1 :
音速の名無しさん :
2013/03/28(木) 15:22:04.69 ID:VSOGvil30
2 :
音速の名無しさん :2013/03/29(金) 01:05:06.20 ID:Ro3z7CZN0
>>1 CITROEN D乙3
プジョーがローブを招聘してパイクスピークに復帰。
モンスター田嶋のEVマシンとの対決とか胸熱すぐるw
グループ会社とはいえ、ローブがプジョーのステアリングを握る日が来るとは・・(ていうか鮪はよw)
3 :
音速の名無しさん :2013/03/29(金) 03:53:44.76 ID:hqONl4UK0
やっぱり新型WRX STIはラリーよりもサーキット系に参戦しそうな感じだなぁ
4 :
音速の名無しさん :2013/03/29(金) 17:53:39.56 ID:RA5xnSc8O
WTCCにスバルが出たらそれはそれで嬉しいぞ
5 :
音速の名無しさん :2013/03/29(金) 19:55:31.42 ID:SUiATTiJ0
三菱はEVのフォーミュラ出るって言ってたが どうなったんだろう••••
6 :
音速の名無しさん :2013/03/29(金) 22:17:48.02 ID:DaWR0Hfa0
7 :
音速の名無しさん :2013/03/29(金) 23:59:54.75 ID:Ro3z7CZN0
ペターは出ないのかw
8 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 00:17:29.65 ID:rYDbkrfo0
>>6 プジョー広報、1日で言ってること覆すとはw
9 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 05:29:51.22 ID:tbDWtVjqO
>>2 去年のEVは散々だったじゃねぇか
日本メーカーがこぞってEVに逃げたから一気につまらなくなった
10 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 07:38:01.93 ID:LMd3FskAP
でもEVは後半のパワーの落ち込みがないだろ。 モンタジも歳なんだから、未来に繋がるチャレンジを好きにやらせてあげなよ。
11 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 07:52:44.31 ID:ItgV9DkL0
EVに逃げたとかいう考え方がわからんが、内燃機関縛り競技だったのかい?
12 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 18:02:13.53 ID:rFC6CCO90
パイクスは全面舗装なんかしちゃったから興味なくなった
13 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 19:04:14.05 ID:I8HA/2I40
JWRCはハンコックて・・・
14 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 20:55:09.32 ID:ZbF48qBQ0
すげー罰ゲーム
15 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 20:58:41.62 ID:Vrs7ony60
なんで?
16 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 22:09:43.17 ID:KlZu8Ut30
ワンメイクなのにタイヤサイズが違うとコンパウンド違うとという事件がオーストラリア選手権であってだな まぁ今期のJWRCは車もワンメイクだから問題ないと思うが…
17 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 22:10:02.18 ID:n9ycmtmE0
競技用は欧米の一流メーカーから引き抜かれたようなのが開発してるから 意外に侮れんのよねタイヤに関しては
18 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 22:10:47.99 ID:KlZu8Ut30
あれはクムホだったか、すまん
19 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 22:52:37.75 ID:tbDWtVjqO
そんなにEVが良いならWRCもEVのみにしよう エンジンの搭載も禁止な
20 :
音速の名無しさん :2013/03/30(土) 23:59:35.32 ID:nz2mh1Tr0
SSやリエゾンの途中でバッテリー切れてラリーにならないだろうな
21 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 00:01:40.03 ID:ItgV9DkL0
凄いEV敵視してることだけは伝わった WRCについてはどうなの?、排気量の規定がなかった?
22 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 00:03:07.39 ID:l43SklEF0
バッテリーは交換するタイプにすれば問題ないだろうね そうなったらどこに規制がかかるんだろうか… 電圧?
23 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 00:04:03.85 ID:vhTeJqkA0
>>20 マクレー
「バッテリーが切れる前に、俺がキレているからキックスタートさせてやる!」
24 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 00:08:09.15 ID:FTJp2Rda0
つまんない
25 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 00:53:01.12 ID:yVluoCsYP
EVラリーなんて昔からやっているだろ。 しかし、全然広まっていかないのな。 バッテリーの関係でWRCレベルの競技には使えないからだろうけど。 パイクスは距離短いから問題ないからやってんだろ。
26 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 01:08:32.22 ID:WN4TTx0L0
EVのフォーミュラでさえ、給電(?)が出来ないからマシンまるごと取り替えるレベルなので、ラリーは難しいだろうなー。
27 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 02:29:51.75 ID:qrXgJd9W0
将来的にはWRCにもEVが登場するかもしれんが、観客にとっては味気ない観戦になりそうだな。 モーター音なのでいつマシンがやってくるか分からんし、かといって人工的に音を付けて走られてもなぁ・・・ 迫力のない動画しか撮れないだろうね。
28 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 04:53:54.97 ID:yVluoCsYP
WECのアウディみたいなもんか。 あれは新鮮だったけど、あればっかりになってもらっても困る。
29 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 06:32:11.44 ID:DJP/TtOb0
まあいずれ電気になるかも知れんが10年以上先だろw 電池もしくは電源の技術がまだまだ拙くてエンジンを完全に置き換える段階ではない ハイブリッドなら近い将来ありうるが
30 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 08:07:53.49 ID:ycwWJBIRP
2014年はヒュンダイ+ハンコックで参戦やな
31 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 09:08:44.18 ID:Y+woF4SF0
WRCも5ワークスぐらいがしのぎを削ってくれた方が楽しいよな。 プジョーとかシュコダとか戻ってきてほしい。 日本メーカーも一社ぐらいあれば尚いいけど、トヨタブランドでスバルと合同チームで参戦しないかな。日本人の若いラリーストを育成する面でも。
32 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 10:09:13.29 ID:d4bDc7ki0
ワークスもそうだがドライバーもなー グロンホルム引退後ローブの1人横綱状態。他は大関がいなくて関脇だけ やっとオジェが出てきて横綱になったけどローブ引退。また1人横綱。他は関脇 せめて2人は横綱ほしいし大関ほしい
33 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 19:25:59.13 ID:kLlJZHDf0
ミケルセンには期待してる
34 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 22:31:47.77 ID:8JnUIIAr0
チョット前にWRCでもEVクラスを創設か?って話があったけど、消えたね・・・ まぁ、その程度では?EVって
35 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 22:43:14.96 ID:qrXgJd9W0
36 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 22:49:21.49 ID:jVm/7kkF0
>>35 写真写り悪すぎて浮浪者に見えるw
てかこの枕カッコヨス
37 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 23:08:06.57 ID:PIp3B6SK0
38 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 23:42:39.66 ID:qrXgJd9W0
39 :
音速の名無しさん :2013/03/31(日) 23:53:01.59 ID:FUVb9Fzm0
パイクスのEV動画見ると、まるで電車の音のように聞こえる そういうもんなんだろうけど
40 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 00:07:00.09 ID:Q+LTbgTU0
やっぱ天才は何やっても天才か•••
41 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 02:16:05.39 ID:5abj49Ou0
42 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 02:30:53.34 ID:XuZZ/RgX0
>>27 なにやっても速いのね…
何年か前のアブタビGPでトロロからとか実現してほしかったなぁ
43 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 02:31:40.98 ID:XuZZ/RgX0
44 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 10:52:15.58 ID:TQ9VxO8J0
45 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 12:56:47.02 ID:pZ/fOEBc0
エイプリルフールだと思ってました。 ローブさん、ごめんなさい。
46 :
【小吉】 :2013/04/01(月) 20:05:49.80 ID:68npZdWc0
ブフィエはシトロエンワンメイクに挑戦か 資金集めに苦労してるんだな・・
47 :
【吉】 :2013/04/01(月) 23:56:14.28 ID:68npZdWc0
FIA GT決勝は6位か >ローブ 走行後にベルト締めてペナ出なければトップ争い出来たのに残念 次はポルトガルでWRCとかフル参戦時より忙しいですなw
48 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:40:50.62 ID:WaCVuVxd0
FIA GT1てJスポで放送しなくなったんだな
49 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:08:06.20 ID:IjUtj9i80
50 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:24:36.04 ID:IjUtj9i80
51 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:57:05.14 ID:7etQPIQi0
52 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:44:56.69 ID:/uwPxS6R0
>>50 clicccar、レジェンドに何させてんだw
次はストール先生におやき食べさせてやれよ
53 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 18:30:12.33 ID:c0wgF8Qz0
柚子胡椒とか渋いなw
54 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 23:58:12.15 ID:/uwPxS6R0
ペターはラリークロスでもパンクで敗退か 引退後してもローブとは明暗が分かれるね・・
55 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 01:05:58.61 ID:0L1r5u3J0
ローブもペナルティ受けて大分順位落としましたが
56 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 05:14:35.95 ID:QSreCOKG0
パイクスにはいつ出るんだろうか? >ペター まさかローブが先に出て来るとは思わなかったなw どのカテゴリーでも構わないのでもう一度2人のバトルが見たい。
57 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 07:29:42.71 ID:40gjyhW70
58 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 13:38:54.34 ID:3bvTUseqO
ラニョッティはマレーシアに住んでるんだ。 また見に行きたいな。
59 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 23:55:19.16 ID:jWl6Er2p0
当時最強の205T16E2にサンクターボで勝った人か
60 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 09:47:45.92 ID:BFWgIp/T0
何故かアメリカでローブVSグロVSペターとか胸熱
61 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 14:52:19.90 ID:EqIetVOOP
62 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 23:58:33.61 ID:VAEjHrBq0
マトンはペターに激励に行ったんだな もちろん商談も兼ねてるだろうけどw
63 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 00:45:49.62 ID:zdwBvBylP
ノルウェーは他の欧州よりも景気はマシだろうからな。 人口は少ないけどペターがシトロエンユーザでいることは馬鹿にはできまい。
64 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 06:37:46.21 ID:Ow8bzNtZ0
ノルウェーは景気は良いけど金髪のイケメンがめっちゃ人殺します
65 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 07:13:02.72 ID:0dyELfUP0
人口抑制の英知です
66 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 08:14:21.49 ID:9C/uyb7u0
あれはほっこりした田舎もんの国に突然大量殺人者が湧いて出てきたから衝撃的だったわけで かなり平和な国ですよノルウェー
67 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 10:19:21.25 ID:2uGwuG2p0
68 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 12:26:10.45 ID:tyXG8yzG0
ルーフが落ちる・・・?
69 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 12:26:10.46 ID:zdwBvBylP
WRカーにはエアバッグ付いてないから大丈夫(震え声)
70 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 18:25:53.58 ID:2uGwuG2p0
このニュース見たら、オレがもしラリードライバーでヒョンデに誘われても 全力で断ってしまうな
71 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 18:34:16.77 ID:tX08Jjgl0
ローブ、ピットロードで思いっきりベルトはずしてたなww 慣れないから、やらかしてしまったかw
72 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 23:44:44.23 ID:CjMml0h70
73 :
音速の名無しさん :2013/04/06(土) 00:05:42.76 ID:xdUBHSlC0
74 :
音速の名無しさん :2013/04/06(土) 01:37:16.91 ID:sULFsUrZ0
本山哲がチェッカー受けてすぐシートベルト外してる映像を見た記憶がある スーパーGTだったかな
75 :
音速の名無しさん :2013/04/06(土) 17:31:18.95 ID:h/+2BKWh0
>>73 その動画好きでよく見るけど、3分過ぎのところのマクレーのドリフトがカッコよすぎるw
76 :
音速の名無しさん :2013/04/06(土) 21:21:59.41 ID:qa4zQhJi0
ぶった切ってすまない 今のWRカーのメカニズムが見られるサイトを知ってたら教えてほしい スバルや三菱がいた当時はちょっと探せば見つかったのに…
77 :
音速の名無しさん :2013/04/06(土) 22:10:54.50 ID:0Rl9J3FZ0
日本メーカーの再参戦率を教えてくれ。 個人的に、トヨタは再参戦を匂わせてるよな。 スバル ミツビシ トヨタ
78 :
音速の名無しさん :2013/04/06(土) 22:36:27.84 ID:0Rl9J3FZ0
79 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 00:40:37.04 ID:jyCpI71H0
トヨタが参戦したら、スバルは無理かと 三菱は、もう車の自主開発する力が…それに、プジョーが文句言いそう スズキは頑張って欲しいが、会長が死ぬまで無理かも、それにスズキはバイクの方にモータースポーツは力をいれるからなぁ… ここは、フォードと縁がきれたマツダに期待を!
80 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 11:05:24.95 ID:YaONpZua0
↑文句いうな プジョーって感じだ.....
81 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 11:22:03.98 ID:ChvzDbqq0
スバルはそもそもベースにする車が無いから、しばらくは可能性すら無いな。
82 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 17:54:19.30 ID:I4qWcbvH0
現行インプレッサに1.6ターボが加わるというスクープ記事はあったよね でも、車体のサイズが最近の流行サイズより大きいからな 無理にでも「インプレッサR5」作ってくれたら嬉しいけど
83 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 20:48:08.78 ID:ChvzDbqq0
問題は、水平対向エンジンだよ。 使えるトランスミッション制限されてるから、事実上使えない。
84 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 22:47:27.27 ID:uFaLuSkH0
P-G、ポルトガルにフィエスタS2000で代打参戦おめ! ぶっつけで厳しいと思うが頑張れ
85 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 22:59:16.82 ID:MZ2M4TRf0
86 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 16:35:47.19 ID:kMru/QnTO
ヌービルがヒュンダイだったら嫌だなぁ 同い年で同じメガネっ子ってだけで応援してたんだが
87 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 16:41:08.32 ID:fK8VyUSp0
俺もベルギー人スキーとして応援してるから、 勘弁してほしい
88 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 17:32:01.31 ID:yMONBWNH0
ペターが現代入りするなら応援する 多分ナンダンが断るだろうけど
89 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 17:48:55.05 ID:d+7CXksi0
ヒュンダイ、本当にWRCに参戦するんだね どこのエンジン載せるんだろう
90 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 20:00:31.55 ID:t8mMg6ZsP
>>86 シーズン半分を棒に振ってどうなるかも分からないブランニューの車の
開発するなんてまだ表彰台を1回取れただけの子がやるべきではないよ。
どんどん実戦に参加すべき。
>>88 ペターでなくても浪人はたくさんいるでしょ。
>>89 ロータスのような所ではない自前でエンジン製造しているメーカーが
他から買いましたー、じゃ恥ずかしいだけだよ。
そんなんじゃサッカーのスポンサーレベルから卒業は無理だね。
91 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 20:40:52.66 ID:lSi/0GOc0
92 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 20:50:54.52 ID:A+N2LrSIP
昔パクった直4エンジンを2つくっつけてV8作りました!っていうメーカーだからのう
93 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 20:58:34.48 ID:E9pJi1x30
何年参戦しようが一勝もできないだろう
94 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 21:56:41.75 ID:QJGKm19g0
朝鮮日報日本語版見たが最近韓国車がヤバい 韓国国内シェア BMW5シリーズ>現代ジェネシス VWティグアン>大字キャプティバ-ルノーサムスンQM5 トヨタカムリ>大字アルフェオン-ルノーサムスンSM7 BMWミニクーパー>起亜ソウル-現代ベロスター 「ドイツ車3メーカー、韓国市場シェア20%突破」 現代大丈夫かな
95 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 22:05:26.70 ID:sWDHQKzu0
↑ GM大宇(韓国シボレー)は悪くないと思うんだが。 ルノーサムスンも。 KIAとHYUNDAIはゴミだけど。 日本車ガンバレ
96 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 22:09:21.51 ID:8WlEBUI90
韓国GMは撤退予定だけどねw
97 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 22:24:58.88 ID:t8mMg6ZsP
大宇も大して変わらんよ。 っていうかGMの小型車の設計は大宇がやっている。
98 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 22:36:34.66 ID:QJGKm19g0
>>96 韓国GMブランドを廃止してシボレーブランドにするんだよな
関税で割高な輸入車相手にこの様だからEUとのFTA(自由貿易協定)による
5年後の関税撤廃後には韓国車勢は壊滅しているかも知れない
99 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 23:42:20.95 ID:ZD6RBt2B0
入賞どころか完走すら出来ないだろうな
103 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 16:20:40.62 ID:XuzUH9RX0
>>94 あと国際的ダンピング行為とアメリカでのヒュンダイの燃費詐称による補償問題
ヒュンダイとキアは労働組合が工場の海外移転などの決定権を持ってるから
ウォン高で収益が悪化しても工場を海外に移転出来ない
そんなん知るか レースに出るんだったらきりきり走れ
>>98 スレチですまんが、大宇の車は韓国内でシボレーブランドにするってこと?
それとも、シボレーをそのまま売るの?
HYUNDAIが出るようになったらもうWRCはみなくなりそう 前回はまだメーカーも沢山いたし活躍出来る余地なかったけど 今回はメーカー少ないし(下手するとVWだけかも)、いくら遅くても表彰台は余裕で取れるでしょ 20年以上観続けてきたが、残念だ
>>106 見る目がないんだねw
さっさと見切ってくれて結構だよ
ひゅんひゅんはどんなアクシデントを起こすのか? って楽しみがあるな。
チョソが紛れ込んでるな 現代()が表彰台とかWRC舐めすぎ まともに完走できるまで何年かかるか見物だわ
ナンダンがいても、南陽の連中のレベルアップのためにやるのだから、 中々むりぽだよねw
111 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 21:14:17.17 ID:thnaJbcN0
いままでプロ野球セットで見てたんだがおまえらどうしてるの?
Jsports3単独契約
113 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 21:22:20.44 ID:thnaJbcN0
それいくら?
Jスポーツパック
jsports-espnの時から単独で契約していた連中のみ継続
普通にJスポ全チャンネル 2と3だけ見られりゃいいんだがなぁ
いい加減モータースポーツパックが欲しいよな
118 :
音速の名無しさん :2013/04/12(金) 13:23:35.66 ID:HJD11l5Q0
そうなんだよな〜 Jスポーツパックは割高だし
119 :
音速の名無しさん :2013/04/12(金) 16:19:28.04 ID:93SfcObs0
なんでこんなツェッペリン最高なんだよ! なんか聴いてて感動してきた
急に変なageが湧いてきたのはどうして?
オレ昨日ローブと18秒差の2位になる夢を見たw
ポルトガル始まったな
オストベルグなにやってんだよー オジェに対抗できるのこいつしかいないのに オジェ3連勝おめ
>>124 まだわからんぞ
体調に懸念があるし、今日唯一ソフト六本で走ってるからな
後半どんどんタイム落ちるかも
ソルド意地見せろ クビカはパンクしたけどまだ走ってんなw
そして空気のヒルボネン
ソルドくるかね?
魔物カキコするべからず。
さよならソルド
早めに言っておく オジェタイトルおめでとう!
ヒルボネンとラトバラは体調不良のオジェにさえ敵わないのか・・・
クビカ再スタートしたけどパドルトラブルか・・ セブ2はケガで離脱でもしない限りチャンプ確定だわ、おめ!w
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / (⌒`:::: ⌒ヽ ヽ:::: ~~⌒γ⌒) ほほう… ヽー―'^ー-' 〉 │
>134 マモノさんよ、またお前か!
オジェは今年何勝するかな 新記録狙うかな
ローブがあと何回出るかにもよるだろうけど 今のオジェとVWにシトロエンでどれだけ戦えるんだろう
VW参戦、ローブセミリタイアで今年は少しは面白くなるかと思ったのにな オジェが速いのはともかく、周りはどうなってるんだよ・・・ 特にフィンランド人2名、全然勝てそうな気配すらない オストベルグが速さを見せるようになってきたのが唯一の光明かな
セブ1が消えてもセブ2が無双するだけだったな、セブ3も待機中だし・・ ラトバラはようやくポロR乗りこなしてきたのが朗報か
少なくとも、ロールの口のチャックは閉じるかな?
時々ロウブが参戦する度にオジェが負ける流れだと更に面白い
ミッコとオジェの速さ、タイム差を考えると 今シーズン、ローブがいてもはたして勝てただろうか
日本国内でのWRC人気を上げる方法。 どれが効果あるかな? A.SUBARU,MITSUBISHIが再参戦 B,TOYOTAが再参戦 C,民放/BSがWRCを放送する(今でいうF1みたいな扱い)
ここでオジェが優勝+パワーステージのポイント上乗せで ローブの10連覇は完全になくなるんだな
>>144 日本人イケメンワークスドライバーの参戦
>144 昔、A+B+Cの時代があったけど人気はあがることなく今日に至ってるわけで・・・
マスゴミが韓流並みのステルスマーケティングかければ?
vw二台ともトラブルかよ!
>>150 ジャニ起用とかやっただろ。
ジャニオタが帯広に来るとか言う奴がいて
アレ結局なんかあったっけ?
VWようやくトラブル出たか 今まで新車らしからぬノントラブルだったからなぁw
リタイアするほどのトラブルじゃないだろ?なら大したことないな
>>154 センサートラブルとかラトバラのリタイアとかあったろ
またもオジェ勝利。シトロエンはローブの参戦を増やすんかな?
オジェ5連覇しそうだな
>>146 俺もマジでそう思う。さらに優勝争いのできる日本人。
けど、現状の国内ラリーの環境じゃまず無理だろうな。
だから人種としては日本人だけど国籍も生まれも育ちもフィンランドとか。
まあフランスでもイギリスでもいいけど。生まれた瞬間から英才教育みたいな、
そういうのじゃないと無理だろうなー。
去年なんて地上波じゃペターの畑暴走+電柱破壊くらいしか流れねーもんな。
スポーツとしての放送でなく事故としての放送だったし。
>>157 ローブが参戦してももはや勝てそうに無いな
VW&オジェはどんどん速くなる一方
むむむ シトロエンはローブがいたから強かったのか… 競争相手のプロドライブやフォードが弱かったからなのか… 準備万端のVWみたいな大ワークスが相手だとはいえ、何連覇もしてるメーカーが1年目の新参に対して苦戦してるな ドライバーズタイトルはともかく、マニファクチャラータイトル大丈夫かな
9連覇もしちゃってセブ空気嫁だったけど、今となっちゃ残ってセブ対決してほしかったな にしても毎回10位まで10分以上差があるとか…
オジェネン3連勝おめ、ヒルボネンも2位乙 ラトバラも表彰台乙、次も「クラッシュモード」が発動しない事を祈ってる
別々のチームに分かれた状況でのオジェ対ローブは、きちんと1シーズン通して見たかったな ローブにはあと1年残って欲しかった・・・ 「たられば」は意味が無いことだけど、オジェがフォードに、ヒルボネンがVWに移籍してたら、少なくとも去年はもっと面白い展開だったのかも
165 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 14:23:52.59 ID:mWzIMNCoO
>>163 フィンランドで勝ったワケじゃないのに、なんで「オジェネン」なんだよ。
どーせオジェ勝つよ
オジェはこのままだとシーズン途中でタイトル決めそうだな。 ラトバラはチームメイトなので置いといてもミッコがあまりにも不甲斐ないわ。やっぱりこの人はセカンド要員なんだろうな。
何だかオジェとローブ以外が横一線みたいで分かりづらいけど ひょっとして車自体の戦闘力って、シトロエンもVWもMスポのフィエスタもどっこいどっこいか
以前みたいに3D表示の奴があると分かりやすいけど今どうなってんの? あれだと加速やらコーナリングスピードやらが比較できて面白い
ミケルセンがやたらと化けてVWを飛び出す展開を期待
とりあえずラトバラが慣れつつあるみたいだから期待したいんだが・・・ VWってチーム内バトルさせてくれるかね? せめてオジェがタイトル決めた後には争わせて欲しいところだけど
それはラトバラ本人がサポートも辞さないと言ってしまったから もう無理では…? 来年だよ来年
174 :
音速の名無しさん :2013/04/16(火) 04:28:03.35 ID:khngyfW40
オジェが10年連続チャンピオン獲得しそうだなw
でも、年棒は1億円ぐらいまでしか上がらないだろうな
チンスポイラーえぐすぎるw
激戦のWRC2でスバルユーザーがポイント獲得 オートスポーツweb h t t p : //as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25720
>>178 疑問なんだがチンスポイラーって何の効果があるの?
>>183 フロントのダウンフォース以外になにが••••
その上に寝袋を広げて仮眠が取れます
>>184 あの形状でどうやってダウンフォースを得るんだ?
>>186 あの形状でって、君に何が解るんだい?井上君
プジョーは今さらパイクスで何がしたいんだ? イマイチわからんな。 モンタジの記録塗り替えたとして、それが何?だな。
>>188 チンスポイラーによってどうやってダウンフォースが発生してるか知りたいんだよ
>>177 何が何でもって感じの布陣だな。パイクスピークでローブの走りが見れるのは嬉しいかも。
>>190 ボディの下に通り道が無くなれば、空気はマシンの上を通る。
来年シトロエンが撤退して、オジェのチームメイトがオジェに全くかなわんかったら WRC,実質崩壊だとおもうんだがそれでもみんなスカパーに金払ってみるつもりなのかな?
193 :
192 :2013/04/17(水) 01:40:12.71 ID:dLRN44Si0
っていうかもうWRCじゃなくてOWC(オジェラリーチャンピオンシップ)か VRC(フォルクスワーゲンチャンピオンシップ)に改名したら どうだいヒュンダイもどうせ駄目だし
ヒュンダイは御笑い担当みたいな役だから、参戦してくれるだけでいいんだよ。
>>192 eo光のプレミアムHD(3,980円/月)なので下のスポchが全部セットだ。
GAORA HD
J SPORTS 1 HD
J SPORTS 2 HD
J SPORTS 3 HD
スカイ・A sports+ HD
日テレG+ HD
ゴルフネットワーク
FOX bs238
NFLヲタでもある俺にとっては最適。
WRCはセットに含まれてなければ、どうしても見たいってほどでも・・・・w
そのVWも撤退してシトロ、フォードも撤退 ワークスはチョンダイだけになったりして
WRCもハイブリッドラリーカーにしないと自動車メーカーも参戦する気にならないのかな?それとも世界選手権のわりには露出が全然ないからやる価値がないのかな?
>>196 そこで日本勢ですよ。 希望は。
>>197 WRC-3作って参戦基準はエコカー(ハイブリッド、電気、燃料電池などガソリンだけに依存しない車ってだけ)にしたらいいかもな。
CR-Zの独り勝ちかもしれんけど
>>191 全長が長ければ長い程空気が入り難くなるのか?
あとロードコース用の車程最低地上高低くないのにあれで効果があるのか?
200 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 18:27:17.37 ID:EZ3nagAF0
201 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 19:13:25.46 ID:0ZvgtHkX0
>>201 ブレーキディスクの冷却用で合ってるよ。
国旗を背負って走る WRC Rally de Portugal h t t p : //www.youtube.com/watch?v=vOBz7OhiwOY
204 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 21:22:47.86 ID:0ZvgtHkX0
205 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 21:30:09.77 ID:0ZvgtHkX0
204
間違えて連続書き込みしてしまった
>>202 ありがとう
前から気になってたんだ
>>205 リアよりフロントの方がブレーキきついからな
この時期のGr.Cカーにも同様のものがついてる
>>199 効果なかったらそげな無駄な出っ歯付けんだろ?
こんな井戸端で聞くんだったら田島さんの所にでも電話して聞けよ
208 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 22:36:25.58 ID:0ZvgtHkX0
>>206 Gr.Cは気が付かなかったな
確かにターマックでよくこのカバー見かけたから、フロントは負担(熱)がきつかっただろうな
この後しばらくしてこのフロントの冷却用カバー見なくなったけど、それは水冷式ブレーキが装着されてきたからなのかな?
Gr.Bの時にも既にクワトロが水冷式ブレーキ付けてたのに、なぜこの時代はカバーによる冷却というこんな簡易な冷却方法を取ったんだろう?
簡易だからでしょ。 その後禁止されるわけだけど。
>>208 90年代初頭に禁止になった。
理由は脱落の危険とか空力パーツに当たるとかだっけ?ようしらんけど。
そういや一時期市販車のデルタ用に冷却ベーンが市販されてたっけ。
FRP製とカーボン製があったと記憶してるけど。
211 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 23:17:51.84 ID:0ZvgtHkX0
>>209 >>210 禁止されたんだ
まあ、FIAだったかの決めるルールは結構適当だもんな
ありがとう
正確には熱を抜いてるんだけどね。
車高低くてキャンバー付いてて冷却ベーンこそ80-90年代って感じだな
禁止というよりか、92年(位だったかなw)にレギュレーションで 「ベーンが車体からはみ出してはいけない」ってな風になって 冷却効果が薄れて自然消滅したような気が
2013 WRC Rally de Portugal h t t p : //www.youtube.com/watch?&v=4sgMK1aB8OE
オジェがエンドレスで、ラトバラはフェロードだってな。 こういう所は好みで変えれるんだ。
>>217 フォードもエンドレスだったっけ?
あとシトロエンも一時期使ってたよーな…、お試し程度だっけ?
モンテはオジェの故郷にステージ変更で担ぎ出したなw タイトル獲得して凱旋する青写真が透けて見える
220 :
音速の名無しさん :2013/04/20(土) 11:45:43.14 ID:ZVvtjK7lO
>>218 WRC+で、ターマック用で正式採用って書いてなかったっけ?
新井がスバルのワークスに提供したのをきっかけに口コミで広まったんだよな。
引退したドライバーの愚痴でページ埋めるだってな >WRC+禿ウッド日記 休刊も時間の問題かな
オジェとオストベルグをあっちに取られているからな。
新井ちゃん営業力あるなぁ
224 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 09:47:09.29 ID:fbJozK+/O
>>223 売り込んだんじやなくて、分けてあげたんだけどね。
ワークスのパッドはフェードしてるのに、新井のエンドレスは問題なかったそうだ。
Jスポ初回放送見てるけど・・・ 結局ミス無くかつトップレベルのスピードで走れるのはセブ1、セブ2だけなんだなあと・・・
なんか司会の女も、おざなりな言葉に終始するようになったな。
飽きたんだろう
ローブがスペイン・モナコGPのサポートレースのポルシェスーパーカープに参戦… この話題はどのスレに書けばいいんだw
ヒルボネン『いつ攻めるの!?今でしょ!!』 Jスポwww
>>228 去年のポーGPでは満足できなくなったか
FIA-GT、パイクス、WRC・・去年よりも明らかに忙しいなw
232 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 23:41:47.63 ID:Xn7vXUW50
h t t p : //www.youtube.com/watch?v=yfdLt5c71gI
グロンホルムも今のWRCは忙しすぎるって言いながら引退して暫らくは忙しそうだったもんな
>>232 連続ジャンプのシーンを見てると、この動画を思い出した
h t t p : //www.youtube.com/watch?v=XlkxnAk-OxA
ウオッ!ウオッ!カナリアスも見たかったがGJだぜ!!
どっかのスレで書いてあったけど、リアウィングはLMP1の908から流用してるらしいねw なるほど派手だと思ったよ
なんか、単にガワが405から208に変わっただけにしか見えないな。 1988年から何も進歩していなかったら笑える。
おれはeWRC党
市販車ベースだけどホンダもパイクスに出てくるみたいだな 元STI社長の桂田氏が逝去したとの事 ご冥福をお祈りします
>>245 スレチかもしれんけど、情報dクスです…よっしゃ〜!
もうパイクスのほうに興味がいってしまってるわ。 末期状態だww どうしてこうなったw
「パイ」クスだからだろう。
ク〜スじゃなくて?
単なる舗装路になったパイクスは興味半減だわさ
アルゼンチンにはローブ出るのか ローブ対オジエでも VWでのデビュー間もないモンテ、スノーイベントのスウェーデンに比べて 今回はよりガチ対決になりそうな予感
最初の2戦は特別すぎてベンチマークにはならない、と思ってたけど オジェは神がかってるな、VWの車が良いのも、1年自分が開発したのもあるだろうが
筑波タイムアタックスペシャルのマシンが羽がどんどんデカくなってパイクスマシンと変わらなくなってきた
筑波は市販車改造でそろそろ40秒台突入
255 :
音速の名無しさん :2013/04/26(金) 18:39:19.78 ID:nAK80IeV0
WRカーもデカ羽にならんかね
さげ忘れ
無双過ぎて忘れてたけど、 オジェは体調不良だったんだよなー ポルトガル終わってから一週間近く静養とか結構酷かったみたいだし
はい、クビサおつかれさま〜
コリンさんなら直らなくても直したことにしてたかもな
そういや新井さんの長男が全日本でラリーデビューするんだってな いずれERCとかWRC参戦できるレベルまで成長して欲しいなぁ
上海のモーターショーに出てきたヤリスって、新興国向けの完全な別車なんだろうか 現行のヴィッツよりカッコイイと思う あれでR5作れば良いのに
>>261 オレの予想では、父親超えは難しいと思う。
アリスター・マクレーくらいのレベルどまりかな。
>>264 何か色々混ざってんな
現代()の新車かと思ったわ
>>266 最低だな。 トヨタとチョンダイを同じふうに見えるとか書き込むとか。
心の中だけで思ってろよ。
その辺の奴らは「トヨタのWRC参戦は失敗だった」とか平気で言ってくるし、まあ多少はね? 例の件も畜生ランチアに比べたら十分マシな事実すら知らない
ヒュンダイかどうかはともかくヘッドランプの設計の自由度が 上がりすぎてどうにもこうにもこういう切れ込んだデザインばかりで お腹一杯でなあ。 フランスのお菓子みたいな流れだよね。
パイクスピークってドライバーはコース全部覚えてんのかね?
272 :
音速の名無しさん :2013/04/29(月) 23:21:53.40 ID:WDeXXVvr0
エレナが泣いている
セブ1「エレナは過積載」
ピロネンほどじゃないから(震え声)
>>271 少なくともモンタジみたいな常連組は覚えてるんじゃない?
ニュル走るレーサーは覚えてないの?って話に近いと思うよ。
覚えてるだろうよ 有視界でやれないよ
ゲームでパイクスのコース再現したらみんなやってから乗り込んでくるだろう。
ゲームなら尚良いが、ビデオで何とかなる範囲
セブもル・マン初参戦のときは GT4でコース覚えたみたいなこと言ってたっけ
パイクスピークは高山病対策も必須だよね コース覚えてても失神したら命が危ない
酸素マスク禁止?
公道なんだから普通に車で上ってみりゃいいんだよ。
レース近くなったら規制がある可能性もあるが 1ヶ月2ヶ月前に「ドライブとして」山頂まで車で出かける分には 誰も文句言えないだろう 現実問題誰も把握してないだろうしw
体操やってたんだから大丈夫だろうと言ってみるw >セブ1 デュマに車載見せてもらったらしいし、鮪あたりにも電話してるんじゃないかな?
ラトバラが予選一位か
セブ1も今回は予選頑張ってるな 今回はセブ2に負けんなよ
トイボネン命日
予選てなんだよw
>>292 去年からスタート順を決める予選をやってるんだが……。
トイボネンは死ななければタイトル取れただろうな。
ソルドはコドラのコールミスかよ・・ スローダウンしたソルドにセブ2が引っかかって噴火してるなw
ソルドのコドラって・・・あぁあの人かw
シュコダがワークス体制でアジパシ参戦するのか これは日本でシュコダ発売フラグ!・・・ってことはないな、さすがに
「知ったことか」吹いたwww
16.3秒差か、セブ2速いな。 セブ1はセミリタイアで正解だったかもねw
オストベルグまたリタイヤか フォードの4番は鬼門だな
ノルウェーの星☆が...
期待のオストベルグもやらかし癖が…。 ベターから替えなくても良かったんじゃ。
ペターはダート界ハゲの星☆
で、禿しくクラッシュ・・・
ラリー・モンテカルロの聖地、フランス・チュリニ峠 h t t p : //www.youtube.com/watch?v=JB8yH_w4wXM
>>300 いや、ペースノートミスで06年のドイツだったか?チェビー・ポンスを大激怒させた人だなと思って
>>306 RALLYCROSに否定的だった人々が、RALLYCROSに関心を持ってるw
バトル走行のRALLYCROSの魅力に惹かれてしまった。
もう単独走行のタイムトライアルでは我慢できないw。
ラリークロスはイメージ的にポンコツクルマでぶつけっこっぽいと思ったが、意外と現行モデルベースで、軽量ハイパワーマシンのバトルは面白い。 短時間の勝負だが、意外と最後にどんでん返しがあったりで、最後まで結果が読めない。
日本でもラリーXやらんかな 車とコースがないか
あれ?オジェやらかした?
珍しくやらかしたみたいだね やはりローブが気になったのかな?
RALLYCROSの本場、ラリー・アメリカの時代だね。 お下品だからと嫌ってたヨーロッパも尻に火が付いた。w
>>308 ピレリが撤退して以降はワンメイクじゃないよ。
>>316 ラリークロスの本場がアメリカ・・・?なにわけわかんないこと言ってんの?
後発なんだよなぁ…
釦の父ちゃんがラリークロスドライバーだったって話だな。
オジェのやらかしは綺麗なやらかし
オジェやっちゃったかー まだこれくらいの差なら可能性あるかな?
少なくともローブには負けて欲しくないな ローブが完全復帰したのならともかく でミッコには何があったんだろ
オジェはアタックやめちゃったのか 優勝より選手権か
セブ2は泥で足をすくわれたか、このあたりの経験はセブ1がさすがに上手だな
>>318 ポンコツサルーンカー使ったぶつけ合い生き残りイベントをラリークロスと勘違いしているんじゃなかろうか
ラリーアメリカ厨はアメリカアメリカ言う割には英語できないんだなw 何がRALLYCROSだよ綴り間違ってんぞ
パイクスの準備も片手間に、多忙により今イベントは事前のグラベルテストしなかったらしいのに やっぱローブ強えw マジでオジエと1年間の戦いみたかった
ラリークロスって微妙にラジコンのレースっぽいな。見てて面白いが…。
太ったドライバーっているんだな…
メタボの星☆ティモール・サスーン
終わってみればいつものロービネン無双だったかw やっぱシトロエンはこの御方なしでは強さを発揮できないな・・ ヒルボネンとソルドだけでは完全に出涸らし状態でお話にならないwww
やっぱりローブは強かったか
ローブはメンタルがつえええええええ
彼はキャリアの最初はどうだったか知らないがペターと優勝をかけて争ったときに チームの方針に従えるくらいには精神的にタフなんだろう、凄いね
スポット参戦でシリーズどうでもいい余裕か フル参戦でも結局勝つけど
ローブはもっと強い役者が多い時代にWRCデビューできたらよかったのにね。
>>338 ローブと勝負できるやつなんて居ないよw
グラベルでのローブとマーカスの勝負は面白かった。 ニュージーランドでの数秒差とか。 ミッコはペター以上に期待感がない。
ペターは速さだけは見せてたからなぁ ミッコは悪い意味での安定感しか感じないのが問題
初年度からターマックでパニやんとガチでやりあったのは、 末恐ろしいレベルだった。
| γ⌒ヽ | ゝ,,__ノ γ;)____ | || |゚ ゚| | (;´⌒. || | 〃. | | (: ) ) リ |。 〃。| ||\_/ ̄ ̄\_/|  ̄ ̄ |_\_| ▼ ▼ |_/屯==、 /と \ 皿 / つ ./| / .,' `Y,,.. .,. .Y´.` i |{ |_ / .,' ,; ~ ' ;i |L/_ 占占__ . / ,' ,;〜 ~ 〜. i |/ Λ / ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄\ | お風呂入りつつ・・・ | 仕込み検討中。
パワーステージで最終順位決めるとか変なことやめて下しあ
今のWRCは優勝しても「ローブがいないから」になってるからなぁ… スポット参戦の相手に勝てないなんて情けなすぎ…。
結果だけみればそうだけどSSの速さはオジェが完全に上回ってたからなー なんとも
それも含めてラリーだろ いくら速くてもミスしたら終了なんてどのレースでも同じじゃないかw
オジェの場合は特別らしいよw? ちょっと前だとラトバラ、その前だとペターとかが同じような感じで擁護されてたw 多分同じ人じゃないかな?w
まあ、ミス無しのローブVSオジェのバトルも見たいと思う気持ちはないでもないが… VWもパイクスピーク出たら?w
ペターが出ればチャンピオン獲れんぞ ワールドラリークラッシュの
いや、特別ってとくに唯一という意味でもないし…
オジェとしてはスポットで出てくるローブに負ければ ローブがいなくなったからチャンピョンになれたと一生言われる それを覆そうと無理した結果がコースアウト つまり勝負に負けたって事だろ メンタルがまだまだ弱い
車を壊さないって言うのも技能の一つだからね ラトバラは最速で追いかけてたわけだし
>>357 ワルなカンジが半端なくカッコいいね!
セブ-ハゲ進んだ?
プジョーなだけに307cc。なんちて
ロープの清原化が進行中かw
すっごい滑るよ!?、的な意味で?
365 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 20:38:32.57 ID:3GokX4yt0
オートスポーツweb 更新日:2013.05.12 TV番組『Car☆Xs』が2013年のラリー参戦計画を発表 h t t p : //as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25766
今日のF1にローブとサインツが来てたね。
ローブはF1の前座のポルシェ・スーパーカップの出場、サインツは母国&JrのGP3応援じゃないかね ちなみにローブはモナコ戦も出るぞ
マルティニカラーだったよな。 来年のポルシェのLMP1参戦に合わせて復帰か?っていう噂があるな。
シトロエンがマニュファクチャーズタイトルの為にもっとWRCに出てくれないかってオファーしてるみたいだね 本人も否定してないみたいだから出てくるよ〜
371 :
音速の名無しさん :2013/05/13(月) 09:44:26.18 ID:Xr8I4Acy0
ミッコ放出→ヒュンダイが色気 なんて話が出てるんですか。 それは良かった。
ダニソルさんはもっと申し訳なさそうにしてて
SEAT 再参戦はよ
結局トヨタのその後は不明なままなんかい?
BC系がやらかしただけさ(`・ω・´)
WECでそれどころじゃない>トヨタ
379 :
音速の名無しさん :2013/05/17(金) 13:17:26.87 ID:ZMEQMvrh0
スバルを応援しよう ニュルブルクリンク24hレース日本版総合情報サイト h t t p : //nurburgring.jp/ 【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久レース★3 h t t p : //engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1337773947/
そのサイトはは2chのモタスポ板に直でリンク張られても気にしないと思うぞ モタスポ板自身はもっと気にしないと思うぞw
サファリラリー復活さないかな 車がぶっ壊れるか
>>382 > サファリラリー復活さないかな
どういう打ち間違いだよ
かつで日本勢もがんばってたよなWRCって。 SUBARU MITSUBISHI TOYOTA の中なら再参戦しそうなのはどこなの? 去年くらいTOYOTA再参戦って、ベストカーとかWRC+に載ってたがリークミスか?
ベストカーは信用できないにしても、WRカーと近いフォルムなヴィッツを持つトヨタはあるかもしれない もしF1復帰ってなったらWRCまで手を回さないだろう 次期インプもテンロク直噴ターボということで期待させられるが、大きすぎるからWTCC向きかも
>384 トヨタだと思う。スバルはWTCCにしてもGREを水平対抗で出せるか疑問だし。 三菱は諦めろ…。
ラリーのインプ ラリーのランエボ だったのに....今は.. ル・マン24時間耐久レースのインプ 北米でバカ売れのインプ ただのランエボ?
WTCCはGRE必須なんだっけ? むしろ市販エンジンでやれるR5開発でスバルの復帰のほうが可能性ありそうに思える。 去年までR4でIRCに出てたこと考えると、新型WRXでR5作ってERCとかどうだろう。 TMGのヤリスS2000の計画は、完全にタイミングを逸したと思うけどな。
次期WRXとかどう見てもラリーカーじゃない件
インプってルマンに参戦してるの? ニュルには毎年参戦してるけど
SUBARUはWRC-2/ERCに参戦してるよね? マシン提供してるだけ?
>>389 あれをERCとかに出れるようにするのかな? 完全にスバルはラリーを捨てた?
>>391 ご心配なく、ラリーの本場で立派に現役ですよ
h t t p : //www.subaru.com/enthusiasts/rally/index.html
意味もなく無駄なスペースをURLに入れるこだわりを持つキチガイさっさと消えないかな
指定のウェブサイトに簡単に移動する方法。 wwwから右側をコピーして、アドレスバーのURLを消して、アドレスバーにペーストして移動をクリックでOK 誰かの荒らし行為の巻き添えでURLがはじかれるため、うけねらいではありません
hだけ消せ、馬鹿。
>>394 URLが弾かれるって何だよ
キチガイの論理はわからん
別に無理して貼っていただく程のもんでないんですけど
>>396 特定のURLを書き込もうとすると書き込みが弾かれる仕組みになってる
Rock54でググってみな
400 :
ことこtろ :2013/05/21(火) 22:45:51.00 ID:oOHTwinI0
>>399 ゴメン、あなたが規制されてるということね。
えーと、要するに宣伝ってことですねw
地味にヴィッツR1Bがアジパシでポディウム獲得してたのか
>>403 ヴィッツだけに、ちょっとヴィッりした。
このヴィッツはTMGとは関係なく、クスコが独自開発した車なのか?
ケンちゃん来月初来日で、お台場でイベント開催だって。
>>407 TMGのはR1Aで1400ccまでのだからベースは1.3L。
TRDのはR1Bで1.5L
411 :
音速の名無しさん :2013/05/24(金) 14:59:41.04 ID:8yrs8LWU0
日本では WRCにおける活躍ではなく 盗みの対象として大々的に報道されるインプレッサ
412 :
音速の名無しさん :2013/05/24(金) 23:01:54.42 ID:JaImSBKf0
笹子トンネル天井崩落で間一髪抜け出てきたのもインプレッサ
そいつが変にずーっと追い越し車線で飛ばしてた所為で 走行車線に避けて、タイミング悪く被害に遭った人も居そうだけどな…
崩落事故が起こる前の話ね。 事故が起きてから飛ばしたのは賢明な判断だとは思う。
>>413 そんなの知らんがな
運が悪かったとしか
不等長エキゾーストの特徴的な音の振動で…いや、何でもないw
モナコのポルシェカップはセブ2がセブ1より上でチェッカー受けたのか 次の場外バトルはROCあたりでやってほしいな 禿ウッドとケンさんも交えてさ
モナコ見てたけど、そもそも全く動きの無いレースだったな セブ対決は予選で終わってたよ ポルシェカップでもちゃんとしたサーキットでのバトルを見たかった
それってなにで観れるの?
420 :
音速の名無しさん :2013/05/29(水) 17:20:13.88 ID:GBL/swuaO
Peugeot208 T16カッケー!
422 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 03:50:18.97 ID:W5WwzPxz0
巨大な塵取りみたいだな
正面からの映像のウイングの存在感がw
あれ?オジェどうした?
トラブルらしい
いきなりマモノが暴れているなぁ
開幕から好調だったのにメカニカルトラブル出はじめたか・・・・
オジェがトラブルのときに付き合ってしまうヒルボネン・・・
ノビコフ頑張れ〜
これこそラリーだな。 ソルドの初優勝来るかもね。
オジェは燃料ポンプトラブルらしいな。 あれ?クビサのシトロエンも前に燃料ポンプトラブルで止まったよな。 まさか同じパーツメーカーか?
燃料ポンプは突然死するってことをディーラーが言ってたなあ。 市販品とは違うんだろうけど、燃料ポンプの交換って どの程度でやっているもんなんだろうねえ。
オジェはデイリタイア? 燃料ポンプって治せるんかな?
アッセン交換だろうから作業は10分と掛からないだろうけどね、競技期間中交換不可ってレギュあったっけ?
ノビコスの初優勝に期待
ノビコフの間違いでした
オジェのリタイアは綺麗なリタイア
この展開はラトバラくるのか
ここで全員倍プッシュしてナッサーが、という展開でw
ノビコフの天下は実質1日目の2ステージだけだったな
ソルドに勝たせてやりたいがラトバラがなんか勝っちゃいそう・・・
ラトバラ今回は空気嫁よな
ポイントに差を付けられたので本気出す!はラトバラさんの仕様。
>>442 |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / あきらめないで!
/´/弓)ヽ
ヽ、_/~~ヽ__)
| |
このままラトバラが勝つとかつまらん。マモノさんに働いてもらわないと
ラトバラ勝ったー!と思ってスレに見にきたが 2chのWRCスレ的にはソルドのほうが人気あるのか・・・?
ただ単にVW勝ちすぎ!って事じゃないかね 俺はラトバラ勝って嬉しいけど、まあデイリタイヤあったしなあ…
勝ち方がツマンネ
封印解除後のミケルセンの走りがアツゥイ!
勝つんならもうちょっとガチの時に勝ってほしい。
>>447 一勝すれば覚醒するかも。面白くなるかも。
とりあえずクビサおめ。
俺達が育てた山岸舞彩ちゃん、セクハラ・パワハラ被害。プロデューサー更迭。
ラトバラVW初優勝おめ これで次からやらかさなくなるかな ソルドも2位で結果出したな
ラトバラ移籍後苦労してたから良かったね(;つД`)
またソルドは勝てなかったね。 もう勝てないかも。
スポーツクアトロ探してんだけど なかなかいいものが見つからない
ドイツかフランスあたりなら行けそうじゃね?>ソルド
なんかソルドが優勝してるとこ想像できん
そういえばフィエスタのフェイスリフトはどうなったんだ? メキシコだかポルトガルあたりには変えるとか言ってた気が…
豪ホンダが、JAZZ(邦名:Fit)でラリー出ててまぁまぁそこそこの成績で、よかったけど 何で、ホンダ全世界で参戦しないの?
>>462 全世界ってどういう意味?
WRCの下位カテ?それとも世界中の国・地域選手権で使うってこと?
ンダ「泥臭い田舎丸出しの競技に興味はない」 こんなとこだろ
WRCきたって勝てないよ F1でも勝てないんだから
トヨタもシトロエンもフォードもプジョーもランチアもF1で勝ってないんだが
ランチアは勝っただろ
無知すぎるな。 ランチアF1はストラトスにまで繋がるストーリーだろうに。
スバル「あ、なんでもないです…」
ホンダの大もとは、本田技術研究所でエンジン屋だから 車としての総合力やチームの総合力が試されるラリーとかには、興味を示さない。 昔から二輪も四輪も、エンジンが一番パワーがでてれば、勝つのが当たり前でしょて感じ。
>>467 最近のF1の話だろ?
そうじゃなきゃホンダだって勝ってるわけで
折れは本田の点を加味して突っ込んでいないよ
>>471 最近のF1でもホンダは勝っているだろう。
>>471 それならシトロエンなんて出てきてさえもいないんだが
ホンダ撤退後にバトンがチャンピオンとかワロタ
古賀っちまたケガでもしたのかな?放送出てないけど
>>476 個人的な事情でアクロポリスラリーの取材自体を休んだといってるよ
栗ちゃんやせた? なんか可愛くなった気がするんだが
目が慣れたんじゃネ?
本田のストロークの短い足周りや華奢なシャシーがWRCに出て持つわけ無いだろ 泥遊びとかほざいてたのは広報の言い訳でしょ。 日本のラリーやダートラ見たいなら持つかもしれんが世界TOPレベルじゃ無理しょ
まあ、スズキもJで研究してからWRCきたからな。ホンダも下位クラスで勉強してからならありじゃない?すぐにWRCに参戦するとヒュンダイのようになる可能性があるけど
>>481 少しぐらいWRCのレギュレーション勉強しような
IRCの2WD部門で結構強かったよな、Civic
そりゃターマックばっかりだからだろ
SEAT 再参戦はよ。
488 :
481 :2013/06/11(火) 00:04:32.67 ID:e7Fh3bo/0
Y4rQOodo0 おまえ、それ何時のレギューレションの事 ンダの馬鹿広報がンダはラリー見たいな泥遊びはしませんてほざいたのは 日本車がWRCで覇を競ってた頃の話だけどさ。 その頃のンダの車でWRC全戦に渡ってに使えそうな車て有ったかw ま、今のレギュレーションでもどれだけ手を入れなきゃ駄目か判ったもんじゃないだろうが。
>>486 そんなこと知らないヤツいないから
ケツ拭けよ
GA2シティーは名車だがな
プジョー、モンスター、TMG、三菱 デュマもNormaで出るし今年のパイクスは激戦になりそうだな VWも出て来いよ
>>484 別に強くはないだろ?5クラス台数少ないから完走すりゃ上位に入る
プジョー208のパイクスマシン、カッコいいか? 少なくとも昔の405のヤツの方がカッコいいと思うが。 なんか、20年前と大して変わらない外観にガッカリなんだが。 モンタジのツインエンジンカルタスと大差ない見た目に、わざわざプジョースポールがやっているプロジェクトには思えない。 プライベーターでも作れそうな内容だしな。
>>494 写真みただけで内容わかるの?
車の大先生すごいな
見た目の話しだろ
>>497 一番最後の行の話なんだけど
これも見た目の話なの?
カッコとかどうでもいいだろ、小学生じゃあるまいし 速くなきゃろんがいだ
いやー俺は見た目のが重要だわ。音とか。その辺は個人の好みだろ。 俺は逆に細かいスペックとか全然興味ない。 各チームのWRカーのエンジン型式なんて知らないし、ダンパーやらブレーキやらの サプライヤーが何処かとか知らない。 例えるならサッカー日本代表の試合は見るけどJリーグは全く見ない、みたいな。
>>501 「あえて」サッカーで喩えるなら、シューズやボールのメーカーなんて知らん、だろ。
日本代表とJリーグだと、WRCとJRCになる。
あえてサッカーに例えるなら選手のルックスしか興味ない 選手がどんなプレイが得意なのかなんぞ知らんだろ
505 :
音速の名無しさん :2013/06/12(水) 18:19:10.37 ID:H5QvBtDf0
>461 フェイスリフトされた新しいフィエスタのR5がフィンランドで登場だそうだ。 WRカーも同時に登場かもしれないな。 rallyx.net/news/M%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%8C%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%BFR5%E3%82%92%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E7%99%BA%E8%A1%A8-9262/
そろそろパイクスピークの季節だよな…
例年、NHKが週末のスポーツニュースで特集してくれるけど今年はどうかな。
フィエスタのR5が発表されたのはいいが、このR5ってS2000やRRCとどう違うの?
デュマのNormaはホンダEg積んでるぞ、ンダヲタ良かったなw 今年のモンタジは昨年と変化ない感じだな
>>508 RRCはWRカーのリストラクターと空力によるデチューン版
R5はパーツごとと車両価格のリミットが決められてて、改造範囲はあるけどWRカーやRRCに比べたらかなり廉価なクラスだったような希ガス
どちらもWRカーと同じく1.6ターボ
リストラクターって何?
エンジンに吸気されるエアの流入量を制限するための穴の開いた板 この板によって全てのメーカーがエンジンが給気できる空気を制限されるので公平感が保たれる。 クラス毎に穴の大きさが違う。
Restrictorをリストラクターと読むスレはここですか
りすさんのトラクター
WRCのリストリクターは板じゃなくてラッパみたいなやつだけどね
516 :
508 :2013/06/14(金) 11:51:53.52 ID:8XLkHHdFO
R4はグループNに公認パーツを追加した車両なのは知ってるが、R5のベースはS2000と同じで、1.6リッターターボでリストリクター径を絞った仕様ということ? S2000にも1.6リッターターボ車(ミニとか)あるけど、それよりリストリクター径が小さいのかな? RRCはS2000よりパワー押さえた仕様? 現状でWRカー>S2000>RRC>R5>R4>グループNという認識で桶? なんか性能差があまりない規定を乱発しても意味ないような気がするが。まして、走れるクラスはWRC2だし、よくわからん。
R5とS2000はリストリクターが32mmで性能的は同じ位だけどR5は コストダウンされて安くなってる。 なのでこれから出てくるのはR5でS2000の新型はもう出てこないはず。 RRCはWRカーがベースで30mm(WRカーは33mm)
WRカー>RRC>S2000(1.6ターボ)>S2000(NA)>>>R4>N って感じだと思う
訂正 WRカー>RRC>S2000(1.6ターボ)=R5>S2000(NA)>>>R4>N
禿ウッドのパイクス参戦はよ
なんだよリストラクターてorz リストラの先生みたいじゃないか
R5はS2000より性能上げることを目指してるよ そうじゃないと誰もS2000から乗り換えないでしょ? みんなニュース読んでないんだね
>>521 相変わらずカクイイ
ローブは本番用のスーツにもプジョーロゴ無しか
今日のお台場のケンブロックさんは、天気が微妙ね…
なんだこの不細工は…
これでも鼻やってそうなのがなんとも・・・
今日の本番より昨日の方が満喫できたんじゃないか、ケンブロックのイベント。 今日はタダだから人混み過ごそう。 秋にお台場でやるモータースポールジャパンとかいうショボいイベントより人が集まったら笑うな。
5年後にはヒュンダイと中国メーカーと中南米のメーカーしか参戦してなさそう
靴屋の怪物親父@お台場行ってきた 開場2時間前に行ったのにすでに長蛇の列、座れたけど人手はすごいもんだった ようつべで有名だったんだなぁ 隣でコスプレの集まりやってて空気の差にワロタ
D1は、いらんな。 ペターとガリとで共演してほしい。
>>533 最後のコースウォークでの雰囲気だとケン・ブロックよりD1目当ての方が多い感じだったな。
フォードマスクさん人気
お台場のケン・ブロックに行ってきた。 初めてモーター系のイベントに行ってみたのだが、あまりケン・ブロックは走らないんだね。 もっとケン・ブロックの走りが見たかった。土屋アンナはいらんと思った。 サイン列には並んだが、時間切れで貰えなかったのが残念だった。 でも無料でこれだけ楽しめたのだから、とても良かった。
フィエスタ5ドアに変えたんだね
>>536 土屋アンナってどういう層に需要あるんだろね
不思議だわ
ケンブロックだけじゃイベントが成立しないんだろうが、D1と絡めないで新井さんやヌタさん、モンタジと絡めるイベントをやればいいんだよな。
D1勢はモンスターがスポンサーについている奴に声掛けたらしいよ。 格の違いは明らかだが、プロモーションのやり方がおかしいからこんな事になる。
WRCのRJも無きゃXGameもRX、GymGRIDが無い日本で生ケンブロック観れただけよかた ちぃと走りが短く感じたけどw チャンピオンズミーティングが懐かしくなった
ラリー車と違い長く走ると壊れるんじゃないか。 過去に色んなラリードライバーがイベントでデモランしたが、ターマック仕様でドリフトしまくった(ドライ路面で)例はバーンズがもてぎで走ったくらいか。
靴屋のケンさんのイベント行った人裏山。 遠くていけなかった・・・orz
Motor Fan Illustrated誌みたかい? トヨタのWRC計画が載ってたよ。 ケルンのTMG取材でGREエンジンもヤリスもばっちり写ってる。
よっしゃ再参戦!
>>538 あれって、圭一と思わせといてアンナを出すというギャグのためかと思ってた。
で、そのギャグが寒すぎてボツになったと…。
FMX、D1、バイクスタント、ケンさんの中で、一番盛り上がってなかったのがケンブロックだったな…。
「煙だらけでわけわからん」といってる人も居た。
バイクはジャンプ台の位置が遠すぎたね。 もっとステージの真ん中で飛んでくれればよかったのに。 ケンさんは待ち時間のほうが長かったのだから、サインポスター書き溜めをしておいて欲しかったぜ・・・
モンタジのパイクス用マシンでアスファルト剥がす位やらないと盛り上がらんよ
ルマン車が1台型落ちって話が出てたな。
>>544 もしかすると関係しているかな?
ああいうデモランは高めの場所から見ないと、ワケわからんのはあるかも。 意外とラリーなどの走りは現場で見ると、映像で見るほど迫力を感じないんだよな。
>>544 トヨタ本社は関係なくてTMGが勝手にやってるだけでしょ
いまさらトヨタがWRCなんかに参戦しないとおもうけどな
この前社長が取り敢えずルマンを… WRCも前向きに検討しますって言ってた
前々から言われてるけど、少なくともモリゾウとTMGはやる気がある ただ、トヨタ経営陣の腰が重くて参戦の可否はずーっと保留状態
自己解決w 4. Kenneth Madsen / Henrik Dernoff (DK) Suzuki Swift maxi 2000 +02:23.5
>>544 勃ち読みしたが、すぐ参戦とかそういう話じゃなかったな。
イヌスケブログでラリークロスを日本でやれば面白いとか書いてたが、やれそうなコースがないよな。 基本ターマックで部分的にグラベルなコース、ジョーカーラップできるとなると無いよな。 ラリジャで使った砂川くらいか。
>>556 周りに誤解されなかったか?
モタスポ雑誌でとは、上級者だなw
>>557 お台場あたりに特設コース組んだほうが手っ取り早そう
クルルァでエレクチオンとはド変態だなぁ・・・
ダートラ場とかじゃ難しいかね あとはアメリカのグローバルラリークロスみたいにサーキットに無理やりコース作るとか。 もてぎとか使わないオーバルに砂巻いちゃえばいいじゃんw
ダートラ用コースはコース幅が狭いから、数台並んでコーナー進入がまず無理。 お台場じゃ箱庭コースにしかならないからなぁ。 筑波なら2ヘア手前にショートカットあるから、通常はショートカットを通り、2ヘアをジョーカーに使う。バックストレートの一部に土を盛れば出来るな。 本場から5台くらい呼んで、あとは国内ラリー屋とダートラ屋、ドリフト屋を適当に集めてやると。 新井さん、ヌタさん、勝田さん、北村さん、谷田川さん、国政さん、綾部さん、山野兄弟、土屋圭市、織戸、谷口あたりを呼べばソコソコ盛り上がりそう。 勿論、海外組はペター、ケンブロック、パストラーナ、あと名前忘れたが巨漢、サインツや鮪も呼べたらスゴいな。 スポンサーにモンスターエナジーかレッドブル。
>>562 土圭は年的に辛いでしょう。最近「峠最強伝説」で足ツってたぞ
>>563 あっ、その土管だかドランだかとかいうヤツw
ノルウェーではペターはそいつに当たり負けして、足まわり破損で退敗したんだよな。
>>564 綾部さんよりはるかに若いぞw
>>562 ドリフト屋は他の連中について行けないだろうなぁw
エビスサーキットのイベントで新井さんが「遅くて合わせるの大変」って言ってたぞw
>>566 この間の86ラリーチャレンジで脇坂ほどのドライバーでもグラベルで
モリゾウ社長とあまりタイム変わらなかったり、ラリー経験ないとつらそうだね
脇坂は元々カート出身だから、グラベルはダメだろうな。 キャリアのスタートがダートラだった服部なら速いぞ。 山野はダートラにスポットで出て、しっかりとタイム出したから、ラリークロスとか強そうだ。
グラベルだから遅かった訳じゃなくて、ペースノート走行だから遅かったんだろ ターマック出身でもいきなりグラベルで速いドライバーはいくらでもいる
ラリー初めてにしちゃ速かったと思うよ
>>566 単純に駆動方式の違いもあるだろうしね。
FRと4駆じゃスピード差が明らか。
そういやレーシングドリフトみたいなやつで砂利屋の人がエボで出てたよね。
見事に予選通過できてなかったけど。
>>557 日本の土地は、基本的に赤土(ローム層)なので轍が掘れるので
ラリー車が亀の子にならないように、コースの維持・補修で砂利を入れるため
ラリークロスや2台併走のスーパーSSは、先行車や隣りのコースの車が跳ね上げた石が当たって
フロントガラスが割れたり、ラジエターに穴が開いたり、車がボロボロになるので
皆が走るのを嫌がり、日本では普及しなかった。
573 :
557 :2013/06/21(金) 08:16:32.56 ID:eO0sFBa5O
>>572 それは知っている。
だから、欧米でラリークロスが盛んで、グロンホルムやペターが出ると知り見てみれば、殆どがターマック。
あれなら視界は確保されるし、石などで車が破損する可能性も低いなと。
ハイパワーなラリー車(厳密に言えばラリー車ではないが)が複数台スタートし、コース上でバトルするのは見せ物としては普通のラリーより面白いと思う。
フルグラベルでやろうとしなければ、車同士の接触以外で車が壊れることもないだろう。
そーいや、サルディニアが始まったから、本題に戻すか。
ラトバラが予選トップだ。
574 :
音速の名無しさん :2013/06/21(金) 12:25:26.17 ID:CSpHz4h20
. リストリクター(Restrictor) TヨタさんのWRCでの「巧妙 かつ 悪質」な不正をどうしても思い出す
575 :
音速の名無しさん :2013/06/21(金) 12:32:26.45 ID:CSpHz4h20
>>573 ラフと舗装路を交互に配し、アクセントをつけてる
舗装路には一部に水を流し、鋼鉄製または盛り土のジャンプ台まである。
これを観客がスタンド席からほぼ全体を見渡せる。人気が出ないはずがない。
今回もセブ2無双か 美津子がんばれー
またヤリマティったのか
典型的なラトバラ。 サインツ呼んで来いよw
スーパーモタードみたいに舗装サーキットに部分的に土盛ってジャンプ台とか作ればいいんでしょ?
もう! ヤッチ-マッティ・ラトバラに改名なさい
オストベルグは相変わらずだな。Mスポーツ入りしてリラックス出来ないのか。 プライベーターの時の方が速くて安定していたよな。 こんな不安定ならペターの方がまだマシだったろ。
さすがにペター()はないわ。
>>577 ,578,580
ただの不運なパンクだろ
>>538 今更だけど、立ち見してた近くの女性達はキャーキャー嬉しがってた
彼氏に連れられて来た娘達のご機嫌とりに丁度良かったのでは
FMXが一番お気に召された様だったが
今度日本でWRC開催するときは、0カーにモデルさん乗せる!って言えばイケるで
>>585 言っとくが平面のデモランって3DのGがないんやで。
美津子ェ・・・ セブ1帰ってきてくれー セブ3早く進化しないかな
これでオジェに何かあれば…
すべてラトバラが悪い。
あれ?デイ2で終わりなのか・・・
今初めて気が付いた。 ヌービルさんオメ。
もう NASCAR のようにカスタマーシャシーでいいな
>>592 なんとも言えんなぁ…基本的に新参入メーカーは除外じゃないのかねぇ
大規模な改良が出来ないような規制はあるだろうけど、初期不良の改善すら認められないってのは考えにくいし
>>592 ナンダン以下のヨーロッパ人材は経験はあるけど南陽のチョンは大したことないと思っている。
VWとしては今後の中獄バーストの影響を考えていて予算をなるべく縮小したいんだろうね。
一番影響を受けるのはヒュンダイだろうけど。
そもそもチョンダイが約束守るだろうか
トヨタの復帰って話は、結局流れたんじゃないの? GREのホモロゲが取れないとかってニュースがなかったっけ。 ハイブリッドのラリーカーという枠が出来れば、すぐにでも参戦しそうな気はするけど。 サーキットレースではディーゼルやハイブリッドも参戦できるのに、WRCにはそういう動きが全く無いよな。
Mスポのエースはヌービルか? オストもノビコフも不甲斐無いのう シトロエンはどうするんだろうか。ヒルボネン不安定だしなぁ
>>599 ドライバーズ選手権なんかもはや関係ないんだから、エースもクソもないだろ
オストベルグは不甲斐ないと言うにはちょっと可哀相だな 今年はメカニカルトラブルによるリタイヤが多いし
オストベルグはむしろよくやってる方だと思う ミッコとソルドもっと頑張れや・・・
セブ2もう4勝目か、勝ち方がセブ1に似てきたなぁ ヌービル2位おめ、移籍して大正解だったかもな シトロエンは主(セブ1)を失って見る影もなくて泣ける、ペロ坊でも呼んでくるか?w
口だけ野郎のデュバルなんか来てもさらに情けない結果になるだけだわ
606 :
音速の名無しさん :2013/06/24(月) 16:00:33.21 ID:7USHBPE/0
シトロエンはローブが圧倒的に速かったから勝ってたようなもん。 オジャはローブには劣るけど、VWとシトロエン他の差はそれ以上なんだろ。 WRCは今まで以上にツマラなくなると思うぞ ローブの存在は聖域だから オジャが記録上回る前に消し去られちゃうと思うけど 俺もオジャ嫌いだし
オジャとかいうと別の誰かを想像してしまうな。 まあ、ミッコがいつになってもエースになれないのが残念だなと思う
>>606 二年前からオジェが成長してないとでも?
ローブはこれ以上成長しないだろうけど
ってかオジェは2年前から唯一ローブとガチでやりあえてたんですが、それは
オジェは速いけど大事な所でやらかすのがなぁ
もう4勝目かー 昨日までのル・マン19h耐久(SC:5hは除く)のAudiといいVW一族は絶好調っすなあ
まぁ2年前はローブはオジェにビビってチームに泣きついたくらいだしなー もしオジェがシトロエンに残ってチームが2人を差別しなければ(絶対ないだろうけど)ローブは去年負けてただろうし ローブとオジェが同世代だったら毎年面白かっただろうに
オジェw
一昨年、オジェがVWではなくフォードへ移籍してたら 去年一年間かなり面白い勝負が見られたんじゃないかと・・・ 今年を見る限り、フィエスタWRCもじつはそれほど悪い車ではなさそうだし
シトロエンがWTCCにローブを連れて参戦 しかしWRCも続ける
来期はマシン開発凍結か、これでMスポ少しは楽になったか シトロエンもWTCCに集中できるし、VWもアホみたいに金使わないで済むだろ セブ2もセアトに乗ってWTCCに出てこいよw
>フォルクスワーゲン、WRカーの開発凍結を提言 来季もVWの優位はうごかないわけね まあ、WRCの終焉が加速化したってかんじ
>>616 レプソルカラーのスイフトは、確かにS1600みたいな音だね
フェンダーも微妙に広げてあるように見えるし
ボディだけ新型で、中身は以前のS1600を移植してるんだろうか?
しかしWRCって本当に自動車メーカーにとって魅力ないカテになったね
もはやチャンピオンシップを名乗るのもおこがましい状況だな 残念ながら
スズキw
現行のヌポじゃないか。ドア脇に書いてるスズキが可愛い。
>>623 WRC盛り上がっちゃって悔しかったねw
>>627 この状態を盛り上がってると思えるならいいんじゃない
629 :
628 :2013/06/26(水) 19:28:40.78 ID:kqeJKHyI0
来季、今以上につまらなくなる理由 マシン開発凍結でチャンピオンがオジェとVWにほぼ確定
631 :
628 :2013/06/26(水) 20:17:15.81 ID:kqeJKHyI0
ローブの引退によりオジェの独走が今期よりひどくなり 今季よりつまらなくなるw
あれもしかして来年ローブ日本に来る? 鈴鹿に行かなければ!
セブ2はベントレーGT3をテストか これでMスポとのコネクションも微妙にできるなw
シトロエンも参戦継続してもVWに勝てそうな感じじゃなさそうなんで 再来年はWRCにいなさそうだな
マシン開発凍結ねえ みんなはトヨタ、スバル、三菱、フォード、プジョーなんかが頂点めざして血のにじむ ような開発を続けたWRCがすきだったんだろ みんながすきだったWRCは死んだと考えてOKなのかな?
NASCAR化するにしても全盛期にくらべるとドライバーがしょぼすぎるし
今以上にWRCのオワコンが加速するだけだから開発凍結やめてほしいわ。 それよりもFIAが日本企業に頭下げて戻ってきてもらうぐらいしたら?
は? FIAが?
仏プジョーがオペルとの統合をGMに打診、創業家は経営権手放す意向だそうだ あらら
あいつらがPSAの経営をおかしくしたのだから、追放は当然。 とはいえ、同じような車を売ってるPSAとオペルでどこまで合併効果があるのか疑問。
同じ様な車だとプラットフォーム共有化できてウマーじゃないの? OPELはドイツとイギリスで売れれば問題ないでしょ。 ただ、これでラリーに戻ってくるのは遠のきそうだなorz
全角アンチは何がしたいの?
欧州の雰囲気だと、とりあえず継続させることが重要だってことだろ。 緊縮ばっかり考えているドイツ・メルケルを何とかしないとな。
ローブ、フィンランドとドイチェランドに出てくれー
ミークやったな! >フィンランド殿下の代走 頑張ってレギュラーシート目指せよ
ヒルボネン全然パッとしないな マジで来年ヒュンダイ行きだぞ
いや、その方が本人のためにもいいだろ。 才能がないんだから、分相応のチームでやっていったほうがいい。
ということはシトロエンは誰をエースにするのかな?ソルド?
RALLY PLUSに力の衰えが顕著とかピークを過ぎたとか……誰だこれを書いたのはw
結局、オジェとその他との差が大きすぎるんだよな 戦力均衡させるなら、オジェをフォードかいっそのことヒュンダイにでも移籍させないと・・・
禿ウッド「そろそろアップしとくか」
>>652 ヒュンダイはマジ止めてw
それでオジェが勝ったらヒュンダイがチャンピオンになってしまうわ。
【速報】ローブ 208T16パイクスピーク記録 8:13.878
チート杉ワロタ マシンも化け物だが体操も化け物だわ
オールターマックになったのって、何時から? にしても、流石だな。 WTCCは、岡山からスズカに変わって詰まらないからご無沙汰だったが、来年は行くかな。
ローブさんが来ても鈴鹿のパドックはスカスカ……なのかな?
全ターマックは去年からだったわ
ローブ、Fin出ないかなぁ。 出て欲しいけど、出ないだろうなぁ 。 出て欲しいなぁ。
ローブ速すぎ。10分の壁とは何だったのか… こんなタイム出されたら、他のドライバーがレース止めちゃわないか心配だ…
このイベントは本来は草レースで楽しむもんだからな ガチンコ勢は少数で異端だよ だから他のドライバーは関係ないよ
去年からオールターマックだから、この速さはなんなんだ?1分半以上速いってあり得ないよな。 まあ、モンタジやリースミレンとローブじゃドライバーの格が違いすぎる。 プジョーのマシンが特別速いとは思わないが、このタイム差は説明できないレベルじゃね。 あえて説明するなら、ローブだから…としか言いようがない。
リースミレンてラリークロスでも大したドライバーじゃないし、車が完調でもローブの敵じゃない。 かつてのロッドミレン対モンタジの頃は、モンタジ車がトラブルだらけでまともに走らずに決着ついていた方が多かったからな。 ってか、ローブもパイクスをレースと発言していたから、タイムアタックも競争だから、競争=レースなんだろ。
個々の発言は知らんがヒルクライムはスピード競技に分類される。
連中の頭の中は全部レースだ、ボケw
>>671 個々の発言ではなく英単語の問題だ、ボケ。
レースだレースじゃないってそんなに重要か?
どうでもいいわ
最近のフラッドつまんないレスばっかだな 中の人変わったの?それともイライラしてんの?
興味が薄れているからだろうな。
>>672 ああ、そういう意味か。
いやはや、体操は生ける伝説すなぁ 今まで君臨してきたミレン親子と田嶋が完全に霞んじゃったものw 8分13秒は当分更新ないんじゃないかな? いくら速いマシンを用意できても体操クラスのネ申なんてゴロゴロしてる訳ないし ハリウッド()もパイクスでNHK出演を超える伝説作ってほしいものだ
679 :
音速の名無しさん :2013/07/02(火) 09:54:29.35 ID:TsK3g56m0
オジヤも俺もパイクス出たいとか言いそう ほんとアイツ嫌い
ほんとうにロウブはクラッシャーだな 少年漫画じゃないが、もう一人実力が拮抗してる人がいればなあ
パイクスピークのようなレースにローブのようなトップドライバーが本気で挑んじゃ駄目だろ・・・
Gr.Bがガチワークスでパイクス走ってましたが? 09年は鮪も出てたし、WRCスレなのに無知な奴多杉
683 :
音速の名無しさん :2013/07/02(火) 14:08:43.64 ID:HbIeknEH0
グループbのガチ参戦なんて20年以上前の話だし グロンホルムだって引退した後しばらく経過してからの参戦じゃん
言ってる意味がわからない 今も20年前も同じだろ
Gr.Bでワークス走ったっけ? 205T16は記憶にあるけど、あれパリダカ仕様のやつじゃなかったか? まあ自分パイクスまで把握できてないわw
コース幅ギリまで使ってるな(((((((( ;゚Д゚))))))))ガクガクブルブルガタガタブルブル
公道走らせたら世界でも5本の指が入る化け物なんだろな
>>681 プロドライバーの参戦は不可だったのか
それは知らなかった
プロだからトップドライバーとは限らんけどな パイクスにメーカーワークスで挑んだのはプジョー以外あるん?
パイクスみたいな草レース的なものにメーカーが本気(ワークス体制+現役のトップドライバー)で 挑んでどうすんだよって感じはするわな・・・ 雰囲気読めよって感じ
レッドブルのキャノピー付いた最速マシンF1みたいなヤツなら良い勝負にならないか?
youtubeでパイクスピークの動画いろいろ見てみたけど、バイクとかも走ってたんだな。 マン島もかなりのもんだけどこっちも埃っぽい路面+ガードレール無しとかなり怖そう…。
>>685 を、リース・ミレンから初めて、交互に2回ずつ見た。ミレンは確かに速い…ローブは…もう分かんねえw
コースアウト=死っぽい、ゆるやかに曲がったストレートで速度計が 200 km/h 以上を示しているとか、どういうことだよ…!
>>694 ワイドタイヤの恩恵でしょうな、二窓にしてセクション毎に比較するとチートぶりが良くわかる
ダウンフォース、トラクション、過給制御…どれ一つとっても別次元w
総合11位(ULクラス6位)魔改造RS200はパドルなんだなw
ttp://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1570000/1577000/1577000/1577063/s1_1.jpg
ttp://www.youtube.com/watch?v=VO4udXzg2tY
そら最後にローブがインタビュアーに「いくらで作ったの?www」って聞かれても答えられんわなw
ローブはあまりにもスムーズだから、リースのほうが攻めてる感じはするね。 もちろんちゃんと見るとローブもガンガン攻めてるんだけど。 山頂付近でのパワーダウンがないわけだから、 技術が進めばパイクスがEVの天下になるのは間違いなさそう。
パイクスって舗装されたの?
ローブ以降にスタートしたドライバーは雨降られたのかな? ローブが天気の悪化を気にしていたようだが、それが大差に繋がったとか?
>>699 EVクラスの頃はかなり悪天候だったっぽいよ。
天気良くてもローブを抜くのは無理だろうけど。
EVは重量がねぇ…
>>693 オフロード時代にはトレーラーヘッドも走ってたよ
>>702 RT @TakamotoKatsuta:
皆様ご協力ありがとうございました。
たった今お父さんのラリー車が発見されました。
積車に積まれて、中古車屋のガレージにあったのを警察が発見したようです。
本当に見つかってよかった…。
皆様のおかげです。何度も言いますがリツイート等拡散のご協力本当にありがとうございました!
良かったな
盗難車が見つかること滅多に無いのに良かったなぁ
>>704 補足サンクス
俺も書き込もうと思ってた
車下ろす際に間違えて別の車(=ラリーカー)を運んでしまったミスという話もあるがどうだろうね。
とりあえず、一件落着のようでよかった
>>702 セキュリティって、何考えてるの?
港にいいばベンツだろうがフェラーリだろうがポルシェだろうが
鍵つけっぱなしてヤードにおいてあるだろ
ワリィ、送信しちまった 俺はこっそりポルシェに座ったらドアの開け方が分からなくて 15分間パニクったわ
Freightlinerは12:49.211で93位(open6位)だったね >トレーラーヘッド ttp://www.youtube.com/watch?v=ItuNhOTS4jE 三菱ワークスは目標タイム9:30で総合優勝に挑戦というの甘かったなw タイヤ選択以前にマシン自体が田嶋とはまだ差があるし、三菱重のバッテリーに負けたのも皮肉だorz いつかEVやタイヤが進化すれば8:13を超える日も来ると思う・・ だが、机上で更新できたとしてもそれを完璧に乗りこなせる選手は限られるだろうね(技術的にも体力的にも) ttp://farm8.staticflickr.com/7284/9186565172_55959ff51a_o.jpg ttp://farm6.staticflickr.com/5541/9143290605_080e551a11_o.jpg
ローブのオンボード見たけど、まだ大分詰められるね。 まあ、そこまでリスク取る必要はないんだろうけど。
ローブが208T16でギヤ比調整してノルドシュライフェ走ったら ベロフのレコード破れそうだな。
吉岡君の車載もあがってた、ミドルセクションから雨で拷問プレーだなw フォーミュラ・ドリフトやってるだけあって良くコントロールしてるね ttp://www.youtube.com/watch?v=nJFNSHZHdyw
三菱ラリー活動の生き字引ともいう方が… 最近は見かける機会なかったなぁ ご冥福をお祈り致します
木全さん、まだお若いのに。 近年の三菱の状況は寂しかっただろうな。 二十年ほど前、BSのラリー番組には福井、久世、木全の三氏という、 主要ワークスの首脳がゲストとして出演する豪華さだったのになぁ。 残るは福井氏だけになってしまったか。 ご冥福を祈ります。
去年のラリホのスタートの映像を確認しました。 1年後に亡くなるなんて雰囲気は全くなかったんだけどなあ。
飯田姉は毎年パイクス取材に来てるよ 古賀もローブ見に来てたな、一般客が撮ったつべに映りまくっててワロタ
フィンランドでミッコ失業決定→ヒュンダイエースの展開ありえるな
大いにあり得るんじゃない? 去年のラトバラみたいに移籍が決まってから腑抜けてミスばかりらやかして、 「早く出ていけ!」なんて言われる展開きぼん
現代()はペター乗ればいいのに
ヒュンダイはハンニネンか
噂通りハンニネンか、この人は速さあるのにマシンに恵まれませんなぁ 厳しい道のりだと思うが頑張れ
ペターはこれでWRCは終了か。 これからは母国の若手を育てるのかな?
ペターはラリークロスでも結果出せてないし、去年WRC引退しといて正解だったと思う
ペターはスバル後期からの落ち目感が・・・ しかしハンニネンがヒュンダイか PWRC時代から腕はあるのにシートに恵まれないな
734 :
音速の名無しさん :2013/07/08(月) 22:53:53.03 ID:R+F12sMQ0
ラリークロスはかなり激しいバトルがあって、接触は当たり前。 当り負けしてマシンが壊れたことが何度かあるくらいだし、そう簡単には勝たせてくれないだろうな、ぺター。 仮にローブが毎回出たとしても・・・連勝したら笑えるがw
シトロエンがミッコクビにしたとしても、その代わりになれるドライバーがローブ以外いない気がするな、ソルドもまたしかり
資金難か
相当ショボイチームだし、こんなもんだろ
なんだ、ラリークロスもまともに戦えないほどジリ貧なのかw >ハリウッド() もう完全引退でよくね?
現代はピポ・モチュールがEg開発してるらしいな ナンダンコネクションでそれなりのマシンが作られてる感じか
プジョー208のR2って日本で買えるのかな? 買えてもやっぱり日本の公道は走れないよね・・。
F3000でも必要な改造してナンバー取ったことあるのに。
じゃ、プジョー207 S2000買ってナンバー取りゅう〜
フィエスタWRC欲しいなぁ けどコンディション維持が無理だから俺はエボ9でいいやw
____ ) 『 R4は車検取れるの?』っと、 /⌒ ⌒\ ) /( ●) (●) \ )/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y丶 / ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ | |r┬-| | \ `ー’´ / ノ \ /´ ヽ カ | l l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l カ タ ヽ -一””””~~``’ー、 -一”””’ー-、. タ ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐ ,. ””| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ρ ̄`l  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ ̄ ̄
746 :
音速の名無しさん :2013/07/12(金) 19:20:26.74 ID:K93Jkrcm0
フィエスタはデミオのガワ違いだからなぁ。その辺のスーパーにオバサンが買物行く車だべ?
それ言ったらC4も本国では普通のお買い物車だったような…
それを言ったらハッチバック系はみんなそうだろ。 GrA時代はそれをマッチョに改造したのがあっただけで。
てか、WRC自体が昔からそういうモノでしょ。 たまに突然変異的なスボーツカー風のラリー車がでてくるだけで。 ミニ、ブル、エスコート、131等々。
【グッドウッド13】フェスティバル・オブ・スピードにWRCのスター達が参加
http://response.jp/article/2013/07/12/202095.html > 現代的なラリーカーと一緒に、およそ60台の歴史的な車もイベントを通してのステージに挑む。
> そのなかでもクラシック・ミニ・クーパーは、1967年のモンテカルロラリーの勝者である
> ラウノ・アールトネンによって運転される。また、もう一人のモンテカルロの勝者であるジーン・ラグノッティは、
> A310やA442B、5Maxi Turboといった様々なルノーの車をドライブする。
見てみたい、、、
752 :
747 :2013/07/13(土) 10:18:21.20 ID:WoUu4g550
いや、フィエスタであのくらいフェンダーが出てる特仕車でもあればいいけど、Gr.A時代みたいに普通のランサーに対しランエボ、普通のインプレッサに対するWRX、ランチアデルタだって普通のモデルの他にインテグラーレがあった。 お、こいつ只者じゃないな・・・と思わせるところがフィエスタに無いし、デミオにも無い。
フィエスタSTも知らんガキは黙ってろよ
フィエスタST-2で325万円か
DS3レーシングもポロWRCストリート?もミニJCWもお買い物車ではない気がするな
ランエボとかインプでも 奥さんと話をする時は お買い物車だから、お買い物にも使えるから(震え声) と必死でアピールするだろうに。
フェンダー欲しいなら、R5でも買うか?w 5000万くらいかなw
S2000より安価なんだからそりゃ高スギィ〜〜〜
じゃあ3000万かな
ググったら180000ユーロだそうだ
約1800万か 安くなるんだね
GRMNヴィッツが出るとヴィッツ>デミオになるわけか
ニスモマーチも出るんだろ
かつてのS1600スイフトが1500万だとか
N4は、かっちりやれば1000万くらいか
国内ラリーだと、新車から作ればベース車両の倍額で作れるが一般的。 ランサーやインプでベース車両込みで600〜700万か。
>>767 フルスポット溶接するか、高いコンピュータ積むかで跳ね上がるよね!
ポン付けだけだと安くつくし!
R4を普段乗りに出来ないだろうか•••
1000万あったらポルシェのケイマンのほうがいいなぁ
772 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 18:19:42.98 ID:8SosPRCCO
もう一人はブフィエか。
ナンダンコネクションでプジョーからブフィエを獲得ってか 無理だと思うが、マシンの出来次第では面白くなりそう
プジョーいたのって10年前だろw コネなんかあるか
それなりに実績のあるドライバー達にオファー出しまくってたら獲得できたってとこじゃないの? ブフィエもWRカー乗れるチャンスは少ないし、勝負かけたって面はあると思う
こうスタッフが揃ってくるとヒュンダイが意外と戦えたりしそうだな 全部が全部韓国で作るようなものでもなかろうし
ブフィエとハンニネンってなんか微妙な気がする でも、割とフリー気味なドラで速いっていうとこの二人か
ハンニネンは職人的な速さと手堅さが有るし マシンがマトモならかなり良い線行きそう
オジェ相手じゃ役不足かもしれないけど、フォード、シトロエン勢相手なら妥当なラインナップじゃないかな?
役不足ねぇ
>>776 むしろ韓国製ってどこ?ってレベルだと思うが
トロロッソと赤牛のテストドライバーに鼻毛先生jrキタ━━━(°▽°)━━━!!
>>781 車体メーカーとしての内製部分だろ。
シャシーとエンジンだね。
現代モービスが絡むならもう少し増えるだろ。
あの国にエンジンを開発する能力なんてあるのか? 市販車に今だ三菱のGDI使ってるんだろ?
>>784 あるか、ないかの話ではなく
発煙筒だとしても作らんと前の参戦と変わらんわな。
>>784 あるか、ないかの話ではなく
発煙筒だとしても作らんと前の参戦と変わらんわな。
エンジン開発はピボ・モチュールがやってるんでしょ
>>776 |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ < …!
\ 皿 /
(_`つ_/ ̄ ̄ ̄/
(´旦\/_ FMV_/`) カタカタカタ…
[i==========i]
__
|\_/- - \_/|
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\ 皿 / 、
/ヨ▼=▼l ̄\_\ フキフキ
│r' | i /_ノ ))
ヽ l i /~´/
| l
|\_/ ̄ ̄☆_/| < 仕事が来たっ!
\_/ヨ=▼ ▼ |_/
〃r'\ 皿 /、 スチャッ !!
│ ` \
ヽ _l i ノ
| lー'
眼鏡フキフキはラトバラのイメージだな
ラリークロスにローブとミークがスポット参戦か ペター負けるなよw
ローブは何でも容赦しないからラリークロスも勝つな。
Xゲームのようにな
ペターソルベルグさんのRXリザルト ▼パンク 接触クラッシュ ギヤボックス破損 ステアリング破損 サスペンション破損 ターボチャージャー破損 フライングスタート下位に→予選落ち 選択してください
・コースアウトして暴走→NHKに出演
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / ペターは俺の敷いたコースを (⌒`:::: ⌒ヽ オンザレールで走ってくれる凄い奴だ! ヽ:::: ~~⌒γ⌒) ヽー―'^ー-' 〉 │
ワラタ
799 :
音速の名無しさん :2013/07/21(日) 20:41:45.84 ID:VygN+jPo0
今回は親父さんがラトバラったみたいだなw
プロトンはヤル気失せちゃったのかなぁ サトリアネオを16LターボにしてR5とWRカー化して! 同じアジアのヒュンダイに負けないで欲しいなぁ
プロトンはそもそも将来的にWRカーへのステップアップが念頭にあったのか? S2000止まりだとしか思えなかった
モントレー観に行く人はいるのかい?東京からも近いし行きたかったなー。 生クリちゃん見たかったなー。
アトキンソンも現代入りか 今回は真面目にテストする気なのかな チーム・ナンダンがどこまでやれるか見てみるか
804 :
音速の名無しさん :2013/07/27(土) 11:53:13.20 ID:UleFnMvZ0
シトロエンの二人が不甲斐ないからもしかするとシート空くかもしれんしな・・・
スポンサー連れてこないと入れてくれないんじゃない? シトロエンも金ないし。
もうペターとか現代でも使ってくれないだろ ラリークロスに復帰しても空気だし、ERCのシートでも厳しいと思う
ハリウッドはまずラリークロスで勝て。 話はそれからだ。
ローブがF1走ったらどうなりますかねぇ?ライコネンってローブには絶対勝てないからF1戻った?
新井さん、P優勝で総合3位オメ。 まだまだオッサンはやるで〜か
総合2位がデルクールだっけ なんというおっさんポディウム
あれ?もうフィンランド始まっとる!? ミッコがんばれ!
>>809 んなこたあない、F1にはまだ乗ることすらできないよ
ラトバラ…
レギュラーでの話だろ
817 :
【大吉】 :2013/08/01(木) 22:50:26.90 ID:NefzYNpsO
早速ラトバラってらw もうサインツ呼んでこいよ
>>816 だったら「まだ」じゃなくて「もう」だろw
確かに
ヌービル覚醒したか?
まだわからんぞ ラリーだからな
デイ1短いしな
>>809 GP2のテストでタイムが出ずに 意気消沈
オジェはシトロエンのときにローブど同等だったから 今の独走はしかたないが、ちょっとつまらないな MotoGPが今年は面白い
初日はショートステージばかりだからわからんな だがヌービルのイケメン度はブッチギリ
メガネはズルい
久々の混戦やね オストベルグ頑張れよ
マキネンのデモラン、ハルヤンネ御大も乗ってたのか カンクネンもセリカで走ればよかったのになー
結果的にはオジェだけど今回のフィンランドはハラハラしたね ヌービルこのまま覚醒しろ〜! しかしフィンランド人涙目だな ミッコもラトバラもクビになりそうw
オジェおめ オストベルグもよく頑張った しかしミッコフィンランドでこの順位じゃ来年は・・・
この成績じゃシトロエンが撤退しそう もしくは今のフォードみたいな感じになるか かわりにプジョーが出てきてほしいけど
オジェネン正式認定ついにきたな ヌービネンもよく頑張った ミーク惜しかったな、また3rdで出てほしいな 来年は開発凍結だし、WTCCに本腰を入れてるシトロエンはカスタマー状態になるだろうw
オジェはシーズン途中でタイトル決めそうだな それにしてもラトバラはいつものことだけど、ミッコが残念すぎてシトロエンは撤退しそうだな
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / (⌒`:::: ⌒ヽ ミッコよ ヽ:::: ~~⌒γ⌒) シトロエンは見捨てても、俺は見捨てないぜ! ヽー―'^ー-' 〉 │
ドイツでドライバーズタイトル決まっちゃう可能性あるのか・・・
840 :
音速の名無しさん :2013/08/06(火) 20:46:16.89 ID:OruGSfRsO
流れ読まずに投下。 m(__)m エボリューションVは、ロスマンズ仕様こそが、至高。 異論は、認める。
sage忘れ、失礼! f(^_^;
ヒュンダイってさぁ、まず下位カテゴリとかスポット参戦からやるべきじゃないの?
いきなりトップカテゴリにフル参戦して成功したメーカーってまず無いよな。
どんだけ見栄張りたいんだよ。
また10年前と同じ失敗くり返すぜコレ。
>>839 まるで2004年のシトロエンみたいな感じだなw
>>843 前回は下位カテが消滅してからの参戦、なんだけど知ってる?
>>844 誰も大恥かいた前回の話しなんてしてねーよ…
今のヒュンダイの話ししてんだよ。
また10年前と同じ失敗くり返すぜコレ。
あれだけS1600で猛威奮ったスズキでさえ無理だったのに(たった1年の参戦だったけどw)
>>845 S1600での経験が何の役にも立たないことの証明じゃないか
>>844 前回の参戦に下位カテゴリがあろうがなかろうがそんなの関係なく、今回のチョンダイがいきなりトップカテゴリに参戦ってのは事実。
最低でもスポット参戦でテストしてみるべきだと俺も思う。
セアトとかシュコダも無理だったしな。 逆にシトロエンとかVWはコツコツとノウハウ吸収していった結果が今の成績だし。 まぁドライバーにもよるけど。 ちなみにフォードは何かに呪われてるのか何やっても無理w
>>846 スズキは大人の事情でたった一年だけの参戦ってのが痛かったな・・・
現代()はピポモチュールとナンダン軍団が作ってるんだし最低でもWRC2と争えるくらいはできんだろ ペターも頭下げて乗せてもらえばいいのに・・断られるかもしれんがw
>>848 セアトやシュコダとは予算規模が全然違うんだけど
もちろんスズキとも
三菱やスバルの凋落見てて
金が全てだってわからなかったのか?
ペターってマジでヒュンダイと交渉してる可能性高いな。
>>850 の言う通り断られる可能性あるけどw
とにかくペターはもう引退考えた方が良いでしょ。
マジでチョンいるなこのスレ
>>853 低脳なネトウヨはWRCの面白さなんか理解できないでしょ?
ネトウヨ=嫌韓でおk? マジでチョンいるぞ注意しろ!
ペターはお笑い要員として必要w
>>854 >>851 で『金が全て』とか言ってるお前がWRCの面白さを理解しているとは到底思えないのだが…??
>>845 >また10年前と同じ失敗くり返すぜコレ。
うーん、何か不都合でも?
サッカーのスポンサーじゃねえ!トヨタなんてアウト・オブ・眼中!
VWに勝って世界一ブランドにホルホル
と言ってんだからやらせてあげればいいじゃん。
>>851 マシンの方向性は金では修正できませんね。
>>858 参戦メーカーが少ない現状ですから、一社でも多くなるのは賛成ですね。
>>859 本当だよな
数年前のシトロエンとフォードだけとか本当に酷い状況だったわ
今は参戦メーカーが少ないから上位に入りやすいとふんだんでしょ 下手すると来年はワークスはVWだけになるかもしれないしね そうなると
まあ、そんなに甘い世界ならば、延々と参戦継続中のフォードがもっと簡単に結果を残しているよな。 フォード、頑張れ。
フォードは本当に頑張って欲しい。 マルコムが引退するまでに一度はダブルタイトル取って欲しい。
ノビ最近調子悪いなぁ またクラッシュ癖が再発してる?前のコドラに戻したほうがいいんじゃないか? 逆にヌービルはブレイクチャンスだね!次はドイツだし、IRCで鍛えたターマックでの技術を存分に発揮してほしい!
振り向けばチョン
ドイツはようやくシトロエン以外の優勝車が出そうだな
と言うよりもシトロエンが優勝できるとは思えんw
まさかのソルド初優勝とかw
セブ1が卒業してチャンスなのに、ドイチェランドで勝てなかったらソルド終了だろw セブ3の育成費用に充てた方がマシなレベル
ソルドは勝って欲しい ローブに勝ちを譲ってあげたこともあったしそろそろ報われて欲しいな
トップ争いには絡むでしょう 一瞬だけw
マトンの言葉から察するに本格的に二人はヤバイな・・・
最近気になっているのが「30歳」 ミッコは下げ基調で30歳を通過したしてあの状態、 ソルドもワークス復帰できたがまだ十分上げを回復できていない。 アトキンソンはスバル撤退で完全に下げで通過しあの状態だし ペターは数字的には下げではなかったけどローブとの比較だと クロスする形で下げだったんでは、という結果になった。 オジェは完全な上げで長期政権もありで、 ラトバラさんは来年までに病気を直さないとポンコツ化が始まる気がする。
>ペターは数字的には下げではなかったけど ここは笑う所か?
何言ってんのか意味不明だわ
876 :
音速の名無しさん :2013/08/11(日) 14:48:53.31 ID:JV9aT3jsO
昔に全日本ラリーをやっていた親父が、 「前に一回、ノンタイトルだけどWRC出てる連中を連れてきて、群馬埼玉栃木でラリーをやるって話があったんだけど、 認可がおりなかったなぁ」 って言ってました。 具体的にどんな話だったんですか!?なぜ認可が下りなかったのですか!? 知ってる方がいたら解説お願いしますm(._.)m
普通に道を使う許可が降りなかったんじゃないかね 分からんけど
呼ぶぶんには認可は関係ないな 大規模なのがダメだったんじゃね
中国人のミントンの試合なんか見たくないのに
バドミントン決勝が白熱中だ WRC21時くらいからかなぁ
県超えると難しそうだな 県警によっても対応違うだろうし
栗田画伯コネ━━━━(゚д゚;)━━━━!! ヽ(`Д´)ノウワァァン
883 :
音速の名無しさん :2013/08/11(日) 20:57:43.96 ID:JV9aT3jsO
やっと終わったか(´・ω・`)
バド決勝-脚痙攣で終了、凄い試合だった WRC21:30から
録画予約完了
887 :
音速の名無しさん :2013/08/11(日) 21:45:53.67 ID:VfjI1gnI0
ランサーWRC05欲しい…(´・ω・)
>>876 モントレーが事故で開催できなくなったのと関係あるんじゃない。
>>876 死亡事故を受けて、地道に開催してるから、これからでしょ!
番組表更新してくれないからバドが録画されてた・・・ 明朝のを録画するか
うちはバト込みで3時間録画されてたよ。 速攻でバトの部分は削除したがw
>892 >バト込みで3時間 家もだ(スカパーHD TZ-WR320P+DIGA BWT2100) ただWRCの番組冒頭に、バトミントン中継延長云々のテロップが長々と入ってるんでどの道録り直し確定だが…
894 :
音速の名無しさん :2013/08/12(月) 17:12:01.47 ID:L0f7hH0R0
sonyも3時間録画されてたw J-spは番組表書き換えろって思う 他のスポーツ番組伸びると録画されてないとか延長分撮れてないとかそういうの一杯ないかい?
うわ、録画切らなければちゃんと録画されてたのか 何時終わるかわかんないし自分で録画切っちゃったよ
896 :
音速の名無しさん :2013/08/12(月) 18:01:56.35 ID:L0f7hH0R0
それにしても1日目のスーパーSS丸々カットは酷くないかね あれ結構面白いのに3秒くらいで終わってがっかりだよ
お、豪州はソルド降ろしてミークにするのか この前の走りが評価されてチャンスが再び生まれたな 今度はクラッシュせずに結果出して来期のレギュラー掴めよ
今回一番盛り上がったのがバトミントンっていうのも皮肉だな
塩・・・
Jスポにもうちょっと総集編の時間長くしてくれるように みんなで要望出さないかい? あの編集は短すぎる
十勝プラザで流れてたDayのまとめもそんなに長くなかったろ。
カットされすぎなんで言いたいだけなんだけど 他の人の同じ場所のオンボードとかで走りを比べたり できたら昔はロールケージのクロスの所とかについてたけど どんな運転してるのかそんなドライビングポジションの映像とかもみたくね?
更にクビサがWRカー乗ったら面白そうだ
>>902 あの映像って、プロモーターが提供する国際映像だろ。
ジャパンの時、Jスポの放送とDVDはほとんど同じだったぞ。
Jスポがどうこうできる問題じゃないと思うが。
ロールケージに付けてたカメラが好評だったとでも? 俺は大嫌いだったよ。 理由は道の先がよく見えないから。
>どんな運転してるのかそんなドライビングポジションの映像とかもみたくね? 車・ドライバーともレベルが高すぎ違いすぎで余り興味ないな そういうのはグループnとかのほうが見てて面白いというか参考になる
907 :
音速の名無しさん :2013/08/13(火) 17:50:20.36 ID:goEDw83o0
>>904 Jスポは全部編集されたの垂れ流し?
とりあえず一人でも文句言わないと始まらないので俺だけは続けるよ
>>905 今の技術なら映像綺麗に写ると思うんだけどね
>>906 参考にならないならそうなんじゃねとしか言えない
>>907 JSPORTSに抗議しても受け付けた担当を苛めるだけだぞw
ちゃんとRedBullに出せよ。
909 :
音速の名無しさん :2013/08/13(火) 18:08:57.29 ID:goEDw83o0
国際映像の著作権料払ってるのはJスポだろうし その担当が握りつぶす訳でもないだろうから別にいいでしょ 昔NHKでやってた時は全部のSS放送してたので国際映像全部のSS分あると思うんだけどね
NHKの頃はFIAの公認も何もないボスコ・モトがビデオ売ってた時代なんですけどw
>>909 規格物は別契約じゃないのか?
最近でもオンボードカメラや車種別なんかのDVDが出てるでしょ。
面白そうたまな
なんかグラベルでの出走順に関してゴタゴタ言い出してるみたいだな。 オジェが速すぎて、そのオジェが有利な出走順を選んでる云々だとか。 予選をやってその順位で出走順を選べるようにしておいて、後からグダグダ言うのはどうよ。 その予選の出走順はどうなってるんだっけ?
予選で遅くて文句言うとか笑えるな 予選の出走順はチャンピオンシップの順位順だったような
>>914 Rally Japan@帯広のときに、プジョーのメカマンたちがサービスパークで遊んでいたなー
>>917 ローブの時と同じだな。
で、また元に戻して、減速合戦が始まる、と。
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼|_/ 出走順がどうしたって? \ 皿 / あたしゃナニも知りませんよ ハ∨/^ヽ 言いがかりはよしておくんなせぇ ノ::[三ノ :.'、 i)、_;|*く; ノ |!: ::.".T~ ハ、___| """~""""""~"""~"""~"
結局どうしたって不満が出るんだから
予選の出走順がチャンピオンシップの順位で決まってるなら、今年の大半はオジェが最初に走ってるワケか。 じゃオジェが路面の掃除役をやって速いんだから、他の連中が遅いだけだろう。 速いヤツを叩くヒマがあるなら、速いドライバー乗せるなりしろよと。 美都子なんかとっくに賞味期限切れてるだろ。
予選はプラクティス2回走った後やろ。
予選のコースは走り込んだ後だから先頭でも掃除役にならないよ まぁルールをどうこうした所で結局オジェが勝ちそう。それくらい他と差がありすぎる
927 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 08:38:26.09 ID:f1p3XFwEO
オジェ本人のコメント 「現在のフォーマットで何がいけないかわからない。僕は予選ステージを最初に走っている。だから、ステージ(の路面からルーズグラベル)を掃除するため、少し不利であるはずだ」
廉価版ミニカーは出気が悪いからNG
そもそも、インプWRC2003がいつ伝説になったんだ?
毎号1つなら買ってもいいな。 毎号、部品がひとつづつなら、なお良かった気もするが・・・・
インプ最後のチャンプマシンじゃねえかよ。
インプ2003よりクサラWRCのが伝説だと思うが・・ まぁ、それだと売れないしなw
306MAXIの方が伝説だろ
555付いたインプはせめてらららで再現してほしい 最近厳しいからな、らららやマルボロのバーコードすらダメなヤツもあったし
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ━ ━ |_/ <暑くて・・・仕込を・・・する気に・・・なれない・・・ \ 皿 / /'{_}_!{.} ⊂ ̄,く,.n'_,_,ri〉 ̄⊃ ジュワー `^⊂____⊃ ドロドロ・・・ |\_,. -─‐- ., ,. -─- , ドロドロ・・・ \/ ▼)` ´(\_/ ー--\_/| ,. -‐∠ヽ (__ ▼,,ヽ ノ ▼u ,.-、 ̄ヽ ,⊃ rュ (皿 ,,, \_' ▼) 二 -‐ ' `ー────⊃ ,.、/' 皿 -‐ '
>>936 俺を参戦させたかったらハイブリッドのレギュレーション決めろよチラッチラッ
2,3ヶ月前のMFiでTMGの取材してなかったっけ マシンはボチボチ作ってるけど、ワークス参戦はしないようなスタンスだった気がするけど
ハイブリッドが導入されたら参戦するぜ、ってことか
VW「よし、うちもハイブリッド積むか」→トヨタ涙目 ル・マンの二の舞になる悪寒
二の舞の意味がよくわからん
ソルドはドイツで結果出なかったら現代()入りが見えてきたな・・ トヨタ?まーたVWグループにボコられたいのかw その前にナンダン(現代)やWRC2に勝たないと。
>WRC2に勝たないと。 いや、それヒュンダイの仕事だから(震え声)
レースじゃトヨタのHVって全然役に立たんからなぁ ル・マンではアウディに、SGTではホンダにボロ負け状態だし 仮にWRCでHVがOKになってもVWにボロ負けなのはもう見えてるな
SGTの場合ホンダは完全ワークスだし
同じスレで同じこと書き直す意味あるのか
例えトヨタが復帰してもBOP()やら予算不足を言い訳にするのが見え見えw
950 :
音速の名無しさん :2013/08/21(水) 23:55:05.65 ID:2tBO5FKE0
復帰するならトヨタはスバルのブランドで出てくるでしょ ヴィッツをスバルで売ってたっけ?
無理やりスバルで出るか? 参戦するなら普通にトヨタだろう
952 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 01:05:18.87 ID:KcfRYM8i0
ヨーロッパじゃ前のスバル全盛期のイメージ強くて 特に北欧とか環境が厳しいところでスバル人気あるらしい だからスバルブランド4WDで行くんじゃね?
あるわけ無いだろ トヨタはトヨタ、スバルはスバル 提携解消して今度はVWと組むかもよ
954 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 13:06:41.12 ID:KcfRYM8i0
提携って何? スバルはほぼトヨタの子会社化してるんだけど
スバルはトヨタから離れたがってるんだよね…
トヨタがスバルの株式のたった10lもってるだけで子会社とかいっちゃうやつーww
957 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 17:30:34.82 ID:rUgty2yKO
そもそもトヨタもラリーで活躍してきたわけで、わざわざスバルにやらせる意味が無いわな。
両方出たらうれしいけど、今の状況だとtoyotaかな
959 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 18:35:09.85 ID:BhdOOBgY0
>>956 ほぼって付けたけどな
あれだけ大きな会社で筆頭株主
16%以上持ってるからそうとうな影響力あるだろ
しかも年々少しづつ延ばしてる
>>959 クルマ趣味だけで判断する経済知らない奴に絡んでも仕方ねぇだろw
規模的に10%超える株を筆頭で持ってたら実質子会社に近いよ。
そもそもヨタが株飼ってから復活した会社だし、航空部門はお荷物になっちゃったしね。
961 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 20:58:59.84 ID:rUgty2yKO
>>959 欧州の小型車市場はトヨタにとっても重要だから、パイの小さいスバルにやらせる意味がわからんな。
そもそもだ、ヤリスのOEで出るとして、ホモロゲってどうするんだ?
まあ、スバルが欧州でヤリスの兄弟車を出したら可能性はあるかもね。
シトロエンとプジョーみたいに同時参戦して欲しいなぁ
スバルは来年新規定になるWTCCに関心があるんじゃなかったっけ
965 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 22:38:13.86 ID:BhdOOBgY0
>>964 恥ずかしいんだろ?おぢさんが慰めてやるからチンチン出してみ?
967 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 22:48:24.76 ID:BhdOOBgY0
>>961 トヨタは前に不正したでしょ
あれでどうしてもWRCイメージ悪いらしいんだよね
イギリスとか北欧では道が悪いから
東欧では反ドイツ車という事もあってスバル人気らしいYO
本当かどうかは俺も現地民じゃないのでわからないけどさw
どう見ても脳内ソース
全部〜らしいって…
971 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 23:09:27.52 ID:BhdOOBgY0
照れるぜ
973 :
音速の名無しさん :2013/08/23(金) 01:16:58.14 ID:opNyCu2FO
>>967 ドライバーズチャンプ直前まで争い、撤退前にメイクスチャンプを取り、ホモロゲ切れるまで地域選手権で活躍したカローラWRCは無視かよw
連結対象じゃないスバルの売り上げを、トヨタが伸ばしてどうすんだよ!
スバルからベースになる車が出るまで頭冷やして来い。
と言うか シトロエンの二人大丈夫か?
これが50,60のジジイだから困ったもんだ
あれ?オジェやっちまったか?
オジェリタイヤですな
オジェネンが空気読んだかw ソルドはこのチャンスで勝てなかったら終了やぞ
ヌービルさん覚醒のための生贄
オジェジェ
ヌービル来てるで!
こういうときだけしっかり勝つのがラトバラですよ。
勢いのあるドライバーが乗ればフィエスタ戦闘力あったんだな 去年からどうもトラブル多すぎてマシンの力量が解りかねた
ソルドに期待してるけどダメなんだろうな・・・ ヌービルが覚醒してオジェと渡り合えるようになったら面白いな
禿ウッド「フィエスタはワシが育てた」
>>987 ラトバラ、ノビ「俺も俺も(耐クラッシュ)」
>>985 フィエスタってそんなにトラブル出てた?
割とマシンは安定していて、むしろドライバーのミスであと一歩という事が多かった印象だけど。
オストベルグ「・・・・・・・」
・オジェリタイヤで自分一人 ・VWの地元 ・7秒差 ラトバラ、プレッシャーに負けてやらかす予感・・・
ラトバラが意地を見せてるねぇ〜 ヌービルが優勝したら面白いんだけど、ラトバラってターマック戦2位が最高位だよな? ラトバラ優勝でもええねんで!
次スレもうありますか? ないなら今から立ててきますが
ソルドの優勝はないのか・・・・・
ここに来て勢い増してるぞソルド!面白くなってきたヌービル食いそう ヒルボネン・・・・
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