▼△　トヨタ応援スレッド　告訴55件目　△▼

オフィシャルサイト
TOYOTA-F1 （日本語）
　http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.panasonic.com
　http://www.f1.panasonic.com
前スレ
Panasonic TOYOTA Racing vol.54
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100613004/
このスレからも統合
【32カ国601人】オールトヨタ統合ｽﾚ4【国際連合】
　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094827893/

【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてﾏﾀｰﾘ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか？
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。

【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター(意味不明)」として参戦。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている（エンジンはヤマハ発動機にも協力要請）、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R〜シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。

【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり（他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている）。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。

過去ログ−１
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　○●
(p)http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　２号車○●
(p)http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　３号車○●
(p)http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10234/1023467677.html
▲▽　トヨタを熱心に応援するスレ　４号車△▼
(p)http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028874260.html
▲▽　トヨタを応援するスレ　５号車△▼
(p)http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
▲▽　トヨタ応援スレ　６号車　△▼
(p)http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039867813/
★☆　トヨタ応援スレ　7号車　★☆
(p)http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
★☆　トヨタ応援スレ　8号車　★☆
(p)http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045672048/
★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
(p)http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047351840/
★　トヨタＦ１応援スレッド　part10　★
(p)http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049739304/

過去ログ−２
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド11号車▲▽▲
(p)http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051324139/
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド12号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052572920/
▼△　トヨタ応援スレッド　13号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/
▼△　トヨタ応援スレッド　14号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055240659/
▼△　トヨタ応援スレッド　15号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057614867/
▼△　トヨタ応援スレッド　16号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059017373/
▼△　トヨタ応援スレッド　17号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060333524/
▼△　トヨタ応援スレッド　１８号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063036054/
▼△　トヨタ応援スレッド　19号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065612284/
▼△　トヨタ応援スレッド　20号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066224241/

過去ログ−３
▼△　トヨタ応援スレッド　21号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067650135/
▼△　トヨタ応援スレッド　22パクリ　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067974581/
▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/
▼△　トヨタ応援スレッド　24グリッド目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070188484/
▼△　トヨタ応援スレッド　25敗　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072051871/
▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072090725/
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/
▼△　トヨタ応援スレッド　29周遅れ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078663820/
▼△　トヨタ応援スレッド　30回忌　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079007176/

過去ログ−４
▼△　トヨタ応援スレッド　31クラッシュ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079771107/
▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　33　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080916882/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　34轢死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081170847/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　35焼死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081882260/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　懲役36年　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082730549/
トヨタF1応援スレ　その37くらい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083082908/
▼△　トヨタF1応援スレッド　パクリ38箇所目　△▼
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083514915/
■□　トヨタF1応援スレッド　39年間出場停止　□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084540943/
■□ ﾄﾖﾀF1応援ｽﾚｯﾄﾞ ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ40km/hｵｰﾊﾞｰ □■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085330825/

過去ログ−５
■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086245513/
■□トヨタ応援スレッド　青旗無視42lap□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087307635/
■□トヨタ応援スレッド　悪行一筋43年□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087895447/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４４号車▼△▼
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088752114/
■□■トヨタ応援スレッド　無駄金４５億円■□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089256403/
☆トヨタ応援スレッド　札びら引き抜き４６人目★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089688738/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４７号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/
▼△▼トヨタ応援スレッド　邪魔な看板48枚目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091009422/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　金満馬鹿49人目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091288298/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/

470 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 04/12/09 23:54:11 ID:N+kMABJA
普段、F1を見ない方のために、コレを見てトヨタの活躍を味わってください。
シーズン前の意気込みがわかるようにToyota F1サイトの公式発表と、結果であるシーズン終了時のコンストラクターズポイントです。

参戦１年目

2001/3/23　トヨタ、初のＦ１マシンを発表
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/event1.html
トヨタ・モータースポーツ会長・冨田務は、
「トヨタは世界ラリー選手権、ル・マン（1999年2位）、CART（2000年5勝）ですでに成功を収めてきたが、我々の調査によると、更にエキサイティングな世界規模のプログラムが必要だという結果が出た。F1プロジェクトは多くの若いスタッフの情熱の集結である。
一言でいうならば、トヨタの経営陣が社員や顧客などの若い世代のチャレンジ精神を受け入れた結果だと思う。
F1がトヨタにとって全く新しい分野であり、すでに多くの大手自動車メーカーが F1参戦していることもよく分かっている。
トヨタが世界的に有名なF1に参入する主要動機の一つは、このチャレンジを通じてトヨタの企業イメージを広めることである。
そのためにトヨタはF1への挑戦を決めた」
と語った。

2002年コンストラクターズポイント
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/points/constructors.html
順位　チーム　合計
1　スクーデリア・フェラーリ・マールボロ　221
2　BMWウイリアムズF1・チーム92
3　ウエスト・マクラーレン・メルセデス　65
4　マイルドセブン・ルノーF1・チーム　23
5　ザウバー・ペトロナス　11
6　DHLジョーダン・ホンダ　9
7　ジャガー・レーシング　8
8　ラッキーストライク・BAR・ホンダ　7
9　ミナルディ・アジアテック　2
10　パナソニック・トヨタ・レーシング　2
11　オレンジ・アロウズ　2

471 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 04/12/09 23:54:34 ID:N+kMABJA
参戦２年目

2003/3/5　パナソニック･トヨタ･レーシングＦ１参戦２シーズン目へ挑戦
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/race285.html
２００２年シーズンが日本ＧＰで幕を閉じてから５ヶ月の間に、多くのことが起こった。
パナソニック・トヨタ・レーシングは、効率改善を目指しレーストラックの内と外とで、チーム構成の改革を行うと共に、新型のＦ１カー“トヨタＴＦ１０３”を開発した。
“トヨタＴＦ１０３”が発表されてからは、オリビエ・パニスとクリスチアーノ・ダ・マッタの２人のドライバーが、数多くのテストを行ってきた。
その結果、パナソニック・トヨタ・レーシングは大きな進歩を遂げ、２００３年の目標である、予選でのトップ１０グリッドと、全戦でのポイント獲得へ向け、準備は整った。

2003年コンストラクターズポイント
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/points/constructors.html
順位チーム合計
1　スクーデリア・フェラーリ・マールボロ　158
2　BMWウィリアムズF1チーム　144
3　ウエスト・マクラーレン・メルセデス　142
4　マイルドセブン・ルノーF1チーム　88
5　ラッキーストライクB・A・R Honda　26
6　ザウバー・ペトロナス　19
7　ジャガー・レーシング　18
8　パナソニック・トヨタ・レーシング　16
9　ベンソン・アンド・ヘッジス・ジョーダン・フォード　13

472 名前： 名無しさん＠恐縮です 投稿日： 04/12/09 23:54:57 ID:N+kMABJA
参戦３年目

2004/1/17　パナソニック・トヨタ・レーシング　"ＴＦ１０４"で０４年シーズンにチャレンジ
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/2004news/20040117_tf104_2.html
新しくシャシー部門テクニカルディレクターに就任したマイク・ガスコインも、“ＴＦ１０４”に期待し、「設計グループは、一丸となって素晴らしい仕事を成し遂げた。
しかし、“ＴＦ１０４”がどれくらい進化しているかは、テストの結果を待たなければならない。
シャシー性能の９０％は、車両のエアロダイナミクスで決まるが、“ＴＦ１０４”においても再重要課題であった。
我々は、短期的な目標として２００４シーズンに常に安定的な結果を残すことであるが、それと同時に、長期的目標であるグリッドの最前列への進出も同時に考えなくてはいけない」
と語った。

2004年コンストラクターズポイント
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/points/constructors.html
1　スクーデリア・フェラーリ・マールボロ　262
2　ラッキーストライクB・A・R Honda　119
3　マイルドセブン・ルノーF1チーム　105
4　BMWウィリアムズF1チーム　88
5　ウエスト・マクラーレン・メルセデス　69
6　ザウバー・ペトロナス　34
7　ジャガー・レーシング　10
8　パナソニック・トヨタ・レーシング　9
9　ベンソン・アンド・ヘッジス・ジョーダン・フォード　5
10　ミナルディ・コスワース　1

>>1
ダサいな

後追いで重複スレ立てんなよ

スレタイ的にはまさに本スレにふさわしいんだがな。

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもん

本スレ上げ

ヨタヲタが後追いだって(　´_ゝ`）ﾌﾟｯ

スレ立てたかったら何日も猶予があったんだし、さっさと立てたら良かっただろ。
後追いでみっともねえ真似すんなよ。
立てたきゃアッチを埋めてからにしろって。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71191

トヨタ　フェラーリのソフトウェアを盗み出した疑い

　Ｆ１チームトヨタはフェラーリのデータを盗み用いた、とシエグマー・ラウパッチは明かした。彼はケルン内の地方検事であり、以前はフェラーリで活動し、現在はトヨタのスタッフである２人の人物についての産業スパイに関する調査を行っている。
　「我々はトヨタＨＱにて新たな調査団を編成した。そして、捜査官がトヨタの現在の風洞に用いているコンピュータやソフトウェア内にフェラーリのソフトウェアが使われていると突き止めた。」とラウパッチはカゼッタデロスポルト紙で語った。
　彼は短期間での解決はデータすべてを明確にするという問題があるため好ましくないと語った。しかし、トヨタの出した声明ではチームは告発された個人のデータによって手に入れた重要なものは一切用いてないという。

　一方、スキャンダルの中心人物である元エアロダイナミキスト、アンジェロ・サンティーニは有罪ではないと答弁するだろうと報じられている。

重複です。

こちらへどうぞ↓

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102687446/

>>19
埋めるんだったら http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102687446/l50 にしてくれ

こっちは削除依頼出てるわ

12月11日最新ニュース

http://planet-f1.com/news/story_d18254.shtml
トヨタ　イギリスに本拠地移転を検討中


↑バカだ。風洞だのポールリカールへの投資だのを散々やった挙げ句、
トヨタじゃドイツで人材を集められないと気がついたって事ですかね。
ドイツはヨーロッパの中心だとかホザいてたオタもいたらしいですが。

1　フェラーリ4.38　　
2　ザウバー　3.32　　
3　マクラーレン　3.30　　
5　ウィリアムズ　3.18　　
4　ＢＡＲ　2.98　　
6　ジャガー　2.71　　
7　ルノー　2.65　　
8　ジョーダン　2.36　　
9　ミナルディ　2.36　　
10　トヨタ　1.64　

各チームの総合評価得点の後半平均
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/Rate.html

削除依頼が出されてるんだから無駄

.ppp.prin.ne.jpの人必死ですね。

IP:211.18.237.197

↑KDDIの携帯から必死に書き込んで削除依頼出してる人がいますね。
なんか「こっちは削除依頼出てるわ 」とか自演してるし。
自分で削除依頼出しといて他人が出したかの様な言い回しすれば
ばれないと思ったんでしょうか。削除人を消しゴム代わりにしてバカにするのは
よくないと思います。

フェラーリ　F1　低迷　の検索結果5180件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=フェラーリ　F1+低迷&btnG=Google+検索&lr=

ホンダ　F1　低迷　の検索結果7320件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=ホンダ　F1+低迷&btnG=Google+検索&lr=

トヨタ　F1　低迷　の検索結果23900件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=トヨタ　F1+低迷&btnG=Google+検索&lr=

無駄足掻きして恥ずかしいねえ

このスレはヨタヲタが分散を狙って立てたのかもな。

何にせよ重複なんだし、削除依頼が出てたらオシマイだわな。

prinって携帯じゃないし、あの人は前々からヨタヲタが重複スレを立てると、
削除依頼を出しててくれた人だね

トヨタ　スパイ　の検索結果　32700件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=トヨタ　スパイ&btnG=Google+検索&lr=

ホンダ　スパイ　の検索結果　14900件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=ホンダ　スパイ&btnG=Google+検索&lr=

フェラーリ　スパイ　の検索結果　15500件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=フェラーリ　スパイ&btnG=Google+検索&lr=

フェラーリ　トヨタ　スパイ　の検索結果　667件
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=フェラーリ　トヨタ　スパイ&btnG=Google+検索&lr=

15500-667≒14900
フェラーリとホンダのスパイに関連した情報は同等数。
トヨタだけがスパイに関して突出している。

prinって携帯じゃないんだ。
じゃあKDDIの回線使った孫プロだね

>>29
回線つなぎっぱなしだし、「オタ」とか「消しゴム」とか言語センスがおかしいし、
どうせそんなとこじゃないかな
アッチの糞スレ埋めた方が面白いし、ここはそのうち消えるんだから放置しますか

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102687446/

>>33
だよな。
向こうでアン・ドゥオールｸｿをイジリつつ、また〜りヨタの真実を語るのがいいだろ。
何もわざわざテメエから隔離されたがるこたあねえわ。

まあ削除しなくても次スレに使えばいいじゃん。
やっと糞「オールトヨタ」スレも集束したことだし。
ということで、マターリといきましょう。

>>36
朝早くからマルチ乙

>>36
朝早くからマルチ乙

>>36
朝早くからマルチ乙

>>36
朝早くからマルチ乙

▲▽▲トヨタ応援スレッド55号車▲▽▲
スレ作成日時04/12/10 23:04:06
過去ログ完備

▼△　トヨタ応援スレッド　告訴55件目　△▼
スレ作成日時04/12/11 13:01:35
過去ログ不備

アンチ必死ダナ！ｗ

誘導
▲▽▲トヨタ応援スレッド55号車▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102687446/
に移動してください

このスレはまもなくスレストになります。

＞ヨタヲタとアンチで分散させようと、ヨタヲタが立てたんじゃねえの？

こういうことじゃないのか？

　スポーツカーが、嫉妬する。

　優れたスポーツカーがメカニズムを革新するように。そして、
斬新なフォルムを追い求めるように。カルディナが生まれ変わった。
ボディ剛性の大幅な強化やトーコントロールリンク付リヤダブル
ウィッシュボーンサスの採用は、ドライバーをツーリングの至福
へと誘う、類まれな高速安定性をもたらした。操舵に対して
リニアに応答する新開発ショックアブソーバーは、シャープで
俊敏なドライビング・フィールを実現。そして、すべての
パフォーマンスを象徴する砲弾型のスタイル。

ザ・ツーリングマシン、カルディナ。

鮮烈なそのデビューに、グランドツーリングを標榜する車たち、
いや、名だたるスポーツカーでさえ、心穏やかではいられないはず。

The Touring Machine　ＣＡＬＤＩＮＡ　debut.

prinの人残念でした。
あなたが削除人の判断を待たずに勝手に偉そうな事言ってたのが
削除人の逆鱗に触れた様です。
スレストされませんでした。

↓このスレ潰そうとしてるヨタオタってキチガイだね。

37 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/12/12 07:17:40 ID:oxbuMXTE

>>36
朝早くからマルチ乙

38 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/12/12 07:18:48 ID:akmja/Zd

>>36
朝早くからマルチ乙

39 名前：音速の名無しさん メール：sage 投稿日：04/12/12 07:19:10 ID:QhKrnk77

>>36
朝早くからマルチ乙

40 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/12/12 07:23:17 ID:BO8M9YIA

>>36
朝早くからマルチ乙

まあとにかくあげとく

>>45
そもそも俺はマルチなどしとらんのだが…。
やっぱりヨタオタってえのは、常人には見えないものが見えてしまうようだな。

>>47
つまりマルチしてないけどつい沢山書き込んじゃったんだな。
いい加減にしろよ

>>48
へ？　昨日はモタスポ板にはこのスレ以外書き込んでないぞ？
どっかにID:fqqpXiNdで大量書き込みorマルチがあったの？

>>44
何を訳わからんこと言ってんだ？

やっぱこのスレ立てたのはキチガイヨタヲタの画策か？

トヨタトヨタギャハハ

20041213
Version 1.02 公開

はっきり言って動作が速杉

↑
誤爆だｽﾏｿ

いや、あってる

IDが結構すごい＞52

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71972

トヨタのチーム予算　フェラーリを超える

>>56
それもあくまで「チーム予算」ね。バックアップするトヨタ本体の広報宣伝予算なんて、
トヨタ自身が青天井なんて言ってるし。もう馬鹿かとアフォかと。

CNNのTOYOTAF1のCMをバンバン流してるのはどっちの予算なんだ?

ＧＴ１６００おお暴れ

http://www.powered-by-formulaweb.com/bbs/f1bbs.cgi

日野ルノー＝S2000　GT1＝1600GTか？

ドッチもドッチだが、1600GTはどうしていちいち嫌味っぽく書くのかね？
気持ち悪いほど洗脳されてるし

>>59
相変わらず暫く閉鎖されていたようだな。
管理人ももう少し太っ腹なら言うことないが・・・

>>60
>気持ち悪いほど洗脳されてるし

盗用多広報部WEB担当者なんだろ、きっと

瞬殺

906 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/16 21:14:52 ID:Kup9SGgk
>903
市販されましたが何か？

ｽﾏﾝ誤爆だ

市販って単語が入るとスレ違いに見えないところがすごいな

トヨタはオフシーズンになると本当に話題が無いな。
誰も応援してないってことか

スパイ行為しかネタがねぇ〜ｗ
最高のチームでつねｗ

空力重視
↓
全然ダメだからエンジン重視にもどします
↓
全然ダメだから空力重視に戻します
↓
タイヤの所為。タイヤ変えます。
↓
エンジン重視に変えます

↓
F1から撤退します

告訴age

【技術】トヨタ自動車、F1初優勝へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103305315/