☆☆☆ホンダF１撤退の理由を考えろ！☆☆☆

噂じゃ、FITが売れて金のかかるＦ１はやる気がなくなってしまい、
やる意味がなくなったといわれるホンダＦ１。
ツインリンク・モテギも大赤字でホンダ・グループのお荷物。
「引くに引けなくなった」が事情らしい。
じゃ、わしらがＦ１撤退の理由を考えてやる。
「レシプロ・エンジンはすべては解明した。
　次世代エンジンに特化するため撤退をする」

2

まずは自分の足元を見たらどうでしょうか、トヨタさん

>>1
通報しますた

業績がそろそろ前年比マイナス期にはいるねー
アメリカの景気次第じゃ勝つ前に休止もありうるんじゃないの

この乳巣を見てホンダの（株）を買いマスタ！

WRCに挑戦するからF1撤退とか

そーだな　長くて２００５年までじゃねえのかな
チャンプ取れずじまいだろーな

トヨタオタ必死だな(藁

>>8
本山のＦ-1姿を見たかったＤＱＮに言われたくないなぁ。

>3 >9
トヨタがどうのこうのと言う前に
ネタスレ化して笑い飛ばすバイタリティーを
ホンダｦﾀの皆さんには持ってもらいたいと思いますです、ハイ。

じゃないと煽り合いの糞スレがまた一つ…

HONDAは本田総一郎が死んで終わった。

>>1
早く削除依頼してくれよ。

GPWCへ参戦するんで、撤退します。

>10
別にどーでもいいよ（ｗ
本山

>>12
本田総一郎って誰だ？　ホンダの関係者？

誰も釣れないな（藁）

負け犬のホンダ叩きスレ
ってことでsage

ホンダは負け犬なので逃げます
第二期でもルノーに負けて逃げますた（プ

（"∀"）＜フィットは儲からないんだぞ>>1

最近、Ｆ１専用の部署が新たに出来たって聞いたけど？

>20
オデッセイとステップワゴン初期型が売れてのＦ１復帰が正しいのか？
やはり（ｗ

実際、研究所にも
「負けつづけるなら金の無駄、その分給料に反映してくれ」
という輩が居るのも事実。それでもホンダの構成員か！といったところ。

ホンダが勝つ前に撤退する企業に成り下がれば、「活き活き自主自立」は無理だろう。

>>21
出来たというか増えました。車体制御系です。

>>1はトヨタとホンダをひがんでるニサーンヲタなのか？

やっぱり本田宗一郎が死んで尻を叩く奴が居なくなったのが大きいかと。

てーか、今あるホンダスレで十分事足りるよ。
使い切ってからにしろ。

まあ、車体も一緒にやれると思ったのが甘かったな。
完全なエンジン単体の供給だったら鞍替えすれば済んだのに。
まずはＢＡＲとの関係を解消しろ。

ホンダの研究所に入る人間って熱意、ホンダ愛（ｗ）より
頭脳、学歴、経歴が優先だからね。

もうホンダスピリットの時代は終わったんだよ。

>>28
ＢＡＲとの関係解消は禿しく同意。
なんで最下位チームにエンジン供給した理由が全くわからん・・・
ついでにゆうと、１台づつ別のカラーリングで参戦しようとしたＤＱＮチームだし。

＞30
理由は簡単に手に入るチームだった、レイナードと組みたかった、という
それだけの理由らしい。

しかし、レイナードがあんなにダメなシャシーしか造れないとは。
ＣＡＲＴ、ＩＲＬ、Ｆ3000でも常勝のメーカーでもＦ1は別だった
ということか…

>>29

知識も力も無く研究所志望するも社員にすらなれなかった口ですか？

>>31
ジャック+レイナードの組織力を買ったらしい。
レイナードは当時も最新のフォーミュラを開発していたしね。

でもジョーダンも選択肢にあったがズラの金のことで・・・。
今考えてもどちらが正解かわからんのが悲しいな。

ダラーラと組むのがベストだった気もする。

>>33
知識も力も無いが研究所志望するもなにも社員にもなりたくもないですが何か？

>>29

>頭脳、学歴、経歴が優先だからね。

ちっともこんなことはないです。学歴など聞かれたことが無いですね。

ただホンダの哲学を知らない新人が増えました。

研究所は「カミサマとタヌキと変人の棲む月ロケット」とされていましたが
明らかに変人と良いタヌキは減りました。カミサマはほとんど姿を見せません。

とにかく今のホンダには政治力が無いな
無理やりザウバーあたりと提携するようなウルトラＣが見てみたい

トップの独断で空冷エンジン制作＞クラッシュして炎上＞ドライバー死亡＞撤退
っていうのはどう？

トップの独断で星型エンジン製作＞クラッシュして炎上＞ドライバー死亡＞撤退

最近「ホンダ神話」に関する本を読んで思った事。
「世の中には２通りの人間が居る。会社を成功させたい奴と、成功した会社で働きたい奴だ。」
「後者の人間を雇いすぎたから、ホンダは駄目になった。」
って某ハカ−な人のパクリだが。

何にせよ、ホンダは偉大なベンチャー企業であった事は確かだな。
過去の話だが。

ハーベイ先生が亡くなっていなければ･･･

>>40
オールＨＯＮＤＡでいけた？

オールHONDAでがんがってからにしる

で、いったい何よ？また山川だろこれ？

知らないの？ホンダのＦ1は宇宙開発のために参戦してるんだよ。
最終戦鈴鹿でも4機中3機が打ち上げに成功しているんだよ！離陸
してサーキットからいなくなっちゃたもん！とくにフィジケラの
エンジンは凄かったなー、アポロ13を打ち上げたロケットも真っ
青なくらいすごい白煙を上げていたよ。
それに比べてトヨタは一機しか出てない上にいつまでも同じ場所
をくるくる回っていたよ、まだまだだよね！
そうそう日本の国産ロケットＨ2のＨはあまり知られていないけど
ホンダのＨなんだ！かっこいいだろ！

＞44
まいった！

おもんないぞ。

>>46
面白いネタきぼんぬ

そんなことより日産がWRCに復帰して欲しい。

>>48
激しくスレ違い。
恐らく、「日産ＷＲＣ撤退の理由を考えろ！」ってスレが立つのがオチ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1013348000/l50
ココのスレに逝きなさい。

>49
＞恐らく、「日産ＷＲＣ撤退の理由を考えろ！」ってスレが立つのがオチ。

そんな需要のないスレ立たないよ

日産は自動車メーカからテターイします

今期のＦ１のエンジンは
ほんとにホンダが造っているのか？
中国か台湾の下請けに出してんじゃないか？
「ＨＡＮＤＡ」とか「ＨＯＵＮＤＡ」とか？

エンジンブロックやシリンダヘッドといった大型の重要部品は、研究所で作ってますよ。
エンジン制御ECUも自分達で作っているところが、ホンダならでは。

ども、ほんとなんでＦ１やってんのかね？

今後、ホンダの為にage。

盛り上がりに欠けてきたな

>>54
F1をやらないと客に堕落したと言われるから

セナがいないから

ちゅうか、もう居てもいなくても良い。

中国市場を考えれば…

なかなかいい理由が見つかりませんね

撤退の理由：新型アコ−ドのデザインがマツダっぽいから！

>>62
正解！賞品はスーンスーンスーンの砂漠で回転できまつ。

かわりにHYNDAがでればいい。

>>64
HYUNDAIのことか？

>>65
いや、ヒョンダ

帝京学園の冲永嘉計・元理事長を脱税容疑で逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021106-00000211-yom-soci
帝京大学（東京都板橋区）を舞台にした多額の寄付金問題で、東京地検特捜部は６日、系列の学校法人「帝京学園」元理事長・冲永嘉計容疑者（５８）（品川区）を、受験生の親から受け取った入学をめぐる口利き料を隠した所得税法違反（脱税）の疑いで逮捕した。
同容疑者は、同大の冲永壮一前総長（今年９月に辞任）の実弟。特捜部は今後、入学の口利きを巡る不透明な資金の流れの解明を進める。

帝京の犯罪行為一覧
○単位を取れなかった腹いせに理工学部の学生が教員をリンチ
○いじめで校舎から飛び降り自殺
○暴走族、麻薬、食堂放火
○集団レイプ
○薬害エイズ
○守衛にスパイクシューズのまま跳び蹴り
○暴力団を雇って組合員を銃撃
〇脱税
〇宗教法人乗っ取り

帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/

DQｎﾎﾝﾀﾞ

>667
まじ？

もう頂点極めたことあるからええんやわ

ロッシとWRC制してください

貧血気味なので撤退させてもらいます

近頃のエンジンの仕上げが駄目ですな。
撤退するほかないかも・・・（藁

仕上だけの問題かよっ！

すいません、夕飯ソバ飯なんで撤退します

ホンダは軽いエンジンを造ったことがありません。

今月のＣＧの記事、Ｆ１の負けの言い訳ってかんじだ。

要約してくれ

読めよ。

そこまで言うなら書けよ。

「我々がＦ1から学べる技術はもはやコストに見合わないレベルになりつつある。
より市販車レベルの技術の投資額を増やすために撤退を決意した。」

>82
技術より宣伝が主な目的のはずですが？
という突っ込みが入るわな

琢磨がﾎｿﾀﾞ無しで生き残れるか
試練を与えた(W

ﾎｿﾀﾞが琢磨無しでイメージアップ出来るか
試練を与えた(ｗ　　　byヅラ

>>83
現実がそうであれ、「技術のホンダ」の印象は強いから、
あくまで「言い訳」としては悪くないんでは。

Ｆ1から市販車レベルへのフィードバックがほぼなくなってきてる今、
エンジンだけでは結果が出しにくくてコストの高いＦ1を続ける意味があるのか、
ホンダは真剣に考えた方が良いよ。

エンジンだけじゃねーだろ
車体制御もやってるだろ
CG読んでる時点で終わってるよ

>87
車体制御もやるならＢＡＲが金曜テスト組になるときびしいよな

>>87
今年車体技術を手がけていたにせよBARは、ホンダが
エンジンしか手を入れてないジョーダンにコンストラクターズで負けてるんだから、
対して成果は上がってないんだろ。そうでなければBARのシャーシがどうしようもない屑で、
せっかくの技術を生かせないってことになる。だとしたらもっとお先真っ暗なんだが、どうよ？

>>89
BARがお先真っ暗なのは禿しく同意してしまう・・・・

BARが×だから撤退するってか？

突然、頭の上からスパナが落ちてきました。
亡き親父さんがお怒りかと思い、撤退を決断しました。

>92
＞亡き親父さんがお怒りかと思い
それじゃますます勝つまでやめられんだろ

ＢＡＲがアホだから

>>93
だって、エンジン空冷じゃないもん。

>>89
BARのシャシーがどうこうって言う前に、チーム自体が三流でしょ
三流チームを勝たせるにはF1界では不可能に近いぞ
アロウズに十分な資金と最新フェラーリを積んだとしても勝てるかどうか
疑問だ　BARも同じ
ホンダはトヨタ以上に夢の無い状況

すいません。おなかが痛いので撤退します。

>95
エンジン空冷じゃなくても親父さんは怒るんじゃないの？

>97
坊やだからさ

100ｹﾞﾄ!!

「シャシーが糞やからレースがでけへん！」
と担当者がピット裏で発言したせいで撤退

>>101
そのセリフが最も似合うのは、オレだ。

「明日朝早いので撤退します」

ジャックが禿げ増すので撤退しまつ

ヨシノ記者会見
「わたくしどもﾎﾝﾀﾞは今回も所期の目標をﾀｾｰｲしたので撤退しまつ」

>>105
WRCの日産思い出したよｗ

オデッセイのFMCが苔田ると、嫌でも撤退せざるを得ないだろ。

寒くなってきたので撤退します。

今まで実は「燃料電池」でテスト・走ってまスた。
政府にリースしたので撤退スます。

「BARチームが資金難で撤退を決めたので、
しかたなく我々も撤退します。トヨタさん、後よろしく」

普通の女の子に戻りたい

http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/isp/1038412522/834

「私どもはもともとオートバイメーカーですので」
(ﾟ∀ﾟ)

来期の活動費が何者かに使い込まれている事実が判明致しました。

びんぼう

F1は撤退してロボコンに専念します。

なんかTVのCMでも出てくるのASIMOばかりだもんな。

今年の紅白で撤退を宣言します。

メーカー主導の新シリーズに参戦するので撤退します。

（＾＾）

開発中だった車体制御の技術が
双方向テレメトリーの禁止で無駄になったので
これに抗議して撤退します。

（＾＾）

ドライバ−がASIMOだとFIAから却下されたので撤退します。

今期MotoGPで、カワサキに負けたら
二輪に専念する為撤退します。
･･･････ありえんな

ホンダはMotoGPが主力で、F1はMotoGPのついでです。

Ｆ１：ヴィルヌーブ、ホンダのパワーが足りない

ＢＡＲドライバーのジャック・ヴィルヌーブは、ジェフ・ウィリスが設計した
新マシン００５には満足しているものの、新しいホンダエンジンはまだパワーが足りないと話した。
　「シャシーはとてもいい。でもエンジンの力が足りない。シャシーはトップス
　　リーに入れるぐらい素晴らしい。あとはホンダ次第だよ。」
ホンダは２００２年よりもいい成績を残すべく必死に取り組み、新しいエンジンＲＡ００３Ｅの
回転数は１９０００回転以上だという。さらに従来のものより１５キロ軽く、トルクカーブも
改善されたとのことだ。しかしヴィルヌーブは、２００２年のものよりもパワーがないと話す。
　「新エンジンは、我々が昨年の終わり使ってたやつよりパワーがない。たしか
　　に軽くなっているね。それはいいことだ。」

体制を立て直すため１年休止します。


で、戻ってこない。

撤退発表のリリースの最後の一文

我がホンダエンジンは永遠に不滅です｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>120
トヨタの方が車体制御もすぐれてるんだそうだ

（＾＾）

今の第３期の体制はモチベーションが１・２期に比べて余り高くないから、
開発が思う様に進まないらしいね。

カスヤンキー向けワゴンしか売れない会社にまともなF-1活動ができるもんか！
スポーツの心を忘れたカスホソダはさっさと撤退するでつ。

皆様おはようございまつ

３００ＰＳ超／リットルの目標が達成した。
日本人Ｗチャンピオンの目標が達成した（２００６年佐藤琢磨）
Ｗタイトルの達成（コン２００５年・０６年ラッキ−ストライク・ホンダ／ドラ０６年琢磨）
２００５年撤退したトヨタチ−ム不在によるモチの低下

第２期撤退の理由はなんだったの？　あのまま続けていれば良かったのに。

初期の目標達成です　Ｂｙ川本社長

この発表を聞きセナは涙しました。
ロン　デニスには９１年暮れには伝えていました。

「地上波の中継があまりにも酷く、社のイメージとしてマイナスとなりますので
撤退します」

トヨタに負ける前に逃げ出します！

不正登録がばれてF1どころじゃありません

音楽の方向性が違ったので解散します。

今回も「初期の目標を達成しました」でいいじゃん

フィジケラ優勝だってね。
ジョーダン袖にしたら３戦目で優勝。
今年もホンダエンジン供給していたら、復帰後初優勝だったのにね。

ＢＭＷだけでなくフォードにも先越されたので撤退します。

（＾＾）

「ＷＲＣに転向します。」

>>140
ホンダエンジンだとホンダったりして

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>143は小倉さん

「無かったことにしてください」で撤退

１３９の意見が一番無難では？

ホンダもフィットが売れたと言っても薄利多売で
利益を生み出す肝心の３ナンバークラスが総コケでは…
営業側は早く撤退して欲しいのが本音じゃないの？
勝てない金食い虫に予算取られてるから。

今のホンダって、モータースポーツよりもASIMOに力を入れている
感が強い気がするから、撤退するとしたら「ASIMOの方が大事」と
か言い出したりして。

吉野専務が新社長だね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030422-00000101-kyodo-bus_all

間違えた。
福井専務だった･･･

福井さんは，Ｆ１担当役員だろ。

さーどうする？

>>1
又タ-ボの時代が来ると思い込んでて、最近読み間違えに気付いただけだろ！！

マヂレスするとだな
今年の鈴鹿でジャックが死ぬ
１３０Ｒでバランス崩してシケイン手前でブッ飛ぶ
十分身を引く理由になる
で、来年は富士開催

ヤフーのトピックスでこの記事がリンクされてるのはいかがなものか。

福井専務「Ｆ１でいえば今年（2001年）は絶対に勝つ。」
ttp://www.mainichi.co.jp/life/car/wakuwaku/200103/23/01.html

福井の経歴きぼんぬ

>154
恥ずかしいな

おやぢ（本田宗一郎）が氏んだから、初めからどうでもよかったんだろ。
糞トヨタが参戦の予定だから、先輩の漏れも一応顔出しとくか〜ぐらい・・・

F1なんてやってても儲からないのでその予算つかってミニバン作ってウハウハしたいので撤退します。

ウロウロしてたらこんなのみつけますた
ホンダの創立者「本田宗一郎」氏が本当にやりたかった事は、F1レースの制覇ではなく
「HONDA」というロゴの入った、自社製のUFOから自分が降りてくるところを、記者に撮影させることであったという。

(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

ageてみる

ホンダ一言
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;- ;,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;')))　 ;;'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;'ヾ））　 ,;'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,,,;;''' ﾐ、、　 ,;'
　　　　　　　　　　　　　　 _____　　　　　,,;;''　　　　　'' ;. 　 ﾉ　　　　やってらんねー
　　　　　　　　　　　　　　　　　"''ｰ-,;;'' 　 　　 　へ　　　彡'';;,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,;;;''''ヽ､＼　　　　{ ●}　　　　　';,,
　　　　　　　　　　　　,,,,,,;;;'''' 　--- ､_ヽ ヽ　　　 ヽ'　　　　　彡 ';,,,,.,,.,.,.,.,,.,,._,
　　　　　　　　　,,;''''''''　　　-------､ﾆ.: : :　　　　　　　　　　　　 ミ;;　　　　｀)
　　　　　　,;;'''''',,,,;;''''　　,,　--''"￣ ;'　　　　　 　〉::::.　 　,-ｰ ､　　 ﾐ　　　 ,,;''
　,,,-'''''''''''　,,;;''　　　　　 ';;,;.;.;.;.;.;.;.;.; ,;　　 ｀ｰ､／ ヘ.'　　ヽ● ）　 ﾐ　 ,,;''
（＿＿＿_,;;;　　　　　　　;　;:;:;:;:;:;:;:;:;:;'';,,　: : : :|: : : : :､ ､　　￣　　 ,,;''
　　　,,,,;;''　　　　　　　,,;'-⌒'''''⌒'''⌒'''''----'-----｀ｰ｀ー⌒''''''⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
,;;'''''　　　　　　　　'';,,''
;　　　i　　i　　i　{}　 ,;
'';:.:.:.:.:|:.:.:.:|:.:.:.:|.:.:|:..,;'
　'''''''"'''''''"''''''"'''""

営業系の上のやつはやめさせたいらしい

>>159
確かに本田宗一郎は宇宙塵のような外見をしていた(w

社チョー変わったからﾃﾀｰｲ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

ミナルディに負けそうなのでやめまし。

sage

ほんとにﾃﾀｰｲしそうだな。

２００３年は全戦表彰台なんて嘘言ちゃったんで
テターイすます。　

F1にかまけてるとMotoGPでドゥカッティにやられそうな勢いなんでF1は手を抜いて金をケチります

この先続けても勝てないことがはっきりしてきたので
やめまし。

ＨＲＣがＦ１マシンをつくる？
２輪はいい感じなのに・・・

ＨＲＣがＦ１マシンをつくる？
２輪はいい感じなのに・・・

2輪だってあと3年もしたらドゥカティに手も足も出なくなるかもしれんし・・・
あと数年したら、DQN向けワゴンとリッターカーの会社になっちゃうかもね。

やっぱりホンダ撤退か！？
今度は燃料電池車で参戦！

まじでいつまでやるの？
あんなしょぼい結果で。

１勝もできなかった先輩のプジョーに、
うまい撤退の方法を教えてもらうのがいいんでない。

2時から飽きずにまぁ･・・

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

今回もダメですた、もうあきらめます

ホンダは来期よりＳＵＧＯチームと組みスーパーアスラーダホンダとして
サイバーフォーミュラーシリーズへの参戦が決定しました。

http://img.2chan.net/b/src/1058554934982.gif?

プレスリリース　　２００３年　１０月　１０日

ホンダレーシングは、２００５年を目標に、ルマソ２４時間耐久レースに参戦することにすますた。
３台のＳＭＸをエントリーさせ、それぞれ、チームドラゴソ、チーム阪神タイガー、チーム姫路、と名づけ、
準備を進めます。そのため、ＩＲＬとＦ１を撤退します。決して、業績が悪いからではありません。

>>184
つまらん。お前の話はまったくつまらん（大滝秀治風）

今年にヨーロッパシェアでマツダに抜かれたショックにより
出社拒否になる社員が続出、開発継続が困難な状況です。
もう無理なので今期限りでF1から撤退します。

プジョーみたいに情けなく撤退するしかないんでは・・・。
悲しいことではあるが・・・。
あるいはスタンドに突っ込み
→観客多数巻き添え
→モータースポーツ活動を無期限延期
（昔のメルセデスみたいに）。

BAR倒産

>>187
＞ 昔のメルセデスみたいに

詳細キボン。いつ頃どんなことが？

来シーズンからｺｿｰﾘとB.A.R HYUNDAIになってる
グランプリ関係者は外見が似てるので韓国人でも気が付かない
国内向けには全てHYUNDAIのせいにする。

チョンまじうぜえ

琢磨がレギュラーにならなかったら撤退とか？
良い理由だし。

実際は弱禿のほうが良い宣伝にはなるのかもしれんが、
言い訳にはなると思う。

　　Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<=( ´∀｀) ＜　僕は生粋の日本人だけど
　（　　　　） 　│ そろそろ理由を準備したほうがいいと思うよ
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

一身上の都合でF1を撤退いたします。

>>187
でもホンダと違ってプジョーは予選で目立ってたし･･･
本選でも壊れるまでは速かったし･･･

しかも一年目の成績としてはかなり良かったし･･･

レースの邪魔になってるみたいなので。

>>189
１９５５年、マシンが観客席に飛び込み、死者８０名越える

離陸しろ

>>195
マクラーレンやジョーダンが使ってたからだろ？

「200」

>>195
漏れが持ってるプジョーのイメージは、マクラーレン・プジョーとして
デビューした94年のイギリスGPのイメージしかないよ。本当の意味での
ロケットスタートはこれ以前もこれ以降もお目にかかったことがない。
いい成績を出したって記憶がないよｗ

プジョーはF1で散々だったけど、本業？のラリーで去年のフェラーリみたい
に勝ちまくって十分悪いイメージを払拭してる。ホンダがF1やめたとして
同じようなことができるカテゴリがあるかな？　まあアメリカ依存の企業
だから、WRCよりまずはトヨタにやられっぱなしのIRLへのテコ入れと、場合に
よってはCARTにも参戦することから始まるんだろうけど。

米市場調査会社ＮＦＯワールドグループは３１日、米国に住む１０代の若者に一番
人気がある自動車ブランドは「ホンダ」車だとする調査結果を発表した。
２位は独フォルクスワーゲン、３位は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「ポンティアッ
ク」だった。

１６歳から１９歳の６７２人を対象に６月に調べ、市場全体のシェアと若者が「最初に
買いたい」などと思うブランドイメージでのシェアを比べて順位づけした。

大きく高・中・低の３段階で分けると上位３社が「高」の区分であるのに対し、トヨタ、
ジープ（米ダイムラークライスラー）、日産は「低」だった。

若者の人気は将来の需要増につながるため、各社とも若者の人気確保に力を入れて
いる。全体の売り上げでは米大手を脅かす伸びを見せるトヨタにとっては、厳しい結果
と言えそうだ。

引用元
http://www.asahi.com/business/update/0801/092.html
ＮＦＯワールドグループ
http://www.nfow.com/default2.asp

>>202
米国に住む１０代の若者＝ヤンキー＝ＤＱＮ

cartの成績のおかげじゃないの。
IRLダメだからヤバくなるんじゃない。

>>201
>　プジョーはF1で散々だったけど、本業？のラリーで去年のフェラーリみたい
>　に勝ちまくって十分悪いイメージを払拭してる。ホンダがF1やめたとして
>　同じようなことができるカテゴリがあるかな？

ホンダ　＋　ミシュラン　＋　V.ロッシ

いまだ、こいつらに勝てるのがいませんが、何か？

F１撤退してモトGPに集中した方がいいな。
ドカにやられる前に。

>>205
2輪忘れてたな。確かにドミネーションっていっていいくらい強いけど
でもタイヤが2つしかないカテゴリーだし。

>>207
DL　MI　BS

>>207
ドンマイ

お前ら真剣に考えれ。

))205
でも、それじゃ「２輪はいいけど、４輪は駄目だね」という評価となり
ホンダの４輪に対する悪いイメージは払拭出来ないな

第四期はフルワークスで参戦します。
時期は未定です。

フル参戦とか言うけど、お金大丈夫なんだろうか？

普通に何もいわずにやめればいい。
不治も今回からﾄﾖﾀ重視になってきたし・・・

200X年、ホンダ社内でクーデター発生。
反宗一朗勢力がついに政権を確保。
従トヨタ化・完全保守路線を推進。
航空機・ジェットエンジン・ロボットおよび
全てのモータースポーツ活動から完全撤退。

新車の販売不振、水素エンジン開発の立ち遅れ等で
業績の悪化により本だの四輪部門は豊たに吸収される。
よってカーレースからＨＯＮＤＡの文字は消え去る。

第三期ではエンジンが低レベルなのがわかりました。
第四期はシャシーはホンダ
　　　　エンジンは強力なＢＭＷ。
　　　　　ホンダＢＭＷで復帰します。

時運の趨く所堪へ難きを堪へ忍ひ難きを忍ひ以て万世の爲にF１を撤退せむと欲す

日産の悲惨なWRC撤退時の捨て台詞を真似てみてはどうか

　「初期の目的は達成した」

>>219
パルサーにGT-Rのエンジン積んで挑んだニッサンの偉大な（？）
挑戦とダブるな･･･（w　　＞今のホンダ

>>215
反宗一郎勢力なんて、おじうえの一派にやられておしまい

もう、フルワークスへ移行のため、でいいじゃん

理由なんてどうとでも・・
我々はヘタレなんで｡　経済的理由
　次世代省燃費車の開発に力を入れます｡
アメリカンレースのほうがすっきやネン｡
デビッド・リチャーズの息がくさいので｡
無限の不祥事をうけ自粛します｡
TOYOTAさんがいるから；；わしらは二輪のほうで・・・
1回やんぴしてまたきます｡　今度はチームで。

ホンダは永遠にフヌケです。

初の３列シートでF-1に参戦！！
１コーナーで横転、ドライバー脂肪！ｗ

つまらんスレだ

書けないかと思ってたのに荒らしの文が削除されてて普通に書き込めたからワラタ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>228
山崎も進化か（ｗ

正直に言おう。
「中堅チームと組んでる限り勝てません」
「走るたびにイメージダウンしてます」

>230
わかってねーなー
中堅メーカーを勝たせるからかっこいいんじゃないか

「中堅チームと組んで勝つために・・・」
このフレーズひとつで５年分の言い訳になる。うまいなホンダ

昔と違ってエンジン音よくねぇな〜っ

９２年マクラーレンホンダの頃

　ぶおぉぉぉぉぉぉぉーん　ぶーーーーーーーーかぁぁぁぁぁぁぁーん

０３年ＢＡＲホンダ

　ぶぶぶ゛゛゛゛゛゛゛゛゛ーーーーーーーぶぉぉぉぉぉぉぉぉぉーん

違いが分かりました？
ただ単にＶ１２とＶ１０だけじゃねぇよ

http://www.rantyan.net/akira/linkvp.html
◎満足しました！！（＾０＾最高です！！◎

>>233
Ｖ１２との比較はちとかわいそうだけど、９０年のＶ１０の方が、ええ音してたな。

遅せーのに、フェラーリのＶ１２はやはり絶品だったな。

せめて、遅くてもホンダミュージックだけでも、復活させれ。

　　　

>>233-235
ｼﾞｴﾝ ｶｺﾜﾙ

「夏休みの宿題ができていないので１戦休みます」

ＢＳの所為で撤退します。

>>1
飽きたから

逆ギレして、こんな商業化されたショーに金を掛けるのは愚かだ！
とか延々文句ぶー垂れて撤退して欲しい。そしたら俺はシビック買ってやる。

トヨタに負けたからもう止めます

逆ギレ会見開いて「ウチはこんな汚い競技には参加できない、ウチが勝てないのは
ウチだけがフェアな戦いを続けているからだ。もしウチがよそと同じ金額の予算を
使い同じ手段を使って参戦してしたら、間違いなくどのチームもホンダには勝てない」
くらいのことをぶち上げて欲しいね。
「ウチが負けるわけがない。５連勝くらい余裕で出来るし、参戦し続ける限りＦ１に
ホンダの支配が続くのはあたりまえ」とか豪語して撤退する。
それくらい筋を通すんならファンになるね。

「鈴鹿スペシャル」の商標をついにトヨタに使われてしまったので
もう撤退します。

ついでに、MOBIでトヨタ・エンジンの活躍を放送し続けることに
疲れたので、もうIRLも辞めます。

なんでこー他社のメーカーさんは勝つことにむきになるんでしょうか？
こーゆーレースはホンダのスピリットに反します。
私たちホンダのよーにもっとゆっくりレースを楽しんでもらいたいものです。

「ホンダに続く日本のメーカーも育ってきました。
我々のF-1における役目は充分に果たせたと実感しています。」

　　　　　　　　．．．リアル過ぎるか？

他のメーカーが本気だから

日本経済の不況脱出と
第3期ホンダ・エンジンのF1初勝利と
どちらが先か？






たぶんどちらも永久に無いだろうな。

jj

　みんな腹の底からホンダが憎いんだね（ｗ

>>250
トヨタのアンチを除け

ホントに引退考えてるらしいよ
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030926_04.htm

第四期はドライバー「アシモ」として参戦します
命知らずの走りに期待してください

アシモをかまってるほうが楽しいから、
自動車競走はもうヤメポ。
ガソリンまきちらしてもう時代遅れかと。

恐らくこれ今の本音。２ちゃん風に書いたけど。

けなしてるんではなくって、先進的気風を持った会社だからこそ
そう思うはずなのだ。だからレースはそんなややこしいこと
考えなくてもいいレース屋の無限にやらせておけばよかったのに、
ああなってしまってはなあ。惜しいことしたなあ。

Ｆ１トヨタ・レーシング、パニス予選３位ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

なぜこんなにトヨタ・レーシングが速いのか？
それは今夜２４：１５からのフジテレビの特別番組「トヨタＦ１　２年目の情熱」をみればわかる
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/tokuban/tokuban.html
ブリヂストン世界一のタイヤ職人の挑戦
佐藤琢磨の選んだ道のおまけ付き

決勝は今夜２６：４０〜 　

　　　　 λ／|∧／l, --z＿
　　　　__.|Ｖ　　　　　　　　ＺＺ_
　　　 _у` `'"´´´´´`ゝﾐ
　　　　　　　　　　　　/ ＼　 , ゝ
　　　/　　　　　　　　 `7ﾐ　　　 7
　　 〈 へ,　　　／"`　　7,へ　 /
　　　ﾊ●　　 イ●d　　 ／'‖r､〉
　 　 ﾚ〇ﾅ|-|-◯)=-- ´　 ‖_ //　
　　　|　 n n 、　　チ__//　　　　　　
　　 λ ､人＿,　　　≠　ﾚ　　　　　　
　　　 ヽ　ー　　　 ≠　
　 　 　 l.________ ／
技術の無さを実感したからじゃないかな？

また鈴鹿スペシャルがブローしたらしいな･･･
今度はバトンがやる気なくす番か？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

レースの邪魔になってるみたいなので

半月近くレスが無かった

ちゅうか、もう居てもいなくても良い。

タイヤが無いので撤退します

コピー機が壊れたのでトヨタＦ１撤退します

↑精一杯の皮肉でつか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ＳＰＹってカッコイイ！

情報戦争って感じ！

さすがトヨタ、ＳＰＹの分野でもナンバー１の実力で情報戦で勝利！

ホンダ・スバル・マツダ・三菱・日産・マクラーレン・ＢＭＷ・メルセデス・
ウイリアムズ・ルノー・ＢＡＲ・ジャガー・ミナルディーは何をやっても低能。

情報を盗まれるフェラーリは間抜け。

トヨタには巨大なコピー機があるのか。。さすが技術のトヨタ!!

第三期ではエンジンが低レベルなのがわかりました。
第四期はシャシーはホンダ
　　　　エンジンは強力なＢＭＷ。
　　　　　ホンダＢＭＷで復帰します。

正直ミニバン以外は作りたく無いだろ
「ミニバンの本家」なんだからｗ

268>> シャーシ作らせたらもっと成績落ちるぞ・・・

BARのｼｬｼｰが悪すぎるから。ｳｲﾘｱﾑｽﾞがﾏｸﾗｰﾚﾝに供給しる。

体制を立て直すため１年休止します。


で、戻ってこない。

飛行機作ってるから止めるよ。

ミニバンで出場してこそホンダ

ヒュンダイに間違えられるから

居てもいなくても良い

ほんとなんでＦ１やってんのかね？

木内が死んだ！！！！スゲー嬉しい！！

みんなやる気が無いから撤退します

今時、F1なんて流行らないのでやめまつ。

走るたびにイメージダウン

信者がｷﾓｲので撤退します

もうあきらめますた

トヨタがいればいいので・・

頑張れホソダ！

トヨタＦ１カー市販決定　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジン！」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＶ１０エンジン

　トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
　主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
　同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
　トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
　この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
　価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
　同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
　００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在Ｆ１参戦中でヤマハは過去にＦ１参戦経験があり、
両チームの英知を結集したＦ１カーが誕生することになる！
　 　

ホンダ、7月11日に重大決断

　 2004年でB.A.Rチームへのエンジン供給契約が満了するホンダでは、
このシーズンの中盤には継続するのか、または撤退するのかの重大決断を
下すことを明らかにした。

　これは、ホンダR&Dのオツマール・サフノイヤー副社長が英誌の取材に
答えたもので、それによればおそらくは7月11日のイギリスGPまでに、
その結論が明確になるという。

　第3期のホンダF1は、B.A.R、そして一時ジョーダンにもエンジンを
供給したが、不覚にもこれまでの参戦とは異なりまだ1勝も挙げられないでいる。

　ここのところのテストでの相次ぐB.A.Rマシンのタイムアタックによる
アピールは、あるいはホンダ自身へのデモンストレーションであったのかも知れない。

7月で撤退発表か

「３年で両タイトル制覇」を目標に掲げて参戦したにもかかわらず、１勝もできず撤退とは。

Re: ホンダの決断 投稿者：マン島 - 2004/02/09(Mon) 10:24:48
ちょっと業績が悪くなったくらいでガタガタしてほしくないなぁ。ただでさえ
F1では「業績が悪くなると撤退するメーカー」と認識されているし。

ちょっとはルノーやフォード、フィアットなんかを見習って欲しいな。
ルノーは業績が良かろうが悪かろうが70年代から97年、そしてまた2000年から
と参戦し続けているし、フォードなんて業績傾きまくってんのにジャガー
ばかりかジョーダンにまでスポンサードしてる。さらに会社売却寸前である
フィアットですら、フェラーリに（イタリアの誇りであるフェラーリを守る
ためという理由で）数百億という規模の資金提供を行っている。

ホンダが業績が悪くなったといってもフィアットやフォードと比べるべく
もないほど黒字なんだから。このまま勝てずに撤退するのはむちゃくちゃ
かっこ悪いし、宣言した事を実行しない企業として、世界的に信用を失う
ことになるんじゃない？

もうダメポ

撤退はない・・・？



と思う。

今期でボディーに隠れて見えないエンジンは見納めか・・・

早く逃げろヘタレホンダ

ＢＭＷには勝てません

撤退はしません。

琢磨が万引きして撤退とかでいいんじゃない？

子供との時間を大切にしたい。

>>297
所員?
んなら知っているだろう。どうするか。

ﾎｿﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ頑張れ！

これから売り込むジェット・レシプロ両航空エンジンの宣伝のため、地上のレースから撤退しまつ。
今後はリノ・エアレースのアンリミテッドクラスに新型エンジンを供給うゎ何をするやめkl；djhじ−３９８あえしおj；j

# 我ながら酷いネタだ。がんばれHONDA喰い付けHONDA。

もうぬるぽ

Ｆ１誘致にトヨタ本腰　富士ＳＷで０７年開催狙う
--------------------------------------------------------------------------------
　トヨタ自動車が、運営するサーキット・富士スピードウェイ（ＳＷ）での
０７年のフォーミュラワン（Ｆ１）開催を狙い、コースの改修工事などを
進めている。ホンダ側と興行主との鈴鹿サーキットでの開催契約が０６年で
切れるためで、今後、本格的な誘致活動に入る。７日から豪州で今年のＦ１が
開幕するが、コースの外でのトヨタとホンダの競争も始まりそうだ。

　コースのアスファルトは取り払われ、大型ダンプが行き交う。レース場の
跡はほとんどなく、湾曲した道路跡と、古びたスタンドの一部だけが目に付く。
昨年９月にＳＷを全面閉鎖、０５年４月の開園を目指した改修工事への
投資額は２００億円にのぼる。

　コースは、コーナーの数を１１から１６にして観客の見どころを増やし、
路面は特殊加工して凹凸を極限までなくす。観客の収容人数は最大１２万人と、
工事前の７万人以上分を増設する。

　Ｆ１参戦３年目のトヨタは今年、「初の表彰台（３位以内）を狙う」
（斎藤明彦副社長）と意気込む。レースでの実績を踏まえ、興行団体や
レース場を公認する国際自動車連盟（ＦＩＡ）側にＳＷの情報を提供し
始めようという狙いだ。トヨタはＦ１の開催で「モータースポーツのトヨタ」
とのイメージを確立し、ホンダファンの多い若者への食い込みを図ろうとして
いる。

一度Ｆ１撤退した本駄の評価なんてこんなもん。
「また、いつか撤退するんだろ」と思われてるｗ

【PC】ゲートウェイ、日本市場再参入へ　イーマシーンズの流通網を活用
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078229024/

SWって短波かとおもた

【自動車】現代自動車、販売台数でホンダを上回る可能性
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078264148/l50

【ホンダ】現代自動車ホンダ抜くか【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078330630/l50

韓国・現代自、今年販売台数330万台見通し　ホンダ抜く
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078234493/l50

負けた？

トヨタ＞ホンダ＞日産

現代自動車ホンダ抜く

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ヽ,.ヽ.　│ 　　　　　　　　　　　　　{`､.　　 │/ /,/::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : : : : : : : ヽ
　 '､ ＼.|/,}　 　　知ってるが 　 　＼ヽ　　|l　l .l ::i' 'iｰ ､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : : : : : : l
　　 > '/~l　　　　　　　　　　　　　　　.ヽ.＼,l　l .l　l /　 .l''~~``'ヽ､::::::::::::::::::::::::::::::::::: : :, : : :l
　 .l_ノ ,､l　　　 お前の態度が,-_-- -ｰ '　　 'il::.:l/､,　l　　 ., -　 `i::::::::::::::::::::::::::::::::::: : l : :l
　 .l,／.ﾉ　　　　　　　　　　　　　 < _'_ー　　　 .l::::l　.l .l　　/　　　　l::::::::::::::::::::l::::::::::::l : :l: /
　 （ i'~. |　　　　　気にいらない 　　　`i　　　 l::::lノ　l　./　　　　　l::::::::::::::::::::l::::::::::/l: //
　　.＼...|　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　 .l::::lヽ-' .l　　　　-､,,l::::::::::::::::::::l::::::::/.l:/
　 　 ,iヽ|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ､,_,／>'/'､　.l　　　　　　`i::::::::::::::/l:::::/
　　　 !~ ,''''~　　　 .l　　_,／　　 l＼,,＿/`''~／／-'　 .＼　'i　　　　　

ＢＭＷには勝てません

ミナルディにも勝てないト○タ。

>>313
晒し上げ（w

撤退はしないよ。
　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

白味噌風味のクリームパン



　

７月までに優勝しないとマズイからバトンにスペシャルエンジンと
スペシャルサスペンションを用意したんだろうな

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　B　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 ホ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 A　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 ン　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 R 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 ダ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

7月までに優勝しなきゃいけないから
1台に全力尽くしてるのは理解できるな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



撤退
撤退
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

残念だな。
撤退はしないよ。
パートナーをBARから変えるだけ。

ウイリアムズかなあ？
マクラーレンかなあ？
わくわく。

最強のエンジンならどんなに糞シャシーでも周回遅れにはならない
他でも書いてあったがエンジンが仮に良かったとしたら、ウィングを立てれる
コーナリング重視の設定でウィング立てても速度は落さずに済むので、
コーナリングスピードは上がる
よってコーナリング重視のモナコで周回遅れなんて事は絶対有り得ない
ましてや、F1der曰く「良すぎる空力」があるなら尚更
エンジンの恩恵を一番受けるのが空力
シャシーも一番エンジンが回ってるフェラーリをパクってるなら
足の調整だけで済む事

周回遅れになる理由？
エンジンがヘボ以外に有り得ない

まあセカンドはブローしかできないし。
　　　　　　　　　　　　　

んー、「ベンチがアホやから」って言うのはどう？
だめ？

じゃあそれで　　　　　　　　　　　　　　

使い方が悪いというのが世界の常識。

ホンダの力で琢磨と誰かを強制的に変えろよ。

自分たちが何を作っているかもわからないようじゃやめちまえ。

自分たちが何故そこにいるかわからない高橋敬三君と愉快なトヨタ日本人スタッフ

333^^/

ホンダ・グループのお荷物。

>>325
90年代の知識のままでF1見てるアホ

age

最近思うんだけど今期は琢磨出走のおかげでF1に興味ない人も結果
位目にするのに、エンジントラブルばかりだとかえってイメージダウンだな。
観てる人は白煙ばっかの琢磨観て良いイメージは湧かないよな。
ホンダ＋琢磨＝壊れる＝ブランドイメージダウンに最近感じるんだけどどう？
バトンはいいけど日本人は自然と琢磨に目がいくからあれだけ壊れると
良いイメージ受けないよね？

>>323
横から失礼、
ホンダ様、是非ともミナルディへ！













余計やる気なくすかな（苦笑）

蛸に煙吹かしてんのは撤退のための口実づくりだったのか
ﾎﾝﾀﾞｱｯﾀﾏｲｲｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ

あーあ。
3年なんて契約しちゃって。
BARと心中するつもりかよ。
バトンも今トップチームへ行かないと間違いなく後悔する。
琢磨、アメリカ逝け。

>>340
現在F1のトップ4強チームはフェラーリ・ルノー・マクラーレン・BAR

来年は心配・・・。ジェフが良いマシンを作ってくれるといいなあ。

今年F速で右京と対談した時に、第一印象でモックアップを見て今年はいけると思った、と言ったように
来年車のモックアップを見ての感想に期待したい。
01年ジョーダンでは見た瞬間嫌な予感がしたけれど新人の意見なんて聞く耳もたれず熟成に手こずったらしい

やっぱりエンジンだけじゃ注目してくれないからやめます

裏切り者のバトンに代えてハンガリーから中野珍治を乗せる事をBARに要求する
もちろんBAR拒否→撤退→翌年オールホンダ体制で参戦→琢磨ついにチャンピオンに！ヤッター！

↑
あほすぎるｗ
死んだほうがいい。

>>340は神━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ｯ!!

これで佐藤は来期IRL決定！！！

今までの日本人みたいにシートがあるから乗るなんてことはしないよ

>>340のレスが当たりますように。
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ･･･

ホンダもバトンも琢磨も
全て失敗に終わる予感ｗ
最高ｗ

しっかし、ホンダは痛杉るな〜

F1に復帰して5年、ブランドイメージ向上のため糞チームに大枚はたいて
やっとここまできたのに、バトンの裏切りですべてブチ壊し・・

このまま続けても無駄に搾り取られるだけw

ヨタオタこんなところに逃げ込んでたのかｗ

( ´,_ゝ`)プッ

バトンに逃げられたから止めます

ホンダ　撤退

しねえよ

レース好きな社員が多いから撤退なんかしない

プリモ系列の売上が悪くならない限りＦ１撤退はありえないでしょう。

ＢＭＷが撤退したらウイリアムズと組めばいい。
そうなったらまた応援するよ。
ヨタはジョーダンにエンジン供給したら順位が逆転するかもね。