(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その6(ﾟ＊ﾟ)

二輪ロードレース関連の素朴な疑問、相談はこちらへどうぞ
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/

>>1乙

間に合った！！！！
激しく乙

>>1
乙！
>>2も>>3も乙！

1時50分からやるレースって生ライブ？

録画

どういう所が面白いのか具体的に教えてくれ
どういう見方をすりゃいいの？
ピットストップとかあるの？

>>7
F1と違ってそんなものは必要ない。ただ見て感じろ。地上波はいろいろカットされているだろうが。
レプソルホンダ（ワークス）最強、その他のホンダはサテライト。
セテが一応一番速くビアッジ、メランドリ、バロスなどが続く。玉田がけがで欠場でグールベルグが代役。
ヤマハはロッシ（4年連続チャンプ）だけずば抜けて速い。ホンダヤマハはミシュラン。
カワサキ、スズキ、ドゥカティはBSタイヤで一応中堅どころとなっている。
カワサキに中野という素晴らしい日本人ライダーがいる。
ダンティーンドゥカティ、フォルツナヤマハはサテライトで遅い。
ロッシ対ホンダライダーにBS勢のどこかが絡むというのがよくある展開。
ピットインはほとんどない。最終ラップの最終コーナーまで抜く可能性があるので
最後まで目を離すな。MotoGPクラスはたしかレースが二十数周ぐらいか。

見るんじゃない感じるんだ

のーかっとだと何分くらいのレースなん？

>>10
こんな所で何してるの？

バイクがどのくらいF1に比べて糞なのかを見たいんだよ
なんか最近バイクの方が面白いとか言う馬鹿が増えてるからな

>>12
じゃーゴチャゴチャ聞かずに黙って見れ
糞だと思ったら見なくていいよ

>>12
メインのMOTOGPクラスはほぼノーカットで放送されるから安心汁。
F1より面白いかどうかは人それぞれだけど、今日放送されるレースはウェットのレースの中じゃ
抜群に面白いのでこれ見てツマンネーと思うんならお前に合わなかったってことだと思うよ。

軽く出場選手の紹介

バレンティーノ・ロッシ→　ヤマハ　現チャンプ。　現在4連覇中。

セテ・ジベルノー→　ホンダ　昨年2位。　ロッシの目下ライバル。開幕でロッシに接触されてちょっと怒り気味

ケニー・ロバーツ→　スズキ　ロッシが天下とる前のチャンプ。最近落ちぶれている。肥満児。GP界の長島一茂。

マルコ・メランドリ→　ホンダ　今年ヤマハからホンダに移籍。最近確変中

中野真矢→　カワサキ　カワサキのエースライダー。

マックス・ビアッジ→　ホンダ　元ロッシのライバル。ローマの帝王といわれてたが最近隠居爺さんのごとくまるくなられた

オリビエ・ジャック→　カワサキ　一昨年までヤマハのレギュラーライダーだったけど昨年から干されてる。今回汚したホフマンていうライダーの代りに出場。中野と同チームだったことが長かったから仲がいい。

>12
もし観てみてバイクがF1に比べて糞だと思っても
それはF1のスレで言ってこっちでは暴れないでね(先に言っとく）
あなたがmoto GPを楽しめることを祈ってますよﾉｼ

一回で決めちゃいかん一回で。
ちょっと観てみるかなどと思いながら軽く一年ぐらい観ていると気がついたときにははまっているんだな。

>>12
安心してGPみろ。F1とは違ったおもしろさがあるから。
中島が参戦して以来F1見続けている俺が言うんだから間違いない。

なんでみんなあぼ〜んにレスしてるの？

>>18
本スレでみんなマジレスしてるから
俺腹抱えて笑ってたｗ

？？

７の書きこみが他のF1スレでNGワード推奨なので
見えない人には見えない　というか相手にしないでね

125と250が2スト禁止になるのはいつ頃か
決まってるんですか？

未定

＞＞22
motoGPでも2ｽﾄは禁止じゃないよ。
ただﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝだと4ｽﾄの方が有利
だから全ﾒｰｶｰ4ｽﾄなだけ

表彰式ってなんでF1みたいに国歌最後まで流さないの？

TV進行

>>14
ケニー・ロバーツ・ジュニアを長嶋 一茂と一緒にするのはケニー・ロバーツ・ジュニアに失礼だ。ケニー・ロバーツ・ジュニアには過去の栄光がある。
せめて、ジャック・ビルヌーブくらいにしておきましょう。デーモン･ヒルでもいいかな?

現在WGPの２５０からヤマハがほとんど手を引いたような状態に
なっているのは何故ですか？オリビエ・ジャックとか中野の記事を
読んでいると数年前まではヤマハのチームが優勝争いをしていたことも
あったようなのですが。

それと全日本のレースからワークスが手を引いて500からJSBに
移行した経緯も教えて頂けると嬉しいです。
資金難ですか？

>>27
おいおい、F1チャンピオンになった奴は栄光はあっただろ。


>>28
ヤマハはMotoGPへ資金を集中させるために、250ccワークス参戦をやめました。


〜93年：GP500
94年〜02年：スーパーバイク
03年〜：JSB1000
93年当時の500ccは、フル参戦が数台というほどに減少し、
94年からスーパーバイクをメインクラスにすることになりました。

>>29
ケニー･ロバーツ･ジュニアにも栄光があったが、長嶋 一茂には栄光がなかったと思われ

>>30
ごめん、読み違えた。

>>29
詳細な情報をありがとうございます。
やっぱり資金的なものなんですね。
MotoGP金かかりそうだもんなあ・・・。
でもそれを考えると改めてホンダの資金力のすごさを感じますね。

全日本についても詳細な情報をありがとうございました。
ご厚意に甘えてあといくつかお聞きしたいのですが
スーパーバイクとJSBはどう違うのでしょうか？
国内独立リーグかWSBの下部組織としてのレースかと言うことでしょうか？

それとスズキとカワサキが２５０に参戦していたことは無いのでしょうか？

>>29の補足だけど、全日本GP500がなくなった当時は、景気が回復したら復活する予定だでした。

>>32
スーパーバイク
　市販車ベースで、レース仕様への改造範囲が広い
JSB1000（ジャパンスーパーバイク1000）
　スーパーバイクと同じように、市販車ベースで、改造範囲が狭い。
　ワークスの参戦がレギュレーションで禁止されている。
　8耐などを含むシリーズ戦、世界耐久選手権のSPクラスを参考に作られた、日本独自のクラス。

>>33=29
なるほど、よく分かりました。
にわかの質問に長々と付き合って頂きありがとうございましたm(_ _)m

スズキ（ガンマ）もカワサキ（KR）も昔は250にワークスで出てたよ、カワサキは350クラスにも出てたし、両クラス共世界チャンピオンも獲ってる。

昔、カワサキが２５０に復活したけど
あまりにも遅くて途中で撤退って事あったな

36
懐かしい、X-09だね

>>35>>36
それって何年頃の出来事なんでしょうか？
もしよろしければもう少し詳細を教えて頂きたいです。
手を引いた理由も教えて頂けると嬉しいです。


それからまたまた質問で申し訳ないんですが、
フォギーって言う名前を最近よく聞くんですが
それはWSBで活躍していたカール・フォガティと言うレーサーの
愛称という認識で合ってますでしょうか？
この人はWGPとは関係ないですよね？

フォギー＝カール・フォガティで正解
確か、90年前半にGP参戦してたんじゃなかったっけ？

MFJの公式サイトでＭＩＮＥのリザルト見てたんだが、ＧＰ１２５クラスのエントリーマシンで
ＲＳ１２５とかＴＺとかあるけど何？　ＲＳ１２５Ｒ、ＴＺ１２５ではないの？
誤植って感じではないんだよなぁ。ＧＡＯＲＡ、ＭＩＮＥ公式、ＭＦＪ公式でも
同じだし。詳しい方誰か教えてはくれぬか・・・。

>>40
ホンダのホームページではRS125Rで参戦とあるね。


2005参戦体制 全日本ロードレース選手権
http://www.honda.co.jp/JRR/race2005/formation/index.html

>>40
エントリーリストは基本的に申告された通りに載ります
公認車両を使ってるという目安程度だと思うのがよろしいかと

>>40
エントリーリストに記載されるマシン名は、基本的にエントラント自身がそのレースの
エントリー用紙に書いたマシン名をそのまま転載している。
エントラントによっては単にＲＳとしか書かなかったり、きっちりＲＳ１２５Ｒと書いたりも
するので、そのようになってしまうわけだよ。

>>39
合ってましたか、良かった。
ところでフォギーってプロトンKRみたいな独自のマシンで
参戦したりしてたのでしょうか？

>>44
ライダーだった当時はドゥカティのエースでした。
引退後に独自マシンのチームを立ち上げました。

(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その6(ﾟ＊ﾟ)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115454423/

誤爆失敬

小山がmotogpまで上がって日本のエースに化けるってことはないの？

>>48
あるかも

>>48
無い事は無いが確率はビアッジの頭ほどだな

>>50
そんなにもあるのか。良かった。

>>41-43
そういうことだったんですか！ありがとうございます。なんか結構いい加減なんですね、その辺。
レースってレギュレーションとか車検やらで物凄く緻密に管理されたイメージだったんですが。
でもエンデュランスのＮＥＲってあったじゃないですか、あれってフレームはオリジナルで
ＥｇはＲＳ１２５Ｒでオリジナルマシンだったと記憶してるんですが合ってますか？

>>45
なるほど、勉強になりました。ありがとうございます！

加藤はいつ復帰するの？

NGワード
新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw

フランスはG＋は生、日テレは録画でOK?

日テレは周回遅れの録画放送しかしないかと
生で流すだけの放送枠とってないし

携帯の待ち受け画面をMotoGPマシン画像にしたいんですが
どこかに画像を落とせるサイトはありませんか？

>>58
有料でもいいならモータースポーツチャンネル

>58
タダがいいなら携帯版トーチュウF1エクスプレス

スーパーバイクの気筒数は現在、2気筒〜4気筒が主ですが
最大で何気筒までOKなのでしょうか？
モトGPは6気筒までOKとか聞いてるのですが。

>>61
ホモロゲの問題かと。詳しくは
ttp://www.fim.ch/en/default.asp?item=26

ホモロゲーションてどういう意味ですか?
二輪でも四輪でも聞くけどよくわかりません。
マジ教えてください
よろしく

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ'"｀

>>63
単純にいえば公認

250ccのドビツオーゾ選手がMotoGPクラスに上がってきた場合
ゼッケンはどうなるのでしょうか？
確か３４番はシュワンツ引退時に永久欠番になったと思うのですが。

捕らぬ狸の何とやら
３４番以外になるだけじゃん。

>>66
ほかのどれかのゼッケンになるんじゃね?

>>52
合ってるよ。オリジナルフレームといえばテクスポのAC21Mなんかもあったね。
全日本のGPクラスはプロトタイプOKだから、レギュに合致してさえいればフレームは
おろかオリジナルエンジンでも参加可。かつてのワークスは当然そうだったわけだけど。

XBOXのMotoGP3アジア版いつでるか知ってる人いる？

>>70
それは此処よりゲーム板で聞いた方がいいんじゃ？

>>66
欠番は本人(他界してる場合は家族)の許可があれば使える。
んで、本人は遊びにきてるだけなのかな役職もらったのかわからないけど
ちょくちょくパドックに顔出してるので、頼めば譲ってくれるんじゃない。
もちろんスズキと契約すればだけど。

エストリルでベイリスが転倒した際に押しがけをしたっぽい
記事を読んだのですが、一度エンジンがストールしたマシンを
オフィシャルの力を借りて押しがけするって言うことは
あるのでしょうか？
（「したっぽい」という表現をしているのは読んだ記事がcrashの
英語の記事で、自分の英語読解能力が低いためです。）

>>73
件の記事は読んでませんので普段はということで
ＭｏｔｏＧＰマシンはスターター必須で
押しがけではかからないと言われてますので
大抵ストールしたら諦めます
５００時代や１２５、２５０ならばマシンに致命的な損傷が無く
ライダーに走る意志があればストールしていても
押しがけで再スタートできます　勿論オフィシャルが押してくれます
たまに全然問題無いのに押してくれず
テキパキ片付けられるということもあります

いや最近のモデルは押しがけOKみたいだぞ、TVよくみてると。

ド素人です。
大治郎の事故のとき、鈴鹿は2005年からの開催を目指すって言ってましたよね？
今年も日本ＧＰは無いみたいですが、あの話は結局どうなっちゃったんですか？

>>76
今後の開催は難しそうだよ。
でも、開催を目指しませんと鈴鹿が発表するものじゃないから、ソースと言えるものは張れない。

しばらくロードレース見てなかったんですが
HONDAの躍進の切っ掛けって、やっぱ
2スト主流→4ストへの移行が要因ですか？

>>78
言ってる意味がワカンネ、躍進？

>>78
94年ー03年で、00年いがい全てホンダですがなにか？

ハルクのチーム名が変わってるんですが？
どこかスポンサー付いたんですかね？

現在のチーム名がわからないとなんともいえませんが

わりい。漏れ、オヤジの影響で7歳の時から見てたから
平忠彦とかバリバリの頃でWGPは片山が走ってたな…
ンダは楕円形ピストンなんかに拘ってて
あまり強くなかったぞ。

>>78はフレディー・スペンサーもしらなそうだな…

平忠彦がバリバリの頃って・・・
１９８３年以降だよなぁ、とっくにホンダはＮＲ捨てて、ＷＧＰではスペンサーがチャンプになった年なんだけどな・・・
確かに全日本ではあまり振るわなかったけどね

>>82
プレクサス＆ＨＡＲＣ−ＰＲＯ．

>>86
ttp://www.oguratomoakishopping.com/plexus/menu.html
コレかな
スポンサーなら白カウルで申し分なし？
というか小倉智昭かよ

>>85
>>78は要は昔はGP見てたって単に自慢したいだけでFA？

>>88
ﾃﾞﾛﾘｱﾝに乗ってタイムストリップしたのかも。

大体2ストから4スト主流に変わってる事を分かってるから

釣りではないかと。

MFJ SUPER BIKE 全日本ロードレース選手権シリーズって大きなレースなの？
自分の応援してるＪリーグチームの名前を付けたレーシングチームが参戦してる
ようなので気になったんですが。

>>90
2輪では、日本国以内の最高峰レースシリーズ。
去年までR2-1と言っていた。因みに

JSB1000（市販車ベース）
ST600（市販車ベース）
GP MONO（4ストオフロードレーサーエンジン搭載のオンロードレーサー）
GP250（プロトタイプ）
GP125（プロトタイプ）

とカテゴリがある。
上三つは4スト。下二つは2スト

>>90
オフロードでもジュビロ・ヤマハとかいうチームがある。

GPmonoは全日本か？

>>93
毎回やってるわけじゃないけど、一応R2-1のカテゴリだったと思う。
もともとはGP125の代換レースとして考案されたんじゃなかったっけ？

「全日本選手権」ではないから、サポートレースも一つだよな。

>>95
JSB以外は、全戦やら無いわけだが。

坂田和人はなぜ「殿」と呼ばれているのですか？
ご存知の方、教えて下さい。

レスありがとうございます。
おっきな大会なんですね。エスパルスドリームレーシングチームというのですが。

カテゴリもいろいろあるんですね、試合会場でもらったパンフみるとST600というのに
参戦してるようです。

振る舞いが殿様だから>>97

>>99
そうだったのですか。ありがとうございました。

>>97
ツナギ作るときの注文が細かいから
制作してたステージレザーの社長が冗談半分で
「殿」のワッペンをツナギに付けたのが始まり
本人も気にいったのでそのまま定着

>>98
ttp://www.s-pulse.co.jp/s-pulse/2005release/pre0330_1.html
エスパルスからリリースでてます

>>96
全ラウンドで開催されてるかどうかと全日本選手権かは関係ない。

全ラウンド開催じゃないと全日本選手権じゃないなら、90年頃は全日本選手権が無いことになるじゃん。

>>101
>>97です。詳しい解説ありがとうございました。
ロードレースを観始めたのは５年ほど前からなのですが、ＣＳのコラムを読み坂田選手に興味を持ちました。

ホンダ車のRC、NS、RSなどの記号の意味を教えて下さい。

メタルミッキーの愛称で呼ばれたバリー・シーンですが、
ヘルメットのペイントがドナルドダッグなのは何故なんでしょうか？

うろ覚えばかりなので違ってたら添削して。

RS…HRCの前組織RSC(Racing Service Corporation)より
NS…Nickel Siliconcarbideシリンダーより
NR…New Revolution
NSR…New Sprinter Revolution
RC…Revolutionary Controlledバルブ(後のVTEC)より

うろ覚えっていうか知ってる言葉を無理やり当てはめてないかい？

NR＝New Racing

ってのだけ覚えてる。
RCは定義ないんじゃないの？ﾜｰｸｽ125から市販車
でｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸのﾎﾓﾛｹﾞ車RC51まで幅が広過ぎ・・・

来年ペドロサはレプソルに乗るんですか？

NSはNew Spiritだったような希ガス。

http://www.as.com/articulo.html?d_date=20050517&xref=20050517dasdaimot_6&type=Tes&anchor=dasmot
と思ったらHRCが来年ペドロサ乗せる方針を決めたらしいですよ

RCってのは60年代4ストレーサーから続く型式名だったはずだが
それを21世紀に継承する意味でRC２１１Vとしたはず

でも昔なぜそういう名前にしたかは知りませんｽﾏｿ

Riders Club

４輪のRAは？

Racing Automobileだったような

>>106

何年か前のライスポで同じ質問が読者投稿で有ったが
如何せんＲＣに関しては名付けられた元祖が古いもんだから
HRCの人も今や分からないと言ってた様な言ってない様な･･･

ヤマハのYZRも不明だった筈


NS→New sprint　　　　　　　　　　　　　　　　　
だったと思う

Y　ヤマハ
Z　水冷エンジンのコード
R　ロードレーサー

>>119

ホントに？

Y　　ヤマハ
Z　　究極の
R　　ロードレーサー

外にYZTとかＹＺＸとかＹＺＭとかＹＳＭとか
あるけど覚える必要はない。

>>121

ｻﾝｸｽです！

１９７３年当時、鈴鹿内でレース活動を行う一般ユーザー向けにマシンやパーツを販売するための組織。
ＲＳＣ＝Ｒａｃｉｎｇ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　Ｃｌｕｂ
後に、Ｒａｃｉｎｇ　Ｓｅｒｖｉｃｅ　Ｃｅｎｔｅｒ
ＮＲ＝Ｎｅｗ　Ｒａｃｉｎｇ
ＮＳ＝Ｎｅｗ　Ｓｐｉｒｉｔ
ＲＣはワカラン
　　
　　
ＮＲの挑戦より抜粋

>>123
NS=New Spiritだったんですね

ｻﾝｸｽです

Zは水冷でしょ？
TZのなる前の空冷はTDだったじゃん？
RD→RZだってそうじゃない？

モトクロッサーのYZは空冷時代からYZなんだよな

並列系の４スト車がCB。
それのレーサだからRCだと思ってた。

RC…Racing Concept?

誰かはっきり答えだしてくれよ、眠れねー ヽ( `Д´)ﾉ

Racing Automobilに対して
Racing (Motor)Cycle？

OWの意味を教えてくれよ！
まず0（ｾﾞﾛ)Wなのか、OWなんかはっきりしようや！

ロッシは車で挫折してバイクに逃げたんか！？

>>131
おーだぶりゅ

オーバル神って誰？

AMAでヨシムラスズキが活躍しているようだけど、世界のヨシムラなの？

>>134
250のセバスチャン・ポルト

>>135
ヨシムラUSA
世界のヨシムラです。

>>134
>>135の補足。2004年の第一戦南アフリカ・ウェルコムのレースで
レース中間違えてオーバルコースを走っちゃったんだけど、
きっちりレースに復帰して表彰台（３位）に登ったことが由来みたいですよ。

>>１３７
間違えたって言うか
コーナー曲がりきれずにオーバーランして
オーバルコースまで行っちゃったって感じだな。

>>108が一つも合ってない件についてｗ

rsj.jpが見れない件について
http://www.rsj.jp/

で、OWって何の略？
あと,SUZUKI RGA,RGBのA,Bはどんな意味？

motoGPのライダーが使っているヘルメットと
市販されているレプリカメットは素材が違うのでしょうか？

RGのAとBは、A型、B型って意味じゃなかったっけ

３番目のＲＧがγだったね

>>142
アライはまったく同じ、他社は違うと聞いたことがある。

Alberto Puigって誰ですかね？
Movistar250の監督？

>>146
そのとおり。元はスペイン貴族の出身らしい。
現役時代はポンスのチームで、NSR500に乗ってた。
確か10年くらい前に、でっかい怪我をしてるはず。

>>144
A　Bはαとβと思ってて
γが勝利を表してたので、
なんか意味があるはずと思い込んでた。

>>146
http://www.honda.co.jp/WGP/race2005/formation/team-movistar250/

少なくとも、RHEOS (^ ^;) は全然違ったよ

↑　>>142

>>147>>149
情報ありがとうございます。あれでプーチって読むんだ・・・。
カタカナで名前は知ってたんだけどアルファベット表記と一致しなかった。
「なんだか同じような名前のヤツがいるな〜」とか思ってた。
「プーチって方はどこの監督だったかな？日本語で書いてあるの
読んだ覚えがあるからスコットか？」なんて・・・。

失礼しました〜

ペドロサというときに、どうしても「サ」の前に「デラ・ロ」っていれてしまうのは僕だけですか？

プーチって治親がドカでSBKに出てたときのチーム監督だっけ？

>>154
違う。ドリアノ・ロンボニ

俺が乗るからお前もういいやの奴だなロンボニ

>>155
1009

プーチはチェカと共にスペインの英雄じゃなかったっけ
物凄いスピードでバリアに突っ込んで両足骨折（複雑骨折？）
してたな(´･ω･`)

>>158
チェカって英雄なのか？

スペイン人にはなぜか英雄が多い

>>158
>>159

チェカは国王の親戚でWGP・motoGPでソコソコ結果出してるから
英雄（ってか有名）なんじゃないの？

スペイン人ライダーで英雄って言うとニエト、クリビーレ
現役だとジベルナウ、ペドロサあたりが連想されるな。
チェカはちょっと出てこない・・・

GP走ってる時点で英雄じゃないのかな(´･ω･`)

カルドソでさえパン屋のおばちゃんも知ってるってお国柄だし

状況的には日本人めじゃーりーがーみたいなもんじゃないの
挑戦すれば成績はともかく名は残るみたいな

各メーカーのワークスマシンについてよく知りたい椰子は、ここ見れ
http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/nkmenu.htm
かなり詳しく細かく載ってる

>>160
この辺で、真の英雄が誰なのか決定してほしいな。

候補者（漏れの知る限りで）
カルロス・サインツ
フェルナンド・アロンソ
セテ・ジベルナウ
アンヘル・ニエト
カルロス・チェカ
アルベルト・プーチ
ダニエル・ペドロサ


なんか、石を投げたら英雄に当たる勢いだな。

すまん、アレックス・クリビーレも追加。

あんまり出したくない名前だが

ホルヘ・マルチネスとアレックスクリビーレを足してみては
どうかと。

カルロス・カルダスもスペイン人だったっけ？忘れた

ポンス(250)、トルモ(50)、パロモ(F750)、タレス(TR)･･･

>>166　全員に岩にささった剣を抜かせてみては

ダンティンは？

ポンスは無いだろ
今シーズン遂にCORREOSが撤退してスペインスポンサーがいなくなった
以前から国内では嫌われているという話は聞いていたけどマジだな

WGPか何かで、コース脇にバイクを止めて
仮設トイレに駆け込んだライダーが居たと思いますが、
詳細を教えてください。

今年の上海GPでスズキの2台がいつもより速かったのは
雨のおかげでエンジンのパワーの差があんまり影響しなかったから？
それてもWRCでいうピレリストライクみたいなのがブリジストンにもあるの？

教えてエロイ人

>>174
両方正解
＆某ライダーの体重によりハイドロプレーン現象が起き難くなる為。


かも

>>173
ロッシがウイニングランでトイレに駆け込んだ。
時々うｐされてるから、また誰かがうｐしてくれるかも。

>173
つttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=4418&msgfull=yes

>>175
レスありがとん

>>140
見れた

>>172
ポンスが嫌われてんのはチェカを解雇したのがきっかけだっけ？
それならチェカはやっぱ英雄扱いされ点だな。

ポンスより”大天使”ファンガリガが人気あったのは事実

ガリッガは最近もモトGPに復活とか噂あったな

今週末のSBKっていつやるの？

今週末

大治郎の事故以前のジベルノーって全然しらないのだが、どんなライダーだったの？

>>185
他人の不幸につけこんでのし上がってきた貧乏神みたいなライダー

>>185

いつもソコソコの結果。
雨のレースと４stに乗り換えてから良い感じ。

>>186
確か青木次男が再起不能になった時もそれで浮いたNSR500が
ジベルノーに廻ってきたんだよな。
日本人ライダーにとってはまさに死神かも・・・

>>188
500Vだよね。NSR500はヘレスでドゥーハンが怪我してまわってきたと思うよ。

拓磨が怪我しなかったらエルフ５００に乗る予定だったんだよな＜セテ

そうか、セテは他人の不幸をパワーとして吸入することができるんだな。
まるでセルぢゃないか。

セル・ジベルノー



スマン・・・書かずにいられなかった。

ジベルナウな

ジベルノーだよ

どっちでもいい＆どうでもいい

今年の鈴鹿300kmのチーム体制って決まった？

バイク用にロータリーエンジン積んだメーカーどこでしたっけ？外国だったと思うんですけど・・。

スズキのRE-5じゃなくて？

ミュンヒ？だったと思うんですけど、ありますか？

>>197
VanVeenでは？

よく調べたらわかりました。ありがとう。

いまだに謎なんだがなんでKENZは梨本なんか乗せてんの？

ノートンのロータリーバイクはGPにも出たな

ttp://www.motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/1989_jps_norton.html
これだね。確か日本でSUGOのレースに出たこともあったような気が。

>>197
ここはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板だから、ロン・ハスラムが運転したノートンロータリーJPSカラーがかっこよかった

>>197
ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝとﾛｰﾀﾘｰﾃﾞｨｽｸﾊﾞﾙﾌﾞ吸気ｴﾝｼﾞﾝのどっちを知りたいのか？

>>202
しらんが、なんかKENZは北川に出て行かれてから
一気にその他大勢的なチームになってしまったな。
雑誌でも取り上げられなくなっちまった。

>>204
確かに出てました。
アフターファイアーが凄かったのを覚えている。

ケンツ＋梨本、
めっちゃ遅いね。
長期計画なのかなぁ。

ホンダのページとか前に読んだときは、いろいろ技術的なコジツケもあったけど、
NRの楕円ピストンは、レギュレーションの穴を突いて
シリンダー数を増やしてないのに増やしたのと同じような効果をねらったもの

でいいんでしょうか？

ピストンが楕円＞シリンダ形状も楕円？＞バルブ径大きめに出来る＞パワーうぷ！
じゃなかったっけ？
そもそもピストン楕円にしてきれいに燃焼できるのか？　という気もするが。

４ストで２ストに勝つためにはエンジンを倍回せば良い。
でも倍回すには多気筒化しなければならないがレギュレーションで
４気筒まで。
じゃあ、２個のピストンつなげてしまえば良いじゃん。

ってことで
「シリンダー数を増やしてないのに増やしたのと同じような効果をねらったもの 」
で良いと思う。

すみません、質問が有るのですが

Q.1　今年のホンダRC211Vってビアッヂ先生以外に
　　　トラブルを訴えたケースは有るのでしょうか？

Q.2　今年のRC211Vってハンドリングに問題を抱えてるのでしょうか？


Q.2に関しては去年か一昨年のRSの試乗記事だとリアサスのリンクの関係でリアの
グリップが掴み辛いと阿部船長が言ってたくらいで基本的にニュートラル
ステアの誰でもソコソコ速く走れる車体だと思ってたんですが･･･

御存知の方、お手数ですが宜しくお願いします。

FOURSQUARE Poison Arrowsの歌詞ないっすか？

WSBの改造範囲ってどの程度まで許されてるんですか？

タイヤはピレリだと教えて頂いたんですが、市販のピレリですか？

昨年ぐらいからチャターの問題があるって聞くよね＞RCV

>>214
マルチ乙

>>210
そうだよ。もっと効果があったという説があるが。

>>211
×バルブ径大きめに出来る
○バルブの数を増やせる

あと、
>ピストン楕円にしてきれいに燃焼できるのか？
点火プラグの数を増やす。

>>212
倍も回らん。4気筒が8気筒になったくらいではストロークが半分にならない。ストロークを半分にするためには4気筒が32気筒くらいになれば・・・・

NRは２ストマシンの倍くらい回ってたらしい

回るんだけど、回すと壊れるｗ

片山はエンジン壊れない様に20000で止めてたらしいが
スペンサーは22000まで回して毎回エンジン壊してた

>>218
2st4気筒＞4st8気筒なんだからやろうと思えばストローク半分に出来る。
2stはレーシングエンジンでもスクエアストロークが基本だが4stはショートストローク化出来るので。
ボア−スト比　2:1で調度ストローク半分になるけど、これは4stエンジンでは現実的な比率。

>>222
2ストって、ボアが同じだと4ストより燃焼速度が低いのか。まあ、あまり燃焼速度が高そうに見えないが

クラブヤマハミーティング
■[東京会場] お台場特設会場 青海Q区画
四輪駐車場はお近くの駐車場をご利用ください（有料）
6月12日（日） 10:00-16:00 (9:00ゲートオープン)

■[磐田会場] ヤマハ発動機(株)本社前特設会場
7月10日（日） 10:00-16:00 (9:00ゲートオープン)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/event/club-yamaha/index.html

>>221
毎回って１回しか乗ってないだろｗ

>>225
ラグナセカとシルバーストーン

>>総合スレ398
アラン・カーター

イイヤツだな

>>227
どやって調べたのん？

227さんがどうやって調べたかはワカランけど、
公式で調べられるよ。

予選時の画面表示でピットに戻ると「ＢＯＸ」と表示されるけど
その前後に「Ｂ」とだけ表示されるのはどういう意味？

>>231
今ピットに入りましたよ：ＢＯＸ
先ほどからずっとピットにいますよ：Ｂ

MotoGPクラスだけでなく125ccクラスとか250ccクラスのクラスもじっくり見たいのですが、
MotoGPの全クラスが収録されたDVDって発売されていないんですかねぇ？

×250ccクラスのクラスも
○250ccクラスも
すいません間違えました…

ペドロサが表彰台でシャンパン飲んでたけど、未成年が全世界に向けて酒飲んで
問題にならないの？

未成年にはノンアルコールのシャンパンが配布されるとです

ローサイドってどんな現象？

スペイン、イタリアでは飲酒16から法的にOK
ttp://nippon_kinshu_doumei.at.infoseek.co.jp/topic-alcohol-minimum-age.html

スペイン国内では16歳からで理解できたのですが、
たとえば日本グランプリで飲んじゃったらアウト？

>>239
大使扱いで無いならアウト。

>>240
でも、未成年の飲酒をわざわざ検挙するかどうかｼﾗﾈ。すぐに日本から出るだろ。インターポール経由で指名手配するか?

>>233
G+じゃダメなんか？映像は一緒だよ。
解説もすうばらしいですよお。

実況スレでの神LTってどこにあるか
教えてください

>>243
ここ
ttp://f27.aaa.livedoor.jp/~straynap/nlt/

神に感謝して使うべし

>>242
うちケーブルなんでG+見れないんですよ…

メランドリはどうしてハードゲイって言われてるんですか？

>>246
見た目。
素肌に皮ベストがよく似合う?｡

MotoGPの公式サイトの「リザルト」（Flash使うヤツです）ですが、以前Win98SE+IE5.5のときは普通に見られたのに、
WinXPSP2+IE6SP2にしてから、クリックしても見られなくなりました。
同様の質問はたまに見かけるので、それを参考にFlashPlayerを最新版に更新し、IEのポップアップブロックを無効にしたり
セキュリティ設定を色々変更したり、ノートンインターネットセキュリティを一時的に無効にしたりと、一通り試しましたが全くダメです。
詳しい方のお知恵拝借できますでしょうか。

>>241
インターポール……銭形のとっつぁんか？
銭形に追っかけられつつ世界を転戦するロッシ。

ＳＢ　ＪＳＢ１０００　ＸＸ−ｆｏｒｍｕｌａ１，２
それぞれの違いを教えてください。
８耐では、どのカテゴリが有利なの？

>>250
SB：市販車ベース
JSB：市販車ベース。改造範囲がSBより狭い。
X-FORMULA：非市販車。またはSBレギュを逸脱する改造を行った車両。

だったと思う。
有利なのはSB。
しかし参加チームはJSB参戦チームが大半の為
蓄積データの豊富さからJSBレギュ参戦するチームが多い。
X-FORMULAはコストがかかりすぎて、中途半端にすると逆に遅い。

>>251
＞X-FORMULA：非市販車。
いやいや、市販車ベースでしょ。

実際のカテは

世界選手権
SB
SP(スーパープロダクション)
ST(ストックスポーツ)

鈴鹿エンデュランス
JSB1000
XX-Formula Division1/2

>>252
でも全日本SBで、GSV-R走らせて無かった？
梁明。

>>253
そりゃプロトタイプクラスだよ
2002年だけの話

昨年のオーヴァーのマシンは？

Q3　XX-Formula(XX-F)は？
ttp://www3.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/8hours/guide/#Q3

256のサイトを見るとＳＢのところがよくわからん。
書いてある通りだと、ＣＢＲ・ＧＳＸ・ＺＸ・ＹＺＦ
全てＳＢの規格には当てはまらないことになるのだが・・・。
誰かおせーて。

この話題はここでよいのか？

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050612k0000e040025000c.html

ここは質問スレだけどなにがききたいのかね

>>257
そこに書いてあるのは、以前のレギュレーションだな
今は4発1000もOKになったんだよ、吸気制限があるけど

>>260
吸気制限は2003年だけだぞ

本スレでシモーネ・コルシについての話が出てますが
アイツ何をしでかしたんですか？
自分も250ライブで見てたんですけど正直眠かったんで
よく覚えてなくて、ビデオ録ってあるけどいつ見直せるか分からんもんで。

SBKのDUCATI XEROXチームのことなんでが、
マシン側面のXEROXの下にある「hokkaido」という文字が禿げしく気になりやす。
教えて(ﾟ＊ﾟ)アナルー！！！

>>263
どっかに出てた
過去ログ嫁

なんかエアコンメーカーとかブランドとかそんな感じ
ググッたらこんなん出ましたけど

www.termal.it/hkk.asp?IDLang=0&Menu=22

嘉陽ってどうしたの？若手で一番世界に近そうなのに・・・

>>262
競り合っていた誰か（名前忘れた）に直線でわざとぶつかっていき、相手は
マシンにトラブルが出てスロー走行、コルシもその後順位落としたと思った。
あれは危険。

>265
なるほど、三菱重工の海外ブランドなわけね。

>>266
去年のオートポリスの負傷からのリハビリ中
ここに経過がかかれています
ttp://www.rckoshien.co.jp/wboard/yybbs/yybbs.cgi

>>268
じゃあWRCは、ドゥカティコルセ・イワサキ希望。

>>267
サンクス！
暇を見てビデオ見返してみます。

亀だけど楕円ピストンの写真ﾄﾞｿﾞｰ
http://gazo05.chbox.jp/bike/src/1118855266385.JPG

>>263-265
遅ればせながら39。

訂正 ×263-265
　　　 ○264-265

最近motoGPを見はじめたのですが、ロッシ選手はどうして
あんなに速いのでしょうか？

ロッシが主人公のレースゲームだからです。

僕は月になる

>>275
ありふれた言い方だがバイクを操る天才だから

>>275
この世界がマトリックスの作り物だと理解しているから。

レスありがとうございます。
ロッシ選手を見てると学べることが多そうなので
これからもＭotoＧＰを見たいと思ってます。
もっとメディアが取り上げてくれるといいですよね。

２００４年総集編DVDが付いてるこの写真集はお勧め

2004 Moto GP 総集編　-THE CONQUEROR-（２９４０円）
http://www.news-pub.com/book/details.html?id=19

質問なんですが、
普通に見れる局、NHK、ケーブルテレビで見れるレースってどんなのがありますか？

>>281
いいですね。でも2月に発売されてるってことは・・・。どこ行けばあるかなぁ。。

>>282
取り寄せなら、送料かからずにどこの本屋でも買えるし、
リンク先でも買える（送料かかるが）。

>>282
地上波だと、
日本テレビ（関東ローカル）とテレビ静岡ではMotoGP
テレビ大阪（テレビ東京）系列で鈴鹿８耐

CS放送だと、
GAORA
　ロックオン（全日本スーパーバイク、全日本モトクロス、全日本トライアル、モトクロス世界選手権、スーパーモト世界選手権、MOTO-1のダイジェスト）
スポーツアイESPN
　AMAスーパークロス
　AMAナショナルモトクロス（去年まで放送してたが、今年はなくなるかもとの話もある）
　インドアトライアル世界選手権
　トライアル世界選手権（たぶん秋ごろに放送する）
G+
　MotoGP（全クラス完全放送）
８耐の生放送もどこだったかでやる


お役立ちスレだから活用汁
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109536765/

地上波放送のロックオン
東京MXTV　18日(土)14:30〜15:00
テレビ神奈川　19日(日)11:30〜12:00
千葉テレビ　19日(日)18:30〜19:00
テレビ埼玉　18日(土)18:30〜19:00
群馬テレビ　18日(土)21:00〜21:30
とちぎテレビ　18日(土)23:40〜24:10
山口放送　19日(日)26:20〜26:50
熊本放送　19日(日)16:30〜17:00
九州放送　18日(土)26:25〜26:55
大分放送　28日(火)25:50〜
南日本放送　26日(日)25:50〜
http://www.superbike.jp/information/20050615_01.html

↑オートポリスね

なるほど。つまりG+ってやつ契約しちゃえばOKKKK!!!ってやつですね。

>>284
J Sky Sport の SBK をわすれてるぞ。

すまん、せんきゅう

>>284
>日本テレビ（関東ローカル）とテレビ静岡ではMotoGP

静岡の日テレ系局は「静岡第一テレビ」。テレビ静岡はフジ系。

今日は何か放送されますか？

二輪は無いな。
フジでF1とG+でNASCARがいずれも真夜中にやる。

YPVSとYESSの違いがわかりません
教えて

>>291
月曜日はGAORAでロックオンする。

>>293
すべてを忘れてしまえ

今年のガオラはオフロードばっかりでつまらない
去年はモトGPのダイジェストとか独自のインタビューとかあったのになあ

>>290
お指摘サンキュー


玉田のホームページによると南海放送でもMotoGPやってるらしいね
●南海放送（愛媛地元局ch10）…翌週火曜25：20〜ダイジェストを放送。
＊ｽｹｼﾞｭｰﾙは変更になることがあります。

>>296
オフロードだって面白いじゃないか。
いままでオフロード番組はAMAしかなかったから。

もうすぐモタードもやる。俺はすげー楽しみ。

ＭotoＧＰ公式ＨＰのライダー紹介ページの表示が小さくなって
しまいますた。
戻し方を教えてください！

言われてみると、ウチでも小さくなっているような・・・
いや、気のせいか？

今見てきたけどうちのも小さくなってるよ。
ということで戻し方は「戻せぇぇぇぇぇぇぇぇ」と公式にメールしる。

アメリカGPってAMAと併催されるようだけど、それもG+で中継されるの？

同時開催でも普通に考えたら放映権は別なんじゃないかなあ？
今回は特別って事もありえるけれど。

>>303
中継時間が1時間45分しかないから
MotoGPのレースと表彰台ともしかしたらｲﾝﾀﾋﾞｭｰだけで一杯でしょう
しかも生だしね

せめてレジェンドのカートレースは見たいね

>300です。レスありがとうございます。
ＰＣのトラブルじゃなくてよかった〜。
さっき行ってみたら、重くて開きませんでした。

腕上がりの手術とはどこをどうするんですか？
正式な手術の名前ってなんて言うのですか？

今更何言ってんだって質問しちゃいますけど
いつ頃からＮＨＫで８耐関係の番組無くなったんですか？

と言うのも、最近ハイブリッドレコーダ買ったんでビデオテープからDVDに焼いてるんですが
昔、NHK総合で放送された８耐ハイライト（９２〜９４）って１時間番組を録画したのがあったんだけど、
それ以降が残って無くて、録り損ねたのか番組自体が無くなったのかなと。
あと、ハイライト番組は今でも放送されてるんでしょうか？
余分な解説がなく、ナレーターと洋楽で綺麗にまとめてある番組なんで気に入ってるんです。

>>308
筋肉を被う筋膜に切れ込みを入れて筋肉が膨張しても圧迫しなくする

らしい。

↑の腕上がり？ってなに？

>>309
NHKはWGPの放送を始めた98年から8耐の中継をやめました。
よってハイライト等は97年までです。

ここで聞いて良いのかわかんないんですが、ＷＳＢＫのＬｉｖｅビデオって
どこか無料で見られる所はあるのでしょうか？
　どこかにあるらしいんですが、あちこちさまよっても見つからない。
ポルトガル語での放送らしいんですが・・

↑なんとか探しました。ブラジルまで探しましたよ

>>311
握力の使いすぎにより、力が入らなくなる状態

>>312
ありがとう、すっきりしたよ。
ＮＨＫは９７年までだったのか。

シャンパンで汚れたつなぎはそのまま捨てるの？

>>317
（洗って）乾かして着る

宇川がスポット参戦でゼッケン72をつけて走っているのは何故なんでしょうか？
やはり250の青山選手と同じような理由なんでしょうか。

伊藤もワイルドカードで参戦したときは72だったな

072-？

ホンダの７２って大治郎が死ぬ前からよく使うよね
何なんだろ

固定ゼッケンの使用番号に押されてワイルドカードに
割り振られる空き番号が７０番台にずれてきたってことでは？
１０年前位は通常５０番台が振られて
一部に人気の５６とか何人も付けてましたし

やっぱり上手く見られませんでした｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡＜ＷＳＢＫ

どなたかなにとぞヒントを・・
でもやっぱり無料じゃ無理ですかね

自転車では空気抵抗減らすためにディンプル（くぼみ）つけたユニフォームとか、後ろに長くとん
がったヘルメットとか使われているけど、そういうものバイクでも試されないの？

マシンパワーが空気抵抗を凌駕してるからいいんじゃないの？
これ以上トップスピード上げたいもんでもなさそうだし(カワサキ以外)
そういう問題じゃない？

>>325
調べたら後ろや横向くこともあるから長いのはだめみたい。
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/11aerofrm.html

ゴルフのボールって表面のでこぼこで空気抵抗へらして
飛距離のびるらしいけど
バイクのカウルとかヘルメットに採用されないのはなぜ？

>>327
わからん。自転車用にもついてなかったけど。

>>327
詳細は意味がわからなかったが、回転しないものにディンプルを付けて、効果があったっっけ?

自転車のスーツにディンプルつけると空気抵抗が減少するといってた。
でもひじとか風がもろに当たるところはなぜか抵抗が大きい素材のほうがいいらしい。

うろ覚えだが、あのディンプルって揚力発生するんじゃなかったっけ？
で、球が飛ぶとか聞いた希ガス

>>324
ヘルメットに求められる一番重要な使命は転倒時のダメージ軽減だからなあ。

後頭部が極端に出っ張ったりとんがったりしていると転倒の状態によっては
首にダメージがありそう。くぼみは強度的にどうなんだろうか？

ttp://www.ogkhelmet.com/ff4top.html
こういうのもある　
昔は海外製だがまんま尖っていたのもあった

スーツは一時期セビレがはやったけど
横風の影響を受けると言うことで
いまはヘルメットから繋がる感じのコブが主流

motoがF1みたいに金だけかかって糞つまらないレースになることを一番恐れて
いるんですが、800cc化とかそういう方向に向かっていることはありませんよね？

>>334
800cc化は決定してるぞ

なんできりがいい750じゃないんだろう？？
990も変な排気量だったけど

きりがいいのは日本ぐらいじゃないの？

外出かも知れませんが
最近モトＧＰでワイルドカードの選手が全く出ませんが
レギュレーションで規制されたんですか？

んなことないべ。上海で1009走ったし、ドイツで兄貴がスポットの予定あるし。

ジャックもザクセンリング走る予定じゃなかったか？
たしかにMotoGPクラスはワイルドカードが少ないね。
金の問題かな？　それとも各社資源を集中させているのかな？

要は金か・・・

森脇はいつからフル参戦ですか？

>>341
分かりません

>>338
モトＧＰは地元選手枠が無くなり
MSMA枠1名 FIM/DORNA枠1名の２名のみになってるはず

しかしモリワキ参戦の中国にプロトンが出ていなかった
それ以外は常に同じ２１台　
どこかのチームが参戦枠つかってるってことでしょうか

参戦枠ってかなり適当だぞ
今年の玉田なんていきなり枠増えてるし。

>>344
どっかのチームの分を使ってるんじゃなかった？

>>344
違う
一昨年はそうだったけど、今年はホンダの３番目
（ワークス２台、グレシーニ２台）の枠らしいよ。

実質枠なんて有って無い様なモン（プ

FIMとドルナが「いいよ」って言えばいいんだろ。
要は金だ。

アプリリア枠はどうなったんだ。

玉田のは例によってダンティン枠なんじゃないの。
今年もダンティン一台だし。それかKR枠。

玉田（JiR）の枠は新規発行分だろ
ドルナの思惑とは逆に参戦チームは減る一方だから
台数増やしたいメーカーがあれば大歓迎だろ

ワイルドカードを使う余力も無いのに台数増やすメーカーも無いだろうけど

レプソルは金をがんがん投下しているようだが、イタリアのagipはmotoGPに関わらないの？

>351
昔、カジバのスポンサーになってなかったっけ９０年代頃？＜ａｇｉｐ
その後はよくわからん

>>352
ホンダにエルフのオイル
ヤマハにカストロールのオイル
スズキにモトゥールのオイル

懐かしい・・・・

>>353
スズキはBPと言い張る、オフロード好きな漏れのツレ。

バージェスさんについて教えてください。

>>355
ロッシのメカニック

ホンダ、スズキ、ヤマハのワークスチーフメカを経験したすごい人

もしかして、バージェスさんがメカニックに付いていると
誰でも、チャンピオンになれそうですか？
バージェスさん以外の人がメカニックでも、
ロッシは優勝できんるでしょうか。

>>351
５００時代だが、原田のアプリリアにはついてたな。

誰これかわいい
ttp://www.as.com/articulo.html?d_date=&xref=20050701dasdaimot_7&type=Tes&anchor=dasmotA00

>>351
KRのフロントフェンダーにロゴが載ってたよ

>>358です。
なんか、どうしようもない質問をしてしまって
すみません。考えてくれた方、
サンキューでグラッツェでグラシャスです。

バージェスさんといるときのロッシはいい顔してて、
信頼しあってるんだなーって感じです。

雑誌に掲載されている写真をみるとアイポートの上の部分までカバーする、大きめのシールドを使っている選手（ジベルナウなど）がいますが、あのシールドにはどのような効果があるのでしょうか？
ご存知の方ご教授願います。

キャメルホンダにサンヨー、フォルツナヤマハにNECのロゴがあるけど、いったい
なにを供給しているんですかね？

>>364
お金

>>327
表面が全面ディンプルなヘルメットは20年位前に
ヨーロッパのどっかのメーカーから出てた。
その当時のオートバイ誌で後輪の広告に載ってたと思う。

武田雄一は何してるの？

>>365
ああいう小さいテクニカルスポンサー？は現物支給が基本でしょ

>>368
マニュファクチャラーに多分電子装備を供給するのは不可能

>>368
じゃあ、Team2chは●でも関口に支給してるのかいw小額スポンサーだから小さいロゴだと思うのが普通でしょ？

パートナーってところクリックしてオフィシャルサプライヤーのところ見てみなよ。
サンヨーって出ているでしょ。
ttp://www.camelhonda.com/english.html?onRelease=%5Btype+Function%5D
なにかを供給する代わりにロゴがついているんだよ。

金だけ出して現物無しってのも有りだしね
ホンダなんてチームごとに色んなマフラーメーカーが
スポンサーついてるけど、実際作ってるのは全部HRCだし

>>367
去年フォーミュラトヨタに乗ったけど今シーズンは４輪にシート無し
全日本筑波でサクライのピットにいたり本山のとこにいたりする
お遊びレースとしては６月５日のDE耐に兄と長純と一緒に出てた

>>373
レスありがとうございます。
フォーミュラ・トヨタレベルの次のシートが無いってことは、
実質引退なんだろうね。ちょっと残念。

二輪は市街地コースって走らないの？
危険すぎるから？
モナコ走って星ー

危険すぎるから

危険を承知で走る連中はいるのですけどね
公道レースならマン島ＴＴ等あります
公道レースの帝王と呼ばれた男もいます
市街地ならマカオＧＰに併催で２輪があります
本命Ｆ３より盛り上がるとかなんとか
その昔シュワンツが出てたりもしています

首都高(ry

J・ダンロップ…(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

2000年のノースウェスト200のビデオが手元にあるが、
ダンロップの走りは何度見ても素敵。

今は無きフィンランドGPは公道サーキット。
なんと、踏切を渡る。
あと、チェコのブルノ公道を閉鎖してコースサイドには藁を積んでいた。

無線使わないのは何故？
スプリントレースならともかく８耐とか便利だと思うんだけど？

モリワキはダメなんですかねぇ？

>>383
何の話だ？

武田の事だろ

>>382
ライダーはマウスピースを使っているため、上手く喋れないからでは？
ノブ兄のホームページでは、予選では無線でピットとやり取りすると書いてあったけど。

バイクにPS2のロゴが小さく貼ってあるチームもある。
どの辺にPS2が積んであるんだろう？

おおぎりか

レギュレーションで無線禁止です。
あっても会話する余裕あるのかな？？

>>389
８耐？

>>390
MFJ JSB1000レギュレーション
8項　追加の装備

・動いているモーターサイクルへ情報を伝える、または得ることは禁止される。
・2方向の無線伝達は禁止される。

>>364
バイクのパーツではなく、チームメンバー用にノートPC供給したとかじゃないの？

>>382
運転してるときにケータイ使ってたら罰金取られるじゃん。
無線禁止なのはそれと同じじゃね？
やっぱり会話することによる集中力の減少はけっこう大きいわけで、
公道走行以上の集中力を要求されるレースで禁止なのは納得できるっしょ。

4輪は普通に使ってるのですけど？

g+しか契約してないからSBK観れないんだけど面白いの？

>>395
面白いけど、今シーズン途中からアナと実況が変わって糞になった

ごめん、実況→解説　だ。

>>393
F1はラジオで喋るとタイム落ちるらしい

4輪の場合、ストレートだとエンジン音で(お互いの)声が聞こえないからコーナーで話す。
結果としてマシンの操作がおろそかになり、コンマ数秒タイムが落ちる。
だからストレートでエンジン音を気にせず会話できるような技術が開発されたら
デメリットがなくなって一気に2輪でも無線が普及するかもしれない。

>>399
骨伝導だかなんだかで、エンジン音があっても話せるんだろ。

オレはドライバーの気が散るからストレートで話すと聞いた気がする。

在りし日のグループAインターテックでは
レース中に土屋圭一がインタビューに答えてますた
富士はストレート長いので直線でしゃべってたけど、
なんかコーナーでも平気でしゃべってたような？？？

>>402
市ね

「F1の場合」に訂正させて。
GTなんかでも平気でしゃべってたし。

motoGPだとテスト中の無線は解禁されたんじゃ無かったっけ?
確かシーズン前にメランドリが使ってるとかって記事を読んだ記憶があるが。

>>405
現在はＯＫ。でも実用化したチームは無い。
来年だったかから禁止。

>>403
なんでやねんw

>>398
人によって違うみたいです。
去年の話ですが、Ｒｼｭｰﾏｯﾊは喋るとタイムが落ちて、
JPﾓﾝﾄｰﾔは喋り続けてもタイムが変わらないとか。

>>407=>>402
>>403は
土屋圭"市"と言いたかったのでは。

あれ？分かってて>>407なのかな？だったら失礼ｼﾏｽﾀw

>408
F1といえばセナがピット交信回線使ってプロストに語り掛けてたのは泣いた。
現役中は超仲悪かったのに「やぁアラン聞いてるかい？君がいなくなって寂しいよ…」

確かノブ兄がHPかなんかでピットとの交信について触れてた記憶があるんだけど
記憶違いだったらごめん。

S耐やGTじゃ普通にピットと交信してるよな

>>410
アレはデータ送信用のアンテナ

>>412
君が言ってるのはGPS用のアンテナの事じゃ無いの？
ノブはピットと無線会話したっていつかのコラムに書いてたよな

すみません、今年の8耐は、ストリーミングライブ無いのでしょうか？
無料である様なら、どこだか教えて戴けると有難いのですが？

やっぱライダーはコースに出たら孤独、というストイックさが良いんだがな。
いくも待つもライダーの判断。無線使い出すとチーム戦的要素が強くなる。F1みたいに。

>>415

ペナルティが伝わりにくいが難点。

無線は無い方が良いと思うが

木曜日に８耐見に行こうって誘われたんだけど、木曜日って何があるの？フリー走行っていうかバイク走るの？
あとチケット代だけど、木曜だけでも4日通しの４５００円？当日券1500円位なら行ってもいいんだけど・・・　おしえて

>>417
最低でも公式サイトのスケジュールとか見てから質問してくれよ。

>>417
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/8tai/
まずはここを参照かな。
チケットは木曜のみはない。
残念だが、木曜だけ見たくても4500円かかる。

>>419
そこは見たのですが、スケジュールがどうしても探し出せないんです、
料金は木曜だけでも４５００なんですね、どうもありがとう

>>419
嘘答えるな

>>417
鈴鹿サーキットランド遊園地入園料１６００円です。

>>419　>>421
ありがとう、明日鈴鹿にtellで聞いてみます

遊園地入場券で確実に見れますよ

前売り観戦券　7月28日（木）〜31日（日）期間中有効（税込）
これが嘘と・・・

>>424
嘘じゃないよ。
前売り観戦券で２８日〜３１日全部見れるし、
２３日２４日の４耐も見れる。

質問スレでつまらんことするな

昔みたいに土曜日に４耐、日曜日に８耐っていうのが良かったんだけどな。
４耐の時にグランドスタンド前の広場でレースクイーン、キャンギャルコンテスト
と、そのまま壇上から一般客の前へ下りてきての超至近距離での撮影会。
なんか最高のお祭り気分だったな。

カメラ小僧はｷﾓｲなー

まぁそういうな。確かにキモイし人の迷惑は考えないしモラルが無いし
邪魔だけど、入場券どころかパドパスまで買ってくれる→サーキットが潤う
→レースが存続できる→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

でも、ピットウォークのときマシンを撮りたいのにカメ子と同類に見られるのがいや

>427
おーい、今年も４耐は８耐前日の土曜開催じゃなかったのか？
425のいう２３、２４日の４耐はミニモトのほうだよ。

>>428,429
妄想乙！

>>430
そうなん？10年以上行ってないんで勝手な思いこみすまん。

以前は日本GPとか８耐とかの大イベントでも、直前でもSMSC事務所やってたからパドック裏まで
行けた。GPライダーかが関係者が既にスタンバってたが。
会員でなければゲートで遊園地の入場券買って「SMSC行きます」と言えばはいれます。

>>431
なんで妄想なの？実際サーキットに群がるカメラ小僧はｷﾓｲと思うだろ？

>>432
>>427のオレの書き込みから、どうオレがカメラ小僧に結びつくのか？
オマエは見たんかい？どあほ

言っとくが、>>432のオマエの文章からは粘着質の托さがにじみ出てるぞ

ん〜別に>>427がカメラ小僧と記述したつもりはないんだけどな。確かに>>427の

＞キャンギャルコンテスト と、そのまま壇上から一般客の前へ下りてきての超至近距離での撮影会。
なんか最高のお祭り気分だったな。

の書き込みを見てカメラ小僧のウザサを思い出し>>428を書き込んだのは事実だけど。
言い訳に聞こえると思うが>>427がｷﾓｲと書いたんじゃなくてカメラ小僧全体がウザイ旨を書き込んだつもり
だったのだが（だからアンカーしなかったろ？）。


で、君もカメラ小僧はｷﾓｲと思うよね？>>427

>>435
アンカーが無いとはいえ427に対してのレスポンスとしてｷﾓｲと言ってるのはわかる。
で、>>435のような脳内妄想をオマエがしているなどと他人には分かる由がない。

ああ、それは悪かった。言葉が足りなかったよ。謝罪する。

で、君もカメラ小僧はｷﾓｲと思うよね？>>427 。思わないの？

>>437
おまえは「10年以上行ってない」って言ってるのが分からんのか！
そら昔からカメラ小僧は居たが、少なくともオレが観戦してた頃は
鼻の下伸ばしたおっちゃんは多かったが、言うほどウザイやつは
少なかった。第1回は都合で逃したが第2回より8耐観戦始めたオレ

ここ質問スレなんだけど。

>>438
今はｷﾓｲのばっかだから気をつけたほうがいいよ。別にレースクイーンのねぇちゃんに勃起しようが
射精しようが構わないけど、一見学人としてのマナーすら忘れている奴ら多いから。あれかね、
カメラ持ってりゃ割り込みだろうがなんだろうがやっていいと思ってるのかね＞カメラ小僧。消えて
欲しいよ、マジで。臭いし。

ああ、勿論>>４２７のことじゃないよ。第２回から行ってるんだ。そいつぁすげえや。で、１０年以上前から
行ってないと？ああ、つまりブームに乗せられたミーハー野郎だ。今年も来なくていいからね、回顧厨ほど
ウザイもの無いから。>>４２７の書き込みからしてもどうせレースクイーンにしか興味ないんだろうし。

若井伸之が最後に付けてたゼッケンって何番なんですか？

>>440
おまえもいい加減粘着ウゼエ。妄想もいい加減しろ！
SMSCって書いてるだろが。怪我して走るのも見るのも止めてんだよ！ボケッ！

おまえがカメコがキモいことを認めないからだろ

それとな、確かに見るにはつまらなくなった。鈴鹿という場所がな。
有料スタンド席ばっかじゃん。金出さなきゃ人の背中しか見えん。
金だして場所にありついても固定場所からだけの観戦になるし。
とにかく席に座るまで何も見えん。スタンド席が視界を遮って
移動中は音しか聞こえん。つまらん。日本GPもしかり。

>>444
言い訳乙
いつまでも過去にしがみついていな

>>441
９３年ケーユー・レーシングサプライスズキは１５番です

>>446
変なのおおいので転がってたソース
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3354/rs/aprilia_and_suzuki.html
下から３番目です
日本ＧＰでラッキーストライクがスポットでスポンサーになり
ヘレスもラッキーストライクカラーでロゴ変更でした

>>443
ツマラン理由だ。確かにキモイかも知れんが、しかし、自分の考えを人に押しつけて
同意を強要するのはどうか？
>>445
どう取れば過去にしがみついてるように取れるのか知らんが、
その言葉、そのままアンタに返してやるよ。
過去のイメージだけでヨイショしても仕方ないだろ？運営側は問題に気づいてないんだよ。
確実に本当にツマラなくなったんだよ。もちろんキャンギャルがらみじゃないよ。

>>448
強要っていうかつまらんことにアンタが過剰反応するからだろ？

一人だけカッカしてるのって滑稽だよ。

>>449　そういう人種なんだろね

つーかいい加減スレ違いに気付いてよ>>448。これ以上やりたいなら

【キャンギャルマンセー】スズカサーキットは糞【俺達カメラ小僧】

みたいなスレ立ててそこでやってくれ。ここは質問スレ。貴方の10年以上前から止まっている情報なんか
必要ないから。

>>449
具体的に何がどうだと言いたいのかよく分からんが、「カメラ小僧がキモイ」事を認めろ
という趣旨の事を執拗に言っているのは明白だろ？　>>443,>>449


>>432
> なんで妄想なの？実際サーキットに群がるカメラ小僧はｷﾓｲと思うだろ？

>>435
> で、君もカメラ小僧はｷﾓｲと思うよね？>>427

>>437
> で、君もカメラ小僧はｷﾓｲと思うよね？>>427 。思わないの？

>>443
> おまえがカメコがキモいことを認めないからだ

いい年してみっともない・・・

>>451
> スレ違い
確かにそうですな。ごめん
> ここは質問スレ。貴方の10年以上前から止まっている情報なんか必要ない
質問スレである事と、過去の情報が関係ないというのは全く関係ないぞ。

>>453
確かに。だが年齢を引き合いにだしてそれがどうした？ということだ

ごめん、(m_m)。いい加減もう止めとくわ。あんたら釣られすぎ！

第2回から行ってるとか、走ってたとか、大概は本当の事言ってるんだけど、
「自分」というキャラをちょっと横柄な人柄として演じたらゾロゾロと反応するから
面白いから調子に乗ってやりすぎました…ゴメン　(..)。

うわぁ…

いい年してみっともない・・・

中年が2chで釣りしてる時点で果てしなくキモイ。

オカシイ人はスルーで。

もう金輪際マジレスしねぇよ！

>>458
まあね、でもあんたら言葉に隙ありすぎだぞ。
オレも過去、会社で自分の発言の甘さをを嫌というほど突かれて嫌な思いをしたんだな。
2chはディベートの最高のトレーニング場所だわ。

あんたらうらやましいわ。オレの時代は、「パソコン通信」とか「無線パケット通信」、
「リピーター」が最先端だった時代だから、こんな討論したくても出来んかったわ。

とにかく済みません　_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

>>461
>2chはディベートの最高のトレーニング場所だわ。

言いっぱなしとディベートを混同している時点で池沼決定。

あんた本当は単に年食ってるだけの日雇い人夫だろｗ

>>463
ご苦労さまです
具体的に何処がどうだと言いたいのですか？

明日も仕事なのでもう寝ますが、最後に。

少なくとも「池沼」だとか、また、「日雇い人夫」だとかIMEでも変換を拒むような差別用語を
敢えて使用する意図は計りかねますがね。蔑ますことであなたには何が得られますか？
たぶんあなたの脳内の優越感だけでしょう。下らん。

>>447
補足すると、ラッキーストライクがスポンサードしてたのは
冠スポンサーだった鈴鹿ＧＰのみ。

ヘレスＧＰが、タバコ広告禁止みないなラッキーストライクもどきなのは、
金欠で別カラーのカウルが用意出来なかっため・・・らしい。

池沼の意味がﾏｼﾞでわかりません

>>467
ここ参照
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?mycmd=search&mymsg=%C3%D3%BE%C2

８耐タイムテーブル＠観戦塾
ttp://www.kansenzyuku.com/8tai/2005time.htm

250でホンダがペドロサ専用マシンを開発したせいで、小さすぎてロルフォがマシンを
乗りこなせなくなってしまったように、今HRCが開発しているペドロサ用来季マシンは
ペドロサと同じく小さいメランドリあたりは乗りこなせても、大柄のセテなどはまったく
乗りこなせないマシンになってしまうという可能性はないのでしょうか？

>>470
去年のシーズン前の時点で、ペドロサ用にマシンを合わす事はあっても、
ペドロサ専用に開発するわけは無い。
ペドロサは骨折していたので、マシンに跨ったのはシーズン直前だし。
だいたい今まで小さい人間が大きいマシンに苦労することはあっても
大きい人間が、体重や空気抵抗以外で不利をこうむる話など聞いた事が無い

ロッシといいケビンといい手足が長いと有利

と言うことは、ジャイアント馬場がプロレスじゃなくてバイクレースの道に歩んでたら
ケニーーパパも神様とか呼ばれて無かったかもナ。

>>473
馬場さんじゃいくらなんでもでかすぎだろ。

えーそんなことないよーふつーだよー

ホラ、テレビじゃデカくみえたりするから、芸能人とか。

>>470
ホンダがどんなに頑張ってもそこまで小さくはならない、というか
小さく作れない気がする。
ただ、本当にペドロサを基準に設計されているのなら背の高い人が
その優位性を十分に活かせるマシンではなくなるかもね。

>>477
既にホンダはRC211Vを作った時に、エースライダーから
「小さすぎて乗りにくい」とクレームを頂いた実績アリ。

茶臼やチェカが１レース中に一度も転倒しなかったことってあるの？

チャウスもチェカも表彰台乗ってるので。
転倒して表彰台乗ってるんだったら猿並みに驚異的だが。

釣りだよ釣り

250のウェストがかぶってたメーカーって見たことないけどどこのメーカー？

>>482
コレですよね？
ttp://www.vemarhelmets.it/inglese/repliche_west.asp
イタリアのメーカーですね

>>483
ありがと

なんと!41もユーザーなのか。

４１　って　やっぱり　よーいち　だから　４１なの？

>>485
チーム自体が装具契約していて被れと言われたようで
離脱後はアライに戻してます

>>486
そのはずです

宇井レプって出てたよね？

>>486
俺はそれに気づいてから応援するのやめた

>>489
そんなに気に入らないことなの？

ロックオンみてると、ノビーが
「スズキのシャシーは去年から定評があった」
「カワサキは去年からシャシーが良かった」
って言ってんだけど、シャシーの駄目なメーカーてどこ？

スズキのシャシーは、ケニー対策で上からの加重に対してとても丈夫です。

モリワキとか・・・

>>491
>スズキのシャシーは（エンジンより）定評があった
>カワサキは去年から（エンジンより）シャシーが良かった

ってことでは・・・

ノリユキも好んでゼッケン41を付けてるみたいだけどなんでだろ？

>>495
芳賀はＷＳＢフル参戦初年度に割り振られた４１で
最多勝とれたのでげんかつぎに使いつづけてると言う話

>>496
thx!!

>>491
ドカティとアプリリアじゃない？

もてぎの観戦に行く予定なんですが、グランドスタンド（A、B席）
のチケットを持っていればC、E、Z席のエリアにも入ることは
出来るのでしょうか？

またパドックパスは当日でも入手可能ですか？

>>499
グランドスタンド券で観れるのは、グランドスタンドとスーパースピードウェイ上です。

パドックパスは一日有効で各日限定２０００枚限りです。
前売りでパドックパスが売り切れたら、当日の販売はありません。

>>499
よし、やっとここに来たな。マルチ行為はｲｸﾅｲぞ。スレの人間に失礼だからな。

結論を言うと答えはNOだ。C、E、Z席は決勝日は入れない。エリア指定、座席指定だからな。
グランドスタンド席券で決勝日は入れるところは、自由席エリア、グランドスタンド、アリーナエリア（オーバルの
ストレート部分だと思う）のみだな。
金、土はどこでも入れるぞ。自由席券でもグランドスタンドやオーバルにもいける。

パドックパスの質問はだな茂木のHPに
＞※ 前売パドックパス・ピットウォーク券完売の場合、当日券の販売はいたしませんのでご了承ください

って書かれてたから前売りで買ったほうがいいと思うぞ。

詳しいことは
ttp://www.twinring.jp/ticket/2005/motogp/index.html
ここを見てくれ。

ザクセンリンクでの小山知良のタイムがやたら良いんですけど、コヤマックスはザクセンを走ったことが有るのでしょうか？
オフィシャルサイト見ても分らなかったので判る人いたら教えて下さいm(_ _)m

ホームページに去年までのリザルトが載ってないな
COYAMAX.com
http://www.koyamax.com/

間違えた
KOYAMAX.com
http://www.koyamax.com/

>>504
公式サイトなんてあったのか

>>504
ありが�d。
けどやっぱ無いですね、、、
Motogp.comのキャリア欄ではザクセンのレースに出場したこと無いですよね。
レース以外で走ったこと有るのかも、、、と思ったんですが、、、

ザクセンは2stプロトンKRでフロントローに並べるくらいのテクニカルサーキットだから
パワー面で不利でも車体とかライディングでカバーできるからでは?

>>507
ザクセンはキャリアのハンデがあまり無いのかもしれないですね。
コヤマックスとの相性も良いんだろうな。

流れぶったぎりで悪いですが、このマシンの詳細どなたかかご存知ないでしょうか？
先週エンジョイホンダで撮ったもので、名前書いてあるから検索はしてみたけれど、
めぼしいものは見つからなかったです。

ttp://upup2.com/1up/src/up6916.jpg

>>509
無限とムーンクラフトがつるんで８耐に出たやつじゃね？
初代はフルカバードの斬新なデザインのカウルだったけど、
整備性が悪くて2代目以降は普通の構成になってしまったのが残念。

8耐ではホンダがワークス、鱸も実質ワークスだと聞いているんだけど、
どうしてホンダの方が概ね速いの? ベースマシンとしてはGSX-Rの方
が速いはずだから、むしろ8耐の方がWSBなんかよりも改造範囲広い
とか?

>>509
ホワイトブルですな。懐かしい
何でも塗装か表面処理に一工夫してあり、夜間走行になると光を乱反射して
すごいことになるとかいってて夜まで持たなかったとか聞いた希ガス。

>>511
つ予算＋つぎ込むマンパワーの差

あと、今日見ててつくづく思ったのはスズキとヤマハはとことん8耐には運が無いw

海外のストックレース見る限りベースマシンはGSX-Rの方が優秀みたいだけど、
HRCの関係者は某雑誌でレースで勝つことを前提に作ったので、無改造の
ノーマル状態の戦闘力は他社に劣ると明言しておりました。

例えば、スズキが軽量化の為、クランクケースを薄肉化していたとします（あくまで例え）
対してホンダは15000rpmまでレースに使う為、重いけど耐久性があるクランクケースだった場合、
ノーマル比較ではスズキの方が軽くて速いけど、レースの場合15000rpmまで回すと壊れる。
そういった設計思想や目的の違いがストック時の速さとレースの速さの格差を生んでいると思われます。

そかそか
ﾎﾝﾀﾞ的にSBKはレースじゃないんですねw

２４時間耐久とか改造範囲の少ないマシンでも鈴木が速いがなあ

バーミューレンが言ってるよな、市販車やSBKの延長にワークスマシンが
あると思ってたら全然違ったって。

HRC関係者のコメントは負け惜しみにしか聞こえない・・・
そのHRCが想定してるレースって何？もしかして８耐だけ？

ヤマハに１−２−３−４とか決められてれば負け惜しみだけど
勝てるの一人だけほか役立たずの現状なら妥当なコメントに見えるけどなー
再来年まで同じコメントがでるとおもうよ

トーチューが有料になって大分たったけど、みんなどこから
情報を仕入れてるの？オススメのニュースサイトとかがあったら
教えて下さい。英語でも頑張って読みます・・・多分。

2CH

ライディングヌポーツ
http://www.dirnupo.org/ridingnuports/

>>520
ライディングヌポーツか・・・
最初の頃は見てたんだけどなあ。
面白い？

情報源として使える。
リンクも使える。

>>522
そうですか、んじゃ覗いてみますありがとー！

芳賀って2000年のSBKでチャンプ獲得というところで、禁止物質摂取してたという
ことで失格になったようだけどどういうこと？

>>524
ダイエットのための薬が引っかかったと思う

>>524
非力なR7で1000cc勢に勝つため、
重すぎる体重を減らすことを計画。
その際にいろいろなダイエット薬や漢方を使用していたが、
そのうちのどれかに禁止薬物が含まれていたというわけ。

結果、10kg以上減量できて開幕戦を優勝するも、
そこでドーピング疑惑にあって、いったんポイントは剥奪。
しかし、芳賀が控訴して裁判が長期化。
いったんは剥奪されたポイントももとに戻される。

最終戦前まで続いた裁判では、
優勝した開幕戦レース2のポイントを剥奪と、最終戦出場停止という形で決着。
結果、最終戦に逆転の望みをつないでいた芳賀はタイトルの可能性を絶たれ、
エドワーズが初のSBKタイトルを獲得、芳賀はランキング2位に確定した。

参考：2000年ランキング
ttp://www.honda.co.jp/motorsports/infos/2000/sokuho/2w_sb/2w_sb_ranking.html

ドーピングでバイクレース勝てたら皆してるがなｗ

FIMはトライアルのオリンピック競技化に向けて
WADA(世界アンチドーピング機構)に加盟しています


>>527
すれば勝てます　だから禁止されてるんです

耐久レースで燃料補給の時、街中のガススタンドと同じように、
ちゃんとエンジン切ってるの？

v.rossiのﾍﾙﾒｯﾄのﾊﾞｲｻﾞｰの上の所に「ﾁﾜﾜの種族」って書いてあるけど
あれはrossiが見て「ﾌﾟｯ」って和むために貼ってあるの？
それともちゃんとした意味があるの？スポンサー？

>>525
>>526
サンクス

>>529
切ってる

耐久レースで夜間走行中でも青旗は見えるの？

見えないならどうやって後ろから来るバイクを同一周回か否かを判断するの？

>>533
耐久レースは相手より自分達がいかに走りきるかのほうが
重要なので基本的にぬかれてもお構い無しです

暗闇でマシンの間すり抜けるのは鈴鹿くらいです

９／１８、もてぎに観に行きたいのですが、
一緒に行けそうな人が見つかりません。
ロードレース初心者の女一人で観に行っても楽しめる雰囲気なのでしょうか・・・？

さらに、各チーム（メーカー？）で持っている特別応援席って
どんなメリットとデメリットがあるのでしょうか？

>>535
女の子一人でも浮いたりしないよ。

>>1
質問だがこのスレはF1・モータースポーツ板と､どういう関係があるのですか?
全く関係ないと思いますが…

>>535
わたしも女ですが、いつもひとりで観に行きますよ。
誰かと行くと気を遣うので、友達も誘いません。
何度も行ってるし、パドックもいつも入りますが、ぜ〜んぜん平気。
ちょっと変わってるかもしれないけどねｗ

今月末の菅生のロードレースは、女性無料ですよー。

>>535
無問題。
自分がそうだから。
逆に１人の方が行動に縛られないから色々と自分なりのポイント探しも出来るよ。


応援席のメリットって…特製グッズが貰える位？利用したことないので分からない…スマソ

>>539
そうそう。席取るのもラクなんだよね。
遅く行って２人並びの席は無くても、一人ならまず満足いく席に座れる。
応援席にも知らずに座ったこともあるｗ
周りが皆おそろいのグッズを持っていたので気づいた。
これもお一人様ならでは、といえましょうｗ
応援席はチームによってはパドック無料とかもある、のかな？

わお！
みなさまお返事ありがとうございます。

そうですか。
一人で行っても大丈夫そうですね。
早速、チケットを取らないと！
どこのエリアを取れば自分が一番楽しめるのか分からないので、
チーム応援席のチケットをあたってみようと思います！
まだあるのかな・・・。

遠方からの参加なので、宿も確保しないと・・・。

ありがとうございました！

>541
いえいえ、お役に立てたら嬉しいです。
仰るように、チームやメーカーのショップに当たるのが、一番良いと思いますよ。
楽しんできてくださいね。

>>535
亀レスだが、応援スタンドのメリットデメリットだけど
メリット：同じチームが好きな人たちが集まっているので、単独参加でも周りの人たちとうち解けやすい。
　　　　　応援グッズがもらえる。

デメリット：スタンドの位置が下の方なので若干コースの見渡しが悪い。
　　　　　　旗を振ったりするので最悪レースが見づらくなることも。

こんな所だろうね。

俺が思う応援席の最大のデメリットは、
他のチームの選手を応援しずらいことにある。
俺には向かない。

>537に一応ﾏｼﾞﾚｽ
このスレはモーターサイクル（ﾊﾞｲｸ）ロードレースについての質問スレです。
（自転車ロードレースに関するスレではありません。）
なので板違いではないと思いますが。

>>544
選手にもよるんじゃなかな？
去年俺はカワサキ応援スタンドの上方にいたんだけど、玉やんはみんな普通に応援していたよ。
中野の時との熱の入り方の差はかなりあったけどねｗ

去年は茂木へ応援に行ったんだが本当に行って良かったよ。
俺別にカワサキファンじゃないけどあの表彰式の瞬間なんかグッときた。
タマやん優勝してたんだけど、明らかにその場の雰囲気が中野の３位の方に
集中してた。ナ・カ・ノ・コールしちゃったよ、俺。カワサキスタンド嬉しそうだったなぁ
バレなんか眼中になかったよ

質問なんですけど、
・もとGPの「参戦枠」ってすごく高いらしいですけど１つあたり幾らなんですか？
・普通にエントリー代ではなくて、参戦枠を買わないと参戦できないのは、
　どういう理由からですか？
・モトGP以外で参戦枠方式のレースってありますか？
・モトGPで参戦枠方式が始まったのはいつからですか？

よろしくお願いします。

最後だけ答えれるから…
＞・モトGPで参戦枠方式が始まったのはいつからですか？
MotoGPクラスになってから。
それまでは1チーム4台とか出走しても何ら問題なかった。

1996〜1999年はレプソルホンダが4台体制で参戦していました。
1996年…ドゥーハン・クリビーレ・岡田忠之・伊藤真一
1997年…ドゥーハン・クリビーレ・岡田忠之・青木拓磨
1998年…ドゥーハン・クリビーレ・岡田忠之・ジベルノー
1999年…ドゥーハン（事実上途中引退）・クリビーレ・岡田忠之・ジベルノー

参戦枠の値段だけど実質買える物じゃないよ
毎年大手スポンサーが付いて有力ライダー走らせている
グレシーニは参戦枠が無いし
（ホンダの参戦枠を借りている）
スポンサーも付かずにライダー一人しか走らせる事ができない
ダンティンは参戦枠もってる
マシンすらおぼつかないスポンサーも付かないＷＣＭも参戦枠もってる。
貸し借りは出来るみたいだけど、金でもらえる物では無いね。
与えるかはドルナの意志一つなんじゃないの。

ttp://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/wgp/10/13mot1005moto.htm
とりあえず初期の目論見はこんな感じだった

>>550
両チームとも枠確保時はヤマハ傘下でありWCMにはレッドブル
ダンティンにはアンテナ３とレプソルというスポンサーがついていた

>>549
ロスマンズ時代はロスマンズＨＲＣとロスマンズホンダとに分かれてエントリーしてましたが
レプソルがスポンサーについた当初も分かれてませんでしたっけ？
いつの間にか統合されてしまいましたが。

もてぎに行ってみようかと思うちょります。
生ライダーに会ってサインとかもらってみたいんですが、その場合ピットとパドックどちらか成功率高いのでしょうか?
それと、やはり本戦日はもらいにくいもんでしょうか?

教えてﾁｬﾝですまんのですが、レースを見に行くのは初めてなので、なにとぞ教えてくだされ

サイン欲しいんだったらパドックパス買うのがお勧め。
ピットウォークだと出てこないライダーがいるし、それが目当てのライダーなら凹むよ。
それと、本戦日は結構カリカリしてるライダー多かったと思う。レース前にサイン貰いに行っても殆どダメだと思うよ。
自分の体験だと、土曜日の予選終了後が１番貰える確率が多かったと思うよ。

ケニー（親子）、先生、マッコイ、エース様、治親、セテ、ｳｶｰﾀﾝ、バロス、ジャック、クリビーレ、芳賀、ロッシ、王子
鳥、ロカテリ、松戸、大治郎、ノビー、東、宇井、ポッジャーリ、エリアス
'01の予選終了後に上記の方法でサイン貰ったライダーの一覧ｗ　ただ、殆ど予選見てなかった気がするがｗｗｗ

>>553
去年なんて土曜の最終予選のあとだったけかな、オーバルコース上でサイン会
開催してたよ。普通の観戦券だけで可。
さすがにロッシ、ジベとかはいなかったんだけど、それ以外のライダーはほとんどいた希ガス。
俺、ノリックとコーリンにサインもらったよ！！
コーリンの目綺麗だったなぁ〜、ノリックもカッケかった。今年もあると良いね！！

>>554-555
ありがとうございますー。
予選最終日が狙い目ってことですね。
土曜は出勤日なので悩んでたんですが、休みとって行ってきます。
楽しみだぁ

モリワキのMD211VFって、毎年最新スペックのエンジンが貸し出されてるんですか？

>>557
さすがにそれは無いと思われ。レブリミットも押さえられているんじゃ？
それに制御系まで貸してはくれないだろうから大幅な差があると思う。

そういえばオーバーホールのため1戦毎にホンダに送り返さなきゃいけないんじゃ
なかったっけ？

公式の画像が見れないんですが
何かの設定の問題でしょうか？

age

来月のモトＧＰを見に行く予定なのですが、
予選、決勝日共に、
宇都宮駅からダイヤ外の臨時バスは出るのでしょうか？
過去に観戦された方がいましたら教えてください。

>>561
出る
時間はもてぎのHPに載るはず
未だに載ってはいないが・・・

帰りは随時出発(w

もてぎの周りの道狭いけど
ちゃんとあのでっかい車が集結するんだからすごいな

>>561
過去の3回(3年)の経験からすると「ある」
っていうかダイヤはアテにならなすぎ，というのが実感
まぁ「待ってれば来る」くらいの気持ちがよいかと

そんな自分もバス参加
相席になったらよろしくﾉｼ

教えてくれた方、ありがとう。
あのダイア通りの本数だと少なすぎるから、
どうなのか気になって質問しますた。
>>564相席になったらよろしくです。

無料LTでいつも広告が出てるVIPビレッジって入ったことあるひといる？
http://vipvillage.motogp.com/

マッコイはどのレースを走ってるの？

>>567
ワールドスーパーバイクでFoggy Petronas Racingから参戦しています。
900cc3気筒のマシンで戦闘力がないので、ここまで3ポイント獲得にとどまっています…。

去年同じマシンでポールとったり表彰台乗ったりしてた
コーサーとウォーカーはやっぱりめちゃくちゃ速いライダーなんでしょうね。

>>568
と言うよりは、今年は去年に比べ
スズキを筆頭にバイク性能が上がりすぎたから。
フォギーの三気筒は、他メーカーの開発速度についてけなかった。

ほとんどのメーカーが999ccかそれに迫る排気量に対して
900ccのフォギーはパワー面でかなり厳しいらしい。
で、いまさらボアアップする資金もないらしい。

>>568-569
レスありがとうございます。
シーズン前にワールドスーパーバイクのテストしたとかあったのに、
リザルトに名前が無かったから不思議でした。
ポイント圏外・・ orz

明日初めて菅生に行きます。
連れが「10%勾配を見ろおぉぉ！」と大騒ぎしているのですが、
他にお薦めの観戦ポイントってありますか？
あと、名物な食べ物はありますか？

>>571
シケインから１０％立ち上がりが見れる最終コーナーで各クラスを見比べると、
ＪＳＢの加速力を実感できると思う。
ＳＵＧＯグルメは期待しない方がいい。

>>572
即ﾚｽありがとうございます。
10%勾配、楽しみに行ってきます。
食料は行く途中で確保しておきますねw

背中からｼﾘにかけてのオンボード映像って何を見たら･･･
っていうか、どういう情報を得たらいいんでしょうか？

>>574
(;´Д`)ﾊｧﾊｧしる。

>>574
まあ、「ロッシはストレートで一杯一杯後に座ってきちんと伏せてるなあ」とか
思うくらいか。

二人乗りした気分になる。

>>574
ライディングフォームをじっくり見れてかなり好き

本スレが終わっちゃったのでこちらで
● 2輪ロードレース総合 130(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1125234257/

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/up/source/up0753.jpg
これの車種をおしえてくらさい。おながいします。
友達は787b？っていうんですが自分は違う気がするんです

って二輪板でしたか。すいません

>>573
今更だけど
牛タンカレーは( ﾟДﾟ)ｳﾏｰだ

EUってたばこ広告が8月から全面禁止されたはずだけど、チェコはEU加盟してないの？

　2004年５月１日、ポーランド、チェコ、スロバキア、ハンガリー、
スロベニア、エストニア、リトアニア、ラトビア、マルタ、キプロス
の10ヵ国が、欧州連合（ＥＵ）に加盟し、加盟国は２５ヵ国となった。

これぐらいはぐぐってくれ。

加盟状況に関しては>584の通り。
スポーツのスポンサーシップに関しては移行期間が設定されてる模様。
どのくらいの期間かとかはよーわからんけど今年度はだいじょぶっぽい、かな？
状況的に同じだからF1関連スレでも情報出てるかもな。
中途半端(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰでごめんな>583

MotoGP(250、125ccも含めて)で、一番使われてるヘルメットってどのメーカーなんでしょうか？やっぱりアライかな？

しょーもない質問でスマソ。

>>586
125/250だとアライは少ないよ。

>>586
意外とnolanじゃないかって気がする。

雨が降ると、アライです。

JSBの上位と下位のタイム差が開きすぎでは？
遅過ぎはキケンではないでしょうか

>>590
建前上全日本は１１０％ルールを採用してるので
予選でそれをクリアできれば問題ないという事になってます

１０７％だとグリッドが埋まらなくなるので
危険でも枯れ木も山のなとやらです

ttp://www.pitwalk.info/brno2005/slides/2005_0828_092159AA.html
↑この写真の左に写ってるのはドゥーハンで右に写ってるのは
富樫ヨーコさんだと思うんだけど、真ん中の人は誰ですかね？

>>592
ホンダ第一期Ｆ１の時の人に思えるけど、自信が無い。

この長髪なら、２代目社長の河島さんだろ。
ホンダ第一期Ｆ１の時の人＝中村良夫さんは何年か前にお亡くなりになってるよ。

すまん

むむむ？真ん中の人＝川島さんでFAですか？

>>596
川島喜八郎さんがこんなところにいらっしゃるとは思えんｗ

川島さんですね。
2001年までは８耐でよくお見かけしました。
高橋国光さんと歩いていることが多かったかな。

GPのチケット
指定席だけ追加で買えないのかな？

去年とか買えたような気がするんだけど・・・

ドクターコスタのクリニカモバイルとドゥカティはなんか関係あるの？

>>600
医者と患者。

>>598
河島喜好さんじゃなく、川島さんって、誰?

>>602
元福社長　いわゆる事務屋
アメリカン. ・ホンダ・モーター支配人として
渡米したアメリカホンダ立ち上げの功労者
宗一郎の後継者が河島喜好さん
藤沢さんの後継者が川島喜八郎さんて感じかな

セテは毎回レース前にカメラに向かって何を叫んでいるのですか？

ウンコもれそう！！
に違いない

>>604
オカマのような口パクか？
あれは姪っ子かなんかの名前を言ってんじゃなかったっけ。

藤沢武夫がﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに興味なかったのに、川島喜八郎がﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに興味を示したとは思えない

浮谷が渡米した時面倒見たりしてるから
事務屋だから興味ないとは言いきれない

>>604
昨晩も彼女にいじめられたよ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

なんとなくセテは、あの彼女とMとSな関係にありそう。
開幕前に言ってたメンタルトレーニングとは実は（ｒ

>>608
アメ川さんが浮谷の面倒を見たのか!詳細きぼんぬ

セテと似てね？
ttp://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%A2%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%A2&hl=ja&lr=&rls=GGLD,GGLD:2004-37,GGLD:ja&sa=N&tab=wi

>>611
ワラタ似てる、ジェイソン　ステイサムは？
ttp://www.citywave.com/tokyo/cityliv/tokusyu/030627/03.html

日本ＧＰの専用スレってまだ立ってない？
それとももてぎスレ・本スレで間に合わせるの？

ＭｏｔｏＧＰ日本グランプリ２００５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125733956/

バイク板があったかｏｒｚ
>>614サンクス

>>610
ロスにいたときは清川邸にいたとかいう話じゃないの？

仙台放送情報求む

全日本ロードレース第5戦SUGO(8/28)地上波放送  
東京MXTV 9月17日(土) 時間未定  
テレビ神奈川 9月17日(土) 時間未定  
千葉テレビ 9月17日(土) 時間未定  
テレビ埼玉 9月17日(土) 18:30〜19:00  
群馬テレビ 9月17日(土) 21:00〜21:30  
とちぎテレビ 9月17日(土) 23:40〜24:10  
仙台放送 時間等詳細未定ですが放送あり  
http://superbike.jp/information/20050726_01.html  

>>617
ttp://www.ox-tv.co.jp/timetable/week/20050919.html
9/20(火) 26:18
ＳＵＧＯロードレース選手権（仮）

これは違うの？　まさか地方選？

>>618
これだと思いますｗ
ありがとうございました。

>>580
激しく遅レスな上に激しくスレ違いだが２輪４輪好きなので答える

それはマツダの７５７

うちのお客さんの板金屋さんに全日本ライダーが働いててほんとにびっくりしたんだけど、
WGPとか出てるライダーなんかは別に仕事してるんですかね？

>>621
有名な話で、世界チャンピオンになったばかりの坂田和人は、
シーズンオフにファミレスで働いてた。

全日本の選手で、働いてない人はほとんどいないよ。

>>622
坂田は働かなくても大丈夫なんだけど
働いてないと落ちつかないから働いてたと言ってた

坂田さんは今はステージレザーでバイトしてるみたいだな！
ステージに行くと会えるらしい！

全日本なんて金もらえてる奴殆どいないだろ。

>>625
イトシンと柳川と中富と渡辺くらい？
松戸はどうなんだろ。

足元の砂を蹴り上げたあと、青いヘルメットのライダーに砂かけ攻撃をしたライダーって誰かわかります？
砂かけをしたライダーは、白っぽいヘルメットに上は白、下がビリジアン？のスーツを着ていて、
多重クラッシュか何かが起こったのか、周辺にはライダーが５人（砂かけ野郎含）、
マーシャルが２人にバイクが３台倒れている状況でした

イトシンは石橋さんのお給料の方が多そうw
その前に自前の4輪ショップの方が儲かっていたりして。

8耐とかで他のチームに招聘されると一回いくらギャラもらえるのかな？

>>627
荒れる前に
ココは実況板ではないので
最低限開催サーキットとクラスくらい書いてください
ＴＶ放映で見たなら放送日時も書いてください

>627
なんとなくだが、砂をかけたのはホプキンス、かけられたのはホジソンな気がする。

>>630
2004年のリオＧＰでの砂遊びにはトビックも加わっていたな。

動画なので、サーキットやクラスといった類のものは一切わかりません。すんまそ
わかる部分だけを書くと、

・グラベルの上にライダーが５人、マーシャルが２人
・後ろの土手のような部分に観客が大勢いた
・砂かけ野郎が砂をかけた時、後ろのコースをマーシャルカーらしき車が通過した
・砂かけ野郎の行動を順に書くと、両手を挙げる→足元の砂を蹴り上げる→足元の砂をなげつける
・砂をかけたのは一人だけで、周りの３人は砂かけ野郎の行動を無視

どうでしょうかね？

>>632
動画うｐ汁

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6273.wmv.html
これの2:33あたり。パスはメル欄にて
作者のN氏、どうもすんませんでした

普通レプソルホンダとかチーム名はスポンサーが前になるはずだけど、
なんでドカだけがドカティマルボロになってるの？

>>635
F1のフェラーリのまねをしたと思われ。

フェラーリチームの正式名称は「スクーデリアフェラーリマルボロ」
90年代前半までのフェラーリは、
テクニカルスポンサーと個人のスポンサーのみで、
メインスポンサーは無く、名称は「スクーデリアフェラーリ」でした。
その後、メインスポンサーとしてマルボロと契約して、
その時から「マルボロスクーデリアフェラーリ」ではなく「スクーデリアフェラーリマルボロ」と名乗ってます。

なんか句読点おかしいなorz

>>636
なるへそ。サンクス。

>>634
良い物を見させて頂きました。有難うございました

・・・orz

公式のリザルトが見れないって人が他のスレでも見れましたが
ブラウザの問題とかでしょうか？

↑誰か答えてあげてage

フィンランドGPって何年まで開催されてたんですか？

>>642
どうぞ
ttp://www.honda-rrs.net/WGP/

>>643
ありがとう。

>>642
スエーデェンじゃなくて、フィンランドなんてあったんだ
知らなかった

ブレーキフルードが入ってるヤツに
なんでリストバンドみたいなのを付けている車両が多いんですか？

>>646
ブレーキフルードはアルコール系だから、こぼれると塗装を侵す。
それ防ぐ為。

ありがとん

>>647
知らなかった。俺の通勤用の愛車('98YZF-R1)にも付けた方がいいだろうか?こぼれたことがないけど

>>649
市販車は、金属のリザｰバータンクにパッキン挟んで、金属の
蓋をネジで固定してるから平気。
R1も樹脂だけど2重シールとかで平気な設計になってるはず。
蓋の開け閉めをやった時に、滲んでくる。

既出だったらごめんなさい・・・

昨年までmotoGPの国際映像で流れてたBGMは
なんていう曲なんですか？
誰かの曲を使ってるとかでなくオリジナル曲なんでしょうか
あと、サントラなどは発売されてるんでしょうか？

年によって微妙にアレンジが違うから
たぶんオリジナル曲だね

2001以降のダイジェストDVDからpcにぶっこんだら？

motoGP公式ＬＴへのリンクを張っていただけませんか？

>>645
イマトラ名物、踏切ジャンプ！
ストローバリアばしばしのチチェコソロバキアのブルノぐらいが
鉄のカーテンの向こうだったな。

嘉陽哲久の復帰の可能性はどれぐらいあるの？
いいライダーだから走ってもらいたいんだけど、
情報も無いから、いまいち状況が分からん。

>>655
ＲＣ甲子園のＢＢＳに現状報告あがるけど最新は５月２１日
体のほうは治ったけど左足の神経が繋がらないって状況のようで

>>656
レスありがとうございます。
大変そうですよね。

とりあえず保守

　

WSBの実況ってしているところないの？

モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ６
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123567799/158

>>660
実況スレだったらここかな。

●２輪なんでも実況2●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1127619714

>>660
WSBって何？　SBKなら知ってるけど。

正直SBKよりWSBのほうがしっくりくる。SBKって無理矢理やん

>>663
ヤマハも普通にWSBって使ってるぞ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/class/wsb/index.html

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wsb/wsb.html

スズキのサイトでもアドレスではWSBを使ってる。

ttp://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html

ついでにカワサキもWSBを使ってる

悲惨な663のいるスレはここですか？

ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのタイヤロゴがずーっと見えてるのは
どういう仕組みでですか？

雑誌に、ピレリの広告が載ってたのですが

2004 SBK チャンピオン獲得
2004 WSS チャンピオン獲得

と書いてありますが、彼らには羞恥心がないのですか？

ワンメイクだから当たり前なのにw

F1がグッドイヤーワンメイクだったころも何連勝とか言ってたよ。

どうせなら「シーズン全勝、完全制覇！」とうたえばいい。

ダンロップが250何百連勝とかいってインタビュー受けてたよ

>>674
まぁBSも居るからな。一応はｗ

motoGP見てて疑問に思ったのですが、ツナギの首〜背中にかけての出っ張りは何ですか？
背骨を守るものでしょうか？

>>676
ヘルメットで乱れる気流が多少マシになる。
けどそれがロードレースではレース結果を左右するほどの影響を及ぼすから、
90年代後半に皆コブ付きツナギを着るようになった。
脊椎を守る効果もある。

なぜかノリックは付けてないんだな

>>677
サンキューです。
あの程度の出っ張りが、そんなに影響大きいんですか
やっぱ、すごい世界ですね

ストレート全開中顔上げただけで離陸する世界だからなｗ

耐久レースでは水筒になるw

自転車では背中にコブ作らずにヘルメットが後ろに伸びるよね
何故だろ。

コブ付けるほどの強度がウェアに無いからだろう。

無理してつけなくても背中にコブが(ry

500＝黄色に黒、250＝緑字に白、全日本＝赤字に白、とゼッケンの色が決まっていて、
スペンサー=19とシュワンツ=34以外は前年度のランキングを踏襲した番号だった頃
からのファンです。

つーか未だにあの方がよかったと個人的に。
なんでいまみたいになっちゃったんでしょうかね？

>>685
今も充分に面白いけど、何が不満よ。

>>686

ごめんごめん、レース展開じゃなくてゼッケンの記述方式。
走っててわかんないじゃん、今だとさ。
メットも個性が結局一回りしてみんなトロイリーデザインの亜種だし。

ゼッケン見やすい方がかっこいいなーてのが個人的な感想なんだけど
なんで、あの方式をやめるにいたったのかなーつー疑問ですわ

>>686
押し掛けスタートじゃなくなったところ
と勝手に答えてみるテストｗ

ゼッケンの色が自由になっちゃったこと？
つか何故に(ﾟ＊ﾟ)に書くんだ？ここ質問室だぞ？

あ、ごめんゼッケンの色の経緯の質問だったのか。
普通に愚痴かと思った。

>>676
あのコブ無しで走ると自分の背後で空気が渦を巻く。他のライダーはそこで
生じる気圧差を利用して（スリップ・ストリームね）相手を抜きにかかる。
あのコブで空気をうまく整流してやると渦が小さくなるので結果抜かれにくく。
「小排気量ではその差はデカいっすよ」とは当時現役だった坂田の弁。

>>681
今日も水筒になってた＠カタールGP

>>692　ついでに扇風機が突っ込まれてた

教えてください。
ニラシカって誰ですか？

SBKイモララウンドのレース2って中止!？　
チャンピオンはコーサーで決定なのか？

なんか納得いかねーぞ

素朴な疑問なのですが
何故ヘイデンは未だにレプソルなのでしょうか？
あの成績ではとっくにワークスから放り出されててもおかしくないと思うのですが

>652
DVDから取るしか方法ないんですね
お答えありがとうございました、激しく遅ﾚｽで失礼しました

>>696
期待されてるから、イヤ期待されてた、からかなｗ

契約で良い条件（ワークス）出したんじゃないの？
そうでなければヤマハから横取りは出来なかったということじゃ？

若井の遺族が支援してたモンゴルのアイスレース「フラミングカップ」は今はどうなんてますか？

ゴメン、SBKかWSBか知らんけど、マニクールでやるヤツの
チケット貰えそうなんだけど、行く価値有り？

ってか、めぼしいトコだと、誰が出てんの？

>>696
アメリカホンダのゴリ押し。
アメリカ市場でのアピールのため。

>>701
ぐぐれよ

ゼッケンの色が自由になったのは
スポンサーカラーに合わせたいというチームの要望に応えたから

90年〜95年頃までのロードレース世界選手権500ccのビデオと
ワイン・ガードナーのビデオ（タイトル忘れましたが）が
今現在購入可能ならば販売元を教えてください

>>705
質問の答えじゃないけど、ブックオフとかを巡ってみると結構ビデオあるよ。
DVD以降の影響だと思うが、ここ2年ぐらい流通量が増えたし、大幅に値下げしたと思う。

ゼッケンの色が自由になったのはドルナが全権にぎる様になった
９２年から。
ドルナの意志だろうね。
ま、悪い事ばかりじゃ無く、権利関係がまとまったので
TV中継もやりやすくなった
ワウワウの中継が始まったのも９２年から。
TV大阪はそれまで各地のTV局と契約したりして
苦労してたらしい。

>>682
本当はヘルメット伸ばす方が空力的にはいいらしいんだが
突起のあるヘルメットは安全上認められてないのでツナギにコブ、になりました。
ちなみにディフーザーはテープで止めてあって、すぐ取れるから可だそうです。
自転車の方はヘルメット自体強制化されたのがこの２年ほどだし、あのメット自体、空力アップが主目的なので。

>>696
正直、誰でもいいから。強いて言えば北米市場を考えた人選。
いまだに大治郎を忘れられないホンダの本命は、ペドロサ。

辻村猛の右肩後ろにある「２６」の由来をオセーテ

26は　GPの最後の時に付けてたゼッケンじゃなかったかな？
それと　背中のコブは　整流効果は無いよ！脊椎守るだけだって！
ツナギ屋さんが言ってたぞ！

>>711
そりゃそのツナギ屋が無知なんでしょ
あれは１２５から流行りだしもので
整流が一番の目的

私も整流効果だと思いますよ。
７０年代に片山敬済がでっかいフィンというか、パッドつけてたのがはじめかな？
今のコブは安全”にも”効果があるっていうことは間違いないけど。

こぶの中に水タンクいれてて危なくないのかな。

>>714
水タンクというより水袋だよ。問題ない。

>>711
ありがとうございます。

>>685
正確には
500＝黄色に黒、350＝水色(青)に白、250＝緑地に白、
125＝赤地に白、50＝黒地に白、サイドカー＝白地に黒。

>>716
80はどこへ行った？

50＝80かも。
50廃止翌年80開始だったはず。

>>706
ありがとうございます
探してみます

>>719
GPのビデオはここ
ttp://www.wick.co.jp

WICKはNHKと提携して、映像の現存するレースすべて田中アナ実況の取り直しで販売してくれないかな。
それか、NHK（田中）、民放（千年屋）、現地音声のみ、の音声切り替え可能なDVD出して欲しいな。

>>721
ＮＨＫが特殊法人なことを考えると非現実的だな。
田中アナがフリーアナなら、低いながらも可能性はあるとは思うが。

実況田中＋解説坂田なら全17レースで2万なら出す。

10/30のツインリンクもてぎに行く予定なんですけど、
イベントスケジュールっていつ発表になるんですか？
もてぎのWebページにも載ってないみたいで...

何時に着けばいいのかな。

>>724
暫定版だとウォームアップが8時からになっている（各クラス10分）
レースは
GP-MONOが9時40分
GP125が10時30分スタート

>>725
ありがとうございます！

結構朝早い時間から始まるんですね。
Honda青山ビル発の応援ツアーが
10〜11時サーキット着になってたので
10時ごろ着けばいいかと思ってました。

4輪のレースしか見たことないんで、
わくわくしてます。

>>726
２輪のレースは「４輪レース史に残る大バトル」の様相が毎レース展開されるので
４輪のレース見に行くよりお買い得感が高い

俺は４輪のレースは予選だけか、決勝でも大体流れができあがったら渋滞を避け
るためにさっさとかえって、あとはＣＳで観戦ｗ

J SPORTSのSBKの放送を観ていたら辻本・ドライダー・聡が
「今年はスズキはあまりにも速くて、開幕の後ドカティがあれはワークスではないのかとクレームをつけたうわさがある」
と言っていたのですが、ドカティはワークスだったように思えるのですが。

たしかMSMAがワークス撤退決めたときに、ドカだけがメインスポンサー（FILA）との契約内容を理由にワークス継続だったかと
今年、FILA外れてゼロックスですよね、メインスポンサー。でも今年もワークス参戦ですよね、ドカティ。

使ってるマシンが　999“F”05だもんな。FってファクトリーのFでしょ。
バーミューレンも8耐で使ったRRWを使ってるとかハッチが言ってたね。

>>729
そうなのか。
それなら8耐はRRWを慣れさせる為のテストという位置づけだったのかもな。

あのー、
FourSquare PoisonArrowのリリックが見つからないんです。
どなたかどこにあるか教えてください。おながいします。

フェラーリといい、イタリア人てわがままだな。
自分はワークス参戦しといて、他メーカーがワークス使ったら文句言うのかよ。

半島で生活すると、そういう人間が育つのかな。
たとえ無性に大根食いたくなっても、石川県には行かないぞ。

スイングアームもサスもどう見ても
今までのマシンにしか見えないのだが・・・・ＲＲＷ？

八耐でつかったRRWのエンジンはSB仕様だし
他に使い道ないからってんで、バーミュレンが持って帰って
テンケイトの自分のバイクに使ってると言ううわさ。

ixoのGSV-Rのミニチュア買おうとネットで探し回ったら
アプリリアRS3も販売されてることを知りました。
買っておいたほうがいいのかな。

KRとかWCMのは販売されないのかな。

>>735
何故アナルーで報告？

エンジンのみか・・・？
なるほど

MFJのサイトに何故3人分のドーピング検査報告が掲載されたの？

全日本ロードレース選手権第6戦のドーピングコントロール検査結果報告 
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=294

ハーレーカスタムで有名なアーレン・ネスと
レザースーツメーカーのアレンネスって、無関係なの？

川井ちゃんの
「アラ〜ン」とアランプロストの様な物か？

全日本のLVとかLTとかあるのですか？

>>741 
無いです。
かなり遅れての配信になりますが、BB MFJで映像が見れます。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/Watching-a-game_info2004/BBMFJ/index20050926.html

>>741
ライブムービーというのはこちら。
ttp://superbike.jp/entertainment/livecamera.html
・タイミングモニター　・・・　Live　（予定）
　10:30〜レース終了まで　（予定）
　※今回はサーキットアナウンス（音声）は入りません。

>>741>>743
あったんですね、ごめんなさい。

>>742,743
有り難うございます。
ライブムービーというのはLTというか文字情報ってことで
動画映像は742さん情報ということですね。

MotoGP国際配信映像の音楽の元ネタを教えてたもれ。
Are you ready boo?　とかいうやつです。

サカタかずとってまた復帰するんですか？実力があるのにスポンサーが付かないのだろうか？

motogp.comが更新されないのは俺の気のせいですかね？

>>746
ジェシカシンプソンとか言う歌手の最近の歌でそれ逝ってたよ。
イントネーションが一緒だったからその人が言ってたのかと思ったけど声が違った。

走ってる殿が一番かっこいい。

ハゲッジというけど、どのくらいゲーハー進んでるの？

今年一番の駄レス→>>749

MotoGP250でバーニングブラッドの車両を使ってるチームがあるらしいのですが、どこですか？

ホットゾヌ2で実況番見れるようにしたいんだが

http://live-racing.net/board.html　

ここにある”お使いの2chブラウザに対応したボード一覧”
ってどこにあるの?

>>754
ホットゾヌ２での実況板追加

板一覧でその他のBBSを選び、板一覧のどこかで右クリック→板の追加
掲示板のURL：http://live-racing.net/livebbs/live/
名前：モータースポーツ実況板2004
カテゴリ：好きなところ
スクリプト：２ちゃんねる互換
文字コード：SJIS

>>754
ホットゾヌで無理にやらなくっても、Live2chを導入すれば実況は快適ですのだ。

250のSMRZって何て読むですか？

>>757
ヤクブ・スムルツだと思う

>758
757よりありがトン。母音がないからわからなかったよ。チェコ人侮りがたい。

>>755,756
ありがと
755のやり方では板を追加したあとスレDLうまくいかなかったので
756のLive2chを入れたらすんなりうまくいった。

特別オールナイトで１度しか上映されずMotoGPファンの間で話題を呼んだ、
03〜04年度の特別版「FASTER & FASTER」も特典映像ってなに？
5000円出して買う価値あるの？
ttp://www.nowonmedia.com/faster/

アマゾンで並行DVD買った漏れはどうすれば。

>>761
参考まで。買う価値があるかどうかは人による。

至上　　　☆faster☆　　　最強のバイク映画
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125130671/

小山ってレース中盤ルティを抜かないようにしてたような気がするのって俺だけ？
タイトル争っているホンダだから前走っていたらぬくなとかいう指示でも出てたの？

WCMのエンジンってロータックスだっけ？

>>765
ヤマハ（がベース）

ロータックスはアプリリア？

>>766
>>765
なんか「そんなのオリジナルじゃねェ！！」って参戦認められるか危なかったんでしょ？

>>768
実際に2003年は参戦が認められなくて数戦の間、
SabreV4やらROCヤマハやらの骨董品500ccレーサーを
引っ張り出してきて参戦してたよ。＜WCM

WCMはバルブを5バルブから4バルブに交換して、
やっとR1ベースのマシンでの参戦が認められたんじゃなかったっけ？

べらぼうに金はかかってるだろうけど
R1改でも予選落ちしないタイムで殆ど毎回走れてるんだから
市販車も舐めたもんじゃないな。まぁ、Egのベースが同じというだけで別物だろうけど

>>770
それに改造の制限は無いしね、ベースが市販車でも無制限に弄ればこれだけ
やれるというのも面白い。

イルモアあたりに製作頼んだらええのにな

>>770
いや、タイム的には予選落ちでも救済措置で決勝でてる。

>>767
2stはロータックスで、4stはコスワースだったような。

>>773
予選以外のセッションで予選クリアタイムを出せた時は救済措置があるんだよね？

全日本ロードレース最終戦は、
昔は国際格式のＭＦＪグランプリとして開催してたと思うのですが、
今は国内格式としての開催ですか？

日本メーカーのバイクって何でこんなに速いの？

カジバ撤退の時のVを観て実感しますた

日本人は勤勉で努力家だから、プロジェクトX見てるか？
って放送打ち切りだっけｗ

逆に今の四輪の国際レース(Ｆ１やＷＲＣ)で日本メーカーが強くないことの方が
不思議だと感じるオレは考えが甘すぎる？

>>778
甘すぎるとか思わないけど、
オレはそんなことは思わない。

>>778
WRCの日本メーカーは決して弱くはないと思う。日本の自動車トップメーカーとは
お世辞にも言い難いスバルや三菱があれだけやれてるわけだから。
F1ではorzだけど、トヨタは参戦して時があまり経ってないからまあ仕方ないかな。
ホンダは小一時間問い詰めたいけど。

ホンダのF1は、技術者の育成のためにやってるから、
過去の参戦のデータとか一切使わしてくれなくて、
ゼロからやってるから仕方ないんだよ。

http://img23.imagevenue.com/img.php?loc=loc24&image=fa7_Fw_T_Bone.JPG

時速255キロで赤信号無視で突っ込んだらしい。
このバイク何?
方もちのスイングアームだからファイアーブレード?

>>782
ノーマルなら、RC３０・４５　

RC30っぽいな

>>776-781
4輪は企業規模で入りたがる高学歴が多いが、
2輪はアニヲタゲーヲタに比較的近いベクトルのマニアが集まってる感じだな。

20世紀にF1に参戦したのはホンダ、ヤマハ、スバルだけで、
スズキも横内氏らが実走テストまでやったらしいし、
三菱も60年代にF2相当のフォーミュラ作ってたが、
肝心のトヨタ日産がやらなかったもんな。
４輪が初めて日本グランプリやってた頃には、
ホンダ、スズキ、ヤマハは世界GPで日本人ライダー優勝させてるし。

>>785は何が言いたいのか理解できない漏れは弱いですか？

>>768
いいえ、ふつーだと思われます。

あら、レス番間違えちゃったよ。ま、いいか

３００キロオーバーの量産スーパーカーメーカーや
量産スーパーバイクメーカーのほうが
即使える超高速領域の経験とノウハウがあるってことだ。

>>789
スーパーカーは知らんが
バイクはストックで公証値300km/h以上出るバイクは出してるメーカーは
スズキとカワサキだけだが。そしてそんなもの出したのは20世紀も最後の最後だが。
さらにホンダもヤマハもスズキは、GPで20〜30年以上前から勝ってるが。

>>790
商売上必要ない技術は優れたメーカーだって持ってないって話だ。

なんでTSRはAC250シリーズの販売を止めたの？
５年くらいGPを見てないです

だめだ。Z7dHTgvnが何が言いたいのか俺にはわからねえ。

そもそもスーパーカーやスーパーバイクって量産て言うほど量産してるのか？
スクーターとかならわかるが。ロット数が年間数百から数千て少数生産な部類だと思うが。

>>776-778までの流れだ。すまんな。

>>795
とりあえずレスアンカーはちゃんとつけような。
んでスーパーバイクメーカーって具体的な名前で言うとどこ？

>>794
数千が小数生産かよ

まあ、子部品作ってる下請けメーカーなんかで働いてれば、
数千なんて数値は少量なのかもしれんな。

第一スーパーカーはまだしも
アグスタだののスーパーバイクって国産SSより遅いやん…

>>794
なんかロット数の使い方が違くない？
ロットあたりの生産数のことだと思われ。
完成車体でロット数数千だったら段取り時間で
生産できませんｗ

参考までに年間1000〜1500台ならあまり人気の無い
国内向け大型ネイキッドの生産台数が相当。

ＭＶアグスタ復活のうわさが流れていますが
ＭＶアグスタはカジバ傘下になったと思うのですが
ＣＳにはプロトン資本を受けたと書いてありました。
いまのＭＶアグスタはカジバとプロトンの合弁会社なんでしょうか。
それともレースだけプロトン資本なんでしょうか。

アグスタの規模でGP参戦なんかできるわけないだろ…

アグスタブランドを付けて参戦とかなら考えられるじゃん

うむ�_だな

KRが参戦出来てるんだからね
万年資金不足だけど。

MotoGPでは良い順位に入ると賞金がもらえたりするのでしょうか？
賞金がもらえるとするとそれはいくらくらいでどの程度ライダーの
懐に入るのでしょうか？

金額はわからんけど出る。
ライダーがもらえるかどうかは、契約によって違う。
ライダーが全部の場合もあれば、チームと半々だったり、
全部チームにって人もいる。

>>807
なるほどよく分かりました。
ありがとうございます。

少なくとも全日本のJSBチャンピオンの副賞１００まんえんよりは多いと思う＜GPでの1勝
そういえばプロトンＫＲ時代のノブ兄が1ポイントごとに1000ドルのボーナスとか
インタビューでしゃべっていたような記憶がある

MOTOGP基本的に　賞金はでませんよ！何位になろうが！
スポンサーからのお金か！チームからのボーナスだけです。
あとは　チーム単位で契約の時に１位いくら？２位いくらてな感じ
で金額きめます。ですから優勝しても全日本見たいに賞金もらえません。
けど　チームからボーナスでます！

いや賞金は出るよ
出場しただけでも出るし
予選順位にも
ちゃんと主催者から出る。

810よ、ちょっとソースとってくれんか

>>811
ロードレース世界選手権は知らんが、F1は決勝を走ると「出走料」が出る。出走料は賞金とは呼ばない。
(F1の話だが)賞金も出走料もチームが貰う。運転する人にチームから金が払われるのは別の話だ。

賞金の額だけど９２年のはあった
この年、主催者がFIMから２ホイラープロモーションに
変わった事で賞金がアップされている。
（単位はポンド）
５００クラスで出走報酬が
９１年までは順位に関係なく９１１
９２年からは１位、２３８１　１０位、２０８３　３０位、１１９０
賞金は
９１年までは１位、６４７５　１０位、１０９３　３０位、４８６
９２年からは１位、３５７１　１０位、３０３６　３０位、２６７８

１０年以上前の数字だから今は増えているんじゃ無いかな

なんでF1の話が出てくるのさ。

>>814
当時のポンドってレートいくらくらい？

1ポンド＝８０円くらいじゃなかったっけ？
SBKはSUGOにきてたときに、賞金はとっぱらいで現地でもらえるって聞いた。
優勝で250万くらいだった気がする。
だから優勝しても、銀行に入れる前に全部使っちゃう人が多いそうな。

小山はルティをわざと前に出したんですか？

最近250に中国人ライダーが出てるけどなにやってんの？

>>819
質問の意味が分かりません

>>811
昔は予選通過でもらえるエントリーフィー(出場料)が重要だったから、
TZ350を351ccと申し込んで500にも出てたな。

BMWアワードの車って本当にもらえるの？
セテやロッシは何台も車もらってもしょうがないと思うが。

ホントにもらえる、ほんで家族恋人にあげる。

猿、今年は自腹だな。

テストでいい成績出してるし
フェラーリがエンツォフェラーリとかくれるんでないの？
猿が欲しいと言えば。

お遊びテストの報酬が7000万？んなアホな

フェラーリは宣伝材料になるし
ロッシはＦ１経験できるチャンスってことで
殆ど金は貰ってないんじゃないか？

>>826
フェラーリはハリウッドスターなんかのセレブには自社製品を気軽にプレゼントするよ。

ポルシェ社もな

>>826
トッドやブラウンのコメントを聞いてると、フェラーリ側はお遊びに思えないんだが。

スズキだって掛布やバースにバイクあげたよ。
カワサキはチャールズ皇太子にあげたんだっけ。
まぁ価格的にはなんだが、プレゼントは気持ちということで・・・ネ！

ブランド価値を高めるためのプレゼント代もフェラーリの車体価格に含まれてると考えたらいいんじゃないの？

ワークスマシンの価格に比べると市販車なんて屁みたいなもんだろ
（固定資産税掛かるから潰すらしいけど）

>>832
フェラーリの市販車は屁と言えるレベルでしょうか？

>>833
本当は、かなりぼってるんだろ＜フェラーリ

>>834
そうだろうね

ワークスマシンは一台億の単位だから千万の単位の市販マシン
と単純に比べても5〜10台分になるな。
832が言いたいのは、ワークスマシンプレゼントするより
市販車の方が相当安いって事じゃない。

日本じゃGPマシンも財産とみなされて固定資産税かかるらしいけど
いくらぐらいって査定されてるんだろ。

>>806
出るけど、ワイルドカードには出ない。
昔、雨の日本ＧＰで、プライベーターの宮崎が
ＧＰ初優勝を決めたが、「賞金一円もでませんから」
と言っていたのが印象に残ってる。

>>822
売ったり親戚にあげたりする。
前者はカピロッシで、クルーと打ち上げ資金に。
後者はセテ。

>>837
サテライトに出してたマシンは
回収した後は（税金掛かるから）
スクラップにするって、ＹＡＭＡＨＡの人が言ってたな。

結構な金額だと思う・・・

昔ライスポに八代が「ＮＳＲ売ってください」って当時のＨＲＣ監督の尾熊さんに言ったら
「１０万で売るぞ」ってやりとりがのってたけど、結局買えなかったみたいだなぁ。

>>839
正確に言うと、永久貸与してくださいじゃないの？

昔は勝ったライダーにプレゼントしてたけど
売っちゃう人が居るんで、永久貸し出しになったね。

ね、フレディ

８４１ バイカーズステー〇ョンに載ってたフレディのCBはウレタン？

>>840
プレゼントじゃなくて貸与だと、持ち主に固定資産税が掛かると思うぞ。
保安部品を付けてナンバーを取れば、却ってそっちの方が安くつきそうなくらい。

>>842
日本の旧車ショップが買った
そしてそれも回り回ってHRCが買い戻して最近コレクションホールの
仲間入り。
変なマニアの手に渡らなくて良かったよ。

motoGPマシンはどうやってエンジンを始動しているの？
スターターを使って始動しいるようだが、
具体的にはどのような作業を行っているの？

>>845
押しがけの代わりに、リアタイヤを小型エンジンを使ったスターターで回す。

>>845-846
アプリリアRS３はF1でやってるみたいにスターターでクランクを回して始動してたよ。

>>846-847
レスありがとう。
ちょっと質問が適当すぎたので、
具体的な質問に切り替える。

ttp://www.riders-club.com/staff/main_06.html
上のページによるとドゥカティのmotoGPマシンは以下の手順でエンジンを始動しているらしい、
1.クラッチにピンを刺して、スリッパークラッチをロックする
2.スターターで後輪を回してエンジン始動
3.クラッチのピンを抜く

では、今年走っていたドゥカティ以外のmotoGPマシンも上記の手順でエンジンを始動しているのか？
ピンを刺してスリッパークラッチをロックしなければエンジンを始動できないのか？
メランドリが今年の最終戦でバーンアウトを失敗した後に押しがけをしていたようだが、
スリッパークラッチはロックされていたの？

スリッパークラッチってドカだけじゃないの？
ホンダはバックトルクリミッター、スズキは遠心クラッチを逆にしたようなヤツ
だったと思ったが？
もっとも、最近はTCSの制御とかもあるから、どんな機能が付いてるかわからんし
ワークスマシンの中身なんて表には出ないだろう。

>>849
スリッパークラッチはバックトルクリミッターの1種だと思うんだが・・・・

バックトルクの制御が市販車アグスタみたいにスリッパークラッチに頼らず、
すべて電子制御でやっているなら、押しがけも出来ないことはない、、、かもしれない
でも同爆エンジンって2気筒と同じぐらいの圧縮圧がありそうなので難しいかもね
うちのリッターVツインですら無理だしw

つか、マルコmotoGPマシンを押し掛けしたのかｗ

中野がセテにぶつけられたとき、クラッチは最後まで離さなかったな。
やっぱ押しがけは大変なんだろう。

坂田の続報無いですか？

>853
motoGPマシンだから押しがけが大変という以前に、プロライダーの本能だろう。
関口やベイリスだって転倒したときクラッチ離そうとはしなかったし。

昔渡辺篤が乗ってたTL1000Rとはどのようなマシンですか？
GSX-R750があったわけなのに、
スズキは何を目的として参戦させてたのですか？

>>856
当時のレギュは750四気等より、1000二気筒のが有利だから。
ただTLはエンジンは良かった（現行のSVも同エンジン、DR-Z400もTLをベースにした単気筒）が
シャシーは最悪で、テスト中に人が死んだほど。
結局実戦投入はほとんどされなかった。

>>857
レスありがとう。
もしR750が糞マシンなら開発されてたのかもね。

渡辺号はワークスマシンというより、オートリメッサのキットパーツテスト車
だったみたい。つーか数年前までオートリメッサの2階に展示されていた。
当時鈴鹿を2分12秒ぐらいだったみたいだが、浜松の某レース屋さん
（某誌でTL-Rで8耐出たとこ）曰く。

フルキット組んでも、エンジンのみキット＋ノーマルサスチューンのR750の方が
速い上に費用が掛からなかったと言っておりました

不憫なバイク

そういう俺はTL-R糊ｗ

>テスト中に人が死んだほど。
マジで？嫌だなそれ

たしかジャーナリスト試乗会で死人出たんじゃなかったっけ
急遽リコールしてステダン付いたよね

当時ステアリングダンパーは、標準装備の流れだったんだけど、
付いてるとアメリカで訴訟起こされるって言うんで、外してるメーカーも
あったな…

それTL-Sでしかも試乗会じゃなく公道だった希ガス
しかしその後スズキのスポーツバイクにはほぼ例外なく
やたらに硬いステダンが標準装備になった。

TLSの不具合は直線で200キロ超えると
ブレだしてブレが止まらなくなって
しまいに飛ぶらしい。
テスト中に気が付かなかったのかな。

怖くてスズキ車乗れなくなった

さっきテレビの13歳の中学生ライダーがどっかの選手権で6位に入ったってニュースがやってたんだけど
詳しくおねがいします

>>866
こちらへどうぞ
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1132149360/

>>864-865

ステダンよりフレームにダンパー必要だなｗ

井形とも子は、いつから、なぜ、井形ともになったのですか？
益々少年っぽいじゃん。

初耳だ

カーボンブレーキディスクは、どのような物でしょうか？

カーボンの粉を押し固めたようなものですか？
繋ぎとして何か混ざってますか？
ポット側は何でできてますか？

「GSX-R1000k5」の「k5」ってなんですか？

↑加賀山タイプ5！の略

>>872
Kは知らん5は2005年。

>>874
ありがとうございます。

>>873
さすが加賀山だぜｗ

小山って来期はマラグーティってあるけどそれはホンダマシンではないの？
エンジンは今季使っていた改良型って公式に出ているんだけど
どういう事なんでしょうか。

なんて書いてあるか知らんが、マラグーディのサイト
http://www.malaguti.com/gp/index.php

翻訳サイト
http://www.worldlingo.com/ja/products_services/computer_translation.html

>>876
今期の改良版エンジンって
ホンダのエンジンじゃなく、今期のマラグ−ティーエンジンって
意味じゃ無いの？
原文よんでないからわからないけど。

>>877-879
どうもありがとうございます。
HPは8月以降ニュースが更新されてないみたいでしたので
エンジンについては解りませんでしたが
マラグーティとはメーカーだという事が分かりました。
125で今も出ていたなんて…すいませんでした。

坂田和人は退院しましたか？

てっきゅうくんは、復帰できますか？

>>882
10月24日発売のサイクルサウンズに、
2006年開幕戦の復帰を目指してるという感じのことを書かれてた。
どれぐらいの信憑性があるかは、他に情報が無いので分かりません。

バイクが好きで模型なんかもいっぱい持ってるものですが質問があります

1バイクのレースで主要大会（世界大会）を教えて下さい
2バイクのレースって欧米ではどれくらいの人気なのでしょうか？（特にアメリカ事情
3日本のバイクレーサーはどれくらいの実力なんでしょうか？
4日本のバイクレース大会の主要大会を教えて下さい

よろしくお願いします

1バイクのレースで主要大会（世界大会）を教えて下さい
ロードならＧＰ、ＳＢＫか

2バイクのレースって欧米ではどれくらいの人気なのでしょうか？（特にアメリカ事情
ロードはあんまりないのかも

3日本のバイクレーサーはどれくらいの実力なんでしょうか？
ＧＰ、ＳＢＫの結果みて判断して

4日本のバイクレース大会の主要大会を教えて下さい
ＭＦＪのサイト見る

>>884
軽くここを巡ってきて
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84

>>884
とりあえずロードだけ。

1． MotoGP（レーサーの世界選手権）・SBK（市販車の世界選手権）

２．欧州では大人気（特にスペイン・イタリア）。アメリカではMoto・SBKより自国の選手権（AMA）の方が
人気らしい。が、今年USAラウンドが再開され（Moto）かなり大盛況だったので人気が上がるかも？

３．レベルは極めて高い。ちょっと前はもっと凄かった。

４．全日本ロードレース・鈴鹿八時間耐久・MotoGP日本ラウンド。

ホンダがロッシを500に連れてきたのは、
ドゥーハンが引退を余儀なくされて、代わりに連れてきたの？
それとも、ドゥーハンのいるいない関係なく来る予定だったの？

>>888
99年第2戦、ドゥーハンが大怪我をした当初は後半戦復帰を目指すと言われていた。
しかし復帰することはなく、シーズン終了後に引退を表明。

99年ロッシはアプリリアでチャンピオンになったロッシは、
アプリリアでの500ccステップアップは考えてなく、
500ccを走るならホンダ、250ccを走るならアプリリアという選択肢からホンダを選んだ。

で、質問の答えは漏れには分かりません（何だそれｗ）orz。

>>888
ハッキリした事はホンダしか分からないと思うが、
ホンダがスイカの後にロッシをエースにする予定
だったのは確かみたい、今のダニーのように。

>>889
さんくす。
ドゥーハン本人は復帰を目指してたけど、ホンダはもう諦めて
ロッシを連れてきたってとこかな？

>>890
さんくす。
なるほど。早い段階で唾をつけてたんだね。

>>884
１．マン島TT、MotoGP、SBK、エンデューロ、国際耐久（以上オンロードのみ）
２、ロバーツというアメリカ人が、唯一の親子で世界チャンピオンだが。
　　親父は近所の人に、ピアノの営業マンだと勘違いされ続け（ヤマハで走ってたから）
　　息子は隣の家の人に、TVゲームに出場してるということで初めてプロライダーと認識された。
　　スペイン・イタリアでは大人気。イギリスはSBKとか市販車レースのほうが人気。
３、この間まではすごかった。
４、シリーズ戦は全日本スーパーバイク。MotoGP（もてぎ）と世界耐久（鈴鹿8時間耐久）が開催される。
　　SBKは数年前まで菅生で開催されていたが、日本人がぶっちぎりすぎたので開催されなくなった。

>881
坂田って入院してるの？

>>894
http://www.asahi-net.or.jp/%7Evp3k-nkym/from_kazuto.html

＞８９５
具合はどうなんだろうね。というか１２５の練習中だったのかな？

たらればですがビアッジが99年ホンダでドゥーハンが怪我して引退だったら00年ビアッジがエースというのは都合よすぎますか？

>>896
miniバイクらしいです

ホンダＲＣＢとＲＳ１０００の違いって何ですか？
見た目（カラーリング）の見分け方とか教えてください。

RCBは耐久レースに勝つ為に１から作った完全なレーシングマシン
RSはレギュレーションが変わってプロトタイプが
走れなくなったので、CBベースにして作ったレースマシン
外見の違いはエンジンのシリンダー、シリンダーヘッド
見れば形が違うので区別できる。
RSはCBとそっくり。
フレームや外装、カラーリングはレースによって
違うからエンジンで区別した方が早い。

>898
ミニバイクでも重傷になるのかぁ。俺も気をつけよ。
世界チャンプだからモテギでもすごい攻めたんだろうな。

Ｖ・ロッシが達成していないmotoGPの中の記録って
まだありますか？

昔、NSR50使ってGPライダーにカートコースでレースやらせるってテレビ番組が
あったんだけど、第一コーナーで凄いハイサイド喰らってアウトのダートまで
吹っ飛んでたヤツが居た…

>>902
年間最多勝単独記録（ドゥーハンとタイ記録）
連続チャンピオン獲得回数（アゴスティーニ：8年連続　ロッシ：5年連続）
キャリア最多勝記録（アゴスティーニ：何回か忘れた300越えてた気がする。ロッシ：4クラスあわせても200はいってない）

アゴは昔の連投ピッチャーみたいなもんだから環境が違う
今抜くのは難しいな・・・

ドゥーハンは15戦12勝だから勝率が違うけどなあ

>>904
ロッシ今季11勝だろ
よってまだドゥーハンが
年間勝利数単独1位なわけだが

>>904
×アゴスティーニ：8年連続
○アゴスティーニ：7年連続(計8回)

85年のフレディのＷタイトルみたいに、今ではもう取れなくなった記録もあるからなぁ。

ロッシが来年w

でも、TZ-250Mをもう一度作るかもとかいう無責任な噂も有ったり無かったりw

レギュレーションでダブルエントリーは禁止されてる
250参戦はロッシが強すぎるから出たジョークみたいな物でしょ。
スペンサーの時もあったよ
トリプルエントリーは禁止されてたのに
来年はトリプルタイトルを取るって小熊さんが言ったり。
ヤマハの社長も250出しても良いとか言ってるけど
ジョークだろ。とにかく禁止されてる事なんだから。

>>911
ロッシの他カテゴリ行きを止めることができるなら
FIMもドルナもレギュくらいあっさり変えるだろ。

ライディングスポーツ創刊号に何を書かれたのですか？
http://www.tsrjp.com/races/aj/index.php?MainFile=fn.html&mode=output&date=2005-12

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7110.wmv.html
このビデオでＬｕｃｋｙ　Ｓｔｒｉｋｅ　の３番つけてる人誰ですか?
あと何年の鈴鹿か教えてください。。

そいつは伝説のバトルだ。

ラッキーストライクの3はウェイン・レイニー
時は1989年開幕戦鈴鹿。

>>914
いいのうｐしてくれたね。ありがと。
シュワンツのいいとこだけ特集みたいなｗ

全日本ロードレースの賞金って幾らかなあ？
ハチタイの優勝賞金は５００万（ガードナーとドミニクが優勝したとき）だったって聞いたことあるけど今は値上がりしてるのかなあ？

全日本ロードレースの賞金って幾らかなあ？
ハチタイの優勝賞金は５００万（ガードナーとドミニクが優勝したとき）だったって聞いたことあるけど今は値上がりしてるのかなあ？

ワークスがいた頃より下がったとか聞いたが・・
サーキットで変わるみたいだけど
全日本で優勝して５０万くらいじゃないの？
チャンピオン獲って＋１００万（ＪＳＢのみ）だったっけ？

>>919
それはＪＳＢですか？ＧＰ２５０だと幾らかなあ？

8耐の優勝賞金って1000万円だっけ？
全日本の賞金がいくらか知らないけど、
前田淳がマン島TTの賞金と同じぐらいと言ってた。
誰かマン島TTの賞金知らないか？

>>914
何度見てもシビれるな。
何回抜いてんだよ！何回暴れてんだよ、なんでコケねんだよってな！
抜きあうたびに沸き起こる歓声というか悲鳴が未だに忘れられない。
'89鈴鹿、伝説の神のレース。

遅レスだが
>>871
ＣＣコンポジットでググッてみ。
簡単にいうと炭素繊維を固めたもの。つなぎはいろいろあるが基本的に炭素。
ポット側はロータと同一材質。とても軽い。航空機のブレーキは軽量化のため
ほとんどＣＣコンポジットのブレーキ。

GPライダーと一緒のこの女性誰？
ttp://images.motogp.com/multimedia2/399/399543_35319.jpg

>>924
サミュエラ・ナルディだと思う。
今年の8耐に参戦してたライダー。
http://www.k-iron.com/foto_news/69.jpg
http://www.apriliajapan.co.jp/news/event_050524.html
http://dcita.dynalias.net/photoxp/image/photoxp/1e/1384.jpg
http://dcita.dynalias.net/photoxp/image/photoxp/6b/1385.jpg
http://dcita.dynalias.net/photoxp/image/photoxp/6d/1386.jpg

>>825
やっぱり、ふいんき（←なぜか変換できない）大人っぽくなってない？

>>926
変換出来たら疑問を感じる

>>927
［ガイドライン板］　ふいんき（←なぜか変換できない）のガイドライン 6
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1131027357/

>>927
辞書登録しておけばOKｗ

>>928
ありがと。言われてみれば以前も見た事がある気がするな。
あ〜何だか不注意で事故りそうｗ　気をつけよ。

ついでと言ってはなんだけど。
来年MotoGPでカワサキがフレームの外注を止めるって
話を以前どこかで読んだ気がするんだけど、それって確定なのかな？

>>929
それは言わない約束でｗ

>>926-930
何故マジレス合戦？

>>930
>来年MotoGPでカワサキがフレームの外注を止めるって
07年参戦予定のイルモアエンジンを積むフレームがシューターレーシング製
ってのと関係あるのかな?

ライディングスポーツのDVD付き2005年総集編は発売されるのでしょうか？
12月20日発売予定と付録DVDで告知してたのに、その後は全然情報がありません。

ヨシムラ来年BSにスイッチ

まぁスズキはMOTO-GPでもＢＳだしなぁ・・
じゃあＤのメインチームはヤマハだけ？ところでヤマハは誰が乗るのよ？？

ヤマハで速い奴で残るは大崎ぐらい？後は八木か？

すいません、めちゃ初心者質問ですが
すぽんちゅって何ですか？

ロードじゃないのですが、他に質問するｽﾚが見つからなかったので質問します。
ワールドスーパーバイク＞SBK　のように略称表記がありますが
インドアトライアル世界選手権とアウトドアトライアル世界選手権の略称てなんですか？
よろしくお願いします。

>>937
ttp://www.ntv.co.jp/sports/

>>938
アウトドアトライアル世界選手権は正式には「WCT」。
でも「WTR」が使われることもある。
インドアは知らん。


モータースポーツ板には藤波貴久スレが、
バイク板にはトライアルスレがあるよ。

>>937
毎週月曜日に「モータースポんちゅ」というコーナーがあるよ。

昔、関口太郎や中須賀のメカニックをしてた草間（？）さんは、
今年は誰を担当してましたか？

2列目右端は誰ですか？
http://www.daijiro.net/74daijiro/topics/archives/2005/12/hrc.html

>>943
名前出てないね、拡大してもワカラン、トレーナー？

>>943
鎌田兄弟も出てたのになんで名前ないんだろ？
てことで多分、鎌田貴だと思う（タディの左が学かな？）

鎌田先生＆学ちゃんはいなかったの？

やっぱKAMASEN=鎌田ｾﾝｾだね
ttp://www.moto-rpm.com/archives/images/racers04_l.jpg

>>944-977
ありがとう

鎌田先生と学ちゃんは兄弟なの？

>>915
超亀レスだがサンクス

女性のレーシングドライバーは過去〜の有名所では、
WRCのミシェル･ムートンやINDYのダニカ･パトリックなどが挙がりますが、
女性のレーシングライダーでは有名所ではどんな人がいましたか？

>>950
井形マリ

タルリンネ
GPで始めてポイントゲットした女性
（モデル並に綺麗）

>>950
井形とも子。井形まりの妹で、WGP125ccでシングル入賞した。

ペンスゲン（治親のシートを奪った憎いやつ、成績ｻｯﾊﾟﾘ、今は引退してレポーター）
ヤナコヴァ（125で走ってた美少女、いつの間にか消えてた）
サミュエル・デ・ナルディ（今年の８耐にも出たｱﾌﾟﾘﾘｱのﾗｲﾀﾞｰ）

治親はいろもんにシートを奪われたのか･･･

カートコースで改造スクーターに乗ってたころがﾅﾂｶｼｽ

>>950
アマティあえて出さないのはNGﾜｰﾄﾞだから？

女性ドライバーで一番凄いのはユタ･クラインシュミットだと思う。

ダカールの人だっけ？
日ごろ何してるんだろうな？

>>958
そうです。
日頃何してるかは知りません。

>957
ムートンもすごいぞ

"も"っていうより"･･の方が･･"って感じがするな｡
ワールドシリーズタイトル争ったわけだし｡

中上少年で思い出したが、
筑波GP80で小山ックスより速かった川名佑季？ってどこいったんだろ。
TZ250で全日本に居た事は覚えてるけど。

>>962
名前すら知らん。
小山より速かったほどの才能の持ち主が、
レースを止めたのなら勿体無いな。

>>962
検索してみたら、引退したみたいよ。俺も知らなかった

>>962

俺も気になってた。
2〜3年前のＧＰ２５０ではソコソコの成績(最高6位？)だったような・・・。

MotoGPとWSKと全日本、全部見てる人いますか？
スカパー110で見ようと思うのですがチャンネルが違うので
おすすめパックとかありますか？別々で入るようですか？
スレ違いだけど他におすすめなんてありますか？

俺普通のスカパー視聴者だけど、新プロ野球セットこれでカバーできる。
ＧＡＯＲＡでロックオンも見れるし。１１０には設定ないんかな？参考までに。

99年WGP250ccに根岸直宏というライダーがホンダRSでスポット参戦したみたいですが、
どんな経歴のライダーですか？

>>967
レスサンクス　参考になりました

(屮ﾟДﾟ)屮