模型で電気機関車を楽しむスレ 19次車

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1名無しさん@線路いっぱい
模型で電気機関車を楽しむスレです。
ゲージを問わずに楽しく語りましょう。

前スレ
模型で電気機関車を楽しむスレ 18次車
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1263391312/
2名無しさん@線路いっぱい:2010/09/23(木) 21:01:35 ID:m8SaZZGF
過去スレ

模型で電気機関車を愉しむスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073908459/
模型で電気機関車を愉しむスレ 2次車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078898022/
模型で電気機関車を楽しむスレ 3次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095951189/
模型で電気機関車を楽しむスレ 4次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105979976/
模型で電気機関車を楽しむスレ 5次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118055185/
模型で電気機関車を楽しむスレ 6次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127424193/
模型で電気機関車を楽しむスレ 7次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141917600/
模型で電気機関車を楽しむスレ 8次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153829224/
模型で電気機関車を楽しむスレ 9次車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166719694/
模型で電気機関車を楽しむスレ 10次車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178165913/
模型で電気機関車を楽しむスレ 11次車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189336782/
模型で電気機関車を楽しむスレ 12次車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203500882/
模型で電気機関車を楽しむスレ 13次車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214826028/
模型で電気機関車を楽しむスレ 14次車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1223713959/
Nゲージで電気機関車を楽しむスレ 15次車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1231330789/
Nゲージで電気機関車を楽しむスレ 16次車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241649614/
模型で電気機関車を楽しむスレ 17次車
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254008759/
3名無しさん@線路いっぱい:2010/09/23(木) 21:52:37 ID:bWclFD3k
>>1
スレ立て乙!
4名無しさん@線路いっぱい:2010/09/23(木) 22:43:55 ID:pFW7AWoZ
普通列車を牽引する57と急行列車を牽引する58が
すれ違うシーンを作り出してみたくなってきた。
実在したかどうかは別として。
5名無しさん@線路いっぱい:2010/09/23(木) 22:47:40 ID:kdLVhehs
東北線だったら普通にありそうだけどな
6名無しさん@線路いっぱい:2010/09/23(木) 22:49:53 ID:sI37MGMF
東海道浜松電化前のEF57出してくれれば神。
SG搭載側に○缶付いてりゃ超神だな・・・

つばめのHMも冴えるだろうな・・・
7名無しさん@線路いっぱい:2010/09/23(木) 23:05:09 ID:bWclFD3k
>>4
東海道でも高崎・上越線でも東北本線でも日常的にあったよ
8名無しさん@線路いっぱい:2010/09/23(木) 23:31:00 ID:pFW7AWoZ
>>7
thx。
東海道で57と58の「すれ違い」があったとは驚き。
そう言えば、東海道新幹線が開通してからも長い間
客車急行は結構残っていたね。


9名無しさん@線路いっぱい:2010/09/24(金) 00:29:40 ID:Rp5sM3u4
>>8
いや57の東海道での活躍は東海道新幹線が出来る前の昭和31年の東海道全線電化まで
以降昭和35〜6年までは高崎二区と長岡に配置されて高崎・上越線で以降は宇都宮に全機が移り東北本線で活躍
10名無しさん@線路いっぱい:2010/09/24(金) 00:43:52 ID:IE5E0uAf
>>9
詳しい歴史をthx。
やっぱ57と58の競演は東北本線だね。
11名無しさん@線路いっぱい:2010/09/24(金) 01:15:21 ID:X06Eh4ss
保存機のEF57-7電暖改がプロトになるんじゃない?需要多そうだし。
東海道ヴァージョンはバリ展かなぁ・・・
どうせならついでにEF56の一次も欲しいな。東北線で荷レ牽いてたし・・・
12名無しさん@線路いっぱい:2010/09/24(金) 01:17:30 ID:Rp5sM3u4
>>10
というか各線区で58に追われて行ったというべきか
58が旅客機のスタンダードになっていって昭和30年代の高崎・上越線は55・56・57といった戦前形旅客機が集まったし
後の58と65の関係みたいな
13名無しさん@線路いっぱい:2010/09/24(金) 01:30:29 ID:TCAJKG00
>>10
EF57と58は東海道のもの
EF57が特別急行を牽いていた時
EF58は普通や急行を牽いていた

EF58が試験的に特別急行に使われたこともあったけど
またEF57に戻った

EF58流線形は高崎の冷凍機関車で東海道のものじゃない
14名無しさん@線路いっぱい:2010/09/24(金) 01:39:33 ID:Rp5sM3u4
>>13
百聞先生お疲れ様です
15名無しさん@線路いっぱい:2010/09/24(金) 07:38:13 ID:vlKHuyL5
つばめの方転で57と58のPPの写真見たことある。
茶か青大将かは思い出せない。
16名無しさん@線路いっぱい:2010/09/24(金) 09:09:53 ID:Rp5sM3u4
>>15
蛇窪での写真なら茶だな
17名無しさん@線路いっぱい:2010/09/25(土) 13:26:57 ID:fa5CYx77
茶色の58か。
東京〜大阪のメイン移動手段が夜行急行だった時代だね。
18名無しさん@線路いっぱい:2010/09/25(土) 21:14:41 ID:PxrZPSFY
>>17
夜行急行ならまだイイほう
庶民は普通の場合も
19名無しさん@線路いっぱい:2010/09/25(土) 22:34:20 ID:OvyB79Jv
>>18
東京〜(約550km)〜大阪を普通列車で移動とは凄すぎ。
昔の庶民は気が長かったのだね。

20名無しさん@線路いっぱい:2010/09/25(土) 22:38:05 ID:PxrZPSFY
>>19
それが当たり前だったからなあ
21名無しさん@線路いっぱい:2010/09/25(土) 22:40:30 ID:PYQ61G9Z
それが一番安かったし、それしか手段はなかったからな
22名無しさん@線路いっぱい:2010/09/25(土) 23:08:37 ID:PxrZPSFY
今でも18きっぱーや北東パスでそれ以上の距離乗るヤツざらにいるし
23名無しさん@線路いっぱい:2010/09/26(日) 11:12:40 ID:69OEVS00
明け方に東京駅を出発すれば18きっぷ1枚で広島まで行けるみたいだし
昔も今も若者の行動パターンは似ているね。
24名無しさん@線路いっぱい:2010/09/26(日) 14:21:27 ID:+2J0flmY
九州まで行けるだろ
25名無しさん@線路いっぱい:2010/09/26(日) 16:22:54 ID:UWhf/J/i
シーズン中なら指定席券と18きっぷ2枚で九州まで足を運べるね。
大垣ダッシュをするのはお約束だが。

話は昭和40年代の前半に遡る。
昼頃に東京駅を出発して翌日に九州到着の客車急行が
走っていた記憶がある。
お盆や年末年始だと東京〜九州をずっと乗っていた乗客が
沢山いたかも。
26名無しさん@線路いっぱい:2010/09/26(日) 17:13:04 ID:/5udPFx4
>>25
急行霧島(桜島)・高千穂辺りか
以前九州出身の知り合いが「若いときの親父がそれで帰省したそうだ」とか言ってた
とりあえずハザなら安かったし一度乗ってしまえば1日以上かかるが目的地に辿り着くからね
(ワイド・ミニ周遊券も往復の急行自由席はタダだったし)
27名無しさん@線路いっぱい:2010/09/26(日) 21:23:42 ID:UWhf/J/i
>>急行霧島(桜島)・高千穂

東京11:00→西鹿児島12:25(別ルート西鹿児島15:25)のスジだね。

全区間を乗車したら昼食・夕食・夜食・朝食・昼食と5回の食事を
取る必要がある長距離急行か。

牽引機は直流・交直流・交流・蒸気と変化に富む。
牽引機の主役はEF58だと思う。
28名無しさん@線路いっぱい:2010/09/27(月) 15:06:20 ID:RPx+yPqp
スレチで賑わってりゃ意味無い罠
29名無しさん@線路いっぱい:2010/09/27(月) 20:59:20 ID:s/1n1w4L
今年はゴハチのバリエーション出ないのかな?
30名無しさん@線路いっぱい:2010/09/27(月) 21:38:25 ID:eP8zmajW
臨時収入が入りそうな12月に発売されて欲しいw
31名無しさん@線路いっぱい:2010/09/27(月) 21:51:36 ID:s/1n1w4L
去年の能登と一緒にサプライズで出たみたいに発表無いかなあ
32名無しさん@線路いっぱい:2010/09/28(火) 08:44:08 ID:cDRDzbZh
東海道ゴハチなら白糸川橋梁など名所ストラクチャも同時発売希望
33名無しさん@線路いっぱい:2010/09/28(火) 14:27:53 ID:hufKrRVs
>>32
ホビーショップF-turnで出してたな
34名無しさん@線路いっぱい:2010/09/30(木) 22:10:55 ID:U/SKfxBI
>>23
途中快速とか新快速とか
昔に比べりゃ移動速度はダンチに速いんだが
35名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 21:38:21 ID:KWOYbsnT
>>34
近畿地方を走る新快速はスピードを出しまくるね。
他会社で運用する特急並みのスピード。
ついでにエアコンも完備。

設備に関して言えば今は便利になった。


36名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 22:25:19 ID:CkX3xNwl
トミックスのEF30にフライホイール組み込みたい
37名無しさん@線路いっぱい:2010/10/02(土) 22:29:44 ID:i6Oxqe3Y
>>36
EF30は旧製品の65PF動力流用だったけど、離乳後の65PFのは入らないかな?ちょっと30持ってないんで試せないけど
38名無しさん@線路いっぱい:2010/10/04(月) 21:37:33 ID:FIZVpz6f
そう言えば65PFが富から再発売されるんだね。
前回、買い逃した人にとって朗報。
39名無しさん@線路いっぱい:2010/10/05(火) 12:51:27 ID:c+4H2i/X
過当からEF64 1031が出るね、
ある意味ネタな車両を…
40名無しさん@線路いっぱい:2010/10/05(火) 13:44:59 ID:0FHCgr4Y
>>39
蟻の製品を引っ張って捨てるぞゴルァってことじゃね?
41名無しさん@線路いっぱい:2010/10/05(火) 14:04:48 ID:M0z/8CBv
81双頭も出そうな勢いだな
42名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 09:45:13 ID:a4vX3GmQ
過渡カプの自連・密連の首振り機能が付いていたら
それこそすげえな

「走るんです」とつなげて新津からの出庫
国鉄型や209とつなげて長野への葬列とか

楽しみだ
43名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 09:47:15 ID:a4vX3GmQ
過渡から富井(1031)とはこれいかに
44名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 16:43:48 ID:DzxZOf98
>>42
普通にあるだろ
45名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 17:22:22 ID:jMbpcH5A
総統も相当、双頭がお好きなようで.....
46名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 18:18:01 ID:OfxIztY/
>>45
もしかして笑えというのか?
47名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 21:32:34 ID:pbviZjj/
>>45
ガミラスに下品な男は不要だ(ウィーン
48名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 22:36:19 ID:d4FtsffC
>>42
むしろ双頭が付かない意味が分からん…
49名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 23:08:57 ID:DzxZOf98
>>48
相当長い懲役食らってたんだろうなw
50名無しさん@線路いっぱい:2010/10/06(水) 23:11:01 ID:8uEhYN+Y
>>47
ウィーンJyaねぇよピキンだ
51名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 01:57:37 ID:4EJbvJAV
♪ピキン ベルリン ダブリン リベリア 束になって 輪になって〜♪
52名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 09:29:30 ID:h1SMPFRw
>>50
「y」は余分だ、小学校のローマ字からやり直せ。

>>51
アラフォーコンビのぱひー乙!





でも亜美タソは俺の嫁。
53名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 15:01:12 ID:/qruOqn/
過渡カプ双頭
相当話題になってるな
54名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 15:43:33 ID:lD7P9OdL
64の双頭付きが出ると聞いて卒倒しそうになった

そっとしとくのが一番だよな
55名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 20:53:20 ID:h1SMPFRw
おっさんばっか
56名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 22:27:14 ID:WO497hnq
昭和40年代生まれの2ちゃんねらーは多いらしい。
よっておっさん臭くなる。
57名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 22:36:12 ID:4EJbvJAV
3〜40代のNゲージャーに占める割合は多いだろうな
58名無しさん@線路いっぱい:2010/10/07(木) 22:48:43 ID:Z0qWEYYO
うむ。
20年前に買えなかったものが、今なら買える。そういう層がけっこう居ると思う。
59名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 01:52:03 ID:tixx1HiM
>>58
ガンプラや他のプラモ業界なんかでもこの層の割合多いらしいし
60名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 08:10:25 ID:rKpoJ3on
模型店行っても30〜40台くらいの客が多数派だもんな
61名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 11:22:30 ID:+b+G5QJw
>>58
なんだ、呼んだか?
62名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 22:27:10 ID:m0En9NoV
>>61
俺も呼ばれちゃったw
小学生の時だと夏に釜1両と冬に釜1両が限界。
だけど現在だと1か月に1両を購入出来る。
(風俗に行かない条件付だけどねw)
63名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 22:34:43 ID:Oe+SuX7G
>>58
俺も呼ばれたみたいだな
でもあのころ模型我慢して勉強やクラブがんばったから今があるとも
思ってる。
64名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 23:38:56 ID:tixx1HiM
話ブチ切って81庇釜再生産はうれしい知らせだな
追加して鴨に売却された135号機作るかな
65名無しさん@線路いっぱい:2010/10/08(金) 23:48:53 ID:0s85szMb
俺の場合は金銭的なのもあるが
ここ数年で北海道ものが充実してきたからってのもある

昔札幌そごうの7Fでワゴンにあった学研(永大)のキハ40見て
北海道方じゃないからとスルーしたあの日
66名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 05:46:57 ID:Ulkww/FN
>>64
あんなもどきで満足できるのか…
安い趣味だな
67名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 07:43:32 ID:oqeH7x46
>>66
流用のおかげで、スカート側のステップは実車よりも見栄えがいい。
68名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 12:50:08 ID:y2ABrcN9
>>66の作った素晴らしい出来の81庇釜のうPお願いします
69名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 13:47:27 ID:QTPdSqZp
>>66は屁釜しか作れない
70名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 14:20:47 ID:6fLIcd+y
>>66はオ釜しか愛せない
71名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 15:27:07 ID:VavM70Wn
過渡釜買う人は実物よりかっこいいっていう本末転倒な人が昔から多いね
72名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 15:40:47 ID:uwhJi+oI
声がでかいだけで、それほど多くはないと思うよ。
73名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 17:39:11 ID:y2ABrcN9
てか81スキなら両方買うだろ?
74名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 08:05:39 ID:2upPoKT7
81-300@シルバーが出たら俺は購入すると思う。
75名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 13:30:15 ID:a0yhK1OG
クパァイチ300タンが来たら
俺は挿入すると思う
76名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 16:18:55 ID:tHqG+MaI
>>74
国鉄仕様とコルゲートの正しい301・302が欲しいよな
77名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 18:36:41 ID:OY8Lwe9t
バイクという趣味を見つけたおかげで鉄道模型趣味からやっと離脱できる・・・

お前らさよなら・・・
78名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 19:17:14 ID:+KFz/6fH
昔のオレようこそ

バイクに没頭→お約束のように車に没頭→結婚で全部手放しファミリーカー→
鉄道模型を細々再開

とりあえず、売らずに持っておけ
オレはうっぱらってちょっと後悔したぞ
79名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 19:48:06 ID:2upPoKT7
日本全国に販売網を持つ(沖縄は分からないが)メーカーで
発売されているNゲージで遊んでいれば、意外と鉄道模型は
安く済む。
釜1両の値段は5k〜9kだし。
Nゲージは財布に優しい趣味だよ。
80名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 19:49:58 ID:MvPgLSgc
場所さえあれば売らずに保管しといたほうがいいのはバイクもクルマも同じ
トゥデイとかC33ローレルとか凄い人気でびっくりした

80年代以前発売の釜も牽引力で見直される時が必ず来ると思う
81名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 19:53:20 ID:CaNQdQ1+
>>79
蟻はそれに当てはまらないぞ
82名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 20:26:04 ID:tHqG+MaI
そんなことより富の65Pはまだかなあ?
公式の付属品にヘッドマーク無いんだが入らないんだろうか・・・
83名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 00:09:13 ID:BYmZJBX8
>>78
売らない、というよりも手が入ってるんで売れない罠.
まあ鉄辞めるわけじゃないし気が向いたら手を入れてない釜をちょいちょい弄るくらいはやると思うけど。。
84名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 09:13:19 ID:zyBohN6M
>>77
地方の模型店回るツーリングとかおすすめ。
85名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 12:40:03 ID:MLKwaI+X
>>84
コケないように安全運転を心がけましょうw

地方だと公共交通機関が発達していない。
よって小回りの利くバイクで模型店を回るのは便利だね。
86名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 18:45:41 ID:h0tZIphl
等スレは脱線事故のため現在不通になっております。
復旧の目処は立っておりません。
87名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 21:39:34 ID:MLKwaI+X
>>82
ブルトレ牽引機@Nゲージにヘッドマークは標準装備だべ。
あのHP内容をコソーリ差し替えると思う。

88名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 22:27:54 ID:zHr/TGQS
>>82,87
きっと、東京機関区時代を再現してないんだよ。
東京機関区から沼津機関区あたりに移動した時代再現用だから。
だから、ヘッドマークは付属しないのでは??
89名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 22:53:29 ID:ddVxWMFO
>>88
お前馬鹿か?
90名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 09:24:46 ID:aVe8T+E8
東京機関区のやつはそのままの仕様では貨物に使えないの?
91名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 12:42:34 ID:PlccCbOW
富から64茶釜あげ
92名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 13:02:39 ID:2UjkMT8J
64お腹いっぱい
93名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 14:03:06 ID:RyKsDnl7
ロクヨンは5次形一般(37〜43)も出るな
4次形と合わせて高崎車両センターの0番台釜4両(36〜39)揃い踏みか

まあ細かいところは除くが
94名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 14:16:34 ID:RyKsDnl7
この勢いだと1〜3次形、6次形、41号機茶、35・66号機ユーロ出る日も近いか

>>93補足
それどころか長野の釜(41・42号機・41号機は青時代)まで再現可能か
蟻白樺・浪漫のお供に
95名無しさん@線路いっぱい:2010/10/15(金) 15:15:54 ID:dfZ/iSp0
64・65よりも65PFを何とかして欲しい。過渡しか前期型無いし。

あ!64は重連で買うからいいのか!
96名無しさん@線路いっぱい:2010/10/15(金) 18:54:34 ID:s0Z6pxfD
>>95
そんなあなたにマイクロエース
97名無しさん@線路いっぱい:2010/10/16(土) 19:08:16 ID:Gb+Dnfi5
俺が住んでいる街では蟻の存在感が少ないw
一方で富と過渡の存在感が大きい。
98名無しさん@線路いっぱい:2010/10/16(土) 20:52:35 ID:wELJ2D8a
今朝奥羽本線で日本海とあけぼの撮ってたら510重連貨物が走ってったのが妙にカッコ良かったな
今度再生産されたら再現してみるか
99名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 01:16:39 ID:CIi+rpFw
富まら陸のEF64-1000とEF81は動力FW化決定

>>39補足
EF64-1000黒Hゴムガラスセットも出るな
100名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 01:33:07 ID:usSIcUr1
ニヤニヤ
101名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 02:31:21 ID:TpogfejD
>>94
ユーロ釜が出ないのは異常

客車はあるからソッコー出すと思ってたのに

絶望した
102名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 07:03:24 ID:YvJZk78n
>>101
そんな、64でてから1年も経ってないのに何言ってるんだ?
お前が欲しいものが即座にでないからってすぐに絶望するのか?
面白い奴だな
103名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 10:04:21 ID:povSd07y
富の64シリーズ良いよね
最新なのに半額で売られている
ユーロ65も叩き売りだったから
ユーロ64も期待している
104名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 10:16:53 ID:DOjNjTNQ
玩具業界もデフレなんだな
105名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 10:38:50 ID:uvP7fviO
>>101
早漏乙!
そんなにポンポン出ても今度は買い切れないとか言い出しそうw
106名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 16:51:47 ID:26A3cnYk
>>101
異常なのはお前の頭
107名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 11:10:14 ID:eQvQbVrv
久しぶりに地元の模型店に行こうと思う。
それとも風俗に行くか検討中。
108名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 11:23:35 ID:pdGuWL9C
風俗なんてその場限りの楽しみ
模型はその場から続く楽しみ
風俗に金使うのはマジ愚かと思うようになったな。参考までに経験談でした。
109名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 11:38:04 ID:0xrBmJSn
でも模型も買うだけ買って放置ってことも多いな
110名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 12:26:23 ID:pdGuWL9C
確かに俺も放置してる車両もあるが、幸い見境なく買ってる訳ではないから時には引っ張り出して眺めてる。
でも、やっぱ走らせないといかんなあ。反省。
111名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 12:57:34 ID:7XAT02Xm
風俗も相手次第でいい思い出に
112名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 14:19:31 ID:gDNUg7gr
そしてまた指名して泥沼にw
113名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 17:10:48 ID:l25yv0hJ
カリビアンコムにしとけ
114名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 20:52:40 ID:eQvQbVrv
本日の午後、風俗へ行ってきた。
料金は12kぐらい。マアマアのサービス。

そう言えば1か月近く走らせていない。
手軽に遊べるネットにハマッていたよ。
115名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 21:21:04 ID:hdyL8ats
姫のスペックはどんなだった?
116名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 22:02:47 ID:uj2tanH6
ヘルスか格安ソープってとこか


大衆ソープしか行けない体になっt(ry
117名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 22:05:03 ID:eQvQbVrv
>>115
外見・・60点
技術・・65点

>>116
ヘルスだよ。
1日1発がやっとの年齢w
118名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 22:59:02 ID:X5YITx9d
機関車の話はどこいった?
(^ω^)
119名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 23:05:31 ID:eQvQbVrv
夕方になって雨が降ってきたから模型店に行かなかった。。。
地元の模型店に富65Pが発売されているか興味のあるトコ。
120名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 08:08:45 ID:xwbtxNIo
>>118
彼(客車)は名機もとい、名器に牽っ張ってもらったんだよ。
121名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 10:27:45 ID:ypwAq6Kv
>>119
富65Pは、まだ出荷前だよ
122名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 20:09:29 ID:xZYDE2NJ
>>120
うますぎる表現だ罠w

>>121
まだ出荷してなかったんだね。thx。
123名無しさん@線路いっぱい:2010/10/26(火) 13:57:21 ID:57obR4Td
1127が出てきたのね
124名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 03:51:09 ID:ZVC5zuZT
富PF出荷記念あげ
125名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 22:39:43 ID:6gC641Ru
小さな10万都市の模型店で富PFが発売されるか注目する俺。
交流機関車を100%近い確率で発売した実績を持つが
直流電気機関車は・・・
126名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 23:08:06 ID:ZVC5zuZT
>>125
俺は交直3電源全て買えるけど
直流区間下じゃない地域で65買う事がステータスみたいな物なのかな?
127名無しさん@線路いっぱい:2010/10/29(金) 23:49:16 ID:6gC641Ru
>>126
俺が住んでいる10万都市では直流電気の模型を入手するのが難しいよ。
富65PFの限定品が発売されなかったw
しR時代になってから開発されたインバーター模型を意外と入手
しやすいけどね。
128名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 11:35:11 ID:41dUf1fD
何つまらん話してんだこの馬鹿
129名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 11:50:55 ID:OrQDQeBX
>>127

限定PFは実際東京じゃ中古物件でもチラホラ出てるし
地方じゃ流石に塚を辿るのが見え見え鴨試練
130名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 13:18:49 ID:y2ajTMn7
前みたいにバカスカ売れる時代じゃないからどこも最近は入荷控えめだろ
特に個人店は
131名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 18:12:46 ID:9pv2Yrwz
65PF東機ゲト
前回品と合わせて東海道ブルトレ分の牽引機が出揃ったぜ
東京機関区モジュールが作りたくなるな
今はもう思い出の世界だが
132名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 22:22:00 ID:qzn23+aF
自分も、ブルトレといえばPF、で刷り込まれた世代だから
PFブルトレ良いよねぇ
133名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 22:59:48 ID:9pv2Yrwz
やっぱりクセの無いデザインでカッチリ感のあるPFがいいよね
一昨年は北東北から静岡に出張してた時に富士はやぶさの代走に出くわした時は感涙モノだったわ
134名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 23:30:21 ID:VLz2Vofc
PFは端正な顔つきで
いかにもエリートみたいな感じがして好き
もう定期ブルトレを牽引することはないんだろうけど・・・
国鉄時代の東海道ブルトレ牽引が花形だったけど
末期の出雲や銀河牽引でも子供の頃抱いたイメージが残っていて嬉しかったな
135名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 00:11:04 ID:NwWGcn0Z
>>134
P形はちょいワル的なイメージでPF形は優等生的なイメージだな
136名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 00:28:55 ID:0uJsVZhM
>>135
正にそう。66は彫りの深い外人。
ついでに65の0番台は地味な公務員って感じ。
137名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 00:33:49 ID:qJCDl8iP
優等生というより石井正則が演じるサラリーマンみたいなかんじだ
138名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 00:34:19 ID:yDW1qte8
66-100を特急色にして…
139名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 00:36:03 ID:CLX4tC65
>>134-136
PFも初期車は野武士って感じだけどな
140名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 00:52:32 ID:NwWGcn0Z
>>139
後期車に比べると少し野暮ったいイメージだよな
141名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 01:05:45 ID:XvZlI66V
>>139-140
雪の情景や交流電機に顔負けしないのはやはり初期車だね
142名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 01:08:04 ID:fCeCwk0W
内バメテールの方が重厚なんだよね
143名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 07:04:59 ID:41wbh2xG
初期形は過渡が来年以降やってくれると期待。
144名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 07:46:52 ID:UDYlK3GD
前期型は、正面ルーバーやデカパンのおかげでドッシリ感がある。
刷り込まれたイメージというか、あけぼのや津軽といった上野口のイメージが強い。
145名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 07:59:54 ID:rM5BnT0S
>>136
http://www.katomodels.com/n/renfe251/
EF66が現地で帰化したようです
146名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 10:39:40 ID:oMvr12e1
>>139
日立製だったか?と考えてしまった。w
147名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 10:54:50 ID:3c/qYidk
PF1023〜1039なら20系山陽ブルトレ(彗星)もOKだな
148名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 11:05:05 ID:h7vCAKIp
>>144
やっぱりED75やEF58(EG車)と共演する印象があるよね

>>147
下関時代に九州ブルトレ牽いて東京まで来たこともあったし
出雲・瀬戸も90年代に1019は勿論それ以外の初期型が牽いたことがあった
149名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 12:08:59 ID:fCeCwk0W
洗練された東京口PFより
上野口の初期PF宇都宮区3種ぐらい欲しい
150名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 12:13:55 ID:QrvYGF/H
単機で楽しむならEF81で゜模型のつばめや 再現だね
151名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 16:47:54 ID:NZ+6HL57
PFは瀬戸のヘッドマークが一番かっこよかった
152名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 18:21:32 ID:NwWGcn0Z
65PF前期が無いと北星や八甲田の上野口が再現できん
153名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 19:08:50 ID:qJCDl8iP
再現ならできるんじゃない?
模型の出来に拘らなければ、の話だが
154名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 19:22:16 ID:NwWGcn0Z
>>153
長いのとかヨF6らでは満足出来なくなりましたw
155名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 20:11:21 ID:vE/Eqw5H
この前再生産された過渡の20系でEF81300+20系をやろうと思うんだけど、はやぶさが20系だった昭和50年頃の関門間はHMは付いてたのかな?
鉄道ファンのバックナンバーを探したら304が門司機関区でHMを付けてる写真があったけど、撮影用に付けただけかもしれない。
156名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 20:27:16 ID:HzQjNFL/
>>155
関門間もHM付けるようになったのは基本60・3改正以後
(まあEF10の時代にも一時付けてたけど…)
157名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 20:38:18 ID:qJCDl8iP
そりゃいいけど81-300は旧製品?
それともJRマーク部加工?
158名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 20:59:53 ID:vE/Eqw5H
>>156
ありがとうございます。
どおりでHM付きの画像を探すと24系時代しかヒットしないわけですね。

>>157
近所の模型屋で銀河のパーツセットを見つけたので、それを使って作ろうと思ってます。
20系の再販よりもこっちの方がきっかけとしては大きいかも知れません。
159名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 00:24:57 ID:lAOmGmcF
>>155
昭和50年頃ならはやぶさがちょうど24系24形になった頃だけど(3月改正から)その直前をやるのかな?
160155:2010/11/05(金) 17:05:13 ID:ix3V02US
>>159
そのつもりです。301・302の製造年がS48ですから、20系との組み合わせはかなり短かったんですね。
161名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 18:51:56 ID:0F4wVhFN
まら銀河の65と65 1127のTNの長さ違うんだなorz
短いの探さなきゃ。
162名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 20:54:27 ID:AMtikmtq
付属のTNバラして台車マウントのを組み込めばいいじゃん

カマ用TNはなんかゴツイから嫌い
安上がりだし
163名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 22:41:07 ID:0F4wVhFN
台車マウントのも長い方と同じ長さなんだよ。で、調べたら短い方は
うちに30両もいるED75/79と同じJC6351だったorz
164名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 22:29:22 ID:FUkWNBIt
>>161
信者サービスで一発やん
165名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 23:45:12 ID:s2hHJvYM
>>164
JC6351のグレーってないんじゃ? 1127だよ?
166名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 00:41:44 ID:ael4zchG
密自連66と500F、81のトワイライト位しか思い浮かばないんだが…
他にあったっけ?

カマ用の自連TN欲しい
167名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 01:35:41 ID:/MgBQcQc
ED79-50でも製品化されれば…
168名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 20:30:33 ID:GlkBdCEa
「製品化」だけならされてるじゃん
されてるだけなら
169名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 22:43:27 ID:87Jg69bF
確かにw

まぁ話の流れでわかるだろう
170名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 12:28:26 ID:vHiPhkFx
>>166
とりあえず今は並形のは密自連TNのナックルのツメ切るか、加糖のかもめナックル仕込んでる
171名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 12:44:16 ID:h1ZGYTbw
>>163
JC6351は、上下の凸の形が違いますよ。
172名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 13:04:04 ID:0jXvRc5i
65 1000のペーパーにJC6351って書いてあるぞ。
173名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 15:57:56 ID:hQRvJtww
蟻でEF10 2種類来たコレ!ようやく仕様変えで再販だな
174名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 20:58:26 ID:OxfclfgZ
加糖がまた追撃してきたりしてw
175名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 21:14:28 ID:2ZLKNj4q
EF10まではちょっと加トちゃんはやらなそうな気がする
176名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 00:06:09 ID:km3zCj6i
俺は加トちゃんに少し期待している
177名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 00:16:49 ID:jApWCb/v
EF10って記憶にない人がほとんどじゃない?
178名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 00:19:04 ID:3m9eQHFm
蟻のEF10再販で銀釜が暴落してくれりゃ御の字なんだがなあ。
179名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 00:40:37 ID:Nq5Pe3ZE
>>178
銀釜とは時期が違うからねぇ
むしろ銀釜のほうが20系と合わせて使えるしな
180名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 00:58:44 ID:Nq5Pe3ZE
>>177
記憶に無いなら何?
181名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 10:14:38 ID:4Q+S78uf
過度が関門機やるなら81銀釜だろ。

E5はやぶさ投入で、新旧はやぶさ競演をやりそう。
65PF、24系銀帯、ロビーカー、66、ED76なんかと
一緒に一気に出すんじゃないかと予想。
182名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 10:39:09 ID:Vi0RaHr6
EF10・4次車・ぶどう色、素直に嬉しい。
183名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 19:34:19 ID:McA7MrT+
EF10は良いですねぇ。予算に余裕があれば、2両とも買いたいが・・・
184名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 20:04:18 ID:Nq5Pe3ZE
しかし富65Pの話題無いねぇ
まあ食傷気味ではあるがな
185名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 20:28:44 ID:B8gTlmke
既に高崎セットやF型も出てるし話題に乏しいのは仕方がない
186名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 21:39:39 ID:fXBlEOTE
転売に向かないから誰かさんみたいな転売ヤーは特に興味ないんだろ?
187名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 21:44:58 ID:6laBCUjE
>>115
やっぱC62ぐらいじゃ物足りんわな。電機好きとしてわw
188名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 22:12:46 ID:Nq5Pe3ZE
>>185
つか富のブルトレだと24系25形100番台とは組み合わせ出来るけど他は設定年代ズレるから今まで製品化に消極的だったんかねぇ
189名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 02:45:07 ID:+5lIyfkW
>>188
14系を忘れてないか?
190名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 07:23:46 ID:mVkT9srr
KATOのEF510 500番台北斗星色…屋上緑碍子のオプションパーツは来年1月発売予定みたいだね…
富の510 500番台の緑碍子試作品ではなってなかったような?
191名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 07:36:12 ID:26V4wFIQ
>>189
富の14系寝台は84〜86年の仕様
192名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 10:26:20 ID:sjVDs43+
>>190
富はもともと碍子は無色でしょ
193名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 20:58:22 ID:p9KS27q8
元々は銀の成形色で問題なかったんだけどね

蟻のなんかで真っ黄色のなかったっけ?
194名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 03:02:50 ID:MniNxkVK
ED72
195名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 03:06:35 ID:NfYXX0qG
黄色というより茶色なような
196名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 06:41:25 ID:cqHzAHEW
高圧線のつもりなんだろうけど、あの色は…。
197名無しさん@線路いっぱい:2010/11/17(水) 17:23:58 ID:bI9EptiE
>>195
茶だっけ?
黄色ってのもどうかと思うけどw
198名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 00:24:19 ID:o9IR+zGE
蟻ED72の高圧線+碍子はオレンジ色
1号機も3号機も同じ

199名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 00:44:58 ID:c/pqljiH
緑色ってのもあった希ガス
何の形式か忘れたが
ポリバは偉大だw
200名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 01:16:38 ID:F+1FXFXz
蕨は表現方法安定しないよなあ
201名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 01:57:30 ID:JqNJHP8A
それがマイクロクオリティー
202名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 07:14:02 ID:0JStmyNd
飾り帯が印刷だと思ったら、エンド表記が凸モールドだったり。
203名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 09:29:10 ID:2E4s7SFv
>>199
緑色はEF80あたりじゃないかな。
でもまぁTOMIXもEF81(旧)は緑色だったよ。
204名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 22:25:02 ID:o9IR+zGE
ED76-20は碍子が緑に高圧線は金属銅線の組み合わせ
過渡ED73-1000より先にやってたりする

ED73、ED74、EF70は高圧線+碍子は銀色
飾り帯をモールド表現しないのは惜しいな
205名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 00:29:40 ID:Ij6KxQrJ
>>204
74・70は蟻でもイイ線いってるね
ハセガワのメタルシート(商品名忘れた)あたり貼って厚みもたせてやれば実感的になるかな
206名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 18:19:56 ID:Yt2fjUrY
>>204
ED70 71は即再版して欲しい(ノ∀`)
207名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 00:47:06 ID:uD6n6fzO
富の65PとPF買ってきたけど前にも言われてた通りPFのクリーム、ちょっと厚ぼったいイメージだな
所属札差んとこに色回ってないし
Pと製造時期あんま変わらんのにどうしてこうも違うかねぇ
208名無しさん@線路いっぱい:2010/11/23(火) 03:30:39 ID:CizZzYIv
ED71は見かけないねぇ。
209名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 19:46:32 ID:L31Q0prr
EF61、改良品もテール点灯仕様?
210名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 22:35:59 ID:uv8kjYE4
その通り。テールライトも点く。
211名無しさん@線路いっぱい:2010/11/24(水) 23:34:31 ID:LXGfcfl5
>>206
平井にあるよ
ED70 2種
212名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 22:37:42 ID:BqTSMr82
今日朝0930頃、渋谷で金太郎を見た。
やっぱり実物はかっこいい。
模型が欲しくなったが金がないorz
213名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 23:09:17 ID:Ex5TC4bX
だったら入手性が分かっちゃう鉄道模型板を見るのも目に毒ですぜ・・・
214名無しさん@線路いっぱい:2010/12/04(土) 23:10:19 ID:5ZIoL4ex
働け!以上!
215名無しさん@線路いっぱい:2010/12/06(月) 00:13:21 ID:MkHu3DKn
>>212
金太郎は見たのに金がないとな
216名無しさん@線路いっぱい:2010/12/06(月) 00:35:35 ID:zkwc4yR0
金欠太郎か・・・
217名無しさん@線路いっぱい:2010/12/06(月) 00:36:58 ID:WtAS/e+9
欽太郎なら読みはそのままだねw
218名無しさん@線路いっぱい:2010/12/06(月) 00:49:26 ID:MkHu3DKn
金失道模型だしな
219名無しさん@線路いっぱい:2010/12/06(月) 21:41:07 ID:4IynILMz
金失道趣味
220名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 08:59:10 ID:UnFfiYFr
金欠太良B
221名無しさん@線路いっぱい:2010/12/09(木) 21:03:07 ID:Gpc1UgCQ
桃の新しいDENSO GPSレス使用って誰かやらないのかな?
GPSアンテナの切り欠きがないやつ。
てかめんどいから早く100代のキャブパーツ出して…
222名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 18:11:02 ID:3n8eJ2cQ
TOMIXのEF62のリニューアルの可能性ってあるとおもう?
223名無しさん@線路いっぱい:2010/12/12(日) 19:18:13 ID:XKcKIiE6
碓氷ブームの時にスルーされたままだから無いんでない?
EF62単体のリニュでは商品として弱いし
224名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 06:38:45 ID:rc/CDrJ2
水上出発sage
225名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 18:11:56 ID:OkXG9nrZ
>>222
EF62リニュ→完全新規→FW動力となる→相棒のEF63もFW化?→今更再販する気ないよww

→やっぱEF62EF63は放置プレイでおk
226名無しさん@線路いっぱい:2010/12/13(月) 23:00:16 ID:RR1Mn18p
東海道荷物牽かせたい…
63?イラネ
227名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 12:52:35 ID:L3eTwIyH
同じく
実車の使い方が間違ってるけど本線爆走には萌えるもんがある
228名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 13:16:35 ID:1nbeaXdj
EF62出すなら旧製品いじり倒したあとにしてほしいな…
229名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 19:09:28 ID:L3eTwIyH
>>228
さあ!早くイジリ倒すんだ!w
さて明日は富65か
230名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 21:16:45 ID:1nbeaXdj
>>229
帰省したときに持ってくるとしよう。

そういやEF65セット店頭に並んでたな。別の店で予約してたからパスしたけれど。
231名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 22:36:56 ID:/lGN9K+e
EF65セット買ったよ
塗装もかなり綺麗
前に出たEF65二次の時みたいにクリームがにじんでたりはしてなかった
ただいつものごとくだけどやっぱり貨物色がちょっと明るいかな?
232名無しさん@線路いっぱい:2010/12/17(金) 22:38:14 ID:L3eTwIyH
>>231
レポ乙です!
引き取り行くのが楽しみ
233名無しさん@線路いっぱい:2010/12/19(日) 11:55:53 ID:6Q5c0xtF
KATO用のEF15ナンバーが売ってたので
TOMIXのEF15に嵌め込んでみた
けっこう良くなったよ
234名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 01:42:17 ID:zB6Yv0tb
原色65−1000が3両くらい欲しいんだが
誰か金が沸いてくるスポットとか知らんかね?
235名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 06:43:45 ID:cIAM9SrG
全角英数字使ってる限りはダメだな
おとなしく勉強してろよ
236名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 15:55:12 ID:0AncK1tu
人生終らせたいけど死刑は嫌だってのとレベル的には同じだな
237名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 17:56:26 ID:c0XsLukD
>>234
つ金鉱
がんばって掘ってこい!
238名無しさん@線路いっぱい:2010/12/20(月) 17:57:27 ID:PmX7QqiM
>>234
有楽町チャンスセンター
239名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 18:27:01 ID:vIL4FqVK
>>234
つ[黄色い看板]
240名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 23:41:26 ID:gnpf6OOx
>>234
FX、お前しだいだが
241名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 00:13:15 ID:HAi/pCax
>>235
全角を避けるそもそもの理由も知らない奴が乙
242名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 11:35:12 ID:gVcEF1OW
そんなことより510銀釜楽しみ
オレ、買ってきたら樫斗星やるんだ
243名無しさん@線路いっぱい:2010/12/22(水) 22:11:43 ID:ISHaEIvB
>>241
そんなお前は知っているのか?
244名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 14:50:26 ID:wa+jD7XM
CASCOが機関車用のケース出すみたいだね。単品ケースいちいち開け閉めするの面倒だったから嬉しい。
245名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 19:17:05 ID:BKszFRXJ
過渡からEF81 300 EF62前期型 EF65 1000後期型が北
246名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 21:05:50 ID:A8A6npyl
>>241
理由教えてくれ
247名無しさん@線路いっぱい:2010/12/24(金) 21:46:47 ID:AuzEdYPj
>>244
ジェイズのカマスポみたいなもんじゃねーの?
248名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 13:39:57 ID:22nQbdP9
62前期だと……? ワサフ8000の単品発売フラグか
249名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 13:59:21 ID:x8iHxMuk
>>248
関係ないだろうねぇ
250名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 19:08:27 ID:207ZDZJo
騒音だな


ひどすぎる
251名無しさん@線路いっぱい:2010/12/28(火) 19:53:27 ID:PlJQJWMs
過当からEF62が出るね、
しかもわざわざ前期型と出てるからそのうち後期型もかな
ナンバーは7、11、20、22が付属
252名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 02:00:35 ID:2QRKCNX0
スカートの葦出たら、富の62に付けてやるかな
253228:2010/12/29(水) 09:25:13 ID:W76Mr12Q
EF62いじる間もなくKATOから製品化とか…(´;ω;`)
254名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 19:34:30 ID:2QRKCNX0
思い切って貨物更新とかにしてしまえば(ry
255名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 22:43:54 ID:CNc/NN0I
>>254
牛乳パックと広島更新(カラシ)どっちが似合うかな?
256名無しさん@線路いっぱい:2010/12/30(木) 02:11:55 ID:4DVtXZ/6
EF65 1059タイプが案外合うかもw
明り取り窓が上についてるからJRロゴが切れないように配置できるし
257名無しさん@線路いっぱい:2010/12/31(金) 17:41:26 ID:3h8oG7nh
>>255
広島だろw
258名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 15:57:17 ID:IJ5F8cRQ
そこは虹仕様だろ<EF62w
259名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 19:58:51 ID:GzrZdERw
62繋がりでED62仕様
260名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 22:32:29 ID:JTzR2OwI
広島更新カラシ扉でPS22だと、場末感たっぷりだな……。
PFと紛らわしいとか言われて、途中から全く違う色になるのがリアルな線だけど。(はてどっかで聞いたハナs(ry
ついでに58でも遊んでみたらどうだ? どこを更新してあるのかは知らんw
261名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 00:14:19 ID:KZnhRtx3
>>260
運転台の椅子がレカロになっているEF58
262名無しさん@線路いっぱい:2011/01/02(日) 10:28:13 ID:jnIj0/3i
>>261
どっかの塗り替え品かいなw
263( ´ ▽ ` )ノ ◆ECC4fZj5GM :2011/01/02(日) 18:56:26 ID:+QPMFcdQ
>>260
( ´ ▽ ` )ノブレーキがブレンボのEF15!
264名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 14:16:51 ID:hgvLGmKp
蟻のEF80-37が半額で売ってたので買ってきた。
KATOは絶対に出さないだろうからね。
うん後悔してないよ後悔してない・・・
まだ富のEF81とは並べてないよ・・・

>>245
本当にEF81-300出るの?
伝説の銀表紙カタログに載っていたアレが出るの?
国鉄仕様なら嬉しいな。
265名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 15:33:26 ID:xnhw5F/f
>>264
カタログ買え!!とは言わんけど、IMONとかでカタログ立ち読みしてくれば?
266名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 18:42:58 ID:1Y0EVVtS
以前に購入したワールドのデキ3黒ボディに、津川のミニ動力(デキ3のと同じ)を組み込んだ。

繊細なディーテルのボディに、レールをコトコト走る姿が何とも可愛らしい。
267名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 18:45:03 ID:1Y0EVVtS
>繊細なディーテルのボディに、

繊細なディーテルのボディが、

訂正スマソ。
268名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 20:42:35 ID:HLAZPaIN
ディーテルって何?
269名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 20:46:46 ID:qAsEjLlZ
>>268
ディーテル機関車のことだろ
揚げ足取るなよ
270名無しさん@線路いっぱい:2011/01/03(月) 21:27:08 ID:Lm2GoAWa
>>263=けいわい!!
キサマはブレンボじゃなく「てくすと」がお似合いだろ?www
レジンブレーキ(笑)じゃ全く効かなさそうだしなww
271267:2011/01/03(月) 23:26:46 ID:0K736MIL
ディテールですね、失礼しました。
272名無しさん@線路いっぱい:2011/01/04(火) 10:49:45 ID:3+TL7kuL
カテーテル
273名無しさん@線路いっぱい:2011/01/04(火) 16:34:01 ID:wFoyKmkr
スミンボ
274名無しさん@線路いっぱい:2011/01/04(火) 18:13:01 ID:qxEqgJvy
スズンボ
ヤマリンズ
275名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 17:05:06 ID:OJgdILRC
EF58を知識無しに買い、あとで調べたら前面手摺も無い初期タイプでorz
手摺だけ追加して何とかしようと思う。

そこで質問なんだが58の茶色っていつ頃まで走っていた?
確か1960年代辺りから塗装変更していたと記憶しているが…。
276名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 17:28:59 ID:OwimA9ar
前面手すりなし、端整な顔してて好きだけどな。
そのころならつばめカンで茶色もおかしくないし。
277名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 17:59:12 ID:OJgdILRC
いや、それが荷物列車や普通列車の牽引を想定して購入したんだよ。
舞い上がってスニ40やらワキ5000・8000も買ってしまった。

茶色でも大丈夫だと思ったのが間違えか。
278名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 20:18:27 ID:pWoJvg35
少なくともワキ5000は違うと思うよ。
279名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 20:41:18 ID:a87y3HTZ
>>276
前からの疑問、そのころ誘導員はどこに乗っていたのかな?
280名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 20:49:17 ID:OJgdILRC
>>278
今見たらワキ10000だったorz
吊ってくる。
281名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 22:21:53 ID:Y/udtDmt
ニモレにワキ1マソって…www
282名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 22:50:15 ID:OwimA9ar
>>279
側面にステップもどき付けてたよ。
従台車側近で巻き込まれ事故多発であんなステップが付くようになった。
283名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 23:32:25 ID:OJgdILRC
>>281
orz

暫くROMって当時の荷レ客レを勉強しときます。
284名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 23:48:23 ID:F8t4HLBI
ってかEF58の茶色なら大丈夫って考えが不思議でしょうがない
気になるなら調べて買えよと
285名無しさん@線路いっぱい:2011/01/06(木) 02:02:29 ID:o9CYmXHx
>>277
その茶色はおれがもらってあげようw

てか58の各タイプなんていずれ品薄→高値となるのが目に見えてるから
あえていじらずそのまま持ってて青を買い足すか
売って青に買い替えるか
あるいはぶどう色の客車を揃えるという手もあるw
286名無しさん@線路いっぱい:2011/01/06(木) 21:40:43 ID:7Ihm4ThM
>>282
やはり事故があったんですね、どう考えても巻き込み事故が発生するかなと
思いまして、あとはホームに衝突とか。
287名無しさん@線路いっぱい:2011/01/07(金) 01:33:40 ID:l08QQ7Hl
ワキ10000はEF66+コキ10000コンテナ列車に連結されてるイメージ
288名無しさん@線路いっぱい:2011/01/11(火) 18:30:11 ID:judi6Q+K
>>286
ホーム衝突は不思議と無かったそうだ。
あの当時で衆人監視目前での労災は国鉄マンの恥とも揶揄されてたからな。

58はあの握り棒が現場で非常に不評だった。
その後の新型電機見れば判るが腕で抱いても異様に安定するタイプが好まれる。
289名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 00:09:27 ID:XDl6gKA+
>>288
雨や雪の日など滑ったり寒さで手がかじかんで握力が出ない時でも
腕で抱くようにすれば落ちることは無いから、でしょうかね
290名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 09:49:58 ID:fWMyJZyp
>>288
それ以前はデッキがあって楽だったから余計に不評だったんだろうな。
291名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 21:54:25 ID:j9LMDe3O
定山渓鉄道時代のED5001って車体の色はなんだろ?
HOで作ってみようと思うんだが資料が全部白黒。
292名無しさん@線路いっぱい:2011/01/16(日) 23:50:27 ID:ZiU9vzXx
>>291
長電に行く前は白帯だったという話は聞いたことがある。
293名無しさん@線路いっぱい:2011/01/17(月) 04:15:32 ID:A9QJ4CHC
富で出して欲しいもの
EF58各種(リニューアル)
EF62青、茶(HGで)
EF60青、茶
EF64-1000青、茶、更新、新更新(リニューアル)
294名無しさん@線路いっぱい:2011/01/17(月) 21:15:15 ID:rPOZuRoi
>>293
病院逝け
295名無しさん@線路おっぱい:2011/01/18(火) 23:18:17 ID:0DObHCiF
>>293
買いに池
296名無しさん@線路おっぱい:2011/01/18(火) 23:27:34 ID:0DObHCiF
そういえば今日、某店で蟻の星ゴトー見てきたが、ちょっとあれは。。。。。
偶然にも隣にカトオの星ゴトーあったから比べたらマジヤバw
297名無しさん@線路いっぱい:2011/01/19(水) 00:11:27 ID:tHe5sklJ
>>296
なにを今更
298名無しさん@線路いっぱい:2011/01/19(水) 01:32:26 ID:1F+oiS6G
綺羅星☆!
299名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 08:29:37 ID:Poe32qHh
プレート輪心とボックス輪心がイマイチわからんのだが
実際の機関車も分別されてるのですか?

富の九州EF81-400を黒車輪化するのに、プレート輪心の黒車輪ってないんだよね。。
300名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 10:01:18 ID:nQCUtleR
プレートを外してボックスと取り換えればいいじゃん。
301名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 10:28:08 ID:Poe32qHh
もしかしてそんな簡単に外せますか?
ちとやってみま
302名無しさん@線路いっぱい:2011/01/20(木) 10:37:50 ID:Poe32qHh
>>300
ありがd
ボックス輪心は外れましたが、プレート輪心は穴が無いから取れない。
取りにくいですね。
ありがとうございました。
303名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 00:53:38 ID:b6dilIq9
車輪ごと交換だろ
304名無しさん@線路いっぱい:2011/01/21(金) 14:20:33 ID:rR/xqboW
またタムとかで富EF64大パンタJRFの半額やら無いかなあ。
貨物専門の俺は、3月のFE200まで買うものが無い。
305名無しさん@線路いっぱい:2011/01/22(土) 17:20:09 ID:xrok7NLg
みんな俺ヤデッ!
いないいないいるいる
306名無しさん@線路いっぱい:2011/01/22(土) 23:55:03 ID:gV9Cgkyr
わらび屋の相鉄ED11&12(?)って、出来は良いのかね?
形状、走り、その他諸々含めての話だが…。
概ね及第点はやれるっていうか、
まあ、こんなもんやろうというレベルなのかどうか
御教授ヨロ。
307名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 00:09:44 ID:FsAPYDu7
売ってたらおれなら定価でも即買う
308名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 01:06:44 ID:uunZ4YVc
>>306
マイクロのちっちゃい電機の中ではなかなか良い感じだった
ただし塗装にゴミが入ってる個体が多かった
ちなみに同時期に出た三岐はタイプで可哀想だった
309名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 11:07:41 ID:5t9VFoYa
トミーのEF64 5次形って何が違うの?
310名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 11:52:51 ID:yXH5G+V8
ググレカス
311309:2011/01/23(日) 15:12:14 ID:5t9VFoYa
いやグーグルの一般的記述じゃなく
ここにきているみんなの視点からの違いを知りたいんだ。
通の目から見てどうですか。
312名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 15:31:09 ID:QiskmrN3
     _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ______________  __
         |EF64                 .| |検索|←をクリック!!
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄


313名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 17:23:49 ID:yXH5G+V8
実写についてなのか模型的なのかもわからないし
さっさと逝ってよし
314名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 18:52:57 ID:5t9VFoYa
トミーって書いてんじゃん
実写って何だよ 映画か?
実車だろ
315名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 19:48:52 ID:yXH5G+V8
公式に書いてあるだろカス
うぜーから消えろ
316名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 19:56:16 ID:a51V3L4k
>>314
「何が違う」って何と較べてなのかが書いてないから意味がわからん。
他人の誤字を指摘する以前に自分の聞き方を直したらどうだ。
まぁこんな態度のでかい奴には教えたくはないがな
317名無しさん@線路いっぱい:2011/01/23(日) 21:45:21 ID:u+PDF9XO
知りもしない仕様に拘る人ってなんなの?
自分で調べようと思わない程度の興味しかないなら
違うやつを買うことも無いじゃん
318306:2011/01/23(日) 23:46:09 ID:Ef46ixw4
ブツを見かけた店に行ってみたが、なくなってた。
→まあ、当然だわな?
見かけたときに買う、これが常識か?
ある友人の言ってたことをしみじみ思いだした。
「買わずに後悔するより、買って反省する」、
……言い得て妙だ。
319名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 07:53:28 ID:qtK9a/Sg
>>318
俺の友人も似た様な格言を言ってたわ

買わずに後悔よりも買って後悔
中古も新品も一期一会
出逢ったその時が買い時

確かにw
320名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 12:25:07 ID:u9blOLiv
それ、どっかの店だったか通販サイトだったかにも大書されてた記憶が。
「かわずに後悔するより買って反省しる」。
321名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 13:56:08 ID:MVfBkBI3
>>314
その程度しか興味無いならどっち買っても一緒だろ
322名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 14:41:17 ID:XUWuAmXu
>>320


秋葉原のイモンの上の階にある模型屋の入り口にそんな貼り紙が…。
323名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 16:21:46 ID:MVfBkBI3
>>281
実はワキ10000が荷レに使われたこともある
324名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 23:09:34 ID:PVxWNRIB
325名無しさん@線路いっぱい:2011/01/24(月) 23:43:56 ID:MVfBkBI3
>>324
火災車両キター(笑)
326306で318:2011/01/25(火) 00:56:20 ID:WLIgYebO
見かけたその時に、
所要な実弾を呑んでなかった自分を呪う。
→あぅぅ。
…電材買うつもりで行って、買い漁った後だったのさ。
→見苦しい言い訳だね。
―→しかも直後に、そのしっぺ返し喰らってるし。
――→人の世は無常よのぅ。

>>324
こんな出来に出来る手先の程と
それを臆面もなく奥に出す心理が理解できないが?
327名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 01:50:18 ID:6l9EfIhN
何もしないで文句だけ言ってる人よりはマシと思うぞ

それにどんな出来のものでも晒すのは自由だ
もちろんそれを見ない自由もあるw
328名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 01:58:50 ID:95c3NbDo
たださらしてるならともかく、オークションの画像だろコレw
329名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 02:43:22 ID:lAlwhk3W
>>327
晒すのは自由だけど売るのはちょっと・・・ジャンクならまあいいが
330名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 02:51:38 ID:jJRdW0Gw
いろいろと飽和気味だから買わなくて良かったと思うことの方が多いw
331名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 05:45:39 ID:adyak2ZB
わらび屋さんの相鉄ED重連セット欲しい方へご参考までにインプレッションさせていただきます。

私はつい最近都内で新品同様の中古を定価で購入しました。
作りは外観はとても良いですが、経年で前後の樹脂製デッキがごく僅かにそり上がっています。アーノルドカプラー先端の高さが0.3ミリ位上がっている程度です。
K商会のKP−222Bを10両+過渡ヨ5000で遊んでいますが、EDのアーノルドカプラー根元の構造が前方向から圧入した構造です。ツメで引っかかっていて抜けにくい構造ですが、この部位の作りは疑問です。
アーノルドカプラーは縦方向には動きません。左右に首を振ります。
11と12の動作協調性はとても良いです。併走させてみるとおよそスケールスピードで1メートル位で2センチ以内の誤差なので良い方かと思います。
重連牽引力は申し分ありません。強力な方だと思います。
貨車の黒色連なるリアル編成よりフリーで色とりどりワム8や2軸貨車をいろいろ雑多に繋いだほうがEDが活々して見えます。
気長に中古店など巡りぜひ購入してみてください。
参考までに、秋葉の酒屋に依託で三岐がありましたよ。
332名無しさん@線路いっぱい:2011/01/25(火) 21:04:07 ID:lAlwhk3W
>>275
前面手摺もだけど前面窓上の水切りも追加しなきゃだな
てか荷物列車なら昭和20年代にも走ってたんだからその当時のにしたら?
333306で318でついでに326:2011/01/26(水) 00:18:27 ID:Hd5hK4zP
…まさか貴様か!?
…まあ、樹脂の曲がりはひねって直すし
カプラーもうちは過渡カプ基本だから、
入手できていたら速攻切った貼ったしていただろう。
原型維持の気持ちなんざこれっぽっちもないからね。
…それにしても惜しいことをした。

腹いせに何か代わりのものを買うとしよう。
→何が良いかな?
334306で318でついでに326:2011/01/26(水) 00:19:51 ID:Hd5hK4zP
しまった。

>>331
…まさか貴様か!?
335名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 00:24:31 ID:oHMJ3p6p
>>333-334
そろそろうざい
書き方もうざい
336名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 01:17:35 ID:+WX17/iQ
だから死ね
337名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 11:23:32 ID:FLL5gl9i
そこで死神で回送でつよ
338名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 12:57:29 ID:pOvGgzP5
蟻製秩父デキのカプラーをなんとかしたいと考えてるんだけど
やっぱケーディ-が手っ取り早いかな?
339名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 13:19:22 ID:B7n+SPom
何とか、とだけ書かれてもどうにもなりますん。
340名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 13:37:46 ID:pOvGgzP5
すんません

アーノルドから脱却したいんですよ

ダミーもなんか形が気に入らないし

まぁそうなるとヲキ/ヲキフもなんとかしなきゃならんのですが
341名無しさん@線路いっぱい:2011/01/28(金) 15:25:27 ID:P0HmCOVb
>>340
迷わず逝けよ!逝けばわかるさ!
342名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 05:57:21 ID:1qImhsoz
アーノルド最強!
343名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 06:59:32 ID:kJk+Q9it
アーノルド・シュワルツェネッガー
344名無しさん@線路いっぱい:2011/01/29(土) 09:38:04 ID:gzLz1ZfR
蟻のEF64 岡山機関区

スノープローが付いていなかった。
345名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 10:25:02 ID:hZYpzdPV
あたりまえ
というか仕様

あんなの買うべきではない
346名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 11:22:20 ID:i5lzYCPh
>>344
あの釜はいにしえの伝説造形ですから
347名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 13:50:32 ID:o/+S3Y7z
イニシエーション
348名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 18:47:44 ID:zPESACm+
>>346
あれは旧マイクロの時代のもので
当時は富のかマイクロのかってことで
そんなに悪くなかったんだけどね
349名無しさん@線路いっぱい:2011/01/30(日) 23:45:38 ID:i5lzYCPh
あの当時としてよかったんだろうけど、それをまだ現行で使っちゃうところがなんとも

なんて言いつつ、オレも件の岡山機関区持っているよw
350名無しさん@線路いっぱい:2011/01/31(月) 08:46:44 ID:wpkFkc+E
ユーロピアセットの64の方が新しいよね?
351名無しさん@線路いっぱい:2011/01/31(月) 20:09:31 ID:zg6R9VVK
番台違いくらいは認識しといたほうがいいぞ
352名無しさん@線路いっぱい:2011/01/31(月) 21:25:36 ID:oKuszUrN
>>350
アホ
353名無しさん@線路いっぱい:2011/01/31(月) 22:06:09 ID:HuvATdZQ
蟻のEF64 1008 貨物更新機
   EF64 1009 貨物更新機
   EF64 1015 更新機
のスノープローなしと塗装とライトLED化したのが

EF64 岡山機関区の真相か?
手すりなし
スノープローなしは痛いが。
354名無しさん@線路いっぱい:2011/01/31(月) 23:18:14 ID:vMkDK9F7
EF64 岡山機関区にスノープローを
付けてみました。

http://www1.axfc.net/uploader/He/so/311007
355名無しさん@線路いっぱい:2011/02/02(水) 11:40:29 ID:zmEJlYbQ
富EF65PF貨物色再生産キボンヌ。
PFフルリニュする過渡にも期待。
356名無しさん@線路いっぱい:2011/02/02(水) 13:00:46 ID:qudt4LtC
富65PF貨物更新色はそろそろ再生産してもいいんでないかな?
65PF東京機関区仕様が再生産なったから(24系25形100番台がリニューアルしたのに合わせての再生産かもしれないし)
357名無しさん@線路いっぱい:2011/02/02(水) 14:21:56 ID:XsuJQlnt
>>356
かもしれないじゃなくてまんまそのとおりだが
358名無しさん@線路いっぱい:2011/02/02(水) 19:35:29 ID:kZITZb+m
>>356
今は客車と釜はセットで合うように生産している
といっても再販したところでLEDが安もんになってるからなあ
359名無しさん@線路いっぱい:2011/02/02(水) 22:58:54 ID:NAlhyHV4
前にも書いたが3216の白チップLEDに取り換えるだけで
手間なんか殆どかからない。あとは好みの電球色になるフィルムを貼るだけ。
360名無しさん@線路いっぱい:2011/02/03(木) 01:35:04 ID:O5UNGv1X
>>359

0723
361名無しさん@線路いっぱい:2011/02/04(金) 04:10:04 ID:6IM5Q6Q3
>>359
3020の電球色チップが楽だよ
転用効かんけど

>>360
高い
1セットの価格で5両分出来る
362名無しさん@線路いっぱい:2011/02/04(金) 08:28:46 ID:GRiLIDT+
3020だと位置ズレの許容範囲が狭いだろ?
363名無しさん@線路いっぱい:2011/02/05(土) 20:49:19 ID:6IAEq1e/
ワールドのEF12がリニューアル!EF57もやってくれないかなあ
364名無しさん@線路いっぱい:2011/02/05(土) 21:46:30 ID:Ax+8Ey5P
3020なんていうから加藤のゴハチの品番かと思ったじゃんか
365名無しさん@線路いっぱい:2011/02/05(土) 23:27:24 ID:ccTuQWRE
64千もすごいが後藤さん青もすごい
というかきつい、夢に出そう
366名無しさん@線路いっぱい:2011/02/06(日) 12:12:17 ID:/lEN8ein
>>362
ずれると言っても2mm3mmもずれるか?


片側に半田盛ってラジペンでLED持ちながら盛ったのを溶かして付けりゃそんなにはずれん
367名無しさん@線路いっぱい:2011/02/06(日) 12:48:07 ID:HYoBFiNS
ズレるとED75だと上の四角い穴にきっちり収まらない。
368名無しさん@線路いっぱい:2011/02/06(日) 13:36:00 ID:K+itlm/a
>>363
結構期待してます。EF10も出るかな?
369名無しさん@線路いっぱい:2011/02/06(日) 18:50:20 ID:V5NHWmru
EF10は一昨年やったから当分無理でしょう。
370名無しさん@線路いっぱい:2011/02/10(木) 21:07:25 ID:c5bau5b1
まだ先の話だが過渡からEF81300が出るけどどんな出来になるのやら
371名無しさん@線路いっぱい:2011/02/10(木) 23:32:04 ID:YncA5OYH
手摺も開放てこも取付済みで手間は掛からないものの兎ダッシュ
372名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 23:37:30 ID:i+itfmcY
>>369
EF10でも、25号機以降では30〜33号機しか製品化してませんし、EF12とほぼ
同じ車体ですから、バリエーション展開で出して来そうな…
373名無しさん@線路いっぱい:2011/02/12(土) 00:25:37 ID:0UkspvNt
さらにナンバープレートもバリの除去やボンド要らずでキレイに取り付けられるだろう
374 冒険の書【Lv=3,xxxP】 :2011/02/18(金) 01:25:05 ID:Ds5+Nlr1
62はトミックスの方を予約してみた
375( ´ ▽ ` )ノ ◆ECC4fZj5GM :2011/02/19(土) 12:09:21 ID:9DWj4fAV
376名無しさん@線路いっぱい:2011/02/19(土) 20:53:59.40 ID:56jMCV/4
>>375
入場者少な過ぎでダダ余りだったらしいな。幾らだったの
377名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 09:21:26.65 ID:LbIPu29V
81 81か
これでプレ値崩壊かな?
378名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 11:18:04.15 ID:E+unkTxH
>>376
調べてみたが5000円らしい
379名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 09:08:36.99 ID:gb0PGKvF
>>378
道理で5000円スタートな訳だ。
380名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 17:51:36.44 ID:y2vfzhCn
どうせ客寄せパンダなら81 81星釜のほうが今なら集めれたんじゃね?
381名無しさん@線路いっぱい:2011/02/22(火) 07:51:39.25 ID:qR0aM/cC
Bトレのシクレも81お召しとか?
382名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 15:00:24.15 ID:sHzRwhKo
ED61・62離乳&EF65前期キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
383名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 15:11:59.79 ID:mBrosv71
前期型は『JR貨物更新車も後日受注予定です』とあるが3色かなぁ。2色だと嬉しいんだが。
384名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 15:17:09.71 ID:fa+G5N6p
PF前期は過渡の意外に短いリニュの機先を制した感があるな
385名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 15:19:38.04 ID:sHzRwhKo
ちょうど14系北星と20系あけぼの作ったとこだったから65PF前期出てくれたおかげでやっと黒磯以南に行けるw
386名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 16:28:52.66 ID:zTugcs/y
1019レインボーも作ってくれんかね。
387名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 16:53:55.33 ID:sHzRwhKo
>>386
仕訳人「1019番じゃなきゃダメなんですか?」
388名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 17:23:46.85 ID:aqum4U83
仕訳人のところは、いっそレインボーのほうが・・・
389名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 18:03:28.82 ID:blc2jDbZ
>>387
1019のほうがいろいろ牽けていい
出たら八甲田とかモトトレインをやってみたい
390名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 18:20:30.38 ID:sHzRwhKo
>>389
去年14系ハザも出してたしな
離乳釜同士でのリレーができるのか・・・胸熱だな
391名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 19:03:09.84 ID:qMR0U9qS
まぁ前期型だけでもいいが、蟻のJTも牽けるしな。

でも最近は富もEF64-37しかり、色々やってくれるからな。
期待したい。
392名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 21:07:22.40 ID:C6vwkOqD
お前らが富1019が出たら蟻JT牽けるとか書くから家の1019が困り眉になってるではないか
393名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 21:27:20.38 ID:uYYsRVdx
>>385
まったくだ

ようやく在りし日の東北ブルトレが楽しめる
394名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 22:11:21.08 ID:d9QHWN9C
ようやく在りし日の20系関西九州ブルトレも楽しめる
395名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 23:09:13.35 ID:ijHtAcmI
富って昔PF前期つくってたよね。
396名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 23:15:01.06 ID:8AFdxB9b
>>395
香港製のころか?
397名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 23:56:14.26 ID:syIpChRU
ED61のナンバーは、17・18が入るのだろうか?
入れば、阪和貨物が出来るのだが
398名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 00:20:20.15 ID:SpVjVxw9
しかし昨日までの過疎ぶりから一転の賑わいだなw
来年度上半期だけでもずいぶん国鉄型電機が充実するものよ・・・
399名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 00:23:49.27 ID:xSh8HUAv
ED61・・・
これは今度こそED71製品化の予感。
400名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 02:39:34.82 ID:OJ10uCEU
ED61とED71は全長が10cmしか違わないから、模型なら動力ユニットは共用出来そうだね
401名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 09:30:16.21 ID:vUhBG57l
>>400
Nで全長が10cmも違ったら、動力共用なんて有り得ないだろ

と思ったら、実車の話ね
402名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 11:26:45.04 ID:f4u1fYlq
>>401
頭悪いな
403名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 17:18:50.78 ID:IUMS4HA7
つくってねーよ

糞が
404名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 07:12:46.66 ID:kkcZ3MLl
>>400
ED71は今の東北モノラッシュな勢いなら出そうな気もしてきた
405名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 15:56:48.69 ID:ubbIuB1w
>404
似たED61が出たすぐ後に出ないと更に10年は出なそうだしね。
新製品に国鉄型を必ず入れてくる今の富の勢いなら期待できる。
てか出してくれ・・・
マイクロのは品薄で増備出来ないのだ・・・
406名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 16:23:39.69 ID:kkcZ3MLl
>>405
うちも蟻の発売した当初に各1買ってはあったけどもはや払底してるからねぇ
407名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 16:32:11.71 ID:ubbIuB1w
>406
同じ所有数ですねw
蟻のだが出来に関しては文句無いだけに再販ないのが残念。
富に期待しましょう。
408名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 17:55:48.53 ID:aPpFA8dZ
今さらだけど、過渡のEF510-500は走行性能悪すぎだな。再販の対策品でも樫釜でも脱線はするわ、しばらくすると振り子車両みたいに傾きながら走るし…富の奴に期待するか…
409名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 19:26:19.44 ID:kkcZ3MLl
>>407
蟻のに不満は無いけどいかんせん現状手に入りにくいからねぇ
71重連の越河越えとか再現したいもんだな
410名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 21:00:26.23 ID:en1NqN5m
>>408
過渡スレとマルポの人?
普通は傾くもんじゃないけれど
単に扱いが荒くて車体が外れかかってるとかじゃないのか?
411名無しさん@線路いっぱい:2011/03/04(金) 21:02:33.66 ID:QvI6InC9
以前関西に行ったら模型店にED71の1次形が1両残ってて驚いた(勿論即購入)
あれがなければこっちも3両目の71は手元になかった…
412407:2011/03/04(金) 21:42:42.66 ID:ubbIuB1w
>409
確かに手に入らないのが最大の不満ですね(^-^;
越河・・・あなたとは旨い酒が飲めそうな気がするw
413409:2011/03/05(土) 00:41:44.70 ID:pQtysGDc
>>412
いまだに撮りに通ってるからなw
だいぶ走ってる車両は変わったが
414名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 09:25:19.81 ID:wU93ww0B
しかし福島機関区に集った交流電機がプラ製品で揃う時代が来るとはな
(ED77・ED78が些か貧弱だけど)
415名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 10:15:30.85 ID:84LekwWz
福島機関区は草原になってしまったが、雰囲気は模型で再現出来るな
416名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 11:16:39.09 ID:pQtysGDc
>>414
77は辛うじて許容範囲だけど78は無理だわw
24系離乳に伴って、いずれ富からEF71ED78出ると信じたい
417名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 11:21:05.55 ID:teVes7O3
ED77はスカートが貧弱なの以外はOKだが確かにED78は無理ですねw
車体の長さがひどいからねw

でも無いからディティールアップして使ってます。
富のEF71と協調もしないし使いにくいですが・・・
418名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 12:45:51.73 ID:6p33S/B8
>>410
ワラビの工作員に構うなよ。
419名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 13:57:22.01 ID:ef8FkTAk
>>417
富のモーターに載せ換えれば何とか富の71に引きずられない程度にはなる >蟻の78
420417:2011/03/05(土) 14:29:46.34 ID:teVes7O3
>419
換装したよ。接点も磨いてグリス塗ってついでに電球もLEDにした。
それでも引きずられるからゴムタイヤ外したら何とか許容範囲になった。
ギア比が合わないんですかね?
421名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 15:11:46.56 ID:Xfc/PbpC
当たり前だろ
422名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 15:26:36.97 ID:ef8FkTAk
>>420
>419だがこっちは低〜中速なら富の新71と似たような走りをしている
やっぱり蟻は個体差が大きいのかね?
423420:2011/03/05(土) 15:42:03.87 ID:teVes7O3
確かに当たり前ですねw
ギア比違うのは当たり前だがここまで合わないと思わなんだ。

>422
似たような動きだなんてウラヤマシ。
同じ組み合わせでもダメなうちの子。

こっちのED78は富の新EF71と重連だと低速域はデッドウェイトとなりますw
中速からまぁなんとかってレベル。
モーター富製に換装したから起動電圧が違うとは思えないんだがね・・・
もっとも換装前はEF71が暴走気味の速度になるとようやく動き出したくらいだから大分マシにはなったんだがw
うちのは個体差的な外れかもしれないですね。

ちなみに所持している蟻製のED71重連・ED77重連は協調良しw
ED71に関しては富のED75に補機として繋いでも協調良好。
424名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 16:44:08.77 ID:RGMGtI04
>>423
モーターも個体差あるから
モーター単体での起動電圧も一緒だった?
425名無しさん@線路いっぱい:2011/03/05(土) 23:02:17.14 ID:teVes7O3
>424
明日ばらしてみる。
426名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 02:35:05.92 ID:t41AHg6L
起動電圧はともかくとして
ギア比が違うから回転の調子が同じものだと逆に協調しないこともありそう
難しいなあ
427名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 17:49:41.43 ID:ydfHsLHs
モーターとウォームギア抜いて、重いトレーラーにするってのは?
428名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 20:58:02.02 ID:f1MIem7/
過当が富士がなんたらで
EF65-1000、EF81-300、24系25型をリニュ&新規で出すわけだが
ED76はどこいったんだよ・・・
429名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 21:08:14.70 ID:NJ3NT3zo
>>427
ED78・EF71はそれぞれ単機でも使えたほうが良いってのはあるからな
(実際の運用がED78単機からEF71重連まで色々あったし)
430名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 01:50:30.63 ID:KYpNs992
>>428
ED73じゃダメなんだっけ?
ED74やEF70は彗星だっけ?
431名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 03:58:02.51 ID:PZ39RmHe
>>430
74は日豊本線だけど70・73は鹿児島本線と長崎本線だったような
432名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 08:20:41.66 ID:o77ZvH1o
ED73じゃなきゃダメなんですか?
ED74やEF70はダメなんですか?
433名無しさん@線路いっぱい:2011/03/07(月) 11:45:48.83 ID:PZ39RmHe
>>432
もうそのネタ秋アキ
434名無しさん@線路いっぱい:2011/03/08(火) 12:15:39.72 ID:fCes74V0
実車だが75の1034・1039復活したな
435名無しさん@線路いっぱい:2011/03/08(火) 14:15:55.31 ID:B70K5feo
>>397
ED61のナンバーに17と18が入っていても、竜華区時代を再現するにはスノープロウが邪魔じゃね?
富も過渡のようにスノープロウかATS保護板のどちらかを選べるようにすれば良いのにね。
436名無しさん@線路いっぱい:2011/03/08(火) 23:34:11.27 ID:7D7RQl7A
>>435
いい意見がでた
437名無しさん@線路いっぱい:2011/03/09(水) 00:16:08.38 ID:WoZsGeMS
>>435
昔の富はそういう遊び心あったんだよなあ
ゴハチとかも
438名無しさん@線路いっぱい:2011/03/09(水) 01:25:53.21 ID:EIIcuTb1
富は海外アウトソーシング失敗のツケを
ユーザーに払わせているからね
余裕はない

ちゅうか役員は責任を取り報酬を1/10にして社員に分配しろ

社員のやる気は金しかない
439名無しさん@線路いっぱい:2011/03/09(水) 05:40:09.12 ID:dfFlqv1p
さすが儲の鏡w
デカいゴハチや長いロクゴを短い客車牽かせて自己責任ですね?www
440名無しさん@線路いっぱい:2011/03/09(水) 09:38:30.46 ID:YphXBaXm
>>439
いきなり独り言なんか書き込んで、頭大丈夫?
441名無しさん@線路いっぱい:2011/03/09(水) 10:19:52.52 ID:/ow7XE+k
どう見ても過渡スレの誤爆だろ
442名無しさん@線路いっぱい:2011/03/10(木) 15:28:57.19 ID:fnjVXtl3
今度のED62もジャンパ栓が残ってるのかな?
削るのメンドクサス
443名無しさん@線路いっぱい:2011/03/11(金) 03:00:24.62 ID:288agNFo
EF200は無視ですか。
444名無しさん@線路いっぱい:2011/03/11(金) 18:11:47.50 ID:Iq9iJ5pN
EF200ってあんま話題が無いじゃん
445名無しさん@線路いっぱい:2011/03/13(日) 18:45:51.90 ID:c0i25L2t
あのED75は廃車かの?
446名無しさん@線路いっぱい:2011/03/13(日) 22:41:08.91 ID:eq8mMzP9
>>445
水被ったし現地解体で廃車。
海水だし。
447名無しさん@線路いっぱい:2011/03/13(日) 22:57:31.90 ID:Rxj9taah
電装品は水がかかると使えなくなるし

車体も海水に浸かった後当分放置されている間に内部で錆が進行するし

ということで廃車なんですね
448名無しさん@線路いっぱい:2011/03/13(日) 23:53:20.54 ID:YStgr6Bo
ここの人って機関車に引かせる列車&貨物ってどのぐらい持ってるの?
俺なんか機関車ばかり増えて引くものがあんまり無いw
449名無しさん@線路いっぱい:2011/03/13(日) 23:59:31.73 ID:dJZT04+C
俺は電車の編成のように貨物も編成とカマを決めてるから、カマが増えすぎとか貨車が増えすぎとかはないなぁ。
450名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 01:44:05.73 ID:rKfosvjN
>>448
俺は昭和50年頃のものしか集めてないし
したがって黒貨車、ハワム、コキ5500、コキ50000、箱も国鉄オンリー
そして手持ちのをリニュごとに更新しているからあまり増えない
451名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 07:22:11.21 ID:oTdmNZq0
機関車は100両近いかも。ED75 700は全番増備計画中。
452名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 15:48:17.07 ID:55wynwGV
貨車なんて個人店行った時大したものないとき手ぶらで去るのは何だから購入ってパターンだから
意識しなくて自然と増えたよ。
453名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 20:50:39.77 ID:CgezH3cR
>>452
俺はそういうとき貨車ではなくて塗料を買ってた。
454名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 23:17:28.99 ID:F23BA6TW
>>453
俺の場合はそこにジオコレが来る。
おでん屋はいろんな意味で最高だった。
455名無しさん@線路いっぱい:2011/03/14(月) 23:19:38.35 ID:VMjUmDpe
明日15日のEF200 新塗色の発売はある?
456名無しさん@線路いっぱい:2011/03/15(火) 06:30:22.72 ID:GMpaiHdp
>>448
貨物はバリエーション持たせれば大抵賄えるな

DF200→ED75、EH500→EF64、65、66、EH200な感じでリレーとか
457名無しさん@線路いっぱい:2011/03/15(火) 14:08:13.91 ID:TTDsKJIr
「日本石油輸送」と書いてあるタキだけで5〜6編成は仕立てられそう
カマは赤いのばっかり
458名無しさん@線路いっぱい:2011/03/15(火) 14:48:37.87 ID:eOm/Myc3
>>448
JRのEF210やらEH500が牽引できる貨物が中心になってるいわば現行厨。
コキ100(50000)、タキ1000(43000)、ワム8
459名無しさん@線路いっぱい:2011/03/15(火) 15:58:29.16 ID:W1MVe35Z
EF200とその他は物流麻痺による遅れは、あるみたい。
ただEF200に関しては、1,2週間待てば良い程度の人気。転売厨は全財産はたいて今のうちに買い占めろw
460名無しさん@線路いっぱい:2011/03/18(金) 19:24:57.74 ID:NgjwzC/B
EF200買った。秋葉で一日遅れと感じた。ホキ2200も3両買った。
俺も現行厨でJR釜はこれで揃った。後は、EF65更新色とED76のリニューアル待ちでDL含め現行釜揃う。
HD300、臨海のDD13新型系もKATO、富で出して欲しいな。
食わず嫌いはいけないから投売りでもあればKATOのEF15でも買おうと思う。
貨車は何でもだな。釜:貨車=1:4って感じ。秩父ホキとタキ50000をDF200とEH200の重連で牽いてます。

震災で機関車、貨車ともJRF車両もかなり除籍進むから、今後新製増えるかな。
ED75の後継は交直EF510、EH500なのだろうけど、交流機新規開発とか無いよね。
新規確実なのは青函用高性能釜だけど、想像図すら出てない。



461名無しさん@線路いっぱい:2011/03/18(金) 20:34:28.48 ID:r76VRtb2
しかしJR貨物も大損害だよなこれ
復興し始めたら物流が増えると思うし頑張って欲しい
462名無しさん@線路いっぱい:2011/03/18(金) 21:58:55.12 ID:o9n2wTEk
有珠山噴火の時は、
LOLO船に移ったり、自社で船を建造した会社もあったりとかで
鉄道から離れた顧客が戻ってこなかったそうな
463名無しさん@線路いっぱい:2011/03/18(金) 22:05:18.31 ID:2VbwhBFx
>>460
KATOのEF15最終型だったらtamtamでセールやってるよ。
464名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 06:20:59.71 ID:NmOCAAjf
>>461
もうすでに東北へのガソリン輸送でJRFが頑張ってる。上越経由で被災地に燃料輸送するそうだ。
465名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 09:00:47.48 ID:0CMdSIJv
JRFは今から大活躍。
鉄道の強さが分かって長期的視点にしたら災い転じてもありえる。
466名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 09:59:31.22 ID:tS+CTE/v
廃車になるはずのEF81が震災の影響でまだまだ走るらしいな
467名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 10:56:27.45 ID:+7CCdaHc
18両編成のタキタンカー
被災地まで早く届けて
468名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 10:58:39.92 ID:qInSOH3w
機関車も相当数やられたんだろうね。
動くものは何でも使う必要があるだろうな。
469名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 11:16:39.83 ID:8JpWunyS
JR貨物が頑張りたくとも、地上設備を持つのが束だからなあ
まさか震災復旧臨貨ダイヤにまで束が口出しするとは思えないが、
こういう時に分割民営化の弊害が出るよな
ややスレチ失礼
470名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 11:41:41.19 ID:qInSOH3w
テレビで1日1本とか言ってたけど、もう少し便数を増やせないのかと思ったよ。
471名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 12:24:55.25 ID:8eunIag4
銀様ガンバレ
472名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 12:57:27.67 ID:pexxaA0Z
3月26日発売
新製品
9108 EF510-500形電気機関車(北斗星色) 7,140円
9109 EF510-500形電気機関車(カシオペア色) 7,140円
再生産
2170 EF66(後期型・JR貨物新更新車) 6,720円
2174 EF66(中期型・JR貨物更新車) 6,720円

4月に延期
92970 限定・JR 14系「さよなら北陸」セット 37,800円 (繰り下げ)
473名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 13:11:46.84 ID:eCIqGEUJ
>>470
1日一本でもマシな方じゃね?
俺はてっきり今回の一本で終わりかと思ってた。
474名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 14:50:14.06 ID:0dkc0P29
>>469
束でまだ良かったと思う。
災帝国だったらと思うと…。
475名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 15:30:45.47 ID:ugQX06PM
>>473
んなこたあないだろw
1日1本でも継続的にくれば違うからな
476名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 15:52:14.46 ID:2Bq0Ycz8
一回の輸送で車のタンクローリ何回分かを考えると
一日一本でもすごい事だと思う
是非頑張って欲しい
477名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 18:25:50.72 ID:ugQX06PM
>>476
タンク車1両でタンクローリー2台くらいだから18両で36台分だな
478名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 23:40:18.08 ID:uRjMJ9Y0
救援列車、
EH500-30とEF81のリレーだったね
479名無しさん@線路いっぱい:2011/03/19(土) 23:45:27.77 ID:DZEkZZ7P
根岸から南長岡まではどういうリレーだったんだろう
480名無しさん@線路いっぱい:2011/03/20(日) 01:49:13.51 ID:IGN8TYpN
港が使えればタンカーが一番積載量は多いんだが
あんな状態だしな
その次はやっぱり鉄道だね
油をどんどん東北に届けておくれ!
481名無しさん@線路いっぱい:2011/03/20(日) 07:45:36.13 ID:vtVj92S6
>>478
そうか、だから門司から81送ったんだな。
81は青森ー盛岡で日本海縦貫からのリレー用か。
482名無しさん@線路いっぱい:2011/03/20(日) 13:37:00.20 ID:ldEk8B4m
>>479
桃→青雷
483名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 09:48:48.14 ID:qqJbB5Xs
富が2171再生産かけないから↓こんなバカが出てくるんだよなぁ
即決13000円?
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e113004711&ySiD=m52GTcyzMkbeW.ddnWgM&guid=ON
申告ヨロ
484名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 10:00:24.30 ID:RmOuUjOM
やりすぎとは思うが…どこが違反なのよ?
ポポスレでボッタクリとか喚いてる厨?
485名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 10:08:25.03 ID:uTbAJnix
>>483
何で?
ついでに、マルチすんな。
486名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 10:20:06.94 ID:u8jfibxp
違反申告したら安くなるとでも思ってんのか馬鹿じゃねーの
とりあえずID:qqJbB5Xsが欲しくて仕方ないのはわかったけど
定番品なんだし再生産まで待てや
487名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 12:54:05.24 ID:nYkP/1XU
富が2171再生産かけないから↓こんなバカが出てくるんだよなぁ

483 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2011/03/21(月) 09:48:48.14 ID:qqJbB5Xs
富が2171再生産かけないから↓こんなバカが出てくるんだよなぁ
即決13000円?
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=e113004711&ySiD=m52GTcyzMkbeW.ddnWgM&guid=ON
申告ヨロ
488名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 15:08:38.04 ID:YZ53Ng/6
>>483>>487
出品者乙
489名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 17:56:46.13 ID:FiGVkyQf
手持ちの2色更新に塗り直したの出品すっかな、20K位で。
490名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 18:02:16.68 ID:EMP4ucrK
>>489
ゴミはゴミ捨て場にどうぞ
491 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/03/21(月) 22:08:32.88 ID:YIKeuD3m
>>470
日本貨物鉄道(JR貨物)は21日、被災した東北地方に首都圏から燃料を輸送する列車を1日2本に増発した。
新たに毎日1便、横浜市の根岸駅から新潟、秋田と日本海側へ迂回し、青森を経由して盛岡市の盛岡貨物ターミナル駅まで、灯油と重油を合わせて約440キロリットル運ぶ。

 同社は18日から燃料輸送列車の運行を始めた。増発により、震災前に仙台港から同ターミナルへ列車で運んでいた場合とほぼ同量の燃料を輸送できるようになるという。

492名無しさん@線路いっぱい:2011/03/21(月) 22:23:30.86 ID:bNSgb15D
>>491
嬉しいことだね。
493名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 18:11:58.13 ID:l3XxuUh7
根岸から盛岡までEH500単機で行くのか?
494名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 18:56:10.53 ID:2BIa34UP
桃、青雷、パイチ、金太のリレー
495名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 20:03:49.61 ID:QEFOt5YR
>>494
オールキャスト勢揃い的な
496名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 20:23:15.52 ID:7t5ckhG8
ついにEF81-300にスノープラウが付いたな
模型でも再現したいなぁ
497名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 20:40:40.89 ID:/X6apjXQ
根岸から青森まで1両でスルーしないのが、国鉄っぽいな。
ハンドル訓練も必要になるけど。
根岸からEHじゃないのは両数の問題かな。
498名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 21:29:42.16 ID:QEFOt5YR
>>497
八戸までは鴨の81来てたけど八戸〜盛タは今運用無いしね
それに盛タ〜五稜郭に取り残されてる金太もいるし
499名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 21:34:56.28 ID:QEFOt5YR
>>496
やろうとすると運転室側窓点検口蓋つけなきゃな
500名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 23:10:09.21 ID:O3XqLoHS
2171なんて普通に買えたけどな
何が申告ヨロなんだかw
501名無しさん@線路いっぱい:2011/03/22(火) 23:58:04.96 ID:s6t4q/hN
模型だとカマ+タキ35k黒×18で再現出来るな>緊急燃料輸送
502名無しさん@線路いっぱい:2011/03/23(水) 00:03:21.65 ID:8c9gyqXe
>>501
タキ35k黒が最大の難関な件
503名無しさん@線路いっぱい:2011/03/23(水) 00:49:56.07 ID:tGJYHEme
>>501
タキ38kか40kじゃなくて?
504名無しさん@線路いっぱい:2011/03/23(水) 00:56:46.51 ID:k+Bze92l
タキ38000だよ
505名無しさん@線路いっぱい:2011/03/23(水) 02:16:06.88 ID:bTwzvzjC
調べたらタキ38000ぽいね
35000ではない模様
506名無しさん@線路いっぱい:2011/03/23(水) 06:47:32.96 ID:AQq+bjJN
タキ1000の列車もあったらしいよ。
507名無しさん@線路いっぱい:2011/03/23(水) 19:29:56.63 ID:9ibpXlvw
タキ1000 16両 ようつべ
508 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/03/23(水) 22:55:04.00 ID:SC1bInhW
後は反射板じゃなくてバッテリーライトだな
509 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/03/23(水) 23:43:39.87 ID:SC1bInhW
JR貨物は23日、東日本巨大地震に伴う被災地の燃油不足に対応するため、根岸駅(横浜市)と郡山駅(福島県郡山市)を結ぶ新たなルートで、石油製品を積んだ貨物列車を25日から運行すると発表した。

 上越線を通って新潟貨物ターミナル駅(新潟市)を経由し、その後、磐越西線で郡山駅に向かう迂回(うかい)ルートになる。

 同社は18日から、根岸駅から青森県を経由するルートで盛岡貨物ターミナル駅(盛岡市)まで輸送を始めている。新たなルートでは、1日にタンクローリー30台分に相当する約600キロ・リットルを運べる。
510名無しさん@線路いっぱい:2011/03/24(木) 01:30:31.93 ID:z2pQJtTu
過渡のEF510-500の牽引力ってどうですか?
0番台も持ってないんで詳しい方お願いします
511名無しさん@線路いっぱい:2011/03/24(木) 15:17:54.61 ID:vWNGgkUQ
>>510
510でEF510の話題v
カシオペアや北斗星牽引に不満はないよ
512名無しさん@線路いっぱい:2011/03/24(木) 17:01:27.49 ID:8akg3igg
誰か>>510に粗品を
513名無しさん@線路いっぱい:2011/03/24(木) 17:38:21.81 ID:z2pQJtTu
>>511
ありがとうございます
言われてみればw>510
514名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 18:15:20.71 ID:wMngopBt
富製後藤さんは明日かな。
0番台を見る限り印象把握は一番いいと思うが
富釜は精巧またはオモチャ丸出しの二極化傾向があるから後者でないことを祈るよ。
515名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 19:35:00.34 ID:Ork2gHJi
蕨製品かプラレールを観た後に買えば無問題。
516名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 20:22:38.77 ID:oegP3WxA
>>514
青釜はまだだったけど銀釜は出ていたので買ってきた

流星マークはどこぞみたいにギザギザでなく綺麗に決まってるのだが
この黄色がかったような銀ではなくシャンパンゴールドのような
車体色は何とかならんかったんかなぁと思った
EF81 300のシルバーのキメを細かくしたくらいで丁度いいのに

0番台でよく懸念されていた碍子の位置は直っている
ただしグレー成型で色分けはされていない
足回りは2162とほぼ共通だった
517名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 21:53:35.00 ID:ipdyVwl5
富のサイトではちゃんとした色に見えるのに
シャンパンゴールドかよ・・・
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9109.htm
518名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 22:10:53.07 ID:hTi/t8hg
富後藤さん、514、515のプレートも付いてるのか!
青ガマどうすっかなぁw
519名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 22:30:48.08 ID:oegP3WxA
青釜は添付ナンバーが未発表なんだよね
まさか銀と同じランナー使用だったりしてw

過渡は若番機ばかりなので添付ナンバー次第で買おうかと思ってる
520名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 23:06:15.96 ID:AQOhTKvo
>>519
503・504・507・508。
んぎさんとこと芋にも載ってる。
521名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 23:10:28.80 ID:65dOYJit
>>516
0番台と足回りがほぼ共通ってことはフラホの直径が小さくて
惰性効果がほとんどない0623のモーターを使ってるのかな?
欲を言えばせめて64や65に使ってるフラホの直径がすこしでかくて惰性効果のある
0624の奴に改良して欲しかったお
522名無しさん@線路いっぱい:2011/03/25(金) 23:23:38.01 ID:iMAkPHqU
>>517
この公式サイトの写真って、碍子位置はエラーのままだしナンバーはプレート式
じゃなくインレタだし、かなり古い試作品の写真だよね。
塗装も当然手塗りだろうから、この写真はアテにはならないだろうなぁ
523名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 00:29:33.13 ID:9PUhF8TJ
>>521
フラホは重く大きく、ギヤ比は低くして欲しいよな
524名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 01:00:14.91 ID:ZG1Drrrv
>>520
503は試運転んときからの馴染みある釜だから買うか
525名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 14:45:36.19 ID:sA1NvOMD
>>523
ギャー比を低く=減速比率を小さくって、房総厨かよ。
526名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 17:35:01.21 ID:9PUhF8TJ
>>525
揚げ足厨乙
527名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 18:11:27.72 ID:BdQeVPqc
鉄道模型もラジコンのようにギヤを自分で選択してギヤ比を変えられるようにして欲しいもんだ。

EF66・EF58=高速ギヤ
EF65・EF64=中速ギヤ
EF62・EF15=低速ギヤ
こんな感じで使い分けられたら面白いんだが。
528名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 18:23:29.58 ID:sA1NvOMD
>>526
別に揚げ足取りたい訳じゃなくて、他にどう読み取れってんだよ。
529 【東電 92.8 %】 :2011/03/26(土) 19:39:53.66 ID:zmMqBH4O
>>527
俺は、カマ本体のスイッチを切ると電源系と連動してギヤがニュートラルに入る
構造だと面白いと思っている

次位ムドとか、協調不能な車種間の重連とか
530名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 20:43:20.91 ID:j2AFvo+w
>>527
ギャル曽根EF200様はどうすれば…
531名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 21:08:44.39 ID:hK8NUFEt
>>530
EF200の運転時はパワーユニットが2台以上必要になりますw
532名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 23:38:37.49 ID:BdQeVPqc
>>530
EF200はあれだ、0.5Aクラスのパワーユニットで運転するとブレーカーが落ちるような構造だと面白いかも。
消費電力の高さを再現とか。
533名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 23:41:17.62 ID:hK8NUFEt
>>532
蕨の方から膝を(ry
534 【東電 88.4 %】 :2011/03/26(土) 23:45:20.85 ID:ZG1Drrrv
>>533
要りま(ry
買いま(ry
535名無しさん@線路いっぱい:2011/03/27(日) 08:35:33.97 ID:j4o/bhra
ハイパーD以上の容量のコントローラー専用
536 【東電 79.6 %】 :2011/03/27(日) 10:45:14.08 ID:ByqHSD7E
>>535
ウチのKU-1 KC-1なら余裕
537 【東電 79.6 %】 :2011/03/27(日) 10:51:38.03 ID:ByqHSD7E
自己レス
KM-1 KC-1だった
538名無しさん@線路いっぱい:2011/03/27(日) 14:58:10.96 ID:Uw+LTmwn
EF62はマニを連結して東海道山陽の荷物列車を再現して連続走行すると、なぜか故障する構造だと面白いかも。
539名無しさん@線路いっぱい:2011/03/27(日) 15:49:10.37 ID:tbP+bMDA
このスレはいつから採用して欲しい特殊ギミックを書き連ねるスレになったんだw
540名無しさん@線路いっぱい:2011/03/27(日) 16:31:45.99 ID:d5sXfeJX
春休みから
541名無しさん@線路いっぱい:2011/03/27(日) 16:57:34.53 ID:+OnoHlYC
模型ネタで、しかも電気機関車限定だから、無問題だろ?
542 【東電 77.3 %】 :2011/03/27(日) 18:17:54.16 ID:ByqHSD7E
春休みにしては世代がやや高め
543名無しさん@線路いっぱい:2011/03/27(日) 22:54:24.65 ID:CJC0jxrD
富NのEF510青釜買ってきた。

まだ試運転もしていないが、外見だけ過渡の青釜と並べてレビュー。
なお、富のEF510は初めて買ったので、既出の点はご容赦願いたい。


過渡に比べるとやや濃い目の青。
ゴールドの帯&星は淡目、いわば銀が勝っている感じ。塗り分けも綺麗だが粒子が少々荒い。
車体下部及び台車などの下回りのグレーは明るめ。
車輪のタイヤ部のメッキと相まって、下回りは重量感より軽快感が勝っている。

屋根上の高圧配管は、銀色一体成型。
だが、そうとは思えないほど綺麗に直線が出来ているし、線材に負けないほど細い。
色入れをしてやれば、かなり見栄えが良くなると思う。


カシ釜に関してはディスプレイを見た限り、残念ながら塗装で失敗。
銀の粒子が荒くて、全体がぼやけた感じになってしまっている。
タミヤの「水性アクリル」のメタリックを塗った感じ。
そのせいか、細かいロゴもかすれ気味に見えた。

ちなみに、宿淀では青釜の方が圧倒的に売れていた模様。


蛇足だが、蟻がカシ釜出したらどうなるのか、怖いもの見たさで見てみたい気がする・・・
544名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 00:44:46.96 ID:u8ow1SBd
>>543
銀ラメになったのか・・・
ではあの歌を

上野発の夜行列車牽かす電機を
青釜ともに買いに行き
家に帰り箱から出せば誰も無口で
仕様なんだと諦める
銀ラメ塗装
かすれたロゴを見て
買ってすぐの後藤見つめ泣いていました
ああああ〜
富のカシガマ
冬景色〜
545 【東電 79.4 %】 :2011/03/28(月) 00:51:48.60 ID:VBEBdKKR
てす
546Super神奈川アスペ ◆HXbPCwKS8k :2011/03/28(月) 00:54:19.64 ID:+42B9Am7
EF510-500カシオペア色買いました。
http://blogs.yahoo.co.jp/oogatamenkyo_classnovel/2565398.html

破綻の無い出来です。
よっしゃ!カシオペア客車と機関車が統一出来る!
547名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 03:23:30.65 ID:7ulC7pEx
とりあえず510青釜だけ増備するか・・・
548名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 07:19:19.37 ID:VSEMDde0
>>544
EF510なんだし後藤真希の替え歌とかしないのかよ
549名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 14:59:41.56 ID:2XBWBAoY
青ガマに隠れて売れ残る銀ガマ・・・慌てなくていいなw
550名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 18:33:11.19 ID:1P/fwPlu
青釜買ったがウチは北斗星編成ないからコキばかり牽くことになろう
551名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 18:52:00.48 ID:iJTayAes
オロハネ25-551
552名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 20:11:00.30 ID:6oJCupiM
>>548
出来の悪いのは勘弁してくれ

黄銀の意味 分かる日はきっと来る
主なるカシオペアに連結されて
青こそが ほとんどカシオペアの
運用に 使い込まれ 引っ張る

些細な変化にも エールだね
碍子の位置直ってる

ラメ色に銀おかしいから 涙が流れる
ほら ラメ色で
ああ 実車の銀色 ラメ色じゃないから
553名無しさん@線路いっぱい:2011/03/29(火) 08:32:44.26 ID:0MlvAqKX
卜ミーちゃんッ、らめェーッ!
554名無しさん@線路いっぱい:2011/03/29(火) 19:56:31.16 ID:Ul3hFkKS
池沼乙
555名無しさん@線路いっぱい:2011/03/29(火) 20:01:01.49 ID:bbvII0Jg
>>551
カマスレだぜ…

ED76-551とかさ…
556名無しさん@線路いっぱい:2011/03/30(水) 02:54:30.62 ID:axomPe8C
豚まん食べたくなってきた
557名無しさん@線路いっぱい:2011/03/30(水) 07:01:39.68 ID:ZBhSK/Tj
>>556
お前、5-56・・・
558名無しさん@線路いっぱい:2011/03/30(水) 21:52:02.70 ID:adiAbCj3
>>557
シュッと一吹きで精密機器瞬殺する油ですかw
559名無しさん@線路いっぱい:2011/03/30(水) 21:59:53.49 ID:xQ8g0tIS
>>556
ご一緒にエビシュウマイはいかがですか?

エビシュウマイのところは店頭で在庫がだぶついている他の商品でも可w
551蓬莱はなにげにちまきがうまい
560名無しさん@線路いっぱい:2011/03/31(木) 23:17:39.32 ID:x48Niz4T
んぎさんところの情報を見る限り、富の65はJR貨物のみですか?
序とかの予約画面の画像とは違うのですね。
561名無しさん@線路いっぱい:2011/03/31(木) 23:31:22.54 ID:2qihlC3/
今日羽越に撮影行ってきたが81銀釜スノプロ付きかっけぇ〜
早速作りたくなるなw
562名無しさん@線路いっぱい:2011/04/01(金) 00:34:47.43 ID:SdvlKVIx
>>560
品番ぐらい見ろよ
■9122 EF65-1000形電気機関車(前期型)
●9123 EF65 1000形電気機関車(前期型・JR貨物更新車)
563名無しさん@線路いっぱい:2011/04/01(金) 01:08:09.12 ID:ohFuRewL
>>560
この前485とかと一緒に特急色の情報上がってただろうが
564名無しさん@線路いっぱい:2011/04/01(金) 20:49:07.55 ID:3BF7lfKL
65初期は9月の発売っぽいな
64も9月に延期でほぼ半年遅れ・・・
565名無しさん@線路いっぱい:2011/04/01(金) 22:20:13.69 ID:i8pLrIGm
ガンガン遅れていいよw
566名無しさん@線路いっぱい:2011/04/02(土) 08:40:02.47 ID:pVQoI+XH
遅れたら遅れたで今までの製品追加購入できるからいいやん
567名無しさん@線路いっぱい:2011/04/02(土) 09:48:02.70 ID:7utGIcg9
EF65スレなくなった
568名無しさん@線路いっぱい:2011/04/03(日) 21:00:11.23 ID:Vac1XXZk
>>567
電機スレがあれば充分じゃん。
569名無しさん@線路いっぱい:2011/04/03(日) 21:16:04.98 ID:ASf9PuhK
需要があれば誰か立てるだろ
570名無しさん@線路いっぱい:2011/04/05(火) 23:22:05.67 ID:6gYXxgwj
カトーからEF510-0離乳

ナンバーはプレート化かよorz
571名無しさん@線路いっぱい:2011/04/06(水) 18:56:31.86 ID:HeN2FbH3
>>570
初回品は勝ち組?
572名無しさん@線路いっぱい:2011/04/06(水) 19:22:43.28 ID:w1Mf/dOn
EF510-1終了フラグかも
573名無しさん@線路いっぱい:2011/04/07(木) 02:33:02.62 ID:O20CsbkX
>>572
1はボディそのままでええやんw
574名無しさん@線路いっぱい:2011/04/07(木) 07:05:16.15 ID:oIKsJZ3E
>>570
祝・ナンバー凸モールド化。
これで、立体感で1号機に見劣りすることがなくなった。
575名無しさん@線路いっぱい:2011/04/07(木) 08:55:31.62 ID:xw839xbD
厚さ5p近い文字ですね。
576名無しさん@線路いっぱい:2011/04/07(木) 18:22:45.97 ID:SiLEWJAT
手すりは直径10a
577名無しさん@線路いっぱい:2011/04/08(金) 15:51:02.51 ID:tdFdcmkS
Nで手すりを全部金属線に置き換え超絶ディテールとか言ってるドヤ顔的ブログとか作例あるが
スケール考えたらオーバースケール甚だしいんだよな。
578名無しさん@線路いっぱい:2011/04/08(金) 18:34:38.20 ID:6EraLRTr
と、ケチをドヤ顔でいう577であった
579名無しさん@線路いっぱい:2011/04/08(金) 19:07:54.10 ID:X36j2ICN
鮮魚特急とびうお
したくなって、
それED73で引っ張りたくなって
ネットで調べてみても
ぜんぜんわかりません。
どなたか
実際にはED73の とびうお って、あったのか
ご存知の方いらっしゃいましたら
教えて下さいよろしくお願い致します。

580名無しさん@線路いっぱい:2011/04/08(金) 19:43:49.55 ID:avWcwBaH
>>577
結論から言ってしまえば、通常の運用では「無いに等しい」。
理由は簡単。
ED73は10000系高速貨車の牽引には対応していない、言わばP型。

もっともMRPは持っているから、速度制限を問題にしなければ牽引は可能だが。

九州モノの10000系編成なら、ED75 300かED76 1000が正しい。
581580:2011/04/08(金) 19:46:16.36 ID:avWcwBaH
すまん、レス番ミスった・・・orz
>>579
582名無しさん@線路いっぱい:2011/04/08(金) 20:23:09.49 ID:+jvM4WSG
>>579
あったから安心汁
583名無しさん@線路いっぱい:2011/04/08(金) 20:27:43.73 ID:6oQnmnT/
何年か前のトレイン誌に写真が出ていたが、確かED75の300が牽引しとったちゃ
584名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 10:27:43.45 ID:VMGnruk+
579です

レスありがとうございます!
これでKATO73
ブルトレ以外の運用に就けます(感謝)
585名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 10:33:31.31 ID:O/cejpEh
何気にED75は北海道から九州まで制覇してんのね。

唯一足跡を残してないのは北陸か。
586名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 12:59:53.08 ID:IY8sPZCm
富の510青評判いいようだね
過渡の510青初回ロット震災であぼーんしたから富の方買ってみるか…
587名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 13:38:24.71 ID:l/knxwoO
>>584
つーか模型なんだからいちいち気にするな
実車通りじゃなきゃいけない決まりなんかない
588名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 14:30:51.43 ID:xi6p3gOv
>>587
貸しレイアウトに行ってそれをやるとケチを付けてくるアホがいるんだよwww

胸ぐら掴んで文句あるのってスゴむと手のひらを返してすぐに謝ってくるんだけどねwww
589名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 15:11:24.34 ID:WCnQ2Ank
他人が走らせる車両になぜケチつけるかね?
黙って見ていりゃいいのにと、いつも思う
590名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 16:26:31.57 ID:uOL2MhDt
>>585
81 303は北は大館から西は長崎、南は鹿児島まで足跡残したな
591名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 16:51:30.40 ID:DYFwio8M
> 胸ぐら掴んで文句あるのってスゴむと手のひらを返してすぐに謝ってくるんだけどねwww
ID:xi6p3gOvは指摘厨以上の相当なDQNだな…。
592名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 16:54:24.68 ID:Mt6/XAU1
北斗星のコヒ編成や束編成をEF510に牽かせるのも(笑)扱いにされてしまうのか
593名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 17:23:05.78 ID:IY8sPZCm
コヒはともかく束は一度EF510で運転あったな
594名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 17:28:06.14 ID:QGWn/VFB
>>592
混成編成が出るまでは、青後藤に東日本編成牽かせてた。
青後藤が1両しか持ってない頃は、赤後藤に北斗星やカシオペア牽かせたこともあった。
今度貸しレ行ったら、青や銀に夢空間牽かせてもいいかな、と思う。
595名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 17:41:23.16 ID:HQ7h5YKV
何牽いても指摘の対象になりがちなEF500-901が在籍しているうちはどうしたら
596名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 17:57:54.88 ID:SNKPwbgw
自分の好きな編成ができるのが模型の醍醐味だろ。
実物の編成に合わせるなんて、気にしたことも無いよ。
597名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 18:05:09.39 ID:QGWn/VFB
EF81-300にカシオペア牽かせたことあるけど、まだ釣れたことない。
598名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 18:13:04.57 ID:uOL2MhDt
ゴルフみたいに「お静かに」の札出せばいいんじゃね?w
599名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 18:19:00.71 ID:Mt6/XAU1
この手の指摘厨って
現実に存在したEF81星オペアも(笑)扱いする程度の知識レベルなのではないかと思うんだがw
600名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 18:23:07.77 ID:uOL2MhDt
>>599
最近は自分の知らないこと=無かったことって思いこんでる手合いがいるから始末が悪い
601名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 18:31:54.31 ID:xRwexc70
うちの五能線なんか電化して485繋がりで「きりしま」なんかが走ってるし。
602名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 19:52:19.16 ID:PfKR7etz
うちも八高線が電化されてED17がホキ5700を牽いてるし。
603名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 20:07:37.36 ID:xi6p3gOv
>>591
しばくよ?

なんかさ、パンタを上げろとか、速度上げすぎとか、編成が違うとか、
金出して遊んでるのに横でゴチャゴチャ言われるとイラッくるんだよな、
604名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 20:25:40.37 ID:AvDXZ2T/
これが噂のイケヌマさんか
605名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 20:37:14.68 ID:xi6p3gOv
まぁアレだ。
実際に顔を会わせることのない2ちゃんだから好き勝手言っちゃってるってやつ?www
てめー、リアルで会ってたらぶん殴ってるぜ

安全なところからせいぜい吠えてなさいwww
606名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 20:45:24.85 ID:QGWn/VFB
人の編成内容には口を出さないけど、暴走は辞めてほしいわ。
607名無しさん@線路いっぱい:2011/04/09(土) 20:50:47.39 ID:5Y/cbGyM
俺も聞いた事あるな。編成がどうこうではなくて、人の車両を見てカプラーがどうだのこうだの、って。
608名無しさん@線路いっぱい:2011/04/10(日) 00:33:35.79 ID:LgZ6jeD/
指摘厨に限って自分の車両は持ってきていないという・・・w
609名無しさん@線路いっぱい:2011/04/10(日) 11:33:27.13 ID:h4ddePCw
カプラー系は文句言うヤツ多いよね
オレは走行派なんでアーノルドなんだけどたまに言われる
610名無しさん@線路いっぱい:2011/04/10(日) 12:14:40.56 ID:NRgNLTnq
貸しレではそんなやりとりが繰り広げられてるのか
楽しそうだな
俺、田舎暮らしだから貸しレに車両を持って行くという行為自体にあこがれるわ

東京に行く時って一人だから貸しレに行く気にならなかったんだけど、こんど突っ込みどころ満載の編成持って走らせてみる
611名無しさん@線路いっぱい:2011/04/10(日) 12:30:56.89 ID:HMEYZFfh
ID:xi6p3gOv のイケヌマっぷりに乾杯!
612名無しさん@線路いっぱい:2011/04/10(日) 14:00:33.57 ID:MVCDJl1L
>>611
池袋沼袋っていうか、鉄研制裁しか思いつかないチョンじゃねーの?
613名無しさん@線路いっぱい:2011/04/10(日) 14:15:39.11 ID:LgZ6jeD/
>>612
なあにネット弁慶号だろw
614名無しさん@線路いっぱい:2011/04/12(火) 23:51:35.50 ID:DXlyuLMp
遅レスだが、
とれいん374号に、九州島内のレサを牽引するED75 300番台の写真があった
ちなみに長崎本線電化前はDD51単機牽引の写真あり
615名無しさん@線路いっぱい:2011/04/13(水) 23:38:19.69 ID:/gBCBBhq
EF65PFとEF81 300の画像がふぁひょひょひょひょのブログに来てる
616名無しさん@線路いっぱい:2011/04/13(水) 23:42:15.29 ID:cfCFANcV
EF62、いよいよ19日出荷ですな
617名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 06:45:42.37 ID:ggMIQnPU
20年くらい前、過渡からEF62なんて無理だと思ってた頃が懐かしい。
618名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 07:00:06.54 ID:p3mym7KI
過渡の短いPFにwktk
619名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 07:22:39.33 ID:slSyS3pT
国鉄型電機が一気に拡充してきたな
この勢いでEF60・61もやってくれたら・・・
620名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 08:20:49.55 ID:ggMIQnPU
最近は蟻より過渡の新製品発表の方が楽しみ
621名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 09:49:20.34 ID:HbimqnPM
>>617
本当
しかし、同じ過渡製のキハ82やモハ80系と絡めるなら、62、63ともぶどう色を出して欲しいところ
折角一次型出すならこれはぶどう色で良かったんじゃないかとも思う
まだ富車の出番は多いね
622名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 11:54:25.21 ID:oQYcYEZM
>>619
EF65-500Pのダイキャスト見る限りEF60はいずれやるだろ

>>621
ぶどう色なんて一色なんだから手前で塗れとw
623名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 12:45:50.81 ID:wDNRYaiw
>>621
碓氷新線開通前後の急行白山あたりと絡めてやりそうな気がしなくもない
もっともぶどう色時代(もしくは昭和50年以前の青色)だとEF62・63とも
搭載無線機の関係で区名札差の位置が違うというネタがあるがな…
624名無しさん@線路いっぱい:2011/04/14(木) 13:33:50.56 ID:LqYJlIID
富の国鉄EF63はそこまで再現してたんだよな

・・・そこまで型変えるなら顔のクリーム分割もどうにかして欲しかったわけだが
625名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 06:45:19.92 ID:/d1ofFN8
DF50もそうだけど、過渡って茶色を出さないな。
626名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 07:45:17.61 ID:5cmMdsGu
>>625
加藤茶 乙
627名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 07:55:14.94 ID:p3H4FDFw
>>625
ゴハチは茶も出してるな。
個人的には、ゴハチこそもっと青を出してほしい。
628名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 09:36:42.87 ID:8ETlNVWm
>>625
12系客車が何か言いたそうにこちらを見ています。
629名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 10:08:10.31 ID:ZQGHcK5u
EF64 37とかEF64 1001とか.....
630名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 10:56:44.44 ID:ZTE1DQzc
>>616
うちの富アゴ勇はどうしますか
631名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 12:35:54.06 ID:1etPxoN8
>>625
草間の影からEF60が
632名無しさん@線路いっぱい:2011/04/15(金) 23:53:31.29 ID:6ec5hYOC
草間って・・・
633名無しさん@線路いっぱい:2011/04/16(土) 00:43:52.91 ID:5yUn14q3
一文字違うだろうw

勝間
634名無しさん@線路いっぱい:2011/04/16(土) 02:00:17.45 ID:JuVUh5DT
いや、弥生ちゃんかもしれん
635名無しさん@線路いっぱい:2011/04/16(土) 15:40:41.44 ID:8BWfUCFU
大作かも知れん
「ま゛」
636名無しさん@線路いっぱい:2011/04/16(土) 15:48:14.93 ID:PGm1nESr
>>635
コサキンを思い出した
637名無しさん@線路いっぱい:2011/04/17(日) 09:11:50.59 ID:8GleooaP
ここ的にはEF81-300はどうかね?
最近の過渡らしく非常にかっちりとしたつくり
写真だと今ひとつわかりにくいが塗装もよさげな感じ
あと公開されている写真はなぜか301,302のナンバーつけてるけどw
今後301,302のローズレッドを出すときはちゃんと車体を造り分けてくれるかな?
それとも扇ブランドでタイプで出すのかな?
638名無しさん@線路いっぱい:2011/04/17(日) 10:45:29.89 ID:Lgf+j4KR
富山に貸し出されてる銀釜のように、スノープロウをオプションで付けて欲しい>81-300
639名無しさん@線路いっぱい:2011/04/17(日) 18:20:00.69 ID:c7S2g/Kb
>>638
富を買えよ
JR仕様だぞ
640名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 12:18:43.22 ID:5InqMqxm
わらかすね
富ゴミ
641名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 12:25:45.25 ID:z7JqoLOS
>>638
大昔の仕様だからスノープロウ付けただけじゃ
今の仕様にならない。
642名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 12:29:22.01 ID:d0IdjtT0
十数年ぶりに再開したものです。
EF210の購入を考えていますが、TOMIXとKATOどちらがオススメでしょうか?
素人目にはよくわかりませんでした。
643名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 13:01:01.82 ID:cC+P/Dx1
>>642
シングルアームパンタグラフの桃太郎を車両単体で買うということかな・・・?

ならば、TOMIX

性能ディテールとかの話じゃなくて、KATOのはナンバーのメタルインレタの貼りづらさに難儀すると思うので。
再開組へのいきなりの洗礼にしては、あれはちょっと厳しいんじゃないかと。

644名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 13:05:52.58 ID:GjWprD/5
>>642
甲乙付け難いから気が向いた方を買っとけ。
645名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 13:18:18.16 ID:oawIp+JL
蒸気神サイトに比較画像載ってるよ
646名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 17:51:18.37 ID:d0IdjtT0
>>643->>645
ありがとうございます。
微妙な外見の違い以外は差がないと考えていいのでしょうか?
ちなみに桃太郎じゃないのが欲しいです。
647名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 17:59:16.59 ID:J5i+z7Dg
>>646
桃太郎じゃないのがって?
EF210で桃太郎以外あったけ?
648名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 18:04:59.32 ID:noVVohAc
>>647
0番台って桃太郎だっけ?
649名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 18:34:32.87 ID:qfw1rAdt
>>648
新鶴見に配置されてるヤツは鶴太郎と呼ばれてます。
650局留 ◆dA1qUzUQKM :2011/04/18(月) 18:41:41.43 ID:ztKYx1mm
>>647
901号機は試作機っていうの?
あれはロゴなかったような…。
651名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 18:45:15.53 ID:d0IdjtT0
>>646
初心者らしいことを書いてしまいました・・・
0番台です。桃太郎って大きく書いてないのが欲しいです。
652名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 18:49:51.67 ID:XWfXZrWs
>>651
あぁ、それなら入手のし易さから言ってKATOになるんじゃないかな?

0番台ならメタルインレタではないし
653名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 19:29:09.36 ID:sluAdHpv
ただ、手すりと解放テコが付いてるのって
KATOのシンパだけだったよね?
654名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 19:58:44.63 ID:iEzhFDC+
製品付属でないと手すりも解放てこも付けられないんですか、そうですか・・・
655名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 20:39:13.42 ID:bpPJInTu
近年、桃0番代の側面ルーバー大きく変更になったな。

656名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 20:53:21.85 ID:8Aa94Cky
>>654
素人同然の再開組だ
許してやれよ。自称玄人
657名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 23:22:13.81 ID:UE0x6k+d
玄人・・・
作者は逝去されましたね
658名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 23:43:57.09 ID:GjWprD/5
>>655
市場の売れ線がどうしても現行なせいもあって、
メーカー自体が現行厨な昨今、
いきなり型改修が入ったりして…。
659名無しさん@線路いっぱい:2011/04/19(火) 00:01:26.95 ID:1C5rLhNO
だったら塗りわけ以外は100番台と共用できるんじゃないか?
と思ったら雨どいの形が違った
660ツッパリ先生:2011/04/19(火) 01:12:50.47 ID:k0gTcVdi
富もさっさと210リニューアルしやがれ馬鹿野郎!!!
661名無しさん@線路いっぱい:2011/04/19(火) 04:12:25.78 ID:g6P7kj1p
過渡のEF62は今日発売だね
楽しみだ
662名無しさん@線路いっぱい:2011/04/19(火) 08:00:55.31 ID:8g3BaMqm
富の桃太郎持ってるけど、ちょこちょこ掃除をしないと走りがぎくしゃくしやすいかな。
(線路のせいかな?)多分、過渡の方が走りはいいと思う。
でも顔と色で富にしたのは後悔していない。
663名無しさん@線路いっぱい:2011/04/19(火) 13:26:33.11 ID:LfCx3fTx
>>662
牽引力なら富だよな
俺は桃太郎シングルアームバラで買えた
664名無しさん@線路いっぱい:2011/04/19(火) 16:45:23.44 ID:JD5OmCgx
富210はフライホイール付いてないんでしょ?
富銀81の経験からフラホはあった方が良いと思う。
665名無しさん@線路いっぱい:2011/04/19(火) 20:35:22.34 ID:bm3yPyoo
そういえば富と過渡と蟻、どのフラホが一番重いんだろう?
666名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 13:37:38.96 ID:PrpillXB
電機スレで62の話がでないなんて
667名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 15:58:58.00 ID:54OECVP9
走らせるのに夢中で2chのことを忘れてるとかじゃね?
668名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 16:04:50.96 ID:zrnYW7g7
富64-1000貨物更新が発表されたが、
富は似てないし塗装もにじむのがデフォ、
発売してよく吟味してからでないと怖くて買えない
669名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 18:00:43.90 ID:XfsMTmhw
過渡の鴨更新は里の単機運用、富のは重連用にしようかな
富は消灯スイッチあるし…
原色もそのうち単品で出るっしょ
そのうえ、限定品で1010試験塗装とか1015旧鴨更新とか
670名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 18:53:32.67 ID:P9xnuakt
>>669
1015はイベント限定で来そうだな。
671名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 18:59:20.09 ID:Hi5Tqawj
>>668
死ねよカス そんなの当たり前だろ
672名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 19:18:57.85 ID:2aM2vkG1
まあ全面の印象把握は富>過度で間違いない。
過度も悪くないけど肩のRが立ちすぎて硬い印象。
673名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 19:34:20.12 ID:8svMTmUC
何で冨はEF64-1000の青い原色でないんだ。
国鉄仕様期待してたのに〜。(悲)
674名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 19:38:08.77 ID:Tf4Jgrsb
>>673
過渡の前々回の瞬殺振りと
間をおかずに行った再生産を目の当たりにして
そっちのほうが売れるとにらんだのだろうな
売れれば一人2台ずつはかたいし
675名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 22:21:39.36 ID:83nlWrAb
重連がメインな機関車は確かに最低2両は買う。
64-0も64-1000もED61も。
676名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 22:33:59.58 ID:pUsuLcdD
もう持ってるよ・・・64−1000
過渡ので十分なんだがなあ・・・
677名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 23:36:47.09 ID:Zhem7FfT
過渡は牽引力さえあれば完璧なんだが…
富組成の客車&貨車フル編成牽かせると勾配区間で…
678名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 23:57:05.34 ID:83nlWrAb
過渡カマは軽いからねぇ。
俺は屋根裏に凹みがあるカマは鉛粉を入れて補重してる。
679名無しさん@線路いっぱい:2011/04/21(木) 23:58:40.13 ID:K2eqi5xE
ゴムタイヤを富のにするだけでも粘着力アップするよ
てか富機の異常な粘着力はあのゴムタイヤ由来
680名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 15:17:15.13 ID:yhKxrW3E
冨のEF64はライトのONOFFスイッチがついていて、重連での運用が多い機関車にいいんだよね。
681名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 16:03:59.66 ID:iP3I0BgM
過渡の64は片側のライト基盤を外して進行方向の向きを決めてる。
682名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 16:59:45.47 ID:rFG+2fQt
過渡も自社63のようなスイッチを導入すればと思います
683名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 17:27:20.44 ID:c2izQdnF
>>679
ELならJG02使えばいいのか
684名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 20:28:52.15 ID:F2iMLi0t
クイックヘッドマークの味を覚えてしまうと
もう富には抱かれない
685名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 20:35:48.30 ID:NX5D05lL
アレもずれたり偏倚したり中心にピタっと付かないな
過渡はマークそのものもデカいのもあるから大して役に立たないだろ
686名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 23:02:00.67 ID:c2izQdnF
>>685
うm
687名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 23:38:56.45 ID:5cNElyVh
最近のカトクイックヘッドマークはランナーから手でもぐのが一番キレイかね?
デザインナイフだと欠ける
688名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 00:35:33.74 ID:/milIJ9D
まら陸のEF64-1000、なんかクリームの発色がいまいちだね
別パーツの2連ジャンパをつけると開放てこと干渉するのは
位置の問題なのかあるいはジャンパがオーバースケールなのかな
前面のデコの印象もなんか違うような気がする

走りは最近の富動力らしくいいんだがな
ただ81もそうだけどフライホイールの効果は停めるときには感じない
客車のカプラーが長岡方アーノルト、上野/金沢方ボデマンTNにあわせて
64は上野方にアーノルト、長岡方にTN
81は両側に双頭TNカプラーを装備してる
689名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 03:16:07.02 ID:xWo11BLQ
非蟻のED76リニューアル希望
690名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 13:13:39.11 ID:aa3Ed2zp
過渡の直流クリームは特濃なのは今に始まったことじゃないでしょ。さらにいえばスカ色クリームも。東武クリームと昔の小田急アイボリーくらい?違う
691名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 21:29:40.84 ID:v41U7s5R
>>687
いやいやw手でもぐなんてありえんw
692名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 21:35:20.43 ID:s+EX9fOQ
プラニッパーはどうよ?
693名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 22:10:09.62 ID:v41U7s5R
>>692
プラニッパーで金属カットするのはそもそもタブーじゃね?
つかデザインナイフで大まかにカットしてあとは少しずつ削ればいいだろうと
694名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 08:31:59.97 ID:R81GbPlQ
あのヘッドマークはプラ扱いではないのか・・・・
まぁ磁石入ってるし仕方ないか。。。一応今も使えるけど
695名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 12:54:29.52 ID:NCR8JeLw
大きめに切断したあと、微調整。
俺はカッターだけでやってる。
696名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 13:21:30.63 ID:QmjxHRXo
初心者マークとかと似たような材質じゃないの?
697名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 00:00:10.92 ID:/oYFSZfa
最近のクイックヘッドマークは裏側にガイドがあって釜側のステーにガイドがはまるようになってる
のでズレなくなってる。確か今のヘッドマークは鉄粉を混ぜたプラ素材なんだっけ。
698名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 22:57:15.43 ID:KiRNY0p8
>>697
まえの鉄板裏に貼るヤツは厚みが萎えたけど今のはイイな
699名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 23:25:18.31 ID:wxvZwrAU
厚かったなーあれ
実物換算で15cmくらいあったろう
700名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 23:34:11.21 ID:yRsPtZiC
今川焼のようだったなあ
701名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 00:35:27.47 ID:GDkrf+PG
今川焼と言う奴はホモ
回転焼と言う奴はノンケ
702名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 00:50:18.87 ID:UEGMuXUe
形だけなら大阪焼きといっしょだね
703名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 02:28:01.08 ID:F4mam6d6
>>701
太鼓まんじゅうは?
>>702
大阪には無かった大阪焼きかw
704名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 07:21:39.89 ID:T1vczQvE
吸着力は今のがいいけど、付けたあとの見栄えは旧仕様がよかった。
凸モールドにホットスタンプが、ブルトレ用ヘッドマークに合ってた。
705名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 07:29:43.53 ID:FeS8Yt2i
見栄えは昔のシール埼京
706名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 07:34:41.11 ID:OHXkCEOA
>>705
その当時の富のシールを果糖の台座に、これ最強。
707名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 12:13:19.44 ID:F4mam6d6
>>706
あの頃の富のヘッドマークシールっていかにもシールだったやん
708名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 13:15:08.14 ID:OHXkCEOA
>>707
果糖の紙々してておまけにカットずれてるのより好きだったが、
その辺の好みは人それぞれだしな。
709名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 17:59:15.39 ID:T1vczQvE
>>708
加藤のシールは濃いめの色は芯ズレしてなければよかったけど、あさかぜ・はやぶさ・白つばめみたいな白系のマークは視認性がダメだったな。
富のは、実物にはない白はくつるが気に入ってる。
あけぼのは、縦に重なる横線が黄色いけど、機関車用であの色は実在したのかな?
710名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 18:04:16.79 ID:nTD39/HV
富のヘッドマークシールセットに入ってた赤富士を今になって欲しいぞ。
711名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 18:08:10.16 ID:rm+Eb55w
>>703
そこで御座侯ですよ。
712名無しさん@線路いっぱい:2011/04/27(水) 00:13:12.00 ID:YnuhEoi3
>>709
あけぼのの線は何色か存在していたはず
713名無しさん@線路いっぱい:2011/04/27(水) 07:50:55.35 ID:yuvUw2u7
>>712
現行長岡と20系時代の宇都宮は白だな。
PF時代の田端だと、加藤前期型付属のような金よりも、オレンジが多数派だったような。
赤は1019に似合ってた。

EF71・ED78のは黄色っぽかった気もするけど、富のシールとは感じが違うような。
714名無しさん@線路いっぱい:2011/04/27(水) 23:37:59.75 ID:jT6elawG
まら陸の64-1052の屋根の塗装ってエラーだよな?
715名無しさん@線路いっぱい:2011/04/28(木) 09:45:50.01 ID:YLIANsR3
>>713
そうそう
65PFのは確かに赤味強かった気がする
あと昨年64 1001が代走した時のは黄というか金が強かった
716名無しさん@線路いっぱい:2011/04/28(木) 18:19:44.68 ID:LEKdqaKo
本体をスルーしたら話題に乗り遅れるし足も入手困難になるし運が無いのか

誰もがやるであろう富ロクニへの過渡スカート移植
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2085.jpg
717名無しさん@線路いっぱい:2011/04/28(木) 18:46:53.56 ID:sVxNrpuA

成る程。
試してみるね。
718名無しさん@線路いっぱい:2011/04/28(木) 19:58:34.32 ID:L6p18Phh
>>714
お前さん自身が人間的にエラーじゃなければ塗ってエラーじゃなくなるだろ
719716:2011/04/29(金) 01:11:06.52 ID:G9g+oDYe
26号機の両エンドが終わったんで未交換の54,46号機と
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2091.jpg

古い製品だけど素材は良いよね
720名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 05:09:14.41 ID:11PtXjca
>>716>>719
なかなかイイね!
この時期の富釜はDD54といい素性はイイんだよなあ
721名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 07:03:32.10 ID:rF1ahSWK
54のモニタを黒くしたりとなかなかこだわりを感じるね。
46のナンバーはどうやった?
722名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 07:43:49.28 ID:G9g+oDYe
46のナンバーは45の5を削いで別の6を接着する昔ながらのやり方
でも全部削ってインレタの方が簡単だと思う
46は最後まで走りきった釜だから末期には必須なんだよね

54は黒モニタとPS22の姿で14系を引いてるイメージが強くて(w
723名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 08:22:15.39 ID:82mwhRld
Assyパーツも発売されているんですね。GW中の工作でうちの富製EF62も整備しようかな。
724名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 09:54:08.71 ID:9EypNAJ5
>>719
スカートだけでASSY買えたっけ?

ASSY表見ると動力とセットになってるんだけど、動力ごと買ったんじゃないよね?
725名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 10:06:10.34 ID:jnorskId
>>724
スカートだけ売ってるよ
解放テコだけの葦もあった
726名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 10:09:30.16 ID:G9g+oDYe
>>724
3058-1C3 EF62 前期型 カプラーセット
ナックルカプラーは別途必要
加工のスペアとか富や蟻の改造用に確保されてるみたいで蒸発気味

動力ごと買ってたら動力に富ボディ被せる事を考える(w
727名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 10:09:53.02 ID:9EypNAJ5
連続で失礼。

動力の「スカート周り含みます」って、動力にもセットで付いてるって意味で、
カプラーセットがスカート含むカプラー回りって意味だったのか。再度よく見ていて思いました。
スカート周りってわざわざ書いてあったから、動力とセットしかスカート売ってくれないのかと
勘違いしてしまいました^^;

駄コメ失礼しました<m(__)m>
728名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 10:12:25.68 ID:9EypNAJ5
>>725、726さん
すみません。書いてるうちにレスが。ありがとうです<m(__)m>

ずっと私も富のEF62改造計画してましたが、部品調達で悩んでました。今が好機ですね。
買ってきます。
729724:2011/04/29(金) 17:31:34.21 ID:9EypNAJ5
朝の件はありがとうございました。無事交換終わりました。

スカートが思ったより出っ張ってしまい、顎出っ張りなEF62になってしまいました orz
>>716 さんよくうまく入りましたね、自分の腕がまだまだ未熟でした^^;

これで心置きなく14系能登を牽かせられます。

へたくそですが報告までに画像添付します。ありがとうございました<m(__)m>

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2093.jpg
730名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 19:24:42.62 ID:G9g+oDYe
スカート交換すると一気に現代風の顔付きになるね

んで46号機のスカート裏側
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2094.jpg
動力下端になってる部分がスカートの上端と揃ってればもっと簡単なんだけどね
731名無しさん@線路いっぱい:2011/04/29(金) 20:58:04.49 ID:9EypNAJ5
>>730
詳しくありがとう。自分も裏側のあたる部分、結構削ったつもりだったけど足りなかったみたい^^;
削ってはハメてを繰り返して、何とか収めました。最初はボディ入らなかった^^;

スカート周りを変えたら、十分現代でも通用するよね。運転席がシースルーじゃない点くらいかな、見劣りするところは。

ギリギリで何とか収めたせいで、ライトの遮光が甘くなって、前面ガラスから光がもれるようになりました orz
遮光の方法を検討することが課題になりましたw(ステンレステープ貼ったら、ダイキャストに触ってショートして失敗^^;)
732名無しさん@線路いっぱい:2011/04/30(土) 16:25:51.47 ID:8MLV6PIV
>>701
大判焼は?

今川焼って今川義元の首が入ってるの?
733名無しさん@線路いっぱい:2011/04/30(土) 17:55:17.95 ID:dJKL3qhu
そうだよ。知らなかったの?
734名無しさん@線路いっぱい:2011/04/30(土) 23:07:30.68 ID:5xShIY5Y
スカート交換をED76551でやったけど気付いたら車体と少し隙間が出来てたorz

最初合わせたときはぴったりだったんだが
735名無しさん@線路いっぱい:2011/05/01(日) 23:34:25.58 ID:GS7YzUQO
蟻のEF510って、ザブングルの加藤に似てるよな
736名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 00:35:24.54 ID:rswrzwU5
そんなこと思い出せねぇよw
737名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 02:27:36.14 ID:gAwmA412
ぐやしいでしぇっ!
738名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 09:50:53.28 ID:qryat/il
<`A´>似てネーヨ!
739名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 16:43:09.55 ID:3RZWxMUb
>>735
まあそんな蟻のEF510もボディと動力ユニットと台車とスカートを富か加糖のと交換すると見違えるように良くなるけどな
740名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 17:28:54.21 ID:gAwmA412
>>739
ペーパーインサートも見栄えが悪いから交換しないと。
741 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 【東電 83.0 %】 :2011/05/02(月) 18:00:55.81 ID:wos1vqYi
>>739
パンタは使えるのか・・・
742名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 19:35:59.25 ID:1h+NS/eg
>>738->>739
蒸気神サイトで比較してる蟻510の正面顔見ると確かに似てるわwww
743名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 22:46:55.61 ID:qHpxbm4v
序webで510青釜がwebクーポン使って40%offだったのでIYHしてしまった。
かなり売れ残ってるのかな?

現行編成を持っていないので束編成Uか夢空間でも牽いてもらおう。
744名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 22:53:21.86 ID:GLTqyWvP
つコキ
745名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 00:00:36.05 ID:/xG6TEPh
つペコちゃんをつけてEF65に牽いてもらう
746名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 00:50:19.69 ID:/E89P2c5
>>743
俺も買った 過渡のEF510北斗星も持ってるが
客車は現行編成も過渡で買ったけど、自分も旧編成や夢空間、オリ急など
いろんな編成牽いて楽しむつもり
747名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 05:25:57.09 ID:zfIZQN3V
>>743
高崎12系や北斗星ハネハネフ、アオ車3〜5Bでハンドル訓練
748名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 10:11:56.43 ID:7QBDhrhu
>>746
オリ急合うよね。同じような色合いの車両だから、ってのもあるだろうけど。
EF510北斗星は落ち着いた雰囲気の客車が合うと自分は思ってる。

自分は最初、オリ急の釜として買ったんだけど、その後現行編成が発表になって見ていたら、
やはり客車が欲しくなって予約しちゃった。
クイックHMも、ちょっと角度が合わないけど、EF5861のHM付けて走らせてる。

模型だし、時代は関係なしに合いそうな釜と客車は牽かせて楽しんでるよ。
749名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 11:43:40.44 ID:Ddfa4+fO
>>748
原色の後藤さんもヨーロピアンでモアベターよ。
750名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 13:47:42.15 ID:zj+HD0Bc
小森のおばちゃま乙
751名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 14:22:43.48 ID:fL37oHZZ
小森のおばちゃまは昔、どんな体位が好きですかと聞かれて、
寝バックが良かったと答えてた。
752名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 14:32:33.59 ID:im4Yl8vG
>>749
トラフィックレッドですかw
753名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 14:52:26.70 ID:Gg2GyeeA
マイクロのED76サザン色を買おうと思っているんですけど何か似てない様な・・・前面窓が大きいのかな?走りとかわかる方いますか?教えてください。
754名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 15:36:04.04 ID:apkRM46m
ワゴン・リも本国では自車よりもはるかに若い機関車に牽かれてるんだから、後藤でもいいような。
後藤の場合、逆向きのシンパがフランスっぽくていい。
755名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 16:05:22.61 ID:LVXkQAvb
和製クロコ的なEF13凸なんかも意外とイケそうな気が
756名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 16:33:22.83 ID:dAS4w6gY
>>753
富が出すまで待てばいいのに
757名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 17:06:02.52 ID:im4Yl8vG
>>754
オーストリア区間なんか1044かクラシカルな1020かと思ってたら
最新型VVVFロコのタウルスが牽いてきてびっくりした
758名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 21:02:49.10 ID:ke1AnQYO
>>753
マイクロは会社じゃなくてネタ模型同好会だから程度も知れてる
759名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 21:18:26.38 ID:zfIZQN3V
>>753
悪いこと言わんからやめとけ
760名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 03:17:06.13 ID:6Bb9zXpI
>>756
100年待っても出さないと思うが

それを言うなら「富を塗替えろ」だと思うぞw
761名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 07:47:20.82 ID:sJRV7oTn
サザンと言えばTSUNAM(ry
762名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 10:30:39.87 ID:cBIylsPG
あのオッサンには、責任もってあの歌を歌い続けてほしいんだがな。スレチすまん。
763名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 15:04:22.89 ID:1iaC/mvz
富まら陸のEF64-1000とEF81のオマケナンバー何が入ってた?
764名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 15:40:52.45 ID:lo5Fnj1O
あけぼの、出羽
765名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 15:53:52.78 ID:C15a0l2I
>>763
上りの最終牽引機のナンバー
下りとあわせて、それぞれ同じナンバーが2組づつ入ってる
766名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 16:02:11.87 ID:PHMuKujo
そうですか、マイクロのED76はダメですか・・・12系サザン出るから銀ひげを買おうかと思ったんですが。富のやつに牽かせるしかないかな。
767名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 16:31:05.21 ID:1iaC/mvz
>>765
サンクス
ということはEF64-1053、EF81-134か
768名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 16:50:11.44 ID:mqrxNTzu
>>764
大相撲の対戦みたいだな
769名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 16:52:33.70 ID:OLW9Xf1x
今日てっぱくの帰り道EF64-1000鴨更新とともにED62が留置されてた
いよいよ製品化かと思うと感無量。
770名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 17:21:02.07 ID:1oZzBKlI
>>768
出羽の海部屋の曙ですか?
771名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 19:16:23.82 ID:u5vSZsxs
過渡EF62、ブレーキシューはどこに?
772名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 19:19:32.86 ID:ziA5BOZC
>>769
ED62も鉄博に展示して欲しいところだな。
でも62は鴨だから無理か・・・
773名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 19:23:49.07 ID:QOe2CVw6
>>772
大宮にはロクマルがもぐっていたね
774名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 04:19:16.35 ID:pRWi4/eB
>>772
つEF66-11号機
775名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 07:48:18.67 ID:uA7NDOYa
鉄博は6号機だろ?
776名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 14:54:02.22 ID:ezcK+rFJ
>>775
何の?
777名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 20:08:03.38 ID:K+dA/64O
777もらい
778名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 20:32:38.45 ID:akRMlQJ7
ED778
779名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 21:09:45.94 ID:MOlPO4U2
ED77901
780名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 21:46:18.95 ID:q4pRXS4y
大宮工場で干からびてたブルトレ色のEF60が整備されとるみたいだけど。

鉄博の展示物入れ替えでもするのかな? 確か三、四年を目処に入れ替えするって話を耳にしたことがある。
781名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 21:56:48.29 ID:yQyozZiJ
ED781
782名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 04:37:42.13 ID:2QSLK/Og
>>775
鉄博のEF66は11号機だろが!
783名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 12:53:00.35 ID:kJo6I8xy
784名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 13:13:24.32 ID:WOkTC0yC
>>780
510号機ね
思えば501 510に加えて酉にも一般色の500番台1両
ラッキーなカマだよな EF60って
785名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 13:29:00.35 ID:EKIDZHse
EF65の中華コピーみたいなだせぇデザインなのになw >EF60
786名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 13:38:59.72 ID:Nddd9lys
>>784
西の503は解体済み。
787名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 13:45:07.59 ID:mdAcXLJc
>>786
あいつらのせいでな
788名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 14:28:17.18 ID:WOkTC0yC
>>786
あらま
789名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 15:08:35.23 ID:mdAcXLJc
せめてモスボールしてどっかに突っ込んどきゃいいのに・・・
790名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 15:21:55.33 ID:NF5P4bqo
>>785
時系列把握できてる?
791名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 16:12:29.22 ID:8Yt9/0EY
>>786
EF64-1も解体しちまうしな、西って最低だ。
792名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 17:56:47.92 ID:c/Y/Q5Lp
>>784
足利の123号機も忘れないであげてください
793名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 20:18:32.65 ID:qQ4trfCL
>>791
EF58-122を潰し、せっかく現役晩年の姿で残ってたEF58-157を原型復元しやがった東海もヒドイな。
794名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 22:59:55.00 ID:8Yt9/0EY
>>793
ED62-14も解体しちまうしな、東海も最低だわ。
795名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 00:27:49.24 ID:ghdKnK0w
登場時に復元しておきながらリアルBトレ達磨こさえたパンツに比べたら屁でもない。
796名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 07:16:41.49 ID:kcgfpjpx
今知った、EF64-36が廃車になってたとは
797名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 18:18:33.85 ID:XBuLevnM
実家帰省した時、土崎に64見えたがあれかな?
798名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 23:54:49.92 ID:G0KPeRsb
富71の一次車ナンバー、やっぱりRLFじゃなきゃヤダ!
799名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 23:55:58.97 ID:kUueaG88
どうぞどうぞ
800名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 23:59:35.56 ID:mGiUkJZH
>>797
38も検査でドサに行ってるらしいよ
801名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 00:08:15.02 ID:pWVsQQPH
実車スレムードどっぷり?
802名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 09:39:35.63 ID:YbGCURWJ
一時期81に戻ってた日本海側の貨物もすっかり510になったな
復活とげた81初期車もこのまま解体かねぇ
803名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 09:43:16.35 ID:/pcrnUEV
>>802
銀釜がトヤキに転属する模様!
804名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 13:35:05.82 ID:W0gm+hmc
トヤキ…
富山亀姦区と書けよ
805名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 14:19:37.86 ID:2rLCgCVa
>>804
電略ぐらい分かるだろ。
806名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 15:48:38.49 ID:pWVsQQPH
電略 クキヨ テツモ
807名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 16:11:46.60 ID:7sXVtPBj
金トヤ
808名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 17:36:53.10 ID:pWVsQQPH
空ヲタ
809名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 17:38:51.89 ID:RLwTMXIt
関スイ
810名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 19:20:11.81 ID:MQdLmCzE
貨東タミキク
811名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 20:40:05.86 ID:pWVsQQPH
落ち武者の隠れ里?
812名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 00:15:06.12 ID:kVfwgrhg
富クス
813名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 00:38:39.23 ID:sxnVp/v8
宝トミ
814名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 02:15:34.41 ID:tAyUmCXo
珍ポウ
815名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 02:41:34.67 ID:VEFLXa1D
糞レス
816名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 03:55:05.91 ID:VEFLXa1D
過渡の赤雷後藤さんのパンタをダブルホーンに変えたいが葦パがない。
817名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 06:48:21.16 ID:+bgpRSun
ダブルホーンって何?教えて偉い人
818名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 07:13:11.22 ID:tj0PluFU
テキサス・ロングホーン
819名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 09:09:10.56 ID:aBly2vvK
>>816
シュー部分だけ売って欲しい
820名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 10:42:16.36 ID:nzDwaqin
後輩などは、EF210とか、EH500ばかり買っている。
機関区は、貨物専用区となっっている、みたいだ。


わが区は、EF62/EF65PF 主体であり、往貨物・復客車の運用も存在する。
貨物・コンテナのほか、寝台特急、急行、団体臨時、急行荷物列車と
旅客7割・貨物3を受け持つ。

ここら辺が時代の流れというものなのか・・・・。
機関車は貨物だけじゃないのに・・・・。

821名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 11:27:24.14 ID:17BAJpGP
最近はブルトレ牽引機はヘッドマークつけっぱでそれぞれの編成の専用機化してるな
ヘッドマーク付けない時代・地域のやその他は弾力的に運用してるが
822名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 11:54:43.91 ID:tj0PluFU
1両のカマでカンだけ付け替えるのが楽しい。
同じ形式を数両並べて、それぞれ別のカン付けるのもいい。
823名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 12:02:40.77 ID:nzDwaqin
同じ機関車が機関区に並んでいるのも、かっこいよな。

友達、
EF62.63.64.65.66.210.500
などあらゆる形式が機関区に常駐しているのだけど、なんか非現実的な光景で、笑っちゃいます。
なぜか交流機まで、入っているし。
824名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 12:17:23.05 ID:nzDwaqin
JR初期には、これだけの普通客車列車があったんだけどな。

@函館本線
小樽ー岩見沢間    4往復  50系51型 4-8両  ED76
A津軽海峡線
函館ー青森      9往復  12系50系 5両   ED79
B東北線
青森ー一関      上下72本 12系50系      ED75/EF81ほか
C八戸線       上下8本  50系       ED75.DE10
D奥羽本線      上下62本  12系50系     ED75.EF81
E磐越西線      上下8本  50系       DD51.ED75
F山陰本線・芸備線  上下10本  12系      DD51.DE10
G筑肥本線      上下25本  50系      DD51
H久大本線      上下16本  12系      DD51
I日豊本線      上下8本   12系.50系   ED76

貨物・客車の基地として、機関車が扱われていた時代があった。
分割民営化で、多少の変更があったが、国鉄時代は、共用機関区が普通だからね。
825名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 12:53:30.88 ID:XbnUEaCz
>>824
Gは筑豊本線だな
826名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 12:54:47.01 ID:l+TGV6gl
>>819
シューだけなんてOゲージ位の大きさじゃないと無理だろ。w
827名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 13:38:54.75 ID:t1i4H/lm
>>823
うちなんかED75とEF65、EF64が仲良く同じ線路を走ってますが。
828名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 13:46:15.70 ID:qSC39jgR
過渡ED16製品化age
829名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 13:46:55.38 ID:1yQ30chI
過渡からED16
830名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 13:57:21.11 ID:LhSvADfU
>>824
EF71・ED78が出てこない辺り奥羽本線と羽越本線をごっちゃにしてるな
831名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 14:11:13.25 ID:6y7NcQdQ
>>824
12系って青函トンネル入ったっけ?
14系の間違い?
832名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 14:38:48.27 ID:sxnVp/v8
>>828-829
俺も書こうと思ってたのに先を越されたw
833名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 14:51:32.62 ID:HYLfM4Zd
>>831
>>824は14系の間違いでないかな。
ただ、12系が青函トンネル越えたことはある。海峡とか団臨で。
834着払ヽ| l l│ ◆mmbdV/eros :2011/05/09(月) 15:21:10.39 ID:9wZuzqIo
>>824
七尾線がdisられてる…
835名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:29:50.13 ID:17BAJpGP
>>827
土崎あたりじ隣を走ってることはたまにあったな
836名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:40:43.46 ID:CI1PXIKz
>>824
播但線とか草津線とか…
837名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 16:19:13.81 ID:XbnUEaCz
高徳線もだっけ?
838名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 16:44:53.16 ID:iO5FE8ea
>>824
八戸線と男鹿線もJR初期は確か客レがあった

ついでに磐越西線ならやはりED77じゃないかと(ry
839名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 18:34:18.29 ID:if1aYOhG
コロタン文庫でハァハァしていた小学時代
ED16の実物を見たのは新宿駅で12系を引いてるのが最初で最後
天気悪い日でポケットカメラで撮ったスナップは悲惨な仕上がり・・・
あれから30年近く経ったのか
840名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:00:00.03 ID:eTAr8HAX
ED16か。
過渡は相変わらずいいネタやるな。
それに比べて冨の新しいもの好きには困ったもんだ。
せっかく技術があるのに勿体ない。
841名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:04:40.69 ID:Og689NIf
>>840
そうですね。かつてあのロングセラーEF15を生み出したTOMIXさん。
元気朗堂の主人が同社で勤務していた頃に開発を担当していたのは概出でしょうか?
ここらでEF53(59)あたり出してくれたら・・・。まあ無理な話だとは思いますが。
842名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:07:34.82 ID:MueW0j4S
>>824
志村〜!!
紀勢線!!紀勢線!!!
843名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:09:16.39 ID:6y7NcQdQ
>>833
d
12系入ったことあったのね
844名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:11:59.88 ID:Og689NIf
ほぼ連続で失礼。

>>842
そう、紀勢線もありましたね。夜行の「南紀」なんか忘れられない。
1970年あたりまでは今度KATOさんから出てくるED16も阪和線内で客車牽引してましたし。
845名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:23:26.53 ID:Og689NIf
あ、JR初期の話なら南紀とかED16は・・・失礼しました・・・。
846名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:34:22.98 ID:eTAr8HAX
>>841
元気朗堂の主人って冨で開発を担当してたの?
847名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:37:14.64 ID:B0wpxbDV
>>824
姫新線と和田岬線、あと高松〜高知に50系夜行があったな。
848名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:42:05.87 ID:Og689NIf
>>846
EF15の設計を担当してたのはお店で御本人から聞いた事ありましたね。
他にもあの時期の製品をいくつか手がけていたみたいですよ。
849名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:58:09.38 ID:l+TGV6gl
>>848
あの「リブ付きプレート輪心」の先輪を作ったお方なんですね!w
850名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:04:50.13 ID:tj0PluFU
元気朗堂のナンバーって加藤製品対応が多いような。
851名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:25:38.91 ID:hMktC08x
>>833
ばん物のスハフが、青函対応車だったよね。
今も対応しているのかな?
若干のスレチ、スマソ。
852名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:05:44.13 ID:g649EEmC
ED16来たねー!
んで、ホキは8両セットだが、フル編成にしたい場合は
車番がダブルのね。ま、いっかw
853名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:14:10.74 ID:WVq2LNfW
EF62の、ナックルカプラーの簡単なつけ方、開発したぜ。
@箱のなかに、逆さにして機関車を入れる。
Aスノープローを取り外し、前面のスカートの外側のパッキンの上に、3ミリ程度に四角く削った消しゴムを置く。
Bあとは、ナックルカプラーを差込み(スカート内部と、消しゴムの台座で平らなため、ナックルカプラーを置ける)、
Cスノープローを、カプラーの穴の中に通して、慎重に押し込む。

ナックルカプラーが動くから、ばねを壊したりするわけです。 カトーの方は、ご参考を。
バラさず、すぐ簡単にできます。
854名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:06:19.47 ID:CHnDPdvi
ED16はかなり渋い題材で、ちょっとびっくりですが、こtれは是非買いたい。

このあと、EF10やEF59(53)も期待してしまいそう。
855名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:39:34.42 ID:WVq2LNfW
海峡号のなかでも、
ニセコと共通運用の、カーペット付のやつは、ありがたかった。
青函トンネルで興奮して、結局寝れなかったけど。

東北の12系50系の加速力はすごかったね。
ED75の加速力って、早いではなくて、鋭いイメージ。
客車列車って、あれほど早い!って、ぶったまげたものだ。(山の手線より早い!)

ED75とか、EF81とか、普通に見ているけど、あの加速の速さ・鋭さは別物だ!
ブルトレや、貨物では、加速力弱くしてあるのかな?
856名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:42:41.56 ID:YXmDYpiG
>>854
ED16が売れれば今後も旧型電機を検討してくるんじゃね?
857名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:46:20.04 ID:WVq2LNfW
小さい頃
EF58牽引の紀勢線の12系夜行乗ったが、
機関車の真後ろだったので、ジョイントの音のリズムが取れなくて、寝れなかった。

EF58の音って、機関車から客車にジョイント音がバトンタッチされていくんだけど、
客車に音がバトンタッチされる前に、先輪のジョイントから音が始まるんだよ。

機関車が長すぎて、すぐジョイントが来てしまうんだと思うんだけど、
夜行列車では、EF58の真後ろは、寝れないからやめたほうがいい。
音のリズムに、体がなじめないW!
結局寝れたのは、朝の4時だった。
858名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:47:40.97 ID:IR1KU4AO
けん引定数・換算両数なんて言葉すら知らないんだろうな・・・・・

時代は変わったもんだ(ハァ
859名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:52:33.76 ID:XbnUEaCz
>>855
75に50系3・4両では力を持て余すでしょ
860名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:59:46.53 ID:ThXsIteM
>>859
奥羽線なんてEF71とED78重連に50系3両なんてのも
861名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 00:08:00.44 ID:UUAW8g1J
知らないほうが幸せな子かも

>857ゴハチ牽引「紀伊出雲2号」では寝るほうがもったいないと思っていました。ホイッスル良かったよ、ピョッーって
862名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 00:13:07.72 ID:FR87oYLD
>>860
各地で運用の都合による回送重連も多かったからね
それこそ板谷峠だとEF71重連に50系2両ってのもあった
863名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 00:26:28.09 ID:el18+At8
普通はのEFのジョイント音は、リズミカルで、
機関車のタタタタタタ、ガタ、ガタ、タタタタタタ、ガタ、ガタなんだけど。
EF58のジョイント音って、
タタタタタタタタタタ 、ガタ、ガタなんだけど、
タタタの後ろ7つ目から、機関車の次のタタと、客車のガタ、ガタが重なる。

そうすると、頭がエラー起こして、(難しい数学の勉強を考えている状態で)
必死に、追いつこうと頭が計算しているんだ。
頭の計算速度が、そのリズムに合わなくて、やっとなじんだ頃に駅に停車!
それが終点まで繰り返される。
頭が冴えて、ジョイント音のリズムを研究し尽くして、やっと寝れる状態になるW。

いい思い出ですね。
864名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 01:06:47.73 ID:UUAW8g1J
>>863
本当に、良い体験をされていますね。ジョイント音は夜行では特に心に響きますよね。
駅発着時の動きも客車列車は独特な揺さぶりの少ない静かな走りで好きでした。
寝台車ばかりでそうだったかもしれませんが583系はやはり電車でした。
東海道と山陰の速度感ギャップも味わい深い思い出です。
ED16発売もうれしく思います、みなさんよかったですね。

865名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 03:22:53.15 ID:PVqQYULP
いまや客車夜行自体が少ないうえにロングレールだし
866名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 03:43:10.87 ID:T/Ot7qJU
>>865
逆にはまなすにのって青函トンネル区間のロングレールになるとジョイント音無くなってかえって寝にくくなるな
867名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 13:05:23.94 ID:UOvDxdvW
>>858

それ以前に今のヤングは学校で「理科」(物理、ではない)をやって無いんだから仕方がない。
868名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 14:18:44.11 ID:emAlUL2M
>>866
トンネルだから他の音こもってうるさいってのもあるかも
869名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 15:26:43.82 ID:9xrUKUtZ
トンネルに入る前に寝ろよ・・・
870名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 16:28:22.22 ID:T/Ot7qJU
>>869
発車して40分じゃツラい
871名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 16:41:41.31 ID:iBuBUIts
うちのやつは、座って3分以内に寝れる特技を持ってる。
上野で発車する前から爆睡してたときもあった。
872名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 17:54:35.94 ID:T/Ot7qJU
>>871
のび太乙
873名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 18:07:31.37 ID:R3bdmA8n
ED16晩年の立川時代がモデルなんだな
でも俺は暖房車組み込みで中央本線客レをやるぜ
874名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 19:19:16.02 ID:ip15xxpj
>>873
では拙者は3号機にして阪和線時代を。
875名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 19:26:56.52 ID:T/Ot7qJU
ED16と合わせて旧国も作りたくなるな〜
876名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 19:55:16.38 ID:VETs7ejs
>>873
なら俺は黒貨車で中央本線鴨レをやるぜ
877名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 20:09:35.30 ID:2uH1Y9A7
>>875
時代的には103系非冷房のリニューアルなんてのもw
878名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 22:15:27.78 ID:Dm4G/UyA
ED16蕨を持ってる俺涙目
増備して重連やるかなw
879名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 22:21:20.66 ID:T/Ot7qJU
>>878
加糖ので作られるパーツ使ってディテールうPしようかと
窓から投げ捨てるほど不出来では無いからな
880名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 22:38:04.41 ID:dnRzGk4g
>>879
それなら、蟻ED16はいっそ幻のED55に仕立ててみてはどうだい?
ED16との違いは形式図では屋根上機器とヨロイ戸の数(片側3か所)位だが・・・
881名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 22:50:37.02 ID:Iz7vrw+y
>>880
C63を出した会社が膝を叩くぞw
882名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 22:59:35.87 ID:s9qRQ14p
>>867
でなきゃ加速力弱くしてあるのかな?なんて台詞出てこないわなw
883名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 05:26:05.95 ID:akZpyt0k
昨日BS TBSの関口宏の番組でEF58 31牽引のつばめの映像が出てた
884名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 08:54:19.51 ID:GqKAirj5
>>882

>ブルトレや、貨物では、加速力弱くしてあるのかな?

そうゆう事にしておけばいいんじゃないかな
知らぬが仏って言うしなw
885名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 10:24:11.49 ID:oqYc9Ohk
>>878
うちにも蟻ED16が2機あるけど、並べてどんなもんか楽しみ。避雷器やカプラーは過度パーツでアップデート済みだし、暗い色だから違和感無いといいんだが。

EF80も並べたけどゲフンゲフン…
886名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 10:35:04.59 ID:wY6FCJv7
>>884
そんなに過去レスでもないのに
トンチキな事書くとスレ伸びるの随分速くなる典型的な例だな

>>855
君だけに特別にコッソリ教えてやるよ
実は富製のDMF15型がオハフに載ってるから加速が鋭いんだよ
887名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 13:09:28.26 ID:zXu/Zykt
富カニじゃないんだからww
888名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 19:13:42.03 ID:7S36gql8
>>884
それほど、東北の客車列車の加速力が、鋭かったということです。(例え)
以下、鉄道ジャーナルから引用します。

東北の客車列車は早い・・と耳にしていたが、聞きしにまさる走りっぷりだ。
青森駅の側線のポイントを越えるとフル加速に入る。
青森東運転所のポイントもなにするものぞと手を緩めず、やっと100KM越えたところで、惰行運転になった。

聞きしにまさるとは聞いていたが、加速の鋭さが特徴で、ストレスなく100KMまで持ち上がる。

編成の両側のオハフ13が、29.3t、オハ12が、29.8t、ED75の67.2tで総重量184.5tで定格が1900kw。
仮に電車でおなじ数値(10kw・t)を稼ぐためには、455系だとオールM以外にはないと、言うことである。

と書いてある。
889名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 19:27:38.65 ID:7S36gql8
ちなみに、
EF200って、定格81KMなんですよね。(わからなかったけど出力をわざと下げて、遅くして使っているらしいです)
EF210が、59.5KM
EF66が、72.2KM
EF65が、45.2KM
EF58が、58KMと健闘しています。     

EF58って、最高速度が、100KMだけど、最高95KMの客車ならば、EF58でも東海道・山陽を余裕で走れるということなんでしょうか?
EF62って定格39KMだから、EF58よりもきつかったでしょうね?。

機関車の知識はかないませんので、突っ込まないでください!
890名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 19:39:24.84 ID:DQzN1glv
>>889

釣り ? w
891名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 19:43:22.94 ID:b88EZHnA
>>889
EF58とEF62については一応間違ってない
平坦線で旅客を引いてある程度の高速を出す運転には58の方が向いてた
892名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 21:26:15.60 ID:p/RaJesL
>>891
EF62 高速運転が寿命を一気に縮めたらしい。
故障が絶えないのも高速運転が影響したとか
荷レも侮れんな
893名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 21:40:46.52 ID:akZpyt0k
>>892
というかどうせ使い潰すつもりだったから無理させたんじゃなかったかと
荷レもかっての急客に迫るようなスジだしな
894名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 21:52:16.68 ID:l152Uh56
弱界磁多用の酷な運用、EF60-500、EF65-500(P)やEF62(東海道組)
なんかが急激に劣化と。。。
895名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 22:51:52.91 ID:b88EZHnA
>>893
てか客車急行のダイヤをほぼそのまま引き継いだ荷レがあったしな
896名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 00:02:19.71 ID:HLUpi4EL
>>889
よーし。釣られるぞ。

機関車の知識も去る事ながら
電気の知識もry
897名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 01:40:35.90 ID:q5/yiT9K
>>889
鉄ファンの元機関士の人の連載でこの話あったよな
EF65が特急用なんて使いにくくてかなわん、みたいな
898名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 10:08:50.69 ID:B9rs/Dsk
>>890
ケルビンメガなんて書くバカは放っとけよ。
899名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 15:45:22.35 ID:7HG2tI3O
EF62はセノハチを華麗に補機無しで駆け上がったw
900着払 ◆mmbdV/eros :2011/05/12(木) 16:13:58.04 ID:6w+8l1Hl
>>899
牽引定数上、補機が必要なかったからかしら
901名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 16:21:51.53 ID:teBd5/T9
>>900
本領発揮
ここがオレの見せ場だぜ
EF62
902名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 16:33:35.18 ID:okztGDAt
登る事より降りる事の方が本領発揮だけどな
903名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 18:50:43.27 ID:0d8qCZbX
>>897
宇田賢吉氏だな。
904名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 19:50:06.09 ID:EwBZhZSQ
>>902
しかし昔のF誌によると下関転属後の62は発電ブレーキを使用制限してたらしい
905名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 09:05:22.98 ID:v78nnQzx
EF65-1000って、
相変わらず、貨物・旅客界の大王だな。

EF210とか、EH500とかって、寝台特急牽引の実績もないけど、
あえて、EH500を配置して、寝台特急専門機にする輩もいるだるうな。
とはいえ、EF65を置いておけば、貨物・客車両方に対応できる、あの安心感。
アリコの保険みたいなものだ。
906名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 10:42:02.99 ID:GgjamGHD
EF81なら、客貨両用でさらに交直流対応だから、もっと安心出来るぞ
907名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 10:56:58.89 ID:prCZCmoB
全列車がEF62の指定・・・
908名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 11:17:50.09 ID:v78nnQzx
EF62って、
あの”素直な顔つき”が好きだな。
それでいて、重量感のあるボディー。
909名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 14:04:56.39 ID:T7cpqcyZ
俺は流麗なボディのEF61が好きだな。動力分散化の流れがもうちょっと遅かったらEF58の正統派後継機になれただろうに。
蟻のEF61特急色なんて実在しないけど、カッコイイったらないぜ。
910名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 21:18:00.30 ID:kH3tF0SU
EF62も天賞堂の初期製品に特急色があったな
(実車がまだ茶色だった時代の話)
911名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 22:19:59.49 ID:LCQ+di9G
>>909
Nなら弊社イベント限定品を是非
         蕨製作所
912名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 22:35:29.29 ID:I28Eqsr3
>>909
KATOのEF61欲しい・・・
913名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 12:59:26.07 ID:ZvvASL8B
晩年のML九州(65PF+14系6連)なら東北客車の韋駄天走りを体感できた
58は加速が鈍いから各停に使うと一気に評定速度が落ちる

もう客レに乗る機会もほとんど無いな
模型では客車天国なんだが
914名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 13:16:48.29 ID:544IdVDo
>評定速度
>評定速度
>評定速度
>評定速度
>評定速度
915名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 13:31:31.12 ID:H9Xx4BQm
75は貨物やブルトレを牽く時は任意にパワー下げてる…
そんなオタンコでトンチキなレスがあったのってこのスレ?
それとも客車スレだっけかw?
評定速度とか物を知らない言葉も知らない知ったか君増殖中
916名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 14:59:40.24 ID:ZvvASL8B
評定→表定

>>914とか>>915とか
楽しそうでいいな君たち
917名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 16:34:47.02 ID:baAHfNiO
>>913
アルミみたいな薄弱な奴?
918名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 17:06:46.26 ID:02cWYmk4
それはさておき
過渡の81300いよいよ来週発売か
待ち遠しい
我が家のレールメンテ悪い関門トンネルをスムーズに走り抜けて欲しい
919名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 17:13:40.34 ID:NTfFwm9f
>>916
自分で種撒いといてそりゃねぇだろ
920名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 18:34:16.67 ID:FXzBI32v
旧EF65PF 3年前8つ買ったのに、
新しいEF65PF 8つ買わなければいけない俺って、なんで不幸なんだろう。

いまさら、寸法変えないで。

921名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 18:42:04.90 ID:P0BsG0U/
>>918
とりあえず303・304用として2両投入する
301ローピンも出るかな?
922名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 19:15:38.44 ID:tU0NIcnb
>>920
甘いな。俺は過渡75/79を富75/79に買い替えた。
元が20両くらいなのに今じゃ30両くらいいるわw
923名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 20:25:56.44 ID:sve/V28/
>>918
最近の傾向を見ると微妙。
そのまま出したら、コルゲート端部の処理がエラーだと騒がれるだろうし・・・

924名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 20:30:02.53 ID:ZvvASL8B
>>919
普通に考えて嬉々としてタカるほどのネタでもなかろ?

もう来週か過渡81-300、富の81-300(旧)が好調でヘタる気配すらないが
EF10-24、EF30×2、富81-300の関門配置に過渡銀釜が加わるのか
925名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 20:42:44.36 ID:sve/V28/
富のEF30も結構いい出来だったのに、絶版なのが残念だよね。
動力を一新、ついでに後期型も加えてリニューアルしてくれればいいんだが・・・
926名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 22:23:00.02 ID:bvusKThx
>>920
俺は今年になってからも3019-3や3035を増備した。
リニュ品は買わない。
14系さくらや24系富士の牽引機は、長いEF65だ。
927名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 22:29:39.57 ID:CIpmrn+M
機関車は昔の仕様なのに客車だけはリニュなんて矛盾してるだろ
24系は客車もちゃんと短い奴でそろえなきゃな
928名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 22:30:24.11 ID:TXYPyXSq
俺は富や過渡の新しい65を買っているが
何故か過渡のPF前期更新車が好きで
一番稼働率が高い・・・顔と動力が好みなんだよな
929名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 07:26:54.39 ID:sx4BauYV
理屈ぬきで好きな製品はある。
富の背の高いEF66100なんかそうだ。
930名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 09:16:25.49 ID:mWiX5fWS
>>925
ED61発売後に期待だな。
931名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 09:44:49.97 ID:J+L1fJlC
>>915
>>855参照
今読んでも噴飯モノw
932名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:58:44.53 ID:moHDDBxc
>>908
見かけとは裏腹に碓氷峠に対応した山岳線用の重装備と信越線の厳しい軸重制限(15t)を両立させる為の徹底した軽量化の結果があのスタイルだったりする。
>>909
F誌の連載(>>897)のよるとEF58に匹敵する高速走行特性を持った機関車はハイパワーのEF66を別にすればEF61が唯一の存在だったらしい。
蟻の嘘ガマEF61 501号機、カッコイイよね。
もし、客レ斜陽の時代にならずにEF61がEF60同様に吊り掛け式に変更の上で増備されていれば、間違い無くブルトレ特急機の栄冠はEF61の物だったろうし、EF65PやEF65PFが誕生する事は無かったように思う。

過渡のEF61、欲しいぞ。
933名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 11:07:15.94 ID:FgkiQGke
ED61は富で三代目の製品化になろうとしてるのに、一方のEF61は富過渡から見向きもされないとは・・・
同じ61なのになんでこうなった。
934名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 11:16:18.41 ID:Ckzk62xQ
キハ61よりはまし
935名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 11:24:45.89 ID:eCU2mH9F
>>932
SGは余計だから結局EF65に交代されてた気がするが
936名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 11:54:31.05 ID:9rmAZg5i
>>932
EF60と同じパターンで、後期型でマイナーチェンジされて
結局長いEF65みたいなデザインになったりねw>EF61
937名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 12:14:34.19 ID:WIWD4jlb
>>932
一応蟻の持っているけど、おれもKATOのEF61を待ってる。
あと60番台で出てないの改造形式の67を別にすれば、61だけなんだよね。
期待してていいかな。
938名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 12:15:39.79 ID:1sQqJdkj
いくら高速形の設計とは言え、EF61の最高速は95km/hだから結局EF65になったんじゃないかと
数が揃っていれば関西ブルトレは途中58じゃなく61が担当してたかもだが
939名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 12:31:03.45 ID:lu/h9oHe
客車セットと同時発売で
EF61茶色塗装のみ発売
殿様あさかぜと見せかけて急行高千穂セット
青色塗装と荷物列車セットはでません

過渡
940名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 14:31:11.50 ID:P9nGc6x3
>>939
それいいじゃん!
1961〜1965頃の「高千穂」ならマロネ29や10系ハネ非冷房車が入るから。
941名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 16:30:58.03 ID:NSJkKjRC
一行程で2回同名列車とすれ違う伝説の「高千穂」かあ
でも高千穂ならば58というイメージが出来上がってしまって・・・
942名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 20:52:05.97 ID:WlZHrhTP
>>932

EF62の量産グループ(2以降)は軸重16tだけどね
943名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 21:29:16.33 ID:FJN0aTEy
>>938
そこは110キロ対応化、SG省略を行ったEF61 1000番台が登場して(ry
EF66に東京ブルトレを譲った後はEG追設のうえ、宇都宮のゴハチ運用を置き換えて上野口優等列車や荷物列車を牽引。
一部は竜華に転属して阪和線、紀勢線のゴハチを置き換えてゴハチキラーとしてファンの罵声を浴びる…。とか妄想。
944名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 21:34:07.82 ID:o/+gPD6r
>>939
青い荷レセットが出ても、EF58やEF62に牽かせる。
945名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 21:59:06.40 ID:1sQqJdkj
>>943
加糖のEF65Lみたいなのかw
946名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 22:13:55.16 ID:rdeDkvUT
昔、宇都宮にEF58とかEF65がたくさん並んでいるのを、列車の窓から見たことがある。

あの膨大なEF58って、引く列車があったんかな?。


947名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 22:23:51.26 ID:rdeDkvUT
EF58イメージって、

急行荷物と
夜行急行列車牽引だね。

12系・14系・20系などの夜行急行は、EF58がめちゃにあう。
948名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 22:51:54.63 ID:pYvScEzr
全盛期も思い出してあげてください
949名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 22:56:18.95 ID:CRRohwRb
俺が物心ついたころ、目の前の線路を走る東海道ブルトレはEF65の500番台が牽いていた。
EF58は荷物列車や、12系の団体列車を牽いていた印象が強い。
そのごろの風景を再現するべく、6尺3尺のNゲージレイアウトを計画中。
950名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 23:20:46.65 ID:NSJkKjRC
>>948
全盛期とはいつ頃になるの?
昭和30年代〜40年代かな?
951名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 00:12:13.72 ID:5x1IgNjo
>>946
荷レから普通列車に急行までいろいろ牽引してたがな
952名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 01:50:11.13 ID:62MknIHD
>>950
流線形が出てSGが安定してきた昭和20年代末〜30年代でしょ

デッキ付のは漏電で乗車拒否されたり特急はEF57指定で58は試験的に短期間だったり
流線形のも最初はSGが故障しまくって冷凍機関車と呼ばれてたし
953名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 01:51:53.38 ID:imoBldDh
>>949
同じぐらいの世代だ
山手線の渋谷駅で103系から降りて
ホームでよく貨物線走ってるEF58を見てた
あの頃はまだ埼京線なかったな
954名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 09:38:38.47 ID:wZiS2fOI
>>948
全盛期を見ていて、それを思い出せるようなそんなジイ様はこのスレには居ない
955名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 15:01:16.20 ID:7WgnACzW
富過渡どちらでもいいからEF60の1次形出してほしいな
下部が斜めにカットされた運転席窓が大好きだ
956名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 20:48:55.55 ID:Jmgbz/IP
当時は、EF65が花形で、
貨物はもちろん、寝台特急はEF65PFだった。

EF65運用がきつかったのか、
12系14系の修学旅行の団体臨時は、EF58だったな。

群馬から京都まで、EF58で修学旅行して、5日後に京都から群馬に帰るときに、同じEF58が待っていた。

よほど、EF58は暇なんだな!って、学生のころ思ったよ。
957名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 20:53:59.43 ID:Jmgbz/IP
60.3改正前後が、ぼくの活動時代でした・・。
紀勢線のEF58は、1度だけ乗れる機械がありましたが、貴重でした。
EF58の経験は、紀勢線夜行新宮行き・修学旅行・団体の3回だけしかありません。

上越でたら、ほしいです。
958949:2011/05/16(月) 21:25:59.82 ID:dO5kkiVw
あーちょっと混乱してたかも。
65Pが特急を牽いていたころ、58は旧型客車を牽いていたような気がする。
58が12系を牽くようになったころには、特急は65PFが牽くようになっていたかもしれない。
959名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 22:12:09.60 ID:5x1IgNjo
>>958
その程度はだいたい誰でも知ってることかと
960名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 22:19:50.97 ID:QkJmelj1
いまのEH500とかEH200って、
ある意味味気ないな。

EF65(EF64)やEF58やEF62を機関区に並べておいたほうが、ぐっと来るものがあるね。

現代の機関車は、貨物専用で、客車を牽引する概念がないからね。
JR貨物の機関車は、永久に買わない気がする。
貨物よりも、客車列車牽引のほうが、模型の世界では圧倒的だし。
961名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 22:30:49.12 ID:5x1IgNjo
>>960
歴史は繰り返すだよ
962名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 22:41:23.06 ID:+XfML2Du
EH500なんて形態分類を始めたら年式の割には結構なことになってるんだが

あと客車牽引はEF510-500をお忘れで?
こういうと大いに異論があり怒る人さえ居ると分かった上で敢えてこう言わせてもらうが
あのすらりとした全長と後退角の付いた面構えはEF58に匹敵する釜だと個人的には思ってる
963名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 22:45:41.96 ID:cbrMROes
あのパンタグラフの向きがなぁ>後藤さん
パンタの向きって何か意味があるのか?
964名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 22:48:20.92 ID:5x1IgNjo
>>962
今はさらに金太に復興ステッカー貼られたりでまたアクセントが増えてるしな
965名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 22:52:05.31 ID:QkJmelj1
金太郎は、音はすばらしい・・・・。
深みのある、メカニカルな重低音!

EF65のかすれる音が、時代を感じる・・・。
966名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 22:55:15.12 ID:L9PMZO2N
やっぱ、音って言ったら64-1000だろ
あの起動音は最高だと思う
967 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 :2011/05/16(月) 22:59:28.65 ID:Jm6rq5n0
窓を全開にしたオハフ33のボックス席で寝転がっていると、
潮風とともにオハネフ12+オハネ12越しにゴハチの吊り掛け
駆動音が時折聞こえる。その音を遮るように汽笛が
鳴り響くとトンネルに入る

昭和57年夏の紀勢本線921レはやたま天王寺行き
968名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 23:00:58.98 ID:BdD8qJPq
>>963
シングルアームパンタの向きってホント謎だよね

< > とか > < とか < < とかもあるし
969名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 23:09:01.40 ID:cbrMROes
とりあえず、俺の地元を走るEH200のパンタが<>の向きで良かったわ。
970名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 23:11:59.27 ID:QkJmelj1
>>966

音といったら、
EF63ですよ。

なんだろ、あの変な音。
独特の中周波の音。

耳から離れません^^。
971名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 23:14:19.03 ID:L9PMZO2N
EF200;<->
EF210;<->
EF500;<->
ED500;<->
EF510;>-<
ED79;<>-<
<-<の向きって無いのな…
972名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 23:22:10.37 ID:5g3fjZFR
>>971
外車でよければBB22200とか
973名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 23:37:44.43 ID:5x1IgNjo
510は交流区間で見てることがほとんどなので違和感少ないけど直流区間やその近くで見ると前パン上がってるからなんかちょっとビミョーだな
974名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 23:42:54.20 ID:zZPytmFB
そういや国鉄電機のシングルアーム化はED79とEF67くらいだよね・・・

それはそうと
以前からPF前期をシングル化&赤プレという
実車派真っ青の仕様でレイアウトをぐるぐる走ってます
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2141.jpg
975名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 23:51:11.33 ID:62MknIHD
>>970
ものすごい特徴的な甲高い音がしてたよね
遠くからでもすぐわかる音
横川のは600Vだから音が違うらしいのでもはや記憶の中だけか・・・

>>973
試作車以外は交流区間で ←進行方向_< となるようにしてるんじゃね?
976名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 00:03:11.93 ID:6N4HO1gZ
>>973
幕張の211系もそうだけど、510のパンタの向きってチョンマゲに見えるんだよな。
あとはフランスの機関車とかを連想する。
977名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 00:09:55.54 ID:Ro9hr3A7
>>976
79の下り列車牽引時は特にちょんまげ感ありありだな
978名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 00:18:46.76 ID:i1hZhlG3
79はコブラみたいで俺は好きじゃない
979名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 07:41:43.88 ID:uaQr9bbI
EF510の逆向きシンパは、武骨で好き。
交流区間では魅力半減。

EHは200は形も色も好きじゃないけど、500は格好いい。
EH500は1・2次の渋目の赤がいい。
EF510-0もこの色だったら、もっと格好いいと思う。
980名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 07:54:09.53 ID:uTSgvWeV
後藤パンタを< > に付け替えてみたら両パン上げ時のカッコ良さ異常。

直流区間ではバカ殿だな、やはり。
981名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 07:54:14.23 ID:ddqfq98e

KATO81-300、いよいよ明後日か
982名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 07:58:58.61 ID:W1U3XUH4
>>975
ED79は進行方向に関係なく2エンド側を上げる、つまりシングルアームの方が常に上がってる。
983名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 08:12:20.58 ID:onHNC3HZ
>>982
蝦夷地は76-500の頃から進行方向に関係なく同じ側(76-500だと小樽側)を上げてる。
984名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 09:17:59.57 ID:lSIlrRq5
つまりパンタは1個でいいっていうことでは
985名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 09:22:00.47 ID:o7EciU/P
>>980
こうですか?><わかりません
986名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 09:50:15.28 ID:uTSgvWeV
関節を外に向けた逆付けと解らないか?
987名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 13:05:34.13 ID:EsJHl+uV
>>986
お前の文脈が解らない
988名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 14:10:04.56 ID:MKs1jGd3
いや、>>985の解釈がおかしいだろ。
後藤のパンタは><が普通なんだから、付け替えたと言ったら<>となるだろ。
989名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 14:49:19.17 ID:kyWjViuD
ネタにマジレスって、
幾らなんでもお前らイジりすぎw
990名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 16:30:54.00 ID:j4vd4maH
半年ROMってないやつが大杉w
991名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 18:46:05.14 ID:EtX4kFg4
富やるなー、ED61とED62のスカートのジャンパ栓の有無を作り分けてる。
ttp://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2011/05/post-3f00.html
992名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 19:41:16.27 ID:nQt+3olF
前の製品からそうでしたけど?
993着払ヽ| l l│ ◆mmbdV/eros :2011/05/17(火) 19:54:07.83 ID:dz8Nwjc8
差し出がましいようですが、次スレ立てました

模型で電気機関車を楽しむスレ 20次車
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305629484/
994名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 20:13:00.36 ID:EtX4kFg4
>>992
今までのED62はジャンパ栓があったろ?
995名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 20:35:52.53 ID:Ro9hr3A7
>>993
モツカレー
ED75の基本番台も出んかなあ
996名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 20:40:54.02 ID:qC3GE0EN
>>993毎度乙

忘れられてる過渡ゴハチ特定機キボンヌ

あと正しい長さのEF60 0番台/500番台一般色も
997名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 20:42:58.48 ID:IEVuFVjt
>>993
乙加齢臭
過渡のEF81-300楽しみ。EF30も出んかねえ
998名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 21:02:00.83 ID:YFQQHJWC
998
999名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 21:02:27.38 ID:MX82bYjF
>>993毎度乙
1000名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 21:02:25.83 ID:90+Wb5P1
>>993
毎度ながらスレ立て職人だねぇ
10011001
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