LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part38

前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/

2

BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか？ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは？ Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが？ Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように！ Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな？ Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B･A･Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B･A･Rの改善に期待してみる？ Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html

B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda　Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part35ﾌﾞﾛｰ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part37 ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/

いいなぁ正常なスレ進行で。
しかしなんでIDが連発で変わっていくんだ？

実質39だけどな

嵐もIDがﾁｮｸﾁｮｸ変わるよなぁ・・・。

ホントは３９だけど、仕方無いね。

取りあえず、乙！

>>1
乙

■B・A・Rスレのお約束■（暫定版0.4）

1.ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰに過剰反応してはならない。
2.ﾏｼﾝの容姿に優劣をつけて喧嘩のﾀﾈにしない。例： Ａ＞＞＞Ｂ
3.「>>1」には感謝と労いの言葉を忘れずに。
4.いつ撤退の発表があっても動じぬよう心の準備をしておくこと。（油断大敵）
5.他ﾁｰﾑﾌｧﾝが迷い込んでも快く迎え、不審感を持たせぬこと。
6.ｽﾚﾀｲがﾅﾝｾﾝｽでも気にしてはならない。
7.ｺﾋﾟﾍﾟ&連ｶｷｺ厨の戦術に惑わされてはならない。
8.このお約束をﾈﾀだと見抜ける人でなければ（空ﾀﾝを見抜くのは）難しい。
9.不毛な1000取り合戦は慎むこと。

>>12
4番に関してさっそくこんな記事が。

F1-Live.comより

>>ホンダのF1活動に終止符？
イギリスGP前に決定か

>>ホンダがF1プロジェクトにおいて連携を取るB・A・Rとの現存の契約は、
2004年終了と共に終結となる。
シーズン後の再契約の決定については、
年半ば頃に検討の場が設けられることになっている。

>>ホンダのオトマール・スザフノイヤーは：
「決定は、シルバーストーン（イギリスGP）の頃に下されるだろう」
と語った。

木内氏のインタビューより（グラ特1月号より）
「まだ正式に決まったわけではないが、上層部は、04年以降も
　Ｆ1を継続することを事実上、決めている。」

１５・１６・１７と〜♪

木ノ内さんの言ってた緊張感が出てきたって撤退するかも？ってことなのか？

今期のスレタイは改善シリーズ復活でも良さ気な気配．

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＦ１Ｖ１０エンジン

　トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
　主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
　同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
　トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
　この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
　価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
　同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
　００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

今回の撤退報道を受けて、ホンダがどう反応を示すかで継続参戦意思が分かる
俺の予想では

何らかのプレスリリースを出す→継続参戦意思有り
シカト→継続参戦意思なし

だと思う

【Ｆ１・モータースポーツ】板
ＴＯＹＯＴＡ　Ｆ１　ＬＥＸＵＳ　Ｆ１　発売決定
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076212476/l50

>>19
こんな記事一つで
いちいちリリース出す必要は無いだろ。

つまりシカト→継続参戦意思なし、だな。

>16
木ノ内さんって誰よ

Re: ホンダの決断 投稿者：マン島 - 2004/02/09(Mon) 10:24:48
ちょっと業績が悪くなったくらいでガタガタしてほしくないなぁ。ただでさえ
F1では「業績が悪くなると撤退するメーカー」と認識されているし。

ちょっとはルノーやフォード、フィアットなんかを見習って欲しいな。
ルノーは業績が良かろうが悪かろうが70年代から97年、そしてまた2000年から
と参戦し続けているし、フォードなんて業績傾きまくってんのにジャガー
ばかりかジョーダンにまでスポンサードしてる。さらに会社売却寸前である
フィアットですら、フェラーリに（イタリアの誇りであるフェラーリを守る
ためという理由で）数百億という規模の資金提供を行っている。

ホンダが業績が悪くなったといってもフィアットやフォードと比べるべく
もないほど黒字なんだから。このまま勝てずに撤退するのはむちゃくちゃ
かっこ悪いし、宣言した事を実行しない企業として、世界的に信用を失う
ことになるんじゃない？

>>24
ほんと頭悪いなこいつｗ
事実誤認も甚だしいよ

次からは７月に結論下されるまで撤退するのか？！シリーズで

撤退しかない？
撤退しそうなのか？
撤退しとく？
撤退しようよ？
撤退しないの？

撤退しないで
撤退しないよな
撤退なんてするかよ
撤退？それは勝ってからだ
現状では恥ずかしく撤退できないよな
万が一、撤退するなら佐藤琢磨も一緒に撤退か

>>26-27
おかえりはこちら↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076076095/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035020418/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067947410/

今年こそは撤退してくれるような気がする。

…つーか、株主のｵﾚとしては、速いとこ撤退して本業の方を立て直して欲しい。
時も満足しか得られない道楽に幾らつぎ込んでるんだ？

しかも、その自己満足すら満足に得られてないっていうんじゃ〜最低。

ホンダ＝モータースポーツって構図は過去の幻像。
そんな事に拘るよりも、配当上げるとか株価上げる事を重点的に考えてくれや。

>>30
業績は過去最高だし株価は業界最高だしあんたはなにを望んでるの？

>>30
本田技研の本業って何？
飛行機作ったりしてるけど、あと変なロボット。
耕運機

ホンダ、せめて3年目までに優勝してほしかった

今更1、2回勝ってもしょうがない…

撤退しる！

いまのF1参戦は痛々しすぎる。

ンダほど「スポーツマンシップ」とか「挑戦」
とかいう言葉が似合わない企業もない。

最初からイメージ最低ンダとなんて比べられない

イメージ低下が致命的

撤退はもう決定済み



発表がイギリスＧＰってだけ

F1で遅くて何でか判らんが改善しないんじゃ致命的だわな。
先週はクラッシュしてるしな。
タコもポカーンとした奴だけど、さすがキレて嫌味垂れてんじゃね？
あんなのでも彼の地では一応ちゃんぴょんだし。
今じゃ落ちぶれてるけど（ｗ

あの、サイドボンツーン先下前の出っ張り(名称わすれた)なんかダメな頃の
ベネトンを思い出す。

自分達の持つ技術だけで戦わなくてはならないのが今年な訳だ

そりゃあ遅い罠　たぶん今年はジャガー以下だ罠　ざまあみろ　ぷぷぷ

パクルことが出来ない事が一つだけある
それは

　　　　　　　　　　　　　　　人　間　の　心

たこが遅いと認めたところで、ヨタ達は遅いなんて認めませんよね〜
つうか、こういう危険発言を繰り返して首になった、はげ・・
ンダでは本当のことを言ったら首になります

おそらく数日中に、ンダ最高、ンダ今年は勝てる！！って情報操作アナウンスが
出ると思われ

>>34-37
友達つくれ！童貞くん

感触はいいけど遅いって言うのが一番ダメ

やることなすことことごとく下衆やね ＞ンダ

下位のダメダメが不釣合いな��Ｆ１�≠ﾌ名を冠してまた銭儲けですか
つくづく恥ってものを知らないんだね

ゲスなンダが他より自慢できることは金だけだね。

その金を無駄に注ぎ込んでも、悲っ惨〜な結果にしかなってないけど （ｗ

ヨタヲタホント必死だなｗ

つかたこのドライバー生命ってンダが撤退したらそこで終わりだよ。
窃盗集団に雇われていたドライバーなんて再雇用先ナシ。
それ自覚してて、しかもンダ車が走らないんじゃ、自棄にもなる罠。

もともと市販車でも開発できないンダがF1のエンジンは作れません

やっぱアンチがageたものだと思うのだが・・・。ンダだったら恥晒しage死ネ。

韓国へ帰れニセヒュンダイ

今年もジャガーと争って終わりだな

タコこれでクビだ

晒しage

死ねよクソンダ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>49
他のトヨタファンに悪いよ。
ジョックが必死なだけ。

撤退はないけど追放はあります

こんなウンコ誰が買うんだか

ンダのドライバーが死にますように

　　　　　　　 　 |　 はぁ〜よく寝た
　　　　　　　　　＼＿＿　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 |/
.　　　　　　 　 　 　 r''ﾞヽ 　　_
　　　　　　　　　　　{. 　 ﾞｰ''" ~"ヽ､
　　　　　　　　　　r''　　　　　　 ､..　}
　　　　　　　　 　 |　　　　　　　　ヾﾉ
　　　　　　　　　 ﾉ　i　　　　　　　 i`ｰ､-ｰ'''ヽ
　 　 　 　 　 　 /　/|　　　　　　 ﾉ::::::::}　 ,､.　＼
　　　　　　　　/　/　|　　　 _,,-''::::::::::;ﾉ-'　 ヽ､_,,>-'ﾌ
　　　　　　　ノ~ﾞi'　　ヽ_,,-'':::::::::::::::;''　''ｰ--,,,　 `ｰ"
　　　　　　（＿_ﾉ　　　ヽ::::::::::::::::ノ＿,,,,,,:::

恥さらしはやめてよ。
撤退すんでしょ？さっさとしてよ。

「３年で両タイトル制覇」を目標に掲げて参戦したにもかかわらず、１勝もできず撤退とは。

数字を云々したとこで、所詮は　「ンダ　馬　力」　だし、意味ないやね。

ケツ舐めてるクソチームが何がF1だ。ホントドキュソを通り越したクソメーカーだな。
当初参戦時は多少の煩悩もあったが、これじゃどうし様もない。

>>49
お前がこの煽りの親玉か。
それともこのコピペに煽られちゃった哀れな馬鹿か？

リタイア、周回遅れだらけでサーキットの障害物。
こんなんでF1の技術云々って・・・・

ナニ考えてんの？ F1をナメてる？
正直に「F1最底辺の駄作の技術」と謳ってくれ。

市販車でトラブル発生、リタイアしますって訳にはいかないよ。

目障りなクソスレを上げないように

目障りなメーカーだな　ほんとに

テメェがウゼェんだ、ボケ！
電波にこそ文句言ってやれや。
無条件にンダマンセーしなきゃ気にくわんてぇのかよ。
世の中そんな思考回路の錆び付いた基地外ばかりじゃないんだぜ？

>>31
ﾖﾀを徹底して叩き潰せるだけの企業成績。

情けないことにそういう恥知らずなんですよ、ンダってカスは

ウゼエクソスレだな。

ちゃんと削除依頼出したか？

>>67
メル欄見ろ

「おまえのかーちゃんでべそ」レベルの��悪口�≠ﾅしか返せないんだね

ンダヲタは僻み根性にまみれて、まともに物事を見ることができなくなってるんでしょうね

馬鹿はうざいから黙ってろ

何故そのような妄想が垂れられるのか全く理解出来ない。
頭おかしいの？

>>75
おまえはｱﾎｩ　ＢＡＲ００６もフェラーリも区別つかない馬鹿

だよねえ
レースを知らない香具師らの板なら解らんでもないけど、よりによってこの板じゃ馬鹿にされる

・・・・ってか、��恥知らず�≠ﾆ蔑まれるに決まってるじゃん

この段階でこんなクソスレ立てたら嘲笑受けるだけに決まってんだろ。


まあ、実車が出たらもっと嘲けられ蔑まれるのは火を見るより明らかだが。
何しろンダのすることだもんな（ﾜﾗ

　　　　　　　　　　　　ンダの




ｹﾞﾗ♪

　　　　　　　ンダにくれてやる金などない！ （ｷｯﾊﾟﾘ！

あんな下位のダメっぷり、不人気で��Ｆ１�≠ﾆは正気じゃないですよ

ンダにくれてやる金などないわな

ハッキネン、ミハエルを追う若手ドライバーたちを叱責
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040209113112.shtml
>ジェンソン・バトンもまた人々が思っているほどの速さはないとハッキネンは語る。

お前に分かるのか？

>24歳のバトンのチームメイト、佐藤琢磨に関しても、「荒すぎる」

ちょっとは分かるみたいw

こんなＦ１の名を汚すゲスはとっとと出て逝っていただきたいものだ。

ヘタレのくせして "Ｆ１"を名乗る気違いじみた恥知らずじゃないですよね？

ホンダが撤退しても他のエンジンサプライヤーを探せばいいだけ。

おまいら、李サンがやらかしたぞ！！

ロッテ期待の「アジアの本塁打王」李スンヨプ選手が２日、キャンプ地鹿児島で取材陣に対し
　　　　　　　　
　　　　　　　　 「僕はモータースポーツが大好きなんだ、野球と同じくらいね。
　　　　　　　　　Ｆ１、ＩＲＬ、それにＤＴＭも好きだ。それに僕は、車の運転には自信があるんだ。
　　　　　　　　　ＩＲＬやＤＴＭは分からないけど、Ｆ１には上手く乗れる気がするよ。
　　　　　　　　　ＴＶゲームでは、いつも１番だしね。現実でもそんなに変わらないでしょ？
　　　　　　　　　日本のＴＶゲームは、すごく現実に忠実みたいだからね」

ンダが参戦してクソスレ多すぎ。
昔は其れなりにアンチも居たが昨今は酷過ぎる。
内容も低レベルなものが殆どで情けなくなる。
この様なスレはもう簡便してほしい、自重してほしいものです。

勝てないのなら撤退する

数週間前の週刊プレイボーイ誌上で、
福井社長自ら発言していましたよ。
今年勝てなかったら来年はＢＡＲにエンジンやらない。

タコもンダの金に目がくらんでドライバー人生終わったね。

てか、クラッシュでホントに人生終わりそうだけど（ｗ

もし今年で撤退したら
第４期、参戦は無いだろうと思う

阿呆ですか？
んなことされたら、ンダに無理難題吹っ掛けられた日本中の町工場の社長が
群れをなして首吊自殺しますよ！

ﾔｼら、ンダ本社さえ儲かれば、下請けがどんな悲惨な目にあっても全然平気だし。

ンダもそのヲタもコピペ好き
これもンダに変えてコピペするんだろ。
ほんと腐ったチームだ

ンダって在日系企業なの？？

>>87
一緒にレースをした事があるのだから、遅いか速いかぐらい
分かるだろう。

ウェバー、B･A･Rのテストでのペースに疑い



「B･A･Rの現在のテストは本当の実力じゃない、と確信している。絶対に、だ。」

ヒュンダイ並みのクソ　クソンダ

>>75
メル欄までコピペして貰えると良いな・・

シナメーカー並のコピー力　クソンダ

ヨタとジャガーはあのまんまだろ。パクリマシンに焼き直しマシンじゃダメ

最下位どころかＦ１追放

中身もパクッてみろよクソンダ

クソヨタヲタ
http://no.m78.com/up/data/u006198.jpg

明日からのテスト楽しみだな．
琢磨も００６で走るから，タイヤやサスとの相性とか色々するんだろうが
ぜひ，タイムアタックを一度してもらいたいなー．

メルボルンまでにあと何回テストあるんだろう

ウェバー、B･A･Rのテストでのペースに疑い
マーク・ウェバーがプレ-シーズンテストで快調にレコード･タイムを更新している
B･A･Rホンダのペースに疑いの目を向けている。

「B･A･Rの現在のテストは本当の実力じゃない、と確信している。絶対に、だ。」

実際に一緒に走ってるドライバーが、ここまで言い切るとなると信憑性が高そうだなあ。
もし006が3強に迫るような速いクルマだったら、ジャガーとは全然ペースが
違うはずで（1秒以上）、もしレースならば周回遅れになるはずなんだけど
テストのロングランでは大して変わらないタイムで走ってたのかな？

>>110

BAR TEST予定

2-10.11.12 Jerez
2-18.19.20 Valencia
2-24.25.26 Imola

25 February Silverstone
24 February Silverstone
23 February Silverstone
19 February Imola
18 February Imola
17 February Imola
13 February Jerez
12 February Jerez
11 February Jerez
10 February Jerez

二週間に一回、一回四日として、あと3回、12日くらいはやるんじゃない？
ただ、開幕がいつもより早いんならその限りじゃないけど。
二台あわせて、更に10000kmくらいは走りこめるんじゃない？
トラブルが無ければ。

ホンダ技研お宅は「Ｆ１エンジンは日本ではホンダにしかつくれない」と
思い上がってたところに、トヨタが参戦してきて、エンジンどころか、
車体やチームまでトヨタフルセットだったもんだから、
ホンダ技研お宅の幻想のプライドは木っ端微塵に吹き飛んだ。

こうして、アンチトヨタお宅が誕生したのである。

さらに追い討ちをかけるように、ホンダ技研お宅が日本唯一のスーパーカーだと
自負してるＶ６ＮＳＸの影が薄くなってしまうような、Ｖ１０スーパーカー
をトヨタが開発することになり、ますますトヨタに憎しみを抱くのである。

しかしそれは、憎しみの対象を間違って選んでる。

ホンダ技研がフル参戦すればいいのだし、ホンダ技研がＶ１０スーパーカー
を開発すればいい。

ホンダ技研お宅は、本当はホンダ技研に対して不甲斐なさを感じてる
のであり、それをトヨタへの憎しみにすり替えてるだけなのである。

ホンダ技研お宅は、ホンダ技研を攻撃したいのだが、ホンダ技研を愛する
あまり、ホンダ技研を攻撃できず、トヨタを攻撃することで、
ホンダ技研への攻撃心を薄めようとしてるのである。

なんちゅう妄想だ。
テストがんばれよ！














学校のなｗ

テスト期間中って、なんか退屈っ。

>>34-107
この間に同じ奴が63回も書き込んでる。
(04/02/09 20:48-21:40)
他の奴は11回だけ。ほとんどは煽りを無視できてた。
明日はいつ頃登場かな

>>118

数えたんだ。

引き算
奴以外を数えた

>>120
乙！（藁

その馬鹿、他のスレにもコピペしまくりだよ。何とかならんもんか・・・

俺は、今年のホンダ期待してる。

今年こそはやってくれると信じる

下記の文字列をアドレス欄にコピペ汁！
JavaScript:document.body.innerHTML=document.body.innerHTML.split('</A>').join('ﾆﾀﾞ━━━<丶｀∀´ >━━━！！</a>');focus();

手順 �A：
Enter キーを押せ！

これは絶対に笑えるぞ！

＞＞１２０お疲れです．
省もないあおりは，無視がいち版ですね．

今年こそは，途中で寝ないで毎回がんばって見るぞーっと思います．

エンジンの重心が下がって，しかも前の方によったとありましたが，
やはり，車全体を構成する各部のマスが中心(重心）に近い方がよりいい
＝遠い所の部分（ギヤボックスとか）は軽い方がいいと
言う事なんでしょうか？

しかしウェバー君は発言がいつも偉そうだね。悟ってるような・・・
ライブ・コムで。

>>437
こういうのもある。
★ 長期未処理［レス依頼］報告 ★
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1072214468/

これ以上待つようだったら、こっち行ったほうが賢いかもしれない。

↑
誤爆りました・・・。

>>125
白豚　ﾊｯｷﾈｿが誉めてたのだって、去年からの予選システムだったからこそ上位につけられたんだし、
雨の中の走行がうまいといっても、ブラジルでアロンソが大クラッシュした原因のマシンはウェーバー
のものだったし、結局こいつは目立つのが上手いアピール上手なだけだろ

>>128
バトンが過大評価されてるってﾊｯｷﾈｿはいってるけど、ゑバーの方がよっぽど過大評価されてるような
予選だけなら、某チームがいつもやってることじゃん

さっきBARと琢磨の夢をみた。
開幕戦、何処のチームも給油をすべて済ませた。
ラルフ1、顎2位、琢磨3位、ルノー1台はさんでバトン5位。
トップ3台が接戦なのだ、で、琢磨が顎を残り5周くらいで抜く、やった、2位だと思ったら・・・最終ラップラルフが油断して最終ラップ最終コーナーで大きく回ってしまう。
インから来る琢磨、あとは直線の伸びでの勝負。
鼻差で琢磨が優勝！！！
大声で「よっしゃー」と叫んで目が覚める・・・

イイ夢だった、夢でもすげー興奮した・・・正夢キボンヌ

>>130
運を使い果たしたと見た

ホンマに夢や・・・・

バーのチームの本拠地を日本に移すことも検討中だってよ。
D・リチャーズがインタビューで語ってた。
もちろん理由はタバコの広告禁止の前倒しの件

ソースはBS1のワールドウォッチ（AM7:30〜）

>>133
訂正しておきます。放送はNHK(BS1）だがニュースの作成元はBBC

前からそのニュースあったけど
テレビでやるとは思わなかったな

トヨタ、信頼性支える日本の匠
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31595&cat_id=1&top

(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

501 名前：音速の名無しさん ：04/02/10 08:33 ID:Fm+mrePM
>>499
今日の東厨見た？

TMGだけでプロジェクトが動いてると見られがちだが日本でも『サポート』していることを『アピール』するために本社工場ご開帳
だってさ！

で、その内容はと言うと、TMGで絵図面もらって一部のエンジンパーツを製造。
おいおい、下請けじゃん！ （ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>137
まあ、実際製造するのは子会社の人間だから、
下請けではなく、商社って感じだな。

トーチュウ　F1EXPRESS
トヨタ、Ｆ１の信頼性支える日本の匠
国内関連施設を公開
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31595&cat_id=1&top
あれ？ヤマハの文字が無いや。
アンチの皆さん、がっかりして自殺しないでください。

ホンダは栃木県の栃木研究所で純日本人体制でＦ１用レース・エンジンを開発・生産。

TMGの設計図面で部品をツクルだけの下請けが　ト　ヨ　タ　。


＞ある社員は「テレビでＦ１中継を見るが、楽しくは見ていない。
トヨタのマシンが途中で止まるとドキッとする。精神衛生上良くない」

と、本音を漏らしている。


トラブルの原因が下請けのツクル部品だった時、ガックリしてポックリ逝かないでください。

TMGは１００％トヨタの子会社ですが何か？

ウェバーよ、コースレコード云々の前に
ジャガーとの契約を悔やめ

ウェバーは去年タコマにシケインで抜かれたよね？ちょっと残念。
タコマに失礼だけど、スポット参戦したドライバーに
あんな抜かれ方して、特に欧州で評価を落としたと思う。
赤丸急上昇中のセナやシューマッハやハッキネンなら、
あんな抜かれ方をしてないよなぁ。よくてバリチェロ止まり位の気
がしてきた。

ウェバーがヘボイ思う前にタコマが凄い（鈴鹿に関しては）と
思てやれんか、やれんのか、、、、やれんはなぁ、、、、

ウェバー抜いたところの肝心な映像がないんだよな

>>143
罵詈並みまで行ったら相当なものだろ…。
多分今年はさらに顎との差縮まるぞ

琢磨はオーバーテイクやブロックは結構上手い方だと思う。
早さもそこそこあると思うけど、それを持続する力が足りないって感じかな？

>>147
勢いだけで何も考えてない

>>148
んなこたあないぞ。
ラルフへのブロックはすごかった。

「考えるな。感じるんだ」
ブルース　リーが琢磨に送った言葉。

下請け（ｗｗｗｗ

>>145
DVD買って見れ！

>>145
映ってんの？

145じゃなくて>>152だった＿/￣|○

ジャガーがヘボかったし、ホンダ自慢の鈴鹿スペシャルだからな琢磨は。

シケインなら抑えられたはずじゃないの？

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　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |／　● 　　＼∵∵|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　三　|　三　　ヽ∵|　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ﾍ＿／　　　|／　　　　　＼　
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　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ::;;;::::::::::::::::;;:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;人/ 　ゝ　／;Yー-,,,,,,,,,,,,_ﾉﾌ
　　 　 　,,,_　　　　　　　 」,,　ノ　　　）;;::::::::::::::::;::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;ｊ　＼　　/:::::::::::::::::::::::::::（　ｲ~三三ｦ
　　r---ゝヽ,,,,-;;;;;''""⌒;;;;ヽ　 　 ／L:::::::::::::::::::;::::::::::::::::::::::::::;;;;;丿　　 ゝ〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;==ゝ､..,,i彡
　 ⊂ニﾆ　ゝ ）:::::::::::::::::::::::::::::〉ノ　　 |::::;;;;;;;;;;;:::::;::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::;;;ﾉ　　　　　｀'''""""
　　　　 ゝヨノ-ー'"""'''''''''""　　　　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;|

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　　　スマソ、弱禿時代のAAが見つからんから、これで・・・・

>>157
そんなあなたに一言！

http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/25828.jpg

ﾊｧ?

元レスの内容自体は誰もが認める正論なんだが、
嬉々として方々にコピペしまくってるﾔｼは、近藤雅彦クラスのの愚か者だな

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おもろい。

なんか、最近アンチンダが滅入るようなニュースばかりで、
アンチンダがかわいそうになってきた。

お飾り日本人だろ

コピー職人といえばホンダ

ヨーロッパの金持ちが　鼻で笑うよ。

ンダ必死だな。「中身のないもの程自分を売りたがる」とは良く言ったものだ。
内容も一部の人間による、単なる下請け的立場。技術ないのを暴露しているのと同様だ。
本当に、何処まで段取り悪くて無能な会社か理解できる。只、他人の技術を盗み、以上
の物を造り、売るつける行為だけは一流だが。
しかしそうだからと言って、新参ンダが、得意とする他人の技術有効利用をそのまんま
F1の世界にまで持ち込んでしまったのは最悪であった。F1の世界でも敬意を表しての技術
交換は存在するのだが、単独で「人の物も自分の物」的行為は、卑劣・最低極まりない行為
だと言う事は理解していなかったらしい。

アンチの皆さん、がっかりして自殺しないでください。

必死にもがいてる姿がけなげ。

ウンコシャシーにパクった被せ物したってダメ

ホンダ技研お宅は「Ｆ１エンジンは日本ではホンダにしかつくれない」と
思い上がってたところに、トヨタが参戦してきて、エンジンどころか、
車体やチームまでトヨタフルセットだったもんだから、
ホンダ技研お宅の幻想のプライドは木っ端微塵に吹き飛んだ。

こうして、アンチトヨタお宅が誕生したのである。

さらに追い討ちをかけるように、ホンダ技研お宅が日本唯一のスーパーカーだと
自負してるＶ６ＮＳＸの影が薄くなってしまうような、Ｖ１０スーパーカー
をトヨタが開発することになり、ますますトヨタに憎しみを抱くのである。

しかしそれは、憎しみの対象を間違って選んでる。

ホンダ技研がフル参戦すればいいのだし、ホンダ技研がＶ１０スーパーカー
を開発すればいい。

ホンダ技研お宅は、本当はホンダ技研に対して不甲斐なさを感じてる
のであり、それをトヨタへの憎しみにすり替えてるだけなのである。

ホンダ技研お宅は、ホンダ技研を攻撃したいのだが、ホンダ技研を愛する
あまり、ホンダ技研を攻撃できず、トヨタを攻撃することで、
ホンダ技研への攻撃心を薄めようとしてるのである。

パクッてません。技術提携です（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

邪魔するよ。

馬鹿だな〜〜
ンダの生産技術なんて中国や韓国より劣るって〜の。

コピペ馬鹿は今必死で元ネタを探しております( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ごめんねage!

>>126-127

意外と誤爆でもないかも。
今後もまだ続くようなら
こういうところに訴えかけても良いかもしれん

そりゃぱくれば、韓国でも、中国でも作れるよ、パクれば。

ホンダの半分はおじうえの遺伝子を引き継ぐ藤沢商会でできています。

F1エンジンはその気になればどこでも作れる。
問題は
勝 て る エ ン ジ ン か 勝 て な い エ ン ジ ン か
だ。

ンダが参戦する前のF1を知らんのやろ。

さすが、ンダヲタ

Ｆ1の歴史知らんのか？　ここに来る香具師なのに？　

ん？？？作ってないでしょ？

中身もパクッてみろよクソンダ

もともと3チームでゲームが進行してるので3チームになっても
まったく関係ない

＿ﾄ￣|○　ボッキした・・・。

３６０モデナをパクリます

ホンダ最大気筒数６＜トヨタ最大気筒数１２
その差約二倍

阿呆ですか？
ンダには、F1に集中なんかして貰わなくっていいだろ〜〜が！！！
撤退さえしてくれれば、それでｲｲ！！

やっぱり4回エンジン掛けるとに1回は壊れたりするのか？

ンダヲタが活性化するってことは
今年パクリ車がヤバイことを本能でわかってるからだな

（´ー｀）ｙ-~~~~
さて騒音もそろそろ収まるかな

　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　r､r.r ､|::::::: 　　　　　　　　　　|　,;^,^,;ヽ
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　　／'　　'＼ |　|,_|,_|,_|ヽ
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 　-="- 　 (-="{^ヽ_|,_|,_|, |
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　 '"" ) ･･)""ヽﾉ_|,_|,_|, |　　もっと言って言って？
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　　 ┏━━━┓|　　　 (　|
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　　┃　ノ￣,i　┃| ｀´.ﾞ`　　|
　 人　　入＿ノ' 　　　 ┃ヽﾆﾆノ ┃ﾉ　 入 __ 人
／　　＼＿／＼ヽ､　　　┗━━┛/ ＼＿／　　ヽ
　　　　　 ／　＼＼　 ト ───ｲ/　　 ヽ　　　　　ヽ
　　　　 /　　　　 ヽ､ ｀__─┬─イ　　　　l　　　　　　i
　　　　/　y 　　　　＿　　 ＿　　 __　 )　　|　　　　　　|
　　　 人/ 　　　 /＿. ~|/＿ .|　/ /　 ';／.| 　　　　　　|
　　　人/　 　　　　ﾄｲノ　＿| | / /__､　;,'"ヽ　　　　　　 |
　　ノ /　　　　　　ﾉノ　 /＿__|/＿＿ヽ人　　　　　　　ﾉ
　　／　　　　　　　　　　　　|　　　　　/　 ＼　　　　 ノ

>>154
「佐藤琢磨スレッドPart78」 よりコピペ

855 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/12/26 12:34 ID:PEJBT9KM
投稿日：2003年12月25日（木）20:00:21
今日発売になったＦ１総集編ＤＶＤの
日本ＧＰの所を今見ましたが、
琢磨さんのバトルが結構映ってますね！

テレビでは無かったウェバーを抜くシーンを
ミハエルのオンボードがらの視点で見れるし

~~~~-ｙ（￣−￣)o旦~~~

毎度の事ながらご苦労な事ですな

ジョック、ＢＡＲスレは荒すなよ

大半はコピペ厨(a.k.a.ｼﾞｮｯｸ)の自作自演だ

ジョック＝タク(ry

27年とか言ってる割には中身の無いレスでつね。

トウチュウ最高！！これからもンダヲタをへこませろ！

かわいそうなホンダヲタのみなさん。

なんだか今日は何時にも増してンダヲタが必死だね。
脳内で誤変換カマシて優位になった風を装わないと、悔しくて悔しくて遣り切れないのカナ？
馬鹿とは言えど不憫なもんだね。
まあせいぜい頑張れや。

ンダが余りにも馬鹿げたコメント発表出するからね。
アンチ（油）に火を注いで居る様なもんですな。まったく。
あなたは、続に言うンダヲタって方ですか？
私はアンチではないけれども、ンダさんには色々と自重してもら
いたいのが本音。F1を見てきて30年近くなりますが、バブル時の金満
日本企業参戦時の嫌な匂いがこの頃充満しつつあるのが気になってお
ります。ンダさんは日本の大企業。多少節操も持ってもらいと思って
いるのは私個人だけではないと思います。ヲタさんのアラシも程ほど
にとお願いしたいものです。ンダさんが参戦して以来、この掲示板も
品位が可也落ちて参りました。残念な事です。

次はどんなこと暴露してくれるんだろ

君は、かわいそう、けなげ、哀れ。
３拍子そろってるね。

トーチューが止めを刺したな。哀れなンダヲタ

げ、真っ最中に来ちまった…

　　　　　　∧∧l||l
　　　　 　/⌒ヽ)　
　　 　 〜(＿__)

ライバルの能力を削ぐのは戦略の基本ですよ。
ミナルディはンダの直接のライバルですからね。

まあ有態に本当のことが書かれただけに過ぎないんだけどね。
むしろ、もっと隠してることあるでしょ。

しかし、ンダが『アピール』したかった事って、

　　下請け仕事をさせてもらってるぞ！

　　丸投げとビミョーに違うと思うぞ！

って言い訳？

>>211
失せろチンカス

模倣される歓び　ンダ　　鈴鹿の観覧車に看板出すよ。

馬鹿ヲタ精一杯の負け惜しみにも悔しさが滲み出ててなかなかいいねえ〜

脳内お花畑〜　ってくだりは漏れがヲタに掛けてやった言葉だが、気に入ってくれたようだな。

アンチンダは事実なんてどうでもいい。

脳内お花畑妄想の創作物語の世界に住んでる、精神病患者だからな。

ここをはじめ、ンダスレは精神病患者の見本市。

だから、ちょっとおもしろい。

現場に日本人ゼロでも成り立つだろ。

必死です（ｗ　ンダヲタ必死です

もう諦めろクソンダ君

>>213
糞の中の蛆虫

おまえは日本人だから無能なんだろ。

妄想ばかりしてると、精神分裂症になるって。

>>220
やっぱり、お前は朝鮮人の基地害だったんか？

ハァ？
そんなンダのセンデン見て何だっての？
アフォか？

最近ウェバー調子こきすぎだな
速いのは認めるが

匠とか手仕事なんて言葉を殊更に前面に押し出さなきゃならんのは、
確固たる技術を持たないことの言い逃れなんでしょう。

逆に市販車に於いては、
ロクな技術も無いのに自動化・ケチリ・手抜きして
安物の粗製濫造の結果が、


　　【 ンダ　馬　力 】


という形になって、
今日私たちの目にするところになっていますね。

アンチが夢でも見たんだろｗ
夢と現実の区別がつかない奴なのさ。
マスコミが書いた記事まだみつからないの？
アンチは今ググルのに必死ですｗ

明日は休みだからしばらく続くんだろうな。

何で現実から目をそらすの？ンダヲタは

あんまり速くねーだろ＞割れ顎
速く見せるにはうまいけどな

妄想全開だなＷ

コピペ厨、てめぇいい加減にしろよ
そこらじゅうにお前のこと書きまくってやるからな

金曜予選は実はトップチームは燃料積んでた、っての効いたけどマジなん？
だとしたらウェーバーって大したこと無いヤン。

ほんとンダはいやらしいな。

馬鹿にされまくってンダヲタが吹き飛んでるじゃん（ｗ
応援レスなんて一つもないし（ｗｗ

ンダ終ッテル

>>224
例のやつって誤訳だったんでしょ。
トヨタとＢＡＲならＢＡＲの方が可能性があるってのが
ホントの訳らしいよ。
ただ、テストのような位置では無いだろう、ってな感じらしい。

はいはい、妄想はウリナラの脳内で語っててくださいね。

きっかけは・・いつだって・・ホンダヲタ

卑劣なンダ工は進退窮まるとすぐにジョックだと他人に罪を擦り付けて駄々捏ねだね。
恥を知らないのって気楽でいいね。
若しや社命ですか？

割れ顎自身、ルノーに行くためにもアピールしなきゃ駄目だといってるぐらいだから
ことしも、空タンクで予選走るんじゃないのか？

>>224
たった2年のキャリアでこの調子では先が思いやられるね…速いといってもタコマに抜かれる程度だし、
最大限に褒めてあげても「ソツなくまとまってる」クラスだと思う。

>>236
いや、それはそれとしての話さｗ…ビッグマウスほどには速くないってこと。

ここはウヨの巣窟だな

(　´Д｀) ＜はぁー、ンダオタが必死なスレはここですか？

つか、ジャガーであれだけ走れたら充分凄いよ。
基本的にＲ4はＲ3の焼きまわしだったし、そのＲ4の焼きまわしが
Ｒ5っていう、基本的に3年も変わらない車ですから。

そういや、またＦ-ＷＥＢで揉め事ですか？
とても仲がいいとは言えないのに、なぜ奴らはソコに集まるのか？
まー、2ｃｈにいる漏れが言えたギリでゃないが（ｗ

'then BAR are probably more likely than Toyota.

ウェバーは素晴らしいドライバーだBARが何言われようが知ったこっちゃないが、
誤訳と聞いてみてきた。まあ、F1live日本語版にあまり期待はしてなかったけどな。

＞基本的にＲ4はＲ3の焼きまわしだったし、そのＲ4の焼きまわしが
＞Ｒ5っていう、基本的に3年も変わらない車ですから。

ハァ？

>>246
ハァ？って言われても事実なんだが。
しかも、チーム自ら発言してるし。
勿論、改良はしてるが。

毎日のようにここで荒らしてる奴は何?

一人でやってるの？

今日のテスト情報まだ〜

AA略ﾁﾝﾁﾝ

（´ー｀）ｙ-~~~~終わったのか？？

>>232
少なくともフェラーリは去年の前半戦
BSの人に言わせると「他チームをナメてんのか」というくらい燃料を積んでアタックしてたそうだ。

なんだなんだ。

>>251
今となってはみんな知ってる事だから、それは。

妄想だといわれそうだが、ゑには白人至上主義者の臭いがする。

お馬鹿ちゃんはもう寝たかな？ｗ

>>251
ま、そのＢＳも「ＭＩナメとんのかいっ！」っていうくらい
決勝重視でしたが（ｗ

>>179
削除対象と判断できるものは

削除整理＠2ch掲示板
http://qb2.2ch.net/saku/index2.html
　　　　　
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1053781008/l20

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ﾎﾝﾀﾞｲｲﾖ！

基地外がマルチポストで何をわけわかんない寝言たれてんの？

f1

煽りまでパクられちゃいましたね。

本当にンダヲタってやつは馬鹿だなあ・・・・

ンダの現実って、外人さんにケチな下請け仕事を
まわしてもらってるってことだね。

>>263
友達いないんなら、なってやろうか？（ﾌﾟﾌﾟ

ンダの現実って、外人さんにケチな下請け仕事を
まわしてもらってるってことだね。

いくら常日ごろから嘘を吐きまくってるからといえ、
嘘で自分をごまかすことで慰めにしているとはいえ、
やっぱり嘘はいけないと思うよ。

やっぱ禿しくワロタ！！
いつもご機嫌うかがいみたいな記事が多いけど、
今日のトーチュウはいい仕事してるわ。

ああしらじらし。

げ、また来ちまった…

　　　　　　∧∧l||l
　　　　 　/⌒ヽ)　
　　 　 〜(＿__)

>>268
お前、友達もいなくて、まして女と喋った事もないだろ？
かあちゃんに筆おろししてもらったくちだなｗ

ホンダってBARの下請けしてる、情けない会社ですね。

金むしり取られて、爆発するエンジン供給・・・

こりゃあ営業妨害で訴えられても仕方が無いなぁ……
かわいそー

語りましょう！
コピペの人！
付き合います。

………( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
葉隠は元佐賀藩士のDQN学者が脳内で武士道を突き詰めすぎて、
逝くﾄｺﾛまで逝っちまったｲﾀｲ書物ですが、何か？

実際、世に知られて読まれるようになったのは明治期以降の話で、
書かれた当時の一般の武士は名前も知らなかったと言う罠。

別に武士のバイブルでもお手本でもありませんが、何か？(ﾌﾟ

電気系統

ageまくってアンチンダスレで掲示板一覧のTOP10を埋めてやるぜ、イェーッ！！！！！

クソンダ

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ クソンダ

地元新聞社にも見捨てられるアフォンダ（ｗｗｗｗｗｗ

イタズラと犯罪の区別がつかないのかい？

害虫産業

あく禁食らわせようか？

c7Np2WzQとかfTqtV5Nuみたいなのをアラシって言うのか？

ンダンダいって、しまいにはイェーッ！！！かよ…
カッコワリ…w
カッペくさ

>>284
よろしくお願いします。

アク禁になる前に何故こんな事をしでかしたのか、是非自分の言葉で
語って欲しい・・・

ほんとにいつも日が沈んだらﾆﾀﾞ人が荒らしにくるな。
せっかく覚えた日本語をもっと活用した方がいいよ。

　

コケオドシにまで落ちぶれるとは情けないねぇ♪

シーズン始まるの楽しみですね。

モータースポーツか？！だしなぁンダ

>>244
Ｆ-ウェブマニアから言わすと（ｗ、
マン島って毒舌ぶってるけど、ただ感情に任せて悪口いってるだけ。
奴は東京エースってすぐに揉め事起こすし。
今までで一番笑ったのが、東京エースはマン島をホンダ関係者だと
思っていた事（ｗ

しかし、ほんの2時間前なのにスレ消化し過ぎ。
ホント、シャレになんなくなってきたね。

>>287
それが出来る人間だったら、コピペ太郎なんかにはなりません。

荒しの実名を晒したくてしかたがない
今日この頃

荒らしのせいでアレになったけど、
今日からヘレステストだよな？

3連で反応あったちゅうことは正解か・・・

ホンダエンジンがんばれ！

ホンダエンジン応援してるよ！

>>287
どうもこういうことのようだ

トヨタ応援スレがホンダオタ（複数）によって荒らされ
応援スレでなくなっている。そこで
１．ＢＡＲスレにトヨタ応援スレにかかれた内容を
　　コピペしてトヨタ応援スレと同じ状態する
２．トヨタ応援スレを荒らすホンダオタ（複数）たちに
　　現在の状況を理解／実感してもらい、荒らすような
　　書き込みをやめるように促す
３．みんなが改心し、トヨタ応援スレを荒らさなくなると、
　　トヨタ応援スレが正常な状態に戻る。
４．と同時に自然にＢＡＲスレに書き込むコピペの量も減る
　　（もともとトヨタ応援スレのコピペだから、あっちが減ると
　　こっちへのコピペも減る理屈）

という「人のふり見て我がふり直せ」作戦のようだが、
違うのかな？逆効果のような気もするが。


まぁいずれにしろ毎日毎日ご苦労なこって。

ンダの参戦を参考に、マイクロソフトが参戦予定
（金で外注部隊を集めればＯＫという手法）

卑怯モンのンダヲタは切羽詰ると荒らしに、嘘に、妄想に、コケオドシ。
ンダヲタはクズって自分から宣伝してるようなもんだね。

でもさー
ＨＯＮＤＡを応援って気持ちは分かるけど
どうやってもＴＯＹＡＴＡの応援する気持ちがわからん
フェラのスポンサーになったなら、トヨダの応援したかもね

ハァ？
どこからどうかんがえても犯人一人かと・・・
いつだか先にBARスレ→同じ内容をトヨタスレって流れもあったしな。

まぁ、DQNは何処でも放置・・・
にしても006カッコエエ

ンダの社内はクソ溜めだから雇わざるを得なかったってことだね。

しかし、ンダヲタはあいかわらず虚言癖が抜けないね。

>>300
なるほろー、一見筋が通ってる様な全く通ってない様な。

一つは、このスレ意外の荒らしさんに取ったら関係ナイ。
もう一つは、荒らすような人が他のスレに遠慮して辞めるだろか。
・・・困るのは普通の住民だけヤン。

来た来た！　深夜のンダ工！

サビ残やっと終わったの？

だからさぁ、栃木にはドキュソしかいないから、
イギリスにお願いするしかないんだよね。

ンダはカネと爆発エンジンだけ！

BARが日本にあっても、どうせ中身は外人さん♪

事実日本にないのに何寝言たれてんの？

カネ出した！
無能なくせして大口叩いて命令した！

すばらしいゴジマンですね、ゲス！

無能なンダは丸投げかと思ってたら、

丸投げ＋オコボレ拾い

だっせー！

>>303
カルロス・サインツの栄光再び

>>251に亀レス
菅沼の負け惜しみじゃなくて、事実でつか？

下っ端にはね。

プライドの無い栃木のカスがBARの便所掃除してんじゃない？

以前にも増して凄い荒らしようだが、大丈夫か?
症状が進行中じゃないだろうか・・・
取り返しが就かなくなる前に診てもらえよ。

あ、ゴメン。
職業に貴賎なし。











ってことにしとかないと、栃木のドキュソは飢え死にしちゃうもんね♪

ねぇ、ンダヲタってどういう神経してんでしょっ！

おまえら、国籍（外人か日本人か）と所在地（イギリスか日本か）にとらわれすぎ。

ンダは真のグローバル企業だからそんかことは気にしない。

おまえら、視野が狭すぎ。

もっとグローバルな視点を持て。

大きな人間になるために。

なんか今日は断続的に荒らしが入るなぁ。
やっぱ話題になってる事は分かるのかな・・・？
つか、人間、なのよね？

エンジンさぷらーやｰの癖に生意気なんだよ＞ホンダ

こいつは時々ｼﾞｴﾝ失敗して言い訳するんだけど、
自分でも訳わかめになって墓穴掘ることがある。
二つ前のBARスレと一個前の新車スレ合わせて見るとわかるんだけど
誰もそこまでするヤツはいねぇ。俺もログ捨てちゃって貼る事ができない。
とにかく一人でホンダ叩いたりトヨタ叩いたりID使い分けて自分にレスしたり
忙しい忙しい。判った上で見ると呆れるし、時々ブチ切れですよ。

そういや、今日から006は２台体制か？

スレ伸びが早いのは変なのが住み着いてるからか。
こまったもんだな。

ンダは世界中に進出してホモサピエンスを雇うんだよ。

ンダに国境はない。

地球に国境はない。

国境は頭の中だけにあるのだ。

つまり、妄想世界で小山の大将気取りってことか。

キチガイってわけわからん。

で、結局ンダ自体は外人にカネ出して、偉そうにしてるだけなんだね。

ンダ本社にはカネがあっても頭がないからねー。

ハズカチィデチュネェ〜

早く結果がほしい。

ビリヂストンとアホンダラの組み合わせは、結構笑えて好きだったんだけど、

アホンダラはビリヂストンにふられちゃったんだよね。

ンダってチンケだよ。

カネ出して人買いすれば偉ぶれると思ってんだからさ。

今年はトップ３に食い込めることもあるか？

>>331
少なくとも今までより可能性はある。
でも、トップ4の背中が近づいた程度では？
やっぱシーズン通しての開発にも不安があるし。
なんつっても信頼性が…。

今年も5位取れれば板万歳

とりあえずタイムは2時か3時頃か

とりあえず昨日の分は削除整理に相談してみる。
アド一旦纏めメモさせてくれ

2月10日分
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/160-174
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/176
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/180-193
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/201-208
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/210-218
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/220
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/223
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/225-226
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/228-231
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/233-235
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/237-239
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/243
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/258-264
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/266-268
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/272-273
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/276-281
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/283
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/289-290
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/292
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/301-302
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/305
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/307-311
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/313
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/315-319
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/323-324

流れが速いので
見てもらえるかは微妙ですがね。

鈴鹿ではF1最後の爆発を期待しています。
火薬は二倍で派手にお願いします。

ここはクソンダを叱咤激励するスレですよ。

そんなことも知らない尾の？　バカですか？

会社の能力とはすなわち社員の能力の総和である。
金がなけりゃ有能な人間を雇えない、
だからホンダは無能なのだ。

ほんっとンダって恥を知らないね。

無能なカスしかいないんだから人買いするしか仕方ないよね。　うんうん。

安物を作って叩き売りで稼いだあぶく銭でね。

ネタ？
ねえ？　ネタだよね？

よっぽど羨ましいんだろうね。　カスには。



まさか本物のキチガイ！！

キチガイの妄想って虚しいねえ・・・・

カネだけ出して丸投げがンダ。

最下位争い期待してるよ〜ん

禿Do！　すごいカスだよね。ンダは丸投げで何にもしてないじゃん？

あのさ、
タイヤ無しのトヨタは一体何位でしょうかあ？
ンダが参戦したんじゃなくて、ンダの薄汚いカネが参戦したんだよね。

＞３００
この時間帯になって、ココとトヨタスレ同じ連続カキコで両方荒れてるよ。
もしかして、両方のスレ荒らしてんの同一人物じゃねえか？

ageればばれるからsageで荒らしてるわけか

今日のテストの結果は？

＞３４７
テストの画像なら
http://f1.racing-live.com/jp/photos/2004/index_tests12a.shtml

悪禁食らう直前の、駆け込みコピペですか…
ろうそくの炎は(以下略　とは、よく言ったもので。

片方が荒らされると対抗スレも荒るのは････(´･ω･`)
まあ、当たり前ちゅーと当たり前なんだけど

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
=================================================

640 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/11 00:56 ID:SyNrEz65
>>639
だって、ﾖﾀに集まるﾔｼなんか三流どころと金で釣られたﾔｼしかいないじゃん。



=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part38
=================================================

349 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/11 01:00 ID:SyNrEz65
悪禁食らう直前の、駆け込みコピペですか…
ろうそくの炎は(以下略　とは、よく言ったもので。


【2 件見つかりました】(検索時間:2秒)

>>349
お前かぁ〜！
この馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿ばかぁ〜！！！

削除依頼乙

>>351
まったく困ったもんですな。
コピペするバカが一番悪いが、こういうBARホンダファンがいるのも事実

HONDAに何の恨みがあるんだろ・・・。

てかまぁ、ワザトラシ過ぎる訳ですが・・・
そう言う人が居ないとは言いませんが。
嵐は一人だ、と言う話題になったのが49分、
トヨタスレへのカキコ56分、
BARスレへのカキコが00分、
両方コピペされるのが02分、
全て３分程度で等間隔に起きて、全部合わせても15分以下！！

明らかに一人のDQNだろう・・・

ていうか、対抗スレとか・・・ガキじゃあるまいし・・・滅多にいないだろう。この荒し厨以外。

てか、006の真の性能は如何に・・・ヘレステストのタイムマダー？

【NwJ6J+1I】の検索

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] トヨタ、パクッてんじゃなーよ　part II
=================================================

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 07:46 ID:NwJ6J+1I
>>154
馬鹿だな〜〜
ﾖﾀの生産技術なんて中国や韓国より劣るって〜の。

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スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
=================================================

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 07:38 ID:NwJ6J+1I
>>497
信用なんかされないっつ〜の！

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 20:07 ID:NwJ6J+1I
はいはい、妄想はウリナラの脳内で語っててくださいね。

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] 最高に頭の悪そうな発言をして下さい in Ｆ１板
=================================================

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 07:59 ID:NwJ6J+1I
トヨタのF1マシン最強っす！！　(藁

真相はもう随分古い話なのよ。
最初にこのスレにコピペ始めたのは実際にトヨタスレの住人じゃないのかな。
前にも荒らしがひどいときがあったのよ。たぶんその犯人も今のと同一人物だけどね。
でそのときは荒らしがやんでめでたしめでたしだったんだけど、今度はそれを真似て
荒らしてるやつが災禍を拡げて見せるためにやってるんだと思う。
結局いろいろやってるうちにこのスレにも根がついちゃったんだね。
荒らし君にまぁ火を付けたやつが一番悪いんだけどね。一体誰なのかなー。

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スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part38
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名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 20:04 ID:NwJ6J+1I
げ、真っ最中に来ちまった…

　　　　　　∧∧l||l
　　　　 　/⌒ヽ)　
　　 　 〜(＿__)

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 23:25 ID:NwJ6J+1I
>>287
それが出来る人間だったら、コピペ太郎なんかにはなりません。

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スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ＴＯＹＯＴＡ　Ｆ１　ＬＥＸＵＳ　Ｆ１　発売決定
=================================================

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 07:50 ID:NwJ6J+1I
>>86
> >>85
> マジレスヤメレ！
> F1で他社のエンジンにパクリのボディ。ケツ舐めてるクソチームが何がF1エンジン
> 搭載だ。ホントドキュソを通り越したクソメーカーだな。もっとF1に集中しろ。
> この先が見えて来ちまう。当初参戦時は多少の煩悩もあったが、これじゃどうし様もない。

阿呆ですか？
ﾖﾀには、F1に集中なんかして貰わなくっていいだろ〜〜が！！！
撤退さえしてくれれば、それでｲｲ！！

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
=================================================

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 07:41 ID:NwJ6J+1I
>>970
まるで、ﾖﾀそのものみたいな会社だな。
…っていうか、それ、ﾖﾀの話だろ？

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ▼△　トヨタ応援スレッド　26号車　△▼
=================================================

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/02/10 10:10 ID:NwJ6J+1I
>>194
元レスの内容自体は誰もが認める正論なんだが、
嬉々として方々にコピペしまくってるﾔｼは、近藤雅彦クラスのの愚か者だな。

なるほど、コピペ魔は日本語が分かり、しかもそれに反応するだけの
感情を持った生物である、と言うことまでは確認できた、と。
まぁ自作自演の後にナニ書いても説得力皆無である、って所までは
気付かない知能みたいだけど。

つーかさ、そのカキコのレス先が分からないと意味無いと思うんだけどさ。
今見てみたけど、そのスレ、それって叩かれる程のカキコなのか？
2ch的冗句と後は関係ナイ只のレスやん。

荒らす一方で健全なマジレッサーに混じってマジレスしてるってことだろ。
このIDの他にもたくさんチェンジゃぶるなID使って紛れ込んでるはずだよ。
問題ないレスなら問題ないというのは確かにその通りだがね。

02/10 Jerez

1 J.Button BAR 1'17"712 80
2 J.Trulli Renault 1'17"864 64
3 T.Sato BAR 1'18"037 84
4 L.Badoer Ferrari 1'18"268 87
5 A.Wurz McLaren 1'18"442 69
6 D.Coulthard McLaren 1'18"558 22
7 F.Montagny Renault 1'18"630 89
8 C.Klien Jaguar 1'19"279 82
9 G.Fisichella Sauber 1'19"294 74
10 F.Massa Sauber 1'19"462 94
11 N.Heidfeld Jordan 1'22"976 42
12 G.Pantano Jordan 1'22"156 16

>>364
００６になった琢磨とバトンのタイム差が現実的な数字だ。
これは全チームイコールコンディションの可能性があるな。
枕ー連はﾌﾞﾙﾂの方が速いからあやしいけど。

クルサードは走ってないのでトラブルかな。

フェラーリはシュマッハの方がコンマ７秒くらい速いとして、
ウィリアムズがいたら同等くらいか。
こりゃあＢＡＲキタな・・・。っと状況も知らずに妄想してみた。

あと1ヶ月も無いこの忙しい次期に同じメニューをこなす無駄なことはしない

タイムからするとみんなロングランかな

いつもラップタイム貼ってくれる人、今回も宜しくお願いしまつm(_ _)m

パンタノがたった１６周でハイドフェルドより速いのは何だ？
１秒間違ってるか、空タンクかな？タイムが逆でも速過ぎるが。

84周したってことはとりあえず2号車ノートラブルかな？

しかし、ホントに調子イイっぽいな。

心のどこかで「実は、やっぱり遅いのかな」という気持ちは有った（有る？）の
だけども、こうまでトップタイムを続けられるとソノ気になってくるわい(∴ﾟ△ﾟ)

ウェバー、B･A･Rのテストでのペースに疑い
「B･A･Rの現在のテストは本当の実力じゃない、と確信している。絶対に、だ。」

　↑　正しくは「絶対ニダ」だったりして<丶｀∀´>

しかし、ウェバーはイギリスから地元オーストラリアの報道陣に対しての
“テレカンファレンス（通信会議）”でジャガーVSフェラーリ、もしくは
1対1でミハエル・シューマッハと争える、なんて予想はしないように！
との警告も出している。

何だかウェバーは悟ったように、色々と他のチームの事をしゃべり過ぎだよな。
ちょっとイメ−ジが違ってきた。

順調ですな

写真見てたら懐かしく感じてしまった＞＞００４
http://f1.racing-live.com/photos/2002/interlagos/diapo_327.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2002/interlagos/diapo_103.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2002/monaco/diapo_128.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2002/monaco/diapo_285.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2002/a1ring/diapo_372.jpg

>>376
今見るとペーパークラフトだな・・・

>>376
ホントに荒っぽいドライビングだなあ。

>>376
ビルヌーブ？

色々しゃべってるのは聞かれたからだと思うけど、トップチームと中堅チームの話す内容は
露骨にまで差がある
大して速くないんだけど自分を速く見せるつぼは心得てそうだけど、どっちか言えば、まだ黙ったの方が速いような気がする
チームメイトに対しても、最初はウェルカムだけど最後の方はボロカス言ってるし、結構裏表があって
好きじゃないな

>>380
誤爆？パニス？

ウェーバーか

>>364
フェラーリとマクラーレンは嘘んこタイムだろうけど、ルノーとは張り合えるような気がしてきた。
予感（というか妄想）が裏切られないといいなぁ。

今までのテストの印象では、
琢磨は、ロングラップではなんとなくまだバトンには勝てない感じがする。
一周一周のタイムにバラつきがあるっていうか、平均が遅いっていうか…なんていうか。
バトンのほうがコンスタントにそこそこのタイムを刻めてるんだよね。
これからの課題かなって思った。

ミシュラン用のサスは良さげなんかな
開幕までにはタイムの落ちを何とか少なくして欲しい
そうすれば、表彰台は結構望みが出てくる

このままBARが好調を維持して開幕になったら、トップチームは嫌がるだろうね
予選で2列目なんかにつけられた日には、頭抱えるだろうな

//autosport.com
Button has been consistently near, or at, the top of the times since the launch of the rapid new BAR and
his fastest lap of 1m17.708s today was not a one-lap qualifying run, although it was on low fuel.

空タンクじゃないが軽タンクだったようだ。よそさんの状況はわからんが・・・
ドライバーコメントはトーチュー待ちかな？

…なんか、気持ち悪いストーカーが居るな。
ID見て貰えば、コピペ連貼りなんかしてない事ぐらいわかるだろうに…

>>352
…いっとくが、ｵﾚじゃないぞ。
ｵﾚの元レスがやたらと改変＆コピペされてるけどな。

探してみればわかるが、ｵﾚ、昨日から今日に懸けて、
ID固変えずに10ｽﾚくらい書き込んでるんだが…

大体、一カ所のｽﾚしか書き込まないﾔｼなんて普通いないだろ？
ま〜　コピペ太郎にしてみれば、ｵﾚは良いスケープゴートなんだろうがな。

…というか、疑うんだったらｵﾚのﾚｽ指定して悪禁するよう要請ｼﾙ！
★持ちがログ見りゃ〜　ｵﾚが自演してコピペ貼りまくってるかどうか、はっきりすると思うがね。

取りあえず…

【悪質】　個別スレごとの荒らし報告
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1071533289/

…か？

もし、ﾓｰｽﾎﾟ板専用の荒らし報告ｽﾚが要るようなら、何だったらｵﾚが建てても良いぞ。
運営系にｽﾚ建てるのは初めてなんで、テンプレとか、報告フォーマットとか助言して欲しいんだが…

追伸。

荒らし報告するなら削除要請する前にする事。
ｵﾚのだけ報告してもｱﾚなんで、コピペ＋ｵﾚのﾚｽを纏めて報告してくれ。

>>376
“絞り込もう”という意思すら感じさせないコークボトルがｽﾃｷ!!
つーかそれでも排気管避ける為の膨らみがあるし。

同じエンジン積んでるジョーダンはもっと絞り込んで
サイドポンツーン高も低いのに何故かしっかり収まってるｿﾞ。

>>369
ヘレスのタイムは分からないです。

先週のバルセロナテストでの全車のラップタイムをアップしました。
バルセロナテスト　１日目
ttp://www.geocities.jp/cx_f1/0202.html
バルセロナテスト　２日目
ttp://www.geocities.jp/cx_f1/0203.html
バルセロナテスト　３日目
ttp://www.geocities.jp/cx_f1/0204.html

おいおいおいおい

マジかーヨ　完全に期待モードに入っちゃいそうなんスけど・・・

騙されてもいい！夢見てやる！

テストで期待して初戦で絶望することは珍しくない
初戦の走りで期待してシーズン通して楽しめることも珍しくない

開幕までは妙な期待をしないほうがいいよ

やっぱり過大な期待はしない方がいいのかな。

いつだかのどこかのレスより。
大いに期待しろ、好きなだけ期待しろ。
ただし、注意を怠るな。

ttp://f1.racing-live.com/jp/photos/2004/tests12/diapo_116.shtml
ttp://f1.racing-live.com/jp/photos/2004/tests12/diapo_124.shtml

琢磨、ちゃんと前見えてんのか？

>>396
ﾜﾗﾀ
でもエアインテークの在りようとしては理想的だな

>>391
うーむ、１日目を見るとバドエルだけいつでも１６秒台出せる気がするな。
でも２００３だしなぁ・・・

>>396
まあ中嶋さんあたりに言わせると、ドライブしてる時って
あんまりまっすぐ前見てないとは言うけどね。
確かに低すぎな気もする。

ただ、クセのなさそうなデザインで今年はいいね。
去年もまったくフツーのマシンだったけど、こういうマシンなら
安心して見られるというか。

＞＞３９１
二日目を見ると１６秒台をポンポン出しつつ１５秒台に入れる
２００３のバリチェロがやっぱ速い。ラルフもいい。

ttp://f1.racing-live.com/jp/photos/2004/tests12/diapo_122.shtml

目の位置が…(;´Д｀)ｱｳｱｳ

調子いいな、バトン。期待してるよ。

＞＞３９１
三日目も２００３のバリチェロが速い。
数週置きに１５秒台をコンスタントに出せてるよな。
これいかに？？？

中本氏が琢磨はバトンのコンマ２〜３落ちと言ってるし、実力は今のところ
こんなもんだろう。

ＢＡＲ００６は他のミシュラン勢とよい勝負ができてるよな。
やっぱルノーが直接のライバルかな。
ファステスト連発だが、これはなんか微妙だぞ。
フェラーリ次第ってところか？

BAR star continues to impress in new 006 chassis


Jenson Button was quickest again on the first day at Jerez

Jenson Button continued to impress with the new BAR-Honda 006 chassis,
setting the fastest time on the first day of a five-day test at Jerez in Spain.

Button has been consistently near, or at, the top of the times since the launch of the
rapid new BAR and his fastest lap of 1m17.708s today was not a one-lap qualifying run,
although it was on low fuel. Team-mate Takuma Sato confirmed the team's pace with third
fastest, as he got more running in the new 006. (autosport.com)

パンターノのベスト・タイムはこの日のタイムシートで一番下だったものの、
ジョーダンに残った最後のドライバー・シートを掴むチャンスは安全圏に入
ったと言える。ハイドフェルドのタイムとはたったのコンマ2秒差だったのだ。

パンタノって奴は凄いんじゃないか？前にＦ１をドライブした事あったのかな？
たった１６周でハイドフェルドに誤差だなんて。空タンクとしても速いよ。

パンターノは2000年にベネトンで何回かテストドライブしてるみたい

＞＞４０８
なるほどありがとう。

パンターノは2000年ドイツF3チャンピオンで
1997年はニック・ハイドフェルがチャンピオンに
ジョーダンに、もし乗るなら元ドイツF3優勝コンビになるんだけど、
悲しいのは同じ2001年チャンプの金石は名前もあがらないね

福田がＷＳＮで海外復帰

>>411
スレ違い

いつの間にかＢＡＲから消えてたな、福田

>>407
恐らく流しのタイムだから、比較の対象にならん。
最終日の金曜日までのテストでのタイムを見るまで評価出来ない。

ふむぅ、やっぱラップタイムを細かく見ると、上は遠いかもね・・
ルノー速いし、マクもやっぱ速い。
特に三日目のアロンソってかなり速いしラップが安定してる感じ。
ピット出て直ぐのタイムから見ても、BARはもう少し軽い状態でテスト
してると思うけど、それでも追いつけるかギリギリな感じ。
実際同じ燃料で同じ距離走ったらかなり差が付きそう。
やっぱ今年も良いところ入賞圏ギリギリを走る感じかなぁ〜

　　　.＿＿
　ヽ　|;･∀･|
　　　ﾆﾆﾆﾆ　　ｽﾊﾟｯ
　　 `|＿＿|ヽ
　　　｜　｜

　　　＿＿ そ ﾋﾟｸｯ
　　`|＿＿|ヽミ.＿＿　ｺﾞﾄｯ
　　　｜｜　　|　･A･|
　　　　　　　　 ￣￣

　　　＿＿ 実は頭と体で2人だったのさ。
　　`|・∀･|ヽ　.＿＿_　ﾆﾏﾆﾏ
　　　 |￣|　　|　･∀･|
　　　　　　　 .￣￣￣

BARは今年、軽タンで予選で1-2を獲得し
バトンが逃げる間、琢磨がトップチームを押さえる作戦です

福男作戦ですか？

フェラーリは4台でチームプレイが出来るからかなり有利だね
いざとなったら、マッサやフィジコに突撃命令がトッドから下ったりして

>>417
第一コーナーにトップで入った方が逃げる紳士協定キボンヌ。

一番早くゴールした奴が勝ちっていう紳士協定のほうがいいよ。

琢磨は006でちゃんと良好な視界確保できてるのかな？
バトンに比べて沈み込みすぎのような…。

>>419
ポチもいますよ

>>422
メーターと空しか見えてなさそうだ・・・。

その視界の悪さが原因で他車と接触しないかと心配

座布団敷いて走れ。乗り心地もよくなって一石二鳥だ。

ＥＪ１２のノーズみたいに上がってから下がるという感じじゃないから
大丈夫だろう。

ﾄﾞﾗｯｸﾞ　　ﾊﾞﾄﾝ＞佐藤
視界　　　ﾊﾞﾄﾝ＞佐藤

シートに座布団敷いているからＯＫとメール来たよ。

EJ12である程度視界が悪くても走れる能力を身に着けたとかw
まだ琢磨が文句言ってるのも聞かない(伝わってこない？)し、アレでもいいんじゃない？
少なくともウィルソンやファーマンみたいにインダクションポッドふさぐよりはマシだ。

砂糖・・・。

琢磨にはデフォで潜望鏡が使えるようにしてやれ。

たしかに本人の口から視界が悪いだのシートが合わないだの
ネガティブコメントが出始めたらだいたいは開幕前の時点で終わりだからな。
琢磨から文句が公に出てこないのは多少視界が悪くても
それが大きな問題に感じられないくらいマシンのフィーリングが良いってことかも。
インダクションポッドといえば９３年のジョーダンで背が高く頭のでかいブーツェンが
メットで吸気口を塞いでしまってバリ禿よりエンジンパワーをロスしてるなんて話もあったな。

そりゃまだコメントは出てないって。
コメントが記事になったのはシェイクダウンで10周した時だけじゃん。
その時にはまぁ実際シートが駄目って言ってるし。
本格的に006乗ったのは昨日が初めて。
今日の夜更新のトーチュー辺りに初コメント載るんじゃ無いの？

やれやれ。

基地外がマルチポストで何をわけわかんない寝言たれてんの？

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ クソンダ

スパイ使って盗むのもンダではよくあることなんですよね？

エンジンさぷらーやｰの癖に生意気なんだよ＞ホンダ

で、ンダのパクリはＯＫなんですか？

ンダの手癖の悪さは市販車でもヒドイもんですけど。

F1の部品供給なんて、イギリスやイタリアのコンストラクター近辺の小規模工場でも
日常茶飯事的にやってる訳だが。
肝心の図面をひいてないんじゃ、お話にならないんだがな。

カタロクスペックとパクリデザイン　ストーカー的粘着商法で大もうけのンダ

よっぽど、トヨタの不甲斐なさにイライラしてるようですね。ｗ

　イライラしたキモチをホンダにぶつけるなんてお門違いですよ。ｗ

波平「かあさん、今年のフェラーリは速そうだな」

フネ「フフフ、お父さんあれトヨタですよ」

波平「ト、トヨタかっ？」

フネ「ええ、トヨタですよ」

全く、荒らしもコピペとは・・・
ンダはパクることしか能がないが、ヲタもパクることしか能がねぇのな（ｗ

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>>444

続編よろしく！

エッチなＤＶＤがたくさんあるよ！

http://aomori.cool.ne.jp/todoke003/

トヨヲタの皆さんはシーズン突入まえに煽り倒してますね。
シーズン入ってから勢いあるのはどっちかな？ンダそれともヨタ？

クソ〜〜〜
琢磨のオーストラリアでの優勝を妄想しちゃったよ・・・・
さすがにヌかなかったけれどね

うーん、こりゃいよいよ本物か。
前科が多いだけに、なかなか疑いの目は消せないけど・・・

ンダはパクリの本場韓国企業だもん仕方ないよ

このスレは日本語の通じない奴ばっかだな

ここはHONGDAスレでつか？

>>444
ﾜﾛﾀ

パクリ丸投げクソンダ

休日だけあってお早い登場だが・・・まじで他にやることなさそうだな
やば過ぎるやつだな

卑劣なンダと無理やり筋違いに一緒にされちゃあたまんねーよな。

みなさん、よっぽど、ホンダの不甲斐なさにイライラしてるようですね。ｗ

　　　　　　コ　ピ　ペ　厨　襲　来　　　　　　　コ　ピ　ペ　厨　襲　来

電波飛ばしてんじゃねーよ、キチガインダヲタ

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ん |
　　　　　　　　　　　　　　　　　│こ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│く │
　　　　　　　　　　　　　　　　　│れ |
　　　　　ｳﾝｺｰ　　　ｳﾝｺｰ　　 │よ |　　　　　　 人
　　　　　　人　　　　　人　　　│ !!.│　　　　　（＿_）
　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　└─┤　　　　 （＿＿）　ｳﾝｺｰ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

真っ当に足掻いてるミナルディやジョーダンをンダごときの引き合いに出すなよ。

>>460
このｽﾚの華だな。

「ンダｵﾀ」とは、特定の誰かを指す言葉ではありません。
人間、誰もが心の中に「ンダｵﾀ」を抱えながら生きているのです…

>>462
つーかageる香具師が最凶。

現実から目を逸らしてマンセーすることこそ異常だがな

弱いから嫌われてるってのか？
ンダのやってることが軽蔑されてんだろ。

ンダ (ﾟ�听)ｲﾗﾈ!

　　コ　ピ　ペ　厨　襲　来　警　報　発　動　中　



　　　　　　　　　　　　　　　コ　ピ　ペ　厨　襲　来　警　報　発　動　中

パクリ、遅い、爆発・・・この話題（煽り）ばかりで、応援レスなんて殆ど無いな
今年のマシンは遅いらしいし、アンチはやりたい放題だし
ンダファンなんってやってられねーよって感じかな？

無理な言い逃れしてんなよ、ンダヲタ

バカだな。そうやって叩かれてることへの悔しさを紛らわしてんだろうが、そういうことを言い出すから益々嫌われるんだよ。
本当にンダヲタはバカだな。

ヒールは何処まで行ってもヒールにしか過ぎないんだが。

ンダ、 氏ね

　　コ　ピ　ペ　厨　襲　来　警　報　発　動　中　



　　　　　　　　　　　　　　　コ　ピ　ペ　厨　襲　来　警　報　発　動　中

ンダおよびンダオタは精神構造が「ヨウチ」。
本戦でもテストでも目に留まる結果が出ないとじたばたとダダをこねますなぁ。
で、必ず苦し紛れに出るのが「売り上げは凄いぞ」発言。もしくはマスコミ使った
うさんくさい「すべて自社製」発表。
悪口いってんじゃなくって片腹いたいんだよ、マネーパワーに任せての運営は。
一体ンダのどこを好きなんだ？ンダファンは。おい、教えてくれよ。

取りあえず、モータースポーツやめてくれさえすれば他は不問に処す。
それで実害消える訳だしな。

　　コ　ピ　ペ　厨　襲　来　警　報　発　動　中　



　　　　　　　　　　　　　　　コ　ピ　ペ　厨　襲　来　警　報　発　動　中

>>479
つーか、運営側に報告してるって。

現在の晒し首

PHuhnmXj
j42kGox8
wfpoUyCa
PU1kBc49
PmGEPYLx
l8FTq6Ii
s6+Swx+1

トヨタスレとこのスレ同時に荒らして何が楽しいんだ・・・？
つか、この板で大きな人口を誇る二大スレを潰すって事は、何か板
その物に恨み辛みがある訳か？

荒らしさん対策FAQ
ttp://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?IP%A4%C8%B5%AC%C0%A9%A4%CB%A4%DE%A4%C4%A4%EF%A4%EBFAQ

ンダ逝ってよし！

カネに物言わせて成果が上がってりゃまだしも、所詮はやっつけ仕事しかしてもらえないんだろうな。

他の板を追い出された在日のストレス発散の場になってる？

それも金に物を言わせただけ！

都合良く言い換えてるけど、要するにンダには無能なカスしかいないから、ガイジン頼み、と

さすがバカンダ、なかなか笑かしてくれんじゃん！

グローバルなのに、他国からの人気はないな。
さらに日本でも人気ないってことは

グローバルに人気のないチーム

だって、ンダに集まるﾔｼなんか三流どころと金で釣られたﾔｼしかいないじゃん。

今すぐＦＩＡに抗議してこい！
今すぐだ。

ンダは撤退いたしません。なぜなら大金持ちだからですｗ

不正　金だけ　パクリ　ホンダ

今日もンダヲタ荒れてるな

都合の悪い書き込みはコピペしてないのが笑える。

ンダ工は休日も熱心だね

手当てとか出るの？

晒し首 追加

SFli1GhN
FAx85qfx
bZw++zRt
p1sCuraz

SFli1GhN
FAx85qfx
bZw++zRt
p1sCuraz
友達作れ！！　童貞くん

低所得で、ホンダ勤務に遥かに及ばないガキ連中の煽りはほっといて。

実際、話にあったラッキーストライクバーとの円陣供給契約終了と今後の
提携先とかの件はどうなってるんだ?

此処読んでも馬鹿ばっかりで罵りあってて全然わかんないぜ。
ホンダが手を切ったらバーは立ち行くことは出来ないから、倒産売却になる
のだろーけど、買い手も居ないだろうし、チーム参加枠に二つの空きが出来る
罠。
ホンダ欲しがっているチームもあるだろうけど、そろそろ勝たないと今までの
実績に泥塗るばかりだしな。
しかし、適当なチームがないなー。
実際のとこ、どーなんだろ。他行ってみるか。

SFli1GhN
FAx85qfx
bZw++zRt
p1sCuraz
友達作れ！！　童貞くん

撤退どころか、さらに深くＢＡＲに関るんじゃないの？

>>502
泥舟ですね、一緒に沈没ですか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

バーから抜けたら撤退ということではないの？
乗り換えやるくらいなら例の糞やろぅを追い出す方がはるかに楽だろ

>>500
鰤が買い取ってルノージュニアか油が買い取ってドリームチームを作る

波平「かあさん、今年のBARは速そうだな」

フネ「フフフ、お父さんあれインチキですよ」

波平「イ、インチキかっ？」

フネ「ええ、空タンク、バラスト降ろしですよ」

ひねりが無いな

オリジナリティの無さがヨタらしくていいな。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040211083148.shtml

本田は撤退しないってよ

なんだオーストラリア社の発言か･･･
アメリカホンダが言ってるのなら信憑性高いんだろうけど
北アメリカ社はＦ１否定的だからな･･･

少なくとも根拠も無く撤退だと騒いでる奴よりも信憑性はある

>>508
おまえら、新しいこと始めるとき、どうやる？

まずは、先輩のまねするだろ？

そして、まねをマスターしてから、消化し、個性を追加し、

オリジナルにしてゆくんだ。

その初期過程である真似を否定するということは、

新規参入を妨げ、膠着した固定メンバーだけでのＦ１を維持したいという、

既得権益を守ろうとすることであり、独占禁止法に抵触する。

本音は、新しい脅威を排除したいということだろ。

アンチトヨタ野郎ってつまんねーオヤジばっかり。

>>512
まねじゃね-だろ
ｴﾝｼﾞﾝもｼｬｼ-も自分で作ってないしな！
ヨタのｴﾝｼﾞﾆｱが自分達の力でやってるんならなっとくするが
まねじゃなくて、単なる丸投げ

ヨタはいつまで初期過程なんですか？金のあるチームは悠長ですね

何か時々このスレって無理矢理煽り立てる流れになる時があるよなぁ〜
いつもは全然居ない様なやたらにギスギスとしてトヨタに敵意むき出しの
キャラクタが動じ発生的に大量に現れる。
不思議不思議。

勝率をただ落としただけの参戦だったな。
撤退か

もう撤退は決まっているんだよ！
ＢＡＲには既に伝えてあるはず。エンジン探しが少しでも早くできるように

ミナルディに設備無償譲渡だって

金の亡者はなにすっかわからん。

>>513
どこがトヨタエンジン作って、どこがトヨタシャーシつくってんだよ！

それは　トヨタ　トヨタ　トヨタ　ドイツの　ＴＭＧ　♪

>>514
小学２年生です。

>>520
流石、看板のヨタ！！

追加追加

hNTJpYZL
wGiPZR2Z

最近どのレスみてもコピペ厨の自作自演に見えてくる。
実際そうだったりする。

ンダが一番恐ろしいチームだから、排除したいのだろうが、

ムフフフフ

ンダは問題外。その内適当な成績（表彰台１〜２回）修めて、なんと
なく撤退しているだろうから。

なあなあ、パクリ屋ンダマンセー厨は万引きなんかお手の物でしょ？

アク禁覚悟の自爆テロみたいなものかと思ってると、
正体の暴露に対して卑小な保身工作みたいなのをやってて腹が立ってくる。

ンダヲタは卑劣だねえ〜

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/122

> 122 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
> ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
> ホンダヲタだ。
> 「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
> 向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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□□□■□□□□■□■□□□□□□□□□■□□□□□
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□■□■□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□
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□■□■□□■□□□■□□□□□□□□■□■□□□□
□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□■■□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

さらに追加っと

BplpzsrM
ZuGeh1+8

やっぱりｼﾞｴﾝか。スレに人を呼び戻したいのか？
荒らしは止められないけどスレが終わるのも嫌なんてどうかしてる。
はやくつまらない意地を張るのやめれば良いだろ

>>530
工作活動必死だな

キモイオヤジ
自己紹介するなよキモヲタ不細工

>>534
引きこもりの包茎野郎！

ンダ逃げずに出て来い！！！！！！！！！！

キモヲタのホンダヲタは死ね

相変わらずホンダは下らん事やってんな

ようするにオナニーばかりするなってことか？

ホンダオタってキモオヤジばっかりって事か?

良いかも知れないが
もう一押し確証が欲しい

>>535-537
おまえがキモイよ！

>>539
その通り
馬鹿で貧乏でアホばかりですから・・
車板でもホンダ乗りはDQNである事は定説です。

ステップワゴン　オデッセィ　シビック　インテR
DQNとキモヲタ御用達

テスト調子良いから盛り上がってるかと思ってきたらなんだこのスレ？
でも結構開幕が楽しみだなあ

それにしても荒れてるな

ＮＧワードにすればスッキリです。

荒らしてる人って何だか悲しい人ですね…
生温かく見守ってあげますねw

アク禁覚悟の自爆テロが騒ぎまくってるｽﾚはここでつか？

糞の中の蛆虫　>>542

盛り上がってますね。

>>547
この板ではアク禁にはならないと思う。

荒らしてる奴はずっとここに居るのか？

何の目的？

理解しがたいよ。

なんか琢磨、ドラポジのせいだろうが、００６だと乗りきれてない気がするがどうなの？
シートが合わないのはともかく、バトンの体型だけを想定してつくられたのかな、００６は。

つか琢磨がミゼット過ぎるからだろ。

それにしてもこの荒れっぷりはなんだ？
まさか暇人が一人で荒らしまわっているのか？
いい加減にしてほしいな

琢磨は徹底した低重心化のために敢えて
コクピットに潜り込んでいるんだよ。

前の見づらさについてはEJ12に乗ったことで
セブンセンシズが目覚めてるので無問題

日本のンダはＦ１に関しては下請けの仕事が精一杯ってことか？

アンチンダ野郎ってつまんねーオヤジばっかり。

もう勝てない、勝つことも望んでいないウチの会社。
ウチの会社でＦ１の予算なんかの話をしても、上に行く前に消される。
恐らく、今年で撤退予定です。上司曰く、ウチはミニバンの会社だから…

あのニュースは突然７がつに撤退したらんだをたが暴動を起こすかもしれないので
いまからよこくしてしょっくをやわらげるさくせんだ。

はやくF1より大事なレース見つけないとだめになっちゃうよね。


鳥人間コンテストにワークス参戦とかどうだろう？

ンダは墜落して社員死なせます

キツいな〜。

なんかさ運営側がやってる気がするよ
この基地外コピペ
アク禁とか削除とか期待するだけ無駄じゃないの？

クソヨタスレからのコピペ

>>564
IDスレへgo!

ｺﾋﾟﾍﾟさんｺﾋﾟﾍﾟだけなのかと思ってたらなんか微妙に反応してるんだね。ｶﾜｲｲね。

＞なんかさ運営側がやってる気がするよ

それは十分ありえること
この板でスレッドストップがかかったことあるのはヨタに都合の悪いスレだけ
ヨタから金が出てるんだろうね、２ｃｈの運営費が

普通にバトンの方が速いね

バトンはいつまで軽めでテストするんだろ？

このコピペ太郎、荒らすだけじゃなくて一々他人に罪擦り付けやがるからなぁ。
そろそろ悪禁食らうとは思うが…　ｵﾚ、な〜んかこいつの巻き添え食らいそう　 (´-ω-`)

優ﾀｿがいないとF1がつまらな〜〜い♪
ねえねえねえ〜、ねえってばぁ〜　優ﾀｿ

>>570
また、ｵﾚのﾚｽ探してきてるんか…　いい加減キモいよ。

Model Sakichi
もしくは、Ki-ichiroh

…何つ〜か、ｱﾚね。
文句つけてるﾔｼは、横文字にコンプレックス持ってるんじゃないの？
何かと会話にテクニカルターム出して、一人悦に入ってるタイプ。
周りは( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…　としてるんだが、本人だけは気付かないってﾔｼ。

気に入らないなら、2ch来るのやめて阿呆ーかニフにでも行ったら良いのに。

個人的にはﾖﾀ、BS含む日本勢総撤退をｷﾎﾞﾝ。
この板も静かになって、ゆっくりレースを楽しめますから。
今は煽ラーやメーカーｵﾀが大杉で、少々ウザ過ぎ…

何というか…
レースが好きで来てるﾔｼばかりなら良いんだが、今の場合、
市販車持ち出したりとか、煽り合いするために来てるﾔｼが多すぎる。

もうちょっと沈静化した方が良いような気がするって話。
…まあ、ｵﾚの個人的な我が儘なんだけどな。

>>+/E0G5ez
>>TLyh5J2f
つなぎ変えて、人のﾚｽコピペして、何が面白いんですか？

>>570
よく分からないのだが、>>388のスレってどうなの？

所詮ホンダヲタもトヨタヲタも両者のスレを荒らすのが
趣味のＦ1無知識君ばっかだろ？

ンダは盗賊集団であってチームじゃないから、消えても全く無問題。

さすがンダ。
金満だけにｽﾚも必要以上持ってて、いや〜〜〜、すごいですね…





　…建てた糞ンダｵﾀ死ね！！　とっとと死ね！！！！

ｽﾚが既知外の溜り場になってるのも、ｽﾚ住人の民度が低すぎるから。
ｽﾚﾀｲでも揉めて何度も重複ｽﾚ建てるとか…　はっきり言って、自業自得だろ。

それよりも、ここでンダ話されると、既知外が追っかけてｽﾚを荒らす危険性が…

…っていうか、一々このスレ来てまでンダ車の事なんか話すなよ！
あんな腐ったチームの話は、ンダｽﾚだけに隔離しておけ。

ここはF1マシンを語るスレで、盗作チームのおもちゃを揶揄するｽﾚではない！！
ンダ車の話してるﾔｼらは、真剣にレースやってる他のチームを　侮　辱　す　る　つもりなのか？？？

今は煽ラーやメーカーｵﾀが大杉で、少々ウザ過ぎ…
レースが好きで来てるﾔｼばかりなら良いんだが、今の場合、
市販車持ち出したりとか、煽り合いするために来てるﾔｼが多すぎる。

もうちょっと沈静化した方が良いような気がするって話。

>>578
う〜ん、ｵﾚもあの後調べてみたが、そのｽﾚよりも…

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド2
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1070128514

…の方が正式な報告ｽﾚになるらしい。

ただ、問題は、上記の報告ｽﾚってｽｸﾘﾌﾟﾄ荒らしみたいなタイプを対象にしてるらしくって、
同一IDで何回荒らしたかとか、一分間の最大レス数とか報告しないといかんらしい。

ここのコピペ太郎は、同一AAやレスを多重化ｶｷｺしてる訳じゃないし、同一IDで多量のコピペしていく訳でもないから、
対応してもらえるかどうか良くわからんのだなぁ…

これがいい
【複数スレ】マルチポスト・コピペ報告スレッド６
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1074784926/l50

>>586
【複数スレ】マルチポスト・コピペ報告スレッド６

◆このスレでの報告対象外
・荒らしであると一見してわかりにくいもの
・信者、アンチ間の板での争い、自作自演…　干渉しません。

糞の中の蛆虫　>>581

>>587
…ううむ。

＞・信者、アンチ間の板での争い、自作自演…　干渉しません。

これに引っかかりそうな予感。
実際のコピペ太郎は、双方煽って衝突させたい第三者なんだろうけどなぁ…
気長に削除要請するしかないのか？

違います。
主導権争いやってるうちに自分の立場を見失ったスレ住人です。

>>589
削除整理では一応対応してもらえるが
依頼しても１〜２週間に１回位のペースでしか処理できない。

削除人に出てもらった所で既にスレは埋まってるパターンが続いてる。

ただ恐らく１人の人間で１日で>>335の分量だと何かしら他の
強い牽制掛ける理由にはなるのでは。

現状の問題点は、
・荒らしと認定するには微妙(板の趣旨、スレの趣旨から外れてはいない。意見の違いや少々基地外なだけ)
・多重串使いのため取り締まりは困難。
・そもそもこの板には常駐の削除人がいないため、削除依頼してもそれが通るかどうかもわからない。
　又、依頼が通ったとしても削除してくれる人はボランティアでわざわざこの板の削除をしてくれるから
　いつになるのかわからない。
・スレが荒れているというだけでは過去の琢磨スレのような状況と同じで荒らしとは意味が違う。
　少なくともF1の話題ではある。
・住人に不快感を与えてはいるが、そもそもこの板が過疎板で不快に思っている人数も少ないという罠。

と、こんなとこかな？
規制してもらうに十分な理由が連投規制ぐらいしかないね。

>>391 ありがとう
改めて見ても良いペースで走れていますね
新しいサスが投入される前の段階からすれば、十分納得できるタイムかな

ＭＩとの相性は本当の所どうなんでしょうね。

>>592
繋ぎ変えしてるとはいえ、同一人物だったら何とかなりそうなんだけどなぁ。
しかし、多重串まで使ってるのか、こいつって？

今まで、ず〜っと生IPでレスしてたが、そろそろ串も考えないといかんのかねぇ。

Honda Won't Pull The Plug: Sources
Honda Australia has cast doubt on recent speculation that its Japanese-based parent manufacturer is planning to pull the plug on the Formula One project.

Spokesman Mark Higgins confirmed recent media reports that the current contract with British-team BAR is scheduled to come under review around mid-season.
Honda's Otmar Szafnauer was quoted as saying a decision would be made in July.
Higgins corroborated: 'The programme will be reviewed mid-year because 2004 is the expiration of the current contract with BAR.
'(But) I really can't see Honda leaving F1 without being successful at it.'

Meanwhile, sources close to this publication reported today that one of Honda's options is for a two-year extension of the current deal with F1 team BAR.
'We're committed to Formula One,' F1 co-ordinator Otmar Szafnauer said late last season.
'We'll be here. There are no plans at the moment to pull out.'

ホンダ撤退は無いってよ。よかったー

>>596
周回遅れですな。
つっても、連貼りが多すぎて確認もしにくいのも確かだが。

>>596
撤退したら撤退したで、
「やっぱり負け犬ンダには撤退がお似合いだな（ﾌﾟｹﾞﾗ」とか言われそうな予感。

事実無根の煽りを連続投稿している時点で十分、荒らし認定できる。

ここはホンダファンのくるところだし荒らしはやめてほしいな。

て、只のコピペに信者争いもナニも無いヤン。
トヨタスレからのコピペであるってのはぱっと見れば分かることだし、
十分規制対象でしょ、これ？

ホンダ、F1からは撤退

最近の報道によると、ホンダはF1プロジェクトから撤退する予定であるのではないか、
と憶測されていたが、ホンダ-オーストラリアは日本の親会社のこの予定について、
しかたないことだ、と肯定している。

マーク･ヒギンズもこれを認める発言を行っている。
「このプログラムの終了は、今年半ばに正式決定されるだろう。
2004年は、B･A･Rとの現在の契約が終了を迎えるシーズンなのだから。」

「（しかし）ホンダがF1から成功なくして離れていくこともしかたないと思っている。」

「我々はF1と深く関わってきた。」
と昨シーズン終了時に、Otmar Szafnauer は語っている。
「我々の挑戦は失敗だった。これ以上続ける計画は今のところ全くないんだ。」

アク禁に処せなければ意味は無い。です。

年中暇してる荒しだから手に負えないし

>>601
…それを認めてもらうには、コピペ先とコピペ元を示してやらないといけないが、
一日40？50？レス分のコピペを一々双方併記して報告すれば、恐ろしい量に…
運営側にしても、一々確認するのはたいへんだろうし。

…とはいえ、このまま放っとけば増長する事も明らかだし、
本気で荒らし報告する事も考えないとなぁ。

連貼りやろうは何でころころID換えるの？

NGワードに指定されにくくするため？

そんなにみんなに見てほしいのかな？

>>606
このスレとトヨタスレの住人でバトルさせたいんだろう。
ジョックの考える事だしな。

漏れはこの荒らしは２〜３人だと思うが？１人では無理じゃないかな。
車板や車メ板見ると２〜３人で連携「的」なことをやってる、いわゆるトヨタ工作員がいるし。
この荒らしは連中の仕業じゃないのかな。

ただ、対策としては ６０１氏のいうとおり充分規制対象になると思う。
事情を簡略に説明すれば対応してくれそうな気がする。
誰か、説得のうまい人、頼むよ。

いや、犯人はわかってる人にはわかってんだよ。
基本的には一人だよ。
便乗して書き込んでるやつもそりゃ当然居るだろうがね。

困ったもんだな。

ところで今日もBARはテストしてるんだよね？

一人だとしたら本当に暇人だね。

>>610
してるよ

ＭＩ用のサス投入間近って話だったけど、もう使用してるのかな
今年は例年に比べて気持ちに余裕があって楽しいね。
ま、開幕以降もそうであって欲しいけど。

▽佐藤琢磨
　セットアップもせずにとにかくシステム・チェックとタイヤのテストをした。
　でも、車の動きがシャープで、高速で安定している。新車はいいね。本当にいいね。

ウザいかもしれませぬが削除整理レス

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/326-327
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/329-330
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/336-344
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/351
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/358
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/360-361
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/436-442
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/445-446
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/448
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/452-456
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/458-459
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/461-462
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/465
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/467
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/468-469
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/471-475
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/477-478
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/484-485
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/487-497
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/500

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/503-506
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/514-519
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/526-531
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/533
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/535-539
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/542
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/556-561
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/573-576
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/579-584

恐らく同一人物と思われるものだけまとめて
>>335のレス数が９７、今日が１０９。
この2日間で合計２０６。
もう他に訴えても良いかもしれん。。。('A`)



私事で申し訳ないのですが体壊しまして土曜から入院せねばならなくなりました。
土曜日以降、削除整理を（どの程度効果あるかは分かりませんが。。。）続けるなら
何方か引き継いで下さると幸いです。

>>615

入院ですか？
それは大変ですね、また元気になってここに戻ってきてくださいね

琢磨には頑張ってほしいな。

http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1064576191/

こういうのもあるよ
どれだけ有効かは知らないけど

コピペ攻撃野郎は、トヨタ・ホンダ以外の国産メーカーヲタの仕業だと思う。
話に乗れなくてイライラしてるんだよ。

スバヲタとかレガヲタとかじゃないかな。

マツダヲタ、三菱ヲタ、日産ヲタ、スズキヲタ、ダイハツヲタ、三菱ふそうヲタ、
日産ディーゼルヲタ、日野ヲタ、いすゞヲタなど。

Ｆ１が好きなのに、自分のひいきのメーカーが参戦してないので、
応援できず、応援してるホンダヲタやトヨタヲタがうらやましくて仕方がない。
だから応援できないように、妨害してやれ。
って感じだと思う。

>>615
げ、４０〜５０ﾚｽなんてレベルじゃなかったのか…

…とにかく、お疲れ様でした。
まずは、お体を十分に労ってあげてください。

>三菱ふそうヲタ、日産ディーゼルヲタ、日野ヲタ、いすゞヲタなど。

ﾜﾛﾀ

運ちゃんが２ちゃんやる訳ないｗ

>>621

そんなの言い出したらダイハツオタだの光岡オタだのキリがない。

Mittwoch, 11.02.2004 - Jerez (Spanien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. J. Button BAR-Honda Michelin 1:16.977 - 108
2. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:17.273 0.296 59
3. F. Montagny Renault Michelin 1:17.297 0.320 109
4. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:17.357 0.380 83
5. J. Trulli Renault Michelin 1:17.408 0.431 102
6. M. Gene BMW-Williams Michelin 1:17.411 0.434 71
7. K. Raikkonen McLaren-Mercedes Michelin 1:17.826 0.849 95
8. M. Webber Jaguar-Cosworth Michelin 1:17.890 0.913 57
9. D. Coulthard McLaren-Mercedes Michelin 1:17.972 0.995 96
10. L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:18.070 1.093 109
11. C. Klien Jaguar-Cosworth Michelin 1:18.168 1.191 99
12. F. Massa Sauber-Petronas Bridgestone 1:18.937 1.960 63
13. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:19.283 2.306 44
14. N. Heidfeld Jordan-Ford Bridgestone 1:20.109 3.132 51
15. G. Pantano Jordan-Ford Bridgestone 1:21.584 4.607 24

おっ。いいね。

モンタニーなかなかやるな

２号車周回が少ないな…。トラブル？

>>624
マジで！？

逆に怖い・・・・

あの荒らしは、幼少期になんかあったんだろうな・・・。かわいそうに。
まずは話を聞いてやることから始める必要があるな。

>>624
こんなに早いこの情報の元ってどこなの？
まだF1LIVE.COMのスペイン板見ても載ってないのに。

Jenson Button kept his name at the head of the timesheets by setting the fastest time on the second day of testing at Jerez in Spain today (Wednesday).
Takuma Sato underlined the potential of the BAR-Honda 006 with the second quickest time.

The Briton set his quickest lap during the morning session, before BAR turned its attention to running a race simulation for both its drivers.
Button duly completed his 'race', in the process posting a string of impressively consistent laps.
The team was running Honda's Melbourne-spec engine today, and the unit performed reliably.

"It's all good," Button told autosport.com.
"We did a long run, which is all part of the tyre test. The car was pretty consistent and we got some good data. I'm happy with what we've done, but we do have a few problems to address. I'm reasonably happy, but we just need more long runs."

Sato's race simulation didn't go quite as well.
As he exited the pits from his first stop, the front-left wheel detached itself from the Japanese driver's car, sending him into the gravel trap and ending his day's running.
The team were using a new type of locking nut on the wheel today, although it has yet to determine whether it was this or human error that caused the wheel to fall off.

おぉ1-2かよ。こりゃマジだな。

>>631
Autosport

琢磨、左フロントホイール脱落って・・・

離タイヤかよ。

おいおい…

状況からして、締め忘れっぽいのだが・・・
そいうのは勘弁してよ〜

MiMiMiMiMiMiMiMiMiBSMiBSBSBSBS

BSヲタが荒らしをしてんじゃねーの？
BARに逃げられトヨタにも履いてもらえないから
BSは今年で撤退するんじゃねーの？

Autosportってメルアドとか登録しないと読めないんやね。

スペイン・ヘレス合同テストは１０日、フェラーリ、マクラーレン、ルノー、
ＢＡＲ、ジャガー、ザウバー、ジョーダンの７チーム／１２台が参加して
スタート、Ｊ・バトン（ＢＡＲ）が１分１７秒７０８のトップ・タイムを刻んだ。
ロングランの際にマークしたもので、２台目の新車「００６」をシェークダ
ウンした佐藤琢磨もバトンのセッティング・データを移植したとはいえ３
番手につけるなど、ここでもＢＡＲは絶好調。燃費の計算でも午後５時
になると同時にガス欠でストップとぴったりで、何もかもが順調なようだ
。２日目は開幕戦オーストラリアＧＰ（３月７日決勝）に投入される仕様と
同じエンジンがテストされる予定となっている。




昨日のニュースだけど、今日のエンジンは開幕戦仕様なのか。
バトンだけなのかな？
一応エンジントラブルは無しで終わったから良かったのか。

>>639
逆にメルアド登録すれば読めるんだね。
金払わなきゃ読めないと思って敬遠してたのに。

まだ人為的なものか不良ナットのせいか解らないけど・・・・
ポカミスがお家芸なチームだからな・・・・
開幕後もやらかしそう。

とりあえず、ぐラベルに突っ込むだけで済んだのは不幸中の幸い
マッサやパニスみたいに病院送りになら無くてよかった

はえー。。。
マシン壊れなくてよかったな琢磨

さっきの記事見ると開幕戦仕様だったみたいよ。二人ともなのかは書いてなかったけど。
今まではタイヤテストとかが中心だったけど、これからはレースシュミレーション
とかセットアップとかが中心になってくんだろーなー。

マジで速いと思ってるホンダヲタ

哀れなり〜

>>645
あと新型サス…まだ出てないよね？

>>632
ジェンソン・バトンはスペイン・へレスでのテスト２日目でも最速タイムを出し、今日も順位表の一番上をキープ
佐藤琢磨も２位のタイムで、ＢＡＲホンダ００６のポテンシャルを見せつける結果となった。

バトンは朝のセッションでファステストを出した。その後ＢＡＲは両ドライバーともレースのシミュレーションに移った。
バトンは一定のラップを刻み続け、問題なく”レース”を走りきった。
チームはホンダのメルボルン仕様のエンジンを使ったが、信頼線は十分であった。

”すべてうまくいってるよ”バトンはautosport.com.に語った。
”タイヤテストも兼ねてロングランをやったんだ。マシンはとても安定していていいデータがとれたよ。結果は嬉しいけど、対処しなきゃいけない
問題もいくつかあるね。かなりよかったけどもっとロングランをやりたいな”

佐藤のレースシミュレーションはあまりうまくいかなかった。
１回目のピットインの後、左フロントのホイールが外れてしまい、車はグラベルへコースアウト。この日の走行はこれで終わってしまった。
チームは今日はホイールに新型のナットを使っていたが、これが原因か、それても人的ミスかはまだはっきりしていない。


と、適当に訳してみました。, which is all part of the tyre testは微妙。

サスについては書いてないな。まだでしょ？
出たなら記事になるだろうし…

でてるんじゃね？
2月に完成予定って言ってたし。

まぁMi転向大成功だな、これは。

BARは開幕戦が楽しみだな。
いい意味でも、悪い意味でも。ｗ

マジでBSはうんこなのか？

BARは開幕戦でも速かったのなら、テスト結果も本物。

もし開幕戦で遅かったら、テストは車検がないのをいいことにインチキ小細工
をしたということ。

>>648
上手いですね

サスペンションの造りなおしを加味してもMIの方にスイッチして大正解
BSだったら、最初はいいかもしれないけど実際開幕して伸びなくて
MIにしとけばな〜とかいって思いっきりチームのモチベーションが下がってただろう

ファステストはレースシミュレーション中じゃないのね。

しかしＢＳ履かせた能力も見てみたい

>>656
だね。。。

朝のセッション前
燃料空・ニュータイヤ・セッティングは一発タイム用にして準備万端
↓
気合一発アタック　よっしゃー今日もトップいただき(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
↓
セッティングをレース用にして燃料積んでロングラン

他のチームは淡々と通常テスト

しかしなぁ、ほんとーにこんなんで良いのかバーよ・・・
これじゃあ少々の成績じゃ言い訳も出来ないじゃないか。
既に去年より改善しましたでは許されない領域に入りかかっとる気がする。
だいじょーぶなのかホント。

開幕は表彰台で決まりだな
上の連中が開幕ごたごたしてるときにポイント荒稼ぎしてコンストラクター4位を目指せ

きっと壮大なネタフリに違いない。開幕戦ででっかい花火打ち上げる為の・・・
もっと普通にテストに取り組んでくれないかなぁ。連日トップタイムとかいらないから
ここまで来ると悪い冗談に思えてくる

オーストラリアの決勝でBARがフロントローに並んでスタートってことになったら、もう笑うしかない
トップチームは頭を抱えるだろうけど

BARは予選番長狙いです。
そして毎回フロントローを独占します。
しかし、毎回途中でエンジンブローします。
そのパターンを繰り返します。

エンジン壊れるのはメルセデスだろ
オイルの入れ忘れやハイドロが駄目にならなきゃ去年はほとんど壊れてないしな

このようにテストで毎回1.2取ってて、それが空タン全開アタックだったとしたら、
開幕後にへたった時、他チームから馬鹿にされるのは、リチャーズはじめ首脳陣は分かってると
思うんやけど・・・
いくらなんでもそんなガキみたいな事、大企業であるF1チームがしますか？

>>663
そんなことになったらフェラーリはジャガーに金掴ませて強引にBSにチェンジさせ
来年からMiに鞍替えするな

>>666
昔、アロウズというチームがやっておりますた

アロウズの霊が乗り移ったか・・・

婆さん、本番ではキチンと錘乗せて６００ｋｇにしないとだめですよ。

昨年は頑固なまで重いタンクで予選を走ってたからなあ。
予選番長狙いなればそれはそれで歓迎。
BARの新型マシンは良さそうだがトップ3は遥か先だと思うから
例え予選だけでも嬉しい。

ID:crMMv4PCがﾌｧﾋﾞｮりますた。

ＢＡＲのタイヤ選択は、
ＢＳよりミシュランの方が良いと言うより、
タイヤが違うと上位他チームとの能力比較が
客観的にできない理由も有ったでは？
フェラーリは強過ぎて比較の対象にならなかった（過去形（＾＾）からね。

テストの状態を見て
あらためて、給料泥棒のジャック禿は無能だったんだな〜って思う
エンジニアの言うことを聞かないアイツがいたら
これほどまでにマシンは仕上がらなかった
癌が消え去ってよかった、よかった

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=a2aea3ba3aa3ra5dba5sa5c0a2aema5bea1a49a4ka4dea4g1fe1ga47a4ha4a6a2ae&sid=1835357&mid=3150
こいつって友達いなさそう

ただ今年はジャックのせいに出来ないのが寂しい。

>>675
何処の掲示板行っても、2chのつもりで書く馬鹿が増えたって事か。
大漁だのなんだのが通じるのも2chだけの話で、余所からすりゃあ〜
唯の、空気読めない馬鹿。

昔、リアルの世界でやたらと挑発的な発言を繰り返し、噛みつかれたあげくに
　「ダウンタウン系のギャグじゃん、ボケと突っ込みもわからんの？ノリの悪い奴」
　と、弁解していた自称「人気者」みたいなﾔｼ。

関係ないけど、今年BARのライバルかなと思ったザウバーは、あまり速くないね。
タイヤの問題かな？
これを見てるとミシュランへの変更は、BARにとってよかったのかもしれない。
現状ミシュランが優勢みたいだね

>>673
ただ単にリチャーズが、琢磨,ホンダ,BSの日本のつながりを嫌がったものと思われ（ｒｙ

テストのタイムは当てにならない
しかし速さはともかく信頼性、特にエンジンの信頼性が確保できてそうなのはいいことだ

すまん、ｽﾚとは何関係ないが…

＞206 名前：Socket774 ：04/02/10 23:03 ID:znMKMr97
＞NSXって確か栃木かどっかでハンドエイドで作ってるんだよな？

…ﾜﾛﾀ

‘タイヤ転がってくれ！　タイヤ転がってくれ！”

2004年02月11日(水) バトン、360人と共に
ジェンソン・バトンは、新車006のリア・ウィングにチームのメンバー
360名すべての名前を刻み開幕戦に挑む事が発表されている。既に、ヘ
レステストでも同じリア・ウィングが使用されているが、この理由に
ついてバトンは新車を作り上げた全員に感謝を表すためだとしてい
る。
開幕戦限りではなく、全18戦すべてでこの名前が刻まれたリア・ウィ
ングは使用されるという。

>>683
なんかぬるっちいなぁ・・。
仲良し倶楽部じゃないんだから・・

なんか今年のBARは走行中にリアウイングが吹っ飛ぶという
アクシデントが多そうだ。

バトンと琢磨の差は何？

>>686
それはルックスの話か？
それとも速さの話か？

テストタイムはあてにならないが、テストで遅い車はまず本選でも
遅いのではやいほうが安心ではある。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040212_03.htm
どうでもいいけど、なんでniftyのほうは
モンターニュ2位で琢磨が3位になってんだろ？

>>689
うーん。最後の三周で、良いタイム出したんだろか？niftyの数字は、周回数足りないし。

３輪００６
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=27087&fromId=649&fromType=photogallery&c=6&startat=0
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=27089&fromId=649&fromType=photogallery&c=4&startat=0
ttp://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=27088&fromId=649&fromType=photogallery&c=5&startat=0

>>686
身長かな。

わたしゃも少し背がほしい。

んー、若干不安なんだけど、なんでタイヤ取れた程度でその後のテストが
全部出来なかったんだ？
ロングランやるつもりって事は時間的にはあった訳でしょ。
このつり下げられちゃうとセッション終了までピットに戻せないの？
それともチームのテスト体制が結構ギリギリでやってるんだろうか。

>>683
自筆ならいいやつ。
他人が作ったなら余計な仕事を増やしただけ。

透明なシールに白文字で名前がプリントされた奴を
貼るだけだろ。

>>693
タイヤが取れた理由が原因不明の状態でのテストは危険だと判断したからじゃないかな。
それに、ダメージを負った状態のマシンでは、正確なデータが取れそうもないですし。

今年の婆の見所はテストです。
その後だんだん衰退してゆきます。

ｋ君こんなところにも来てたのか

What do you think of BAR's impressive form in winter testing?

They are nowhere as good as they look, somewhere near the back of the grid is where they belong. 2 1.87%
They are bluffing, midfield for BAR again! 21 19.63%
They've made progress, they are just behind the big four. 77 71.96%
BAR will be the car to beat! 7 6.54%

>>693
バトンがレースシミュレーションを続けながら、琢磨が別のテストを急遽始めるってのは無理じゃない？
ピットの問題とか。

プロスト現象おめ

（B・A・R）

両ドライバーとも初表彰台有りそうやな。

バトンって表彰台未経験だったんだ｡Ｆ１でだけど｡

☆　バトン、2005年にウィリアムズ？
　イギリス『BBC』が、2005年にファン・モントーヤがマクラーレンへ移籍した後、ジェンソン・バト
ン（現B.A.R）を復帰させる見通しと報じた。
　それによれば、まだ最終合意には至っていないものの、バトン・サイドではすでにウィリアムズ・
チーム側と交渉を行っているというもの。
　これについてB.A.Rチームのデビッド・リチャーズ代表は「ドライバーというものはコンペティティ
ブなクルマと高額の報酬を欲するもの。それが共にB.A.Rで得られるならば、移籍などあり得ない」と、
すこぶる強気だ。
　バトンは200年、まだ20歳の時にフランク・ウィリアムズ代表らに大抜擢され当時のウィリアムズ・
チームからF1デビュー。その後ベネトン（現ルノー）にレンタル移籍したがマシンの不調で低迷。
2003年からはウィリアムズの保護下から離れ、B. A.Rに在籍している。

>>705
ソースくれ

バトンの現在年齢は1824才か・・・
妖怪だな。


つーかどんな成績でもタクマ残留確定カヨ。

>>706

ウスタ−でイイ？

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040212_07.htm
これっすね

バトンが出ってたらクルサードがきそう。

いやだな。

>>709
どーも。






バトソウィリアムズか・・・・・（　；∀；）ｳｳ･･

イギリス人ドライバーはやめてくれ

そこでジャック復活！

sinaってどこ行ったの？
ロゴ無いけど。

>>713
それだけはやめて・・・
■のが100倍マシ

なんかモントーヤから起きた玉突き移籍にＢＡＲが巻き込まれそう
そうなると、やはりぺヤング？(´･ω･｀)

ペヤングよりヨスとかマクレーにしよう

フェラーリとルノーの二人は動かないだろうから、つるりはわからんけど、
マクラーレンがモン＆ライコネンでウイリアムズがラルフが△でもう一つが
バトン、ウェーバー、クルサード、ジェネが現段階ではノミネート。
ただし、今年の成績ではどうなるかはわからん。
ウェーバーはつるりが首になったときはルノーだろうけど、そうなると玉突きで
つるりもBARかウイリアムズ狙ってくると思うし、むしろホンダ経験者でBARに来るかもしれん。
　とにかくクルサードの去就とウイリアムズの椅子が決まらないとその他は
動けないからね。

連日のトップタイムはシナをメインスポンサーにするための釣りかもね。

まあ、BARから見れば、誰が残るか、ってよりも誰が来てくれるほどの
車に出来るか、って方が重要な気もする。

>>717
マクレー？！？！

>>721
なんならマキネンとかオリオールで。

Rossi !?

ジェネは所詮予備レーサーということか・・・

>>714
もともとロゴ出すほどのスポンサー金額じゃないらしいよ。
ロゴだしてたのは今後のビジネスを期待してのご祝儀らしい。
シナGPあたりにまたロゴ出すかも。

こう考えて見ると、現段階で試乗にフリーな優良ドライバーっていないなぁ・・・！


ニック・ハイドフェルドがいるじゃあないか！

低額でなら禿を乗せたいなぁ。隠れ禿ファンなんだがダメか？

他には■と番長か。どっちも欲しいというほどではないなぁ。
ちなみにフィジコは何年契約なんだ？

だからニックでイイじゃん。
罵倒(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

てか、普通に考えてデビッドソンだと思ってる俺って・・・・

デビッドソンとタコマ。
いいけどさ・・・いいけどさ・・・・いいけどさ。。。。

それでいいかもな　＞デビッドソン

ああそうかすっかりいるの忘れてたよ、デビッド損。

そ、そうだなデビッドソン
い、いんじゃないかアンソニー

>729-733
藻前ら笑顔が引きつってまつよ？w

　　ヘ（`Д´）ﾉ　　F3ﾃﾓ　F1ﾃﾞﾓ　ﾀｸﾏﾉｼﾀﾅﾝﾃ　ﾓｳﾔﾀﾞﾖｩｩ　　
≡　（　┐ノ
:。;　 ／

ミナルディで走った時は
ウェーバーにコンマ2〜3で走れてたね＞＞デビッドソン

バトンが抜けてデビッドソンが昇格するには、タコマがバトンに近い成績を出して１ｓｔ格に値すると見なされたらだろうとマジレス。

初日テストで、ﾀｸマと同程度のタイムを出し続けたて
玉突き移籍でそこそこの、非イギリス人ドライバーが来た上で
大口スポンサーが付いてイギリス人ドライバーを要求。

というパターンも考えられる。

そこでｴﾃﾞｨ ｱｰﾊﾞｲﾝの登場でｓ（ｒｙ

もし、BARに■が来たら、ついに■も念願の1stドライバーゲットですかね。

少なくともマクラーレンでは02年と03年の最初は1stだったでしょ。

デビッドソンは１レース完走できるだけのスタミナがないと聞いたが？

大林素子ってＦ１好きなんですね。
↓
http://www.fujitv.co.jp/sports/fn/

ところで今年もフジはあの３人組か？

>>742
確かに2002年のハンガリーとベルギーだっけ？
共にコースアウト→リタイアだったよね
スタミナないと思われても仕方ないかな
でも細面なのに実は腕とか結構太いんだよな

今日のテストもバトン＆琢磨？

ヘレス合同テスト２日目タイム(2/11)
P. Driver---------------- Car----------------Time---- Lap/Note-----------
1. Ｊ.バトン (GBR) BAR Honda 1'16.986 105 Laps M 006 *
2. Ｆ.モンターニュ (FRA) Renault 1'17.237 106 Laps M R23
3. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'17.253 56 Laps M 006 *
4. Ｒ.シューマッハ (GER) Williams BMW 1'17.349 81 Laps M FW26 *
5. Ｍ.ヘネ　　　　　(ESP) Williams BMW 1'17.406 68 Laps M FW26
6. Ｊ.トゥルーリ　 (ITA) Renault 1'17.765 96 Laps M R24 *
7. Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes 1'17.816 91 Laps M MP4-19 *
8. Ｍ.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth 1'17.893 49 Laps M R5 *
9. Ｄ.クルサード (GBR) McLaren Mercedes 1'17.967 96 Laps M MP4-19 *
10. Ｌ.バドエル (ITA) Ferrari 1'18.102 107 Laps B F2003-GA
11. Ｃ.クリエン (AUT) Jaguar Corworth 1'18.170 106 Laps M R5 *
12. Ｆ.マッサ (BRA) Sauber Petronas 1'18.926 62 Laps B C23 *
13. Ｇ.フィジケーラ (ITA) Sauber Petronas 1'19.030 43 Laps B C23 *
14. Ｎ.ハイドフェルド(GER) Jordan Ford 1'20.106 51 Laps B EJ14 *
15. Ｇ.パンターノ (ITA) Jordan Ford 1'21.591 24 Laps B EJ14 *
***************************************************************************
＊ 2004 Test Time : 1'16.125 K.Raikkonen/McLaren Mercedes MP4/19 (1/11)

ルノーは、新型車遅いのかな？
トゥルーリなのに・・

貼るなら１−２のやつ貼れよ。

>>743
ブリジストン

>>749
ブリヂストン

>>729
何が良くてジャガーに逃げようとしたデビッドソンを使うのか分からん。

デビットソンの開発能力は良い方なのか？

しかし、漏れから見るとデビットソンはいまいちなわけだが、
世界から見れば琢磨も似たような評価なのかねぇ？
ハッキネソはマッサ以下と思っているらしいが。

>>752
ハッキネンが最近色々言ってるけど、本当は言いたく無いんだよ
イリアに言わされてるだけなんだよ

てか、今年終わってデビッドソンとタクマしか選択肢が無いようじゃ、
色んな意味でもう終わりだ・・・・
ウイリアムズと天秤にかけてもバトンに迷わせる位には、タクマが
少々の成績残してももっと良いドライバーから声掛けられる位には、
それ位には将来性に期待される成績出せないと。


しかしよぅ・・・・
誰も突っ込まないけどさ、バトンがこの時期にウィリアムズと交渉って
事は、バトン的には今のタイムはハッタリのハッタリで、例え”来年”に
なってもウイリアムズと釣り合う様な事は無い、って判断してるって
事なのか・・・・・？

で、結局のところＢ･Ａ･Ｒは
開幕戦を新車と旧車のどちらを
走らせるんだ？

>>754
ちょっと意味がわかりにくいです。
>>755
聞くまでも無いでしょう。

トラブル出てないしまぁ006でしょ。
そもそも005Bの今期レギュ仕様自体テストしてないし。

>>754
日本語不自由なのか・・・・・？

余程の事が無い限り、新車（006）でせう
旧車（005B）では04シーズンレギュレーションに合わせた
仕様（例えばリアウイング）にはなってないはずですし。

006がどうしようもない位な状態であるならともかく、
現状であれば005Bを出す必要性は限りなくないと
思います

＞７５５
新車だべ？だいたい、テストは００６でしかやってねーし。
開幕で旧車使うんならテストで使ってんだろうしな。

>>755は釣りなんだから・・・

おそらくバトンはウイリアムズと交渉していて来年移籍するのは確実でしょう。
リチャーズがどんなに止めようともね。
バトンが思いとどまるかもしれないのは、開幕から常にポールを狙っていける速さがあって
ポイントも去年のアロンソぐらい取れるような場合だけでしょう。
優勝できるかどうかは別にして。
仮にそれだけの成績が残せたとしても、数年続けて同じ成績が出せるチームだとは思っていないはずです。
基本的にどのドライバーも4強に行きたいというのが本心です。
デビュー間もない人や実績が足りない人はB級チームで実績を積む必要があるので
踏み台として使います。
トップチームからB級チームに移籍してくるような場合、リストラされた人は
「このチームで優勝を狙いたいね」などチーム再生に力を注ぐかのようなコメントをしますが
大抵は都落ちと捉えるのが普通で本人達もそう思っているでしょう。
つまりB級→4強→B級と辿ってきた人が再び4強に呼ばれるのはほぼないわけで、
そういう意味でもバトンは返り咲きになる最後のチャンスのはず。
フィジケラやトゥルーリのようにはなりたくないでしょうから、迷わず移籍するでしょう。

>>756
>>758
そこまで意味ワカランか〜？

>>762
なるほどね、大体そのとおりなんだろうね
でも「数年続けて同じ成績が出せるチームだとは思っていないはず」というのはなぜ？
1年前までは3強だったわけで・・・4強というのを既定の事実としてしか見てないようで、
そこのところ同意できない
レース界でHONDAという存在はやはり大きいと思うよ？
現在の3強、4強のポテンシャルを超えるものを持っていると俺は思うがねえ・・・

>>763
ここまで読みにくいのは久しぶりに見た

ヘレステスト3日目
バトンがコースアウト！

http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=27101&fromId=651&fromType=photogallery&c=7&startat=10

>>763
5回ほど読み返したらなんとなく言いたい事は解った

>>766
デビッドソンだぞ。
ヘルメットが分かりにくいが。

失礼　よく見るとデビットソンだったｗ
ということは琢磨は休みかも

デビッドソンが走ってるってことは、今日は琢磨は走行無しかね？

昨日の車輪脱落はぶち切れだったんかもﾅｰ

>>766
デビッド損

なんだよダーヴィッドソンだめぽ臭

デビッドソンは琢磨ほど潜ってないんだな

　☆ ﾁﾝ　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ　　　　　　　　　　　
　　　 　 　　　 ☆　ﾁﾝ　〃 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼＼( ・∀・ ）＜　今日のタイムはまだぁ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂ ⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　|　　愛媛みかん . |／

>>774
午前二時までまちんしゃい。

>>764
ホンダの存在が大きくても結果に結びつかなきゃ意味がない。
とりあえず現時点でホンダは何も残していないわけだし。
もちろん前述の通り、今年いい結果を出していけばバトンも考え直すかもしれないし、
来年もいい結果を出せるかもしれない。
　大事なのは、全てのチームに言えることだけど、戦闘力が下がった時、
つまりエンジンを変えるなどの場合の「下げ幅」がトップチームは少ないということ。
もちろん、数年前のベネトンのように落ちるところまで落ちる例もあるけど、
資金力、設備、開発力、データが整っているトップチームのほうが優勝争いや
タイトル争いに復帰する時間が圧倒的に短い。
　近年のジョーダンのようにエンジン一つでジェットコースターのように成績が波打つような
シーズンを過ごすなら、落ちぶれても最低限入賞だけは出来るレベルのチームに居続けることが重要。
BARにもそれを望んではいるけど、長期的に見て、スポンサー、チーム監督、果てはエンジンがどうなるか
わからないチームではいくら戦闘力があっても躊躇するだろう。

っていうか、鬼が笑うぞ

>>777
心配しないで。
いいことも悪いことも漏れの妄想に過ぎないから。

恥を知らないクソ企業

ンダヲタ、ちゃんとティッシュで拭いとけよ！

うひゃあ〜 またバカなンダヲタが電波飛ばしてるなぁ。
バカ書きを目立つように書いてるのを度々見掛けるけど、バカなりにビッと逝ってヤッタゼ！ なあんて勘違いしてんだろうね。

ﾔﾚﾔﾚ････

マニアっつーより、ンダ営業にしつこくまとわりつかれたカワイソーな人だな。

琢磨がウイリアムズってのはないの？

くだらねえバカ書きをマルチポストして得意がってるようだが、頭イカレてんのか？
よそはそうそう猿真似なんかしねーよ、バカ。
だいたいいつまで猿真似で商売してんだよ。
よそがスパイ使ってまで卑劣なことやってるか？

クソホンダ

今期でボディーに隠れて見えない糞エンジンは見納めか・・・

もし今年で撤退したら
第４期、参戦は無いだろうと思う

また来たか…

>>776
ふうむ、長文だねぇ・・・なんとかならないのｗ
俺が同意できないって言ってる箇所は、そうじゃなく、ここ ↓ の筈だが？
「4強というのを既定の事実としてしか見てないようで、そこのところ同意できない 」

それにHONDAはレース界で数々の実績を残してきた存在だよ
ポテンシャルのことを言ってるわけで・・・結果、結果って鬼の首でも獲ったみたいに言うヤツだな

急激に荒らされてるのはどうしてなのか？
トヨタ社員？

…取りあえず､Boo80用意して待ちかまえておくか。
ど〜せ、どこぞで串リスト拾ってるんだろうし、あんまり意味ないかもしれんが…

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ クソホンダ

そろそろ新しいシーズンが始まるなぁ。
開幕戦の結果をみれば屁チーム信者も目が覚めるでしょ。

それまでは静観ｗ

最近叩きのレベルが低いなぁ

面白くねぇ〜よ

800近いので、そろそろ言っておく。

「　次　ス　レ　、　い　く　つ　も　た　て　る　な　よ　」

へぇ、コピペ知障はageる事を覚えたのか。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ンダはド汚くてもメチャ弱いんだが、かなり特殊なヘタレってことだな。

　　　　　　　 　./ 　 　 ,.　'　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　'､　　　ﾉ
　あ ダ ぜ う |　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ',　　/ は こ
　さ　メ ん ん :l.　 /　　　　,　　 i　:i､　 |､　　　　　　　　　　　ﾞ, ノ'　 っ う
　だ ダ ぜ こ　ヽ./ 　　　 /!　./l　 lヽ　:i ',　　　　　　　　　　　i｀）　 き な
　あ メ .ん ホ　./!　　　/|:! | ./ |　 ! ヽ　l ヽ　　　　　　　　　　 ! l　　り っ
　め ダ ダ ン　/ |　/!//''|l‐=/､ !　l　,ゝ- ‐‐ヽ､　　　　　　　　| |　　言 た
　よ メ .メ ダ （,　l, :l.|: /_ ｧﾃゝ、ヽ ! 　 ヽテ = ､ヽ　　　　　　　! l　　わ ら
　 !!.ダ よ は　l . :!|:!:|, i｀　.}{ iﾞ!　　`　　 ´ }.{; 'ｨヾ,.　 ∧　　　 :} /.　 せ
.　　 メ　.　　 　,ゝ　!　! :i　 '' "´,　　　　　　‐'=''　´ |　i`:}　 　 / /　　て
　　　　　　　.　(.　　　/　',　　　`　　　　　　　　　　i　ﾋ/　 /ｿ　ゝ.　　も
　　　　　　　　　＞　/人 | 、　　ﾔ‐ヽ　　　　　　 ,ｲ 　l /!/　　_ ゝ　　ら
＼　　　　　 _　/　　'　　 ':,　ヽ.　 ' ‐ '　　　　 ,／ /,r, |i' |'　　　｀ ）.　 う
　　'レ'⌒´　　　　　　　　 ゝ,　 `　､　　　 ,.　'　 _// ‐‐ ､　　 　 ム　 わ
　　　　　　　　　　　 　 ／／　　　　＞:t'　,.　'´ /'　　　_＞-‐- ､,_ヽ
　　　　　　　　　　　 ／／　／ﾉ,._'´　丿　iヽ　　　 ,　'´　　　　　　｀
　　　　　　　　　 ／ 　 -　' ／-)　_' i'　　ﾉ‐ ' ヽ､ '　

ド汚ければド汚いほど強くなれる

盗ったら即、通報だがや

>>795
ヲヲ！
コレは見事に、コピペなのに状況に即してる！

>>789
4強って言う言い方は正しくなかったね。
トップチームに訂正させてもらうよ。すまん。

＞それにHONDAはレース界で数々の実績を残してきた存在だよ
＞ポテンシャルのことを言ってるわけで・・・

ポテンシャルに賭けるならフォードこそ過去の栄光と実績はNo.1なんだが。
同じ事をジャガーやジョーダンに当てはめて言ったら笑われるだろ？
もしかしてホンダがレース界で数々の実績を残してきたから今後同様の結果を
出せると言いたいの？
　俺が言いたかったのはバトンが今後の在籍チームとしてどこを選ぶかと言う話で、
ホンダの将来性や可能性を語っているわけじゃないよ。
もちろんいい成績を残して欲しいけど、今日現在で語るなら、第3期は何も残せていないし、
ホンダを信じるというならその第3期のホンダを信じられるかどうかということでしょ？
2000年に復帰する時はほとんどのドライバーが「ホンダなら数年で優勝争いに加わるよ」って
言ってたけど、今そんなこと言う人一人もいないよね？
　つまりファン側の視点じゃなくて、ドライバーの視点で考えた時に今のホンダが魅力ある選択肢
かどうか疑問だと思うの。　

削除人さんにコピペ元教えてあげて下さい。詳しい人

ｱﾋｬﾋｬ♪

さも中立な振りしてたのが、ンダヲタ根性丸出しで必死だな　ｗ

ド汚いンダの社命ですかあ〜　ｗｗ

>>803
運営板見たけど、コピペじゃなくてID変えた連続投稿じゃん。

> ６． 連続投稿・重複　コピペ

ここんとこは削除議論板で議論するしかないね。

なかなか上手く引っかからないなぁ…
＞Boo80

もうちょっと粘ってみるか…

中国パクリメーカーを訴える＝敗訴

喜んで今のウイリアムズにいくドライバーはもう終わってる
別にウイリアムズがダメチームというわけではない
ＢＭＷの支配力が強まりフランク・ヘッドの両巨頭の引退が近いと
いわれてる状況でラルフのセカンドに甘んじる危険性の高いのにいくのは・・・
おまけにこのチームは将来のスター候補としてピケＪｒとニコを抱えているのだ
なぜモントーヤが移籍したがったのか・・・
ひょっとするといい成績を収めても叩き出されるかもしれない
過去のウイリアムズのドライバーたちと同様に・・・
冷遇されたときのあのチームのことはバトンも身をもって経験済みなはず

しかしＢＡＲという先行きの見えないチームよりはマシと考えるなら理解できる
ホンダがいつまでＦ１に残るか・・・ＢＡＴの撤退は？・・・・
マクラーレンへの移籍の踏み台としてなら同じイギリスチームの格上への移籍は
至極妥当な判断かもしれない

この荒らしは串じゃ無いと思う。
只のダイアルアップのつなぎ直しかと。

Ｆ１　＝エンジン爆発
無限＝脱税
ディーラー　＝詐欺

どうせここに書きこんでる奴のほとんどが

珍　　走　　団

なんだろ？
どのメーカーのファンかは関係無く、おまいらみんなDQNなんだろ？

リアウイングにスタッフの名前が書いてあるから、
いつもの派手なブリーかますと、みんな火あぶりだな

キモイアファンの書き込みを見るたびに、
ホンダファンじゃなくてよかったと思うよ。

F1ファンはまとも。
ンダファンだけはキチガイ。
って再確認できるからね。ｗ

エースをねらえを見ようと思って荒らしを中断したのに
サッカーやってたから、また復活か。

ジョックってやっぱ上戸彩のファンなんだな。
案外、お蝶夫人の松本狙いかもしれんが。

>>809
…かもしれない。
さっきからFAILUREばっかり続いてるし。

ｵﾚのやり方がまずいかも知れないんで、詳しいﾔｼ、一度試してくれないか？
>>ALL

>>802
おまえ文章長すぎだよ、他のヤツらにウザったがられるぞ

>4強って言う言い方は正しくなかったね。 トップチームに訂正させてもらうよ。

それはどっちでもいいよ、つーか、意味は同じことなんだが？

>ポテンシャルに賭けるならフォードこそ過去の栄光と実績はNo.1なんだが。

いつの話なの、過去といっても程度問題だろう・・・HONDAは２輪も４輪も継続的に実績残しているし、それに、ポテンシャルってのは可能性のことなんだが？

>ホンダを信じるというならその第3期のホンダを信じられるかどうかということでしょ？

だ・か・ら、俺が言ってるのは「4強というのを既定の事実としてしか見てないようで、そこのところ同意できない 」ってことなんだよ

今年はそこそこはやいんじゃねぇ？
表彰台には絡んでくると思う。

まぁ2004年が良かった、としても2005年のウイリとBARどっちかに賭ける
なら、ウイリなのは事実かもね。
ただ、バトン視点で見れば、なれたチーム1st待遇のチームのBARと、
その二つが両方無いであろうウイリと、どっちがどうなのかってと微妙
なんじゃないかとも思うけれど。
まぁ2004の成績次第ではあるけれど。

変なスレタイが付く前に新スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/l50

>>816
・長文読みたくなければ読まなきゃいい。
　勝手に読んで勝手に絡んでるのはおまえ。ここは２ちゃんねる。嫌なら目を閉じ耳を塞げ。

＞4強というのを既定の事実としてしか見てないようで、そこのところ同意できない 」ってことなんだよ
俺は4強が今後も変わらないとも、普遍的な存在であるとも言っていない。
あくまで現時点での話であって、4強と一括りにしてしまったのは間違いかもしれない。
要は総合力が整っているチームは回復も早く、優勝争いに加われると言いたいだけ。
　で、おまえが拘っている部分だが、
＞いつの話なの、過去といっても程度問題だろう・・・HONDAは２輪も４輪も継続的に実績残しているし、それに、ポテンシャルってのは可能性のことなんだが？

　それこそいつの話だよ。実績に新しい古いが関係あるのか？
それともフォードは遠い遠い昔の実績でホンダは近代で実績残しているからホンダが上とでも言いたいか？
　どうやらかみ合わない理由がわかってきたんだが、俺はあくまで第3期のホンダのことを指しているのに対し、
おまえはホンダという大きくて曖昧な枠で捉え期待している。
そこに食い違いがあるようだ。　ちなみに2輪がどうした？全く関係ないぞ。
おまえが言いたいのは「ホンダがこれからトップチームに加わる可能性があるから4強と括るのは
おかしくて、そこにホンダが加わる可能性もある」ということだろ？
　俺はあくまで現実と結果から述べた意見だ。そしておまえは理想と予想と期待から導いた意見だ。
違いはそれだけ。どちらも間違ってはいない。じゃあな。

別にバトン出ても良いでしょ？
実際大した事無いと思う。

会社に話し通してくれるんだったら
俺が乗ってやろうか？

>>820
>あくまで現時点での話であって、4強と一括りにしてしまったのは間違いかもしれない。

そうだよ、俺はまさにそのことを簡潔に言ったまでなのさｗ

おっ！ 精一杯の煽りのつもりかな？

よっぽど悔しかったんだろうねぇ〜 ｗ

うんうん、オマエはよく頑張った。 妄想タレの大バカだけどな。

こうしてンダヲタ自らンダを辱めるわけだ ｗｗ

ひゃー ワロタワロタ！
ンダヲタが情に訴えちゃおうってんだもんなぁ〜


　すっごく　　気　持　ち　悪　い　　ですよ（ｗ

本板削除議論ｽﾚ立てますた。

Ｆ１・モータースポーツ板＠削除議論
ttp://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1076589687/

>>825
乙！

犯罪企業が堂々と走ってるようなＦ１なんだから人気凋落も仕方ないよな。
ここでの粘着はキモいかもしれんが、犯罪企業が堂々と世界選手権に出ている
ことの方が、モータースポーツ界全体で見ればより大きな問題だ。

ンダヲタは脳内友人を仲間に入れた 　 ｰ100

ｷﾓｯ！

バトンが去るならフィジケラでヨロ

>>825
825は２ちゃんがこの世の全てのキチガイヒキー（ﾜﾗ

試しにモータースポーツを知らない香具師にこのスレ見せてみろ。
俺は見せてみた。全員が全員口をそろえて、「キモイ」と言う返事を返してきたよ。
「なにこれ、F1好きな香具師等ってこんなキモイの？うわ〜・・・。」
後は無言だった。
その無言が何を意味しているかは、分かるよな。

中立を装ったヲタがダラダラつまらん書き込みしてるが、
要は、
「ンダがバカにされてくやしいよ〜」
ってのを上っ面の言葉を変え妄想まで加えて、
泣き入れてる訳だな（ｗ

ンダがバカにされて悔しけりゃ、
バカにされるようなンダを正すことにこそ
少しでも尽力してみろよ、バカヲタ。

別にﾝﾀﾞ以外の「まとも」なチームには文句ねえんだがな。

ンダヲタは何が何でもンダマンセーしてもらえなきゃ、
「Ｆ１の大事」に思えちゃうらしいな（苦笑
ンダなんざ、頭数合わせにしかなってねーよ（ｗ

ここは２ｃｈ。分かってるか？
普通の生ぬるい掲示板とは違うんだ。
嫌なら２度と見ないこと。いいな。

なんかこのスレみてたらF1まともに見るの馬鹿らしくなってきた。
こういう輩が「まともなモータースポーツファン」
だとするなら、お仲間になるのはごめんだ。
ンダのやったことは無論許されることではないけど、
こういう陰湿な書き込みばかりねちねち続けることで溜飲下げてる奴等を
見るのは正直気持ち悪い。
今あんまりF1の人気ないけど、そうなる理由が分かるような気がする。
取り巻くファンがこういう気持ち悪い連中ばかりだったら周囲は近づく気もなくなるよ。
モータースポーツ人気の低下→次の世代の有能な選手を生み出す土壌の低下→日本からまともな選手は輩出されなくなる
こういう構図、見えないのかな。見えないんだろうなぁ。
自分で自分の首を真綿で絞めてどうするんだ、マジで。
将来日本人のF1ドライバーが生み出せないほどモータースポーツが荒廃したとしたら、
その遠因は自分たちが作ったんだと思ってくださいね。
客観的にみてマジでお前らキモすぎだもん。
たとえネタだとしてもキモ過ぎ。

ンダのカラーリングはライン工の血しぶきでも表現したのでしょうか？

　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

全チーム新車出そろったところでまたパクリ車の製造中で、テストどころじゃないのか？

おやおや、ま〜た卑劣なンダヲタが性懲りも無く、
自分の荒らしを他人に擦り付けようとしてるんですか、また。
まあそんなのは見飽きましたけどね。
都合が悪いことはジョックジョックンダンダと言ってれば、
全て誤魔化せるとでも思ってんですか？ 馬鹿なンダヲタのご都合では。
便利ですねえ〜

ＢＡＲスレにコピペするのはンダヲタ。
コピペすればするほど同じように仕返しが来るよ。

ま〜た卑劣なンダヲタがしきりに責任逃れつーか、他人に罪を着せようと躍起になって寝言垂れ流してますねえ。

ホンダ・トヨタスレ共に攻撃するということは、やはりこういうことか

コピペ攻撃野郎は、トヨタ・ホンダ以外の国産メーカーヲタの仕業だと思う。
話に乗れなくてイライラしてるんだよ。

スバヲタとかレガヲタとかじゃないかな。

マツダヲタ、三菱ヲタ、日産ヲタ、スズキヲタ、ダイハツヲタ、三菱ふそうヲタ、
日産ディーゼルヲタ、日野ヲタ、いすゞヲタなど。

Ｆ１が好きなのに、自分のひいきのメーカーが参戦してないので、
応援できず、応援してるホンダヲタやトヨタヲタがうらやましくて仕方がない。
だから応援できないように、妨害してやれ。
って感じだと思う。

今度はこっちでコピペ三昧ですか。

>>840

　糞
　の
　中
　の
　蛆
　虫

なぁ、最近思うんだが、このコピペ太郎（ジョック？）のやりたい事って何だ？

別にトヨタファソとホンダファソの間に確執つくろうって訳じゃなし、
かといって他にここまで労力割いてコピペする理由も思い浮かばん。

ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/lRFsComxWMTeb.jpg
これってデビ？

>>845
いや、造りたいんだろ？
周りが乗ってこないだけでさ。

アンソニーは００６初めてか。

>>847
周りが乗ったらそれこそコピペ厨の思う壺だな。

モータースポーツファンをナメてんのか！
盲だとでも思ってやがんのか！
マジでレースしてる他のチームを愚弄する気か！
馬鹿にすんじゃねーよ！ と。

で、2日目のラップチャートは？
なんかトップタイムは朝のセッションでのタイムらしいので
それ以降のタイムが知りたい。
誰かうｐして下さい。

>>845
理由は知らん（知りたくもない）がホンダとトヨタが憎くて仕方ないみたいだな。
で、荒らす気満々だがアク禁が怖くて毎日ちょっとづつしか書き込めないチキン野郎だろ。
要するに「小物」だよ「小物」。悔しかったら板全体が機能不全になるくらい絨毯爆撃してみろと言ってやりたいね。
ま、奴にはそんな勇気なんて有るわけないけどな。
たいした被害が有るわけじゃなしヘタレのやる事だ、放っておこうぜ。

先なんてねーよ
もう撤退しろ

ミナルディの資金が倍なら、ホンダ負けんじゃない？

なにしろホンダはやる気ないし

ホンダの汚さ、日本人の汚さをヨーロッパ人に見せつけるチャンスだな。

>>855
まずはお前が風呂に入れ　話はそれからだ　w

中盤ともなれば、いかにヴァカなホンダ公と言えども現実が見えて来ることだろう。
そうなれば卑劣なホンダのこと故、ライバルのジョーダンやミナルディ潰しに打って出るのでは？
心配です。

最下位争いであろうとも、
熾烈な争いをする気持ちがあればいいんです。

それをホンダは、イギリスチームに丸投げ、人買い。
プレスリリースはいつもハッタリ。

そんなことに一体いくら無駄遣いしてる？
レースを本気でやる気なんて全くないでしょ。

レースを馬鹿にしてるだけなんだから、
さっさと出て行って欲しい。

ジョーダンやミナルディが下にいるって？
ふざけちゃいけない、性根の腐ったホンダこそが最低、
その下無しの下の下の下ですよ。

今年もエンジンだけ供給してＦ１に参戦してるつもりですか？

toyotaはいい会社だよ。
頑張ればF1でも勝てるよ。
もう少しの辛抱だよ。
自信を持って。
大丈夫だって。
元気出せよ。

何だって基地害ンダヲタは目立ちそうな形式で、無意味な妄想をダラダラと書き連ねているんだろう？
わざわざ恥を晒すことが嬉しいんだろうか。

つまらないから最初の方しか見ないんだが、毎度毎度ゴクローなことだな。

>>860
豚か?

奥田将軍様は一般ユーザーを馬鹿にする発言してるよね

>>861

ナニゲに去年の全成績見てたら、禿はＤＮＦの文字がズラズラッと並べてんだな。
Sink or Swim って訳でもなく、完走しても意味の無い得点圏外ゴロゴロで、
完走率の率いＧＰでチマチマとゴミ拾い状態。

ここまで酷いとは思ってもいなかった。
まあンダ車じゃしょうがないんだろうが、あんなことに幾ら費やしてんだっけ？

今年のホンダエンジンが前後非対称だというのは既出？

深夜になると基地外ンダヲタが妄想垂れにキテるけど、ようやくサビ残終わった社畜のンダ工か？
誰もまともに読んじゃいないと思うんだがなあ。

まあ成績良くなるわもないだろうな。 無駄な寝言垂れてんじゃねえよ、ボケ。

>>866
具体的に教えて

応援する気なんかさらさらない奴がこのスレの78％を占めてます。
全国民の69％がホンダがF1参戦してることを知りません。

>>866
重心を前に持ってきたこと？

レース本番になったらどうせズルズルだし、見せ場はテストぐらいなのにね。

フェラとウィリアムスの争いを前方から撮るために、
ンダ車には後ろ向きのカメラを余分に積んどいてもいいな。
１レースに２，３度の撮影チャンスがあるだろ。

>>866
重心を前方に移したって話はしてたような。
ただ具体的にはわかんね。

極悪企業
悪いことやっても国から守られてるうちが花なだけ

で、どうやって重心移したの？

>>869
F1速報の木内さんのインタビューで言ってたんだけど、
「単なる軽量化と低重心化じゃなく、重心位置を前に持ってきたんです。前後対称のエンジンじゃない。
ウチの桜原というエンジニアが温めていたアイディアで、不均等にするのは難しいから普通やりたがらないんだけど、
新車の走りを見ているとこれが効いてると思う」
だそうです。

ガソリンタンクがシートの下にある。

ホンダ，F1参戦を打ち切り

今年も，ホンダはF1グランプリに参戦予定だったが，エンジン供給先のBARがなかなか体質改善しないため，
供給を打ち切ることを決めた。　
ただし，ホンダが引き上げた直後にBARはメルセデスエンジンを獲得し，
スタッフ達は今までになくやる気に満ちた表情で仕事に励んでいた。

ホンダヲタの卑劣さは今に始まったわけでもなくいまさら驚きもしないけど、
いい加減哀れ味を感じますね。

ここの期に及んで、未だに卑劣なホンダヲタは自分が荒らしじゃないと嘘を吐き通す気らしいです。
何度も繰り返せば嘘が真実らしく聞こえるとでも思っているのでしょうか？
全くホンダヲタの卑劣さ、ﾃﾞﾑﾊﾟぶりには反吐が出ます。
最早精神異常者には同情の余地もありません。

>>877
具体的にはまだ教えてくれないのか。
って言うか、そんなアイディアなら言わない方が良かったような…。

至上最大最悪の窃盗集団ホンダの関係者は、一人残らず全員ブタ箱行きだな
覚悟せいコラ！！！！

参戦当時、5年後チャンピオンシップをぶち挙げた勢いは今何処に。
参戦5年目、ホソダの2004年の予想十位、失礼！予想順位をアンチ・ヲタ両雄の皆様。
勝手に予想レスして見ましょう！！！

>>882
木内さんが口滑らせちゃったんだYO!! ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

よう、低脳共！今日も頑張ってるか

因みに私は、2004年2〜4ポイント獲得の9位ってところで手を打っときます。

Ｆ１ではどんな失態でケツまくる・・・・
・・・・てか、尻尾巻いて逃げるんだろうな。

金を注ぎ込みまくったあげくに、何の実も結ばずに大コケして下位争い



あ！ それはもう今年やってたね（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>885
マジかよ…。
いずれわかったとしても、取り掛かるのが遅ければ遅いほど
ホンダが有利になるのに。

前後非対称か、漏れの頭じゃ想像すらつかんな。(;´Д`)ｱｳｱｳ

>>878
グローバルスモールプラｔｔ(ｒｙ

>>883、その他ry


――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　

>>890
橋本さんは「隠し球がある。でも秘密。」とか言ってごまかしてたのに…

>>885
そこがHONDAのいいところ
確固たる技術の裏付け、自信のなせる技

F1速報 琢磨
006からはシートがフルカーボンコンポジット(1kg)になってる
従来シート（フォームシート）　2kg

006は多岐にわたってやってるね

バカは消えたか？
しかしどうみても起きてる時間をコピペに費やしてる暇人としか思えんな

>>894
＞確固たる技術の裏付け、自信のなせる技

ま、今シーズン終わらなきゃ「技術の裏付け」も糞もないが…。
それに今までは無視ですかい？


＞006からはシートがフルカーボンコンポジット(1kg)になってる

ここにもＲＹＯＢＩの技術がっ！
あとは琢磨の骨格も（ｒｙ

別に隠さなくても他のメーカーも知ってるし開発はしてんじゃねえの？

今から設計しなおしたら、実用化は２年後だよ＞エンジン

秘密兵器＝２輪の技術を使い６気筒＋４気筒の横置きＶ１０
マジこれ本当！

ヒュンダイと目糞鼻糞、団栗の背比べ競争でもしてくれたら笑えるんだけどなー
ヒュンダイも参戦しねーかなー？
ホンダを見たら、「あの程度でもいいのか」ってＦ１をカンチガイして参戦しちゃいそうじゃねえ？

来年も散々なことになるといいですね♪

…子供はもう寝ろって。

▽中本修平ＨＲＤエンジニアリング・ディレクター
　正直ほっとしました。今日のエンジンは開幕戦仕様。２台ともトラブルなく１日を走りましたからね｡

▽Ｊ・バトン
　このクルマはいいよ。もし今年結果を出せなかったら、いつ出せと言うんだよ。

▽佐藤琢磨
　スピンまでは調子よかったんですがねぇ。まあ、ナットのトラブルは大したことないし、ここで出てよかったという感じです。明日きっちりやりますよ。

金ばかり食い潰してこうも悲惨な結果晒してばかりだと、
そろそろ今年あたりＦ１でもインチキしそうだな。
ホンダが最もバカみたいに金使ってんじゃなかったっけ？
まあ、どこが一番使ってるかはともかく、費用対効果が最も低いのはホンダだね。
あの遅さ、弱さを見たら所詮真面目にレースするつもりはないんだろうけど、
金使った宣伝であるにしたって、盗みでみすみす己を辱めてるんだからイカレてるよ。
今年はどんな醜態晒して世界中から嘲けられるのか楽しみだ。

汚く儲けておいて、華やかな舞台で上辺のイメージだけ取り繕うとしても、
事がうまく運ばないと（当たり前だ！）、
すぐに“ホンダらしさ”が出ちゃうんだよな。

あれ？
タクマ今日も走ってるのか？？

>893
めんどくさいけど電話

赤白で飾ってるけど、「ホンダらしい」色って限りなく黒に近い。
すっきりとした漆黒じゃなくて、腐臭を放つ数多の汚物を混ぜ合わせたドブ泥の色。

ダメな奴は何をやってもダメ


ホンダは見事なまでに体現してますね。

ホンダってモータースポーツで間抜け丸出し。

ホンダ車買ってる奴はポリシーなし
特にオデッセイ乗ってる奴は見栄っ張りパリのアフォばっか
ホンダ応援してる奴Ｆ１素人かホンダ車乗ってるだけ

ホンダ得意のポイント圏外９、１０位で「生き残りノロノロ走行」
　↓
周回遅れでパスされる間際に、インチキ福男･平方式でアタック！
　↓
ホンダ１ポイント獲得
　↓
次戦ホンダ出場停止
　↓
遅い障害物が減って、上位チームも伸び伸びと。　又、首位独走にならず「上位の」ポイント争い激化

ホンダはF1でヨーロッパで築いた市販部門の信頼を失う事になる。
見切りの良い所で傷口の広がる前に撤退した方が良いのだが・・・。

だれかー助けてー！キャーまた変な男達にスレ荒らされてるー！！

女だったりしてな。

雑魚ホンダもう撤退しろ、やるだけ虚しくなるだけ

あ、埋め立てご苦労。でも人生は有限だからね。マシな事に使えよ.

ホンダ周回遅れで邪魔なのでF1撤退してください！！！

ホンダってさぁ、ほんと勝てないよね。
ンダオタが期待する気持ちもわかるけど、事実は事実。
ダメな物はダメ。
だからそろそろ応援やめたら？
いい加減、現実を見た方がいいよね。
すっぱりと諦めるってことも大事だよ。
きまったね。今年が最後だよ。

ンダヲタなんて所詮は脳内お花畑の住人だから、
自分の見識の狭さを認める勇気を持てずにひたすら妄想垂れ流し続けるだけだろうし、
意味ないでしょ。

ねぇ話をしようよ
君は何でこんな事をするの?

おまえとはバカの壁を感じる

ホンダは社員が貧乏だね。
それにまず心が貧しい。　社会人としての意識が貧しい。　これは救いがないね。

>>921
荒らさないで下さいよ （ﾆﾔﾆﾔ…

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

だんたん荒らしの人間性が見えてきて怖くなってきたー

自分も嵐さんと話がしたい。
なんでこんな事をするのか。
余程の思いがあるのでしょうし。
語れば多少は楽になるかも知れませんよ？
そうでもしないと哀れで見てられません・・・

ここまで真剣なのは何かしら理由でもあるんだろ。
そちらにどんな事情があるかは知らんが、このスレに書き込むのは不適切だよ。

生きるんだ、林刑事。

　　　　　　　　　 ..　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　∧＿∧　 　　／ 　BARは空タンアタックか・・・・
　　　　　　（　　　　） 　＜　 　　　　でもこのタイムはなかなか
　　　　　　（⊃　⊂） 　　 ＼
　　　　　　｜ ｜　|　 　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（_＿）＿）

　　　　　　　 ｸﾙｯ　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　∧＿∧　 　　／
　　　　　　（ ・∀・ ）彡＜　　おまえがいつもまわりからされてるようにな！
　　　　　⊂　　　　つ　　 ＼
　　　　　　 人　 Ｙ　 　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　し （＿）

>>877
ヲィまじですか？F速買ってこようっと

おまぃら、荒らしに反応するのも荒らしでつよ。

F1速報見たけど
琢磨がMIよりBSの方がドライバーとしては扱いやすいって書いてあった。
一発の速さではMIのが速いけど
BSは確かに一発のタイムでは適わないけどコンスタントに走れるから扱いやすいだって。
やはり上辺だけじゃどっちが良いかなんて判断難しい。

>>931
BARがミシュランの特性(どんなか知らん)に合ってないだけだったりして

いくら扱いやすくても遅いんじゃ意味がない。

>>932
その後に「MIに合うように勉強しなおしてます。」って書いてある。

「どちらも10なら10というパフォーマンスの高さはそんなに変わらない。
ただその性能を引き出す方法が180度違う。」
って言ってる。

隠しタクマ

2/12〜2/13 00:40まで

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/779-782
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/784-787
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/792-795
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/797-800
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/804
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/807
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/810-811
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/813
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/823-824
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/827-828
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/830-836
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/838-841
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/850
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/853-855
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/857-859
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/861
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/865
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/867-868
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/870
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/872-873
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/875
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/879-881
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/883-884
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/887-889

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/900-901
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/904-905
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/908-913
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/916
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/918
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/919-920
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/923
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/924

計７３

削除人様にコピペ元も出してくれと言われましたが
広いスレから拾ってる様なので全て出すのは難しっす。。後々になってネタ元を見つける事も暫しある。。。
まだ出ていないスレでネタ元見つけた方は
【ﾚｽ削除依頼】Ｆ１・モータースポーツ[レス削除]＠削除整理
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1053781008/
に報告して頂けると有難いです。


前にも書きましたが、明日から無理っぽいです。。。
ある程度続けるつもりでしたが中途半端で申し訳ない。。。

復活時には平穏になっている事を願って・・・
では・・・(´Д｀)ﾉｼ

Donnerstag, 12.02.2004 - Jerez (Spanien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.

1. J.Button BAR-Honda Michelin 1:17.001 - 115
F. Montagny Renault Michelin 1:17.051 0.050 93
3. J. Trulli Renault Michelin 1:17.252 0.201 91
4. F. Massa Sauber-Petronas Bridgestone 1:17.388 0.337 93
5. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:17.391 0.340 84
6. K. Raikkonen McLaren-Mercedes Michelin 1:17.529 0.478 109
7. J.-P. Montoya BMW-Williams Michelin 1:17.554 0.503 60
8. R. Barrichello Ferrari Bridgestone 1:17.667 0.616 99
9. M. Webber Jaguar-Cosworth Michelin 1:17.717 0.666 116
10. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:17.785 0.734 83
11. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:18.179 1.128 37
12. C. Klien Jaguar-Cosworth Michelin 1:18.250 1.199 92
13. A. Wurz McLaren-Mercedes Michelin 1:18.609 1.558 39
14. N. Heidfeld Sauber-Petronas Bridgestone 1:19.449 2.398 93

ほお、俺がヨタスレに書いてやったのも、ヨタ→ンダ変換されて沢山コピペされてるな。
レスアンカーでおまいらへレスしてるのも、実はただのコピペだったりするぞ。
しかし、おまいらも災難だね。 俺はシラネー （ｗ

http://www.f1racing.net/testschedule.php3?testid=746
でこれが正しいみたいだな。

いやー、しかしこう毎回上位にいるってことは、
やっぱりｲｲんだろうな、ｸﾙﾏが。

1F. MontagnyRenault1.17.06590
2T. SatoBAR1.17.170106
3J. TrulliRenault1.17.24590
4F. MassaSauber1.17.34489
5G. FisichellaSauber1.17.36282
6K. RaikkonenMcLaren1.17.515108
7J.P. MontoyaWilliams1.17.54760
8M. WebberJaguar1.17.710118
9R. SchumacherWilliams1.17.77472
10R. BarrichelloFerrari1.17.85298
11C. KlienJaguar1.18.25088
12A. WurzMcLaren1.18.60838
13A. DavidsonBAR1.19.29132
14N. HeidfeldJordan1.19.43091

しかしテストの結果もどこまで信じていいのか・・
昨日はBARから約２秒落ちでザウバー激遅、BS糞なんて言ってたのに
今日は０．２秒しか違わないし。

>>937
本当にいつもありがとう…
まずは、お体を治す事に専念されてください。

ここまでタイムが好調だと本当に開幕表彰台も夢ではないと信じたい。
予選では確実にトップ１０は外さないと思うのでポイントゲットは確実だと思う。

>>939は荒らしの自作自演

>>937
ネタ元はヨタ系スレからまんべんなく拾われてるな。

>>946
ネタ改竄コピペ荒らしが自分の言葉喋ってたか？ （ｗ
まあこのスレはざっと見ただけで、今迄がどうだったかなんてよくは知らんがな。
俺の書き込みの一部が元ネタってだけのことで、コピペ厨のことなんか知らねーよ。
もちろんおまいらのことなんかもな （ｗ

必死だな。

>>941
マシンの素性はいいってことですね
シーズン中の開発能力とマシンの伸びしろがどれだけ
あるかがポイントでしょうな

デビッド村は周回数が少ないのはコースアウトが原因かな

首脳陣がどんだけ「信頼性は大丈夫」といっても
やっぱり心配だよなぁ・・・・・・・
今年はやってくれるかな？

>>948
そこまで過激に反応してる時点で自白したような物だし