◆◆　ＣＡＲＴ第４戦　ミルウォーキー　◆◆

サイコーに後味の悪かったＩＮＤＹ５００も終わり、ようやくＣＡＲＴが戻ってきました。
前戦もてぎではジュンケイラが見事キャリア２勝目を挙げたが、ミルウォーキーでも好調を維持できるか？
そしてもちろん、来季の身の振りかたが気になる虎＆珍事にも期待大！

あ、そういえばホンダが来年はＩＲ（以下略

【　Ｍｉｌｌｅｒ　Ｌｉｔｅ　２２５　】

第４戦：　ミルウォーキー　　２００２年６月２日（日）
トラック：　ミルウォーキー･マイル　１.０３２マイルショート･オーバル
テレメトリーマップ→　http://www.cart.com/TelemetryMap.asp?ID=6

☆　ＬＩＶＥ　ＴＩＭＩＮＧ　･　ＬＩＶＥ　ＡＵＤＩＯはこちらから！　☆
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タイムスケジュール、関連スレへのリンク、マンセーメーターなどは>>2-10のどこか。
>>900を踏んだ方が新スレをお願いします。

セッションが始まったら実況板へ移動よろ｡管理人★さんに感謝すること！
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/live/index2.html
かちゅ〜しゃ利用もしくは直リン派はこちら↓
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=022680013&ls=50

■　タイム・スケジュール　■ 　間違っていても責任は負いません（ｗ

☆　５月３１日（金）　 　　　　　　　（日本時間）
　　10:00〜11:30　フリー走行１回目　【 0:00〜 1:30（土）】
　　14:00〜15:15　フリー走行２回目　【 4:00〜 5:15（土）】
　　　　　　　　（２グループ別）

☆　６月　１日（土）
　 　9:30〜11:15　フリー走行３回目　【23:30〜25:15（土）】
　　　　　　　　（２グループ別）
　　13:45〜15:15　公式　予選　　　　【 3:45〜 5:15（日）】

☆　６月　２日（日）
　 9:00〜 9:30　ウォームアップ　　【23:00〜23:30（日）】
　　11:45〜　　 　レーススタート　　【 1:45〜　　 （月）】
　　　　　　　　　 （250周:362.09 km）

　日本との時差はマイナス14時間　（日本のほうが 14時間早い）

■　テレビ放送　■ 　予定は未定。
ＮＨＫ　ＢＳ１　｜　６月１４日　深夜1：20〜3：00

≪海外での放送予定≫
SPEED CHANNEL | Practice May 31, 3:00pm ET
SPEED CHANNEL | CART Friday Night May 31, 10:30pm ET
SPEED CHANNEL | Qualifying Live Jun 1, 2:30pm ET
SPEED CHANNEL | Live Race Jun 1,　4:00pm ET
SPEED CHANNEL | Race Live 　　Jun 2, 12:30pm ET

■　備考　■
《‘01年ポールポジション・タイム》
雨のため予選中止
　
《過去の優勝者》
97年：Ｇ.ムーア ／ Reynard 97I/M-Benz
98年：Ｐ.カーペンティア ／ Reinard 98I/M-Benz
99年：Ｐ.トレーシー ／ Reynard 99I/Honda
00年：Ｊ.Ｐ.モントーヤ ／ Lola/Toyota
01年：Ｋ.ブラック ／ Lola/Ford


■ もてぎ後のそれぞれの言い訳その他はこちら　■

http://www.toyota.co.jp/ms/cart/index.html
http://www.honda.co.jp/CART/race2002/cartreport03.html

＜＜ＣＡＲＴ関連スレへのリンク＞＞

◆◆　ＣＡＲＴ第３戦　もてぎ　◆◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019658415/l50
◆◇◆ C A R T 2 0 0 2 年 ◆◇◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1009857823/l50
■■ＣＡＲＴ　Ｑ＆Ａスレ　第２戦　ｺﾞﾙァ!■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1006272904/l50
■■CART − 高木虎之介　Part6■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020499168/l50
♪どこま〜でも　行こう♪中野信治　パート14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020054912/l50
Ｂｏｏｎ生中継スレッド　その４
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020825757/l50
Ｍｒ．ＣＡＲＴ！マイケル・アンドレッティ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1007116475/l50

【虎＆中野　マンセーメーター】　　

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ミハエル越え　　和製モントーヤ　　ＴＯＲＡ　　虎之介　　猫之介　　撃墜王　　歯茎　　(検閲)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲
マンセー　←―――――――――――――――――――――――――――――→　逝ってよし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼
音速の貴公子　　ｼｭｰのﾗｲﾊﾞﾙ　　中野　　ﾅｶｿ　　珍事　　たられば男　　離ﾀｲﾔ　　ｽｰﾊﾟｰｴｿﾀｰﾃｲﾅｰ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ということで今週もみなさんよろー｡

>>6
よろ〜。
あんど、おつ〜

お疲れ〜

ようやっとＣＡＲＴが再開か〜
しかも今度は週間だし(w

>>1
毎度お疲れさん。１行目にかなりﾜﾗﾀ。

>>5
毎度ありがと！
何気に「離ﾀｲﾔ」が追加されててﾜﾗﾀﾖ

そろそろ虎が表彰台に乗っても良いと思うんだがどうよ｡

>>1
乙彼さま、ヤットCART再開か

とらばんばれ

やっとシーズン開幕という気がするよ

>>5
離タイヤだって(w
そういえば最近逝ってよしって見ないなぁ
何気に懐かしく思えたよ

CART再開age。
これから本番というかんじがするぞ。
ミルウォーキーといえば、虎はいい思い出ないだろうね。
今年は成長した虎を見せつけて欲しい。

ところでINDY500スレに来てた犬は現地感染らしいぞ。
りぶれっとのような現地レポートをｷﾎﾞﾝﾇ

>>14
禿同。
>>1
乙！

>>5
離ﾀｲﾔ

めちゃくちゃワラタ。

いつもありがとう。ｺﾞﾙｧ之介さん。

ミルウォーキーに行ってくるぞよ。
今から言っておくが、りぶれっとみたいなレベルの高いレポートは無理じゃ。

>>19
いてら〜。

今回は時間的に多少楽かも知れないな。
週間であるとうれしいけど、体力持つかね（ｗ

おお、犬氏の現地レポがあるのか｡
期待age｡

cart.comのトップページから
ＣＡＲＴのＣＭが見れるよ。

>>2
☆　５月３１日（金）　 　　　　　　　（日本時間）
　　11:00〜12:30　フリー走行１回目　【 1:00〜 2:30（土）】
　　15:00〜16:15　フリー走行２回目　【 4:00〜 5:15（土）】
　　　　　　　　（２グループ別）

だね。

やっと第４戦か・・・長かった・・・けどライブで見れない・・・つまらん

Free1-2の日本時間変え忘れ．．．

>>23
☆　５月３１日（金）　 　　　　　　　（日本時間）
　　11:00〜12:30　フリー走行１回目　【 1:00〜 2:30（土）】
　　15:00〜16:15　フリー走行２回目　【 5:00〜 6:15（土）】
　　　　　　　　（２グループ別）

プラクティス１開始あげ

>>22
あれはなかなか良い

>>23
>>25

たびたびｽﾏｿ。
始まってるみたい。

ところで、実況スレはないの？

>28
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=022680013

>>29
さ〜んきゅ。

セルビアはどうしちまったんだい?みあたんねーけど

tora３位じゃん・・今だけ

実況スレへどうぞ。

ﾁｮﾄさびしいので．．．

アドは >>29

中珍が７位だべ・・こりゃ雨が降るわ。

始まったが、誰もいねいな。

虎がレイナードでトップだぜ！

予選？

CARTのCM、虎と珍は出てないのか…残念。

Practice Session 2

1 A. Fernandez Honda/Lola/Bridgestone 22.021
2 C. da Matta Toyota/Lola/Bridgestone 22.596
3 K. Brack Toyota/Lola/Bridgestone 22.620
4 J. Vasser Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 22.689
5 T. Takagi Toyota/Reynard/Bridgestone 22.714
6 P. Tracy Honda/Reynard/Bridgestone 22.772
7 D. Franchitti Honda/Lola/Bridgestone 22.774
8 M. Dominguez Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 22.787
9 M. Papis Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone 22.791
10 T. Kanaan Honda/Lola/Bridgestone 22.807 　
11 S. Nakano Honda/Lola/Bridgestone 22.810

トラはやっ！

予選もこの調子で…！！

ホンダおそっ

レイナード遅過ぎ！

虎レイナード組のtopだ！

４台しかレイナードいないけどな・・・。
ロードやショートオーバルの仕様はレイナードの方がｶｺｲｲと思うので、
この事態はさびすぃ。

トップと２位とが0.5秒差って．．．

>>46
ふぇるなんですはテスト量が違うからね。それでも、明日には
追い付かれてるんじゃないかな。

もし勝っちゃったりしたら、日テレ以外のニュース番組でも扱うかな？

>>48
ﾄｰﾁｭｰの裏1は貰ったも同然だろうが...W杯期間中なのが恨めしいな。
もしそうじゃなきゃ表1かもしれない。

>>45
フロントウィング周りの処理がゴチャゴチャしてる（←悪い意味ではなく）
ほうが萌えるタイプですか？

今週から三連戦。
やっぱ生放送が欲しいよ。
でなきゃこのウザイ一ヵ月間をしのげないよ。

2グループ制のプラクティス３は、
虎は後半だけ走るの？

そうだと思う。

それだとプラクティスの速い順でアタックする予選が
後半組に有利すぎるような気も。まぁ有利なのはいいんだけど。

>>53
ありやと
虎かなり有利やね
茂木から学習したか？

>>50
そうかも知れない。あと、ローラのフロントウイングつり下げ部の
形が好きくない。ウイングが途中でがたんと凹んでいるところとか。

フリー走行は？

フリー走行３回目はじまってるよね？

ショートオーバルは、ロードコース用のウイングで走ってもらいたいな
昔みたいに。

プラクティス３終了
オーナー絶好調、ただ１人２１秒台
虎９番手　中野１０番手
この２人、引っ付くの好きだよね
予選は日本時間午前3:45から


Fアトランティックでは
ロジャー安川がプラクティス３でトップ
アトランティックの予選は日本時間午前2：00から
ってもう始まってるな
CARTの予選待ちの人はこっちも見よう
http://timing.vfx.com/Content/LiveTiming/ATLANTICS/CART_800.shtml

age

予選
中野6位：虎10位
でした。

なかなか面白くなりそうですね。

予選までを見てると
直前のテストがいかに有効かが解るな。

◇ウエストアリス予選結果
　
１　フェルナンデス　　　　　２２秒１７６
　２　トレーシー　　　　　　　２２秒２０５
　３　カーペンティア　　　　　２２秒３２４
　４　ディクソン　　　　　　　２２秒３５７
　５　ジュンケイラ　　　　　　２２秒３７６
　６　中野信治　　　　　　　　２２秒３８３
　７　ダ・マタ　　　　　　　　２２秒３９４
　８　カナーン　　　　　　　　２２秒３９８
　９　フランキッティ　　　　　２２秒４４８
１０　高木虎之介　　　　　　　２２秒４８６　

マイケルはレイナードで出てるけど・・どうしたんだ？

>>64
13 M. Andretti Honda/Reynard/Bridgestone 22.559

１９台しか出てないってなんかさびしいな。

また珍が６位からというのもなんかなえる

レイナード・・・レクイエム・・・

>>66
でもスタートで・・・・・・・・。（ｗ

スタートの逆ロケットで19位まで落ちることが出来たら
俺は珍を応援する。

>>69
そして、周回遅れになりフェルナンデスの後ろをブロックしまくる。
抜かれたら、また周回遅れになり同じ事をくりかえす。

>>64
トレーシーもレイナードに戻してるな。逆にカナーンがローラに替わってる。
ところでフォーサイス勢はどっち？＜もてぎでのレイナード勢

グリーンはチーム力的にも両方走らせる力があるだろうし、
ドライバーの気に入った方を柔軟に使い分ける戦術に出てるんだろうか。
もしかしたらコースによっても替えてきたりして？
出来れば「今回ドライバーが選ばなかった方」でいいから
誰か乗せてもらいたいが...モレノやギドリーならどっち乗っても速いだろうし。

>>71
ライブタイミングでの表示を信用する限り、トレーシーもマイケルもローラみたい。
レイナードは高木、ベル、フォーサイスの２台。

・・・はぁ〜〜。生中継とまでは言わないから、せめて翌日の録画中継くらいして欲しい・・・

犬は今頃ミルウォーキーか。羨ましいなぁ〜〜〜(´д｀)

超少数派になってしまったレイナードユーザーの高木は
良くがんがっていると思われ
しかも一台体制だし（ベルもね）

>>72
どうも。

ブラックはどうしたんでしょ？
オーバルなのに、パッとしないねぇ。

>>76
若手2人に完全に押されてる。
この前のINDY500も存在感無かったし。
一昔前のバッサー状態か？

レーシングオンのインタビューによると、
新品のフロントウィングがあと一個しかないんだとよ。＞虎
オーバルの方が調子いいという話もあったので、
オーバル、特にセッティングが難しいショートオーバルでは
データが豊富にあるレイナードを選択したのかも。＞ポール

>>78
あと一個･･･　悲しいねぇ。どうするんだろ。
ウォーカーで自作するしかないのかなぁ。

虎がんがれぇぇぇぇぇ〜〜〜！！！！！

ナカソは？

中野に優勝させてみるのも面白いかもな、いろんな意味で。

>>81
長いインターバルの間に今回のコースでテストをして準備万端です。
ローラ･ホンダも最強です。
あとは珍事本人のレース運び次第です｡

ミルウォーキーは抜きづらいコースだが
今年はどうだか。

ドラフティングに入ると速くて、
単独ではそうでもないってこと？
ダウンフォースが大きいのかな？？
>>虎

昔のロス・チーバーがそうだったように、
トラがレイナードにとって無くてはならないエースに育ってくれるのを
期待するのはアリかな。
まあ、エイドリアンの覚え目出度すぎてBARからF1復帰、じゃ
それが幸せかどうかわからんが(w

>>79
ローラスイッチ組から分けてもらうという手はあるな。

珍事君はさすがにムリでしょうな。

現地は昨日までに比べてだいぶ気温が下がっているらしい

>>84
ハンフォード・デバイスが無くなったからちょっとはマシになると思うよ
だから珍を虎が豪快にパスなんてものもきっと見れるよ
そのための珍の予選6位なんだから

いや、わかんないよ。中野はもちろん高木も。

気になる奴はこのあと
PM１１：００からウォームアップ、
AM１：４５からの決勝、見逃すな。
いつもはF1ばっかでCARTは初めて、という人もこれを機会にぜひ見てね。
おもしろいから。

>>89
ハンフォード･デバイスのことすっかり忘れてたよ｡
だから茂木の時も例年に無く追い抜きが見られたのか｡
給油周回制限のせいだけじゃなかったんだ｡

>90
どこで見ることができますか？ヽ(`Д´)ノｺﾞﾙｧ

>>92
アメリカに行けば。

おい、そろそろ始まるのか？

おやすみ！！

虎、あぼ〜んでした・・・ヽ(`Д´)ﾉ

おやすみなさい

犬氏の現地リポート期待age

ミルウォーキーはいらんな
替わりにミシガン復活きぼんぬ

トラは予選１０位、決勝リタイアか・・
やる気あるのか？ｺﾞﾙｧ！！

ミルウォーキーマイルに逝ってきたよ。
土曜日は死にそうなぐらい熱かったよ。
風が吹いていたのが救いだった。でないとまじで犬死するところだったよ。

ミルウォーキーマイルは古い古いトラックで、１００年以上まえから存在する。
スタンド下のトイレに入った時は古さやボロさを越えた「歴史」を感じた。
「100年前からここはずっとトイレか・・」ってなかんじで。
いい意味で草レースの雰囲気が漂うところだった。古き良き時代の
インディーカーの臭いがした。駐車場が＄３なのも嬉しい。
地域の教会からきたおじいさん、おばあさんがボランティアで会場のあちこちで
活躍していたのもいい雰囲気を醸し出していた。
みんな毎年楽しみにしてるってかんじだった。

ピット・パドックエリアは空いていてのんびり出来た。
ここ２ｃｈで(´д｀) と約束したトレーシーへの伝言はボツ。
なんどか近くでみたけど、結局直接は話はできず。
ガレージの奥にいるところを「あんたがINDYチャンピオンだって信じてるYO!」って
声をかけると手を振ってくれたぐらいか。
予選のときは「SORRY TG/ILR, PAUL TRACY IS A REAL INDY CHAMP」と
書かれた垂れ幕を持ってるファンもスタンドにいた。
チーム・グリーンの２台はカラーリングが変わっていた。
ポールは従来の緑のカラーリングだったが、白の部分がメタリック系の白になっていた。
ダリオのマシンは緑が濃い青で白の部分はメタリック。
二人ともローラだった。ポールのマシンはスポンサーが増えていた。
Clark（オイル屋）とWhite Hen（コンビニ）のロゴががサイドポッド上に。

今回パドックやピットでサインをあまり貰わなかった。写真を取るほうが多かった。
ミーハーな報告になるが、とりあえず覚えてることを書き出してみよう。

カール・ハースがトレードマーク葉巻を加えてバイクで
ウロウロしていたのを良く見かけた。これはお馴染みの光景。

スコット・プルエットもTV局の仕事でか、よく見かけた。
あの人はカッコよかった。サイン貰ったといたよ。

モー・ナンは何故かN/Hレーシングのホスピタリティールームで
誰かと昼食を食べていた。その後、クリスチャンとも談笑していた。
昼食後のクリスチャンも愛想が良かった。
そのクリスチャン、夕方、トイレから出てきたときは写真を撮らせてもらったが、
手を洗っていないのに俺の肩に手をまわしやがる！

夕方、ダ・マッタとパピスも二人で歩いているところを捕まえて
三人で写真を取ってもらった。パピスは元気はつらつでいつもの
ように愛想が良かった。ダ・マッタはちょっと元気が無かった。
身長の高いパピスと極端にチビなダ・マッタ。おもしろい組み合わせだった。

ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スか誰かが以前書いていたように
ジュンケイラは胴長で可愛らしかった。
ジュンケイラは予選の後、チップに手振り、腰振りでマシンの状態を報告。
チップは和やかな雰囲気だった。

カナーンは鼻が大きかった。（定説です）

夕方にピットエリアがクローズされる寸前、絶対に近寄れないと思っていた
マイケルがメディアセンターから出てきてスクーターにまたがったところ、
周りに人がいなかったのでチャンス！と思い、近寄った。
一緒に写真を撮ってもらおうと声をかけたとき、マイケルは
違う方向を向いて「hey, how are you doing?」と小柄な帽子とサングラスを
かぶった地味なオッサンに声をかけた。
そこにいたのはモレノさんだった。三人で写真を撮ってもらおうと思ったが、
カメラを向けた瞬間、モレノさんは一歩下がって写真に入らず待ってくれた。
その後マイケルとモレノさんはなにやら真剣に話をしだしたので離れたところで
待機した。二人の話合いが終わったあと、俺はモレノさんのところへ行った。
会話の一部を訳して紹介すると、

犬：　　　　　「調子どう？今年はモレノさんいないから寂しいよ。」
モレノさん：　「僕もだよ。」
犬：　　　　「なんであんたみたいな凄いドライバーがライドないんだ？おかしいよ。」
モレノさん：　「お金が無いんだ・・・。」　（英語で悲しそうに一言、“NO MONEY…”）
犬：　　　　「いつもこうやって毎レースに顔を出すの？」
モレノさん：　「いつもじゃないけど・・・。」
犬：　　　　「これからも来る？」
モレノさん：　「わからないよ。これればいいんだが・・・。」
犬：　　　　「早くライド見つけてレースしてほしいよ。」
モレノさん：　「そうなればいいんだけどね。」

テレビでのインタビューと同じ雰囲気をそのまま出していた
モレノさん、やっぱりいい人でした。(ｗ

あと、予選前にピットのモニター映し出されたアトランティックの
予選結果を一人で見入っていたマリオ・ドミンゲスに近寄ったとき
の会話はこんなかんじ。
犬：　　　「マリオ、忙しいか？」
マリオ：　「そんなことないよ。」
犬：　　　「車の調子はどう？」
マリオ：　「結構いいよ。」
犬：　　　「プラクティスでは調子いいしね。予選はいい結果だせそう？」
マリオ：　「いけると思うよ。」
犬：　　　　「ところでHardezのサルサは俺も時々買ってるよ。」
マリオ：　「本当？ありがとう！」
犬：　　　「予選頑張ってね。」
マリオ：　「ありがとう！」

この人も穏やかなかんじの人でした。


日曜日は寒かった。風も吹いてて体がﾌﾞﾙﾌﾞﾙなった。
あれだけ気温差があると車のセッティングは大変でしょうな。
決勝は主にポール・トレーシーの無線を聴いていた。

決勝の模様はまたあとで書きます。ミーハーな報告ばかりでスマン。

>>103
再起を目指すレイナードの開発要員として...何とかならんか。
パトリックかウォーカーでもう1台...。

>>100-104
犬ばんざいさんお疲れさま。
レポート楽しく読ませていただきました。
オレも現地で観戦したいなあ…おっと、英語が喋れなきゃダメか？
決勝報告も楽しみにしています。

>カナーンは鼻が大きかった。（定説です）

カナーンのレポートはそれだけですか(w

>>犬ばんさい氏
おもろかったです。また機会あったらよろしく〜。
英語喋れるのがめっちゃ羨ましい限り...

>>103
モレノさん、、、、、（大泣き

>>犬ばんざいさん
モレノさんに
「日本ではみんな、珍…じゃねぇ、ﾅｶｰﾉのマシンにあなたが乗るべきだって言ってるよ。」
って言って欲しかったよ。

ブラジル人はもういいよ・・・

＞犬

モレノさんに会うとは！
おもしろいぞ。
もっと書け！

>>106
>>カナーンは鼻が大きかった。（定説です）
>カナーンのレポートはそれだけですか(w

カナーンはがに股です（これも定説）

Ｆ１に戻りたいという気持ちがＣＡＲＴで虎を狂わせる。
集中してＣＡＲＴのことだけを考え専念しないとＦ１はおろか、ＣＡＲＴですら勝てない。
虎はここぞという時にアクセルを踏む勇気はあるかもしれないが、残念ながら才能（運も才能のうち）がない。

>>100-104
乙彼Summer♪
ポールへの伝言が無理だったのは残念だけど、
「SORRY TG/ILR, PAUL TRACY IS A REAL INDY CHAMP」
の垂れ幕はアメ公らしい直球ド真ん中っぷりで（・∀・）ｲｲ!!
どうせだったら日本から
「DQN TG ITTEYOSHI!!ヽ（`Д´）ﾉ 」と染め抜いた垂れ幕を持参すれば面白かったのに(w
下手したら、ｱﾒﾘｶのCARTﾌｧｿの間で「ITTEYOSHI」が流行語に・・・(妄想終了)

>>103にはホロリとさせられちまいましたねぇ(´д｀)
いっそ「TEAM 2ch Racing」でも結成してモレノおじさん乗せてあげたいなぁ・・・(妄想２終了)

http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=19250&series=7
↑
フェルナンデスがスタートで出遅れたのは
スターターのミスだったっていうこと？

＞113
周りが騒いでるだけで、本人は現状においてやるべき事をちゃんと
認識していると思うよ。

>>103
モレノさん(泣 ｳﾜｧｧｧｰｰｰｰﾝ!!
中野さえいなければ中野さえいなければ、、、。

本当にモレノさん切ない。頑張ってまた戻ってきてくれ！

>>犬ばんざい

出て来〜い。
さらに過激なレポートを！
珍虎情報もキボンヌ。

モレノさんの涙のインタビューは面白い。>>103
モレノさんと話が出来たなんて羨ましすぎ。
英語を話せるのは凄いっす。
ああいった職人気質のドライバーって第一線に残りつづけて欲しいよね。

うーん、マイケルと一緒に写真撮ったのか・・・うらやますぃなあ。
モレノしゃん・・・(∩Д`)ﾟ｡うわぁん

ヒロがパナソニックのモレノさんにマシンを用意すればよい。

カラーリングは数年前のパナソニックカラーでの復活が望ましい。

モレノさんはトウチュウなどでコラムを書いていただく。
スポンサー活動の一環として執筆はギャラなしで。

マルケスが乗ってた頃より露出度アップするのは間違いなし。

チームはパトリックレーシングがよい。

訂正）ヒロがパナソニックの金でモレノさんにマシンを用意すればよい。

つーか、Fポンのどこかのチームがモレノおじさんを雇うがいい。
俺は観にいくぞ。

漏れのさんをＦポンで走らせて上げてください。

森脇さんところに２０年ぐらいぶりに乗るか　ってあそこも金ないな・・・

新スレを立てようとしたら、「スレッド立てすぎです」って言われてしまった｡
オレ、ＣＡＲＴスレしか立てたことないのになんでじゃ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
間隔１週間だとダメなのか？


つーわけで、テンプレ貼るんで誰かオレの代わりに立ててくれー。

３週連続開催の２戦目は、昨年セルビアがＤＲＩＶＥＮばりの空中回転を見せてくれたラグナ・セカ。
いや、無事だったからこうやってネタにも出来るんだけどね。ホント無事で良かった。
担架で運ばれながらも親指を立てて無事をアピールするセルビア・・・・・・カコ(・∀・)ｲｲ!

ところで、そのセルビアは今回は出るのかな?

【　Ｇｒａｎｄ　Ｐｒｉｘ　ｏｆ　Ｍｏｎｔｅｒｅｙ ｆｅａｔｕｒｉｎｇ　ｔｈｅ　Ｓｈｅｌｌ　３００　】

第５戦：　ラグナ・セカ　　２００２年６月９日（日）
トラック：　Ｍａｚｄａレースウェイ at ラグナ・セカ　2.238マイルロードコース
テレメトリーマップ→　http://www.cart.com/TelemetryMap.asp?ID=19

☆　ＬＩＶＥ　ＴＩＭＩＮＧ　・　ＬＩＶＥ　ＡＵＤＩＯはこちらから！　☆
http://www.cart.com　　
画面中央のロゴをクリックしてください

タイムスケジュール、関連スレへのリンク、マンセーメーターなどは>>2-10のどこか。
>>900を踏んだ方が新スレをお願いします。

セッションが始まったら実況板へ移動よろ。みなさん、管理人★さんに感謝しましょう。
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/
かちゅ〜しゃ、もしくはコピペ直リン派の方はこちら↓
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=023272954&ls=50

■　タイム・スケジュール　■ 　間違っていても責任は負いません（ｗ

☆　　６月　７日（金）　　　　　　 　　（日本時間）
　　10:00〜11:30　フリー走行１日目【 2:00〜 3:30（土）】
　　14:10〜15:10　公式予選　１日目【 4:10〜 7:10（土）】

☆　　６月　８日（土）
　　10:00〜11:15　フリー走行２日目【 2:00〜 3:15（日）】
　　13:45〜14:45　公式予選　２日目【 5:45〜 6:45（日）】

☆　　６月　９日（日）
　　9:30〜10:00　ウォームアップ 【 1:30〜 2:00（月）】
　　13:30〜　 　 レーススタート 【 5:30〜 　　（月）】
　　　　　　　　　　90周（324.14km）

※　日本との時差はマイナス16時間　（現地のほうが 16時間遅い）

■　テレビ放送　■ 　予定は未定。
日テレ（関東圏のみ）　｜　６月１６日（日）　深夜0：55〜
ＢＳは不明・・・

≪海外での放送予定≫
SPEED CHANNEL | Qualifying Live　　　　Jun 7,　5:00pm ET
SPEED CHANNEL | CART Friday Night　　　Jun 7,　10:30pm ET
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■　備考　■
《‘01年ポールポジション・タイム》
☆　1'08.596 (189.037 km/h) Ｇ.ド・フェラン／ Reynard/Honda
　
《過去の優勝者》
97年：Ｊ.バッサー 　 ／ Reynard/Honda
98年：Ｂ.ハータ 　　 ／ Reynard/Ford
99年：Ｂ.ハータ　 　 ／ Reynard/Ford
00年：Ｈ.カストロネベス／ Reynard/Honda
01年：Ｍ.パピス　　 ／ Lola/Ford

■ ミルウォーキー後のそれぞれの哀愁はこちら　■

http://www.toyota.co.jp/ms/cart/index.html

http://www.honda.co.jp/CART/race2002/cartreport04.html


＜＜ＣＡＲＴ関連スレへのリンク＞＞

◆◆　ＣＡＲＴ第４戦　ミルウォーキー　◆◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022680622/l50
◆◇◆ C A R T 2 0 0 2 年 ◆◇◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1009857823/l50
■■ＣＡＲＴ　Ｑ＆Ａスレ　第２戦　ゴルァ!■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1006272904/l50
■■CART − 高木虎之介　Part6■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020499168/l50
♪どこま〜でも　行こう♪中野信治　パート14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020054912/l50
Ｂｏｏｎ生中継スレッド　その４
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020825757/l50
Ｍｒ．ＣＡＲＴ！マイケル・アンドレッティ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1007116475/l50

【虎＆中野　マンセーメーター】　　



−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ミハエル越え　　和製モントーヤ　　ＴＯＲＡ　　虎之介　　猫之介　　撃墜王　　歯茎　　(検閲)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲
マンセー　←―――――――――――――――――――――――――――――→　逝ってよし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼
音速の貴公子　　シューのライバル　　中野　　ナカソ　　珍事　　たられば男　　離タイヤ　　スーパーエソターテイナー

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

以上ッス｡どなたかよろしくです･･･｡

もし良かったら､マンセーメーターの『ｼｭｰのﾗｲﾊﾞﾙ』、『ﾅｶｿ』、『ｽｰﾊﾟｰｴｿﾀｰﾃｲﾅｰ』
を半角にしてもらうと助かるッス｡

立てたです。

◆◆　ＣＡＲＴ第５戦　ラグナセカ　◆◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023300405/

すいません。テレビの放送はいつですか？

忘れないうちにミルウォーキーの現地レポの続きいっときます。雑文でスマン。

序盤に中野が３位を走行していたときはビックリしたね。
リタイヤの原因は今年のローラシャシー特有のハブベアリングのトラブルと思われ。
高木はマーブル（タイヤカス）に乗った。もうちょっと我慢すれば・・・と思ったが、
避けられないものは仕方ない。ダリオも同じ理由であぼーんだし。あの
マーブルだらけの状況では仕方ない。そもそも何故バッサーがあんなところに？
去年の仕返しか？
高木のマシンのノーズにダメージはないはず。しかし、右フロントのサスが逝った。
リアも当たってる可能性大。
とにかく残念。マシンの仕上がりは良かった。問題なくトップ集団に
付いていってた。ウォーカーのピット作業は評判どおりに速い。
俺はウォーカーのピットのちょうど前ぐらいのところのスタンド席で観戦していた。

ポール･トレーシーは変わったねー。
忍耐力というか、落ち着いたレース展開にはビックリしたよ。
マシンのバランスが良かったせいもあって、無線会話は大人しかった。
最近のコメントからも落ち着いた人間に変わりつつあるのは感じていたが。
なんか、おもしろない。(ｗ

モーナン・レーシングのピットウォールにクルーの無線用ヘッドセットが
置いてあった。いくつか並んでいたんだが、その中の一つにパイナップルの
ステッカーが貼ってあった。ちょうど両耳のところにパイナップルが貼られて
あるかんじで。
念願のローラシャシーをなんとか手に入れてレースに挑んだがギアボックス
が逝ってしまった。ピットに戻ってきてマシンを停止させたとき、
「ギアボックス。Done（終わり）。」という声が聞こえた。

もてぎで半分に割れたチーム・グリーンのホイールはBBS製。
ちなみにガナッシのはO.Z.製。土曜日の予選直前にクルーの一人がピットウォール
に並べられたホイールを電動ポリッシャｰでピカピカに
磨き上げていた。そのガナッシ勢、ジュンケイラ、ブラックがピットインした直後
にイエローが出て、その時点でトップ集団から完全に脱落。
イエローが出た瞬間、俺の後ろに座っていた７人のスウェーデン人のオヤジたち
は溜息をついて呆然としていた。

ディクソンは速かった。ターゲットカラーのマシンのリアウイングの両端が青色に
塗られていたので識別しやすかった。

レース前のドライバー紹介パレードは１９台の黄色の屋根無しマスタングがそろえられた。
高木は奥方と一緒に乗り込んでた。カパンティエだけ乗り遅れてピットロードを走って
すでに出発したマスタングを追いかけていた。スタンドから笑い声が聞こえた。(ｗ

今シーズンまだ完走していないルーキーのベルは未知数だが、昨シーズン、
ライツで圧倒的な速さを見せつけていたので期待したい。
セッティングさえ決まれば若いときのトレーシーのような豪快な
走りが見れるかも。見た目は何所にでもいそうなアメリカ人の兄ちゃん。
でもパット・パトリックは結果を出さない奴はすぐに切るのでラグナセカが
ベルにとって最後のチャンスになるかも。

ダ・マッタは１０回近くはピットインしていたと思う。
全く戦闘力のないマシンでグルグル回るだけで可哀想だった。
燃料系がどうのこうのと無線で言っていた。

フェル爺も可哀想だった。あのスタート失敗は(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ってかんじ。
トレーシーのほうが前に出ていたように見えたが。

ロジャー・安川が優勝したアトランティクシリーズのレースも観た。
普通はチャンプカーレースの前にアトランティックのレースが行われるが、
今回はテレビ局CBSの都合でか、CARTの後に行われ、その頃には
観客の殆どがスタンドを後にしていた。
が、このアトランティックシリーズ、かなり面白い。
正直、チャンプカーより面白いかも。
安川はチームメイトのライアン・ハンター・レイの後ろ予選二位を記録した。
ライアン・ハンター・レイはめっちゃ速い！
二人が所属するチームは去年からオーバルでのセッティングには
定評のあるチーム。安川は最初三位を走行していた。ライアン・ハンター・レイが
エンジントラブルでリタイアした後は安川の独占場。良い走りしていたよ。

俺が観ていた場所はターン４の終わりのところ。
つまりマシンが壁に迫ってくるところ。フェンスにへばりついて観ていた。
もの凄いスピード感だった。たぶんチャンプカーのレースの時は
危ないから後ろへ下がるように指示されるはずだが、セキュリティーの
じいさん、ばあさんは疲れたのか、ヘタってスタンド席に腰をかけた
ままで何も言われなかった。
ストレートへ向かって加速するのを目の前で観るのは
アトランティックといえども迫力満点。
アトランティックのマシンはショートオーバルでのレースに適している。
サイドバイサイド、３ワイドが観れる逝け逝けのレース展開。
いたるところでパッシングがあって面白いレースだった。

CARTはショートオーバル用ウィングパーケージの規定の見直しが必要。
もてぎでは上手く効果を発揮したいわゆるユーロウィングだが
ショートオーバルではダメだ。何かしらの理由で前のマシンの
ケツにつけない。まだタービュランスが問題？
それとプラクティスの時まではターン部分のラインが二台分あって
その外側にマーブルがたまっていた。
が、レースが始まってしばらくすると１ラインになり、タイヤカスが外側の
２台目が走行するラインをどんどん埋めていくかんじだった。
そのうち誰もが一つのライン上でしか走らなくなった。
シカゴまでにはなんとかしろよ。＞CART＆ブリヂストン

そもそもショートオーバルは現在のチャンプカーのようなダウンフォースが
少ないマシンでのレースは適していないと思う。ちょっと９０年代半ばまでは
「ブルリング（闘牛場）」と呼ばれたぐらいショートオーバルでのレースはバトル
だらけだったのに。
数年前のようにロードコース用ウィングでやってほしい。危ないだろうけど。

トレーシーがINDYチャンプだという垂れ幕、写真を撮ったかたが
いたみたいで。http://www.us-racing.net/first.htmlの現地レポート・写真
のコーナーで紹介されてるぞ。
アメリカでのレースでも日本人らしきメディア関係者をよく見かけるが
US-RACINGの人達もいつもいるんでしょうな。あのサイトの人たちの
熱心さには脱帽する。

ところで、ミルウォーキーでのCARTは今年で終わりですかい？
トレーシーの表彰台でのインタビューを聴いてそんなかんじがした。

>>139
その写真どこ？見つけられなかったよ・・・。
それはともかく、現地レポご苦労さんです。

最近の１ﾏｲﾙオーバルはつまらん。

ポール・トレーシーのグラブはアルパインスターだったのかー。

石見さんもインディ500のあの黄旗はおかしいと思ってたらしいね(w

さらにトラの車両が比較的損傷軽微っぽいのに安心した。
足周りだけなら、まだレイナードから供給再開されてなくても
ウォーカー手持ちのスペアがあるよな？きっと。

そういえばチャンプカーの足って、
クラッシュによる破損とかクラックチェックでの損傷とか無くても
距離走ったら定期交換する種類のものだっけ？