1 :
偽林道屋 ◆BpfUXbUIAY :
またまたよろしこ!!
3 :
音速の名無しさん:03/01/30 13:21 ID:xJQEbOhq
パト五だっけ?
4 :
音速の名無しさん:03/01/30 13:34 ID:xJQEbOhq
五ですよ
>>乙!
5 :
音速の名無しさん:03/01/30 13:41 ID:ojs2coM5
求む!ドリフト動画!
ラリーでも良いしディワンでも良いぞ(ワラ
研究しませう(ワラ
6 :
音速の名無しさん:03/01/30 14:31 ID:fKL6MxjG
前スレだけど
ロールゲージ×
ロールケーシ○
7 :
音速の名無しさん:03/01/30 14:51 ID:4Wd3/ZR9
ニコラスゲイジ×
ニコラスケイジ○
8 :
音速の名無しさん:03/01/30 14:55 ID:9s34SAUS
リアのトゥーをアウトにすればFFでもドリれる物でしょうか?
前にCRXで見たんですけどどうでしょうか?
9 :
音速の名無しさん:03/01/30 15:04 ID:1uqyUE5k
リア トーインでもいける
10 :
音速の名無しさん:03/01/30 15:12 ID:TpKyCOSJ
D1カブレな椰子はやっぱ坊主タイアで速く走れるんかよ(藁
単なる遊びのドリフトには飽きないのかねぇ?
ジムカーナをまともに出来る車に海苔なさいってば(藁
11 :
音速の名無しさん:03/01/30 15:14 ID:Utp6LM6j
前スレの動画でつが、場所は桶川でつか?
詳細わかる人マザレスキボンヌ!
12 :
音速の名無しさん:03/01/30 15:17 ID:AntaJkpV
FFは慣性ドリでわ?
タックインと言うのはFFだけ何かね?
リヤがブレイクしやすいのは、前荷重のFFだけんどぬ
13 :
音速の名無しさん:03/01/30 15:18 ID:3UHUgEvh
エフエフはサイド引きと同時にアクセルONでドリれるだろ
14 :
音速の名無しさん:03/01/30 15:24 ID:atbetXM2
まじでD1と走っても4WDドリじゃお釜掘っちゃうよ…
FRはドリフト中加速出来ないからまじやべーすよ(⊃Д`;)
15 :
音速の名無しさん:03/01/30 15:36 ID:fKL6MxjG
ラリー動画見るとチビリそうになりますな(素)
あの道幅でドリフトするって異常だよ(^^;
ここで言う命がけって言う意味がわかりました。
16 :
音速の名無しさん:03/01/30 15:38 ID:fKL6MxjG
とーインは流れるタイミングじゃ無く流れる量とスピードだ罠
脳内ドリと現実ドリは違う。
Fドリはコーナー思いっきり突っ込んで
ハンドル瞬間ギリでおK。
全開で行け!!
18 :
vvv:03/01/30 15:48 ID:/OQ5cD2X
19 :
音速の名無しさん:03/01/30 16:03 ID:xJ7Rh+Pf
>>17 正しくは全開進入でブレーキならエンブレで前荷重にして切り込むのでわ?
補足って言う事でtest
20 :
CJマンセー:03/01/30 16:08 ID:72tLJllX
FFドリも足堅いとスパーン!とリア行きますよね(^^;
ダートや雪ならFFでも簡単に流れますね!
アクセルで引っ張って走る感じがいいですね!
>>19
補足有り。
アクセル一瞬緩めるぐらいならなお良しです。
でもこれをいきなり峠でやったら絶対車お釈迦なんで、
広い駐車場orエスケープゾーン安全のサーキットで試してね。
22 :
音速の名無しさん:03/01/30 16:48 ID:4Wd3/ZR9
ドリフトって言ってもエフドリの領域まで行ってれば相当速いぞ。
遅いドリフトなんてマスターしても何も残らない。
俺から言わせてもらえば、下手に下手を重ねてるだけ(w
タイヤグリップを引き出して限界の中の限界にチャレンジしてもらいたいもんだ
23 :
音速の名無しさん:03/01/30 17:03 ID:Utp6LM6j
>>21 いい事言うね〜。
セーフティーゾーンの無い道じゃ相当の経験が必要だよね。
最近のFFは4WDを超える位の性能あります。
雪なんか平坦やら下りなら4WDよりFFの方が速い場合も有るからね。
>>23
ちなみに俺のFドリデビューは外車のローバーで
有る峠の左高速ヘアピンを通ったときです。
ローバーを4駆だと思って思いっきりノーブレで突っ込んだら
ズルッってびっくりしましたよ。
四駆のずれ方と全然違ってあれ?って感じで。
アクセル全離しだったら確実に逝ってましたね。
25 :
音速の名無しさん:03/01/30 17:42 ID:ZyeupoMQ
>>24 ローバって乗った事無いが、似たような車にRRって無かったっけ?
モンテカルロラリー?かなんかに出てたような?
四駆だとグリップで曲がっちゃう感覚で曲がらない時は怖いっすね(^^;
26 :
音速の名無しさん:03/01/30 17:44 ID:sV4w/21L
おはよう! ワラ
27 :
音速の名無しさん:03/01/30 17:51 ID:72tLJllX
>>26 おはようって?
意味不明だよ(藁
あぁダートでドリフトしてーなぁ。
明日はレッキだ、目が痛くなるんだゆなぁ。
28 :
音速の名無しさん:03/01/30 19:55 ID:3UHUgEvh
ドリ練すっかなぁ
ダートオーバルが有れば良いんだけど
29 :
音速の名無しさん:03/01/30 20:33 ID:72tLJllX
FRドリからFFドリで最後に四苦かな。
30 :
音速の名無しさん:03/01/30 20:33 ID:atbetXM2
ハンドル裁きにクルクルはいかん!
31 :
音速の名無しさん:03/01/30 20:47 ID:ZyeupoMQ
デイワンにルール無いから面白い訳。
有ったら逆に詰まらない罠。
四駆が出ないと言うか、差が激しいから選考で業と落とす罠も有る罠。
32 :
音速の名無しさん:03/01/30 21:20 ID:4Wd3/ZR9
あげとく
33 :
音速の名無しさん:03/01/30 21:29 ID:0aQb6TC3
ラリー屋とかジムカとか競技屋とバレたとたんに
難癖付けられて門前払いになる罠
34 :
音速の名無しさん:03/01/30 21:57 ID:bwBjQf1Y
結局D1ってプロの競技屋が参入するのが怖いんやない?
四駆出現で最後は四駆だからけのラリー屋なりジムカ屋の祭典になるんですからFRの行き場無くなるのが怖いでしょう。
そうなると脳内FR海苔の部品も売れない…
だからヘボッタいドライバーで盛り上げてる訳さ。
スピードも角度も勝てないのは誰でもわかるしな(藁
35 :
音速の名無しさん:03/01/30 22:01 ID:G2VVMI4k
所詮利益しか考えて無いっつー事だな…
見てる方も騙されてる訳って事か
審査いい加減だし脳
36 :
音速の名無しさん:03/01/30 22:04 ID:xJ7Rh+Pf
モータースポーツって言われると?
でドリフトとしては?
どうでしょ?
37 :
音速の名無しさん:03/01/30 22:08 ID:NH3kY4Mg
つーかラリ屋が出場したら土屋なんかより上手いんだから審査できない罠
38 :
音速の名無しさん:03/01/30 22:27 ID:1uqyUE5k
理不尽だよなあ。
土屋レベルなら全日本前座とは行かないが、柳沢辺りで十分だろ(ワラ
ジムカーナなら岡野でチギレルだろう。
39 :
音速の名無しさん:03/01/30 22:32 ID:t+ZYEbKe
FF位なら入れてあげまーす!
40 :
音速の名無しさん:03/01/30 22:35 ID:G2VVMI4k
胃の中の蛙っていう所でラリー出て恋い!
などと言って見るテスト
41 :
音速の名無しさん:03/01/30 22:43 ID:Fl2BUWgJ
土屋といえば数年前のHVに、ラリーイベントに参加した様子が収録されてた
スーパーSS方式のコースを周回したんだけど、結構いい走りだったよ。
雨でぬかるんだグチャグチャヌタヌタの路面できちんと走ってた。
車はランサーエボのN仕様だったが、一通りのダートドラテクは持ってる。
ジムカはわからんけど、土屋もプロドライバーの端くれだから
嘗めてかかってはいけない。いくらDQN出身のD1審査員でもだ(w
42 :
音速の名無しさん:03/01/30 22:57 ID:2ZVE/cmr
>>41 ラリーの真似事ですか?
彼も群馬長野辺りの山猿でしたから峠って言うのは知ってるよ。
売れる前だけど雪山で会った事も有るんだ。
元々は良い奴だったんだけど…
金には目が眩むのかね、
43 :
音速の名無しさん:03/01/30 23:01 ID:xJQEbOhq
>>41 ヘタレ全日本ラリーストより速いと思われ。
金にならないから出ないと思われ。<ラリー
44 :
音速の名無しさん:03/01/30 23:02 ID:72tLJllX
最後はプライドよりお金ですかね…
(´・ω・`)ショボーン
45 :
音速の名無しさん:03/01/30 23:19 ID:TdgBEhsc
Fドリしたいんですけどサイド引く時はクラッチ踏んずけるんですか?
あと車高調とジムカーナショックだとどちらがお勧めですか?
ちなみに峠メインです。
つぅかさ。
D1て土屋に運営に関する最高権限与えてるんでしょ??
何でもかんでも土屋の鶴の一声で決まるって実際に書いてたよ。
TVカメラや審査員席の設置場所から、実際の審査に至るまで。
審査に関しては、土屋以外の誰かが「そのドリはイイ!」つっても
土屋が「ダメダメポ」とつぶやけば、それが優先されるという・・・
そんなもん競技って言えるか?????????????
誰かがD1はフィギュアスケートみたいなもん、とか書いてたけど、
これじゃフィギュアスケートどころか、土屋どこまでもマンセー的な
競技以前の話なわけで。
たった一人にそこまで審査権限持たせていて、それで競技って・・・
47 :
音速の名無しさん:03/01/30 23:39 ID:Fl2BUWgJ
48 :
音速の名無しさん:03/01/30 23:42 ID:Fl2BUWgJ
>>46 それはちょっとあんまりだね。
そういう事ならばあえて言おう。
・・D 1 は 競 技 で は な い と。
46の言ったとおりならば競技以前だからな。
>>45 サイドを引かずに慣性だけでお尻出せるのが最速なんですが……
サイドを使う場合は大概アンダー消しの為なんですが、クラッチは切りません。
それがFF海苔です。
ショックは用途によりますが高額な物を手にするよりはノーマルでも走りこんだ方が上達が早いと思いますよ!
50 :
音速の名無しさん:03/01/30 23:50 ID:5LtiMWTH
おっ!競技者ハケーン!!
便乗で質問なんですが峠を走るとき、ハンドルの切り方は
クロスと送りどっちがいいと思います?
わし、送り。
つかさ、自分が早いと思う切り方でいいじゃん。
わし、いろんな人の横にも乗ってるけど、送りもいれば
クロスもいるよ。
52 :
45:03/01/31 00:21 ID:oBcyfv0B
>>偽林道屋さん
ありがとうございます!当方WRCのF2が好きで競技等に興味が沸いて
きてるのですが、車を買ってまだ2週間くらいのペーペーなもんで・・・。
ゆくゆくはラリーに参加してみてぇなぁ〜と思っております。
でも何から練習すればよいのやら・・・。
53 :
音速の名無しさん:03/01/31 00:25 ID:MUp7ESUl
>45
ショック交換よりブレーキをリヤ寄りにすればドリ・グリ両方が
イイ!バランスになるよ。
>46
D1は土屋が自分の金でやってる事だから大目にみてやれよ。
あくまで道楽であって競技じゃないんだよな。
でもD1みたく一般受けを重視しないと競技人口は減るだけだろう。
今年のレギュ改正で事務化はもうダメポ。
54 :
45:03/01/31 00:46 ID:oBcyfv0B
>>53 ナイス情報サンクスです!
リアのブレーキパッドを効きの強いヤツに替えるとゆう事でOK?
これならかなり安あがりなので嬉しいスね〜。
今プレイドライブって雑誌見てるのですが専門すぎて難易度高すぎ・・・。
55 :
音速の名無しさん:03/01/31 01:00 ID:KWYx+7gK
45さん
安易に交換するととっちらかるよ。
車の挙動も自分の判断基準も・・・
最初は部品に頼るなって事。
ノーマルのブレーキバランスでも自然にテールが流れるくらい
スピード出せる様になるのが先じゃない?
自分の腕がある程度確立するまでは部品を変えると訳がわからなく
なりますよ〜
フェードを経験するまではブレーキ交換なんざ必要ないと思われ。
偉そうでスマソ
>>50-51 送りでもクロスでも両手でしっかり握れれば良いかと思いますね。
クロスだと切りこむ時ですけど、切り込まないような車の姿勢を作ると良いかもしれませんね。
路面のウネリでキックバックやトルクステアー(FF&4WD)の大きい車は自分なら片手だけの操作は
厳しいです。
雪なんかの真横なんかの時はクロスで全開回しますが(w
>>45 皆さんが言う通りだと思います。
ブレーキの件で触れてますが、フェードするまで乗る。
ノーマルブレーキはブレーキの勉強には向いてます。
闇雲に使えばフェードします。例えば下りでスピードの出るケースで言えば、
一発大きなブレーキを入れると2発目の大きなブレーキは効かない場合も有ります。
3,4,5と続くコーナーでは持ちませんよね?
ソフトな減速の仕方やタッチの変化などをノーマルで勉強して見てはどうですか?
ノーマルを使い切る頃には上手くなってると思うし、良いパッドに変えた時に
もっと上手いブレ-キングが出来る様になってると思います。
足回りも最初はノーマルでしっかり荷重移動で曲がる事をマスターして欲しいな。
車高長とかにすれば荷重移動なんて考えなくても曲がりますけど、
タイヤグリップに頼るだけでそれ以上の運転は荷重移動をしっかりやって来た人には勝てません。
これは全日本ラリーのオジ様方が速い理由で若手は道具に頼り過ぎて技術不足で追いつけないって言うのと
同じかな?
土屋の件はわからんです(w
碓井峠走ってる名無しの頃は速かったのにね(w
やっぱ商売だと思って割り切ってるんじゃないかと・・・・
>>53 コテハン持ってる人じゃないの?(w
ラリーだとグループN仕様でSタイヤだと流れずグリップ!!
横Gの凄いラリーカーに変身模様(w
JAF規定の変更は良し悪しですね。
つーか、オリはヘタレなんで偉そうスマソ
61 :
音速の名無しさん:03/01/31 03:15 ID:rAVYkyY2
>>D1、ドリコン系について
>>35 >>46 あれはあくまで”競技”でなくパホーマンスだと俺は思うよ。
土屋選手に関しては下手でわない。最近の若手レーサーよりは上手い。また上手いと
速いは別。ドロフタ達が土屋のことを馬鹿にするが単にすごさを知らないだけ。
そう思う。
要するに井の中蛙。
D1ってなんだ?というと夢を与えます。目立った人が引き行かれたりもしたし
こういうD1系が流行るとパーツは確実に売れます。
つまりモータースポーツ界が低迷するなかの策略めいたもんです。
事実、だれかが言ってたけどスピード行事として公認で可能だと思う。
でもしないのはレギュレーションなどでがんじがらめにすると若い走り屋と言われる
人たちから離れてしまうから ストリートのなんでもありの要素は必要。
今ではテクニックの弱点を補い突起した操作までしている。(クルクルパや蹴り)
速く走らせるということは限界で走らせる。つまり安全な走行における操作に
限りなく近いと思う。が、あえて限界を下げてやる操作は邪道とであることは
他ならない。
彼らの少しでもラリーやダートラ、レース、ジムカーナに少しでも興味を
もって世界に足を踏み入れたら彼らもより楽しくなるだろうし活気つくだろう。
俺たちはそのためになにをするべきだろう。
62 :
音速の名無しさん:03/01/31 03:21 ID:rAVYkyY2
>>50-51 そう 早く性格に操作できればなんでもよい。
ためしにロックツーロックを何度もして試して見るのも手
ヘタレだと何回もロックツーロックするとどこにタイヤ向いてるかわか
らなくなる。
おのずとクロスになるよ。1速で広い場所でロックツーロックの連続
を薦める。
クルクルパーは?ということだが
路面の摩擦抵抗が一定で平坦なら使えるが穴でもあったら最後
つまり正確な操作じゃない。
クロスで練習すればクルクルパーより早いはず。
63 :
音速の名無しさん:03/01/31 09:15 ID:02e6nVFO
結局ここの人もD1が気になってるんじゃんw
64 :
音速の名無しさん:03/01/31 09:54 ID:g72glTZA
>>63 覆面ドライバーで出たいの(ワラ
一度応募したら四苦選手と言うだけで蹴られた…
65 :
音速の名無しさん:03/01/31 10:00 ID:15paR0NZ
グルグル回してる運転じゃ大した事無いぜ!
もっと車自体で姿勢作る事をすれば切り込む量も少ないだろ。
軽く切った状態から流せる速度域ならって意味わかるだろ?
上手い=切り込まない=最速
こう言う事さ
66 :
↑:03/01/31 10:31 ID:VO+ebFLH
即ちゼロカウンターの領域っすな。
67 :
音速の名無しさん:03/01/31 10:50 ID:8s34d76F
0カウンター状態(厳密に言えば弱オーバーステア)の時はアクセルON全開で舵も利く究極な速さでつ。
アクセル量でもハンドルでもコントロール出来る領域。
これは競技的ドリフト。
駄目なドリフトはD1だ。
故意にグリップ切らす海苔方だから真似しても無意味。
世間ではD1>>ラリー>>ジムカーナ
これ常識。
ちなみに世界ラリーは別格ということで。
69 :
音速の名無しさん:03/01/31 11:22 ID:GaMSrXiD
>>68 世間って ヲマエらだけやろ。
世間様に認知されてると思うか?街角のおばちゃんたちがみたら
ただの暴走族。どこから認知されてると思ってるんだか?
ごくごく一部のつーことを忘れるなw
>>69 D1・ラリー・ジムカーナ含めレース業界全てが
大した事無いじゃん。世間の認知なんて。
でもD1関係(ドリフト)の本がコンビ二等でも
一番多いのは認めざる事実だよ。
実際、昔はドリフトなんてって言ってたレース屋だって
今じゃあドリ部品作って商売してるとこばかりだし。
71 :
音速の名無しさん:03/01/31 11:52 ID:GaMSrXiD
>>70 >でもD1関係(ドリフト)の本がコンビ二等でも
一番多いのは認めざる事実だよ
おいおい勘違いすな。コンビにで本が売ってる=認知じゃねえぞ。
店には売れるものを出す。
物が売れる=商売。
あくまでもD1とかは商売。つまり踊らされてるだけw
まぁどうでもいいけどw
>D1・ラリー・ジムカーナ含めレース業界全てが
大した事無いじゃん。
とヲマエは経験したのか?たいしたことないと言うんだから
自分がやればチャンピオンか?w
脳内が多いことでw
72 :
音速の名無しさん:03/01/31 12:02 ID:8s34d76F
>>1の書いてる速いドリフトこそ魅了出来るって言う事さ。
確かに流行ってもんは有るがD1が二十年や三十年と言う長い息を持ってられるか?
良いとこ後2〜3年じゃねーか?
かつて有った竹の子族やミユキ族と同じだろ(w
あんな流行したのに今は無いだろ。
ゴーゴーダンスだってそうだな。
所詮D1ってのはその程度(w
>>71 世間の認知が大した事無いっって言いたいの判らなかった?
横に書いてあるのに。国語力低いよ。
ちなみに俺は経験者ですよ。D1以外は。優勝経験もあります。
このレスでもだいぶD1舐めている人多いけど、実際のメーカー
さんはD1頼みの所は多いよ。
トップ連中の車両だってジムカーナトップクラスのチューンは
超えてるし、サポート体制なんかもとんでもないものがあるよ。
昔からのモータースポーツ経験者はD1嫌うのは判るが、
そのきらわれるD1がモータースポーツ業界を支えている現実は
否定できないよ。
上の追加。
全部を支えていると言いたい訳ではない。
あくまで一部ね
釣られないように。
75 :
音速の名無しさん:03/01/31 12:09 ID:9OxaGMp1
D1=祭りの見せ物小屋
埠頭ドリ公=暴走族(ドリフト遅いが逃げ足は速い)
ラリー=公道最強!モラルも知性も完璧。
76 :
音速の名無しさん:03/01/31 12:21 ID:jNv6QfyF
品質は別としてドリフトと言う部分は一緒だよね
でもさ、サーキットでやるからモータースポーツな訳か?
その車がクローズドコース外に出たら走ってるだけで暴走族と勘違いしないか?
俺らはわかってても、じいさんばあさんには雷族だぜ。
それを真似るからアホガ一杯…
音だけなら一度通り過ぎれば我慢も出来る。
アホは交差点でスキル音鳴らして行ったり来たり…
そんな底辺の上層がD1だろ?
77 :
音速の名無しさん:03/01/31 12:36 ID:/OyotPN/
女のパンツ脱がす為にD1選手になるって本当ですか?
78 :
音速の名無しさん:03/01/31 13:07 ID:Bus0+OqW
蹴りでドリフトも凄い罠(ワラ
79 :
音速の名無しさん:03/01/31 13:53 ID:8C+LPNPw
ジムカーナやれば速いんだこれが!
がーどれーるギリギリなどりふたーなら勝てまつ、
80 :
音速の名無しさん:03/01/31 14:15 ID:VbRvodmG
>>79 GA2シティーに軽くちぎられるのが見えてるw
81 :
音速の名無しさん:03/01/31 14:52 ID:jjsrVugc
>>80 こっちは400PSオーバーなシルビアだぞ!
軽ごときに負ける訳無いじゃーん!w
ドリフトの技術が違うでしょ!
こっちは壁ギリギリ1cmまで尻寄せられるんだよ(ケラケラ
白炎上げてちぎってますよw
82 :
音速の名無しさん:03/01/31 15:05 ID:ImQ8y6us
>81
パイロンの角ギリギリ1cm寄せるなんて当たり前ですが何か?
83 :
音速の名無しさん:03/01/31 15:14 ID:uPgQoq8q
ラリーはインプレッサやエボリューション以外は前座だと思ってしまう香具師の数→(1)
ジムカーナマンセー!!(^^
84 :
音速の名無しさん:03/01/31 15:16 ID:8isiuX1W
>>81 壁ギリギリって凄いよね。
ミス=車が壊れるわけだから。
魅せる目的だけでもこういう行為はなかなかムズイ!
ただ失敗したらただのアホニなるんだけどね。
86 :
音速の名無しさん:03/01/31 15:36 ID:/OyotPN/
寄せるポイント教えちゃいまーす!
がーどれーるに近づいたらクラッチ蹴りまくりまーす。
ジムカーナ出たけど無敵ですたがナニか?
88 :
音速の名無しさん:03/01/31 16:01 ID:XAOTwxSp
何を蹴るんだ?
89 :
音速の名無しさん:03/01/31 16:03 ID:W3V3NVz6
ドラテクっすかね??
一応技と認定しまつけど。
90 :
音速の名無しさん:03/01/31 16:23 ID:8isiuX1W
インプとテンロクじゃコーナーリンクの姿勢は違いまっせ!
インプ
ブレーキを残しつつ進入→リアを流しつつクリップイン→0カウンターでアクセル全開
テンロクFF
全開で進入→ブレーキング前荷重で一気に旋回→滑っても全開
例外としてシルビア
逆ドリで進入→振り替えしでクリップイン→速くクリップに付き過ぎブレーキアンダー→アクセル全開蹴りまくりw
どう?
91 :
音速の名無しさん:03/01/31 16:27 ID:VO+ebFLH
蹴りワロタ
92 :
前スレで1人で頑張ってた人:03/01/31 16:35 ID:W1YaGbN1
仲間が増えてる!!でも、最近飽きてきたZO。
2月2日の開幕戦行くのやめちゃったYO。
93 :
音速の名無しさん:03/01/31 16:48 ID:p9pX4wTD
>>92 あれ?筑波行かないの??
開幕だって言うのに残念だなぁ。
言い合いしても仕方無いのはわかってるんだ。
和紙はラリー屋見たいな人が出て来て怠慢なD1に喝を入れてもらいたいの。
だから和紙もここに居るのよ!
和紙はがんばるよ!
94 :
イコール厨:03/01/31 16:53 ID:8C+LPNPw
デイワン飽きる=怠慢
そう言うことか
世界ラリー選手権が飽きないのはここのスレのサブタイトルに有る通りだからね
95 :
音速の名無しさん:03/01/31 17:01 ID:BJSAFY02
>>92 いよいよ競技の世界を受け入れられるとよいね。
ここの常連の言う事が間違って(たまに間違うがw)無い事がわかる日が来るかもしれないね。
96 :
音速の名無しさん:03/01/31 17:03 ID:YSuMMyz2
ハンドルくるくるじゃ競技的ドリフトは無理だ罠(ワラ
97 :
音速の名無しさん:03/01/31 17:31 ID:5lobPJzF
安芸
98 :
音速の名無しさん:03/01/31 18:31 ID:GaMSrXiD
>>73 ホント井の中の蛙ですな(ワラ
流行と認知は違うだろ?わかんねぇかな?流行ってるからといって認知
ではない。
>トップ連中の車両だってジムカーナトップクラスのチューンは
超えてるし、サポート体制なんかもとんでもないものがあるよ。
なんでもありに近いんだからよ。草の中じゃ凄いとも思うよ(ワラ
>D1がモータースポーツ業界を支えている現実は否定できないよ。
モータスポーツ界を支えるでわなくメーカを支えるだろ?(ワラ
メーカとモータスポーツ界とでわ違うぞ。
>>75 本当にそうか?(ワラ
>ラリー=公道最強!モラルも知性も完璧。
モラルも知性も完璧かね?完璧を目指しているのは事実だが。
>>76 スポーツがどうのってのは相変わらず出てくるが
サーキットで善 それ以外が悪
でわない。規制をもうけてその中かどうかってこと、一人よがり
でなく社会全体を考えるとあの騒音と迷惑な姿はサーキット走るのが
メインでもナンバー付車両であるから悪である。サーキット上でも
マナーつーもんあるだろ?そのタメのAライだろうが。
そんなにドリフタが上手いんなら何で雪 走らないわけ?
ジムカもダートラもラリもこの時期みんな走ると思うがね?
>>98 能書き屋さんはあなたのような方ですよ。
ドリ屋よりラリーやジムカーナのやつが美味いと思うなら
それでいいのでは。
ラリーレスとかで語ればいいのでは?
っていうか、あんたD1出れば?
初めはBMっていう本の企画に出ろよ。
そこで勝てば晴れてD1本戦に出場できます。
まーだいたいこういうタイプは
「俺の速いドリフトは理解されない」っていいわけしますがw
100 :
蛙君:03/01/31 19:30 ID:Etlj67IZ
ショッパイラリー屋じゃ勝てないと思われw
折れだってかつては計算ラリーストだったが勝てなかったぞ!
101 :
音速の名無しさん:03/01/31 19:30 ID:UJrFJNex
どうも、いつもROMってるラリ屋です。
まず言わせてください。実際にD1をはっきりとバカにしてるのは極一部のベテランだけです。
どうやら年齢層が上がるほど否定したがる傾向があるみたいですね。
私の周りではD1はむしろ話題になっていて、マネして卍をしてみたり
FR車でクラッチ蹴りをやってみたりして遊んだりします。
イニDのマネしてコップに水入れて走ったりした事もw
どうかラリ屋=ヘンクツばかりとは思わないで下さい。
殆どが遊び心を持った普通の人たちなんです。
なにかと非難されてる、セルフアライニングに任せたカウンターも整備された
路面が前提のD1なら特に悪い事でもないと思いますし・・
クラッチを蹴ると一気にリアが出てしまうので有効ですよね。
まー、決してラリ屋を始め競技に携わる人間だからといってドリコンをバカにしてるわけではありません。
どうかその点はご理解下さい。
最後に・・先輩方、若手のたわごとなんでいじめないで下さいねw
102 :
音速の名無しさん:03/01/31 19:48 ID:15paR0NZ
>>99 いやはや 笑わせてもらった。君ラはいつも自分の土俵でしかないからな。しかたないわな
>>101 いや馬鹿にしてないないぞ彼かがどう思い何がいいたいかも分かる。折れも走り屋あがりだからな。
馬鹿にしてるのは彼等だよ ワラ
さぁこれから雪だ
103 :
音速の名無しさん:03/01/31 20:06 ID:XAOTwxSp
意見交換としてココは良い所ですね(w
誰が何を行ってるのか分からないのがココの良い所では有りますが、
強く主張するならコテハンを使うベキでしょう。
叩きも有るでしょうけど賛同する人も居ますしね。
104 :
D1系:03/01/31 20:13 ID:/NDvJIWP
一人変な粘着ラリ屋居るんだよな。
ワラワラと付けてるヤシね。
俺の話も聞いてくれよ(⊃Д`;)
105 :
音速の名無しさん:03/01/31 20:13 ID:Qtcsk+Om
蹴りまじすげーだろ!
106 :
音速の名無しさん:03/01/31 20:22 ID:b9j2eT6d
まぁ今思えば最近静かなゴンダイが最強の粘着だったけどな
107 :
ぺるた:03/01/31 20:27 ID:omiIlqSS
>>84インリフトさせてパイロンの端をよけるのが全日本!
>>45峠メインでジムカーナ用のブレーキはやめたほうがいいよ。
>>偽林道屋さん
久しぶりに見てみたらパート5なんですね。相変わらずスレは同じような内容だけど。
そろそろシーズンインがんばりましょ
108 :
音速の名無しさん:03/01/31 21:19 ID:8s34d76F
ぺるたさんジムカーナ系なんですね!
僕はイベントレベルですが出てます!
良いフライングスタートの方法は有りますか?
目指してるのは岡野選手見たいなドライバーです!
あ、車両はEG6です。
109 :
音速の名無しさん:03/01/31 21:24 ID:VO+ebFLH
やっぱ慣性ドリとはハイスピートからでしょうか?
車高長は効果ありますでしょうか?
110 :
音速の名無しさん:03/01/31 22:00 ID:H4HKOy2/
>107
下りメインの峠だったり、メタルパッドは危険だけど、
初心者が峠を攻める以上ブレーキは換えないとアボーンするだろ。
換えればスピード出さなくてもドリドリになるから初心者の練習にはいいと思うが。
>45
まぁFドリしたければ事務化やりに来いって感じだけどな。(w
上手い人の横に乗せて貰えば多めにサイド引いてくれると思うぞ。
111 :
音速の名無しさん:03/01/31 22:24 ID:KGO7jeKh
どなたかスピンターンノブの交換の仕方しりませんか?
引いたら緊急停止してしまいます(泣)
112 :
音速の名無しさん:03/01/31 23:06 ID:g72glTZA
アゲ
113 :
ぺるた:03/01/31 23:28 ID:omiIlqSS
>>108 シビックだったらクラッチをつないだ時に回転数を落とさないこと。自分はEK9
だけどドライなら5000以上で繋げるようにしている。
ウェットや路面が冷えているときは繋いだ後もゆっ〜くりとアクセルを踏まないとだめ。
FFはとにかくフロントを逃がさないことがスタートもコーナも大事だぞ。
>>111 ノブを押した状態でテープでガチガチにしとけば交換しなくてもいいよ。
どーでもいいけど俺はまだ20代だぞ。けっしておっさんじゃないぞ
114 :
事務初心者:03/01/31 23:45 ID:p9pX4wTD
ペルタさんアドバイスありがとうございます!
岡野選手も同じ事を言われてました。
けどなかなか出来なくて、、
今度オールスターと走れるチャンスが有りそうなので楽しみです!
全日本がんばってくださいね!
115 :
音速の名無しさん:03/02/01 00:12 ID:OI2a5Kzt
ジムカナってD1に近いと思うんだけどな。
ラリーもジムカナも車種バラエティーなのにD1は……
やはり飽き加減
(´・ω・`)ショボーン
116 :
音速の名無しさん:03/02/01 00:14 ID:8G2TuMN8
雪どりしてーけどどうすりゃいいんだ?
周りのスレでそんな空気無いしここはやってる見たいだからどうだ?
117 :
音速の名無しさん:03/02/01 00:17 ID:J6m6skYF
質問なのですが
4駆でも筑波のドライ路面の場合で
FRのような派手なリア振りとかはやろうと思えば出来るのですか?
1コーナーからS字〜ヘアピンみたいな感じでドリフト状態を維持しながら
走る事は可能でしょうか?
よろしくお願いします
118 :
45:03/02/01 01:24 ID:qRWtY15x
考えてても仕方が無いので軽く峠走ってきました。
登りより下りの方が滑る感覚が分かりやすかったです。
リアが滑るよりフロントがニュニュと滑ってる感じがしましたが
これがアンダーっすか?難しいけど楽しかった。
ちなみにCJ4AアスティRSです。
119 :
P:03/02/01 02:07 ID:mmUDIH0g
相変わらず同じような内容だなぁパート1〜5
変わらないね。
進化しないところがまた面白い。
ただ1つ
自分が目指す走りはなんだ?
だな。なにをしたいかだろうな。
くるくるだろうが蹴りだろうが ブレーキングだろうが 慣性だろうが
なんでもいいだろう。
117もなにをしたいのかということになるね。
ひたすら蛇行のように卍決めていつでも横向けたいなら絶対FRだ
競技向けではないがこの際それはさておき。
ただ今帰りマスタ。月末はめちゃ忙しい・・・・
勿論仕事で遊びには行ってませんが(素
ROMってた方のご意見頂きました。
腹に貯めず名無しで結構ですから毒舌でお願いします。
おじさんと言われると引きますな(w
D1の持つスタイルはノーコメントって言うことで。
ただ運転としては基本がなって無いのは事実ですね。
ま、フロントグリップしてる時はクルクルパーでもOKでしょうけど、
Fも滑ってる状態だとタイヤ向きがどこに有るか分からなくなるのでこの辺はクロスと言う事で。
四駆やFFじゃ蹴ってもプッシュアンダーだけかもね(w
FRでもメタル系のクラッチじゃ無いと駄目なんじゃないのかな?
>>101 ラリ屋も難癖つける人居ますね(w
毎度ながらおもんだけど、何人ここにラリー屋が居るんだ?
D1が二人?事務化が二人?ラリ屋は多数??
そんな限定した種目で話をしないでMS全体として共通する話題と言う事でドリフトです。
ドリフトと言うよりはドラテクかもしれませんけどね。
>>107 ぺるタンご無沙汰!!
小生、ジムカーナの事は少々かじった程度なのでそれ系の質問有ったらRESのほどお願いします。
スレは5まで来てるのですが、1から変わらないのは内緒って言う事で(w
因みに1と立てたのは私では無いです。ね!(w
あれ?雪遊び行ったのでわ?『謎
>>117 可能だと思います。
ただタイヤは自分ならラリータイヤでコーナー侵入をFRの1.5倍で入って行くと思いますよ。
初期にスピードが無いとコーナーでドリフトが維持出来ないとおもいますからね。
4ドリを維持するにはエボでも400PSは無いと厳しいかな。
高ミューは凄くパワー食われるので・・・・・
こんな乗り方だと新品ラリタイヤでは2周持たないでしょうけど(w
>>118 >リアが滑るよりフロントがニュニュと滑ってる感じがしましたが
それはアンダーです(w
じゃ、そのアンダーを出さずに綺麗に曲がれる練習でもしましょうか。
ドリフトって言うのはその後でって言う事で。
ちょっと状況がわからんけど、ブレーキで前荷重にして切りこめばどうかな?
ちょっと速い速度からブレーキを残したまま曲がるのと、ブレーキ無しで曲がれる速度で
旋回の2種類を試してください。
LSD有りならアンダー出てる辺りでアクセル入れるとどうでしょ?
試すのは良いけど刺さらないでね(はあと)
>P
明日は滑りに行くのかしら?
行けずにスマソ
明日は仕事。日曜夜に滑りは行くかも・・・・
127 :
前スレで1人で頑張ってた人:03/02/01 04:03 ID:muzlWlNS
>>93 生は迫力あるけんだどね・・。去年の筑波見に行った時
見づらいS字が審査コーナーだったから。日曜で混みそうなのも・・。
>>95 自分はグリップ、ドリフト問わず好きですし、競技系のことも
ここに来て興味が出てきました。派手な走りを見るのは好きですが、
自分は質の高い走りをしたい性格な気がします。
>>101 D1がバカにされてるような気がして、最近気分が悪かった
ですが、ちょっと安心しました♪
なんだかんだ意ってもこのスレが気になるので、これからも
参加したいと思います。
そういえば、FR系鳥フター(テールスライダー?)って雪で
走らないってこともないよ。ビデオだけど長野とか北海道で
雪で遊んでるのみたことあるし。もちろんラリーみたいに
3桁から真横とかいうのじゃないでしょうけど。
もちろん自分も雪が降ると喜んで車に向かいますw
ノーマルタイヤだし、刺さるの嫌だから超低速域で、ですが。
よくよく考えたらD1なごてごてエアロ付きじゃ、雪は無理なような。
俺の雪ドリの楽しみ方
1 雪の降った手ごろなヘアピン(新雪がイイ!)
2 ホンダ(メーカーどこでも)の軽バン(4駆)一台用意
3 8人乗車する(3人は確実に荷台)
4 全開で突っ込みドリフト
はっきりいってどんなジェットコースターより面白い!!
コツはフェイント(逆振り)でアクセル100%進入する。
ブレーキ絶対使っちゃ駄目。アクセル全開なら曲がれる!!
ただし60K以上の進入スピードは試したこと無いからわからん。
ちなみにヘアピンのRは七曲の登りの一個目くらい(判らん人ご免)
ぜひお試しあれ。
129 :
音速の名無しさん:03/02/01 11:34 ID:c4EoKPDo
>>127 折れの場合はD1をエンターテーメントとして見て楽しんでる競技屋でつ。
あのドリフトから得られる物は無いけど、見ているのは楽しいよ!
そんな折れも上記にあるラリー屋と同じだよ。
折れはダートラスレから昔誘導されてたまに書いてるロム屋ですが(笑)
130 :
音速の名無しさん:03/02/01 12:05 ID:c4EoKPDo
>>128 おいおい乗車定員オーバーでねーか!w
七曲って八王子のほうのかな?
>>130 国1近くの七曲です。小田原に抜ける道の。
栃木のいろは坂の方が印象的に近いです。Rが。
たまにリアハッチ空けてリアル後方視点します。
なお、凍結路だとスパイクが効き過ぎて逆に危ないです。
132 :
音速の名無しさん:03/02/01 13:06 ID:OI2a5Kzt
>>131 いろは見たいた所あるんすか!
スパイクだと普通に走れておもろく無いですよね
真横とか市内んですか?
雪走りなれれば危険回避なんかうまくなりますね!
ブレーキのロックなんかは特に思います
133 :
音速の名無しさん:03/02/01 13:30 ID:WTUQxE1r
雪は当たってなんぼ!
慣性足らないと横向きで回ってしまうので覚悟決めて飛び込みましょう!(ワラ
今ごろは北の島では全日本やってるんだろうなぁ。
134 :
音速の名無しさん:03/02/01 15:44 ID:3wZ1mdSw
D1を舗装以外のイベント入れてほすい。
ダートや雪、凍結とラリーぽいけどスタイルはD1って事で。
どうやろか?
土屋に物申して見るかなw
135 :
音速の名無しさん:03/02/01 17:33 ID:PJD0S1BA
今夜は雪ドリアゲ
136 :
音速の名無しさん:03/02/02 03:51 ID:8V3CdsBn
スノーイン結果
Cかまきょう
Bセキネン
Aひらつか
137 :
P:03/02/02 11:54 ID:zZd5/tUj
>>136 らしいね。かまきょうたんはたいしたもんだ。
全日本スレでも書いてあったけどアンダーパワーのCCの運転が生きたんだ
ろうね、これだから面白い。
遅い車を上手く動かす、ロスなく速く、激しく。
同志はアボーンしないで無事でしたね<スノイン
やっぱ生き残りって言う部分も凄く大変そうだ。
キャロセはミッソントラブルすか。監督はダイマオウですけど(w
>>P
メール貰ったけど寝てマスタ。
週末は
雪三昧で楽しそうでしたね・・・・・
139 :
音速の名無しさん:03/02/02 15:43 ID:u9P8ocxJ
あげ
140 :
音速の名無しさん:03/02/02 17:13 ID:E3laU9wK
競技の世界の浸かってましたが、昔の珍走してた頃の峠に行ってみた。
ラリーだと一台ずつ走るけど峠はガンチンコ勝負。
これがまた久々に新鮮だったw
確かに最近は道具に頼った運転で限界の高いのわかる。
けどその限界を超えそうな勢いで走る子が最後にアボーンする。
そんな世の中で、貧乏?でラリーに出れない子が数人居て、道具が買えない分
ノーマルの限界を分かってる子も中にはいた。
1600CCはV-Tecじゃなきゃお遅い!だタイヤはネオバだ車高調がどうのこうのって言う
能書き君をノーマルEPのNAで登りすら追いかけまわさえてる次第w
CC4AはBクラスじゃ遅いけど、遅い分テクでカバーする。
昔はこうじゃなかったか??
今の香具師らは道具云々の屁理屈のヘタレが多過ぎる!
最後最後に良いマシーンすればいいじゃない。
良い道具で乗れてると勘違いしてないか?乗せられてるって事に着付かない物かね?
141 :
花形:03/02/02 17:25 ID:hff/ZSKI
>>138 キャロのお陰でフフフ!
監督さん日焼けか?(ワラ
>>137 路面からしてCCの方が良かった。デンデン虫付くと去年見たいには行かないんだこれが。
>>140 最近のラリショップもラリだけじゃ食って行けないから珍走屋相手の商売してるぜ。
道具は腕をごまかすか使い切り本当の価値かの二つだ。
142 :
音速の名無しさん:03/02/02 17:25 ID:8RF6qj83
ロール残して曲がると良く曲がるんですよね?
143 :
P:03/02/02 20:08 ID:zZd5/tUj
>>偽公
けっよく走り始めが3時半。終わったの朝6時半だよ。
いやー疲れた。腕がパンパンだよ。
>>140 CCは他のBクラスの車と比べてはいけないくらいげきおそ。
AE92より遅いよ?とナビに言われた次第w
遅いんだけど速いんだなこれがw
速い車より遅い車のほうが育つよ。まじ。
144 :
音速の名無しさん:03/02/02 20:50 ID:Vt4SLH/G
熊久保がデイワン優勝!!
いやぁすばらしかった。
でもまた審査が変だよ……
ノムラケンは誰もがおかしいと言うぞ!土屋!
仮に速いラリーが出ても難癖付けて来るだろうなぁ……
北海道ラリーは地元が最強です。
かつて関東から行って勝てたのは全日本時代の桜井だけだね。
145 :
音速の名無しさん:03/02/02 20:56 ID:mXfICXG3
はぁ?
西尾や石田も勝てるだろうが。
146 :
音速の名無しさん:03/02/02 21:07 ID:KAje4uxh
D1もえたーー!
でも競技としてみてないけど(素
>>144早く公認化して審査も良くなると良いね!!
いまのスタイルじゃ私的部分が強く、WRC新井敏弘でもドンケツになりかねない!!
>>145だれそれ?イカ点の小僧??
147 :
音速の名無しさん:03/02/02 21:09 ID:KAje4uxh
148 :
音速の名無しさん:03/02/02 21:11 ID:KAje4uxh
ドラテクスレが機能してないんで引っ越してきますた。
名無しですがよろし君!
149 :
音速の名無しさん:03/02/02 21:14 ID:muhQ5oqU
部落について語っても仕方ないだろ・・D1集落を没落させても面白くもなんともない、
ドヘタクソがスピン回避してるの見て何が楽しいんだか・・・
CC=CC4Aミラージュ。1600cc四駆。
ラリー四駆部門のBクラス(1400〜2000cc)は、ほとんどこの車で1メイク。
ノーマルではエンジンが可変バルタイではないが、何故だか形式名が
可変バルタイ(MIVEC)搭載バージョンのエンジンと同じ4G92だったため、
昨年まではエンジン載せ変えがチューニングの第一歩だった。
(違う形式名のエンジンへの載せ変えはダメ、ということは、同じ形式名
であれば出来るでしょ?? という話)
今年から車両規定の改定により、同じ形式名でも構造の違うエンジンの
載せ変えが原則として不可になってしまい、パワー的にかなり落ち込む
こととなってしまった、と。
ま、こういう車。
151 :
音速の名無しさん:03/02/02 22:12 ID:8RF6qj83
>>150 D1で言う所のハチロクですね!
手を離してスルスルっとハンドル戻すと早いんですけど四苦だとだめなんすか?
152 :
音速の名無しさん:03/02/02 22:16 ID:xm6CukGr
>>149 ま、そう言うなって。
ディーワンは競技となるだろうからね。
153 :
音速の名無しさん:03/02/02 22:23 ID:IJJsFpjb
D1を盛り上げる為に競技屋さん出てよ!!
審査のあいまい差は改革と供になくなるだでしょうから。
154 :
ジムカーナ屋:03/02/02 22:27 ID:0aU0YKWN
D1ネタが多いね、後ラリーか
結局競技は滑らないと楽しく無いよな
グリップがどうこう言う奴は限界を知らないからさ(笑)
だからドリフトにも理解が無い訳なんだろうな
滑らず速いからジムカなんて差が出ないってもんだし、滑り過ぎもだ
しかしこれだけ混合したスレもおもれーな(笑)
155 :
音速の名無しさん:03/02/02 22:29 ID:i1q/qjij
マックスターンって何?
回転?
マ ッ ク ス タ ー ン を 知 ら な い と は ! !
俺ももうトシかな・・・
157 :
音速の名無しさん:03/02/02 22:46 ID:u9P8ocxJ
>>156 マ ッ ク ス コ ー ヒ ー で は ?
158 :
音速の名無しさん:03/02/02 22:51 ID:uxhSuK+o
千葉にしか売ってないコーシーですか?
159 :
音速の名無しさん:03/02/02 23:00 ID:j1YjhnXu
160 :
音速の名無しさん:03/02/02 23:09 ID:CWq34jFM
ジョージアマックスコーヒーでは?w
ちばらぎのこーしぃーw
161 :
音速の名無しさん:03/02/03 00:13 ID:OjMVTFdF
マックスターンは車のネズミ花火です(ワラ
162 :
音速の名無しさん:03/02/03 01:45 ID:9ulJmiMD
あははは。
ここはおもしれーな。
163 :
AP Rally:03/02/03 01:53 ID:9ulJmiMD
164 :
音速の名無しさん:03/02/03 01:58 ID:PPoh2ODx
>>146 だから公認化って公認でやろうと思えば出来るのにしないだけだって。
主催元はそこまでやる気ないつー意じゃねぇか?
>>151 ステアリングワークでは永遠とループのような話題だな
クロスが基本、クロスで早くまわせないのはNG。
クルクルパーはどんな路面でもつかえない。
ドリフト君のみ愛用。こんな感じかな?
>>150 02車両規定の緩和措置でマイベックOKなはず。
がしかしマイベック乗せたからといってノーマルマフラーじゃ意味ないし
所詮パワー食われる。
165 :
AP Rally:03/02/03 02:05 ID:LXYAaU4d
今年は同一形式のENGならOKでしょ?
ナイベックのCCにマイベック積み替えても今年限りならOKだと思いますが。
>>164 クルクルパーハンドルは行けませんな。ギャップあったら終わりだし。
166 :
音速の名無しさん:03/02/03 02:12 ID:PPoh2ODx
>>165 いつまでなんてのは記載なし。とりあえず平気。まぁ数年の命だろうけど。
クルクルはギャップの前に路面のグリップ変わるだけでNGでしょ。
サーキットみたいに整備されたとろこだけでしょ。
167 :
AP Rally:03/02/03 02:15 ID:LXYAaU4d
>>166 来年ってだめじゃなかったっけ?
クルクルぱーやって速い人は居ないと思うし刺さるだけ(w
168 :
AP Rally:03/02/03 02:21 ID:LXYAaU4d
>>168 砂地走ってるのは分かるし、グリップしないのも分かる。
でも、
全然素人の俺が見ると、
無駄が多いように見えるけど・・・
お呼びでないよね。。。
170 :
音速の名無しさん:03/02/03 09:38 ID:4N3u/0zV
>>169 おまえさん、ダート走ったことないだろ?
ダートでは多めにステアリング切ってやらないと、クルマが反応しないんですよ。
舗装とはハンドル操作やアクセルの使い方が違ってきます。
171 :
音速の名無しさん:03/02/03 11:19 ID:N8V1rf6A
画像拝見しました。
まじ片側崖ですね(汗
あの速度だと一瞬のハンドル操作ミスは命取りですね。
舗装見たく切ってもハンドル返って来ない見たいね。
あそこが砂利じゃ無く舗装としたら崖落ち覚悟で谷口とか踏めるかな??
土谷でもちびりそう。
172 :
音速の名無しさん:03/02/03 11:29 ID:TRW2Z+4f
D1全部がクルッパハンドルじゃ無い!!
昨日は筑波見てきたけどクロスや送りハンドル派は挙動がマイルドだよ!
ただ派手さが無いのがね……
そんな自分はクルクルですが(´・ω・`)ショボーン
173 :
169:03/02/03 11:43 ID:x/Ju6ixA
>>170 ダートは走ったこと無いけど、雪道なら毎日走ってる。
動画の車は、常にアンダーで走ってるように感じた。
車を強引に曲げて行ってるなぁ〜。って感想。
もっと、ヨーコントロールで切り込ませるように走るもんかと思った。
いやいや、ど素人の主観です。
俺(FF車です)が雪道でコーナー突破するとき、
フワン(フェイント)フワン(ステア本切り)
フワンフワンとテンポよく行くのが好きなんで・・・(人が居ない時ね。。。
174 :
音速の名無しさん:03/02/03 12:47 ID:RYb5GAPA
>>173 良く見てますね。
そうアンダーですよ、どうしてか?
それは速く曲がる為。
ドリフト状態の場合はアンダーステアーほどアクセルが踏めるんですよ。
角度が付いてさらにオーバーステアーじゃ車の角度が付くだけでトラクション方向が出口の方に行かないのよ。
つまりドリフト中は弱オーバーステアーにするセッティングはアンダーステアーなのさ。
オーバーのセッティングでドリフトすると巻き込みが激しく踏める車では無いって事。
初期アンダーが強いけど、上手くロールを使ってドリフト状態に持っていくテクが君等に出来るかな?
175 :
音速の名無しさん:03/02/03 12:55 ID:TRW2Z+4f
雪道の基本はサスペンションのストロークをフルに使う事。
ノーマルバネに前後のスタビライザーは外してロールを大きくする。
雪もアンダーこそ速いぞ!
ただし4ドリで真横向いて走る場合ね。
雪でコーナー最速は進入は抑えて中で全開から立ち上がる方が全然速いのよ。
進入手前で既に横向きに出来ないと雪は速くは無いぞ(ワラ
176 :
音速の名無しさん:03/02/03 13:22 ID:M/TZjTQr
ディワンはオーバーステアをさらに蹴ってるんすね
だからスピン寸前まで行くけど遅いんですね!(^^;
ラリーは逆で進入勝負だけど出口は遅いぃ
動画見たいに一定速度じゃ無いのが笑えるがイイ!
177 :
音速の名無しさん:03/02/03 13:42 ID:7zrDl4jG
ここプロっぽい人が競技問わず多いっすね。
178 :
前スレで1人で頑張ってた人:03/02/03 14:27 ID:jPHqQ0ak
D1もビデオで見ると迫力ないけど、
生で見るとかなりスゴイ。ビデオで見ると遅いなぁ・・
って思うけど、生だと遅さが気にならない
感じ。
179 :
前スレで1人で頑張ってた人:03/02/03 14:28 ID:jPHqQ0ak
昨日の筑波行きたかったな・・・。
180 :
音速の名無しさん:03/02/03 14:41 ID:OjMVTFdF
>>179 昨日は生で見てキタよ!!
生の方が確かに速く見えるよね!
ビデオだとスロー?って言う位に感じるよね。
テクはある意味ラリーより有るかなぁって思っちゃうんだけど、w
ハンドル回すやり方はクロスとか送りも確かに必要だけどね。
あれはあれで良いのでは?って思うんだけどなぁ。
だってラリーじゃ無いし w
181 :
前スレで1人で頑張ってた人:03/02/03 14:49 ID:jPHqQ0ak
>>180 うらやましい!おいらは、1年目のエビス南と去年の筑波に
見に逝ったよ。近くのミニサーキットもよく見にいくし。たまに
D1車が来るから。普通のドリフト野郎と違って
全開で突っ込んでいくとこが見ていて楽しい。
テクについては、セッティングも含めて、特殊なところも
あるだろうけど、魅せるって事に関しては、
すごい研究してるんだろうなと思う。
182 :
前スレで1人で頑張ってた人:03/02/03 14:56 ID:jPHqQ0ak
本格的に競技とかやってる人から見ると
間違った運転って言われるし、自分も
そう思うけど、やっぱり生で見ると
ワクワクするね。
まだ、ラリーとかGTとかF1を生で見たことないから
いつか見てみたいな。S耐でもいいかな?
183 :
音速の名無しさん:03/02/03 15:00 ID:4dNGs6RJ
>>181 禿しく同意だよ!
MINIサーキットは自分の所の近くに有るよ、桶川って言うんだけど。
そこなら良くドリフトしにいきます。
たのしいよ!
184 :
前スレで1人で頑張ってた人:03/02/03 15:14 ID:jPHqQ0ak
>>183 えー!!僕もそこに見にいってますよ!!
ってことは見たことなるかもですね。しょっちゅう見に
いってるから。
185 :
音速の名無しさん:03/02/03 15:42 ID:uApNYor+
>>184 ラリー屋が桶川走りタイと思うんだが、どうすりゃええの?
どっかの本とかのイベントインフォメーションから申し込むのかな?
それともいきなり行って走れるのかな?
ラリー屋のドリフト見れるチャンスかもよ(w
FR相手じゃやたら目立つかもね(w
186 :
音速の名無しさん:03/02/03 15:43 ID:iNmpnhNO
ギャラリーKじゃ無いのか??
187 :
音速の名無しさん:03/02/03 15:45 ID:TRW2Z+4f
桶川じゃ行ける!
ここで能書きラリとして君臨してるのも何だし桶川行くか!(藁
4WDのドリ店樽わい!
188 :
音速の名無しさん:03/02/03 16:06 ID:7zrDl4jG
ペース合わなくて難儀しないか?(藁
同じ速度じゃグリップしてまうな(藁
189 :
音速の名無しさん:03/02/03 16:08 ID:RhMd987R
しかたねーな、胸貸してやるか。
ちゃんと返せよワラ
190 :
音速の名無しさん:03/02/03 16:20 ID:2pY3Z9It
>>182 今年は秩父で全日本ラリー選手権有るから見においで!
その次にも赤城で同じ選手権(こっちは四駆と肉)も有るづら。
近くだしどう?
近くなったらまた案内入れるづら。(謎)
あぼーん
192 :
音速の名無しさん:03/02/03 17:23 ID:HHwjFo/t
何もFR相手にそんなにムキにならなくてもいいのでは・・
どうせなら同じFRでやっつけて欲しいです
>>188 抜けばいいんだよ。そのかわり直線ではなくコーナーでね。
俺はそうしてる。
194 :
音速の名無しさん:03/02/03 18:02 ID:sONSygSE
アウトから抜いたら誉めてやろう。
195 :
音速の名無しさん:03/02/03 19:14 ID:exDD2Hzt
アウトから抜くのは構わないけどヘタレFRが膨らんで来るっしょ(ワラ
196 :
音速の名無しさん:03/02/03 21:02 ID:85BmDpDO
あげ
197 :
音速の名無しさん:03/02/03 21:20 ID:Md/dAq6Q
アンダーじゃ無いと踏めない罠。
それと一緒でしょう4ドリも(素
登りで巻く足回りじゃ下りは踏んで曲がれず遅いのと一緒だ罠。
198 :
FFマンセー!a:03/02/03 22:44 ID:7zrDl4jG
あれ?FFは雪ならアクセル全開のままサイドだけ使って曲がるっすよ。
199 :
ギャラリーK:03/02/03 22:56 ID:TqKUCBHe
>>186 ばれちゃったw
>>185 自分は走ったことないですけど、皆はネットとか
雑誌見たりして申し込んでるんじゃないですかね?
埼玉にはラリーのツワモノが多い見たいだから、
桶川でアピールして欲しいですね!
その前に自分が走った方がいい気もするけど・・。
>>190 いつですか?機会があれば見たいです。
200 :
音速の名無しさん:03/02/03 23:09 ID:99xuKCdZ
ギラリー系さん
前スレって初期から居るでは無いですか!(笑)
まだ四ヶ月経つか経たないかのこのスレは5まで着てどうしたのかな?って感じ(笑)
俺もD1好きなジムカーナ屋だけどギャラリーもまた楽しいですね!
201 :
P:03/02/04 00:16 ID:Yb3xWiX1
>>199 意味不明だな。
なんで桶川にいかないといけないのか?金と時間くれたらいってやってもいいぞw
>いつですか?機会があれば見たいです。
逐次情報流します。多分現地にいるかも?w
>>200 桶川ネタでばれたか・・。しばらく名無しだったけど、
名前覚えられてたのは嬉しいような、嬉しくないような・・。
>>201 >>185がラリー屋で走りたいって言ったるから、
走って欲しいって言ってるだけだYO!
金も時間もあげないけど、現地にいるってことは
選手で、スゴイテクの持ち主ですか?
それでは、、随時情報待ってますw
203 :
音速の名無しさん:03/02/04 10:20 ID:OsQVirE4
>>202 なる。
現地といってもギャラリーかもよ w
205 :
173:03/02/04 10:40 ID:DsTEccjX
>>174 なるほど。俺にはワカラン世界だな。
そういう場所に行って、そういう車に乗りたいもんだ。
ラリー(ダートラ)の世界に入るには、どうすればいいの?
なんかいい解説サイトありませんか?
206 :
音速の名無しさん:03/02/04 11:20 ID:k9JGpXi3
>>205 一番簡単なのはモータースポーツ系のショッブに出入りすること。
何処にすんでんの?
あと買う雑誌はプレイドライブね!
買ってないやぁ
207 :
173:03/02/04 11:26 ID:DsTEccjX
>>206 来年から新潟県です。
今は、もっと田舎です。
ショップに出入りか・・・金だなぁ。しんみり。
『プレイドライブ』ですね。今度見かけたらgetしてみます。
208 :
音速の名無しさん:03/02/04 11:30 ID:kVRwoSXA
>>207 田舎でも問題ないと思われ。
新潟の人いたら情報流すべし
桶川じゃ朝なら三十分で行けるな(w
いや二十分?
デフだけ入ったノーマルFRで良いから有れば楽しそうな感じ。
四駆でもいいけど、差が激しいし直線で卍なんかするなら
スピード乗せて4ドリ進入したいよね(w
ラリーやりたいって言う人居ますが、PD誌で近所のラリショップに熱意とともに駆け込みましょう!
210 :
音速の名無しさん:03/02/04 11:58 ID:CV1WOSta
新潟ならラリーチーム長岡とか雪椿がかなりアクティブに活動してまつ。
新潟はラリーするには遠征で群馬とか長野が多い見たいっす。
近くから紹介しまつよ
211 :
音速の名無しさん:03/02/04 12:36 ID:2wib+8NQ
まずは勝ち負けよりボロ車で死ぬきで走ると良いと思われ。
外装ヘコヘコなら踏めるぞw
212 :
音速の名無しさん:03/02/04 12:38 ID:2wib+8NQ
しかし土谷に物申したいな……
213 :
音速の名無しさん:03/02/04 13:31 ID:OsQVirE4
桶川貸し切りってないん?
だが雪の次はダートだな。山梨タイヤないから。勝負パンツならぬ 勝負タイヤはあるがもったいない
214 :
音速の名無しさん:03/02/04 13:36 ID:CV1WOSta
インプでサイド引きまくりてーな(ワラ
タイヤによっちゃ四輪物凄い白炎上げて四輪ドリフとだから目立つだろうな(ワラ
ちゅーか、雨の方が楽しくてシカタナイ罠(ワラ
215 :
音速の名無しさん:03/02/04 15:27 ID:mwLBBOla
桶川のモトクロスバイクのコースを車で走りたい(藁
バハ1,000見たいで楽しそう。
クロカン四駆じゃなきゃだめかやっぱ(藁
216 :
音速の名無しさん:03/02/04 16:28 ID:4xX+HmU3
オプション=ドリ公 走りたがり屋(ドリ下手二軍) ギャラリー専門
プレイドライブ=ラリ ダートラ ジムカーナのエントラントのバイブル 知識だけのラリらないラリヲタ 買う人の大半はエントラント
即ち車板とF1板のドリフトの内容位違う。
速さの無いドリフトほど惨めな物は無い
217 :
音速の名無しさん:03/02/04 16:38 ID:pylHmKEH
>>213 貸しきり? 春はダートラ場貸しきりが良く無い?
折れはダート場を狂った様に走るの好き(w
丸和がやっぱ最高だよ、160からアングル付けて入るとチビリそうな位に萌えますな(w
失敗するとリカバリー利かずに土手乗り上げ大破はやばいけど(w
218 :
音速の名無しさん:03/02/04 17:39 ID:aiTeRjfr
>>217 ダートラ場の方がいいけど。しろうと呼ぶにはミニサーキットじゃない?バーベとかして
あくまで練習でなく遊びで
ここ埼玉県民が多いんですかね?
桶川の進入ってドリフトクラスのFRでも
3速蹴りで、120位は出てるんじゃないかな?
土手も近くて、よくミスって乗り上げるような
レイアウトだから、ある意味ラリー屋さんは
好きかもですね。偽林道屋さんの走りみたいなぁ・・。
崖から落ちるかもしれないラリーより
安全だろうけど、土手を越えると横に流れてる
川に落ちますよ。
221 :
音速の名無しさん:03/02/04 17:59 ID:DMBwluHN
120あればける必要ないな 昔ミニバイクレースやったな
確かに3速ブレーキング鳥で入っていく人もみた
ことあるけど。蹴りだとそれよりも手前から
飛んでいく感じに見えますね。
ミニバイクレースも何度かみました。
2輪経験あると、4輪も有利とか聞きますね。
>>ギャラリーK
取り合えずはこの時期は雪遊びで次がダート遊びなの(w
それが終わると足回りはターマックスペシャル@テインに変わります。
そんとき位に行きますね(w
そんときはアナウンスしますよ。
多分ここのもう一人も道づれって事で(w
ダートラは素人には無理だよねぇ。
今雪の感覚が外れず舗装をセミスリで走ったらやばかった(w
麻痺してます
224 :
音速の名無しさん:03/02/04 18:10 ID:Lc23hjvF
ラリー的には三足全開鳥が楽しい罠
バーベしたい罠
225 :
音速の名無しさん:03/02/04 18:11 ID:OfNy53zb
頼みが有るっす!
前スレの桶川の動画のリンクくだすい!
見たいっす!
226 :
音速の名無しさん:03/02/04 18:13 ID:yePyCsok
全日本のサービスお願いしてもよろしいでしょうか?(謎)
>>223 楽しみですね〜。やっぱり4駆ですか??
必ず見に逝きますので。
>>224 桶川の1コーナーでどうぞw
でも、4駆であの区間のドリフトって想像が
つかない・・。どんな感じなんだろう??
みなさん、ありがとう。
今の車はFFだし。パワーも全然無いんで、
ほんっとうに1から、はじめなきゃならない・・・
ここでROMを下に、
妄想を膨らませることが最初かもしれません。
ちなみに今は、秋田に住んでます。雪ドリマンセーw
>>210 長岡は近いなぁ〜。ラリーチームかぁ。
まずは、『プレイドライブ』を見なきゃね!
非力なFFでハイスピードドリは無理、150ぐらいで振ってみたけど
やはりフロントの動きがついてこない、D1にFFで乗り込もうとおもてたが
これじゃー無理とわかたよ・・・
それにフェイントかけた方向にすっ飛びそうになるしハイスピードはコントロール効かんな・・・
>>227 楽しみ待っててくれ!ヘタレかどうか見て判断が一番よろし(藁
>>228 まずは有るもので出てみる。そこで何が必要かが解ると思う。それから考えれば良いと思うな。
>>229 非力だからこそ速度が必要だ。
ハイグリップな路面ならボディーのフル補強が無いとそもそも曲がらない。
一般的にダートを走るからラリーはフル補強をすると思われがちだが、実はグリップの有る舗装の方が車に対する疲労や捻れが大きいのさ。
>非力だからこそ速度が必要だ
意味不明なんでつが・・・
お宅ホントにラリーストなの?
232 :
音速の名無しさん:03/02/04 20:59 ID:Lc23hjvF
そんな事知ってるのはラリーストでも上層だけだぜ
花形か?
233 :
音速の名無しさん:03/02/04 21:01 ID:yePyCsok
非力だから流すには速度が必要て事だんべ。
意味不明って空気嫁よ(ワラ
234 :
群馬のドラ:03/02/04 21:14 ID:eY16XOE1
四駆じゃ蹴っても流れないんじゃ無いかな?
インプのミッションならすぐ逝かれるよ。
競技じゃトラブル出すような行為はしないよ。
FFマンセー
235 :
音速の名無しさん:03/02/04 21:33 ID:2wib+8NQ
あげ
FFでも流すときは
場合によってはフェイント使うっちゅーのよさ。
例えばストレートからの直角(幅的に広めな場合に限り)とかよく使う。
手前でフェイントかけてから流してターンインするんだス。
フェイントでかけた方向にすっ飛ぶって、速度が全然たんねーよってば。
あるいは過度のブレーキングで前荷重にしすぎ。
237 :
P:03/02/04 23:56 ID:Yb3xWiX1
>非力だからこそ速度が必要だ
流す流さないでなく、ロスさせない運転が必要つー意味でわ?
大きくロスさせる=限界を自ら下げる。だから非力なクラスほど高度な運転
も要求されるはず。
カマキョウ選手が、花形クラスでが勝ったのもCCの非力車をどう走らせるか
を知ってるからN車で勝てたんじゃねか?
インテRのCMあったじゃない、あんな感じから角度付けるって感じでしょう。
多分タイヤがまともならエンブレだけの慣性でながれそうだけどね。
FFこそ一番頭の入りが良いと思う今日この頃(w
ダートいきてー
239 :
P:03/02/05 00:37 ID:Y5IRthAY
>>238 雪はしらねぇのかw
少しはいいこと言うかw
240 :
素敵なFF:03/02/05 01:12 ID:0ebQkw4w
今日は初めてリアが滑る感覚が分かりました。
下りの緩いヘアピン曲ってる途中でアクセル抜くと少しだけ
ツツーっと滑ってくれました!スングェ楽しかったよ〜。
でもブレーキでリアを出すってのがよく分かりませんでした。
どうしてもアンダーになってる様な感触です。ムズー!
241 :
偽林道屋 ◆BpfUXbUIAY :03/02/05 01:23 ID:WY6QEjHw
>>240 滑りますたか!そんな感じで日々精進。何時か刺さるがその時は限界を知る事になるもんですな。
ブレーキで流すって言うのは、コーナー中にブレーキ掛けるんじゃなくて、進入時にブレーキ前荷重に
なった時ハンドル切ると出るって事ですよ。
コーナー中にブレーキしても余り激しいと4輪ロックでアボーンします(w
要するに速度の乗った状態でフロントをロックさせないようにブレーキした時に
緩やかにステアーすれば出るはず。ただ車速は高くないとだめだけど。
トランクの無いCRXやミーラージなんかはスパーンと出るので注意。
トランク有りはマッタリでますけど、その辺は事故責任で。
>>239 P
等々ADSLになった!しかし遅いらしい・・・・
付いては明日にでも入電叉はメールしまつ。
Snow Inの参戦記って本人自筆なの?
なんて行って見るtest(w
ブレーキング「しながら」ステア入れてターンインすれ。
↑ここが判っているようで意外と深いのよさ。
これでアンダーが出るなら以下のことを要注意。
1.急にステア入れてないか?
2.ブレーキングが強すぎないか?
慣れない内は、急にすっ飛ぶようにリアが出たように
感じるだろうから、ビクーラこいてあわてないように。
Nで勝てたのはNがCC4Aに近いから(w
やっぱりリストリクター付いてアンダーパワーだとハイパワーでドリフト走行してたオヤジ軍団も難儀したんじゃ無いかな?
舗装はF1のようなレーシングスタイルと言うか、アルペンNの画像見たくここ流すだろ!って所でも流れませんですたね。
>>243 謎のFF使いさんですね。
まさにそれです。
とか言いながらFFは5年前卒業しますが。
そう言えばオリも初期の頃はタックインしてビックリしブレーキ掛けたら大スピンした(w
なつかしい・・・・
今は真横以上に雪で角度付けても戻って来れる位になれたのはFFマスターしたからだと思うよん。
FF制覇すれば4駆の操作はスムーズに出来るんでないですかね。
FF歴「だけは」長いオッサンだでよ、ワシ(笑
てかそれ以外乗ったことねッス。今だに。金かかんねぇもん。
さらにあった要注意。てか重要ポイント。
ステアと同時にブレーキ踏みこむな。
ブレーキング「しながら」っちゅーのは、同時にすれっつー事では
ないでちゅ。んなことしたらドアンダーアボン。
早い話が「引き摺れ」!
今までのブレーキングラインを先に延ばせ。
ええかー、「先に移せ」やないどー、「先に延ばせ」やどー。
意味、判るよね? そうするためにはどうすればいいかも判るよね?
>>219 :ギャラリーK :03/02/04
>ある意味ラリー屋さんは
>好きかもですね。偽林道屋さんの走りみたいなぁ・・
見てもつまらんよ(w
やってる方の方が楽しいと思う。
4WDはドリフト状態でも加速するのでオカマが怖い。
出口でモタツクFRは危険過ぎる予感だけど・・・・
249 :
素敵なFF:03/02/05 01:54 ID:0ebQkw4w
頭の中では「進入でブレーキ利用して前荷重・・・」と理解してる
つもりなんですがウマく逝きませんでした。
恐らく「スピードが足りない」&「ブレーキが強すぎる」のどちらも
当てはまりますね。あ、ハンドル操作も雑だったような・・・。
いやぁ、田舎で助かってます。
250 :
音速の名無しさん:03/02/05 01:57 ID:lBnsGjED
ラリやだらけじゃねーか!
俺はD1目指す!
どう?
ブレーキを強く短く踏む=荷重は一気に抜ける
ブレーキを弱く長く踏む=荷重はゆっくりと抜けていく
ただしフロントタイヤをロックさせてしまえば意味が無い。
ハンドルで車体の姿勢を作るのでは無く、ブレーキで姿勢を作れるようになれば
速度も速くロスも無い(筈)
>>250 ??D1目指すってどうぞ(w
別にラリー屋になれなんて書いてないっしょ???
あ、ちなみにワシの一連のドリフトの仕方うんぬん書き込みは
FFをブレーキで流したいというアナタにPlease
すでに技術ある人を試すためじゃないのでそのつもりで。
つーか、判りきってること並べてるだけだから退屈でしょ?(笑
気になって寝床から起きてきた。さぁ寝よう。
たかがブレ-キだけど、ブレ-キングをマスターした物がやっぱ速いんじゃ無いんかな。
蛇角を少なくするにはやっぱブレーキからリヤを出すなど様々ですがな。
>>247の言いたい事はブレーキを残しながらコーナー進入って事だな。
FFだけじゃないけど、ブレーキを残して前荷重状態でステアするのが一番良い。
ロールも一機にするのでは無く緩やかに縮ませるのがポイントだね。
>>253 :ラリ屋(FF)
ご苦労さんでしすた。謝謝!(w
256 :
素敵なFF:03/02/05 02:14 ID:0ebQkw4w
ふむふむ。勉強になりますです。
確実に強く短く踏んでましたね!ワラ
でもアンダー出ている時にアクセル踏むとドアンダーになる
ことも経験できたのでヨシとします。
ちょっと別の質問なんですけど関西で舗装路のラリーって
やってますか?奈良でやってくれないかなぁ。
めちゃめちゃやっとるやんけーさ。
近畿でやっとるラリーは舗装率が全国一、二くらい高いでよ。
奈良ではやっとらんが。和歌山と京都、兵庫が多いでよ。
今度こそ寝よう。オヤツミ
259 :
素敵なFF:03/02/05 02:26 ID:0ebQkw4w
>>偽林道屋さん
どうもありがとうです。
明日の休日はアルミフロアマットでも自作して悦に入っときます。
シートとハンドルくらいは替えて色気づきたい。
260 :
素敵なFF:03/02/05 02:34 ID:0ebQkw4w
>>ラリ屋(FF)さん
おやすみなさい。また色々教えたって下され。
でっかいフォグランプも欲すぃよ〜。
>>258 あらら?ラリースレの近畿の人でしたか?
関西系の事は自分もよう知らんのでご協力おながいします(w
自分もエントラントの時はラリスレいきまつ。今はネタが無い!
>>259 回りの上手い人はやっぱ走り回ってます。走らずに上手くは成らない、上手くなっても走る事を止まない人が上に行けるのではないでしょうか?
正しい技術で練習が一番!!
聞かずに下手な運転に下手の上塗りしてる子が沢山います。
それは無駄な練習と確信して小生生きてまいりました。(w
つーか、また!オヤス
262 :
P:03/02/05 07:39 ID:ERql60CO
>>251 間違ってるぞ
強く短く 軽く長くでなく。強く踏むと加重は大きく移動、
するが強く踏んだ状態で切り込むのは減速するためにタイヤを使われる為
強く踏んだ後加重が抜けないようにブレーキを抜く。だよ
263 :
音速の名無しさん:03/02/05 12:45 ID:JsYGSl3j
いやいや加重の掛け方では無く荷重の抜け方でつよ。
264 :
音速の名無しさん:03/02/05 13:37 ID:SxPSMTFg
へぇ、ここのプロは文字だけでドラテクを付けちゃうんですね!
似た様なドラテクスレは実践経験の無い様な人とかばかりで回答がアイマイだった。
回答にもなってないしw
もうドラテク総合ですね!
265 :
音速の名無しさん:03/02/05 13:39 ID:SxPSMTFg
抜けたか?抜く必要ないやろ 抜かないで走るの理想。ニゲルのをどう防止かだな
266 :
音速の名無しさん:03/02/05 13:59 ID:zCjGHRvc
速く走る最大のポイントはタイアのグリップの限界点を上手く使う事。
急激に荷重を掛けた場合のタイアのグリップは一気に抜けてしまうが、緩やかにグリップ限界に達した場合のタイアは緩やかにスリップする。
よくセミスリは滑ると一気に行くと言われるが、それは荷重の掛け方が下手な訳さ。
緩やかな滑り出しが出来ないと速くは走れない。
全ては荷重移動(ブレーキやステア)の使い方次第さ。
267 :
音速の名無しさん:03/02/05 14:02 ID:ERql60CO
FFは突っ込み勝負だ罠(ワラ
手前で減速し過ぎちゃタイムは出ない罠(ワラ
268 :
音速の名無しさん:03/02/05 14:03 ID:s1T91fEm
ドラテクって文字だとむづかしいんだね(w
269 :
音速の名無しさん:03/02/05 14:06 ID:eTuXQWzR
フロントデフの機構の差も有るだろ。
2ウェーイと1ウェーイとその中間も有るんだから考慮汁!
270 :
音速の名無しさん:03/02/05 14:24 ID:D/89RZQp
まずはデフに頼らずトラクションの抜ける(左右の回転さ)事を熟知だろう。
上手くトラクションが切れない様にハンドル量を考えて走れればおのづとデフバキバキも乗りこなせる。
難しいけど勉強になるage。
272 :
音速の名無しさん:03/02/05 15:21 ID:nEtwXFjz
FFでD1しか無いなこりゃ(藁
スポンサー探すか、
273 :
音速の名無しさん:03/02/05 16:20 ID:s1T91fEm
またケィーヨーディーワンけ?
274 :
音速の名無しさん:03/02/05 16:29 ID:+NULA8yP
ケイヨーD1ってカインズホームじゃ無いのか?
275 :
音速の名無しさん:03/02/05 16:36 ID:s2Z3eQ2F
桶川って川に落ちるの?
尚さらドリフトさせないと危ないですね(^^;
276 :
音速の名無しさん:03/02/05 16:54 ID:s1T91fEm
ドイトの方が品揃え多い
277 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:04 ID:CDWezqFw
D1って食うか食われるかなんだねぇ
278 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:05 ID:8LO4qBZM
そうだよ、井の蛙かも
可愛そうだね
279 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:06 ID:6lOyCilz
やっぱD1に参入?↑
280 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:07 ID:JsYGSl3j
いよいよ来たかぁ、D1の改革(藁
281 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:10 ID:SRwMl0eW
でもドリフトのハイスピード化は今のディワン選手の居場所なくしちゃうよね。
282 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:12 ID:SxPSMTFg
ネラーステッカー張ってでるかな(笑い
283 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:31 ID:zW3HSRYA
井の中ゆえに食うかくわれるか か ワラ
284 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:33 ID:zCjGHRvc
しかし笑えるな ディワンネタにすぐ食らえ付きやがる 池の鯉みたいに パクパクだ ワラ
285 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:36 ID:rxvDSdob
前座号ってドライサーキットで流せるだけのパワあるの?
入りは流せても出口まで持つのか疑問だな〜。
286 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:37 ID:7dwcDGD4
雨なら行けるんでは?↑
287 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:39 ID:L0ubhLYz
折れはサイドも蹴りも流すには不要だ罠
慣性から逝くドリスタイル
288 :
音速の名無しさん:03/02/05 17:42 ID:nEtwXFjz
ここぞとばかりにD1厨が出てくるんだなw
289 :
クス子:03/02/05 18:03 ID:k4pZn/yI
LSDの1.5WAYて実質1WAYだと思ってたがちがうのか?
290 :
キャロセ万歳!:03/02/05 18:20 ID:SxPSMTFg
お答します。
LSDの効きに関しまして1と1.5Wayの違いはカムの作用角で微妙に違います。
1Wayの場合はアクセルオンの時だけスリップを抑えます。
エンブレ状態の様な場合にはフリーとなり兼ねます。
1.5の場合は若干の引きずりを起こすように設定されてます。
ちなみに2Wayはトルク変動に関わらず作用します。
運転スタイルによりお選びくださいませ。
291 :
音速の名無しさん:03/02/05 18:43 ID:zCjGHRvc
>>285 前座号って分かって言ってるのかね?2リッターターボでないと無理だと思われるが何か?
ドリフト行為自体がよいならディワン系でわ?
運転の路線が別よ。
用は何がしたいか何を求めるかだな。
>>291 小排気量で滑るのかって事てわ?
特に4WDだとパワーくわれるって言いたいんじゃ?
雪はバランス的に良い感じたけど
293 :
音速の名無しさん:03/02/05 21:45 ID:s2Z3eQ2F
あげ
294 :
素敵なFF:03/02/05 23:13 ID:3e5Z3taX
本日帰宅時にトラックとぶつかりました。Fバンパーぶっ飛んだだけで
すみましたが、かなり落ち込んでます・・・。
でも何だか吹っ切れたモンもあって、ラリーに参加できる気分です。
295 :
P:03/02/05 23:19 ID:7OtXjoYZ
>>292 確かに軽いから C車で流れちゃうスピードでも普通に走っちゃうな。
ある意味最強かもね。 その上のスピードで慣性でしょ。
なぜトラック当たる??
バンパーはリベットでボティーと止めると(・∀・)イイ!!
FF君気を付けてっ!
>>らりP
隠密で桶川行く?(w
297 :
ギャラリーK:03/02/05 23:30 ID:WmafgVOb
ダメ!告知してからおながいします。
298 :
FFマンセー!:03/02/05 23:39 ID:PySG8gKb
>>297 事前レッキは必要です(藁
和紙も良い?
群馬のヘッポコですけど(藁
クローズドでしょ?
299 :
音速の名無しさん:03/02/05 23:41 ID:lBnsGjED
ビビオじゃ転がるすか?
300 :
音速の名無しさん:03/02/05 23:43 ID:CDWezqFw
ラリー見に行けば見れるのでは?
西秩父だんべ?
どっかに紛れてるっしょ(ワラ
301 :
音速の名無しさん:03/02/05 23:46 ID:rxvDSdob
桶川って二人乗りでも良いんでしょうかぁ??
302 :
P:03/02/05 23:59 ID:Y5IRthAY
>>296 3月の終わりから四月だな。無論レーシングで
303 :
音速の名無しさん:03/02/05 23:59 ID:SmqtR2Rr
桶川は泥だらけの時が多いからミューが低くて4WD向きかも。
犬に弁当を取られないように注意しましょう。
304 :
P:03/02/06 00:06 ID:6NmmM1lO
>>297 告知したらくると?
まじめモードなんで遊ばないよ。
305 :
音速の名無しさん:03/02/06 01:00 ID:yIPgACKp
オリも出来れば車高長のセッチィング出したいからまじめに走りたいな。
ま、限界テストもするから数回は見れると思うよ。
あそこはストリートに近い路面だからテストには向きそう
306 :
音速の名無しさん:03/02/06 01:09 ID:2VXsp8AZ
ラリーストが桶川でインをカットして走るところを見てみたいな。
307 :
音速の名無しさん:03/02/06 01:23 ID:6NmmM1lO
泥だしまくりますが 何か?W
>>297 レッキ?専門用語分からないです。下見ってことでしょうけど。
>>298 もちろんです。
>>303 犬は桶川名物ですね。よく轢かれないなと思う。
>>304 ギャラリーしに逝きますよ。まじめ走り見たい!
最近1コーナー先の土手の前に土が盛られて、エスケープが
さらに狭くなってました。ちょっとでもコースアウト→乗り上げです。
何ヶ月か前に桶川に見に行った時、偶然
車板のドリフトスレにいる人(D1目指してる人)
の走りを見ました。迫力が凄かった。
もっとスゴイ走り見れるかな??
>>310 でしょうね!路面も砂が多いし、ラリーストには
ぴったりかも。
3月まで待てないなぁ〜。
>>311 会社のコが桶スポの常連だった・・・・
で、D1は見たこと無いんで分からんけど、ウチラのやる事って言うのは
>>1に書いてある事だからさ。
遊びでやれるのは雪位でダートも舗装もワンミスで終わっちゃうからね。
見た目はどうだろ?レーシングだから地味かもよ(w
>>311 地味でも速ければOKです。
桶川のグリップクラスは自分が言うのもなんですが
速い人がいないので、速ければすぐ分かるはずですし。
>>314 激しいですね!
さすがにここまで凄くないけど、桶川で
86が1回転したのは見ました。
しかも次のヒートはハッチを取って、
普通に走ってたしw
>>ぎゃらりーK
ま、もうちょい待っててちょ!
今は舗装走るセッティングじゃないから。
3月頃に予定しておきます(w
了解しました!
318 :
音速の名無しさん:03/02/06 03:31 ID:d64RJrbw
あげ
319 :
P:03/02/06 07:35 ID:ePtEArsQ
>>偽公 ギャラ公
3月末〜4月だよ。レクレーション。
貸し切り出来るの?
321 :
音速の名無しさん:03/02/06 11:15 ID:g4F23zqZ
やっぱスポットで走るより借りた方が安全なんですよねー
うちもワークスにテストとか言って借りて貰おうかな!(^^;
322 :
音速の名無しさん:03/02/06 11:47 ID:yIPgACKp
桶スポは三速までしか使わないっす。
4WDのドリフトは速度域があいずらい模様
323 :
音速の名無しさん:03/02/06 12:55 ID:Qz+FPu+W
ラリヲタがサーキット走るってか
D1選手予備軍な俺と勝負して貰いたいもんだな
>>322 僕も想像つかないですね。1コーナー先(ロングコース)を
4駆鳥は。FRでも結構いっぱいいっぱいな感じですし。
325 :
音速の名無しさん:03/02/06 15:10 ID:l0H32+LB
4ドリは横Gより慣性が強い場合じゃなきゃ駄目。
FR見たいに低速では出来ないぞ!
取り合えずギャラリーKにはヘルメット持参してもらって横乗ってもらいますかね(w
車内大気解放は禁止です(w
326 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:13 ID:GC+lTlTK
雪が振らないからドリフト出来ない罠。
週末は遠征しるかな。
>>325 げっ!FRでも土手の上からみていて
恐いのに・・。でも、スリルありそう・・。
隠密に見に行ってここで、感想を述べる予定デスタが、、。
329 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:22 ID:l0H32+LB
クローズドコースだから珍走でわ無い訳で行くときゃー言うでしょう(素)
330 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:28 ID:ot6LZPu0
けどさ、ラリーの横に乗っちゃったらディワンなんか詰まらなく成るんでね?
>>325 D1系走りの、直線から蹴って横向ける姿は
見た目結構スピード感ありますが・・。
それより速い・・。でも、FRみたいに長距離は
できない気がするんだけど、コース図見て
どうなる感じが説明してくれません?
332 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:29 ID:/p4s3/Br
インカット泥注意!(藁
らり屋はそんなの関係無いけど(藁
333 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:30 ID:yIPgACKp
雨だと楽しそうだから雨が(・∀・)イイ!!
>>330 D1の車もたくさん桶川で見たけど、乗ったことないですし・・。
しかも、自分で走ったこともないという罠・・。
ギャラリーとしては、冷静に判断できると思いますが。
335 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:36 ID:Oxp/UewS
あの4WDで卍なんて出来ません(素)
雪とか雨なら出来るけど高ミューは無理。
直ドリも同様かと思いきやスピードが直線で乗ってればいけまつ。
卍も出来なくは無いけどハンドル重い4WDじゃやりたくない(笑)
337 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:45 ID:/p4s3/Br
コース図見ると…
俺ならこんな感じで
1コーナーは左4から2だからストレートエンドちょい手前までノーブレーキ
強めにリアロック気味(正確にはロックはさせない)に慣性から振る
大きめに入って2を4ドリのインカット軽く乗りそのままでる
四駆で初期の慣性だけアクセル離す以外は出口まで全開やろな(藁
実際に走って無いからわからんがストレート4速、コーナー三速でねーかな?
ローギアだから多分そんな漢字
338 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:48 ID:9/Dik9HE
>>336 桜井○彦でも無理!(w
スピードが足らん!
339 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:50 ID:ju0mXqkB
スパイクで160Kmから真横百メーターだから120は厳しいよ4WDは
4速入りますか!!
ところで、左4から2って何ですか?
341 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:52 ID:ju0mXqkB
ドリフトと単なる真横は別さかいなぁ。
>>339 四区なら奥まで突っ込みますよね?
ってことは、スピード150くらい出そうな感じもします。
D1系は結構手前から流すから、蹴る時点での
スピードが意外に出てないというか・・。
ただ、蹴ってから加速してるようにも見えますが・・。
343 :
音速の名無しさん:03/02/06 17:58 ID:ju0mXqkB
>>340 数字はコーナーのベンド(曲がり)指数。
1 ヘアピン
2 オープンヘアピン
大体は1〜8段で表示する
元WRCドラのユキPは15段で有ったが人それぞれ
345 :
音速の名無しさん:03/02/06 18:01 ID:D7FGP0GK
遊びで走るか本気で走るかで違うじゃん(w
実際に走らないと解らんしらり屋がサーキット専門に叶う訳も無い罠
346 :
音速の名無しさん:03/02/06 19:54 ID:d64RJrbw
SL信州の方が楽しいやろ? L5 →L3log
桶川の話しだが
ぜがひでも流して走らせるのか?
競技的ドリに関していえば無意味。
ほぼグリップやなレーシングスペで。
347 :
音速の名無しさん:03/02/06 19:56 ID:/UYH09gC
蹴りなど限界を下げる行為は競技的とはいわないな
348 :
P:03/02/06 19:59 ID:ekdmyvE3
三月末か四月 貸し切りだな〜
垣根関係なくはしればいいからただルールだけは守ろうぜ
勝負仕様でいくぞ。
オリも元N1レーサーとして負けられないぜぃ(w
明日の夜の雪合戦は無理っぽだよ…>P
土日月の夜なら行け(以下略
350 :
音速の名無しさん:03/02/06 20:45 ID:/p4s3/Br
>>偽公
土、日、仕事休みなし 11も仕事 無理。
まぁしかたないな。仲間には不自由しねぇからいいけどな。
三月なかばからは山菜とりだ。
351 :
P:03/02/06 20:46 ID:M9xmhCpq
うかうかしてられねぇ。遊んでる暇ないぜ。時間ねぇ
352 :
音速の名無しさん:03/02/06 21:01 ID:g4F23zqZ
目指すは秩父で六位入賞!
ダートなきゃ良いなぁ
353 :
音速の名無しさん:03/02/06 21:07 ID:oPYCBUQK
354 :
音速の名無しさん:03/02/06 21:21 ID:/p4s3/Br
ほ?でたか花形(藁
355 :
音速の名無しさん:03/02/06 21:30 ID:Qz+FPu+W
訳がわからん
356 :
音速の名無しさん:03/02/06 21:34 ID:EUdi9jsN
俺も受理されれば出るよ(w
信州も走りたいのう
357 :
音速の名無しさん:03/02/06 21:44 ID:GC+lTlTK
受理はされる 恥じ書く勇気の問題 ワラ
358 :
音速の名無しさん:03/02/07 07:51 ID:k9rYKRaX
あげ
Resする前に爆睡してしまった…
360 :
音速の名無しさん:03/02/07 16:18 ID:5eke+lBc
雪は4WDでつな。
桶スポはFRっす
361 :
音速の名無しさん:03/02/07 17:51 ID:X/Nh/Npo
桶スポのページ見たがジムカーナなんて出来る訳?
ダートコースって何だ?
362 :
音速の名無しさん:03/02/07 21:18 ID:LJWolwMw
あげ
>>361 何度かOSL事務化とかいうやつ見た。
ダートはロードコースの横にある。結構小さいし、多分バイク用です。
プレイドライブを買ってきました。
いや〜楽しいですね〜。
とりあえず、脳内汚染されていこうと思います。
ラリーと雪練(p149
が面白いですw
たしかに、雪は予想外の事態が起き易いですね。
何回かアンダーで飛んだことありますw(事故はしてませんが、運良く。
さて、遊んでこようかな〜。
>>363 バイクなんだぁ。じゃ無理だ罠(w
事務化ってコース上そのまま走って?
パイロンなきゃ単なるレースだと思うけど(w
>>364 ここ2回ばかりPD買ってねーーーー!
自分が出てない時は買わない?のがPD誌かも(w
雪練のネタがあるんだ。見たいなぁ。
オリも明日の晩から3夜連続雪練予定。
当然ながら車はボコボコ(w
突っ込む速度で入るから練習で、当らず触らずじゃ上手くも成らない罠。
雪練これが最後でダート仕様にチェンジ!
それ終わったらターマック仕様で桶スポナリ!(w
366 :
p:03/02/08 02:08 ID:M+rqiQKO
367 :
p:03/02/08 02:14 ID:M+rqiQKO
2chの走り屋がそんなにすごいなら 世界で有名になれるな。ワラ
林道のことも思いっきり馬鹿にしてますな。ワラ
借金して勝負しますか?ワラ
>>364 アンダーは基本的にNGだよ。
だから手前の進入時点で横向いてオーバーステアー状態で進入。
アンダーだして入るととても間に合わないから初期の段階でドリフト状態に入るのがコツ。
初期の切り出しでフロントの荷重の掛け方を覚えるには雪は最高でしょう。
タイム的な問題になっちゃうとわざと当てて壁走りに成っちゃうケースもあるけどね(w
雪(凍結路)は
@進入手前からのドリフトさせる為のアクション
Aコーナーリング中の壁を見ながら前壁に当らない(引っ掛からない)コントロールとアクセルワーク。
Bクリップから出口に向うドリフトしながら加速するドライビング。
この辺が重要だと思うよ。
コーナに入ってから滑らせるのは遅過ぎる。速い速度ほど手前から行くのが鉄則だよ。
進入手前@で確実な荷重移動でオーバーに持って行けるかからかな。
サイドブレーキに頼り過ぎると上手くならないからヨロシク!!(FFの場合)
勿論『急』の付く事をしないようにソフトに滑らかにいきましょう!!
PD誌の雪練は、数行のコラムですwすみません。
>>360 4WDはすごいね〜。
FFで、どうしようもない路面をあっさりクリアする。
>>P
チャットに居るんけ?
3夜の内、1回は貴方でしょうが!(w
雪の平坦とか下りならFFの方が速いケース多いって!
4WDは登りとか荒れてる雪道じゃ速いけど。
>>366のリンクは全日本スレにも張ってあったなぁ。
373 :
p:03/02/08 02:26 ID:M+rqiQKO
>>368 あそこにいるよ。
ヲマエ文字だけ見れば、すげぇな。横のったるぞw
3−1は折れかもしれんが・・
374 :
p:03/02/08 02:27 ID:M+rqiQKO
適当走ればいいんだよ
で自分で考えろつーこと。そんで上手いやつの横乗れつーことよ。
375 :
P :03/02/08 02:28 ID:M+rqiQKO
さて寝るか
>>368 心配ありがと。
オーバーに持っていくように運転してます。(フェイント中心に。
・サイドはダメですか・・・
フットブレーキが課題になりそうですね。
・壁走りw しませんです。まだ車が大事な年頃です。
ぶつけた時は諦めるけど、自分からぶつけるのは嫌です。(わがままです。
・ドリフトしながら、加速・・・
これが、しないんですよね。アクセルの開け方ですかね・・・
それとも車ですかね。。。(ちなみに致命傷のLSD無しです
>>371 速さじゃないです。
今日のような、ざりざり路面だと、発進が困難になるんです>FFの場合・・・
377 :
P :03/02/08 02:29 ID:M+rqiQKO
>>376 なにも考えなくていい。
急のつく操作してみればいいじゃん?
雪はアンダーがよいw 雪で流さず走れれば逆に本物。
378 :
音速の名無しさん:03/02/08 02:35 ID:cIjWBjJ9
ラリヲタの聖地、全日本選手権。
その、ターマックの公式コースで衝撃が走った。
全日本選手のトップですら、走り屋のトップより4秒も遅かったのだ・・・
1分以上のコースでの4秒差ではない。
わずか45秒程度のコースでの、4秒差。
コンマ1秒を争うわけではない、ヌルいラリヲタの世界でも、その差は絶望的だった・・・
こんなはずでは・・・ラリヲタは頭を抱えた。
よりによって、ラリーの公式コースで走り屋に負けるとは・・・・
その衝撃は、ラリヲタの精神状態をも蝕んだ。
そしてラリヲタは日がな一日、仕事も放り出して、ただひたすら2ちゃんねるの画面を睨み続けるのであった・・・・
つーか、MSNの調子はイクナイ!
ADSLにしたらPCが重いし。。
明日ってUさんからメール着て行くべ!って言う話は聞いてないのかな?
断ったとか??
>>377 滑らさない運転はできます。(そうしなきゃDQNだし。。。
速さは、多少遅くなりますが・・・
でも、
例外:じゃりじゃり路面や磨かれアイスバーン路面・・・これは滑っちゃう・・・
381 :
P :03/02/08 02:40 ID:M+rqiQKO
あー 断ったみたいなもん 有線で話した。今日断った。明日もw
無線かったけどつけてないw 近場ならいってもいいぞ。
382 :
P :03/02/08 02:41 ID:M+rqiQKO
あほが迷い込んできたなW
わめき騒ぐなら偽公相手にしてやれ
383 :
P :03/02/08 02:42 ID:M+rqiQKO
>>380 そんで速く走るのさw
流しても最小アングル
384 :
P :03/02/08 02:43 ID:M+rqiQKO
聖地とか思ったことねぇなw
走れればどこでもいいw
385 :
P :03/02/08 02:44 ID:M+rqiQKO
すまそん テカテカに磨くの趣味なもんで ワラ
386 :
P :03/02/08 02:46 ID:M+rqiQKO
マジ寝る 明日雪降んないかな?したら 柳の木下 どうよ?
思うけど走りこんでる人ほどそのコースは速いと思われ。
現に有る峠で地元最速走り屋と全日本肉の某氏を見たこと有るけど地元が速かった・・・
そんな事はオリだってわかってるさ。
でも逆にお互い知らない道ならどうだ?
シノイとこの物語は同じ人物だとおもうけど(w
388 :
P :03/02/08 02:46 ID:M+rqiQKO
おやす
>>P
夕方には連絡来ると思うから連絡しまつ。
自分も仕事だから終わってから日の出まで営業予定(w
柳は路面がどうだか判らんっすな・・・
おやす
>>380 路面を選ばず日々精進がラリヲタ!!
オリの場合は偽ラリー屋って事で!
391 :
花形:03/02/08 03:18 ID:WmjfUWY6
>>378はソネットの事だろ?
あれは二輪駆動選手権じゃねーか!
スタタボに勝てないシルビアだぜ。そう言う事を知ってるのか?(藁
今年の仕様では無理だが去年までの仕様でならGDBで44秒は出るぜ。
四駆前座より二駆は遅いの位は知っておけ(藁
ラリーは四駆部門が花形なんだよ(藁
群馬サイクルで勝負だな(藁<走り屋
392 :
音速の名無しさん:03/02/08 11:27 ID:lWIe9AGU
あげ
393 :
音速の名無しさん:03/02/08 12:54 ID:7itD6kMX
( ´,_ゝ`) プッ
>>365 さすがにパイ論は置いてやりますよ。
ところで、昨日また桶川行ったら、初めてプロの
走りをみました。全日本ジムカーナに参戦してる人が
講師として来てたので。速い!っていうよりうまいって感じっすね。
しのいの最速戦のリザルト見たら、エキスパートクラスに古口とか
富久田っていうD1選手の名前が・・。噂ではコースレコードは
古口がもってるとか。
395 :
音速の名無しさん:03/02/08 13:26 ID:/m+xdfZP
埼玉の事務かってイベントレベルが低いから東京シリーズに出てるよ。
関係無いけど筑波で4WDのタイムは56秒台まで出てるしょ
シルビアにそのタイム出せる?
全日本二駆なんて遊びだから(藁
大体は全日本=ハイレベルじゃ無いぞ
金餅でそこそこの腕有れば良い訳
桜井→新井に続く後継が居ないしレベルも高くは無いの(藁
396 :
音速の名無しさん:03/02/08 13:32 ID:beY6gpZg
コーナーでコンマ1秒縮めるなら直線で金掛けたマシーンで縮めるのはどっちが楽か?
トミーマキネンならシノイを41秒で走ると思うけどな(^^
397 :
音速の名無しさん:03/02/08 13:36 ID:M+J2Aaoc
全日本ラリースト(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ラリ屋見てもそうかもねw
昔はこうでは無かったのになー。
雪どころか暖かいぞ今日は!
399 :
音速の名無しさん:03/02/08 14:13 ID:akzw1u42
レベル低いというなら自分で見てみては?
自分で感じるのがよいよ。
出来もしないこと言ったりいろんな選手のこと言ったり。それが脳内なんだね。
自分から見てレベル低いとかいうならチャンピオン確定だね ワラ
ガンバってね!粉砕されないように
400 :
音速の名無しさん:03/02/08 14:14 ID:xfhAgXb6
ほんま 笑える ワラ
レベルが低いって誰と比べて何だろ?
全日本とトミマキか?
オリは自分で確かめるから(・∀・)イイ!!
でもこれが筋では無いか?
筑波のシルビアのレコードは確か谷口が持ってたような。57秒台だっけ?
やっぱD1マンセーに戻りますw
403 :
音速の名無しさん:03/02/08 15:28 ID:DsnO70Dw
ラリーは峠でサーキットSSは大衆の晒しでショータイム見たいなもん。
大体二駆は遅いの!ラリーは!
404 :
D1君:03/02/08 15:53 ID:tWlUcn3n
やっぱサーキットとはD1!
桶スポは4WDドリする人居ないよ!
出来ないって話もあるけど!(・A・)
405 :
.:03/02/08 15:57 ID:/m+xdfZP
D1など相手にならん(ワラ
ドリフトの速さが違うだろ
406 :
音速の名無しさん:03/02/08 16:40 ID:SZboQvHb
ディワンなめるとまたヒーローしのいの話がっ!w
大体よ二駆選手権のCクラスなんてろくなの居ないじゃねーか!
しかし誰だろ?まっちゃんか一志か?
どちらも本番車で試走なのか珍走なのか知らんが見かける罠w
407 :
音速の名無しさん:03/02/08 17:28 ID:M0NNWXEi
肉がギャラステでジムカーナやってるの観たけど、ナビ付きでミスコースしてたな(w
408 :
音速の名無しさん:03/02/08 17:37 ID:UClfvUl9
肉って見ても面白く無い!
群馬でやるモントレー?でタイムが四句のステージアより遅いんだもん……
全部四句なりインプやエボにすれば良いと思うだけどな!
409 :
音速の名無しさん:03/02/08 18:43 ID:xfhAgXb6
しのいのねぇ
しのい用の車やしのい用のセッティングすればまっちんや一○さんだってスーパータイム出るよ。
勝負ところは山だからな。でもEGは早かったゾ
用はやる気あるやつが上手いし速いわけ。
肉だって出てるだけでやる気ある証拠
物差しちがうんだから計れないわけよ。
GTカーが林道走れないわけよ
410 :
音速の名無しさん:03/02/08 19:36 ID:tbK2uRq4
ここに書き込んでる四駆ラリ屋は四駆に乗ってるから上手く見え
るだけで二駆では話にならないって事でよろしいですか?
411 :
音速の名無しさん:03/02/08 20:02 ID:8cn1eTFY
以前中谷氏がベスモの企画で98年WRCチャンピオンマシンのランサーで筑波試乗してたが
ギヤ比も合ってない状況でかるーく流して59秒台でしたな。
412 :
P:03/02/08 20:27 ID:hFIIf+nT
>>411 WRカーだろ?GRAとか?
今年の国内規則はGrN。カタログ馬力すら出てねぇワラ
414 :
音速の名無しさん:03/02/08 20:39 ID:/m+xdfZP
エボ7のブーストアップで筑波を57秒切るだろ。
今の四駆は速いんだよ!シルビアなんかよりw
415 :
P:03/02/08 20:51 ID:hFIIf+nT
>>411 WRカーだろ?GRAとか?
今年の国内規則はGrN。カタログ馬力すら出てねぇワラ
416 :
音速の名無しさん:03/02/08 20:53 ID:8cn1eTFY
>>412 Gr.A車両です。
リストリクターつきで、最大出力は300馬力ということです。
でもトルクは50kg/m以上だけど(w
加えて6速シーケンシャルで当然フルアクティブ4WD。軽く流して59秒なら
ターマックスペシャリストなら何秒出ることやら。
そういえば昨年までの全日本Cクラス車両はパワーだけならWRカー以上でしたね。
417 :
音速の名無しさん:03/02/08 20:59 ID:Sr9SGBcg
>416
それ以上にスリック履いてるのが効いてるだろ?
だけど、スペシャリスト達の速さは道を覚えてる事に起因してるぞ。
自分の家の前がSSだったりな(w
418 :
P:03/02/08 21:14 ID:hFIIf+nT
>>417 もっともだ。WRCとて地元の人間は速い。道知ってるつーのは最大の
武器だ。ラリーだって同様。
だから 今話題の走り屋系が騒いでるが、そりゃホームコースは
速いよ。俺らが突然いっても何年も走りこんだ地元にはかなわない。
時間もらえばわかんないけどね。
もっともそういう場所は競争する場所じゃないからな。
だからシークレットのコースでどんだけ速いか。
そのためにドリフトがあったわけ。
419 :
P:03/02/08 21:16 ID:hFIIf+nT
まぁ タイヤはあるな。
ハイグリップラジアル<<<Sタイヤ<<<マジレーシング
ラリタイヤからSはいたときスピードの乗りが異次元ではじめは
戸惑った。キロ3とか5違うかもね。Sとラリタイヤ
420 :
音速の名無しさん:03/02/08 21:28 ID:8cn1eTFY
確かにラリースリック履いてたように思います。
とはいえブレーキング、スロットルoffでコーナーに巻き込むようにターンインし
向きが変わったら後はアクセルをドーンと踏み込めば
狂ったように前進していく様は見ててスゲーと思いますた。
ダンロップコーナーもちょいとスロットル戻すだけで
リヤがツッと出て向きを変えてました。
それでもスロットルさえ入れていればスタビリティが保たれるので
ものすごく楽そうで、しかも速いという競技車両の本質を見ました。
421 :
P:03/02/08 21:48 ID:hFIIf+nT
まぁ競技車両つーのはつくりがちゃうわなw
422 :
音速の名無しさん:03/02/08 22:17 ID:lWIe9AGU
ラリーがドリフトを必要とするのはラインが分からないから。
コーナー形状はペースノートで分かるが、ベストなライン鳥は一回のレッキだけで暗記は出来ないわな。
見えないコーナーをハイスピードで正確なラインも分からず入るにはドリフト状態が一番安全と言える。
入る速度はアンダー出したら曲がれない速度ね。
だが、地元で走り込んでベストなラインが分かって居る方が断然速い訳。
逆言えばラリ屋はどこでも安定して速いが走りのホームじゃ無い道ではラリ屋には勝てないのさ!
423 :
音速の名無しさん:03/02/08 22:19 ID:beY6gpZg
ここのドリフトの正体は安全に曲がるドリヘトですたかぁ
納得age
424 :
音速の名無しさん:03/02/08 22:21 ID:xfhAgXb6
そうか!ベストなラインさえ解ってればドリフトは不要なんだね!
ベストラインをグリップ限界で走ればおのずと速いって事か!
425 :
音速の名無しさん:03/02/08 23:23 ID:JNeksfT4
あげ
雪してきます。
427 :
走り屋上がりのラリ屋:03/02/09 00:34 ID:Yk9Nx7mc
ってPだろ?必死だな(w
泥道は速く、舗装路じゃ激しく遅いヘタレどものいいわけ
「ラリ屋はどこでも速い」ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷ
せいぜい泥遊びしてはしゃいでなさい(www
428 :
P:03/02/09 00:57 ID:W7rhTj51
いまだに泥とかいうやつがいるワラ
ぜんぜんひっしじゃねぇよ わりぃけど大体眼中にない。
こんなところで人を蹴落とすことでしか楽しさ感じれない
んだからな。悲しいやつらワラ
>>423 危険が好きならラリーやったら?
怖いつー感覚がないならおもしれぇじゃん。
ストレート踏めただけでもほめてやるよ。ワラ
429 :
走り屋上がりのラリ屋:03/02/09 01:09 ID:Yk9Nx7mc
蹴落とされた事を認めたようですなw
眼中に無いのはかなわないことを悟ったうえでの結論ですか?
懸命な判断だw
走り屋を見下す事に自分の価値を見出していたPも、全日本クラスの連中でも
バカにしていた「珍走」に遠く及ばない事を悲観して少しは謙虚になることを
祈るよwww
それと、あまり個人を特定できるような書き込みは控えたほうがいい。
大多数の人間が君のレスにたいして憤りを感じているのは事実。
俺の周りでもそうなんだから・・・
君の言うとおり「珍走」連中の中にはそれこそ自分の感情をセーブできずに
人に危害を平気で加える輩もたくさんいる。
その事は常に念頭に置いて書き込むことをおすすめするよ。
430 :
P:03/02/09 01:10 ID:W7rhTj51
がはははは
腹が痛くなるわ。
431 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:16 ID:kGoNbtkh
>>429 ほ?見下ろした発言ばかりしつるの君じゃないの?
逆に大多数の人がそこの君の卑怯な
やり方と発言に憤慨してるよ。
君のいうことそのままが君だよ。
432 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:19 ID:kLLWv945
楽しく走ればいいのにねぇ。出来ない人多いんだな。
厨房なのかね?
433 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:24 ID:aTk0Q+Wq
>>431 >>429が吐くことそのままだね。自分がわめいてることをまるで
人が言ったかのようだ。
謙虚とは正反対なのは429だもんね。
432の言うように楽しく走れないヤシなんだろうな。
そういうヤシはほっておきましょう。ここの中でしか自分の存在価値
見出せないんだから。
434 :
走り屋上がりのラリ屋:03/02/09 01:29 ID:Yk9Nx7mc
ププププププ、慰めあいですか?
大変仲がよろしいようでw
冷静を装ってるつもりでしょうが憤りは隠せませんなw
>楽しく走ればいい
激遅ラリヲタには都合のいい言葉ですねw
435 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:30 ID:WZv+r3Y/
アホはほっておこうぜ。なんも分からない子供相手しても駄目やろ
436 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:32 ID:aTk0Q+Wq
すげぇ粘着ぶりだな。ワラ
粘着は嫌われるぞ。あ、もう嫌われてるか。
437 :
走り屋上がりのラリ屋:03/02/09 01:36 ID:Yk9Nx7mc
本当にほおっておきたいならカキコするべきじゃないですねw
「アホ」などど書き込んでる時点でアナタの事はだれも冷静な
大人だとは見れないでしょうw
でも激遅ラリヲタが慰めあうスレもそれはそれで必要かもしれませんねw
人間とは弱い生き物です。
もう苛めませんから、どうか仲良く慰め合ってくださいw
438 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:38 ID:aTk0Q+Wq
寂しいやつ プ
劇オソつーなら 劇オソ連中よりヲマエは速いということか?
439 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:40 ID:aTk0Q+Wq
440 :
走り屋上がりのラリ屋:03/02/09 01:41 ID:Yk9Nx7mc
>>438 そのように理解してもらって構いません。
ただ泥遊びじゃ到底あなたたちには適わないでしょうけどねw
スマートさに欠けるんですよね<泥んこ
私の美学に反します。
441 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:46 ID:aTk0Q+Wq
>>440 マジな話するけど、泥なんて走らないぜ。
そんなに自信あるなら劇オソ軍団と勝負してみては?
美学?あーよく聞く話あるな。走り屋系のヤツに雪はしらんの?
と聞くと車高落としてまで走らない。かっこ悪いからって
それって美学なのか?
442 :
走り屋上がりのラリ屋:03/02/09 01:51 ID:Yk9Nx7mc
>>441 いいえ、車高なんて高くても低くても構いません。
ただ泥道を走る行為そのものが私個人の美学に反するという意味です。
雪道ですが私は走りません。理由は同じくスマートじゃないからです。
走り屋が雪走るかどうか・・その点は知りません。
443 :
音速の名無しさん:03/02/09 01:53 ID:aTk0Q+Wq
>>442 スマートとはどういう意味?
舗装しか走らないの?君は?
444 :
走り屋上がりのラリ屋:03/02/09 02:03 ID:Yk9Nx7mc
>>443 そうです、舗装路しか走りません。
基本的にサーキット、たまに峠道ってところです。
ですからダートで勝負してもあなたたちには勝てないでしょう。
>スマートとはどういう意味?
これは私個人の感覚としか言い様がありませんね。
舗装路で無駄な挙動は一切出さずにタイムを詰めていく行為が好きなんです。
なるべく必要最小限なアクションでね。
ですからダートにも雪にもあからさまなドリフトにも興味が無いという事です。
445 :
音速の名無しさん:03/02/09 02:05 ID:Kd/PoQuz
世の中には泥道が殆どの国もあります。
北欧だと1年の4割ぐらい雪道になります。
そうした国のドライバー全員スマートではないというのですか?
446 :
音速の名無しさん:03/02/09 02:08 ID:aTk0Q+Wq
>>444 えっとなんか勘違いしてると思うよ。
>ですからダートで勝負してもあなたたちには勝てないでしょう。
勝負?なんで勝負なん?
>舗装路で無駄な挙動は一切出さずにタイムを詰めていく行為が好きなんです。
>なるべく必要最小限なアクションでね。
>ですからダートにも雪にもあからさまなドリフトにも興味が無いという事です。
折れの意見だけど雪も氷もダートも舗装も同じだと思う。
無駄な挙動は必要ないし。路面やタイヤの特性は違うけど。
氷はすごく勉強になる。ドリフトブームだけどラリではもうドリフトは流行らない
よ。舗装メインになってサーキットの走り方が求められてきてるのは事実。
折れてきには走れる場所はどこでもいい。
速さを追求するということは同じことじゃないかな?
447 :
音速の名無しさん:03/02/09 02:11 ID:aTk0Q+Wq
>>445 価値観じゃないかな?
折れは雪、走りこんで舗装速くなったし、Sタイヤ使って林道走るようになって
ダートも雪も速くなったと自分では思う。つめてくと同じような気するんだよね。
追求するとスムーズで丁寧な運転だと思うんだが・・
448 :
音速の名無しさん:03/02/09 02:16 ID:Kd/PoQuz
個人のアイデンティティであるならそれはとやかく言わない方がいいですね。
ところで、舗装路で無駄な挙動をさせずに速くというのはいいんですが
逆に言うと全く安全マージンがない走りです。
万一の場合に備えて、思いっきり自由に姿勢を崩させて避ける
あるいはリカバーさせるという点では滑るとはどういうことかを
まず頭と体に叩き込むために低ミュー路の走りには意味があるとおもいます。
極低μ路が多い冬の豪雪地帯においては日常的に車の挙動が乱れます。
ただのオバチャンが感覚的というか動物的に(それと知らずに)ドリフト走行
している光景が繰り広げられております。
449 :
音速の名無しさん:03/02/09 02:28 ID:aTk0Q+Wq
>>448 安全マージンとらない走り方はコースを周知してないと非常にリスキーだよね?
山では安全マージンとらないと危険ってことからドリフトが多様された。
ただロスは大きい。雪であえてドリフトさせないで走るようにしたときこれだ
と思った瞬間あるね。(無論ぜんぜん流れてないわけではなく)
448さんの走り方は理想だけど非常にリスキーだと思う。
いろいろ考えて思うのは、マージン分とってなおかつ無駄がない走り方かなと
自分では思うんだけど。でも、しのいの件じゃないけど安全マージンとった
走り方が出来ないラリ屋にとってはサーキットSSはかなり酷なこととも言える
とも思うんだよね。いくら前日コース見れても走りこんでるわけじゃないから
実際は分からない部分多いかもしれないね。
450 :
音速の名無しさん:03/02/09 02:29 ID:aTk0Q+Wq
448ってしのいのスペシャリスト?
>ただのオバチャンが感覚的というか動物的に(それと知らずに)ドリフト走行
>している光景が繰り広げられております。
これは嘘っぽいですよ。
普通は滑らない安全速度で走ります。
オバチャンだと遅すぎるくらいの速度がほとんどです。
一応雪国と言ってもいい地域(秋田)に住んでるので、参考にどうぞ。
どうして、ドリフトさせると安全マージン取れるんですか?
下手糞なおいらじゃ、逆にクラッシュします!
>>452 俺の考えられる範囲なら、こうです↓
前提
・雪道に限ります。
・速く走りたいDQN走りをする時です。
そういう時
ハンドルを切っても、曲がらない時があるので、
意図的にフェイントを使います。
454 :
うんこ:03/02/09 04:19 ID:z753NSyW
>453
はずれ。
流してるほうがコーナー入ってから修正しやすいでしょ
ダートは路面も変わるし、コーナーの形状にも裏切られる時とか
ペースノート主流な今は、余り流さないようになってきたよ。必要最小限だよ、ノートの精度にもよるけどね
あと、同じ北国でも秋田と北海道では違うのかね(W
A地区ではオバチャンも(以下略
455 :
音速の名無しさん:03/02/09 06:49 ID:wGAG8xqH
あげ
456 :
音速の名無しさん:03/02/09 12:10 ID:com0wXt8
ドリフトするオバチャンは居るよ
長野のスキー場周辺とかに凄まじいのが
457 :
音速の名無しさん:03/02/09 12:25 ID:com0wXt8
ラリーに限らずレースでもなんでも安全マージンは確保するよね。
けど、何れもトップレベルの連中は少ないマージンで争ってる。
最近の傾向としてはドリフトも安全を確保する為のものと言うようり
滑らせると速い場面で必要最低限のみ行うものに移行しつつあるように思うよ。
逆に言えばそれが出来ない人は上に行けなくなって来てるのでは。
雪道でグリップ走行なんて・・アンダーが怖くてとてもできましぇん。
俺はフロントよりリアのコントロールのほうが100倍ラクだとおもう。
459 :
音速の名無しさん:03/02/09 12:44 ID:DAYc1CN5
雪道というか、氷結路
オーバースピードでアンダー出してしまったら、すかさずサイドに手が出てしまう。
もうクセです。はい。
サイドの使い方覚えれば雪道って案外ラクだよね
461 :
音速の名無しさん:03/02/09 14:04 ID:iTRl6O6t
けどサイドに頼っちゃうと、あんまテクが伸びないよね。
462 :
音速の名無しさん:03/02/09 14:12 ID:DAYc1CN5
氷結路で足ブレーキやハンドルでリカバリ−しようなんて下手に思わん事です。はい。
既にアンダー出してる時にはミスなんでテクがどうのこうのというのとは違います。はい。
テクのこというなら、オーバースピードでアンダー出すなってことです。はい。
雪だと荷重移動しずらいから、横向けて4輪で減速させて
まげるってこと??
>>461 舗装路ならそうかもしれんが、低μ路、特に雪道の下りなんかは
サイドに頼らなければまともにドリフトなんかできません。俺は
少なくともそうなんだが、誰かサイドに頼らず低μ路ドリってる
(当然それなりの速度域で)って人がいたら、それこそ加重移動の
神だと思う。
あぁ〜雪遊びから帰還して爆睡してここ見たら・・・・・・
留守の間に盛り上がってたんですね(w
>>462が言うのが正解でしょう。
ただアンダーが必要なケースって言うのが有ります。
通称『壁走り』で緩いコーナーで浅い角度で壁に当ててそのまま加速して行く手も有ります。
走り屋とラリ屋で違うならラリ屋の上層は壁を使うって事です。
当って跳ねっ帰りが武器なんですけど、当然車はボコボコです(w
>>463 ギャラリー系
横向いてもテカテカ路面じゃ減速しない(w
D1のドリフトはフロントグリップが効いてる状態だけど、この雪(凍結路)ではフロントのグリップに期待してコーナー入ったんじゃ期待に添わなかった時はもう遅いの。
4WDだとブレーキでコーナーリングすると全然遅い。
理想の状態は踏んでコーナーリング出来る事。
しかしFFだと荷重を掛けながらとなるので4WDとは別にブレーキを残して入る感じだね。
とにかく、踏んで曲がって行けないとどうにも成らない雪なので横向きになったほうが
その分アクセルを入れる事が出来るって事やね。
シノイのダートコースでダートラした事有るけどその帰りにサーキットの方も観察してみたが。
なんか単調なコースじゃない?
勾配も結構有るしなぁ。
桶スポなら馬力の差は無さそうだけどシノイは登るだけの部分でもパワー差でんだんべ?
下りは気合かもしれんけど(w
468 :
ラリーポッター:03/02/09 15:55 ID:x/eS6KYq
>>427 ラリ屋は速いんだぞ!
チミ見たいな消防にはわかんないだろうげど!!(藁藁藁
ダート怖くて(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル何ならそれで良いじゃん!(藁藁藁
469 :
最近のラリ屋:03/02/09 16:02 ID:a6OXVCSG
ま、俺も最近は舗装路しか走らんな
ん?でも雪は走ってるかw
470 :
音速の名無しさん:03/02/09 16:13 ID:kGoNbtkh
ダートはラリーじゃ無くてもダートラが有るから舗装で速ければラリ屋として成り立つと思うよ。
俺の年だと半分半分だけど最近のコはダートやらないしイベントも無いからそれで良いと思うやな。
大場久美子のコメッとさん時代な俺だけど、ダートもたまにゃええよ。
確かにグラベルラリーって時代じゃないかもな
472 :
音速の名無しさん:03/02/09 16:35 ID:wNTAyoP1
そうだな
473 :
音速の名無しさん:03/02/09 17:11 ID:WZv+r3Y/
大場久美子ってか!(笑
世代的に同じだ(笑
長野原に行ってきます、、、
雪無いかもしれんけど(w
CC&CDの組み合わせがここ最近多い罠(w
つーかPが余計な煽りいれるから荒れる
いい大人なんだから分別くらいつくだろうに・・・
ほんとバカ・・・
それにひきかえ偽林道屋はしっかり技術的なレスしてるし大違い・・・
Pはホント煽るだけ、人格に問題あるんじゃない?
>>466 うーん。自分には関係ない世界というか・・。
ちょっとでも滑るとドキドキだからなぁ・・。
477 :
音速の名無しさん:03/02/09 21:17 ID:W7rhTj51
>>474 まじ?へぇよくいくね偽公。
てかあっ方面嫌いじゃなかったのか?w
478 :
音速の名無しさん:03/02/09 21:27 ID:W7rhTj51
>>偽公
2連チャン 3連け〜よく走るの。 すげぇドライバっぽく
見えるぞ。4速コースいく?
多分血液型の差かと(w
ま、そりゃ冗談だけどPは走りに対してはグレートだよ!
480 :
音速の名無しさん:03/02/09 21:39 ID:W7rhTj51
グレートってなんだ?
481 :
P:03/02/09 21:51 ID:aTk0Q+Wq
そうそう 僕チンは嫌われ者でつ。w
結構です (バク
偽公もう旅立ったか。
でも遊びの範疇でつね。
482 :
P:03/02/09 21:54 ID:aTk0Q+Wq
>>457 競技となると安全マージンは確保すると思うよ。
勝負ところで本気走りじゃないかな?
たとえば ギャラステは勝負ところでなかっら そこそこ
山が勝負ところだったら本気走り。
レースでは、接戦の時とかなのかな?
偽公さん35歳。Pさん45歳って勝手に想像してます!
484 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:01 ID:W7rhTj51
雪で学べるのはコントロール、丁寧な運転。
丁寧な運転は舗装に生きる。
485 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:02 ID:W7rhTj51
ギャラ公
おおおお。いい読みしてるがおおはずれw
偽公よりは年上だけどそんなに差はないよw
486 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:05 ID:W7rhTj51
ギャラ公は何系なんだっけ?
>>485 失礼しました!偽公さんの年は近かったですか?
>>486 D1マンセーでしたが、このスレでラリー系に興味を
持ち出してきたところです!でも、直接見たのは
D1だから、ラリーの走りの凄さがピンと
きません!
488 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:14 ID:W7rhTj51
>>ギャラ公
別にラリが凄いってことないよ。単なる変体だよ。
格好気にしないし走れればなんでもいいって感じ。
走りをはたからみてもドリフト君の方がかっこいいよ。
D1走りは見るのは好きだけど、自分でドリフト
するなら、サイドとかクラッチ蹴りは使わないで
流せるようになりたいなぁ・・。
490 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:20 ID:W7rhTj51
>>ギャラ公
蹴りとかの発想はある意味凄いよ。
舗装でけったら壊れるMTの車だよ。サイド引いても4輪ロックするしw
FFだっけ?
>>488 派手さはやっぱD1ですかねぇ?
最近桶川にD1選手来ない・・。
スゴイ走りにちょっと飢えてます!
ともかく、4月のレクでラリ屋の走りを生で見るのが楽しみ。
492 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:23 ID:W7rhTj51
ギャラ公
えー みても楽しくないって。
面白さだったらこの時期 助手席で雪じゃないかな?
明日でもいくかい?
>>490 僕もクラッチ蹴りを初めて見たとき、
驚きました・・。聞いたこと無い排気音してたし。
今乗ってる車はもちろんFRですよ。
でも、D1とかドリフトに興味持つ前から
FRでしたが・・。
494 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:27 ID:W7rhTj51
ギャラ公
FR楽しいよね!
495 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:29 ID:W7rhTj51
>>491 見ても楽しくないよ。ラリ屋はヘタレで劇おそだからw
>>492 そうなんですかね?WRCなんかだと
画面でも凄さが伝わる時があるから、
生で見たら凄そうなんですが。
雪で助手席乗ってみたいっすね!
今夜は暇なんですが・・。
497 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:31 ID:W7rhTj51
明日晩ですな。偽公は毎日だw
>>495 あれ?あなたはラリ屋さんじゃないんでしたっけ??
499 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:33 ID:W7rhTj51
おれ?おれは うふふ ラリ屋らしいw
500 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:34 ID:W7rhTj51
そうだな 派手なのは偽公がアグレッシブかな?
501 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:36 ID:W7rhTj51
明日ならいいよ。マジレス。
連絡とる手段ないけどね。W
雪山求めて、県外まで行くのがすごい。
偽公さんとは同じ県みたいだけど・・。
503 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:37 ID:W7rhTj51
でもさ 都内じゃ雪ないし県外いかないとないでしょ?
ヘタレだから走るしかないのさ
>>501 無いっすねぇー!確かに!
偽公さんとも知り合いなんですか?
自分1人で厨房が迷いこんでる感じしてきた。
厨房って言っても、そんな若くないっすけど!
505 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:42 ID:W7rhTj51
>>ギャラ公
>偽公さんとも知り合いなんですか?
ノーコメントとさせていただきますw
いい機会なんでギャラ公君よろしくね
>>503 埼玉にも少し前は雪あったみたいだけど・・。
もう無いのかな?
そういえば、県外にいくことあった・・。
月に1回くらい首○高行くわ・・。
首○高暴走族も自分から見たら、かなり速い・・。
508 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:46 ID:W7rhTj51
おけね〜いくかわからないよ。
埼玉は地元だけど
509 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:49 ID:W7rhTj51
折れはヘタレだし車前座君だから遅いわけ。
そこらの走り屋の方が速いよ w
510 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:50 ID:W7rhTj51
これ以上話すとばれるので辞めます。
了解です。
暇だから、D1ビデオでも見るとするか・・。
512 :
音速の名無しさん:03/02/09 22:55 ID:W7rhTj51
話せる内容と話せない内容ありw
エロビかいいな。
走りてぇなぁ
>>ギャラ公
走り系のビデオをエロビと言いますw
よかったら 連絡ちょ
515 :
音速の名無しさん:03/02/10 00:12 ID:1TJFSLdO
あげ
今関越上りで全日本二駆のまっちゃんに遭遇!
う、速い!(直線)
帰還セリ!
結局は某店でミッション交換手伝って帰ってきた(w
雪無いねーあっち。
んで、今夜はギャラリー系が横乗るのか??
オリは構わんけど(w
ま、D1ビデヲ見てるより面白いとは思うが・・・・・・
ここに書いてる事がハッタリかどうか見るのもええんでないかい?
連絡は取れたんけ??
519 :
音速の名無しさん:03/02/10 08:03 ID:27vqWPGw
>>偽公
状況はどうよ?
520 :
音速の名無しさん:03/02/10 08:05 ID:+ttNAg6b
あげ
521 :
ギャラリーK:03/02/10 12:35 ID:WCQ0GGX5
返事まだ来ないっすね。今夜乗っけてもらいたいとこだけど、
都合が悪いっす。深夜3時くらいからなら平気ですが。
522 :
音速の名無しさん:03/02/10 14:24 ID:YvYWJRuc
>>ギャラ公
朝寝坊していそいで仕事きたんでまだみてないす。
帰宅後通知するする
523 :
ギャラリーK:03/02/10 15:18 ID:DjqYvcvS
僕も夕方から出て、今夜は帰宅するのが深夜2時前なんですよね。
>>519 長野でも手前は雪は道路にないっすな。
単なるブラックアイス。
寝坊なの?(w
>ギャラk
いつでもおいで!
525 :
音速の名無しさん:03/02/10 17:15 ID:27vqWPGw
あげ
526 :
音速の名無しさん:03/02/10 19:34 ID:kVZtmGjn
エス苺みたの?
529 :
音速の名無しさん:03/02/10 21:04 ID:90QajlzY
>>528 そもそもぶつかるまえにコントロール乱しているのはなぜ?
ブレーキ全く利いてないのを見るとグラベルだね
速いのはわかるけど下手糞にしか見えない罠(藁
>>529 そんな事言っちゃ行けません!(w
さてPが来るから逝ってきます。
531 :
音速の名無しさん:03/02/10 21:59 ID:Xd7R9yIv
画像見ると手前のコーナーからオーバースピード(・∀・)イイ!!
あの狭さでゆうに100Km超えてるんだから凄いわ!
532 :
音速の名無しさん:03/02/10 22:01 ID:1/O6pqLv
画像見ると手前のコーナーからオーバースピード(・∀・)イイ!!
あの狭さでゆうに100Km超えてるんだから凄いわ!
533 :
ギャラリーK:03/02/10 23:11 ID:lS3JHCXg
>>528逆振りみたいになっちゃってる・・。
この狭いとこで、4速入ってますよね?
恐ろしい!
534 :
音速の名無しさん:03/02/11 00:29 ID:wtpuOHNb
535 :
音速の名無しさん:03/02/11 02:42 ID:4zh4xy6X
雪ねぇ
536 :
音速の名無しさん:03/02/11 02:43 ID:dhRswRY6
タイヤ鳴いてるから舗装でわ?
逆振りから行けば曲がれるだろうな
537 :
音速の名無しさん:03/02/11 03:07 ID:3wU3TZSH
アルピンは舗装でつ
538 :
◆hxi4LzS97I :03/02/11 03:09 ID:dhRswRY6
たびん130Kmは出てると思われ。
ラリー屋って狂った勢いだと思うんだが、サーキットの走り屋が真似事でも出来るとは思え無いがどう?
539 :
Pちゃん:03/02/11 04:06 ID:7zhishNn
雪なかった。
ギャラ公いかなくてよかったよ
540 :
ギャラリーK:03/02/11 04:33 ID:Z+D10djH
残念!
>P
いやいや乙。
雪もあーも無いとはね、
取り合えず時期的に厳しいかも。
タイムリーに降らないともう無理ぽ。
542 :
音速の名無しさん:03/02/11 11:54 ID:hOQlKrpl
>>偽公
いや〜無理して行って雪なくて寝不足辛し。
ここまで暖かいんじゃ今年は終りだな。ダートかな
543 :
音速の名無しさん:03/02/11 12:45 ID:jPv3T/Gr
ダートなら近いし外れも無いからね。
544 :
音速の名無しさん:03/02/11 12:47 ID:diwe7QAz
裏山でもいいぞ
この時期のダートはこわいぞ
545 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:02 ID:KSw9efF9
ラリタイヤ035じゃ無くて037にして見ようかな。
硬質なら036で舗装ミックスでも速いだんべ。
546 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:05 ID:X3zWr/G4
037は舗装痛いだろ?
547 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:09 ID:WQo1sIn9
ターマックじゃなければあそこまで加速しないよね?
疲れ眼ですた
548 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:13 ID:NgFaSPNO
pタン♥(;´Д`)ハァハァ
549 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:16 ID:dhRswRY6
疲れ目にはブルーベリーをお勧めする。
550 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:20 ID:NgFaSPNO
pタン♥大好き!(;´Д`)ハァハァ
551 :
花形:03/02/11 13:29 ID:yqkeXe14
お前らコメンテイターかよ(藁
インターラリーをなめちゃあかん!
552 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:46 ID:DaEsg7xp
ダチョウの腐った卵だろピータンって(ワラ
以下略
553 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:48 ID:NgFaSPNO
>>552 俺のpタンになんか文句あんのかゴルァ!!
554 :
音速の名無しさん:03/02/11 13:55 ID:4aNIfM+E
>>553 俺的にはPタンよりウコッケイの王子の方が珍で(・∀・)イイ
555 :
音速の名無しさん:03/02/11 14:00 ID:D+wWvCfi
ミスタードリフト君の居るスレはこちらですか?
556 :
音速の名無しさん:03/02/11 16:13 ID:Vvhs5zq0
しかし爆音FRドリフター君がらり屋の横乗って目覚めてるしw
爆音はダメ!って言ったらちゃんとノーマルに戻して来たって言うんだから気合いを感じるよ。
そう、格好だけでは速く走れない。
それに気付いた彼は大物になってほしいと思う。
557 :
音速の名無しさん:03/02/11 16:41 ID:jPv3T/Gr
安芸
558 :
音速の名無しさん:03/02/11 17:05 ID:9aGaBPBC
全日本二駆って走り屋より遅いっしょ?
559 :
音速の名無しさん:03/02/11 18:54 ID:lm5Gt7bT
はえぇ
560 :
音速の名無しさん:03/02/11 18:55 ID:hOQlKrpl
すげぇはぇぇ。ドコデもドアあるのかよ
561 :
音速の名無しさん:03/02/11 19:18 ID:oJkYo+db
ビークラスまでなら二駆の方が速いじゃナイか!
シークラスは四駆の方が蝿ーだろな
562 :
音速の名無しさん:03/02/11 19:18 ID:diwe7QAz
何処でもドアって??
563 :
音速の名無しさん:03/02/11 19:21 ID:85qPWMTF
シノイの下りでラリー車の車高じゃインリフトしながらインカットしたら転がります(笑)
その差は走り屋のベッタンの方が条件が良いと思うが(^^
564 :
音速の名無しさん:03/02/11 20:26 ID:3wU3TZSH
華麗なるドリフトで思った。
ハイスピード雪ドリこそ最高だと。
滑るって舗装と違うから禿しく怖いけど、良くそんな事が出来ると関心するわ。
565 :
Pタン:03/02/11 20:45 ID:7zhishNn
四夜連続の遠征はマジギブなんだけど、雪降ってるみたいだぁ。
気合いか?やっぱ
やっぱりサイド使ったほうが速い・・・
うーん困った〜。
568 :
Pタン:03/02/11 21:13 ID:7zhishNn
>>566 まじ振ってるのか? 昼間有線あったけど。
今週末前に寒気くるらしいから金曜は期待!
ただいまC1だ(w
しかしラストチャンスになるかね雪も。
しかし仕事はだるい(⊃Д`;)
570 :
Pタン:03/02/11 21:33 ID:7zhishNn
携帯からコテハンか?
571 :
ギャラリーK:03/02/11 21:36 ID:NdxHj6tx
今夜は暇!行くなら連れてって下さい。。
572 :
音速の名無しさん:03/02/11 21:37 ID:MDbWpXKN
私信に使ってんじゃねぇ、バカども。
573 :
Pタン:03/02/11 21:40 ID:7zhishNn
>>571 行かない。休みなしでクタクタ。
571 あそこにきてよん。
冬〜春のダートは怖い。ダートで所々凍結してる。ふっとんでくぅ。
>>567 雪でサイド?
FFはアクセル全開のままサイドで巻き加減調整すると良いと思いますよ。
単発のサイドだけはヘアピンで使うだけかも。
FFはやっぱ雪でもブレーキ残してフロント荷重で曲げないとダメっす。
四駆は逆に手前で減速横向きでコーナーは踏んで行けないと速く無いっす。
575 :
Pタン:03/02/11 21:44 ID:7zhishNn
やっぱバックドリでしょ。次は折れもFFだな。
あぼーん
>>574 普通の緩やかカーブです。(直角カーブの緩やか版
フェイントはありですよね?
それとも、もう少し速度落とすのかな?
とにかく、もどかしい限り。
雪はまだまだ降りそうです。
(最近は降ってないけど・・・特に明日に期待!
>>575 漏れも駐車場でやってみよ。
どうなるんだろ・・・???
578 :
音速の名無しさん:03/02/11 22:13 ID:hOQlKrpl
>>577 フェイントにも良き悪いが有るよ。
多様するとタイムが出ない走りにも成りかねない。
かと言ってそうでは無いケースも有るんすよ。
条件次第にもなるのでタイム取って見てどっちが良いか判断すべし。
フェイントが有効なグリップを得てるかどうかにも違うと思うよ!
579 :
Pタン:03/02/11 22:15 ID:7zhishNn
フェイントとはどいうものだと思ってるみんな?
581 :
花形:03/02/11 22:58 ID:9aGaBPBC
荷重を掛けるのはもとより奥が深いぞ。
逆に切ったステアーから曲がる方向に切る訳だが、この切り替えす瞬間にフロントが曲がる状態かがわかる。
グリップ感を感じてから切り込む。
即ち一気に切り込むのは無く、初期の当たりを確認する事だ。
手ごたえの無い状態で切り込んでも曲がらない訳。
荷重移動が出来て無い訳だからアンダーステアーにしか成らないの。
意味わかる?
動画見てみな。
俺の言う意味わかるから。
582 :
音速の名無しさん:03/02/11 23:01 ID:QJWoYLDv
まるで全日本ドラ見たいだ(藁
583 :
音速の名無しさん:03/02/11 23:04 ID:X3zWr/G4
フェイントはそれで合ってるの?>Pタン
584 :
音速の名無しさん:03/02/11 23:15 ID:X3zWr/G4
ここって、素人向きじゃ無いよぅ〜。
マニアック過ぎて着いて行けない様でなんと無くぅ。たまに見ると着いて行けなくなる(´・ω・`)ショボーン
585 :
音速の名無しさん:03/02/11 23:34 ID:4aNIfM+E
西○だったりして ワラ
そっくり
586 :
Pタン:03/02/12 00:45 ID:xzfQ76hU
各地雪情報きぼんぬ
588 :
音速の名無しさん:03/02/12 01:09 ID:kpMH8ETN
フェイント=アンダー恐怖症の癖
いらない所でも使ってませんか?
>>588 そんなに怖いなら、ゆっくり走るなぁ〜。
アンダー恐怖症のどこが悪いんだ〜。
すんません。強がりました。
590 :
Pタン:03/02/12 01:30 ID:xzfQ76hU
>>583 花形選手のいう意味はわかるしごもっともですが。
確かに西○さんのイメージに近いよな?
折れはA,Bではあまり使わないんで分からないけど使うのは雪くらいかな?
ブレーキでコーナの反対方向へ流す>逆方向のアングル距離で減速効果も期待。ブレーキ
から足を離すとコーナ方向へ向きはじめる。つまり揺り返し。
曲がり始めた瞬間からアクセルオンでコーナへ入る。
逆ドリの距離やアングルで調整可能。低いスピードだと遅い。
長いストレートから中低速への進入にいいのかな?
直進方向から横方向へのエネルギーの変換には便利でなおかつアクセル踏めると
思いますけど。
591 :
Pタン:03/02/12 01:33 ID:xzfQ76hU
じゅわーとした過重の動きを上手く使えることも大事かな?
雪降って、うっすら積もった。
逝って来るぜ〜。
>>590 むぅ〜。深いなぁ〜。
素人的に、
減速するほど、
逆に振るのは怖いッスね。
謎だなぁ花形・・・・・
頭の入りの悪い4WDなら花形系かも。
Pタンのフェイントだとオリなら100以上かな。
赤○でマンセーできたらしよ・・・昨日は失敗だったなぁ・・・・
>>588 雪感覚で舗装走ると強烈にそれになる(w
レーシング仕様なら振って入る分遅い。
下りなんかならブレーキだけで持って行けるから登りだけかもね。
595 :
音速の名無しさん:03/02/12 02:04 ID:JkCmWeQ9
ドリフトって速さにこだわると難しいんだねー
596 :
Pタン:03/02/12 08:49 ID:tTSHMf51
舗装ではこれからはドリフト流行らないよ。林道レーサみなくならないと。
>>偽公
とりあえず、金曜夜 この間くらいの時間。
金曜は仕事だから早い時間は無理なんで追いかけまつ。
昨日走りまくった某氏ならその時間にジョイント出来るんでわないかな?
598 :
音速の名無しさん:03/02/12 15:33 ID:znf7UUp6
おまいら遺体・・・
上手い人、早い人はドリフトしないんだよって何回逝っても無駄だね・・・
ドリフトとはコントロールを失った時に起こるんだよ・・・(ジム、ラリには例外有り
599 :
音速の名無しさん:03/02/12 15:59 ID:boFfdMPq
ドリフトというのはなー。
飛行機やヨットが斜めになって進むのを言うんだぞ。
飛行機の着陸の時によく体験できまつよ。
600 :
音速の名無しさん:03/02/12 16:02 ID:XqY8DTab
まっ、、ここはドラフトスレだから・・・
あんたは要らないってこと・・
確かにハイアベレージコースを速く走るなら、如何に車を振らずに曲げてくかが勝負だけどな。
>ドリフトとはコントロールを失った時に起こるんだよ・
言葉の意味そのものを言えば、ドリフトアウトは失敗のいみだわな・・・
601 :
ラリーストK:03/02/12 16:26 ID:90O9Yffv
あり?勘違いしてませんか?
積極的なドリフトっちゅーのは見えない先のコーナーに対応させる為だぞ!
アンダー気味にハイスピードで進入して見えない先がタイトなら終わりだぜ。
我々も走り屋レベルで走ってる訳じゃ無いって事だ。
進入アンダーで入れば確実に曲がれない速度って言う事さ。
サーキットの様な舗装で先が見えてるならタイムロス。
舗装林道でも言えるがマージンとタイムの両方を取るなら積極的ドリフトとなる訳さ。
602 :
これだろ:03/02/12 16:32 ID:NppkypTV
ドリフト走行。
目的はただひとつ。
誰よりも速く・・・それだけだ。
いつからだ、ドリフトだけが目的になってしまったのは。
そのために、故意に限界を低くする奴までいる。
俺たちは違う。
最速を求める。
速さの中にこそ、真の美しさがある。
極めてこそ、人を魅了することができる。
華麗なるドリフト、それは速さを求めてこそ生まれうる。
埠頭の小僧のやるドリフトとは違う罠(藁
セーフティーゾーンの無い道をいかにマージンを作り速く走るかって事。
車は曲がらなきゃまっすぐにか行かないの位わかるだろ?
603 :
音速の名無しさん:03/02/12 16:33 ID:z5zTRor1
ハンドルで曲がれ無いから車で曲げるって事ですね!!
スバラシイ…
604 :
音速の名無しさん:03/02/12 16:35 ID:pdKY8ntZ
狭い山道は逃げ場無いから落ちるんですよね?
谷?崖?
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
605 :
音速の名無しさん:03/02/12 16:42 ID:xhjM/F6j
前進んでねえよ
606 :
機長K:03/02/12 16:44 ID:STmsdlDg
飛行機はラダーペダル踏み込むだけでドリフトするだろが(ワラ
607 :
音速の名無しさん:03/02/12 16:48 ID:ge7zQO5g
ラリーストはラリヲタとは違うんだなぁ。
ヲタは知識だけで実行出来ないやつらでしょ?
ギャラリーK確認汁!
ここの奴等が本物か確認しる!!
608 :
音速の名無しさん:03/02/12 16:54 ID:boFfdMPq
速いコーナリングをすると勝手にドリフトしてしまいますよ。
逆に何も滑らなかったら、限界より全然低いスピードだということで。
中低速コーナーでアンダーの出そうな時は、アクセルを全開にするために
手前からわざと流して行く事も有ります。
スピードの乗り切ってない時は、タテヨコのグリップバランスを
アクセルで調整してアンダーで走ります。
ドリフトアウトって、滑り出すタイミングが奥すぎて立ち上がりで落ちちゃう事?
手前すぎると失速しちゃうし、なかなか難しいでつね。
609 :
音速の名無しさん:03/02/12 17:05 ID:90O9Yffv
>>608 ドリフトアウトとは四輪ドリフト状態で曲がり切れずにコース外に逝ってしまう事。
フロントグリップしてるドリフトで落ちるアホはヘタレって言う罠。
直進慣性が強くヨンドリで曲げて見るが慣性に勝てずOBする事だ罠。
あぼーん
>>599 ヨットが傾いていることを「ヒール」といいます(「ヒール=悪走法」遅くなります。
ドリフトに似た操船テクニックに「ロールタック(ジャイブ)」があります(これは速いです!!
はぁ。何言ってんだ俺・・・
昨日走りに行ったけど、1回だけド・アンダー出したよ。
ブレーキムズ過ぎ・・・ロックさせちゃダメだね。
下りの凍り路面でロックさせないテクニックってのは、凄く難しいと思うけど・・・
やっぱりヘタレはコーナーを決めて練習した方がいいかも・・・
あ、重要なことを忘れた。
ロールタックはヒールを故意につけます。
タックやジャイブは方向転換の時に使います。
613 :
ギャラリーK:03/02/12 19:16 ID:X6EQyKct
なんかKがつく人が増えてる!
>>607 今日ちらっと(20分くらい)桶川行ってみたら、
普段あまり見ない、競技車風な車が2,3台走ってました。
マフラーも静かでした。
でも、特に速いとは思わなかったです。
でも、ここで、書いてる人にどっかの林道連れて行って
もらって横乗ったら確実にすごいと思ってしまうはず。
自分との比較になってしまうから。
冷静にどんだけすごいのか見るなら、やっぱり桶川ですね。
614 :
音速の名無しさん:03/02/12 19:33 ID:iGTkq8QT
「p」が「pタン」になったぁ!.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!☆
あぼーん
616 :
音速の名無しさん:03/02/12 20:29 ID:JkCmWeQ9
617 :
音速の名無しさん:03/02/12 20:46 ID:pdKY8ntZ
これからは走り屋
618 :
音速の名無しさん:03/02/12 20:52 ID:z943Bp7q
すげーの見たいなら幸Pのドリフトだろうな。
俺らが見てもすげーと思うからなあ。
飛距離は国内で一番だな。
あれ見て驚かない人は居ないと思われ(藁
619 :
音速の名無しさん:03/02/12 20:53 ID:BZr1fKXl
誰それ?
620 :
音速の名無しさん:03/02/12 20:54 ID:Sy0rLKr2
ラリなんて今時ドリフトなんかしないぜ
花形だけかね。花形でもそんなに派手じゃないよ
621 :
花形:03/02/12 21:02 ID:tTSHMf51
>>612 FFだよね?
下りならロックを防ぐのに左足ブレーキ+アクセルで同調する様にブレーキを使うと良い。
後、ブレーキは最初に大きく取り抜いていく方向で使うと上手く走れる
622 :
音速の名無しさん:03/02/12 21:15 ID:tTSHMf51
幸PってここのPタン??
623 :
音速の名無しさん:03/02/12 21:22 ID:+zXcVn19
ディワンで土屋を知らない奴は居ないだろ?
同様にラリーで幸ピー知らない奴なんて居ないぜ(ワラ
624 :
Pタン:03/02/12 21:33 ID:xzfQ76hU
幸P=Pタン でわない。
そうなら凄いね。幸Pに凄いこと言いまくってた分けだw
幸P怖いでつ・・・ブルブル
625 :
音速の名無しさん:03/02/12 21:35 ID:GcWPAwR0
幸Pの横のったことあるけど、たいしたことなかったよ。
WRCに行き始めた頃かな。林道じゃ速いんだろうけどクローズドコースではイマイチだね。
626 :
音速の名無しさん:03/02/12 21:46 ID:pdKY8ntZ
土屋と織戸の横のったことあるけど下手くそだと思ったよ。
>>621 FFです。
左足ブレーキ+アクセル
なるほど〜。盲点だった。
今夜も行ってくるかも、雪ドリマンセー
ロックしたら、ビビって更にブレーキ踏みそうになるもんなぁ〜。
それを防ぐためにも、左足+アクセルは対策になるかも・・・
今日の標語
「ゆっくり走ろう雪道は」
うーん、このスレは勉強になるなぁ。
628 :
花形:03/02/12 22:16 ID:1GCiSdtl
>>627 アクセルを残しながら左足ブレーキで疑似ABS効果を出すと下りのギリギリのブレーキアシストには良いってことやね。
デフから来る音でタイヤがグリップしてるか分かる様になってほしい。
LSDが入ってれば音から左右のトルク変動でミューの状況も分かったり出来る様になるよ。
629 :
音速の名無しさん:03/02/12 22:19 ID:4h+/aUT/
すげーマニアックだな笑
ちとレベルが2チャン的では無い 笑
630 :
音速の名無しさん:03/02/12 22:21 ID:ge7zQO5g
こんなけ技術的にアドバイス有るスレって無いっす!
実際には走らない和紙でも参考になるぅ!
>>628 LSDは入ってないんです・・・―爆死―
デフの音?なんだ〜それは?
ぐあーーーーー、また課題が増えました。
山間は雪 (∀゚)━━キター!!
でも乗れないよ〜
633 :
音速の名無しさん:03/02/12 22:28 ID:aaU4/rcw
エルエスディーのシムから出るバキバキとかコンコンと滑る音では?
634 :
音速の名無しさん:03/02/12 23:20 ID:vCPMRiiL
安芸
635 :
ギャラリーK:03/02/12 23:50 ID:4+440UvN
>>616 完全なグリップ走行でいいタイム出るような走りより
ここに書いてあるような、ドリフトしながら速いっていう走り
が見てみたいですね。でも、僕は素人だからD1の派手な走りの
ほうが、すごく感じてしまいそうな予感がしてきました。
636 :
音速の名無しさん:03/02/13 00:05 ID:qfzqIcbx
ラリでドリを期待するなら花形だと思うよ。
前座、中堅 では舗装でわ派手でわないよ。とくにクローズドの場合ね。
ダートや雪は別だけど。
派手でわない、とゆーか・・・
同じスライド量でも、前座のテールは軽くて一瞬で出るから
傍目にはフツーのコーナリングしてるようにしか見えない(ワラ
ピョンピョン跳ねる感じでケツが出る。
同じコーナーで定点観測したらわかるよ
前座<中堅<花形
この順でドリに入るポイントが手前になっていく
前座はヤパリ突っ込み重視、ドリ一瞬。
これ意外とカコイイ。
638 :
音速の名無しさん:03/02/13 00:15 ID:dnOMIuuk
スレ違いだけどステアリング交換の禁止ってマジですか?
エアバッグ無しの車のには関係ないみたいだけど。
639 :
音速の名無しさん:03/02/13 00:25 ID:qfzqIcbx
>>637 そうだね 前座は軽いからドリフトしちゃうところ(させるところ)でも外から
みたら買い物いくみたいに普通に曲がる。
前座4苦、中堅4苦 なんか慣性で流れてもRの流れとまっちゃうよな<舗装。
みんな花形にあこがれるがランニングコストの面で普通の会社員無理だしね。
かといって走り屋にもなれないという面倒な特性もっておる。
厄介なもんだw
640 :
音速の名無しさん:03/02/13 00:27 ID:qfzqIcbx
タイヤが1本1000円くらいならいいのになぁ
641 :
音速の名無しさん:03/02/13 00:32 ID:Hyzebuqg
>>638 エアーバック付きで出る全日本も居ないと思われ(w
なので詳しく解らんけど、交換しても良いのでわ?
緊急赤戯山にスキーしてきます(w
もう時間は無いぜ!
642 :
音速の名無しさん:03/02/13 00:58 ID:GdaGwH2s
俺はたびん桶スポでドリっちゃうかなぁ(w
つーか、ヘボタイヤじゃ無いとクラッチ終わる!
無いっすまじでクラッチ(泣
ドリるはドリフトだろ?
デリるって何だ?
デリヘルする事か?
644 :
音速の名無しさん:03/02/13 03:30 ID:rbKMnvbc
デリるって何じゃ??
あぼーん
647 :
音速の名無しさん:03/02/13 12:23 ID:QzNNILSk
デリートのことでわ?
648 :
音速の名無しさん:03/02/13 12:46 ID:d85Tx/SD
この時期ラリスタよりふつうのスタかね?
649 :
ギャラリーK:03/02/13 13:00 ID:/6DuhpPT
>>646 ラリ屋のサーキット走行初めてみました。
オンボードだからわかりにくいけど、どっちかというと
地味なドリフトな気がしてしまうのですが。
スピード域は高いですね。
やっぱりミニサーキットで飛び出さんばかりの
走りがイイ!
わがまま言ってごめんなさい!
650 :
音速の名無しさん:03/02/13 13:10 ID:rbcaSxg5
ラリ屋もタイムとなれば走りはレーシングその物だよ。
だってドリフトしてまで曲がる必要は無いし単なるロス。
シノイの話もそうだが、サーキット専門の方が速いに決まってるんだよね。
上の画像見てもわかるけどライン取れて無いっしょ?
切り込む程に抵抗になる路面はいかにステアー量を少なくするかがポインツな訳ね
651 :
音速の名無しさん:03/02/13 13:12 ID:GdaGwH2s
動画の車の加速すげーなぁ
三秒で100Km超えてるぞ!
652 :
ギャラリーK:03/02/13 13:14 ID:/6DuhpPT
よく見てみると35秒くらいのところで1度派手目に
流れてる。この部分は外から見て結構ハァハァしそう。
>>650 筑波スーパーラップのラーマン山田+4駆のほうが
激しいかもですね。
653 :
音速の名無しさん:03/02/13 13:27 ID:BUG5m89C
桶川なんてアルトワークのヨンクでも滑りまくりますよぉ〜。
654 :
音速の名無しさん:03/02/13 13:33 ID:mvMmJW0f
ニシヲさんだって流さず走ってるだしょ!
流しまくりなら幾らでも出来る筈!
遊びでドリコンならまた違うとおもふ。
ありゃどう見てもレーシングだわ
655 :
音速の名無しさん:03/02/13 13:37 ID:oOsjvlvK
あの走りなら筑波一分は切ってるやな。
突き詰めれば速いわな。
レーサー上がりのラリ屋なら速いかもな。
656 :
下っ端ラリ屋:03/02/13 13:41 ID:RGuzqi8r
オイラ、レーサー上がりと言うか厨房までKARTやっとりました。
ラリーも舗装路専門でつ。
657 :
音速の名無しさん:03/02/13 13:50 ID:TstE/xZC
カートすか!
実際に消防とか厨房時代にやってると活きる物なん?
俺はショッピングカートしかない…(⊃Д`;)
658 :
音速の名無しさん:03/02/13 13:51 ID:QzNNILSk
ラリ屋上がりのレース屋が速いんだよ!
ウェットとかね(;´Д`)
実際、速い人はどのカテゴリー行っても速い罠。
659 :
音速の名無しさん:03/02/13 13:55 ID:4z//USho
筑波でそこそこのタイムが出せたのでラリ屋初めますた。
経験無しで勝ちますたyp!
舗装ラリーならサーキットからでも勝てるって照明出来ますたw
660 :
音速の名無しさん:03/02/13 14:01 ID:Bq5WqAiR
そうだね、やっぱドラテクは共通だし有る程度慣れれば大体速いタイムは出せるよ
ただその道のトップになるのは時間が必要だな
661 :
下っ端ラリ屋:03/02/13 14:01 ID:RGuzqi8r
>>657 やってないよりは遥かに生きると思いまつ
オイラのバヤイ高校受験でKART休止したんですけど
いざ高校入ったら今度はバイクにハマりまして(w
で、卒業して四つ輪に戻ってきたら今度はラリーと
662 :
音速の名無しさん:03/02/13 14:04 ID:rbKMnvbc
>>661 がんがってください!
PDに出たら教えてね!
和紙も玉に出でますよ〜
663 :
下っ端ラリ屋:03/02/13 14:07 ID:RGuzqi8r
>>662 がんがります!
でもオイラまだまだでつので(w
664 :
花形:03/02/13 14:34 ID:1VrYRkAJ
限界の中の安全を上げる練習が良い。
ドリフトはその中のたった一つに過ぎない。
ガンバレ!
665 :
下っ端ラリ屋:03/02/13 15:04 ID:RGuzqi8r
>>664 ええ、そこが一番の課題っす
オイラ、ブラインドコーナーばかりのコースじゃ全然速く走れないので
666 :
下っ端ラリ屋:03/02/13 15:06 ID:RGuzqi8r
ナビもほとんど素人同然だし(w
667 :
音速の名無しさん:03/02/13 15:07 ID:mvMmJW0f
機動隊のパトカーはラリー屋上がりが多いらしい
逃げられない罠(藁
668 :
:03/02/13 15:57 ID:y176np88
カートからラリーって珍しいよね。
ドリフトもすげそうですね。
ワテなんて珍走屋からで修行中!
ここは参考になりますね。
669 :
◆zfrT4kjq.Q :03/02/13 16:02 ID:AVclEc4h
折れ様はF1の予選見たいな走りで走ってるぞ!
勿論峠だ、速いぞ!
ワンミスでクラッシュは仕方無いな
670 :
音速の名無しさん:03/02/13 16:19 ID:TstE/xZC
好きに走ればいいんだよ。場所とかでどれだけ対応できるかが本当の意味
での上手さではないか?同じとこひたすら走るなら誰でも根気で早くなる
671 :
↑:03/02/13 16:33 ID:Hyzebuqg
おまんの言う通りじゃ!(ワライ
672 :
Captain Jack:03/02/13 16:48 ID:cDnzk9Je
もりあがってんなー
ここで言うドリフトって四輪ドリフトだべ?
二輪ドリじゃ車板かい?
673 :
音速の名無しさん:03/02/13 17:21 ID:MnFJWwYK
あげ
646の動画の以外にも丁寧なシフトワークに好感がもてました〜
4駆乗ったことないのですが他の方が言うようにもったいないような部分は見受けられましたが…
個人的にサーキットや峠でゼロヨンみたいなシフトする人はあまり感心しませんねぇ
意外でした スマソ
676 :
音速の名無しさん:03/02/13 20:04 ID:rbKMnvbc
パワーシフトって言ってクラッチ切らずにギアチェンジするプロも居るからなぁ
シフト後にちゃんと両手でステアしてるでしょ?
デイワンはクルクルパーの捌き方だけど、フロントグリップ無くなったら使え無いステアってわかりましたか?
677 :
ギャラリーK:03/02/13 22:11 ID:pxiyTqzh
D1は確かにクルクル多いですが、皆がそうという訳じゃないですよ。
D1でも横向けて、減速するとき4輪とも横滑りしてるように
見えることがあるんですが、これって4鳥とは言えないんですか?
多分、フロントがブレーキロックしてる感じなんですが。
678 :
音速の名無しさん:03/02/13 22:20 ID:AVclEc4h
四ドリは0カウンターだよ。
性格には弱カウンター。
フルカウンターは前タイアがグリップして舵が利いた状態だよ。
カウンター量でコントロールするのと0カウンターでアクセル量でコントロールするのじゃ違いますからね。
パワーシフト?抜くときはクラッチ切らず入れるときだけクラッチ切るやつでつか?
シーケンシャルドグミッションの話じゃないですよね?
タイムアタックするのにステアリングぐるぐる回してたんじゃいい結果でないのは当然だと思いますが…
カートやってるんでキレイにキッチリ乗る重要さは知ってます。個人的になんだかんだ言っても黒澤元治
の運転はスキのない上手さを感じます。フロントグリップ無くなったらの話はラインの決まったサーキットでは
なくラリーとかブラインドコーナーの話ですよね?サーキットでフロントグリップを失うようなことは失敗ですよね。
680 :
Pタン:03/02/13 22:27 ID:qfzqIcbx
>>677 えっと D1系ドリフトは
いかに速度が高いところから横に向け、いかに飛距離を稼ぎ、滞空時間を稼ぐ。
そのために車もパワーを上げ、足もタイヤもそのようにしてると思うよ。
あの激しい車の動きではクロスハンドルより”クルパ”の方が手軽。
サーキットで路面が一定でもっていかれないからありなのです。
で、4輪ロックっーのは飛距離稼ぐ為に横になりながらあえて4輪ロック
させます。
なんで折れがこんなに詳しいんだ?ワラ 友人いるからです。
素人受けするし見てる分には楽しいよ。
自分ではぜんぜんしようとか魅力を感じないけどね。
あるしゅ遊びの範疇で遊びの幅は大きくていい!!
681 :
ギャラリーK:03/02/13 22:47 ID:pxiyTqzh
>>680 なるほど。何でも知ってますね。
素人受けに魅せられてる僕は、やっぱり素人ですね・・。
それはそうと、発言が以前と変わってきてません?
友人ってD1選手ですか?
682 :
音速の名無しさん:03/02/13 22:49 ID:Bq5WqAiR
来年はデイワンに多数流れる模様(謎)
683 :
音速の名無しさん:03/02/13 22:50 ID:97d0BT7p
知り合いって言うか本人でわ?(ワラ
684 :
音速の名無しさん:03/02/13 22:51 ID:areuWKtL
桶川見に来ればわかるだろう…
レーシングしないラリ屋(藁
685 :
音速の名無しさん:03/02/13 22:53 ID:TstE/xZC
四駆D1で殴り込みでつか?
686 :
音速の名無しさん:03/02/13 22:56 ID:vRANaABR
素人には任せてらんねーぜ!
687 :
Pタン:03/02/13 23:01 ID:qfzqIcbx
>>681 >友人ってD1選手ですか?
いや違うよ。D1選手じゃないね。彼を雪にさそっても車高下げてまで
雪走らないって。かっこ悪いからだって。
でも激しいつーか派手だね。上手い下手じゃなくて。
どこでも走るラリーストは凄いって彼はいうね。
>それはそうと、発言が以前と変わってきてません?
変わってないよ。ただドリフト屋とか走り屋の一部ですげぇ天狗で競技やってる
やつを馬鹿にするやつがいる。うまくもないのにね。無論素人受けはするよ。
>>683 残念でした。ヘタレラリー屋でした〜 ワラ
ドリフトもつずかない小市民な車乗りでした。(過去には花形も乗ってたけどね)
688 :
Pタン:03/02/13 23:04 ID:qfzqIcbx
D1系の走りって、いい悪いじゃなくてすげぇ昔のラリー車
を見るように面白い。
そうタイヤや車の性能が低かったころ。
27とかサニーとかkpのころ。
昔のあこがれはあんなんだった。あのすげぇドリフトみてラリの世界
って・・・って思ったものだった。
689 :
音速の名無しさん:03/02/13 23:08 ID:Bq5WqAiR
ネットにデイワン画像置いてるサイト無いの?
690 :
Pタン:03/02/13 23:14 ID:qfzqIcbx
何にしろ夢を与えるのはいいことかもね。w
691 :
音速の名無しさん:03/02/13 23:30 ID:vRANaABR
安芸
692 :
音速の名無しさん:03/02/14 01:02 ID:yjVpBlBl
あげ
693 :
ギャラリーK:03/02/14 01:28 ID:YoxW2lhA
694 :
ギャラリーK:03/02/14 01:30 ID:YoxW2lhA
さっきMOBIって番組で雪上ドリフト
対決やてましたが、事務化チャンプが
郵便局員に負けてましたよ!
やっぱドリフトは特殊テクなのかな。
>>694 漏れも見た〜。
雪ドリって、微妙なんだよね。
路μの変化が激しすぎるし・・・
あれは、運のいい人が勝つんじゃないかな?
ボコボコの圧雪だったし。
でも、局員は上手かったと思うよ。
昨日の練習は極悪コンディションだった・・・
坂道で止まれない・・・(頑張って止まった。
上り坂上れない・・・(頑張って上った。
そんな練習になってしまったw今日はお休みしる。ガソリンがなくなったため・・・
>>696 早速拝見!
セリカとわ懐かしい!
現代と違う所はタイヤ性能かな。あんな流れないもん(w
とか言いつつ、ネオバならやれるかも。
698 :
音速の名無しさん:03/02/14 11:15 ID:ilIgOdG4
あげ
>>690 Not Foundってなっちゃうんですけど…
700 :
音速の名無しさん:03/02/14 13:01 ID:nTlszQWE
明け方は見れたよ。
セリカ確かに出てた。
ヘアピンなんか進入から立ち上がりにかけて全て速い!
d1のあの立ち上がりの遅さは今まで騙されてた気がして来た。(欝
701 :
音速の名無しさん:03/02/14 13:03 ID:ilIgOdG4
あぼーんしてるのは何が書いて有った?
出会い計とか金融だっけ?
702 :
音速の名無しさん:03/02/14 14:45 ID:ilIgOdG4
デイワン画像わらえんな(藁
アルテの最初の進入から中々良い感じだったけど。
703 :
音速の名無しさん:03/02/14 16:35 ID:VWlaLU3O
4WDだと追走で合わせられないんでしょ?
D1出ても無駄かと。。。
704 :
音速の名無しさん:03/02/14 16:37 ID:v5lhPRSG
ラリータイヤで舗装ドリが一番D1に近いって事やな。
なんかドリフトしたくなって━━━(゚∀゚)━━━キター!!
705 :
音速の名無しさん:03/02/14 16:52 ID:v5lhPRSG
>>703 そうだね。
筑波なんかでも三周回る間にはラップされちゃいますもん(泣
ちゅーか、全部四駆で良いのは?
そっちの方が人気でるし早いドリフト萌え!!
706 :
音速の名無しさん:03/02/14 16:57 ID:ilIgOdG4
ディワンにはまってるなんてどうかしてるぜぃ!
4WDは凍結でもあんな遅くは無い罠(藁
707 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:03 ID:0PpnJVIc
D4グランプリでヌ田原や田口辺りどうだ?
前座で平塚辺りで良いだろ?
土屋の代わりに幸Pで決まりだな(ワラ
708 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:06 ID:0PpnJVIc
幸さんはエントラントで審査は大井で良いんでわ?(w
709 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:08 ID:aKauRcSp
かなり危険な戦いになりそうだ罠
710 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:25 ID:C5WJTinY
酒盛がはじまるじゃねぇか
幸ぴも審査員かエキビでどうだ?
711 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:43 ID:nTlszQWE
フジテレビ系列でこれより18:19分から雪ドリ族やるぞ!!
見るべし!
まさか折れ映って無いよな(w
712 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:44 ID:w9x/L5hQ
エキシビジョンなら良いね
酒呑んじゃ審査も怪しいの忘れてたw
713 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:47 ID:rkAWQPC4
雪ドリの番組のワンカットに80スープラらしき車いたなぁ。
FRで雪なんて遊びだな!(ワラ
もうじき始まるか8チャン練る
714 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:49 ID:HYp652rv
社会的に雪ドリもマズクなったのか?
早く見てー
715 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:54 ID:5RN7M9ov
多分笑えんだろうな
壁走りする奴居るかなw
716 :
音速の名無しさん:03/02/14 17:56 ID:AAuPnVqG
少し映像出たね。
予告版だがFRドリ遅い!
壁使えってばな(藁
717 :
音速の名無しさん:03/02/14 18:01 ID:HYp652rv
競技的ドリフトじゃ無い珍走屋だからヘタレ。
718 :
音速の名無しさん:03/02/14 18:10 ID:jP/8F384
まだ始まらんのかー雪ドリ番組
719 :
音速の名無しさん:03/02/14 18:14 ID:fYFzF1Aq
地獄の雪道ドリフト族だって!(爆笑)
大げさなタイトルでつな(笑)
720 :
雪鳥系:03/02/14 18:19 ID:Le1pQUjC
番組放送━━━(゚∀゚)━━( ゚∀)━━( ゚)━━( )━━(゚ )━━(∀゚)━━(゚∀゚)━━━キター!!
721 :
音速の名無しさん:03/02/14 18:34 ID:Sbb08P38
あれで雪ドリかよ!!
雪上トライアルなら間違いなくビリだな(藁
しかも真横じゃねー!
単なるアホでは無いか(藁
722 :
音速の名無しさん:03/02/14 18:45 ID:rkAWQPC4
お下品だな…あのドリ
肉じゃあんなもんだな
四駆は倍速だ罠(ワラ
723 :
音速の名無しさん:03/02/14 19:24 ID:JKFTYph8
つーか取材班のワゴンにピッタリ後ろつけられてたねw
724 :
音速の名無しさん:03/02/14 19:33 ID:HX222Tu1
うはは、確かに取材のハイエースが撮るのに張り付いてるし(ワラ
しかも沢山走る車が居ると思いきや二台だけ!
完全なヤラセと見ました(ワラ
あんなヘタレじゃ一般者に煽られる罠(ワラ
725 :
音速の名無しさん:03/02/14 19:34 ID:AAuPnVqG
つなぎで走ってる部分も珍走でわ無いなぁ。
滑らず走るって言ったら神だね。
726 :
音速の名無しさん:03/02/14 19:35 ID:gPRBUEQK
やらせ番組は苦情きてそうw
普通に見ても地獄のドリフトには見えないよねw
ギャラ公を横に乗せたいと思いまつ(w
728 :
音速の名無しさん:03/02/14 19:46 ID:ilIgOdG4
テレビみたかったな
みんな暇人だな
729 :
音速の名無しさん:03/02/14 19:52 ID:w9x/L5hQ
今日も雪いこう あげ
730 :
音速の名無しさん:03/02/14 20:05 ID:JKFTYph8
731 :
音速の名無しさん:03/02/14 20:42 ID:Sbb08P38
画像見たいがガイシュツ中なんで見れへん(⊃Д`;)
732 :
音速の名無しさん:03/02/14 20:44 ID:yjVpBlBl
まるでスリックカートやな ワラ
733 :
音速の名無しさん:03/02/14 20:46 ID:yjVpBlBl
谷口が一番うまいな
734 :
音速の名無しさん:03/02/14 20:48 ID:yjVpBlBl
生意気だがコメントもまともなわけ
谷口ウマー!! ってかD1選手みんなゲロウマだけど。。
736 :
音速の名無しさん:03/02/14 21:43 ID:SO0G6pt4
てすと
737 :
音速の名無しさん:03/02/14 21:44 ID:SO0G6pt4
まともなのは谷口だけみたいですね
こういう足のセットだと乗りやすいな
速くはないけど
山じゃ高速コーナーで貼り付くな
738 :
音速の名無しさん:03/02/14 21:56 ID:yjVpBlBl
>>735 意味不明ですな。何をもって上手いというの?
ただ素人受けするだけでわ?
素人さんかな?
谷口君はなかなかうまいね。
739 :
音速の名無しさん:03/02/14 22:12 ID:nTlszQWE
ノーマルマフラーですが火が出ます。
740 :
音速の名無しさん:03/02/14 22:16 ID:DXtaF4Id
ウン、谷口タン上手いヨ
741 :
音速の名無しさん:03/02/14 22:30 ID:5RN7M9ov
谷口と田口だと田口が上でしょ?
742 :
音速の名無しさん:03/02/14 22:33 ID:SO0G6pt4
>741
にがないだけに?(・∀・)
743 :
音速の名無しさん:03/02/14 23:07 ID:z/9ROqNh
ドラポジ、ステアリングの持ち方、アクセルワークがきちんとしてたね
谷口だけが。
それにしてもD1の走りって下品に見えるね。確かに凄いけど・・
でも正直言うと前がしっかりグリップしてるから
厳密には4輪ドリフトとは言えないように思えて仕方がありませぬ。
744 :
音速の名無しさん:03/02/14 23:38 ID:5RN7M9ov
あ、そそフロント食ってるから四ドリじゃ無い。
ラリーは四ドリだから早い訳。
ディワンもすごい部分はアルよ
745 :
音速の名無しさん:03/02/14 23:49 ID:Sko7asPa
でも四ドリって派手さは少なめだと思うw
746 :
音速の名無しさん:03/02/15 00:05 ID:k/AIZdez
やっぱ雪ドリが最高でわないか?
747 :
音速の名無しさん:03/02/15 05:41 ID:UWeLfJpS
あげ
748 :
音速の名無しさん:03/02/15 14:53 ID:KrhooTPK
ニューネオバのコマーシャルなんですね動画。
ロープロタイヤでならどんなタイヤでもグリップしますよw
谷口もまともに走れば速いんだね(^^;
谷口をバカにしてるの? GT選手権で勝利するようなドライバーだよ?!
GT300だけど…
いや逆
谷口タンは技術に裏打ちされてるドラテクでウマイとおもたヨ
751 :
ギャラリーK:03/02/15 20:18 ID:WV87naTF
オンボードで谷口見ると、他のD1ドライバーと比べると上手さが
1味違いますよね。昔のドリコンでオリド見ても、
同じように、安定した操作してますし。レース界に飛び込んでく
人は上手いですね。
谷口は典型的なD1スタイルのドリフト(蹴り、フルカウンター等)が
好きじゃないけど、審査にあわせて派手に見える
ドリフトをしようとしてるとか。
フルカウンターになってますね
タイミングのちょっとずれた所ではサイド引いてるし
やっぱり、審査用だな
753 :
音速の名無しさん:03/02/15 21:13 ID:AQ7+CkCZ
谷口ってほんとうめーか?
753はユキP
755 :
音速の名無しさん:03/02/15 22:48 ID:l1HFE0l1
なぜ幸P?
君に何がわかるって言うんだ?
756 :
音速の名無しさん:03/02/15 22:58 ID:GC1kH6aq
FRはやはりルーズな車でつね、ミニサーキットがお似合いでつ。
757 :
音速の名無しさん:03/02/15 23:56 ID:F3W6Wm+L
あげ
あぼーん
759 :
音速の名無しさん:03/02/16 09:29 ID:uy2sqdXN
あげ
>>753 谷口素直にうめーと思うが?
アンタなにモンよ?
761 :
音速の名無しさん:03/02/16 11:31 ID:dYhTOpKj
ラリー屋ストですが何か?
762 :
音速の名無しさん:03/02/16 11:57 ID:uaNTqCGh
763 :
音速の名無しさん:03/02/16 12:07 ID:tiz4tea/
競艇はX-Sportsでは無いか?
やってる原理は四輪ドリフトと同じ車体全体で押し出してコーナーリングするのは一緒だからage
764 :
音速の名無しさん:03/02/16 13:23 ID:J3Rfo27x
谷口レベルでラリーで通用すると思ってる訳?
サーキットでラリ屋が遅いと同じでラリーでサーキットの奴じゃ勝てないぜ。
3メートル幅で針に糸を通す様な的確な四輪ドリフトが出来る様にならないとな(藁
手放しハンドルのシュルシュルなんて何等通用しないから(藁
765 :
音速の名無しさん:03/02/16 13:27 ID:o9SqlcOk
全日本ジムカーナ屋は、近畿の地区戦ラリーで勝ったわけだが。
766 :
音速の名無しさん:03/02/16 13:35 ID:tiz4tea/
うーん、地区戦なら勝てるでしょう。
全日本と言うかインターで勝てる位の人となると無理だと思われる。
767 :
ラリってマツ:03/02/16 14:00 ID:Mi12/x20
>>764 D1以外のレーサーは手放しシュルシュルなんてしない罠w
768 :
ラリってマツ:03/02/16 14:04 ID:Mi12/x20
日本のラリ屋も世界でたら全然通用してないのを考えないと
769 :
音速の名無しさん:03/02/16 14:06 ID:qiGZ0JtE
>>464 ラリーマンセーなのは勝手だが、それほど大したもんじゃないぞラリーストは
あとで恥かくだけだからデカイ口たたくのヤメナヨ。
770 :
音速の名無しさん:03/02/16 14:09 ID:x/flKcuu
それから
>3M幅で針に糸を通すようなドリフト
できるラリ屋はいったい何人いるんだW
771 :
ラリってマツ:03/02/16 14:14 ID:Mi12/x20
まあ、お互い専門分野では負けないのは当然だけどね
ラリーに出てきたレーサーも同じ車乗って恥じかいてたし
舞台もラリーとレースじゃ(サーキットと公道)違うし、勿論車も違う
お互い交互に場所と車を乗り換えて比べてみるとよくわかるよ
772 :
音速の名無しさん:03/02/16 14:20 ID:njSeoG1u
全日本ラリーと言うても凄く無いってば!
人口も少ないから激戦でも無いよ。
しかしながらトップから四番目辺りまでの常連は速いと思うが、インターラリーで勝てるかと言えば謎だと思う。
新井見たいな若手が出て来ないとレベルも上がらん
773 :
ラリってマツ:03/02/16 14:24 ID:Mi12/x20
そうそう
それにラリーは金持ちしか出来んよーなもんだし
ヘタなレースより余程金かかるでしょ
774 :
音速の名無しさん:03/02/16 14:26 ID:i+BnrBiK
インターラリー>全日本ラリー
775 :
素人:03/02/16 14:29 ID:nQKB+z12
全然知らないんだが
GT選手権よりFポンのが上とかそんな感じ?
776 :
音速の名無しさん:03/02/16 14:29 ID:aYJRL884
777 :
音速の名無しさん:03/02/16 14:34 ID:aYJRL884
Fポンとかわからんけど。
GT系の人気に比べると国内ラリーは・・・・・・・
WRCを楽しむ人ってドリフトが凄いからでしょ?
778 :
素人:03/02/16 14:37 ID:lWBMaVbe
だからさ、も少し日本人を世界で活躍さしる!
去年までJWRCとかPWRCとかで何人か日本人見たけど
今年って新井だけでしょ?世界で戦ってるの
ま、レース界も世界で戦える日本人なんて数人だけどさ・・・
779 :
音速の名無しさん:03/02/16 15:06 ID:aYJRL884
ラリーの事は詳しく分からないけど、日本の競技レベルが上がるとイイね。
780 :
音速の名無しさん:03/02/16 15:26 ID:TfDkFOM9
>>92 >ソースない話は2ch意外でやれよ基地外
そんな話は全くないが馬鹿?厨房逝ってヨシ!
>いくら2chでも最低限ルールはあるんだぞw?
板違い、アゲて板汚し、荒らし依頼、初心者は板立てるな
初心者板に逝け!
781 :
↑:03/02/16 16:07 ID:BUO5Yy3D
誤爆なヨカン
782 :
音速の名無しさん:03/02/16 19:49 ID:rfQCgQ6+
今日、本屋でスピマイビデオ(wの「熱血!桜井道場」をハケーンしたんだけど
買えばキロ1秒速くなれますか?
さあ?(;゚Д゚)ウマー かも?
初心者なら違ってくるかもね。
言いたい事全部言えてる訳じゃないだろうし。
784 :
音速の名無しさん:03/02/16 20:53 ID:Vn2AowFs
そんなビデオ有るんですね。
確かに速くなれると重います。
けど初心者に真似出来る操作では無い気がするw
785 :
音速の名無しさん:03/02/16 20:53 ID:zPEPCcy8
とういうか 相当な関係者がいますな?
問題があると思われ。
786 :
音速の名無しさん:03/02/16 21:54 ID:Vx2WvUs6
?なにか?
問題?
787 :
音速の名無しさん:03/02/16 22:42 ID:SS7KGlP3
道場すか でたことある人しってます
道場ってレーシングスクールが有るんですか?
ない
790 :
音速の名無しさん:03/02/17 13:43 ID:bJqvtpmM
雪もないけど安芸
791 :
音速の名無しさん:03/02/17 16:34 ID:obPlPuUq
あげまん
792 :
音速の名無しさん:03/02/17 18:02 ID:agnR5YjF
スピマイアタック「ゴ−ゥ、、」
793 :
音速の名無しさん:03/02/18 08:16 ID:jHZK1rxP
age
794 :
音速の名無しさん:03/02/18 09:10 ID:zsikFTm+
競技的ドリフトってD1系でつか?
795 :
音速の名無しさん:03/02/18 11:13 ID:jGeyhuJ7
>>794 公認競技では有りませんが、D1も競技的なドリフトに含まれます。
ここでは公認してるようですよ!
796 :
音速の名無しさん:03/02/18 13:22 ID:lBGMuNwB
D1も日本を代表するモータースポーツに急成長したからねw
ラリー=スピードスケート
ジムカ=ショート・トラック
D1=フィギュアスケート
798 :
音速の名無しさん:03/02/18 13:41 ID:1HEiGnB1
公認でないのですか?あれだけ盛り上がってるのに?
非公認ってことは邪道なんですか?
799 :
音速の名無しさん:03/02/18 13:42 ID:Dkg76JRi
ハシカみたいなもんよ
800 :
音速の名無しさん:03/02/18 13:58 ID:Y1ni59ln
公認はJAFの選手権やらJAF公認イベントだけでは?
D1が公認を得なくても人気有るから良いんじゃ無い?
801 :
音速の名無しさん:03/02/18 14:10 ID:jGeyhuJ7
谷口なんかだと進入から失速しないドリフトがウマー。
リアデフロックでもしてるのか?
802 :
音速の名無しさん:03/02/18 14:16 ID:RS3csvQD
観客動員数を見てもラリーよりD1の方が凄いでつ。
803 :
音速の名無しさん:03/02/18 14:29 ID:F8Jsz97L
>>798 公認はなかなか難しいだろうね。
盛り上がってるだけなら一時期の0-004族みたいな例もあるけど、
なかなかJAFに競技として認めてもらうのは難しい。
逆に言えば世界的に競技人口が多くて、
それを統括するワールドワイドな競技委員会でもあれば
公認化は驚くほど容易なんだろうけど・・・・
805 :
音速の名無しさん:03/02/18 15:01 ID:g/Kl21YR
フォーミュラなんかもアホみたいに競技人口少ないのに公認だよね
やはり国内ローカルじゃいつ廃れてもおかしくないとか思われてんのかな?
806 :
音速の名無しさん:03/02/18 15:08 ID:aVZjslz3
>>797 ちなみに車で行うフィギュアは既に存在していたりする
807 :
音速の名無しさん:03/02/18 15:19 ID:rrJKQ0j/
ジムカーナにF1見たいな車居ますがF1のD1ですか?
808 :
音速の名無しさん:03/02/18 15:22 ID:Y8kHS2ng
>>F1のD1ですか?
意味不明
809 :
音速の名無しさん:03/02/18 16:04 ID:QvL/dlfr
ホーミュラー型のD1マシーンって本家のD1に出れるの?
葉巻型のホーミラーカーぬ!
810 :
音速の名無しさん:03/02/18 16:09 ID:xYNkeJH7
俺が思うにはエフワンの予選の走りこそ最強だと思ふ。
811 :
音速の名無しさん:03/02/18 17:15 ID:Gw6g5rgl
ホーミュラーってなんだよ(w
フォーミュラカーで行うD1には余り意味がない。
構造上、逆ハンきって派手にドリフトするように出来てないし。
ジムカーナみたいに純粋にタイムを競うならもの凄く速いと思うけどね。
むちゃくちゃ軽いしクイックに曲がるし。そのかわりダンプに弱いのはご愛嬌。
812 :
音速の名無しさん:03/02/18 17:18 ID:Znq3HZ1j
トラックの下なら潜れそうだぞ。
813 :
音速の名無しさん:03/02/18 17:36 ID:rrJKQ0j/
エスクードにデカイ羽付けてダートでドリってる競技ってなんだろ?
ネオバのインプレに出てくるEK-9のターボってメチャクチャ速そうですたね!
>>813 パイクスピークってやつじゃないの?
815 :
音速の名無しさん:03/02/18 17:56 ID:EWGo21PA
>>814 なるほど。
ヒルクライムとはまた違う競技って事ですね。
817 :
音速の名無しさん:03/02/18 18:32 ID:92Pj3VUs
818 :
音速の名無しさん:03/02/18 18:38 ID:veT25slj
いろんな競技有るんだなぁ。
D1は認められない理由なんて無いのになぁ。
(´・ω・`)ショボーン
819 :
音速の名無しさん:03/02/18 19:35 ID:sy+PCUyN
D1は採点方法に問題があるんじゃないの?
タイムでもないし。
820 :
音速の名無しさん:03/02/18 19:54 ID:RS3csvQD
公認じゃ無くたってプロとして十分だな。
規制が入ると衰退するのが基本だからこのままで良いと思われ。
筑波おもしろかったで〜。
821 :
音速の名無しさん:03/02/19 00:09 ID:2wm2y8l+
ヒルクライムが登りの競技なら
下りのダウンヒルの競技ってあるの?
822 :
音速の名無しさん:03/02/19 00:50 ID:bhr5AFeq
D1公認できるわけ。現状の規則で公認できまつよ。主催側がやる気ないだけ。
ドラックレースも公認ですぜ?
種別でレース、ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、スピード行事(サーキットトライアル含む)
ドラックレースはスピード行事でやってます。d1系もできますがやる気ないだけ。
お分かり?おおる
823 :
るーぷ?↑:03/02/19 00:57 ID:bXSC7hch
ダウンヒルは聞いたことないでつ。
ラリーではあるけど。
824 :
音速の名無しさん:03/02/19 01:04 ID:bhr5AFeq
>>820 規制が入り縮退するのは そこまで。逆に繁栄するのが本物と思われ。
825 :
音速の名無しさん:03/02/19 01:26 ID:CrSNoY9y
>821
D1は混走だから公認するにはAライ競技になるだろ?
そんな面倒臭いものをDQN達がとるのか?
それ以上にJ○Fの方が認める気も無いだろうよ(w
826 :
音速の名無しさん:03/02/19 02:00 ID:Swjp8faO
>>852 は?サーキットトライアルは昆走だぞ
順位を争うでなくタイムだ。同様に順位でなくかっこよさで。
認めるもなにもない。ライセンスなくてもクローズドで可能。
いくらでも出来るわけ。ただの商業利益した求めないからやんないのさー
主催元はスポーツ思ってない訳。横浜タイヤ売れるでよい
たしかJAFライセンスホルダーは
未公認競技に出てはならないという規定、無かったっけか。
D1には何人かレース屋出てんだべ? 全然知らねんだけども。
そいつらのライセンス取り上げられちまったらオモロイよな(ワラ
828 :
音速の名無しさん:03/02/19 05:55 ID:aMEm8ofh
>>827 だからD1は競技じゃなくてショーなんだろ?
えんたーていめんとであって競技でないならライセンス剥奪もないだろ
そのかわり公認化もありえん事になるが
829 :
音速の名無しさん:03/02/19 08:03 ID:jHZYDxaU
つまんねー国内ラリーよりD1の方がまじでイイ!!
ラリーでPROと言われる人なんて居ないけどD1は多数いるけんな。
830 :
音速の名無しさん:03/02/19 08:35 ID:zwR8EGjz
>827
そんなのあったのか?
831 :
音速の名無しさん:03/02/19 08:45 ID:qcL8LKJB
間を開けて出走だからBライで問題無いやろ?
832 :
音速の名無しさん:03/02/19 08:57 ID:XbauxwMu
金になればプロ そんだけ
どっちが楽しいか ラリにきまっとる
833 :
ゴンダイ:03/02/19 12:18 ID:eKfG36Ji
ヲマエ等まだやってたのか。
>>どっちが楽しいか ラリにきまっとる
公然オナニーはやめようぜ(w
834 :
音速の名無しさん:03/02/19 12:26 ID:jfWID5/m
ショーのプロレスと競技のボクシングを比べてるよーなもんだから
どっちが楽しいなんて話は意味がないな
でも、あえて金の話をすると
国内レベルで語るならやっぱ興行的にプロレス・K1等と同じく
ショー的要素の強いD1がウケて儲かると思われ
競技のボクシングなんかでかいタイトルでもないと誰も見ないでしょ?
まあ、世界レベルになれば人気的にも興行的にもレースやラリーなんだろうけどさ
観戦型イベントか参加型イベントなのかの違いもあるだろ。
D1は散々言われてるように観戦型イベント。
客サービスみたいな要素があり、誰でも知識が無くても取り合えず楽しめる。
つーか、観戦者がいないと成り立たない。
対してラリーやジムカは参加型イベント。
ショーとは違いアピールというか派手さはない。(アピールする意味がない)
836 :
音速の名無しさん:03/02/19 13:29 ID:yHngDiXn
ラリーって単なる見栄だろ?
837 :
音速の名無しさん:03/02/19 13:37 ID:aDwhVWBL
見栄が目的ならカート競技系がエンスーぽくて良いんじゃない?
ラリーは金かかるけど日本じゃマイナーだから見栄張りには向かないと思われw
手軽に競技したいならやはりジムカ
あのー、D1が競技を名のれないのならこのスレで語ることは何もないような・・・
839 :
音速の名無しさん:03/02/19 14:02 ID:Ly50OeRK
D1に興味有るから叩きでも議論してる訳。
金になる運転をするのがプロドライバーなら公認だろうが、サーカスでも構わねーって事だ。
840 :
音速の名無しさん:03/02/19 14:04 ID:a/e/U8Dv
デイワンのドリフトなら勝てると踏んでるヤシが数人居るって事だよw
841 :
音速の名無しさん:03/02/19 14:08 ID:869Dp5Ln
つーか、ここ金を稼ぐとかプロドライパーとかを語るスレか?
例え下手糞なアマチュアでも競技者、もしくは興味ある者なら
そのドリフトを語るスレじゃないのか?
たしかにw
プロかアマか、上手いか下手がを問わず競技のドリフトを語るスレだよね
ジムカーナなんて金儲けの要素自体少ないし、そんな事話しても意味ない
843 :
音速の名無しさん:03/02/19 14:26 ID:pVD8kdIK
金稼げる奴がこんな所に書き込まないと思われ。
でもよ、最初は上手くなりてーって思って始めると思うけどよ、最後はプロになってタダでレース出来る様になりてーとおもわねーか?
モータースポーツの本場、海外じゃ資金的に有利な金持ち連中にレース屋、ラリー屋が多いからなぁ
実際才能だけではタダでレースを続けていくのは難しいのではないかと
つまり競技の世界で食っていく為には才能+チャンスを買う資金がないと・・・
才能を大手企業のお偉いさんに見せ付けてチャンスをものにするだけでも一苦労なのでは
845 :
音速の名無しさん:03/02/19 15:15 ID:W5zMhHAi
それはいえるw
才能を(あるのか?w)、見せる場所に出るだけで非常に金が掛かる!
846 :
あすたのJoe:03/02/19 15:54 ID:WGkr524v
そりゃさ初期投資は仕方無いって!
色々有るけど金に物を言わせて勝ち上がる力石徹見たいな奴も居れば、ドヤ街から金無しでも上がって来る矢吹ジョエ見たいなのも居るよな。
どちらも俺は良いと思うよ。
最後は勝てば良いのよ。
ただ今の競技会の中に丹下段平見たいなアウトローな人が居ないんだよ。
つー事で今の時代は金と道具がなきゃダメってこったな。
847 :
音速の名無しさん:03/02/19 17:34 ID:x947tuSa
ラリヲタに続いてアニヲタとは、、、
848 :
音速の名無しさん:03/02/19 17:38 ID:ejxLFmUD
すんませんサザエさん見てます
849 :
音速の名無しさん:03/02/19 17:41 ID:W50hCCAH
ラリーとジムカーナの話題は良いけど、D1とアニメはスレ違いだから他でやってくれな
850 :
音速の名無しさん:03/02/19 18:00 ID:a/e/U8Dv
どうしてD1はダメなの?
脳内全日本ドラより上手いから嫉妬してるの?
インターナチョナルラリーは認めるけど全日本ラリーは走り屋にも勝てないし能書きも全日本だからw
負けて言い訳に必死だと思うんだけどw
谷口凄いでしょ!
851 :
ギャラリーK:03/02/19 18:09 ID:0XsVGjG5
少しラリ屋さんが凄い!っていうイメージが
崩れてきた・・。
852 :
音速の名無しさん:03/02/19 18:17 ID:VOSGvqBd
D1叩きは競技屋ではなく脳内競技屋の仕業でつ!
いっしょにするな!!!
853 :
音速の名無しさん:03/02/19 18:38 ID:ntgWOM9i
いっそのこと「ショー的ドリフトを語るスレ」でも建てたらどうだろうか?
ラリヲタとD1ヲタの叩き合いウザすぎる
脳内はさっさと氏ね!
見る限り叩き合いは双方同じ・・・
スレ読む限りD1を競技として分類するのは無理ないか?
競技だとしたらライセンス持ちはヤヴァイんだろ?
その辺どうなのよ
興味あるんだが
855 :
音速の名無しさん:03/02/19 18:56 ID:vhuEEl6T
一つ言わせて貰うとラリヲタじゃなくても
D1ファン以外はD1を競技だと思ってる人は少ないよ
F1関連のスレでD1の話題が出たときの反応でわかるでしょ
いや、面白いとは思うけどね
856 :
鉄馬:03/02/19 19:23 ID:HaWaF+8L
>>856 知り合いがやってる
見てて面白れーんだなコレがw
858 :
音速の名無しさん:03/02/19 20:34 ID:IgxfDVVD
いやいや、凄いのは双方ともわかってますよ。
過去からここではD1に付いて話題は尽きなかった。
しかし最近になってD1動画なる物の公開によりラリヲタも興味を示しだしたって次第な訳さ。
既にD1のスレも存在するが、そこは競技屋の居ない素人だから今回見たいな話は出て来ない訳さ。
共通はドリフト何だから俺は構わないと思うぜ、ここで議論はな。
859 :
音速の名無しさん:03/02/19 21:02 ID:g/P5I5+J
恐らくラリー、D1のどちらもできない奴が知ったような書き込みしてるから
話がループするんだよ。
D1組も近場でラリー開催してたら見るだろうし、ラリ組もD1が近所で開催
してりゃ見るぢゃろ。俺は素直に双方見てて楽しいよ。
860 :
音速の名無しさん:03/02/19 21:33 ID:INsl24zu
(´-`).。oO(D1動画が出た後コテハンラリ屋の煽りが急におとなしくなったな
861 :
音速の名無しさん:03/02/19 21:34 ID:kL1tQuXD
いろんな意見が有って(・∀・)イイ!!
862 :
音速の名無しさん:03/02/19 22:15 ID:a/e/U8Dv
コテハンラリ屋は煽って無いっしょ?
名無しの卑怯者が煽ってるだけじゃ無いかと思われ。
863 :
音速の名無しさん:03/02/19 22:29 ID:Ss6ztuQy
速さのドリフトと、観せるドリフト。
流派が違うだけで、どっちも認めればすむ話。
ラリーのドリみて「下手だ」「全然横向いてない」と言うのと
D1のドリみて「無駄だ」の「ハーフスピン」「出口おそい」とか言うのは不毛です。
そういうものですから。
煽りあいは2chだから当たり前だけど何故粘着し続けるのだろうか。
さて、では今度先に煽った奴は糞って事でw
粘着は他スレでもラリヲタとかD1ヲタとか言ってそうでヤダねぇ
>粘着は他スレでもラリヲタとかD1ヲタとか言ってそうでヤダねぇ
言ってそうだな(w
866 :
音速の名無しさん:03/02/19 23:22 ID:Dex1T8Iz
潮時だな
867 :
ギャラリーK:03/02/19 23:36 ID:eh/mrHKV
そういえば、Pさんや偽公さんの書き込みがない。
ここで、D1がどうとか、ラリーがどうとか言うのが
バカバカしくなってきたのかな。
868 :
音速の名無しさん:03/02/20 00:29 ID:SLNhcfPX
シーズン前で脳内以外は忙しいと思われw
>>856 ダートトラッカーレースはある意味究極のドリフトだよな
速さを突き詰め、それでいて凄く派手
日本でも流行らないかな
870 :
音速の名無しさん:03/02/20 11:55 ID:B7kF4kiF
バイクで言うとダートでハングオンして転びそうな体勢で気張るのがD1だよね!
871 :
869:03/02/20 12:23 ID:4qDaEQzN
ダートトラッカーの場合は気張るってよりも滑りっぱなしだけどね(^^
路面がルーズで角度つけた状態が一番速い・・・
872 :
音速の名無しさん:03/02/20 12:30 ID:seEVYUKs
>870
ただ、あれはホントに速いからな〜
200km近くからよく生身であんな事するもんだ。
873 :
音速の名無しさん:03/02/20 13:23 ID:t6Opnmsz
そんな速度高いの?
動画有れば見て見たいな!
ドリフトの原理って一緒なのかな〜。
動画うpキボン
875 :
嘔吐レーサー:03/02/20 21:06 ID:0KKs2Rtn
見てみたいけど動画が存在するんかい?
同じ様なバイクで舗装ならオートレースだけどグラチャンでドリフトした選手は進路妨害で失格になりますたよ!
876 :
音速の名無しさん:03/02/20 21:38 ID:ovS1TDWj
AMAで検索すればどっかにあるんじゃないの?
動画みつからん・・・
878 :
音速の名無しさん:03/02/22 02:03 ID:3LwUmUwh
サーキットSSに対応するため筑波だな。
1〜3秒台じゃないとお話にならんけど。
879 :
音速の名無しさん:03/02/22 03:42 ID:D+o/eTGk
880 :
音速の名無しさん:03/02/23 00:18 ID:4MgtB3ZM
>>833 ゴンダイタンってお元気そうでよかった!(^^
静かなのは走り回ってるんではないでしょうか?
不気味だ・・・・・・・・
881 :
音速の名無しさん:03/02/23 00:55 ID:XISTXx2u
もう雪も終わりだな。
ドリフトについて盛り上がろうのネタも終わりかな?
Sタイヤ履くかな。
882 :
音速の名無しさん:03/02/23 01:19 ID:eLlAoyta
ダートトラッカーレースの動画ホントに見つからないよ・・・
売り物のビデオならイパーイ発見したけど
883 :
音速の名無しさん:03/02/23 07:01 ID:o0v1JLa7
ミックスは無い模様。
救済クラス有り。
884 :
音速の名無しさん:03/02/23 11:42 ID:XISTXx2u
885 :
音速の名無しさん:03/02/23 13:27 ID:yiYUYovd
>>884 ラリスレの誤爆でしょう。
恐らく猫捨て情報かと思われ。
886 :
音速の名無しさん:03/02/23 14:03 ID:XISTXx2u
887 :
音速の名無しさん:03/02/23 14:34 ID:o0v1JLa7
そんなもんだよ
888 :
音速の名無しさん:03/02/23 14:50 ID:o0v1JLa7
889 :
ピカイチ:03/02/23 15:11 ID:0CK3ZBD5
ベスモから。
御老公シリーズのエンディング・・・。大井ちゃんがドリフトして走ってるのを見て
ガン爺。
「あれが偉いのか?」
「助さんにー、あの煙はきながら横向いて走ってるのは偉いのか?って。」
890 :
音速の名無しさん:03/02/23 15:26 ID:o0v1JLa7
いやいや、一発芸なら大井の旦那のドリフトはトミーマキネンより凄いぜ。
偉いと速いじゃ違うが、D1谷口には真似できねーしろもんだぜ。
891 :
音速の名無しさん:03/02/23 15:54 ID:1r6Q8Tte
>>888 でもラリー競技のメッカ、欧州では人気の中心が舗装路でグラベルでやるイベントがほとんど無いんだよね。
むしろ世界大会のWRCが例外的にグラベルラウンドが多いだけだったりする。
(それでも舗装路イベントの増加を止められないけど)
これも世界の公道がどんどん舗装されてきてるんだから当たり前なんだけどね。
だからフィンランド人とイギリス人ラリースト以外はグラベルラリーをやりたがらない人が多かったりする。
892 :
音速の名無しさん:03/02/23 16:10 ID:7MrGUrPz
WRCは面白い!
全日本はツマラナイ・・・・・・・・・
今年の規定でターボにリストリクター付ける見たいだけどなお更終わりだね。
D1見たほうが面白いと思うようになてしまうな〜。
893 :
891:03/02/23 17:31 ID:1r6Q8Tte
894 :
音速の名無しさん:03/02/23 17:50 ID:XISTXx2u
WRCヲタが出てきましたな ワラ
895 :
891:03/02/23 17:58 ID:eLVpeABa
>>894 そうですが何か問題でも?
>>892 規定の変更はある意味当然の流れかと。
海外のラリーでリストリクター装着していて日本だけ違ってたら世界から孤立してしまうのでは。
モータースポーツの中心が欧米である以上、日本独自の規定は数年間程の短期的には良くても
長い目で見ると逆に人気の妨げになってしまう。今までの日本のラリーが正にそう。
当時の国内ラリー人気にあぐらをかき、世界へ目をやる事を怠った結果が現状の日本でしょう。
改めてD1とラリー(WRC)の映像を見比べるとそのドリフトの性質・目的の違いが良くわかる。
D1は格闘技で言うところの演舞のような面白さ、ラリーは勝敗のみを重視した試合と言ったところか。
897 :
音速の名無しさん:03/02/23 22:56 ID:QSWibOSS
重くてひらけねーーどうが。
なんで?
899 :
897:03/02/24 03:20 ID:IK6fEO3T
D1やWRCも良いが誰かダートトラッカーレースの動画仕入れてクレ!
901 :
897:03/02/24 11:30 ID:IK6fEO3T
>>900 隊長!其の手の動画が見つかりません!!
902 :
音速の名無しさん:03/02/24 12:43 ID:A2WlXlBU
>>895 凄すぎる....絶句・・・・
雪ドリなんであんなに飛距離あって速いのだろう。。。
怖くないのかな?
903 :
音速の名無しさん:03/02/24 21:10 ID:tmey8htK
ラリー屋ってあんな凄い事をしてるんでしょうか?
WRCと国内じゃレベルちがいますよね??
>>903 国内レベルを超えた人は海外に逝くと思われ
(例・新井
905 :
音速の名無しさん:03/02/25 05:00 ID:ZFUAU7wb
インターラリー出た人ってWRCドライバーって言えるんか??
ま、全日本なんぞ出るよりインターラリーの方が面白いとは思うが。
ホントに楽しむなら全日本なんぞ出るよりインターラリーだけスポット参戦してる
人の方が多いんじゃ内科?
俺はラリーレイド系だからそもそも海外だし関係も無いんだけどね(藁
レイドだってドリフトするんだぞ!
906 :
音速の名無しさん:03/02/25 11:01 ID:cj62v2OP
格式と選手権をごちゃまぜにすな!
でもラリーレイド楽しそう(*´Д`)ハァハァ
907 :
音速の名無しさん:03/02/25 18:55 ID:flvfF+oL
比較対象でないものヲ比較したりヲマエら笑えるな
>>905 WRC、もしくはJWRCかPWRC出た人でないとWRCドラと言えんのでは?
時点でERC、APRC、それ以外のインターラリーって順ではないかと
>>908 01とニューネオバとどっちがグリップイイかな?
やっぱ01かね?
セミスリはNGなんでどっちが良いすか?
ここの動画見てネオバも良いんだけど。。。
ラリヲタってやっぱSだからわかんねーかな?
910 :
Pタン:03/02/26 02:04 ID:qAHCAFFY
>>730の動画見たよw
スッゲーヘタwww谷口一応GTドライバーだろww
オマイ谷口の運転をしらんな!!
谷口がWRC行ったら新井より速そう!!
いや、間違い無く早いはず。
913 :
Pタン:03/02/26 02:09 ID:qAHCAFFY
フロントグリップの二輪ドリフトだろうがw
進入はまあまあだが立ち上がり遅すぎw
何度も言ってるが所詮遊びの領域にすぎないなw
914 :
Pタン:03/02/26 02:13 ID:qAHCAFFY
サスストロークやアームの可動範囲を無視した車高に、安物FRPエアロw
フロントグリップのリア掻きにクルクルパーw
とてもマネできませんww
915 :
Pタン:03/02/26 02:15 ID:qAHCAFFY
ド素人が遊びで振り回すにはちょうどいいかもなw
Pタンは桶スポいついくんでつか?
NA13で一緒に走ってもらえるのかな?
917 :
音速の名無しさん:03/02/26 02:34 ID:0nnOcc5l
まだやってるのかよ おまけにぴたんだとよ
918 :
音速の名無しさん:03/02/26 02:36 ID:RZaI9zPY
谷口がラリでたらだ?地区戦でキロ10病ちぎられるだろうな
919 :
音速の名無しさん:03/02/26 02:36 ID:+T5GhJvF
県程度だと思われ
920 :
ギャラ:03/02/26 02:47 ID:xJfTtb4Z
熱い走り、早く見せてYO。
谷口ってB雷なりA雷もってるんかな?
それ無いとJAFって駄目じゃなかった?
谷口とPタンが桶スポ走ったらPタン2周の内に3周して来るYO!!
ラリーはあの車高じゃ無理ぽだと思うからオリドでEVO8のラリーでビッチギリ!!
922 :
音速の名無しさん:03/02/26 03:01 ID:2zYeWEqe
923 :
音速の名無しさん:03/02/26 03:02 ID:Y1Z6YZVG
相変わらず糞アホウが多いな。つくづく幸せなことだな ワラ
924 :
音速の名無しさん:03/02/26 03:04 ID:w4BXmmID
925 :
ギャラ:03/02/26 03:13 ID:xJfTtb4Z
926 :
ギャラ:03/02/26 03:16 ID:xJfTtb4Z
走り屋より熱い走り見せて。
ラリーの走りをみてみたいもんだ<桶スポ
ギャラってのもラリか?
928 :
中立:03/02/26 03:57 ID:vbR1mGsM
多分Pタンはヘタクソだよ〜
ジムカーナやラリーでJAFに表彰されてるよーな奴らでも俺よりヘタッピは沢山いるよ〜
どのレース、競技、D1でもそうだけど本当に上手い香具師はホンの一部だよ〜
でも上手い香具師は他のカテゴリに対して貶したりはしないよ〜
特にD1のドリフトは立ち上がり遅くて当然なのに見当違いの事言ってるよ〜
ラリーは嫌いじゃないけどPタンはアホだよ〜
ドリフトの種類も考慮できない真性だよ〜
Pタンが言ってる事はクレー射撃見て
「そんな事では戦場で生き残れない」とか言ってる馬鹿と同じ
フィギュアスケート選手に「あんな滑りでは速くないし、演技は必要ない」と指摘する
スピードスケート選手はいないだろう
930 :
ギャラリー系:03/02/26 07:25 ID:KEQ6biPd
僕は完璧にD1オタですよ。ラリーの走り見たことないので
見てみたいと思います。
931 :
音速の名無しさん:03/02/26 17:16 ID:bmiyCsNM
谷口より凄いのが見れそうな予感!
WRCその物だったりしそうで怖いよぅ!
932 :
音速の名無しさん:03/02/26 17:25 ID:Kpd48WZI
日本でWRC開催されれば全て解決(w
やっぱ世界で戦ってる連中と国内レベルの連中じゃ全然違うでしょ?
FポンとF1比べても差は歴然だからねぇ
933 :
音速の名無しさん:03/02/26 17:35 ID:pey6IPFt
ここででけえ口叩いてるPタンとかいうヤシ
そんなに速いのか?
えれぇ自信だが...
934 :
音速の名無しさん:03/02/26 17:38 ID:FHJusCcV
速いよ
935 :
音速の名無しさん:03/02/26 18:12 ID:jXF5Ph+x
カテゴリー外まで速いとかは違うでしょ?
ラリーならラリーだし。
厳密に言えばラリーだってクラス訳も有るし駆動本数でも違う訳。
俺はその中のカテゴリーでは速い奴だと思うよ。
936 :
音速の名無しさん:03/02/26 18:19 ID:fZbFlV7s
新井が全日本の頃と今じゃレベル違う罠。
ま、人気も無いし走り屋に負けてるなんてあの当時じゃ無い罠。
インターラリーしか出ない人曰く、全日本は出る価値が無いそうな。
937 :
音速の名無しさん:03/02/26 18:24 ID:yS0GbRY4
インターラリーしか出ない人=田口とか?
938 :
あれ?:03/02/26 18:48 ID:dB7DIRCX
国内は道幅せまいから、国際と比べちゃいかんがな。
WRCのドライバーが群馬で・・・フラストレーションが溜まるだけ。
939 :
音速の名無しさん:03/02/26 19:26 ID:ZBk/WANP
>>936 どちらも価値はあるぞ。価値がわからないだけ。
その人にとっての価値。
どうせ勝負できないならインターといいたいのでわ?
940 :
音速の名無しさん:03/02/26 19:27 ID:ZBk/WANP
Pと名乗るやつが沢山いるような気がするw
941 :
ピぃ:03/02/26 19:36 ID:w3pI6B0T
何で比較対象でないものを比較するかが理解できん。
自分が出たいイベントに出ればいいし、どんな吸収できるもの吸収すればいい。速い、上手いやつは五万といるさ。
全てのこと否定できないよ。
942 :
音速の名無しさん:03/02/26 19:51 ID:j+CLXXEr
インターの方が走れるから(・∀・)イイ!!
943 :
音速の名無しさん:03/02/26 19:58 ID:2zYeWEqe
走るだけならインターかもしれんけど勝負事でわ?
944 :
音速の名無しさん:03/02/26 20:46 ID:W3JQxcl9
インターは楽しむので十分ですが名にか?
田口の考えは正解だと思うがどうやねん?
知らんがな
946 :
音速の名無しさん:03/02/26 21:39 ID:2sjiJAmM
谷口は真面目に走れば速いんでしょ?
947 :
音速の名無しさん:03/02/26 21:41 ID:NXb0bs58
>946
谷口に聞いてみれば?
948 :
音速の名無しさん:03/02/26 22:47 ID:tmg2iMg1
このスレ盛り上がらなくなったね
もう1000で終わりにしよう
950 :
名無しさん@そうだFドリをしよう:03/02/27 20:20 ID:g2arex9a
おわり?
せっかく車板から誘導されて来たのに・・・
951 :
音速の名無しさん:03/02/27 20:33 ID:S7YKUTXp
FFネタ続けましょうよ!
FFドリに付いて何か質問してくれればお答します。
ここには色々な競技系プロ?らしき人物が居るみたいだし、自分はD1系Fドリスト
952 :
音速の名無しさん:03/02/28 00:01 ID:yIsMwxO3
>951
Fドリするならやっぱデフは2wayですか?
飛距離が出なくて悩んでます。
953 :
FF全日本経験者:03/02/28 01:05 ID:g5/bMmbw
>>952 まずFドリはアクセルを踏んで居る状態で有る事。
タックインはテールスライドさせる技で有ってFドリではない。
即ち、デフを利かす為にアクセルオン状態では1でも2でも同じって事。
意味わかるかな?
954 :
音速の名無しさん:03/02/28 07:42 ID:cBhHHAsW
経験だけなら凄くないワケ
955 :
音速の名無しさん:03/02/28 13:06 ID:1dtNxtnt
【削れ!タイム】ドリフトについて盛り上がろう!パートY【削るな!タイヤ】
こんなスレタイいかがでしょ
>>955 スレ立てをお願いしたい。
ラリヲタはシーズンイン だからもう無理だ。
>>955がやらない場合は続けたい人が立てるのはどう?
誰も居ない場合は1,000を持って終了としましょう。
957 :
音速の名無しさん:03/02/28 13:57 ID:yVKVoHdh
桶川の素人動画から面白買ったぜ
アプロダ使って画像うっpしてまた笑いていな
958 :
音速の名無しさん:03/02/28 14:47 ID:La33mPIt
959 :
音速の名無しさん:03/03/01 00:48 ID:skG3W5QZ
とりあえず
960 :
音速の名無しさん:03/03/01 00:48 ID:skG3W5QZ
960
961 :
音速の名無しさん:03/03/01 00:49 ID:skG3W5QZ
961
962 :
音速の名無しさん:03/03/01 00:57 ID:skG3W5QZ
962
963 :
音速の名無しさん:03/03/01 02:23 ID:skG3W5QZ
963
964 :
ギャラリー系:03/03/01 03:09 ID:oa9OQ5u9
>>957 またこのスレ盛り上げようとしてますね?w
965 :
音速の名無しさん:03/03/01 03:50 ID:SUHrxPqp
965
966 :
音速の名無しさん:03/03/01 03:51 ID:SUHrxPqp
966^^
967 :
音速の名無しさん:03/03/01 03:54 ID:SUHrxPqp
957;;
968 :
音速の名無しさん:03/03/01 03:55 ID:SUHrxPqp
ありゃ
968
969 :
音速の名無しさん:03/03/01 03:57 ID:SUHrxPqp
969
970 :
音速の名無しさん:03/03/01 03:58 ID:SUHrxPqp
970^^
971 :
音速の名無しさん:03/03/01 03:59 ID:SUHrxPqp
971--
972 :
音速の名無しさん:03/03/01 04:01 ID:SUHrxPqp
972;;
973 :
音速の名無しさん:03/03/01 04:03 ID:SUHrxPqp
973・ω・)
974 :
音速の名無しさん:03/03/01 04:04 ID:SUHrxPqp
974´∀`)
975 :
音速の名無しさん:03/03/01 04:06 ID:SUHrxPqp
975 ゚Д゚)・・・
976 :
音速の名無しさん:03/03/01 04:11 ID:SUHrxPqp
!976(o_ _)o ドテッ
977 :
音速の名無しさん:03/03/01 13:27 ID:WOUEvq3y
先は流し
978 :
次スレ1:03/03/01 13:48 ID:aNaG99Pn
進入で突っ込みすぎたようです
スマソ
立ち上がり失速しなきゃいいんですが
979 :
音速の名無しさん:03/03/01 13:56 ID:u5RwRkCo
979ヽ( ´ー`)y-~~
980 :
音速の名無しさん:03/03/01 15:26 ID:KCsaUxvM
1よ、ま焦るな
982 :
音速の名無しさん:03/03/01 15:32 ID:2YKi20Ua
982
983 :
音速の名無しさん:03/03/01 15:40 ID:Dh2LLxHl
893
984 :
音速の名無しさん:03/03/01 15:41 ID:Dh2LLxHl
まちまい
984
985 :
音速の名無しさん:03/03/01 22:17 ID:nle98Hcy
990越えたら再度新スレのアドを入れると1,000になってもわかるよ
986 :
音速の名無しさん:03/03/02 13:41 ID:RyH0rqgd
986
987 :
音速の名無しさん:03/03/02 23:46 ID:FLvGrdSf
987
988 :
音速の名無しさん:03/03/03 08:54 ID:UpBj+Q/b
988
989 :
音速の名無しさん:03/03/03 09:04 ID:t/gvuFAr
989
990 :
音速の名無しさん:03/03/03 12:31 ID:7R/CRiR8
QQO
991 :
音速の名無しさん:03/03/03 18:13 ID:jhyM1lgC
QQ1
992 :
音速の名無しさん:03/03/03 20:57 ID:qXEKW7CJ
1,000!
994 :
音速の名無しさん:03/03/04 00:45 ID:bk8KpLip
994
995 :
音速の名無しさん:03/03/04 00:49 ID:c0vl48zd
995
996 :
音速の名無しさん:03/03/04 04:00 ID:MlTndWSV
ポルシェ996
997
998
999
1000 :
音速の名無しさん:03/03/04 08:46 ID:HoX7giZw
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