やす気はないんだろうな。
京阪とか京阪とか京阪とか。

OK18の魅力が解らないなんて・・・

こんな夜にお前を抱けないなんて・・・

こんな夜に発射できないなんて

南海シゲシンや今回の京急みたく多少ボンヤリしてても買いそびれる事なく買えるほうが、ありがてゃー。

>>74
うちはセントラム黄とアイトラムが終夜運転に就きます

レイアウトの神社に情景小物のお正月セット出さなきゃ。

そういう時に使うのかあれは

破産しないように気を付けねば
京阪が出たら怖いけど

>>82
初詣！初詣！

なんの為の終夜運転かを考えれば“お正月セット”は必需品です。

やっと休みが取れたので難波に鉄コレ1000系
買いに行く事ができます! 今年も幸先良さそうだな。今から楽しみ！
ところで難波のチケットセンターっていつから開くの？
九州から初めて大阪に行くので…ちなみに2日〜4日の予定で行きます2・3日休みだといけないので多めに4日間取りました。
今回の目的は鉄コレ1000系購入1だけで行くのですがついでに大阪観光もしてみようかな。

>>85
25くらい上を読むんだ。

>>85の幸先の悪さに全米が泣いた。

マイナーというわけでもないけど、完成品メーカーが手を出さないモノを出すのが鉄コレだからな
201系なんて最初こそは盛り上がってそこそこ売れたけど、結局は塚っちゃったでしょ？

いい例だよね

長編成走らすのに鉄コレってないわ。

>>85
ttp://shop.plaza.rakuten.co.jp/nankai-onlinestore/

>>88
んぎの結果みても、201系は好評だったと思うけどな。

>>75
昨日完売したよ。

京急1000、車体がゆがんでるの多いのかなあ
６箱買ったうちの４箱で先頭車がゆがんでた。

窓ガラスが車体にきちんと接合されてないのが原因のようなので
パチンと鳴るまで押し込んでみたけど、車体に曲げ癖があるから完治しない

京急は完売しんですか？

>>93
観梅の時期まで残りそうです。

>>86
あんた噂に聞く転売屋か？昨日友人から聞いたけど南海鉄コレ1000系はあるからと聞きました。
だから買いに行くんだよ。完売と書き込みする人は転売屋が多いから気をつけろと!!友達が言ってた。
オレは騙されないぞ！
誰がおまえらみたいなくず野郎から買うか!おまえらを見てると腹が立つわ！
通販も瞬殺だったし本当に欲しいのに買えなかった…転売屋が買い占めて高い値段でふっかける!
みんな転売屋が悪いんや!!最低だな！転売屋なんか死ねよ!!

>>95の構ってちゃんは放置で。

>>95
ごちゃごちゃ吐いてないで公式ブログ見てくださいクズ。

>>95
力抜けよw

貨車模型スレより。

デキ100ベースのディーゼル機関車みたい。
パンタ穴なしの新規ボディか、それともパンタ穴を塞ぐパーツがつくか

ttp://www.bookclub.kodansha.co.jp/sl/

俺も朝刊見てそれをチクりにきたが

なんだこれパンタなしなのか
名鉄いっぱいあるからまあいいけど

>>95
しばらく前からテンバイヤー様馴れ合いスレッドですから、ここ

あなたの御意見には私もまったく同意しますが、なにしろここはテンバイヤー様
馴れ合いスレッドですので多数派の転売屋の皆様に普通人なあなたの意見が
聞き入れられることはありません

今となってはこのスレは新製品情報を見るだけの意味しかないのですが、それすら
NGIを見ていれば充分ですよね

>>99
バッテリーロコなのかな？
形式の頭文字がBだし

転売ヤーじゃないけど、
買えなかった人の書き込み見ていると、優越感に浸れる不思議

>>99
TM-03って、再販予定ある？

>>104（自己レス）
講談社パートワーク第3弾では、32号（9月頃）で出るのか
その頃までに再販されるのかな？

ディーゼルよりバテロコの方が設定的に自然だな〜とか、
今月のピクトリアルの凸電機特集読みながら思う。

何故おくたまあきがわのHMシールがないのか

Boy's Loco

京急1000の分散冷房と今回の非冷交換していただける方いないですか。
こちらは未開封ですが+αしないとダメですかね…?

おもしろそうだと思うが
それでも機関車に８００円近く払うのはなんとなくイヤ

週刊ＳＬで第16弾はついにＳＬかと思ったが応募券のＳＬはどうやらトミックス
ブランドで機関車トーマスの改良品みたいやね…残念…

>>111
前回の応募券で貰える富士重工も
トミックスから出てるナガラ300の色替えだったな

>>99
パンタ部分に板がペタンとあるだけだから冷房準備蓋みたいなパーツかと
ただパーツ付けてから塗装してるだろうから屋根だけでも塗らなきゃならんかも

そのままバテロコで使うならデキそのままの足回り交換かな?
DT19履かせて蓄電池箱とコンプレッサでもぶら下げれば怪しさ出る

>>109
どっちを提供して、どっちを希望するのか？
何個欲しいのか？が分からん書き込みやね

>>101
結局、おまえも転売屋の仲間と言うことだね？
ムカつく野郎だな！人の気持ち踏みに!踏みにじってそんなに楽しいか？
転売屋のくせして偉そうにこのスレに書き込みすんな!
転売屋なんか死ね!!死ね!!死ね!!

涙拭けよ。

新年早々面白いものを見せてもらったw

>>113
だったらその上から穴あけて適当なパンタをつければよろし
真ん中につけるもよしアンテナのなさそうな側に変位させて屋根からはみ出すもよし
むしろ好きに出来るでしょ

>>115
あなたが私のレスをどう理解されたのかは知りませんが、私は転売屋ではありません
限定品購入騒ぎを呆れ果てて見てるだけの人です
私が買った鉄コレ限定品って小田急のキハ5000、それも一個だけですもん

名鉄は鉄コレ限定品も出しますが、普通にオープンパッケージでも販売してくれるので
この点では好印象を抱いてます。3800もそのうち出るのだろうと期待してます

あなたが買いたかった南海もそうですけど、関西の大手私鉄は限定品ばかりですよね
今は関東もそうなってきてますけど

>>114
確かに解りにくかったですね。スマソ
整理します
【提供】2011/12発売京急旧1000形(分散冷房)　未使用、未開封　×1
【希望】2010/12発売京急旧1000形(非冷房)　　未使用希望　　　×1
【レート】:1:1希望ですが相談に応じます
【交換方法】手渡しor郵送

>>120

>>4見てみ？

分散冷房車は、琴電仕様で後から手に入れられる可能性が高いのに対して
非冷房車は、不人気なら尚更の事、再販される事も無く今後、入手困難になるよね
もっとも、今のところは、簡単に手に入るけどねw

118

シングルアームでも付けてみっかwww

スミマセン。あちらに行きます。お目汚し失礼。

日本語をまともに読み書きできない半島人のID:UqmkYMxEなんか死ねばいいのに。
氏ねじゃなくて、死ね。

>>122
フルコンプリーターとか、根っからの京急ファンとか、本当に欲しい人の手元に回ればいいんだよな。
投機の対象にするなんざ言語道断。

>>88
っていうか、Tomixで出しても採算ベースに乗らない車種でもリスクを軽減して
気軽に模型化できるシステムを作ったのが鉄コレ。
近鉄800＆2250、阪急1010、西鉄1000、名鉄3700＆3730、南海22001＆1001･･･
どれもTomixでは儲からないなｗ

>>126
台車だけ欲しかったよ。


TS-310履かせた非冷房車、どう処分しよう？

>>127
201は儲けただろうけど？

201系とか、トミックスブランドで真面目に作ったら歓迎されたんじゃないかな

過渡もあんのに何で今頃、といわれるのがオチ
鉄コレで安く出てきたから受け入れられたようなもの

>>131
過度は約15年前の金型で出来が悪い

ならなんで既に過度から出てた455,485,583,209-500,E233が富でも売れたか良く考えて見るんだなゴミ

>>130
そうだとしたら201の試作車は出なかったと思うけどな

>>133
900番台もバリ展できるから出ただろう

>>132
高い高いって文句ばっかりだった製品ばっかりじゃないかｗ
キハ58だって過渡のあの顔で売り上げは・・・だったって話しだしなｗ
・・・のところを埋められないならおまえがゴミだ

134

黄色を早くだしてほしーのう

>>135
高いけど売れてるだろうが
結局は序や田無、淀の割引有りの量販店で買うんだから十分安く買える

>>132
過渡201はクハの作り分けがされてなくてスカートが長いけど出来が悪いわけではないぞ。

それと本当に出来の悪い数十年前の金型を使ってる車両を引き合いに出すのはどうかと思うぞ。
JR東日本の新系列は人によって好みの差があるから富も売れてるってだけで

鉄コレの201もヘッドライトテールライトつかないしね
一長一短だと思う

>>138
ベンチレーター
テールライトが何故か103や205よりデカい

神奈川県民です。冷房2箱:非冷房2箱の交換ならいいですよ。

ベンチレーターの別パーツ化は比較的簡単な作業だから、過渡製品をちょっと弄ってお腹いっぱいって人も多いだろうね
ただいくら前面が素晴らしくても、全体的な安っぽさ(特に窓ガラス)に抵抗があって、結局過渡ばっか走らせているかも


鉄コレで201系が出たことは嬉しいんだが、
担当者の熱意とは裏腹に、世間様の関心はもはや冷めちゃっているような気がするんだよね

過渡車の欠点挙げればいいの？
つ　でかい台車枠、物足りない妻面表現

なんか話がごちゃごちゃなってない？

おおむね基本スタンスは>>127の見解で間違ってないと思うけど…
私鉄の車両は売上にムラがあるし、ＪＲの車両ほど売れない。だから単価を安価にしてＮ規格のディスプレイモデルの鉄コレで売る。
あとはユーザー任意でＮ化できる。
これでいいと思う。

101系や201系は富技の担当者が元トタのウテシだからってのも関係ありかと。
バスコレも多摩地区の事業者やたらと入ってるし…

鉄コレだから短期間にこれだけ矢継ぎ早にバリ展発売できるってのもあるし…

ライトユニットのことを気にしなくてもいいから１両･２両編成の形式を手軽に出せるのも鉄コレの魅力だろうし…
これで205系に殴り込みかけてくるんでしょ？
ライトは光らないけど、南武支線は過渡はやらないだろうから…

約20年前の金型の製品を「最終編成」とか言って売る過度
金型は良くても中華製で蟻より品質が悪い鉄コレ

舐めてるとしかいいようない

今年鉄コレに投資する金額×10

>>145
製造業を舐めている人の言い分ですね。

物作り側の仕事していると、いろいろな大人の事情が感じられちゃうんだよねｗ

下請けの人ならではの発言ですね

新年早々やってしまった…どうしょう…
取り返しがつかない事を…マジでどうしょう…

ライトの点灯ってそんなに重要か？
エーダイ→学研がライト点灯付きキハ58を出すまでは、ライトなんてディテールに過ぎなかったのに。

>>145
過渡の20年前の金型と今の鉄コレの金型がほぼ同レベルだろうが。

あんま相手してっと後釣り宣言とか出るぞ

やっぱ出ないかこんなんじゃ

>>148
おこちゃまは黙ってなさい

鉄コレ同士の交換ってやってるの？
俺も南海鉄コレひげ新１個欲しいから阪急３０００か京阪１９００と交換して欲しいな
因みに私は埼玉県在住です

>>92
亀だが、外箱自体から歪んでる…
箱が走る訳ではないけど、丁寧な梱包・搬送を心掛けてほしいものだ

>>154
先頭車だけなら余ってるんだけどな…ヒゲ新
京福改造途中の「素材」も動力込みで投げたいくらい

追加ひげ新未使用のみ希望で申し訳ないけど先頭車のみはお断りさせて頂きます
京阪は箱に少しダメージがあります

>>92 >>155
京急模型スレで、帯が入ってなかったとかボディーが割れてたとかって話があったな
余ってるらしいけど、買う人は気をつけた方がいいかもね

>>154
>>121も書いてますが
■鉄コレ交換掲示板
http://m.z-z.jp/?colle
で。
京阪1900希望で、箱にダメージあっても構いません。

>>63
あ、配送してくれるのか！
24箱をダンボール無しで電車で持ち帰った俺涙目ｗ
これ、24箱買って配送頼むとオフィシャル外箱に入れてくれるのだろうか？

>>132
15年前だからと、出来が悪いのとは、関係ないだろクズ。
あれはデフォルメが下手だったり、流用パーツの選択がおかしいからであって、
15年以上前に起こしたから売れないというのは筋違い。

>>151
金型の何が、だよ。

中央線沿線民としては201のバリ展は歓迎だ。次は青梅線か貫通編成か･･･

次に201やるならカナリアかオレンジの国鉄仕様がいいな。
武蔵野線仕様とか出たら神だ。

>>159
掲示板に書き込めなかったので
これから京急百貨店に行きます
１５時頃に到着予定です
鉄道フェア内の京阪グッズ売り場近くに居ますので行けるのであれば宜しくお願いします

追記
南海鉄コレ１個でお願いします

>>150
昔だったら明るい所で走らせる分には全然問題なかったんだけど
最近はどこの会社も昼間からライト点灯させてるから・・・

>>150
重要。
ライトが点いてるとその車両が「生きてる」感じがする。

箱に入れて積み上げておくだけの人には、ライトが点灯するかどうかなんてどうでもいい。

おもいっきり走らせる人には、細かいモールドなんかよりもずっと重要。

主にディスプレイケースで飾る派だからライトはつかんでいいが、クリアパーツ化には賛成。

>>162>>163
軽装車とニコパンで出して欲しいな

個人的には京阪神パイパンキボンヌ

>>165
南海1000は６連を考えてるから、４箱持ってるオレとしては先頭車２両だったら交換したいけど
でも南海1000を１箱希望って先頭＋中間だけどいいの？

でもクリアパーツにするとライトが黒くなって見えるじゃん。
実車は光が反射して銀色なのに、、、、

なんでみんなそれに不満をもたないのか不思議だ。

俺も南海４箱持ってるけど未使用を保存したくて
今京急百貨店の京阪グッズ売り場前に鉄コレの箱を持ってもう少し待ってみる

>>169
ディスプレイモデルでも
電池でライトが点灯した方が、面白いと思うんだがなあ・・・

今月発売の79600は果たしてライト点灯化可能かのう。
移植用の富クハ103は用意できたけど。

>>175
すんなり行くかな?
62系に現行富の115系ライトユニットを付けようとして、かなり四苦八苦して諦めた過去がある。

>>176
やっぱりそうなのかなあ。現物見てからあれこれ考えるか…

>>175
いっそお面をすげ替えてしまってはｗ
…と書くと形態厨が涌いて出そうだか。

クモハ42を分解したら、窓パーツに「いかにも」な導光パーツが付いていて吹いたが。

仙石線のアコモ改造車はいつ発売されるの？
待ち遠しいんだけど

>>154
京阪1900持ってるならヤフオクに出して売ったほうが断然おトクだぜ。
車両自体に目立ったダメージさえなければすごい高値がつくから。

転売して儲けようとは余り思わないのとヤフオクやってないのもあって
京阪１９００が大量に持ってるからひげ新と交換しようかと

>>182
ひげ新を作ろうと丸ズームを大量導入したのに結局難波でひげ新を大量導入した俺涙目…

カヲリＰＡＰＡは新年早々仕入れに行きました。

とりあえず72-970は103-3000化する
・ランボード、クーラー取り付け
・パンタ台跡再現
・床下機器、爺・過度に変更
・クハは過度ライトユニット入るように加工

でいいかな

>>149
人生そんなのんと思って割り切る（開き直る）しかないべさ。



自分も、つい最近そんなことをしでかしたところなのだわOrz

>>150
まあ確かに
ライトがつかなければ線路側車両側とも整備が行き届いてなくてもM車さえ動けばばれない利点が
運転台付きの車両が中間に入ることが多い気動車・急行型電車はライト組み込んでると消灯スイッチも欲しい

北府中の103系と東大宮の103系、新秋津の105系、東大宮の209系
101系たんぽぽとか製品化可能だろうか

ポポンデッタのはどうだった？

>160
俺は24個オフィシャル箱に入れて貰えた。空いてれば大丈夫だと思う。

>>184
ボランティアでもする気になったか？

京急じゃ大したカネになるまい

>>180
前スレにも似たような奴がいたな…

お前、本当に『んぎ』(NGI)を知らんのか？
ちょっとググれば出て来るだろうに…

>>185
・塗装をウグイスにする
・タブレット保護板を撤去した車両もあり。
・側面方向幕取り付け
こんなところ？

>>185
尾灯掛けや客用扉の手掛の有無とか。
手掛は大元のものだけや増設後のものだけ残ってたりもあってややこしい。

鉄コレから改造する必要があるのか疑問だな…w
3000番台作るならノーマルな103系から改造した方が楽じゃね？

103から作ろうとしても似て非なるものにしかならんよ。
素直に3500番台にしたほうがマシ。

3500も中々面倒
MM'が最終増備車だからランボードが201と同じ

103系3500番台ってどこを改造されたから3500番台になったの？

>>198
ドアボタン取り付け
同じ工事した仙石線の103はなぜか3500にならんかったのは不思議だが…

台枠厚みは気にしないの？

もうボナのキットにしろよw

3500番台・・・
播但線のワインレッド色・・・。

>>182
自作自演はやめろよな！！！　こいつ！騙しの常連。
皆さん気をつけなはれ。わいも騙されそうになった。こいつ最低な人間やな。

大糸線て
まだ残ってますかね？

そりゃ残ってるよ。














全国行脚すりゃ。

>>204
廃線になったって話は聞かないね。
南小谷から糸魚川の間はヤバそうだけど。














鉄コレなら、年末に浜芋にあるのは見掛けたけど。ちょっとはネットで在庫検索くらいしようぜ…

秋葉には売ってたけど、どのあたりの模型店を探そうとしてるか分からないからなあ

ソウルには無いニダ

上海にもないアル

>>208、>>209
ソウルや上海へ行くカネも無い。
ってか、大糸線セットも要らん。

今更ながら>>99のシリーズは集めるわ
転車台が欲しい
レールバスでも十分戦える

>>211
転車台はTOMIXブランドでも販売して欲しいと思ったが、
長さが短い為に殆どのTOMIXの車両は駄目だな。

10弾のレールバスでも長さ的にムリかな?

15弾のおかげで富のLE-DCや樽見TDE10、サロンドわたらせとか買う決心ついた。

>>208
ソウルで走った1000系初抵抗が欲しいﾆﾀﾞ<ヽ｀∀´>
とか言ってみる。

なに、ＪＲ大糸のセットだって？
リモートで焼却処分だなw

>>212
画像見るに転車台の本体は100mm程度じゃないかな?
15弾のTH1乗せて回すのは出来そう

>>212
うちの家宝KSKタンクも活躍出来そう
我が家はエンドレスのレールしか無いからいい機会だわ
出来たら貨車じゃなく客車が良かったが
天浜線の転車台でも見習うかw

ターンテーブルが手動とはいえ、廉価で商品化されるのは有り難いが、自分的には下路式ということでスルーorz

>>204
先週アキバ犬で見かけたがさすがにもうなかろう

飯田なら速攻おいらが買ってたw

>>219
昨日の18時の段階ではありましたよ。
欲しい奴ダッシュ！

わん>_< わん>_<

>>99の機関車欲しいなw　BDて事は蓄電池？
無線アンテナにシングルアーム取り付けて・・・

>>222
シールドビーム化して台車もカルダン化してラッセルヘッドも取り付けて…

プラ板買って自作したほうが早いな

>>223
電機でカルダンはやめた方がいいと思う

そこは半吊り掛けかクイル式だろう

>>225
そういう本格的な電機の話じゃなくて、そこらにある小型電機を更新して
そこらにあるカルダン駆動の電車用台車を履かせる、ってことじゃない？

>>225
私鉄小型電機なら北陸鉄道にいたし。国鉄のマイナー方式より現実的では。

京急旧1000非冷　電車市場1/14　960個

カルダン継手ブッ千切れない程度の負荷ならよいです。

それ考えたら軸距伸ばして吊り掛けでDT20くらい履かせたいなぁ。

ソウルミュージック＝韓国の音楽と思ってた俺が通りますよ…

京城音楽

ttp://plaza.rakuten.co.jp/choshidentetsu/diary/201201050001/
銚子1002鉄子の特別パッケージか

デハ1001桃鉄も特別パッケがあったんだな
1両しか入ってないのに2両箱で気合入りまくりだった

>>225
直角カルダンの浪漫派
専用線の入れ換え機はメーカーの怪しい試作機とか押し付けられる

>>230
>>231
ソウルメトロ乗り換え案内の時に流れる曲か！
イボヨグン　ソウリョ　ソウル　ヨギミダ

>>233
そんなバージョンあったんだ。
今行っても売ってないよね…
どっかにアップされてないかな…
とうとう引退か？

デハ1001の特別パッケージは銚電がイベント出る時に持って来るから現地行けば手に入るんでないかな?
去年の河口湖でも売ってた・・・そして売れ残ってた(w

>>236
ホントですか！ありがとうございます。1両で2両箱ってどんなんでしょう？
首の皮一枚でつながった気がします。
12日も売ってるといいんですが…

中身は同じなんだろ？
パッケージ違いにこだわるとか
ほんと鉄道模型とは別ジャンルの趣味だな。
良い悪いは別として（個人的には哂うけど）

パッケージ違いで売りつけるとか
調子よすぎ。

鉄コレとグッズ(硬券切符、ストラップ、ディスプレイボード)の詰め合わせらしい＞桃鉄特別パッケージ

箱ごと飾る派だからこっちの方がよかったな・・・

>>233
それってもしかしてコレのこと？
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobbyshop-more/item/TTEC1914.html

>>237
↑の品物なら海老名のポポで見かけた。
売れる気配がなさそうだったから、たぶんまだ売れ残っていると思う。

>>240
233＝240ってことですか？
240は持っているのですが…
とりあえず12日は犬吠入りか…
関西からは遠いなー先月の京急とペアで行ければ…
さすがに2週間に2回の上京はきつい…
独身ならともかく嫁の決済が出るかな？
さすがにマイルームは鉄コレだらけ…

>>238
バージョン違いを集めるのも鉄道模型趣味の一ジャンルだよ。
もう通常仕様買ってるけど走らす用にして、限定仕様は保存用にするかな。

鉄道模型製品ブランド趣味だな

たとえば「チョロＱ」って刻印が入ってたらタコ焼きだろうが帆船だろうがだんじりだろうが買う的な
おまえクルマが好きなんと違うんか、っていう

>>245
あかん、「マメダッシュ」時代のチョロQを想像したではないかw

>>244
自分が思い出したのは
・長電2000（冷房りんご3連）の電鉄オリジナル箱
・映画「RAILWAYS」DVD付属の一畑デハニ

>>246
長電2000の電鉄パッケージは行き先を変えたオリジナル版。
箱が違うだけではない。

>>204
大糸も飯田も束にあった。
３割引セールで買っちゃった(笑)

お土産用の特製パッケージになに文句言ってるんだか。
中身しか興味なければ黙って量販店で買ってればいい。

東武6050って3ヶ所で売るけど各売店何個くらい売るのかな100個も無いのかね

京急のお知らせキタ
ttp://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/khk1000.html

>>251
電車市場のを携帯で買いつつポポポーンデッタに並び、返す刀で鮫洲へ


って奴は現れないだろうな。
今回の製品じゃ。

>>251
あーあ、やっちまったよ…売れ残りが大量に出て焦ってる証拠だ。

こりゃ今年の京急は無いかもな。
相鉄みたいにならなきゃいいけど…

>>252
上大岡で終戦させてるだろ、そういう人間は

>>252のおかげで再来月の免許の更新思い出した

まあ非冷房じゃな
前にも同型式のが出てるわけだし
ご愁傷様

関係無いけど凸電も再販決まって少し落ち着いたのかねぇ

試しに富鉄EDの下回りをBD向けに検討中のに交換
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2430.jpg
変な物吊ってもトラス棒で目立たんね

東武マーケット見たけど浅草、北千住、池袋それぞれ東武２４、野岩１２だね
通販も数十個単位のみ

よし、まだまだ買えるぞ

京急グッズショップ「おとどけいきゅう」鮫洲店

て、お届けしないのに「おとどけいきゅう」って変じゃね？

京急１０００非冷房は敗者復活戦でしょ
しばらく残ってまったり買えるならむしろ歓迎だけどな

素直に集中冷房にすればよかったものを…

>>262
懲りずに来年のネタなんじゃ…Bトレで実際にやって塚が

あえて爺も蟻も手を出さないＢ非貫通やＡ(旧800)グループの方で頼む。

>>261
本当の敗者は富技だったり･･･しないかｗ

あ、テンバイヤーが敗者か！
誰か墓でも立ててやれよ。

>>252
燕返しとでも言いたかったのか?
返す刀じゃ全然意味が通らん。w

返(かえ)す刀

あるものを攻撃した余勢をかって、間を置かずに他に攻撃の矛先を転じること。返し刀(がたな)。「政府を攻撃した―で与党を非難する」

ほこたてに出ていたKQ信者の3バカも上大岡で1000形買ったのかな？

>>257
さすがに機関車にDT19はないと思うw

まぁDT20履いてた電機もあったくらいだし・・・

そういう問題でもないと思うが・・どうでもいいっちゃあいい

以下台車知識自慢

我が社の台車はダンディです

台車を買うなら台車王

童貞スレかよw

DTモデルズ　綜合スレはこちらですか？

なにDT650が鉄コレ化だって？
なら本家D51は？

>>262
もう京急1000はやめた方が正解だと思う。
大体、集中クーラー車だと屋根の問題が出て来るから製品化しづらい。爺が既に出してるからお腹一杯感もあるし。
出すなら700、旧600、400系列か、出そうで出ない230だろう。

オープンでことでん出せればなんでもいい気が…1080すらまだか。

>>277
しょうがないじゃん。
だって京急の中の人のオナ（ｒｙ

オナニーは自慰Ｍにおまかせ

>>279
それ以上に単なる手抜きだと思うんだよね。
ボディは側面幕の差だけで、屋根さえ新規で起こせばほぼ流用可能だから。
コスト面もあったんだろうし。
手抜きでバリ展しようとしてコケたのが相鉄。

ただの現行主義だろう

おけいせいコトデソ

マダー

大亀レス失礼

>>142

201系京葉の試作品を松屋で見たときには「おぉ！凄く出来がいい、これは買わねば”！！！！」
って思ったけど、冷静になったら、鉄コレの場合一般発売品は品質のばらつきが大きすぎて、
成型や塗装が試作品には及ばないし、ライトもつかない。おまけに過渡201京葉も持ってる。

そんなわけで、スルーして、他のもんを買う費用にまわすことにした…。

>>281
え！？

>>281
相鉄もそうだけどそれらってさ、事業者が自発的にバリエーション考えてるんじゃなくて、
富に製品化をとりあえず相談して、富から「物によっては初期費用＋αでバリ展出来きてオトクですよ」ってセールスされて、
バリ展しやすい形式を選んで製品化しているんではないかと思う。

と、セールスやってたおいらが言ってみるｗ

>>281
屋根変わる→先頭ライト周り水切り形状がクランク→ボディ側も金型変わる。
妻板も縦樋露出に変更
台車もOK18に変更

結構変わっているんだけどなあ。好きな人以外はどうでもいい差なんだろか。

>>281
貴方の知識が手抜きと思われｗｗｗ

>>287
好きな人にはオイシイでしょ。
投機目的にしこたま買い込んでる人にはどうでもいい話。例えばカ○リpapaとか、カ○リpapaとか、カ○リpapaとか。

>>281
買ってもいないのに偉そうな口叩いてんじゃねえよ

まぁ相鉄はその通りだが

似てない自慰はｲﾗﾈ

>>287
これだけ変更するなら、非貫通にした方がインパクトがあったのに・・・
あと、情報を出し渋り過ぎ。
最初の公開写真じゃOK-18台車かどうかすら、分からなかった。

とりあえず、京急には230形や400形あたりの旧車をお願いしたいけどところだけど、
1000形非冷房が売れなかった＝旧車は売れないって刷り込まれちゃっただろうな。。

さすがに今年の年末は1000形集中冷房も無いだろうしね。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w70150719

まだ店頭にあるところにゃあるのに、アホかコイツら

世の中には面倒くさがりや無知なんてのがいるんだよ

>>294
入札者は情弱かヒッキーか、東京往復数千円以上の山篭もり生活者なんだろう。

>>294
まだある店をピンポイントで選んで訪問できれば良いが
逆に運悪く既に売り切れた店ばかり訪ねて歩いていたという好意的解釈もできるだろう

まあ京急は前回のがすぐに売れちゃったから
今回は非冷房のだけどマッタリ買えていいんじゃないの
転売ヤーさんはご愁傷様だけど

個人的には非冷房のなら2ドアの旧600とかだったら並んで買ってたかも

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ftp80jp?alocale=0jp&mode=2&apg=2
京急に関してはftp80jp氏が240個購入したらしい

>>299
バカだね〜〜。

鉄コレも旬はとっくにすぎてるのに。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b130881113
1個2900円で転売→1個当たり445円の利益が出るだけにたまらん商材なのだろう
１週間に30〜40個近く商品扱うとか完全に専業じゃないと捌けないレベル

次回の京急1000形はアンチクライマー切欠き無し前面と交換屋根付属にすればもう少し売れるかね。
次回があればだけど。

俺も、自分の好きな車両や仕様だったらクソ売れるのになっていつも思ってる

>>303
今回の京急の中の人が、同じことを思って出した結果がこのザマだったんだろうなｗ

早く103-3000作りたい（´・ω・｀）

鉄コレよりもあの純銀？だかの糞高いディスプレイの方が勘違いしちゃった・・・ような

ヤフオクは落札者に手数料があることをお忘れで
445円の利益じゃ100円位手数料取られて実質300円あるかどうか
ようやるわw

東武6050、24個じゃ少な過ぎて誰も買いに行かないかな

>>307
時給換算したら普通にアルバイトでもしたほうがよっぽどマシだなw

上大岡までの交通費、梱包などの諸経費、在庫リスクなど考えたら、家でじっとしてた方がマシではないか？

そんな冷静に計算できるだけの知能がある者は転売ヤーになんてなりません。

>>307
>落札者に手数料がある
正確には「出品者に出品システム利用料と落札システム利用料がかかる（落札者は送料と振込手数料がかかるが）。

出品システム利用料は1個10.50円×個数（利用条件によっては掛からない）。
落札システム利用料は落札金額の5.25％×個数。

で、2900円で落札された場合、出品システム利用料が10.50円
落札システム利用料が2900×5.25%＝152.25円
合計で162.75円（端数切り上げで163円）がピンハネされる。
一個あたり445円の利益が出ても、-163円で282円の利益ｗ

買い出しの交通費や食費、拘束時間、荷物を持ち帰る手間暇を考えると･･･

>>312
その先は書き込まなくてもわかる(笑)まさに究極なアホの転売屋がいたものだ。
自業自得。これに懲りて転売をやめて欲しいぜ。
転売屋なんかこの世から消えていなくなればいい。みんな願ってる。

>>308
場所が場所だから「東武で都心に出るついでに寄ってみた」って人で午前中には終わるかと。
発売時間待機ならまず大丈夫だろうが開店前にあんまり集まっちゃうと、買えないとわかった奴が
先に並んでる連中を携帯で撮影して『転売屋さん乙であります！』って晒す危険性も。

所で、東急旧６０００系鉄コレは、いつ発売するんですか？

>>314
俺はどうしても野岩１つだけ欲しいから営業時間前に並ぶわ
東武の方は要らないけど
通販は瞬殺だろうから

>>313
そのバカのお陰で通常とあまり変わらない価格で手に入るのも事実
それと、ボッタ値でもすぐ飛び付くバカが少なからず存在するから転売ビジネスが成り立つのも事実
経済の大原則、需要と供給の関係ですよ

東武通販サイトって、
カートに入れれば保持できるの？
火狐使っても決済に行けない可能性ある？

>>312
出品料・落札料
送料
振込手数料
梱包在にかかる費用
なんとか会員の月会費

まったくヤフオクなんて誰得
ﾊｹﾞ得か

明日の東武、遠方から買いに行くから買えないと辛いなあ

辛坊

転売屋自らが相場を崩してるんだから笑える
究極のボランティアだなw
Ftp80の出品リストを見ると、鉄コレとコミケ関係の商品ばっかり
鉄コレ以外の鉄道模型を出品してない辺りからしても、明らかに鉄ヲタではないわな
だから売れる、売れない商品の見分けが付かないんだろ

鉄道コレクション 京急1000形 非冷房車 2両セット

【 商品内容 】
先頭車（デハ1000（M2））
中間車（デハ1000（M1））
先頭車+中間車 2両セット
・※1セットでは先頭車は1両しか付属しません
・床下機器など実車と異なる箇所があります
・ディスプレイ用台座付属
・車番・行先方向幕などのシール付属
・動力台車用パーツ付属
・列車無線アンテナパーツ付属
・企画・販売：株式会社京急百貨店
・製造：株式会社トミーテック
・価格：2,300円（税込）

【 販売方法について 】
下記3店舗にて2012年1月14日（土）より販売いたします。それぞれ販売開始時刻・販売数量などが異なりますので、各サイトをお確かめのうえお買い求めください。

>>204
亀だが大糸線だけなら大須序にある序。

京急1000はリトルジャパンかトレジャータウンあたりから交換用の床下
機器が出れば文句ないんだけどな。

東急5200と京急600も宜しく。
もちろん昔の。

池袋４人並んでるわ
このまま行くと瞬殺だね

今回の東武鉄コレまた懲りずに転売屋が参戦するんだろな。
数も少ないと言うのに…あいつら本当に血も涙も無いな!ハイエナ野郎!本当に欲しい人にだけ手に渡って欲しいよ。
金の事しか考えていないハイエナ！本当にウザイ！どっかに消えろ！

純粋に欲しくてフルで買っても転売屋認定ですか？

>>328
これまでに散々買うチャンスはあったはず。努力もしないくせに人を叩く事しか出来ないお前は転売ヤー以下だな

昨日 昼過ぎに越谷ファミマで野岩だけ売っていた。

まだの方はどうぞ。

駅売りは各所終了か？

浅草5分と持たず終了、上野発始発銀座線乗ってよかった

寒い中徹夜待ちせずに買えて、よかったわん。

東武池袋終了
俺は野岩１のみ買ったわ

さて、東武商事のサーバーは落ちるかな？

>>330
努力したさ…オレは九州だからたやすく東京まで買いく事ができない。
その後オクなんかを見たけどどれもふっかけてる転売屋ばかり。通販がある事も知ったのは12月28日で手遅れ…
だからわかるだろ？こういう人間いる事もよ! 何のために転売屋は買うんや？金の為だろうが！オレは本当に欲しいんや!
誰が汚い手を使う転売屋から買うか!

>>336
別に汚い手を使う訳でもなく
普通に買ってるだけですけど・・・。
ふっかけてる言うけど交通費より安いんちゃうん？
そんなに楽して手に入らんもんやねん。
ザマー！

富に踊らされてんだよな結局。

限定品で煽る
通常品として発売出来る環境なのに煽る
シクレで煽る
抱き合わせでどぉでも良いネタだけ塚る
豊橋鉄道どんだけ余ってるんだ？

結局ＡＫＢ商法みたいなやり方だな

6050ってそんなに吹っ掛けた転売あったか？
オクでは軒並み定価か+300円位だった気がするが。
遠くて買えないなら尚更なオクで安いうちに買えばよかったじゃないか。
自分が買えないのを他人のせいにするなよ。
こっちは欲しいから足を使って探して買ったのにさ。

そうすると普通に手に入る爺のでいいやと思いさっさと諦めたおいらは勝ち組なのかな

他に色々買ってしまい金なかったのもあるが

瞬殺

>通販がある事も知ったのは12月28日で手遅れ…
これは自分の努力不足以外の何物でもないのに、偉そうに言われてもな
夕方なんかはかなりまったり買えたはずだから

東武通販終了

ヤガン１つしか取れなかったから、今から放流するわ。
欲しい人どうぞ

俺も野岩を１つ押さえて無事購入しました。
やっぱりあっという間に終わったね。
GMのは俺も持ってるので、今回は野岩のほうを重視した。

野岩をカートに入れて、東武に移動してカート入れした時に、東武が売切れた。
だから野岩だけ。

擁護してると思われたくないけど本当に欲しいけど転売屋からはﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!なんて奴知るかよ

お前ら転売屋にやさしいな

野岩を一つ得る事しか出来ず無念・・・
やはり50個じゃ無理やで〜

>>349
買えただけマシだろ。
前回の売れ残りだから少ないとか文句を言うなよ。
文句をいうなら前回駆け回って買えばよかったじゃないか。

東武のゴナナの通販の時もすぐに終了したよね。
あの時は箱が少し傷んでいるやつを少し安く売ってたよな。
俺もチャレンジしたけど買えず…
誰か放流してくれ〜

>>351
イパイシュピンシタカラドゾヨロシク！

6050系東武2セット野岩2セット
友人の分がキャンセルで余っているけど
次の日曜日に横浜か品川、アキバ、上野で手渡しで譲るけど欲しい人は捨てアドでも載せてくれ、
転売目的では無いから定価で良いよ

6050のパンタを鉄コレパンタから折り畳み可能なのに換えた人は
東武・野岩それぞれ何にした？

どうせ動力がまだ先だと思ってうっかりパンタの入手も考えてなかった

>>354
GMの

富のWPS27D
登場時は一本ホーンだったとかで、27DNの方がよかったのかな？
阪急用PT48より上下の枠のバランス(上枠が大きい)がいいと思う。

>>356
台枠から出てるダンパーを切り落とすと更によし。

週刊SL鉄道模型
http://www.bookclub.kodansha.co.jp/sl/
Bタンク蒸機や小型ターンテーブル、手動ポイントとか
創刊号にはBD2012なる電機だってよ。

>>358
周回遅れ乙ｗ

１３万弱出してまで欲しくはないな。

ターンテーブルだけ欲しい

>>347
俺もそう思う。交通費と手間をかけるのも嫌で、ヤフオクも嫌なら、結局諦めるしかないんだから、
転売ヤーが大量購入しても関係ないと思うんだけど。

むしろ、転売ヤーのせいで可愛そうなのは、
その電車を好きで発売を楽しみにしてた沿線のチビっ子が買えないとか。

天バイヤーをのさばらせない為にも、買い損ねたら諦める様にしてる
転売ヤーから買うアフォがいなくなれば、みんな満足

>>362
既にチビっ子が買う金額のものじゃないんだけれどね

>>363
来年からカヲリＰＡＰＡが子供にお年玉を
あげれなくなるから、そんなこと言わないでやってください。

テンバイヤーとそのシンパは生産性のない害悪なので逝ってください。

限定鉄道模型&Bトレイン等の販売実況スレ2
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1321707439/
【さよなら】限定品を語るスレ【会場限定】
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260843600/

限定品のスレはちゃんとあるのだから、そっちでやってくれればいいんですけどね…
「買えた」or「買えなかった」、「瞬殺」or「山積み」しか内容がないのだもの

あるいは今回の東武なら東武のスレ、京急なら京急のスレで

何だｺｲﾂ

いつも車体バラしてインレタ転写してクリヤー仕上げするたびに思うんだけど
車体だけ見たら爺の塗装ミスキットと何ら変わらない気がするんだ。

ブランド信仰？

鉄コレ動力でBMTNが取り付けできるようになった動力ってTM-14以降であっていたっけ？

>>371
「加工せず」であればTM-14以降でOK

これからも転バイヤーのみなさんにお世話になります。>>363 のようなドアホはほっといて精々がんばってください。

だいたい鉄コレに興味を持つチビっ子なんていないね。

精神的ちびっ子なら山ほど居るが。

>>373
私は絶対に転売屋からは買いません。
汚い商売をする奴らは許せないからです。ハイエナ野郎は早く死ねと思います。
この世の中転売屋が商売として成り立つ事事態おかしい…もう世も終わったなと思うわ。
あいつら楽して金儲けし過ぎ。ろくな人間にならんわな。
おっと〜転売した時点でまともな人間じゃないか!世の為にならん転売屋！早く死ねよ!

>>367
そういう意味で15弾は１・２弾の頃のように、実車の知識や思い入れも少なくて、
俺鉄風味に塗り替えたりノコ入れたりと楽しめそうだね。

>>362
発売を楽しみにしていたのに転売屋のせいで買えなくて残念なのは
ちびっ子も青年も大きなお友達も御老体も関係ない
みんな同じに残念

だいいち商売ならちゃんと個人事業税納めろっての
消費者に紛れて小売から仕入れるなんてせこい真似するなっての
よく｢買いにいけない遠方の方のため｣なんて理屈の自己弁護を見るが
どうしても欲しかったら都合をつけて自分で発売日に買いに行くんだから余計なお世話だ

個人事業税か。
ヤフオクをストア登録なしでアンテナショップ代わりにするセコい業者乙、でいいのか。

>>374-375
そもそも鉄コレって街コレからの流れで出てきた、おっさんホイホイではじめた企画じゃないのか

転売屋のおかげで遠距離の者も多少の上乗せで買える。ありがたいね〜。

そういやこのまえ　鶴見の歩歩で鉄コレ4弾各種(国鉄と大井川はなかったけど)500円で売ってた
スレチ？スマン

376が来るとスレがあれ始める

>>355
>>356
>>357
ありがとう
このへんで検討する

>鶴見の歩歩
一瞬「ハァ？」と思ったが、横浜の鶴見じゃなくて、大阪の鶴見か。
紛らわしいな。

>>385
日本橋でも同じリアクションがありそうだなｗ

東京の日本橋にはポポはないけど、
横浜の鶴見にはトレッサ横浜店があるからな…

↑あ、ごめんあそこ港北区なんだorz

ふと第三京浜の港北ICが都筑区で、都筑ICが港北区の豆知識思い出した。

いそご模型以外に磯子区に何かください

>>390
「磯子に急ごう」って古典的な駄洒落があるじゃないかｗ

>>387-388
そうそう
だからポポが鶴見に出店します！って最初に言った時
トレッサにあるのになんでまた鶴見駅に・・・と思ってたよ！

>>391
それをCMで使っていた横プリはもうないけどな。

>>385-389
銀座線の「京橋・日本橋」並び最強w
但し、自分は関東人でも関西の方を先に思い出すんだがw

鶴見は、関東の方を先に思い出すけどねw
関西は…リニアモーターのあの車両の印象が強いなぁ

｢三田｣をミタと読むかサンダと読むかで関東人か関西人か分かるな

サンタさん

それなら　谷を「や」と読むか「たに」と読むか。

大宮駅に集合と言って西の大宮駅に行った川崎生まれ・板橋区在住の友人。

そいつが幹事で関西の奴は正しい集合地に。関東人は東の大宮へ（東大宮じゃないぞ）

お↓お↑みや と お↑お↓みやで区別つくな

>>399
関東の大宮はお→お→みやであって抑揚は付けない

大津発のさいたま市行のバスはまるで京都に行くかのいような発音だったが。

石原国の奴隷ｗ

>>401
それなんてびわこドリーム？

西武車でも三ヶ日まではJRのドライバーだよ。

※西のドライバーと書こうとしたけど、西武か西日本か分からなくなる。
近江・京急のマリーン号が懐かしいなぁ。

大津っつったら泉大津

大津…波…（縁起でもない…）

スレ違いの話題でよく伸びるなｗ

限定品も出た後、ブラインド弾が出る前の端境期だからなぁ
次の関心事はヨコハマあたりじゃないの？

>>403
京急にも大津があるけどな

福原って茨城県らしいよ

>>408
京急大津も新大津も浜大津もJR大津も肥後大津も行ったが泉大津は行ってない。

>>376
一般的な小売店は問屋から仕入れて儲けを乗せて販売しているから
そいつらも君の論法からすると転売屋だな。
メーカーから直接商品を買い付け儲けを乗せて販売している
大規模販売業者こそよっぽど悪どい商売してると思うが・・・。

サンドバッグ志願者がお見えですよ

>>411
とりあえずマジレスすると、一般的な小売店ならちゃんと売り上げに応じた税金を国に支払っている。
店によっては希望小売価格から20〜30％引きで販売までしている。
なんら非難する要素はない。

それに対して転売屋は･･･面倒だから以下略。

あ、歩歩は別なｗ　
開封売りを下限定価で上限なしだから。

そういえば、どこぞの事業者鉄コレ発売時に
大量買付けに行った転売屋が
その事業者の担当者にそこまでやるなら業者としてお取引しませんかと
名刺渡されながら言われたらしいが
そいつどうしてるんかねｗ

東急6000は4両セットでしたな
値段ちょっと高め

>>373

お前自体が転売屋だろが、調子に乗るな

転売は合法。
資本主義として当然。

>>418
そんなドヤ顔で言われても困る

>>418
こーゆーヤツに限って、失敗したら政府にたかるんだよな…

>>416
先頭ｘ４じゃなくて良かった〜、ちゃんと中間車も作ってくれるんだ。
ただ、車番印刷済みは余分だったかな

東急旧6000系
http://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/tkk6000.html
2月3日の横浜での販売はあるのか？

>>421
まぁそれはいいさ。
6000系って車番がスゲェ小さいし、
鉄コレ標準シールじゃショボ過ぎてすぐ剥がれるだろうし。
どうせ車番を別に用意するにしても、印刷済みでも大きく手間が変わるもんでもないさ。

＞※ 鉄道コレクションはディスプレイモデルです。鉄道模型へのグレードアップは各自研究工夫してください。

本家GMが忘れた「各自工夫」という言葉を、こんなところで見るとは。

>>424
“未”完成品を放出している以上、各自工夫というスタンスには変わってないと思う。

>>422
ないって発表してた。
売りたかったんだろうけど、間に合わなかったんじゃね？

東急8500系に比べて割高感を感じるわ。
4500円位が適価じゃね？

120個買うけどさ

>>427
転売ヤー 乙

東急旧6000系、まずはいつもの流れで「電車とバスの博物館」での発売
じゃないかな？そしてその売れ残りが楽天の電車市場での発売に流れる
と思う。でも今回は売れ残らないかと…
遠方者にとっては3月1日の18きっぷ使用開始日以降が望ましいんですが…

転売屋だって税金払うさ。払わなければ捕まるだけ。

>>422
文盲乙

6000系、3箱買って6連2本に組み替えて大井町線にするのが普通か？
これが目論見通り量産化されて日比谷線に8連で直通していたら楽しかったかも。

東急傘下も電市楽天も最後コレなんだろな
どっかで１コでいいや

>>411
その一般的な小売店から仕入れてるのが転売屋だろ

東急はマニア心をくすぐるラインナップを並べてくるね。
電バスで売った3000もそうだし、前の7000もそうだし。
それに引き換え京急さんは…

>>376
頭悪いね〜〜。
誰でも気軽に買いにいける距離に住んでると思ってんのか？

転売屋乙

んじゃ次は、7200系2連で。

>>436
自論に異議を申し立てる人間を全部特定の敵だと思うって立派な精神病だからｗ

この転売屋は精神病らしいぞ。

その反応が精神病だっつうのｗ

俺はオッサンなんで成人病だらけだorz
最近は生活習慣病って言うのか・・・・

旧6000系4両セットが発売されるなら、

3450形の3452（日車）3456（川車）2両セット
3500形の3503-3252-3504（更新前）3両セット
キボ！

電バスでの売れ残り具合からしても、“緑の旧車”はもうやんなそうだけど。

>>356
トミーテック 鉄道コレクションスレッド74弾

642 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/11/27(日) 02:07:19.15 ID:C/q4Xmod:
>639 いや、6050は登場時から2本ホーンよ。
下枠交差式パンタで1本ホーンだったのは8000と1800。
6050の登場と同時に2本ホーン（スリ板のカーボンからブロイメット）化に。

東急6000は4両セットできたか・・・
そりゃ7000の如く2両セットだと2個単位で買われることになるもんな。
最初から4両にしてしまえば手間も少しは掛からないと踏んだか・・・

2個買って、貫通6両を大井町線、2両はこどもの国線にしよw

4両セットで税込\5,000か。
最近の値上がり傾向からすると随分良心的かな。
確かに手間はかかるんだろうけど、コンテナ6個セットで\3,150とかに比べると、ねぇ。

>>446
でも、もう少しで過渡の動力無し単品Nが4両買えた値段…。

katoのKOKUDENN３両セットより高い

業者限定もどんどん公式で通販して売屋を涙目にしてください
店売りは先行販売とかで早く入手出来るとかなら住み分けも出来るでしょ

>>443
シル、ヘッダーがきちんと付いている時代のなら、それなりに売れると思うガナ。
先に発売のは晩年型だったのが痛くてスルーした俺ガイル。

>>450
売れるかね？
もし緑をやるなら海坊主もやってほしい。電バス限定販売で構わないから。

鉄コレのパンタや車輪を最初から付いてるプラのやつからオプションパーツの
金属製のやつを標準装備して売り出したら、１両あたり幾らくらい上がるかね？
ライトの点かない中間トレーラー車と値段変わらなくなるのかしら？

>>451
元祖こどもの国線カラーにしたり、紺と山吹色の旧塗装にしたり、はたまた架鉄仕様にしたりして、かなり潰しがきくと思う。

>>450ｰ451
3600は70年代後半という中途半端な年代のタイプ、かつマイナーだったから不人気だったんじゃないかと。
昭和最末期まで生き残った3450の３連や海坊主の３連ならもっと売れるよ。復刻塗装もバリ展出来るし。
この辺、小学生時代にブルトレブームとNゲージブームを経験していて、なおかつ人数が無駄に多い団塊ジュニア世代にどストライクだしなw

>>453>>454
緑のN化に関しては車種選択を誤った感はあるよね、確かに。
俺的には緑っていうと>>454が言う通りだわ。とにかく海坊主がいつ見ても強烈だった

事業者特注セットがついに2両超えか。
南海も3両セットにしてくれれば4箱買いで先頭車が余・・・

>>456
南海で3両セットはダメでしょ
床下機器・台車・屋根が余分に必要になるから

この形態での発売が他の事業者に及べば…
先頭車の妻面が大阪・京都方で異なる、京阪あたりでやって欲しいね

>>455
まぁあくまで通常弾のカラバリ扱いだから仕方ないわな。
車種選択と言うより、東急の緑は単一形式では編成が成立しない(形式混在って意味で)のも大きいわな。

所で、東急6000系って戸当たりゴムに色が入ってるけど鉄コレ初かね？
N完成品で色を差してるのも珍しいけど。

>>458
それ俺も思った。
塗装がほぼ銀一色でお間抜けだから入れたのかなとか。
試作品試作品ってやたら連呼してたから、
製品版だと戸当たりの色差しは省略されるかもね。

バスコレ16弾では戸当たりゴムに色が入っていたな。何故か小湊だけ入っていなかったがｗ

というわけで期待してもいいかも。

4両セットというと、高橋商店のシリーズが思い出される

京急1000形もぜひ次は4両で(交換屋根付属でもいいけど)

東急6000の値段は通常品の弘南を見れば良心的に思える。
事業者限定品も2両で完結しない編成を出すなら、今回のような4両単位のほうがいいよ。

阪急しかり京急しかり・・・

>>456
事業者限定では既に東急8500形が3両セットで出ていますが？

東急の緑は3450形か3500形辺りの目蒲池上で3両で走っていた頃のが欲しい。
そういえば東急は長電からの地下化に伴う譲渡要請に3450形を提示したらしいが、難燃性の車両でなくてもよかったのかね？
百貨店の仲介で5000形に落ち着いたけど。

長電2000系(木島行き)も3両セット

>>464
難燃性の車両がほしいからその提示に対し無理言うために百貨店に仲介を頼んだのでは?

>>454
昭和末期どころか平成元年まで生き延びたがな。w

>>466
百貨店ではないし仲介でもない。

すっかり都市伝説のようになってるなｗ

電バス限定販売つーことは、自動的に電車賃をお布施せなあかんから、
やっぱ高いな。

漏れは株優だからいいけど。

株優を自慢したかったんですね。

ちがうよ。
電車賃+入場料しっかりもううける東急せこいと思っただけ。

転売屋は仲介業であり、仲介手数料を取ることを
生業とする商売はいくらでもあるので
叩かれる覚えはない。
転売屋が買い占めを行って一般人が買えないのであれば
非難されるべきだが、鉄コレごときは少なくとも販売当日に買いに行けば
大抵購入できるぞ。
買いに行けなかった負け惜しみはみっともないので大人しく
指加えて我慢してな。

転売屋乙

東急も東武みたいに駅売店で売って欲しい。

>>472
古物商持ってて納税してるなら文句は無いな
ちゃんと登録番号晒しな

つーか転売談義はよそでやってくれよ
転売屋擁護もそれにいちいち反応する椰子もどっちも見苦しいわ

そいや東急6000ね、販売個数はどうなるんだろう？
7000の時は2両セットで6000個だっけ？　両数ベースで見ると4両セットになったことで
販売数が3000個になっちゃうから、6000個維持で両数が倍になるんかねぇ？

>>460
でもバスコレの戸当たりゴムはムラが結構あった気がするんだよな？

今年4月で電バ館は開館30周年を迎えるので
その記念イベントの一環として東急6000の発売があるとか・・・
電車市場も電バ館側のイベント内容の発表待ちの状況では。
1月のこの時期に春休みのイベントの告知はあまりにも早すぎる。

>>478
ランドマークで売るつもりが何らかの理由でできなくったのかな…

フェスタに間に合わなかっただけなのでは？

ちがうよ。保存車両の一般公開とあわせて工場で売るみたい。

>>471
それなら株主総会で言えよ。せこいって。

金券屋で買った優待券なんだろ。

5万7千株以上だと、書留で送ってくれるよ。株優
電バOKﾀﾞﾖ｡

そのシステムを知ってる事と、語る当人がそれに該当するかどうかとは別の話なんだけど。

公式の写真、パンタ側の妻板が見えないけど実物は7000みたく配管あるの？

ここってバカしかいないの？
試作品画像だけで実物見た一般人はいないんだから、分かるわけないだろうが。

逸般人の間違いじゃないのか

配管は、実際に拝観してみないとな。

http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

鉄コレにもシニア料金を設定すべき

>>489
拝観料5000円とかぼりすぎ

>>491
5割増しな

弘南のイラストのパン付き車の妻板には配管あるから中間車もあるんだろうね。
7000のようにボディ共用にしないから2両交換屋根式でなく4両セットなんだと思いたい。

>>484
定期券形の電車・バス乗りホの磁気券を入れたことあるけど、
入口の改札機も連絡口の改札機もだめだったぞ。
でたらめ言うな。

ちなみに移転前にも試したことあるけど、
やっぱりだめだったな。

Bトレ９０００系と同時販売だと売り場カオスになるから
時期ずらしてくれて有難い。

>>495
電バ全線OKという意味

電バ全線パスで博物館は入れるわけないじゃん。
書いてないし。

このリア中、まだ居たのかよ。

で、その博物館の名称知ってる？
知ってたらそんな言い訳通らないよ？

東急6000をランドマークで売らないのは単に生産が間に合わなかっただけじゃね？
2月下旬以降発売予定ってのも、弘南と一緒に生産してるからでしょ。
弘南の発売日前後(2月25・26日か3月3・4日の土日)がＸデーじゃないかな。
売るのはまず先行販売と称して電バスか、渋谷の電車市場辺りで、それから通販だろうね。
あとは生産数と購入制限数か…

>>500
見通しが甘いな。

>>497
あのー。切符タイプの株優には電車全線としか書いてませんが。
それとも定期券タイプの事かな？
余談だが電車全線ってことで世田谷線にも乗れる。横浜から三茶まで乗って改札で世田谷線乗換と言うとそのまま通れる。
で、世田谷線に乗るときは三茶の改札で渡しておしまいなんだが、逆ルートで世田谷線の途中駅から乗ると。。。

>>495
出鱈目言うな。
少なくとも移転前は２強姦のほうはJRの磁気定期とか東急の普通の使用済み磁気券とかでも通れたぞw１強姦はさすがに怖くて試さなかったが。
あと東武博物館の館内の自動改札も無法地帯だったw

しかし、電バスの入棺料にケチつけてる奴。どんだけ古事記脳なんだよと。
電バス移転時に総合板に立ったスレを思い出したよ。

【東急電鉄 子供相手の博物館の入場料を何と１０倍に値上げの愚挙!!!!】

って感じのスレ。
もちろんネタスレだったんだがアンチの中にマジ切れしてた奴が居て笑いの種になってたよ。

>>503
入棺料、古事記脳
普段どんな変換をしてるんだｗ

( ´ ▽ ` )ﾉ買い占め完了！

まだまだ売ってるよ〜。

アマッタ―ホルン　完売しますた。

東急 6000系 2月25日 東急車輛本社で先行発売。
1人5限

とりあえず、みやまえなし

＞508
これか
ttp://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/tcc20120225.html

なんでそんなクソ遠い所までいかにゃならんのさ。

>>511
このあと東日本文化大革命で5200と旧7000は焼き払われる予定だからたとえ遠くても
今のうちに見に行っておいたほうがいいぞ。

>>507
東急投与古典で昨日も売ってましたが。
なお1002分散クーラー車は完売。

>>512
日車夢工房も倒壊子会社後も普通に名鉄を売っていたから
普通に東急も売るんじゃないの?

ジェイアール東日本企画に代わるかも知れないが

イベントで富士急の中の人に
「復活塗装車が売れたので同じだけマッターホルン出したら大いにアマッターので、分散冷房車は少ししか作らなかった
　分散冷房車は中継ぎみたいな物です。来年も出す予定なので楽しみにしていてください」
「復活塗装セットは1１弾が出る前だったので売れたんじゃないかと思ってます」
「分散クーラー車は塚るのを見越して3000(か2000)しか作らなかったので希少価値がありますよ、いかがですか？」

といわれて琴電コンパチ冷房車作ったのにまんまと買ってしまった。

>>511
工場はもとより、車内公開すら無しか。
無い無いづくしのイベントだな。

>>505＝売國奴自称御殿場線沿線住人＝ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw

死ね

東急6000系　2月25日電車市場販売会で発売
http://www.railfan.ne.jp/denshaichiba/tcc20120225.html

>>515
工場を見せろとは言わないが資料館位は
公開しろよと…

旧6000系は弘南鉄道のを買うから
良いけどさぁ

少し上のレスも読めないのかね、>>517は…

東急6000は小さい頃乗った記憶があるから是非買いたいので、念のために行ってみようかな
工場の方は行ったことが無いから良くわからないんだよな、ついでに5200も見てみたい

物販メインで工場一般公開ではないからな。

今回は以前の3600系や8500系の販売方法と違って先行販売なのね…
以前は売れ残れば通販だったけど今回は2月25日5000個、博物館2000個、
通販3000個という風に販売されるのかな？
旅費が浮いて財布にやさしくテンバイヤーも残念でウマウマですね。

>>521
フラゲのためだけに金を惜しげもなく投入するバカは確実に十数人は存在するので転売するなら
いかに早く出品し、早く終了させるかが勝負。
ここで誰かが嫌がらせで定価+３００円程度での即決を５０個とか出品すれば転売屋は全員死亡だよ。

>>503
確かにあの時は１０倍の値上げだったなw

>>522
粗利15kかよｗ　往復の交通費と寒空の下でのフォークダンス、オクに支払う諸手数料と月会費考えたら、美味しくなさそうだな。
勿論俺はやらんよ。

京阪1900や近鉄各種みたいに何年経っても一向に値段が下がる気配がない商品はもう出ない？

京阪1900は富さん発売で最終期タイプ出せば下がると思うけどな
まぁ出ないわな

東急なのに京急に電車賃もうけさせるって、どゆこと？

角川文庫と金沢文庫とコロタン文庫が同一のものと思ってた時期が俺にもありました

>>522
逆に安すぎると転売屋に買い占められるのでは

>>527
京急は東急車輛の大切なお客様だからさ

>>527
逆に京急の鉄コレを東急で売ってるわけだけどね。

>>530
川崎製造分まで東急車輛に持ってくるくらいだからね。

>>527
鉄コレの発売元はあくまでも東急車輌であって、東急電鉄は東急車輌の親会社と言う以外関係ないからね。もうまもなく関係も切れる事だし。

それに、そんな細かいこと考える程ケツの穴の小さい奴はお前位だろう。

京急の社長が東急車輛の社外取締役になってたりもするしね

>>525
そりゃあ京阪１９００が７０００個、最後に出た近鉄の鉄コレが(形式失念)６０００個だったんだからプレミア価格が続くのでは無いだろうか

京急１０００系　ヤフオクで全然入札が無い件。

>>535
正規の通販で定価でまだ買える物をダフ屋からぼったくり価格で買うバカはいないだろ。
半額なら転売屋からでも買ってやるけど。

小田急キハみたくずっと市場で売られてたら、
Y500とKQ1000非冷は、トンだ不良債権に・・・車番変えて思う存分楽しんでくれ
東急旧6000も同じ道をたどると面白い
4両にして１コでも完結可能にしたところが、結構効果あるだろう
5000コもフェイクならもっと面白い
さて転売屋諸君、残りいくつか判らん状態だが、買い切る勝負士はおらんのかのう

>>535
圭織○パ頭抱えているかもなw

ｻﾞﾏｰ

�F富山地方鉄道（富山県）モハ14753

これが大人気な理由はお局様と同じ色だからという事でおｋ？

ニセ103系はまた延期？？？

マジすか？＠宮城

慶応も忘れるなよ〜

けちおう！

鮫洲に立ち寄ったけど、まだまだ好評発売中だったよ。
ちなみに鮫洲の1階はマクドナルドが入ってるから1時間駐車無料。
故に営業車で昼飯ついでにゲフンゲフン…

>>544
買うついでに外回りしたんだろ。w

お届けしないおどどけいきゅう鮫洲って、どゆこと？？

京急目が醒めず？

>>546
メガサメズってなんか恐ろしげだな

>>542
都営6000ｷﾀｰ？

>>548
三田と日吉だから、どっちかと言うと6300じゃ？

京阪だせやゴラッ

お願いお富さん

>>540
Kwsk

>>551
今の所そういった話は聞かないよ。
>>540はただ単に発売日を知らなくて、『１月発売』なのにまだ出ないからそう思ってるだけじゃない？

>>552
Argtw

72系アコモ車は尼では27日になってるけど…

電車市場京急旧1000完売。意外と早かったね。無くなるの。
もっと塚るのかと思った。何だかんだ言って欲しい奴、結構いたんだな。

次回はレールバス祭りか・・・

ハイモみたいな二軸車が出れば祭りだっただろうが14弾共々塚決定だろ

逆に二軸車なんかいまさらいらんでしょ
ハイモあるしw

ハッキリ言って
イモね

>>558
ねぇよw

デッドストック漁れってか？

>>555
でも鮫洲店のは、サメの餌にしてもまだ余るでしょ。

担当者もサメザメ泣くでしょ。

未塗装レールバスキット塚ってたからなぁ・・・
都内の定価個人店を回れば発見できることもある
まだ売ってるとこも実際あるし・・・
自分の場合3年前に百人町の某有名店で売っているのを発見して捕獲した


ただ、テックステーションで販売してほしいネタではある。

>>562
そこ、もう2年くらいネーよ。
最後の2セットのうち1セット捕獲したけど、数ヶ月後に買い足そうとしたら無かった。

富のハイモは未塗装だったからな
鉄コレのディテールで塗装済みならスーパーミニカーブのレイアウトに合うと思うぞ

>>564
発売当初は色付きだったよ。

福岡の地下鉄で鉄コレに似た物が出るらしいけどあれは何なんだろう？

似たようなものです
TN、電動化可など

>>566
ワンマイルのだろ。
以前にも七隈線の車両を出してた。
今回はダイキャストじゃないみたいだな。

>>555
売り切れたか。じゃあ値上げしとこ。

>>566、>>568
去年末にＮサイズディスプレイスレに書いたけど、先頭車単品とフル編成の二本立てだね。○っしいブログにある。

2ちゃんにも書いてるんだろうなあ本人

福岡市交通局傘下の財団法人が地元企業と企画しました・・・
1000、1000N

>>52
ブログみると銀は割箸刺して中華人が手でスプレーしてるんだねｗ
暗レールよりはマシそだけどN化すると結構費用かかりそう。

6両で7800円は安いな…。馴染みはないが欲しくなった。

こういう層に支えられてる鉄コレ

これに触発されて富技にも地下鉄シリーズを展開して欲しいものだが・・・。
メトロは加糖と組んじゃったからなぁ・・・。旧型車だけでもなんとかならないものか。

>>574
先行販売分はな。一般売りは6両セット￥9450orz
澱や田無でも売られると思うが、どの程度の価格になるかｷﾆﾅﾙ

>>576
銚電で基礎データの一部はあるしな。

近鉄が一番最近にだしたやつって1200系だっけ？

>>579
あれって蟻の8000系新塗装に併結させられるの？

>>576
大阪市とか営団とか、旧型の地下鉄車両で行けばいいじゃないか。

>>540-541
今月26日頃発売で確定

地下鉄ｺﾚは名古屋でも出したね
あれで終わりなのかね
譲渡車は出てるのに

福岡市営はいずれ蟻が出すと思う
相棒の103-1500や303の再生産とバーターで

>>580
工夫次第
まあ実車を知っていたら併結なんてさせないんだけどな

近鉄1200は見ることもなく瞬殺だったな
併結するなら自慰2610だろうが、長さスケール合わないんだろうな

>>580
併結は絶対しない。
走ってるとこも違う。

>>582
ムショ帰り乙
その情報は去年の年末には発表されてたからな。

>>586
鉄コレの方が若干小さい気もするけど気にはならない程度。

>>580
手を動かせるなら、自慰の8810を組んだ方が幸せになれる。
9000、9200なら大阪線・名古屋線にいてもおｋ。

つか、119系…だと？

京王きたな…
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2012/01/50702-5d16.html

本家から5000系が来るな…
京が付く会社は絶対に
出ない法則完全崩壊wwwww

最悪だ。蟻に作ってほしかったのに。

京王のって先頭のみ？中間車ついてる？

今時5070なんて誰も買わないよね。

東武5070なら欲しいかも（笑

5070じゃあ、２両ユニットのときかいな

京王ついに来たか！


東急6000系もくることを考えると来月25日に上京決定だなこれは!

>>576
激しく同意!


営団なんで意外に需要ありの大穴なのにな!やらない富技もどうかしてるよな、それに加え 大阪市交も限定鉄コレの人気っぷりを考えると地下鉄コレクションの早期実現を願いたい！


頼みまっせ、富技さん!

京王　来週の土曜か
発売まで短いな。

京王鉄コレお客様センターに電凸したら販売個数５０００個だそうな
発売箇所がレールランドのみだから京急みたいになるのかな？
何か展開が読めないな

京王5070系キター

中間無しじゃ貫通8連は無理か…

市ヶ谷とぶつけるとはなぁw

5070なのに中間とか貫通とか

プロトは5071〜5076F(狭幅)？5077F以降（広幅）？
11弾では伊予とそれ以外で車幅を作り分けてたからなぁ

皆さんレスさんくす。
近鉄、標準軌ならどれでも連結できると思ってたよ。

京王、5070ってツリカケ車？
日曜日まで残るかな。

京王鉄コレ先頭車同士
因みに１人５限だって

来週　れーるランド　極寒必至だ

来週ワンカップ片手にれーるランドに並ぶぞ。

○　トミーテック（Nゲージ/鉄道コレクション）

● JR119系5000番代（JR東海カラー）2両セット 2012年初夏発売予定
-＞クモハ119-5000+クハ118-5000の編成です。
● JR105系0番代（福塩線）2両セット 2012年初夏発売予定
-＞クモハ105-0+クハ104-0の編成です。

ttp://hobbyshopcassiopeia.blog41.fc2.com/blog-entry-334.html

>>594
京王5070が出るのも狭幅が出るのも初めてなんだよぉ
また、この間の6050系台車の件の答えでもアル

ま〜たこの寒いのにアソコで並ばなきゃならんのかorz
東武みたいに通販やって欲しいなあ

>>590
5072(→5102)編成
http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr120118v02/index.html

>>613
先頭車セットかよ…
先頭は11弾やら富士急で散々出してるんだからいらねーよ。
モデラー心理を学んでくれ…

>いらねーよ。
いらないなら買わなきゃいいじゃん
いらんもんを無理して買うこともないだろ

5070で貫通8連とか言ってる俄に構っちゃいかん。

105系がキター

動力は正規のDT33なのか?

>>609
105系福塩線をやるなら、モハ、サハ付きの4連にするとか、蟻と目先を変えて欲しかった。
3ドアなら朱色の小野田線にするとか。
119系も爺、蟻と違う5300番台にするとか。
爺、蟻共に佳作ながら売れ行きの微妙な製品だったのに、同じ仕様でどうするよ？

105系は桜井、和歌山の原色4ドアが欲しいな。
余計なラッピングの無いキレイな編成が。

似たような前面の107系も出せ

103系1500番台…

>>619
仙石線のトリコロール…
出たら八王子支社の訓練車仕様にして「105系は恋人」の麗に捧げるんだ（笑）

>>619
蟻のは冷房改造車じゃなかったか？

これで大手私鉄で鉄道コレクションが出てないのは京成とメトロか…

どっちが先に出るか

>>601>>616
そもそも5070→5100だけじゃなく5000だって貫通８連なんてないし

>>619
蟻と爺のも叩き売りだったもんな
もう鉄コレやめる口実つくろうとしてるとしか思えないw

>>609
まぁた誰得なもの企画しやがって・・・
もっとやるべき車種はあるだろうに。

折角105作るなら何故和歌山線仕様作らないんだよ・・・

細かいけどJR東海も承認済から商品化許諾済になったんだな…

>>618

FS356(FS357)の軸距2300mm（車輪径860mm）
DT33の軸距2300mm（車輪径910mm）

車輪径は違うけど、軸距が同じ、ということはもしや・・・

京王5070超欲しい
欲しくない方は市ヶ谷へ・・。

市ヶ谷で何やってるん？

銚子1000が出てるから、メトロから出るのは容易い。
対する京成…。。

●鉄道コレクション JR 119系5000番台 (JR東海カラー) 2両セット
・オープンパッケージ
・クモハ119-5000+クハ118-5000編成です。
・2012年初夏発売予定
・予価未定
・JR東海商品化申請中

会場発表！！
●鉄道コレクション JR 105系 新製車 (福塩線) 2両セット
・オープンパッケージ
・クモハ115-0+クハ104-0編成です。
・2012年初夏発売予定
・予価未定
・JR西日本商品化申請中

>>611
狭幅は11弾伊予鉄で既に出てるかと

>>634
京成も１０００形ならすぐ出せるぞw

>>632
「1/28　市ヶ谷」で検索をすると分かるかと
去年7月の「JNMA殺し」を仕掛けた神奈中を思い出す展開だねw
ジオコレが欲しい出店者・ディーラーは涙目…

もしかして暴走週集会？
やだ。ばか。

京王から増結用の5070系出した後、オープンで5000系4両セットという流れだったり。

宇部線3扉4扉混合ｸﾓﾊ3重連ｵﾚﾝｼﾞ4両ｾｯﾄ出してくれい

119系は葬式饅頭代わりなんだろうけど、105系は何で出すんだろう。119系のついで？

>>641
ついでじゃないかね

いまさらGMの119系キットを組んでいたんだが…。

>>635
京王仕様の狭幅は初めてってことで…

いや〜本家の狭幅待ってましたよKORAILさん。喜んでお布施します

KORAILって韓国かよ

それにひっかけたんだろｗ

コレイルだったら、301系もどきの初抵抗とぶっといキハ20もどきを・・・

可部線色を出さずに福塩線色とな!?

>>643
あれはあれでいいキットだよ
カタログ落ちしたのが勿体無いくらい

>>648
可部線より先に宇部・小野田線が出てこないか？

>>637
バイヤーと名乗る、実態は大人になってもパシリで生計を立ててる転売野郎と、自分の足を使わずに転売屋にパシリさせてコレクションを集める情弱ヘタレ野郎さんたちのイベントねｗ

まぁ長谷川ブタマヲみたいなプロ転売屋は手下にパシリに行かせるから涙目なのは零細転売屋だけだな。
プロ転売屋にとっては朝イチで採れたての5070を市ヶ谷に直送して手っ取り早く情弱相手にボッタクリ価格で転売出来るんだから大喜びだよ。
しかも多摩動から市ヶ谷まで京王から都営新宿で乗り換えもラクラク。まるで行商専用電車だねwwww

>>647
それなら俺も欲しいw
初抵抗はクハとモハユニット、サハ1両の5両セット…キハは2両セットとか。

タマヲは鉄コレにも汚い手を伸ばしているのか？
どうせまた上下黒のスウェットで来るんだろうな。

>>651
神奈中〜JNMAも、午後の浜松町は面白かったなw
ディーラーの多くが神奈中バスコレを欲してたのも、かなり印象に残ったw
当然、自分も「民族大移動」した1人だったんだがw

但し、獲れたての5070を11時から「市ヶ谷で」売るのは、
複数人で1つの卓を構えてない限りは、さすがに厳しいように思うなぁ
1/28当日の市ヶ谷も、ある意味見ものだねw

>>648
次は飯田/福塩線仕様の51系でも出すんじゃないか

>>652
もし鉄コレ基準の1/150だったら・・・

転売屋のみなさん、京王5070系よろしく頼みますよ。

119系、105系、京王5070系といいグリーンマックスのキット潰しだな？
マイクロにも挑発してるように見える

限定生産じゃ一時話題になるだけで
潰しにはならんけどな。

既存製品の悪口を言うかと思えば
競合する製品が出たら潰しだとかｗ

しかも自分にとっては興味のないプロトタイプで

GMの119も「限定品」だったなあ・・・

>>643
仲間が居てくれて嬉しいよ・・・

119は国鉄時代の色で出してくれれば飛び付いたんだがなぁ。

鉄コレもうネタ切れかよw

119系なんて蟻も自慰も悪くない出来だけど、尾久相場は激安だからな
下手したら鉄コレの方が高くなるのかw

京王5070・119・105、どれも売れないだろうな。

京王は手抜きだろう。
119と105は新動力消費のためとしか思えない。
本命は103なんだろうな。 しかしさ、中の人は分かってないのかな？
119も105福塩線も過去の製品塚ってるのにそれをまた出そうとするわけだから、KYにも程がある。

京王売れるだろ。

>>654
パシリに行ってる奴と売り場に居る奴で実況すりゃいいんだよ。
「フォークダンス５収入目突入！人数全然減りません！」とか
「ただいま笹塚を出ました!!」とかな。

>>665
あれは予想より出来が悪いから買い控えただけじゃんｗｗｗ

可部線カラーだったら買ったのに>105系

塗り替えればいいじゃない、と思ったがサッシがガラスか・・・

旧国か何かと勘違いしてねえか

105系は30Nだったら飛びつくんだが

>>672
しかもオーシャンなら尚可だったのに…

WAU202付きなら

改造するか、出るまで黙って待ってろよ

車体も台車も金型がそろうみたいだが103-3000も出るのかな？

国鉄101系の特価や
http://item.rakuten.co.jp/toyseltown/4543736224716/

>>668
今回まともな保証はどこにもない。
予約してバックレないでねw

>>677
カトーが前面改良したからそっち買うわ

677


この商品を買った人はこれも、にwww

明知の「恵那峡号」とかは全車違う名前ついてたのか？
いすみのムーミンは無いと思ってたが甘木のあのウサギは何よ。

>>680
プリキュアの在庫処分はかなり激安設定だからな

大阪に出張したついでに梅ぞぬを覗いたら阪神5311が3000円、阪神5203が2800円で売られていた。
これは元の定価が違ってたからか？

そしてその後、ミックスジュースを飲みに阪神梅田駅に寄ったら...



阪神5311、まだ売ってるじゃんw


いい加減終わらせてやらないと今秋の新作は無いよ。

爺完成品119は高かったからな
需要は未だそこそこあると思われる

105系はモハとサハを先頭車化改造した奴か、クハ＋クモハにモハとサハ付けてくれるなら予約するんだが、あのセット内容だとマイクロのと被るんだよな
新製クハ＋クモハならせめてJR化後〜30Nまでの間のスタイルならニッチな需要もあっただろうに

>>679
カトーのレジェンド（笑）101系で造形破綻してるのが
前面だけだと思える目をしてるなんて、と〜〜〜っても羨ましい。

すまん自己解決した。
アケチ 1 恵那峡号
アケチ 2 あぎがわダム号
アケチ 3 しろやま号
アケチ 4 飯高観音号
アケチ 5 大正号
アケチ 6 （冷房車・シクレの可能性）ひがし美濃号

レールバス試作品の前面アップ写真、
ユニット角型ライトケースの中に丸ライト(前照灯側)がある、という表現を再現してるね。

ライト点灯できたらいいのに

>>679
お前あれのどこが改良してあるように見えるんだ？
前回品そのままだぞｗ

>>686
ライト点灯、走行性能、動力車の車内、塗装の品質など、カトーが優れているところはたくさんある。

逆に鉄コレの優れているところは造形が多少ましだという点しかない。

>>690
お前は違いがわからんのか？眼科行ってこい

なんでKATO信者が湧いてるんだ？

改良はしてるんだが、中途半端な改良でまだ102系っぽさが抜けてない。

>>694
102系ってなんぞｗｗｗｗ

>>691
メクラのマイクロ信者もライトが点灯と塗装は挙げるなｗ
大元の造形設計が狂ってるのにライトが重要ライトライトってバカかと思うわ。

>>694
まだまだ直ってないよな。
仕方なく、レジェンド（苦笑）101系の窓サイズに後発の103系の窓比率もあわせちゃったから、
いまさら大幅に変えられないんだろうな。

102系知らんのかw

>>696
過渡はライトとかでかいんだよねw
寸法計るとわかるが、台車や避雷器も過渡はひとまわりでかく作る
末端肥大症的な形状がいいと思ってるらしいw

>>695
あれは101系と言わず102系と呼んでいる。
ここではそう呼ぶのが定着している。

102系統・浜松町久保山経由滝頭行き（・∀・）

>>700
睦橋経由になったんだな。

KatoスレがDQN専用化してるから難民が色んな所に来てるんだろ

>>698
図面をそのまま縮小すればいいものでもない、とは言うけどね

北府中の103系を製品化をするとしたら東芝から許可降りるだろうか？

いらないわね

東芝府中の103アレに需要が有るとは思えないけど
東芝の担当者次第だな

>>657
カヲリpapaが張りきってるぞｗ　期待しろ！

papaは京急で大量在庫抱えて再起不能らしいぞ

>>643
>>662
作ってないが、爺１１９−５０００板キット、３箱確保してあるわ
完成品が出た現在、何にしようか考えていたところ

京王５０７０も、近くだったら買いに行くけど、そうではないし爺の京王５０００持っているからイラネし

>>706
どちらかと言うと過渡改造ネタだろうね。kokuden中間車捻出用の
もっとも今のオレンジは片方先頭車だけだし、前の牛の絵なんか書いてあるやつは、デカールでもないと再現出来ないし色々困る模型ネタではありますな

カヲリＰＡＰＡ何か京急の転売が全て終了したみたい
転売目的で多摩ＺＯＯに行くとブログで宣言してた

>>708
「公式ブログ（ttp://d.hatena.ne.jp/aki168kaori/）」では在庫払底したってうそぶいてるガナｗ

>>711
公式ブログ吹いたw



実は京急在庫抱えたまま一発逆転狙いか？
でも京急在庫はけないと資金難じゃwww

>>711
パパブログで「メル友さん」ってエア友達頻発ワロタ

タイトルを
「僕は友達がいない」に改称しる！

>>684
で、爺の投売り買ったんだけど、床板固定する爪にバリがひどくて側面膨らんでやがる。
投売りには確信犯的に状態不良なものをまわしてるのか？

>>685
それでも、蟻のはウィリーがひどいから、出来がよければ買うかも

>>703
富楠と鉄コレはそのままちゃんと縮小する傾向にあるんだが
末端肥大デフォルメがかわいいとか思ってるのかな

>>714
状態悪いから売れ残ってただけじゃね？

>>711
40歳にして定職無し転売生活
限定品と付くものは片っ端から買い漁る正に乞食

>>714
俺は秋田無の半額を買ったがおかしな点は認められない
走っているところを斜め上から見るとテールライトが窓から漏れて見えるのは仕様だろう

119系は欲しいが爺完成品の価格設定があまりにも高いと思って我慢していたところ
叩き売り情報スレか何かで半額と書き込まれたのを見て信じて電車賃往復千円かけて出掛けて捕獲
まあ帰宅してケース開けようとしてビデオケースに驚愕
更に車体のレタリングの細かさに感嘆しつつ室内・床下のローグレードぶりに目が点となったが

102系知らんやつは書き込む前にROMれ
というか101系と103系って前面の印象把握が凄くシビアだと思う
前面が実物とそっくりな模型製品見たことないし

>>717
107系はGMのほうが蟻より似てる気がしたが(蟻は屋根Rが違うとのレス見て納得)
119系はGMより蟻のほうが似てる気がする(蟻の尾灯はなんかでかいが)

GM119は、富床板の機器を工具でもぎ取って
接着剤でやや傾いでつけられた水タンクを見て、半額でも後悔した

鉄コレが決定版になるとイイナ

>>696
激しく同意!


全然的な造形よりもライト点灯かどうかが重要なんて、それこそ模型ではなくプラレールの世界だろうにｗｗｗ

>>681
あれは「レビット君(レール＋ラビット)」言うて
北越急行の「ほっくん」みたいな自社キャラクターで、トーマスやムーミンみたく余計な金かからないからだろうな。
正直登場時のすっぴんがよかった・・・

>>718
実物がシンプル過ぎて、ちょっとバランスが崩れたら別物になってしまうんだろうな。

>>715
君はデフォルメをわかって無いね
君みたいなアホが設計してるから富のEF65の足回りがショボいんだよ

>>723
設計者認定とか痛すぐる
そっか、今日は学校が休みなのかw

京王5070はやはり多摩動物公園まで行かないと買えないのかな

>>724
良く読めよ文盲

>>725
当日売れ残れば、新宿、渋谷の売店で売るらしい。１日であの数を
売り切るとは思えんので俺は売店で買う予定。交通費もバカにならん。

>>727
THANX!!

定期で行ける俺は勝ち組ですか？

( ´ ▽ ` )ﾉけいおう！買い占めるよ

119系はなんでR編成を出さないんだろう？
M＋Eの三両セットで、1503M再現とか、
R＋Rの四両セットで、531M再現とか出してほしい。

>>731
119系２両と105系２両を切り継げばサハ105×2と両運119×2ができてウマーだけど

乗務員室ドア横の窓は119にはないけどぬ。

マイクロは床下機器が119系のではなかったが、鉄コレは大丈夫なんかな？

中央大学在学の俺は勝ち組ｗFラン大学のみなさんざまあぁぁｗｗｗ

鉄コレで釜を出して欲しい

>>735
この際、チャルメラ大学も同列だからな

>>730
はやくしね

>>735>>737
帝京もな
ってゆーか京王帝都と似てるからいちばんましかもw

>>727
10セット以上欲しい香具師、転売を企む香具師がほとんどだから
花見状態で完売するだろ。

katoスレがDQNだらけって判る気がする。
安いし、唯一厨房が気軽に買えるNだろうからね。
その唯一の砦のメーカーの製品を似てないとか中目とか102系とか貶められるのが許せないんだろう。
ゆとり全開な薄っぺらいアイデンティティにありがちだね。

そうそう過渡は富製品が買えないやつが
我慢して買う商品だから
スレの住人のレベル、年齢層ともに
肉体的精神的にも低い

鉄コレに意欲的な富士急の次回の新作はコレかな？

http://www.47news.jp/CN/201201/CN2012012101001689.html

>>742
80年代までは逆だったんだがなぁ。

>>734
そんなん作り分ける訳ねーだろ。。。ぐらいの気持ちでいた方がいい

>>741
>安いし、唯一厨房が気軽に買えるNだろうからね。
よりによって鉄コレスレでそれを言うのか……

Bトレ・・・

>>744
現状は富と富枝の一人勝ち
過渡は迷走し続け駄作続きだし
やはり関東の片田舎の中小企業レベルでは
もうどうしようもない

>>743
そりゃないでしょw

>>746
鉄コレ自体がプアマンズ鉄模ということも理解できてないんでしょうねw

>>743
蟻から出ているんだから、富士急が導入すれば、蟻から富士急版が出るだろ。
フジサン特急が鉄コレで出ないのと同じ事。

RSEは蟻じゃなくてモデモからだよ

室内灯至上主義者の俺は肩身が狭いわ
遠景に徹してるからディテールなぞどうでもいいのだが

プアマン２号も遅れるな

物凄くマイナー＆存在感が薄いけど東大宮の101系訓練車とか簡単に製品化できそう、非冷房だし

製品化っつーか、作れよってレベルだな。

http://www1.ocn.ne.jp/~mokeiya/page025.html
モハ52　湘南色じゃなくて　飯田線快速色なんですけど…
富の113系HGは6連になりそうだって

なおこのサイトは過渡のトワイライトの受注に影響するとかしないとか言ってた店です

>>754
お前年いくつだよ。

京王5070はハマ鉄フェスでも売るらしい。

>>759
時期的にそうなるだろうと

瞬殺候補だな

京阪はびわこ号が出る可能性大

びわこ号と阪急2000で京津線を再現

びわこ号と８０形が同時発売になったら暴動起きるゾ

びわこはモデモと組んで開発中だろうが。視野を広げろプアマン

来てよプアマンボクのところへ

逝くよ待ってて変態になろう

>>40
それは「花見」じゃなく「フォークダンス」だ。
隠語は意味を知らずに間違えて使うとかなり痛い人扱いされるから気をつけろ。

???

>>764
黙れブタマン

>>768
失礼。

>>740
それは「花見」じゃなく「フォークダンス」だ。
隠語は意味を知らずに間違えて使うとかなり痛い人扱いされるから気をつけろ。

>>764
ラッツアンドスターの後ろのほうでトランペット吹いてる奴だろ？

>>771
田代まさしだっけ？

サッチモdisんな

お京阪ならけいおん！電車出そうで怖い
それこそ原作ファン、鉄道ファン、テンバイヤー入り乱れての阿鼻叫喚に・・・

大津のけいおん列車が鉄コレに出たら１９００同様瞬殺間違いないだろうけど果たして事業者限定で出すのかな？
たま電車みたいにトミーテックで出すのなら分かる気はしなくもないけど

仮定の話で大盛り上がり

アニオタはどこにでも発生してキモいな

トーマスすら出ていないというのに。

あ、「京阪の」って書いとかないとまた勘違い野郎が出てくるか。

>>778-779
富士急トーマスの塚っぷり、京阪トーマスの編成両数を考えても、京阪トーマスが冨や冨技から出る
可能性は限りなくゼロではないかと。

トーマス出してくれって話じゃないからな？

>>774-777
「鉄ヲタと萌え系アニヲタの融和性は鉄板」ってのは玩具メーカーなら百も承知だろうからな。
けいおんの企画はとっくに進んでると思うぞ。
っつーか、春くらいまでに出さないとオワコンになるぞ。

こわび号、80形、800形のセットがよいな。

ベースになる車輌すら出てないのに結構な盛り上がりだな。

Ｔ豚Ｓは版権にうるさいし、そもそも既に旬を逃してるし、京阪自体が記念切符の塚り具合でトラウマになってそうだから製品化はまずないな。
京阪600の後期型が出てりゃ話はまた変わってただろうけど。

>>784
版権にうるさいと言っても、アオシマの痛団地やフジミの痛空母みたいな
何を考えているのかわからない模型が出せたんだから、そのあたりは大丈夫だろw

一畑が3000形で南海塗装を復活させるそうだが、2100形でも京王塗装を復活させてくれないかな？
ヒゲの有無で2編成。
そしてオープンパッケージで鉄コレ発売を。

>>786
そんな事になったら関東から一畑に遠征しなきゃならんw

個人的には京王5070はメチャクチャ楽しみ。
多摩センター民だから朝7時には行くか・・。

>>780
トーマスは割りとすぐハケて、原色がダブついてたと思うが

>>787
だから事業者限定品でなく、オープンパッケージと書いてあるのだが。

>>788
うちの近所は完全に逆だったよ

多摩zoo　現在走行不能

>>787
そんな早起きして逝く馬鹿いないよ。
多分、来年の今日でも売ってと思うよ。

>>792
TS-101台車供出目的で欲する可能性は？
後の用事があるために（例えば市ヶ谷イベントとか）、
早く買う必要性から並ぶ可能性だって否定はできん

>>784
っBトレCLANNADラッピング

その他けいおん！関連も痛車ミニカーだったり何なり出してるし、
そこまで版権にうるさい企業ではないぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

なんかＪＲ１０５系が出るそうで

>>766 パーマンのOPにそういう歌詞あったぞ！
これで >>766と俺は30代前後だと特定されてしまったわけだが

京阪大津線のびわこ号、80系、けいおん電車ってか…

忙しくてライブいけない

だからまず京阪600の企画を願えよ。

京阪600より、びわこ号を出して欲しい
80系はローソンのお茶のおまけでゲットしたし

>>800
>>80系はローソンのお茶のおまけでゲットしたし
あんなレベルで満足しているのか?。

>>797
その曲のラストの部分を


あ〜のそ〜ら〜へ〜
パーマンピーマンブーマ〜ン
来たよ僕ペーマンボーマ〜ン


って変えて歌ってた当時リア消の俺ガイル

>>787
モノレールで山越えてすぐだ

パいこき　の小説持ってくわｗｗｗ

パーマンなんて新快速より遅いじゃんw

>>800
びわこ号の動態復元費用を募金してるが、そんなんけいおんラッピングびわこ号を走らせればすぐ回収出来るで！

>>806
そ、それだけはご勘弁を！
まあ元祖びわこ号じゃなくてもいまある奴にけいおんラッピングして
けいおんびわこ号で走らせればいいんだろうけど

パーマンは時速９１キロだからな。

パーマンのEDを知らない世代がいるんだな。時速119Kmだ。

>>808
歳がばれたな

>>809
最初のアニメのOPだと91km/hなんだぞ
俺はリアルタイム世代ではないが

>>809
バーマンが勃起不全とは初耳。
あの歳で可愛そうに。

>>811
パーマン1号は女子小学生とヤリまくってるぞ。








パー子パコってか？

>>808-812
こちらのネタは、これ以上は懐かしアニメ板上のスレへドゾー
91km/h…50年前の設定
119km/h…30年前の設定

パーやんなら、ホームに降り立ってそのまま乗って、
着いたら飛び立ってしまいそうにも思うw

とりあえず、黒歴史化した小田急藤子Ｆミュージアム号模型化キボンヌとか書いときゃいいのか？

>>812
１号ってあの成人してた人だっけ？

パーマンて何？

>>816
昔ｸﾞﾓｽﾚや御殿場線ｽﾚを荒らしていた荒らし
やり過ぎの結果焼かれたけど

私も時速１１９キロしか知らないなぁ…←パーマン

♪
自由に空を飛べるけど
カラスのカンザブロウじゃないよ
時速１１９キロも
スピード違反じゃないよ
大きな声じゃ言えないが
実は欠陥スーパーマン
スーがスーッと消えて
パーマンさ
君のクラスの一番うしろ
一番うしろ
…って、懐かしいなぁ。
３０年ぶりくらいだけど、歌詞って覚えてるもんだね！
スレ違いすまん。

>>813
パーマンもブレーキの増圧やカルダン駆動化、電磁直通ブレーキ搭載でスピードアップしたのかな
エンディングでは時速119キロって歌ってたが、91キロの時代もあったんだ

ホットワード：パーマン

じそくは９１キロだーい！

パーマンの子供の名前は？

一人なら新快速にも負けるけど、パーマンには複数人がつながると速度が上がるという奥の手がある。

>>823
当時の新幹線並だから0系並だから200キロくらい？出たような。

>>822
妹ならガン子

ていうか何時からパーマンスレになったんだよｗ

♪パパパパパーマ
パーマの毛虫
けけけけ毛虫
パーマの毛虫

>>824
このくらいか。
ttp://blog-imgs-17.fc2.com/o/t/a/otakq/otakyu008.jpg

ここって何のスレだよwww

車種選定がおっさんホイホイばかりだから仕方ない。
LRT以外の車種はまだ昭和縛りが続いてるんだっけ？

スワミツオ！

>>828
3月南武支線の205発売されるから昭和縛り無くなるかもよ？

>>830
205には期待したいな
どこぞの鶴見線とかタイプもいいとこだし

>>793
ないない

15弾は一応昭和か

>>825
それナウいギャルの皿田キノコだろ。
ラーク一箱で家が建つじゃない。


パー子は林家。
昔の星野スミレである。

>>822
パーマンコ

8マンはタバコに仕込んだ強化剤で変身するんだよな。
中央区の路上で変身する所が見つかると罰金2000円だな。

月光仮面も今じゃノーヘルで御用。

関係ないね

おい、つれていけ！

すれちいい加減にしろ！
馬鹿野郎

>>830
205系自体は昭和60年の登場だが…
ちょっと苦しいかな？

>>841
製品化するの小窓だから昭和でおk

当初の鉄コレのコンセプトは
１安いＮゲージ
２旧型車両
３小型車両
だったのだが、そうではなくなってきた

４改造用素体

が抜けてるぞ。

地方に譲渡された京王3000頼む･･･

>>837
ターバンの下はメットだろうw

>>841
レールバスも昭和末期だし。

昭和末期と言えば浜博のアレ来ないかねぇ

HTTSだっけか

昭和64年製のアレか。
色違いで横浜と三陸で出せるからいいかもね。
三陸の主力は富本体から出ているし。

鉄コレで西武401系と譲渡車を展開して欲しい。

>>849
それを言うならHSSTだろ。
そうじゃなくて36-400形の方だろ。

女性限定、鉄コレに熱くなる大人を見てどう思いますか？（オレの彼女に聞いた話から）
小学生・・・電車のおもちゃになんであそこまで興奮するの？バカだね？
女子高校生・・・スパーキモ！！近寄るなって感じ！
女子大生・・・電車のおもちゃでしょ？ガキじゃあるまいしいい大人が恥ずかしくないの？
ＯＬ・・・問題外・・結婚相手？考えれないわ！！　超無視！！
主婦・・・旦那の趣味として超ありえんない。辞めなければ即離婚。
これが現実。このスレで熱く語っている奴・・バカ丸出しやな。
オレはそこまで熱くならんな。事業者鉄コレを欲しい為に前日から泊まり覚悟で
並んで逐次その状況を携帯で実況、そしてゲットしたら自慢げに携帯にリンクする奴。
また購入できなかったら駅員や係員に罵声を浴びせる。列なして購入する様は他人から見れば
いい迷惑連中な集団。駅はみんなの公共施設、お前らの憩いの場じゃねーよ！
これは実話だがオレの鉄オタじゃない友人も言ってたけどいい迷惑！こないだもたまたま運悪く事業者鉄コレの
発売に出くわしてしまい電車に乗ろうと改札口に向かおうとしたら鉄コレ購入の列が邪魔で一言
「開けてくれませんか？」と言ったら｢うるせーこっちは大事な用で並んでるんだよ！邪魔すんな！一体何なんだ？お前は！」
と一括されたそうです。仕方なく駅員に事情を説明して通して貰いましたが、駅員がその旨を暴言を吐いた当事者に注意すると
一向に悪びれた様子もなくさらに｢早く発売しろ！数あるんだろうな！お前のせいで手に入れれなかったら責任とってもらうからな！覚悟しとけよな！」
とさらに悪態をついてました。気弱な駅員さんだったので可哀想にみえました。友人は殴り殺される恐怖すら感じたとも言ってました。
オレは友人からこの一件を聞いて鉄コレに対するこだわりも冷めてしまった。バカな事にお金を使っていたんだなと後悔している。先日もう鉄コレをオクで処分したばかりだ。
なんだか物に捕らわれなくなったので気持ち的に楽くになった。自分の過ちに早く気がついて良かった。最近彼女も出来たので今度は彼女の為にお金を使おう？と

そんなこと言わず、まったり買える物で楽しめば良いのでわ？
買えなかったら縁がなかったと、あっさり割り切るのが吉だよ

明日発売の週間SL鉄道模型にデキが付いてくるね。

CMで走ってる小型蒸気が気になるんだが、今までの流れから行くと…。

>>854
過去ログ嫁。
闘磨凄ベースでＦＡだ。

>>848
夢空間

富本家で出てますがな

浜博のあれって三陸行ったやつじゃないの？

>>826
新幹線試作1000形乙。
新幹線の鉄コレとかないんかね。1/150縛りがあるから無理なのか？

1989年に製造してた車両で大手４社から出てないもの…

・桃花台ピンクライナー・横浜シーサイドライン・きのくにシーサイド
セイシェルその他ＪＴ
・営団05、02、9000系初期と０＊系準拠仕様の6000、7000、8000系(ダァLED、車外スピーカー装備)
・東武10050、20000
・西鉄の現行特急車
・名市交1000、6000
・長堀鶴見緑地線、近鉄の第三軌条
・横浜市、神戸市、都営その他公営系
・神戸ポートライナー２代目、広島の新交通システム
・東急1000貫通、2000系？
・軽快気動車、３セク関連
・えちぜん自社発注車
・新京成の日本初シンパの電車
・いずっぱこステンレス・西武4000
・北勢線最後の新車

>>860
桃花台交通って権利継承団体あるのかな?
ヤフオクで未使用切符とか備品とかを大量処分してたのが懐かしい。

鉄コレでぜひ西鉄をやって欲しい
まともに出してる所無いし

木を見て森を見ず

>>860
営団02→黒歩
東武10050→爺東武10030キットに付属
東急2000→爺東急9000キットに付属

>>864
大手4社、加藤、富、蟻、藻では？

富、過度、爺、藻じゃなくて？

富、富技、過渡、辞意でしょ。

明日ディアゴスティーニから出る
週間SL鉄道模型に機関車が出るんだが買うかい?

創刊号760円は安いな。
今のテーマ品1両でも1000円位はするからな。
あの1両420円という価格設定が懐かしい。

>>867
富？

>>867
辞意は老舗だけどいまや大手ではないよ

京王からも鉄コレ発売ということで関東の京で始まる鉄道会社は鉄コレ出さない神話は崩れた？

ちなみに関東大手で鉄コレ出してないのは西武と京成だけ？

>>871
西武は4弾と7弾で出てる

>>871
西武？？？
通常弾とオープンパッケージでさんざんがいしゅつ。

まんこっこ

ということは鉄コレ出してる大手
東武、西武、京王(予定)、小田急、東急、京急、
近鉄、南海、京阪、阪急、阪神、大市交、西鉄

出してない大手
東京メトロ、京成

ってことでOK？

名鉄を忘れてる

相鉄も忘れてるな・・・　あと大阪市は大手私鉄ではない。

>>876
ごめん修正

鉄コレ出してる大手
東武、西武、京王(予定)、小田急、東急、京急、名鉄、名市交、
近鉄、南海、京阪、阪急、阪神、大市交、西鉄

出してない大手
東京メトロ、都営、京成

HPみなはれ

>>877
ええ？相鉄って大手なの？　ということは山陽と神鉄も入れなきゃダメ？

>>880
相鉄は大手になったが山電、神鉄、新京成はいまだ準大手

>>868
TM-03は確保したか？
パートワークでも動力は出るけど、冨技から再生産されるっけ？

>>881
それどころか、神鉄は準大手から格下げ。

>>868
あれはディアゴスじゃなくて講談社だったような
今日本屋にいかないと

早速創刊号を購入した。
今回のBD-2012が付いているが
パンタ塞ぎ孔として蓋が付いている。
簡単に蓋を取る事が出来、電気機関車化する事も可能。

>>880
相鉄は唯一準大手から大手に昇進した電鉄会社

>>885
問題はTM-03の確保かもね
しばらく待てば、動力の入った号も出るけど

>>887
また書店ルートで動力が格安供給されるのか。
楽天ブックスとかポイント消化に使えるから胸熱だな。

72アコモ、早いところはもう並んでるか?

アコモ買ってきた

>>885で書かれてるけど
週間SLのバテロコ写真
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2449.jpg

蓋して塗装じゃなかったからそのままパンタ載せておｋ
塗装も素直だから適当なエッチングプレート貼って使うのも楽

あとパンタ塞ぎ板は他車種に流用して電装解除のクハってな使い方もアリか

創刊号はいくつか買おうかな
名鉄のデキやセット品のEDは中古でも簡単に見つからないし…

>>887-888
動力ユニットは34号で10月4日
まだまだ先だなぁ

週刊SL創刊号、取り合えず一冊買ってきた。
外見からは分からないが、トラス棒が瞬着で取り付けられていて白濁してやがる。
窓ガラスの組込みが巧妙で、外すのに苦労した。とりあえずIPA漬けだな。

あと2冊買って、一方は荷物扉を塞いで「なんちゃって南海」仕様にでもしよう。

相鉄と神鉄どうして差がついた
慢心・環境の違い

相模神中鉄道？

72仙石線アコモ通販で予約してんやけど、
破綻のない出来か？

>>727
京王の鉄コレはれーるランドのみの発売ですよ。
売れ残っても売店では発売しません。(経営母体が違う)
かなり問い合わせが来てるとのこと、土日で完売でしょう。

今回のデキ、出来はどうかな？

>>897
ｳｸﾞｲｽを買ったけど中々言い出来
個別エラーが無ければ安心していい

なんで京成でないん？

>>891
この蓋を利用して、その上にビューゲル付けるのもいいかも。

>>878
また相鉄が…

>>878
大阪市交や都営は公営だけど

相鉄が大手になったのはバブル期に上手く儲けて投資したから、だったかと

1号　1月26日　BD2012形機関車 new! ←ｲﾏｺｺ
2号　2月 9日 ｺﾑ02形貨車
4号　2月23日　ﾜﾑ7000形貨車
9号　3月29日　ﾄﾗ4500形貨車
34号 10月 4日　動力ﾕﾆｯﾄ
49号　1月24日　転車台1
50号　1月31日　転車台2
51号　2月 7日 転車台3

>>905
いずみ野〜湘南台開業の頃か

俺も週間ＳＬ創刊号買ってきた
ＰＣの前から離れたら開封してみる

話変わるけど、下津井電鉄、最近現地で購入した人いますか？
数週間後ひょっとすると岡山行くかも知れんので、もし直販しているようなら寄り道して買えたら、と思ったもので
（ＨＰには通販しか書いてない？）

京王5000系列が大好きで、はじめて限定鉄コレを買いに行く者です。
この発売数だと午前中に行かないと売り切れそうでしょうか？

>>902
ビューゲルも良いがポールも萌えるぞ

牧、か…

1箇所で5千個以上で午前中に売り切れた例はまだないよ。

>>907
湘南台延伸の頃にはとっくにバブルはじけてただろ
大手私鉄になったのは平成2年のバブル真っ只中

https://otodo.keikyu-sc.com/kqstc/index?kbn=6&s_no=130

おとどけいきゅう
12個在庫復活
急げ！

京王れーるランドは並ぶところが広いから楽だね。
売れ残っても通販は100％あり得ないし人気車両だから地方からも買い出し者がかなりいるだろう。
ありがとう6000系イベント並みに行列が予想されるな。

非冷房、中間車なしでも人気出る？

>>912
ありがとうございます。
安心して買いにいけそうです。

>>898
今までもBトレなどのれーるランド限定商品を売店で売ってるでしょうが。

ステマで　ここまで露骨にあおっているのは
塚要素いっぱいなんだろう(w　

第1回目の京急1000冷房車も5000個先頭+中間でも2日目までもったし。
先頭+先頭だから、どんなに人気でも2日はもつでしょ。

多摩動物公園まで行こうかまだ悩んでる　＠足立区
非冷房先頭２両は別に惹かれないけど、ヒゲに惹かれる

ヒゲなら6000系2両セットにもつくだろ。

来年あたりか？

中間車なしの6000なんてヤダヤダw

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Keio6416.jpg

来年はこれだろｗ

>>921
行くのはいいがとてつもなく寒いから覚悟したほうがいい
おそらく天気予報での東京の気温から5〜6℃は確実に低い
たぶんまったりだろうから、午後から行っても大丈夫じゃないか？

>>906
先回りして49〜51号を本屋で注文したら、「注文があまりにも早過ぎる」と怒られた（苦笑）
1年も経つと、店頭には定期予約分しか入らないこともあるけど、難しいなぁ…

と言うことで、発売少し前に、講談社のWeb画面から注文した方が良いようにも思う
過去の2つのパートワークを注文した様子からすると、送料はかからないみたいだし

ただ、34号の値段が気になるよね
特別価格になるのか、通常価格になるのか…
TM-03の定価の3割〜2割引以下（\1,617〜1,848）なら複数確保だなw

５０００個、一人５限ということは千人しか買えないことか。
フォークダンスするやついるから、先着５００名だぞ！
せいぜい２時間がいいとこだろう。

一人５個もいらないし。

東急6000もあるし。

地元ゆえ、記念に買うとしよう

おまえらもそんなにもったいぶってないでお気に入りのおっさん画像貼ってけよwwwwwwww
PCの秘蔵フォルダに入ってるんだろwwwww

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2562353.jpg

>>926
残念ながら34号は特別価格だ
49.50.51号も特別価格

全70巻で120.110円
2号以降が1.680円、特別価格の回が8回。
{120.110-（790円＋1.680円×69回）}÷8＝425
特別価格の時は平均2.105円ってことだな

>>897
よくできて(鉄コレレベルで)はいるけど先頭車の前面右側の屋根に浮きがある個体が多い。
屋根留めてるネジ緩めて微調整で直るけどね。
あと自分のだけかもしれないけどモハだけやたら転がりが悪い。

>>918
基本的にれーるランドグッズは売店では発売しません。
臨機応変の場合もありますが。

>>931
12万円あればそこそこのレイアウト（車両はＣ１１あたり）ができると思うが、転車台はどうかな？

なんか仙石線アコモ車尼から何もメール来ないんだけど…

>>914
在庫減ってねぇ...ｗ代引き送料がクソ高いから転売屋価格と変わらんし。
しかし「おとど京急鮫洲店で直接買えます！」って鉄コレも売ってるのだろうか？

なんか代書屋でも兼業してないと人件費すら捻出できなさそうな店舗立地だがｗ

>>908
下津井はホント商売っ気が無く、ヤフオクでいい値段になってるモハ103柄のICカードとかも窓口でこっそり売ってるのにHPには何の記載も無い。
大元に行くのか児島に行くのかわからんけど大元なら鉄コレはまずあるかと。
心配なら大元の本社に電話で聞きゃぁいい。なまこ姐さんがめんどくさがらずに教えてくれるぞ。

>>927
457 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 23:11:56 ID:jDBRikJM0
お前らにいいこと教えてやるよ。 例え徹夜で並んでも、朝の八時ちょっと前に並んでも、
フォークダンスの回数は一回しか変わらないということを！


実際5個買う奴が1000人も集まるわけない。
仮に5個買う奴が1000人集まったとしても朝9時から販売開始だとして、
レジが2台と仮定して個数を聞いてカネ渡して釣り(今回も100円単位なので時間かかる)を渡して
ってやると5個買っても30秒はかかる。
1分に4人、60分で240人。5000個売るのに5時間かかる計算なのでお昼頃行ってマターリ買えばいいんだよ！！