日産のモータースポーツについて語ろう！

>>941
ZでラリーというとZ31の神岡選手や、1000湖に出たS130の川原選手
SCCAプロラリーのモンタジなどを思い出します。
新車情報の三本氏はアルトーネンあたりを思い出すんだろうな・・・・

>>940
ヨーロッパでアルメーラってまだ作ってんの？

>>943
現行はＮ１６で、そのセダンをお化粧したのが日本で売ってるシルフィ。
ブル好きが認めないわけだ。
ちなみにティーノは向こうではアルメーラティーノって名前。

>>944
さんくす。
てーことは、アルメーラＷＲカーも不可能ではないわけですよね。

モチュールピットワークGT-R、優勝！
ザナヴィ ニスモ GT-Rも４位で、ニスモ最高の一日に！
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/jgtc2003/2/r.html

スカイラインGT-Rが2年ぶりに1-2フィニッシュ！
GT300はフェアレディZが2位表彰台に
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/jgtc2003/2/nr.html

ひゃっほう〜生で見たかったYO!ヽ(`Д´)ﾉ
浮かれてるのでage

ID:t6bWMXWwは知障なので相手にしないでねｗ

ルマンの決勝前日にゴーンさんから来季の日産ルマン復帰（ＧＴＰ）が発表される










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　といいなあ。

勝てなけりゃルールを変えろホトトギス

あぼーん

大森ファクトーリーってすごいの？

日産じゃなくてルﾉーじゃなかったっけ。
なんで、ﾙﾉーの技術者がいるんだよ〜〜〜、おい。
日産一人で開発してるんじゃ、なかったのか。（怒る）

>>948
もうル・マンの季節なんですね・・そんな発表あったらいいね。

>>951
具体的にどういう意味で何がすごいと聞きたいのかなぁ？
ttp://www.nismo.co.jp/shop/shop/omori/index.html
↑こんなトコです

>>952
>日産一人で開発してるんじゃ、なかったのか。（怒る）
一人で開発？？( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
そこまでコストカットしてんのかよ（ｗ

ありゃ、全然書き込みないですね（涙

ＧＴスレでの壮絶な日産叩きは見ていて悲しくなります、
まだ2戦終わっただけなのにさ〜
2年ぶりに1.2フィニッシュだったのにさ〜

情報は今晩仕入れた分報告させてもらいます。

今年用のＩＲＬエンジンって準備できてたんだね。
なんか勿体無いから使えないもんかな？


ル・マンとか…

日産つよいっすね。

○スーパー耐久シリーズ2003　第2戦 エンドレスGT-Rが逆転で２連勝
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/ses2003/2/index.html

○JGTC第3戦菅生ラウンドにニスモ・エキスパートショップブース出展
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/jgtc2003/event_rd3_1/index.html

○世界一過酷なツーリングカーの耐久イベント　それが｢ニュルブルクリンク24時間レース｣
今年もスカイラインGT-Rが“生まれ故郷”に挑む
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news2003/news15.html

○【パイクスピーク】コムセントが『フェアレディZ』で参戦
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0515/article50902_1.html


え〜さぼりまくりですいません(´ﾍ｀；)
いつの間にかそろそろ次スレの季節でしょうか・・・ここの>1さんはいずこへ？

ここにいまふ
今年のＪＧＴＣの盛り上がりを見ると
やっぱ日産が強いと盛り上がるなあって思います。
（日産信者って言われるかもしれませんが…。）
次スレはまかせます！>>975を取った人でいいんじゃないでしょうか？

盛り上がってるのは日産オタだけだろう。馬鹿が。

アンチﾆｻｰﾝも盛り上がっているように
思えるが（ｗ
JGTCスレ見る限りでは。

アンチの方が圧倒的でしょ、
だったらコッチの進行もっと速いもん（ｗ

んで、>>1さんが降臨してくれたの次スレは975を取得した人ということで。

去年とは明らかに違う盛り上がりを見せているのは少なからず日産が貢献していると思います（ｗ
ＪＧＴＣスレの消費が異様に速いし（爆

全日本ラリー２駆部門にＺが出ているのは既出でしょうか？日本のラリー存在感薄いなー。

俺の中ではｶﾞｲｼｭﾂ

>>963

一応、>>941でニスモにリンクなんぞありますよ。
あとJ`s T○po No.125（多分いま売ってるやつ）にも三好選手のレポートなんかもあります。

>>965
ありゃ、かなり既出だったんですね。恥かすぃ。しかしあんなでかい車で勝てるのかしらん。あっ、ラリヲタの独り言です。気にしないで下さい。

http://www.crash.ne.jp/

５月２０日（火）

ワールドシリーズｂｙニッサン　マニ−クール
モンタニーが２勝

　ウエットとなったスーパーファンド・ワールドシリーズｂｙニッサンのＲｄ５＆６マニ−クールで、
フランク・モンタニーが連勝を飾り、チャンピオンシップのリードを広げた。

　ガボール・コンペティシオンのモンタニーは第１レース、不安定なウエットの状況下で圧倒的
な速さを見せ、第１ラップのアデレイド・ヘアピンでポールシッターのブルース・ジョアニーをパス
するやそのまま首位を譲らず、後続に４１秒の大差をつけてフィニッシュした。

ﾜｰﾙﾄﾞｼﾘｰｽﾞの車、ｶｺｲｲなあ。

>>968
シャシーはダラーラーのＦ3000系の流れなんですかね。
インフィニティ・プロシリーズもダラーラですなぁ。


それにしても、Ｆ3000級のドライバーが結構でてるな。
ステファン・サラザン
マルク・ジェネ
ナレイン・カーティケヤン
エンリケ・ベルノルディー

なんつうか、ホンダF1（ダラーラと共同で、単独参戦目指して作った奴）に似てるよな。
んでもって、フロントウィングのところの、NISSANロゴがｲｲ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

なんで日産ヲタは徒党を組むの？　なんで？

キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=16837&cat_id=1&top_flg=1

　日産がＦ１デビュー！？ [ 2003/05/31 ]
　ルノー、アロウズ枠でセカンド・チーム設立 　
　スポンサーにはレッドブル

どこに書こうか・・・ここでいいんかい。

ニュル、ファルケンGT-R、3位に上がったぞー
上位にいたヴァイパーが脱落してる。
上の２台はDTMカーのアウディとオペル。
ウェイト積まされて普段より重いし、そもそも
耐久用のクルマじゃないから、走り続ければ
どんなトラブルが出るか分からん。となると・・・

日産は大っ嫌いだけどファルケンは応援したいなあ。

何だ、棚ボタかよ。情けねーな！

俺も日産は大っ嫌いだけどファルケンは応援したいなあ。

俺も日産は嫌い（大嫌いとまでいかない）だけどファルケンは応援したいなあ。

>>973
でもルノーエンジンに日産のロゴだけなんてのは嫌だなぁ

トヨタ☆ バンザ―イ (^_^)v！

日産世界販売台数＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ルノー世界販売台数

>>979
贅沢抜かしてんじゃないよ
IRLもバッチだけだっただろ
技術力が全く無いヘタレなんだからしょうがないだろ

>>982
自前でやってるとこの方が少ないんだけどな。
自前とか言って、ヘッドハンティングしまくってるのがほとんどだし。

耐久レース中、上位脱落でポジションがあがるのはタナボタとは違う気がするんですが…

走りきることは実力があると言うことです。

ぎゃ〜ちょっといない間にＦ1参戦なんて噂が（汗

ってニュル三位っすよ皆さん！！
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/nurburgring2003/index.html

>>975
次スレたてヨロシクおねがいします。

>>986
無理だろ。
コメント良く見ようよ。

日産には夢があるとおもう。ＧＴ−Ｒ、Ｚ、かっこいいじゃん

>>987
んじゃ私が立てるしかないっすかね(´ﾍ｀；)
即死回避できるのかねぇ・・

>>986
今のところ54位ですが

ttp://210.150.219.239/nurburgring/report/index.html

新スレ立てましたよ〜

日産のモータースポーツについて語ろう！ Ver.02
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054457775/l50