名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　13両目

名古屋鉄道の模型のことなら何でもOK！

マイクロエースからは5500系発売間近！
先代3500系という独自路線を突っ走るリトルジャパン！
クロポ・トミーからビックサプライズはあるのか？

まだまだ、名古屋鉄道が熱い！

もちろんフルスクラッチから小加工、模型資料うｐと名古屋鉄道の模型に関することならなんでも語ってちょ！

皆さんの熱いご支援によりついに13両目まで来ました。
本当にありがとうございます。

過去スレ

名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120382576/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　2両目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138935136/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　3両目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152624321/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　4両目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1163938069/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　5両目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172141787/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　6両目　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180699346/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　7両目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1190296916/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　8両目　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196567003/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　9両目　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204959146/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　10両目　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1211677146/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　11両目　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224599763/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　 12両目　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1239720651/
過去ログ倉庫　http://meisalon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mokei/index.html

>>1
よう！！千両役者！！

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　　　　　　　: : : :　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼: 　
　　　　　　: : : : : : |　　　　　|r┬-|　　　　　|: :　>>1さん乙です♪
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　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
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　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

イベント便乗型の製品て漏れは元々あまり好きじゃないんだけど、
パノラマカー引退は模型業界的にはもうちょっと盛り上がってほしかったなぁ。

細々と消えていった7500が不憫に思う

クロスチ○ポで7700二両編成をゲット。
名鉄で初めて乗った特急車両で、パノラマカーに乗りたかったのに悔しい思いをしたんだよな。

でもさ、このパノラマカーと同じ側面が格好いい。
昔の苦い思いでも今では古き良き思いでさね。

家に帰ったら組み立てるとしよう。

前スレの最後の方に沸いてたのは何

おいらは毎日佐屋から7000で通ってくる同級生が羨ましかった。

もう20年以上前の話。

>>4
きめぇ。いつものｷﾎﾞﾝﾇ
>>8
西クズだな。
中途半端なカキコをして1000を取りたがるガキ

7000系に比べたら華やかさに欠けるが1600もぼちぼちと…もう手に入れた方は
いるかい？

7700系Ｂトレ化ｋｔｋｒ

・白帯なし2両
・白帯あり2両
…の2セットで、10月10日から名鉄サービスセンターとＭモールで発売開始。
白帯なしの方はおまけパーツで7300系にすることも可。

5500入線　7000と併結で違和感なし　いいんじゃないかい

５５００旧色の上半分色はピンクが強すぎる印象です。
実車はもっと黄色っぽい色でクレヨンの肌色に近く
往年のカラー写真も、そんな感じです。
当時の子供たちは、肌色を塗って名鉄電車を描いていました。

ところが、名鉄時刻表、昭和３１年版表紙に描かれている５０００系は
ピンクっぽい色。どうやら当時は塗料の質が悪く、太陽光の下では
新車のピンクっぽい色から、赤味成分がすぐにとんでしまい、
黄色っぽく褪色した状態で走っていたようです。

つまり今回モデル色は、新車としては正確、実際に見かけた色としては
ピンク強過ぎ、といったところです。
マイクロは色のトラブルが多いメーカーで心配でしたが、まあまあの色と
思っています

5500、ランボードとヒューズ箱、成型色のまんまなんで
塗装し忘れたのか、手抜きなのか、問い詰めたいところだ。

>>15
仕様でしょう
蟻製品はそんなもんです

新製時ツートンのピンクの色合いの件ですが、
ホビーショウの試作品の段階ではまさにクレヨンの肌色みたいな色で塗ってありましたよ。
ピンクツートンというより、クリームツートンみたいな感じでしたｗ
それを見たファン、（私も含めてｗ）から「もっとピンクっぽい色だよ」と評価されたのを参考にして
忠実に再現したのかも知れません。ここでもピンクの色合いについてのカキコがありましたし。
実車のリバイバルカラー時の写真なども参考にしたのかも？

ただ、私自身も昔のピンクツートンは見たことがなく、
やはり古いカラー写真で見ていたクリームツートンみたいなイメージを持ってました。
リバイバルの際に初めてオリジナルカラーを見て、
こんなにピンクが強かったのかと感じた事に影響されているのかもしれません。
そんなこともあり、今回のピンクツートンは私としてはほぼ希望通りです。

蟻5500、思っていたより良かったです。
再生産の時には高運も出してほしいです。

５５００って、まんまTNつけたら手摺があたる！
手摺がオーバースケールてことでOK

>>19
気に入らないならさっさと売ってしまってくれよ
欲しい奴なんて山ほどいるんだからよ

いねえよ

3400で成型できてるエアホースが５５００でバナナの房
になっているのが残念。

お前らは本当に悪いとこしか眼がいかないのなｗｗｗ
とりあえず箱から出して走らせてみろよ

俺のは当たらないな〜手摺り。当たりそうで当たらないない。カーブでも当たらない。リアルな間隔だな。かっこよすぎ。5300作りたくなった。

マイクロにしては5500系は上出来。さらばよGM製。

俺も5500は満足　P6とつなげて8連にしよかな

>>26
いいねえ、朝の新岐阜行き急行かい？

そうそう、8連の増結2両はやっぱ新岐阜側？　　だったかな。。。

>>28
そうだね。
日替わりでいろいろな形式だったからよかった。

俺も7000に繋げて遊ぼうかと思ってるんだけど、富の7000、Ｍ車が豊橋寄りなんだよな…

P4orP6＋SR2の運用って、ほぼ100%の確率でSRが岐阜側についてたよね。
なんでかな

>>30
たいていの場合、増結が新岐阜駅で行われていた関係。
ただし、5500系がリバイバル塗装になる直前頃まで
豊橋 SR2+P4 岐阜（休日ダイヤ）
という運用があったと記憶しています。

６連では先頭が４両もあるので、１両を高運転台に画策中。
といっても車体色のシールを透明窓の下方に貼っただけ。
うまくやれば感じは出そう。でもこれって事故車だよね？縁起悪い？

>>32
事故じゃなくて工場の火災の被災車じゃなかったかな？

>>33
高運転台なのはモ5509で、新川工場の火災被災車。

あと>>31の補足。
犬山駅を追加、運用は夕方頃出発の豊橋行急行→新岐阜行急行です。

ＳＲ２×３の急行碧南行きもいいね
5500が出たから、クロポのＳＲ群もグッと使い所が増したよ。
欲を言えば7100や5500リバイバルカラーがあればなぁ

やっとＧＭの5500系４連が完成した。
マイクロの増結を１本だけ買ったけど、
作るの楽しかったからＧＭのも一緒に買っちゃったわ。

怖いけど…GMとマイクロ並べてうぷキボン。

明らかにGMは一回りでかい

>>37
私は旅行に出てしまったので週末までうぷできないです。
比較するのもだけど、出来を叩かれるのがもっと怖い･･･

1600の出来はどうよ？
買った奴いる？

>>40
悪くはないと思う。
ただ、床板は2000系と同じものだから先頭車の台車位置に違和感がある。
それを我慢できれば。

ＧＭには、名鉄車をもう出さないでくれ！と思う。他社に比べ見劣り過ぎ。
１０００もＧＭが出さなければ、トミかマイクロから出ていたろうに

>>42みたいなレス見るたびに名鉄オタも贅沢になったなあ・・・とつくづく思うわ。
GM大須が出来たあたりまで、名鉄の主力がことごとく完成品で出るなんて状況は
重度の妄想以外の何物でもなかったというのに。

>>43
製品化されるだけでありがたいって感じだったのにな。
まあ爺の出来が良いとは言わないが、自作出来るやつなんて多数派ではあるまい。

>>44
どうせ、トミから出たら出たで文句いって
マイクロから出たら出たで文句いうんだよ。
>>42みたいな奴は、自分の思い通りの物がでなきゃ文句いうんだよ。

GMが一回りデカイ？
かーわいいもんじゃんよぉそんなの。俺の持ってる蟻の京成AEなんて豪快だぜwww
正面から見ると京成なのに狭軌に見えるしwww

まあGMがキットメーカーから完成品中心メーカーになるなんて思いもよらなかったけどね。

１６００系はボディの出来は良いとおもけどなぁ
いっそのことボディだけ発売してくださいｗ

ようつべで名鉄でクグったらこんな動画見つけた。
名鉄5500系のマイクロエースとGMの比較が出ている。

ttp://www.youtube.com/watch?v=6yokoTFyDHY
35秒あたりから
キッズランド大須で買うとハガキが付くのか?

>>49
　今日餓鬼園大須で５５００系基本を購入したけど、
ケースの中にそのハガキが入ってた。
本○君が撮ったのか？？？

>>49
序一ツ木店でもついてきたぞ＞はがき
神宮前の5500とツートンの5500。

>>50-51
レスサンクス。ハガキ入ってるんだ。いやハガキ目当てではないけど。
結構いい出来じゃないか。ツートン買おうかな…?クロポ5300系とつなげて。

もう一つ気になったのが、>>49のリンク先のうP主 他の動画を見たら
とんでもない動画があった。
3100系をドラゴンボールZのラッピングなんてｗ
シール?で作ったのか不明だがDBZよりもパト電作れば神やったのに。でも好きだDBZ。
とはいえそんな製作できない俺は言える立場はないが。
長文スマン。

>>41
いや、台車の位置はあんなもんだろ？
実車は運転台オーバーハング長すぎのせいで、渡り線通るときに幌が外れるという大失敗作。
1600系の特徴である車体長設計ミスも忠実に再現しましたってとこだｗ

>>42
いままで名鉄を全く無視していた過渡、ＰとＤＸで20年間放置プレイの富。
蟻にしてもパノスパを造型的にＧＭ以上のものが作れるかははなはだ疑問。
今回の5500だって実際に見てみるまでは！？と皆さん戦々恐々だったはず。

ＧＭが出さなければこれらのメーカーが素晴らしい名鉄車を続々と出していたと主張できる
あなたの精神構造がうらやましい。

どうせ釣りだろうけどｗ

>>53
真横からの画像見ると確かにこれで合ってるように見える。
こんな首長だったのか。

>>53
富はPをリニューアルしてくれたじゃないか
ちょっと違和感があるところもある出来はともかく

>>49
基本セットを買うと付いてくるぞ。
陳列棚にもその様に案内出てたぞ。
大須傷園だけどな。

http://g2n001.80.kg/_img/2009/20090921/20/200909212041354396644563842.jpg
http://g2n001.80.kg/_img/2009/20090921/20/200909212042414407735020344.jpg
http://g2n001.80.kg/_img/2009/20090921/20/200909212051324461554455334.jpg
GMの1600系の先頭部をTN化してみた。

http://g2n001.80.kg/_img/2009/20090921/20/200909212049064444410027364.jpg
http://g2n001.80.kg/_img/2009/20090921/20/200909212051324461554455334.jpg
TNはJC380とボディーマウントTNを組み合わせて、現物合わせで削りこんだ。
だが、製品のままだとカプラーの長さが足りないから、TNを前に出すためにちょっと加工したが…
TN取り付けによって固定する場所が無くなったスカートは、ライトユニットの標識灯部分に接着剤で固定した。

一応テストしてみたところ、1600系どうしの連結でC280は通過した。
ただ、製品そのままだと貫通扉のステップが擦るから、取り外すなり削るなりする必要があるが…

>>52
アグーイ、模型にもあるから同一人物？

>>58
あ、ホントだ同一人物だね。
キャラクタがドラゴンボールZだったからよかった。
これが"らき☆すた"とか"初音ミク"等のキャラクタで
ラッピング作ったら3100系大好きな俺は絶対許さん。
DBZラッピング実際にやったら多くの人がウケそうだ。

そういえば鳥山明先生は愛知県名古屋市出身なんだよな。だから選んだのか?

>>57
いい感じじゃん。
ただ、1600って他車種と連結しないからちと宝の持ち腐れかもね。
犬検からの回送を再現するなら別だけどｗｗ

1600系の出来具合いいね。
TN化もちょっと要工夫ですな。
1600系はパスするが、1700系は購入したいところだ。
これなら3100系や3150系と連結して運転楽しめる。

５５００が出たので十分。今年はもう買うものなし乙

1600系引き取ってきた。


全体的に良い出来なのは上にも出ているが。。。

・全面のパーティングラインが目立つ。
・貫通扉の色の差、帯ズレ。

が気になるかな。
でも本当に些細な所だが。


先頭台車前に機器箱を適当につけてやれば、台車の位置問題も解決すると思う。
個人的にはもう少しスカートが下に長いイメージがあったが、それはイメージかな？

5500登場時の前面貫通幌カバーって脱着可能かな？

さて、カツミにパノスパシリーズ第2弾をお願いするか。

５５００はまだ残ってますな。
３４００と同じ売れ方か、無くなってから皆が探しまくると。
ＪＲ３１１のような中古大暴落になれば、もう１編成買おっと！

3400系って全く見かけないね。
再生産しないのかなぁ。

>>67
俺は欲しいんだけどね。
でも、再生産すると撃沈する車両と思う。

>>67
安井模型にあったはず。
数年前から7500系と仲良く売れ残ってる。
どこか完成品で出してくれないかな･･･

Nと16の話題がごちゃごちゃになってるｗ

5500の増結だけ買ったのですが、3100との連結って実際ありましたか？

>>71
ブレーキ系統の違いくらい勉強しなさい

>>71 ここは名古屋鉄道のスレだよ。

>>68
北アルプスと同じ運命か。

>>71　今回だけだぞ

◇5500系の増結相手

7000
5300
5700
7700

◇3100系の増結相手

1700
2200
3150
3300
3500
3700
2000（回送）

>>75
つ5200
つ1600

◇5500
つ5000(旧)

◇3100
つ7039Fｗ

◇5500系の増結相手

5000SR 5300 5500 5700
7000 7700

◇3100系の増結相手

1700 2200
3100 3150 3300 3500 3700
1600（回送） 2000（回送）

こうしてみると3100系って増結相手多いな。一番用途が広い。

志村〜、5200〜！

犬山検からの送り込みだったら5500の連結相手もグンと増えるがなｗ

序Webで1700と1600を予約受付開始日に予約していたんだが
同時に注文してしまったので、1700発売まで1600も届けてくれないんだって。
まさにorz。早く出してくれ。

送料は安いだろが

犬検〜犬山の送り込み回送なら、いもむしの末期の２連との組み合わせ見た事ある。

1000と5500の併結ってなかったんだっけ？
あと7100も抜けてるよ

模型の併結はカプラーと走行性能が問題。実物より大変

マイクロ5500、ＴＭＳの製品の紹介欄で絶賛されてたな。

あそこで絶賛されること自体がめずらしいだけにびっくりしたｗ

5500、赤い増結がボチボチ減ってきてるかな？
あとで泣きを見ないように、割引で売ってる今の内に必要数揃えておかなきゃ

>>86
出版社の懐事情も察してやれよw

>>81
よう俺orz

>>75
一部指定席時代にB4との併結あり 5500系

マイクロエース３月発売予定

●｢そろそろ廃車！名古屋駅に来ない名鉄車両!!名鉄100系｣
登場時４両セット･･･\16,800
現行６両セット･･･\20,500

携帯なので、確認できないが１００系てのは本当なのか？
妄想なら妄想と

ここ２ちゃんなんで…ｗ

>>85
16番ならネジ一本でちょちょいとKDに交換して、動力が協調しなくても重量あるから脱線しないんだけどな。

>>82
序Webは一万円以上で送料無料だから関係ないっす。

>>94
それブラスの完成品限定じゃん

>>12
なんか全車廃車が近い車両からBトレイン化してるなぁ。
1000系4連もそうだった。7700系も廃車は近い。
となると次の車種は5300系辺りが来るか？
それとも6750系か？
俺としては本線から三河線直通時代を再現するために5300系がほしい。2両で。
3300系とか3150系も作ってくれたら末期の三河線カオス時代が再現できるし。

>>91
つい最近まで………

いやなんでもない

名鉄100系か
出すとするならばクロスポイントだろう。

マイクロエース５５００系の不満点は真ん中のヘッドライトがへこんでいる（真横から見るといい）ことだけだった。
余り気にしない人にはどうでもいいことだけどね。

5500は前照灯にした時に上3つと下2つの色が違って萎える

>>101
下の標識灯が名鉄200系みたいな色だもんなｗ

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1040.jpg

マイクロ5500を塗り替えてみました。赤帯はデカールです。

>>103
GJ
こんなにかっこよくなるんならあと３つ増結買ってくるかなｗ

手すりは金属パーツだよね？
あれはどんなプライマーで下地処理したの？

>>103
GJ!!
フツーにカッコいい！！

>>103
おお、良いですな
と言っても自分は末期のリバイバルでしかこの塗装を見たことはありませんが…

欲を言えば成形色のままの床下がちょっと浮いているような気がします

>>103
すごいですね〜
マイクロの５５００、欲しくなってきた…

末期のリバイバル塗装って製品化されそうだよね。

>>103
いいねぇ
次はパープル…なんちゃって

5500系にパープル塗装はあった?
架空とするならいいけど。

>>110
初代の5000系ならあったねｗｗｗ

蟻5500系4両セットの車両ケースの色が、短命に終わったパープル塗装を思い出させてくれます。
（5500系にパープルは無かったし、私はパープルの実車は見たこと無いんですが。）

クロポのバルクで5700の中間車作れるかな？
いまさらほしくなったんだけど

できるだろうが、高くなるだろうな

5700中間車できなかった・・・。
中間車屋根がない。クーラーもない。他はあったんだが。

>>115
クーラーはパノスパで代用できない？
・・・ってどっちも在庫ないか。

5700系は再生産を待った方がいいでしょう。
この時に5600系(仮)とか出るのかな。出ても殆ど変わりよう無いが。

>>103
いいねえ、うまく塗装変更できましたね
俺にとって5500はこの色だよ

>>103

おいっ、どうしてくれるんだ！

お陰で３セット注文しちゃったじゃないかｗ

>>115
ごめん。最後の屋根俺が買ってった。
5300の屋根しかなくて同先頭の屋根を切り継いだけど配管いじらないとタイプになるよ。

>>100
本当だ！完成度が高いだけに惜しい。

6750系出ないかな？
好きなんだけど

>>122

初代スレの>>1を罵倒すれば出るだろ　過去の経験的にｗ

くそだぁけの>>1！なんで富のパノ増結再販しねぇんだ！！
C57予約ブッチするぞｺﾞﾙｧ！！

こんな感じでおk？

ＴＯＭＩＸのパノラマカー中間を再販するならぜひ７１００をお願いしたいですね。
ＨＧ加工で行こうかクロポ製を中間にはさむかやはり製品でお願いしたいですね。

6750か6650売るなら今しかないと思うから次はこの２つのどちらかでしょうな。
それか大きく予想を外して瀬戸でんの旧型かしら？

鉄コレで100系きたね。

は？

2次車オンリーのP6ってもうかれこれ20年以上前だっけか？

P4連結仕様とかNSR6仕様出ないかなぁ……
前者は白帯セットの床板組み込めば良いが…

>>129
わざわざ白帯セットの床板を組み込まなくても、スカートと車体を加工してJC380を入れればいいじゃないか。

5500の連結器をTNに換装して7000と連結させようと思うんだけど
どれがいいんかな

7000先頭車と同じタイプは幅が違ってはまらなかったんで

>>131
俺はとりあえず0372の密自連グレーをつけてるよ。7000系用の電連つき（JC0380）も台座部分を
0372とトレードすれば簡単につけられるが、カプラーがあまりにも突き出しすぎて変なのでやめた。

ただ、0372同士だと前面の手すりが接触してしまうのが難点。あと0.5mmくらい長いカプラーが
あればいいんだが・・・

>>126
タニカワは6750出してくれると信じてる

>>131
岐阜田無に飾ってあったのはJC6353の台座を利用したって書いてあった

>>132
俺は113系のTN化で余ってた0334の密連形TNの取り付け台座を流用したよ
まぁなんでもいけるっぽい

リトル８３１組み立て中ですが当分完成しそうにありません。
あと、買うとき鶴見の店長に今度は説明書の通り組み立てて
大丈夫だから。ﾆﾔﾘ
と言われました。（笑

>>136
あ、変態さん？

変態いうなぁぁぁぁ。

あ、鳥間違えた。

変態があらわれたと聞いて銭湯から全裸で（ry

>>139
あ、久々の登場だ

7700系とか5300系を鉄コレ動力で動力化するならどれ使ったらいいのかな〜？
偉い人教えてください

>>136
また136を狙ってくるとは…
やはりへんた(ry

>>141
18mでいいんじゃないかな？
試したこと無いからよく分からないけど違ったらすまんね

10月に発売延期だってさGM1700系

だれか試した人いないのかな

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1052.jpg
クロポのキットだろうがグリ完だろうがBトレでも鉄コレ動力です。
口金さえ合えば何だってつけられるとマッコイ爺さんが言ってた。


上２つは18ｍ動力でちっこいのは15ｍ動力ね。

>>141
手元に、TM-06(18m級用A)があったんで、あわせてみたら
　7700系の場合、台車と台車の中心ピッチが異なる
　5300系の場合、台車と台車の中心ピッチと車軸と車軸のピッチが異なる
　TM-06は無改造では取り付け不可と判断します。

>>141自分で試してみたら？

そんな余裕があったらとっくにやってるよ。

>>148
言い方にちょっと引っかかる点はあるけど、147にちょっと補足

もともとクロポ7700、5300は京阪用の床板を流用してるから
これも合ってるとはいいがたい。
TM06-18mの台車間距離は80mm
付属床板の台車間距離は83mm
FS315（5300）の車軸間距離は長く、ぴったりではないけどTM07-17m級Bから
台車だけ18m級にコンバートすればそれなりにはなる。
GM製使っても台車間距離とかは結局違うから
細かいところ気にするかしないかはその人の勝手やな。

>>136
blog期待してみてるよ〜

>>149
ありがとう。参考にさせてもらいます。

>>149
変態氏のﾌﾞﾛｸﾞってどこにあるの？良ければヒントをば・・・

鉄コレ１１弾にあわせて台車中心間距離83.5ミリの動力出るがな。

>>151
ヒントはブルーマウンテンアンドトレイン

>>153
青山鉄道・・？

上げるがや。

6750系2次車クロポから出るみたいだよー
ttp://www.gm-store.co.jp/Product/product_cp_10268-10269.htm

ネタ的に来るだろうなと思ったがやりやがったか…。

台車（ＦＳ１０７）も新規作成か…
リトルジャパンで3850系も製品化されるかもな。

ＦＳ３５も作れば、3780系の製品化にも役立つし、
7300系にも使えたのにな。

カバＧＪ！！

>>122-123
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すでに3850系のインレタは発売済みだからなリトルは。
これで3850系発売確定かな。
というか、相変わらず腐れ縁で連携してるのか？GMとリトルはｗ

俺は3780も7300もD-18をはいている方が好きだな。
スマートな車体と古めかしい台車とのアンバランスが際立つから。

やっぱり初代スレの1さんの御威光はすごすぎるｗ
俺ごときではどうにもなりませんな

10月中旬だと!?早すぎる!
1700系が早いか?6750系が早いか?

>>162貴方も貢献しましたよ。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1066.jpg
やっとこさ８３１−２５０１かんせ　　あれ、
６７５０？
もう？発売早くない？

>>164
「当分完成しそうにない」の当分って３日間っスか？
やっぱへんた(ry

このスレは初代スレ1の威光と変態の努力で半分以上なりたってるなw

日車の7100って何本出回ったの?
完成品持ってる人を2人知ってるけど、キットは未だかつて見たことない･･･
でもカツミの価格表に載ってるから作られたんだよな･･･

>>167
7100系完成品は結構完売するのが早かった。
余り始めから数量が少なかったのかも。
買い損ねたよ。キットは栄の夢工房に３〜４年前まで有ったけど売れたよ。

>>158
FS36だろJK

>>158
こんど出るＢトレの7700に7300用の台車レリーフがつくみたいよ

GJ!!
変態氏は相変わらず仕事が早いですなｗ

まさか本当に出るとは…
こうなったら6750系全編成そろえるか

>>172 5セット購入するの?
この勢いで6800系金魚鉢出たらウレシ。

>>173
やるなら爺完じゃね?

>>173，>>174
金魚鉢は今でも屋根さえ作れば3500系のボディ流用で出せるからねえ。
もっとも、例の方向幕部のエラーもそのまま引きずることになるんだがｗ

いやマジで真剣に６Ｒの金魚鉢考えてほしいぞ。
こんだけ６Ｒが充実してるのに、３０編成もいる６８００の金魚鉢が何故かラインナップにない。
３Ｒから作れという向きもあるが、実際問題グリ完からは数が作れないしね。

ホント３５００の派生で金魚鉢企画してもらえんだろか？
最近、空気読みすぎのＧＭなら出来る！！
手許の６Ｒと繋げ混ぜたいので、出来れば未塗装・未組立キットなんてのが理想だが。

3500系のボディー流用だと、客用扉の窓の違いから6523F･6524F･6832〜6839Fしか出来ないぞ。
まぁ、3500系の方向幕エラー程は気にならないだろうが…

>>176
>３０編成
３１編成じゃねｗ

6750系の側面は6500系の後期近似だし、いずれは出るんじゃない？

休日の度に瀬戸線に張り付いてディティール写真撮りまくって
3500のジャンクボディと6500のクーラー・ライトケース揃えて
工作に取り掛かった俺はどうすればいい？

6750の発売前に完成させる

>>180
無理矢理切り継ぎまくって100系とかｗ

まさか6750系が出るとは思わなかった。
HL3700形（富技）･6600系･そして6750系と瀬戸線車両が揃ってきたか

>>180運が悪かったな
思い切ってフリースタイル車両を作るとか

富の7011白帯と蟻の5500で急行にしようと思うのだけれど
1・名鉄の前サボとかで[岐阜]表示が[新岐阜]に変わったのっていつぐらいですか？
2・白帯だと特急以外でも緑幕使って行き先表示してたりしてた？

沿線民じゃないんでよかったら教えてくれ

>>184
緑幕はよく使ってたよ
犬山行き普通なんかでも緑出して走ってた

短パンきえて

>>180は6750製品化のフラグを立ててくれたんだ
みんな感謝しろw

初代スレから居る身だけど過去スレ覗いたら改めて状況が一変してるな、と感じた。
完成品・キット含めてこんなに出たんだ・・・と。

>1 >180
(　ー人ｰ) ナムナム

19m動力は阪急用と名鉄用がでるみたいだけど台車枠にＦＳ35か36が付いたら、>>1を褒めて讃える

どなたか教えて下さい。
５５００の一次型、５５０１〜５５１０で２連で組んでいた車番教えて下さい。
もしかして登場時は２連があっても、２次車増備車組み込んで全て４連になっていたのでしょうか。
ＧＭの２連の車番何番が適当なのかで悩んでます。
おわかりの方ありましたらよろしくお願いします。

>>191
4両編成：5501F、3F、5F、7F、9F
2両編成：5511F、13F、15F、17F、19F
5509Fは高運転台。
ていうか途中から4両になったというのはないんじゃね。
初めから4両と2両しかないかと。

>>190
ビッ｢ク｣サプライズだもんなｗｗｗ

>>190
名鉄用？そんな話聞いてねーぞー。

>>192
有難うございました。
２次型が登場するまで、７と９が２連だった様なので、登場時のツートンの塗り分けにするのでどちかにしておきます。
ＧＭのものは一次型で、２次型にするにはクーラーが足りないんですよね。

>>191
>>192の情報は誤りがあるのでご注意を！
5500系は、5501〜5510、5551〜5556が一次車でクーラーが７基装備、
5511〜5520、5557〜5560が二次車でクーラーが８基装備。
したがって、5507Ｆ、5509Ｆがデビュー時２連で、二次車落成後に四連化されている。
そのため、この２編成のみ先頭車はクーラー７基、中間車はクーラー８基と
搭載されているクーラーの数が違っているのです。

それと、「5509Fは高運」も正確じゃない。
事故復旧車の5509は高運だったけど5510は低運のままだったはず。

細けぇこといえば、5509は新川工場の火災復旧車だよな
5200の高運は踏切事故なのでごっちゃになりやすいかも

>>198
そうだったorz訂正サンクス

5500の登場時、ドアガラスに「自動ドア」の表示が無いな
あの車番だと無いのが正解なのか？
サイズ的に無理なのか？
ちなみに、5515は最後までドアガラスに「自動ドア」
の表示が何故か残ってるドアが一枚だけあった

>>190
台車枠は阪急用ばかり。
その中のSミンデンが5700・6500系あたりなら流用できそうだが。

>>196
4両セットを2本買おうと思っていたのに、セット構成が5507F限定の内容だったので
今回は1編成だけにしました。
どうせ次回生産では、オール1次車4両編成のスカーレットを出してくれるだろうと信じているｗ

ここ数年名鉄ネタ充実してるなあ

これまで空白地帯だったから。
やっぱりクロポの名古屋進出は大きかった。

>>196 >>197 >>198 >>199
皆様、本当に有難う。
名鉄に乗ったこともないのですが、東海道線で中京地区を通る度に車窓より見ておりました。
ＬＪの旧型のキットでハマリました。
ＬＪには半流４１＋５５を出して欲しいので、買い差さえでお世辞で３８００を買ったのですが、
見事にその流れに乗せられて、８００、３５５０．．．、そしてクロポの５０００、はたまた５５００まで．．．
５５００はマイクロで無くあえてＧＭです。最初に見た時のツートンが印象に残っており、当時の塗装で仕上げる予定。
ＦＳ１０７がクロポから出るという事は、ＬＪの３８５０、３９００当確ですね。ＬＪの方も次は３８５０と言っていたので．．
おかげで名鉄の車輌知識も日々蓄積されましたが、またわからない事教えて下さいませ。

「元気なナゴヤ」効果もね
もう死語だよな〜

ところで、>>204の「中京地区」で思い出したんだが、名古屋出身の嫁に「地元じゃ中京地区なんて
言わない。『東海地区』だ。」って指摘されたことがある。

俺も関東人なんでよくわからんのだけど、本当にそうなのか？どうも関東だと「東海≒静岡」のイメージ
があるんだが。

確かに名古屋じゃ中京ってくくりはほとんど使わないね
「中京テレビ」「中京競馬場」みたいな固有名詞だけじゃないかな
東海とか中部って言い方が普通だと思うよ

鉄分抜きで話すと東海三県（愛知岐阜三重）でひとくくり
福井富山石川も合わせて中部地方って感じかな

静岡の浜名湖以東は関東甲信越地方だw

>>207
浜松と豊橋で女のコのファッションが全然違うんで驚いたことがあるよw

>>200
「自動扉」の表示があったのは、どの車両でしたっけ？

・・・私の妄想でしたらゴメンナサイｗ

>>209
5514にはあった気がする

山口鉄道部の気動車未だに
「半自動扉」の表示があってびっくり

>>210
どこかのサイトに写真があったよ。
…どこかは忘れた。すまん。


話変わって申し訳ないけどちと質問。
7011F復活白帯の貫通扉って橙色じゃなくてｱｲﾎﾞﾘｰ色だっての本当？

>>212
7011F廃車時は貫通扉は他の車両と同じでアイボリーでしたよ。

>>212
たしかにアイボリーだった。7700もグレーになってるけど一部剥げて橙色が見えてる

上ゲ

鉄コレで5200系が出る！
ただし、豊鉄の方。
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20091008_tomytec1/002.html

屋根とクーラーが一緒だろうか。別パーツだといいのだが。

>>216
既報。改造が大変そうだ。

>>216
ムショ帰り乙

NGI氏のとこに1700/2300の試作写真が来てる。
2300は前面貫通部窓がくっきりしてるのが特徴なんだが、模型は2200と同じか。

というか、早く1700が来ないと一括発送の1600が来ないｗ

TOMIX、Ｐの逆富士パーツを10個セットくらいで売ってくれないかなぁ？
485系や583系のHMのように行き先が自由に変えられたら面白いのに…

今度、富からパーツカタログが出るよ。
そこに載っていればいけるかもね。

豊鉄、クーラーモールド済みの上、屋根が結構丸っこかったので
（実車がそうだからしかたないが）改造は手間だな。

>>221
信者サービスに問い合わせたら、一個あたり60円程で売ってくれたよ
買うならまとめ買いで　とのこと

Ｂトレ7700…

何で説明書に
中間車，7100(中間込み)，7300更新前面(豊橋鉄道)
の図も一緒に書いてあるんだよ。
危うく6000を改造して7100造るところだった。

本当に出るかどうかはわからないけど。

>>224
シールは何が入ってた？

>>225
ステッカーの内容
・車体番号(各２個づつ)：たぶん全編成分
　7701-7752-7751-7702〜7707-7758-7757-7708
　7709-7710〜7715-7716
　7101〜7104
　7201-7451-7401-7301〜7203-7453-7403-7303
　7204-7304〜7212-7312
・Ｍマーク（８個）
・行き先サボ（各１個）
　[緑]岐阜 名古屋 西尾 豊川稲荷 豊田市碧南
　　　犬山明治村 フルーツ号新可児
　[黄]ヤングビーチ野間 はつぎく(?)明治村 名古屋 とこなめ
　[白]クイズ号犬山 上飯田 岩倉 新羽島 新岐阜 津島 犬山
　　　河和 鳴海 常滑 内海 知多半田 蒲郡 知立 新安城
　　　美合 国府 伊奈 豊橋 碧南 猿投
・行き先「方向幕」(豊橋鉄道用と7300方向幕試験用…のはず。各１個)
　[白]新岐阜 豊明 豊橋 河和 佐屋 常滑 知立 新豊橋 三河田原
・種別サボ（各１個）
　高速 特急(白地) 特急(銀地) 急行 準急(青地)
これだけ。

だけど、7300系で試験された「方向幕」があるのに
「種別幕」が無いのは片手落ち…

>>226
まとめサンクス

緑板の豊橋無いのかよ…
GMキットの余りから持ってくるか。

>>226
団体入ってないんだね。
復活白帯の為に欲しかったな。

>>226
内海で出してた快急もないんだ。そういえば各1個ってことは2箱買わなきゃいけ
ないってこと？

>>228
団体は昔売ってた5500のシールに入ってる。どうしても必要ならそれを探すといい。
あと5500には高速、急行、特急が入ってる。GMの5500のキットにも種別が特急、高速、急行、
準急（青と今使われてる黄色＋白の両方）、回送（1個）、特急（5500のデビュー当時の変わ
った形の物 1個）が入ってる。

>>229
Ｂトレ5500が手にはいってもあの団体板は緑だったのでは？
復活白帯の団体板は黄色だったからどのみちシールは無い訳で…

>>221
大須序に売れ残ってる芦屋クラフトのステッカーなんかどう？

あちこちの取扱店で金銭トラブル起こして、どこの模型店からも取引停止食らったらしいけどw

亀レスだけど
>>229

＞そういえば各1個ってことは2箱買わなきゃいけないってこと？

その通りです。
各１個しか入っていないので、前後同じ表示にするには
１編成あたり最低２箱分のステッカーが必要です。
ＧＭ，ＲＪ製等キット付属のステッカー流用もできるから
まだいいですけど、
7100系を出したら「方向幕」分は新規で出るのかな？

>>232
そうでしたか。それなら帯ありと帯なしを各一編成買うことでこの問題は
解決できますね。
＞7100系を出したら「方向幕」分は新規で出るのかな？
そうでしょうね。そのシールの中に50コマ時代にあった八百津と西浦があれば
面白そうですね。

>>232
そうでしたか。それなら帯ありと帯なしを各一編成買うことでこの問題は
解決できますね。
＞7100系を出したら「方向幕」分は新規で出るのかな？
そうでしょうね。そのシールの中に50コマ時代にあった八百津と西浦があれば
面白そうですね。

おっと7100の国府宮幕も忘れないでくれよ

昨日某クロスポイント店で1600系買った
とりあえずM車の凸はどうにかしようよGMさんよ･･･。
今時こんな20世紀の頃みたいなM車おたくだけだよ。

あとM車の台車の爪はヤワすぎです。
説明書通りに外しても爪が壊れました。
わざと壊れやすい仕様にして追加注文させて稼ごうって魂胆丸見え！










二度とこんな糞ボッタクリメーカーの鉄道模型なんざ買わん！
ストラクチャー類は良いから買うけどねｗ

>>236

20世紀の頃の動力は凸型でももっとしっかり走ったよｗ

ストラクチャもバリ多くね？
金型が悪くなってきてるのか極薄のバリがそこかしこに

>>236

>>わざと壊れやすい仕様にして追加注文させて稼ごうって魂胆丸見え！

壊れやすいのはあれだが、最近の奴ってこういう発想する奴多いよな。
性格ひねくれすぎだろ・・・・友達いなそうｗ

確かに動力は良いと言い難いが
GM製名鉄シリーズを除いたらかなり少なくなる。
これでも恵まれた方だと思うが。
嫌なら自作しろ。

要はGMが名鉄車を多数製品化したことによって、これまでGM製品を手にした事が無かったユーザーが増えたってことだろ？
で、その中の加工も出来ないようなライトユーザーが難癖をつけていると…

そう考えると、名鉄の製品化ラッシュの前は平和だったな…
運転会やイベントに行くと、製作者毎に車両に個性があって面白かった。

今だったら指摘厨にとって格好の叩き場になるんだろうがな…

7700系組み立てたけど、説明書見る限りじゃ7100系も出す気満々にしか見えないわｗ
しかも中間車まで載るって中間車も出すのかよｗ

>>236
確かにM車に関してはｶﾄ-≧富＞＞ﾏｲｸﾛ＞＞（越えられない壁）＞＞GMって感じだからな
今回の名鉄1600や5000みたいに車体の仕上がりが良いだけ勿体無い

そこでだけど名鉄1600に使えそうな他社のM台車ってあるかな？

鉄コレの豊鉄1900系試作品、
クーラーカバーがちょっと小さくない？

そのうち大須のクロスポイントでも1600のバラ売りするかな？

>>240
文句があるなら自作しろと言って実際自作する人がいるのにね。
自分で作らない人ほど文句だけは言うよね。

>>243
トミーテックの20ｍ級動力は？

あ

>>243
トミーのE231用動力ユニットがｵｽｽﾒ

>>243
いやー、マイクロも初期製品より改善したとはいえやっぱ不安があるよｗ
車内の座席の裏に集電板をつけてあるんだけど、座席に使っているプラが
曲がりやすいみたいで、変形してしまって集電板と台車の集電金具が
うまく接触せず走行不良を起こしてしまう症状が出ることがしばしばあるorz

おいらのマイクロ動力車でそうなったことがあったし、知人のでもそうなって
しまったのがあったｗ
オレの場合は座席のプラにプラ板で補強を入れて解決させたけど。
おまけに動力台車の分解がしにくい構造なので自分で整備するのに一苦労･･･

だから、俺的にはGMとマイクロが逆だなwww
GMは整備がしやすいし、整備しさえすれば過渡や富ほどではないが充分
走る。

ただ、GMは1時間とか2時間とか走らせっぱなしだと動力内部のプラ部品が
溶けるとかいう報告も聞いてるので、同じ車両をずーっと走らせて楽しみ
たいモデラーには不向きかもね。

TOMIXの最近の20m級なら爪の位置とか同じだから、細かい事にこだわらなければ簡単に装着出来るハズ
自分は209系FW動力に変えるのが定番化してるよん
室内灯の保持爪を要カット

台車レリーフ、床下は各自工夫〜

最近のGMは名鉄ファンを大量に釣ってるねｗ
あんな糞メーカーから買うなんてご愁傷様です

7000好き

>>251
正直、今まで通り富に作ってもらいたかった…

>>253
富がミューや1600、名鉄通勤車を製品化するのは少なくともこの先10〜20年はないかな。てか無いわ
かと言ってパノみたいに富は相変わらずプラっぽさが丸見え（せめて艶消ししろよ）だからなぁ…

だから個人的に過度かﾏｲｸﾛに期待したいところだがＭ車や塗装の安定性を考えると過渡からを希望。
でも両社の製品化傾向や会社の特性考えるとﾏｲｸﾛから製品化される方が現実的。てかﾏｲｸﾛから1600かミュー出そう

過度のオリ急みたいに車体テカテカにしてほしい。
実車に見られる、信号や対向車のライトが反射してるのを再現したい。

ブラスHOに移行したいけど、在庫ないのが多いしなぁ

>>254
前面貫通扉の開状態を再現可能っておまけも付きそうだな。

>>251
出るだけましだ

＞ﾏｲｸﾛから1600かミュー出そう
さすがにないんじゃないの？

残念ながら今の名鉄で数社で競作されるような全国区なネタはないと思います。過去の名車でもなかなか厳しいですが。
という訳で私は >>257 氏じゃないけど、出してくれるだけでありがたいです。

ところで1700は今月だっけ？

>>259
>競作されるような全国区なネタはない

残念ながら同意。
競作になっちゃっても大丈夫な電車って旧国鉄車か新幹線くらいなもんじゃね？

短パン削除短パン削除
短パン削除短パン削除

6750系の発売はまだかな

>>263
延期がなければ、明日か明後日では？

考えようによってはGM×名鉄のシリーズ総なめ短期集中製品化プロジェクトｗは
模型業界的には成功例のビジネスモデルとして評価されてもいいんじゃないかと思うがな。

富や過渡は、私鉄電車は本当の看板車両を“つまみ食い”するだけで、
それと並べたり繋いだりする脇役的車両には全く興味を示さなかった。

固定編成メインの電鉄はまぁそれでもいいと思うんだが、
名鉄とか近鉄とか京急みたいに異車種混結のカオスが常態の電鉄では
機関車×客車・貨車が繋ぎ変えて遊ぶことによって楽しみに幅が出るように、
ある程度シリーズ展開して車種を揃えてやらないと看板車両も生きてこないと思うんだ。

富7000系でいえば、SRは富で全部やるぐらいの気概が欲しかったな。

>>265
大手二社が一私鉄ばかり出すのはまずいだろう。
看板列車すら出てない私鉄もあるんだし。

>>266
「短期集中プロジェクト」なら客としては問題ないじゃん
次の短期集中プロジェクトはあなたの好きな鉄道かもよ

おい1700系延期何度目だ

あんなゴミは延期でもいいよ＾＾

>>267
南海ですか。ありがとうございます。

>>270
名鉄みたくなんかいも延期とかあるかもしれませんがね

>>265
富がパノスパやっても1800までは出なかっただろうね。

富や過渡が名鉄や南海ばかり出したりしたら叩かれるぞ。

爺の名鉄、パノスパとかボディが長いよね。
あれはもともと何の動力車を流用したの？

>>268

【商品回収のお知らせ】 No.4033：阪神５５００系　2009年10月16日再生産品
　
お客様各位
　
平素は弊社Ｎゲージ鉄道模型商品をご愛顧くださいまして誠にありがとうございます。
　
このたび２００９年１０月１６日に発売させていただきました再生産品「阪神５５００系４輛セット」につきまして、
パーツ取り付けがなされておらず、 テールライトの赤い光がヘッドライトへ漏れることが判明いたしました。
　
お客様ならびに関係者の皆様には、たいへんご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
　
つきましては、当該商品を回収させていただきたく、商品をご購入のお客様におかれましては、
誠に恐れ入りますが、下記の返送先まで商品を 「送料着払い指定」にてお送りいただきますようお願い申し上げます。
　
代替品がご用意でき次第、折り返しご納品させていただきます。
　
今後はこのようなことのないよう、製造管理ならびに品質向上を図り再発防止につとめてまいりますので
なにとぞご理解とご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます。



という毎度おなじみのくだらない処理のために

不具合回収での作業が優先となりますので

名鉄１７００系の販売は当分延期となります。
　

まぁ価格はHG並で出来が鉄コレ程度だから
割り切らないとね…

6750延期なのか？

雛爺では２４日に発売と張り紙があった。

一気にコンプリートしなくても
品切れ再生産のたびに一つ7700>5500>5300と関連車種を製品化していけば
相乗効果で7000の売上も増やせると思うんだけどねぇ。

>>274
動力に合わせて設計するのがＧＭの特徴。
2000系などは車体が3mm長くしていて1000系は約1/147で作っているようです。

マイクロ5500スカーレット基本の出来がよかったので増結購入。
でも、これって5507=5512で連結させるようになってるみたい。
そうなるとM車（5508）が編成端に来て、5511先頭にすると最後部がM車・・・

5512-5511=5508-5557-5558-5507、なんて編成はあり得ないんでしょうかね？
教えて頂ければありがたく・・・。

>>281
増結が岐阜方になるのが基本だけど、運用によっては豊橋方になることもある
だで、増結がどっちに付いてもOKだと思う

>>282
ありがとうございますm(_ _)m
それでは早速カプラー交換します。

・・・つかライトユニットばらけたorz

4+2だろうが2+4だろうが名鉄の運用からすればどっちもありうる。

どちらかっていうと岐阜側に増結を入れるのが多かった

>>280
昔は過渡のお家芸だったんだがw
ＧＭも、ケースの中敷きにあわせて車体長決めるようなことまではしてないか。
何のための２個モーターなんかね。あれは長さを変えやすくするためだと聞いたことがあるんだが。
糞動力のために車体長変えられちまうってのも、なんだかなぁ。

>>285
確かに比率で言えば岐方に付くパターンが多いね。
これは今の6Rや3Rでも言える。

ワフ50がほしい

ｋｓｋ

カスクか・・・スコッチ党にとってはいい響きだ

1700系は月末にやっと来るか。
1600系との同時発送にしてたから待ちくたびれたよOTL

>>289
…タイプＣタンク？

リトルの830+2500。
Tcはてっきりク2550形の流用かと思っていたけど
全くの新規作成で、ちゃんとトイレ周りの造型がなされているのには感心した。
その分値上がりしていたのは痛し痒しだが…。

この調子で3650+2650もお願いしたいな。

>>285 岐方に増結が多いのは、岐阜での増解結が多いのもある気がする。
車庫内組成だとあまり問題にはならないけど、岐阜は本線も各務原線も、折返しでの増解結が普通にある。

>>294
岐阜の各務原ホームでは増解結しないよ

>>294
犬山線系統のは犬山での増解結が基本じゃないかね

名鉄ミュージックホーン　どうぞ。

>>297
ほいっ！
つhttp://www.youtube.com/watch?v=I3f5tSKv1yo&feature=related

もう１丁♪
Ｎゲージの車両に組み込んでリモコンで作動するらしい・・・
神！！！
http://traintrain.jp/image/viewer/id/748276

なんか、直接動画のうｐはダメみたいだな・・・
じゃあ、こっちから！
　↓
http://traintrain.jp/blog/detail/mid/6647/date/2009-08-30

（ブログ主さん、かってに貼ってごめんなさい）
（けど、こんな神業なんだから、みんなに紹介してもいいよね？許してくれるよね?）

TOMIX方式
http://www.youtube.com/watch?v=Yzegje6wgJM

>>300
貼るのはともかく、せめて直リンはやめておくべきかと

>>300
今度からhttpのhだけ抜いてあげてね

>>298
踏んだらブラウザがハングしたんだが

>>295
岐阜の各務原ホームでは増解結しないよ ×
現在は岐阜の各務原ホームでは増解結しないかもしれないが
以前は機敏に岐阜の各務原ホームでも増解結していた。

そういえば今日クロポの6750系が出たな。
明日買いに行こう。楽しみだ。

いつもの変態氏は現れないのだろうか…？

>>307
わぁ、へんたい、変態さんだぁぁ…
ほら早くはやくぅぅ。

天候があんまり良くないから出ないかも。

>>307,>>308
せっかくうｐ楽しみにしているのに…
毎回毎回必ずあなた方みたいな○○が現れますね。
いい加減もうあきました。
楽しい？
ﾋﾝﾄ：ひとつおぼえ

>>307-310
みんな楽しみにしてるんだよね♪

そういうことｗ

キットの出来や細部の塗り分け等など、
実は密かにスゲー参考にさせてもらってる。

ミュージックホーン搭載は憧れるが文系なので指を加えて見るばかり・・・
誰かヤフオクに出してくれんかねｗ

6750系の床下パーツ、吊掛車とは思えんな。

>>314
今日購入した。
シートはいつもの京阪クロス。
床下機器は名鉄1000系/6500系と同じタイプ
初めからダークグレーの形成色。床下機器のカットは要る。
言い換えれば1000系の床下機器を6750系につけて高性能化したという感じだ。
本格的なつり掛けを再現したいならバルクを買うみたいだ。

変態どんは6750買ったようだね

とゆーわけで、変態氏のﾌﾞﾛｸﾞのアドレスを…

>>316,>>317
いつもいち早く作例を提供してくれる方に対して
そういう呼ばわれ方をこんな小さな世界でして
しかも上に立ったつもりになっているあなた方。
こちらはうｐを心待ちにしているので、
少なくとも邪魔だけはしないでちょうだいな。

>>315
なんで京阪9000のクロスシート室内パーツなんだろう？
京阪6000って製品化してたよね？
あれ、ロングじゃなかったの？
なんか幻に終わった高性能化改造をやれと言ってるような内容だな。

実車は7700系に消滅フラグが立ちますた。
7300系共々再生産と白帯車の塗装済みキットのラインナップを。
もちろんヘッドライトも塗装済みでね。
ついでに「なのはな」や「なぎさ」の塗装済みも欲しいんだが。
あの系統のブルーやウインザーイエローって使える塗料がなかなか無いので。

駅集中管理システム導入駅のストラクチャ希望。一ツ木、左京山あたり。期待できるメーカは何処？

クレイジーとか異常とかヘンタイとかいうのは、マニアックな世界では昔から最高の
褒め言葉なんだけど、ねー…
（多分洋の東西を問わずw）

続投スマン
まあネットでは表情やしぐさが見えないから、バカにしてるとか上から目線（←これって
言ったもん勝ちの便利な言葉だよなー…）とか受取る人がいてもしょうがないのかも
しれないけど… うーん、そういう時代なのかなー？

とりあえず、また変態っぷりを見せ付けてもらえば一件落着。

「恋熊」だったら、印象は変わるなｗ

>>319
「なのはな」は大須オリジナルで塗装済みが販売されてた。
黄色はガイアカラーを使っていた。

>>321
俺も、ほめる意味で変態って言ってたつもりだったけど違うのか

じゃあ恋態にすっか？

>>321
> 多分洋の東西を問わずw
趣味に限らず芸術・学術なんかの世界も含めて、たぶん時代・地域・ジャンルにかかわらず
最高の賛辞だと思うよ。

流れを切ってゴメンナサイ。

いきなりですが、旧の3700系をライトパープルにしようと思っています。

代用のカラーってあるんでしょうか？

それとも調合しないと無理なんでしょうか？

色々調べたんですが見つからなくて・・・。

どなたかご教示願えましたら助かります。

エアブラシで調合
むしろ代用できるスプレー缶なんてあれば教えて欲しい

西春鉄道イベントのリトルジャパンの展示品は、アサヒペンのミスティブルーで塗ったらしいと、とあるブログに書いてあったな

カバも変態氏の事を気にしてたぞ

>>331
そりゃカバが初代スレの>>1なんだから
スレ活性化の切り札に気をかけるのは当然

>>331
カバ野郎が

店長は2ちゃんなんか見ねえんだよ

こいくまさんの作品がうｐローダーに出てるけど、アクセス制限にでも引っかかってるのかな？

＜334
そのとうりです。
Upしようとしたら規制中…。

>>335
やっぱそうですか…
いつも乙＆ＧＪです！

>>335
それではとりあえずかわりにリンクだけ貼っておきますね
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1170.jpg

変態さん、鳥が…

>>336
志村ー！鳥！鳥！

>>335だった…

1700の話題無しあげ

上ゲ

>>341
実車が不人気かつ値段極悪出来最悪なので誰も買ってないのでは

そっか？俺は好きだぞ。

>>343
今日昼過ぎには名田無潤沢だった＞自慰1700＋2330系
模型だと銀電のほうがいいな
いかんせんシンプルすぎる

1700系買ってきたけど何か質問ある？

1700系に3100系を連結して楽しむ人居る?

これが蟻あたりが出してたらもうちょい話題になっていたかも試練

爺さんのって長さが全部アレなんだっけ？

1700欲しいけどカツミの1200買うために我慢

>>349
若干長めに作られています。クロポはそうでもないようですが。

>>335
こいくまさんまだ来れないかな？

おいカバ
3つ買うから7100出せ

富が7100を製品化することはまずないだろうから、検討してほしいよね。

富のパノラマカーと並べたときに激しく萎えるので
長さはきちんと作ってほしい
むしろ蟻に期待

>>355
爺はともかくクロポなら7300を除けばスケールどおりに作ってるけど。
スケールだけ合ってる7100っぽい何かが出かねない蟻の方がずっと怖い。

>>356
例えばジャンパ線ではない何かが付いた5500とかの事だなw
アレくらいだったら許す（切り飛ばしやすい場所だったから）

…爺とクロポって一緒じゃないの？

1700系、出来が良さそうですが買われた人どうですか モーターとか
車体の長さはどうなんでしょう

>>358
車体の出来を受け入れられるなら
悩むことはないだろう

>>357
5500のダミーカプラーつきバナナなら、
外してJC0380接着したわｗ

名鉄とは合わないと思うよ。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

※※警告※※

【朝っぱらから鉄板内に片っ端から上記のリンク貼りまくってる奴がいます。
　リンクは絶対に踏まないように注意して下さい。】

＜例＞

「Ｎゲージ」在庫情報希望スレ　8%OFF
703 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/11/07(土) 08:09:35 ID:Svzbn7Ga
これはまだジョーシンには在庫ある。今のうちに買っておいたほうがいい。
http://ngauge.suppa.jp/***.htm


※上記リンクは***で無効にしています。なお運営には報告済みです。

>>357
爺とクロポは似て非なるもの。

どっちも車体長過ぎって部分が似てるから困る

>>364
だからクロポの名鉄でスケール通りの長さでないのは
タイプ扱いの7300だけだと何度言えば

>>362
踏んだらどうなるの？ﾄﾞｷﾄﾞｷ

東武スレにも書いたが、会津に行ったキハ8500は来年３月廃車予定だそうだ。
今日開催された東武鉄道のイベントに来ていた会津鉄道ブースで聞いた。非常にもったいないし腹立たしい。
製品化するならラストタイミングのような嫌な予感が。

もったいないは同意だが、
腹立たしいって、あっちにだって都合ってもんがあるだろうに。
整備費用がないとか聞いたが、お前が出してやれ。

まあ腹立たしいは言い過ぎたが、どこか他に引取手がないかとか、手配してもいいんじゃないか？
あと「お前が出してやれ」も飛躍し過ぎだ。

mjd!?
うわぁ…

向こうにも都合があろうけど、
なんか勿体なくてさみしいね。

鉄モｽｷｰだけど実車の旅も良いものなんですがね。

いい引き取り手がいればいいのですが…

藻から…

名鉄 モ780

ｷﾀ━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━!!

たしかにあんな車両扱いにくいわなｷﾊ8500。

>>1の呪いも搦手できたなｗ

さっさと本命の8500 7100 7500 3780 あたり出せや

>>373
むしろここまで来ても製品が出続ける>>1の呪いが凄いと思うｗ

780いいねぇ
揖斐線の3重連でもやるか

ライトは消せないのかな…

>>371
ほんとか？！！！

>>375
揖斐線で、しかも３重連て・・・


て思ったけど、よく見たら８７０と間違ってた・・・
８７０が　ｷﾀ━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━!!って思ったのに・・・

870ってキット出てなかった?

８５００はまた売られるのでは？

モデモって評判どうなの？
貴重な路面電車メーカーだけど、製品の作りとか…値段はそう高くないみたいだけど

>>376
NGIさんのところを見ると良いでしょう。

780か。ロボットみたいな顔がいいね！

まさかモ780形まで出る（予定）とは思わなかった。
MODEMO NT100は何でしょう?クイズで応募したけど当然当たらなかった。
しかし製品化されるとはありがたい。
しかもM車がNT111とゾロ目だし。

初代>>1さんパねえっす
780、これはほしい！

豊鉄も含めて、広告塗装のも期待できるかな？

8500廃車予定かよ
来年の4,5月に乗ろうと思ったのに
JR東海がさっさと買い取ってくれればワイドビューひだ＋北アルプスが復活するのにな

残念ながら、たぶん買い取りは無いと思うよ…
有るとしても、部品取りとかか？会津鉄道で酷使されとるし、東海なら部品調達に苦労してないだろうから微妙だよな

トミーテックのバスコレで名鉄路線バスが製品化決定したな。
前回は観光バスタイプの名鉄バスも出たし、過去には基幹バスや市バスも･･･。
車両も5000系や3150、2200やμ･･･、と近頃の名鉄車両の充実ぶりはすごい。
やろうと思えば名古屋市内や近郊、名鉄駅をよりリアルに再現できるな。

キハ8500は買われてもカミンズエンジンの部品取りくらいだろうなぁ・・・

現場の話では状態は大変良いそう
＞8500
一足早く廃車になった中間車も、部品取り用なのでそのまま車庫に眠ってる。
確かにあの性能をフル回転できるのは休日のみの会津若松〜喜多方間ぐらいだし、室内はともかく足回りは全然大丈夫だろう。
最近攻めの過渡さん頼んますよホントに。でも最近の仕様で出すと、キハ85もそれに合わせてリニュしないといけないかも。

残念ながら過渡・富から8500は絶対に出ないだろうね。
全国的に見るとあまりにもマイナーすぎる存在だから元が取れない。
出るとしたら蟻か自慰しかないだろう。

まだ富キハ8000のほうが可能性高いと思う

>>388
何バスも出るのかい?
あの人喜ぶだろうな。

8500ってOHではあってNではないから製品化の企画は出てるといいんだが
社内に名鉄スキーはおらんのか

OH…？とりあえず

>>390
え？会津8500って喜多方乗り入れやってんの？

>>395

MLBは認めてないけど世界のホームランキングですね。

>>394
Ｎも某ガレキメーカー２社からレジンで出ていたけど買う人はあまりいないようだった。
ＯＨはＨＯの間違いだろ。ＯＨってどんなゲージだ。

え

大須のクロスポイントって1600系のバラ置いてない？
マイクロ5500とかはあったんだけど･･･。

>>394
蟻が動いてるとかﾅﾝﾄｶ

2000系の中間車モ2150と1600系の中間車サ1650が長さ同じだからモ1750を6両ぐらい作ろうと思うんだがバルク置いてるかな

8500ぐらい自作しろ

過渡が8500出せば済むんだが・・・

名鉄だから富かな
ついでにキハ…いや、何でもない

>>404
まずは6000系を出さないとないな

>>405
ｷﾊ10？樽見鉄道のレールバス出したついでに出してほしかった。

クロポの塗装済みキットとＧＭ3500系って、色調が違うよね…

Bトレインで7011F及び7000系3次車の発売が決定だそうです。
12月中旬予定。

Bトレこそ自作だろ・・・アレ？

Ｂトレ7000系 ３次車…

クーラーがほかのＮ車両に流用できればいいけど
…それは無理かな。

>>411
俺も考えてる。せっかくエアコン作ってんのに･･･
使うには大量に買わなきゃいけなくなるような気がするから考え物だけど。

>>411
キハ8200のクーラーを切り離して使えば？

411です。

>>412
２両セット１箱でも屋根板が４両編成分まるごとあるから
ある程度は数が確保できそうだけど、
素直にシリコン型を取ってキャストコピーかなぁ…

>>413
まさかマイクロのやつを？
それは、もったいなくてできないです。
コストと作業工程もとんでもない事になりそうだし…

Bトレじゃあクーラーのサイズはデフォルメされてそうだな。

7025Fならともかく7019Fをやろうとしたらえらいことだな
サイズがよければ3780分も買うか

>>412
つレジンコピー

簡単に〇〇くらい自作しろって言うけど製品以上にきれいな塗装とか形状作れるんならとっくに量産体制とっとるわ

>>408
成型色の違いもあるんじゃない？
あとは下請の工場が違う。
完成品はワークス、クロポの簡易金型製品は緑川だったかと思う。

>>329、>>330

返信が遅くなって大変申し訳ありません。

あれからナゼか規制がかかり、やっと解除されました。

色々とアドバイス有難うございました。

何とか頑張ってみます。

色調が違うのは
模型でも検査あがりだと思って割り切っている。

1000の一部特別車編成って残ってるかな？

>>422
GMｽﾄｱに無いか?

名鉄が走っていそうなモジュールを作りたいが、踏切の警報ランプの形が独特でどうしようか迷ってる。

何かいい策はないものかのう。

>>422
まだ発売されてないだろｗｗｗ
カツミ公式にサンプル出てた

>>418
作る前から無理とかいっちゃう人には一生無理ですけどねｗ

>>425
いやHOじゃなくNのほうかと

>>424
自作しろという当たり前のレスしかこないよ。

既製品改造でもやるかだな。

>>428
いや、自作するのにいいアイデアないかって意味なんじゃない？
俺なら細い真鍮の角線2本と四角く切ったプラ板で作ると思う

>>424
一般的な丸型に較べれば、自作しやすいだろうし、ＬＥＤを組み込んで点灯化とかもしやすいと思うけど。
一昔前だったら、市販の警報機の閃光灯の裏側を黄色く塗って、頭にプラ棒加工の電鐘でも付けても良いかと…。

鉄コレあたりで名鉄出せよ
ニーズは予想以上にあるぞ

>>430
一昔前のタイプって、新一宮〜新木曽川の共用区間にまだ残ってるね
さすがに電鐘ではなくなってたけど、いつ置き換えられてもおかしくない古物だから
今のうちに記録しに行こうかな

あと昔の国府宮の踏切は妙な形だった

>>431
既に3700が3種類も出たじゃないか
そのうちやりそうだった3730がなかなか出ないな

そして俺の表現も一昔前の表現だったという

>>434
新一宮といえば地上駅で国鉄とつながってるよね!!

広見駅はつながってなかったよね!!

>>435
お互いのホームを改札通らず行き来できたのが懐かしい

特急 広見号

鉄コレでなまずこと850系出して欲しい

リトルジャパンからの改造では駄目?

>>440
ジャリだから相手しちゃかん

>>440
800と850の図面をよーく見比べてごらんｗ

>>440
あの正面パーツが寸法ミスでなければなぁ。

正直出るだけでもありがたいと思ってしまう俺がいる

キングスかシバサキの金属ナマズで十分。

谷川で十分

小日本版の表現もゆいが、
金属ナマズの先頭窓の緊張感は実車風でお薦め。

× 表現もゆいが
○ 表現もよいが

>>445
御千代保稲荷さんに行くとナマズを食べる事ができます

蟻さんからでもいいから、製品化してほしいのう。

>>450
Nなら小日本・王様・銘とよりどりみどりです。お好きなのをどうぞ。
16番なら谷川を、あれで納得いかないならどこかが出すのを待つか自作で。
Oj以上またはZ以下では製品化はまず望めません(泣

鉄コレで出せば解決だな

しかも銘は両運のなまずまで出しちゃってるし。

ミュースカイの改造編成が再生産だって

鉄ｺﾚ名鉄3730
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ことでん1020高窓をIPA漬けしたけど、まだ車体に鋸入れてない漏れは勝ち組？

3730系発売マジ？
豊鉄改造して３編成仕上げたとこだよｗ

まあ製品化されれば増備用には購入するけどね。

ソース：趣味検索

旧塗装とスカーレットだそうだが、旧塗装ってどの色だろう？

>>458
まさかのダークグリーンｗ

>>458
見てきた。しっかり出てたね。

>>459
旧塗装という事なんだからそれはないｗ

「ライトパープル」これしかない！

さ、塗装落とした3700高窓、何色にしようかな…

いやあ、出すにしてもゴールデンウイークの丸栄への手土産で出すかと思ってたら、なんと！

またも搦手>>1の呪い

全スレに渡ってなんらかの新製品が出るこの現状はいったいなんなのか？

>>458
ttp://popondetta.com/blog/%CC%BE%C5%B43730.jpg

3730
クリームに赤
これが一番だな

>>465では豊鉄と見た目が変わらないんだよな

>>466
ついに3730系を知らない世代が出てきたのか…

>>467
豊橋鉄道1750系を知らんのか？

>>468
豊橋鉄道1750系と名鉄3730系の違いが分からないのか？

3730系じゃない3730形だ

それを言うなら「7000系」も本来は「7000形」が正しいということになる。

個人的には旧性能車は形、新性能車以降は系と認識してる。
7300系や3300系とか6750系は車体新製なので系にしてるけど。

>>472
そこは個人によって分かれてくるからなぁ…
自分は3桁以下の車両は形(だだし地下鉄直通車は除く)、4桁以上の車両は系かな。

でも、中には三河線の1080形みたいな例外もあるから、そこらへんを含めると本当に個人毎に分かれそうだな…

471だが補足しておく。
以前の名鉄ではSR系列といえども「5000形」「7000形」「6000形」という表記を使っていた。
昔のBL賞受賞記念切符等での車両形式紹介は大体「形」古くは「型」が使われていた。
この辺の記念切符は徳田本にも掲載されているので確認できると思う。

ただ、今では世間一般的にも「系」が使われるのが普通になっているためか
かなり前から名鉄の表記も表向きは「系」が普通になっているようだ。

早い話がとりあえずどの表記でもいいのだろうが、一両単位では「形」が適当かな。

そういや６００Ｖ線のは系は使われてなかったね

今回の名鉄3730はオープンパッケージというのが
とても嬉しいねぇ。無駄買いしなくても済むし。
ようやくちょっと昔の三河線が再現できそう。
天と地の差の1800(7700)と3730
平凡な6000（6500）と3730とか

俺がウテシになった頃だな。知立の連中はＨＬの構造真剣に聞いてたな。俺達は関係なかったが。

>>477
そうなんですか。
そういえば三河線3730が出たら瀬戸線3770に変えることも可能だな。

>>478
そうなると3780系の商品化が望まれます。

3730序Webで仮予約してきた。

3850とか3900とか出ないかな。
それとも近鉄2250から改造しちゃおうか。

>>461
そんなの３７１６号にするに決まっているんじゃないか。
そんでもって築港線用ＨＬ車の再現。

>>482
築港線増結専用3716号車か。
パンタありのク3700形というちょっと変わった車両。

今でこそク3700は当たり前だけど、
当時唯一のク3700だったなぁw

築港線といえば駅の先にガラスが割られてぼろぼろになった
3700形が留置されてたなあ。
1992〜3年頃の話だけど。

もうそろそろHL3700形を知らない人出てくるだろうな。

もうすでに犬山橋のことを知らない人が出てきているし

>>487
なんだって・・・
ジェネレーションギャップ感じるなぁ・・・

俺なんか犬山橋が併用橋だった頃しか知らない。
名古屋を去って早13年・・・

ちなみに初めて車で犬山橋渡ったときは電車併用橋だって知らなくて
徐行せずにそのまま進んだら運転席真横ぎりぎりで警笛ならされ、
死ぬほどびっくりした。

これまたずいぶんと加齢臭の漂うスレですなぁw

童貞臭漂う話題、待ってるぜw

晩春に咲く栗の花の独特な漂白剤のような臭いがザーメン臭に近いと云われている。

近いよ

パノデラの記憶が薄れかかっている

俺なんか、いまだに岐阜の丸物の前から名鉄の市電に乗る夢を見るぞｗ

>>488
電GOとかやらないのかねぇ。

モ780と770の区別がつかない中3がいたな。

>>486
鉄腕DASH
に出たな
ガントレットと白帯3700

来年にはミュースカイが「快速特急」だった事すら分からない奴が出てくるよ

久々にAGUI模型ギャ覗いたら
すごい細かい3730系(HL)の写真があった。
俺もあれ位手をつけたいな…。

下に3700系(3R)らしきものがあるがどうなってるんだあれ?
色々工夫する人がいるもんだなぁ。

もう数年もすれば、名鉄電車がスカーレットの赤だったってことが・・・

鉄コレ改造の3730系といえば、今日、エイデソ岡崎に3730系を予約しに行った時に
ついでに覗いたレイアウトに改造された3730系が3編成も並んでいたよ。
（アグイとは別物だったけどね。）
それにリトルAL車やクロポ6000も一緒に居たがいつから並んでいたんだろう。
最近、走っている車両がマンネリ化していたので気にしてなかったよｗ

キット作成が苦手な俺としてはちょっとうらやましい情景だったｗ

＞キット作成が苦手な俺としてはちょっとうらやましい情景だった
同じく。
俺のアルナイン3730系どうしよう。買ったものの結局手付かず…。

キット作成が苦手って、最初は誰でもそうなんだよ

3700が発売されたら真っ先に3730に改造し、後に豊鉄が発売されても真っ先に3730に改造した。
鉄道熱が急速に冷めてからは飛行機ばかり作ってるけど、今度の3730は久々に楽しみに感じてる。いじり倒そうっと。

>>501
がんばればキットできる

10年もしたら名鉄って会社があったことすら(ry

日車夢工房のパノラマスーパーは予約切り。
凄い人気なんだねぇ。

今更だが1600系のTN化なんかいい方法ないかな。

>>507
お宅はGM完成品は初めて？

>>508
いや。名鉄の爺完は2000改造意外はある。

>>506
価格が高くなったのに良く買えるもんだ。
パノラマ白帯が28でびっくりしたが30万超えか〜。
最近はアンケートハガキを入れなくなった様だけど、
候補車種がこれで決まったという意味かな。
8800/7500/6000/5700/5200/5000/3400/1600/100他、
これまでに上がった車種が毎年出て来るのを期待したい。

>>507

ライトユニットとJC0380のカプラーポケットを現物合わせで削る方法とかどう？
うちのはまだ併結試運転してないからちゃんと動くかわからんけどｗ
ちなみに、スカートがつく関係でどうしてもTNの振れ幅は小さくなるからきついカーブでは脱線するかも

>>511
ｔｈｘ
やってみたもののC280のS字通過が微妙な感じになった。ちょっと引っかかる感じ。

>>512
S字で引っかかるのはTNの仕様なので
うまくいってるんじゃないか？

>>512
カプラー自体のバリは取ったか？

>>514
その辺も含めてTN化じゃないかと思ってるからちゃんとやったよ。

そこまでやって他の車両は引っかかったこと無いんだよなぁ

ライトケースに引っかかってるんだろうか

なあに、実車の1600だって運転台のオーバーハングが長すぎて
国府の渡り線を通ると幌がずれ過ぎて外れる欠陥仕様なんだから
S字でTNが引っかかるぐらいは当然ｗ

GMが実車の持つ異常に長いオーバーハングを忠実に再現しましたって事だ。

>>506
うちはキット頼んだよ。
一特で24万円くらいだったかな。

来月FS107台車が発売されるわけだが、サ6680に違う台車を履かせるやついる？
6750は数種類の台車が使われていた記憶があるが、記憶違いかな？

TH700か伊豆急TSグレーを使ってやろうと思っているんだが、
皆さんはどうするのだろうか?

>>518
ク6650にはFS13、サ6680にはFS36（FS35の代用）を履かせる予定だよ。

そういえば6750系を組み立てた人。
まだ発売されていないM車の台車何を使っている?

交換予定で民田

>>521
実車の無念を晴らす高性能化ですね。

【自慰】旧型国電を模型で楽しむスレ７【小日本】

647 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2009/12/19(土) 22:14:06 ID:I3PzR9IZ
小日本の旧型国電の再販は、クモハ40半流からの模様。床下機器を新規作成中だが、発売時期は未定との事。
ソースはエヌの広告。
651 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2009/12/20(日) 18:33:45 ID:5I+2gU9L
>>647
その前にもう一品だけ名鉄が出るそうだ。

もう一品か。なんだろう？

3650

そろそろ3850

お願いだから3900

普通に考えれば3850。
インレタにずらりと3850用が入っていたからほぼ決まりじゃない？
台車もGMからずばりのものが出るんだし。

>>441
うるせーよバカ死ね

トミックスかどっかの運転台コントローラーは
209系やらキハ58とか警笛がいくつか入っていたけど、
是非とも名鉄ＭＨも入れて欲しかったな･･･。

逆富士キーホルダーを手元に置いてですね…

ってゆうか実際に模型に組み込んでる人何人もいるよね

MHもいまや公害でしかないよ
アンチ名鉄君が今日も客センにせっせと苦情入れてるしな

いわゆるプロ市民か

Bトレの話がでないな。

朝刊に載ってた奴だろ？
パノは正面のパーツ分けが残念すぎて買う気にならん

>>533
Ｂトレスレでは多少出ているけど三次車の屋根上機器できの悪さにがっかりしたんじゃないかな。
シールはそれなりに良かったけど。

Bトレは全く興味がないのでスルー

Nゲージにも全く興味ないのでスルーで。


YAMA模型のキット組んだ人たち、持ち寄ってペーパーパノだらけの運転会やりませんか

ｻｰｾﾝ　名鉄5500赤い4連きょう買いました
ｻｰｾﾝ　去年もこの日に名鉄7000帯なし4連買いました

俺のクリスマスプレゼントは来年も名鉄だったら…

着払氏キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━

>>531
MH良いとか構わないという人は別に電話を入れたりしないから
苦情電話しか来ないわな

>>538
お、久々ですね。
着払さん、鉄コレからの名鉄3730系の発売はどう思いますか?

>>541
大歓迎に決まってます

手元にアルモデルの3730とか素材用の豊鉄があったりするけど、決してorzなんかしていませんよｗ

アルナインの3730ｗｗｗ懐かしいｗｗｗ

三河線ディーゼル区間最後の休日に吉良吉田行ったらチラシ配ってたなぁ

アルナインの3730キット要らない奴は1箱3500-4000円くらいなら買うよ
ただし5箱まで

知人よりトミックスの名鉄パノラマカー旧版を譲ってもらったのですが、経年のため塗装も
落ちている所があるのでリペイントを考えています。
パノラマカーは鮮やかなスカーレットと言われていますが、市販のスプレーラッカーだと
何が近い色でしょうか。ご存知の方、お教え頂けませんか？

>>545
つ 名鉄スカーレット
爺店オリジナルカラーがズバリ。

>>546
ありがとうございます。
近くにGMS無いので、近くに行ったら是非買ってこようと思います。

加えて
ステッカーやインレタ類もパノラマカー用で手に貼りやすいもの等ありましたら
お教え頂けると有り難い所です。

>>547
貼りやすいと言うかどうかだけど
アイテムはグリーンマックス･ザ･ストアーにある。
○M-10183B:名鉄用Ｍロゴマーク車両マーク
○M-10201B:汎用ナンバー車両マーク
ステッカーはGMで
○S-4047N名鉄通勤車ステッカー
7000系の方向幕･サボが印刷されている。

>>547
ありがとうございます。
こちらもGMSにあるとのことで、塗料とあわせて訪れた際には購入してきたいと思います。
しばらくの間は、Bトレインで楽しみます。

>>549
つ　通販

なるほど通販という手もありますか。まあ正月あけに大阪に行く際、最寄りの日本橋覗いてみます。
なんせ、名古屋のGMSの方が充実してそうなんで、その時は通販も考えてみます。
もう一つ、忘れていたのがパノラマカーのパンタ、純正がトミーからも出ているみたいですが
GM他で対応品ありませんか？何かとGMから出ていると手っ取り早いんで。
何分、もらったはいいんですが２０年以上前のもののようなんで、このころはパノラマカー
も主力車だったんだろうと思います。

>>551
パンタが壊れてるの？
だったら正直富の純正品をお勧めする。
PT42は爺からも出てるけど穴を開け直す必要があるし
最近出た爺の新製品と比べても、旧製品用の富純正の出来は同等かそれ以上。
爺の方が手っ取り早いってのが何なのか分からないけど
もし手に入れ易さのことならGM直営店でも富のパンタ扱ってるんで
他のパーツと一緒に入手すれば手間は変わらないかと。

>>552
ありがとうございます。
パンタも完全に壊れています。なんせ２０数年前にその人がおもちゃとして使っていたものなんで
なんとか材料探して治してみようと考えていた所です。
一度だけ知多半島に旅行に行った時、先頭車に乗ったのを覚えていますが、他の地方人なんで本当に
ここの情報有り難いです。しかもそのセットスゴいのが、Nだけど鉄コレみたいにプラのタイヤでレール
走っていたんですね。

富の旧名鉄7000系はかなり古い仕様だったからね。
プラ車輪に動力部の床下機器がダイキャスト。

プラ車輪懐かしいね。
初回生産品のＰ車のナンバーがなぜか金色だったことを思い出したよ。

緑ライトに金ナンバー


ナカセイのパノも金ナンバーだったような。

今年の主な名鉄製品発売品

04月中旬…3300系 GM
04月下旬…3150系 GM
06月下旬…3700系&3100系 CP
07月上旬…1000系&1200系 GM
09月中旬…1600系 GM
09月中旬…5500系 マイクロ
10月中旬…510形 3連セット MODEMO
10月下旬…1700系 GM
10月中旬…6750系 CP

たくさんあったなぁ…。来年はHL3730形か。

>>557
YAMA模型 パノラマカー

来年も楽しみです。
ttp://www15.ocn.ne.jp/~n_model/lj/lj.htm
ﾂｰﾄﾝ･ﾗｲﾄﾊﾟｰﾌﾟﾙ･ｽﾄﾛｰｸﾘｰﾑ･ｽｶｰﾚｯﾄ
色もいろいろ大変なラインナップです。

今日の西カスあぽ〜ん推奨ID:kXASDFbt

去年1700系は買いそびれたので手に入れたい。

484 ：１３６ ：2010/01/01(金) 04:06:53 ID:FZUjRs5s
季刊エヌによるとまだまだAL車出すんですね。
しかも毎月出す予定とか。
つか、財布が追いつきませんて。

>>561　自己レス。

…今思ったが×10ではすぐに費やしてしまうな。×100だな。

カツミのパノスパってまだ出荷されてないよね?

B2いっちゃおうかな･･･

5000が欲しいな。オリジナル白Hゴムとライトパープル。

>>565
クロポ買えば？

自分は最近始めたばっかの初心者なのですが1200系のフォグランプを点灯させる改造って初心者には難しいですか？

店とかでやってもらった方がいいですかね？

>>555-556
昔の名鉄電車は汚かったからね。（今もキレイとはいいがたいがｗ）
ろくに洗車せず、鋳鉄シューが常用されていたから車体ナンバーも
本来のシルバーではなくて鉄錆色で金色っぽく染まっていた感じだったので、
金色でもあまり違和感はなかったなあｗ

>>568
今でも特急車と普通車で洗車間隔が違うらしいからね。
特急車はこまめに洗うが、普通車はちょっと長め。

しかし特急車は白を多様するので普通車よりも異様に汚く見える。

c4とc2って黒の前面に鳥がぶつかったような痕がたくさんあるよね…

>>567
初心者には難しい。上級者でも丁寧にやらないと失敗するのであきらめたほうがいい。

いつの日か、7000系が「鉄道模型考古学Ｎ」で取り上げられることをwktkして待っている。

>>571

やっぱり難しいですか…。

ありがとうございます！

洗車しないくせに終着駅ではデッキブラシで顔だけゴシゴシ･･･

なにか拘りがあるのかｗｗ

最近のステン車体にも伝統の銀色車体ナンバーを付けているから
ぱっと見でナンバーが判別できなくてかなわん。
そんなところに注目するのは一部のマニアくらいだろうけど…。

>>574

フロントガラスや灯火類を洗うなら
「運転士の視界確保」じゃないの？

>>575
でもP車なんか客室の展望窓は磨いてたけど、運転席のはスルーだったよな。
まぁあんなの磨きようがないけどｗｗ

ゆとり臭い

今年はまずリトルのキットからスタートかな。
3500も3560も思い切りツボだｗ

とりあえず去年買った6750を作らないと。
ところで台車はもう発売になったのか？

>>574
運転士の為です。
前面ガラスって結構汚れるんだよね。
虫がぶつかると、その脂で光が反射してウザイのなんの。

>3500も3560も思い切りツボだｗ
どつぼですね、わかりますｗ

http://m-ex.jp/circle/catalog/D20/D20.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/D21/D21.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/D22/D22.jpg
http://m-ex.jp/circle/catalog/D23/D23.jpg

何で富は、パノラマカー7000系のパンタグラフやシャフトを
分売するのに、動力ユニットを売らないの？？
鉄コレ動力じゃ、BMTNカプラーや室内照明ユニットが売れないんじゃない？

>>582
破損の可能性の高い消耗品扱いだからだろ。

個人的には台車枠と床下・シートを分売してくれればうれしいんだが。

お客様の御意見、御要望はこちらまで
ttps://my.tomy.co.jp/confidential/tomytec/tomix_goiken.htm

瀬戸線6750系のFS107台車
もうそろそろ出て欲しいなぁ

日光モデルにお願いしましょう

質問します。
2200系を中古で購入しましたが
この車両をポケモンラッピングとして作りたいと思います。
Nゲージ車両でポケモンラッピングの作り方は検索しても出てきませんでした。
何かいい方法はありませんでしょうか。
または実際に作られた方はお見えでしょうか。教えてくだされば幸いです。

>>587
流れ　PCと印刷機でデカールorシールを作る→車両に貼り付ける→完成

まずはコンテナに上手く貼れるようになってからですよ
いきなりチャレンジしても出来る人はいません

>>587
「MDプリンタ デカール」でググるといい
ただし、肝心のプリンタがこの5月末で販売終了

マイクロドライ(R)プリンタ ＭＤ−５５００販売終了のお知らせ
ttp://www.alps.co.jp/brand/printer/index.htm

>>589
わざわざMDプリンタ使わなくても、2200ならインクジェットで充分じゃね
そうなるとネックなのは前面だけど、白ベースのデカール使って頑張って切ればなんとかなるかも。

一番の問題は、デカールに使う画像をどうするか、だと思う。

>>587
紙にラッピングを印刷して組み立てて車体交換する

>>590
>一番の問題は、デカールに使う画像をどうするか、だと思う。

比較的低速で通過する所でビデオカメラ回して
一コマづつフォトショップとかで繋げばどうだろう

ポケモン列車って春休みだっけ？夏休みだっけ？

ttp://www.k-trading.net/
ミラクルデカール使ってみたら
ただし一回目に作るときは必ずと言って良いほど失敗する…orz
ソースは俺

587です。sageで書いたにもかかわらず
>>588-593の皆さん色々アドバイス有難うございます。
再度『鉄道模型 ポケモンラッピング』検索してみましたが
何故かドラゴンボールZのラッピングの動画関連が出てきました。
どうやらこれも>>593さんが仰ったミラクルデカールを使っているようです。
アドバイスを下さった方々の中に
DBZの車両製作されたご本人さん?のコメントもあるかもしれませんが
色々と役に立つ情報を教えてくださり有難うございます。
一回本当にジャンクな車両で実際にテストしてそれから検討をしてみたいと思います。

>>592ポケモン車両は夏ですね。

あと関係ない話ですが（既出でしたらスイマセン）
鉄コレから5200系が出るそうです。
ソース ttp://trainbleu.boo.jp/page013.html
長文失礼しました。

>>594
ここのHPにあるよ
ttp://kakeyama.kokuden.com/meitetsu/2201pok3154.htm

参考に

5200系は5月発売だそうだが、丸栄イベントには間に合うかな？

カラーバリエーションを考えての一段下降窓なんだろうけど、
スカーレットだと特別整備後のイメージが強いな。

明日早いので最後の書き込み。
>>595さん有難うございます。
本家ポケモンからのイラストを色々集めて作りたいと思います。

>>596ジョーシンWEBにも説明がありました。
・名鉄5200系２両セット 価格未定
スカーレットで一段下降窓の時代を再現する予定とのことです。
ttp://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/01/n-1-5979.html

編成は5209Fだろうな…。

爺から1000系1200系のA編成
どうせうちにあるB編成とは色が違うんだろうな

いまさら色違いのＡ編成の製品化だなんて、タイミングを逸してないか？

鉄コレから5200系もか。
5000はクロポ
5200は鉄コレ
5500はマイクロorGM
メーカーバラバラだ。

GMで今頃A編成が出るのか。Aでええんか?

Aの次は1030/1230ですかね

クロポで１３８０を出してほしいなり。。

>>601
床下完全再現なら買う

>>602
みんな結構作っちゃったﾖｶｰﾝ

>>603
新規が台車と床下だからやるんじゃないかな

>>600

5200から5500ってできないか？

屋根の高さも、窓枠も違うからなぁ

といっても昔は普通にGM5500から改造してたよなぁ

豊鉄仕様が出る以上、いづれは5200が出るだろうと思っていたが、
今回はやけに早かったな。

とりあえず豊鉄2編成用意して、なんちゃって5000系を作ろうと思って用意していた
長電2000の屋根を切り継いで5200にしようと思っていたところなので手間が省けるｗ
でも、手持ちの5300・5700あたりと組み合わせるとなると更新後になるわけで、
結局、豊鉄とのニコイチが必要かな？

クロポが一時出していた5150形中間車セットの再生産も確定でしょうな。
個人的には5200・5150のデコボコ編成は嫌いだったんだけどね。
今となっては懐かしいｗ

>>605
5200からより長電2000からの方が楽だぞ。

>>607
ヒント　丸栄

>>608
いや、丸栄は3730の「ストロ−クリーム赤帯塗装」が会場限定品で出るのではと思っていたから。
それに今回の5200は全国販売だから、丸栄との関連はちと微妙。

それにしても結果的になんちゃって5000にも、5200改造のタネにもならなかった
うちの2編成分の鉄コレ長電2000、強運だなｗ
どうやらそのままの形で在籍ということのなりそうです。
でも中間車がちょっと多めなのはご愛嬌だｗ

クロポのFS107台車まだかな…。

>>610
2月になったはず

>>609
丸栄限定にすると、いろいろ問題があるので一般販売なんだと思うよ。
ＧＭ名鉄１０００系、カトー・セントラルライナーも同時期に発売を予定しているので、
丸栄というより中京地区全体を盛り上げたいという意向じゃないかな。

関東在住の俺は丸栄なんてこのイベントを開催する前は名前も知らなかった。百貨店業界は今必死だよな。地元密着で頑張って欲しいが。
関東ではデパートの鉄道模型売場はどんどん衰退してる。先週池袋の西武百貨店が鉄道模型販売から撤退。昔は過渡にE851作らせる程熱を入れてたのに。

丸栄も限定品出すだけのお金がないのかしら
そういや名鉄限定ってぜんぜん出ないよね

訂正：「名鉄限定」の鉄コレってぜんぜん出ないよね

○栄限定は鉄コレが3730のストロークリームに赤帯と5200のピンクとマルーンのツートン、パープルの３種との事。
あと、余談だがEF65ユーロ色の105号機も会場限定発売。

会場限定なんてBﾄﾚ7100くらいかと思っていたが、そんなに出されたら正直困るなｗ

7100なら９月まで待てばクロポが出すじゃん

>>613
初めは一発ネタぐらいでやる予定だったのが今じゃ定番に。

東浦イオンのポポンデッタにJC0380が11個置いてあった。
俺はすでに必要数持ってるから買わなかった。

ガセネタ注意

>>620
http://www.tec-station.jp/shop/ProductDetail.do?sub_genre_id=10105&pid=JC0380

>>616
おいおい、そんなに会場限定品が出るのは本当か？

出すにしても「5200系ライトパープル」なんて幻カラー？誰が買うんだよｗ
3730と合わせて、5200のクリーム赤帯なら売れるかもしれんが。

でもストロークリームの色目が3700の時みたいな感じだったら、今回も俺はスルーだな。
3700はあまりにも黄色が濃すぎたから、現物を見て萎えてしまって買わなかった。
豊鉄で塗っているクリーム＆赤帯なら俺的には不満はないのだが、果たして？

7100が信用できないが
ひっそりとＡ編成＋5200
やはり>>1の呪いはすごいわｗ

夢工房ｗｅｂに名鉄１２００系の販売情報が全く無し。
いつ出るのか販売予定くらいは書いて欲しいもの

>>623
他のスレでこんなデマを書き込んでいるヤツのこと、信じるなよ。

119 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [age] 投稿日： 2010/01/24(日) 10:58:46 ID:Mtf+487Q
夏以降に蕨が『こうや』を出すよ。形式は製品化決定告知されてからのお楽しみ…。

196 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [age] 投稿日： 2010/01/24(日) 11:08:51 ID:Mtf+487Q
夏頃に蕨がISL出すらしいね

173 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [age] 投稿日： 2010/01/24(日) 11:29:50 ID:Mtf+487Q
2012年10月をもって三岐線全線廃止決定だってね。

うわー恥ずかしいw

名鉄3730形鉄コレ試作品の編成
スカーレッド→3762F
サーモンピンク→3733F

７０００系の例を見ても
夢工房は売れるものは必ず直ぐに再生産。
１２００も今年中に再生産するだろう乙

そろそろ変態氏が名鉄5200特別整備後再現用に豊橋1900を赤く塗り終わった頃かと思うんだが、まだ？

まだ。
ていうか最近車両工作していない。
すまん。

680 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2010/02/02(火) 00:35:12 ID:qNkO4Oaz
>>676
ファンページ更新。
名鉄7100系先頭+中間
2月5日から予約受付開始

681 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [sage] 投稿日： 2010/02/02(火) 01:19:00 ID:WedjAcrQ
>>680
7100系先頭+中間って…
2セット購入して、先頭は2連で、中間は7000に組み込めと？
（一時期、7101〜7104の4連がいたことは当然承知しているが）

□名鉄７１００系・２両セット（ネット限定：予約期間２/５〜３/１４・６月発売予定）

ちょ、鉄コレ動力にFS107が,きた。

>>634
おおおおおおお落ち着けけけｋｔってええええええ

>>634
これは・・・6750か、それとも3900か3850・・・？
いや、3300もありうるのか。

グレー台車枠1種（FS107/名鉄3850系、3900系等）だそうだ。
リトルジャパンの製品化予定とかぶらないか？

あれ？クロスポイントのFS107は…？

ネット限定品
発売箇所：バンダイ・ホームページ
「プレミアム　バンダイ」　→　「ＨＯＢＢＹ　ＯＮＬＩＮＥ　ＳＨＯＰ」

名鉄・７１００系（一般販売）
先頭車＋中間車・２両セット　￥１，２６０（送料は含まれません。）
予約限定生産となります。
予約期間：２０１０年２月５日・８：００〜３月１４日・１６：００
商品お渡し：２０１０年６月２０日以降の予定。
＊先頭車・中間車とも、屋根パーツは、パンタあり，パンタなしの２種が付属。 白箱

>>636
いやまて落ち着け。ひょっとしたらえちぜんかもしれない。


個人的には名鉄であってほしいが。

豊橋1900と長電2000を並べてみて、長さの違いにビックリ。
同じ窓配置だし、共通設計の兄弟車くらいに思っていたけど、似て非なる全くの別物だったのね。

>>641
車体長が50センチぐらい違うからねえ。

ちなみに中間車の5050と5150も50センチ違う。
クロポが5050を2両セットで出しても5150タイプ仕様になってしまう。
まあ、編成で繋いでしまえばわからんレベルだとは思うが。

ところでリトルの3650と3500はまだかな？

>>639
予約してきた。

7100系が先頭車2両じゃないところがヤラシイ。
中間車は7000系に転用しろということか？ｗ
先頭車2両だけ欲しいんだよなぁ。
7000系は4両編成の方が好きだし。

Bトレか
どうでもいいや。

オープンの鉄コレ5200を２段窓にしようと思えば、豊鉄1900の窓パーツだけすりかえれば
はいＯＫ・・・。そんな簡単な話にしてくれるんだろうか。・・・いや、なってくれw

>>646
まず実車の窓サイズが違う。
多分ﾕﾆｯﾄｻｯｼの枠も車体に表現されるんじゃないかな？

逆に、豊鉄を2段窓にするほうが簡単だと思う。窓を広げれば良いし。
（※ただし途轍もなく誰得な車両が完成します）

豊鉄1900の屋根をGMキットから調達したモニターと交換して
車体赤く塗ればよくないか？

>>646
前面の幌枠を忘れてないか？
一段下降窓の時代なら、幌枠ありで製品化されると思う。

豊鉄1900車体＋5200屋根・床下で特別整備後の姿になるのでは。

>>649
しかも豊鉄は前面ドア枠が外れるようになってる。
暗に交換しろと言わんばかりの部品構成ｗ

以前、トミックスの旧仕様パノラマカーのリニュアルで質問したものです。
おかげさまでGMSでラッカーおよびインレタを購入でき、先頭車は分解に成功し１台リニュアル
できたのですが、思いのほか中間車の屋根部品の取り外しに難航し、作業が滞っています。
先頭車は矢印と反対方向に動かすと簡単に外れたのですが、中間車は同じ要領でやっても固いですね。
どなたか、同じもの分解したことある方いらっしゃったらアドバイスをお願いいたします。

>>651
パノ旧製品？なら
車体裏から、例えばパンタ付の車両ならば、パンタのついていない側の妻面よりにある屋根爪を差し込む部分に
マイナスドライバーなどで屋根を浮かせたままの状態で矢印の反対にスライドさせればよいかと。
余談だけど、室内灯を入れないのであればM車の上半分のプラ部分を側面だけでも濃いグレーか黒で塗装するとよいとおも。

デラックス再生産予定無いかな？

当分無いと思われ

>>652
情報ありがとうございます。
教えて頂いた方法でがんばってみます！

模型とは直接関係ないんだが、名鉄イメージソングの「しなやかな風」、
名古屋開府400年記念CDオムニバスに新規収録されてるんだな。
探してたから素直にうれしい。オクですごい値段になってたりしたし。

MODEMOからモ780が出たら、これをかけながら600V線最終日を
再現しつつ在りし日の思い出に浸ろう。770や870も出してくれるかな。

すっかり忘れていたモ780形
つい安売りのクロスポイント3100系を注文してしまった。

ところでFS107台車はいつになったら出るのだろうか…。

現行の車両でＡ編成の次にだしそうなのは、やっぱ金魚鉢かな？

>>656
新録だから神宮前とかでかかるアレとは微妙に違いますがね

>>656
厳密には違うはず。

ていうか、なんかあの曲黒歴史にされてるよね。
つのだひろのベスト盤に収録されたのに、わざわざ差し替えて別の
ベスト盤が出て、今手に入るのはそっちの方ばっかり。
つのだの公式サイトの中で、しなやかな風について触れたファン
（名鉄ヲタ？）とのやりとりでも「そんなのあったっけ〜？」みたいな
感じではぐらかされてたような。なんかモメたのか？

A編成の次はB`編成を出して欲しいがまずはB編成の初回分の色でA編成を出して欲しい。

確かに。並べたらストレスたまるかも。

>>663
色よりも、価格にストレスを感じるだろ？

>>656
名東区のアメリカに置いてあった。

やはり駅で流れるが入ったシングル版が欲しいなぁ

40万とかプレミア過ぎだ

しなやかな風名鉄百貨店Ver.のCD出してくんねーかな

リトルジャパンから3650系（モ3652＋ク2652）が発売されるそうだ。

>>661
しなやかな風について触れたファンってのは俺の事かｗｗ
半年ぐらい前につのだ☆ひろ氏のＢＢＳにカキコしたぉ

>>666
やっぱり駅で流れてる「インスト バージョン」が欲しいよね。
受注生産でもいいから作ってくれないかな。

3652F買うぞ！
あと3651Fと3501Fも。

ALやらHLとかがどんどん増えていくｗ

ALが増えるんだ。
オラは3Rが増備中。クロポ製品今安いからな。大須で4割引。

>>671
何が安くなってるの？

>>672
名鉄製品では3100系と3700系と6000系
そのうち3100系を購入した。2月28日までセール。

四割ってことはあんまり売れてないのか…決算前だし。
もしかしたら再生産しないかもしれんな。クロポは基本無いけどさ。

6000は一次の未塗装のみ
旧5000もあったハズ

あとは東武の中間車やメトロ02、近鉄ラビットや秩鉄1000など
横やりスマソ；

>>671,673
大須って、
直営店でしょうか？

>>676
うん。大須のクロポ

キハ8500が蟻から出るって本当？

>>678
どこで聞いた？

でるなら8月以降だろうな。

キハ8500が蟻から出るって本当らしい。関係者から聞いたから、間違いない。
予定では、8月〜10月位のこと。会津仕様と一緒に発売の事。個人的に富から
まもなく正式発表となる9月〜10月発売ごろ発売になる、さよなら北陸と重な
らなければいいが。今から金を貯めないと厳しいな。また金が飛んでくよ。

↑狼少年注意

>>616と同じヤツの書き込みか？

431 名前： 名無しさん＠線路いっぱい [age] 投稿日： 2010/02/21(日) 01:39:03 ID:4024cmNk
●装い新たに！JR乗り入れDC特急｢北アルプス｣!!名鉄ｷﾊ8500系
●会津の地で第二の人生！｢会津マウントエクスプレス｣!!
とうとう出るの？マジ!?

>>681
関係者が多いんだなｗ

403 名前： 名無しさん＠線路いっぱい 投稿日： 2010/02/21(日) 15:05:59 ID:geBfHTPs
とうとう来るよ。まら北陸が。正式発表まもなく詳細が楽しみ。
9月〜10月発売らしい。名前は控えさせて頂きますが富関係者
の○○さん、いち早い情報ありがとうございます。今から、楽
しみ。その前にお金を貯めないとな。

キハの前に
鉄コレ3730形とMODEMO780形があるなぁ。
これにも費やしそうだ。

この前もいたやん、丸栄のショー限定で5200のパープルが出るだのぬかしてたヤツ。

名鉄６７５０系キット用台車「ＦＳ１０７型」の試作品を大須店店内ショーケースにて好評展示中です。
ぜひ一度お客様の目でお確かめ下さい。また、動力ユニットも同時発売予定です。
製品は２月下旬発売に向けて鋭意開発中です。ご期待ください。

■ＦＳ１０７型（トレーラー台車）１両分￥４２０円（税込）
■ＦＳ１０７型動力ユニット（１８ｍ級）１両分￥３，３６０円（税込）

ようやくFS107発売か。
でも手遅れかも。

>>684
文章の癖がわかり易すぎだな

sブランクageってのも実に分かりやすいな

■□■ 名鉄１０００/１２００系･１８００系（Ｂ編成）交換ボディセット 追加予約受付のご案内 ■□■
　
今回、事前予約にてご案内させていただきました『交換ボディセット』の追加予約を、下記グリーンマックス・ザ・ストアー店舗
にて受け付け致します。
　
●受付期間　…　２０１０年２月２８日（日）まで
●販売内容、価格に変更はございません。
　・名鉄１０００・１２００系６輛ボディセット…税込\１２，０００-（インレタ・ステッカー付属）
　・名鉄１８００系２輛ボディセット…税込\６，６００-（インレタ・ステッカー付属）

一応載せとく。
でも、高過ぎだな。

文句あるなら自分で塗り直せばいいじゃないﾌﾞﾎﾎ!

>>692
前に塗り直して過去スレでもうｐしたが、どうせ色合わないから
A編成も塗り直さないとだめなんだなOTL

俺としてはA編成の旧色ボディセットを出して欲しいのだが。

Ｃ編成は前頭部が両方とも貫通型のやつだよね

D編成はスカートが付いてるやつだよね

クロスポイントの特売は今日までか。
見たところあまり売れていないようだが…。

>>697
6000系が秋葉原、下北沢に無くて横浜まで行ってきたよ
大津波警報でJR大減便とも知らずに、湘新ラインに飛び乗ってｗ

>>698
そこまで出かけましたか。
名鉄7700系再生産してくれないかなぁ…。
今だったら売れ筋だと思うのだが。

名鉄犬山線

>>697
大須で3100系の二次車を買ったけど確かにいっぱいあったな>在庫
6750系結構高いな…

しまった…昨日までだったのか…

鉄コレも買いそびれたし…

豊鉄1900を名鉄5200にしようとGMのモニターを当ててみたんだけど
屋根のRが合わないんだね。おまけに長さも少し短いし、幅も狭い感じ？

んで、よくよく考えてみるとクロポで延長用を含めてモニターのバルクを3つ
台車と床下機器を2両分買うより、6月発売の5200の鉄コレとN化パーツを
2割引きで買ってタネ車にするほうが金額的にも安いし、お手軽なんだね。

136さん！
発売となりました3652F
今回も是非よろしくお願いいたします。

えっ。
発売されたのですか？
今日は出張から帰ったところなので
明日、鶴見に行ってきます。

3652F買うてきた。

基本的な造りはいつも通りだけど、ステッカーが新しくなってたYO
かつてのGMのような裏面銀色仕様で、収録数も増えてる
黄板に加えてライトパープル用の薄青色（製品は水色だが）板が
入っているのがナイス。あとは書体が良ければねぇ…

銀色の方がいいの？

銀色の方がいいのは当たり前だろ！

鉄コレ名鉄５２００系が出たら４連にしたいけど中間車は今後出たりするのかな？作ってから発売される辛いからね。

>>709
蕨の方から膝を叩く音が聞こえた様な・・・

>>710
5000系6両セットを発売すれば実車通り
中間2両を捻出できるわけですね、分かります

おいらは中間車用としてセール売りしてたクロポの旧5000系を買ってきた
以前買ったショプ販売の中間2両セットは5250円、セールの5000系は
5670円とちょっと高いが、1両当たり210円で先頭車が入ってると思えば…

スソの水切り(だっけ？)は自分で付ける。長さが短いのは気にしない方向で

>>710
貫通６両が出れば中間二輌抜いて５２００にしたいですね。ただ５２００の電装解除車の屋根や床下をやらないといけないけど資料ある？

5200の電装解除車って？そんな改造あったの？？
最後までオールM車のままだったはずだが？

パンタ準備痕のこと？

5000から引っこ抜いてきた中間車のパンタ撤去跡のことでは？

パンタグラフを外した後屋根の配管等はどうなったんでしょうか？
てっきりパンタを降ろして電装解除したのかと思ってました。まだまだ勉強不足です。
ネコから出ている復刻版の「名古屋鉄道」を見ましたが屋根の真上からの配管が判らないです。
判る方教えて下さい。

少し前の「とれいん」にＨＯの作例が載ってた記憶がある。
2004〜2005年の名鉄特集のヤツね。

それくらいしか思いつかないなあ。

>>717
2006年1月号だろｗ
86ページにカラーで写ってる。

>704さん、やっと完成。
リトルジャパンモ3562
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1518.jpg

AL車沢山お持ちで。ALの仲間でHLを思い出した。
今月HL3730形が出るな。
と言ってもまだまだ先だろうか。4編成は欲しい。

>>719
をぉ、こいくまさんだ♪

「サイドビュー名鉄」掲載の真横からの写真では
モ5150形の配管は奇数偶数番台車ともにモ5050形奇数番台車と同じように見える。

逆に5050形の偶数番台車のみが大幅に違うようだ。

>>719さん
いつもと変わらぬすばやさときれいな仕上がり恐れ入ります。
今後も新作が目白押しのようなのでまたよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。

>>716
同じ事を考えて私も調べましたが、結論は
元々パンタグラフ自体無かったので撤去跡は無しという結論になりました。
（モ5150形のうちパンタ付きの方はは5200系に組み込まれた後もパンタ付きのまま）

なので、クロスポイントのキットを使う場合は屋根板の配管を削り、ランボード跡を埋めれば良いのでは！？

指摘、追加情報があったらよろしく

>>724
モ5150（Ｍ1）にはパンタ撤去跡が残ってるよ。
パンタ台座跡と母線ケーブルがパンタ台中央付近から引き込みまで。
（引き込み位置はパンタ付き車（Ｍ2）と一緒）
おそらくケーブルは直線に引いてあると思う。

ソース
保育社　私鉄の車両　11　名古屋鉄道　初版　Ｐ１２８　サイドビュー写真より

自分も手持ちの以前保育社から出ていてネコから復刻版出た本を見ると母線があるのは確認出来ています。

>>725-726

724です。指摘の有ったネコの本では確かにモ5150（Ｍ1）にパンタ撤去跡が有る様に見えます。

なぜ、前回撤去跡無しとしたのは下記のＨＰを見ると跡が無いように見えたからです。
ttp://www.geocities.jp/yappashonan/newpage935.html

モ5157には撤去跡が有りますがモ5150（Ｍ1）でも撤去跡が有る車両と無い車両が混在しているのですかね？
もくしは、タイミング的に車体修繕の際に綺麗に撤去したのですかね？

>>725-726

724です。指摘の有ったネコの本では確かにモ5150（Ｍ1）にパンタ撤去跡が有る様に見えます。

なぜ、前回撤去跡無しとしたのは下記のＨＰを見ると跡が無いように見えたからです。
ttp://www.geocities.jp/yappashonan/newpage935.html

モ5157には撤去跡が有りますがモ5150（Ｍ1）でも撤去跡が有る車両と無い車両が混在しているのですかね？
もくしは、タイミング的に車体修繕の際に綺麗に撤去したのですかね？

確かにＨＰの写真では撤去跡無しですね。
車番によって混在するのか、昭和５３年〜昭和５５年に行われた特別整備の際に綺麗にしたのか・・・

>>728-729
>モ5157には撤去跡が有りますがモ5150（Ｍ1）でも撤去跡が有る車両と無い車両が混在しているのですかね？
>特別整備の際に綺麗にしたのか・・・

このページの写真を見るとモ5157のパンタ撤去跡は無いように見えます。
ttp://tetsuko2009.web.fc2.com/tobira_p.html

やはり特別整備時に不必要な物は取り外した可能性が高いのかも。

>>666
４０万!?

・・・ずいぶん長いこと名鉄百貨店のＣＤ売り場に残ってたラスト１枚を旅行の途中で
買ったから家にあるはずだがどこにしまったんだか。

んぎさんに載るようになりましたね。
正直にありがたいです。
ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2010/03/365126512-98c7.html
とりあえず悶々としないですむ。

いよいよ3730が発売ですね。

一応、赤を8編成、登場時を4編成ぐらい欲しいですね。
登場時の方はマイクロ5500と同じような色なのかなあ？
ちょっと気がかりなところです。

昨晩、3730買ってきた。
思わぬところで一喜一憂した。

パッケージ外側には「動力化用台車枠は本製品には付属していません。
TM-05に付属しているものをご使用下さい。」とあって、TM-05を開けてみたが、
似たものはあっても同種の枠がない。orz.

仕方ないなぁと思いつつ、車両の箱を開けてみたら台車枠が付属していた。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ


あと、パンタグラフは載せ替えようと思ったけれど、
ググってみたらPS13風なタイプとPG16風なタイプと混在しているようなので、ちと考え中。

>>734
え？いつの間に発売？

>>735 昨晩、大阪日本橋の上新で売ってましたよ。
あそこは入荷が早いので、他の上新だと今日あたりの入荷じゃないかなぁ。

スカーレット(3762)はどうもPG16形が乗っていた事が判明。
台車は途中で履き替えがあったみたいだけれど、詳しい事は未だ不明。
まぁ、ぼつぼつ調べよう。

>>736
そうなんですか。今日道路開通するから
仕事帰り大高辺り行ってくる。

>>735
昨日の夕方に大須序に行ったら積んであったよ

3730いいねゑ〜

3700の時とは違って塗装も綺麗だし艶もある。

いまさらながら豊橋３７００から改造した俺涙目

>>740
俺も
しかも4編成あるし。んなことはさておき、
今回の3730形のスカーレッドはシールドビーム2灯まで再現されてるのでいい。

俺も戸世鉄改造２本あるが、とりあえず６編成はいくぜ。

旧塗装はヘッドライトもちゃんと１灯になっているんだな。
あと2733は台車も変えてあるね。

パンタの組み合わせと台車交換の経緯が良く判らないままだけれど、
とりあえず、そのまま楽しむ事にした。

ジョーシンWEBの名鉄3730形スカーレットのレビューで3762Fの
2762はリクライニングシート試験車と書かれてるが本当か？
3730形自体は乗ったことあるけどリクライニングあったのか。

>>744
一時的に装備してたらしい。1970年代くらいかな？
少なくとも末期は他のクロスシート編成と同じになってた。

>>744-745
『ピクトリアル』1986年12月増刊号に、当時のク2762車内の写真が掲載されている。

>>745-746
あぁ、そうなのか。三河線使ってたのにその事は知らなかったわ。サンクス。

ngi氏のところにモ780の写真があるけど、塗装すらしていない…
３月中の発売はないな。

黒歩FS107
3月下旬に発売延期○|￣|＿

クロポはもうやる気ないな。

>>749
すでに３月下旬なんだがｗ

ちなみに、クロポスレの書き込みでは3/25発売とのこと。
台車だけ半年も遅れるとは…

来月には鉄コレ19ｍ級Ｂの動力ユニット（FS107台車枠付）が発売されるのだから、
いまさら動力ユニットをクロポで出しても売れないだろ…

http://yuzuyuzu.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/ym/tumi/index.cgi

>>751
わからんぞ。鉄コレ動力は弱いから8連を1Ｍで動かすときはＧＭ使う。
鉄コレ動力は滑らかなのは良いけど力がないから最高4連までしか使わない。

ところで名鉄3730系売り切れ店続出かな。４軒回ってようやく１セット買えた。

3730は大須序では土曜の時点で赤売り切れ、今日は旧塗装も売り切れ
24日頃再入荷予定らしいよ

>>753
豊橋のホビステも金曜日は各５セットあったが、
昨日の午後には売り切れていた。

岡崎のエイデンには3730系スカーレットが10箱以上あります。
旧塗装は無かった気が・・・

アールコレクションにもそこそこ残ってたな

今日の時点で大高浄心は新旧10以上ありました。

3730
出来がいいだけに、窓ｻｯｼ枠のｼﾙﾊﾞｰが部分的に入ってない個体が気になるw
（自分で塗り直すけど）

グリーンマックス・ザ・ストアー・ウェブを見たら、ＦＳ１０７発売中だそうだ。

3730は中部地区以外ではまったく売れてないから
あわてずとも、そのうち東京や大阪の店から廻ってくるよ

そういや実車じゃ人気無い車両って模型化されると人気あるよなｗ
銀電シリーズとかがまさしくそうだと思うんだが･･･。
まあ実車の世界にいる懐古厨嫌いな俺にとっては大歓迎だけどな。
これからは実車＆模型界もボロ車両より新型車が人気上昇だ。

こ　れ　か　ら　は　実　車　＆　模　型　界　も

ボ　ロ　車　両　よ　り　新　型　車　が　人　気　上　昇　だ　。

>>756
旧塗装も10個以上あったよ。
３箇所ぐらいに分散して展示してあったけど、赤しか積んでいない所が
１ヶ所あったから多分見落としたのだろうｗ
赤は２０個以上あったよ。

懐古厨というかその車両の黄金期をしらん厨房がPや77追っかけ回しているのは反吐が出る
ま 銀電とか追っかけるのはゆとりしか残らないから確実にファンの世代交代と低俗化が進むだろうね

>>764
本気で旧型車が好きな俺だけど、そういうレスを見ると悲しくなるわ
懐古厨でゆとりなのには変わりないけど、見た事無いからこそ、むしろ憧れる
個人的には3800が好き。パノラマカーや7700は新しすぎるとも感じる

その車両の現役当時を知ってる人からすれば「にわか」でしか無いんだろうけど、好きなものは好きなんです

>>764
ちなみに70年代生まれで銀電好きだが？

ゆとりどうこう以前にボロ車両は実世界･模型界共に要らん。
一般利用者には乗り心地の悪さ＆ヲタが群がってくる両面で迷惑。
さあ4000系が製品化されるのはいつだろうな〜♪

春休みですねぇ。
鉄道模型板でそんな事言っても説得力が無いですよｗ
書き込む内容が名鉄本スレと似てるから同一人物だと思うけど。

俺はVVVF3700系やつり掛け3730形と幅広く好き何だけど。
人それぞれが楽しめばいいじゃないですか。
旧型はボロイとかそういった意見はよくない。

歳がどうのこうの偏見でみるのはよろしくないね〜ぇ
好きならそれでOK〜。という自分は"懐古厨"
そんな懐古厨が一枚貼ってみる。
ttp://n-barter.hp.infoseek.co.jp/IMG_5229.JPG

>>759
良いですねぇ
3730も期待しますよ

自己レス
×>>759
○>>769

>>766
＞ボロ車両は実世界･模型界共に要らん
名鉄だけでなくＪＲ東海の電車もいらんなｗ

>>766
銀電は模型ならまだいいけど、実際に乗せられるのはカンベン。

一般利用客にも座席が硬いとか、カーテンがないとか、とにかく不評だぜ。
ソースは会社の非鉄な同僚たちの総意。

>>733
×一般利用客にも〜
○鉄ｦﾀ利用客にも〜

6000や通勤時に2度･クロスシートがネックなSRよりも断然ウケは良いです。
500系新幹線が一般利用者にも人気があるという明らかな嘘ほどではないけど、
いかにもｦﾀｸ好みの車両を神車として一般利用者の意見に摩り替えるのは遺憾ですね。
一般利用者は新しくて座れたらどんな車両でもいいんですが？
ぶっちゃけ塗装簡略がどうとか座席の硬さだとかスカーレットとかどうでもいいんですが？

とりあえず、本日3730系赤を2本追加で増備。
これで6編成分を確保。
豊鉄改造と合わせて9編成になるんだが、3730系を豊鉄改造車仕様に合わせる作業が面倒。
でもHL3700と合わせてかつての三河線が再現できるのはうれしいね。

次回の5200系も楽しみだ。
こちらも一部は豊鉄とニコイチにして特整後の編成に改造するつもりだけど
やはり完成したあたりで製品化されそうな予感ｗ

銀電はクロス車にカーテンがあればいいんだけどな
直射日光があたると熱線吸収ガラスだけじゃあきつい

777なのでモデモからブルーライナーミニきぼんぬ

あと新旧論争は名鉄本スレあたりでやってこい
初代スレ1のご威光で現行厨も懐古厨にもある程度の製品化はされているはずだ無駄な論争は他でやれ

こ　れ　か　ら　は　実　車　＆　模　型　界　も

ボ　ロ　車　両　よ　り　新　型　車　が　人　気　上　昇　だ　。

ようやく瀬戸線6750系FS107台車が明日発売される。
ソースはクロポHPより

>>779
クロポHPより

★モ用専用台車「ＦＳ１０７」
２０１０年３月２６日（金）発売予定。
トレーラー台車・動力ユニット同時発売。

度重なる延期により、大変ご迷惑をお掛け
いたしましたこと、お詫び申し上げます。

>>777
いやいや本スレでやってもらうのも迷惑なんだけど。
スレチごめん

クロポにまだ在庫あったっけ>6750

クロポ限定とはいえ名鉄のいろんな車種が製品化されてるのはすごいな
１０年前には考えられないな
あと路面電車もモデモから出るようになったし。

リトルジャパンも忘れないで・・・

銘わぁーくすも忘れないで･･･

パノラマカーに折角TNが付いていても連結する相手が5500系しかいないです。キットに挑戦して見るかな。

とりあえず連結運用のあった車両でキットになってるのはクロポの5300系か。
うちは富の8800系を2編成併結用にTN化＆T車化したやつと、
GMの1200/1800から改造した1380系がP車連結可能だな

買ってばかりなのも退屈だったので、ちょっとこんなことをしてみた

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1547.jpg

PG16の下半分＋PS101CNの上半分を合成して、横の梁？を金属ニッパーでカットしただけ

着払さんキタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━

まあ、素直にGMのPT43を買えば済む話なんですけどねｗ

>>775
丸栄限定とか怪しいよな。5200特別整備車。

>>791
上流で話題の中間車も出たりしてくれないかな。

>>792
ＧＭストアーで売ってたよ。

>>787
1000系もTNカプラー化汁。

>>794
そういや1000系もTN化済みです。
あと、正当な相方の7700系もキット出てるの忘れてたOTL

7100 5600の二種を中間車魔改造シリーズとして製品化きぼんぬ

>>796
1384と、あと番外編で7665+7566も入れてやってくれw

>>793 \5,650って…。はっきり言って高い。

キハ30のクリームってどれが良いと思う？
小田急アイボリーor西武アイボリーorセイジクリームのどれかがマシだと思うけど
どれもぴったしと来ない気がするんだ

パノスパA、予定通り来月中旬に出るかなぁ？

>>798
> \5,650って…。

マジ？前より400円値上がってるよ。
このあいだの旧5000系4割引きと20円しか変わらん。

>>798

この際、5150円にしてくれればよいのに。

それでも高いな。。。

パノスパＡ編成、４月６日発売予定か。
思ったより早かったね。

3700か6000で迷う

5200特整後の改造用に用意した豊鉄1900を改造構想を練るために
初めてじっくり眺めたところ妙な違和感が。

よく見ると側面窓サッシがキレイな「田」の字にモールドされている。
実車は上段窓サッシの方が天地方向が大きく、下段窓とのアンバランス感が特徴だったのだが
それが表現されていないのが違和感の理由みたいだ。

付属のラインナップ紹介裏面の白黒イラスト側面図では、ほぼ正確にサッシが引かれているので
おそらくは金型成型の段階での表現不足かと思われるのがちょっと残念。

まあ、鉄コレなので「仕様です」で済ませるられるレベルの問題だけどねｗ
実車よりかっこいいしｗｗｗ

鉄コレ3730、通販で赤とツートン２セットずつ買ったけど、岐田無行ったら赤がまだ残ってたからつい１セット買ってしまった…。室内を自作して3770にでもしよっかな？銘の3770も組まずに眠ってるし、どうしようか悩む…(-_-;)

クロポ限定の車種、鉄コレで出ないかね？？

もし出るとしても旧5000くらいじゃね？

6000とか3100に鉄コレ動力ってどうよ？？

>>809
各自工夫でとしか言えないのですが。

6000系以前で
あと残る有名どころは3780と7500位なものかいな？

>>811
7500は蟻がやってくると思ってるんだけどなかなか出ないな・・・。
たぶん未更新（たぶん7515Ｆ）と末期更新の２種になるだろうけど。

で、なぜか富7000より腰高だというｗ<蟻7500

>6000とか3100に鉄コレ動力ってどうよ？？
別に問題なかとですよ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1563.jpg
G完だって鉄これ動力ですよ

7500系出してくれるなら絶対富でないと困る。理由は>>813の通り。

上記と関係ないけどTOMIXから貨車ポム1(陶器車)が出るぞ。
（嘗ての常滑線等に走ってた）
鉄コレデキ100に合うかな。

383系｢しなの｣とほぼ同じ車高に出来るならﾏｲｸﾛｴｰｽに作って貰いたいな 7500系(GM1200系より車高が低かったﾏｲｸﾛ383系)

>>815
ポムは三河線や瀬戸線でも使えるな

アンレールの販売元「赤い電車」に仙台空港鉄道７２１系のＮ化を聞いてみた。

�@鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入るとの事。床下機器も鉄コレ同様に扱える。
�Aプラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
�B鉄コレ金属ウェイトはとりあえず付けてみて？ゆるい様なら接着剤で固めてとの事。
�Cパンタは市販の物が取り付け可能。（２つ穴と言ってたので自慰製品？）

結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
早よ買うて！数が減ってんねん。

４月６日発売のパノスパＡ編成、レポよろしく。

タムで買ってきたけど、まだ開けていないorz

>>819
買ってないが動力は2号車だった。

は？２号車は特別席だよ。

>>822
マジで2号車が動力

色が合ってるので買った

B編成って、動力は何号車だっけ?

３号車。壁の部分が多いので２号車より動力は目立たない。
Ａ編成は買えない。ＧＭは何をやってるんだまったく！

正直に書く。俺は郵送で買ってから動力車が変わったことに気がついた。

動力車を2号車に変更するなんて、GM予告のどこにも書いていない。
動力変更で、窓から大きく目立つようになる事がわかっていれば、
A編成は買わなかった。

なんで動力車変更を予告に書かないのだ！！詐欺だ！金返せ！！

AとBの特別車で１０００系基本セットの出来上がり！
カプラーが違うってのは、分かってます。

>>828
それだ!

キチガ○クレーマーのお出ましでつか？

名鉄5200系の試作品
でもちょっと画像が小さい
ttp://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/2set_02.html

>>826
サンクスです。
A、B編成の特別車で1000系作ってカプラーとスカートをくろぽで買えっていってるような…

>>830
四月馬鹿も春休みも終わったはずなのにね。
広告に2号車が動力車と案内していたし今までの製品構成から予想できるはずだが･。

>>833
どの広告か知らないが、少なくともGMサイトには動力が2号とは書かれてないね。

http://www.greenmax.co.jp/Product/GM4135_meitetu1000-1200_a6r.htm
（更新：2010年4月8日版）

むしろ「動力車のモ１２５０形は、ボディおよび屋根を新規に製作」とあり、
いかにも動力車は３号車ですと、言わんばかり。

GMの１０００／1200は、B編成は色が違う問題があったしトラブルばかり。
もっとしっかりしてもらいたい

>>834
雑誌広告には2号車とあったが、リンク先は書いてあるとおりだね。
しかし今までの製品から2号車が動力車になる事ぐらい容易に想像できないか。

予想出来たことなのに自分の前提条件と違って勝手にキレてるだけだろ。

GM大須のジャンク市、今年はGW前で終わるんだな…

名鉄では何があったのか報告求む！

>>837
今日行ってきた
1600、1700/2300、1000/1200（初回塗装）、CP旧5000未塗装のボディ（100円）と、
3100初回ロット?のステッカー(50円)くらいかな＞名鉄モノ

いつも２色出すトミテクが、5200は旧色を出さない。
丸栄が記念販売するのでは？と期待

１０００Aを見たが、確かに動力カバーが目立つ。

GMは何でこんなことをしたのだろう？
床下新制をいやがったのか？GMらしいセコイ話。

１０００Ａ編成２号車の動力が目立つのがイヤなら、２号車と３号車の
下回りを、そっくり交換するか。
台車と床下が違うことになるが、そこは目をつむって

旧色も考えられるが
5200系の2段窓出そうな気が…。

>>841
つTOMIXの分売動力

>>816
最近のマイクロはJR・私鉄型に関しては、やれば出来る子なので7500を期待したいね。

どうせ過渡も富も出す気は無いだろうから。
とりあえず富は7500より先に7000系9次車を出してくれ。

>>844
＞やれば出来る子

5500系も茄子ジャンパケーブル以外は及第点だったから…

>>845
あれTNに替えちゃえば関係ないしね

1000系２階部に室内照明つけた人いますか？
やり方のヒントをください

>>845
前照灯が引っ込み過ぎてるのはスルーか？

1000/1200A 購入。　2号車は動力が目立つことが話題になってるが
サイドビュー写真と比べると床下器具がずいぶん違う。

今回はいろんな問題がある。どうなってるんだ？　

>>849
訂正。違ってるのは３号車

蟻９月3400系ストロークリーム発売

クロポって金魚鉢出す気あんのかなぁ…
6800の2両とかローカルにもってこいなんだけどなぁ

俺もさっき１０００系Ａ編成、　営業で外出ついでに田無名古屋で買いました。
関係ないけどこの値段だと３割引の田無で買うしかない。　でも２万近く・・。
部品取り付けとかは週末にやります。

Nゲージの人ってなんでほとんど見えない座席の配置とかに拘るのにパンタはギラギラ未塗装で許せるの?

>>854
センスが無いのといちゃもんつけたいだけクレーマー体質だから。

ttp://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A1050.pdf
なんでまた今更な車両を…良いけど

>>852　
出て欲しいな。箱型6000系等と連結して
6R2+2+2+2というのをやってみたいな。

>>856
種別板が菱形じゃないだろうね。
同時にグリーンを再生産して欲しい、買いそびれたから。

>854
名鉄はパンタの色銀なのもあるし、Nゲージサイズでパンタを銀色で塗ると正直くどい
線材が太かったりが"くどさ"の原因だろうな
くどい位なら、そのまま素材の色のほうが良いと言う考えかな自分は。

Nゲージではパンタの塗装はやめといた方がいい。

>>838
CP旧5000未塗装ボディは300円

>>852
3500系がエラーじゃなかったら、6800系が完成品で発売されたかも。

蟻の3400はひどくはないけど、結構微妙な出来なんだよな。
たぶん今回も買うんだろうけど。

>>847
hint:チップLEDと余った室内灯のプリズムを薄く削ったものを使った。

>>852
ＧＭで3500系完成品発売したから出ないと思う。
せめて屋根パーツ新規製作して未塗装ボディなどの部品売ってほしいね。

名鉄3400系ストロークリームのキャッチフレーズがこれか。

昭和12年生まれの吊掛式電車！3400系 黄色時代

蟻の3400系

台車がでかいんだよな…

１０００Ａ編成の、2号車と３号車の下廻り入れ替えを実施。
確かに動力は目立たなくなるが、やはりＢ編成と比べ違いが気になる。
結局、動力対策の下廻り入れ替えで、従来製品（Ｂ編）並み忠実度にするには

＞床下器具の入れ替え（小加工で何とかなる？）
＞台車の入れ替え　（新規購入）
＞２号車シート修正　（新規購入）
これだけの金がかかる！

こんなことなら、ＧＭは下廻りはＢ編のそれを流用してくれればよかった！
そうすりゃ、床下器具入れ替えだけを自分でやればすんだ！！

解決してよかったね、気は済んだかい？

みんなが君と同じ考えだと思ったら大間違いだよｗｗｗ

>>864
俺の中では3400系の塗装といったらクリームに赤らいんだから
いいのだけど
蟻のは微妙だしな

微妙なら買わなくていいじゃん。

こんな車種を完成品でやるのは蟻ぐらいなんだから、大人しくしておけばいんだよ。

スカーレットをストロークリームに塗り替えようと思っていたところだけど、どうしようかな…
ORとして他系式と連結出来るのはスカーレット末期だけだし…
ジャンパ線付きの嘘仕様だったら、折れたスカーレットのそれと交換するが。

>>867
>>866はネタで言っていると思ったけど本気だったみたい。こういう電波がクレーマーになるんだろうね。
厳密に言うと全ての車両の台車が違っているけどそこまで修正するようなヲタではなさそう。

>>871
朝の4時にあんな>>827みたいなのを書いてる時点でまともじゃないｗ

大須のキッズランドに展示してるのを見たけど少し目立つけど騒ぐほどでもない。

>>870
ジャンパーのモールドがないスカートを作るってさ。

>>869
微妙だけど買うよ。スカーレットも塗装済みボディキットと割り切って買った。
ただしそれでもなお首をかしげる部分がある。
「模型に教えられること」ってあると思うんだ。実物の見えない箇所とか。
スカートの中がスカスカなのは、予想してたけど実際見た時はどうかしてしまうかもと思った。
そういうところをちゃんと再現するのが模型の価値や良心と思うが、「良く判らないから適当に作った」よりは何もないほうが良心なのかもとあきらめている。

写真で見せてほしい。

うぷローダーに登録してよ。

1000系Ａ編成の動力を分解したところ、モーター蓋？が意外に厚みがある。
そこで、窓から見える部分のみ薄くして、蓋の高さを少しでも低くと考慮中。
動力車にシートを付けるスペースも作れそう。

今更ながら、窓が一番大きい車に動力を付けるＧＭ設計は、全く理解できない。
ＧＭは品質が３流とは聞いていたが、設計者のセンスも３流乙

>今更ながら、窓が一番大きい車に動力を付けるＧＭ設計は、全く理解できない。

今更ながらついでに言うと、1000系全特編成は全車窓がでかいのだが？
なぜこれが発売された時点でクレームをつけなかったのだ？？
全特編成を実車と同じように半々に分ければ、A編成が今回のような仕様になるのは目にみえていたことなのに。
GM設計云々以前に、製造コスト度外視のおまえさんのおつむの方が全く理解できない。

まあ、3流クレーマーだから仕方が無いかｗ

クレーマークレーマー

明石家マンション物語か

ここで文句を書いても 無意味じゃないが意味無いじゃん

タメ言葉はやめとけ。

>>878
そこがＧＭの設計センスが3流なところでは？
動力を１０００系からではなく1000/1200Ｂ編成から流用していれば、
床下器具の交換で、容易に動力の見えにくいＡ編成が出来たはずだ。

＞製造コスト度外視のおまえさんのおつむの方が

お前はアホか。客がメーカーの製造コストを考えて商品を購入しろと？

>>883
そう言いながら、価格が高ければ高いでグダグダ文句を言うんだろ？

GMの完成品は値段に見合った出来では無いからな〜

とはいえユーザーはわがままになったな。
手を動かせ怠け者。

ＧＭは動力がOEMだから高いのだろう。

丸栄イベントで「鉄コレ 名鉄5200系2両セット」が数量限定で発売されるそうだ。
ちなみにＢトレ5500系（スカーレット）も。

>>887
5200系は2段窓かな？それなら買うぞ。

>>888
一般販売品と同じ物を売るだけのような気がする。
こんな予想は外れて欲しいけど。

>>887-889
色違いで登場時のツートンカラーかもしれない。

1000/1200Ａ編成は売れてないね。安売り店でも在庫豊富状態。
市場の反応は正直乙

>>890
ぜひそうあってほしい。色違い、大いに結構。色間違いは困るがｗｗ

ＭＡＲＵＥＩのロゴ入りだったりしてｗ

Bトレ名鉄祭りだな

Bﾄﾚなんかじゃ勃たない…

>>895
俺も･･･
Bトレはおもちゃだしな

今日は京阪1900が瞬殺だったらしけど事業者限定鉄コレの阿鼻叫喚を聞くと
事業者限定やらずに一般流通のオープンパッケージで出てくる名鉄って
ありがたいよな。

京阪は瞬殺だったのか？

>>891
名田無では見切り品でもないのに、通路に段ボール箱ごと無造作に置いて売ってたな

ぬるぽ

MODEMOの780形はまだかなぁ。丸栄にあわせて発売か?

キハ8500が欲しいけど、どっか製品化してよ

>>900
ガッ

>>902

A-8500 私鉄気動車の雄　カミンズエンジン搭載　名鉄キハ8500系5両セット
A-8503 使い込まれた渋みが魅力　会津鉄道キハ8500系2両+キハ8551廃車体セット
A-8505 カミンズ兄弟　飛騨路で仲良く競演　
　　　　　　　　　　名鉄キハ8500系4両+JRキハ85系5両セット　9両木箱仕様
A-8509 幻のパノラマスーパータイプを的確にモデル化　
　　　　　　　　　　名鉄キハ8500系試案型3両セット

>>904
ちょっと違うぞ

私鉄気動車の雄！　カミンズエンジン搭載
使い込まれた渋みが魅力！
カミンズ兄弟　飛騨路で仲良く競演！
幻のパノラマスーパータイプを的確にモデル化！

だなw

そこらへんはせっかく82系と85系をやってる過渡から出して
もらいたいもんだが。ひだ＆北アルプス競演で。

それはまだ崎だと思う。

>>902
東京堂レジン製キットにて
販売中

>>891
しかし、いざ在庫がなくなると騒ぎ出すやつが出てくる。
在庫あるうちに買えば良いのにねｗ

>>909
パノラマＡ編成は本当にガッカリ。従来のＢ編成の欠点が少しは改良されるかと期待していたのに。
つまり、車体の印刷表記なし／貫通ホロなし／台車違いなど、今時の製品とは思えない部分の改善をと。
ところが商品はＢ編成より動力が目立つとは、改良どころかＢより品質がダウンした。ＧＭには失望

>>908
黒歴史

Bトレが名鉄祭りw

4000系の前面を自慰の3300に移植してNで4000...は無理かww

今更ながら3730買ってきたけど、3700や豊鉄鉄に較べて
テールライトのディテールが細かくなってるんだな。
妻面のサッシも塗装されてるし、地味に改良されてるね。

俺も胴衣

ＧＭの再販キハ７５を見てきたが、車体表記は印刷され動力が窓から見えない構造。
聞いたところでは幌パーツまで付属とか。
パノラマスーパーに比べ品質差がありすぎ。ＧＭは名鉄ファンをなめてるのか

>>915
俺も展示されているのは見たけど、1次車がスカート未塗装、2次車は塗装済み
の初回生産時からの仕様を踏襲してるのはなぜだろうな？
動力は富動力だから爺動力と違うのは当然だよ

上申web(昨日の時点)で「3400系ストロークリーム」の解説で
ヘッド・テール・『行先表示』点灯って書かれてあった。

なんで板を光らせる必要があるのさ

>>915
相変わらず基地外が電波だしてるなｗ。

>>902
成和（だったかな？）がレジンキットで発売していたが。ただ通販限定のようでした。
今もやっているかどうかはわかりません。

>>918

成和からも出してた？
尿とケイズクラフト(クラフトエス)は確実に出してたが。
両社とも会社自体がもう存在しなくなった今となっては、オクや中古市場をまめにチェックするか別のメーカーが出すしかない。

ウチに糖尿堂のキハ８５００が５輌フルで塚ってるｗ
予約購入だったんだが、未だにバナナることもなく健在。

オクに出したら？

>>899
名古屋田無。　パノラマＡ編成。

富ユーロライナーみたいに過剰在庫で６月位？には大セール品？

俺が購入した時も段ボールから出してた。

ttp://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/meiden4.html

遂に出るな。

>>923
やった！やった！万歳！万歳！

手元にあるマイクロ5500系ツートンと鉄コレ3730系ツートン。
マルーンはともかくライトピンクの色合いが全く別物。
SRとHLを併結させることはないので、色違いでも問題視してなかったけど
5200だと5500との併結をしたくなるので、3730のままの色合いだとちょっと問題。

3730があの色で出てきたこともあり、5200だけ他社の車両に合わせて塗装してくるとは考えにくいので、
やはり塗り替え必至かな。
だったら量販店で通常品を安く買った方がいいことになるし。
とりあえず、丸栄で確認してからだな。

細かいことを気にするな。しょせんＮゲージだ。気楽に楽しもう

おもちゃだと思えばいい。

そのままで気楽に楽しむも良し、とことんこだわるも良し。
丸栄合わせのツートンの発売は嬉しいよ、こちらの方が多く欲しい。
そんな私は鉄コレ長野改造で5000系の貫通6連製作を目論んでいるところ。
5200系と組み換えて4連・4連も楽しめるしね。
鉄コレ長野改造とクロポで同時製作した記事を鉄道模型趣味で見た気がするが、いつだったっけ？
教えてエロい人。

>>929エロくはないがw
RMM152号（08/4）じゃまいか?

●鉄道コレクション 名鉄5200系旧塗装2輌セット[Nゲージ]
[1,000セット限り・お一人様5セット限り]
￥1,890（税込）

5200ツートンが1000セット限定ってどういうこと？
各日1000セットなら解らんでもないが、
一般発売が1000セット５限なら、ありえんだろ。
徹夜＆暴動レベルになりそうだ。

http://www.maruei.ne.jp/yotei/mokei/2010/index2.html

3700赤帯クリーム・瀬戸線色の時も会期中ずっと買えたから大丈夫じゃない？
赤帯クリーム・瀬戸線色共に次の年の丸栄でも売ってたし。
それにいつも通り丸栄限定じゃなくてこの先富が出展するイベントで
売るだろうから今回買い逃しても購入する機会は何度かあると思うよ。

>>926
でも鉄コレの方が色似ているよ。

3700クリーム赤帯が作りすぎて塚った反省から5200旧色は生産数絞ってくるかも知れんわな。

>>933
残念ながら当時のツ−トンのオリジナル色は知らない。
だけど実際見たことのあるリバイバルカラーの5500ツートンをベースに考えると
個人的には3730系はオレンジ色が強過ぎるように思うな。

１日１０００セット，７日で７０００セットという意味だ

>>931
丸栄での限定は1000で他でも売るんじゃない?未だ白帯にクリームがメーカー
在庫ありだから。しかしメーカー在庫ありということはトミテクがメインなの？

MARUEIはそんなに売れないだろう。
そばの模型店で、人気の赤色車を２割引で売っているのだから

ゾマフェルト

前にこのスレで○栄限定で5200のツートンが出るって言ってたやつが叩かれてたけどホントだったんだね。かわいそうに…。

>>940
仕方ないさ、掲示板が掲示板だし…。
これと似たようなことで
名鉄6000系が出ると書かれていたがこれも信憑性は無かった。
鉄仮面の6000系が出た。言われてみれば確かに6000系。
（その後貫通路も出た）

ﾘﾄﾙｼﾞｬﾊﾟﾝ
近々モ3501＋ク2653を発売するようだが、ク2654やク2655の編成もいずれ出るんだろうな。。。

関水金属製名鉄6000系ﾏﾀﾞｰ
もう長い間待ってるんだけど・・・

>>940

そいつ丸栄ではパープルやら過渡富からも限定品が出るやらぬかしてなかったっけ？
叩かれて当然っしょ。

アライドテレシス

ところでトミーテックから発売されるカーブレール対応ホーム買う人いる？
本線の東部線の再現レイアウトにいいかも。

>>946
あれモールドがいかんしウエザリングが不要。だから買わない。

・・・流れを切って申し訳無いんですが、

以前、名古屋のクロポ(？)で旧5000系のボディのみを

セット販売してると聞いたのですが本当だったんでしょうか？

また、今も行われているんでしょうか？

何方かご存知の方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

>>948

今は先頭の単品ばかりだと思う。

中間車は、1両分在庫があったかもしれない。

ヘンドリックス

>>948
GMストアーウェブだと在庫少々。欲しいなら急げ！

>>949,>>951さんへ
早々の返信有難うございました。
明日にでも早速行ってきます。

そろそろ新スレの時期か
初代スレの1さんヨロ

>>950
君は建てなくていいから

GMクロポからは出てほしくないな
1000、1200、1600、1700、1800、2000、2200など…

価格の割に出来が悪い
どうしてこうなった？

>>954
だったら毎日、過渡と富にリクエストの葉書なりメールを送れよ！
君の名鉄愛に満ちた熱意に打たれてどちらかのメーカーがきっと製品化してくれる





わけが無い！

過渡なんて20年以上も前に6000を製品化予告しておいて、いまだに製品化されてないんだぜ！
短期間にこれだけの名鉄ラインナップをそろえてくれたGM＆クロポ、ついでにリトルには
感謝する事はあっても、非難を浴びせる理由は全く見当たらない。

すべてはGMの品質が３流なのが問題。
今時、台車違い、表記印刷なし、貫通幌なし。

パノラマＡ編成は、トミーかマイクロから出ないかと夢見ていた。
GMが出してしまったので、すべてパー！！

やっぱり例の3流ルーピー君かｗ

ルーピー相手じゃ何いっても無駄だな。
ずっとお花畑で夢想していてくれ。

別人だよバーカｗｗｗ
ID見てみろ

958 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2010/04/27(火) 02:48:40 ID:kXvkCniH
別人だよバーカｗｗｗ
ID見てみろ


まさにルーピーである。

>>956
おまえの頭もパー。

>>930
亀レスになったがどうも、古書店で探してみるよ。
種車の鉄コレ長野がもう少し欲しいが、市場ではもう枯渇してるんだよね…

天賞堂楽天店からのメルマガによると、天プラデキ600タイプ3種が
本日から発売らしいよ。楽天店への掲載は午後5時頃。

モデモのモ780は8月以降に大幅延期

デキ600各種

ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10252015/
ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10252016/
ttp://item.rakuten.co.jp/tenshodo/10252017/

貨物牽かせるなら黒だけど、車体が黒いと床下や屋根上の明るい灰色が随分浮いて見えるな。
実物見て気に入ったら買うけど、3種類のうちどれにするか迷うところだな。

皆さん、5200きたぁ？

>>965
赤いのならさっき袋芋で買ってきたよ
鉄ｺﾚｽﾚにも書いたけど、3730より艶が抑えられてていい感じ
早速蟻の5500と並べてみなきゃｗ

>>966
明日、丸栄序でにキッズランドで買ってみるわ。

>>967
大須は並んでる量が少なかったよ
多分、残りは倉庫だと思うが

>>968
仮に大須で買えなくても大高ジョーシンで購入すると思う。
まだ3730系がある位の余裕だから。
>>966
着払さんは丸栄のイベント行かれますか?

>>969
浜松町の鉄道模型市に行った後、会社で仕事しますので逝けませんですorz

皆さんいつもいつもありがとうございます。
もう残りも少ないので次スレを立てました。

次スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1272463153/

以下いつものようにキボンヌ埋めにでもお使いください。

私からは

・7000系3次車改造クーラーパーツセット
・7100系
・5601F
・元DD12の方の8500
・5700系の再販かなぁ

キハ8500
100・200系
6Rの金魚鉢
7500系

きぼんぬ

では…

7500系
3300系（二代目）
モノレール
旧型の四輪単車
リトルジャパンで3900系

なんかもう出ていない形式のほうが少なくなってきた気がしないでもない。

･ｺﾋﾇﾙﾎﾟｽじゃないキハ8200ｷﾎﾞﾝﾇ


西屑が暴れる前に埋めちまおうぜ
着払のおっさん協力ヨロ

ﾊｰｲ

モ550、モ560、モ580きぼんぬ

3730完成品と言う20年越しの夢が実現しちゃったからなぁ。

あとは・・・
鉄コレオープンパッケージで3780
蟻から5500バリエーション展開
富から7500
藻から590（特に非冷房）
バスコレでメトロ窓のブルドッグ
ｷﾎﾞﾝﾇ

メトロ窓ブルはいいですよね。
岐阜バス仕様もお願いしたいとこです。
アレが路面の横にいないと、岐阜らしさが3割引されちゃうような感じがします

4000系
デキ400
モ800（600V）
7100系
キハ8500

きぼんぬ

モ870キボンヌ

6000系中期車
6800系金魚鉢
デキ600形きぼん

名列車である「北アルプス」を担ったキハ8500、これしかないです

>>982
ワラビエースにお任せください

7000系フェニックス仕様キボンヌ

カニ24のエンジン音なんかやるんならパノラマミュージックホーンのユニット開発してくださいませ。

鉄コレでモ900、キハ20
15〜16ｍ動力が活用できるぜ！

>>984
シクレは音痴の奴です

富からHG
キハ8000/8200系
どこでもいいから
3850系（クリームに赤ライン）
3780系（クリームに赤ライン）
デキ400
デキ600
ワム6000

旧大田川駅舎＆電車庫＆貨物ホームセット

じゃあ俺もキハ8500を

>>983
キハ85と併結したいから蕨からはお断りしたいが、出たら買っちゃうんだろうな。

100系欲しい

んーあとは...完成品のなまずが欲しいかな。

7000系4連(中期クーラー・後期クーラー)・7700系・7100系・5700系・5300系
HG7011Fの相手が欲しい。

あとBトレで7500系

>>926
丸栄で入手して来たので、チョコツートンの色合いの違いを早速比較してみた。
もう入手しているのなら役には立たないが、これでどうかな？

5200系と3730系を並べてみた。
ttp://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame090006.jpg
5200系の方が若干薄い感じ。（俺にはこっちの方が自然に見える）
ttp://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame090007.jpg
5200系だけ接写。
ttp://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame090008.jpg

バスコレでもいいなら、ブルドッグの1世代前のMRきぼんぬ

そんなことを言い出したら、俺も日野BHやカマボコやらビスタコーチやらいっぱいいっぱい(略)をキボンヌ。

5700に5300の顔を移植したやつをキボンヌ！

正調マラ電きぼんぬ

リトルジャパンの出してる形式全部鉄コレでキボンヌ

998

西屑さんトリをどうぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1000なら3900も鉄コレで！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。