1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 16:16:02 ID:ZQxce825
2げと
3 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 16:51:38 ID:MB+l2GJc
3 GZO’X ハセミ Z
4 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 17:21:25 ID:kK5o24n0
↑金石がキモい件について
5 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 17:26:09 ID:n9sVq7S1
5 GIZEN
6 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 17:38:43 ID:jIw28+qZ
6げと
7 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 17:55:08 ID:A0izek03
雨宮 マツモトキヨシ アスパラガス RX-7
8 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 18:18:20 ID:+rVicSt+
オートバックスレーシングチームアグリNSX
9 :
音速の名無しさん :2006/01/17(火) 18:25:21 ID:aWcmSm15
ガルフアドバン フォーチュン@ターザン
次生はセパンでGTのテストに参加中by三重TV
綾乙↑
12 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 19:52:16 ID:RqgWIY0x
カルソニックインパル乙
13 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 20:02:30 ID:54XXGNVY
カルソニックインパル乙
14 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 20:26:14 ID:kK5o24n0
カルソニックインパル乙
15 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 20:33:55 ID:ABbLlYiJ
松田みたいなねずみ男が日産かマジで欝だ。松田いらね
前から思ってたんだけど三重TVって
そんなマニアックなモタスポ番組とかあんの?
平日18:30〜やってる情報番組内で火曜日に「Fアスリート」ってコーナーがある。
それでそのコーナー担当してるのが次生。基本的にFポン中心でFポンはレース映像を交えながら次生がコメントしたりする番組
へーwサンクス
マニアックな番組だなーw
19 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 20:55:00 ID:vlbwIxA5
つぎを日産か。井出・ライアンの代わりにしてはショボいんだが
それよりホンダのドラどうなるんだ。ロッテラーもトムスいくんだろ?総崩れじゃん
中野信治が復帰するんじゃ?
中嶋はロッテラーの代わりにロイク・デュバルを起用するみたい。
次生もいなくなると代わりは誰になるのかな。
細川は国光みたいだし、こうなると、武藤を起用するのかな。
ここでMOTUL PITWORK 乙
久しぶりだな、23号車
24 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 22:05:14 ID:7/VsBp/D
>>21 もし本当にそうなるとダンロップタイヤを知らない二人ってことになるのも痛いな松田残したれよ
>>24 もともとダンロップのエースカーはイエローハットだからね。
EPSONがダンロップのエースカーだったら松田を残していたかもしれないけど…。
タイヤの特性を知らない2人でも慣れれば問題ないと思う。
ダンロップが SC430と06NSX
アドバンが 05スープラと06Z
ダンロップの方が分があるか?
27 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 23:07:22 ID:RqgWIY0x
BSの方が好きなんだけど500にMI復帰して欲しいな。
300ではチャンピョンになったんだし
28 :
音速の名無しさん:2006/01/17(火) 23:32:01 ID:6O5D1Kj6
>>27 またぼこぼこにされると困るから無理なのでは?
個人的には300でいいからGY復活きぼーん
31 :
音速の名無しさん:2006/01/18(水) 02:59:40 ID:8as9gCF3
俺の記憶ではGYはいないはず
もしGY参戦ならFORD GTについてほしい
そろそろ中嶋にチャンプ獲らせたい
33 :
音速の名無しさん:2006/01/18(水) 10:13:40 ID:430yzA+z
道上選手はGTクビですか?
がんばれ34号車
35 :
音速の名無しさん:2006/01/18(水) 11:22:32 ID:0xq4ZD4n
100号車に細川とかマジで勘弁して欲しい。。
あのふてぶてしい態度は見ててイラつく。
まぁ中野よろしく一年消えに期待するしかないか。。
39→66=ワークス→プライベーターって感じだなぁ。
37 :
音速の名無しさん:2006/01/18(水) 11:46:35 ID:430yzA+z
細川って500昇格なん?
F3でもろくな成績残せてないじゃん
38 :
音速の名無しさん:2006/01/18(水) 13:32:10 ID:mqbSvwLF
>>37 無限自体が500へドラーバーを送り事を目的としてるからね。
ホンダとはかなり前からその話をしてたみたいだよ。
>>35 百号NSXは今年走らないよ。
だからイラつくことはない。
41 :
音速の名無しさん:2006/01/18(水) 16:52:48 ID:430yzA+z
え…国さん撤退!?
だからお前等前スレ使えやゴルァ
これからのルール
次スレ立てるのは前スレが980に達してからにする。
前スレで980に達していない場合は次スレに書き込まない。
立てたらすぐ前スレにリンクを張って知らせる。
ということで次からテンプレにルールを張り付けるようにしましょう。
1つのスレッドを無駄なく使えるよう協力していきましょう。
前スレ埋まった。
前スレ998-1000の投稿時間が11秒だ。
その間に文章を入れた漏れは神?
IDが無限ホンダだ。
>>43 シーズン中だと980では間に合わないような希ガス…
近年のHONDAのドライバー獲得先
2005年 ラルフ・ファーマン(ル・マン24h)
2004年 中野信治(IRL)
2003年 トム・コロネル(ETCC)
小暮卓史(フォーミュラニッポン)
49 :
音速の名無しさん:2006/01/18(水) 22:50:15 ID:8SUzIw9P
ナニゲに前スレの960が正解を書いているような希ガス。
近藤のナンバー24は考えられる番号だな。ニスモの次、アドバンエースの前。
と同時に前スレ999、和訳乙。
ガチャピォン
53 :
音速の名無しさん:2006/01/19(木) 12:01:26 ID:U4tPNB48
日産ほぼあれのままか?
54 :
音速の名無しさん:2006/01/19(木) 13:06:20 ID:nUf+f7Sw
柳田とマッチはよ辞めろ
>>51 Cカーの時代はニッサンと言えば#23・24(・25・83・84)だったからな
#22って未だにどうも違和感がある
YHPニッサン
チーム脇阪家
59 :
音速の名無しさん:2006/01/19(木) 21:36:55 ID:tTunD+bj
柳田はやっぱり親父が責任持って飼うべきだろう。
セントラルダンロップZと何とかでさ。。
61 :
音速の名無しさん:2006/01/19(木) 22:40:47 ID:nUf+f7Sw
いつもヌボーっとしてるな、小暮は
63 :
音速の名無しさん:2006/01/20(金) 00:00:36 ID:nUf+f7Sw
実は小暮は小暮星に住んでて小暮語を喋ってんだよ
>>63 へぇ〜、小暮って宇宙人なんだぁ。wwww
65 :
音速の名無しさん:2006/01/20(金) 00:42:57 ID:Qq/UI+7C
67
68 :
音速の名無しさん:2006/01/20(金) 11:24:30 ID:F+rH/SOi
3/7、8 F3合同テスト
3/13、14 FN合同テスト
3/28、29 GT合同テスト
富士のテスト情報です。
わしが砂子塾塾長
砂子智彦であーる
と言って頭突き
>>68 とりあえず情報サンクスなのだが、そういうのはどっから仕入れてくるの?
ヒント:電話
72 :
音速の名無しさん:2006/01/20(金) 16:17:54 ID:F+rH/SOi
70>
メールです!
74 :
音速の名無しさん:2006/01/20(金) 17:06:03 ID:F+rH/SOi
73>
自分は富士のメールマガジンの会員なので 情報が送られてくるのです。
75 :
音速の名無しさん:2006/01/20(金) 17:07:48 ID:dy+40bQc
>>75 お役立ち情報をくれる人を煽る理由が解らん。
ライブドア問題にダイナシティが出てきたぞ。
いい話題の無い会社だなぁ。
ホリエモンを台無しの社外取締役だったっけなw
社長はSMの途中で、さらにシャブやりながら強制捜査に逢うしなw
素敵なダイナシティ。
>>74 馬鹿かw70>って記号がおかしいだろってこと
ランボのミウラコンセプトかっこいいよね
あれでGT出てほしいな
紫電はベルノ東海が走らせるみたいだよ。
楽しそうな顔してる奴が一人もおらんな・・・
オートサロンでもノマドは例のヤツやってたらしいな
88 :
音速の名無しさん:2006/01/21(土) 09:42:45 ID:5x/u2n6m
ノバも柴電走らせるよ。エブロがスポンサー
89 :
音速の名無しさん:2006/01/21(土) 10:09:04 ID:4VsikZC1
柴原って香具師、今年も走る気なの?
90 :
音速の名無しさん:2006/01/21(土) 10:16:37 ID:7tyUDoWW
柴繋がりかよ
紫電じゃなくて柴電?
アンケートが当選したからプレゼントを渡したい
〇〇駅まで来れませんか?と電話あり
普段GT行ってる奴は引っ掛からないと思うけど
オートサロンはDQNもいるからなぁ
セパンのテストはどうだったんだろうな。
まあ来週のASには載るだろうけど
個人的にはZがどう変化したかが気になる。
96 :
音速の名無しさん:2006/01/21(土) 22:36:32 ID:5x/u2n6m
リアがDTM
リチャがDQN?
98 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 00:24:41 ID:B89xBJWi
もしかしてS-GT開幕戦のパドックパスってもう売り切れですか???
どうでもいいけど、紫電復活ってのはやめてほしい。
オリジナルと今度のヤツ、ぜんぜん似てないんだもん。
100 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 01:37:40 ID:apGyD11x
98
まだ発売してないんじゃ?
サーキット公式では、2/19から発売って載ってた。
(日付はうろ覚えだから自分で確認して)
開幕まで一ヶ月ちょっとしかないのに未だにドライバーラインナップが発表されないのは遅すぎないか?
開幕までは約2ヶ月、合同テストまであと1&1/3ヶ月だな。
セパンにファオパオロと左近が行ってるそうで。左近はコンドー?
ファオもトヨタ系じゃなかったんかい。
>>101 F1のアグリのとこのドライバーで変わる恐れがあるからじゃないかなぁ
FIAは先週発表とか言ってたのにねぇ
105 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 12:05:47 ID:h9vpRsEH
>>105 ウホッ!
由良さん吸い歩サー入りのイラスト描くなんて暇だなーw
107 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 12:26:41 ID:EielRBe8
>>100 >>98です。親切なレスさんくすこです。
手に入れられるように気をつけて見てみます。
>>103 JPは日産に加入?っていわれてるよ
日産は松田に、左近にオリベイラか・・・
なりふり構わない獲得だな
F1関係ない日産は GTにしかお金かけないですからw
110 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 12:45:38 ID:kIrKtXiD
なんで影山とか青木つかわないんだろ?
111 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 13:37:51 ID:KDojqA6r
>110
今さら使ってもね・・・。
112 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 13:42:33 ID:KDojqA6r
JP・デ・オリベイラのJPってなんて読むんですか?
ファンパブロデ良いんですかね?
ジョアオパオロらしいけど、本当にそう読むんかいなと
>>113 最初は「ファオパオロ」って言ってたけど、本人の意向を汲んで
「ジョアオパオロ」と呼称することになった、とのこと。
>>112 エンリケ・マルチノ・ボルチェス・デ・アランテス・エ・オリベイラ
マジレスしといて今更遅い、それにJもPも入ってないですかそうですか
117 :
鬼のシン:2006/01/22(日) 15:08:43 ID:1sIagVYe
119 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 15:10:11 ID:4S3zOF5C
すげえー僕がテレビに写ってる〜!!!!
121 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 17:58:53 ID:UhbgI2xl
ニッサンは寿一が嫌いだったのか
122 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 18:00:59 ID:KDojqA6r
なにあの激G予想?
123 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 18:02:07 ID:KDojqA6r
連続ですまん。左近は本当に日産なのかなぁ?
124 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 18:11:42 ID:h+tO4N9B
土屋が「俺が復活してもいいよ」とか冗談言ってたけどあんなやつはいったら遅くなっちまう
土屋圭市ってGTで通算何勝くらいしてるの?
車同様喋りもスベりっぱなしだねw
126 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 18:24:14 ID:F8mTTsRc
2,3勝位かな?でも今のGTってF1と同じでドライバーの実力よりもマシンの性能に因るところが大きいからドライバーの能力って解り難いよね。
127 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 18:34:15 ID:eDIGNM7/
激Gメンバーのぐだぐだテラワロス
>>125 ポルシェで1勝、NSXで2勝だから通算3勝で合ってるな。
129 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 19:16:38 ID:h+tO4N9B
浅見はよかったw
130 :
sage:2006/01/22(日) 19:45:49 ID:mqnXszDR
>>128 引退一昨年の鈴鹿は車輌違反で取消じゃないかな?通算GT2勝!
ドリキンは立川と和解したのか?
二人が映ると空気が微妙に思えてならない。
1発ぶんなぐったくらいでずっと仲違いしてるわけにもいかんだろ
狭いレース界なんだから
>>130 1994年第4戦菅生
2000年第4戦富士
2001年第6戦鈴鹿
この3勝で間違いないぞ。何か勘違いしてるだろ。
多分2000年の最終戦と勘違いしてると思う。
あのときはレース後にレイブリックとARTAに車両規定違反があって失格になったんだよ。
ドリキンの勝利数は
>>133さんのであってるね。
135 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 21:48:22 ID:sbbLXo9u
JPと左近は日産にリース契約みたいですね。特に左近は関谷さんの
お気に入りだし。しかしトヨタでは乗れないのなら日産で修行するのも
良いんじゃないかな?
左近はトヨタの育成ドライバーでもなんでもないから基本的にどこでも走れる。
137 :
音速の名無しさん:2006/01/22(日) 21:57:42 ID:h+tO4N9B
>>134 あの時はMobil1優勝だからウィナーは変わってないけどね
まさかあの時はNSXの頂点があれだとは知る由もなく・・・
139 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 01:20:33 ID:dhsesXYp
ところで鈴鹿の開幕戦でレクサスは、グリットに
いるのか?開発は進んでるの?
140 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 05:03:43 ID:kKwNIHxF
激G予想で気になったんだがフェラーリ550って
JLMCに移動でGTからは撤退じゃないのか?
GTに出てかつJLMCに出るって事はない?
マラネロは去年レース序盤は頑張ってたから今年もGTでも走ってほしい
と思っているんだが…
去年マクラーレンをドライブした田嶋栄一のブログにマラネロの画像があったけど、
すっかりFIA GT規定に合わせた車に変わっていたよ。
ディフューザー形状がいかつくなってかっこよかったよ。
マラネロはもうSUPER GTには出ないと思うよ。
ヒトツヤマはマラネロのほかにクラージュをJLMCに投入するみたいだから。
142 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 09:41:31 ID:VvSxeFnY
今年は各メーカーテストの情報出てこないな。合同テストしかわからないよ。
外車が出てこないと、俺にとっては500の魅力は半減以下になるな
あんまマセラティ苛めないでね・・・
144 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 11:11:54 ID:oA1WDEsW
>>143 300メインで観れば?俺はそうしている。
300はM-TECとガライヤが出ないみたいだから勢力が大きく変わるみたいだよ。
今年はMR-SとM-TECエンジンを搭載したフェラーリと新参の紫電辺りに注目だな。
あと、セリプラと300ZとFORD GTにも期待だな。
>>144 一見通っぽい見方だが、やっぱ速い方のクルマを無視するわけには行かないからねぇ・・・
147 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 12:52:52 ID:VFsjmGxV
Zは今年も厳しいよ
>>145 え〜!M-TECとガライヤ参戦しないの? ガッカリ...
個人的には、フェラーリエンジン積んでない車をフェラーリと呼ぶのはおかしいと思うんだが。
なんであんな変なレギュ作ったのかな?抜け穴はしっかりと塞がないとネ!
149 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 13:32:08 ID:D2ij23f0
M-TECなんかいらねーよ
300クラス荒らしてるだけじゃん
去年はアンチM-TECの俺にはいいシーズンだったwwww
M-TECのチームメンバーはどこに行くんだろ?
もしかしてSAF1だったりして・・・
無限、もといM-TECの社員なんだから本業に戻るだけだろ
152 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 14:40:39 ID:oA1WDEsW
>>146 通とかそんなんじゃなくて、興味ない車を応援する気にならないだけ。
だから俺にとって500は障害物扱い。
ドリキンはD1を世界選手権にして世界制覇する夢があってそのためにガライヤの監督を降りたんだって。
だからガライヤはこれでおしまいが決定。
M-TECも今年も参戦するとハンディがよりきつくなり、そしてホンダ系若手有望ドライバーがいないため参戦しないみたい。
M-TECは今チーム国光とジョイントしてるからそっちに集中すると思う。
その関係でドライバーに細川が300から上がるのが確実とのこと。
EPSONは松田の穴は若手の武藤でいくみたい。
武藤はFNでも同チームに乗るからこれで決定みたい。
何となく500のドライバー布陣は見えたな。
154 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 15:45:56 ID:C9hjdlZw
激G的に
トヨタのエース 脇阪→立川
ホンダのエース 道上→伊藤 になったんだねえ‥
サードが今年の参戦体制を発表したよ。
ドライバーはクートの残留が決定。
もう一人は近日中に正式発表するけどクインタレリの残留の見方が強いみたい。
大橋さんが監督でエンジニアが菅野さんであとは変わらない模様。
デンソーカラーでなくでちゃう!カラーを前面に押し出したものになったな。
上品な感じがしたサードだけど、今年のレースクイーンを見る限りこのイメージは完全になくなったな。
ニッサンのエース 本山→柳田、一樹・・
…サード、黄色と赤か。うーん
158 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 17:04:00 ID:FEgKZ2uL
>>141 ヒトツヤマはザイテックらしいよ。2月くらいにくるらしいょ。
159 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 17:19:52 ID:YSdRR4fN
MAX RACING インチキ
160 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 18:24:13 ID:Tb/CxSht
激Gで見たんだけど、
脇坂が日産に来るのを本山が阻んだみたい
ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=6&nno=4301 グループC時代からの伝統の紅白カラーが・・・_| ̄|○
39番が・・・デンソーが・・・大塚家具が・・・
>パチンコ・パチスロ情報誌の『でちゃう!』を制作する株式会社 triple a 出版がメインのスポンサーとなって
>カラーリングも従来の赤と白のものから黄色とオレンジのものへと変更。
>中国では縁起がいい数字」とのtriple a 出版社長の意向により、66に変更される
トヨタ系で一番好きだったチームが一番嫌いになってしまいそうだ・・・
8x、9xC-VもMC8RもJGTC初年度からのスープラもみんなあの赤白だったのにぃぃぃぃ
俺の中でサードが終わってしまった気がする・・・そりゃぁ中身は変わって無いんだから俺だけだろうけど。
「でちゃう!」ねえ、どうなんでしょか
パチンコ関連の出版社ということだけど
雑誌に載ってる「攻略方法売ります」の詐欺会社と
出版社は一心同体と言うしね・・・
もともとパチンコ関連は応援しないからどうでもいいけどさ
これなら「SOD」とかの方がよっぽどマシかもね
>>162 あの書体で平仮名なんて許せないな・・・別に俺に許されたくてマシンカラー決めてるわけじゃないけど。
なんでデンソー・大塚家具っていうマトモな会社からパチンコ関連なんて品位が急降下するんだろう・・・
>>155の言うとおりカラー・スポンサー・レースクイーンから
今までの(伝統があるからでもあるのだろうが)上品さが感じられない。
レースクイーンなんて頭の中まで白そうだし。
いやホント、中身は変わって無いってわかってるんだけどね・・・
まあ大塚家具のスポンサーとかも
けっこう俺的には不思議だけどね・・・
パチンコ関連も不正に関わってなければいいのだろうけど
なんつうかやっぱ日陰にいるべきと思うわなあ
(○ハンZとか登場しそうな・・・)
昔もレースに関係ない??優良企業がけっこうスポンサーしてたけど
そこらが戻ってきてくれたら嬉しいね
コクヨ、伊藤ハム、ワコールなどなど
165 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 18:48:48 ID:KiF5GgkE
オマエラかわりにスポンサーになってやれ
この先、金融業がスポンサーになることもあるのかなぁ。
168 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 19:17:43 ID:ZBnhvQ/B
>>164>>167 つーか普通にちゃんとした家具作ってる会社だからね。
パチンコ関連企業なんてパチンコ屋経営してなくても
脱法で初めて成り立つビジネスに関わってる企業なんだから
日のあたる場所に出てきてほしくは無い・・・違法金利のサラ金も同じく。
ジェストンプリヴェホンコンみたいなインチキ会社もあったけどな
琢磨にNSXを乗せてやってくれ!300クラスでも
172 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 19:50:37 ID:kc/IZ8Yn
んなこといったらZENTもパチ屋じゃないの
昔はF3000でアコム、プロミスがメインスポンサーのチームあったね
けど金融関連は、都市銀行と俗に言うサラ金との区別が
出来なくなってきてる
UFJなど大手銀行もサラ金(無担保個人信用貸し)やってるしさ
まあ違法でない会社であればパチンコも金融関連も
レース界が拒むのはおかしいのかもね
思い返すとSOD騒動なんてアホらしいね
174 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 20:16:20 ID:vnWD9/jA
プロミスは飯田のヘルメットにあるな
30番台から離れたところでサードはもうトヨタじゃなくなったな。
177 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 21:38:51 ID:r+fsrwp8
'95だったっけ、アコムポルシェ
紫電って現代版962Cだよね
>>175 トヨタじゃなくなったというトヨタワークスじゃなくなったと言った方が正しいかな。
トヨタワークスの座はサードからKRAFTに変わった感じだな。
ダンロップが2003年からダンロップエースカーをKRAFTに変えたのが正解だったね。
それによってはっちゃんが入ったからね。
漏れは昔からKRAFTファンだから今年こそ500で勝って欲しい。
飯田章がパチンコの営業に去年いってたけど
その線でサード入りってことはないの?
184 :
音速の名無しさん:2006/01/23(月) 23:14:42 ID:kKwNIHxF
M-TECは音だけは好きだったんだけどな。
あの音を500でも聞いてみたい。
今シーズンMC12がまぁまぁな結果だったら
TAISANにもMC12を買ってもらって出てもらいたいね。
>>161さん
「サード・トヨタ94C-V」の激闘を憶えてる者からすれば、今年のサードの変貌は哀しいです。
>>181さん
発表会にはトヨタも呼ばれ、チーム名も「TOYOTA TEAM SARD」のままだけど、
スープラ残存ということで、ワークスじゃなくなったと見ていいですかね?
187 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 08:51:19 ID:SGlWfZW4
>>142 今年、鈴鹿が園内整備とかで長い休みがあるからその辺が怪しいかも。
岡山国際も点検整備と貸切がある。その辺かな。噂では貸切はトヨタF3らしいけど一緒に持って行く可能性もあるかも
>>178 2ch的には柴電ということになったんだなw
>>161 8XC-Vはティノラスでしょ(ゼッケン50)
何故かジャブイーユが乗ってたな
スポンサーといえば、星野一樹がこの先伝説を作るとすれば(まぁなさそうだけど)、
記念すべき初優勝マシンにはlivedoorAUTOの文字が輝いているわけだが
僕の脇阪さんどうなるんだろう・・・
192 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 11:36:21 ID:bb7pEPx+
余計なものに金は出せない経済状況の中で
スポンサーの選り好みなんて出来ないのが現状なんじゃないの?
スポンサーがいなかったら参戦すら出来ないわけだし。
194 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 12:30:12 ID:ep/A/R7o
脇阪なんか消えていいよ
誰かこれで全日本スポーツカー耐久選手権のスレッドを立ち上げてくれ。
タイトル
JLMC 全日本スポーツカー耐久選手権 Round1
本文
今年から新たな全日本選手権「全日本スポーツカー耐久選手権(通称JLMC)」が始まります。
初年度の今年は全3戦を予定しています。
今期のスケジュールは…
■ 全日本スポーツカー耐久選手権シリーズ第1戦 2006年5月13日〜14日 スポーツランドSUGO
■ 全日本スポーツカー耐久選手権シリーズ第2戦 2006年7月 1日〜2日 ツインリンクもてぎ
■ 全日本スポーツカー耐久選手権シリーズ第3戦 2006年10月28日〜29日 岡山国際サーキット
【オフィシャルサイト】
http://www.lmchallenge.jp/
196 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 13:02:15 ID:DP5TrjJt
>>195 既に数カ月前に、ル・マンのスレとプロトタイプのスレで、
単独スレは不要との結論が出た。
197 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 13:28:11 ID:99xm3hsi
>>196 で?「JLMC」の話題は主にどのスレでやってるの?
話題そのものがない。
199 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 14:19:56 ID:99xm3hsi
だが、エントリーは30台以上と何処かに書いてたような…
プロト5台にポルシェ15台とかだっけ?
そうなのか…残り10台強も気になる。
>>192 そうじゃなくて、写真見るとの話
次の富士Rd6では違うスポンサーになってたのは確認済み
203 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 15:47:43 ID:3t5rrBfi
>>197 まさに今、ル・マンのスレで淡々と盛り下がり中。
204 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 16:08:55 ID:HjumzEB+
トヨタ、2007年からNASCARネクステル・カップとブッシュ・シリーズに参戦
トヨタ、2007年よりNASCARネクステル・カップ・シリーズ、
ブッシュ・シリーズに参戦を発表
〜北米ベスト・セリングカーのカムリをベース車両として投入〜
http://www1.as-web.jp
205 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 16:19:15 ID:CWkaxzdH
松田と左近が日産に移籍するようですね。
207 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 16:55:25 ID:W3ptz7zI
左近がNISMOで
次生がHASEMI
ナカジマはドライバー総とっかえ?
いっその事農夫復帰しないかな
中嶋はデュバルと武藤になるらしい。
ナカジマは思い切ったドライバー選びが好きだよなぁ。
2000年の伊藤+シュワガーとかもそうだったが。
岡山 9日・10日 貸切ですが
GTのテストですか?
専有以外のテストは止めた方がいいと思う、大事故起こしてからじゃ遅いから。
因みにファーマンはARTAでエース伊藤とコンビ組む。
つまり去年と同じ。
そういえば去年ARTAは当初の計画ではファーマンじゃなくてジョナサン・コシェだったんだよな。
ファーマンに変わっていなかったら違う結果になっていたかもな。
>>207 次生がニスモだろ
本人の公式サイトの1月6日の日記で、言えないとか言ってる割に写真が・・・
どう見てもニスモ本社です本当にありがとうございました
>>217 だろ?w
ロゴとか隠してんのにチームチャンピオン獲得の垂れ幕が隠れてないしw
東京近郊に済んでるけど、あの建物みればニスモのビルってわかる人が多いんじゃないかな。
さっきみたけど垂れ幕隠してないからばればれだな。wwww
220 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 23:10:44 ID:5PqXTpm9
ニスモ本社前に確認しに行った者です
どう見ても(ry
本当に(ry
ま、ある程度の許可が出たから載せたんだろうねw
>>216 日産系ドラは皆NISMOと契約することになるわけでしょ?
NISMO本社に行ったとしても、ハセミやコンドーやインパルが無いとは言い切れないんじゃね?
Fポンチームのファクトリーにも行ったみたいだし。
どっちもインパルっつー可能性もあるような。
223 :
音速の名無しさん:2006/01/24(火) 23:23:50 ID:9bbQkBt3
大丈夫、今年M-TECはGT300にでないから。
225 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 00:19:50 ID:9vh+hx1v
本田宗一郎が泣いているよ・・・
226 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 00:29:17 ID:12o/pv29
ホンダ系はそんなもん。
ファンも含めて。
前のF1最高責任者がア起訴されそうなトヨタ、ファンの迷惑も顧みず
巨大旗を振り回す日産。国内は糞ばっかだな。郷さんがんばれ!
228 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 00:51:52 ID:XjKjQFJG
>>227 禿同
日産コール・旗振りマジウザス
ARTA、イエハの応援軍団も負けてないと思うが
今年の1000Kmは最後まで旗振りをするのか?
日産は一人で頑張りそう。
231 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 04:02:57 ID:HzCV+CHO
おい!あのネ申漫画が(ry
>>229 ARTAってでっけー旗振ってたっけ
小旗ならいいけど、あのヤキウ・サカーの応援みたいなデカい旗が嫌い
セパンテストまでは
3ハセミ 金石 オリベイラ
12インパル トレルイエ 星野
22ニスモ クルム 山本
23ニスモ 本山 松田
24コンドー コマス 柳田
だったが、金石と誰かが入れ替わる可能性が出てきたそうな
234 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 12:34:45 ID:tojJlTQK
正美は?
235 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 12:41:42 ID:gJ0NCTFP
236 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 12:43:17 ID:gJ0NCTFP
本山・松田なら本山・とるるのがマシだな
とるるには安定感がないからなーって激Gで本山言ってたじゃんw
239 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 15:16:38 ID:PAGONHaN
トレルイエはニスモでは起用できんだろ?
毎レース丁半博打みたいなもんだからな。
2004年に本山とライアンが組むときに、ライアンは荒っぽいから本山と組ませるのは危険という意見も出たらしい。
トレルイエと組むと危ないかもしれないけど、意外と平気かもな。
問題はセットの好みが合うかどうかだな。
Fポンではずっと同じチームだしセットも知りつくしてるだろう。妥協点をどうするかだ
ガチャピンと次生かぁ・・・
次生はムックになれるのかな・・・
243 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 17:18:55 ID:yQuK1kBa
ガチャピンってシートベルトつけて走ってたっけ
244 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 18:32:39 ID:hLx8G9lg
HONDAはどこがチューンすることになるんだ?
245 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 19:02:27 ID:hLx8G9lg
↑ガイシュツ
コルベットは開幕前にMT900Rの後継で出すって言ってたけど、あれじゃ無理だよな。
MT900Rは去年でおしまいらしいし、コルベットは確実に今年は出ない。
どうなるんだろうな。
そこでJLMCですよ
249 :
音速の名無しさん:2006/01/25(水) 23:16:48 ID:528p59kz
越後屋って倒産って噂ですょ。
251 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 00:35:46 ID:doN6K44T
越後屋って何屋さん?
…「越後屋」っていう答えはナシの方向で。
本山と組む事でトルルもいろいろと学ぶやもしれん
04年のライアンのように。
ツボにはまれば速いドライバーだから
オリベイラがザナヴィのTシャツ着てたらしいよ。
#3 コマス/柳田
#12 とるる/一樹
#22 クルム/松田
#23 本山/オリベイラ
#24 金石/左近
こんな感じじゃないかなと予想する。
>>254 これが現実になるとしたらニスモは去年に続きクソ度胸発揮だなw
去年=正美に替えて柳田(笑)投入
今年=エースカーにGTルーキー投入
日本の2世ドライバーは才能あるのかないのかワカンネ
太鼓持ちのASじゃ絶対書けないけど、井出はどうせF1ポシャって国内にいるだろ・・・そこも考えないと
正美を500に戻して、柳田、星野を下げる。
260 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 09:23:32 ID:Gbg/v+rw
>>259 禿同
正美さん帰っておいでノシ
まーくんばいばーい
まーくんを馬鹿にするな!
#3 コマス/柳田
#12 とるる/一樹
#22 クルム/オリベイラ
#23 本山/松田
#24 金石/左近
263 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 10:48:16 ID:QaeLyrJq
龍ちゃん頑張れ=在日らしい
264 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 12:32:24 ID:P2X+uSzd
明日から出発のマレーシアテストに行けないドラって今年シートがないってことなのか?
ORCカートに出るドラはシートはないよ〜組みなのか?
寿一とか・・・
265 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 13:43:06 ID:Gbg/v+rw
#12 とるる/一樹
は確定のはず。
#3 金石/松田
#22 クルム/左近
#23 本山/オリベイラ
#24 コマス/柳田
かな?
#3 金石/左近
#12 松田/一樹
#22 クルム/オリベイラ
#23 本山/とるる
#24 コマス/柳田
でしょ。普通に考えたら
横溝はなんだったんだろうね
横溝は300でZでしょ
>>269 でも本山はトレルイエの安定性の無さが嫌なんでしょ?
やっぱ本山・松田組又は本山・クルム組になるんじゃないの?
273 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 16:25:11 ID:P2X+uSzd
ありゃ公式見にいったら
寿一ORCカート大会欠席だってさ〜
弟だけ参加。寿一500弟300かね?
>>272 本山の意見ってラインナップに影響するほどデカいの?
明日へマレーシアへ出発なの?
初歩的な質問でスンマソン。
マシンってどうやって運ぶの?空輸?
っていうのは、某チームのトランポが、
まだガレージにあったので・・・・。
276 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 16:33:02 ID:64gfnUvS
本山・クルム組いいねえ。また組んでほしいよマジで。
>>274 各ドライバーの意見はある程度「参考」にはされるだろう。
脇阪弟は谷口の代わりにバンドウセリプラになるらしい。
谷口は井入に代わって雨宮みたい。
横溝はもうでてるけど、300Zで青木とコンビを組むとのこと。
おお、山路/谷口組ってちょっと楽しみ
で、やっぱセブンなのね?
280 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 16:57:32 ID:uQ1WaNRo
谷口さんは密山君とVemac27号に決まったらしいですよ
雨宮は残念ながら今年からセブンじゃなくてエイトにスイッチするみたい。
それでゼッケン7だから微妙だよな。
でも鈴鹿と岡山は7で富士から8みたい。
基本的なものは7と変わらないみたい。
>>ID:gURthak5さん
ソースは何さ?
ブルドッグ禁止
>>282 あれはあくまでもこれまで出ている噂や情報を元にまとめたものだから決して確信的なものではない。
横溝は先週マレーシアにいたから日産陣営にいくのが濃厚だけど、500のドライバーは既に固まりつつあるので、300になるらしい。
エンドレスはみつひろ&正美だから、46号車で一樹の穴埋めとして青木とコンビ組むみたい。
284 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 19:54:53 ID:2Zfb5LcH
#3は黄色い車になるようだ。すると金石はさよならで横溝かあ?
285 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 19:56:36 ID:czxY4383
金石どこ行くんだよ。
286 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 20:09:20 ID:U/il3m4q
黄色がダメってことは、だいだい色ってこと?
287 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 20:11:41 ID:XFRuG/Yq
金石=ミスの多いいドライバーってイメージあるんだけどね。
黄色で金石が×…
もしかして今年の3のスポンサーは去年の35のスポンサー?
そしてだいだい色とは?
ASではドリキンが高評価してるけどね>金石。
つか彼女いたんだ…www
290 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 20:24:35 ID:F/rGD/qp
>>283 r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
291 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 20:27:10 ID:Gbg/v+rw
だいだい色ってもしやC-WEST?
いや、C-WESTならシルバーじゃないか?
つDAISHIN
294 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 21:41:19 ID:YB17EGmc
岡山国際のテスト情報教えてください
武藤とデュバルの初心者マークワロタ
ASの写真がちょうどコースアウトしていたとこだったから、かなりマッチしてたよ。wwww
寿一はトヨタ残留?
ロッテラーとコンビで決定みたいだな。<寿一
セルモとKRAFTはコンビ継続が決定的。
ルマンが飯田・片岡、土屋が武士・織戸、サードがクートのみが決定でもう一人はクインタレリが有力。
36号車
ロッテラーと寿一だったらどっちがアタッカーやるんだ?
スタートはロッテラーで後半寿一ってのは容易に想像つくが・・・
>>294 岡山国際でのメーカー占有テスト予定(嘔吐より転載、要確認)
2月27日(月) 9:50〜11:50、14:40〜16:40 NISMO・HONDA
2月28日(火) 9:00〜12:00、14:10〜17:10 TRD・NISMO・HONDA
3月01日(水) 9:00〜12:00、14:10〜17:10 TRD
入場料600円(中学生以下無料)、駐車場無料。
パドック・ピット及びピットロードへの立ち入り禁止。
第2戦直前の4月6日(木)にもGT−A主催合同テストの予定あり。
304 :
音速の名無しさん:2006/01/26(木) 23:23:37 ID:YB17EGmc
>>303 パドック・ピット及びピットロードへの立ち入り禁止・・・・
309 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 00:13:03 ID:fFHzmCrC
青木>一樹、柳田
そう思わねぇーか?
ダイシン・シルビアでチャンプも獲得してるわけだし。
313 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 01:19:26 ID:SG8Xbvg1
22はクルムと金石組ませたらおもしろそうだぬ〜ん
>>281 ゼッケン8って、ARTA NSXとかぶるじゃん!
Sアグリの正式承認発表になりました
これで井出は国内とはサヨナラが決定しますた
後は左近がどういう立場になるのか、ですね
316 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 06:57:57 ID:aG0Tpqwt
ARTAは16にしてARTA M-TEC NSXにするってのはダメだろうか?
317 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 07:33:06 ID:E3aioO+y
で、またオフィシャル殴るんですか?
318 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 08:08:34 ID:aG0Tpqwt
GT300の紫電のエンジンってV8だけど
ホンダのV8?
無限のV8?
319 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 08:13:30 ID:ZLs8VvUf
320 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 09:44:50 ID:vmqXHth8
>>318 公式ホムペのスペックから推測するにトヨタ(!)というもっぱらの噂
脇阪はトムスか!
来シーズンこそはまた本山、脇阪、瀧?名前忘れた・・の3大エースに
戻ってもらいたい。
名前も思い出せないようなドラに期待する
>>322って一体…
おいwラジコンだろw
ピエール瀧
ところで3号車に黄色い帽子がつくって話だが
G’ZOXはもうつかないの?
>>321 紫電のエンジンはトヨタの3UZ-FSEだよ。
329 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 12:19:11 ID:gnsnXPXK
330 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 12:24:02 ID:b33+9sWl
331 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 12:32:23 ID:nyzXtOgi
ニスモのスポンサーって日産系ばっかだな。
>>330 つか、DVDそのまんまかよ。。。
期待して損した
マジDVDそのままsage
まぁライブ配信に期待
334 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 15:06:19 ID:+IQJJMym
>>289 金石泣かせるね〜〜遠距離の彼女いたんだw漏れもびっくり!
>>327 まだわからないけど、予想ではガライヤがなくなった尾川自動車になると思う。
だけど、ベルノ東海はずっと戸田レーシングだから戸田というのもあり得る。
>>334 しかも結婚の話のところもなんだか漢だなあと思う
ところであのコーナーは毎回伏せ字トークの時は女の話しないとダメなのか
>>314 俺もそれでカキコしようとした。
だけどボタン押す前に気付いた。
「車種の話」だってことに。
338 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 17:17:52 ID:ZLs8VvUf
>>330 PLAYを押しても再生されないのは俺だけ?
339 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 17:19:18 ID:sFJrSN5J
〉〉335
戸田ってHONDA系のエンジンオンリーじゃない?
>>336 ドリキンが超女好きだからね
女の話大好きそう
>>342 登録したんだけどね…な〜ぜ〜だ〜 ○| ̄|_
落ち着いて!ゆっくり汁。見る環境は大丈夫なのか?
自分はブラウザはオペラを使ってるけど、オペラだと見えなかったよ〜
IEで見てる??ちなみに、自分は見てると急に一番最初まで戻ってしまう。。。orz
346 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 19:29:09 ID:Try26MIJ
345
漏れはIEで見れたけど、CMスキップできないのマジウザス
>>346 剥げ堂。'94-'95と見てメシ食って'96から見ようとしたんだが、一旦ブラウザ閉じてしまうと
'94と'95部分のCM見ないと'96に飛べないんだな。メンドクサス、、、
348 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 20:25:14 ID:KTYMttCF
まぁそんな事言わず放送されるだけでもいいじゃないか
ライブ配信期待age
けど保存できないんだよね。。。
モバHO!をゲット!
これで今季の現地観戦環境は改善できるハズ!
今頃、GYAOがCM飛ばし出来ないのに文句言う人いるんだ
イデ サヨナラ〜
まだだ、まだ分からんよ
なんか2nd候補4人いるとか言ってるらしい
井出はモバイルキャスト資金を失ったかもしれん・・・
Gyaoは無料なんだから文句言うなよ。
スーパーアグリは琢磨のチームメイトにこれまで井出とデビッドソンと松浦と左近が候補にいた。
しかし、4人はこうなった。
左近:FNはコンドー、GTは日産陣営に
松浦:IRLで継続
デビッドソン:ホンダのサードドライバーに
こうなったら井出の可能性はますます高い気がする。
インパルはFNでは本山と一樹とトレルイエと松田で固めているし、GTもトレルイエと一樹だし。
今までいたチームのシートないんだから井出のF1行き決定でしょ。
すでにシート合わせもしたみたいだし。
それにアグリ本人がオールジャパン体制にしたい意向もあるからな。
漏れは、Gyaoが無料配信になっても引き続きJ SPORTで観戦する予定。
金いらないなら本山が乗った方がいい。
本山がいけない理由と井出がいける理由は…
本山は、日産のエースで必要不可欠な存在で手放したくない。
FNでもインパルが譲らない。
一方井出は、日産のエースでないし必要不可欠というわけではない。
インパルでは代わりが息子の一樹がやればいいから問題ない。
それに、1年目のチームじゃ結果でないだろうから本山が行く意志は出ないと思うよ。
あと、本山は年齢的にちょっときつい気がする。
なんだかんだ言って本山は今年で35歳だから。
井出ってこれから伸びる? 抜くの下手だし、プレッシャーに弱いし
だったら左近とかもっと若手の方が良くない?
だから実力じゃなくてお金の問題だって
358 :
音速の名無しさん:2006/01/27(金) 22:52:26 ID:Y+0DClem
>>355 本山は無限エンジンならともかくホンダエンジンには乗れないから。
Gyaoはエアエッジで見れたら最強。サーキットでもCS見れる。モバHOは高くね?
モバHOはバッテリーが・・・
サーキットで車の屋根にCSのパラボラ立ててスカパー見てる剛の者を見たことがあるな
>>339 ニッサンも、三菱も、フェラーリもやるぞ。
トヨタはベースがあまりにボロすぎてやめたが。
>>361 CSは方位さえ分れば簡単に観れたりするのだ。
364 :
音速の名無しさん:2006/01/28(土) 00:18:01 ID:ZoqOLJch BE:141588869-
無線LANサービス復活してほしい。鈴鹿でやってたよね
>と、蒸し返してみる
wwwwwwwww
368 :
音速の名無しさん:2006/01/28(土) 05:37:06 ID:H7sCP+5G
>>357 井出を支援するとされてたモバイルキャストがウィリアムズについたけど
他にもF1にスポンサーするような企業のバックアップ受けてたっけ?
370 :
音速の名無しさん:2006/01/28(土) 16:27:33 ID:TygzZzxj
ノートンの設定変えたら見れますたww
感想(94〜99)
脇坂がヤンキーっぽい
舘が死ななければ・・・
炎上多い
ンダ壊れすぎ
雨多い
まあ、GYAOでも保存する方法はゲフンゲフン
373 :
音速の名無しさん:2006/01/28(土) 17:39:15 ID:Ljr4M32A
青木をもっと評価してやれよ。
本山がなぜホンダはダメなのか知らない奴ばっかりなんだな。
クビにされてるんですが。
まぁ、やった事は殺人未遂だしな。車という凶器を使った。
琢磨を乗せ続けているくらいだから問題は無い。
待ち伏せ 特攻 ドッカン って奴ね
日 産 命 っ て 素 晴 ら し い 事 だ ね w
またその話かよ…よく飽きないねぇw
と言うか、本山の何がそんなに凄いのか・・・と。
ジョーダンテストのインパクトで言えばはるかに左近のほうが上。
それに、本山はニスモ派遣(出向)のエンジニアがドコのチームに行くにも帯同。
5次元でもそうだった。
というわけで、そのエンジニアなしではたぶん本山は普通のレーサーだろ。
379 :
音速の名無しさん:2006/01/28(土) 19:12:22 ID:65oREnJE
結局今日本人ドライバーで実力一番なのは誰なんだ?
>>379 Fポンはそれを決めるためにやってるんだろ?
381 :
音速の名無しさん:2006/01/28(土) 19:24:33 ID:TygzZzxj
>>378 確認したいが、98年から99年のチームルマンでもそうだったの?
383 :
音速の名無しさん:2006/01/28(土) 19:29:52 ID:Wa+OAE32
384 :
音速の名無しさん:2006/01/28(土) 19:53:28 ID:QnYDnaHM
左近が評価?
確かに、その財力は評価されてるよ。
腕がどうかは、レースを観ればわかること。
よく現場の話を聞くように。
レース見に行ったって現場の話なんか聞けないが。
左近の昨年の金曜の特殊な状況でのF1テストドライブを
過大評価している人たちがけっこう多いってことでしょうね
チームのコメントが高評価だったけど
資金欲しさに左近乗せたことを忘れるわけにはいかんでしょ
まあ井出とかよりは左近に期待したいのは俺も同じだけどさ
389 :
鬼のシン:2006/01/29(日) 10:15:27 ID:Momk4226
390 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 10:15:38 ID:1sZaDdHn
でも守男は確かに早いと思われ
ぎゃーおぱわーどばいうーせん
>>390 最近新田さんは 真ちゃんばりのスピン見かけるが。
394 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 15:55:39 ID:kd5LkDus
今日の激Gは保存版かな?GTR最高!
ファミリア
396 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 17:24:46 ID:CXaqMsGa
何年出てもZはカコイイと言う感じがしないのは何故だろうか
398 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 18:06:26 ID:N9+6HNJb
お前がンダヲタだから
ンダヲタじゃないよ。むしろ安置ゴーンだな俺は
400 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 18:20:37 ID:ZKBs+Edt
とゆうか小島うざい
この前テレ東つけたら小島が天気予報やってた。w
402 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 18:43:34 ID:CXaqMsGa
またれいなは役立たずだったな。
しかし、まーくんwの運転でなくてよかった
スライドしながらカーブを曲がっていくGT-Rカッコヨス
今日の激G、Shareに流してください。
ホンダの8人のラインナップを教えて。
407 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 21:38:56 ID:zOVqA2bH
8 伊藤大輔 / R.ファーマン
18 道上 龍 / 小暮卓史
32 R.デュバル / 武藤なんだっけ
100 S.フィリップ / 細川慎弥
今年も珍事は無職か。。
もとい、ホンダの動態テストか。。。
武藤英紀
412 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 21:51:28 ID:fxkrIpb6
しかしS20より10Aの音の方が目立ってたな>今日の激自慰
414 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 21:54:02 ID:zOVqA2bH
日産は結局どうなったの?
いろいろ話出てるけど。。。
415 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 21:58:42 ID:zOVqA2bH
井出はどのチームに乗るの?
417 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 22:04:20 ID:1sZaDdHn
寿命のドライバーが増えてきましたね
>>413 魚とか真考とか、ツッコミ所満載だな・・・
どうせネタもとは今出てるASかなんかなんだろうが
>>418 ASでは415そのままっぽい書き方だよ
420 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 22:56:46 ID:PdYWzW/D
gyaoで今年のレースを全て生放送で中継するみたいだけど
その映像ってスカパーでの生の映像と同じものなのかな?
そりゃ、USENが独自にカメラ手配するこたぁないだろうから、スカパーと同じだろうなあ。
422 :
音速の名無しさん:2006/01/29(日) 23:23:09 ID:PdYWzW/D
ならすげーな
無料で見れるんだから。
スカパー代いらんし
>>415 #3に黄色い帽子が付いても金石が乗るのか?
ヤツは自動後退のドライバーだろ?
それとも黄色帽子がスポンサーになったのってガセ?
424 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 00:07:24 ID:TzG+tbBk
415ですけど、金石移籍って噂もありますし、とるるが23号車に乗るって噂もありますょね
3に黄色い帽子がつくらしいって言うのも聞きました。
もし黄色帽子がスポンサーにつくとしたら#24じゃないのかな?
一昨年のFポンでもサイドポンツーンにデカいロゴあったし。
426 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 00:52:45 ID:l9vVZYIg
それよりチーム郷に期待。
激GもDVDの映像流用で萎えたonz
昨日のは撮り溜めしておいた映像とDVDの使い回しだったな
429 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 10:35:18 ID:heA6Pepd
えっ!なに、3はスポンサー変更になったんかい。
黄色いZなんてかっこ悪くないかい?
ギャオは開幕と最終だけ生と発表されてなかったか?
ヤフーは国内全部生。
1000kmは延々と生でやるのかな?Jスポは再放送ノーカットでやるのか??
>>429 つ〔ゼッケン84・東名ピットロード240ZG ドライバー鈴木誠一〕
じゃないや、車名はマルゼンテクニカ240ZGだったな
Oh!モーレツ!!
433 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 12:43:02 ID:wkyfzJAI
グループA当日、カルソニックは強かったのか?
GTのイメージでは、余り強いイメージがないんです。
星野→マッチ→影山→本山
>>433 >GTのイメージでは、余り強いイメージがない
全くだね
03年鈴鹿で、順位を譲らなきゃいけないのかとオタオタしてる星野を見た時は情けなかった
それと・・・マッチ??
今では考えられないが、グループA〜GT初期はニスモ(共石GT-R〜JOMOニスモGT-R)は
どちらかというとインパル・ハセミの脇役だった
で、その二強で言うと速い星野と巧い長谷見だった
長谷見は鈴鹿では無類に強かったね
>>433 R32GT−Rデビュー後のグループAはカルソニックとリーボックの天下だったんよ。
ディビジョン1から他車種を駆逐するくらいだったんだから・・・
>>435 補足乙
でも32って無敵無敵言われてるけど、実はN1では早々に負けてるし
マカオでは重り積まされた上に、それがなくともDTMから来たMB190やM3に圧倒されてたんだよな
437 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 13:33:38 ID:xPXOwrUL
Gr.A全盛期にすげー熱中してレース見てた俺からすれば
>>433みたいなカキコに自分の歳を痛感せずにいられない37歳の冬
で、Gr.A-R32の中でカルソニックが強かったどうかについては、初年度'90は圧勝に近かったけど、
'91以降はマシントラブルが多かったりで、勝利数は長谷見のほうが上じゃなかったっけ。
'91-'92チャンピオンは長谷見だし。
439 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 13:43:00 ID:e0wykCfF
R32GT-R=内弁慶の典型
440 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 14:16:41 ID:6Ff+1pWI
97年とか98年は気が付けばスカイラインが上がってたな。正美コマスの23号車は特にすごかった
94年のGTに962cがいたことを11年史で知って驚いた
NISMOワークスドライバー
96 鈴木亜久里/福山英朗 鈴木利男/近藤真彦
97 鈴木亜久里/エリック・コマス 影山正彦/近藤真彦
98 影山正美/エリック・コマス 鈴木亜久里/影山正彦
99 本山哲/エリック・コマス 鈴木亜久里/ミハエル・クルム
00 影山正美/エリック・コマス 片山右京/ミハエル・クルム
01 影山正美/エリック・コマス 田中哲也/ミハエル・クルム
02 影山正美/エリック・コマス 本山哲/ミハエル・クルム
03 本山哲/ミハエル・クルム 影山正美/リチャード・ライアン
GTRで戦った英雄たち
KUREが富士で、正彦から近藤に替わったとたん1コーナーでコースアウトしてたな
556で滑ったんだろう
445 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 15:50:55 ID:SGBMub2q
>>430 ヤフーってどういうこと?
ヤフーで中継すんの?
>>442 毎年ル・マンのテストデイと被る5月の第2戦のピンチヒッター達を忘れちゃいかん
アピチェラ(97、コマス→)
デラロサ!(98、亜久里→) ファーマン!(98、コマス→) 加藤寛規(98ARTA、本山→)
オロフソン(99、本山→) アーミン・ハーネ!(99、クルム→)
何年か忘れたが、美祢で長谷見さんが周回数を間違えて優勝逃したのが、デラなつかしす
激自慰よ、切った貼った企画なら次は栄光のロータリー&雨宮特集も頼む
10Aペリを轟かすロータリークーペ、72年日本GPのGT-R撃墜劇、91年IC富士1000kmで787B3位表彰台、
そして雨さんのロータリーシャンテ、JSSのドリキンのドリフト、96年オールスターの圧勝劇、01年の柳田の蛮行・・・
そして最後にファクトリーの中のエイトのホワイトボディ見せてくれたら俺は悶絶する
449 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 16:21:03 ID:e0wykCfF
>>446 デラロサとファーマンとアーミン・ハーネに「!」がついてるのはなんで?
>>449 けっこう意外な組み合わせだなと思って
デラロサ・・・トムススープラ(前年チャンプ)
ハーネ・・・ホンダのドライバーのイメージが強い
農夫・・・テイボントランピオFTO
農夫はホンダのイメージが強いけど、実は2000年はサードスープラをドライブしていた。
452 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 17:51:30 ID:rD7w5l33
453 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 19:59:53 ID:inQrdDog
>>446 井出有治を忘れとる!!
00年の開幕戦でCASTROL NISMO GT-Rの片山右京がフリー走行でクラッシュ!
で代役が井出氏o(≧▽≦)o
>>453 「毎年ル・マンのテストデイと被る5月の第2戦のピンチヒッター達」って
書いてあるじゃん。落ち着け。
455 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 20:18:26 ID:inQrdDog
そりゃ失礼〜!
456 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 20:21:39 ID:S/Sf7PZF
superGTのオンボード映像ってネット上に流れてたりしない?
ルマンテストのときの第2戦の日産以外での代役だと、
2002年はチーム郷がR8で初めて参戦したときは土屋が荒の代わりにジェフ・リース、チーム国光が加藤の代わりが年弘だった。
300だとタイサンが余郷の代わりに木下隆之で28号車が確か山岸の代わりに塾長だったと思う。
2003年は土屋が荒の代わりに野田だった。
ちなみに今年は第2戦で代役とかはいなかったな。
>>442 マッチはNISMOのワークスドライバーだったんですか?
去年のマーも驚いたけど、まさか500に乗ってたとは・・・・
459 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 21:38:24 ID:nlPpkPY0
明日から鈴鹿でテストだとよ!
情報求む!
>>458 当時のJGTCは今みたいにワークス抗争で殺伐としてなかった頃だし、
日産のエースカーはカルソニックだったからね。
ほかにも速いドラ+客寄せパンダ(失礼)的なチームは多かった気がする。
漫画家の池沢早人師が500のディアブロに乗ってたのもこの頃だったか。
>>458 マッチは80年代にJSSでNISMOのワークスカーに乗ってたはず
マッチさんはGT500(GT-1)で優勝したこともあるのだ。
今年のコンドーはスーパーラップに進出したら、マッチの曲でアタックして欲しい。
463 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 21:58:38 ID:mTZom/Xx
お〜ろ〜か〜も〜の〜よ〜〜〜〜
>>460 池沢センセ、ディアブロになってからも乗ってたっけ?
寺井カウンタックの時代だったと思うが。
465 :
音速の名無しさん:2006/01/30(月) 22:19:42 ID:uQsXjDH2
昨日、柳田選手にサインをしてもらいましたが、#27と書いてありました。
#27って、direxiv motorsports ですよね〜
'96のFISCOで利男さんがスタートドラで、トップでピットインしてマッチに交代、
テレ東にインタビューされて「トップですね!」
利男さん「まだどうなるかわかんないまだどうなるかわかんないまだどうなるかわかんない。」
ワラタ。
>>445 2ちゃんでばっか情報集めてないで公式とかASウェブも見ろ!
その前にヤフーで動画流しているのを知らんのか?
>>446 96年は556がいい所まで上がっておいて近藤先生がミスって台無しってのがかなりあったな・・・
はっちゃんがルーティーンで交代後ピットレーン出口付近でスピンなんて信じられない事もありますた
山野たその操るジムカーナマシンNSX
浜嶋さんは今年も大忙しだね
近藤先生→スピン&マシンを壊すイメージ
昔、ミラージュレースで氏んでたら、若手ドライバーが育っていたかな?
氏んでたら当時のジャニヲタにレース業界もろとも潰されてるって。
しずちゃん、デートの次は近藤Zのキャンギャルだ!
もちろん今は絶滅したハイレグレオタードでな!脇毛・シモの毛処理禁止w
>>468のリンク先の文中、
> 席上で、渡邉惠夫社長はフォーミュラワン世界選手権に続いて昨年のスーパーGTシリーズに触れ、
> 「ライバルのタイヤメーカーが複数存在する中で、ブリジストンタイヤ使用車が全8戦中7戦で勝利
> する活躍みせた」ことを高く評価した(写真)。 ↑
このあたりに誤字というか
マセラティはBSかあ。本気だなあ。
郷さんはブリヂストン創業者の外孫だったっけ?
BSタイヤ選択の背景にはそういうコネクションから
来てるのかなぁ、と邪推してみる。
まあ、普通にMC12用のタイヤ作ってくれるところが
BSしかなかったってことだと思うけどね。
ちなみにマクラーレンF1持ってきた時もBSだったな
MC12はNSXと同じタイヤサイズだから、たまたまBSで手頃なサイズがあったから選んだんじゃん。
でもBSにしたということはある程度狙って来ているだろうね。
そういえば日産はニスモ、トヨタはトムスしか決まってなかったな。
ホンダに至っては未定…
日産はインパルが間違いなくBSにすると思うけど、ハセミはどうなるんかな。
トヨタはセルモとルマンと「でちゃう!」サードになるはず。
ホンダも中嶋以外はBSだろうな。
今年はまーくんに期待しよ!
479 :
音速の名無しさん:2006/01/31(火) 10:44:15 ID:BzSfFIXq
昔、ポルシェでBSがあったような気がするな。
どこのチームだったっけ?
BSにするチームは大して変わらないと思う。
ハセミがDLやYHにしたら面白いかも。
中嶋はなぜDLにしたんだろ?速さは目立ってたけど…
>>479 STPタイサンポルシェ(タイサン#34号車)
綜合警備ポルシェ
下の方でも何チームかは使ってたかもしれない
>>459 サーキットからブーンブーンと聞こえてきてるよ
昨日一昨日のFポンと比べると音が低い
482 :
音速の名無しさん:2006/01/31(火) 11:35:14 ID:znmzZSH5
>>481 やっぱり休園期間にきたな。一般人は見れないジャマイカ
来週の激Gは片岡と細川の特集。
片岡はいいとして、何で細川なんだよ。
あんなふてぶてしい態度で今まで大した結果残してないのに選ばれるわけだ。
やっぱり一貴や左近をやってもらいたかった。
485 :
音速の名無しさん:2006/01/31(火) 14:58:40 ID:znmzZSH5
アンチ細川多いなぁ
確かに戦績に華が無いけどw
全体的にホンダのドライバーは人気ないね
>>430 ヤフーってどういうこと?
ヤフーで中継すんの?
細川慎弥
2001年 フォーミュラドリーム(全13戦)シリーズチャンピオン
シーズン8勝 もてぎ4勝、鈴鹿4勝
2002年 イギリスF3(全26戦 カーリンチームから出場)
R17ロッキンガムで初勝利。入賞10回でランキング12位
2003年 全日本F3(全20戦、前半10戦に出場)
R9鈴鹿で勝利、3位3回、4位2回 ランキング6位
2004年 JGTC(GT300 モスラーで参戦)
R5もてぎで7位が最高位。
2005年 S−GT(M−TECからワークスエントリー)
R2、R6の富士で優勝。ポディウム3回の81ポイントを挙げランキング2位
490 :
音速の名無しさん:2006/01/31(火) 17:03:48 ID:dVSL1BA3
だから、あえて特集するのは細川ってこれから急激に上昇しそうだからじゃん?
細川 (笑)
>>488 “レーシング・エンターテインメント"SUPER GTがPC上でも楽しめる!
パソコンテレビGyaO、Yahoo! 動画にて2006 SUPER GT全戦放送決定
GTアソシエイションは、パソコンテレビGyaO(株式会社USEN 東京都千代田区永田町2-11-1 山王パークタワー)、
Yahoo!動画(TVバンク株式会社 東京都港区東新橋1-9-1 東京汐留ビルディング)と合意のもと、
スーパーGTのシリーズ全9戦を放送開始することとなりましたのでお知らせいたします。
インターネット動画配信の特徴であるビデオ・オン・デマンド(V.O.D.)により、
レース開催期間以外にも スーパーGTに接することが可能となり、
スーパーGTの基本理念の一つである「ファン、スポンサー、視聴者の満足するレースの実現」へさらに一歩前進したものと考えております。
http://www.gyao.jp/sports/supergt/
タイサンはJLMCに移ったりしないのかな?
ヤフー動画でも中継するの?
細川は顔がなんかいや・・
496 :
音速の名無しさん:2006/01/31(火) 19:33:20 ID:bOlrWtKE
2月からのテストは岡山国際2月27から29日だけでしょうか?
脇阪薫一さんはどうなるの・・・
499 :
音速の名無しさん:2006/01/31(火) 22:27:58 ID:WD36yh6s
あんなカスドライバーはいらね
トヨタのGT500は年明け以降テストしてるの?
日産とホンダはセパンテストがあったけど。
細川=狩人の弟?
503 :
音速の名無しさん:2006/01/31(火) 23:43:10 ID:hdeE7Umx
脇阪薫一はいらないと思うよ。
イエローハットスープラで服部に
迷惑かけてたからなぁ〜
504 :
音速の名無しさん:2006/01/31(火) 23:45:41 ID:dyBnpwu7
>503
ダンロップのトークショーは面白かったけどね。
505 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 00:39:47 ID:y5xQXKdI
エッソカラーは無くなるようだ。残念
マジ?合併の影響?
507 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 01:16:50 ID:bp2GEdlL
>501
先週からセパンでテストしている模様。
509 :
【豚】 :2006/02/01(水) 03:12:22 ID:GzwIsKwY
日産の意図が見えたぞ!
来年(再来年?)のGT-R復活に向けて次世代の日産を担うであろう
井出やライアンを今のうちに修行させておこうと
F1やチャンプカーに行かせようとしているわけだな
つーことは今年は端から捨てシーズンかw
510 :
【凶】 :2006/02/01(水) 05:28:46 ID:q13u+YK9
>>505 エッソUFカラーもそろそろマンネリだったからもういいかも
あと、カルソも今のままじゃスカイライン時代の名声を汚してるだけ・・・
511 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 06:36:46 ID:bTETzr0n
Z33にカルソは似合わない。けどあのカラーリングが無くなったら淋しぃ。
512 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 08:41:51 ID:cR04O5ns
Mobil1復活激しくキボンヌ
星野御大は「やっぱりZは青が一番」と言ってたわけだが
514 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 11:42:49 ID:Q98QBVUj
>>499>>503 薫一はカスドライバーでもないし、
いらない奴じゃねえよ。
迷惑かけたというよりただ巡りあわせが悪かっただけなんじゃねーの。
よくあることだからガタガタ言うなよ。
薫一がいてくれないと面白くない。トークショウが。
星野もボケちゃってるわけだし
517 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 11:53:39 ID:cR04O5ns
>>514 でも薫一は300な上に、坂東組はアドバンユーザーだからはっちゃんとの面白いトークショーは無理っしょ。
2月に入って#62体制発表来た。
ドラは紫原とハ木、エンズソはエムーTECH。
植松はどーすんのかな?移籍かJLMCか持参金に充てる金がなくなったか?!
519 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 14:58:29 ID:6me+oXgi
土味肉がいなくなるのは悲しい
521 :
【大吉】 :2006/02/01(水) 15:13:25 ID:ZU0BIMj0
522 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 15:23:11 ID:cR04O5ns
細川がレイブリッグに入るけど、そしたらどっちが外されるんだろ。
セバス?ジェレミ?
細川イラネ('A`)
セバスチャンが残留でデュフォアがいなくなるみたい。
525 :
【大吉】 :2006/02/01(水) 15:57:54 ID:ZU0BIMj0
JDはサード復帰だろ
じゃぁロニーはFNオンリーか?!
去年FN最終戦で話したときは「たぶん日本、もしかしたらDTM」とか言ってた。
日本を愛するドラだから居続けて欲しいけどロニーもGT乗り続けて欲しい…
シュワも日本語話せるから走って欲しい。
527 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 18:11:40 ID:OXzhiNmt
織戸&土味 いいコンビだと思うんだけどなー
ってか、土屋マシントラブル大杉
正直、マシントラブルなければ確実に今年、ソアラだったよな土屋のおじちゃん家
531 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 19:42:29 ID:PdgTr/LC
>>518 植松は第七戦、柴原は第6戦などで大クラッシュ(優勝争いに加わるようなチームだし)
したのになんで追放されないんだ?金?
>>524 セバスチャン・Fってエロ顔じゃね?
532 :
音速の名無しさん:2006/02/01(水) 19:48:11 ID:Dhg1zdPa
>>530 526で漏れが言ってるのはJDのことで、彼は山中湖畔に居を構えて、日本語の読み書きまで挑戦してるわけで。
そんな彼でもROPPONGIを愛してると?!
CRMのサイト見たらJDとデュマの名前が消えてる!JD契約切られたぽぃょぁぅ…
534 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 06:32:19 ID:5uZuNRiz
ちょ、今めざましテレビで河村隆一がレース参戦するって出ていたんだけど、
一緒に出てたドライバーが高木真一&新田守男だったぞ。
だれか情報持ってたらplz
535 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 06:49:32 ID:hEVgqelk
つか、フェラーリじゃなくて
ポ ル シ ェ か よ !
538 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 07:39:08 ID:JB/Ga3rk
細川、柳田、一樹、武藤、片岡、平中、脇阪弟、織戸の8人はGT500に乗る器じゃない。
539 :
534:2006/02/02(木) 07:45:32 ID:5uZuNRiz
JLMCなのか・・・情報サンクス
>>533 なんだ、クインタレッリの事かと思った
はっちゃん曰く、元王者のダンブレックと夜の覇権を争ってるらしいのでw
541 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 10:54:40 ID:EwCIMxFF
>538
片岡、織戸は充分乗りこなせてるでしょ。自分の好き嫌いで判断しちゃいけないよ
>>538 なんで自爆した左近がOKで、そつなく乗りこなしてる片岡がダメなんだよ。
筋の通った説明をしてくれ。
544 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 11:27:25 ID:cs+MMr2A
545 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 11:33:17 ID:y+q4BfBy
546 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 12:38:24 ID:Zfz3wi7Z
>543
左近ってどこで自爆したの?
547 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 13:05:15 ID:y+q4BfBy
細川、一樹、武藤、平中はそもそもまだ500でレースしてないぞ。
片岡、織戸は悪くはないと思うぞ。
織戸なんかスタート得意だし、去年の開幕戦のスタートや一昨年のSUGOのスタートなんかうまいぞ。
片岡もうまいと思うよ。
去年のSUGOだって左近にバトンを渡すまで着実に順位あげてトップまで上がったんだから。
ただ、柳田、脇阪弟に関しては乗る器でないのには納得する。wwww
脇阪弟は今年バンドウセリカみたいだから500からは消える。
549 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 13:18:57 ID:y+q4BfBy
>>538のリストに松田・武士の名前が入ってないのが意外
てか、細川、一樹、武藤は今年500だろ?
おお ドリキンと立川の対談ww
今週のAS
立川とドリキンの仲がよろしくないのは、確か2000年の富士で絡んでドリキンが大クラッシュしたからだったよな。
ドリキンも現役引退しているし、そんな昔のこと引きづっても馬鹿らしいから対談で泥沼になることはないでしょ。
2人とも分別ある大人だし。
武士は実家に帰省するって噂は本当?
武士は親元に戻って、MAXとコンビでスープラをドライブする。
555 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 15:57:03 ID:AM3x8wcM
なんだかんだいってすーぷらの方がいいな トヨタは
558 :
音速の名無しさん:2006/02/02(木) 22:04:35 ID:lbO0TPK5
>>556 たしかに。時代の流れか
わからんけど仕方なしか…。
GT500にリーマンドライバー
なんていましたっけ??
>>559 それ見てて思ったんだけど、スープラも開発と言うか、アップデートするためのテストしてるんかね?
多分、比較走行だろうけど・・・今年、スープラの方が速かったりして。。。
ふと思ったんだけど
F1では金曜日にドラがスクーターでコースの下見してるじゃない?
日本じゃあやらないのかな?コースは知り尽くしてるし
初年度JGTCで優勝したKEGANIレーシングって
サザンオールスターズの野沢毛がにさんのチームって知ってた!?
GYAO見てはじめて知ったよ!
563 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 00:47:20 ID:zR3Aruv1
564 :
T関係者:2006/02/03(金) 01:02:28 ID:zR3Aruv1
>>560 レクサスが予想通り(?)に遅くてトムスも関谷さんも頭かかえてる。
前後オーバーハングの短さが致命的に不利。
現段階じゃ冨士は去年のスープラも方が確実に速い。
06スープラ用の新パーツもどんどん開発中です。
ちなみに05スープラは一台だけフルレストアされてトヨタ博物館行き。
他の車両は全て廃棄処分。完璧に分解・切断されて完全廃棄。
ってことはサードとかツチヤは新車なんですか?
566 :
T関係者:2006/02/03(金) 01:13:14 ID:zR3Aruv1
>>565 表現が微妙なんですけど05用と06パーツの合作です。
決して新車ではありませんけど、完全に去年の中古マシンでもないです。
レーシングマシンはパーツの組合せですから。
毎年そうですよ。
疲労が激し過ぎるんでホワイトボディーは新品を使います。
新たに作った中古車という感じですね。
素人ながらいつも不思議な事。
生産終了したモデルの新品のホワイトボディーってどこで調達してくるんだろう…?
568 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 02:55:08 ID:ocNvcnLs
そりゃぁ、メーカーしかないでしょう
倉庫にそういうのがまだ数十台単位で眠ってるわけかw
570 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 03:38:43 ID:y/ZT4RsZ
寿一はクラフトって噂だね
571 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 08:41:17 ID:W9gqBe2s
>570
じゃあ、はっちゃんとトークするのは寿一?
となると今年のダンロップトークショーは史上最強におもろいことになりそうやな。
>>572 まぁ、はっちゃんとトークだったら面白くなるかもしれないけど、
寿一のトークって、絡む相手によっては、すごくツマラナイことも多いよね。
やっぱり、はっちゃんと絡んで断トツ面白いのはシゲでしょう!
ボケとツッコミの役割分担がきっちりしてて、客いじりも出来るし。
坂東さんとこもDLにすれば、シゲもトークショー復活するのになぁ。
捨てるくらいならカスタマーに売ればいいのに・・・・・
575 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 10:30:34 ID:FzzRPQYX
11はトムスだってば!!
関谷さんが頭抱えてるもう一つの理由がそれ!!
577 :
560:2006/02/03(金) 10:51:32 ID:waI7zoQn
>>564 >>566 なるほど、簡単に言えば共通部品があるってことだよね?じゃないとパイプフレームした意味ないし。
博物館か、ZENT?見に行かなきゃw
ソアラも遅いんだ、知り合いにTの風洞関係の所で働いてるって人いるけど、ソアラは早い段階から
テストしてたみたいだね。そーかー、遅いか。。。
>>574 カスタマーってアンダーグラウンドで色々なメーカーとつながっているから、
最高機密が多い500のマシンは余程メーカーのバックアップを受けているトコでないと
譲ってくれないんだよ(無限とかね)。
だいたい、メーカーは¥に困ってないから。
予算は全部付いてるんで、中古で売るなんて言う発想が無い罠。
数千万でしか売れないなら、安全策とってバラすっていう発想な訳
そら、500スープラなんて、のどから手が出る程欲しいよ・・・
300に部品が落ちて来るのは翌々年が良いとこだからね。
セリプラにV6積めないなら、いらなくなったスープラのシャシーにV6積んで300にコンバートすれば、最強マシンになるよ。
ある程度うまいドライバーが走らせれば、M-TECとガライヤなき今年の300は圧倒できそうな予感。
Tの人いたら一つ、ご検討をお願いします。
つーことは06セリプラ用にも転用されないってことか
ではセリカ陣営は05(つうか03か)セリプラのままで
結局、V6は載らないということに落ち着くわけね
でも今年のセリプラは最新の風洞データを注ぎ込んで、アップデートするらしい。
坂東はすでに改良作業をしている模様。
規制緩和については、セリプラもMR-Sも去年ポール獲得しているし、遅かったのはほかに原因があるということで緩和されるか微妙らしい。
ただ、セダンボディの車に関しては重量軽減等の措置がされる方向みたい。
両クラスもターボエンジンが少なくなってるため高地救済はかえってターボエンジンが不利になるので廃止になるらしい。
SC430も開幕前合同テストで明らかに遅ければ、救済措置を与えるらしい。
NSXが手がつけられない速さの場合は何かしらハンディを課すみたい。
全ては開幕前合同テスト後に決まる。
みたいらしい模様
583 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 14:45:32 ID:W9gqBe2s
>573
そうかその手があったか。
トークショーのために坂東さんDLへのスイッチを!
坂東ずっとヨコハマだからそれだけで変わるかな。
結構頑固そう。
関係者の名を語ればなんでも書き込んでいいってもんじゃない。
素人の憶測でスレを汚すな
持論の優位さを立証したくばソースを出す事だ
話はそれからだよ
おまい… ここ2chだぞ。
>>持論の優位さを立証したくばソースを出す事だ > プ
何に対して優位さを示すのだろうと素朴な疑問を持った今日この頃
>素人の憶測でスレを汚すな
この時期に素人の憶測以外に何か書くことってあるっけ?
ここって「関係者専用スレ」じゃないよな?
でも、激走!GTのドライバー移籍予想って、このスレの情報とピッタリ同じだったよな
>>589 「関係者が居る(かもしれない)スレ」と「関係者しか居ないスレ」は意味合いが全く違うぞ
591 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 22:01:26 ID:XE8BwliN
592 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 22:11:56 ID:EnJCvPBJ
>>591 モンキッキーが見てたら、「勉強熱心でよろしい」と言ってあげたい。
おさるイラネ('A`)
595 :
音速の名無しさん:2006/02/03(金) 23:03:27 ID:oupTz5pi
おまいら釣られすぎじゃねーの?
596 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 00:33:05 ID:2PS3SWiF
暴行事件を起こした無限の熊倉は今年はホンダレーシングで指揮をとるらしいな。
今年も期待してるぜw
熊倉はもう謹慎終わり?
アグリがF1に行くからこっちの面倒はあまり見れないし、中村監督は戦略立てるのが下手。
作戦が失敗して第5戦茂木でTAKATAが勝てなくて、最終戦でもARTAのピット入れるタイミングが遅くてタイトルを逃した。
作戦考える人がホンダレーシングにいないから、今年M-TEC出ないし、熊倉になってしまうのかな。
またどっかで暴れてくれそうだな。wwww
598 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 01:15:36 ID:yCRAeOFe
599 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 01:33:23 ID:/gD1x04V
意外な人が抜擢されること期待
合同テスト日って公表済み?
取り合えず、富士ともてぎだけ知りたい!
開幕戦と同時にSC430ホモロゲモデルを出してくると妄想。
あわせて鈴鹿に長いSC430も登場。
テスト結果を元に優遇とかやって欲しくないなあ・・・・。
三味線弾き放題になるじゃないかと。
Zも開幕前にあっと驚く進化をするかもしれないからな。
SC430もホモロゲ出して、開幕投入したら凄まじいバトルになるかもな。
こうなると、500で勝つためには市販車でホモロゲモデルを発売しなきゃならないなんてことになる。
これじゃ国際化しても海外メーカーは手も足も出ないよ。
で、Zが初めて投入するパーツってなんだったの?
607 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 20:13:04 ID:5odnTldV
SC430GT
エアロパーツで前後オーバーハングが長大化
販売価格1億円
生産台数1台 販売先はTRD(株)
生産台数規制ないから こんな事も可能だな
21世紀にチョンマゲverを5000万円で売った会社があるっての
610 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 20:29:49 ID:ztE3GDzs
ASでは中村さんが監督の肩書でインタビュー受けてるけどね。
実働部隊はM-TECじゃなくて童夢だから、敢えて社外から熊倉さん引っ張ってくるかなあ・・・
612 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 21:07:13 ID:jlaHsG3c
>>607 TRDって社名ぢゃなくてトヨタテクノクラフト鰍フ一部門みたいなもんだ
立川ドリキン対談でMやWは別の道を模索してるって言ってた。
Mは本山でWは寿一だと思うんだが。
あの対談があるとは驚きだった。
615 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 22:42:25 ID:pFJ/fxzP
あの二人結構話せるんだね
富士で殴ったのに
アグリに「圭ちゃんやっちゃったら出場停止になるよ」と言われても
表彰台から降りてきた立川をボコボコにした。
617 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 23:01:53 ID:mU9/W5Iw
うちJ SPORTで1と2しか見れないんだけど
ライブ中継を中心にやるJ SPORT Plusっての映るんかな?
>>606 確かスープラがターボの時、あまりにもコックピットが熱いからデンソーと共同開発でエアコンつける計画があったみたいだよ。
スープラはコックピットが他の車に比べて熱いからその対策で大変だったんだよな。
ZもGT-Rと比べてコックピットがタイトだから熱がこもりやすい。
だから、熱いのが苦手なライアンはいつも文句言ってたみたい。
エアコンつけると重量重くなるけど平気なのか。
WRCでもエアコン付けてる車あるから大丈夫だとは思うけどな。
619 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 23:23:40 ID:5odnTldV
昔Cカーにつけてたような
日石ポルシェだったかな
620 :
音速の名無しさん:2006/02/04(土) 23:43:44 ID:rUpDQA1/
そうだ。
S-GTのブースで、はっちゃんとシゲのトークショーやればいいんだ。
それならチームもスポンサーも関係なくジョイントできるじゃん。
621 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 00:17:15 ID:5T8y3ghA
622 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 02:54:34 ID:oKxSmlWW
Mは間違いなく道上だろ
623 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 06:46:47 ID:5T8y3ghA
誰密貞って
626 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 11:35:10 ID:LRewXWJQ
スーパーGTの公式HPがとうとう今年版になる?
今閉鎖してるよww
627 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 11:45:16 ID:XIywnGkb
一ツ山レーシングのフェラーリはGT撤退?(´・ω・`)
せめて転戦と言ってやれYO
マラネロは500ワークスマシンの速さについて行けないので、スポーツカー耐久に逃げました。
今年の一つ山はもしかしたらノバメンテで紫電という噂がある。
あと、JLOCのムルシエは1台JLMCで、もう1台は300になる模様。
631 :
音速のカメコ:2006/02/05(日) 12:47:53 ID:SP3uSh3O
年パス申し込んだけど抽選になって外れたら連絡あるんかな?
632 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 12:49:12 ID:8HkBBcqy
JLMCも詳細が分かってきたせいか
ちらほらとエントラント確定してきたね
GTと共存共栄がベストだ
どっちも見に行きたい
633 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 13:44:44 ID:HZhcVdTF
で、チー国はヨコハマなのか?
>>627-630 今の500クラスの体質が変わらない限り、外車は辛いだろうな。
JLMCも盛り上がって欲しいところだ。
激走!gtなかなかおもしろかった
来週はレクセス特集かな・・レクセスかっこいい!
マセラティ格好いいなー
タイムはどうなんだろうね
>>637 音はヤル気ある音だったよね。イタリアでやった理由とは…?
そりゃ、車そのものがイタリア製(レーシングカーとしてもイギリスじゃなくイタリア製)だからじゃ・・・
SCのコーナリングは安定感があったな…動きにシャープさは無いけど
mms://www.supergt.jp/mov_data/06promo_320_548_ja.wmv
おまいら新しいプロモ来てますよ
642 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 19:59:31 ID:h00Vz9zg
>641
なんだかつまらんプロモだ
オーストラリア、中国、韓国から開催要望か。
とりあえず、特定アジアはやm(ry
>>644 な。
いい加減、名前だけの国際シリーズはやめようぜ
アメリカで良いじゃないか
カリフォルニアのオールスター戦なんて、結局D1アメリカ進出の
踏み台にされただけじゃん・・・。
D1は、あれより以前に行ってたとオモタけど
オーストラリアも東部じゃなくて西部の田舎からの興業依頼がきてるだけなんちゃうん?
オーストラリアといえばV8スーパーカー。交流戦できねぇかな。
コートニーがダブルエントリーする、と。
富士の片方を海外にして欲しいよなぁ
二戦もいらん
公式サイトから
TEAM&DRIVER
の紹介が無くなった。
そろそろ2006年版の発表か?
サーファーズパラダイスで公道レースのノウハウを学んで、数年後に
小樽開催すればいい。
セパンからの帰りの船便を北海道にすれば実質連戦でできそうな気がする。
脇坂はまだトヨタのマシン開発してるんだ・・
逆なw
>>654 サーファーズパラダイスを爆走するGTみたいぞ!
658 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 22:35:04 ID:MB4jPD7u
阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂
阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂
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阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂阪坂
659 :
音速の名無しさん:2006/02/05(日) 23:36:07 ID:wKb8s++c
無知でスマンが、韓国にサーキットって在るのか?
661 :
音速の名無しさん:2006/02/06(月) 06:17:08 ID:YWHbbzrP
>>660 ネバーランドスピードウェイとか確か他にもあるよ
>>661 あそこってFIAの認可下りたの?
03年くらいに国際格式のサーキット韓国第一号になるとか言ってたけど・・・
663 :
音速の名無しさん:2006/02/06(月) 13:08:39 ID:iRiaBQOJ
>>630 そうでつか…。マラネロ好きだったが残念…。
もう少しがんばったらポイント取れるくらいまで
いけそうだったのに。
来週の激Gはトヨタのマレーシアテストとマセラティの紹介。
マセラティのやつには寿一が出る。
トヨタのナンバー1から落ちたのに今だに出れるのは人気があるからなんだろうな。
そういう意味ではドリキンと同じだな。
気になるのはMC12とSC430の実力だな。
特にSC430はどんな走りをするか見物だよ。
多分今週のASにもその模様が伝えられるはず。
665 :
音速の名無しさん:2006/02/06(月) 17:17:52 ID:Y/bQaWR7
えっと…どう縦読み?
>>664←こういうのは「ネタ」「釣り」ではなく「チラシの裏」という
『サイゼリヤ津田沼店』と言うと関東の鉄ヲタの一部はニヤっとする
寿一が出るのは前に激Gでマセラティの市販車を運転したことがあるからじゃね?
>>666 『サイゼリヤ津田沼店』にどんな意味があるの?
669 :
音速の名無しさん:2006/02/06(月) 22:12:16 ID:Y/bQaWR7
もはやネタスレだなw
>>631 もう、申し込み締め切ったン?
仕事忙しくてすっかり忘れてた
>>668 習志野電車区の裏→千ラシ(千葉支社 習志野 の電略)の裏→チラシの裏
672 :
668:2006/02/06(月) 23:24:13 ID:gJsycPqL
>>671 どうも。
そら鉄ヲタしか分かんねーなw
ゴバーク orz
675 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 01:17:43 ID:+XmQzpYp
↑きもい
676 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 02:18:38 ID:yMd2a85M
ヨタはいよいよ明後日ですな
年弘の代わりに横溝ですかい
てことは3号車はまじで黄色くなるのか…
678 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 11:21:06 ID:NJzlQZ3i
ニスモの体制発表、いよいよ明日ですね
679 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 11:21:59 ID:QgV5iKXq
横溝は300で青木と組むんだろ
680 :
音速のカメコ:2006/02/07(火) 12:18:17 ID:W0IzSoAW
>670
1/31締切だったはず。それにしても8マンはボッタクリ!
681 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 12:43:37 ID:NJzlQZ3i
番場が今いいともに出演中
この板的には絶妙なタイミングだなw
番場はどちらかといえばF3の方が合うよな。
フェラーリで富士2戦だけのエントリーだし。
今年の番場はタケウチセリカか吉兆宝山に乗る噂。
平中と番場と池田のいずれか2人が乗るのは確実と見られる。
みたい噂らしい模様
685 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 17:11:46 ID:4BxI1PGl
686 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 17:48:55 ID:hLxJe1Bu
SUPERGT.net サーバーメンテナンスのお知らせ
2/8(wed) 18:30-21:00の間の約1時間
SUPERGT.netをご利用いただきありがとうございます。
機器整備のため、2月8日(水)の18時30分から21時00分の間で約1時間ほどSUPERGT.netのウェッブサイト・サーバーを停止させていただきます。サーバー停止の時間は、SUPERGT.netのコンテンツはご利用いただけません。
この時間帯の約1時間の停止以外も断続的に止まる可能性がありますので、できる限りご利用を控えるようお願いいたします。
以上、よろしくお願いたします。
>お願いたします
日本語がしゃべれないようですね
※おねがい
お願い…(一般的)願う「願い事」
お願…(慣用)書類「退職願」
ま、大目に見てやれ。
ムルシは300にも出ないのか?
690 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 19:36:20 ID:0L1TurJ7
300クラスのムルシエラゴって微妙だしな。
音は低くなったからJLMCで十分V12サウンドを出してほしい
猛牛が解き放たれるわけか・・
692 :
9999:2006/02/07(火) 20:41:41 ID:qXOZZe7P
バーレーンキボン
これにより マラネロとムルシエが逃亡したことになるな
GTAが糞だから
どっちが先にポシャるか競争だな。
695 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 21:11:14 ID:+XmQzpYp
マッチのスポンサーどけ?
696 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 21:16:13 ID:BZMzliUk
まぁ500に参加賞マシンは要らないから別にいいんだけどね。
下手したら300のトップクラスと見分けつかない時もあったしさ。
ムルシは2台あるんだから、1台JLMCでいいとしてもう1台をGTに残すということは考えなかったのかな。
>>696 そのうち最終年のJTCCみたいにエントリー9台とかになったらどうすんだよ
1台づつ別カテのレースに出すのは金掛かるから
ルマンへのテストも兼ねてJLMCに2台出す方が運営面でも得策だと踏んだんじゃないの
700 :
音速の名無しさん:2006/02/07(火) 22:59:53 ID:R1Gyiiev
ランボがいないのは寂しくなるねぇ
GT始まって以来初めてだろ
JLMC、ポルシェにランボにフェラーリが出るとなると案外初年度からJGTCの94年並みには賑わうかも
オラワクワクしてきたぞ
郷さんに辛く当たって、また愛想つかされないようになGT-Aよw
JLMCとSGTダブルエントリーって不可なの?
俺もJLMCに期待!
とりあえず今年は生温かく見守ろうと思う。
マシン販売でアストンマーチンが追加されたな。
一時期タイサンの千葉オーナーがアストンマーチンDBR9購入という噂があったけど、
アストンマーチンからの強力なサポートが受けられるからその可能性は高いだろうな。
それにポルシェ1台出して、300にポルシェとバイパーなんてことになったらいいのにな。
SGT⇒グループA
JLMC⇒JSPC
こんなふうに住み分けてほしい。
>>705 噂って言うか
俺らの願望だけどな
>千葉アストン
709 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 02:57:29 ID:NfjtkdS3
>696残念だけど「いる・いらない」とかの以前に彼等は決して君に見てもらうために参加してるわけではないと思うよ。道楽で出てるわけだから。そこんとこ勘違いしないであげてね!
710 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 03:26:47 ID:9hnF3N1A
711 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 08:28:13 ID:2VcgTc05
モチュールオーテックZか…
>>707 S-GT出場だったらアストンがサポートする訳が無いがな。
nismoの発表は何時頃?
715 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 13:36:23 ID:Kjhb6IQx
ニスモどーなった?
716 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 13:47:12 ID:Pl4gNPBl
今日 近くまで用事があったので銀座本社に行き 正面から左半分が仕切られてました
近藤監督には会いましたが・・・・・・
中は判らずです。
717 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 14:48:24 ID:3gGtW4KQ
AS届いたから読んだけど、ニスモのGT500のドラ予想が
結構すごいことになってた。
これで確定なのかなあ
718 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 14:57:06 ID:0gvvanp+
>>717
どうなってるの?
720 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 15:17:11 ID:3gGtW4KQ
年間購読してるもんで、前日には届くんですよ。
23:本山・松田
22クルム・左近
ハセミ:オリベイラ・横溝
インパル:トレルイエ・星野一樹
マッチ:コマス・柳田
ってなってる。これの予想全然違ってたら笑えるんだけどなw
No. エントラント 監督 ドライバー 車両名
22 ニスモ 飯嶋 嘉隆 ミハエル・クルム モチュールオーテック Z
山本 左近
23 ニスモ 飯嶋 嘉隆 本山 哲 ザナヴィニスモ Z
松田 次生
3 ハセミモータースポーツ 長谷見 昌弘 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ イエローハットYMS・トミカZ
横溝 直輝
12 TEAM IMPUL 星野 一義 ブノワ・トレルイエ カルソニックIMPUL Z
星野 一樹
24 KONDO RACING 近藤 真彦 エリック・コマス 柳田(笑) WOODONE ADVAN KONDO Z
722 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 15:33:40 ID:wg8x07dU
723 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 15:36:35 ID:v5walrRP
うどん乙
金石はどこへいった?orz
726 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 15:41:13 ID:wg8x07dU
井出はF1確定?
GT300は?
松田と柳(wを交換したほしかったonz
300は青木と横溝という噂があったが、あれはガセだったのか。
井出・ライオンは海外進出決定かな?
ハセミが黄色帽子って事はひょっとしてクラフトはBANDAIがメインスポンサー?
731 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 15:55:52 ID:0gvvanp+
300はチーム名、ドライバーの発表なし。
が、知っている情報を出します。
13号車 正美&藤井
81号車 青木&尾本
ともにRS中春メンテ、81号車は新車(モーラ製作)
>>731 ありがとう。
木下みっチャンは何処に…
733 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 16:19:11 ID:Pl4gNPBl
金石はシート喪失?それとも ホンダ?
300か?
発表会場のテロップにはGT300番場の名前が出ていたよ
みつひろさんは新しいタイヤメーカーのポルシェに乗るらしい
年弘は超亜久里の第3ドラじゃないかと予想するのだが…
736 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 16:48:45 ID:jbAsXtNt
KRAFTはバンダイか元気がメインスポンサーになるといわれている。
ルマンはスポンサーはエッソのままだけど、カラーリングが青基調から変わるようで、白の比率が増えるといわれている。
ええええええええええ
ニスモに左近と松田!!!!!!!!!!!!!
最悪だ。。。。。。。。。。。。
これは勝てんな。
まじショック
サンヲタ落ち着けw
松田も左近もそんなに悪いドライバーとは思わんがな…少なくとも柳田(笑)よりはマシ
やはり本山・松田組になったか。
当然クルムとコマスも先生役。
カルソニックがかなり大味な結果を残しそうだなw
元中嶋企画・次生の後釜は誰?
あと、何ゆえにオーテックがスポンサーなんだ?
まあ、ピットワークも日産系列だったし問題なしかな?
左近とトヨタのつながりは今後どうなる?
IMPULはやる気があるのか?
柳田は結局なんだったんだ?
中嶋はデュバルと武藤の新人コンビが有力
クルムは去年の柳田(笑)より苦労しないから荷が軽いと思う。w
相方速いから違う意味で大変だろうけど。
トルルやコマスが大変だな。
一樹は最初はうまくいかなくても仕方ないと思う。
その横で柳田が同じくらいミスをして余計目立つだろうな。wwww
みつひろはハンクックタイヤ(こんなメーカーだったと思うが名前があやふや)か。
それでポルシェでしょ。
クムホより最悪なタイヤでレースできるのか。
744 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 17:35:38 ID:Pl4gNPBl
木・金の富士の情報ありますか?企業の貸切と返答がきましたが・・・・
金は11時から300マシンのシェークダウンがありますよ。
>>743 ハンクックワロス ハンコックだな
ハンコックってレース経験あるのか?
>>745 韓国のツーリングカーレース用のタイヤ作ってるんじゃなかった?
747 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 17:42:06 ID:0gvvanp+
ドイツF3はハンコックのワンメイク
748 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 18:15:27 ID:9hnF3N1A
>>741 左近はヨタ育成ドラぢゃないので無問題
なんか今日こっそり発表してたみたい
加藤がベルノ東海とは・・・鈴鹿1000kmはベルの東海で走ったけど・・・ナベさん。・゚・(ノД`)・゚・。
チーム名:ベルノ東海ドリーム28
マシン名:紫 電
メインスポンサー:プリベチューリッヒ・アップル
シャーシ:紫 電(MC/RT-16)
エンジン:1UZ−FE
タイヤ:YOKOHAMA
ゼッケン:2
ドライバー:1高橋 一穂 2 加藤 寛規
メンテナンス:ムーンクラフト株式会社
エンジンチューナー:株式会社戸田レーシング
チーム代表 / 監督:後藤 誠
スーパーバイザー:由良 拓也
チーフエンジニア:渡邊 信太郎
チーフメカニック:松下 厚志
ttp://www.vernotokai.com/motorsports/news/20060208112327.html
やっぱ
>>743のハンクックは違ったか。
>>745訂正スマソ
それでそのハンコックタイヤポルシェは2004年の72号車がベースらしい。
去年のオートサロンでハンコックブースにハンコックポルシェあったし間違いないはず。
紫電はデイトナプロトのガワ変えただけって噂あったけど、
三面図見ると確かにまんまデイトナプロトだな。こんなんでいいのか由良さん・・・
S-GTで駄目だった時の事まで考えている由良さんは凄い!
>>743 一樹はミスっても精神的には楽だな。
一樹がミスってタイムを落としたのを相方が取り戻した後ぶち壊す。
加藤がベルノ東海…。
ナベさんはどうするんだ、そして坂東組は…。
加藤は去年ベルノ東海で1000q出てセッティング能力を高く評価してたよね。
今年は開発のできるドライバーが条件だから、加藤が適任だったんだろうね。
おまけに加藤はムンクラとは2002年から2004年までお世話になっているからやりやすいんじゃん。
あと、トヨタエンジンなのにチューナーが戸田だったな。
ナベさんはどっかのVemacチームで走れば活躍できると思う。
坂東組はこれで脇阪(弟)と平中になる可能性が高くなったな。
>>754 V8のスープラに積んでる3UZ-FEならTRDがチューナーなんだろうが、使うのは初代セルシオとかに積んでた1UR-FEだからな
戸田レーシングはF3とかヴィーマックのC32Bでホンダエンジンチューナーのイメージがあるが、トヨタ・日産エンジンもやってるからその辺は問題ないだろう
訂正
× 1UR-FE
○ 1UZ-FE
で、来週鈴鹿でニサーン、ンダ、ヨタの合同テスト開催、と
金石は何処へ…orz
759 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 19:47:29 ID:Pl4gNPBl
757>
来週?3月では・・・・・・
車名からハセミさんの名前が消えている件
761 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 20:11:14 ID:PjSrz5FN
762 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 20:19:28 ID:WNaS7sWP
もちろんみんな知ってるとおもうが、
GTマシンは市販車ベースだから市場にベース車となる車がないと作れないから
由良は紫電GTカーを作るために一台だけ市販車の紫電を作っている。
もちろん市場に出たっていうか作って由良が持ってるが。
ま〜そう言ったらビーマックも同じだけどね
一樹って500乗るほどの腕あるのかいな
無理だと思うが
765 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 20:34:04 ID:Pl4gNPBl
珍しくない!いつもはカラーリング施されてるのに!
06のテストカーのままだし!スーツもまだ普通のテスト用のままだし
セパンからマシンがやっと間に合ったのか?
766 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 20:35:54 ID:Pl4gNPBl
764>一樹は結構 合同テストで500に乗ってるよ!
開発車両に乗ってるのを見かけますよ!
サードの糞なカラーリングを見た後ならもうなんにも驚かない
せめて1000kmだけはIDC大塚家具で出てほしいけどそれも無理っぽいな
>>767 いっそのことFマリノスと同じトリコロールにすればいいのに。
レーシングスーツもFマリノスのユニホームと同じカラーリングで。
ついでにFマリノスの背番号22は日本代表の中澤佑二なんだね。
ホンダもバイクならトリコロールカラーだよね
771 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 21:12:14 ID:Pl4gNPBl
757>
訂正!来週 3メーカー合同のプライベートテストが鈴鹿であります。!
そこでニスモのカラーがわかるそうな!
>>767 なんだ、今年も統一カラーのままか
『ペンズ復活してくれ』は妄想だったけど、スポンサーカラーになるかと思ったのに
マリノスはJTCCのサニーや11年前のJOMOGT-Rにもついてたから目新しくはないね
日産から出たお金がマリノスに入ってマリノスがニスモをスポンサード・・
ライブドア並に複雑な資金の流れだな
775 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 21:43:41 ID:oRVLCDXk
谷口はどこへ
一樹が500に上がること自体はそんなに異論はないけど、
親父さんのチームで走るってのは正直どうかと思う。
かえってイメージ悪くしそうな気がする。
>>776 たしかに長谷見さんのところで修行してから実家に戻ったほうが良かったと思う
いったん実家に戻るとなかなか外に出れないだろうし
>>775 谷口はディレクシブに移籍という噂が出てたけど、加藤がいなくなるから一転して残留という線も出てきた。
ディレクシブにナベさんが入って、坂東組が谷口/脇阪(弟)になるんじゃないかな。
>ええええええええええ
ニスモに左近と松田!!!!!!!!!!!!!
柳田と一樹の100万倍マシ
まあでも星野親子のほうが東北楽天の野村親子よりマシだな。
カツノリってすごく人間ができてるらしいよ
783 :
730:2006/02/08(水) 22:13:47 ID:XMkEqjad
>>781 TOMYはハセミでしょ?
イエローハットYMS「トミカ」Zって言うくらいだから
>>782 じゃあ野球選手じゃなくて人生相談とかを仕事にするといい。
ここ4シーズン1軍で20試合しか出てなくて、去年も10打数1安打。
鈴鹿のスポーツ走行スケジュールを見ると明らかに14,15,16日は走るな!
13日は11時頃から15時過ぎまで空いてるので微妙だな漏れは搬入の時間に充てられると見る。
そーいえば年弘は昨日からスタートした勝智がコーチの沖縄トレーニングに行ってるとトーチュウに出てたからおかしいと思ってた…
>744 >771
kwsk
長谷見さんとこがイエローハットになったけど
Jスポの放送じゃ表彰台に上っても前みたいに完全スルーでガン無視するのかなw
788 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 22:46:30 ID:FJBCHi9K
人殺しは無視するだろ
>>787 どゆこと?オートバックスに気を遣って無視するってこと?
柿元総監督は「本当の06年型は展示車両とは空力パーツが大きく変わります。
06年のクルマは来週行う鈴鹿での(3メーカー合同のプライベート)テストでシェイクダウンします」と語った。
「早期に新車をコースデビューさせ、実走テストを重ねてさらに新たなニューマシンをデビューさせる」
トヨタF1チームのパクリ?
>>791 F1関連スレじゃこの手法批判されまくってるんだがなw
793 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 23:38:15 ID:SmGYPV4Q
来週の鈴鹿のテスト詳細教えてください。
794 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 23:42:20 ID:aP4hN7W4
>>738は柳田やカズキがニスモに乗って戦力ダウンすることを
期待していたヨタンダヲタではなかったのかなあ?
>>794 トヨタスレ行ってみ ただ開発が遅れてるだけだとか、他のマシンの空力パッケージをマネする為に遅らせてるとか主にアンチが書いてるから
797 :
音速の名無しさん:2006/02/08(水) 23:45:24 ID:+9dHD4jf
日経ブロードバンドニュースに動画があったぞ。
NIKKEINETから逝ける。
日産のトリコロール復活を少しは期待していたが、
結局R391以来の日産製マシンでの復活は見られなかった。
あとG'zoxがスポンサーから撤退したのは意外だったけど、
その後釜にイエローハットが入ったのはもっと意外だった。
IMPULは息子を走らせるみたいだけど、結局大御所も親ってわけね。
親がGT500に担いでやった感がある。
まあ、今年は土屋(ry
23号車の松田は別に腕にそこまで問題はなさそうだけど、
本山さんとの相性がどうなのか?
山本左近はFNでの昨年の戦いがものすごくインパクトに残ってる。
それに下位チームのマシンではあるが、一応F1のドライブも経験している。
将来有望株なのは間違いないけど、日産も新人育成してくださいといいたい。
左近はMF1のテストドラでいいからF1に行ってほしかった
ねずみ男と子泣き爺だから愛称悪いですw
松田は髪型がキモい
おまいは中学生かと
802 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 00:34:54 ID:tJJ8XQxG
マッチ24号車が、チームIMPULってどういうこと?
12号車と2台体制ってこと?
>>798 松田はセッティングの能力はないけど走らすだけならそこそこ速いから問題ないと思うよ
805 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 00:56:52 ID:1zMEsF3z
ほんとニッサンは他所からドライバー獲ってばっかだな、若手を育てる気がないのか?
一樹や柳田は2世だから別。
他所で芽を出したのを引っこ抜いたと言えば本山、井出、年弘、で松田に左近か
あとはベテランか外人だがこれは他所もやってることだし
ホンダなんかずっと日本人は自前ばっかだぞ、ベテランは除くが
道上、脇坂、山西、松田、伊藤、中野、小暮・・・
中子、黒澤、服部、勝智もある意味そうか。中子以外は微妙だけど
ホンダはFDやってるしトヨタもFTがある。若手育成に力を入れている。
それに比べてニッサンは底辺フォーミュラがなくF3でさえエンジン名をネーミングライツ。
HとTがFポンやろうってのにエンジン供給せず、インパルがトヨタだぁ?
自己中な活動っぷりは相変わらずだな
806 :
805:2006/02/09(木) 00:59:51 ID:1zMEsF3z
>ベテランは除くが
00のARTA、亜グリ・ドリキンのことね
敢えて星野、長谷見、黒澤、柳田らの世代を無視しているね?
影山兄弟、飯田章らも。
808 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 01:08:25 ID:LydEXamQ
来週の鈴鹿のテスト詳細教えてください
809 :
805:2006/02/09(木) 01:16:14 ID:1zMEsF3z
最近10年くらいの話のつもりだったけど、書いてなかったね
スンマセンでした
大御所世代は別として、影山兄弟、飯田はニッサンの羽振りが良かった頃の話でしょ
ゴーン体制になって活動縮小してからは上記の2世以外目立った若手っている?
ホンダも10年くらい前はヤバかったけど、SRS−FやFD作って頑張ってたよ
最近のニッサンは自分で何もせず獲ってばっかでしょ?
マシンの人気をいいことにレギュレーション変えさせて勝ったり、いいイメージは無いなぁ
810 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 01:16:19 ID:fHgcv34n
>802
24がIMPULって、どこかに載ってましたか?ソースキボンヌ
811 :
音速の名無しさん :2006/02/09(木) 01:21:59 ID:1zMEsF3z
>>810 24のエントラント名はコンドーだったよ、オートスポーツでは。
FCJが事実上フォーミュラ日産であることが発表されたわけだが、
それを知ってて書いてるのか?
>>805 >>810 802のソースはわからないけど、コンドー車のエンジニアが
インパルの杉崎さん担当だからなあ。
>>805 自己中もなにも同等のことやれるだけの力がないんだから仕方がない。
三菱やマツダにトヨタホンダ並のことは要求しないだろ?
じゃあ、日産にも要求しちゃ駄目だ。
そりゃ羽振りがいい会社と羽振りが悪い会社を比較しちゃいかんよ。
ただ、大枚叩いていいドライバーを連れてくるのは、やり方として間違いとは
言えないと思うがな。
自前のドライバーを育成する手段を持っていないんだから。
あちゃ、ナベさんシートなしかよ。どうするんだろ。
まぁ仕方ないとはいえ、一般的にいい印象を持たれないのは確かだな、野球の巨○みたいなもんで。
817 :
805:2006/02/09(木) 01:38:33 ID:1zMEsF3z
>>812 FCJは知ってるが、事実上FニッサンというのはJRPの発表では見てない
ソースがあれば教えて。でもやるとしたらニッサンくらいか
ほんとにニッサンだと確認できれば認識を改めるよ。全快とまでは言えんが
まぁ過去最高益を更新する企業が何かしなきゃそれこそ最低だが、それは無くなるかな
>>813 ワロタ
818 :
805:2006/02/09(木) 01:43:59 ID:1zMEsF3z
>>814 だからホンダも10年前は危機的状況だったって書いてるじゃん
まぁ、バブル崩壊後の日本メーカーはどこも似たような状況だったけど
それでもホンダは投資をしたよ?
FDなんて至れり尽せりの底辺フォーミュラ、世界にもそうそうない
819 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 01:54:39 ID:nIRkE+PY
え?おまえら今のニッサンになんか期待してるの?冗談でしょ?
危機的っていっても、98年前後の日産に比べれば大したことなかったんでは?
実質的にはルノーの傘下に入ることで延命できた訳で、そうでなかったら今頃
どうなっていたか・・・
ホンダがそこまで危機的状況に陥ったというのは、不勉強にして知らなかった。
821 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 01:57:09 ID:1zMEsF3z
期待なんかしてないよ、嫌悪感が少し減るかどうかってレベル
822 :
805:2006/02/09(木) 02:03:55 ID:1zMEsF3z
>>820 まぁ、リストラしなかったことをみるとニッサンほどではなかっただろうけど、ホンダは人間を大事にする社風だしリストラはできなかったんじゃないかと推測する
やばいからF1も撤退したわけで、あんまり業績はよくなかったみたい
アコードワゴンを逆車で日本に投入してたくらいだし、あとはオデくらいしか売れなかったんじゃなかったかな
そのオデッセイが日本とアメリカで馬鹿売れして、業績好調だったという記憶があるが。
アコードワゴンは、別に経営危機とかとは関係ないと思う。
むしろMade in USAを積極的に売り文句にしていた気がするけど・・・
824 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 02:11:47 ID:nIRkE+PY
>>823 オデッセイが売れる前後はほんとやばかったんじゃないのか?
でも身売りには到っていないし。
今ホンダのサイト見てみたら、確かに92年から93年はガクッと落ち込んでるけど・・・
ようするにNSXが赤字を生みまくって(ry
>>817 ニスモがFCJのエンジンメンテする件は、昨日発表された今年度のニスモ活動計画に載ってる
>>825 ホンダは他と提携することを拒んであえて独自の路線で行くことを選んだ。
829 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 09:06:08 ID:s+FZb3ko
>>812 杉ちゃんはフリーのエンジニア、本業は自転車屋。
昨年末でニスモのヒゲジニアが辞めたのでシャッフルされているのでは?
小河原は何処へ?
鈴鹿のテストは15〜17日だっけかね?ここでZは新しいエアロ投入だって。
ニスモのカラーリングは、3月3〜4日の鈴鹿でもカーボンのまま。
>>829 ヒゲジニアはヨーロッパ行って耐久やるといううわさあり
831 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 10:07:58 ID:sty4im1G
鈴鹿のテスト рオたが 教えてくれず・・・・・・
予定は無しと言ってたが・・・・・・・
ホンダの体制発表っていつでしたっけ?
今日がトヨタ、明日がホンダ?
記憶違いだったらスマン
ホンダは20日。トヨタは3月だろ?
834 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 13:31:16 ID:8Fru+toI
14日はセルモのシェイクダウンらしい。レクサスはかなり速いらしいよ!
でもストレートは遅い!コーナーは良くなっている!・・・マレーシア調査団より!
コンドーはあまり相手にされてないようだ。実のところハセミが今年は出ない予定だったらしい。
そこでコンドーが4台目を走らせるはずが、ハセミが「やっぱり走る!」ってなったんだって!
>>826 ということは日産を窮地に追い込んだのはGT-R・・・まさかね
836 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 13:52:33 ID:sty4im1G
14日のセルモシェークダウン 鈴鹿ですよね!
富士は休業日ですから・・・・・・・・
837 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 13:56:25 ID:8Fru+toI
トヨタの14日はNISMOテストに便乗らしいよ。
お互いに三味線引きっぱなしだと思うけど・・・。
今、早く走るとレギュレーション違反をつつかれるかららしい。
838 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 14:12:45 ID:0X2FjuPb
>>839 お前、そういうの面白いと思って書いてるの?
小学生か中学生か?
>>837 今からレクサス救済とか出てるからなあ・・・・
んなの三味線引いた者勝ちじゃねーかと
横溝はBANDAIからTOMYへ
844 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 16:16:14 ID:sty4im1G
いつも鈴鹿サーキットをご愛顧いただき誠にありがとうございます。
お問合せいただきました今回のテストは、公開テストではございませんが、メーカー様より、日時のご案内についての許可が出ておりますので、
ご案内させていただきます。
下記日程にて行われます。
2/14日(火)〜16日(木)の3日間
10:00〜12:00/14:30〜16:30の時間にて行われます。
よろしくお願い申し上げます。
鈴鹿サーキットでは、こもさんのご来園を心よりお待ちしております
KONDOはWOODONEがスポンサーについてるけどカラーリングはやっぱりアドバン?
ウッドワンとアドバンのミックスを想像したがこれは明らかにミスマッチ。
多分コンドーは普通にウッドワンカラーになると思う。
アドバンカラーになるのは引き続き土屋スープラなんじゃん。
えっ!WOODONEスポンサー復帰!
マッチもやるね・・・・・って日産が用意した?
848 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 18:30:53 ID:3b22Ovel
ハセミにイエローハットがついたら35はどうなるん?
プロμか?
>>847 もともとフォーミュラニッポンのほうのコンドーのマシンには
ずっとついてたよ<ウッドワン
>>849 確かにFNでウッドワンはついていたけど、メインスポンサーになるのは初めてなんじゃん。
>>848 クラフトはバンダイか元気がメインスポンサーになるようだよ。
プロμは引き続きチーム竹内のスポンサーになる。
うどん乙
イエローコーンってことはないかな。>35号車
>>834 でない予定ででるのは よくある話だと思うけど。
コンドーが相手にされてないとは? 近藤・柳田(笑)のコンビが見たかったw
Zのマリノスマークが一番イラネと思うのは自分だけ?
レクサス嫌いだから トヨタチームツチヤ 応援するしかないな
一応ワークス扱いになったのかな。。
>>853 トヨタチームツチヤは織戸と武士で結構期待出来るな。
織戸はスタート得意で前半ポジションあげて後半武士が快走して優勝なんて作戦ができそう。
せっかく武士は実家帰ったんだからもう一回親父を泣かせてやってほしいよ。
土屋は昔から応援してるチームなんで期待してる。
>>852 イエローコーンカラー好きだったけど、あれって元々2輪中心にスポンサードしてるんだよな。
だから35号車がイエローコーンがスポンサーになることは可能性として低いと思う。
やっぱバンダイの赤か元気の黄色かな。
無限がS2000ひっさげて参戦する夢を見た
バンダイとゼントって前から見ると見分けがつかないんだよなぁ
857 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 22:01:05 ID:lq7PiFf9
>>855 俺はタイサンスターカードF40がGT500のトップを走る夢を見た
Gyaoで
860 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 22:19:31 ID:gIglA6xZ
トヨタの体制発表ってきょうじゃなかったっけ?
861 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 22:24:02 ID:LydEXamQ
864 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 23:32:49 ID:WxHMDFRN
年弘はDTM参戦との情報あり!
へ?まじで?
ARTAメルセデス?
866 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 23:45:40 ID:WxHMDFRN
金石勝智と同じチームだってよ!
867 :
音速の名無しさん:2006/02/09(木) 23:48:33 ID:WxHMDFRN
Super Aguri formula1 との絡みらしいからF1参戦への希望もあるのかな
ARTAプロジェクトのメンバーって20代〜30代前半だとどんなのいたっけ?
869 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 00:02:16 ID:LJIUJ7BL
844>
非公開だからな?パドックは無理なのでは・・・・・・
入れたらラッキーという事で・・・・・・・・
DTMはよく知らないんだけどむこうでもARTAのオレンジの車が走ってるの?
どうせなら勝智じゃなくて年弘が行って欲しかったと
3年前は思ってたがそれが実現されそうだな
オペル撤退で切羽詰っているITRとメルセデス・アウディにとっては、
ジャパンマネーの流入で台数増やせるんなら大歓迎だろうな。
レギュレーション改訂で、勝智の時ほど旧車のディスアドバンテージも
ないだろうし、年弘もドイツに多少なりとも縁がある訳で、いい話じゃないかな。
ところでID:WxHMDFRN氏の情報はホントなの?
そういえばARTAって今年の発表会まだだっけ。
毎年2月中旬頃だったか・・・
待て待て待て。となると日産は物凄い投資をしたってことだな
井出→F1
ライアン→champ car
年弘→DTM
3人とも1年後にGT-Rに乗せるつもりかね
878 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 00:37:07 ID:fnIyz6N6
>日産は物凄い投資をしたってことだな
将来への投資ね
880 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 00:44:01 ID:H5NZRtOi
井出が乗りそうなSAF1のシート番号が
23号車なのは偶然なのか…。
外車イラネ・・・
マセラティがそんなに怖いかw
偶然ですよ。
884 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 10:17:38 ID:LJIUJ7BL
いつも鈴鹿サーキットをご愛顧いただき誠にありがとうございます。
お問合せいただきました今回のテストは、公開テストではございませんが、メーカー様より、日時のご案内についての許可が出ておりますので、
ご案内させていただきます。
下記日程にて行われます。
2/14日(火)〜16日(木)の3日間
10:00〜12:00/14:30〜16:30の時間にて行われます。
よろしくお願い申し上げます。
補足です。
4輪の占有は間違いないです。
一般の観戦はグランドスタンド側からのみでパドックには入れません。
先ほど確認しました。
トロロッソが20・21だから新規参入のSAF1は必然的に22・23になるよ。
それでSAF1のエースは琢磨だから井出は23になる。
>>883にもあるがこれは偶然ですよ。
>>882 マセラティはFIA GTでは規制させられながらも勝っていてかつてのNSXみたいな存在になっている。
こっちに出るために小さくなったウイングを再び大きくしてオーバリングなんかも元に戻すはず。
タイヤはNSX(2005年仕様)と同じものでブリジストン製。
未知数だからちょっと怖い存在だな。
マセに大暴れして欲しい。
そうすれば国産メーカーもちゃんとしたスポーツカー(ベース車ね)を作るようになるだろう。
>>886 ちゃんとしてないスポーツカーがちゃんとしたスポーツカーに勝てないのは
分かり切ってることで、そこをレギュレーションでごまかしてるんだから
奴らは負けても何とも思わないよ。
空力で超進化を遂げるZの敵じゃないな
>>886 さらに改造範囲が広がって余計ワケのわからんことになるだけだと思うが。
マセラッティがレギュで縛られてJLMCに行けば
JLMCは相当魅力的なレースになるよな
タイサンからアストンなんか来た日には役者勢揃いになる
あと「オーバーハング」な。オーバリングだったらジュエリーになっちまうぞ
>>890 役者揃う前に圧倒的な格差がついて崩壊するほうが先な気がするが。
競争が成立するのは複数の有力チームが存在する場合と、全部泡沫チームの場合だけで、
泡沫チームの中に1つ或いは極少数の有力チームが参入すると勝負そのものが成立しなくなる。
初期のGTとかも物凄いごった煮だったけどね。
GT-RとF-40と962Cが同じレースで争うカオス。
元々そういうのが好きだったんだがなぁ
TV放送も布川敏和が司会だったり、出番のないレーサーやバンちゃんがピットレポーターやってたりと
「楽しいGT、シリアスなJTCC」で住み分けが出来てた
>>885 MC12ってピレリ専用車みたいなもんだろ。BSで大丈夫なのかな?
ベースがエンツォだから大して問題にならないだろ。
898 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 18:05:11 ID:Zjsweq/o
>>898 これは木暮の中でも相当写りのイイ写真ジャマイカ?
木暮と次男はヤバいときはマジでヤバいからな
>>898 負けないこと、逃げ出さないこと(中略)…それが〜一番大事〜♪
っていう歌を歌ってた人に何となく似てる。
901 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 19:48:06 ID:LJIUJ7BL
来週の鈴鹿3メーカー合同テスト
参加台数は12〜13台になる模様。
902 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 19:53:56 ID:H5NZRtOi
>>901 そろそろ相乗りでチーム郷来ないかな。
つかもう車は日本に来てるのだろうか・・・。
903 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 20:14:14 ID:ddb1mMqZ
BANDAIがエントリーだったらmamcoも合わせて出るとみた。
904 :
853:2006/02/10(金) 20:14:51 ID:EoonEDsT
>>854 後半武士が快走して〜が考えられないw
ツチヤ親父が300戻ったら面白そうなのに。
>>903 >BANDAIがエントリーだったらmamcoも合わせて出るとみた。
それはちょっとビミョーだね。
イエローハットYMSが長谷見Z 服部SC430のスポンサーは?? 変更あり?
完全なプライベーターはポールは2002年もてぎのイエローコーンマクラーレン以来、優勝は2001年MINEの綜警マクラーレン以来ない。
マセラティなら久々のポールや優勝も狙えそうだな。
でもかつてのマクラーレンも燃費悪くてピットで時間がかかっていたけど、マセラティは燃費どうかな。
勝つためにピット作業時間短縮が必要になると思うけど、燃費悪いのはかなり致命的なはず。
909 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 20:39:48 ID:N5twp0zS
トヨタチームツチヤって・・・
プライベーターやめたのか?
910 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 21:19:53 ID:H5NZRtOi
そーいや今年からGTも2レース1エンジンなんだな。
AS読んで初めて知ったよ。
911 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 21:23:19 ID:ULxBYn6z
マセラティにはぜひともマラネロやムルシー君の敵討ちしてほしいな。
912 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 21:25:21 ID:HxG6464z
名古屋のオートメッセ開催期間とGT開幕戦鈴鹿の日程が被っている件について
>>899 そこに脇阪兄弟も入れるべき。
別スレで弟をイケメン扱いしてるのが信じられん。
魚スレだろ?そら、専用スレは盲目が集まるだろうよw
915 :
音速の名無しさん:2006/02/10(金) 22:40:54 ID:WptcFa8E
めくらにもほどがある
>>910 それ、去年菅生のパドック歩いてたらクスコの中の人が「やめてくれよ〜」ってトーンで話してた
GT300でも2レースで1エンジンしか持たないんだ・・・・・
918 :
805:2006/02/11(土) 00:54:34 ID:1PWKf4c2
911がいいこと言った!!
マクラーレン以上の黒船っぷりを頼む!
郷さん、期待してるぜ
去年もレギュレーションでは決まってなかったけどGT500は1エンジン2レースだったみたいだね
ネ申漫画が!!
921 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 07:59:15 ID:wQRDtMHM
パドックは入れないのか・・・・
あれ、まさか500Zは今年で終わり?
GT−Rの発売は07年だから、レース出るのは08年からだと思う。
S−GTが存続してればだが。
マセラティ大活躍⇒レギュ変更でいじめ⇒郷たんJLMCへ移籍
となる悪寒
>>924 悪寒つーかニサヲタはそれを期待してるんでしょ?
10年前の富士でカルソGT-Rが勝った時、スタンドで周りが沸いてる時に俺が連れに
「こんなのラークマクラーレンイジメのヤオじゃねーか」って言ったら周りにすげーヤな顔されたもん
926 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 13:49:13 ID:14KjMCZN
SGTのゲームがない件について
927 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 14:02:24 ID:i/HfhKdw
928 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 14:15:12 ID:lGcPYJ3J
>926
ケータイのiアプリにありますが。
929 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 14:18:13 ID:HCu1a8mc
あるえる
930 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 14:40:29 ID:kqekoZax
前から思ってたけどGRAN TURISMOでGTカーだけのバージョン作ってほしいっておもってる。
931 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 14:51:36 ID:zyT6Z1oC
伊達公子と結婚したのってだれだっけ?
933 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 14:57:51 ID:QBJmt4CV
辻が今テレビ出演中。
相変わらずうるさいorz
934 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 15:00:15 ID:1PWKf4c2
>>925 日本のGTは結局ヤオだよ、プロレスと一緒
人気もんだけが活躍してりゃ客は喜ぶと思い込んでる
96の富士でカルソが勝ったそのレース、星野が表彰台でスゲェ笑顔だった
勝負師がヤオで勝たせてもらってあんなに嬉しいもんかと思った
それ以来星野を見る目が変わった。結局自分らが甘い汁吸えりゃいい香具師なんだな、と
>>934 星野は野球では巨人ファンらしいけど、さもありなんだよな
FA・強奪やりたい放題で勝って喜ぶナベツネや巨人ファンのオッサンと一緒
S-GTのゲームはフェラーリとかランボルギーニの権利とかの問題で出せないらしいよ。
グランツーリスモ3ではディアブロGT-1が出てて、4には収録されなかったのは版権とかの問題が絡んでいたからなんだって。
だから実現は難しいんじゃないかな。
>>925 勝った人を素直に誉めるって行為がなんでできないの?
愚痴なんて後から言えばいいじゃん
レースが終わった直後は差別なく勝った者に賞賛を浴びせるのは当たり前だと思うが・・・。
(ルマンなんていい例だよね)
どーせ、マクラーレンが勝って、「あんなまんまレーシングカーみたいなの持ち込んで卑怯じゃね?」
とかって言われたら、すげーイヤ顔するんでしょw
938 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 16:23:07 ID:14KjMCZN
ムルシェやフェラはいらんのに・・・
外車全部イラネ
>>934 結局96年は枕がタイトルとったからいいじゃん
941 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 18:22:42 ID:Fk0gktny
ムーンクラフトファン、加トちゃんファン、ベルノ東海ファンの皆様
明日は鈴鹿サーキッへ行きましょう!
AM9:45〜10:15・11:15〜11:45、PMは14:15〜14:45・15:45〜16:15
のスポーツ走行枠であれがシェークダウンされます。
ライリーテクノロジーかなんかのロゴが入ったウェアを着ている外人も居ました
GTてF1と違って主婦でもオーバーテイクできそうと思うのは俺だけか
どんな主婦がどんな車に乗っているかにもよる。
944 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 19:06:51 ID:e0xfpO3Q
今のGTは何種類もの違う車をどれだけ同レベルで戦わせて
ドライバーにバトルさせるかが目的なんだから
車の優劣を語るのは馬鹿馬鹿しい限りだと早く気づけ>ガチ厨
ドライバーレベルではガチなのは間違いないんだから。
逆に今年、マセラティが去年のマラネロ状態だったら
GTは終了だな
>>944 残念だけど、マセラティが最後尾で周回遅れにされても、
レースヲタ以外は全く気にも留めないと思う。
国内でネームバリューのあるブランドでもないし。
946 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 19:25:48 ID:9aldhIyS
マセラティなんてリストリクター救済無ければテールエンダーでしょ
なんか夢見がちなやつが多いな
去年の鈴鹿1000にメカで参加しているのだが、
今年はGTシリーズになったが、参加クラスはどうなるのだろう?
去年は500、300、s耐、RS、ポッカなどなどのクラスがあったけど
今年はどうなるのだろう?
500、300だけなのかな?
948 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 19:32:25 ID:DYUuKAxB
>>947 スーパーGTだけに絞られるんじゃないかと。
これまで1000kmがGTのシリーズに入らなかった理由の一つが
GTAが他のクラスの参加を拒んだからだというのをスレで読んだので。
>>944 同レベルにする事が目的じゃないのが問題なのよ
10年前の富士の件で、GT-Aの偉いさん(加治?)が言い放ったことが問題な訳で
そんで、それを報じたAS熊編は程なく更迭と
>>936 フェラ ランボ逃亡したから大丈夫だねw 360は我慢してもらってw
日本車だけでも遊びたい。ぷれすてでJGTCやったけなぁ〜あんなでも我慢します。
来週の鈴鹿テストはどこが走るの?
954 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 21:23:17 ID:1PWKf4c2
そやって人気ある日本車をチヤホヤするお山の大将レースばっかやってるから日本のレースはレベル低いんだよ
これは日本のマスコミと一緒。
人気モンさえ持ち上げときゃ儲かるからそうする
野球やサッカー日本代表は持ち上げるけど、琢磨や玉田は無視してるのと同じ
ニッサン・トヨタマンセーで外車はイラネ。性能で負けてりゃレギュ曲げてでも日本車に勝たせる
それを見てミーハーが喜ぶ。馬鹿馬鹿しいことこの上ない
そのくせ国際化とかいうGT−Aの考えてることはワカラン。少なくともヨーロッパじゃ?だな
つかいっぱい金出してくれるのがメーカーなんだからしょうがない罠
つうかよその国でこれほどモタスポが盛んな国はないでしょ?
ポルシェやフェラがないとGTが成り立たない国ばっかじゃん
国内メーカーがガチンコのGT対決してる国なんてドイツとアメリカと日本しかないでしょ
日本ほどモタスポ好きなメーカーはないよ ホント
>>951 10年前の方針って今でもそうなの?
加治タソはMC12に戦闘力を与えるって公言してたはずだけど・・・。
957 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 21:39:31 ID:7UI0k0ns
S-GTもFIA-GTのレギュにしたらどうだね?
958 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 21:42:20 ID:1PWKf4c2
>>955 プライベーターがポルシェやフェラ使ってGTやるのもいいもんだ
ヨーロッパはそういうほのぼのしたのを楽しむ土台がある、というか客が目が肥えててミーハーが少ない
ま〜昔のFIA−GTはメーカー主導で殺伐としてたがガチンコでやるならアレくらいトコトンやって欲しいもんだ
例え市販車の面影が消え去ってもな。外車対R390対TS020のS−GTなら日本車を応援するよ
でも今のS−GTは市販車のイメージを残してるだけでバリバリのレーシングカーだろ?
それで市販車同然の外車に負けるからってルール変えて、勝って。うれしい?
お金を出して盛り上げるのはいいけど、レースの本質まで歪めるのはどうかと
市販車のイメージを残したいならほのぼのと。
外車を叩き潰したいなら見た目に拘らずトコトンやれってこと
959 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 21:47:43 ID:VoCoLTDG
>
>>957 FIA-GTってインボード化できるんだっけ?
>>958 シルエットフォーミュラの頃を考えて。
大排気量のスポーツカーマンセーのFIA-GTと
小排気量のお買い得スポーツカーのジャパニーズGTだから
しょうがないと思うけどな
三大メーカーの次世代スポーツカー(LF-A、次期NSX、GT-R)が出そろえば
状況は変わってくると思うけど
962 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 22:04:09 ID:1PWKf4c2
>>959 年代的にシェルエットフォーミュラって詳しくないんで問題点がわからん。スマソ
たぶん競争激化でスタミナ切れたか、市販車イメージ無くなって客が離れたかのどちらかだと思うけど、違う?
でも市販車のイメージがないと感情移入できないってことはそれだけ客のレベルが低いってことじゃない?
極端な例がフォーミュラがヲタしか楽しめない、とか
レースの中身じゃなく、自分の乗ってる車が活躍しないと盛り上がれない、というか
GT300がGT500に負けない人気があるのもそういうことじゃないかと
人気が出てずいぶん経つんだから見る側もミーハーから脱却するのが増えてもいいのでは?
963 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 22:07:23 ID:1PWKf4c2
>>961 >三大メーカーの次世代スポーツカー(LF-A、次期NSX、GT-R)が出そろえば
状況は変わってくると思うけど
これに期待したい。市販車状態で同等のマシンで勝負するのが自然というものだ
せめて国産次世代スポーツカーはドライサンプEgくらいはやってほしいものだ
>>946 はげ同。
ま、開幕戦まででしょ、やつらの囀りは。
今年ってデンソーはGT参戦しないのか?
>>965 サードのスポンサーにはいちおう名前があがってるみたいよ
>>965 去年はサードの成績があまりにも糞だったからスポンサーやめました。
F1に資源集中するためだろうね。
今年からtriple aサードスープラGTとなります。
「でちゃう!」が目印です。
968 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 22:35:55 ID:piuUpplS
しかしデンソーって過去最高益出したんだからF1に集中とかは本当の理由じゃないだろうな。
資金的な問題以外に何かあるんだろう。
しかしトヨタでは唯一好きなカラーリングだっただけに残念だ。。
>963
そういうのが意味を持つのはS耐までだな。
GTレースでは市販車技術がレギュを越えてしまうものが
多くなって意味をなさない。
>>968 なんか今年からTRDは今後10年を考えてサポ体制を大幅に見直したらしいよ。
その結果、サードアウトでクラフトにレクサス供給とか、つちやもトヨタチームに
なったんじゃないかな?
972 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 22:42:29 ID:VoCoLTDG
シルエットフォーミュラ
↓
JSS
↓
JGTC
って流れ
シルエットフォーミュラはコスト高騰で別に消えたわけじゃないし。
グループCなんかとのさまざまなからみ・・・・
せめて鈴鹿1000キロはIDC大塚家具で出てほしい
>>958 > それで市販車同然の外車に負けるからってルール変えて、勝って。うれしい?
10年前じゃあるまいし、いまさらそれはないんじゃない。
975 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 22:48:39 ID:1PWKf4c2
>>974 そうならないことを願う
今の注目度の高いS−GTで10年前と同じことやったら最低だな。さすがに客もひくかも
でもNSXにはMRハンデやったしな。シーズン中じゃないけど
しかも同じ郷さんに。それ以前に郷さんが黒船しなきゃ意味無い話だが
976 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 22:49:42 ID:UsHAuEzX
今年の第二戦岡山国際サーキットに見に行こうと思うのですがチケットの発売はいつ頃からでしょうか??わかるかたおられましたらお願いします。
>>966-968 おお!情報ありがd。
>>966氏
つまり小さいけどちょこっとだけ名前が
サードスープラに載るってことですか?
GTに派手なマシンが多い中、唯一地味でカッコよかったんだけどなぁ〜
そろそろ次スレを
>>977 典型的な日本の系列取引をあらわしてる純日本的なチームだよね
今のGT500はメーカーのプライド勝負的な面が強い
あの時、ポルシェ救済計画が実行されていたらぜんぜん違う方向性になっていたんだろうね
983 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 23:33:31 ID:1PWKf4c2
あの日 あの時 あの場所で
985 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 23:37:12 ID:1PWKf4c2
君に会えなかったら〜
ポルシェ用のパーツ流用可能にしたマシンを作って、
エンジンはトヨタはランドクルーザのエンジン
日産はフェアレディZ、
ホンダはNSXのエンジン流用
なんてのを計画した。って時
まあ頓挫して今に至るわけだが
>>961 >小排気量のお買い得スポーツカーのジャパニーズGTだから
エッ?そんな車走ってたっけ???
あぁFD3Sがあったな
988 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 23:44:17 ID:1PWKf4c2
>>986 あれ、その話記憶にない・・・
何年ごろ?97くらいか?
990 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 23:51:14 ID:+zeY6iFa
そろそろ990
992 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 23:58:31 ID:+zeY6iFa
992
993 :
音速の名無しさん:2006/02/11(土) 23:58:45 ID:+zeY6iFa
993
994 :
音速の名無しさん:2006/02/12(日) 00:00:07 ID:1PWKf4c2
>>991 マクラ前後・・・
その頃狂ったようにレース誌読みあさってたんだけど・・・
たしかに国産車が市販車の枠を大きく超えて進化しだした時期だからポルポル救済案はあってもおかしくないな
実際タイサンポルシェは後退していったし。
千葉さんも帰ってきてほしい。911GT1(98)とかで
995 :
音速の名無しさん:2006/02/12(日) 00:00:16 ID:+zeY6iFa
994
996 :
音速の名無しさん:2006/02/12(日) 00:00:54 ID:+zeY6iFa
996
明日は激走GTだよー
998 :
音速の名無しさん:2006/02/12(日) 00:01:33 ID:YiWTPKwA
1000まだ?
999 :
音速の名無しさん:2006/02/12(日) 00:01:41 ID:5727bbK+
次スレはまだ?
今日が激走GTだ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。