1 :
音速のタコ :
04/02/27 18:13 ID:1WOiUXL9
2004 カレンダー 1 オーストラリア 3/05-07 2 マレーシア 3/19-21 3 バーレーン 4/02-04 4 サンマリノ 4/23-25 5 スペイン 5/07-09 初優勝 6 モ ナ コ 5/20-23 7 ヨーロッパ 5/28-30 8 カ ナ ダ 6/11-13 9 アメリカ 6/18-20 10 フランス 7/02-04 11 イギリス 7/09-11 2勝目 12 ド イ ツ 7/23-25 13 ハンガリー 8/13-15 14 <ベルギー/A> 8/27-29 15 イタリア 9/10-12 16 中 国 9/24-26 17 日 本 10/08-10 3勝目 18 ブラジル 10/22-24
まず、去年のオーストラリアGPの戦績から・・・ 金曜予選タイム アルバートパーク(AUS) : 5.303km F1第1戦豪GP -RIJ- (2003-03-07) 1st Qualifying-Session P No.Driver---------------- Car----------------- Best-LapT Behind -km/h-- 1 2 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1'26.372 221.030 2 6 K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 1'26.551 0.179 220.573 3 16 J.ビルニューブ (CDN) BAR Honda B 1'26.832 0.460 219.859 4 1 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 1'27.103 0.731 219.175 5 17 J.バトン (GBR) BAR Honda B 1'27.159 0.787 219.034 6 5 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 1'27.242 0.870 218.826 7 8 F.アロンソ (ESP) Renault M 1'27.255 0.883 218.793 8 20 O.パニス (FRA) Toyota M 1'27.352 0.980 218.550 9 7 J.トゥルーリ (ITA) Renault M 1'27.411 1.039 218.403 10 3 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 1'27.450 1.078 218.305
最終予選タイム F1第1戦豪GP -RIJ- (2003-03-08) Final Qualifying-Session P No.Driver---------------- Car----------------- Best-LapT Behind -km/h-- 1 1 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 1'27.173 218.999 2 2 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1'27.418 0.245 218.385 3 3 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 1'28.101 0.928 216.692 4 10 HH.フレンツェン(GER) Sauber Petronas B 1'28.274 1.101 216.268 5 20 O.パニス (FRA) Toyota M 1'28.288 1.115 216.233 6 16 J.ビルニューブ (CDN) BAR Honda B 1'28.420 1.247 215.910 7 9 N.ハイドフェルド(GER) Sauber Petronas B 1'28.464 1.291 215.803 8 17 J.バトン (GBR) BAR Honda B 1'28.682 1.509 215.273 9 4 R.シューマッハ (GER) Williams BMW M 1'28.830 1.657 214.914 10 8 F.アロンソ (ESP) Renault M 1'28.928 1.755 214.677
決勝レース結果 F1第1戦豪GP -RIJ- (2003-03-09) Provisional Race-Results P No.Driver---------------- Car----------------- Lap -GoalTime- -km/h-- 1 5 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 58 1:34'42.124 194.868 2 3 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 58 - 8.675 3 6 K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 58 - 9.192 4 1 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 58 - 9.482 5 7 J.トゥルーリ (ITA) Renault M 58 - 38.891 6 10 HH.フレンツェン(GER) Sauber Petronas B 58 - 43.928 7 8 F.アロンソ (ESP) Renault M 58 - 45.074 8 4 R.シューマッハ (GER) Williams BMW M 58 - 45.745 9 16 J.ビルニューブ (CDN) BAR Honda B 58 - 1'05.536 10 17 J.バトン (GBR) BAR Honda B 58 - 1'05.974 11 19 J.フェルスタッペン(HOL)Minardi Cosworth B 57 - 1Lap リタイア理由 ---------------------------------------------------------------- 11 G.フィジケーラ (ITA) Jordan Ford B 52 ギヤボックス 15 A.ピッツォニア (BRA) Jaguar Cosworth M 52 サスペンション 20 O.パニス (FRA) Toyota M 31 燃圧 9 N.ハイドフェルド(GER) Sauber Petronas B 20 スピンアウト 18 J.ウィルソン (GBR) Minardi Cosworth B 16 ラジエター 14 M.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth M 15 サスペンション 21 C.ダ・マッタ (BRA) Toyota M 7 スピンアウト 12 R.ファーマン (GBR) Jordan Ford B 6 アクシデント 2 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 5 アクシデント ----------------------------------------------------------------
予想どうぞ ↓
7 :
音速の名無しさん :04/02/27 18:28 ID:e+9m4o2V
一応完走はしてるんだな。 勝利っていうとあるかないかの話だろ。 去年のルノーよりはぜんぜんダメだろうからな。 ただ去年のルノーは勝つと思ってて一勝だったから、たぶんバーは勝てない。 でも表彰台には3回上がると読んだ。 2回バトン、1回タコm
恐らく表彰台止まりだろうな
9 :
从o^ー^从御飯喰 :04/02/27 18:40 ID:hWDWCXxm
3勝 オーストラリア、カナダ、フランス まじあたるからね!
10 :
音速の名無しさん :04/02/27 18:50 ID:37vrMgZg
バトン 2勝 琢磨 1勝 と期待しているぞ。頑張れ
マジレス バトン1勝(スペイン)表彰台3回(開幕戦、モナコ、鈴鹿) タコマ表彰台1回(鈴鹿)
18戦17勝
すぽると!で 金銅が 「琢磨は、日本人初最高成績を出します!」 と豪語してたけど… 2位か優勝って事だよね それはありえなぁ〜いと思いますが どうでつか? ジェンスの初表彰台は十分有り得そうだけど 金銅の言う事は、当てにならん アグリ特に ニガ
マジな話、琢磨は今までの日本人の中では飛び抜けてるなー。 言葉の問題も無いし。 とりあえず今のところ、果たしてバトンより上か下かぐらいじゃねーの? ハッキリ勝ってるとも言えんが、負けてるわけでもなさそう。 マシンの方は、、、、行ける!今年は行ける。 フェラーリはともかく、ルノー、ウイリアムズあたりとイイ勝負しそう。 何かのひょうしに優勝って事もあるかもよ。
伊東孝紳専務は 「18戦のうち6戦は表彰台ゲット、2〜3戦は優勝」 ってぶち上げてるね。 今シーズンオフのこのスレがどうなってるか、たのしみだ。
この速さなら言える… って使ってみてぇなぁ
17 :
15 :04/03/01 10:37 ID:9EMfclMd
あ、この要約の仕方だと6戦表彰台+2〜3戦優勝って読めてしまうか。 本人の名誉のため訂正。 「18戦のうち6戦は表彰台ゲット(うち2〜3戦は優勝)」
18 :
音速の名無しさん :04/03/02 17:32 ID:U3Jbflu6
そろそろいってみようか 【予想】オーストラリアGP 最終予選 天気:曇り時々雨 1 M.シューマッハ Ferrari B 2 R.バリチェッロ Ferrari B 3 J.モントーヤ Williams BMW M 4 R.シューマッハ Williams BMW M 5 T.佐藤 BAR Honda M 6 J.バトン BAR Honda M 7 G.フィジケーラ Jordan Ford B 8 K.ライコネン McLaren Mercedes M 9 D.クルサード McLaren Mercedes M 10 J.トゥルーリ Renaul M
19 :
18 :04/03/02 17:35 ID:U3Jbflu6
ついでに、コメント予想も ミハエル・シューマッハ 「こういう結果が得られたのはまさにチームワークのたまものだね。午後はルーベ ンスのセットアップを借りたんだ。今日のラップはまさにマージンなしでぴったり 正確なものだったね。」 R.バリチェッロ 「こうして予選が終わってみれば悪くなかったな、と思っているよ。きわめてうま くいったんだからね。クルマはかなりいい感じだし、信頼性もある。僕のプッシュ にちゃんと応えてくれたんだからね。」 佐藤 琢磨 「いやあ9割くらいのペースだったんですけどね、はははっ。最初のセクターで ちょっとタイムをロスしたけど、自分のラップには満足している。今日僕は自分の プログラムを通じて物事を着実に進め、チームやエンジニアと共に良い地位を確立 したいと願っていたんだ。」
0勝
21 :
kei :04/03/02 18:02 ID:RG5UzqL2
>>18 7 G.フィジケーラ Jordan Ford B
ジョーダンフォードってトコが嘘くさい(w
4位 佐藤琢磨 「惜しかった!!周回遅れ(マッサ)の不必要なブロックが無ければ表彰台でしたね。 でも開幕戦で5ポイント、チームとしても8ポイント取れたことには満足しています。 表彰台という目標も目の前まで来ましたし、冬のテストでチームがひとつになって 頑張った甲斐がありましたね。MIもすごく良かった。次のセパンも期待して下さい。」
23 :
音速の名無しさん :04/03/02 19:13 ID:CbfFFj6e
>>18 そう
7 G.フィジケーラがアロンソなら可能性あり
F1誘致にトヨタ本腰 富士SWで07年開催狙う -------------------------------------------------------------------------------- トヨタ自動車が、運営するサーキット・富士スピードウェイ(SW)での 07年のフォーミュラワン(F1)開催を狙い、コースの改修工事などを 進めている。ホンダ側と興行主との鈴鹿サーキットでの開催契約が06年で 切れるためで、今後、本格的な誘致活動に入る。7日から豪州で今年のF1が 開幕するが、コースの外でのトヨタとホンダの競争も始まりそうだ。 コースのアスファルトは取り払われ、大型ダンプが行き交う。レース場の 跡はほとんどなく、湾曲した道路跡と、古びたスタンドの一部だけが目に付く。 昨年9月にSWを全面閉鎖、05年4月の開園を目指した改修工事への 投資額は200億円にのぼる。 コースは、コーナーの数を11から16にして観客の見どころを増やし、 路面は特殊加工して凹凸を極限までなくす。観客の収容人数は最大12万人と、 工事前の7万人以上分を増設する。 F1参戦3年目のトヨタは今年、「初の表彰台(3位以内)を狙う」 (斎藤明彦副社長)と意気込む。レースでの実績を踏まえ、興行団体や レース場を公認する国際自動車連盟(FIA)側にSWの情報を提供し 始めようという狙いだ。トヨタはF1の開催で「モータースポーツのトヨタ」 とのイメージを確立し、ホンダファンの多い若者への食い込みを図ろうとして いる。
26 :
音速の名無しさん :04/03/03 16:16 ID:gwEaj0vm
F1を含めたモータースポーツファンは鈴鹿を支持するだろうなぁ、ごり押しは逆効果だろ >>トヨタ
俺はFUJIも見て見たいよストレートのオーバーテイクが多そうだし 一番いいのは両方だけど
28 :
音速の名無しさん :04/03/03 16:37 ID:5WY0WCGM
佐藤も中島に並んだか?
29 :
音速の名無しさん :04/03/03 16:44 ID:wmru2R0K
パシフィック復活キボンヌ
8の字のレイアウトが珍しいし、鈴鹿はいるでしょ。 立体交差までパクりそうやな。
31 :
音速の名無しさん :04/03/03 17:26 ID:0AJFMkyt
遅レスなんだが
>>21 直すの忘れてたw
>>23 アロンソってウェット得意だった?
って、それより天気予報が晴れに変わっちゃったよ、土曜と日曜・・・
32 :
音速の名無しさん :04/03/03 17:26 ID:0AJFMkyt
というわけで、予想確定 【予想】F1第1戦豪GP 最終予選 天気:晴れ P Driver 1 M.シューマッハ Ferrari B 2 R.バリチェッロ Ferrari B 3 J.モントーヤ Williams BMW M 4 R.シューマッハ Williams BMW M 5 T.佐藤 BAR Honda M 6 J.バトン BAR Honda M 7 F.アロンソ Renault M 8 K.ライコネン McLaren Mercedes M 9 D.クルサード McLaren Mercedes M 10 J.トゥルーリ Renault M
>>32 オーストラリアの予想はオーストラリアスレでやれ。
BARの予想はBARスレでやれ。
ホンダ・・・もう・・・ダメポ・・・
35 :
音速の名無しさん :04/03/03 17:52 ID:CrRg0BbC
>>26 ティルケのサーキットはもうお腹いっぱい
ホッケンハイム、ニュルブルク、バーレーン、上海
どれも直線と小さく回り込むコーナーと適当なS字コーナー
36 :
音速の名無しさん :04/03/03 17:58 ID:rp2yqh4S
タクマは空気読めないでモナコで優勝してしまいそう
タクマは能天気バカだからな
38 :
音速の名無しさん :04/03/03 18:06 ID:MZZapfEB
>>36 モナコは前年のPPが優勝します。
あ、だから空気読めないのか・・・・:
ホンダは06年までにテッタイするので、ちょうど良かった。
40 :
音速の名無しさん :04/03/03 18:44 ID:vyCia+zA
168 :名無しさん@恐縮です :04/03/03 20:02 ID:T9n/G2ex 3ケ月くらい前に、もうほとんど富士移転に決定と関係者から聞いた。 次の鈴鹿の契約はたぶん更新されないのでしょう。 改修はもちろんF1のためで、以前のコースとは別物らしい。。
43 :
音速の名無しさん :04/03/04 10:01 ID:dud4wLSj
>>33 何処でやってもいいだろうw
というより、順位予想は各GPスレより早くここの前スレでやっていたよ
それに、そもそも各GPスレは最初は順位予想スレではなかった筈だが?
いきさつ分からずに、いちゃもん付けるな
>>43 ( ´_ゝ`)
早くやっていたから何?
各GPスレが関係あるの?
いきさつがどうかした?
小学生の君に教えてあげるけどさ、何でBAR本スレで暴れてるコピペ太郎が
削除されないかはホンダ関係のスレ乱立とその全てで同じような内容語ってるからなの。
つまり板の原則、ファン・アンチ・雑談で1〜2スレっていうのを逸脱してるの。
何が言いたいかというとね、自分たちが荒らし行為をしているのに
自分たちに都合の悪い荒らしの削除依頼されても( ´,_ゝ`)プッなの。
わかった?わかったら学校行きなさいw
47 :
音速の名無しさん :04/03/04 12:42 ID:ixUquo6n
>>44 >>45 BARスレの数が多いのは、それだけBAR、ないしHONDA、ないしそのドライバーのファンが多いからさ、坊や?
朝鮮人のお前に教えてやるが、人の数が多ければ、行動も多様になるんだぜ
BAR、ないしHONDA、ないしそのドライバーのファン数が多いことに嫉妬してるんじゃないよ
わかったか?わかったら2chばかり張り付いてないで職探しをしろよ( ´_ゝ`)、塗装工
50 :
音速の名無しさん :04/03/04 17:35 ID:6lW370GP
【予想】F1第1戦豪GP 決勝レース 天気:晴れ P No.Driver---------------- Car---------------- 1 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 2 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 3 T.佐藤 (JPN) BAR Honda M 4 F.アロンソ (ESP) Renault M 5 J.バトン (GBR) BAR Honda M 6 J.トゥルーリ (ITA) Renault M 7 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 8 F.マッサ (BRA) Sauber Petronas B 9 C.ダ・マッタ (BRA) Toyota M 10 N.ハイドフェルド(GER) Jordan Ford B リタイア理由 ------------------------------------------------- K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 44 エンジン O.パニス (FRA) Toyota M 39 燃圧 M.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth M 35 ラジエター G.フィジケーラ (ITA) Sauber Petronas B 30 サスペンション R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1 アクシデント R.シューマッハ (GER) Williams BMW M 1 アクシデント ----------------------------------------------------------------
>>50 ミナルディとジョーダン、ジャガーのセカンドはどこに消えたんだ?
53 :
↑ :04/03/04 23:58 ID:dIWATMey
安い車で台数をかせいだって大した事無いじゃん。 レースに投資しないメーカーの車って興味なし。
販売台数で勝負するなら、とっくに上位チーム/エンジンサプライヤーに勝ってるのだが
55 :
音速の名無しさん :04/03/05 12:36 ID:jnH5qHKf
予報だと、明日は雨になる可能性あるみたい・・・荒れる初戦
56 :
音速の名無しさん :04/03/05 12:38 ID:Dq0JIAip
ずばり、0勝だな。
57 :
音速の名無しさん :04/03/05 12:56 ID:4gxfDKyo
わはは、今シーズン終わる頃がたのしみだな
まじで1勝ぐらいするかもしれん。
60 :
音速の赤土さん :04/03/07 12:56 ID:fdY9eqOy
0
61 :
音速の名無しさん :04/03/07 13:05 ID:Mk4ElmC3
0
62 :
音速の名無しさん :04/03/07 13:08 ID:3LImkbxX
1 0だ
63 :
音速の赤土さん :04/03/07 16:23 ID:fdY9eqOy
0
64 :
音速の名無しさん :04/03/07 17:40 ID:jBDkhpjn
オーストラリアGP後の感想 ブリジストン切らなかったら1勝できたかもしれんな。
65 :
音速の名無しさん :04/03/07 17:42 ID:DQXSfWEt
ホンダ、マレーシアで何かする!言うてたらしいが、何するのかな? 優勝でもするでつか?? マッチ情報だからアテになりませんか???
0
マレーシアで何かする? 1. 新スペックエンジンの投入 2. 8速ミッション? 3. 新サスペンション。 まあ、1か。
68 :
音速の名無しさん :04/03/07 17:59 ID:60/3429j
69 :
音速の名無しさん :04/03/07 17:59 ID:jBDkhpjn
琢磨クビ
70 :
音速の名無しさん :04/03/07 18:01 ID:OfTHjTTX
まあどのレースでも、全チーム何か新しいトライをしている訳なんだが・・・。
71 :
音速の名無しさん :04/03/07 18:01 ID:1oNcJ+i3
>>65 サードドライバーにユーン起用、資金力アップ
72 :
音速の名無しさん :04/03/07 18:02 ID:AHl2T/xB
6輪車だろ
73 :
音速の名無しさん :04/03/07 18:03 ID:FLZ/ntDV
17勝
>>67 3 だろ。今回間に合わなかったらしいし。
2 はレギュレーション(4〜7速まで)にひっかかるし、大改造になる。
1 は毎回すこしづつ変わっているが、
取り立てて言うほどの変更だとしたらテストしてる時間がない。
タコマ、スピンじゃなくて普通にアンダーステア出てたからな。 タイヤが持たないサスを改良してくるだろ。
>>67 3と1だろう、それと琢磨は自分のセッティングをしっかり煮詰めて来てほしいな
78 :
音速の名無しさん :04/03/08 17:28 ID:a55mN+MI
決勝日のメルボルンの最高気温(18度?)、さらに曇天で路面温度が前日より15度も
低いことを考えると、あきらかにBSのフェラーリ有利。
>>64 市街地コースとパーマネントコースの違いもあるし、セパン(〜数戦)で大体の戦力が
見えてくるんじゃない?
10〜13日のテスト内容が気になる。
79 :
音速の赤土さん :04/03/08 20:31 ID:JFhbIhd2
BARの優勝もマレーシア次第ってことか
82 :
音速の名無しさん :04/03/10 00:27 ID:NuMpMJh5
正直、今年も0勝。 BARが勝つためにはフェラーリ2台とウィリアムズ2台、ルノー2台、 ジャガー1台(ウェーバー)が全部消えて、マクラーレンが絶不調で ある必要がある。 そこまで条件がそろえばトヨタだって入賞できるだろう。
トヨタが入賞するには、4強とBAR、ジャガー、ザウバー、ジョーダン、 の内の9台が潰れないと無理だからな
↑ ワロタ、トヨタガンガレ
85 :
音速の名無しさん :04/03/10 13:37 ID:o2hsjhbv
勝つ=「優勝」と「入賞」じゃ条件違うでしょ。
87 :
音速の赤土さん :04/03/10 21:46 ID:Dr0ksW4u
今年の目標は表彰台ですと 目標、低〜(w
88 :
音速の名無しさん :04/03/10 21:48 ID:G8oa0yLC
トヨタの目標は8位入賞 コンストラクター8位 目標、スゲエー低〜(w
フロントがBS、リアがMiのハイブリッド006Bを投入するに1カノッサ
90 :
音速の名無しさん :04/03/11 16:07 ID:nz5BMWej
Mi用サスのテストは10日からのようだから、結構イイみたい? バレンシア - 10/03/04 1. A. デビッドソン (B・A・R ホンダ) 1'11.962 - 71 laps 2. R. バリチェロ (フェラーリ) 1'12.064 - 18 laps 3. M. ジェネ (ウィリアムズ BMW) 1'12.114 - 87 laps 4. R. ゾンタ (トヨタ) 1'12.142 - 57 laps 5. F. モンタニー (ルノー) 1'12.660 - 54 laps 6. R. ブリスコ (トヨタ) 1'12.927 - 50 laps 7. L. バドエル (フェラーリ) 1'22.860 - 28 laps 8. P. デ・ラ・ロサ (マクラーレン メルセデス) 1'22.920 -37 laps
91 :
音速の名無しさん :04/03/11 17:16 ID:oD6FhZ87
0勝
94 :
音速の名無しさん :04/03/16 09:25 ID:wMd+IiFs
95 :
音速の名無しさん :04/03/16 13:00 ID:bcKGlNDF
では、そろそろ・・・去年の戦績から 2003 F1第2戦マレーシアGP金曜予選 セパン・サーキット(MAL) : 5.543km P No.Driver 1 1 M.シューマッハ (GER) Ferrari B R1'34.980 210.095 2 2 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1'35.681 0.701 208.556 3 3 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 1'35.939 0.959 207.995 4 6 K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 1'36.038 1.058 207.780 5 5 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 1'36.297 1.317 207.221 6 7 J.トゥルーリ (ITA) Renault M 1'36.301 1.321 207.213 7 9 N.ハイドフェルド(GER) Sauber Petronas B 1'36.407 1.427 206.985 8 10 HH.フレンツェン(GER) Sauber Petronas B 1'36.615 1.635 206.539 9 17 J.バトン (GBR) BAR Honda B 1'36.632 1.652 206.503 10 8 F.アロンソ (ESP) Renault M 1'36.693 1.713 206.373
96 :
音速の名無しさん :04/03/16 13:01 ID:bcKGlNDF
2003 F1第2戦マレーシアGP最終予選 セパン・サーキット(MAL) : 5.543km 1 8 F.アロンソ (ESP) Renault M 1'37.044 205.626 2 7 J.トゥルーリ (ITA) Renault M 1'37.217 0.173 205.260 3 1 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 1'37.393 0.349 204.889 4 5 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 1'37.454 0.410 204.761 5 2 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1'37.579 0.535 204.499 6 9 N.ハイドフェルド(GER) Sauber Petronas B 1'37.766 0.722 204.108 7 6 K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 1'37.858 0.814 203.916 8 3 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 1'37.974 0.930 203.674 9 17 J.バトン (GBR) BAR Honda B 1'38.073 1.029 203.469 10 20 O.パニス (FRA) Toyota M 1'38.094 1.050 203.425
97 :
音速の名無しさん :04/03/16 16:33 ID:dZcV4jvI
どう? 【予想】第2戦マレーシアGP 最終予選 天気:晴れ P No.Driver 1 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 2 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 3 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 4 T.佐藤 (JPN) BAR Honda M 5 F.アロンソ (ESP) Renault M 6 J.バトン (GBR) BAR Honda M 7 J.トゥルーリ (ITA) Renault M 8 R.シューマッハ (GER) Williams BMW M 9 K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 10 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M
98 :
音速の名無しさん :04/03/16 16:37 ID:NdIClYuj
希望 1・モントーヤ 2・琢磨 3・アロンソ 4・バトン 5・ツル-リ 6・ウエーバー 7・ダマッタ 8・パニス 9・ラルフ 10・ライコネン ありえない回答だ・・・
>>98 タコマがフロントロー?
大サービスですな(w
100 :
音速の赤土さん :04/03/16 18:48 ID:vWHvnlW1
今年は、フェラーリが全勝。 あーあ、言っちゃった。
>>100 お前はそればっかりだな(w
ところでコテハンの意味聞いてるんだが?
103 :
音速の名無しさん :04/03/17 16:24 ID:4aLAjb0G
104 :
音速の名無しさん :04/03/17 17:05 ID:qtkQRPsY
ところでB・A・Rの本スレはどうなってるの?
105 :
音速の名無しさん :04/03/17 17:33 ID:v/7GvpD3
セパンはコースが長くてややこしいから、頭の良いドライバー が有利
じゃ、琢磨が有望ということになるな。
107 :
音速の名無しさん :04/03/18 13:23 ID:7plo4CyQ
土日とも雨か、大荒れの予感がする 琢磨は雨に強いがバトンは?
ブラジルでの大スピンがあるからねぇ。。バトン
105と107を考え合わせるとマレーシアでは表彰台・・・なんてなw
110 :
音速の名無しさん :04/03/18 17:01 ID:m34NOeaS
雨ふった時 【予想】第2戦マレーシアGP 最終予選 天気:雷雨 P No.Driver 1 T.佐藤 (JPN) BAR Honda M ・・・やったぜ 2 M.シューマッハ (GER) Ferrari B 3 D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 4 R.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 5 R.シューマッハ (GER) Williams BMW M 6 F.アロンソ (ESP) Renault M 7 J.トゥルーリ (ITA) Renault M 8 J.バトン (GBR) BAR Honda M 9 J.モントーヤ (COL) Williams BMW M 10G.フィジケーラ (ITA) Sauber Petronas B
111 :
音速の名無しさん :04/03/18 17:11 ID:qRmyx0dr
雨降ったらMに勝ち目は無いよ
>>112 確かにそうだな去年ブラジルGPでラコソネがムシケラに抜かれているしね。
ちょい濡れのときはどっちが速いの?
116 :
音速の名無しさん :04/03/19 11:31 ID:N+s2a68P
現状、各チーム状態はこんな感じか? フェラーリ >> ウィリアムズ = ルノー => BAR > マクラーレン
117 :
音速の赤土さん :04/03/21 12:14 ID:iVzpK7eT
118 :
音速の名無しさん :04/03/21 13:08 ID:+SrhlADL
尺八>ルノー>ウィリアムズ>>幕>バー だろ
119 :
音速の名無しさん :04/03/21 13:24 ID:4uQX7PRS
120 :
音速の赤土さん :04/03/21 13:36 ID:iVzpK7eT
121 :
音速の名無しさん :04/03/21 14:37 ID:2nc6LoFg
122 :
音速の赤土さん :04/03/21 14:41 ID:iVzpK7eT
124 :
116 :04/03/22 14:35 ID:b8/vJBI5
>>117 音速の赤土さん = ワンパターンのアフォレスしか出来ないおこちゃま(大爆笑・・・逝ってくれんか、たのむから
だいたい当たってるだろう?
↓
フェラーリ >> ウィリアムズ = ルノー => BAR > マクラーレン
125 :
ホンダヲタ :04/03/22 15:00 ID:98wIUfR8
やはりオーストラリアGPから大きな進歩をしたのはトヨタの方 オーストラリアGP決勝ファステストラップ J.バトン 1'25.982 佐藤琢磨 1'26.077 O.パニス 1'27.807 C.ダ・マッタ 1'27.820 J.バトンとC.ダ・マッタのファステストラップの差は2秒弱 マレーシアGP決勝ファステストラップ J.バトン 1'34.967 佐藤琢磨 1'35.679 O.パニス 1'35.951 C.ダ・マッタ 1'35.951 J.バトンとC.ダ・マッタのファステストラップの差は1秒弱
こういうコピペばかりするからヨタヲタはアフォと言われるんだよ
127 :
音速の名無しさん :04/03/22 16:34 ID:ky2qBZgd
あれもこれも起源はトチョンタさ
128 :
音速の名無しさん :04/03/22 16:46 ID:8b1GElOr
とりあえずBARチーム全体のポテンシャルが上がってきてなによりだ。 ホンダが買収し、ホンダの車体スタッフが育って、HRDのF1版として名門チーム になって欲しい。
129 :
音速の名無しさん :04/03/22 17:07 ID:w1ux/5eJ
フルワークスにはならなくていいな F1はスポーツとしてのチームと、企業としての部品メーカーの融合の形でいい フェラだけは市場に出してるほうがF1の延長みたいな感じだから今のままでいいけどね HONDAはF1においては他のチームが欲しがるようなワークスエンジンになってくれれば満足
130 :
音速の名無しさん :04/03/22 17:49 ID:YKccoWoJ
>>122 MIはフルウェットには強いよ
現に去年のブラジルだって序盤のフルウェット時はフェラーリがずっと抜けなかったから
インターミディはBSが強いけど
131 :
音速の名無しさん :04/03/22 18:07 ID:koa3R9h1
勤務時間とか労働基準法とかのからみでホンダがF1チームを 持つのは難しいそうだ
はぁ???????
133 :
音速の赤土さん :04/03/22 18:31 ID:3MVTgBRM
135 :
音速の名無しさん :04/03/22 19:02 ID:A7rRuzzg
F1チームといえば不眠不休でマシンをセットアップしなければ ならない場面が想像されるが、勤務時間とか労働基準法とかのからみでホンダがF1チームを 持つのは難しいそうだ。
136 :
音速の赤土さん :04/03/22 19:03 ID:3MVTgBRM
137 :
音速の名無しさん :04/03/22 19:10 ID:A7rRuzzg
しかしながらトヨタは外人を雇い入れてその問題をクリアしている。 グローバルな企業ならではの発想だ。資金力、実力ともに トップチームになる日は近いだろう。
138 :
音速の名無しさん :04/03/22 19:15 ID:A7rRuzzg
なお、トヨタはF1ドライバー育成プログラムを進めている。 自社のマシンに日本人ドライバーを乗せて、タイトルを 取るのもまったくの夢ではない。
>>138 ヨタヲタキタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
今までのことを思い出すと、ホンダって「空気読むの下手」なんだよな。 勝ち始めると鬼勝ちになって、「負けてやる。」度量に欠けるきらいがある。 ダントツに勝っちゃう。16戦15勝ってホンダだぜよ。んで、ターボ禁止だの何だのって クレームいじめされちゃう。何事もほどほどにって、誰か智恵を付けておかないと やばいぞ。鈴鹿の後釜をトヨタが狙っているし。ま、これは札束ビンタで富士スピード ウェイに取られてしまうだろーがな。
141 :
音速の名無しさん :04/03/22 19:41 ID:A7rRuzzg
トヨタが世界一の自動車会社になるのはもはや時間の問題 だが、それに見合うブランドイメージをF1トップコンストラクター という形で手にするのが最終目的なのだろう。 その点ホンダは、社長や社員のモータースポーツ道楽的な意味で過去に参戦 していたが、資金面で挫折。 復帰はしたものの、すでにその情熱を持つ社員は減り、優秀な一部の 社員はロボットや燃料電池車の開発を希望する始末。 F1予算も全盛期に比べると乏しい額。
142 :
音速の名無しさん :04/03/22 19:58 ID:A7rRuzzg
ここまで言えば、ホンダの衰退とトヨタの大躍進。 誰にでも分るだろう?
そこまで書くと、アンチトヨタがヨタヲタは頭が悪いというイメージを作ろうとしてるように見えてしまうのだが。
144 :
音速の赤土さん :04/03/22 20:14 ID:3MVTgBRM
バトンのおかげ様じゃない?(w
145 :
音速の名無しさん :04/03/22 20:33 ID:xOfmc9pk
>>144 バトン一人のおかげだと思ってるの???(w
147 :
音速の名無しさん :04/03/23 09:34 ID:FfxaOdDf
>>146 お前はここで一番カコワルイ。アホ?
>>146 とトヨタオタはスレ違いだから出て行けよ。
ここはマターリスレなんだからな、ここにいたいならホンダの勝敗をマターリ予想しる。
148 :
音速の名無しさん :04/03/23 12:07 ID:YlC5qXaC
バトンが1勝出来る確率をありとあらゆる 角度から計算してみたところ 18.7%ですた。
Mi用サスが予想通り上手く働いて、 マシンの開発も進み、 Mi>BSな路面状況になったら なくもない気がする。
>>149 一行目、三行目はあり得るとしても、二行目が苦しそう。
開発進んでも上位チームの伸びシロの方が大きそうで。
151 :
音速の名無しさん :04/03/23 13:52 ID:arjbkBRN
本田宗一郎が好きだから、ホンダが総合優勝つとこみたい^^ ☆本田宗一郎至上主義☆
フェラーリがポカでもやって自滅しないかぎりBARの勝ちはないだろ。 逆に言えばそのくらいのポジションにはいる、ってことだが。
>>148 ん?何だ、そのありとあらゆる角度って?
後頭部の角度も入るのか?
154 :
音速のマターリ :04/03/23 16:18 ID:QnqiXivP
次戦バーレーンは砂でコースが滑りやすいんだろ、そういう状態て各チーム初めてじゃないの? タイヤにはどうなのかな、マシンの適応力からいえばどこのチームなんだろ?
未勝利。 ただ今年の速さ如何で来年どうにでもなるかもな。
156 :
音速の赤土さん :04/03/23 22:29 ID:YJyhsA76
まあ、そんなに甘くないと思うけどね(w
●釣れた 釣り師は決して自分から「釣れた」などとは言わない。 その時点で楽しみが終わってしまうからである。 この言葉が使われるのは、多くの場合論争などにおいて取り返しの付かない失敗をした時である。 ※同義語 ネタだよ
158 :
音速のマターリ :04/03/24 13:04 ID:9yR0688c
タクマは「今年はチーム&ドライバーともタイトルを目指すような年じゃないので こつこつポイントゲットするような走りはしない、オールオアナッシング的にいく」 みたいなコメントみたことあるんだが、だれか知らない? ・・・No.2なんだからそれでいくないかなあ
チーム4位に貢献、自分の走りはしないとMSNスポーツに出てたな
>>160 その気持ちもわかるが
自分の走り=リタイアorミスで沈む
だから、どっちを望むか悩みどころだなw。
そもそも自分の走りなんか、ないんじゃない?(w
>>162 職業は電話セールス?
他人の発言に粘着してるだけの”切り返し話法”だな、カコワルw
>>162 だからお前のコテの意味は何なのかと・・・
165 :
音速のマターリ :04/03/25 11:19 ID:vWel7fjP
166 :
音速の名無しさん :04/03/25 12:13 ID:7MJEw3rm
それだけ期待が大きいってことだろ
>>166 若干ちがうみたい、こんな感じ。
>うまくいけば佐藤は劇的に良くなる。僕は絶対彼を応援する。だって、僕は彼が好きなんだ・・・。(オランダ)
168 :
音速の名無しさん :04/03/25 14:37 ID:4EZhF85c
マレーシアの予選を見直してみて感じた事なんだけど。 フェラーリとBARの差は凄いね。 フェラーリはコーナーにぽんぽん突っ込んで逝けるのに BARはアンダー強すぎ!今年優勝はできないね。多分・・・。
169 :
音速の名無しさん :04/03/25 14:44 ID:4EZhF85c
付け加え フェラーリ シャシー10 エンジン9 BAR シャシー8 エンジン8 だね。後は自分でみて判断してくれ!
>>165 >バトンは佐藤より年間で40-50ポイントは多いと思う。佐藤は去るね。ホンダに関係なく。(不明)
いくらなんでも40Pや50Pも差つくかゴルァ!
・・・・と願いたい
171 :
音速の名無しさん :04/03/25 14:55 ID:v0C0Tafx
>>169 じゃあルノーは
シャーシ12
エンジン6
だね
172 :
音速の名無しさん :04/03/25 15:00 ID:4EZhF85c
ルノー シャーシ10 エンジン6
フェラーリ シャシー10 エンジン9 ウィリアムズ シャシー9 エンジン9 ルノー シャシー10 エンジン8 BAR シャシー8.5 エンジン9 マクラーレン シャシー9 エンジン7
174 :
音速の名無しさん :04/03/25 15:15 ID:4EZhF85c
>>173 そうかもしれない・・・・
ジャガーもお願いします。
175 :
音速の名無しさん :04/03/25 15:16 ID:SYiMHZRg
マクラーレン シャシー8 エンジン7 だろ。 ジャガー シャシー6 エンジン4
176 :
音速の名無しさん :04/03/25 16:05 ID:vWel7fjP
オーストラリアGP ブリジストン > M マレーシアGP ブリジストン = M バーレーンGP ブリジストン => M
177 :
音速の名無しさん :04/03/25 16:39 ID:Wsa2yEbs
こんな感じかな ジャガー (ウェーバー仕様) シャシー7 エンジン7
ウェーバー ―――→ ウェバー
179 :
音速の名無しさん :04/03/25 17:43 ID:4EZhF85c
フェラーリ シャシー10 顎10 エンジン9 禿8 ウィリアムズ シャシー9 モントーヤ9 エンジン9 ラルフ7,5 ルノー シャシー10 アロンソ9 エンジン8 トゥルーリ8 BAR シャシー8.5 バトン8 エンジン9 琢磨7 マクラーレン シャシー9 ライコネン9 エンジン7 クルサード7,5 ジャガー シャシー8.5 ウエーバー9,5 エンジン6 クリエン7
180 :
音速の名無しさん :04/03/25 18:04 ID:4EZhF85c
追加 三菱 シャシー0 エンジン3 誠意0
181 :
音速の名無しさん :04/03/25 18:30 ID:Gri+O6EA
フェラーリ シャシー10 顎10 エンジン10 禿1 ウィリアムズ シャシー1 モントーヤ1 エンジン1 ラルフ1 ルノー シャシー1 アロンソ1 エンジン1 トゥルーリ1 BAR シャシー1 バトン1 エンジン1 琢磨1 マクラーレン シャシー1 ライコネン1 エンジン1 クルサード1 ジャガー シャシー1 ウエーバー1 エンジン1 クリエン1
182 :
音速の名無しさん :04/03/25 18:49 ID:4EZhF85c
183 :
音速の名無しさん :04/03/25 19:20 ID:4EZhF85c
ホンダはオールで参戦しない方がいいと思います。 オールで参戦するにはもう少しグローバルな企業になってからの 方がいいと思う。
マルチウザイね(w
ここみてるンダオタのみなさん糞スレ乱立しないでくれ
>>185 ホンダオタ+アンチトヨタ の人数は、トヨタオタの十倍以上いるだろうから、
スレ数が増えるのは仕方がない。
189 :
音速の名無しさん :04/03/30 14:15 ID:69OQT6QV
190 :
音速の名無しさん :04/03/30 16:38 ID:+G/oXBNm
>>188 10倍かよ。やさしいねアンタ。盗用汚多は泣いて喜んでるぜきっとな。
191 :
音速の名無しさん :04/03/31 12:59 ID:dClFOoL9
バーレーンはフェラーリ苦戦と冷静に予想しる(とくに根拠はない) ウィリアムズとBARが上位を分けあうであろう・・・
192 :
音速の名無しさん :04/03/31 14:05 ID:YkAeSdy7
バーレンーンの気温はセパンよりアルバートパークに近いという記事を見た気がする 信頼性やタイヤの安定感を考えるとセパンよりフェラに有利な感じがするなあ 顎やバリ禿はスリッピーな路面も得意そうだし。
193 :
音速の名無しさん :04/03/31 17:09 ID:lk5OOOxe
マクラーレンとルノーは苦戦しそうだが。
194 :
音速の名無しさん :04/03/31 17:10 ID:lk5OOOxe
俺のIDカコイイ!
漏れのIDキモイらしい 982 名前:音速の名無しさん sage 投稿日:04/03/31 07:20 ID:utMPyIG0 0VRBf8MVKIMOI
196 :
音速の名無しさん :04/03/31 19:15 ID:Z7ElPOcd
わはは
197 :
音速の名無しさん :04/04/06 11:59 ID:XgT65XGW
今の調子で行くとバトンが3勝ぐらいかな。
いや、それは言い過ぎだろう。 1回は期待したいな。
今年はフェラーリが安定して強いからなぁ。 それでも6、7回はチャンスが来るだろう。 その内の半分、期待込みで3勝と予想。
200 :
音速の名無しさん :04/04/06 16:17 ID:L4aaL3zm
もう優勝は時間の問題だなぁ、いやぁ、BARよくやった!
顎15勝 そのシモベ3勝の予感・・・・・
202 :
音速の名無しさん :04/04/06 19:08 ID:bTpYZCh7
顎10勝バトン3勝ポチ2勝アロンソ2勝そして琢磨1勝と見た
203 :
音速の名無しさん :04/04/06 19:13 ID:w4Nxc2Bd
顎12勝 モン2勝 バトン1勝 ポチ2勝 アロンソ1勝と見た。 琢磨は2位が2回
204 :
音速の名無しさん :04/04/06 19:18 ID:DnIuF2z1
琢磨はモナコで勝ちそうな気がしてならない・・・
琢磨はモナコで2台壊してるからな
206 :
音速の名無しさん :04/04/08 16:31 ID:PdQIzuuJ
さあいよいよ初優勝だぁ>ヨーロッパラウンドな?
他のチームが黙ってるはずないけどな(w
タコマって
209 :
音速の名無しさん :04/04/12 16:14 ID:aS3QScch
中3週間は長いな、今週はテストやるの?
210 :
音速の名無しさん :04/04/15 10:57 ID:bGoU3QOT
というわけで ☆J.バトン (公式予選1位) 「まず最初に、僕が初めてのポールポジション、そしてチームが予選1-2位という素 晴らしいグリッドを得ることを助けてくれたチームに最大限のお礼を言いたい。 ほんとうにありがとう。僕はまだ今期4戦目で、到底パーフェクトな状態じゃなかっ たのにこんなグレートなことを体験させてくれたことに、もう大喜びで言葉もないよ。 そしてこの上は、明日われわれがチームのために少しでも多くのポイントを獲得して これが特別な週末になることを希望しているね。ほんとうに今日は最高だよ!」
1勝でもできたら、ホンダの新車に買い換えます。
>>211 いっそのことチーム作ってエンジン買えば?
213 :
音速の名無しさん :04/04/15 17:02 ID:UekCymO1
あれだけHONDAの不振に粘着してたアンチはどこへ雲隠れしたんだろう?
214 :
音速の名無しさん :04/04/15 17:04 ID:OYgdQjMz
15勝するんじゃないかな!?
215 :
音速の名無しさん :04/04/15 17:55 ID:HO7RuKSh
でもって ☆佐藤琢磨 (公式予選2位) 「今週末のレースに向けて、良いポジションを確保できましたね。 金曜日は少しマシンの調子が悪かったので心配でしたが、 それもチームの頑張りで乗り越えることができました。 ジェンソンのポールポジションという位置も素晴らしいですし、 本当に全てがパーフェクトですね。あとは週末に向けて、 コンディションを万全にもっていくだけです。期待していてください!」
ぶっちゃけ今の予選方式じゃそこそこの速さのあるチームなら燃料少なくすればポール取れるからなぁ。 空タンアタックじゃなくなってからホントに予選の価値が下がった。
217 :
音速の名無しさん :04/04/16 14:48 ID:VWhspXkI
サンマリノ ではTOP4と中位チームの殆どが軽タンでくると予想しる。 重タンで戦略をずらそうとしてくるとしたら、マクラーレン、ザウバーあたりかもしれぬ。
>216 ほんとにそうだよね つまんないね
219 :
音速の名無しさん :04/04/16 16:36 ID:CRcmx+XO
>>217 少なくともジャガーとルノーの前にはいないとヤバイ。な?
220 :
音速の名無しさん :04/04/16 18:23 ID:g/hOvVTp
>>215 琢磨なら2位でもバトンに負けたら少し悔しいコメントも出ると思う
イモラはエンジンサーキットだから、BAR がルノーに後れをとることはあるまい。 ジャガーは勝負にならんだろう。 この 3 週間の成果によっては、フェラーリに近づけるか? あるいはフェラーリが引き離してくるか? そんなところだろう。もはや後を見ている場合ではない。
222 :
音速の名無しさん :04/04/19 12:51 ID:2acq7X/x
>>221 イモラは抜きにくいコースだから、ゑは前に置きたくない。
あのハンガリーでのゑを思い出す。
しかし、ジャガーはここんところまともにテストしてなかったんじゃ無いか? 既に差が付いてしまってると見るが? 多分イモラでは皆軽めにして 10 周かそこらでピットインしてくる作戦に出るだろうし、 それ以上短いとなると 5 周とかだったら、前を塞がれても大したことはない。
たぶん7〜8周でピットインするところが多いと思われる>BARもやればいいのになぁ
226 :
音速の名無しさん :04/04/20 23:24 ID:Xz3ufyQC
みんな考える事は同じだと思われる
227 :
音速の名無しさん :04/04/24 01:11 ID:azjIdhSz
BARはやっぱり軽タンクでアタックかな?
当たり前でしょ?(w
229 :
音速の名無しさん :04/04/25 18:09 ID:1R9xET2f
230 :
210 :04/04/26 15:39 ID:4ikF+Ih9
どうもフェラーリ&顎の強さは磐石だし、タナボタでもないと優勝はまだ無理っぽいな。 それにしてもバトンと佐藤の差は何なんだろう・・・ 序盤で結果を出すべきなのは分かるんだが、BARは結果を出すのは英国人のバトン でなければならないと考えているよう見えるし、 佐藤を見てると去年のヴィルヌーブ現象とオーバーラップしてくるし・・・ 俺的には冒険できないバトンでは、いくらおだてられても優勝はまだ無理だと思うんだが。 誰か冷静に説明してくれ。
バトン 23ポイント 佐藤 4ポイント 40〜50点差、軽く超える気がしてきた
>冷静に説明してくれ。 現在の実力差
月と鼈(w
234 :
210 :04/04/27 09:18 ID:QvRJ3e0J
全然冷静な説明じゃないねw
235 :
音速の名無しさん :04/04/28 14:13 ID:bptEDWBc
ボタン導入か
タクヲタ擁護必死だな
238 :
音速の名無しさん :04/04/29 00:38 ID:ihDyH/9A
>>235 なるほどリチャーズがリモコンで琢磨のマシンのギアを遠隔操作してたのか
ホンダやる気なし 「国内でアキュラの展開は?」---ホンダの決算質疑応答から[2004/04/28] 日産自動車は高級車チャネル「インフィニティ」を日本ほか世界で展開する ことを発表したが,ホンダの「アキュラ」については「北米以外では展開 しない」(副社長の雨宮高一氏)と明言した。現在アキュラは米国,カナダで 展開中で,今期からメキシコでも展開する。例外的に香港で販売した例は あったが,今のところ日本や中国,欧州で本格展開する予定はないという。
240 :
音速の名無しさん :04/04/30 17:18 ID:kbqPypob
HONDAはアジア市場のためにも日本人(アジア人)初優勝をまず最優先に考えるべきであろう
>>240 チャンピオンシップとしてのF1が始まる前なら、ビラ王子あたりはグランプリ優勝がありそう
242 :
音速の赤土さん :04/05/02 19:30 ID:pKDXCHzY
>>240 その前にもっと速い日本人を乗せるべきだっただろう(w
>>242 過去形で書いてるけど、誰か適任者はいたの?
244 :
音速の名無しさん :04/05/06 02:53 ID:J/rMYJIx
今のF1の流れを見ながらあえていおう! 「BARホンダは結局今年も勝てない!」 もし勝ったらそれ以降のF1GP全戦で「ありがとう中嶋」の横断幕を掲げる。
せめて85年のウィリアムズ・ホンダみたく終盤3連勝、とか んで、翌年から破竹の快進撃。
>244 > 今のF1の流れを見ながらあえていおう! 一瞬「あえいおう」と読んでしまい、 「どうしてこの人はこんなところで発声練習をしているんだろう」と 冷静に考えてしまった私は2日徹夜。
247 :
音速の名無しさん :04/05/07 11:02 ID:VRwnmTgX
というわけで ☆佐藤琢磨 (公式予選1位) 「まず最初に、僕が初めてのポールポジション、そしてチームが予選1-2位という素 晴らしいグリッドを得ることを助けてくれたチームに最大限のお礼を言いたい。 ほんとうにありがとう。僕はまだ今期5戦目で、到底パーフェクトな状態じゃなかっ たのにこんなグレートなことを体験させてくれたことに、もう大喜びで言葉もないよ。 そしてこの上は、明日われわれがチームのために少しでも多くのポイントを獲得して これが特別な週末になることを希望しているね。ほんとうに今日は最高だよ!」
248 :
音速の名無しさん :04/05/09 02:44 ID:X8FPj17z
タクマが予選3位だが!漏れもあえていう! ホンダは今年も勝てない! もし勝ったら鈴鹿で「すみませんホンダ」の横断幕をグランドスタンドに掲げる。
オラ、244と248の今後を考えるとすっげえワクワクしてきた!(AA略)
250 :
音速の名無しさん :04/05/10 02:57 ID:n1z/oH8a
今日のレースを見て244と248の予想は正しいのではないかと思った
251 :
音速の名無しさん :04/05/10 03:02 ID:6bkViljQ
今年は難しいね。BARがってわけじゃなくて。 フェラーリにどこも勝てない
252 :
音速の名無しさん :04/05/10 03:12 ID:0KF9OFME
顎が引退するまでフェラウマは無敵。 今のフェラーリはぜんぜんリタイヤしね。 BARの調子が上がっていてもセナレベルの テクと運を持ってないと優勝するのは厳しいです。
253 :
音速の名無しさん :04/05/10 11:20 ID:KxITj+AB
予選に関して言えば、おれの予想 >210 >247 に近い線で決まっているよなぁ? 幸運を呼ぶ男らしいね、おれは。
タイヤがどうにかならないと今年も厳しいぞ。
255 :
音速の名無しさん :04/05/10 11:39 ID:KxITj+AB
フェラーリのバッドラックは必ずある罠。
256 :
音速の名無しさん :04/05/10 14:44 ID:hivgZUan
フェラーリがこけてもルノーが普通に走っていたら勝てないな。 でも、アロンソが毎回毎回何かやらかすからな・・・。 昨日のレースはツルーリがスタートで琢磨を抜くだろうとは思っていたが、 まさかシューマッハまでブチ抜いてトップに立つとは思わなかった(w ウィリアムズとマクラーレンはこのまま低迷するとも思えないし、 漏れもBARは今年も勝てないと思う・・・ もし勝ったら鈴鹿で「最強アラン・プロスト」の横断幕をグランドスタンドに掲げる。
257 :
音速の名無しさん :04/05/10 15:38 ID:FfjD878v
>256 ホントに?w
258 :
音速の名無しさん :04/05/10 17:13 ID:KxITj+AB
気温が高いバルセロナのような所ではルノーは強いだろうが、他のサーキットではフェラーリ以上に隙が多い。
259 :
音速の名無しさん :04/05/11 12:16 ID:Gu/yG1QI
「もしBARが今年勝ったら○○する」 という奴は何人もいるのに、 「もしBARが今年勝たなかったら××する」 という奴が一人もいないのはなぜだ? ホンダを信じているならw そのくらい言わないと。 俺もBARは勝てないと思うので、一発言っておくか。 もし鈴鹿の前までにBARが勝ったら「日本人最強ドライバー鈴木亜久利」の 横断幕をヘアピンに掲げる!
260 :
音速の名無しさん :04/05/11 13:47 ID:NUiDGLuX
>248 >256 >259 お ま い ら、ホントにやるんだろうな? やらなかったら豆腐の角をぶつけてヌっ頃してやるからな。
261 :
260 :04/05/11 13:51 ID:NUiDGLuX
>244 もなー。
>259 里な。
>>262 鈴木利男氏も部分的に加えたと好意的に解釈してみるテスト。
鈴木亜久利男
265 :
音速の赤土さん :04/05/11 19:29 ID:wjPT2ia9
今のBAR なら、アグリでもタコマより速く走れるんじゃないか?(w
>>264 亜久利男ってなんて読むんだ?あぐとしお?恵一はどうした?
268 :
音速の名無しさん :04/05/12 10:09 ID:09F/3IAM
で、BARホンダが今年中に勝つほうに賭ける香具師は誰もいないのか? ンダヲタは腑抜けばっかりなのか、自信がないのか… トヨタが今年中に勝ったら金払ってミナルディのドライバーになり、タカチホを超える
マジレスすると バトン・・どっかで1勝 たこま・・鈴鹿覚醒で1勝 で、計2勝 ・・という俺の希望
>>265 おい赤土、おまいのコテハンだが
赤土=アンツーカー、のことか?
272 :
音速の名無しさん :04/05/13 12:49 ID:+NFaADwX
モナコもBARホンダにチャンスがあるだろ? フェラーリは過去3連敗、ルノーも決してアドバンテージがあるわけじゃない。 今度はぜひ大胆な戦略を取ってほしいものだ・・・3STOP作戦で1回目ピットストップは 12周前後にしる&超ソフトタイヤでPPを狙う、2回目以降も状況を見ながら時期を柔軟に 決める・・・てのはどうか。
273 :
音速の赤土さん :04/05/13 19:24 ID:/QPr3Kg1
妄想は自由だ(w
274 :
音速の名無しさん :04/05/14 12:51 ID:xNJkDU0o
なんつーかーアンツーカー
275 :
音速の名無しさん :04/05/14 13:46 ID:UAoFNj+J
>フェラーリは過去3連敗 BARって過去何連敗だっけ?ちょっと覚えていないのだが。 >ルノーも決してアドバンテージがあるわけじゃない。 BARに明確なアドバンテージがあるんだっけ? まあ妄想は自由だからいいか。 ホンダがモナコで勝ったら青山のコーンズの前で「ありがとうホンダ」の旗を振る
276 :
音速の名無しさん :04/05/14 14:02 ID:xNJkDU0o
過去のBARの成績は比較の参考にならないんじゃないかな。 ルノーは過去際立った成績はなかったように記憶してるが、マシン特性からいえば 悪くないだろうね。 モナコではストップ&ゴーが得意なチームが有利だと思うので、BARも悪くないんじゃない? 意外にコーナリング性能もいいようだし・・・ とにかくスペインでの不振?はタイヤの内圧が原因だったようだから、大いに期待しよう。
ルノーってBARに比べたら思いっきりアドバンテージあると思うのだが… ・ローンチてかトラクションオプティマイゼーションだっけ? ・TCS→低速からのたちあがりでトラクションのかかりがいいから、もしかしたら 予選の一発もそこそこだせるんでない? ・タイヤに優しいからウルトラソフトが使える ・燃費も含めたピット作業効率→ピットでのオーバーテイクが可能 ・低速サーキット
278 :
音速の名無しさん :04/05/14 15:58 ID:xNJkDU0o
>>277 それぞれ得意とする局面が違うから、思いっきりってほどではないよ。
ストップ&ゴーのサーキットでエンジンパワーが重要だし、バルセロナほどタイヤに
厳しくない。予選&ピット戦略次第だろう。(ピット作業はなんとかしてほしいね)
279 :
音速の名無しさん :04/05/14 19:52 ID:nnBtaJ+f
>>275 激しくワロタ
漏れのモナコ予想
1位Mシューマッハ
2位アロンソ
3位バリチェロ
4位モントーヤ
5位ウェーバー
6位ツルーリ
7位バトン
8位ライコネン
優勝シューマッハはガチ
5位と8位は妄想
何かの間違いでBARが勝ったらアムラックスの中でホンダの旗を振る
280 :
音速の名無しさん :04/05/17 13:09 ID:sDDjiXhB
というわけで ☆佐藤琢磨 (公式予選1位) 「まず最初に、僕が初めてのポールポジション、そしてチームが予選1-2位という素 晴らしいグリッドを得ることを助けてくれたチームに最大限のお礼を言いたい。 ほんとうにありがとう。僕はまだ今期6戦目で、到底パーフェクトな状態じゃなかっ たのにこんなグレートなことを体験させてくれたことに、もう大喜びで言葉もないよ。 そしてこの上は、明日はチームと僕が待望してきた表彰台の頂点を獲得して これが特別な週末になることを希望しているね。ほんとうに今日は最高だよ!」
281 :
音速の名無しさん :04/05/18 16:04 ID:CCDrNV5M
H O N D A!!
282 :
音速の名無しさん :04/05/21 15:58 ID:KOdRRypg
冷静スレに誤爆してしまった・・・絶好調のようだから冷静でいられないよ。 やはりルノーが台風の目になるな。 BARはルノーの先を行く大胆な予選&ピット戦略を決断すべきであろう。
283 :
音速の名無しさん :04/05/23 13:10 ID:uOABiBWA
モナコ、BARはスタートでルノーに先行されてシューマッハにピットで逆転されて 沈没と思われw
284 :
音速の名無しさん :04/05/23 18:09 ID:e5ZJ/GTB
預言者w
285 :
音速の名無しさん :04/05/23 18:23 ID:l4/AMUFE
ツルーリ初優勝キターーーー
286 :
音速の名無しさん :04/05/24 00:20 ID:xO+rVwt7
シューマッハとアロンソがコケて、今年最大のチャンスだったのにな。 やっぱりダメだったな・・・
ホンダエンジンしょぼいよ 琢磨6戦中3回ブローって・・・ スタート良かっただけにムカツク
右京まで「ダマッタに引っかかってる」言ってたのがワロタ。
289 :
音速の名無しさん :04/05/24 06:10 ID:IFc5HzY4
トヨタ2台が揃ってポイントを取れるようなレースだったから、ホンダでも勝てるかと 思ったが甘かったな。 せっかくシューマッハが消えてバリチェロはトラブルでペース上がらず、 モントーヤは後退、ラルフはエンジン交換で終始後ろ、ライコネンはいつも 通り勝手に消えて、アロンソまでクラッシュでいなくなったのに2位。 こんなラッキーな条件に加えてトゥルーリもリタイヤなんてのはありえないw
290 :
音速の名無しさん :04/05/24 06:29 ID:1d5wFWDq
ルノーに燃料積まれてポール取られたら打つ手なしって感じか
291 :
音速の名無しさん :04/05/24 09:49 ID:xR2KeLGp
ホンダは判断を誤っている。日本(アジア)市場のためにもドライバーを対等に扱うべきであろう。
>>291 ぶっちゃけ、昔のようにF1に人気がないから
国内的なアピールは少ないと思う
293 :
音速の名無しさん :04/05/24 14:17 ID:xR2KeLGp
>>292 違うよ。海外でも待遇格差のことを指摘されているわけだ。
早く気づいてホンダが主導していかないと、ホンダのイメージ低下につがっていく。
295 :
音速の名無しさん :04/05/24 16:13 ID:9Ap4Kpzk
そもそもBARがモナコで勝つなどと信じていたのはンダヲタだけと思われ 上がコケなきゃ表彰台も無理だった
296 :
音速の名無しさん :04/05/25 13:03 ID:y/hZmwJT
クルサードとバリチェロじゃな・・・ M.シューが何も言ってないからOK!
299 :
音速の名無しさん :04/05/25 17:57 ID:y/hZmwJT
ここのスレは >283 だけじゃなくて、結構近い線の予想が多い・・・冷静なのは某冷静スレではなく このスレだと思われ。
300 :
音速の名無しさん :04/05/25 22:50 ID:t2yILz+j
モナコではバトンが2位でも全然ドキドキしなかったのだが よく考えたらBARはまだ一勝もしてないのか 何かそんな気がしないな
301 :
音速の名無しさん :04/05/25 22:50 ID:7if8e852
>>280 のようなアホもいるかと思えば
>>283 のような冷静な奴もいる。
漏れも今年BARが勝つとは思えない。
トヨタが表彰台に乗るのと同じくらいにw
302 :
280 :04/05/26 09:57 ID:EdlGKHu6
もー、人をけなすしか能のないアホだなw 当たっていたレス >210 は無視か? >247 も当たらずとも遠からずというところだったが・・・
303 :
280 :04/05/26 09:58 ID:EdlGKHu6
モナコ予選もミスがなければPPだった(タラレバだがw)
304 :
音速の名無しさん :04/05/26 10:46 ID:9WPmA8Wf
本堕 本駄 本妥
305 :
音速の名無しさん :04/05/26 11:06 ID:O+LP8ihi
タコマのフロントローと優勝はありえない。
307 :
音速の名無しさん :04/05/26 11:24 ID:cJpaafef
>>300 俺もバトンが2位でも全然どきどきしなかったな。
やっぱ琢磨が凄くないとダメな体になってしまったかな?
308 :
音速の名無しさん :04/05/26 13:04 ID:EdlGKHu6
この発言はおかしいだろう? モニターでも異常を察知していて、佐藤もピットインを望んでいたのに 突然のことで打つ手がないって話は言い訳にしか聞こえないよな。 (ホンダ、主導権をしっかり握っておけよ) ↓ ■ ジェフ・ウィリス(テクニカル・ディレクター) 「・・・何かしら兆候があれば防げたかもしれないが、突然のことで打つ手がなかった。」
309 :
音速の名無しさん :04/05/26 13:21 ID:9ut36AWh
>>303 タラレバを言い出す奴はアホと相場は決まっているが・・・
アロンソがクラッシュしなかっタラ
シューマッハがクラッシュしなかっタラ
ホンダは表彰台にも乗ってません
といっているのと同じ
>302 >210も>247も予想じゃなくて願望だろ。 根拠のないこと書いて「当たった」なんて後から言っても意味ないだろ。 だいたいバトンはPP取ってねえじゃん。
311 :
310 :04/05/26 13:35 ID:C5LYIa7D
ああ、>210はサンマリノの時の書き込みか。 意味がないことには変わりないけどな。
>>309 煽るなよ、馬鹿野郎。
だから、わざわざ(タラレバだがw)と書いてるだろう。
それとも、アホと言い返されたのが悔しかったかw
ここはマターリスレなんだが、煽るんなら相手になるぞ。
314 :
音速の名無しさん :04/05/26 13:55 ID:9ut36AWh
>>312 はあ?
お前が言ってるのは301のことか?あれは俺じゃないが?
別に煽ってる気は全然ないが、暴れるなら勝手に暴れてくれ。
なにが「相手になるぞ」だ。勝手にやってろよ。
なんでンダヲタってこんなのばっかりなんだ?
>>314 じゃ、なんで安易に他人をアホ呼ばわりするんだよ、馬鹿野郎。
ここはホンダファンのマターリスレなんだよ、読んでわからんほどのアホか?
それから、おれはンダオタじゃなくホンダファンだ、間違えるな。
316 :
音速の名無しさん :04/05/26 16:13 ID:oxZOwBYN
最強のエンジンならどんなに糞シャシーでも周回遅れにはならない 他でも書いてあったがエンジンが仮に良かったとしたら、ウィングを立てれる コーナリング重視の設定でウィング立てても速度は落さずに済むので、 コーナリングスピードは上がる よってコーナリング重視のモナコで周回遅れなんて事は絶対有り得ない ましてや、F1der曰く「良すぎる空力」があるなら尚更 エンジンの恩恵を一番受けるのが空力 シャシーも一番エンジンが回ってるフェラーリをパクってるなら 足の調整だけで済む事 周回遅れになる理由? エンジンがヘボ以外に有り得ない
フェラーリパクって遅いってことは、ミナルディパクったら速くなったりしてw
今季BARの優勝は難しいと思う チーム力と言うか(ピット作業・レース戦略)何と言うか まだ二流という感じだし フェラーリ・ルノーが消えてはじめて優勝の可能性が出る 他の要素だとバトンと琢磨のホームレースかな? 意外と日本GPで琢磨が優勝したりして
319 :
音速の名無しさん :04/05/26 22:19 ID:jkYmgk+O
鈴鹿はアゴでガチ
320 :
音速の名無しさん :04/05/27 10:41 ID:8/tJhZST
モナコの予選でBARが速かったのは燃料がめちゃくちゃ少なかっただけじゃん トヨタのマネしてどうすんだよ フェラーリ2台とアロンソが自滅してくれてラッキーだったなw
321 :
音速の名無しさん :04/05/27 13:04 ID:x3qlCQ87
というわけで (気合をこめて) ☆佐藤琢磨 (公式予選1位) 「まず最初に、僕が初めてのポールポジションという素晴らしいグリッドを得ること を助けてくれたチームに最大限のお礼を言いたい。 ほんとうにありがとう。 僕はまだ今期7戦目で、到底パーフェクトな状態じゃなかったのにこんなグレートな ことを体験させてくれたことに、もう大喜びで言葉もないよ。そして、明日はチーム のために僕が待望してきた表彰台の頂点を獲得して 、これが特別な週末になることを 希望しているね。ほんとうに今日は最高だよ!」
妄想乙
323 :
音速の名無しさん :04/05/27 13:27 ID:8/tJhZST
期待させといて結局0勝
326 :
音速の名無しさん :04/05/28 06:55 ID:npxar/+L
BARのスタートはスペインGPの後でFIAの調査があって モナコは恩赦があったがヨーロッパGP以降使用禁止。 ルノーはモナコの後FIAがデータだけでなく車も徹底的に 調べた結果、合法のお墨付き。 結局BARがインチキしてたってことですな。
327 :
音速の名無しさん :04/05/28 07:11 ID:2hnkxbTv
日本でタコマが勝つ。 あとどっかでバトン1勝。 ゆえに2勝。
328 :
音速の名無しさん :04/05/28 08:15 ID:BVnX74QL
>>321 妄想の内容が毎回同じでもう飽きた。
毎回毎回妄想するなら、ついでに何か賭ければ君のレスにも注目が集まるのに。
「タクマがポール取れなかったらホンダ青山ショールームでトヨタ万歳と叫ぶ」
とかさ。ンダヲタには度胸がなくて無理か。100%実行するハメになるだろうしなw
ヨタヲタは優勝なんて考えることすらできないから 気楽でいいね(w
330 :
音速の名無しさん :04/05/28 11:00 ID:VQyVfTSr
>>328 禿胴だが片手間に一本釣りを楽しむのはヤメロ(w
331 :
音速の名無しさん :04/05/28 11:24 ID:wnGLH91a
>>328 よし!なら俺が公約してやる!
トヨタがもし2台ともリタイアしたらお台場のメガウェブで
「トヨタにはそんな人材は無かった!」と叫んでくる
332 :
音速の名無しさん :04/05/28 11:50 ID:VQyVfTSr
>>331 何気に壊れず後ろのほうで完走してるから、
「2台ともリタイヤ」はあんまりなさそう・・・(w
「2台ともポイント圏外なら」だと、
月に2回くらいメガウェブに行くことになるが(w
333 :
321 :04/05/28 13:43 ID:UQ4/+HhB
>>328 何度も言うが俺はンダオタではなくホンダファンだ、わるれるな。
検証不可能な2chで度胸試しが出来ると思っているなら、思慮が足りないなぁ。
だいたい人の事より、おまいは何を賭けたんだ?
ホンダもそろそろコンストラクターとして復帰してほしいな エンジンメーカーのホンダは見飽きた それを考えるとトヨタは頑張ってると思うよ
335 :
音速の名無しさん :04/05/28 14:39 ID:d28i5EX/
336 :
音速の名無しさん :04/05/28 15:05 ID:ZDazK5St
所詮、チームで参戦できないただの腰抜け。 チームで参戦してるルノーの1勝と ホンダの1勝はぜんぜんちゃうから。 しかもまだ勝ってねーから。
337 :
音速の名無しさん :04/05/28 15:25 ID:QKJ4UVrF
BARを「ホンダ」と言うなよ。ホンダは単なるエンジンサプライヤーだろ。
338 :
音速の名無しさん :04/05/28 16:01 ID:oLRiwXYZ
つーかさ、タバコ広告規制でBATはどうするんだ? ホンダの買い取りを激しく希望するわけだが・・・。 オデとエリシオンがすぐ売れなくなってそれどころじゃなくなるか。 orz
339 :
音速の名無しさん :04/05/28 16:17 ID:UQ4/+HhB
>>336 外国メーカーのルノーがそんなに好きか、で、国産のホンダを軽蔑するのか。
おまいは外国人、なのか?
006Bの出来にもよるけど もうだめぽな気がする今年は
341 :
音速の名無しさん :04/05/28 16:51 ID:UQ4/+HhB
あきらめるのはまだ早いぜ!
342 :
音速の名無しさん :04/05/28 17:18 ID:ltPmBJQM
なんで国産とかにこだわるのかなあ 俺車なんて一生買うきないし でもF1好きルノー好き
クソガキか
344 :
音速の名無しさん :04/05/28 17:27 ID:UQ4/+HhB
ルノー好きでも嫌いでもいいんだが、日本人なら日本メーカーの活躍も喜ぶのが自然じゃなかろーか。 国産を軽蔑することはあるまいと思う。 ←こういう傾向は外国(人)では通常考えられないだろう。
>>344 その通り
外人は自国の事悪く言う奴は
どんな事があっても信用しない
ドイツ人で言うなら時間の管理が出来ない奴が信用できない奴より軽蔑する
フランス人で言うなら2枚舌のアジア人(←奴等の感覚)と同レベルに扱う
イタリア人で言うなら裏切り者、犯罪者同等
まぁ要するに同じ国籍の人間とは思わない
これはどこの国でも共通な気がする
まあ、戦前の行き過ぎた国粋主義の反動で戦後の日本人はそういう意識が薄れまくってるからな。
347 :
336 :04/05/28 17:51 ID:ZDazK5St
本田嘘つき。 わたし大嫌い。 ルノーいい。 嘘つかない。 大嘘つき信じられない。
348 :
音速の名無しさん :04/05/28 17:56 ID:UQ4/+HhB
わはは
>344 後進国は舶来品を尊ぶものです。これ世界の常識。
351 :
:04/05/29 11:54 ID:wsSHcm9J
【0勝】今シーズンもBARホンダは難勝【確実】
フィジケラが乗ってれば4勝はできたところ
乗ってないからショウガナイ
>>352 フィジケラが運転するコンストラクターは駄作を作るという罠
355 :
音速の名無しさん :04/05/29 21:42 ID:JTn4Fkg9
フリー走行の結果を見て、あえていう! BARは今回も勝てない!
356 :
音速の名無しさん :04/05/29 21:52 ID:1VWWsUpk
目の上のたんこぶ=フェラさえ居なければなあ。
357 :
音速の名無しさん :04/05/29 22:21 ID:JTn4Fkg9
琢磨の2位には正直驚き。 まあスタート直後にルノーに抜かれて3位転落、 その後ライコネンに抜かれピットストップでなぜかバトンに抜かれ 変則作戦のバリチェロに何時の間にか抜かれて 最後はアロンソやモントーヤと6位争いだな。 優勝はシューマッハ、2位はツルーリ、3位バトンと予想。 見所はライコネンvsバトンの3位争い 予選結果 1 シューマッハ(速) 2 佐藤 3 トゥルーリ 4 ライコネン 5 バトン 6 アロンソ 7 バリチェロ 8 モントーヤ 9 シューマッハ(遅) 10 パニス 11 ダマッタ 12 クリエン 13 ハイドフェルド 14 ウェーバー 15 パンターノ 16 マッサ 17 ブルーニ 18 バウムガートナー 19 クルサード 20 フィジケラ
359 :
音速の名無しさん :04/05/31 10:46 ID:JIMNYKIV
>>357 当たってるようで当たってないなw
微妙w
せっかくルノーが勝手に後ろにさがってくれたのに、フェラーリがいると
やっぱりダメか。フェラーリとルノーの4台全部に何かない限り、BARは
今年も勝てない。
360 :
音速の赤土さん :04/05/31 10:48 ID:Se4Q66ZN
永遠に勝てないかも(w
361 :
音速の名無しさん :04/05/31 10:54 ID:0bXEzL0M
蛸魔は永遠に勝てないだろう バトンは巧く走れば勝てるだろう
362 :
音速の名無しさん :04/05/31 11:01 ID:8VkPqirF
なんつーかーアンツーカー
363 :
音速の名無しさん :04/05/31 13:09 ID:8VkPqirF
今回いいレースをしたね。海外でも意外に評価されてるし。 ところで、 サンマリノのバトン、PP >210 スペインの佐藤、予選3位 >247 モナコの佐藤、ミスがなけ"レバPP" >280 そして今回ヨーロッパでの予備予選1位、予選フロントロー >321 予想じゃなく願望だとか言うヤツもいるが、どっちにしても近い線で実現してるよなぁ? これだけ続くと偶然というより、"幸運を呼ぶ願望"と言っていいと思うんだが、何か?
364 :
音速の赤土さん :04/05/31 13:11 ID:Se4Q66ZN
リタイヤも永遠に続く…(w
365 :
音速の名無しさん :04/05/31 18:49 ID:JIMNYKIV
予想でも願望でもなく妄想だな。 次もタラレバ優勝とかタラレバPPとか、いろいろ妄想すると楽しいと思うよ。
366 :
音速の名無しさん :04/06/01 12:57 ID:igazX1GQ
>363 > これだけ続くと偶然というより、"幸運を呼ぶ願望"と言っていいと思う 「○○(芸能人)をスターにしたのは私です」って言う 押し掛けデムパストーカーのような香ばしさが そこはかとなく漂ってまいりました
>>367 実につまらん発想しか出来んヤツだな。
毎日たのしいか?
369 :
音速の名無しさん :04/06/01 16:13 ID:URHE/3ld
>>369 そこはヨタヲタ&高橋君専用スレなので
むやみに部外者が書き込んではいけません
>>369 スレのレベルの低さから言って、おまいや >367 が逝くべきだと思うぞ。
372 :
音速の名無しさん :04/06/02 23:51 ID:4NtU9PfV
「彼はバーニンラバーで絶対50000点ボーナス取れない」バリチェロ、琢磨を批判
373 :
音速の名無しさん :04/06/03 11:33 ID:6YPirUvQ
374 :
音速の赤土さん :04/06/03 19:05 ID:gzPAhQWL
375 :
音速の名無しさん :04/06/04 12:28 ID:xNNOSuvc
>375 セカンドドライバーならよくあることじゃないの?以前つるーりもそういう処遇だったような気が。
片方だけ壊れるなら 1 物が違う 2 整備が雑 3 扱い方が粗い この三つのうちのどれかだからな。 本田の言うように琢磨のせいじゃないなら1か2のどちらかになる。 さて、どっちかな。
378 :
音速の名無しさん :04/06/07 10:26 ID:Vs7ZfcQJ
>>377 全てが合計されて壊れるって事もあるんじゃない?
例えば、物が違う2割、整備が雑4割、運転が荒い2割、運が悪かった2割で、
結果として限界の10割までいっちゃったとか。
ホンダの言っている事も解るけど、
だからといって運転が影響していないとは言い切れないだろうし。
誤解を恐れずに書けば、
スムースな運転が思わぬ所に慢性的な負荷をかける事もありうるよ。
椅子に座っている人が、動いている人よりも疲れることがあるように。
379 :
378 :04/06/07 10:28 ID:Vs7ZfcQJ
あげてしまった。 すまない。
>>377 >物が違う2割
2割もあれば十分大問題だと思うわけだが。
381 :
380 :04/06/07 11:25 ID:+ghe84wj
382 :
378 :04/06/08 08:10 ID:burBeKjV
>>380 やはり誤解されてしまった。
(例えるのが下手ですまん。)
自分が言いたかったのは様々な要因が複合的に絡み合って
故障が発生する事もありえるんじゃない?って言いたかった。
(、、、何割とかはかなり適当に、例として挙げた)
言い換えると、原因を決め付けるのはあまり良くないんじゃないかな?って。
実際、速さ、耐久性、戦略、アクシデントの際の柔軟性とか
ほとんど全てのレベルがフェラーリとかに及んでない気がするから、
全て改善対象でOKだろうと思うんだよね。
それこそ、どこが悪いのか探すのはせめて2-3勝してからじゃないと、、、
現状では問題だらけでかえって方針が纏まらなくなって混乱するだろうし。
383 :
音速の名無しさん :04/06/08 08:30 ID:PB/ub3DE
>2-3勝してから 無理
384 :
音速の名無しさん :04/06/08 11:11 ID:j+a1vptB
>>382 言いたいことは理解できるんだが、開発と改善は同時並行して継続すべき。
>382 > 現状では問題だらけでかえって方針が纏まらなくなって混乱する 優先順位つけるのは仕事の基本だよ。 金も人も時間もは限られてるんだから、全部悪いから全部直します、じゃ無理。 切り分けて重要なものから対処しなきゃ。
386 :
音速の名無しさん :04/06/09 12:53 ID:CcKg7vgI
というわけで、お約束の儀式 ☆佐藤琢磨 (公式予選1位) 「はじめてのポール・ポジションをとれて、最高の気分です。今週末は最初から マシンの調子はよかったし、明日もこの状況が変わると考える理由はないですね。 きのうはちょっとトラブルがあったけど、メカニックががんばって解決してくれました。 メカニックにも、僕のエンジニアにも感謝したい。フライング・ラップでは何も問題 はなかたけど、ラップ終盤はまさに限界ぎりぎりでした。明日の作戦も間違いない と思ってるし、ほんとにレースが楽しみだよ!」
387 :
音速の名無しさん :04/06/09 12:56 ID:CcKg7vgI
で、ついに・・・ ☆佐藤琢磨 (決勝レース1位) 「やりました! 今日は人生で最高の日ですよ。マシン・作戦ともに完璧だったし、 そして安定したレースができました。金曜日にはちょっとトラブルがあったけど、 チームが一生懸命克服してくれた。心からチームにありがとうと言いたいですね。 ここにいるメンバーはもちろん、イギリスと日本の工場にいるみんなにも・・・。 BARホンダでレースできることを誇りに思います。チームのために優勝できたし、 日本人ドライバーとして初めての勝利をあげることができて、最高です!」
388 :
音速の名無しさん :04/06/09 13:15 ID:bmtG/GjX
おっと夢か。 そーだよな。そんなことあるわけねーよな。
389 :
382 :04/06/09 13:17 ID:adFviE20
>>384-385 俺が言いたかったのは、悪者探しするにはまだ早いってことを言いたかった。
俺も当然現場では各々の仕事の領域内で開発も改善も優先順位をつけて仕事しているだろうし、
それが普通だと思うよ。
でも
>>377 の
1 物が違う
2 整備が雑
3 扱い方が粗い
って分類だと
1 製作元
2 メカニック
3 ドライバー
って事になって結局は悪者探しになっちゃうだろうと思うんだよね。
悪者探しは去年までに十分やった筈だからもういい加減、それからは抜け出しても良いだろうと。
それに俺の中では、BARっていまだにジャガーあたりと同じ程度ってイメージがあるんだよなぁ。
何年だったか、スチュワートで出てた時いきなり早かった事があったけど、
あれにいくらかプラスの要因を加えた感じ。
>>389 イヤ、原因探しと悪者探しは別モンだろう。
うまくいくときは、原因を突き止めても悪者探しにはならない。
そのように組織を運営せねばならない。
391 :
音速の名無しさん :04/06/09 17:43 ID:krmQllx3
|_____| | | | 文 | ソワソワ |_____| ̄¨`' ‐ 、 | |,,,,,,,i,,,,i,,),,) | | ( | | ∀`].  ̄ ̄  ̄ ̄
おろろろしまった お恥ずかしい・・・
395 :
音速の名無しさん :04/06/10 13:10 ID:OnOMeDhm
Montreal, Canada 土曜、晴、最高21C(最低12C) 日曜、晴、最高26C(最低18C) ってことはMIに有利、レースペースでフェラーリを超えられるか? 土曜は意表をついて軽タンでアタックで最前列を占めるとか・・・
396 :
音速の名無しさん :04/06/12 18:27 ID:+nLsmgzm
あえていう! ポールは無理! 予選結果予想:バトン2位 琢磨5位
397 :
音速の名無しさん :04/06/13 11:01 ID:nYwcv7/Z
つーかあれだな。386が余計なこと書くから琢磨がトラブるんだな。>386市ね。
399 :
音速の赤土さん :04/06/13 18:11 ID:62Y8AE1A
タコヲタは、みんなアフォだろ(w
400 :
音速の名無しさん :04/06/13 18:58 ID:OGMSIE/A
これで今期一勝できなかったら、JVがいた方がよかったということだな。
401 :
音速の名無しさん :04/06/14 00:26 ID:afkVi/Tn
予選の妄想は琢磨を上に持ってきすぎたな。反省反省。 じゃあ決勝の妄想でもするか。 スタート直後、ツルーリがバトンとラルフぶちぬいてトップに。 アロンソもダッシュして3位に。琢磨はトヨタと絡みそうになって ジャンプアップならず。 ウィリアムズとBARが早めにピットに戻るが、ルノーがなかなか 戻らず、1回目が終わった頃にはルノーが1-2。何時の間にか 顎が3位、バトンとモントーヤが激しくやりあう中、ラルフが 最終コーナーで散る。琢磨はウィングを壊してピットへ。 レース終盤、ピットで顎が2位に浮上。何時の間にかアロンソと バトンが3位争い、バリチェロとモントーヤが5位争い。 ここで琢磨が最終コーナーで散り、3位、5位争いに水を差す。 結果: 1 ツルーリ 2 シューマッハ(速) 3 アロンソ 4 バトン 5 バリチェロ 6 モントーヤ
402 :
音速の名無しさん :04/06/14 03:12 ID:lKwGjh32
_| ̄|○ ルノー全滅かよ 妄想がかすりもしなかったのでブローしてくる
403 :
音速の名無しさん :04/06/14 11:34 ID:mOdC2/ta
>>397-398 おまえは前の方のレスで俺に馬鹿野郎と言われたアホだろ。
なにが(氏ね。)だよ、おまえが氏ね、馬鹿。
何度も言うがこのスレに書き込みたいなら、またーり発言しる。
>>399 おまえがなー (w (w (w ← エコー
404 :
音速の名無しさん :04/06/14 14:20 ID:X+46iIHU
>>401-402 そんなにがっくりするなw
バトン4位(3位に繰り上がったけど)、琢磨リタイヤは当たったじゃないか。
このスレ的には許容範囲ではw
もっと的外れな妄想をかます奴もいるし
405 :
音速の赤土さん :04/06/14 19:40 ID:YHk6Omyf
勝つ見込みなんてあるのか?(w
>>9 もうオーストラリア、カナダは外れたな、フランス で本当に勝てるのか?
407 :
音速の名無しさん :04/06/15 08:44 ID:Oczg7ufh
せっかくルノー、ウィリアムズがいなくなってくれたのに フェラーリが生き残ったから3位かよw フェラーリ、ルノー、ウィリアムズの6台がいなくなれば勝てるなw 琢磨じゃなくてバトンが。
408 :
音速の名無しさん :04/06/15 08:48 ID:m8W47wKT
ルノーはパワー出てきたのかもね。 BARのミッショントラブルみたいに エンジンパワーに他の部分が付いてこない症状がでてきたのかな。 ルノー3セク速かったし。
なんだ?この恥ずかしいスレは。
410 :
音速の名無しさん :04/06/15 09:19 ID:Iwfi7wNO
↑ なんだ?この恥ずかしいレスは。
↑ なんだ?この必死なレスは。
412 :
音速の名無しさん :04/06/15 12:47 ID:Iwfi7wNO
>>411 切り返しの二番煎じなんて、ちっとも面白くないぜ、恥ずかしいヤツだなぁ。
もっと気の利いた発想は出来んか・・・無理か、まぁ無理だな。
413 :
音速の名無しさん :04/06/15 13:04 ID:Iwfi7wNO
>>406 >>2 のシルバーストーンと鈴鹿はまだこれからだよ。
俺的にはスパも期待大だし、まだまだ見ものだな。
414 :
音速の名無しさん :04/06/15 17:39 ID:2qBqzIyK
アメリカGP 予選を妄想してみる Mシューマッハ 1位 トゥルーリ 2位 バトン 3位 琢磨 7位
415 :
音速の赤土さん :04/06/15 20:53 ID:Da8TqmpY
また、ブロー?(w
416 :
音速の名無しさん :04/06/16 09:29 ID:jtwkZG0O
おい”赤土” ・・・なんつーかー”アンツーカー”
417 :
音速の名無しさん :04/06/16 12:36 ID:jtwkZG0O
何度でもやるぞ! 琢磨、結果を怖れず何度でも攻めて逝け ☆佐藤琢磨 (公式予選1位) 「はじめてのポール・ポジションをとれて、最高の気分です。今週末は最初から マシンの調子はよかったし、明日もこの状況が変わると考える理由はないですね。 きのうはちょっとトラブルがあったけど、メカニックががんばって解決してくれました。 メカニックにも、僕のエンジニアにも感謝したい。フライング・ラップでは何も問題 はなかたけど、ラップ終盤はまさに限界ぎりぎりでした。明日の作戦も間違いない と思ってるし、ほんとにレースが楽しみだよ!」
418 :
音速の名無しさん :04/06/16 12:40 ID:jtwkZG0O
もう一丁! ホンダ、結果を怖れず攻めのエンジンで何度でも逝け(怖れてないか・・・) ☆佐藤琢磨 (決勝レース1位) 「やりました! 今日は人生で最高の日ですよ。マシン・作戦ともに完璧だったし、 そして安定したレースができました。金曜日にはちょっとトラブルがあったけど、 チームが一生懸命克服してくれた。心からチームにありがとうと言いたいですね。 ここにいるメンバーはもちろん、イギリスと日本の工場にいるみんなにも・・・。 BARホンダでレースできることを誇りに思います。チームのために優勝できたし、 日本人ドライバーとして初めての勝利をあげることができて、最高です!」
ここはお前の日記帳じゃねえんだ チラシの裏にでも書いてろ
420 :
音速の名無しさん :04/06/16 13:44 ID:Rjwju+aU
佐藤琢磨(公式予選19位) 「コーナーの入り口のバンプに乗ってスピンしてしまったが, 1/100秒差でバウムートナーを上回るとが出来たのでまずまずだ 限界まで攻めた結果だからそれほど落胆していないよ どうせエンジンは壊れるしね」
421 :
神 :04/06/16 13:47 ID:QGwX1bxH
アメリカGPでは顎がリタイヤした関係もあってホンダ復帰後の初優勝を飾ります
>>419 発想が気が利かないと言われた恥ずかしいヤツか?
一晩考えて今度は気が利いたつもりだろうが、このスレではまたーり発言しる。
>422 お前、周りどころか自分も見えてないんだな。 いいか。BARの好成績は関係者の不断の努力によるものであって、 何もしてないくせに妄想ばかりたくましくしているお前のおかげではない。 他人の成果を盗むだけの、 なんら現実に影響を与えないどころか 掲示板コミュニケーションにさえ益しない書き込みが 「気の利いた発想」だと?笑わせるな。
>>423 おまえは場違いだから来るな(禿笑
ここはホンダファンがまたーり発言して楽しむスレなんだよ・・・読んで分からんほどのアホなんだな。
>他人の成果を盗むだけ・・・
あ? まじめな顔して言ってるのか(激笑
>掲示板コミュニケーションにさえ益しない書き込み・・・
う? ここは社会問題討論の場か(爆笑
425 :
音速の名無しさん :04/06/16 22:09 ID:Wt33UeB+
100 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/06/16 13:53 ID:XItQ5PNH
アメリカGPの予想です。
☆佐藤琢磨 (公式予選1位)
「はじめてのポール・ポジションをとれて、最高の気分です。今週末は最初から
マシンの調子はよかったし、明日もこの状況が変わると考える理由はないですね。
きのうはちょっとトラブルがあったけど、メカニックががんばって解決してくれました。
メカニックにも、僕のエンジニアにも感謝したい。フライング・ラップでは何も問題
はなかたけど、ラップ終盤はまさに限界ぎりぎりでした。明日の作戦も間違いない
と思ってるし、ほんとにレースが楽しみだよ!」
☆佐藤琢磨 (決勝レース1位)
「やりました! 今日は人生で最高の日ですよ。マシン・作戦ともに完璧だったし、
そして安定したレースができました。金曜日にはちょっとトラブルがあったけど、
チームが一生懸命克服してくれた。心からチームにありがとうと言いたいですね。
ここにいるメンバーはもちろん、イギリスと日本の工場にいるみんなにも・・・。
BARホンダでレースできることを誇りに思います。チームのために優勝できたし、
日本人ドライバーとして初めての勝利をあげることができて、最高です!」
101 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/06/16 14:12 ID:ZqEAwxsC
マルチうざい
102 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/06/16 15:05 ID:jtwkZG0O
>>100 は他スレのコピペだよ。
新着レス 2004/06/17(木) 09:23
103 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 04/06/16 19:37 ID:QKlmIh7H
>>100 マルチでもいい、お前の予想を信じるよん
次のアメリカGPでトヨタの2台がBARより前でチェッカーを受けてバウムガートナーがポイントゲット、 ライコネンがトラブル無しで完走してクリエンに代わって代打六本木、 フィジケラが顎に特攻してバリ禿がトドメを刺し、観戦していたマイケルジョーダンが大喜び 琢磨に圧され気味の様式美が初代の貫禄を見せつけ、妹とモンは大喧嘩して仲良く入院 こんな波乱のレースで■大先生が優勝したら鈴鹿に全裸で乱入してやる
430 :
音速の名無しさん :04/06/18 10:01 ID:YqZcsU2N
431 :
音速の名無しさん :04/06/18 13:16 ID:YqZcsU2N
ライバルチームのTDにしては、ロス・ブラウンの発言は優しいね。 最後の行なんて裏を返せば、バリチェロがうっかりしてたということでもあるし。 ロス・ブラウン: タクマの場合、決してルーベンスに対して自分がそこにいる、またオーバーテイ クをしようと試みていることを示すことが可能ではなかったと思う。私の考えで は、それはタクマの過失だった。 もし誰かがオーバーテイクしようとするならば、そこにいるのを(前者が)知って いることを確認しなければならないよ。
432 :
音速の名無しさん :04/06/18 13:20 ID:KWBMhRuj
なんだこの恥ずかしいスレは?
粘着ウザイ
434 :
音速の名無しさん :04/06/19 01:30 ID:u7GQN7sF
琢磨ヲタの妄想レスのコピペが他に貼られてウザいんだが。 ここが出所らしいが、出所のスレの中でも叩かれてるのな。 なんのためにこんな妄想書き散らかしてるんだ?
435 :
音速の名無しさん :04/06/20 07:26 ID:6lW4xGHG
バトン3位 琢磨リタイヤ 優勝Mシューマッハでガチ
436 :
音速の赤土さん :04/06/20 07:32 ID:Qyc6qIhD
バトンは(・∀・)イイ!走りをしそう(w
437 :
音速の名無しさん :04/06/21 04:43 ID:/2PLXpt7
琢磨3位表彰台オメ!
438 :
音速の名無しさん :04/06/21 04:50 ID:/2PLXpt7
琢磨3位表彰台オメ!
439 :
音速の名無しさん :04/06/21 04:51 ID:inln9aTa
>>431 抜くほうは抜かれるほうに気付かれないように仕掛けるのが普通だし、
抜かれるほうは必死になってミラー見て相手のラインをふさぐ必要がある。
今日のスタートでは顎の完璧なブロックが見れて
これが一流レーサーの仕事だ!ってのを見せ付けられたが、
禿の時は、後見ずにあっさりイン刺されて、その後もレコードライン維持しようと
ご押印にかぶせたアマチュアレーサーの仕事だった。
禿のコメントもRBのコメントも馬鹿丸出し。
440 :
音速の名無しさん :04/06/21 04:52 ID:GroA9Tqw
佐藤琢磨は早大中退。ホンダの社長は早大卒。 ホンダの役員は早大卒が最も多い。 スーフリ大学に踊らされるホンダオタはアホですねw これだから車オタクはw
441 :
音速の名無しさん :04/06/21 04:55 ID:rclZ+7Pn
>440 そうだったのかーー。 琢磨がレイパー量産大学早稲田と関係なかったら、もっとうれしかったのに。 少し残念。
442 :
音速の名無しさん :04/06/22 14:21 ID:zmNZQGZl
443 :
音速の名無しさん :04/06/22 14:23 ID:wx5QTuTS
↑馬鹿チョンが自演は放置で
タコは今頃ロンドン娘とハメまくり
ロンドン娘はブサイクが多い。経験上。
このスレまだ生きてたんだなー。 ついにというか、やっとというか>>表彰台、まずはオメ! 次は頂点だね。
447 :
音速の名無しさん :04/06/22 16:09 ID:yuuVzgIY
暑い日のレースでミシュランがBSと変わらないパフォーマンスを示したのは ヨーロッパラウンドで楽しみな材料だと思う。 ロスブラウンがいなければ、BARは2,3勝はできそうだな。
448 :
音速の名無しさん :04/06/22 16:44 ID:qMwQKCjU
コメント見ると新品で5〜6周まで攻められるようになったみたいだから、後半戦は楽しみだな。
449 :
音速の名無しさん :04/06/22 17:16 ID:yyFOFoKJ
またタラレバですか
450 :
音速の赤土さん :04/06/22 20:36 ID:G1mrbGHm
451 :
音速の名無しさん :04/06/22 20:40 ID:n5jgZqYW
日本人もこういうピットインタイミングのような細かな戦略立てるの上手そうだけどね・・・ 敵車の位置や、雨によるタイムの落ちから瞬時にピットインすべきか否かを確率統計計算し、 算出するプログラムとか作っても面白そう。
452 :
音速の赤土さん :04/06/22 20:46 ID:G1mrbGHm
何が面白いの?
453 :
音速の名無しさん :04/06/23 10:19 ID:+KdZlbht
なんつーかーアンツーカー
454 :
音速の名無しさん :04/06/23 10:21 ID:+KdZlbht
今回はポールトゥウィンじゃなく、予選3位レース3位だったが、レース内容といい、 コメント内容といい、>417-418 の予想(妄想か)を髣髴とさせてくれたな。
455 :
音速の名無しさん :04/06/23 10:27 ID:nHrRw6um
と、本人が申しております。 1位と3位じゃ全然違いますが・・・ フェラーリがいなければ優勝だったかもね。
456 :
音速の名無しさん :04/06/23 10:38 ID:+KdZlbht
優勝を逃したのはレース戦略のミスだろ・・・リチャ-ズもそう言ってる。
457 :
音速の名無しさん :04/06/23 12:14 ID:nHrRw6um
ミスがなかったら、優勝だったかもね。 どっちにしろタラレバで意味なし
458 :
音速の名無しさん :04/06/23 13:13 ID:+KdZlbht
「タラレバで意味なし」ってことはない。 こうすればヨカータと反省するから進歩するんだぜ。 みんなよく考えずに「タラレバ意味なし」と言い杉。 それにミスが無くても優勝できん場合が多いわけで、「ミスがなかったら、優勝」は価値あり。
>458 「ミスがなかったら優勝」なんてのは反省のうちに入らない。ただのタラレバ。 どういうミスがあって、どうすれば改善できるか具体的な対策を出して、初めて反省。 お前のは「むしゃくしゃしてやった」の奴が言う「反省」と変わらん。 つーかさ、>417なんだろ、お前。自作自演乙。
460 :
音速の名無しさん :04/06/23 14:25 ID:+KdZlbht
ただ煽るだけなら書くな、阿呆。よく文読め、馬鹿野郎。 だいたい俺は >457 に言ってるんで、文脈からしてオマエはまったく関係ないだろう。 利口ぶってシャシャリ出てくるんじゃないよ、オマエ坊やか? >「ミスがなかったら優勝」なんてのは反省のうちに入らない だれがそんなことを言った? おれは「こうすればよかったと反省するから進歩する」と書いたはずだ。 >お前のは「むしゃくしゃしてやった」の奴が言う「反省」と変わらん。 外国人か? 俺の文のどこをどう読めばそうなるんだ?(禿笑 >つーかさ、>417なんだろ、お前。自作自演乙。 あ? どこが自作自演なんだ? おれは >417 ではないとは一言も言ってないが? >455 は分かって反応してるぞ。 このスレに粘着アンチ厨が1〜2匹いるようだが、オマエが >419 >423 >432 とかの粘着だろ? そのつど激しく叩かれても、なお粘着か。 場違いだから来るなって言われてるのに痛すぎ(あっはっは
461 :
音速の名無しさん :04/06/23 14:30 ID:2mKEWjlp
>>458 観てる側がタラレバ付けても意味無しってことだろう。
ドライバー側ならこれを教訓にして次頑張ろうってなるわけだが。
462 :
音速の名無しさん :04/06/23 14:38 ID:+KdZlbht
>>461 あ、それなら分かるよ。
でも、ミスが無くても優勝できん場合が多いわけで、「ミスがなかったら、優勝」なら
観てる側にも価値あると思うけどね。
>460 > 文脈からしてオマエはまったく関係ないだろう。 不特定多数が閲覧する掲示板っていうシステムをまったく理解してないな、坊や。 だからチラシの裏にでも書いてろ、って言われるんだよ。 > 粘着アンチ厨が1〜2匹 1人か2人しかいないと思ってるわけね。ふーん。 > こうすればよかったと反省するから進歩する お前がリチャーズならな。見てるだけの部外者がなにをハンセイするのやら。 それは>461の言うとおりで、反省ってのは当事者がするものだ。
>462 > あ、それなら分かるよ。 > でも、ミスが無くても優勝できん場合が多いわけで、「ミスがなかったら、優勝」なら > 観てる側にも価値あると思うけどね。 どんな価値があるのか、具体的に教えてください、センセ。 #つーか、「それなら分かるよ」ってことは #傍観者がタラレバつけても意味がない、って主張を認めてることになると思うんだが、 #気づいてないのか自分論理で勝手に納得してるのか。 くりかえして言うが、お前がいくら「反省」してもBARは進歩しないんだから、 お前の「ミスがなかったら、優勝」という発言は 無意味なタラレバだよ。それは認めるよな?
465 :
音速の名無しさん :04/06/23 14:52 ID:+KdZlbht
>>463 ひとの言葉を切り返すだけの能無しが利口ぶるなって言ってるのさ、”坊や”?
自分のレスが矛盾してることにも気づかないとは恥ずかしい(あっはっはっ!
↓
>どういうミスがあって、どうすれば改善できるか具体的な対策を出して、初めて反省。
>お前がリチャーズならな。見てるだけの部外者がなにをハンセイするのやら。
>465 おいおい、日本語読んでくれよ。 >どういうミスがあって、どうすれば改善できるか具体的な対策を出して、初めて反省。 対策が出せるのは当事者だけ、ってのは前提だろ。 お前が > 反省するから進歩する と書いてたから、部外者がいくら「反省」しても「進歩」はないぞ、 無意味だぞ、と指摘しただけなんだが。
467 :
音速の名無しさん :04/06/23 15:34 ID:+KdZlbht
だ・か・ら、>459 のどこに「部外者がいくら反省しても進歩はないぞ、 無意味だぞ、 と指摘しただけなんだが」という主張があるんだよ、阿呆。 後だしじゃんけんみたいな言い訳は見苦しいからやめろ、馬鹿(ワラ >ミスがなかったら、優勝だったかもね。 どっちにしろタラレバで意味なし このレスのどこに「ドライバー側ならこれを教訓にして次頑張ろうってなるわけだ」 と言う意味が含まれてるのかな、”坊や”? おれが分かると言ったのは「ドライバー側ならこれを教訓・・・」についてだ。 >傍観者がタラレバつけても意味がない、って主張を認めてることになる・・・ 「観てる側がタラレバ付けても意味無し」と言う主張自体は理解できると言ってるのさ。 俺が意味なしと思ってるわけではない。観ている側でもあれこれ考えながら観るからたのしいんだぜ。 オマエは何も考えてないわけだな?、ま、”坊や”じゃ無理も無いか(ワラ >どんな価値があるのか、具体的に教えてください、センセ。 じゃあ教えてやるか、「ミスが無くても優勝できん場合が多い」からさ、”坊や”? だいたい >458 のどこがおかしいんだ? >460 の指摘に何も答えられていないだろう。 頭が弱そうだなぁ(あっはっはっ!
468 :
音速の名無しさん :04/06/23 16:23 ID:nHrRw6um
>>454 みたいのは限りなく自作自演。引用したレスが自分のなんだから、
それはちゃんとわかるように書くべき。
そういうふうに書かれていたらここまで荒れないの。(タラレバ)
469 :
音速の名無しさん :04/06/23 16:34 ID:+KdZlbht
>>468 は今日初めてのレスか?
ここまでの流れを読んだか?読んだ上で荒れている理由が >454 にあると言い切るのか?
日本jご理解できてる?荒れている理由は別だろう?ちがうか?
> 454みたいのは限りなく自作自演。
どこが?皆いちいち自分のレス番つけてるか?そうしなくても >455 は分かって反応してるぞ。
だいたい>468にしても読んで分かったわけだから、それで無問題じゃないか。
470 :
音速の名無しさん :04/06/23 16:38 ID:1HK/Sksd
それはそうと、BARが勝てそうなサーキットはどこ?
471 :
音速の名無しさん :04/06/23 16:44 ID:nHrRw6um
>>469 IDくらい見ろよ。その
>>455 が俺だ。
>>455 と
>>468 と、このレスを書いたのは俺。
>>455 でも、自作自演はみっともないと言ったつもりだったんだが、
遠まわし過ぎてンダヲタには通用しなかったみたいだね。
ホンダファンだっけか?同じだが。
472 :
音速の名無しさん :04/06/23 16:49 ID:+KdZlbht
たしかに >468 は >455 だな。いずれにしても読んで分かったわけだから、 それで無問題じゃないか?それが荒れてる理由になんかなってないぜ。 と俺はお前に問いただしてるんだが? 答えろよ。
473 :
音速の名無しさん :04/06/23 16:57 ID:+KdZlbht
>>471 > 455でも、自作自演はみっともないと言ったつもりだったんだが・・・
みっともないのはお前だろう。自分で書いたことも、他人の話の流れも理解できてないようではなぁ。
お前も荒らしてるつもりなら来るな、低脳。
474 :
音速の名無しさん :04/06/23 17:02 ID:+KdZlbht
だいたいID:mScTiszuは俺の指摘に答えてないだろう?どこに逃げたんだ?
横レスだが、なんか妙な荒れ方してるなぁ どうせ、ホンダが何勝するかを予想する妄想スレッドなんだから タラレバの妄想くらい、いいんじゃねーの? …つか、タラレバで意味無しなんてパーなコメントしてるが 2chのレスの9割9分が意味無いんですが
>>475 漏れもタラレバの妄想自体はいいと思う。
ただID:+KdZlbhtのキレかたはどうかな?
分かるから問題ないなんて言ってるけどバレたからこその自作自演なんだし
あげたままの連続カキコもなんだか必死みたいで、みっともないなあ。
477 :
音速の名無しさん :04/06/23 20:54 ID:+KdZlbht
>>476 おいおい、高みの見物めかして冷静ぶるんじゃないよ。あげたままなのは
俺だけじゃないし、こういうのは話の流れからして人格攻撃と同じじゃないか?
↓
>お前のは「むしゃくしゃしてやった」の奴が言う「反省」と変わらん。
無論これだけじゃないのは読んで分かるはずだが、これじゃ怒って当然だろう。
ID:urOrrfS/は当事者の他人を云々するほどの人格者なのか(w
荒らしてるのは俺じゃないし、こいつらは反論できなければ逃げ隠れするヤツらだよ。
だいたい >454 の何が問題なの? 何で454が自作自演になるんだ?
お前、人のことを「自作自演」などと言ってるが、おまえがここで自作自演している
可能性もあるわけだしなぁ(w ・・・状況とコメントからして可能性は高いな。
冷静めかして他人を批判するヤツのほうが狡猾で鼻持ちならんし、よほど醜悪だぜ。
>>477 自己レスだがと前置きしなかったから自作自演と指摘されたわけ。
それ自体は良いとか悪いとかじゃない。
自作自演て元々は悪口じゃないし。
それに漏れはあげたままの連続カキコと言ったはず、あげたままだけ
抜き出しては困りますねえ。
荒れたのは自分には全然責任がないと思ってる?
それと漏れのは批判じゃなくて感想と思ってくらはい。
醜悪なのは認めます(横レスだしね・・・でも、自作自演じゃないよ)
479 :
音速の名無しさん :04/06/24 13:19 ID:O64OcJ1N
>>478 だからさ、皆は自己レスだがと前置きしてる?ほとんど見たことないなぁ。
それと荒れた原因が俺に無いことは昨日のレスを読み返せば明らかなはずだが。
安易に他人を犯罪者みたいに決めつける粘着馬鹿は悪くないとでも?
しかし >459 と >468 はどこに逃げたんだ?おれの指摘にきっちり答えろ。
ほとぼりが冷めた頃まったく無関係みたいな、そ知らぬ顔でレスしてくるんだろう。
それはお前らが言ってる自作自演よりはるかに醜悪だぜ、腑抜け。
>>479 >阿呆。よく文読め、>馬鹿野郎。>オマエ坊やか?>痛すぎ(あっはっは
>能無しが利口ぶるなって言ってるのさ>馬鹿(ワラ
>頭が弱そうだなぁ(あっはっはっ!>来るな、低脳。
まあ、ざっと挙げただけでもこれだけの煽りを書いておいてよく言うよ。
荒れてる原因は間違いなくアンタ!
レスれば粘着馬鹿、しなければ逃亡。処置なしだね。
おっと、俺が誰かなんて考えるなよ、前置き不要なんだろw
481 :
音速の名無しさん :04/06/25 11:17 ID:ETq40qdn
>>480 1日も2日も考え抜いて、その程度のことしか言えないのか。
この場に及んでもまだ逃げ回るとはなぁ。
お前のやってることは自作自演よりはるかに卑劣な行為だ。
他人を自作自演と非難して、自分は勝手な理屈をこねるのか。
お前は可哀相な人間だなぁ。
安易に他人を犯罪者みたいに決めつける粘着馬鹿が悪くなくて、
無闇に人格を貶められた人間の方が悪いとはぁ。
そうしておいて自分が逆襲されるのが迷惑だとはなぁ。
最初からまたーり発言してたら荒れることもなかったんだぜ。
>>481 3日も前のことにいまだにレス返してるおまいさんもかなりの粘着だよ。
というかキモイ。
スレ止めちゃうし。
とにかく荒れたんじゃなくておまいと相手が「荒らした」の。
483 :
音速の名無しさん :04/06/25 15:34 ID:ETq40qdn
>>482 粘着馬鹿とは無関係みたいな、そ知らぬ顔でレスしてきたな。
お前のやってることは自作自演よりはるかに卑劣だ。
俺は人格攻撃されてる以上、解決しなければどこまでもこだわる。
いよいよ狂犬がまわりの人間全員に噛みつきはじめますたw
>>483 なんか、攻撃(でもないと思うけど)されている相手が一人か二人と思っている
みたいね。
俺から見るとさあ4人ほどはいると思うのだけれど。
しかも援護はないしw
しかしさあ、本気なのか?ネタじゃねーのと思えるほどキモイんですけど。
正直言うと俺は粘着馬鹿wの一人だけれど、お前のピントはずれのレスは嗤えるぜ。
嗤っているヤツがあと3人はいると思うともっと嗤える。
どこまでもこだわるらしいからまた嗤えるレスしろよ!(命令形)
486 :
音速の名無しさん :04/06/25 22:43 ID:yD60q6Vi
ここまでピュアな「ホンダファン」も久々見たなあw ホンダ車に乗ってる奴ってこんなのばっかり・・・
487 :
音速の名無しさん :04/06/25 23:17 ID:CEW6vyGZ
もちつけばかども はずかしい.... みっともない
488 :
音速の名無しさん :04/06/26 03:30 ID:3Qul+36w
さて、ヘレステストでもギアボックストラブルな訳ですが エンジンパワーを受け止められなくなりましたか?
489 :
音速の赤土さん :04/06/26 17:53 ID:nDiM91t0
何で?
どうして?
そうだとおもった。
492 :
音速の名無しさん :04/06/28 13:56 ID:iXzDiZLq
>>484-485 粘着馬鹿が今度は居直ってきたか。 文読むとかなり怯えてるな(失笑
お前のやってることは自作自演よりはるかに卑劣だ。
BARホンダ躍進で、他スレでは満足に相手にもされなくなったアンチが
逃げ込んできた先でも、また逃げ回る羽目に陥るとは恥ずかしい、可哀相な人間だぜ(ワラ
493 :
音速の名無しさん :04/07/03 16:29 ID:KqcrF7TN
BARは今回も勝てない
494 :
音速の名無しさん :04/07/04 23:11 ID:HpKa5VO2
>>493 正解w。
フェラーリと顎がいなくなって、ルノーが全滅しない限り無理。
495 :
音速の名無しさん :04/07/05 15:11 ID:kJkvdqWk
・フェラーリ優勝 ・フェラーリがピット作戦で逆転 ・ルノーの素晴らしいスタート ・じりじり後退するツルーリ ・琢磨のラリーX ・また勝てなかったBAR ・壊れないが入賞もしないトヨタ このあたりは毎回毎回お約束すぎて、予言にもならないなw
496 :
◆2LLel/LN86 :04/07/05 16:45 ID:ELQiR9ZN
おまいらもトリップ使えよ。 ここらで再予想。 11 イギリス 7/09-11 1勝目 12 ド イ ツ 7/23-25 13 ハンガリー 8/13-15 14 <ベルギー/A> 8/27-29 2勝目 15 イタリア 9/10-12 16 中 国 9/24-26 17 日 本 10/08-10 3勝目 18 ブラジル 10/22-24
ホンダは勝てないよ よくエンジンが壊れるから あと、昔は優勝逃して悔しがっていたのに、今じゃ3位で涙浮かべて喜んでいるような状況では、優勝は考えられない
498 :
音速の名無しさん :04/07/05 22:04 ID:VW3pipxa
>>496 理想的シナリオだね
実際にはその3つのうち1つでも取れれば成功の部類かと
10戦9勝の香具師置いて3勝かよ。 今年は未勝利だ
500 :
音速の名無しさん :04/07/06 00:14 ID:+XrswAfw
恒例の鈴鹿スペシャルがブラジルで威力を発揮して1勝
501 :
音速の名無しさん :04/07/06 00:56 ID:70lHB/Kl
顎以外誰も勝てない気もするが鈴鹿でチャンスがあるんじゃない? 去年もジョーダン時代も琢磨は良いレースしてたしね。 BARの琢磨専属5流メカ(バトンは1流メカ専属)が頑張って リチャーズが浅知恵働かせなきゃBAR1(タク).4(バトン)で勝つでしょう! 鈴鹿だけホンダが5流メカに金バラまきゃいいんだよ!ホンダの下僕になるように。 マシンにニュル並の速さがあれば琢磨は鈴鹿では顎すら押さえるよ! ジョーダンであのフィジケラより速かったんだから。 去年もスポットでバトンより速かったし。 鈴鹿スペシャルエンジン+琢磨でフェラーリを押さえる。 それしか顎を倒すすべなし!
502 :
音速の名無しさん :04/07/06 05:18 ID:bsVWhEno
顎は鈴鹿得意だし、BARは勝てないっしょ。 顎が落とすレースはプロかルノーのどっちかが取るだろう。 マクラーレンも復調してきたし、ますます勝つチャンスは減ってくるような・・・。 モナコが最大のチャンスだったのにな・・・バトン 琢磨には期待しない。壊しすぎ。
503 :
音速の名無しさん :04/07/06 05:21 ID:pvJ8KPYN
>フェラーリと顎がいなくなって、ルノーが全滅しない限り無理。 ↑上記の日本語の意味がよく判らない。韓国語から翻訳したのかもしれない
>503 「フェラーリと顎が」のところが重複だけど、意味するところは明白だと思うけど。 煽るにしてもやりかたってものが…
505 :
音速の名無しさん :04/07/07 22:00 ID:V9Dr7sbG
次レース予想 Mシューマッハ モントーヤ プロ ツルーリ アロンソ ライコネン ペヤング バトン 琢磨はラリーXでリタイヤ
506 :
おまいらトリップ使え ◆2LLel/LN86 :04/07/08 09:51 ID:Afs8T/qz
このスレにいたいならトリップ使えよ。無用なトラブルが少なくなる。
>506 ていうか、あなたは何者ですか?
508 :
音速の名無しさん :04/07/08 15:06 ID:wUcCQkzD
>>505 マクラーレン復活か・・・
そうなるといいなあ・・・
できればマークウェーバーの大活躍もきぼん(ムリ)
509 :
音速の名無しさん :04/07/09 10:07 ID:+uZud1VA
>>507 俺が分からない? ID:+KdZlbht,O64OcJ1N,ETq40qdn,iXzDiZLq だ。
他人を不当に自作自演と非難するなら、まず自分を正せということさ。
510 :
507 :04/07/09 11:03 ID:l2Eq0J8T
>509 わからない?とか言われても…まあどういう発言してきたかは わかりましたけど。 あとトリップつけたからって自作自演は可能ですし そもそもトリップ強制って…まあいいですけど。
>>510 >あとトリップつけたからって自作自演は可能ですし ・・・
もちろんだね。だから他人を自作自演と非難するのならまず自分を正せ、と言っている。
そうすれば無用なトラブルが少なくなる。 そうでなければまたトラブる。
とはいえ例の粘着馬鹿とは無関係みたいな、そ知らぬ顔でレスしてくる人間が必ずい.るだろう。
醜悪で最低の人間が。
512 :
510 :04/07/09 23:20 ID:l2Eq0J8T
なんかうかつに書き込んだらいけないスレみたいですね…。
513 :
音速の名無しさん :04/07/10 01:08 ID:LoycQTgl
ウィリアムズとマクラーレンが復調の予感。 復調が本物ならBARは今シーズン0勝決定、それどころか今後は表彰台も危ういな。
>>513 そんなに簡単に「復調」するんだったら、今シーズン、バーは一度も表彰台がゲット
出来てはいなかっただろうな。
シーズン半ばになって「復調」するのも都合の良い話だが。
でもマクラーレンの新車はだいぶ調子いいみたい。 ウィリアムズもマクラーレンも巻き返してこれる底力を持っているチームなので、 後半戦はフェラーリまでキャッチアップして5チームで乱戦になると面白いですね。
517 :
音速の名無しさん :04/07/10 03:44 ID:p6i9/jxj
マクラーレンは前半戦中に後半戦仕様の車を開発し後半戦で来年前半の車を開発してしまう
BARみたいに一年スパンで開発して4ヶ月毎にマイナチェンジするところと違うのだろう。
>>515
518 :
音速の名無しさん :04/07/10 05:15 ID:3W0VEv0g
モナコ、ニュルあたりで勝てなかったのが1流ドライバーとの壁だな バトン、サトウじゃダメだよ フレンツェンなら勝ってた
519 :
音速の名無しさん :04/07/10 07:01 ID:LiQKzFXo
hondaエンジンがあぼーんしなかったら、そしてBARの戦略が並だったら 少なくともインディでは琢磨が1勝してた
520 :
音速の名無しさん :04/07/10 18:57 ID:Y1u65L+9
2つも「たら」がいるようでは現実の優勝は遠いな
521 :
音速の名無しさん :04/07/10 19:06 ID:UcIr6VJc
マク+キミの速さが本物なら後半戦は毎回表彰台に絡んでくるだろうね。 後半戦はバトンの表彰台が減る事は間違いなさそうだな。 ルノーだけでも持って余してたのにキミやモンに復活されたら5位の常連 になるなバトンではバトルで抜く事は出来ないからな。 琢磨はどうだろ?鈴鹿以外あまり活躍しないかも。 琢磨はサーキットの得意不得意の落差が激しいからわからん。
522 :
音速の名無しさん :04/07/11 01:10 ID:9UTpxKdd
予選だけじゃ復活かどうかはわからないけど、マクラーレンがポールだね 決勝の見所を妄想する ・マクラーレン復活の表彰台 ・バリチェロ・トゥルーリ・バトンの3位争い ・クルサードと琢磨の争い(序盤のみ) ・アロンソの追い上げ これに加えて恒例の ・Mシューマッハがピット作戦で勝利 ・ルノーのロケットスタート ・琢磨クラッシュ&エンジンブロー 今回もやっぱりBARは勝てない
523 :
音速の名無しさん :04/07/11 02:58 ID:YjHCg4iB
明日の琢磨は、重タンで2ストップ だからちょっと予想しにくい展開
524 :
音速の名無しさん :04/07/11 06:16 ID:EurXnkw4
3ストップに決まってんじゃん馬鹿じゃねーの
今回の琢磨はセッティングだめぽだろ。
BARより先にマクラーレンが勝ちそうな予感。 そして結局BARは今期0勝だったりして
527 :
音速の名無しさん :04/07/12 11:41 ID:Amy7oWOV
せっかくルノーが2台ともノーポイントだったのに、またバトンの4位だけかよ。 BARは1台しか走ってないのと同じだな。 マクラーレンが速くなったから、BARは表彰台に乗るのも難しくなった。 シーズン前半はフェラーリとルノーが全滅すれば優勝できそうだったのに・・・。 フェラーリとルノーとマクラーレンが全滅なんてほとんどありえない。
528 :
ピケ :04/07/12 11:48 ID:1IC5WvPg
イギリス11位佐藤琢磨
マクラーレン意外と立ち直りに時間が掛かったけど、立ち直ったら即結果に結びつく。 きちんとしたドライバを乗せてるチームはいいよね。 「次こそ!」とか言ってるうちにチャンスがなくなるBAR。F1ではよくあることだけどな。
530 :
音速の名無しさん :04/07/12 14:39 ID:7ULFppp2
とりあえず
>>524 の意見が聴きたいですが皆さんいかがでしょうか・・・
聞きたい。
聞いてもしょうがないと思うけど。 しかし2ストップも効果なかったなー。
533 :
音速の名無しさん :04/07/12 16:49 ID:7o6AiI0d
この結果でほら見ろ2ストップだっただろ!っていってモナ 空しいだけだろ
534 :
音速の名無しさん :04/07/12 16:58 ID:5DGWHarK
2ストップが成功するときは、ストップが多い連中が ピットインしたあと、彼らの前を走ってマージンを 稼がなければ意味がない 今回は無意味だった、果てしなく遅かった
535 :
音速の名無しさん :04/07/12 21:25 ID:1YpDzYLy
たしかに琢磨は2ストップでも3ストップでも関係ないくらい遅かったな。 しかもライコネンの前をタラタラ走りやがったので早々にシューマッハが前に 行っただろ畜生。もうちょっとライコネンとシューマッハの争いが見たかったのに。 バトンは3位の可能性もあったと思うけど・・・もう今年はBARの勝ちはないと見た。
536 :
音速の名無しさん :04/07/13 09:33 ID:k6SbrHY/
今年序盤のBARの成績は、マクラーレンとウィリアムズがコケた結果だったのは 明白なわけで。コケてたチームが復調すれば当然順位は落ちる罠。
>537 そーやって、自分と違う意見をなんでもかんでも自作自演扱いするのやめません? 場が荒れる元ですよ。
539 :
音速の名無しさん :04/07/13 11:37 ID:k6SbrHY/
同じだが正しいものの見方なわけで。
荒れるも何も、こないだの件はまだ解決していないし。 例の粘着馬鹿とは無関係みたいな、そ知らぬ顔でレスしてるヤツが いるんだろうな、最低だぜ。
>540 …まあ、いいですけどね。 あなたの見方に立つと、このスレには貴方と粘着馬鹿ひとりしかいないことになりますが。 ま、あなたが正しければ、きっと人が戻ってくるでしょうね。
BARホンダ躍進で、他スレではまともに相手にもされなくなったアンチが 冷静スレとか他スレでは言えないことをここで言いたがってるだけだろう。
543 :
音速の名無しさん :04/07/13 14:18 ID:B0orJEQ3
躍進ねえ。今年の最初の方はそうだったかも。比較が去年の成績だから。 ここ2戦くらいは伸び悩んでいて、「今度こそ勝てる」って感じじゃないし、 マクラーレンが速くなったりして、状況はさらに厳しくなっていると思う。 次のドイツGPはシューマッハの勝利で間違いないw
つーか、顎とフェラーリ&キミとマクがいる間はむりっぽい >BAR優勝
じゃあ俺もコテ&トリップ
◆2LLel/LN86 てさ、なんで週末にレスしないのかな(出来ない)? F1スレは週末のもンだろうに。
547 :
音速の名無しさん :04/07/16 09:28 ID:HBoq1fGR
もう◆2LLel/LN86は放っておけよ・・・・
549 :
音速の名無しさん :04/07/16 13:33 ID:HBoq1fGR
いや、べつに? トリップなしの発言は全部無視していただいて結構ですよ。
>550 こんなかんじ? ☆佐藤琢磨(ドイツGP公式予選1位) 「みんなが本当に頑張ってくれました。これでまた、僕らのパッケージが本当に 優れていること、BAR、ホンダ、ミシュランのみんなが本当にすばらしい仕事を してきたことを証明できたと思います。本当に最高のラップでした。まぁ、バトン とは大接戦だったけど、僕のほうが結果としてうまくいきました。マシンは本当に 絶好調でしたので、まぁ、欲を言えば、もう少しタイムは上げられた気はしている んですけど、結果には本当に満足しています。ただ、フェラーリ勢は昨日、今日 と本当に安定した走りを見せていただけに、まぁ、明日のレースも楽な展開には ならないと思います。それだけに面白いレースになるでしょうね。まぁ、僕は 本当にいいスタートを決めてベストを尽くしたいと思います」
552 :
音速の名無しさん :04/07/17 00:54 ID:J5mOoIHR
あいかわらずつまんね あ、トリップなしなんで反応しなくていいです
553 :
音速の名無しさん :04/07/17 01:11 ID:qWD2vmeF
今年はホンダがBAR買収するまではリチャーズは琢磨のマシンに細工 するだろう。リチャーズは前から本田にBARを高値で買収させるのが 目的でブリアトーレとは違うタイプの汚いビジネスマンだよ! ジャック降ろす→琢磨乗せる→リタイアさせ日本の評判を落とす →ホンダは琢磨+本田の優勝を望む→現状で日本人優勝無理なら ホンダ+琢磨優勝のために高値でもBARを買う→リチャーズBAR設立 当初より高値で売れる→リチャーズのビジネス成功!金儲け完了! ホンダが諦めればリチャーズは他に売るだろうけどホンダが買えば琢磨 の未来は輝かしい物になる。F1なんてドライバーの力だけでどうなるもんでもない 世界だよ俗物ども。
554 :
音速の名無しさん :04/07/17 01:19 ID:qWD2vmeF
だからホンダがBAR買収完全に断念したら琢磨は即解雇確定! 奇跡的に優勝しようが残り全戦ポイントとしようが関係ない。 リチャーズの金儲けがうまくいけばそれでいいだけだからね。 リーマンのリストラと同じで経営者が儲かればあとはどうでもいいだよ!
555 :
音速の名無しさん :04/07/17 04:49 ID:bskZw1cX
556 :
音速の名無しさん :04/07/17 07:06 ID:+RmoMVG4
あるF1関係者によると、ホンダがシャシー開発用のファクトリー建設地が決定したようだ。 これについて、ホンダはノーコメント(否定せず)。 エンジンの開発を主にしていたホンダだが、 シャシー開発も、つまり、フル参戦をほぼ決めたといっても良さそうだ。 ファクトリー建設開始の時期や、参戦予定年、BARとの関係については まだ情報等入ってきていない
>>552 心配しなくとも週末だからレス出来ません。
>552 おんなじ内容の無意味な書き込みを執拗に続けるのはコピペ荒らしと一緒。 あ、トリップなしなんで反応しなくていいです。
559 :
音速の名無しさん :04/07/19 01:05 ID:hHcHT+IK
>553 おんなじ内容の無意味な書き込みを執拗に続けるのはコピペ荒らしと一緒。 あ、トリップなしなんで反応しなくていいです。
560 :
音速の名無しさん :04/07/19 01:36 ID:p/qKIy/P
>>556 それを書いちゃだめですよ
あなたが誰かすぐにわかることだからいいけどね
561 :
◆2LLel/LN86 :04/07/20 17:28 ID:gA4SGEa7
そして誰もいなくなった
563 :
音速の名無しさん :04/07/23 12:55 ID:pCtH76UQ
マクラーレンが復活したから優勝は難しくなったな やっぱアメリカGPのピット戦略ミスが痛いな勝てたレースだったのに
565 :
音速の名無しさん :04/07/24 10:30 ID:jBWMJLQr
マクラーレンの復活は本物だったなー。 今回はウィリアムズも上に来てるし、面白くなりそう。 今シーズン、BARの優勝はないな。 序盤ではひょっとしたら、と思わせたけど、やっぱり0勝。
566 :
音速の名無しさん :04/07/25 02:39 ID:KSGwknmk
トヨタのBスペックは予想通り不発w BARも予想通り優勝争いにからめずw
567 :
音速の名無しさん :04/07/25 02:56 ID:Uiwg8Z/P
おもいっきりーーー 悲しいスレだなw
今日の決勝結果を見てみないとなんとも言えないが、予想としては 「BARもヨタもヤパーリ(去年までの)定位置か」で終わりそうな悪寒。 でも考えてみりゃ当然か・・・ Macは最低のクソマシンで、Willは現行ドライバの来期移籍が決定済み。 一時的にとはいえ、BARが有利になる要素は揃ってたからね。 まぁヨタは周囲の状況がどうなろうが変わる気配もなさそうだが(w
569 :
音速の名無しさん :04/07/26 10:43 ID:UVorCrX4
大方の予想に反して2位だったな。 ライコネンがリタイヤしなかったとしても表彰台だっただろう。 次戦以降もルノーやマクラーレンとの熱い2位3位争いに期待。 優勝は無理そうだが。
570 :
音速の名無しさん :04/08/03 13:33 ID:EuLuzv8I
そろそろデビッドソンと琢磨入れ替えればいいのに
勝者予想 R 13 ハンガリーGP(8/15) ライコネン R 14 ベルギーGP(8/29) ミハエル R 15 イタリアGP(9/12) ミハエル R 16 中国GP(9/26) バトン R 17 日本GP(10/10) ミハエル R 18 ブラジルGP(10/24) バリチェロ
今年未勝利のバリチェロが最後の最後に 母国で勝つんだよな 今から考えても涙出る
573 :
音速の名無しさん :04/08/03 14:23 ID:EuLuzv8I
>>571 ブラジルでバリチェロが勝つのはいいな。最高だ。泣ける。
漏れの予想
R 13 ハンガリーGP(8/15) 僅差でミハエル (2位アロンソ、3位ライコネン)
R 14 ベルギーGP(8/29) ブッチギリでミハエル (2位バトン、琢磨大クラッシュ)
R 15 イタリアGP(9/12) レースコントロールして2秒差でミハエル (2位バリチェロ、3位ツルーリ)
R 16 中国GP(9/26) レースコントロールして10秒差でミハエル (ウェーバー表彰台に)
R 17 日本GP(10/10) これ以上ないブッチギリでミハエル (2位ライコネン、BAR&トヨタEgブロー)
R 18 ブラジルGP(10/24) バリチェロ (ご褒美 2位ミハエル 3位ペヤング)
今年はベルギーGPあるんだね。 いや、それだけ・・・・
それにしてもサッカーのアジアカップすげえな。 あからさま過ぎる品の観客。上海GPどうなることやら>バー本田
>あからさま過ぎる品の観客。 まあ、中国には娯楽が少ないと言う表れだな 国際競技国内開催が少ないから、何年経っても怒りは消えないし ネットの普及率も低いから現状を受け入れられない。 韓国も日本も結構普及してお互いの文化理解も進み ネタ的には国家間感情は出て来るが、 もうお互い文化に大きな差は無い事解ってきてるから 真の友情も芽生えてきてる。
577 :
音速の名無しさん :04/08/05 15:59 ID:FFLAYDjG
中国GPで琢磨が奇跡的に優勝したら暴動になるかな
>>577 それはアジアカップで日本が優勝したときの
品のリアクションである程度予想つくかと。
暴動になる確立より10番が優勝する確率の方が低そうではあるがorz
579 :
◆2LLel/LN86 :04/08/06 14:15 ID:FSlvm0bh
HONDAが過去ローバーに関わって煮え湯を飲まされたように やはり英国人はギリギリのところで信用できないなぁ。
バトン ウィリアムズへ
581 :
音速の名無しさん :04/08/06 14:25 ID:pr3BjARI
BARの確変は終了しました。ハンガリーからは定位置に戻ります。
583 :
音速の名無しさん :04/08/16 12:08 ID:K+rRm00+
勝つどころか表彰台も難しくなってきたな・・・
584 :
音速の名無しさん :04/08/17 11:14 ID:XaHaShX5
去年を考えれば今年の前半が良すぎただけ。 2台とも入賞するかしないかが実力相応のポジションだろ。 ウィリアムズやマクラーレンがいまいちだから、入賞も狙えるけど、 本来はジャガーやザウバーと競るくらいでは?
585 :
◆2LLel/LN86 :04/08/18 16:26 ID:iiYeyty1
>他の投稿者の意見に対しての反論は掲載しますが、他の投稿者自身を貶める >発言は掲載を控えさせていただきます。 ↑ sioのサイトなんだが、「他の投稿者自身を貶める発言」という以前に、 「F1レーサーの人格を貶める発言」も掲載を控えるべきであろう。 佐藤であれ顎であれ・・・その人格を貶める資格のあるヤツなどいないわけだし。
>585 誰に対して言ってるんですか?
587 :
586 :04/08/18 17:15 ID:BDvanUWi
というか、誤爆? 個人サイトの話なら、そのサイトの運営者に直接言えばいいのでは・・・
ひとり言さ。
589 :
音速の名無しさん :04/08/22 00:27 ID:JHfx/6P8
今年は0勝だが来年は弱禿が4勝と見た、ついにビルヌーブ復活!キターーー!!
32試合0勝3敗6S防御率5.03
ちょんたまー
592 :
◆2LLel/LN86 :04/08/23 14:40 ID:q8mln98I
>592 なんで? ビルヌーブそこそこいい腕のドライバーじゃん。ヨーロッパとカナダで人気もあるし。
594 :
音速の名無しさん :04/08/23 22:57 ID:mUFfp1dv
ビルヌーブが乗るなら応援してもいいかな・・・ 乗らないなら0勝のまま撤退でよし
595 :
◆2LLel/LN86 :04/08/27 11:09 ID:ze6QnTHF
日曜日雨ふれば初優勝だな。
>>595 雨降ってもMIを履いている限り優勝は無理・・・
597 :
音速の名無しさん :04/08/29 15:02 ID:7PkHzRGi
>>595 予選で雨降ってボロボロでしたが(プ
入賞がせいぜいだとみるね。表彰台はない。
599 :
音速の名無しさん :04/08/30 03:37 ID:4JjACRSB
勝つどころか完走すらできなかったなw いくら勝てないからってミナルディを巻き添えにするなよな。 ミナルディが気の毒すぎる。
マクが復活してあっさり1勝しましたね BARは今年なにやってたんだか
ここまで来たら確実に0勝かと。
BARは意味不明に運がないね。なぜ佐藤はリタイヤするのだ。 意味不明にペースが安定しないトヨタと言い、F1では 新参者が勝てないようになっているのか。
ザウバーもマクラーレンも上り調子だし。 残念ながら来年に期待かなあ。
605 :
音速の名無しさん :04/08/30 10:57 ID:ha8nAkg4
BARは、昨日みたいな大混戦にならない限り勝てないのに、 そのチャンスも生かせないのか…今期0勝決定だな
606 :
音速の名無しさん :04/08/30 10:59 ID:9YIMAl5G
ミシュランが糞すぎるわ
607 :
音速の名無しさん :04/08/30 11:20 ID:ha8nAkg4
そのミシュランでライコネンは勝ってる訳だが
608 :
音速の名無しさん :04/08/30 11:21 ID:Bcwf3jBF
ンダヲタがまたタイヤのせいにして現実逃避してるよ オマエ等の頭ん中ホント都合よく出来てるな(w マクラーレン-ライコネンはミシュランでも見事優勝!
先生バーストしてるけどな。一人ズサーッ以来の大活躍
610 :
音速の名無しさん :04/08/31 23:05 ID:1qLC2aJU
マクラーレンはミシュランで優勝、ジャガーが6位、 トヨタですらミシュラン履いて入賞してますが・・・ それでもンダヲタはタイヤのせいにしますかそうですか。
え?ミシュランが全面的に悪かったからダメなんだろがベルギーは いつもダメなヨタも今回はもっとダメだったろ?ジャガーのクリクリに負けてたし エンジンの信頼性の高さも生還率の高さもいかんなく発揮してたしw
琢磨はミシュランとなんの関係もなく消えたな しかしなんだ、リタイヤするなら一人でリタイヤすりゃいいのに なんでミナルディ巻きこむかね?ふざけんな。
613 :
音速の名無しさん :04/08/31 23:25 ID:6sx6CMnH
>>612 そりゃ、最初に巻き込んだゑに言ってくれ。
614 :
音速の名無しさん :04/09/03 01:55 ID:0v798+Ny
次もルノーにスタートで先行され、レースは終始フェラーリに圧倒されて終わりだなw 下手すればマクラーレンの後ろか。
え?ここ数戦、全部そうなってない?
もう来年のマシンに開発の重点を移しているのかなぁ。
617 :
音速の名無しさん :04/09/03 12:43 ID:BVYIRVnh
がんばるならウィリアムズが遅くて、まだバトンがいる今年だろ・・・ 来年になったら入賞するかしないかのところまで戻ると思われ
>>616 ベルノルディを雇った以上それはない。
最後の最後まで開発して、ルノーを負かすつもりだよ。
これからはパワーサーキットが多いからホンダ有利だしね
619 :
音速の名無しさん :04/09/06 22:55 ID:RUwtdYOn
> ホンダ有利だしね なんかもう、すげー空しく響く言葉だね・・・ ルノーに勝つ以上に今年中に一勝するのが大事なんじゃねえの?
620 :
音速の名無しさん :04/09/07 05:36 ID:ynZmq47T
そろそろバウムガードナーに勝ってほしいんだが
621 :
音速の名無しさん :04/09/07 10:33 ID:pHnF7Bcs
BARが勝つころにはミナルディも勝てるかも
622 :
音速の名無しさん :04/09/08 23:44 ID:fncQamUf
0勝 表彰台まで辿りついたのはよくやった。 でも0勝。
もうちょっとましなドライバー乗せてたら既に2勝はしてたよなあ 2人ともへぼいし名
>>623 ベルガークラス以上でない限り無理かもしれない。そこでペヤング先生を・・・・・・
625 :
音速の名無しさん :04/09/09 01:13 ID:cVQEwBmU
顎だったら間違いなく勝ってるだろうけど・・・ 顎が乗ればどのあたりの車までなら勝てるのだろう? BARあたりがぎりぎり? ザウバーでも勝っちゃう?
627 :
音速の名無しさん :04/09/11 16:23:10 ID:WSJTNvPw
今週末も勝てなそう・・・。
0勝決定 情けなや
629 :
音速の名無しさん :04/09/11 18:08:56 ID:k+psBndW
結局一回も勝てないまま終わりそうだな
630 :
音速の名無しさん :04/09/12 02:58:36 ID:aPNhZeCs
予選でルノーに負けてどーする・・・
631 :
音速の名無しさん :04/09/13 00:08:28 ID:LGb6ZY7O
BARホンダ 3-4フィニッシュおめでとう。 フェラーリが2台とも遅れてくれたのに勝てなかったなw
632 :
音速の名無しさん :04/09/13 00:09:27 ID:BI2YY38C
3-4フィニッシュすごいね。
633 :
音速の名無しさん :04/09/13 00:13:45 ID:ZgmJxXjY
トヨタスレが見当たらないね。
634 :
音速の名無しさん :04/09/13 00:16:20 ID:51SBIgzM
今更ながらフェラーリは強すぎる
まあコンスト2位が目的だったんだろうな。 琢磨もバトンもあまり無理をしていなかった。 鈴鹿では頼むぞ!
こんなんでフェラーりのライバルとははずかちいです
637 :
音速の名無しさん :04/09/13 11:05:14 ID:0QwR/wJw
フェラーリのライバルなんて今年は不在だろ・・・。 コンストラクターズポイント、いったいどれだけ離れてると思ってるんだろう・・・。 BARがフェラーリのライバルだなんて思っているのは真性のンダヲタだけです。 ンダヲタの説では「高速サーキットでBAR有利」だったはずなんだが、 スピンして出遅れたシューマッハや3回もピットに入ったバリチェロにあっさり 抜かれて、なにがBAR有利なのかさっぱりわかりませんでした。 フェラーリが先行したら、あっという間にブッちぎられたし。 ルノーがコケて良かったなw
638 :
音速の名無しさん :04/09/14 01:00:30 ID:R7pWBUi2
また勝てなかったな・・・BAR有利なんじゃなかったっけ?w
639 :
音速の名無しさん :04/09/14 09:15:22 ID:0XiPClKm
フェラーリがいなけりゃBARが勝ってただろ。違うのか? インチキスタートのルノーも途中で消えたし、BARのレースだったんだよ。 ピット戦略でたまたまフェラーリが勝っただけだろ。
安っぽい釣り餌だな
641 :
音速の名無しさん :04/09/14 09:38:15 ID:zIB0RUxG
>>639 また妄想ンダヲタの現実逃避かい?
たまたまフェラーリが勝ったなんてよく言えるな、アフォですか(w
642 :
音速の名無しさん :04/09/14 09:44:28 ID:be7bRGmD
こんなバカバカしいレスに釣られているおまえのほうがアホだと思う
643 :
音速の名無しさん :04/09/14 09:59:45 ID:zIB0RUxG
ンダヲタって書かれてすぐ釣られるおまえのほうがアフォだろ、アハハ 朝から必死だねンダヲタくん(w
644 :
音速の名無しさん :04/09/14 10:08:03 ID:0XiPClKm
琢磨はともかく、バトンは速かっただろ。 コース上で決着がつくレースなら、BARが勝ってたに決まってる。 レース見てるのに、そんなことにも気付かないのかよ。 BARのアンチはこんな馬鹿ばっかりか。やれやれ。
>>639 フェラーリは実際にいるから架空の話だな
646 :
音速の名無しさん :04/09/15 21:41:42 ID:lsdxthgL
どうせ次もダメだろう
647 :
音速の名無しさん :04/09/15 21:53:26 ID:Gk0jc9y9
んだんだ
んだなー
649 :
音速の名無しさん :04/09/16 21:22:18 ID:LhQlFbfp
大丈夫 鈴鹿では琢磨が表彰台の一番上に乗るよ その理由は 琢磨は顎に or2
うん?なんだい?すべて話してごらん。
651 :
音速の名無しさん :
04/09/18 02:17:59 ID:U+2+J9g+ >> 649 す・・ 凄い絵だな 禿ワロタw