【王子】中野真矢を信じてる 3【漢らしい】

遠慮してるあなた達がホントのファン （・∀・）ｲｲ!

>825-826
う〜ん、藻前さんたち、やさしいというか気を使いすぎでつよ（*´Д｀）
かと言って、２ショット頼んだ人には気遣いがないとか、ふてぶてしいとも思わない。

確かに中野は疲れてるだろうし、早く終わるにこしたことないと思うけど、
パドックとかで急ぎ足のところをとっ捕まえてるわけじゃないし、プライベートに押しかけたわけでもないし、
ファンにできる限りのサービスをしてあげようってイベントだったと思ってる。
だめなら、最初からマネージャーなりが言うだろうし（逆に写真ＯＫと言ってくれてたらよかったのかもな）、
２ショット写真くらいで満足してくれるならお安いもん（できるサービスならしてあげたい）と思ってるんじゃないのかなぁ。
せっかくイベントに来てくれたんだから、心残りがない方が中野もうれしいんじゃ？と裏をかいてみたりして。

逆に、握手がデフォルとだと知らなくて、そのまま帰ろうとしてた
（態度には出てなかったと思うが突然だったので一瞬拒否りそうになった）
漏れの方がダメ人間ですわ(´･ω･` )

>828
上記の解釈もあるので、そんなことはないと思いまつ。
それだったら、握手の列にも並べないでつ。。。

>823
こんな漏れでよければ、説明しまつ（・∀・）

>824
ラスト１０分の一発にゃろめだったとしても、地元でやられたらいつもとは違う感動があるだろうな確実に。

***** 長文スマソ *****

バロスがはっきりしないから中野が
かわいそうな目に！って最初は思ったけど
カワサキ移籍は成功だったなあ。
こうして皆の期待を集めて日本に凱旋。
いい加減なパーツ供給ばっかりされる境遇を
つっぱねて本当に良かったでつ

イベントだったら多少の時間超過はあっても
まあだいたいいつ終わるかってわかるじゃん
玉田スレかどこかに書いてあったんだけど
リオで勝ったあとに玉田のイタリアの家にサインもらいに
ファンが昼から夜中までやってきて最後にはいい加減腹立ってきたとか何とか

横浜を中心に、地域に密着した情報を提供するFMヨコハマ。
朝の番組「MORNING STEPS」内のコーナー「スポーツマニア」で、電話生インタビューに応えます。

放送局
　FMヨコハマ（首都圏84.7MHz）
番組名
　MORNING STEPS
コーナー名
　スポーツマニア
番組URL
　http://www.fmyokohama.co.jp/onair/program/MorningSteps/index.shtml
放送日時
　04年9月15日（水）6:00〜9:00
出演予定時間
　8時10分頃から約5分間（変更の可能性がありますので予めご了承ください）

前回のトークショーがCRASH NETでも紹介されてるよ！
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=99077

王子って英語喋れるんだね〜♪
ｲﾝﾀﾋﾞｭｰかっこいいわぁ〜　ますます惚れ直しちゃいました(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

とーちぅより

目標はもちろん表彰台に立つだけでなく、優勝することですが、最低でも、
今季自己最高位となる６位以上を目指します。（工場を見学し）驚くほど
オートメーション化されていた。人の数が少なくてびっくりした。
タイヤの作り方がよく分かったし、すごく面白かった。

>>833
(前編）

東京品川シーサイド フォレスト オーバルガーデンの買い物客は、今週末の
土曜日には耳栓が必要だろう。なぜなら日本GPを来週末にひかえるフックス
カワサキの中野真矢が、MotoGPマシンのNinja ZX-RRにまたがって登場するのだ。

中野は９月１１日の２時１５分、東京ショッピングセンターに姿を現す。
このカワサキライダーは、サイン会と写真撮影会の前に、１時間のトーク
ショーを行う予定。

MotoGPのピットレーンで使用する機材の一部も持ち込まれる事が決定
しており、さらにはメインステージに置かれたMotoGPマシンを中野が
実際に点火し、集まった群衆を前にして990ccのインライン・フォー・
サウンドをそのエキゾーストパイプから直接披露する。

MotoGPマシンの音量制限は耳を引き裂く130dBであり、これはジャンボ
ジェットの離陸音を100メートルの距離から聞くに等しい。これは人間
が耐え得る限界ギリギリの騒音と言っても良い。

この東京のイベントに参加できないファンの為に、モテギでのGP開催
期間中の週末はカワサキライダーズクラブ(KAZE)とブリジストンの
イベントにも参加する予定だ。

>>833
（後編）

「言うまでもなく、茂木は僕にとって重要なレースですよ。今シーズンの
母国で戦えるたった一つのレースですから。」と、エストリルで開催された
ポルトガルGPを終えて直ちに日本に飛んだ中野は言う。
「レースに向けての準備も本当に特別なんです。それと東京ショッピング
センターでファンの皆さんと会える事も本当に楽しみです。近くでZX-RR
の爆音がどれだけうるさいか是非聞いて欲しいですね。でも耳栓だけは
忘れずに持ってきてください！」

「今までのどのレースも、毎回僕らは皆さんから信じられないほどの
お力添えを頂いています。でも、ホームGPでの観客を前にレースするって言う
のは、それこそ何かさらにまた特別な何かがあるんです。茂木での週末は、
僕もチームもひどく忙しくなりますけど、どんなに忙しくても週末に遠く
から見に来て頂けるお客さんと接する事が、僕には重要に思えるんです。」

「土曜日のカワサキライダーズクラブとブリジストンの方にもたくさんの
お客さんが来てくれたらいいなって思います。そうすれば、日曜日のレースに
向けてみんなで何か活気付けるじゃないですか」と、気取る事のない優しい
日本人ライダーは締めくくった。

とーちぅ　の写真、すげえ遠近法か？
日本人小せえ

玉やんと王子、身長一緒くらいなんだね。玉やんのがでかいかと思ってた。
ホフマンとホピキンスはでっかいなあ。

しかし中野は好青年だねぇ

オフィシャルのBBSってどこも同じだね
見に行くんじゃなかった…orz

イタイ度増すし、増殖するから、
中野書き込んだりするんじゃないぞ！

カジノの話ﾜﾛﾀ。でも

>新婚のお2人さんも熱いけど、カジノも熱いですぜ

これはどうなんだ。

>839
玉田：セッタ
中野：スケッチャーズ
>841
なんと言えばいいのやら…　もにょまにょ もにょまにょ…

俺も詳しくはないが・・・

ブラックジャックにﾅﾝﾄｶｽﾄﾚｰﾄﾌﾗｯｼｭ？？

ポーカーの間違いだよなあ・・・？

>>844
だと思うんだが、ロイヤルストレートフラッシュ出したんなら物凄い天運の持ち主だぞ。

王子日記更新＆Team staff 5人分掲載age

今日のMOBIは見る価値ありそうだ

ところで浅間山の火山灰が熊谷でも降ったようだが
もてぎまでは届かないだろうな

どうでもいい事だけどチームスタッフ独身が多いな。

MOBIに王子が映った記念age！

レフくらい当ててやれよ。
鼻だけテッカテカじゃねーか（ｗ

真矢はホームレースを喜んでいる
2004.9.16

ツインリンクもてぎは中野にとって特別な思い出のコースだ。1999年日本GP250CCクラス、
ルーキーイヤーでGP初勝利を果たしたのがここもてぎである。それから5年、 MotoGPのトッ
プライダーに成長した中野は、ZX-RRを駆りカワサキでの初シーズンを戦っている。
もてぎの重要性は、中野のみならずカワサキ、それにブリヂストンにとってもホームGPという
位置付けにある。
ホフマンは3年ぶりのもてぎ。最後に走ったのは250ccのときだった。
ツインリンクもてぎは全長4.1km14のコーナーがひしめき、最も長いストレートで760mである。
990ccのMotoGPマシンでは6速全開にできるのは周回中1回きり。ストップアンドゴーの特性か
らブレーキングの安定性とアクセレーションを要求される。これこそカワサキがここ数カ月開発
の重点をおいてきたポイントである。
日本GPが終わればシーズンは一気に終盤戦。6週間のうちにカタール、マレーシア、オースト
ラリアと飛び、最終戦スペイン・バレンシアへと突き進む。

中野
「もてぎはいつも特別なレースだ。地元のファンの前で走れるからね。もちろんカワサキにとっ
てもホームレースになる。これが重要なんだよね。今年カワサキに移籍したばかりなんだけど、
カワファンの熱い思い、いいリザルトへの期待を感じている。もてぎは、短いストレートにハー
ドブレーキングというストップ・アンド・ゴーのサーキットなんだけど、僕はこのコースでは
いっぱい経験を積んでいるし、それに1999年GP初勝利という素晴らしい思い出もある。これ
までのところ、アクセレーションが僕らの弱点だったけど、カワサキはパワーデリバリーの向
上のために集中している。みんながこのレースのためにすごく一生懸命がんばっているのがわ
かるんだ。僕もレースに向けて忙しいけど、ホームでのレースを楽しんでいる」

>>851
訳（だよね？）ありがﾄﾝ！
ﾉﾘｯｸの言う「MotoGPライダーはモテギが苦手」っていうのとは対照的な意見だな。
漏れちょっと期待しすぎかなあ。なんか表彰台いける悪寒・・・

ホフマン
「もてぎでのレースが、チームのみんなにとって特別やる気を奮い立たせるもんだってことは
確かだ。僕らの頑張りに、カワサキもファンもとりわけ注目してくれるからね。ここでレース
するのは3年ぶりだけど、けっこう覚えてる。ここ2戦はちょっと残念なレースが続いたけど、
ポルトガルGP後のエストリル・テストでは大進歩を遂げたんだ。ZX-RRマシンがこのコースに
どうフィットするのか注意深く見守る必要があるだろうけど、僕の現実の課題は、レースを通
して真矢と同等のペースで走ること。真矢はシーズンの最初から僕より早かった。だけど、僕
もそのギャップを埋めつつあると思うんだ。確かに、今シーズン1度くらいは彼に勝ちたいと
思うよ。それがたとえ彼のホームGPであってもね。」

>>853
ホフマンは中野に勝たんでええ。上位にくいこんではもらいたいが。

でもホフマンのコメントは勢いがあっていいねｗ
まだまだ120％の確立で王子に勝てるとは思えないけど。
本当に来年移籍してしまうのかな？

今日のブリヂストンツアーの感想。
東京のブリヂストン本社、社長？（CEO）と会談→黒磯市那須工場、職員の方とサイン会アンド工場見学

「今回の訪問をまとめてくれた山田さんほかブリヂストンのスタッフのみなさんに感謝しています。
二輪レース用のタイヤの製造プロセスを最初から最後まで見ることができて、すごく興味深かった。
MotoGPでレースする以上、タイヤは重要なファクター。だけどその製造プロセスがあんなに複雑な
ものだとは思わなかった。
実際にタイヤを作っている方たちに会えたこともよかった。確かにテレビでレースを観れば、皆さん
の仕事がどんなにうまくいっているか見ることはできるでしょうけど、１人ひとりの尽力に対して
御礼をいうことができてよかった。これからもてぎへ行きますが、僕らの満足の気持ちを日曜のすばら
リザルトで示すことができたら、と思っています。」

>>856
はは、、、バースト事故については何かコメントしてもらったのかなあ。

ミシュランは弱気の発言、BSは強気。カワサキは新フレームで好感触。
明日がの開幕が楽しみだ。

本スレ３０２
炎上したってマジですか？

17ラップしかしてないから、なんらかのトラブルがあったのかもね

燃え立ってマジ？

また、オイル漏れか？？？？？？？

ブロー…

；いがｈｗ＠ぴｇじょ＠ｒヴぇあｓぽｇｊ：ｗ９おえｐｊｇ

王子、最後まで走ってたから　体には影響なさそうだけれど、
毎週コーナーで白煙出しまくってたよ。

今日はいまいちだったね。明日に期待！

ホームアドバンテージも助けにならず…
2004.9.17

ホフマンはフリー、予選と計2時間のセッションのほとんどをコース上で過ごした。3年ぶりとなるもてぎの
レイアウトに慣れるとともに、彼自身のライディングスタイルをフィットさせることが、今日の課題だった。
その甲斐あって、午後の予選では朝のフリーのタイムを2.5秒も更新するなどめざましい進歩をみせた。
一方中野は、朝のフリーでメカニカル・トラブルからエンジンオイルに引火する悲劇に見舞われた。幸いコー
スマーシャルによって速やかに消火され、マシンの根幹部分へのダメージは免れた。しかしそのため、中野は
午後の予選でスタンダード仕様のZX-RRただ1台しか使うことができなかった。さらに追い討ちをかけるように
そのマシンもギアシフターに不調をきたし、結局セッション中走ることができたのはものの30分にすぎなかった。
今回のレース、中野もホフマンも2台の持ちバイクのうち、それぞれ1台をにMagneti Marelli設計の最新燃料
インジェクション・システムを搭載し、ひきつづきスタンダードタイプとの比較評価を行える体制である。
さらにホフマンのマシンには2台とも、アクラポヴィッチの最新2本出しエグゾーストシステムを使用している。
全長4.8km、ストップアンドゴーのもてぎトラックは、14のコーナー中じつに8コーナーと1〜2速ギアを重用。
ブレーキング時の安定性、低速コーナー脱出時のアクセレーションが強調される。

中野：19th（1.49.203)
「ホームレースの今日はまったく運がなかった。今朝のエンジントラブルの影響で、予選ではマシンが1台しか
使えなかった。しかもスピードシフターに起きた電気系トラブルを解決することができなかった。ずいぶん時間
をロスしてしまったので、レースのセットアップを整えるための作業がほとんどできなかったんだ。だけど、僕
らにはデータがたくさんある。僕もこのコースのことは熟知している。そしてカワサキのエンジニアたちが、必ず、なんらかの解決策をみつけてくれると自信をもっていえる。ポジティヴなことをいうと、予選でのホプキン
スや玉田さんを見る限り、最新のブリヂストンタイヤはここでは良いみたいだ。」

ホフマン：17th（1.48.885)
「このコースではリズムを掴むのにずいぶん時間をかけた。やることはまだある。とくに高速のシケインから
メインストレートにかけての最後のセクションだね。ラインや姿勢に変更したりして、ではまだタイム更新の
余地があると思う。戦力はすごく拮抗していて12番手のタイムと0.5秒も離れてないんだ。3年ぶりにしては、
ＯＫって感じだね。Magneti Manelliのシステムはパワーデリバリーがスムーズで扱いやすいよ。現時点では
大きな差は見えないけど、すごいポテンシャルがあると思う。」

エックル
「もてぎは、今の開発の段階ではZX-RRにとって厳しいコースだ。低速ギアばかりのこのコースで我々のエン
ジン特性に苦しんだ。しかしタイヤはブリヂストンが素晴らしいラインナップを用意してくれた。これは、
レースにおいて強力なポイントとなるだろう。真矢にとっては厳しい日だった。朝、エンジンが故障して1台の
マシンしか使えなかったうえ、そのバックアップのマシンもギアシフトが不調だなんて。アレックスは3年ぶり
にしては、すばらしい仕事をしてるね。この難しいコースでリズムを掴んでくれればもっと期待ができる。」

***

それなりの自信がうかがえるだけに、もどかしさも悔しさもひとしおだったろう。
カワサキも威信にかけて、仕上げてくれるに違いない。
明日を信じて待つよ。

なんか、あわてて書き込んだから、直し漏れが目立つよ…。
正直、リザルト見た瞬間、「で今度は何だよ？！」ってこっちがあせってしまった。

重大なまちがい、あうう
×幸いコースマーシャルによって速やかに消火され、マシンの根幹部分へのダメージは免れた。
↓
○コースマーシャルが速やかに消火にあたったものの、マシンの根幹部分へのダメージは甚大。

今日は調子わるいみたいっす。すまん。

乙です。

王子明日のマシンは大丈夫なのだろうか？
てか、kawasakiしっかりしる！

またオイル漏れか
こんどは引火のおまけつき
しっかりしてくれー

プレスカンファレンスではkawasakiをYAMAHAと言い間違えて
大爆笑でしたな。

バイクが直って夢のぽーるぽじしょんキボンヌ

カジノも熱いけど、僕のマシンも熱いですぜ。

>875
ﾜﾛﾀ

股間も熱かったらしいな

自己更新、おつかれ。