模型で電気機関車を楽しむスレ 17次車

模型で電気機関車を楽しむスレです。ゲージを問わずに楽しく語りましょう。


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>>1
乙

週明けはいよいよ富士ぶさ発売か
釜が4両一気に増備だ

EF81-411とED76-94はなはつきとかぶるため他の釜にする予定

>>1乙！
>>4
釜スキとしては一気に増えるのはうれしいけどな

ここまでくると
同じのは正直もういいよ

>>6
富さよならシリーズは富士ぶさで一段落するしな
なはつき・富士ぶさの発売で
通常品のEF81-400とED76-0（共に九州仕様）も暴落したんだよな
蟻のED76-0はもっと暴落

76バラシが出品されるだろうから鴨の更新機とか作ろうと目論んでるのは少数派なのかな？

個人的に蟻の76-0は欲しいなぁ･･･
ｶﾞﾝｶﾞﾝ走らせるにはいい

蟻76はPS101載せた初期型だから存在価値はかなりあると思う。
20系や10系急行に後期型はしっくりこない。

センニッパがアポンだ。
パパさんのブログにあるよ。

>>11
てか宮城野公開で部品販売って鴨公式に出てるしな

>>6
同感ですね。

それから>>1は乙であります。

ttp://2nd-train.net/topic/200909/85.html
よりによって、俺んちの過渡車につけたナンバーだorz

>>14
あいや！なんとしたことだろね。シンパの不具合が露見？

検査時の予備品の関係でしょ
PS17とPS22が共通だったのと同じことだろうと

>>14
パンタ乗せ替えればタイムリーやん

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef15.shtml
標準形

いよいよ来るか…

出るなら3台は買うな

むむぅ何というhtml探偵乙

発表はプララジかな？

富66後期やっと来るな。
冷房パーツ出てから初の再生産だから、ブルトレ派カモレ派両方にウケそう。
いつか来る特急牽引の再生産に備えて、マークも確保しとかないと。

今回は金帯あさかぜに合わせての再生産だからPS17のほうのみなのかな

そうだろうなぁ

実車の話だけど今日の宮城野公開で75-1028・1036のナンバーがオークションに出てたけどそれぞれ50万40万オーバーだったな・・・
とてもそこまでの金無いんでオレは月末の富の虫工と新更新をwktkしながら待つよ

>>23
俺の所有してる2163の方は昨年出たクーラー付けて
旧製品のナンバー使って27号機にした
但し、前面ナンバーは両端削らないと入らないが

今回の富士はやぶさセットの76と単品のだと赤2号がより鮮やかになってるな
単品のは少々使われて褪せたカンジがする

>>28
76も色褪せてピンクに近い色だった時もあったな
そっちの方が好きだったり。

加糖スレで祭になってたが、いよいよEF15がくるようだが

ファインスケールだったらゴハチもリニュするかな？

どのタイプを標準型とするのかが楽しみではあるな。

>>32
7〜9次形らしい

>選択式ナンバープレートは、･･･79・96・97・111の4種を設定

だそうだ。んで
ttp://www.ef58.info/EF15/EF15top.shtml
を参考に調べてみると

79･･･八王子、前灯小、正面ナンバープレート上寄り
96･･･高崎二、寒地形、前燈小、正面ナンバープレート上寄り
97･･･高崎二、寒地形、常磐線列車無線、前燈小、正面ナンバープレート上寄り
111･･･新鶴見、デフロスタ装備

だそうだ。

>>34
比較的無加工で再現できそうなのは111だけか？w
ナンバー上寄りで出してきそうな気もするけど

ほとんど関東の釜だな
山手貨物線とか再現できるか

EF15のボディ
フルチェンジ？
マイナーチェンジ？

スリーアウトチェンジ

三社凡退かよ！w

ゴハチとマンモス、ロクマルと並べて遊びたいんで15はサイズそのままのが良いな。

>>40
お前がリニューは買わずに
既存の旧製品を買えば済む話し

>>41
構っちゃダメでしょ！

>>41
EF15旧製品はEF58やEH10の旧製品と同じくらいのサイズ
フラホ入EF58・EH10みたいにメタボじゃないぞ

>>43
旧製品もデカいんですが・・・

>>44
フラホのほうがもっとでかいでしょと
日本語大丈夫？

>>45
それでもデカいことに変わりないだろうとｗ

>>46
そんな神経症的なこと言いながらNやってるおまいが悪いw
完全にファインスケールの模型が欲しけりゃTT9でも12mmでもOJでも
移行したほうが幸せになれるぞ
煽りじゃなくマジでね

Nはしょせん走行用模型と割り切らんと
OJなんて走らせる場所が大変だが飾っておくだけでその存在感に圧倒されるし
電車気動車の完成品ならムサの16番電機1両分、毎月Nのセットを買ってたら1年分
そう考えると非現実的な価格じゃないんだよな

>>47
でも今よりは小さくするのは可能だろうとｗ
65(L)も解消したんだし富もあの出来のC57出して来たんだしな
なにもファインゲージ求めてるワケじゃないが今まで大き杉をちょっと大きいくらいに妥協点上げるくらい出来るだろうと言いたいワケだが

>>48
レス乞食に何を言ってもムダだよ。そいつ過渡スレでも乞食しているから

>>49
了解
まあどちらにしても15は嬉しいんで3台は購入したいな

過渡が設定したナンバー
EF15
79 遍歴 稲沢→名古屋→米原→岡山→鳳→長岡→宇都宮→八王子
96 97 遍歴 国府津→浜松→高崎

111 遍歴 新鶴見→浜松→豊橋→新鶴見

79号機と111号機からはスノープラウ外しましょう。

阪和線用ナンバーありません
サードパーティーに期待
79号機 鳳配置たった４ヶ月 期待出来ません…

革命が必ずやるから待て。

>>51
冬場も111スノプロ付けてないのかな？

>>53
長岡時代は付けてますた。

ﾚﾎﾞ 頼むｿﾞ

大きいなら喜んで買う。
正寸なら新品をスルーして、旧製品を買い増す。

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 20:09:56 ID:e0MThxsW
>>704
ＥＦ57が東海道にいた頃、ぶどう色1号に塗られていたというソースは？

そもそもぶどう色1号2号の規定が定められたのは昭和34年。それ以前
はテキトーに塗ってた。

EF57が東海道を走ってた頃は規定すらなかったからぶどう色1号では
ないのよ。


過渡スレにてトンデモ発言。
だれか突っ込みヨロ。

「乗物絵本時代」によると、1935年以前の電機の塗装は艶無しの黒一色だったらしいな。

で、わざわざコピペするところを見ると、ID:WsEpi+rYは突っ込みできないわけだな。

>>58
つまり

お〜た〜す〜け〜

って事で

黒 戦時中 夜間統制

それも一部のカマのみ
全機では無かったハズ

>>47
走行用模型だからこそ、引かせる車両とのバランスが大事なんだろうが。
単体で飾っとく用ならそれでもいいんだろうけど。

>>56
俺はただEF15が出た頃、ぶどう色1号に塗られていたという明確な
ソースが欲しいだけ。

いつの間にかEF57に摩り替えられてるし、戦前の外国製ELはもっと
黒っぽい茶色だったこともあるぐらいは知ってるが、それらがぶどう
色1号だったなんて寡聞にしてしらなんだ。

>>61
色名決まる前はあくまで「ぶどう色」
電機のは電車用のと同じで客車とは違う、という話があるから
のちの２号に近い色だったと思われる
モノクロ写真でもわずかに残るカラー写真でも客車と電機は色が違うから
模型的には電機が２号、客車が１号でおkかと

ただ、のちにぶどう色２号になる色は関西の電車の色ともいうが
色名決めるまではカラーチップの現物を塗料屋に見せて色指定してたため
具体的にどんな色かは正直わからんというのが正解
昔は塗料の質も悪く褪色が激しかったこともあるから余計に

色名決めた後からはマンセル記号で指定するようになって
それでも褪色などの関係で同じ色名でも途中から結構違う指定になってたり
まあ模型は好きな色で塗っとけばいいよ、というのが正直な所

>>62
指摘ｻﾝｸｽ！　時期によって色味にばらつきがあるのは知ってはいた
けど、EF15にぶどう色1号塗装が施された可能性は低いかもしれない
っすね。

あくまで当時のマンセル記号指定が定着する以前のことだから色味で
ぶどう色1号っぽく見えることもあると。

例えばぶどう色２号でも
動態保存車とかの全検出たて塗り立てのはかなり黒っぽくしっとりした色だが
国鉄末期の酷使された旧客のとかはかなり明るくツヤもあまり無い色に見える
KATO完成品とGM塗料のぶどう色２号の差と同じような感じで

あと黒っぽいものを写すから露出補正どのくらいするか
あとは現像プリント時にどんだけ補正してるかによっても違うし
この辺りはいまどきは銀塩写真やったことある人でないと理解できないのかorz

茶色でいいよ、茶色で

>>64
今は画像編集ソフトというものがあってだな…

ドイツ戦車の塗装やら零戦の飴色論争を思い出すなあ・・・

どうみても茶色なのに何で葡萄色なんだろう？
干し葡萄ならわかるが・・・
どう見ても腐った葡萄ですよね

>>68
つ[ﾃﾞﾗｳｪｱ]

>>68
自分で調色してみると何となくわかる。

いいじゃねか、ぶどう色が１号だろうが２号だろうが。
下のページでも見て和めや。
ttp://www.ops.dti.ne.jp/~k-hagi/rainb.html

ああ、大戦末期の錆止め下塗りのまま出庫した機関車だな

EF60の501はぶどう2号で落成だよな

そのうち>>71のページが紹介されるだろうなとは思ってたよｗ

EF15か・・・　EF57が先かなぁと思ってたけどなぁ。

それでも、１〜２両は買うだろなぁ・・・

>>63
旧５８だが落成間もない頃のカラー写真が以前、鉄ファンに載ってたよ。
それを見るといわゆるぶどう２号のような明るい茶色だった。
同時代に生まれた１５も同じカラーだったと推定されるが。

>>68
日本古来の色名だから

なんて新製品ラッシュ。。。
既に複数予約入れたものもあるし財布に優しくないなあorz

10月
富新製品
2105　ED75-1000（前期型・JR貨物新更新車）　6,930円
2106　ED75-1000（1028号機・JR貨物新更新車）7,140円

12月
加藤新製品
3056　EF58 35 長岡運転所　6,825円
3064-1　EF80 1次形　7,350円
富新製品
92964　【限定品】EF65形（57・1127号機・JR貨物色）2両セット　13,650円

2010年1月
加藤新製品
3062-1　EF15　標準形　7,140円　
富新製品
2114　EF65-0形（112号機・ユーロライナー色）　6,825円

2010年3月
富再生産
2163　EF66形電気機関車（後期型・ひさし付）　6,615円

古い製品でもない限りもう５千円台の電機なんて夢だな。

過当のD51の値段と変わらないもんな

電機も7000円前後がデフォになったな

過渡のEF66後期型屁付きってプレミア付いてね？

>>78
蟻の55はスルー？

>>83
57と64-1000ﾓﾅｰ

蟻にはED17ED18もある。いくら遅れても構わん

富スレにプララジで国鉄ED75-1000発表あったとのこと

んぎ氏ブログにｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

富ED75-1000は過渡のゆうづるを意識してるのか？

おっきくても正しくてもEF15は買うぞー！！
こういうとき自分のアバウトな性格が有難い

俺もだわ。あー、楽しみだ。EF58 35といいEF80といい、最近の過渡は気持ち悪いくらい良い感じだぜ。

今日はKATOの3009品番10台、3028-3031品番21台を全部分解してオーバーホールした。
3009はまるで新品のような走りに戻って満足。
明日からTOMIXとマイクロのED75も全般検査の予定。

>>88
思い切りしてるだろうなｗ
1034・1036・1039ベースに3両と国鉄時代用に2両の5両はいきたいトコだな

過渡のナナゴは動力は最高なんだけどな

>>88
富、ありがとうございます。
これで、過渡のナナゴを探さなくて良くなった

つい先週、過渡ナナゴ一般型（新品）見つけて買ったばかりの俺涙目・・・

>>96
ゲテ物好きの為に買い取りに出したほうがまだ助かる
普通に考えてあの時代の過渡機を選ぶ行為は
よほど偏屈な奴以外は金をどぶに捨てるような物だ

レスアンカー>>95だったな
逝ってくる

>>96
そんなこと言ったらゴハチなんてどうなる

>>96
その考えが偏屈だと思うけど…

>>95
500番台作れば無問題

>>99
新製品発表が有った後ではって意味なんじゃ。
当時はともかく、今果糖の旧製品をあえて選ぶ人は居ないでしょ。
L好きと信者は別にしてね。

涙目の>>96本人だけど、ゲテモノ呼ばわりするほど酷い代物でもないように思うが・・・
確かにデカいが、走りは意外とスムーズだぞ。

ところで、俺が手に入れたのは品番3028のやつだけど、これって前製品の3009-1とどこが
変わったの？

まちがえた・・・>>95ね。すまん。

>>102
たしかクイックヘッドマーク化かな

>>101
マグネ使い
価格
手持ちの増備

いろいろと理由は考えられるよね
新しいのが出たから旧製品は捨てる的な考えって信じられん
うちはいまだに電磁カプラーのゴハチも共存してるぜ

>>102
ライトパーツの変更とライトのLED化。
走行システムの全面変更。
ヘッドマークがマグネット仕様。
車体の表記印刷が増えた。
ナンバーの変更。
つまりボディ以外まったく別物です。

>>106
逆にそこまでするなら離乳しちゃえば良かったんだよなあ・・・

>>102だけど、
>>104 >>106 情報�dクスです。古い割には走行がいいと思っていたけど、3028に
なった時点で下回りリニュしてたんだね。とりあえずこれはこれでで楽しみたいと
思います。マグネ2001にも正式対応してるし。

富の75-1000が出て、買ってきて並べたとたんにｏｒｚ・・・ってのは目に見えてるけどｗ

>>102
300番台九州仕様にしよう。

>>109
300番台より車体長長い500番台のほうが・・・

つうかED75を41台所有の俺に言わせれば富の2175より果糖の3028の方が走りは好きだ。
富のは目指す位置に止めるのが大変だわ。力も同じくらいだし<3009にはどっちも負けるけど。

富75、700・1000番台だけじゃなくて一般型もやってくれないかな？

300番台がないとあさかぜが再現出来んのだ
博多行きのあさかぜには
72や76より、なんとなく75が似合う気がする

極短期間だけど71も運用に入っていたんだよなぁ

>>114
はくつるの話？

73は？？

74好き

>>112
いずれ出るんじゃない？。

>>118
そうあって欲しいな

その前にＥＤ７８をお願いしたいとゆいたい

>>115
○

EF15のテストショットキター

ふぁひょほほほのブログ

DE11-2003号機
　
　ttp://imepita.jp/20091014/630380
川崎貨物駅にて｡｡｡｡｡｡

>>123
面白いんだがディーゼル機関車スレを活用してやってね

そもそもイメぴたのアド貼るのにh抜きとかアホかｗ

>>122
EF19とかEF17って初めて聞いた。旧型電機って奥が深いね。

>>125
直リン避けるのは常識じゃないかね？

2chからのリンク嫌がる個人サイトならな
見てもらいたいうp画像だぞ
そもそも2専ブラウザならもう直接吐いてるし

>>127
別にコピペしてアタマにhつければイイだけのことに必死だな

自己レスしてたｗ
>>127×
>>128○で

アンカー手打ちとか必死すぎね

>>129
ttp://抜きでコピペしたほうが楽。

>>131
はいはい、わかったわかったｗ
それは兎も角EF15もうここまで出来てるのか
最近の加糖は仕事速いな

>>133
おれもお前と同意見だな
それにしてもEF15の縮尺はどうなんだろうなぁ

>>134
またでたスケール厨w

あんまりその話題に触れるなと言うに
軌間が云々と言う芋虫が湧いて来るからw

加糖スレでPS14は新規製作になるって出てたな

序ﾌﾞﾛｸﾞに出てる

>>135
しょうがないだろ。
過渡が最近機関車のオーバースケール化止めたもんだから。
1/150にすればEF58とのバランスが微妙になるし、1/140だとC62やEF65とのバランスが微妙になる。

>>138自己レス
とはいえどのみちEF58とEF65で微妙だからそこは無視して1/150にすべきかｗ

EF16としてEF58と重連させるためにも、旧製品の長さを維持してほしい。
EF65とのバランスなら、EF65の旧製品を並べればいい。

本日の構ってちゃん>>140

EF5835は、側窓配置が同一なので、新EF15のスケールで作ってもよくね？

>>140
マゾレス乙

マゾレス諸島とか言ってみた

またいつもの実車知らずのL基地害か。
もうお前の出る幕はないといい加減気付けよｗ

デカい方がいいと書いておけばレス貰えるからね
まぁ俺も全力で構ってあげた訳だがｗ

>>145
これ以上巻くな！！

>>140
面白そうだから俺もレスしていいかｗ？
お前バイト見つけて友達作れよ
つうか糞デカいだけの65買う金で履歴書買えば、
どんなに面接落ちてもコツ位は把握できようになるんじゃねーかな

バイトｗｗｗｗｗｗ
友達ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自称リア充の高二病>>148であった

>>147
頑張れ頑張れ手巻き寿司！！

見えすいた切り返しすんなよ>>149
つうか顔が勃起してるみてーだがリア充って何よ？

>>151
ちょっとくらいは流行語に敏感になった方がいいと思うんだ。
まぁ、既に使い古しの感じがするが。

>>149
普通に働いて普通に生活してれば全員リア充とやらなのか
あんたどんだけ愚図なのｗ？

リア充よりも高二が気になる

高崎第二機関区

高二義之

>>156
節子、それ高二ちゃう。高荷や

>>145 Ｌと聞いて思い出すの｢かぼちゃワイン｣と言う少しいエロマンガのヒロインを思い出す三十路のオヤジがここに居る｡

ＬはロングのＬ〜♪

三浦みつるのマンガだろ。知ってるよ当方昭和3●年生

ELLE




決してエロゲの話ではないぞ。

大型美人のＬちゃん

大型美人といえば熊井友里奈だろ

今日土崎公開行ってきたんだがEF64 37・ED75777が検査に入っててED75・EF81 55・56・89ほか3両が解体待ちのナンバー外された哀れな姿に
前いたEF81 17・18・90・100とかは解体されたようだな

>>163
狼か羊に帰ってください

>>158
有名ですが
まいちんぐマチコ先生とかさすがの猿飛の世代だろ？
あの頃のテレビアニメは面白かったよね

>>161
ELLEと聞いてELLEGARDENが出てくる俺はまだまだ若いな

今さらEF67-100を作ろうと思ったら、種車の値段が高騰しとるよorz

お前は呼んでねーよ盗撮野郎

>>163
熊えり？？

>>163
ハロプロの時代は終わったんだよ
大型新人はAKB48の高城亜紀だよ
さすがに熊井よりは小さいけどねｗ

>>169
彗星のように消えたアイドル放火魔でつね。

土曜の土崎にて
ttp://f.pic.to/108qpr
ケータイ画像でスマソ

>>164
64-37は直流標準色に戻るかね？

>>173
とりあえずぶどう色のままみたいだけどね

>>173
全検じゃないよ

他にED75 777が入場してたり、EF81 55・56・89他3両とED751両がナンバー外されて解体待ちの哀れな姿に・・・
今年の釜クレーン吊り上げショーは81 55だった

6437は台車修繕だな。

短パン

最近の土崎は81の墓場と化してるな
81 89ももうすぐ逝く・・・

81 95 25日
75 1028・新更新30日発売あげ

２８日じゃない？

>>181
フォロー�d
25日×
28日○で

一気に３両増えて楽しみだね〜
入線整備が楽しいんだなこれが！！

ちなみに富ガマの場合は
カプラー　一方をJC61にカモメナックル改造して付けてもう一方にはJC6351を
ステップにガンダムホワイトを塗る
これだけしか出来ませんけどね。
テックステーションは売り切れが少なくて良心的ですね。

>>183
75だとショートシャンクTNだからナックルにするには81あたりからカプラーもってこないとだな

むしろぺヤングでいいだろ

Mカプラー台座削ってEF66ナックル、と言うのも。

来週末は75で遊べるな
今からwktk

うちの富釜にはｼﾝｷｮｰｶﾌﾟﾗｰ付けてる。
過渡ｶﾌﾟ富TN対応が有り難い。

形がまさに自連だしな。

シャンク短縮してる？

シャンク(うん)

>>190
をおおおおおおおおおおおおおおおおお
シャンク！かわいいよ！！萌え〜〜〜〜〜〜〜っっ

>>184
はい、なので片側はJC61にカモメナックルを加工して付けます。

>>188
シンキョーはグレーがあるのがいいですね。
2171と92263はシンキョー（灰）を装着しました。

>>189
そこが悩みの種ですね。
なので、はやくブルサンナックルが出回ってくれればいいのに、と思います。

>>190
何度でも言う「シャンク！可愛いよ♪」

>>191
ﾌﾞﾙｻﾝﾅｯｸﾙはすでに出回っているだろ

シャンシャン(ううん)

>>192
いや、７月に買いそびれて、まだ手に入れていないのです。
まだ売っているところはありますか？

>>194
グレーのナックルは絶望的だな。
なんすEH200しか使ってないから再生産毎にしか出ない…

ｼﾝｷｮｰｶﾌﾟｸﾞﾚｰいいね
うちの富の台車ｸﾞﾚｰ機は全部ｼﾝｷｮｰです。

<<196 外れたりしない？

>>197
過渡釜に付いてるカトカプアダプターとシンキョーでは相性悪いけど、カトカプとシンキョーなら大丈夫じゃない？
ちなみに前者は、入れ換えなんかで前後進を繰り返してると自然解放することがある

>>195
�dorz
自作するわけにも行かないしな。
シンキョー（灰）の改造の方がまだ見込みがあるかな？
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1256629136755.jpg

>>198
レスありがとうございます。カプラー交換一つでも
ヒーヒーいってるん初心者なので…やってみよう！
…かな？

カトーからリニューアルされたEF15がでるぞ
カトーのホームページに試作品がアップされているよ

ムショ帰り乙

>>201
みんな知ってるよ
ムショ帰りか？

>>201
おつとめご苦労様でした

アンテナ低くて悪かったな

因みにパーツ類の販売方式が変わって今までのアッシーパーツが手に入らなくなるからな

EF15のライトパーツを狙っても売らないよ

>>205
だから散々ｶﾞｲｼｭﾂだと・・・

ED75

ああっ女神様じゃなくて
途中で押しちまった
富ED75待ちきれねー

都ミックスも果糖もさ、ED75のトレーラー出せば結構売れるのに。
俺なんか3重連とか4重連で走らせたいのに。

>>205おっきした

情報疎くて悪かったな
バカにしやがって
もう寝る

>>209
当社の75をお買い上げください
蕨製作所

>>201
何？そんなに構って欲しいのか？？

かTOの"ＥＦ６５-１０５９"って何台販売されたか解る方いますか？
ＨＯじゃなくてＮなんですが｡｡｡｡｡｡

タイプなら出たけどそのものは出てないよ
数知ったところでどうしたいんだか・・・

全角英数字厨だし

>>215
持ってるんですよ
中古店で買ったんだけど三万円ちょい｡｡｡｡
だから販売個数が知りたいんよ｡｡｡｡

千個前後でしょ
もはや？千円の価値も無いんじゃね
タイプだしT社から時間の問題だからね

>>214
第１回JAMセットで
1500じゃなかった？

>>218
第１回JAMセット！
そう！新宿NSビルであったやつです｡｡｡
1500ですかぁ！
トリコロールの[ヨ]がセットだったみたいですね
　
ありがとです！サンクス！

>>219
今時あんな1059買う奴がいたとはなぁ…しかもあほみたいな額で

>>220
何を買おうと俺の勝手！
　
きさまみたいな奴は。。。　
ﾀﾋんで下さ〜い
　
（笑）

>>221
「ﾀﾋ」とかすごく寒いんですけどｗｗｗ

>>222 本人はかっこいいと思っているんだから、
そっとしてあげようよ…

>>221
（笑） と入れてるのが痛いよな
それに気付いてないからなおさら痛い

あんなもん3万で買うなんて更に痛い
そんなに自分が痛い事を世界にアピールしなくていいのに

もはや3千円でも買わないな
Tから出るだろうから、中古市場に流れて来たんだろうな

まぁ>>221のような情弱がいるから
世の中儲かるんだろうな。不景気でも

すげえ！オタクスレ！
自己主張ばっか！
　
　キモッ
　　　　　キモッ
　キモッ
キモッ！

>>225
何も解ってないくせに
笑えるわ！
　
　基地外！
　
買ったのは
ずっとοοοなんだよ
　
ばーーーーーーか！

今となってはゴミクズ、という事実は動かしようがない
本人が気に入ってるならそれでいいけど、恥ずかしいから貸しレとかに持ってこないでね
「センゴックのようなもの」を

>>221
2軸タンク車と控え車でどうしろと・・・

♪これを最後にROMってやるから安心しな！
　
オタクども！（笑）
　
情報サンクスな！（笑）
　
オタクマンセー！（笑）

>>231
涙拭けよ
ご自慢のセンゴックもどきをけなされて悔しいのはわかったからｗ

>>232
反応早いな！
さすがオタク！
　
んじゃ！

>>231で最後と言いながら>>233また現れて悔し涙の情弱ちゃん!
テメーもオタクだろ!!

偽センゴックで喜んでる情弱ちゃんは「オタク」のレッテルを貼らないと勝った気になれないんだな
偽センゴックなんか買っちゃうくらいの可哀想な子だから仕方ないか

もう一回言うぞ「偽センゴック」

>>233
そもそもこんなところに書き込みしてる時点で
お前もその「オタク」と同等ｗｗ

所詮プラ量産の鉄道模型を定価の5〜6倍の値段で買ってるなんて更にオタク
それを馬鹿にされたからと掲示板で捨て台詞吐いて、消えるといいつつも
返事が気になって何度も読み込んで返事している時点で究極のオタクｗ

いや、ほんとに世界中に自分の醜態をアピールするのが好きですな
どれだけドMなんだか

おぉ〜みんなタヒんでやろうぜww

タヒタヒタヒ〜


こいつ相当知能レベル低いんだな…

ﾀﾋとかマジで久々に見た

＿
ﾀﾋとかかけないのかね・・・

目糞鼻糞だわな・・・・・3万で買ったという馬鹿も脊髄反射レスの住人も

ま、自分もそうだけどねww

>>ID:SkpoQ1ww
しかし数がどうのと言っていた割には、皆にけなされ逆切れ＆涙目とは
結局自慢がしたかった訳????

お前が結婚詐欺女に殺されれば良かったのに

なにこの釣りスレ
たくさん釣れて良かったね

EF80楽しみやな。
それにしても、あれだけ出来てるのに発売が2ヶ月先って・・・。

酒屋ではいまだに17000円オーバーw

>>242
下手に10月発売とか発表されるよりも、12月の方が気が楽だ
発表から発売予定までの間隔が短いと、過渡の場合逆に怪しいよ

LRTみたいに繰り上げになるんだろきっと
真過渡歴発動だなww

>>236
待て
ｦﾀとはｱﾚで

プライドの塊

鉄好き<鉄<鉄基地=鉄ｦﾀ
当然、知識の度合が問われる。
ただの鉄好き程度のｶｷｺに異常反応し、ここぞとばかりに叩く。
鉄好きにとっては、興味無い事で知りもしなかった事を、ｦﾀは右斜め上から捲り差してくるので辟易してしまう。
が、一度ネット住人になると抜け出せないのが
恐るべしや２ちゃん

EF200出してほすい
　
HO　KATOに

いよいよ75 1028・新更新ですな

>>247
同意だがやるなら富だな。
鴨釜は金、桃と来て次はEかDの200と予想してはいる。
車体長さからして81/64-1000動力が両方に使えるしな。

ED75の報告ないな？

富スレにもないし…

>>250
オレは通販なんで回送待ち

>>250
うちは明日入荷orz


別の店の展示を見たが出来は最高
81がフラホなら欲しかったが

>>252
せめて手摺別パのプチ離乳くらいしてほしいな

>>249
>>247ですが…
富って…なんか好きになれん
桃太郎が出たけど(HO)
KATOも出すって宣伝してたよね…
いつ出るのかな？

>>250
基本的に入荷は翌日だから、公式には明日だね
ただ、富スレでフラゲ報告があった

出来は良いみたいだから、安心して引き取ってこれるぜ

1028、新更新を買ってきて。たしかに良い出来。

贅沢な悩みなのかもしれないが、旧製品なんかと並べたり連結したりしてみたら、車高が低くなっただけでなく、だいぶ小ぶりな体になってて、ｲﾏｲﾁに見えてしまった。なんか旧製品のほうが、いかにも75って感じがする。
それと旧製品は、走らせた時の音が、奥中山などを唸りながら重連で越えるときのイメージに被るから迫力あるのかも。

>>256
俺は旧製品持ってないから比べようがないけど、今回のはシャープで良い出来だよね
来年の1000番台赤も購入決定だな

どうでもいいけど、過渡のED75は富のF虎R140を難なく走れるんだよな

>>256
富もでかかったんだ

交流機で盛り上がってるとこスマンが

俺は密かにEF210-100ﾂﾝｸﾞﾙｱｰﾑが待ち遠しい

>>256
比較写真うpよろ

>>256
それじゃ、俺はトミーナインスケール時代のED75と比較してみるよ。
あれは長時間、運転してたら煙りが出る仕様だったな。懐かしい。

よーしパパ、エーダイ(学研)の75と比較しちゃうぞ〜

IDがEFになってるからこのスレにも書いておこう
>>261あの頃って客車はアメリカ風Wルーフの奴が代用じゃなかったっけ？

>>263
俺の持っているED75は道床付きレールのTOMIX基本セット2に入ってたモノなので、
客車はオハ35とオハフ33の2両だった。
先ほど鉄道模型考古学の本を改めて見たら、
香港製のダブルルーフ客車が基本セットに入ってたんだね。

>>261
実はリアルなSLモデルとは知らなかったよ。

>>265
いいえSGです

>>254

過渡はHO機関車の新規開発はもうやらないらしい。
65再生産ループ。

鴨現役釜は富独壇場だしな。

>>267
その代償として3か月連続してELの新規が登場。

HOは他社にやらして、生産ラインをN優先。

EF16キターというのに静かだな
想定内とはいえ

試作も出てないからなぁ>EF16

EF16は想定内だからなあ
EF57だったら歓喜してやるけど

スレチだけどカトーって
まだレジェコレをあきらめてなかったんだね

東北人だから旧型直流機はあまり興味無いが
赤岩に縁があるということで1両買っておくとするか。

うん、やっぱここはナナイチリニュっすね。

ﾅｲﾁﾁﾘﾆｭ に見えた

パンタ付けたら電気機関車に見えそうだけど。
http://modelrailway.uunyan.com/

また部落等か

蟻EF16を半年前に尾久回送しといてﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

加糖今度は旧型電機を駆逐する気かな？ｗ
どんどんやれ！

マイクロオクゴミ祭りだな
EF55すら終了だな

蟻のはあくまで代用品だからな

PF初期型広島更新の代用も早くやめたい……。
富はPF初期型やらないのかね。地味すぎる？

初期3種1001庇ありなし　1038
中期1041
KかTでそれぐらい出るだろ何時になるか知らんがね
庇無しは無理かもしれんが

過渡のEF57回送しようかと思うんだけど
未走行ナンバー未使用の最新ロットだったら幾ら位かな？

新同品なら8000円くらいじゃない？

新同品なら、仮にリニュされても
コレクターズアイテムとして価値があるし。

そういや富81虹、ゲッパん時と同じく導光材の部分の屋根が部屋暗くして走らせると透けるから裏塗るか遮光してやらなきゃだな

>>283
1007 宇都宮運転所 999ロゴいｒ・・・・いやなんでもない

>>287
♪さあ行くんだ〜重い腰をあげて〜♪

>>287
蕨の方から(ry

DE重連、12系の抱き合わせになりそうだがw

なはつき・富士ぶさの81 400番台投入で休車になってた通常品の400番台、81虹釜とガラストレードして平成初期の頃の仕様として使うことにした
81虹釜も現行仕様になってウマーだな

マルチ乙

75のデキの良さに新更新追加で3両買ってきた
並べると仙貨のように・・・

>>289
実編成のDEは単機（100号機）だったんだが、ｼｬｯﾁｮｻﾝなら重連抱き合わせをやりかねんな確かに（蕨

前に81-95で質問したものです。
再生産したものを買いました。
赤の地色が今日夕方尾久にいた実写と同じ色に見えて大満足です。
側面レタリング部も実写を見るとかすれて見えるのでグッドです。
現在USAナックル取り付け加工に取り組み中です。

すれ地ですが、今夜のはくつるは138号機でした。

EF80　ゆうづるのヘッドマーク欲しけりゃ
客車買えって事？

さあ？

ヘッドマークは天賞堂かどっかだしてなかった?

>>295
客車無いのにカンだけ必要か？

>>298
20系や富の客車でも牽かすんだろ。
やっぱり天賞堂が出してる、トレインマーク２　東京・上野口のセットの奴だ。
ペンギンモデルのシールもあるが。

>>295
さすがにそれくらいは分売するんじゃないかな？

EF80仕様変更で、機関車の付属マーク無しって事
価格変更しないのかね

パンタ付けたら電気機関車になれるのか？
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

実車の話で恐縮だが今日の青森口で1レ北斗星の81虹釜に始まり、はくつるの81 138、日本海の81 48、あけぼのの81 136、さらに鴨の81 406と81三昧な一日だったｗ
家帰ったらさっそく、まらつる走らせるか

ED75にゆうづるマーク付いてるでしょ

蟻EF16と過渡EF16ってプロトタイプ違う？

同じ20番台だし、ほぼ同じじゃね？

うちはED75相当いるからゆうづるヘッドマークなんて20個くらいあるよ。

>>294
かもめの方が簡単に代えれるのに

>>295
65Pや14系の付属HMの葦は発売したから出すんじゃない

EF16をいじってEF15初期型を作ろうかと思っているのだが、待っていれば製品として発売されそうな気もするし･･･

ID! ID!

VVVF化されたロクゴですか

チョッパ化されたロクゴはあるんだけどね。
もはやロクゴじゃないけど。

昨日のはくつる撮ってて思ったが、やっぱし81の赤いボディに青いヘッドマークはよく似合うな

てすてす

てすてす

富のＨＯ､桃太郎のプレステージモデルって何がどう違うんですか？
見た目ではあまり違わないよーな気がするんだけど。　
どっち買うか迷い中？？

パーツ類が取付済だったり、生産が１回こっきりの仕様だったり

>>316
HO買う金あるなら聖典ぐらい買いなはれ

>>318
Nも好き､HOも好きなんれす♪
ところで
〓聖典〓って何です？
おせぇて〜な。

なんだかうざいな

>>320
放置しといてやれ

>>321
放置しないで
おせぇて〜な

もしかして？
天賞堂？
高いがなぁ！
棒茄子使い切りでっせ！

>>322
はいはい、死ね。

さっさと消えろ

>>325
やだ！
永久に居着いてやる！
（笑）

EF65-1059（笑）

あの今更なものをボッタ値で買って喜んでた池沼か
やっぱりな。痛さがあまりにも同じだからな

本日の釣果
>>320>>321>>324>>325

追加>>328

来た来た
事後の釣り報告ｗ

つれてよかったね池沼君
で？聖典てわかったかい？ボク

>>331





















（笑）荒らさないよ。
これ以上。。。。。。

なんだ、荒らしてる自覚あったんだ。このバカ
文面にまるで知性が感じられんから、イカれてるのかと思ったよ

いまだに後釣り宣言して喜んでるやついるんだなｗこの板は

今度はケツまくって逃走宣言か？
痛い、あまりに痛過ぎるｗｗｗ

一文一文がなんつーか
小学生以下の痛さなんだよな。なんでだろ？ｗ

やっぱ！ＫＡＴＯが１番！全てメードインジャパン！　
チョンに任せてるトミーなんか。。。。。
　
でもイイのもあるんだよな　
桃太郎のプレステージモデル買おう♪
　
自己満足！自己主張スレ！マンセー♪（笑）

↓そして
ゴミが掻き込むんだ

（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
ゴミがゴミと悔しそうに叫んでるよーーーー

>>295-307
富DD51-500にもゆうづるのカン入ってるからステー切り飛ばせば電機にも使えるしな

冨がEF65PFのバリ展で1059号機出さないかな？

そんなものよりＰＦ前期型だな、バリ展の方向

^=)っttp://imepita.jp/20091110/245900
　
田端[操]にてttp://imepita.jp/20091110/248270

>>339
DD51付属のHMはフチが浮き彫りになってるから結構リアル。
北斗星81にもDD51用のものを使ってる。

今日のNG　ID:fFHyTE6t

今日のクズ　ID:ucCKc6lr

日本の恥　ID:ucCKc6lr

>>336
チャンとチョンの区別ぐらいつけろカス

>>347
うるせー　ボケ！

>>343
そうそう
厚みもイイくらいだし印刷もキレイだしね
カンだけ欲しけりゃ通常品だから信者サービスで買えるんじゃね？

。

>>349
テックステーションも桶

（´‐`)ﾉＴＭステーション？

ヘッドマークはいくらあってもいいよね。
ゆうづるは富・蟻・過渡・天といっぱいあるわ
過渡のも予約してるが
富から24系再販しても買うな

>>352
わぁいKYさんだー♪
ﾉｼ

>>353
九州のオワン型がもう少し増えてくれたらな
加糖73についてるのがデキイイけど

相模原ハードオフで、富のめっちゃ古いファーストセット？を買ったら何故かエーダイのED75が入ってた！
しかも不動と書いてあったのに普通に動くｗｗ

かなり古い製品だと思うけど、すごく出来いいしこれは儲けたわ。

>>356
エーダイの75は富の離乳品が出るまでボディは一番のデキといっても過言では無かったからな

蕨からEF53高崎と56宇都宮きたな
52も再生産してほしい

過渡ちゃんが潰しに来るのを期待ｗ

次はＥＦ５７離乳で東北本線客レあたりを…

>>353
俺、古いグリーンマックスの金属ヘッドマークあるわ
N用のくせに馬鹿でかいけど

ヘッドマークと言えばゴハチ時代の空が白いつるぎのヘッドマークってどっかから出てたっけ？

>>362
シールの頃の過渡

>>363
�dクス！
そういやヘッドマークセットどっかにあったはずだな・・・

>>362
昔果糖が出してた紙シールとベースのヘッドマークにも入ってない?

富の58のシールもあるぞ

>>365
とりあえず家のどっかにまだ残ってたはずなんで探してみる
>>366
富のは青空だよ

>>361
蒸機用のひとまわりでかいタイプと考えてもでかいっけ？
なんならTT9用にw

>>367
過渡がなければﾍﾟﾝｷﾞﾝだな。

>>369
加糖のヘッドマークセットってセンターズレてたからペンギンのほうがイイかもですね
今度つるぎリバイバルあるのにちなんで20系時代のつるぎ再現しようかなと思って、カン無いのかな？とふと思ったので

白つるぎのマークは模型で知った。

富のマークセットに入ってた、白はくつるが実物で登場したらおもしろい。
模型が実車より先なんて、車両ではよくあるんだし。

>>371
66のブルトレ牽引も模型で先にやってたヤツも多かったしな

>>372
まさか６６がとは思ってなかった。
実現した時の驚きは６５Ｐ世代しか分かるまい

そしてEF510で時代はまた繰り返す・・・のかな。
カシオペア、北斗星に投入を期待されつつも、
常磐貨物や工臨用という話もあるけど。

>>374
まあ臨時では実現してるけどな

模型だとEF510より
EH500に牽引させてる方が多そうだけどね

スレチだが、
赤熊牽引のカツオとかオットセイとかもね

>>374
せっかく青に塗るのに・・・？

>>374
国鉄時代によくあった○○線旧型車置換のため新製というやつだな
新型は首都圏に入り玉突きの玉突きの玉突きくらいのボロが○○線に投入されるというw

とりあえず古い加糖のカタログ出てきたんで加糖のヘッドマークセットのつるぎ見てみたら空がグレーっぽい色になってたみたいだ
ということでペンギンの探すか

蟻EF57 1って発売まだだっけ？

EF80発表以降で完全に流れが変わった
マイクソには怖くて手が出せないよ

>>379
それ今でもアーバン･岡山･広島でやってない？w

>>379>>383
もまいらも文房具買うとか言って小遣いもらってマンガ買ったりしただろ？ｗまあそういうことだｗ

>>384
なんか違うような。
兄弟で、弟が自転車欲しいと要求したら、親は兄に大きめの自転車を新車で買ってやり、兄が使っていた自転車がお下がりで弟の元に来るというような。

何だかんだ言っても、乗客が多い路線に新型車を入れるのは、ごく当たり前なのでは？
閑散路線にチョッパやVVVFを投入しても不経済だし…

>>382
蟻のも出来が良ければいくら他メーカーから後出しジャンケンされても
喜んで買うんだけどな
あの出来じゃな・・・

>>381
24日だったと思われ
両方買う予定の漏れ

>>388
最近のKATOの動きからすると57もリニュの可能性があるし
俺は二の足を踏む

>>389 しかも先月末から過度のEF57が中古で出回っているからね、
まさか…

最近上野口の車両が活性化してるしな

>>383
首都圏では千葉な。
さすがに国鉄車両が少なくなってJR車両の流入すら始まっているが。

最近の上野口の不審な動きからして
恐らく大規模な蟻攻撃が計画されていると思われる

>>393
後世の歴史家は上野戦争と名付けたのであった・・・

>>390
いや、既に問題は何時出るのか？って所まで来てるんじゃないかい？ｗ

あ、ひと言追加。
EF57-1は果糖がやるとは思えないので蟻のを買っておこうかと思ってる。

で、加藤の2号機以降と並べて目も当てられなくなる。

15両しか作られてない機関車だから
1番機は出すでしょ。
65レインボーや64　1001しかり。

>>398
一応東海道時代は「はと」、電暖改造後の東北時代は「八甲田」を牽引してる写真が残ってるから条件は申し分ないな。

>>398
EF57 1を出せばEF56もフラグが立つよな。
蟻の今度のEF56、どうしよう。
つなぎに手を出しとくか？

>>398
塗色のバリエーションってレベルじゃないんだけど

過渡はSGカマまでやるとは思えんが

スハ44系牽引機としては最適
客車はあれどカマは無し
つかEF58 C62のみでは寂しい
是非ともEF57SGカマのラインナップを追加して欲しいところ
はと はと

>>398
塗装変えるだけで済むそれらと
別の金型を要するEF57-1。

まさか金型がポンポン作れるもんだとか思ってないよな？

いや、65-1118や64-1001だって専用金型でしょ。
設計データは流用出来るけど。

まあ57-1と量産機は65PとPFくらい違うからな
要するに別物

>>403
思ってないよ。
ボディーは完全新規だけど
ダイキャストや足回り、デッキは流用できる部分も多いでしょ。
俺もつい先日まではマニアックな形式は製品化しないと思ってたけど
EF16の製品化を鑑みるに十分可能性があると思ったよ。

まあ、EF57が製品化されるまえから1号機の話をするのもなんだが。

>>396
IDおしかったな

>>406
流れとしてはEF57量産型〜EF56後期型〜EF57-1になろうかと。
でもさ、今まで20年くらい量産型1種の時代が続いていたのよね。

>>408
とりあえず量産型出ないことにはなんともな

EF15って品番からすると次は何タイプが出るのか

>>410
過当だから出す出す詐欺

ん？
出しそうな空気を漂わせてるだけだから詐欺ではないか…

>>398
1号機の形態を知っているのか？
同じ形式でも共通パーツがまったく無いEF57 1が出るわけ無い
過渡がEF56を出す気があるなら少なからず可能性もあるけど

そのうちEF56出るだろ

EF56がでたからEF57-1がでるかも！？って期待するのは有りだが、
EF57-2〜が発売されるって時点でEF57-1の発売を予測するのは
果糖の場合無理がありすぎるな。
舞い上がりすぎだよ>>398

そもそもゴーナナ自体の製品化発表がまだだしな

今の流れからいくとEF57も離乳の可能性高いけどね

やるならﾊﾞﾘ展を
つばめ牽引用…

EF57-1　EF56　EF59　って共通部分が多いんだっけ。

EF57 1はEF56の13号機として出場する予定だったのが
モーター出力を変えて別形式になったぐらいだから
ほぼ同型でしょう

EF59の場合はEF56から改造された20〜24は当然ながらEF56と似ているな

EF57 1≒EF56後期≒EF59 24　ちょい角い
EF56前期≒EF59 20〜23　丸っこい

EF59残り≒EF53　上とは完全に別物

だっけか。EF59はSG撤去があるからそのままて訳にはいかんけど

蟻のEF56前期型、完全リニューアルしてもらいたい。
せっかくの丸顔があれでは…

奥などで安く出てる過渡EF57＋王様EF56キットの方が
幸せになれるぞ

やっぱEF52だろJK

そんな事ばっかり聞いていると、
EF12が欲しく成るじゃないか〜

最近、オクに出てる６４−０改造型に高値がついてる件について。
３万越えなんて当たり前だし。

>>424
欲しい奴の価値観だから
10万でも20万でも不思議ではない。
ただそれだけ

>>423
先日蟻のEF12原型を買ったけど、中身は高二の末期仕様だった。
過渡EF15も高二がプロトタイプなので並べるのが楽しみ。

貨車はコキ100系とタキ1000、タキ1900くらいしか無いけど気にしないw

EF57-1とEF56後期のボディ上の違い

現役後期EF57-1 EG化
初期では、両機全く違いが見られないので、区別のため、落成時から庇が付いていた。

＞区別のため

ホント？

>>428
結果として現場に役立ったかも＞区別のため
あー根拠0のカキコｗ

>>429
単に区別だけのためだったら、ペンキで白帯巻いたりするんでネーノ?

>>430
＞＞ペンキで白帯
なるほどね。
当時の電気機関車は茶色が基本だから妥当な策だね。

EF64-1001の白帯もEF64-37との区別のためなんですね

ED73の黄色ナンバーは純粋にED72と区別するためだったけど
庇はさすがに違うやろ

http://m.webry.info/at/84939753/200911/article_5.htm

先に出すのは加糖？富？果たして…

前面だけじゃわからないけど
色とナンバーが違うだけなら
どっちも直ぐに発売しそうだね

レールカーゴじゃん

>>435
スカートが微妙に違うね。
ジャンパ栓の内側にある箱は貨物のEF510には無い。

>>434
このカラーリングからして北斗星牽引する気マンマンじゃねぇか…

古い24系とアンバランスだな。北斗星用にE28系作らないかな。ついでにカシオペア用30系も。

間違えた。カシオペアじゃなくてトワイライトと書くつもりだったorz

もうEF510を中古屋に売りに来てる奴が居たｗ
実物の色の事で店員に愚痴ってるみたいだった。

>>429
オタが遠くから見て判断するのに役立ったかもな

>>433
>ED73の黄色ナンバーは純粋にED72と区別するためだったけど
えっ？

>>443
ゆとりは千番台が高速対応とか知らんのでしょう

>>443
何を自己紹介してんだ。w

510は2色出るらしいぞ!!

新型機関車なんて20年後の発売で良いよ
1986以前を充実して欲しい

>>445
そこで赤2号ベタ塗りの登場ですよ。
床下はもちろん黒塗装、窓上にヒサシが付き、スカートには両用連結器が。

>>434
塗装から察するに北斗星用だな。
今までと同じく赤の塗装を予想していたが、これもまた良さそうな塗装だな。
側面がどうなってるか気になる。

>>447
赤が渋めな分、貨物色よりもいいかも。

てか、2色だろ…

※北斗星ブルトレカラー
※カシオペア銀色

ほれこれで2色

>>435
この塗り分けだと、富のEF510は金型変更になりますが

>>451
変更が必要なのは富だけじゃなさそうだ。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249189069/711
711 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/11/24(火) 13:12:58 ID:+2xIVtckO
>>685
ホーンの蓋じゃね？
EHにもある。

アンテナ・信号炎管の位置
ヘッドマークステー標準装備ってとこが
貨物向けと違うね。

81同様、共通じゃないの？
田端配置のは

田端の81が共通じゃない件

北斗星の釜に
流れ星が入ると思うしとは挙手

ところで75虫工・新更新買ったヤツは集電舟の端を蛍光ピンク塗ってる？
アクセントにイイけど模型だと蛍光強いとオモチャ臭くなりそうだから半艶ピンクくらいにしたほうがイイかな

流れ星でもいいが、↓の外国の寝台車みたいに北の星座がでかでかと描いてあってもいいな。
ttp://www.railfaneurope.net/pix/cz/car/night/WLABmz/CD_WLABmz_Basel_a2.jpg

発車ベルが「アタタタタタタタタ……」だとなおよし。

>>455
正解

>>459
オマエはもうし(ry

アタタタタタタタタタタタ…
オワッタッ(終電)！！！！！






扉はもう…閉まってる…






客：ヒッ…ヒデェ…(TOT)

>>455
流れ星銀のこれ→ 彡

>>461
網干

>>457

それは嫌だ

>>457
現代版オロネ10みたいなｗ
かっこいいね

それはそうと富81離乳やってくれんかなあ
せめてさよまらセットの81並のプチ離乳でもイイけど
動力離乳してくれて75並の走行性能なら感涙するんだが

81離乳いいねえ
漏れとしては8181のお召し釜とか
81301、302のローズピンクの常磐ネタにもしっかり対応してほしい

どこにも相手にされないEF81450番台ｶﾜｲｿｽ

そいや富のED79、ｺﾋ斗星ﾌﾙを富の標準的な勾配が登れなかったな

蟻のED79は1Mでｵﾘｴﾝﾄﾌﾙで登ったのに…

>>468
300番台の国鉄仕様はｷﾎﾞﾝﾇだなー

星ｶﾞﾏのHｺﾞﾑを黒に塗ったんだけど、はめるときに禿げてしまうorz

なんか下地処理せんとまずい？

>>470
北斗星をED79が単機で牽くこともあるの？
必ず重連だと思ってた…。

>>471
軽くサンペで足付けしてみたらどうかな？
>>472
旅客は基本的に単機
たまに回送で重連なるけど

>>471
富も過渡も分売パーツ売ってるから買えば

富の65PF（東京orまら銀）で赤ナンバーをやりたいのだけど、
お手軽改造として
　・2171貨物更新のナンバーを取り付け
　・GPSアンテナ設置
こんな感じで良いかな？
アニキ達のご意見をお願いしますm<__>m

>>474
うちは以前からあった400番台とガラス取り替えて400番台を白Hの平成初期仕様にして虹釜を黒Hにした
>>475
お手軽仕様ならそれでイイんじゃね？

EF210-100（パンタは交差、シングル問わず）だったら、過度？富？
どちらが出来が良いのでしょうか？

>>477
好みの問題だから現物見たほうがイイ

>>477
富ｼﾝﾊﾟは出し入れ、保管に場所を取る。
黄色コキに魅力を感じるならば買い。

EF571の完成品の写真ぽぽといもに張られてる

>>475
1118からスノーブロウ強奪

>>477
ナンバーは過渡のシンパ

>>469
弊社にお任せください!
私は三直しかやらないのでハムカツにやらせます!!

マイポリエース ハギノ

>>476
レスありがとうです。

>>481
なるほどそれならお手軽ですね。
ありがとうです。

早速始めてみます。

>>482
わかり始めたMYﾎﾟﾘｴｰｼｮﾝ バケツを買えることさ

>>484
渡辺美里乙

>>482
なるほど、それなら買うまでもありませんね。
ありがとうございます。

富65PFのお手軽赤プレ仕様です。
アドバイス下さった方ありがとうございました。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1253.jpg

実写はすでに貨物色になっていますが、大変満足しています。
スノプロ奪われた1118はしょんぼりしています:p

EF571 秋田無 明日には終わりそうだな

やっぱり瞬殺って程では無いようだな

>>487
本人が納得してるから…

し尺 邪魔だね…(ﾎﾞｿｯ)

>>489
アンチJRマーク厨か

>>487
確かスノープラウ付いてない赤ナンバーも
居た気がする。番号を気にしないなら･･･。

>>478>>479>>481
EF210-100の件、情報�dです。
富過度見たけど、なんか富のはおもちゃっぽい感じがしたのと、過度のシンパは解放テコや手摺りが別パーツで
昨今のスタンダードなので、過度シンパにします。
確かにナンバーインレタは側面で差がでるね。

EF57-7、宮田無売切

>>493
宮田無は無くなっても
また出てくることがよくある

>>492
自分は運転室側面窓下のJR フレートマークを立体的に表現されている富派。
KATOは、メタルインレタが凶悪。でも動力は断然分があるからな。
どっちか悩むというか、結局両方買ってしまったり(笑)。
製造メーカープレートが両方ともオミットされてるのが非常に残念。
JR世代の機関車はあれがかっこいいのに...

>>495
富の前面ナンプレの発想は秀逸だな。
0番台の初回ロットでポカやったが。w
でも、前面窓の回り込んだ部分の処理が100番台で仇になった。
81もそうだけど両社一長一短だな。
ただし、かなり高いレベルでだから、どちらを買っても後悔ないと思う。

>>492
俺はｶﾄの方が色明るくておもちゃおもちゃして見えるが…
走りを言う人いるけど今は差はないよ。
むしろDCCのスペース分軽くてｶﾄの方が走らないこともある。
ただ富のネックはやっぱ抱き合わせだよなぁ。
もうシングルアームが標準なんだしいい加減単品販売しろと。

所詮商売。
抱き合わせでも売れるんだから、わざわざ単品で出す理由なんかないわけで。

EF210-100ｼﾝﾊﾟのｶﾓﾚｾｯﾄ、ｺｷ110は106の塗り替えたﾀｲﾌﾟだからｸﾞﾚｰに塗って革命だかの106のｲﾝﾚﾀ貼れば無問題

俺は2ｾｯﾄ買ってそうした

どうせコキなんて何両あっても邪魔ならんのだからイイやん

>>491
1079号機だな

>>499
その手があったか！
補強削ったりしてタイプ脱却してマンドクセで一車でやめちゃったんだが
106ならまんまだもんな。
じゃもう一つ買うかな。
そこが問題で買わなかったのよね。

手摺の色ハゲをどうクリアするかだな
>塗替

>>503
つ密着論

過度の210-100シンパ今回ロットを買いました。
塗り分けもくっきりで、超スローが効いて良い動力で満足なんだけど、
スロー時にヘッドライトが点かないです。
他の過度LED釜だと点くらいのスローでも点かず、速度を上げるとちゃんと点きます。
点くまでにパワーが必要みたいなんですが、個体差なんでしょうか？。
過度スタンダード、富1000CLでも変わりません。
210系は、こんなもんなんでしょうか？

仕様です。
ちなみに同社のEF510も同様です。
他にもあったと思いますが、忘れました。

>>505
俺も今回ロットを買ったけど塗装、ライトの感想は全く同じ。
スローだとちらつくカンジ、ED73もそうだった。

EF65やDE10みたいにスローではつかない。

あとEF200です。
基盤のコンデンサを取り除けば常点灯可能になりますが、
進行方向逆側のライトもチラつくというデメリットも発生しますのでオススメできませんね。

抵抗を変えてみれば?　もし571くらいのがついてるんだったら281にとっかえてみるとか。

>>503
信者ｻｰﾋﾞｽで手摺りだけ買えない？

禿げオヤジどもが塗り分けライン云々とか笑える
頭の生え際ライン気にしろよ

>>511
鏡見ながら何独り言いってるんだ？ｗ

>>511
すでに禿て、20系客車のオデコみたいになってるから手遅れだろｗ

.

お前も丑三つ時に暇人だなｗ
昼夜逆転してしょーもないやっちゃ

加糖は65のバリ展やらんのかな？

蟻「まかせろ、バリバリー」

>>517
重機のエサに・・・

>>517
やめてー

横山弁護士乙

入れ歯入れろよ

>>513
なんて残酷なことを！(T_T)
wwwwww。

>516
もうじき出るはずのカタログに載るだろきっと。
流れからして言えば500F初期タイプか？
ボディー共通でスカートだけ作ればいいし。

加藤のEF65、バリ展より先にすることが残ってる。

L仕様のPF後期型貨物色がまだ出てない。

TOMIXが出してないタイプ出してほしいな

じゃあ1059

P貨物更新色欲しいな
付属のナンバー502・505使えるしな

バリ展はするだろうけどそんな年に何回もするようなことはないぞ。

せいぜい1年に2種〜3種だろ。

で、もしかしたら限定で茶釜やらでかいJRが…

>>528
それくらいとしても両メーカーから来たらそれなりの数になるな

>>529
それぞれが違うタイプ出してくれたら楽しめるな。
TOMIXが年始に3種出すからその後疎かにならなければ良いが…
いい加減一般が欲しいところ。

21号機ﾎﾞｿ

9号機ﾎﾞｿ

123号機ﾎﾞｿ

100号機ﾎﾞｿ

77号機ﾎﾞｿ

2号機ボソ

初号機ﾎﾞｿ

901号機ﾎﾞｿ

77って何か特徴あるの？
64の77かな

901は65には無いし
他形式は幾つかあるから
何の901か判らない

>>539
えっ…マジレスか？

つ　レス番

あげ

富から65一般キター
＼(^o^)／

65 0番台2次型キター
天を仰いで涙する

>>543-544
マジか？
過渡潰しかよｗ

ユーロで出すんだから、色替えは予想の範囲でしょ。

>>545
加糖も65(L)は棄てただろ？

>>546
そうは言ってもペースが早すぎやしないか？ww
まぁEF65のセットは年内からずれ込んだから来年は一気に4種発売か…

残すは通常P型…

>>548
こないだまで、まだかまだかと言われ続けてたのにｗ
昨日の65のナンバーキボンはこの布石だったんだな

次の発表は
PFの田端機関区
と予想

>>550
いや。後ろの荷から考えて貨物色一般あたりだろ。非貫通のラインナップが少ないし。

>>550
はずれｗ

何時もPF前期は後回しなんだよな
0Pより宇都宮PF2種ぐらいだとなー
しかし何時まで銀車輪なんだろ

>>553
セットの付加価値あげるためなのかねぇ
せめてオプションで出してくれたら自分で交換するけど

Ｆ型のヒサシ付きは・・・

EF65 0番台はメッチャ嬉しい

富からはEH200ﾌﾞﾙｰｻﾝﾀﾞｰは出さないのかな…？金太郎はあるのに…

ブルサンは1号機だけ出して量産型がないのがな・・・

金太に比べたら冷遇されてるな
まあオレは金太の901のほうが欲しいけど

>>531-538に二次型が一つもないｗｗ

富と過渡は蟻潰しで蟻しか出してないELをどんどん製品化してくれ

蟻から既出な機種を出しても蟻退治にはならんと思うぞ

>>558
1号機とそれ以降ってなんか違うの？

>>560
2次型のネタ釜は茶釜の56・57号機くらいかな？

EF63の1号機出ないな
あと数量でフルコンプなのに

>>557
冨がいつか出すと思って我慢してたのにこの前ついに耐え切れず過渡の買っちまったよ・・・

>>653
分からなきゃそれで良いじゃん

>>653に期待

富も一応は64・0・1000番台のリニューアルは考えてるんだろうね…バリエーション豊富だし

>>569
だったらユーロと一緒に来て欲しかった
本命以外から展開するのもよくある事だし

そんな中、過渡からEF64 1000貨物新更新色の再生産が

EF5835試作おそいね
小型化してEF15の動力使うのかな

>>572
んなわけねーだろ。アホか

蟻のEF57 1　やっぱり似てないのな　画像ググってみてそうおもた
まあ、走りは良いけど　分解は難しいよね？

富も65PF1000番台の貨物更新色は中々再生産してくれませんなあ…

というか2色更新機が欲しいな

>>576
ブルーの色が鮮やかすぎるから好きじゃないなぁ…

>>577
同意

>>575
在庫はかなりあったけどな
無くなったら騒ぐ厨がここにも・・・

そんなものより、EF65LのPF後期型貨物色がほしい。

>>580
構って欲しいのか？
なら児童館にでも行け。

>>581
構ってよ

あくまでアキバでの話しだけど、EF57はけるの早い・・・
まー一週間後にはまた普通に店頭に出てるだろうけど。

実車を詳しく知らない俺は蟻のEF57の出来に凄く満足しちゃってる

>>583
知らぬが仏ということだな

蟻のEF59買ってきたのだけど、コレ、貨車の後押しさせたら脱線しそう。
皆さん、どのように運用しています？

モータ抜いてT車に

過度がEF16出すから、蟻EF16が中古で\3500以下まで暴落してるんだけど、それでもゴミだからｲﾗﾈ？

>>586
ダイキャストブロックが重いから、カーブで途中の貨車が脱線するかもね。

果糖の釜も特に重連するものに関してはｽｲｯﾁｵﾝｵﾌ付けて欲しい…皆DCC持ってる訳じゃないんだから…

>>589
当社製品をお求めになるか、今後の製品化にご期待下さい
富手区

トミッ糞のEF63Tなんて、重くて重連に不向き。

>>591
下等狂信者乙

腰高EF571も大暴落するぜ

EF59は単機回送がベストみたいですね。
レスありがとうございました。
>>591
あれは前補機という逃げ道があるし、低速でしか走らせないものだから何とかなる。

単回なら基本は重連だね（四重連とかも見たことある）

うちのレイアウトほとんど平坦線だからケキョーク峠のシェルパは惰眠貪ってるorz

>>596
脳内勾配 乙

つ事でww

>>597
あとはパンタ上げないで次位ムドで回送とかｗ

>>589
ライトの話だよな？？
LED抜くかテープで覆えばおk
まさかモーターにスイッチつけてもウォーm(ry

ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ的なものを付けて自走とﾄﾚｰﾗｰ選択ってことか？

>>598
EF62がドナドナしたやつ？
悲しすぎる。

EF63には冬のカッター列車という小諸までの単機運用があったけど、どの位のスピードで走ったんだろう？

>>585　>>596
レイアウトに機関区はあります？
我が家は収容7両の小機関区だけど、EF59が高級オブジェと化していますよ。

59末期の瀬野機関区にも、オブジェ化した59が居たなw

EF57過度がリニュする事恐れて1号機しか買わなかった

>>604
同じく
加糖から出たら一夜にしてゴミ化するからな

俺もEF80ですらスルーしてたし
EF571はすぐ売り切れたから笑えたな

EF16も中古で3500円前後まで暴落してんのね
リバティで3280円だったから、この値段なら買ってもいいかと思ったけど何とか思い留まった。

蟻が先手で過度＆富が後出だと蟻は暴落するけど、その逆はないのが笑える。
蟻はナメられてんだね。

過度は旧電気も新65同様嵌め込み式ナンバーにするんだよね。
新65がインレタだったら5両は確実に買ってたけど、プレートだから導入0・・・・

>>608
自分で埋めてインレタ貼れば良いじゃん

世の中はプレートの方が売れると言う現実から目を背けても仕方ない

プレート派の方が圧倒的に多い事は、序の新65レビュー見て痛感した。
でもオレには工作する腕がないのよ。だから導入諦めた。
来年予定されている65 0も待ってましたのネタだけど、たぶん買うことはないだろう・・・

>>607
蟻はあくまで代用品ですからｗ
>>608
比較用に1両だけ買ったけど走りはイイな
ナンバープレートはまあ個人の好みだろ

>>610
65 0は富だろ？

>>610
そんなのであきらめるのはもったいない
最近の過渡のプレートはあんまり目立たんようになっとるし
写真は肉眼で見るより拡大されてることを忘れぬよう

>>608=>>610
こだわった言い方する割には自分ではなんの工夫もしないんだな
ゴチャゴチャ抜かしてんなよ。

そもそもEF57あたりの旧型電機ってプレートだから問題無いだろうと
ゴハチの正面・後期型の側面とかEF15の後期型みたいに切り抜き文字貼り付けなら目立つけど

あぁ富だった。勘違い。

ころで過度がEF15をリニュ発表した時、過去に蒸気神がEF15の比較してた事を思い出して
もう一度見てる。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/ef15.htm

65ナンバー隙間は目立つからな
F型もスルー予定
一度に改良すると次遣ること無くなるしね
手摺の次の標準化はなんだろう？
テールライトの標準化しても良いと思うけどな

Fでナンバーの隙間が気になるんなら、富のを買えばいいじゃん。

>>617
入換え機以外はあまり意味無くね？
まあたまに消し忘れて点けっ放しの時あるけどさ

EF57なかなか手摺細くていいな。
こんなのもあれば、EF61みたいな極太仕様もあったり本当このメーカーはよく分からん。

>>620
その場しのぎのメーカーだから
製品作ったノウハウとかが全然蓄積されてない
だから新しいのでも平気でポリバなのを出してくる
二歩進んで三歩下がってる

その場しのぎって現地妻みたいだな。
俺は本妻（過渡製）に会えるまでじっと我慢するよ。

1号機は買っておいても後々絶悔はしないと思うけど。

そうね。待っててもいつになるか分からないし。
心は千々石ミゲル・・

>>623
たしかに後悔も絶悔もしないと思う

>>605
みんなよくわかってんじゃんｗ

でも先週秋葉行ったら57在庫あった店はどこも1しか無かったんだよな
やっぱ7の方が売れてる？

EF15･16が待ち遠しい
なるべく過渡暦発動しないでね

>>627
自分の近所の店は売れ残りを嫌って7を少なく仕入れたと言っていた。

富ED76を入手してふと思ったこと。昔今程車種が豊富でなかった頃、関水EF70ボディに富EF81側板をはめてED76を作る記事がTMSにあった。当時は羨ましくて何度も読み返したものだ。

西糞の記事か？

http://imepita.jp/20091212/606800

ダサい・・・

ＨＤ？こいつ４軸なのか…

模型メーカー泣かせの手摺だなｗ

KATOEF63　2次のテール形状は失敗だよな
2次3次の混ぜた形状にしか見えない

もうすぐＥＦ５５流線型が出るね。

瞬殺間違いなし

過去2回生産してるしどうなんだろ？

いらねーよ。
あんな平面顔でウィリー仕様なんざ。

走ってるところを真横から見ると…

少しずつは改良されてるけど
基本がイマイチだからなぁ

世界のは高いしね・・・・
過渡、富で出す可能性も限りなく低いだろうし
自分は2回目の改良品を買ったけど走りだけはとっても良いのだよね。

俺は世界のEF55(完成品)を買ったよ、
財務大臣様(カミ)さんから補正予算が下りなかったから休日にバイトして
買ったけどEF55+過度EF58 61+EF58 89の三重連したけど、
上手く協調してくれなかった｡
今から15年位前の上越線で走った列車を再現する為に買ったのに…

世界工芸からEF500キットが再生産らしいな。
数年前の初回品の組み立て見本見た事あるけど、出来が今一だったような気が…

マイクロのＥＦ５５予約したけど、少し心配になってきた。
リニューアル再生産だから前回よりも良くなってると期待してんだが。

車体の造形が変わらないならイラネ

>>646
自分は2回目の改良品持ってるけど、今回も走りや牽引力、塗装も恐らく問題は無いでしょう

ただ・・・・造形は・・・直ってないでしょね・・

造形って？何か致命的欠陥でもあるの？ますます心配になって来た。

>>649
あんまり似てない、ライトが暗いぐらいかな???
まぁ・・・実車の写真とか、高崎で放置プレイ中の本物と見比べなければ大丈夫じゃないか(笑)

世界のも上の方が買いてられる様に走りがシビアだからどっちもどっちかと思うが。

>>650
サンクス。それなら安心。キャンセルしなくてよかった。

>>650
オレは初回品だけど造形的に見たら前面窓が奥まり過ぎてるのと正面左右窓が平行四辺形にキッツくなってるから表情似てないのかな
ボンネット部分ももう少し膨らんでるイメージ
まあEF55以外には見えないけどねｗ

EF80まだ〜

やっぱり心配になって来た。キャンセルしようかな？ジョーシンwebだけど。

評判聞いてやめたくなるとか
最初からそれほど欲しくなかったんじゃね？

普通はそれでも買って実際に見てから
やっぱりがっかりするものだと思うけど

蟻のヨＦ５５、側面の飾り帯のライン、特に前頭部の三条のカーブも違うよな
つぶれてひしゃげてる

>>654
つ　　「買わずに後悔するよりも、買って後悔したほうがいい」
つ　　「実車が間違ってる!!!!」

2つ目は違うか(笑)

652さんが仰っているようにとりあえずEF55には見えますよ
ま、お好きなようにどうぞです。

>>655
てかID:aVPtQ37qは自称コレクター（笑）の西ﾅﾝﾄｶにつき相手にするだけ無駄

世界のEF55は過渡動力使ってるロットのは旧動力のEF58と協調する
その後の富台車＋エッチングフレームではEF55は出てたっけ？出てれば富58と協調しそう
最近の全オリジナル動力は他社と協調するわけがないw

蕨EF55初回と加糖EF64-1001も無理だったな

蟻EF55のダミー先輪は皆スルーなわけ？

>>661
こいつらの頭の中に入ってるミソもダミーだからしょうがないんだよww

だみーだこりゃ　次いってみよー

>>661
それを割り切れなきゃ蟻のEF55は買えないよ

改めてEF55見てみたが
サイドのフィルターの大きさとか
ラインの細さ、ナンバープレートの位置とか気になるな

>>661
眺めるだけなら付け替えればいい
走らせるならそんなところは気にならない
それでも嫌ならちょっと改造すればいい
改造も嫌なら世界のを買えばいい

>>665
言い始めると車高とかキリ無くなるよ
実車はもう少し主台車に車体裾が被るようなカンジだし
走行用って割り切ったほうが精神衛生的にイイ
どうせ蟻のは代用品だし

過渡あたりがEF55製品化して欲しいな

車高に関しては実物は車体が台車(コンプレッサー)にかぶるから
Nではつらいな。
ED16なんかもそうだったけど

そのあたりを忠実にやっちゃうとC550とかじゃないと曲れなくなるからな

C550とか貧乏人のウサギ小屋用レールのことは無視してよいからリアル志向をお願いしたい

とりあえず、台車の何処にCPがついてるのか教えてもらいたいんだがなw

>>670邸の体育館並みのお部屋の写真をうｐして
みんなを驚かしてやって下さい！

リアル志向ならば、まずはガn…いや何でもない…　

>>670
リアル志向というからには架線集電だろうな。

>>674
逆にオーバースケール過ぎる架線とパンタになるだろ
>>671
まあエアタンクのことなんだろうけどさｗ
旧製品の加糖ゴハチも台車枠にエアタンク付いてたな

むしろNだとそっちの方が多い＞台車枠にタンク

しかしEF5835製品おせーな
年内無理かね
EF80すらギリそう

>>677
未だ試作すらでてないよな。
個人的には2月だと思っているが。

EF81虹釜、1晩館でかれこれ一週間出ているが、
誰も買わないな。

>>678
とりあえず行き渡って来たのと、離乳が望まれるからな

また過当暦か

>>677
ゴハチ36やるぞー
ニモレやるぞー

果糖HPのEF80試作品見たけど、ｵﾃﾞｺあんな角ばってた？

実物目線と模型目線の違い

64ｰ0と同様にデコぺた表現する技術がないんですよ。

EF80明後日出荷キター

年末に無理に間に合わせてるから新作は失敗ロットかな
EF80 24系　EF58 35　10系

EF80庇別パにすれば良かったのに…

別パにすると折れやすくならない？
耐久性を考えると妥協点かな。

正面ガラスが65と同じで厚く膨らんでるから
ひさしの出っ張りが少なく見える感じがする。

それ以外はいいんじゃない？

今年出た製品で一番よかったのは何？

富の75シリーズかな…ED79も貨物更新色欲しいね…EF71リニューアルとED78もね

俺も電機で言えば富の75

今年どころか現状No.1だと思ってるｗ

75の1000番台初期形も懸念されたナンバープレートの継ぎ目も思ったほど目立たなかったしな

EF58 35 25日出荷キター

シークレット58画像無しかよ

>>694
シクレは全面貫通扉のあるEF5(ry

>>695
あのコラはキモいなｗ

>>692
いや十分目立つからあれ。

>>697
まあ許容範囲は人それぞれだしな
それより75 1000赤が楽しみ

ナンバー隙間目立つし銀車輪が糞過ぎる

釜からHG抜けたのは車輪の黒染やめたからかな
客車や電車は黒染にしてるのになんで釜は銀車輪のままなんだろ

>>700
別売パーツの黒染め動輪セット買わせるためだろ

数年後のリニュする所無くなるから

序ウェブの過渡セールスミーティングにEF58-35とEF15の画像が！

KATOのEF15のヘッドライト、台座部分がゴツ過ぎる。もう少しまともな形にして欲しかった・・・　

氷柱切より長いし
試作時点から長かったが改善されて無いし
2両買うのやめた

>>704
つかC57ライト載せただけじゃね？

マイクロエースの改良品EF55は前輪が中に浮いて走るのですか？
http://www.imon.co.jp/web/new/ma1305.jpg

前からそうだけど

何をいまさら・・・

小径カーブ通過問題を安易に解決するとこうなるんだろうなあ

かといって、ArnoldのDRG Br05みたいな処理になっても困るしな。
http://trains.manvell.org.uk/n-scale/locos-ep2-4/BR05_002-DRG-ARN2211.jpg

だからって蟻の電気釜が値段的に蒸気並になったら誰も買わないだろうし

お手本にすべきは、KATOのSVT137バウアートハンブルグの首振りスカートだろ。

>>707

>>695
>眺めるだけなら付け替えればいい
>走らせるならそんなところは気にならない
>それでも嫌ならちょっと改造すればいい
>改造も嫌なら世界のを買えばいい

>>714
>優しいだけじゃ生きて行けない
>優しくなければ男じゃない

EF55マジEF57より少ない

そりゃ3両だし

EF55は展示用車輪と走行用車輪の２種類あるから、
走らせなければ展示用車輪に交換すればいいのでは？

EF55ねえ

富スレで64 0離乳キターとのこと

意外とおでこの狭いEF64 0に期待！

過渡の油ギトギトEF64 0を処分しておいて良かったです。

あののっぺり顔の64は買う気にならなかったからスルーしてて良かった
65や75並の出来を期待したい

>>722
俺のギトギト国産油100%使用機4000円で買わね？ｗ

どのタイプ64出るか知らんが
かとーの64はスカートの馬ずらが弱点だから
交換すればまだ行けるだろう

>>725
今更要りません買いません

過当の64 1000鴨更新と
富の64 0を買えば幸せ？

EF64 0の茶釜出ねぇかな？

茶釜より35と66ユーロ欲しい

伯備線仕様が欲しい

あ、蟻・・

今回出た改良型のEF55って、前回と比べて何が改良されたの？

価格じゃね？

>>731
列車無線アンテナ

またキチガイが潜んでる

64ユーロはガチだな。

888:KC57 ◆KC57/nPS5E 2009/12/15 19:04:05 Ohq2FAnj0 [sage]
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&id=825529

64前期・後期出るかな？
ナンバーは75 1000前期更新みたくプレートになるか

>>737
EF64は区切りが難しいから、バッサリ前期後期じゃ分けられないからねぇ。
過度みたいに扇風機カバー、避雷器位置、パンタ位置で分けるのも手かと思うけど。

富がどのタイプ出すのか楽しみ。

>>738
各タイプに個性的な釜もいるからな
なにはともあれ加糖のじゃ不完全燃焼だったからうれしい限り

>>735
日本円で8363円か。

>>740
そのユーロじゃねぇよｗ

EF64 ０番台は嬉しいのう
過渡の64に似た何かからおさらばできる

さて、EF80が店頭に並ぶのは今日かな

EF55探しに行かないと

>>743
田舎は知らんが昨日だよ

>>742
俺も蟻で買った「浪漫」用にEF64-0は1両は欲しいところだけど、
過渡のEF64ってどこがそんなに"不味い"のだろうか？
ぱっと見はEF６４だとは思うんだけどさ（持ってるの1000番台の貨物更新しかないが）。

まぁ、富が釜のリニュするっていわれりゃ期待せざるを得ないわけだがｗ
先日みたABCのEF65レインボーが2社で並べてあって…過渡のが別物すぎて吹いたものな…。

EF15のヘッドライト台座、ありゃないね...orz
あと、ヘッドライト、小さくね?

64製品化なんて載ってねーよ
中止なだけ

>>746
デコが少し広いのと、スカートが長すぎて全体的に馬面に見えるんだよね。
デコ少し削って、スカート切り詰めてやればかなり変わる。
デコは塗装関わるから、簡易ならスカートだけでも良いかと。

たまにEF64Lだと抜かすのがいるが、それは全くのデタラメ。

デコが大きいならEF64-600STってことで。

ttp://railf.jp/news/2009/12/18/163000.html
EF510 501甲種回想来たみたいだな。
前面の写真しか見た事なかったが、側面もいい感じじゃないか。

>>751
そうか？
まぁカシペ塗装に期待だな。

>>751
うーん
なんかかっこ悪いな…
赤に☆でよかったのに

>>751
北海道のDD51とおそろいの塗装になっていい感じじゃないか。
ストレートな流星のしっぽもシャープな感じがあっていいと思う。

果たしてEF510-500はどこが先陣をきって製品化するだろうか？

EF80が話題になってなくてカワイソス　すんごいいい出来なのに。まあ出来が良すぎて話題にもならんのか？
今回ので要らなくなった蟻の80か加藤ので、計画の有った直流化改造も面白いかな。
PS１７にして屋根の部品を取れるだけ取って、色を直流標準色と・・・
形式は年代的にEF67になるのか

地元の車両には拘りたいから
ＥＦ57なんて何両買ったやら

EF55はやっぱお宝だな。つくづくそう思うよ。

EF15、ヘッドライトは強度の都合上しょうがないのかな？
これ以外はすばらしいだけに惜しすぎる。

まあ、この写真を見れば台座は自分で手をくわえれば
短くできそうだけど。

>>756
便りの無いのはイイ証拠かｗ

蟻製品じゃあるまいしｗｗ

>>761
キハで大荒れした後だからねぇ
とりあえず無事な出来で良かった

身請けしてきたよ80。うん、いいと思います
現物を見たことないんだけどなｗ

大宮か横川へGO(横川は2次型だけど)

過渡のEF80、カプラーの柄が従来製品の下側じゃなくて上側になっている
これ使えばEF64のスカート部プチリニュ出来るんじゃないかと妄想してしまった

>>759
写真、載せるの忘れてた。

http://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/49727/4949727521534.jpg

EF80、あえて不満を挙げると、カマナックルのせいで開口部が大きい。
飾り帯の色が塗装っぽい。（実車で言えばEF81正面ルーバーなしのような印象）

でも、全体的には満足。


一番嬉しかったのは、KU-1対策でコンデンサーを撤去したのだが、ライトが逆向き点灯しなかったこと。
チップLEDになってからも、加藤カマはコンデンサー抜くと逆向き点灯してただけに驚いた。

蟻のEF55買ってしまったんだが。
ポイントでつんのめって脱線しまくり、見ててストレスたまりまくり。

買うべきではなかったか・・・

だからこれは展示用だろｗ

ﾌﾗﾝｼﾞﾚｽ?の先台車が原因？

>>770
なんでフランジレスの車輪が原因なんだよｗ
しかもあれフツーの車輪のタイヤ部分をとっぱらって輪芯だけのだから浮いてるし
どういう風に脱線してるのか>>768だけではわからんだろ

EF55は展示用車輪はかせてコレクションとして眺めるのが一番いい。

55買った人に聞きたいんだけど、屋根上の点検窓にクリアパーツ入ってる？
画像見ると入ってないような・・・

ある機関助士に出てきたEF80
「電機は楽だって言うね」
再現するぞー
C62と併走させるんだ

>>771
支持ｶﾞうまく出来てなくて下がり気味なのかなと

http://railf.jp/news/2009/12/18/163000.html

たんぱん

スクール水着

N最新号って機関車特集だっけ？

>>776
>>751

EF510ｰ500の製品化は６月頃かな

秋くらいじゃね？

6月予定なら秋くらいの発売じゃない?

まずはカトーとトミーの競作バトルが楽しみだな。

>>768
うちでもEF55がFトラポイント通過時に先台車が脱線したな
どうも先台車が上下にフラフラし過ぎるのが原因かも
脱線は前後両方の先台車で起こったよ、少し前に出たEF57じゃ大丈夫だったんだが

なんだEF55改良品は走れないように改良されたのか

何でEF55って過渡や富が出さないんだろ？

>>787
そのまま作ったんじゃ曲線通過させるのが困難だから

富からＥＦ６４離乳てあるの？それとも単なる生産中止かな

カタログにリニュ予定と書いてある

カトーのEF80ってパンタ畳んだ状態がすごく間抜けなんだよな
とりあえず直流専用だな

>>788
それを考えたら
金属製で外板が薄いというのもあるけど
世界のEF55は上手にまとめているね

>>792
世界のも試行錯誤の末だよ
初期のなんてエッチング板のボディにホワイトメタルのボンネット付けて隙間に半田盛って整形して作れっていう素材みたいなキットだったし
下回りは完全にユーザーまかせで

ＥＦ５５ そんなにダメ なのかね

>>794
そんなことないよ。
展示用車輪に取り替えて直線コースを試走して後はコレクションにする分にはいいよ。

以上、自称コレクターの役にも立たない発言でした

>>795は西糞

蟻EF55、正面窓ガラスのはめ込みがグダグダで思いっきり肉厚が見えるのが良くない。
富香港製ED75並み。
なぜあれを欲しがるのか理解できない。

>>798
買いましたけどなにか？

さっそくバカが火病中

選択肢が、高くて走りに難がある「世界」と造形はともかく走りは良い「蟻」との二択
なんだからどっちもどっちなんだよな・・・・EF55

資金とテクがあれば世界なんだろうが「貧乏人」のおいらは「蟻」しか選べませんですた(涙)

ん？蟻のEF55、走りも良くないとの報告が上がってるじゃん

>>798
蟻EF80 変形窓37号機の表現とか嵌めあいもトミーナインスケールかよ
というくらい酷かったな

なんだかんだ言っても蟻の旧電気は早く店頭から消えるよな
特に今回のEF57、EF55、来年のED17、ED18は出て2ヶ月も経てば入手困難になるでしょ
今のうちに買っとけ

>>804
ｺﾞﾊﾁ35号機も旧型電気なんだけどな…

蟻のゴハチﾀｲﾌﾟシリーズは
窮型電機です

旅する機関車ハチマルちゃん

なんでこんなに窓が引っ込んでるの？
http://www.1999.co.jp/itbig09/10092368a3.jpg
窓パーツがちゃんと嵌め込まれてない状態で接着してあるから、動力に被せるとボディが膨らむと
蒸気神は言ってるんだが、今回品買った人どう？

>>808
EF55、造形がひどいんでオク回送しちゃったため現物見て確認できない
んだが、所有してたとき分解したことがある。
接着のせいではなく窓パーツの設計ミスなのか、全体にぶ厚い上に無理に
凸部を押し出してはめ込み具合を良くしようとするとどこか干渉してうまく
いかなかった覚えがある。
今回のも窓が引っ込んでるように見えるので窓の型は修正されて無いだろう。
上から見ると車体が（）のようにふくらんで見えるのですぐわかるよ。

>>808
こっち側から見るとまだいけるな

蟻に期待しない方が良いだろ

蟻の55の場合はめ込みもだけど正面窓の左右の窓形状が平行四辺形になってるからな

>>805
そういや、ゴハチ35号機は過度から出るらしいね。

55はダミーの先輪よりも先台車の後輪がひどい
先台車がボディではなく、2番目の台車に連結されてるためにプラプラしてて持ったときぶっ壊れてるみたいに見える

てか先台車に不満があればNマガに出てた方法で修正すればイイんじゃね？

808だが、55注文キャンセルした。
膨らみとかそういうのが一番嫌だし、
元々珍しさで買ってみようかな程度だったから
6kも払ってそれじゃかなわん

>>816
割り切れ無ければそれでイイんじゃね？
まあ誰かが買うだろうし

注文してキャンセルするバカ
ﾀﾋね

なんだよEF55もっと買い占めろよ

こんな>>816みたいな奴ばっかりが居たら店はたまったもんじゃないな

予約したなら責任持って買わなきゃな。
イヤなら、中古や尾久に売れ。

どこにも予約キャンセルしたなんて書いてないじゃん
普通に在庫品を注文したんだろ

最近は、手付金を取る店も無くなったからねぇ。

EF55今買わないと後悔するぞ

ｲﾗﾈ
EF57と来年のED17、18だけでいい

半年後・・・

最近EF55がドコ探しても無(ry

本当に蟻製品、ここ1、2ヶ月から出荷数ずいぶん絞ったね。
蟻関係者が全国の蟻塚を見て心が折れたんだろうか。

>>827
小売が発注絞っただけじゃね？
EF55は特にセット入れて三回目の生産だし

>>827
蟻の電機は過渡が出した途端木の葉に変わるからな

>>829
木の葉って…、
加藤が0系をフルリニューアルしたら、蟻のは文字通りタヌキか。

明日の９時からＮＨＫ総合で御料車特集あるからお召し牽引機も若干出るかな？

>>829
木の葉どころじゃねーよ。
処分に困るゴミ以外何物でもない。

ＥＦ８１スレ何があった？

EF57-1は買って後々後悔する事はまずない
過度がリニュするとしても量産型だから1号機は買っといても安心だろ

>>834
「後々々」ぐらいに過渡が量産型EF57をリニュする頃に蟻の動力が
昇天して後悔する希ガス。

蟻自体が昇天してんじゃね？

富は生産中止形式をリニュするのかな？
ないとなると、蟻が乗り出して来るという可能性も

>>837
まあ蟻ので満足できるならそれでもイイんじゃね？
買わないヤツは蟻から出ても関係無いしな

ママに頼んでＥＦ５５をサンタさんにプレゼントしてもらうことにしました。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よかったわね、ボク。

>>839
ママに頼んだら茶色い長靴をプレゼントされるよ

茶色いディルドゥかもな

茶色の一本糞買った奴は後悔するんだろうな

た

>>843
茶色の一本木蛮かとオモタ

EF55はもう市場から消えてしまったようだ。買ったもん勝ちだったな。

いらない人からしたら勝ちもクソもないですから^^

ワザワザいらないと自分で言うヤツ

1、構ってちゃん
2、ホントは買いたいけど買えない
さあどれ？ｗ

構ってちゃん

正解は、注文したけどキャンセルした。

でした。

正解は越後製菓

ＥＦ５５買い漏らした人の恨み言は聞いてて醜い。

そろそろ冬休み入るからなｗ

EF55らしき物体に粘着する輩はもっと見苦しい

いま展示用車輪に交換してＥＦ５５を直線線路で走らせたけど、
走行性能は別に悪くないよ。スムーズだと思う。
ただ、走行中に後部デッキ付き車輪の首振りがあり安定していない。
これは単機だからで、何か牽引させれば問題はないのかも。
前照灯はある程度電圧上げないと点かないのはC53なんかと同じ。

>>848
ワールド所有者だろ

ワールドワイドウェブだと思うwww

つーか恨み言うにはまだ早過ぎだろう
2割引店とかはまだ普通に在庫してるんだし

EF55は転車台が似合う機関車だが、皆さん転車台で転向させてる？

富ターンテーブル(初代)持ってるけど神の手だな

ゴッドハンド乙

蟻のEF57、側面の運転台部分の窓位置が低すぎるのがなぁ・・・　蟻の旧型電機は、一部を
除いてあんな感じだけど。

>>861
転向させるたびになぜか全裸になるのかｗ

たん

蟻のEF55を買って威張っている奴って何なの？

EF55は3回目の生産なのに、いまさら買えた、買えなかったとかアホやな。

蟻のEF55を買わずに威張っている奴って何なの？








あ、そっちの方がまともか

>>867
世界の持ってるから。
カプラー受けが貧弱過ぎてメッタに走らせられないのが残念だけど。
もっと強度と耐久性のあるカプラーポケットを装備して欲しかった。
機関車としての実用性を考えて設計してもらいたい。

>>868
同意

だが創意工夫でKDｶﾌﾟ暗黙みたいな…

スペーサ噛まして穴開けて高さ調整して…

あくまでも標準ステーは飾り
とか、世界スレで見た気ｶﾞｽ

ＥＦ５５人気やね。蟻社長も喜んでるだろう。

5557元から少なかったけど品薄煽ったら余計に早く消えたわらた
EF80と同じ運命なのに

EF57は多分過渡がリニューアルして出してくるだろうけど
EF55が富や過渡から出るとは思えないなぁ。

57は1号機だけ買っとけばいい。
過度がリニュするとしても量産型だしね。

とはいえその1号機も尾灯の位置が違うけどなｗ

>>874
全く蟻は・・・

EF58-35 発売だね
田無は明日かな

>>874
デッキの手すりの形も違うしな、EF57 1
56二次も同様に違ってるし
蟻旧型電機、ｲﾗﾈ

>>877
そりゃ世界とか王様買えるカネ持ちはいいけど…

蟻の庶民向け

出るだけﾏｼよ

実車を詳しく知らない人はそんな事に気付くはずもなくただ製品に満足してるから
ある意味一番の幸せ者であり勝ち組でももあると思う。
実車を詳しく知ってる人は模型なんて不満だらけで疲れるんじゃないか？
そういう気に入らない箇所を修正して満足のいく1両に仕上げるのも楽しみの一つなんだろうけどさ。

大体足回りがタイプなくせにそれには知らんぷりして上物にあれこれ文句つける奴って何なの？
文句つける位ならTTや芋ゲージでもやってろ

みんな意見を言っているだけで、
別に文句つけているようには読めないが。

Nゲージやる以上妥協は必要だけどあまりにも妥協点が低いから揉めるんだろ

>>879
知らないのが一番幸せだろうね
自分はキットを素材にして特定の時代の姿を再現するのが好きだ
資料に大分投資したけど時間かけて改造やディテールアップをし、
満足の行くものができたときの喜びは変えがたいものがある

それにしてもＥＦ５５はお宝だな。

そうそう、ラジエーターのスジ彫りが無いのなんか糞くらえですよｗｗｗ

>>878
いや、子供の頃から馴染んできたせいもあってか、やっぱりプラ製品の方が出来が良く感じるよ

55のプラ完成品だぜ！
昔からすりゃ考えられない
あれぐらいのエラーなんてどこのメーカーでもあるさ

あの値段であれば最高の出来だと思うが…

メタボ55はちょっと・・・・

メタボ80もちょっと…

>>886
おれ、５５は世界と蟻を買ったけど、蟻は違和感ありまくりだぜ。
メタボもさることながらあちこち造形が破綻してて・・
みんな前頭部ばっか指摘してるけど後部もひどい。
なんだ、あの公団住宅の団地みたいなデッキは。飛び出しすぎだ。

そういえばどっかのブログで後部のデッキを車体側に詰める改造してる人がいた。
ただ、それやるとデッキと端梁との間が開いてしまうというデメリットがあるようだが・・・

あちらを立てればこちらが立たず
破綻箇所が一つじゃないから手を入れ出すと大変だ

昔のTMSとか見ると如何にNゲージでEF55をモノにしようとしていたかの先人たちの苦労がわかるな

ＥＦ５５はカーブ走行諦めて直線専用にして形態保持に努めてもらいたい。

直線番長ｗｗ

さすがＥＦ５５は今回で終了だろう。お見逃しないように。
今回ロスると一生後悔すると思うよ。

>>895
次回はBR仕様に変更されるのですね？
それとももうじき過渡から発表があるから売り逃げ体制に入るのかな？

だからEF55のような物体に必死に粘着する
工作力ゼロの犯罪者西ﾅﾝﾄｶを相手にしない

>>895
買った方が後悔するわ

>>895 世界の製品が有るからいらん、
ザ・ワールド

あんなEF55買うなら別の機関車買うよ

旧型電機は加糖のEF15のみ予約し蟻機はすべて見送った。
うちのカーブは全てC280以下なので55や57なんて
結局走らせずショーケースの肥やしになるのは目に見えてるしなあ。

過渡のEF58-35が出たばかりだというのに話題に上がらないのはなぜなんだ？

肝心の側窓部分の出来がイマイチで、買った香具師は放心状態なのでは？

>>902
便りが無いのは無事の証。

作り慣れた58だし、チョンボは無いよ

富のＥＦ８１出来がいいから５両購入したよ

２１９６　２両
２１３１ １両
２１３２　１両
２１６４　１両

不満なのは標識等が小さいことかな
初期型の標識灯はもっと大きいのに

>>905
マルチウザイ

>>902
じゃあ書いとく
大きさ 従来通り
ライト色 従来通り
パンタ 改良されて台座に刺さってる
前面窓 黒Ｈ ワイパー銀 デフ無し
手摺 白

>>905
マルチ基地害死ねよ
全角厨房ウザイ

先台車の握り棒は脚出るよね

そうなったら争奪戦かな

>>909
EF58 35の説明書のAssyリストにはランナー５枚入りで載ってた
１つ買えば７.５両分

>>909
つタバサ

残念ながら過渡EF80を購入できなかった。
しかし過渡24系☆ブルトレを購入できた。

過渡ED75に牽引させて水戸駅〜青森駅を走る
客車「ゆうづる」を再現させるべ。
それにしても上野駅ブルトレは東京駅ブルトレに
比べて渋い。

今頃だけど、富のEF81初期型更新車は品質いいの？
モーターの音とか情報ください…

またクレクレ厨か

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>913
ヴィ、ウィーィィィィィン

>>915
バイブ乙

ドタンッ！バタンッ！バキッ！ドドドドッ！グィーンッ！！ヴヴヴヴヴ！！ドピュッ！！ドルルルル！！

模型スレで股間膨らませてんのか
稚拙な馬鹿ｶﾞｷはどうしようもねぇな

チンポ！
下ゲ！

明日は桃太郎を走行させる予定。
幸運にもゲット出来たグレー富ｺｷ106系とグレー富ｺｷ107系と
既に持っている過渡ｺｷ104系を牽引させようかなあ。

マイクロエースＥＦ５５、クリスマスプレゼントに貰いました。
とてもいいです。サンタさん有り難う。

>>913
動力は旧式だから音は大きい。けどそんなのブロワー音やツリカケ
モーターの音だと思えばどうってことはねーよ。

今日のマサキあぽ〜ん推奨ID:moGLj7vS

>>921
誰かが投げ捨てたのがたまたま靴下に入ったんだろ
足みたいな形だしナァー

来年も電機はマイクロエースに期待age

また基地外か

>>926

>>926
自己紹介乙

>>879
一度知ってしまうと（気になりだすと）終わりだな
自分はもう戻れない・・・

三歩進んで二歩下がることも必要と思われ。

>>930
チータおつ

熊本の水前寺だお。

箱を開けて　実車を見て
ワンツーワンツー
デティールないて嘆け

今年のベストモデルは富のED75とKATOのEF80かな
東日本が当たり年だったな

昭和45年以前生まれ乙

富のベストモデルはC57だと思うぞ。

↑荒し

>>936
スレタイは読んだ？

と、頭もおかしければ目もおかしいらしい○○がまた吠えてます

>>939
被ってスマン

いずれにせよ>>936は西ﾅﾝﾄｶことスレ破壊常習犯田豚容疑者

西ﾅﾝﾄｶのブログってこれじゃないか？google PageRank 4だぜ！
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm

>>935
何で俺の年齢を言い当てたんだｗ
ED75とEF80を子供の頃に眺めまくり状態だったがな。

　∩　　　　　新年
　∩∪　　　　　あけまして
　∪.| |∩　　　　　おめでとう
.　| |.| |∪　　　　　 　ございます
.　| |.| |.| |
(∩∩∩∩)　　　　2010年元旦.
(∪∪∪∪)
　|≡≡≡|
／≠≠≠＼

上野口が活況を呈した頃を再現できるなんて模型的には今はいい時代だ。

とりあえず今年の一発目はEF15だな
カトーのページにある馬鹿でかい拡大画像を見てたら
だんだん欲しくなってきた

>>946
拡大写真見ても乱れがない。実売価格は5千円台、これは買い！だな。

半世紀以上前に工場の試験運転の合間に父ちゃんが
EF15を運転した経験がある。
あの時代は大らかだった。
「単に動かす」だけなら意外と簡単らしい。

父ちゃんに過渡EF15をプレゼントすればイイ事があるかもｗ

過度EF15を買ってやっても蟻流電は買ってくれないと思うよ。

S38生まれだけど常磐のC60やC62はほとんど覚えてない。
もの心ついた頃はオール電機だった。

年明けてあらためてマイクロのＥＦ５５走らせたが、やっぱ最高でした。
マイクロの技術力のスゴさを思い知りました。今年も楽しみです。

>>950
どこに住んでいたかにもよるけど、S38年で既にいわき(当時は平）以北だったし
S42年には常磐線から撤退してるから覚えてないのも仕方ないかと。

>>951
それはよかったね

カトーのＥＦ１５予約したよ。素晴らしい出来みたいだな。

>>954
ずば瞬の一言でいいから

今からEF16とEF58-35が繋がる瞬間を想像してﾊｧﾊｧする奴多いんだろうな…。
とりあえず俺、能登買えなかった貧乏人なんで、富の14系を牽かせますorz
後備補機にEF15とかって有りかな？

ED73にEF80、EF58-35、EF15＆16…以外に長くないEF65-500など過渡釜はC62以降、
個人的には目を見張るものがあるように思います！
富の75&79もGJだったし、パワーは足りないが造型☆レベルのEF65は言わずもがな、
ED76-1000も◎良かったし、EF64もリニュとか富もwktk…。

蟻の存在意義がどんどんと薄れてきましたね♪ EF55ぐらいですか？(笑)

EF55じゃないよ
EF5糞5だよ

ED76-1000は最新仕様では存在しないが

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1371.jpg

もう出たんか？

出てねぇよｗ
何がイベント限定だよｗ

箱スリーブのデザインは
本家に訴えられてもいいレベルだなｗ

よく出来てるなw

うpローダーの画像にだけつまらない小細工がしてある。
どうせ冬休みで暇な小学生の悪戯だろ。

小学生がそんなことできねーよ

もし画像処理ならすげーテクニックだな。

http://traintrain.jp/blog/member/mid/6647

自分の持ってる情報への確信があるから（皆もそうだろ？
ド早漏の四月馬鹿なのは、一目見て判るんだが、
車両そのものよりもインサート偽造のTIPSに興味があるなｗ（真似しねえけど）
紙質選びとか凝ってる可能性あるかも。
デザイン関係のプロの仕業なんだな。

こういう遊びは嫌いじゃない。無転は悪趣味だけどな。

インサートは複数の車両持ってる時に印象を揃えながら特定番号入れられるメリットはあるな
この板なら車両ケーススレに職人が居るからネタ振ってみると良い

インサートって挿入のことだろ？夜にしろよ。

>>970
チンチンの皮剥けたかい坊や＾＾

今日のマサキあぽ〜ん推奨ID:CzqvsIEg

>>959
にしてもようできてんな。金帯はデカールかな？

ダサいパンタを富のに換装前提で過渡のパーマル買っちった。
パンタなんかどうでもいい位出来がいいな。

確かに過渡のはパンタの折りたたんだ姿が良くない。
USAのGG1は折りたたんでもきちんとひし形になる。
骨組みは日本型と比較してもはるかに細いのに。

外国型はかけてるコストも違うからでない？
GG1なんざ高いといわれたEF65Pの2台分の価格だからな。

マサキID:clUwste2 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

久々に3連休はＮで遊んだ。
寒い季節の午後はＮだね。

EF81に牽引された北斗星の室内照明に喜んでいる
父ちゃんと母ちゃんは、ほほえましかった。

EF15試作品のライト回り最悪><
量産品で改良されれば良いが、とりあえず見送りだわ…

たとえ悪くてもそれくらいどうにでも出来るだろ

>>969
ロゴは既に自作したから品番・品名なしの
インサートなら既に作ってはある。富・過渡の２種のみだけど。
A4に印刷して〜カッターで切り抜くというような内容。

要望あれば品番・品名記載ができる風味…で終わってる。
ほら、一度私大叩き食らってるから。
昨日の今日（EF510-501の件）の後過ぎるし、うｐは不味いかと。
というか過渡儲がおっかねーすぐる。ご理解いただけるかと。

>>980
チンピラか小学生並のレスだなｗ

ライトだけで見送りとか
目が肥えてらっしゃいますね

>>981
おっかないってかバカだから。w
イベントの某レポ氏も果糖スレだけ降臨してくれなくなった…。

ライト周りについてだけどEF16はどうだろ？
プロトはライトが出っ張ってなかったと思うけど。

>>979
文句ばかり言って永遠に買わないんですね。分かります

過渡の正調EF15は買い、ライト周りの形状よりも先輪はローフランジにして欲しかったわ
路盤整備の行き届かない一部のアホと暴走厨のせいで･･･
蟻のED17とED18の発売も近いぞ、東海道電化黎明期と買収路線萌えはチェック

>>978
いいなー
うちなんか「いつまで幼稚な遊びしてるんだ」だもんな

子供に言われるよりはマシだろう

老いて子に教えられたよ。

子供か・・・

ＥＦ15は買うけどな。
阪和路を往く勇姿が昨日のことのように。

次スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263391312/l50

とりあえず埋め

基地外が来る前に埋め

適当にスレを処分

996

997

基地外は死ね

ED78が欲しいっす

富からED78きぼんぬ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。