茨城・土浦ナンバー地区の都市計画

東葛スレを見て作りました。
茨城の土浦ナンバー地区の都市計画について語りましょう。

【ルール】
・対象範囲は常磐線沿線を中心に土浦ナンバーの市町村が範囲です。
・野田ナンバーエリアは東葛スレ、つくばナンバーエリアはTX沿線スレがあるので
そちらを使いましょう。
・荒らしはスルー、程度の酷いものは削除依頼へ。

関連スレ
【柏・松戸】 東葛地域の都市計画 【他4市】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1229260381/l50

土浦駅前って今後どうなるかな？
郊外にイオンができるみたいだけど、駅前が何も無くなってしまうというのは
避けたいところ。

取手市小堀
ここの都市計画が気になります。

小堀に都市計画なんてないだろ。そのままにしとくだけ。

取手市は都市計画税を徴収しているのだろうか。
もし、そうであれば取手市小堀にも都市計画があるはず。

計画といっても小堀を今更いじったりはないんじゃないか？
単に道路を改修するとかその程度のような気がする。

ちょっとスレ違いなんだが、
　土浦→阿見→美浦→江戸崎（→・・・）
という電車の計画はなかったのだろうか？

鹿島灘と北浦の間、北浦と西浦の間にはあるのだから霞ヶ浦の南にあってもよかったと思うのだが
（龍ヶ崎線もあるし）

確かそれは土飯線(土浦―埼玉県飯能間)の延長路線として構想に挙がったもの。
当初は30年位前に成田空港の騒音への見返りとして当時の新利根村、河内村あたり
から要望が出された。この路線を建設して更に土浦とつくばを結べばつくば成田空港
間が結ばれるんだけどね。

廃線相次ぐ茨城で新設の必要はないね。だけど圏央道が通って成田方面は
かなり便利になる。稲敷地区の計画は圏央道以外に何かないのかな？

小掘は我孫子市に編入しても良い気がするが。
電話番号も04だし。

>>10
それだと、小堀に車庫証明があるディーゼル車は、
八都県市ディーゼル車規制に適合しないとならなくなるから、大変だ。

それでいいよ。茨城もそのうちディーゼル規制しなきゃいけなくなるだろうし。

土浦イオンSCは専門店170で4月にオープンするらしい。
暫くはつくばに買い物に行く機会が減りそうだ。

そのまま土浦で買い物しててくれると嬉しい

取手市小堀から、渋滞せずに、土浦に行きやすくするためには、
利根川に片側３車線の橋を架ける必要がある。

小掘から土浦に行く人なんていないってｗ
つーか、片側2車線の橋が近くにあるし。なぜなんでも小掘と絡めるんだｗ

イオンは衰退した町の最後の活力を吸い尽くす吸血鬼。
イオンの後にはペンペン草も生えない。

いんじゃね？6号沿いだし、竜ヶ崎〜石岡辺りから土浦に客集められれば。

柏まで買い物に行かなく住むようにして欲しいよな

別に今でも柏に行く必要ないじゃん。
日常生活は取手でも竜ヶ崎でも牛久でも土浦でも済ませられるし。
つーか、土浦ってどれくらい衰退したの？
10年以上行ってないから全然状況が分からん。

取手はカタクラが閉店して解体。東急も中身が薄くなったし、ボックスヒルも
空きが出てる。かなり衰退した。

取手は、土浦と違って、商店街がないよね。

>>21
取手駅北西の6号の西側に小さな商店街があるくらいだな。
6号から競輪場にかけて。

現実ここ暫くつくばで買い物することは無くなった。
2年前から東京通いだから買い物はほとんど東京。
馬鹿馬鹿しくてつくばで買い物する気が起きん。

ヨロシク
常磐線土浦以東支線延伸論
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1234227348/

>>7
汽車ならあったよ
たしか、土浦駅から現武器学校と荒川沖駅から朝日燃料庫だったかな？

>>20
日常生活用品と安い服なら
県内ならどの街でもそう変わらないと思うよ
揃えてる食器とかの雑貨ブランドとか洋服とか買おうとすると茨城じゃ売ってないんだよね

都内いけばいいじゃん

土浦の駅前には今はヨーカ堂しかない状況。夏には駅ビルが再オープンするが、
それまでは4月オープンのイオン土浦SCに買い物客が流れるだろう。
土浦にとって唯一の救いは高校が多いので客単価は低いものの飲食費を中心に
相応の金を落としてくれること。逆に高校の他地区への移転が行われたりしたら
駅前通りの歩行者数は激減し衰退に拍車がかかるだろう。

土浦の学校は一部つくばに移転しても良いと思う。
つくばだと、常総線沿線方面からもバスで集められるし、評価の高い学校であれば
スピードの速いTXで都内北部からも集められる。
また、ひたち野からバスを出せば、常磐線千葉区間方面からも近くなる。
それか、学校用地を積極確保している守谷に高校を設置するのも良い。
常総線沿線から常磐線牛久辺り、さらに都内、千葉、埼玉を通学圏に取り込める。

スレ違いｽﾏｿ。

県立高校の移転は現実的には難しいだろうね。可能性を高めるとすれば、
土浦市内の高校の定員割れ、つくば市内の高校の定員大幅超なんてのが
何年も続かないと検討事項にもならないと思うよ。仮にそうなったとしても
移転に伴って校名変更も必要になるから同窓会の意向も介入してくるだろうし。
でも確かに土浦に県立高校5、私立高校3というのは今となっては過ぎたる数かもしれないね。

江戸取の生徒数は守谷市、柏市、つくば市の順番に多いそうだ。
また、水海道一高も守谷市民の割合がかなりを占めている。
竹園も学園地区住民の次に多いのは守谷。

それらを踏まえると、守谷に進学校を設置するのも良い案ではないかな。
学校を設置する土地には困らないだろうし、しかも常総線とTXの結節点で、
都内北千住からも20分。広範囲から呼び込める。
現段階では高校は1つしかないしね。

ごめん、激しくスレ違いでした。逝ってきます…

>>25
あったな。俺が子供のころまで線路があった

高校が常磐線沿線からTX沿線に移転したら
DQN度もアップするんじゃないのか？

>>34
TX沿線に他から人が集まるから？
つくば市内の様子を見る限りでは、よっぽどレベルの低い高校でなければ
そんなに心配しなくても良いと思う。

だけどレベルの高い学校の移転は、移転される地区で許さないだろう。

例えば土浦一高なんて。

再編する形にすればいいと思うよ。
土浦で最も倍率の低い高校を廃止する形で、つくばに新たに新設校を設置する。
私立校もつくばにはもっとあっていいと思う。

TX沿線は人口増加地域だから、私立は今後新設の動きが期待できると思う。

でも倍率低位の県立高は、往々にして偏差値低位高でもあるから、
一つ廃校にして、つくばに新設しても、受験しに来るのは前身の高校と同レベルの層になると思うよ。

極論だけど一番いいのは、TX沿線から土浦市内の高校を受験しないようにして、
結果、土浦の高校の定員割れ→つくばの高校の定員大幅超→土浦からつくばへの県立高移転
という流れだろうけど、そこまで言ったら受験生に怒られるか…。

>>38
新設校は廃止校との関連性は全くないものとして、特色ある進学校として新設できれば良いかな。
高校から入れる並木（並木中等になった）がなくなる埋め合わせに、一校県立進学校が欲しいね。

受験制限は学区を撤廃した今では無理だと思う。なかなか難しいね。

実際、新設だった竹園と並木も進学校になっているから、
つくばの場合は新設の県立校でも十分学力の高い生徒は集まると思うよ。
まして並木の中高一貫校化もあるから、つくば市内には県立校の新設は必要だと思う。

>>40
つくばは平均のレベルがかなり高いからね。
学園地区に学校を作ったら、自然とそれなりの学校になりそう。

土浦の駅北再開発は施行業者が決まらず中断している。
この不況下では結構貴重な公共事業のように思えるのだが、頓挫の懸念も。
業者が集まらない理由の一つに材料費の高騰が挙げられていたけど、
不況で材料費が値下がりすれば応札業者が現れることを期待したい。

ウイングの再建も、駅北再開発の行方を様子見してるのかね？

とりあえず、プロパストの京成ホテル跡地の温泉アミューズメント＆マンションは中止だし。

土浦でのリゾート開発は、不景気でなくても無理があると思う。
駅ビルは今夏に再オープンということで、改装工事が進んでるようだけど。

土浦でリゾート開発ってのはどうなの？
ぶっちゃけ霞ヶ浦って釣り需要くらいしかないよね。

本当の所、京成は富士急のようなリゾート観光開発したかったのかもね。

筑波山頂のロープウェーとホテルは京成だし。
うまく、筑波山と霞ヶ浦で、周遊型の一大リゾート地を開発できていれば、霞ヶ浦を手放さずに済んだのかも。

だから……、

水門を開けろおおおおおおおおおおおおおおおおっっっっっっ

と、何だかよく分からない壮大な舞台風に言ってみるテスト

霞ヶ浦のリゾート開発と言えば、一時西武のグループ会社が
進出したって聞いたことがあるけど、その後撤退したのかな？

>>27
交通費がもったいないじゃん
品物があるの分かってるなら近くで買うだろ

>>49
だったら、土浦や取手？をそのような店が出店を検討するような地域にすることだね。
それだけの魅力や客層を確保できるならとっくにそういう店ができてるよ。

名古屋ナンバーは数が多すぎる（登録数は全国1位）。
知多半島全域・海部郡全域・弥冨市・愛西市・津島市・愛知郡全域も名古屋ナンバーである。
せめて知多半島（大府・豊明も含む）ぐらいは名古屋ナンバーから分割して‘‘武豊（たけとよ）ナンバー‘‘　にするべきである。

イオンが出店計画見直し&凍結の折、
土浦は開業の運びとなってありがたいことだ。

最近の土浦は、ピアタウンの通り沿いへの出店が目立つね。
カドヤ、カワチ、スタバ、丸亀製麺、とりせん(少し離れるけど)。

そろそろ石岡のことも思い出してください

石岡駅の橋上化ってどうなってんの？

石岡も土浦ナンバーだっけ？

石岡が土浦ナンバーの北限

石岡は県南だし土浦ナンバーだよｗ

土浦イオンがオープンしたら、
色んな意味でイーアスつくばと比較されるんだろうな。

常磐線沿線の商圏は土浦イオンに任せとけ。棲み分け棲み分け。

常磐線沿線住民が来なくなると、TX沿線のSC乱立もあって
現実的にはつくばと云えども厳しいのでは。
あとつくば市内のSCと言うと「ブランド品=高価」のイメージがあるから、
一部のつくば市民は、一時的にせよ土浦イオンに流れると思うよ。

つくばのことはTXスレでどうぞ。
阿見はどうよ？

土浦イオンって、建てる建てないで随分揉めてたようだけど、結局オープンするんですか〜。

ひたち野うしくって一時、土浦の丸井が移転するなんて噂があったけど、
結局、北千住に行っちゃったね。その後、他の商業施設の進出の話はないの？

いくらなんでもひたち野うしくに丸井はないだろｗ

それは確かにそうなんだけどね。

>>62
アウトレットモールの話、最近聞かなくなったけど本当に出来るの？

阿見プレミアムアウトレットttp://blogs.yahoo.co.jp/reoraion1/9872811.html

土浦は場外馬券売場の話が飛んだ時点で街の運命も終わったね。

土浦市民が丸井のひたち野うしく移転に「変に」反対したから、
北千住に移転したって聞いたことがある。
もし、ひたち野うしくに移転していたら、牛久＞＞＞土浦っていうイメージができていたことだろう。

でもひたち野に丸井は無謀じゃないか？
開発開始から10年経っても家がまばらなところに丸井が出店するかな…

今の土浦駅前は風俗と居酒屋くらいしかないひどい状態。
完全に街が終ってる

最近土浦に買い物に行かなくなったけど、イオンと駅ビルがオープンしたら行くと思う…常磐線沿線住民

ここはおもいきって石岡に
なんかでっかい商業施設を設けてみるしかねえな

いらないだろ。スーパー飽和状態らしいし。

土浦より北は列車本数が少ないので、石岡には行かないと思う。

日曜日、土浦に買い物に行ったが、天候(寒い)のせいもあるだろうけど、本当に人通りが少なかった。
かえって平日の方が高校生が歩いている分賑やかに感じられる。以前このスレで土浦からの
高校移転なんてレスがあったけど、もしそうなったら土浦は一気に衰退するのではないかとさえ思った。

土浦イオンはテナント全て埋まったんだね。昨日の朝刊に書いてあったよ。

ひたち野に丸井というのは、分譲業者あたりが流したガセじゃない？

さすがにそうだろう。あんな未開発の場所に丸井が建つはずがない。

俺以外の茨城人のせいで土浦ナンバーがＤＱＮナンバーって言われるんだぞ

つくばに丸井ならわかるけどな。

つくばも含めて、イオンとアウトレット後は
暫く商業施設の進出は無いんじゃない？

必要もないしな

内原イオン＞イーアス
だと思う

内原イオンもイーアスもスレ違いだし。
つーかその２つって地域が全然違うから比較対象にしない。

土浦イオンと内原イオンは外から見ると同じくらいの大きさだから
土浦イオン＞イーアスだと言いたいんだろ。

そんなことよりあみプレミアムの話しようよ

店舗面積なら
土浦イオンは内原イオンの3分の2くらいだよ

今日の夕方のニュースで佐野のアウトレットが紹介されてた。
阿見のアウトレットは何処にできるの？

ラッシュ時の６号線の渋滞酷過ぎ、もっと立体交差化しないとね
道路沿いに店屋でも住宅でも無規則に作らせるから使い勝手が悪くなる一方

>>76
取手より先は変わらないだろアレじゃ本数がないのと同じだよ

取手土浦間は一時間に五本ないとね

常磐線は運賃が高いから使えないよ

>>75
石岡にまたスーパーが出来るぞ、西武ストアだってさ

今日ヨーカドーで買い物をしたらWBC優勝セールで20%のキャッシュバックがあった。
ヨーカドーが土浦にあることに感謝。

できれば石岡にも駅ビルを。

>>97
まだそんな事をｗ
JRの基地を断った時点で駄目だろ

ecute石岡を！

最低でも橋上化！

石岡は鹿島鉄道跡地を何とかしろ

>>87
中身一緒のような

【交通/茨城】銚子大橋、架け替え工事中の新橋の中央部分が暫定開通［09/03/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237822851/
スレ違いだけど橋のニュースがあるな。

阿見から霞ヶ浦を渡る橋は何時出来るんだ？

土浦イオンがオープンしたら六号バイパスや付近の道路が大渋滞しそうな悪寒…。

【アニメ】「サザエさん」新オープニングは茨城の名所紹介　孫と一緒に見ていた水戸市長が提案
http://orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/moeplus/1235627537/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1235627537/

>>61
＞ あとつくば市内のSCと言うと「ブランド品=高価」のイメージがあるから、

そんなイメージは無いだろｗ
高島屋とかならわかるが

他地域のことはいいから、土浦ナンバー地区の話しましょう！

昔、土浦に高島屋あったね

>>108
マジ？いつ頃？
てか土浦って最盛期はどれくらい商業施設あったんだ？

個人的には、昭和50〜55年くらいが土浦商業のピークだったような気がする。
当時は駅ビルが出来る前だったけど、
丸井、ヨーカドー、西友(別館あり)、小網屋、高島屋＋伊勢屋、
京成があって、いわゆる買い回りが可能だった。
上記の年の終わりくらいに荒川沖に長崎屋が出来て若干だけど人の流れが変わり
万博の為に高架道を作った際、川口駐車場(現在のモール505)を潰した結果、駐車場不足となり
60年に筑波西武がオープンして衰退に拍車がかかったのだと思う。
あくまで個人的にではあるが。

生まれてないやorz
今の柏並かそれ以上ですね。今の土浦から想像できない。

つくばよりも柏に客を持っていかれたって感じだよな
２０年位前は柏でも洋服が売ってなくて千葉の奴らと渋谷、上野に買い物に行ってたよ

【茨城】イオン土浦ＳＣ　来月２８日オープン　１６０の専門店にシネコン併設
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1238720234/

イオンはろくな店が入ってないな

何処に入っている店がいいの？

>>115
内原イオン

昨日の日経には5月22日に土浦イオンオープンって書いてあった

土浦イオンって花火の時は休業なんて言われているけど、天候で花火が順延
になることもあるわけで、当日中止決定なんていう場合、食料品とかの手配な
んて無理だと思うんだが。飲食店関係のテナントだってきっと困るよね。

内原イオンは確かにいいな。通路が広いし、各テナントの店舗面積もかなり
広い。一階部分を歩いていると、東京の地下街を歩いているような錯覚に
さえ陥る。個人的にはつくばのイーアスよりもいいと思う。

>>114
無印とはなまるうどんぐらいしか流行らなそうだな
この二つとミスドは駅前にあった方が良い気がする

駅前に、はなまるが出来たら大形屋が潰れそうだな

土浦のイオンは石岡のジャスコのスケールアップ程度だよな。
（地元の為の施設）
内原のイオンみたいに他地域から客を呼ぶ感じじゃないよね。

土浦にイオンができれば内原はもう洋ナシです

土浦イオンはヴィレッジバンガードとか入ってないね。
アウトレットＪとかライトオンなんてどの地域にでもあるような店しか入ってないしなぁ

映画客ぐらいしか流出を防げなさそうだね

ならヨーカドーは安泰

>>124
ヴィレバンもディズニーストアもＨＭＶも入ってるよ

アパレル
Ａ．Ｔ ＣＨＵ ＸＸＸ Ｆｏｕｒ rooms with B.L.U.E Ｉｋｋａ ＭＡＬＥ　＆　Ｃｏ ＭＩＸ−Ｏ グランメゾン・シュッドエスト
コンファーム・イルズ シャレル
ストレッチパンツ専門店ビースリー
チュチュアンナ ハートマーケット ハニーズ
ビーチ　サウンド　ビーンズ フロウリッシュ
ユニクロ
ファッション ＳＡＣＯＣＨＥ ニコロ　ポーロ
ランジェリーショップ aimerfeel
レザー＆シルバー アルズニ
ＳＨＯＥＳ　ＳＨＯＰ ツルヤ靴店
Ｔシャツ専門店 グラフィス
服飾雑貨店 サティス
アクセサリー クレアーズ
メガネショップ ＣＨ　ＧＬＡＳＳ
ギフト雑貨店 サンリオ
化粧品専門店 ザ・ボディショップ
食料品店 カルディコーヒーファーム
とんかつ専門店 和幸
飲食店 イタリア食堂プレーゴ
しゃぶしゃぶ食べ放題「美山」
和の台所「五穀」
和食レストラン かんながら
パン屋 カンテボーレ　フード はなまるうどん
エステ フットエイド　天使の素足
エステ ベル　ルミエール
ネイルサロン フリーゾーン
美容室 ＦＲＩＥＮＤＳ
総合雑貨 無印良品 雑貨 Ｐｌｕｓ　Ｈｅａｒｔ
雑貨 ダイソー
フォトスタジオ ｓｔｕｄｉｏ　ｐａｌｅｔｔｅ
写真店 ＰＡＬＥＴＴＥ　ＰＬＡＺＡ
書籍・雑貨 ｎｅｗ　ｓｔｙｌｅ
書籍専門店 未来屋書店
スポーツ用品店 メガスポーツ
生活家電専門店 ノジマ
茶葉専門店 三國屋善五郎
ペットショップ ペットシティ
映画館 シネマサンシャイン
楽器店 島村楽器 ディズニーストア

>>127
ｎｅｗ　ｓｔｙｌｅってのがヴィレバンだろ
しかし茨城って十年位前に流行った店が来るんだよなぁ
田舎だからしかたないと言えばしかたないけど

茨城初出店ってあるの？

>>130
あるよ

>>128
駅ビルやヨーカ堂に入れて欲しい店が多いな
通勤通学のついでに見て見るような店ばかりだ

結局、遠い地域から客を呼べなくて
地元の店と食い合いするような感じだなぁ

>>129
ttp://www.village-v.co.jp/direct/list.php?pref=茨城県

ヴィレバンなんてもう珍しくもなんともないんですけどｗ

頭悪そうだなｗ
流行った頃に欲しかったって意味だと思うが

個人的には下北あたりにしかなかった頃がピーク
田舎に増えてからダメになった感じがする

昔からの街は土地が無いから発展しようがないよね

で、郊外にできるというわけだ。

駅に市役所を持ってくるしかないかな

土浦駅北再開発はマンションではなく
市役所プラス図書館の方がいいと思う。

　二〇〇六年九月にオープンした大型商業施設「ラゾーナ川崎プラザ」の効果でＪＲ川崎駅周辺の繁華街の
店舗・販売額とも大幅増加したことが、川崎市が三年ごとに実施する市内三十三カ所の繁華街調査
（二〇〇七年六月実施）で分かった。

　同調査によると、川崎駅東口と西口の七つの繁華街ではラゾーナ分の二百店舗がそのまま上乗せされた
形で、店舗数は八百二店と前回比（〇四年）二百二店増。また、同地区の年間商品販売額も二千億円と、
ラゾーナ分の三百八十四億円を上回る伸びとなり前回よりも四百二十六億円増えた。同駅周辺が「ラゾーナ
効果」で市外から集客している一端をうかがわせた。

　また、〇七年の市商業統計調査では、前回比較で事業所数は約一割減少したものの、商品販売額は二割
近くアップし、市内商業施設が大規模化している傾向が浮かび上がった。卸売業と小売業を合わせた商業系
事業所数は九千百五件となり前回比11・８％減。事業所数が一万件を割ったのは一九六六年以来で四十一年
ぶりだが、年間商品販売額は三兆六千四百六億円と前回比19・８％と大幅な伸びを示した。

　ラゾーナ効果について浜銀総合研究所地域戦略研究部の添野好一主任研究員は、「工業都市・川崎の
イメージを誰の目にも明らかな形で変えた。駅周辺に相次いで誕生した商業施設が人の流れをつなぐことで
周辺の繁華街ににぎわいをもたらしたのでは」とみる。

　同駅周辺では複合商業施設「ラ　チッタデッラ」がオープンした〇二年から毎年、「ミューザ川崎」などの施設が
相次いで完成したことに注目。特にラゾーナは「駅前の工場跡地が巨大な集客施設になったことにインパクトが
あり、駅を利用する人々に与えた影響は大きかった」と分析。

　同駅周辺では高層マンションの建設が相次ぎ、川崎商工会議所が会館の建て替えを決めるなどなお再開発が
進行中。将来は京急川崎駅周辺などの再開発が期待される中、添野主任研究員は「駅と繁華街をつなぐ人の
流れを意識したまちづくりを行うことができるかが、さらなる発展の鍵を握る」と分析している。


▽ソース：神奈川新聞　（2009/04/04）
www.kanaloco.jp

土浦の駅北地区の再開発は景気回復まで凍結か・・・・・・・。

タレントが知事になる以外に茨城の活性化は、無さそうだな。
基本的PRが下手すぎる県だしな

県のまとまりが極端にない県だし、県全体で考えることはない

住民が馬鹿だからなぁ
前NHKの会長なんて茨城にとっては功労者なのに
率先して受信料の拒否運動をしたりしてるしなぁ

功労者って…

水戸は水戸、県南は県南でバラバラだからね。

それにしても、朝夕に土浦駅を利用する高校生の多さは壮観だ。
もっと高校生向けの商業展開をすれば、まだ道は開けると思う。
逆に高校の他の地区への移転等は、絶対に阻止しなければならない。

>>144
功労者だろ
地デジなんか茨城が一番早く対応したし
茨城が舞台のドラマや番組をかなりゴリ押しでやってたぞ

昔、土浦と言えば映画館だったな
シネコンの反対が無ければどうなってたろうね
土浦に道の駅が出来るって本当？

>>146
一部の学校は移転しても良いと思う。
つくばの並木が中高一貫での募集だけになるから、つくばの学園地区で高校から入学できる、
もしくはそれが一般的なのは竹園だけ。あとは学園地区から少し離れた私立のつくば秀英。
次いで学園地区から比較的近いのは牛久栄進か。
移転ではなく、土浦の一部の県立高校（特に倍率の低いもの）を廃止して、その分つくばに学校を新設
した方が理に適っていると思う。土浦だけでなく、人口のバランスなどを考えて判断したほうがいい。

>>147
＞地デジなんか茨城が一番早く対応したし
守谷、取手は確かにギリギリ初期エリアだったが。

＞茨城が舞台のドラマや番組をかなりゴリ押しでやってたぞ
利権使ってゴリ押しされてもなぁ。それに茨城が舞台となるものは
時代劇を除くとバラエティでも何でも笑われやすいので、県民としては控えて欲しいんだがな。

>>149
＞ 利権使ってゴリ押しされてもなぁ。それに茨城が舞台となるものは

茨城が発展しなかったのは政治力の差なんだけどな

＞ 時代劇を除くとバラエティでも何でも笑われやすいので、県民としては控えて欲しいんだがな。

NHKで笑われてと言われてもな
単純に偕楽園とかフラワーパークで花が咲いたとか
まだ知られてない特産品を出すとか
そうゆう露出が増える事は良い事だと思うんだけど
民放と同じに考えてないか
眠ってる物の掘り起こしが大事なんじゃないの？

>>移転ではなく、土浦の一部の県立高校（特に倍率の低いもの）を廃止して、その分つくばに学校を新設
した方が理に適っていると思う。

土浦一は偏差値７０〜で人気校
土浦二は偏差値６５〜６９伝統の人気校
土浦三は偏差値５０〜５４で商業高校の一面もある
江戸崎方面に学校が無いから、そこの受け皿高になってる
土浦湖北５０〜５４
土浦工は貴重な工業高校

ＴＸ沿線も学校あるんだから、そっちはそっちで何とかした方が良いんじゃね
特に守谷周辺
取手一、取手二、守谷とか何とかした方が良いそ
東京の旧第五学区並みに酷いかと

>>151
人口バランスや土浦の拠点性が薄れたことを考えると、供給過多なんじゃないかと思って。
一高を廃止なんてバカなことは言わないが、三高か湖北辺りは特になくても大丈夫そうな気がした。
それとは関係なしにつくばに学校が設置されればいいと思うけど、少子化で廃止のご時世だけに厳しいよね。

守谷は一見学校が少ないように感じるが、柏の葉、流通経済大柏、県立柏、
東葛飾、水海道一などが割と通学至便。あと江戸取の生徒も守谷市民が一番多いとか。
あと都内も通学圏。
田園都市線沿線を見ると分かるけど、歴史の浅いニュータウン沿線地域は高校自体
少なかったり、あっても公立はレベルが低い。何十年経っても田都沿線は変わらないし
何とかするのは難しいかも。

あと関係ない話だけど、守谷はつくばや水海道と同じ学区、取手は土浦・龍ヶ崎と
同じ学区だったからか、同じエリアのようなのに県立高校の出身校に違う傾向があるよ。
地域的には繋がりは薄いけど守谷と学区が一緒だった水海道一高は、守谷市内の学校の
出身者が今でもかなりいる。だが、取手からは少ない。
取手一高の出身者も、同じ学区だった龍ヶ崎や牛久の中学の出身者が多いが、
守谷市内の中学の出身者は意外と少ない。
地域的な繋がりよりも旧学区に沿った感じで不思議。

三高は稲敷方面の、湖北は千代田方面の需要があるため移転には反対運動が持ち上がるだろう。
高校くらいは土浦にあってもいいのではないか。何でもかんでもつくばに移転するのもどうかと思うが。
土浦は「若者の街」として、つくばは「研究者の街」として共生していくのが一番望ましいと思う。

>>153
別に統合案などが浮上しない限り特に廃止しなきゃいけない理由もないので良いが、
つくばに新設くらいはしたほうがいい気がするね。

学園地区内に高校受験で入れる学校が1校しかなくなるってのは人口増加中かつ
学園都市であることを考えても少ないね。

＞土浦は「若者の街」として
土浦は若者の街ではないでしょう。話で聞くには昔はそれなりにいろいろある駅前
だったようだけど、今は過疎化の進む地方の中小都市的な感じがする。
つくばもそうだけど、牛久辺りの若者も土浦に買い物に行かないと思うよ。

昔は土浦があって、その周辺があったって感じだったんだと思うけど、今は共生どころか
つくばとか牛久にとっては土浦は学校に通う程度の繋がりしかないと思う。
TX沿線方面からは都内などに通えるようになってそれも少し減ってると思うし。
学校に通う若者はそれなりにいるとしても、それが若者の街かと言うとちょっと違うかな。
私立はバスでダイレクト通学も多いし、駅前にすら行かない人も多い。

話に聞いた昔の土浦はともかく、今の土浦はわざわざ買い物に行こうって繁華街とは違うんだよなぁ。

「若者の街」は少し言い過ぎだった。
「高校生の多い街」ということで。

>>150
＞茨城が発展しなかったのは政治力の差なんだけどな
発展が遅れたのは悪いことじゃないと思うよ。地磁気観測所がなかったら
TXではなく筑波高速度電気鉄道というのが早い段階で作られていたかもしれない。
すると中途半端に駅周辺を開発したりして、学園都市の建設候補地にならなかったかも知れない。
そしたら今ごろ高規格でもなんでもない、魅力のない方面の乱開発沿線となったかも。
学園都市にTX、そして発展が遅れたことによって残っている広大な自然を背景に、
都会を生活圏にしながらも、都会との差別化や、特殊な教育環境を実現することができたんじゃないか？

＞単純に偕楽園とかフラワーパークで花が咲いたとか、まだ知られてない特産品を出すとか
民放と同じってところは貴方の指摘の通りだね。NHKでそれを考える必要は完全にないというと
嘘になるけど、民放に比べれば遥かにないか。まぁ、貴方の言うことは納得できます。

でも、茨城に偏らず分け隔てなく放映すればいいんじゃないかって意見が多いんじゃないかなぁ。
地域によってバラバラすぎるから、あまり県ってものに対する意識が低い人が多い。
NHK水戸放送局を喜んでいる県民も見たことないし、ここまで地元の放送局を喜ばない地域も
逆に珍しいんじゃないかってほどだけど。

途中で訂正したりしてたから日本語がおかしいところがあるな、ｽﾏｿ。
意味は通ると思う。

あと、かなりスレタイから脱線してしまってｽﾏｿ。

>>152
＞ 人口バランスや土浦の拠点性が薄れたことを考えると、供給過多なんじゃないかと思って。

県立高校の拠点性は全く薄れてないと思うよ
いずれも人気校ただ私立はピーク時よりは、かなり減った
霞ヶ浦の生徒が二千人居たから
（半数が千葉、東京、埼玉から来てたし）

＞ 一高を廃止なんてバカなことは言わないが、三高か湖北辺りは特になくても大丈夫そうな気がした。

三高は女子人気（商業）１２５号線の生徒が来る
江戸崎西と江戸崎が合併して底辺一校しか無い。
西高を飲みこんで更に江戸崎が最低化
山の中だからＪＫは自転車で隣の自治体に通えない。
江戸崎←土浦よりは江戸崎→土浦で理にかなっている。

湖北は石岡方面からも来てる
旧学区の影響もあるし石岡近辺の高校生は私立以外水戸方面には行かないかと。
常磐線、石岡→水戸間は底辺高しかないし学校も無い
偏差値もバランス良く土一、土二、石一、湖北、石二となってる。
まあ湖北と石岡二の間さらに開いたけど

＞ それとは関係なしにつくばに学校が設置されればいいと思うけど、少子化で廃止のご時世だけに厳しいよね。

つくばも学校は、あるじゃん
竹園、並木、茎崎、工科、筑波
ＴＸで前より移動しやすいんだからもうイラナイだろう
周辺自治体に一校はあるしね

＞ 守谷は一見学校が少ないように感じるが、柏の葉、流通経済大柏、県立柏、
＞ 東葛飾、水海道一などが割と通学至便。あと江戸取の生徒も守谷市民が一番多いとか。
＞ あと都内も通学圏。

今の守谷は選択肢はあるだろう。

＞ 田園都市線沿線を見ると分かるけど、歴史の浅いニュータウン沿線地域は高校自体
＞ 少なかったり、あっても公立はレベルが低い。
＞ 何十年経っても田都沿線は変わらないし

意味がワカランが小田急も京王も変わらないぞ
単純に都内とか都会向きに造られたからだろ
川崎市地域とか縦長だしな。

＞ あと関係ない話だけど、守谷はつくばや水海道と同じ学区、取手は土浦・龍ヶ崎と
＞ 同じ学区だったからか、同じエリアのようなのに県立高校の出身校に違う傾向があるよ。

元々土浦は取手や竜ヶ崎と学区は違うよ
そのおかげで竜一のレベルが高かったんだし

＞ 地域的には繋がりは薄いけど守谷と学区が一緒だった水海道一高は、守谷市内の学校の
＞ 出身者が今でもかなりいる。

それを地域的に繋がりがあると言うんじゃないのかな

＞ 取手一高の出身者も、同じ学区だった龍ヶ崎や牛久の中学の出身者が多いが、

土浦学区生の底辺高の役割を果たしてるからかと

土浦は県立普通科、最底辺高が無いから二次募集で取手まで行ってたな
石岡からも同じ理由で取手まで昔は行ってた。

旧土浦学区の最底辺高は江戸崎西、八郷しかなくて学校が足らなかったからね。
しかも区内の端ばかりに。
当時の常磐線沿線にある最底辺高のは取手だけ。

＞ 守谷市内の中学の出身者は意外と少ない。
＞ 地域的な繋がりよりも旧学区に沿った感じで不思議。

守谷は旧学区内に守谷高があるからじゃないかな

>>158
もう終わった話だと思ったんだが、わざわざ詳細なレスｽﾏｿ（汗）
土浦の学校の廃止云々に関しては特別そうしろと主張しているわけではないので
154の1行目で勘弁してくださいな。廃止は県の判断に任せます。

＞竹園、並木、茎崎、工科、筑波
2,3度書いたと思うが、並木はもう募集しなくなる。
工科、茎崎、筑波は学園地区、TX沿線から結構遠い辺鄙な場所にあるし、進学校じゃない。
つくば市はとてつもなく広いからね…
つくばはスレ違いのようなのでこの辺で。

＞今の守谷は選択肢はあるだろう。
TX開業前から県立柏や東葛は多い。県立柏はバスで通う人も多いし、南守谷辺りなら
自転車でも20分程度。都内が余裕通学圏になっただけ、選択肢は確かに増えたね。
守谷もスレ違いになるのでこの辺で。

＞意味がワカランが小田急も京王も変わらないぞ
小田急京王は古い沿線だから学校もそれなりにあるよ。田都は神奈川に入ったら高校は
高津、川崎北、元石川、桐蔭（私立）、荏田、大和しかない。駅バス便エリアも含めて。
高津区、宮前区、青葉区の人口と人口密度を考えるとかなり少ないよ。
これも例に挙げたものだけどスレ違いかな。この辺で。

＞元々土浦は取手や竜ヶ崎と学区は違うよ
さらに昔は違ったんですね。わかりました。

＞それを地域的に繋がりがあると言うんじゃないのかな
通学者がかなりというのは語弊があったかな。調べてみたら常総市や坂東市など
県西エリアの人の方が圧倒的に多かった、ｽﾏｿ。
あと、守谷と水海道（常総市）ってそれ以外の繋がりは実はほとんどない。
県南と県西で違うだけでなく、レベルで選んで水海道の高校に通う人以外は水海道に
行ったことがない人も普通ってくらいで。
スレ違いですね。すみません。

コメントしなかったところは｢なるほど｣と理解したと思ってください。
詳しい説明ありがとうございました。

自分のせいで脱線してしまって、すみませんでしたm(__)m

気を取り直してひたち野うしくの開発状況なんか最近どうでしょうか？

>>発展が遅れたのは悪いことじゃないと思うよ。

かなり悪いと思う後回しにされて売れる時期に売れなかったのが痛い

>>TXではなく筑波高速度電気鉄道というのが早い段階で作られていたかもしれない。
すると中途半端に駅周辺を開発したりして、学園都市の建設候補地にならなかったかも知れない。

本来の目的は常磐線の緩和じゃないのかＴＸ

>>そしたら今ごろ高規格でもなんでもない、魅力のない方面の乱開発沿線となったかも。

現在、電車オタ以外に魅力無くバブルだってのがバレて負の遺産だろ
採算の見込み無し儲かったのは地主だけ

>>学園都市にTX、そして発展が遅れたことによって残っている広大な自然を背景に、
都会を生活圏にしながらも、都会との差別化や、特殊な教育環境を実現することができたんじゃないか？

意味がわからないな

＞でも、茨城に偏らず分け隔てなく放映すればいいんじゃないかって意見が多いんじゃないかなぁ。

それは他県人の意見じゃないのか
利用すべき物は利用すべきだし
露出による効果はタレント知事で立証されてるし
ゴリ押しで露出と言っても今まで全く茨城が露出してなかったから前より少し出てる程度
他県の人は違いに気づかないと思う
茨城県民は最近は地元出るなと感じる程度だよ
そもそも地元だから気づいている

>>地域によってバラバラすぎるから、あまり県ってものに対する意識が低い人が多い。

まあその辺が茨城人の質が低いところだ
おらが街しか考えてなく箱物造り
税金の使い方とかは一緒に考え方が良い

>>NHK水戸放送局を喜んでいる県民も見たことないし、ここまで地元の放送局を喜ばない地域も
逆に珍しいんじゃないかってほどだけど

高校野球の県予選とかＪリーグ関係はメリットがあるんじゃね

今は知らないが県内の高校や大学、全ての学校にコーナーを持たせたり文化祭を告知させてたよ。
。
県内のイベント情報は紹介してくれるしな。
県内の掘り起こしをしてると思う。

関東以外のNHK放送局を見てると
田舎県でもテレビで情報を暮れるのは羨ましいかったよ。
（近所の火事程度でもね）
まあ首都圏ネットワークが地デジ画像で見れないのは残念だけど

たぶん会長が違ったら地デジ普及も一番後回しだよ

海老沢会長か
保守の海老沢派が一掃されてから特亜ばかりの番組編成になってしまったｏｒｚ

>>162
スレ違いを続けるわけにも行かないんで、TX沿線の内容に関してはスルーしときますね。
もしそれについて話す場合はこちらで
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1228724693/l50

＞それは他県人の意見じゃないのか
それくらい茨城県に対して執着が薄い人が多いってこと。県単位で生活している
人は少ないし。

＞まあその辺が茨城人の質が低いところだ。おらが街しか考えてなく箱物造り
＞税金の使い方とかは一緒に考え方が良い
茨城県に画一性があるわけでもないし、ここ2,30年でも移住者もかなり多いし、
茨城人という言葉で茨城県在住者を一くくりにするのは何か違うと思うけど、箱物に対する考え方は地域による。
スレ違いなんで詳しくはここでは述べないけど、つくばナンバーエリアの某市であれば
行政も市民も箱物よりインフラを地道に整備することを支持し、下水道は100%、市が管理する
道路は全て歩道の段差がなくなった。住民の質を県単位で判断するのは難しい。

＞高校野球の県予選とかＪリーグ関係はメリットがあるんじゃね
もちろんそのようなメリットはあるだろうし、否定はしてない。
しかし必要かと言われると｢どっちでもいい｣って意見が多いよね。
東京タワー受信地域にとっては局が増えるだけで否定までする理由はないし。
むしろ北の方だと、ネットで見る限りでは他局が見れなくなることで不満という声の方が
よく見かける気がする。なんだか県民が熱望して開局したものか疑問に思えてしまうよね。
ちなみに俺はあってもなくてもどっちでもいいと思うけど。
首都圏版と茨城版を使い分けることもできるし、特別欲さないけどあって困るものではない。

＞たぶん会長が違ったら地デジ普及も一番後回しだよ
それはないと思う。まさか東京から茨城を避けるような電波送信がされるわけないし（そもそもできるのだろうか？）
水戸辺りの放送局も北海道の奥地とか山陰などの田舎とかより後になるとは考えにくい。

都市計画からも脱線してしまってますね…

>>164
どうしてもこのような話を続ける場合はここには書かず、どこか適した場所に誘導して
そちらでお願いします。それでしたらお受けしますのでm(__)m

＞工科、茎崎、筑波は学園地区、TX沿線から結構遠い辺鄙な場所にあるし、進学校じゃない。

何で沿線で考えてるか疑問だ
沿線で考えるなら沿線で目的の学校に行けば良いかと

>>つくば市はとてつもなく広いからね…

土浦寄りは土浦の学校に行けば良いし
真壁寄りは真壁高に明野寄り
明野高とかがある

>>小田急京王は古い沿線だから学校もそれなりにあるよ。

都立公立高の話しなんじゃ？
京王は私立はあるけど公立高校は２３区内でも三校ぐらいしか無い
まあ井の頭沿線が近いから自転車行けるけど
小田急も数が少ない
城西地区の馬鹿は小田急ＴＤＫに行くしかなかったからね

>>田都は神奈川に入ったら高校は
高津、川崎北、元石川、桐蔭（私立）、荏田、大和しかない。駅バス便エリアも含めて。
高津区、宮前区、青葉区の人口と人口密度を考えるとかなり少ないよ。

溝の口近辺は県立は多摩高や生田高行くよ
南武線の存在を忘れてないか？
私立はレベルに合わせて距離関係なく行くだけ

普通の人は沿線で考えとかしないよ
学校や行政は市や区単位で出来てるんじゃないかと

165の通りなのでここでは控えますね。
自分のせいで脱線してしまって皆さんすみませんでした。

>>それくらい茨城県に対して執着が薄い人が多いってこと。

税金は県単位なんだから県の税金の使い方に感心が無いのは民度が低いって事かと
県政に興味が無いと言う事は政治に興味が無いと言う事

＞ 茨城県に画一性があるわけでもないし

そこが問題なんだろ

>>茨城人という言葉で茨城県在住者を一くくりにするのは何か違うと思うけど、箱物に対する考え方は地域による。

ＴＸ沿線自体が箱物じゃないかと
ＴＸバブルが弾けて何も出来ないんだしね

>>つくばナンバーエリアの某市であれば
行政も市民も箱物よりインフラを地道に整備することを支持し、下水道は100%、市が管理する
道路は全て歩道の段差がなくなった。住民の質を県単位で判断するのは難しい。

それは単純に開発時期が近年だからじゃないのか
住民の質は変わらないよ

＞もちろんそのようなメリットはあるだろうし、否定はしてない。
しかし必要かと言われると｢どっちでもいい｣って意見が多いよね。

デメリットが無いならやった方が良いに決まっている
造るのが決まってるなら早く利用出来た方が良いと思う

まあゴリ押しもあったけど一番の決め手だったのは災害時の事だから
東海村の事故の時に茨城はメディアが無くて他局や住民にかなり迷惑をかけた。
その辺の反省から一番先に決まったんだよ
東京周辺の視聴者に２４時間テロップを出されても迷惑な話だし
余計に風評被害も広がったしね

>>まさか東京から茨城を避けるような電波送信がされるわけないし（そもそもできるのだろうか？）
水戸辺りの放送局も北海道の奥地とか山陰などの田舎とかより後になるとは考えにくい。

北海道の奥地とか極論をされてもな
でも後回しは確定的
何より今の状態まで普及してないよ
今でも見れない地域あるしな

土浦テラマンセー!!!!!ってところまで読んだ。

>>160
＞ あと、守谷と水海道（常総市）ってそれ以外の繋がりは実はほとんどない
＞ 県南と県西で違うだけでなく、レベルで選んで水海道の高校に通う人以外は水海道に
＞ 行ったことがない人も普通ってくらいで。

守谷と水海道は繋がりはあるよ
２９４線で一本だし買い物にも行くし守谷で働いている人も多数いる
土浦と水戸が繋がりが無いと言うならわかるけど
自動車社会の茨城で隣接地区と繋がりが無いは無理がありすぎだ
沿線の電車利用して行くかと言われたら行かないけど

ＴＸの話ならこっちでやれ

【地域開発/茨城】つくばエクスプレス沿線開発事業で苦境＝縮小も“攻め”もできず［09/03/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237219865/
　つくばと秋葉原を四十五分で結ぶつくばエクスプレス（ＴＸ）。沿線で県などが進める開発事業は、未売却地の
地価下落などにより、県の将来損失は現時点で約八百六十億円に上ると試算されている。地権者との契約など
から事業規模を「縮小」することはできず、土地の安売りといった「攻勢」もかけられない苦境に陥っている。　

　県や都市再生機構、守谷市などは、同市とつくば市、つくばみらい市にわたるＴＸ沿線八地区の計約千七百
ヘクタールを住居系、商業系などの街区に整備する土地区画整理事業を進めている。事業費は計四千百八十億円。

　このうち一九八八年度に着工した守谷東地区は既に事業が完了したが、全事業の完了は二〇二二年度の
予定で、残り七地区の平均整備率は現時点でわずか約二割。八地区の人口十万二千人の計画に対し、まだ
約一万人しか居住していない。

　事業は道半ばだが、県が区画整理をして、これから販売する未売却地二百七十ヘクタールだけをみても、
地価下落などで販売額が二千二百九十四億円しか見込めない。これに対し、ＴＸ開業が五年遅れたことによる
金利増大などで土地の借入金返済額は二千百七十五億円とほぼ同額に達する。

　県の試算では、今後膨らむ借入金の利息や区画整理工事費九百七十九億円を差し引くと、八百六十億円の
将来損失が見込まれる。

　沿線開発完了に必要な残りの事業費は二千五百億円。野党系県議からは、傷口を広げないよう事業縮小を
求める声が出ている。

　しかし、地権者から一定の土地提供を受ける代わりに区画整理を約束しており、簡単に計画を変更できない。
また、事業区域を狭めれば、既に開発された社会資本への負担が限られた地権者に大きくのしかかることに
なり、県は「事業縮小はできない」との立場だ。

　県としては未売却地を電線地中化や街路樹整備などで付加価値を高めたり、土地を値下げしたりして“攻め”
の販売に打って出たいが、巨額の将来損失が見込まれる状況では積極策も取れない。

　県沿線整備調整室の渡辺紀之室長補佐は、「区画整理事業をやったからこそ鉄道用地が生まれ、ＴＸが開通
できた。国の補助金活用や、セールス促進で未売却地を早期処分するなど将来損失の抑制に努める」と話す。

　だが、県は出資団体の住宅供給公社や土地開発公社、開発公社の保有土地の損失処理などに各十億円
以上を既に支出する予定で、ＴＸ沿線開発によるさらなる損失発生には、保守系県議からも「負の遺産が増える
と思うとゾッとする」と悲嘆の声が上がっている。

▽ソース：東京新聞　（2009/03/16）
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20090316/CK2009031602000119.html

酒盛りで悪評の多い路線と乗客が大人しいと言われる路線では住民の質は明らかに違うだろｗ
下水道整備に開発時期関係ないしｗ　都内の街のほとんどは開発時期に関わらず100%ｗ

しかもTX沿線の開発問題って茨城県の用地取得が広大であることが問題であって、TXの
利用者はちゃんと増えて混雑対策までやってるしｗ

脱線したことに気付いて謝っているのに粘着されてる167には同情するよ。
常磐線沿線の民度は所詮はジモティーの民度。茨城区間は地価がTX沿線の半分でもあまり
住みたがらないもんなｗ

常磐線叩き
さすが茨城は民度が低いｗ

またカシワンヌかｗ

>>172
朝から監視とは大変だねｗ

来月、イースタンだけど土浦で巨人−西武戦があるんだね。
7月になったら夏の高校野球県大会も観られるし。
応援の為に土浦市営球場に来た高校生って、結構応援後に土浦で買い物とかしてるんだよね。

今の高校生なんかにターゲット絞っても
客単価低いわ子供の数激減だわで
商売にならないでしょう。
商売成功させようと思ったら人口の多い世代に照準を合わせるのが鉄則です。
アラフォーだアラサーだなんて騒いでるのも
結局、人口の多い世代に振り向いてもらおうという戦略なんだよね。

>>176
買い物ったってウララ寄って終わりって感じっしょ。
まさか土浦があそこまで何もなくなっちゃうとは思わなかった。

取手もカタクラは取り壊されて、東急のテナントの質ガタ落ち、駅ビルのテナントに空きがある状況。
柏なんかは高島屋新館建設したり衰えてないけど常磐線の取手以北はかなり壊滅状態だよ。
取手も買い物は電車で柏に行くか、東部は車で龍ヶ崎、西部は車で守谷に流れまくってるよ。
土浦もイオンできたら駅前衰退がさらに加速すると思う。

>>176
土浦の球場は少し残念だよね
トーナメントを上がって行くと土浦で試合をしてくれないし
準決勝あたりに県南勢が占めても地元で試合が出来ないしね。

高校野球に観戦に来るのは団塊世代が多い
水戸の球場は駐車場が満車になり地元の駐車場が儲けている
ひたちなかは雰囲気が良くてファミリーで来ていて帰りにかなり、お金を落としてる

今の土浦でもコンビニは客入ってるからね
土浦は県内の球場で一番アクセスが良いから他県からも関東大会をやってくれと言う声もある
試合さえ開ければ客数は見込めるしな
土浦に来て貰うのが一番重要

>>177
さすが茨城、今更マーケティング理論かよｗ
イオンでさえやり方が間違っていたと謝罪広告を出したのに

今更衰退しまくっている土浦に拘る理由が分からない。
別に土浦に固執することもないだろうに。 by新住民

>>181
スレタイを読んだ方が良いｗ

【地域/商業】昨日の敵は今日の友--茨城・土浦で地元商店街とヨーカドーがタッグ、イオン出店に対抗 [04/16]
http://orz.2ch.io/p/-/anchorage.2ch.net/bizplus/1239817446/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1239817446/
土浦商店街連合会と土浦商工会議所商業部会は、ＪＲ土浦駅前のイトーヨーカドー
土浦店と共同で、最大１０％のキャッシュバックセールを行う。大手スーパーと
地元商店街といえば、長年の“商売がたき”とみられてきたが、異例のタッグの
背景には、ある超大型店の土浦進出があるようだ。

「（土浦に進出する大型店は）“黒船”のような存在。昨日の敵は今日の友だ」。
商店街関係者がこう警戒を強めているのは、５月２２日に同市郊外に開業する
「イオン土浦ショッピングセンター」。専門店１６０店を抱え、県内最大級となる
商業施設だ。

郊外に客足を奪われることを懸念し、駅前の大型店と共同で打ち出したのが
「つちうら元気セール」。５月１５日から１９日までの５日間、買い上げ価格の
最大１０％を大入りと書かれた紙袋に現金を入れ、消費者に還元するという。
ただ、イトーヨーカドーは５日間ではなく、２、３日となる見通し。
また、同会議所が発行するプレミアム付き商品券も５月１日から従来の倍額発行
される。

◎ソース
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/090416/ibr0904160224002-n1.htm

>>181
どんな地方自治体も税収の悪化で地元の観光資源の見直しや掘り起こしをしてんのに

真壁みたいな小さな街でもひな祭りを成功させたりしている現状
土浦でもパクル始末（先にやっていればなぁｏｒｚ）
カレーもそうだけどね

地元だから固執するんじゃないかと（税収や雇用為）

>>182
スレタイは土浦ナンバーであって、土浦じゃない。
だからもっと広い目で見ればいいんじゃないかとｵﾓ
>>184
地元だろうと切り捨てる勇気も必要さ。取手の人口減少を見ればあっさり
見切りを付ける人が多いことに気づく。

>>185
＞ >>182
＞ スレタイは土浦ナンバーであって、土浦じゃない。
＞ だからもっと広い目で見ればいいんじゃないかとｵﾓ

上のレスを見ると県内の高校野球関係のイベントでビジネスチャンスがあるかどうかの話
既にある施設をどう有効に活かすかの話だから土浦の話になるんじゃないのか他に無いんだし
まあ美浦にも球場はあるけど
掘り起こしの意味が分かってないんだろうね

184
そう思う人は引っ越しをすれば良いと思う
元々新住民は都内に住めないから、しかたなく住み着いてる難民なんだしね

茨城は新住民も原住民民も馬鹿ばかり

土浦市営球場は駅から歩いて行けるところがいい。
仮に別の場所に作るにしても、あれだけ中心市街地に近い立地はなかなか望めない。

>>187
アンカーは185の間違いか？難民ってそれも違くね？
TX開通の頃から守谷とか学園の新築一戸建のチラシ入るけどこれだけ金出せば都内に買えんじゃん！
しかも駅遠いし！とか思うのに、それでもあっちは人口増加してるじゃん。

俺は家賃の安さと始発の利便性で取手住んでるけど、どう考えても駅前が盛り上がるとは思えないわ。
むしろ価値低い方が安く住めるし、スーパーがなくなるほど衰退してるわけじゃないしまだ当分住む。
土浦なんかよりひたち野うしくだな。常磐線の都市計画で注目すべきなのは。

>>190
＞ アンカーは185の間違いか？難民ってそれも違くね？

どうみても予算的な消去法で越して来たのが新住民だよね

＞ TX開通の頃から守谷とか学園の新築一戸建のチラシ入るけどこれだけ金出せば都内に買えんじゃん！

都内のドコと比べての話なのかな？

＞ しかも駅遠いし！とか思うのに、それでもあっちは人口増加してるじゃん。

あっちの沿線バブルだったよね
巨額の投資額の割に採算が取れないのは確定してるし

＞俺は家賃の安さと始発の利便性で取手住んでるけど、どう考えても駅前が盛り上がるとは思えないわ。


駅前だから利便性があるんじゃないのかな

＞ むしろ価値低い方が安く住めるし、スーパーがなくなるほど衰退してるわけじゃないしまだ当分住む。

何の価値かな？詳しく

＞ 土浦なんかよりひたち野うしくだな。常磐線の都市計画で注目すべきなのは。

ひたち野牛久でも構わないけど
何をどうしたいの？

>>190
牛久市民だけど渋滞以外は現状で満足してるよ
スーパー、ワングー、ホームセンター、電気屋があれば他は必要ないから
無い物は柏に行く

柏がもっと近ければとも思ってる
無理そうだが土浦が柏並になってくれた方が良いとも思う
地元が歓楽街になるのはゴメンだ

テレビで土浦イオンが出てたね
イーアスの人の話によるとマイナス１０％の見込みだとか
さてどうなるか

新住民って人は税収とか考えないんだろうね
県が潰れたら税金が高くなって住みにくくなるのに

>>192
牛久の方が何気に取手より生活に必要なものは便利だよね。駅周辺も環境いいし。
取手はワングー、ホームセンター、電気屋全部微妙なところにある。

土浦が人口減少に転じない理由ってなんだろう？凄くしぶといよね

>>196
まあ住みやすいのもあるだろ
基本的に一戸建ての宅地は埋まっている
それよりは石岡のが不思議だ増減無しの期間が異常

TX開通半年後ぐらいの新聞で読んだけど、
開通前後からつくば市内のテナント料や駐車料が上がったため、
一部の企業はつくばの営業所を引き払い、
つくば以南は東京や千葉からの出張による営業方式になった。
つくば以北に関しては土浦市内のビジネスホテルを拠点に営業するようになり、
お蔭で土浦市内のビジネスホテルが盛況だという。
なんてことが書いてあった。

それで阿見のビジネスホテルに客が居るのか
いつも不思議に思ってたんだよね

土浦は東京、水戸そしてつくばへの通勤圏だからな。

土浦はＴＸ開業前ぐらいに人口減少に陥ったから
ＴＸ開業以降は完全に筑波に主導権持ってかれて
さらに勢いを増して人口が減ってくだろうなって誰もが予想してたんだけど
完全に予想外な展開になっている。
個人的な見方だけど
土浦とつくばの不動産価格の差があまりに開きすぎたというのが原因じゃないか？と思っている。
つくばに住宅を買えなかった層が牛久や土浦に流れているんじゃないかな？

土浦は基本的に地元民の需要は高いんだと思うよ。
東京通勤の立地ではないから元々その層は多くないので離れないし、
歴史的に昔は県南の中心だったし、不動産価格も手ごろな価格（本来の茨城の相場）
地元出身かつ地元通勤で住む場所として選ぶなら申し分ないって考える人も多いんじゃないかな。

それに対してつくばは新住民で成り立っている街。不動産も土浦と比較するとバカみたいに高いけど
いわゆる地元通勤の地元民対象の価格というよりそこそこの金がある研究員や東京通勤者相手の価格。
学園地区内の住み替えとか、開発や教育環境に惹かれた新住民、大学が筑波だった人など、地元育ちの
地元民ではなく、大学や仕事の関係でつくばの環境になじんだ人が多い。

あとここで言われてた取手の人口減少についても守谷と比較すると分かりやすい。
取手はとにかくどこでもいいから住宅を求める時代に、都内に通勤できて始発という
条件で一気に乱開発して人口が増えた街。一気に人口が増えて学校も増えたが、
住み続けたい街作りをしなかったので、出ていくことが出来るなら出たいという人が
多くてどんどん流出していってる。学校も相当数を廃校にする予定らしい。

守谷は取手より後発の街だけど開発業者が公団や三井不動産。不便な場所ながら
も乱開発とは無縁の金掛けた街作りで、しかも初期の頃の分譲はバブルと重なって
それなりに人口が貼りついた。しかしバブル崩壊で全ては埋まらず、以降は緩やかな
ペースとなったが、それが急激ではなく段階的な学校増加を促し、少子化に伴って
学校が当初の予定ほど必要ないと分かると臨機応変に学校用地を住宅に転用するなどした。
TX開通後は便利となりさらに人口は増えているわけだが、守谷の場合流出が少ない理由と
して、住み続けたい街作りが挙げられる。環境がいいからあえて守谷に留まるという層が
多い。通り沿いに花を植えて賞を取っている自治会などもいくつかあるが、住み続けたいと
思って住んでいなければここまではしないと思う。
地価は、以前では考えられない取手の倍になったが、それでも人口は増えつづけている。
今は、住み続けたいと思う街作りが郊外のベッドタウンには必要だと思う。

古い街は土地が無いからなぁ
土浦とかで蓮根畑を埋め立てして宅地を造ったのを考えると大丈夫かなと思ってしまうよ

>>204
駅周辺にはなくても、西の方とかちょっといけばいくらでも土地は余ってるよ。

>>193
ガイアの夜明けだね
ショッピングモールが乱立して飽和状態と言っていたね
マスコミは茨城のイメージダウンの番組ばかり作るよな
駄目出し部分は他県のＳＣでやって欲しかったよ。

>>205
土浦に家が一軒も無いような土地なんて無いと思うが

>>189
立地は良いんだけどなぁ
トイレとかヤバすぎる
土浦大会でゲストの千葉経のＪＫとビビってたしな
ファールボールも恐すぎる

>>203
もう守谷はアレ以上増えないよ
県内に住んでいて都内に通いたい層なら魅力的な街だけど
日本の人口自体が減ってんだから無理
もう路面のテナントも結構空いてきてるしな

>>205
中途半端な余り方じゃ駄目なんじゃないの

あと地主をどう説得出来るかだろうね

夏の高校野球開催時は球場近くのコンビニはおにぎりやサンドイッチが
売り切れてることが多いしペットボトルの飲み物も数多く売れているようだ。
土浦での開催期間は概ね10日前後だけど、来場者はそれなりにカネを落としてくれていると思う。

>>211
それなりに入っているよな
オッサンばかりだけど
駐車場も何とかしてくれれば、もう少し入りそうだね

水戸の球場は立地条件が悪くても地元の高校生とか市内の高校を応援しに来ててイベントとして成り立ってんだよなぁ

東洋大牛久の応援が新聞に載ってたのがワロタ
打ち水の代わりにミストでチアや応援団を冷やしていると
その機械が農薬噴霧機だからなぁ

もうね、茨城県で都市計画とか言ってる事自体ＮＧなんだわｗ
有り得ない、住みたくない、ないないづくしでナンセンス

土浦は公共関係の出先があるのもここに来て大きいかと。
国の機関では裁判所と税務署があり、県の機関では県庁の県南合同庁舎と、
テナントがないという理由ではあったが県南生涯学習センターをウララビルに入れることができた。
県南の「経済面の中心」の座はつくばに譲ったけど、
県南の「行政面の中心」としての地位は依然として土浦が握っている。
天気予報も茨城県は水戸エリアと土浦エリアの表示になっているし。

仮に取手が数十年前の守谷同様な原野・山林の未開の地のままで
現在、開発が進められたとしたら、真っ平らな守谷と異なり、
適度な起伏があり、利根川を眺望できる素晴らしい街になったと思う。

宿場町の伝統・常磐線始発駅ゆえの高度成長期の人口増。
取手の持つ有利なバックグランドが裏目に出た感じがする。
バックグランドの劣る守谷は１周遅れでスタートしたのが幸いし、
土地バブル絶頂期の開発・分譲という時の運、さらにＴＸ開通という僥倖に恵まれ、
現在の姿になった。
開発にも、時の運を感じる。
土地飽和期の今、守谷が開発・分譲されたとしたら、現在の住民層を集めることは
できず、地元中心の住民層になったであろう。

>>209
7万人ぐらいまでは増えると思うよ。
駅遠の一戸建も売れてるようだし、駅徒歩圏を三井が造成するし。
実質的に居住可能なエリアが狭いこと、道路も敷地も広めで一戸建ばかりの街と
いうことを考えればそこまで増えたらもう十分だと思う。

>>210
土浦西部はまとまった造成より中途半端な規模の造成が多いし、それまでのように
ってのも簡単にはいかないか。地主問題まではさすがにどうなのかは。
でもわざわざ新たに造成する必要もないか。今ある宅地で十分それなりの増加に耐えられる
し、そこまでの増加はないだろうし。様子見だね。

>>215
確かに守谷より時期は悪かったが、実は取手の時期がそこまで悪かったとも言えないんだよ。
開発の時期は今も街並に定評がある多摩田園都市より少し遅いくらいで、宿場町だったのも取手駅の東口の話。
昭和40年代には公団の守谷担当者が取手の6号沿いを名指しで乱開発と呼んで、あのようにしないと発言し、何かに記載されていた。
既に乱開発に対する意識があった頃で、取手市（当時は取手町）も小規模な造成や乱開発に対する対策を練って欲しかった。
起伏があって利根川を眺望できるのはまさにその通りで、西口の高台などはきちんと開発されれば素晴らしい高級住宅街
になったかも知れない。だから崖みたいな場所がない。

>>215
現在なら開発しない

守谷は滑り込みセーフだった感じだろ
少なくても五年早ければＴＸ沿線は悲惨な展開にならなかったろ
現在不良債権なんだし

>>213
都市計画は田舎でもするんだよ

このスレ的には茨城は人口が増えると思っているのか聞いてみたいとこだな

このご時世で他県の人間に家が売れると思ってんのかね

>>205
比較的に駅周辺で育った人間は駅周辺を探すんだよ
　土浦で育ったけど実家は兄弟が後をとったから
周辺を探したけど新築や更地の土地が見つからないから牛久を選択した
　ご近所は新住民も多い気がするか
と言っても二世が結構居る
牛久に移り住んで満足して定住してんだから家族は近くに家があれば住むと思う
親の援助も大きいからね
　隣のおばさんは未だに東京から越してきたと連呼している
娘を牛久で産んで育てて嫁にまで出してるのに
　まあ旦那さんが去年まで都内まで通勤してから真の県民になれなかったのだろうな

>>219つくばエクスプレスの開通と鹿嶋や牛久あたりでは田舎暮らしを売りにしているな。物価や地価が安いから購買層も広がるがいかんせん茨城はいかがなものか。その上に購買意欲を煽る一手が足りないわな

>>197
石岡も土地が無い
跡取り以外は神立周辺、美野里、つくばに

>>214
石岡の保健所が土浦に吸収されて不便になった

>>221
田舎暮らしに憧れる層には無理

牧ストーブを使えそうな田舎暮らしも出来ないし
　伝統ある田舎の古い町並みで暮らすも無いから無理
　家庭菜園が出来る畑付きの物件じゃないと無理なんじゃないかな

>>218
よく言われていることだが、不良債権は県がバブル時代に広大な土地を取得したことに問題があっただけじゃ？
茨城県の保有している土地は万博記念公園など沿線で最も売りづらく、最も駅から遠い広大な用地。

TXの乗客は予想外に増えて混雑緩和対策まで行ったし、一気に家で埋まって数千人の人口が増えるような
爆発的なものではないが（むしろこのパターンはよくないので良し）、沿線の人口はどこも増えている。
景気も悪くなってるが、守谷市の人口増加のペースに変化はないし、全国的な地価下落が続く中、
下落率の少なさも首都圏で上位。つくば市だって人口増加がずっと続いている。
一戸建の価格が安定している一方、マンションの値段下落したが、元々がぼったくりすぎていた。
今が適正価格だと思う。

悲惨と言うが、悲惨でもなんでもないよ。開発観点で見ればTXのキャパを無視して人口が増えたり、
人口バランスに偏りの出る開発が行われてしまうよりよっぽど良いし、そもそも本来なら茨城県が取得するような
広大な土地はいらなかった。
県の保有地に関しては県民の税金負担となるが、県が起こすべくして起こしてしまった愚策であり、TXの施策というよりも
TX沿線の土地を過剰に取得した茨城県の愚策。仮に県の保有地を一気にさばけるほどとてつもない需要があったならば
とっくにラッシュ時のTXはパンク状態になっているし、人口の偏りが出て数十年後に困ることになる。
駅からそう遠くない地域に限定したほどほどの開発こそ、沿線住民にとって望むもの。
街並はともかく、開発しすぎ、混雑しすぎの現在の田園都市線のような状況を望む者はTXを求める人にはいまい。

>>219
茨城全体なら減少、TX沿線は一定の段階までは他都道府県からの移住者を含めた増加
が続くのではないだろうか。不景気ながら現在も続いているので、当分は。

田舎暮らしはつくばスタイルにも載っているが、筑波山に近い古民家など良いのではないだろうか。
つくばならば、知的な田園都市生活ができる一方、伝統ある田舎の古い街並と、家庭菜園以上の農業ができる
古民家暮らしもできる。これこそ茨城の売りではないだろうか。

【地域開発/茨城】つくばエクスプレス沿線開発事業で苦境＝縮小も“攻め”もできず［09/03/16］

　つくばと秋葉原を四十五分で結ぶつくばエクスプレス（ＴＸ）。沿線で県などが進める開発事業は、未売却地の
地価下落などにより、県の将来損失は現時点で約八百六十億円に上ると試算されている。地権者との契約など
から事業規模を「縮小」することはできず、土地の安売りといった「攻勢」もかけられない苦境に陥っている。　

　県や都市再生機構、守谷市などは、同市とつくば市、つくばみらい市にわたるＴＸ沿線八地区の計約千七百
ヘクタールを住居系、商業系などの街区に整備する土地区画整理事業を進めている。事業費は計四千百八十億円。

　このうち一九八八年度に着工した守谷東地区は既に事業が完了したが、全事業の完了は二〇二二年度の
予定で、残り七地区の平均整備率は現時点でわずか約二割。八地区の人口十万二千人の計画に対し、まだ
約一万人しか居住していない。

　事業は道半ばだが、県が区画整理をして、これから販売する未売却地二百七十ヘクタールだけをみても、
地価下落などで販売額が二千二百九十四億円しか見込めない。これに対し、ＴＸ開業が五年遅れたことによる
金利増大などで土地の借入金返済額は二千百七十五億円とほぼ同額に達する。

　県の試算では、今後膨らむ借入金の利息や区画整理工事費九百七十九億円を差し引くと、八百六十億円の
将来損失が見込まれる。

　沿線開発完了に必要な残りの事業費は二千五百億円。野党系県議からは、傷口を広げないよう事業縮小を
求める声が出ている。

　しかし、地権者から一定の土地提供を受ける代わりに区画整理を約束しており、簡単に計画を変更できない。
また、事業区域を狭めれば、既に開発された社会資本への負担が限られた地権者に大きくのしかかることに
なり、県は「事業縮小はできない」との立場だ。

　県としては未売却地を電線地中化や街路樹整備などで付加価値を高めたり、土地を値下げしたりして“攻め”
の販売に打って出たいが、巨額の将来損失が見込まれる状況では積極策も取れない。

　県沿線整備調整室の渡辺紀之室長補佐は、「区画整理事業をやったからこそ鉄道用地が生まれ、ＴＸが開通
できた。国の補助金活用や、セールス促進で未売却地を早期処分するなど将来損失の抑制に努める」と話す。

　だが、県は出資団体の住宅供給公社や土地開発公社、開発公社の保有土地の損失処理などに各十億円
以上を既に支出する予定で、ＴＸ沿線開発によるさらなる損失発生には、保守系県議からも「負の遺産が増える
と思うとゾッとする」と悲嘆の声が上がっている。

▽ソース：東京新聞　（2009/03/16）
www.tokyo-np.co.jp

>>222
八郷は田舎暮らしをしたい奴が結構来てるね
水も空気も綺麗だから
いつの間にか蕎麦屋が有名になってるしな
テレビでやってたけど電線が無いからロケ地になってるらしいね

　国土交通省は17日までに、利用者が多い全国の駅のホームに落下防止用の柵を設置
することを決めた。乗客が電車と接触する事故やホームからの飛び込み自殺が増えて
いることが理由。設置費用の一部を補助する制度を設けるなどして、原則として鉄道各社
に義務化する方向で検討している。1日の利用者が5000人以上の約2800駅が対象になる
見通し。

　駅のホームに柵を設けるかどうかは現在、鉄道各社の判断に任されている。2008年末
時点で全国の約9500駅のうち、柵を設置済みなのは約420駅にとどまっている。

　国交省によると、駅のホームで乗客が列車と接触する事故は07年に196件発生。
酔った乗客の事故が増加傾向にあり、03年の106件より大きく悪化している。

www.nikkei.co.jp

土浦地域もイベント欲しいな

GWの主な観光地の人出

27万人　笠間陶炎祭（笠間市）
23万人　ひたち海浜公園（ひたちなか市）
10万人　筑波山（つくば市）
09万人　アクアワールド大洗（大洗町）
08万人　道の駅いたこ（潮来市）

つくば市内の研究所を巡るつくばサイエンスツアーバスのGW中の乗客数は１日平均90人弱。

とりあえずつくばエリアはこちらの方で。
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1228724693/l50

TXなんて終わってるだろうに
莫大な税金をかけて茨城にもたらせた利益があるのだろうか？
馬鹿県民は反省した方が良い
農業でさえ千葉に勝てないのだから

TX沿線はこちらで。
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1228724693/l50

土浦の駅ビルとかもまともなテナントが入れば客が来そうなんだけどなぁ

今度はイオンが業務を委託されているから、イオン土浦SCのテナントと一部かぶったりするのだろうか。
個人的には以前の様に、改札近くにドトールのような喫茶店に入って貰いたい。

提携イオンか微妙
　層に合わせたマーケティング商法だから上手く行かないケースが多い
　ＳＣが出来るとまず個人店を潰す。
　メインスーパーの客層に見合ったテナントしか入れないから
商圏内の同じようなＳＣと客層が被り
規模に見合った客数に届かなくテナント撤退
そしてジリ貧なパターンが全国で起きている
　茨城は乱立してるからさらにヤバい
　地元でバカ売れしてないけどそこそこ入ってる店が消えたりするのは痛い
　駅ビルをお金を落とす層を選び土浦イオンと店を被せて食い合うか
　全く違った店舗を入れるかどうかだね
　上に層に合わせたとか言って古い考え方の居るから、いつまでたって後追いで駄目なんだよ
　馬鹿県民は勉強した方が良いよ

>>233
商業施設の中に希少性のあるテナントをいくつか集めて
全体として集客力を高めいようなんて
そんなのどこでもやってる当たり前の考えだろ。
県内初出店やＳＣ初の店舗が何店舗だとか
必ず発表するし、その程度のこと今や差別化にもなってないよ。
希少性とか感度の高いテナントを入れたとしても
それによる集客力は長続きしない。
専門店は成功すれば増殖して希少性が失われ人々に飽きられる
逆に失敗に終わればさっさと撤退する
結局そのどちらかだからね。
だから専門店側は新業態新業態といって新しいのをつくり続けるんだよ。
新業態で入って県内初出店とか言ってるのはほんと詐欺みたいなものだ。
こんなのはもう嫌というほど見せられてるし、
やることなすこと全部見透かされてるよ。
見透かされてることにやっと気づいて今度は地元発の専門店を入れてみよう
なんて無駄なことをやっている。
これで差別化を図れたとかいって満足してるんだから笑っちゃうよね。
まあＳＣはテナントなんて定番をそろえるだけでいいから
あとは規模で勝負するしかないんじゃない？
イーアスの隣に三井のアウトレットとコストコができるらしいが、
ああやってどんどん集積度を上げていき集客力をあげていくというやり方は
百貨店も含めた大型商業施設にとっての基本的な考え方だし
それは今も変わらないよ。
中身で勝負なんて規模の小さいところが考えればいいんだよ

>>234
商業施設の中に希少性のあるテナントを集めて
これは間違ってないよ
　商売的には当たり前の事、日替わり商品の目玉みたいな事だから
　県内初の店とかの種類が問題なんじゃないのかな
（流行物の店で数年遅れで入って来てるからね）
（まあ土浦丸井みたいなもんかな）

あと長続きさせる店と全然違う
　まあイオンはテナント料で商売だからワザとなんだろうけど
　地元初の店舗も間違ってはいない、それも種類が問題だ
　
>>まあＳＣはテナントなんて定番をそろえるだけでいいから

定番の店を揃えるのは、かまわないが、その種類の選び方もスーパーに合わせている為に間違ってるし

＞ あとは規模で勝負するしかないんじゃない？
＞ イーアスの隣に三井のアウトレットとコストコができるらしいが、
＞ ああやってどんどん集積度を上げていき集客力をあげていくというやり方は
＞ 百貨店も含めた大型商業施設にとっての基本的な考え方だし
＞ それは今も変わらないよ。
＞ 中身で勝負なんて規模の小さいところが考えればいいんだよ
　
県南は規模が小さいだろ
勝負地域は都内なんだし
　イーアスが失敗してる部分ないに気づいてないんじゃ？

>>235
定番？分かって用で分かってないんじゃ
茨城の駄目な所は県庁所在地クラス並なら定番となってる店が無い事だろ
入れば県内初で面白いのに

アウトレットまた出来んのか
結局何やっても規模にあわせた後追いだから失敗してんのに

つーかつくばはスレ違いだから。

つくばと言えど、近隣市町村に大型商業施設ができると、
一時的にせよ影響あるだろうから。

昔は土浦だからって感じで客が来てたけど今は無理だからね
県内に無いブランドショップみたいなのなら客は来るんじゃないかな
同じ品物を売ってんだし
看板で勝負すれば良いかと

しかしイオンも、よく土浦駅ビルを引き受けたよな、同じ土浦にSC建てるにも拘わらず。
ある程度、実験的な意味合いでもあるんだろうか。

間違いなくあるだろうね
今後イオンが得意とした郊外型の大規模ＳＣは出店も厳しくなるし、もう飽和状態だからね

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>>241
実験するなんて今の時代にする余裕は無いだろ
本当に馬鹿県民ばかり

>>232
ドトールは客を選ぶからなぁ
ファミレスの方が客が入ると思う
まぁ客層的にはサイゼだろうな

スターバックスは駅から離れた場所に建てたしな。

首都圏でも単線区間って結構あるんだな。
茨城を笑えないよ。

>>246
スターバックスをありがたがってるのは茨城県民だけだぞ
ピーク時になかったから憧れがあるのかもしれんが

金無い時はなまるうどんに憧れたな
百円でかけうどん食べれたし

何つくばにアウトレット本当か？
誰か詳しいこと教えてちょ。

>>250
だからスレ違いだって。1を読んで。
TXスレで聞きませう。

何で他の地域を監視してんだろうね

>>252
ちゃんと地域別にスレあるのにね。

>>240
買い物調査で水戸の京成百貨店の顧客は沿線の福島から土浦の北まで辺りらしい。
学園西武の会員カードも持ってるのも多数とあった。

ビームスやシップスあたりの店が入れば客が入りそうなんだけどな。

雑誌見て同じ物が売ってれば買うしな
駅ビルはスケールが小さすぎたよ
CD屋とか本屋とか

土浦から水戸へも買い物に行きたいけど常磐線の本数が一時間に二本じゃね…。

取手にはスタバ全盛期、駅の周りに2店舗もあったぞ？
しかも茨城初進出だ
駅ビルとカタクラの前に
カタクラの方は潰れてマックになったけど

雑誌見て買い物が決まってるような人は本数とか関係ないんじゃないかな
まあ車で行けば良いんだしな
つーか水戸方面から土浦にも呼べるって話なんじゃ

>>257
流行ったの２０００年じゃん
取手に何時出来たんだ？

古河にまだスタバないんですけどっ何か？

>>248
それはないと思うけど。俺は好きで昔から利用すること多いけど、ありがたがっているとか、
憧れという話も聞いた事無い。少なくとも守谷では。

>>259
当時取手経由で通学してた守谷市民だけど、その頃は既にあったと思う。
2003年に守谷西友が開店に伴って東口の店舗が閉店して、守谷に開店したから。

てかスタバなんて今時どこにでもあるし、むしろドミナント出店地域なんじゃないの？
つくば辺りは。

都内で売ってるラーメン本とか見て神奈川、埼玉、千葉は普通に載ってるけど
茨城だけは圏外

茨城は出来るの遅かったからな
　まあそれだけ茨城は東京圏じゃないと言う事だろう

１９９６・８月２日、日本１号店・銀座松屋通り店オープン。

２０００・１０月６日　東北地区１号店オープン。
　１２月２日　大分県１号店オープン。
・店舗数日本国内１９４店

２００１・１月２５日　北関東地区１号店・宇都宮福田屋店オープン。

・４月５日　福島県１号店・オープン。
・４月６日　奈良県１号店オープン。
・４月２７日　北海道地区１号店・オープン。
　　　　　　　　滋賀県１号店・。
・５月２日　新潟県１号店・オープン。
・５月２４日　群馬県１号店オープン。
・６月８日　茨城県１号店・取手ボックスヒル店オープン。

上の守谷市民とか言うの田舎者丸出しだな
　東京圏で生活すると当たり前に有る店が無いと気がつく

田舎者が悪いと言う訳では無いが田舎は確かだ

>>263
262だが、すまないね世田谷出身の田舎者で。

＞東京圏で生活すると当たり前に有る店が無いと気がつく
確かに東京圏（茨城だと取手守谷龍ヶ崎牛久などがこれに該当）にいると
気付かないです。日常生活圏が千葉県や都内になるので、取手の店舗も
それと同じくもっと昔からあると思っていた。

でも、田舎なのは確かというか、むしろそれが売りなんじゃないのかな？
都会環境がいい人が茨城に引っ越してくることは転勤以外に有り得ないと思うし、
｢とないなか｣のコンセプトは都会を生活圏とした田舎のような。

>>259
１月にはネタになってたな「頼み方わかる？」とかスタバ
　ヴィレッジバンガードが流行ったのはコレより前だよね
茨城に出来る頃には大抵、飽きられてるのに茨城は大歓迎だからナメられるんだろうか
　逆なのは、すき家ぐらいしか思いつかない

茨城といっても都内や千葉北西部が生活圏、千葉北東部が生活圏、埼玉が生活圏、
栃木が生活圏、福島が生活圏といろんな地域があるわけで一くくりにできないんじゃないか？

そういう事象を県でくくることに違和感がある。
水戸辺りや土浦辺り（ジモティエリア）で起きる事象と、取手辺りでは違うので。

>>264
茨城はどこでも変わらない田舎だし
田舎に馴染んで首都圏の人間じゃ無くなってんだよ
　どうしようも無いタイムラグがあるし
　コンビニのスタバの商品なんて首都圏で茨城だけ売ってないからネタのお土産として買って帰ったよ
　安いしすぐ売り切れになって当時話題になってたからな
（茨城からの帰りはマックスコーヒーを買って帰った）
こんな例は多数あると思う
　本当に世田谷なのか？

2005年9月27日より、サントリー（製造はタカナシ乳業）と共同開発した
「スターバックス ディスカバリーズ」（チルドタイプ）を
　東京・神奈川・埼玉・千葉のコンビニエンスストアで発売した。
　発売開始当初、予想を上回る売れ行きで商品供給が追いつかなかったため、発売開始わずか4日目でMilanoの販売を中止し、Seattleに限って製造販売を継続した。Milanoは、2006年4月25日に販売再開された。
販売地域は、
2006年6月27日に茨城・栃木・群馬を含めた1都6県に拡大。

>>266
具体的にどう違うかききたいのだが
通勤時間の差しかなくね
県内で店の商品内容なんて変わらないし

>>265
カプリチョーザが県内に出来た時は萎えたな
守谷店しかしらないが
あれが流行ったのも十年以上前だしな
>>266
企業がくくってんだからしょうがない

JRの駅が禁煙になったくらいの差しかワカラン

田舎者のシッタカが都内に出て茨城の印象を悪くしてそうだね
田舎で良い所なのに

>>267
茨城はもちろんどこも田舎でしょう。というかどこかで言われてたけど、実際に
都会との差別化がコンセプトにあるわけだし、むしろ都会化は嫌がられるんじゃないかな？
茨城を都会という人は見たことないし。あと、首都圏とは1都6県のことだよ。
田舎に馴染むのもそれは良いんじゃない？
家庭菜園をしたり、自然に触れたいということを念頭に置いて引っ越してくる人が多いんだし。

それと｢本当に世田谷なのか？｣についてだけど、そんなことで嘘ついてどうする。
高校生の頃（90年代後半）から守谷に住んでるよ、高校、大学は都内通ってたけど。

あとごめん、コンビニのスタバ商品のこととかは知らなかった。
てか、以前フレッシュネスバーガーが西友にできた時に県内初出店だったらしいけど、
自分はそれまで茨城になかったって気付かなかったし、そういう人も多いんじゃない？
そもそも茨城って全体的に県内で生活圏が完結しにくい地域だし、県内初出店でも
対岸の柏とかにはあったりするわけで。

>>272
＞田舎で良い所なのに
同意。欲を言えばもっと高さ規制をしっかりしてほしいよね。
低層の住宅街に高層マンションとか景観悪化もいいとこ。

コンプレックスが強そうなだな
守谷なんてスレ違いだし粘着してるし
それに誰も首都圏とか書いてないぞ
東京圏とは書いてあるが

>>自分はそれまで茨城になかったって気付かなかったし、そういう人も多いんじゃない？

茨城に売ってないんだから当たり前なんじゃないの？

気づけない感性の無さで
住民がダサいんだよ
まあこの辺が茨城の県民性だね
観光ＰＲも下手サービス業の質も低いし政治の関心も薄い

良いじゃん茨城県南には大手のアウトレットが二つ出そろうんだからさ。

アウトレットは確実に失敗するよ

>>277
あなたの意見よりも
大手企業の判断を信じるよ

>>274
267に首都圏って2回でてると思うけど、錯覚ですかね？
>>275
話の通じなさに閉口。気付かない理由は、日常的に県外を生活圏としていると、
日常的にあるものだと思って、地元に出店してもそれが｢県内初出店｣であることには
気付かないと言ってるんだが。今時｢県｣に拘る感性がダサイ。

274さんが言うようにここは土浦ナンバー地区なんでスレ違いでしたね。それでは^^

>>275
接客レベルが低いのは確かだねガ○アの夜○けを見たが
イー○スみたいな施設内のチェーン店で接客のダメ出しを食らうのはなぁ
まぁガ○アの夜○けも出演依頼をするくせに出演料をとるのがちょっと信用出来ないけど
出演料は８万位で安かった
それを出せないうちの自治体もショボイが
○○○セクターだからしかたないけど
>>278
一つは知らんがもう一つは大企業の判断じゃない
お役○の判断
ここまでしか書けない。

>>279
話の通じない頭のなさに閉口。

＞気付かない理由は、日常的に県外を生活圏としていると、
＞ 日常的にあるものだと思って、地元に出店してもそれが｢県内初出店｣であることには
＞ 気付かないと言ってるんだが。

茨城県民が普段飲んでるマックスコーヒーが
東京で売って無い
何で？と気づくのが普通だろ
買わなくても自販に無い事にくらい気づくハズ
（今は売ってるけど）
東京都民は普段から売ってないから、
無い事に気づけない
茨城県民も東京圏との違いに気づけない

＞今時｢県｣に拘る感性がダサイ。

この辺が民度の低さ
エコの視点から地産に拘ったり
食品安全の視点から産地は意識するのに
まして財源不足の茨城に税金を落とそうと思うのは普通

土浦イオン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イーアス

区画整理された都市は住みやすい
宇都宮は区画整理されてないので地名を聞いてもどこだか分からないわ

【就活】警察人気?不人気?…茨城｢メイクドラマしよう!いらっしゃ〜い｣と警官が必死で営業し人集め⇔山梨｢安定した県警が第一志望｣と学生

不況下、警察官も人気の的−。山梨県警が本年度予定している採用試験の応募者が
昨年同期より７割以上増えている。１８日開いた受験希望者対象の説明会（オープン
キャンパス）には昨年の２倍近い参加者があり、学生の公務員志向が高まっているこ
とを裏付けた。

県内出身で、都内の私立大４年の男子学生（２１）は「３年生から就職活動していて、以
前は一般企業の採用説明会に幅広く参加した。景気が悪化している今は、安定してい
る公務員一本に絞っている。オープンキャンパスを通じて県警を第一志望にすることを決
めた」と話していた。www.sannichi.co.jp

（茨城）県警が人材確保に躍起になっている。近年、受験者の減少傾向に歯止めがか
からないが、景気後退に伴う民間企業の就職難で、反転攻勢の好機とみたからだ。

今は、政府が「百年に一度の経済危機」というほどの不況。県警が期待をかけるのは
「景気が悪くなると、安定志向から公務員に流れやすい」（茨城労働局職業安定課）と
の傾向だ。お隣の千葉県警が二月に実施した特別募集約五十人に千六百人余が殺到
したこともあり、優秀な人材を茨城にも集めようと手ぐすね引く。

「県警でメイクドラマしましょう。いらっしゃい」。二十五日の定例会見で、山上信吾警務
部長が“営業”してみせた。www.tokyo-np.co.jp

不景気で公務員人気が高まる中、今年度春の新人警察官採用試験への申込数が伸び
悩み、（京都）府警が頭を抱えている。１３日現在の申込数は、振るわなかった昨年同期
（４７４件）をわずかに上回る５４５件。府警は「公務員人気のはずなのにどうして」と戸惑
いつつも、「今年は警察官になるチャンス年」と呼びかけている。www.yomiuri.co.jp

そういや牛久の警察署はいらなかったな
詐欺みたいな計画だしな

財務省は２１日、都道府県ごとの医師数について、人口と面積を基準に算出した
独自の指数を公表した。指数が最大で医師数が相対的に最も多い東京都と、
最小の茨城県とでは４・６倍の格差があった。地方で医師不足が深刻な一方、
都市部に集中しがちな実態が浮かび上がった。

財務省は、医師が不足しがちな地域への診療報酬を手厚く配分することで偏在を
是正する見直し策を検討。与野党で高まる医療費総額の増額要求をかわす狙いも
ありそうだ。年末に予定している診療報酬改定に向けて厚生労働省などとの議論を
本格化させる。

財務省がこの日開かれた財政制度等審議会に提示した試算は、２００６年度の
都道府県ごとの医師数を全国平均を１として指数化。単なる人口比に比べ病院への
距離なども反映されるため、利用者の実感により近い指数とみている。

それによると、最大の東京は３・１９で、続いて大阪２・４３、神奈川１・５３、
福岡１・４５、京都１・３３と大都市を抱える都道府県が上位に並ぶ。
一方、指数が低いのは茨城０・７０、岩手０・７４、青森０・７４、新潟０・７６、
福島０・７６などだった。

へき地の医師不在に加え、産婦人科や小児科などの医師不足が深刻化しているものの、
全国の医師数は０６年度までの１０年間で１４・４％増加。地域格差だけでなく、
診療科別でも精神科や泌尿器科など医師が比較的多い分野でさらに増える傾向があり、
医師の偏在が拡大している可能性がある。財務省は診療科ごとに開業できる枠を
設ける案も検討する方針だ。

◎財務省
www.mof.go.jp

◎ソース
www.tokyo-np.co.jp

>>280
いちはらさんがつくばにアウトレットをって話じゃなかった？

>>275
茨城は普及のスピードは確かに遅い
最近はドコでもあるけど芋焼酎が流行り始めた時とか
白波と霧島ぐらいしかどこも置いてなかったので都内から越して来た人が無くて困ってた
（島美人をどこかで売ってないか聞かれた）
>>276
二つと言うのがマズイ
>>285
合併詐欺だな
>>286
石岡が悪いな

>>283
北海道ならわかるが茨城は大差無いよ
合併でさらにわかりにくくなったし

>>281
279の言ってることは理解できるぞ。茨城初出店なんてのは大抵何年か前に柏辺りに出店してるし。
あと茨城の財源不足って自業自得なところがあるよな。TX沿線の用地取得然り。
県庁もあんな豪華なもの必要だったか？

地産地消ならむしろ新住民の方が目を向けてる。
新鮮な地元野菜が安く手に入る喜びは、それが当たり前じゃない環境にいた新住民ほど感動もするし
大事にもする。もちろん生産者が最も大事にしてるだろうが。
それに食品なんてだいたい地元で買うっしょ。近場で新鮮なものを買って帰ったほうがいいし、
そんなところまで県外消費じゃないってｗ
それ以外の消費行動は県外が多いけど、県外に買い物できる場所がロクにないんだからしょうがない。
近くの県外に行った方がよっぽどいい。

他のスレでも地元民経営の店の商売態度が至るところで問題になってたが、商売をまともにする気がないのが茨城だろ。
つまりはそういう民度なんだからさ、きちんと接客や他の地域の動向を把握して商売するように民度上げたら？
つくばとか守谷なんて首都圏でも所得水準が上の方らしいし、そういう好条件があっても上から目線の接客態度で、
しかも流行に遅れてるんじゃ誰だってそっぽむくって。
県に拘る感性をダサイと思うなら、県に拘るような県でないのが悪い。

最近は取手も落ちたが、所得水準が高くて県にたくさん税金払ってるのも県に拘らなそうな
ベッドタウン地域と研究学園都市だろ？
茨城のイメージアップに貢献してるのもそういう地域だぜ。つくばなんてどれだけ貢献したか
わからないほど茨城に貢献してるだろ。世界のつくばも茨城、ノーベル賞受賞者も茨城県民。

県に拘らないのは民度が低いなんて言ってる人間の住んでる地域見てみ。上から目線の
地元商店に、電車では酒盛りパーティーだろ。そりゃ県に拘りたくもなくなるわな。

｢地元で金を落とさないお前らが悪い｣という上から目線こそが茨城の民度の低さだ。
いい加減気付けよ。

>>290
多額の県税を使って開発したことを棚にあげて何むきになってるｗ
民度、民度って、お前の民度はどうなのさ。

>>290
＞茨城初出店なんてのは大抵何年か前に柏辺りに出店してるし。

それだけ東京圏と茨城の生活環境が違うと言う事

＞ あと茨城の財源不足って自業自得なところがあるよな。TX沿線の用地取得然り。
＞ 県庁もあんな豪華なもの必要だったか？

県南は住民が多いだろ
政治への無関心の民度の低さで防止出来なかった

＞ 地産地消ならむしろ新住民の方が目を向けてる。

旧住民は当たり前に商品しているんじゃ

＞ 新鮮な地元野菜が安く手に入る喜びは、それが当たり前じゃない環境にいた新住民ほど感動もするし

旧住民も新鮮じゃない野菜は買わないだろ
他地域は気の毒にと思うと

＞ そんなところまで県外消費じゃないってｗ

誰も日曜食品の話して無いんじゃ

＞ つくばとか守谷なんて首都圏でも所得水準が上の方らしいし、そういう好条件があっても上から目線の接客態度で、

つくばでも接客ダメ出しされてたじゃんイーアスとか
守谷辺りもコンビニでチャンプロードとか珍走の本を売るのは止めてくれ
都内じゃ見かけないぞ

＞ 県に拘る感性をダサイと思うなら、県に拘るような県でないのが悪い。

一番拘ってるのが痛い
別に一括りにされようが実際の生活に関係ないし
気にするのが恥ずかしい

＞ 最近は取手も落ちたが、所得水準が高くて県にたくさん税金払ってるのも県に拘らなそうな
＞ ベッドタウン地域と研究学園都市だろ？
＞ 茨城のイメージアップに貢献してるのもそういう地域だぜ。つくばなんてどれだけ貢献したか

サイクルだから何とも言えないんじゃね
取手と守谷は僻地でお荷物だった時代もあるんだし
昔は日立あたりが県を支えたんじゃないの？

＞ わからないほど茨城に貢献してるだろ。世界のつくばも茨城、ノーベル賞受賞者も茨城県民。

ごもっともだが県民や日本人に自慢してどうすんだ？

＞ 県に拘らないのは民度が低いなんて言ってる人間の住んでる地域見てみ。上から目線の
＞ 地元商店に、電車では酒盛りパーティーだろ。そりゃ県に拘りたくもなくなるわな。
＞
＞ ｢地元で金を落とさないお前らが悪い｣という上から目線こそが茨城の民度の低さだ。

このスレ、地元に金を落とすようにする方向で生活環境を改革や改善や開発するで間違えて無いんじゃ？

つくばの新住民って「民度、民度」と騒ぎ過ぎだよね。
茨城のイメージアップに貢献してると言っていても、茨城県自体は軽蔑してる
感じがするし、ＴＸ沿線以外の県内には関係ないっていう閉鎖的な態度がありあり。
そんなとこから例えばＴＸの県内延伸には、こんな２ちゃんのレスに対しても
「延伸したら民度が・・・」って反論するし、「自分たちは茨城には住んでいるけれど、
他の奴らとは違う」っていう意識が感じられる。
所詮、余所から来たから「茨城県」に愛着は持ちたくないんだろうけど。

>>293
他地域からハジカレてきた住民だからじゃね
　生まれ育った環境が過酷すぎて愛着が無いから移動して来たんだろう
　つくばとか県内の過疎地域から来た人もかなりいるから歴史がある街にコンプがあるのかと

俺はつくば市民じゃなく取手市民@戸頭です。
でも、コメントするまでもなく俺が悪かった。このスレはさ

茨城の土浦ナンバー地区の都市計画について語りましょう。
【ルール】
・対象範囲は常磐線沿線を中心に土浦ナンバーの市町村が範囲です。
・野田ナンバーエリアは東葛スレ、つくばナンバーエリアはTX沿線スレがあるので
そちらを使いましょう。
・荒らしはスルー、程度の酷いものは削除依頼へ。

民度民度言い出したのはTXは関係なく、反新住民主義的な発言の多い281だけど、それ以外に関しては
スレ違いなのにつくばとか守谷の名前を出した俺が間違ってた。取手の名前も俺しか出してないし
このスレにはいらないかな。すみませんでした。
自分も今回原因になったんでお詫びしますが、スレ違いのTXの話をする度に一悶着あるようなんで
ちゃんとルール守ってスレ使うべきですね。ここは本来民度の高い見識の高い土浦などのスレだ。猛省します。

土浦が民度が高いとか言う選民意識が茨城民度の低さなんだが

とつくば市民が申しております

>>296
すみませんでした。281さんに合わせて使わせていただきました。
昔から住まわれている方は拘るようですので、ぜひ茨城に解け込みたいと思いまして。
でしゃばってすみませんでした。逝ってきます。

33:2009/04/22(水) 00:12:47 ID:???[sage]
16
そういう商売態度の地元民からすると、消費行動を県外でする新住民は｢民度が低い｣んだってさ。
茨城に貢献していないからだと。だったらそれに見合う商売努力をしろと言いたい。
さすがツチウラクオリティ。

このスレがまともでよかった。地元民の常識のなさと商売に対する横柄さには気がおかしくなりそうだ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/estate/1234842834/

>>299
逃走して愚痴をこぼしてんのかｗ

そもそも個人的とか壊滅してて買い物しようとしても店が無いのに

地元の店ってカスミ系のワングーぐらいしか無いんじゃ
あとは産直か

>>281さんの反論がそーとー悔しかったみたいだな

これを見た方は、日本人および世界人類のために、コピーして他のスレに貼り付けるなどしてください。
自公政権は、自公政権内でもほんの幹部内でしか知らないが、
次回再度政権を取ったら、すぐにでも人間をサイボーグ化して
自分たちの 思いどおりに動かせるようにするために
例えば日立やモトローラ等で作られているタバコの灰の程度の
目に見えない様なＩＣチップを国民の脳内に埋め込みする法案を
今後施行していく予定だ。
この手術は、驚いたことに注射器で数秒程度で痛みもなく終わり、
アメリカではすでに３０−４０万人程度が施術済みである。
（例えば米国にあるデジタルエンジェル社で１００ドル程度で誰でも埋め込み可能）
中南米諸国ではすでに内閣関係者等が強制的に埋め込みが行われている国もある。

民主党はここ最近はこれらを非常によく研究しており、
小沢一郎はそれを 命がけでやめさせようとしている。

小沢一郎が政権を取り総理にならなければ日本人をはじめ世界中の人間は
世界中の王室や日本の皇室等が操作するコンピューター端末により
完全に操作される単なるサイボーグとなる。

小沢一郎が総理にならなければばらない。

小沢一郎　バンザイ　！！

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。by FOX ★
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土浦ナンバーマンセー！土浦最高だっぺ！

>>299

39:2009/04/22(水) 09:30:55 ID:???[sage]
33
>>俺はそのスレ立ててromってた者だが、土○辺りの土着民が騒いでるようだな。
>>多数のスレでつくばなどへの粘着が激しいのと、TXスレが既にあったので
>>土浦ナンバーでスレを立てたが、牛久以南と以北で隔離の必要があったようだね。
考えが足りず申し訳なし。

分断工作か

分断工作逝って良し。牛久は土浦ナンバーで常磐線沿線。
牛久もマンセー！

マンセーって
朝鮮人の言葉だよね

>>307
何と戦ってるんだｗ

24日からの高校野球の春の県大会でも土浦市営球場を使うようだ

土浦の球場は直した方が良いな

昨日、常磐道を下りた道そのままに取手駅に向かったのだか
勢いがあるかと思われたあの○も終わった印象があるね。
噂通りバブル崩壊って感じだ。
取手市に入ってからも酷いけど。
夕方だったから意外に取手の駅ビルに人が居たな（珍走も居た）
駅構内のトイレって不便な場所なあるな。
それよりあの気色悪いガラのバスは止め欲しい。

常磐道を降りて取手市に入るまではつくばナンバーだな。スレ違い。
つーかさ、見てるとこのスレ特定地域（つくばとか守谷とか取手とか純粋な茨城人の
少ない場所）に対するチクリチクリと中傷じみた文句ばっか。
お国自慢板のようではなく都市計画板らしく使わね？

>>315
禿同。
都市計画的には10年経って動きがでてきたひたち野うしくと圏央道でアウトレットの出来る阿見とか
今熱いと思われ。

>>314
テナントの空きが目立つよね
西友の横は入る予定が無いのかねぇ
取手に入ってからは外車販売店付近もヤバい
取手駅の駅ビルって他の街から呼ぶような感じじゃないけど
土浦もスーパーみたいな駅ビルにするべきなのかねぇ

土浦の中心部もマンションが増えている割には食料品購入はヨーカドーだけだからな。
駅ビルがスーパーのようになったら食料品購入にはいいんじゃない。

土浦駅の近くに吉野家とか松屋があればと思う

>>319
人通りが少ないから…。

常総線に新駅！

nagasaki

関東つくば銀といばぎん合併決まったって

土浦市は常名地区に野球場を含む運動公園を作る計画だったから
土浦市営球場をあまり改良してこなかったんだよね。
ただ土地買収が難航してして事実上計画が頓挫したこともあって
市営球場の拡張(両翼99m、センター122mに)は行ったけど、トイレは昔のままだよね。

チラ裏なのでスルーして下さい
つ323を見て思ったが、必ずTXスレに書かれた情報が少し遅れてここに書かれるな。

土浦駅って金曜日の夕方は結構混んでる。
単身者が自宅に帰るからか？

確かに混んでた

イオン土浦SCオープン迄残り1ヶ月を切ったか。

むしろ復活する駅ビルに期待

　北海道留萌市や豊富町などでバスを運行している沿岸バス（羽幌町）が旅行者向けに
企画した「萌(も)えっ子フリーきっぷ」が人気を集めている。

　利用者減少を食い止めようとの狙いだったが、留萌市にかけて「萌える」美少女
キャラクターを作ったところ、道外からも申し込みが殺到。思わぬ反響に同社も
「これを機会に乗客が増えてくれれば」と期待を寄せている。

　同社は国鉄羽幌線（留萌―幌延間）の廃線を受け、１９８７年から代替バスを運行
している。しかし、周辺の人口減少で利用者も年間１００万人程度と、廃線時の半分
以下に落ち込んでいるという。

　こうした中、旅行客の取り込みを目指して企画したのが「萌えっ子フリーきっぷ」だ。
「旅行客用なので遊び心があるものにしたい」と考案。２人の美少女キャラクターは、
入社２年目でカラオケ好きのバスガイド、豊岬あゆみ（１９）と、実家が牧場で甘い
ものに目がない南沢みるか（１８）で、いずれもエリア内の地名から名付けた。

　発売は５月１日からだが、４月にホームページなどで告知したところ、本州を中心に
沖縄などからの申し込みが計約１５０件に達したという。
１日券（２３００円）と２日券（３２００円）の両方を申し込んだ人も多く、同社は
「切符を買った人には、ぜひこの地域を訪れてほしい」としている。


バスの「路線名」もユニーク？…沿岸バスの「萌えっ子フリーきっぷ」

読売新聞
www.yomiuri.co.jp

★ 茨城 VS 埼玉 ★
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1241502247/

6月の潮来あやめ祭の時、土浦から潮来まで霞ヶ浦経由の船便が出るけど、
東京方面からの観光客がその船便を利用するよう、もっとPRすればと思う。

【茨城】「俺の体の中にマシーンが入っている」 法務局支局で金属バット振り回した男を逮捕
７日午前１０時４０分ごろ、茨城県土浦市下高津の水戸地方法務局土浦支局を訪れていた男が、
３階の総務課内で金属バットを振り回し、カウンターやラックなどを損壊させた。けが人はなかった。
同法務局の職員が「男が金属バットを振り回している」と通報。
駆けつけた土浦署員が器物損壊の現行犯で男を逮捕した。

同署の調べでは、つくば市に住む無職の男（４１）。調べに対し、
「俺の体の中にマシーンが入っている」「国の機関は何もやっていない」などと話しているという。
男の所持品の中に病院の診察券があり、同署で精神科への通院の有無などを調べている。
産経新聞　「国の機関は何もやっていない」男が法務局支局で金属バット振り回す
sankei.jp.msn.com
2009/05/07(木) 19:02:23
2ch:newsplus

オートバイの高３、乗用車と衝突し死亡…茨城・土浦
　７日午前１時半頃、茨城県土浦市中村西根の国道３５４号で、同市城北町、高校３年飯島正樹さん（１７）のオートバイと、左側のホテル駐車場から出てきた乗用車が衝突した。
　飯島さんは全身を強く打って死亡、後部座席の同市桜町、同２年須藤敦さん（１７）が右足の骨を折るなどの重傷を負った。

乗用車を運転していた同県つくば市並木、パート従業員飯田美幸容疑者（３３）を自動車運転過失致死傷の疑いで現行犯逮捕した。
　発表によると、現場は片側２車線の直線道路で、飯島さんと須藤さんは同じ高校の友人。
（2009年5月7日12時42分??読売新聞）

「テポドン２号」とみられる飛翔体に日本中が騒然とする中、
茨城県つくば市ではその名も「テポ丼」（税込み７８０円）が、ひっそりと人気を集めていた。
同市のダイニングバー
「Ｃｒｕｉｓｅ（クルーズ）」でオープン当時の４年半前から親しまれてきた名物メニューだ。

テポ丼は、丼ごはんの上にマグロや納豆、大和芋、おくら、卵がのったスタミナ満点の一品。
マグロや納豆を用いる料理の「ばくだん」などからヒントを得て作ったところ、予想を上回る
好評を得て「結局、ここまで続いてきたんです」という。

約５０席ほどの同店は、なじみのお客さんらが通う地域密着型。そのため今回の騒動が、
テポ丼の売り上げを大きく左右することはなかったが、人気メニューであることには変わり
なく「６、７人の団体さんで来ていただいて、しめに『テポ丼３つ』などと注文いただくことは
あります」とのこと。ちなみに誤報騒ぎがあった４日のオーダーは１人前にとどまったという。
（以下略）http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090406-OHT1T00067.htm
同店のサイトより　http://r.gnavi.co.jp/a286400/menu1.htm　http://www.cruise-tsukuba.com/menu.htm

土浦駅ビルが再開したら途中下車して覗いてみる予定。

土浦市ってまだあったの。もう潰れたのかと思った。

土浦は昔は城下町としてとても活気があった。
しかし、国の施策で急にイスラエルのような「学園都市」を建国されてしまった。
昔、田舎といえば田畑以外に何も無い地域だったので猫も杓子も土浦へ繰り出した。
しかし、突然「学園都市」という新帝国が誕生し道路も整備され西武百貨店とか
お洒落な飲食店なんか出来ちゃったから、田舎者には衝撃的で土浦を見捨てたのだ。
いくらモール505や駅前再開発しようとも、若者は皆つくば市に流れた。
そう、土浦はガザ地区である。

私の「土浦再生案」を示そう。
�@フレッシュひたちを普通電車に格下げし、上野土浦間を45分で結ぶ。
�A学園都市は国の施策であり土浦が衰退した原因なので国に損害賠償請求する。
�B賠償金でつくば市と土浦市の行政界に高さ５ｍのコンクリート制の壁を設け人の出入りを遮断する。
�C補給所の陸上自衛隊に要請しつくば市へ武力侵攻し領土を拡大しつくば市の都市機能と外来客を奪う。
�D栗山千明に土浦市長になってもらい、ハッピを来てテレビに出てもらい土浦を宣伝してもらう。

このぐらいのテコ入れをしなければ土浦は甦らないであろう。

でもメンズの洋服屋とか学園にも皆無だしな
柏に吸われてんだろ

そこまでして土浦再生したってしょうがねーや by牛久市民

>>340

>>1

牛久よりはマシだけどな

>>337

つくば市民の方ですか？

寧ろ土浦の凋落を願っているのは県南の常磐線沿線の他の市町村住民である場合の方が多い。
県南の中ではつくばを除けば土浦は依然として他の市町村より人口が多い訳だし、公共関係の出先も土浦に集中している。
県南の経済的な中心の座をつくばに奪われたにも拘わらず名目的な地位がなかなか低下しない土浦に
ある種の苛立ちを感じているんだろう。このスレでも出ていたが人口も目立って減少していないようだし。
常磐線の取手以北の始発、増結は土浦駅で行われているし、車のナンバーも常磐線沿線は土浦ナンバーだ。
この辺りも「土浦憎し」の一因なんだろうな。

土浦ナンバーの地域で駅周辺の人口が減ってる地域なんて無いだろ

>>344
それはつくばの人にあてたメッセージかしら？

俺土浦市民じゃないけど、公務員の村つくばには負けてほしくないと思ってるよ。
民主党が政権とって独立行政法人を解体されてみろ。
つくば市内にある民間企業は独法の金魚の糞ばかりなんだから、市が終わるんだ。

つくばはスレ違いですよ。
他の沿線のことより土浦ナンバー地区の都市計画について語りましょうや。

>>344
スレ違いだから深くは触れないでおくが、牛久ではつくばナンバーに牛久市が含まれずガッカリという人は結構多かったよ。
龍ヶ崎市民を含めて常磐線も土浦で降り返すなら朝は牛久始発作ってくれって意見も少なくない。

土浦の盛衰云々はどうでもいいんだが、あまり公共的な意味で表舞台にあまり出ないでほしいな。
常磐線沿線とTX沿線ってだけで、イメージとか電車の雰囲気に差をつけられてるのに、
つくばナンバーできても牛久は土浦ナンバーのまま。
昔は牛久より格下イメージだった茎崎ですらつくば市でつくばナンバー。
牛久市との境目辺りなら茎崎地区の方がつくばだしいいんじゃね？って感じよ。

土浦は県南にとっては離れたいのに離れてくれない厄介兄貴って感じだな。
まちBBSでも昔つくば市と土浦市で分離してたけど、土浦市民は一緒のままを主張して
現在はつくば市スレとつくば・土浦スレの両方が続いてるし。土浦スレはさっさと消えた。
その頃便乗してつくば・牛久スレなんてものも立ったが、牛久市民は単独を選択した。
あの時の土浦市民の行動は振られた女に寄生する男みたいでキモイ。

あと337のレスにつくばとは一言も書かれてないのに343でつくば市の名前がでてきて、346でいきなり
スレ違いのつくば叩きっつーのはなんなんだろうかと。

348はあまり調子に乗るなよ。
土浦の求心力は確かに落ちたけど、まだまだ高い求心力があるのも確か。
新しい街は一時的には人気があるけど、取手のように時期が過ぎれば衰退する可能性が高い。
はっきり言って一時的なイメージで左右されすぎ。

土浦ナンバースレで常磐線の話題を出して
わざわざ土浦から下りを区切ってる人もいるけど
神立駅を利用してるの上り方面の人間が半分以上の現実なんだけどな

調子に乗るなとかまさにイバヤンの発想…
こういう漫画のDQNみたいなことを地でやるから嫌なんだよなここらのジモティは。
だからメディアでも何でも笑われる対象になるし、土浦と一緒にして欲しくないと思う人が増える。

取手は高度経済成長期の乱開発だし衰退して当然っしょ。元から人気あったと思えないし…
つか、つくばとかもう新しくないな。都市建設から30年以上軽く経ってるし。新しいと思ってた
守谷ですら開発30年近いらしいぞ。古くなった街の再開発と追加開発してるだけだな。
いくら仮にだとしても一時的でもいいイメージが持てるなんてすごいと思うよ。
土浦には一時的にもいいイメージなんかあったことないし。
一時的なイメージに左右されない街と言えばその通りだけどｗ

>>350
石岡の方まで土浦ナンバーだからね。取手と一緒で単に節目の駅ってことで区切られることが
多いんじゃないか？

牛久市民だからかもしれんが、つくばに住むなら牛久に住むよ
つくばナンバーに憧れも無い
買い物にしても、つくばは現実問題、柏以下で何にも売ってないしね
それにつくばナンバーで優越感を持って運転出来る地域がそもそも無いだろ？

スレ違いワード入りまくってた。吊ってくるOTL

でも、ぶっちゃけ土浦以南の常磐線沿線はだいたいこんな感じだよ。
土浦ナンバー存続には取手でもため息ものだったらしいし。

>>352
憧れてはないが、なんで土浦のままなのってのは結構言われてたけどな。
俺も牛久市民だが、俺はつくば駅近くに住めるならそっちの方がいいかな。
牛久も別に悪くないが。
それぞれの価値観の問題だけど。

>>351
＞ 石岡の方まで土浦ナンバーだからね。取手と一緒で単に節目の駅ってことで区切られることが
＞ 多いんじゃないか？

特急券の料金は石岡まで買っても同じなんだけどね

>>352
つくばナンバーも土浦ナンバーも上り方面の人間が見たらオノボリさんだしな

>>353
取手にコンプレックスがあるからだろうね
現実、住んでる場所が同じでナンバーが変わったからと言って生活が変わる訳でもない
ナンバーを気にする人は土地で見えを張りたい人か土地にコンプを持って他地域に憧れがある人

そもそもの始まりは337の「土浦市ってもう潰れたと思った」じゃない。
所詮2ちゃんだからと言ってしまえばそれまでだけど、こういうレスは良くないと思うよ。

>>358
いつもの事
>>299
>>305
>>307
この辺のレスを見ればＴＸ厨と言うか守谷厨が加入してこうなる
土浦ナンバースレでつくば地域を多少悪く言われても必死になる必要性がない

>>357
他地域に憧れ云々より、酒盛りとかイバヤンのイメージ背負わされるのは
嫌だと思う人多いっしょ…土浦以南のベッドタウン住人はそういうので嫌になった人多いと思う。
　
土浦ナンバーの隣の某ナンバーの市は、全国アンケートを取ったら子育てに良い都市で
文京区や世田谷区に並んだり、先進性のある街で1位だったり。
どちらも田舎だし田舎にコンプはないが、いい意味で中身のある田舎と悪い田舎なら
前者のグループに入りたいと思うよ。

>>358
そんなレスはスルーしときゃいいんじゃね？
煽りかも知れないし、煽りだって相手にするほどのことでもないと思うが。ムキになる理由が分からん。
それか近辺に住んでいなくて平成の大合併でなくなったと思った人かも知れないし。
このスレは土浦に対して批判的な意見に過剰反応しすぎ。
俺は土浦に批判的な意見もたくさんあるが、この辺りでは比較的高校が充実しているし高校の需要はあると思う。
それは文句ないだろう。

吊ってくると言ってからレスしすぎた。逝ってくるOTL

>>360
そう必死になるなよｗ

>>360
＞ 他地域に憧れ云々より、酒盛りとかイバヤンのイメージ背負わされるのは
＞ 嫌だと思う人多いっしょ…土浦以南のベッドタウン住人はそういうので嫌になった人多いと思う。

そうは言うけど取手駅に珍走が溜まったり
ポケモンの着ぐるみ来てウロウロしてるＪＫが居るのは取手駅だけだぞ
茨城県内は、モチロン土浦でも駅前で見る事は無い

>>360
茨城は東京圏じゃ無いって話で逃走した
自称元世田谷区民みたいだなｗ

みんな仲良し京浦都市。
高校生を中心にYankee文化が栄え、美しさを醸し出す文化の先進地 TORIDE
元沼地にもあまりの美しさに桜が丘の美称が付くような街　FUJISHIRO
スウェット若奥様が多く、京浦都市線の人気を独り占めしている　USHIKU
10年目になり成熟した街へと変貌を遂げようとするプリン頭流行の地 HITACHINO-USHIKU
田園農府とも称されることのあるうしくセーゼに追いつきたいアミレーヌの　ARAKAWAOKI
スウェット・ヤン・キー・ツチウランヌといわれる文化の中心都市　TSUCHIURA

時には他沿線の嫉妬さえもが取り巻く、京浦都市線沿線。
電車の中でも発泡酒片手に上質な時間を過ごせる京浦都市線。
そんな上質な毎日が過ごせる場所、それが京浦都市線沿線。

いつも沿線厨がフルボッコされるたびに
汚いレスが来るなあ

土浦ナンバー地区以外の話一切禁止汁。

イオン土浦オープンしたら大渋滞必至だな

>>360
＞ どちらも田舎だし田舎にコンプはないが、いい意味で中身のある田舎と悪い田舎なら
＞ 前者のグループに入りたいと思うよ。


で住んでる場所が同じでナンバーが変わると生活が変わるの？
仮に茨城の田舎が品川ナンバーになれたとしても東京圏になる訳でもないぞ

>>369
地価公示をよく見るんだが、牛久市までは東京圏に含まれてるよ。

>>370
文化的に違うんじゃないのか
基本的に東京、神奈川千葉、埼玉と全然違うし

>>371
土浦ナンバーだと、取手や利根は元々下総国相馬郡。我孫子や柏北部と一緒。
近代までを同じく向かえ、取手と我孫子はほぼ同時期、利根はその後にベッドタウンとして開発。

ほんの一例だが、文化的なものは現在の県ごとに形成されてきたわけではないよ。

>>370
東京圏より首都圏の方が広範囲
ＪＲが４月から首都圏の駅の全面禁煙を初めたのに牛久駅は入っていない
首都圏すら微妙なのに東京圏は無いと思うよ

上の方でスタバの件とあったが茨城県民は文化の違いがワカラナイんだろうね
東京圏に一度住めばワカルと思うよ

>>372
で元々北相馬郡？の映画館って
東京圏みたいに映画の日の割引って現在やってるの？
１日は千円で映画を見れるのだが

>>373
禁煙は特定区間内の話じゃない？特定区間は東京圏より狭いよ。

>>375
俺は相馬郡とは言ったが北相馬郡とは言ってないけど、北相馬郡を知ってるなんて随分茨城県に詳しいね？ｗ
相馬郡を南と北に分離したもので、茨城県内は後の北相馬郡というのは正解だが。
旧北相馬郡、現在北相馬郡かつ土浦ナンバー地区には現在映画館は存在しない。
旧北相馬郡つくばナンバー地区にはあるようだから、旧北相馬郡のことが気になるなら自分でググったら。

茨城の一部が東京圏に含まれることによっぽど不快感を感じる人が多いようですねｗ
一生懸命茨城のスレにきて中傷しに来なくても。ここは茨城・土浦ナンバーのスレだから、気に食わない人は帰った帰った。

来年４月から首都圏の駅ホーム全面禁煙　ＪＲ東日本
2008.12.11 18:58
このニュースのトピックス：防犯・防災・交通安全
　ＪＲ東日本は１１日、来年４月から首都圏約２００駅のホームを全面禁煙にすると発表した。
これまで朝の通勤時間帯だけ禁煙としてきたが、完全分煙を求める声が高まったことから、各駅のホーム端に設置していた灰皿付き喫煙所を撤去することにした。
東京や新宿など４駅にある排煙設備を備えた喫煙ルーム、駅構内の飲食店は対象外となる。
　新たに全面禁煙とするのは東京駅からおおむね３０〜５０キロ以内の各駅で、山手線と京浜東北線の全駅のほか常磐線の取手駅、京葉線の蘇我駅、横須賀線の逗子駅、中央線の高尾駅までが含まれる。
　首都圏の大手私鉄の駅ホームは既に全面禁煙だったが、ＪＲ東は「長時間乗車する利用者が多い」と喫煙者に配慮。無人駅、ホームが狭い、地下にある−など防災面の理由以外での実施は見送ってきた。
ＪＲ西日本の大阪環状線と桜島線は今年１０月から全駅で全面禁煙となった。
　ＪＲ東は平成４年、山手線各駅で喫煙所を設置したのを皮切りに駅構内や車内での分煙を推進。
昨年３月には新幹線などを全面禁煙化した。受動喫煙を恐れる利用者の要望はその後も強まり、ホームの完全分煙化を求める意見は、昨年度だけで約８００件も寄せられていた。
　同社は今回のエリア外にある約８００駅のホームでは来年４月以降も喫煙所を設置し続けるが、「今後の社会動向を見極めて判断したい」（お客さまサービス部）としている。

>>376
JRのホームページみてきたら
４月から首都圏の全駅は全面禁煙とあるよ

相馬郡と北相馬郡も同じなんじゃ

＞ 土浦ナンバーだと、取手や利根は元々下総国相馬郡。我孫子や柏北部と一緒。

と自分で他地域の名前を書いてあるし
それより言葉遊び辞めたら

＞ ほんの一例だが、文化的なものは現在の県ごとに形成されてきたわけではないよ。

この持論の反論の一例で県内の他ナンバー地域の話が出てるんだし

>>376
相馬郡だろと北相馬郡だろと関係ないかと
要するに茨城県は映画の日が無い
東京圏は映画の日がある。
文化の違いがあった。それだけの事だろ。
それに誹謗中傷なんて今日、誰もしてないし。

都会の生活を知らない世間知らずなんだから
上京した時は茨城県民を名乗らないで下さい
みっともないから

>>378
首都圏＝関東地方1都6県＋山梨県。これが正しい定義なのは今更説明はいらないと思うが。

JR東日本は、首都圏＝東京特定区間を指しているね。これはJR独自の考え方。
JRにとっては茨城の取手は首都圏で、千葉の蘇我以東や埼玉の大宮以北は首都圏じゃないそうだ。
http://www.jreast.co.jp/nosmoking/index.html

＞相馬郡と北相馬郡も同じなんじゃ
きちんと376に書いたよ。明治になって下総国相馬郡が千葉県になって、利根川以北を茨城に分割した後に
茨城側が北相馬郡、千葉側が南相馬郡になった。だから旧相馬郡北部が北相馬郡で正解。

＞と自分で他地域の名前を書いてあるし それより言葉遊び辞めたら
言葉遊びなんてしていない。自分はなぜ｢北相馬郡｣といってないのに、北相馬郡という
言葉が出てくるのかと気になったんだ。
土浦ナンバーの旧相馬郡が北相馬郡なのはその通りだけど、よく茨城のことを調べてるなってね。
そんなに茨城のことが気になるのかな…

>>379
茨城に映画の日がないというソースがないのは気のせいだろうか。
あと、大学出るまでずっと都内で今も実家は都内だけど、都会の生活知らないって
言うんですかね？最後の三行こそ茨城に対する中傷だと思いますが？
実家帰った時に今茨城に住んでるって友達とかに普通に言うよ。みっともないと思うなら
勝手にそう思えばいいと思うが。

貴方こそ茨城が嫌いならこんなスレに関わる必要ないんじゃないですか？
無理して嫌いな茨城のスレにいてもいいことありませんって。

後回しになったが、他地域の名前書いたことはお詫びしないといけないね。
378氏指摘サンクス。

取手のカタクラ跡地がマンションになるという話が出てるけど詳細を知っている人いる？
駅前はとっくにマンション作ってるけど、カタクラはまだ更地のままで看板もなかった。

守谷厨が居るから遠回しに北相馬郡って書いたんじゃないの？

>>381
三井不動産

>>380
＞ JRにとっては茨城の取手は首都圏で、千葉の蘇我以東や埼玉の大宮以北は首都圏じゃないそうだ。

　首都圏の大手私鉄の駅ホームは既に全面禁煙だったが、

ＪＲ東は「長時間乗車する利用者が多い」と喫煙者に配慮。

が原因なんだけど。
東京圏と茨城の生活の違いの一つだよね

茨城は駅ホームで喫煙出来て喫煙者は良かったじゃないか
東京圏の人が見たらビックリするけどな

映画の日えいがのひ（映画）
　映画館でおもに封切りの映画を、1,000円で見られる日。
（一部例外あり）
また、指定席にも自由に座れる場合がある。
かつては全国的に12月1日だったが(1956(昭和31)年に映画産業団体連合会が制定)、現在は都道府県により異なる。
東京
毎月1日。

千葉・神奈川・埼玉・大阪・兵庫・長野
毎月1日。
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>>382
それ関係なくない？相馬郡の一部が北相馬郡なわけだし…
まぁ終わった話だし今更どうでもいいが。
俺も気をつけていたがスレ違いワード入ってるので気をつけて。

>>383
三井か。どこかで詳細見れたりするかな？

>>384
東京特定区間内と区間外の電車の本数による違いだなそれは。茨城だけの事象ではない。

>>385
西にある県の商業中心駅以北の東京圏の人はどうなるんだろうな。

>>386
ソースサンクス。他地方も入ってるしそれは議論の論点になるようなものではないな。

土浦ナンバー地区の都市計画の話に特化すべきだな。スレ違いが多すぎる。

>>387
＞ >>384
＞ 東京特定区間内と区間外の電車の本数による違いだなそれは。茨城だけの事象ではない。

東京圏の人間には有り得ない事象だよね

＞ >>386
＞ ソースサンクス。他地方も入ってるしそれは議論の論点になるようなものではないな。

他の地域って関東で入ってないの
群馬、栃木、茨城だけ
文化的な違いを認めない限り茨城の発展は無いと思う

まあ映画の日が客寄せになって他県が集客してるのも問題なんじゃね？

茨城人が映画の日が無いって事に気づけなければ
映画の日を作れって声もあがらないしな

>>387

>>385
>>西にある県の商業中心駅以北の東京圏の人はどうなるんだろうな。

その東京圏じゃない地域の人は自分の地域と同じだからビックリしない
東京圏内の人は見た事無いからビックリするだけなんじゃ

>>380
＞ JR東日本は、首都圏＝東京特定区間を指しているね。これはJR独自の考え方。
＞ JRにとっては茨城の取手は首都圏で、千葉の蘇我以東や埼玉の大宮以北は首都圏じゃないそうだ。

首都圏って言葉だけで入っても意味が無いかと
生活に直結するJRの首都圏が重要だし
企業もJR語の首都圏を重視して店を展開するって聞いた事あるし

>>380
＞ 実家帰った時に今茨城に住んでるって友達とかに普通に言うよ。みっともないと思うなら
＞ 勝手にそう思えばいいと思うが。

シッタカがみっともないんじゃ
県内に居るうちはかまわないって事なんじゃないのか

イオン土浦だけ映画の日をやってくれんかな

>>380
>> あと、大学出るまでずっと都内で今も実家は都内だけど、都会の生活知らないって
>> 言うんですかね？

都会と田舎の生活の違いに気付けない感性って事なんじゃ？

>>387
カタクラ跡の三井不動産のマンションってのは、ある調査のレポートに載ってたんだけど、外部向けはないかも？

県内の学生で県外から学生が来る学校地域は映画の日をたいてい知ってると思う
知らない人って県南人なの？

>>397
他県人が流入しない県南地域で少年時代を過ごしたんだろ
まあその地域は高校野球とか高校レベルの大会じゃ県西だけどな

茨城県は人口では全国都道府県中第１１位。
田舎呼ばわりされる覚えはないが。

>>399
分母を大きくしても変わらんだろ
東京圏の人との差が激しいのが問題なんだし
田舎県でかまわないかと

俺が都内の大学に通っていた頃
「茨城かよ、田舎だな」って
茨城県より人口の少ない県から来ていた奴に言われたよ。
ばっかじゃねーの。

>>399
田舎なのは自覚しろよ
やっと９０年代に流行ったＨＭＶがやっと土浦イオンに入るくらい文化は遅れてんだしさ

>>402
やっと入るのか
昔は土浦の新星堂？ぐらいしか無いから渋谷のwaveまで苦労してCDを買いに行ってたなぁ
渋谷のタワレコとかも無かった頃だけどね

HMV札幌ステラプレイス
　HMV 東北地区
HMV青森柏　HMV仙台一番町　HMV仙台ロフトHMV名取
　HMV 中部・信越地区
HMV新潟　HMV栄　HMV扶桑　HMV　浜松　HMV名古屋大曽根
HMV 九州地区
HMVパークプレイス大分HMVアミュプラザ鹿児島　HMVリバーウォーク北九州　
HMVキャナルシティ　HMVホークスタウン　HMV天神VIVREHMV博多

　HMV 近畿・中国地区
?
HMV奈良　HMV岡山　HMV広島
HMV阿倍野　HMV心斎橋　HMV天満橋　HMV箕面　HMV川　HMV三宮　HMV京都カナート洛北　HMV京都河原町VIVRE　HMVららぽーと甲子園　HMV姫路　HMVくずは　HMV八尾

　HMV 関東地区
HMV太田　HMV高崎VIVRE
HMV宇都宮　HMV与野　HMVイオン高崎　
HMV船橋ビビットスクエア　HMV千葉ニュータウン　HMVラゾーナ川崎　HMVららぽーと豊洲　HMVららぽーと柏の葉　HMV横浜VIVRE　HMV横浜WORLD PORTERS　HMV横浜港北　HMV川崎DICE　HMV新百合ヶ丘　
HMV川口　HMV浦和美園　HMV町田　HMV立川　HMV武蔵村山　HMV目黒　HMV上野　HMV吉祥寺パルコHMV渋谷　
HMV池袋メトロポリタンプラ　HMVサンシャイン60通り　HMV新宿SOUTH　HMV新宿EAST　HMV原宿　HMV数寄屋橋
HMV銀座　HMVアクアシティお台場

>>401
まあしかたないだろ
ここにも東京圏じゃないのに勘違いしてる奴もいるし

札幌の繁華街へ頻繁に買い物に行ってたりすると
熊が出るような札幌市内に住んでいても
自分は都会的と錯覚して勘違いして
札幌より開けてない他都市は田舎って思うんだよ
まあ例は札幌じゃなくても良いんだけどね

>>394
映画の日良いね
静岡で映画街にシネコンが出来るって話だが
土浦もいち早くシネコン出来てたらどうだったろうね

【土浦】イオンvs駅前商店街＆イトーヨーカドー連合軍「駅前から人が消える。対立している場合ではない」
http://orz.2ch.io/p/-/tsushima.2ch.net/newsplus/1242223527/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242223527/

どう考えても札幌の方が都会です

>>401
この人>>408みたいな人も居るから
札幌市南区定山渓方面には
茨城でも田舎勝負で負けるよ
熊と一緒に住んでるからな

茨城はそもそも人口30万人以上の都市が無いからな。
県人口は茨城より少ないものの
仙台、新潟、金沢、京都、岡山、広島、松山、熊本、鹿児島等
かなり大きな都市を持つ府県出身だと自分の県の方が
茨城より人口が多いし都会だって考えているんだろうな。
茨城の方が人口では上だよと教えてやると一瞬愕然とするけど「でも民度が…」って切り返すのが多かったね。
ここやTXスレの方々みたいに。

仙台の衛星都市に住んでるやつも
なぜか茨城との比較で仙台を持ち出してくる。
仙台の衛星都市よりは東京の衛星都市の方が格上だと思うんだけど。

茨城県＝札幌市南区定山渓方面
東京圏＝札幌市の中心近く

>>411
そもそも茨城は東京の衛星都市じゃないから
柏の衛星都市（商圏）に成り下がってる現状だ

茨城は田舎県だけど超田舎も存在しないんだよな
他県とか３０キロ先に行かないとガソリンスタンドも無い地域もあるしね

>>410
典型的なのが真下に居るぞ
>>411
衛星都市と衛星都市通しで比べれば良いんじゃないのか？

>>411
＞ 仙台の衛星都市よりは東京の衛星都市の方が格上だと思うんだけど。

この辺の中華圏思想も少し情けない。

つくばなんかは都内からの逆通勤があるし
衛星都市以上の密接な関係だよ

>>416
つくば駅利用者より佐貫駅利用者が多いから
佐貫の方が東京圏と密接なのか？

>>416
町田、柏、立川辺りから都心に向かう通勤者より
つくばに向かう通勤者数が多いとは思えないけど

>>416
大都市と当たり前に繋がりがあるから衛星都市なんだけど

県南は微妙に東京圏だから、その話題になると、すぐナーバスになるな。
笑っちゃう。

話が飛ぶが文化に上も下もないだろ。優劣をつけたがるやつって一体w
まあ茨城は農家が多いけど、全般的に農業の人は荒っぽいというか、欲が深いというか、好きになれない。
その辺が影響してるのかも。
都会人にはない良い面もたくさんあるんだけど、どうしても情報が都会発に片寄っているから偏見が消えないんだろうね。

つくばは大学や研究機関、それらを取り巻く民間企業なんかが毎日毎日東京在住の人々を呼び集めてるから茨城都民オンリーの佐貫なんかより流れてる空気が東京に近いよ。

つくばの研究者って外国人を入れて一万３０００人程度だろ
外国人研究者数:3781人　　　
研究 1749人
研修 691人
教育 185人
留学 1155人
不明 1人
出身国数:131ヶ国
中国 1105人
韓国 571人
インド 163人
アメリカ 154人
タイ 139人
そんなに都内から通勤してないかと

つくばに構えてた営業所は家賃高騰で撤退してるからなあ
今は都内から出張扱いでビジネスホテルに泊まる現像が起きてる
確実にバブル崩壊してるよ

>>420
　いや文化って言うかわからんが結構差があるぞ
　都内とかボールペンの変え芯とか充実させてるけど
茨城とか余り見ないし
　駅の喫煙にしても全面禁煙じゃなかったりしてな
　東京圏の消費行動とかとなり差がある
　まあ企業が茨城を後回しにしてるせいもあるけど
　良いか悪いか分からんがゴミ袋にしてもかなり後追い
　ふと気がつくとかなり差があるのが茨城かと

賃料高騰でバブル崩壊ってどういう理論？

研究所に研究者しかいないって考え
はおかしいよ

>>424
それは文化じゃないよ。勘違いしないように。

地価公示で牛久まで含まれてるっつーから見てみたら茨城載ってんじゃん。
しかも圏域のデータの上位に。

（２）住宅地の変動率上位順位表（圏域別）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/27.html
2 龍ケ崎−６ 茨城県 龍ケ崎市佐貫４丁目８番７ 65,500 65,400 △ 0.2
3 守谷−１ 茨城県 守谷市百合ヶ丘２丁目字清水２７６５番１１外 91,800 91,500 △ 0.3
4 守谷−７ 茨城県 守谷市百合ヶ丘３丁目字新山２７９２番１２ 89,800 89,500 △ 0.3

（３）商業地の変動率上位順位表（圏域別）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/28.html
2 守谷５−２ 茨城県 守谷市御所ケ丘２丁目１１番２（山田ビル） 97,700 97,600 △ 0.1
6 守谷５−１ 茨城県 守谷市本町字向原１５３番１（関東つくば銀行守谷南支店） 134,000 133,000 △ 0.7

（４）工業地の変動率上位順位表（圏域別）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/29.html
4 守谷９−１ 茨城県 守谷市緑２丁目２７番１外 31,900 31,700 △ 0
7 牛久９−１ 茨城県 牛久市奥原町１６５０番１１外 22,600 22,400 △ 0.9

東京圏の市区の住宅地の平均価格等
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/12.html
茨城県
龍ケ崎市　　 15 34,100 65,400 24,000
常総市　　　 11 35,200 43,600 28,000
取手市　　　 34 63,200 102,000 36,800
牛久市　　　 18 53,200 72,500 38,800
守谷市　　　 11 96,700 113,000 84,300
坂東市　　　 9 29,500 39,900 21,100
つくばみらい市 11 45,500 91,500 29,800

>>398
他県人が流入しない県南地域って高校野球も県南じゃね？
江戸崎とか確実に県南だし、石岡とか八郷って高校は県西だっけ？

>>423

>>198　のレスがそんなこと書いてるね。
金曜日に土浦駅が混雑するのは、土浦のビジネスホテルから都内方面の自宅
に戻る営業マンが多いからなんだろうね。

>>430
金曜の混雑は逆で、都内などの単身赴任者が土浦に戻る需要かな。

>>429
広域行政では
土浦石岡地方広域市町村圏協議会 - 土浦市・石岡市・かすみがうら市・小美玉市・稲敷郡阿見町

新治地方広域事務組合 - 石岡市・かすみがうら市・土浦市

土浦石岡地方社会教育センター - 土浦市・石岡市・かすみがうら市・小美玉市・稲敷郡阿見町

学校行事は、この範囲で県南大会とかで会場やってたと思ったよ

>>398
少年時代とあるから守谷なんじゃないの？
バブル時は石岡から都内に通勤もいた事は居たしな

>>427
生活にかんする事は一番の文化だと思うが

茨城ってパチンコ屋が始まるの早くて終わるのも早いよな
みんな早起きなんかね？
パチンコの景品が百円単位で出るのは良心的

>>241
駅ビルに遅くまでやってるスーパーが欲しいな

>>433
県南の自治体の人口動態見てみたけど、バブル時代の守谷は既に人口の半分くらい新住民っしょ。
つーかそれ以前の守谷も買い物とか取手か柏だったって言ってたから、守谷のような県境
は元から他県との繋がり強いと思うよ。利根も昔から布佐に行くこと多いし。
つーかこういうのスレ違いだったかな?

県南で他県の影響が薄いのは千葉県と接してない稲敷地区か石岡とか北の方だと思う。

前のレスの千葉県と接してない稲敷地区は稲敷地区の千葉県と接してない辺りってことね。
つーか偶然だが、車のナンバーって高校の県西県南でうまく分かれたな。
元々新ナンバーの名前になる市1市か沿線3市だけで考えてたらしいけど。

>>434
それって南は取手から北は北茨城、東は鹿嶋から西は古河まで共通すること?
たまたまあんたのところがそうなだけじゃね？

>>436
石岡の高校生は柏に行くぞ

>>390
守谷やつくばでも映画の日ないんだねやっぱり田舎だな

>>437
うちは都内だからパチンコ屋は１０時開店
下館は知らない
つくば、土浦、牛久は９時開店で店を閉めるのが早いよ
茨城県内は同じだと思うよ

>>438 >>440
つ【ルール】
・対象範囲は常磐線沿線を中心に土浦ナンバーの市町村が範囲です。
・野田ナンバーエリアは東葛スレ、つくばナンバーエリアはTX沿線スレがあるので
そちらを使いましょう。
・荒らしはスルー、程度の酷いものは削除依頼へ。

>>438→>>439　ｽﾏｿ

>>436
＞つーかこういうのスレ違いだったかな?
>>433もだけど、スレ違いなんで以後気をつけて。

>>435
イオンでコンビニサイズのスーパーを展開するってニュースが入ってたから
それでも入ればと思っていたが茨城は展開予定に入ってなかった

>>427
独自の文化あるじゃん
電車内整列
あんな事をしてん茨城県民だけだろうね

>>439
月１で行くけど、まあ田舎と言うか茨城だからね
なんか勢いがなくなったよ
変わったのはずっと空きっぱなしだったブルドックの後にゴルフ５が入るだけだな

>>438
茨城は大手予備校が無いからね

>>441
いちいち注意しなくても良いんじゃね
対象範囲外についての都市計画について話をしてる訳でもないし
比較する時は時には必要なんじゃないの
千葉、東京って単語が出るのにそれより近い市の名前が出ない方が不自然でしょ
煽りはスルーで良いんだし

>>447

>>359

>>444
電車内整列って何だ？

>>445
スレ違い。

>>447
このスレが荒れる原因は全て地域外の話。しかも比較中心のね。

補足
＞対象範囲外についての都市計画について話をしてる訳でもないし
都市計画以外の話がそもそもスレ違いだからね。

土浦ナンバー地区だと常磐線の駅周辺の再開発（ひたち野は開発）が都市計画の
最も大きな論点となるが、佐貫なんかどうだ？駅ビルを作ったと聞いたが。

>>447
まあ土浦とかの話題で隣接区域のつくばとかの話題が流れで出るのはしかたないかもな
つくばよりマシな物を計画して流出を防ぐ内容もある事だしね

>>433
今でも居る事は居るぞ
全部石岡かワカランが
朝早い時間土浦に接続する電車に人は居るしな

>>449
席に座れない乗客が取手駅で乗り換えて席に座る為に
ドア付近から電車内で必死並ぶんだよ
だから中は比較的に空いている
こんな事をしてるから自由席が減るをだと思う
そこまでして座りたいんかね

>>440
十年前は箱の上げ下げを自分でやるのが茨城ルールだからな
今は店員がやるけど
都内は席が狭くて店員がやらないと無理って感じもあったけどな

>>454
茨城は通勤が過酷だからな

柏からでも都内に通勤は辛いのにね

>>452
それが荒れの原因だけどな。以前のようにルールを守ってﾏﾀｰﾘいこう。
>>454
あれは危ないだろ。取手で中電のドアが開いた瞬間大量に人が飛び出してホームを
ダッシュ。もう5年以上常磐線使いつづけてるけど相変わらず。

>>436
まあその時代も日常的に田舎の守谷人が都会に行く事はあっても
都会人が守谷に行く事は無いんじゃないかな
まあ守谷のパーキングくらいは寄ると思うけどね

>>454
そーゆう地方ルールを他県人が見た違和感が茨城の民度とか馬鹿にされるんだよな

常磐民がTXスレで暴れているようだから、
その仕返しの為ここで土浦への誹謗中傷をするのでは？

>>454
サラリーマンにとって都内まで立っていくか座って寝てくかでは
天国と地獄ほどの差がある。そういう気風が体に染み付いてるから
通勤でなくても電車に乗ると意地でも座りたがる。

>>461
それちょっと違うと思うよ。見てると中傷の構図がこうなってる。

柏近辺と思われる人（茨城の常磐線沿線に詳しい）が茨城を中傷→土浦辺りの人がそれは守谷辺りの話だと中傷→
データを用いてそれは誤解と言う←再度土浦辺りから守谷に対して中傷（459など）

俺はまず｢明らかにこのスレと無関係である守谷などのTX沿線｣は中傷や議論の対象から外れるべきだと思う。
スレ違いの地域を叩いたりなんだりすることはこのスレにとって全く意味がない。
次に、文化がどうとか言っている人についてだが、都市計画と全く関係がない。これもスレ違いだ。

ここが都市計画板であることと、ルールを守ること、一部のこのスレの住人はそれを忘れてはいないか？
映画の日とパチンコの営業時間を語ることに、土浦ナンバー地区の都市計画と何か関係あるか？
そしてこのスレと無関係で、このスレの地域にとっちゃ取手西部の人くらいしか関わりのない守谷なんか
一生懸命叩いてどうするんだ？それって土浦ナンバー地区の都市計画と何か関係あるか？

都市計画板でここまで感情的で幼稚なスレは見たことない。少しは頭冷やせ。

柏だって茨城県南民が買い物に来なけりゃ厳しいだろうに

>>463
＞ データを用いてそれは誤解と言う←再度土浦辺りから守谷に対して中傷（459など）

データって妄想でしょ？日常的に守谷に人が流れてるて思えないし
六号沿いならなんとなくわかるけど
中傷>>459に全然見えないけど

>>461
このスレ立てた奴>>359に

>>462
まあそれやってるの牛久市民だけだけどな
石岡〜土浦は座れる
土浦は車両連結で座れる
荒川沖は早めに来るか一本待ったりして整列乗車の先頭付近にいれば座れる
佐貫付近は電車内整列で既に後ろなので諦めてる
取手は始発で座れる

>>463
生活文化の質が違うって話の流れだからな
茨城は朝が早いって事なんじゃないの
東京圏じゃないからしかたないけどね

K84XL5fJ
まあこいつが悪いな

>>466

>>1牛久以南でスレを立てれば良いじゃん

イーアスの映画館は客が入るのだろうか

ＳＣって大抵商圏が３０キロに設定されてんだよな

>>471
【TX】つくばエクスプレス沿線開発【STYLE】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/develop/1228724693/

東京のオフィスは始業が遅すぎる。10時出勤なんて当たり前。
逆に8時台は珍しいんじゃないのかな。

イオンやイーアスのように大規模なＳＣが進出する場合、地元（建設地の
自治体）だけの商工関係者の了解だけを取り付ければＯＫなんだろうか？
近隣自治体の商圏にも少なからず影響ありだと思うが・・・。

さすがにそれはないだろう。
それやったらイーアスの出店に土浦が反対とか、
イオンの出店につくばが反対ということになって
地域エゴむき出しの泥仕合になる。

>>474
商店街も都内は１０時開店かと

>>471
つくばのマンションを見てきたついでに近くを通ったら
駐車場がかなり空いてた
土浦も最初だけは混む感じかもね

大型ＳＣが開業したって、混雑するのは最初の３か月だからな。
実際の勝負はその後だよ。

一服しないか
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/insect/1153536126/

個人的には内原イオンはそれなりに客を確保していると思う。

土浦駅の床の一部を張り替えたようだ。
再オープンする駅ビルに合わせているみたいだ。

イオンがオープンするまであと2日！

いよいよ明日！

「常磐線土浦駅列車衝突事故」知ってる人いる？？？？

それって戦時中じゃないの？
下り線で桜川の橋を渡って直ぐの線路際に石碑が有ります。

土浦イオンがいよいよオープン！

今日は道路混みすぎ。
イオンオープンするからなのか？

【茨城】『土浦カリー』を無料提供　イオン土浦ＳＣ開店前に

土浦市上高津に開業する大型商業施設・イオン土浦ショッピングセンター（ＳＣ）に出店する
レストラン「土浦カリー物語」で２１日、人気のオリジナルカレーを同ＳＣ内の従業員に無料
で提供、自慢の味を楽しんでもらった。同ＳＣが２２日に先行オープンするのを前に、調理作
業の最終チェックを兼ねたサービスイベント。

　同店はカレーによるまちおこしに取り組む「食のまち　つちうら協同組合」（堀越雄二組合長）
が経営する。「土浦カリー物語」として認定したメニューを週ごとに変えるのが特色だ。

　この日提供したのは「飯村和牛の煮込みカレー」「黒毛和牛石焼きカレービビンバ」など６種
のメニューで、計１２０食。開店準備の合間に訪れた女性従業員たちは「おいしい」を連発しな
がら口に運んでいた。同ＳＣは２８日に営業開始、これに先立ち２２日にプレオープンする。　
（塙幸雄）

www.tokyo-np.co.jp

SCの商戦も最後は立地勝負になる
似ている店なら近いところにいくのが人の心理。
人口がより密集している場所の近くに建てられるかが案外最後は勝負を決する。
土浦イオンはつくばにイーアスがあるからちょっと不利。
足元の土浦は当然として
石岡・かすみがうらあたりからは他のSCに比べ道路事情的には優位かな。
牛久はつくばに流れるのが多いかな。阿見・美浦・稲敷
あたりの客を125号バイパスからうまく土浦に引っ張ってこれるかが勝負ではないかな。
あとは、後発組であることの利点を生かして他のSCの弱点の反省を
踏まえてうまくテナントを維持できるかどうかだな。

単純にイーアスとイオンの痛みわけだろ

つくば駅からもイオンへのシャトルバスがあるのか…。

>>440
パチンコなら仙台サイコー
25時まで営業してたぞ！土浦駅前もこれで頼むよ！


・破産必死

おっと、イオンの話でしたね・

つくばに土浦民が沢山居たのは事実だからなぁ

土浦イオン、思ったよりデカかった。

正直今更イオン(笑)って思っちゃう

>>490
稲敷 美浦は年寄りばっかだよ
今まで成田へ行ってたかもしれない龍ヶ崎牛久圏を呼び込む必要があるんでない？

つくば・土浦地域の人口が激増しているわけでもないのにSCだけ増えるってのもどうかとは正直思う。

>>498
SCができて人口が増えることはあるみたいだけどね

6月末に再開する土浦駅ビルは結構深夜まで営業するのかな？

>>497
日常生活で成田まで買い物なんかに行かないと思うが

>>497
土浦
年齢別人口割合（H21.4.1現在）
15歳未満13.78%
15〜64歳64.95%
65歳以上21.26%
美浦
年齢別人口割合（H21.4.1現在）
15歳未満13.87％
15〜64歳65.18％
65歳以上20.95％

>>500
TSUTAYAでも入らない限り無理だろう

土浦駅ビルとイオンで重複出店のテナントもあるんだろうな。

私鉄沿線の各駅にあるような店は重複って言わないよな

土浦イオン行ってきた
感想
・花火大会の見物に邪魔
・内原より規模小、道路アクセス劣る
・新店なので流石に混雑
・ディズニーストア盛況
・テナント内容は郊外SCらしい内容
キュート（駅ビルだけどw）、ララと同じ感じ
・雑貨ばかりのイーアスよりかは良い

・見るべきところはモール店舗はあまり無し

・内原よりは食料品売り場がセンス良い作り
・コートダジュールとかのスイーツ専門店をモールからの入口に出し
デパ地下風の雰囲気を醸し出す工夫と
飽き飽きのGMS直営のお惣菜を通路側の冷ケースに追放
替わりに壁面に専門店を複数呼び、量り売り等を強化している
土浦のIYとかつくばのイオン、カスミよりは魅力がある
トップバリューやベストプライスの大陳には反吐が出るが
安さだけを求める客にも対応ってことで

帰りにキュートとララ行ってきたがガラガラ(笑)
でもシネプレックスは相変わらずのような感じがした（車の数では）

こういうのは後発のSCの方が優位だし、今は新店効果ってのもあるけど

大した距離でもないし、つくば駅前の商業施設にとっては相当な驚異（有料駐車場の不利）だろうな
またララはかなりヤバかった、屋内モールとかなんて人が…2〜3人？てな状況だし

個人的にはもっと書店部分が広い方が良かった。駅ビルの書店の方はどうなんだろう？
一階通路について、内原の方が白一色なので視覚的に広く感じた。

書店と言っても県内は、目糞鼻糞で大差ないからな
ジュンク堂並みなら人を呼べるだろうけど

茨城では内原イオン、イーアス、LALAガーデン並みの書店でも広い方だからな。

茨城は石岡の三洋堂書店と大差ないのは問題だな
新宿の紀伊国屋だってそんなに面積ないのにね

雑誌の種類はワングーあたりと変わらんからな

新宿・渋谷・池袋のような徒歩・乗換え人口集積地と異なり、
人口希薄・散村状態の茨城県での大規模書店は無理だろう。
つくば市の各研究所には出入り業者がいるようだし、
アマゾンでも不便はない。
各市一つずつの中規模書店が生き残れば、御の字であろう。

2009年1月〜4月の事故死者数
大阪（74人）、★茨城（65人）、愛知（同）、東京（62人）、神奈川（61人）

★5月だけで
定員オーバー７人死傷事故 運転手を逮捕 茨城
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/090519/ibr0905190254002-n1.htm
警視庁警部補がトラックにはねられ死亡　茨城・土浦
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090513/dst0905131129002-n1.htm
車が宿泊施設に突っ込む、３人死亡 茨城
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090503k0000e040017000c.html
２人乗りミニバイクの中学生が死傷事故
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090524-OHT1T00164.htm


★他県民巻き込み
【社会】1,000ccの大型バイクでツーリング中の男性、対向車線にはみ出し軽自動車と正面衝突し死亡 - 群馬
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243070737/-100
【社会】ワゴン車暴走、お台場で大捜査線　パト１０台が追跡し、茨城県の無職を逮捕　東京湾岸署
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234342884/-100
【栃木】宇都宮の衝突事故で死亡した３人は茨城県の男性であると判明-新国道４号（画像あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230971395/-100

>>512
頭悪そうなレスだね

どこの市町村に住んでいても出入り業者ならその職種の専門誌を頼めば持って来るのにね

土浦イオン？
到着するまでに、土浦土着民にからまれそうで恐いわ。
駐車場のマナーも悪そうだし、当て逃げされそう。

茨城はどこもDQN運転だろ、特にここ20年前後に市に昇格した田舎なんかｗ

>>517
まあ他県人からみたら、ご当地ルールの茨城はDQN運転だね
それ＋昇格した田舎はサンデードライバーも多いからね
下手くそなんだから他県とかに行かないで欲しい

たかがイオン一つオープンしたぐらいで、今更落ち目の土浦に嫉妬するような
レスがあるってことは、土浦もまだまだ捨てたもんじゃないってこと？
それとも土浦厨の自演？

http://video.google.com/videoplay?docid=3031125939592548381
http://video.google.com/videoplay?docid=-5334843523818408771
http://video.google.com/videoplay?docid=-8142677247936155656
http://www.harmonicslife.net/gallery/main.php?g2_itemId=3701
http://homepage.mac.com/ehara_gen/jealous_gay/muck_raker.html
http://doujibar.ganriki.net/00menu.html
http://rose.eek.jp/911/
http://nvc.halsnet.com/jhattori/green-net/911terror/nyterror.htm
http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=%E5%9B%BD%E4%BC%9A%E3%80%809.11&aq=f
http://www4.atwiki.jp/911insidejob/
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=600415
http://www.geocities.jp/yhp20010911/index.html

>>519

いつもの事>>359

ぶっすまに土浦出てる

【茨城】図書以外のコンテンツも充実　市民１人当たりの貸し出し実績「日本一の図書館」に　笠間市立図書館
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1243298539/

土浦駅ビルに入るテナントは何時頃分かるんだろう

>>524
来週の火曜日

今日、久し振りに土浦駅に行ったけど、駅ビルから駅構内に入る部分が広くなる
んだろうか。まだシャッターが閉まったままだけど、以前ドトールがあった辺り
まで駅への入り口のように見えたのだが（逆に言えば、駅から駅ビルへの通路が
広くなる？）。どちらにしても楽しみだ。

阿見の文教堂書店も売り場面積は大きい方だよね、この辺りじゃ。

阿見のアウトレットには荒川沖からシャトルバスが出るの？

>>528
バスルートは土浦からしか出ないと思うよ。
JRバスがイオン⇔アウトレットをやりそうですし
荒川沖駅からバスルートを考えると方面的にかんてつ江戸崎車庫行きと思うけど、平日五本休日は四本しかない。
一時間当たりでなくて、１日ね。

土浦駅ビルを通じてJR=イオンという協力関係なんですね。

>>528
バスは予定をしてないよ
ちなみにユーワールド行きは荒川沖から出てる

千葉テレビで土浦ツェッペリンカレーが

土浦駅にやたらとイオンへの案内が多くてワロタ。

今日の夕方イオンに寄ったけど、まだまだ人が多かった。
明日からの土日は、また芋洗い状態なんだろうな。。。

土浦駅前のヨーカドーはそこそこ客が入ってるようだけど、
つくばのイーアス、西部、ララガーデンは大丈夫なんだろうか。
人ごとながら少し心配です。

ヨーカドーは仮にイオンの関係で客脚が落ちたとしても
駅ビルが再開すれば波及効果でそこそこの客数を確保できると思う。

イオンはそのうち閑古鳥。

最初の三ヶ月はモノ珍しさもあって混雑するから夏休み開けがどうなるかだな。

>>537
七月にアウトレットがオープンするから、県央エリアからの集客に期待できると思うけどな

県央からイオン〜アウトレットという買い回りか…。
但しイオンは内原にもあるからどうだろう。
内原と比べてどんなものかという人がイオンにも来るかもって感じじゃない。

アウトレットって大洗の方にもあったんじゃね

>>539
土浦にはディズニーストアがあるよ
土曜日の迷子捜し店内放送で石岡と利根と小美玉は聞いたよ

>>540
阿見はチェルシーのアウトレットなんで大洗とかの方に入ってないテナントばかりのような気がします

土浦イオンはジャスコがキーテナントである分、庶民向きというか茨城の地元民
向き。イーアスは専門店中心でグレードは高いがその分地元民からは敬遠され易
いかもしれない。ある意味、それぞれに相応しい場所にできたと言えなくもないが。

土浦イオンに行ってみたけど、安物ばかりだし、駐車場の作りも歩道をちゃんと確保していないし
オレの趣味とは合わなかった。でもせっかくできたのだから頑張って欲しい。

>>542
イーアスってポイントの店も入りたがらないようなとこだから、グレードつうよりSCとしての価値は低いよ。
ララとイーアスは６月末に注目
第二段は年末っぽいが

別スレではクレオとキュートがガラガラなんてあるが…。

>>542
イーアスはキーテナントはカスミ
変わんないかと

《2007》表9　流入流出人口
平成17年10月1日現在

　県内の市町村からつくば市に流入する人口は，土浦市からが9,325人と最も多く、
　次いで牛久市5,877人、阿見町2,503人、筑西市2,262人、龍ヶ崎市2,018人、

　下妻市1,843人、水海道市1,784人、かすみがうら市1,518人、伊奈町1518人、石岡市1,448人、守谷市1,428人、石下町1379人、桜川市1,150人、

新治村917人、谷和原村849人、坂東市673人、稲敷市668人、水戸市541人、美浦村509人、千代川町445人、八千代町327人、古河市271人、美野里町247人、

結城市189人、利根町172人、ひたちなか市162人、友部町15人、小川町132人、玉里村136人、境町120人、岩間町118人、行方市113人、笠間市110人、

　那珂市88人、河内町87人、茨城町86人、日立市70人、鉾田町56人、常陸太田市47人、鹿嶋市37人、城里町35人、東海村32人、常陸大宮市30人、
潮来市30人、神栖市29人、大洗町23人、旭村11人、

高萩市8人、北茨城市8人、大洋村8人、五霞町３人、大子町3人、の順となっている。県内計43,509人

　一方，つくば市から県内の他市町村へ流出する人口は，流入人口も多い土浦市へ7,573人と最も多く，
次いで牛久市2,500人，水海道市1,235人，取手市1,191人、下妻市1,167人、阿見町1.124人谷和原村1148人、の順となっている。

　また，県外からつくば市へ流入する人口は千葉県からが3,089人と最も多く，
　次いで東京都1,599人，埼玉県949人，神奈川県469人，栃木県341人、群馬県77人、大阪府40人、
福島県34人、愛知県31人、北海道25人、静岡県21人、
宮城県19人、兵庫県17人、京都府14人、山梨県11人、青森県10人、
長野県9人、広島県7人、秋田県6人、三重県6人、奈良県6人、岩手県5人、富山県5人、福岡県5人、山形県4人、新潟県4人、岐阜県4人、
滋賀県3人、石川県2人、岡山県2人、山口県2人、長崎県2人、熊本県2人、鹿児島県2人、福井県1人、和歌山県1人、香川県1人、佐賀県1人、の順となっている。

　一方，つくば市から県外へ流出する人口は，東京都へ5,645人と最も多く，次いで千葉県1,949人，埼玉県469人，神奈川県287人，栃木県161人の順となっている。


www.city.tsukuba.ibaraki.jp

日曜日、シネプレックスつくばにターミネーターを観に行ったらガラガラだった
土浦は大丈夫なのだろうか？

今度の土浦駅ビルは改札に上がる階段の上の「絵」の部分が
ガラス張りになるんだろうか。色々前と違っていて面白そうだ。

>>545
クレオとキュートは駅直結であることや駅周辺での大規模のイベントも定期的に開催されているので、週末だけでなく平日も客数があるので問題ない

ちなみにイーアスとララとは違いキュートは一応ファッションビルって位置づけです

ＳＣでファッションビルは無理があるな

イーアスは稀に見るローカルテナント集合体だし

まぁファッションセンターしまむらって言うのもあるけどさ

>>547

以前このスレでも誰かが書いていたけど、土浦の人口は先月１日現在で１４万
４千人と大きな増減は無いようだ。つくばへの流入が多いのは仕方ないにしても
つくばから土浦へも相応の流入があるというのは正直驚いた。つくばでは公務員
宿舎の整理統合が進行中と新聞で見たことがあるが、それがつくば市内よりも
安価な土浦市内に自宅を求めるという動きに繋がっているのだろうか。

阿見のアウトレットは来月8日プレオープン、9日正式オープン(本日朝刊より)。

>>552
これは人口増減に関するデータではありません。
通勤通学の流動を表したデータです。

．ワークショップの報告
　千葉大学の講演者の話
ワークショップの６つの班の班別発表後のコメントで、
つくばには研究所だけしかないので、一般の就業先を増やす事も重要だと言っていた。
まず、働く場所がない事には、人が集まって来ない。
また、農業と都市との関わりがつくばでは十分に考えられていないとも言っていた。

　公務員宿舎は、定年になってからは住むことができない。
地価が高すぎるので、土浦などに住むしかない。
www.geocities.co.jp

>>552
条件が合えばどこでも住むと思うよ
石岡だけど長男以外友人の大半がつくばに越したよ
学園じゃないけどな

八郷地区は山に囲まれていて人気があるみたいだからな。

自然志向で八郷や筑波山の麓みたいな所に移住したいと思うこともあるが、バスの便が良くないから躊躇する。
今は車を運転できるから不便を感じないだろうが、老後を考えると例えば病院に行くのも困難なんだろうから。

っつうか石岡市の人口減少は半端無いぞ。
どうしちまったんだ。

>>559
合併前の旧石岡市は減ってないぞ
減ってるのは八郷地区だから
つくばにかなり流れてるからな

漏れは土浦住まいだけど
自宅前のバス停は日中でも一時間に4〜5本走っているから安泰。

八郷も合併前は減っていなかったかと。

八郷でも中心部の柿岡は変わらないが
他の過疎地域の減り方がな。
あそこまでメリットが無かった合併も珍しいかと

日本テキサス・インスツルメンツの筑波テクノロジー・センターが撤退する

テキサスと聞いたら、つくばと美浦だったりするのだが、
つくば市の筑波西部工業団地内にある研究開発拠点の
筑波テクノロジー・センターを2009年6月末に閉鎖するとのこと。
おばちゃま友達から、早期退職が勝ち組とかなんたらかんたらと聞いてたんだけど、
閉鎖とは意外な展開だった。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090521AT1D2009K20052009.html

敷地を含めて売却し、研究開発員約100人を対象に早期退職を募集し、

一部はインドや米国の拠点に配置転換するとのこと。
対象者数は約100名

石岡、八郷、千代田、かすみがうら、土浦、新治っていう合併構想があったんだっけ？
まず石岡、八郷が抜け、次に新市名で揉めて千代田＋かすみがうら、土浦＋新治になったような記憶が…。

つくばも研究所が撤退するようになったかｗ

>>565
土浦市は財政状況が良くないから他市は対等合併じゃないとメリットが無かった
地元議員の数も減るし。

石岡市も財政状況良くないから対等合併しか出来ない
小川、美野里、玉里（小美玉）と合併寸前まで行ったが、石岡の名前を捨てられず抜けた。
ドコとも合併出来ずに焦った石岡市は八郷町と対等合併
それで悲惨な目に。
八郷は合併前に箱物を多数建設
それで石岡市の赤字がさらに増える
市会議員の定数も先送り
ゴミ処理も石岡は有料、八郷は無料
デマンドタクシー等のサービスも赤字エリアの八郷まで拡大させられ
何にも良い事が無かった。
対等合併なんだから造語の小美玉とか変な名前を付けるなら石岡の名前で良かった気がする。
玉里は１００％石岡が生活エリア
それに無駄な建物を造る必要性も無かったしな

土浦駅ビルには未来屋書店が入るのかな？

土浦と古河の人口の差が約千人だって。
以前はもっとあったと思ったけど、古河が減少しているのか？

合併当時は2千人くらいの差があったけど古河が減少して土浦は若干増えた。

【茨城】　石岡商議所青年部 キャラクター「いしおか恋瀬姫」発表
http://orz.2ch.io/p/-/tsushima.2ch.net/newsplus/1245207666/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245207666/

土浦の駅ビルは名前どうなるんだ？

WINGではなくイオンモール土浦という話が…。

>>573
ベルチ土浦になるんだと

勝手な思い込みだけれども、
土浦駅前の顔が大きく変わると思っているイオンモールが手がける土浦駅ビルリニューアル。
6月15日付けの情報に、つくばQ’ｔにもある「ローリーズファーム」が入ることが決まり、
計20のテナントが判明しました。
とりあえず、つくば・土浦・守谷圏でポイントが出店していない大型ショッピングセンターは、
イーアスつくばとアクロスモール守谷のみになりました。

6月12日に、アクシーズファム、瀬戸うどん、サイゼリヤ、VIE DE FRANCE 、ぼ〜の香、サクランボを追加。
駅前にサイゼリヤって取手みたいね。
求人のあった土浦駅ビルのテナント
6月1日付の「tutuanna＊〜チュチュアンナ〜」の求人では、7月上旬オープンになっていた。
6月7日付の「インフォメーションスタッフ」の求人では、7月下旬オープンになっていた。
【飲食】とんかつ和幸
ボディワーク
tutuanna＊〜チュチュアンナ〜
【飲食】エクセルシオール・カフェ
【靴】ＡＳＢee
【飲食】天下一品
【飲食】すき家
アクシーズファム：7月下旬オープン
【飲食】瀬戸うどん
【飲食】サイゼリヤ：駅ビル1階に8月6日オープン
【飲食】VIE DE FRANCE
【飲食】ぼ〜の香
【雑貨】サクランボ
【ファッション】tiptop（ティップトップ）7月25日オープン
【雑貨】クレアーズ日本
【ファッション】ＯＬＩＶＥdesＯＬＩＶＥ
【ファッション】ローリーズファーム　
【時計】ザ・クロックハウス
【ドラッグストア】ハックドラッグ
【本】未来屋書店
アイデム　土浦市の求人：http://area.e-aidem.com/result/joblist?e=2&t=08&sk=082031
アイデム　ショッピングモール求人特集http://contents.e-aidem.com/area/tokusyu/lp_coretokusyu.html
コメント欄にて、kanaさんより情報を頂いたので、追加しました。
タウンワーク：http://townwork.net/h/r/Fh00020s_lac_01

土浦駅ビルは7月24日オープンなんだね

今朝の新聞にも出ている。

フードコートは朝7時から開くんだね。

今まで土浦駅近辺では朝早くから開いていた定食屋がなかったからいいことじゃない。

それはいいことだ

土浦と古河って距離的に変わらないが、古河の方が電車が多いし、
茨城っぽくなくて同じ田舎でも雰囲気いいね。

＞＞581
うん。古河の方が上品な感じがするよね。

栃木の方が上品って事かね

　日経リサーチ（本社：東京都千代田区）が2009年6月15日に発表した「首都圏人気スポットランキング」
によると、第1位は3年前に川崎駅再開発でオープンしたJR川崎駅直結の大型複合商業施設「ラゾーナ
川崎プラザ」だった。衣・食・住全ての商品・サービスが網羅されていることや、豊富な店舗構成が人気の
要因という。

　調査は商業地域・商業施設・駅・路線の顧客像が分かるエリアマーケティングツール「首都圏センサス
ASPサービス」を利用。首都圏の1都3県で昨年9月の商圏調査と、10月駅調査で測定した640の商業施設
から、ネットアンケート回答者数1000以上の大規模商業施設を抽出。直近3カ月で利用した商業施設に
ついて「また行きたいと思いますか」と質問し、「とても行きたい」と回答した人の割合でランキング化した。

　ラゾーナ川崎プラザの場合、利用者の49.9％が「とても行きたい」と回答した。利用用途は「飲食店・
レストランの利用」「食品・惣菜の買い物」「日用品の買い物」「衣服の買い物」など。川崎駅が居住最寄り駅の
人は10.8％にとどまり、品川から横浜までのエリア双方から広域的に人が流入していた。

　他のベスト10ランキングは、2位「伊勢丹新宿店」（47.6％）、3位「伊東屋」（42.9％）、4位「紀伊国屋新宿本店」
（42.8％）、5 位が「ランドマークプラザ」（横浜、42.7％）、「クィーンズスクエア横浜」（42.7％）、7位「東急ハンズ
新宿店」（41.1％）、8位「ルミネエスト新宿」（40.2％）、9位「ヨドバシAkibaビル」（39.4％）、「吉祥寺ロンロン」
（39.1％）だった。


▽ソース：NIKKEI TRENDY NET　（2009/06/16）
trendy.nikkeibp.co.jp

常磐線は支線で宇都宮線は本線だからな。

古河駅の利用客は荒川沖程度しかいないよ。
多分相当な田舎なのだろう

以前、仕事の関係で古河に住んでいたことがあるが、古河駅の中電の運行本数は
取手駅（各停は除く）に匹敵するくらい多かった。乗降客数はわからないが、
都内や宇都宮に手軽に行くことが出来、正直、常磐線との大きな格差を感じた。
確かにマンションを除くと土浦程度の規模の商業・事務所系建物は多くはないが
（概して３階程度のものが多い）、「相当な田舎」という感じではないと思う。

>都内や宇都宮に手軽に行くことが出来、正直、常磐線との大きな格差を感じた。

西武とか東武とか本数多くて運賃も安めだけど
田舎な街は腐るほどある。
結局、都心から２０キロ以上とか離れると
本数の多さは街の発展にそれほど影響しなくなるということだろう。
マンションだけで判断してもつくば土浦牛久の方が遥かに多いよ。

合併前の古河はなかなか人口が六万に届かない状態だったからな。

>>587
茨城自体が田舎なのに何を言ってんだｗ

古河って対等合併だったんだな

古河の委員達はひらがな市名には難色を示しました。
なぜなら「合併の方式」、「庁舎の位置」では、総和・三和の顔を
立てたと、感じていたからでしょう。
合併協議会は休止へと追い込まれます。
古河市議会は、この議事運営を、非民主的、
一方的だと強く抗議。
古河市は市民に２度にわたる説明会やアンケートを行いました。
相手の態度に古河市長は切れて
「民度が低い」と発言してしまいます。
対して総和と三和の町長は「古河との合併は限りなく不可能」
「古河と合併望まず」と
二町先行合併をぶちあげるにいたりました。

所詮、対等合併と言っても名前が残った方による吸収合併だよ。
名前が残らなかった方にすれば。

>>592
全然違うぞ対等合併と吸収合併じゃ
対等合併の石岡なんてかなり悲惨な事になったし

「こが」なんてダサいひらがな市名で妥協せずに
由緒ある「古河」の市名を守った旧古河市民に敬意を表する。

土浦の場合は対等合併でもメリットがあったから
吸収合併に拘らなければ良かったのに
阿見と出島に話を持ちかけて合併すれば
役所は間の土浦になるんだし
土浦以外は名前には拘ってないしな

土浦はずっと以前から阿見に合併を持ち掛けてきたが拒絶されてきたと聞いたことがある。
あと前回の合併の際は千代田、霞ヶ浦両町から新市名への改称及び県立高校の一部移転を提示されて
合併に至らなかったと新聞か何かで読んだ記憶がある。

土浦市と阿見町と牛久市が合併
龍ヶ崎市と稲敷市が合併
取手市とつくばみらい市が合併
かすみがうら市と小美玉市が合併
これが良いな

>>596
土浦は赤字だからな
どこも合併したがらなかった。
阿見、美浦、牛久で合併が決まってたしね。

牛久は阿見に振られて
阿見は美浦に振られた。

>>599
阿見は牛久に降られたんだぞ
市長が変わってな

阿見には大学二つ、アウトレット、それなりの工業団地もあるんだけど、“町”であるために情報があまり公開されてない。
例えば、ドラマや映画のロケの情報は原住民より阿見の大学へ通う学生のが詳しいし
市場調査はもっとひどい
稲敷郡またはその他市町村に分類されてるし

もうすぐ高校野球の県大会が始まる。
今年も土浦市営球場で観戦するつもりだ。

公開されてないとか意味不明

町のホームページとか無いの？

統計資料は市のみってのが多いってことじゃない？

つくば市＝はきだめ（茨城）の鶴

茨城をはきだめ視する香具師は他県からの移住者

というか、茨城が掃き溜めというのは、日本の常識。
そう思いたくないのはネイティブ茨城県民のみ。

ついでに一般的茨城のイメージ（もちろん例外はある）
田舎なのにおおらかさがなく、人間がせこい。
言葉が汚いし、車の運転も荒い（気性が激しいのか？）。
相変わらずボス支配。正義が通用しない。
民主主義が通用しない。選挙は金で買収するものと思っている。
他県人をよそ者扱いする（排他的）。
民度はかなり低い。
公務員（県庁、市町村、教員）のレベルやモラルが低い（役場の人が覚醒剤を使用したりしている）。
農産物に恵まれているが、味はいまいち。
死体がよく捨てられている。

まだあるけどこの辺でやめとく。

茨城より人口の少ない県はDQN田舎ｗ

>>609
人口が多けりゃいいと言う問題か？
バカは多くても何のたしにもならないよ。というより害毒。
だいたい茨城空港なんているのか。茨城県民はほんとバカだよ。

と茨城より人口の少ない県出身のバカが申しております

と、バカ人口集積地の茨城県民が申しております。

>>612
お前バカ丸出しだな

最近はTX沿線新住民によるものと思われる常磐線沿線及び茨城県への誹謗中傷書き込みが目立つ感じがする。
TXへの誹謗中傷があることへの仕返しのつもりなんだろうが、
此方も一応相手をするから面白がって断続的に書き込みするんだろう。猿やカラスに学習効果があるみたいにｗ
恐らく余程ド田舎出身のDQNがTX沿線に住んで舞い上がっているんだろう、お気の毒に。

久し振りに来たら荒れてるな。

ところで土浦市営球場で高校野球の予選があるのは７月１２日から？

>>613
図星。
ネイティブ茨城は恥であっても、自慢にはならんな。

そんなに茨城が嫌なら出て行きゃいいのに
どこにも行くとこ無いか、こんなバカｗ

お題は都市計画だよね
都市【計画】の話は何もないねえ
都市計画って、田舎度を腐したり自慢したりすることじゃないよね
街区構成とか、都市構成要素の配置とか、道路【網】の構成とか
都市ユーティリティの内容とかさ

ナーンにも話が出てこないいってことは都市計画なんてもの自体存在しないし
誰も考えていないってことだね、都市計画って言葉を知ってるだけで
計画なんかできないってことだよね
合併？そんなものは縄張りの分け合い計画であって都市計画でも何でもないよ

>>617
自己紹介ですね。わかります。

土浦ナンバー地区の都市計画への中傷レスは相手にせずということで。

牛久駅前の元西友の建物は何時まであのままなんだろう？

茨城に空港なんかいるの？

>>621
倉庫として活躍してる

俺なら(茨城県)に産まれ付いた瞬間自殺する、茨城出身とか一生付いて回る汚点だし

阿見アウトレットのオープンまで10日足らずだ。

土浦駅ビルの以前ドトールコーヒーがあった場所にEXCELSIOR CAFEが入るようだな。

>>614
茨城・つくばナンバーの地区の都市計画
って隔離スレを立ててあげなよ

さびれ行く土浦。花火のように散り去るのみ。

さあ、みんなで茨城空港を応援しよう

花火大会は土浦にとって最も大事なイベント。
絶対に他の市町村に渡さないよう死守しなければならない。

茨城空港なんて必要なの？
赤字を垂れ流すだけじゃないの？

茨城空港はTX延伸のための理由付けと考えられなくもない。

TXは将来性が無いだろ

心斎橋の方が、お洒落な感じだな

結局、阿見アウトレット行きのバスは荒川沖駅から出るんだな。

ひたち野うしくからじゃないんだ…。

どうせ渋滞するんだろうな

土浦イオンに行ったら混んでた

土浦協同病院の移転先は土浦市内中心部で落ち着きそうだと新聞に出ていた。めでたしめでたし。

土浦の川口跨線橋は一体何時まで工事やってるんだ？
通行止めのお蔭で旧川口川水門のガード下が混んでて
なかなか駅東駐車場に入りにくくなってるぞ。
こっちが駐車場に入れようとしてウインカー出しているのに
入口を塞ぐように信号待ちする車もいるし。

高校野球県予選開始の時までに川口跨線橋が開通してないと、今よりも渋滞がひどくなるだろう。

土浦駅ビルのオープン日は祇園祭の日と重なってるんだな。

とにかく・・・
南北にも陸橋か地下トンネル作って！お願い
6号も湖沿いも込みすぎ

土浦は道路が狭すぎる（泣）

道路特定財源

6号バイパスの四車線化は何時？
花火の時も大渋滞だし。

明日から土浦市営球場で高校野球県大会開始。

>>633
ＴＸ沿線の将来性＞＞＞＞＞土浦の現在＞＞＞＞土浦の将来性

久しぶりに嫉妬厨が

今日は曇り気味なので高校野球観戦日和。

土浦で観戦できることに感謝

今日は土浦一高の試合があったから混んだんだろうな(仕事で見に行けず…)。

土浦一は弱いじゃん
そんな混むかね
水戸一、日立一、竜一とかは結構強いけど

決して強くはないけど地元でやる時は結構集まるもんだよ。
もう第一線を退いたオヤジ連中が多いんだけど。
平日の客層は他の球場でも概ね似たり寄ったりだけどね。

土浦駅ビルの案内が荒川沖や牛久にも。

土浦市、おまえはすでに死んでいる。

取手東急が来年8月に閉店。

近隣にSC乱立でつくば市内も集客力落ちてるな

土浦駅ビルオープンまであと僅か。

古河もまだ土浦ナンバーが多い

プリマハムFCが、水戸ホーリホックにならなければ、再興してたかもな

土浦はかつて軍都だったから某国々の出身者からは意外に恨まれているのかも知れんな。
つくば市内には結構某国々の出身者が数多く住んでいるようだし。
そんな奴らがTX開通を期に土浦叩きに血道をあげているのかもしれない。

取手東急の後釜が早く決まりますように

>>663
辺鄙なところにある市役所が移転・入居すればよい。

>>661

闘莉王…

今度の土浦駅ビルにはロッテリアが入るそうだ。

新聞折り込みによると土浦駅ビルの地下はサイクルショップだけになっているが、地下では食料品販売はやらないのかな？

本日土浦駅ビル復活！

>>667
さっき守谷駅で配ってた茨城新聞によると需要がないから生鮮食品は入れなかったとのこと
つうことで、ヨーカ堂さんとうまくやってこうとしてるみたいね

あの辺は茨城県内でも自転車盗難率がトップクラス。
盗難するやつも罪の意識がなさそうで、何度も繰り返す。

盗られた方も、ここに停めたら盗まれるかもと思って停めてるので
あきらめが早い。
この循環が激しく繰り返されるエリアだから

ひょっとして盗られたやつが買いに来るんじゃね？ってことで
自転車を駅地下で売るという発想になったのかも。

土浦駅ビル行きました！
若い姉ちゃん向けの店ばっかだった…。

今度土浦の駅ビルに入ったEXCELSIOR CAFFEは喫煙者は別室みたいだからタバコの煙を気にしなくて済む。

土浦市は終わったな。
イオンＳＣは、地方都市の最後の生き血を吸いとる吸血鬼。

つくば滅亡

やはり三国人の仕業か？

つくばの商圏は広くない

広いでしょ。

あれだけ道路が整備されてるんだから。
国策都市だからね。

イオン土浦も立地は良い。

>>675

だから、俺は四国人だって言ってるじゃないか!!

常総勝った！
土浦最高！

イオン混んでた…。

負のスパイラルに陥ってしまった土浦市。
イオンがその証拠。

イオンができてつくばの商業にも影響大だと思うがな

>>682
心配するな。

イオンが脅威だからＴＸ沿線民が騒ぐようだ。

>>678
四国か、僻地だなｗ

土浦の駅東駐車場の四階から鹿嶋の方の煙突(多分)が霞ヶ浦の彼方に見えることがある。

TX沿線民ですが、TXの話題は一切しないようお願いします。
きっちりスレが分かれてるんですからお互い節度を持った距離でいきましょう。

>>686

そもそもつくば市を持ち出してきたのは>>606だが。

茨城は掃き溜めのくせに偉そうなんだよな。

ｂｙ　四国人

で、四国から茨城県のTX沿線に越して来て茨城を馬鹿にすると…レベル低いもんだな。
俺が知っていたつくばの研究者には「TX沿線だけマンセー、でも茨城はNG」っていうのはいなかったけどな。
子供が生まれたら子供は「茨城生まれ」になる訳だし。
よっぽど低レベルなTX沿線移住民がこのスレに書き込んでいるようだな。

>>687
TX沿線民としてお詫びします。
良識ある土浦ナンバースレの方々には、ぜひそのような方にはTXスレへの誘導を
お願いします。それでもまだレスを続けるようでしたら、スルーし、削除依頼をお願いします。
基本的に茨城のTX沿線で土浦ナンバー地区への干渉というのは日常的に見られず、
一部の方だけと思いますので、よろしくお願い致します。

>>689
TX沿線民としてお詫び致します。

>>689
で、オマエ自身のレベルはどうなんだ？

by　四国人

バカチョン退散！

シナ人も退散！

次は土浦駅北再開発が着工の運びとなれば御の字だな。

県南は土浦の裁判所で裁判員裁判をやるの、それとも水戸？

四国の何処？地元の人間はからっとしとるからの、粘着あまりせんよ。

三国人呼ばわりされたんで四国人なんて見えすいた嘘を書いたんだろ。

三国人って、茨城県民？

茨城・栃木・群馬の北関東３県で三国人だ　

悪いかっ

>>697

嘘じゃなくてボケね。　

江戸時代ならいざ知らず、日本人は東北６県とか、北関東３県という言い方は
しても、東北六国、北関東三国なんて言い方はしません。
四国にしても四国４県っていう言い方が一般的ですよ。

>>701
んなこと知ってるわ

知ってて造語出してんだからツッコムなよ

造語つうか、流れ的にボケっぽく言ったまでだ

それは失礼した。

いや、俺も強く言いすぎたわ　

スレタイ〜逸れてると警告食らうから…


関鉄筑波線の復活
営業者は関鉄じゃなくても良いけど

>>705
その話題の方がスレタイから反れてるけどな。
土浦市内完結ならいいが。

土浦ナンバースレなんだから牛久とか石岡の話題も有るべきだと思うが。

>>707
それはその通りだ

>>707
取手市については、
>>3-6
を読んで、だいたいのことは、わかった。

>>709
3-6じゃ取手市小堀のことしか分からないだろｗ

取手では来夏に東急が無くなり駅前の(大型)商業施設は駅ビルだけになる。やはり買い物は柏でということか。

>>711
ちょっとした買い物まで柏でするしかないのか。

日常品ではなく買回品以上っていうことじゃないの。

取手は日常の買い物をする場所も少ないぞ。
東口は駅から遠いところにカスミがあるだけだし、西口は中央タウンのリブレ京成も
閉店する。それからは西取手と新取手の駅前にスーパーがある以外は戸頭しかない。

県南の常磐線の駅近くに限って言えば取手駅ビルのくまざわ書店が一番品揃えはいいと思う、個人的には。
勿論TX沿線に比べたら物足りないけど…。

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取手のくまざわって小さめの普通の本屋って印象しかない
柏に行けば問題ないが、取手〜土浦間は足りないもの多いよなぁ。

土浦よりも内原のイオンの未来屋書店の方が品揃えが充実している。

内原？

水戸内原のイオンにある未来屋書店の方が売場面積も広いし品揃えも豊富。
さすがにイーアスやおおたかの森SCには及ばないが。

水戸のことを県南で言われてもわからないです。

イーアスとLALAガーデンのくまざわ書店は確かにいいね。

土浦かわいそう

>>722
イーアスの本屋は1度行ったが広いよね。
おおたかの森の紀伊国屋はよく利用するが好き。

個人的な近場だと守谷のワングーも広めだが、古本スペース設けてから微妙。初期の頃はそれなりだったのだが。

書店の品揃えという点だけで比較すると阿見の文教堂書店の方が土浦より上。

725を見てスレタイを見てハッと気づいた。スレ違いだったｽﾏｿ。

土浦の場合、西友、小網屋、丸井が閉店したとはいえ
マンションや商業ビルとして新たな用途で活用されている。
駅ビルも結果的にリニューアルされたし。
牛久駅前の元西友の建物もいい加減何とかして欲しい。

>>727
牛久の西友は、物流センターとして活用されてなかった？

山新閉店セールやってるから、久しぶりに牛久に行ってみたら

石岡の元西友は？

茨城は水戸さえ充実してればイイんだ。土浦ごときが調子こくなよ。これ以上恥さらすなよ。迷惑だ。

県庁所在地の水戸には敬意を払っておりますm(__)m

土浦花火大会まであと一ヶ月ちょっと

>>730

つくばは？

>>730

もう

>>730

勘ぐりすぎかもしらんが、水戸の人間ってのは県南に対して敵対心みたいな
ものを持つことがあまり無いっていうか、ほとんど相手にしないもんだが。
このスレで土浦ナンバー地区住民が水戸叩きに走っているならともかく。

>>735
＞このスレで土浦ナンバー地区住民が水戸叩きに走っているならともかく。
これの方が不思議な気がする。
県南は水戸のことを相手にするとかしないではなく、知らない。
買い物にもいかないし、通うこともないし、叩く理由も意味もわからない。
だからぶっちゃけ水戸の名前がでてきても？？としか返せないよ。

一時期仕事の関係で水戸に住んでいた頃に実家が取手にあると言ったら
東京近くて取手の方がいいと言う人が多かったし、みんな訛りがないのもいいなと言ってた。
むしろ水戸とかの方が県南に関心あるんじゃないかと思うよ。
同じ茨城でも東京に近いというのが県央ではみんな羨ましいらしいし。

土浦をからかうつもりで誰かが水戸の名を持ち出したんだろ

水戸とかどうでもよくね？
単に県が一緒ってだけで接点ないし、お互い空気みたいなものじゃん。

>>738
働いていれば、分かると思うけど、水戸へ行かなきゃならんことはたくさんあるよ。

子供の頃は部活で行ったことがあるが、働いてからは一切行くことないんだがｗ
働いている人はみんな茨城県の公務員じゃないんだからさｗ
句読点もおかしいから、日本語勉強汁ｗ

>>740
製造ラインとかワーカーじゃなければ水戸は行かねばならん場所だと思ってたよ
水戸に行かなくてもいい仕事ってどんな仕事してるんですか？
お客の死にそうな顔を見たくないので転職したいです。

>>741
740じゃないけど、俺は都内で働いてる。
水戸は行かねばならん場所ってのは県内に本社があって、なおかつ県内に通勤
とかそういう事情なだけでしょ。水戸のある県央じゃないんだし、県南住みで
水戸に行かなくちゃいけない仕事に就いてる人の方が稀。

小学生の時から牛久住みだが、周りはみんな水戸には数えるほどしか行ったことがないよ。

＞水戸に行かなくてもいい仕事ってどんな仕事してるんですか？
水戸に行かないといけない仕事の方がどんな仕事だよｗ

>>741
質問に答えてなかった。俺も742と一緒、都内。
なんで客が死にそうな顔なのか分からないが、転職するならｶﾞﾝｶﾞﾚ。
水戸に行かなくていい仕事だといいなｗ

つくば>>水戸

スレ違いですが

基本的には土浦だけで事足りるけど、
建設関係は水戸というか県庁に用事あるんじゃない。
インフラ整備に限らず公共に関わればないこともないでしょうよ。
敵対しても意味無し。

都内の上場企業に就職したけど数年後に水戸支社に異動して県南から通勤ってケースもあるよね。

>>747
敵対以前に普段関わりないから関係なし。

花火まであと三週間

土浦市営球場のトイレ改装されてた

土浦イオン激込み…。

そろそろ行かなくては

土浦イオンが無ければ今日イオンにいた客の大部分は恐らくつくばに買い物に行ってたんだろうな。

水戸だっぺよ！

つくばには買い物に行くけど水戸まではなかなか行かないよ。

土浦ナンバー地区の話しようよ。

巨人優勝でヨーカドーが記念セール！

いつの間にか花火まであと一週間。

今年は千円高速効果で混雑激化との噂が…。

花火の日は天気悪いみたいだよ

雨降ってない。
雲は多いけど花火やるみたい。
夜までに晴れそうだ。

やっぱり花火は良かった。

土浦駅北再開発は需要の見込が困難なマンション部分を凍結。
図書館及び商業スペース部分の六階建て施設棟のみ先行して着手することを目指すみたい。

土浦のヨーカドーは撤退しても
イオンがすぐに乗り出してきてリメイクしそう

水戸市民だけど、
つくば＞水戸だと思うなぁ。
土浦も、駅前の商業施設で６階なんて言わずに１３階まで建てればいいのに。
HITACHIが水戸に本社を置けば、つくば周辺はほっといても発展し続けるし茨城全体が発展するんじゃないかな。
土浦・・・発展してもおかしくないのにね。何故か治安悪いイメージしかない

>>766
土浦駅前は残念なことになってるけど、市全体でみるとまだまだ土浦のほうが上
うちで調べたとこだと、購買力っていうか、客単価と坪当たりの売上は地元消費志向が強い土浦エリアのほうが高かったよ。

土浦も駅ビル再開で最悪期は脱したって感じだね。
電車待ちの時間に買い物したり飲食店が多くなったから軽く食事することも出来る。
以前は駅周辺に吉野家クラスの定食屋すらなかったからかなり助かる。

亀城公園の柳が折れてた…

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新図書館&商業施設棟が完成すれば再び駅周辺が中心核になる。

入札業者いるの？

出会い系サイトからのメールで待ち合わせ場所が「駅ビルウィング」とか「第一ホテル」とかってインチキバレバレだなｗ

d

土浦駅で「駅からハイキング」やってた

土浦って朝夕は女子高生だらけだね

石岡市長選でつくばエクスプレス延伸を提案する候補者はいるかな？

土浦駅北再開発ではペデストリアンデッキも延長されるみたい

今日明日は土浦産業祭

土浦のことに関しては何も知らなかったんだけど、ちょっと調べてみたら
中川グループってのが出てきて、いやぁすごいね。中川さんは藩主みたいなもんだねｗ

ま、どこでも市町村長なんてモンは地元の「有力者」だろ、大抵の場合。
土浦に限ったことではないし、中川家から何代にもわたって土浦市長が出ている訳でもないし(確か初めて？)。

そう言えばもうすぐ「町打ち」？

まちBBSスレによるとイトーヨーカ堂土浦店は今回の閉鎖対象には入っていないらしい。

土浦駅北再開発の入札は何時やるんだろう？

明日は町打ち

巨人日本一でヨーカドーで記念セール！

県民の日でイオン激混みだったみたい

旧ロイヤルレイクホテル(前の土浦第一ホテル)が工事用シートで覆われていた

土浦イオンは暇潰しにいい

取手とうきゅうの後釜は決まってないの？

現実的に取手東急内のマックは時々利用している。
東急が閉店になったらマックはどうなるんだろう…。

考えてみりゃ茨城県南で一番大きい駅ビルは土浦なんだよな。

土浦は茨城県内で唯一春夏の高校野球優勝旗が来た街

土浦市民会館近くの味の民芸がばんどう太郎に変わるみたい

>>795

当然無くなるのでは？

土浦駅前のイルミネーションが綺麗…。

>>800
古河駅前の方が凄いですよ。

昔、古河の提灯竿もみ祭に参加したました。

×参加したました
○参加しました

古河は宇都宮線の本数が多くて羨ましい…。

良識板に北関東スレができました。

【群馬・栃木】北関東の都市開発議論【茨城】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1260283740/l50

土浦イオンは平日も激混み

古河って別に本数多くないじゃん

日中一時間に六本もあるから常磐線よりは多いよ、御愁傷様。

つくばも日中6本だよ。
守谷はもっと多いけど。

土浦は四本だが実質三本…

でも、その特急は500円ぐらいだからグリーン車感覚で乗れるのが良い。

でも運賃が異常に高いんだよなぁ

土浦〜上野を43分でラクに移動できるんだから
寧ろコストパフォーマンスは高い方だと思う。

このあたりだと東武なんかは私鉄だから割安だけど
沿線は全然発展してない。（春日部以遠は特に）
結局、それが人々の応えなのだろう。
安さと速さを天秤にかけて選ばれなかったところは発展しないということか。

南栗橋までは常磐線取手以北より電車の本数多いのに

土浦一高の旧土浦中学校本館で「坂の上の雲」のロケやったんだな。

土浦駅ホームでは土浦ダッシュが見られる

イオンはいつも混んでいる

土浦駅ビルは元日から営業するみたい

先日の茨城新聞に各市町村のホームページへのアクセス数で
茨城県ではつくば市の１３０万に次いで土浦市が１００万で２位になってた。
つくばが多いのは頷けるとこだが＜土浦が多いのは１０月の花火大会開催の
情報入手によるものってとこか？

今度の土浦駅ビルは朝からでもご飯ものの定食が食えるから助かる。

取手は本屋が少ないのが困る
本は心の栄養・・・

茨城県内の常磐線沿線で本屋が充実しているのは水戸ぐらいだろ。

本屋は数より品揃えだよ

anti-Japanese demonstrations in South Korea.

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/d4/2e6c54a186fef4906352960c406e4b0b.jpg
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まちBBSスレで阿見の文教堂撤退のレスが…あそこ品揃えが良かったから以前は結構利用してたんだが。

取り敢えず県南ではイーアスの書店が一番充実しているな。

規制のお蔭で過疎ってるな