模型で電気機関車を楽しむスレ 20次車

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:51:24.10 ID:dz8Nwjc8

模型で電気機関車を楽しむスレです。ゲージを問わずに楽しく語りましょう。

前スレ
模型で電気機関車を楽しむスレ 19次車
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1285243224/

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 19:53:34.40 ID:dz8Nwjc8

過去スレ

模型で電気機関車を愉しむスレ http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073908459/
模型で電気機関車を愉しむスレ　2次車 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078898022/
模型で電気機関車を楽しむスレ 3次車 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095951189/
模型で電気機関車を楽しむスレ 4次車 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105979976/
模型で電気機関車を楽しむスレ 5次車 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118055185/
模型で電気機関車を楽しむスレ　6次車 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127424193/
模型で電気機関車を楽しむスレ　7次車 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141917600/
模型で電気機関車を楽しむスレ 8次車 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153829224/
模型で電気機関車を楽しむスレ 9次車 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166719694/
模型で電気機関車を楽しむスレ 10次車 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178165913/
模型で電気機関車を楽しむスレ 11次車 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189336782/
模型で電気機関車を楽しむスレ 12次車 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203500882/
模型で電気機関車を楽しむスレ 13次車 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214826028/
模型で電気機関車を楽しむスレ 14次車 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223713959/
Nゲージで電気機関車を楽しむスレ 15次車 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231330789/
Nゲージで電気機関車を楽しむスレ 16次車 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241649614/
模型で電気機関車を楽しむスレ 17次車 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254008759/
模型で電気機関車を楽しむスレ 18次車 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263391312/

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 20:43:29.36 ID:qC3GE0EN

>>1着払毎度乙です

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 21:04:35.86 ID:90+Wb5P1

>>1乙
ついでにスレ破壊を阻止してきましたｗ

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 21:35:37.15 ID:EtX4kFg4

>>1乙
なぜコテを付けんのだ？

6 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/05/17(火) 22:06:03.30 ID:1jxaEIJp

>>5
特定ｺﾃをNG登録しているやつがいるからな
>>1には入れないほうが無難

>>4
なぜか逆転器が入っているぞ

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 21:02:27.38 ID:MX82bYjF
>>993毎度乙
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/17(火) 21:02:25.83 ID:90+Wb5P1
>>993乙
毎度ながらスレ立て職人だねぇ

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/18(水) 18:08:11.79 ID:rSQqpGxW

今日は誰も居ないようだ

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/18(水) 19:03:54.23 ID:O2a/67GL

機関車スレが、
DE10のように、末永く活躍しますように・・。

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/18(水) 19:09:40.21 ID:8doKs0iH

>>8
DLｽﾚ違い

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/18(水) 23:07:17.02 ID:Z1MA5tOb

katoのED16どうなるかな？
蟻みたいに台車が台枠内側に収まらなくなる状態かな？

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/18(水) 23:33:54.31 ID:fcpbUcvV

戦車みたいだなｗ

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 06:28:42.31 ID:fX9r3pm8

Panzer vor!
前方の過富連合軍を踏み潰して橋頭堡を確保する　以上。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 13:34:05.79 ID:fo2t91DZ

蟻 EF10-24茶窓枠硝子押さえたしかステン地肌のままの銀だったような…
記憶違いか？

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 14:10:03.26 ID:iKWrapWx

EF81-300!

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 14:53:33.30 ID:bjiYME29

EF81-300楽しみだねえ。明日届くだろうから早速入線だ。

機関車、どの形式一番沢山持ってます？EF81って諸兄も多いのでは？ちなみにうちは81が9両で最多。

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 15:06:58.43 ID:t8ho88NA

>>15
うちはEF58上越仕様だけで9輌（35号機含む）。
他にお召し（60/61/172）150号機、青大将・ブルトレ・試験塗装機など。
EF65Lが次いで多いな。

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 15:48:39.02 ID:VAYwrX9s

>>16
EF58上越
生産してくれないかしら。

しょうがないから、EG記載のEF62で旧型を運用（代用）している。

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 15:51:25.79 ID:VAYwrX9s

12.14.20系夜行急行列車と団体臨時、急行荷物といったら、EF58だね。
旧型は見たことないけど、僕はそのイメージが強い＾＾。

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 15:56:41.67 ID:VNjTDm4f

>>17
生産待ち？どんだけ情弱なんだよ。本気で探してないだろ、お前。

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 16:03:09.89 ID:FpJUFPrY

>>13
ttp://www.jnr-photo.com/EF10/ef1024b.JPG
ここの写真だと茶色く塗られてるように見える

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 16:09:04.81 ID:u6V2uLmI

>>15
65が一大勢力だが、気付けば増えてるのか81・66　

まらｾｯﾄ等に手を出してるといつの間にか増えてるw

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 16:34:32.97 ID:5S7N3ExL

EF58LとEF65Lが二大勢力。
EF65はLだけ保有。

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 17:10:37.30 ID:wGKXggK4

今日俺の目の前をPF1102が爆走していった。
とりあえず今月の新製品に期待。

24 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2011/05/19(木) 17:36:08.61 ID:F4++93wO

>>21
同じくだったりするｗ
まらあさかぜ以降、まらセットとか釜セットとか買っている内に、
酷いことになってきてるorz
昔は66と65の特急色あればokだったのにな…。

最近は64辺りも富過渡がやたらと製品化するから、
地味に増えている風味。
これで広島貨物色のセットが出たら更に増えそうじゃね？

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 18:12:27.21 ID:yM8IY2fL

俺は逆にカマ一形式1～3両しか買わないなぁ。
重連するカマは4両くらいあるけど、
それ以外は一両買ったらそれを重点的にディテールアップしたり走らせたりしてる感じだわ。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 18:47:44.85 ID:Yejq6huf

>>15
58・65・81がそれぞれ30両オーバー
66・75が20両オーバーってとこ

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 18:54:08.89 ID:ldYApnD3

離乳されるとつい欲しくなり買ってしまう

でも買っちゃうと旧製品は手を付けなくなってしまう

だから買わないようにしてるが

市場在庫が無くなってくれればｷｯﾊﾟﾘ諦められるのだが…

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 19:23:48.11 ID:02ag1f7U

>>15
ED75が32両、ED79が20両、EF65が16両

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 19:31:20.82 ID:u6V2uLmI

>>24
確かに64もｼﾞﾜｼﾞﾜと増えてきた

去年まで所属無しだったのにもう5両居るしw

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 19:50:32.18 ID:xvXuXBus

数自慢禁止の禁止w

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 20:28:27.15 ID:sHByrXSY

そんなに持ってたら、全然走らせてやってない個体があるんじゃないか？

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 20:30:52.16 ID:x8hY7aPc

みんな大所帯だなぁ･･･

>>15
電機はEF58が最多で5両(18特急色、24旧型、35、172、とEF18-32)
次がED42の4両、EH10の3両(1、9、51)、EF70の3両(1、69、1003)
他は1～2両ずつぐらい、EF81は富の限定初期と旧製品300の2両だけ

DLならDF50が7両、蒸機は9600が4両、やっぱ小所帯だな
釜全体で75両程度なので自慢にすらならん
交流50Hzと極寒冷地は対象外なのでED75は1両もないし･･･

赤釜の主力はED72･73･74･76、そしてEF70

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 20:37:58.96 ID:zYWtfgdV

>>31
俺もそう思う。

同じ形式を何十両も持ってる奴って走らせる時はどうすんだ？
走らせる用とコレクション用ってことなのか？
あとナンバープレートはどうすんだ？

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 20:40:53.12 ID:mkFZO3VW

ナンバーなど、パーツやインレタで自由自在。

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 21:33:59.57 ID:QMvAcQ5z

EF58は37
EF64は14
EF65は28
EF81は35

まだまだだなあ

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 21:37:39.47 ID:VAYwrX9s

関東圏はEF58.EF65ですね。
東海道が入ると、そこにEF66が入る。
東北はED75とかだだし、上越と中央はEF64

地域ごとに思い入れがあって、情熱がわかるね。

うちもEF58とEF65PF主体かな。
貨物・寝台特急がEF65PF 急行・荷物・団体臨時がEF58
EF58は大量に運用から外れて留置されているのが、自分の世代なので、軽蔑しているわけではありません＾＾。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 21:39:53.26 ID:VAYwrX9s

今の世代はEH500とかEF210とかでしょう。

僕らは、客車と貨物が兼用機関区だけど、
いまの人は、貨物専用機関区なんだろうな・・・。

考え方の違いに、世代の差を感じる。
30だけど。

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 21:53:10.75 ID:yByry3ng

小ネタだが
EF55が6両
EF18は3両

だけど改造して無いのでEF55の3号機とか
EF18の先台車ばねの特殊なのは持ってないorz

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 21:54:10.19 ID:VAYwrX9s

つい10年ちょい前まで、ＪＲ貨物は。

ーーーーＪＲ貨物ホームページーーーー
19機の廃車復活機を迎え、EF66-100.EF81-500.ED79-50の3形式を新製増備！
いよいよインバーター制御の2系列機関車が登場し、次世代を担う大出力機関車の、
データ収集が始まります。
機関車に対して、活発に話題を振りまく、ＪＲ貨物にご期待ください。

といっていた、昔がなつかしい。

ＷＷＷ

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 22:14:06.24 ID:Yejq6huf

>>33
ナンバー変更なんて基本中の基本

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 22:24:27.50 ID:fSgmroIY

俺は
81は富と過当でフルコンプ
65はまら銀とまら雲のやつで計3両
66も3つのまらシリーズのやつで計4両
64はまら陸が2両で過当の貨物が2両
58はお召しと上越茶が1両ずつ
55はマイクの3タイプをフルコンプ
30が未使用で1両
13凸形キット組立てが1両
13箱形キット組立てが1両
あとは
EF200、EF210、EH200、EH500が各1両
くらいだったと思う。

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 22:47:37.37 ID:8g6j9K+h

65が10機ほどかな

だけど、全て違う形態に仕立ててる

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 23:01:59.69 ID:IhvIeWZb

皆さん釜持ちで安心したwこれで過渡81 300を２両増備出来る

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 23:10:24.28 ID:yByry3ng

>>41
81は富と過当でフルコンプ
これって凄いね
451、452ってどうしました？あと1号機のモニターは？
（EF81 81お召はJAM特製品？）

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 23:16:51.88 ID:xZ4q26jH

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1207564651/443-449n
製品化されてるだけでも、こんだけあるのにフルコンプとはたいしたもんだ

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 23:25:23.13 ID:yByry3ng

>>45
こう言っちゃあなんだけど
T社バリ展しすぎｗ

アフターパーツでEF81の助手席クーラー（400番台）
と状況が状況で言いにくいんだけど501号機用デカー
ルも押さえられれば押さえたいものか。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 23:30:30.77 ID:02ag1f7U

>>33
うちはヤードに配置、編成固定で編成ごとに機関車がついてる。
ブルトレフル編成からヨシキヨまで長短色々。可愛いから全部走らせてるが。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 23:32:20.97 ID:C4eHsUkU

>>45のリストに加えて、その後に出た
過渡の長岡(庇つき赤2)と富のまら陸(双頭カプラー)があるな

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 23:34:07.18 ID:+VFcwNwv

>>46
どうやら田端の510にも、がんばろう東北マークが付いたらしいしな

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/19(木) 23:57:44.55 ID:zYWtfgdV

>>47
例えばその32両あるED75のナンバーはどうしてるの？
パテ埋めしてインレタ？

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 00:08:39.61 ID:xMw+CCAj

>>49
夜間除けば東北で見れるのは宮城県南～福島か

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 00:41:40.27 ID:d3suP4Nn

最近関東でもEＨ510見かけないな。
黒磯以北になっちゃったんか？

音がすごいよな。
女性運転士乗っていたし。

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 00:43:33.94 ID:d3suP4Nn

>>50
ED75って、顔つきがいいんだよね。
交流機には愛着ないけど、顔つきが好きで、3台買ったことがある。
EF62も素直な顔つきしているね。

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 00:46:13.49 ID:xMw+CCAj

>>52
むしろEH510なんてどこで見れるんだ？

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 00:59:11.14 ID:QNH4PhJH

>>44
81のフルコンプとは市販されてる
通常品、限定品、セットのバラシ
のつもりだけど451や452って市販
されてないよね？
しまった！JAM限定のパイパイの
存在を忘れてた…orz
フルコンプまでの道のりは遠い…

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 03:04:24.17 ID:RlyAOGme

ﾄｲﾚおっきのついでにｶｷｺ

過当がEF61製品化となったら動力は使えるのあるの？

EF81より若干短いんだっけ？

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 08:01:13.91 ID:rcoWuNyX

>>50
75/79は全部富と蟻。蟻のはそのままで、富のは75-700の空きプレートに付属インレタで好きな車番。

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 08:02:30.63 ID:rcoWuNyX

あ、蟻の75-50だけは10両あってレボリューションファクトリーのインレタ車番。

59 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/05/20(金) 09:10:28.56 ID:SLay6c0k

>>29
64の両数、見事に被ってるwwwww
今後も茶釜は37と1001はほしいところですな。
過渡で揃えた重連新更新もあるから、富では1000番台の
新更新は１両だけの予定。
セットで出るだろう広島更新機のお供にするつもり。まさに皮算用。

知人は富の7次貨物を3両、7次一般を2両、
4次を４両とかアホみたいな買い方をしてたんだけど、
↑の両数とか見ると、ザラにいるんだな、と思わざるを得ないｗ

>>45
富のラインナップは凄いなｗ
わかる範囲での富釜リスト作ったけど…需要あるかね？

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 10:06:42.77 ID:s3PnGgRc

>>56
61出すなら当然動力は新規になるだろう。過渡釜も動力ユニットの世代交代が始まってるみたいだし。

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 10:24:06.66 ID:X0CSneEu

>>56
出すとしたら最近の新製品同様にきっちりと1/150で作るだろうから動力も
新規だろうね。
側面デザインのためか実際以上に長くてスマートに見えるんで個人的には
EF65より格段にカッコ良く見える車両だし製品化されないかなぁ。

・・・EF58はいつまでデカいままで作り続けるのかな。

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 12:10:20.87 ID:HNtRw8VY

長い車体と言えば510
なかなかカッコいい、模型でも見映えするね

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 16:13:34.86 ID:e41o2Vnq

富HOの510も長くて重くて驚いた。Nみたいに早くハコが出ないかと渇望中。

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 19:30:23.96 ID:HSXgDhZC

>>63
ｺｷでも牽かせて待っててください。

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 22:11:42.75 ID:HNtRw8VY

過渡81ｰ300買ってきた
走りは過渡スタンダード、フライホイールの効きもまずまず
これで我が家の汚染レール仕様関門トンネルをスムーズに通過してくれる

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 22:11:57.01 ID:JDn80i0Y

>>61
でもさ、ユーザーからしたら新規で出してくれるのは嬉しいけど、あまり多いと逆に心配しちまうな。
80→73→62→16と動力は全部新規だよね？
流用が無いのがスゲーわ。

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 23:04:21.12 ID:fP2Lf3wo

旧型のほうが惰性スムーズだと思うのは、俺だけだろうか？。

20年前のEF81やEF65PFはいまだにスムーズで、低速や惰性はスムーズだぜ。

買ったばかりのEF62は、惰性が弱く、壊れそうな気がする。
旧型は乱雑に扱っているけど、新型は動力系が壊れそうなやわい感じ。

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 23:08:07.28 ID:fP2Lf3wo

EF62、
なんか走行中カリカリ音が鳴るし、
EF65PFでは、改善してもらいたいものだ。

2軸駆動で、無理をしない設計のほうが、完成度が高かったのではないのか？

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 23:36:41.49 ID:kYziMDLf

過渡81銀色々突っ込みどころはあるがよしとする。

過渡81ついに10台目
初代フラホ星釜以来付き合い長いなあ

初代のほうが確かに停止前の粘りが強いな

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 23:39:12.87 ID:7hc3KGEd

>>67
旧モデルの方が惰性が効くのは重さがあるからじゃないか？

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/20(金) 23:46:01.70 ID:fP2Lf3wo

>>69

初代EF81フライホイール(一般色）3台もっていますけど、

当時としては、初めてのモニタ窓ガラス入りで、今見ても、完成度高いです。（パンタ板ばねですが）
20年たっても、動力ユニット、調子いいです。
基本設計が、しっかりしているんでしょうね。

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 00:13:49.91 ID:Gjee2p/S

加藤からEF81-0が出たときは、HOに追い付いた、と思った。
でも、その後改良を繰り返した。

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 00:30:55.45 ID:zGy1k/Rr

なんかEF81は過渡、富とも力入れていてメジャーチェンジだけでなく
マイナーチェンジも多い
格好の新アイデアの実験機となってるね
模型としては本当に恵まれている

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 01:48:05.62 ID:v1xv0TsO

富81-300で残念なのは、JR仕様で出した事

加藤からやっと国鉄時代の300が出て、国鉄スキーの俺にとっては楽しみ方が
広がったという感じ
レサ10000だってJRマーク無し81-300で牽引したい

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 02:24:19.39 ID:RvuKroFw

>>74
JR仕様の方がスカートとか点検蓋とかあって作るのめんどくさいからJR仕様で製品化されて良かったと思うが？

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 04:08:39.49 ID:zGy1k/Rr

Nの富のJR仕様って点検蓋は付いてないだろ

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 05:32:53.89 ID:x/wQb/8c

>>74
富300ローズにゆうづる牽かせるが
JRマークはどうにもならんから
脳内変換で見えない事にしている
早く関水からローズ出るのを待ってます

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 06:35:39.56 ID:W4GfxnkK

>>77
コルゲートも301・302号機仕様で

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 06:46:10.30 ID:Gjee2p/S

>>73
パーイチの模型製品のレベルが上がった頃は、国鉄時代よりも花形運用が増えたからかもね。

>>78
そこでまさかの、扇からローピン。
ヘッドマーク付ければコルゲートの端を隠せる。

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 06:46:44.03 ID:hQp3353w

>>73
今でこそ恵まれてるけど
北斗星牽引機になってからようやくだったね

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 08:26:23.02 ID:x/wQb/8c

俺的にはEF81のブルトレといったら
つるぎだな
実際には見たことすら無いのだが
雑誌や写真集でみたあのヘッドマークの印象が強い

北斗星以前にも
つるぎのほか日本海、ゆうづるも牽いていたから
花形運用もあるにはあったでしょ

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 09:46:09.35 ID:gsfwaQZx

出羽、鳥海とか。

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 09:50:38.14 ID:RvuKroFw

>>82
俺的には、その2つは64-1000ってイメージだな
81はゆうづる、はくつる、日本海、つるぎだなと思う

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 10:40:21.42 ID:IONhHgGg

>>81
自分もつるぎは写真でしか見た事ないが、印象に残ってる
あの剣岳のヘッドマークが素敵…

前に走ったリバイバルつるぎも大阪に見に行こうかと思っていたが、あの時ばかりは行かなくて正解だったな…

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 11:34:08.70 ID:RwaPYjpX

EF65PF＝花形
残り＝雑魚キャラ
理由、ヘッドマークの有無
今から30年位前のお話

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 11:46:59.83 ID:wCCeiLQb

HMが復活したのがS60-3のダイ改だっけか。
んで、このときに東京口ブルトレがPFから66になったと。

それ以前の少年向け鉄道本はPFばかりだった感もあった

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 14:17:32.48 ID:W4GfxnkK

>>84
送り込み・返却をマターリいただきました

88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 15:03:02.21 ID:hQp3353w

>>81
実車が北斗星以前からブルトレ運用あったのは勿論知ってるよ

Ｎ製品が恵まれるきっかけが北斗星って意味だよ

富の旧製品は国鉄時代からあったけど
あれに妥協は出来なかった

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 16:13:49.84 ID:mzq3LJsl

>>67
81の新型と旧型、重さは同じ？

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 19:09:26.03 ID:9NIARPTc

カトーのEF81 3
カトーのEF65PF 8
フライホイール初期型買いまして、接点と車輪だけ掃除して、まだ新品同様で動きます。
EF65PFも車齢20年弱ぐらいになりまして、今回EF65PFを置き換えで買おうと思いますが、まだ20年は使えそうｗｗ。

同期で、トミックスのEF58上越や、EF65PFなどを大量に買いましたが、15年ぐらい前にすべて全滅しております。

初期のカトーの構造は、とミックスのEF62みたいで、シンプルですね。

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 19:24:57.90 ID:9NIARPTc

>>88

57年改正ぐらいまでは、EF65PFのほか、EF58などが大量にあったので、EF81はあまり都市圏には入ってきませんでした。

60.3改正で、急行列車が大きく廃止され、用途がなくなったEF58が大量に消えていきました。

分割民営化前の61.11改正で、分割前提の再編が行なわれ、
急行荷物が廃止され、機関区も貨物と旅客に分離され、旅客列車用の機関車は、現在のＪＲ貨物機が使用できなくなり、
現在のＪＲ旅客会社が、田端などに旅客用に機関車を置いて、運用が始まったわけですよね。

EF81は、日本全国はしれるし、旧貨物機関区の機関車が使えないことを考えれば、旅客用として重宝したわけですよね。

国鉄時代だったら、ＪＲ貨物の最寄の機関区から機関車を出して、リレーして運用できましたが、
現在では、最初から終点まで一筆書きで運用しなければいけませんからね。
JR東日本のEF65PFも、遅かれ消えるでしょうね。（EF510だけあれば、足りますから）

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 19:44:46.70 ID:9NIARPTc

国鉄時代は、
貨物も旅客もごちゃ混ぜ運用でしたものね。

縄張りの区域ごとに、その機関区が貨物と旅客を受け持つ感じで。
行きが寝台特急＞＞帰りが貨物＞＞次が普通客車列車＞＞貨物＞＞コンテナみたいな感じで。

そこらへんが、現在のＪＲ貨物になってから、機関車の定義を考えると、寂しくなります。

93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 19:50:34.52 ID:ga7XZ8Cb

>>92
しかしEF60辺りから既に貨物機が片手間に客車を引っ張れるようにしてあったようなもんだからなぁ

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 19:59:25.44 ID:3K6ifAir

交流電機の場合ED73みたいな例はあるが基本的に汎用機だしな
（ED751000辺りは大半の運用がブルトレと高速貨物だったが）

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 20:15:18.68 ID:Ih0rpNYZ

蟻のEF10を買った人、あまりいないのかな？
今まで蟻の旧型電機はいろいろ買ってきたけど、今回が最後になりそう。
次回のEF15からまた値上げ。
この程度の出来であの価格では、とても釣り合わないと思った。

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 20:30:37.99 ID:hJBBWfT/

>>95
24のほうだけ買ったよ
確かに製品自体は特に値上げする前と何にも変わってないしね
価格の割には蟻スレでも話題になってるようにデッキの出来があれだったり

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 20:37:48.69 ID:0Fe3WPFy

>>96
オレも24だけ買った。前照灯が白色LEDだね。前から？
あと、モーター音がスプリングウォーム機のようにうるさい。
みなさま、こんなもの？

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 20:41:15.63 ID:1gF7Haey

EF10、好きな形式でもあるので、両方とも買いました。24号機の前に長すぎるデッキは、
何とかしようと思ってます。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 21:30:37.57 ID:4PdU5skd

>>65
亀レスすまそ。
いくらフライホイールついててもレールや車輪が汚れてれば、低速時ギクシャクしない?
止まってしまわなければ桶という意味?

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 21:41:40.99 ID:gsfwaQZx

やっと蟻のEF10の話が出たか。
俺はデッキ付きを極力集めたいので両方買ったが、
kATOのEF15に比べると車体と台車の隙間が残念だね。

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 21:52:19.88 ID:9NIARPTc

室内灯とかフルだと、すぐ真っ黒になりますね。
自分は、ヘッドライトと動力以外は、意図的にすべて外しています。
結構それでも真っ黒になりますが・・・。

カトーは、惰性があるので、ある程度汚れていても流れますね。
清掃は、とミックスのクリーナーが一番効果あります。
こまめにレースは吹くしかないです。（動力車は、レールの上に、クリーナをしみこませた布を置き、わざと車輪空転させたりして汚れ落としてから収納します。

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 21:56:18.50 ID:Ih0rpNYZ

蟻スレの画像見てきたよ。
私の4次型はあれほど酷くないけど、確かにデッキ前側が上がっている。
バラして枠の先端を削ると平行になったから、まあ問題なさそう。
手摺もやや曲がっている程度だから、かつてのEF52やEF53に比べたら微々たるものかな。
7次型はちゃんと出来ているだけに、ストレスを感じざるをえないね。

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 21:58:07.70 ID:AFyr0U4+

蟻のデッキって何で上向きなんだろうな。
ED16も若干上を向いてるよな。

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 22:40:06.71 ID:9P5bwzn7

蟻EF10、レイアウトで走らせたらジオコレのローカルホームのスロープにステップが乗り上げて脱線する…
ホームを改修するしかないか。
平坦なら単機で黒貨車３０両くらい牽けた。

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/21(土) 23:01:23.48 ID:EXkumFk4

>>101
F虎なら車輪清掃専用レールあるが

雲丹虎使い？

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 03:00:17.42 ID:Zdeuimv9

>>97
リアルサウンドEF10になっております
蕨製作所

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 05:48:04.61 ID:p6tHr+zf

>>105
あれは限界がある。
単なるペラい画用紙にクリーナー染み込ませてバイブさせてもロクに落ちない。

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 07:28:42.67 ID:YxI98Exr

機関車スレだけあって、みんな釜いっぱい持ってますねぇ。
たくさんあると走らせる釜って限られてきません？
自分はブルトレなはが好きなので、65下関が格段に出番が多いですけど、みんなもいつも走らせるお気に入りの釜あります？

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 07:31:58.22 ID:W8nqxaTG

愚問

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 07:41:47.54 ID:YxI98Exr

>>109

…。そうか、所有してるからにはどれも気に入ってる釜ですわな。気に入らん釜なんか買わないし。こいつは失敬しますた。

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 08:01:28.99 ID:G0lPF8Gt

>>108
所有車の中で電機に限って言わせてもらうと58が多いよ、原コマで25 0のブル牽かす

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 08:27:18.02 ID:c1LDKVLH

最近の蟻の釜はフライホイールが効いて最高ですよね。
蟻DD54予約品を昨日引き取って来ましたが、フライホイール効いて最高ですし、やはり塗装はマイクロエースですね。

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 09:01:30.53 ID:G0lPF8Gt

中間台車についてどう表せます？蟻DD54

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 09:05:30.28 ID:G0lPF8Gt

スレチでした、申し訳ない。

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 09:44:44.67 ID:Zdeuimv9

>>107
やらないよりはマシレベルだけどとりあえず毎回走らせる前後にかけてたまに台検で集中的にメンテ

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 11:30:39.25 ID:xjXScNIr

味気無いメンテも、台検と言い換えれば、遊び感覚になってで少しは気が晴れそうww

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 11:52:19.40 ID:3KSF9BoD

津○洋○のモ○プ君は「なんだこれ、金返せ！」ってしろものだよな

その前の通電する金属ブラシタイプで台車をパーにしたし

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 12:21:36.18 ID:GrFkRBXy

>>108
沢山は持ってないけど、俺も走らせるカマは大体いつも同じかな。
まんべんなく走らせようと思うんだが、ついついお気に入りの列車を延々と走らせてる。

俺が持ってる中で一番走行時間が長いベスト3はこんな感じ。
①蟻ED17
②富ED61
③過渡EH200

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 13:06:01.28 ID:gTc71phx

FF81 300買ってきた

アルミの質感がたまらない！

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 13:11:29.16 ID:aQbfAyxg

アルミねぇ

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 13:18:09.19 ID:EnxHvjSN

アルミ薄

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 13:20:20.61 ID:G5iAtohY

どうせ釣りだろ

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 13:54:35.87 ID:pnr2rp41

>>121
www

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 14:02:03.01 ID:2mol1Pgb

富のさよなら能登セットの冊子にEF64－1019牽引の10系能登が載っているのでいずれ再現したい(予算の関係で)

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 14:51:17.24 ID:G0lPF8Gt

>>118
蟻ED17はどのようなシチュエーションで運転して№1なのか気になります

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 15:49:30.77 ID:v/pApuvl

119はにわか

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 16:49:04.42 ID:7uD9+DE8

>>119
ファイナルファンタジー8万1300ってどんだけだよっ！

128 ：127：2011/05/22(日) 16:51:20.83 ID:7uD9+DE8

スマン　ファイナルファンタジー81を300本だな...

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 16:54:42.69 ID:GrFkRBXy

>>125
蟻ED17は旧客で中央線客レを再現。
走り出したら何故かやめられない。

過渡からED16が出たら交代しちゃうかも。

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 17:44:57.36 ID:uexKa30J

>>124
やるなら1019弁当箱付+無蓋コンテナ、ISOコンテナ満載上越線貨物だろw

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 17:46:27.39 ID:G0lPF8Gt

>>129
ED16に交代しちゃっても中央（山線）の雰囲気演出に活躍できますね

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 20:12:03.66 ID:rKe2vcW8

EF10、35号機の方は出来はそんなに悪くないんだけどなぁ・・・

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 21:27:55.34 ID:1f9RD7xo

EF10半流型の方は、角型ボディの前面コマ替えだけでお茶を濁しているから、
根本的に造型に無理がある。

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 22:13:14.96 ID:ORlA1McI

EF10、造形はやや残念としても関門配置の重連をやるため
もう一両買わねばならん(銀色24号は既得)

ED17は重連で八王子一般貨物を再現したり
無蓋車の比率を増やしてみるといい感じ
機関車の後ろにワフ一両とかでもサマになるよ

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 22:28:46.43 ID:KfFi6697

蟻ED17は筒型ヘッドライトが気になる程度で全体的には良い感じにまとまってるよな。
実車が大宮鉄博に展示してあるし、知名度も上がってるだろうから過渡の今後に期待出来るかも。

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 23:18:56.43 ID:Zdeuimv9

>>135
自分でもそこそこ出来イイって書いてらっしゃるしED17・18は蟻のでオナカイパーイだからとっととEF57の離乳してもらったほうがいい

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/22(日) 23:27:26.28 ID:KfFi6697

俺をダシにされても困るんだが・・・57のリニュなんて俺は望んでいないし。

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 05:08:28.43 ID:FsYDvJ9X

オレも加糖から出すならED17・18よりはEF57離乳出してくれたほうがいい
動力作ってくれたら他のデッキ付きの旅客機開発にも繋げれるしな

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 06:17:56.58 ID:u+ULj5gf

蟻の旧型電機は意外と評判悪くないようだけど
やはり実車が構造上繊細なので敬遠してしまう。デッキや手すりが歪んでないかとか。
57はもちろん香等にやって欲しい。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 08:13:15.01 ID:gTqgH2Rs

過度製のEF57は俺も待ってるんだよなあ
去年、マイクロのEF57沼津機関区を買ったんだけど、過度からも離乳品が出そうだったから手放してしまった…
で、今うちにはデッキ付き電機がEF16しかいなくて寂しい

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 09:52:13.53 ID:H5Myi1il

EF57、仮に離乳となると牽かせるﾓﾉにあわせるよね

やっぱり八甲田製品化でﾌﾙ離乳
つばめに東海道形くらいはﾕｰｻﾞｰとしては欲しいところかな?

つばめって客車は今のまんまでいいのかがわからないけど…

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 10:11:30.93 ID:WapuYZBp

最近のカトーの釜は良いです。次が蟻かな。富の釜はフライホイールがあまり効かないね

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 11:34:04.30 ID:rts8VX6V

んー、表面のでこぼこ具合やボッテリ塗装を見ていると
蟻がいいとは思わないな。
あと、富のED75／ED79のフライホイールなんか、とんでもなく効くよ。

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 11:55:18.00 ID:9xVuMKd+

>>143
何でそんなに一緒くたにできるんだか。ぼってりなのもあれば神塗装のもある。
蟻のED75/79の後期に出た奴は過渡75/79より100倍走りが良い。
過渡のだって塗装は適当なのがあるぞ。

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 12:14:43.78 ID:WapuYZBp

>>143
どこがボッテリ塗装なんでしょうか？眼科に行かれた方が宜しいですよ。
今回予約して買った蟻DD54は神塗装ですし、フライホイールも効いて最高ですよ。

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 12:16:06.02 ID:wd/UHDHN

>>143
と言うより、長岡厨にマジレスするなと

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 12:32:31.79 ID:rts8VX6V

>>145
その蟻DD54がぼってり塗装、凸凹車体、波打ちガラスだったよ。
過渡と比べるともう歴然だった。

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 12:55:59.73 ID:pbN60TiM

富75の動力は最高だよね。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 17:06:33.67 ID:BudksE6F

過渡からEF57出ても蟻EF57は手放さないと思うなぁ
どうせ1号機は出ないだろうし、1号-7号の重連やるから

旧型電機に関しては表面ボコボコの方がかえってリアルよ
蟻EH10なんか塗装はいいけどボデー側面がボコボコだ

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 17:38:02.76 ID:u+ULj5gf

>>149みたいなプラス思考も大事かもな。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 17:44:15.30 ID:eFKkrN8W

路線車両板でスルーされてしまったのでこちらでお尋ねします
　＃あちらはｽﾚの趣旨が運用報告でどうやらｽﾚ違いだったようで…

JR西日本の下関に所属していたEF65の床下グレー化が始まった2003年以降について
その特徴である貫通扉上部塗装省略と床下グレーについて調べていたのですが
床下が灰色にならなかった機は存在するのでしょうか？
____　扉　床
1119　○　？
1120　○　○
1121　○　？
1123　×　○
1124　×　○
1125　×　○
1126　○　○
1128　○　○
1129　○　？
1130　○　○
1131　○　○
1132　○　○
1133　○　○
1134　○　○
1135　×　○
1136　×　○
1137　○　○
扉　○：省略有り　×：省略無し　　床　○：グレー化　？：不明

実は1119,1121,1129が検索してもJR貨物移籍後の写真ばかり引っかかり
JR西日本時代の決め手となる鮮明な写真がなかなか見つからず不明なのです
この三機について詳しい情報をお持ちの方いらっしゃいませんでしょうか？

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 18:27:25.77 ID:guxKKwJ6

JR貨物のEF65-1000更新車って、３色塗装が無くなったんだっけ？
富2171が高騰するかな？欲しいけども、なかなか見つからない。

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 18:49:59.15 ID:lQU0zj3c

1058出場で3色は消滅

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 18:58:45.28 ID:guxKKwJ6

>>153
やっぱそうか。実車が消えた以上、再版は難しいんだろうな。

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 20:32:13.43 ID:FsYDvJ9X

>>154
現行厨乙

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 21:06:34.43 ID:oGbtPB3b

>>155
そうじゃなくて、メーカーが現行厨なのを嘆いてるんだろ。

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/23(月) 21:10:32.10 ID:xKPSk6Ng

>実車が消えた以上、再版は難しいんだろうな。
こういう考え持ってる奴を現行厨って呼んでるんだよ
メーカーはそこまで現行厨じゃないし

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 00:19:25.07 ID:hesLfGez

>>157
いや以外と現行厨なときもあるよ。
過渡なんか185系の登場時塗装両方とももう出ないし。

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 00:30:55.59 ID:b3fWwuU2

>>158
車両自体に人気が無いからという理由も･･･
「たから号」とか今買わないと再販は1000年後だぞきっと

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 01:41:35.06 ID:vijOomSH

電機じゃないけど嵐電の再生産予定を撤回して
新塗装発売に踏み切ったMODEMOみたいな例もあるし

EF81 300番台国鉄仕様にしたって今回過渡がいいのを出してくれたからいいものの
富の初代製品は国鉄仕様だったのに改良品でJR仕様にされていたからな

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 01:47:11.32 ID:5X3FhA67

でも過度が国鉄仕様じゃなくてJR貨物仕様で出してたら、かなり売れただろうよw
重連の為2両買う奴もいただろうし、富山貸し出しもあったから東北、北陸の奴らも買っただろうしな

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 02:03:59.39 ID:vijOomSH

JR貨物仕様に国鉄仕様の富士を牽かせろと?
今回はあくまで富士用でしょ
機関車だけを売るつもりで出したわけじゃない

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 02:15:43.57 ID:csEHB9ou

>>158
過渡なんか185系の登場時塗装両方とももう出ないし。>これなんか根拠ある？189GUあさまももう生産無いとか言っといて再生産したしな
つか買う側もみんながみんな現行品欲しいワケじゃないしED75も実物存在しなくなってから白パンダ出したじゃん

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 02:36:11.78 ID:vx816YU3

国鉄型のJR仕様いらね
62の後期が心配だな
外バメテールとか勘弁してくれ

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 02:54:58.10 ID:I10m7Nva

おうよ俺達国鉄世代はJRってだけで忌ま忌ましいし吐き気がする。
ロゴすら見たくないチンポJR！

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 06:29:21.75 ID:2hPwZ88r

国鉄型車両にはＪＲマークを張らないのが
俺のポリシー

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 06:30:10.82 ID:ABHLT/X4

国労乙

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 07:00:35.19 ID:i3y3ZeXq

>>162
もっと視野を広げなさいな
国鉄時代ブルトレ以外だって牽いていたんだから
もともとは、重連貨物用だったんだぞ
PFは

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 07:09:30.91 ID:csEHB9ou

>>141
ゴーナナ牽引のつばめは内容がちょくちょく変わってる時期で加糖の44系茶つばめでも正しいけど、ｽﾊﾆ32・ｽﾊ42・ﾏｼ38orｽｼ47入りのセットなら喜んで釣られる
さらにﾏｲﾃ49入れてくれたら天を仰いで涙する

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 07:11:55.59 ID:csEHB9ou

>>168
もっと話のスジを読みなさいな
>>162はEF81 300の話をしてるんだと思うが

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 07:13:28.92 ID:Uuj3u/Ia

>>166
国鉄型はもとより、JR型でもJR貼りたくない。印刷済の蟻車は我慢してるが。
特に束、形式重複でもないのにこれみよがしにEなんて付けてムカつく。

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 07:15:21.85 ID:PcvbKrvd

>>170
>>168はネタだろ。

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 07:40:40.11 ID:5X3FhA67

>>171
つE721w
北の車両と重複してる

まあ俺は特定番号機の場合JRマーク付けてるぞw

それにしても国労の奴ら多くね？
こいつら絶対カマや通勤型に民営化反対とかのステッカー張ってるんだろうなw

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 08:25:56.59 ID:fhShp8Cb

>>171
趣味なんだから気楽に逝こうぜ！

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 08:59:22.18 ID:EYqNbEkC

>>163
束とか酉の強化前のスカートなんかは、
商業的に考えてまず出ないと考えていいだろ。
1つの例を挙げて全てがYesかNoかみたいなこと言うなよ、みっともない。

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 09:06:33.94 ID:csEHB9ou

>>175
なんだ、やっぱり大して根拠無いじゃん

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 10:49:11.10 ID:VtmThu+v

国労なんてあと数年で完全消滅するんだし、
団塊の世代も十数年で寿命で他界するんだから
スルーしとけよw

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 18:18:39.18 ID:I10m7Nva

国鉄は永遠だ糞が
俺もあと50年は生きるぞ

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 20:00:07.75 ID:MRqXsoTc

まだ現行厨が暴れているのか

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 20:38:21.73 ID:e5n/bNI3

>>178
黙れ中年

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 20:40:17.97 ID:IhCFeZXF

>>178
110歳まで生きるのが不可能とは言わないが。

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 21:59:47.03 ID:KuEViNI2

ついかっとなってやってしまった
もっと薄い材料にすればよかった
今はレイアウトを周回している
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2163.jpg

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 22:03:40.53 ID:e5n/bNI3

>>182
GJ!

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/24(火) 22:44:43.26 ID:csEHB9ou

>>182
手が早いな！GJ!

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 09:02:56.77 ID:bpJIjzwc

>>182
なんでかっとするとステッカー作成するの？
感情と行動が伴わないゆとり世代か？

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 09:14:00.18 ID:2l/MVq35

>>185
一昔前から有るネットでの定番書き込みパターンを知らないお前こそゆとりだろ

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 09:31:21.25 ID:BLEZdDcZ

>>186
単なる2ch被れだろｗ
本質を見極めようぜ

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 10:49:19.71 ID:TBsKggs5

>>182
屋根上綺麗だね。実車はもっと汚れてるよｗｗｗ

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 11:50:08.49 ID:orIzYPL0

>>188
運転再開当日の501と509の屋根上は、わりと綺麗だったぞ。

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 12:01:13.44 ID:w2tLxmQu

>>185
ｽﾃｯｶｰｯなんだろ

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 12:02:56.25 ID:cU71o+8o

>>188
別にいいじゃん。AFVじゃあるまいし。
お前は水野良太郎か？

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 12:16:25.35 ID:Hny5JPzT

アンクルトリス

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 13:32:32.98 ID:8j3hIt5M

他人の作例を批判する俺ってかっけぇとでも思ってるんだろうか

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 16:20:56.78 ID:urxNs1JH

>>193
頼んでも居ないのに早速作って画像上げちゃうような目立ちたがりと比較してどうだろうねｗ

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 16:24:49.37 ID:Hny5JPzT

自作する奴を妬むひねくれ者よりずっとまし

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 16:32:37.47 ID:PRFzvu3A

出来ないやっかみ連中、口だけは達者だからな。

ケータイポチポチキーボードパカパカ打つ指の動きを筆やエアブラシに変えてみろよ。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 17:05:12.60 ID:urxNs1JH

別に妬んでないけど？
世の中に何か不満でもあるのかね？＜妬んでるように見える奴

ところで、>>182で上がってた画像のどこで
筆とかエアブラシとか使ってるのか説明してもらわなくちゃ

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 17:10:58.27 ID:2l/MVq35

こういう手合いが居るからレイアウトうｐスレみたいなのが消えていくわけだよねぇ

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 17:47:42.02 ID:oYVCBTzG

JNMAで震災復興関係は出るだろうね

>>169
ｻﾝｸｽ
ﾏｲﾃ49は欲しいですね
展望車複数出たのに離乳から除外されてるし
でもﾏｲﾃ49は予備だっけ？

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/25(水) 20:53:05.60 ID:fa1FTLSu

>>199
ああ、いかんいかんその時代だとまだｽｲﾃで、はとに入ってたんだったわ
予備に回ったのはもう少し後の時代だな

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 00:18:51.28 ID:HjE0iQJ8

復興ステッカーペンギンで売ったけど瞬殺してたのな・・・

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 07:26:36.63 ID:V9ZQba/Z

EH500を買ったぞ。今どき珍しいKATOの二次型
あとはEH200でEHが全て揃うぜ…ぐふふふふ

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 09:13:20.70 ID:aOS1pSKo

>>194
典型的な厨房脳だなw

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 09:28:40.10 ID:UgOS2yGk

>>203
こういうのは煽るだけが生き甲斐みたいな輩だからな

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 10:41:37.17 ID:LEgFLwK6

[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part228[ｪｪｪｪｪ]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1306161338/151
151 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2011/05/26(木) 00:50:05.99 ID:aOS1pSKo
発売日が2ヶ月後で、それまで試作品が披露されないとか思ってんの？

厨房脳ねぇｗ

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 12:48:30.76 ID:OTSgm/6T

>>201
ペソギンは早速震災便乗商法やったの?

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 14:30:52.51 ID:HjE0iQJ8

>>206
525円のうち400円は日本赤十字に寄付してるって

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 15:28:26.65 ID:P4epE4em

>>206
商品に義援金を含めるんじゃなく、
商売とは関係ナシに個人的に寄付を
すればいいのにね！
なんでも商売に盛り込むなっつうのw
しかもヤル気のない日本赤十字なんかに

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 16:02:04.78 ID:HjE0iQJ8

>>208
毎回こういうヤツいるけど、なら買わなきゃいいし勝手に寄付すればいいじゃん

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 17:37:13.00 ID:P4epE4em

>>209
お前が俺に批判や意見をするように
俺も他に対して批判や意見をしてもいいじゃんw
お前は自己中？

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 18:50:07.03 ID:HjE0iQJ8

とりあえず話題変えて、いよいよ来週は加糖65PFだな
うちは下関釜にする予定
関西ブルトレの牽引に当たらせたい

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 19:23:58.28 ID:KN1PnnEo

しかしこの流れだと>>192とか>>210みたいなやつが
自分の振った話題以外でスレを盛り上げるのは
許さんと言い出しかねない雰囲気だな
頼まれても居ないのに話題を振るなみたいなことを言って

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 19:51:40.51 ID:g3JRWpTb

>>210

批判なら他でやれ
どんな形であれ、せっかく義援金出そうとしている善意の悪口なんて不愉快だ。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 20:05:52.21 ID:B4gsTgGd

>>211
貨物の1123にしようかと思うが、JRインレタがいるな…

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 20:33:13.09 ID:0QrjYlsm

田舎の親から電話が来て「何か近況は？」と聞かれたので
「先日買ったトミックスのPFのナンバーは1102に決めた」と答えたら「アアン？」と怪訝な顔をされた。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 20:33:41.25 ID:HjE0iQJ8

>>214
65のJRマークなら富のｶﾆ24やｵﾊﾈﾌ25のインレタに入ってる小さいほうのがサイズピッタリだな
1123だと側面のHゴム部分的に黒にするの？

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 20:52:42.71 ID:OTSgm/6T

>>215
テレビ電話?

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/26(木) 23:30:15.65 ID:rlNFY/P9

下関PFといえば、富2169なんだが、コイツも再生産かかんないねえ。富はやる気ないね。貨物更新の2171然り。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 00:16:26.48 ID:zW30jkKL

>>218
今のところ富65で再生産あったのはFとPF東機だけだな

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 00:29:11.35 ID:njNVog1n

>>218
昔再生産しまくってカタログ品充実させようとしたけど
結局ユーザーは食いつかなかったから、
ある程度品薄を煽るように方針転換。

昔の過渡の方法

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 00:47:48.63 ID:zW30jkKL

つか貨物更新と下関ってしばらく在庫残ってて叩き売りされてたような

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 07:08:20.11 ID:uQgwTbS+

>>220
そのメーカーの方針で犬屋とかぼったくり中古店がオマンマ食えるようになったんだよな。悲しいね

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 08:00:10.87 ID:3wFZgq57

>>221
うちの近場（こちらは中京地方）ではPF下関は瞬殺だったけど、叩き売りのとこもあったんですかね？今じゃオクでプレ値だからなかなか増備できない…。

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 15:18:57.61 ID:MuqnWV8p

EF10が叩き売りされてたので、初めてデッキ付の電機を買ってしまった。でも黒貨車一個しか持ってない。
滝1000牽かせてアンバランス楽しんでる。なかなか楽しい。過渡のED16も買おうと思う

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 17:15:59.76 ID:cVLND4II

>>224
無くて困ってるが、どこで叩き売りしてるんだ？

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 18:36:36.89 ID:EVvFDsNa

全新製品、限定品化しております

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/27(金) 19:57:19.23 ID:uQgwTbS+

>>225
某ぞぬで4Kで入手したぜ

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 09:03:31.22 ID:bmBVDgSc

>>218
こんだけ毎年65のバリエーション増やしてるのにやる気ないって言われてしまう富がかわいそう・・・

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 09:18:20.49 ID:c2TtJx47

>>228
>>218はバリエーションじゃなく
再生産のペースにヤル気の無さを
感じてるんじゃん

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 09:45:22.93 ID:QeZRcz6+

出してるのに入手できないと、その人にとっては出してないのと一緒だからな。

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 10:10:38.76 ID:ysY5RPCY

>>229
EF66を再生産するよりは売れるとは思うが…
いっそうの事2色更新やら黄ナンバー車出した方が売れそう

それよりだな
64のクーラー付き原色は出るんかいな？

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 10:16:58.31 ID:ZoQpvxZh

>>216
サンクス。GPSと列車無線アンテナは載せるつもり。
側面窓黒Hだっけ？
みんな何で塗ってる？烏口？

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 11:23:24.48 ID:4x5XEyn0

爪楊枝

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 11:38:46.50 ID:c2TtJx47

>>230
そりゃ～みんなが横並びで同時にNゲージを始めたわけじゃないからな！
20年以上前からやってる人とか最近始めたばかりの人とか様々だから
人によっては今すぐにでも再生産を希望する奴だっているだろう。

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 12:20:55.84 ID:bt9omIm4

俺は3年前に出戻ったがそん時は旧型電機自体が市場に全然なかったな。

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 13:40:49.64 ID:Ia9BM8RP

欲しい車輌が再生産されないから
メーカーはヤル気無いと言ってしまうのが
おかしいと言うことだろ

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 14:52:52.79 ID:tAhxEaKL

他の機関車は出してるわけだからねぇ

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 19:30:32.81 ID:J463llqo

メーカーがやる気がないは「自分の欲しい車両を作れバカ！」が実態だからなw

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 20:14:18.60 ID:bmBVDgSc

>>232
白黒入り混じってるな
オレは黒H塗るときは油性マジックで塗っちゃう
>>234-238
とりあえず今手には入るもの買いながら待てばいいのにね

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 21:13:51.03 ID:ekHVF3d5

そうそう。
今ある中で選んで買っていけば、そのうちド本命の生産も巡ってくるのに
ギャーギャーうるさいのが増えたよな。
下手に情報が入るから尾久とかで高値で買ったりとかｗ

順番があるってことを知らない初心者が多いな
欲しいのばかりでてきたら、今度は出しすぎとか言うんだろどうせｗ

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 21:41:26.32 ID:LJf3M05w

>>240
＞下手に情報が入るから尾久とかで高値で買ったりとかｗ
で、高値で買った所で再生産が来て涙目wってのはもはやお約束ですなwww

＞欲しいのばかりでてきたら、今度は出しすぎとか言うんだろどうせｗ
その予算のやりくりをするのも楽しいんだがなw

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/28(土) 23:16:20.07 ID:/FaqTpIs

PFなら今度過渡からリニュされるし夏には富もPF前期形出すのにやる気がないとはこれ如何に。

PFなんて恵まれ杉だろw

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 05:02:21.13 ID:LSZ44aW/

長年誤魔化されてきたのに恵まれてるとか・・・

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 06:51:03.47 ID:Bl6uxptM

メーカーに絶望してるなら自分でプラ板から作ればいいじゃん。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 08:20:36.66 ID:mvB9SiJb

いよいよ明後日に過度PFが発売か。手持ちのPF、ﾍｯﾄﾞﾏｰｸつけてｽﾞﾗﾘと並べて往年の東京機関区を再現とか胸熱だな。

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 11:50:09.06 ID:erxC5Uem

>>245
スノープロウやクーラーやGPSアンテナとかまとめてメイクアップパーツ出してくれたらベースにいろいろ改造して楽しめるんだがな
とりあえず下関機を作る予定だけど

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 13:05:20.64 ID:fyPGjcal

>>243
長年続けてた全長を短くされて、失望してるんだが。
今なら中古で状態のいい旧製品が買えるからいいけど、将来枯渇するのが怖い。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 13:55:15.24 ID:DbanZO2e

>>247
どうぞご自由に好きなだけ失望してください。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 14:05:00.01 ID:IohseSgC

>>247
どんどん放出されていくからまったく心配いらない。

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 15:47:57.22 ID:Svu8jPsp

>>247
お前いつも同じ事ばかり書いてるな飽きもせずに
一人で巨大釜倶楽部でも設立して好きに集めててくれ

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 15:55:13.59 ID:da58lE7d

俺は過渡のED75/79は50台くらい持ってたけど、
正しいスケールでのリニュを期待して全部売った。
今持ってるのは富が34台と蟻が20台。

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 16:06:24.31 ID:nKHsnkfW

スレ初心者なので教えてください。

ここにはED75系30両以上って人が定期的に湧くけど、信用しても良いの？

253 ：( ´ ▽ ` )ﾉぽぽぽぼーん！ ◆ECC4fZj5GM ：2011/05/29(日) 16:09:03.46 ID:aLLIUFN/

( ´ ▽ ` )ﾉhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYleL6Aww.jpg

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 16:11:10.69 ID:zTYoaYdz

これ何人分？

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 16:25:30.81 ID:da58lE7d

>>252
前にちゃんとうpしたから探してみろ。

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 16:50:05.02 ID:8OKGSwge

>>252
信用して良いよ
ED75の話題になったらいつも一人だけ
頼んでもいないのに>>251の内容を書き込んで
写真もアップするからw

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 16:55:17.94 ID:Svu8jPsp

>>252
いるだろ普通にそんなの
俺は広く浅くなんでDF50の8両が最大だが

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 16:59:51.16 ID:FOGAQ53s

>>253＝けいわい！！！
うｐできないけど俺のほうがたくさん機関車持ってるもんね～！

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 18:09:15.98 ID:7Z2ma2Wp

>>255
そうか、ごめんね。
枕詞が必ず「30両以上」だから、何かの芸なのかと思ってた

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 19:47:56.74 ID:/dgraGxu

>257
十分深いってｗ

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 19:48:43.49 ID:tZRweTFG

>>253
これはひどい劣化コピペｗ

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 20:11:31.11 ID:X2s+w5X/

ってか特定形式30両とか普通でしょ？

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 20:12:58.17 ID:8hZstUaC

機関車じゃなければな

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 20:18:22.21 ID:X2s+w5X/

>>263
普通に買っていれば30とかいくけどな。
EF81とかなんて特に

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 20:27:56.89 ID:YBU80Btb

総数25なんで30も買ったら重複する

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 21:15:20.68 ID:c6C25g2v

せいぜい10両くらいかな…
81はまら陸と300が届いてないからそれが届けば20くらいになるかもしれないけど

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 21:20:06.71 ID:TLoXCvvN

76を複数で持たされてる人は多そうだな。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 21:48:05.43 ID:Oi22x7rJ

貸しレしか走らせるところないのに30両とかｗ

数自慢しかないんだろうね。
部品も付けず、ケースから出さずｗｗｗ

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 22:01:18.69 ID:WT1bkmkB

そんだけ集めてる人ってのは
走らせるなんてとんでもない集めてそろえるのが楽しみ
って人も居るだろう

走らせるだけが模型の楽しみじゃないんだぜ
走らせてちゃせっかくのディティールを楽しめないからな

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 22:06:33.78 ID:da58lE7d

>>268
家にレイアウトがあるけど?　車両はレイアウト配置だし。
お前と一緒にするな。

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 23:17:52.46 ID:vZf50jId

うちはＥＦ63がもうすぐ実物の両数を越えそうだwww

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 23:22:50.04 ID:erxC5Uem

>>264
58や65とか81は製品バリエーション多いから余裕で行くよな

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/29(日) 23:35:45.02 ID:Svu8jPsp

>>268
お前の家には廊下も部屋も無いのか？

自宅の廊下(八間＝約14.5ｍ)と座敷(本間十畳)だけで遊べるけどなぁ
貸しレのタダ券もあるけど使う機会が無い
今度キハ11でも持ってって単行で走らそうかな

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 00:10:31.87 ID:ZFrUUbd2

数だけ自慢かよ。小学生か？

思い入れがあって、手を入れた数が多いなら感心するが、数自慢なら金を無駄にすれば誰でも出来る。

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 00:27:46.58 ID:TVFznle6

>>274
俺世界基準と錯覚した似非手コキ自慢の貧乏僻みｶｯｺﾜﾙｲ('A｀)

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 00:36:48.73 ID:n13+PYXW

そうや！鉄道模型は数持っててナンボでっせ
数が全て所有数をいかに自慢するかがミソ
その1両への思い入れ（笑）貧民臭いなぁ

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 00:47:33.07 ID:Mer6YUTv

というか今時同形式数十両くらい持ってるのは余裕でいるから、それくらいで数自慢とか僻まれてもなあ・・・
58全機コンプリートとか65全機コンプリートくらいまでやらないと自慢にならないよなあ～と思いながら不肖私めは日々増備に励んでますよ

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 00:49:18.52 ID:TVFznle6

>>276
思い入れがあってNだけじゃなくHOの機関車まで買っちまった･･･
彼の理論だと金を無駄にしたらしいよ俺どうしようｗ

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 01:06:44.69 ID:n13+PYXW

>>274みたいな妬み野郎なんとかならんのかいな？
どーせ1型式1両野郎なんやろ？（笑）
こういう奴の存在が常にスレが荒れる原因になっとる気がするやん。
なんかスレに書き込む最低基準みたいなのを設けてはどうでっしゃろ？
1種類以上の同一型式最低30両以上、電機総数200以上みたいなや
これでたぶんスレは常に平和や

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 01:29:09.06 ID:xlBCrNJq

だから総数25だから30両だと実車を越えてしまうのだが

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 01:32:30.94 ID:ZFrUUbd2

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/useritem/list?userID=i_love_kurara

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 01:37:11.77 ID:vw2aNwud

そういやうちにも保有数が実の数超えちまった形式があるぞ

ていくわんとワールド工芸のEF500だけどｗ

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 02:10:13.43 ID:TVFznle6

>>279
ちょ、おまｗ
その基準じゃ俺も書けなくなるから
電機釜所有形式25種類以上も加えてくれ頼むから

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 06:49:47.57 ID:KuGySARD

好きな車両でよく似てて安っぽ感がなくて走りがよければ3、4両買い。
でもそんな製品は年4～5個出ればいい方。

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 07:12:43.37 ID:Mer6YUTv

でも残念ながら>>274には出来てない現実・・・

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 07:28:48.52 ID:ViLTqDMz

EF58やEF65だと、ｵﾊﾈ25の3倍くらい持ってると思う。
釜を買ってるわりには、客車の編成数は少ない。

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 07:33:50.61 ID:kz5xAJX4

>>278
おれおまw。HOの65がはや5両。
Nの65と58が増殖とまらん。共に10機越え。
同型番があまりなくてもかなり増えてる。

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 07:58:30.64 ID:QZAJXkGD

>>279

その基準を採用されると俺もｶｷｺできなくなるなあ…。
たくさん持ってる人はそれはそれでいいし、１形式1､2両っていう人もそれでいいんじゃない？
要はｽﾚが荒れるようなｼﾞｪﾗｼｰなｶｷｺしなきゃいいだけのことだ。

うちは過度のEF64-0が10両以上いたけど、決定版の富ﾘﾆｭに置き換え中で今は6両か。数は大したことないけど、うちの走行環境を考えたらちょうどいい。

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 11:48:47.16 ID:n13+PYXW

>>288
誰が書いていいと言った？1型式2～3両野郎め
お前みたいな奴は2～3回咎めのレスをするだけで発狂するのは解ってる。
それこそwwwwwwww←生やしまくってな
非公式かつ正確な調査によると「1型式x両野郎はy回で発狂する」x=yの公式が確立している

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 12:07:27.87 ID:oN3dG7bt

まだまだ春ですなあ。

291 ：251：2011/05/30(月) 12:08:07.24 ID:x1Z/p7y/

>>274
全台思いっきり手を入れてるけど何か?

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 17:37:44.62 ID:ZFrUUbd2

>>291
ナンバーを接着剤はみ出して取り付けただけかい？

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 18:50:45.71 ID:5klUzfga

見苦しいからやめれ

何両持ってたって、そいつをどういじろうがまんまだろうが自分には影響ないわけだ

言いたければ自慢ｽﾚでも立てて画像付きでやってくれ

以上

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 19:24:57.65 ID:TVFznle6

保有両数ネタが荒れる原因じゃなく
そういう話題になると"必ず"噛み付いて来るような
貧乏嫉妬似非工作派が原因なんだけどね

たとえば特定形式を複数持ってても他は手広くやってない人もいる訳で･･･
ま、小脳に至るまで貧乏嫉妬根性が染み付いたアホにナニ言っても
無駄だから仕方ない

妬み僻みに走る前に働けば済むだけの話なのに、嫌がらせを選ぶ根性なのだ

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 19:28:46.50 ID:TVFznle6

ID:ZFrUUbd2 ← 幸せそうだなこいつｗ
　　　　　　　　脳内モデラー工作"活動"乙

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 20:44:07.97 ID:GgkdYP1v

>>292
お前みたいなアホかつ乞食が一番目障りだな。
お前の車両なんかナンバープレートにバリがついてるだろ。

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 21:21:36.22 ID:51WzdJTe

最近のサスペンションＮゲージＫＡＴＯ
みんな左右どちらかに傾いて走ってるんだけど・・・。
皆さん所有のはどうですか？

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 21:58:35.83 ID:Mer6YUTv

>>295-296
どうせID ZFrUUbd2はママンに思うように買って貰えない厨房か工房なんだろ
>>297
水平になるようにアタリを調整

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 22:47:26.95 ID:51WzdJTe

〉〉298

水平になる様にアタリを調整

具体的にはどうのようにするのでしょうか？
今は１０数両あるサスペンション電気全てが
まずまっすぐに姿勢を正して発車～１周して、傾きを正して発車～１周して傾きを正して発車、正して～
気になりだしたらこんな具合なのですが・・・。
よろしくお願い致します

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/30(月) 22:47:59.84 ID:x1Z/p7y/

つうかこいつじゃんZFrUUbd2、あちこちにi_love_kuraraのリンク貼りまくった荒らし。
http://hissi.org/read.php/gage/20110530/WkZyVVViZDI.html

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 00:06:10.07 ID:Go7z1+96

>>297
手持ちのEF15の一両が気持ち傾いているがそのまま使う
傾きは車体側の板バネの曲げ具合を調整するか台車側の
集電板を曲げるか削る等の方法があるがいずれも面倒
あまりに酷い傾きならメーカーへ相談するべし

>>300
やはりクズ以下のチンカス小僧だったか･･･ID:ZFrUUbd2

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 02:48:56.69 ID:8PR4jyIq

>>297
釜でのケースだが、一度ボディ外してみ。サス板と台車の集電突起部がズレてる場合がほとんど。
突起部をサス板に当たるようにすれば平行になる。

ボディ外して、横から台車とサス板の接触部位置を爪楊枝で突付いて直してやるといいよ。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 03:19:03.89 ID:jjy1210Y

機関車も傾いているが、人生も傾いているとは大変だな。

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 03:30:58.09 ID:Go7z1+96

303 ：クズ以下のチンカス小僧：2011/05/31(火) 03:19:03.89 ID:jjy1210Y

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 05:00:46.15 ID:8PR4jyIq

>>299
つか、一度傾きを直してってどうやって直してんの？　それやって一時的にも直るもんなのけ？

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 06:39:27.63 ID:1dfmbVMf

>>253
奥の列の手前から3両目、EF61っぽいけどどこの？
尿？

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 08:48:55.61 ID:+9jIlSPm

>>305

うちの過度65Pも若干傾いてるけど、傾いてない方を上から手で押すと一応水平になるよ。やり過ぎると別の方に傾くけどね。
しかし、治してもまた少し走らせたら傾いてる…OTL
こういうちょっとした傾きも治したかったら、ｻｽ無効化改造でもするしかないのかな？

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 16:29:30.30 ID:jjy1210Y

傾いている奴、多いな。日頃の行いが悪いからか？天罰？

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 16:35:49.91 ID:RNMoBTs0

よくぞ見事に傾いたものよ！

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 16:37:51.08 ID:WRTC/KDb

傾奇者乙

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 16:53:48.35 ID:nFrYWmmc

前田慶次乙

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/05/31(火) 16:54:33.50 ID:huW/1oBh

ID:ZFrUUbd2のYahoo!ID停止ざまぁwww

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 00:30:18.15 ID:7y1PiXax

過度PF後期手に入れた諸兄、感想はどうですかねぇ。
俺の感想は過度ｽﾚに書いたけど、ﾅﾝﾊﾞｰがかなりがっかりでした。印刷が汚いしはめ込み精度も最近の中では一番ひどいと感じますた。

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 01:44:50.32 ID:DuYHrWXg

過渡PF後期、細かい事で悪いが雨樋の漏斗を省略している。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 02:35:37.13 ID:Empg5oYU

>>313
買ってきた、待望の青屋根ＰＦでwktkだったんだがやっぱりひさしとナンバーが微妙
走行性能な富並で良かったんだがな・・・

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 07:35:58.84 ID:8P8AYs1H

どうしよう、過渡PF今日買いに行くつもりだったが、ここ読んでると気持ちが萎えて

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 08:26:27.68 ID:7y1PiXax

個人的な主観だけど…
65PF、正面から見ると富が良いけど、側面は過度が良いのでどっちもどっちかな。
富は集電板が目立つのと台車と車体の間隔が広いので萎える。
塗装も過度の方が落ち着いてて良いと思う。
PFって決定版不在ですな…。

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 08:42:06.10 ID:nGYTfMLh

逆にどっちも決定版のように思える

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 09:55:45.24 ID:MrIZK+sq

>>317
富は台車自体が小さいので、台車と台車との間隔が空きすぎてるのが気になる。
台車とスカートとの間とかもね。
過渡のはナンバーのはめあわせが確かにいまいちですねぇ

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 12:58:43.17 ID:3v8M4D+D

>>280
EF63だとしたらアンテナ有り無しと茶色塗装で更に幸せになれるぜw
うん、なんかゴメン

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 18:48:39.41 ID:GCngXIbL

>>319
富の台車が小さいんじゃなくて過渡のが普通にでかいだけ
富のはスケール通り

過渡はEF510-500以後で台車の中心からオフセットした所に動力を落としてるから、
横から見ると片方の軸守が車輪の中心からズレてカッコ悪いわな

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 20:37:17.91 ID:240x+r8Y

>>321
EF65の台車は、軸距2800mm。台車中心間隔は4760mm。両端台車の中心間隔は9620mm。
1/150では軸距18.67mm。台車と台車の間の隣接軸の軸距は13.06mm、両端台車の中心間隔は64.1mm
KATOのEF65はそれぞれ18.7mm、13.0mm、63.5mm
TOMIXのEF65はそれぞれ17.5mm、13.5mm、62.0mm

数字からもわかるように富のEF65は両端台車が車体中心に寄っている上に軸距も
短いので、1軸目と6軸目がかなりおかしな位置にきてるし、台車間の隣接軸の間隔も
離れすぎになってる。要するにスカートと台車、台車と台車の間が空きすぎだから
「スカスカ」な感じになってるんだよ。

だいたい台車も車体もスケール通りなら、乗務員ドアとその下の台車ステップが
富の65みたいにずれるわけない。

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 21:23:39.62 ID:240x+r8Y

あと
> 過渡はEF510-500以後で台車の中心からオフセットした所に動力を落としてるから、
> 横から見ると片方の軸守が車輪の中心からズレてカッコ悪いわな
これはどういう意味? 動力が落とされる位置(って変な表現だな)と台車の
回転軸中心とは何の関係も無いと思うのだが..

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 22:00:09.10 ID:MrIZK+sq

>>322
言ってることには全面的に同意だけど
> 台車中心間隔は4760mm。両端台車の中心間隔は9620mm。
計算違くないか? 両端台車の中心間隔は9520mmだろう。150分の1にすると63.5mmだね。

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 22:34:52.15 ID:hGsuIt13

>>321
これが富狂儲様か
なんでも富のが正しくて基準になって
それと違うモノはエラーって考えてるんですね

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 22:40:27.57 ID:IAOjLrVa

てか、そんな風にチマチマ計って何が楽しいんだろう？
模型なんだから多少の誤差は仕方が無いだろうに。

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 22:49:47.09 ID:3D1eh4jT

>>326
違いを見て楽しむのも模型の楽しみ方のひとつ
それを無粋な突っ込みと取るかは人それぞれだな

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/01(水) 23:39:51.49 ID:elrKsYv1

>>325
いやいや、長いカマに短い客車牽かせてたヒト達ｗに比べれば・・・

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 00:58:54.80 ID:q93pC2bn

エイダイ・学研のＥＦ６５とかって、寸法的にはどうだったの？

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 01:08:51.76 ID:ZbFBalmA

富の現行ロクゴの台車位置が中心寄りってのは前から言われてたしな。

長さも大きさも同じになった以上、台車位置に注目がいくのは仕方のないことよ。

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 02:14:25.37 ID:JR+DmLa8

>>329
学研の65は無いんで同じ動力使ってる60を比べてみたらほぼ加糖の65に近かったよ

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 07:30:38.45 ID:Xz+kD5PO

>>328
寸法的には間違っていると知った上で、見栄えのする長い釜を好き好んで使ってますわ。
最近は全長が正しくても出来のいい製品が出てきたけど、それでも長さから来る格好よさにはかなわない。

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 07:45:50.37 ID:9hi/SqkN

この常にマイノリティを主張する人は必ずageるんだな。

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 11:48:03.03 ID:Xz+kD5PO

>>333
俺は常にage進行。
釜の長さとは関係ない話でも、age。
自分が見てるスレが下がるのは嫌だから、自分が書くときは常にage。

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 12:10:51.74 ID:LBLWdB4n

>>333
何処ぞのスレ壊し基地外みたく自己顕示欲の塊なんでしょｗ

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 12:16:27.00 ID:lOYWF+YI

「みんな見てくれ、オレの書き込みスゲーだろ！」
か？
気味が悪い

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 13:01:23.19 ID:gc4QUHB9

つか、未だに上げ下げ気にする奴いるのか?

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 15:23:20.43 ID:CmAETB7U

>>337
ageたから何なの？って感じだよなw
何か困るの？

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 17:21:11.50 ID:/cU3DT5g

過渡のは長くても65にしか見えないからなぁ。それが惜しかったんだよな。

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 17:31:08.42 ID:pE+7zRQX

あのデコっぱちが？

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 18:26:11.08 ID:e1BXHvgT

>>337
いまだにageてる奴は頭がおかしな人間が多いというのが
実情だからな。
普通に専ブラ使ってたらsageがデフォだし、わざわざageる理由はない。

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 19:16:09.24 ID:9hi/SqkN

>>341
やっぱりage進行になって目立ったとたんに、バカが食いつくからだろう。

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 19:18:34.64 ID:YGQQrGa8

>>341
他人がageようがsageようが別にいいじゃん
潔癖性？

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 19:40:06.33 ID:e1BXHvgT

>>343
気がつかないかもしれないが、ageてると頭おかしい奴が集まってくるからな。

で、頭おかしい奴は、他の頭おかしい奴が許せないので、加速度的にスレが壊れる。

他人のことは気にならないが、スレのS/Nが下がるのは気になるだろ。今も徐々におかしくなってるし。

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 20:02:10.83 ID:OPIW9514

総合板のちょい前の東北新幹線スレ、今の北海道総合スレが
まさにそんな感じ

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 20:38:08.92 ID:5g9wJk9X

NのEF66について、このスレ的に　冨　VS　過渡　どちらがよいか、さあどうぞ!!
　　　　↓

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 21:00:52.49 ID:JR+DmLa8

>>346
全検出場直後なら富、褪せた状態なら加糖

348 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/02(木) 21:44:33.92 ID:2f8gWUGL

この時期にゴハチ大窓ﾌﾞﾙｰとEF66後期再生産？

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 22:03:42.51 ID:Vp1ap5ur

しかし、この期に及んでPFが決定版なしとか言っちゃう奴って何を求めているのかな？
どこかに妥協は必要だってことがわからないお馬鹿さん？

350 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/02(木) 22:26:36.02 ID:FBXOSoGX

ゴハチ大窓ブルーは買いかな？

351 ：329：2011/06/02(木) 22:28:29.23 ID:q93pC2bn

>>331
さんきゅ。
幅はどう？

352 ：346：2011/06/02(木) 23:11:21.49 ID:5g9wJk9X

>>347
サンクス。なるほど。まあ好みってとこですね。
神サイトでも比較があれば助かるんですが・・・。
まあ66持ってないので、9月の過渡の再販はいただきます。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 23:27:32.02 ID:lOYWF+YI

>>350
意外と長いままなら見送りも有り

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 23:30:49.29 ID:UjcdLFVd

再生産なら、ロングバージョンだろJK

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/02(木) 23:39:12.88 ID:TSRWRqWj

>>352
富のも結構残ってると思うよ
2165のJR仕様が多いけど探せば2163（後・庇付き）もあるよ

プラパンも過渡ASSYのPS22B（短いEF65-1000）に交換で良いし

国鉄仕様なら過渡待ちでも悪くは無いと思う

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 00:10:46.35 ID:aIzU3A6h

>>349
みんなが言う「普通」って、なんだかんだで実際はたぶん
真ん中じゃなく理想に近い
だけど普通じゃまだ物足りない

最高を求めて終わりのない旅をするのは、
僕らが生きてる証拠だから

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 00:24:01.76 ID:a4Se+UUD

>>349

ぱっと見て気付くような不満点が無い製品を求めてるんだけどね。65PFに関しては富にも過度にもそれがあるので、決定版不在と思うんだけど。
重箱の隅をつつくような、ごくごく細かい部分にこだわっているわけじゃないよ

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 00:28:27.70 ID:a4Se+UUD

ちなみに、過度の65PF、ひさし上を青く塗ると肉厚感が目立たなくなって、イイ感じになったよ。
ちなみに不器用な私はひさし二つ破損させてﾊﾟｰにした。葦ﾊﾟ買いに逝ってくる…OTL

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 00:34:24.46 ID:WG/7xsyT

>358
僕らは買い続けるんだ　ＩＹＨ！　
こぼれ落ちる　ハズレも全部宝物　ＯＨ　ＩＹＨ！
現実に、打ちのめされ倒れそうになっても
きっと、前を、見て歩く

ごめん釣られた

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 00:35:14.50 ID:WG/7xsyT

ごめんさらに安価ミス
>356だった

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 06:24:01.19 ID:3BhOzruH

>>357
＞重箱の隅をつつくような、ごくごく細かい部分にこだわっているわけじゃないよ
そういうところにこだわっているように感じるよ

362 ：331：2011/06/03(金) 09:31:59.38 ID:A68bWOiN

>>351
幅はほぼ加糖65と同じだが車体長がスケールより3mm長いかな

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 12:04:59.16 ID:KgHGH1Ck

>>355
質感、壊れやすさを別にすれば富のPS22は好きなんだがな。形状いいし

実物は模型みたいに銀ピカしてないしね

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 14:51:59.07 ID:Ymhxprrx

壊れやすいなんて最悪だろう

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 16:45:33.82 ID:1QF8OiAL

ゴハチ3020-1前回品はアーノルト装備だったかな。カプラ交換の時
先輪の車軸押さえの脱着が偉くやりにくかったおぼえがある。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 17:49:39.16 ID:p35kK8iO

過度のPF買って来た。
ナンバープレート、これはクレームものじゃない？
番号小さいし字体似てないし、それ以前にブロック自体が小さいし。
オマケにナンバー自体の樹脂がひけている…
ひけているせいでナンバー文字が乱反射して見にくくてたまらんよ。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 18:34:10.80 ID:Rb63vc+1

銀河か革命あたりからナンバー出てないの？
プラのナンバーなんて所詮はその程度だぜw

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 18:46:50.12 ID:p35kK8iO

>>366
旧製品のはジャストフィット＆綺麗なモールド＆綺麗な書体だったから、
同じメーカーなのに何故こんなにグレードダウンするのかと…。

銀河は東京機関区ナンバーが1097号機しかなかった。
革命はラインナップあったから取り寄せてみようかな。
ちなみにPF買った店、塩の過度用PFのインレタが新規に大量入荷してたｗ

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 19:53:15.62 ID:bjVLZhvE

>>368
切り抜き文字じゃなかったら、モールドはいらんけどね

KATOの買ってきたけど、青は富のより退色した感じやね

あと気持ち前頭部が富に比べて丸い印象
これに関してはパッと見なので、そう思わない人が多いかも

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 20:05:47.04 ID:p35kK8iO

>>369
モールドってのは、ナンバーブロック自体のモールドでした。
分かりにくくてすみません。

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 20:07:36.24 ID:6Z3h6pr7

新PF買ったついでに、旧PF全部引っ張り出してたら、分解の時に3035-1のテールレンズ失くしてしまったorz

東京機関区のPFの屋根が黒くなったのって、何年頃からだろう?

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 20:22:52.98 ID:6KXe/79H

黒屋根は大宮工場出場機の仕様だから検査が済んだ車両から
EF62なんか茶色の頃から黒いのが居たほど

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 20:29:25.32 ID:6Z3h6pr7

んじゃ塗っちゃって良いね？
手持ちの車両との兼ね合いで、S56辺りの想定なんだ。

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 21:17:35.78 ID:h2RsdUoR

>>344
その頭おかしい奴の筆頭がsage厨だなｗ

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 21:21:41.76 ID:UsdDcH+7

>>368
1097は［東］だけど［田］にはならなかったからね。
銀河のは赤プレのついでに、青／クリームを出したんじゃないかな。
ブルトレ用には、銀河廃止まで旧・東京区に残ったナンバーがいい。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/03(金) 23:01:28.37 ID:q/S7Z00t

1065試験塗装にでもしてみっかな

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 00:28:14.94 ID:d67EzKAL

TOMIXのEF65-500Pって売れてないの？
秋田無で40％オフのがいつまでも残ってるから、つい買ってしまったよ
KATOのがあるからいいやと思ってたんだけど、並べてみるとこっちのが好みかも。
ナンバーもインレタだし。
何か問題でもあったのだろか。

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 00:36:00.68 ID:LQeQkHGI

過渡20系と繋げた時の色味の違いかな

富Ｐは高機セット535だけバラでゲットしてコンテナ牽かせてる
ただしGPS・無線アンテナはつけてない

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 02:29:37.98 ID:DXQg9pVp

スカートが富と比べて長いね、katoのPF

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 02:46:05.99 ID:DXQg9pVp

ちなみに富PFはkatoのPFパンタがそのまま載せられる。

逆は穴の大きさでそのままでは無理みたい。

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 06:48:45.32 ID:Klx76OJ8

>>377
過渡のもあるし、富のが売り切れってことはないでしょ。しばらくは
売り切れてない＝人気無いと考えるのは単純だが

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 07:47:42.71 ID:xw5I7X8Q

>>380
富66だと若干緩いかも

あと過渡は意外と短いPFな
PFだとごっちゃになる

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 08:20:23.86 ID:RUMNU9wl

>>353

今回は再生産だから、その辺は変わらずか

ttp://www.katomodels.com/n/ef58_h_yoroido/

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 09:08:57.90 ID:Klx76OJ8

短くなるならちゃんとアピールするんだし
確認するまでもない

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 09:38:17.91 ID:d67EzKAL

>>381
まあ、そうなんだけど
ああいう出入りの多い店で特価品が平積みされてるのに、いつまでもたくさん残ってるのを見ると、「よほど人気ないんかな？」と
安く買えてよかったけど
店の仕入れが多すぎたのか

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 09:41:43.09 ID:UJQ146Cy

参考にどぞ
http://used-car-info.net/

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 09:46:13.18 ID:CRf3EBnp

>>385
同じ形式でKATOと被ったものは大抵安売りされてるような。
EF64-0しかり、DE10しかり。
よほどその形式のファンでも無い限りは、どっちか一方買えば満足しちゃうしね。

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 09:48:54.27 ID:exQyyrU+

北斗星混成なんて発売時から叩き売りだしな

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 09:54:22.39 ID:T1ULh793

>>383
58は長い方がカッコいいだろ。

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 10:01:00.89 ID:K+ZyPobW

>>387
良く行くお店で聞いた話では、生産数の過剰と言う側面もあるみたい。＞富罐

問屋が発注間違えたかメーカーが見込み違えたかはわからないけど。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 10:07:14.67 ID:zAW2xfjX

えっ？！！
KATOの58って長いんですか？？？
俺の宮原150は！！？

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 11:53:01.65 ID:hQYobjB+

俺は長いゴハチの継続を支持して、昨日予約した。
現行の初回ロットや前回品もあるが、Lサイズ支持のために買う。

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 12:27:36.42 ID:CRf3EBnp

>>390
メーカー直販は別として、特定の店舗で余っている(のかどうかは知らんが)のは
店側の見込み違いだろう

まぁその見込み違いが生じた理由が、過渡との被りによるものか
製品自体の魅力の見誤りによるものかはわからんが

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 12:28:00.50 ID:yJticFaB

長いだけか？＜過渡ゴハチ

俺は好きだけどな。

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 12:47:28.96 ID:NMqIAjqm

過渡から今度出るEF66後期型は、ナックルカプラーにならないんだな・・・
次に生産されるときはナックル化されるだろうと思って、待ってたのに。

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 13:07:37.54 ID:WYF9X0bb

>>395
嘘・・。後期形ナックルカプラーが出るとばかり。

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 13:21:13.29 ID:LQeQkHGI

>>387
64は富の方がいいのにねぇｗ

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 13:22:26.35 ID:LQeQkHGI

CSナックルとかもめナックルは常備すべきだよなぁ

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 13:30:32.82 ID:CVC+BjCF

>>385
無くなったら再生産しろって言われるんだから残るぐらいでちょうどいいんだよ。

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 13:46:12.60 ID:K+ZyPobW

>>395
ナックル対応くらいにはなるんじゃない？
こないだ再生産のEF58もCSナックル対応で出てきてるんだし。

あと、EF81みたいにまた一年位したら金帯あさかぜと共にPS22タイプがリニュでくるかなと勝手に予想。

>>399
＞残るぐらいでちょうどいい

買う側としてはそれが理想なんだけど、それではやって行けないメーカー・店が多いのが今の問題だよね・・・

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:07:41.06 ID:CRf3EBnp

＞残るぐらいでちょうどいい
個人商店みたいな小さいところならともかく、田無くらいだと完全に売り切るまでの
投売りはしてない感じだな。特売品が無くなった後でも、通常の割引率ではショーケースの
中に残ってるし。
余剰分を投売りする感じなのかな。

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:12:06.61 ID:k8qBds3V

>>395
んなワケないだろ

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:16:16.07 ID:XMPA5cXu

>>394
わかる俺もEH10は過度のが好き

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:20:17.89 ID:NMqIAjqm

>>396
公式を見ると「再生産」だし、ナックルにするならするってアナウンスがあるはずだが。
過去、闇でナックルに仕様変更した例ってあるんだろか？

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:20:23.15 ID:TLCcQHfo

え？過渡以外からEH10って出てた？

あ～蟻のはヨ工だからｗ

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:22:02.84 ID:NMqIAjqm

おっとっと、早速>>400で例があがってましたね。スマソ。
闇仕様変更を期待して待つことにします。

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:26:19.53 ID:k8qBds3V

>>404
とりあえず今目の前にあったけど
つEF58 初期大窓茶
品番変わらずにクイックヘッドマーク＆ナックル標準装備になってた

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:38:11.17 ID:exQyyrU+

>>404
ED79、75の耐寒は再生産でナックル化、ローフランジ黒車輪化、ライト基盤変更。
EF81東日本も再生産でナックル化、他にもあると思う。

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 14:51:58.33 ID:phtkeEIa

58の再生産での闇改修
35で使用の白握り棒に変更もやって欲しいな

410 ：400：2011/06/04(土) 15:03:29.36 ID:K+ZyPobW

58特急色の場合は闇改修と呼ぶのかしら?

ASSY受注表やHPには表示してたと記憶しているけれども？
だから>>395は一応ASSY受注表は確認しておくとよいと思うよ。

闇改修ってのはEF510北斗星みたいに一切アナウンスしないでやったようなことではないかと自分は思ってるけど・・・

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 15:06:05.01 ID:vkSvHvpS

>>401
量販店は商品まわしてナンボであって
在庫持っていつか売れたらいいって商売じゃないからすぐ叩き売る
ただ最近は短期間で叩き売り→プレミア品となる確率が高いから
少し残してるのかもしれない

>>405
スケール寸法の蟻を無視するのはよくない
ただ蟻を叩きたいだけじゃないのかと

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 15:11:27.94 ID:LQeQkHGI

>>405
蟻のEH10ってそんな破綻してたっけ
持ってないけどさ
過渡のはデカいケースがとにかく邪魔

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 15:20:59.71 ID:20MBt24k

>>412
過渡はケースも車体もビックサイズ。

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 15:37:01.96 ID:9s35wcJ9

当方もEH10は蟻製品だな。
ただ動力車2台なので、ちょっと走行が不安定だけど。

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 16:54:06.68 ID:8Ux+DoYe

>>409
改良だろ
前回品になんかｴﾗｰあったか？

闇改修言いたいだけちゃうんか？

EH10はせっかく離乳したのにﾃﾞｶｲの作りやがって
したがって旧製品(顎ﾊｽﾞﾚ仕様だけど)が今だに現役ﾃﾞｽ

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 17:24:20.85 ID:k8qBds3V

>>409
全部が白握り棒じゃないから余計なことしなくていい

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 19:05:34.02 ID:XjRI9wwF

USナックルのほうがかっこいいよ
普通のナックルより

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 19:11:12.48 ID:LQeQkHGI

>>413
もちろん知ってる

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 19:11:34.73 ID:Klx76OJ8

>>417
もちろん知ってる

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 19:15:37.90 ID:LQeQkHGI

>>419
（#´∀`）σ）Д´）

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 19:31:46.53 ID:YDfSgo6Z

>>418-419
結婚しちゃえw

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 20:36:52.91 ID:k8qBds3V

ジューンブライドか
引き出物は加糖特注の銀ピカゴハチなｗ

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 20:55:52.27 ID:tTRGuCbB

>>405
ヨエって何？

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 22:35:25.46 ID:Z2RerMDi

>>423
EHのようなもの

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/04(土) 23:55:02.93 ID:WYF9X0bb

倉橋ヨエ子

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 01:03:49.90 ID:ZYOzDK6g

ヨエの鳴く夜は恐ろしい・・・

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 01:31:07.76 ID:bcTCaZgX

ああ思い出した
蟻EH10はドローバーに何か問題あって、過渡みたく揃わなくて二台で1両に見えないんだったか

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 02:02:41.60 ID:AQb34tBZ

>>366
ナンバープレートといえば富のED79も酷い字体だったな。

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 02:12:26.46 ID:ZYOzDK6g

>>428
まあステンレスエッチングのプレートならインレタでなんとでもなるからなあ

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 02:47:40.98 ID:g3/kyzX2

EH10発売時は俺ムショに入ってたんでよく知らないんだけど、マイクロのって
どの辺が問題なの？

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 03:16:41.82 ID:KRa2bCkk

>>429
ナンバーをジオマトのKATOに張り替えてみた。
天地寸法が少しでかくてはみ出すわ。

FF65になってもた orz

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 03:20:04.68 ID:uRldezXA

>>431
FF65・・・何十年後だろうw

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 08:54:55.16 ID:yVHI0iY3

>>428
そのかわりED75-700がよすぎるｗ

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 09:05:03.13 ID:1Gf0ZMDn

>>428
富の79は字体云々よりも、実物より異常に長くてバランスの悪いナンバープレート形状そのものが気になる...

ところで最近は解放テコが別パーツのが取り付け済で実感的で良いんだけど、何故か81は2社のやつとも
形状や長さが実物のと違うのが付いてる...orz 他の釜は専用のをおごってなかったっけ？
なぜ81だけ変な解放テコが付いてるんだろ？　富のは流用っぽいけど、過渡のは流用なのかどうかは分からん
もし過渡81の解放テコが新規で作られた物なら間違いだけど...

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 09:16:37.31 ID:pEgLGMER

解放テコは後付でもかなり簡単な部類だから自分で代えちゃうと良いよ

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 09:36:09.95 ID:vdSeAJvD

>>434
EF66は車体形状の関係で違うんだろうけど

ED75とED76と65PFの形状って同じだっけ？

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 10:59:05.61 ID:eZW1Y2eq

EF58は
S42.10～S43.9のオシ16及びスハニ35近代改装後組込「さぬき」
S46.10～S47.3の14系寝台試作車組込「瀬戸」
を引かせたいが

今度過渡から出るEF58 後期形大窓ブルーで該当するカマがあるか調べないと

ナンバープレートはサードパーティの奴をあてにするしか無いけど

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 11:30:09.63 ID:r7aOJqFd

>>431
Fission?

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 12:39:22.22 ID:56v5lFci

>>438
fissionだけにインレタ分裂？

銀河のエッチングナンバー試した人いないかな？
あのカッチリした感じ好き。

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 12:47:14.35 ID:bcTCaZgX

>>437
製品にも入ってる53は宮原生え抜きじゃない？
「瀬戸」はEF61牽引の写真があるって事は宮原担当だよね
下りは浜松だっけか

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 14:00:01.75 ID:eZW1Y2eq

>>440

トンクス
上りは宮原牽引だったのか

下りは浜松
EF58 60牽引の１4系試作車組込「瀬戸」編成の画像が国鉄時代にアップされているとか

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 14:41:49.43 ID:BGJbJAZx

ねえ、そのＥＦ６１はどうやって帰って行ったの？

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 15:15:07.51 ID:5RMJTrmZ

荷物列車牽いて帰るんだよ。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 15:15:47.08 ID:kjXrIgh3

>>442
空気抜いて、小さく畳んで・・・

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 15:26:37.59 ID:GmVh00px

南極２号かよw

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 15:44:27.59 ID:yVHI0iY3

>>437
というか車体そのものが該当するものがない・・・。という

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 16:13:03.56 ID:uRldezXA

>>446
それも最末期での形態分類ベースの話であって
全機の各部の改修時期を精査したわけじゃないんだろ？

一般的ではないが　あの形態で走った機関車が一両もなかった　とは言い切れないはず

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 16:29:39.98 ID:yVHI0iY3

>>447
ところが前に58スレで話題になってた気がするんだが
ビニロックフィルタ化が早く進行していて、
茶色時代に施工されていて、原形大窓・フィルタで青色塗装って機の
写真は見たことないって話になったんだよ。

言い切れないといえば言い切れないが
無いという状況証拠？の類が多いのも事実みたいなまとめだった希ガス。

どちらにしろ製品同様の本物の写真が発掘されればすごい発見かも

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 16:41:04.21 ID:uRldezXA

>>448
機番ごとの写真とかみるとわかるけど
なぜか写真がほとんどない番号の車両てのもあるもんだし

別に仕事で考証やってるわけじゃないんだから
「存在した可能性がある」ならばそれでよしとして
大らかに楽しもうと思わないのかな？

考証にとらわれてると何年何月何日の何列車まで特定しないといけなくなるけど
Nや16番でそんなことするのはナンセンスって話になるぞとw

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 16:46:25.11 ID:/7/JtrzF

いかに妥協するかだからなぁ＜模型

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 17:00:07.51 ID:yVHI0iY3

>>449
ま、どっかで妥協しないとな

ただ、>>437が瀬戸かさぬき牽引に該当する車番を・・・
みたいなこと言うから。

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 18:50:49.49 ID:bcTCaZgX

(Y8K)＜「まあええことよ」

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 20:04:10.84 ID:eZW1Y2eq

>>446　>>448

トンクス

模型化された、ビニロックフィルターでは無い、原型大窓車　青色塗装は実在した証拠が無いのか

無い事の証明は出来ないので、大人しく後期形小窓Hゴムにします

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 20:56:49.86 ID:ftXUwP2n

あくまでも推測だが、68号機の大窓時代なら形態は合ってるんじゃないかな。
Hゴム化はいつ頃なのか分からないけど。
東京区配置だから、故障代走でもない限り該当列車は牽いてないだろうけど。

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 21:49:44.06 ID:ZYOzDK6g

>>449
大らかに楽しむのは個人的にやればいいこと
考察深めようとしてるのに対してまで口出しするのはどうかと

456 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/05(日) 21:57:28.38 ID:iRWwM7xT

>>452
特急色の窓パーツをHゴム小窓に付けると、
原型小窓ﾋﾞﾆﾛｯｸが出来るんじゃなかったっけ？

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 22:04:40.29 ID:uRldezXA

>>453
パテ式主力の頃はマニ60でHゴム主力になるとマニ36とかそんな感じで
客車もちゃんと時代設定に合わせるといい

>>455
過渡の大窓機の話はもう何ループ目？ってくらいｶﾞｲｼｭﾂなんだが
深めるも何もいまさらそんなので騒ぐくらいなら
自分で改造するなりおおらかに楽しむなりの方が健全でしょと

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 22:11:42.25 ID:ZYOzDK6g

>>457
あんたは飽きた話題かもしれんけど>>437みたいに新たに知りたい層もいるわけで
それを大らかに楽しめばいいで斬り捨てるのはどうか？って言ってるんだがな
知ったうえで割り切って大らかに楽しむのと知らずにやってるんじゃ意味合い違うだろ
飽きた話題ならスルーしてればいいじゃん

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 22:24:38.01 ID:yVHI0iY3

まぁまぁまぁ(´・ω・｀)

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 22:37:31.68 ID:bcTCaZgX

長さが違ったり、あまつさえスカートにデカ口開けたのを楽しんでるんだからなぁ・・・

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/05(日) 23:24:01.90 ID:ftXUwP2n

>>456
今の93号機みたいに水切りが高くなる

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 01:18:35.53 ID:wNerlrjI

＞特急色の窓パーツをHゴム小窓に付ける
俺はやってみたぜ
でもちょっと違和感が・・・
もう一つはお召し60の黒ゴムをつけてみた。
こっちはいい感じだと思う。

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 06:45:56.42 ID:CeAoN1J6

>>462
そりゃ同じ大きさだからな

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 06:54:35.31 ID:VLe8IbdW

なんだかんだでゴハチはこだわり始めると手を加えないワケにはいかなくなるからな

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 07:38:18.75 ID:2LyV2T2D

細部の違いを再現していくうちにゴハチスパイラルにはまる。

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 08:19:32.63 ID:iLfqA8/w

>>449
ならば、昨今の完成品セットはナンセンスの極みですなw

こうなってくると、カマも編成も好みの仕様にして楽しめるのはユーザーの特権サネ。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 12:43:35.25 ID:IuVekoTC

>>430
手持ちの蟻EH10の3両、ドローバー含めいずれも問題ない
ドローバーの形状は過渡HO客車に使われているものと似ている
何で蟻製品って持ってもなさそうな奴ばかりが声大きいんだろう･･･

上で考証についてあれこれ言っているが、自前で文献漁りしたり
ネット情報の真贋確認するのも楽しみだわな
機番ごとに年表作って比較すると新しい事実が見えてくるかも

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 13:01:00.42 ID:K9gg05/l

カプラー&スカートやら配線やらLEDやらをいじる腕があれば蟻の電機は楽しいよ。
俺はED75、ED79、EF65、DE10やらをいじり倒し中。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 13:02:59.24 ID:e2YT71Ah

>>468
それは別に蟻でなくても楽しい

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 13:25:30.09 ID:IZownewH

蟻のEF65-1000ヒサシ無しが投げ売りされていたから買ってきた。
なんか車高低くないか？
1/160ぐらいの車高だぞこれは…。

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 13:40:29.02 ID:VLe8IbdW

>>468
楽しいのは認めるけどどうせ弄るならベースがいいほうがいい

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 13:41:52.25 ID:EEwlj2Jo

蟻釜を弄るのは厄介だ。見方によっては楽しいかもだが。
同一形式（バリエーション違い）でさえカプラーポケットの寸法や高さが同じに見えて違うのだから。
さすが1製品、1製品精魂込めて作るメーカーだ。

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 13:48:59.40 ID:UaSwbJog

♪闘魂こ～め～て～

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 13:56:20.92 ID:K9gg05/l

>>471
俺のメインの75/79はKATOのなんかいじるにさえ値しないけどな。
もちろん富のも散々手を加えてるけど、蟻の方が面白い。

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 15:01:54.52 ID:FikiwSw9

>>470
蟻の65は潰れた感じを受ける

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 17:57:35.21 ID:iLfqA8/w

>>473
ひ～と～す～じ～に～
男は～常～に立～ち～向かう～♪

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 18:35:54.23 ID:CeAoN1J6

>>470
気になるのは車高だけか？
基本的に全般的に残念なシロモノだから
車高がどうとか考えたことなかったな

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 19:36:54.31 ID:VLe8IbdW

蟻のヨＦ６らは安心してスルー出来るな

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 20:53:34.81 ID:EiB+2+jh

>>431
Eがプレート内に入らなかったんだなw
いま理解した

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 21:03:07.82 ID:+VnSNldA

>>476
見よ堂々の一撃に
白球空へ弧を描く

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 21:16:26.83 ID:VLe8IbdW

>>473 >>476 >>480
これだから拒塵ファンは・・・

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 21:29:51.74 ID:hxi45Dca

Hゴム化機は雨樋が高いから。
独特の前面ステップの切れ目を無視するか
御手当てしてしてEF58 150から改造するのが吉かも。
（塗り替え前提＆最近手に入りにくくなってきた）

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 21:33:41.97 ID:wNerlrjI

ところで150青はいつ出るんだ？

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 21:47:14.03 ID:Vcu+4HQb

>>431
はじめはなぜ富用と過渡用があるのか分からなかったんだけどPFのリニュでやっと分かったよ。
今までの過渡の釜はナンバーまでLサイズだったんだなｗ

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 22:00:41.97 ID:+VnSNldA

>>480
燃えろ～、燃えろ、燃えろ～
近鉄バファローズ♪

って続くんだよ、>>481
ちなみに
歌っていたのは高橋源太郎な

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 22:03:49.03 ID:VLe8IbdW

>>485

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 22:04:14.63 ID:VLe8IbdW

>>485
禿しくどうでもいいｗｗｗ

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 22:29:40.33 ID:UaSwbJog

>>485
うっかり八兵衛乙

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 22:39:07.41 ID:+VnSNldA

>>488
たいへんよくできました

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/06(月) 22:45:56.64 ID:Vcu+4HQb

>>485
ワロタｗ

491 ：485：2011/06/06(月) 23:34:31.00 ID:+VnSNldA

>>490
機転を利かした>>476が素晴らしかったよ
それでは、おさらい

闘魂込めて一筋に、男は常に立ち向かう
見よ堂々の一撃に、白球空へ弧を描く
燃えろ、燃えろ、燃えろ
近鉄バファローズ

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 00:40:44.73 ID:zIauYtrj

消えた球団の亡霊を追いかけるのはもうよせ

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 00:52:49.28 ID:Mldvw+AS

とりあえず加糖の65PFまで出たことで上期の釜ラッシュも一段落・・・と思ったらまだ富64がアルナ・・・
負けられない闘いがここにはある！

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 10:50:36.36 ID:Ak4lxhHc

>>493
6年前ぐらい前まではEF65は過渡の独断場だったよな…
EF64なんてつい最近までだったのに、
今や富の猛追著しい…どうしてこうなった…。
ＪＲの車両は相変わらず過渡がリードしてるっぽいけど、
富釜の追い上げはそら恐ろしいものを感じるよ…。

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 11:03:32.78 ID:rdNAk64g

DD54やEF15は逆にやられてるけどね。

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 11:23:32.24 ID:utvLr1sj

富DD54、ついこの間の新製品と並べても遜色ないってことは負けてることになるのか？

同じ形式でも過渡富それぞれ味があるのはいいこと。
蟻？まあいいでしょうｗ

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 12:31:14.65 ID:w0zyWPZo

ED75、ED79、同じ形式でも蟻富それぞれ味があるのはいいこと。
過渡？まあいいでしょうｗ

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 13:18:17.01 ID:Mldvw+AS

>>497
蟻の75・79は運転席窓がロリ気味なのがなあ

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 18:50:58.64 ID:+b6Z0utG

というかどう考えても前面窓の寸法おかしいだろ

俺はED79買ったが廃車にしたよ

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 19:07:41.93 ID:4NTYpxvB

>>479
そーそーw
はみ出たとはいえ、感じは元よりよい。
元は例えばEFと65の間のスペースが全角な感じで広過ぎ。

はやくどこかから合うものを出してほしいな～

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 19:07:56.52 ID:w0zyWPZo

過渡のでかくて古い設計の75/79よりは100倍マシ。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 19:42:29.56 ID:E4RXTyaa

蟻は大きさも怪しいがｗ

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 19:48:19.46 ID:K7j2fs1J

なぜか動力ユニットの幅が広いんだよな。それでほとんどぺしゃんこなヒラメ顔になる。
電気機関車に限らずDE10なんかも太いしな。

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 19:51:08.58 ID:E4RXTyaa

実は電車系もやたら車体断面が大きい車両が・・・
長さだけスケールどおりなので寸詰まり感が独特の世界
蒸機もそうだが

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 20:35:14.57 ID:Y+mKN3cC

ろり？

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 20:37:16.84 ID:lJ31nq9e

蟻は全体的にプロポーションがおかしいだろ
ED75も

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 21:53:57.59 ID:O8mgxCrR

EH10は蟻の方がいい
過渡のEH10は巨大釜至上主義の産物なので
実物換算で24ｍに達する

というか、いいかげん巨大釜と決別しろ過渡は

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/07(火) 22:48:52.54 ID:w0zyWPZo

>>506
過渡のでかくて古い設計の75/79よりは100倍マシ。

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 01:24:35.34 ID:il5pn5AY

俺の過渡の75はフラホ化されて最初のロットだけど、
どういう訳かツリカケそっくりの物凄く良い起動音がするので気に入ってる
部屋を暗くして夜行牽かすのが好き

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 01:35:49.99 ID:h2dz6Akh

蟻のEF59 モータユニットを入れ替えて重連可能になった。
前期と後期でモータの大きさもダイキャストも違っていた。
ついでにLED化
そのモータユニットを供出したカマはボディが割れてしまった最新のEF53
思い付きだったが全く問題無し

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 01:38:01.48 ID:jPacoITJ

新型電機なのに吊り架け式？吊り架け式は旧型電機の時代だろ
新型電機黎明期にはクイル式もあったけど、基本カルダン式だろ
ちょっとググれば解ることなのに

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 01:58:17.01 ID:CD0IPLdV

>>511
んじゃ吊り架け式採用して目下増備中のEH500とかEF210も旧型電機と言うことで
よろしいでしょうか？(www

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 02:40:09.74 ID:llusvYou

ちょっとググればわかることなのに。。。

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 03:01:15.29 ID:il5pn5AY

>>511

( Д)　　　　　　　　゜　゜

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 03:08:05.58 ID:AOJx7npz

>>511
きっと若桜へ行った北陸のEDのことを言ってるのだと思うw

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 03:13:15.98 ID:PzB9bnXc

形式ではEF62以降の新性能電機は釣り掛け式に戻ってる

と記憶してたが間違ってたみたいだ
碓氷馬鹿だからこの辺の知識に間違いは無いと思ってたのだが・・・

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 06:48:40.31 ID:SSZG5q48

（´駄｀）＜クイル駆動を採用して、悔いる。ﾅﾝﾁﾀ…
ｾﾝｼｭｷﾖｳﾃﾞｸｲﾙｺﾄﾓｱﾘﾏｽﾖ…

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 07:46:39.98 ID:6s73fCXu

>>515
・・・認めたくないものだな・・・若桜ゆえの過ちなど・・・

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 08:00:04.04 ID:hRHrHuEo

>>511を上ゲッ！

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 08:29:40.93 ID:bghNxVH4

>>511の人気に嫉妬age ｗ

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 08:48:40.51 ID:5Lij/3nx

>>511
>>511
>>511
>>511
>>511

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 09:04:35.04 ID:nz8V/vzu

お前ら、アルミ薄>>511に釣られ杉www

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 09:18:51.50 ID:0Ui9UUtp

>>522
ジジィって脊髄反射でマジスレするよなw
>>511にマジスレする奴は所詮>>511と同等レベルだろ？

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 09:37:23.61 ID:Cdww/03I

呆

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 09:52:16.99 ID:ocUchCkY

ID:jPacoITJ
ID:jPacoITJ
ID:jPacoITJ
ID:jPacoITJ

ちょっとググれば
ちょっとググれば
ちょっとググれば

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 10:20:09.05 ID:2Es5sMAi

夜中から工作して後釣り宣言ですか・・・

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 14:53:49.99 ID:ccMZXwhw

>>523

マジスレ
マジスレ

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 22:44:33.53 ID:iYQ9MMRy

流れ仏陀killが、
5861が湾曲屁(違になったのっていつ頃だっけ?

カトちゃんの現行のが出た時に2両買って、
予め2両買っておいた大窓茶と前面ガラスを入れ替え、
「昭和の」として楽しんでるんだが、ふと気になった。w
大宮工場の黒屋根も、考証的には誤り?

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/08(水) 23:13:17.32 ID:KJXiZVTX

>>528
黒屋根は他機でも70年代以降の写真で確認できるが
ロクイチが水切りを湾曲にした時期はいつだったか…
（直線に戻したのは85年の入場時だけど）

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 00:14:48.00 ID:XZByZ/+5

カルダン駆動の新型電機が開発されたと聞いて

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 00:31:17.70 ID:mF1o69++

たぶん借金に追われて冷静な判断出来なかったんだろう、それがIDにも表れてるし。
鉄摸どころじゃないだろ、なぁ>>511よw

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 01:17:05.63 ID:uduEljwY

>>529
ワイパー換えた時

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/09(木) 08:55:58.84 ID:OAEJ5luX

ワイパーの干渉に合わせてだから
>>528みたく旧ワイパー交換なら湾曲の必用がない

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 00:24:12.62 ID:0A9IBqFv

9月にKATOからEF58大窓ブルーが出ますね。

久々の再生産が楽しみですが、付属のナンバーで使えるものがないのは
直らないんでしょうかね。

どれもエアフィルターが違ったりその他細かいところが違うんだよね。

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 00:52:18.74 ID:fZvmJcPa

>>534
つ銀河or簿名ビニロックフィルタ
つ各社エッチングナンバー

ゴハチのパーツなんかいくらでも出てるんだし
製品なんて素材なんだから好きなようにいじれとw

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 01:10:45.88 ID:K9HnWA+p

過渡EF62に短いEF65PFのPS22をそのまま載せられますか？
片方だけ交換したカマが結構いたようです。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 02:01:30.09 ID:Hi89pvjV

54の国鉄時代がそうだったね

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 04:53:54.56 ID:jNmHaovW

>>536
交換出来るよ
当然、逆も可

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 08:03:01.08 ID:7riMuOZT

PF後期型でデカパン載せたのもあったね

540 ：536：2011/06/10(金) 10:51:22.13 ID:K9HnWA+p

>>538
おお、サンクス。
パンタ探さないと。

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 11:21:51.27 ID:mB0xtSc8

62前期型で片パンPS22居たっけ？

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 13:27:09.89 ID:y4Hi6UQV

居た
ググれば簡単に出る

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 14:06:38.47 ID:vcngXx61

>>539
EF65 1125

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 17:23:54.23 ID:bEMlXv/c

EF65500
加藤＞富
EF651000
富＞加藤
EF66
加藤＞富
EF81
富＞加藤

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 20:30:12.89 ID:7riMuOZT

>>544
EF81-0
加藤〉富

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 20:37:29.70 ID:GNWfznPp

>>545
つランボード

547 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】着払ヽ| l　l│ ◆mmbdV/eros ：2011/06/10(金) 20:48:42.09 ID:qkRvmgoQ

>>545
勾配の牽引力は逆でね？

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 22:20:17.98 ID:geS3tZ69

う～」、

EF65500
加藤≒富
EF651000
富＞加藤
EF66
加藤≒富
EF81
富＞加藤

ではないか？
牽引力は全て
富＞加藤
だよな。

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 22:25:17.50 ID:oNnDz07q

富狂儲乙

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 22:29:24.93 ID:cOW37yB0

正直アホ

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 22:57:34.89 ID:/cJkBadI

トラクションは普通に過渡より富が優れてる

EF81は今回の300番台でKATOが若干優勢じゃないか？
ヘッドライトが適正な大きさになったしテールライトも富より適正だ

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/10(金) 23:10:23.90 ID:apv8MFWj

でも低速が糞

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 00:10:47.99 ID:AIaO6OjN

まさかのラウンドから64の広島更新色がくるとは思わなんだ！

最近のカトチャンどうした？！

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 01:01:37.62 ID:y7lPvzwW

富が後追いで｢屋根上の正しい｣広島更新色をやってくるさ

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 02:08:50.36 ID:ZMoelpfB

>>544

EF62
過渡>蟻>>富

EF63
過渡>富

EF64
0番台
富>>蟻>過渡
1000番台
富≧過渡>>蟻

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 06:47:54.28 ID:SHW2c9ag

EF62

車体全体の出来
　加藤＞蟻＞富
採光窓の再現
　富＞蟻＞加藤

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 07:45:01.77 ID:mYIxx4pX

ED75/79

富＞蟻＞過渡

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 09:24:59.08 ID:oo8ize8L

EF66 0は加藤
66 100は古い富
加藤の100は実車の迫力が感じられず大人しくまとまりすぎ
牽引力も今市

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 15:18:15.79 ID:fssrJgMh

過渡の牽引力に文句言う人は
富のゴムタイヤに交換しないんだろうか？

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 15:59:22.01 ID:X++7gU3W

もし81に限定して牽引力を比べたらどうなるかな？
富はフラホ付の新規になった北陸のやつとフラホが付くまでの2タイプ
過渡のは動力が新規になった300とそれまでのタイプの2種　
さらに過渡のは、その2種のゴムタイヤを過渡のより粘着力が高いという評価がある富の物に変えたもの
この計6種で比べたらどんな結果が出るだろうか？

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 20:35:53.92 ID:0MBszPKB

>>560
富初期が最強

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 21:12:19.41 ID:WHV+GtKJ

富初期ってスプリングウォームで窓ガラスが黒窓のヤツかw

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 21:30:37.83 ID:+QKhgtZ8

冗談ではなく、TOMIXのあの世代の動力の牽引力は抜群だよ

今でも、KATOのワンコインコキとかGMの旧客とか繋いで、
ガーっと走らせたいとき用に現役

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 21:46:07.02 ID:vMJNM5BR

俺はEF71でそれを持ってる。

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 22:02:23.11 ID:b+FIak9h

正直、今迄で牽引力最強機関車は富のEF66-100番台だよね。
EHクラスも真っ青だょ。

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/11(土) 22:15:14.64 ID:yUAp45qo

>>558
小さくまとまんなよ！

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 21:26:20.72 ID:t0kY1jrj

>>565
過渡の旧EH10より強力なの？

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 22:09:52.55 ID:TEs3UVcq

>>565は知ったか厨か適当ほざいてるだけ

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/12(日) 23:31:41.42 ID:L4+0U4XE

>>565
でも色々とクグッてみると出てくるな。
直リンスマソ　m(_)m

ttp://www.shikoku.org.uk/NSR/CAR/TEST_LOCO.htm
ttp://ifs.nog.cc/shazba.hp.infoseek.co.jp/page034.html
ttp://hanadanna.exblog.jp/5701750/
ttp://traintrain.jp/blog/detail/mid/19959/date/2010-10-07

ttp://blogs.yahoo.co.jp/eby_ss/8761644.html

>>568
おまえが何も知らねえだけだろ？

570 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/13(月) 00:04:58.62 ID:gygLz8UP

で、
過渡の旧EH10より強力なの？

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/13(月) 01:00:22.96 ID:DLyjUqUx

>>569
みんな線路が富なのかな？
ユニトラでのデータはどんなもんだろ？

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/13(月) 01:29:08.27 ID:2ksCQdqL

過渡のEH10が牽引力大という話は聞かんな
ひとり声の大きいのが居るみたいだが

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/13(月) 02:19:02.38 ID:jeQKyxOi

過渡が東京メトロ製品化して蟻や自慰潰ししようとしてるがEL製品化して蟻潰しして欲しい。
過渡じゃなくても富でもOKだが。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/13(月) 04:44:42.40 ID:rhGbypMe

>>572
昔は有名だったんじゃね？
フラホになる前の話

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/13(月) 07:43:39.90 ID:qSycHJ47

うちで3社比較できるのは75と65だけだけど、牽引力は
ED75　富=蟻>>>>>>>過渡
EF65　蟻>富>>>>過渡
※もっとも新しいタイプでの比較

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/13(月) 08:39:00.20 ID:nJU/zBKf

>>563
その時代は、果糖の65Lとかも無駄に牽引力あったがな。w
両社ともダイキ中ヤスの塊だった。

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/14(火) 06:37:30.55 ID:5PpWFVc2

でーつぇーつぇー対応のせいで軸重軽いから仕方ないねぇ。

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/14(火) 08:45:25.35 ID:+UO3jFf8

過渡PF、屋根のパネル部にグレーを塗ってやろうと思うがさてどうしたものか。
屋根がごっそり外れるのはいいんだが、ランボードも一緒になってるのなこれ…
青く残す部分はマスキングしてグレーを吹くか、先に全体にグレーを吹いて継ぎ目に青を塗るか、迷う

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/14(火) 09:36:31.84 ID:25Iz8VOK

筆塗り

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/14(火) 12:26:18.41 ID:+UO3jFf8

>>579
一体成形なら、そうする。

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/14(火) 12:28:46.38 ID:27xWj9rA

>>578
前者の方が自分的には楽だった。

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/14(火) 13:43:47.06 ID:5i4Cj6At

筆塗りして、軽くウェザリングしちゃえば無問題。

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/14(火) 16:35:39.50 ID:cpDL+L10

ｶﾄｰの新PS22、銀天に在庫あり
10袋くらいはあったぞ

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/15(水) 14:18:19.68 ID:uZaxaY8x

PFの屋根上って
・新製時は青一色
・大宮出場後は黒にﾊﾟﾝﾀ下ｸﾞﾚｰ
で桶?

どこかに貼られていたやつだけどこれはいつの時期?
それとも所属区が違うの?

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/16(木) 19:54:42.90 ID:YsejD1qm

↑画像ﾄﾞｺｰ??

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/17(金) 18:57:27.13 ID:iNOSHtjR

>>583
パンダは既にない。全て買い占めた。

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/17(金) 23:30:35.30 ID:rg4HEayc

>>586
パンダを買い占めちゃったんだ…

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/17(金) 23:41:16.83 ID:cKpd82qC

ワシントン条約がややこしいはずだけど。。。(^◇^)

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/18(土) 20:29:17.30 ID:uhmkXhej

ブリヂストン条約に見えた

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/18(土) 20:36:35.98 ID:fY4EXjwV

>>584-585
つ【ttp://blog.goo.ne.jp/torinosanpo/e/0ccf27bc96bb9bd0e2d06aebefae4ade】

メーカー出場時には青一色だったのかもしれないが、東京区所属機は運用に就いてすぐにグレーに
塗ってるっぽいね(よく見るとパンタやスカートに塗られてる『ねずみ色1号』より若干濃いめ)。

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 07:41:48.94 ID:ddNG6iP/

すると、ＰＦのあのグレーは滑り止めっての塗装ってことか？
クハ111のおでこに方向幕の幅で塗られてた奴のような。

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 14:44:08.02 ID:rkXSC+dZ

>>591
絶縁シートの事か？
滑り止めとか妙な風説流すなよ

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 21:59:42.70 ID:Tq5hTczy

>>592
おでこに貼るのは熱さまシート
絶縁シートとか妙な風説流すなよ

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 23:44:55.45 ID:6UE6TDv8

>>593のホームラン級のﾄﾝﾁｷさ加減わろたｗ

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/19(日) 23:56:10.37 ID:vrm/o7Jd

そうかそうか>>593は急行型や近郊型の前面幕も
おでこに貼るという理由で自分のおでこに貼るらしいな

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/20(月) 00:05:21.17 ID:ueohBkFp

>593
お前糞ｺﾃ以上につまんねーなｗ

>591
ﾊﾟﾝ下のグレーが滑り止めって自分で考えたｷﾞｬｸﾞか？

597 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】【東電 82.3 %】：2011/06/24(金) 10:39:39.85 ID:O4/mDhH5

保守

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 18:24:47.38 ID:ocSJLRNl

EF13のナンバープレートかインレタ、探してもなかなか売ってないのよね…。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 18:41:16.54 ID:k3XnpOMH

>>593は代打先頭打者初打席初球逆転サヨナラ満塁優勝決定ホームランおつりなし級のバカ

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 19:33:35.17 ID:yLeDZdwn

いや>>593はもっと評価されていい

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 20:35:16.87 ID:SOWb7kNb

>>599 ホームラン級の馬鹿とは懐かしいな、
ガチンコに出てた大和龍門が言ってたな

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 20:57:34.78 ID:ylQWRqK9

ボンカレーはカレーのホームラン王です！

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/24(金) 23:53:06.66 ID:4lV7lDWM

ナボナはお菓子のホームラン王です！ぢゃないの？

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 02:17:59.03 ID:VKP6dcpv

森の詩もよろしく

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 06:04:45.48 ID:FIVXfkoG

ボルボは車のホームラン王です。だろ

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 09:13:57.74 ID:x2NCamPB

ゴルゴは射撃のホームラン王ですだろ

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 09:50:28.77 ID:Ti4Ug4Kb

もうええちゅうねん

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 11:43:07.85 ID:us+u4x5m

たけのこの里は明治製菓のホームラン王です

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 11:46:23.50 ID:ceSchHCk

サルサはラテンのホームラン王です！

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 12:50:19.31 ID:v6nHhY9F

大して面白くないのに書きたがるﾊﾞｶが増えたな

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 14:38:48.71 ID:QeRpF4/A

自己紹介乙

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 15:30:26.73 ID:eMg/m5dl

そろそろちゃんとした
ED78が欲しいね、
微妙に長いのは要らないし、
あとED77やED71の再生産も

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 15:57:18.32 ID:psFXcAlG

蟻は最近再生産多いのにED71の再生産は来ないね。

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 16:20:48.79 ID:5YNeyyzR

蟻は機関車の再生産ってするんだっけか。バリエーション拡げる形が多いんじゃない?

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 18:23:33.09 ID:rLGJ3Ma3

富のEF64 5次型と37号機引き取ってきた

37号機、もうひとつ買ってきてナンバーを加工して41号機にしようと思うんだけど、41号機ってﾅﾝﾊﾞｰだけじゃなくてｴﾝﾄﾞ標記も金色かなあ？ｸﾞｸﾞってみたがｴﾝﾄﾞ標記まではわかんなくて。

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/25(土) 19:08:02.41 ID:SsumegeL

>>615
残念だがナンバー換えただけじゃ41にはならない
モニター屋根を車体色に塗装が必要
あと列車無線アンテナは長野工場で設置されたので逆側に付いてる
42もほぼ同仕様

エンド標記は金だった気がするが、イマイチ自信はないなぁ

617 ：615：2011/06/26(日) 01:45:32.43 ID:SmUTzzpd

>>616 ｻﾝｸｽ!
ﾓﾆﾀｰ屋根は盲点だった。ﾓﾆﾀｰ屋根が車体色ということはその下の屋根も黒じゃなくて茶色なのかな？屋根上画像も探さないと。
茶色一色なら塗り替えは簡単だけど、標記類入れ直すのは面倒だなあ。
あとは前面ステップの下にもｴﾝﾄﾞ標記が入ってるけど、あの位地にｲﾝﾚﾀ転写するのはどうやったらいいものか…。

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 02:05:34.02 ID:XDAwlP9c

>>614
蒸機は最近比較的マメにしてきてるけどビミョーに仕様変えてるね
電機はバリエーション展開って形で出してるかと

619 ：616：2011/06/26(日) 09:06:58.90 ID:10LjPhDg

>>617
違いはモニター屋根とアンテナだけで、モニター下やパンタ下は37と同じ

こちらは富37買ってないので…
アンテナの取り付け穴が開口されているなら元穴埋めが必要。
治具で開ける仕様ならナンバーが別パーツなので車体の塗装は一切要らない
これも蛇足かもだが、排風口付近のランボードにグレーを塗るといいよ
前面エンド標記は革命あたりがインレタ出してた
過度37ベースで41と42を作ったが、銀河のテコ付けたらほとんど見えないので省略した

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 09:26:37.55 ID:3nAxOlBe

>>619
＞アンテナの取り付け穴
富は穴あけ式なので塗装だけで済みそうだよ

＃64の0番台はナンバーによって位置が違うので全部穴あけ式

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 10:48:02.96 ID:OI8CS3pP

金色のナンバーどうするか悩んで結局下等の37放置したままだ…

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 10:57:10.16 ID:/oQgeEQ3

タミヤペイントマーカーのゴールドを出して爪楊枝でちょんちょんと

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 11:32:01.43 ID:10LjPhDg

ん？
過度37に金ナンバーなんて要ったっけ？
過度ベースで41を作るのだったら、金のインレタはそのものズバリが革命工場から出ている
過度のナンバーは一体成型なので、削って全塗装せにゃならん
まあ茶色単色だから屋根マスキングして吹けば難しいものでもないかと
別に標記インレタも用意する必要があるが…
家の41、42は過度37ベースで全塗装したよ

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/26(日) 23:16:34.02 ID:nD6X76b8

蟻がEF55の再生産をするようだがあんまり変わらないみたいだな
一応改良品となっているが・・・
と思ったら前回の改良品と同じものを再生産するということか
ややこしいな

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 00:00:58.84 ID:MNLfWEWi

過度のＥＦ７０のリニューアルってでる可能性はないだろうなあ、、、

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 00:06:56.97 ID:c077W9MV

過度EF70リニューアルされる時は客車急行列車セットも同時発売されるかも。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 00:08:41.28 ID:NLrhffSo

>>625
蟻から出てるだろ。

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 01:10:10.04 ID:RRSYbZRG

>>626
20系日本海セットじゃね？
>>627
奇跡的にマシな出来だからな

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 04:30:11.74 ID:u+vADEuU

事故40周年記念負のレジェンド・オシ17 2018から発火する装置つき「きたぐ(ry

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 18:14:39.13 ID:LyutYR7C

>>628
出すならナハネフ20新規(平面ガラスの2番なら尚良し)と合わせてだろうね

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/27(月) 21:09:26.10 ID:RE3EnCeg

日本海セットか

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 09:00:55.56 ID:32m8dfub

EF70なら九州にも渡ったしな

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 11:54:43.98 ID:e5lQc1nf

WIKIでEF64のページを見ていたらEF64-1029が廃車になっていると出ていた。

何で車齢の新しい1000番台をつぶして０番台が残っているのだろう？
だれか理由ご存知？

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 12:13:06.12 ID:t6wp1Kp2

>>628
この頃は再生産すったびに手摺別パ化とか、なかなかやる気見せてたよな。
で、EF70-13ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑとか全然見ないが人気あったんかな？

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 12:47:27.01 ID:YxooWxvq

>>633
長岡所属のうちそいつだけ1020番台の番号で、1030～の番号に統一したかったから廃車にした、という話を聞いた事がある。
嘘だと思うけど。

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 12:47:58.31 ID:u5ahsL3m

>>633
個体差で、絶不調機だったんではないか？

そんな例はいくらでもある。

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 13:51:02.46 ID:I1brsBiC

>>636
模型の話かと思ったw

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 16:02:22.70 ID:E7bMUKuJ

>>635
そんなああしたい、こうしたいで機関車1両廃車にできるわけ無いだろ

1029はJRになって程なく休車となって部品取り状態だったとかかな
運用に余裕はあったろうし>>636のいう絶不調機でもあったのかもな。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 16:14:52.66 ID:qL+Hylno

>>638
鳥海がロクヨンだった頃から休車だったのかな？
それともロクヨンが足りないから、パーイチでスルー運転になったのか。

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 18:21:37.22 ID:e5lQc1nf

64-1000は何度も数が足りないとかなんとか言われていて、一時期は高崎の64一般型まであけぼの運用に狩り出されていた位なのになんで廃車にしたんだろう。

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 19:16:07.06 ID:HC8IVFob

>>638
どうもEF65も1098・1099が同じように廃車になってる、というのもあるらしい。
その辺から出た噂だろう…多分。

ちなみに部品取りにされたそうだ。

話を戻すがちょうど出羽廃止で余裕ができてかつ不調機だったらしい。
この頃1030も一時的に休車となってたとのこと。

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 19:20:44.10 ID:bol1jHm6

>>640
そりゃ北陸運用がなくなったからだろう

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 21:26:13.08 ID:E7bMUKuJ

>>640
あけぼの運用の時には部品取り状態で動ける状態ではなかった
EF65 1098・1099が廃車になったのはATS-Pだっけかが
田端のPFの中では付いてなかったからさっさと廃車になった。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/28(火) 23:13:24.03 ID:2zQfBmBL

EF65-1099が西明石事故の当該車だっけ。

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 08:03:15.04 ID:6Ct04jLm

>>643
その2両だけ何でATS-Pを着けなかったのか、不思議だ。
この2両が廃車になった頃、田端の本所にはまだ前期型が残ってたような。

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 13:04:38.55 ID:J9PxA16+

国鉄型くらいになると単純に経年だけは判断できないんじゃないかな
元の個体差もあるだろうし、使い込みや整備状況にも差が出てくるだろうし

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 17:14:51.82 ID:lWWhEmLr

PF後期型はそれが顕著だよな。
過酷なブルトレ仕業をこなしてた元東京や下関のカマでも未だに
貨物の先頭切って現役の1101とか1119は絶好調機なんだろうね。
だからこそJRFが引き取ったのだろうけど。

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 18:52:03.09 ID:zq7pftDA

KATOあたりからマトモなＥＤ４６（９１）でないかな
マイクロの買おうと思っていたがいつの間にやら消えてしまったね

…メンテがしんどいからKATOから…

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 19:01:39.66 ID:6Ct04jLm

東や西が状態がいいのを放出するかな？
東のPF後期は製造メーカーごとにほぼ番号順に廃車にしてる気がするんだが、1098と1099を別にすると1101と1116が早いうちに東的には廃車になったのも不思議だ。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 19:27:32.16 ID:jqlu1sx8

>>649
メーカーごとだとすると、部品保管やメンテの手間省くためじゃね？
一社のだけなら一種の部品だけ確保しとけば済むから、みたいな

あと事故車の起こしはやっぱり不具合出まくるだろうから
早期廃車は止む無しかと

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 20:03:32.67 ID:lWWhEmLr

PFの場合、東は富士電機車、貨物は東洋電機車にまとめ気味な気もするな。

車体はどっちも川重だし。

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/29(水) 21:43:48.45 ID:S1sWPUd6

>>648
46と92な

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 03:36:10.40 ID:GNxZoCtT

富のEF66の手摺り､∠な形のが封入されてるんだけど、本来は［なのだよね？

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/06/30(木) 20:49:27.68 ID:x3z3UGIL

>>650
鉄道車両って部品は共通じゃないの？

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 05:42:43.85 ID:sLQHGeCJ

>>654
まさかナンバープレートと製造銘板だけ違うと思ってたのか？ｗ

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 06:38:57.85 ID:T46CItt9

最近の電車ならともかく、国鉄の規格だから電装品も互換性ありそうなんだが。

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 13:10:25.10 ID:IKq5/QDU

>>655
具体的にどのあたりが違うんだ？
例えば65で説明よろしく

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 17:44:57.22 ID:tfhcFrGU

AU75なんかは、キセだけでなく
マウントも互換性が不完全だったな。
カマだと、電動機丸ごとなら換装出来ても、
バラしてパーツ単位だと互換性がなかったりする。
(同一メーカーのでさえ、製造時期が違うと起き得る。)

当たり前だが、仕様書で定められてるのは
詳細設計書より大雑把なところまでだからな。
ゴハチの前頭部屋根とか心皿の所の梁の端部の処理なんかを
思い起こしてもらえれば分かり易いと思う。

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 18:15:53.43 ID:Evk88nRV

209系やE231系も東急と新津と川重で全部互換性がないしな

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 18:58:22.71 ID:TWvji391

0系や485系なんかメーカーバラバラでよく長編成の混結出来たもんだと感心するわ。
機構が今と比べ物にならないくらい単純だったから出来たんだろうけど。

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 19:17:01.67 ID:6K+Z0ga9

>>660
仕様書通りに作ってたら混結できるのは当然なんだが

ただ細かい部品や細部の構造はメーカーごとに異なるのもまた当然のことで

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 19:46:00.53 ID:3TiGrXoe

ED79-50＠富

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/01(金) 20:08:57.81 ID:ptby8AYl

>>659
そこいら変になってくると納入価格を下げるために
メーカーのやり易いように出来る部分をあえて拡大してる世代だからなぁ

>>662
過渡の牛乳パックみたいにならないといいな
64-1000更新はみんな二台ずつ買うなんて過渡が想定してない生産計画だったそうだから

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 06:33:37.10 ID:FUs3MeCW

>>663
EF65や485系の時代と、209系以降では規格の厳しさが違うからね。
JR世代の電車じゃメーカーが違えば、仕様が違って当然だもんね。

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 07:57:59.02 ID:w4QStqn7

>>664
国鉄時代はなるべく標準化させてたからな
それでも同機種でも製造年次によってメーターネジとそれ以前とあったりしたが

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 12:06:50.32 ID:HzBhfeM8

昔は標準化がさけばれてたもんなあ

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 12:18:05.59 ID:w4QStqn7

>>666
485系なんか特に全国転配して転配先でパーツ合わねぇってなったら面倒だしな

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 12:25:34.35 ID:m1PNMJT7

>>665
たしか○Ｍで識別してたな。懐かしい。

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 12:44:24.23 ID:AE2WBBJJ

>>663
どーゆーこと？

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/02(土) 21:23:39.65 ID:Uonlm8QY

>>669
意味不明乙

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/04(月) 17:32:23.66 ID:SJV39Adh

みんな中央東線で64-1000重連がやりたかったんじゃない？

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/04(月) 23:15:46.38 ID:6KJtpq+D

>>671
上越線目当てだろ。

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 12:04:27.93 ID:e8n+gJPV

誰か加糖のHO650番台のassyパーツとか売ってる店尻ませんか？

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 16:57:45.89 ID:GLuP3T/e

尻内

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 18:04:39.62 ID:0TPmptXG

尻手る？

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 20:41:49.95 ID:6fDzftBS

>>673
おい能無しの愚図野郎
ﾎﾋﾞｾﾝ行くかｸﾞｸﾞりさえすりゃ事足りる話だろ？
ﾊﾞｶかお前

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 21:28:30.24 ID:c3p1FAf0

>>676
おちつけ、それを言いたいけどあえて言わずに
言葉尻をとらえておちょくってるのが
>>674-675なわけで、彼らの心意気を無駄にしないようにしようぜ

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/06(水) 22:20:28.93 ID:IHt1+JeI

アナルセクースしたくなったアッー！

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/07(木) 08:39:22.22 ID:AFqMHD8I

>>676
ツンデレ

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 02:34:43.69 ID:9+hqpfIr

今さらだが中古屋で蟻65-1074を買った。
造形は酷評するほどの酷さではないとおもうんだが………(富、過度を隣に並べなければｗ)
先頭ﾀﾞﾐｶﾌﾟだけは理解に苦しむ。単機専用なの？？客車なり貨車牽かせてナンボだろ？？

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 06:34:39.65 ID:gMAQbL1s

>>680
前に釜にはダミーカプラーにしろって奴がいたけどｗ

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 11:07:46.58 ID:fiv/9+6X

ほんま、釜にダミーカプラーとか？？？やったもんな

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 11:23:15.16 ID:KDIMOypP

シンキョー付けると案外雰囲気はいいんだよな
65のような雰囲気は

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 12:21:27.61 ID:o1e8PzfM

>>680-682
蒸機と同じ感覚なんだろ

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 19:32:00.36 ID:8r0D5177

>>683
蟻のPFにシンキョーかませたの？やり方キボンヌ

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/08(金) 20:38:59.01 ID:KDIMOypP

ググりゃ出てくるよ調べろ

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/10(日) 04:56:32.15 ID:KVds2xVG

>>685
どうだ、換装できたか？

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/10(日) 08:13:08.44 ID:bKbh1P8V

>>680-682
ごめん、最近の過渡みたいにバカ口開けてるよりは好き（´・ω・`）

先頭ダミーに拒絶反応が多いのは「蟻だから」っていうのが大きい気がする
たぶん過渡が先鞭つけてたら肯定派も多かったんじゃない過渡

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/10(日) 10:27:37.22 ID:MMWqO+wQ

アリイのアレ見ると、
いつもコレ↓を思い出す。w
http://www.youtube.com/watch?v=hqE0dVMCj9M&feature=related
（この動画の6分30秒～）

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 00:13:30.43 ID:ShbcuNUI

>>688
ﾀﾞﾐｰ付けるなら付けるでいいんだが、なんであんな「レゴ人形の手」
みたいなのをわさわざ付けたんだというのがだな……(ヽ´ω`)

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 02:15:05.62 ID:xf2ooty9

>>688
え？
過渡だろうがどこだろうが機関車にダミカプはあり得ないだろ

692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 03:08:44.67 ID:dkH3lOX3

つ蒸機

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 06:19:30.18 ID:l1M+Da+J

つさよなら富士ぶさ

片側は短いTNで見た目重視、連結時は付属の長いTNに交換しないとカーブで接触すると取り説に書かれている

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 11:55:58.87 ID:NN7lehVJ

勃起させてからじゃないと、連結させちゃいけないんですね。

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 12:21:26.15 ID:jbpoEMt4

>>693
走らせてないのかよｗ
短いままでも問題無いし

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 12:50:38.02 ID:aq8O+myL

俺は富のEF65は全部JC6351に交換してる。
短くしても何の問題もないよ。
ただしうちの最小半径はR348だけど。

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 18:31:06.99 ID:iQQzl7GM

>>696
うちはR280標準だが別段問題無しだな
最近は貨物ばかりだからシンキョー化がメインだわ

あ、Z用マグネ換装した釜での牽引試してないや

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 19:38:46.75 ID:Ho8UfjDz

意外とJC6351ってメーカーが言うより使えるんだよな
客車側の伸縮機構もあるから、意外といける

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 20:15:52.71 ID:FNRpC3Xb

うちはTNのカプラーポケットに自連形のTN入れてる
かなり良い！！

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 21:05:21.89 ID:l1M+Da+J

>>695-699
レスtksです
恥ずかしながら色入れ、号車札も貼ったがそのまま実家の押入れに回送しました

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 21:49:48.86 ID:xf2ooty9

>>700
結局それって実家の押し入れだろうが他の人の押し入れだろうが同じこと
と悟れるようになれば走らせない模型なんか焦って買うことなくなるw

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 21:54:23.03 ID:FHo/qUm3

>>696
うちでは製品付属のTNカプラーをバラして、二軸貨車向けの自連TN
を適当に削って、カプラーボディ(?)に挟み込んでる。

密自連より遙かに実感的だし、連結面間隔も狭くなるし、JC6351より
首を大きく振るしで、TNカプラー派におすすめ。

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 22:06:50.02 ID:5BdyYqIO

>>702
シンキョーブッコミじゃ駄目か？
富TNと互換性あるし過渡カプともOKで連結間隔も悪くは無いと思うが

カプラースレでは常套手段だが手に入らない地域があるのか？

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 22:08:38.77 ID:zbTy9yFd

初めて機関車購入しようと思っててED75が欲しいんだけどどのメーカーがいいのかな

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 22:10:55.58 ID:1cSpEZsV

>>704
富以外に今は選択肢がないでしょ

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/11(月) 23:06:56.09 ID:Ho8UfjDz

選択肢がないというか
富ので必要十分のものが得られるでしょ

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/12(火) 21:40:13.47 ID:YGMy7RNu

>>703
EF81のTNマウントにシンキョー突っ込んでみたが胴受けに引っかかって戻らなくなるのでダミーカプラー状態…

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/12(火) 22:05:47.37 ID:ONAB6YgW

それはダミだね！

709 ：雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA ：2011/07/12(火) 22:51:00.24 ID:FxD1RnER

>>707
ナックルのすぐ後ろの部分の出っ張りをちょこっと削るだけでも改善するよ
試してみそ

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/12(火) 23:11:39.35 ID:g9IC0dbI

>>704
日立か東芝か三菱

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 02:01:28.82 ID:aZmTmWWN

>>710
１・掃除機かよっ！
２・松下じゃダメかよっ！
３・実物かよっ！
４・その他（　　　　　　　　　　）

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 04:15:12.97 ID:iE0V0O95

>>711
ED75と言ったら
Sony！
だろ、やはり

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 10:49:01.22 ID:YN0nq6AQ

富のHO8195を売ってる店を派遣したんだが買いかな？
最近見かけないよね

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 10:54:05.73 ID:hr7jZuul

よくこの手のｶｷｺ見かけるけど
何で購入の判断を面識の無い他人に委ねるのかね？

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 11:18:50.27 ID:Dgi4p3iI

>>714
その車両が欲しいか否かの問題ではなく、投機対象として希少価値があるかどうか知りたい
だけだから。

レアものだったら「スルー汁」、在庫豊富だったら「絶対買い」とレスしてやるのが妥当かと。

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 11:28:18.20 ID:YN0nq6AQ

>>715
わかってくれたかw

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 11:38:25.12 ID:n4XpGGHI

最後の１行よく読め

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 11:38:31.04 ID:YN0nq6AQ

ちなみにそこにはHO75パンダや加糖スハフ42改装形もあった
買ってくるかな

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/13(水) 23:40:58.41 ID:QMMpTJyn

>>710
三菱重工一択だな。

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 16:38:28.46 ID:KjYJo6Wp

富からEF60 2次型茶・青・19号機青ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 18:08:23.59 ID:AiY5amVJ

Lサイズ買ってきたし19現行作ろうとした矢先に…

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 18:39:27.30 ID:KjYJo6Wp

EF60（L）はクリーニングカー牽引用に回すか

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 20:11:19.14 ID:2ppivLQI

分かってないなあ。
比較対照があって、Lサイズの格好よさが引き立つんだよ。

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 20:39:08.52 ID:p+UR8QaV

ヘッドマークスティ付きのEF60だったら笑う

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 20:44:52.12 ID:+sPkHvsC

4次型と512～514号も出ないかな？

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 20:46:38.54 ID:KjYJo6Wp

>>724
それ以前にナンバープレートの60だとよｗ
プレート穴埋め込みマンドクセ～

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 21:15:27.88 ID:xpM4iQ9o

EF60-19購入決定

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 21:21:25.38 ID:hQNruhnn

スカートは当然として、モニターも分売してくれたらうれしい。

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 21:39:06.95 ID:NrdD8hQ1

EF60 19か……
これはイベント限定でやすらぎ色が出すだろうな

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 21:45:11.85 ID:s44KFNrL

>>729
俺は個人的にそっちの方が欲しい…。

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 22:31:16.20 ID:4s+mK8GZ

特定仕様の19号機がプレートナンバーってなんだよ？
過渡だってやすらぎ色で切り抜き文字をモールドでやったんだ。
手を抜かないで欲しい。
富はナンバープレートの地色を成形色で済ますのも悪い。
結果本体とプレートで質感が大きく異なり、印象を悪くしている。
実にもったいない。

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 22:53:36.79 ID:FVd4PucO

買うなら普通の2次形にするでしょうね。でも、何故か別メーカーのEF1216の方に
興味を持った俺って・・・

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/14(木) 23:11:12.20 ID:KjYJo6Wp

>>729
イベ限よりせめてやすらぎ・アメトレ色セットで

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 00:03:35.01 ID:sHKV02gP

ｱﾒﾄﾚなんて売れないだろ

客車やってくれれば話は別だが

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 00:15:08.12 ID:1aj/XEw/

そして50系離乳か

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 00:22:38.63 ID:pG5oT1OC

過渡赤雷ちっとも話題にならないなｗ

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 02:59:20.49 ID:wMk4aHxP

動力は500番台と同じだしナンバーも500番台と同じプレート式に変わったし

車体も強いてあげればパンタのホーンが二本に変わったことくらいだが
全体の出来は3051とそう変わらんから特に言うことも無いしなぁ

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 05:35:06.49 ID:yqCFQuYQ

>>728
EF60の４次型狙いか。

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 10:32:27.59 ID:fiZg2vTh

なぜＥＦ６０は１次形出ないの…

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 11:13:01.87 ID:/RGlXhfJ

動力が大変だから

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 12:29:06.97 ID:ZXBAFEeL

意外と長いんだったっけ？

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 12:41:56.02 ID:DpdnEg1G

EF60にED60の台車を付ければ
それらしくなるんじゃ

743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 14:03:08.29 ID:6NxvTWpk

ヘッドライトのケーシングも違ったような

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 14:47:19.79 ID:UxupfmVG

スカートだけ欲しいな

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 19:05:29.90 ID:PrtbPmKL

EF60出すならEF61も出してくれ、
けど地味形式だったから無理かな？

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 19:43:27.84 ID:6NxvTWpk

>>745
動力ユニットからなにから別に用意せにゃならんがな

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 21:25:19.63 ID:E1ScsaGO

EF60-19はJR無線アンテナ別付けならば最高だがなあ・・・

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/15(金) 21:30:53.34 ID:IRBJEzbB

EF61は発煙ギミックつければいいんだよ

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 05:47:14.87 ID:JFqCJaBr

>>748
それは蟻の仕事だ

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 06:46:31.69 ID:br30QijK

んぎ氏EF60を新性能直流機関車のさきがけとか、何気にED60をDisってやがる

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 18:05:53.98 ID:bHKXwyIo

>>739
ロクサンのプチ離乳も、
精度の悪いお面の割れ目はスルーだしな。

>>758
んぎの言葉じゃなくて富の資料の記載だろ。

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/16(土) 20:29:03.83 ID:jQPKPPMF

>>758に期待

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 01:12:04.48 ID:tQB2FzhO

>>751
結局前面のクリームは別パーツなのか…
塗装再現になるとばかり思ってたのに

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 01:57:50.69 ID:vG2guG2f

ムサシノEF200を今更派遣してしまった
金が…

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 10:38:02.72 ID:Agn56zK3

始めて来た人へ、ようこそ！
戦後政界史上最大の事件です！
超簡略まとめです。

■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。

市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。

菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)

つまり、「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ！

隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→　　http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 10:56:13.37 ID:J9SqBAVG

>>755
くだらねーレスすんなカス！
お前がテロリストだ！ゴミ

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 10:59:24.20 ID:4BScvN4w

ほれほれ、マルチポストのコピペにマジレスしない、しない。

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 11:43:24.98 ID:QQoLeakA

おめ○の割れ目と聞ry

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/17(日) 16:34:54.64 ID:8+xA5M57

>>755 そうかそうか　がっかしいん

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/18(月) 00:27:41.55 ID:qb0cswDt

63りにゅの前に62リニュしてれば過渡に浮気せえへんかったで
富はリニュの順序間違うとるで

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 22:06:10.64 ID:fOoa7JdH

最近は路車板でも頭の悪そうな関西弁使う奴湧いてるな

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 22:37:01.43 ID:9Kp/8kSN

普通に書いて自分の地が出るのを恐れるほどのコミュ障なのかもな

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/19(火) 22:41:30.98 ID:f6oThQ+s

エセ関西弁ほど不快なﾓﾉは無いよな
ネイティブの人達は聴けばすぐ判ると言うし
文体でもやっぱ判るんだろうか？

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 14:14:32.99 ID:rBXQFd1+

>>763
うん

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 22:07:56.92 ID:rXvkjItl

なにいうてまんねんなー　きみぃー
ばっちりやろー　関西弁

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 22:17:15.45 ID:nkXpMyeq

ほな
ビッグマクドと
マクドシェイクと
ポテトで！

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 22:20:58.61 ID:rXvkjItl

ちょっと　ウシしばきに　いこかー

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 22:26:03.88 ID:/bj1v5nW

×ポテト
○いも

ソースは嘉門達夫の曲のどれか

769 ：着払ヽ| l　l│ ◆mmbdV/eros ：2011/07/20(水) 22:32:49.09 ID:+/XliSEr

>>768
ハンバーガーショップ？

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/20(水) 23:00:52.17 ID:V67TdEoq

レイコーでも飲めへん

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 00:25:26.70 ID:R2jYTYDd

ええと、雑談スレはここですか？

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 00:26:47.95 ID:5Q3jOcYW

ここでんねん！

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 00:35:27.85 ID:darxLZ2a

カマへん、カマへん

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 09:07:11.09 ID:RNAlMol1

何だこの流れは

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 12:56:41.56 ID:TMseChct

竜華のゴハチが欲しいでんがなまんがな

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 13:56:55.78 ID:AO480w5Y

>>775
そんなに39号機が好きなんだな

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 14:58:43.85 ID:F72qLoup

俺はサイでっかーのデッカー機、EF50が欲しいまんねん

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 18:29:09.64 ID:oND1ZNc0

みんなコテコテの関西人あるねん

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 18:51:43.30 ID:FPNkjzDv

>>775
ほんなんゆうなら宮原のも欲しいでけつかんねん

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/21(木) 21:13:31.10 ID:ASE85wtx

さいでんなー　ほーでんなー

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 00:06:37.10 ID:2lxI6Lqs

E電はイイでんなあ

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 00:52:02.12 ID:NtDr/av6

ゴハチの38号機が欲しいな。上越タイプだった39でなくて。
あれは浜松のカマだっけ？

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 02:19:36.98 ID:/kwk4d0m

明日はでんでんタウンでも言ってくるわ
ほな、さいならノシ

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 07:38:55.26 ID:SKr398SZ

>>782
新ボデーの最初の10両位は上越線用に新製したもんでっせ

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 10:14:32.46 ID:pag3TODO

富もそろそろEF30やEF71のリニュに手を付けてくれんかのう
だめなら過渡チャンから新規でもいいや

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 10:41:41.12 ID:bkdV6jYp

板谷峠のEF71やED78は一切不要

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 13:22:23.31 ID:/fduBpBp

>>782
上越形の第一陣でありP型化された関西ブルトレ組でもある

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 14:15:11.57 ID:zFc+gotO

浜松なら52か67では

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 14:39:02.60 ID:f3lIcQ2J

帰ったら聖書で調べてみるよ

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 19:42:44.15 ID:5OA8tBZe

北海道のED76 500番台と551号機、ED75の501号機が欲しい。
蟻製？何それ。

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 23:26:07.31 ID:e+IhTL9C

試作品とはいえもう少し丁寧に手すり植えればいいのに・・・
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20110720_micro_ace3/031.jpg

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/22(金) 23:30:36.95 ID:APShW3Ms

>>791
それ以前の問題

そもそもこれに限らず
展示品は全般的にやる気のない仕上がりだから
買う気失せるよな

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 00:18:31.88 ID:ujvZsgzi

EF80みたいな顔だな

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 01:29:01.22 ID:zDIzxtRI

>>782 >>784 >>787 >>788
35～47号機新制配置区は
35～41：高崎第二
42～47：長岡第二
昭和31年に浜松、沼津、宮原に転属
52号機の新製配置は浜松
67号機は東京
でした

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 06:14:03.71 ID:oBTjGdm0

蟻の65って走らせてるのを眺めてると、手すりが立体感があっていいんだがな。
中間台車集電で走りは安定するし、ここは過渡や富も真似て欲しい部分。

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 06:32:02.58 ID:ksrZcoVP

立体感ってレベルか？
過剰表現だがな

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 06:38:34.53 ID:6l6spYqH

前面手摺はオーバーに見えるが側面手摺は秀逸だろ
側面はモールドより遥かにいい

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 08:09:38.69 ID:7XFfr/P8

屋根上吊金具見るとorz＜蟻PF

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 09:21:56.52 ID:pFjQDnzr

困った顔したPFあったよなww

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 10:09:03.44 ID:OGsmjBHi

蟻65はなんか受け入れられないので完全スルー

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 10:49:48.99 ID:14UhSkKt

>>800
ﾉｼ

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 12:20:36.13 ID:VxPx+Zor

35%OFFだからいいやと予約してしまったおいらがorzしますよ…

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 12:31:28.11 ID:cl6HnKdU

前に中古のバラ売りを\3000-で買ったからいいやw >65123
普通の12系牽かせて団臨っぽいことできればいいや程度の購入動機。
岡ｻﾛはｾｷのPFに牽かせてもいいし、無理して蟻の専用機買う必要はないよねえ。

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 13:20:18.48 ID:oW4oHqKW

>>799
なにそれくわしく。

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 15:04:52.22 ID:O/fzAi0k

庇の左右が下がってるって奴だろ
一度抜いてから足切って付け直せば直る

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 17:46:58.91 ID:ksrZcoVP

>>804
レインボー

おれは岡サロは客車のみ
サザンクロスは客車とDE10のみ

別に専用機がなきゃいけないって訳でないしね。
過渡や富からでれば買うけどね

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/23(土) 19:43:05.50 ID:oW4oHqKW

>>805 >>806
さんきゅ。(^^)/

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 17:36:44.70 ID:LF66U4Oj

もしオレのIDのLがFだったら
マジで神だったのに…(´・ω・`)

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 17:37:10.19 ID:LF66U4Oj

Eだったorz

810 ：着払ヽ| l　l│ ◆mmbdV/eros ：2011/07/24(日) 17:48:51.69 ID:AtGrgWHH

FF66って未来人ですか

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/24(日) 19:25:09.32 ID:fmw8kLjG

フラッシュフォワードかww66まで行くには何年先だよ（笑）

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 08:36:03.91 ID:WG/TDOf9

ここまでファイナルファンタ(略

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 19:19:49.82 ID:eLr6hDDw

それはFF派とファイファン派で揉めるからやめとけ

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/25(月) 23:11:34.18 ID:Srps9SSD

ファンタンA

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 02:01:52.23 ID:F60IPWd5

岡田真澄

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/26(火) 14:03:47.84 ID:oV8xwYth

フォストフォワード

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 03:11:00.07 ID:hGIr/VAH

フィストファック

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 15:39:55.36 ID:x1Y1ZHE3

ﾌｧｰｽﾄﾌｧｯｸ

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/27(水) 15:56:47.99 ID:RA2To0xy

糞便で動くロクロク

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/29(金) 00:27:40.79 ID:BEnsB2qW

ファースト李スンヨプ

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/29(金) 19:19:24.30 ID:CBs+0skm

代打高井

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 06:26:01.23 ID:VfyY7C7O

代走　EF65 1107

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 06:50:49.53 ID:43K+E+0o

蟻PF今の中古相場なら全然おＫだけどな。1074は何とか見つけたけど、1012は尾久すら出てこないな。富待ちかな？

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 07:06:34.52 ID:PEXZxzpK

蟻の65なんか欲しいのか？

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 07:58:03.34 ID:G3FDirM8

走りは抜群で力持ちの蟻65。
中間台車も集電するから駆動車輪4本のうち2本は両側車輪にゴムをつけてる。
長大編成で坂を上れる。

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 08:02:39.67 ID:PEXZxzpK

ボディは？

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 09:06:52.79 ID:RowvvFl0

>>825
ボディは富とか？

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 09:31:29.45 ID:C8a5y2ha

>>823　ほらよ
http://100kendou.com/?pid=30982890

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 12:55:44.67 ID:PFmub55U

>>828
メンテナンス中だってさｗ

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/30(土) 15:38:46.61 ID:EbV6ugdd

>>829
なかなかいいIDしてるじゃないか。ちょっと貫通扉開けなw

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 02:43:24.60 ID:7K6dq4Dv

>>830
そういうお前には王子の専用線が似合いそうだ

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 13:47:11.49 ID:pf1MZEtu

加藤の現行製品が小さいから、俺のIDまで小文字になっちゃったよ。

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 15:56:49.75 ID:909Gt/Aq

んぎさんとこに富EF60の試作写真着てるね。
豚鼻もできるんだね

834 ：833：2011/07/31(日) 15:58:54.28 ID:909Gt/Aq

連投すまん、ヘッドライトは選択式じゃないのね

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 19:49:39.11 ID:p5LWhDyP

過渡のキハ30系列みたいにライト選択式にすれば塗装変更直後、現行、将来の両方一灯化された
3タイプ楽しめるのになあとは思う

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 20:06:22.81 ID:sG0MX8tE

>>835
今年に入って両方とも1灯化されたらしいけど…。

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 21:46:01.14 ID:pf1MZEtu

ロクマルのブタ鼻って19号機よりも、現役末期のイメージが強い。

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/07/31(日) 23:12:13.52 ID:QYNskO2z

富ＥＤ75　走行に安定感あってけっこう気にいっています。

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/01(月) 01:21:35.42 ID:RvLdTOZz

ED62もそれを期待してます

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/01(月) 01:49:32.64 ID:iiDAGbmf

>>831
銀河のでも革命のでもお好きなのをﾄﾞｿﾞｰ

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/01(月) 08:22:09.18 ID:cI7qXQPa

>>835
富の売り分ける楽しみを奪っちゃらめぇ～w

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/04(木) 23:50:00.20 ID:PkKeuFd0

直す楽しみいっぱい、EF63

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/06(土) 07:43:45.34 ID:/CMPxvO9

果糖EF58HO再生産ktkr

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/06(土) 12:14:01.46 ID:585hIG6X

乗務員昇降梯子が無いのとWP50なのは相変わらず？

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/07(日) 00:49:15.41 ID:KECBxJZr

果糖HPでは旧製品と同じになってるね
改善はしてくれないのか果糖
モニター窓もないしPS15とか市場に流れてないし
相当パーツ足さないと使い物にならん

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/07(日) 08:26:47.22 ID:VaGK6iij

富EF64-37号機をﾍﾞｰｽに41号機作ってます

ﾅﾝﾊﾞｰだけじゃなくﾒｰｶｰｽﾞﾌﾟﾚｰﾄも金色にしなきゃいかんのですが、あの小さなﾊﾟｰﾂにｲﾝﾚﾀ貼るのは至難の技だ…

ところで、41号機の画像を検索してたら、41号機がお召77号機みたいに装飾されて浪漫を牽いてる写真があるんですが、41号機+浪漫のお召ってあったんですかね？詳細が調べてもわからないもので…。

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/07(日) 09:27:26.45 ID:WGvinK0y

2005年5月21日に品川から成田まで走ったブライダルトレインゆめ号では？
お召し帯が左右で白と銀と違えてて、HMは両エンドで違ってた記憶が
本当かウソは知らないけどあの派手な装飾の一部が条例か何かに引っかかったとかの理由で
TRAIN（だったかな？）以外の雑誌には掲載されなかったようだ

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/07(日) 10:40:52.64 ID:Esv57JhO

>>846
浪漫はお召には使ってないけど

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/07(日) 10:46:13.32 ID:Esv57JhO

>>846
ttp://members.jcom.home.ne.jp/kilopost/saikin_gazo/6441roman_husa.JPG
これか
ただ単に77号機に似た装飾を施しただけで
お召とは関係ないじゃん

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 01:22:31.28 ID:sJjpcbD+

あれは東の上のほ～うからクレームがきて、掲載禁止になった。
みんながお召と間違っただろ？理由はそういうことだ。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 02:13:10.26 ID:tyPm4QQX

浪漫ﾃﾞﾋﾞｭｰ直後くらいに演歌歌手だかの写真入りのﾃﾞｶｲHMってのがあったな

ちょいと思い出したので…

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 14:08:05.77 ID:J5DsRRTX

日の丸交差がまずいかったんだよね…現場はそんなの知らないから、やっちゃったみたいだけど、東の上層部がカンカンだったらしく、当時の現場運行責任者や、これに関わった関係者などに厳重注意で大変だったらしいよ。

これ以降、東の車両を使用したブライダルトレイン運行は厳しくなったらしい。

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 15:51:21.25 ID:uCJy1doA

千葉県って列車の運行に関係するヘッドマーク以外
要は広告としてのヘッドマークもダメだったよな

854 ：846：2011/08/08(月) 18:00:34.51 ID:JEf8yj4y

>>847

ご回答感謝です。

国旗を掲げてるからお召かと思ったけど、ﾌﾞﾗｲﾀﾞﾙ列車なんですね。お召しで検索しても出てこない訳です。
釜をお召しみたいにするとは遊び心満点ですけど、ちょっと度が過ぎたみたいですねぇ。

個人的なﾁｬｰﾀｰ列車となるとこのお召しもどき41号機を模型で再現って諸兄は少なそうですね。

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/08(月) 18:43:45.40 ID:6N+me23v

良く見ると連結器まで…

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 16:48:24.58 ID:g6oIqBgm

64ついでにちょっと質問　
実車の64 1000と65PFの前面の手すり（N模型で別パーツになってる奴）って長さは同じなのかな？
というのもTOMIXの64 1000と65PFには同じ長さの手すりが付いてるんだけど
KATOのだと64 1000のは約4mm、PFのは約5mmと
PFの手すりは64 1000のものより25%も長い手すりが付けられている

因みに長さの関係を比べてみると　
過渡64 1000＜富64 1000＝富PF＜過渡PF となるんだけど...　

どれが正確なんだべか？

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 17:25:41.79 ID:bmeSVune

手すりの太さまで正確にスケールダウン出来ないからな。
富がコストダウン図ったか内寸と外寸の違いじゃね？

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 17:33:48.92 ID:3Nc1Z3kP

実車があるんだから自分で写真とって比較してみりゃ良い

勝手に車両に近づいて計ろうとだけはするなよ
犯罪だから

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 18:51:20.92 ID:iBBXb/3z

>>856
多分同じだろう
違っても大した差じゃない
641000のナンバー位置がPFのそれよりも天地方向で下方だから
実車だと目の錯覚で長く感じるけど同じはず
それに実車で1cm2cmの差をつけて作り分けるなんて無意味な事しないだろう

>>858
別に犯罪じゃねーしｗ

860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 18:55:10.50 ID:yuOhFlgd

スカート周りを触ったり写真を撮っていた男逮捕

861 ：856：2011/08/10(水) 20:56:41.41 ID:g6oIqBgm

細部の寸法まで記載されてる図面が載ってる本とか書泉とかに行けばあるかな？
うちの本に出てる図面じゃさすがに手すりの長さまでは出とらんので...
駅に停車中に寸法を測るのはさすがに気が引けるし...
ちなみに65 500の後期形の手すりが実物だと680mmでNゲージ換算だと約4.5mmだという事は分かった
このNゲージ換算4.5mmというのは富の65 500後期形、65PF、64 1000の模型の手すりと同じ長さで
もし実物の手すりの長さが65 500後期形＝65PF＝64 1000だとすると富が実物に近くて
過渡64 1000が実物より短くデフォルメ、65PFが実物より長くデフォルメってことで解決なんだけどなあ

>>859
もし実物の2つの車両の手すりの長さが同じだったら、過渡のはいくらなんでも長さ違いすぎるな

てか長々と申し訳ないです(m´・ω・｀)m

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 21:24:29.16 ID:LAaFl8Ue

>>860
やっぱり機関車のスカートの下から撮るとまずいのかな。

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 21:46:45.40 ID:bmeSVune

>>861
太さ無視してデフォルメ云々とはナンセンスｗ

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 21:51:59.66 ID:/4eknRuq

>>862
パンツ穿いてないからマジヤバい。

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 23:13:30.91 ID:mdukY7WJ

太さとか付け根の隙間無視して富の方がより正確に近いんだって主張したいだけだろ。

そこまでこだわるなら実車の手摺りの長さと太さをテメェで測ってから主張したらいいのに。

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 23:16:28.87 ID:3Nc1Z3kP

>>863,865
>>861は内寸なのか外寸なのか中心寸法なのかなんて無視どころか
たぶん違いも理解せずに話をしてるようだからなあ・・・

ネットの弊害か夏休みなのか、なんか最近こういうのが増えたよね

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 23:24:33.73 ID:ew1Xgy2k

結論：気にしなければＯＫ。

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/10(水) 23:39:34.56 ID:Mvb6cciD

>>862
死重とか連結器胴受けの自在継ぎ手とか萌えるぞ

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 01:02:56.60 ID:K1xV04wS

手すりの長さで内寸や外寸ってなんやねんっw　取り付け部の中心2箇所の寸法以外ありえないだろ!　　多分...

しかし定期的に「手すりの太さは気にならないのかよ厨」が出てくるな
機能的、物理的に1/150の縮尺に出来ないことさえ分からんのかね？
1/150の縮尺になって無いことに気が付いて有頂天になって叩きたいだけのアホ厨房とかか？　夏休みだしな
そのうち「庇が厚すぎんだろ、9mmゲージなんておかしいだろ、車輪やフランジが厚すぎだろ」と
覚え立ての知識を最大限利用してNゲージを叩くんだろうなw　機能とか物理的な面なんか完全無視でwww

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 02:17:14.14 ID:VB/7lU8k

見た感じがバランスが良ければいいんだよ。
そんな部分でスケールがどうのこうのってアホだな。

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 09:33:00.45 ID:R7vYUkxF

1/150、９mmゲージの時点でって言う事
細かい事はｷﾆｼﾅｲ

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/11(木) 13:54:46.45 ID:CXruD3B1

>>869
> ありえないだろ!　　多分...
はやく夏休みの宿題やっとけよ厨房w

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/12(金) 11:37:38.57 ID:Peo08Z05

電機の新ネタkbnn

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/12(金) 20:15:58.14 ID:dyJ+u4bx

その前に>>856が明確な実寸ソースを持ってこれてない時点で脳内ソースだけで結論づけて富がより正しくて
過渡がデフォルメで間違っているのだと決め付けてるから痛いわけで。

よく考えれば太さは大きく影響するど。その太さのまま車体側の取り付け部に繋がるわけだから。だからミリ単位
で正しい間違ってると言ってる時点でアホらしいw　

機能的・物理的に1/150の縮尺に出来ないだろと>>869で言ってる時点で自爆してるようなもの。

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/12(金) 22:02:26.34 ID:2W+sVm+Z

>>874
>>856では「実寸が分からないから教えて」と書いている
そして>>859が「多分同じじゃね」と回答してる
それで>>861の「同じ長さだとすると」という仮定の答えにつながってて結論づけてなんていないけど...　

あと手すりの太さは流石にプラなんかだと1/150で再現は出来ないだろうね
実車の手すりの太さが仮に20mmとするとNゲージの1/150サイズに縮尺すると約0.13mmと超細くなるからね
そのせいで過渡のPFの手すりの太さは約0.28mm前後（実物と違って真円でないので前後となる）
富のPFの手すりの太さは約0.33mm前後とかなり太くなってるから（仮に細く出来てもすぐ折れそうだし）

だけど長さならきちんと1/150サイズに縮尺出来るよ！例えば
長さが680mmというのは1/150だと約4.5mm　楽勝じゃん！　楽勝というかちゃんとその寸法で出来てるじゃん
4mmと5mmというのは僅か1mmの違いだけど、25%もの違いな訳だから2両を並べて比較すると
ハッキリと分かる大きな違いでしょ　0.1mmの物は作れないけど4mmを4.1mmにする事は出来るからね

最後に手すりの長さというのは手すりを取り付ける穴が2つ開いていて、その2つの穴の間隔の事
（当然採寸する場所は2つの穴とも中心部）なんか内寸とか外寸とか意味不明なカキコしてる人がいるんで

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 03:01:53.34 ID:jzOMzWsL

木を見て森を見ず

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 04:19:37.68 ID:2AoKmtoz

>>875
実寸が分からなきゃテメェが測れよという話w　>>859も明確な実寸ソースを出さずに多分同じじゃねといい、
それをネタに正否を下してるんだから批判されても仕方ないだろうよ。バカにされたくなきゃ実車の手摺り測
って証拠を固めてからこい。話はそれからだ。

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 04:49:12.54 ID:JaoQJyzN

そして駅に停車してる機関車の手すりの寸法を測っていたとタイーホされる悲しげな人々の姿が!!

てか、「もし○○だとすると」「もし○○だったら」とあくまで仮定の話として書いてるから、
正否を下してなんか全くいないけどなあ...　　みんな早とちり過ぎるぞ

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 12:00:01.94 ID:M8dk6APk

>>878
下2行は全く俺も同意見
厨二病の俄か俺様理論なだけだろう>>877

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 12:10:36.32 ID:LTQYCkJh

>>875
>>869と同じ人か？まだ理解できてないみたいだねw
0.2とか0.3の手すりの中心寸法をよく正確に0.1mm単位で計れるのですね（棒

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 13:08:57.77 ID:wgDyg0sK

手摺りの太さの実測値は知りたいな
過渡も富もPOMで0.2mmまで頑張っているが
150倍すると30mm　もう少し細いような気がする
銀河は太くてもう買えない

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 13:59:52.02 ID:JaoQJyzN

>>880
副尺が0.95mm幅のノギスなら0.05mm単位で普通に測れるけど
ダイヤルノギスとかデジタルノギスだと0.1mmどころか0.01mm単位とかで測れるし...
人間の目は肉眼で0.1mmの違いを判別できるくらい高性能だしノギス使って、さらに
数十倍のルーペとかを併用すればかなり正確な数値が出せるのでは?　
しかも>>875は約○○mm前後と書いてるから、わずかな誤差があることも分かる

模型作る人ならノギスやルーペを持っててもおかしくはないと思う　それほど特別な工具でもないし

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 18:24:20.59 ID:LTQYCkJh

>>882
>>875は目検討で穴中心にノギス当てて計ってそうだから言ってみたのだけれど
どうみてもドリルロッド挿して引いたりはやってないでしょ

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/13(土) 20:49:21.66 ID:3z3UokHq

結論：気にしなければＯＫ。

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/14(日) 06:45:29.60 ID:Ar8UCriZ

もし○○だったらなどという意味のない仮定で逃げを打ってるわけかw　仮定であれは意見を開陳したらツッコミ
受けるのは当たり前なのだが。

そんな言い訳してねぇで早く測ってこいよ。機関区祭りとかで実車に近づける機会なんていくらでもあるしロクヨン
1000なら上野駅にくるでしょ。

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/14(日) 07:52:19.89 ID:dB55j3px

そういうおまえが調べてこいよ　カイチン野郎

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/19(金) 18:02:59.88 ID:h7dNY5/P

JAMでKATOのED16が出品されてた
かなり出来良い感じ
あれはとっても売れそうな予感

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/19(金) 19:53:51.87 ID:o8GTVUuk

>>884
そそ。
俺の中学の時にやった処女作は
ホッチキスの針さヽ(´∀｀)ノ

いくらなんでも太すぎw

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 00:11:48.93 ID:bGFY+yST

>>887
良さげですね。この調子で、EF53/59やEF10あたりが発売されたら、嬉しいのだが

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 22:30:09.57 ID:tMAgDYvY

C62-2に続きC62-3とニセコ客車が発表されたが、ED76-500番台も一緒にと期待してたんだが駄目だったか。
走りは悪くないが形が×な蟻のをいい加減引退させたい...orz

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/20(土) 22:42:14.52 ID:La9LpxcT

>>890
俺はあんなもの欲しくないぜ
もち富過渡で出れば買うが

892 ：890：2011/08/21(日) 07:44:35.19 ID:j74WlroX

>>891
いや、俺も買いたくて買った訳じゃない
中古の客車セットに、たまたま抱き合わせで売ってたからｹﾞｯﾄしてしまっただけなんだ
それにしても形はﾀﾞﾒでも牽引力だけはあるんだ、これ

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 08:03:41.84 ID:OGDjz/XB

蟻のEDはパワフルだよ。75なんか過渡の81より力がある。

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 12:59:05.27 ID:WHl3PvlC

蟻のED76 500確かに走りは良かったんだけど、
この前久々に走らせて見たらとんでもないギクシャク走行に

おそらく中華油が接点に流れ込んだんだろけど、
屋根スライドさせて中の固定ネジを外さないと分解できない構造のせいで、
現場で点検するのやめて、そのまま置きっ放しだった

あれ、かなり力を入れないと屋根がスライドしないんだよね
うまい方法はないものか

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 13:26:59.99 ID:OGDjz/XB

台車の集電シューと本体の集電シューの接点部分に2-26を塗ってみれ。

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/21(日) 22:34:21.30 ID:kDsBL53C

>>895
中華油除去するのが先

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/24(水) 20:10:32.07 ID:Jb3UsX/v

富ED61は来週か、超楽しみだぜ。

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 13:57:54.99 ID:ALv5+9Y0

ED61って何を引かせれば良いの?

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 16:00:01.64 ID:exPoMkzj

>>898
単機回送！
これ、最強！！

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 19:14:00.37 ID:MEYMUMsq

>>898
ワフ全般

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 19:54:20.34 ID:saVbMTTi

>>900
ワフ、車掌室側を機関車のほうに向けて連結するのが格好イイ。

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 20:43:54.91 ID:sRc80E4E

>>898
61系の客レとか
もちろんハニorハユを中間に入れて

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 22:24:57.54 ID:sTIChrAL

ED61/62に加えて、ED60が出ればなぁと思うのは俺だけかな。

阪和線の貨物列車には欠かせない機関車なのだが・・・

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/25(木) 23:14:56.64 ID:vXQO73cq

>>898
一番似合うのは記念切手にもなったオイルターミナルタキかな。
茶色なら黒貨車。
共に重連で。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 08:34:10.75 ID:MWjiBXGc

>>898
12系客車6連できのくに51号

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 16:30:24.25 ID:ah4mKuXe

>>894
76 500じゃなくて78の例だけど中華油がしばらく走らせてなかったら凝り固まって
しまい微動だにしなくなったことがあった
仕方なくバラして洗浄したら復活したけどなんか中華油がグリスの乾燥したような
コテコテ状態になってたよ

>>895
2-26はまずいんじゃないかたっけ？なんか以前どこかのスレで話題になってた気がする

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 17:09:04.83 ID:Fy68egs2

何十回も書いてるが、問題ないのが2-26だ。そろそろ覚えろアホ。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 17:36:19.12 ID:ah4mKuXe

>>907
気になったので呉のサイトを見てみた。問題ないと言い切ってしまうと誤解を
生む可能性があるかも。

金属単体なら問題ないのは言うまでもないが金属部に接してるプラ部分に
付着した場合は注意をした方が良いと思う（下　呉のサイトより）↓
台車全体にシュー！は問題外として吹くときに台車・車体を分解し金属部のみに
吹いたとしても再び組むとプラ部分にも付着する可能性があるわけだし。

Q: ２-２６はプラスチックに使用できますか？
A: プラスチックの種類・状態によっては、浸漬または長期間にわたり噴霧を
おこなうと影響を与える場合があります。プラスチックにかかった場合は、
速やかに布で拭きとっていただければ影響は与えません。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 20:40:59.80 ID:pW2uSmR5

のちの2-26事件である

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 21:36:15.37 ID:J3yYBTSi

基本的にベタ塗りじゃなくて薄く塗るのくらいはわかるよな

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 22:15:11.94 ID:LcDsoNcL

だからスクワランを使えと

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 22:46:56.66 ID:ah4mKuXe

つアルケ　LOCO

何年も前から使ってるけど良いです

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 23:32:44.65 ID:Fy68egs2

2-26は7年使って問題ない。
つうかお前はスプレーで吹くと思ってんのかアホが。
接点に塗るんだからプラに着かないように気を使うだろ普通。

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/26(金) 23:47:14.53 ID:z71/ItI2

>>908
シュー！とか書いてる時点で経験値がないのがバレバレなんだからもう書くなよ超初心者め。
恥ずかしくないのか。2-26について誤解を生むかもと書いておきながらLOCO盲信とかw

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 03:19:30.77 ID:yfDnbbwd

なんで226儲て基地外じみた攻撃性をもつやつらばかりなんでしょうかね
気持ち悪過ぎ

なんでも自分基準だし固化した中華油も拭き取らずに塗りゃいいとか
初心者がミスりそうなのは明白なのにスプレーするやつをバカ呼ばわりするとか

こういう狂信者がいる限り226は避けられると思うんだがなあ

916 ：908：2011/08/27(土) 03:37:13.90 ID:f2bFDGEL

>>913 >>914
仕事終えて覗いたら、まあー、えらい言われ方やー。と、人のことは言えませんが・・

「吹くのは問題外」と自分で書きながら続く文で吹くという表現を使ったのは我ながら×。
形がスプレー缶なのでつい・・、これは誤解生みました、ご勘弁を。もっと推敲しますわ。
何か付ける時は綿棒や針先などに必要量だけ付けて塗布、余計なところに付いたらふき取ってますよ。
万年超初心者の私でも流石にそのくらいはｗ

2-26は偶々、かのような注意書きを見つけたので老婆心ながら転載。釈迦に説法、余計な御世話、ベテラン諸氏の
癇に障っちゃったら失礼しましたね。
ただね、細心の注意を払い塗布、余分も除去したとしても例えば集電板とかって台車や車体などのプラ部分に接触してる
ところもあるじゃないですか？プラとの接触面には塗ってなくても揮発する分の影響は？あのサイトの注意を
読んだらちと心配にもなった訳ですよ。見た目問題なくても変質して強度が低下とかね。７年問題なしって貴重な体験談
が聞けたんでこの後の年月を経てもほんと杞憂ならいいんですが。

LOCOは2-26氏のように7、8年使って特に問題も無かったので書いたのですが、盲信って訳じゃないけど意外と持つので、
実は他の復活剤を使用する機会がまだ来ません。浅学故に要注意事項や成分なんぞ全く知りませんが何かあるの
ならお尋ねしたいところです。

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 08:09:59.29 ID:A1lfTbT/

2-26に杞憂するやつが何でLOCOを平気で使えるのか理解不能なんだが

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 09:51:46.61 ID:usBoSnkN

ロコは塗る
226は吹き付ける
と思ってるからじゃね？

226のサイト説明が拍車を掛けるっと

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 15:40:15.92 ID:yfDnbbwd

本来226でプラが痛むかどうかは自己責任なんだけど
それを狂信者が「おれのが大丈夫だからおまえらも使え」的に押し付けるからいけない

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 16:08:58.30 ID:A1lfTbT/

そもそもが>>906が過去スレも読まずに「2-26はまずいんじゃないかたっけ？」なんて書くからだろ。
過去スレ読めばプラに良くないのは5-56って分かるはずなんだがな。
少なくともLOCO使ってるのに2-26を心配する馬鹿の方がどうかしてる。

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 17:28:15.71 ID:+vywICo8

EF55欲しい。

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 17:41:57.29 ID:29mVJKtK

模型の電気接点なんて、紙やすりかキサゲで磨いてグラファイトコーティングで充分だろ。

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 18:39:54.04 ID:RWNkNvg0

紙やすりは接点が荒れる

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 18:55:10.54 ID:xR7uJs5v

だが実際問題はない。荒れるほど粗い紙やすりを使わなければいいだけ。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 20:08:44.71 ID:29mVJKtK

少し荒らしておかないとグラファイトが乗らない。

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/27(土) 21:53:49.16 ID:/N+cB5m4

>>920
確かに何の根拠もなくその書き込みはおかしいな。
ロコにしたって散々プラやゴムや線路に悪いって言われてきたのにね。

927 ：894：2011/08/28(日) 02:36:45.36 ID:+M+S00pd

>>894で、蟻のED76 500が不動になったと書いたものだけど、
ようやく暇ができたから分解、清掃したよ

原因はなんのひねりもなく中華油で、猛暑のせいかサラサラに溶けた中華油が
台車のギアや本体のウォ－ムギア周辺に流れ込んでいて全く通電しなくなっていた

分解して通電部品をレールクリーナで脱脂、ギア部にタミヤのセラミックグリスを挿す、
というのが昔からの整備法で、
接点復活剤は特に使わないんだけど（富、過渡は大体これでＯＫ）、
今回は１回目に組み立てた時は不動のままで、
再度分解してダイキャスト部をシンナーで再洗浄したらようやく直ったけど
中華油のしつこさを実感したよ
蟻動力車はあまり持っていないんだけど、
購入したらすぐに中華油除去したほうが良いのかも

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 03:39:41.93 ID:Kvacd25y

>>927
最初の頃はサラサラで車体ベトベトにしたりするくせに
年月が経つと固化してくるから要注意

最初に全バラして脱脂したほうがいいかもしれないが
プラの材質が悪いのかすぐ折れたりするんで
分解で折ったり脱脂用の洗剤やらクリーナーやらで割れたりしそうなのが悩み所

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 11:34:21.37 ID:6N+e1gPC

いよいよ出るみたい。

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 20:05:51.44 ID:AolHTv3A

何が？

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 20:24:07.21 ID:kOx7qoMg

夏だからな。出るかもしれん。

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 21:30:51.55 ID:17g1AK3C

柳の下に？

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 21:33:23.77 ID:/fqpYihi

猫が居る

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 21:34:51.10 ID:S3WodT9K

またスレ壊しの自演か

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/28(日) 21:51:35.76 ID:+M+S00pd

富のリニュED61はミニカーブ（C140）対応と表記されてるけど、
スーパーミニカーブ（C103）は通過できるかテストした人居たら教えて

DE10なんかも実際にはC103まで２軸貨車牽いて通過可能なんだよね
小粒ながらちゃんとした国鉄制式機を省スペースで楽しめるのにはまってしまって
問題ないなら買いたいなぁと

交流電機が好きだからED71とかも発売してくれると嬉しいんだけど
そういえばカワマタが改造パーツをJNMAで売ってたっけ

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/29(月) 19:13:20.30 ID:/LFUUh0s

ＥＤ６１はいいな。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/29(月) 19:36:06.41 ID:I2Ho2ySZ

いいでぇ、６１。

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/29(月) 20:33:01.22 ID:2ImisP6S

ＥＦ５５の方がいい。

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/29(月) 20:41:41.91 ID:I2Ho2ySZ

ｲﾞｲﾞエフッ！GOGO!

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/30(火) 10:00:20.46 ID:4jwkHRAX

ED62と同時発売じゃなかったので
62待ちとしてはちょっと残念

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/30(火) 16:11:07.59 ID:k1VDdG3H

ED61、TNがリニューアルED75と同じJC6351に変更されてるみたいだね。
ED62入手後にナックル化の予定なのでJC61を入手しておいて良かった。

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/30(火) 21:34:13.37 ID:cWcD8ht1

富ED61もこれで三代目か・・・二代目が出た時も予約して買って、その出来栄えにウットリしたもんだが、今回は更にハンパネェな。
ディテールは良いし、神と言われる75動力、文句無しだ。

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 06:59:17.51 ID:nJA0ZnoK

KATOの66後期が再販だがassyのカプラーセットを入手したら
富100番台に移植予定。格好よくなること受けあい。
（やり方はカプラースレ>1の方のblogに詳しく書いてあり）。

まあ往々にしてこんなこと考えてたら「離乳決定！」のニュースが来たりすんだよな。

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 16:20:23.32 ID:OZvSnmFu

ED61買ったけど、阪和に来てた17、18のプレート無かった。。。 (>_<)

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 20:22:09.29 ID:f3iCeR98

>>944
ブタ鼻ライトにしないとだが、ナンバー無いんじゃ仕方ないな

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 23:09:17.62 ID:/Dr9T4jG

>>944
それに阪和仕様だとスノープロウが邪魔じゃね？

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/08/31(水) 23:22:29.71 ID:ZzPV0chs

キハ47アクア
折角屋根板を作ったのだから
普通の九州色を出して欲しいものだ・・
というか普通の九州色のほうが需要大きそうな気がするんだがｗ

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/01(木) 06:05:42.29 ID:v4AnbCbj

か

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/01(木) 18:09:11.36 ID:zcEpk4ca

キハ47を電機釜化したらどうなるか、想像したらちょっとときめいた。

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/03(土) 13:23:54.62 ID:8pNALOPf

はしくはみ

951 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/03(土) 17:59:41.65 ID:cien/IHZ

かくまなしは

952 ：着払ヽ| l　l│ ◆mmbdV/eros ：2011/09/03(土) 18:05:09.07 ID:/ShQPpP1

>>950-951
おじいさん、出番はまだ早いですよw

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 14:49:25.84 ID:hiC9/IPt

hjtrjtrthj

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 18:56:25.79 ID:7u8+0TWV

くもくまね

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 19:29:48.75 ID:rkc+is3q

>>942
富は、過去に出していた製品を意地でもラインナップする傾向にあるね
ナインスケール時代の製品でリニューアルされていないのはKSKタイプくらい？

で、何が言いたいかというと、過渡ちゃんにEF７０のことを思い出してあげて、と

それなりの勢力を誇った釜なんだけど、むしろ富のほうが期待もてるかな

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 19:44:58.71 ID:5JgrTv5D

>>955
香港製ED61が出てた頃、同じ香港製でED70もあった気がするんだ。

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 19:49:53.30 ID:rkc+is3q

そういえば、あったねED70
すっかり忘れていた

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 21:06:56.13 ID:5JgrTv5D

ED61はED75と全長が同じだからED75の動力ユニットが流用出来たけど、ED70は若干違うから先代でも製品化しなかったのかな。

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 21:27:29.56 ID:bJy/8fY4

>>955
KATOは20系牽引歴あるカマ全て出す気だったが
今はどうなってるんだろ？

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 22:12:32.62 ID:rkc+is3q

>>958
すっかり忘れといて何だけど
富の動力ユニットは台車受け部のプラパーツを変えればダイキャストとかはそのままで、
台車中心間距離の違いに対応できる構造のはずだから、
そっくり流用できるわけでないとしても、
製品化されなかったのはやっぱり人気を考えての事かも

>>959
そんな風呂敷を、、、
まぁ、DF50やDD54が突然発売されたりしてるから、
首を長くして待ってればそのうち出るのかな？

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/04(日) 23:39:47.68 ID:bJy/8fY4

>>960
蒸機、関門、セノハチを除いてもまだ結構あるしね

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/05(月) 01:06:31.27 ID:/CRxZXK+

>>960
車体の短いのは無視で？

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/05(月) 01:28:03.51 ID:XssXIJiW

ＫＳＫなつかしー。

最近の黒貨車シリーズのついででリニュされた日にはダース買いだわ。

964 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】局留 ◆dA1qUzUQKM ：2011/09/05(月) 10:13:39.07 ID:RaCeQiSP

>>957
俺もオモタw 過渡のEF70よりも先に、富ED70を思い出してやれとｗ
釜で3000円という安さともあって、ホイホイ釣られてライトがないことを知ってorz
俺と同じ年かさの製品とかバロス

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/05(月) 18:40:52.61 ID:sNod/a1u

しかしED61,62はＤ級機とはいえED17や18に比べると、ハイパワーな分だけ
車体が大きいね

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 04:39:00.76 ID:dQ3bG4i6

ED62を買ったのですがナンバープレートの嵌まりが悪いのは仕様ですか？
久々の富釜なので具合がよくわからん・・・・
ヤスリで整形しないとピタッと嵌まらないのかな？

あと使えないナンバープレートに何か意味があるのだろうか？
（正面用の銀帯なしと側面用の銀帯ありのヤツ）

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 05:35:19.19 ID:A11lyZZg

>>966
金型を１つで済ませるため。
同じ金型で成型色だけ変えてある。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 07:49:13.95 ID:Q2sOnH/D

>>966
少しは考えろよ

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 09:58:55.63 ID:pEI6AuSH

>>966
富様から信者への有り難いおまけ
ナンバープレート取り付けの予行演習用だと思えばいいじゃないか

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/06(火) 19:04:14.29 ID:peb43mBd

>>966
EF65なんかはちょっとでもバリが残ってるとはまらなかった
完全に設計上のプレート寸法ピッタリになるようバリとりすればおkでは？

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 06:30:03.77 ID:Bx1+tkAo

だからプレートなんか止めてインレタにすればいいんだよ！w

つか、インレタとシールの選択式にすればいいのに。

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 07:28:32.22 ID:yfUqPzvv

乙

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 13:28:59.90 ID:ClSkNqpY

>>971
基地外乙

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 14:34:55.32 ID:ZItxzCKP

↑不器用、不努力乙

お前らみたいなのがいるからプレート化する。

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 15:39:41.35 ID:HtmTs5O4

毎度毎度の決めつけ＆当てつけ乙ｗ

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 15:53:34.40 ID:khvm+em1

>>971
番号ありプレートと文字無しプレート＆インレタ付属にすれば解決！
無い番号はサードパーティ製で

インレタ厨もプレート厨も妥協できる点じゃないか？

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 16:05:47.21 ID:l/RxHpJc

いろいろなナンバーが欲しいという話ではない
実車がプレートナンバーならそれでもいいけど
車体に直接切り文字表記の車両では
プレートの継ぎ目が嫌だという話なのに
それじゃ何の解決にもならないじゃないよ

継ぎ目が気になる人でインレタをつけられる人は
インレタを貼るようにすればいい

プレートでいいって言ってる人はどうせ継ぎ目や段差が
気にならないんだからシールで十分じゃないか

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 16:09:13.27 ID:t5BlKZd8

実車の再現云々ではなく模型の仕様がプレートで
統一されていないと気に入らないという人も居るだろう
実車派ではなく模型派という意味で

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 16:24:25.08 ID:HtmTs5O4

つ買わなきゃいいだけ
つ文句を言うのはタダ

980 ：966：2011/09/07(水) 17:46:16.97 ID:58MOWFa/

>>967
なるほど・・・

>>968
馬鹿でスマン

>>969
全16箇所、2時間近くかかった・・・
自分には予行演習する余裕は無いおｗ

>>970
了解、試してみます。
最近のKATOはﾋﾟﾀﾘとﾂﾗｲﾁなので気になって・・・

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:31:13.06 ID:PrjoPtSb

ちとしはきとし

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:31:49.96 ID:d9l02VWC

しときとしすきく

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:31:59.49 ID:PrjoPtSb

きひみこひ

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:32:32.59 ID:d9l02VWC

いてかていか

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:32:38.96 ID:PrjoPtSb

かんなすかんなんに

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:33:36.10 ID:d9l02VWC

ていすてた

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:33:40.99 ID:PrjoPtSb

はきくしはくはきま

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:34:54.57 ID:d9l02VWC

はしくはきまきまは

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:34:57.08 ID:PrjoPtSb

きはまきくのまはきまはきま

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 18:35:38.75 ID:PrjoPtSb

まねも庫も

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:03:44.56 ID:d9l02VWC

潜みは聞く

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:04:19.53 ID:PrjoPtSb

俊樹とし

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:05:17.22 ID:PrjoPtSb

いて巣たて

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:05:19.70 ID:d9l02VWC

氏と聞く市は組み

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:06:08.44 ID:d9l02VWC

氏と聞く市は組み

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:06:11.96 ID:PrjoPtSb

期は間木久野

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:07:00.17 ID:d9l02VWC

規範ナイス軟水

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:07:02.56 ID:PrjoPtSb

費則すか

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:08:06.84 ID:PrjoPtSb

さそこそひみひみ

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/09/07(水) 19:08:08.38 ID:d9l02VWC

１０００げとーでウンチたれたよ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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