■■CART − 高木虎之介　Part6■■

>>889
エンジンブレーキもついてません、惰性で減速してます。

お返事いただいてありがとうございました。

俺がオーナーならアレックス・バロンにスイッチしる。

バロンやハータ、ギドリーか漏れのあたりが乗ってりゃ数回
表彰台くらいは乗ってるつーの。

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　　　 'ヽ＿＿　　　　　　　　:::::::::::/　ﾊｹﾞｼｸｼｮﾎﾞｰﾝ

やったー！虎がビリだ〜

トラノスケのリタイアもくやしいが
854でのボケに対して誰も
「それはカレと両思いになるおまじないだろ!」って
ツッこんでくれなかったのが
残念でなりませぬ
855　ああ貴方ったらボケ殺し

また、ディクソンと絡んだみたいだね。
やっぱディクソン、虎つぶしに掛かってるんじゃないか。

ディクソンってルーキーで優勝したんだよね。
誰かさんとは比較にならんね。

　スタート直後の１コーナーで、行き場が無くなり、ダートに逃げたが、
ディクソンと接触してストールしてしまった。去年と違って、
ラップダウンにならずに再スタートできたが、
次のグリーンフラッグでフェルナンデスに先行され、
その後はペースの遅いフェルナンデスの後ろを走って、
根気よく機をうかがっていたが、ターン３で突然オーバーステアが出てしまい、
修正しきれずにコースオフしてしまった。
３戦続けてリタイアという不名誉な記録になってしまった。
振り返ってみると、ここのところ、粘り強く走ることの方を優先しすぎて、
レース中のアグレッシブさを忘れていたような気がする。
今回も当たらないようにと気を付けすぎで、結局、
行き場を無くしてしまったのが原因かもしれない。
次のシカゴからは気持ちを入れ替えて頑張ります。


とりあえずもう一戦様子を見よう・・・

　　 ∩ ∩　
　　　　　　 　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　
　　　　　　 　ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　
　　　　　　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　900ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>とりあえずもう一戦様子を見よう
そのセリフ何回言った？

粘り強く走ることの方を優先しすぎて、
レース中のアグレッシブさを忘れていたような気がする。

・・・す　すげえ　この一般人と隔絶した感覚
まさにバカと天才紙一重（紙一重でバカ?）

あれでまだアグレッシブさを忘れていたんすか? 兄貴ーッ

まあでも、運良く完走すれば良い線いきそうではあるが．．．．

>902
でも何となく虎の言いたい事判る気がする。
自分が慎重に行っても周りがすっとんでくるみたいな・・。
とりあえずチーム移籍で戦闘力復調のディクソンには気をつけねば。
次はふっとばしてもいいくらいだ

今週もｼｮﾎﾞｰﾝ。
あと２週間もｼｮﾎﾞｰﾝ。

ｼﾞｮﾎﾞｰﾝ

>>898
珍のことですか？

速さ、可能性では遥かに珍を上回る素質だがこのままじゃあ未完の大器
で終わるかもね。

ミカンの大木

引き続きどっこいどっこい

来年からはまたフォーミュラニッポンとか国内で走ってもらいたい
FNがあるかどうかはわからないけど、CARTもなくなりそうだし。
んでもって若手相手にまたFNでブッちぎって、
「F1目指す？　調子にのんな。俺はFNで格の違いを見せたが、それでも
　世界じゃ通用しなかったぞ。その俺に勝てねえくせにF1とか言うな！！」
ってかんじでいわば星野サンみたいな「若手の壁」になって欲しい。
トラだったら国内戦だったら別格だと思う。
本山は世界に出てないから説得力ないし。

>トラだったら国内戦だったら別格だと思う。

なんか変な文になってしまった

虎って一時期のジャンボ尾崎に似てるな
日本じゃ無敵だが海外では・・・

ここにいる奴は何故トラが駄目か分かってないんじゃない？
才能もさるとこながら、ハングリーさがないんだよ。
トヨタにおんぶにだっこの状態ではいつまでたっても成長しない。
一度、トヨタやホンダや日本人の手（スポンサーのこと）の届かない
所でレースをしてみてはどうかな。そこから這い上がってくるのを祈ろう。

逆に言えば、そういう人間じゃないとハイレベルな競争では勝てないってこった。

>>914
トヨタやホンダはともかく日本関係のｽﾎﾟﾝｻｰなしでどっかでレースする
っていうのは無理やろ。

正直来年はIRLしかないか。
本人もトヨタさんに頼まれたら乗るって言ってたし。ｶﾅｽｨ

>914
それを福田がやって今辛い状況じゃん。

孤軍奮闘で這い上がるというストーリーは確かにカコイイが今では漫画の中だけのストーリー。

虎のコースオフ（コースアウト）ってさ、ＦＮの時からでもそうなんだけど、
やたらオーバーステアからのスピンアウトが多いじゃん。

なんかの本だったか、関係者が書いた記事を読んだのか忘れたけど、
虎之介のセッティングって最初からオーバーステア気味が好きなんだそうだ。
で、そのセッティングで他のドライバーが乗ると、いつスピン状態になるか恐くて
走れないぐらいらしいよ。
以外と このセッティングが致命傷なんだろうか！？

普通は速いドライバーほどアンダーステア傾向が強いセッティングを出すって言うじゃない。

>>917
福田ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

>>918
逆じゃないの？

シューとか、オーバーステアなセッティングじゃなかったけ。
アンダー好みは、マシンの挙動を感じてから操作する受け身のドライビング、
オーバー好みは、マシンの挙動を予測して操作するとか。何かで読んだ。
んだからシューはすげえんだとか。嫌いだが。

つまり受け売り、逝ってきます

>>918-919
虎はマシンのケツが流れたときの修正でミスをすることが多いのではないかい？

速い奴が凄いタイムを出してるときはスムースにカウンター当ててスイスイと
コーナーを抜けていくっていう印象があるなあ。

ブレーキバランスはリアのブレーキを強くセッティングすると制動距離は短くなる
がスピンし易くなる。逆にフロント側にするとアンダーステアで制動距離は長くなる

>>921
89年鈴鹿のシケインで
セナがプロストに仕掛ける直前、ブレーキバランスをフロント側にしてたのは
制動距離を長くするためってこと？

スレ違いだけど
ブレーキバランスの意味が全然わからんもんで、よかったら教えてくだされ。

>>919
ど素人なりに想像するとトラみたいにブレーキで深くつっこむタイプは
立ちあがりを重視するから限界まで我慢して素早く向きを変えるってことかね・・
その為にケツを滑りやすくする・・・？わからんけど。

だからＣＡＲＴで即、馴染んだ訳だな、チャンプ・カーの挙動はどうしてもレスダウンの
方向に偏るからトラ自身には合ってるはず。
オーバルも最初は無理っぽい気がしてたがＦ１やＦポンで馴染んだ感覚を修正するサイクルの
短さはさすがだよなぁ。ここら辺が非凡なんだけどな・・・トラは。
なのに依然として勝てないってぇのが解せないんだよな。

マシン特性の違いも１年の経験が備われば、トラなら掴めるはずだしいつ勝っても
おかしくない速さがあるのに・・・ココ！！って大事な状況でこける。
おらのようなテレビ観戦、ビデオ観戦主体のどど素人にはマターク解せないよ。
生で観戦できても素人だとわかんねーしなぁ￥￥￥
本来ならＩＲＬで走るタイプじゃないんだよトラ。チャンス消滅はおら的には残念。
でもなぁダマッダがいくなら実力的にも大納得だども。

依頼があれば乗るだか、トラ。　　　-悲すぃ・・・

いげね・・・みっともねーミスした。

×、だとわかんねーしなぁ￥￥￥

○、だとわかんねーしなぁ・・・

　　　　　　　 ,,- ,,
　　　　∧∧ﾐ,,　,;;
　　　(´･ω･`)ノ)" 　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　　/ ,,- ,,,, |　　　　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　　`ﾐ 　　 ;
　　　　 `''''"

　　　　　　 ,,- ,,
　　　　∧∧ﾐ,,　,;;
　　　　(*ﾟーﾟ)ノ)" 　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　　 / ,,- ,,|　　　　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　　 `ﾐ 　 ;
　　　　 `''''"

　　　　 ,,,-,,,　 , - ,,
　　　　ﾐ　　ﾐ ﾐ　　,ﾐ
　　　　 `∩∧/∩"
　　　　　ヽ(*ﾟーﾟ) ﾄﾗﾉｽｹ
　　　　　　 |　 〈　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
　　　　 〜/_,,,　ヽ
　　　　　　し　レ

オーバルでは速いっていうのは予想しなかった魅力だな。
数年前ならオーバルを走る高木なんて想像できなかったのに。
でもトヨタ繋がりゆえのIRL逝きは寂しいね。
いつかまたCARTに戻ってこれればいいね。

I will miss you ...

>>923
そういえば、Ｆ１行く前の虎も勝てるはずなのになかなか勝てないレースが
多かったね。Ｆ１帰りでは見事に実力を発揮できたが。
ＣＡＲＴでも何かのきっかけで爆発する可能性もあるかも。

タイガーマスク

来年ＣＡＲＴはコスワースのワンメイクだそうだ。
Ｆ１だめならＩＲＬもしかたないかな？インディ５００もあるし・・・

ロジャー・ペンスキーが虎を気に入ってるってホント？

虎はインディが合ってる気がする。

要するに無理をしたのだと思う。不本意な状況になると、
その分を取り換えそうと無理する傾向があったし。

さもなけりゃ、どこかでダメージを受けていたのか。

何にせよ、わざわざ熱く煽りに来るヤツがいるうちは、
まだ期待度が高い証拠だと思うよ。頑張れ。
・・・・・２週間はこうなると長いがな（ｗ

虎、トヨタの関係を切ってまで、ＣＡＲＴに残って欲しい。
レベルの高いところでレースがしたいとか言って。虎ならトヨタとの関係なしで使ってくれる
チームがあるはず。
でも、Ｆ１復帰のこと考えると出来ないんだろうな。

>>935
俺もＣＡＲＴ残留激しくきぼんぬだが
現実的ではないね、残念ながら。

トヨタ＝ミナルディ＞BAR

■■CART − 高木虎之介　Part7■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1024411333/

少しだけ早いが、落ち着いたところで新スレ。
使い切ったらどぞ。

age