【中野】俺は王子を信じてる 4【真矢】

■中野真矢公式サイト
http://www.shinya56.com

■カワサキサイト(日本語)
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html
■Kawasaki Racing Team(英語版)
http://www.kawasaki-eckl.com
■MotoGP公式サイト
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm

■前スレ
【王子】中野真矢を信じてる 3【漢らしい】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087818843/l50

■過去スレ
俺は王子を信じてる
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051028679/l50
【中野】俺は王子を信じてる2【真矢】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074771737/l50


■関連スレ
★Kawasaki ワークス3★
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080132181/l50

記念２ゲット

本スレですか？　　　スレタイ的に本スレっぽいんですけど。

俺もここが本スレでいいと思う。

前スレの流れ的にはここっぽいな

王子ｵﾒ!

いまだに夢を見てるような感じだよ

>>1＆王子、乙
決定ですね。

いや〜流れがイヤなカンジだったのにすげーよ！
もう王子って恥ずかしげもなく呼んじゃうよ♪
嵐を呼ぶ男だよ〜！

じゃあここでということで3ゲット

ほいじゃ、調子に乗ってこっちを保守。

王子を称える人々の図。
ttp://www.crash.net/pictures/view/112230.jpg

棚ぼたという人もいるけど、ポディウムに恥じない力強い走りっぷりだったと思う。

水を差すような事かも知れないけど
レース後のコメントを聞く限り
玉田はすべてを理解した上でレースを組み立てていたのに対し
中野のコメントからはBSタイヤのアドバンテージを
あまり理解出来ていなかったんじゃ？って思える。

漏れは序盤の展開で離され過ぎなかったらマル米と阿部は食えるって
余裕で思ってたんだけど。どう？

1000 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 04/09/19 21:55:53 ID:8pVtSv6k
1000なら来年中野チャンピオン

ここでいいのかな　　　　王子おめ

>>11
マシンが同等ならね、
カワも頑張ってると思うが、いまだ不確定要素が多すぎる。

茂木で見たレース後の会見では記者の質問に英語で答えていたような気がしたんだが、
Ｇ＋ではカットされたのか？

王子がおねえちゃんとシャンパンファイトかい

ごめんなさい。
重複の違う方に誘導しちゃった・・・orz
NA6auO8Lﾀｿ手間かけてすまぬ。

>>15
カットされてた(つω`)
BS再放送ではやるかな？

>>14
にゃるほど。確かにｗ

今回のレースで良いデータが取れてたらいいな。
カワサキもっとガンガレ！

>>11　玉田タイヤは隠してたけど　中野タイヤは隠してなかったんじゃないか？

王子トップスピード
玉やんについで二位ですよ

>>20
まじっすか？！
と言う事はBSもてぎスペシャル＝タマーダ専用スペシャル？

あわやポールのときに比べ【祭り】が派手だな…良いことだ！
本当にポールtoウィン期待しようかな？夢とかじゃあなくなってきたぞ！！

>>23
玉やんとスズキが最新スペックで
カワサキは一世代古いんじゃなかたっけ？

>>20
Eurosport では、玉田だけ隠しているのは、
玉田だけスペシャル？
　　か
実は一緒だけどBSの心理作戦？

なんてことも言っていたぞ。

でもロッシが中野と自分のタイヤをメカニックと一緒に
結構長く見ていたね。

時間的に↓の方が本スレなんじゃないの？

【王子】中野真矢 4【漢（おとこ）】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095596627/

>>26
あなただけそこに行きなさい。
ほかのみんなはここ使うから。

>>26
そのｽﾚﾀｲかなり嫌なんで、こっち本ｽﾚに1票

あ〜２輪ロードレース総合スレでゴール後の中野コールがあったとは！
見たかった〜超聴きたかった〜♪

現地観戦組ですが、
個人的な感想としては玉田がトップに立った時よりも
中野が3位に上がった時の方が観客は盛り上がってたように思えました。
誰のファンか分からない地味な外人さんも「ナカノォ〜！」って叫んでました

こんなに感動したのはモトＧＰになって初めてだ
やっぱりＧＰライダーはマシンが〜タイヤが〜って言う前に
今回の中野みたいなライダー個人の凄さを見せて欲しいと思った

>>29
★スポーツで今250の表彰式やってるから、もう少したてば見られるかも。

>30
玉田は「優勝してくれるかも…！」とみんな期待してたけど、
中野の表彰台を本気で予想してた人はおそらくほとんどいなかっただろうからね。
このスレですら「大胆に予想して5位」「6位くらいには入ってくれないかな…」って感じだったし。

BSで見てた俺も玉田がロッシ抜いたときには「よしっ」ってガッツポーズ取ったぐらいだったが、
中野がメランドリをかわしたときには「うおおおおおぉぉぉ！！！」って叫んじゃったよ。
ある意味、玉田の優勝以上の価値ある表彰台だよ。

こういう言い方は失礼に当たるのかもしれないけど、
恐らく世界中のモーターレースファンの中で、
真剣に今日のこの結果を予想出来た人間は居ないと思う。
チーム関係者やライダー本人ですら、
恐らく表彰台に登る事は頭になかったはず。
だからこそ中野とKAWASAKIの今日の結果には、
心から祝福と感動を有難うと言いたい。
本当に感動したもんね。
玉田の優勝よりある意味インパクトある出来事だと思う。

別に失礼ではないよ。
予想してたとしたら、それは妄想だよ。
それこそ失礼だけど、この結果は明らかに上位陣が全滅したから、
可能だった成績ってことは否定できないし・・・

フリー走行でも好調だったから
多重クラッシュが無くても
結構良いリザルト残せたと思うよ

しかし､３位は・・・って意味でつ。
禿もいなかったし。
ペースはいいけどバトってるうちに、中盤でゴールとか多かったから。

>>36
同意。
本戦でもホンダのマシンに引けを取っているようには見えなかったもんな。

これでKawasakiの開発ペースが遅くなったりせんだろうかと、ちょっと心配だ
正直まだHONDAのマシンとは勝負にならんし・・・
頑張って開発してくれ、たのむぞKawasaki

今回ので自信ついただろうから、開発のスピードは上がるのでは？

調子に乗って変な機構のエンジンとか作ったりしないかって言うのは心配だな
頼むよ川崎＿|￣|○

>>30
マモラじゃね？

直6とか作ったらイヤだな…＿|￣|○

>>11
セッティング能力で定評のある中野を理解していないのは君

うわっ！よく見たら中野が持ってるうちわってヲタが作ったやつじゃねーか…orz

この結果を見ると品川のイベントにいけなかったのが
余計に悔やまれる

今になってちと落ち込むことが。
数が多いとはいえサインがやっつけだった。
今日のレースコメントに書いてるのとは全然・・・orz

いいじゃんその場にいけてサインもらえただけでも。ウラヤマスイ

話は変わるが
中野のオヒサルBBS見に行ったら「やればできるじゃん」的な
書き込みしておる腐女子がおった。。。ばーろーーー

ZX-RRを地道にここまで仕上げた中野に対して随分失礼な意見と
思うのは漏れだけか？いや、いいんだ・・・スマソ

カワサキ応援シートで旗振って来ますた。

スタート直後、あっまた出遅れたか！と思ったらあの多重クラッシュ、
で2コーナーを立ち上がってくる集団を見ると4番手に着けているんですよ。
正直、何が起ったのか理解するのに時間を要しましたよ。
ここ数戦今一ぱっとしなかったし、今戦も予選は10位以内に入れなかったし。
それが表彰台を狙える位置にいるじゃあありませんか。
これは何かの間違いではないかと正直思ってしまったのですよ。
ついでにまた途中からずるずる下がるんじゃないかとか、
オイル吹くんじゃないかとか、余計な心配しちゃう訳ですよ。
そこに例の白煙ですよ。
誰もが「またか」と思った訳ですよ。
ところが全然ペースが落ちない。
途中ノリックに抜かれてみんなため息を漏らしたりもしましたが、
そのノリックもトラブルでリタイヤ。
今回の表彰台が「棚ぼた」だという向きもあるようですが、
その「棚ぼた」をゲットできるかどうか、
それも実力のうちなんじゃないかとも思ってみたり。
メランドリを抜いて３位になった時は誰もがこう思っていたはずです。
「もうこのまま最後まで無事走りきってくれ」と。
で、彼は見事に成し遂げた訳ですよ。

まさに
神様・仏様・中野様
ですよ。

やればできるじゃんだと？
何様だ！アフォか！
一度、レースの手伝いしてみやがれ！

あまりのアフォさ加減に取り乱してしまった・・・

実際タナボタってのは拾える位置にいなくちゃいけないからな。
棚からぼた餅が落ちても、そのときトイレにいたら取れなくて床に落ちちゃうんだし。

>>50
玉田も中野も、彼らのコメントにある通り１コーナーの多重クラッシュは
予測して右によけていた。運だけではないよ。

次のカタールは皆初めてのコースで路面温度が高くBSタイヤに有利。
表彰台は難しいだろうが、今回の結果がフロックでない事は証明してくれる
ような気がする。

>>49
所詮、女は顔しか見てないから　なに言ってもダメ。
勝っても　よかったね〜”くらいしか思ってないから。
それに至るまで　どれだけｾｯﾃｨﾝｸﾞなり裏方の努力があったのかを
わかってない馬鹿ｦﾀ女が多すぎる。
ﾒｶﾆｯｸを見る目が　王子が見えないからどけよ”　みたいな敵意むき出しの目だからね・・・。
王子一人でﾚｰｽしてるとマジで思ってるから・・・。

>47
落ち着いたので見たくないが見て来た。
確かに”的”な発言だな。
しかし、実際はもっとひどいな、妖精チャソの発言てのは。


>52
”所詮女は”は余計。
中野ひとりというか、そこまで頭回ってないかと。

中野ってずっとYAMAHAだったんだよね？
カワサキに移籍したいきさつをよく知らないんだけど
教えてエロい人！

>54
わざとか（ｗ

>>54
釣りなの？

>>55
>>56
マジです
中野に興味を持ち出したのが今年になってからなもんで。すんません

>>57
なかなか結婚してくれない浮気症のｲｹﾒﾝ男に愛想をつかし
ﾌﾞｻ男だけど、ずっと自分だけをみていて、求婚してくれた男と
結婚しましたとさ、ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ。。。

>>58
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰｲ

ヤマハはトヨタの傘下だけにどこかでF1のトヨタみたく
トンチンカンな事やって暗黒時代を続けてしまったんかね？

あぁ、オフィシャル・・・
アフォな受け売り発言が多くてイタ過ぎる。

しょうがねーよな、レース見てんじゃねーんだろうからな。
しかし、スタッフが読んでも気分悪いし、もちろん中野が読んでも気分害するような発言てんこ盛り。
本人達は気付いてないんだろうけど、かなり失礼な発言イパーイ。
なんでこうなるんだろな・・・。

だれか訂正してな。

---
中野はYAMAHA勢の中では、常に安定した成績を上げる将来有望な
ライダーだったわけ。

500ccの時はフランスのチームで人気者となり、ルーキー・オブ・
ザ・イヤーも獲得。順風満帆と思ったんだけどねその時は。

ところがMotoGP以降、F1方式と同じくメーカー単位にシート数が
ルールで限定された。

日本企業は二輪ロードスポーツにどっちかっつーと冷ややか
だから、ビッグスポンサーがつかない。そこそこの成績差なら
でっかいスポンサーを連れてくるヨーロッパ人が優遇される。

運の悪い事に、翌年の2002年はMotoGP元年で、サテライトチーム
の中野にはシーズン終盤近くまでM1が与えられず、前年ランキング
５位だった成績は１０位くらいにまで落ちてしまった（だったよね？）。

結果、スポンサーの意向でフランスのチームをおわれた。代わり
に入ったのはホンダから移籍のバロス。チームスタッフからは、
「真矢、おまえはどうしてヨーロッパ人じゃないんだ」と皆に泣いて
悲しまれたほどの人気者だったのにね。
中野より全然成績のよくなかったフランス人のチームメイトは残留。

YAMAHAもこの状況を指をくわえて見ていた訳ではなく、YAMAHA
が自らスポンサー(?)となって彼一人のチームを作った。けど、
巨額の宣伝投資をするスポンサーを持たない中野にはまともな
パーツは供給されず、2003年は本当に苦しんだシーズン。セッティング
能力のないと思われるチェカのデータをそのまま中野のマシンに反映
されたり（パーツは違う）、散々だった(と思われ)。

中野はこの年に、ワークス待遇が受けられないチームの苦しみを
身を持って体験してる。

2004年は、そのチームがDucaに身売りをしてしまった為にYAMAHAの
シートが一つ減ってしまった。バロスがホンダに戻るかどうかで中野
のYAMAHA残留がきまる。ところがバロスはなんかグダグダやって
しばらく中野は放置状態になった。

誰がみてもこの時にバロスがホンダに戻るのは明らかで、待ってれば
今の阿部さんのマシンが中野のマシンだったんだけど、この時に
カワサキワークスが中野に声をかけたんだな。うちのチームのエースに
なってマシンを開発してくれと。

でもこの時のカワサキは常にプロトンやアプリリアと逆ポール争いをしていた
ダメダメチーム。ファンも「王子、それだけはどうか・・・・」と思っていた。

中野はさんざん悩んだ末、全日本時代から所属していたYAMAHAに
見切りをつけ、全ての開発に中野の意見を取り入れる用意があり、
正当に中野の能力を評価してくれたカサワキに移籍・・・・・こんなとこ

長文スマソ

だからバロスをおさえ、メランドリをかっこよく抜き去った
昨日のレースは、感動なんてもんじゃなかったわけ。

カワサキは表彰台なんて未来永劫ないと去年は思っていたわけだし。

王子マジでカッコ良かったぜ。
王子はマシンがホンダならタイトル争いできると思う。日本人最速は玉田じゃなく王子だろ。

250は実質のチャンプだからなあ。。あの年は宇川さえ前で転倒しなけ(ry
500の時はフロントローに並んでくれてあたり前だと思ってた。

>>65
今の玉やんもかなり乗れてるって！全日本の時はプライベータで
ワークスをギタギタにしてたじゃない。玉やんもすげえ日本人だよ。

そういや中野の全戦優勝を阻止したのは玉田だったなあ
全日本の250で

昨日現地にはいたけど生表彰台は見れなかった。
ようやく実感が湧いてきたんだが…


中野、オメ！！！！！

【中野】俺は信治は信じない【珍事】

>王子マジでカッコ良かったぜ

シャンパンファイト以外は！

今年はドゥカティですら表彰台に上がれてないのに凄い！

野武士ってヲイ･･･

>>68
>昨日現地にはいたけど生表彰台は見れなかった。
なんて勿体ない事を。
中野コールは凄かったぞ。

>>70
>シャンパンファイト以外は！
禿同ｗ

昨日は125のサイティングラップ中に王子がカワサキ応援スタンドに
来るなど、かなり気合いの入り方が違っていたな。

>73
玉田がロッシの方に行っちゃって、ひとりぼっちだったからしょうがないじゃん。

>>62
>>63
分かりやすい解説ありがとうございました。

>73
コースを戻ってくる姿を見たかったから表彰台は仕方ないと諦めた。
中野コール漏れもしたかった…。

>>62
細かい訂正でスマンが、
「どうしてヨーロッパ人じゃないんだ」じゃなく
「なんておまえはスペイン人じゃないんだ！」
と泣かれたらしい。

当時中野の日記に書いてあったの見たけど、
この内輪話はちょっとマズいと自粛したのかどうか知らないが、
数日後にこの部分の記述のみが削除されてたw

「なんておまえはスペイン人じゃないんだ！」
↓
「なんでおまえはスペイン人じゃないんだ！」

スマヌ

来年はホンダいってチャンピオンになれ！

2002年は最高峰クラスで優勝争いをすると漏れは信じてたYO!
悪いタイミングで不公平シーズン(4st×2st)に突入したよね

昨日は最高峰デビューイヤーの中野の走りを思い出した。もう最高！

http://up.2chan.net/j/src/1095614227333.jpg
はい、表彰台!!

>81
よりによって・・・

>>81
そのシーンかよｗ

>>81
エッチ〜

王子は割りと（ツーかこの年齢の男子なら当たり前）ｴﾁｰなんだよ。

中野がBAY FMに出ますよ・・・

ttp://up.isp.2ch.net/up/d6bf1a8763ba.avi

レース後トーク
デジカメで撮ったのでぶれています。
あとメモリが足りなかったので、一番盛り上がったところが…

>>87
神！

>>87
サンクス

>>81
泣いて損したヽ(`Д´)ﾉ

>>87
ありがと

>>86
いかん聞き逃した・・・
何しゃべったの？

オレ、ﾔﾏﾊのコミュニケーションプラザで見てたけど
王子のパッシングシーンとゴールシーンがいちばん盛り上がってたよ。

Ｙの中の人も、かつての身内が活躍して嬉しかったんだと思う

中野公式ページレースリザルト追加。

よかったな王子、嬉しそう・・・
http://motogp2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040920161136.jpg

最高にいいレースをした後にエロ醜態をさらす彼は川崎に乗っています

ケツ、しかも菊門ねらってるなぁ。。。。
王子はｱﾅﾘｽﾄなのか？？？？

>>44
いつ映った？漏れ録画BS見たはずなのに気付かなかったよ。

>>95
最高！！

ﾚｰｽ後にｶﾜｻｷﾌﾞｰｽでﾄｰｸしてるときに涙ぐんだのを見たとき

いちばんｼﾞｰﾝとした…

レース後にもトークショーがあったんだ。
パレードランに行ったので知らずに帰っちゃった。

中野はロッシの事を、「決して勝てない相手とは思わない」だって。
それでこそ王子。
ttp://www.twinring.jp/motorsports/race/race01/MTGP/2004/interview02.html

中野がﾒﾗﾝﾄﾞﾘを抜こうとしたとき、
後ろの席から「お願い〜ｲｶせて〜!!」
という女の声が聞こえてきてﾁｮﾄ萎えた

ｲｸｲｸー

Moto GP公式にも記事来たね

王子の単独記事きたね。結構いい内容だ。

1000 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 04/09/19 21:55:53 ID:8pVtSv6k
1000なら来年中野チャンピオン

カワサキのサイトもようやく来たね

頂点が見えたとは気が早い。

真価が問われるのは　次戦のカタールだな。
まだ誰も走ったことのないコースで結果を出すことが出来れば
中野は勿論、ｶﾜｻｷｏｒＢＳも本物だというのが確信される。

>>110
少なくともデータ不足を言い訳には出来ない。
でも経験不足はあるだろう。
特にこんな上位の成績を上げた後だから変に舞い上がったりしなければいいけど。

ところでみんな、もてぎで中野が表彰台に上れると思っていたか？
あまり期待をするよりは6位以内で御の字くらいに思っていた方が
いい結果が出るかもしれない。
ウェルコムの予選で一時トップにたった時もそうだったし。

当分成績は上がったり下がったりを繰り返すんじゃなかろうか。

（´-｀）.｡oO(安定するには程遠い状況だと思う・・・

>>111
漏れはモテギ５位だと思ってたよ。表彰台は予想ではなく奇跡として願ってたけどさ。
カタールについては、ＢＳはまだレインタイヤダメダメだから、雨が降りにくくて（？）
路面温度が高い（？）と思われるＢＳにとっての好条件は思わず期待してしまう。

同じような条件のマレーシアもあるし期待は続く。

いや、表彰台なんて思ってはいないけど。
どっちにしても、真価が問われる重要なレースだなカタールは。マレーシアも含め
６位キープキボンヌ

茂木の路面のグリップも良かったんだろうな。
μの低いサーキットでどうなるのかな。

気の早い話なんだが、次スレのタイトル

【神様仏様】漢・中野真矢【王子様】

てのはどうよ？

ヤ　メ　テ　ク　レ

>>115
kimoi

>>115
おまえ、前ｽﾚの1だろ？
そういうのはやめてくれ。
王子はシンプルｲｽﾞベストなんだから。
今のｽﾚﾀｲを番号だけ変えればいいと思うのだが。

>>118
違うよ。

ただね、今回の中野の活躍を見ていて
「神様、仏様、稲尾様」ってのを思い出した訳よ。
知らん人はぐぐれ。

ナムコはＰＳ２でMotoGP４を出すべきだ
俺に中野忍者を使わせるべきだ

>>119
そういう問題じゃないんじゃないかw

なんで王子ってよばれてんの？

一説には
「中大兄皇子(なかのおおえのおうじ)」から
とったという事だけど…

カエルの王子様だからか？

軍曹だろ？

>>124
王子と関係ないやんｗ
表彰台獲得でMotoGP侵略の第一歩でありますっｹﾞﾛｹﾞﾛｹﾞﾛ

>>119
センスないね

煙吹いてた時はもうだめだと思ったんだがな・・・

大方らんか嬢が命名したんだろう？

>>124,125
既出だが・・・
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20040809124440.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20040809190622.jpg

>>119
このセンスの悪さは何なんだ？

「知らん人はぐぐれ。 」→最高にうけた。まさか本気の提案ですか？

とりあえず、”漢”って入れてる時点でセンスないと思ふ・・・

センスの件は余計なお世話。
どのみち漏れには次スレを立てる気は最初から無いから安心ｼﾙ

ここのスレの住人はスレタイには極めてうるさいようだから次スレは
「センスのいい」人が立ててちょうだい。

でも実際、現場で観戦していて神様仏様とも言いたくなるようなレースだった。

人格的にも最悪だったんだね

それなりにお年を召した方みたいだし
中野の歴史を少し掘り返してみると良いぞ。
スレタイの気持ちが良くわかるはず。

漏れも119はいいヒトだとオモタ。読み返しても礼儀正しい方だYO。
スレタイは軽いネタだしょ？

>>知らん人はぐぐれ。

勉強になったよ。ｱﾘｶﾞﾄﾝ!!

お年を召したといってもなぁ（　゜Д゜）ｙ━*･･...
その割には逆切れな上に捨て台詞吐いてるし・・・。
この書き込みが本人かどうかわからないけど、
今となってはスレタイどうこうの問題じゃないよね。この不快感は(´･ω･`)

稲尾の現役時代なんて知らないけど神様、仏様、稲尾様は知ってるぞ。

>>136
どうやら大変不快な思いをさせてしまったようですね。
確かに逆切れめいた書き込みをしたのは事実ですのでその点は謝罪します。
スレが荒れるのは本意ではありませんのでこの件についてはこれで勘弁してください。

>でも実際、現場で観戦していて神様仏様とも言いたくなるようなレースだった。
これはまったく同感だけど、スレタイはもう変えたくないなー。
初代スレ立て者の心の叫びに深く共感した者が集まったからこそ
スレタイに問題を抱えながらも、次スレへつなげることができたのだ！
しかし肝心の心の叫び、よく覚えてないや(´･ω･`)
ログとってる人いたら、こそっと教えてくれませんか？

で、重複スレがまだ残ってるよね。このままほっといても無事に落ちてくれるか気になる。
削除依頼とか出すべきなのか？

>>138
ちょっとみんながスレタイに敏感になってる時だったから
タイミングが悪かったね！

ところで松戸はＷＣＭ移籍決定だが、昔と同じく緑色で全日本目玉ペアを
復活ってのはありえないんだろうか。いや、松戸に目玉ヘルまでは
復活してもらわなくてもいいけどさ。

>138
(*´ー｀)σ)´Д｀)ﾌﾟﾆ

>140
松戸決定なんだ。
もう１年早くても良かったよね。
でもほんとよかったね移籍先があって。

ペアの時代覚えてないや。
多分ＧＰに夢中で全日本見てないか、もしくは・・・

>>141
ごめん。。ペアは言いすぎかな。
９９年に中野からＹＺＲを引き継いだ形だね。

連続ぱぴこ＆微妙にスレ違いスマソ

その９９年に、大治郎のＮＳＲの調子が悪かったとは言え同点優勝した
松戸が、なんであんな不遇のＧＰ生活なんだ？市販ＴＺって気の毒すぎる！

（ＹＡＭＡＨＡいい加減に汁！ついでに関口の境遇もなんとか汁！小山も・・・）

英語どころか日本語もたどたどしいが、開発能力には定評があるん
だから中野がカワサキを去る場合には松戸を後釜に・・・

微妙にヤマハスレっぽぃ(･∀･)

今回のＧＰで初めて気が付いたことがある。
それにより、ずっと不自然だと思ってたことの謎が解けた。
中野ってコンタクトしてるんだね。

>>144
しらなかった！普段は眼鏡かな。
大丈夫か？カワサキ汁が目に入ったらレースどころではない悪寒。
ノビーのように眼鏡ってわけにはいかないのだな。ｲｲ男なだけに・・・

>145
カワサキ汁って（ｗ
そこまで飛んだらもうオレンジボールだぞ！

なんか目が変だなぁってずっと思ってたんだよね。
で、今回インタビューでアップになった時、黒目の周りがうっすら水色だった。
ソフトコンタクトのワンデーアキュービューとみた(ﾟ∀ﾟ)

>>145
ソフトコンタクトなら大丈夫だよ。
その代わりソフトだとゴミが入ったりしても痛くないから、角膜を痛めやすい。

中野公式サイトのフォトギャラリーにもてぎの写真が追加されているんだが、表彰台
のカットはまともなものばかりで、中腰でシャンパンを噴射するシーンは置いてないなw

>>148
イラヌ！

いや、ソフトもダメだ。
漏れはサーキット走るが、最初の1〜2週はイキナリの風により涙の供給が追いつかず、目が乾いてどうしようも無い。
大丈夫ってﾔｼも居るけれどやぱ出走前には粘度高めの（乾き目に良いといわれるタイプ）点眼液とかで結構ケアしてんじゃないかな。

>>120
知ってるかもしれないけれど、
PCのGP500っていう、5，6年？位前の
レゲー、むちゃくちゃおもろいよ
外人さんが頑張って、モデリングやらテクスチャーやらを
自作してWebにアップしているよ
もちろん、０４Verもあって、すでに
茂木Verの忍者もアップされているよ
興味があったら、ぐぐってみたら

>151
興味は有るが、やり方が解らん・・・orz

ttp://www.poluxcriville.net/Novedades.asp
一応、漏れが知っている、
サイトで一番すばらしいところ

>>151
だけどソフト自体がもう手に入らないのでは？

>>154
>>153のサイトでスペイン語版のisoが落とせるよ

>>154
うーん、そうかも．．．
でも、根気よく中古ショップとか
探せば、まだ手に入るかも、
こないだも、新宿の某ショップで
見かけたし．．．
あとスレちがいごめん

>>147>>150
漏れはサーキットじゃなくてエンデューロとかヘアスクランブルやってるけど、やはりコンタクトだと乾いて張り付く。
速度にしたら最高でも80km/h位しか出てない(と思う)から、風というより多分緊張とか集中して運転することにより、
瞬きが減って涙不足になるんじゃないかと思う。

でも、昔からコンタクトしてる人に聞くと「慣れる」って言うから、そうなのかも。

汗かいた時の眼鏡のグラグラといったら(ﾟΑﾟ;)
アイメトリクスとかならフィットして気にならないんだろうね。

>>155
isoって何ですか？

>>159
ﾀﾞｳｿ板逝け。つーかそんなもんここに貼るな>>153

ここは時間とってレーザー矯正手術といこう<視力

そーいや、表彰台に上ったらバルセロナのレストランのオヤジに飯おごってもらう約束してたよな。
良かったね王子。

>161

一瞬方形手術かとｗ

見たんかいっ（ｗ

ううっ(泣)かきこみが多いとき一瞬読める…。ミスターバイクは王子で表紙は決まりだよな！
しかしこのスレタイ考えた人天才！！

大網出身

ttp://www.bayfm.co.jp/bay_comfort/studio/index.html

ＧＰのフォトギャラリーといい、名前間違える人多いよね。
ヲタはまず名前を訂正して回った方がいいんじゃないか？

コンタクトのことならヤマハ時代にＨＰの質問コーナーで答えてたことがあるけど、
当時の回答では、右だけ、コンタクトは入れたり入れなかったり、
使い捨て使用、だったよ。

たしか全日本時代に、レース中にコンタクトがはずれた
とかいう記事を見た気がするが・・・。

決勝の朝，ホテルツインリンクの下の道路うろうろしてたら，
KSRでピットに出勤する王子とホフマンを見ました。
それぞれ自分のメットかぶってました。
あと，原チャ２ケツのニッキー（クチでかっ！）と，フォーサイトの玉田も見ますた。
この２人はノーヘルでした。

ちなみに4輪はコンタクト禁止のカテゴリーもある
（アメリカは全面禁止）

本当にど近眼だと外れたら一瞬にして前が見えなくなるから危険
すぎる。（漏れがそう）

王子はそれほどは視力悪くないんだろうな。怖くないってことは。

>>170
4輪だと横Gでずれるとか？

>>172
羽つきのにしないと

>>172
そうみたい
黒澤琢弥がいってた。それで彼はレーザー手術したみたい

今回のは前に出たとき相当アドレナリンが出てなんじゃネ？
転倒覚悟､後半タイヤのタレ覚悟､みたいな感じでさ
完走重視の中野だけど､今はどうせカワサキの開発待ちなんだろうから､むしろ今後､一度位はリタイヤする覚悟で強引に前に出てホスィ
多分中野本人もあの気持良さがわかったろうから

↑マシンがダメなのは重々承知の上での話しね

>>160
だから、あやまってんだろ
ばか

eurosportの王子記事the gently spoken Kawasaki star だって！
さすが王子やん

あんまり下にあると、容赦なく落ちちゃうよ！
てことでageます。

…orz

流石一週間経つとスレの伸びも落ちるな
ところで公式フォトの緑軍団に映ってるヤシはここにいないのか？

>>181　現地にはいたけど、スタンド席じゃなかったからＴＶには写らなかった。
遠くで盛り上がっているのを見てうらやますぃーとオモタよ。

カワサキ応援席で旗振ってたけどフレーム外。
そういえばあの旗振るのって慣れるまでは巻き付いてうまく出来んかった。

俺はカワサキ応援席の真上のＡ席で見てた。
ちなみに、こちらもプチカワサキ応援席と化してた。

カワサキスタッフ、レース終わったあとに一生懸命旗配ってた。
どうせならレース前に配ってくれればいいのに〜

予選二日目に目玉ヘルメットを模した帽子をカワサキブースで買った漏れに
はくれなかったくせに〜

>>178
サンクス！
それ、本文はプレスリリースから起こしたんだろうけど、リード文がいいね。

「週末のもてぎ、純国産パッケージで、ロッシを相手に文句のつけようのない2度目の勝利を
挙げた日本人の玉田だが、その脚光は中野に奪われてしまった。3位を獲得した中野真矢の走りは、
これまでのところ間違いなく、the performance of the seasonである。」

自分はもちろんそう感じたけど、他の国の人にもそれだけの感銘を与える走りだったのだね。

ZX-RRが煙吐く映像を直後のバイクのオンボードカメラが捕らえていたが、
結構な量だったんだな、煙に巻かれたのかと思うくらいだ。
さすが忍者

えっ　あれって演出じゃなかったの？

中野が・・・カワサキが・・・表彰台・・・思わず目頭が熱くなった。

表彰式がうまく編集されてタ？
本放送もあんなだった？

http://www.cyclenews.com/no38.jpg

Tamada Wins

Rossi is 2nd

A Kawasaki is 3rd
　~~~~~~~~~

>>190
｢ナカノ｣コールはなかったな。

>>191
Hondaの1位もYamahaの2位も珍しくないからな

Nakano is 3rd
じゃないんだ・・・・orz

どうでもいいけど藻前ら、本当に王子を盛り上げていきたいなら、
sageるなよ。sageるってことは、仲間内でこそこそ引きこもって話したいってことだろ。

いやその理屈はおかしい

>>191
And
Amerians
Are KO`D!

ワロタ

>>185
亀レススマソ
俺の所にはスタート前に旗を配りに来たよ
でも、俺もカワサキブースで買い物をした時には旗は貰えなかったよ。

>>185
漏れも予選二日目に目玉帽子買ったけど旗貰えなかった。
でも、トークショーのときに配ってたから、朝の練習走行の時から９０ﾟコーナーで
旗振ってた。

最初煙が出たときは　　＿|￣|○ｶﾜｻｷ....
って思ったけど、玉田も中野も目の前でパスしていったから凄く興奮した！
ラストラップは「コケルな壊れるな」と祈りながら見てて、目の前通過した時は泣き
ながら見送った。

ウイニングランを待ってたから、中野コールに参加できなかったのが残念だけど。

こんなにまわりのスレがどんどん落ちてると不安だよー

不安パピコ

念のためここらで一回あげときますか？

>>198 　そうなんだ〜　５コーナー席に座っていたので。。。
　　　　　あそこは陸の孤島でつた。。。

>>199 実は漏れもトークショーのときに、キャンギャルのお姉さんが配っているところに
　　　　　近づいていって、やっとGetしました。予選日だったけどすごい人だった。
　　　　　

　　　　　王子もホフマンもカワサキスタッフも、本当におめでとう！おつかれさま〜

旗はカワサキ応援シートの応援グッズの引き換え時に貰えました。
巨大なヤツとちっこいヤツ。
普段は鱸ファンなのですが、今回はいろいろと事情があって
特別にカワサキを応援（ｗ

ただあの凄い匂いがしてそうな応援スタンドは行く気がせず、
Bの下のあいてるとことで友人らと一緒に旗振ってました。（ｗ

まぁ、今回鱸がアレだったので結果的にはよかったのかも・・・orz

すごい臭いって、男臭ってこと？

だからなんでsageで書くんだっつうの

これからsageで書くアホは、
「日本人が３位に入ったつうのにマスコミの扱いは冷たい」
的なことを一切言う資格なし

ファンが盛り上げていかないでどうすんだよ

┐(´ー｀)┌

>205
おまい様にはまず閲覧に２ｃｈブラウザを導入しつつ
3ヶ月間のROMをお勧めする。

俺的にはスズキスレの様に、荒し上等で常時age進行ってのもいいと思うんだけど。
漢カワサキが荒しごときにビビってどーする！！

漢カワサキとか言われても、
俺は王子ファンだけど、ｶﾜｻｷﾌｧﾝではないからなぁ・・・。
もし王子がﾎﾝﾀﾞに移籍したら、俺も王子についていくし。

とりあえず自分は好きに書き込む。そんだけ。
agesageはそんなに重要でもないと思うしな。
ageたい時に俺はageる。

カワサキブースで買い物したら旗はもらえなかったが
Kﾏｰｸ？してる王子の写真シールもろた。

>205の文章をよく読め。
書いてる内容は、２チャソのage、sageと無関係。

「荒らし・煽りは2ちゃんの華」なんて最早時代錯誤も甚だしいと思うんだが・・・

そんな漏れはカワサキ（否Z2）ファンですが、何か？（汗

(?_?)

中野ファソと漢ファソは必ずしもイコールでは無いっすね､まぁ当然ですな

どなたか茂木での表彰台のシャンパンファイトの写真をアップしてください、
おねがいします

>>204
IDがFZ・・・おまいはヤマハの回し者だろ！ｗ

age荒らしが書き込むスレはここですか？

夜中のageは保守貢献

琢磨は６位でニュースになるからな
でもageたからって表彰台王子はニュースにならんだろ

>>215
シャンパンじゃないからカヴァファイトだね。

拾ってキタ━━（゜∀゜）━━ヨよ

ttp://up.2chan.net/j/src/1096117447545.jpg

>>215
表彰台写真あるよ
http://www.crash.net/pictures/large/112232.jpg
http://www.crash.net/pictures/large/112242.jpg
http://www.crash.net/pictures/large/112243.jpg

中野のツナギってビニールっぽいね・・・

股間から太ももにかけてがエロいな

カンガルーですから

中国製だからでないの？
なんか薄くて危なそう・・・

どこの製品だろうがあの無ジェ路でのクラッシュから守ったんだから良いものなんじゃないの？

うむー、あれはころころしてたからなぁ･･･
むっちり見えるのは、ツナギのせいだと気付いた。

製造は中国だけど、クシタニの技術が
注入されてますから。

そうだったのか。
しかし皮ってどれがいいんだろうな。
クシタニのってぶ厚いけど、南海だかFORZA薄かったし。
ロッシのもぺったりしててフィットしてる感じ。
うずくて丈夫が最先端なのだろうか。

>>230
うずくて・・・って。東北の人ですか？

>230->231
ワロタｗ

うがっ！
タイプミスですよーorz
うすくて丈夫！
たしがにとうほぐだげども。

MotoGPライダーが使ってるのは全部カンガルーだって
ライスポのつなぎ特集の時に書いてありますた。
あと最近になってようやく全日本でもカンガルーが
認可された（MFJの許可がおりた）って話も。

>233

そりゃ藁ってm(_ _)mスマン

>235
でも図星だから(´-`)

>>236
図星かよ！ワロタ

>>233
マジだったのね、ゴメン。

ランディ・マモラがもてぎのドラマを分析する（抜粋）
2004.9.25

（レースウィークを通じたセテの不調とクラッシュについて）

クラッシュを見て凹んだよ。最初はライダーたちの身体、彼らが深刻な怪我を負ってないと
わかってからは、レースの見どころがどうなっちまんだってね。レースの質は落ちるし、先
頭を争うロッシと玉田のバトルをのぞけば、興奮するような場面などなかなかないだろう。

そのとき、カワサキの中野が集団を抜け出すと表彰台争いに浮上したんだ。まるでもてぎ全
体が彼のために絶叫しているようだった。中野はパドックでも有数のナイスガイだし、最も
才能あるライダーのひとりだ。 金を賭けてもいい。

なぜヤマハが、昨年彼を行かせてしまったのかまったくわからんね。しかし彼らの損失は、
そのままカワサキが得るところのものになった。彼は、週末毎にトップマシンを表彰台に導
ける男だ。願わくば来シーズン、カワサキがそれだけのものを創りだせれば、彼は実行して
くれるだろう。

中野のパフォーマンスは、彼らが正しい線を行っている証しであり、またブリヂストンの成
果をはっきりと示すものだった。ムジェロのストレート、タイヤの事故で中野が時速320キ
ロで転がった、あれがたった2ヶ月前のことだなんて信じられないことだ。

もしクラッシュがなかったらどうなっていたろう−中野のことだ、自分が表彰台に立つこと
はなかったとまず認めるだろうと思うが、彼は注意深く危険を回避し、チャンスを生かして、
"man of the race"の栄誉を玉田と分け合うにいたったんだ。玉田は、素晴らしいライディ
ングで先頭に立ち、レースをコントロールしてみせたね。ちょうどロッシが2週間前そうした
ように。

（以下ロッシのレース戦略とタイトルの行方について）

マモラって昔から中野のこと気に入ってるっぽい。
王子(；´Д`)ﾊｧﾊｧ記事を見つけて、興奮が甦ったよ。ちなみに元記事は公式。

ナイスガイってのがいいね

特にもてぎでのラスト５周のスパートの時の走りは全日本の
プライベータｰを見てるみたいに感じたよ。
中野のああいう走りって500に上がって以来初めて見た気がする。

カタールのレース、とりあえずタイヤがそこそこで良いから
コースにマッチングしてくれたらと願うばかり。

>>239
わーい記事ありがとー(*´∀｀)ﾉｼ
マモラいいね！はげあがってるだけの事はある！

海外で中野の事を正当に評価している人って少なく感じるから
この記事はいいねえ！！

マモラ、パルクフェルメで中野のこと祝福してたな。いいオヤジだ。

>>210
> Kﾏｰｸ？してる王子の写真シールもろた。

　それは買い物しなくても貰（ｒｙ

>>244
確かテレビでも最後、ちらっと写ってたな、マモラ。

>245
配ってた？

ﾑｼﾞｪﾛの王子転倒シーンの画像ってまだ残ってる？
ビデオ取り忘れてたからもう一度見たい・・・＜320km

>>248
ｎｙで拾ったやつなら持ってるけど、そのシーンだけ抜き出す方法がわかんないでつ

http://ranobe.com/up2/updata/up9637.zip

>>250サンクス
あらためて見るとすごいねやっぱ。
つなぎの前がチャック全開になって転がってる。すごい衝撃だったんだね。

たしかに全開だ。

でも、それでいいのか？万が一、腹ばいで滑っちゃうようなことがあれば、
胸と腹がぼろぼろになるぞ。

その後、改善されたのだろうか？

320キロは言い過ぎでつよ…
中野は無理矢理言わされてるっぽ
ほんとにそのくらい出てたなら、あの程度ではすまないし止まらないょ

>>253
記録は290Km/hだってさ。大差ないよ。

最後に手をあげて「生きてるぞーー」って合図がマモラには
「助けてくれー」の合図に見えたらしいw

確かに容赦なくヘルメットはぎとられてるから脊椎とかに影響が
あった場合にはやばいよね。

ううっ久しぶりに全部読めてうれしい！正直シーズンいっぱい前スレかと思っていたのに
しかもいい人たちがてんこ盛り！お盆のころの憂鬱がすっかり晴れ晴れ、でも２輪レース誌
あんまりいい写真ない…いかん明るく終わらんと　しかし記事読むと王子ビジョンもって取り組んでるんだな、ブラボー！

こんとろー・・・コンクリートウォールの手前まで飛ばされますた！

>255
そこですかさずＫサインでつよ！

>>252
あれだけの衝撃だったら、逆に
人間の身体の構造上腹這いですべるというような事態は想像しにくいな。
たぶん無問題。
時速の件だが、320キロというか200マイルがキリがいいので流通してると思われる。
マモラの文も、原文では200マイルであった。1マイルはおよそ1.6キロの計算でした。

さて、次のカタールはどのチームにとってもはじめてのコース、はじめてのナイトセッション、
（８耐経験は有利に働くのか？）
ライダーの力量が問われそうで、楽しみなことが多い。
レイアウトも、直線が長い（900m超）らしいのが気にかかるが、おもしろそう。
ついでにカタールのサーキットの公式がかっこよかったので貼っておく。
http://www.qatargp.net/

ナイト＆サンド・・・
すごく危険だ・・・

>>259
翻訳タン乙〜(*´∀｀)ﾉｼ

>>259
> さて、次のカタールはどのチームにとってもはじめてのコース、はじめてのナイトセッション、
> （８耐経験は有利に働くのか？）

お、玉田有利か？・・・とオモタらバロスもロッシもコーリンもいるかー

ナイトセッションだなんて全然しらなんだ。
予選か決勝を夜にやっちゃうの？

日がなかなか沈まないだけじゃないのかな・・・？そういう時間にやらないと
本当に炎天下の８耐状態になっちゃうとかだったり。

>>247
カワサキ応援シート＆ＫＡＺＥ会員の受付窓口の前でウロウロしてたらくれました。（ｗ

ホントに？
ナイトセッションってナイターでやるってこと？
てっきりその話題が出た当初、絶対ガセだと思ってたけど・・・
へぇ〜ホントだったんだ。

そんなことより砂が・・・

>>259
ナイトセッション？
自分が直林してるとこのタイムスケジュール見てみな
これって現地時間だろ？

カタールGP公式やっと見れたｗ
スケジュールは通常通りのものが組まれてるね。
さすがにスプリントを夜にって言うのは無いか。

なんだ。ガセネタすまん。CSとかのサーキットガイドには既定事項みたく載ってたから。
どーりで誰も話題にしてなかったのな。
結構楽しみにしてたのに残念。

えー、砂については、砂漠と言っても岩砂漠だし、周囲を人工芝で囲んで対策してるから無問題
とオープニングセレモニーで走行経験のあるマモラ氏が言っております。
通常のスケジュールより1時間遅いのは、気候とは関係なくヨーロッパのTV放映スケジュールの都合か。
土曜決勝なので注意。

切り返しが忙しそうなサーキットですな

http://brecht.edustria.com/jokedata/motorcycle_tractor_on_radar.avi


Kawasaki is back

↑グロらしい

見てないけどﾌｧｲﾙ名からして多分カワサキのCM
トラクターのｵｯｻﾝがｵｰﾋﾞｽに激写

信じちゃﾀﾞﾒﾖ

>>273
グロではないよ。
トラックのオサーンがとばっちりを食らうＣＭ。
Kawasaki is backって言葉が気に入ったもんでね。

>>272
ﾜﾗﾀ
色んな意味で、いくらなんでもそりゃねぇーべ？ってCMだなｗ

>>272
有り得なくてワロタｗ

ﾜﾛﾀｗ
いいなｺﾚ。ｵｻｰﾝがまたいい味だー

>>272
有り得ないオチににﾜﾛﾀｗ
ｵｻｰﾝのトラクターがライムグリーンなのもカワサキらしいこだわりだなｗ

実は猛スピードでカワサキトラクターを追い越していったマシンは緑のCBR

>>279
ライムじゃなくて普通めのグリーン。
そういうトラクター会社が元々あって、北海道にも見かけたりするよ。

mpg版↓
http://www.alex66.com/vids/zx6.mpg

>>280
ライダーはもちろん井筒ﾀｿよな（ｗ

保守します

ﾌﾘｰ9位。

>>272
ほんとだグロじゃないやｗ
最後の「F￥CK　￥OU！」ってなんなんだろ
125PS・161kgのninjaなんてあるのか・・・？

　　　　 _. -ｯ'" ￣￣｀' ｰ-､
　　　／､.....!......._,,::;;:'::::::::::::::ヽ
　 　 i´厂`''''"´　　 `ｰ､‐::-::;;l
　　　}ﾉ-､　　　 ,. -‐-､ ヽ;::::::::l
　　 l￣二'ｰ 'フ,ニニ.ｰrｰ}-ﾚ ''7
　　 l : i.__ﾟ〉r､::..ヽ.__ﾟﾉ　ﾚ''}ﾉf´/
　　 `''r-- ﾉ:::`ー---‐'′:l-イ　　　　　教えてあげません
　　　　l　 `_ ＿＿__,、　 :l|::::|
.　　　　ヽ. 　 ―　　　 ／:::|:ﾘ
　 　 　　　ヽ.　　 ,. -'-‐''"´|　　,.へ,
　 　 　　　　r}￣ _,,.. -‐ ''"ﾌ‐''"_∠,`ｰ- ...,,_
　　　　　-‐ﾉﾊ￣　　_.=''´/　　　 --｀i '''' ｰ-′
　　　　　　 /　l　 ／　　/　　 '′ -ｰ{
　　　　　　　　　　　　,.ﾍ.　　　 '´_,.‐'′

2004.9.29

中東では初開催となるカタールGPが、カタールの首都ドーハ近郊のロセイル国際サーキッ
トで始まる。どのライダーも走行経験がなく、テストなどのセットアップデータもない。
GPではあまりない要素がみられるだろう。
気温は高く、路面温度は50度以上の焼け付くような熱さになるといい、新設のなめらかな、
しかし埃っぽい路面に、エンジニアたちには未知のグリップレベルが予想される。
コースは全長5.4km、16のコーナーで構成される。これはアッセンの23コーナーに次ぐ
多さだ。いっぽうで1,100mのストレートを有し300km/hものスピードが出る。
カタールGP終了後ただちにマシンや機材はパッキングされ、 1週間後の次戦マレーシアG
Pのため慌ただしく現地へと向かう。これを皮きりに5週間で４戦という過酷なスケジュー
ルに突入し、10月末バレンシアでシーズン終了を迎える。

中野
「当然、もてぎで表彰台に立てたのでとても気分がいい。この結果は予想してなかったよ。
日本でのレースの後は大忙しだった。たくさん電話がかかってくるし、インタビューを受け
たり、ブリヂストンの本社を訪ねたり。ムジェロでのクラッシュからたった3ヶ月後に表彰
台だなんて、ハードワークを続けてきたブリヂストンとカワサキにはすごくいいかたちで
お返しができた。チームのみんなは今、自信もやる気もたっぷりだよ。カタールはまった
く異質なレースになるだろう。新しいコースを覚えなきゃいけないし、それに砂漠地帯に
あるだけに路面はたぶんすこし埃っぽいだろうね。僕は、このチャレンジを楽しみにして
る。フリー走行の前に、エンジニアといっしょにスクーターで何周かまわってみるつもり。
このコース攻略の秘訣をつかむためにね。」

ホフマン
「カタールは、新しい挑戦だね。すべての者が初体験のルーキーになるんだ。僕だけじゃな
くね。最初のセッションから忙しないことになるんだろうな。どのライダーも、出来るだけ
コースレイアウトや路面状況を知ろうと挑んでくるんだぜ。ZX-RRがこのコースにどうフィ
ットするのか、予想するのは難しいけど、計算上は速いはずだよ。他のライダー同様、僕が
このサーキットについて知ってることといえば、ここのコース開きのデモ走行で何周か走っ
たっていうランディ・マモラが話してくれたことくらいさ。南アフリカみたいに、初日はや
っぱり路面が埃っぽいかもしれないけど、決勝日にはきれいになってグリップもよくなるっ
て。そうだといいけど。僕らブリヂストンはだいたい気温が高いレースですごくいいんだ。
これは僕ら有利な点だね。ホットなレースを望んでるよ。もてぎの後、すごく楽しいブレー
クができたんだ。スイスで、この夏最後のマウンテンバイク日和（？）にめぐまれたんだ。」

　***

まずまずのスタートおめ。しかし9位では、もはや全然満足してない自分に驚く。
初戦のグリッドも結局9番だったっけ？　大喜びだったのに。すごい進歩だ。
まだまだやってくれるさ。

乙乙。緒戦は6位じゃなかった？

>>7t55a55e
ありがトン！
王子もホフマンも暑さにバテてないみたいでよかった〜

翻訳さんいつもアリガト。
今日は序盤からプッシュしてるように見えて
ドキドキしてしまった。
ホフマンもジベルノー、ビアッジにコバンザメ成功したみたいで
タイムを出しましたな

>>289
でした。
初日はセットアップが決まらず13位、２日目は一時リーダーボードのトップに立つも6番。

マモラの言によれば、2日め以降は路面状況もよくなるはずだから、
明日はタイムも飛躍的にupするだろう。
雨の心配もないし、トップライダー（含む中野）がプッシュしはじめるのは明日からだな。
中野は、こういう短期間でのセットアップに長けていると思われるので、期待してる。

>>286
知らないだけじゃん

ロードレース世界選手権（ＷＧＰ）第１３戦カタールＧＰでは、
カワサキのピットに「とーちぅ」が飾られている。２３年ぶりに
カワサキに表彰台をもたらした中野真矢が「外国人のスタッフに
見せてあげようと思って」と、日本から持ち込んだもの。
第１２戦日本ＧＰ（１９日決勝）で今季初の３位表彰台に立った中野が
シャンパンファイトする姿が見開きで掲載されている。
これには外国人スタッフも大喜び。チームの士気も高まり、
中野も２戦連続の表彰台に気合満々だった。


('A`)

全文不要。
リンクだけでもいいよ。

>>294
長文コピペや直リンはマナー違反です

そうなの？
ｺﾋﾟﾍﾟというか、むしろ長文の引用こそ元記事やリンクの紹介入れるのがマナーだと思うが。
（そのうえで>>294は、いわゆるｺﾋﾟﾍﾟとは違うような）
直リンは、最初から不特定多数の閲覧者を前提としているオフィシャルなサイト、
ニュース・サイトだったら、誰に迷惑をかけるでもないと気にしてなかったよ。
何か問題ありますか？　あるなら気をつけます。

中野とホフマン、砂漠のレースに向けて
2004.9.30

灼熱の砂漠が、初開催カタールGPの予選に挑むカワサキのライダーたちを出迎えた。路面
温度は50度。コースの特徴をつかみながら1時間の予選を終え、中野は暫定グリッドで9番
手、ホフマンは0.3秒遅れの13番手。
ライダーたちは、朝のフリーではコース上に吹き寄せられた砂や埃を吹き飛ばす役目に徹
し、まずは早くコースを覚えるという一日だった。それでも、予選では劇的にグリップレ
ベルが上がった。「掃除された」ラインがくっきり浮かび上がり、ラバーがビリヤード台
のようになめらかな路面に付着するにつれ、ラップタイムは6秒も短縮された。こうして
作られたラインの幅はわずか3ｍ、どんなミスも許されない。Caution（黄旗）は、滑りや
すい路面では日常茶飯事、中野もホフマンも、刻々とグリップレベルが改善されていくこ
のコースに、自らのライディング・スタイルとマシンのセッティングを適応させていくほ
うを選んだ。
中野は予選中、終始トップ10におり、15分にわたって（？）2番手にも上がった。彼は、と
くに自分のライディングに関し、まだいける、という確信を持っており、ブレーキングと
フロントのグリップの限界を探っているところだ。
ホフマンもまた、アタックラップのミスでロスしたタイムを思えばもっと速く走れる余地
があると、自信を深めている。
午後には、強い追い風がメインストレートを吹きぬける。たった1つある1速のコーナーの
ほかにこのサーキットで、唯一気に入らないとすれば、ここだろう。中野もホフマンも、
鋭い切り返しのシケインのないロセイルのコースレイアウトに歓迎の意を表している。

中野：9th（2'03.356)
「常にトップ10内にいられたので、全体的には満足。今日は、コースを覚えて、レースに向
けてのセットアップに専念する日だった。たしかに改善しなきゃならないところは多いけど、
その多くは僕自身のライディングの問題で、とくに高速コーナーだ。フロントの感触がいまい
ちで自信がなかった。グリップレベルが上がるにつれて、すべてのライダーがコーナーをもっ
とずっと深いブレーキングで攻めることができるはず。僕はこのレイアウトはほんとに気に入
ったな。埃がいちばんの問題だけど。それに、ラインを外れてしまうとオーバーテイクが難
しくなるだろう。だから、予選でいいポジションをゲットすることが重要になると思う。」

ホフマン：13th（2'03.621）
「このコースはすごく楽しいな。だけど、皆グリップレベルに悩まされてたのは明らかさ。
僕らがコースをまわっていくにつれて良くなっていったけどね。それでも、レーシングラ
インは幅がせまくて、すぐに踏み外してしまう。路面のきれいなとこから外れると、いっ
きにグリップレベルが落ちるんだ。第10コーナーを抜けていくセクションは完璧MotoGP向
きだね。マシンを寝かせたまま（？sideways）加速し、2速から5速までシフトアップする
んだ。すばらしいよ。僕のベストタイムの時はビアッジの後ろにうまくつけたからね。た
だ、第3セクションでひとつミスったんで、あんまり満足いってないんだ。だけど、周回ご
とが勉強になったよ。」

エックル
「ロセイルの施設は、MotoGPのカレンダー中でも画期的ですばらしいよ。このレースを開
催するために誰もがすごい努力をしたことは、はっきりしている。すべての体制、とくに
エアコン付きのピット・ガレージなんかが、我々のスポーツにとっては新たな一歩だよ。
どのチームもこの投資に見合うだけのレースを魅せられるといいね。コースはどのライダー
にとっても新規なもので、アレックスも真矢も今日は慎重に、コースについての知識を積
み上げることになった。二人ともいいすごくいい仕事をした。今わかっている限りでも、
Ninja ZX-RRとブリヂストンタイヤは、このサーキットによくフィットするだろう。」

***

二人とも暑さには触れてないけど、平気なわけないな？　我慢強そうだけど。

今にして思ったけど、
ｶﾜｻｷのライダー２人って、ファン思いですごく性格いいライダーだよね。
ある意味、硬派なｶﾜｻｷらしからぬ２人だｗ

>>298-299
いつも�dクス!
そりゃもう暑いだろうに、暑いんじゃｺﾞﾙｧ的な感想ないんだな。
タイヤはグリップについて書いてあってもタイヤの持ちについて
誰も言ってないんだね。

>>297
長文は携帯や既に見た人には迷惑がかかります
直リンはサーバーに負担がかかるため遠慮したほうがいいね、
いつまでも2ちゃんを存続させる為だよ。
私も昔は親切だと思ってやっていたので気持はわかります。

メカニカルトラブル？　転倒はしてないよね？

ＫＢＭ(カワサキバイクマガジンだそうだ…)のもてぎリポートは良かったよ！
キヨさん(清原明彦氏)の王子への評価っぷりやカワサキのマシンの現状、提言
(すごい方なのでオレごときが恐れ多いが)二人に交流があったのが確認できてうれしかったッス。

素晴らしいです王子
今回こそはスタートをばっちり決めてオープニングラップでTVに映ってください

オープニングラップだけでなく、ずっとTVに映って連続表彰台狙ってください

予選からしてコースとの相性はミシュランに負けてるっぽいけど
パフォーマンスの持ちで最後まで良いとこに残れないかな

また表彰台期待しちゃってもいいんですか？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

T2以外では、ポールのエース様に対してコンマ1ほどづつ速かった。
惜しいね。
> 88 名前：音速の実況名無しさん 本日のレス 投稿日：2004/10/01(金) 21:09 1lRVeQ2c
> チェカ 1'58.988 26.332 30.491 29.178 32.987
> 王子 1'59.232 26.241 31.063 29.032 32.896

予選２日目、中野さん５位です。Moto GP HPより。

楽天のフリマで王子の３位記念のサイン入り目玉キャップが出てるぞ！
欲しいんだけど幾らになるかな〜〜

今回はBS勢の中での突出ぶりがイカスぜ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

eurosportによると
王子はボンザイパフォーマンスだったらしい。
バンザイ・・・。

パーフェクトな走りで予選5位
2004.10.1

完璧なタイミングで中野が劇的なポジションアップに成功。昨日のタイムを4秒も削り、ポール
から0.24秒差の5番グリッドをつかんだ。
セッション残りわずか2秒のところで、中野は最後のアタックを開始、Ninja ZX-RRとブリヂス
トン予選タイヤの力を最高にひきだすすばらしいパフォーマンスを見せた。熱波と砂が押し寄せ
るロサイリ・サーキット、22周のレースではスタートポジションが重要になる。コース上は、ラ
イダーたちが「掃除した」狭いレーシング・ラインがあるだけで、中野もホフマンも、オーバー
テイクはきわめて困難だと言っている。
ホフマンはそこで18番手スタートと重いハンデを背負ってしまった。路面温度が58度に届いた
という灼熱の予選は不満ののこるセッションだった。リアのグリップをもとめてセットアップを
変えたにもかかわらず、柔らかい予選タイヤでは、スタンダードのレースタイヤよりも速くする
ことができなかった。レースタイヤでコンスタントに走れたのはポジティブな点だが、６列めス
タートということを思えばそうもいってはいられない。
一晩かけてフロントフォークとスプリングのセッティングを変更したことによって、中野のZX-
RRはブレーキングとコーナー進入時のフロントの感触をはるかに向上させた。また中野は自身
のレース・セットアップにも自信を深めている。
アッセンとザクセンリンの5位につづき今シーズン3度目のセカンドロー・スタートとなる。

中野：5th（1'59.232)
「昨日の時点では、今日は3rdローに入れれば満足という感じだったから、5番グリッドってい
うのは、目標よりずっといい結果。フロントに対しずっと確かな感触を持てたし、コースコン
ディションを掴むのに時間をたっぷり使った。まるでレコードライン上が乾いたウェット路面を
走っているみたいだったよ。ここではブレーキングの目安を判断するのが難しいので、速いタイ
ムを出すには、誰かに就いていくのがいいみたい。最後のアタックはバロスの後ろですごくいい
走りができた。レースに向けてのセットアップにはすごい自信がある。だけど、ここはオーバー
テイクがほとんど不可能だから、レースでもスタートがより重要になってくるだろうね。」

ホフマン：18th（2'01.531)
「これは僕が求めていた結果じゃないな。こういうコンディションで18番グリッドでは、レース
はすごく難しいものになるだろう。オーバーテイクはタフな仕事になる。ワイドにいけば埃や土
のせいでグリップを失ってしまう。今日は、Qタイヤでもレースタイヤを凌駕するようなスピード
は得られなかった。すごくフラストレーションがたまるね。レースではセッティングで解決すると
いいけど。レースタイヤ以上にQタイヤでスライドしまくってたよ。すごい見ごたえはあったろう
けど、タイムには結びつかなかったな。」

エックル
「2週間前の日本GP表彰台につづき、今日の真矢の予選パフォーマンスはすごい。すばらしい仕事
をしたよ。これだけオーバーテイクが困難なレースにおいては、セカンドロー・スタートはいい
チャンスだ。アレックスもレースタイヤではいいペースで走れていた。ただQタイヤのスピードを
最大限引き出すことができなかったのが高くついたね。それでも私は、レースでは真矢につづいて
ポイントを獲得できると思っている。タフなレースになるだろうが、我々のバイクとタイヤのパッ
ケージは、こういうコンディションで真価を発揮すると思う。」

　***

なんかセッティングもばっちりきまって、いつになく自信ありげでは？期待できそう。
最後のアタックぎりぎりだったんだな。
あとはスタートさえ…並みでいいので。

携帯では不便かもしれないけど、迷惑ってことはないだろうということで投下。

ﾜｰｲ　ｵﾂｰ

ええ､迷惑なんかじゃありませんとも､いつもサンクス

>>314 乙

９割以上がPCで観覧して情報を楽しんでいるのに
一部の携帯ユーザーがデカイ口で文句言うのなら
２ちゃん来るなと言いたい。

>>314
携帯ユーザーのために
長文は控えていただきたい

>>319
藻前さんｽﾍﾟｲｿ叩きのあとはこちらですか？

>319
ふざけんなアフォ！
俺はいつも携帯で見てるが、AAさえアボンすりゃ快適に読めるんだよ！
>319の使ってる携帯が古い機種なだけなんじゃないのかい？
ﾆﾔ(ﾟ∀ﾟ)ﾆﾔ

>314氏
いつも乙です！
これからも良質な情報ヨロシク！

>>319
しね

ｵﾏｲﾗ釣られすぎ。

>>314
ありが�d！
たまに携帯から読むけど迷惑だなんてあるはずもなく(・∀・)

319は何かにつけただｲﾁｬﾓﾝつけたいだけなんじゃね？

もしかしたら、>319=>294なんじゃない?
トーチュウをまんまコピペするから迷惑がられるんだよ。
翻訳さんはいくら長文でも問題なし。
長文でも迷惑かどうかは内容によりけり。

>>302
携帯で2ch見た事有る？
見やすいように処理されるんだよ

>>319
大漁ですな（w
荒れるから釣りと解りやすいようにしてくれ

>326
>302ﾀｿの言いたいことは、
トーチュウのＨＰ行けば見れる内容を、ここに長々と載せるのはどうなん？
ってことでしょ。

翻訳さんに対してそんなこと言う人が今までいなかったことから見ても明白かと。

指摘対象から見ても、
>302と>319は同一人物ではないと思われ。

うるさーい！！いつまで釣られておるこのアフォども！！

カタールは５番グリッドからのスタートダッシュに成功したら
表彰台望みありですぞ。

CrashとかのＢＢＳでは「なんと・・・突然５位に中野が入ったぞ・・・」って
狐につままれたような感じでちらほら話題にでてる。

ヨーロッパの認知度をさらに高めるために今回のカタールはチャンス。
スタートだけはとにかくガンガッてホスイ・・・

バロス 11→2　　9up
中野　　　　　9→5 4up
カピロッシ 12→6 6up
ベイリス　　 15→9 6up

それほど急激なポジションアップってわけでもないんだよな
やっぱカワサキだから「おお!?」ってなるのかな

モテギはタイヤがよかったから・・・って感想を持つ人も多かったみたいだから
中野のポテンシャルに今回は素直に驚いてるのかも。

「他のブリジストン勢は中野の成績があるから、今回はタイヤを言い訳にはできねーよなー」
って発言もありますた。

本戦に向けて、ロッシやコーリンとか予選失敗組の弱気な発言が目立つ中で、
中野やエックルの明るい前向きな発言はイイ！何番手で第一コーナーを通過できるか・・・

ヂな

ブリヂね。失礼しますた

王子のレースディスタンスのシミュレーションはおそらく01後半〜02秒。
他のトップグループは00秒台〜1秒台前半で周回しそうだから、ちと苦しい。
でも頑張れちょー頑張れ

青ヘル直後にマシンあぼーん。
相変わらずの信頼性の低さ。

ぢ

はあー…orz
スタートよかっただけに。
カワサキなんとかしる！
「彼は、週末毎にトップマシンを表彰台に導ける男」（マモラ談）なんだから。
いや、ほんとまじで。

今日、ｶﾜｻｷﾊﾞｲｸﾏｶﾞｼﾞﾝを読んだけど、ｷﾖさんって人が言っているように
中野の力でﾏｼﾝ以上の順位を走っているから、こういうトラブルが多いのかねぇ？

でも今回のレースはﾄﾗﾌﾞﾙによるﾘﾀｲｱするﾗｲﾀﾞｰが多かったよね

確かに今回はリタイアは多かったが、中野の場合は
基本的なエンジンの問題だろう。
川崎にペナルティや注意があってもおかしくないと思う。

一歩間違えば、オイル吹いたり、煙幕が原因で事故とかありえる。

カワサキさん。
次期型のマシンは完全新設計なら
前倒しで投入して今のうちに膿を出しておいたら?

トーチュウが中野真矢（ヤマハ）になってる

今回も無事完走すれば３位表彰台だったな・・・

今回の煙幕はやりすぎだな

まぁ終わった今となってはタラレバなんだろうけど
序盤早々のアレはいただけないよな・・・
カワサキ来年はちゃんとしてくれよ。

どーせ壊れるなら予選タイヤで（ｒ

中野の煙幕のおかげでセテが助かった

今回は残念だったが、他もマシントラブルで随分リタイアしていたから
それだけ条件が厳しかったんだろう。。。　

あの白煙がそれらの条件が原因であったかどうかはわからないけど。

次は信じていいんでしょうか＜カワサキさん〜　ヽ（`Д´）ﾉ

怪我しないだけマシだった
来年はホンダに乗れるといいな

後ろを走るマシンに影響が出なかったのが不幸中の幸い。

でも、同爆になったら今よりエンジンに掛かる負担が大きくなるから
今の時点でこうもトラブルが多いと怖いな。

危なかったよな。すげー白煙はいてたから後ろがクラッシュ
してもおかしくなかった。本当にカワサキってメーカーは
どうしようもないね。

>>348 >>349　　同意

そうだね、怪我ななくてなによりだった。。。

今回、オレンジ色の服着ている人達（マーシャルっていうのかな？）の動きも
ちょっと鈍いように感じたし、大きなアクシデントがなくてなによりでした。

>>348
それは無いんじゃない？
今年1年積み上げて来たものを捨てるようなもんだし、2年契約じゃ？
それにホンダで優勝しても今年のもてぎのような歓声は起きないと思う。
もしカワサキで優勝しようものなら・・・

もう早急にホンダに移籍きぼんぬ！

>>352
でも外国人なら条件のいい方にアッサリ移籍するだろうね。
日本人は義理堅いところがイイところだけど、それが悪い方向に
言ってしまう事も多々見てるからなぁ。
ま、この調子なら来季はいいとこイケそうだと思うけど。

恐らく王子ファンは移籍きぼんで、カワサキファンは残留願ってるのかな？

こんなヤバゲなマシンとタイヤで、よく表彰台に立てたもんだ。

>>354
オレは王子ファンだが、ホンダがエースとして引き抜き掛けるなら仕方ないが、
少なくとも契約が残っている後一年はカワで結果残して欲しい。
まあこう考えるのは日本的なんだろうけどね。
てかホンダでサテライトに居るより、エースな王子を見ていたい。

カワサキに居るから中野の良さも際立つし
今シーズンもより一層楽しめてる部分もあるとは思うんだけどね。
ホンダのしかもサテライトなんかに行ったら
成績が良くなっても中野のモチベーションが半減する希ガス。
もらったマシンとパーツって後は走るだけみたいな。

>>356
恐らくホンダに移籍したら開発要員としてｳﾜﾜﾀﾝみたいな
扱いになる可能性も大きいからね。
それとホンダは来季はワークスとサテライトは区別するって話だから
ワークスに移籍できないなら残留の方がいいだろうね。

結果残すも残さないも、あのﾒｰｶｰの開発能力では限界があるよ。
あのﾏｼﾝ、相当限界まで性能をしぼりだしてるから　あのようなトラブルが出るんだと思う。
中野が要求してるﾏｼﾝ能力をあのメーカーでは実現できないだろう。
残念だが、中野のｷｬﾊﾟｼﾃｨｰを包み込めないよ　カワサキでは・・。

市販車ではホンダヤマハのエンジンが壊れやすいんだけどなぁ　w

まあレースにばっか力入れて、本業のユーザーに買ってもらうものを
いい加減に作っててるよりは、メーカーの姿勢としてはマシなんだろうけど

シーズン半ば頃のように、カワサキには再びトラブル克服キボン

マシンの戦闘力がせめて今のヤマハくらいあれば、ランキング4位くらいになってそう。

つか、来週のレース決勝日は中野の誕生日？

>>360
ホンダ、ヤマハのエンジンで壊れやすいっのって、旧車と２ストくらいだろ。
カワサキ、スズキは新ｒｙ

中野ﾌｧﾝだけど、契約破棄して移籍だなんて望んでないよ。
１年でｹﾂまくって逃げるような真似はして欲しくない。
義理じゃなくて男の意地でしょ？
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝが取れるかどうかはわからないが、せめてｶﾜｻｷで
ﾗﾝｷﾝｸﾞ３位〜５位くらいの結果を残して欲しい。
その上でﾎﾝﾀﾞから声が掛かって移籍ならいいが。

しかし、自分的にはﾛｯｼが去った後のﾔﾏﾊから
「ｴｰｽとして迎えるから、頼むから戻ってきてくれ」と言わせてみたい。
ま、これはもーそー入ってますが。

中野の走りにマシンが全然ついて行って無いよ_|￣|○
中野乗れてるのになあ

>>359
そー言う見方も分かる。
だがバロスみたく引き抜かれても結果を残せないライダーにはなって欲しくない。
単純に来年一年の結果だけを予想するなら、ホンダに移籍できた方が良いだろうけど、
もう一年カワ居た方が、中野のキャパをより上げれる気がするけどな。

このままカワサキに固執してたらそのうち大ケガしても不思議じゃない
ライダーの良い時期なんて長くないんだからオファーがあれば決断するべき

中野のライダー・パフォーマンスに見合った体制で走ってもらいたい

ライダー・パフォーマンスはあっても所詮スポンサーなしの日本人

移籍が逃げってか(w
バカ言ってんじゃねーよ。それなのにホンダならいいってか。
いつなにが起こるかわかんねーんだから、無駄に時間費やしてる暇なんかねーだろ。
中野はGPに参戦してるいちライダーであり、カワサキの開発ライダーじゃねーんだよ。

>>367
まあそういう事だよね。本人もダンテの時に痛い思いしてるから
中途半端なサテライトチームからのオファーは蹴るだろうね。

>>369
ならどこ行って欲しい？

鱸

カワサキより開発できるとこ

カワサキじゃだめだのホンダへ移籍しろだどーだの言ってる奴らを相手にしないように。

どうせ、カワ＋中野がこのまま進化続けて結果だされるのが恐いだけの、
カワサキコンプレックスの屑野郎どもなんだから。

去年は周回遅れだのカメサキだの言って嬉しそうに騒いでたダメ人間ども。
こういう下衆は、これからエンジンが進化しても、
また何かあれば大喜びでケチつけ出すに決まってるよ

粗悪な燃料だな

>>374
ここは王子スレであってカワサキスレではない
中野が乗ってるから応援してるけど正直カワサキはどうでもいい

カワサキヲタ参上ですか(w
中野だからここまで来れたんだろう。勘違いしてんじゃねーよ。
GPでおもらしして恥ずかしくねーのかよ。
カワサキレベル低すぎなんだよ。

>376
同意。

中野レース後インタビュー
スタート巧く決まって４番手で１周目帰ってきて、
その後シャウスを抜いて３番手まで上がって、
自分自身では結構乗れていていい感じできてたんですけども・・・
そこでエンジンが重たくなって回んなくなってきて、
結局後ろ見たら白煙吐いてオイル吹いてたんでエンジントラブルでリタイアになったんですけど・・・
今日の朝同じような問題があってだいぶ不安を抱えたままのスタートだったんで、
予想どおりになっちゃって悪い結果になっちゃって非常に残念です。
ただ、初開催のカタールで色々有りながらも予選自己ベストタイの５位で、
決勝もトップグループで走れてたんで自分自身いい自信になりました。
次のマレーシアも頑張ります。

カワオタですらない単なる低脳の煽りだろ。
放置しとけ。

>366
ﾊﾞﾛｽは開発能力が乏しいから　ﾔﾏﾊでのあの結果は仕方が無いのでは・・・。
中野は今回のｶﾜｻｷの活躍からわかるように、腕だけではなく開発能力も卓越したものを持っていると思う。
もう一年ｶﾜｻｷに所属していたとしても、ｶﾜｻｷ側がなかなか中野の要望に答えられなく
トラブル続きの今以上に　ﾗｲﾀﾞｰに内密に危険を覚悟したﾏｼﾝの能力ｱｯﾌﾟを施してしまいそうで・・・怖いのですよ。
もうすでに中野はｶﾜｻｷのﾏｼﾝの限界を超えているﾗｲﾀﾞｰだと思ってるしね。
一刻も早くﾎﾝﾀﾞに移籍して、中野の本来のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを発揮してほしい。

ホンダ移籍を望んでる人が多いな。

>>378　乙！

王子メゲてないようで安心した。
マレーシアも頑張ってほしい・・・

そもそもホンダは王子を欲しがってるのか？
いや、王子の能力は認めてるが、ホンダが欲しがってるとは思えない。

王子がドコにいようと漏れは応援するだけさ。

王子ならきっとベストな選択をしてくれるだろうから・・・

灼熱のカタール、ホフマン初のシングルフィニッシュ
2004.10.2

18番グリッドからスタートしたホフマンは、オーバーテイクのチャンスが限られたこの
サーキットに苦しんだが、我慢と熟練の走りで9周めに13番手に浮上、最後の勝負で9位
のポジションを掴んだ。
一方中野は、4周めのメカニカルトラブルで表彰台のチャンスを奪われることになった。
5番グリッドからすばらしいスタートを決めて、2周めには今日の勝者ジベルノーとチェ
カに次ぐ3位に上がってきただけに、このリタイアは中野にとって非常に残念なことだ。
今日の22周のレースは熱波の最中で行われ、路面温度は50度を超えたという。ライダー
にとってもマシンにとっても耐久性の限界を試されるレースだった。

中野：DNF
「今日は運が悪かった。だけどこれがレース。前のレースでは表彰台に上がったけど、
今日はエンジントラブルで3位を走りながら、残念な結果に終わってしまった。スタート
はとてもよかったけど、たくさんのライダーがお互いガンガンぶつかりあってたから、
クラッシュの可能性も大きかったんだ。カワサキがエンジンの問題をなんとかしなきゃな
らないのは明らか。でも今日の結果はともかく、僕自身は予選を5位、レースでも3番手
を走れたことは、これからに向けてすごい自信になった。」

今の時点で中野が移籍を考えてるとは思わないな。
簡単に結果が出せるほど甘くないということも、ﾘｽｸが
あるのも承知の上だと思う。
確かにﾊﾞｲｸはﾔﾊﾞそうだけどW
でも確率が高いか低いかだけで、他のﾒｰｶｰのﾊﾞｲｸなら
絶対安全という訳ではないし。
品川のｲﾍﾞﾝﾄで開発に関して
「僕が間違ってたら皆で心中しようと言ってます」と
中野は話してたよ。
中野がその気ならｽﾚﾀｲどおり本人を信じるしかあるまい。

中野前向きでいいね。

ホフマン：9位
「ほんとにタフなレースだったけど、あんな後ろの方からスタートしたのに今シーズン
のベストリザルトでほんとに満足さ。だけど、もっといけたかもしれない。レースの終
盤は僕もホプキンスや阿部と同じペースで走れてたんだけど、遠すぎた。コースの内側
のいちばん汚いとこからスタートしなきゃならなかったの問題だった。スピンはするし
スライドしまくるし、レース序盤はだいぶタイムをロスしてしまったよ。最後の方でよ
うやくスムーズに乗れるようになり、シフティングも早め早めにできるようになったよ。」

エックル
「真矢がまた今日も示したように、ZX-RRにはすごいポテンシャルがあるのが分かって
いるだけに、エンジントラブルなんかで真矢が戦線離脱しなきゃならなかったのには、
がっかりさせられた。モーターの延命のため我々がもっとハードに働いかねばならない
のははっきりしている。これが最優先課題だということもね。真矢は今週すばらしい仕
事をしたんだ。私には、今日彼がどんな気持ちでいるのかよくわかる。アレックスも力
強い走りで今シーズンのベストリザルトをもぎとったね。予選でもっとうまくやり、ス
タートも勝負強くなれば、彼のパフォーマンスは間違いなく向上するだろう。」

　***

中野の移籍の決意なんかを読み直したらわかるけど、
彼には、ライダーとして追求する理想のマシンのイメージがある。
それを実現できる環境（能力、チャンス）があるのが、今のカワサキだということ。
他のエースが張ってるメーカーじゃ無理、という彼の判断はまちがっていないと思う。
その真価が発揮されるのは、むしろこれから、じゃないか。

単発ID多いなー
自信ないなら語るなよ。

今回は残念だったが、きっとこの次は大丈夫。

カワサキを信じて移籍した中野の決意を
そしてそれに報いようとしているカワサキを
おいら信じてる。

＞ライダーの良い時期なんて長くないんだからオファーがあれば決断するべき

こういうファンの気持ちも間違ってないと思う。
もし今ホンダ・ヤマハに乗ってたら、ってジレンマが起きても
仕方が無いんじゃないかな。

>>389のやつって「単発ＩＤ多い」みたいな事ばっかり言ってる奴だな。
野良犬に語られるより、まわりの単発ＩＤの人たちの発言の方が楽しいですヨ。

特別に中野選手を応援してるって訳ではないけど、
最近の中野選手の走りには期待させてくれる何かを感じる。
俺は其々のライダーが好きで、嫌いなライダーは居ないです。

各レースで光る走りをしてくれるライダーは、
見ていてワクワクさせられるし、
最近の中野選手の印象はそんな感じです。

そりゃ複数人装えば盛り上がってるように見えるだろうよ。>単発さん(w
自分の意見に突っ込み入るとID変えてシラーと書き込むんだからな。

こんなとこにこないでアスパーでも叩いてろよ。粘着野良犬。
おまえもアスパー同様、どこにいてもわかるんだよ。気づいてないようだがｗ

>386
禿同！そして乙です！

>「ホンダに行け」とか言っている方
怒りはわかるが、まぁ落ち着いて…
そしてスレタイを見て！王子を信じようよ！

俺は中野玉子のライダーとしての力は信じてるけど
正直、カワサキの力は信じられないなー
頑張ってるのはわかるけど開発能力とかがなぁ、、、
川崎重工という会社自体がMotoGPに力入れてないし

ホンダ、ヤマハからオファーあったらソッチで頑張って欲しい
玉子が良い走り出来るチームならどこでもいいけど、カワサキじゃ当分チャンプ争いなんて無理だし

どこにいてもわかる(ﾌﾟｹﾞﾗ
そりゃそうだろ、IDわざさわざ変えて暴言吐くようなケツの穴のちいせーやつとは違うからな。
しょぼい単発IDさんは頑張ってマメに回線切り直してなさいな。
ごくろうなこった(w

粘着さんはID変えないので助かりますな。

>>396
難しいね。
ファンが結果を求めるのは間違ってないし。

>>397
以前に比べたら遥かに力入れてると思うけどね。
HRCみたいにレース専門でやれたらなぁ。

QkdvtCvuは固定ＩＤで暴言ばっかりのケツのアナのでっかいやつみたいだから
きっと近いうちにコテハンにしてくれるよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

いつもまわりから叩かれる理由もよくわかってない奴だから・・・
あ、共通点が多いって事からこんな名前どうよ＞固定ＩＤさん→Asper@250　(w

もし２年間であれば、もし川崎が中野の求めるマシン（含エンジン）を
供給できなかったとしても、それは無駄にならないと思う。

今までWGP、MOTOGPでは自分の意見でマシンを変えていく、ということができなかったのだから、
たとえばヤマハ、ホンダからオファーがきて移ったときには、
今の川崎での経験が生きると思うよ。
それはバイクに乗るということだけでなく、チームやバイクメーカーとの関わり方などの方に特に現れるのではないかな。

なんだかんだ言っても、私は個人的には「石の上には３年」。
（あまりにもひどすぎたらさっさと半年とかでもいいけどね）

とにかく、タラレバは止めようよ…

バカワヲタ出没中ですな〜
中野は命賭けて乗ってるんだがなー
もし中野に出て行かれると今のカワサキの成績が出せないって本音を､
移籍先あんの？って話しに矛先を変えるのもパターンだね
あと､HONDAじゃあるまいしメーカーカワサキアンチが存在するなんて､随分しょっちゃってますねー
巣に帰った方がよろしいかと

少なくともヤマハに帰るくらいならホンダに移籍したほうがいいと思う。
今のヤマハはロッシ中心にしか回ってないから。

と、ホンダヲタが空気を読まずにレスしてみる

一方的にコッチが好きだっていっても、それはタダのストーカー・・・

ストーカーの意味を知らないで使ってるとしか思えん。
相手がコッチに興味なく、一方的にコッチが好きだって言うのはただの片思だ・・・。

失礼
「片思い」ね

あーのー人の事〜などぉ〜♪

オレは王子に片思い・・・
ストーカーにでもなるかな

来季はホンダでロッシとチャンピョンシップを争って欲しい。

ホンダで活躍するより、カワサキでハラハラした方が私的には面白い。（自分勝手だが）
ホンダで優勝しても「スゴイ」で終わりだが、カワサキで優勝でもすれば
世界のナカノとしてＧＰ史に名前を残せると思う。

Ｋ．バリントンが忘れ去られてないのは、カワサキで勝ったからであり、
ホンダだったらいちレーサーで終わっていた。

日本人の最高峰チャンプがいない中、中野選手には歴史に残るレーサーに
なってもらいたい。

500じゃ勝ってないからなぁ。

＞ホンダで優勝しても「スゴイ」で終わりだが

と

＞カワサキで優勝でもすれば

では、確実に勝利が近い方に乗りたいと思うのが本音。

ホンダ側から望まれての移籍じゃなきゃ外様扱いが待ってるだけな気がせんでもない

２stシステム誤作動。さすがカワサキ。
次戦では、オイルを吐き出します。

居心地は悪い希ガス＜ホンダ

とにかく、カワサキより信頼性のあるメーカーに来年にでも移籍しないと、
無駄に選手生命を終わらせるだけ。

ﾛｯｼがF1行こうと決心する前に　移籍してくれ。
このままでは　
Moto時代は俺より強い奴はいなかったとか平気で猿が言いそうだ。

>>374
カワサキコンプレックスがたくさん湧いてますね

いやだけど、今年はセテにチャンプ取ってもらうしか･･･orz
正直、来年カワサキにいてもチャンプ争いには加われないよ。
世界のMotoGPクラスでオイル漏らしてるんだから。
２年契約だろうが移籍して欲しいな。

開発開始も一年以上遅かったカワサキが、ここまで追いついてきたんだから
まあ、こんな問題もでるでしょ

世界耐久、TT-F1、スーパーバイク、８耐でも
タイトル獲ってきたカワサキなんだしもう少し見守ろう。

去年ライダー・タイヤがカタガタだったおかげで、
モトGPだけはカワサキは通用しないみたいな空気があるよな、2chには。

全日本でも通用していないのに（´･ω･｀）

オイル漏れやエンジンブローはダメだよ。
他のライダーの危険にも繋がるしね。

>422

仁くんが獲ったじゃん！

中野ファソに見守る事を強制しないでもらいたい

あとさぁ､去年のライダーとダンロップを腐せば腐す程､実は去年のマシンはそれ程へッポコでは無い
→実は､今年は成績ほどマシンが進化して無い
って事になるのに早く気付けよ､バカワヲタ

とりあえず、中野頑張れという点では一致してますね。

関西の船大工を見限ってまた冷や飯食いに戻る、と

スズキが相性良さそうな気がする。なんとなく。

待ってるよ中野。

>>428
スズキファンのセンスにはいつも脱帽しますです

なんだか荒々しい雰囲気になってますねぇ、ここ。
’０３のｼｰｽﾞﾝ後半からｵﾌにかけて移籍が話題になった時も
こんな感じだったけど。
それ以外はどんな時でもまったり穏やかで居心地良かったのになぁ。

ｼｰｽﾞﾝ通してふがいないＮさんみたいにﾗｲﾀﾞｰ自身のことで
荒れるならともかく、中野はあんなに頑張っているんだから
ﾊﾞｲｸﾒｰｶｰに関してご意見、不満があるなら、そちらのｽﾚ
へ行ってほしいものですねぇ。

私としては、ﾎﾝﾀﾞでﾁｬﾝﾌﾟを取るより、ﾎﾝﾀﾞを倒してﾁｬﾝﾌﾟを
取って欲しいものですね。　

>>414
禿同。

>430
今まで注目さえしてなかった、もしくはファンでなかった人も、
中野の快進撃でこのスレを覗くようになったようだから、
昔みたいなまたｰりは望めないと思われ。

>>430
> なんだか荒々しい雰囲気になってますねぇ、

中野のファンでもないのに中野を持ち上げるフリをして、
カワサキではタイトル取れいとか移籍しろとか
実際はカワサキをこき降ろしたいだけの害虫が多いからねえ。

> ﾎﾝﾀﾞでﾁｬﾝﾌﾟを取るより、ﾎﾝﾀﾞを倒してﾁｬﾝﾌﾟを

禿堂

正直、カワサキヲタは中野にいて欲しいけど、
中野ファンはカワサキはもうカンベンって感じでは？

>>430
>私としては、ﾎﾝﾀﾞでﾁｬﾝﾌﾟを取るより、ﾎﾝﾀﾞを倒してﾁｬﾝﾌﾟを取って欲しいものですね。　

高度な釣りでつね。

ホンダに移籍できると思ってる夢見がちな元少女のいるスレはここですか？

>>433
そんな事ないでつ。

今シーズンはカワサキのおかげでワクワクしてまつ。
ライムグリーンの王子とカワサキのチャレンジは妙に
マッチしててカコイイと思う。

ＹＡＭＡＨＡの時よりワクワクするのはなんでだろう。

ワクワクではなくドキドキ(冷や汗)だがなぁ・・・

カワサキで優勝なんてロッシでも無理だろうに。可哀想な王子。
来季は移籍できますように・・・

>>438
まあまあ、、カワサキのマシンでは誰も表彰台なんか期待できないと
思っていたところがこの成績なんだから。王子の実力を世界中が
見直すいいキッカケになったのは事実でしょう。

マモラなんか２５０チャンプをジャックがとった瞬間にガッツポーズ
してた糞オヤジだったのに、今ではすっかり中野ファンみたいだしね。

もうほんといい加減にしろよ。トップ走れるマシンなんて作れないんだから、
せめてお漏らししないエンジンくらいつくれよ。

そうなんだよな、せめてお漏らししないマシンを作ってくれカワサキ…orz

ここはカワサキスレではありませんので、
釣りはスルーしましょう。

全ての原因は､カワサキのへッポコ仕事なのに､話題をうまくそらしているつもりなのが笑えますよ

香ばしくなってきたな。
まぁ、実際に移籍の話が具体化したら、この話の続きしましょうよ。
今はカワサキで走る王子を応援するしかねーんだし。

>>304
遅ればせながら、カワサキバイクマガジン読んだよー。
レース後のトークショウの様子やカワサキ応援スタンドの盛り上がりが伝わって、
もてぎ不参加の自分には、非常に感動的かつ貴重なレポートだった。
チームやファンの期待と信頼、尊敬を一身に集めてカワサキを牽引してる姿は
文句なしにかっこいい！　と思った。ありがと。

正直、去年までメーカー内の競争に汲々として思うにまかせぬレースがつづき
ファンとしてもつらいものがあった…。
他メーカーのファンの方は異論はあるかもしれないが、
中野が望む環境を提供できるのは現時点ではカワサキ以外にないだろう。

>>431
しかしながら、今まで中野に興味を示さなかった人が注目するように
なったのは、紛れも無くｶﾜｻｷに移籍しての快進撃だからだと思うんですがねぇ。

>>434
高度ですか？つーか、どういう具合に読むと、どういうネタの釣りになるのか
さっぱりﾜｶﾘﾏｾﾝ

もまいらもちつけ

まったく現実性の無い妄想はそれぐらいにしとこうね。

>>423

完走　完走

ﾎﾝﾀﾞに移籍できると思っている夢見がちなﾋﾄﾋﾟﾄは、永遠の少年たちのほうです。

>>439マモラ、ガッツポーズしてたんだ　俺はチーム監督が本音で思わずガッツポーズして
あ、やべ、って苦悩してるオーバーなポーズをしたのが印象に残ってる。

そういやジャックは来年の当てはあるの？

>>451
え？　それがマモラじゃ？ポンシャラルはガッツポーズなんてしてなかったよ。
手のひらを額にあてて笑顔もなく、むしろショックを受けてたふうに見えた。
Oh, my god!!とでも言ってそうな雰囲気。フランス人だけど。
もちろんすぐに笑顔になってジャックのクルーを祝福してたけど。

>>448
王子の誕生ケーキのデザインを予想するのはどうですか？
去年（やっぱりマレーシアGPの初日だった）の赤黒の毒々しいのにはびびった。

中野ってどっかの大学に入ってたと思うけど、まだ籍あるのかな？

>454
中退

去年はダンティンチームのカラーで赤黒だったのかな？
んじゃ、今年はカワサキの緑でふつーに抹茶ケーキやね。

バロスをカワサキへとか言ってるﾋﾄﾋﾞﾄがいますが、もし
ホフマンが噂どおりカワサキを離脱するなら、ジャックに
カワサキへ来てもらいたいとﾁｮｯﾄ思います。

でも、日本ＧＰでホフマンにサインと２ショット写真を撮ってもらいましたが、
何故か目玉ヘルレプリカ帽子を被っていてｲｲヒトだったので
ホフマン残留でもよいんですが。

スミマセン、やっぱり夢見がちな元少女でした

>>457
ホフマンいいやつだねw

>457
何度も言われてるように、ここはカワサキスレではないのですよ。

カワサキ信者にはろくなのがいないな

>>459
457の婦女子ちゃんは452に対してﾚｽを付けているだけでしょ。
しかもｶﾜｻｷｽﾚで話すような内容でもないし。
中野のﾁｰﾑﾒｲﾄのことだからここでＯＫだと思うが。

これくらいで、いちいち揚げ足とりしてると、あなたの方が
鬱陶しがられちゃうよ。

>461
揚げ足取りとは･･･
レス番も入れない人にレスした私がバカでした。

ID:cti6MdWy
ID:QfsYq5Aa
に餌を与えないでください。

>461
自演クサイな

>463
別のIDん時になんかツッコまれたん(w

自意識過剰なおばちゃん釣ってもちっとも面白くない事が良く分かりました

誰もホンダに移籍できるとかってな話はしてないけどな。
あくまでオファーが来た場合（ホンダ含め）にカワサキとどちらを
選ぶか、ってな話。
まぁ、今年の活躍を見ればそういう話が舞い込んでも可笑しくない、ってこと。

しかしバロスとかヘイデンよりいい成績残すと思うんだけどなぁ

ただ中野が自分で決めた道を行くのを応援してればいいやん。
そんなこともできないでファンなんて片腹痛い。

>>468
ファンだから現状に納得いかないってのもあると思うけどね。
スタンスは人それぞれ。

　　　　　　　　　　，，，
　　　　.＿＿ 　旦旦旦
　　　　|. ● |　（,,・∀・)　お茶ですよ〜ﾏﾀｰﾘしませう
　　　　￣￣|　(　O┬O
　　〜〜　 ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

ま、河への電撃移籍の時にも大騒ぎしてた香具師らが
詰まらん妄想して騒いでるだけだからなｗ

最後は中野が決めたから応援汁！ってなるだろ。





漏れも含めてｗ

応援していないレスってどの辺？
明確に指摘ヨロ！

ファンだったらその選手が一番勝てそうなとこに行って欲しいと思うのは当然だろ。
ﾎﾝﾀﾞでﾁｬﾝﾌﾟを取るより、ﾎﾝﾀﾞを倒してﾁｬﾝﾌﾟを〜とかわけわからんこと言ってる奴は王子のファンじゃないだろ。

>472

例えば、藻前のレスは間接的に中野の今現在の仕事を否定してる様に感じるな。

漏れは河ヲタでは無いが、去年とマシンが変わってないなんてさｗ

中野の選択を応援できないのにファンとはおかしな話でないか

>>475
そこが噛みあってない。
誰も王子の選択を批判してない。

中野は間違い無く､マシンの問題点を指摘しているだろう
その問題点を克服出来ないのはカワサキ開発陣の問題では？
いつだったかレース後にあの温和な中野が､タイヤについては問題無かったと言った意味がわかってないようだね

NHKにmotoGP放送続行の要望をだそう

ttp://www.nhk.or.jp/plaza/mail_program/bs.html

王子自身、カワサキが納得のいくマシンを提供してこない
限り来シーズンの残留は考えないって言ってるんだから、漏れは
今期のストーブリーグの動向を見守りたい。

カワサキには王子の要求にガンがってついて来てホスイ。

川崎に来年は競争力のあるマシンを開発するように強烈な圧力をかけ来年は残留。
来年だめだったら即移籍。これが一番いいと思う。

>477

漏れに対してのレスかな？

中野本人は今年は開発の年で、来年勝負ってのをシーズン開幕時に言ってたんじゃ？
そりゃぁ、ポディウム登ってしまえば皆が期待するさ。昨日のレースも歯痒いし。
マシンが駄目だからってのも誰が観ても明らか。
でも中野がエースでやって行くって仕事してるんだから、
河も応援してやる気持ちはココにレスしてる香具師には無いのかな？

逆に河でこれだけの仕事してるから今凄く光ってるんじゃないかと。

>475
確かにそうだ
カワより他へという気持ちも分からんでもないが
王子はカワで走ってるだけじゃないからな

移籍って言ってもスポンサーが付かないから飼い殺しにされたのを忘れたか？
今はカワ自体がスポンサーになってるが

>>483
だからカワサキで勝って実力を見せつけるんですよ

>>482
＞王子はカワで走ってるだけじゃないからな

？
盗んだバイクで走ってるのか？

開発能力があるかどうかは１年で見極められるでしょ。
ライダーの意見を聞き入れるのと、
それを反映する能力があるかどうかは別。

本人が現状に満足していないんだから、
来期移籍して欲しいとう会話が出るのは普通。

残りのレースで頑張って、来季移籍しやすくなるような結果を出して欲しいね。
カワサキはもう勘弁。

命の危険を感じるしね・・・

中野は途中から､開発が遅いにも程があると思うようになったと確信してるよ
実際､夏休み明けに何も手付かずで中野は半分呆れてたんだが
仕事が出来ないプロにはファンから批判されて当然だね
ブロー三回だし

>>473
中野のファンに限らず、自分が応援しているライダーが
勝てる体制で走ってもらいたいとは誰もが思ってるだろーが。
しかし満足のいく体制でやれるのはほんの一握りの人だと
いうのが現実なんだよ。

中野がカワサキを選んだのは、その状態のなかでも
なんとか他メーカーに太刀打ちしていこうという気持ちが
あったからだと思う。

それと、ホンダﾞを倒してチャンプを〜というのは、野球でいうアンチ巨人と
同じ感覚なんじゃないかな？
自分と意見が違うからといって、ファンじゃないとかいうなよ。人それぞれだ。

カワサキはレースを商売の為の宣伝としか考えていないからね。
一番ロードレースを舐めているのもカワサキ。

昨日のお漏らしで中野の中でなにかが切れた。

今回の中野とスタッフのコメントを読んでみれば納得すると思うよ。
カワサキ自体がＧＰレベルで走れるメーカーじゃなかったのかもな。
でも、中野が今期カワサキに移籍したのは正解だったと思ってるよ。
次のステップにつなげるための足がかりとしてだけど。

>486->489
腐序詞？
>491
>カワサキはレースを商売の為の宣伝としか考えていないからね。
これはドコのメーカーもそうだと思うんだけど？

今は後悔してるかもしれないが、だが本人が決めた事なんだ
ファンなら信じて応援してやれよおまいら。

>>456
ちなみにエックルの誕生日ケーキ
　↓
ttp://www.shinya56.com/diary/200403/images/03-25-03.jpg

これは去年の。記憶ほど毒々しくなかった。別のケーキと混同してたらしい。
　↓
ttp://www.shinya56.com/diary/200310/images/10-10-02.jpg

リロってなかた・・・orz
かぶりまくりスマソ。

>494
カワヲタ？
漏れには、どこが婦女子なのかサパーリ。
あと、女イコールバカという扱いは失礼だと思うよ。

>495
誰を指して応援してないと言ってるんだ？
バカ？カマッテチャン？

>>495
後悔はしてないと思うけどな、ヤマハに居たときより明らかにモチベーションは高い。
来シーズンも、今のモチベーションを維持できる環境で居て欲しいだけだ。

！？
いつのまに、こんなにレスが？！
思いきり場違いなレスをしてしまった…orz

ファンの来歴も思い入れも人それぞれ。理解できない意見もあるだろうけど、
熱くなって他人を否定する前に、シーズン前の王子の移籍の決意を読み直してみるべし。

>497
河ヲタではないよｗ

>あと、女イコールバカという扱いは失礼だと思うよ。

そうは思わないさ。只、あまりにも中野個人を思いすぎてのカキコって感じで。
漏れは今年はこのままアピールして、来年は来年で中野の動向を応援しようと思うから。
図星で気に障ったなら誤るよ。m(_ _)m

>>500
そういう話してるんじゃないけどな

>>498
４９５じゃないけど、

中野がまだカワサキを見放してなくて、色々な要望を出し、
共に向上していく気があるうちは、カワサキでの中野を
応援してやろうよ。
という意味じゃないのかな？

>501
つーか、漏れの書き込みじゃないんだが。

>>497
なるほどさっきの奴はただのアンチホンダだったのね。どうりでおかしい事ばかり言うと思ったよ。
大多数のファンは王子にカワサキよりホンダに乗って欲しいと思うはず。そっちのほうが勝てる可能性が高いからね
王子のファンでもアンチホンダの奴は違うんだろうけどね。

>>494
>486はさっき自称婦女子に噛みついてたよ。

先日、日本ＧＰのカワサキ応援ツアーに参加した嫁さんの友達から
決勝終了後にあった、ツアー向けのトークショーのビデオをもらって
見たんだが、契約のことについて話してたよ。
カワサキが自分を要らないと言えばどうなるかわからないが、
その辺（来季）を心配して乗るのはあまり良くないと思うし、来年に向けても
開発していきたいと思うし、先を見て開発したい、とコメントしてたよ。

それと、チャンピオンというのは具体的にみえているか？という問いには
正直、まだ表彰台に上ったばかりだし、カワサキはまだこれから、と。
そして、カワサキが２０数年間休んでる間、他のメーカーはずっと
やってきているんだから、そんなに簡単にはいかない、もっとカワサキには
経験が必要と話してたよ。

間違えたｗ
>>490
ね

最高速は伸びてるし、トラブルは今までと違う様子だったし、
川崎もフル開発でレースごとに新しいことをやっている証拠でしょ
白煙のトラブルは世界SB時代の柳川にも、ホンダにもあったしね

以前の川崎ワークス復活時代は、３年目くらいからなんとかモノになりはじめて
４〜５年目で世界耐久、全日本SB、世界SBチャンプ、八鯛制覇とかしたんでしょ？
モト参戦２年目で今の調子なんだから順調すぎるくらいでは？
みんな一つのトラブルで騒ぎすぎだし、結果焦りすぎ。

>>506
情報さんくす

a

>>みんな一つのトラブルで騒ぎすぎだし、結果焦りすぎ。

レースでは一つのトラブルがライダーの命に関わる可能性がある。
事故に繋がらなかったのは運が悪くなかっただけ。
信頼性の無いマシンのせいでライダーが危険な目に合うのが見てらんないから、みんな大騒ぎしてんだよ。

くさいくさい

>508
たった一つって・・・
たった一つでも怪我に繋がるんだし、極端な話死にかねないんだから、
騒ぐのは当たりまえ。逆に騒がない方がおかしい。

思うに今の中野のモチベーションの元は、自分の意見が開発に反映される環境だと思う。
今現在はカワサキが中野の意見を聞き、開発もそれなりに進んでるから中野も集中力を維持してるのではないか。
他に移籍したとしても、今のカワサキ以上に中野の意見を採り入れてくれるところがあるだろうか。
中野がカワサキを離れるのは、中野の意見がマシンに反映されなくなった時じゃないのかな？
とは言え不具合を指摘したとしても、すぐに対応できる物ばかりじゃないだろう。
どれだけ待てるかは中野が決めること、待ちきれなくなったときが中野がカワサキを離れるときだと思う。

>508
自演くさい

まあしかし、皆さんがオススメのホンダさんでは
昨年レース中に死亡事故が起きてるわけだ。

そして日本ＧＰでは多重クラッシュも起きてるわけだ。

つまりカワサキでなくても危険はつきものということ。

>>512
そりゃ騒ぐなとは言わん。
しかし騒ぎ過ぎるな。
ライダーはみなリスクを背負っているんだ。

子供がバイクに乗りたがるのを心配する母親じゃないんだからさ。

オイル漏れなんて意見が反映される以前の問題じゃん。

>>514
>508と誰が自演くさいと思うの？
そんなクダラナイことだけをイチイチ書き込むなよ。
　　　　　　　　　　　　　

べつにトラブルを容認しろとは誰も言って無いわけだが。

どのメーカーにも起きてきたし、これからも起こり得ることを
馬鹿の一つ覚えで勝手に移籍ばなしにすり替えてる低能が大杉なんだってば。


>516
つい今年もタマタRCVもテストでオイルもらしたぞ。テストだから目立たないが

>>515
レースにはリスクがつきまとうなんてことはみんな百も承知。
本人のミスによる転倒や、接触によるクラッシュ等のレーシングアクシデントならともかく、マシンの構造的な欠陥でライダーが危険にさらされるなんて本来はあってはならないことなんだよ。

じゃあ､自分がライダーで､どれにも乗れるとしたら､川は何番目？

>515
死亡事故が起きてるからこそ、みんなが神経質になってるんだろ。
そんなこともわからないようなカワサキ擁護ヲタはキエロ

どのメーカーもファクトリーチームのエース待遇と言う条件だったら。
ホンダ
ヤマハ
ドカ
鈴川
の順だな。

でも、どのメーカでも好きに選べるようなライダーが積極的にカワサキを選ぶ理由ってあるの？

今年の状態だけ見ても、誰も選ばないだろうな・・・

頼むからカワサキヲタは自分の巣に帰ってくれ。

どう考えてもホンダ移籍とか言ってるメルヘン頭の方がキモイが

今のＭｏｔｏは、とんでもないレベルまで達しているからね。
ある程度の資金と規模があるﾒｰｶｰじゃないと、信頼ができないのは正直なところ。
この先いつレース中にｴﾝｼﾞﾝから火を吹くのではないかと心配でたまらないよ・・。

ここのスレにしか書き込んでない、しかも単発IDのやつは、
どっちのファンでもないだたのかまってちゃんだろう。
スルーするのが正解かも。

ロマン派な漏れはカワかドカを選ぶな。

そんな漏れは90年代初めにSP250をやろうとしてスズキを選んだ。
今でも後悔している・・・

>>525
カワサキで優勝って浪漫もどうかと

>>525
カワサキでホンダ倒すんだそうですよ。どっちがメルヘンかねぇ。

現実的に６台しかないRCVに二人の日本人は多すぎる
玉田が降りない限り無理でしょ

>>531
だから、そこはあくまで仮定の話だって。

結局そのままカワサキに乗るってことになったら
カワサキの王子を応援するって。
ホンダからオファーが来たら、移籍を考えてもいいんじゃね？
ってことなだけ。実際にホンダからオファーが来てるワケじゃないから
それは皆理解してると思うよ。

つまりだ！

>530をどう扱えば良いかが今一番の問題なんだヨ。

飽きるまで､諦めるまで話題をそらし続ける手法だね、或いは天然か？

タキってそんなに英語上手かったの？

間違えたｗ

しかしまあカワサキヲタが必死なのは良く分かったよ。
やはり王子のファンとしてはカワサキであそこまでやれるならもしホンダに乗ったならば・・・？
って考えるでしょ。

>530キモイ
ホンダスレ行けば？

今年を見てる限り今までで一番中野の望む環境に近い状態にあるんだろなって
言うのが感じられるだけに、やっぱり今は中野のモチベーションの方を大事にしてもらいたいかな。
カワサキも本気の開発をしてるのは間違いなさそうだしマシンがより良くなるのが
当然の状況で移籍云々は去年のカワサキ移籍に近い冒険になる気がする。

てか、中野の移籍が絶対って言える位ありえない所に
ホンダに乗ったらなんて話持ち出してもしゃーないべ。
心の奥にしまっておくのが吉。

どんなことでも絶対ないなんてことはないよ。

今回の煙幕で中野は内心そうとう腹立ってると思う。
移籍のチャンスがあったら賢い判断をして欲しいね。ライダーの現役はそう長くはないんだから。

移籍が無いなら無いで､カワサキにはあのネタマシンをなんとかして欲しいだけ

中野は全然腹立ててないよｗ
ま現実的に考えてホンダに移る最大の機会はビアッジとセテが居なくなる時。
この時のカワサキのポテンシャル次第だろね。
今移るのは中野の認知度がまだ不十分だと思うよ。

>537
自演は楽しいかい？

>542
公式のレポ読んだことあります？>単発IDさん

多分おまいさんの言ってるのは未だ無いな。
つかID変わったけど漏れ>538・>539な。

>>543
どこの公式？＞「今回の煙幕に腹立ててる」って書いてあるのは
教えてちゃんｽﾏｿ

チームエックルのHPの事じゃないのか？
つかテメーが単発IDじゃねーか！ヽ（｀Д´）ノ＜釣りｶﾖ！

>>546
釣りじゃないよ(´･ω･`)
見てくるよ・・・

あ・・・ごめん。リロードせずに書いたんだよ。
>545氏の事じゃないよ・・・
>546は>543宛な。

とりあえず漏れはここいらで去るさ〜　|_・）ﾉシ

>542
自演ぢゃねーっぺさｗ

中野オタとしては
今年カワサキに乗ってこれだけ成績出せたことを上手く来期のシート会得に活用してもらいたい。
RCVは日本人は玉田ぐらいで限界だろうけど、現在RCVにライダー能力しだいで対抗できるようになったM1なら
シートを得られそう、、、ノリックはどう考えても首だろうし。

でも、去年のYAMAHAの仕打ちを考えると、、、このままカワサキの方がいいのかなｗ
ドカはカピ中心で当分いきそうだからダメぽ

そこでスズキですよ

もし中野に開発能力がなく、どんなバイクも乗りこなし
速く走るという意味で力のあるライダーなら話は違うが、
開発力があるからなー
大人の世界では、開発力だけを利用されてしまう危険が。

本人の気持ちが分かってる人（自称）が多くてビクーリ
中野の中の人なのか？

それこそがﾓﾀｽﾎﾟ板の醍醐味ですよ

中野にはもっと上のほうで競って欲しいのよ。
おもらしマシンじゃそれは無理だろって事。

>>453 ガッツポーズ→手のひらを額にあてて首を左右に振る、っていうのを
見た記憶がある、今ビデオデッキ壊れてるけど機械があったら見直してみる。

願望ていうか妄想書かれても現実を応援してる人から見るとめちゃ寒いよ。
俺は現実のカワサキのエース・中野真矢を応援してるだけだし。
チーム移ればそれを応援するだけだし。

しかしまあいきなり変な人が増えたなぁ。
3位でリタイヤってのが効いたのかね。
まあその3位を走らせてくれたのもカワサキなんだけどねえ。
変な人はホ(ryならヤ(ryならド(ryならス(ryならとか言うんだろうけどね。

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが....

バイク板にこんなスレが立ってたのね

ＧＰでカワサキが３位に！！（王子様）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095580451/l50

>>556
禿同

だからオートのハルも応援してるのさ（スレ違いスマソ）

>>556
「このライダーにこのマシンを乗って欲しい」的な話なら、
デ・ゲアにM1乗って欲しいなぁ。
青木はスズキ、松戸はアプ（250）で・・・

>>559
SORRY surechigai

以前から中野玉子の応援してる奴
ｖｓ
カワサキが好きだから中野の応援してる奴

だな、このスレ

>>552
YAMAHAを出る決断をした中野が､そんな懸念を持たずにメーカーと交渉すると思ってるのに､ある意味ビクーリだよ
自分が一番わかってるっていうのは､やはりモタスポ板の醍醐味なのだね

>>562
？オレのことか？
？ホンダホンダ騒ぐ奴のために書いてみたのだが・・？

ま、何はともあれ、マレーシアで煙幕の術を使わないことを祈るだけだな。

今を応援しているからこそ、今よりいいところへ移籍できたらいいな的話をするんだろうが。
こんな状況を目の当たりにしても尚、「がんばれがんばれ」しか言えないような、
薄っぺらいやつには理解できないだろうが。
少なくとも移籍話をしているやつは、今だけ応援してるのではなく、
今後も応援するってやつらなんだよ。
今のことしか考えてないやつは、どうせ調子いい今しか応援してないんだろ。

>>561
むしろ

中野を「アイドル」視してる奴
vs
中野を「レーサー」として応援してる奴

だよ

>>564
「いいところ」の考え方が人によって違うんでないの。
で、オレは　513や538を指示するだけ。

俺には>>564が釣りにしか見えないｗ

>561
以前から王子を応援してる奴みんなが移籍を望んでいるとでも？

>564
重傷ですね、意見を言うのは勝手ですが、人におしつけるのはどうかと…

あとね、ﾅｶﾉｦﾀと中野のファンは別物
>564みたいな末期患者と一緒にされるのは心外です

>>560
妄想や願望を真剣に論じることのくだらなさを伝えたかっただけなのだが・・・

ちょっと安心できる人たちが戻ってきたので嬉しいです。

誰がどんな意見でどんな希望を王子に抱いていても勝手で、
それを読ませてもらえる事は面白いと思う。
ただ、ここ数日の書き込みは「自分だけが正しい」という子供ばかり。
カワヲタとかナカノヲタとか、そういう問題以前の話だ。

カワサキのエンジンブローは紛れもない現実ね
これに目をつぶれというまともな理由は聞かされていないがな
冷静に語っていて自分はまともってやつ程オツム弱く見えるよ

機械なんだから壊れることもあるだろ

>>571
ブローを擁護する香具師はいないと思うよ。
それを進化の過程とみるか、(ﾟ�听)ｲﾗﾈ なのかの違いだな。

>>572
市ね

>>571
>>518

>571
お〜ヨチヨチ
オムツかえてほちいんでちゅか〜？

喪前等、必要以上な突っ込みは見てて>571以下に見えるから程々にな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜糞｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ス .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　│レ .|
　　　　　ｸｿｽﾚ　　　ｵﾒﾃﾞﾄｳ　 . │♪｜　　 ＿＿＿_
　　 〜oノハヽo〜oノハヽo〜 . └─┤　 __|_＿__@_|_
　　　　（ ＾▽＾） 　 （ ＾▽＾） 　 （ ＾▽＾）　　从　＾▽＾） ＜ ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（　O┬O ｷｺｷｺ
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　　◎-ヽJ┴◎

釣られちまったぜ！！

>557
GJ!
漏れはバイク板へ帰るよ。

>565
同意。

つまりこれでいいかい？

カワサキはクズマシンをなんとか汁！

んー、流れ的には

お利口さんのオレに言わせたら、
お漏らしニンジャはオムツでもしてろというのが現実だろ。

じゃないかな

>>582
オムツでもナプキンでもタンポンでもしていいから壊れんでくれ。

そうやね〜
まぁ試行錯誤の途中なんだろうけど、パワー出ててもすぐ壊れるんじゃしょうがないよなぁ…
(´･ω･`）ﾀﾉﾑﾖｶﾜｻｷ…

参戦2年程度で表彰台の常連なんて誰も思って無いだろうし、
ライダーが怪我しない程度なら壊れながら進化していいんじゃない？

リタイアを無視すればダンティン時代とあまり変わらん気もするし。

他車に迷惑かけないように気を付けて、って言ってんじゃないかな。

まあとりあえずはアレだ。
中野＆カワサキｶﾞﾝｶﾞﾚ(ﾟдﾟ)
特にカワサキ。

>>566
偉そうだなｗ
支持しろよ。

つうか他の開発組を強化すべき。

カワヲタです。
今年の活躍は中野によるところが大きいし
カワにはもっと頑張ってもらって中野の要望に応えてほしい
もし中野に良いオファーがあればそっちで頑張るほうが良いと思う
選手生命なんて短いしいつ何が起こるかわかんないし
F1の右京みたいに後悔してほしくない
でも、もう一年位はカワを見捨てないでほしいてのが本音です
来季テストライダーにノブちゃんでも雇えばよいのに…

川崎はもう死ぬ気で開発しろ。
中野みたいなやる気も能力持ったライダーが来るチャンスなんてもう来ないぞ。
来年まともなマシン作れなかったらあと20年表彰台はないと思え。

凄い勢いでスレが伸びてて、書いてあることにムカムカしてたけど、
やっとまともな雰囲気になってきてひと安心。
で、一言。
自分は、中野が頑張ってるのはわかってるから、今以上頑張れとは言えない。
そして、ファンとしては至極当たり前のことだが、日本人初の最高峰クラスチャンピオンを
とって欲しいと思ってる。
だけどさ、たとえプロトンとかＷＣＭにいくようなことになっても、中野を走り続けるなら
それを応援するよ。

一言といいながら長かったね。ｽﾏﾝ

頑張れ、云々は>>564に対してね。
あと、
×中野を走り続けるなら
○中野が走り続けるなら
でした。
失礼ｼﾏｼﾀ

議論が白熱していることろすみません。
既にご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、
来年はＮＨＫ　ＢＳでmoto-GPの放送を取りやめる動きがあるようです。
みなさんの熱い意見がＮＨＫを動かします。

来年も王子の熱い走りを見るために、ぜひＮＨＫに要望を出しましょう。
　　　　　　　　　　　↓
ttps://www.nhk.or.jp/plaza/mail_program/bs.html

ソースはこちら・・・
　↓
ttp://advenbbs.net/bbs/yybbs.cgi?id=actioncrew
難波さんに質問です、のスレを参照のこと

スレ汚し失礼しました。。。

残り３戦か。。。また見せてくれるよ中野なら。

>>565
違うだろ

カワオタはキモイと認めたくないから
レーサーとして応援してると、、、現実を認めろよ

>593
書いてる意味がわからないのだが・・・

【NHK】MotoGP放送存続希望【BS-1】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096903376/

メーカーファン関係無く支持を得られているライダー中野と
ライダーファン関係無く信頼を得られないメーカーカワサキ､って感じだね

日本全国から選りすぐりのカワヲタ（カワサキコンプレックス虫）が、
エンジントラブルをエサに、一つのスレに湧いたってだけのこと。
去年は「カワサキはこの先１ポイントも取れない」「今年限りで撤退しろ」
「週遅れカワサキはバックミラーを義務付けろ」とか言ってた奴らだよね。

こいつら、何でもいいからカワサキをけなせればいい。
匿名をいいことに、言える時に好きなように言いっ放しでバックレるだけ。
どうせおまえら今までと同様、これからのレースや来年上位を走れても、
今回の事を撤回も謝りもしないだろう。

カワヲタではなくアンチカワですな
レース前からエンジンの調子が悪いのはわかってたし、ホフマン仕様のエンジンはブローしないから
中野はリスクがあっても勝つために、信頼性が劣るが競争力のあるエンジンの方を選択してるんでしょう

別に「カワサキ」が「ホンダ」でも「ヤマハ」でも「カピロッシ」でも「ノリック」でも構わない連中です。

中野はカピロッシやノリックには乗らない希ガス・・・

>>599
ｿﾚﾀﾞ。ウマイこと言うね。

>>600
>>601
釣られて見ますが
去年て､ファンだからこそ見てて恥ずかしいので､むしろ叱咤激励なんじゃ無いかな？
言われても言い返せない成績じゃなかった？
小踊りして出てきて今年のマシンを自慢げに中野スレで語る君らは間違い無くカワヲタ認定です
多分カワサキファンが迷惑してるよ

カワサキオタはちと異常だね。
ここは中野スレだよ。もうちょっと場をわきまえて欲しい。

で、ホンダへの移籍発表はいつごろ？
カワで表彰台だから移籍が決まれば来年は５勝ぐらいかな。

>>607
氏ね
ホンダに移籍したらチャンピオンに決まってるだろうが

>>608
(´-`).｡ｏO(･･････････)

なんかMotoGP系のスレでここだけ方向性が違うな。

つーか、ホンダ移籍とかいって荒らしてるの大ヲタか宇川ヲタだろ
中野と中野を捨てたヤマハ、カワサキをいっぺんに貶めるチャンスだからな

いや､>>607は前の方で､メルへンと呼ばれたファンをからかっているつもりなんだよ

>>610
急におかしくなったと言うべきでしょ。

ツルーリスレに似てきたな
女の住人が増えてくるとヒステリックでキモくなる

このスレに女ってそんな多いか？せいぜい2,3人じゃないかと思うが。
この前のレースなんて弁解のしようもないのに、変な使命感に燃えた
川崎信者が滑稽な擁護を続けるからこういうことになる。

別にこの程度たいしたことないじゃん
もっと煽りあってスレを盛り上げようぜ

　
　┏━ こうげき ━━━━━┓
　┃ ⇒ えんまく　　　　　　　 ┃
　┃　　 おいる　　　　　　　　 ┃
　┃　　 まきびし .　　　　　　 ┃
　┃　　 すらいでぃんぐ 　　 ┃
　┃　　 じゃんぷ. 　　　　　　 ┃
　┗━━━━━━━━━━┛

『リスクはある、決めるのは君だ』
王子は覚悟を決め、求められた仕事を全力でこなしている。
今年は勝負の年ではないというスタンスを貫き、余計な欲は出さず、当然、不満や愚痴などは口に出さない。

【自称“何でも知ってるおりこうさん”のﾅｶﾉｦﾀと違ってね】

皆も何度も言っているが、
王子は出来合いの型落ちマシンを与えられて飼い殺されるよりも、
自分の能力をフルに使える場所を望んだって事を忘れるな！
そして今、王子はｶﾜｻｷのエースだって事を忘れるな！
ﾅｶﾉｦﾀはいいかげん王子の決断と仕事にケチをつけている事に気付け！







まぁファンとしては、良い成績を望むのは当然だし、ちょっと壊れすぎだとは思うけどな…
中野自身の評価はﾔﾏﾊ時代より確実に上がってるし、移籍一年目じゃ結論出すには早すぎるって
(´･ω･`）ﾐﾏﾓﾚｯﾃ

>>617
禿藁

最後のジャンプはやはりあの人の必殺技？

ｳｶﾜﾀﾝとの連携技だから無理

スカイラブなんとかを思い出した。

>>620
そっちを持ってきたか。王子スレだし当然と言えば当然か・・・。

カピレックス自爆テロも欲しかったな。

>>614
つるりスレの住人が王子スレにいるとはｗ

>>600
っていうか、何故カワサキにコンプレックスを持つ必要があるんだろ。
ただの叩きとかはあるだろうが。

おまいら落ち着け。
王子スレの住人はＮＨＫにメール出しましたか？
ＮＨＫで放送されなくなったら王子の表彰台をＧ＋とかの実況で
見なきゃならんくなるよ。田中ﾀｿの実況が(・∀・)ｲｲ!!だろ？

>>594　を見てメール汁！！

ageちゃった…ｺﾞﾒﾝﾅｻｲorz orz orz

>>618は､拾ってくれてエース待遇のカワサキに感謝し､多少カワサキがブローしようが見守れって事みたいだね
で､ブローしたレース後にカワサキを批判する事は中野を批判する事だからやめろ！と
彼は意識して無いかもしれないが､相当カワサキよりの意見だね
自分のスタンスが正しい中野ファンの見方だからオマイらもそうしろ､と言っている時点でナカノヲタ認定かもね

> >>618は､拾ってくれてエース待遇のカワサキに感謝し
何か違うくね

>618 は数日前から同じことばっか言ってるね。いいかげん飽きた。
たまたま中野は大事故になってないだだろ。
マシントラブルが原因でライダーが亡くなっても同じこと言えるか？
お前みたいに中野ファンの振りして、カワサキを擁護してるだけのやつは
カワサキスレにでも行って一人で語ってろよ。

>>628
漏れ自身が､シート確保という点ではカワサキに感謝してるんで､つい書いたわ

>>629
貴方の反論でなくて意見が聞いてみたい。
ﾅｶﾉにはｶﾜｻｷは信用ならんから、今シーズン残りのレースは棄権してもらうか？

おまいらみんな極端すぎ。

極論同士の論議は滑稽だよ。

>>630
今期の中野の選択肢は３つあった。

・今のノリックのマシン（ＹＡＭＡＨＡテック３に復帰）
・アプリリア（スカウト）
・カワサキ（スカウト）

おまいは何でカワサキにひろってもらったと思ってる？中野は選択したんだよ。
感謝ってなに？

>>624
ただのタタキじゃないんだよ。
やつらは中野＋カワサキが、さらにいいリザルトを残すのを極度に恐れてる。
だからヒステリーを起こして移籍移籍とわめいてるんだよ。

>>634
君は物凄い被害妄想の持ち主だなｗ

>634
もうカワヲタは出てってくれよ・・・
ここを荒らさないでくれ･･･

>>633
中野は望まれて行ったんだから､感謝なんて書くファンは中野を侮辱してるって事かな？
君はそう思っててくれ､でも漏れに押し付けないでくれ
漏れは､一番深刻だったシート確保という点で､最初に声を掛けてくれたと言うカワサキに敬意を表しているだけだ
そのつっかかり方は異常に見えるんだが､漏れの中野への見方が一番正しいって人かな？

二人の意見なんてどーでもいいが、漏れとかいう奴の言葉は
聞く気がおきねーなぁ。

まあ実際にホンダに移籍したら全日本や８耐で宇川と走るんだろうな
そんなの見たくねーYO

>639
俺は見たいな。
美男子コンビということで話題になりそうだ。

>>638
細かいツッコミ､サンキュ
気を付けるよ

>629
オマイもな、秋田
安全性うんぬんはオマイなんぞがピーピー騒いでもどうにもならんし、ライダーもドルナもとっくに動いてるから、ちっと落ち着けって
大体、今更始まった事じゃないだろ、レースが危険なのは…（ﾌﾞﾛｰ以外の危険はスルーのようですがｗ

>631=629?
ワロタ
オマイは何様だよｗ

>634
ｶﾜｦﾀも落ち着きなって、壊れまくってるのは事実だし…何言ってもﾎﾝﾀﾞﾏﾝｾｰﾘｱﾙ厨房にマシン開発の難しさはわからないから

ちなみに、俺はｶﾜｻｷﾏﾝｾｰではないよ
一部のﾅｶﾉｦﾀが嫌いなだけ
どうもこのスレの住人（ﾅｶﾉｦﾀ？）は【ｶﾜﾏﾝｾｰ】と【ｱﾝﾁｶﾜ】しか認めたがらないようですが…orz

>627 628
>ｶﾜｻｷが拾ってやった
じゃなくて
王　子　が　選　ん　だ
って書いたつもりだが？
あ、自動脳内変換ですかそうですか

それと、エンジンが壊れる事も擁護した覚えはない、前にも壊れすぎって書いたんだけどね…
一部のﾅｶﾉｦﾀ達の現実を完全に無視したチーム批判と決め付け（知ったか）があまりにも醜かったから、横槍入れただけ

成績もファンとしては欲が出てるから壊れないエンジン希望ってのも書いた

まぁ俺の書き方も悪かったかもしれんが、みんな受け取り方が極端すぎ！

ﾏﾚｰｼｱも応援してるよーｶﾞﾝｶﾞﾚ(・∀・)

要は、中野はカワサキに感謝しろってこった
わかったかﾅｶﾉｦﾀども

粗悪な燃料が投下されました

白煙の原因は粗悪燃料だったのかorz

>>637
先に謝る。ウゼー長文を許してくれ。>>637以外は面倒くさいだろうから読まなくて
もいい。スマソ許せ。煽りでもない真面目な意見だからとにかく許してくれ。

中野を侮辱してるなんて思ってないよ。少なくともおまいは中野好きに見える。
ただカワサキのトラブルの多さには君は我慢がならんと言ってるんだろ。

カワサキは初参戦の時に柳川を大怪我させる結果となり、ギャリーの時代も
倍速ジェネレータが飛び出してタンクでとまったというトラブルがあった。事実ひどかった。

おまいと俺の意見の違いは多分こうだ。俺にとってあの当時のカワサキは
ダメマシンメーカーだったが、中野を迎え入れ、ライダーの意見を積極的に取り入れよう
とする姿勢が今はあるという事。社長が動いてチーム体制も変わり、あそこまで
過去の致命的な事故をおこさないくらいの真面目な仕事を今はしているのだろう
という想像だ。君からみて妄想でもかまわん。誰かに押し付ける気など毛頭ない。

煙幕を二回も連続で吹いた事については、カタールというほとんど耐久の
ような灼熱レースではまだ耐えられないエンジン仕様だったのだろう。中野が怪我
しなくて良かったし、カワサキいい加減に汁！だが、きっと今の体制なら
これらを再発させない努力はするだろうという希望を持っている事。マレーシア
ではある程度期待にそう仕事をしてくれるだろうという期待を持っている。

さらに来期マシンがこのまま良くなれば、来年はさらに実力をアピールして
再来年はカワサキでこのまま仕事をしてもしなくても、良い結果を生むだろうという
いち中野ファンの期待だよ。とにかく長文スマソ。

>>639
いや青山の代わりに２５０という手がある
もてぎのレコード持ってるし

＞倍速ジェネレータが飛び出してタンクでとまったというトラブル

初耳。ソースよろ

>>649
去年のレースでカワサキの誰かがエンジントラブルで
とまった時の話だ。ソースは悪いが持っていない。
その当時の雑誌か何かの記憶だけだ。気に入らないなら
そこは無視してくれ。

>>642
カワサキにコンプレックスを持つ意味がわからんだけ。
カワサキがタイトル獲れても困りませんよ。
日本の4メーカー+ドカで競い合った方が面白いじゃん。

去年はエンジントラブルはほとんどなかったが、マッコイが
「冷却液か何かがフロント周りから飛んできたので大事をとって」
ピットインリタイヤというのはあったな。多分エックルのHPでまだ
読めるはずだ。
それと02シェイクダウン前の倍速ジェネトラブルと混同してんだろ。
勝手にタメマシンメーカー物語創作してんじゃねーよ>>650

>>652
それは記憶違いで悪かった。謝るよ。カワサキにはいいイメージを
持っていなかったので悪い印象が重なって覚えているね。捏造する気はないよ。

俺にとっては今のアプリリアと大差ないチームだったっていう事だよ。
「勝てるマシンを作れていないメーカだった」これでいいか？

中野ガンバレ！
カワサキしっかりしる！
って話じゃ駄目なのかおまいら

＞６５４　カワサキしっかりしろ！
でいいんだが、しっかりできるのか？という質問にはカワサキは、がんばります、としか答えられていない状況だと（私は）おもう。
だから、中野も「来年の契約はいいバイクを提供してくれるかどうか」（←私の解釈）という
条件（注文）をつけたのじゃないかな、と私は推測しています。

きみらの意見はもういいよ。
決めたのは中野、将来のことも現場にいて判断できるのは中野だけ。
ワークスチームのエースとして走る。
そのういう中野の姿勢に共感を覚えるから、オタといわれようが信者といわれようが中野ファン。
共感できないんなら…
　…なんで中野のファンなの？　

>>654
いや、それだけなんだよ。代弁スマソ。

長文書いて間違いまで指摘されて赤面だが、なんでそれでも
今のカワサキをやっぱり信じ「たい」のかってのを書きたかっただけ。

>>652にとってはスポコンドラマみたいな話を捏造すんなって感じ
で腹だたしかったんだと思がそれはマジスマソ。訂正箇所は
読みかえてください。

カワサキは中野にとって現段階での最良チームだと思えるからね。
双方で相乗効果を活かしていい線まできてるんだから、じっくり
見ていたいだけです。

またもスレ汚しスマソ。この議論が読みたくない人には正直すまんかった。

現状でカワサキが中野の足を引っ張っているのは紛れもない事実。
カワサキは夜も眠らず死ぬ気で開発しろ！！
ってことで、もうこの話題は終わり。

> 現状でカワサキが中野の足を引っ張っているのは紛れもない事実。

あー、ここの認識の違いなんだね
足を引っ張ってるのも事実かもしれないけど、
カワサキに乗ったことで、より輝きを増しているってこともあるんじゃないかな

> カワサキは夜も眠らず死ぬ気で開発しろ！！
これは秀同
まっ、終わりって言ってるのに引っ張ってスマン

>631
よく見ないで勘違いレスしちゃいました、ゴメンね…orz

>651
ｶﾜｻｷｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽは俺も意味わからんかったが、ﾎﾝﾀﾞ厨も輪をかけて意味不明だったから…まあ、もう両方どうでもいいやｗ
そうだね、混戦になる方が面白いよね♪

で、結局俺も>654禿同なんです
…さらに引っ張ってゴメンorz＞皆

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　　　　　　　　　　　／　　　　 ●　　● ､ 　　＜藻前ら今週末はセパンでつよ
　　　　　　　　　　　|Y　 　Y　 　,,,,　　　,,,,＼
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　　　　　　　　　　　| |　 　 |　　　　 ､＿人_,|'''"~"''''"~
,,,...��-‐…･･･''''"~"ヽ＼＿|≧＿_　 　 　ノ
　 　 　 ▽ー▽ 　 ,,＿|ilililililililililili|(￣￣　　　　　　∧∧
　　ヽ＿( ^夭^) ▼ ･∀▼ililililililili|冫⌒i 　 　　ヽ _(*ﾟーﾟ) ＜ｶﾜｻｷ汁噴射禁止
　　⊂､＿っ'っと､＿っ'っ(￣ﾉ￣（＿_,ノ 　　　⊆､＿,っ'っ
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>カワサキに乗ったことで、より輝きを増しているってこともあるんじゃないかな
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
勝てるマシンに乗ってれば、今頃もっと輝いてるよ。

なんだこの流れは…。
私見で言えば
HONDAに移籍して勝ってもカワサキで勝った方が評価は上だな
というかHONDA行ってもサテライトだろう…？
サテライトで勝つことができるかもしれんが、今年のHONDA見てると開発が迷走してる感が拭えない
中野がHONDAで走る姿よりHONDAに勝つ姿が見たい
まぁカワサキが壊れ過ぎなのは事実だな…他のメーカーじゃプロトンくらいか＞オイル漏れ

>>663
で､あんたの見立てで何年くらいで造れそうなん？勝てるマシン

crash.netのＢＢＳのぞいてきたよ。セパンに向けてちょっと紹介。

なんかここでの議論よりきつい発言があった。カタールの結果を見て、

　「カワサキはエンジンの品質なんとかしないと他のライダー全員が危ないじゃないか。
　それとも何か、あれはやつらが茂木でとった【作戦】の続きか？」

茂木さかのぼってまでそんなイチャモンつけるなってのヨーロッパ人 (w

んで、カワサキさんたのむ、セパンではほんと頼む。煙幕まかずに高成績を。
スリルあり杉。ほんとに寝ないで作業汁！（上の議論は蒸し返すなよー＞ALL）

>>663
そんなに遠くない考えの人たちも少なくはないように見えますけど。
「そうなればい面白い」の世界ですけど。

>>662
釣れそうですか？

ご指名みたいなので…。
去年のカワサキの成績は底辺だったが今年はそれを払拭しているとは思う
まぁ勝てるかどうかなんてそのシーズン毎で異なるだろうし、ドカティみたいに低迷する事もある
ただ言えるのは、去年と今年からの結果だけみればカワサキから抜ける理由も無いしまだ希望は持てる
来年低迷する事があれば移籍を考えても良いんじゃないか？
とまぁ…決めるのは王子だし、私が言っても仕方ない事だが…？

訂正するなら勝てるマシンを造れる？じゃなくて、勝てるマシンが出来るかどうかだと思うのだが？
まだBSだって発展途上段階だし、もしかしたらHONDAが低迷する事だってありえる。

>665
もういいかげんにしてくれ

>>667
ごめんなさい。煽ってるわけじゃありません。煙の話はやめときますか。

>>666
訂正部分とは､00年のSUZUKIのようになる可能性があるって事かな？その実現性への推測も人それぞれなんで言及はしないが
移籍の方を､バクチに例えると中野に

･大穴狙うな､選択枝があるなら手堅く行け
･大穴と考える事が間違い
･大穴だけどそれが来る

って感じかな､まぁ議論は平行線だよね

平行線ですよね。話題かえましょうか・・・もっとマレーシアよりの話題です。
最高峰クラスでの中野のセパンでの決勝リザルトを置いておきますね。

2001年 YAMAHA TECH3 YZR500 4位　(ヤマハ勢の中ではマッコイについで2位)
2002年 YAMAHA TECH3 YZR-M1 6位　(ヤマハ勢の中ではビアッジについで2位)
2003年 YAMAHA DANTIN YZR-M1 8位　(ヤマハ勢の中ではチェカについで2位)

結果だけではなんとも言えませんが、そんなに中野にとって苦手なサーキット
じゃない希ガス。2003年はあのM1だし。

中野ファンは中野にもっと上のほうで競って欲しいんだよ。
ホンダでもカワサキどっちでもいいが、どっちが勝てる可能性が高いかっていったらホンダだろ。
だからどうにかホンダに移籍して欲しい。中野が表彰台の真ん中に立つ姿が見たいよ。

中野自身、今年何度も言ってるじゃないか
「僕らはチャレンジャーですから」

ホンダ移籍か否かの問題なんかに突っ込んでるのは、
まんまと荒らしに釣られた単なる勘違い野郎だと気づけよ

もういいってば…
今ある現状で中野頑張ってるんだから
中野＆カワサキの今のパッケージを応援しようよ

がんばれ中野
真剣に応援している連中が、こんなに大勢いるぞ

ようやく結論が出たな
ホンダに移籍して２５０を走るのがベスト

>>674
素晴らしい！!

ホンダに移籍したら国内で600を走らせることになっちまうかもなー

>>675
今すぐ表彰台の真ん中に立つのが見た〜い、と言ってるアホに対してだけベストだな。

カワオタはこんなのばっかり。

日記の更新マダー？　ﾁﾝﾁﾝ☆　（AAry

カワサキ批判は別にいいけど、
ホンダ移籍とか妄想言ってる人は「ホンダの中野真矢を応援する」スレ立てて
そっちでやってくれんかな。
いいかげん荒らしにしか見えないので、まともなファンは迷惑してる。

そろそろセパンの話題キボン

>>670
2002年のセパンもM1に初めて乗ってまだ間もない頃だね。
ストレートが長い分、今のZX-RRにとって有利な展開が望めるかも。

6位以内は常に射程圏内になったかな・・・まだ厳しいか？

あの〜､オファーがあっても残留汁！ってスレも一緒にね

まだ厳しいんじゃないかな。
ベースとしての性能がレースディスタンスでトップから
1秒遅れ前後のラップタイムで
そこから上回る場合も下回る場合もセットアップ次第という状態か

この状況が続くようなら
「中野真矢を冷静に見つめるスレ」か「中野真矢に妄想するスレ」が必要だな
検討課題と言うことで

>>685
スルー出来ないオマエやオレが続けてるって事だよな？
どちらの立場かは知らんが､中野にして欲しいコトの違いだから
その言葉の小細工はアタマの弱さを露呈してしまっているぞ

お前等これでも見て落ち着け
ttp://10e.org/mt/archives/200410/030237.php
カワサキ新型バイク

なかのーーーー！　な、なーっ、ナアアーッ!!　ナアーッ!!

しんやくーん！　しんやしんやしんや！　アーッ!!　ああーっ!!

ライムグリーン軍団

>670
去年も、予選は５位だったんだから得意な方でいいんじゃない？

…そういや去年はスポットで梁もいたっけｗ

>682
そうだね、トラクション不足は否めないけど、パワーだけはあるからね
タイトなセクションは王子に踏張ってもらって、直線勝負！（去年のカピのように
ぁとはＢＳタイヤの出来と対策エンジンに期待汁！

セパンは低速コーナーが結構あるんでなかったかい？
トラクション不足で、苦戦しそう

と言ってみる

＞トラクション不足は否めないけど、パワーだけはあるからね

ソースは？
パワー（最高速）に関しては、特にホフマンはなお下位を彷徨ってるけど

ソースは今年の茂木決勝での最高速見てみなさい

補足するなら最高速が伸びないのはトラクションの所為だろう。
つまり、パワーはあるがトラクションがないせいで加速が悪い
スピードを上手く乗せるのが難しいマシンだということだな

中野とホフマンのエンジンは仕様が違う
ホフマンは排気管が二本、中野は一本

ホフマンは､､､､
カタールで玉やんよりいい結果を出したぞ〜！
ヽ(;´Д｀)ノ





､､､､ダメ？ｗ

>>663
＞今年のHONDA見てると開発が迷走してる感が拭えない

ランキング2位以下はホンダ勢なんですが…
つかロッシしか対抗出来てないような

どうやらファンのレベルは中野信治と大差なかったようだな

まあとにかくあれだ。
王子応援してるぜってことだ。

日記の更新待ち遠しいな。

王子が日記だったかで佐藤琢磨のこと意識してるようなこと言ってて、
王子も３位表彰台乗って、良かったと思ってたんだけど。
白煙リタイア・・・もしかして似てるのかこの二人？

プレスリリースや雑誌インタビューには、加速時に簡単にホイルスピンしてしまう、
とあった。
トラクション不足というより、他と違ってトラクションコントロール未装備の
問題ですね。

>>702
ま、それも多少あるだろうけど違うぞ。
2輪においてのTSCの効果も微妙だし。

ホイールスピンってのは、車体面の問題もあるだろうし
当然エンジンの問題の可能性もある。
で、カワサキのソレは直4の持つ特性から来る問題が大きい。
だからソレを克服したヤマハのように同爆エンジンを開発してるワケです。

、っていうか今更な話ですがな

同爆でもなくトラクションコントロールもなく
けれどもそこそこヤマハ並に最高速はある、てことは
車体のトラクション性能は悪くはないんでしょうね。
課題は車体よりもエンジン（コントロール性、ドライバビリティ）、
というカワサキエンジニアの言葉が事実なんでしょうね

まぁ、同爆になったら最高速の伸びが犠牲になるから
実際には更なるパワーが必要になるんだな。

>>701
よりによって、どうしてそんなものが似るのか...orz
王子はもてぎで表彰台だったから、琢磨もきっと・・・と思いたい。

>>704
ド素人考えだとカム・クランクまわりを変えれば同爆にはできるんだよね。
ＲＯＭとかの調整はあるだろうけど。
今年中に同爆にしないってのはトラクションより優先したいものがあるのかな。
振動とか考えるとまずは耐久性に自信が持ててから？

来年同爆導入したとして、今年のＤＵＣＡみたいに苦しむような事になったら
嫌だなあ。orz

ドカは同爆にして良くなってるじゃん

>>708
良くなってるんでしたっけ。
表彰台だけ見て判断しちゃだめって事ね。

ザウスは同爆じゃねーよ旧型マシンのまんま。
カワサキもドカの旧型位最高速があればもう少し楽な
レースが出来るんだけどね。

>>709
いえ、そういう意味じゃないです表彰台ってのは。
カタールは特別としても同爆じゃないザウスが表彰台にのてれ、
同爆のカピとベイリスは今期なかなか目立つ活躍ができていない
という意味で書いたのです。

やっぱり最高速が犠牲になってる分、ワークス２名は今期苦しんで
いるのかと。

今年の序盤を思い出せ。
ワークスドカが苦しんでたのはトップスピードじゃない。
その対策として途中から同爆が投入されたんだろ。

まぁスレ違いなわけだが。

>>712
スマソ。カワサキが同爆投入したら実際どうなるのかなって疑問でした。
トラクションの話題がここんとこ目だったので。

＞今年の序盤を思い出せ。
確かに。序盤がイマイチだったんですね。
昨年は１３戦までだとカピは優勝を含む４回の表彰台で、ベイリスは３回の表彰台。
なのに今期は第７戦まで二人とも10位前後をうろうろ。
第７戦か８戦くらいですかねドカが同爆を投入したのは。その後は４位から７位近辺だから
ベイリスのＤＮＦが多いにしても調子は上げてるのか・・・

昨年のドカ快進撃は印象に強いだけに、下手にカワサキも同爆にしちゃうとかえって
調子を落としたら嫌だと思ったのですが、、、そうでもなさそうですね。

レス有難うございました。それとスレ違いスマソ。

日記更新してんぞ。

いつの間に・・・ｗ
>714　ｔｈｘ

>>714
情報サンクス。今読んできたけど迫力あるなモテギからの話。
セパンに期待！

ペトロナスタワーは二棟のうち一方にしかほとんどテナント入居していないけど、
片方はチョンダイの欠陥建築で、鹿島だか大成が造った安心なタワーだけに集中
して入居してます。夜とか撮った写真見ると壮観ですよ。

もてぎでBS工場行った後食事したとあるけど…タマタマは一緒に食事しなかったのだろうか…？

ロッシが改良したM1に中野が乗ってたら毎回表彰台争いには食い込んできたんだろうな。
マルコメでさえあの位置はしれんだから。
のろ。。く

タラレバ､やめーい
今度のセパン後まで待つベ

>>719
だろうね。

残りのレースがんばって良い印象を与えられれば、移籍の道も開かれるかもしれない・・・
とりあえずおもらしはもう勘弁な。

オレも移籍派なんだが､ウザかったかな？　あやまる

川崎スレが中野スレのようになり
中野スレが川スレのようになる？(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?

王子という愛称は一般に普及しているのか？
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/special/2004motogpreport/index.html

一般かどうかは知らないがRS誌で藤原らんかの漫画で王子って書いてあるくらいだし愛称としては間違ってないのでは？

セパンの決勝日が誕生日なのか。

日記読んだ。ジャックいい奴だなー。２５０からの付き合いだしな。
２０００年の最終戦とかテック３移籍とかでジャックには煮え湯飲まされた感が
あったけど、本人同士は仲いいんだなｗ

>>707
ドカは去年も同爆エンジンを試したけど、耐久性の問題もあって
断念した経緯がある。V4でさえ問題が起きるんだから
直4じゃぁ、糞長いクランクシャフトや周辺にかなり気を使わないと
危険でしょ。

ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/special/2004motogpreport/index5.html

真ん中へんに問題のシーンがｗ

>>728
やはり単純じゃないんですね。。。すごい偏った負荷がかかりそうだし直４だと。
バランサーとかいれたらパワーロス激しそうだし、やっぱり時間かかりますね。

>>729
初めて見ますたそのシーン！ＧＪ！

>729
これか！ｗ
ありが�d。

BSギャル、かわいいな。髪の短い子二人とも好みだ。

長い子の立場は…

日記更新
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/4655/flash_20030811/kita.swf

でも遅すぎる・・・・＿|￣|○

相変わらずの好青年ぶりだな。セテも見習え！

あらためてカタールのスタートはレコードライン外してギャンブルしてたな
他の連中はもてぎのイメージと砂の初コースで慎重だったんだろな
みんな知ってるセパンが真価だな

スーパー真矢、誕生祝いはセパンのレースで
2004.10.7

GPキャリア60戦目のスタートとなるマレーシアGPの決勝日、中野は27才の誕生日を迎える。
バースデイケーキに、すばらしいリザルトがアイシングで飾られるだろう。TOP10フィニッ
シュはもちろんだが、中野のターゲットはカタールの雪辱をはたしもてぎの夢を再現する表彰
台だ。ランキングでも、3戦を残して13位。10位まで13ポイントである。
セパン・サーキットは平行する2本の高速ストレートと、ワイドで流れるようなコーナーが組
み合わされている。ホフマンもお気に入りのこのサーキットで、カタールGPにつづくTOP10
フィニッシュを狙っている。
ホフマンは、到着後Mine Cityで他のMotoGPライダーたちとともにウェイクボードを楽しんだ。
メンバーはホプキンス、マクウィリアムス、ベイリスにエドワーズだ。驚くことでもないが、
相当ハードに戦ったようだ。
苛烈な砂漠のレースを終えた身には、蒸し暑いマレーシアもおだやかに思えるが、マレーシアGP
もふたたび消耗戦となるのはまちがいない。先週のカタール、来週のオーストラリア、フィリッ
プアイランドと3週連続のレースとなる。

ホフマン
「先週のカタールを思えば、マレーシアの気候はほっとしちゃうね。マレーシアに着いてからは、
ライダー何人かとウェイクボードをやってたんだ。すごく楽しかったよ。僕は2回も"クラッシュ"
しちゃった。でも少なくとも水は"柔らかい"んだよね。別に得点をつけてたわけじゃないけど、
今のところ、コーリン・エドワーズがウェイクボードじゃNo. 1みたいだな。セパンに来るのは
いつだって楽しみさ。僕はこのコースがほんとに好きだし、それにウィンターテストもたくさん
やってるしね。2本の長いストレートは最大パワー出力が要求されるけど、あとはコーナリング
スピードと正確なテクニックがものをいう。だからここならZX-RRにも芽はあるよ。」

　***

神様、王子にバースデイ・プレゼントきぼんぬ。

それとMr. BIKEに日本GP特集あり。連載も始めるみたい＜世界のバイク事情。楽しみなり。

>>735
いちいち引き合いに出すな安置厨

>738
無理やり荒らすようなこと言うなボケ！

>>737
翻訳乙〜(*´∀｀)ﾉｼ
ケーキの真ん中にはトロフィーを立ててと・・・チト望みすぎか

翻訳さん､いつもサンクス､この前はどうもかな？ 勘違いならスマン､いずれにしろレス不要

勝利に匹敵する感動。中野真矢の3位表彰台。
ttp://number.goo.ne.jp/motor/20041007-motorcy.html

取りあえず初日煙幕もなく6位おめ、
ホフマンに負けたのは以外だったけどｗ
明日はさらなるタイムアップ目指して
中野ガンバレ！
カワサキしっかりな！

フリー見てないんだけどBS勢は1発？
それとも安定してタイム出してた？

ここ読んでるほど川崎の人は暇じゃねーよ
そんなに信用できないなら自分でエンジン作れよ＞743

予選は少し雨降ってたらしいから何とも言えん。
フリーでは上位勢は4秒台でコンスタントに
走れてたっぽい。
中野は4秒台は1周だけかな？

>>746
サンクス
コメントが気になるなぁ

＞そんなに信用できないなら自分でエンジン作れよ
こいつ痛過ぎな。

何故オレが・・・ｗ

てか予選も始まったというのに、こないだまでのヤシらはどこ行ったんだ？

今ごろF1に夢中になっておられるのでは

と、つぶやいてみる。

今度からスルーしようぜ。文章でわかるっしょ？
漏れ、ここ２〜３日ここ見なかったよ。
どっちのファソでもない荒らしが､会話のじゃましくさってウザかったから。

ホフマンが初日5番手に
2004.10.8

セパンのマレーシアGP初日、ホフマン、中野の両ライダーがチームとして今季最高の予選
パフォーマンスを見せた。
まずホフマンが、予選開始直前の雨の影響で不安定なコンディションのセッション序盤、
レースタイヤでファステストタイムを出した。コースが乾きだしてからも、トップ争いに加
わりセッション終了10分前にふたたびポールポジション。いつもの面々が怒濤のタイム出し
にかかり、ホフマンも一時は10番手に落ちたが、最後のアタックで5番手のタイムを出し、
見事2列目に返り咲いた。
予選スペシャリスト中野も好調で、ホフマンにつづいて序盤にリーダーボードのトップに立
つと、セッション残り25分というところまでTOP3 を激しく争った。9番手に下がった後、
終了2分前のアタックで6番手を確保した。
15コーナー？に降ってコースを洗った雨もすぐに乾いた。それでも通常のセパンの気候に
くらべると涼しい。
ホフマンのマシンも中野のマシンも、一日とおしてなんの問題もなく走りきった。先週の
カタールGP でのエンジントラブルを受けて、日本のカワサキ・ファクトリーが効果的な
対応を施したことの表れだ。
ホフマン、中野を含めTOP6にブリヂストンユーザーが4人、タイヤパートナーのほうも、
MotoGPクラスにおける戦闘力の向上をアピールしつづけている。

中野：6th（2'03.582)
「カワサキのチームにとって、週末に向け幸先のいいスタート。みんなカタールでのエン
ジンの問題を直すために一生懸命やってくれた。今日は雨が降っていつもと違うコンディ
ションだったけど、セッションとおしてコンスタントなタイムで走れた。レースタイヤの
選択もうまくいってると思う。午後には別のリアショック？も試してみたが、まだまだい
いセッティングを模索してるところ。このコースではリアコントロールを得ることが重要
なんだ。もし明日ドライなら、ほかのライダーたちも確実にタイムを上げてくるだろう。
だけど僕だってそのつもりなんだよね。」

ホフマン：5th（2'03.321)
「セッション後半にポールに立ってたときは、雨が降って誰も速く走れないといいって祈
ってたよ。でも5位ってのはすごい。今日は最初からセッティングもばっちりで気持ちよ
く走れた。バイクの挙動を完璧にコントロールできてる感じだった。カタールから、僕の
スタイルに合うセッティングに改善できたんだ。それにこのコースはほんとに楽しい。雨
が降ったけど、僕はずっとスリックで粘った。コースの感触を掴もうと予選の序盤のうち
にソフトタイヤを使ったんだ。それからもっと良くなったんだ。」

エックル
「すばらしい日だ。アレックスが強いところを見せたね。彼はつねにトップグループに入
っていた。彼自身の攻めの姿勢と安定性の表れだ。彼にはこの状態をつづけてほしいね。
そして、また真矢が予選パフォーマンスのレベルの高さを見せつけた。我々も期待するよ
うになっちゃったよ。明らかに、今回このサーキットに持ち込まれたブリヂストンタイヤ
がすばらしい。ドライで、ブリヂストン勢を打倒するのは相当タフな話だろう。そして、
カワサキのエンジニアたちに感謝しなくては。彼らは今週たくさんの仕事をこなし、カタ
ールで我々が見舞われたエンジン不調、その原因となったピストンの問題に迅速に対応し
てきたよ。」

　***

ホフマンのささやかな野望成就。でも決勝じゃ負けないyo!
チームもタイヤもイケイケだね。こっちもわくわくします。

>>752
いつもthx!
ここ最近GPワクワクだ、希望を持てるって素敵やね

お漏らしの原因特定できたのか。中1週間しかなかったが
よくやったじゃないか。金曜にトラブルフリーなんて珍しい。

>ホフマンのささやかな野望成就。

今日の予選２が終わったらいつもの位置に戻ってたりして。

>>752-753
翻訳ﾀｿありがとーﾉｼ

忍者煙幕はもう大丈夫…と信じてるYO!
ｶﾜｻｷ頑張ったのね。
しかしﾎﾌﾒﾝ5位にﾋﾞｸｰﾘだｗ

王子のフロントロー祈願age

ホフマン気体sage

まだ去年のM1のタイムすら抜いてないのに､他人に対して､今から騒げ！なんて
釣り師に違いない

ただいま二日目7周目　去年のタイム更新ｷﾀ〜〜〜〜

あの〜予選３位ってマジですか？

中野ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
ﾌﾛﾝﾄﾛｰおめ！！

スゲェな王子
しかしホフマンとの差を見るとマシン自体はまだまだなのか？

フロントロー祭りの会場はココでつか？

マシンがまだまだならいくら王子でもフロントローは無いだろ

ホフメンは前日のタイム更新ならずだから何かに手間取ってたのかもね｡

で




ﾌﾛﾝﾄﾛｰｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

王子インタビューによると
決勝のタイヤも見つかったみたいで
あとはスタートが重要とのこと

>760
実況発言すると、誘導コピペバシバシ貼りに来る人いるから、
うれしいことだけど、ここに書くのは我慢して・・・。

明日はこのポジションを生かしてほしいよな。
しかし、王子もすげーけど、カワサキもすげえな。
ロッシが宇宙なら王子+ZX+BSで成層圏くらいになったか？

>>755
> 今日の予選２が終わったらいつもの位置に戻ってたりして。
戻りますた。
昨日のほうがコンディション悪かったろうに、よくわからんな。

Hats off to Shinya Nakano again in third...
euroチームも王子に脱帽！　て感じすね。

明日の期待と不安

表彰台>50%
煙幕>30%
オイル漏れ>19%
忍者爆発>1%

ｽｹﾞｰﾜｸﾜｸする

表彰台　　　　　>30%
煙幕　　　　　　>45%
オイル漏れ　　>30%
忍者爆発　　>0.05%

台風でＢＳちゃんと映るか>80%

連続していいポジションだし、
今回煙幕だと笑うしかないな

よし！表彰台乗ったら05の6R買う！！

表彰台に乗ったらケロロ軍曹全巻購入するよ！

>774
向ける矛先違うし（ｗ

忍者爆発は勘弁して下さいよぅ

でもフロントロー、オメ！
今シーズン、中野のおかげでどれだけGP観る楽しみが増幅したことか
もう、もしどっかで王子見かけたら開口一番「ありがとう！！」って言う

もっと祭りになっているかと思ったのに・・・
明日はBSまでネット断ちするかなー

>777
中野のラスト１０分祭りは、もう恒例みたいなもんだからな。
明日、表彰台だったら祭りかも。

セッション中も結構良いタイムで周回してたから
前半なんとかトップグループで競ってれば期待できるかもしれんね。

予想通り､と言うと２割増しの言い方か？
明日はカタールの３週目以降の続きを見せて欲しいもんだ
後半タイヤタラしてもいいから
スタート直後にトップギアにいれられる猿とかに付いて行ってくれ
高過負荷テストって感じで

03　Garry McCOY AUS 2'05.084

04　Shinya Nakano JPN 2'02.278

もう別次元だな。

　　　　_, ,_∩∩
　　 (；｀Д)彡彡　３位!３位!
　　((⊂⊂彡
　 　|　　　|
　 　ヽ_つＪ

∩∩_, ,_　_, ,_∩∩
ミミ(Д´≡｀Д)彡　３位!!３位!!３位!!３位!
　ミ⊃⊃⊂⊂彡
　 　|　　　|
　　 し ωJ


⊂⌒⊂(； _, ,_)⊃　ハァハァ

中野とカワサキ初のフロントロー
2004.10.9

接戦の予選で3番手を掴んだ中野は、カワサキに2002年10月のGP復帰以来初のフロントローを
もたらし、明日のマレーシアGP決勝をフロントローからスタートする。中野にとっても、今シー
ズン予選のベストリザルトで一足早めの誕生日プレゼントとなった。彼は明日27才になる。
中野は昨日のタイムを1.3秒縮め、フロントロー、ブリヂストンユーザーのなかではトップとなっ
た。また、グリッドに並ぶ24人のライダーうち、ロッシが持つセパンのコースレコード2'02.48s
を切った7人の１人となった。
中野の最速ラップは完璧のタイミングだった。セッション後半にロッシの後ろにぴったりつきなが
ら、ポールタイムまで0.4秒というタイムをたたき出した。なにより重要なのは、中野が、レース
ペースでコンスタントに速いラップをつづけていたことだ。これは明日の21周のレースでも通用
する、しっかりとしたバイクとタイヤのパッケージをつかんだことを意味する。
一方のホフマンは、昨日暫定5位をものにしたリズムを再現することかなわず、13位5列目に後退。
不満ののこる結果となった。セッション後半タイムアップを狙ったホフマンのアタックも、全長5.5
kmのセパンコース上の混雑のため実らなかった。とはいえ、中野同様ホフマンもレースに向けての
セッティングはばっちりだ。
今日のフリー、予選と中野の活躍を演出したZX-RRには、改良型のリアジオメトリー設定と、エン
ジンブレキシステムには電気系統メカ系統ともに改良された部品が採用されている。
蒸し暑く路面温度が45度にまで上昇するセパンのコンディションで、速いラップタイムを維持する
ためには、今日の中野が示したようにリアタイヤのスライドをコントロールすることが重要となる。

中野：3th（2'02.278)
「今日の結果はすごい。カタールGPでがっくりしただけになおさらだ。あのときは3番手を走って
てバイクが止まってしまった。いい結果を出そうって気持ちも盛り上がってる。 いつものことだけ
ど、カワサキとブリヂストンからのサポートはすばらしいんだ。ピットに戻って、みんなが笑顔で
迎えてくれて、ほんとにすごい瞬間だった。タイムを出したときは、ロッシの後ろで引っ張っても
らったんだけど、今日、バイクに施した変更がうまくいって、レースタイヤでもばっちりのセッテ
ィングになった。すべてがすごくうまくいったんだ。」

ホフマン：13th（2'03.321)
「今日はハッピーじゃないね。ただ昨日みたいなリズムを掴めなかっただけで、レースに向けての
セットアップとタイヤ選択には満足してる。問題は、スタート位置だな。こんだけ後ろのほうから
だから、レースでチャンスをものにするには相当いいスタートを切らないと。最後のアタックラッ
プでは、もっと速くいけそうだったけど、カピロッシのアウト側に飛び出してしまって…。彼には
僕が見えてなかったんだと思う。それでタイムをロスしてしまった。それに最後のセクションの二
つの速いストレートは、ほんとのとこ僕は苦手なんだ。」

エックル
「まずいちばんに、おめでとう真矢。それにカワサキとブリヂストンの皆もおめでとう。彼らのハ
ードワークがこのすばらしい予選パフォーマンスを可能にしたんだ。我々のパフォーマンスは上向
きのカーブを描いているね。予選だけじゃなくレースコンディションにおいてもだ。むろん、レー
スでは真矢が何か特別なことをしでかしてくれると期待してもいいんじゃないか。アレックスはがっ
かりしているが、彼は13番手以上の能力を秘めている。それに見合ったタイムを出すには、あとは
ただ経験が必要なんだ。」

　***

明日は1瞬でもいいからトップに立ってるとこがみたいな。
と、ものすごい贅沢な夢まで描いてしまう、最近の躍進ぶりでした。

>>782
レースの前に燃え尽きそうだな…。
今日の王子祭りも燃え燃えだった。明日も頼む。

>>782
ワラタ、イヤ気持はわかるよｗ

>>783-784
翻訳乙です。

鍵を握るのはタイヤ？
BSの決勝タイヤがミシュランよりも持てば優勝の可能性も？？？

>翻訳ﾀｿ
1009!

>782
しかし、カワサキのマシンを見てるようで、ちょっとﾜﾗｴﾅｲ･･･

六誌に引っ張ってもらったって事は、六誌も中野を利用したって事だよね。
うれしくもあり、悲しくもあり。

>>783-784
いつも乙です。
もてぎ以来のカワサキと中野の躍進は凄いね。
取り敢えず、前回の煙幕の原因は突き止めたみたいだし？
そうなるとやはり夢は見てしまうねｗ
出来る事なら、中野にとって最高のバースデーになることを祈ってやまないよ！

明日は中盤までロッシの後で粘れれば、ひょっとして…ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
期待が膨らむなーオイ！！

ほんとに中野はがんがったな。
ＢＳ１の放送まで待てないよ。
今回は田中解説じゃないからＬＶ見ちゃうかも。

、というわけでケロロ軍曹買って来ました

今知った。フロントローｵﾒ!ヽ(´ー｀)ﾉ

エンジンとタイヤが心配だけどガンガッテくれぇ！

王子かわいいよ王子(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

中野ってサービス精神旺盛だな
プレカンでは英語で受け答えしているが軽く笑いを狙ってくることが多い
今日の煙草を吸うフリしながら"No Smoking"はﾜﾛﾀよ

>>793
表彰台に乗ったら買うんじゃなかったのかよ。
普通に欲しかっただけかｗ

マモラのインタビュー見た…王子とマモラって仲良くみえるな…。

今まで見向きもしてなかったけど、
速くなったら人が寄って来るってこと、よくあることだし・・・

なんだとぅ？
中野は昔から速かったyo!　とマモラなら言いそうだ。
マモラと中野は、フィーリングというかギャグのセンスが似てるかも…。
インタ動画見られる方、mac os9な私めに内容教えてくらさい。

ロッシが飛び出してセテと玉田を中野が抑えてしまい、ロッシ圧勝。
これだけは避けてほしい・・。

後半タイヤがたれてきたロッシを、ラストラップ最終コーナーでぶち抜く王子(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

コーナーでロッシと激バトル見たいぜ！
もちろんチギッてウィリーでウイニングラン!!
今日こそ王子カーニバル♪

初戦であわやポールだった時の酒がうまかったヤツラ！(親しみこめてるよ)
目ん玉開いてよく見とけよ！！俺も０時４０分から麦茶と牛乳浴びるほど用意して見るからな！いや、ほぼ４０歳だけど…

↑オサーンハケーン

　　　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆｡∂:o゜
　　　　　　 ／。○。 ∂（*ﾟーﾟ）O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆｡| Happy BirthDay!!|☆
　 ▼　　 　 　。○..ｉｏ.｡◇.:☆＿＿＿_| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜

確か今日だよな

>>803
そんな事あったら卒倒するね嬉しくて、もてぎでさえ涙したのに。

>>807
でも本当スゲーよ！シーズン前こんなにドキドキする展開になるとは思わんかったよ。
いろんなところで王子のカッコいい画像探してるもん♪

＞７９８
王子、マモラに気に入られたみたいだね。
最近マモラのコメントで絶賛されてる。

成績があがるといろんなやつが寄ってくるよな。
今まで声もかけてこなかったくせに！

>>810
素直に喜んどけ　( ´∀`)σ)Д`)

琢磨スレに似たものがあるかも

マモラみたいなおちゃらけに誉められてもなぁ

マモラはお調子者ってことでＦＡ？

正直､本気走りのトップから10秒以内なら順位はどれでもいいかな
勿論いいに越したことは無い

んーむ。
序盤にラインがワイドなカピロッシに前をふさがれて
玉田と一緒にタイムロスした感じかなー。
なんか悔しい

それよりもスタートが…　・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

あと集団で走ったときの最高速だね。
トラクションの問題と言うか、等爆の限界なのかなぁ・・・

中野は８位じゃねーの？ >312

↑誤曝...

一言言わせてくれ・・・

（・∀・）ｲｲ!!

スタートさえ良ければヘイデンまでは食い散らかせたはず。
悔しいなー。

>>822
でもｶﾜｻｷのﾊﾞｲｸで追い上げのレースができるってのは
凄いよ。

スタート直後の混雑に飲まれて接触もあった様子。
相変わらずコーナー脱出のトラクション不足が課題のよう

>>818
最高速に到るまでのスピードね。
それが遅くては最高速が速くても意味が無い。

>>796
「Ｍｙ　ｂｉｋｅ　ｗａｓ　Ｎｏ　Ｓｍｏｋｉｎｇ」だっけか？
ﾜﾛﾀよ

日本ＧＰのﾌﾟﾚｶﾝではｶﾜｻｷとﾔﾏﾊをﾏｼﾞﾎﾞｹして大笑いだったが、
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝがｽﾍﾟｼｬﾙﾀｲﾔを用意してくれたけど、ﾑｼﾞｪﾛのとは
違うと思う、みたいなことも言って笑いをとってたね。
ﾅﾆｹﾞにﾌﾌﾞﾗｯｸｼﾞｮｰｸ（ｗ

>>826
crash.netのフォーラムで誰かが、言ってた。
「彼はツナギを脱いでもショーかなんかの仕事ができるね。
少なくとも俺は、プレスカンファレンスでの中野にかなり笑かしてもらったよ。」
王子は、ギャグにもこだわりがありそうだ。

　***

Happy Birthday Shinya!

マレーシアGP決勝に先立つ朝のウォームアップ走行を終え、ピットに戻ってきた中野は、通常バイク
を停めるべき場所に鎮座する巨大なケーキに、少なからず驚かされた。今日は彼の２７歳の誕生日で
あった。
しかし誕生日というイベントにも中野は決勝に向かう気持ちをそらすことはなかった。ろうそくを吹
き消し、ケーキをクルー皆に切り分けるという任務にかかる前に、まずチーフメカニックへの報告を
済ませたのだった。
「ウォームアップではバイクの1台にちょっと問題が出てしまって、ピットに戻りながらそのことを
考えていた。だから、想像つくだろうけど、でっかい誕生ケーキに遭遇することになるなんて思って
もみなかったよ！」
「ウォームアップ走行は、小さな電気系統のトラブルであまり走れなかったから、うれしい驚きだっ
た。午後のレースはタフで、もてぎの再現がならなかったのは残念。なんてったって、僕の誕生ケー
キの飲み物としては表彰台のシャンパンが最高のはずだったんだから！」
チームはその他に、もてぎの表彰台記念として、中野が熱狂する日本の観客に向けてシャンパンを噴
射している様子を撮った写真をフレームに仕立ててプレゼントした。

http://www.crash.net/pictures/large/116053.jpg

　ま　た　カ　ピ　か　。

中野、暑いセパンで8位
2004.10.10

灼熱のセパンサーキット、路面温度が50度と消耗戦となったマレーシアGPを中野は8位で終えた。
しかしホフマンは、電気系統のトラブルのため8周めでピットイン、リタイアを余儀なくされた。
中野の結果は彼の辛抱強いライディングの賜物である。予選3位というすばらしい結果で、フロント
ローからスタートした中野は、しかし1コーナーに向かう集団に呑み込まれ、さらに2コーナーにか
けての切り返しで、ポジションを争う押し合いへし合いに巻き込まれ、タイムをロスしてしまった。
1周を終えた段階で10位、4周めにベイリスをかわした後は、ジベルナウ、玉田、チェカらの集団を
ずっと追い続けることとなった。中野は、ファクトリーのライバルたちと同じペースで走り続けて
いたが、オープニングラップでのロスが痛かった。ラスト2周、最後のアタックでチェカをパスし8
位の座をもぎとった。
ホフマンは金曜には暫定グリッド5位をとるなど初日から好調な走りを見せたが、予選最終日には
コース上の混雑のため不運にも13番手となった。セッティングはよかったが、2本のストレートで
順位を下げた後、エンジンの不点火に悩まされ、ついにはリタイアとなった。
シーズン残すところあと2戦、チームはすでに来週のフィリップアイランドでのレースのためオース
トラリアに向かっている。

中野：8th
「スタートがよくなかった。1コーナーはすごく混雑していて、他のライダーに接触してしまった。
すごく接近してたよ。ベイリスをパスするのに3周かけてしまって、さらにタイムをロスしたけど、
バイクもタイヤも問題なく走れた。僕も最大限の力で走ったけど、それはセテや誠、カルロスも同
様で、追い抜くのはとても難しかった。ZX-RRにコーナー脱出の際のトラクションがもう少しあっ
たら、ストレートで勝負できたんだけど。コンディションはとても厳しかった。3番手スタートで
かなり期待していた部分もあったけど、自分はとても満足している。」

ホフマン：DNF
「スタートからバイクがおかしい感じがしてた。1周めでモーターがスムーズに動いてないようだっ
た。ロングストレートがあって、すべてが完璧にいっても厳しいような高速サーキットだぜ？　電気
系統のトラブルがさらに追い討ちをかけたってわけさ。それ以上速く走るなんて無理だったね。すご
く残念だよ。このコースはほんとに好きだし、レースのセッティングにも自信があったんだ。」

エックル
「フロントローからスタートした真矢が8位に終わったといっても、私は結果には十分満足している。
真矢はスタートと、それに1コーナーで他のライダーに当たったりしたタイムをロスしたけど、その後
はすばらしかった。ジベルナウや玉田といったライバルたちのペースに遅れることなくラップするこ
とができた。それにレースの終盤でチェカをパスしたのは重要な動きだった。電気系統のちいさなトラ
ブルでアレックスのバイクは止まってしまって、今日は彼の能力を示すチャンスがなかった。」

　***

スタートでフロント上げちゃったのが響いたね。
中野の望むトラクションが得られれば、ロッシみたく追い上げももっと痛快なものになったろう。
ライダーとして競り合いに弱いという評価もあったけど、マシンが仕上がれば、ね。

ﾉシーーーーーー乙>>830

このレースはちょっと成績が良くなって来て浮かれ気味になりそうな所に
ちょっと渇が入って良い影響もあるかもねｗ
残り２戦は中野もカワサキも隙の無い展開でしっかりとした結果を出して
来年に繋げて欲しい所かな｡

>>827
うん、クラッシュのロッシポール、カワサキフロントロースレでは
かなり中野マンセー状態だったね。

上位勢が脱落しない中でこの順位はよくやった。
あとはコーナー立ち上がりのトラクションの向上と
中低速をもちっと伸ばせれば、さらにもう一段階上を
狙えるね。ガンガレ！

スタートとトラクションだね！でも今回がんばったね！残り２戦に繋がるレースだったね！

エースとしての期待に応える快進撃を見せ、スタッフから
「すべてライダーの力」と絶大な信頼を寄せられている。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041010/ftu_____mot_____002.shtml

中野はまた腕の評価を上げたな
今度はホフマンじゃ､カワサキは変わらずだな

うむ。やはりカワサキはだめだな
移籍目指してがんばってくれ！

ZXがコーナー突っ込み〜コーナリングがいいのは
スーパーバイクから変わらないんだな。

もしも今のままで22L燃費クリアしてるなら
来季は少しはストレートで楽になるかもしれないのだけど……

トラクションはシャシー側の問題だからなぁ。
カワサキはシャシー開発を外注しているから何の対応も出来ないでしょう。
その外注している会社に問題点を指摘するだけだと思う。

まあカワサキの予算規模を考えたらシャシー開発するとエンジン開発までも
圧迫する恐れがあり、それだったらエンジン開発にマンパワーを集中したって
事でしょう。


シャシー開発を委託している会社を知りたい。

エンジンだけ作って丸なげじゃないでしょ
社外でフレーム作ってるかもしれんが
設計ぐらいやってるでしょ。

>>839
製造委託じゃなくてシャシー開発委託だって聞いてるよ。
フレームなんて外注する程、カワサキにとって作るのが大変なのか？

シャシーはスイスの製作設備を借りて作っている。
もちろんカワサキの人も派遣されていている。
目的はGPの現場に細かく対応するため。開発委託ではない。

高田修月がCSのインタビューで「車体の製作と開発はスイスで、そして
明石の工場はエンジンのメンテナンスと開発に専念します」と答えている。

昨年のインタビューでエックルが「カワサキのエンジニアも２〜３人
（スイスに）常駐する」みたいなこともいってる。

本日BAYFMに出るらしいが、茂木の後の再放送だろうか？
BAYFMを聞いててたまたま耳にしたのだが・・・
中野のHPにもBAYFMのHPにも出てないし・・・

うんっがんばってるな、なかなか読めないが５スレ目に突入しそうか？

話をまとめると、カワサキががスイスの会社と提携して
そこのエンジニアを２〜３人送り込み設計開発に参加して
現場の要望をスムーズにシャシーの改良に対応できる体制を整えている。


こう理解してよろしいのですか

>>837 >>838 >>839 >>840 >>841 >>842
頼むからｶﾜｻｷｽﾚでそういう話しはやってくれー

せっかくｽﾚの雰囲気が落ち着いてきたからさぁ、また荒れたら
いやなんだよう（泣

書いてることは荒れるようなことじゃないのはﾜｶｯﾃﾙけど・・・ﾔﾂ当りみたいでｺﾞﾒﾝ

>>843
続けざまでなんですが、ＢＡＹＦＭの番組はモテギの後で
録音したものらしいよ。
情報元は、中野のﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ会社のメディアｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝだす。
ＢＳﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝの「世界のﾊﾞｲｸ大百科」とかいうのにも出るみたいだ。

来年型はトラクションを稼ぐためにエンジンも同爆になるようだし、
期待できるのかなあ。

ところで、
エンジンと車体では開発にかかる費用の桁が違うんじゃないか?

スタートでフロント浮かせちゃったけど緊張してたのか

全くの推測だが、エンジン特性がピーキーで、
ゼロ発進は特に難しいんだと思う

>>847
その世界の〜っていつ放送ですか？
検索しても出て来ない。いつだったかEPGで見たような気もするし。
もしかしてもう終わった？

>>851
841じゃないけど、まだ放送してないよ。
たしか１１月だった気がするけど、何時かは忘れた。
あとで>>841が教えてくれるだろう（ｗ

ところで家のﾖﾒさんが昨日のＢＳ中継の中野のｸﾞﾘｯﾄﾞ紹介を見てて、
左手にﾃｰﾋﾟﾝｸﾞしてるのに気付いたんだけど、どうしたんだろね？

うげー間違えた
×>>841
○>>847 だ

どうりで情報が無い訳だ。

>852
たまやんとかと同じで、手の皮がむけるの防止する用のテーピングらすいよ。

ライダーはほとんど巻いてるよ！

カタールはスタート良かったんだが、


エンジンプローするし、うまくいかないもんだ。

>ライダーはほとんど巻いてるよ！
そうなんだ、
BS見てたら、カピも手が豆だらけになるって言ってたな。

852です。
>>855
ｻﾝｸｽ。そうなんですか。

>>857
確かにＢＳでもそんなこと言ってたね。
中野も日記の中でだったか、バイクに暫く乗らないと手のひらに
豆ができて云々と言っていたのを思い出したよ。

昨日のスタートは残念だったけど
ちょっと前ならあのままズルズルっと後退してたと思うので
半歩ずつでも進歩してると思いたいよ

>>846
ヤッカミ連中は、やれ「トラクションがない」とか「フレームは外注」とか
隙があればバイクを貶したり嘘を書きたがるから、多少荒れるのは仕方ないよ

>>829を見ないフリしている>>859の釣りレベルをみんなで採点して差し上げよう

いやモチロン､スルーで結構です

>>838
シャシーだけの問題じゃないって。

ホンダ、ヤマハ、スズキはトラクションコントロールを使っているからね。
それを無視して、やたらカワサキだけがトラクションがない、車体がダメだ
というふうに書きたがる860みたいな連中が多いって事だよ。

トラコンの問題も違う

トラコンも付いてるでしょ

フィリップアイランドの話をしよう。
中野いわく「GPで唯一コースから海が見える」サーキットで最も好きなコースのひとつ。
目立ったストレートがなくゆるやかなコーナーが続くテクニカルな超高速サーキット。
最終コーナーからフィニッシュラインまでが長く、
2000年車輪差でジャックにかわされチャンピオンを逃したシーンが、
中野ファンにとっては忘れられないことだろう。

2月のテストでは、初日から重要なリアのグリップ不足に悩まされたが、
3日目にはセッティングで解決、タイヤテストに専念した。ベストタイムは、1'32.61
また始終往来するカモメにも悩まされ、中野が高速でカモメと衝突するという事件もあった。
ライダーは無事だったが、カモメは…。

ついに､レース後にトラクション不足を指摘する中野自身の言葉も耳に入らない人間が出て来たようだ
多少荒れるのは確かに仕方ないね

2月のテストで1'32.61 か。
8ヶ月たった今、どれだけタイムが縮まっているか楽しみ。

今回のレースだけで見れば、同じBSの玉田211Vは明らかに速そうだけど、
マシンの性能的には限りなくヤマハに近づいたんじゃないかな？

まあホンダ以外のライダーは「気合」で上位に食い込んでる感じだけど。

>>865
今年と来年はカレンダーに載らないけど
鈴鹿もホームストレートの向こうに海が見えるんじゃなかったっけ
「バリ伝｣で読んだんだけどｗ

>869
鈴鹿で海見えるの？
自分が見た事無いのは、レーシングスピードで走ってないせいか
目が悪いせいなのかただのボケなのか…(´･ω･｀)

＞８７０
鈴鹿サーキットから海見えるよ

レースタイヤでのタイムなら期待できるかも。＜2月のテストで1'32.61

去年のレースファステスト（ロッシ）が1'32.42、
中野のレースベスト1'33.01（8位、レースは＋28秒の7位）

>869
レースの後に海に遊びに行く約束をしただけだろｗ

>871
そっか、じゃあ自分のボケのせい鴨…
今度ホームストレートの先をしっかり見てくる。

最終立ち上がったところで海見えるよ。
でも視線をかなり上にしないと視界に入らないから
見ようと思わなければ見えない角度だね。

スタンドからは海見えるがコース内からだと見えないぞ＞鈴鹿

>>鈴鹿
カシオトライアングルが出来る前は最終を周りながら海が視界に飛び込んできてた。
シケイン出来てからはラインが変わったんで視界に入らなくなったね。
（て、自らオヤジであることを暴露してしまった・・・）

>>868
>> まあホンダ以外のライダーは「気合」で上位に食い込んでる感じだけど。


同感、本当にそうだよねw
特に中野、カピ、チャウスあたりは本田と比べたら劣るマシンを
馬のケツを叩くかのようにして無理矢理走らせてる感じがするね。

で、カタールでは限界を超えすぎて
ZX-RR「もう、無理！・・・ごふぁあっ！」
て感じだったのかもねw


あ、言っとくけど俺ZX-RRの事大好きだからね。

＞ホンダ以外のライダーは「気合」で上位に

言い方を変えれば、普通の調子のRCVとバトルする・調子が良くないRCV
を食うのが普通になってるわけだな。
大したもんだ。

>>ホンダ以外のライダーは「気合」で上位に

だからといってホンダのライダーの気合いが足りないってことは無いと思う。
レースリザルト程の差はすでに無くなっているのかも。

ビアッジ："I had a couple of 'surprises' which made me realise
how close to the limit we were, both he(Rossi) and I"

ホンダのライダーもギリギリ一杯で走っていますよ。
比較的、ストレートで追越しやすいという点だけはあるかもですが

Eurosport

KAWASAKI
Germany's Alex Hofmann has signed for next year,
while the Ninja star Shinya Nakano is yet to decide on his future with the Green army.
The Japanese ace has shown glimpses of brilliance this season,
including a podium at Qatar and his front row start at Sepang,
and an interest from Honda is a probability.

ギャー！！！！！
＞and an interest from Honda is a probability.

情報アリガトン！！
ホフマンはどっちでもいいし表彰台がカタールになってるのも
どっちでもいい！

ワクワク・・・

これですか。あくまで想像の域を出ない感じですね
ttp://www.eurosport.com/home/pages/V4/L0/S39/E6278/sport_Lng0_Spo39_Evt6278_Sto646685.shtml

Eurosport ってのは、どんなん？
日本で言う、夕刊フジ？トウチュウ？サンスポ？日刊スポ？

また荒れるかな？

そういう可能性も示唆していると書いてあるだけですよ！

それでも嬉しかったので叫んでしまっただけです。スマソ
（漏れアンチカワじゃないYO!)

>>the Green army

イイ言葉だ。

ぎりぎりまでサインしないでカワサキに来期開発のプレッシャーかける。
ずばりこれでしょ。来年も同じようなことやってるんなら他行くよと。

普通ホンダがRed Armyと書かれるんですが。
記者がかなりホンダ党と思ったほうがよさげですね。

ホンダって赤軍だったのか･･･

これがホントだったら珍しい事だ。
ホンダが自ら他メーカーの日本人に食指をのばすなんて。

>>891
ｱﾗｰﾀﾞ様は・・・

井筒貴公子は・・

原田にしても井筒にしても「引き抜いた」という感じじゃないよね

俺の夢が現実になるかもしれないのか・・・・。(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
王子よ！ホンダに行ってロッシをやっつけてくれ！

HONDAでエース待遇なら行くべきだとは思うが
まだ結果が出てないカワサキを出てしまうのも考えものだと思う
もしかしたら大化けするかもしれんしな…。

ユーロスポーツの中継のときのインタビューかなんかでは
中野はもうKawasakiできまりみたいに言ってたのに、、、。

絶対ホンダにいってくれ！
王子ならやれる！！！

ｶﾞｵﾗの番組でも中野は来年もｶﾜｻｷと言ってるね。
ﾎﾝﾀﾞが興味を示しても現実として引き抜くかは別問題という気がするが。

何かウザイ奴がホンダホンダ言ってるな！
結果も出さずに１年でエースライダーを放棄する奴は軽蔑されるでしょう。
当然中野はそんな事はしないけどね。

ここに居る馬鹿ファンはいい加減に現実を直視しろよ。
中野が評価されているのはカワサキのエースライダーとして
開発をリードして予選でもレースでもレース関係者やレースファン
が納得できる結果を残しているから。
中野の将来の事を考えれば今カワサキを放棄したら信頼を失うでしょう。

中野が「ガイジン」だったら
どこへ行っても問題ないんだろうけどねぇ

以前テック3から放出されたときも
｢なぜお前はスペイン人じゃないんだ」だったっけ？

>>901
王子がスペイン人だったらどこへ逝っても問題がない

ｐ

↑は王子ポール予告か？
ま、難しいだろうが夢は見させてもらうyo

カワサキオタは専用スレがちゃんとあるんだからそっち行ってやっとくれ。
王子のことを考えればホンダ移籍が一番。もういい年なんだしチャンスがあったら是非移籍して欲しい。

キモ！

ｃ

王子♥

悪いけどさ、ホンダが中野に興味を示しているはず無いじゃん。
そこまで肩入れする理由が分からん。
開発能力はあるのかもしれんが
スタートはアレだし、混戦時の闘争心も薄い。
何よりもう良い年だしね。これ以上化けるとは思えん。

ヤマハが中野を飼い殺しにしてた事実を忘れるなんて
よっぽどみんな記憶力がないのかねえ。
ホンダに行って今のような待遇を受けれるわけないだろ。
言っちゃ悪いがカワサキだからだよ。
それなりのマシンでも自分の意見をくみ入れたものなら
多少はマシに操れるでしょ。
百歩譲ったとしてカワサキのマシンと中野がちょっとかみ合ってるだけ。
ホンダのマシンとかみ合う保証なんてどこにもない。

ホンダに移籍なんて妄想を膨らませるなよ。
ホンダファンが迷惑です。

マイナーレーベルが育つまで､メジャーへの移籍は待つべき､とか
メジャーへ移籍したら軽蔑する､移籍などする筈が無い､
と叫ぶインディーズバンドのファン

ホンダファンですが取り立てて迷惑ではありませんが何か？
まあ、信憑性は低いんだし、例えちょっとそういう話が出たとしても
中野がホイホイ話にのるとも思えない。
いちいち噂にカリカリしすぎ。

ホンダが巨人とダブって見える・・・

そうそう。カワヲタはちょっとおかしいよ。
わざわざ中野スレまできてさ・・・・。
別に仮に中野がどっかに移籍したとしても、また新しいドライバーが代わりに来るでしょ。
そのドライバーをまた応援すればいいじゃない。

現在中野はkawasakiに乗っているのになんでkawasakiの話したらいかんのだ？
HONDAに移籍する話の方がよっぽど信憑性がないのに…。

ドライバーもおかしいよw

>1->916
きもいんじゃ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>882 Ninja Star Shinya Nakano

(･∀･)ｲｲ!!

>>914
このスレ的にはカワサキなんてどうでもいいのよ

>918
禿同。
ﾒｰｶｰうんぬんより、
王子の能力を十二分に発揮できる場所で存分に頑張ってほしいのよ。　
そうなると、ﾎﾝﾀﾞに移籍　という結果が生まれてくるわけだ。

いいパッケージングのマシンに乗ってもらいたいのは分かるが
ちょっとイタイのが数名居るな

じゃあホンダに移籍してもホンダの話題禁止かよ
イタイ奴相手にするくらいしかやることないじゃん

残留､移籍どっちもだなw
突破口の為になりすましてんの？ってぐらい不自然なのは容赦無くツッコメばいいと思うがね

>>918
つうか何なのよオマエ！
カワのマシンで命張って中野は頑張ってるんだぞ。
もし中野がオマエの書き込み見ることがあったとしたらどう思うのよ
それだけ自分のことを応援してくれてるんだなあ、と思うと思うのか？
いくら中野スレとは言え、カワに乗ってる中野にしてみたら、悲しくなるか怒るかすると思わないのか
サイテーだよオマエ！

何か無性に腹立ってきてしまった、すまん消えるわ

まぁｱﾚだ。
ﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞと騒ぐﾔﾂは中野のﾌｧﾝを装ってるだけだ。

この前の騒ぎで学んだはずだろ？
自分の意見が全員の総意と思ってるﾔﾂなんて、ｽﾙｰしろ。
言い返したら余計にｷｬﾝｷｬﾝわめくだけだ。

>>924
おまえｷｬﾝｷｬﾝ五月蝿いよ

(ﾟ∀ﾟ)ｷｬﾝｷｬﾝ!!

>>923
カワサキ房は痛いですなｗ

>Yq8a+3yl

吊り下手糞だなｗ

うわっ！また湧いてる・・・
オレは中野ファンだがここでは異端者のようだ

もうシングルフィニッシュじゃ満足出来ない
頼むから一度はロッシに絡んでくれ！

なんだかんだ言っても　川崎でエース待遇の王子＞ヤマハでサテライトの王子だよな？

ﾛｯｼにからむなんて考えるだけで萌えるな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

王子がより良い環境でレース出来るのが1番。
今ここでホンダへ行ったとしても上で誰かが言っていたように
ﾔﾏﾊ時代と変わらない気がする。
とりあえずまだカワサキじゃねーのかな。

>923
煽ﾗｰにﾑｶついても無駄。君の気持ちは分かるからﾓﾁｹﾂ…(´д｀)
しかし最近おかしい人が紛れ込むようになったのは有名税ってやつなのかね。

だれも騒いでないかなり前からごくたまに中野はホンダに移籍しろと書いてたの俺だけど、
今は書いてないし不子女でもないよ。

カワサキスレはもともとｱﾝﾁカワ虫達が棲み付いていたとこ。
そこの連中が、最近ゾロゾロ集団でこっちに移動してきて、お漏らしだの
移籍だのって荒らしてんだよ。
そういう連中が「カワサキスレに行け」って言ってんだからオカシイよな。
いいかげん巣に返ってほしい。

何の根拠も無い移籍ネタは荒れるだけなので、スルー汁！

>>923
熱いねえ、君。
嫌いじゃないよ、そういうの。

結局さ、移籍うんぬんって語ってる奴らなんて
散々悩み抜いて出した中野の決意にまで頭が回らないんよ。
頭が弱そうだから、結果追求のみしか見えない。

カワサキに行くにはそうとう悩んだと色んな雑誌にも告白してる。
それでもあえてカワサキに移籍した中野の決意ってやつを
応援していくのがファンってもんじゃん。

それをいきなりホンダ移籍って、また飼い殺されるだけっしょ。
たかだか一回、表彰台に立ったからって
ホンダが触手を伸ばすほどの実績にはならんよ。

第一、ホンダに移籍したらバラ色の道が待ってると思っているんだろうか？

「触手」を伸ばすってわざと？

>>936
触手…(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ飼い殺しされるかされないかは本人次第だけどな

まぁ>>909が>>935を書く胡散臭さ、を想像して楽しもうじゃないか

ﾎﾝﾀﾞは常に戦うべき相手ってｲﾒｰｼﾞなんだよなぁ
ｶﾜｻｷに移籍した時も相当びっくりしたが、ﾎﾝﾀﾞの中野ってのもまた想像できん

中野自身はホンダに乗る自分なんて想像できるんかな？
全日本でもGPに来てからも、ずっと大治郎とかホンダを相手にやってき
たからやっぱホンダは「敵」というイメージなんかな？

いずれにせよホンダは、ジベルノー、ビアッジ、ヘイデン、玉田の継続は
確実らしいから、戦力的にも日本人ライダーも十分まにあってて、
中野を必要とする理由はないんだよね。

もてぎでの涙を考えたら移籍は想像できん。

井筒自身もそんなこと言ってたような気がするな。
でも興味津々なのは間違いないと思うよ。

>940
そこにあげた4人のうち3人は間違いなく猿には勝てないというのが
今年で立証されたわけだか。
そこで最近活躍が著しい中野に白羽のが立つのも頷けるのでは？
密かに茂木での活躍を目の当たりにした
ﾎﾝﾀﾞ社長が中野を気に入ってるのかも・・・ｗ

>>943はどう見ても放火魔w

>>943
4人のうち３人は猿に勝ってるのだがｗ

中野は最低あと２年はカワサキにいて欲しいなと。カワサキで初優勝を決めて
自分の売値を高めないと。もし今オファーがあったとしてもサテライトが関の山だしね。
多分目玉ヘルも認めないぜｗあの硬い企業は。

＞多分目玉ヘルも認めないぜｗあの硬い企業は。

ｍ９（・∀・）ｿﾚﾀﾞ

>>945
へるめっとなんてべつにかまわないでしょ。
かつやくできるばをげっとするほうがせんけつ

多分その時は本当にケロロ軍曹になってるよ。
またはギロロ、タママ…

>>943
悪いが全く頷けない。
茂木での活躍といっても、いわゆる棚ボタ。
もちろんボタモチを掴む場所にいたのは事実ではあるが。
ヤマハでの実績を見るかぎり、ホンダが今年来年欲しがる選手ではない。
今年の活躍は確かに目覚ましいけどな。

>>945の言うように今のホンダの体制に入ったとして
しょせんサテライト扱いでしかない。
そんな中で頭角を現わせられるかは、はなはだ疑問。

そんなギャンブルするくらいなら
ヤマハの中でトップライダーの地位を獲得すれば良かった。
そしたら今のロッシ並みの待遇で力を入れて貰えただろう。

まずは自分が選んだ環境の中でベストを尽くすのが先決。