ミハエル・シューマッハを応援するスレ part12

現在の顎スレのスレタイおよび内容があまりにも不適切なため、
改めて立て直しました。
アンチ顎以外の方は、向こうのスレは放置でお願いします。

過去スレ
Michael Schumacher参戦スレpart11
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115537560/
★　ミハエル・シューマッハ 応戦スレ part10　★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114099195/l50
シューマッハを応援するスレ　part9
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110292443/
シューマッハーを応援するスレ part8
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102898981/l50
シューマッハーを応援するスレ part7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095988346/
シューマッハーを応援するスレ part6
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091818147/
シューマッハーを応援するスレ part5
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087109274/
シューマッハーを応援するスレ part4
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082868749/
シューマッハーを応援するスレ part3
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066457250/
シューマッハーを応援するスレ part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048610449/
シューマッハーを応援する人数→
http://sports.2ch.net/f1/kako/989/989923792.html

公式サイト（ドイツ語のみ）
http://sport.rtl.de/formel-1/michaelschumacher_home.php

・セナヲタ・○○の息子禁止

2

息子は逮捕されたんじゃないの？
顎カナダがんばれ

>>3
他にもライコネンの息子とかいる

眉の息子も

そんなやつもいるんだ知らなかった

即死回避sage

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┳　　 |　7度のワールドチャンプだｺﾞﾙｧ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　━／⌒)━＼
　　　　　|三三三三三Γ貝┐　　 ／　　(　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　|　　　　　|AMD|　 ／ﾏﾙﾎﾞﾛ|　∧∧
　　　　　|＝＝＝＝＝| ○　|／/￣＼　⌒|( ﾟДﾟ)＿＿＿＿
　／￣/ |　 ／■＼　 | ／￣/＼ヽ ／￣￣￣＼　 馬　　／/￣＼
　|　　 |　 ─┌⌒┐─ |　　 |　　|ﾐ￣ ま る　　　| /￣|　 |　|　　　|＞
　|　 　|　 ＿│　 │＿ |　　 |　　|ミ 　　○　 貝 ﾉ/_＿|─|　|　　　| ］
　＼　 ＼／┘ 　 └　　＼　＼／＞────┴　　　　 ＼＼　／

つ【応援スレのテンブレ貼っておきます】

ずれたような......orz

誰か清く正しいのを頼む。

>>9
Janeで見てるけどずれてないよ。大丈夫。

ベルギーで今期初勝利とかしてくれたら泣く

そういやバリとの仲はどうなったのかねえ。

顎とバリがガチンコで争ってくれるのは結構なことだが、
今フェラーリが落ち込んでる状態で対立しても、ろくなことにならん気がする

応戦スレは懐古虫だらけでキツー

俺がキツイと思ったレスは
セナヲタはアゴがデビューしてからいままで
すべてのアゴのレースを見ているが
アゴヲタはセナが逝ってからのファンばかりだ。。と？

おいおい
真のセナヲタは彼が天に召されてから
Ｆ１ファンやめてるだろ
俺にはそういうセナヲタが４人くらいいる

ちなみに俺はセナよりマンセルやプロストが好きだったが
アゴが出てきてすぐに乗り換えた
ちょっとだけベルガーとパトレーゼが好きだったのはヒミツだ

いまは次は誰を応援しようか悩み中

今年の弱いアゴは久々に面白い
来年まで応援するかも

>>12
いや、もういいから今のF1の話をしようぜ。

顎といい■先生といい、ベテランが頑張る姿というのはいいものよ。
ジャックは…まあ、マッサよりポイント取ってるし。
7回チャンプ取ったドライバーでもこうなるんだから、F1ってのは解らんもんだ。

>13
去年までの異常さにファンの方が慣れすぎているって言うのもあるな
ドライバーにしてもコンストラクタにしてもチャンプの翌年がこんな成績になるのは
そこまで珍しい方じゃない（ﾄﾞﾗｲﾊﾞは連続のほうが稀有だし）

たしかに顎はフェラーリがチーム改造終わるまでの期間以外ずっとトップ争いして
るの考えると色んな意味で特殊なドライバー杉る

今度こそ、今度こそ、いい慣れたあの言葉を言いたいね
「顎空気嫁」って

⊂（＾ω＾）⊃
俺がこの前紹介した超オススメDVDの
東京ドライビングビューは買った？
ポニーキャニオンから発売されてるDVDなんだけど
東京〜横浜を巡るドライブ映像最高だよ

俺は感動して泣いちゃったもん
何度も…流れて行く景色に胸キュンって感じ
夜の首都高映像とか感動物だから…本当に！
夕焼けを追いかけて横浜を走る映像とか…
きらきら宝石箱のような東京の夜景
レインボーブリッジとかお台場とかみなとみらいとかすごいよ…！
買ってみ？マジで
泣くから
定価で3800円だけど
はっきり言って1万円の価値はある
だって今まで買ったDVDの中で一番感動したんだから
明日買いに行ってみ？
⊂（＾ω＾）⊃ﾌﾞｰﾝ

マイケル＜アンガールズの山根

バリがアグレッシブな発言ばかりしているのに比べて、
顎はいまいちコメントも出さなければ前向きな発言もないな。
それだけ、現在の状況が厳しいと分析してるんだろうか。

顎は引退するって言ってるけどいつするの？

今現在と96年と、チームの状態はどっちがマシなのかな

フリーの結果は芳しくないけど、何とか頑張って欲しい

>>20
96年は、まだポールを取ることもできたし、
悪くてもだいたいシングルグリッド内には収まっていたし、
なんだかんだ言っても上はウィリアムズとベネトンの2チームだけだったし。


まさか去年からここまで落ちるとは。

９２年のベルガーとセナのポイント差？
９２年の時代背景や状況を全然知らないんだね。
真面目に教えるのはバカらしいから教えてあーげーないっ
本当にかわいそうに、リアルでセナvsプロvsマンvsピケvs顎を見れなくて。
ま、見ていれば、顎の真の実力が、それほど大したことないのが
理解してもらえると思うが（マシン次第でチャンピオンを取れる位の資質）
それにしても顎の初勝利さえリアルで見ていないんだ。

２２
失礼、別スレへのレスだった。スマソ

>>20
ここすでに6戦で一勝もできないのは
顎にとって今までで一番最悪のシーズンだと思う。

マシンバランスが悪くてタイヤに一発の速さもなく
おまけにギアボックスに爆弾を抱えてるとなると
今年はマターリ見るしかないよね・・・(´∀`)

今日の予選は謎だッ
久々の上位グリッドなんだが

パッと見軽そうだ、素直に喜べん

大丈夫か？顎兄ッ！

つーかﾌｪﾗのｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ見たの初めて

とりあえず1コーナー事故は避けられそうで良かった。
軽くても一列目ならレースにはなりそうだ。
でもバリのエンジントラブルが心配。

軽くてもそれはそれで面白い。
今までずっと重タンだったからな。
明日どういうレースを見せてくれるか、こりゃ楽しみだ。

1コーナーで接（ｒｙ

⊂（＾ω＾）⊃
カエラの運気を借りた結果が出たね！
カエラバンザーイ！

スタートで眉毛に抜かれそうなヨカン

偶数だし・・・
フェラのスタートしょぼいし

顎兄が前に居ないとやっぱり面白くないので、
何にしろ、戻ってきて良かったよ (つД｀;)

タイヤの性質上スタートとかリスタート時の競り合いに弱いもんなぁ

ポールはイン側だっけ？
ここは走行ラインが人によってマチマチで分かりづらい。

ストレートエンド激速ってことは軽いのか。まぁ弱禿よりは積んでるだろ。

バリが走ってないから燃料とか把握しにくいな
フリーを見る限りは心配だが（＾ω＾；）

⊂（＾ζ＾）⊃
いよいよマイケル皇帝様の伝説が…ドキドキ
2005年奇跡の大逆転タイトル 君はシューミラクルを見たか！？

めちゃんこ期待するよぅ

現状で逆転タイトルが取れるなんて到底思えないし、今日のレースでもじり貧だろな

フロントローとったのに、何でこんなに不安なんだろう

>>39
今日はやれるでしょ　優勝若しくは接戦の末の表彰台ぐらいは。
それができなけりゃＦ１にもういらないヨ

⊂（＾ζ＾）⊃
1コーナーでアロン子との絡みが心配…
マイケル皇帝様はスタートで結構強気だから
アロン子が良いスタートを切っても強引にアイランドヘアピンを並んで走りそう
だけど！
カエラの運気があるから大丈夫だよね！
⊂（＾ω＾）⊃ﾌﾞｰﾝ

スタートでスト−ルしてピットスタートになってあげくの果てにはギヤボックス壊れてリタイヤってなる。

でもようやく運も回ってきたって感じ？
前がアロンソやライコだったらアレだけど、バットンだからね。
1コーナーはバトン＆顎ｷﾎﾞﾝﾇ

でも92年のセナがここでポール取ったものの次から全然ダメだったように
マイコーも今年最初で最後のフロントローな気もする。

>>43
そもそも最初じゃないです

シューマッハの真骨頂って下位に沈んでも決してあきらめずに追い上げていくメンタリティ
にあると思っているので、今シーズンは見ていて楽しい。

>39
それは今年のフェラーリはマシントラブルが多すぎるから。
運も無さすぎるから。

>>43
忘れてる人が多いけど（オレもジャントッドのインタビュー読むまで忘れてた）
バーレーンでフロントロウだった

まぁ、アロンソとフィジコに交わされたら
シューの作戦は失敗だな間違いなく軽タンだから、ルノーは燃費良いし
昨年のヨーロッパ再現を狙ってるんだろうけどムリだな。

ここらへんで１勝してほしい。
できれば雨希望。

今夜は卑怯なくらい強かった去年のようなシューが見たいな

いや、若手にガンガン突っつかれて、でも抑えきっての優勝が見たい。

⊂（＾ζ＾）⊃
格の違いを見せつけて欲しい
マイケル皇帝様のインタビュー
「彼らのドライビングはギクシャクし過ぎているんだ
そのため速度を失いタイムを失う
コーナーの入口 あるいは真ん中 あるいは出口で限界を見出すドライバーもいる
でも僕はコーナリング中ずっと
できるかぎり丁寧に
剃刀の刃を正確にたどる事に全力を尽くしている」

セナのPP記録まであといくつ？

２つ

なんとか今年中に達成しないとマジで引(ry

前皇帝の顎さん、ようやくフロントローですか？
久しぶりに見ましたね〜
すっかり顎さんのこと忘れてましたよ、てっきり引退したのかと
燃料軽くしてポール狙いに来たのに、バトンに抜かれてかっこ悪いっすね
でも顎さんも早く優勝してくれないと、アロンソ新皇帝様が速いのが周りがヘボイだけってことになりかねないですから

神ハエル・神様ッハ
ついにフロントローに再降臨かぁ、いよいよ顎空気嫁の復活ですか？

そろそろ勝てるでしょ

http://101fwy.ath.cx/ms/src/1118574273379.jpg

>>59
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗ

２位だけどよくやった！

佐藤琢磨死ね！
こいつのせいでミハエルの勝利が消えた。

2位だけどマク、ルノーまだまだだ遠いねー。
タイヤは問題だがそれ以外にも問題ありそうな・・
まで2位オメ！

>>62
はあ？　関係ねーだろ

今回は良くやった！粘り勝ちだね

強運発揮でも２位か。つらいな・・・＝B

>>64
大いに関係あるわい！！
もう少しでライコネンを抜くところだったのにこいつが水を差しやがった！！！

>>67
恥ずかしいからやめろ。
追いついても、抜けはしなかった。

それともアンチアゴがアゴヲタは痛い奴と思わせる為に、
わざと演じているのか？

>>67
まったく関係ない

まあバリチェロが予選でシューマッハと
同じ位置だったら
どう成っていたのかだろうし
シューマッハの衰えと言うのも
矢張り有るのかも知れないが

まぁいいじゃまいか!!
とにかく二位ｵﾒ!!
バリチェロとの握手のシーンとか抱き合うシーンで感動しますた

普通にスタートして、普通に走れていれば今日は勝てたかもしれない・・・。

顎にいさんはあのスタートがデフォですが何か

アメリカではミハエル絶対に優勝してくれよ！！

祈ってるぜ。

スタートは
ルノーの２台が異常だよなぁ

あとBSタイヤの走り出しのグリップの無さは
酷いもんだ

上位グリッドでも４台くらいに軽く抜かれるorz

サン・マリノといい、今回といい、最後の最後で執着心が薄れたよね。
まあ、もうベテランなんだから当然だし、悪い意味じゃないけどね。

BSは１０周ぐらいしないとグリップ発揮しないのかも

>>72
普通にスタートしてあれなんだな。BSのタイヤだと。
あと3ストップじゃなかったら最後までタイヤが持ってないだろう。

>>76
むしろこんな状態でもワールドチャンピオンをあきらめてないことに驚愕だよ。

>>76
執着心があればさらにタイム差縮めたり、抜けたりしたってか？
なんでも心の問題にするところが日本人らしいですねｗｗｗｗｗ


そんなことよりﾏｲｹﾙ(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

諦めの悪さなら今年もワールドチャンプ

2位表彰台おめ！

今はこうやって拾えるレースを確実に拾っていってほしいね。
そうこうしているうちに、勝てる時が来るさ。

バリチェロとの関係は大丈夫なんかな。

ありゃ演技でしょ。毎年やるじゃん。

あの状況でどこも壊れず走りきれたのは評価できるな
それにしてもBS…頑張れよ

http://www.uploda.org/file/uporg125331.jpg
どうかなこれ

フリーの結果見たらあんまりマシン調子良さそうじゃなかったけど、
今回表彰台に乗れてよかったよ

次に期待しよう

ダブル表彰台おめ！！！
そろそろ真ん中を期待してますよ。

元々スタート上手くない上にBSのグリップなしタイヤだからなー。
BSさん頑張っておくれ・・・

今回はフリーよりもレース中が速かったな

フリーで１４秒台出してたっけ？

というか新車は重タンでもスピードが落ちないとか言ってたのにそうでもないのか（＾ω＾；）

てゆうか2台ともおもいっきりたなぼたじゃん…

棚ぼたで会見時ニンマリしてる
赤いルイージとマリオに和んだのでいいですｗ

棚ボタでも拾える位置に来れるようになったんだから進歩。

予選だったか川井ちゃんが言ってたけど
2005のデザイナーは元ミナルディ
らしいけど有名な人なんかな

スタート時の眉毛オンボード見ると動き出しは眉毛よりいいんだけど
その後の加速がめちゃ鈍いね、軽いのに。
あとF2005は積んでる状態のパフォーマンスが悪いね。

>>94
なんて人？

>>96
アルド・コスタ

>96
忘れた、流石にロリーバーンも関わるみたいなんだよね事言ってた

>>97
多分ミナルディファンなら、知ってる人は多いと思う。
あの「無限エンジンさえ積んでいれば…」と言われた、M195をデザインした人。

>>99
秀逸だったよね、あれ。
マシンデザイナースレで芸人ランクだったな、アルド・コスタ。

とりあえずタイヤとギアボックスが壊れなかったのに
ほっとしている自分がいる…orz

今年も２勝はすると思うよ。後半に。

今回が、顎の今年最後の表彰台だな。カナダはstop&goのサーキットだから多少いい結果は
予想できたが後は沈むのみ。合掌。
アロンソつまらんミスするとこまで顎の真似しなくてもいいのに・・・
まあ学習能力高そうだからもう顎みたいなヘボいことしないだろう。
アロンソ＞＞＞＞＞＞顎

タナボタ2位汚名!苦しい状況の中でも 必ず チームメイトを上回るなんてさすが元校庭ですな

あと数ヵ月で元チャンピオンと呼ばれるドライバーのスレはここですね

車検場でバリチェロと抱き合ってるシーン･･･
バリ「色々とごめんね」
ミハ「いいよ、きにすんな。これからがGP本番だから頑張ろう。」
バリ「ありがと。」
に見えました。

>>106
・・・・・・・・・・。

ｷﾓｯ

雨くればさらに面白かったのになぁ

残り１７周で雨が降るか降らないか分からない微妙な
状況の時は本当にドキドキして面白いレースだった。
ビデオ録画も考えたが、生で起きつつ見てて本当によかった。
いつも生の時は起きてるんだが（地上派をみる）
あんなに混戦したのは本当に久しぶりですねえ・・
とかいってたけど、自分の記憶では９９年のヨーロッパ以来だと思う
こんなにハラハラしたのは。あの時もバリチェロが３位だったけど
本当に雨に強いわけで。
まあ、棚ぼたでもミハエルが勝てたのでいいや。
本当はライコ抜いて欲しかったけど。でもそれで下手に接触して
リタイヤになったら意味がないから確実に８Ｐとるために
どうか２位でもいいからポイントを・・とハラハラしてみてた

修正　ミハエルが勝てた→ミハエルが表彰台に乗れたので

肯定はアルサモラのように未勝利でタイトルとったりしてさ

ジャン・トッド
「ミハエルは非常にアグレッシブな戦略を選んでいたが、スタートで問題があった」

ロス・ブラウン
「ミハエルは出だしで圧倒されてしまい、状況は良くなかった。ミハエルのスタートは
決して悪くなく、最初の加速は十分だったにもかかわらず、その後のグリップがなかった
ようだ。非常にアグレッシブな戦略を採っていたので、6番手を走行しているというのは
悪夢だった。しかし、我々は何とかできることをして、それ以降は順調なレースに持ち込む
ことができた。マシン自体の仕上がりは良く、バランスも良かったが、飛び抜けていたわけ
ではなかった」

アグレッシブな戦略ってどんな戦略だったんだろう？

SCアウト後、顎がヘアピンあたりでタイヤから微妙に白煙（ロック）出してたの見て
さすがだなと思った。ギリギリまでプッシュしてたみたいだね。

ただキミはコントロールしてたけど

>>113
３ストップだろ。

昨日の面白かったー
ミハエル惜しかったね｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
雨降ったらもうちょっと違う展開になってそうだったのに
録画しとけばよかった…(´･ω･｀)
やっぱミハエル大好きやわーｗｗ

通常３ストップってＳＣで痛いロスするものなんだけどな

SCが入って有利になるのは、3回の給油が終わったときにだけという事

すみません、棚ボタってなんですか？誰かエロイ人教えて〜 Σ(ﾟдﾟlll)

>>119
釣りか？それともチョソか？

棚からぼた餅

<<120ありがとう＆釣りじゃないですよ！棚からボタモチの意味は「何もしてないのに結果良し…」でＯＫ？(^-^)o

ヒント；ゆとり教育

>>121
そういうこと。
ただ今回のライコや顎、前回の眉毛が何もしてなかったってことは
ないと思うけどね。
ライコはルノーと悶吉に離されずについていってたし、顎は予選2
番手だったし。
前回の眉毛もプッシュして差を詰めてたからこそライコは勝負せざるを
得なかったし、それが結果としてあのあぼーんにつながったわけだし。

なるほど！詳しい解説ありがとですm(__)mこれからもミハエル萌えぇ〜(^O^)／

今回Ferは普通に遅かった。
これでは次回も全く期待できない。

・・では悲しすぎるので
McLやRenと同じピットストップ回数で予選はどのくらいいけるかが興味あり。

丁度10周分くらい軽かったから1.0〜1.5秒は確実に遅くなると思う。

⊂（＾ω＾）⊃
最強最速
やっぱり予選が前からの軽タンアタックはいいだろう？
俺がずっと言い続けて来た事をやっと実践してくれたか
と言う感じだね
アメリカでも軽タンアタックやってくるだろうね
セナの記録を超えるのもそろそろだね
ハッハッハ
セナヲタの悲鳴を聞きながら乾杯しようか

最強最速
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!

>>128
ｱﾌｫは放置で

外人4コマのスレで見つけたｗ
http://ingo3.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/gp2910.jpg

愚息は元のコテに戻ったか。
こりゃ顎は次戦からまた大苦戦だな

ラルフの顎の引退間近発言キター

息子はアフォ？案外俺的に気に入ってんだけど…いろんな情報教えてくれるしシューミーの事一番考えてるっぽいッス

＞愚息
馬鹿だけど、言ってる内容はおおむね合ってるよね。

愚息よ、今回はタナボタだったことを忘れるな。
けれどもカエラのチカラは信じてやるから当分の間カエラの愚息であり続けてくれ

また意外にやれるかもよ？また予選で前出てスタート決めれば、晩年のセナ様のようなドライヴィングスクール
開校して。今は給油があるから無理なのかな？デモみたい、クソ車で突付かれながら必死でトップを死守しようとする顎を。
ともすれば、顎の作る渋滞に苛ついたライコ年がアロンソに突っ込んでそのまま優勝とかあるかも知れない。

やっぱ最終的には顎が勝たないと面白くない。そりゃ接戦が見たいけど
F!も桃鉄と一緒でなかなか接戦にはならないもんだね。

244 ：新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw ：2005/06/14(火) 16:33:41 ID:9Ypns56q
ふとんが ふっとんだ


245 ：音速の名無しさん ：2005/06/14(火) 16:34:34 ID:9Ypns56q
>>244
ﾜﾛｽ

サンマリノＧＰはではダントツで速かった。
なぜ他のＧＰでは同じことができないんだろう。

タイヤのせい　BSは温度が高いと弱い
サンマリノは温度低かったから

質問していいですか？
今シーズン前のオフのテスト等よく知らないんですが、ＢＳのタイヤはそんなに具合悪いんですか？
他のレスで見たところ、ミシュランは何か偶然にいいゴムを発見したおかげで飛躍的に性能が
向上したそうですね。はたしてこのことは、
ＢＳ自体の性能が低下した若しくは今のレギュに合ってないのか、
ＭＩがＢＳの性能を上回った結果ＢＳｲｸﾅｲ！なのかどっちなのでしょうか？

>>139
その通り、この低迷は全部タイヤのせいです。

だから、もし再び勝てるようになっても、全てタイヤのお陰です。

↑そりゃそうだろ
タイヤは今年のレギュでは全体の３割以上重要な要素だ、あとはTRCとか･･･
ドライバーの力は今だと１割程度かな？

今年のフェラーリは弱点だらけ
強みはレースペースはそこそこ速いということ

そんなマシンでがんばってる
ミハエルをみんなで応援しよう！

タイヤの具合が悪いというより、設計段階の焦点が違うのかな？
ＢＳは長いレースディスタンスでもパフォーマンスが落ちにくい
しかし予選などで一発が出ない、序盤温まりにくい、今年のレギュを安全面から設計した仕様

ＭＩは車との相性やドライビング次第ではレースディスタンスを速いペースで走り抜けることができるが
後半のタイヤのタレはわりとひどい、実際ワンミスの結果、事故にもつながってる
こっちは序盤の速さに焦点を合わせた仕様といえる

コース上で抜けないのであれば先行逃げ切りのＭＩのタイヤに上位クラスの車体＆ドライバーが圧倒的に強い

こんなニュース記事が出てた（TT）

F1総合5連覇中のミハエル・シューマッハー（36＝フェラーリ）の引退が近づいていると、
弟のラルフ（29＝トヨタ）が独紙ビルトに明かした。
「彼がそんなに長くドライバーを続けるとは思えない。成功はもう過去の話。
明らかにレースに対する楽しみを失っている」。契約が今季で切れるミハエルは、
8戦未勝利と苦戦を強いられている。

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050617-00000019-nks-spo

連投スマソ。

引退説はやっぱり否定してくれました。
よかった･･･
ミハエルが居ないF１なんてつまらないよ（TT）

「ミハエル　引退することなど考えていない」
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=88195

ラルフも引退話は語ってないって言ってるね

だいたい話のソースがビルトって時点でなぁ・・・
なんせドイツの東スポだからな。

>>146
ごめん、どこに出てた？

ｽﾏｿ
自己解決

>>139
今から夏だぜ、どーするよ！？

スパ、鈴鹿あたりに期待？

あと５年はやれるｗ

バーレーンはなんで速かったんだ？
序盤アロンソを煽る程のペースは軽かったからかもしれないが
土曜予選も3位だったし。

軽タン作戦が成功したのもバトンにプレッシャーかけつづけて
バトンが自爆して黄旗が振られたから
あの間に残る１回のピットを済ませ、モントーヤがペナルティ食らってくれたから
あの時が本当に勝負の分かれ道だったわけで。
カナダは速いマシンだけでなくマシンを消耗させない程度に走らせるドライビング
テクニック＋タフな精神力＋運が勝負を分けた感がある。
だからこそベテランのシューマッハとバリチェロが表彰台に登れたのかなと

シューマッハは９９年の事故で正直引退も
考えたとかいっても続けてるし
当時、コリーナ夫人が子供達が父親の仕事とかを
理解する頃には私達は引退してるでしょうとか
いっててもう子供は８歳と６歳だし

でも引退したらつまらない。事故で欠場の時もすごい
寂しかったもんな。それにドイツで自宅を中継して
現れた時も存在感を感じたものだ。このひとの存在は大きいなと

IDの末尾がOだったから携帯かと思た

>152

バーレーンが速かったのは車体+タイヤが良かったからではないの？
今年フェラが勝てないのを141みたいに全てタイヤのせいにしているが
これは全く間違っていると思われる。

車体がいいからファステストを出せる⇒タイヤが悪いから予選で埋もれる。
これは全くの間違い。大体、前戦なんてファステストには程遠い。

大体、フェラが何のトラブルも不利もなしに走れたのは何戦ある?
今年のフェラの低迷は

車体+タイヤで全く勝負にならない。
トラブルが多すぎる。

シューの動画でもあげとくか
ttp://chat.x0.com/cgi-bin/upload.html　netusya3559.zip
パス　schumacher

遅いですね

⊂（＾ω＾）⊃
セナヲタが必死でPP記録を更新阻止期待してるのが笑える
カナダの軽タンアタックで脅威を感じている
勝てないからって予選の記録を狙うな
とかさぁ
笑えるよな
記録なんか関係ないとか言ってタイトル7回83勝は無視してるのに
PP記録だけは必死に守ろうとする…矛盾してるわな
記録関係ねーんなら気にするんじゃねえよ
なぁ？
記録は意味ないとか言ってPP記録には執着するセナヲタ
無理無理
超えますから
ミハエル・シューマッハ通算66回のPP獲得！
いや〜セナヲタの反応が楽しみだ
超えられそうになったら回数より内容とか言い出すんだろうな
きっとね

⊂（＾ω＾）⊃
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタ撲滅計画
セナヲタうぜーよ馬鹿

たしかに。。。

でもその答えは単純ですよ

セナの記録は認めるけど
顎の記録は認めない

ってだけでしょ

PP記録も顎の物になった瞬間
認めない！って言うに決まってます

彼らの中ではいまでもセナがナンバーワンなんです
そっとしておいてあげましょう

ところで、我らがカーナンバーワンは
来年のナンバーはいくつになってしまうんでしょうか
心配ですねぇ

まあファナティックなアゴファンに何言ってもしょうがないんだろけど、アゴの歴史を振り返って下さい！
奴は競って勝てそうにないときは必ずぶつけてますからね！
アゴがなぜセナほど名声を得られないかは正にそこでしょう！
最初にアゴを見た９０年マカオGPでの幅寄せを見て呆れた！
こんなダーティーな奴がドイツF3チャンピョン？
確かに泣いて引き下がったハッキネンも情けないが？
圧力があったのか、あのレースでアゴの狼藉を許したのが奴の勘違いを助長したのかもな〜！
躾は幼少期に、鉄は熱いうちに打てって言葉もあるし！
俺は早く引退してくれってとこやね。

>>162
でたぁ〜ｾﾅｦﾀ､撲滅汁

今頃去年の話しもなんだけど、暇なので去年のUSGP録画を再生していて疑問に
思ったこと。
１回目SC明けのときミハエルのバリチェロオーバーテイクは、あれってミハエル
はちゃんと計算してやったのかな。それともノーペナになったのはラッキー？

久々に金曜から調子よさげな感じ。

ランスアームストロング（自転車）がシューマッハ（自動車)に勝利！
http://www.forbes.com/lists/2005/53/Rank_1.html

フリー走行や予選で速いタイムがでても決勝は駄目なんだろうな〜、とつい思ってしまう。
今の顎を見てると最強馬と呼ばれたナリタブライアンの故障後を思い出すよ。
4コーナーをすっとまくっていって期待させといて直線で伸びないブライアンの姿をね。

マクは速いねー。

>>167
競馬知らないんでﾜｶﾝﾈ

>>167
大丈夫！今週末から顎はディープインパクトさ！！

>>166
アームストロングも自転車界では、顎並みにアンチが多いわけだが。
乗っているマシンが、トレックのＯＣＬＶってところも房臭くて嫌い。
Ｃ５０マンセー。

>>170
ツール・ド・フランスの実況聞いてると、なんかＦ１での顎兄と被ってきてﾜﾛﾀｗ

確かに、去年のツールの場合、前半戦の実況はもう絶望的だの、歳だのと
否定的なコメントだったのが、最後は、やっぱり、ランス強し　だもんな

ブライアン3冠の年にセナが死んだんだよな…
94年がむしろ顎って感じ、F1と同じでブライアンとその他

⊂（＾ω＾）⊃
10時からサッカーあるからハードディスクの整理するね
またな

２度と出てくるな、ｳﾞｫｹ

見える。
たぶん、きっと、おそらく今日は
ポールポジション

タナボタ優勝のチャンスですよ！！！！！

とりあえずもらい事故に注意だな。

バリチェロ無念だろうな

テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送終了まで実況板へ移動お願いします

■ﾓﾀｽﾎﾟ実況　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
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モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/

ミシュラン勢が走ってもどうせフェラーリの１・２だっただろうに
後味の悪い今シーズン初優勝になっちまったよ

まだ放送中ですよ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┳　　 |　今期初優勝だｺﾞﾙｧ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　━／⌒)━＼
　　　　　|三三三三三Γ貝┐　　 ／　　(　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　|　　　　　|AMD|　 ／ﾏﾙﾎﾞﾛ|　∧∧
　　　　　|＝＝＝＝＝| ○　|／/￣＼　⌒|( ﾟДﾟ)＿＿＿＿
　／￣/ |　 ／■＼　 | ／￣/＼ヽ ／￣￣￣＼　 馬　　／/￣＼
　|　　 |　 ─┌⌒┐─ |　　 |　　|ﾐ￣ ま る　　　| /￣|　 |　|　　　|＞
　|　 　|　 ＿│　 │＿ |　　 |　　|ミ 　　○　 貝 ﾉ/_＿|─|　|　　　| ］
　＼　 ＼／┘ 　 └　　＼　＼／＞────┴　　　　 ＼＼　／

84th win sage

ミハエル初優勝！！

よかったよかった！

これまでの分取り返した感じだな。

寂しい初優勝ですねｗ

「みんなで走りたかった」

>>185
勝利のゴルァｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

よっしゃあああああああああああああああああ！！！！！
これで巻き返すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！



・・・言ってて空しいorz

確執の原因て何なの？

今シーズン初勝利がこれですか。
さすがF1界一空気の読めない人ですね。

今度は、普通のレースでも空気の読めない走りをしてね。

ガッツポーズ・トロフィーを頭上に掲げる・シャンパンファイト

これらをやらなかっただけ良かったなｗ

これで、タイトル争いに復帰。
次戦から、タイヤ交換ＯＫになるので、ミシュラン完全死亡。
後半戦は、去年の再現になりますね。

あと指揮者の真似もな。

TV放送中に、実況や感想を書き込むときは、実況ｽﾚに移動してください。
実況ｽﾚはこちらで案内しています。ｽﾚの進みが早いので直ﾘﾝできませんがよろしく。

モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
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でもちとﾓﾝﾃｲﾛがｶﾜｳｿだった

せめてモンテイロにシャンパンぶっかけてやることを
気乗りしなくてもしてやってよかったんじゃないかなと。

つーかバリチェロと差ないよねこの人

インディだけしかでかい口しか叩けない
ゴミタイヤＢＳヲタ＆顎ヲタ哀れだな

次からはまた糞タイヤを晒すだけだから今だけ吠えてろカス

>>199
モンテイロの頭上でボトルを逆さにしてシャンパンを全てぶっかけて退場ｗ

>>200
天と地ぐらい差があるじゃん

バリチェロとの仲大丈夫なのか？

>202
俺もそれをイメージしてた

憮然とした表情でボトルを逆さにするアゴ


でも今日はよくがんばりました
物投げられるべき相手はミシュランなのにね

下手したらパンクチャーより怖いレースになってた

>>205
いや、物投げられるべき相手は当然FIA

>>205
確かに
今日だけに関して言えばフェラには何の問題もなかったしな

バリチェロとの１コーナー接戦は
ラインをはずしたバリチェロのミス

もちろんどっちもラインをはずさなかったらぶつかってるけど
先にねじこんだアゴの勝ち

あそこでゆずったら、ただのイイ人

後半まではファステストの塗り替えを交互にやってて
ちゃんとバトルしてた

ただし、ミハエルの１回目のピットストップが長かったので
バリチェロが前に出れたから起こったバトルだけどね

表彰台でもうちょっとモンテイロと戯れてやってもよかったんじゃないか？＞顎＆禿

⊂（＾ζ＾）⊃
カエラの運気って本当にすげえな

バリとのバトルはやらせにしか見えんかったな。本気で抜くつもりなら3秒あったギャップを
もっと詰めてるはず。

>>207
いや、フェラだけがレース中止に反対だったとかｗ
さすがロス茶ｐｇｒ

>>204
バリチェロのすねっぷりはもう見ててかわいい。

これで顎の6連覇が確定しました

>206
そうか？

グランプリをコントロールできなかった責任はあるけど
妥協案は提案してた

そのどれもを拒否ったミシュランが組織的に
ミシュラン履いてるチームを撤退させたのだが･･･

だいたい、代わりにもってきたタイヤも
このコースではテストしてないから危険度はかわらないし

急造シケインなんて、チャンピオンシップの公正さのかけらもない提案だぞ

>>212
レース中止の方が良かったの？
それは、もっと客を馬鹿にしてるだろ。

⊂（＾ζ＾）⊃
これでミシュランは保守的なタイヤを作らざるを得なくなったし
イェーイ！
大逆転タイトルキター

>>215
妥協案を拒否ったのはむしろFIAだろ
ミシュランは安全にグランプリを成立させる方法を提示したのに

>>212
いや、レース中止ではなくシケインを設ける事自体に反対だったw
しかしBS社員は夜勤で大変だなあ。給料幾ら出たんだろう。

ブリジストン、ミシュラン、９チームが合意した解決策に唯一反対した上にチームオーダーですか。

>>218
ノーペナルティで、自分たちが有利になる提案はさすがに受け入れられないだろ。
１０周しか持たないタイヤで予選やって、８０週走れるＢＳの前に出た。
その順位そのままで、決勝は耐久性のあるタイヤで走りますじゃ、公平性の
かけらもない。じゃあ、次から毎レースそういう戦略が取れるよな。予選スペシャル
タイヤ持ち込んで、日曜には危険だからとレース用タイヤに変える。

シケイン仮設なんてしたらその方がよほど危険だろ

なのでレギュレーション的にはどこも違反をしていない
という結末に・・・
（客は不満だろうが、無理して走って事故続出ってもあんまりだ）


が。。。


レギュレーションにはレースを冒涜する行為を禁止する
という条項があるらしく（？）

今回フォーメーションラップでボックスにひっこんだ
チームになんらかの圧力が・・・（あくまで可能性）

FIA怖いなぁ・・・

来年大丈夫か？

今日のレースでますますアンチ顎になったよ

⊂（＾ζ＾）⊃
おい！ハルウララ勝ったらしいぞ！
外出？

顎なんか悪いことしたっけ・・？

>>207
そうかなぁ。シケインを作らせなかったフェラにも問題があると思うけどね。
シケインを作らない＝ミシュランユーザーは出走しない＝ファン怒る
の図式がわかってたはずだから。面白くなければ金を落とす価値はない。
このグランプリをそんなものにしてしまった責任の一端である事を、
反省するべきだね。特にアメリカ人は、面白いか（金を落とす価値）が
あるかないかって所を重要視する国柄だし。

>>221
なるほど、そういう見方もできるのか。
なんか物凄く納得しちゃったよ。

>218
そもそもFIAは妥協する側じゃないんだよ

ミシュランが持ち込んだ２タイプのタイヤのどちらも
安全性が認められなかったのだから

とりあえず優勝オメデトウ。

あとはＰＰ３回ゲットしてセナを抜こう。

>>227
じゃあ、気に入らないサーキットがあれば、危険だからちょっと
改造しろという言い訳が毎回通る事になりますが。

というかこれBSとミシュランの立場が逆だった場合
ここまで大きい不満はでなそうだよな

>220
９チーム合意しても
決定権はFIAにある

それにしても、何か別の解決策があったとは思う。
予選から全てレースやり直しとか。
あまり現実的ではないかもしれないが。

6台だけ走って優勝かよ　くだらね

>227
シケインを作った場合
予選とコースレイアウトが異なるから
ノンチャンピオンシップになる

それって楽しいか？

>234
レースのリスタートに関しては
川合ちゃんが「お金が無いから無理」とバッサリ切り捨てていた

優勝おめでとう、超おめでとう！

しかしわずか一週間前のｶﾅﾀﾞGPでﾊﾟﾙｸﾌｪﾙﾒで顎&ﾌﾟﾛは共に
握手と抱擁で健闘を讃え合っていたのに、掌返しで昨日の友は今日の敵、状態に糞ﾜﾛｽ
やはり肉体精神の両面で生半可なﾁｷﾝ野郎ではやっていけない世界と再認識したわ。

>>231
今回だけの特例だからね！って事にすれば良いだけじゃん。
放送の最後に小倉さんも言ってたけど、レース（興行・商売）を
成立させるためには、時には柔軟な対応が必要なんだよ。
自分達のプライドやルールよりも、人気や客が喜ぶか、って事を
優先させなきゃ。

>>236
さっきのレースより観客は喜ぶ、
俺もそれが良いと思ったが？

>>236
少なくとも6台でチャンピオンシップよりは「客」には楽しかったな。
フェラーリは楽しくなかっただろうけど。

>>237
なんだそれｗ
去年の鈴鹿みたいに午前予選午後決勝とかできただろうに。

だからＦＩＡも言ってるじゃん
危険だと思うなら１３コーナーはゆっくり走ればって
それもレースなんじゃないの？　決して走れない訳ではない
自分達のミスっぷりを他人様に転嫁するなっちゅーの
ホント Miって糞だな

>>231
よく覚えとけ1に安全2に観客。

>>240
仮設シケインなんて作る方が危険。

>>245
その安全を満たすなら、単にペースダウンして走ればいいだけの事。
タイヤが磨耗したらペナ覚悟で、交換すればいいだけの事。

>>244
だよな。すくなくともどんなに遅く走ったってトップチームならフェラ２台のうしろの３位・４位は
らくらくゲットできた。それを自ら捨ててるんだから何をやってるんだか。

>>236
レイアウトを変えた後でもう一度予選をやり直すとかあったんじゃないの？実際今年の序盤だって日曜予選やってたわけだし、去年の鈴鹿みたいに臨機応変に対応できたと思うけど。

FIAの連中はわからんのだ

>>249
シケイン作る方が危険。

>>249
じゃあ、毎レース、予選で失敗したから、危険を理由にコースレイアウトを変更して
やり直せ、という主張が通りますね。

>>252
馬鹿？
実際ラルフがクラッシュしてミシュユーザーがタイヤの磨耗が激しいって言ってたんでしょうが
確信犯的行動はとっていない。

あの路面でシケインへ減速するのも危ない気がするけどな。
っていうかかなりスレ違いではあるわけだがｗ

史上最も価値の無い優勝、おめでとう〜〜〜〜〜


理由がどうであれ、勝ちは勝ちだもんね〜〜〜〜(藁

>>253
馬鹿？
それを認めたら、次から確信犯的行動が取れるようになるってこと。

>>252
そういうの屁理屈ってんだよ。毎回同じ事言ってたら狼少年みたいに相手にされなくなるだけだろ。

>>255

顎とプロが憮然とした顔してたなぁ
こう言われるの誰だってわかるもんね

まあ今回の件が鈴鹿で起こってたとしたらぞっとするけど。
遠方からの客なんか、交通宿泊費含めて軽く10万近くすっ飛ぶわけだから。
ただ、この件で「フェラーリが悪い」って言うのも無理があると思うが。

>>257
今回のミシュランのも、屁理屈だろうがｗ
ゆっくり走って、タイヤも交換すれば走ることはできた。
でも、そうするとＢＳに勝てないから、出走しない。
これが認められたら、えらいことだぞｗ

>>255
そんな悠長なことを言ってるのはお前だけだよ。
この先F1は一体どうなるの。

スレ違い気味なんで一応誘導↓

[Michelin] ミシュランタイヤ [Mi]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119178202/

>241
>242
俺ならテレビ消して寝る

一番良いのはタイヤ不安なチームは無理せず走って
かつチャンピオンシップ

それをもミシュランが拒否ってるんだから
よほど安全運転しても危険なタイヤだったってことだろう

つまり該当車両のレースリタイアが一番安全だったということになる

これは該当車両のドライバーの言葉を引用してみた

>253
事故の原因はタイヤの磨耗ではない

低空気圧による突発的なパンクチャー

Mi勢が続々ピットへ入っていく時点で何故か鳥肌が立ったｗ
これでBS勢がスタートしなかったらレースは伝説になっていたｗｗ

少しはルール知れ

タイヤ交換しながら走るって言ってる人は現実を見てない。
アメリカＧＰは７３周ですよ？１０周ごとに変えてたら用意しているタイヤセットじゃ
足りないだろ？でもそれ以上は使えないんだよ、ルールなんだから。

じゃあそっから先はどうするの？結局無理なんだよ。完走すら無理なの。
スピードを落とす？高速で走ってくるＢＳユーザーと交錯したらどうするの？
Ｆ１マシンはある程度以上スピードが出てないとダウンフォースまるっきりないですよ？
あのコーナーで事故が起きたら下手したら人が死にますよ？

で、どうするのさ？

⊂（＾ζ＾）⊃
これまでブリヂストンを履いて戦って来たフェラーリは
ミシュランを履いたライバルチームに負かされて来た
それでも正々堂々と不満を言わず戦って来たんだよ
今回も彼らは正々堂々と戦って勝利を手にした
ミシュランがタイヤ作りを誤ったのはブリヂストンには関係無い事だ
ブリヂストンがミシュランを完全に叩きのめして勝った
ただそれだけの事だ

>>267
じゃあ、ボイコットが最善策じゃない。

ないとは思うが、これでチャンピオンシップ争いなんてしちゃった日には、
その上僅差で勝っちゃった日には・・・。

>>249
天候と、１メーカーのタイヤ設計の失敗一緒にするなよ

>267
だからさ スピード落として走ればいいんですよ
邪魔にならないように ちゃんとレコードライン外してね
ＭＩ装着チーム同士話し合って「２００kmしか出すのやめよう」ってね
ＭＩもストレートでは２００km以上出さないで欲しいって
チームに要望すれば何ら問題なかったことだよ
それもレースなんですよ

>>268
そう。
勝ったのはブリジストン。
今日の勝利はミハエル個人にとってはクソほどの価値も無い。

まぁやむ終えない事態の中でこのままレースを決行した
FIAは狂ってるな、、
MIが無茶な要求したのかもしれんが
(シケイン作れって話は本当ならひどい話だしな）
落とし所を作るべきだった

このポイントは大事なのかも知れないけど、
こんなに納得できないレースは初めてだ
キミや眉毛をぶっ飛ばして「顎空気嫁」と言われまくっての優勝だったら
滅茶苦茶気分いいのに

次のフランスで仕切り直しだ

>>274
決行しない方がもっと狂ってると思うが。
やむを得ないって何がやむを得ないの？
ミシュラン自身が一レースタイヤ一セットレギュを強硬に主張し、
強引にレギュにねじ込んだくせに、
そのくせに安全性をまるで無視して事故を起こしたことが
「やむを得ない」のか？

今年は空気読めると思ったのに、いきなり特大のをやらかしたか

そして読めないレスがたくさんある

またバカが一人ではしゃいでるのか

あ、このスレ復活してたのか
貴重な10ポイントになったと思う

⊂（＾ζ＾）⊃
でもさぁ
本当にここから逆転が始まるよ
ミシュランは保守的なタイヤを作らざるを得なくなったし
何よりもフラビオやロンデニスはバーニーを完全に敵に回した…
FIAはフェラーリにタイトルを取らせる事を考えるだろうね
ルノーやマクラはバーニー＆モズレーを敵に回してしまった…
モズレーがルノーとマクラのポイントを剥奪する事を願うよ

ありえんだろうが、顎がもし今年チャンピョンになっても
全く嬉しくない。

例えばだけど、もしフェラーリもミシュランだったとしたら
フェラーリ(特にマイケルシューマッハ)だけでもレース参加しそうな気がするんだけどどうなのかな？

ブーイングがつきまとう男だ。

顎は普通に出走して普通に走っただけなのに
なぜ彼が悪く言われるのかさっぱり理解できない

これでF1に嫌気が差して、引退を決めるとかいうことがないことを祈るよ。

今回のレースに顎が素直に賞賛されない理由が垣間見えたと思うけど。
彼はデビューから今まで他の誰よりも完璧に近いことをやってきた。
数字がそれを物語っている。俺もそれは認める。
ただ彼の勝利の一部は第3者に守られた勝利ではなかったか。
ほんの一部でも、それが実績全体の価値を貶めるには十分すぎる。

>281
顎ｦﾀなら喜べるだろ。
別に顎は何も悪くない。

ロス・ブラウンの無線に失望

>>286
顎の行いは全て自らの勝利のためにやっていることだから、
その中で史上最高の記録を打ち立てたということは、それだけで賞賛されるべきものだ。
その分、今年のように勝てなかったら、またそれだけで大ブーイングものだが。

彼にアレジやジルのようなスピリチュアルなドライバー像みたいなのを求めるのは無理だよ。
そういう尺度で彼を評価しようということがそもそも間違ってる。

要するにＦＩＡとミシュランとしては
「ブリヂストンさえ居なければこんな事態にはならなかった」
って云いたかったんだろ。

暗にＢＳ排除の口実をつくるために

う〜む、バリ禿げと顎の接触は以前からの数々の遺恨が一気に今後出てきて、ジルとピローニの遺恨問題以上になりそう…

ふつうに考えると来年からミシュランユーザー激減すると思うんだが…
そっちいっちゃうのか。なんかおかしいよな…

>>291
今のチーム体制では、バリチェロがポイ捨てされて終わりだろ。

ぶっちゃけ血も涙もないからな

あるのは契約のみ

どなたか今回のアメリカGPを録画された方でダビングテープを安価でお譲りしていただける方を探しています。ご連絡よろしくお願いします。

元はといえばＢＳがＣＭ打ちたくてフェラを異常偏重したからなんだからＢＳはともかくフェラは叩かれて当然だろ

ＢＳのフェラ偏重には顎のジョニーのデータロガーカンニングみたいな嫌らしさがある

>>292
フェラーリ以外のチームにしてみれば、フェラーリ至上主義のBSよりは、
この程度じゃまだMIの方がマシだと考えるのが当然だと思う。

>>296
ちょっと自分の書いた文章読み直して、他人が理解できる内容か
考えてみ。

>>295
いらんだろｗ

>>298
あっそ
じゃＢＳも叩かれて当然に直すわｗ
シケイン設置の件ではＢＳは絡んでないから批判から外してもいいかなと思ったんだけど

KIfDfCu2はMIスレにおかえりください（笑）

煽られて気分変えてるようじゃF1を語る能力は無いね

バリ今季限りでフェラーリ乙

>>289
本人がどういう意識であれ、記録は賞賛されてしかるべきもの。
それに彼に限らず完全な理想のドライバー像は求めちゃいないよ。

もう一つ、顎はああ見えてプレッシャーに弱かったり、周りの目を気にするところはあるよ。
じゃなきゃ、2002年オーストリアのような行動には出ない。
そういうところは脆いんだなと好感も持つし、同時に、やっちまったんだから態度に出すなとも思う。
それがあるからチームオーダーについても俺はスッキリしないんだろうな。

ID:Vzndtyg4
[Michelin] ミシュランタイヤ [Mi]
抽出レス：０

なんだ、また単発ＩＤのＢＳ販売員クンかｗ

顎市ね！子ね！氏ね！詩ね！士ね！師ね！志ね！誌ね！史ね！詞ね！紙ね！〜〜〜っ！

⊂（＾ζ＾）⊃
アンチは何でもケチつけるんだね
本当にみっともないよ
チームオーダーがなぜ必要なのか理解してない人間が多すぎるよ
99年のマレーシアとかは無視して
鈴鹿でわざとスタート遅らせたとか言うんだからねぇ
チームオーダーを否定してるくせに
エディのサポートに失敗したら責めるんだからねぇ
チームオーダーがなぜ必要か
それはF1がビジネスであり多額のお金が回ってるからだよ
お前はスポーツを楽しむためにチームがレースをやってると思ってるの？
勝つために儲けるために成功するためにレースやってるわけ
そこらへん理解して物を言えよ
なぁ？

ヲタは何でもケチつけるんだね 
本当にみっともないよ 
チームオーダーがなぜ禁止されているのか理解してない人間が多すぎるよ 

それはF1がビジネスであり多額のお金が回ってるからだよ 
お前はスポーツを楽しむためにチームがレースをやってると思ってるの？ 
勝つために儲けるために成功するためにレースやってるわけ 
そこらへん理解して物を言えよ 
なぁ？

つか、チームを単位として戦術を用いないのであれば、２台出している意味はないと思うのだが。

⊂（＾ζ＾）⊃
F1が単なるスポーツだと考えてる奴はビジネスの世界を知らない幼稚な低能なガキだろうね
義務とか責任とか全く考えてないんだろうね
反論もまともに出来ないし雑魚すぎるよ
最高の週末でこっちはHappyだけどねぇ

>>310
低脳な痛いガキはアンタだよ！

陸上競技で、同国の選手に有利になるように他国の選手を妨害しちゃいけないでしょ。
どんなスポーツだってビジネス的側面があるのは誰だってわかってるよ。
でもスポーツである以上、純粋に個々の力で戦って欲しいと思うのは当然じゃないか？

>>311がアンカー引いてレスつけてくれたお陰でやっとバカが見えたｗ

>>310
その義務とか責任のためにビジネスの価値が低下したら本末転倒だけど。

>>310
F1がビックビジネスとして成立しているのは、多くの視聴者に見られているから。

したがって、興行としてのF１の成功は、ビジネスとしてのF１の成功にとって不可欠の要件となる。

そして、視聴者がF1にスポーツ性を求めている以上、興行としてのF1の成功にはその欲求を満た
すことが必要である。

よって、ビジネスとしてのF１の成功にとっても、スポーツ性の保持は必要である。

せっかく応援スレが立ったのに
またここも応戦スレと同様に荒れるのか

勘弁してくれ

⊂（＾ζ＾）⊃
一番ファンを獲得し満足させる行為が何か分かってる？
勝つ事だよ
タイトルを取る事なんだよ
フェアプレーがファンを惹き付けるのではない
勝利と成功がファンを惹き付ける

そんで今日顎はみんなを惹きつけたのかい…

⊂（＾ζ＾）⊃
どこの世界でも一番成功を収めて一番強い者が人気を集める
ファンを得るには成功が最初になければならない
フェアプレーなんて成功や勝利の二の次だって
ビジネスの世界・弱肉強食の世界で最初にフェアプレーありきなんて
甘すぎるよ

>>317
そもそも、公正な勝負として成り立たないゲーム対しては、多くの人はファンにならない。

したがって、仮に貴方の意見が正しいとしても、その方法論では既存のファンを満足させる
ことしか出来ず、新たなファンを獲得することが出来ないため、先細りのじり貧状態に陥る
ことになる。

>>319
特定のチームやドライバーのファンを作り出す以前に、F1自体のファンを作り出さなければ
ビジネスとしてのF1がたち行かないことを看過している。

⊂（＾ζ＾）⊃
最初に成功なんだって
余裕があればどんなチームでも対等に戦わせるだろ
余裕のない時に身内で潰し合うメリットってあるの？
それは勝利よりも大きなメリットなのか？
99年のマクラを見た？
馬鹿みたいにチーム内で争わせて
楽勝で両タイトル取れた筈なのに1つのタイトルを逃し
もう1つも危うく逃す所だったじゃん
そのやり方が正しかったかどうか
俺には疑問だけどね

ピットアウトの時に強引にラインを妨害して相手をはじき出す常習犯だな。
いい加減失格とかにしないとやめる気全くなさそうだな。

⊂（＾ζ＾）⊃
だから今回フェラーリはチームオーダーを出した？
具体的に言ってくれないか？
チームオーダー禁止された後はそんな指令は出してないしねぇ

あほか
人気ねーじゃんｗ

>>316
むしろあんまり荒れてないのが不思議だが
普通の時間帯のレースだったらこれじゃ済まんね

つか、ここって「応援するスレ」じゃねえの？

⊂（＾ζ＾）⊃
>>325
誰と比べて？

まあ、そもそもチームオーダーがフェアじゃないって考えはおかしいと思う。

F1を個人競技的に考えるからアンフェアに見えるのかも知れないけど、F１って
団体戦でしょ？
チームプレイが許されないんだとしたら、何のために同じチームから２台もマシン
を出しているんだか解らなくなるように思うが。

>>324
フェアプレーなんて成功や勝利の二の次のダークで陰湿で糞チームが
あからさまに命令するわけ無いだろ

>>328
誰と比べて人気あるんだ？ｗ
居てもへんなヲタじゃんｗｗｗ

>>329
だよな。チームオーダーを認めないクソルールはとっとと廃止すべきだ。

ただし現在はそれがルールなのだからそれがルールであるかぎり遵守しなければならないのは当然のこと。

団体戦なのかなぁ。
俺はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ個人の好き嫌いで応援してるから、あんまりそういう意識無い。
ポイントを個人で争ってるんだから、やっぱり同じチームでもちゃんと競って欲しい。
さっきも言ったけど、陸上競技でも、同じ国同士でのチームプレイは
建前上許されてないんだし。

>>332
チームプレイは競輪や自転車競技ではごく普通に許されてるよ。
そしてF1はもともとは完全なチーム戦だった。初期のF1ではファーストドライバーの車が壊れたら
セカンドドライバーの車を強奪してファーストドライバーが完走することさえあった。

シャンパンファイトしなかったのはなぜ？
いつも通り嫌味気にミシュランユーザーに見せつけてやれば良かったのに。
ヲタとしては、こんなの勝ったうちに入らないと思ってる。

時代の流れで許されなくなっただろ
3年前のポチが顎にゴール前で譲った後の大ブーイングを覚えてるか?

チームオーダーなんてどうでもいいと思うがな
オーダーだされたくないんなら、チームメイト以上のパフォ出せよ、って言いたいね

>>335
お客様は神様って事でね。
神様には逆らえないから、このルールもしょうがない。
ただ、

神様は馬鹿だ

と声を大にして言いたくなることもある。

⊂（＾ζ＾）⊃
タイトルを取る確率が高い方を優先させるのは常識
まだまだチャンスはあるしね
2レースでトップに18点も差を縮めたし

1回目のピットが長かったのは何故？
ガソリンの給油量は2回目のピットのタイミングからして
バリチェロと変わらなかった感じだけど。

タイヤチェックしてた。

アーバインってすげーな
文句一つ言わずにサポに徹してたもんな

>>339
ホースが刺さるのが遅かったみたい。

　　　　　　┌────┐
　　　　　　│　　 ＄　　│
　　　　　　│　ＢACK　│
　　　　　　└────┘
　　　　　　　ヽ(・∀ ・)ﾉ
　　 　 　　　　　(　　)
　　　　　　　　　<　 >

タイヤ交換するときは給油禁止だからね。
タイヤチェックが終わるまで待っていたから時間がかかったんだろう。

いつの間にかポイントランキング３位。恐るべし顎(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しかもライコネンとの差もそんなに無くアロンソにとっても不気味だろうな。
今回の騒動でＭＩが保守的な作りに変えてきたら…奇跡の逆転もありうるかも。

しかしミシュランと7チームにはどんな制裁が下されるだろうね。
それ次第では今年も逆転チャンプですよ。
バリを蹴散らした甲斐があったと言う物だ。

でもあんなブーイングの中走った顎＆罵詈は頑張ったと思うよ…

次はきっちり勝って欲しい

最初の１０周ぐらい見て寝ちまったんでわからないんだが顎と禿の間でなんかあったの？

私もシャンパン抜き拒否の理由がわからん。
カンとか投げ込んだアフォアメリカ人に抗議？

はぁ〜

何にせよ勝ちは勝ち
シューの反攻をここから見せて欲しいもんだ

もし今回タイや問題がBS側に起こってたら、どうなってたかなぁ…？
問題にすらならないかも。

最近良く思うんだけどフェラーリって他のチームみんなから叩かれてるよね
本当にフェラが全部悪いの？
ルノー、トヨタ、ミシュラン主導でレギュ変えて、いざ自分達に問題があっても
フェラがＦＩＡが悪いで片付けてない？

またズル顎の得意技がチームメイトにまで炸裂したわけだ 記者会見ではカレーヒソ事件のバハア並におとぼけだ

楽勝だったなｗ

244 ：新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw ：2005/06/14(火) 16:33:41 ID:9Ypns56q
ふとんが ふっとんだ


245 ：音速の名無しさん ：2005/06/14(火) 16:34:34 ID:9Ypns56q
>>244
ﾜﾛｽ

>353
欧州では自分の非は認めないらしいからな。
フェラーリはよく耐えてるよ。まあ、余裕あるからなんだろうけど

ミヒャエル・シューマッハー

>>332
１-２体制の時に「無理なバトルするな」なんて指示、
セナプロ以前の時代からからごく自然に行われていることなんだが。
オーストリアみたいに「譲れ」ならともかく、「cool」なんて指示まで
チームオーダーにされちゃたまらん罠。

むしろ今回は最初からもっと、
チームオーダーを徹底させとけと言いたかった。

シューマッハがピットで１０秒ぐらいロスしちゃったから
それでバリチェロが前に出てしまってバリがちょっと色気
を出したって感じじゃないか。
最後のピットアウト後はクルージングしてるシューにバリが
追いついていくとゆう、82年のサンマリノみたいな感じだったな。

いやよかったね、この１勝で今年もチャンプ争いに加われそうだ。

>>359
他のどこでもなく、フェラーリが言うからだよ。
前科者はどうしても注目受けちゃうでしょ。

チームオーダーで譲ってもらってやっと勝つドライバーだということが再認識

まさか２台完走してねってのをチームオーダーって言ってる訳じゃないよね？

ワールドチャンピオンになってくれ
ルノーやっつけてぇっぇぇぇ

>>365
「完走してくれ」なんて当たり前の事を、わざわざあの状況で伝える理由を教えてください。

>366ねーよ、ばーか

フォミューラフェラーリでもやってろ
糞つまらんレースだった。

>>367
２人がヒートアップしてたから。
同士討ちを避けたかったからでしょ？
１コーナー際どかったし。

>>353
ヒント：コンコルド協定＝国連常任理事国、フェラーリ＝空気読まない人権無視の赤い国

今回から新エンジンだったようだが、これじゃ実力は測りかねるな。
フランスでは勝てるエンジンなんだろうか。

>>371
むしろ　フェラーリ＝いざとなったら安保理無視の超大国

>>373
禿同

なるほど、フェラ＝国連安保理無視の某超大国とすれば

BSは確かに（宣伝）利益最優先でその超大国の方ばっか向いて
他の国に顰蹙買いまくってるって意味で「いかにも日本」かもしれないｗ

⊂（＾ζ＾）⊃
だから俺はタイトルを諦めてなかったんですよねぇ
いつかこんな日が来ると思ってましたよねぇ
大逆転タイトルですよねぇ
反論があるなら出てきてもらいたいですよねぇ

少なくともコンストラクターはもう十分射程圏内。ルノーとマクラーレンは一台しか
まともに得点してないし。

まだ半分よ。
次は普通のレースが開かれると思うし、
そうなったら分からんよね。
今回もミシュランがあのていたらくだったから優勝出来たっていう感はどうしても拭えない。
ガチで勝たないと。

>>377
ルノーとマクラーレンはなぜそんな事態に？？

>>379
両チームともエースに力入れてタイトルとらせようとしてるからでしょ。

バリの行先って何処あたりなの？

>>381
バトンと入れ替え
マッサと入れ替え

かな？

今回の件で
セナ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞顎が明白になったな
セナならおそらくボイコットしてたハズ

>>382
ＡＳの記事と昨日の脇臭の発言からすると前者っぽいね

おまえら、事態は顎のタイトルとかじゃなくて、F1の存在意義・尊厳・存続の是非にまで発展しますよ
顎やポチはやるべき事をやっただけだから責められないが、こんな事態にタイトル云々の話をしてる奴は馬鹿じゃないかと

あ、バトン・・・BAR→WIL、バリ・・・FER→BAR、マッサ・・・SAU→FERってのが一応一般的な予測か

>>383
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118276839/735

>>385
それでもF1は続いていくのれす

>>386
バトンってWILと契約できんのかなぁ？フランク爺は今でもバトンｷﾎﾞﾝﾇなの？

>>385
まあF1板に書き込んでる奴って馬鹿な人ばかりだから同じ馬鹿なら踊りゃな損。

フランスは顎得意なイメージあるよね。
ルノーもフランス得意なイメージあるが信頼性が微妙か・・・。
あと、マクラーレンってフランスどうなの？

ﾏﾆｸｰﾙってタイヤに厳しいサーキットだったよな。マクラーレンは早いだろうけどルノーは厳しいかもな。

ですよね・・・。
今後マクラーレンがルノーにポイントで迫っていくかもしれませんね・・・。
あとフェラーリが奇跡の追い上げをすれば、３強対決ですね・・・。
２年前を思い出します・・・。

セナがボイコットｗ
ありえねえｗｗｗ

いやダシルバなら考えられるのではないですか？
彼は結構スポーツマンシップにのっとった人でしたし

セナは顎ほどじゃないが勝利至上主義者だよ
ボイコットとか書いてる奴は現役を知らんやつじゃないか

>>395
禿道

奴さんは這ってでも出るよ

俺はセナがMI側だったとしても奴だけ走ったんじゃないかとさえ思うｗ

シューマッハがMiなら絶対そうするｗ

シューマッハがミシュランならまず走る。
昨日のピットでの挙動からして。
でも、実際ミシュラン勢の中には本音は走りたいというのも
いたはず、でも無理だろうな。１４台もピットに入ってるのに
自分だけレースに参加なんてな。相当以上の勇気がいる。
で、そんな中（仮にミシュランなら）シューマッハは走り批難の嵐。
アロンソがピットに戻ったとき「ｅｖｅｒｙｏｎｅ・・云々」
言ってたけど、みんなよくやったとか言ったわけ？？
もしそうだとしたら、現在のＦ１を仕切ってるのはアロンソ？？

セナがＭＩなら走らないと思う
ラッツェンの事故の後、走りたくないって言ってたらしいし

>>400
⊂（＾ζ＾）⊃
結局走ったけどな

>>400
ドネリーの事故見たあとにすぐ、プロストに殺人未遂仕掛ける男がなこたないだろう

走りたくないけど、走った。
嫌な予感がするともいいつつ走った。
セナは死ぬ確率と勝利する確率だったら
後者の方が高いと信じて乗ったんだよ

と思う

ポイントが一気に縮まって来たね
もう一回アロンソノーポイント　シューミー１位があれば全くわからなくなる

>>399
アロンソの「everyone・・・云々」ってのは
みんなちゃんとピットに入った？（抜け駆けされてないよね？）
って言う事だってテレビで言ってたよ。
ぜんぜん仕切っちゃいない。心配だっただけみたい。

こんなレースでもオーダー出しちゃう顎とフェラーリって凄いな。

⊂（＾ζ＾）⊃
さぁて軽くタイトル頂きましょうか
ミシュランは同じ問題を発生させない為に
もう攻めたタイヤを持ち込めない状態になった
サッカーでもイエローもらうと次から厳しいタックルは出来なくなるのと同じで

>>405アロンソもたまに（？）いい人だ。ところで
無線は全ドライバーにつながってるってこと？

固定ハンドルを皇帝の息子から木村カエラの息子に変えると
こんなに状況が変わるものなのかと改めて驚いたわけで

さんざん言われてることだけど
政治とか資本主義が嫌ならF1なんかみなけりゃ良いよ
いつも思うんだけどこの2大要素が嫌いな仕方ない人たちは
いったい何が楽しくてF1みてるんだ？
F1の魅力とは
すべてがこの2つに絡んで成立してるんだよ

アロンソ「みんな約束を守ったんだよね？」

という確認だったらしい

アロンソが言った「ｅｖｅｒｙｏｎｅ・・」
のｅｖｅｒｙｏｎｅ以降なんと言ったか知りたい。和訳ではなく、英語の。

>>408
いい人とかそういう話ではないと思うが。


しかし、一人ぐらい抜け駆けするような香具師がいても
良かったんじゃないかと思うがなぁ。
「俺は俺とファンのために危険を承知で走るぜ！」
なんつって。

⊂（＾ζ＾）⊃
ルノーとかマクラはレース前に打ち合わせしてお互いの利益の為にリタイアすると言う決断をした
それは八百長行為に値すると言う事で
ルノーとマクラは2レース出場停止処分になった

走ったところで最後まで走りきるのは無理だろうなあ
給油するのにクルーの協力が要るんだし…

たなぼたで１８ポイント取って
タイトルですか？？？
相変わらず最強ですな〜

⊂（＾ζ＾）⊃
たなぼたって何だろうね？
ブリヂストンがミシュランに格の違いを見せつけたレースなんだけどねぇ

　　　　　　　　　, --==‐〜--へ__,,,,--- 、
　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ
　　 　　　　　ﾉ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ,/;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉハ;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉノ　　　　　　　＼:::;::;;;|
　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;彳　　　　　　 　 　 　 ヽ;;;;ﾙ　
　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;イ6:::.　　／　　　　　　＼　 　 |ｼ　
　　　　　　 );;;;;;;;|:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |ゝ兄弟じゃないけど、ミハエルとバリチェロの関係って　　　
　　　　　　　ヒi_,|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　わたくしと勝氏の関係みたいですねえ。はい。　　 　　　
　　　　　　 ,,, -/ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　 ノ 　　　　
　　　　 ―'|　 ＼　 ＼　　　　　　　　　　　　|＼＿

MI勢は仮に出走してもオーバルで速度出せないから
全車10周遅れとかでレースを終えるのが見え見えだったんだよ
だから危険なのとエンジン温存のためにボイコットした
ポイントはエンジン温存のためってことだな
つまり無駄なレースをしたくないからボイコットした
そのことを忘れないように

フランスもたなぼた優勝で
一気にアロンソに追いつくぞ〜

>>418
そのとーり

>>405
はっきり言えばライコネンが入ったかどうかが心配だったんだろ。
マクラーレンはタイヤ問題なさそうだったみたいだしな。

>>421
俺も見てて思った

あご様あご様

現役最後の勝利オメ

>>423
ポチ改めルーベンス氏か。

>>396
そこでみんなで取り押さえるんですよ

表彰台から記者会見まで、バリチェロは本気で怒っていたが、ミハエルの
しかめっつらは、何かくすぐってやりたくなった。

俺はどちらかと言うとアロンソがなかなかマシンから降りようとしないで確認してたのは、
「誰か（ライコネン）が抜け駆けしたら俺は出る」的な発想でスタンバってるように見えた。
この人は良い人と言うよりアゴ的なものを感じる。

チームオーダー云々はやっぱり常勝・独走チームがやるからみんな怒るんでしょ。むかしUSGPの予選でひっぱりっこ
してる時なんてもろチームプレーだったけど誰も怒っていなかったような。今年で言うならルノーがフィジケラに譲らせたら
怒っても良いかもね、今はもうそんな余裕無いけど。そもそも今回は二回目のピットストップ迄がガチだったような、そこで勝負がついていたと思うけど。
でもピットストップまで3秒の差があって、給油はアゴの方が1秒長くてなんで1コーナー同時インなの？教えてライブタイミング見てた人。

糞コテuzeeeeeeeeeeeeeeeeee

今回のレースはミハエルにとって生涯最高のレースだったに違いない。

>>412
Everyone is here?
On the pit?

かな。

⊂（＾ζ＾）⊃
バリ犬はタイトルを狙う資格がないと言う事を理解しなければならない
フェラーリはバリ犬の機嫌を取るためにレースをやってるわけではない
タイトルを取るためにレースをしてるんだから
それに奴はフェラーリを出て行きたいんだろ？
そんな奴にタイトルを取らせるつもりなんてあるわけないだろ

訂正
pit→pits

2005年シーズン唯一の勝利が、あの、USGPだったと後々言われないように
健闘を祈る。

とりあえずは早くフランスGPを見たいな。
今回の騒動で、MIのBSに対するアドバンテージがどうなるか。

MIって少しは安全な方向に振ったタイヤにしてくるのかね？
やつらのことだから、インディみたいなひどい路面じゃないとあんなことは起きないと
高をくくって、今までどおりつくってきそうな気がするんだが。

で、結局二回目の給油後に顎のペースが上がらなかったのは何故なの？
バリプロが迫ってきてもまったくペースを上げようとしないし、
かといってマシントラブルでもないようだし、
テールトゥノーズのバトルに見えたのは見せかけ？

敵はいないんだし次のレースの為にエンジンセーブしてただけだろ。他のライバルが決勝走ってないわけだし。それに対してバリチェロが昔のピローニみたいに色気出しかけたんじゃないかな

アーバインへの仕打ちみたいになるぞ
夢を見てはいけない

>>436>>437

2003年の事だがアロンソが初優勝した辺りまでミシュランは好調だった。
ところが2003年のハンガリーＧＰの後（かな？）に例のタイヤ幅の件で
ＦＩＡからレギュレーション違反と言われ手直ししてからは戦闘力は低下した。

今期のミシュランは速さはあるものの一部からは耐久・持続性が疑問視されていた。
結局ヨーロッパＧＰでのマクラーレンのフラットスポット振動→サス破損→リタイヤ、
そして今回のレースで全世界にそれを広める結果になってしまったが。
前回のレギュ違反と違って今回の「信用」が揺らぐ程のダメージの大きさからすれば
2003年以上に手直しする可能性が高い。
特に今回のレース後のＢＳタイヤの状態（溝はあった）も放映されている訳だから
これからのレースもフィニッシュしたらボロボロで溝が無いと言うのもマズイはず。

…そうなると今回のミハエル1勝・3位浮上はかなり大きな意味合いを持つかもしれない。

これから溝なければ失格でいいじゃん。
それじゃあ確実に手直しするはずだし。
まぁレギュにはないから無理なんだろうけど、
結局ミシュランが全部悪いのに他が迷惑被りすぎ。
ＢＳとかフェラーリとか全く非はないのに叩かれてるし。。。。

今はわからないが
プラクティスで使ったタイヤの溝を再び掘って
再利用してる写真を見たことがある

今年のよわっちぃアゴを応援しつつけてきたが
もうそろそろその楽しみも終わりを迎えそうだな･･･

うちのとーちゃんミハエルと握手したぞ〜　ミハエルの大ファンのかーちゃんは
１週間ぐらいずっと手を洗わないで、って頼んでた

今回のレースはあれだったがようやく新ヘルメットの呪いが終わったな。
顎は新しいヘルメットにすると全く勝てないからな。
去年もイタリア、中国と逃してる。

しかしあれだな
良くも悪くも日本企業らしい規格に忠実で堅実な製品開発のやり方が
2年前に続いてまた功を奏したよな

日本の良いところだよ

シーズン当初には　BSの耐久性の無さは折り紙付きだったのに
よくココまで逆転したよな

この分だとヨーロッパラウンドはいただきか

>>445
今年はヘルメットに加えてレーシングスーツも変わったから
呪いがより強力だったのかも・・・

>>447
いや、まだ安心は出来ない。
ヨーロッパではMIのほうがデータたくさん持ってるし、
今回の一件は特殊だと思う。

ヘルメットが変わったってどこが？
あの横のドイツ色んところに赤い横線が
入った部分ととっぺんの星んところ？？
それともメーカーが変わったの？

>>448
俺はメットのダサさで呪いの強さが変わってると思う。今年の特にダサい

>>449
今年のメット
images.f1racing.net/large/47248.jpg
呪いはデザインの話。

ちなみに呪いから解放されると信じられないくらいの悪運を発揮する。
例えば2000年の4連勝とか。自力だと全部勝てなかった

そいえば、セナも92年ショウエイにしてメットの内側の色変えた途端アレだったからなー

「1コーナーでの匂いからは、ビールの入ったボトルが多かったね。」

寒いギャグを飛ばしてる場合か！不謹慎極まりない顎空気嫁。

>>452
皮肉だろ。

Ｆ1界の若貴兄弟だな。

じゃあ結局どうすりゃよかったんだよ！
タイヤもたないらしいってわかった時点でお前らならどうしてたんだ？

書いてみろ。


>>174
オレがMIのチーフならそうしてる、間違いなく。相手に勝とうとするには出来る限りのことすて当然。

↑>>455誤爆

>>450
そういえばカナダGPも
雷子以外の前を走っていた香具師全員
トラブルその他で消えて2位だもんな・・・

ここまで勝てなかった分溜まりに溜まった
悪運が一気に出てきたら、この先とんでもない事態の
連続なのでは・・・？

>>457
チャンピオンになれなくてもヘボヘボのフェラーリのF１じゃ見ててつまんないしね。

俺は顎ファンだが、この男が強いのは信じられないくらいの悪運の強さだと思っている。
みんな96の顎はすごかったっていうけど、３勝はすべて何かしらの運がからんでるし。
99年だってよく骨折だけで済んだと思った。

⊂（＾ζ＾）⊃
ミシュランユーザーにペナルティは当然

「ミシュランユーザーにペナルティを与えるのは当然の成り行きだよ。
何故ならタイヤ、エンジン、シャシーは別個の物であっても、それら全てを含めて初めてクルマが出来上がるのだし、
それを管理するのがチームの役割なんだからね。
例えばエンジンに問題が生じればペナルティは、
エンジンメーカーではなくチームに科される。
エンジンはクルマ及びチームを構成する要素であり、その管理責任はチームにあるわけだ。
単純に言えばタイヤ、エンジン、シャシーは運命共同体なんだよ。
タイヤに問題があってもチームがタイヤメーカーと提携してる以上、
タイヤの責任はチームが負う事になる。
だからタイヤに対するペナルティは、
タイヤメーカーではなくチーム全体に科される物なんだ。」

顎より悪運のついてるスポーツ選手は
いないかもしれない。

チ−ムに対するペナはあるかもね？
(ポイント剥奪)
でも君の望むドライバ−に対してはないよ！

道具に落ち度があったのならコンストラクターズポイントに対するペナルティが妥当であって、ドライバーズポイントを剥奪する必要は無いからね。

悪運が強いというよりも周りが不運で消えてくような状況のときに
絶対に勝ちを取りこぼさないしぶとさでしょ
勝利に対する異常なまでの執着で積み上げてきたのが今の位置なわけだし
いい意味で諦めが悪いタイプｗ
と同時に勝ち続けることのみでしか自己の存在を確立出来ない悲しい人

勝てないシューマッハはただの靴屋だ
勝ってよかったねw

>>464
それもあるかもしれないけど、やっぱりここまで勝ってきたのはそれだけじゃ説明できない気がする。
2001年のマレーシアだって普通ならリタイヤしてもおかしくない展開だったでしょ？
そういうレースが他のドライバーよりも多い。
次点は今年のアロンソかな。

いちど顎兄さんを心理学者かなにかに診せて
徹底的に分析して欲しい。

結果がすごく見てみたい。

心理学者に聞かなくても、ラルフかロルフかにでも
心を開いてもらえば詳しく教えてくれそう

けんさわ氏のページみると想像を絶するブーイングの嵐だったみたいだね
シャンペンかけもやらずに憮然として去ったのもやむを得ないのかも

＞それにしても偉かったのは、あの「レース」を最後まで見届けて、レース終了後に
＞「ものすごい」ブーイングを会場で発生させた観客達だったでしょう。10万人以上は
＞最後まで残ってましたね。今まで生きてきて、あんな凄いブーイングと足鳴らしを聞
＞いたの初めてでした。

>>469
でもそれってフェラーリやシューマッハのせいじゃないよね。
アメリカ人は脳がプリオンでやられちゃってるんだろうなぁ・・・

>>470
そんなことぐらいわかってるだろ、アメ公は。
表彰式でﾌﾞｰﾌﾞｰやったら効果的なの狙ってるだけ、むしゃくしゃしてたのでブーイングするのは誰でも良かった

来年のアメリカＧＰはどうなるのかな？
開催地候補はどれ位あるんだろう。

フェラーリはもちろん無罪だが
たぶんミシュランも最も合理的に動いただけでこれも過失無しだろ

興業レースを台無しにしたFIAの決定が最もクロだな
今回の問題は娯楽として成立したのか否かというのが最大の焦点で
それを怠ったFIAに最も責任がある

スレ違いですよ

【F1】アメリカGPの件-3【MI?FIA?】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119405020/
[Michelin] ミシュランタイヤ 8 [安全第一]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119418990/

すまん

新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw というアホなんとかならんのか？

サッカー板に出没して的外れな書き込みを撒き散らしてウザいんだが。
できれば、モータースポーツ板に隔離されてて欲しいんだが。

新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw は競馬板でも荒し行為をしてたしな。

ttp://www.adrivo.com/f1/bildergalerie/bildergalerie.php?hauptkategorie=1-2005&ID=315&ID_event=154&ID_bild=0018948

>>475
そんなもん俺たちに言うな。どうしようもない。
こっちが何とかしてほしい。

>>444 羨ましい。。やっぱり握力強かったんだろうか。
俺が今まで経験した一番印象に残る握手は近所のおばちゃんと
別れる時の握手だったのだが、あれは本当に握力あったよな・・
そういえば、２００３年のお台場のトークショーででシューマッハに
たぎ抱えられていた少年は今更ことの重大さに気付いているのだろうか・・

>>479
あのミハエルに抱っこされてた男の子ね。
川井ちゃんの話ではお母さんは感激しまくりだったらしいけどw

もっと大きくなってから事の真相を知ってびっくりするのかな？

俺は、当時都合つかなくて現場にいなくて
ネットで知ったんだけど、どうしてあの少年は
だっこされたんですか？抽選であたったとか？

あとシェルのフラッグの寄せ書きって来場者全員が書いたもの？
去年の六本木ヒルズは応募したのに当たらなかったわけで
見に行けず・・今思えば、遠巻きでもいいから見に行けばよかったな

なんでも ミカ・サロの肺の中にカーボンダストがかなり貯まっていたらしい
ブレーキダストが原因らしいが
現役最年長の兄さん　　大丈夫なのか・・・

>>482
ここ数年はあまり混戦の中を走っていないから、
その意味では他のドライバーよりまだマシかもしれない。

ミカ・サロって亡くなったの？

>>484
死んでない死んでないｗ

>>482
■は問題ないみたいだから個人差もあるのかもしれん。
ちゅーかタバコとブレーキダストって関係があるの？

2005年06月23日(木) ＤＣ、サロと同じ症状はなし
先日ミカ・サロの肺から大量のカーボン・ファイバーが発見されたことが報じられた。
そのため、多くのＦ１ドライバーも同様の症状に冒されている可能性があるが、
183戦に出場経験のあるデイビッド・クルサードは、彼自身にはこうした心配はないとコメントしている。
「自分の健康診断ではそんな問題は発生したことがない、
理解できないけど、ブレーキダストが発見されたようだね。
ミカはタバコを吸うから、それが関係してるのかもしれない。ただ、僕については全く問題なしだよ。」

その程度じゃ人間は死なない。
たしか化学工場に勤めてた知人は肺が背中側のほう、半分死んでるとかいってたな。
有機溶剤のガスの中で文句を言わず仕事するのが有能という価値観の人で
職場で倒れていたこともあったらしい。
その部下も２０代のくせに臓器が一つ壊れてたみたい。肝臓だか脾臓だか忘れたけど
おかげで一生クスリを飲まないと死んでしまう障害らしい。

それよりドライバーでタバコ吸ってる人がいることにびっくりした

>487
右京は時々吸ってたって言ってたね。
シュー兄も勝つ度に葉巻は吸ってるし…

http://pds.exblog.jp/pds/1/200410/22/74/b0049874_1613968.jpg

ﾜﾛﾀ。うまく合成されてるな。

>>487
一昔前は何人かいたけどね。
ナニーニ、ピケ、ヨハンソン、グルイヤール

右京にはなにを置いてもキャビン吸っててほすい・・・・

>>487
つ【ケケ・ロズベルグ】

いつでも吸えるようにと、レーシングスーツの中にまで
タバコを隠し持っていたほどのヘビースモーカー。

グランプリの鷹でニックラムダ(ニキラウダの偽者)
がタバコすってたけど本物も吸う人だったのかなぁ。

ミハエルシューマッハ　肺ガン

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=2036

ミカサロ
「僕の肺に溜まっていた粉塵は、ものすごい量だった」
「ミハエル・シューマッハーの体内の蓄積量は一体どれくらいになるんだろう？」

まあ大丈夫だと思うがね

バドエルも凄そうだ

要するにヘルメットの空気取り入れ口にフィルター類の必要有りって事か。

今年はあまり見られないが、去年までのタイヤ交換時に
タイヤはずした途端にもくもく上がる黒煙は確かに凄かった
ということはピットクルーも・・・

>>498
>要するにヘルメットの空気取り入れ口にフィルター類の必要有りって事か。

フィルターが詰まったりすると呼吸困難になるな。
燃料補給とともにフィルター交換か？

ディーゼル車の後ろとかバイクで走ってたらやばそうだ。

⊂（＾ζ＾）⊃
いよいよ大逆転タイトルが近づいて来たわな
気合い入れてくぞ〜！
負け組アンチ共を大笑いしてやろ〜ぜ〜

>要するにヘルメットの空気取り入れ口にフィルター類の必要有りって事か。
>フィルターが詰まったりすると呼吸困難になるな。
>燃料補給とともにフィルター交換か？

いい案思いついた。
酸素ボンベ装着 ｼｭｺｰｼｭｺｰｗ
常に新鮮な酸素で肺にも脳にも気持ち良か〜

502 ：木村カエラの息子 ◆ELVIS.TPbw ：2005/06/26(日) 22:21:16 ID:CtqfD+jB
⊂（＾ζ＾）⊃
いよいよ大逆転タイトルが近づいて来たわな
気合い入れてくぞ〜！
負け組アンチ共を大笑いしてやろ〜ぜ〜


--------------------------------

でも これで両タイトルが見えてきたな
2003年以上の激戦が見られそうで楽しみなんだけど
心配なのは ロス茶が今年はあきらめて来年のマシンに
焦点を合わせるような発言をしてたからなぁ〜
フェラーリはどうするんだろう　去年のルノーみたいになっちゃうのか？

たぶんまだぜんぜん諦めてないよ
アメリカの一件で余計に火がついたんじゃないか？

>>503を見てダースベイダーのヘルメットかぶって運転してるF１ドライバーを想像して吹いた。
エピソード３見たばっかりだったからなぁ。

なんだかんだで北米シリーズでだいぶポイント稼いだからねぇ。

気が付けばどんどん追ってくる〜♪

最低あと一回は眉毛がコケないことには厳しい希ガス
飼い犬も手を噛もうとするし自力のみで25点差はさすがになぁ
やっぱり3回のリタイアが響いてるな・・・

衰えた後ですら、ジャク禿＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜顎

>>510
ジャックの髪の毛の本数を馬鹿にするとは許せない。
すぐに謝れ。

F1には乗らないよ。引退するまでバイクに乗る。F1を最後に観たのがいつだったか
思い出せないな。
あんなスポーツで満足することはできないだろうね。ドライバーがしていることといえば、
車をスタートラインまで運転しているくることだけだ。
バイクを開発し、バイクとチームとともに勝利する。これが好きなんだ。
これが楽しめなくなったらレースを辞めて静かな生活を送るよ。
以前ラリーも試したけど、正直に言えば二輪の頂点からフィアットプントに乗り換えるのは
あまり魅力的とはいえないよ。

バレンティーノ・ロッシ

>>511
お前こそ、俺が生まれた年のチャンピオンである、裸足のデニーを侮るな!裸足のデニーは老後に箱のレースを楽しんでいる最中に天に召された真の漢だぞ!

>>512
引退後にモナコグランプリを楽しんでﾎｽｨ。モンテカルロラリーを走れる人ではなさそうだから。

アメリカGPのミハエルの1回目のピットインで、
給油マンがなかなか給油を始めなかったのですがどうしてでつか？

>>515
F1GPニュースで川井ちゃんが興味深いこと言ってたな

>>515
リアタイヤにちょっとあやしい溝が入っていたからチェックしてる間
（＝タイヤ交換時は給油できない）は給油しなかったんじゃないの？
その後「タイヤはOKだ！100週でもいけるぞ！」なんて言ってたし。

>>516
あれ、本当だったら亀裂は決定的だよなぁ。
バリはプロなんだから契約は守ろうぜ。

気持ち悪いコテハンが常駐してるな

>516　　あれは川井がアホすぎ
確かにテレビに映ってた場所ではミハエルはペットボトルを踏んでなかったけど
あの時は他の場所でもいろんな物が投げ込まれていたからね
テレビじゃ映ってない所でミハエルが何かを踏んでた可能性があるだろ
放送聴いてて　「ハァぁ〜〜」って思ったよ

>>520
コースオフしたわけでもないし
コース上だったら全部カメラがフォローできてるだろ
顎がペットボトル踏んだようなシーンだったら
あんなヒマなレースだったんだからリプレイされるのが普通なんじゃない？

それと川井ちゃんが聞いてた無線だったかは忘れたが
そのバリが踏んだタイミングと同じだったんだろ？
いくらなんでもそれくらいの裏付けのある話だろ

ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=5&I=f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-0906.jpg&FS=F1&SN=1_219.100.22.163:84429&S=F1
建築中の新居だって。すごい！

ｱﾌｫなのは、4ijp8mem
ハァぁ〜〜

そういやスイスって家建てる時は
必ずシェルターを作らないといけないとか言う話を
このあいだのツール･ド･スイスの中継で言ってたなぁ・・・

ということは顎兄の新居にもシェルターがあるのか。

>>522
東名高速の工事現場みたいだなおい

⊂（＾ζ＾）⊃
勝っちゃうﾖｶｰﾝ

今週末はミハエルが勝つよ(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

>>526
別に俺はおまいさんの事が嫌いというわけではないんだが、、

おまいさんをみると顎が勝てない気がするんだよorz

>>528
スルー汁

木村カエラの息子って２４時間PCに
張り付いてるんだなｗ

まじで今回は優勝狙えるべ。

>>529
ｱﾌｫはスルーで

フェラーリ＆ＢＳ戦闘力うpしたらしいな
ここから連勝街道だな

ツルリスレで聞いたんだが
シューマッハのファッションって本当にすごいの？

>>534
うん。
どこでそんな服見つけてくるんだ！と度々思う。
金持ちなんだから専属スタイリストでも雇ってほしいよw

ところで、その素晴らしいw洋服は
いったい誰が選んでいるのか、非常に興味があります。
妻なのか本人なのか…

シューマッハさんｶﾞﾝｶﾞﾚ!

二列目、、、となりは
愛しいたっくん

とりあえず、眉毛をなんとかしないと･･･

⊂（＾ζ＾）⊃
これはどう見ても勝った

>>538
息子に同意

予想できるトラブル

・スタート直後１コーナーでたっくんのラブアタック⇒リタイア
・第1スティント、ツルーリのドライビングスクール⇒眉毛に逃げられる

シューマッハ　フランス予選　ＣＣＴＶ

ttp://www.kr4.net/exchanger/

ファイル番号　 3652
受信パスワード ago

ミハエル超ぶっちぎり優勝ｸﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
ミハエル６年連続８度目のチャンピオンおめでとうヾ(●⌒∇⌒●)ﾉ わーい

>>537
顎ｦﾀにもそのﾈﾀ好きなﾔﾂいるんだな

>>543
同じ事思った。
そのネタ喜んでるの、蛸ｦﾀだけかと思ってた・・

3番手スタートからの優勝が一番多いんだっけ？？
てことで、優勝するよ

シューマッハさーん、犬 逃げてはるよーー

>>546
それは弟だろ

顎の愛ポチもどっかに行っちゃったよ・・・。

ラルフの犬の話を聞いて一瞬「顎んちの犬だったら一千万ぐらいポンと払ってくれるかも」と思ってしまいますた。
もちろん愛犬家の名にかけてやりませんが。

前の二人と鮹は軽そうだし、明日は勝てるかも。

相当マシンも熟成の域に入ってきた。勝つね！

浜ちゃんガンバレー!!

スタートで失敗しなければいけるな！
スタートで鶴を食えば優勝、逆にたっくんとか富士子に行かれると厳しいきが
スタートが一番大事だと思ふよ

今回のタイヤは最後までもたないよ。

>>548
じゃあ新しいポチとして是非タクマを・・・

勝てても、全てはBSのお陰です

↑いままでＢＳが足引っ張ってきたんだから、そりゃそうだ
要因100%みたいなカキコやめれ

なんかレース始まってみたらグダグダになって
ズルズル後退→ポイント圏内ってオチになりそうな
気がして鬱。

カナダの序盤のイメージがどうしても頭から抜けん。

鶴に引っかかってる間に眉毛が先行し最初のストップまでに
安全圏に逃げられてしまい、猿やωに追い掛け回された挙句
最後はポチに噛まれてあぼーん

・・・・・・とかにならなければいいけどな

スタートでトゥルーリの前に行けるかどうかがポイントだね。

>>555
もうマッサをご指名じゃん

マッサはいらんなぁ・・・・
琢磨は論外だけど。

　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 .／　　　　 ,　　 .ｌ　　　　　 !　　　｝　　 .｀!
　　　　/　l．　'､.　 ヽ.　　ヽ　　 ._./　　　 /　　　　!
　　　 /　 ｀‐　　`'ｰ　└-._,ｺv-ｰ“'!ﾐ¬┴､..i;_　　 ｌ
　　　iﾍ__, / ｀ﾞ'''''''''''''''"´゛　　　　　　　　　　　 .ヽ　ｌ
　　 /　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　.ｌ
　　 l　　　.!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　.!
　　 !　　　,〉　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,,........, |,　|
　　 |　　/ 　 .,..,................... ....,,_　　_,,. ―'ﾞ::::::::::::::::::'Z !
　　 ト､ l､..,,:i'"´゛::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞ''''":::::::::::::::::::::::::::::lﾞｌく 　イェーイ
　　 .ｌ ,,''{｀'-,!:::::::::::::::::::::::::::::::::::,i⌒:i.:::::::::::::::::::::::ノ!､ﾞl 　俺って、カッコイイぜ
　　　l "くヽヽ、;::::::::::::::::::::::::::./..　| .＼,__,;::._,,‐'’　!".l
　　　.ｌ.!､|　l　　｀''''ｰ........--ｰ'゛ ′　゛　. ､　　　　 .! .|
　　　 .ｌ　!　|　　　　　　　 （　　､、 ,　ﾉ ｀'-、　　　 |ｲ
　　　　ヾ　 |　　　　. ／ 　 ｀^ﾞ''ｰ-ｰ　　　　ヽ i　 .,!
　　　　　∨,! .ｌ .|　.lﾞ　 ._,,,-------ｰ¬7-　 | |　 .|
　　　　　　 |　.ｌ　ｌ .ﾞｌ,　 ヽ二二二二''シ"　 ﾞ l　　 |.

プロストにシャンパンかけようとしたところが今回最大の見せ場だったな
ルノーの人間と表彰台で話ししたりシャンパン浴びせたりしてたけど
あれって誰？パット・シモンズ？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050703-00000515-yom-spo
ミヒャエル・・・

勝てないなぁ・・・

>>564
なんかすげー楽しそうだったなミハエル。
あのままプロストにシャンパンぶっかけて欲しかったw

やっぱり愚息がガンだな・・・

いかにも燃料積んでます、ってな感じのコメントしておいて、燃料軽いフェラーリ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>559
50点

>>560
100点！


＞3位にはシューマッハが入り、フェラーリに表彰台をもたらした。
おいこらヤフー、アメリカGPは無効ですかそうですか・・・

フェラーリの作戦って今年ことごとく外れるよな。成功したためしがない。
去年はことごとく的中したけどね。

顎また負けたのに表彰台でヘラヘラしてたねｗ
今回はトヨタを抜くので精一杯ｗｗ
やっぱこいつこの程度だよｗｗｗ
メッキでコーティングされてたんですよ、百式のプラモみたいにね（爆笑）

アゴオソスギナンデスケドｗ

今日の結果だと明日から来年の開発に比重を置くだろうな

>>572
つまらん文章で爆笑するなよガンヲタ

⊂（＾ζ＾）⊃
カエラの運気はなかなかの結果をもたらしてるんだが
イギリスからは
まりあ☆しゃらぽん
の運気を借りるよ

それにしてもブリヂストン…
せめてミシュランと同等の性能をよこせよな
同じタイヤだったらマイケル皇帝様最強なんだしさぁ

百式のプラモって何？（爆笑）

にしても顎遅いな。

右京が、去年はタイヤのおかけで勝てたとか言ってたな。
それは禁句ですよ…

アゴが遅いんじゃありませんその前に走ってたドイツのチームのドライバーが遅いんです。

最近の右京の解説はかなりうざいな。

それにしても、今日は顎よりむしろバリチェロの遅さがかなり気になった。

今年は魔法の靴がいい感じじゃないからな・・・

まぁベターな結果なんじゃね。
ベストとは言わんが。

>>576
わかりやすいミーハーだな。

顎の3位はいいとしてバリは何かあったのか？
今年はタイヤだけでなく車がダメなの？

>>584
ブレーキがいかれた

>>585
そうだったのか。
せめてコンストはとってﾎｽｨ

しかしトヨタは邪魔だな〜。
いつも決勝は障害物だし・・・。

トヨタがヨタヨタドライビングスクールをしているのを見るとうんざりﾀﾞｾﾞ

いや〜ほんとトゥルーリが邪魔だったよな
あいつさえいなければ顎がアロンソにブッちぎられ、ライコネンにも抜かれる構図がより鮮明になったのになｗ
いやーほんと残念ｗｗ
アロンソライコネンの次元には程遠い遅い顎の図が見れなくて（ハゲワラ）

どうもあちこちで心がささくれてる奴が湧いてるなぁ。
TDFでアホの子でも観て癒されて来なさい。

右京がF2005のダウンフォース不足を指摘してたな

>>590
アホの子の水玉ジャージを見逃してしまった…orz

>>592
大丈夫。明日も４級山岳が３つあるから、ジャージ守るか見所満載よw

>>560
偉い！

>>859
死になさい

失礼

>>589
死になさい

どうせ来年からBSのワンメイクだから、
また3連覇くらいするからいいや。

百式のﾌﾟﾗﾓってﾅﾆ？

>>565
ミヒャエル って書き方珍しくないよ。朝日新聞とかもいつもそう。所詮カタカナだしな

ミハエルドライビングスクール
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r10/images/070110.jpg

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=2145
なんだかなぁ・・・ドライバーってこんなにヘタレの集まりだったか？
危険だ抜くな、とかさ。ガキばかりだ無理も無いのか？

トヨタにさえ引っかからなければライコネンの前でフィニッシュできたって・・・
ファステストで1秒も違ってる上、給油回数も多いんでは無理だったんじゃね？

まりあ☆しゃらぽんだと運気が落ちそうなんだが
木村カエラ＝ｖｏｄａｆｏｎｅ＝フェラーリのスポンサー
で運気上昇なわけで。カエラにしてから調子がよくなったので
カエラのままでいい
シャラポワだとライコに勝利をもたらしそう

顎の調子が良くなったのは
俺がAMDに乗り換えたからだと思いたい

>>602
本人が言うんだからもっと飛ばせたということじゃないの？

>>601
安全性がどうのと言ってるが、結局はポイント争いで
顎だけ得したのが気に入らないわけか。本当、ガキの論理だ。

「あるドライバー」なんて濁さないで、実名あげろよと。

>>606
普通に用意されたタイヤで走っただけなのにな。
何故に攻められなきゃいかんのか。

⊂（＾ζ＾）⊃
イギリスではしゃらぽん☆の運気を借りる

フランスで勝てなかったのはちと痛い
このままではダメだ
とは言ってもカエラでは3戦で24点獲得してるんだけど…
だから一種のギャンブルなんだね

後半戦に向けて新スペック投入って感じだね
まぁどんな結果が出るか楽しみにしてよ

＞＞６０８
あ、息子さん。どうも。

ちと、お邪魔します。

9月にはFIAが絶対ミシュラン勢のポイント剥奪してくれるはずですから、ま、みてなさい。
MSっつーか、フェらりの政治力、思い知るが良い。

まだまだ10レースあるよん。
銀石をみててみ。ま、MS来るから。

>>609
政治力ね・・・。
だから、勝っても負けても叩かれるんだよ。

>>610
前々回のアメ公GPだってどうよ。MS、できることはすべてしただろ？当然政治力だって必要なんだ。

ガキの遊びじゃぁねえんだからさ。だって悪いのはタイヤやのMISHURANだろ。

脇の甘いところ、MSが見逃すはずないわな。あと、バリチェロはもう、毎回、らい小念（露出卿）とアロン祖をサーキット害へ追い出す役割をしてもらわないとね。

>>601
そもそも顎兄もフェラーリ・BSユーザーだし他のMI連中と立場が
異なるのに非難っていったってねぇ…
MI連中だって自分達のチームやMIユーザーの立場で
発言や行動してるのに。

>610
スルー汁
相手してやったらしてやっただけ喜ぶぞ

ていうかイギリスからは新エンジン投入だったよな？

>>538-539
ﾜﾛﾀｗ

阪神が調子いいと顎の調子が悪い気がする

>>615
んな訳ないだろ。
阪神が優勝した時でも、フェラーリと顎はチャンピオンになった。

汚い手を使ってまで顎を勝たせたいと言う粘着さは、愚息共通の発想だな。

>>616
でも０３年といえば、ＧＡで苦戦してたよな。

>>600
また抜かれるからやめりゃいいのにｗ

阪神とフェラーリの相関図

62年・・・リーグ優勝（vs東映●）　　　前年の圧勝の驕り、カルロ・キティらが離脱して大不振
64年・・・リーグ優勝（vs南海●）　　　最終戦でサーティースが辛うじてチャンプ獲得
85年・・・日本一　　　　　　　　　　　　　チャンピオン争いをするも敗退
03年・・・リーグ優勝（vsダイエー●）　苦戦するもダブルタイトル

巨人が調子悪い方が、フェラーリはヤバイんじゃね？

調子にのって新車投入を遅らせるからこうゆうことになるんだ
ライバルチームを甘く見てた証拠だろ。

それは違う
もともと今年の開発が失敗気味だったてことだな
でも空力は悪くはないみたいだから微妙
やはりタイヤとしか

空力、悪くないのか？

ageましょう。世界平和のために。

あの、わたしフランスGPみてないんだけど、MSは集会遅れにされそうだったの？

アロンソ、最後の数週はすげー遅く走ったらしいけど、それでも、MSとの差が1分20秒って本当ですか？

いや、本当、どうなっちゃうんだろうね。こういうときこそ、腕の見せ所だからさ。冗談抜きでFIAにミシュラン勢のポイント全部剥奪してもらわんといかんな。あと、9戦有るから、ま、なんとか期待しているけど。

そういえば、フランスの順位結果
最終ラップは顎以外は全部早々にチェッカー受けて
チェッカーさえ受ければ必ず3位確定だからほとんど流しで走ってたんだよな

だから実質ラップダウンのタイム差になったのに
記録上は同一周回という珍現象が

＞＞６２６
え、つまり、4位はもう集会遅れにされていて、アロンソがチェッカーうけた直後にチェッカーだから、
MSはもう誰にも抜かれることはなかった。

だから、1分、2分遅れても、もう3位が確定していたってことですか？

>>626
チェッカー受けなくても３位確定だったよ。

>>628
あ、ヨーロッパのライコネンと同じか

>>623
たしか今年のレギュの決定がかなり遅かった＋ようやく決まったそのレギュが
フェラーリが作っていた車の方向性とは全然違っていた・・・とか言う話だったっけ？

俺の運がかたむくと調子があがるんです。シューマッハは。
俺の運気が急激に下がった途端調子が上がるんだよな

リヤを絞り込みすぎてナ−バスな挙動なんじゃね−の？
ミッションも小型化で壊れやすいみたい
去年のマクラ−レンが失敗した様に・・・
タイヤは最初アンダ−で終盤オ−バ−に変わるから
オ−バ−好きの顎は予選が駄目で終盤速くなるって
何かに書いてあった！

レギュ変更も大きいんだろう。タイヤ単体はその最たるもの。
ただ車もトップを狙うために十分なものでないんだろう、BSとのマッチングも含めて。
ルノー・マクラーレンは一定のフェラーリ化を終えて、その先に進んだのだろう。
マクラーレンなんか本当に独特な設計だからね。他も真似できないようなサス配置とか。

ロリーバーンがメインじゃないってのがダメだったんじゃない？

結局バーンとＢＳタイヤがあってこその顎ということだね
顎よりもこの両者の方が大事な要素なのさｗ

車はピカイチでもマクラーレンはタイトル今年獲れないよ。
あくまでルノーアロンソとフェラーリ顎の戦い。

大丈夫！
所詮シパニッシュなんて血が上って自滅します。
カナダが良い例。最近のミハは無茶しなさ過ぎだがそれも味。
あの我慢の走りがＢＳの限界。

プルーフされていない車で最速に拘って
不幸な結果に終わったセナとは違うベクトルだな。

あのクルマ作った奴は人殺し。
たまにパドックでアイツを見ると寒気がする。
ヒドイ人相。

>>637
　　　　　llllllllllll　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　lllll
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　　　　　（　´_ゝ`）　（　´_ゝ`）　（　´_ゝ`） （　´_ゝ`）
　　　∧＿∧　） ∧＿∧　） ∧＿∧　）∧＿∧ ）
　　 （　´_ゝ`）　（　´_ゝ`）　 （　´_ゝ`） （　´_ゝ`）

>>635
煽ってるつもりだろうけど、それはあたりまえの事だろ。
どんな優れたドライバーでも、やはりマシンが速くないと勝負にならん。

ただ、最速でない車でも
たまに驚異的なパフォーマンスを見せるのがこの男の凄いところだが。

あのしつこさと状況を無視した全力投球具合がミハの良い所。

ある意味、究極のコンペティター。
アロンソの大口も恐怖心から。

去年余裕だったので早めに今年の車の準備。→世代交代を見据えてロリバンは新デザイナーの監修係→大まかな設計が完成→ルール変更→車体デザイン大幅にテコ入れ、本来のエンジンお蔵入りの設計やり直し→新車投入大幅に遅れる＿|￣|○

亀レスだが・・・
>>611
×MISHURAN
○MICHELIN

とりあえず、早く宿題終わらせなさいw

ageましょう。日本だけの平和のために。

>>642
宿題とは何でしょうか？

銀石、こまったな、今度かてなかったらMSどうなるのかな。
FIA何とか、MISHURAN勢のポイント、ほんとに全部剥奪してくれないかな。
FERALIもさ、そこらへん政治力講師したほうがぜったいいいよ。
9月のFIA裁判どうなるかな。

もうF1グランプリ半分終わったからな。ちょっと、あきらめたほうがいいかな。
FIA、頼むよ。

正直、今年は無理だと思う。

age ましょう。　フェラーリのCHAMP獲得のために。

>>644

気味みたいな人間がいるから、MSのアホなおとおうとが「もうあきらめちまえよ」とか言うんだよ。

ちったぁ反省したらどうですか。以後、書き込みを禁止します。

>>644
だろうな。
事態は思いの他深刻だわ。
よほどの幸運に恵まれない限り今年のタイトルは難しい。

だが顎のことだから、逆にモチベーション上がるってもんだろう。

age

>>646
フェらりが政治力を駆使すべき時に来たと考えているのですが、
賛成ですか反対ですか？反対するなら、意後書き込みをご遠慮してください。

>>646
たぶん最後まで足掻いてくるだろうけど、
ルノー、マクラーレンとの差は、顎の腕を持ってしても厳しいだろうね。

幸いその2チームは2ndが振わないから、コンストは狙えるかも。

FIAに助けて貰わないと絶対無理！

⊂（＾ζ＾）⊃
ふへっ
無理とか言ってる奴らは98年とか見てどう思ってたのかねぇ？

>>648
MIユーザーのUSGP以前のコンストラクターズポイント剥奪があれば夢ではない

FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！
FIAに助けて貰わないと絶対無理！

>>650
無理だったじゃん。

>>653
ｱﾌｫはスルーで

ラウダ、愚息
書きわけ、ご苦労さん！！

もれは別人と思うけどな〜

>>643
お前、本当にフェラーリのファンか？
フェラーリのスペルが間違ってるんだよ。

Ferariじゃなくて、Ferrariだよ。

それから、息子よ。名前を変えてくれ。

>>657
頼むからスルーしてくれ。
なぜ構うんだ。そんなにこいつらと話したいのか。

>>655
この二人別人でしょ？
■先生スレだったかで見たような気がするんだが？

>>659
おれも別人だと思うね
ラウダなんちゃらはセナヲタの特徴満載、モノホンのキティ
キャラが定まってなかったり、ロータス時代のセナが一番輝いてたと言ったり、やたら政治力が好きだったり、、、
愚息は目的はわからんのだがキティのふりした普通のやつ、愉快犯
という印象
同一人物でここまでキャラを使い分けられれるのならたいしたものだ

＞同一人物でここまでキャラを使い分けられれるのならたいしたものだ
そうか？オラには自作自演のアホウに見えるが…

>>659と>>660は同一人物でしょ。
しかもコテハン使っていない愚息だよ。

2chで生き残りたいからってここまでするかねぇ…

>>662

・・・？
なんで自分が愚息になるわけ？

ジャックか先生スレか忘れたけどバトってたぞ
一回ジャックスレで相手してしまった事があったが愚息とは違う印象だったぞ
ちなみに漏れはライコ＆顎ｦﾀ(昔はなぜかアーバインｦﾀ…)なんで愚息じゃないからね

>>661
愚息の言ってることは半分くらい正しい
愚息は前提条件はともかく推論規則は概ねあってる
あとは白黒つけがたい事に関して手前勝手だが、そんなのは誰でもそうだ
それに愚息が手前勝手なことを言ってるのは冗談にも思える
セナヲタを尾○豊が好きなオナニストと決めつけた後、
返す刀で光ゲンジを聴けと言ってたのには爆笑してしまった
ラウダなんちゃらにはそのへんのゆとりを感じない

ジャックスレの土壇場か？あれも自作自演でしょ

>>647->>650
息子おはよう

息子とＮｉｋｉは同一人物に思える
両方とも痛い顎ヲタだし、発言が基地丸出し
そしてお互いがお互いを否定し合わないし、９８年辺りからの知識しかない
息子はキャラが定まっているが、Ｎｉｋｉは定まっていない
Ｎｉｋｉは変な変換をすることで、基地を演じているのだろうが、煽りに反応する時点で本物の基地ではないし、
キャラが定まっていないのは息子が演じているからだと思う

結論
どっちでもいい
嫌ならあぼーんしとけ

次の話題どうぞ

信者同士で慰め合っていても仕方ないので
本音を言ってしまえば顎が今年チャンピオン取れる確率は3〜4割ってとこだろう

そこでキチガイその3の俺が来ましたよ。

今年は無理だろーな。連続年一回は優勝記録が保たれたのが幸い、でもアンチはあれは
優勝と認めないだろうけど。でもあの優勝も胸を張っても良いと思う、コース外ではあったが立派に
BSがMiに勝利したわけだし。今はただイギリスの不安定な天候を祈るばかり。雨天候祈願をみなさんご一緒に。

俺は顎のチャンピオン取る確率は１０％ないと思う。
今の所マクラーレンに死角は見当たらないし、ルノーも一時ほどのぶっちぎりではなくなったものの
決定的な死角はマクラーレン同様に全く見当たらない
やはりアルド・コスタの手がけたＦ２００５は失敗作だと思う
タイヤも問題はあるがマシンも致命的な欠陥があるように思える

雨ならフルウェット状態がいいだろうね

⊂（＾ζ＾）⊃
マイケル皇帝様タイトル確定したようだな！
祝！
おめでとうございます〜！
その根拠は
モズレーとミシュラン勢の対立が完全に浮き彫りになって来た事だ
恐らくモズレーは今年10月で辞めるだろう
だから最後にとんでもない爆弾を仕掛けて来ると推測される
9月にミシュラン勢全ポイント剥奪を決行する
このスポーツに不名誉をもたらしたとしてね
最後にとんでもない暴君ぶりを見せるだろう
あのプライドの高いモズレーがここまで歯向かわれて
何もしないまま引退する訳がない
自分に逆らったミシュランやルノーやマクラーレン
そんな奴にタイトルを取らせると思うかい？
どうせ引退だからと最後にミシュラン勢を地に叩き付ける行動に出るね

楽しみだな

顎兄はGPDA抜ける（辞めさせられる？）んだろうか…？

F速の記事だと鰤の関与が気に入らないようだが。

>>673
バカ息子さん、あ、どうも。

そうですよね、政治力だってもち実力のうちっしょ。

ミシュラン勢ノーポイントか（笑）
基地が思いつきそうな低次元の発想だな
そんなんでタイトル獲って顎が喜ぶとでも思うか？
ただでさえ不名誉な記録だらけの顎がこれ以上汚れた記録を欲すると思うか？
顎は競争が好きなんだろ？
そんなタイトルでも喜べるのは痛い顎ヲタだけ
もしそうなったらそれは顎の晩節にドロを塗る行為だと気付かんのかね？

全ポイント剥奪はそもそも不可能
ＦＩＡ側のレッドブルを除く６チームが撤退したらＦ１終わり
ミナルディも抜けるのは確実だし、エンジンを失うジョーダンとフェラーリ、レッドブル
実質４台でどうやってＧＰやるんだい？

バカ息子といいＮｉｋｉといい寝言は寝ていいなとｗ

>>676

そんなのは空論です。

なぜか息子とNikiは同時刻に出現

ネット廃人の行動パターンは似たようなもの。

顎ヲタは本当に糞コテの相手が好きだな。
そんなにこいつらとお話したいのかね。ちょっと考えが分からん。

http://osiire.x0.com/uploader/src/up1756.mp3.html
今年はまだフルバージョンは聴いてないんだよね。
是非ちゃんとしたの聴かせてくれ！

俺は応援する

ミエハルを！

顎なんてもう、おしマイケルw

>>681
ちと懐かしくもあり、感動もしました。
思わずPCの前で式の真似ごとをしてしまったよ。

I.M.S.で生で聞いたときは、そんな気になれなかったけど・・・
シルバーストーンではテレビの前で大熱唱したい。

そういやあれだけ聞き飽きたドイツとイタリア国歌も今年は聞いてないな

>>685
は？

>>672
マクラーレンに死角なし？
あの信頼性のなさでは死角なしとは言えまい。

シューマッハのタイトルの可能性が低いのには同意するけど。

>>673->>675
息子おはよう

そんな状況下を望んでるのか。
やっと自力で勝てないという事を認めるんだな。
自爆

>>687
速さがあっても信頼性低いから
ライコよりもシューマッハのがポイントランキングは上に行きそう。

>>684
俺も思わずｗ
ﾄﾞｲﾂ国歌じゃ右手首を左手で持って、
ｲﾀﾘｱ国歌の初めと終わりに人指し指を動かしてたｗ
最近顎の動きの真似ばっかりしてる俺がいてる…。

兄シューも応援しているホンダヲタですが、
アロンソ、ライコのタイトル争そいは面白くないので、
もう少しガンバッテクダサイネ！
つるーりには、負けんといてね。

雨が降ったらチャンスは十分ある。顎ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

またクラッシュしたりして。

ＭＩもウェット対策長い間何もしてない訳じゃないだろうからひょっとして
ＢＳより速かったりしてｗ
レインマスターとか顎のこと呼ぶけど結構雨下手だよね。
モナコで単独クラッシュしてみたり鈴鹿で琢磨と絡んでしまったりｗ
雨のスリックだとモンあたりに急追されたりもした。タイヤのせいにする向きも
あるけどやっぱりただ下手なんじゃないの、他のレインマスターと呼ばれた連中と比べたらの
話だけどねｗ（セナオタじゃないよ、デビュー当時は顎応援してたけど屁タレといんち気と汚さに
呆れて今はアンチｗ）

>>694
で、そのアンチが何故ここにいるんだ？

↑ちょっと刺激を与えてやろうかなとｗ

もうひとついうと顎がオーバーステア好きっていう香具師がいるけど顎はアンダーステア野郎だよｗ
ベネトン時代（とりわけ左足ブレーキ使えないＭＴ時代）とかフェラの最初の２〜３年はヘアピンとか
メチャアンダー。ただ突っ込み重視だからアンダーがうまく消せているだけ。それでニュートラルなセッティングの
香具師より安定して速く走れる（ブレーキでステア特性をコントロールしてるから、タイヤ磨耗で変わるハンドリングを
ブレーキで安定させられる。ただ一発の速さはあの圧倒的速さのフェラでモンに5連続ポールとかとられる位だからたいした事ない）

今の車載見てもかなりステアリングワークスローだろ。進入アンダーだから出口アンダーになるんだよー（まともなドライバーが乗ると）。

９６年の雨のスペインＧＰは凄かったけどなぁ
今宮さんもこのレースの顎のピットインのラップとピットアウトのラップがアレジより５秒以上速かったって絶賛していた
みんなが一番慎重に行くラップで顎は誰よりも極限プッシュして差をさらに広げていた

>>696
そもそもオーバーステアを好むドライバーなどいないって言われてるけど、真実はどうなの？

>>696
基本的にはレーシングマシンは殆どが弱アンダーステアだからねぇ。
それをドライビング次第でオーバーにも出来るわな。
その辺を勘違いしてる香具師が多いんだよな。

普通に走ってオーバーならカウンターあてなきゃならないからタイムロスになるだけ。
ラリーでオーバーにして走っているのは先の見えない状態で危険回避とか思わぬコースの状況変化に対応が速くできるから。
弱アンダーで加重移動でニュートラルに持っていくのが普通に速い。
セナとかはその辺メチャうまかった（ナニーニ弾き飛ばしたり、周回遅れの中嶋にぶつかってみたりとか、性格は嫌いだったけど
）クラークとかセナはコーナリング中も前輪が真っ直ぐ向いている写真があるけど４輪を微妙にドリフトさせてる神業。顎あたりには絶対無理。
プロストなら・・・

９３年スペイン、９８年ハンガリーのような、体力で押し切るようなレースはもう見れませんか？
（スペインは結果、最終コーナーで飛び出してたっけ）

⊂（＾ζ＾）⊃
オーバーステアの定義を勘違いしてる人が多すぎる
レース用語でオーバーステアを好むと言うのは
イコール
フロントに重きを置いたセッティングの事です
ハンドルの角度を指してるわけではありません
初心者はそういう解釈の間違いをよく犯しますね
マイケル皇帝様は他のドライバーよりもフロント重視のクルマを好むから
オーバー好みと言われてるわけです
他のドライバーが彼のマシンはオーバーステアが強いと発言してます
それはハンドルの角度の問題ではなく
一般的基準のセッティングよりも回頭性が高くリヤが滑りやすい事に対する見解です

ちゃんと物事を解釈出来るようになりましょうね

>>697
これだから顎オタはニワカって言われるんだよｗ
顎の雨のベストはウル覚えだけど９５のスペインあたりの予選でしょｗ
ブレーキングドリで向きを強引に変えてた。でもセナとかブランビオなどの
雨の名手はそんなことしなくても速いんだけどねｗ
セナが嫌いだったのは他のＦ１ドライバーが感じたみたいにその才能にジェラシーを
感じたからｗ
顎が嫌いなのはイベントで負け続けＦ１チャンプの名に泥を塗り続けるからｗ
もう少し成長すると思ってたのにインチキでしか勝てない。あの程度ならアレ痔でもモンでも
もう少し頭がよけりゃ赤子の手だったんだが・・・
一発の速さと汚さ意外の顎は認めるけどｗ

９３年モナコの予選でセナが顎に負けて時代が変わりつつあるなって感じたなぁ・・・

⊂（＾ζ＾）⊃
残した数字が全然違うのに
セナなど相手になりません

>>703
>ウル覚えだけど
>ウル覚えだけど
>ウル覚えだけど
>ウル覚えだけど
>ウル覚えだけど
>ウル覚えだけど
>ウル覚えだけど
>ウル覚えだけど

>>706
いじめるなよｗ
このスレ的には国語能力は低くていいだろ

>>702
だからベネトン時代見て〜ｗ
アンダーだからブレーキ突っ込めるんだよｗ
顎自信他のドライバーのブレーキ痕より奥でブレーキを踏むっていってるんだよｗ
どうせ運転は屁タレなんだろうから物凄く死ぬほど練習しないと左足ブレーキとかできないだろうけど
ＡＴでアンダーな車でブレーキとアクセルをうまくコントロールするとその辺の走り屋のアンちゃんのＭＴ
なんか軽くカモれるほどニュートラルで速く走れるんだよ。おっと練習しても一生無理かもねｗ
顎オタのくせに顎の走りも理解してないんだから。
フロント重視はむしろセナとかアレ痔、モンｗ

まあわざとウル覚えって書いたんだけど顎オタやはりＩＱが・・・
運転も多分ｗ
あー面白かったｗ

>>709
自己弁護乙

⊂（＾ζ＾）⊃
ロスブラウンがマイケル皇帝様はアンダーの車を嫌うと発言してますが
はい

香ばしいなｗ

>>705
その残した数字の割にイベントメケメケなところが運ｗ
顎ってラウダと似てるよね。きっと現役引退したら相手にもされないんじゃないｗ
そういえばラウダの小手半使ってる奴ってＦ１で練習させてくれればマンセルに勝てるって
いってた亜穂でしょｗ
ラウダが今のＦ１サルでも運転できるって言ってジャガーでスピンしまくりのオマージュ？？ｗ

ヲタもアンチも香ばしい事この上もないなｗ

>>708
息子はその時代リアルで知らないから・・
何を言っても無駄かと思われ

>>697
アレ痔ハアゴ仕様ノベネトンヲ乗リコナセナカッタンダヨｗ
左足ツカワンカラｗ

⊂（＾ζ＾）⊃
反論出来ないからってさ〜
無理矢理ごまかさなくてもいいんだよｗ
リアルで全戦見ても理解出来ない奴は理解出来ないしｗ
マイケル皇帝様がF1史上最も偉大な成績を残してるのは
真実だしｗ
なぁ？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

セナと顎は似ている。
プレッシャーに弱い所。
初王座のかかった鈴鹿でストールしてあわやリタイヤしかけた所とか９８年の顎に重なる
２勝に終わった母国ブラジルＧＰや、１勝に終わった第２の母国と公言していたポルトガル。思い入れの強い地で弱い
最大の敵プロストの母国フランスでついに１勝すら出来ずに終わった所とか
９０年鈴鹿で殺人行為で王座獲得した所とか

３３にもなって人目も憚らず暴力事件複数回起こしたのはさすがの顎もマネできなかった

未婚の女の息子なんていうと相手はかなり感情逆撫でされるんじゃないかいｗ
君の人生そのものだねｗ
好きな女に相手にされることなく、非現実の相手にも嫌がられる発言。
ちなみにロスの言葉を補足すると出口アンダーだよ。普通にオーバーだったら
メチャ遅いよｗ
カートでから始めたらｗ

>マイケル皇帝様がF1史上最も偉大な成績を残してるのは
>真実だしｗ
Ｆ１が分裂したら今までヨイショしてた香具師も手の平返すように顎批判が目に見えるよｗ
現役チャンプを持ち上げてるのはなんとかこの落ち目のスポーツを盛り上げようと必死なのが判らない？
プロストとかセナは後輩に崇拝されてたけど顎はバトンにも車がいいだけってｗ
それとも息子はバトンよりＦ１を理解してるんだろうかｗ

>>718
その点アロンソは凄いね。顎なんて運コほどにも思っていない強心臓。
同じ鰤の秘蔵っ子なのに格が違うね。
でもガチだったらフィジケラとあそこまで差がつかないだろう？
同じような環境でブランドルとかハーバート卒に脅かされた顎って？？？？

ていうかセナプロが現役バリバリだった８０年代からＦ１人気の凋落は著しかったんだよな・・・
セナも人気低下を心配して何とかしなければならないってコメントしていた
日本の一時のＦ１人気は何だったんだろ？バブル経済と同じで砂上の楼閣だったんだろうか？
昔のスーパーカーブームもヨーロッパより何年も遅れて到来したらしい

セナとシューマッハ比較
生まれ　裕福　レンガ職人の家
性格　感情的　冷静（レース中は除く）
家族　バツイチ　妻子持ち
趣味　ラジコン　サッカー

まあ二人が似てるのは>>718でいわれてるように
勝利のためならなんでもするというか貪欲なところかね
ただ、私的なことに関すればセナは感情的で刹那的
シューマッハは冷静な真面目人間。

>>722
捏造ｗ
セナプロの頃ならＦ１とＣＡＲＴの区別もつかない雨公でも知ってる程ｗ
>>723
セナもひどいことしたけど確執もない相手に２度当てた顎がとても真面目とは思えんなｗ
しっかりバックミラー目線だったしｗ

⊂（＾ζ＾）⊃
・セナは優遇されながらチームメイトにタイトルを取られた事
・セナは石橋貴明に負けた事
・セナの初タイトルが28歳で最後のタイトルが31歳な事
・セナの年間最多勝は8勝が1回だけという事

セナってＢ型だよね？日本人にやたら愛されてるセナだけど、（日本人の多数派）Ａ型とＢ型の相性って最悪だから
個人的にセナと付き合ったらみんなセナ嫌いになってたかも知れないなｗ
逆にアンチが多い？顎だけどＯ型＝親分肌の顎は個人的に付き合うと楽しそうな気もする

息子ーｗ
顎の方がセナより優遇ｗ
貴明に負けたのは遊んじゃったからｗ
顎はウッチーにもコバにも本気で負けてＦ３無名戦士にも惨敗ｗ
顎が若くして初タイトルは強運を物語るだけｗ
プロストとかセナがそんな強運だったらガクガクブルブルの世界ｗ
最多勝はマシンの良さを物語るバロメーター。なんたってマンセルがｗ

>>724
日本は８０年代後半からＦ１人気に沸いてたけど、ヨーロッパじゃ人気低下は８０年代から起きてたんだよ
セナのコメントも真実だよ

>>726
やっぱ顎オタｗ
血液型の分類なんていくつもあるのにｗ
そんなのアテにしてるの日本人だけだよｗ
欧米では非科学的って誰も気にとめてないよｗ

>>727
石橋のネタにまでマジレスすんなって
でも何が無名ってカートでセナに勝ってチャンピオンになったヤツが一番無名だよな。俺未だに名前知らないぞｗ

⊂（＾ζ＾）⊃
そのマシン作りもドライバーの腕だからｗ
石橋貴明に負けたのは遊んだとか言ってるが
最終的に勝つつもりで戦ったわけで
それで負けたんならセナのコーナリングが遅かったとしか言えないねｗ
言い訳すんなってばｗ

>>ヨーロッパじゃ人気低下は８０年代から起きてたんだよ
仮にそうだとしても長い間Ｆ１見てた英国人の顎に対する嫌悪とシルバー石の
近年の空席はどう説明ｗ
顎が弱くなって人気鰻ｗ
違いの判る欧米人、ＩＱが・・・の顎オタクｗ

⊂（＾ζ＾）⊃
セナ時代よりもマイケル皇帝様時代の方が
視聴者数が圧倒的に多い件について

>>732
息子と完全に同レベルの痛さだよお前・・・・
仲良しになれるぞ多分

>最終的に勝つつもりで戦ったわけで
それは顎ｗ　勝つつもりで逆走ですか・・・ｗ
マシンはドライバー作れないしｗ
まあ一生懸命開発してる姿は認めるよｗ
でも速さはね〜
あー面白かった。さよならウマ鹿さんｗ

>>730
やだね〜。その香具師はカートの世界では神ｗ

>>736
ﾃﾗﾜﾛｽ

⊂（＾ζ＾）⊃
セナヲタ完全敗北
やっぱり弱いねｗ

マイケル皇帝様完全勝利宣言（＾＾）V



またセナヲタが真っ赤な顔して書き込みしてくるんだろうな〜♪

>>733
視聴者数捏造発覚した訳だがｗ
それに中東やシナの視聴者もはいってるんだけどｗ
ウマ鹿から飼うとおもしろ〜

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人気凋落を知らず>>722で「捏造」と決め付けてるが
>>732で「仮にそうだとしても」って語気が弱まってるぞｗ
「捏造」発言は捏造か？

>>737
フラートンっていってカートの世界では超有名なんだがｗ
顎はセナとかフラートンには遠く及ばないローカルなその他大勢ｗ

仮にそうだとしてもが後鬼が弱まってるのｗｗｗｗ

お前ら楽しそうだな

740みたいに切れちゃうチーズ見ると楽しいよｗｗｗ

>>742
カートでの戦績ってどんなの？
やっぱ何連覇もしたりしたの？
それとも単に後年セナが世界的名声を得たから「かつてセナを下してチャンピオンになった男」って事で名声を得た？

スレタイも読めないような馬鹿はほっときゃいいのに。
相手してても疲れるだけだろうが。

743
ＣＮＮでもＦ１は大きく取り上げていたんだけどね、今より全然ｗ
針ウッドでセナ映画の話は沢山あっても顎映画なんて聞いた事ないしｗ

８９年に雨でヘタレるプロストに同じマシンで負けたセナって・・・・

>>748
自分の知ってる範囲内で何とか「セナの時代の人気は凄かった」と解釈しようとしてるが真実は変わらないよ
Ｆ１の人気低下を憂慮するセナのコメントも消えやしない

セナは日本人受けはしたがジャーナリストには嫌われてたらしい。
ティフォシもフェラーリ行きを蹴ったのもむかついていたらしいし

あ、今宮純は除く

750
セナの現役時代を全て一括するかいｗ
別にセナが特に気に入っている訳じゃないからいいけど、歴代チャンプに
比べると顎ショボイんだよね。車と運ｗ。バトンにもアロンソにもライコにも相手にしてもらえないｗ

というワケでTi7KSLOsの>>722での「捏造発言」は本人の思い込みによる捏造である事が確定しました

ジャッキーもラウダもプロストもセナも後輩の憧れ。顎はバトン・アロンソ・ライコ・モン・嗚呼母音・バリ・ハーバート・ブランドルにまで
コケにｗ

>>754
はぁ？Ti7KSLOsの捏造発言は>>722じゃなくて>>724だろーが

それに顎のアイドルがセナだったことをどう考えているんだろｗ
セナの本よんでフォーメラップでもプレッシャって考えて悪魔丘抜いたばかはだーれｗ

754は数字も判らん始末
履く血レツカ？？？

いずれにせよTi7KSLOsが捏造クンって事に違いはないがｗ
てかその辺がますます息子と似てて面白いよ

つか８９年に１３ＰＰ獲ってチャンピオンになれないセナってどうよ？
しかも相手は雨で遅いたった２ＰＰのプロスト相手だぜ

⊂（＾ζ＾）⊃
さよならって言ってたのにまだいるの？
よっぽど悔しいのかね？ｗ
で
いつ消えるの？ｗ

このバカ息子見てると同じミハエルファンの俺でも情けなくなるよ。このバカがやってる事はアンチミハエルを多く作ってるだけだな。

Ti7KSLOs
>>709あー面白かった
>>735あー面白かった。さよならウマ鹿さんｗ
とか言いながら>>758までべったり貼りついてる

息子の息子と呼んであげたいｗ

ミハエル・シューマッハのスレなのに
どうして馬鹿の釣り堀と化しているんだろう？

見事なまでの糞スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

応援スレなのに粘着する馬鹿アンチに過剰擁護する息子

>>378
オマエが話から逃げてるだけじゃんｗ

age　ましょう。

銀石グランプリは中止です。英国ＧＰ中止です。中止！

age ましょう。世界平和のために・・・

いいか、「ミシュランが飴ＧＰで破裂→観客・運転手死亡」と
「銀石ＧＰ開催→テロ・エロ勃発→観客・ジャックビルヌーブ＆来るサード志望」と
どっちが可能性たかい？　あ？

今から多数決を撮ります。前者だと思う人は「バカ息子」、校舎だと思うひとは「顎」を書き込んでください。

では、日曜日のチェッカーフラッグまで！　さ、スタートです！

つhttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/07/post_35f4.html

Ti7KSLOsは顎を批判するには知識がなさすぎ。

アロンソ、ライコネン、バトンといった、今ミハエルを批判している連中が、
今後どのようなF1を築いていってくれるか楽しみにしているよ。
あれだけミハエルを否定していたからには、
さぞかしミハエルの時代よりも何倍も面白いF1を見せてくれることだろう。
まさか政治力だのNo.1集中体制なんてやり方で勝つような真似はしないよな。

＞＞７７２
え、アロンソとらい小年、バトンがいつＭＳ批判したんですか？

ガセですか？ちょっと信じられないな。

⊂（＾ζ＾）⊃
反論出来ない奴はすぐ人を荒らし扱いして
論点をずらそうと試みる
だが真実は数字が証明してるし
そして数字は歴史だ
冷静に考えてみよう
何故アンチはこれだけ圧倒的な数字を認められないのか
それを問うと強いライバルがいなかったと言う
果たしてそうなのだろうか？
アンチのほとんどがセナを引き合いに出して来る事から
アンチの大半はセナヲタなのだろうね
だけど彼等が言うにはセナが活躍した時代が一番レベルが高かったらしい
セナはチャンピオンを倒して初タイトルを取ったと言う
だけどセナはプロストを倒してチャンピオンになったが
89年と93年ではプロストにタイトルを取られている
しかもプロストは89年は34歳であり
93年は38歳である
セナが強敵と戦って栄光を手にしたと言うならば
プロストは86年からもっと多くのライバルと
その全盛時代に勝って来たと言えるだろうね
だから強いライバルと主張するなら
セナよりプロストの方が上になる

だからチャンピオンドライバーを倒した事を主張するなら
セナは��1になれないわけだけど

⊂（＾ζ＾）⊃
セナは記録より記憶とか言ってるけど
記憶ってのは人それぞれ違うからね
マンセルの方が記憶に残る人もいれば
中嶋にそれを抱く人もいるわけだ
自分の国のドライバーが一番記憶に残りやすいのが常識だけどね
セナの場合ホンダとの結び付きがあったから
日本人には馴染み深いわな
だから記憶に残るのは当然だろうね

顎のライバルは顎より１０歳以上年喰ってる後輩ヒル
マッサに勝てない後輩ビルニューブ
事故で本来の速さを失い早期引退した同期ハッキネン
こいつらを相手にチャンピオンになっただけの顎
ようやくアロンソ、ライコネンという正当なチャンピオン候補が誕生するや手も足も出ずに敗北の山を築く顎
正当な数字なら今年既に出ているだろう
顎１勝９敗（不戦勝１）

⊂（＾ζ＾）⊃
それに人は若くして死んだ者を高く評価する傾向があるね
ジェームスディーン
尾崎豊
マリリンモンロー
ジョンレノン
夏目雅子
松田優作

例えばジョンとポールてば現役時代はポールの方が人気が高かった
だけどジョンは非業の死を遂げた事で
人々の情を誘い現役時代よりも高く評価されている
ポールにかなり差をつけたよね
でもその評価の幾らかは哀れみだとか惜しみの情なんだよ
実力的にはポールと同格な筈だし
人気はややポールが勝ってたくらいなんだから
セナも死んだ事でプロストに差をつけたと思う

>>777
大場政夫も入れとけよ。

⊂（＾ζ＾）⊃
ジャックやハッキネン
ヒル
彼らが何故遅いと決めつけるのかが理解出来ない
例えばジャックはマンセルよりも速いかも知れないし
ヒルは96年時点でF1経験を積みプロストと並ぶレベルに達したかも知れない
全盛期のハッキネンは全盛期のセナよりも速いかも知れない
もちろんそれは誰にもわからないよ
セナよりもジム・クラークの方が遥かに速い可能性もある
そういう意味では時代の中で偏差値の高いドライバー
記録を残したドライバーを一番に持って来る事がフェアだと思うんだがね

>779
漏れも愚息に賛成だな
それぞれの時代でマシンもエンジンもちがうしレギュレーションも違うから
誰が本当のNo.1か決めるのは難しいんじゃないか？

ヒルは自ら９４年以降は衰える一方だと認めている
ジャックは初優勝経験すらないバトンとマッサに完敗
ミカが速さを失ったのは本人ですら半分認めている
このミカはともかくヒルとジャックが速いという証明をしろというのは土台無理だと思うがなｗ
顎の記録は主にこの３人を倒してのものだろ？
アロンソに手も足も出ないじゃんｗ

＞７８０
ということは顎が本当のナンバー１だともいえないわけだよな
特にアロンソは顎の記録を更新する可能性を秘めているわけだし、史上最年少記録は殆どがアロンソのものだからその可能性を否定することは乱暴だろう

⊂（＾ζ＾）⊃
っていうか昨年はマイケル皇帝様が13勝してタイトル取ってる
これをタイヤに助けられたと文句を言う癖に
今年は奴がタイヤに助けられていると言わないのはフェアでは無いよね？
まぁ今年もまだタイトル争いは続いてるわけだけどさ
昨年マイケル皇帝様圧倒的強さ→タイヤがいいから
今年アロン子の圧倒的強さ→顎遅すぎ

この言い分はおかしいな

⊂（＾ζ＾）⊃
アロン子が記録を更新すれば認めざるを得ないだろう
ただし最年少ではなく
最多の記録だけどね

アロンソが圧倒的に速いかと言われるとそうでもなくライコネンの方が速いんだがな・・・
ま、今年のアロンソの圧倒的強さがタイヤのお陰かもしれんが、もし奴がタイトルを獲ったらそれはマクラーレンを倒しての事だから去年の顎より価値はあるわな
顎が去年倒したのはジョーダンとミナルディだけだもんな

>>779->>780
息子おやすみ

⊂（＾ζ＾）⊃
タイヤの開発もマシンの熟成もドライバーの仕事なわけ
だから俺は今年の今までに関しては
奴らの勝利がミシュランタイヤのおかげだとは一言も言ってない
それは奴らの仕事がフェラーリを上回ったと言う事だろう
それに関しては何の言い訳もしていない
ただ今まで奴らを圧倒的強さで何年も連続で負かして来た事を無視して
苦戦の今シーズンだけ見て
手も足も出てないって言うのはフェアではないな
もし来年マイケル皇帝様がまた圧倒的強さを見せたら
アンチはマイケル皇帝様最強を認めるかい？
また色々いちゃもんつけるつもりだろ
アンチはマイケル皇帝様が優遇されてる事をグチグチ言う割には
今年のマクラーレン
ルノー
の体制には寛容なんだね
不思議な気持ちになるわな
結局 都合がいいんだよな
まともに論争すれば言い負かせないからそうなる

セナヲタ・○○の息子は禁止って書いてあるんだけど、バカ息子は字も読めないのｗ
お前立ち入り禁止にされてんじゃんｗ

ま、せめて２勝してりゃ苦戦ってみてやるけど、たかが１勝（しかも不戦勝）だろｗ
苦戦っていうか完敗だよなｗ
こんだけ完敗したらこれまでの勝利もそりゃチャラになるわ
勿論来年勝てばそれも取り戻せるけどな
今年の数字じゃ顎がヘボイってのを反論するには弱すぎる

>>785
タイヤで言ったら、よりソフト目なのを使えてるMcLの方が有利だろう

>>777
馬鹿じゃねぇ？
「と思う？」
推測で物事喋るなよ。
明らかにセナプロをリアルで見てない証拠ジャン。

88年の日本GPまではセナプロの人気の差はなかったよ。
ハッキリ差が出たのは89年。
88年より速さを増したセナにプロストは焦りを感じたんだろう。
1コーナー制した者がオープニングラップを制すというのは
セナに非があるが、その他にエンジンがセナの方がいいのを
使っているとか、ポップオフバルブがセナの方がいいとか、
挙句の果てはバレストルまで出てきて、ＨＯＮＤＡに「両者に同性能の
エンジンを供給しろ」と書簡を出させる始末。

それまでＨＯＮＤＡ叩きで、レギュレーションがどんどん変わり、
ターボの過給圧をどんどん下げられたり、ターボ廃止まで決まって
ＦＩＡにＨＯＮＤＡは苛められてたからな。

そのＨＯＮＤＡとセナのイメージが89年に重なったんだよ。
ヨーロッパ世界の中に、孤独で戦う日本メーカー。
孤独で戦うブラジル人。
日本人は浪花節に弱いからな。

死んだから差が出たと言ってんのは、おまえＦ１知らなすぎ。
シューマッハしか見てない世代が過去を語るなよ。
比較するだけ無知を晒すだけだぞ。

バカ息子、ＰＣの前でムキになって今まで何件も毎日四六時中ニートの特権を生かし顔を真っ赤にして必死に書き込みしてたけど、
顎ヲタファンから立ち入り禁止されてんじゃん！！
腹痛てェ〜ｗｗｗｗｗ
しかもテニス板では皇帝の息子使ってるし、実名使用を指摘されてか今回はシャラポワじゃなくてしゃらぽんにしてる〜
ミーハーの上ビビリですかｗ

なるほど、それでＮｉｋｉが登場するわけだ
やっぱり同一人物の自作自演かｗ

>>792
しゃらぽん？

はっはっはーー。
腹いてーーーwwwwwwwwwwwww。

↑つか、息子の相手をする
オマエもこのスレには不要

このスレタイ、セナヲタの私は敬遠してたんですけどひょっとして、、、と覗いてみたら案の定、といったかんじですな。

＝＝＝セナヲタの感情＝＝＝
顎が周りのヘタレどもに対して成績を残す。
セナの数字を上回る。
気に入らない。
顎マンせーのアゴヲタに対してセナを知りもしないくせに、、、という感情が出る。

＝＝＝顎ヲタの感情＝＝＝
成績はセナより上だし、自分が見る限り他の誰よりも顎は速い。
これ以上ないように思えるから最強だと思いこむ。
しかし、昔をよく知る人の評価が気に入らない。
周りがヘタレだけに評価はこれ以上あがらない。
死人には勝てないし、でも顎最強であって欲しい。


こういう感情が対立しているようだな。
いつまでたっても変わらないのかな。

俺の評価はセナのほうが圧倒的に上なんだけど、正直周りがどう言おうが別にいい。
あと5年若ければムキになったのかもしれないけど。

つーか、マジで息子は消えて欲しい
こいつのせいで、>>782みたいなのに顎ヲタは痛いと勘違いされてしまう

顎オタはすべてのモータースポーツファンの敵となったのだよ。

ＷＧＰとかだと、いいスレになるんだけどね。
レイニーが強かったのはシュワンツがいたからだとか、ドゥーハンが強くなったのはレイニー達を相手にしていたからだとか、お互いのファンがエール送るんだけどな。
今、ＷＧＰでもロッシがダントツで勝ち続けてシューマッハと同じ感じなんだが、けなし合いなんてないぞ。なんなんだ？このスレは？

>>789
今年の数字だけじゃ顎がヘボイと主張するには弱すぎる。

2005年07月08日(金) ＭＳ、テロ発生時にはロンドンにいた
ミハエル・シューマッハは、木曜日の朝にロンドンにいた。
ちょうどそのとき同時テロが発生しているが、このことについて次のように語っている。
「僕と妻は午前9時に朝食をとりにいったんだ。
そのときはごく普通の日に見えたよ。ヘリに乗りに行く途中、深刻な事態は発生したことに気がついたんだ。
そしてそこで様々な情報を得て、我々が幸運だったことがわかったんだよ。
Ｆ１はまるで悲劇を追いかけているようだよ。最初はニューヨークのツインタワー、そして日本の台風、そして今回のロンドンとね。
ただ僕らは、このスポーツを愛してくれる人たちのために、続けなけらければならないんだ。彼等に笑顔を与えるためにね。」

やっぱり自分は、顎の事好きだ
でも顎、台風はテロじゃないと思うぞw

>>798
だったらその顎ヲタが集まる顎応援スレなんかに来るな。
顎議論したけりゃ別スレ立ててそこでやれ。
顎を徹底的に貶したいんならアンチ顎スレ立ててそこでやれ。
セナと比較したいんなら＞＞＞スレの次スレ立ててそこでやれ。

いい加減アンチはスレ違いだってことに気付け。

セナも顎も好きになれない。マンセル様かプロストを応援しなさい。次点で、ハッキネンとかネルソンシニアとか。悪魔丘やジャク禿も許可。
俺はマンセル様と鼻毛先生とレイニー様の信者だ。

>>802
　　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　　　　　　　　　＼　　　＿＿o
　　　 ___,,,,__　　　 _____　　lイ ⊂∧⊃　　　⊂∧⊃　'l, 　　　　　|　 二|二゛　　＿ ＿
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/　　　　　　　　　　　　　 .`i 　　　　 ノ　　　|　　ヤ　　　　　ツ
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　 　 |　　　　,,　.,,人, ,_ 　,_　　　(_)‐-､
　　∠,,_　　　　　　　＼　 ﾚ/　ー'"'"|　　　|` `''' '-　(つｊ_ｊ_ｊ
　　 ／　　　　　　　　　,l, ,/　　　　 ノ＿＿ヽ 　 　 　 |　　 | 　
　　|　　∧　　　　∧　　V　/　 　　 l　　　　l　　　 　 .|,,,,,,ノ　
　　,イ　 　 -<>-　　　 て,,/　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　 (_,,.　　　　　　　　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　 l

去年あれだけ、1位になってほしくなかったのに、今年は何故かすごく1位になってほしい。
しかも去年みたいに、他のドライバーより1週2秒ぐらいはやいの

>>801
テレンス・リーなら、台風は自然によるテロルなのです！
とかいいそうだねｗ

顎兄は日本、しかも沖縄か九州あたりに住んだら台風のショックで死ぬんじゃなかろうかｗ

やっぱり珍しいんだろうなー
改めて文化の違いを感じてしまった

日常茶飯事な日本人にとっても
ちょっとした祭りになるくらいのおおごとではあるけどね
でも台風の影響でイベントが中止や延期になるなんてごく普通のことだよなｗ

顎はノータリンですから！

津波？

ヨーロッパあんまり台風とかないのかな(雨自体少ない？)
結構な大災害だと思ったんだろうか‥

去年の一連の台風ラッシュで死者は合計で１００人を越えたからね
シューマッハには大きな天災に感じたんだろう
つーか近所のお年寄り達も口を揃えて「こんな酷いのは初めてだ」って言ってた

今年序盤の本予選決勝同日ルールは去年の日本ＧＰで上手く行った事が大きく作用してるんだろうな

>>811
たしか去年ドイツで川が氾濫して大変なことになってたぞ

>>802
だったら、セナ単独スレに顎オタ来るなよ。

>>814
もういいから、帰りなさい。

トッドとミシェル・ヨーがマレーシアでバカンス中に津波
顎のボディガードとお子さんはその津波で死亡
そういう悲劇も顎の頭をよぎったんだろう

なんか今回イケそうな予感！！！
謙虚なときは強いから！！

>>816
?

F1史上例を見ない7度の王者ミハエル・シューマッハが、｢今の若い者は（チャンピオンである）自分を尊敬していない｣と、英『サン』紙で苦言を呈している。
ただしシューマッハの言によれば、かつての自分自身も同じだったということだ。

｢まあ、それは確かにビジネスではないけれどね。
振り返ってみれば、自分もF1に顔を出した当時、グリッドにはセナやプロスト、それにピケといった偉大なチャンピオンがいた。でも僕は彼らに尊敬の念なんてまったく持っていなかったものね。
自分が初めてコクピットに収まった時、自分のただ一つの目標はみんなに勝つことだけだったよ。
結局、同じことは今日もまた当てはまるということなんだね｣

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/07/08/index.html

顎って本当に哀れな香具師だな。さすが史上最低なチャンピオンだ！
いくら記録を積み上げたって、人間的にこの有様だ！醜い生き物だわなｗ

苦言つーか、顎も年とったんだな、って感じるコメントなぁ
「かっての自分自身も同じだった」なんて読むと、F1を去るのもそう遠くないのかも、って思えてくる

>>818
？って言われてもな
この程度のことで頭オーバーフローかよ

その哀れでダーティな所が、ヲタにまで伝染したのか。

>822
もういいから
いいかげん帰りなさい

去年の鈴鹿の前に、
「台風が来ているけど、ブリヂストンのウェットなら大丈夫！」って
余裕のコメントをしていたのに。

実際はインパクトあったんだね〜。
金曜のフリー・セッションでは、これぞF1ドライバー！って走りに感動したけど。

去年の鈴鹿の直前に東京で地震にも遭遇してるしねぇ・・・
地震も台風もヨーロッパではほとんどないらしいし、
インパクト強かったんだろうねぇ。

⊂（＾ζ＾）⊃
旧予選システムでの二人の成績比較
2000 2001 2002年の3年間の二人の走りの記録です

予選成績
マイケル皇帝様44勝7敗
バリチェロ7勝44敗
決勝
マイケル皇帝様39勝12敗
バリチェロ12勝39敗
予選平均順位
マイケル皇帝様1.824位
バリチェロ3.980位
優勝回数
マイケル皇帝様29勝
バリチェロ5勝
PP獲得回数
マイケル皇帝様27回
バリチェロ4回
獲得ポイント
マイケル皇帝様369点
バリチェロ195点
2000年度記録
マイケル皇帝様 優勝9回PP9回108点
バリチェロ 優勝1回PP1回62点
2001年度記録
マイケル皇帝様 優勝9回PP11回117点
バリチェロ 優勝0回PP0回56点
2002年度記録
マイケル皇帝様 優勝11回PP7回144点
バリチェロ 優勝4回PP3回77点

シューマッハファンは、何度チャンピオン獲っても常にセナと比較されて不愉快だし
逆にセナファンは、ほぼすべてのF1レコードがシューマッハの名で埋め尽くされてしまったことが
悔しくて仕方がない
サッカーのFIFAがやったみたいに、公式な「史上最高選手」を決めてしまえばよい
そうすればスッキリするのに
いまどちらかを選ぶとしたらセナだろう
ただ１０年後はシューマッハの名声の方がより高くなっているような気がする

ファンジオだな＞公式な「史上最高選手」

シューマッハの次にセナが来るのが理解できない。
比較するならプロストだろう。

ファンジオ→昔のルールでリタイア後走行中のチームメイトのマシンに乗り換えゴール　インチキクサッ
顎　　　　　→インチキ　ポイント剥奪の史上最低選手　

セナ
ファンジオ
プロスト
ピケ
マンセル
ハッキネン
ミハエル

この中から選ぶんだろうな。

アスカリよりファンジオの方が評価高いのか。
俺その時代はリアルで見てないから、ファンジオを最高と言う人はその根拠を教えてほしいな。

>>832
数字のマジックだろう単に５回チャンピオンという。
でもニュルの旧コースでやったレースはＦ１史上最高のパフォーマンスとする向きもある

⊂（＾ζ＾）⊃
瀬名波豚出藻名区尾蘇異

ファンジオはF1黎明期のチャンピオンだから、あくまで伝説の人かもね。
まだ、競技人口も少なかったし、今のF1と比べるのは難しいと思うけどさ。
でも、ファンジオ抜きでF1の最高選手は誰かは語れないと思う。

その時代、その時代に最高選手がいるのだから、それはそれで良いとも思うけどね。
相撲で言ったら、朝昇竜が貴乃花より強いかどうかなんて、「分からない」としかいえないんだしさ。

>>812-3
そういえば去年のはひどかったんだなあ‥
自分のとこは全然だったから実感なく忘れてたよ‥
ドイツの大洪水は'02だったかな?(去年もあったらゴメン)
あれと重なって感じたのかもなあ‥
予選、間違いなく日本ので思い付いたんだろうな
これ面白いかも!?なんてな

>>833
単に数字だけの評価ということはないでしょ。
現にミハエルはいくら数字を残しても、これだけ評価が低いんだから、

特に2chでは、ミハエルの数字を単なる茶番とする一方で、
F1史上最高のドライバーにファンジオの名前を挙げる人が多いのよね。
だから、2chにいる人々は、数字だけじゃない、ファンジオの凄さを
実際によく知っているんじゃないかと思ったんだけど。

しゃらぽん？

うぷぷぷ

エクレストン
「自分のお金をかけるとするならセナかな。セナが生きていたらミハエルが
　あれほど勝ったとは思わない」
モズレー
「ミハエルはあらゆる時代のどのドライバーと比較しても史上最高だと思っている」

そういえば　FIFAもファンが選ぶネット投票ではマラドーナが圧勝、「公式」な史上最高選手はペレ
が選ばれて、かなりもめたんだっけ。どの世界もすっきりはいかないもんだ

>>837
ファンジオの凄さを直に知ってる人は一人もいないしｗ
なんせ大２次世界大戦が終わってわずか５〜１０年後の出来事だからね

>>837
そのファンジオの凄さとやらを目の当たりにした香具師が
果たしてここにいるかどうかw
そもそもマシン自体今とは全く別物だし、比べようがない罠。

というか、歴代チャンプのナンバー１決めたいんなら
他でやった方がよくね？
また荒れるぞ。

いいかげん巣に帰れよ

応援スレだぞ、ココ

リクルートは、シューマッハ選手の再就職を応援します

ホント、糞スレだなｗ

ライコが「また」エンジン交換でグリッド降格決定だそうな
顎ここで活躍しないとヤバいぞ

>>845

確かに。
今回眉毛チンコを上回れないと今年は終わりかなって気持ちがしてくるね＞顎
まぁ難しいだろうけど

つうか、ネタじゃなくてリアルでまだアゴにタイトルの可能性があると
思っていた奴がいるんだ…呆然。

は？別に可能性はあるじゃん＞顎優勝
実現度合いは相当、相当、相当低いけど

またバリに負けた。

きっついね〜。
燃料、そんなに積んでいるとは思えないし・・・。

バリはココは得意
顎はニガテらしいぞ

事故ったこともあるからね

それにしてもあのミスは痛い

⊂（＾ζ＾）⊃
ミスったの あれ？
作戦通りでしょ

⊂（＾ζ＾）⊃
やっぱりカエラの運気じゃないとダメなのかな
しゃらぽん☆じゃ相性悪かったのかな
カエラに戻して見る

こことホッケンハイム（改修前）は今までの
成績を見ても他のサーキットと比べて芳しくないね。
一体ここの何が良くないんだろう…？

相性もなにも実力だろ。
じ・つ・り・ょ・く

ミスってなくてもたいしたタイムでなかったでしょ。
根本的に遅い。

顎おせーｗ

今まで叩こうとしても叩くスキがなかったから
今年はアンチが必死になって乱入してくるね。

今年はアロソンで決まりだな
まあタマに勝てない年があってもいっか

2000から2004年はＦ１史上に永久に語り継がれる伝説となるな
セナの94年の死亡事故と合わせて、２つの歴史的な瞬間に立ち会えて
本望だ

ここ（銀石）ではバリチェロに予選でも１勝５敗か。
初めての時（９２年）もブランドルにレースで負けてたし、
勝ったのは土砂降りでハッキネンが飛び出した９８年だけか。
アゴにも苦手なコースがあったとは、今まで気付かなかった。

99年の事故の影響はあるんだろうか
トラウマというか

空気圧が高くて予選失敗したんだってよ。

>>860
記録の話をすれば、将来アロンソが普通に上回ってくると思う。
不滅と言われたプロストの記録も、8年ももたなかった。

奴は100勝・100PP・10WC・200表彰台・2000pを狙える器だよ。

顎さんは予定通りの燃料積んで好位置ですね、初優勝ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━なコリャ

>>864
あんまり持ち上げすぎてダメだったとき
「アロンソはダメ。やっぱ○○○だよな。奴は100勝・100PP・10WC・200表彰台・2000pを
狙える器だよ。」って鞍替えするなよ。

ポチが正確なデータを教えてくれなくなったんじゃないのか？
やっぱ言いなりになる2ndがいないと顎はダメかもわからんね。（´・ω・`）

>>865
ぷぷぷぷっ

予選後にシューマッハは語った。
「非常にレースは厳しくなるだろう。
良くても3位から5位の間だと思っているよ。」

アロンソはほとんどフルタンク状態だそうだ。
バトンが２位で通せんぼして、アロンソが逃げる。
顎、周回遅れになるな。

急遽、バトンとバリチェロのトレード話がでてるらしい。

>>861
ついでに94年の問題のFIAの一連のシューマッハ（ベネトン）叩きの
発端のフォーメーションラップ追越し＋黒旗もここだったね。
もちろん99年の事故もだけど。

根本的にあってないサーキットだなぁ

アロンソがブッチで勝つだろう

今年も、もう終わったなぁ･･･（遠い目）

今年は終わりだろ、もう。

で、来年はあるのか？そっちがむしろ気がかりなんだが

⊂（＾ζ＾）⊃
いや
まだチャンスはある！
まず可能性としては
紋吉がアロン子とぶつかる事
恐らくマクラーレンの性能を考えると紋吉の方が
ペースは上だろう
そこで仕掛けた際にお互いリタイアかウイング交換を期待
この2人さえ潰れれば後はなんとかなる連中ばかり
Licoについては自滅待ち
これだけで勝てる

そんな理屈ならモンテイロやカーティケヤンにも勝つチャンスはあるな！

>これだけで勝てる
・・・もうやめとけ、よくがんばった

こんな年でＦ1に乗ってる時点で基地外決定！

カエラってココのバカ息子ぐらいの子供が本当にいてもいいぐらい
ババくせぇーよな

馬鹿息子はバカくせぇーしなwww

プロスポーツ選手年俸世界一陥落オメ

50レスほど前に盛り上がってた話、史上最高のドライバーについて。

昔からF1に携わる人のコメントをみると、ファンジオを挙げる人は少ないそうだ。
大概はジムクラークかアイルトンセナに別れているそうだ。
（顎やプロストを挙げる人が少ないこと少ないこと）

個人的には、ジルヴィルヌーヴも挙げて欲しいんだけどね。

スレ違いスマソ。
でも、スレ違いのレスで盛り上がっているようなんで気にしないでもいいかな。

場違いでスマソ
今年の顎が勝てない理由ってやっぱタイヤのせい？

ミハエル・シューマッハがＧＰＤＡのＦＩＡ会長宛書簡へサインをしなかった事について、
複数のドライバーがシューマッハ批判を繰り広げている。
しかしながら、ミハエル・シューマッハ自身はこうした批判を無視する構えだ。
「人間なんだから、意見の相違はあって当然なんだ。
様々な解釈があり、納得が出来ないような意見もあるものだよ。」



違うだろ？
モズレーが奥の手でチャンピオンにしてくれるからサインしないんだろ？

ＧＰＤＡとしてマックス・モズレーへ送付した書簡に
ミハエル・シューマッハがサインしなかった。このことについて、
ヤルノ・トゥルーリはガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューの中で
シューマッハを批判をしている。
「我々は安全性についての取り組んでいる。
彼がとった態度は適切ではなかったと思っている。
彼がサインしなかったことは、政治的な行動だよ。」

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　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ ＜顎
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

妹のスレからのパクリ

>>848
総合優勝はともかく
眉とキミ相手に真っ向勝負で一矢を報いてくれれば

今季優勝があのＧＰだけだったら．．．

ミハエルをマイケルと呼ぶのは、
ドイツ人が草薙剛をチョナンカンと呼ぶようなものだと思うのですが、
ミハエルはどう呼ばれるのがうれぴーのですか？

>>887
ミケーレでいいんじゃないの？

>>887
マイケルって呼んでほしいって
昔から言ってる。

なんつーかこんなに遅いチャンピオンはヒルとジャックだけかと思っていたよ
まさか顎がこの部類に入るとはな

今まで勝ってたのはタイヤのおかげだって右京も言ってたし
化けの皮が剥がれた感じだな。

顎遅すぎ

マイケルジャクソンとかマイケル富岡みたいでかっこいいからだろ？

顎の予選一発の対応能力が落ちていると感じる
いわゆる神ラップが見られない。セナの時代と違って一発勝負だから難しいのは
わかるが若いライコやアロンソは同じ条件下で結果を出しているし、彼ももう３６歳と言う事か

顎のアメリカＧＰの一連の言動は、彼が引退後フェラーリチームに関わりたいと言ったのを
裏付けているようにも思える。彼は明らかにチーム（及びＦＩＡ）側に立つ言動をしている
それにしても対応が後手後手になる醜態を演じ、あげくの果てに１４対６という数の有利を背景に
脅迫めいた「居直り強盗」を演じたミシュラン勢、頑なに譲歩しなかったフェラーリとＦＩＡ、
根の深さを感じさせる出来事だったな

こういっちゃなんだけど
優勝する車っていうのは
誰が乗っても速い車なんじゃないかな？

今年のフェラは顎とバリが揃って上に来ることがあまりない

付け足すと
ライコ、アロンソと顎は条件下で同じではないよ

一発ラップに不利なタイヤを履いて
神ラップは期待できないと思う

総じて言うなれば、去年は神ラップ、神レースの
てんこ盛りだったということになる

今季に関してはタイヤも車も悪いが、よく這い上がってきてると評価できる

>>895
もちろんマシンやタイヤのパフォーマンスに差がある事はわかっているが
マニクールでの０・１６秒差もセクター２でのシケインでのミスがなければＰＰの可能性も
少なくなかったはず。
それ以前はともかくフランスＧＰはＰＰ取れるチャンスが初めて到来したと思えただけにちょっと残念
最近は顎の自己最多勝利数更新よりもむしろセナのＰＰ記録更新を早く見たいと思ってる

タイヤもだがアルド・コスタによるＦ２００５が問題のあるマシンなのは明らかだと思う
去年のＦ２００４が傑作に仕上がったのは来年コスタに託すからＦ２００４が自分中心に手がける
最後のマシンという事でバーンの気合がハンパじゃなかったのかも知れないと思ったりもする

去年のＢＳは今年よりさらに一発が遅かったぞ

だったね。温まるまでに時間がかかってた。

>>895矛盾してないか?

>>896
マクラーレンなんてライコネンがミスしてもＰＰを取れちゃうからなぁ。
多少のミスは誰にでもあるんじゃないの？
むしろ、マニクールの予選ではバリチェロよりも重いタンクで走って
上位にこれたことを讃えるべき？

⊂（＾ζ＾）⊃
一発でタイムを出すと言うのはクルマの仕上がり具合や路面状況
風の向き・天候
色んな要素が絡んで来る中で旧予選方式に比べて
より曖昧な状況下で出された不完全なタイムなんだよ
ドライバーの純粋なドラテクより
その時の路面状況とクルマのセッティングの相性によって決まって来る
しかも今の予選って決勝も含めてクルマとタイヤを決めなければならないわけだから
なおさら曖昧なんだよね

Ｓ３遅すぎ

純粋なドライバーテクニックより？

ぷっ！
ついこの前、顎とバリの予選の勝敗表並べておいて、旗色が悪くなるとドライバーテクニックじゃないですと？
まぁ、どうでもいいけど、それなら予選か決勝どっちでもいいから１位になってみろや。

ミハエル・ショボマッハテロ対策の手荷物検査を頑に拒否
やっぱりこのインチキ野郎は薬物使用してたなw最近の低迷は後遺症出てきた証拠

>>904
まじ？ソースきぼん

☆у∬＾ﾜ ^∬

シューはベンツジュニアでベンドリやハインツと英才教育受けてたよな、フォーミュラの他にもルマンや耐久レースの経験もつんでるんだよね

アロンソ様はそういった体制で育っていないのにもかかわらず、若い時のシューのターミネータばりの走りを今してるんだよ

今シューは10〜12年前のセナの気分を味わってるんだよな

⊂（＾ζ＾）⊃
蛸間解雇推進委員会
☆アロンソ林檎ちゃん＠


モタスポ版のコテハンってこんないたっけか？

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ