1 :
リチャーズ :
04/09/27 16:55:05 ID:VuDSA6bD 仕方ないよ・・・・エンジンを失うわけにはいかないんだ
ニダ!
5 :
音速の名無しさん :04/09/27 17:10:04 ID:yG0DQ8Mu
琢磨の来年は正念場だな…
>>1 なんで言い回しがどんどん優しくなっていくんだよ! w
8 :
音速の名無しさん :04/09/27 21:11:07 ID:HMGv7N84
ファステストラップ バトン 13勝 琢磨 3勝 | R 1 | R 2 | R 3 | R 4 | R 5 | R 6 | | 負 | 負 | 負 | 負 | 負 | 負 | バトン|1'25.982|1'34.967|1'30.960|1'21.201|1'17.495|1'15.220| 琢磨 |1'26.077|1'35.679|1'31.101|1'21.929|1'17.678|1'21.368| | R 7 | R 8 | R 9 | R10 | R11 | R12 | | 勝 | 負 | 勝 | 負 | 負 | 負 | バトン|1'30.457|1'14.246|1'11.025|1'15.971|1'19.488|1'14.117| 琢磨 |1'30.004|1'15.076|1'10.727|1'16.809|1'20.790|1'14.585| | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | | 負 | 負 | 勝 | 負 | | | バトン|1'20.425|1'47.151|1'22.671|1'32.935| | | 琢磨 |1'21.030|0'00.000|1'22.660|1'33.533| | |
スタートでムキになって順位落とした事3回(イタリア、ヨーロッパ、ハンガリー) 予選でスピン2回 レース中コースオフ3回 レースの下手さは折り紙付き
唯一の表彰台は モン基地 黒旗 ラルフ バースト アロンソ バースト バトン ギアトラブル トゥルーリ 最後尾 と言う上位陣総崩れの中で ジョーダン、ジャガー、ザウバー、トヨタ、MP4/19と名だたるザコを圧倒的性能差で華麗にオーバーテイクして 挙句最後には最後尾から3位になっていたトゥルーリが ゑの撒いたオイルでスピン、琢磨はコースアウトしたもののショートカットして復帰、表彰台。 アグリ以上の超幸運だよほんと、いっそのことフェラが失格になって優勝すればよかったのに
12 :
音速の名無しさん :04/09/28 02:10:50 ID:6k5iJlrn
阿久里なんてランボルギーニエンジンで表彰台だもんなぁ 琢磨の1万倍偉い
13 :
シャンプー :04/09/28 02:15:33 ID:0wOGemrW
拓馬コロス!
14 :
音速の名無しさん :04/09/28 02:16:54 ID:ogpUB+iG
>>11 元から後ろじゃん、バトンだって琢磨の後ろだから嘘ついてリタイヤしたんだからなぁ
まぁ後からなんとでもいえるから(藁)
15 :
音速の名無しさん :04/09/28 02:37:59 ID:KnEijlPM
>>11 フェラーリの二台以外、みんな後ろを走っていたのにか・・・
そもそも、あれは凶運だろ?
本来なら、オーバーテイクショーなど見せずに表彰台に上れたはずだ。
16 :
音速の名無しさん :04/09/28 02:44:29 ID:8LY+WOgC
>>11 池沼キタ━━━━━━;y=ー( ゚д゚)・∵. ━━━━━━ン!!
17 :
音速の名無しさん :04/09/28 02:54:45 ID:ogpUB+iG
18 :
音速の名無しさん :04/09/28 02:55:54 ID:ogpUB+iG
じゃなくて前ort
22 :
音速の名無しさん :04/09/29 09:20:07 ID:w3AzN8Jg
宅間琢磨
23 :
音速の名無しさん :04/09/29 09:33:19 ID:bRgzmui8
バトンに負けすぎ
24 :
音速の名無しさん :04/09/29 17:17:20 ID:wqvZkrYe
マシンザッコネンも最終的には解雇されたし コネによる凡ドライバーは最終的には解雇も時間の問題では?
25 :
音速の名無しさん :04/09/29 17:24:38 ID:87qy+t+J
んーでも状況的に来期は乗れそうだよねえ
バトンの穴を埋めるドライバーさえ捕まえられそうにないしね。 来期はクルザード&琢磨で再びコンストラクターズ4位へ逆戻りだな。
>>26 トゥルーリなら速さはバトンと互角かそれ以上だったと思うんだけどなぁ・・・
ダブル様式美だけど。
■先生はやる気がないのか本当に枯れちゃったのか最近微妙
28 :
音速の名無しさん :04/09/29 18:28:42 ID:87qy+t+J
クルサードならアンソニーの方がいいよ
本当に巧いのは誰だ トップチームのマシンに乗れるのが巧い証拠なんでしょうか? 琢磨もフェラーリに乗れば何度も勝てるんでしょうか?
廃れたな。このスレ。
31 :
音速の名無しさん :04/09/29 19:08:05 ID:87qy+t+J
ウェバーはウィリアムズに行けるけど琢磨は行けない つまりそういう事だな
現状、タクマはどこにも行けない。 BAR残留正式発表がまだなのに、下位チームからすらオファーはない。これが現実。
33 :
音速の名無しさん :04/09/29 19:35:17 ID:mMpPKAAY
>>32 つーか下位チームは金が無けりゃ乗れないからな
34 :
音速の名無しさん :04/09/29 19:40:13 ID:wU6f9x45
激遅コールタード乗せるくらいなら、タルクィーニ乗せれ、コラ!
>>34 タルクィーニじゃなくてターキーニ(現在禿)でしょ
彡⌒ミ ( ´Д`) <「禿」て聞こえたけど、呼んだ? / \ __| | | | __ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ ||.\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .|| ||
>>26 4位に止まれればいいけどな。
枕だけでなく平年並に復調すればウィリ、それにザウバーにだって抜かれる気がするよ。
トゥルーリはともかく弱禿にさえ逃げられるってどういうことよ?
まさかリチャーズはまだバトンを引き留められると本気で考えてるのか?
38 :
音速の名無しさん :04/09/30 13:59:35 ID:qwJpkvVf
タイヤをブリヂストンに戻せばいいよ
>>26 、
>>37 待て待て、「4位へ逆戻り」じゃねーだろ。
BARはまだコンスト4位にすらなれてないぞ。
40 :
音速の名無しさん :04/09/30 17:44:22 ID:upXObWtn
来期コンスト 1位 フェラーリ 2位 マクラーレン 3位 ルノー 4位 ウィリアムズ 5位 トヨタ 6位 ザウバー 7位 BAR
>>40 いくらなんでもトヨタより下なんて・・・・orz
来年は琢磨の開発能力を思う存分発揮してもらう為 テストに専念だろう。
43 :
音速の名無しさん :04/09/30 23:03:27 ID:+nWqBZW0
開発能力なんてあるっけ?
45 :
音速の名無しさん :04/10/01 00:08:24 ID:a9lCbvMP
仮にビルヌーヴが琢磨より速いとしよう とするとアロンソはどんだけ速いんだ?
来季のBARは3流ドライバーしか居ないのですね。。。
47 :
音速の名無しさん :04/10/01 13:20:10 ID:HdoWE94I
そんなの夏前からわかっていたこと。
ここはアンチ琢磨すれ? それともBAR本田応援スレ?
49 :
音速の名無しさん :04/10/01 20:52:52 ID:oHsCcGNr
鈴鹿で優勝できなかったら解雇
鈴鹿スペシャル+佐藤琢磨=白煙
51 :
音速の名無しさん :04/10/02 14:47:49 ID:s33cPUI8
BARが来期の琢磨のシートについて明言しないのはなぜ? 2年契約だからあえて明言する必要がないから?
52 :
音速の名無しさん :04/10/02 18:39:36 ID:Okq/LF5Z
クビだから
53 :
音速の名無しさん :04/10/02 18:43:26 ID:LBgjUKmO
去年のトゥルーリについても同じような事が言われてたような気がする。 何で発表しないの?首だから?みたいな 複数年契約の途中で、来期の契約を結びました的な事は言わないと思うんだけど。 まあ、その次の年(今年)にみごとトゥルーリは首になったわけだけど。
鈴鹿で発表してヲタと蛆テレビを釣るつもりなんですよ
55 :
音速の名無しさん :04/10/03 13:10:56 ID:HsCaAUcc
利茶のやりそうな事だ
琢磨解雇したら、ホンダはBARとの提携解消
>>34 タルクイーニってまだいたのかよw
15年弱くらい前からいたはず
58 :
音速の名無しさん :04/10/03 14:39:23 ID:YHU7pDP8
>>58 そこまではやらんが今みたいにハイスペックのエンジンを必死こいて渡す事はしなくなる
んで琢磨付で押し付けられてくれる他のチームさがすだけ
60 :
音速の名無しさん :04/10/03 18:40:14 ID:yF4UoLxP
>>59 それもないでそ
琢磨とホンダは別に一蓮托生じゃない
>>60 今までやって来たことを見れば一蓮托生そのものだろ
ジョーダンからBARに移したのが一番の間違いだったな
今年のマシンでバトンに思う存分走らせてりゃ…
バトンはBARのドライバーとして役不足(誤用) タクマはF1ドライバーとして役不足(誤用) つまりBARはトップチームとして役不足(誤用)
>>62 バトンはBARのドライバーとして役不足(誤用)
は意外とあってるかもしれん
64 :
音速の名無しさん :04/10/04 00:25:23 ID:dKmoIHmc
T.Satoが凱旋門賞に出走
65 :
音速の名無しさん :04/10/04 13:33:13 ID:dCZ7H70t
今週末の日本GPが琢磨最後のレースです 最終戦はデビッドソンが乗るそうです
まさにスレタイ通り
和製ディニスとして名を残してくれ
70 :
音速の名無しさん :04/10/05 12:43:10 ID:9cWUz3li
>>66 「アメリカGPの表彰台が認められた。」
BARパフォーマンス条項って
ハードル低いね
71 :
音速の名無しさん :04/10/05 12:56:04 ID:UkeJcvi5
ゆうちゃんが体で残留願っているらしい。
エンジン付きドライバーだから残留はとっくに決まっているが 今季のクソ成績でいったいどんな理由で残留させるかと思ったら米GPかよ(w こんな発表まともに信じてるやつはアホだね
73 :
音速の名無しさん :04/10/05 13:06:56 ID:bLxeJBby
だいたい米GPで残留確定ならここまで延ばす必要ないじゃんねえ
ヲタは都合の良い部分しか見ないからね >このほど、ようやく固まった ほとんどの他ドライバー達の来期シートが決定している今になってやっとという体たらく 「ようやく」というところにライターの実感が篭ってるなw >J・バトンをめぐる移籍騒動もあり、これまで最終確認が遅れたとみられている バトンの去就次第ではクビもありえたっつーわけか。 運が良かっただけじゃん。バトンに感謝しなきゃな。 本当に琢磨単体で実力が評価されたのなら、バトンは関係ないはずだもんね。
あーアンチが必死だよ( ´,_ゝ`)プッ
76 :
音速の名無しさん :04/10/05 14:15:36 ID:bLxeJBby
とりあえず最終戦がデビッドソンなのは間違いないわけだが
(´_ゝ`)ハイハイ・・
78 :
音速の名無しさん :04/10/05 14:22:43 ID:TegrlKhE
ここは哀しいアンチ君達が 集うインターネットでつね!
79 :
音速の名無しさん :04/10/05 14:26:02 ID:qGui0yR7
マシンザッコネンが解雇された前例があるし最後までわからんね
80 :
音速の名無しさん :04/10/05 16:42:21 ID:jZbeqOHd
ホントにリチャーズはどうかしてるに違いない
81 :
音速の名無しさん :04/10/05 16:51:01 ID:/Mpm18U8
スレ違いだが、 フェラ バリ シュー バー 琢磨 ? ウィリ バトン マッサ 枕 門と ライコネン ルノー アロンソ フィジケラ トヨタ とるーリ ラルフ ってことで当ってる??
まともにトーチューの記事信じる香具師がいるとは…
まさにアンチは去年と同じ状態に陥ってきたなw もう妄想と悪口に逃げるしかない。 毎年毎年同じこと繰り返して馬鹿じゃないの。 来年はもっと悲惨だろうけどねw
84 :
音速の名無しさん :04/10/05 17:00:41 ID:jZbeqOHd
85 :
音速の名無しさん :04/10/05 17:01:45 ID:TjXVUZMh
>>86 もうヲタ認定しかできねぇよな( ´,_ゝ`)プッ
もうほんとアンチ頑張れ。ちょー頑張れw
89 :
音速の名無しさん :04/10/05 20:01:51 ID:OX+mHlyB
佐藤琢磨が目指してるのは表彰台の真ん中だろ 契約がほぼ確定しただけで勝ち誇るようなヲタは琢磨も願い下げだろうな
93 :
音速の名無しさん :04/10/05 22:37:24 ID:8YOpkKaY
3年契約だから残留で当然だよ、とか言ってた人がいたけど、 全然当然じゃなかったんだね。
アンチが必死だな。馬鹿じゃない?
>>93 3年目はもともとオプションだし。
たとえ本契約でもF1の世界じゃ1年先の契約なんて(ry
>>93 いや、クビになるほうがどうにかしてる
それくらい条件としては恵まれてるんだから
97 :
音速の名無しさん :04/10/05 23:29:04 ID:OX+mHlyB
「契約してくれないなら他のチームに行くよ」って言えるくらいになってほしいもんだな それが言えれば来期のシート確認がここまでズレ込む事はないわけだし
アンチ必死だな。゚(゚^∀^゚)゚。ブッハハハハハハッハハ !!
必死なアンチっているのか? コネがあるからクビはありえねーくらい冷静に予想出来てる香具師ばかりなんだが
↑うんち必死すぎw
。゚(゚^∀^゚)゚。ブッハハハハハハッハハ !!
>>99 ヲタはアンチが必死だと思い込むことで、自分が有利だと妄想することができる。
そうやって自我を保っているのですよ。
最近のヲタとアンチの書き込みの温度差を見れば、どっちが必死かは一目瞭然。
アンチの冷静で論理的な指摘に対して、まともな反論が一つもないし。
煽りしかできてないんだもんなぁ。
たぶんこの書き込みに対しても「必死だな」としか言えないと思うよw
↑うんち必死すぎwwwwwwwww
↑うんち必死すぎwwwwwwwww
106 :
音速の名無しさん :04/10/06 09:05:05 ID:uLwQvNzW
>>102 過去ログを読めば罵倒だけの冷静じゃないアンチがうようよだよ。
解雇は決定的みたいにいってるやつも多数。
ホンダがらみで残留確定ってのはあまりみかけなかったな。
なんならおさらいしようか。
恥ずかしいレスがいっぱいあるぞ。
107 :
音速の名無しさん :04/10/06 09:17:07 ID:a5LadIZE
>>102 単純に同じ「日本人」として応援することが「ヲタ」なのかい?
琢磨にはもう少しがんばって欲しい、いや、もっともっと成長して欲しい
と思う気持ちから来る批判なら文章で判るが、
所謂「アンチ」の書き込みは、自分の平々凡々とした人生から来る、
夢を追い掛ける琢磨の人生に対する「妬み」にしか思えないね。
アンチが「日本人」で無いなら話は簡単だけど・・・・
一F1ドライバーとして見るとスレタイの様になるが
エンジンの付属人(ドライブさせるのが必須)と見れば残留は当然
コレを見てオタは
>>108 は社会の付属物(しかも役立たず)
と書くであろうから先に書いておく。
109 :
音速の名無しさん :04/10/06 09:35:12 ID:tBcGK2Q2
本来アンチは、有害な盲目的タコオタを相手にすべきだろ。 わざわざアンチスレに来て、「主観的に見た」タコマの素晴しさを説こうとしてる奴を叩けよ。
112 :
音速の名無しさん :04/10/06 12:36:13 ID:iR/w1QQU
どうでもいいお どっちにしろペイドライバーである事に変わりはないしね
成績を見る限り、どう贔屓目にみても実力で勝ち取ったシートとは言いがたいよね。 素直に応援できない「日本人」にはそこが引っかかるんでしょうな。
114 :
音速の名無しさん :04/10/06 15:27:05 ID:vM75V0Tt
日本人はいつになったらペイドライバーを卒業できるんだろうか
115 :
音速の名無しさん :04/10/06 15:45:20 ID:YQqiivSr
来年に期待してるが
116 :
音速の名無しさん :04/10/06 16:01:43 ID:0i824bNK
アンチ蛸がファビョってるスレはここですか?
117 :
音速の名無しさん :04/10/06 16:06:47 ID:vM75V0Tt
みんな冷静になってスレタイをよく見てくれないかなぁ
なんか痛いのが湧いてるなぁ
へぇ、佐藤琢磨にもアンチいるんだ。 2ちゃんねらとはどんな素晴らしい人々の集まりなんでしょうね。 知識だけは一丁前。
120 :
音速の名無しさん :04/10/06 17:23:42 ID:PnGCGcd6
>>119 >知識だけは一丁前。
んなぁこたぁ無い!!
要するに琢磨ヲタってにわかってことだろ? 従来のF1ファンからみれば、どうして琢磨のファンになるのかが とても不思議なんだけどねえ。 だってBARホンダのマシンが速いだけだろ、バトンの成績をみれば。 そのバトンに負けるほどの実力なんだから評価はとても低くて当然。 結論: 琢磨をミナルディに乗せる→高千穂と同レベル→にわか減少→元のF1界に戻る。
>121 おまいは18年前に戻ってTBSの総集編でも見てろよ。
>>121 は琢磨を貶す(実際には自分のバカっぷりを晒す)ことでオナニーしてる異常者
124 :
音速の名無しさん :04/10/06 18:31:51 ID:RoG1LcVz
おいおい、琢磨ヲタを叩いたり嫌ったりするのは普通だが 琢磨を叩くのは筋違いだぜ。
まぁ蛸ヲタはもちろんだが蛸自体もそれほど良いドライバーとは思えん品
126 :
音速の名無しさん :04/10/06 18:33:35 ID:gaumcx4H
まだこんなスレ続けてくつもりかよ。 笑っちゃうよ。
128 :
音速の名無しさん :04/10/06 19:32:04 ID:f+eqTAKy
琢ヲタがここに来る必要はありませんのよ 帰ってくださいね
>>121 ありえるなぁ・・・ミナルデーに行ったら右京以下タカチホ以上で終るんだろうな
130 :
音速の名無しさん :04/10/06 19:36:19 ID:h/fKfJQc
>>121 つまり琢磨+エンジン移動で
ミナルディ・ホンダで琢磨優勝って分けだな?
セカンドはバムで1・2フィニッシュ!! ハァハァ
131 :
音速の名無しさん :04/10/06 19:37:24 ID:dRlfSodf
なんでおなじティームのバトーンは何回も表彰台に上ってるのに 琢磨はたったの一回なんですか? おしえてくださいヲタさんたち これはまじめなしつもーんですYO!
>>131 琢磨のエンジンばかり壊れる。
バトンの方が長くF1でレースしている。
133 :
音速の名無しさん :04/10/06 20:00:08 ID:f+eqTAKy
すげーりくつだあああああああああああああ
134 :
音速の名無しさん :04/10/06 20:03:08 ID:uLwQvNzW
>>131 ポイント差は経験の差。
それでも予選だけみたら速さはおなじぐらいだし。
しかも後半に入って全体のまとめ方もうまくなったし。
現時点ではバトンと遜色ないでしょ?
135 :
音速の名無しさん :04/10/06 20:04:49 ID:f+eqTAKy
IDがたっきーだキモい
136 :
音速の名無しさん :04/10/06 20:06:30 ID:f+eqTAKy
ファステストラップ バトン 13勝 琢磨 3勝 | R 1 | R 2 | R 3 | R 4 | R 5 | R 6 | | 負 | 負 | 負 | 負 | 負 | 負 | バトン|1'25.982|1'34.967|1'30.960|1'21.201|1'17.495|1'15.220| 琢磨 |1'26.077|1'35.679|1'31.101|1'21.929|1'17.678|1'21.368| | R 7 | R 8 | R 9 | R10 | R11 | R12 | | 勝 | 負 | 勝 | 負 | 負 | 負 | バトン|1'30.457|1'14.246|1'11.025|1'15.971|1'19.488|1'14.117| 琢磨 |1'30.004|1'15.076|1'10.727|1'16.809|1'20.790|1'14.585| | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | | 負 | 負 | 勝 | 負 | | | バトン|1'20.425|1'47.151|1'22.671|1'32.935| | | 琢磨 |1'21.030|0'00.000|1'22.660|1'33.533| | | 遜色ありまくり
正直バトンの方が上手だと思うが
139 :
音速の名無しさん :04/10/06 20:14:36 ID:uLwQvNzW
とにかく尻上がりになってよくなってきてるってとこをみてやれ。 最初の頃は確かにダメダメだったな。 それとファステストだけでは語れないです。
セナがファステストのレースは驚くほど少ない
バトンの方が速いだろうけどバトンはつまらん 煙吹かないし
142 :
音速の名無しさん :04/10/06 21:31:03 ID:RDtOZOau
一行目と二行目が全くかみ合ってないステキなレス
143 :
音速の名無しさん :04/10/06 21:37:02 ID:qccLorXM
たっくんイタリアGPでバトンより速かったんだ!すげー。 史上最高速サーキットで速いってことはつまりバトンより速いんだね。
バトンのマシンの方が上手いからだろ。 バトンのマシンの方が上手いからだろ。 バトンのマシンの方が上手いからだろ。
145 :
音速の名無しさん :04/10/06 22:58:28 ID:bHMRIxaN
まあ、このスレでどんなにアンチが必死に煽っても 来年佐藤琢磨がBAR HONDAに乗ることは確定しているんだがな。
146 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:02:07 ID:uLwQvNzW
>>145 それはさすがにアンチも認めてるから
ホンダの圧力で乗れたペイドライバーというレッテル貼りをしようと
必死なわけだ。
147 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:04:22 ID:Z/FJxOpH
パフォーマンスが認められて残留か…リチャと夜を一緒にすごしてその時のパフォーマンスが認められたんだな…(*´Д`)ハァハァ
おととしから去年、去年から今年とアンチの悲惨さは年々増しているが、 来年は今年など比ではない悲惨さになるぞ。 琢磨の活躍とアンチの妄想の差があまりにもかけ離れてもう誰からも相手にされなくなる。 せいぜい今のうち最後の妄想でも披露しておけ。
149 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:10:04 ID:bHMRIxaN
>>146 琢磨がヨーロッパのF1ジャーナリストの間で結構評判良いってことは
あえて無視してるのかな、アンチ達は。
F1の専門誌とか今発売中のNumberとか読めば冷静な琢磨の評価は
分かると思うけど。
150 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:10:38 ID:umlLdKAU
>>145 だからお前はスレタイをちゃんと読んだのか?
日本語読めないのか?
151 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:13:50 ID:uLwQvNzW
>>150 このスレは「琢磨はもう解雇でいいよ」のその7だと理解していますが。
過去スレには首確定じゃね?というスレもありますが。
現状の佐藤 琢磨って、イーバン・カペリくらいかな?
153 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:19:26 ID:uLwQvNzW
>>149 もちろん無視です。
ジャーナリストの評価に意味はありません。
正当な評価はパドックが下すということになっています。
つまり他のチームからオファーがないのが琢磨が認められていない証拠なのです。
複数年契約故におおっぴらなオファーがあるはずがないということも
アンチ君自身はマネージャーじゃないから
本当にオファーがあるかどうかしりようもないことなどは
もちろん無視です。
154 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:24:47 ID:zNqVSFF7
>>149 おいおい、外人記者でも琢磨・ンダマンセーの日本の雑誌で悪いことは書かんだろ
155 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:26:49 ID:uLwQvNzW
>>154 しらなかった。F1Racingは日本の雑誌なのか。
フランスのF1の討論番組のジャーナリストは日本の雑誌のためにしゃべっているのか。
156 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:29:43 ID:umlLdKAU
>>151 「琢磨を解雇しないなんてどうかしてる」
解雇しない=契約継続だろ?
まだ発表がなかったスレ立て時点で
>>1 にも契約を継続するだろう事が分かっていたという事だよ?
>>145 がわざわざ大威張りで書いたバカさ加減がよく分かるわけだが理解できてる?
157 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:30:29 ID:rKj8M1qQ
>おいおい、外人記者でも琢磨・ンダマンセーの日本の雑誌で悪いことは書かんだろ これを書いた時点で、読んだことも無いというのがバレバレ なんだからあんまり苛めちゃかわいそうだよ。
158 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:33:20 ID:uLwQvNzW
159 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:35:04 ID:BbnP3x3L
ザッコネンも解雇されたからどうなることやら
まぁF1Racingも日本で出してるわけだしな 向こうで悪く言ってても訳でなんとでもなるし 日本向け記事作るとこもあるし
態々アンチスレに出向いてくるとは奇特な人達ですね
琢磨クビ=エンジンやらねヽ(`Д´)ノ勝手に汁! ってのはホンダが証明済みだし ジョーダンにしちゃきつすぎだわな BARも同じ轍は踏みたくないんだから当たり前だと
163 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:38:46 ID:uLwQvNzW
>>160 識者によるドライバー評価ランキングまで操作しちゃうのか?
いやあ、読んだことがないのがバレバレ(w
いいぞ!もっと妄想突っ走ってくれ!
164 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:40:34 ID:uLwQvNzW
>>162 ジョーダンはエンジン供給しないことが決まったあとで
琢磨を解雇したんだし。
キミも結構いい感じだ!がんばれ!
>>163 評価なんて層で変わるだろ
それにドライバーの評価じゃ琢磨は大して良くないんだが
>>155 >F1の専門誌とか今発売中のNumber
こっちの事な。F速やグラ特なんかで冷静な評価が見れるか?見れんだろ?
167 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:42:46 ID:s4zRnKSW
>>136 完走なら3位のR7
3位獲ったR9
4位獲ったR15
168 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:46:01 ID:uLwQvNzW
>>165 なに言ってるの?
F1Racingが訳やらなんやらで向こうのと違うっていう主張はどうなさったのですか?
第1シーズン開始直後のF1Racingは実際琢磨をボロかす書いてたよ。
>>166 オレが書いたのはNumberの話だよw
読んでないのを裏付けちゃったね(w
>F1 RACINGでの評価 ドライバーズランキング、5位だった、評価自体は 現役のチームオーナーや、元F1ドライバーなども 含んだ、かなり公平でそれなりに権威もありそうな 採点者によるものだった記憶。 ただし、USGPが終わった直後の採点だったと思う。 あと、バトンのシルクに対してサンドペーパーのように 粗いとも書かれてた。w
>>164 ホンダとの交渉もあるだろ
ンダ:来年も琢磨乗せるよな?
冗談:それはちょっと…
ってなればホンダはエンジン供給やめるし
そうなりゃジョーダンも価値無い琢磨なんて棄てるに決まってるじゃん
エンジンと金でしか乗れてなかったんだから
>>165 それやったらF1Racingの売れ行き落ちるじゃん
なんとか復刊に漕ぎ付けた雑誌がそんな事出来るわけないだろ
売れなきゃダメなわけで。言いたい事ハッキリ言えないのは辛いだろうねぇ…
とはいえ一般人に今のF1ドライバーの中で5本の指に入ると思ってる奴なんているのか? ライコなんかはボロカスだった希ガス
172 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:52:08 ID:uLwQvNzW
>>170 >それやったらF1Racingの売れ行き落ちるじゃん
>なんとか復刊に漕ぎ付けた雑誌がそんな事出来るわけないだろ
>売れなきゃダメなわけで。言いたい事ハッキリ言えないのは辛いだろうねぇ…
BARが琢磨みたいなホンダのドライバーを乗せるのは理解できない!
と復刊そうそうぶちかましてましたが、やっぱり読んでないんですね。
まぁ、通期でやれば7位〜8位というところじゃないの? 現状からすると。
琢磨が本当にいいドライバーならもっと他チームから声かけられる筈だしな
ドライバーいなくて困ってるチームなら結構あるし
その上日本のスポンサー+ンダエンジンのオプション付
ンダエンジンは下位チームは欲しいだろうし
日本のスポンサーマネーはどこも欲しがるだろうが
>>171 一般人にいるのか?って?
オタは4,5番目に必ず入れそうだなw
>>172 復刊早々それでどうなったと思ってるんだか…
F1Racingもヌルくなったよなぁ…日本で売るなら仕方ないだろうけど
>>175 なるほど。一般人・・というか俄ならありえるんじゃない?
永井…
逆に言えば、7位〜8位なら、トップ5チームでシートを確保できても不思議じゃないと言えるか。w トップ3となると微妙だな、益々の精進をキボンヌ。
179 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:56:21 ID:uLwQvNzW
>>174 >琢磨が本当にいいドライバーならもっと他チームから声かけられる筈だしな
キミは琢磨のマネージャーかね?
オファーがなかったと断言できるのかね?
>>179 無かったじゃんw
今年はウィリアムズなんて声かけまくってたわけだが
琢磨には声かかってたかね?
現に無かったじゃん
182 :
音速の名無しさん :04/10/06 23:57:57 ID:uLwQvNzW
>>177 >F1Racingもヌルくなったよなぁ…日本で売るなら仕方ないだろうけど
はいはい。では原書と日本訳分との違いについて教えてくれ。
もちろんその具体的な違いについてのソースはあるんだろうね?
あったという話はただの一度もなかったな。 噂やネタですら。
まぁ万が一あったとしても上位チームでないのは確かだな
下位チームに首にされたほどの逸材だからなw
フェラーリはドライバー変える必要ないし マクラーレンはモン吉ゲット この2チーム以外は結構ドライバーの変更でゴタゴタして 有能なドライバーの取り合いになってた訳だが そこに琢磨の名前は…無かったよな ザウバーにはJVですら乗れたと言うのに
187 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:01:30 ID:3va+Y0y7
>>180 だからなんで断言できるんだ?
基本的に複数年契約だし、ホンダとのコネクションがあるから
オファーがあったとしても水面下だったという可能性は十分にあるのになあ。
琢磨側だって表ざたにすることでなんのメリットもないしね。
もちろんなかった可能性も別に否定はしないけど
表に出なかったからないと断定するのは痛すぎる。
>>187 水面下にあったって信じれるのが痛すぎ
本当にあったらとっくにばれてニュースになってるだろ
モントーヤですら噂結構あったのに
バトンにオファーが行ってたんだから無いと考えるのが妥当ではないかね
赤井は、AGSにオファー続々とか書いてたぞ。w
やっべID:3va+Y0y7おもしれーw
192 :
↑ :04/10/07 00:07:33 ID:vBvSmZdx
ID:gQresR2u 幼稚な煽りはキモブタの典型だな( ´,_ゝ`)プッ
ライコネンをマクラーレンから引き抜くならばれたらまずいだろうが琢磨の引き抜きはむちゃくちゃ楽だろうしな BARもホンダも内心BARと同程度のチームに(押し付けられるなら)押し付けたいだろうし ルノーやウィリアムズから声かかったら喜んで出すだろ。まぁオファーが来る事はありえないわけだが
194 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:08:27 ID:3va+Y0y7
>>188 >水面下にあったって信じれるのが痛すぎ
あった可能性はあると言ってるだけだけど?
何か信じてますでしょうか?
なかったかもしれんと言ってるだろうが。
日本語読めない?
それより
ID:cqVGiR2DはF1Racingが日本語版と英語版で
琢磨の扱いが違うというソースを早くだしてほしいんだが。
そっちの方が気になる。
195 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:10:48 ID:tj2g7jnk
どう考えても無いだろ。琢磨なんかに。
ようやくアンチスレらしくなってきましたね。 いつもおとなしくここで隔離されてりゃいいものを… '`,、('∀`) '`,、
198 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:15:57 ID:tj2g7jnk
琢磨自身が無いって言ってたのに何を妄想してんだオメーラは。
>>196 痛い蛸オタを隔離するスレだったのかorz
200 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:16:56 ID:Q/pIX3uW
琢磨の契約延長を一番喜んでいるのは実はアンチである
201 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:19:00 ID:0TDF0UW5
F1雑誌すらろくに読んだこと無いまま的外れなレスを書き込む 痛い国籍不明の人が数多くいるスレはここですか?
>>200 ハゲドゥ
自分らの存在価値を見出せるのは、琢磨関連スレを荒らしてるときだけらしいからな。
残留、さぞかし嬉しかっただろうw
契約延長はしてないだろ
琢磨の契約延長はBARとホンダが組んでおり なおかつ他のチームから琢磨に声がかからない以上 至極当然だと思う香具師=オタの思うアンチ
205 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:30:30 ID:Q/pIX3uW
てゆーか、ここまで発表を延ばせる=他チームからオファーがない って事だからそれはそれで悲しいよね
206 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:31:27 ID:3va+Y0y7
まあ、勢いで妄想ばっかしてる連中だな。あんちは。
F1Racingが日本語版と英語版で琢磨の扱いが違うというソースはまだか?
やっぱり単なる妄想か?
>>198 それは初耳。ならそうなんだろう。
でソースは?
勢い+冷静な分析なだけ遥かにマシだろう 妄想で全てを片付けるオタよりはw ついでに自分で海外の雑誌読むくらいしろ
態度をはっきりさせないなら他チームも考えるとか言える様になればな
210 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:35:54 ID:3va+Y0y7
>>208 いいからソースを出せよ。
その海外のF1Racingと日本のとの違いについてさ。
211 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:37:32 ID:gk3xMCTR
212 :
音速の名無しさん :04/10/07 00:39:48 ID:3va+Y0y7
アンチから見てもここいらのアンチは痛いんだが…
このスレのみなさん! みなさん必読しているF1der今日発売ですよ!
215 :
音速の名無しさん :04/10/07 08:34:48 ID:cex9nlRc
アンチトヨタのホンダヲタとアンチタクマは同レベルの低レベルだもん。しょうがねーだろ。
まぁ、琢磨ヲタは件がお最低レベルだけどな
蛸=バトンの劣化コピーになりつつある
もともと紋の劣化コピーだけどな
ホンダがF1からいなくなれば、その後琢磨がシートを得られるかどうかで ドライバーとしてどう評価されてるのか、ハッキリ判るんだけどね。
220 :
音速の名無しさん :04/10/07 18:07:41 ID:XNpS7r5s
琢磨 2006年 フェラーリ テストドライバー の噂が。。。 (´-`).。oO(顎がキケンなドライバーと一緒にレースするのを嫌がっているとかいないとか
221 :
音速の名無しさん :04/10/07 18:30:56 ID:sHUI33GI
>>219 それは2001年にハッキリわかってるよ
誰も琢磨なんてイラネ
223 :
音速の名無しさん :04/10/08 00:32:17 ID:zdrUpcUL
224 :
音速の名無しさん :04/10/08 00:37:11 ID:cX4xWMFB
223はもっとだなw
しかし今年の琢磨を象徴するような日本GPだな。 白煙の代わりに水煙が舞い、車の代わりに大気が回る。 期待されればされるほど、当日になっていきなり裏切られる。
F1Racing.netでの投票
What will be Sato's result in his home-race?
First - 9% (83 Votes)
Second - 8% (76 Votes)
Third - 16% (151 Votes)
Fourth - 16% (143 Votes)
Fifth - 14% (124 Votes)
Sixth - 7% (63 Votes)
Something else - 30% (278 Votes)
今のところ6位以内には入らないという意見が一番多いね。
まあ、多分これからヲタが多重投票して大きく比率は変わるだろうけど。
ttp://www.f1racing.net/en/poll.php?pollID=243
227 :
音速の名無しさん :04/10/08 09:35:28 ID:Ac94b139
>>226 ダウト!
6位以内70% 7位以下30%
ここにいる連中のドライバー評価って自分が好きか嫌いかで決まってるみたいだなw 結果が一番だとか言いながらJVはクソって言ってる支離滅裂野郎とかね。
230 :
音速の名無しさん :04/10/08 12:04:12 ID:XehhbSY8
>>229 ふーん、ドライバーの評価と結果の予想がイコールなのか。
評価が良くないと結果予想もそれに応じて悪くなるだろ。 イコール? 単に相関関係にあるだけでしょうが。 何言ってるのやら。
232 :
音速の名無しさん :04/10/08 13:15:54 ID:iYOj4Cet
>224 イラネって言って欲しかったな
>>228 要するに何だ、タコヲタは「日本人は世界の嫌われ者」って日本国内で
力説してる奴等とやってる事は一緒なわけだ。
蛸ヲタの日ごろの行いが悪いから、バチが当たって大事な日本GPが台風で中止か
明日は佐藤琢磨が一周もしない内に消える良い日であります様に。。 (-人-)
うんちの戯れ言 今日も続く
因果応報
今日は佐藤琢磨が一周もしない内に消える良い日であります様に。。 (-人-)
239 :
音速の名無しさん :04/10/10 11:52:58 ID:OXW6K01e
240 :
_ :04/10/10 11:58:56 ID:Gz1plH2k
琢磨は英雄になります。 トヨタはネガティブ宣伝のヨカン
琢磨すごかったよ。 予選パフォーマンス3傑は、ウェバー、顎、琢磨の3人じゃないかな。
顎はともかくゑとタコは空タンなだけな希ガス またタイヤで色々ばらついてるんだろうなぁ・・
243 :
音速の名無しさん :04/10/10 12:39:44 ID:8z2ufYnY
ミハエルは3ストップと言ってみる
244 :
音速の名無しさん :04/10/10 14:14:56 ID:Ll9XI2/0
シケインでウェバーに突っ込み終了
245 :
音速の名無しさん :04/10/10 14:17:43 ID:ncSekR3O
タコマ最高です
246 :
音速の名無しさん :04/10/10 15:42:25 ID:fhpoMPIJ
引退しろ!!!!!!!!!!!!!!!
248 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:07:11 ID:4E8xJT/s
期待に応えられない男。琢磨 ほんと解雇でいいよ 遅すぎ!
250 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:08:21 ID:Ll9XI2/0
スタートでバトンの前に出てれば3位取れたかもしれないんだけどねえ スタートが拙かったね
251 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:08:48 ID:xjUsRRkP
あー中途半端ー BARのコンストラクターズが中途半端だから琢磨も中途半端。 前半無茶しすぎたツケが回ってきたんだから自業自得だけど。 まずもって今年のBARの中途半端な強さが来年も維持できるのかが不安。
252 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:09:51 ID:ncSekR3O
ぁぁぁぁぁぁ 寒い・・・orz
253 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:10:50 ID:CvrFM1UM
亜久里を越えたと言ってもいいんじゃないか
254 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:11:30 ID:ncSekR3O
というかF1自体が寒い・・
255 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:12:15 ID:4E8xJT/s
なにが鈴鹿スペシャルだよ。ウイリアムズにも負けて カスだろ バトンが移籍するのはホント正解だな チャンピオンなんか獲れないなBARでは
よく考えたんだけど、たらればで言えばヴィルヌーヴが後ろを抑えてなかったら 7位か8位だったわけで、糞遅かったと言えば糞遅かったね。 鈴鹿だからって期待して応援してたんだけど(ハァ・・・
257 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:17:22 ID:6vehXT25
しかしほんとF1はつまらんね、もう日本は前面撤退でもいいんじゃないかと思うね。 まぁ最初は俺も飛躍の可能性の気配を感じていたんだが、 もしかしたら宅間はバッタモンではないかという疑惑が湧いてきた。 消化レースでお膝元という用意された舞台にも関わらず、 表彰台に上がれない現実が、宅間のレーサーとしての限界値を表している気がする。 ホンダもバトンに空気読むようにネジ巻いとけよw
258 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:20:34 ID:ncSekR3O
琢磨が来年も乗るBARは来年もどうせダメだろ 琢磨クビ+バトンをエースに据えて本気で勝ちに行くってことをしてれば何勝か出来たろうに
260 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:24:07 ID:38YeNpRJ
すごく首が痛そう。最初、何で片手運転しているか分からんかったわ。
今年2番目に良いリザルトなんだろ?
琢磨ヲタたち、もっと喜べよwwww
>>257 それに今回は抜けない日本にしてはオーバーテイクもあったし、
蛸しか見ないヲタ以外は十分楽しめるGPだったよ。
>>261 だな、レースが好きでF1をちゃんと見てるなら楽しめたレースだった
琢磨はやっぱりヘタレってはっきりわかったしw
なんでこの人は2ストップ組と同じペースなのよ
HANSの何が悪くて首が痛くなるのか説明できる人、もしくは説明したページある? そんなに何の対策も取れないようなもんなの?
266 :
音速の名無しさん :04/10/10 16:59:12 ID:peJxmmgF
さあ。
首が短いから
>>268 いやHANSがどんなものなのかは知ってますって
どうして琢磨だけ(?)変なふうになるのかって話
バーレーンで肩か首痛めて、それからずっときつく締める 事が出来なかったんでしょ>HANS アメリカのバンクでも押さえてたし、こないだと今回のもそう。 オフできっちり治して欲しいもんですわ。
271 :
音速の名無しさん :04/10/10 17:13:23 ID:d7kMC0TX
>>257 >消化レースでお膝元という用意された舞台にも関わらず、
>表彰台に上がれない現実が、宅間のレーサーとしての限界値を表している気がする。
お前の認識が甘すぎるだけじゃねぇの?
消化レースでも優勝を狙う王者がいるんだぜ?
顎のあの勝利への飽くなきモチベーションは一体どこから来るのやら
バトン重タン ウェバー ミハマッハ 琢磨軽タン ラルマッハ なんでバトンに前に出られるの? バカじゃないの? バトンが抜かせてくれなかった??? 空気嫁? 自分がスタートで抜かれたのが悪いんでしょ? アホじゃね?
274 :
音速の名無しさん :04/10/10 17:16:35 ID:uNpxlQaY
>>271 アゴの場合軽く流してたら優勝したわけで
狙っていたわけではないだろ。
シューには、優勝以外にF1に参戦する意味がないんだろう。 お前らも仕事してて思わないか?昨日より今日は良い仕事をしたい、 同じミスは繰り返したくない、顧客へよりよい品質・サービスを提供したいと。 俺は毎日、そう思って仕事してる。だから、シューマッハが好きだ。 スレ違いだな。スマン。
巨人 仁志二塁手 「琢磨には、F1へ行く前に、F-ニッポンでやってみてほしかった。 メジャーの投手はあまりフォークボールを使わないし、直球でどんどん勝負してくるから、 バットにボールを当てることは比較的、簡単だろう。その点、パ・リーグと似ている。 琢磨の、“当てる技術”は確かに抜群だけど、そういう背景もあった。 左打者で俊足の琢磨なら、当てさえすれば、ボテボテのゴロでも内野安打にして、 打率を稼ぐことができるからね。ボールになる変化球を多投してくるF-ニッポンなら、 あそこまでは打てなかったと思うよ」
277 :
音速の名無しさん :04/10/10 19:03:27 ID:6gW72mUl
さすがに鈴鹿ではバトンの前でゴールすると思ったのだが・・・。 バトンも成長したんだな。
278 :
音速の名無しさん :04/10/10 19:12:16 ID:2tv99sFi
>>277 バトンは成長してないって
琢磨より前でチェッカーを受けるなんていつものことでしょう
去年の鈴鹿でもそうだったし
ファステストラップ バトン 13勝 琢磨 4勝 | R 1 | R 2 | R 3 | R 4 | R 5 | R 6 | | 負 | 負 | 負 | 負 | 負 | 負 | バトン|1'25.982|1'34.967|1'30.960|1'21.201|1'17.495|1'15.220| 琢磨 |1'26.077|1'35.679|1'31.101|1'21.929|1'17.678|1'21.368| | R 7 | R 8 | R 9 | R10 | R11 | R12 | | 勝 | 負 | 勝 | 負 | 負 | 負 | バトン|1'30.457|1'14.246|1'11.025|1'15.971|1'19.488|1'14.117| 琢磨 |1'30.004|1'15.076|1'10.727|1'16.809|1'20.790|1'14.585| | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | | 負 | 負 | 勝 | 負 | 勝 | | バトン|1'20.425|1'47.151|1'22.671|1'32.935|1'33.819| | 琢磨 |1'21.030|0'00.000|1'22.660|1'33.533|1'33.742| |
280 :
音速の名無しさん :04/10/10 19:31:31 ID:b7todOWB
3ストップのタコマがファステストで上回るのは当たり前だけどな
>>269 琢磨だけじゃないし。。言い訳にしてるのが琢磨だけ
だいたいずれてしまうほど緩く着けるのはレギュレーションに違反しないのか?
282 :
音速の名無しさん :04/10/10 19:35:21 ID:6gW72mUl
>>278 でもさー、俺はバトンが離脱を発表して裏切り者になった時点から
琢磨に遅れを取る場面が多くなると思ってたのよ。
特に鈴鹿なんかはホンダはもちろんチームも琢磨に対してある種特別な思いで送り出したと思うんだよな。
そんな状況下でしっかりと表彰台をモノにしてきたというのは精神が強くなった証拠だと思うんだよねー。
今回の新しいスタートシステムでも バトンに前に行かれるし こいつ適応力低過ぎ
結果は出なかったが 一応、中嶋にはお礼を言っておいて欲しいな
マッサ |1'33.614| 琢磨 |1'33.742| バトン . |1'33.819| ジャック _ |1'35:290|
286 :
音速の名無しさん :04/10/10 19:45:13 ID:6vehXT25
>>282 まぁ確かにそれは言えるな。
バトンっていうのは若いがなかなかの勝負師だ。
2ストップだろうが3ストップだろうが琢磨は負けただろ 3ストップであの遅さはありえねぇよ
鈴鹿で琢磨はレジェンドになったのか?
ID:r7lgcGZD哀れ
290 :
音速の名無しさん :04/10/10 20:28:39 ID:4E8xJT/s
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, /": : : : : : : : \ /-─-,,,_: : : : : : : : :\ / '''-,,,: : : : : : : :i /、 /: : : : : : : : i ________ r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i / L_, , 、 \: : : : : : : : :i / /●) (●> |: :__,=-、: / < 表彰台立ったら負けかなって思ってる。(27歳・琢磨) l イ '- |:/ tbノノ \ l ,`-=-'\ `l ι';/ \ ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヾ=-' /
まあこれだけレースやってこう言う結果なんだから実力なんだろうね
重かろうが軽かろうが、決勝で結果が出ないなら 超軽タンで日本人初P.Pの記録作って引退しろや。
それはいい手だね
つーかHANSのトラブル起きてからどれだけ日が経ってると思ってるのよ。 いまだに修正できてない時点でチームと蛸の責任だろ。 かわいそうとかばからしい。自業自得。フジは言い訳探し必死杉。
295 :
音速の名無しさん :04/10/10 22:38:07 ID:N2yIvEaB
琢磨に来年80ポイントも取れるのか?
1レース平均5点弱? それは無理じゃないかなぁ。。。
297 :
音速の名無しさん :04/10/11 00:13:47 ID:ohNHsOJV
ほんとクビにならないのが不思議。なんでなんで?
えええエンジンが
299 :
音速の名無しさん :04/10/11 00:19:17 ID:zEHUjH2M
は? は? は? は? は? は? は? は? は? は? は? は? 車もまともに運転できない奴が知った口利くな。
これぐらいの調子でポイント稼いでくれれば 普通に2ndとして使えるじゃん
バトン>蛸
いいセカンドに成長しましたよね、ほんと。
いくら毎年名ばかりの 鈴鹿SPって言っても、ベンチ上では良好な数値出しての 投入なのに、ドライバー共々期待ハズレSP 毎年、蛆テレビが無理からに盛り上げ様とする が故に、レース後は 他レースより強く虚無感を強く覚える
四位だがクルサードがリタイアだから、 順位1つ下でもおかしくないんだよな・・・ それにしてもバトン死ねとかいうスレを立てるタコオタは最悪だな。
305 :
音速の名無しさん :04/10/11 00:48:13 ID:P+Sd6dQg
ほんと最悪だよ スタートで抜かれた琢磨が悪いのに それとビルヌーヴが前半後ろを抑えてくれなかったら5位どころか8位くらいだったんじゃない?
それもレースじゃないの? 弱禿げが活躍できるなんて よっぽどのファン以外思ってないし
307 :
音速の名無しさん :04/10/11 00:50:41 ID:3AzzNTOC
まあ、ジョーダンでは糞な成績でもマシンが良ければ誰でも前の方を走れることを証明した佐藤(w
308 :
音速の名無しさん :04/10/11 00:52:35 ID:j5v2UdTJ
偶数グリッドだったし…それにビルヌーヴには中盤タクマ自身も押さえられた訳だが…
309 :
音速の名無しさん :04/10/11 00:53:34 ID:P+Sd6dQg
>>308 雨でラバーなしだったから偶数でも不利じゃなかったよ
それと琢磨はビルヌーヴをあっさり抜いたから抑えられてないよ
310 :
音速の名無しさん :04/10/11 00:54:54 ID:8okdWJmb
ヨタオタ大暴れだな
大体ああいう風に最初から最後までタラタラ走ってるのはバトン芸風だと批判されたはずなんだがなぁ
何故か手放しでマンセーされてるよね。
313 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:29:03 ID:2C5WcRkH
アンチ琢磨に告ぐ なぜ素直に応援できないのか?蔑むのか? 佐藤琢磨は10歳の頃、87年日本GPでF1に憧れ、夢を掴んだ。 琢磨と同じように、あの頃スタンドで、TVの前で、セナに、プロストに、マンセルに興奮した人たちも多いはずだ。 琢磨は、いわばわれわれF1ファンの中から生まれた初めてのF1ドライバーだ。フジの中継が始まった87年からF1もポピュラーになり始めた。 F1レーサーに自分もなりたいとは思った人もいるだろう。その多くは憧れだけで終わる中、この子はチャレンジして勝ち取った。 琢磨も20歳まではわれわれと同じようにただF1に憧れるだけの一般人だったのだ。 日本のモータスポーツファンの息子と言ってもいい。「大英帝国の愛すべき息子」ナイジェル・マンセルのように。 しかも、これまでの日本人ドライバーのように6位入賞を目指すのではなく、表彰台を、その先には初優勝を望める位置にいるのだ。 まだF1の実戦は2年しか経験がない。多少の失敗は当然ある。攻めすぎてミスくらいするよ。 暖かく見守れ。 あの子は同じF1ファンの一人だった子だ。
314 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:31:01 ID:P+Sd6dQg
「応援してるけどダメポだね」がほとんどの人のスタンス
ホンダエンジンとセットじゃないと誰も雇ってくれない3流ドライバー
>>313 お前みたいな盲目的マンセー蛸オタがいるから応援したくないんだよ
今回の琢磨マンセー放送の糞さ
海外のファンブチ切れてるぞ
1位走ってるならともかく
たかが4位
それなのに蛸ばっか映してレース状況把握できないって
そういうすべての元凶だから嫌いなんだよ
317 :
sage :04/10/11 01:34:31 ID:4lS84+r5
このグローバルスタンダードの世に・・・ 日本人だからと言うのはナンセンスなんだよ 応援したきゃ勝手にしてろよ 他人様に押し付けんなよ
>>913 F1でそういうのはいらない
「僕は努力しました〜だから云々」なんてのは他でやったほうがいい
どんなに努力しようがそれを才能で吹っ飛ばしてしまうような天才を見るものだし
今年のライコネンくらいの天才が日本人ドライバーから出たらいいねぇ
バトンと琢磨ってどっちが速いの?
320 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:36:36 ID:FmoU0SC5
たかが1国のF3チャンプ。 福田、金石もしょぼいじゃん(w アンドレ・クートでもマカオウイナーだしな(w
321 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:37:26 ID:2C5WcRkH
うるさい。マンセーとかいうな。 うんこ野郎。 なにがグローバルスタンダードだ。そういう奴に限って英語もしゃべられんくせに。 ナンセンスとか使うような顔か?鏡を見ろ。鏡を。
確かにフジの放送は・・・ 中国GPみたいに外部に任せればいいのにね 「2位になったーーーー」とか・・ うざいうざい ピットインも知らないんですか? お前は
323 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:37:49 ID:P+Sd6dQg
うんこ野郎ですか・・・ もっとマシな表現したら お子ちゃまレベルじゃ話にならんわな
琢磨が出てきてから毎年鈴鹿が観客も含めて 不思議わーるどになってしまったかのように フジは盛り上げてくれますね。
327 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:41:04 ID:P+Sd6dQg
いや応援はいいんじゃない? 日本人なんだし応援するのは別におかしくないよ
10歳の時に夢を掴んで、20歳で挑戦かよ。 遅すぎ
329 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:42:04 ID:GPv+Mm0m
バトン様がいなかったらコンスト2位はなかった。 バトン様が問題起こさなかったら来期のシートなかった。 蛸ヲタはバトンに感謝しろよ。今度から様をつけろよ。 バトンはホンダの為に走り 琢磨はジュースが足りないというコメント見てもわかる通りレースは遠足じゃねえんだよ。 コケシ琢磨
330 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:42:29 ID:2C5WcRkH
フジの異常な演出は別だ。あれは頭がおかしい。逆に引く。
331 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:44:14 ID:2C5WcRkH
>>328 10歳の時に憧れ、(その後)夢を掴んだ。だ。それくらいわかれ。
スタート遅すぎで、実現してんだからスゲーじゃねえか。
>>331 憧れ、実行までに10年?
決断とか遅いだろ
そこを指摘してるんだよ
本当になりたいなら10歳でF1見た直後にカートなり挑戦すればいいだろって話
早稲田に行って思い立ち中退はその点評価できるが
10歳のときに…と結び付けてる姿が痛い
333 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:47:48 ID:FmoU0SC5
クリエン>佐藤=バウムガウトナー=ブルーニ=マッサ
フィジケラに追突したり、道譲ろうとしてスピンしたり、 ニックの特攻食らったり、オーバーランして首痛めたり、 フリーでマッサとクラッシュしたり、二日目に車壊してレース台無しにしたり ヘルメットが回転したり、ドリンクが出なかったり 琢磨には今までの日本人には無い才能がある
335 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:50:57 ID:fhiojqdv
ドリンクが出なかったと言っていたが実は全部飲み終わっていた。
琢磨は象さんマークの水筒首から吊せよ今度から。
339 :
音速の名無しさん :04/10/11 01:54:47 ID:2C5WcRkH
>>332 キミはNHKのトップランナーとフジのドキュメントをもう1回見て出直しなさい。
短絡的だなほんとに。
周りはカートやレースとは無関係の普通の家の10才の子供がF1に連れて行ってもらっただけだ。
その当時はF1スゴイなー、格好いいなーのレベルだ。
F1レーサーなる!って決心できるわけないだろ。
最近のお前らの必死さを見てると哀れでたまらん
341 :
音速の名無しさん :04/10/11 02:01:06 ID:RKI6a4Ed
>>339 さっきから見てたけど
お前やっぱりにわか琢磨オタだったのか。
琢磨がボンボンだというのはかなり有名な話だが?
最近放送された内容しかしらないんだか当然だワナ
342 :
音速の名無しさん :04/10/11 02:01:20 ID:2C5WcRkH
343 :
音速の名無しさん :04/10/11 02:13:38 ID:2C5WcRkH
>>341 (弁護士の息子→ボンボン→普通の家の子ではない)と認識したわけですね?
あなたは全然意味がわかっていません。
残念ながら、あなたはアホ認定センサーに反応してしまいましたので、今後はレス不要です。
お疲れ様でした。
>>343 ぐぐる検索乙w
こんなに釣れる電波も珍しい
オナニー野郎は琢磨スレへどうぞ ていうか蛸オタはF1板全体の癌なんだから出てくるなよ 琢磨ファンは全然許せるけど お前みたいな蛸オタは正直ウザくてしょうがない
347 :
音速の名無しさん :04/10/11 02:21:54 ID:Nk4uK1vQ
まぁ、どう言われようが歴代の日本人の中で一番(結果残してる)速いわけで。
349 :
音速の名無しさん :04/10/11 02:28:31 ID:Nk4uK1vQ
>>348 そのマシンのシートをキープできる結果を出してる。 虎とかだったらすぐに解雇(w
350 :
音速の名無しさん :04/10/11 02:31:47 ID:bHvI8VQj
周囲、メディアの異様なまでのおだてぶりが正直キショイし・・・。 何が何でも「琢磨はすげぇんだ!」と思わせなきゃ気が済まないという論調が実にクドい。 ポディウムで君が代が聴きたい?んなもんせめて琢磨がバトンと同等の走りしてから言えよ・・。
フジって明らかに誇大広告だよな 電話したほうがいいんじゃないかって思う なんだっけ?よくCMで流れてるやつに
352 :
音速の名無しさん :04/10/11 02:36:43 ID:RKI6a4Ed
>>343 残念ながらあなたは客観性を著しく欠いているので、今後はレス不要です。
お疲れ様でした。
>>339 >周りはカートやレースとは無関係の普通の家の10才の子供がF1に連れて行ってもらっただけだ。
>その当時はF1スゴイなー、格好いいなーのレベルだ。
>F1レーサーなる!って決心できるわけないだろ。
キッズカートってもんを知らないのか。
鈴鹿にもレンタルカートからはじめた小学生とか多いよ。
354 :
:04/10/11 02:40:56 ID:nwDw6e6E
>>350 そうやってマスコミに乗せられてるという意味ではアンチもヲタも変わらない。どちらもキショイ。
355 :
音速の名無しさん :04/10/11 02:41:34 ID:cIW9vBX0
HONDAが活躍してもスポーツカーが売れないHONDA(w 売れるのはローダウンでメッキホイールのヤンキー車ばかり(w
蛆の糞放送と基地外蛸オタがいなければ素直に応援してたな>琢磨 まぁ、琢磨のせいではないんだけどさ。。。 それにしても蛆TVはひどい 琢磨どころかF1そのものが見たくなくなる
で、実際は貧民なんだろ?
ノリが古臭いんだよなぁ不治は
>>349 虎のバックにホンダがあれば琢磨程度の騒ぎじゃねーな
今年のBARなら虎+バトンでいくつか勝てたかもしれん
360 :
音速の名無しさん :04/10/11 04:04:45 ID:OE0nr6go
↑有りえねー
>>359 トラはチームとコミュニケーションとれないだろう
362 :
音速の名無しさん :04/10/11 04:15:44 ID:ROSvolYJ
トラは泣いちゃうからダメ!「もうやめようよ〜」
レースクイーンと結婚しちゃうし
>>359 面白いネタだな。
開発も会話も出来ないドライバーを持ち出してくるとは。
BARホンダなら日本語が使えるだろ。日本人のスタッフもいるんだし どうしても英語が必要なら通訳くらい出してくれるだろ。ホンダは
366 :
音速の名無しさん :04/10/11 04:28:20 ID:07OP01fe
虎の場合は英語が問題なんじゃないしw
368 :
音速の名無しさん :04/10/11 04:31:15 ID:ROSvolYJ
トラは内気で、ねずみ小僧みたいだからダメ。 キンタマ付いてないし。 英語しゃべれる、しゃべれない以前の問題。
369 :
音速の名無しさん :04/10/11 04:45:29 ID:qUfx1h7M
虎は頭悪すぎる!あんな馬鹿は国際レースする資格なんぞない!!FNにもどって本山、脇坂あたりとヤリあってればいいんだ!マジで奴は日本人の恥ドライバーだよ。
370 :
音速の名無しさん :04/10/11 04:57:19 ID:CMyYFezd
372 :
琢磨 :04/10/11 05:15:36 ID:B5S0KYhr
蛸蛸うるせぇボケ!
間違いなくトップレベルの車に乗っていながら3位一回奪るのがやっとの琢磨よりは 2〜3流の車でソコソコの中嶋や虎の方が上なんじゃないかと錯覚するのは無理もない。 まぁ虎に替えたところで結果は大差ないだろうけど。 同じ車のチームメイトが表彰台の常連になり時には頂点に片手をかけようというのに日本最強ドライバーとやらはこのテイタラク。 マシンの出来の良さ、トップ4チームの中でフェラ以外の枕、ウィリアムズのズッコケを差し引けば、所詮入賞圏ギリギリのドライバー。 中野よりはマシって程度で、右京、虎と同レベル。 これで日本最強ドライバーなんて唄ったらそりゃそりゃJAROに苦情も言いたくなるよ。 最強マシンに乗せられた国内平均レベルのドライバーだし。 あーあ、今年は最初で最後の大穴、優勝のチャンスだったのにねぇ。
>>373 中嶋 右京はともかく虎ってポイント取ったっけ?
>>374-376 だから「錯覚しても」「大差ない」
と言ってるんだがね。
3流チームでは完走できれば御の字というのは虎にしろ琢磨にしろ同じレベルということ。
BARに虎が乗ったところで何も期待できないのも琢磨と一緒。
378 :
音速の名無しさん :04/10/11 05:51:08 ID:BnTpqwlb
日本GPは特別。琢磨のいいわけは聞きたくない 本人も最低で表彰台と公言してた。結果がすべてだよ 琢磨は期待に応えられなかったから今回のレースは0点のレースだな
>>377 虎よりはましだと思うけど
イギリスやマカオとかマルボロのF3の実績ないし
まずチームとコミュニケーション取れないし
ま、三流チームで三位表彰台のアグリや、 二流チームで上位快走の右京よりは下だわな。
まぁ、両者とも期待ハズレ 高木もFポンでぶっちぎりだったのでF1来たときは期待した 琢磨もイギリスF3年間ウィナーってことで今度こそ今まで の日本人ドライバーとは違うと思ったもんだ・・・・・・
382 :
音速の名無しさん :04/10/11 06:03:12 ID:QSlF+Xhh
タクマってファンかアンチしかいなくてよくわかんないんだけど 実際のところすごいのかすごくないのか誰か客観的なレスをくれ
>>379 日本語も碌に話せない虎と比較するのは可哀相。琢磨は英語も出来るんだし。
>>380 二流チームで上位快走の右京と、似てるんじゃないのかな。エベレストにはアタックしないけど。
正直、来年の契約はどうなってるんだろう。
>>383 ティレルヤマハとBARホンダ
チーム力というか規模まるでちがうと思うが、、
雑魚同士のレベルで上になった所で雑魚であることには変わりなし
386 :
舘内端 :04/10/11 06:20:26 ID:vS6ii2Yo
>>380 ラルース・ランボルギーニが前年、まだエンジン等、マシンの
熟成が足りない中、アリオーが何度予選上位取ったか知ってるのかよ?
森脇氏も言ってたがあれは名車。
しかも、ピレリ勢はタイヤのせいで、1秒は遅い。
お前現実くらいちゃんと把握しろ。
1994年ティレル…13ポイント(コンスト7位) 2004年BAR…現在116ポイント(コンスト2位) 今年はフェラーリが特1流でずば抜けているだけで、 BARは1流チームだよ。 少なくとも、3位、4位は常に狙える位置にいる。 1994年のティレルは入賞できれば御の字だった。 1990年ラルース…11ポイント(コンスト6位) 確かに三流というよりは二流チームか。 どちらにしろ一流で結果を残せないタコは二人より格下だな。
>>387 どうしてそんなに格付けしたいのかな?
極端だけど
ファンジオとシューを比べるのと同じだよ
389 :
音速の名無しさん :04/10/11 06:31:29 ID:BnTpqwlb
>>387 コンスト2位のチームなのに未だ一度も優勝してないのも
なんだか情けないな
390 :
音速の名無しさん :04/10/11 06:35:04 ID:P8cDrh5P
地上波見なかったけど蛸マンセーだった?
>>388 ヲタやフジが、根拠もないのに日本人最速とか喚いているからだろw
違う時代を生きたドライバー同士を比べられるわけないのに
それならまだ年毎の他のライバルとの相対的位置関係で優劣つける方が、
マシンの性能差を無視しての時系列的なドライバー比較よりは
良心的で意味があるとは思わんかね?
ま、イチローのときもそうだったし、根本的に日本人は
そういうの好きなんだろうな
392 :
音速の名無しさん :04/10/11 06:42:10 ID:7JFO9rgs
我ながらまぬけな仮定だが、コミュニケーション力を身につけた虎の方が琢磨より速いんじゃないかと感じてしまう。もしかして、琢磨ってヨーロッパナイズされた日本の平均的トップドライバーにすぎないのではないか?
>>391 単純にハードを考えなければ
記録的なものは今までの日本人最速ではないかい?
こういう連中は琢磨がシュー並みの記録を立てるまで言い続けるとおもはれ
>単純にハードを考えなければ この前提がモータースポーツにおいてどれほど無意味なものか理解してる? それこそ、ファンジオとシューをハードを考慮した上で比較するより 遥かに荒唐無稽なわけだが。
>>395 なんか 日本人最速 の意味を勘違いしちゃったかな?
あくまでも記録的なことで
予選2位だったり1シーズンのポイントでのことでだよ
ファンジオとシューを比較することには否定的なのに、 日本人同士を比較することには肯定的なのは何で?ねぇ、何で〜?
>>397 比較してるわけじゃないよ
ただ391で根拠もないのにって書いてあるから
単純に記録的には
今までの日本人では最速ではないかと思っただけだよ
だからって中嶋や右京より格上だってことではないよ
あくまでもレコードブックに残る記録としてだけでだよ
>>398 蛆の中継はそこらへんを意図的に誤解させようとしてるからなぁ。
で、それを真に受けて勘違いしてる琢磨ヲタが増殖してるのもなぁ・・・
そういう連中に限ってでたらめな陰謀論を本気で信じてたり、
琢磨の落ち度を反転して周囲の悪事に摩り替えたりする。
重タンのバトンが軽タンのチームメイトを抑えたのが間違い
じゃないんだよ。
軽タンのくせに重タンの同型車にスタートで先行されるのがそもそもおかしい。
何のために軽タンなんだか・・・
うむ。フジや蛸オタが、今まで日本人で最速のマシンに乗っているけれども、 といった類の前置きをしたことなんてみたことない。 マシンの速さも蛸の実力のように錯覚させるような、恣意的なドライバー絶対評価ばかり。 なのに結果が出なかったときはマシンのせいなんだもんな。
>>399 グリッドの偶数列・奇数列の差もあるのではないかい?
まあ土曜日の雨でそんなに影響はないと思うけどね
虎ってどこが早いの? IRLで毎回最下位独走してるのに
403 :
音速の名無しさん :04/10/11 09:53:24 ID:bHvI8VQj
>>392 日本人初の英F3チャンプやマカオウィナーは日本にとってはそれなりに有意義なものだったが
既にF1のでのトレンドは少しでも若い内にF1を体験させ鍛える、という流れになってたからなぁ・・・。
下でジュンケイラやミナシアンに負けてたアロンソが今やルノーのエースですよ。
ホンダが虎のために通訳用意して本気でサポートすりゃ何とでもなると思われ FポンじゃF3の琢磨の比じゃない位[弱い者虐め]見せ付けてくれたし
バカばっかだな 異常に信頼性高く無駄な行動許されない、現代F1で3位取るのはほんと難しいよ。 昔なら琢磨の位置でも棚ボタ優勝狙えたよ。
.
>>382 ホンダ関係以外のチームからお声がかからない。
それがすべてを物語っている。
異常に信頼性高く無駄な行動許されないのはみんな一緒。 同条件なんだから、難しいもクソもない。 確かにフェラーリ+顎が磐石体制の今年は優勝は難しいだろうけどね。 2位、3位は大したことない。今年ポディウムに何人上ったかを考えればね。
408 :
音速の名無しさん :04/10/11 10:13:56 ID:bHvI8VQj
>>405 そんな中10回表彰台を獲得したバトンが凄いとでも言いたいのか?
右肩痛って治らないもんなのかな・・・? それともヘタレレースのときの言い訳にとってるるのかな?
410 :
音速の名無しさん :04/10/11 10:19:49 ID:IkO7CjpA
顎が強すぎだよ、たしかに昔だったら雷子でもバトンでも昔ならGP狙えるぐらい の器なのにね
>>408 琢磨を擁護する事のみで、状況判断できない典型だね
結果バトンが凄いって結論 w
>>403 おいおい、国際F3000初年度のアロンソと3年目のジュンケイラやミナシアンを比べるなよ
アロンソは次の年にはF1に行ってるがなw
414 :
音速の名無しさん :04/10/11 11:55:53 ID:1vtCt1Zx
まだF3の話してる真性馬鹿がいる・・・。
PlanetF1の投票が新しくなってるね! What would you rather watch on a Sunday morning? A close-up of Takuma Sato 29% Another close-up of Takuma Sato 2% Some of the other cars racing in the Japanese GP 68% Votes: 2292 辛辣だね! これで海外でも蛸アンチは順調に増えてくれるよ!
A close-up of Takuma Sato 29% チョンみたいなことするな!
418 :
音速の名無しさん :04/10/11 13:29:22 ID:HQgxZzLd
419 :
音速の名無しさん :04/10/11 13:44:30 ID:kk5pOpp4
琢磨がF3でチャンピオンを取ったときは・・・カーリン&無限(ワークスチューン)だったんだよ。
420 :
音速の名無しさん :04/10/11 13:58:24 ID:7wMSyvax
またアンチは言い訳とか言ってるのか。 どう見ても参加ドライバー中一番ハンデだっただろ。 それで4位なんだぞ。 新聞の1面を飾ってもおかしくない。
>>420 ムシャ |
ムシャ |
∩___∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ (( |
/ ● ● | J ))
. (( | ( _●_) ミ ・
彡、 |∪}=) ,ノ ∴ しけたエサだクマー
/ ヽ/^ヽ ヽ 。
| ヽ \ |
| ヽ__ノ
422 :
音速の名無しさん :04/10/11 14:13:47 ID:7wMSyvax
それしか言えないのか。
423 :
音速の名無しさん :04/10/11 14:15:36 ID:ROSvolYJ
>>404 通訳とかまだ言ってんの?アタマ悪いんじゃないの?
いい通訳つけてコミニケーションが完璧になるならやってるよ。
今のF1ドライバー20人で英語が話せないやつがいるか?
イギリス人・オーストラリア人以外は非英語圏なのに全員喋れる。
エンジニアと直接コミニケーションが取れる重要性がわからんとは。
きっとあなたも英語が喋れないから、わからないんだろう。
TV見てても、通訳はさむとかなり省略されたり、ニュアンスが違ったりすることがわかる。
425 :
音速の名無しさん :04/10/11 14:23:44 ID:ROSvolYJ
ああ、ジャックが戻ってきたね。
>>424 やっぱりそうくる人いると思った
ヴィルヌーヴはケベック州だから
フランス語圏だよ
427 :
音速の名無しさん :04/10/11 14:26:47 ID:ROSvolYJ
英語も余裕で喋れるだろ。そのつっこみ意味なし。
>>427 普通のケベック州の人は
英語話せないよ
何を根拠に余裕でなんだろう
429 :
音速の名無しさん :04/10/11 14:37:19 ID:ROSvolYJ
ジャックは余裕で話せるから問題ない。ネイティブだ。
段々苦しくなってきたな
>>429 余裕で話せたらネイティブなのか?
じゃあ琢磨もネイテイブスピーカーってことか?
ネイテイブスピーカーの意味知ってるの?
母国語じゃないとネイティブとは言わないんだよ
432 :
音速の名無しさん :04/10/11 14:49:30 ID:ROSvolYJ
しつこいな。 2ヶ国語がネイティブなところもあるんだよ。ジャックの英語聞いたことあるだろう。遜色ない。 琢磨もツルーリも顎も英語はうまいが、ネイティブレベルではない。聞いたらすぐわかる。
433 :
音速の名無しさん :04/10/11 14:51:24 ID:kk5pOpp4
ホンダが琢磨の後ろについてるから大丈夫!
>>432 反論できなくて最後には しつこいな か
最初に427で言ってきたのはそっちでしょ
432で言ってることが支離滅裂だよ
435 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:00:16 ID:LpM3SNa+
んー、激しくどうでもいい。
436 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:01:26 ID:IK7x/m6Q
英語なんてどうでもいいよ みんないろいろ意見があると思うけど、これだけは明らかに言える バ ト ン > > > > > 琢磨 もし来年バトンがウェバーに負けまくったら琢ヲタが黙るだろうし、もし ウェバーが負けまくればウェバーは琢磨より遅いって琢ヲタが喚きまくるだろう
>>436 確かに来年バトンには活躍してもらわないと、他チームで勝てない三流ドライバーに
コテンパンにやられたということで、相対的に琢磨の価値が徹底的に下がるから
蛸ヲタはかなり微妙な心境だろうなw
応援したくないけど活躍してもらわないと困るという複雑なw
438 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:06:38 ID:7wMSyvax
バトンが活躍するしないは関係ないよ。 今年これだけの待遇差があってもポイント差はわずか。 おまけに自身のミスでのリタイア0。 来年はウイリアムズが低空飛行だから琢磨には追いつけないだろうけど 後になってから04年の琢磨はすごかったんだなと思うようになるよ。
だから釣りをするならもっと餌を吟味しろと(ry
440 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:09:10 ID:IK7x/m6Q
>おまけに自身のミスでのリタイア0。 これちがくねーか? 確かにホンダはスピンとブローに相関関係はないと発表してるけど スピンや余計なピットストップの後にブローしてたように思うが。
442 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:15:02 ID:UYo6NIRd
>440 ほほう、たった1度のスピンで1回ブローしたのがドライバーミスで レースアクシンデントでピットストップしたのが余計なピットストップ なわけだな。
釣られたな
444 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:19:09 ID:7wMSyvax
>.440
スピンはバトンやチームの嫌がらせによるプレッシャーからだし
普段琢磨はスピンするようなドライバーじゃない。
>>441 スペアカーのバトン優先、エンジンに異物入れられる、作戦面でバトン優先etc
そもそもバトンがファーストというのが激しく待遇での差別。
釣竿投げっぱなしにしないで、ちゃんとかかったら相手するあたり 7wMSyvaxは立派だw
447 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:27:04 ID:7wMSyvax
別に俺がキティでもなんでもいいけどさ、 俺が言ってることは今まさに本スレでも語られていて 大多数が賛同してるんだよ。 じゃあ俺も含め本スレの連中は全員病院逝きのキティか?
448 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:28:26 ID:IK7x/m6Q
(;´д`)
>>447 本スレってどこよ?
まさかヲタ隔離スレのことじゃないだろうなww
蛸オタは全員病院逝きのキティちゃんだと何度言えばわかるのか・・
451 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:31:25 ID:63DP6JEi
>>447 さすがに基地外ヲタの振りは無理がありすぎるぞ。
452 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:40:07 ID:7wMSyvax
なんで正しいことを言って叩かれるのかわからん。 琢磨にミスがあってもリタイアに起因してないし、 通常起こりうる範囲内のことだ。 そもそも琢磨がダメなドライバーなら残留させたりしないだろ。 代表のリチャーズさんは琢磨がファーストだと認めてくれてるし、 バトンを追い出すことに熱心になってくれている。 つまり蔑まれていた琢磨が自らの走りで周囲を認めさせ、 犯罪者バトンを追放するに至ったんだよ。 来年見ていてごらん。 ミスは0。開幕から連続入賞するから。 違ってたら来年このレス探して叩いていいよ。
453 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:40:57 ID:34mXZeuP
ファーストドライバーが優遇されるのは常識。琢磨も納得済み。 なんだかんだ言ってインパルだってやってるし!
454 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:44:45 ID:RX6D2rId
455 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:45:12 ID:07g/GkI0
セナがプロストがシューマッハがそのドライビングテクニックを競い合っていた時代 チケットがプラチナ化して高収入でないと買えないという要素もあったが その昔鈴鹿観戦するF1ファンの知的レベルは高く、仕事面でも活躍するいわばエリートが多かった。 しかし最近は本当にファンの質の低下が進んでいる。 鈴鹿で隣の人と話していたんだけど 「このエリアはまだましだけど、他のエリアは本当にひどい」 「ビルヌーブやハッキネンのような実力のない凡ドライバーが異次元に速いマシンのおかげでチャンプ争いした頃から F1ファンのミーハー化、質の低下が進んでいる」という意見が聞かれました。 このままでは日本のF1ファンの未来が心配だ。
456 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:58:46 ID:GTwirpdF
初心者の質問です。 琢磨選手は自分の前に車間距離を十分開けるのは癖ですか?
457 :
音速の名無しさん :04/10/11 16:12:29 ID:kk5pOpp4
ホンダよ琢磨を解雇したらコロス!
458 :
音速の名無しさん :04/10/11 16:16:50 ID:IK7x/m6Q
>>456 オーバーヒートを防ぐためです
決して下手だからではありません
断じて下手だからではありません
>>456 ブレーキングポイントでの追突事故や、
ストレートでの気流の乱れで挙動が不安定になるのを防ぐためです
決して遅いからではありません
断じて遅いからではありません
460 :
音速の名無しさん :04/10/11 16:31:59 ID:kk5pOpp4
琢磨がいなかったらF1もりあがらないぞ!
461 :
音速の名無しさん :04/10/11 16:35:49 ID:IK7x/m6Q
なくなるのは変な盛り上がりで、盛り上がり自体は変わらない
462 :
音速の名無しさん :04/10/11 16:47:13 ID:kk5pOpp4
463 :
音速の名無しさん :04/10/11 17:09:13 ID:/UQIk/UT
>455 何でもそうだけど 古いモノは新しいモノを拒むんだよな
464 :
音速の名無しさん :04/10/11 17:44:43 ID:7wMSyvax
アンチが全員納得したのでしづかになったなw
465 :
音速の名無しさん :04/10/11 17:45:00 ID:IK7x/m6Q
『ヘルメットが風圧で浮き上がるアクシデント』 そんなアクシデント聞いた事がない!
466 :
音速の名無しさん :04/10/11 17:57:29 ID:jplROPVW
腹減った
いつからココはage進行スレになったんだ?
>>455 ジャックは兎も角ハキネソは実力で勝ってたが
それに異次元マシンで勝つといったら顎がその筆頭だろ
ミーハーが増えてるのはフェラーリが権力で勝ちを買ってるから
それを見抜けない層がフェラーリの名前を見て俄として鈴鹿に押し寄せてるだけ
ここ最近は琢オタも同様に増えてるが
469 :
音速の名無しさん :04/10/11 19:41:57 ID:2/OEe4/1
琢磨のファンは今まさに育ってる最中だから。 数年後には立派なファンになってるから温かい目で見てやってよ。
>>469 琢磨スレの頓珍漢を見てるととてもそうは思えないよ・・
琢磨は遅いマシンでは結果出せてない それが実力を物語ってる。
マシンは遅くないと思うが
473 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:16:38 ID:2/OEe4/1
マシンはいいですよ。 徐々にミスもしなくなってるし。 琢磨が狙ってるのは表彰台の常連よりも一回の勝利ですから。
474 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:20:49 ID:scQIC7oZ
475 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:39:57 ID:2/OEe4/1
なんでですかw 一回の優勝に賭ける琢磨。 いいじゃないですか。
476 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:41:23 ID:63DP6JEi
>>475 あんちはなにがなんでも解雇なんだよ。
理由もくそもない。
琢磨がいなくなったらだれか他のドライバーのあんちをやるだけ。
ちょっと波のある、フツーのF1ドライバーってところじゃないかな 経験も積んできたし、スポンサー次第では上位チームでも十分だと思う ただ、もう一人はトップレベルのドライバーにしたいところだ
478 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:45:31 ID:scQIC7oZ
479 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:49:02 ID:63DP6JEi
>>478 別に1回の優勝に賭けてるとかなんとかはどうでもよくて
アンチがひたすらアンチだといいたいだけ。
常に誰かを見下してないと気がすまないタイプ。
だから琢磨がいなくなったら他の誰かをターゲットにする。
それだけ。
480 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:50:38 ID:fhiojqdv
同点だなあ。
日本人以外なら不治が痛い放送しないので問題ない。
来年は ウィリアムズ、枕の巻き返しで BAR琢磨は今年以上の成績はきついっしょ。
483 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:53:52 ID:63DP6JEi
484 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:55:36 ID:IK7x/m6Q
ルノーもいるよ
485 :
481 :04/10/11 21:57:38 ID:y6JdkxFx
シューマッハ兄弟 ライコネン フィジケラ ヴィルニューヴ
487 :
音速の名無しさん :04/10/11 22:02:22 ID:2/OEe4/1
アグレッシブな面子ですね。
489 :
音速の名無しさん :04/10/11 22:21:10 ID:IK7x/m6Q
490 :
音速の名無しさん :04/10/11 23:13:31 ID:lO5io/U6
ほんとに琢磨は速かったね、片腕であれなら両手で運転していたら優勝したかもしれない ハンズが上手く装着できなかったり、ジュースが上手く呑めなかったりと不運もあったし、 英語がなかなか通じないのにそれで四位というのは立派。日本の誇り 琢磨用にワンワン言っていれば相手が意味を理解してくれるバウリンガルのようなものを開発して首につければチームとの交流も もっと進むような気がする
>>490 えっと・・・釣りじゃないよね?
琢磨はイギリスで走ってたこともあるし、英語はペラペラですが・・・
494 :
音速の名無しさん :04/10/12 00:50:05 ID:mQESdR5c
>>485 そんなにたくさんおると、
お互いがバトルはじめた時に大変でしょうな(w
495 :
音速の名無しさん :04/10/12 00:55:20 ID:hH7RoOvN
バトンとの表彰台の回数の差を見たら笑い転げるよ(w バトンって下山よりも遅いんだろ(wマネーの虎より
>>455 諸外国も、F1やWRCやWGPを見に来るファンたちの多くはあまり質が高くないだろ。
WRCのどっかなんて、マシンが走ってるところへファンが近付いてきて、マシンに触るんだぜ・・・・・
とわいえ蛆テレビの放送でアンチになる奴も少なくないと思うがね。 マンセーしまくるどころか他のドライバーの不運を願ったり喜んだりするのを公共電波に垂れ流す右京みたいなアホもいるし
そうそう。 ID:63DP6JEiみたいな盲目信者を量産している蛆テレビの罪は重い。 信者がアンチを呼び、そのアンチに牙を向く信者がまたアンチを増やす。 アンチが増えるのにはそれなりの理由があるんだよ。 生まれた時からアンチはアンチではなかった。
↑なんか藻前デブヲタ臭がする (;´Д`)ゲロゲロ
↑なんかお前加齢臭がする
蛆スレからコピペ
226 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/10/12(火) 06:48:49 ID:SlHTGJIa
フジテレビをF1から締め出せ
http://www.grandprix.com/race/r730racereport.html ここまで書かれてるよ
>>499 吐くなら自分の巣で吐いてね。モタスポの汚物隔離地域はそこだから。
しかし1コーナーのバトルにいつまでも粘着し続けるヲタの姿は、
まさに過去の侵略の歴史を楯に日本を攻撃し続ける
某国の人々に通じる民族性を感じさせるな。
バトンよくもやってくれたな!損害しる!賠償しる!って感じだw
損害しる とは?
「しる」と同じく日本語を知らないことへの皮肉か、 損害賠償と謝罪がごっちゃになったかどっちかですな。
504 :
音速の名無しさん :04/10/12 10:25:30 ID:jQhaHVQM
ひきこもりがよく使ってますな。 「しる」とか。
505 :
音速の名無しさん :04/10/12 11:13:19 ID:edjah/Sm
2ちゃん語だろ?
506 :
音速の名無しさん :04/10/12 11:14:29 ID:SWXoqH7C
2ちゃん中探しても「しる」を議論してるのはここだけだろうな それくらいどうでもいい話
鈴鹿の入場者数を見たらアンチは引き篭もりだというのがわかる。
508 :
音速の名無しさん :04/10/12 11:32:14 ID:wPUW9mzD
表彰台に登れない奴はもちろんのこと、3位止まりの奴も話になんない。 HONDAのホームなんだから優勝してみせろと。 こんなんだったら2人とも辞めちまえ! こいつらがこの体たらくだからセナを安心して思い出にできないんだ。 「ああ、これがセナだったら…」とつくづく思っちまうんだよ! 蛸「フェラーリには勝てない」豚「フェラーリに勝てるのはフェラーリだけ」 アホか!情けないこと言ってるんじゃねえ! お前らの先輩、アイルトン・セナなら性能の差なんぞ物ともせず優勝していただろう。 いや、あれだけのマシンを与えられているにも関わらずだ! はっきり言えば勝つには十分な能力を秘めているマシンなんだよ。 勝てないのはお前らの技術的、そして精神的な問題だ。 最初からあきらめてるような奴らはさっさとマシンを降りろ。 貴様らにHONDAのマシンは相応しくない。 セナの様な強さ、闘志を持ったドライバーにこそあのマシンは必要。 HONDAが好きだから苦言を呈するんだよ…。
509 :
音速の名無しさん :04/10/12 11:47:40 ID:l9KxIKMA
やっぱセナオタはキモイな
510 :
音速の名無しさん :04/10/12 12:06:23 ID:w3ylBQKq
なんで勝つのに十分な能力を秘めたマシンだって知ってるんだ?
>>508 はアンソニーか?ww
511 :
音速の名無しさん :04/10/12 12:08:58 ID:SWXoqH7C
ブリヂストンがフェラーリ専用タイヤなのに対して ミシュランは汎用的なタイヤだから差が付いちゃうんだよな こればかりはどうしようもない
508はマクラーレンホンダはセナの力で速かったと思ってるらしい。 まったく・・・・困ったほんだ。
513 :
音速の名無しさん :04/10/12 12:25:57 ID:bnL08pno
こんな糞スレまだ有ったのか!?
514 :
音速の名無しさん :04/10/12 12:32:49 ID:SWXoqH7C
>>513 お前みたいなクソがまだモタスポ板にいるくらいだからな
515 :
音速の名無しさん :04/10/12 12:33:44 ID:aXod3WON
高貴なF1を汚す
>>508 =セナヲタの出入りをお断りいたします。
516 :
音速の名無しさん :04/10/12 12:43:03 ID:Syzz382A
>>512 でも今年のBARはMP4/8位の性能はあるだろう?
517 :
音速の名無しさん :04/10/12 12:46:05 ID:GCgY0hO6
詫間は来季もBARに雇ってもらえるの?
518 :
音速の名無しさん :04/10/12 12:55:17 ID:surlR4F5
琢磨まじでやばいんじゃないのか? 確かアメリカグランプリでも痛がってたけど あの首の痛がりかたは頚椎を故障しているね 漏れも頚椎が悪いんだが首から肩、腕と激痛がはしる・・・ 完全に治療するには手術しなければならないんだが 完治まで半年くらいかかるらしいんだが琢磨にはそんな 時間も余裕もないよね
いい引退理由だね。 もう、ピークすぎたしいいじゃん。
520 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:04:39 ID:SWXoqH7C
521 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:12:15 ID:bnL08pno
514>は自分の国にさっさと御帰り下さい
522 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:15:47 ID:ypYeN/rS
>>518 今頃になってジョーダン時代の後遺症?
あり得る話だ。
523 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:23:40 ID:Nh1jRult
きぃーみぃーがぁぁーあ よぉぉ〜おぉーわぁぁぁああ〜〜あん ちぃーよぉーにぃー〜いぃ やぁーちぃーよぉ〜にぃ さーざー〜れぇぇぇ〜 いーしぃーのぉぉおおおおお〜おん いーわーおーと なぁ〜り てぇぇぇぇ〜〜〜 こーけーのぉぉぉぉぉ〜〜〜〜〜〜おん むぅぅ〜うー すぅぅう〜う まぁぁ〜〜〜あぁぁぁでぇぇぇぇ〜〜〜ん って聞こえた
524 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:25:01 ID:bnL08pno
いい加減こんな糞スレさっさと潰せや ボケェ
今のF1の国際映像って、その国のテレビ局が作っている訳ではなくて、FIAのスタッフと機材を使ってる んじゃなかったっけ。だから、昔やってた特設中嶋カメラみたいな事もできないと聞いたことある。
526 :
音速の名無しさん :04/10/12 14:33:41 ID:pTE/sq/C
基本的にはホスト国の局がやってるでしょ。 だから今回の国際映像が非難されてるんでしょ。 ホスト国が勝手に琢磨の映像ばっか流してたから。
>>526 非難されてるのは重要なシーンを全然とらえられなかった事。
プロと■の接触だとか、ジャック周辺の渋滞&バトルだとか。
琢磨に重点おいていたはずなのに
バトン、ジャックを抜いたシーンすら追っていなり。
どうしようもなかった。
528 :
音速の名無しさん :04/10/12 18:17:21 ID:fPG12HJV
何年たっても変わらないんだね。 フジって。
529 :
音速の名無しさん :04/10/12 19:04:46 ID:fPG12HJV
琢磨が世界のトップと争ってるのに 放送局がこれじゃあね。 初優勝シーンもめちゃくちゃにされそうだ。
あのフジを持ってしてこの程度か、と考えれば 他の国がへたくそでも仕方ないと思う というか、良くやってると感心する
531 :
音速の名無しさん :04/10/12 20:34:59 ID:/AhieVtM
フジの方ですか?
来年はミナルディーでいいや、蛸は
533 :
音速の名無しさん :04/10/12 21:57:23 ID:nRPMVxIh
いや来年はBARって決まってるから そんな事も知らないで書き込まないでくれる?
もしエンジントラブルでリタイアしなかったら マレーシアで8位 サンマリノで8位 モナコは序盤のリタイアで予測不可能だが、4位には入れるか? ヨーロッパで5位 カナダで最低でも7位(will、TOYOTAの失格で) フランスは序盤のリタイアで予測不可能だが、6位には入れるか? あと16点くらいは加算できたと予想。 それでも表彰台に乗れるチャンスは限りなく少なかった。
535 :
音速の名無しさん :04/10/12 22:59:17 ID:aTIRVfCi
まあ取ってただろうね。 来年はそのぐらい余裕で取れるでしょ。
>>534 琢磨スレにこれ張られてた
561 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:04/10/11 15:38:08 ID:TM8LQNso
>>541 トラブルなしだった場合の予想タラレバ順位。
マレーシア 8位
サンマリノ 4位(サストラブルも発生しなかった場合)
モナコ 3位
ヨーロッパ 5位
カナダ 6位
フランス 不明(エンジントラブルの前兆がどこから出たか不明なので)
確かに取りこぼしたポイントはでかいが、
バトンには全然追いつけていない。
かなり冷静だな
539 :
音速の名無しさん :04/10/12 23:33:06 ID:aTIRVfCi
タラレバばっかだな。
>>53 7
HANSで言い訳×2回ぐらい使うんだろうね
541 :
音速の名無しさん :04/10/13 00:07:35 ID:QBWL6MSS
244 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/10/12 23:59:29 ID:0PjT966L 今回の鈴鹿もバトンのチームに対する反逆みたいなもんだしな。 バトンが琢磨をブロックしてるあいだにラルフを楽に逃がしてしまったし、 琢磨はクルサード、アロンソに食われるところだった。 普通の感覚のやつならこんなの来期走らせない。普通の感覚なら・・ 245 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/10/13 00:01:09 ID:iXNqIPgg あり得るかカモね、バトンが改心する事など決してないが フランクは金出してまで買うつもりはなく、バトンもその分安いサラリーで 走る気はさらさら無くて 246 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/10/13 00:03:41 ID:ZAhxBwFK バトンはクビでもいいんじゃない? 浪人して乗るかどうかするかね タコヲタってマジでキモイな
542 :
音速の名無しさん :04/10/13 00:12:03 ID:3qtz2TTm
キモいっつうか知能指数も民度も低いな
ってかそういう風に考える人間がいるのが驚き
タコヲタは琢磨しか見てなくてレースを本気で見てないからこんな馬鹿なこと言い出すんだよ。
英国のサイトに琢磨ヲタの暴言をコピペしてやろうか?
ttp://yukiya.main.jp/archives/000376.html 3番手は嫌いなので無視!!
スタートから序盤にかけてなんでバトンは自分の方が琢磨よりペースが遅い事は分かっているのに
チームもバトン本人も琢磨を先に行かせなかったのだ。
もちろん自分が勝つためではあろうが、ボクはバトンが心底嫌いになりました。
契約金だけで来期走るチームを決めちゃうし。
バトンにはとっとと(といっても後一戦だけど)BARを出て行ってもらい、
来期はウイリアムズと共に撃沈して欲しいです。
レースなので仕方ないといえば仕方ないのでしょうけど、バトンは人間としては間違ってますね。
BARを逃げるバトンに期待する方がおかしいのかもしれませんが、
自分が琢磨よりいいポジションでゴールしたいのがみえみえの走り方。
これはひとそれぞれ考え方があるので上手い走り、
F1ドライバーの性といえるのかもしれませんが.....
それでもチームの事や優勝を目指す事を考えれば、
すんなり琢磨を前に出すべきだったと思います。
チームの事を考えない自己中心のバトンに皆さんご立腹なのではないでしょうか?
BAR離脱も同じような考え方で決心したのでしょう。
>>547 2chの外で、それも自分の城でそういうバカ晒す奴もいるんだな
マジでキチガイだな、タコヲタって。 バトンは琢磨が邪魔しなかったらラルフの前に出れた可能性が高い 琢磨はバトンが前にいてもいなくても4位 琢磨はイギリス、ドイツ並みに遅かった、今年ワーストレベル。
バトンが琢磨に譲るためにラップタイムを2秒落としていなければ (ラルフの前に出られた)・・って川井ちゃんもレース中に言ってたな
譲るというか、琢磨が執拗にプレッシャーかけたせいで
ダンロップでラインを乱したっていう説が信憑性高い。
チームのことを考えてないのはどっちなんだかねw
まあ、
>>547 のサイト管理人のような奴には
そこらへんは綺麗さっぱり脳内から消去済なんだろうけどな。
552 :
音速の名無しさん :04/10/13 08:09:06 ID:S30UN1ug
>>550 だから2秒もラップが落ちたのは譲ったんじゃなくてミスして抜かれたってことの証左だろう。
譲る気なら直線で譲るだろうが。逆バンクで譲るなんてありえない(w
553 :
音速の名無しさん :04/10/13 08:11:53 ID:S30UN1ug
>>551 プレッシャーをかけるというか、ぴったり後ろについてしまうのはしかたないだろ?
重タンでバトンのペースがあがらないんだから。
車間距離空けろっていうのか?
>>553 そういう思考をするなら、スタートで先行するのも仕方ないよね。
スタートダッシュで琢磨のスピードが伸びなかったんだから。
混雑するスタート直後の1コーナーで不用意な減速をしろっていうのか?
バトンはシューみたいに琢磨のラインを塞ごうと強引にインに切り込んだりもしてない。
先行しつつもちゃんと紳士的にイン側を空けていた。
イン側についたのは、完全に前後の位置関係が決まった2コーナーに入ってからだ。
何で琢磨オタがあれにブーブー言ってるのかさっぱり分からんよ。
555 :
音速の名無しさん :04/10/13 08:28:20 ID:cY9mJjN5
琢磨が負けているという事実認めるしかない。 対バトンなんと・・・2勝15敗。 結果は残酷だ。
琢磨ガンガレ!と思いつつも ミナルディが映像に映ると琢磨以上に ガンガレと思ってしまうな、ホンワカシテテイイチームダ
557 :
音速の名無しさん :04/10/13 08:38:43 ID:S30UN1ug
>>554 俺はスタートのことなど一言も言ってないが、なにか?
それとあの位置で琢磨を避けるのにブレーキ踏む必要はまったくないと思うが?
まあスタートで行かれたのは仕方ないね。
琢磨だってチームメイトと絡むのは避けざるを得ないし
バトンはスタートがよかった。
チームメイトへあのかぶせ方はどうかとは思うが。
チームのことを考えるという観点から言えば
オーバーステアでペースがあがらない状態でバトルをしかけてこない
チームメイトを抑えこみ続けたのが問題だったということだ。
そのほうがバトンが失った2秒以上の損失をチームに与えている。
あたりまえだな。
>チームメイトへあのかぶせ方はどうかとは思うが 全然かぶせてないけど。2コーナーの話なら、コーナーに入る前の段階で完全に前に出てたし。 それとも、後ろにチームメイトがいるときは、コーナーを曲がるときには 常に1台分イン側を空けて、大回りしなければならないといった規則でもあるのか?w >チームメイトを抑えこみ続けた ブロックライン取ってたか?バトンは普通に走ってただけだが。 単に琢磨のペースが抜くほどまでには上がらなかっただけでしょ。CSの解説でも言ってたよ。 ストレートで露骨に減速して抜かせるとチームオーダーの問題があるし。
559 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:00:34 ID:S30UN1ug
スタートはまあ、別にどうでもいい。 普通のバトルだな。 チームから見るとどきっとしたかもしれんと思っただけ、 追い越させるのは簡単だよ。 シケイン立ち上がりで一瞬加速をにぶらせたら勝手にオーバーテイクしてくれる。 きわめて自然に。 ペースの差は圧倒的だったよ。 そのあとの引き離し方みてない?
560 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:06:55 ID:S30UN1ug
まあ、とにかくバトンにはチームのためにという発想はあまりないみたいだね。
561 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:07:42 ID:Ij7N+XI8
>>551 プレッシャーねぇ。
バトンが前にいる間は、適当に走っていたっぽいよ。
抜いたあとはコース幅いっぱいを使って、攻めていたけど。
563 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:32:13 ID:Tf8vZClV
佐藤ヲタってほんとバカっちゅーか、自分に都合のいいことしか考えないね。 バトンだって初優勝を目指してるドライバーだぞ。 なんで2ndドライバーなんかに譲る必要がある、それもレース序盤に。 チームのためとか言うなら、佐藤こそポイントを取れなくて 大いにチームに迷惑をかけているぞ。
564 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:33:23 ID:S30UN1ug
>>562 1.360 1.738 2.177 2.798 2.959
着実に差がついてるように見えるが。
そもそも、すでにこの時点ではバトンの燃料もかなり軽くなってきてるので
ラップ差はそれほどないと言えるし。
565 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:40:46 ID:aJmZKgeY
だぁかぁらぁー ゆーたやろー こんな糞スレさっさと潰せよ 猿でもこんな糞スレたてねーぞ
566 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:41:42 ID:YEI0Gqlt
>すでにこの時点ではバトンの燃料もかなり軽くなってきてるのでラップ差はそれほどない また恣意的な捏造情報を。 今回のBARはfuel effectを全く活かせなかったというのは 予選タイムやレースペースからはっきりしているわけだが。 つまり重くても軽くてもラップタイムは大して変わらんつーこった。 ま、毎週0.4秒ロスしていたとして6周で2.4秒。 別段騒ぎ立てるほどのタイムじゃないな。
軽タンクの一番美味いスタートから5〜6周抑えられなかったら 一回目のピットインまではラルフに普通についていけたろ。
568 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:44:03 ID:zWpluzlI
>>563 都合のいい時だけ「チームプレー」を強調しますからねぇ・・・・。
序盤バトンがポイント稼ぎまくりでも「タクシードライバー」とバカにしてたのにね。
まぁ俺もさすがに鈴鹿では琢磨が表彰台に登ると思ってたのだが
それがよりによってまたバトンが登っちゃったんで虫の居所が悪いのだろう。
569 :
音速の名無しさん :04/10/13 09:46:27 ID:S30UN1ug
>>563 バトンにしてみれば、琢磨を抑えることで得られるメリットは少なくとも
琢磨よりは前にフィニッシュできるということではあろうが、
琢磨を後ろに従えることでよけいな神経を使うことになった。
これではラルフを追えないでしょ。
結果がプレッシャーかなにか分からないがミスで2秒のロス。
つまりバトンにしてみても琢磨を先にロスなく行かせて
単独走行でタイムを稼ぐのが正解だったし
チームにしても琢磨のロスもバトンのロスもなかった。
もちろん琢磨もそのほうがよかった。
>>570 ついにpitpassにまでこんなことを書かれる始末か・・・
他国のファンの目には、まさにアジアカップの中国人サポーターのように
映ったんだろうな・・・
まさに琢磨原理主義
日本GPはファンからメディアから、琢磨教信者の祝典以外の何物でもなかったな
辛いときも苦しいときも、長年に渡ってフェラーリを応援し続けてきたティフォシの盛り上がりは絵になるけど、 日本人の場合フジを見たにわかが集まっただけの、ただの一過性ミーハーオタク集団だからなぁ…
573 :
音速の名無しさん :04/10/13 10:14:42 ID:S30UN1ug
>>566 をいをい、捏造とは言い過ぎじゃね?
第2スティントの頭の方のラップタイムだって
ジェンソンより琢磨の方がペースがいいし。
もちろん、3ストップをとるほどの差がなかったというのは激しく同意だけど。
もしスタートで琢磨が先に出ててもジェンソンの後ろぐらいでフィニッシュだろうと思うしね。
蛸ヲタ認定も結構だけど、冷静に見てるだけのつもりなんだがな。
574 :
音速の名無しさん :04/10/13 10:22:44 ID:4x6x8bWt
一人二役も大変だな(w
575 :
音速の名無しさん :04/10/13 10:26:20 ID:S30UN1ug
>>573 そりゃそうだよ。2ndスティントがバトンは一番ロングランで燃料積んでいたんだから。
1stスティントは3周分しか燃料差ないよ? 2ndは6周分の差。
577 :
音速の名無しさん :04/10/13 10:41:49 ID:S30UN1ug
>>576 だからfuel effectがないというのは言い過ぎだろうと言ってるだけだよ。
578 :
音速の名無しさん :04/10/13 10:50:17 ID:S30UN1ug
>>577 ない、というか活かせなかったというのは言い過ぎだろうということ。
それと序盤、バトンは燃料の量のせいかは分からないけどハンドリングに
苦しんでいたとコメントしてたから
実際には琢磨とのラップ差は結構大きかった可能性がある。
579 :
音速の名無しさん :04/10/13 10:56:08 ID:xRouu9nT
なぜ琢ヲタは、バトンは常にベストの状態で走っていると思い込んでいるのだろうか。 なぜ琢ヲタは、琢磨は常に何らかのハンデを背負って走っていると思い込んでいるのだろうか。
fuel effectがあるというなら、一番燃料差の少ない第一スティントの頭と 一番燃料差の大きい第二スティントの頭を比べるのはナンセンスだよ。 燃料差が2倍なら単純にタイム差も2倍じゃなくて、 指数関数的に差は開くもんだからね。 ちなみに、燃料差が4周分の第三スティント頭6周のタイム差は1.967秒。 燃料差3周分の第一スティント頭6周はこれより差は小さかった可能性もある。 まあ、バトンのハンドリングも含めて、あくまで可能性の話でしかないけどね。
581 :
音速の名無しさん :04/10/13 11:13:19 ID:JdyDsNVW
ていうか、とにかく展開がつまらんし、ドラマもないねF1は。 もともと欧州の車屋風情と命知らずのキチガイの興業だろ? 競馬でダービーを獲ることに比べたら糞みたいなステイタスだし。 ドライバー、コンストラクターズ、テレビ局を含めて日本は全面撤退でいいよ。
バトンのリアのグリップとオーバーステアが云々は、 7周目にミスしたことの言い訳のように聞こえたw
583 :
音速の名無しさん :04/10/13 11:14:40 ID:S30UN1ug
>>580 おっしゃるとおり、あくまで可能性の話でしかない。
だから後は一般的な話をするしかない。
一応、琢磨が軽くバトンが重い。更にバトンはハンドリングに苦しんでいた。
そうなれば序盤のラップタイムはかなり琢磨の方がよかったと推定するのが妥当だと思うけど。
大外しはしてないと思う。
ところで燃料差によるタイムの違いが指数関数的ってのはどうなん?
よく燃料XキロでタイムY秒とかいう言い方してるけど。
これだと指数関数的にならないような。
すげ−な、アンチスレが一番冷静だよ。
まぁ何かあれば琢磨が解雇される仕組みにはなってるからええんでない? 2005年も残留できるのはバトンの騒動のおかげでもあるようだし。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/17JPN/2004Japan-full-laptimes.htm ピットストップ5LAP前のラップタイム
1回目
バトン 琢磨
1:35.284 1:35.254 -0.030
1:34.718 1:35.000 +0.282
1:34.383 1:34.964 +0.581
1:34.474 1:34.663 +0.189
1:34.449 1:34.557 +0.108
2回目
1:34.473 1:34.814 +0.341
1:34.859 1:34.879 +0.020
1:34.880 1:34.518 -0.362
1:33.819 1:34.992 +0.173
1:34.112 1:34.519 +0.407
バトンより最低、毎週平均0.4秒位速いペースで走らなきゃいけないのに
587 :
音速の名無しさん :04/10/13 12:10:02 ID:xRouu9nT
1:33.819 1:34.992 +0.173 ← ん? なんかちがくね?
ゴミシュランでも2ストップで計算できるレースができるのか甚だ疑問。 バトンの上海くらいだろ、しかもシューマッハがトラブってたし、ライコが バトンをターゲットにしてりゃ抜かれてたし。
589 :
音速の名無しさん :04/10/13 13:41:36 ID:uwhGS4hE
ビバ!アンチ隔離スレ
単純にマターリ走って先行させようとしてたのに前に出れなかったアマチュア琢磨
591 :
音速の名無しさん :04/10/13 14:50:51 ID:aJmZKgeY
どうでもいいけどオマイら琢磨の事が気になって仕方が無い様だな 早くオマイらの国にも琢磨の様なドライバーが出てきてくれるといいな まっ100年待っても_だろーけどな
>>545 ちゃんと「一部の琢磨ヲタが」って注意書き添えてからにしてね
日本人みんなが同じ意見だと思われたらいやだから・・・あくまで晒す方向で
593 :
音速の名無しさん :04/10/13 17:33:07 ID:pLJkDKM6
アンチ琢磨に告ぐ なぜ素直に応援できないのか?蔑むのか? 佐藤琢磨は10歳の頃、87年日本GPでF1に憧れ、夢を掴んだ。 琢磨と同じように、あの頃スタンドで、TVの前で、セナに、プロストに、マンセルに興奮した人たちも多いはずだ。 琢磨は、いわばわれわれF1ファンの中から生まれた初めてのF1ドライバーだ。フジの中継が始まった87年からF1もポピュラーになり始めた。 F1レーサーに自分もなりたいとは思った人もいるだろう。その多くは憧れだけで終わる中、この子はチャレンジして勝ち取った。 琢磨も20歳まではわれわれと同じようにただF1に憧れるだけの一般人だったのだ。 日本のモータスポーツファンの息子と言ってもいい。「大英帝国の愛すべき息子」ナイジェル・マンセルのように。 しかも、これまでの日本人ドライバーのように6位入賞を目指すのではなく、表彰台を、その先には初優勝を望める位置にいるのだ。 まだF1の実戦は2年しか経験がない。多少の失敗は当然ある。攻めすぎてミスくらいするよ。 暖かく見守れ。 あの子は同じF1ファンの一人だった子だ。
594 :
音速の名無しさん :04/10/13 17:37:00 ID:FNmxSXts
この人にアンチが居るのがマジ不思議 モタスポ界のにしこりだろこいつ
595 :
音速の名無しさん :04/10/13 18:06:48 ID:E/S8a3J7
>>594 マジレスすると、「アンチ琢磨」な人は極少数。
ほとんどは「アンチ琢磨ヲタ」もしくは「アンチ琢磨マンセー放送(局)」。
ってかここは2ch
モタスポ界の田口だろ
おい、みんな佐藤琢磨を”キモタク”って呼ぼうぜ!
モタスポ界のにしこり?よくわかんね
モタスポ界の新庄あたりじゃない? 日本のレースに参戦すれば、それなりに良い成績残せるよきっと。 まあ、ちょっと世界トップクラスカテゴリーの壁は厚かったよね。
モタスポ界の鈴木アグリ
ドーピングとコルクバットと空調で.330、30本くらい打った田口だな そのかわり履いてるのは草履だけどね あ、エラーの多さだけはにしこりに似てると言えるかも
605 :
音速の名無しさん :04/10/13 20:05:01 ID:EYrUusnm
おいおい、田口と一緒にすんなよ。
>>570-571 もしかして、"The Japanese are F1 crazy."で"日本のF1は狂ってる"とか読んでる?
これは、"狂う"ではなくて"熱狂的"でしょ。
中身の記事も肯定的だ。つか、英語くらいちゃんと嫁。
>>606 その前にあんたはここのスレタイを嫁。
否定的なのは記事のライターではなく、この記事を見たここの住人。
恥ずべきにわか琢磨ヲタの多さが、世界に知れ渡ったということだからね。
>>607 ここがアンチスレってことくらい解ってるぞ。
んで、あの記事を読んでどうして"恥ずべき事"なんて言葉が出てくるんだ。
自国のチーム、サプライヤー、ドライバーを応援する事が世界的に見て珍しいのか?
そんなこと言い出したら、ティフォシなんて恥ずべき集団になっちまうぞ。
>608 蛸ヲタがどういう人種かよく知ってるからでしょ 例えば、秋葉原の様子を海外メディアが 活気溢れるハイテクコンピュータの街として紹介したとする。 しかしその実態はオタクが集うオタクの街。 いくら海外からは肯定的に受け止められていたとしても、 それを見て恥ずかしいとは思わない?
610 :
音速の名無しさん :04/10/13 21:44:41 ID:wIyZYAQl
まあぶっちゃけティフォシは恥ずかしいけどなw
アンチ琢磨と信者が思ってる香具師はただのF1ファンだよ F1が好きだから本当に凄いドライバーは応援するし F1が好きだから腕じゃなくてコネで居座りつづけるわ足引っ張る無能は嫌う
612 :
音速の名無しさん :04/10/13 21:56:36 ID:S30UN1ug
>>611 じゃあ、アンチ琢磨はすべてのペイドライバーのアンチをやってるってわけですね。
そういうスレを紹介してください。
613 :
音速の名無しさん :04/10/13 21:58:01 ID:AidGkpRX
614 :
音速の名無しさん :04/10/13 21:58:31 ID:wIyZYAQl
(ノ∀`) アチャー
ID:S30UN1ugはついに信者であると自分から暴露してしまったなw
>>612 ペイドライバは
基本的に居座りつづけない。
個人的な感想。 盲目的なオタはイタイが、理論的でないアンチも同じくらいイタイ。
618 :
音速の名無しさん :04/10/13 22:05:58 ID:S30UN1ug
>>615 ちょっとおかしなアンチくんの相手をしただけでなに言ってるの?
少しでも琢磨を擁護したら信者かよ。
気持ちわるいやつだな。
>>618 おいおい冷静になれよ。そうやって脊髄レス繰り返してると
ほんとに信者だと思っちゃうぞ?w
>>611 >アンチ琢磨と信者が思ってる・・・
>>612 >じゃあ、アンチ琢磨は・・・
つまり、アンチ琢磨という言葉を使ったあんたは
>>611 の発言によれば信者になるって意味さ。
620 :
音速の名無しさん :04/10/13 22:11:13 ID:S30UN1ug
>>616 居座らなくても腕じゃなくて足引っ張る無能な人はいらっしゃると思いますが。
そういう全部に対してアンチをやってるのかと。
そういう質問よ。
偏執的に琢磨のアンチをやってるのがきもいんです。はっきり言って。
批判すべきはすりゃいいがこ
>>611 は批判にもなってないわけよ。
キチガイみたいなことを書きながらただのF1ファンってのがむかつくね。
こういう奴がF1ファンのレベルを下げて一般人から気持ち悪がられるわけだ。
621 :
音速の名無しさん :04/10/13 22:14:58 ID:S30UN1ug
>>619 「アンチ琢磨」の語義は
>>611 によって定義されているわけではないだろう。
無意味な反論はよしたらどうだ?
それよりキミは
>>611 のキチガイぶりの方が気にならんのか?
同じアンチでもきちんと批判できるアンチになってほしいね。
きちんと批判できる人がいる可能性があると思ってるから
オレはこのスレにも顔出してるんでね。
じゃあ批判してやるわ とっとと肩だか首だか治せよ デビットソンと交代して治療してろや
623 :
音速の名無しさん :04/10/13 22:26:11 ID:S30UN1ug
>>622 オフシーズン中に直すってよ。
てか批判じゃねえだろ、それ。
>>621 なんつーか、必死だな!って突っ込んで欲しいのか?
>無意味な反論
反論のつもりもないし、意味なんて求めてないよ。ただ突っ込んだだけ。
>>615 のニュアンス見てね。あんたのうっかり自爆を笑ってるにすぎないんだよ。
>偏執的に琢磨のアンチをやってるのがきもいんです。はっきり言って。
ああ、良く分かるわ。俺も偏執的に琢磨のヲタをやってる奴きもいし。
何ていうか妄想の中に浸りこんで、現実が見えてない奴ね。
見えてないだけならいいんだけど、いつのまにか妄想がそいつの中で現実と
入れ替わってしまってる奴。もう吐き気がする。
ま、あんたみたいな理論大好きな堅物は、こんなスレにいても適当に遊ばれるだけだよ。
冷静スレが安住の地じゃないか?
あそこにもたまにアンチはやってくるし、ネタには困らんと思うよw
ってか>611がキモイだけだろ。 堂々と「俺は琢磨が嫌いだ」と言え F1ファンとか勝手な標準化をするな。
とっとと琢磨が足引っ張ってない事とホンダのコネで居座りつづけてない事の証拠出せよw そうすりゃ必死に文句言わなくても済むぞw
荒らしが居座ってる (´・ω・`)ショボーン
>626 オプションの付いた残契約でパフォーマンス条項をクリアしたで充分でないの? オプションを行使したのはBARであってキミじゃないし。
629 :
音速の名無しさん :04/10/13 22:43:36 ID:S30UN1ug
>>624 >冷静スレが安住の地じゃないか?
>あそこにもたまにアンチはやってくるし、ネタには困らんと思うよw
む、冷静なレスだな。あんた。
>>625 >勝手な標準化
同意。
>>626 なんでキチガイの妄想を否定する証拠を出さねばならんのだ?
メジャートランキライザーでも飲めばいいだろう。
630 :
音速の名無しさん :04/10/13 23:03:36 ID:fT7L6JmH
来年のシートがなかなか発表されなかったのは 琢磨に他のチームからのオファーがなかったのと BARが他にいいドライバーを探せなかったからなのは明白。 2005年のBARにとって、琢磨はあくまでベターなドライバー であってベストではなかったという事だ。 要するに琢磨はF1ドライバーとして速くもないし遅くもないという事。
正直、琢磨はどうでもいい 嫌いなのはすぐ○○氏ねとかスレ立てたり、よそのスレで暴れまくるオタと 日本GPを琢磨GPにしてしまった不治テレビ
アンチは琢磨の成功を妬んでいるだけ 僻み根性丸出しで顔を真っ赤にしてここに書き込んでいるだよ 可哀想な奴らだからそっとしておいてやれ
日記職人琢磨
636 :
音速の名無しさん :04/10/13 23:32:00 ID:EYrUusnm
ageろってww
アンチ=うんち
「○○氏ねで1000を目指すスレ」みたいのを建てるバカ共は1000いかない内に飽きてほったらかしにするから余計タチ悪い。 しかもそれを重複させる始末
義務じゃないんだから 嫌ならF1なんて見なくていいんだよ わがままなキチガイアンチちゃん(プ >631 特にみたいな痛い奴は
蛸儲は蛸が優遇されないと気が済まないのですか? ハンガリー以降エースだbPだと騒いだくせにどうしてもバトンに勝てないから?
>644 2ちゃんねらに良心を期待するだけ無駄なんだな・・・ アンチヲタ問わずにおかしなヤシ多杉。 ヲタスレ(本スレ?)、アンチスレ(ここ)、冷静、海外 これでも多過ぎだよな・・・
ヲタは小学生並みの知能しかないから、何言っても無駄だな。 クソスレ立てまくってこの板荒らしてることも気づいてない
>647 君には「琢磨ヲタを叩くスレ」が必要みたいだな。
649 :
音速の名無しさん :04/10/14 01:25:41 ID:0zWFC5HH
不治の放送がひどいのは別に琢ヲタのせいじゃないだろ 不治の放送によってどんどん琢ヲタが増殖してるのは間違いないがw
ああアンチ臭いスレだ そっか、ここはアンチスレだった(藁
652 :
kei :04/10/14 01:40:47 ID:8XJUgufu
全盛期の右京をいまのBARのマシンに乗せてみたいと思うのは漏れだけでつか? 今も決してつまらないとは言わないけれど、あの頃の方が楽しかったなぁと思う今日この頃です。 あの頃はマシンがしょぼかったけど、日本人ドライバーが世界に通用するかもしれないと思える夢を与えてもらえた。 逆に今はマシンがいいのに、日本人ドライバーはこれが限界なのかなぁって落胆する毎日です。
653 :
音速の名無しさん :04/10/14 01:45:52 ID:0zWFC5HH
>>652 右京がベネトンでも乗ってりゃなぁ・・・
>>653 右京も琢磨と同じで安定性は?ではないかい?
>>652 禿同
右京は琢磨とちがって94のオフにあちこちから引き合いあったしな
蛸も94の右京を上回るインパクトを残して欲しいものだが・・・
無理だろうな
でも4位で残念なんて 昔のこと考えれば すごいことだよね 右京がドイツかハンガリーで オープニングラップを2位で戻ってきた時は 興奮したよ
657 :
音速の名無しさん :04/10/14 02:02:19 ID:0zWFC5HH
右京はな、あんなマシンしか乗ってなかったけど5位でも悔しそうにしてた。 それがなんだ琢磨は。 やれ首が痛い、肩が痛い、メットが浮いた、セットアップができなかった 言い訳多すぎ。
>>657 右京は目をウルウルさせて
すいません
しか言ってなかったよね
タコヲタはよく運がない運がないって言うけど、 1994年の右京に比べたらどれだけ恵まれているか その右京も今じゃ立派なタコヲタ レーサーやってた時は応援してたけど、一気にさめた
>>659 右京は94年と99年ルマンは死ぬ程かっこよかったが
その後は自転車売ったりとか変な番組出たりととかで醒めた・・。
パリダカでも同じF1出身のアリオーとかより格段劣るし。
>>659 まぁ対外的なパフォーマンスってのも大事だから・・・。
特にTVは仕事でやってるわけだし。
本人の気持ちがどうなのかは分からないけどね。
所詮この程度のドライバーの信者なんてこんなもんか・・ >629で証拠もなく妄想だけで語ってるって証拠出たしなw
664 :
音速の名無しさん :04/10/14 20:25:06 ID:mMdTjW5n
大丈夫。 ほとんどの人はわかってる。
665 :
音速の名無しさん :04/10/14 20:32:03 ID:8Bi4gR0E
ハッキネンも解雇された後オファーなかったが、 琢磨はハッキネンとは違い実績もあるので安泰だろう。
>>659 自分の期待裏切られるとすぐアンチになるヤツの典型だな。
ハッキネン 既に2回チャンピオンとってるからねえ やる気が起こらんのもわからんでもないよね。
669 :
音速の名無しさん :04/10/14 21:09:01 ID:V/Vme0UC
>>663 なんで自分のキチガイレスを晒してるんだ?
ちょっとマジレスしてやろう。
ないことの証明はできない。いわゆる悪魔の証明というやつだ。
あると主張する側がある証拠を出すのが挙証責任というものだ。
つまり、
>>626 であんたが言っている
>琢磨が足引っ張ってない事
も
>ホンダのコネで居座りつづけてない事
も証明はできない。
足を引っ張っていると主張している側、
コネで居座り続けていると主張している側が
その証拠を出さなければならない。
そもそも足を引っ張っているという客観性を欠く状況を
客観的に証明することができるかどうかは疑問だが。
671 :
音速の名無しさん :04/10/14 22:22:39 ID:V/Vme0UC
672 :
音速の名無しさん :04/10/14 22:28:43 ID:V/Vme0UC
まあアンチ諸氏は 琢磨にどこからオファーがある可能性があったと考えてるのかな。 来期の体制が決まってるチームからはあるわけないし、 下位チームが契約が基本的に残っている琢磨に オファーしてもなんの意味もないし。 ホンダのドライバーという色がついてるわけだしね。 どこからオファーが来る可能性があったの? たとえばライコネンのシートだってほぼ確定ではあっても 発表されてない段階ですが、オファーがどこかからあったのかな? あるいはそういう噂でも流れたかな? 評価=オファーというのも短絡だとはおもわんか?
来年はエースだから、今年のバトンくらいの成績なら残せるわっ!!見てろ。
佐藤 琢磨って、自分より遅いヤシと組んだことがないなぁ。反対に、マーク・ウェバーは自分より速いヤシと組んだことがない。双方、実力がさっぱりわからん。
ライコネンならロス茶がむちゃくちゃ欲しがってるんだが 本当に欲しがられるドライバーなら契約がどうこうなんて関係ないよ 特に上位のチームになればなるほど 下位チームにしか相手してくれないなら所詮その程度って事じゃん
まぁ、よーするに、アンチの遠吠えは 「琢磨の成功を妬んでいる」 の一言で終るわけだが
677 :
音速の名無しさん :04/10/14 23:22:30 ID:hEXmTBqG
妬んでるヤツはいねーだろ 妬みようがないもん
678 :
音速の名無しさん :04/10/14 23:24:10 ID:hEXmTBqG
あ、妬むの意味を知らないって事は日本人じゃないのか ごめんごめん放置すりゃよかった
679 :
音速の名無しさん :04/10/14 23:25:39 ID:V/Vme0UC
BARの来年ってあんまり明るくないと思う。 今年のBARのマシンはコンサバな作りらしいし、コンストラクターズ2位も マクラーレン、ウィリアムズが勝手に落ちていったから転がり込んだだけだし。 コンサバの正常進化って結局コンサバの域を出ないワケで、来季シーズンを 席巻するマシンになるワケがないと正直思える・・・・・・・・
>>680 今期はコンサバ以前に初心に返ったステディーな作りっぽいかと。
今年で地力をつけて、来期の飛翔を期待したいところではありますが、
調子こいて突飛なアイディアを満載して低迷、みたいな事にならないことを祈るっす。
どんなマシンを作ろうとマクラーレンとウィリアムズがまともなマシンにしてくれば今季のような成績は望めないだろう
683 :
音速の名無しさん :04/10/15 17:06:34 ID:1RXKC6Jt
バトンは移籍して正解 琢磨はどうせどこにも行けないからそれはそれで正解
>680 個人的にはフィジコ-ブルツ体制のベネトンでのプチ活躍 みたいな感じを琢磨-アンソニーに期待しているんだよね。 で、コンスト3位争いができれば最高。(争った結果5位なら別にかまわん)
685 :
音速の名無しさん :04/10/15 17:34:46 ID:RD44mIL/
糞スレ認定
686 :
音速の名無しさん :04/10/15 17:44:01 ID:z4DON64w
687 :
音速の名無しさん :04/10/15 17:45:49 ID:1RXKC6Jt
オーストラリアGPの時にウェバーばっか映してたの忘れたのか? どこの国もそういうもんだろ
688 :
音速の名無しさん :04/10/15 17:56:01 ID:z4DON64w
>>687 日本が最悪だって言われてんだろうが。認めろよ。
689 :
音速の名無しさん :04/10/15 17:56:28 ID:+v7IUIGF
来年の予想 1位 ウィリアムズ すごい開発をしてチャンプ奪回 2位 フェラーリ コンサバにポイント稼いぐがウィリに及ばず 3位 ルノー ちゃっかり3位 4位 マクラーレン ルノーと激しく3位争いするもあと一歩及ばず低迷期が続く 5位 BAR 過去の栄光どこへやら 6位 ザウバー いつもこのへん 7位以下 シラネ
>689 おいおい、一勝すらしてないBARに栄光などないぞ。
>686-688 ぶっちゃけ、琢磨がどうこうより日本GPだけ10年位前のF1を見ているようなカメラワークだったな。 日本GPだけ特別な違和感を覚えたというか、良く言えばスピード感があるというか・・・。 日本GPはサーキット上の目線で、他のGPは高くから全体的に撮影しているためだと思われ。
>686 A「今年最悪の報道だったな」 B「禿同、私達の99%は佐藤なんか見たくなかったので即効リタイアしてくれるのを望んでいたのに」って書き込みがあるなw
>>687 今年のオーストラリア?
ざっと見返してみたけど、取り立ててウェバーだけが目立ってるとは思えないけど?
上位陣を中心にしつつ、接近戦のところもきちんとフォローしてるし、極めて模範的な編集だ。
そもそもオーストラリアの映像は現地のTVじゃなくて、バーニーの会社が制作だし。
思ったけど、余り日本色出さない方が吉だな。 日本GPだけ国旗の数が異常なんだよ。 ワールドカップの時の韓国のカルト集団みたいで正直変だよ。 あんなことやってると、チョン同様世界中から嫌われてしまうよ。 琢磨を応援するならBARかホンダの旗を振れ。
>>692 ヲタいわく、タクマのアグレッシブな走りは、
むしろ海外のF1ファンにこそ評価されている、という話だったのにな。
これはどういうことなんだかねぇw
696 :
音速の名無しさん :04/10/15 18:35:31 ID:QdW6RX8h
>>686 佐藤ヲタのせいじゃなくてフジのせいだろうが。
国旗と言えばホームストレートとか1・2コーナーのスタンドで 小旗がパタパタ揺れてるのは不気味な感じがした
そりゃーマンセーのカキコとか探せばいくらでもあるだろう。海外でも。 ここの各ドライバー応援スレみたいなもんでさ。
699 :
音速の名無しさん :04/10/15 18:37:01 ID:QdW6RX8h
>>695 そして、他チームからのオファーが無かったって
どうして言えるんだと言うけど、評価の高い海外で
解雇の噂は出たんだよね w
はいはい、ヲタの皆さんの言う事は判ってますよ
記事を載せたのは、信用するに値しないイエロージャーナリズムなんだよね w
701 :
音速の名無しさん :04/10/15 18:41:57 ID:QdW6RX8h
事実を出すと、根拠のない妄想を開陳するヲタの癖は相変わらずだな。 マイノリティというなら、ソースをどうぞ 今回の放送を素晴らしく評価している海外サイトがあればぜひ紹介してねw
>702 今キミが存在するのはネット上。 ココは田代が世界の10人に選ばれたり、モ娘の投票で市井が最高になったりする世界。 掲示板で言うと言いたがりの意見が強く見えてくる。 だもんでアンチやマンセーが死ぬほどいるような印象になるのさ。
>702 因みに今回の映像は確かに良くなかったね。 それは琢磨Uzeeeeeeeではなく必要な場面を何度も取り逃がしたこと。 それと各車の位置関係がいまいちわかり難かった。+ラルフが哀れだった。
>>703 つまりアンチもマンセーも誇張されるから、
全体的な傾向が掴み取りやすいつっこったな。
様々な方面から圧力がかかってバイアスされる紙媒体の記事や、
TVの偏向放送なんかよりは、よほど信用できる。
こと、ドライバー評価といった微妙なものに関してはね。
>>704 重要なシーンを取り逃した代わりに何が映ってたかといえば、琢磨のアップ。
琢磨に責任がないのは確かだが、今回の放送によって琢磨Uzeeeeな人が増えているのは事実だよ。
中国人サポーターの行動で、中国そのものを嫌う日本人が増えただろ?
>705 そういう側面もあると思うよ。 でもドライバー評価なんざ主観的なもんだからね。 両極端な意見が集まるドライバーの方が良いと思うよ。 上手くたってニックみたいに「華がねぇ・・・orz」なんて言われたら目も当てられない。 それと動きがないときにもしラルフの単独走行ばっかだったら今度は別の意見が出るだけ。 兄貴の方はもう既に全世界からダメ出しされているといっても過言じゃない。
昔は注目のドライバーのインタビューが結構有ったのに 最近は琢磨や山田優、近藤真彦、永井等の雑魚のコメントが多いよね。。
>707 地上波は最悪。 ドキュメンタリーだとあんなにつくりこめるのにね。 ああでもしないともたないほど今年のF1は酷くない。
709 :
音速の名無しさん :04/10/15 19:41:21 ID:QdW6RX8h
>>702 妄想という言葉をつかったほうが勝ちと思ってるばか。
711 :
音速の名無しさん :04/10/15 19:48:47 ID:1RXKC6Jt
まあみんな落ち着けよ 楽しい2ちゃんでフラストレーション溜めてもしょうがねーだろ
>>709 御託はいいから、さっさと妄想じゃないことを証明してみせてよ。
できないの? ん〜?(・∀・)ニヤニヤ
>>711 煽り煽られ、アンチスレ
沸点が低い奴がやってくると、からかってやりたくならない?w
713 :
音速の名無しさん :04/10/15 19:52:47 ID:QdW6RX8h
>>710 認める!
んで、きみは馬鹿を放置できない馬鹿。
714 :
音速の名無しさん :04/10/15 19:52:54 ID:+v7IUIGF
おまいら実名で語ってみろ 俺? 無理wwwwwwwwwwwww
715 :
デビッド・リチャーズ :04/10/15 19:53:56 ID:1RXKC6Jt
エンジンのためならシートの1つくらい安いもんだ
>715 だろ?案外良い買い物かもしれないから 黙ってそのまま何年か持っておけよ。
717 :
音速の名無しさん :04/10/15 19:57:12 ID:QdW6RX8h
>>712 できません。
ところで、きみはタコをみたくないってやつがマイノリティじゃないってことを証明できるんだろうね。
718 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:04:50 ID:mwG+PNPm
>タコをみたくないってやつがマイノリティじゃない こんなこと誰も言ってないわけだが。 証明する責任があるのは、自分の発言に対してだぞ? 矛先をそらそうとしたかったようだが大失敗だ! ほらほらどうした? これで終わりか? アンチスレが気になって仕方がないタコヲタ君!w
719 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:08:09 ID:QdW6RX8h
>>718 ぼかあ、さわいでいるやつはノイジーマイノリティといっただけだよ。
ではきみはあの発言を元になにを主張しようとしてるんだね?
タコヲタの俺でも、あの放送にはウンザリした。
721 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:11:58 ID:QdW6RX8h
フジのDは糞。
最近バーニー映像でさえもドライバーカットが多すぎるんだよね。 ミハエルの伝記映像みたいな時もあったし。 それを差っぴいても今回のはいまいちだった。 琢磨が悪いわけじゃないけどね。
1987年だっけ?のフジテレビの画像は最高だったのに・・・・
724 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:16:55 ID:QdW6RX8h
タコが終盤首支えてたのをずっと映してたのがおろか。 映してもしかたないし、つまらん絵だった。
>>697 ホームストレートとか1・2コーナーのスタンド に限定してるって事は、現地観戦組ではないのですね?
>724 だな。ラルフ映してやれよ!って思ったよ。 ラルフのことは好きじゃないけど・・・
>>719 俺は何も主張してないよ?
>>692 のように思ってる人はマイノリティだって君が言うからさ、
どうしてなのかを説明してねってことだよん。
あ、掲示板に書き込んだのは1人か2人なんだから、
マイノリティだろってのはナシね。
発言者ではなく、発言内容について訊いているのだからね。
それから
>>695 は「私達の99%は佐藤なんか見たくなかったので」
この発言をもとにしてのカキコだと思われるので、それもお間違いなく。
728 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:28:10 ID:QdW6RX8h
>>727 >
>>692 のように思ってる人はマイノリティだって君が言うからさ、
>どうしてなのかを説明してねってことだよん。
なんだ、ノイジーマイノリティという言葉の意味が分かってないのか。
マイノリティだとオレはいったわけじゃないよ。
729 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:29:55 ID:lU62UAdS
餅つけ。琢オタがどんなに叫ぼうが琢磨は勝てないんだからw
>>727 モタスポ板の不要物の蛸オタがなんでこんなとこで暴れてるんだ?
とっとと巣に帰れよ
>>728 つまりあなたは具体例に対して、一般論で返したのですね?
では、ノイジーマイノリティに当てはまる事例だと考えた根拠は何?
733 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:37:36 ID:QdW6RX8h
>732 Bのようなことさらに琢磨を誇張した表現はノイジーマイノリティと言われても仕方なかろう?
735 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:46:02 ID:QdW6RX8h
>>732 なんでこんなことを説明せんとわからんかなあ。
>>695 >ヲタいわく、タクマのアグレッシブな走りは、
>むしろ海外のF1ファンにこそ評価されている、という話だったのにな。
>これはどういうことなんだかねぇw
という発言は
>>692 の発言が全体の評価だと言わんばかりの書き方だったので
うるさい奴はほんの一部である、その声に惑わされるなという警鐘である。
事実海外でタコを評価している連中は確かにいるわけで
>>692 の発言のみを以てそれを否定しようとするのはおろかだということだ。
736 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:55:55 ID:QdW6RX8h
相変わらずアンチも馬鹿ばっかりだな。
737 :
音速の名無しさん :04/10/15 20:57:50 ID:QdW6RX8h
もちろん妄想ヲタも馬鹿だけど。
738 :
音速の名無しさん :04/10/15 21:08:33 ID:8i+f4OBH
>タコを評価している連中は確かにいる
こういった過去のわずかな目撃例をもとに、
>>692 がノイジーマイノリティだと
主張するのもおろかなことではないの?
そもそもこういった評価をしている連中が、
ノイジー(語義的には変だが)マイノリティじゃないという証拠もないでしょう。
そりゃ、朝鮮人が好きな日本人も探せば見つかるだろうね。
だからといって、それを理由に朝鮮人を嫌う日本人がノイジーマイノリティだと
主張するのは暴論ではないでつか?
それと
>>735 は
>>732 の質問に答えてないよね?
739 :
音速の名無しさん :04/10/15 21:15:59 ID:QdW6RX8h
>>738 だから、ノイジーマイノリティとレスしたのは
>>695 が
>>692 を一般化しようとしたのが問題だという意味だと
何度言ったらわかるのだ?
理解力がないのか、キミは。
つーか、今回のバッシングの規模を考えると、 これをノイジーマイノリティで終わらせるほうがよっぽど危険だと思う。 バッシング自体が警鐘だよ。
>738 numberとかを見てもわかる通り海外の放送でも「我らのタク」なんて 表現が使われていたりするからね。 で、今回の酷い放送→タクマがいなければもっと良い放送。 という発言は真実の中の一部を誇張した表現だし、 「我々の99%」なんていう2ちゃんのアンチが好きな「本当のF1ファン」 みたいな無理に標準化した発言はまさにノイジーマイノリティ。 所謂サイレントマジョリティは 「ラルフをもっと見たかったのに」とか 「レース展開がわからなかったよゴルァ!」とか 思っていたんだと普通想像するよね? ま、「タクマばっかりの映像がうざかった」は結構なヒトが感じていそうだけどね。
んな事はどうでもいいが蛸オタはなんで重複スレたてまくるんだ? しかも鈴鹿で2位とかうそまでついて
743 :
音速の名無しさん :04/10/15 21:23:21 ID:YuWNYy+9
フジのF1報道をバカにする書き込みを見かけるが、それだけ今の若者がバカで チョン化してるってことだろ?無能なのに国旗振ってウリナラマンセーを主張 するどこぞの国の民度に近づいているってことよ。ちょっとは危機感を持てよ。 まあ、八百長しないだけ救われているのかもな。
>>738 つうか、わずかな目撃例はどっちだ、っつう話じゃね?
朝鮮人が好きな日本人一人を連れてきて、
「こいつは朝鮮人好きだって言ってるよ、日本人は朝鮮人嫌いじゃなかったのかw」
って言ってるようなものだと思われるが。
蛸を評価する意見はこれまでに複数のメディアで取り上げられているわけで、、、
元になってる
>>686 のリンク先の意見も、安置砂糖じゃなくて、糞蛆テレビを批判しているだけだと思うけど。
>742 それこそノイジーマイノリティ。 琢磨ヲタの殆んどが迷惑していると思うよ。
>743 マーケティングとかの結果ああいった放送をすべきだってことに なったはずだから本当に怖いよね。
747 :
音速の名無しさん :04/10/15 21:29:30 ID:YuWNYy+9
日本人なら草葉の陰から琢磨の不甲斐なさを耐え難くを耐え、忍び難くを忍ぶ気持ちで見守るものなんだよ。 それがなんだ。ペイドライバー・クラッシャーと罵られる琢磨を大喜びで日本国旗を振って大声援で応援する姿は!! あれで日本の民族偏差値が30近く下がったぞ。もう後、5下がればチョン・シナチク・ゴキブリと同レベルだ。
>>739 なら最初から「一般化するな」で終わりだったのに。
あんたも「ノイジーマイノリティ」なんて言葉で一般化して
ぐだぐだ言うから話が捩れたんだよ。
要は他人に惑わされるな。自分の目で「事実をよく見ろ」って話なわけで。
ID:YuWNYy+9はヲタにしては文章にセンスがあるので許すw がんばれw
>747 現場はあれで正しいんだよ。別にバトンに対してブーイングしたわけではないんだから。 問題はマスコミがムーブメントを自分達で創ることができると勘違いしてること。 あの放送の姿勢は琢磨の頑張りさえも否定している。 選挙戦の時の偏向報道とまったく一緒。視聴者をバカにし杉。
751 :
音速の名無しさん :04/10/15 21:40:10 ID:QdW6RX8h
>>748 普通はそれで分かるだろうが。
ノイジーマイノリティって言葉をしっかり理解してるならな。
だいたいIDころころ変わりすぎだぞ。アンチタコ。
>>738 >こういった過去のわずかな目撃例をもとに、
>>692 がノイジーマイノリティだと
>主張するのもおろかなことではないの?
言い忘れたから一言いっとく。
タコヲタが目撃例を元に琢磨は世界中で評価されてる!
と主張したらオレは同じく
「ノイジーマイノリティ」
とレスするよ。
オレはタコを評価していることが一般的だという主張をしているわけではない。
>>695 みたいなのを妄想アンチという。妄想ヲタと大差ないイタさ。
批判も理性的に論理的にしろや。
>>749 アンチはすべて文章にセンスがあるような言い方だな。
753 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:00:17 ID:QdW6RX8h
評価の話ついでだから、F速の日本GP号から。 ------------- F1レーシングから読者が選ぶアワードが贈呈 決勝前、イギリス発信のF1誌、F1レーシングより琢磨は"リーダーアワード"を授与された。 文字通り読者投票による選考で、琢磨の今年の活躍を評価されたものだった。 特にイギリスではF3時代からの熱烈なファンも多く、イタリアGPでの受賞に続き "TAKUMA"の活躍は本格的にヨーロッパで認められている証拠だろう。 ------------- だそうだが。
754 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:03:33 ID:vMF5RslU
>>753 恥ずかしくないか?チームメイトがあれだけ表彰台に乗り、時には
フェラーリ追いかけ回してるマシンで1年通じて一回だけしか表彰台
乗れない東洋の小さい男がそんなに誇らしいのか?
バトンがフェラーリを追いかけ回してるシーンは見たことないな。
756 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:09:19 ID:QdW6RX8h
>>754 なんでオレが恥ずかしく思わないといかんのかわからん。
その東洋の小さい男をF1レーシングの読者が支持してる、
という話を書いただけだが。
少なくとも「俺たちの99%が琢磨をみたくない」という状況とは違うということだ。
琢磨が顎を追い掛け回したのは一度だけか
758 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:11:10 ID:QdW6RX8h
>>754 というか読めば読むほどキミの書き込みはひずんだ精神性が随所にあふれてて
味があるなあ。
>754 キミは琢磨がトップドライバーだと思っているの? ならそのアワードは恥ずかしいことかもしれない。 トップドライバーに確変できるかもしれない男と 思っているからこそそういう評価になる。
原文は「99% of the time」なので「私たちの99%」じゃなくて、「俺は99%の時間」って感じですね。
761 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:18:42 ID:QdW6RX8h
>>760 >Can only agree, i actually hoped that Sato would retire so we wouldnt have to see him 99% of the time.
ほんとだ。
>>692 は誤訳じゃねえか。だまされた。
>>759 >琢磨がトップドライバーだと思っているの?
盲目オタはそう思いそうで怖いんですが・・・
>>735 ,
>>739 あー、申し訳ないけど
>>695 は一般化じゃなくて、
ヲタの一般化に対する反例の提示なので、そこのところを間違わないでくれ。
いまさらタクマ本人を叩いても旨味はないしね。
>761 琢磨べったりの放送見させられるなんて思わなかったからリタイヤしちゃえって思っちゃったよ。 ってな感じでいいのかな?
765 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:30:26 ID:QdW6RX8h
>>763 >むしろ海外のF1ファンにこそ評価されている、という話だったのにな。
>これはどういうことなんだかねぇw
おまえのこの知性の感じられない文章にそういう意図があるとはとても思えなかったよ。すまん。
ころころIDかえるのもすかんな。
それと原文読む限りは琢磨批判じゃなくてフジ批判だぞw
766 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:35:27 ID:U1c4EWmQ
こう言っちゃ悪いが今年のBARにマッサが乗ってたら「セナの再来」ともてはやされただろう。 という事で今年のBARのマシンはドライバーをヒーローに持ち上げるマシンだったと言える。 だから琢磨の評価が上がるのはごくごく当たり前。色んな賞を受賞するのも当然。 特にジョーダン時代の影があるから余計今年との対比において判り易さがある。 問題は来年のパフォーマンス。 評価などすぐ覆されるもんだ。右京みたいに一瞬のうちに影が薄くなってしまう事もある。
767 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:38:40 ID:QdW6RX8h
>>764 禿同。オレ、佐藤がリタイアするのをマジキボンしてたよ。
そうしたら放送時間の99%もの間、彼を見続けなくてもよかったのに。
みたいな感じ。
768 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:40:21 ID:QdW6RX8h
つーか、ID:QdW6RX8hの心の拠り所であるnumberやF1racingで タコが再び酷評されたら、ID:QdW6RX8hはどうするんだろうな
本スレのアトラスネタも凄いな。 悪意のある人間にとってはやり易い時代になったんだね。>ネット社会
771 :
音速の名無しさん :04/10/15 22:49:06 ID:KKb5zFHW
最近アンチスレがアンチスレらしくないな。 冷静スレから何人か出張してきてないか? あっちはここんとこ寂れてるしな。
解雇されそうなのはジャック・・・になりました
2004年10月15日(金) ルノー、JVを更迭?
中国GPからブラジルGPまでヤルノ・トゥルーリに代わり、ジャック・ビルヌーブが
ルノーからレースに出場することになっている。しかしながら、中国GPそして
日本GPとビルヌーブのパフォーマンスがさえなかったこともあり、ルノーは最終戦に
ビルヌーブに替わってテスト・ドライバーであるフランク・モンタニーを起用する
ことを検討していると一部で報じられている。
既にブラジルGPのプレビューは配布されているが、その中ではビルヌーブが
意気込みを語っている。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15009
>771 しゃべりたがりのヲタにとってはこっちの方が面白い。 今日はともかく普段はヲタ叩きより琢磨叩きの方が多いしね。 で、本スレじゃBARの戦術批判をしようにも「バトン氏ね」 とかで荒れちゃうしつまんないのだもの・・・
>>773 あれだ。原住民な俺にとっちゃ居心地わるいっつーか、
理性的な批判なら俺も冷静スレでやるっつーか、
スレ違いは(・∀・)カエレ!と言いたくなるっつーかね…わかってよorz
このままじゃ逆ヲタスレとしてのアイデンティティが… OTZ or2
775 :
音速の名無しさん :04/10/15 23:02:06 ID:QdW6RX8h
>>769 叩かれるような内容のレースをしたら酷評されてもしかたないだろ?
そんときは、俺もここでタコ叩きするよ。
>774 最近こっちの方がネタも豊富だし安心して粘着できるしで良くチェックしてる。 気持ちは良くわかる(´・ω・`)ゴメソ。
世界の”UTADA”並に痛い。
F3時代に見せたパフォーマンスはイギリスでは無視できない ものなんだろう、バトンなんて足元にも及ばない
780 :
音速の名無しさん :04/10/15 23:37:08 ID:sBQgUqNT
せめてバトン並の速さがあればペイドライバーである事を何とか否定しようもあるんだけどな
ウフフ、アンチはストレスで死ぬんじゃない? まぁガンガレw
さみしいやつだな
783 :
音速の名無しさん :04/10/16 00:15:11 ID:k244JNeH
事実を事実のままに口にするんだからストレスなんて無縁ですが? まあ、佐藤はチビの国のスターだから同じようなチビ達が応援する 気持ちは分かるよ。(・3・)
何故蛸オタが勝ち誇ってるのか知らんがチームメイトとこんなに差がつくのは中嶋と珍以来なんだがな
これのせいでなごんでしまうではないか ↓ (・3・) こんなことでは・・・! 燃料はまだか!
この人はヲタでもアンチでも親日でも反日でもないな。うん。 た だ の 「 厨 」 だ
釣り師じゃねーのか? ログインも最近みたいだし
小中国 豚中国 がうるさいスレでつね
790 :
音速の名無しさん :04/10/16 01:25:14 ID:AaIgYVcQ
飲尿
791 :
音速の名無しさん :04/10/16 02:49:12 ID:9ISiszYh
792 :
音速の名無しさん :04/10/16 02:54:48 ID:0O9sfkVM
中田、イチロー、宇多田、琢磨の中で本物はイチローだけだろ。つくづくそう思うよ。 でも、現実には中田ファンは中田が世界最高のMFだと未だに信じているわけで、宇多田ファンは世界一の歌唱力を持った歌姫だと信じきってるわけ・・・。 結果を見れば一目瞭然でも、でもファンとはそういうもんなんだよ。
793 :
音速の名無しさん :04/10/16 03:03:56 ID:IgSjXbTj
最多安打よりもヤンキースの4番を打つ事の方がランクは上だよ
794 :
音速の名無しさん :04/10/16 03:08:37 ID:OHoFc0J7
>>791 このチームは最初のできが悪いとは修正はできんにょ
795 :
音速の名無しさん :04/10/16 03:13:50 ID:IgSjXbTj
▽A・デビッドソン 今日初めて05年スペックで走ったけど、恥ずかしいくらい遅いんだ。 大きなF・フォードのマシンをドライブしているみたい。(耐久性はありそうだが) でも、これじゃあ、来年ステアリングをにぎるドライバーは皆がっくりするんじゃないかな。 (゚∀゚)アヒャヒャ!!
鈴鹿可哀相だったねぇ・・・ No2扱いだしなぁ・・・
フォーミュラーフォードと比べるってすごいよな
798 :
音速の名無しさん :04/10/16 04:05:49 ID:Cy/jN1bh
>>798 BARの05年仕様マシン不発
↑
そんなの前提での記事でしょ??
ジルも昔フェラーリ312T2/77の事を無茶苦茶パワーのあるキャデラックみたいだと言っていたな
801 :
音速の名無しさん :04/10/16 06:22:22 ID:P4jAREC0
>>799 >これじゃあ、来年ステアリングをにぎるドライバーは皆がっくりするんじゃないかな。
「皆」に注目。
とーちゅーの見出しが不適切なだけだろう。
まあフェラーリ以外は走らせてもいないわけだから比較しようもないな。
>>783 なにそれw
あんた、チビにコンプレックス持ってんの?
ほらほら、ストレスでキーボード強く叩き過ぎだよぉ?
おチビさんw
>>802 自分がそうだからって人に言ってても空しいだけだろ?
804 :
音速の名無しさん :04/10/16 19:34:04 ID:EdW0UIhB
なにここ
F1じゃないけどやっぱヒルボネンとかもアンチから解雇解雇って言われてるのかな?
806 :
音速の名無しさん :04/10/16 21:23:01 ID:HoR3dxo1
ミスしまくれば言われるだろ。 今年みたいに。
あれは臨時登用だったしなぁ
808 :
音速の名無しさん :04/10/16 23:12:12 ID:S1LMd0tf
でも琢磨は既にミスしない、速い、結果残すと 完璧だよ?
809 :
音速の名無しさん :04/10/16 23:35:26 ID:Mah9czxb
いや、ミスとかじゃなく、チームメイトに惨敗する「将来のチャンピオン候補」 なんていないからさあ。まあ、これは持ち上げすぎるフジやチビヲタが悪い んだけどさ。今の状況じゃマシンが速いだけだからね。
アメリカでは、バトンに勝っていたよね。 ピットアウト後、琢磨は遅い車を次々とオーバーテイク。 バトンは引っかかってなかなか抜けなくて嫌になってギア壊れたことにして引っ込んだ。 ヨーロッパでも罵詈がミラーをちゃんと見ていれば琢磨が2位で表彰台、バトンは4位だった。 あとは負けてるか・・・
811 :
音速の名無しさん :04/10/16 23:59:50 ID:S1LMd0tf
結果だけ見ればね。 だけど過程も見れば後半などほとんど勝っている。 トラブルがない状況ならば純粋にバトンより速いということは証明した。
812 :
音速の名無しさん :04/10/17 00:01:28 ID:Klsc0I7C
そろそろ速さを見せないと威嚇効果がなくなってきたよね 来年のためにブラジルでは餌をまいておかねば 表彰台よりも大切かもしれない
813 :
音速の名無しさん :04/10/17 00:11:50 ID:Y6U5A7no
>>810 素質のある奴はあんなところで無理に抜かない。
>>811 トラブルが起こらないような走りができてない。
ミス→挽回するためにオーバーテイク→その結果トラブル の繰り返し。
結果が全て。印象には残るがポイント取らなきゃ何の意味も無い。
(ポイント)
バトン85 蛸31
というか、ただの釣り師。ID検索してみな。
816 :
音速の名無しさん :04/10/17 00:24:12 ID:O/Owf7pZ
未だに琢磨よりバトンの方が早いと思ってるdqnがいるとはな( ´,_ゝ`)プッ
バトン>蛸
818 :
音速の名無しさん :04/10/17 00:42:03 ID:Klsc0I7C
>>813 結果でしか語れない、歯科も結果も一元的ににしかみれない
能のない人間は一人で吠えてろよ
でも今の蛸に結果以外に見る物ってあるか?
820 :
音速の名無しさん :04/10/17 00:47:27 ID:Y6U5A7no
最近のタコは、結果より過程の方が悲惨 平凡なラップタイムで平凡な走りしかできなくなってる
来年、再来年の現実が見えるんだ 正しい予想はデムパとは言わない、先見だ
顎の悪いとこを更に悪くしてるよな、蛸 焦ってペースあげるとロクなことにならないしw
まぁブラジルを見てろって それから語ってくれ
826 :
音速の名無しさん :04/10/17 01:31:43 ID:HQgP0unB
>>811 の目が逝っちゃってる ヤバイから逃げよーぜ
というか、予選シングルグリッドとって1コーナーで消えない日本人は初めてだからなぁ チャンピオンなんて贅沢言いません。
>>825 いい加減その言い訳通用しないことくらいわかれよ
蛸は今年の鈴鹿みたいに大人しく走って6位とってるのが一番いいんだよ
焦ってアボーンするか攻めないでタクシードライバー勤めきって何とか入賞ならどっちがいいかわかるだろ
全てのチームがまともに機能する場合を考えれば 1.ミハエル 2.バリチェロ 3.ライコネン 4.ラルフ 5.バトン 6.アロンソ 7.モントーヤ 8.クルサード 9.フィジケラ 10.タコ
ブラジルって02年、タコがデ・ラロサ?だったけ ブレーキングで前に出てもオーバランになり 立ち上がりでアッサリ抜き返されてるところしか印象にないなー そう言えばオタは 「ジョーダンは解雇されたのではない、将来の事を考えてBARの3rdを選んだんだ」 って本気で思ってるんだね
833 :
音速の名無しさん :04/10/17 10:13:29 ID:bNEMf5IR
だってヲタは結果が上手くいけば「実力だ!!」 上手くいかなければ「運が悪かったんだよ!!」だからな。 話にならない。朝鮮人と同じ理論だから。
なんか おなじよーな内容の 繰り返しになってきた
835 :
音速の名無しさん :04/10/17 10:40:08 ID:m+gdXV36
もうやめろや。見苦しい・・・。
836 :
音速の名無しさん :04/10/17 11:17:32 ID:HGNswCBA
マシンザッコネンよりはるかに速いね。 マシンザッコネンは醜かった。
解雇されるまでガンガレ > アンチ
838 :
音速の名無しさん :04/10/17 13:17:47 ID:K07PirTc
839 :
音速の名無しさん :04/10/17 13:29:10 ID:bNEMf5IR
>>838 何?具体的に。何処がどうおかしいのか。正解は何なのか。
もし、それが間違ってたらヲタ=池沼って事で。
840 :
音速の名無しさん :04/10/17 13:43:09 ID:BRv2N9ev
琢磨解雇でペヤング雇ってバトンのNO.2で。
841 :
音速の名無しさん :04/10/17 13:56:26 ID:K07PirTc
>>839 議論や思考の道筋、論法 == 「論理」
朝鮮人とか池沼とか持ち出す前に正しい日本語の使い方おぼえな、ボクちゃん
>>841 日本語学校で習ったばかりだからってひけらかすなよ
>>836 琢磨の事かw
確かにマシンの性能がいい時にタクシードライバーに徹してこつこつポイント貯めるのが得意だよな
そうじゃないときはぶつけるかスピン→白煙w
ブラジルもどうせタクシードライバーに徹して8位完走か焦って自爆、白煙だろ
琢磨のエンジンだけがブローした原因は究明できたの? 琢磨のドライビングが原因ではない、とホンダが言ってるらしいが ブローの原因が究明出来ないってのは、物凄くメーカーとして イメージダウンだと思うんだが。
845 :
音速の名無しさん :04/10/17 16:54:59 ID:B0q1rAzx
琢磨のエンジンは常に別スペックだったかも。 チームとして秘密な部分だから言えないんじゃないの?
>>842 >もし、それが間違ってたらxx=池沼って事で、、
まさかこの言葉が自分に跳ね返ってくるとは思ってなかっただろ、ボクちゃん?
悔し紛れの朝鮮人ネタは見苦しいねぇ(プゲラ
847 :
音速の名無しさん :04/10/17 17:15:38 ID:YMZTUtpC
>>846 「理論」と「論理」の違いなんて実際の使われ方では差はないんだよ。
君の学校の教科書にはなんて書いてあるが知らないが。w
ちなみに
>>842 は俺じゃないからさ。
全員同一人物に見えだしたらヤヴァイよ。w
あと「ボクちゃん」と「プゲラ」連発だけじゃキビシイぞ?
施設外の世界ではな。w
848 :
音速の名無しさん :04/10/17 17:45:36 ID:xu1RoyhX
まぁ、なんだ 早いとこ優勝するか放出されるかして数ある琢磨スレを 「琢様を称えるスレ」か「フンドシ琢磨全然ダメ」に統一してほしいもんだ
現実ではまるっきしダメなんだが クビにならないから信者の妄想が尽きる事は無いんだよなぁ
現実では努力家で優れたドライバーなんだが クビにならないからアンチのキチガイ妄想が尽きる事は無いんだよなぁ
>>847 馬鹿そうな
>>842 と間違われたからっていちいち否定しなくていいよ。
君たち十羽ひとからげの扱いで問題なさそうだから (プゲラ
('-`)信者の言うアンチの妄想って何があったっけ ああ、妄想しかしてないから現実が妄想に見えるのかw
↑というように 都合の良いことだけを脳内補完して 妄想に更けるのであった
855 :
音速の名無しさん :04/10/17 21:12:10 ID:5Dd62Ojm
どっちもどっち
856 :
音速の名無しさん :04/10/17 21:17:28 ID:MNAcxdRH
>>852 たとえば、最近なら
>>160 >>177 あたりかな。
琢磨の評価を下げるためにF1Racingが日本向けに
ランキングを捏造したり記事を作ってるみたいな妄想してる人がいますね。
857 :
音速の名無しさん :04/10/17 21:22:39 ID:MNAcxdRH
>>170 の妄想もいいね。
琢磨を乗せたくない!ってエディが言ったばっかりに
ホンダエンジンを失ったことになっとるw
858 :
音速の名無しさん :04/10/17 21:29:06 ID:MNAcxdRH
>>328-
>>332 も妄想とは微妙に違うけど素敵だな。
もうね、10歳の時にF1見たんだからすぐにカートやらなかったのがだめとかゆっとる。
決断が遅いそうだw
859 :
音速の名無しさん :04/10/17 21:36:01 ID:MNAcxdRH
>>440 余計なピットストップをしたのでブローしたという妄想で
リタイヤの原因はタコのミスだということになってます。
860 :
音速の名無しさん :04/10/17 21:39:10 ID:MNAcxdRH
何か必死だなw
ってか
>>857 の妄想って、どちらかというとタコヲタの妄想っぽい気がするが。
普通は、ホンダ「エンジンやらん」→エディ「タコマイラネ」だべ。
アンチの視点で言えば、「ホンダがサポートしたがる香具師」ではなく「奴は
F1に乗る価値無し」だと思うのだが。
862 :
音速の名無しさん :04/10/17 22:33:21 ID:MNAcxdRH
>>861 いや、必死じゃないよ。
アンチが妄想してないとか現実がどうとかってのがちょっと笑えたので実例を挙げてみました。
ちなみに
>>857 の妄想はアンチです。IDで調べてみれば一目瞭然。
863 :
音速の名無しさん :04/10/18 16:55:03 ID:8brnBMBW
おまえの粘着性もすごいな。
864 :
音速の名無しさん :04/10/18 17:13:06 ID:8JPr82ue
以上、琢ヲタの自演でした(・∀・)
865 :
音速の名無しさん :04/10/18 17:17:26 ID:aZhFJx+a
○ , ○>
/ ̄'☆ )
>>1-1000 / > /
☆をダブルクリックするとかめはめ波が出るぞ
注)設定とか環境のせいで正常にかめはめ波しないときがあります
自動車レース、F1世界選手権のBARホンダは5日、 ドライバーの佐藤琢磨(27)と2005年シーズンも引き続き契約すると発表した。 今季BARのテストドライバーから正ドライバーに昇格した佐藤は、6月に行われた米国GPで3位に入賞。 日本人ドライバーとして14年ぶりに海外GPの表彰台に立った。 BARのリチャーズ代表は、中国GP決勝で18番手スタートから6位に入賞した佐藤の健闘を見て、 「ここ最近の彼の中で最高の走りだった」と高い評価を与えていた。
867 :
音速の名無しさん :04/10/18 19:42:38 ID:8brnBMBW
マルチうざ
868 :
音速の名無しさん :04/10/18 22:13:41 ID:ALANb0DL
>>868 JAVAとJavaScriptを有効に汁
870 :
音速の名無しさん :04/10/19 11:11:33 ID:lmZCPR3b
ものすごいかめはめ波が出たよ。
871 :
音速の名無しさん :04/10/19 17:11:21 ID:eaN3+N20
そりゃよかった
それは僕の亀さんがセックルするとき出す波。とすれば はめられる方が出す波をおめはめ波、と言っていいですか
873 :
音速の名無しさん :04/10/19 19:12:05 ID:eaN3+N20
いみかわらん
874 :
音速の名無しさん :04/10/19 21:17:26 ID:VVg0YPVY
ネタがないな
875 :
音速の名無しさん :04/10/19 22:23:38 ID:vqXumRy0
もう少し基本をしっかりしないと>琢磨 ピットから出るときは、他車がいないかきちんと確認すること。 顎兄さんは毎回きちんとやってるぞ。
「バトンはBARに残留」と書けば、タコヲタが簡単に釣れる今日この頃
877 :
音速の名無しさん :04/10/20 17:11:18 ID:nNAoXBkN
わかりやすいね
878 :
音速の名無しさん :04/10/20 19:24:04 ID:im2G4MyM
今夜あたりもっと騒ぎ出すよ。
「琢磨はBARに残留」と書けば、キチガイアンチが簡単に釣れる今日この頃
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 冫、 < あっそー ` \_____
881 :
音速の名無しさん :04/10/20 21:50:06 ID:xK/jGFdx
( ゚,_ゝ゚)
882 :
音速の名無しさん :04/10/20 21:58:22 ID:kvvDNzJg
ブラジルでは失うものがないので勝ちに行くそうで さぞかしいい走りを見せてくれる事でしょう
884 :
音速の名無しさん :04/10/20 23:57:36 ID:wuz0pUNP
毎レース勝ちに行ってるんだけどね。
885 :
音速の名無しさん :04/10/20 23:57:43 ID:4+OjI30f
琢磨って白煙上げるからおもしろいよね〜
886 :
音速の名無しさん :04/10/21 00:32:42 ID:TAIb+P95
勝ちに行くとか言うと、じゃあ今まで勝ちに行ってなかったの?って話なんだけど 琢ヲタが言うにはチームプレーに徹してたから勝ちに行ってなかったんだってさ。 じゃあバリチェロに突っ込んだのは何なのかと小一時(ry
>>886 >勝ちに行くとか言うと、じゃあ今まで勝ちに行ってなかったの?って話なんだけど
そーゆー話はでていないが…
888 :
音速の名無しさん :04/10/21 02:08:27 ID:xUoMj4Qo
ホンダのエンジニアもハッキリ言ってたけど? スポるとで放送してたよ
889 :
音速の名無しさん :04/10/21 10:58:21 ID:ITrzZxtX
常に勝ちを目指すレースしてるけど チームに貢献しなきゃいけない場面では それに従うというレースも出来る柔軟さを持ってるんだよ。 開放されればすごいよ。
890 :
音速の名無しさん :04/10/21 12:08:07 ID:/5HM2ZBH
まあもうミスもしなくなったからね。 ほんと叩きどころがなくなった。 これで速さを発揮したらと思うと末恐ろしい。
バトンはBARに残留 よかったね。
オタの行動 今年 バトンに圧勝、そしてトップチームからのオファーがあって それ見た事かと、アンチとバトンスレを荒らしまくる(つもりだった) 来年 チームに冷遇されたバトンに、当然のごとく琢磨が圧勝 トップチームからのオファーが有り それ見た事かと、アンチとバトンスレを荒らしまくる(予定)
>まあもうミスもしなくなったからね。 >ほんと叩きどころがなくなった。 エッ・・・(;゚д゚) >これで速さを発揮したらと思うと末恐ろしい。 振出に戻るだけ。 もう言い訳が利かないほど周囲の条件は整った、ということをヲタの人も理解したということでしょうか? 今年の待遇だって整いすぎで平均レベルのドライバーなら結果を出せて当然、できなきゃ用無しの烙印をおされてる状況のハズだが。
>893 とっても琢磨を評価していたのですね。 ゴシュウショウサマデス・・・
895 :
音速の名無しさん :04/10/21 14:24:28 ID:rCb+wUER
条件的には今年より揃うんじゃない? 今年はあそこまでいけるマシンだと思わなかったわけだし。 来年BARに乗る二人は当然今年と同じかそれ以上の結果を求められるわけで、 琢磨ならそれが出来るんじゃないかってことだろう。
896 :
音速の名無しさん :04/10/21 15:44:46 ID:Pl7r/bzw
来期コンスト 1位 フェラーリ 2位 マクラーレン 3位 ルノー 4位 ウィリアムズ 5位 トヨタ 6位 ザウバー 7位 BAR
897 :
音速の名無しさん :04/10/21 16:26:20 ID:3Ko5rb1F
来年も「裏切り者」に惨敗ですかこの蛸はw
898 :
音速の名無しさん :04/10/21 17:23:15 ID:2PgkK9N3
来年は二人で接戦になるんじゃない? 40ポイントづつぐらいで。
899 :
音速の名無しさん :04/10/21 17:41:28 ID:Pl7r/bzw
ありえん
来年も惨敗だろ たとえ態度が悪かろうが勝てない無能に頼るほどBARはバカじゃない バトンを冷遇して自ら勝ちを逃がすようならそれこそバトンの言ったとおり勝てないチームになってしまう 気に食わないけど仕事はしっかりして信頼できる優秀な部下と 自分にはついてくるものの無能そのものの部下ならどっちが大事か良く考えてみろ 例えは古いがバトンは古畑で琢磨は今泉って感じなんだが…
901 :
音速の名無しさん :04/10/21 22:20:37 ID:AS/3TDqP
それにしては琢磨は仕事が「出来すぎる今泉だな。 むしろ琢磨は西園寺君だろう。
バトンはドラえもんで琢磨はのび太
904 :
音速の名無しさん :04/10/21 22:56:54 ID:AS/3TDqP
デビッドソンはドラミちゃん
909 :
音速の名無しさん :04/10/22 09:40:10 ID:cUJiL4fP
むしろ琢磨はあの名前を覚えてもらえない なんとかっていう警官・・・。
910 :
音速の名無しさん :04/10/22 11:08:48 ID:nJm6B3PM
来年はエースだね
( ´,_ゝ`)プッ
912 :
音速の名無しさん :04/10/22 16:58:08 ID:apKWaehh
( ゚,_ゝ゚)
913 :
音速の名無しさん :04/10/22 17:04:06 ID:LA+qsVxF
白煙エースだね♪
915 :
音速の名無しさん :04/10/22 20:25:58 ID:jiyEoKpH
いつものことだろ。 可能性がないわけじゃない。 それよりIDにf1出てるぞ。
916 :
音速の名無しさん :04/10/22 20:58:00 ID:jiyEoKpH
と思ったがどんどん増えてるなw 適当なとこでやめとけよ。
917 :
音速の名無しさん :04/10/22 22:12:48 ID:wMCFWi+o
それだけ琢磨ファンが多いってことだよ。 優勝も現実的になってきたからね。
919 :
音速の名無しさん :04/10/22 22:26:56 ID:wMCFWi+o
だって実質フェラーリに次ぐ戦闘力のマシンで 条件さえ整えば優勝できると思わない? ミスもしなくなったし、安定感増してるしバリよりは速いし。
>>919 お前の言ってる事は明らかにおかしいと思います
921 :
音速の名無しさん :04/10/22 22:51:56 ID:wMCFWi+o
そうか、俺がおかしいのか。
922 :
音速の名無しさん :04/10/22 22:54:09 ID:Wy+h26aV
∩___∩ | , '´l,
| ノ\ ヽ | , -─-'- 、i
/ ●゛ ● | | _, '´ / ヽ、
| ∪ ( _●_) ミ j iニニ, "● ∪ ヽ、
彡、 |∪| |
>>919 iニニ、_ ',
/ ∩ノ ⊃ ヽ 〈`'ー;==ヽ、〈ー- 、 !
( \ / _ノ | | `ー´ ヽi`ヽ iノ
.\ “ /__| | ! /
\ /___ / r'´、ヽ
`´ヽノ
一体どこをどう見たらバリチェロより速いんだ? 最近のバリチェロは相当速いと思うが・・・ まあ釣りなんだろうけど。
>>923 フェラーリにいるドライバーが速いか遅いかよくわからん。チームオーダー全開だから
926 :
音速の名無しさん :04/10/23 00:02:28 ID:yYG5CZPB
∩___∩ | , '´l,
| ノ\ ヽ | , -─-'- 、i
/ ●゛ ● | | _, '´ / ヽ、
| ∪ ( _●_) ミ j iニニ, "● ∪ ヽ、
彡、 |∪| |
>>925 iニニ、_ ',
/ ∩ノ ⊃ ヽ 〈`'ー;==ヽ、〈ー- 、 !
( \ / _ノ | | `ー´ ヽi`ヽ iノ
.\ “ /__| | ! /
\ /___ / r'´、ヽ
`´ヽノ
てか、
>>919 が言ってるのって
ものすごく控えめだろ?
928 :
音速の名無しさん :04/10/23 00:30:28 ID:6lWpKo7n
フェラーリに来る前のバリチェロって結構速かったよな 今ではポチのイメージしかない
929 :
音速の名無しさん :04/10/23 00:40:32 ID:OsWtMxJY
930 :
音速の名無しさん :04/10/23 10:09:51 ID:kNd6OyIK
みんなは琢磨がどれほどすごいドライバーなのか 全くわかっていない。
>>930 確かに凄いよな
飛ばしたら必ずぶつけるか白煙はいてくれるんだからw
932 :
音速の名無しさん :04/10/23 10:43:58 ID:e4wS1LDM
それはもう過去の話では? 事実だけどねw
933 :
音速の名無しさん :04/10/23 12:02:10 ID:t4AZQvbH
仮に同じマシンに乗せた場合、 琢磨のほうがバリより速いと思うよ。 今のバリは闘争心がない。
勘違い野郎が多いなw
935 :
音速の名無しさん :04/10/23 13:09:31 ID:gjPhsr5J
>933>933>933>933>933>933>933>933>933 >933>933>933>933>933>933>933>933>933 >933>933>933>933>933>933>933>933>933 >933>933>933>933>933>933>933>933>933
936 :
音速の名無しさん :04/10/23 13:40:18 ID:qlZLYDe4
同じマシンに同時に乗せたら同じ速さだと思うよ
938 :
音速の名無しさん :04/10/23 14:28:57 ID:bSS8BZhD
今日はいつもにも増して池沼が多いな
バリのいずれはチャンピオンという欲望は全然衰えてないよ。素人目にもそれは 明かだと思う。 必要もないのに終盤に顎を上回るファステスト叩き出したりするのもその現れ。 バリが、カリスマも含めて総合力で顎を上回ってるとは思ってないだろうが、 少なくとも速さでは一歩もヒケを取ってないという強い自負があると思う。 でもバリ惜しい事したな。せっかくバトンが元のサヤに収まってウィリアムズの シートが空きそうなのにw ウィリは莫大な違約金払ってまでドライバーを獲得しようとは思わないチーム だから・・・契約で「何かの都合でトップチームに空席が出来た時は移籍できる」 みたいな条件を付ければよかったのに。フェラがそれを許さなかったのかも知れんが
696 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/10/23 14:24:22 ID:Ibzvxich Fグラ11月号11ページに大きなタイトルが出てる。ほんの一文だけ抜粋で。 『母国GPで直面した「足りない」何か 言い訳できないナンバーワンへの壁』 〜タイヤに厳しく、燃料重量によるタイムへの影響が出るフューエルエフェクトが 大きい鈴鹿で、琢磨を上回るラップタイムを連発、器の違いを見せつけた〜 3ストップ戦略は各チームエースドライバーに与えてた作戦。バトンは保険の 2ストップという“ナンバー2扱い”に逆に燃えた、みたいな内容。 ピットアウト後5周のバトンと琢磨のラップタイム比較していた。
>>939 必要なのは契約内容の変更。ただそれだけのことで今年の中国みたいな結果を連発する事になりかねない
つまり顎が勝てなくなるので契約内容の変更はありえないと言う事だ
ルビーニョのファンはタイトルは諦めれ
942 :
音速の名無しさん :04/10/23 17:24:16 ID:Wl/UB2Ab
琢磨は来年力を発揮すればいいんじゃないの? まあ今年に関しては言い訳できないけど。
943 :
音速の名無しさん :04/10/23 18:33:45 ID:bSS8BZhD
毎年来年に期待するのもいい加減やめたらと思います
>>943 禿げ同
今年ダメだった…でも来年あるから・・
じゃ何時までもダメなままだしな
ダメじゃない奴なら↑みたいな真似しない
ダメならダメときっぱり切らなきゃ
945 :
音速の名無しさん :04/10/23 20:54:01 ID:Wl/UB2Ab
そろそろ次スレですね
946 :
音速の名無しさん :04/10/23 22:36:43 ID:fx6XfmwL
無理だった。
今回のプラクティスも、金曜1回目のバトン以外全部のセッションでチームメイトより遅かった琢磨くんでした
948 :
音速の名無しさん :04/10/23 22:48:15 ID:QGpdsT7J
bP扱いされるようになったはずなのに
949 :
音速の名無しさん :04/10/23 23:17:01 ID:fx6XfmwL
それはバトンが移籍していたらの話じゃないの?
950 :
音速の名無しさん :04/10/24 02:09:22 ID:SXLvFJoS
1コーナーでミスしやがった。ミスなければ予選3位だったのにね やっぱ解雇でいいよ
952 :
音速の名無しさん :04/10/24 02:51:38 ID:3nzl/BK+
首輪の外れたポチとタコマじゃ実力が違いすぎるよ
953 :
音速の名無しさん :04/10/24 02:58:39 ID:Dys4eVUq
またバトンに負けたか
特上のbQに育ちましたね
またか。駄目な時の先生以下じゃん
956 :
kei :
04/10/24 05:20:14 ID:UDOUbaGh 鈴鹿終わったし、残留も決まったし、バトンがNo.1待遇なんだよね??? 燃料はタコマ重タン、バトン軽タンだよね??? 漏れは間違ってないよね???