【1.5秒の壁】ラルフ・ファーマン２

解雇寸前の農夫ことラルフ・ファーマンを生暖かくヲチしてくスレ

前スレ
【Ralph】ラルフ・ファーマン【マンセー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044360597/
関連スレ
【狼の】喋り続けるアーバイン【遠吠え】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1033445171/

★対フィジケラ成績★

2000年　ブルツ（4年目）
　4勝13敗　平均+0.267　最大差（-0.972 → +0.952）
2001年　バトン（2年目）
　4勝13敗　平均+0.505　最大差（-0.198 → +1.919）
2002年　琢磨（1年目）
　4勝11敗　平均+0.382　最大差（-0.592 → +1.119）
　※オーストラリアとフランスは除外
2003年　ファーマン（1年目）
　4敗　　　　平均+1.655
　※金曜予選タイムを採用

↑スマン誤爆した

ラルフ・ファーマン・ネット　（公式サイト）
http://www.ralphfirman.net/jpn.html

森脇さんが常に言っている通り、ドライバーの評価はチームメイトにどれだけ勝つかで決まります。

マンセーメーター

音速の貴公子　　1流ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　　■＆妹　　金蔓　　ゆんゆん　　走るシケイン　　FJﾚﾍﾞﾙ　　マッチ以下
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲
マンセー　←―――――――――─────――─―――――――――――――――→　逝ってよし

そのチームメイトの状況は常に一定ではないので比較対象にはなり得ない。

>>5
比較対象にはなりえないが、マンセーする要素が欠片もないのは寂しい。

気づいたらスレタイ『マンセー』が取り払われてますね

ドライバー交代にしても今更、六本木ってぇのもなぁ・・・
もっと逝きのいいアナーキーなUKドライバーはいないもんかねぇ。。

Fニッポンあんまり見てなかったからわかんないんだけど、
この人はきざんでくる人なのかい？

>>8
最近干されて毒吐きまくってるデビッドソンはいかが？

アーバインもジョーダンのセカンド・カーなんかで走りたいのかね。
まあチームも今以上に力を入れるのかもしれないけど。

>>9
きざむとは？
初優勝が3年目でチャンプが6年目だからあんまし物覚えはよくない。
特にポールとって、スタートできずクルクルまわった。しかも2回。

2003年04月18日(金) ファーマン、経験不足を認める

今季よりＦ１参戦したラルフ・ファーマンはアイリッシュ・ニュースの中で自らの
経験不足を認めるような発言をしている。
「想像以上にＦ１は難しいんだ。かなり懸命に取り組んでいるし、少しでも前進
しようと努力はしているよ。ただ、まだまだ学ぶべき事は多いし、特にタイヤ
については十分に使い切れているとは思っていないんだ。それに、マシンを
どうしたいかはわかっても、どこを直せばいいかがわからないんだ。」

ファーマンはピアーズ・ブロスナンにそっくりだから
ジェームスボンド代役でハリウッドに行ったほうがいい。
F1ドライバー出身の映画俳優っていないんやん

パーマン独りでドリフト大会してた

もし何かがまかり間違ってロッテラーと交替とかなったら欝

素人的な見方だけど
F1とかF3等はハイダウンフォースにローグリップなタイヤ
Fポンはローダウンフォースにハイグリップなタイヤ
って気がするんだけどどうなんだろう？

ファーマンは遅いドライバーだとは思わないが、Fポンでの
走り方に慣れてしまったため、正反対のドライビングスタイル
を求められるF1は辛いのではないのかと。

逆に海外F3で鳴らしたドライバー達がFポンの１年目に振るわない
から何か関係があるのかもしれない。

>>16
釣りですか？マジならキミいたいね
そんなこと言ってたらハコしか乗ってないライコﾈﾝとかどうなるの？

>>正反対のドライビングスタイルを求められるF1は〜
そもそも正反対ってのが意味不明だし、それ以上に頭がわるい

擁護もそこまで来ると立派だな。

じゃ何だ。もしF1がF3規定なら琢磨はフィジケラには勝つとか、CART規定ならダマッタとかビルヌーヴ、モントーヤが速いとか、
挙句の果てにはF3000規定ならハイドフェルトやウェーバーがチャンピオン候補だとか言うのか？

呆れたもんだな

遅けりゃ終わり。それ以上はない。
それがF1ってもんだろ

ライコネンがハコしか乗っていない？それは知らなかったな。
まぁそれを言い出すとCARTからの転向組はどーなんだ、という展開
になってきりが無くなるけど。

確かに正反対って言い方はちょっと間違いかもしれないけど、
コーナリングのアプローチが他のドライバーと違うような気がしただけ。

ライコネン箱なんて乗ってたか？

>>18
だから素人の見方って書いてるでしょ。
別にファーマンを応援してるわけではない。Fポンドライバーの
価値がなくなるのが嫌なだけ。

tyPh8nMOキモイな

またＦポンヲタかよ・・

ファーマンは速いよ。俺でも勝てなかった。

>>16
F1てローグリップなタイヤだったんだ。知らなかったよｗ

ファーマンが遅いからタコマは凄かったとと増長する
タコマｦﾀがウザイのでぜひともがんがってほしい。

>>26
対フィジコだけでなら琢磨が速いって事になるね。
でも琢磨ヲタは邪魔だから来んな。

http://www.infoseek.livedoor.com/~sunrays/cgi-bin/space/source/No_0736jpg.html

対フィジコ比較
妹＞＞＞ブルツ＞＞＞ラミー＝琢磨＞＞＞＞＞＞＞ファーマン
何にせよ今年のルールは新人には厳しいやね。

しまったバトンを忘れていた･･･
琢磨グループに加えといて。

>>1はフィジケラヲタか？
弱いものと比較してどうする。

>>30
★対フィジケラ成績★(>>1)
を見たのかよ。それとも数字読めないの？

>>32
糞レスだったと後悔してるが、お前の言ってる意味はわけわからん。

つまり、4年目のブルツと初年度の琢磨を比較して正しい評価といえるのかってことでしょ。
タイム差もコンマ1秒差くらいしかないし。

>>25
ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!違うの？
溝付けてあるからＦ３０００用のあぼーんタイヤとあまり変らないとか聞いた事が有ったんだが・・・

ちなみに、ＦポンＢＳ＞＞＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞あぼーん

>>16
Ｆポンは結構ダウンフォースあるらしいぞ
コーナリングスピードはＦ1とあんま変わらない（Ｆポンのが速い？）
と虎が言ってた気がする

ミナルディがタイヤの供給が決まらなくてF3000用のエイボンを
付けてテストしたけど、かなり危険だったらしい。

ブルツは(実質)1年目の方がフィジケラ相手に健闘してたと思うが。
ちなみにルーキーの年はベルガーの代役でアレジに予選2勝1敗。

>>37
ＩＤがＦポン

なにげにラストランか・・

ＥＪ１２に乗ってたらもっとヤバかったかも

あちゃ〜・・・ウィルソンを越えられなかったよ・・・。

こりゃ次からアーバインか？
そうなれば何気に昨年よりも強力なラインナップに・・・。

まさかの優勝でジョーダン復活か？

1. 21 C.ﾀﾞ ﾏｯﾀ ﾄﾖﾀ MI 1'23"838 211.823 Km/h 3
2. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ MI 1'24"190 + 0'00"352 3
3. 18 J.ｳｨﾙｿﾝ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ BS 1'25"826 + 0'01"988 3
4. 12 R.ﾌｧｰﾏﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'26"357 + 0'02"519 3
5. 19 J.ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ BS 2'01"007 + 0'37"169 2

いたいいたいいたいいたい。

うはっ、ミナルディにくわれたかっ！！

悲惨すぎる

ファーマンの遅さが不気味だ

彼の車は前に進んでなかったよ。横に動いてばっかだった。

ミスしまくり
一発目のブレーキングであれじゃあなぁ

ＤＨＬもスポンサーになったことだし、そろそろ琢磨さんと代えてよ。

完全にパニくってる走りだった、なんかユーンぽかった。
あんな走り珍しいね。

Fポンドライバーはこれよりレベルが低いのか？

才能無いな、努力型なんだろうが。。。

これまでの成績

　　　　　　　　　　 金曜　　土曜
オーストラリア　+2.344　+1.898
マレーシア　　　+1.481　+2.494
ブラジル　　　　 +1.357　+1.049
サンマリノ　　　　+1.636　+2.040

フィジケラのタイムを100とすると

　　　　　　　　 　　金曜　　土曜
オーストラリア　102.67　102.12
マレーシア　　　101.53　102.22
ブラジル　　　　 101.56　101.41
サンマリノ　　　　101.98　102.42


コンスタントに遅いファーマン

17. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'24"317 + 0'01"990 3
18. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'25"826 + 0'03"499 3
19. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'26"357 + 0'04"030 3
20. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 2'01"007 + 0'38"680 2

フィジコの順位みたら、ジョーダン全体がかなりダメポかと思ったけど、
タイム見たら異次元の差でワラってしまいますた。

50周ぐらい引っ張れる燃料を積んでるのかもしれん

ファーマン逝ってよし！

セナのメモリアルコースで思い出作りの最終章。

GWには、なにくわぬ顔でGT参戦きぼんぬ

>>55
それだ！あとハードタイヤ履いてるんだよ・・・

っていうか、たこまって良いドライバーだったのね

褌はフィジコに勝とう勝とうと必死だったからな。

ここはタコマｦﾀの毒吐き場か？

そりゃ毒も吐きたくなるよ。琢磨よりＦポンドライバーのほうが速いとか
散々言われてたけどこの有様

ＥＪ１２ならファーマンは視界良好で琢磨より良かったかもしれない（ｗ

苦しい状況なのは理解できるが
悪い意味での見せ場が多い。
開幕直後はほとんど走れていないから
慣れてくれば速くなるだろうと思ってたけど
フィジコとの差を縮めるどころか肝心な所でのミスが増えてきた。

レベルが違うのかもしれないが
去年ＳＵＧＯで本山をスピンに追い込んだドライバーとは思えない。

プロストで走ってたマッツァンと被って見えるな

平均時速

フィジケラ　210.619
ファーマン　205.644

これまた凄いな

>>62
琢磨のレベルがお粗末だからしょーがないよ。
ファーマンを貶めたって状況はなにひとつ変わらないってよくわかっただろ？

パニスに3秒以上離された中野珍治よりましだよ。

この人にもう未来はないよ

ファーマンの車は手抜きかもな。
俺がジョーダンならそうする。

そら不二子に全力投入っしょ…

>>70
それを実証する為にパーマンに一度休養を与えて他のドライバー乗せてみてほしい

　
要するにジョーダンは2年連続で新人選びに失敗しているという事だな。

ファーマンがダメになると今度はその矛先を琢磨に向けるファーマンヲタ
F1は数字がすべてなのに・・・

>>73
そして2年連続オカマっぽい

ファーマンに対してフィジケラが何かコメントしたことある？

>>75
佐藤はカマ掘り成功。
ファーマンはパニスに誤射。
よって

佐藤＞＞＞＞＞＞＞ファーマン

フィジケラのオフィシャルサイト、どこ探してもファーマンの事については書かれてないぞ。
レース結果としては名前載ってるけど。

その代わり琢磨の名前があったのには笑った

去年の開幕戦は手のつけられない速さだったのになパーマン
遠い目…

>>79
今年の開幕戦からは手の施しようのない遅さだなパーマン
遠い目…

来年はまた日本に帰ってくるのかなパーマン
涙目・・・

予選も遅い
レースも遅い
いまから思うと佐藤は頑張ったな

そろそろ本格的にゆんゆんと比較してもいいでしょうか？
ミナルディ乗ってたら予選落ちの可能性は否定できなさそうだし、コイツ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ブレーキロックさせるわダートにはみ出るわ
これじゃ2秒も差がつくわな

かなり巨大なフラットスポット作ったな。
ＢＳ浜島も驚いたことだろう。
バイブレーションでますます遅くなる。
だからと言って決勝が雨になると、保守的な走りでただの完走狙い。

記憶に残らないラストランでひっそり引退しれくれ。

実はこのスレに円利家ヲタいるだろ

農夫。引退へカウントダウン

今の冗談のリザーブって誰？

だから言っただろファーマンのマシンには
２０００年の無限のエンジンが使われてるって。

ジョーダンのリザーブはエディージョーダン本人
の可能性がある

>>90
それもＶ６のやつだろ

最初は今年のルールは新人に厳しいのかなと思っていたが。
でも考えたらパーマンにせよ、ピザにせよ、金曜の朝、２時間
走ってるんだよな。

ブレーキングポイントさえ掴めないようではダメボ。

ゆんゆんは笑えたが、こいつは魅力ないね。さっさと辞めれ。

変に実績があるぶんこうも遅いと怒りがこみ上げてくるなリタイアの仕方にも華が無いし

顔写真見るといつもカミソリ負けしてて頬が血だらけだ・・・。

今回が引退レースだったのに誰も祝福してくれなかったネ

コントロールラインの最高速すごいぞ。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/sanmarino/0420/speed03.html

>>98
修正されてるね。

２位以下の倍ぐらいな速度で駆け抜けてたらしいのに。

まだ農夫マンセーしてる奴なんているのか？

ファーマンスゲーじゃねーか
予選ではミナルディーよりも遅く
決勝ではミナルディーとごかくにバトル
フィジケラができないことをファーマンはやっている
ミナルディーとごかくなんてなかなかできるもんじゃないぜ

>>101
去年、モンツァで琢磨はユーン様と互角のバトルを演じてますが、何か？

「レースでは僕はかなりいいラップタイムを出しているように思える」
で決勝のファステストは定位置・・・・
もうだめぽ

だから言っただろ
ファーマンはヤマハのエンジン使ってるって

>>96
俺もすんごい気になってたw

>>96
>>105
おお、同志よ。

もしも今年ゆ〜んとチームメイトになってれば神以外の何者でも無かったんだがなぁ・・・

>>107
さすがにユーンより速いと思うぞ。でも、ユーンはCARTで予想を裏切り善戦してますな。

ピットストップ後のフィジケラを抑え続けるファーマンはピットストップ前だった。
それを見ていたＥ・ジョーダンの気持ちっていったい？？？

結局誰もやふーの記録見てなかったのね・・・残念。
他が１７０ｋｍ／ｈ程度のところをぱーまん独りだけ３１７ｋｍ／ｈという
すばらしい記録だったのに（ｗ

見た時「あぁ、ファーマンなら・・・」と納得しかけた。

みたよん。
ケドなんかヤフーにまで無視されてるカンジでわびしかった。

サンマリノGP決勝 ファステストラップ:

順位 ドライバー チーム タイム 周回
12 G.フィジケラ ジョーダン 1'24"730 27
18 R.ファーマン ジョーダン 1'25"539 45

G.フィジケラ
「僕はラルフの後ろで少しタイムをロスした。僕達は違った戦略をとっていたけれど、でもコースの同じ場所にいたのだからね。」

R.ファーマン
「僕は予選においてはもっと自分自身が進歩する必要があると思っているが、レースでは僕はかなりいいラップタイムを出しているように思える。」


フィジケラがはファーマンに引っかかってタイムロスしたとき、
フィジケラは給油直後（重い）
ファーマンは給油直前（軽い）
であるから、ファーマンの遅さは異次元だな。

だから言っただろ
ファーマンはミナルディーと同じエンジンを使ってるって

あぼーん

グランプリを重ねるごとに言い訳できない遅さを見せているのに、
いつも発言はポジティブというか、自分の立場をわかってない奴だな。

遅さが異次元なら発言も異次元かよ。誰かさんと一緒だなｗ

Driver Team Fastest time of day

Montoya Williams (M) 1:21.41
Firman Jordan Ford (B) 1:22.37
Gene Williams (M) 1:22.72
McNish Renault (M) 1:23.58

↑ＢＳが１台じゃ比べられんよ。

話は変わるが、
オート・スポーツのドライバーインタビューによると
「これからのＦポンからＦ１に行く可能性は殆ど無い」ってなことを言ってた。
１人が言ってたのではなく、複数のドライバーが。
Ｆポンドライバーのステップアップが断たれたのは痛すぎ。

Ｆ１に行く気がある奴はＦポンになんて乗らないから問題なし

だからもともとFポンからの経路はないんだって
いけた奴はコネがあっただけ

>>110
今でも313.7という値を記録してるね

おいおい、今もっとも旬なドライバーなのになんでこんなに下がるんだ?
あげ!

>>123
ピザ屋のほうが香ばしい・・・

なんだーFﾎﾟﾝも国際も変わらないんじゃん。

フォーミュラニッポンを卒業し今年晴れてF1の大舞台へと活躍の場を移した
ジョーダンのラルフ・ファーマンだが、予想されたとおり1ショット予選への
順応は大変困難だと告白している。

イモラでもチームメイトであるジャンカルロ・フィジケーラに対して予選で
1秒もの大差を付けられてしまったが、これについてはあまり彼自身は心配し
ていないとも言う。

古いタイヤでは、リーズナブルなクィックラップを刻むことができるよ」
とファーマンは語る。「でも、ニューータイヤに対してはまだすっかり順応し
ているとは言い難いね。どうやってそうしたらいいのかが全くわからなかったんだ」

全然ダメだな(w

あぼーん

　　ファーマン、次戦スペイングランプリから休養か？
ネット上を中心に様々な噂が流れているラルフ・ファーマンだが、次戦のグリッドに
たつことはなさそうだ。ジョーダングランプリはブラジルでのフィジケラの優勝
で新たなスポンサーを見つけることに成功したが、その企業はラルフのパフォーマン
スに満足しておらず、自社の推すドライバーを乗せるようエディー・ジョーダンに
かけあっているという。関係者の話によるとラルフのシートに収まるのは、かねてか
らアメリカでCARTにスポット参戦を続けているマレーシア人の元F１ドライバーで、昨
ねんミナルディーをドライブしたアレックス・ユーンが有力だと見られている。

>>127
最初ソースは？とか書きそうになった。内容がもう少し良ければ・・。

24日、雨と霧 シルバーストン・サーキットF１合同テスト３日目
ジョーダンのジャンカルロ・フィジケラ　1'22.38
チームメイトのラルフ・ファーマン 1'22.56
ルノーのアラン・マクニッシュ 1'22.89
BMWウィリアムズ マーク・ジェネ 1:23.03

速いと思ったら　ウェットだったのね

ＢＳか。

>>130
そのタイムならハーフウェットぐらいじゃない？
インタミディ履いてるかな

マッツァカーネと同じ物を感じる…。

>>133
でもマッツァンみたいに愛着が湧かないのは俺だけ？

>>134
マッツァンよりも男前だけどな、ニキビがあれだけど。。。

>>135
反対！！腐女子ですがマッツァンの方が男前だと思いまふ＼（｀Д´）丿!　

マジで変えられちゃうのかね？
候補としてはエディ・アーバインの復帰もありうるような記事があったけど。
こんな事なら最初から六本木にすれば良かったのに…

中国スポンサーのために、フォーミュラＢＭＷにでてる謎の中国人を使え！

>>138
誰？

>>137
最初から六本木に出来るならそうしてたんでは。
ただそれだとB&Hから金入ってこないからパーマンにしたわけで
こんだけ遅けりゃB&Hも納得せざる得ないだろう

ジョーダンの未来も農夫の未来も明るくないな

>>139
ホー・ピン・トゥング(？)

名前もよくわからん！

オランダ系中国人らしいな。

円利家ベルノルディの出番はまだか〜

>>144
・・ふ・・ふざけんなこいつがキタらチームが崩壊しちまう・・・・

やはりフィジコが優勝して１０ポイントを手に入れたから
チーム側もスポンサー側にも強気にでれるのかな？
つい、この間まで売却も検討なんてヅラも弱気だったのにｗ

でも、フィジコと比べられるのはかわいそうだよね。
それ考えたら去年の琢磨、一昨年のバトンはそれなりに良くやったんだね。

このスレは、ＧＷ明けより、「農夫とピザ屋の代わりを妄想するスレ」に変わります。

いっそこの２人入れ替えてみたら面白かったりして。

ユーンの方がピッツォニアやファーマンより遅かったと思うぞ。いくらミナルディとはいえ。

>>149
それはその通りだと思うが
ふぁーまんのていたらくみてると断言する自信がない。

今年の新人はチャンピオン経験者を揃えた割には不作

今年のルーキーオブザイヤーを決めるのはひどく難しそうだな。
リタイヤ回数が一番少なかった奴か？（ｗ

そういっちゃうダマッタがかわいそうな気が。
いくら何でも農夫やピザ屋よりはだいぶんましだと思うが。

テスト量が違うよ。

>>147
バトンは開幕前はフィジケラより上という評価だったんだけどね･･･

地味に良い仕事してるウィルソン

開幕から２戦続けてスーパージャンプスタート決めましたが何か？

セッティングはフェルスタッペンのまま。

>>155
さすがにそれはないでしょ

>>159
フィジケラがその前年の後半スランプになってブルツに負けまくってたのよ。
だからフィジケラを切るなんて噂がかなりされていた。
当然開幕前のテストも"期待の星"バトン優先だったんだけど、
いつのまにか立場が逆転してたが、結局鰤は最初の予定通りフィジケラの方を切ったと。

折れの脳内妄想

ファー満バイナラ→六本木いらっしゃ〜い→
「六＆ジコ」の二人で地道にポイントゲット。

…ジョーダン、以外に去年より結果いい可能性も。

優勝一回あれば
既に去年よりも結果いいだろ

Ｊスカイで去年のＦポンダイジェストやってる。
この頃のファーマン、本当に輝いて見える・・・。

F1＞＞International F3000 winner＞Macau F3 winner≧Masters winner＞その他国際F3＞各国F3 winner＞各国F3000＞＞＞Fポン

>>164
＞各国F3000
これにはﾄﾞの様な物が有るの？

イギリスF3000とか、イタリアF3000（ユーロF3000？）とか・・・
暫く名前聞いてないから今は無いかもな。もしくは国際F3000とかF3に吸収されたかも知れん

>>165
http://racinghistory.pro.tok2.com/f3000_mein/toppage.htm

>>166
タイムスリップしてきたレースファンをﾊｯｹｿ。

パーマンのシートはまだ大丈夫なのか？

イギリスF3000とか、イタリアF3000（ユーロF3000？）とか・・・
イギリスF3000とか、イタリアF3000（ユーロF3000？）とか・・・
イギリスF3000とか、イタリアF3000（ユーロF3000？）とか・・・
イギリスF3000とか、イタリアF3000（ユーロF3000？）とか・・・
イギリスF3000とか、イタリアF3000（ユーロF3000？）とか・・・

てゆーか、FPonて、既にその手の上下関係からも切り離されて、
フォーミュラ、箱車、ラリー、その他マイナーレース（FPon含む）、みたいなもんじゃ。

なんかまたワケワカラン事言い出してるぞ〜

運転手の質に限っていえばテレフォ二課ワールドシリーズのレベルって国債Ｆ３千
やＦポンなんかよりも高いの？

ピッツォニアよりファーマンの方がはるかにヘタレなのに
かわいそうなピッツォニア

だめっぽ。

まさか今週末もコイツレース出る気？
調子乗ってんじゃねぇのコイツ

>>173
Ｆ１へのルートは割合強いシリーズだから
競争は激しいよね。

☆　エディ・アーバイン、F1復帰？

　これまで予選で常にチームメイトのジャンカルロ・フィジケラに対し遅れを
取ってきたラルフ・ファーマンだが、ジョーダン・チームの
エディー・ジョーダン代表の我慢はどうやら限界に達しているようだ。


　「実際、彼にはF1は合っていないと思うんだ」E.ジョーダン氏はITVのインタビューで語った。
「もちろん彼は今年の予選方式には適していないことも
考慮しなくてはならないだろう。彼はまだ1年目なんだからね。
しかしF1の世界というものは、時にはそうした言い訳が通用しなくなるんだ」


　P・デラロサ以来のフォーミュラ・ニッポン出身F1ドライバーとして
日本からの期待を一身に受けてデビューを果たしたラルフ・ファーマンだったが、
どうやらそのキャリアを4戦で終えてしまうことになりそうだ。

　またパドックではその後釜として、今年ジョーダンのシートを巡って争った
エディ・アーバインや、同じくシートを争った現在マクラーレン・テストドライバーの
ゲイリー・パフェットがシートに収まるのではないかと言われている。

ソースぷりーず。
ウソホントどっちにしろ「農夫（´∀｀）／~~」の準備は万全ですから。

六本木に換わるといっても、もう六本木はトレーニングなんてしてないだろ

あぼーん

>>178
＞P・デラロサ以来のフォーミュラ・ニッポン出身F1ドライバー

ゆーん・・・

＞マクラーレン・テストドライバーのゲイリー・パフェット
どうせならウルツの方が・・・本人が嫌がるかな（肘にコテンコテンにされた過去）
ロサは「　ま　た　Ｆ　ポ　ン　か　」だろうか。

マクラ−には何人テストドライバー人がいるんだ・・

テストドライバー人
職人を連想させる良い響きではある。

>>184
２人

エドモンド・アーバイン来い来い
農婦逝ってよし

アーバインがいよいよ復活するかも!!
という記事がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
農夫まじで逝ってよし。エディーたんカムバック！

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030502101519.shtml

フィジケラに初勝利？age

農夫ミスしまくりだったな。
遅いしもう後がないね。年貢の納め時だよ。
このレースで引退かよ

>>190
そんな琴セナが赦しません

1.5秒の壁を突破してるやん。
0.3秒の壁になった。

今回ばかりはマシンがコースに合ってない感じだがねえ。

つーかフィジケラもヅラも雨でも降らなきゃモナコまでやる気ナシでしょ。
このマシンじゃ普通のコンディションじゃどうあがいてもノーチャンスだわ。

フィジケラだから走ってるようなもんだしな。
見た目にも死ぬほどカッコ悪い車だし。

ジョーダンは１日、Ａ・ラングレー−カーンをファーマンに代わり次戦から起用する、と発表した。
ラングレー−カーンは１７歳の英国人で、０３年はユーロカップ・Ｆ・ルノーＶ６に参戦中。
０１年にシルバーストーン・レーシング・スクールに在籍、
０２年は英国Ｆ３のスカラシップ・クラスで参戦２戦目にしてクラス優勝を飾り、総合ランキングでも３位になった。
ファーマンはスペインGP限りでレギュラーを降り、次戦からリザーブに回る予定。

>>196
ネタか?
カーンて聞いた事ないし。
一瞬、ロビー・カーかと思った。

>>196
オリバー

フィジコに大差で勝利！

姉さん事件です

予選初勝利age

12 R.ﾌｧｰﾏﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'20"215 + 0'00"788 3
11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'20"976 + 0'01"549 3

燃料搭載量の違う土曜で比べてどうする？

やったフィジコに初勝利。
みたかタコマヲタ

ファー万＞本山＞＞フィジケラ＞＞タコマ
となった記念すべき瞬間

>>204
>>205
だけどこんな状態でチームの士気はあがるかねぇ・・・

>>206
士気はあがるもなにも、このチームはワークスエンジンを獲得するまでは
現状維持で生き残るのが絶対使命なんだから。

>>207
別にそういうことを逝ってるんじゃないんだけどねぇ・・・

来年からフォード（コスワース）ワークス猿人は支給されるみたいだよ

おめでたいねぇ。

>>204
ふぁーまんヲタにとってはそんなに大喜びするほどの結果なのか？
いや、望外の結果だとは思うが（ｗ

>>210
去年みたいなイコールコンディションとはわけが違う。
去年の相方のあの共Ｏ党系弁護士の息子とは条件が違う。

デビュー4戦目の予選で初めてフィジコに勝った琢磨。

デビュー5戦目の予選で初めてフィジコに勝ったファーマン。


勝負はかなり混沌としてきた・・・。

>>211
そんなこたあ言われなくてもわかってますが。
予選だけみてるわけじゃないし。
今までの決勝の走りみてても光るところ全然なしなんだけど。
イコールコンディションじゃないって話なら
フィジコが燃料多く積んでる可能性もあるよネ。

フィジコはフルタンクということで・・・
という冗談は置いといて、テストで走ったことがあるサーキット
ということも無視できない要因だろうね。

ファーマンオタクの言い訳が始まりました。

こんなんで勝って喜ぶ農夫ヲタっていったい・・・(；´Д`)

>>215
ﾜﾀｸｼ特定のドライバーのファンではありませんので悪しからず。

フィジコは古タンクなんだって

213 ：音速の名無しさん ：03/05/03 22:03 ID:JJvXmUk0
>>211
そんなこたあ言われなくてもわかってますが。
予選だけみてるわけじゃないし。
今までの決勝の走りみてても光るところ全然なしなんだけど。
イコールコンディションじゃないって話なら
フィジコが燃料多く積んでる可能性もあるよネ。

フィジケラが燃料多く積んでいて、213タンが含蓄あるお言葉を述べられたのか
明日はっきりするわけだね。

修理上がったばかりだし抑えたんだろフィジケラ

>>219
さあ、どうやろね。
可能性があるっていっただけで。
ただ、同じ条件でフィジコがファーマンに負けるとはどーしても思えないのよねー。
それだけ。
つか、俺、直接予選みてないんだけどフィジコミスったりしてたの？

>>216
バトンがジャックに勝ったからいいじゃんさ・・・。



156 ：音速の名無しさん ：03/05/03 18:16 ID://Ti6eRK
多分、もう禿の傲慢さに嫌気が差したBARのメカニックによって
禿のマシンは予めトラブルが発生するようになってる。
んで今年終わってみればバトンがポイントで圧勝。
禿はヘタレドライバーの烙印を押されルマンへ。
そこへ琢磨が登場。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>222
よく意味がわからんのだが。

今年は金曜日に勝たなくては意味ねえだろ！明日のピットストップ回数見てから喜べ！

農夫ヲタに限らず、厨はID調べてコピペするしか能力がないんだよね。
自分の気に入らない発言を見るととりあえずIDで板中を検索すんの。
ま、暗い人種だな。

セクタータイムみると、全てのセクターで少しづつフィジコが負けてるんだよね。
これはつまり燃料の積載量の差としか思えないんだが。。。。

つーかあのタイムでフィジケラフルタンクとかいう神経がわからん？
本当にレース見たことあんの？？？

>>227
だれがフルタンクだって言ったの？

>>228
おまい
>>フィジコが燃料多く積んでる可能性もあるよネ。

一発予選なんだから目だったミスが無くても
イマイチタイムが出なかったって事もあるだろ

>>225
・・・いや・・多分琢磨ヲタなんだろうなー・・なんて思いながらＢＡＲスレ見てたら
ホントだっただけに・・。
まぁ暗い人種というのは否定はしないがもう少しユッタリと見たらどうだろか？
とりあえずジャックもバトンも琢磨もファーマンも頑張ってるんだろうから・・・。

フィジコはエンジントラブルで直前ウォームアップ走ってないので、
マシンのせいちゃうか？

フィジコのレースカーが本調子じゃなかったので多少マージンをもって押さえて走っただけだろ。
攻めてないのは映像みてもはっきり判ったし。こんなんでファーマンが勝ったとかいっておめでたいね。

金曜日のタイム差をみると、健闘していると言っても良いかと。
とは言え、まだまだなことに変りはないけど。

>>229
多く積んでる＝フルタンク？？？

予想外の農民一揆でつね。ま、決勝は順当な場所に落ち着くだろうが。

>>235
おまい今のままじゃただのクルクルパーだよ。
もうちっと真ともなレスして、白痴じゃないこと証明してみな。
まあ短いレスでやり過ごそうと必死なのはわかるけどね。

>>237
いや、フルタンクってのは燃料タンク満載って事だよね？
燃料がふぁーまんより多めだってことは
＝満載になるの？って聞いてるんですが。

琢磨がフィジコに負けた時はタイム差がどうであれ悲しんだものだが・・・
金曜はコンマ３落ちだっけ。
農夫ヲタは理想がフィジコの１秒落ち以内だから問題ないんだろうなあ

>>238
いや過疎地の百姓じゃないんだから、もちっと自分の意見を明瞭かつ簡潔いってみな。
>>聞いてるんですが。・・じゃなくて。
>>ただ、同じ条件でフィジコがファーマンに負けるとはどーしても思えないのよねー。
それだけ。

これ以外に。

フィジコは毎年恒例のスランプ期間があるからな。
今回それに入ったのかも。

平均して年間４敗するうちの１敗目

冷静に考えてフィジコが同条件でファーマンや琢磨に負けるはずは無いから
今回は調子が悪かったのだろう。

農夫ってナンデこの程度の結果で『満足』できちゃうんだろう・・・
Ｆ１に逝ることだけで満足なのかねぇ・・・

ラストランage

ファーマンがどうなろうとタコマオタが暴れることには変わりないんだな。
隔離スレみたいなもんか。

ファーマンは虎や珍よりは速そうだね。

>>240
だからさー、おれはフルタンクだとはひとこともいってない。
おれはふぁーまんより燃料が多めの可能性があると
いっただけ。
なのにあんたは俺がフルタンクって言ったといってる。
だから燃料多めってのはフルタンクのことかって聞いただけ。

同条件で負けるはずがない、ってのは
今までの二人の差をみりゃ明らかだろ？
せっかく抑えて書いたのにここまでいわせるなって。
たこまだって同条件でやれば勝てるわけない。
どうみてもふぁーまんなんかそれ以下なのに。
なんかあったと思うしかないよね。

虎よりは遅いでしょう。珍事よりはあきらかに速いが。ホモ琢磨とどっこい
どっこいじゃないかな？

>>249
あんたどこ見てんだよ？

燃料多めっていったのは撤回します。
フィジコはレースカー調子わるくて
ふぁーまん用にセットアップされた
Tカーで予選走ったんだね。
それで遅かったんだな。なるほど。
やっぱりちゃんと結果には理由があるんだね。

って事はフィジコとファーマンのセッティング方向って結構違うのかね？
ウィルソンなんかはフェルスタッペンのセッティング殆どそのままらしいけど。

まあ何にせよフィジコはかなり恥ずかしいだろうなｗ

>>252
ファーマンのセッティングって結構マージンとってるのかもしれないね。
フィジコは腕でカバーできるからマージン削ったセッティングにできるだろうけど。
そういう違いじゃない？

フィジコ赤面age

CSじゃフィジコ押さえて走ってたって話してたな…って事は
自分の車で全開のファー万≧他人の車で押さえて走ったフィジコ

>>256
そのくらいはF1シート獲得できるドライバーならできないとさ
フジコはウォームアップ走ってないんだから、言ってみりゃ初めて乗る車だぜ
まあ、ファーマンのセッティングが相当クソだった可能性も考えられるが・・・

＞ファーマン用にセットアップされたＴカー
つーかフィジケラ完全Ｎｏ１体制じゃないのかよ・・・
あんな成績でＴカー用意してもらえるなんて
ファーマンも幸せ者だな。

ファーマン
「僕がガレージを出た時マシンはまだ準備が整ってなかったから、
ジャンカルロがコースに出ていてびっくりした。」

>>258
農夫のほうがマシンをブッ壊す確立が高いからか？・・・

ファー万用のＴカーに乗った途端にファー万より遅いフィジケラ・・・
これによりジョーダンがファー万にまともな車を与えていなかったという事実が
浮き彫りになりました。

ヘボイ東洋人がマシン壊しまくったつけを払わされるファー万も災難だな

まだこんな事言ってるアフォが居たのか。。。

開幕から５戦までの平均予選順位

琢磨　17.6位　　　　　02年度フィジケラ　11.6位

ファーマン17.4位　　　03年度フィジケラ　13.8位


新人は最初の内は走りの内容よりもリザルトを重視して見られがちだから
今回理由はどうであれフィジケラよりも前のグリッドをゲットしたのは
ファーマンにとって追い風になるんじゃないかな。

>>261
ほんとに知らないのなら困るから一応いわせてくれ。
Ｔカーがファーマン用って意味は
Ｔカーの「セッティング」がファーマン用ってことだぞ。

つーか農夫ヲタはジョーダンがドライバー格差を与えてると信じて疑わないわけか。
そりゃまぁそう信じないとファーマンの遅さは擁護できないもんなぁ…

>>263
タコマの平均は当然開幕戦のやつは除いての話だよな？

>>263
値の間隔が等しくない予選順位のような順序尺度に平均は使えないよ。
使えないというより,使っちゃだめってことだけど。

平均使うなら比尺度である予選タイム使いな。

それもあるだろうしｱﾛｳｽﾞ｡｡｡

ファー万勝ったな。
正直驚いた。

>>266
君は日本語が読めないのか？

＞開幕から５戦までの平均予選順位

と書いてあるでしょうが・・・。

ふーん開幕戦のやつも入ってんだすごいね。

>270
去年の開幕を平均値に含めていては、参考にすらならないのでは・・・？
２〜５戦までとかならまだしも。

・・・やっぱ、あんまし意味なさそう。

フィジケラのマシンは農婦仕様のスペアカー。
農婦仕様のスペアカーを用意するのは農婦に言い訳させないためか？
ってことは農婦は解雇間近だな。

晒しage

★対フィジケラ成績★

2000年　ブルツ（4年目）
　4勝13敗　平均+0.267　最大差（-0.972 → +0.952）
2001年　バトン（2年目）
　4勝13敗　平均+0.505　最大差（-0.198 → +1.919）
2002年　琢磨（1年目）
　4勝11敗　平均+0.382　最大差（-0.592 → +1.119）
　※オーストラリアとフランスは除外
2003年　ファーマン（1年目）
　5敗　　　　平均+1.427
　※金曜予選タイムを採用

>>271 >>272
だから

>新人は最初の内は走りの内容よりもリザルトを重視して見られがちだから

と書いてあろうに・・・。
昨年の開幕の琢磨は気の毒だったが、客観的に見ている奴からは22位でしか無く、
フィジケラとのタイム差がコンマ何秒だろうと順位で判断された割合の方が大きかっただろ？
ちゃんとファンみたいに「結果より走りの内容」で見てもらえてたら残留できてたと思うぞ。

逆にファーマンにしたって結果だけを見られて評価されてるけど、開幕前までに
Ｆ1マシンに慣れる時間が十分に無かった事実なんて誰も考えてくれていない訳だろ？

>>275
やっぱ比較表はこれに尽きるな判りやすい。

盛り上がってますね

2003年05月04日(日) ファーマン、派手にスピード違反
金曜日のフリー走行で、ジョーダンのラルフ・ファーマンがピットレーンの速度超過により
4500ドルもの罰金を科せられている。
彼は60kmの速度制限を77.4kmものスピードで走行してしまった。

ネタかと思ったらマジでつか

>>276
予選の平均順位なんか普通はだれも考えてない。
それはすでに分析の領域だからそれをするなら公平にしないと無価値。
まあ、平均順位自体もあまり意味がある分析ではないわけだが。

>>276
別に琢磨ヲタじゃないから算出方法はどうでもいいけど、
要するにタコマのトラブルを加味しないと農夫に分はない、ということだな。

それと参戦している台数が違うから書いておいた方がいいんじゃないか？

琢磨　　　　 22台中17.6位
ファーマン　20台中17.4位

>>281　>>282
落ち着け。いくらなんでも農夫と比べるなんて琢磨が可哀想だ

横浜最下位

>>284
早くどいてくれない？
by半信タイガース

農夫邪魔すんなよ。周回遅れの癖に。

はっ！

ﾊﾟｰﾏｿﾎﾟｲﾝﾄｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

農夫でも獲得出来る8番手ポイント

まさかF1でポイントを取る日が来るとは思わなかった・・・・
オメデト！

初めてまともなレースをやってくれました。

HONDAをよく押さえられたな。。
ファーマンが早かったのか、バトンが情けないのか・・・
とにかくおめでたい

今回の1ポイントはフィジコの優勝より遥かに価値がある。

>>292
レース経験自体はあるからブロックは下手じゃない。というか走りは大人の走りって感じだし
のろいけど（ｗ

初ポイントおめ！バトンを抑えきったのが素晴らしい

今日は高リタイア率に助けられて挙動がフラフラになりながらもなんとか走りきったな。
まあ初入賞おめ。

６位走ってたんならまだしも８位って

世界の８位だぞ！(W

黄色いトラクターに乗る農婦

エディ・ジョーダンも胸をなでおろしていることだろう
スポンサー関係から手放すわけにはいかないファーマンが
どんな形であれ、ポイント獲得という結果を残したのだから

この先、フィジケラでもポイント獲得は難しいだろうから
ファーマンはこの１ポイントで今年いっぱいのシートを確保したな

たかだか８位でも、嬉しさのあまりに顔の吹き出物が大爆発するファー饅頭

ファーマン選手入賞おめでとうございます！！

入賞もしたしあとはファーマソの
髭そり負けが気になるな

>>300
問題は来年だ・・・。

>>304
ファーマンがいなくなって今年絶不調のあの車が待っていますよ。Mobil1 NSX。

☆　FIAにポイントルール改正の動き

　F1第4戦スペインGPでジョーダンGPのラルフ・ファーマンが8位入賞し、
初めてのポイントを獲得したが、これに対してFIAが異例の声明を出した。

そのプレスリリースによれば、
「このような遅いドライバーがポイントを獲得出来るということは、F1の威厳を損なうものとして
深刻に受け止めなくてはならないだろう。我々は今週の水曜に定例のチーム間ミーティングにおいて
この制度を続けるべきか否かを審議する予定だ」


またパドックでは各チームからもクレームが出ている。
フェラーリのミハエル・シューマッハは、
「F1というものは世界最高のレーシングであるべきだよね。
彼（ファーマン）が遅いとは思わないけど、ポイント制度はもっと厳しくてもいいんじゃないかな」

チームメイトのジャンカルロ・フィジケラも、
「ファーマンは近年稀に見るドライバーだ。もちろん悪い意味でね。
彼がポイントゲットだって？本当に馬鹿げているよ」


また一方イギリスでは別の騒ぎが起こっているようだ。
これは英ブックメーカーのbetfair.comがラルフ・ファーマンの8位入賞に
500000倍ものオッズをかけていたことによるものだ。
しかしファーマンの入賞にかけていた人は全英、全欧中でも皆無で、
同社はほっと胸をなでおろしているという。

>>306
そんなにファーマンが憎いのか･･･

レース中にフィジケラ抜いたね･･･　もう、目頭が熱くなったよ。

>>308
ぷ

今回フジコはミナルディより遅かったからな（ｗ

>>309
いいよ、笑ってくれよ。
ファーマンはＧフォース時代から好きなんだから･･･

フィジケラに全敗して欲しかった・・・。

ノーポイントで終わって欲しかった・・・。

ファーマンマンセー！

>>307
気にしなくてもよいと思うよ。
応援する気持ちが醜くエスカレートして応援するレーサー以外のレーサーが
排除される事しか望んでいない哀れなヲタ達の愚行だから・・・。

みんな真剣にレースしてんのにな・・・。

糞マシンで良くやった！
感動した（藁

パーマンｷﾀ――ヽ（T∀T）ノ――!!!

よくがんばった。これで堂々とファーマン応援できてうれしい（ｗ

去年のタコマは確かグラベルつっこんでリタイヤだったよね。
その理由が「アンダーだったから」

意外に隠れパーマンヲタが多くてびっくり。
ともかく，おめ。

おれ、琢磨ヲタだが、素直におめでとうといいます。
やっぱりＦポン出身者にはがんがってもらいたい。

>>318
関係ない話してないで入賞を喜べよ
スレの空気も読めないのかボケ！

遅いながらファーマンよくやった！今日はめでたい！

でもあの挙動はジョーダンのものというより、ファーマンならではの、
踏めない・切れない・走れない走法なんだよなぁ

今回は普通に速かったんじゃないのかな？
フリーでもフィジケラに勝ってたりしたし
走り慣れたコースでなら力が発揮できるタイプか？

そういえば彼の前年所属チームの監督は中じｍ

糞車でポイントゲットおめれと〜

>>321
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯそうだよね、タコマの話なんてしたら
興醒めだよね。ゴメンねタコヲタさん。

>>323
てーかフィジコ自体の調子が悪そうだった。

けどファーマンポイントゲットはメデタイ。

まぁファーマンがんがったな、ｆポンチャンプの意地みせれたか？
しかしファーマン仕様Ｔカーに乗ってたフィジコは悲惨だったな。
あの挙動みたら可愛そうになったよ。

>>322
もひとりのラルフもあんな挙動だったが。

やっぱ０と１では全然違うよね

いずれにしてもこれで頚はつながったよね。

>>325
空気が読めてないのがわかってるのなら
もうこのスレには来ないでねお前ウザイから

最後はよくおさえた！
やっぱりFポンチャンピオン！

>>331
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ、何を必死になってるの？みっともない。
凄く馬鹿っぽいよ。お前ごときの指図される筋合いないし。
死んでいいよ。

>>333
いやどう考えたっておまいのが必死だ・・・

やはり土壇場でのシートゲット＆新予選システムなど、やや厳しい環境での
デビューで今まで翻弄された感があったが、マシン・タイヤにも慣れようやく
自分の思うような走りができるようになってきたのではないだろうか？

もちろんまだまだの部分もあるだろうけど、バトンを押え切ってデビュー５戦目で
ポイントゲットできた事により失いかけた自信も取り戻しただろうし、
次戦でも良いパフォーマンスを発揮する事ができれば周囲に漂うネガティブな雰囲気も
一掃できるかもしれない。

>>333
お前のやってる事がスレ違いだから消えろと言ってるんだよ
マジでもう来ないでくれ

次しっかりしないと「農夫は農夫か」になるからｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾎｼｲ

昨日フィジコがフルタンクだとか言っていた奴は来ないな。
独自の解釈きぼんぬ。

急に自分の世界に閉じこもって入賞を喜ぶ農夫ヲタきもい

戦闘力の低いマシンでも入賞できる事を証明出来てよかったね

ほんとだね

>340
すでにフィジコが証明してるんだが…

>>340
読解力ゼロですね。

>>336
お前のやってることってなに？アンチファーマンは無視で
タコマが絡むと必死になるの？
それにお前に消えろなんていわれる筋合いねーんだよ。
日本語も分からんのかこの馬鹿は。

次回オーストリアＧＰからは
安心していつもどおりのファー万でお楽しみください

>>338
それオレじゃないけど一応、書いておくね。
フィジコは予選直前にエンジントラブルでファーマン仕様Ｔカーに乗ってますた。
あと燃料もファーマンよりは多めに積んでたらしいよ。
セーフティカーのときフィジコはピットインしなかった。これが証明してるね。
あとみんなが２ストップ終わった時点でも１ストップだったフィジコですが
これは当初の戦略ではなく単に燃料の入れすぎが原因で走らざるを得なかったそうなｗ

>>346
昨日のぼくチン、サンクソ！

それを差し引いてもミナルディ並みのラップタイムはひどすぎないか？

農夫ヲタはネタを流すことも出来ないほど追い詰められてるのか。
そこまで愛する要素がこのドライバーにあるのか？

もしくはただ単に普段人と話していないからマジレスしか知らないだけか。

今年のルールでは土曜予選の時点で車が決まってなけりゃもうどうしようもないよ。
あの時点で初乗り状態だったフィジケラはまったく戦えないマシンでレースをする羽目になったと言える。

どうこう言おうと１Ｐは１Ｐなのだ。
だから、次も頑張れ。次へたれたらまた農夫扱いだからな。

奇跡度
パーマンの八位≧フィジコの優勝 だな
よくやった…遠い目

へえ、じゃあミナルディも車が決まってないフィジケラ並には走れるのか〜。ﾖｶｰﾀﾖｶｰﾀ
車が決まってないフィジケラはミナルディ程度か。
フィジケラなら実力でもう少しカバーできるかと思ってたわ

なんでパーマンにおもいいれできるかって
日本のレース見たりサーキットでみたりして昔から知ってるからだろ

>>354
今まで何度も目の前を走ってたので、有難みを感じない所に
魅力を感じるな（ｗ

明らかなネタにマジレスしか出来ない農夫ヲタは脳が逝ってます

>>354
俺もそう。
美祢の近くのコンビニでサインもらって、それ以来応援するようになった。
たとえどんなに遅かろうと、一度好きになったドライバーのアンチにはなれないなあ。

昨日からは考えられないスレの流れだな。
ファンの人まででてくるし。

ファンのふりしてるやつも多分いるな

>>358
いつものスレの雰囲気じゃ書き込めないもん。

本来はフィジコオタだからチームメイトが結果出すのは喜べないが、今回は素直に喜べた。
去年の鈴鹿も同じ。

今、地上波のビデオを見終わったけど、
ファーマンがポイントゲットしてよかった。
俺は誕生日が同じなんで、密かに応援してたよ。
フジテレビの馬鹿がバトンを応援してたけど、
森脇や寿一からは「ファーマンがんばれ」と言って欲しかった。
スポンサーの関係で無理だったのだろうが。

>>359
あるヲタのあまりに理不尽な煽りの影響で、今年はジャックとファーマンを応援しておる。

でもファーマンどうようもねぇ程遅せぇなーと思ってたらデビュー5戦目で入賞しやがった（ｗ
ある意味痛快である。

ファーマンまで運を使い果たしたか・・・

>>362
俺も山田がバトン応援したときバトンにたかが１ポイントやるよりはファーマンに
譲ってやって欲しいと思うのが人情だろが、意味もなくと思ってしまった。

ラルフ・ファーマン、８位

　「素晴らしかったよ。セーフティーカーが入ったときエンジニアのドミニック
　　にピットストップに呼ばれ、２ストップに変えたのがとてもうまくいった。
　　３回目のストップまでの第２ステイントはとても良かったが、その後ラルフ
　　・シューマッハがコースアウトしてダメージを負ったのか、サーキットでふ
　　らふらしていた。タイヤが消耗してきたので彼を抜くチャンスはなかったが、
　　バトンを抑え順位を守れたのは良かった。結果はチームにとって素晴らしい
　　ものだった。」


エディー・ジョーダン、チーフエグゼクティブ

　「ラルフがシーズンこんなにも早く最初のポイントを獲得できたことを嬉しく
　　思う。ここまで３戦マシンにトラブルが出てたから、彼が完走したのはこれ
　　が２回目であり、ポイントは誇りに思っていいものだ。彼は挑戦に立ち向か
　　い、いい結果を出した。チームとしてさらにポイントを加えられたのは嬉し
　　いし、既に昨年のトータルを上回っている。」



とにかくおめでとう！

ジョーダン今年は２０ポイントぐらい取れると良いな。

８位という、最高の思い出作りでいつ引退しても満足できるね。
２００２年Ｆポンチャンプにふさわしい結果だったよ。

今回のスペアカーって、何でファーマン仕様だったんだろう。
誰か知ってる人いる？
引退への花道作りか？

バトンは終盤３，４速が無くなったからファーマンを抜けなかったのね。
納得。

つかたくまオタってほんとにふぁーまんを
目の仇にしてるの？
いまとなっては意味ないじゃん。
実力的にタクマのほうが上なのは間違いないし。
なんで必要以上に叩いてるんだ？

あぼーん

パーマン＞＞＞佐藤

結局F1の世界は結果が全てなんだよ。
予選でのフィジケラとのタイム差でいえば云々なんて言ったって通用しない。

琢磨＝最終戦までノーポイント
ファーマン＝第五戦で既にポイント獲得

これが全てだよ。

ポイント制度変わったんだから単純に比較するな

>>369
多分ファーマンがフィジケラにコテンパンにやられる事により、「今となって思うと
琢磨は凄いドライバーだったんだなぁ・・」という展開になって欲しいと期待していると思われる。

しかしファーマンがデビュー5戦目で8位入賞（琢磨の場合、多少考慮して初めて8位以内に入った
レースを調べてもデビューから12戦目）した事により、リザルトでは現段階で
琢磨よりも上回ってしまったが故に面白くないのであろう。
しかも最近になってのBARのリチャーズやジャックのコメントも苛立たせる要因となっているのかもしれない。

まぁ俺も琢磨の方が優れたレーサーだとは思うけど琢磨ヲタの基地外ぶりには辟易だな。

>>372
いや、だから結果はまあまだわからんけど
実力はたくまがうえなのはみとめるだろ？
だれがみたってあきらかじゃん。
なのにほんとにたくまオタはふぁーまんを
叩いてるのか？
叩いてるとしたらなんでかって話をしてんだけど。

>>373
制度変わったの考慮しても負けてるっての・・・。

予選システム変更については触れずにタイム差で煽り。
ポイント制度変更については

＞ポイント制度変わったんだから単純に比較するな

だもんなぁ・・・参るよ・・・。

煽り豚とオタの区別くらい付けような。


まぁ煽り豚本人に言っても栓のないことだけれども。

実力あっても結果が全て
残念だけどそんな世界なんだよ

ファーマンの方が結果を出したのは事実
琢磨の方が実力があるというのもおそらく事実

>>374
なるほど。ちょと納得。
おれもたくまは応援してたけど
現実問題フィジコにこてんぱんにやられてる
ふぁーまんみてるとかわいそうだったし
今回のポイントは素直におめでとうと
いいたいね。それが人情っちゅうもんじゃ。

>>378
ちょっとまて。
結果はいちおう最終戦まではわからんぞ。
まだとーたるではたくまが多い。
もちろんぽいんと制度の変更は無視して、だけど。

まあ琢磨も
第1戦 不運で予選最下位、レースでは幸運なスタートもすぐトラブル
第2戦 好スタートもフィジケラ狙撃する大チョンボ
第3戦 かなりバタついたレース運びでなんとか完走
第4戦 始めて予選でチームメイトに勝つもレースはトラブル
第5戦 いいところなくスピン
だからな。大差ないよ。ちなみのこの後
第6戦 いいとこなしの後、肉のもらい事故であわや･･･
第7戦 そこそこ奮闘するが譲り損ねてクラッシュ、ヅラの逆鱗に触れる
第8戦 完走。ただそれだけ。フィジケラ3連続入賞に霞む
と続きここまで救いようのない展開だった。さて農夫は？

>>380
ごめんごめん、先に結果を出したって意味ね

佐藤の場合実力があると“思う”（ヲタ限定）だからな・・　（爆
パーマンさまは実力を出した。“思う”ではなく既に結果を出してるのです。
したがって
パーマン＞＞＞ユーン＝佐藤たこま

こんなもんだろう
多めに見てユーン＝佐藤たこま
にしときました。
去年のマシンハンディも考えると
ユーン＞＝佐藤たこま
これくらいの評価でもいいわけだが、マカオ覇者という“過去の栄光”を考慮して甘めに採点しておこう。

すぐ琢磨ヲタと決め付けてる奴六本木スレ覗いたことある？
パーマン代われだから。

こら佐藤ヲタども
おまえらパーマン様に対して頭が高いぞ！

控えおろう〜！

>>384
六本木ヲタの一人ですがこちらに書き込むのは
これが初めてです、悪しからず。

>>384
昨年あれほど「六本木引退しる！」と叫んでたのによく言うよ・・・。

実際願いが叶ったのにな。

佐藤が去年ジョーダンに乗ってた・・・
というだけでファーマンに噛みつく
単細胞の豚ヲタども
佐藤はとっくにあぼーんしてるのだから
ブーブー泣くな！
つーかこのスレ覗いてる時点で痛すぎる。ひがみ根性丸出しだな。（ﾌﾟ

ラストランに花を添えれてよかったね

e

後は転げ落ちていくだけだよ
後は転げ落ちていくだけだよ後は転げ落ちていくだけだよ
後は転げ落ちていくだけだよ

昨日から無理やりファン同士を争わせようと
必死になってる奴がいるな
ID変えた所で煽り気満々のレスだから自演バレバレなんだよね。

なんでこんなにあれてんだ・・・
琢磨とジョーダンってもう全然関係無いじゃん・・
ファーマンがヘボでも琢磨が乗るわけでも無し。

入賞から一日しか経ってないのに、アンチタコマ達のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ
だらけになっちまったなｗ
結局、ここには真の農夫オタなんて存在しないのか？

>>395
琢ヲタはこの板では結構な勢力だから琢磨が関わったチーム、ドライバーのスレに
潜伏していっつも姑息な悪さしております。

いわゆる「普通の」琢磨ファン・ファーマンファンにしてみれば
その事を腹に仕舞わなければならない状況ですな・・・。

ホントに琢ヲタのやることは意味不明だな

農夫スレでタコマ叩きやってもしゃーないだろ。
タコマスレに行けや
ホントにアンチタコマのやることは意味不明だなｗ

すまん。今日荒れたのは俺が原因かも。

ただ、いわせてくれ。
琢磨ファンでもふぁーまんを恨んでるヤツとか
他のヤツをおとしめようとか、ザナればいいとか言ってるやつは
そんなに多くないんじゃないのか？
同じヤツが繰り返しやってるだけじゃないの？
ほんとに一部だと思うよ。

琢磨が来年走れるかどうかはしらんけど
走れるとしたら来年琢磨自身が評価を作るしかないわけで
ファンが他の連中をおとしめても琢磨の評価はかわらんわね。
その程度のことは分かってるだろ？ファンだって。

農夫応援してたけど、最近言いづらかった（実際ヘボかったし）
で、一昨日の入賞で久し振りに「ﾊﾟｰﾏﾝおめでとう」って言おうとしたらこの有様。
かなりゲンナリしてカキコする気無くしてる農夫ファンも多いと思われ。

ごめんな、荒らすつもりで書いたんじゃないんだよ。
確かにエディースレでは好き勝手言ってるが、他のドライバーの
スレまで来てけなしたりはしてない、って言いたかっただけなんだ。
このスレが荒れてるのはエディーヲタのせいじゃないかって
書かれてたのがひっかかったんだよ。ごめんな。

ラルフ氏ね

thanx2.com/file/.fa13791.zip

マシンはトラブルフリーだったものの、ターン３でいとも簡単にパニスに抜かれたファーマン。
まるで周回遅れが道を空けるように。
８位になったとたん、フィジケラが優勝した時のように盛り上がるスレも珍しいよね。

ポイントシステムの改正で救われたのは事実。

しねよタコ

死ねよタコID:CXUWMz9C

この粘着厨房どうにかしれ。

お前ら病院逝け

これだけやってもアク禁くらわねえのか･･･

ただこの前のリチャーズの発言で琢磨の立場が微妙なものになってるのは事実だな。
琢磨の年齢でもう1年リザーブをやるのはまずいだろう。

荒らしてる奴は何が気に食わなかったんだろう。まっ昼間から精が出ますな
ほんと頭の中すっからかんなんだろうね

晒しあげ

ここまで荒らしてる香具師は琢磨ヲタ以前に異常だな。

462 ：音速の名無しさん ：03/05/06 12:41 ID:kYnBE7yT
死ねよタコID:CXUWMz9C


463 ：音速の名無しさん ：03/05/06 12:42 ID:2OO4hV0P
死ねよタコID:CXUWMz9C　　　　　　　

　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　 ／　 　＼　　 |
　　　|　（●） （●）　　 |　　ふーん
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　　.|
　　　|　 ヽ￣~￣　ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

改定ポイントシステムで首の皮が繋がったな。

「エディが与えてくれた機会に応えることができてほんとうに良かった。僕にとってこれは実にグレートな週末になったね」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030507_08.htm

「グレートな週末・・・」
次スレのタイトルにでもすっか。
懐かしのとかあの頃思えばとかくっつけて・・

たかだか８位で、フィジケラが優勝した時のように喜ぶドライバーを応援するスレはここですか？

>>419
そりゃおんなじくらい奇跡に近いからだよ。

>>419
まさにその通りです！！！
ポイント改正は偉大でした。

それぐらいボロイ車なんです・・

>>419
パーマンの8位のほうが喜んでいる気がする

モーパラによれば，パドックでは「ラルフは周回遅れのくせにえげつない抑え方」をしたそうな．
かなりの関係者がそう言ってたらしいが．

パドックでは　を下の行の先頭に

なにしろストレート走ってて勝手に壊れるような車だからな。
しかしEJもこんなに遅いのによく乗せるな。

>>しかしEJもこんなに遅いのによく乗せるな
スポンサーの意向だもん、しょーがないじゃん。
さすがに後悔してるとは思うけど。

確かに抜かれるときの行儀は悪いと思う。
ルーキーなのに。

・FKの時ボールがピンポン玉みたいにえげつなく曲がる
・シュートがやたらポスト・バーに当たる（当たり過ぎ）
・チームメイトにタックルさせる時、一瞬光速に近い速さで突っ込んでくる
・パスやドリブルが動き全体でプログラムされた動きなのはウイイレと同じ（これじゃ結局ウイイレと変わらんじゃんか）

パス&ドリブルがプログラム化されてんのはマジ萎えた。これだけを期待して買ったのに。
例えば、相手の足とボールの間に体を入れてもボールが取れない。
タックルしないとボールが取れない仕組み。ここはウイイレ以下。

TIFでウイイレよりも優れた点ってあるか？選手とかクラブの数が多いのももはやウザったいだけだし・・・。
それよりもUIがダメダメ。ロードが長いとかひとつひとつの操作が分かり辛いとか。
エディットもひとつのクラブをエディットした後に他のクラブをエディットしようと思ったら
いちいちセーブしないといけないあたりとか、かなり不親切。

誤爆

>>430
どっからきたんだ?あんた(w

＞424
ラルフシューマッハ？

>>432
ファーマンの方だって言ってた。

えげつないブロックをしたのは、ラルフシューマッハ。
録画モーパラで確認。

違うって。嘘言うな。
その後大林が「ファーマンの方ですか？」って確認したところそうだよって言ってたし。
テレビにも一度アロンソが怒って手を上げていたシーンあったな。

モーパラでは当のアロンソはそんなに事を荒立てていたわけでは無かったとも言ってた。
そもそも周回遅れでもない妹の方がえげつないブロックって何だよ


農夫ヲタって>>434みたいな嘘までついて応援したいわけ？

ファーマンのｱﾝﾁってレベル高すぎだな

ところで　日本のレース見ててファーマン叩いているやつっているの？

WH70kgのNSXでポールを取ったこととかは知らないのだろう。

>>438
それがＦ１に何か役立ってますか?
過去の栄光なんてどうでもいいんです。

大事なのはジョーダンのってる今現在のファーマンだぜよ。

>>435
バカですか？
録画したの、まだ残ってます。
レース中盤VTR後

西岡「ということで、兄弟バトルもね、今回はちょっとありましたけど。
　　　あのラルフが結局ええミハエルとそれからアロンソと両方バトルを
　　　やったんですけど。」
川井「評判悪かったですね、ラルフ。レース後。」
西岡「評判悪かったですか？」
川井「うん、みんなから。あれはひどいだろうと、ブロックの仕方が。
　　　うんあの別にアロンソはそんなこといってませんでしたけど、
　　　格下に対してはひどかったらしいですよ。ファーマン怒って
　　　ましたしね。」
大林「ファーマンも」
西岡「もっと後ろのドライバーが、あ、もっとひどいやり方で。画面に
　　　映ってないところで。」
大林「えげつないみたいな。」
川井「えげつないよねぇって。」
西岡「そうですか。」
大林「大人気ないともいうのかしら。」　　　

アロンソ手を上げたのって終盤のラルフシューマッハに対してじゃなかったっけ。
それ見てラルフ性格いがんでんな−とか思ったんだけど。
見なおすのはめんどいけど多分そうだったと思う。

>>441
ブロックがえげつないもなにも
ふぁーまんがラルフのケツをつついたことなんか
ないとおもうが。
あったの？

>>439
じゃあタコマがイギリスF3＆マカオチャンプになったのもどうでも良い実績な
わけね。

なんでそこでタコマが・・またあれるのに・・

>>442
タコマヲタはパーマンにすべての悪評をなすりつけたいだけ。

豚ヲタの鼻息が荒くなってます

まあ確かにアロンソがラルフ・シューマッハとバトル中に周回遅れの農夫にブロックされて
手を上げて怒ったってシーンはあったな。

>>441
＞うん、みんなから。あれはひどいだろうと、ブロックの仕方が。
＞格下に対してはひどかったらしいですよ。ファーマン怒って ましたしね。

文章捏造するなよ。どうして最遅ドライバーの農夫がラルフ・シューマッハの方にブロックされるシーンが出来上がるんだ？
>>443の通りで、そもそもウィリアムズとジョーダンじゃ絶対的な差があるのに
そこにゲイと農夫の二人が来れば更に差は開く一方だしな。

つーか、その後に言ってたんだって。大林素子が
「え？ファーマンの方ですか？」って聞いたら川井ちゃんが
「そうです」って。
つまりパドックで批判されてたのは農夫の方。

捏造癖まであるのか？脳腐ヲタ

おそらく今季限りで引退（どころか今期中のシートも危うい）
農夫ですら標的にする宅間ヲタってえげつないよねー。

おっと、宅間も去年限りだからﾋﾟﾘﾋﾟﾘしてるんだな。悪かった悪かったｗ

はーいはい。凄いね


所詮農夫ヲタの知能レベルは>>450程度。
内容で反論出来なくなると今度は煽り厨に転身。
リア厨と変わりません（藁

ま、内容に反論できなかったってことはパドックで叩かれてたのは脳腐で確定ってことなんだけど（ｗ

2chの議論でパドックの噂が確定か。すごいな。。。

＞ID:bI0JHDzX

事実を捏造してるのは、おまえだ。
ファーマンがシュー弟を非難してるだろうが。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/spain/0504/comment.html

要は、たとえファーマンの方が周回遅れであるにしても、
マシンにダメージを負ってペースが落ちていたシュー弟が、
強引なブロックをしてきたことに文句を言っているんだよ。

つーか、ファーマンが批判されたというおまえの根拠は何だよ？
>>449だけだと、まるっきりデマ飛ばしてるだけにしか思えん。

>>453
それとは別なんだろ。
実際国際映像上で脳腐が無理にアロンソを抑えて、アロンソが怒ったシーンは流されたしな

>>454
アロンソが怒ったのって、終盤のシュー弟に対するものだろ？。
ファーマンに対してのやつは何周目頃だよ？

価値のないカテゴリーで勝っても意味ないべ。

>>454
>>454
>>454

誰か冷静に解説してくれ

まあ何言ったところで
農夫とピザ屋が常識外に遅い事実は変わらんさ

終盤、弟←→黙ったのバトルがあっただろ？
そのバトルの前は弟→農夫→肉→バトンの隊列だったわけ
弟はマシンにダメージがあり、その後ろの周回遅れ３台よりも遅かった
農夫←→肉←→バトンはポイント争いなので、本来なら直接ポジション争いをしてない
弟は譲るべきなのだが農夫をブロックし続けた・・・ということ。

一方の農夫はアロンソ一回目のピット後、二回目のピット後、いずれもなかなか譲らず
バリチェロもブロックしている
人の事は言えんだろという感じなのだが

確かに農夫が妹について走ってたのは事実だが
｢ブロックされた｣というほど差があったようには見えなかったがな･･･
あと農夫はスペイン以外でも結構抜かれ方が悪い。

よくわかったよ
ラルフ終ったなということやな

ミラー見る余裕がないんでしょう。

>>449

君のうちのテレビは音声が壊れてるんだね。
俺は自分の意見など一言も書いてない。
テレビをそのまま聞き取って、書き出しただけ。
だから「うん」とか「あの」とかそのまま書いてるの。
それでも信用できないならフジテレビにでも
問い合わせてみれば。
なんなら俺がダビングして君の家に送ろうか？

このまま雲隠れするから正論振りかざしても無駄だよ。

今度はブロックして批判されてるのをパーマンになすりつけか…
琢磨ファンって本当に醜いね

糞マシンでタコマより速く入賞してしまったから悔しいんだよきっと。
タコマが８位に入ったのってドイツまでかかったからね。

川井一仁も琢磨ヲタ。奴は醜い。

ショボクレＦポンにでも乗ってろ

とりあえず琢磨ヲタよ。恨むべきはジャックでもファーマンでもなくA・Gスコットだぞ。
奴の仕事の進め方が琢磨を不利な方向へ進めておる。スコットを叩きなさい。

こんな奴どーでもいいよ

昨年はフィジコを叩きユーンを叩いといて今年はジャックにファーマンですか。

コイツはクソ遅いしジャックは金の割りにはたいした走りしない

サングラスショップで出会わなければ。。。。

>>470
AGSなら鈴鹿にいたぞ！！
まだFDの講師やってたんだな・・・。

あぼーん

正直な話ユーン様とどっちが遅いんだろうか．
まあ脳腐の方だと思うけど．

>>477
遅さではユーンだろう。
でも「Ｆ１で必要とされるドライバーは？」と聞かれると・・・。
奴はジョーダンに対して何の貢献もしてないしなあ。

478
おいおいポイント獲ったことは少しは貢献してるだろ
期待をうらぎってることにかわりはないが

走行中にぶっ壊れるような車しか与えられてない状況で出来る範囲の中でがんがってる！

ブロックの仕方が評判悪かったのは、ラルフ・シューマッッハのほうだぞ

まだ言ってるよ・・・
どちらのラルフもだ(w

どっちのラルフも使えね
F1が面白くないのはオーバーテイクが無いからでも優勝者が決まっているからでもなく
こういうドライバーがいるから。

ラルフはラルフでも、
Ｒ・シューマッハは練習嫌いでも才能豊か。
Ｒ・ファーマンははっきり言って才能なし。Ｆポンの恥晒し。おまけにお漏らし。

ユンユンって最高７位だっけ…？

現Ｆポンのドライバーはどんな気持ちでいるんだろう。
「ポイントシステムの改正で救われてよかったね」か？

　今年のＦポンを見ているとファーマンの実力はかなりのものだったといえる。
　Ｆポンで今年本山の独走を止められそうなドライバーはいないことからしてファーマンの実力がわかる。（おそらく土屋，福田ではむり）
　ファーマンはマンセルやセナのような速いタイプではないから、遅くみえるんだとおもう。
　マシンに恵まれていないので苦労しているようだが地道にポイントを稼いで頑張ってほしい。
　個人的にはイギリスＧＰと日本ＧＰで上位になってほしいが。

地味に完走して7位とか8位で入賞というのは今後もありそうな気がする。
出来れば6位以内に入って欲しいね。

>>486
まさか。Ｆポンなんてカスばっかじゃん。

>>488
完走しかできないのなら存在意義ないよ。
ユーンの方がスポンサー持込んでくれる分はるかにまし。
>>489
まずマジレスなのかネタなのかをはっきりさせてほしいね。

>>マシンに恵まれていないので苦労しているようだが地道にポイントを稼いで頑張ってほしい。
このマシンで優勝したフィジケラを無視した発言ですね。。。

ファーマンヲタって虚し杉

>>491
どこをどうとればフィジケラを虫してるととれるの？まさか今のマシンでもう一度優勝できるとおもってるわけ？
あのマシンなら地道にポイントをって普通そう思うだろ

六本木が毒はいとる
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030515032941.shtml

｢ラルフ・ファーマンは運転ができてない。見たことある？（勝つための）スタイルがないんだ。
エディ（ジョーダン）がヤツを雇ったのは金があったからだね。300万ポンド（日本円で約5億1千万円）は
超えると思う。 EJ（13）は今後も期待外れだと思うよ！ま、ヤツらの手に負えるシロモンじゃないだろ。｣

そんな事言われても困るんですけどって感じだな（ｗ
もともと金目当てだったのがポイントまで取ったんだから
なかなか得したんじゃない？

>>494
六本木は開幕前自分がしたコメントのことはすっかりわすれてるんだろうな？

>>496
そろそろ自分にお呼びがかかる可能性が出てきたので前言撤回したのでは。

ファーマンは.....来年の今頃.....フォードつながりでＣＡＲＴ

アーバインはびょうきの人

周りにいない？　いっつも訳の分からんことばっかり言ってる人。

500

早くＣＡＲＴ逝け

★対フィジケラ成績★

2000年　ブルツ（4年目）
　4勝13敗　平均+0.267　最大差（-0.972 → +0.952）
2001年　バトン（2年目）
　4勝13敗　平均+0.505　最大差（-0.198 → +1.919）
2002年　琢磨（1年目）
　4勝11敗　平均+0.382　最大差（-0.592 → +1.119）
　※オーストラリアとフランスは除外
2003年　ファーマン（1年目）
　6敗　　　　平均+1.504
　※金曜予選タイムを採用


期待を裏切らないファンタジスタ・農夫
明日はどんなファンタジーを見せてくれるのか？

>>501
やるんだったらフィジケラの全チームメイトのデータ解析しろよ
妹とかペドロラミーとか

ファンタジスタとまで言ってくれるか？
普通に遅いだけでしょ。

ファンタジー　ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!

農夫がコースアウトするほど攻める必要がどこにあるのか？
自分の役目を全然わかってねえな

ズラ「遅くてもいいから、壊すな！」

ヲタもビックリのヘタレぶりを全世界に見せ付けたわけだな。
イギリスＧＰを最後にパフェットに交代はかたいね。
フォード繋がりのＣＡＲＴ転向もいよいよ怪しくなってきたよ。

本人の言い訳を早く聞きたい。

>>502
それくらい自分で調べろよ。
1997年　ラルヲ
　7勝10敗
1998年　ブルツ
　6勝10敗
1999年　ブルツ
　3勝13敗
タイムは他の香具師にまかせる

普通に走ってればフィジコの後ろくらいには楽々つけれてたのに、もったいない。

これを狙ってやったけど、
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/a1ring/diapo_164.jpg

こうなって、
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/a1ring/diapo_168.jpg

こうなって、
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/a1ring/diapo_169.jpg

こうなった、っと。
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/a1ring/diapo_170.jpg

>>510
最後のﾜﾗﾀ

そんなにグリーン上が好きならゴルフ場の芝刈りカートにでも乗せとけ

トラック上でファンタジーを紡ぐよ

こんなクソ野郎Ｆ１界から追放しろ。なんなのコイツ？？？？

ファーマンの事なんかどうでもいいじゃねぇか！

それよりB･A･Rの二人ようやっと本領発揮だな！
シーズン前は不仲が囁かれたりとヤキモキしたが
やはりジャック＆バトンのコンビは最高だ！

来年もこのコンビでB･A･Rは戦うだろうね。

それはないだろうな

>>515
ふぁーまんがどうでもいいって、をい!スレ違いじゃねえか。

だいたいふぁーまん叩いてるのが全部タコマヲタと思ってるのが痛いな。
普通に叩かれるだろ、あれじゃ。

順番待ちのドライバー沢山いるから､ピザと濃夫はシート譲れ

そうです。ここはファーマンのスレです。
ファーマンはなんとしてもタイムは出したかったのです。
過去にこんなドライバーはいた？
まぁ、まぐれっぽいけどね。

ファーマンはフォーミュラーフォードからやり直ししる

やっちゃったね・・・

↑IDカコイイ

>>517
ホントは「琢磨」と書きたいのに無理して「タコマ」なんて書くなよ（ｗ
大体反応している時点で・・。

琢磨ヲタ解りすぎなんだよ。
ジャックが好パフォーマンスだとファーマンスレに来て憂さ晴らし・・。

>>523
見苦しいですよ。

オフィシャルに笑われ他チームクルーからは冷たい視線
最高のシーンですた（・∀・）ｱｰｯﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!

パーマンもうだめぽ・・・
さすがに応援する気も萎えてくるよ・・・

虎のが歯屋胃です

だってＦポンで圧倒的な勝ち方しましたから

嘘だと思ったら、モー男。さんに聞いてごらん？

多分、シュー同等のポテンシャルだと思うよ

虎はマグロ漁船がお似合いだよ

タクマのためにＤＨＬで働け

TVゲームではよくやったけど、
現実では初めて・・・後ろ向きでコントロールライン通過

あぼーん

ユーン様より遅い農夫
鈍足の貴公子農夫
本山より遅い農夫

>>523
日本人であるから普通に
タコマのことは応援してますが、
タコマがもしふぁーまんみたいな状態なら
迷わず叩きます。
あたりまえだろ。

タコマより虎之助です
世界で一番速いんです
ニューマンハァスさんが一番認めた男ですYO(W

ファーマン
「とても残念だ。ウォールにぶつかってしまった。自分自身にも失望しているし、そしてマシンの修復のために
かなりの残業をしなければならないスタッフにも申し訳ない気持ちだ。」

担当メカニック
「またやってくれたよ。おまえが遅いのは誰もが認めてるんだから、車だけは壊すな。」

>>533
なんだ・・単なる叩き屋か・・・。

もう一方のラルフスレにはもう叩きに行ったか？（ｗ

Ｅ・アーバイン
｢ラルフ・ファーマンは運転ができてない。見たことある？Ｆ１を運転する素質がないんだ。
エディ・ジョーダンがヤツを雇ったのは金があったからだね。300万ポンドは超えてると思うよ。」

日本のレース界の恥さらし

ファーマン
「とても残念だ。ウォールにぶつかってしまった。自分自身にも失望しているし、そしてマシンの修復のために
かなりの残業をしなければならないスタッフにも申し訳ない気持ちだ。」

担当メカニック
「またやってくれたよ。おまえが遅いのは誰もが認めてるんだから、車だけは壊すな。」

エディ・ジョーダン
「」

鈴鹿で虎のせてくれ

歯茎野郎（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>536
いってないよ。どうでもいいし。
ふぁーまんはFぽん出身だからよけいに腹たつの！

>>542
まだガキだな

あぼーん

>>542
・・・期待するアンタがアホだよ・・。

だいたい直前でジョーダンのシートが決まって大してテストもせずに
F1経験が乏しく、ましてや新人には辛い新予選システムも重なったりで
いきなり速く走れる訳なかろうが・・。
ましてや特別光ってたドライバーでもなし・・。

>>542
らるお・しゅーまっひゃ〜はＦぽん出身じゃないと？

順位. No ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ ﾁｰﾑ - ｴﾝｼﾞﾝ ﾀｲﾔ ﾀｲﾑ 平均速度/ﾀｲﾑ差 周回数
1. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ BS 1'09"241 224.919 Km/h 45
2. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW MI 1'09"301 + 0'00"060 37
3. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ BS 1'09"331 + 0'00"090 36
4. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW MI 1'09"418 + 0'00"177 41
5. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ MI 1'09"704 + 0'00"463 52
6. 16 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ B･A･R ﾎﾝﾀﾞ BS 1'09"708 + 0'00"467 47
7. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ MI 1'09"870 + 0'00"629 34
8. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ ｼﾞｬｶﾞｰ ｺｽﾜｰｽ MI 1'09"891 + 0'00"650 43
9. 8 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ MI 1'09"923 + 0'00"682 46
10. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'10"018 + 0'00"777 28
11. 9 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ BS 1'10"044 + 0'00"803 40
12. 15 A.ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ ｼﾞｬｶﾞｰ ｺｽﾜｰｽ MI 1'10"057 + 0'00"816 38
13. 20 O.ﾊﾟﾆｽ ﾄﾖﾀ MI 1'10"076 + 0'00"835 39
14. 17 J.ﾊﾞﾄﾝ B･A･R ﾎﾝﾀﾞ BS 1'10"212 + 0'00"971 34
15. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ MI 1'10"222 + 0'00"981 38
16. 21 C.ﾀﾞ･ﾏｯﾀ ﾄﾖﾀ MI 1'10"370 + 0'01"129 39
17. 10 H-H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ BS 1'10"456 + 0'01"215 40
18. 12 R.ﾌｧﾝﾀｼﾞｽﾀ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'11"413 + 0'02"172 36
19. 19 J.ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ BS 1'11"546 + 0'02"305 22
20. 18 J.ｳｨﾙｿﾝ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ BS 1'11"936 + 0'02"695 31


107% タイム : 1'14"087

65 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2003/05/17(土) 18:06
1秒以内に15台・・・
短くてタイム差が付きにくいコース・・・・


そんな中，ファンタジスタ脳腐はやってくれました．




　　　　　　　　　　　　　チ　　ー　　ム　　メ　　イ　　ト　　に　　1　　秒　　半　　落　　ち




　

まだフリー走行だって

農夫遅いと知った上で聞くが、
ﾁｰﾑﾒｲﾄとの比較を持ち出す香具師は、
農夫が肘と同等のマシンに乗ってると思ってるんだろうか…

フィジケラのマシンの方がいいパーツ・最新のアセンブリを組んでるなんて例年通りでしょ。
例えば、去年だってホンダの最新予選エンジンはフィジケラだけとかよくあったし。

そら悩夫は単なる金づるですから。

パーマンは多分鈴鹿で位以内に入るぞ。

>>553
ふぇ！？

お金が無いといっても
もう自分用のモノコックは与えられてるんでしょ?

12 R.ﾌｧｰﾏﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'11"505 + 0'01"226 3

あぼーん

今年から予選システムが変わったので今までとの比較はナンセンスかと思われ。

でもフィジコから離されすぎだけど。

いつのまにかファンタジスタ呼ばわりか？

フィジコはミスったのにそれよりも更に1秒半落ちの脳腐萌え

最終コーナーまた飛び出しそうになってたな

学習能力の低い奴

あの頭を抱えたシーンはなんだったんだ？イモラでもミスした時手上げてたし。

>>564
ズラからの無線で叱責があったと思われ「ファック！氏ね」とか。

ピアースプロ巣何に・・・・・・・・・・・・・・・似ていないｗ

弱禿がバトンに予選で負けた途端、こちらが閑散となった・・・。

>>567
まだそんなこといってのか？
マジな話、タコマヲタはもうここ来てないと思う。
だってもう叩かなくても実力の差はだれの目にも歴然だし
タコマヲタだってジョーダンにのれるとは
思ってないだろうから農夫たたくのはむだ。
だからいまは、
農夫はみんなから普通に叩かれてると思ったほうがよい。かわいそうだけど、実力の世界だからね。。。

>>568

＞農夫たたくのはむだ。

その通り。

まぁ農夫もタコマと同じく1年でF1レギュラーシートから
ドロップアウトするだろうがね・・・。

二人ともかわいそうだけど、実力の世界だからね・・・。

ついでに言うと六本木叩いてたのも、フィジケラ叩いてたのも、弱禿叩くのも
全て無駄ですわ。

実力の世界だから。

ﾌｧﾝﾀｼﾞｽﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

でもホントにF1が実力の世界なら
去年はアレジ、今年は六本木が乗ってるはずなんだろうけどね＞ジョーダン

まぁ金コネも実力の内、か・・。

何でアレジなんだよ奴はおせーじゃん
去年のマシンにアレジが乗ってたら予選はフィジコに対して
全敗してたぜ

ラルフにはテストドライバーの席すらない

だから、シート争いは実力だけとか金だけとか、そんな簡単な事じゃないんすよ。
いろんな要素が絡み合って、その中で駆け引きがあるんだよ。
1＋1が必ずしも2にはならない。そんな雰囲気がいいんじゃねーか。

さて，金曜予選ではF1史上初後ろ向きでコントロールラインを通過してクオリファイし、
土曜予選では、1秒内に9台が入るという接戦のもと、チームメイトに異次元の1.5秒差をつけて
その別格さを存分にアピールした脳腐。


決勝ではどんなファンタジーを魅せてくれるのか。今夜を見逃すな！

>>575
あ、なるほど。金曜予選Ｆ１ライブドットコムでしか見てないんだけど
初め計測なし２ＬＡＰＳとなってたんだがその後、タイム１’１１と修正されたのは
後ろ向きでもチェッカー受けてたからだったのかｗ　
いまやっと謎が解けたよ。
ほんと納付って凄いよな。ﾌｧﾝﾀｼﾞｽﾀマンセー！！

>>569

>全て無駄ですわ。

同意。
まあ無駄って話をすれば２ちゃんで何言ってもムダだわな。

ちなみにおれは
シート獲得が実力の世界だとは言っていない。
農夫が今年乗っていることがそれを証明している。
おれはシートを得てから走っている間が実力の世界だと思う。

走った結果がこのていたらくってことが叩かれてる理由。
タコマがどうとかは関係ないだろ？

ただ叩きたいだけみたいだけど・・
もうちょっと楽しんでレース見ようよ。
ミスしたらやれ「死ね」だの「引退しろ」だのそんなんばっかり。
あまりにもやってることが幼稚すぎないか・・・

>>572
流石のアレジもフィジケッラに全敗はないと思うぞ。2回か3回くらいは勝てるだろう

タコマより虎之助です
世界で一番速いんです
ニューマンハァスさんが一番認めた男ですYO(W

クソ歯茎なんてどーでもいいよ。

>>580
トラは英語を話せるようになったの？

やはりタコマヲタが割と多いのが判明したなぁ・・・。
遠まわしに（そして上手い具合に）タコマを擁護する発言が多い。

まぁ農夫よりは確実にタコマの方が速いんだから勘弁してやってくれ。




（というかデビュー5戦目で入賞してんのに・・。）

８位入賞ね、８位（ ´,_ゝ｀）

>>584
タコマが去年初めて8位以内に入ったレースは？

まぁ農夫も今年のレースで
3強（フェラ、マク、ルノー？）の次に予選、決勝とも入ればタコーマ汚他も
何も言えないんじゃない？　マシン的にも待遇的にも去年と変わらないだろうからね。

まあラルフもラルフだが琢磨ももうイランだろ。
何しろ遅いんだからな(プッ。

>>586
鈴鹿みたいなレースをあと2〜3回出来てたら良かったんですけどねぇ・・。
確かにあのレースでのパフォーマンスは素晴らしかった。

>>588
２〜３回とかじゃなくあと1回でイイから前半戦で見せれてればよかったと思うが。
オーストラリア、モナコで入賞チャンスは十分あったね。
特にオーストラリアじゃ4位もあったのだが。潰して（されて？）しまったがｗ

琢磨予選遅すぎ。

去年のオーストリア予選

フィジケラ　1'09.901
琢磨　　　　1'10.058

タコマが予選遅いのはわかってた事。
Ｆ３のときから予選はそれほど速くない。

>>591
その間にツルーリ、Ｖハゲが割って入ったんだよな。
んでフィジは5位入賞。タコマ、ニックとあぼーん。あれはマジ死亡かとオモタｗ

琢磨スレでやれ

じゃあ琢磨の話題出さないでよ。
タクマヲタもファーマンヲタも。

パーマンは自信満々だったマレーシアで異次元の走りだったのが痛い。

ジャパンマネーならぬパパンマネーで走り続ける脳腐

あぼーん

>F1史上初後ろ向きでコントロールラインを通過してクオリファイし

どこかに画像ないでしょうか…

>>598

>>510
過去ログくらいみろ。

>>598
ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ.com

ヘタレ全開でしたね。ラルフ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｭｰﾏｯﾊ

今回はフィジケラと互角だったように見えたけど
フィジケラはやっぱトラブル抱えてたのかな

パーマン地味に感想。
しかし予選フィジコより軽かったんだね…

確かに予選で失敗ばかりしてるよね。大半がコース前半のコーナーで
オーバースピード→出口で加速のらず。。か、悪い時はコースオフって感じ
かな。。
でも攻めてるし、レースに入ったら大分見れるようになって来てるし。。
進化って意味じゃまだまだ余地あると思うんだがな。。
俺は　もうちょっと様子みたいな。。

フィジケラはフロントタイヤがささくれ立ち、燃調のトラブルを抱えていた。
ファーマンは３００万ドルを抱えている。

シーズン終わったらドライバーズランキングで２０位になってそう＞パーマン
よくても１８位は堅いね。

それにしてもアーバインに反論しないのは自分で認めてるとしか思えないよ。

荒らし・煽り・遠吠えは徹底放置してるんだよ、きっと…

アーバインに反応してもしょうがないだろ。
奴は暇だから他人の横腹を突つきたいだけ。

金持ちケンカせず。
「服が汚れるザンス」

ﾌｧｰﾝ

モナコＧＰでは混戦になれば、ファーマンにも表彰台や優勝がありうるのか？昔のパニスみたいに．．．
個人的には、ファーマンのモナコでの活躍が楽しみだ。期待したい。

96モナコ　完走７台
1 9 O.パニス リジェ 無限 GY 2:00'45"629
2 8 D.クルサード マクラーレン メルセデス GY 2:00'50"457 +4"828 +4"828 75
3 14 J.ハーバート ザウバー フォード GY 2:01'23"132 +32"675 +37"503 75
4 15 H.H.フレンツェン ザウバー フォード GY
5 19 M.サロ ティレル ヤマハ GY
6 7 M.ハッキネン マクラーレン メルセデス GY
7 2 E.アーバイン フェラーリ フェラーリ GY

>>612
あの年のモナコは路面が全面再舗装されたんだけど、
大雨でアスファルトの油が表面に浮いて、最悪のコンデションになった。

今年も久々に路面が再舗装されたらしいがねえ・・・

ファーマンモナコで活躍？夢のような話だな。
まあ、８位入賞くらいを祈願するのが妥当だろう。

去年のユーン様のように予選で大活躍してくれそうな予感
もちサンデボーテで

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

１０７％ルールがなくなってモナコの決勝に挑めるファーマン。
昨年までだったら予選落ちだろね。

　ジョーダンの車でもモナコなら優勝の可能性が十分ある。ドライバーがファーマンのような「強いドライバー」ならなおさらだ。（因みにフィジケラには余り期待してない）

エディにネチネチ言われてるんだろうなぁ

モーパラでの川井ちゃん談

「金曜予選でファーマンがコースアウトしたときのゲイリー・アンダーソンは、
　放送禁止用語の連発で罵りまくりだった。」

口の動きね

下痢ももっとマシな車作れ

>>622
おカネがないんだから仕方がないべさ。
去年のアップデート車で賢明だったんじゃないかな・・・

去年のマシンはファーマンの手に負えないよ

>>624
禿同。
琢磨でも手に負えなかったんだからファーマンなんか無理。
アロンソなら乗りこなしたろうけど・・・。

去年の車なら快適にドライビング出来ただろうな・・・

>625
口を開けばそればっかりだね・・・

>>627
琢磨でも手に負えなかったんだから、ってところが釣りだと思われ。

やっぱファーマンにとって一番きついのは、チームがフィジケラを
軸にエンジンなどを集中して選りすぐって戦っている（であろう）現状だね。
同じマシンとはいえ目に見えない差があるのかもしれない。

そんなこんなでセットアップを詰めきれてないから、無理に振り回して
予選ではミスしてしまうって感じのような気もする。
決勝の淡々とした走りはファーマンなりの走りじゃないかな。

ただマシンもそんなに悪いマシンではないと思う。煮詰めればまだまだ
良くなる余地はあるマシンだと思うけどテストができねえんだよね〜

＞チームがフィジケラを
＞軸にエンジンなどを集中して選りすぐって戦っている（であろう）現状

今年に限った話じゃないだろ

エンジンはもちろん、シャシーも去年に比べてかなりよくなっている。
２００２年は第６戦で初ポイントをあげたが、今年は３戦目に優勝しているのだから。
我々のパッケージはかなり優秀だ。しかしラルフには失望している。

>>630
またそんな事言ってるよ・・

>>632
またそんな事言ってるよ・・・

>>629
どんなにマシンに差があっても
予選で後ろ向けにこんとろーるらいんを通過する
理由にはならんわなあ。

>>634

モナコでトンネル後ろ向きに出て来た器用な安はいたけどな。

>>635
いうと思った（w
単純やなあ。
ちなみにたこまのあれはらいんを譲ったせいだけど
ふぁーまんのあれはなんでなんですか？

フィジケラはチームメートのマシン避けるのうまいね

>>637
チームメイトに絡まれる不運さを呪ったほうがよいかと（笑

>>637
ここんとこ他のクルマよりチームメイトの方が危険だからな。
もっとも去年は仕返しかどうかしらんけどたこまに突っ込んだね。

あぼーん

ファーマンは来年、ヨーロッパ・フォードの後押し（ゴリ押し？）でＣＡＲＴ参戦間違いないね。
そして！！ゆんゆんとの直接対決が待っている！！

>>636

タイムを縮めようとしてドジり後ろ向き

チームメイトに道を譲ろうとしてドジり後ろ向き


どっちが美しいのだろうか・・・？

どう考えても前者だろ

>>642
＞ドジり

ふぁーまんのあれがドライバーのミスだってことはわかってます。
何故、あるいはどうドジったかを問題にしてるの。

>>643
どっちも美しいわけあるか。
どっちもだめぽ。

モナコは後ろ向きに出て来たんじゃないんだけどね。(トンネルから)
トンネル内でクラッシュして出て来たならモルダーやブルツもやってる。

Ａ１リングに対するアロンソの直前コメント

「僕の考えでは、ここは一番簡単なF1サーキットだね。コーナーは6つしかないし、距離も他より短いしね。
だからタイム差も小さいね。ここは好きだけど、一番のお気に入りじゃない。ここでドライバーの腕は、鈴鹿ほど必要ではないよ。」

>>647
そんなサーキットでフィジコから1秒半落ちの脳腐・・・

アロンソ＞＞＞＞＞＞＞琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ファーマン

でいいからもう勘弁してくれ

アロンソくくくくくくく琢磨くくくくくくくくくくくくくくくくくくくくくファーマン

↑遅さの比較ね

なんでこんなに遅いの？コイツ
他の人の走行を邪魔しているとしか思えないんだけど。

さぁモナコです。マカオたなぼた優勝の実力を見せ付けてやれ！

本名：ラルフ・ファーマン・ジュニア/Ralph Firman Junior

質問「ストレス解消法は？」
ファーマン 「ノーウィッチの自宅でのんびりすごすこと。とにかく、自宅でくつろぐことが
大切なんだ。オフシーズンは農園をトラクターで快走したり、心ゆくまで昼寝する。」

そのまま寝ててください

>>649
なにをどう勘弁すればいいのか？
つかいまだにタコヲタの煽りだとか思ってないだろうな。
普通にみんな呆れてるんだが。

タコ中毒患者

ジョーダン首脳、「モナコも行けるぞ」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030525_03.htm

われわれは「ジャンカルロと」レースをするのをとても楽しみにしている（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

フィジケーラ

去年の琢磨より酷い環境だからな〜。可哀想だよ、ふぁ〜満

あぼーん

F1史上最大の汚点　脳腐

マシンはＥＪ１２に比べて格段に乗りやすいはずなんだけどなぁ。

>>654
トラクターの方が速いんだろうな〜

ジョーダンのマシンは年々悪化しとるがな

どうせならユーン様くらいの活躍をキボンヌ！

ゲイリー・アンダーソンからは無かったことにされる脳腐萌え
こんなとこにもファンタジーを見せてくれるとは

サラ　フィッシャーと交代しる

ジョーダン首脳、「モナコも行けるぞ」

　ジョーダン・チームのゲイリー・アンダーソン／レース＆テスト・エンジニアリング・ディレクターが、
今週末のモナコGPについて、再び同チームのジャンカルロ・フィジケーラが活躍すると予言した。
「われわれはジャンカルロとレースをするのをとても楽しみにしているんだ。彼はこのモナコのスペシャリ
ストで、とても良くコースを知っているからね。ここでは極限まで精緻にマシンをコントロールすることが
必要で、そして彼はその能力を持っているんだよ。あのブラジルでの優勝をみればわかるだろう。またオー
バーテイク・ポイントのないモナコでは、予選がたいへん重要なものになる。たった1ラップで最高のものを
出さなければならない訳だ。その意味でもきっとジャンカルロはやってくれることだろう。大いに期待してい
るよ」


農夫は車壊すな。それ以上でも以下でもない。

問題

今週末脳腐は何台のマシンを壊すか？
１．1台
２．2台
３．3台以上

レースカー２台、Ｔカー１台しかないのに。

車１台壊すごとに１００万ポンド＞納付

>>670
おそらくファーマンは１台も壊さない（ファンにはわるいが，ミハエルやモントーヤあたりが沢山壊しそう）。モナコでは彼はより慎重に走ると思うから．．．
完走してほしいし，少なくとも表彰台を期待したい。ファーマン頑張れ！！

↑
そう信じたい･････

農夫が本当にモナコを慎重に走ったら今年のルールでも107%が適用されてしまうかも･･･

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

予選雨らしいな。ウエットテストしておいてよかった。

↑
ウェットテストの成果を祈る･････

２週間前はよくもこんなことやってくれたな。

ttp://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/a1ring/diapo_[169-172].jpg

まあ軽く4回はクラッシュするんで4649！

歯茎＝ラフ負

今週末の予定

金曜特別テストでクラッシュ。
金曜予選でもクラッシュ
土曜フリー走行1回目。アウトラップで雨に足を取られてクラッシュ
予選は燃料マンタンにして結局計測せず。
決勝はピットスタート。12周目にサン・デボーテで単独クラッシュ

以上、今週の予定でした

金曜じゃなくて木曜な

>>683
つっこみはそこだけかよ（w

前回の一回目の予選は後ろ向きでコントロールライン通過したが
今回はフロントノーズとタイヤだけがコントロールラインを通過しそうな予感

伊藤「さあヌーベルシケインを・・・まずはタイヤが通過ぁ！」
熊倉「ノーズが遅れてやってきました。」
伊藤「さらにリアウイング・・・リアホイールもぞくぞく通過！」
熊倉「あーボロ雑巾ですねーこりゃあひどい」


・・・・てな事にならないようにがんばれ！

http://www6.tok2.com/home2/rakugakisshu/cgi-bin/fupbbs2/obj/obj135_1.JPG
http://www6.tok2.com/home2/rakugakisshu/cgi-bin/fupbbs2/obj/obj134_1.JPG

最近上のやつみたいな画像よく見るけどどうやって作ってるの？

クラッシュまで１時間を切りました

モナコは雨ですか？

今日は晴れみたい

>>688
ネタ？

ttp://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/monaco/diapo_048.jpg
モナコを見に来た一般人にしか見えない

コース改修で見通しがよくなった。１コーナー広々。
新人にはちょっと優しくなったな

ファーマン予選１回目無事にコントロールライン通過できておめでとう

★対フィジケラ成績★

2000年　ブルツ（4年目）
　4勝13敗　平均+0.267　最大差（-0.972 → +0.952）
2001年　バトン（2年目）
　4勝13敗　平均+0.505　最大差（-0.198 → +1.919）
2002年　琢磨（1年目）
　4勝11敗　平均+0.382　最大差（-0.592 → +1.119）
　※オーストラリアとフランスは除外
2003年　ファーマン（1年目）
　7敗　　　　平均+1.461
　※第一予選タイムを採用


ここまで7連敗。第一予選で脳腐がフィジコをアウトクオリファイすることはあり得るのだろうか？
次回にも乞うご期待！

>>695
なんでファーマン7敗なの？
普通に1勝6敗でいいじゃん。
新予選システムなんだし。

>>696
２日目の予選は燃料搭載量が違うでしょうが
予選の勝敗を出すのなら今年は１日目の予選だろ

トヨタに勝った、大金星

>>697
禿同

>>698
ファーマンの実力からすれば当然の結果（トヨタのポンコツマシンなんかに負けるわけない）！
Ｍシューマッハを２秒以上引き離してリードすれば今のマシンなら大金星かもしれんが．．．

>>700
NSXならな

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/monaco/diapo_048.jpg
随分余裕かましてるな。

>>702
がいしゅつネタばかり貼るなよ。トヨタスレにも貼っただろ。

フィジケラはいくつかミスしたのにファーマンより１．２秒も速い。
ファーマンはガードレールに軽く接触した。幸い、車にダメージはなかった。

>>697
予選1回目にフルアタックしてりゃそれでもいいけど
フリー走行に毛が生えた程度の走りしかしないんじゃ比較する意味ない。
燃料搭載量に差があろうと本当にタイムアタックする土曜予選の方が
比較材料にはふさわしい。
しかも農夫が勝ったときはフィジケラのマシンが重かったわけではない
(まあもっと大きなハンデを抱えていたのだが)

脳腐が金曜で手抜くわけないじゃん。
唯一のアピールのチャンスなのに（ｗ

逆にフィジコは若干手抜いてるだろうな。

>>706
禿同

ラスカスでブレーキロックさせたファーマンを見ただろ。
プールサイドでもスライドさせてたし。
あれがフリー走行に毛が生えた程度の走りってこたぁないよな。
どう見ても"精一杯の走り"だよ。

見ただろと言うが･･･
予選1回目を映像で見られる人はそう多くないと思うぞ。

全開アタックで余裕アタックのフィジコに1秒以上離される脳腐萌え

やっぱりセットアップ能力の差がもろにでてるみたいだな。。。

ドライビングテクニックの差だけでは絶対こんなに遅れないよね。

琢磨みたいに自分でエンジニアを選ぶってのは出来ないのか?

>>711
ブレーキ踏むポイント間違えてるからセットアップ能力以前に、
ドライビングテクニックが問題になるよ。
一通り全力で正しく走れないことには正しいセットアップもできないんだし。
セットアップが良くてもスムーズにコーナーを曲がれないんじゃ意味がない。

フィジコとはパーツが違うんじゃないの・・・？
同じマシンとは思えないなあ。

パーツのせいですか(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
なに寝ぼけたこと言ってんでしょうね。

パ・パーツ…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

タイヤ選択
フィジケラ硬め、ラルフ柔らかめだそうです

あっ、逆です

クラッシュもなく順調だな。まぁ改修で簡単になったおかげだけど。

ゲイリー･アンダーソン
　「ラルフ（ファーマン、１３位）は　ほかと比べても最速の新人だから、ジャンカルロもいい刺激になったろう」

プレス一同　(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>720
Σ(´Д｀)

>>714
いっそ
「フィジコはジョーダンのマシンに乗ってるけど、
ファーマンは黄色く塗ったフォーミュラニッポンのマシンに乗ってるから遅いんだよ」
とくらい言ってくれ。

>>720
ばかだな、アンダーソンの釣りだよ。

いや、実はトラクターのエンジンのコスワースチューンなんだよ

ファーマン解雇
お前ら寝ろ

でもまあ一応完走したわけだし
悪くなかったんじゃないの？



少なくとも去年の琢磨よりは。

脳腐何やってんの？
今回一度もファンタジー魅せてないじゃん。ただ遅いだけ。完走しただけ。
こーいう風に中途半端だからお前は嫌われるんだよアホ

ちったぁユーン様見習え

13台中12位で入賞したかのようなコメントコメント。ヘタレすぎ。


R.ファーマン
（ジョーダン・フォード）
「12位でフィニッシュすることが出来たのはファンタスティックだネ。
ポイントには届かなかったけれど、モナコでの完走はチームにとっても僕にとっても素晴らしいことだ。
僕はこの週末を通じてとてもいい走りをしたと思うし、
なにより最初のモナコグランプリでアクシデントを起こさなかった事を喜んでいる。
次のカナダまでこの勢いを持続させたい」

ファーマンがフィニッシュライン通過でピットクルーに映像が切り替わり
クルーの一人がチェッって指弾きして腕を振りあげる。

こんなヘタレの担当なんてやってらんないよって意思表示がむなしいそう。

ここはひどい人間ばかりだね・・・
誰かを叩かないと我慢できないのかな？

まあ今回叩かれるべきは浜島をおいて他にいないんだがな

ここはゴミみたいなやつが多いな

フィジコとの差は思ったより少なかったな。
FN時代のように少しずつだけど成長してるみたいだ。

トンネル内で周回送れになってましたね。

アーバイン吼える
http://www.f1racing.net/news.php?ID=58126
俺を雇わなかったツケはでかいぞ

>>728
チームに配慮して控えめにコメントしているのではないかと思う（彼の性格か？ア○リと異なる）。
　おそらく，今の彼はこんな成績では不満の筈だとおもうし，私も満足していない（ライコネンよりは上をいって欲しかった（←無理？））。
　確かに完走したことは素晴らしいと思う。しかし，昨日の彼は過度に慎重になりすぎてしまった（モナコだから仕方がない側面もあるが）点は反省すべきだとおもう。
　昨日のミハエルの後半のアグレッシブさを見習ってカナダでは上位をとってほしい。

　あと，モナコの場合，予選で燃料を軽くして臨んだ方がよかった（予選で５位以内を狙う作戦）と思う。

パーマンって昨日映ってたか？

>>737
トンネルの中で、モンと黄身を行かせたのは映った。

>>738
危ないなそれ・・・

>>738
なんか去年の琢磨を思い出して冷や汗でた。
EJなんかはかなり目が飛び出すようなシーンだったんじゃないか？

あぼーん

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ファンタジスタなら後ろ向きに出てこなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　

モナコＧＰの後、アーバインは語った。
「僕がＦ１に残留できるとしたならば、それはジョーダンだったんだよ。エディー・ジョーダンは
僕を雇い入れようと努力をしたのかもしれないが、結局それは叶わずＦ１に残留できなかった。
そして今、彼はその付けを支払っているというわけだよ。」

アーバインは、Ｎｏ．１ドライバーのフィジケラとＮｏ．２ドライバーのファーマンの実力に開き
がありすぎると言い続けている。

>>738
これでサス飛ばして二人あぼーんさせたら、
モンに殴り殺されただろうな

トンネル内って再舗装されてたっけ？

脇坂すぽるとで問題発言
「本山は実際速いんですよ、彼はF1に行っても速いですからね」
フォーミュラー日本の奴らはみんなこんな風に思っているのだろうか？
ファーマンがあの状態なのに、、、
フォーミュラー日本のドライバーっていったい何者？

ファーマンのパーソナル肉奴隷とセックスフレンド
http://uk.sports.yahoo.com/030601/230/e1a4p.html

まピッツォニアよりも時間掛かりそうだな

>>746
それが通じたのはFポンに改名する前の全日本F3000だな。
確かにレベルが高かった。
脇坂はカテゴリーのレベルが上下することをわかってないようだな･･･

>>746
あんた実際に生でＦポン見たことある？
ないだろ、たぶん。テレビ観戦もいいけど、
たまにはサーキットで見てみろ。見てからそういうことは言え。

>>750
随分偉そうだな。Fポン上がりでF1乗って活躍した経験のある人ですか？お前は

>>751
そんなわけないだろ。
ただ偉そうっていうなら>>746のほうが偉そうだって。
去年のＦポンやＧＴ見ててこんなこと言えるなら、
そいつこそF1乗って活躍した経験のある人ですか？

>>750
Fポンなんて生で見に行く暇があるかボケ
現状を観ろよ
ファーマンは現在フィジに予選で全敗しかも
ほとんどが１秒以上はなされて
そんなドライバーがチャンピョンになったFポン
本山がF1で活躍できるわけねーだろ
まぁー活躍どころか二度とFポンからF１には行けねーだろうがな
おまえは生でFポンを観てなにが分かったてんだボケ

>>753
死ね

氏ね＝負けを認めたってことですよ

本山は速いよ

417 名前：音速の名無しさん ：03/06/04 17:25 ID:Jy3FzFv1
ドライビング技術のないバカが集まるスレはここですか？

863 名前：音速の名無しさん ：03/06/04 17:17 ID:Jy3FzFv1
９８年の鈴鹿で転倒した奴に巻き込まれて足骨折したぞ。
ふざけんなコラァ！

10 名前：音速の名無しさん ：03/06/04 17:12 ID:Jy3FzFv1
２俺が一番初めに好きになったドライバーがベルガーだ２８
いつも劇的な勝利をみせてくれた

>>757
…で、みたいな。
俺コレクションか？

言い方は悪いが>>753の言い分はあってると思う。
それに対して>>754はアフォ丸出し。

>>759
何かを分かる為に生でＦポン及びその他のレースを見に行くのでは無いと思うが。
皆レースを楽しむ為に生でサーキットに見に行ってるんでないの？

修正
>>753の始めの１行と終わりの１行は同意じゃないよ。

つーかF１でダメでも、全日本で有力ガイジンドライバーとして息の長い活躍を
して欲しいな。
コマみたいに・・

ファーマンは３００万ドルを持ち込んだ。
ジョーダンは今、その付けを支払っているというわけだよ。

ファーマンはいまだにＦ１のドライブに慣れていないよね。
ゲイリー・アンダーソンが奴を嫌いなのも分かるよ。
メカニックも担当替わりたがってるし。

　ラルフ・ファーマンはうちに来て欲しい。シーズン中にうちへの電撃移籍を発表したら必ずとる予定だ。将来有望だし，おまけに持参金まであるし．．．
　うちの車に乗っていたらおそらくモナコは１−２フィニッシュだったと思う。
　それにしても，うちのダメなラルフは高い給料の割に活躍してないし，表彰台あがれないし，性格が悪くチームメイトと喧嘩してるし，今すぐにでもクビにしたい。（Ｆポンにでも帰れ！）

エンジンはもちろん、シャシーも去年に比べてかなりよくなっている。
２００２年は第６戦で初ポイントをあげたが、今年は３戦目に優勝しているのだから。
我々のパッケージはかなり優秀だ。
ＢＳが有利な状況になればフィジケラに期待できる。
しかし、我々ヨーロッパ・フォードが選んだラルフには失望している。

金ないから壊すな

ファーマンは新幹線を観て胴体視力を鍛えろ

実際 フィジコが優勝したけど入賞すらその一回
マシンが相当糞なんだろう
フィジコですら８位になれないましんを
納付が操れるわけ無し

Ｆポンであれほど活躍したのに。
期待した私がばかだったわ。
もうとっくに応援してないけど。
来年Ｆポンに戻ってきても笑いものになるだけよ。

しかしエフポンに帰ってきて虎並に勝ったら
たらればは辞めよ

普通に考えてファーマンが遅いのはF1でのセットアップが掴みきれてないことだろう
ブレーキングポイントなんてデータ見れば一目瞭然であってドライビング自体は悪くない。

本山の方が早いかも

本山ってカーボンブレーキのクルマにのった事あったっけ？

>>775
ルマン用マシンはカーボンじゃない?

>>773
去年のFポンを見れば絶対ファーマンの方が速い。本山は奇襲作戦で何戦か勝ったが、
それがなければファーマン独走だっただろう。

アンダーソンの話結構出てくるけど去年は琢磨どんな言われようだったの?
琢磨スレで聞いた方がいいですか?

>>773
ブレーキングポイントさえ掴めば誰でも上手くブレーキング出来るとでも思ってんのか
無知丸出しだな。

＞779
そう言う時は罵倒するだけじゃなく詳しく解説してあげるとどうでしょうか？
あなたのような豊富な知識を持った人が書き込んでくれるとみんな勉強になると思うのですが。

>>780
それ以前に>>773の言う事が良く分からないのだが．．．

>>773はぎりぎりまでブレーキ遅らせて
コーナーに突っ込めば突っ込むほどタイムが上がると思ってるんじゃ？

>>782
そういう風に考えてたF1ドライバーも本当にいたようですがね。
ア○ジとか右○とか･･･

>>779
つうか今のF1はそうでしょ。ラウダは今のF1はサルでも運転出来るって言ってたし、
川井は夢を壊すようで悪いがはっきり言って今のF1はマシンがすべてであって
ミハエル以外は似たようなもの。順位は車の良さで決まると言っていた。
ブレーキングポイントさえ掴めれば今の超ハイテクF1マシンであれば誰でも上手く
ブレーキング出来るだろ。

>>784
あえてマジレス

>　つうか今のF1はそうでしょ。ラウダは今のF1はサルでも運転出来るって言ってたし、
これは完全に嘘。
ニキ・ラウダがテストしたときにはいきなりスピンしたし、想像以上に遅かったらしい。

>ミハエル以外は似たようなもの。順位は車の良さで決まると言っていた。
確かにそうだが昔みたいにマシン限界の高さが各チームで均衡してないだけ。
テクニックは全然、別物の話。

>　ブレーキングポイントさえ掴めれば今の超ハイテクF1マシンであれば誰でも上手く
>　ブレーキング出来るだろ。
ブレーキングのテクニックは完全に無視ですか？
ブレーキングポイントが分かっていても、素人がF1ドライバーと
同じ位置でブレーキを踏めるとは思えません。
踏めたとしても十分な減速も出来ずにオーバースピードで飛び出すと思います。

F3やCART上がりのドライバーでも、すぐには出来ないのに「誰でも」出来るなんて
思えません。

784みたいなのはいつまでもセナプロ話してりゃいいんだよ

>>785
こっちもあえてマジレス

これは完全に嘘。
>ニキ・ラウダがテストしたときにはいきなりスピンしたし、想像以上に遅かったらしい。

とうに引退したラウダが遅かったくらいでわかるわけないし、ラウダはこんなドライバーズ
エイドだらけの車はサルでも運転出来るって言ってたのは事実だしそう思う。

＞確かにそうだが昔みたいにマシン限界の高さが各チームで均衡してないだけ。
テクニックは全然、別物の話。

違うだろ単にハイテク化された現代のF1ではほとんどのことをコンピューターが
行ってくれるためドライバーの速さうんぬんは関係ないということ。

>ブレーキングのテクニックは完全に無視ですか？
ブレーキングポイントが分かっていても、素人がF1ドライバーと
同じ位置でブレーキを踏めるとは思えません。
踏めたとしても十分な減速も出来ずにオーバースピードで飛び出すと思います

ファーマンは素人なのか？ブレーキングのテクニックなんてデータ通りにやれば
できる。

>F3やCART上がりのドライバーでも、すぐには出来ないのに「誰でも」出来るなんて
思えません。

俺が言ってる誰でもっていうのはあくまでもF1ドライバーのことだから。

>>787

>　とうに引退したラウダが遅かったくらいでわかるわけないし、ラウダはこんなドライバーズ
>　エイドだらけの車はサルでも運転出来るって言ってたのは事実だしそう思う。
だから、ニキ・ラウダ自身が実際に運転して、それは間違いであった事を認めた。

>　違うだろ単にハイテク化された現代のF1ではほとんどのことをコンピューターが
>　行ってくれるためドライバーの速さうんぬんは関係ないということ。
そのほとんどってのは何？
レースでのドライバーズエイドってのは、より速く走るためのもの。
一般車のようは安全性やドライバーの補助じゃはその次に来る。

ドライバーズエイドを使った独特なテクニックがあるし、
もし、無いと仮定した場合、同じチームのドライバーのタイム差は小さいはず。

ちなみにマクラーレン等がドライバーズエイドを禁止するのに反対するのは
チーム間の実力差が均衡してくる可能性があるため。

>　ファーマンは素人なのか？ブレーキングのテクニックなんてデータ通りにやれば
>　できる。
「データ通りにやれば出来る」って何？
データ通りのブレーキング位置でブレーキを踏むとでも言いたいのか？
言っておくが、ブレーキにABSのようなドライバーズエイドは無いよ。
すべてのドライバーが人間ABSを披露する必要がある。
ブレーキだけは昔のまんま。

>俺が言ってる誰でもっていうのはあくまでもF1ドライバーのことだから。
・・・・・・

>>784
はぁ？？それマジレスなの・・・？
まあよくいるけどね。そんな感じで物事を厳しく評価すれば玄人なんだろって言う感じの人。
「この世界はそんなに甘くない」とか「この世の成功者はみんな心の中では腹黒いこと考えてる」とかね。

まあそれはともかくとしてつーか欧州言語特有の誇大表現を知らないのかなぁ。
何でもかんでもマジレス扱いだね。
まさか六本木とかのコメントも全部マジに聞いてるんかな？真に受けすぎｗ

当然ながら現代F1のブレーキングが上手く出来るかどうかなんてドライバーの技量に依存するよ。
だってそういったブレーキングに関するデバイスは基本的に禁止なんだから。
もしかして今のF1にABSが付いてるとでも思ってるの？ｗ

＞ファーマンは素人なのか？ブレーキングのテクニックなんてデータ通りにやれば
＞できる。
データ通りって何？まさか本当に何も知らないの？それならあんまり苛めたくないんだけど・・・。
データ通りにブレーキングできたらバリチェロはいつも顎には負けないよｗ

＞現代のF1ではほとんどのことをコンピューターが行ってくれるため
ブレーキングも？それ違反だよ・・・。

ちなみに補足として、ABSもどきは付いている可能性はある。しかしそれがもし劇的な変化を起こし、
ドライバーのドライビングを左右するほどの性能を持つとするならば、
そのチームは付ける以前と付けた以後で明らかにタイムが改善するはずであり
（注：もし少しだけの改善ならばこの議題には合わないのでその事例は除く）
そのような不自然なインプルーブが見られた場合は必ずレギュレーション違反を
しているのではないかと他チーム及びFIAからそれらデバイスへの疑いがかけられることになり、
当然の如く数戦で使用停止。ステアリングブレーキシステム、覚えてないのか？
もちろんジョーダンのようなプライベーターがこういった決定的なデバイスを持っている可能性は極めて低い。
よって通常あるとしてもそれは少しだけ競争力を向上させるようなシステムであり、
そしてそういったシステムがドライビングに大きな影響を与えることは無い。

あとね、自分のレスが否定されて悔しいのは分かるけど、理論を捨ててまで反論するなんてみっともないよ。
罵倒で逃げれば勝ちだと思ってるのかも知れないけど、それは知性に劣っているとしかいいようがないね。
非論理的な話に何の意味があるの？

>>790
今ではABSもどきも、レギュ違反である可能性が非常に高い。
レギュ違反じゃないとすれば、電子制御してないことが前提になる。

ステアリングブレーキシステムは、アイデアとしては非常に面白かったよ。
禁止されなかったら、マクラーレンは去年のフェラーリを超えてたかも。

劇的な〜、、、は単純に新車と一緒に付ければ良いヤンとか横やりながら思ったりなんかして。

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　　　 ¶ ¶ ¶ 　〈（・）〉《|〈（・）〉|¶ ¶ 　　　　気をつけろッ！！
　　　 ¶ ¶ ¶　　￣￣　｜≡≡|¶ ¶　　　　攻撃を受けているぞッ！！　　　　
　　　 ¶ ¶ ¶≡ ￣／〃|≡≡|¶ ¶　　　　　新手のスタンド使いだッ！！　　　
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>ファーマンは素人なのか？ブレーキングのテクニックなんてデータ通りにやれば
>できる。

データ通りにできずに毎周違うところでブレーキングしているからファーマンは遅いのか。
ファーマンの場合、データ作りも遅いんだけどな。

それは今のF1では致命的。

結局今までの話をまとめると、

・脳腐は現役F1ドライバー最遅（確定事項）
・毎周ブレーキングのタイミングが不正確
・セッティングのためのデータ取りも出来ない（ドライビングが不安定だから）
・メカニックからすればデータも取れないような奴は使えない

終わってるね

黄色いクソ車なんとかしろ

も追加してくれ・・

>>797
ミナルディよりまし、なはずだが、、、、、

>>798
それは、そうだけど・・・
ヒジケラでさえ１０位より上をほとんど走ってないし・・・
やっぱり金無いから開発進んでないんだろうな・・

ゲイリー・アンダーソン
「ジャンカルロはいつもここで良く、うまくやるトラックだ。長い直線と、少ないダウンフォースと、面倒なシケインがある。
トラックでのパフォーマンスがどうであれ、オーバーテイクのチャンスがある。いつもわれわれの予想は納得行くものだ。われわれはここで過去にうまくやれた。願わくば再びそうありたい。」


おい、またもやファーマンへのコメントはないな。モナコに続いて無視だよ。
ジョーダンは今、ファーマンの付けを支払っているというわけだからしょうがないけど。

存在を忘れ去られる脳腐
去年のユーン様でさえ必ずコメント貰っていたというのに（ｗ

他のチームよりドライバーによる開発力が半分なんだから進まなくて当然
型落ちとはいえ、去年のコスワースは相当いいエンジンだったと思うが

　次のカナダＧＰでファーマンが表彰台に上がるためには，どういう要素が必要なのか，どういう走り方をしたら良いのか，どなたか教えて下さい。

>>803

完走3台。これ必須。

>>804
あと前の２台の80%(だっけ？)、なんとか走ってくれれば…

ということは，ミナルディ2台とファーマンの組み合わせしかありえないわけか。

>799
ユーン様はデビューの経緯からレーススタイルにいたるまで
全てがネタとして完成されていた存在だったから、
海外のプレスもネタ担当ドライバーとして安心してコメントが取れた。
しかし、ﾌｧｰﾏｿは曲がりなりにも各国フォーミュラ最高峰の出身で、
しかも先輩には妹、六本木と優勝経験者がいる。
ﾌｧｰﾏｿの位置づけに、どのプレスも悩んでるんじゃないかな。

よーするに中途半端。

今日のレースは日本のファンにとっても素晴らしいものだったと思う。だって彼らは2人のウィナーを見たんだからね。
優勝した僕と、第二のホームグランプリでF1初のポイントを挙げたラルフ（ファーマン）だ。

今年の，日本ＧＰでのファーマンのコメント（予定）

今日のレースは日本ファンにとっても素晴らしいものだったと思う。だって彼らは2人のウィナーを見たんだからね。
優勝した僕と、第二のホームグランプリで久しぶりに完走したラルフ（シューマッハ）だ。

よくしらんけど，Ｒ・シューマッハってファーマンと同じＦポンの卒業生だったんだね。最近知った。

>>803
・まずブレーキングのミスをしない。
　・燃料を少なくして予選で上位を狙う
　・ピット戦略を上手く使う。
　・マシンの状態を察知したドライビングをする。
　・せな足を使ってみる。
　・顎やモントーヤ等の上位陣の後ろにぴたりとついて威圧して彼らの自滅を狙う。
　・現在の順位の維持に甘んじず，オーバーテイクを積極的にしかける。

　そうすれば，表彰台もとれるか？

>>803
本山がファーマンの仮面かぶって出場。
これでややましになると思う。

表彰台狙いだったら、
フィジケラはファーマンの仮面をかぶり、ファーマンはフィジケラのをかぶる。
これでファーマンが圧倒的に優勢になる。

>>809
顎が日本に行った方が良いと言ったらしい

5年ぐらいかけてようやく日本で成功をつかんだファーマンと、来ていきなりトップ
グループの外国人連中とは意味が違うんじゃないか？

ハーバートが９２年の開幕戦でＦ３０００時代一緒に走った右京についてプレスから
インタビュー受けた時「彼は日本で４、５年走ってるから僕より速かったんだよ」

ついでに言うならファーマンのＦ３チャンプは「イギリスＦ３史上もっともレベルの低い年」
と言われていた(後にもっとイギリスＦ３は衰退してしまうが)
あれから多少は成長したかもしれんが、本質的なところはあんまし変わってないと・・・

ファーマン＝モンティン＝能無し

ほんとにコイツはすげークソだと思う。どうしようもないビチグソ。
将来成功するとも思えないけど応援するぐらい良いじゃないか。
クソドライバーがハナクソみたいなマシーンに乗って入賞なんかしちゃったり
するのが楽しいんじゃないか。

やるヌキッ

要はジョーダンのマシンは相当へっぽこだってことだね。
しかもテストもまともにできないならどうやって慣れろっつんだよ。
去年の琢磨もそんな感じじゃない？
確かにミナルディも糞マシンだが、あそこはドライバー2人とも新人だったりするから(今年は違うが)
比べることができるのよ。
でもジョーダンの場合、相方がフィジケラっつう化けモンだから、琢磨もファーマンも実力より過小評価
されてるかもしれないよね。あくまで可能性の話ね。

誰も>>808に突っ込まないの？

>>808
ファーマンは今年とっくにポイントをあげているけど。ファーマンでなくてパニスなら正しい発言になると思うんだが．．．

>>818
どうでもよくなってるんじゃねえの?

１ポイントとは言えすごいんじゃねえの？
まだF1１年目だし、あのフィジケラでさえまぐれ優勝以外ではポイント取れてない。
ワースト２位の今年の車にしてはよくやってるんじゃないの？

>>821
1ポイントとは言っても今年から8位までポイントを取れるルールだからな。
これがどういうことかというのは去年を振り返ってみればいい。

ユーン様開幕戦オーストラリアGPで2ポイントゲット。

去年までの1ポイントと今年の1ポイントはかなり価値が違うよ。

>>822
あー、それ聞くと一気に(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝだｗ

とりあえず「新人だしテストが出来ないんだから仕方ない」
っていう言い訳は、ミナルディ以外言うな！！！

＞822
そうだね、去年と比べたら全然駄目だね。
カスだね、ユーン以下だね。これで良いですか？
そう言えば満足ですか？

漏れは３００万ドルも納付したんだ。カスじゃあないよ。

カナダで死ねよ
直線でアクセルスタック＆同時にブレーキぶっ壊れてコンクリ壁に激突して
脳漿カキ出して死ねよ

そういうことは言ったら駄目だよ。

今年に限って言えば，パニスよりも順位は上だし，ジャックより完走も多い。よってカスではない。

どっちもトラブルでリタイアしてるだけじゃん。腕は関係なし

ジョーダンを速く走らせるのなら、ＮＡＳＣＡＲのジェフ・ゴードンの方がかなりましだろう。

ファーマンｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

とりあえずセカンド・ロウ

【3.8秒の壁】ジャンカルロ・フィジケラ８
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1050077225/

素直に農夫をほめてあげよう・・・肉から２秒落ちには目を瞑ってｗ
1. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ BS 1'30"925 172.665 Km/h 3
2. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ BS 1'31"969 + 0'01"044 3
3. 9 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ BS 1'32"778 + 0'01"853 3
4. 12 R.ﾌｧｰﾏﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'34"759 + 0'03"834 3
5. 8 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ MI 1'35"173 + 0'04"248 3
6. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ MI 1'35"373 + 0'04"448 3
7. 10 H-H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ BS 1'35"776 + 0'04"851 3
8. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ MI 1'36"463 + 0'05"538 3
9. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ ｼﾞｬｶﾞｰ ｺｽﾜｰｽ MI 1'36"699 + 0'05"774 3
10. 20 O.ﾊﾟﾆｽ ﾄﾖﾀ MI 1'37"313 + 0'06"388 3
11. 19 J.ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ BS 1'37"426 + 0'06"501 3
12. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW MI 1'37"479 + 0'06"554 3
13. 18 J.ｳｨﾙｿﾝ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ BS 1'38"088 + 0'07"163 3
14. 17 J.ﾊﾞﾄﾝ B･A･R ﾎﾝﾀﾞ BS 1'38"109 + 0'07"184 3
15. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW MI 1'38"210 + 0'07"285 3
16. 21 C.ﾀﾞ･ﾏｯﾀ ﾄﾖﾀ MI 1'38"244 + 0'07"319 3
17. 15 A.ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ ｼﾞｬｶﾞｰ ｺｽﾜｰｽ MI 1'38"255 + 0'07"330 3
18. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'38"617 + 0'07"692 3
19. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ MI 1'41"413 + 0'10"488 3
20. 16 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ B･A･R ﾎﾝﾀﾞ BS 1'44"702 + 0'13"777 3


107% タイム : 1'37"289

(⌒^⌒)ｂ　うん
理屈はどうあれ、良くやった。
ヤッター!(^.^)>(^.^)>＼(^_^)/

今回予選一日目を基準にすると初めての「白星」な訳ですが

やっぱ「※カナダは除外」ですかね？

新予選方式ならいつでも有り得る訳ですが。
それとも琢磨の自己最高予選順位を塗り替える「予選4位」と素直に喜んでもいいですか（ｗ

>>837
琢磨のフリー走行最高順位と比べるべし

>>838
フリー走行・・・ですか？？

琢磨の予選順位と比べるなら明日の予選順位でそ

>>837
素直によろこんでいいんじゃない？
つか、コンディションが途中で大きくかわったの？

運も実力のうちっていうじゃないか。
素直に喜ぼうよ。









雨が絡んだときしか上位進出できないんだし

>>841
大変わりだよ

路面が良くなったって言ってるけどファー万の前後に走った
ドライバーでもタイム出せていないの多いし（ミシュランタイヤのせい？）
素直にほめてやっていいんじゃない？

・・・・・・ハイドフェルドには２秒差だけど

今回は単純にいい仕事しただろう。
元々雨は上手いドライバーだからコンディションには助けられたのは否定しないが。

ニックの方が確かに速かったがグループの最初と最後では最後の方が
有利っぽいし。

>>845
ファーマンのほうが後だったよ

ファーマン褒めるとまではいかないけど
今回は大きなミスもなくしっかりとまとめたんじゃねーの
スピンした禿よりは格段によかったよ

>>846
最初と最後の方が
ってのは明日の走る順番のことじゃねーの

>>846
グループ内での最初と最後って話。
雨が降り続いてたので第３グループの１台目→５台目とだんだん良くなっていって
第４グループの１台目のときはインターバルのうちに雨が貯まってたって感じだった。

他のドライバーなら

「チームメイトより4秒速い？雨量が違うから自慢にもならんよ」

となるところが、

「フィジコより4秒速い？ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　やっぱファーマンは速いんだ！！」

とマジで思い込んでしまう農夫ヲタ萎え

>>850
今の所誰一人とてフィジケラとの差について書いてないのだが・・・。
比較で出てきているのはハイドフェルドとの２秒差の話だけでさ。

ちょい早漏入ってますよ（ｗ

>>851
850は別にこのスレのカキコのみについて触れているわけではないと思うが・・・・
２ちゃん以外にもヲタは存在するわけだし。

ちょい早漏入ってますよ（ｗ

ゴメン、、早くて。。。_|￣|○

ハイドフェルドより有利な状況で２秒落ち。
ファーマンの実力はそんなもんでしょ。

>>851
>>837
「差」はともかく
フィジに勝ったと喜ぶヲタはいるわけだ。
別にいいんだけど。

雨のﾅｶｼﾞﾏだな

>>856
一緒にするな。

ファーマン最強！
農夫の底力をなめんなよ！
マンセー

本予選が、楽しみではありますね。

フリー２
ジョーダン空タンクで必死だな（ｗ

結局1秒半落ち
農夫ダセェ（ｗ

別にファーマンをフォローするわけではないが、
フィジコとの差は相変わらずでも一応悪くないポジションに留めているのは評価できる。
…と思ったけどBS勢の中では評価できない位置か……

いつもの位置に帰ってきちゃった・・・

さすがファーマン。
きっちり最後は最後方に決めたな。

結局ウィルソンにも負けてるじゃん（プ

ああ、ほんとにだめなんだな。
すでにネタにするのもかわいそうになってきた。。。

あ、でも>>1の対フィジケラ戦績はかきかえてもらえるね！

当然今回のタイム差＝-4秒でね

ファーマンって最後のほうにアタックしたんじゃないのか。
どんどん路面状況はよくなっていったから最初の方でアタックそれもミス連発の
フィジコに負けるなんておかしいぞ。燃料積んでるのかな。

ファーマンを積んでいるのが痛いんじゃねえの？

>>870
ﾜﾛﾀ。

>>868
-４秒入っても平均で琢磨に負けてるぞ(;´_`;)

>>871
・・・ほんとだ。-4秒入れても誰にも勝てねぇ。驚異的な遅さだな…。

１７番目に出走して２台のミナルディに負けたファーマン。
これはサプライズではない。
ファーマンがもたらした３００万ドルの付けを払っているのだ。

ラルフ・ファーマン　２０周リタイア
「今日はポイントを挙げられたと思ってたからがっかりだ。」

はぁ？
それがフィジケラへのコメントなら頷けるが。

テレビに映りやすいところにマシンを止めたのが彼のした仕事でした。

カナダGP-ファーステスト・ラップ:
8位 G.フィジケラ 1'17"186 20周目
18位 R.ファーマン 1'19"453 18周目

リタイヤした週回数はほぼ同じなのに、ファステストに２.３秒も開きがあるのがすごい。

ファンタジスタですから。

>>876
ピットスタートしたから燃料かなり多かったんだよ

>>878
フィジケラはもともとワンストップだったってよ。

>>878
いい加減目を覚ませ！現実を認めろ！！

>>880
( ･o･)ﾊｯ
目が覚めますた。

ファスティストを見る限り結局土曜は空タンだったってことか
ま、それでもタイム出した中では最後尾なんだけど（ｗ

彼は遅い原因を自分で把握しているのだろうか？
ゆーんさまもそうだが、「なんで遅いかわからない」
という状況だと向上は望むべくもないわけだが。

んー、まあ彼のポジティブな発言をきいていると
遅い原因以前に遅いことを認識すらしてない
可能性もなくもないが。。。。。。。

まー、あれだ。天然って奴だ。万一確変したらすごいかも。

本山って農夫見てどう思ったんだろ？

本山はレース界の引きこもりなので世界のレースには興味ありません

>>884
ファーマンの発言だけ聞いていると、彼はデビューイヤーにも関わらず、
とんでもない成績を叩き出しまくっているように見えるよな。
チームメイトがどこにいるのかもわかっていないんだろう。

勝手な決めつけご苦労さん。

>>888
ある意味　とんでもない成績をたたき出しているが

>>884
遅いのはマシンに原因があるのだが，マシンのせいにはできないのであえてそれを言わないだけだと思う。
いまのジョーダンの車なら、ミハエルやアロンソが乗ってもポイントをあげるのが困難な筈。
逆にファーマンがＦ２００３ＧＡに乗っていたら連続優勝かもしれない。
決して、ファーマンの実力がないわけではないと思う。

フィジケラとの差を見ろ

コンストラクター順位でテレビ放映料の分配が決められるけど
昨年の分配をかなり下回り、差額はファーマンの納付金３００万ドルを超えそう。
挽回のためにも、ファーマンはイギリスＧＰを最後に放出されてもしょうがない。

思い出作りのハイライトは、カナダ金曜の４位。

>>891
森脇さんも遠回しに、F1の走らせ方が判っていないみたいな言い方をしてたねー。

つーか森脇さんはファーマンのことあんまし高く評価してないし。
「あまり特徴の無いドライバー。とりたてて遅くは無いが、ずば抜けているわけでもない。
　でもウチのマシンなら結構いいところ走れると思いますよ。」(移籍直後の談話）

それにＮＯＶＡにいたドライバー全てを森脇さんが認めてるわけじゃないよ。
かつてはマウロ・マルティニなんか最初は褒めてたけど、後に
「集中力が元々あるドライバーではないので、走りに切れが無くなった時点で限界」
と言ってたし。

一番ファーマンを評価してるのは近藤かな
「彼が初めてフォーミュラニッポンに参戦した時のチームメイトが僕なんですよ。
　いいドライバーだと思いますよ。２戦目にはもう僕よりいい走りしてましたからね。」

>>891
ファーマンが連続優勝できるならバリチェロってのはすさまじく遅いドライバーなんだな。

>>895
ユーン様より遅いマッチに褒められてもなあ・・

>>895
いや、評価しているとは言ってない。
遠回しにダメだと言ってる。

まあ森脇さんは日本人らしく批判するときもやんわりした言い方を好む人だからねぇ
逆に言えばよっぽどダメダメじゃなきゃ批判しないよ。森脇さんは

農夫ヲタはそのへんを思いっきり勘違いしてる

>>892
同じチームだから同じマシンとは限らないのでフィジケラとの差を単純比較してファーマンがダメとは必ずしもいえない。
セカンドドライバーの車の性能が非常に劣るということはよくある。１５年前も黄色いチーム（ジョーダンではない）が差をつけていたことは有名（確か被害者は日本人だったと思う←記憶違いかも）。

>>900
被害者のインタビューで　「同じ車なら1秒落ちで走れるのに」
と言ってたので激しく萎えた。
>>895
デビュー戦とはいえマッチに（いかｒｙ

>>900
９２年〜９５年のベネトン、９６年〜２００３年(０２年除く)のフェラーリとか。

＞セカンドドライバーの車の性能が非常に劣るということはよくある。

脳内ですか？よくなんてねーよ
もし差を付けられた場合はそのことは殆ど公表される。あるいは本人がする。
待遇に差を付けられて黙ってるドライバーなんてF1にゃいない

例えば去年のジョーダンの場合、フィジケラにのみ予選用エンジンが供給されていることが何度かあったが
その場合は明らかな差が付くので当然公表されていた。
また、去年の車はアンジュレーションに対するマシンの空力特性及び挙動がナーバス過ぎて
序盤戦はしばらく空力パッケージの決定に苦しんだわけだが、例えばフロントウィングのエレメントにしても
フラットなタイプ、湾曲したタイプなど、二人で違うタイプを使い分ける場面があったのは覚えてるな。
この場合、もちろんどちらのアセンブリを組んだ方が優れているとは言い切れないから両方違うものを試して
いたわけだが、こういった場合でもしっかりと情報は公開されていた。

もし今年農夫がパーツで明らかな待遇差を付けられているならば本人が言うはずだ。でなきゃキチガイだ。
それがない以上、ほぼ二人のマシンパッケージングは同じと見なすのが当然だろう

少なくとも農夫にスペアカー優先権が与えられていたレースが
あった以上そこまで冷遇されてないと思われ。

つーか、ジョーダンのスペアカー優先権はフリー、予選で良い成績のほうの設定に
する傾向にあると思う。特に去年はそうだった。
でも今年は違うみたいだね。フィジコに勝るセッションほとんどないから。
フィジコもなぜか農夫用になってたTカーで予選出て散々だったからな。
常にオレの設定にしとけよ〜ゴラァって思ってるだろうね。

>>900
先に言っとくとロータスはそんなに差をつけてないよ
中嶋ヲタの今宮がそう言ってただけで、フェラーリはマンセルを不当に扱って
プロストばかり贔屓していると言ってたイギリス人と同じような物

仮に事実だとしても、ナメられるような走りしかできないドライバーに問題がある。
９２年のコマスはプロスト移籍問題のせいで一度もオフにテストさせてもらえなかったが
走り出したらたっぷりテストをしていたエースのブーツェンよりも速かったし。

当然ブーツェンはここから没落。

フィジケラと1.5秒も差がつくほど別のマシンを運用する方が金かかるっての。
No1ドライバーとセカンドの違いったって新しいデバイスを優先してつけられるかどうかであって、
わざわざセカンドドライバーのマシンの質を落とす必要はどこにもない。

>>906
1987年だったと思うが、悟のマシンが決勝前にクラッシュかなんかで使えなくなって、
セナのために持ってきたスペアカーを悟が運転することになった。

悟、自分のマシンを運転していたときより調子がよかった。

中嶋はセナがクラッシュさせた本来は廃棄になるようなシャーシを
無理やり直した物で走らされたり

ピケ車に使っている高額な素材のパーツが使わせてもらえなかったり
といった事があったらしいね。
（ソースは知らん。中嶋ヲタの妄言かもしれんが）

もし本当に金欠とか技術的な問題で１台しか戦闘力がある車が
つくれないとしたら、どうして一番貧乏なミナルディの２台の差が
あまりないのかな。

>>910
金が無さ過ぎて片方に集中する事すら出来ないとか（ｗ

>>876
フィジケラはピットストップ直後にリタイヤだから、燃料の量が全然違う。

>>907

>わざわざセカンドドライバーのマシンの質を落とす必要はどこにもない。

チャンピオンチームの作戦にケチをつけるおつもりですか？

>>912
えっと、ふぁーまんのほうが周回数すくないけど
フィジコの後あたりにピットインする予定がなかったという
確証があるんですか？

そもそも土曜予選で失敗→ピットスタートでフルタンク
という時点でダメ。

>>913
それをマジレスで言っているならファーマンヲタってのは相当な妄信者なんだな。

913はファーマンヲタじゃなくて、
単なるアンチ顎だろ。

農夫って近年稀に見る糞ドライバーだよね
何が糞かというと、見てて面白くないとこ。

言うまでもなく速いドライバーは見てて楽しい。
顎みたいなドライバーだって、完璧さを楽しめる。
モントーヤやライコネンみたいなドライバーは毎回完璧とは行かない分だけ、成功したときの喜びは一味違う。

逆に遅いドライバーでもゆんゆんみたいにタレント性を備えたドライバーは素敵だ
2001年にアメリカで同時多発テロが起こって世界中が暗いムードに包まれた時でも、
ゆんゆんは持ち前の明るさと圧倒的なパフォーマンスでみんなの気分を和らげてくれたものだよ。

それなのに農夫は完全に逆だよね。遅い。つまらない。レース中邪魔をする。
特に周回遅れになったときになかなか道を譲らないのは本当にウザイ。
普通のドライバーなら分かるよ。だってタイヤカスとかオイル拾いたくないもんね。
でも農夫は別。お前はそんなの拾おうが拾わなかろうがどうせ遅いじゃん。

918いい事言った！

>>918
マイウ！

age

後ろ向きでコントロールライン通過を初めて成し遂げたのは、パーマンならでは超大技

>>918
Fポンの名をさらに汚したっていう日本人にとってはきつーい状況も加えておいてくれ。

>923
だまれジャップ！

ジョーダン、０４年２人目候補はブルツとハイドフェルト
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=18681&cat_id=1&top_flg=1


さようなら、ファーマン
来年も契約残っているから解雇ってことですね。
ゲイリー・アンダーソンとメカニック連中が手放しで喜ぶ姿が目に浮かぶよ。
ヨーロッパフォードからジョーダンに送り込まれたニール・コライトリィとしては、糞ドライバーを押し付けたツケがでかかったな。

強欲ハゲ満面の笑顔ってが！

>>925
それはファーマンにしてみればよいことだとおもう。
もうジョーダンのようなクソチームとは，おさらばして別のチームに行ったほうが彼のためにもよい。
来年行ってほしいチームは
　１．マクラーレン（クルサードの後任）
　２．ルノー（トゥルーリと交代）
　３．トヨタ（パニスの後任）
　４．ジャガー
　５．ザウバー
　　の順なのだが．．．（無理そうなところもあるか？）

　ひょっとしたら，Ｆ−１から離れて米国行きもありか？

＞（無理そうなところもあるか？）

全部無理！！冗談でしょ？

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2003/1st-half_12458_image003.gif
シーズン半分までのそれぞれのセクションでのトップタイムとの差を
平均化したグラフね、それぞれの折れ部分が、
フリー＞＞予選＞＞フリー＞＞ウォームアップ＞＞予選＞＞決勝FL
になってる。


黄色(ジョーダン)の差は凄いな

>>929
ジョーダンは黄色だから余計に目に入る。
よく見るとジャガーも結構差が開いてるけど
地味な緑だからパッと見ばれにくいな

>>930
黄色ほどじゃねぇよ

癒されますね
http://pleasant.free-city.net/

フィジケラとファーマンて、フェラーリとトヨタの車くらい差が出てるヤン・・・
例えフェラーリ乗ってもトヨタ程度の成績が精一杯か。
ｿﾚﾊｿﾚﾃﾞｽｺﾞｲ

ベンツにエンジンをスイッチするなら、ファーマンは1年限りが確定するのだが・・

コスワース継続としても他の若手採用するんじゃないかなー。
これだけ遅いとダメでしょう。
でも順当にいけばより安価なメルセデスじゃないかとは思う。
んでザウバー解雇されたニックがセカンドドラーバーでね。
フィジコとニック、良い布陣だね。

フィジコがいるとチームは下降
ニックがいるとチームメイトは出世

微妙な組み合わせだな

>>935
ベンツエンジンはカスタマー仕様で、無償供給ではないのだからドイツ人である必要は
ないでしょ。
ふつうに持ち込めるマッサあたりでは？

マッサはフェラーリドライバーだからなぁ・・・。
エンジンがメルセデスになるなら厳しいだろ。

フェラーリエンジンでいくなら普通にありえるが。

2005年にチームに引き戻すことを条件にレンタルするプランもあるんだと＞雅

へぇ、なるほどね。０５年だったらバリチェロの代わりってことか。

個人的には、あの荒削りな部分がなくなれば
マッサは結構期待しているのだが。

しかし、ハインツ・ニックの地味なコンビも捨てがたい・・・・・。

新スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056465034/

DTMで活躍中のクリスチャン・アルバースがジョーダンに乗るんじゃないか？
ノルベルト・ハウグが推しているみたいだし。
今後の活躍次第ではマクラーレンのテストをするとか。

デラロサが乗ってFﾎﾟﾝの威信を取り戻すという儚い夢を見てみる。

　ところで，ラルフが来年行きそうなチームは？
　１．元Ｆ−１フル参戦した人のチーム
　２．Ｆ−１に縁のなかった（自称）日本一速い男のチーム
　３．元アイドルのチーム
　４．落ち目のケータイ会社のチーム
　５．世界的には余り有名でない石油会社のチーム
　６．調子の上がらないメジャーリーガーのチーム
　７．ＡＶ製造会社のチーム
　８．福田をとって嘆いているチーム

あ，ここ，ラルフシューマッハのスレじゃなかった。ｽﾝﾏｿ

guuhoiiojio;

unnu

ファーマンは来年Ｆポンに戻って、ぶっちぎり優勝のヨカーン

本山がいるからブッチはむずかしいでしょ

金曜フリー走行1

10. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ BS 1'32"560 + 0'01"363 23
11. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW MI 1'32"590 + 0'01"393 22
12. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ BS 1'32"607 + 0'01"410 17
13. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'32"692 + 0'01"495 16
14. 10 H-H.ﾌﾚﾝﾂｪﾝ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ BS 1'32"792 + 0'01"595 20
15. 17 J.ﾊﾞﾄﾝ B･A･R ﾎﾝﾀﾞ BS 1'32"841 + 0'01"644 23
16. 9 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ BS 1'32"901 + 0'01"704 18
17. 16 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ B･A･R ﾎﾝﾀﾞ BS 1'33"602 + 0'02"405 21
18. 12 R.ﾌｧｰﾏﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾌｫｰﾄﾞ BS 1'33"643 + 0'02"446 17

BS勢の中ではフィジコの上はフェラーリの2台のみ、ﾌｧｰﾏｿの下にはミナルディの2台のみ

>>949
対照的ですね

なぁ。。貴様ら、農夫とゆーん様、どっちが速いと思いますか？

お笑い系として一定の地位を確立できたユーン様のように、
農夫はこれからドライバーとしてやっていけるでしょうか。

今回予選平均タイム差どうするん？