1 :
F1のことね:04/10/10 23:38:25 ID:a5LLPGPm
素人っぽい質問でスマソ。
2回ストップのほうが3回ストップより前の順番で終われそうな気がするのは気のせいかな?
1回ストップとかだと優勝できそうな気もするんだけど?
2 :
音速の名無しさん:04/10/10 23:38:56 ID:1mpvbXAs
タイヤがもたね
燃料重杉
4 :
音速の名無しさん:04/10/10 23:40:43 ID:j+De6Y3x
便乗していいかな?
他のスレに書いたんだけどこっちのほうが良さそうなので…
F1よくわかんないんですが、タクマってすごいのすごくないのどっち?
5 :
音速の名無しさん:04/10/10 23:41:14 ID:uEsTTxzs
めざせノンストップGOGO!
7 :
音速の名無しさん:04/10/10 23:45:26 ID:A0bliaug
8 :
音速の名無しさん:04/10/10 23:49:23 ID:Hax5ucCr
レース終わったあとのタイヤ見たらそんなこといえねはずだ、
んだんだ
9 :
音速の名無しさん:04/10/10 23:53:15 ID:FVb6Aide
ストップ回数少なくても持つタイヤ開発するだ、
だんべえ?
10 :
音速の名無しさん:04/10/10 23:53:29 ID:wTIL/WAB
>>1 3回ストップでの1LAPのタイムを1分33秒とすると
2回ストップでは1分35秒
1回のピットインでのロスタイムを20秒とすると
1周の差が2秒なので10周すれば20秒、この時点で3回ピット=2回ピットになる
15周ごとにピットインすると30秒で、1回ピットインが多くても10秒速い計算になる
>>8 ただ、ファラーリが多用したから成功したと言うだけかも知れないが
ストップ数減らし戦術が失敗したことは今年少なすぎるわけで。
13 :
音速の名無しさん:04/10/10 23:56:55 ID:T6hSM79p
>>1 今の時点では確実にバトンより実力は下です。
14 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:00:21 ID:BdqD1j55
バトン空気嫁なんてあったけど琢磨がダメなだけじゃん
バトンと琢磨は年俸7億くらいの実力さはあるな
かなりガカーリした
15 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:00:36 ID:19LIfe+s
>F1よくわかんないんですが、タクマってすごいのすごくないのどっち?
おれにもよくわからなくなってきたよ、今日の決勝見て。
しかし現時点でバトンより格下なのは間違いない。
16 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:02:48 ID:zEHUjH2M
そうだね。でも、今までのレーサの中では1番速いね。
そして今年1年でかなりの安定性とスキルUPを果たしてる
あの頑固さと楽天的な姿勢が彼を成長させているよ。
17 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:03:50 ID:5lL+rnKg
馬鹿野郎
2ピットなんかやったら誰でも勝てるわい
バトンなんか糞
18 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:04:00 ID:1VobrSm2
3ストップ=勝ちに行くために必要な戦略
2ストップ=無難に上位を狙うための戦略
今日みてて今日に関してはそういう感じがしたんだけどどうよ?
オーバーテイクの少ない今のF1でピットストップを増やすって事は
リスクが増える気がするんだけどどうよ?
タイヤが良くて1、2秒早くてもオーバーテイクするの大変そうだし。
19 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:04:58 ID:KnaPm5ML
序盤、いつ琢磨がバトンぬかしたの?
中継にあった?
実力で抜かしたのかな?
ドリンクの故障のせいでタコマは負けました
琢磨は、スタートでバトンに先を行かれて無駄にしたタイムが
そのままチェッカー受けたときの二人のタイム差に現れたね。
22 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:05:58 ID:zEHUjH2M
琢磨は正直まだ運転が荒いよ。そして感情に流されやすい。
23 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:08:30 ID:zEHUjH2M
>>21 うん。最終的には40秒位さついてたよな。
24 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:10:20 ID:Y8rzSlnw
>21
まあな
3ストップなのに、2ストップのチームメイトに頭抑えられたら
平均ラップが上というメリット台無しだもんな
25 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:10:26 ID:j5v2UdTJ
26 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:11:47 ID:x3dfCe5E
去年のライコネンは予選でスピン→超重タン作戦で表彰台乗りまくってたな。
作戦といえばそれまでだが、しらけるにも程があった
27 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:12:22 ID:zEHUjH2M
あそうだっけゴメン焼酎で頭ぐるんぐるんなんだよ。
へへへへへ
28 :
音速の名無しさん:04/10/11 00:33:19 ID:WnjTgHMW
>>25 まぁお互い2ストップ、3ストップ終わった時点で20秒差以上ついてたからバトンはクルージング状態だったけど。
>>26 去年のライコは2位ゲッターでしたね。
もともとマクは重タン作戦だしね。
ハッキネンは予選で前でて積めるだけ積んで勝ってたし。
琢磨がすごいかすごくないかでいったら、そりゃ凄いに決まってる。
デビューも遅く、それ程月日も経っていないのにここまで結果だしてる。
しかも毎回着実にステップアップしてるじゃないか。
もっと長い目で見ろよ。
>>30 実際に優勝を複数回して初めて凄いと思っても間に会うぞ
32 :
音速の名無しさん:04/10/11 04:53:31 ID:19LIfe+s
>もっと長い目で見ろよ。
そんな悠長な世界じゃないよね、F1って
今年同様、来年チームメイトに差をつけられたら
日本人にしては速いって程度で終わってしまう
デビューが遅く、遅咲きならばそれこそ一戦一戦が勝負なのに、
これだけの結果(チームメイトの1/3のポイント)しか出せてない
という見方の方が妥当だね。
もしたっくんが速いなら
チームメイトに圧勝するなりするわけで
>>27 つーかリザルト見ないで適当こいたか、顎のとバトン間違えるというマヌケ
36 :
音速の名無しさん:04/10/11 09:35:03 ID:aRjtiuGS
4ストップで楽勝の人もいますが
まあ0ストップで3ストップに勝てるかを考えれば答えは出るだろ。
38 :
音速の名無しさん:04/10/17 19:49:59 ID:RWXCxh3+
だな
39 :
音速の名無しさん:04/10/17 19:56:36 ID:uznaBRWt
終了
40 :
音速の名無しさん:04/10/17 21:49:30 ID:1mNq8R2E
鈴鹿は少ない方が有利だったな。
てか03年も2ストップの方が有利だったのに
3ストップ採用した人は何考えたんでしょうか。琢磨とか。
顎みたいな何やっても勝てる奴ならともかく・・・。
そういや0ストップと聞いてレイトンハウスを思い出した。
ヘボヘボチームなのに0ストップ戦略取ったら
上位争いしてたな。結局抜かれたけど。
>>40 去年も3回ストップの方が有利だった覚えがあるが。
むしろあの状況ではストップの回数を2台で変えた
BARはうまくやったと思うがな。
地元の琢磨を予選で沈ませるわけにはいかんから
琢磨の3ストップは当然の策と言える。
43 :
音速の名無しさん:04/10/18 15:13:07 ID:11TxDzup
>>42 >地元の琢磨を予選で沈ませるわけにはいかんから
というより最初の予選で琢磨の方がいいラップだったから
3ストップの優位性を活かせる可能性が琢磨の方が高い、と判断して
琢磨を3ストップにした、ということらしいよ。
前年度総合5位以上のチームは
最低ピットイン回数(コースにより変わる)を
義務付けするのが良い。
弱小チームは作戦の幅が広くなり上位
に進出しやすくなる・・・ならないか。
45 :
音速の名無しさん:04/10/26 10:09:38 ID:gBiKbWxN
ん?このスレ8日も放置されてんのに何で落ちんのだ?
46 :
音速の名無しさん:04/11/19 18:57:53 ID:sIkRJpbj
人気だからだよ。
47 :
音速の名無しさん:04/12/08 17:47:10 ID:kdj8Ey60
補習
48 :
音速の名無しさん:
グラ特にヒューエルエフェクト書いてあったぞ
あとは各自エクセルで計算汁!!