鉄道会社で働いている人(社員及び契約社員)を対象としたスレです。
一般人の立ち入りはお断りします。
【周知事項】
■一般人による苦情及び質問
スルーされるか退場を促されるかのどちらかです。
■ヲタ・成りすましによる発言
すぐにバレます。するだけ無駄です。鉄道員を舐めてはいけません。
■内定された方の質問
原則として受け付けます。但し全てに答えられる訳ではありませんので、ご了承下さい。
■就職・転職を目指す人方の質問
就職板及び転職板に該当スレがありますので、そちらへ移動をお願いします。
但し該当スレが荒れている場合に限り受け付けます。
■駅務アルバイトの方
鉄道総合板に該当スレがありますので、そちらへ移動願います。
■関連会社
委託などで鉄道現業に携わっている方なら対象です。
■他社叩きと労組ネタは荒れる原因となりますのでご遠慮下さい。
■ageるかsageるかはスレの流れを見て各自の判断でお願いします。
※これまで同様、マターリと行きましょう♪
3 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/10(火) 23:58:01.22 0
「オウムは統一教会をラジカルにしたもの」
「オウムが行く前に統一教会が、ロシアに進出していました。ところが、そういう連中が、どうも何時の間にかオウム信者とすりかわってしまった。」
【殺された石井こうきの発言から】
そうか、統一教会、オウム、朝鮮総連、民団→朝鮮人だらけの民主党
すべて繋がっている
邪魔が入りましたがテンプレは以上
なにか追加があればよろしく
前々スレのテンプレ案を基に
前スレで要望があった「関連会社」の件(くだり)を入れてみました
いちおつ
>>1乙でした。
テンプレはしばらくこれで行けそうですね。
8 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/15(日) 15:51:07.78 0
新Cです。今は教習所で学科研修中です。そこでCの裏側を色々聞いてる内に、現場に出てからの不安が抑えきれなくなりました
。ここに居られる先輩方、よろしければ人間関係や実際の仕事面、その他、乗務区の事、駅と比べて辛い点等、アドバイスください。
お願いします。ちなみに、私は一年間駅員してきた中で、接客が一番嫌でC試験を受けました。勿論DQN客等に絡まれる可能性は減りますよね?
9 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/15(日) 21:33:52.63 O
>>8 Cだって客に絡まれるよ。
空調が暑い・寒い、駆け込みでドアに挟まった、放送が聞こえない・うるさい等々。
一人乗務だからなかなか応援も求められないし、無線で指令呼んでも冷たくあしらわれる場合もあるしな。
駅間で長時間止まってしまった時は、たくさんの乗客の対応をほぼ一人でやらなきゃならないし。
客が嫌いなら運転士に行くか、早く助役なり指令とか内勤に行けるよう努力した方がいいよ。
Mでも接客から完全には逃げられない。折り返し時とか交代前後とかね。
それでも駅やCよりは遥かにマシ。
>>8 不安はあるだろうが今は現場実習に集中した方がいい
指導員は見習が何を考えているか、手に取るように分るし余計な事は考えるな
車両現場だって、お客様センターのいちゃもんが来るぞい。
何でも、車両の不備でな…。
昔はこんなんじゃなかったな。
おおらかだった昭和が懐かしい…。
14 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/17(火) 12:30:46.30 0
女性の乗車履歴をネットで公開 メトロ駅員がパスモ悪用
東京メトロの30代男性駅員が女性客のICカード乗車券「PASMO(パスモ)」に記録された
乗車履歴をインターネット上で公開したとして昨年3月に懲戒解雇されていたことが17日、同社への取材で分かった。
同社は女性の希望で公表していなかったとしている。
同社によると、駅員は首都圏の駅で勤務し、昨年2月、顔見知りの女性が使っていたパスモの乗車履歴を駅の業務用端末で閲覧。
利用した駅と日付などをインターネットの掲示板に書き込んだ。氏名の記載はなかったという。
女性がネットの記載に気付いて東京メトロに連絡した。同社の調査に対し、駅員がネットへの書き込みを認めた。
女性は昨年12月、同社に慰謝料などを求める訴訟を東京地裁に起こしている。
女性は名前や生年月日を登録する「記名式」のパスモを利用。
東京メトロは紛失時にカードを特定できるよう、駅員が登録内容を入力すれば履歴を端末で見られるようにしていたが、
この問題を受けて昨年8月から閲覧を禁止した。
[ 2012年4月17日 11:34 ]
>>13 客に精神的余裕が無くなったのと、本社・局のお客様センターがめんどくさがって
クズカゴ行きにしていい案件とそうでない案件を選別しなくなったんだよな。
だからどうでもいい様な案件までもが正式な苦情として扱われ、現場に掲示が出るという。
乗務区の先輩達は「こんなので苦情になるのかよ!?」と毎回呆れてるよ。
「あの(クレーム)の件、どうしました?」と後から聞いてくる客もいるらしい。
>>17 「この前も言っただろ!何回同じ事言わせんだバカ野郎!!」と
同じ文句を何度も何度も言ってくるジジイ・ババアいるね。
あなた好みの電車を走らせてるわけじゃないからと言いたくなるよ。
お客の苦情=信頼の失墜というのは判る
だが車種の能力を越える空調で文句言われたことある
実にクダラン
運転士がいいよ、特急か新幹線。
一目置かれて苦情の割合減るよ。
運転士は、師匠と5か月も行動を共にするのが辛い人は行かないほうがいい。
>>21 ウマが合えば5カ月ぐらい問題ないんだがな。
そこが難しい。
実際合わなくてやめたの何人もいるからなー。
車掌科の1ヶ月でも嫌だったw
どんな仕事にしても見習いは嫌なもんだ
研修施設行って、その後現場行って一本になるまで1年かかるからなぁ
一年持たない人は結構いるよ
25 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/22(日) 15:12:06.30 i
M見習い中は心が折れそうになったけど、何とか踏ん張った。
しかし成業してすぐに(通常時は駅業務しかやらない)3セクに派遣になって「燃え尽き症候群」に。
回復したのは派遣先から復職してからだ。
26 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/24(火) 17:49:56.47 0
>>26 ホームの駅員も通常の放送してないで列停操作しろよ…
線路にいた係員も停止合図だして入線してくる電車を停めろよ。
動いてる車両追い掛けて連結させようなんて何のギャグだよ?ww
下手すりゃ大惨事が起きてたなこりゃ…
下手したらポイント割り出して脱線してたな。
もし手前の旅客列車が発車するタイミングだったら…
錠が落ちきらず、突いたら離れたか…
しかし連結のときって
被連結車にブレーキか歯止めかけとくもんじゃないの?
俺は車庫内で電車の連結しかやらないんだけど。
走りながら合図出してる奴は、連結させて止めようと本気で思ってるのかな?
それについていく運転士も笑えるがw
これ、ちゃんと上に報告してあんのかな?
現場にいた奴だけでもみ消していた事故だったら、かなりヤバい動画じゃねーの?
そもそも最初の合図旗持つ手からして左右逆w
これ貨物社員?
32 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/25(水) 23:49:31.65 0
>>30 ネットに出てるからもみ消し不可能でしょう。
国から怒られてるのでは?
これはひどい
なんかもう、突っ込みどころが多すぎて…
まず、あの手旗合図出してる係員はアホか?流れてる列車に機関車突っ込ませて連結しようとしてるのか?
しかも、他の社員が止めようとしてるのに…。
JRじゃないから分からんけど、機関車って視認性あまりよくないよね?
こんな取扱してたら、じきに事故起こすぞ…
列停なり、赤旗振るなりしろよ……
>>33 ひっぱって止めようとしてる係員がこけたら、機関車にひかれてたね。
前方線路内に人(社員だけど待避態勢ではない。)がいるのに、機関車動かした運転士も頭がおかしい。
>>29 車両故障時の併結推進運転を想定した訓練では、被連結側は必ずハンスコ入れてたな。
ウチは地下鉄だからレベルになってる駅がほとんど無いっていうのもあるけど。
合図出してるのは見習いっぽいね
引っ張って止めようとしてる爺さん、頭おかしいのかと思ったら、どうもコックか何か捻って止めようとしていたような感じ
いずれにしろ、恐ろしくまずい事象だ…
運転士一人と、操車担当、教導?ともう一人いたけど、関係者多いのって訓練だったとかじゃないよねぇ
本線で訓練やるのも変だけど
他社の商品使って訓練は無いだろ。
ウチだったら即日プレスに載る事象だな…
>>36 東急かメーカーの添乗者だったんじゃね?
配線図を見るに
長津田まで甲種輸送されてきた車両が着発線に入線後
授受線に押し込むために機回しをして連結しようとしてたとこっぽい
(授受線までが貨物の担当のようだ)
故障ではないから正しい取り扱いをしていれば
ハンスコかませなくても車両は流れない
まぁ事故は事故だが意気揚々と動画を上げる鉄ヲタも死んでくれ。
この前も一時間半ベッタリ貼り付かれたわ。気持ち悪い。
今は携帯カメラがあるし、ネットとかあるから強気なヲタが多いよね
>>40 それでも結局は会社の姿勢なんだろうけどねえ
いちいち駆け込みだとか、放送のクレームをまともに扱うから余計につけあがる
>>39 ホームでヲタを見て、背面に張り付きそうと判断したら速攻で遮光幕閉めるしか防衛策は無さそうだね。
撮影始めてから閉めると奴らの思うつぼだから、最初からさせない様にするしかない。
運転中にゲームしていた奴は、運転台のカーテンを降ろしている時に、客に見つかっているのよね
隠そうとすると覗きたくもの、まだ明るいうちにカーテンを降ろしていると、何か不正な事をしていると勘ぐるらしい
俺は、後に張り付かれると、見習ばりの指差をするけどな
>>42 それが苦情に成ることもある。
特に大人の鉄オタだけど、一般人が疑いやがる。
某社のドア誤開閉も客からの通報で発覚したからなぁ。
ずっと監視されてるってことなのよね…
>>43 国鉄の時は実際酷かったしな。
爺婆ぐらいだとそれ知ってるからまず間違いなく疑ってくるぞ。
声出して仕事してたら「うるさい!基地外が仕事してるのか!!」と客が本社に苦情
「声は控えめでいいから」と当務助役から指導。
指導に従い控えめの声で仕事してたら「声が小さいだらけた仕事をしている奴がいる!」と別の客が駅に苦情。
「しっかりデカい声出して仕事しなきゃダメじゃないか!」と当務助役(同一人物)
「あんた何なの?指導ではなく、客からの苦情の伝言板じゃん」と吐き捨ててやったわ。
48 :
47:2012/04/29(日) 11:32:47.31 O
まともな助役は「おい!声がうるさいって苦情来てるぞwしっかり仕事してんだからしょうがねーよな!」
と、おかしい苦情は握り潰してポイなんだが
一部のバカは朝令暮改な指導を真面目に行うからな。
真面目な若い乗務員なんか「いったいどうすればいいんでしょうか…」とマジで悩んでるぞ。
俺達不真面目な先輩が「そんなの一々気にしてたら長生きできないよw」と指導しつあげてるが。
バカな助役・区長の比率が上がっていくうちの会社の将来が不安…
仕事はできないが、上へのゴマすりは妙に上手い奴がいて、なぜかそういうのだけ出世しちゃったりするからなぁ
そんなのを引っ張り上げてるのも、下からの評判が悪いアホ
馬鹿アホをお客様の前に出して、トラブルを起こさないようにしていると考えたいが、
そのかわり「俺様は助役様だぞ」と訳の分からないテンションで一般社員と接するから、社員同士でトラブル続出なの、
どこでも変わらないのねw
50 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/29(日) 15:50:54.86 0
>>49 本社の連中が派閥作ってそのシンパだけが昇進するからねww
基地外のような奴がスピード昇進すると「ああ、あいつ○○さんの子分だからww」とかよくある話。
そんな内向きなゴマスリ連中が「コンプライアンス!風通しの良い会社・職場作り!チャレンジ精神・向上心を持って企業価値の向上に努めよう!我が社は努力すれば報われる制度!」
とかほざいてるから笑えるwww
上が失脚しても、あまりに質が悪い家来だと引き取り先もなくて長年同じポストのまま
それで「俺様は10年前からいる古株だ! 頭が高い、控えろ!」とか開き直って、新興勢力と戦ったりして
内勤同士もめちゃくちゃ仲悪いんだよねw
ゴマすりが上手な奴は、その後も主人を変えながらどんどん出世してくのにw
来年から某大手私鉄に入社する事になっていますがやっぱり人間関係厳しいですか?
あまり喋らない人間なんですぐ嫌われそうで不安です
53 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/29(日) 17:48:22.15 0
>>52 挨拶だけはもし嫌でも我慢してやれ。
鉄道会社に入るなら電車好きなんだろ?
じゃ趣味と実益が結びついているんだ。
それくらい我慢しなさい。
>>53 もちろん嫌われようが挨拶だけはしっかりとしたいと思ってます。
乗物は好きなので全般的(車や飛行機も)にある程度、知識あるくらいです
イ`
最近うちの会社では、「ベビーカーの介助依頼」が増えてきて困ってるわ
車椅子でも介助者がいるのに介助依頼
まあ車椅子はかなり重いし、乗っている方の安全や大概は介助者も高齢だからしかたないにしても、
若い夫婦が「ベビーカー介助して。列車の中までよろしく」とか抜かされるとイライラするわ
まあ、エレベーターとか案内してなるべく自分達でどうにかするよう案内するが中には逆ギレされる
ベビーカーって介助いるか? あんなの若い人なら片手で持てるわ
>>56 うちは赤子は飼い主に持ってもらうようになっているからベビーカーだけ持っているよ
中にはそれを伝えると何故か飼い主が怒って「結構です!」とかいって1人で抱えて降りていってる
別に漏れは間違っていないちゃ〜んと言われたとおりにやってるだけw
>>57 子供抱っこするように言っても拒否られるし、EXILEにいそうな、がたいのいい兄ちゃん夫婦が「介助してよ」とか吐かすとマジキレそう
>>58 漏れは断るよ
「申し訳ありませんお子様に怪我をさせた場合責任が取れませんのでご理解願います(ご協力お願いします)」っていえばおk
他スレにも書いたけど、ゴールデンウイークや盆によくいるアホ。
ホテルや施設、新幹線など人気列車だけ予約
それに不随する列車や目的地までの行程は一切調べないやつな
駅に来て「この後、新幹線予約してるの。これに乗らなきゃ乗り遅れる。車内で切符買うから通して」だの「○○行く。行程調べて?」だの「ここらでオススメの観光地は?」とか
んなの自分で調べろ
中にはヒマなのか、いろいろマニアックな質問して帰るマニアックオヤジ
62 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/29(日) 23:48:50.03 O
>>51 もう我々と直接関わらない位に偉くなってくれれば、別にどーでもいいんだが
デキの悪い人は助役止まりとかで延々と職場に居残るんだよね…
そんでもって自分より後輩・年下・下位のものには威張りちらす。
そいつらから見下されてるのも気付いていないしw
情報がまったく入らないのは、他のまともな助役や係員から嫌われてるからですよ〜w
64 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/30(月) 08:49:58.32 O
>>61 上にもあったけど、ベビーカーを介助しろとか荷物持ってくれとか
ボーイさんじゃねーんだよ!と言いたくなるよな。
>>64 重そうな荷物を持って苦労してるお年寄りなら声をかけて手伝ってあげるが
団塊世代が「君!この荷物を電車まで運んでくれ」なんて言ってくるからな。
自分で持ち運びできない荷物は持って歩くな!!
GW期間はそんな奴ばかり。
そもそも自力で運べないような荷物は
手回り品の制限オーバーじゃないかと…
ドサクサで手回り品切符切ってやれw
>>66 今や改札も適当だからね。
ボストンバッグに猫入れてて顔出した状態だった客を呼び止めて
「動物用キャリーバックに入れないと乗車できません」と説明したら
「他の路線は平気だった!この駅もあなた以外は平気だった!これから出かける私はどうすればいいの!」とブチ切れだした。
呼び出した助役が一言「申し訳ありませんでした。どうぞご乗車ください。」
こんなんだから客の規則違反がまかり通るんだよな。
そういや今手回り品料金って客から徴収してるの?
俺が駅にいた頃('90年代)は各社・局きちんと徴収してたけど、乗務に行ってから大分経つので、
最近どうなってるのか、イマイチよくわからないんだが。
無人駅から自転車持ち込みならまだいいが、有人駅から折りたたみ自転車を素のまんま乗せる奴いたな。
70 :
名無しさん@明日があるさ:2012/04/30(月) 21:28:54.87 0
キチガイの相手をしていては安全なんて確保できないので鉄道の運行を取りやめますw
>>70 それじゃ、運転再開の見込み立たずに廃線だぞww
基地外にはビシッ!と注意できる仕事環境にしてもらいたいよ。
一般のお客様には快適にご乗車頂きたいけど、基地外にも同じく対応しろってのが間違いなんだよな。
>>71 これからは柔軟に対応することが大事と謳っておきながら結局平等が第一優先というwww
73 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/01(火) 11:17:55.59 0
>>67 最後尾車内で猫抱いてた姉ちゃんがいたんだが、なんかの拍子で猫が興奮して暴れだした。
姉ちゃん引っかいて腕から逃げ出し、車内を走りまわって車内騒然。
駅に到着したんだが「ドア開けると逃げちゃうから開けないで〜」と姉ちゃんに懇願されて
ドア開けずに俺と他に客数人でとっ捕まえた事あるな。
指令には報告しておいたが、マスコミもネタの無い日だったら新聞記事にしてたなww
それ以来、ケース開けて抱いてる客を見たらすかさず注意に行く!!
関わらない方が得策じゃね?
注意=怒られた が今の世の中
まぁ辞めた俺に関係ないが
75 :
74:2012/05/01(火) 14:23:00.75 0
>>74 うん
確かに俺もそういう考えだったが、
>>73の件で
「最後尾車両なのに客が猫をケースから出したのに何で気が付かなかったの?車内監視を怠っていたんじゃないのか?」
と乗務終了後に管理者連中からきつ〜く絞られたからね。
これからは車内監視を強化して、そういうルール違反はビシビシ注意していくつもり。
もし、今後客から苦情がきて管理者から注意を受けたら
>>73の件を出して、車内秩序の維持の為注意したと突っぱねるつもり。
76 :
73:2012/05/01(火) 14:24:04.55 0
↑
名前間違えたぜ
ゴメンww
>>75 >もし、今後客から苦情がきて管理者から注意を受けたら
>>73の件を出して、車内秩序の維持の為注意したと突っぱねるつもり。
上司に対してはそれで良いかもしれないが、客が駅に苦情を出してきて一時間ほど粘着しても
対応した駅員に対して、俺は悪くない 上司が悪い 制度が悪い 客が悪いと言うつもりか?
列車は乗務員だけで運行していないんだよ
ホントどうしようもないような奴の相手しているとつまんねー仕事しているって感じるわ
他の会社行った友人に笑われるよw
でもこんな程度の低い仕事でもそこそこの給料もらえちゃうんだからおいしい仕事だと思う。
結局は
>>78の最後の一行に尽きるんだよな鉄道現業って
「大手」鉄道現業な
>>77 上司に対してはそれで良いかもしれないが、客が乗務員に苦情を出してきて一時間ほど粘着しても
対応した乗務員に対して、俺は悪くない 上司が悪い 制度が悪い 客が悪いと言うつもりか?
「列車は乗務員だけで運行していないんだよ」というならお前も携わってる責任持てよ
と、駅のミスで尻拭いすることになったらそのままこう言い返せるわけだ
昔は「お互いさま!」と庇いあったものだけど
昨今はお互いにミスのチクり合いで駅と乗務の関係は殺伐としている気がする。
「ミスや事故の隠蔽は許さない!正確な報告を!」って会社が言い出してからこんな感じ。
今は言われた事だけ従順にこなしてりゃ責任は無いと言う考えが蔓延。
車掌していたけど、俺がいた会社のホーム係は前のみの一点注視。
よって視界の範囲外は見てない、知らないふり。
出発承認合図とブザーの鳴動直後に閉扉合図出してて客の走り込みなんて見てない奴が多かったよ。
京急に年に数回乗っているが、自己立ち位置の後方見てから合図しているのを見ているし、
JR東もメロディが鳴り終わって閉扉してんのにな。
ストレス溜まりまくってたな。
>>82 会社や駅によっては、駅業務が子会社委託になってるのもあるかもね
本社、駅、乗務員がそれぞれ別々の方向を向いてる感じで嫌だわ、最近
>>81 対外的に「お断りします」って言うべき人間が仕事してないだけなんだよな。
何で制度・規則に沿った取り扱いして怒られなきゃなんねーのかと。
客にいい顔して現場には聴取・指導・勤怠で恫喝だけしてりゃいいんだから、間接って楽な仕事ですねと。
間接の連中だけならまだしも、管理者にもそんなのがいるから面倒くさい。
ホント死んでくれないかな…
過不足出さず、問題起こさず、何もせず で定時に帰ることだけ目標にしてるわ…
真面目にやった分だけ仕事とサビ残増えるんじゃやってらんね。
>>85 どこの会社も似た感じですね
自分の所も、まさにそんな感じです
正直者がバカを見る時代になりましたね
少なくとも十年前は、今より随分とマシでしたが・・・
そんなことを言う自分は歳取ったってことでしょうか
部下・職場を守るのが管理者の役目!って感じの頼れる管理者はほぼ絶滅したからね。
客と本社に揉み手でペコペコの薄汚い奴らが管理者に登用されるようになってる。
部下は踏み台以下のゴミ扱い
厄介な揉め事を起こした部下はバッサリ切り捨ててゴミ箱ポイ。
社員募集すれば応募者が殺到するからね。
契約社員や低賃金の正社員であっても、鉄道会社は安定安泰といイメージから。
だから、「嫌なら辞めろ!文句言うな!」という労務管理でも全然OKと思ってるんだろ。
昔は鉄道員なんか「3K」と言われてなり手が少なかったから「辞める!」と言ったら
駅長以下管理者から取り囲まれて「辞めないでくれ!」と説得されたもんだがww
今は使いものにならんような奴が管理者に囲まれて、「さぁ早く退職届を書け」と見本を渡される時代だもんなぁ
そこまでやらんでも…と思ったけど、本社のお偉いさま方は「募集かければいくらでも来るしw」とふんぞり返ってるからな
使い物にならないと言ってる奴も色んな事しでかしているんだけどなぁ。
そんな奴が管理職?そいつらの過去なんてどこからでも挙がって来るよw
所詮は派閥や徒党を組んだ馬鹿の集まり。
厨房や慌膨の一線延長だw
91 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/04(金) 07:56:02.03 O
>>90 「出世したもんが勝ちなんだよ!バーカ!wバーカ!w悔しかったら管理職になってみろ〜wwww」
ってのが奴らの本心
マジで助役の方が楽、判断に困るような事は上司に相談すればいいし
クレーム処理も、自分がやらかしたチョンボじゃないから、いくらでも頭下げられる
それに乗務員と違って時間に追われなから、いくらでも客対応の時間取れるしな
一番腹立つ事は、乗務員の機嫌を取る事だわ
「相談できる上司」が存在するなら、きっとマトモな会社だと思うよ
そういう上に立つ人を頼れるんだったら、助役であろうと一般社員であろうと、仕事しやすい気がする
文句言いつつ、下の人間のために頭下げられるような
>>92の元で働きたいです…
うちの会社、最近は監督者の年齢が下がってきた
自分が入社した当時は若くても40代半ば以上だったけど
ここ5年くらいで30代半ばがゴロゴロいる
まあ、じじい連中が大量に定年になってたのもあるけど
>>92 私の上司になってはくれないか?
いや、あなたの部下になりたい。
うちの上司連中は能無しばかり。
判断に困ったら「報・連・相」なく勝手に独断だし
なんか起きたら乗務員のせいにしようと必死。
臨時ダイヤで普段と違う着番線なのに、所定の行路表渡しといて欠乗事故が起きたら「おかしいと思わなかったのか!」と逆切れ。
本社ゴルフコンペの常連な助役だったから、助役はお咎めなしという基地外会社なんだよな〜
ベビーカーいい加減にしろ!
お客様申し訳ございません
私は車掌ではございません
99 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/06(日) 09:10:09.75 O
>>97 こういうバカはよくいるね。
本心では後悔なんかしてないよ。
また腹が立ったら相手を怒鳴り付ける。
客であり、尚且つ芸能人だから「自分は偉い!」と思い込んでるんだろ。
汚客様
開くドアに手を引き込まれたガキ
一緒にいた親が「急にドアが開いたから引き込まれた!治療費だせ!」と車掌の俺と駅助役に対して大騒ぎ。
「お客様の不注意ですので、治療費はお支払できません」と駅助役は追い返したようだが
今度は客センに電話で噛み付いているらしく
「駅に停車後、急にドア開けるのは危険だ!現にうちの子供が怪我している!停車したら放送してからドア開けろ!直ちにやれ!」と喚いてんだって…
馬鹿馬鹿しいと無視するべき苦情だが
「お客様からの意見を真摯にうけとめ」なんて事になったら洒落にならん事態だそこりゃ…
>「駅に停車後、急にドア開けるのは危険だ!現にうちの子供が怪我している!停車したら放送してからドア開けろ!直ちにやれ!」と喚いてんだって…
それをやっているとこ少なくないだろ?俺が居たとこもやっているよ。
運転時間の余裕と停車時の乗降時間が削られるから最悪だわな。
到着案内時に行うと指摘、指導が入ることもある。
ダイヤ編制には考慮無しw
>>102 マジで?
各駅で停車後、停止位置確認して「ドア開きます。ご注意ください」と放送してからドア開けてるの?
各駅は流石にやれなかったけど、やれと言う指示は出てたよ。
乗車人数、状況に合わせて適切にはしていたが、裏面添乗の助役や保安部署の連中から指摘と指導をいれられた。
もちろん通勤のお客にも「いちいち煩い」って苦情貰った。
適切な状況で行うことならいいのだが、なにがなんでもマニュアル通りにというのは他に少なからず影響する事だけは確かだと思っていた。
>>104 大変だな〜
でも、こういう締め付け型の新たな施策って会社は真似したがるよね。
「A社がこのような事を行っている。我が社にも導入しよう」って。
で、私服の本社社員や現場管理職を動員して係員を取り締まる事に血眼になる。
北朝鮮も真っ青な仕事環境だわ。
そうだねw
他社のマニュアルまで鵜呑みして状況を考慮出来ないんじゃ終わっている。
現場の乗務員と規則を定める側に一定のリコメンドでも出来るような制度と
現場の不利にならない制度が確立されないと上の思惑だけで事が進んで
他のミスを誘発してゆく状況が加速化するよ。
と言っても上には越権な意見として聞いて聞く耳ないだろけど。
特に出世思考の方々にはね。
wwwwwwwww
うちの会社は「気付き」という変な訓練やってる。
一般客に扮し、私服を来た主任が、追跡指導リストに載ってる人の電車に乗って、
わざと駆け込みや、電車に接触しようとしたりそういうパフォーマンスをしてくる。
本社や管理職はバカな事にだけ必死になるよな。
係員を罠に引っ掛けてるヒマがあったら、自分の仕事しろよと。
私服巡回にいつも出かけていて、勤務管理や休暇処理など事務作業がミスばかりの助役が今度本社に異動。
人の足元をすくう技術がかわれたんだろうな。
社員を必死に潰して何が楽しいんだろう。
まぁ本社に行っても大卒の派閥の壁に押し潰されるか、マンセーに磨きがかかるかのどっち
マンセーに磨きがかかると厄介だけどw
(○)
||ヽ ______________
|| |/||`д´.. >ヽ》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》' '三
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|| |\|| ノ彡》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》'》',三
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|| |
|| | 誰より ヒドい 管理職
|| | 大きい ニダーは 火病魔
|| | 小さい ニダーは 強要魔
|| | 基地害面で 指導する
>>108 本社で「使えねーなー」とこき下ろされ、たまった鬱憤を巡回指導で晴らす・・・
「俺は本社の○○だ!文句あっか?」と本社勤務を印籠のように使う・・・
そんな感じになりそうな人だね。
係員や本社の連中より恐ろしいのは、同僚のチクリなんだけどな
要するに上から嫌われても
同僚から嫌われないようにしろってことか
どうして鉄道は粘っこい奴が上になるのか?
114 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/08(火) 08:25:48.49 O
昔はパンチパーマの鉄道員やバスの運転士がたくさんいたが最近はまったく見なくなったな…
まあ時代的にパンチ自体見ないけどなんか弱々しくなった感じだよ。
>>111 そういうチクリ魔が出世して、また後輩のチクリ魔を可愛がって、またそいつを出世させるという悪循環。
上に立つ人間が尊敬できる人間達では無く、蔑まれるべき人間達なんだよな・・・
チクリ魔って時代劇でよく見る同心に引っ付いてる岡引だよ。
岡引「へへへ、旦那、旦那。いいネタがありますぜ!!」と密告
同心「おお、でかした!さっそくひっとらえに参るぞ!!」
で、普段は十手(区長・助役との関係)をちらつかせ、職場内で偉そうに振舞っている。
117 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/08(火) 11:34:59.79 0
>>97 >「お前が手ェ伸ばせ」と木村節が炸裂。
何が木村節だよww
DQNが切れただけじゃんwwww
昨日のTBSラジオでカンニング竹山が見た東海道新幹線グリーン車DQN客の話をしてたけど
「おい!○○ホテルには東京からか、品川からどっちが近いかとホテルまでのタクシー代調べて来い!」とグリーン車アテンダントに要求。
「鉄道についてはお調べできますが、タクシーについてはわかりかねます」と答えたら
「客の質問位さっさと調べて答えんかい!!コラ!!」とでかい声で切れ、アテンダントは乗務員室へ。
品川到着前にアテンダントが戻ってきた時にその客は降りる用意をしていて、調べた結果を伝えようとしたアテンダントに「もうエエわwアホw」
そいつには連れの女性(たぶん妻と娘)がいたんだが、止める様子もなくクスクス笑いながら品川で降りていったようだ。
品川ですでに降りる用意していたのと、○○ホテルは明らかに品川からが近いのでアテンダントに罵声を浴びせるだけが目的なのは明らかだったとの事。
「クソ家族に付き合わされた乗務員さんが可哀想」と竹山は同情してたよ。
>>115 チクル奴は精神的に病んでいる、あとチクル対象は無差別
会社にチクって何も処分されないと見ると、国交省にまで通報する連中だわ
心も体もボロボロになっている人だから、この仕事を続けていたら長生きは出来ないだろう
>>119 >心も体もボロボロになっている人だから、この仕事を続けていたら長生きは出来ないだろう
仕事あるうちは死なないけど、退職したらポックリって人多いよな。
大酒飲み・ヘビースモーカーで、しょっちゅう終電近くまで飲み歩いてるから睡眠不足は所定
定年後も再雇用で65歳まで元気に働いて「よくあの人死なないよなwww」とみんなで噂してた先輩が
退職した翌月にぽっくり心不全で亡くなった・・・
「次の勤務は○○日○時○分出勤!」という緊張感が無くなったからだろうか。
>>120 >「次の勤務は○○日○時○分出勤!」という緊張感が無くなったからだろうか。
あー、そういうのあるらしいよ。
「寝付きをよくしたかった
近鉄列車区で運転士らが飲酒 産経新聞
5月9日 20時27分配信 近畿日本鉄道は9日、名張列車区の運転士と車掌計15人が 、同列車区の施設内にある食堂などで飲 酒していたと発表した。
同社は、社内施 設での飲酒や勤務開始前8時間以内の飲 酒を内規で禁止しており、今後、関係者 を懲戒処分する方針。
同社によると、今月2日、運転士らが 飲酒しているという内容の匿名の投書が 届いた。
同列車区に所属する203人に 聞き取りをした結果、15人が同列車区 や青山町宿泊所の食堂 などで飲酒したことを認めたという。
運転士らは、翌日の勤務に備えて宿泊 する際、ペットボトルに入れた焼酎や缶 ビールを持ち込み、30分?1時間飲酒 。
約2年前から月2、3回飲酒したとい う運転士もおり、「寝付きをよくしたか った」などと説明した。
乗務前の検査では、15人からアルコ ール分は検出されておらず、同社は、服 務規律を徹底するよう社員に通達した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120509-00000593-san-soci おまいらまだやってたの?呆れた。
123 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/11(金) 12:54:26.22 O
>>122 飲酒していた乗務員もクソ野郎どもだが
匿名の投書で会社にチクッた奴もクソだな。
仲間はずれにされてるボッチとかなんだろうなww
助役とかの上役よりも、ベテランさんのほうが怖い
便乗中突然ファビョったり、俺が同性愛者らしいと噂を流したり、やっぱりオイラ嫌われてるのかな、と悩んでる
とりあえず今日、子会社でもいいから異動したいと話してきた
125 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/12(土) 00:40:32.05 0
関東のウテシさんって残圧停車を基本的にしないけど、
上手い人はするね。
残圧停車は衝撃を少々緩和できるから覚えておきたい技術だね。
>>124 大量採用時代の人って変人も多く混じってるよね。
この人本当に社会人?基地害?犯罪者?みたいな人が運転士やってたりする。
健康診断と適性試験は通ってるから辞めさせられないけどww
混雑で遅れてるからそう放送すれば、「客のせいにするな」と苦情だとよ…
そうだよ、お前ら汚客様のせいだよw
定時で閉めりゃ「挟まれた」だの「乗せないのは嫌がらせ」だの苦情入れるくせに。
>>127 A「毎日毎日電車が遅れている。何度も開け閉めしてる車掌がいるけど、駆け込みする客なんかはさっさと見切りつけて発車させろ!
定刻より前に来て待ってる客がそんな奴の為に迷惑するなんておかしいだろ。」
B「駆け込み乗車した私も悪いのは理解してるけど、目の前でドアを閉める車掌は接客業としておかしいと思いませんか?たかが数分の遅れですよ?
定時運行にこだわり、乗客の安全な乗り降りを疎かにしている貴社の安全性を疑います・・・」
汚客様は千差万別
全員を満足させることなんぞできないのは、お偉いさんにはわからないのかね?
遅れの原因はほとんど客。これが事実。
そもそも運賃は切符の有効期限内に目的地まで輸送すれば
契約を果たしたわけで文句を言われる筋合いは全く無い。
特急や新幹線が二時間以上遅れれば払い戻しするが
数分で文句言うんだったら、特急料金以上に料金を客からとればいい
そうすれば客も減って時間通りになるだろw
増収にもなる
1〜2分遅れただけで「大事な取引が成立しなくなった!責任はお前ん所にあるからな!!」と切れる奴がいるけど、「あんたどんだけギリギリに移動してんだよ!」と言ってやりたいぜww
まあそんな事言ってくるのは使えなさそうなリーマンばかりだから、契約取れなかったのを「電車の遅れのせい」と会社に報告したい為なんだろうwww
大事な取引なら1〜2分早く家出ろよ
数分でも遅れがダメならヘリで行けw
まあそういうのは池沼だから哀れみの心で対応しよう
>>130 そういう奴に限って取引額が数億とか数十億とか
ありえない額のウソを言ってきたりするんだよなw
そう言えば俺たち鉄道員が震え上がると思ってんだろうが
実際は
>>131のように哀れみの心で生暖かく見てるだけなんだよなww
さっきからここで5分も「大事な取引先との約束に遅れた」と文句言ってるが、
そんな大事な用件なら、ここで5分も時間潰してないで、さっさと向かったらどうなんだい?
と言いそうになったことはある
そんな重大な取引話自体、存在しないんだろうな
普通は先方にまず連絡入れて、改札からダッシュだろ・・・
133みたいな奴が来たことがあったので
「それでは先方にお詫びの電話をさせていただきますので、連絡先を教えてください」
と言ったら、もういいわっ!と捨て台詞を残して去っていったw
どうせ嘘だったんだろうなwwww
ダイヤの遅れは現場を忘れた奴や知らない奴が作っている。
定時運転が絶対などと言う割りに、ダイヤが過密過ぎなんだよ。
重複区間で駅の直前まで定時に来たのに他線が過密で慢性的な遅れが生じていて、場内手前で待たされる。
安全なドア扱いなど出来る訳がないし、お客さんも慢性的な遅れにイラつくよ。
特に私鉄はそんなところが多いのではないか?
未定は予定、予定は未定であり絶対ではない。
即ちダイヤは予定であって絶対ではない。
これを上やダイヤを絶対と信じる奴に言うとファビョるがなw
136 :
127:2012/05/14(月) 11:58:21.38 O
>>128 別にウチはそういう苦情が来てるって聞いただけですよ。
上司も客が糞なの知ってるし、鼻で笑ってテンプレ解答返すだけ。
俺、別にお偉いさんがどーとか言ってないんだけど…。君はよっぽど上司に怨みあるんだね。
>>136 そういってやるなよ…
むしろ「理解ある上司」自体が希有なんだから、お宅が羨ましいよ。
>
>>136 鼻で笑ってテンプレ解答返すだけのお宅の上司が正当な取扱いだとおもうよ。
ところが、無理難題・理不尽な「ご意見」にも真摯に取り組み
部下を締め上げる「お客様の立場に立った」上司が多いんだよな・・・
過激派だけど労組が強くてよかったわ。
上司が訳分からない事言えば親の敵討ちのように役員が成敗に行くからなぁ。
羨ましいw
「空いてるドアから乗れ」と言ってるのに、ひとつのドアに群がる汚客様を見て一言
見ろ!人がゴミのようだwwwww
>>140 半端ないよ、下手すれば緊急集会で弾圧ですよ。
業務に関する事だから参加率もいいw
もちろん仕事をしっかりしたうえでの話ね。
うらやましい
>>141 俺もそれには悩まされた。
だけどそういう列車って各停の緩速なし、停車時分20秒切りなんだよな。
遅れると指令通じて本社がねちこっく聞いてくる。
145 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/15(火) 02:05:32.56 0
>>141 >「空いてるドアから乗れ」と言ってるのに、ひとつのドアに群がる汚客様
で、閉められるタイミングであちこちのドアに移動始めるバカがいるんだよな・・・
そいつらがドアとドアの間あたりですかさず閉めて、乗せないようにしてやるけど。
苦情が来たら「乗るのを諦めたと思い閉扉しました!」と言ってる。
改札口が一番前にある駅でイベントが開催された時
改札付近のホームだけ異常に混雑していた。
放送で空いている後ろよりにも移動するよう放送したが誰も動かず
先頭車〜三両目位まで客が線路に落ちそうになる位の大混雑。
当然到着した列車にも乗り切れず、一部の客を引き剥がし発車させた。
通り過ぎていく四両目〜最後尾車両を見て「なんだよ〜!後ろ空いてんじゃん!!乗れたじゃねーか〜!!!」叫ぶ客達。
最初に言っただろバカどもが!!!
>>146 俺もイベントの臨時担当したことあるが、逆だった。
状況は一緒で本社の現場統括部署が出張って来てたが、奴等の使えねぇ事には腹が立つ。
ホーム出しして発車まで12分停車時間あったので
「この列車は○○分発、急行です。発車まで時間がございますので後ろの車両に分かれて御乗車下さい」
と案内してたら奴等が来て、
「余計な事言うな。急行だけの案内しろ。」
だと言いやがる。
理由を説明して反論したら退散したけど、後で副区長から叱られたよ。
クダラネェし、出世しか考えてない奴等(副区長も)は現場を知らなすぎ。
いちいち話題に「上司がー」ってレス付ける奴、ウザいんですけど…
そんなん御社の中だけで片付けてくださいな。
あ、会社の中でもそんなポジションなのかw
よう犬w
まあまあ。確かに高卒は口を開けば文句ばっかだ。
ウチは新人の大半が大卒で占められるようになってから、明らかに空気変わったな。
ふーん、そんな底辺社会に来て大卒に何の意味もないぜ。
大卒で現業に来るのって、能力無い癖に学歴だけでプライド保ってる変な奴が多い期がする。
「僕はね!大 学を卒業してるんだよ!凄いだろ〜!!頭いいでしょ〜!!」って思ってるのが見え見え。
>確かに高卒は口を開けば文句ばっかだ。
高卒はそういう点ではっきり不平不満を漏らすから周りも理解をしめすが
大卒の連中は「あっ!いえ、大丈夫です」とか言っておきながら
仲の良い奴にだけ不平不満漏らしたりネットに書き込んで憂さ晴らしをしてるようだ。
陰でコソコソ職場や人の悪口言っても何も改善されないよ!!
なに熱くなってんの?
まぁ所詮どんな世界も愚痴は出る。
高卒でもできる仕事を大卒がしている時点でプライドも糞もないだろw
そういやウチの乗務区で大卒だけで派閥を作ろうとしたら、高卒ばかりか他の大卒からも
反感買ってハブられたのがいたなぁ。
そんな奴が何で現業にいるのかわからん。とっとと能認受けて本局にでも逝けばいいのに。
派閥なんてイラネ
158 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/16(水) 19:00:37.35 O
>>155 普段まわりからそう言われてるから
「君達は高卒なんだけど、俺様は大学卒業してるんだよ!」と学歴だけにすがるしかない残念な人達が多いんだよ。
乗務員の派閥は部直や班に反映される。また、見習いについた師弟関係にも反映される。
前からさんざん派閥争いに巻き込まれて
出世街道を逃してる人を何人も見てきたのに
気が付けばそれにはまっていたが
まあいいか
所詮、井の中の蛙
見えない敵と戦ってる感じの人、迷惑なだけだよ
見えてる敵=派閥または学歴と言うネタもつまらんが?
ん〜逆だけど
休日出勤が多すぎてもういや
それこそ御社内で解決してくださいな。
>>167 大卒のレベルの低さにはがっかりだ。
大卒でも所詮この程度か。と思う事多々。
社会に出て、たかが現業で、高卒ガー大卒ガー?
敢えて言うなら双方共に幼児レベルかそれ以下だろ、存在自体鬱陶しい。
やっぱこの仕事も俺も含めて低レベルだわ
客が低レベルなんだから低レベルで十分
>>168 でも大卒っていう肩書きは気にしちゃうんだw
>>174 こういうレベルの低い返ししかできないからガッカリだっていうのがわからんみたいだな。
176 :
名無しさん@明日があるさ:2012/05/19(土) 08:21:21.44 0
「○○行きは何時の何番?」
答える→黙って自動改札をすり抜けようとするから止める
「お客様切符は?」
「えっ?列車乗るのに切符いるの?」
こんな老人が多すぎるわ
あと「私の家に帰るのはどれ?」とか「この列車でいいのよね」とか
友達かよ
この時期は側開戸開けたまま出発監視すると気持ち良いな。
本社や助役に見つかると怒られるが。
>>177 怒られる程度ならいいよ。
うちなら作業規準違反で乗務降ろされて、しばらく日勤教育受けさせられる。
1/4位は低脳のキチガイしかしない
会社に見切り付けたい
突発やらかしたのは申し訳ないけど、代番やってくれたのは別の人だし、
なぜ特に迷惑も掛けてない貴様に対して優先的に丁重に謝らなければいけないわけ?
普段、仕事もロクにできないくせして、何様なんだよ氏ね。
陰でグチグチ言ってないで、文句あるなら直接言ってこいや。
先輩だろうと何だろうと、低脳には容赦なく言葉でねじ伏せてやる
キチガイ客の多さにびっくりした
>>182 新人さん?
本当の地獄はこれからだぜwwwwwwwwwww
このスレ見てるとムカムカしてくるな
職場でお客様のお声まとめ読んでる気分になる
客は池沼です
哀れみの態度で接しよう
助役や旅客専なら一目置かれるが、一般乗務員は可哀想な目、
または憐れみの目で見られているよ。
>>185 それ、次スレ以降テンプレに入れようか?
>>187 さすがにそれはまずいかと。
自分は「お客様」ではなく「旅客」位の感覚で接してるな。
普通に乗ってる人達=旅客
車内で携帯通話とかしてるDQN=貨物
絡んできたりする奴=池沼
でいいんじゃないか?
不審な荷物
手回り品
不正乗車は確かにいけないことだ
だが何でも不正乗車扱いする奴等もどうかしている
事情をはっきりお聞きし嘘をついていないか判断出来る事が大切。
疑われるような事をする奴が悪いに決まってるだろ。
大多数の人間は係員と言葉を交わす機会すらねぇっての。
少しチェック厳しくしたら疑ってんのかみたいに言われる現状が異常。
クソ客共は改札を受けなければならないんだから、黙って係員の言うこと聞いてりゃいいんだよカスが。
>>192 本社・監督者乙
係員なら出世狙いのことなかれ主義者乙
事情をお伺いしたって、
>>193の言う通り
「客を疑うのか!」と切れるだろうね。
本当にキセルしてたって「俺は客だぞ!疑うのか!」って態度の奴ばかりじゃん。
だったら最初から不正乗車扱いで処理して切れさせてればいいんだよ。
最近はICカードで改札に引っ掛かる奴が多いが
改札口「急いでるんだよ!早く出れる(入れる)ようにしろ!」とくってかかるバカ多数。
「入(出)場記録が無いと引っ掛かりますよ。こちらで記録を見ますからカード拝見。」と言うと
本当の事を吐く(自動改札機をけやぶったとかね。)
「改札のゲートが急に閉まったから慌ててけやぶってしまったんだよ。」とか急に言い訳しはじめるけど
(バカじゃねーの池沼。その時に言えよ。どうせ不正乗車の言い訳だろうが)と睨み付けながら処理してやる。
ICカード退場処理せずに渡してプギャーしてやんよwww
無関係な第三者からの苦情もイラつくね。
客が「○○へはどう行くの?」と聞いてきたので「ああ、2番線の列車に乗って」と答えて
その客は「どうもありがとね〜」と立ち去っていった。
すると近くにいたおっさんがいきなり来て「今の言葉使い!なんだね!客商売とは思えない。不愉快だ!!」といきなり激怒。
「君じゃ話にならん!!駅長を呼べ!!」という事で助役が対応し事情を説明したら
「確かに接客業としてあるまじき言葉使い。今後このような事が無いように駅社員全員に指導いたします。不愉快な思いをさせまして申し訳ありません」と答えやがった。
俺と客はお互いに問題無かったのに、改札付近に佇んでいただけのオッサンが何言ってんだよ・・・
そういう荒事気味になったとき、助さんの対応が重要だよね。
>>196の助も旅客が立ち去った後に「うるさい人だったな〜、別に気にするなよ」
くらい言えば現場の係だって悪い気しないのにね。
ホントは会社や古株助が教育しないといけないんだけど、
サービス一点張りの会社方針・人間性任せだからな。
事実そういう客もいるが、貴殿方の思う通り全てのお客がというなら俺はどうぞという。
>>197 もはや接客業だけどね。
運転士でも運転技術が上手い奴より、「接客向上委員」とかやってる奴の方が評価が格段に上だし。
委員会活動と称して「いらっしゃいませ」「かしこまりました」とか運転士仲間に唱和させて得意げになってるし。
電車区等の運転職場に客なんか来るかってのw
出入りの保険のおばちゃんにも「いらっしゃいませ!」と言わされてる点呼台の当務助役殿を見てると泪がでてくるぜ。
下手糞ほどこういう活動にのめり込むからな。
乗務しないで掲示物や資料作成で時間潰してるしww
なんかここの住人は役人よりたちが悪いなw
公出しても代休・振休が割り振られる会社があるって聞いたんだけど、
みなさんどうですか
ウチは公出したらしっぱなしですが…
>>200 運転の巧い下手などどうでもいい話だし、客から苦情の来ない操業をしてくれたらいいだけ
定時運転やら乗り心地やら、運転技術の評価はあるが、それは運転士の自己満足だし
>>203 最近はちょっとでも荒いブレーキ操作や少しの遅れでもネチネチ苦情になるじゃん。
自己満足ではないと思うよ。
>>204 そういう苦情もよくよく紐解いてみると、
乗務員が横柄さが気に入らない、になるんだよね。
横柄だから荒いブレーキ掛ける、横柄だから遅れる。
で、調査する本社や当務への受け答えも横柄、だから苦情を貰うんだ、となるw
技量無くても、決められた事やっていれば遅れても文句は言われない。
上辺だけ取り繕いていれば苦情貰わない、寧ろお褒めを貰える、そんな時代。
福知山線事故以降、一般客からの運転技術に対する苦情・要望は増えたね。
「ブレーキかける地点が遅いんじゃないのか?」
「この区間の最高速度は何`だ?この電車早すぎないか?」
「加速は一気にするんじゃなく、少しずつスムーズにやれ!」
こんな感じの苦情は、一昔前だとクレーマーか鉄ヲタしか言わなかったけどな。
接客向上委員会ww
そういう集まりのメンバーに「給料は誰から頂いているのかわかりますか?」と聞かれたから
「会社からに決まってんじゃんww」と答えたら、「違うよ!ご利用いただいているお客様から頂いてるんだ。」と言ってきたww
レチだが自動改札の駅から乗車証明書ももたず無札で乗ってくる常習犯がいるんで、
今日こそはと思い駅に問い合わせて確認しますって言ったら文句言われた
「体調悪くて駅のトイレ使わせてもらっていた」「駅員は助けてくれたのにあなたはひどい」とか
いいかげんにしろよ糞が
トイレ借りてそのまま乗車したんなら、係員の改札を受けずに無札で乗車してるんだから不正乗車だよな。
本当にトイレ借りるだけで入場許可受けてたとしても、対応した駅係員は乗車までは認めているはずはないんだし。
まあ客から苦情きたら「お客様の立場に立った対応しなさい」とこちらが悪者にされるんだろうけどね。
>>208 いいなぁ…
代休・振休がある会社は、余剰人員がいるから出来るんですかね?
普通に考えたら公出して代休取ったら、またその為に誰か公出しないと
回らないですよね?
常習犯でも上によってはこっちの責任にされるからな…
・駅に「何で毎度毎度乗車駅証明出さないんだ」と無茶球投げつけて迷惑かける
・何で常習犯がいると報告しなかった?
・何度も繰り返すということは、案内がそれだけ足りないからだ
・初めから不正と決めつけた対応をするな
考えられる"クソ"管理職様の戯れ言はこんなとこか?
つか鉄道公安官復活させろ
こっちが強気に出られないの知ってて図に乗ってるクズ多すぎ
振休か公出手当か選べるのが普通とちがうん?
>>212 不正乗車した「お客様」を追及するよりは、「部下」の乗務員・駅員を締め上げる方が楽で簡単だし。
最近はなんでもかんでも俺ら現場係員の責任で処理される風潮がある。
昔は客を一喝するベテラン係員や管理職もいたんだけどな〜
サービス向上と謳われるようになってから、客に下手下手にでなきゃならなくなり
不正客までが調子に乗るようになってきたんだよな。
>>213-214 うちは公出一択、振休という単語を聞いたことすらない
余剰いないどころか欠員あるくらいなので
休みが少なすぎる
時代錯誤の精神論で安全を求めるのが鉄道会社
現業から事務へ異動願いを出して、一旦は受理されたけど反故にされた。
所詮、現業は現業ってことだそうです
>>218 労働条件が一緒でもいいか?
鉄道がサービスに力を入れているのは、沿線人工の増加が見込めないから沿線価値を高めるしか増収の道がないから
スカイマークのように低価格にすれば客は増えるが、コスト削減の為に、従業員はギリギリの人員になるね
スカイマークなんかトラブルばっかじゃん
いつか落ちるぞ
>>220 ああ、美しい時代への会社ですか?
いつ来るんだろうね?我々に美しい時代はw
束は有給20日間完全消化で、消化しないと組合に「取れ」と言われるが他社は?
>>223 そんな鉄道もトラブル続きだろうが?
戸挟みによる引きずりとか多いじゃん。
鉄道の何処が安全なんだ?
責任が客にあるか事業者にあるかも分からない阿呆は、脳の医者にでも行ったらいかが?
>>224 職場によっては月に5日以上公休を取ると理由書の提出が義務らしいね
>>227 客に責任があると本気で思っているならお前が精神科行きなw
>>229 客が無茶しなければ戸挟みなんて発生しないよ
精神科どころか隔離病棟に収容された方がいいんじゃない?貴方
客が挟まれるのは確かに客が悪い。
だが、曲線やホームの多客で挟まれたまま気づかないや見落としたという事例は多々ある。
これはこの先も会社の安全に対する対策が現場にお座なりにされたままでは駄目だと言っているのだが?
というかアンタ現場の人間じゃないだろ?
>>231 現状の設備や決まりごとで対策をするならば、遅くなってスジに乗れなくなるけど良いですか?
スジ寝かすなりその旨旅客に周知するなり上の方も対策をして下さいよ。
って感じだ罠。
ヲタな旅客には屈辱的な対策で非難轟々だろうけど。
スジが遅くなるのはなってしまうかもしれんが、
現状の設備の改善が出来ず人的な安全要求を会社が求めているならば、
やはりスジを遅らさざるをえんだろう。
会社も建前はそういうが、現状は1分以上の遅れに対して理由を聞きケチ付けんだよ。
そこにスジを守ろうと意識が加わると見落としが生まれる。
こういった事故を会社的には個人の見落としと決めつける風潮がある。
>>231 後出しで話の条件追加するのは卑怯だろ。
見落としや気付かなかったってのは係員の責任問われるが、そんな事一言も書いてねーじゃねーか。
というか
>これはこの先も会社の安全に対する対策が現場にお座なりにされたままでは駄目だと言っているのだが?
この内容は
>>226-230のどのレスの事なのか答えて貰おうか?言われなくても察しろとか言うなよ?
あと俺は一貫して、
・スカイマークみたいな安かろう悪かろうの会社体質に起因するトラブルと、
客の無茶に起因するトラブルを一緒くたにすんな。
・戸挟みはそもそも客が無茶しなければ発生しない、つまり事業者側の責じゃない。
としか言ってないんだが
何勝手に思い違いして、挙げ句現場の人間じゃないとかレッテル貼ってくれてるの?
間接の使えない理屈屋と一緒にされるとか、これ以上ない侮辱ですねと。
ただ、このまま安全対策と利便っていう相反するものを現場に求め続けるのは駄目だってのは同意。
お前も後だしだろ?
>スカイマークなんかトラブルばっかじゃん
>いつか落ちるぞ
これどこが特化して答えてんの?
これに対して鉄道トラブルの一例を言ったに過ぎんよw
>>235 は?意味わかんねぇ
>スカイマークなんかトラブルばっかじゃん
>いつか落ちるぞ
は俺のレスじゃないんだが。
つか単芝植えてる暇あったらこっちの問いに答えてくれませんかね?
>>233 え?
ウチは上も安全の為ならゆっくり確実にやれ、遅れは気にするな!だけど。
急ぐ旅客とヲタからは非難轟々だけど、ネット上ではw
遅延はオノレの制動で取り戻せ、条件速度違反などの違反をして遅延回復するのはインチキだ
と師匠から叩き込まれたな
ATO路線ではどうしましょう?
5月終了
休日
一般サラリーマン:10日
俺:3日
さらに泊まり明け居残り なんてのもあったからな。
この勤務形態だとそのうち人殺すよ うちの会社
>>241 人を殺さないように今夏よりホームドアつけるみたいだけど。
勤務形態が不規則だから、時間外稼ぐにも一般のリーマンより効率が
悪いよね…
休みが少なくて、身体も疲れてるのに、収入は少ないという
発車直後、ババア三人が列車に手を触れながら並走したから、非常ブレーキスイッチ操作し急停車させた。(たぶん車内の仲間とふざけっこしてたんだろう)
現場に急行すると、ホーム立ち会いの駅助役がババア達に「お客様が原因で急停車しました。急停車が原因で車内にお怪我された方がでたら、お客様にも責任が生じますので連絡先をお尋ねします」と話していた。
すると「客に向かってその言いぐさは何?電車止めたのはあなた方の勝手でしょ!全然危なくないのに大袈裟よ!!」だと…
接触・転倒してケガすりゃこっちの責任にしてギャーギャー喚くくせに。
助役に後は任せて発車したが、ずっとヒステリックに喚くババア集団に囲まれていたな。
助役さんスミマセン。
てすと
>>240 おつです
おいらは五日休みだったんでマシなほうなのかな?
鬱病になって辞めた同期と久しぶりに会ったら
「先月の公休は30日で毎日深夜にニコ生見てる」
と言ってました
残日公出地獄の我々に比べると幸せに見えてしまいます
昨日は酔っ払いが多かった・・・
寝過ごして、上りはもうないの?って聞いてくるから「もう終わりましたよ」って
言ったら、なんやその冷たい言い方は!って・・・
寝過ごしたんは、あんたやろが!言いたくなった・・・
249 :
名無しさん@明日があるさ:2012/06/07(木) 03:27:30.95 0
>>245 乙でした
ほんとにそういう頭のおかしい人間が多くてげんなりしますよね・・・
おはようございます皆様
我が駅務区は欠員多数で今日も公出全泊です!
そろそろ新卒組が入る時期ですので
少しはマシになるのでしょうか?
>>250 おはようございます、そしてお疲れさんです…
ウチは研修所で何学んできたの…って新入りが無双状態です
誤発売誤案内処理誤り…おまけに人の話聞かないメモ取らない突っ走る…
発車直後にホームの非常停止合図器が作動し緊急停車
何事かと現場に向かうと、車内に忘れ物したからボタン押したんだと・・・
しかも、忘れ物は文庫本・・・
「えへへすみませーん」で済むか!クソババア!!
253 :
名無しさん@明日があるさ:2012/06/08(金) 22:43:36.64 0
撮り鉄に向かって思いっきり笑顔でピースサインしたくなることがある
254 :
名無しさん@明日があるさ:2012/06/09(土) 01:53:41.04 0
>>253 その画像がネットや2ちゃんに晒されて叩かれるとww
で、本社にも気付かれて怒られるとww
何か色々疲れたな〜。
薄っぺらい人間ばかりで、世間話出来ない人間が常識人ぶってるし気持ち悪い。
世間話もギャンブル・風俗が多いし、俺的には車・バイク話があるのは救いかな〜
鉄道(業務では無くヲタ話)の事を熱心に語る奴が寄ってくると凄く迷惑。
女性社員も少しいるけど、休憩所のそういう雰囲気が嫌みたいで乗務開始直前まで更衣室に引きこもってる。
うちの女性社員達は歳が近く仲がいいから、休憩時間が合うと女子更衣室内でキャッキャウフフと女子トークを楽しんでるんだとさ。
ウラヤマシイ・・・
うちの会社は基本的には「休暇は好きに使っていい 特に制約らしい制約はなし」なんだけど、
ある一定のラインで休暇取得を打ち切りにしないと、仕業が埋まらなくて大変になる。
そのせいで、2泊3日(二徹)が当たり前となっている。
一泊目の泊まり終了から二泊目の泊まりの乗り出しが5時間も空いてないって…。
うちの会社、そのうち客殺すかもよ。
早朝出勤のせいで3泊4日なるものが平然と組まれてるんだが。
その時間に出てこれないなら泊まりにこればいいじゃん!
って考え方がムカつく。
259 :
名無しさん@明日があるさ:2012/06/11(月) 00:29:29.27 0
一か月の休みは何日ある?
有休は完全消化できる?
>>259 公休って何?
有給休暇って捨てるもんじゃないの?
労働三法って破る為にあるんだよね?
(泣)
消化率が悪いと本社から突かれるので、本社に怒られない程度までは消化できる
流れないように無理やり取る人もいるけど、そういう人の理屈は顰蹙買う感じなので真似できないから
俺はやっぱり流してしまう
ちなみに、公出が多いとやっぱり本社から「休みをやりくりして手当が発生しないように」とご命令が下るので
特休公休がやりくりされ、明示と実際の休日が全然違う
まったくもって美味しくない
>>261 うまく回してる感じだよ。
うちなんか公出でもいいから出勤させないと、勤務が回らないほどにキツキツの人員。
ほぼ公休がないから休暇取ろうとすると争奪戦。
出し遅れたら「もう遅い。無理だね」と申請書を突き返される。
有給休暇なんて何日捨てた事か…
勤務時間台帳も監査用と実際のと二重に付けてる悪質さ。
残業代はしっかりくれるから、他のブラック企業よりはいいかもしれないが。
金に目が眩んで、会社から奴隷のように扱き使われても喜んでるバカも多数いるしな。
よく「立派な所にお勤めですね」と言われるが、実際はヒドイもんよ。
>>262 二重は流石にアウトだろ…
出すとこ出したら本職の監査が入るぞ
内部で渋い顔されるのはまだしも、役所に突かれかねん材料残すとか
言っちゃ悪いがたるみすぎだな
>>263 金に目が眩んだ連中ばかりだから、誰も告発なんてしないさw
もし監査で是正されたら勤務が回らなくなり、それこそ非常事態w
一人の社員の時間を余すことなく勤務に当てるようにしてるから。
金で吊って扱き使う人員計画しか立てていないクソ経営陣。
家にいる時は布団に入る時だけだよ。
クソ
告発しないからっていうか、何か事故でも起こして、会社ぐるみの隠ぺいがばれたら終わりだね
現状維持がいいんだったら、何もないように頑張るしかないね…
労基法改正直前の増務清算(裏帳簿)の臨時ボーナスはデカかったな
どんだけ会社に金貸してたんだよってw
ウチは有休使うのも、勤務のやりくりは個人同士の交渉次第で助役は関知しない。よって、消化は基本的に無制限。ただ、有休使って休んでも、結局誰かの公出やるはめになるから、何の為に有休使ってるのか分からなくなる。しかも、駅の仮眠は終電〜初電と過酷
268 :
名無しさん@明日があるさ:2012/06/12(火) 18:03:07.22 0
>>268 俺の手帳を見ると
5月19日に休みで、次の休みが6月1日
そして次の休みは6月20日の予定。
月1休みってwwwwwwwww
月2じゃん
>>262 給与の額面はいいから、学生からは高給ということでそこの会社は人気出るでしょうなw
でも疲れてミスしたら一生が終わる仕事もあるから、やはり休みが多い方がいいわ
束さんは有休完全消化でうらやまし過ぎるわ。完全消化しないと組合が言うみたいだし。
それに比べてうちの組合はw
272 :
名無しさん@明日があるさ:2012/06/13(水) 09:09:28.02 0
関東の運転士でも、停車時の衝撃緩和に残圧停車を利用している人って意外といるね。
ワンハンドルマスコンで残圧停車ってどんな感じ?
車掌は立ち仕事で膝に来るから、脚腰の筋トレは必要だよね。
運転士はヘルニア率多いし。
放送「強風のため運転を見合わせています」
客「いつ動くんだ!」「見込みは?」
いや…風が止むまででしょw頭悪すぎ
276 :
名無しさん@明日があるさ:2012/06/20(水) 18:59:40.90 0
>>275 客にそんな頭脳を求めるな・・・・
あきらめるしかない
トモダチと待ち合わせしてるねんけどぉー
嘘つけや
絡みたいだけやろが
>>275 「大事な待ち合わせに間に合わないだろうが!あんたの会社に損害を賠償してもらうからな!!」
そんなに大事な用事なら復旧の見込み無しの改札でグダグダ言ってないで
もっと早くタクシー待ちの行列に加わってなきゃおかしくないかい?
まじで重要な用事で動いてる人って絡んでこないよね。
絡んでくるのは大体暇人
>>278 台風が来ることなんて数日前から報道されてたのにねw
普通大事な予定があるなら早めに出発するか別の移動手段を用意するわ。
そんなアホの取引なんて、時間に間に合ったとしても内容はお粗末なものだろうさ。
本当に重大な用事で動いてる人は運転見合わせになったら
「運転再開の見込みは?」と即座に聞きにきて
再開のめどが立っていないとわかると文句言う前に
さっさとタクシーなり他の交通手段で目的地に向かう。
>>275や
>>278のようにネチネチ駅員・乗務員に絡んでるのは文句が言いたいだけの人々。
まじで重要な用事なのにそんな事してる奴は
>>279の言う通りの無能な人物。
運賃は有効期間以内に輸送すれば、契約を履行したのだから文句を言われる筋合い無い。
特急料金なら二時間遅れたら払い戻しになるが。
運転見合わせ等で振替輸送が発生した時に、乗車券も持っていないのに「振替乗車票よこせ!」と騒ぐボケナスがいる。
はっきりお断りするんだが、当然客とトラブルになるので助役登場。
「申し訳ございません!どうぞこちらお持ち下さい」と俺から奪い取るように取った振替乗車票を客に渡す。
「助役さん!ちゃんと部下に指導教育頼むよ!ったく〜!!」と勝ち誇ったような客
『乗車券をお持ちで無いお客様・定期乗車券機能の無いICカードをお持ちのお客様は振替輸送の対象外』ってポスター出してる意味無いじゃん。
100人の内99人は普通と言い聞かせ平静を保っています
1人の気違いのためにこちらが気苦労を負うというのはなんとも言えないです
99人のうちの1人はとても良い人で心の支えになります
その一人が全ての良心を逆手に取って、ぶち壊すんだよ?
職場も世間も。
285 :
名無しさん@明日があるさ:2012/07/02(月) 20:05:19.12 0
事なかれ係員のおかげで、正当な取扱いをして苦情をもらうのはたまらん。
さらに「なんでお客様の身に立った取扱いをしないんだ」と叱責してくる
監督者はもっとたまらん。
そのくせ点呼では「コンプライアンス遵守の徹底」だと。ふざけんな。
文句があるのなら、一人勤務の駅に行けばいいだけだな
苦情処理も一人で思う存分にやればいい、まさか手に負えなくなって係員に助けを求める事もないし
287 :
名無しさん@明日があるさ:2012/07/02(月) 21:42:59.71 0
何の解決にもなってないし意味不明。
俺が言いたいのは正当な取扱いをして客に苦情をもらってそれが咎められる
現状であるならば、規則そのものを変える必要があるでしょてこと。
一人勤務の駅に行って何の解決になるんだよ?この件だって客センに電話一本
行って問題になった訳で、実際の現場では他の係員、監督者の応援は何ら求めて
ないわけだが。
だいたい組織に属している以上、自分の意志で勝手に異動することなどできない
のだが。どこまで頭悪いんだお前は。
飯当番が嫌になってきた
どこの給食センターだよもう
うちにも
>>287みたいな感じの人がいるんだけど(どこにもいるんかもねw)、単純にこの仕事に向いてないと思ってる
ストレスためる一方だから、精神衛生上にも良くないし思い切って転職すればいいと思うんだが、
休職しても辞めようとはしないね
言ってることは正しいけど、そういう奴に限ってトラブル起こすだけ起こしておいて、
後処理は同僚に放り投げて自分は何もしないんだよな。管理職は責任取るのが仕事だけどさ。
そういう人間は組織に属さず、個人事業主になればいいのに。
確かに、正しいことは正しい。
しかし、その言い方じゃ誰だって怒るだろ。という感じの態度で客と接してるのが苦情の大元で、それに気づいてない。
お客から列車の番線を聞かれて「あんたさぁ、人に聞く前にその案内板見るとかしないの? 聞くより早いじゃん」と返したら、
そりゃ苦情になると思うんだけどね…俺も同じこと思うけどw
>>287とは違い、そいつは一人勤務駅を希望したんで、助役が希望通りにさせたら、
今度は「一人じゃキツイ。これ嫌がらせだろ。元に戻せ」と助役に言ってきたそうだ。
普段「俺一人でできるから」と言い張ってるのに、変なの! と思ってる。
もしかしたら、反面教師として職場に必要な人材なのかも。と考えることにした。
他社の皆さんに聞きたいんだけど、助役試験とかって強制?
うちは強制ではないという建前だけど、半強制的に受けさせられる。
だから無能な助役や精神的に病んで休職状態の助役を量産している。
休職で穴ができたらハイ次!ハイ次!とベルトコンベア状態で助役を発令していくから
無能助役・休職助役が増えて、勤務管理・人員配置もミスだらけで異常時にも指揮取れずにオロオロ状態
それで負担が増えてまともな助役までおかしくなっていくという負の連鎖・・・
病人・廃人生産ラインと影では呼ばれ、査定下がってたらい回し転勤状態でもいいから係員に残って平和に暮らしたいという人もいる。
おれも断ったんだが、「お前な〜わかってんのか?みんな受けてるんだ!それを受けないとはどういう事だ!」と区長・無能助役に恫喝されたよ。
>>293 石原だが、少なくともウチの乗務区で強制は無いな。言われても断ってるが、特にお咎め無し。
俺はあくまで乗務員をやる為に転職して来たんであって、助役になる為なんかじゃない。
もちろん今後話が来ても断ってくつもり。
指導・管理職にだって適性ってものがあるだろうに。
誰でも上げりゃいいってもんじゃない事ぐらいどうして理解出来ないのかねぇ?
>>293 自分が断っておいて、よく助役を無能と言えるな
自分が出来ない事を、他人にはキッチリやれ、出来ない奴は無能か
>>294 65まで乗務を続けるのね、退路を自ら断った訳だから、これからずっとシンドイね
296 :
293:2012/07/04(水) 23:10:24.17 O
>>295 無能助役は休暇取った人の勤務に、代務者入れないで穴あけたままだったりするんだぜ…
引き継ぎで指摘されて慌てて電話で公休の乗務員に「大至急来てくれ!」って呼び付けるありさま。
で、無理だと言う人がいると「勤務に穴を開けるつもりか!!」と抜かす。
開けたのはあんたでしょ!!
たまにベテラン乗務員が配置表をチェックして、無能助役に指導してる位。
いきなりの呼び出しの電話や、取ったはずの休暇が取れてなかったしたら面倒だし。
毎回ミスしても「乗務員のミスは帳消しにならないが、事務仕事のミスはカバーできるもんなんだよ!」と全然反省しない。
>>296 だからお前さんは助役の仕事とが出来るんだよな。他人を無能と罵れるのだから
助役乙w
>>297のとこは規模が小さい会社なのか
いろんな意味でお粗末だぞ
301 :
293:2012/07/05(木) 11:16:51.03 0
>>299 いやお恥ずかしながら大手ですけど・・・
最初に書いたけれども、まともな助役がこういう変な奴らの尻拭いで疲労困憊して具合が悪くなったりするんですわ。
で、変な奴の方が図太く「事務仕事のミスはカバーできるもんなんだよ」とか平気な顔してヘラヘラ過ごしてる。
部下である我々も「今日は○○が当務だ・・・気をつけよう」と余計な気を使わされる。
通告とか余裕で間違えるから、まともな助役にこっそり資料見せてもらって自分で再度確認するし。
>>294さんが書いたように指導・管理職にだって適性ってものがあるだろうから試験を行って昇進させるか否か調べるはずなのに
「名前書いちゃえば受かるよ!落ちるのは区長に嫌われてる証拠だよ〜」って言われる現状だからね・・・
もしかして東京トトロ?
>>297 じゃあ、政治家や企業トップを批判する事もできないね。
お前首相や社長の仕事できんのかよ!と当事者たちから言われるぞw
スポーツ選手への批評やヤジも飛ばせないね。
じゃあお前がプレイしてみろ!と選手や監督から言われるぞw
本社からきた(左遷)管理職が、毎日飽きもせずパソコン開いて麻雀ゲームやってるのを見てると、俺にも現場長がつとまると思えてくる。
乗務の助役が指導・監督などしていないたろ、お前ら助役から指導されて素直に聞いているか?
標準作業を励行していない奴を見つけても、腫れ物に触るように見て見ぬ振り
助役の仕事は乗務員のチョンボの報告書や、ケガした客の補償交渉や苦情のお詫び
とてもじゃないが乗務員に話せない仕事ばかりだな。苦情が来ても乗務員に事情も聞かずに内部処理することもあるし
というか誰でもできるよ、一番辛いことは、筋の通らない文句を言う乗務員の機嫌をとることだし
306 :
294:2012/07/05(木) 18:45:24.15 I
>>295 大袈裟な言い方だが、もう覚悟は出来てるよ。
給与はそのうち頭打ちになるだろうけど、幸か不幸か未だに独身だから、金銭的には何とかなりそうだし。
他社さんはわからないけど、石原は昇進を断っても懲罰的な人事はやらないから、あとは自分の健康管理だけ
気をつければ何とかやっていけると思ってる。
そう言えば当社はDQNネームの社員の話は聞かないな。
やはり試験の段階で理由をつけて落としているのだろう。
>>307 書類選考ってのもあるからね〜
そこでアウトでしょ
ただ名前と違って優秀な人物だったら残念だが。
>>308 昔から「名は体をあらわす」と言いまして・・・・・
310 :
名無しさん@明日があるさ:2012/07/10(火) 20:01:25.13 0
こいつマジでウゼー!
http://www.youtube.com/watch?v=cLw2bCwx1co このアイン・ロンベルクというバカは
「旅行自体を断念させられてしまいました」と抜かしているが、
最初から新潟なんかに行く気なかったんだろ。
新潟に行く交通機関はたくさんあるんだから、
他の交通機関を使えばいいだけだろ。
アイン・ロンベルクは一般席が満席で雌車だけが空いている事を知ってて、
わざとJR東日本の業務を著しく妨害しに来た犯罪者。
会社の方針に従って忠実に業務を遂行している善良な社員に罵声を浴びせ、
精神的苦痛を与えているんだから、
こういう雌車反対派が来たら即私人逮捕して警察に突き出すべき。
あぼーん
>>311 お前、鉄道総合のメトロ社員スレだけじゃ無ェのかょ!
こっちにまで迷惑かけるんじゃねーよ、愚図!!
郵送基地害が来てしまったか・・・
このスレももうダメだな。
メトロ社員スレなんて荒れ果ててどうしようもない事になってるし。
あぼーん
東労組スレにもいるから、鉄道職員が嫌いなんだと思う。
鉄道会社に入れなかった鉄ヲタが発狂してるんでは?
あぼーん
妬みの感情が夏の暑さで爆発したか
郵送って書き込んでる奴は他スレには冬辺りから粘着してるから
暑さではなく真性な基地外だと思われる。
あぼーん
みなさんは私服通勤してる?
うちの会社はスーツ通勤が基本だけど、職場により厳しい所と緩い所がある。
うちは緩いからみんな私服通勤だけど
数年前に夏場の私服が乱れ過ぎて一時的に厳しくなった事がある。
男はタンクトップ一枚で着てダメージジーンズ、女もチューブトップにミニスカとか着て出勤してきたバカがいたからな…
ある程度の限度を超えない格好にしとかないと、私服通勤禁止とかにされて自分たちの首を締める事になってしまうよね。
基本スーツか、それに準じた格好に決められてるな
ほとんどが、ズボンは制服、上は今の時期は白いワイシャツ、冬は適当なジャケットだな
>>321 制服のズボンとか通勤で着ていいんだ。
うちはバレたら問題になってしまうな。
まあ濃紺だからバレ辛いけど・・・
制服のズボン通勤ってのは会社・職場公認なの?
うちは地方で車通勤OKなんで、制服通勤が圧倒的に多いな。
自分も最初は制服通勤してたけど、仕事帰りにスーパーとか寄ると目立つんで
途中から私服通勤に変えた。
スーツ着て来るのは区長や上のほうの助役くらいかな。
ウチの乗務区は私服通勤が基本、スーツは見習いか助役以上という不文律が出来てる。
個人的にはスーツの方が着こなしの点で楽なんだけど、スーツで出勤しようものならベテラン連中から
「なに上に媚びてんだよ?」とか言われる。でもノーネクタイならごまかせるかな?
制服通勤してるのは職場に近い人だけかな。それ以外では見た事が無い。
うちはスーツ着用が義務
その「スーツ」も、形さえ整っていればいいので、たとえば中のシャツの色は紫でもおk
ホストのような格好で出勤するような人もいた
スーツは社会人として最低限のマナーだから、とのことだが、ホスト風だったり893風だったり、
会社の方針はどこか間違っているような気がする
いつも思うんだけど、出勤時間帯が早朝だったり昼下がりだったり夕方だったり、不規則で堅気っぽくないから、
形ばかり綺麗に整えようとしても、余計に不審者扱いされるような気がするんだ…
>>325 324だが、確かに出勤時間帯が不規則なのにスーツ着用ってのは何かヘンだよね。
そういう意味ではウチみたいに私服容認の方が正しいのかもしれん。
でもねえ、私服買い揃えるのって結構めんどいよ。全部ユニクロって訳にもいかないし。
俺個人としては、スーツの方が楽。中のYシャツとネクタイだけ何とかすればいいんだから。
あぼーん
>>325 うちも最近はスーツ通勤しろとうるさくなったが、やはり893風やホスト風スーツ着てくる奴がいるいるw
私服の時の方が普段着の人達が出入りする建物だったが、今や不審な輩が出入りする建物に様変わりw
それでも会社や事務所の連中は「社会人はスーツ通勤が当たり前!」と言い張ってるからな〜
昇進試験の話が上の方で話題になってたけど、うちの会社もほぼ強制に近いね。
受験者が多い程「やる気のある社員を育成している」と区長や助役連中の会社からの評価が上がるからだ。
ある人は頑なに断り受験しなかった。
直後に雷が落ちて自宅が全焼。
「天罰が下ったんだよ!wwwおい!!www」とある助役が本人に面と向かってほざいていたが
これはパラハラとか越えて、完全に人間として失格だよな…
事務所のミーティング時にもヒソヒソ話で「確かにあいつ天罰かもな〜ww狙ったように自宅が火事ってww」なんてクスクス笑ってる助役連中を見て
なんでこんなに腐った考えになれるのかなと悲しくなったよ。
スーツの方が楽
331 :
名無しさん@明日があるさ:2012/07/18(水) 22:21:02.73 0
明け番で昼間からそのまま出掛けたりするから私服。
わざわざ一旦帰宅するのも面倒だし。
点呼で公私の切り替えをしてるんだからどっちでもいいと思けど。
ごちゃごちゃ言い訳してないでスーツくらい文句言わずに着ろよ
>>332 なんでお前がキレてんだよw
それぞれの職場ごとに違う環境なんだから。
スーツは雨の日が嫌なんだよなぁ
現業職員はスーツ必要無いのに強要するのがウザイんだよ。
誰かとスーツ着て会わなきゃいけないなら仕方ないけど
家→会社→家の間しか着ないし、着た所で「すばらしいですね!」と客が喜ぶ訳でもない。
>>326さんのように服選びに苦労しないという利点もあるから
着たい人は着ればいいし、私服がいいって人は私服で構わないって感じでいいと思うんだけどな〜
職場レクリエーションのBBQにまでスーツ・ネクタイで来る若い子(勤務明け)を見ると
思考能力を奪われて会社の言いなりの社員が育成されているようで怖い・・・
336 :
325:2012/07/19(木) 13:56:27.99 0
別にスーツ通勤が嫌なんじゃないんだけどねえ…冬場は着替えも楽だしさ
ただ、堅気じゃないような服装で来るのは、同じ職場の人間だとはいえちょっと怖いんよ
会社のスタンスというか、方針が「ヤクザ風でもスーツ着用なら問題ありません」なので、
そこが違和感ありで
ちなみに、サングラスやゴールドのネックレス等、小物も使用可
もしかして、ここまでスーツ着用だけに拘ってるのってウチだけなのか…
あぼーん
勤務明けでBBQ?
あぼーん
何を郵送するんだよ?
基地外が!!
>>340 気にすんな。どうせ鉄道会社の採用試験に受からなかった奴が、構ってもらいたくてコピペしてんだろw
俺が入社した頃は「そんな格好で海に行けるかー!」と先輩にドヤされたな
それ以来、いつでも明けで遊びに行ける服装だ
今の新人は半ば強制でスーツ通勤してるし、遊びに誘う先輩もいない
時代が変わったんだな
あぼーん
国労のおっさんばっかだな
あぼーん
昨日は金曜でもないのに、ヨッパのケンカばっか・・・挙句に警察も敷地内なら、そっちでどうにかしろって・・・
あぼーん
平気で体調崩して休む奴ってなんなの?
何故乗務員になろうと思ったんだ?
人不足で減便できると思ってんの?
自ら明るい茶髪にしといて
助役に指摘されてふくれる奴もなんなの?
自由に茶髪にできる仕事に転職しろwwww
↑雌のこと?
そう雌。自分もだけど
代番するし体調崩さないし偉いね〜とか
お前も突発常連だろって奴に言われたり
偉くねーよ、お従業員様かよ
いい金貰っといて何言ってんのと
しかも休日遊びに出ててこれ
さらに、こういうのが職場女の1割…
管理者が男だから甘いんだよな
女の管理者が増えれば変わるかもしれんが
あぼーん
353 :
名無しさん@明日があるさ:2012/07/29(日) 12:28:59.40 0
早くから女性を採用しているJRさんでは一部雌がやりたい放題してると聞きましたね。
まぁ、ウリの会社の雌Mも鼻が伸びきってますがw
東京の私鉄でCをしているけど、うちは駅員を4年経験しないとCの登用試験が受けられない。
で乗務員の女性の比率を上げるために女性限定で入社時からCとして採用という枠を作り
女性は増えたが、駅員として採用された人からしたら良い気分はしないわな。
同僚の女性が「運転士になって動免取ったら会社辞めて地元の(地方)鉄道会社に転職します」
とか言ってんの。
そんな軽い考えですよ。あいつらは。
前者はおかしいと思うけど、後者は別におかしくないと思うけど。
そんなの男だっているし、田舎出身が地元帰りたいなら会社辞めるしかないでしょ。
後者はおかしくないと思うけど、
ただ、「道免取ったら辞める」って公言してることで、運転士の試験が通らないような気がする、なんとなく
結婚して子供が出来たから復帰したら内勤にしてください。という希望がすんなり通るのは、ズルいよなぁといつも思う
男女を均等に扱うという名目で、男性差別・女性優遇の制度ができあがってきてるよね・・・
管理職も女性社員からの「セクハラ」、ゆとりからの「パワハラ」指摘が怖くてダンマリを決め込む奴が多いから
女とゆとりがやりたい放題だよ。
あぼーん
簡単に言うと、女がいない職場だったから、女の扱い方が分からないんだよな
あぼーん
>>359 そうだね。
腫れ物を触るように恐る恐る対応するから女も付け上がる。
女の管理職が出てくればそうは行かなくなるだろうね。
まあ、女管理職が勘違いしたまま昇進してたらどうしようもなくなるけどww
362 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/02(木) 13:00:51.96 0
>>361 女の助役・駅長とかはマスコミからの取材を受けたり
社内からも「スゴイスゴイ」と絶賛されるから天狗になる女多いよ。
今まではそうやってマスコット的管理職を短期間やったあと本社へ移動するパターンだったけど
これからは男同様ずっと現場に残るような管理職が出てくるのだろうか。
363 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/03(金) 23:23:43.37 0
当社がこれ程゛事なかれ・ご都合主義゛だとは・・・。今に始まった事ではありませんが、今回再認識しました。
或る特定事案で、散々苦情を寄せられているにも拘らず、上は何もしようとはしない#
現場としてはとってもウザイので、苦情回避の為、実力行使したところ、「余計なことはするな#」と一喝・一蹴されました。
今更、後手後手で上の連中は頭抱えながら対応していますよ。当社は事如く従業員のモチベーションを打ち砕く会社です。これが原因でかなりの人間が離職しています。(当社は中小ですが、延べ年2人の離職者を出しています)
それでいて「人手が足りない・・・」なんてほざいているのですからホント、危機感の無い会社です。他社局様にも同じ様な所はございますでしょうか。また、どの様な思い出いらっしゃいますでしょうか。
あぼーん
↑落伍者乙
さっさと殺されるがいい
あぼーん
(゚ω゚ )<郵送するの、断固お断りします
/ \
⊂/) ノ\つ
(_⌒ヽ
ヽ ヘ |
ノノJ ハッ
あぼーん
あぼーん
371 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/09(木) 10:23:41.44 0
乗客に殴られろ。
あぼーん
東急さん大変だったね。
あぼーん
375 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/16(木) 16:00:54.99 0
自宅の住所・電話番号も分からない中学生、信じられますか???
池沼? あの子たちはよく行方不明になって、捜索依頼が来るんだよね…
377 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/17(金) 05:30:01.50 O
やっと馬鹿東急との乗り入れ終わるわ。
ダメトロ乙
あぼーん
>>377 お盆でも正月でも遅れておいて
よくそんな事が言えますなw
あぼーん
382 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/19(日) 23:34:08.35 O
ダメトロはカス!
383 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/19(日) 23:50:26.46 O
いや、カスじゃなくかき揚げだ!
それよりクソ東武との乗り入れも終わらんかね?
ど田舎会社だから車両がボロくてボロくて…
こないだ交替前に運転席シートに唾吐いてやったわ。
あぼーん
>>342 遊びに誘う奴は迷惑
そんな暇な時代じゃない
あぼーん
388 :
455:2012/08/21(火) 20:07:53.61 0
↑キモい痴漢男
あぼーん
なつばでは 制服までも 汗じみに
明の乗務で着たくないよな。
キチガイ客つらいおw
夏制服で規則上はネクタイ着用なんだが
数年前に始まったクールビズで真夏のみ省略になり
去年からの節電で夏服着用期間全部で省略可になった。
夏ネクタイ廃止でいいんじゃんw
緑の制服の頃の東急はかなり涼しげでうらやましかったな
倒壊は悲惨だなw
社長はクールビズOKだけど社員はするなってか
うちんとこも、夏はノータイでOKやけど
一人だけ着けてるやつおるなぁ・・・
マスターですらしてないのに、なにがしたいんだか(笑)
あぼーん
>>396 首のキスマークを見られたくないんだよw
あぼーん
400 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/26(日) 15:27:25.46 0
>>395 倒壊はなんで夏ネクタイ強要なんだろうね。
客からみても暑苦しい。
駅長・区長・助役クラスなら威厳保つ為にネクタイ・上着も必要だろうが
暑い中現場で動いている駅員・乗務員には必要ないと思うんだが・・・
最近はきっぷの使い方もしらんアホバカ多過ぎやわ
金券屋で買ってきて、どうやって使うん?て・・・
最初から券売機で買えっちゅつねん
あぼーん
403 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/28(火) 10:29:16.24 0
まわりに鉄道高校出身者が多くて助かったと思ってる
体育会系の人間ばっかりだったら俺とっくに会社辞めてたね
>>403 俺文化系で職場9割体育会系だけど、割り切ってやればなんとかなるもんだよ。
たまに自分が場違いな所にいることを感じる瞬間もあるけどw
405 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/28(火) 22:39:37.63 0
体育会系だけじゃ職場は保てないからな
文科系も必要
406 :
名無しさん@明日があるさ:2012/08/29(水) 23:56:28.86 0
制帽が臭すぎる
あぼーん
>>406 洗濯出来ないけど洗わないと死ねる…
どうすりゃいいんだよこの汚物('A`)
制帽、水洗いしてみたことがある
ぶっ壊れた
>>409 ファブリーズでしのぐのが妥当
>>410 いや、俺もそれでしのいでるけどさ。
ウチの実家一時期クリーニング店やっててな。
束の人も来てて、ドライクリーニングで制帽持ちこんでた。
急ぎなら中2日程度で出来たから。
412 :
410:2012/08/31(金) 22:50:54.74 0
ん? ドライクリーニング出せるの?
水洗いした経験上、やっぱりぶっ壊れるのかと思ってたわ
まぁ、束さんのはしっかりした造りっぽいが、うちは… だからなぁw
>>412 俺自身も束だから基準にできないかもしれんがな。
とりあえずクリーニング店に聞いてみるのが一番かもしれんな。
414 :
410:2012/08/31(金) 22:57:28.23 0
ありがとう、行きつけのとこでちらっと聞いてみるよ
さすがにきちんと洗った方がいいんだろうな、アレは…
あぼーん
>>414 ちなみに束は水洗いできるんで終了後洗ってる奴も多いよ。
でも金帯の根元がちぎれたわ…w
結構そこ壊す奴は多いな。
アタックネオを溶かしたバケツで手洗いだな
あぼーん
419 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/02(日) 09:48:04.40 O
俺バス会社勤務なんだけど制帽は普通に洗濯機で洗うけど壊れたことないですわ。
あの帽子にもメーカーとかあるんですかね?
社章とかついてないの?
洗濯機じゃ外れないか
>>420 束は外せるし、顎紐のところも強引に外してる奴もいるw
そうすると金帯も外せるから乱暴に洗うこともできる。
金帯って色落ちするんだよね…。
制帽なんて洗った事無いぜ!
ロッカーの臭いの元は、もしや制帽か?
>>421 顎紐ってネジでくっついてないの?
うちのはネジ留めだから、かけたり外したりしてると緩んできて
止め金が外れてしまって顎紐プラプラ状態になるw
強風で顎紐かけてたのに、強風に煽られたら留め金が両方外れて
顎紐を残して制帽が飛んでいってしまった車掌がいるww
>>423 束はネジじゃない。
先の割れたピンみたいなので、それを通して左右に曲げるような奴(なんて言うんだアレ?)で止まってる。
割りピンか
さすが鉄道会社だな
>>424 営団のドゴール帽の顎紐はそれと同じだったな。
メトロのはネジ留め。
427 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/03(月) 00:57:49.08 O
419だけど社章はもちろんついてるし顎紐もあるけどなんにも壊れやしないから意外と頑丈なんだな位に思ってた。
ちなみに制服も洗濯機で普通に洗ってる。
俺があまり出入りすると怒られそうだからこの辺で!
428 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/03(月) 22:00:43.77 0
今日勤務のときに中のタグ見たら日本官帽制帽株式会社ってとこのもんだったな
若い女ってマジキチが多いね
スマホ持って道案内求めてくる奴、9割が女だよ
この前なんて、明らかに相手の説明の仕方がイミフだったので、こっちが???ってなってたら逆ギレされたよ
>>429 若いもんに限らず、スマホ持ってるのに
聞いてくるバカ多過ぎやわ
あんたの持ってるスマホで調べろや、って言いたくなる
電車が遅れてるのに
スマホ弄りながらチンタラ乗り降りしてる奴見ると
挟んでやりたくなる
ちんたらしてる奴には威嚇開閉したるよ。
それでも歩いてる奴には容赦なく閉める。
>>432 客が逆切れしてこない?
うちはそれやって、次の駅でその客に罵声怒声浴びせられた上に
客センに通報されて1週間も日勤教育された奴がいるよ。
>>433 なんていうの、乗務員を敵視していてクレームに味を占めてる奴がいるからね
わざとゆっくり乗って、車掌が怒って何かしたら嬉々として報復するやつ
あぼーん
池沼はまともに相手にするな
哀れみの心で接しよう!
発車直後、車内非常通報ボタンが押されたので急停車させた。
現場に確認に行くと
「間違って急行に乗ってしまった。イヤー止まってくれて助かったよ。降ろしてください。」
と抜かすボケ老人がいた。
むろん運転再開して次駅で駅員に引き渡したが!
あぼーん
439 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/06(木) 04:38:14.49 O
あ〜あ…
底辺の糞東武との乗り入れ終わらないかな…
田舎人のあいつらに引き継いだあとのかき揚げはうま味が半減するわけで…
みんな靴蒸れないの?
蒸れにくい靴とかで対策してるの?
>>439 これはメトロのふりした一般人
露骨すぎ
靴下は5本指にかぎる
あぼーん
五本指最強だよな
普通のだと指と指の間が蒸れて気持ち悪いわ
あぼーん
445 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/08(土) 19:12:11.79 O
>>440 と思われることを想定したメトロ社員!
………かも
あぼーん
>>445 本人が何言ってやがる
本当に社員なら、身分を明かした上で他社を誹謗中傷なんてできないのはわかってるはずだろw
メトロは特にさ
あぼーん
449 :
↑:2012/09/11(火) 10:18:43.22 0
ひょっとしてこいつ鉄道板の都営職員スレに張り付いてるD員とかいう奴じゃね?
>>449 メトロ社員スレの書き込みの九割はこいつだよ…
東労組スレにもメトロ労組を脱退しようみたいな荒らしレスが多いけど
メトロってそんなに嫌われてるのかな…
メトロにはアンチが多いね
メトロはCMと実態がかけ離れてないか
パッケージと中身が違うってジ○ロに訴えたいw
あぼーん
あぼーん
456 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/12(水) 18:18:40.18 0
昨日、とんでもないキチガイクレーマー爺が来駅した大変だった
暑いから爺さんの脳みそが腐ってたんだよ。
あぼーん
459 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/12(水) 23:16:35.24 0
メトロのクソ社員が東武さんに迷惑かけてるぞ・・・
460 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/12(水) 23:38:26.37 0
メトロ社員なら他社の妨害行為はフツーにやりそうだから別に驚かない
あぼーん
462 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/14(金) 11:25:02.35 O
夏季age
あぼーん
464 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/16(日) 12:27:30.45 0
明け+休み、一ヶ月ぶりの2休でテンションMAXで引き継いだ帰り際
「明日台風だから出てきて」
マジでこの駅台風直撃して消滅しねーかなと本気で思った
要員少ないって何年愚痴り続けてんだよ交渉力の無い助役なんて存在価値ねぇんだよ死ねよカスが
また6連勤かよあああああああああ
あぼーん
中国の日本人は嫌がらせを受けてるのに、日本に来ている中国人は今日も我が物顔で出歩きやがってるな。
駆け込み乗車でドアに挟まりそうになったおっさんがいたからドア開けたら
中国語でなんか喚いたと同時に20人以上の大群がノロノロと…
お陰で2分近く遅れましたわ。
中国で殴られたり、ラーメンぶっかけられた日本人の敵討ちで挟んでやろうかと思ったぜ。
>>464 明け+休みを2休っていってるだけでもすごいのに、それが無くなるって相当大変だな・・・おつかれさまです・・・
>>464 俺の経験。
明けの後翌日休みというケース・・・
「今すぐ戻れるかなあ」
「すみません、俺もう酒飲んじゃったんですが、行ったほうがいいですか?」
「・・・んじゃあいい」
前の駅では「明日ですか?もう深酒してきついのですが、行ったほうが・・・」
と言ったら二度とそういう依頼が来なくなった。
おいらがよく使い手じゃないか
後は会社からの電話に絶対出ない人とか
最近は上も知恵?をつけたのか、その手の依頼は仕事終わりにしてくるようになった
>>467 完全な休みで2連休とか、月1あるかないかなんだよな…
しかも勤務表決まった後、平気で勉強会やら支社会議行けやら言ってくる。
超勤付けりゃ何してもいいと思ってるからマジで質が悪い。
>>468 帰った後なら遠出してるとか幾らでも逃げ道はあるんだがな…
帰り際のだまし討ちとか無いわ
しかも断ったら露骨に嫌な顔されるから受けざるを得ないという…
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
D員も暇なんだなw
あぼーん
あぼーん
478 :
名無しさん@明日があるさ:2012/09/27(木) 11:57:03.10 0
京急とその直通連合・振替受託組、お疲れです。
でも、まだまだこれからですな。
あぼーん
480 :
名無しさん@明日があるさ:2012/10/05(金) 15:18:58.59 O
かき揚げ出てこいゴルァ!
あぼーん
482 :
名無しさん@明日があるさ:2012/10/06(土) 00:05:37.88 0
>>1 リーマン板に排他的なスレ立てんな
2chを一業界で私物化するな
高卒DQNとそれと群れてる大卒が
などと意味不明な供述をしており…
あぼーん
485 :
名無しさん@明日があるさ:2012/10/06(土) 20:54:47.69 O
かき揚げいつまでも逃げてんじゃねーぞゴルァ!
Mになるときやたら運転協会誌とってくれって言われたんだが、なんなの?
要らないって言ったら面接室で説得されるし、キックバックでも入るん?
>>486 うちの会社なんて現業全員購読だよ。
いらないから脱会するとか言ったらマジで説教もんだし、なんなのアレ。大して面白くないけど。
ま、数年前にクイズアンケートで当選したからまだ良いほうか…。
w
あぼーん
会員が多いと自社から協会に編集委員として送り込めるからじゃない。
俺は金がもったいないから脱会したけど。
491 :
名無しさん@明日があるさ:2012/10/07(日) 13:28:01.62 0
みんなノルマある?
うちは、まず関連の旅行会社の旅行商品を月に五万 もし達成できなければ、会社が社員用の旅行プラン作って強制的に参加
「○○行ってないな。来月旅行だからな。メンバー入れといたからな」
あと関連の会社の商品ノルマ 2ヶ月で一万
(不定期に来る)
お中元、お歳暮は10万円
別口で自腹で社員旅行
ここまで憎いのはないかな?
会社からはノルマやら何かを強制されるのは一切ありません。
ありませんが…
あぼーん
>>493 そういうお前は『ノルマ』なんてないんだろ?
あぼーん
>>491とは違うと思うが、JR西はノルマ的なものがあるって、どっかで聞いた気がする
レインボーなんとか?
うちは、会社的には「ノルマなし」ということになっているので、
所属する現場の長の考え方でノルマらしきものを課せられる
故にノルマきつい駅もあれば、緩い(奨励という形で実質ない)駅もある
乗務区もしかり
ただ、いくら会社に対して金払ったかで査定が変わってくることは、どこでも共通
チョンボやりまくっても、その所属している箇所で会社の商品など一番買ってたら、査定が非常に良くなる
考えてみたら、不思議なシステムだな
あぼーん
腹黒井K一郎
/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:、
./:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:、
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/:.:.:.:.:.:.:.: イ二二二二二>、:.:.:.:.:.:.:.:. ヽ
/:.:.:.:.:.厶'二二二二二二二二>、:.:.:.:.:.:.:}
./:.:.:.:.:./二二>=7//////7=<二ハ:.:.:./
、:.:.:.:.:{ア/////>=-〒==<///> 厂
`ー-{//r≦-tッ-ァ ノ イtッ-、 丁.ム 働け!
「寸| `¨¨´  ̄ .}/ } 会社の命令は絶対だ!
}. `{ ノ ノ' 「
、 . ーr=' , /
ヽ」 _.. --、 i.イ
{ 、 `¨´ ̄ . .ノ/
`|.\ | イ「
_.| ` . ./ ' .|
./.ハ  ̄´厂 .|\
_.. -==ィ| {_ノ ノ |} ヽー----- ._
-=ニ二二二二 / L ` ‐-------‐ ´ ./|ヽ二二二二ニ=----
重役クラスに声かけられた人いる?
お褒めやお怒りどっち?
今週はポジ残しときたくないなぁ
来週の窓怖いよ
505 :
名無しさん@明日があるさ:2012/10/21(日) 00:21:58.26 O
かき揚げ一番
506 :
名無しさん@明日があるさ:2012/10/22(月) 21:34:59.23 O
一畑電車の俺も混ぜてもらえるんですかい?
あぼーん
現職に対して郵送したも何もないと思わないのか?
あぼーん
511 :
名無しさん@明日があるさ:2012/10/26(金) 09:59:02.04 O
上に挙がっていたがJR西日本はレインボーオペレーションというのがある。半期で10万円以上購入実績があると表彰される。半期ごとの個人面談でも聞かれるわ
山陰や京阪神地区を対象とした特別企画乗車券や駅プランは購入金額×200パーセントが購入実績になるのでおいしい。個札でも自社管内を一部でもって含む特急券と乗車券を買えば購入実績になる。
窓口で社員証提示して「レインボーつけてください」と依頼する。
購入区間や券番とかレインボーオペレーションの証明書に書かれないから窓口担当者と購入者がグルになればいくらでも…
でも社割、イコカチャージは含まれない
事故前は30万円〜40万円やったな
あぼーん
514 :
名無しさん@明日があるさ:2012/11/03(土) 22:05:10.95 O
一度でいいからEF66運転したかったな。
>>515 旅客機はすでにいない。
貨物機もほぼないしなぁ。
あぼーん
>>516 あれに憧れてJRを目指したが叶わず、今は地下鉄のワンハンドルを握る日々。
そーいや高卒で入った知り合いはギリギリEF66運転できたと言ってたな…。
>>518 うむ。
俺も束の盛夏優等車掌服(白服)に憧れたが制服変わって着れなかった。
それでも憧れた運転士のハンドルを握る日々。
この仕事始めると確かにあの白い制服には憧れるな。
でも俺は40手前で委託でこの業界に入ってきたから無理だけど。
あぼーん
格好だけだね
夏でも着ていられるかい?
冷房効いてる車内でも汗かいているんだぜ?
気難しいビジネス客を一般レチより多く相手にするんだけど
遅延が生じれば真っ先に苦情と怒りの矛先が向かってくる
あぼーん
524 :
名無しさん@明日があるさ:2012/11/06(火) 10:07:10.78 O
>>273 すいません、駅間・始発発車前・待避など座りまくってます
525 :
名無しさん@明日があるさ:2012/11/06(火) 11:39:05.87 0
決定版!やらせブームの作り方!!
1 数の原理
操作可能なランキングは全て操作
売り上げは自社買いで伸ばす
人気の根拠を数値に求め、スポンサーへのプレゼンに使用
動画サイトはとにかく再生回数を増す
それらの数値を総合して「売れている感」をバックに
メディアで煽っていく
1-2白痴の量産
洗脳し易い環境を維持していくため、あらゆる手段を使い、愚民を増やし続けることに努める。合法、非合法は問わない
2 安価主義
極めて安いギャラ、権利関係等の無償提供によりメディアへの敷居を下げ
大量露出による継続的刷り込み作業を可能にする
3 資金調達
税金を毟り取る
政府が出資する文化推進枠などの補助金を全部横取りし、工作資金に使う
(文化推進枠は元々、政府と広告代理店が税搾取の為に作ったオブラート)
あぼーん
『そういうお前…』
と書き込んでいる人は現役さんかい?
なんか違う話題ってないの?
>>527 ただのキチガイだからこれしか話せない。
他のスレでもコレだから。
あぼーん
530 :
名無しさん@明日があるさ:2012/11/12(月) 15:06:23.43 0
>>527 鉄道総合板の都営職員&スタッフスレに張り付いてるヒキニート。
ちょっと前まで「D員 ◆ze124km/Mc 」というコテを使ってた。
あぼーん
↑カキコした時間帯からしてニートとわかるな
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ニートと言われて発狂かw
あぼーん
あぼーん
>>532のレスに脊髄反射し、その後
1:15
1:19
1:21
1:25
1:44
5:06
9:58
と、まともに働いてる人間ならありえない時間帯に連投(笑)。
これをニートと言わずに何と言う?
あぼーん
発狂まだー?
あぼーん
普通のスレできるなら答えろ
なぜ鉄道社員スレばかり荒らす?
駅員になれなかった嫉妬心が原因か?
あぼーん
組織的ってことか
で、荒らす理由は?
あぼーん
意味がわからん
誰かに言われて貼ってんのか?
あぼーん
あぼーん
やっぱりニートか
あぼーん
遊んでるなら鉄オタのスレも爆撃しろよ
社員スレばかり荒らすんじゃねー屑
あぼーん
それならキセルすれ荒らせよ
調子こいてると報復もあり得るぞ
あぼーん
そろそろ居場所突き止めてブッ潰すか
>>560 もうこんなの相手にするのよそうぜ。大人げないw
あぼーん
あぼーん
あぼーん
バカはバカでしかないんだなw
あぼーん
あぼーん
569 :
名無しさん@明日があるさ:2012/11/19(月) 19:28:22.63 0
車内巡回・改札はしっかりするようにと教わった頃と同じ感覚で、
自動改札が普及してるのに巡回ついでに改札に行ってしまう。
乗越とか車補コレクターが居るおかげで稼げることもあるので悪くはないよ。
俺は自社に起因する遅延でも「電車遅れましてご迷惑おかけしております」にしてるんだけど、
他の方はどうなんだろう。
あぼーん
571 :
名無しさん@明日があるさ:2012/11/22(木) 09:40:36.57 0
>>569 一番無難だと思う。俺はC時代そうしてたな。
ウチの路線は駅間が短いから、いちいち事由まで言ってたら次駅に着いてしまうw
それに主要駅ごとにきちんと説明してたら、今度は「しつこい」と言って来る奴が出かねないし。
13キロピザったけど服がもらえない
ベストがコルセットみたいになって苦しい(´;ω;`)
574 :
名無しさん@明日があるさ:2012/11/23(金) 08:37:12.20 0
新人にオヤジギャク連発するのって楽しいね
あぼーん
>>573 痩せろ〜それでなくても最近厳しいんだから。
でも、何でそんなに太ったの?
>>576 乗務員から内勤系に移ったりすると太るけどな…。
あぼーん
579 :
名無しさん@明日があるさ:2012/11/29(木) 20:44:52.08 0
>>577 普通運転手から内僅になれないですよ弊社ではね。内僅は普通大卒のみ!
あぼーん
あぼーん
>>579 束は指導担当と言う運転士が存在するんでな。
運転士であってもデスクワークの方が多い。
ついでに言うと適正で弾かれれば必然内勤に降ろされるがな。
…さらに言うなればいわゆるエリートさんの可能性も捨てきれんわw
普通10キロはピザるだろ
あぼーん
>>530 ジム行って筋肉つけろよ。
ホモっぽい後輩から嘗める様に見られるぜ!
あぼーん
今年一杯で退職します
588 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/04(火) 22:51:47.41 0
589 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/04(火) 23:06:31.62 0
腹黒 井K 一郎
591 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/07(金) 22:36:32.92 0
みんなボーナスどれ位?40歳運転士75です
手取りは57です!近畿大手
32歳首都圏運転士手取り60
27M手取り40
関西大手なのに・・・
33歳幹運転士手取り70弱。
28歳車掌 手取り50万
24車掌 手取り40
公営40歳車掌 手取り46
これでもハシシタ君は給料が高いと仰る。
600 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/13(木) 20:23:57.96 0
27歳レチ総支給69万手取り58万
運転士と車掌しか書き込みしないのな
603 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/14(金) 20:58:24.53 0
>>599 公営さんは、何につけても叩かれるから気の毒に思う。
逆にうちは「次期都知事」に本まで出されて叩かれまくってるけどw
605 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/15(土) 20:17:00.27 0
線路を人が歩いてる時って停止させる必要はあるのかな?
俺の場合、自列車に触車しないだろうし停めたら報告しなきゃならんから
汽笛吹鳴だけで済ましたんだが、問題はあるのだろうか?
>>605 防護発砲とかめんどくさいことやると、報告書書かなきゃならないから休憩時間削られるのがヤダ
>>605 状況が曖昧すぎてよくわからんが、地方ならそんなもんでしょ。
609 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/16(日) 14:22:46.90 0
>>606 都市部と田舎を両方受け持つけど、
都市部の線路で線路歩いてる奴が居ても汽笛だけ鳴らしてほったらかしにしてるよ。
線路歩いてる奴が対向列車と触車やらかしたら俺も責任問われるの?
ゆとりが運転士になる時代なんだよなぁとつくづく感じるわ。
>>609 こんなとこで聞く質問じゃない。会社の先輩にでも聞け。
612 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/16(日) 20:37:23.36 0
線路内じゃなくて、線路脇歩いてたんならほっとく
入り込んでたのに防護無線発報しないと、後で会社にバレ、どんな目に遭わされるか分からんから押す
614 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/17(月) 00:37:29.61 0
>>604 鉄道は公営だとオワコンって聞くけど
メトロと都営って200万くらい年収違うってマジでつかね?
あぼーん
>>615 公営の特に若手は世間で叩かれてるほど高給取りじゃないよ
歳食った連中が平均を押し上げてるだけだ
>>617 逆だろw地下鉄はメトロのほうが百万以上は多いはず
メトロはJRよりも全然高いし
620 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/17(月) 21:35:06.43 0
メトロって高いんだ。
30歳くらいで年収600万越えたりしちゃうの?
あぼーん
猪瀬はバカな元都議会議員のせいで、手当のほとんどが削られてしまったみたいだね。
恐らく大手民鉄並みかそれ以下にまで下がってるとか。
今頃現場では超勤の付く仕業の取り合いになってたりして。
そのバカな元都議会議員、補欠選挙に出て復活を目論んでやがる。
怨恨だけで公務員叩きをする様な奴は落選してくれ。
あぼーん
625 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/20(木) 18:53:08.01 0
駅長にも宿直勤務とかってあるの?
大体の駅長は赤帯が入ってるけど、実際に運転取扱なんてやるのかな?
>>625 現業長は台風や降雪時などの異常気象時しか泊まらないよ。
あとは線路切り替え工事みたいなイベントの時か。
先日組合から選挙では民主党の○○に投票してくれと依頼があったが
自民に入れたぜw
民主党に投票しろとかその組合バカなんですか?w
628 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/22(土) 14:53:36.26 O
俺の同級生のメトロ運転士33歳は年収650強って言ってた。
うちと変わらないな。
労働者のことを考えれば普通に民主党
こんなの小学生でもわかること
自民党は経団連の連中が作った政治集団
自民党に投票するなんてそいつら馬鹿ですか?
あぼーん
それだけ年収違うならメトロと都営が合併なんて難しいだろうね。
東ならその歳なら600から750くらいかな。
同じ仕事でも役職で差があり杉。
>>632 賞与もメトロの方がいいんだよ。
でも、世間一般の年収イメージは
都交>>メトロなんだよな。
素人のブログやツイッターで「統合の妨げの要因は都営がメトロより人件費が高いからだ!」
なんて書き込みをよく見かけるしw
>>633 都営をメトロに合わせるのでなくて
メトロを都営に合わせそうw
メトロの経営権の半分は都がやってるらしいし
いくらなんでも都営は手当とか削り過ぎだ
乗務手当なんかとっくの昔に廃止されてるし、今度は住居手当が廃止だとか
仮に統合となれば、給与体系はメトロ側の統合すべきだろう
手当の削減は大阪市営のほうが進んでるらしいけどね。橋下が来る前から。
638 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/25(火) 18:09:00.14 O
中休手当すら無いですからね@大市交
>>636 都交さんは乗務手当無いんだ。
変な都議のせいで職パスは廃止になったのは知ってるが。
640 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/25(火) 20:45:30.64 0
職パスってどういう費用計上になってるの?
>>639 だいぶ前に廃止になった
超勤起算点なんかも大幅に弄られて、
>>632に言う様な状態に
結果給与は上がらないのに責任だけが重くなり、駅から乗務員になる奴が
誰もいなくなってしまった
大交も同じような感じだわ。
民営化で給料は上がりそうやけど勤務は確実にしんどくなりそう
あぼーん
都営の客って老害パスとか無料乗車証使ってる奴ばっかりってイメージ
それなのに職パスすらないとかやってらんねーな
あぼーん
>>643 多少勤務がしんどくなってもいいから、超勤をきちんと付けて欲しいよ
>>645 職パス廃止に代わる交通費として年間2億円もの経費が掛かってるらしい
職パス残しとけば、その分他の事に使えるのに
職パスも昔は他の会社にも乗れたのにね〜
頭さげて
>>648 他社の私鉄の自動改札も通れたなw
後はバスもか。
他社送便は今後無理としても、自線限定で職パス復活すべきだよ。
経費の事はともかく、職員が自線乗るのに自腹切らなきゃならないなんて
一般常識で考えておかしいだろ。
あぼーん
大阪はやっぱり阪急が余裕の1000万超のイメージだわ
ところで都営の人は猪瀬が本気出すみたいだけどやっぱメトロ給与になるから賛成なの?
あぼーん
>>652 メトロの給与体系に統合されるなら賛成だね
655 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/27(木) 01:32:33.53 O
>>650 水道局が騒いだから。
俺らは水道局で働いてても水道代タダにならないのになんで交通局はタダで電車とバスに乗れるんだ!
で、職パス廃止
あぼーん
>>655 ソースは?
本当なら水道局の方が交通局より力があるって事になるけど・・・
あぼーん
659 :
名無しさん@明日があるさ:2012/12/29(土) 01:07:45.85 O
あぼーん
661 :
名無しさん@明日があるさ:2013/01/02(水) 11:30:38.82 0
皆さんあけおめです。
今年も無事故無違反で頑張りましょうw
うちの職場300人いるんだけど、新年の挨拶が正直面倒くさい。
誰に挨拶したとか解らなくなってくるし。
三が日だけやればいいよね?
あぼーん
663 :
名無しさん@明日があるさ:2013/01/03(木) 11:49:24.20 0
↑このコピペ厨もそろそろ始末した方が良くね?
>>661 ウチも同じくらいの規模だが、元日の時点で誰に挨拶したかわからなくなってるw
既に数人ダブって挨拶してる人もいるし。本当に3が日だけでいいよ。年始の挨拶なんて。
あと職場の人への年賀状、これも凄い無駄だよね。
ウチの所属班は女性車掌配属を機に廃止しようって話になったのに、ベテラン勢がやめようとしない。
年がら年中顔つきあわせてるのに、わざわざ年賀状やりとりするなんてバカらしいよ。
既婚者連中は独身者に平気でガキの写真つけて送って来るデリカシーの無い奴ばっかだし。
うちは俺が入社した時にはすでに年賀状なんて誰も出してなかったな
20年くらい前だけど
あぼーん
666 :
名無しさん@明日があるさ:2013/01/04(金) 10:16:55.15 O
挨拶が面倒なら毎年三元日は休めばいいんだよ。
俺はそうしてる。
簡単に休めればいいけどね。。。
あぼーん
あぼーん
日本で鉄道ウテシになった最年長の人はいくつの人なのかね?
それはウテシ免許取ったときの年齢?
それとも免許保有者の最年長?
助役の鬱病率は半端ないな。
出勤表からかれんが突然消えたwwww
↑ここはBBSPINKじゃないぞw
ウンコみてえな馬鹿客早く死ねばいいのに
雪が降った時は大変でしたか?
そもそも雪が降りません(・ω・` )
積もらんけどカンテラだけは焚いてます
委託駅だから自分の立場じゃ何もせんわ
せいぜい駅構内の凍結防止措置しか
TKJ
僕委託駅ィ!
682 :
名無しさん@明日があるさ:2013/01/22(火) 21:02:20.37 O
北上急行勤務の俺がやっと来ましたよ。
某社メン○ックですわ
書き込みが無いのは平和なのかな?
685 :
名無しさん@明日があるさ:2013/02/07(木) 23:04:22.88 0
今は直通運転の準備で大忙しですよ。
新しいダイヤ見たけどちょっと無理しすぎだろと思う。
ダイヤの叩きで忙しいんだよ
>>685 相変わらず懲りないねw
687 :
名無しさん@明日があるさ:2013/02/08(金) 02:46:55.91 0
大混乱が発生したら
記者会見で「乗務員の不慣れがすべての原因です!」と
本社の課長がきっぱりと責任丸投げしてくるからな・・・
あぼーん
休みがほしいわ
公休確保もままならず、数えたら去年の休めた公休46
数えるんじゃなかったよ
うちは相直を控えているから3月末まで休暇禁止ですよ。
今でさえ欠員できついのに仕業数増加+運転整理要員確保で大変です。
しかも当分転入者は来ないとかorz
あぼーん
692 :
名無しさん@明日があるさ:2013/02/18(月) 10:54:25.27 O
あぼーん
地方の委託駅だからぬくぬくさせてもらってます(´・ω・`)
あぼーん
696 :
名無しさん@明日があるさ:2013/02/22(金) 17:37:10.18 0
>>690 俺と同じ会社かも。
す〜ぐ「休暇だめな」とか言って休暇を受け付けない助役いるけど
これって時期変更権の乱用だよな。
確かよほどの理由が無ければ休暇は受け付けなければならないはず。
代務者を見つけるのが面倒くさい、又は嫌われてる助役だから引き受ける乗務員がいなくて
休暇受け付けない助役多すぎなんだよ!ちゃんと仕事しろ!!!!!
あぼーん
腹黒いK一郎に監視されています
>>514 貨物来なよ
66.65ボロいのばっかり運転できるよ
給料激安で夜寝れんけど
701 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/01(金) 08:06:16.21 0
>>696 その社員がいなければ会社業務に支障が出る場合以外時期変更権は使えないはずだよ。
その社員がいなくても他の社員が代務できる場合に休暇申請を受付けないのは違法。
代務者が一人も見つからないなんてギリギリの人員でやってるのなんて中小私鉄位では?
>>701 新幹線駅だけど代務者居ない状態が2年くらい続いてるんだが…
一人でも体調崩したら全員に響く、というか全員勤務変更w
公休特休買い上げ、明けからの超勤日勤で30時間拘束、
最悪は明けからの出張(でも移動時間は勤務時間にあらず)が日常ですわ。
でも超えたらいけないラインは考えてるらしく、人事は放置。
補充何それおいしいの?
組合って何なんだろうね。
年間代務360時間制限あるらしいがそれ超えると監督官庁から怒られんの?
怒られなくなかったら会社は人員を補充しろよな
今度地下に潜る某横線渋谷駅のような
勤務中でもツイッターに書き込めるゆるい職場環境と
ゆとりある人員配置が望ましいな
普段もタクシーで移動するほど高給取りだし
某急社員は同業他社から見ると勝ち組だろ
3徹って普通?
お前の3徹がわからん
出番、非番のセットが3回なら普通
家に帰れない3泊4日の連続は無いんじゃない?
休憩中ならツイッタ―に書き込めるじゃん
709 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/03(日) 08:44:27.60 0
age
改札口からの実況に定評のある東横
ウチだと出番、非番、日勤、出番、非番、休み、休み が普通だけど
所定だと、泊→明→泊→明→日→休→休なのに
泊→残日→泊→明で飲み(夕方まで)→泊代→明で会議や自主活動→休(会社の連中と日帰り班旅行+結局飲み)
これじゃ身体が持ちませんよ
しかも客層が都内サイアクですし
713 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/05(火) 19:52:45.59 0
何でお客さんって普通の質問でもタメ口&喧嘩腰なんだろうね?
俺はコンビニの店員さんにも敬語使ってるぞ。
>>713 >俺はコンビニの店員さんにも敬語使ってるぞ。
むしろこれが当たり前なんだけどな…。
自分もこの業界入って、前より丁寧に店で礼を言うようになった
他社線やバスに乗っても同様だけどなあ
716 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/08(金) 18:43:01.40 0
>>713 お客様は神様です
って自分で勝手に思いこんでる客が多いから。
そんな気持ちで働いている奴なんてほぼいないのになwww
いやいや、管理職もその考え丸出しですからw
718 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/09(土) 01:22:41.83 0
客センに苦情入らないよう注意すればいいさ
719 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/09(土) 01:47:19.63 0
某中日本なんだけど、
他社さんでは「電車遅れてご迷惑おかけしたことお詫びいたします。」って言うのは
マニュアルなのかい?
俺は自社の事故で遅れて詫びでもたら余計にクレーマーに漬け込まれるから
自社の責任で遅れても詫びないようにしてるけど。
>>719 うちは3分以上の遅れは遅延理由のみ、
5分以上は遅延理由とお詫びアナウンスと決められている。
でもみんなお詫びしているけどね。
あと「車両点検のため〜」と言うと「点検なんて車庫内でやれや(゚Д゚)ゴルァ!!」と言われるし、
「後続列車が遅れているため運転間隔の調整を〜」と言うと
「前に電車がいないならとっとと発車させろや(゚Д゚)ゴルァ!!」と言われる…
721 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/09(土) 03:02:39.78 0
文句があるなら乗らなくても結構という態度でお詫びする
クレーマーが何と言おうとも「すみません」の繰り返し
身体が触れたらこちらのものw
「警察呼びます」の一言で悪霊退散
722 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/09(土) 15:23:39.28 0
>>717 本気でお客様は神様なんて思ってるのは本社の一部の連中だけだよ。
現場管理職はバカバカしいと思いつつも、ゴマすりの為に本社の指示通りの指導教育を行う。
部下の肩持って守った所で何ら得する事無いしと思ってる。
>>719 たぶん隣の会社ですが
「ご迷惑おかけいたします」は言っても「申し訳ございません」は言わないなあ
指導上は有責による遅延の時だけお詫びする、ってことになっています
でも車掌がお詫び放送しているのを聞いたことがあるから、結局人によるのかも
あぼーん
「衣食足りて礼節を知る」って言葉あるけど、あれって逆だと思う。物事が当たり前過ぎるとささいな事でも
クレームを入れるようになる。震災の後は電車が走ってるだけでありがとうって感じでほとんどクレームが
なかったけど、また最近つまらないクレームが増えてきた。ちょっと遅れただけでどうなってるんだ!とか
微妙な外気温の時の空調入切とか。人間というのはどこまでエゴな生き物なのかと今更ながら思うけど、
あくまで一部の人間だけだと思わないと仕事をしていても本当につらくなるよね。
あぼーん
今日は全列車3分間も停めて10秒間の黙祷だって。
こんなことやってるのうちの会社だけじゃねーの?
あぼーん
あぼーん
あぼーん
広島の広電は8月6日に列車停めて黙祷していたような気が
あぼーん
735 :
名無しさん@明日があるさ:2013/03/26(火) 08:14:35.92 0
なんかこのスレ盛り上がらないね。
マターリ乗務区スレだった頃の方が書き込みが多かったような気がする。
営業社員でボイスレコーダーを常に忍ばせてる奴いる?
キチガイの対応したら言った言わないに持ち込まれて、
複数人で対応してるのにこちらが折れて謝罪する事になったった。
もう誰も信じられないから、せめて自分の身を守るためにレコーダー持ち歩こうと思うんだが…
いいと思う
うちもICレコーダを仕事中持ち歩くことを考えたことがある
ただ、それを上司に握りつぶされないかどうか、ということ点で悩んだ…
>>740 結局上の姿勢が変わらない限り、証拠があろうがなかろうが意味がないか…
俺を守ってくれなんて言う気は無いが、絡まれたら無条件でこっちが悪い事になるなら接客なんて出来ないな。
いっそ釣り銭誤魔化されたとか、望んでない高い切符売りつけられたとかで調査入るような大問題が起きればいいのに。
喜んで身内吊し上げて責任取らせるんだろうよ。
転職して○○辞めたったスレ建てるのが一番の楽しみとかもうね…
現認証明を取るのが重要だな
言った言わないなどなら頭下げれば済む話だが、警察沙汰になるような案件なら頭下げても済まないし
俺、ボイスレコーダーは常に別々にして2つ持ち歩いている
上司からはウザがられているが自己防衛の為
明日からよろしくお願いします
研修案外辛くないなまだ2日目だけど
745 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/04(木) 23:31:12.85 T
研修でめっちゃ怒られてワロタ
みんなは出世(昇進)したい?
主任クラスまでならいいけど、その上の助役とかには行きたくないな。
単独で乗務する乗務員にくらべて、同じフロアで顔合わせて仕事してる管理者たちは人間関係が大変らしい。
乗務員時代は元気ハツラツだったのに、助役になったら鬱病とかになる人も多いし・・・
うちの会社だけかな?
逆に乗務員時代はみんなにからかわれていたいじめられっ子が本社に異動したら
私服巡回で元職場の仲間を嵌めて、指導受けるように仕向けて復讐して生き生きしてるクズもいるけどな。
どっちにしろ昇進すると悪くなる人が目に付いて試験を受ける気がしない・・・
748 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/05(金) 20:23:48.74 T
運転士が一番楽しそう
65まで乗務出来ればいいが、50代で駅に降りても、パソコン使えなきゃ話にならない訳で
40代で助役になり人生の転機を迎えるか、50そこらで駅に行き苦労するかは、そいつの自由だわな
乗務を続けるにしても、チョンボをして次はない状態で何年も乗務するプレッシャーは大変だと思うが
750 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/06(土) 08:37:22.21 0
自分は出世欲は全く無いけど、平社員と助役では
定年後の天下り先の待遇が違うんだよな。
751 :
組織ぐるみ:2013/04/07(日) 12:50:41.13 0
M鉄、不祥事隠蔽工作中!!
名古屋○道
秘書課で発生!欝注意!近〇サブチーフと木〇秘書のパワハラ不祥事を隠蔽工作中!
繰り返す「否定」で相手を支配する「モラルハラスメント」の恐怖
モラルハラスメントは、幼児の心を持った知性のある大人による、精神への傷害行為であるといってよいものです。
自殺に追い込まれる人もいることを考えれば、もしもあなたがうつ症状に陥って死ぬことも考えているのであれば、殺人未遂であるとも言えます。
我慢しないで、冷静に事実を証拠として積み重ねて、ときには非常手段に出てでも証拠を押さえて外部の人に相談してください。
【酷杉】企業が社員を辞めさせる手口 「ガスライティング」
大体は無能な奴が集団で陰口などの精神攻撃するパターン
主犯格はほぼ1人
ある事無い事言いふらして、噂や悪評をすぐ信じる奴から手なづける
注目すべきなのは主犯格のヤツ。
法に触れないだけで、やってる事はサイコパスそのもので自分が正義だと周りに思い込ませる扇動力に長けてる
仕事は出来ないが、カルトの教祖になれるぐらいのカリスマ性がある
職場でもこの手を使って昇進してるか、全く仕事しなくても問題視されない立場を築きあげてる事が多い。
デートの誘いを断ると、あらぬ噂話を広め嫌がらせをする境界例M鉄秘書。
役員車運転手がガスライディングで潰されている。
752 :
M鉄道、秘書課:2013/04/07(日) 14:25:46.96 0
パワハラ被害を訴え出た役員運転手が逆に不当な配転処分をされている。
寒冷地手当ってどれくらいもらえるんぞ?
754 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/12(金) 01:47:15.31 0
755 :
D:2013/04/12(金) 05:00:57.00 0
b
ブラック企業の特徴
1位 社員がどんどん辞めていく 100
2位 売上が悪いと、自腹を切らされる 73.7
3位 ネットで批判や悪い噂が多く書き込まれている 67.5
4位 常に採用活動をしている 62
5位 残業した後にタイムカードを切らせてくれない 59.3
6位 残業がやたら多い 56.6
7位 休日出勤をしても代休がない 54.4
8位 自社の製品を強制的に買わせようとする 53.2
9位 退職金制度がない 51.5
10位 有給休暇を消費している社員を見たことがない 50.5
11位 辞める社員に離職票をなかなか渡そうとしない 49.8
12位 トイレが汚い 48.9
13位 備品は自費負担 48.7
14位 お金が合わないと給料から引かれる 46.4
15位 シフトに書いてある勤務時間は当てにならない 45.5
757 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/18(木) 15:44:41.18 0
とある会社のウテシなんだが、子供が手を振ってる時、振り返したのが上司にバレると
エライ目に遭うので、言い訳ができるように汽笛・電笛を鳴らして済ましてるんだけど、
他社はどうしてんのかな?
>>757 うちはお咎めなし。
俺は手を振ってたし、見習いにも手を振る余裕があったら
是非振ってあげようって教えてたけど。
まぁ乗務降りた今となっては、手を振ることもできないがな…
都営交通24時間運行について、素人の書き込み。鉄道員として呆れてしまう。
358 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/04/16(火) 20:52:33.64 ID:Z7IaIaKf0
>>352 地下鉄は駅員配備しないとダメだからな
ワンマン運転のバスなら乗務員一人で済むのに人件費掛かりすぎるよ
犯罪の温床になったり事故の対応が糞以下になってもいいなら駅無人化してもいいんだろうけど
361 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/04/16(火) 20:55:19.75 ID:Qhnpbie70
>>358 東京の地下鉄の駅が深夜完全無人駅だと思ってるの?
泊りの駅員がいるよw
じゃなきゃ、今はどうやって駅のシャッターの開閉や消灯するんだよ?w
364 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/04/16(火) 20:56:47.36 ID:Z7IaIaKf0
>>361 で、その駅員を深夜ただで働かせられるの?
370 名前:名無しさん@13周年 投稿日:2013/04/16(火) 21:01:57.52 ID:Qhnpbie70
>>364 今だって泊り勤務で金払ってるんじゃね?
裁判沙汰になって無い所を見ると
今でも給料払っているならば
駅を開けて客を捌くのは何も問題無いよね?
タクシー、ホテル業界がちと困るだけで
760 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/20(土) 11:06:37.93 O
都内のタクシーは台数増えすぎた上に、終電後の深夜なんかは需要が減るから
ターミナル駅でも客待ちの為に三列駐車してる位余りまくりな状態。
そんな中、接続するJRや私鉄・メトロが運転していないのに、都営地下鉄だけが深夜運行して需要はあるのだろうか…
深夜2時位だと一編成あたり、5〜6人位の乗客しかいない状態が予想できるよ。
深夜に都心部を移動するようなのは、酔っぱらいかクソガキのようなDQNがメインだし。
761 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/20(土) 23:03:21.91 0
終夜運転は都バスだけで都営地下鉄は終電を延長位みたいだな
地下鉄一元化でメトロに都営の借金押し付けやら石原や猪瀬はやりたい放題だなw
762 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/21(日) 09:24:25.12 O
深夜無駄にバスを走らせて、儲けが出ずに経費がかさんだら
都営職員の人件費を削って対応って感じなんだろうね。
新銀行とか失敗してるのに、都職員の給与カットは盛んに行うばかりで知事自身の報酬はカットしない汚さ…
763 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/21(日) 18:09:20.15 0
「ドアから手を離してお待ちください」が最近各社に広まってるみたいだねぇ。
他社さんでも戸袋関連の事故が多発してるんだろうか。
764 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/21(日) 21:11:00.94 O
>>763 スマホに没頭したバカが、ドアに触れてたもう片方の手を引き込まれるってのを何回か経験したな。
スマホバカは画面だけ見ながら駆け込んできて、閉まりかけたドアに激突して転倒したりと迷惑な奴ばかりだ!
ああいう奴らは、そのうち道で車にひかれて死ぬんじゃないか?w
765 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/22(月) 08:51:25.75 0
<不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける>
766 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/22(月) 19:29:10.54 T
研修おわったやでー
767 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/23(火) 10:45:31.01 0
仲間がやられている!
役員
↓?
部長
↓隠蔽
課長
↓↑隠蔽
20代〇ブ〇ーフ
↓嫉妬心から立場の 弱い者(運転士) にターゲットを定め悪 い噂をばらまく
20代〇書
↓噂話を真に受けて〇ブ〇ーフとタッグを 組んでモラハラ
運転士
(鬱.ノイローゼ発症)
↓
口止め工作&雇い止め宣告。
>>1 東京都交通局(都営地下鉄)に尋ねると
痴漢冤罪を防止するための男性専用車両を要望する意見は1件しか来ていないという
ちなみに、「書面(手紙)で来た意見のみ」、意見としてカウントしているそうだ。
メールや電話は、意見の数としてカウントしていないとのこと
逆に、フェミからの「女性専用車両を増やせ」という意見は郵送で多数きているそうだ。
男性も
「痴漢冤罪防止のための男性専用車両が必要です」
と、東京都交通局に手紙を送ろう
つまり、「手紙」を「郵送」で役所に送ることが重要になる
フェミがやっているように毎月1回、役所に手紙を送りましょう。
継続して要望することが重要です。 東京都以外に在住の方も陳情可能です
〒163−8001
東京都新宿区西新宿2丁目8番1号東京都庁第二本庁舎内
東京都交通局 局長 中村靖さま
「男性専用車両」の設置を株主提案 西武鉄道
http://www.j-cast.com/2009/06/16043301.html ★大阪弁護士会 岩城弁護士
http://yutachan.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/post-4a2b.html B男女平等の見地からは、女性専用車両を作る以上、同数の男性専用車両も作るべきである。
なぜなら、女性はどの車両にも乗れるのに対し、男性は女性専用車両には乗れないから、
男性乗客は一般的に女性乗客よりも混み合った車両に乗ることを強制されることになるからである。
770 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/24(水) 18:35:10.55 T
ヤル気出てきた
772 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/28(日) 19:15:43.39 0
773 :
名無しさん@明日があるさ:2013/04/28(日) 22:29:19.02 T
たくさん資格取ろうと思う
774 :
名無しさん@明日があるさ:2013/05/04(土) 23:59:18.06 0
サングラスを掛けて運転してたらクレーム入れられたでござる。
会社がしっかり排除してくれて助かったけど。
日没前だけど天候の関係で暗いから映り込みで見えにくいから背面カーテン締めたら通報され
眠気防止でガムを噛んでいたら通報され、子供が手を振ってるので手を振ったら通報され、
しかもいちいち証拠の写真をupされるイヤな時代でござる。
>>775 で、そういう通報する奴って
自分は正義の味方と勘違いしてるバカばかりだから
始末が悪いよなぁ…
もう最近、やたら細か過ぎて訳分からない。
>>775 で、手を振らなかったら苦情が上がってと言うのがオチだったりするからな。
>>777 何か起きるたびにわけわからん基本動作とかが増えるよね。
国交省も本社も現場のことわからずに対策立てるから的外れなものばかり。
780 :
名鉄不祥事隠蔽工作中!:2013/05/05(日) 19:07:58.77 0
病人を出してる秘書達のモラハラ、パワハラ不祥事が世間に知れたら会社が傾くので隠蔽工作に躍起。
モラルハラスメントは、「なんだそんなこと」と一蹴されかねない小さな嫌がらせ、不快な発言が継続・反復されることで被害者に重大なダメージを与えることで深刻な問題になっています。
781 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/05/06(月) 19:31:50.55 0
内部で潰し合いをしている様じゃ/(^o^)\オワタ!
782 :
名古●鉄道:2013/05/06(月) 20:20:00.30 0
女性秘書(独身)と仲良くしていると、横から同僚の男(既婚者サブチーフ)が出て来て激しく妨害をするらしい。
間違いが起きるといけないからプライベートな話はしゃべるな!だと w
784 :
名無しさん@明日があるさ:2013/05/09(木) 17:36:59.51 O
>>779 基本動作が追加に追加を重ねて、全然基本動作になってない件w
しかも、手抜きして定時運転を確保している乗務員が優秀扱いで
基本動作を真面目にやって遅延してしまった乗務員には指令から嫌味ネチネチ
理由を知ってる区長・助役は知らん顔で庇ってくれないし。
いったい何が正しいのかワカラナイよ…
喚呼する内容が増えすぎて、マジで覚えるのに1か月かかったりする
偉い人から「基本動作を徹底していないからだ」とお叱りを受けるが、連中も添乗してきては間違える
つまり、誰もきちんと覚えてない…w
786 :
名無しさん@明日があるさ:2013/05/10(金) 12:21:20.71 O
>>785 あるある
上の連中も作るだけ作って満足してるだけだからな〜
誰も完全に覚えられない・やれない作業を作ってどうすんだよ。
教育の時に助役連中が「○○さん、今はそれ違うから」「えっ?そうだっけ?」「いや違うよ、先日の会議でこうやれって決まったよ」「運転課からはこんな通達きてるじゃん」とか混乱してて笑ったよw
見習には完璧にやらすから、大幅な列車遅延が発生して「見習は作業を指導員に変わって下さい!」と指令が怒り声。
つまりは「確実な基本動作はやめろ!手抜き作業でさっさと遅延回復しやがれ!」って事じゃん。
それで作業を変わって指令の指示通りやったら、本社の奴に見つかり「先日追加した確認動作をやっていないようですが。」とたれ込んで来やがるし。
独り立ちしたばかりの奴は確認作業より基本動作をやる事に気をとられて事故るし…
またまたま〜た作業を増やして一件落着なんだろうな。
言われた事をやってればいいんだよ!
嫌なら会社辞めろ
って感じなんだから諦めようよ。
駅員・乗務員なんて会社にとっては使い捨て人形位にしか思われてないんだし。
クソみたいな待遇でも募集かければたくさん応募してくるのがいるし。
788 :
秘書課不祥事隠蔽工作中!!:2013/05/12(日) 17:38:16.26 0
「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか
非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。
内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥
これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。
>>787 実際に退職者や鬱とかの長期休職者が出ると、その部署の管理者の責任も問われちゃうので、
本当に辞めちゃいそうな奴に対しては、上が優しい
その反動で、辞めなさそうな人にはより厳しく…
足元見られてるから、本当に憂鬱になるね
790 :
名無しさん@明日があるさ:2013/05/12(日) 19:36:23.34 0
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
企業として職場のパワーハラスメントに加担していなくても、 問題を放置した場合は、裁判で使用者としての責任を問われ、イメージダウンにつながります。
791 :
名無しさん@明日があるさ:2013/05/13(月) 07:44:54.19 O
>>789 確かに辞めそうな奴には異常にやさしくしてて、何かあったら手厚くサポートしてんのに
いつも頑張って明るくハツラツとしたような奴が事故るとボロクソにこきおろしてるな。
んで、最終的に職場全体の士気が下がると…
わざわざ女性専用車に乗ってきてトラブル起こすなよー
なんかビデオカメラで撮ってるらしいが
盗撮したいんだろ
>>792 しばらくはつべに注意しといた方がいいぞ。
肖像権お構いなしに晒してくるから。
最近は客じゃなくて排除に行った係員に絡んでるみたい。
795 :
名無しさん@明日があるさ:2013/05/15(水) 20:50:36.01 0
>>758 発達障害の二次障害が重くなると、感情のコントロールが難しくなり、精神不安定な状況から、同僚とのトラブルに発展するケースがあります。
感情が激しやすい ... などの特徴を持つ人の多くが、軽度の発達障害(凸凹)を持っているという事実 !
@前頭葉の不活性行動・感情のコントロールがしにくい情報を分解・ 統合、吟味する時間が非常に短く、感情に直結。
発達障害児には学業的に優秀な子も多く居るわけですが、だからと言って、発達障害の困難は色々な影を落とします。
【勉強が出来ても、社会適応が出来ない現実】
さて、関係筋の親御さんと話していて、周囲の理解を得られないところに「でも、そちらのお子さんは勉強が出来るからいいじゃない」と言われて悲しくなるということをお聞きすることがあります。
実際、発達障害を持っていても、学力的に優秀な子も多く居るようですが、それで済まないのが、この障害の問題です。
苦手や不器用な面も多々あるので、生活的自立が中々上手くいかないことや、周囲との対人トラブルや問題行動が起きてしまうからです。
発達障害には、二つの顔があると思っています。
これは多重人格の話ではありません。
精神安定している当事者さんと、
混乱の最中に居る当事者さんです。
同じ一人の人が、全く別の様相を見せるのです。
↑池沼部外者ホモアスぺは消えろ
797 :
名無しさん@明日があるさ:2013/05/17(金) 16:20:39.49 0
「内部告発に関する報復人事」が違法である事は明らか
非をとがめられたからといって、反省するどころかこうした違法な報復を行うというのは、官民を問わず、到底許されるべきことではありません。
内部告発でなくともいわゆる派閥間の抗争など、業務に対する評価とは無関係な理由で配置転換を行っている企業はかなりの数に上るのではないでしょうか‥
これまた一種の報復人事であることに何ら変わりはありませんし、不当に志に反して異動をさせられる従業員の方だけでなく、企業自身の成長にとっても大きなマイナスであるに違いありません。
798 :
名無しさん@明日があるさ:2013/05/17(金) 21:01:01.04 0
799 :
も:2013/06/04(火) 04:40:04.14 0
ここに書かれる様な事しなきゃ書かれないんやし、書かれるって事はしてるんだろうし(笑)
定期のクレペリン検査を受けてきた。
数年前から合格レベルを上げたがら乗務停止者続出なんだがw
801 :
名無しさん@明日があるさ:2013/06/04(火) 09:10:40.92 0
>>800 クレペリンではなく、上司から悪く思われてなければ適性なんて無問題。
本社から現場に下りたら自らが起こした事故を隠蔽かよ
さすが腹黒いな
>>803 あーちょっとノッチ入れるのが早かったですねー
805 :
名無しさん@明日があるさ:2013/06/23(日) 15:28:55.57 0
親族や地域のコミュニティーによる道徳教育機能が崩壊し初めて以来、いわゆる「パワハラ」をする社員が増えてきました。
そうした社員はそのまま放置すれば、家庭内暴力や犯罪、児童虐待などの問題行動を繰り返し、長じては
「誰でもよかった」モンスター的な暴力を振るう非社会的な存在となる可能性があります。
「パワハラ」問題が多発している原因は、社会的な倫理規範が弱化していること、未成熟で幼稚な大人と子どもが急激に増殖していることです。
その主因は、戦後数世代に及ぶ急激な社会変動によるコミュニティーの衰退です。
コミュニティーによる倫理教育の機能低下、コミュニティーの閉鎖的な時空間、他者の痛みに共感できない自己中心的な人格形成にあります。
偉い人(又はそれの子分)の特権は事故・不祥事を隠蔽出切る事。
悔しかった出世しろと言われた。
マジ腐ってるなうちの会社・・・
808 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/07(日) 15:59:21.27 O
昨日からの猛暑で熱中症一歩手前。
折り返し駅でお茶を買い、発車時間までの間に乗務員でこっそり飲んでいたら
「車掌が勤務中にお茶を飲んでいた。不真面目ではないか!」と苦情が駅に。
どうやら売店でお茶買ってから後を付けられてたらしい…
「乗務開始から帰区までは飲食厳禁。体調不良時は指令まで一報せよ」って掲示貼られてしまう騒ぎになってしまった。
でも、気分がすぐれない位で気軽に交代呼べないし
乗務区がそばにないと不可能。
もうヤバイと思った時にはバッタリ倒れちゃうでしょ。
お客さまもどう考えてるんだろうね。
そういう人ってバスやタクシーの乗務員がコーヒー飲んでいたりタバコ吸ったりするのでも怒るんだろうな
営業車の中での喫煙とかなら分からんでも無いが
>>808 うちは熱中症の乗務員が出てから水分補給は公認になったよ。
ただコーラみたいなのは禁止だけど。
最近だと、悪いことした子供を叱りつけただけで、糞親が抗議して挙句の果てには
「接客態度が悪い」と本社に苦情を送ったりと、マジで現場の人間はナメられているよ
乗務中に飲むのダメなところあるんだな。
Mのときは水筒にお茶いれて待避とかでよく飲んでるし、
Cのときでも所定放送終わったら飲むことあるわ。
813 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/08(月) 08:37:03.90 O
某しRのCだけど、乗務中は隠れて飲んでねだね
うちのクラは製造から40年経つようなポンコツ車両だらけなもんで、各詰所にウォータークーラーが去年から設置されてて、飲み物代が浮いて助かるよ
814 :
808:2013/07/08(月) 11:07:28.61 O
みなさんの所はだいたい公認なんですね。
うちは黙認状態だったんだけど、今回の件で禁止事項に。
クレーマーのようで「国土交通省に通報するぞ!」と騒いだみたい。
別に仕事さぼってお茶してたり酒飲んでた訳じゃないから通報されても構わないと思ったんだが
うちの屁タレ上層部はそれに屈したようだ。
「熱中症で倒れたらどうするんだ!」という職場の声は
「そういう時は指令に一報し、指示を仰ぐ事」で一蹴されたし。
この夏は乗務員急病で運転見合わせが多数でるぞと皆が心配してるよ。
815 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/08(月) 14:18:44.62 O
ネタだよ。そんな個人が特定されることここに書く訳ないし(笑) しかも、昨日クレーム貰ってもう禁止事項になるなんて早すぎるし(笑)
助役とかが勝手に即興ルール作りする職場もあるよ。
乗務員達から猛反発喰らって、つるし上げに合ってる事がよくあるけど・・・w
ウチは全員に周知してから発動だな、一日では無理
>>817 うちも本来はそうだが、いきなり始める時もあるw
この前、遅延対策の新作業を取り入れたんだが
全員に周知徹底する前に見切り発車したから最初のうちは新作業の奴と旧作業の奴が入り乱れて結果ダイヤがグダグタにww
今は全員に周知したからそうでも無くなったけどね。
たとえ水分補給であっても乗務中は一切禁止。
2時間半〜3時間連続とかの行路が平気である会社だから死人出るかもな。
しかも段落ちと言えども、続行で入線してくるから折返し時間もない
休憩時間に立ち食い蕎麦で食事してたら
「立ち食い蕎麦屋で駅員が食事していたぞ!」という理不尽な苦情もあったぞ。
餓えて死ねと言うんかい!w
「お客様から不快に思われないよう、休憩時間でも節度ある行動をするように」と指導がでたが
それ位は客にビシっと反論してほしいと思った・・・
もう浦安の夢の国みたいに、裏方専用通路を設けろってレベルだな…
そのうち構内歩いてるだけで、「駅員がぶらついてたぞ、仕事しろ」言われかねん。
でも見えないようにすると、裏で何やってるか分からないって言い始めるんだろ。
もう死ねよ、国鉄に戻してくれ。
客と喧嘩する気のない上司も間接も客センもいらんわ。
いろいろな面で客を甘やかしちゃいけないんだよ
言うべきことはビシッと言わなきゃ
引き継ぎの時に笑顔で引き継していると
「ニヤニヤとふざけた顔で引き継ぎしてるのを見たが、そんなんで安全を保てるのか!」と苦情
笑顔封印して真顔で引き継ぎしてたら
「みなさん暗い顔で勤務してますが、職場の人間関係が上手くいってないんでしょうか?そんな鉄道には怖くて乗れません。」とまた苦情。
とにかく苦情を言いたい客が多いんだろうね。
会社もお客様第一主義とやらで、一切反論もせずにペコペコ
本当にどうしようもないバカばかりだよな。
824 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/12(金) 22:34:23.72 O
JR西か?
みんな結局金が無いから細かい事で頭にくるんだよ
漏れはアベノミクスで一発当てたというか三発くらい当てて
資産2000になったら余裕になったわ(´・ω・`)
多分この線で一番現金あるし、そこら辺のリーマソよりも金がある安心感www何言われても悔しくないw
会社によっても違うな
いつもコンビニおにぎり食ってるけど実はお前らより金があるんだぞwwwという余裕wwwwwwwwwww
駅ではだれにも言えないなーwwwww
師匠とか先輩にホモ弁とか数寄屋とか奢ってもらえなくなるw
逆に「奢れ」とか脅されるんじゃね?
でも、コンビニおむすびなんて贅沢してるな
俺は常にお手製の梅おむすびだぞ(´・ω・`)
2000ペソか
泊まりだと弁当腐りそうだから冷蔵庫に入れたいけど
オッサソのいつのかわからない飲みかけのペットボトルとかそのままになってて入れるスペース無いから
コンビニに買いに行くしかないなー
でもシーチキンみたいな最低料金のしか買わないぜ(´・ω・`)
831 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/13(土) 09:31:31.53 0
大卒サラリーマンとか老人はみんな2000万くらいあるんじゃね?
832 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/13(土) 18:52:40.43 0
同じ接客業でもホテルマンとかデパート店員には手を出す奴ってほとんどいないよな。
うちら鉄道員ってスゲー些細な事で殴られたりするけど、一般人から舐められてるのかな?
833 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/13(土) 19:55:22.85 0
834 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/13(土) 20:00:20.58 0
もちろんヒゲなしで髪は黒だよ。まだ十代なら身長伸ばして体鍛えたらいいと思うよ。
>>833 クソワロタwwwwこんなのに文句言う客がいるわけ無いだろwwwwwwしrの主要駅はたまにこういう人居るけど
社員自身に威圧感あって客が文句言い辛くても
本社や客センに言われたらそれまででしょ・・・
奴らはスネ夫みたいな性格だから、のび太みたいな奴だったら直接虐めるし
自分が敵わない相手だったら先生(本社・客セン)に言いつける。
>>836 その場を自分の都合の良いように取り繕うだけだよなあ。本社やらの連中は。
>>833 一生乗務無理じゃんw小窓から顔でないだろwwwwwwww
うちの会社、時間外労働の数値がおおきれば大きいほど英雄扱いされる件について。
月80時間までOKなんだけど、70時間超えたとか…普通の会社でも恥でしょ。
協定上では14日まで連続勤務OKだから14日働いて一日公休、そしてまた14日働く。
月に1日しか休めないって、どういうこと?
>>840 833に変番頼めよw14日どころか140連勤でも耐えられるだろw
>>833 まだおもしれーwwww今年一番ワロタわw
>>832 ホテルの場合飛び込や電話予約のとき印象悪いのは満室って断るみたい
844 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/13(土) 22:21:59.92 O
特に、山間部の路線などに乗務している人に聞きたいのですが、やはり、深夜、終電間際の乗務は怖いですか?
845 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/13(土) 22:23:13.03 O
JR北海道の、原野みたいな所を走っている路線の乗務員も、夜は怖いと思う。
時々熊と衝突とかあるが怖くて見に行けねえよなw
ヤスデやムカデが大量発生してその油で空転して登れなくなって
乗務員が除去したなんてのもあったが、刺されるだろうし除去したくねえw
847 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/13(土) 23:09:35.01 O
動物関係も怖いと思いますが、深夜に山間部の無人駅のホームに人がいるのは怖いですか?
>>843 病院ですら酩酊は・・・・ゲフンゲフン
もちろんBLもry
849 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/14(日) 08:04:21.70 O
>>832 ホテルとかデパートには、客の腕があたった理由で、客に暴言を吐く店員はいませんよね? ホテルとかデパートには 客が「トイレを貸してください」と言ってきた時に 横を向いて 「どうぞ」なんて言う店員はいませんよね?
850 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/14(日) 08:08:09.85 O
大都市でも、未だ有人改札だった頃、客が差し出した切符にハサミを入れて返す際、客の頭の上に切符を返す こんなことをする店員はデパートにはいませんよね?
851 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/14(日) 08:10:05.25 O
一生懸命 業務をしている鉄道員がいることは国民皆は分かっている。そんなことは分かっている。でもね、一部の鉄道員が壊しているんだよ。一部のせいで、皆が迷惑を被っているの。
852 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/14(日) 10:53:06.56 0
頭のおかしいウンコ客は死ね
99%はいい客
残り1%は客ではなく池沼なので哀れみの心で接しよう
854 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/14(日) 11:38:02.26 O
>>853 こういうレスがあるのも、鉄道会社ならでは(笑)
携帯から部外者池沼連投厨が湧いてるなw
>>840 自分が所属しているところは月当たりの平均残業時間が70時間だよ
1番凄い人で160時間ってのがあった
>>847 幽霊かもって事?
それは怖くないけど、変な所に人がいると自殺志願者なのかと身構える事はある…
うちの会社部課長クラスが「食事作りは当社の伝統」とか言って
組合もそれを支持しているっぽいんだが、自分の分ならともかく上司や先輩の分まで
作りたくないっつーの。
あと運転協会に強制加入だったのが任意になったのだけど退会者続出でワラタ
海外視察と称した偉い人達の観光旅行記事を読まされても腹立つだけだしね。
860 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/14(日) 23:15:29.27 O
>>858 それもあるけど、普段 利用客が乗り降りしない時間&駅に、1人で客がいたら怖いよね?
>>860 いや別に
「珍しい事もあるもんだ」位にしか思わないが。
なんで怖いのかわからない。
862 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/15(月) 07:48:04.74 O
世にも奇妙な物語 本怖の見過ぎ。
>>832 ホテルやデパートは、客が共通の目的を持って来ている
要求するサービスの質は高いが、想定外な要求をされる事はない
鉄道は不特定多数を相手にしないといけないから接客は難しい
あと、景気が良かった頃は、世間の連中は鉄道員を見下していた訳だが
ここ最近は世間が総崩れして、相対的に鉄道員の地位が上がってしまった
今までは鉄道員を見下していたから、対応が悪くても大目に見ていたけどね
864 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/15(月) 15:16:11.92 0
>>846 水泳の鈴木大地さんのお父さんが
千葉で駆け出しの頃は蒸気機関車だったけど、
千葉と大網の間の峠で虫が異常発生すると
同じように潰れてレールが油だらけで空回りしたそうで・・・
泊明けの制服が汗臭くて嫌になる!
かといって、2枚持って行くと追い付かなくなるし参ったね。
866 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/15(月) 22:49:40.59 0
それよりも制帽が臭すぎる
867 :
名無しさん@明日があるさ:2013/07/16(火) 14:03:13.04 O
シャンプーは良いの使うべし!
すすぎは良くすべし!
リンスインシャンプー使うとやばいぞ
シャンプーとリンスと、二種類の使用をオススメする
この仕事は普通のリーマンよりハゲが少ないから気にスンナ
>>869 上で書かれてるようなバカ客によるストレスも
「カワイソウな奴だな〜」と慈悲の気持ちで接すればすぐ忘れられるから
慢性的なストレスはたまらないしね。
真面目に「接客とはなにか」とか考えちゃう奴は禿げちゃってるね。
助役とかみると禿げて老けこんじゃってるから、カワイソウだし自分はなりたくないww
>>865 ファブリーズで結構ごまかしがききます。制帽は中にハンカチ(バンダナ)とか布を入れる人と入れない人に
分かれてるけど、どっちが臭い対策になるんだろうね。
JRの子会社勤務だけど組合の話なんて聞いたことない
>>872 子会社は無いほうが多い
それか親の組合にくっつくか
874 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/07(水) 07:51:52.86 O
>>873 本体にいると「組合ウゼー」ってみんな思ってるが
組合の無い子会社がブラック会社に成り下がっていくのを見ると
ある程度の抑止力にはなってるんだなとは思う。
てゆーか子会社に、やる気のある無能幹部を島流しにしてるからな。
明日が運転士として独り立ちして初乗務だ。
頼むから何も起きないでくれ
>>876 乙です。決して車掌だった頃の気持ちを忘れないでくださいね。
うちで運転士になったとたん高飛車になり車掌と喧嘩する人多いから。
「お前運転士の試験受からないから嫉妬してんのか?」とか人としてありえない。
>>877 わかる!
テメーも組織の末端の一員のくせに、大出世したかのように威張りちらす若い運転士いるよね〜
駅員・車掌を露骨に見下してんの。
酷いのになると駅長・駅助役にまで楯突くバカもいるからな。
帰区してから自分の所の区長・助役に雷落とされて涙目になってるようだがwww
会社辞めたい、、
乗務員区の直属の上司って助役あたりになるんかな?
>>879 待て、早まるな
営業ノルマ無しで給料もらえる仕事なんてそうそう無いぞ
身近な誰かに相談を
今以上に好条件でやりたい仕事の転職先をすでに見つけたというのなら
止めないが。
881 :
879:2013/08/11(日) 22:43:04.34 0
>>880 やりたいことは見つかってて
すでに次の行き先も見つかってる
営業ノルマ無し給与は安定って生きていくにはたしかにいいけど外で使えるスキルを持ちたいなっていうのがきっかけ
文系で営業ノルマ無しの仕事となると、
小売外食か運輸業くらいしかないんだよなぁ
>>881 うちもそんな感じで退職してる人達がいるけど、しばらくして会ったら凄く後悔してる人が多いよ。
バカばっかりやってる無能ダメ人間集団の会社残留組(俺含む)の方が
社会的信用も収入も上でかわいそうだなと思ってしまった。
引き止めるつもりはないが、後悔しない選択を!!
884 :
880:2013/08/12(月) 23:06:57.27 0
>>879 転職活動成功しているということは、もう腹くくってるってことだな
883も言っているように鉄道会社の待遇は、このご時勢では恵まれている
方なわけだが、そんなことお前さんも百も承知で転職を決めたのだろう。
望みが叶うといいな
営業ノルマあり給与不安定から転職してMになった身としては考えられんなぁ。
時間外も分単位で出るし、まぁ、厳しいとは思うけど頑張ってね。
自分は新卒で入ったから文句ばかり言ってるけど
ファミレスや自動車ディーラーから転職して来た人曰くここは天国らしいw
>>886 うん、天国だね。月末に売り上げ気にしなくていいし。時間が来れば帰れるしw
888 :
879:2013/08/14(水) 16:16:20.68 0
>>883 >>884 最終的に実家を継ぐことになるんだ
継ぐまでの間にいろいろやってみたくてね
外の世界が厳しいのは理解してての挑戦
>>888 なんだよ〜
最終的な職は確定してる跡取り息子かよ。(羨ましい)
だったら色々チャレンジして見聞を広めるのも有意義だね。
890 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/18(日) 19:56:11.01 0
糞みたいなウンコ客多すぎ。早く駅出てえ
891 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/18(日) 21:22:30.42 0
31歳雇ってくれるとこないかな
>>891 メトロならまだ中途採用してもらえる年齢だと思う。
他社にいきてぇ
組合ェ
>>893 隣の芝は青く見えるってやつで、他社に行けば行ったでそこも大差ないと思うよ。
このスレだってみんな会社・職場・組合・客の愚痴ばかりじゃんw
895 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/26(月) 22:28:57.10 0
他所の会社では、親子連れが手を振るのを乗務員が見かけたら振り返す、なんて光景を見るのだが、
我が区の助役は「親子連れに手を振ってもいいなんて規程にはどこにも書いてない。管理職に見つかったら降格されかねん。」の一言。
その上添乗指導の際に親子連れが手を振ってきても「余計なことはするな。規程がある以上は仕方ない。」とこれまた我が区の助役。
そりゃ我が社が親子連れに対して非情な会社と親子連れの客に文句言われても仕方ない。
896 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/27(火) 05:30:07.29 O
>>895 うちもある助役はそんな感じ。
私服で客に紛れて監視してて、子供に手を振る俺を発見。
乗務終了後呼び出されて、「テメーは前方注視が大事じゃないのか!!」とデカい声でマジ切れ。
「小さいお子さんが手を振っていたので振り返しました。それ位サービスの一環ではないでしょうか」と言い返したら
「子供が手を振っていた?それは異常を発見して緊急停止を求めるサインかもしれなかったじゃないか!!何故ノンキに振り返すなんてバカな行動に出た!!!」とさらにブチ切れ。
まあ、乗務員に限らず同じ助役や区長からも相手にされない基地外なんだけどねwww
変な助役なんて、どこの区にも駅にも居るよ一人くらい。
露骨に手を振っちゃだめよ。
あたしは制帽押さえながら、中指〜小指でチラチラッと振る
898 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/27(火) 14:52:22.71 0
当方は駅務なんだが、ホーム監視中に乗務(運転も車掌も)で挙手や一礼で挨拶するのがいる。
逆に駅務からもするのがいるのだが、これってどうなのか。
一応、挨拶してきた乗務員にはこちらも挙手で返すようにはしているのだが、
ここにいる乗務組はどう思っているのかな?
子供への手振りは俺は積極的に返してあげている。立場が違うから比べられないだろうけど。
うちは自由すぎる。
反対ホームの乗務員同士で手を振ったり、車掌でも軽く警笛踏んだり。
もちろん助役や本局の連中に見つからないようにやってるけど。
自分から駅員さんに手を挙げてる方だけど
自分としては、いずれ何かで駅の人たちにお世話になることがあるかもしれないから、
日頃から仲良くやっていきたいなぁー的な理由
やらない人は絶対やらないし、運転中によそ見して手を振ってたと会社に通報するお客様や同僚・上司もいらっしゃるので
お互いおおっぴらに挨拶するのは良くないかもしれないね
>>898程度の挨拶が一番無難だと思う
安全確認が疎かになるから挨拶(敬礼)はやめると通告してきた乗務区
いざやめると雰囲気が悪くなるから再開しましょうよと要請して来やがった
区長が代われば極端に方針が変わるから迷惑だ
902 :
895:2013/08/27(火) 19:47:18.15 0
我が社の管理者には非情な奴も居て、「ワシらは親子連れに夢を売る仕事になった覚えはない。
客に対するサービスより規則が大事や。」
この管理者は自分の子女が車掌・運転士に手を振っても、規則の為に無視されても平気なようだ。
倒壊ですね
よくわかります
別に振っても振らなくてもいいし、強制するものでもないが
手振りが当たり前みたいな流れはやめて欲しい…
「○○ではやってくれた」「〜してくれない冷たい」「サービス云々ガー」
最近のキチパターンがマジでこれだから、自社他社関わらずサービス過剰な風潮にうんざりだよ。
もう必要最低限の事以外やらんで欲しい。
自分の実績しか考えてないクソ上司共は、
「どこどこでこういう事をやってる、良いことだ、うちでもやろう。」
そりゃ何でもかんでも手出して客から褒められりゃテメェの評価は上がるのかも知らんが、
こっちは業務量増えるだけで一文の足しにもならねーっつの。
挙げ句、超勤付ければ何時間でも拘束して良いとさえ思い始めてるし。
わーくらいふばらんすって何なんだろうねwwもう死ねと。
●流出で終了。
このスレの連中も特定できるな
140 名前:M7.74(愛知県)[sage] 投稿日:2013/08/26(月) 06:44:30.45 ID:pr/C8Q9H0
規制されて書ける板が殆どないからここに書かせてもらうけど…
朝の5時に父に叩き起こされた。
玄関先まで引っ張られて見たら玄関の表札横に、
「2ちゃんねらー○○○○(俺の名前)の家w」って銀色のマジックで書かれてた。
家族総出で消して、両親から問い詰められた。
なにがなんだか分からなかったけど、●の個人情報が漏れてたんだね…
うち戸建だし、Googleのストビューで見れば表札まではっきり分かるし、女だし、
それで狙われたんだと思う。
警察には見てもらったので、今日被害届を出しに行く。
犯人は絶対に許さない。
民事と刑事の両方で徹底的に罰を受けてもらう。
うちもサービスに力いれてるらしいが、まずは安全、正確を実現しろと
907 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/28(水) 13:20:22.51 0
出札経験者に聞きたいんだが、客に「切符誤発された」って言われた時どう対処してる?
前売りで出した指定席券の日付が"客曰く"間違ってて、乗車当日に自改突っ込んではねられて気付いた
908 :
907:2013/08/28(水) 13:33:27.54 0
途中で送信してしまったorzしかも上げてしまったスマソ;;
続きなんだが、そういう申告がこの一ヶ月に数件、立て続けに発生したらしい。
乗車券と特急券の使用開始日がズレてたり(乗車券正当、特急券誤って原券発行日のままとか)、
明らかに不接だったりなら分かるが
材料は「私は○月○日って言ったのに、今見たら日付が違ってた」だけ。
で、ウチの上司連中の考えは「言った言わないに持ち込まれたら100%負ける」らしい。
今までの申告全部、当日券出し直して補填したそうな。
自社完結だったら泣きついてなんとかなるだろうけど、他社関連は全部闇金庫から補填。
正直もう出札入るのが怖すぎてたまらないんだが…
客に「何故それだけの金券を、もう一度確認されなかったのですか?」の一言が言えないんだろうか?
みなさんは旅客からの暴力受けた事ある?
先日乗務中、ドア閉まった後に「乗せろ!乗せろ!」と叫びながら駆け込んで来た客に
「一台お待ちください」と言ったら目の前で顔面に唾はきかけられた。
出発合図送信前だったからドア開扉(運転士がうっかり発車しないように)し、そいつを即取り押さえて駅員に引き渡した。
帰区したら「○○駅でお客様とトラブルあったよな?」と助役から言われたので事情説明。
「ドアを再開扉するんだったら、最初から乗せてあげればトラブルなんか起きなかったじゃないか!」と雷落とされた…
ちなみに唾はきかけた客も同じ理屈を並べて騒いだあげくに、駅助役の謝罪を受けて立ち去ったらしい。
「乗務員への唾はきかけは犯罪です」って貼り紙を山手線で見たけど、JR東さんは強気というか正論なんだけど羨ましい…
910 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/28(水) 20:45:39.83 0
そういう輩相手の場合、うちは表向き「ごめんなさい、うちが悪いです」なのだが、
当事者には「体裁上は怒ったことにはさせてもらったけど、お前は悪くないから気にするな」
という処置になることが多い。
このスレ的にはいい所長や助役の下で働けているのだと思う。
>>907 実に腹立たしい話ながら、言った言わないは会社側の負けなんだよな…
対抗策としては、普通券でも定期券のように申込書書いてもらうとか?
>>909 駅は馬鹿だろ
普通にうちなら警察呼ぶね
ちなみに私鉄さん?うちは地下鉄
>>905 確かに鉄道会社は金の支払いは細かいから
平気で休日出勤だの超勤だのってのはあるね
ほかの業界に行けばサビ残のオンパレードだろうし恵まれてるとは思う
914 :
913:2013/08/29(木) 12:08:38.49 0
コンプラだかテンプラだか知らんが、会社が特高やゲシュタポのようになりつつある。
社員のツイッターやフェイスブック・ブログのチェックに社員を利用し
コンプラ違反な書き込みした奴を発見し本社に通報したら評価上げるんだとよ。
以前から密かにはやっていたようだが、この度明文化された。
社員同士監視させて、ギスギスした職場作りが本社はお好きなようで…
職場に仲良しグループがあると、リーダーはあからさまに転勤させたり陰湿極まりないよ!
>>915 それなんてショムニだよ?wこの前そんな話があった
乗務中や車庫で無断で写真撮るヲタ社員が多いからな…
今流行りの炎上事案にならないように先手を打ってるんでは?
>>915 仲良しグループは管理職にとって目障りだから。
旅行とかに行くからと集団で休暇とったり、リーダー格が反会社的な感じだとグループみんながそんな感じになるし。
固まっていいのは会社や組合が組織した班や委員会だけ。
逆に社員同士ギスギスしてた方が社員から上司への密告などが行われて、部下の管理がしやすくなるというメリットも!
そういう割には親睦会というアルハライベントはしっかり行うんだよな。
仲の悪い社員同士飲んでも揉め事や喧嘩しか起きないのにさ・・・
今日もクレーマーに絡まれたわ
ジジイのクレーマー率の高さは異常
>>919 我々鉄道業はやさしいからな。
警官に絡むと公妨でお縄になる恐れがあるし
その他サービス業でも警察に通報される確立が高い。
鉄道位じゃないの?クレーマーに真摯wに対応するのって。
ジジイもそこら辺の奴に絡むと何されるかわからないから怖いけど
鉄道員なら安心して絡めるという安心感もあるんだろう・・・
921 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/29(木) 21:36:24.66 0
うちは非JRだけど、すぐ警察だな。
うちの助役は「いいですわかりました、そこまでおっしゃるなら警察呼びましょう」となる。
大抵は退散するが、犯罪者呼ばわりか・・・とあとからクレーム付けてくるのもいる。
でも助役は「だってそんなところで長々グダグダ言われたって他のお客様に迷惑じゃん」と涼しい顔。
>>921 警察呼んでも「お宅でなんとかできないの?」みたいな嫌〜な顔されるけどな。
で、客の方は警官が来ると軽く引きながら「今日はこの辺にしといてやる!」的な捨て台詞吐きながら立ち去り
「何だよ。一々呼ぶんじゃねーよ」的な事を言って警官も立ち去る。
これの繰り返しなんだけど、制服で駅前交番に駆け寄ったらパトロール中の札出してササッと休憩室に隠れた警官がいたよ。
見えてんだよ!税金泥棒が!!!
110しても「駅です」と言うと本署のパトカーじゃなくて駅前交番のクソ警官を寄こすし。
切符を無くしたんだよ、金は既に払ったから乗ってもいいだろ!
↓
切符を買ったかどうかコンピュータに履歴くらい残っているだろ!
↓
払い戻し?だから無くしたって言ってんだろ!!
こういう輩は無賃乗車が目的だから気を付けた方がいい
>>923 乗る時より降りる時にそんな奴多いな。
「乗る時は切符あったからここまで来れたんだろ!」
「ホームや列車内調べてこいや!コラ!!」
「客を疑うのか?証拠はあるのか?名誉毀損だぞテメー!!」
だいたいが初乗りで来てるんだろうけど。
925 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/29(木) 23:46:49.83 0
>>922 でも本当に呼ぶかと言うとそうでもなかったりはする。
それでも他の助役と比べると呼ぶ頻度はかなり高いほうかも。
>>923 俺はどこでいくら払ったかを聞く。
初乗り区間からと言う申告・・・絶対取る(インチキの可能性大)
2区間以上で具体的な情報を言う(乗り換えの状況や何分発に乗ったとか申告運賃などがビンゴ)
・・・真摯な態度なら甘く見る。不正乗車ならそこまでは言いたがらないと想定。
乗降客数の少ない駅(近隣でない)や他線からの直通、連絡改札で精算したとか云々の場合
・・・基本的には信じて収受せず出してあげる
一般人も見ているからあまり内部情報書かない方がいいよ
927 :
名無しさん@明日があるさ:2013/08/30(金) 01:42:12.74 0
>>927 昔、東急渋谷駅で唾吐きかけられた男性駅員がそいつ捕まえようと手をあげたら
お客に暴行を加えたという事にされて解雇になってたよね。
なんで女だと英雄扱いで男だと不祥事扱いにされるんだ。
来年度からある私鉄で総合職として働くんですが、何か気を付けるべきことありますか?
体育会系ゴリゴリのすごい会社です
>>929 総合職なら鉄道員じゃなくて、ただのリーマンじゃん。
現場いじめはするなよ、としか言いようがない。
>>930 体育会系ですか・・・がんばります
>>931 入社後、現場で働く期間があるため、ここで質問させていただきました
現場を理解できるリーマンになりたいと思っています
総合職でも最初2〜3年は現場でしょ
大卒だからと厚遇されるどころか、むしろキツイことやらされるから覚悟しとけ
会社によっては現場社員は手厚い超過勤務手当でウハウハなのに
総合職はサービス残業で過労死寸前ってのもあるからね…
組合も基本的には本社の組合員に冷たいし。
>>929 現場にいる間は変に総合職だからって構えずに気楽に楽しみながら仕事をするのがいいんじゃないかな
ただ現場にいる間も総合職の人等の競争は始まってるのかなと思ったり
現場を去れば社内政治(調整)にがんばらないかんしね
親切な書き込みが多く嬉しいです
仕事、サビ残など厳しそうですが、頑張ります
総合職新人と一緒になったときはよろしくお願いします
現場は高卒の上司が多いから、大卒の新人は格好のイジメ材料になるよw
>>940 総合職ってちょっとしたら助役・駅長レベルには達するから
倍返し、いや10倍返しできるじゃんw
総合職の若手には頭上がらないよ。
総合職同士の連帯感もあるし、リスクが高すぎる。
一方で、周囲の陰口はもちろん多いし、やな思いはするかもしれない。
>>942 総合職若手いじめる→総合職中堅(えらい)に仕返し食らう
とか事例ありますw
>>934 それうち
サビ残は無いけど、時間どおりに終わらせなきゃ冷たい目で見られる。
最近うちの会社の2chスレで基地外が暴れてるが、
どうもそれと戦ってるのが、会社の人間な気がしてならない…
あと下請け作業員が規程無視して勝手に作業し始め起こした事故について、
社内調査チームを作ったとプレス発表(もちろん下請け業者抜きの社内の偉い人だけで)
ねぇそれって何か意味あるの?
いろいろ嫌だなぁと思うばかり
946 :
名無しさん@明日があるさ:2013/09/07(土) 15:13:22.32 0
人身でわざわざ文句言いに来る糞は死ね
>>946 そういう図々しい奴はしぶとく生きる。
気づかいできるまともな人ほど、気を病んで死に急ぐ嫌な世の中。
>>946 池沼だから哀れで可哀相な奴と思っておけ
949 :
セクハラ不祥事隠蔽工作中!!:2013/09/10(火) 16:56:41.02 0
マジレス
名鉄秘書課
近○さぶちーふ、木○かおり秘書の美人局不祥事を組織ぐるみで隠蔽工作中!!
1.事業主の配慮義務
セクハラは性的な嫌がらせのことで、平成11年男女雇用機会均等法の改正により法律により事業主に配慮義務を定めています。
セクハラは、1男性労働者の性的な言動を断ったために、女性労働者が労働条件に不利益を受けた場合や、不利益をほのめかされた場合の「対価型」と、
2女性労働者の性的な噂を流すなどの職場環境を 害された場合の「環境型」があります。
具体的な配慮義務の指針として次のようなものがあります。
1事業主の方針の明確化とその周知・啓発 2相談・苦情への対応 3セクハラが生じた場合における事後の迅速かつ適切な対応セクハラによる被害が軽微なものであるならば、加害者から「始末書」を取る、被害が重大なもので あるならば加害者の配置転換を、
さらに犯罪行為として成立するのであれば就業規則に基づき懲戒解雇 も妥当な処分です。
wikipediaで調べたところ、女性が相手を誘っておいて、
実は嫌だったと言う事を後から主張した場合、
腹いせセクハラという事になり男の方が名誉毀損で訴える事が出来ると書いてあった、
またハニートラップという美人局の一種になり、セクハラとして成り立たず
刑事事件(労働事件)として訴える事が出来るという事が書いてありました。
950 :
名無しさん@明日があるさ:2013/09/11(水) 22:38:27.33 0
当方の会社は巷で「高圧的・高飛車」だの「殿様商売」だの根も葉もない噂をされてんだが、
どういうことだかね?
他社を利用してる時に気になるのは、列車が遅れた時に「お詫びいたします」とか「申し訳ございません」と
言ってるんだが、日本語としておかしい。当方の会社では「ご迷惑おかけしました」だけで充分なんだが・・・
>>950 いつも新幹線車両を譲渡して頂きありがとうございます!
952 :
名無しさん@明日があるさ:2013/09/12(木) 00:02:38.02 O
>>950 毎朝 将軍さまに手は合わせてるんですか? あなたの会社 本当に有名だよ(笑)
>>950 もしかしてセントラルジャパンの人ですか?
954 :
名無しさん@明日があるさ:2013/09/12(木) 02:01:05.49 0
なんで高飛車ってだけで東海になるんだ・・・
東海ってそんなに高飛車な対応か?
総合職社員が東海道新幹線に飛び込んで自殺する会社。
JR central
なお、リク面で落ちた(T_T)
弱小会社の社員としては憧れる
>>955 最近だと入社2年目の社員が上司からパワハラを受けた挙句自殺したニュースがあったよな
出社時刻の1時間前に来なくて休日に日勤教育をさせようとしたとか何とか
>>957 おまえ本当に鉄道会社のひとなの?
一時間前出勤ってどこの会社でも推奨してる暗黙のルールでしょ。
要は遅刻しなけりゃ良かったものを、遅刻したがためにこんなことになった。
普通、遅刻したら自ら一時間前出勤を心がけない?
だいたい、始業の20分前出勤ってかなりギリだぞ。
俺30分前で十分だわ
おなじく30分前だな。
(新入社員研修で「できればこうしましょう」レベルの)会社推奨も30分だな。
てか俺からすれば30分でも15分程度のマージンあるが…?
駅のときは家から近かったから制服にパーカー羽織って10分前出勤
乗務員になってからは20〜30分前かな。出勤から乗務まで30分以上とってあるけど。
定時の1時間前に出社しないと遅刻扱いされるのは、法律上じゃ完全にアウトだけどね
裁判では着替え時間も仕事時間に含まれるって判決も出ているし
まぁ、日本企業は法律を破ってナンボみたいな風潮があるから無駄だけど
この業界のみならずとも
>>962 鉄道はまだホワイトだと思うわ
安定の代償として、早め出勤と
>>962 勤務上は遅刻扱いにしてないだろうな。
んな記録残せないし、今回みたいに漏れたら一発で負ける。
つか着替え時間の判例あっても組合が動かないとなぁ…
第二人事部に期待する事なんざ何もねぇが。
朝、電車が無くて10分前に出勤する人いるしな
まあ大半の人は30分前に会社に来てる
旅客対応が悪いとは言われてるけど、旅客が多過ぎて情報収集、周知する時間が現状では取れない。
どうやって他線区の特定列車のウヤ情報とか集めてる?
無理だな
ざっくりした運転状況なら分かるけど
特定列車の情報を障害時にリアルタイム収集とか無理だろ…
内勤に電報纏めさせたりはしてるけど、自駅から余りにも縁がない場所のが来たら指令か間接に投げるわ
969 :
名無しさん@明日があるさ:2013/09/18(水) 00:01:56.30 0
俺なら鉄電で直接駅に聞いちゃうな
なんだかんだウンコやグモスレが一番重宝する
自社線の事故も一斉放送より詳しい
972 :
名無しさん@明日があるさ:2013/09/23(月) 17:32:34.95 0
食事作りが嫌!
975 :
名無しさん@明日があるさ:2013/09/26(木) 07:00:20.26 0
972だけど、自分は関東の大手私鉄。メトロとか食事作ってくれるヘルパーさんとかいるみたいで羨ましい。
食当うらやましいんだよな。。駅の周りに安いところ無いし、かと言ってコンビニとかヤダだしな
食当もヘタクソがやると大惨事になるんだよな…
楽しみな食事休憩が餌の時間に変わってしまう。
そんな日は絶望する。
食当か、俺は嫌だな。料理本当にヘタだから
ウチの職場、乗務員は食当なんて無いんだけど、助役や同じ庁舎に入ってる指令は食当あり
助役や指令になりたくない最大の理由がこれだ
カレーなら失敗しないと思うが
でもそればっかりだと飽きられるだろ
具を変えたところで「何だ、またカレーかよ」とか言われかねないし
本当に下手な奴はカレーですらべちゃべちゃのビチビチの下痢みたいになる