【お買い物も】PiTaPa/ピタパ 10枚目【後払い】
1 :
名無しさん@ご利用は計画的に:
しこどぴゅ
3 :
1:2007/08/01(水) 19:42:41
前スレがdat落ちしていたので再び立てました。
4 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/01(水) 19:47:32
5 :
↑:2007/08/01(水) 23:02:38
京阪みたいにパート2まで行ってるスレもあるが、あと関空、近鉄以外は
阪急25レス、南海20レス、大阪8レス、神戸10レス
これだけ無駄に分ける意味があるか?
需要の無い糞スレばっかり次から次へ乱立させて鉄ヲタほんとにキモい。
↑の下の二つのスレに収束して、巣から出て来んな。
6 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/04(土) 17:27:50
東急などでもポストペイで使えればね。
7 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/04(土) 17:42:55
全国で使えりゃな
8 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/05(日) 12:50:51
One'sカード持ちでVpassにPitapa申込画面出た。いつから紐付け発行可能になったのか。
花火良かったw
10 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/06(月) 15:39:57
>>9 どこの花火大会ですか?
PiTaPaエリア内のはずですが。
umeda
12 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/09(木) 11:55:51
One'sの追加で申し込んだんだけど、コレって新規扱いじゃないですよね?
CICに情報載ります?
ベーシックPiTaPaって審査されるとクレヒスつくのかしら?
15 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/12(日) 00:47:33
教えて下さい。
pitapaのみのカードの支払いを
コンビニEdy払いにする
方法ってありますか?
16 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/12(日) 01:59:37
ないないないないな。
17 :
15:2007/08/12(日) 02:29:06
18 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/22(水) 18:41:23
2社以上の交通機関(たとえば阪急と大阪地下鉄など)で通勤している人は
PiTaPa 2枚餅なん?
22 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/24(金) 21:45:13
鉄道決済を敷居の高いクレジットカードにしてんじゃねーよ!!
SuicaやICCOCAみたいなチャージ式にしろと言いたい。
>>22 鉄道会社側には、クレカ会社の補助なしでIC決済を導入するのが敷居が高かったわけだ。
ポストペイなら改札だけ準備すればいい。
これがプリペイドとなると券売機も精算機もなんとかしなくちゃいけない。
そんな体力は無い。
25 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/26(日) 02:46:08
ベーシックPiTaPaの券面を子供たちは気に入っていたんですが、
それをIC定期券にしてもらったら、表の券面に乗車区間など諸々の情報が
書き込まれて、とってもがっかりしていました。
裏に書き込まれたらなぁ。
26 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/26(日) 04:27:46
たしかに
28 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/26(日) 22:44:04
29 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/26(日) 23:07:16
>>28 少なくとも、俺はクレカって時点で積極的に利用しようと思わんわ。
スイカとかイコカなら使いたい。
だいたい、今日使った金が二ヶ月近くも後に引き落とされるのが嫌だ。
今使った金は今引き落とされたほうがスッキリする。
まあ、通勤費は後から支給されるから、通勤には便利だと思う。
俺は糞田舎の福岡なので、よかネットカード毎日買ってるわ・・・
来年からニモカが導入されるらしいが。
じゃあ現金でいいじゃん
なんでクレジット板におるん?
31 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/26(日) 23:15:46
いや、クレカ嫌いなのに前払い式じゃないせいでクレカにせざるを得ないPiTaPaに腹たってねw
前払い式カードにしろよ糞大阪市営地下鉄が!という主張がしたかったから。
34 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/27(月) 03:10:59
もっと使えると便利なんだが。ぱぴた
35 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/27(月) 07:47:23
てか福岡在住に大阪地下鉄関係ないのでわ?
36 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/27(月) 11:18:08
関東の田舎ですがもってまつ。
37 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/27(月) 17:25:11
クレカで敷居が高いマイナス点あるのは確かだな。
ピタッと改札スムーズ化が目的なのに、敷居が高くて普及しなかったら意味が無い。
現に前払い式に比べて発行枚数が極端に少ないしな。
本気で普及させようなんて思ってないからじゃない?
JRと違って、民鉄にとってはメリット少ないし。
39 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/28(火) 05:42:51
>>31 前払いがいいのならスルッとKANSAIで乗ってくれってことじゃない?
実際、別にそれでいいような気がするし。
40 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/28(火) 09:15:07
九州人にはよかネットカードがあるだろw
41 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/08/28(火) 21:34:51
私はどこからカキコしているでしょう?あててごらん
名古屋在住だけど近鉄をよく使うからPiTaPa持っているけど、
PiTaPaのメインエリアの京阪神と違ってPiTaPaで買い物できるところが少なすぎる・・・。
阿部野橋に行った時には至る所にPiTaPa対応の自販機があったのに・・・。
名鉄ICカードのサービスが始まっても旧住友銀行に対する名古屋の主要企業間での悪評を引きずって
PiTaPaとの相互利用を開発段階から非対応にしかねないし。。。
奈良に住んでるが、PiTaPaは完全に電車用と割り切ってるな。
仕事で非常に役に立ってる。
1割引だけど会社には通常運賃で請求してるのでウマー
↑はスマン、OsakaPiTaPaの話だorz
46 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/04(火) 23:42:14
47 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/04(火) 23:45:52
>>43 CFが住友傘下になった事を期待することだな。
あとヨタファイもPiTaPa提携会社だし。
48 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/05(水) 01:08:15
埼玉ですが持ってます。
定期券で、その区間内を乗下車したら
別で請求あがりますか?
ベーシックPiTaPaの審査でハネられることあるんかな。
52 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/05(水) 23:25:15
>>37 > ピタッと改札スムーズ化が目的なのに、・・・・・
さんざん外出だが、そんな目的でPiTaPaやってないでしょ。
53 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/05(水) 23:35:05
>>52 じゃあ何の目的なんだ?
結局は企業の金儲け?
びっくりラーメン
56 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/06(木) 04:08:05
ぱぴこ
>>53 そのとおり。当たり前じゃねーか。今更ここで聞くなよそんなこと。
交通事業者はどこも台所事情は苦しいんだよ。
イコカでPiTaPaの店使えるようになることは、永久にないか???
マイラインみたいにしてくれると
相互利用もあっという間に実現できそうなんだがね
SuicaでICOCA電子マネーとPiTaPa(電子マネーも含む)が使えるようになったら
ヘビーユーザー以外PiTaPaもICOCAもいらん。
62 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/06(木) 18:59:08
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=31300 KNT、イオンクレジットサービスと業務提携−共通カードや独自商品の販売へ
近畿日本ツーリスト(KNT)は旅行関連サービス事業について、イオンクレジットサービスと業務提携につい
て基本合意した。まず、KNTは今年10月をめどに、「KNT Card(ケイ・エヌ・ティ・カード)」のVISAを発行。
KNTの国内、および海外パッケージツアー、および宿泊クーポンの支払いで「KNT Card」を利用すると、通常
は1000円当たり1ポイントのところ、3ポイント付与する機能などを提供。また、イオンクレジットが運営する
カード会員向けの「AEON MARKET」で国内、海外旅行の予約、およびクレジットカード決済の利用ができるほ
か、カード会員限定のツアーなど商品を充実させる。
このほか、イオンクレジットの香港、タイ、マレーシア、台湾の現地法人が発行するカード会員を対象とした
訪日観光旅行の企画、実施についてKNTが提案をしていく。イオンクレジットは日本、海外で約1750万人の会員
を持ち、クレジットカード事業のほか、保険代理店などの事業を展開している。
イオンクレジットは、本当はKNTの親会社の近鉄と提携してほしいと思うのですが。
63 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/06(木) 23:54:20
三菱東京UFJキャッシュカード・KIPSクレジット機能・KIPS PiTaPaまだだね
去年の11月にプレス出してるのにまだ決まってないとのこと。
これじゃあ百五に先越されそうだな
64 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/07(金) 15:54:50
>>60 そこまでする程鉄道会社は優しくない。
>>63 Suica付スーパーICカードみたいに需要が見込めるか悩んでいるんだろ。
それに関西は旧三和=旧UFJの方が店舗数は圧倒的に多いしな。
旧UFJと旧東京三菱のシステム統合が無茶苦茶遅れている&予算オーバーも遠因にある思う。
無職の俺がPitapaの審査に通過して無事カードが手元に届いた訳だが、
京阪の学生割引は良いんだが、大阪市営地下鉄のショボい割引率は何なんだよ…
>>65 9月いっぱいまではそれなりの割引率だぞ。
67 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/11(火) 17:54:22
68 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/11(火) 17:58:30
超ブラックで破産暦あるけど心入れ替えて仕事始める人もいるだろう。
しかしPiTaPaの審査が通らないかもしれない。
後払い式であるが故にだ。
つまりPiTaPaは糞
69 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/11(火) 18:01:02
QUICPayもポストペイだけど。
>>67 三菱UFJではなくて、JCBなんだ。
KICS DCカードの立場無いな w
PiTaPaはiDとの共用端末でそのうち参加するんじゃないだろか。
>>67 JCBがメインで動いたからでしょ。SMCが突飛な地域にiDとPiTaPaを投入するのと一緒。
来春のSuica相互利用が始まれば関東から来る観光客にはいいかもね。
72 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/11(火) 23:34:45
ピタパスレで、ポストペイに文句いってる奴がいるが、意味わからん。
面倒で、死に金の発生する野が宿命のチャージ式がいいのなら、
ここでピーチクパーチク吼えてんじゃなく、黙ってICOCA使えばいいだけの話じゃん。
単なる持てない君の妬みかなんか知らんが、意味わからん。
いつのまにかOsakaPitapaもiD&クイックペイに対応しているし、CCC機能もあり、
JR利用はオートチャージ。なにげに試合は限られているようだが、大阪ドームでの野球観戦も、
入場は、PitapaタッチでOK。加盟店や、大阪市が運営する施設での、
券面見せるだけでさまざまな割引、特典があり、このカードで、加盟店の、ポイントカードも兼ねられる。
大阪に暮らすなら、iDと、クイぺに対応した今、決済能力だけ見るなら、これ一枚あれば、
ほぼ、キャッシュレスの生活が実現できる、最強の一枚になるんだが、
いかせんクレジット部のポイント制が、しょぼいんだよね〜。大阪メトロさん。カードの普及は、
いかに魅力的なポイント制につきまっせ。楽々キャッシュバックじゃしょぼすぎます。
せめてカード発行の、プロパーと同じポイント制度にしてくれるか、他のカードと劣らない率での
航空会社のマイル交換はもちろんのこと、楽々キャッシュバックのお得度をあげてください。
あと、甲子園の野球観戦の入場も、Pitapaタッチでよろしく。
ま、OsakaPitapaなんてのは、このクレジット部のしょぼいポイント制で、激しくカードの魅力、
半減してるように思えるんだよね。年会費実質無料のカードで、他の部分は素晴らしいんだけどね。
大阪民国マンセー まで読んだ
OsakaPitapaってカードフェースダサすぎ
75 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/12(水) 01:41:02
>>74 >OsakaPitapaってカードフェースダサすぎ
そう?俺は好きだけどな。あのワンポイントにピタパのマークの入った
エメラルドグリーンに近い緑をベースにした券面は、シンプルで嫌味も無く、
どこで出しても出しやすく、使いやすいけどね。あとはVISAマークが新ロゴになればいうことなし。
ちなみに雨金も持ってるけど、こいつは、使う場面では出しづらい。、
>>67 >河原町とかでICOCA使えても意味なさそうなんだが。
ちょっと歩いて烏丸から地下鉄乗ったらJR京都だろ。
京都の地下鉄もICOCA使えるし。
SUICAも使えるようにするべき。
77 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/12(水) 09:15:23
>>77 こういう奴がいるから同和行政がなくならない
↓
えせ同和が蔓延るんだ。
おまえのせいだよ愚か者わかってんのか。
79 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/12(水) 20:39:11
>>77 ますます意味わからんし。
ま、もてないおまえさんには、ICOCAがお似合いだよ。
80 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/12(水) 23:01:11
実際、PiTaPaってどのカードが結局売れてんの?
83 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/12(水) 23:28:41
>>81 マジレスすると阪急(HANA PLUSとペルソナの合計)が1番多い
84 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/13(木) 17:02:44
>>72 ICOCAを近くで買えない三重・愛知両県の近鉄や
和歌山市以外の和歌山県の南海や静岡県の静鉄住民はどうなるの?
そのまま放置しないでほしいですよ。
>>84 「PiTaPaもICOCAも使わない」っていう選択肢でいいよね。
誰も無理に使えといってないんだから。
入会書貰ってざっと読んだのだが
これって将来的にはedyもしくはQuickPayと提携しないもんかね
対応予定なのならJCBで申し込むのだが
>>86 一番可能性が高いのがiDなんだな、これが。
iDかあ・・・
au持ちなんだがなあ
VISAかJCBどちらにしようか悩む
うわ、今気付いたけどここPITAPA総合スレだったのかOTZ
OSAKA PITAPAだと思って書き込んでしまった、スレ汚しスマソOTZ
ぴたポン!は許してくれるはず。
ANA PiTaPaで南海のIC定期を買おうとすると、何のポイントもつかないんですね。
阪急のようにクレカ払いでも売ってくれたらいいのに。
三国ヶ丘駅で連絡改札を通れないのも不便だなあ。
>>91 >ANA PiTaPaで南海のIC定期を買おうとすると、何のポイントもつかないんですね。
ショップdeポイントは交通関係には適用外。
>三国ヶ丘駅で連絡改札を通れないのも不便だなあ。
JRとの連絡定期が無いから仕方ない。
使う人がもっと増えてきたら可能になると思うよ。
まだまだ採算取れるとこまで普及してないんでしょ。
5年ぐらい待ちましょう。
>>92 南海はミナピタで買うとメリットあるんだけどね。
94 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/16(日) 12:53:43
まだ試したこと無いんですが、阪急のIC定期で他社線に乗れるんですか?
例えば阪神の梅田〜西宮とかです。
>>94 乗れます。
もちろん、料金は別途引き落としですが。
ベーシックピタパを使って買い物すると引き落とし先のカードのポイントも付くから
2重でウマーなんてことにはならないの?
ならない
ベーシックPiTaPaってつまり国際ブランド無しのクレジットカードだよ
>>96 >ベーシックピタパを使って買い物すると引き落とし先のカードのポイントも付くから
ベーシックピタパはカードで引き落とすのではなく直接指定口座から落ちる。
クレカの紐付け提携ピタパもあるけどETCとかQUICPayみたいな子カードって解釈は間違ってると思う。
ピタパにはピタパの専用枠があるし。
クレカは親カードと考えるのではなく支払いを合算出来るだけの同居人カードって考える。
だからクレカ側のポイントは付かない。
>2重でウマーなんてことにはならないの?
だからならんのだよ。
ショップdeポイントぐらいだね。
電車乗るだけでは何にもポイント付かない。
>>97-98 親切にドモ。
とてもわかりやすい説明に感謝する。
勘違いしてたわ。
100 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/19(水) 18:45:14
阪急の磁気定期がいい加減ダルいんで、STACIAを作ろうと思ってるんですが
色々疑問点があるので質問させていただきます…
と言うか大学生なので、(生協カード除いたら)クレジット付きカード作るの初めてなんで。
・審査って大学生でも通れるの?(作れる前提なんだし大丈夫だと思うけど)
・一回でも交通利用があれば年会費無料ってことらしいけど、定期を使うだけでは駄目なのか?
・Sはキャッシングありで、無印がキャッシングなしってことでおk?
・モバイルsuicaを愛用してるんだけど、STACIA付帯のJCBやVISAを
普通のクレジットカードと同様に、クレジット登録できるんでしょうか?
101 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/19(水) 19:03:51
>>100 マジレスすると、親権者の同意があればまず問題なし
Sはスタッフィが使えるかどうかでC枠はどっちも付くと思う
JやVを登録することはできるだろうけど、Viewじゃないから年会費取られるよ
>>100 SはSarakinの意味。全情連に登録されるから必要ないなら付けないほうがいい。
>>102 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スタッフィのSに決まってんだろwww
何がサラ金のSだwww
104 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/20(木) 01:18:18
>>101 >>102-103 なるほど。今日読み込んだら、未成年なら同意必要だけど成人ならいらないっぽかった…
スタッフィって、VISAのキャッシング機能とはまた別のキャッシング枠なのかな?
モバイルスイカは確か初年度はどのカードでも手数料無しとかどうとか・・・?
何かモバイルスイカにも詳しそうなんで追加で聞きたいことが・・・
・ペルソナとスタシアの違いは阪急百貨店の優遇があるか無いかだけなのか?
・もしそうなら、何故ペルソナに統合せずに新しいハナプラスを作ったのか?
・あと、VISAの年会費2年目以降はかかるみたいだけど、モバイルsuicaへのチャージをするだけで
VISAを使用したとみなされるのでしょうか?
>>104 悪いこと言わんからクレカ持つのやめとき。
あんたにゃムリだ。
阪急のハナプラスとか今度出る新しいカードとか。
阪急系は要注意だぞ。
S付いてたら子会社の皿金カード枠付き
VISAはクレカの枠
Pitapa付いてたらそっちでまた交通+ショッピング別枠
合計2枚のクレカと1枚の皿金カード持つのと同じになる。
さらにピタパは蜜墨の審査も入る
デパートか電車会社のカードだと思ったらイクナイ
意外と上級者向けかも。
●持ってないので、過去ログにあったらすみません
OSAKA Pitapa TS3 JCBとかHANA PlasサイカJCBとかの一体型で他社発行のカードの場合、
蜜墨の審査ってどこまで影響を受けるんでしょうか?
(会規第1条の通りだと、蜜墨の審査が最優先されるように取れますが)
上記タイプのカードのPitapa部分の審査は蜜墨の普通のカード審査と同じなんでしょうか?
第41条に全銀連とCIC、CCBのデータを見てると書いてますが
テンプレにないのと、どこかで墨蜜式の喪が適用されると読んだ記憶がありましたので
質問させていただきました
108 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/20(木) 08:58:24
>>104 VやJのC枠とは別に106の言う通りスタッフィの枠が別枠でついてくる
新しく出るSTACIAは阪急と阪神のブランドを統合しただけでペルソナや第一ホテルなどはこれまで通り残る
モバスイの年会費がかかるって言ったのは次年度以降の話ね
クレカ本体の年会費はスカチャージでも無料になるよ
>>106 PiTaPaは交通+ショッピング+定期と独立枠があるがこれはクレカの内枠
例えば本体がS10だったらPiTaPa枠がいくらあろうが10万しか使えない
後、PiTaPaの審査に三住は入ってこないよ
>>107 PiTaPa部分、クレカ本体ともにクレカ発行会社の審査のみ
>>108 ありがとうございます
蜜墨が関与するのは蜜墨発行のカードだけだということですね
TS3スレ逝って最低必要スペック聞いてきます
使うの大交とおけいはんと酉だけだし<自分
>>108 >PiTaPaは交通+ショッピング+定期と独立枠があるがこれはクレカの内枠
一体型って内枠なんか?
オレの蜜墨VISAと紐のピタパは別枠みたいだが。
>>例えば本体がS10だったらPiTaPa枠がいくらあろうが10万しか使えない
それも変だろ。
本体でS10なのになんで一体型ピタパがそれ以上の枠やねん!
逆やろ普通。
本体S10なら一体型ピタパもS10になるのが普通じゃね。
それも交通+定期+ピタパショッピングも入れて。
で共通の内枠なの?ホント?
>PiTaPa部分、クレカ本体ともにクレカ発行会社の審査のみ
ホンマか?
スル関からピタパの審査・請求業務を委託してるのは三井住友カードだけじゃね?
113 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/20(木) 14:01:50
PiTaPa枠ってみんな一緒じゃないの?
KIPS-UFJがS10で発行されたんだが、定期枠25万ついてたぞ
但書に本体の枠を超えたらPiTaPaも本体も使えなくなると台紙に書いてあるぞ
>>111 申込書に一切三井住友カードの記載がなかったから発行会社(俺ならUFJ)が審査してるんじゃないの?
ぴたポン柄限定ピタパを早く出せ
チャージ式のカードと違ってPiTaPaで限定物は難しそうだな
116 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/20(木) 15:19:02
OSAKA PiTaPaスレから
これ、カード枠での話し?
28 名前: 名無しさん@ご利用は計画的に 投稿日: 2007/09/07(金) 15:00:36
28日まで入会デスクキャンペーンやってるね。
先月VISAの蹴られたけどキャンペーンで審査緩くなってるのに期待して再突撃してみよう。
32 名前: 名無しさん@ご利用は計画的に [sage] 投稿日: 2007/09/14(金) 11:41:50
>>28 俺もvisa落ちたけど
キャンペーンでJCB申し込んだら通ったぞ。
OSAKA PiTaPaはVISA/Masterが蜜墨審査、JCBはTs3審査
その違いじゃないの
ええと、結局ペルソナとスタシアの違いって…?
大雑把に言えば、ペルソナは阪急百貨店のカードで
スタシアは阪急・阪神電鉄のカード。
>>119 なるほど…特典の違いはあるのですか?だとしたらどこに?
107です
調べてみました(eKenet PiTaPaとOSAKA PiTaPaの申込書を取り寄せてみた)
一体型他社発行カードでも、分離型カードでも蜜墨がPiTaPa部分を審査してます
分離型のeKeの場合、クレジットカードはおけいはんから、PiTaPaは墨蜜から発送
使用枠の部分ですがOSAKA PiTaPa、eKe PiTaPaの場合、
交通部分の枠は15マソ/月
PiTaPaのS枠は3マソ/日/枚(5マソ/月/PiTaPaカード合算)
それに別途クレジットカードのSC枠
ということです
結局、PiTaPa枠に関しての蜜墨の審査基準が不明のままで終わってしまいました
(昔、鉄板でベーシックですらバシバシ落ちたと書き込みがあったような?)
この辺りに詳しい方引き続き、お願いします
>>120 HANA PLUSスレから。(HANA PLUS=STACIAね。)
ちなみにHANA PLUS(STACIA)はクレジット1回以上利用で年会費が、
pitapa1回以上利用で維持管理費が無料。
45 名前:名無しさん@ご利用は計画的に[] 投稿日:2007/08/11(土) 08:50:20
ペルソナなら阪急百貨店で5〜10%の割引がある
しかし年会費2100円
つまり、阪急で年間4万2000円以上買物するものは
ペルソナに入会し
デパートで年間2〜3万円の買物しかしないある階層が
HANA-PLUSカードってことだろ
>>121 >使用枠の部分ですがOSAKA PiTaPa、eKe PiTaPaの場合、
>交通部分の枠は15マソ/月
>PiTaPaのS枠は3マソ/日/枚(5マソ/月/PiTaPaカード合算)
>それに別途クレジットカードのSC枠
>ということです
な、そーだろ。
ピタパ枠ってみんな一緒なんだよ。
枠も独立してるしな。
>>108 いい加減な事書くなよ!
>>121 >一体型他社発行カードでも、分離型カードでも蜜墨がPiTaPa部分を審査してます
な、そーだろ、
>>121 >結局、PiTaPa枠に関しての蜜墨の審査基準が不明のままで終わってしまいました
クレカ審査の基準>>ピタパ審査の基準
クレカの審査基準で通る人はほぼそのまんまピタパ審査基準も通るんだろ。(絶対ってわけじゃないけど)
過去ピタパでお痛した人とか、家族でピタパ延滞した人とか。
引っかかるのはそんな人ぐらいだろ。
ピタパに関してはクレカよりも基準甘くしてるって言ってたし。
>>108 オマエ氏ね
・PiTaPaの発行手順
蜜墨PiTaPa担当がPiTaPaの発行を審査→こんなやつに発行できるか→お断りだ
↓
審査に通った場合
・ベーシックカードの場合→カード発行してやる
・クレカ付きの場合
↓
引き続きクレカ会社が審査するため、各クレカ会社に必要な書類を転送
↓
審査した結果→こんなやつに発行できるか→お断りの通知を蜜墨PiTaPa担当に知らせる→お断りだ
↓
審査に通った場合、蜜墨PiTaPa担当に発行しますと知らせる→カード発行してやる
>>113みたいにKIPSで25マソまで運賃枠があるのは、運賃が高いから?>近鉄
よくわからん
ピタパは一律で交通15万+買い物5万+IC定期20万=計40
だったんでは?
>>113 >申込書に一切三井住友カードの記載がなかったから発行会社(俺ならUFJ)が審査してるんじゃないの?
するっと関西は三井住友カードに審査・発行・集金の委託してるから。
三井住友カードの名前が無くてもするっと関西の名前が書いてれば必然的に三井住友カードの審査になる。
>>126 買い物枠と定期枠足して25って思ってるんじゃね?
定期も買い物の一種って考えて。
正解は
交通15万+買い物5万+IC定期20万=計40
交通=ピタパで改札を通った場合の普通運賃の分
買い物=ピタパショッピング加盟店で買い物した場合の分
IC定期=ピタパでIC定期を購入した場合の分
それぞれ独立した別枠。
だから合計40万
さらにコレ1ヶ月の枠。
家族カードがあれば家族利用分合算してこの枠内で計算される。
>但書に本体の枠を超えたらPiTaPaも本体も使えなくなると台紙に書いてあるぞ
UFJがボケてるだけ。
ピタパいろいろ使えて便利だけど。
いろいろ詰め込みすぎてわけわからん。
交通用のICカードとして割り切ってりゃいいものを。
クレジットカードと別枠にしたり、便利なんだけどココが諸悪の根源。
J-WESTみたいにプリペイド式にして親カードから専用チャージ機(又は券売機)でチャージ式にするとか。
改札通ったらピタパ分も含めて全部自動チャージにするとか。
買い物枠もこのチャージした中から差し引いていく。
つまりSuicaやPasmoと一緒にしとけばいい。
ピタパ単体でもややこしい。
この1枚に交通枠だけでも2つ枠あるんだからな。
ピタパの後払い枠・JRの先払い枠。
JR用の先払い枠はピタパの改札では使えない。
J-WEST+スマートイコちゃんがいいぞ!
少なくとも関西ではこれ一枚で桶だ!
枠もスマートだし残高も統一してるし。
131 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/21(金) 10:26:38
>>130 ・「わけわからん」とか言いながら、よく理解されているようなw
・「諸悪の根源」と言うが、普通の人は枠なんて気にせんと思う
・おっしゃる通り、全部チャージ式もメリットはある思う
> J-WEST+スマートイコちゃんがいいぞ!
> 少なくとも関西ではこれ一枚で桶だ!
> 枠もスマートだし残高も統一してるし。
PiTaPaエリアの割引を放棄することになるが、
JR西主体ユーザーなら、この選択がベストかもね。
ただ「枠がスマート」という感覚は、一般とはずれていると思う。
あと、ピタパスレで頑張って主張するほどの内容でもないと思うw
132 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/21(金) 12:05:13
少なくともじゃなくて東京でも使えるスマートイコちゃん!
ただしJRの乗車賃部分だけ。
ピタパでは逆立ちしても東京では使えません。
デポジット式のピタパでもっと条件緩和してくれたらいいのにね。
利用金額月1万円ならデポジットも1万円とか。
ショッピング枠とかIC定期枠もいらないし。
現金払えばIC定期も買えるようにしてホスイ
>>132 IC定期で3社乗り継ぎが出来ないのと例えば私鉄から
地下鉄に乗り継ぎで通勤する場合2枚のIC定期が必要な点
これを何とかしない限り無理だしPiTaPaが三井住友発行の
クレジットカードってのに問題があるスル関がパスモと同様のサービス
してれば良かったそもそもは
あとJR絡んでくるときも使いにくい。
南海→新今宮でJR乗る場合は良いんだけど。(南海の改札でオートチャージ出来る)
この逆だとJR改札でオートチャージ出来ない。
常にプリペイド枠気にして使うことになる。
これじゃ普通のICOCA使ってるのとたいしてかわらん。
いっそのこと普通のICOCAだけにしてこっちに全部まとめてチャージしとけって思う。
>クレジットカードってのに問題があるスル関がパスモと同様のサービス
>してれば良かったそもそもは
基本的にどれもプリペイド式にして複数のカード会社との提携によりオートチャージ式にする。
蜜墨1社に独占されてるピタパはダメぽ
135 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/22(土) 07:56:41
>>130>>132>>134 誰もあなたにPiTaPa持ちを強制していませんから。
スル関各社もちゃんとプリペイドに対応しているわけだし、
何を怒ってるのかよく分かりません。
便利になればみんな幸せじゃね?
怒ってるんではなくてこーすりゃ便利って提案だろ。
>>135 >スル関各社もちゃんとプリペイドに対応しているわけだし
イコカ使えばそりゃプリペイドだけどね。
割引とIC定期が無い事を納得すればコレでもいいけど。
南海の駅でイコちゃんチャージしようとしたら。
イコちゃんにチャージする機械が改札の中なんだ。orz
外の券売機でチャージできる私鉄って無いの?
駅員さんに言ったら中に入れてくれるのかな?
「チャージさせて」って言うの?
で、一旦中に入ってチャージしてまた出て改めて改札でピ!
もの凄く無駄。
ごめんちょっと勘違いしてたかも。
イコちゃんで南海の改札通るときはイコちゃんに10円でも残ってたら通れるのかな?
一応改札は入れる?これで桶?
で、降りる駅の中でイコちゃんにチャージすれば精算できる。
これでいいのかな?
すんませんよくわかってないみたいです。
もしコレでいいならプリペイドのイコカだけでもよさそーですね。
>>138 OKですよ。
唯一貴方の誤りを挙げるとすれば、ここはPiTaPaスレなので、「スレ違い」ということです。
スレ違いですか。orz
そりゃすんません。
イコちゃんだけどピタパな駅を使うもんでココでええかと思ったんですよ。
でもそれでOKなのがわかってよかったです。
5000円以上の交通費利用条件で、1000円の買い物につき500円キャッシュバックの
キャンペーンは期間内なら何度でも適用されるのか?
それなら500円で1000円分購入できるので使いまくれるのだが・・・
キャンペーンの詳細見てもいまいち明記されとらん。
>>137 阪急はICチャージ対応の券売機あるよ。
>>141 1000円の買い物につき500円くれるとはどこにも書いてないが。
一ヶ月1000円以上買い物すればキャッシュバック対象になるってだけで、
1000円の買い物10回しても、キャッシュバック額は500円だろ。
それにしても、一ヶ月で5000円以上の交通利用ってのはハードル高いと思うのは俺だけか。
通勤・通学で乗るなら、回数券か定期使うだろうし。
仕事とかであちこち移動するやつなら余裕なのか?
そんな俺は交通利用はほとんどクレカチャージしたICOCA使うので、
PiTaPaは単なる買い物カードになってしまってる…
145 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/24(月) 22:54:58
PiTaPaってやっぱクレカとして見られてんの?
一般人には定期だかナンだか
みたいな感じだと思うけど
あまり話さない学科の女子大生に
「あ、pitapaだ」
みたいなフランクな態度だったし
こんだけクレカであることに固執してるのはクレ板住人ぐらいだろw
148 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/25(火) 23:49:52
でもここクレ板だしwww
イオンの支払いにPiTaPa使えるよな?
プリペイドチャージしておけばICOCAとみなされるという認識で問題ないよな?
151 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/27(木) 22:45:44
>>150 できません
だってイコカとピタパは電子マネーの相互乗り入れしてないもん
ピタパはおろか、今現在はイコカもつかえないんじゃないか?
>>150 >プリペイドチャージしておけばICOCAとみなされるという認識で問題ないよな?
そう思うなら東京行ってPiTaPaのプリペイド枠で電車に乗れるか試してみろ。
ICOCAと認識されるならSUICA対応の改札通れるはずだよな?
>>150 >プリペイドチャージしておけばICOCAとみなされるという認識で問題ないよな?
キミみたいな認識の人が東京の改札で引っかかるんだよ。
まったく糞なSFカード作ったもんだ。
154 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/27(木) 23:54:41
一応PiTaPaのプリベイド枠はICOCAサーバとしか通信しないから論理的には東京でも使えるけど、今はまだ対応してない
それでSuicaとPASMOの改札でもオートチャージされれば便利なんだけどね。
そこまで対応するのに何年かかる?
今は素直にSuicaかPASMO使った方が便利と思う。
PiTaPa→関西ローカル高級SFカード(高級過ぎて他の地域で使えません)
156 :
ピタパは、MVNOキボーン:2007/09/28(金) 12:08:53
発想いまいちやなー。スルッとKANSAI協議会
ピタパは、会社員対象です。(OLも含めて)
月末資金繰りしずらいです。銀行行きにくいです。
昼休み間に合う事出来へん。休憩時間45分の企業あるし。
前払いのほうがええわ。
IC-Card(WILLCOM通信料金・無線LAN通信料金+鉄道各社のIC乗車券)は前払いにして、WILLCOMのナノセル基地局兼用AIR-EDGE公衆電話設置。
ほんなら、わずわらしい契約せんでええし請求書もさようなら出来る。端末は、PDAまたは、携帯ゲーム機でええ。
みかかのIC公衆電話、惜しいことしたな。
IC-Card前払いは、1000〜50000円で。
>>156 日本語でうk
というか、それなら関東に引越ししてモバイルVIEW使ってればよろし
158 :
150:2007/09/28(金) 17:36:32
無理か… orz
近所のイオンは多分10/1から各種電子マネー対応なんで、
PiTaPaかざしてみてエラーが出たらすぐに差し替えられるように
ICOCAも持って行って現場で確かめてみるよ。
どこでもいいけど、駅の外で使えるところがもっと増えて欲しいよなー
京阪バスもやっとこさPiTaPaに対応したと思って喜んでたら
高槻管内(大阪)だけだし完全にやる気なしだな
迷惑だからやめれ
(´-`).。oO(日本語でうkってなんだろ?)
>>158 >PiTaPaかざしてみてエラーが出たらすぐに差し替えられるように
>ICOCAも持って行って現場で確かめてみるよ。
100%エラー出る思うけどな。
ショッピング部分はPiTaPaのクレジット枠使うから。
PiTaPaのプリペイド枠はJR西の改札しか使えない。
スルKANは先進的過ぎたんです。
10年ぐらい先を見越して本当に10年早すぎたんです。
最初はPASMOみたいな方式で開始して段階的にクレシット利用も導入すればよかった。
ココネットピタパの廃止通知が来た。
今の有効期限までは使えるが(俺のは2011年まで有効)、更新時にPiTaPaベーシックに切り替わるそうな。
スタシアに自動移行と思ってたら、違うんだね。
スタシア乗換キャンペーンもあったが、一度スタシアを申し込んでその後ココネットを解約という流れ。
面倒くさいから、放置。
どうせ駅売店でたまに使うぐらいだし。
164 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/30(日) 00:00:23
ピタパとiD両方と一体化したカードが出る予定はないの?
密墨か関西VJAから出てもよさそうなのに(≧▽≦)ゞ
165 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/30(日) 00:07:18
近鉄とJRを使って通勤してるんですが、1枚のICカード定期にすることはできますか?
ICOCAかPITAPA一枚で。
166 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/30(日) 00:29:56
〉〉165 近鉄はIC定期に対応してません。
167 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/30(日) 00:38:18
168 :
一円よりも安く 和光でんき:2007/09/30(日) 06:41:50
クレジットよりも商品券利用多し。
関西のおばはん連中は、
鉄道利用もスルッとKANSAI・Jスルー・地下鉄・バスカード利用。
169 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/30(日) 13:41:58
>>169 使わなければとっとと解約しておけばよかったのにな。
追記事項)
・八千代ムセンとモメて社長を謝罪させた経歴あり
・PCの不具合で問い合わせした後、コンテンツを
購入したら2重請求になることが分かり、niftyに
文句を言って、取り消させた過去あり
・値引きのきく電気屋では、毎回責任者が出てきた
経験あり
・DELLとモメた経験あり
・EpsonDirectの故障に関する電話で文句を言って、
即座に対応させた経験あり
って、ただのクレーマーやん
>>169 アホ、としか言いようがないな。このブログ主。
火つけれ
174 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/30(日) 14:51:22
両方糞だな。
>>169 人間失格の代表選手だな、ブログの中の人
>>123 ダウト
クレカ並(それ以上)の審査してるぞ
(金餅が落ちた話有)
実はチキンだったようだなw
魚拓取ってる人いない?
180 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/09/30(日) 20:56:51
代々語り継がれそうなぐらい非常にレベルの高い内容だっただけに、本当に惜しまれます。
ええ話やぁ(涙)
自己紹介文
はじめまして。かわっくです。
いきなり、自己紹介します。
1973/8/13生まれの♂です。
学歴は、
・大阪府立香里丘高等学校卒業
・立命館大学理工学部化学科卒業
健康状態は、
・アトピー性皮膚炎を3歳の時に発症し、現在も通院中
・うつ病を31の時に発症し、現在は脱出モード
職歴は、
・ソフトハウスに入社・退職
・通信事業者に入社・退職
・ベンチャー企業に入社・退職
と、今で3回目の転職になっています。
趣味は、
・アニメ(今はケロロ軍曹かな?)
・酒
・パチンコ・スロット
・DEENのコンサートに行くこと
好きなアーティスト
・DEEN
・ZARD
・小松未歩
・倉木麻衣
こんな感じかな?
もし、裏で運営しているサイトに興味がありましたら、ご連絡をお願いします(メールにて、ID/PWをお送りします)。
表のサイト:
http://www.kawaq.com 裏のサイト:
http://www.kawaq.com/daily 連絡先:こちら
興味のあること
酒飲むこと,カラオケ,パチンコ,アニメ
もっとみんなで叩いて、鬱病を悪化させてやろうや。
>>187 ICOCAのロゴにしか見えない
まあ、イオングループでモノを買うことはないけどな
>>186 GJ!
確かにツッコミどころ満載!こりゃあ楽しめそうですね。
>>188 iDのついでにPiTaPaも入れたれよと思ったが、イオンはドコモ提携で
三井住友は関係無いから無理か。
191 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/01(月) 01:41:35
>>176 >クレカ並(それ以上)の審査してるぞ
>(金餅が落ちた話有)
それは別の要因があると思うよ。
クレカ並(それ以上)ではないはず。
審査基準は
クレカ>>ピタパ
193 :
電子決済:2007/10/01(月) 12:47:02
PiTaPa 取り扱い店舗 15000以上
Suica 取り扱い店舗 15000以上
ICOCA・Pasmo 取り扱い店舗少ない
194 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/01(月) 13:19:32
>>198 つかView以上の謎審査だし。>PiTaPa
200 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/02(火) 14:58:15
201 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/02(火) 21:25:53
一年間PiTaPaを利用しなかった場合に維持管理料が要求されますが、
一年間とは最後にPiTaPaを利用した日からですか?
>>202 要求とゆーか「請求」な。
>一年間とは最後にPiTaPaを利用した日からですか?
たぶんそーゆー意味だろ。
そんなに使わないなら持つなよ。
205 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/03(水) 11:06:15
>>202 クレカの年会費と同じで入会月から1年間利用がないとアウト
だからそんな使わないピタパならいらんだろと。
イコカにチャージして使えやイコカは10年間利用がないとチャージ分は消滅するけどな。
そんなに電車乗らないなら切符買え。
>>205 入会月ではなくて「ご利用」が無いとって事。
1月1日が入会月としたら。
2月1日に使って翌年の2月1日までに利用が無いと1050円の請求。
その間に利用が1回でもあれば1050円の請求は無い。
週一でも使い続ければいいんだから楽勝だろ。
それも無いならイコカにしとけ。
1年間ICOCAのみの利用でもおkですか?
定期のみ使い続けても、ご利用とみなされるの?
>>208 ゆとりは帰れ
>>209 条件の指定が抜けてるな
PiTaPa定期なら問題ないだろう
磁気定期券ならお帰りください
>>208 意味がわからん。
>1年間ICOCAのみの利用でもおkですか?
ピタパのプリペイド部分の話か?
あれは厳密にはイコカではないぞ。(勘違いしてる人大杉)
それにプリペイド部分のみ使うって事はイコカエリアを使うって事だから。
それなら最初から真性イコカ使っておけば心配もいらんだろ。
そんな使い方するならJ-WESTカード+スマートイコカにしとけよ。
ピタパいらん人はホンマにいらんのだから。
無理してピタパ持つ必要無し。
私鉄沿線ならピタパ
JR沿線ならイコカ(スマートイコカ)
必要なら両方。
>>210 すまない
「PiTaPa定期のみを1年間使用」は、Pitapaの交通利用ありとみなされるんだろうか?
ってことです。まあ実際そんなことは無いと思うけど。
第6条(カードの維持管理料)
会員は、毎年入会月の翌月1日から翌年の入会月末日までの1年間(ただし入会初年度は入会日から翌年の入会月末日までの期間)
に一度もポストペイ、プリペイドによるカードの利用(第28条第1項にて規定するチャージを除く)またはIC定期券の購入を
行わなかった場合、当該期間にかかる会員1名あたりの所定の維持管理料を年一回スルッとに支払うものとします。
なお、支払われた維持管理料は理由の如何を問わず返還しません。
入会月が1月として。
2月1日を起算日とする翌年1月31日までの1年間に。(初年度だけ入会日を起算日とする翌年の入会月の末日)
1・ポストペイ(ピタパエリア)
2・プリペイド(イコカエリア)
3・IC定期券の購入。
のカード利用がどれも(一度も)無かった場合。(ただしチャージは利用とみなされない)
維持管理費として1,050円(含む消費税等)の請求がかかります。
ここでは「カード利用」って言ってるから交通に限らないと思います。
ピタパで買い物しても「ご利用」になると思う。
またJRイコカエリアでも一回でも改札通れば「ご利用」になるし。
IC定期の購入をピタパの後払いで払えば「ご利用」になる。
>「PiTaPa定期のみを1年間使用」は、Pitapaの交通利用ありとみなされるんだろうか?
半年定期一回でも買えば「IC定期券の購入」に該当するんじゃね?
で、また半年経ったらまた半年購入すれば1年に1回はご利用した事になる。
心配ならピタパdeショッピングもしてイコカエリアの改札もご利用しとけば全てに該当する。
蜜墨もこんな条件さっさと撤廃すりゃいいのにな。
とにかく無条件で年会費無料!って言い切った方が楽だろ。
スル関がケチなのか蜜墨がケチなのか?
どっちもケチ臭いわw
使わない人は持つ必要の無いカードですから、
管理費を払うような人は解約したほうがいいですよ。
216 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/04(木) 02:55:05
結局
>>207じゃなくて
>>205のほうが正しいということでいいの?
ちなみに俺がコールセンターに電話したときは直接クレカ会社へ明細があがるのではなく、スル関を通じてクレカ会社に明細があがればOKと聞いた
つまりは、SFでもショッピングでも交通でも定期でもOKということらしい
217 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/04(木) 04:10:29
>>216 >>207で正解
>>205は説明がちょっとおかしい
>>213をもう少し解りやすくしてみた(文字ズレはすまん)
1月に新規で入会したとして記載
1月?日 2月1日 翌年1月31日
カード到着 → 起算日 → 終了日
(入会月) (カード維持費の計算開始日) (カード維持費の計算終了日)
↑−−−−−−−−−−−−−−↑
この11ヶ月間にPiTaPaを使ったか?
が会則第6条の維持費の計算方法なので、この11ヶ月間に1回でもPiTaPaカードを使えばうkってことかと
あと、第24条第1項の3に記載があるから大丈夫だとは思う>PiTaPaで買い物
念のために1回でもカードを使って電車に乗るか、IC定期券を買うかした方が安全
IC定期をピタパ決済以外で買った場合はどうなるんだろう。
阪急は他社クレカでも買えるんだが。
>>218 「カードを利用」だから問題ないんじゃない?
Pitapa。
何故、これに申し込んだのか。
もう、思い出したくもない記憶なんやけど、前の彼女がぼくん家に来るための交通費負担をさせるのがイヤで、契約したんよね。
だから、Pitapaは彼女にあげてた。
ぼくん家に来るための交通費をぼくが負担!
・・・そーゆー意味で渡してたんやけど、ものの見事に公私混同されました。
普段の交通費にまで使ってくれてたから。。。
世間一般を考え、恋人の家に行くときに、クレジット付カードを渡されたら、それのみに使うというのが本文やと思うから、思い出したくないのだ。
ところでPiTaPaには盗難紛失時に届け前までさかのぼって保険が適用されるものと
届出後しか保険が適用されないものがあったはずだよね。
どこにそれをまとめた一覧のようなものある?
探したけど見つからなかったんだ。
さて、本題。
前の彼女とは、去年の3月くらいに別れ、カードを返してもらうのもウザいから、捨ててくれ!って言ったんよね。
そして、Pitapaのコールセンターに電話して、サービスの停止をしてもらった。
その際、カードの再発行に手数料1050円かかると言われ、
「だったら、えーわ。」
って答えた記憶がある。
その後、再発行の申込書・解約申込書が来たんかどーかは定かではない。
・・・多分、再発行申込書が来たと思うけど、無視してた。
そして、管理手数料を取られた。
PiTaPa 13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188040461/265 265 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2007/10/01(月) 06:42:07 ID:8RHGeT530
whois kawaq.com
Registrant Name: Takatoshi Kawakita
Registrant Organization: Takatoshi Kawakita
Registrant Street1: 7-1-302 koriencho
Registrant Street2:
Registrant City: hirakata-shi
Registrant State: Osaka
Registrant Postal Code: 573-0086
Registrant Country: JP
Registrant Phone: 090-7357-3773
Registrant Fax:
Registrant Email:
[email protected]
>>226 新しいコピペじゃないかな?
鉄板にも沸いてるし
あぼーん
>>222 >ところでPiTaPaには盗難紛失時に届け前までさかのぼって保険が適用されるものと
>届出後しか保険が適用されないものがあったはずだよね。
届け出以前の被害は補償されないもの=PiTaPaそのもの
届け出以前60日遡って補償されるもの=PiTaPaの親クレカやPiTaPa一体型クレカのクレカ部分
年の為にPiTaPaのおさらい
PiTaPaでショッピングする場合一回の決済が1万円以上の場合暗証番号が必要。
加盟店になってるとこはそのほとんどが飲食店か単価の低い店。
単価の低い買い物を何度も繰り返したとしても上限5万円。
PiTaPaは普通交通運賃にしか使え無い。
特急運賃や特別電車の支払いには使えない。(新幹線=NG)
PiTaPa(イコカ)利用エリア圏外に出ると改札から出られない。(相互利用できるとこもあるけど限られてる)
近畿中心にその周辺の移動しか使えない。
大阪駅から乗って東京駅まで行っても改札から出られない。
被害が出ても5万円ぐらい使うのがやっとじゃないかな?
不正利用する側も大変だと思うw
電車乗りまくっても疲れるだけだし、単価の高い買い物もできない。
1日ぐらいで被害に気が付けば被害額はもっと低いと思う。
でもせめて連絡前の被害でも10万円を上限で補償して欲しいね。
>>229 ところが記憶に間違いがなければ、mixiでPiTaPa部分にもさかのぼって保障があると言っていたはずなんだよ。
だからほんとなのかなと思ってね。
mixiを信じればそーなんだろね。
でもご利用案内や規約上では補償は無い事になってんだから規約を信じる方が良いんじゃね?
スル関の規約
第8条(紛失・盗難)
1. 会員は、カードが紛失・盗難にあった場合、速やかにその旨をスルッとに通知し、最寄の警察署に届出るものとします。
スルッとへの通知は、改めて文書で届出ていただく場合があります。
2. カードの紛失・盗難・詐取・横領等(以下まとめて「紛失・盗難」という)により、カードまたは未使用のバリューが
他人により不正利用等され損害が生じた場合でも、両社は一切の責任を負わないものとします。
第9条(会員保障制度)
1. 前条第2項の規定にかかわらず、スルッとは会員が紛失・盗難により他人にカードを不正利用された場合、
前条第1項のスルッとへの届出がなされた以降は、これによって本会員が被るカードの不正利用による損害を補填します。
2. 次の場合は、スルッとは補填の責を負いません。
(1) 会員の故意もしくは重大な過失に起因する損害
(2) 損害の発生が保障期間外の場合
(3) 会員の家族・同居人等、スルッとから送付したカードの受領の代理人による不正利用に起因する場合
(4) 会員が本条第3項の義務を怠った場合
(5) 紛失・盗難または被害状況の届出が虚偽であった場合
(6) 暗証番号の入力を伴う取引についての損害
(7) 戦争・地震等による著しい秩序の混乱中に生じた紛失・盗難に起因する損害
(8) その他本規約に違反する使用に起因する損害
3. 本会員は、損害の補填を請求する場合、損害の発生を知った日から30日以内にスルッとが損害の補填に必要と認める
書類をスルッとに提出するとともに、会員は被害状況等の調査に協力するものとします。
これ読む限り。
ピタパに被害補償は一切無いのが基本。(連絡前に遡りでも後でも補償無し)
ただし紛失・盗難の届けを警察に出してスル関にも連絡しとけばそれ以降の不正利用は補償される。
紛失したと気付いたら30日以内に紛失届を出さないと義務を怠ったとして一切補償しません。
暗証番号を使った取引では一切補償しません。
>>233 やっぱりそうだよね。
何種類かのPiTaPaの規約読んだけど、どこにも保障の話は出てなかった。
でも
>>232のコミュニティー管理者は下のトピックの157番と160番で違うようなこと書いてるんだよね。
いったいどうなんだろう。
>>234 mixiを信じるかピタパの規約を信じるかどっちなの?w
>>235 いやだから、この痛い香具師はどこをどう読んでこういう曲解ができるようになったのかと疑問に思ってね。
規約は規約として、担当者の判断によっても違いは出てくるかもしれん。
運の良い場合は届け出以前の補償もされるケースもあるのかもね。
ただしやっぱり規約は基本だから運の良いケースバイケースを期待しても仕方ない。
mixiに書いてることが本当だとしてもそれを信じるのは間違いでしょ。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2182751 ベーシックPITAPA大嫌い。
読んで字のごとしのコミュニティ。
買い物機能外せないくせに、不正利用の保証つかないってどういうことだよと思う人の集まり。
こんなの持つぐらいならクレジット付きでも保証あるほうがいいよなと思う人の集まり。
クレジット機能ないとかいっておいて入会審査厳しすぎるだろって思う人の集まり。
正直、これを持つのはありえないと思う人の集まり。
ベーシックPITAPAユーザーももちろん歓迎します。
あまり感情的な意見は揉める元なのですが、どんどん出しても別に問題ないです。
管理人はそれぐらいベーシックPITAPAが嫌いです。
イタタなオーラが漂ってるw
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=218849&comm_id=16715&page=all どの社のPiTaPaですか?
157 2007年06月20日 14:17
始めましてー。
OSAKA PITAPA使っています。
こうやってみるとベーシック多いですよね。
ベーシックを持っている人に聞きたいのですが、落として不正利用があった場合の届出前の保障が一切きかないこととかは知っててベーシックを選んでいるんですかね??
たとえば朝にPITAPAをなくし、帰るときまで気がつかずにその間にヨドバシカメラなんかで月5万まであるショッピング機能で他人に買い物されたとしてもお金帰ってこないのですよ。
なんでベーシックが一番多いのか理解に苦しみます(゚ω、゚)w
160 2007年07月02日 20:46
ピタパ部分の保障の有る無しはカードによって違います。
地下鉄のOsakaPITAPAは全て届出からさかのぼって60日前までのピタパショッピング、ピタパでの乗車についても不正利用に対しての保障がついています。
会社によっては、同じ名前でもクレジットのブランドによってピタパ部分の保障の有る無しが違っていたりもします。
クレジットが有る=保障がある、というわけではないのでご注意ください。
南海のミナピタも二種類とも遡っての保障がピタパ部分にもあるはずです。
こういう場所では多くの人が見ますので、いい加減な書き込みはなさらないほうが皆様のためですよ。
いま読んできた。
結論
「とれとれさん」とかいう香具師は頭悪い。
ベーシックピタパも提携ピタパも一体型ピタパも基本として全部補償なんか無い。
紛失・盗難の連絡する以前の補償も無ければ暗証番号を伴う利用ではどれでも全部補償の責務無しとなってる。
大阪ピタパでは補償あるみたいな事書いてるけど。
これはたぶんこの部分を曲解してるんだろ。
http://www.osaka-pitapa.com/support/faq/#500 クレジットカードって落としたら怖いよね?
いいえ、ご安心下さい。
まず、クレジットカード会社とPiTaPaコールセンターへお電話してください。
24時間で受け付けております。なお最寄の警察にも紛失(盗難)届けをお出しください。
直ちに利用停止の措置を行い、第三者の悪用を防止します。
さらに、万が一の悪用にも原則としてお届けから60日さかのぼって補償させていただきますのでとっても安心です。
これは「クレジットカード部分」についての説明。
PiTaPaコールセンターへお電話してくださいというのはこのカードがPiTaPa一体型だから。
PiTaPaの部分については別途規約がある。
誰かそのコミュニティーへ突撃する香具師が出てきそうだなw
カード会社の説明もなんだか悪意を感じるなw
わざと勘違いさせてるみたいな感じで。
ま、そんな事はピタパに限らず全てのクレカや金融商品にも言えるんだがね。
会社側は都合の良いことしか書かない。
要注意な事は誤魔化したり読めないような小さい字で書くw
>>244 たしかにな。でもそれに引っかかってここまでえらそうなカキコをするとれとれさんはやっぱりイタイw
233
ちょっと訂正しとく
>ピタパに被害補償は一切無いのが基本。(連絡前に遡りでも後でも補償無し)
ピタパに被害補償は一切無いのが基本。
第8条(紛失・盗難)
2. カードの紛失・盗難・詐取・横領等(以下まとめて「紛失・盗難」という)により、カードまたは未使用のバリューが
他人により不正利用等され損害が生じた場合でも、両社は一切の責任を負わないものとします。
「未使用のバリュー」とはたぶんチャージ部分の事でJR西の改札で使える部分の事。
この部分も補償無し。
(連絡前に遡りでも後でも補償無し)
ここ間違ったスマン
ここは第9条を守ればその後の部分は補償される。
だたし届け出前の部分はやっぱり補償されない。
第9条(会員保障制度)
1. 前条第2項の規定にかかわらず、スルッとは会員が紛失・盗難により他人にカードを不正利用された場合、
前条第1項のスルッとへの届出がなされた以降は、これによって本会員が被るカードの不正利用による損害を補填します。
なんかなーもっと補償部分はちゃんとしてよ蜜墨はん。
ほとんどクレカと一緒なんだからクレカと同じ補償にして欲しいよね。
247 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/06(土) 15:32:58
結論
>>241など、
「すべてのPiTaPaで、PiTaPa部分の債務には届出前の補償がない」
と思い込んでいるヤツが一番イタイ。ご愁傷さまでござる。
248 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/06(土) 15:37:16
漢な香具師のとれとれさん突撃インタビューキボンヌ
>>247 ではどのピタパならピタパ部分の届け出前遡り補償があるのか具体的に答えなさい。
えと。
OsakaPitapaについては、利用ガイドに
「PiTaPa利用分・クレジットカード利用分共に原則として、お届け日より60日前までさかのぼりそれ以降の不正使用について保証します。」と明記されています。
そいでもって、新しいSTACIAカードはどうなのか聞こうと思って来たら、こんな議論がされていた。
PiTaPaの紛失届出前の使用保証についてのまとめってどこかにあるのかしらん?
251 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/06(土) 16:03:36
先週の火曜に申し込んで、確か昨日で10営業日経ってるはずなのに
まだ届かない…苛々するなあ。
252 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/06(土) 16:03:58
>>247 とれとれさん光臨。
足跡たくさん付いて大変でつねw
いまmixiで保障があるとかかれていたminapitaの規約を見ているけれど、
どの部分が保障されることになるんだろう。
>>253 漏れも見つけられないよ。とれとれさん、具体的に資料出してくれ。ここにいるんだろ?
「PiTaPa利用分・クレジットカード利用分共に原則として、お届け日より60日前までさかのぼりそれ以降の不正使用について保証します。」
原則なぁ。
こんなん言われたらどーすんねん。
「ピタパ部分も原則60日遡り不正利用補償ですが、ショッピング部分についてはピタパの基本規約を優先しまして・・」
こんなん保険ではよくあることなんだよ。
お客の都合の良いことには絶対にならんって。
>>250 全てのピタパ利用が連絡前60日遡り補償されると思い込んでるとれとれw
ご愁傷様でござる。
「原則」って文字が見えないか?
書かれて無くても実は細かい決まりがあると思うね。
ピタパdeショッピングは1万円以下の被害なら補償対象外とか。
ピタパのチャージ部分は遡り補償は無いとか。
いろんな落とし穴があるもんだよ。
こうする間にもとれとれさんのアカウントに足跡は増加中w
とれとれさん
利用ガイドと規約とどっちが正しいと思いますか?
>OsakaPitapaについては、利用ガイドに
>「PiTaPa利用分・クレジットカード利用分共に原則として、お届け日より60日前までさかのぼりそれ以降の不正使用について保証します。」
>と明記されています。
利用ガイドというのが大まかに書いた宣伝チラシみたいなもん。
本当のところは利用規約や補償規約を見るべきでしょ。
>> とれとれさん
そろそろトリップつけてよ。
大阪ピタパにピタパ部分についての補償特約ってもんがあるならその特約を説明した規約があるはず。
そこを見ずして利用ガイドを信じてるなんてアホかと。
特約補償の規約ってもんがあるならそこをよーく読むべきだな。
通常の補償と違う補償があるなら特約扱いで何かあるはずだよ。
その特約を読むと・・・たいがい意外な事実がわかったりするものさ。
>>258 ちょっと事例としては違うけど、ウェブサイト上に
「他社で同種の旅行傷害保険が付帯するカードをお持ちの場合、保険金は合算されません」と書かれてはいても、
実際問い合わせすると、合算されないのは障害による死亡・後遺障害保険金だけで、
他の治療費や救援者費用は合算されるとの回答だったこともあるんだよ。
>>256>>258>>260も書いているように、ちゃんと特約や規約を読んで調べた上で、
さらにオペレーターにも直接質問した上であんなこと書いてるんだろうね?
そこまでしておかないと正確な情報は得られないよ。
mixiではかなりえらそうなこと書いているけど。
>>261
死亡時は「案分」といって最高額を各カード会社の補償比率で分けて支払う。
だから比率による案分で結局合算と言えば合算なんだが、補償額一杯をそのまんまの意味で各社足した意味での合算ではない。
>他の治療費や救援者費用は合算される
とは言っても対応は分かれるかもな。
結局請け負う保険会社によるわ。
保険ってホンマややこしいで。
利用ガイドなんか信じるなよw
さらに保険の話だが。
カードの保険や補償もいろんな条件があるはずで。
届け出しろ、とか。何日以内とか。
保険請求しないと受け取れない(あたりまえだが)
複数のカードの保険もそれぞれにややこしい書類を書いて申告して・・・。
家電補償なんかもややこしい。
結局、わざとややこしいルール作って極力お客には補償したくないんだよね。
ピタパなんかも絶対落とし穴あるからね。
大阪ピタパでもしっかり調べたら絶対何かあるはず。
とれとれさん
ここに書き込んでるひまがあったらコールセンターに電話して確認したほうがいいと思われ。
>>240 > こういう場所では多くの人が見ますので、いい加減な書き込みはなさらないほうが皆様のためですよ。
ここまでえらそうなこと書いてるんだから、他人に間違いを訂正されるとあそこにいづらくなるぞ。
正直祭りになるかもしれない。
それよりも誰かに訂正を入れられる前に自分で訂正を入れて、謝罪したほうがいいぞ。
「基本」だの「原則」と言うからにはそこには必ず「例外」が存在するんだよ。
補償なんかで重要なのはこの例外をいかに見極めるか。
>OsakaPitapaについては、利用ガイドに
>「PiTaPa利用分・クレジットカード利用分共に原則として、お届け日より60日前までさかのぼりそれ以降の不正使用について保証します。」
>と明記されています。
で。どんな例外か隠れてるかちゃんと調べたんか?
> こういう場所では多くの人が見ますので、いい加減な書き込みはなさらないほうが皆様のためですよ。
そーだね。だからこそちゃんと調べてもらわないとね。
とれとれにはその責任があるだろ。
いまKANKU CLUB(minapita)の利用ガイドを見てみたが、
「盗難・紛失の際のご連絡先」のところに「ご連絡をいただくまでに第三者により不正に利用された場合の利用額は、
会員の方のご負担となりますのでご注意ください」と書かれている。
Osaka PiTaPaもVISA・MasterCardは三井住友カードの発行だから同じような規約になっている可能性が高そうだね。
だれかOsaka PiTaPaを持っている香具師がいたら利用ガイドの「盗難・紛失の際のご連絡先」を確認してくれ。
同じような記述がある可能性がある。
TS3な大阪ピタパだけ特約でもあるんか?
PiTaPa利用分もクレカ同様の60日前までさかのぼり補償なんかするか?
ピタパdeショッピングは保証外
チャージ分は保証外
補償適用されても一日3千円までとかw
なんかあるはずだよな。
肝心のPiTaPaのサイトにはこう書かれている。
http://www.pitapa.com/faq/index2.html#bad01 Q.紛失して悪用されても大丈夫ですか?
A.紛失や盗難時には、「PiTaPaコールセンター紛失・盗難デスク」にご連絡いただきますと、
それ以降の第三者による悪用分につきましては、お客さまにご負担いただく必要がございません。
やっぱり届出以降だけなんだよな。
PiTaPa部分は全部三井住友カードがオペレーションを行っているわけで、
提携先によって大きく異なることは考えにくい。
本当にカードごとに保障のあるなしが変わってくると思う?
大阪ピタパでPiTaPa利用分の連絡前60日遡り補償があったとしても。
たぶん「ピタパによる交通利用の部分」だけだろ常識的に考えて。
チャージバリューは補償されない。(他のピタパも同じ)
ピタパdeショッピングは遡っての補償はされない(他のピタパカードと同じ)
暗証番号による決済も遡り補償されない(他のピタパも同じ)
ほとんど他のピタパと同じ条件だな。
チャージバリュー
ピタパdeショッピング
交通利用
全て遡って補償してくれるなら大阪ピタパ申し込むぞ!
ねぇー、ねこたん。いるんでしょ?
ご意見どうぞ
とれとれさん大人気!
クレカと同等の審査してクレカみたいな使い方してるのに。
補償のほーは無記名パスモ並なんだなw
糞だな蜜墨は。
そろそろ誰かmixiへ突撃しろよw
そもそもピタパって補償面から見たら欠陥商品だろ。
プリペイドカードじゃないんだから連絡する前の部分も全額遡って補償しろよ。
補償額は年間100万円を上限でとか条件付けても良いからさ。
漏れ的にはとれとれさんが
>>240に出ている157と160の書き込みだけをこそっと削除に3500円天。
ついでに自分のコミュも消滅させるにも5800センターボ。
>>240 > なんでベーシックが一番多いのか理解に苦しみます(゚ω、゚)w
なんでこいつがここまでえらそうに書けるかも理解に苦しみます(゚ω、゚)w
日本も欧米並みに治安悪化してんだから補償はちゃんとしてもらいたいね。
その前にクレカの法律ちゃんと作れよ。
>>247=とれとれさん
> 結論
>
>>241など、
> 「すべてのPiTaPaで、PiTaPa部分の債務には届出前の補償がない」
> と思い込んでいるヤツが一番イタイ。ご愁傷さまでござる。
こんな偉そうなこと書いて大丈夫か?
ピタパやめてイコカにしますわ。
補償関係がややこしいわ。
イコカで入れた分だけ使う。
もし盗まれても入れた分が損害の上限。
>>279 大丈夫。
>>247と
>>250のとれとれさんによると大阪ピタパだけは保障されるらしいから。
もし保障されなかったらmixiのメッセージで抗議汁。
なにせ「こういう場所では多くの人が見ますので、いい加減な書き込みはなさらないほうが皆様のためですよ。」と言い切ったうえに
>>247 > 結論
>
>>241など、
> 「すべてのPiTaPaで、PiTaPa部分の債務には届出前の補償がない」
> と思い込んでいるヤツが一番イタイ。ご愁傷さまでござる。
らしいから(藁)
>>275 いやいや。
ここで消したら間違いを認めることになるのでそう簡単には消さないだろうよ。
>>266 俺の持ってる三井住友PiTaPaだと届け出から60日遡って不正利用の補償するとなってるけど。
>>283 三井住友PiTaPaカード会員特約 第5条1項
三井住友は、会員が紛失・盗難により本カードが他人に不正利用された場合、
PiTaPa会員規約第8条に基づくスルッとおよび三井住友への通知が行われた場合に限り、
当該通知の日から60日間に遡って会員か被る本カードの不正利用による
損害を補填します。ただし、PiTaPa会員規約第9条2項で定めるスルッとが補填の
責を負わない場合は補填の対象外とします。
>>284 いまそれはHP上でも確認した。
ところで
>>266 に書かれている利用ガイドの「盗難・紛失の際のご連絡先」
みたいなところにはどう書いてある?
いつ規約変わったの?
おれの三井住友PiTaPaカード会員特約にはそんなもん書いてない。orz
第5条1項自体無いし。
第5条には(年会費等)というのはあるけど。
1項も2項も無し。
まぁ改善になる変更だからいいけど。
休み明けにちょっくら会員特約の事で電話してみるわ。
しかし何の通知も無いし・・・変更したなら変更したと教えてくれよ。
オレのは蜜墨VISAプロパーの紐付けで入会したのは去年の6月頃。
>>284 ちなみにコールセンターへ直接電話して確認したことはある?
>>285 >いまそれはHP上でも確認した。
どこにあるの?教えてください。
>>284 その部分が見つからない orz
三井住友PiTaPaカード会員特約 第5条1項
三井住友は、会員が紛失・盗難により本カードが他人に不正利用された場合、
PiTaPa会員規約第8条に基づくスルッとおよび三井住友への通知が行われた場合に限り、
当該通知の日から60日間に遡って会員か被る本カードの不正利用による
損害を補填します。ただし、PiTaPa会員規約第9条2項で定めるスルッとが補填の
責を負わない場合は補填の対象外とします。
で第8条に基づく通知連絡をした場合。
「当該通知の日から60日間に遡って会員か被る本カードの不正利用による損害を補填します。」
だけど。
未使用のバリューも対象か?(JR西で使う分)
「PiTaPa会員規約第9条2項で定めるスルッとが補填の責を負わない場合は補填の対象外とします。」
第9条の2項によると。
やっぱり暗証取引は保証外だよな。
さらに「本条第3項の義務を怠った場合」もそーなる。
要するに毎日カードの確認をして月に一回は利用履歴を調べておくべきだな。
けどまー書類やら届け出やら・・・やっかいなもんだな。
>>289 サンクス
やっと読めました。
補償関係は提携PiTaPaの会員特約のほーがいいみたいだね。
PiTaPaベーシックは・・・その補償が無い。
まるでダメだろこのPiTaPa糞ベーシックは。
>>291 今年8月に入会なので、カード送付時「PiTaPaご利用案内」のリーフレットとは別に
その特約事項が書かれている三井住友PiTaPaカードの案内が入っていた。
結論
とれとれさんスマン
PiTaPaベーシック→糞補償
PiTaPa提携→遡り補償あり (けど念のため各提携カードPiTaPa部分の特約は調べておくように)
スル関も周知徹底と広報活動ちゃんとしろよ。
PiTaPaベーシックだと紛失盗難されても連絡前の不正利用分の補償は一切ありませんとでっかく書いておけ!
まったく糞なPiTaPaベーシックだな。
こんなんに交通利用月15万・ショッピング月5万・IC定期に月20万だ。
それぞれ別枠で合計40万円!
なのに不正利用補償が糞杉。
誰がこんなもん欲しがるねん。
296 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/06(土) 20:58:18
とれとれさんの自作自演のかほりが
>>295 どこに具体的な資料が出ているんですか?
それを提示されずにそんなことだけ書かれても本当かどうか判断しようがないんですよ。
>>297 まずPiTaPaベーシックはPiTaPaの基本規約が適用される。
http://www.pitapa.com/agreement/index.html 第8条と第9条を読む
預託金PiTaPaにはさらに。
1ヵ月間の交通ご利用枠は、保証金額に応じて1万円から5万円のなかから、1万円単位でご選択いただけます。
ご利用額は別途、ご指定の口座からお引き落としいたします。
PiTaPaショッピングサービスはお受けいただくことはできません。
PiTaPa定期サービスはお受けいただくことはできません。
という条件が付く。
提携のPiTaPaには基本規約+「特約」というのが追加される。
例
三井住友PiTaPaカード会員特約 第5条1項
三井住友は、会員が紛失・盗難により本カードが他人に不正利用された場合、
PiTaPa会員規約第8条に基づくスルッとおよび三井住友への通知が行われた場合に限り、
当該通知の日から60日間に遡って会員か被る本カードの不正利用による
損害を補填します。ただし、PiTaPa会員規約第9条2項で定めるスルッとが補填の
責を負わない場合は補填の対象外とします。
この辺は各提携会社に問い合わせて「特約」を調べてみると良い。
参考にWikipediaも。
PiTaPaベーシックカード
http://ja.wikipedia.org/wiki/PiTaPa%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89 短所
紛失・盗難時、コールセンターに連絡して使用を止めるまでの間について、不正利用に対する保証がない。
PiTaPa提携カードは積極的に宣伝しているのに対し、本カードはあまり宣伝していない。
本カードの入会申込書はほんの一部の駅でしか設置していない。
PiTaPaベーシックと預託金PiTaPaは不正利用されたらお終いだ。
さかのぼって補償されないんだからな。
ほとんどパスモやスイカ並の補償とゆーか同じだろ。
これでクレジットなんだから笑うわ。
ちゃんと補償関係見直せよスル関も蜜墨も。
まるでベーシック入会するな!って言ってるよーなもんだろ。
>>299 >まるでベーシック入会するな!って言ってるよーなもんだろ。
え、違ったのかw
基本は各社局の発行するクレカ提携を使ってくれだろうが。
>>301 俺もそう思ってた。
ところでとれとれさん、
>>240のミナピタのけんはどうなのさ。
せめてこれだけでも資料出してくれない?
俺がアホだからか見つけきれんのよ。
賢いあなたにぜひ調べてほしいんだわ。
mixiのID持ってないから、そんなURL貼られても迷惑なだけだな
さっさと資料出してくればそれだけで終わりなのにな。なに放置してんだ > とれとれ
>>304 とれとれさん
足跡付き過ぎて火消しに必死だなw
>>163 CoCoNet廃止の書き込みが1件しかなくてサミシス
スタシアNCを申し込むにも新規扱いだし面倒だわ。
たまに使う程度でポイント目的でもないし、
このまま放置して2011年にPiTaPaベーシックを拝むこととするか。
308 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/07(日) 11:03:10
しまった、とれとれさん祭りに乗り遅れたw
それにしても嫌われてるな。
mixiのID持ってないって逝ったら房扱いされた
なんか悲しいわ
それでとれとれさんでも誰でもいいけど、今日電話して聞いたやつはいないのか?
>>310 そんなことするわけないだろ。自分の間違いがわかったら引き下がれなくなるんだから。>>239>>240
312 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/07(日) 23:29:27
財布にPiTaPa以外にICのクレジットカード入ってるけど、改札を通ったとき
PiTaPa以外のほかのカードが反応しないよね?
心配でPiTaPaは、別のケースに入れ単独で改札を通るようにしています。
>>312 ICチップが見えるタイプ(接触IC)のことだね?
まず問題ない。鉄道会社側は避けるように言っているが。
314 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/07(日) 23:33:52
ICカード板挟んで2枚入る定期入れ買え。
真中の板が反対側のカードを遮断してくれる。
俺はそれでPitapaとIcoca問題なく使えてる。
>>312 非接触IC(FeliCa)を使ったものなら離しておいた方がいい。
sage
317 :
312:2007/10/08(月) 00:46:58
ありがとん、やっぱり別々に入れて使います。
ICOCAに地下鉄の定期を集約できれば良いのに…。
クレジットいらね
あと5年ぐらい待ちなさい。
とれとれさん
コールセンターも営業再開だから昼休みの間に電話して確認しておくれよ。
JAL PiTaPa とか ANA PiTaPaとか出ないのかなぁ
電車と飛行機で提携してもいいじゃんねー。
JALカードSuicaなんてものもあるんだし。
あ、ゴメン
ANAのほーはあるのか?
マイル交換とかもできるの?
できる
>>321 JALマイルにも交換できる。
恐ろしくレートは低いけど。
325 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/10(水) 02:55:55
軽く11営業日は経ったのに、未だに送られて来ない・・・
さきほどOSAKA PiTaPaへ電話して確認した。
その結果・・やっぱりPiTaPa部分にもさかのぼっての補償はなし。
これにてこの件は終わり。
クレカ提携でもカードによって補償は違うのか。
ややこしいな。
けっきょくとれとれさん情報はガセということでFA?
329 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/10(水) 14:21:02
えらそうなこと言ってて結局はガセか
「とれとれさん」という名前からして釣る気満々なのだが(w
331 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/10(水) 15:23:12
しかし、結論は、
「ベーシックだけが危ない」
じゃなく、
「全てのPiTaPaが危ない」
っていうんだから、なんだかなぁって感じ。
>>332 >全てのPiTaPaが危ない
蜜墨VISA紐のPiTaPaは大丈夫なんでね?新しい特約にはさかのぼりって書いてるし。
>>327 >ややこしいな。
ほんと。
特に心配なのはショッピング枠だからこの枠だけ外せないのかな。
電車に乗るためのカードなんだからS枠なんていらんし。
しかもポイントが基本0.1%の低還元率だしなー
336 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/12(金) 17:17:56
トヨタファイナンス、PiTaPaの紐付きカードを発行
10月12日16時50分配信 レスポンス
トヨタファイナンスは、スルッとKANSAI社と連携して、11月1日から関西地方を中心に
静岡から岡山までの鉄道・バスで利用できる「PiTaPa」をTSキュービックカードに紐付けした、
「TS CUBIC PiTaPaカード」の取扱いを開始すると発表した。
トヨタファイナンスでは、TSキュービックカードとPiTaPaを連携することで、カード会員の利便性向上を図るとしている。
紐付け可能なカードは、トヨタTSキュービックカードやレクサスカード、ダイハツTSキュービックカードなど、7種類で、
JOMOカードなどの提携カード会員は対象外。発行手数料は無料。
11月から「TS CUBIC PiTaPaカード入会促進キャンペーン」を実施する。
12月末までに入会し、2008年2月までに対象のカードで3000円以上利用した場合、
抽選で500人に1000円をキャッシュバックする。
337 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/13(土) 19:12:05
>>336 惜しい!KDDI THE CARDだった・・・
紐付けならクレヒスも整理しやすいと思ったのにw
PiTaPa de ショッピング ポイントキャンペーン100倍!キターー
339 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/15(月) 01:06:19
阪神(阪急)のSTACIAに10/5に申し込んだんだけど、
いつ頃合否?ってわかるのかな?
pitapa初期の頃ってスゴく審査が厳しくて、お断りも
すぐ来ていたイメージなんですが…。
340 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/15(月) 01:13:30
あの大々的な宣伝でおとされたらいやだな。
俺も申し込んでるけど、
勤続年数5ヶ月だし、転職数回もしてその旨を他のカード会社に連絡していない。
ほとんどあきらめてるよ。
342 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/15(月) 21:56:32
343 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/16(火) 01:17:40
キャンペーンやってるんで申し込もうかと思うんだが、
これって一度も使わないと1000円取られちゃうんだよな。
東京で使える店ない?
346 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/16(火) 13:09:36
東京にある阪急だろ?
347 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/18(木) 09:56:17
今まで電車に乗る時しか使わんと思ってベーシックピタパを申し込んだが、
食事や施設での割引はベーシックピタパでは適応されないの?
>>347 http://mixi.jp/view_community.pl?id=2182751 ベーシックPITAPA大嫌い。
読んで字のごとしのコミュニティ。
買い物機能外せないくせに、不正利用の保証つかないってどういうことだよと思う人の集まり。
こんなの持つぐらいならクレジット付きでも保証あるほうがいいよなと思う人の集まり。
クレジット機能ないとかいっておいて入会審査厳しすぎるだろって思う人の集まり。
正直、これを持つのはありえないと思う人の集まり。
ベーシックPITAPAユーザーももちろん歓迎します。
あまり感情的な意見は揉める元なのですが、どんどん出しても別に問題ないです。
管理人はそれぐらいベーシックPITAPAが嫌いです。
350 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/18(木) 10:41:02
>>349 これでも食らえ!
とれとれさん
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=561757 名前
とれとれえもん 。
性別 男性 現住所 大阪府大阪市 年齢 29歳 誕生日 07月29日 血液型 AB型
出身地 海外アメリカ合衆国趣味 読書, ゲーム 職業 役員・管理職 所属 フリーランス。
自己紹介 読書は好き。
最近勘違いされてるらしいので訂正すると、村上春樹は嫌いじゃないし、村上春樹ファンも別に嫌いじゃないんだよ!だから怖がらずによっておいでー。
新潮クレストブックのコミュを持っているので興味があればはいってみるといいよ!(゚ω、゚)
愉快な仲間がいっぱいさ!
ゲームおたくと自分では思うが、回りを見てみるとどうも自分はおたく度が低い気がする。
世間からみれば十分おたくなんだが、おたくに言わせるとどうもレベルが低いような。
でも格ゲーで全国大会いったりDVDに収録されたりとか、十分おたくやんな?(゚ω、゚)
経験値稼ぎのコミュニティとコマ投げ使いの集まるコミュもあるから興味のある人どんとこい。
愉快な仲間がいっぱいだよ(゚ω、゚)
金をかけないのが駄目なんだな。
もっとおたくっぽく散財したいなあ。
そんなこんなで新年あけましておめでとう。
今年もよろしくね。
ザーボンさん!! ドドリアさん!!
>>350を懲らしめてやんなさい!!
アラホラサッサ!!
今更Mixiを続けてるとこが痛い
29歳でミクなんて恥ずかしい
ミクは19歳で卒業でしょ?常識的に考えて
漏れを馬鹿にするのか!?
とれとれさん
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=561757 名前
とれとれえもん 。
性別 男性 現住所 大阪府大阪市 年齢 29歳 誕生日 07月29日 血液型 AB型
出身地 海外アメリカ合衆国趣味 読書, ゲーム 職業 役員・管理職 所属 フリーランス。
自己紹介 読書は好き。
最近勘違いされてるらしいので訂正すると、村上春樹は嫌いじゃないし、村上春樹ファンも別に嫌いじゃないんだよ!だから怖がらずによっておいでー。
新潮クレストブックのコミュを持っているので興味があればはいってみるといいよ!(゚ω、゚)
愉快な仲間がいっぱいさ!
ゲームおたくと自分では思うが、回りを見てみるとどうも自分はおたく度が低い気がする。
世間からみれば十分おたくなんだが、おたくに言わせるとどうもレベルが低いような。
でも格ゲーで全国大会いったりDVDに収録されたりとか、十分おたくやんな?(゚ω、゚)
経験値稼ぎのコミュニティとコマ投げ使いの集まるコミュもあるから興味のある人どんとこい。
愉快な仲間がいっぱいだよ(゚ω、゚)
金をかけないのが駄目なんだな。
もっとおたくっぽく散財したいなあ。
そんなこんなで新年あけましておめでとう。
今年もよろしくね。
356 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/19(金) 11:49:55
>>354 mixiはバカでもできるが、ミクは誰でもってわけにはいかない
357 :
339:2007/10/21(日) 11:02:28
STACIA、落ちました…。
>>357 蜜墨審査は点数制。赤点だな。属性教えて
360 :
357:2007/10/22(月) 02:39:34
>>358 属性ってなに書けばいいのかよくわからないですが…
29歳 ♀ 独身
銀行系企業勤務 勤続1年2ヶ月 正社員
家族持ち家
モビット利用してるので、それがダメだったのかな…と思ってるんですが、
どうでしょうか?(ちなみに延滞などはありません。)
借金ありか。
明らかにそれが原因。
>>360 昨年にPiTaPa申し込んだけど通った貴女と同い年の俺の属性
28歳(昨年時点) ♂ 独身
某制作会社 勤続1ヶ月 バイト
家族持ち家
セゾンカード(S80・C50)を10年くらい利用してますが、その他の借金はありません。
滞納は1回もありません。
それでもCoCoNet PiTaPa持ってます(笑)
PiTaPaは1回だけ引き落としできなくて電話がかかってきましたwww
ただの残高チェックミスです。
363 :
↑追加:2007/10/22(月) 15:15:42
後から書き足したので少し日本語が変ですね、すいません。
たぶんノンクレ版の「STACIA PiTaPa NCカード」なら通ると思う。
STACIA PiTaPa NCカード
http://stacia.jp/lineup/nc.html 「スタッフィ」が付いてるのだと無理だろうな〜
スタッフィは利用することがないので申し込まないけど。
PiTaPaが無理ならICOCAを持てばいいじゃない。
俺はPiTaPa+Suicaの二刀流
366 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/22(月) 22:20:50
俺は、ICOCA、suica、mobile suica、Pitapaの4刀流だけどな
もっともノーマルのsuicaは全く使わないが
ただICOCAもPitapaもmobile suicaもそれぞれちゃんと使ってる
モバイルSuicaはないけど、ICOCAとPiTaPaとSuicaならそれぞれ使ってるな。
さすがにPASMOはSuica持ってると不要だと思うので持ってないけど、
あとはそれぞれ使う場所があって便利だからね。
モビ子さん、と、御呼びしてよいでしょうか?お悔やみ申しあげまふ。
モビ自体はクレジットの件数になるので、問題ないと思います。
その与信枠、残高によるかもしれませんね。
カードの他に、車や学費など何かのローンを組んでたら厳しいかもしれません。
ココネット、ベーシックピタパは、ココネ持ちの方がおっしゃるとおり、
クレジットの銘柄がついてないので発行して貰える可能性は高いと思われます。
私的にギャンブルですが年会費ありのペルソナを申し込みしてみては。属性的に1番使って欲しい客なんで、受かるかもしれません。
長文で失礼しました。
関西在住。
ICOCA定期、PiTaPa(minapita)、Suica(ICOCA相互利用記念柄)の3枚持ち。
東西駅ナカ最強トリオ。
まあ4刀流だが、Pitapa付帯のVISAでモバイルsuicaをチャージするという
ナンセンスなことしてるんだけどな。
>>370 >Pitapa付帯のVISAでモバイルsuicaをチャージするという
逆でね。
VISAブランドのクレカ(親)にPitapa(子)が付帯してる。
それが一枚にまとまった一体型カードでも同じ事。
Pitapaの下にクレカが付帯してる訳じゃないよ。
PiTaPaとICOCA両方で使えるIC定期マダー?
もうさ、いっそ外部の業者が全国のFelicaエリアで発行代え出来る
ICカード発売!とかで良いよ。ようは新しくICカード会社を作って
その会社をsuica,ICOCA,TOICAと提携させて云々で頑張れ。
確実にしRから猛烈な反発を食らうだろうが。
374 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/24(水) 20:10:45
もっと京都とかで加盟店増やしてほしい。
ピタパだけしか使えないお店しか使わんな。
京都地下鉄の売店しか使わない。
いきなりですが僕のモットーは「スマート&スタイリッシュ」 いつもパシッと決めたいと思ってます。
そんな僕の“こだわり”は小銭を持たないこと。 えっ?何で小銭持たないかって?
男はそんなもんに“ちまちま”してたらスマートじゃないですよね?
スーツの内ポケットにはカードとお札しか入ってませんし・・・。
これが「僕なりのこだわり」って奴すか?でも、それが悲劇の始まりだったのです。
それは先日あった彼女のバースディ。一年で“特に”一番スマートにいきたい日。
で、ドライブ?もちろんETCで、ディナーももちろんカードで!
完璧なデートには完璧な段取り&スマートな支払いが僕のモットー、 三井住友カードが僕の強い味方!
しかし帰りの車の中、高級ワインを一本空にした、 気まぐれな彼女の一言が僕を思わぬピンチにィ〜!
「ねっ、そこのコンビニに止めて!お茶買ってよ!麦茶!」
何?高級ワイン一人で平気で空にして、まだ呑み足りない?
しかもよーく考えたらコンビニで麦茶なんて買ったらお釣りの小銭がジャラジャラ!
こんなのスマートじゃない、僕のこだわりが!!
そこで、気がついたんですよ。三井住友カードと一緒に申し込んだ「三井住友カード iD」を!
年会費も無料なのでサービス気分でつけてただけ。もちろん使うのは、はじめて!
でも恐る恐るレジで使ってみると・・・「ピッ!」 本当に簡単に使えちゃったんでびっくりしましたよ。
ホント持ってて良かったケータイ、いや「三井住友カード iD」!
http://www.smbc-card.com/nyukai/visa/id03.jsp
しらねーよw
こぴぺうざい
IC定期券の普及を阻害してるPiTaPaについて
PiTaPaじゃないIC定期作れよ。
学生はIC定期持てないジャマイカ。
ママに入会してって言っても「そんなクレジットカードみたいなもんオマエに渡せない」って言われた。 orz
職業バイトでもコレ入会できるの?
>>379 学生なんかPiTaPaで金使わないからな。
鉄道会社の収益に結びつかんのだから後回しにされてもしょうがなかろう。
黄金伝説や銭金みたいな厨めちゃめちゃ多いよ。
預託金ピタパを作ればいいだろ。
>>382 >預託金ピタパを作ればいいだろ。
あれIC定期できないんだよ・・
なに考えてるのやらスル関?
せめてIC定期だけできるピタパ出せばいいのに。
預託金も1000円ぐらいにして。
>鉄道会社の収益に結びつかんのだから後回しにされてもしょうがなかろう。
でも改札通過のスピードアップに繋がるとオモワレ
混雑緩和。改札通過が楽。鉄道会社の収益というかお客の満足度に繋がるかと。
損するとこ無いのに。
カードデポジット少し取ってIC定期のみのサービスは欲しい。
385 :
382:2007/10/25(木) 15:24:11
>>383 え、そうだったの…
変なことするなあ。
ic化によるメンテナンス費用の低減ってことはあまり視野に入ってないのかねえ。
システム構築費用をクレカ会社に作らせたのは、毒饅頭食ったのと同じだよな。
IC定期化もいいが、
PiTaPaで乗り越し精算できるようにしてくれよ・・・
>>384 運賃割引がある分磁気カードやめてPiTaPa使われたら確実に鉄道会社は収入減じゃん。
利便性が高いとかって、減収を補うくらい乗客が増えればいいけど、東京圏のようにはいかんだろう。
混雑緩和って、今までの磁気カードで改札そんなに混雑してたか?
389 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/25(木) 17:53:55
オートチャージの設定・解除はウェブからじゃできないのか…。
なんか中途半端だなこれ。
391 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/25(木) 18:16:08
伊丹の市バスも来年4月に始まるよ。
ICOCAもイケるんだけど乗り継ぎ半額がどーなるかだなぁ。
確かICOCAは設定?か何かで、定期券専用ICOCA的なものに出来たよね?
何かこう、チャージ不可?みたいな感じで。それをPitapaでもやれば良いのにね。
393 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/26(金) 00:50:07
>>389 カードのデータを書き換える必要があるからじゃない?
>>392 設定自体は出来るけどやらせたくないだろうなw
394 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/26(金) 01:53:07
もう鉄道使うのやめちゃえw
>>388 >混雑緩和って、今までの磁気カードで改札そんなに混雑してたか?
磁気カード類の入れ間違いによる改札詰まり。(磁気エラーによる詰まりも)
使い捨てによる資源の無駄。
せっかくIC定期使えるのに積極的に利用させよーとしない。(投資の無駄)
蜜墨という毒饅頭w
>>388 >運賃割引がある分磁気カードやめてPiTaPa使われたら確実に鉄道会社は収入減じゃん。
だからIC定期だけのPiTaPaを出せばいいの。
PiTaPaじゃなくてもいいけどとにかくICで通過出来るカード。
定期区間以外は一切使えませんって言うICカード。
これなら運賃割引しなくていいだろ。
デポジットで500円ぐらい取ればいい。
それ以外の場所はイコカ使えばいい。
せっかくIC改札があるんだから皆に使わせるようにしなきゃ。
投資がもったいない。
>>385 保証金預託制PiTaPaのご案内
20歳以上の方を対象に、事前に所定の保証金をお預けいただくことにより、PiTaPa交通サービスをお受けいただけます。
その特長は以下のとおりです。
入会申込書に勤務先や通学先などの情報を記入いただく必要はありません。
PiTaPa交通サービスをお受けいただくことができます。
●1ヵ月間の交通ご利用枠は、保証金額に応じて1万円から5万円のなかから、
1万円単位でご選択いただけます。ご利用額は別途、ご指定の口座からお引き落としいたします。
●PiTaPaショッピングサービスはお受けいただくことはできません。
●PiTaPa定期サービスはお受けいただくことはできません。←←←←←←←←←←←←←(゚Д゚ )ハァ
預託金で4万円以上も取ってコレは無いだろ。
「世界初」の後払い方式のSFカードPiTaPa
ただこれがやりたかっただけでね?→「世界初」
利便性なんて考えてないし普及させる気も無い。
IC定期もやる気無い社局あるし。
関西でこんなもん流行らすには10年ぐらいかかりそー。
ヘ
∠ / 丶
/ 丶
_/ S ヽ_
<_____>
|ノリ l l | リ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡\_ワ/ミゝ < 耳から手つっこんで奥歯ガタガタいわしたろか!ワレ!
/ O\ \________
ヘ
∠ / 丶
/ 丶
_/ S ヽ_
<_____>
|ノリ l l | リ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡\_ワ/ミゝ < 関西のヤクザ鉄道なめとったらイワすぞ!
/ O\ \________
>>398 10年経っても今と変わらず流行らない予感…
スルっと関西ヤクザのスルっとちゃん
>>ただ、おまえがIC使いたいだけだろ
けどIC定期使ってない人はIC定期使ってる人の改札システム維持費も負担してるんじゃね。
他人の分まで負担させられてると思うと腹立ってくる。
ヘ
∠ / 丶
/ 丶
_/ S ヽ_
<_____>
|ノリ l l | リ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡\_ワ/ミゝ < なめとんか!
/ O\ \________
ヘ
∠ / 丶
/ 丶
_/ S ヽ_
<_____>
|ノリ l l | リ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡\_ワ/ミゝ < 使わない奴もイコカチャージ機の維持費払え!アレなんぼする思とんねん!
/ O\ \________
IC定期使ってる人はIC定期使ってない人の改札システム維持費も負担してるんじゃね。
他人の分まで負担させられてると思うと腹立ってくる。
ヘ
∠ / 丶
/ 丶
_/ S ヽ_
<_____>
|ノリ l l | リ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡\_ワ/ミゝ < スルット関西なめんなや!
/ O\ \________
クレジット機能イラネ
IC定期は便利だけどね
410 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/26(金) 19:56:47
イオンでPiTaPaが使えるようになる予定はありますか?
関西の鉄道事業者がICカードなんて流行らせるつもりなんかねーよ。
JRがICOCA入れたんで仕方なく対抗してるだけさ。
で、鉄道会社の負担が一番少なくなるようにシステムを組んでいる。
利用者への利便性向上は一番後回し。
てゆか、鉄道会社なら安全性とかダイヤ編成とかに金と人手をかける
ことこそが一番の乗客サービス向上なのは言うまでもない。
>>410 >イオンでPiTaPaが使えるようになる予定はありますか?
もし使えたとしたら何がお得なの?
PiTaPaの買い物はポイント還元率が基本0.1%
ずーーっと20倍キャンペーンでもやってくれないと使う気しない。
貯まったポイントも基本は強制電車賃になるだけ。
使う気も、貯める気も起きない。
電車賃のほーでもっと割引やってもらったほーが嬉しい。
回数券買った方が良いんだけどねw
今更だがPiTaPaのお買い物ポイントの糞さよw
いわゆるショップdeポイント
100円で1ポイント
500ポイントごとに50円を交通代金から値引きます。
還元率0.1%
500ポイント貯めるために5万円使うか?
PiTaPaの買い物枠は月5万。
一日の利用制限3万円。
500ポイントに達した時点で自動的に交通運賃から値引きされる。
有効期限は2年ぐらいあるが500ポイント以上を貯めておくという事が出来ないトホホな制度。
いっそのことこんな糞ポイント制度無くして運賃割引制度をもっと充実して欲しい。
あとIC定期でJRや他社局との連絡定期も。
>>411 >てゆか、鉄道会社なら安全性とかダイヤ編成とかに金と人手をかける
>ことこそが一番の乗客サービス向上なのは言うまでもない。
オマエが語るまでもない話だ。
415 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/27(土) 00:35:34
審査に通らない屑は徒歩通勤すればいいって話。
PTP持ってるほうも混雑解消していいわ。
416 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/27(土) 00:35:53
>>413 いえてるw
p-oneカード使って
イコカチャージして使った方が10倍もお得
磁気定期使ってる人はIC対応改札システム導入費も負担してるんじゃね。
他人の分まで負担させられてると思うと腹立ってくる。
>>415 >審査に通らない屑は徒歩通勤すればいいって話。
屑って事無いだろ。
学生がIC定期だけしたいとか。
サラリーマンでもIC定期だけ欲しいとか。(クレカもーいらないとか)
ヘ
∠ / 丶
/ 丶
_/ S ヽ_
<_____>
|ノリ l l | リ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡\_ワ/ミゝ < PiTaPaなんかやる気ないんだよ!だから蜜墨に丸投げしてるの!毒饅頭でも上等
/ O\ \________
スル関は単なる互助会だからな。意思決定に時間がかかる。
それに、適用範囲を広げるためにたくさんの会員社局に参加してもらう必要
があったが、過大な設備投資に腰が引けてる体力がない弱小社局にも配慮
した結果、PiTaPaのような仕組みになったんだろう。
自分の社局が関係するPiTaPaカードで買い物してくれたら、その社局には
いくらかリターンが入る仕組みだから、各社局はカードの発行には力を入れる
が、磁気カードをやめてPiTaPaで乗車されると鉄道会社は損をするから、
PiTaPaの利便性向上にはあまり力は入れない。
ハ,,ハ
('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
/ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
/| ̄ ̄ ̄|.\/
| |/
 ̄ ̄ ̄
現在の所持品:消し炭 おむすび型のエアクリーナ 練炭 エアダスター 回鍋肉 ノートPC 太田胃酸
ハ,,ハ
('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
/ヽ 〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
/| ̄ ̄ ̄|.\/
| |/
 ̄ ̄ ̄
現在の所持品:没収
424 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/27(土) 12:43:49
100%IC改札なんて現実的じゃないからやっぱPiTaPaはムリがあったのかもな。
でも、静岡鉄道なんてとこに使えてしまうのは「?」だが、
個人的にはよく仕事で利用するので評価する。
425 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/27(土) 14:27:27
伊丹の市バスがJスルー今月末でおひまい。
ピタパの導入の為機会入れ替えだと。
426 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/27(土) 14:57:59
OSAKA PiTaPaが登場してすぐ取得、約2年使用中。
PiTaPaのポイントがどーたら言う人がおるけどさ、何を差しおいてもポイントって重要なん?
オレは券売機に並ばなくていいから重宝してる。
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
427 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/27(土) 15:06:00
俺的にはバスで使えるのが○。
ガキのころ、小銭持ち忘れて、千円札で払おうとして、
運転手にマジ切れされてそれがトラウマになってしまった。
スル関磁気カードでもかなり嬉しかったが、残が気になってしかたなかった。
>>426 ポインヨ厨の溜まり場でしらけること言うなよ
他の交通Felicaと違って
ただでもてるのは利点だわな
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
雑誌やらタバコやら買っても毎月幾らかバックしてくれるんやから、それでええのんとちゃうの?
PiTaPaのショッピング還元率0.1%
5万円分の雑誌やらタバコを買って50円の還元。
500ポイント(5万円分)まで貯まらないと還元されない。
還元はキャッシュバック方式ではなく交通運賃から割り引く方式。
雑誌270円
タバコ300円
これ毎日買ったとして月17100円(まだ5万円に満たないので還元は無い)
約3ヶ月後に500ポイント超える。
年4回これがある。
合計年200円の還元(交通運賃から割り引き)
御堂筋線で「なんば - 心斎橋」間1回の運賃に相当。
アホらし、そんなもんなら最初から歩くわ。
せめて1%超えないと使う気にならん。
0.1%なんてアホかとバカかと。
年20万円の買い物して200円の切符一枚。0.1%還元のピタパ。
年20万円の買い物して2000円の商品券。1%還元のクレカ。
さぁどっちがいいかな?
う〜ん?どっちがいいんだろう
やっぱPiTaPaかな!
頭おかしいのか?
2000円の商品券売ったら額面の97%ぐらいで買ってくれる。
1960円の現金が手に入る。
片や乗車割引で200円だけ。
同じ買い物するなら得な方選ぶだろ普通は。
432 はマゾか?
PiTaPaは電車乗れたらそれでいい。
割引重視するなら回数券買え。
スル関の磁気カードを金券ショップで買うとか。
435 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/28(日) 16:25:16
洋服の青山がピタパに参戦って…。
なんかグダグダになりそうなきがするわ。
電子マネーが好きなんだろうな。
アムザなんてもっと凄いぞ。
Edy、iD、PiTaPa、VISATOUCH/SMARTPLUSまで使える。
あとはICOCAとQUICPayだ。
437 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/28(日) 18:19:16
ポイントたわけ者になりそー。
200円ずつそれぞれで支払いたいんですが〜。
438 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/28(日) 23:59:50
ピタパは1年間利用が無いと1,050円の管理料がかかるということですが、
この利用というのは交通利用ではなくショッピングでの利用でもいいのですか?
HPみてもわからなかったもので…。
>>438 クレジットではなく、PiTaPaでの買い物ならおk
>>438 交通利用しないのにPiTaPaなんかいらんだろ。
1050円気になるならイコカにしとけ。
年一回つかうかどーかわからんよーなもん最初からいらん。
441 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/29(月) 09:50:16
アズナス、アンスリーで駄菓子買うといたらええわけやん。
そのためにわざわざ駅まで行くのかよw
切符買う煩わしさがないだけの為にあるようなものだな。
ポイント還元気にするような奴は持つな
駅に行く機会がないのにPiTaPa持つやつはいないんじゃないの
>>444 月一の利用で俺は持ってるよ。
小銭を使わないでいいんでって理由だけ
アン3やアズに買い物いくだけにPiTaPaはいらんだろ。
1050円が気になるぐらい電車使わないなら持たないほーが安心。
それでも欲しいなら、年に1回でも使えばいいんだから誕生日にでも隣の駅に行って帰ってこい。
何のためのPiTaPaなんだか?
>>445 >月一の利用で俺は持ってるよ。
それぐらいの利用ならスル関の磁気カードにするな。
ICOCAでいいだろ。
ICOCAは残高の有効期限というのはあるのかな?
>>445 月一回の利用でどんな割引受けられるんだよw
月に何回も利用しないと意味無いだろ?
でもそんなに利用するなら定期券で3ヶ月とか6ヶ月のほーが割引率高いし。
どんながんばっても回数券や1ヶ月定期よりも率良くならんし。
イコカに他社クレカでチャージしたほーがいいのと違うか?
>>448 >ICOCAは残高の有効期限というのはあるのかな?
一回も使わないで10年放置したらチャージ金額が無効になる。(SUICAやPASMOも)
マックス2万チャージして10年も放置しないよな普通は。
心配なら1000円チャージにしとけばいい。
>>449 ポイントや割引無視して、単に小銭を用意する必要が無いというだけで持つのも有りかと思う。
後払いだから、ICOCAのように予めチャージして死に金作ることも無いし。
PiTaPa月間1回利用
利用回数割引
区間指定割引
利用額割引
どれも1ヶ月の実績で割り引きだから月一回では無理。
ショッピング割引
0.1%ショボ
2万円使って20円相当
イコカに緑の窓口チャージ(他社クレカ)
クレカのポイントで還元率0.5%ぐらいは付く。
2万円で100円相当だが。
この金額ではどっちもどっちな気もするが。
それなら与信のあるPiTaPaはあえて避けたいな。
デイリーや競馬キンキでも買うてこいや。
>>451 >後払いだから、ICOCAのように予めチャージして死に金作ることも無いし。
氏んでもJRは利用しない!ぐらいの気があるならそれもよかろー。
でも生涯一度もJRに乗らないなんて事は無理。
「小銭を用意する必要が無い」を貫くためにPiTaPaを使っててもいずれJRに乗る機会が出てくる。
その時わざわざ小銭を使って切符を買えば「小銭を用意する必要が無い」の初志貫徹が崩れる。
では先にPiTaPaにJR分としてチャージしとくか?
しかしこれも「予めチャージして死に金作る」になるぞ。
月一回ぐらいなら普通に切符買えよ。
それかスルット関西の磁気カードな。
こっちなら買った時から割り引き受けられる。
チケットショップ行けばネズミのババほどだが安く買える。
これも死に金になるって言うならやめとけ。
そもそもな、「生き金」と「死に金」の認識間違ってると思うぞ。
PiTaPa=最高に死に金
イコカにクレカチャージ=生き金
スル関磁気カード=生き金
PiTaPaってのは、割引受けられるほど使わないと余計な金がかかったりするのか?
そやね、考えたら余計な金はかからんかもな。
あるとしたら。
オートチャージしてたらJR分の2000円が余計な金(死に金)になるかも。
オートチャージしてなくてもJR乗るときにチャージしたらその残り分が死に金になるかも。
クレカ紐付けや一体型でない場合は明細書の手数料がかかる。
明細書送らない設定にしてればかからないけど、毎月の銀行振替忘れてたら延滞になるかも。
もし延滞になると自分の信用情報に傷が付く。(これはお金どころの話じゃない)
PiTaPaも一応クレカと同じだから与信が付く、それは信用情報機関に記録されて加盟する他社にも見える。→預託金PiTaPaなら載らない。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
しきりに与信や信用情報を気にしているみたいだから、落選組じゃね?
>>457 >割引受けられるほど使わないと余計な金がかかったりするのか?
って事なんで考えられるリスクを上げてみただけ。
余計なお金がかかる可能性。
お金以上のリスクがある可能性。
イコカも無記名(定期以外)だと紛失時の補償が無い。
イコカを10年以上使わないとチャージ部分が無効になる。
PiTaPaもJR分のチャージ部分では補償が受けられるかどーかわからん。
PiTaPa(ポストペイ部分)の補償は規約を読んでみてくれ。(特約なんかで補償可って書いてれば補償されるんだろ)
で、総合的に判断して使いたいってオモタなら使えばいい。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
何でそんなに必死なんだろう。過去になんかあったんだろうか。
>>459 記名式ICOCAは使用停止措置した時点での残額が保障されるだけで、
それまでに使われた分は、大半のPiTaPa同様に一切補償はないけどな。
個人的には限度額をもっと下げたバージョンがあればとは思う。
区間指定とかヘビーに使ってない限りほとんどのユーザは月1万あれば十分。
あとは個々人で1日の利用上限を設定できるようにするとか。
まぁ、クレカ同様に補償してくれりゃこんな話にはならないけどw
>453
漏れのピタパ乗車履歴の駅名は
京橋・淀・梅田・仁川・園田
でほとんどが占められてるw
>>462 東向日、春木、和歌山市、西大津が大量にある俺はどうすればいいのでしょう。
スルKAN時代は、甲子園とか西宮北口もたくさんあったんだけどね。
>>461 >区間指定とかヘビーに使ってない限りほとんどのユーザは月1万あれば十分。
イコカでいいだろ。
>>449 >月一回の利用でどんな割引受けられるんだよw
八月も九月も月1、2回の利用しかなかったけど、割引付いてましたが?(笑
#ま、地下鉄それも期間限定のことやけど(w
地下鉄回数カード買えばあの特典がいつでも手にはいるけどな。
月1の利用ならこれだけでいいだろ。
PiTaPaってヘビーユーザーにはメリットあるけど月1〜2回の人はあんまり意味ないな。
だからあんまり普及してない。
>>464 短絡的すぎて頭悪いな。チャージいらずがPiTaPaのメリットだろが。
たまにしか使わないからこそかえってチャージが面倒だと思ってる利用者もいるわけだが。
オマエも短絡的だな。
JRと地下鉄とかまんべんなく使う人はイコカのほーが分かりやすいと思うぞ。
チャージした額=JRと地下鉄・私鉄の利用可能額
PiTaPaだと私鉄・地下鉄は確かにチャージいらずだがJRのほーはチャージが必要。
オートチャージもあるけどJRの改札ではオートチャージされない。
チャージ無しで便利なのはPiTaPaで地下鉄・私鉄オンリーの人。
まぁ関西ではあまりICカード式の切符があまり普及しないことがわかった。
関西のSFはなんつーか欠陥だらけだからな。
SuicaやPASMOみたいにしたらわかりやすいのに。
たまにしか使わない人もヘビーに使う人もどっちでも使いやすい。
割引が目当ての人は回数券買ってね、ってぐらいのスタンスでいけばいい。
473 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/30(火) 10:25:08
474 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/30(火) 10:58:54
>>440 オリジナルカードケース進呈というのにつられて
申し込んでしまったんだよ。
これがけっこうイイ。
ここでICOCA持ち上げてるやつって、クレジット審査も通らない不義理野郎かなんかか?
使ってもないのに「死に金」預けないと利用できないシステムが好きなら、NOVAでもやってろ。
好きなもん使えばええやろが。
ガタガタウルサい連中だなあ。
>>469 利用頻度よるとしか。
>チャージいらずがPiTaPaのメリット
確かに。でも月1かい2かいの乗車にそれが必要かと?
持つなって意味じゃないですけど。
PiTaPaでもいいけどイコカでもいいところにあえてPiTaPaを使っても別にいい。
月いちぐらいの頻度でそれを選ぶ意味は不明だが。
本人が好きならそれでもいい。
>短絡的すぎて頭悪いな。
それは大変な言い過ぎだとオモワレ
自分の利用方法だけじゃなくて他人の利用方法を認めてあげろよ。
どっちでも間違いじゃ無いんだから。
近鉄のとある地方特急停車駅で
先週、雨緑入会キャンペーン。
コンパニオンが地方にいないような水商売風美人で
スレンダーで男に声かけるとデスクに向かう奴が多かった。
俺もほいほいとボールペンとメモ帳3日間で3個貰った。
今週PITAPAカード入会キャンペーン
ジャージ着たおばちゃんが資料を手渡そうとしても
みんなスルッと
俺ももちろんスルッと
雨緑入ってないんだから先週も結局スルッとしてたんじゃないのか?
どの時点でスルッとしたかが違うだけで。
>>477 そんなのICOCA使えばいいんだからいらねぇよという全否定の反応だったからな。
ICOCAもアリだけどチャージいらずのPiTaPaを使いたい層もいるでしょと言ってるだけなんだがな。
>>480 >ICOCAもアリだけどチャージいらずのPiTaPaを使いたい層もいるでしょと言ってるだけなんだがな。
だから勝手に使えばいいだろ。
いちいち誰かに同意求めないと使えないのかお前は。
たとえ誰かが否定したって気にすんなよ。
オマエが使いたくて使ってるものにいちいち妨害する奴でも出てくるんか?
自分で納得してるならここで同意も否定も関係無いだろ。
482 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/30(火) 15:00:21
おいらは単純にカードマニアだから、
PiTaPa、ICOCA、SUICA、PASMO全部持ってる。
PiTaPaは4種類もね。
>PiTaPaは4種類もね。
よしそれ全部紹介してくれ。
おれももう一枚欲しいんだ。
>>482 トイカ、キタカ、スゴカを持ってから言え
485 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/30(火) 15:21:18
LuLuCa時々PiTaPaで静鉄乗ってますが…。
486 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/30(火) 15:21:50
>>482PiTaPa4種類もか?すごいな!
オレOSAKA PiTaPaしか無い。一度机に紐付きPiTaPaお願いしたら机のお姉さんに
OSAKA PiTaPaあるじゃなぃ…って嗜められた(´・ω・`)
スゴカまだ出てないし2009年だぞ。
先にニモカが出るけどな。2008年春。
>>482 >おいらは単純にカードマニアだから
それでマニアと呼べるのか?
マニアと呼べるのは全国のマイナーSFも全部集めてからだ。
身近なところで奈良交通のシーカも逝けよ。
あと来年出る伊丹市交通局のイタッピーも逝けよ。
日本のSFカード制覇したら次は海外な。
まずはオクトパスカードから。
今イコカスゴカ
>>482 >PiTaPa、ICOCA、SUICA、PASMO全部持ってる。
>PiTaPaは4種類もね。
ワロス
そんなもんな普通なんだよ。
PiTaPaだけはまぁマニアかもな。
マニアを自称するならスマートイコカもあるんだろな?
スイカもいろいろあるぞ。
東京モノレールスイカ
臨海スイカ
無記名スイカ
記名式スイカ(Myスイカ)
旧スイカ(スイカイオ)
これも当然持ってるはずだよな?
じゃなきゃマニアじゃないもん。
【訂正】今イコカキタカ って書こうと思った
495 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/10/30(火) 18:49:22
>>492 うわっ、すごいな。
全て持ってて使っているのか?
使っているのならリスペクトするぞ。
>>470 JRの改札でしかオートチャージされない
私鉄、地下鉄ばかり乗ってるとオートチャージ分が使われないから、オートチャージやめたい
>>496 おまえのいいな。
俺なんか私鉄でしかオートチャージされない
>>496 意味わかんね。
JRの改札ではオートチャージされないし。
私鉄、地下鉄ばかり乗ってるなら最初に2000円チャージされたらそれ以上オートチャージはされないよ。
1000円以下になったら2000円オートチャージされる。
いやなら駅に持って行けばオートチャージ解除できるし。
不毛な争いが多いなこのSFカードは。
PASMO式にしたらいいのに。
499 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/01(木) 00:28:32
>>481 > いちいち誰かに同意求めないと使えないのかお前は。
> たとえ誰かが否定したって気にすんなよ。
> オマエが使いたくて使ってるものにいちいち妨害する奴でも出てくるんか?
> 自分で納得してるならここで同意も否定も関係無いだろ。
と、481が否定を気にしております。
話の元を見ると限度額下げたPiTaPa作れば?って話なのに、いつの間にか
話を読み違えて当人が使う使わないなんて関係ないネタにすり替わってるのにワロタ。
それから紛失盗難時の補償の有無の問題は解決したのか?
とれとれさんが名無しで乱入してきて暴れていたのは覚えているが。
503 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/01(木) 15:10:53
504 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/01(木) 15:30:49
オートチャージ解除時って何か書かされるんですか?
叩かれるのが嫌なのか絶対にとれとれさんは名乗らないな
>>502
すまん、経緯がわからんが
502だけど”とれとれさん”と違うよ
507 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/01(木) 16:13:21
職場のパートさん
携帯でVpass入って請求額確認して嘆いてる。
PiTaPa利用料金(ショッピング)は一括しかダメなんだよ…
ご利用は計画的に
ヤベー、Pitapa使い始めてから無駄遣いしまくりだわ…
金券ショップで買えば今月の請求分300円くらいは安くなってるはずなのに
ついつい便利だから…駄目だなあ…
300円高くなって、無駄遣いしまくりですか・・・
>>508 大学生なんで、1日100円単位の金銭管理から…
>>509 買わなくて良い物までついつい買ってしまったんだろ。
でもそれはPitapaじゃなくても他社クレカでも一緒のこと。
Pitapa=クレカだよ。
スイカやイコカもショッピング出来るから一緒かもしれんが。
こっちは基本がプリペイドだから無駄遣いが防げるかもな。
Pitapaだとクレカだから残り金額気にしなくても使える分無駄遣いに気をつけないと。
>金券ショップで買えば今月の請求分300円くらいは安くなってるはずなのに
うん?それは交通の無駄遣いなのか?
交通は予定通りじゃないの?
用事も無いのについつい電車乗る癖でも付いたかw
>>510 >大学生なんで、1日100円単位の金銭管理から…
まぁそれは立派な事だと思うから今後もガンバレ。
513 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/02(金) 14:37:58
プリペイドも無駄使いを助長するようなきがする、少なくとも俺については。
プリペイドは、「もうすでに払ってる」という変な安心感がくせもの。
さらに、(死蔵させると損だから)「早く使わないと」なんて脅迫観念も…。
>>513 その通りなんだが・・・・
「死蔵」とか言うと、また粘着のスレ違い厨が噛んできそうな悪寒・・・・
515 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/03(土) 00:30:54
すみません
関空クラブカードを
定期券対応にしてください
>>513 >プリペイドも無駄使いを助長するようなきがする、少なくとも俺については。
そーゆー人はレコーディング・ダイエットみたいに記録していけばいいよ。
面倒とか思わずに使ったら使った分をメモに書いていく。
レシートもそこに貼っていく。
とりあえず一週間、それがうまくいったらさらに2週間って具合にね。
特にいつまで続けるとか目標立てなくて良い。
プリペイドでもポストペイでもどっちの人にもお勧めできる。
要はどんだけ使ってるの?っていう自覚の為。
やってみて使いすぎかもヤバイなぁって思ったら過去のレシートみて何買ってるか見てみればいい。
それ本当に買う意味あったのか?
それ買ってみて本当に良かったの?
など、自分で考える材料になるだろ。
家計簿とかそんな大層な事考えずに気楽に始めてみ。
そうですね。
失礼いたしました。
うちの近所の讃岐うどんや、9月頃から利用可能店舗リストに載ってるのに、未だに端末葉陰も形も見えないしステッカーももちろん貼ってない。
早く導入してくれないかな。美味い店だから定期的に通ってるのに。
520 :
519:2007/11/03(土) 06:05:03
端末は、影も形も見えない、ね。
変な変換した。
521 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/03(土) 12:28:12
iDってバンザイしてチンポコぶらーんしてる奴?
そんなの恥ずかしくて使えん
スレ違いですから
523 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/04(日) 08:11:56
>>511 そうそう、ポーションとか。つい置いてあったので…まあ元から買うつもりだったけど。
それは判ってるんだけどねえ、ただやはり非接触ICで即座に買えるのが便利で…
そう、交通の無駄遣いも。用事はあったんだけど、今までと比べて
明らかに定期範囲外へ出る回数が増えた。まあお出かけする回数が増えたと言うか。
別に引篭もってた訳じゃないし、学校もちゃんと逝ってたけど
何かこう、出かける回数がとにかく増えた。何でだろう。
>>512 頑張る。余りに細かすぎて、いろんな人からケチとか色々言われるけど。
そうそう、Pitapa端末とiDの端末って共用なのかね?
ポーション買った店は、駅付帯の店じゃなくて街ナカだったんだけど
iDの端末に乗っけたら、ちゃんと読み取ってくれて支払い出来て。知らなかった。
>>523 >頑張る。余りに細かすぎて、いろんな人からケチとか色々言われるけど。
ケチも極めればマルビルが建つ。
525 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/04(日) 13:34:43
PiTaPaがいっしょなら、
キツイ通勤や辛い営業回りも少しは楽に感じる、ような気がする。
回数券を載せられないのかなあ。
今のピタパの割引なんて、どうやっても土日回数券には敵わない。
Pitapaに入れる電子回数券な、できたら便利だね。
でもシステム管理がややこしくなりそーだな。
使う方もややこしくなる。
電子回数券枠
JR西利用プリペイド枠
乗車ポストペイ枠
IC定期券枠
ショッピング専用枠
Pitapa一枚の中にどんどんいろんな利用枠ができる。
おサイフ携帯Pitapaってのが出来ればアプリからそれぞれ確認できるんだが。
>>527 やるとしたら、IC定期とIC回数券は排他にしないとややこしそうだね。
ピタパは後払い方式だからこそ乗車回数割引なんかが可能みたいな記事読んだんだけど。
思うに。
プリペイドでも割引とかできるんゃないかと。
今度やるとかい言ってる首都高のプリペイド方式みたいにすりゃ。
プリペイド式で200円通常の利用として引いて。
それで月11回目の利用から10%引きだけどその利用分も通常通り引いて行って。
月末に締めてから翌月末以降に券売機に突っ込んだら自動で割引差額分(取りすぎてた分)を返金チャージする。
請求時割引じゃなくて後日返金割引方式。
>>529 それは割引ではなく、所謂「ポイント還元」。
でもポイント還元に慣らされた身に取ってはその方がいいかもな。
>>529 先払いでも、最初の○円までは定価、○円を過ぎた分に関しては△%割り引いた金額を差し引く、っていうやり方もできるよね。
532 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/04(日) 21:38:05
533 :
531:2007/11/04(日) 21:46:45
>>532 やはりそうした実例はあったんですね。
結局、後払いに拘っているのは、クレカ会社にシステム開発を依頼したことに対する言い訳に過ぎないんだよなあ。
「もう、やってられへんわ」で蜜墨に丸投げ毒饅頭食う事に。
http://bizmakoto.jp/bizmobile/articles/0604/10/news015_2.html しかし、磁気式を導入してから3年しか経っていませんでしたから、ここで(同様のサービスとして)ICカードをやろうと言い出したら、
各社局が『もう、やってられへんわ』という事になる。
しかし、スルッとKANSAIは約10年と言われる自動改札機の更新タイミングより早く、ICカードシステム導入をしたいと考えた。
そこで重視されたのが、「投資コスト削減」と「サービス改善」の様々な工夫だ。
PiTaPaの特徴である「ポストペイ方式のみ」という仕組みは、磁気式カード導入からわずかな期間しか経っていない中で、
各私鉄・バス会社の投資コストを抑えて、いち早く非接触ICシステムの導入を実現するための“発想の転換”だったのだ。
「ポストペイ方式での導入で試算したところ、(非接触IC対応が)改札機だけならば、投資コストは1/5ですむことがわかりました。
これであれば各社の厳しい経営状況でも、何とか導入できる見込みが立ちました」(松田氏)
もちろん、事前申し込みが必要なポストペイ方式を面倒に感じる利用者もいるだろうが、そちらは平行して導入が進む
「磁気式プリペイドカードで対応していく。そちら(磁気式)にも投資したばかりで、あくまで併存が前提になっていますから」(松田氏)。
1996年に磁気式プリペイド
その分の回収がまだ。
ってことはもう2〜3年もしたらプリペイドのピタパも出てくるか?
しっかし、「もう、やってられへんわ」とはなぁw
だったらやるなよ。
今ICOCAでPiTaPaエリア(近鉄名古屋)使ってるんだが、PiTaPaエリアでSuicaって使える?
携帯買ったらSuica対応してて、どうせなら一本化したい
537 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/05(月) 09:20:42
(・ω・`)ショボーン
じゃあ思いっきり妥協して、
(au携帯しか分からんが)携帯でPiTaPaエリアの改札通る手段は無い?
これ無いなら諦める
540 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/05(月) 12:07:58
携帯の裏にPitaPaを貼り付ける。
>>539 , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| >┻━┻'r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
( 2006 〜 没年不明 )
広島人でよオーサカにいくのですが、Pitapaの申し込みを
考えてます。 クレカとpitapaカードが別々のほうがいいですよね?
ってことは e-knet とか minapitaになりますかね?
どれ申し込んでいいか迷います。
>>542 特にクレカが要らないのなら、PiTaPaベーシックか、STACIAのクレジットなしでいいんじゃない?
>>542 広島で使ってる、ICOCAでいいのでは?
>>542 Pitapaが欲しかったらクレカの子カード(一体型・分離型)か単体発行のPitapaベーシック(STACIA NC)しかないな。
それぞれ長所・短所があるから迷うね。
Pitapa自体が国際決済の出来ないクレカみたいなもんだし。
結局のところPitapaという名の国内加盟店専用クレカを持つようなもんさ。
>どれ申し込んでいいか迷います。
クレカ+分離型Pitapa
年会費無料
Pitapaの請求もクレカの請求と合算
利用代金通知の発送手数料無し
1年に1回もPitapa部分の利用が無いと1050円請求される。
Pitapaベーシック
年会費無料
利用代金通知の発送手数料一回105円(通知を止めることで無料にもできる)
1年に1回もPitapa部分の利用が無いと1050円請求される。
どっちでもお好きにどーぞ。
>>542 始めましてー。
OSAKA PITAPA使っています。
こうやってみるとベーシック多いですよね。
ベーシックを持っている人に聞きたいのですが、落として不正利用があった場合の届出前の保障が一切きかないこととかは知っててベーシックを選んでいるんですかね??
たとえば朝にPITAPAをなくし、帰るときまで気がつかずにその間にヨドバシカメラなんかで月5万まであるショッピング機能で他人に買い物されたとしてもお金帰ってこないのですよ。
なんでベーシックが一番多いのか理解に苦しみます(゚ω、゚)w
>>544-545 レスありがとうございます。
近鉄のKIPS UCカードを申し込みました。
549 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/05(月) 22:28:58
いろんな電子マネーが出てきて逆に不便な気がするこの頃。
考えてみたら電子マネーってただの前払い式証票なんだよね。
プリペイドカードや商品券が電子的になっただけ。
ピタパもICクレカと一緒だし。
財務省が発行するほんまもんの電子マネーはいつ出てくるのか。
こないだピタパ拾ったんだよ。
届けようか思ったけど面倒なんでハサミで切って駅のゴミ箱に捨てた。
これでいいよな?不正利用なんてしてないし。
あーあ違法行為だな
捨てたら違法か?
使ったら違法だけど。
れっきとした器物毀損
カードは誰のものか良く考えよう
556 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/06(火) 16:46:42
ICOCAだってクイックペイと提携してるやんか。
それと、「QUICPay」な。kはいらない。
なかなか勉強になるすれですな。
ちなみに自分は20歳大学生アルバイトで取得したが、pitapa審査難なく通ったよ。
私鉄(pitapa)→JR(オートチャージ)→私鉄(pitapa)
と乗り継いでいくので磁気定期に比べ割高だが、フィールドワーク的活動も多いので重宝してる。
急に何処かへ向かうときに一々財布の残額確認しなくて良いのが素晴らしい。
IC定期未導入社から乗ってるのでIC定期の拡大を望みたいが、
今のIC改札の数で通勤通学客が一気に切り替えたら悪夢のような光景になるだろうし諦めています。
>>556 トヨタファイナンスとViewカードの提携だろ。
クイペとSuicaもついでに使えるカード出すんだろ。
イオンカードSuicaみたいなTS3にViewマーク付けたタイプUでView加盟店開放型だろ。
>同じポストペイのQuickPayとの提携って・・・ PiTaPaはどーなるんだ。
PiTaPaは永遠にオンリーワンな存在です。
誰も追随してきません。
気楽なもんです。
560 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/06(火) 20:55:39
カード界のMacintosh
>>560 SFカード界のアップル社。スルット関西
他社との互換性が無い
あっても中途半端で不便
券種が選べない(ポストペイのみ)
預託金ピタパは最低4万円払え。
細かいとこで何かと金払えってのが多い。
562 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/06(火) 21:10:10
三井住友という厳しい条件で低俗性や事故者を排除。
まともな属性なのに落とされたという例もよく聞く。
デポジットは最低4万で( ゚Д゚)ハァ?って感じだし、
スルッと関西何考えてるんだ?
本当に「ICカードの普及で交通をスムーズにしよう!」という気あるのか!?
ないってW
第1に投資金の削減だから。
安い金でICカード導入、とりあえずやりましたって事だけ。
後は野となれ山となれ。
細かいことは蜜墨に丸投げ。
どーでもいいんだよICなんて。
月曜にHEP FIVEで買い物した。ポイント10倍でわっほい!
これで1000円分の商品券が帰ってくる!今度はNu茶で買ってまた1000円だ!
阪急阪神HDとスルっと関西に踊らされてる…
565 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/08(木) 17:22:09
iD
QUICPay
Smartplus
VISA TOUCH
PayPass
PiTaPa?
なにそれwww
>>565 > なにそれwww
PayPassに対しての反応??
PiTaPaに決まってんだろw
571 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/08(木) 21:44:53
572 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/08(木) 22:49:55
エレベーターや飛行機降りる時にレディファーストができない
日本人が持ってるカードですね?
573 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/08(木) 22:50:56
ドメリーマン。下っ端。
574 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/08(木) 22:51:29
>>572 おまいはタクシーに彼女と乗るときどっちが先に乗る?
575 :
574:2007/11/08(木) 22:56:18
>>572 ネットで検索しないで、おまいの考えでとっと考えろガキ。
レディーファーストとかいう文化は日本にはない
577 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/09(金) 15:00:43
レディファーストって盾や人柱みたいなもんだろ?
578 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/09(金) 20:48:47
ただでさえ女性優遇社会なのに、これ以上女性を優遇したくない。
美人・ブス・ババァ・お姉さん・でそれぞれ優遇すればいいよ。
美人専用車とか。
ババァは10%引きとか。
ブスだけ先に乗れるエレベーターとか。
お姉さんだけビール無料とか。
580 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/10(土) 03:28:09
>>579 美人専用車www
たとえ自分で美人と思ってても乗りづらいなw
581 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/10(土) 08:27:30
>>578 就職、昇級、でいうと、まだまだ差別は残ってますよん!
きっと貴殿を始め、とりまく環境はよいとこそうですね。
582 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/10(土) 12:32:34
CoCoNet PiTaPa
不正使用が怖いので普段は持ち歩いてませんw
583 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/10(土) 14:41:28
>>581 どんなにノウハウ教えても結婚したら多くが辞める女を対等に扱えってほうが無理な話。
女批判は他スレでやれ
広島人ですがPitapa契約しました。
ホテルとかの支払いや東京でも
アワーズイン阪急の宿泊代とかで使ってみたいと
思います。
阪急に憧れを抱くのは田舎者の証
587 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/11(日) 09:04:16
阪急沿線やけど、のほほーんとしてまふよ。
箕面の紅葉でも見に来た下さいな。
お京阪の京都行き特急の発車前の音楽聞いてみたい!
589 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/11(日) 09:37:48
これやねん
信長書店にPiTaPaが導入されているのって既出?
アダルトグッズやコスプレ衣装、アダルトDVDが埋もれる中で、PiTaPaのロゴを見つけたときはちょっとワロタ。
しかし、買い物履歴にバッチリ「信長書店」って残るだろうから絶対使いたくない。
591 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/11(日) 14:03:52
いいやん。(*/ω\*)青春〜
いいやん書店ぐらい。
593 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/11(日) 17:23:44
OSAKA PiTaPaだけを優遇する店もあったりして、
なんかもうわけわからん。
594 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/11(日) 20:01:56
595 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/12(月) 01:13:44
HEPかNUでSTACIA使って買い物しようと思ってたけど、別の店で買ってしまった。
あれだけ買えば、1000円分の商品券になってたのになあ。
596 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/12(月) 11:51:58
ピタパ専用の改札口が相変わらずガラガラな件について
>>596 関西の人ってみんなピタパ使ってるんじゃないの??
>>590 第一ビルの信長書店覗いてみたら、確かにPiTaPa使える様子。
使用済み下着が買える鉄道系ICカードは初めてでは?
>>597 >関西の人ってみんなピタパ使ってるんじゃないの??
関西ではまだ珍しいぐらいだよ。
SFのICカードの利用率なんて関東の半分以下なんじゃないの。
さらにピタパになるともっと利用率低いとオモワレ
600 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/12(月) 23:36:01
何だか自演臭いやりとりについて
601 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/12(月) 23:36:55
何だか自演臭いやりとりについて
602 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/12(月) 23:37:54
>>597 関西の鉄道でIC乗車券を使っている人の大半がICOCAですw
PiTaPaは滅多に見かけません。
603 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/12(月) 23:38:22
何だか自演臭いやりとりについて
俺はバリバリの大阪やけど
私鉄はPiTaPa使ってる
JRはPiTaPaも使えるけどモバスイ使ってる。
>>604 >私鉄はPiTaPa使ってる
>JRはPiTaPaも使えるけどモバスイ使ってる。
関西はJRと私鉄・地下鉄が相互乗り入れしてるとこが無いんでね?(あったかな)
だから↑そんな使い方もアリなんだよね。
関東だとどれか一枚に集約しないと大変不便な事になる。
この辺が関西でICのSFが流行らない原因かと。
606 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/13(火) 02:04:55
>>606 あそこは両社とも空港会社から線路を借りているからちょっと違う。
相互乗り入れとは言いがたい運転形態だしな・・・。
ただ、私鉄との共同使用駅になってるところならあるだろ
りんくうタウン、吉野口etc
和歌山の橋本駅は?
JR和歌山線の車両がそのまま南海高野線に乗り入れしてるか?その逆もあるか?
駅舎だけ共同利用なんだよ。
JR→私鉄で相互乗り入れしてると切符買うとき何かと面倒。
間違って買うとさらに面倒。
関東だとJR→地下鉄→私鉄と3社局またがる乗り入れもあったりする。
慣れてないと買い方すらワカラン
そのワケワカラン面倒が解消されるならICのSFを使うメリットは大変大きい=ICのSF普及する。
関西だとこの面倒がほとんど皆無=別に無くても困らない=ICのSF普及しない。
大阪で相互乗り入れが有名なのは
近鉄鶴橋とJR鶴橋
ここは近鉄が2階でJRが3階なんだが604の使い方をすれば
いったん、1階まで降りて改札を出てまた改札から入いらないとダメみたい
613 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/13(火) 11:04:20
鶴橋乗り換えの定期の人ってどうしてるの?
>>612 >大阪で相互乗り入れが有名なのは
相互乗り入れの意味知ってますか?
乗換駅と相互乗り入れはチガウ
>>612 堺の三国ヶ丘駅も。
ここは同じ場所で出口と入り口があるけど。
モバスイでJR乗ってきて三国ヶ丘で南海高野線に乗り換えるとき一旦駅を出る事になる。
相互乗り入れ。
車両がそのまんま相手の私鉄(地下鉄)の線路にそのまんま乗り入れる事。
それが相互に行われてる状態。
乗換とは全く別。
JR←→私鉄
片側乗り入れ。
どっちかで片方だけ乗り入れてる状態。
JR→私鉄
私鉄→x JR
大阪にはJRと地下鉄(私鉄)の乗り入れって無いんじゃね?
あっても乗換ぐらいで。
617 :
612:2007/11/13(火) 20:25:53
>>614 スマソ。知識不足でしたっていうか勘違いでした
私鉄同士または地下鉄と私鉄は総合乗り入れは知ってるけど
JRと私鉄は知らんな。
>総合乗り入れは
???
JR埼京線←→東京臨海高速鉄道りんかい線
JR中央線←→東京メトロ東西線←→JR総武線
小田急小田原線←→東京メトロ千代田線←→JR常磐線
他にもいっぱい。
スレ違いスマン
神戸高速は何乗り入れ?
いい加減クレジットカードの話汁
>>620 あっこは。
阪急、阪神、山陽電鉄、神戸電鉄
今pitapaを作ろうとネットで申し込みしてるとこなのですが
勤め先の電話番号を入力する欄がありました。
勤め先に電話かかってきたりするのでしょうか?
>>621 >いい加減クレジットカードの話汁
したいんだが。
ピタパで特に何も無いからな。
大阪市営地下鉄が年中夏いち割引でもやってくれたらいいな・・・ぐらいでw
釣りはイラネ
>>623 >勤め先に電話かかってきたりするのでしょうか?
掛かってくるかもな。
ピタパは一応クレカなんだから。
628 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 01:36:42
相談させてください。
普段の通勤は、阪神+地下鉄。
営業で、関西圏の移動は私鉄が多い。
東京・広島・福岡出張が多い。
今は、ココネットPiTaPa利用です(阪神の回数割引が魅力)
このままスタシアに移行でいいんでしょうか?
駅での買い物とかに、Suicaが便利そうなのですが、カードを増やしたくないですよね。
629 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 01:57:50
>>628 Suicaは便利だから、東京出張が多いなら持っていて損はないと思う。
阪神の駅とか地下鉄の駅ではPiTaPaが使える自販機も多いからいまのままでいいんじゃね?
>>628 お好きにどうぞ。
ただ、60日前保証はココネットにはないから紛失きをつけろ
>>628 カード増やしたくないのなら、年会費はかかるがモバイルSuica持ったら良いかと
633 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 02:44:05
ん?Pitapaの使える自販機なんか駅にあったか?
ほとんど街中のコカコーラボトリングのCmode付帯だけだろ?
それとも俺が知らない間に増殖してたのか?
634 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 02:50:14
635 :
628:2007/11/14(水) 03:02:32
短時間で、こんなにレスが!皆様ありがとうございます。
両方の意見を取り入れて、PiTaPa継続+モバイルSuicaにします。
自分では思いつかなかったです。ありがとうございます。
今日、出張で伊丹空港利用でしたが、PiTaPaが空港で使えたのに少し感動でした。
JAL、ANA、エクスプレス、PiTaPaと交通系だけで4枚もちなのですが、
百貨店とかもいれたら、財布がパンパンになるorz
>>633 地下鉄の大きな駅なら置いてる。オレンジ色の自販機がそれ
>>635 空港バスでもPiTaPa使える路線があるので、それで便利さをもっと
味わってください!
638 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 05:23:11
PiTaPaの使える自販機で一度もうまく買えたことがありません。
コツがいるのでしょうか?
>>635 >両方の意見を取り入れて、PiTaPa継続+モバイルSuicaにします。
モバイルSuicaはいいんだが。
携帯電話の機種は何でしょうか?
ちょっと古い機種だと後々困るか、今すぐ困ることになりますんで。
おサイフ携帯でもモバイルSuica非適応機があったり。
非適応機
ドコモ
D902i
非適応機
ソフトバンク
904T
804SH
703SHf
少し古い機種(と言っても2年ぐらい前)だとFelicaチップの容量が少ないんで。
モバイルSuicaアプリが入らないとかもあるし。
入れる前にお調べになった方がいいですよ。
640 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 06:06:32
>>636 ああ!!思い出した!!そう言えば御堂筋線梅田駅のコンコースとかに
Pitapaのキャラとか描いてある自販機あったな!!そうだそうだ!!
普段阪急しか使わないから、Pitapaは自販機全部コカに委託してると思い込んでた。
>>638 先にボタン押すんだよ?
>>640 阪急はPiTaPa自販機やる気ないな。
阪神は、ほぼ各駅にあるぞ。
642 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 07:33:03
>>638 うる覚えだが…
商品選択→支払い方法選択→黒い?小窓?にPiTaPaをかざす
詳しいヒト…
643 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 07:38:20
>>624 民営化したら変わるかな?と期待してます。
18日?の大阪市長選で当選した新市長次第。
644 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 07:57:00
>>628 > 今は、ココネットPiTaPa利用です(阪神の回数割引が魅力)
阪神の回数割引は、ココだけではなく全てのPiTaPaに適用
645 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/14(水) 09:01:32
Suicaのチャージにパケット代が掛かる。
ソフバン、au、902以前のケータイはメモリーが少ないから、他の電子マネーが使えない。
>>645 空想で物言うな、旧世代のFeliCa搭載機使ったこと無いだろ。
ソフトバンクは未だにFeliCaに関しては旧世代。
でも、モバイルSuicaとEdyとクイックペイとvisatouchを共存させてますよ。
あとJALICも入れてるから、もう限界だけどな。
>>645 俺はP902IS。
SUICA、EDY,ID,AMC。
これでICは満タン
>>648 903以降に変えたら現行のICサービスのほぼすべてが入る、らしいよ?
>>646 >空想で物言うな、旧世代のFeliCa搭載機使ったこと無いだろ。
空想じゃなくて本当に。
ドコモ901にモバスイ入れたらICのメモリ半分消費しちゃう。
いろいろ入れたいIC対応アプリがあっても残り5つぐらいでパンクする。
そこまでして入れたくないよなモバスイ。
904とかなら大丈夫らしいけど。
なかなかモバスイのためだけに買い換えとはいかないもんだ。
>>650 「他の電子マネーが使えない」 のは嘘だろ。一つも入らないわけではないからな。
ショッピングの使い心地はどうですか? 広島駅前のお好み焼き広場っていう
お好み焼き店が集結している(元ダイエー広島駅前店6階)のがあって、
全店舗で使える。 Pitapaの決済に5分かかった。
>>652 >「他の電子マネーが使えない」 のは嘘だろ。一つも入らないわけではないからな。
頭使え、頭を働かせろ、想像力を使え、文字をそのまんまで読むな。
「ソフバン、au、902以前のケータイはメモリーが少ないから、他の電子マネーが使えない。」
この書き方も悪いかもしれんが。
言わんとしてることは。
(フェリカの)ICメモリが少ない。
いくつかアプリ入れて。
そこにモバスイ入れたら。
他の電子マネー使えない。
IC使うアプリも使えない。(ちゅーか入らない)
そーゆー意味だろ。
行間読みすぎ。
656 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/16(金) 01:03:56
>>654 頭冷やせ、理性を働かせろ、忍耐力を使え、2chぐらいでそんなに熱くなるな。
阪神の梅田駅改札前でstaciaカードの店頭勧誘やってたけどもやはりこの手の
カードは低属性では持てませんか?
PiTaPaが一枚欲しいんだけども
交通系カードの審査状況ってVIEWくらいしか審査の甘いスレでも載ってないんで。
ほぼ自己解決しますた。
無理っぽいので諦めます。
659 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/16(金) 17:04:01
スタシア以外はカード2枚、な〜んでか?
661 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/17(土) 14:28:58
早くおサイフケータイに対応してくれ〜
伊丹空港の北ターミナル搭乗待合室のコンビニで使えるんだね。
でも、JALエリアと言えども、空港はやはりEdyが欲しいよ。
せっかくJALICを携帯に入れてるから携帯だけで全て済ませたいのに、PiTaPaのためにいちいち財布を開けなきゃいけない。
>>660 Osaka PiTaPaとKanku Clubもクレカ一体型の件
666 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/17(土) 21:23:35
668 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/18(日) 05:23:56
駅から離れると微妙に使いづらいから、iDも一緒に入れちゃおうかなあ…
携帯のFelicaチップが凄まじいことになってるんだよなあ。
Edy・suica・Cmode・ヨドバシポイントカード・ビックポイントカード…
でもiD便利そうだからなあ。Edyいらなくなりそう。
Pitapaは駅から離れると極端に使いにくくなるのがやっぱり痛い。
そういう点ではsuicaのカバーエリアは、やっぱり凄いんだなと思う。
669 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/18(日) 09:38:12
903に機変したよ。
正確には追加w。
噂だが12月に905以前の在庫がなくなるんで急いだら?
670 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/18(日) 09:43:55
急ぐって何を?せっかく新機種が出てるのに何で?
671 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/18(日) 12:35:19
安く、3倍メモリーの携帯を買うタイミングを逃すってことさ。
673 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/18(日) 13:38:21
使えるねん!
674 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/21(水) 20:53:57
天王寺あべちかのブックファーストのレジは、
Edy/iD兼用リーダライタが置かれているが、PiTaPaも利用可能のリーダライタがある。
(もともとEdy用と、iD用のリーダライタの上にPiTaPaのステッカーを貼ってた
PiTaPa専用のリーダライタの2台が置かれてあったが、
あべちかのiD導入開始に伴って1台に統一された)
決済音もそれぞれ「♪シャリーン」「♪タントン」「♪ピタパーン」
の3種類鳴るようになっている。
>>674 ほぉ。
Edy/iD兼用機でもPiTaPaの運用ができるのか。
ファミマは無理かなぁ。
676 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/22(木) 10:00:08
なんだかんだいっても、
回数券が一番お得
回数券が一番お得
回数券が一番お得
相談させてください。
PiTaPaだと、回数割引で、11回目から割引適用ですよね。
これをイコカに変えたら、流石に、割引は効きませんよね。
カード減らしていきたいけど、難しいなぁ。Suicaも必要だし。
>>676 甲子園ー野田阪神ー長堀橋(地下鉄)で、通勤なんですが、回数券の方がお得ですか?
678 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/22(木) 10:34:08
>>677 ICOCAでは一切割引は効きません。
通勤なら定期の方が得では?
回数券とピタパでの比較では、
野田−甲子園 230円
月23日通勤と仮定。
回数券
230×44×(10/11)+230×2=9,660円
ピタパ
230×10+230×36×0.9=9,752円
回数券の整倍に収まらない分は普通運賃で計算したが、実際は翌月にまたがる分も回数券を買うだろうから、もう少し安くなる。
なお、通勤日に土日が入る場合は土日回数券を組み合わせると一気に安くなる。
しかしピタパはどんなに頑張っても土日は安くならない。
少なくとも阪神では、IC定期にするのでなければピタパのメリットは少ない。
もちろん、パスケースから出さずにスムーズに改札を通過するというのにメリットを感じるのなら、月額100円程度の差ならピタパの方がいいかもしれないが。
679 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/22(木) 14:02:06
>678の計算ならピタパなら毎月約1000キャッシュバックですね。
どこか間違ってる?
682 :
679:2007/11/22(木) 14:19:15
>680
間違っては無いよ!
オレはOSAKA PiTaPaで大体10000円ほど交通費?使ってるが毎月1000円ほどキャッシュバックあるから。
683 :
647:2007/11/22(木) 14:27:03
>>681 俺のは911Tだけど、あと1ブロックしかないよ。
モバイルSuicaがでかすぎる。
関西在住なのに、なんで入れちまったんだろう。
ショップに行かないとエリアBの領域は解放できないし。
684 :
681:2007/11/22(木) 14:46:37
>683
DoCoMoのようにic引っ越しサービスあれば良いのにね。
【おサイフケータイ】DoCoMoの商標登録やし
>684
おサイフケータイの商標は、
au・softbankにも開放してるんじゃなかったっけ?
686 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/22(木) 22:43:17
【現状】
オタクやキモイ鉄マニア&わがままでハゲのサラリーマンはICOCA持ち多い
阪急沿線住民や女子大生、OLはPITAPA持ち多い。
それに分かってきたICOCA持ちがPITAPAに変え始めた件について。
【回答】
PITAPAのイメージが崩れるから、お前らは近寄って来ないでください。
実際のホルダー数は、もう並んだね。ICOCAはPITAPAの後塵をかぶるのみ。
脳味噌に蛆湧いちゃった?
688 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/22(木) 23:22:36
920持ちさん、デブアプリがないよ。
モバスイとトクトクをキボンヌ。
689 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/22(木) 23:27:09
キタや阪急沿線のオバちゃん、特に山手の人は、ポイント稼ぎせーへんねん。
伊丹とか、尼とか、宝塚の下界と言われとうとこは普通やねんけど。
690 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 00:26:37
>>678の計算なら、ピタパでしょう。
利便性の差は、月額100円以上の価値がある。
・・・・と、私の主観は置いといて。
何が何でも1円でも安く上げたい!
ならば、土休日と時差と普通回数券を組み合わせる。
月数百円差なら便利なほうがいいか、ならばピタパ。
何も考えなくていいし、利用の手間が一切不要。
「普通回数券のみ」のメリットは・・・・
「いろいろ考えるよりも、何となく今までが安心!」とか?
明らかに中途半端なんだけど。
691 :
678:2007/11/23(金) 00:51:31
ていうか、やっぱり通勤で使うのなら素直に定期でしょ。
692 :
677:2007/11/23(金) 02:39:01
みなさんご親切にありがとうございます。
こういう計算が大事なんですねぇ。
本当にありがとうございました。
参考にして、いろいろなパターンで計算してみます。
阪神沿線だけに限定するとitapa便利。アンスリーと自販機のみw
スレチですが、関東出張が多く、駅中のSuicaが便利そうで・・・。
ここの板に出入りするようになってカード増えました。
>>692 オサイフケータイ持ってるのなら、SuicaはモバイルSuicaにしちゃうというのも一つの手ですよ。
694 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 08:57:47
写真みたらトクポケあった。W
695 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 09:24:56
最近関西地方に引っ越した。
東京では普通にみんなケータイを出しているのだが、こっちでは誰もそんなことしてる奴を見ない。
カードすら出さない。みんな現金で払ってる。
クレカは普通に出せるけど、ケータイを出すと「はあ?」とか言われそうで出す勇気がない。
「こいつ何でケータイ出してんの( ´,_ゝ`)プッ」って店員や後ろの客に思われないかな。
この前もローソンでEdyで払おうとしたら店員がものすごく焦っていたし。
何かあまり全国的に普及しているものじゃないなという感じがした。
大阪とか神戸のような都会だとそんなことはないんだろうけど。
>>695 比較するなら東京−大阪か関東−関西でしてくれ
東京−関西ではよくわからん。
大阪ではオサイフケータイはかなり普及してるぞ
697 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 11:54:20
関西人だが、ローソンではクイペ払い。サンクス・ampmはEdy。
つか、コンビニでの代金の支払い方なんて、携帯で払おうが、
店員や後に並んでる客は、そんなことどーも思ってない(>695の自意識過剰)
焦ってる店員は、単にレジの作業経験が浅いだけ。
>>695 おまえみたいなヤツは関西地方でイジメられろ。気取りやがってアホ
わし、大阪生まれの大阪育ちの新しいもん好きのおっさんだが、確かに
>>695の言うように電子マネーの普及率悪い。
早期にEDYをMOVAに入れたんだがつい最近まで使える店なかったし。今でもコンビニ以外で使える店は皆無に近い。
PiTaPaにしても、駅にある本屋でたまに使うくらいで、レジ並んでる他の客に奇異な目で見られる。
横着もんの大阪人には電子マネーは合ってると思うんだが、使える店少なすぎるってのが広まらない原因だろうな。
700 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 19:47:31
コンビニでPiTaPaが使えるようになれば便利なのに。
駅の外へ出ると全然使い物にならない。特に京阪沿線。
701 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 19:51:42
駅の外でも使えるPiTaPaをコンビにはある。
NCだと使える店は限られるが、
クレカブランド付カードだとガンガンと使っていけばよい。
702 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 20:55:19
周りは、個人情報登録欄や、カード番号、メアド入力になると、
面倒臭いってやらない。(笑)
マロキチ、マンドクセー(`へ´)
いらちも多い。
日本語でおk
704 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 21:04:53
日本語おかしすぎwww
705 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 21:42:37
携帯は文字が打ちにくいから確かに面倒くさい。
706 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/23(金) 22:39:41
マロキチ
707 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/25(日) 15:47:24
加ト吉
708 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/26(月) 14:06:03
俺、パチ依存、パチ禁中やから、財布ん中、ジェフグルメ、クレカ。オサイフケータイにしてる。
709 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/26(月) 18:13:22
710 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/27(火) 00:22:20
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711 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/27(火) 00:54:10
今月の3日に申込書投函したんだけど、まだ届かん。
何日待たせりゃ気が済むんだ?
来たら、来月からの定期そっこーで入れるつもりだったのに。
仕事遅すぎ、まじムカツク。
南海なんば駅二階中央改札口近くにミナピタ即日お渡し可能受付があるよ。まあ、南海だけどね。
>>711 ちなみにどこの会社が発行するどのPiTaPaだ?
既存会員になっている会社なら割と早いはずだが。
714 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/27(火) 11:25:46
>>709 おお、ツッコミありがとう。
ピタパもある。
こないだもマイカルに行って、クレヲタの鬼門ミスドへ。
ミスドカードとクレジットポイント。
電子マネーはポイント重複しないとダメだな。
名古屋なら西瓜点数も着くからトリプルか。
>>712 そこで即日渡ししてもらったが、くれたのはCITY内専用のハウスカードのみ。
正式なクレカ、PiTaPaともに3週間後くらいだったよ。
716 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/27(火) 23:16:03
500円戻ってきた人。
ハーイヽ(●^▽^●)ノ
いつもならiDバリューへ移行する土下座のワールドプレゼントポイントを
iDが5倍キャンペーン中のため、今回はショップDEポイントに移行してみた。
交換レートはどちらも同じだけど、iDバリューへ移行するとiD利用分のポイントが
付かなくなるので損した気分になるが、PiTaPa交通利用は元々ポイント付かないので
こっちの方が少しだけ得だな。
718 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/29(木) 23:27:21
蜜墨のid5倍は反響よかったな。
200円以下ならiDだもんな。Edy使わない。
個人的にはモバイルピタパのマイペオートチャージが欲しいよな。
>>718 全然反響なかったよ。だいたいiD使ってる人って存在するの?見たことない。
>719
ここにおる。 ノシ
721 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/11/30(金) 15:31:14
モバイルピタパが始まっても茸携帯だけならイヤだな。
IDダメポ
iDばっかだけど、ここ最近は
by 乞食A
723 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/01(土) 10:39:54
解約したPitapaのPitapa倶楽部のログインIDが空いてこない。
別のPitapaで新規登録をしたいんだがもう空かないのか?
>>723 私も半年前に解約したIDは今だ空かないね
725 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/01(土) 19:46:16
726 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/01(土) 20:09:25
スタシアサイカにID付き、定期可能。
こういうのがあれば考える。
727 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/02(日) 00:21:32
なんで近鉄タクシーは
ショップdeポイントつかないの?
意味ワカラン
728 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/02(日) 08:44:58
近鉄タクはショップ扱いじゃないのか?
729 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/03(月) 16:07:47
ココネット解約電話したら退会届け記入とカードに鋏を入れて返送してねと。
ボッシュート
730 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/03(月) 17:53:16
阪急か阪神のえきに勧誘部隊いるんでしょうか?
そこで入ると商品券とか何かもらえませんか?
教えて下さい。
スルカン500円ちゃう?
鉄カフェ萌え
733 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/13(木) 15:58:09
734 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/13(木) 17:18:46
>>733 何これ。
最強じゃん。
一か月しか使わんでも六か月定期と同等の割引だろ?
735 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/13(木) 21:47:02
736 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/13(木) 23:21:46
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
しかし、回数カードが3000円で3300円分利用できるのに対して、PiTaPaの割引率は低すぎる。
自分は難波から梅田に通勤しているけど、朝バス、帰り地下鉄にすれば、地下鉄が100円割引になり、回数カード併用すれば、定期券より得になる。
バス、地下鉄の乗り換えは時間制限が無いんだね。
大阪の運賃は、矛盾だらけ。
738 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 00:00:27
>>733 これは全PiTaPaで利用できるんだよな?
>>738 そうなんじゃない?
OSAKA PiTaPaのみとは書いてないし
740 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 00:44:56
>>733 すまん。これどういうことだ?理解できない。
特定の2駅だけを指定すればいいってことか?
上限がどうたら、、
6ヶ月定期なら同額ってとこなのかな。土日も使うとやっぱり定期?
741 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 00:45:16
できるよ。
他社の運賃割引との重複もok。
742 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 01:03:37
743 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 01:56:41
>>742 やってみたけど、地下鉄のみプランで江坂(本当は千里中央)〜阿波座
色が変わって???、、、まあ登録しとけばいいってことかな。
毎日会社に直行する訳じゃないのでPITAPAで通勤中なのです。
>>742 >定期とどっちが得かは使い方による。
登録駅間だけの利用に限れば定期と同じって事だよね。
つまり定期買う手間無しで定期代を月賦払いするみたいな感覚かw
なんば-梅田(2区定期料金)の通勤6ヶ月が49200円で。
登録駅をなんばと梅田にして。
上限が月8200円になるから。
8200x6=49200円で2区通勤定期と同額になる。
つまり事実上の6ヶ月通勤定期の月賦払い。>得でも何でもないけど。
定期買う手間無いってのがメリットですか?
って。。よく調べたら。
これ使い方によっては定期以上の威力だな。
大丈夫かぴたぽん?
>定期とどっちが得かは使い方による。
なるほどよーくわかりましたw
746 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 11:03:06
何でIC定期を導入せずに、こんなやえこしいのにしたのだろう。。。
IC定期は対応ハードの導入が必要になるから。
今回のソフト開発にいくらかかったかは知らんが。
そのうち「利用額割引ファミ割MAX50」とかやりそーだな。
市営地下鉄はまだやる気があっていいけど。
南海電車もなんかやってくれよ。
750 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 18:33:24
そもそも大阪市交通局はどことも競合しないだろ?
なのにこの気合いの入り方はすごい。
民間だと明らかに殿様商売に走っていく環境だろ。
トヨタファイナンスか蜜墨が交通局に対して協力プッシュでもしてるんかね?
>そもそも大阪市交通局はどことも競合しないだろ?
>なのにこの気合いの入り方はすごい。
不思議だよなw
競合路線でもあればわかるけど。
独占してるんだからここまで頑張らなくてもいいはずなのに。
ある程度利用者が増えたら一気に改悪するんだろうね。
それまでは上手に利用していこ。
一度設定したら以後2年間はプラン変更出来ませんなんて割引導入するなよ!w
753 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 19:10:38
>>746 OsakaPitapaには印字する場所がない・・
754 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 19:44:10
すみません
教えていただけると助かるのですが。。。
ANA-VISA餅で先週ピタパを追加で申込みしたのですがピタパの審査ってまた別なんですよね?
発行って時間かかりますか?
宜しくお願いいたします。
>>752 乗ってくれないと赤字が増大するからじゃまいか?
>>754 2週間はみておけ。
>ピタパの審査ってまた別なんですよね
ANA-VISAで痛いことしてなくて他社カードやローンなんかも痛いことしてなきゃ大抵通る。
地下鉄がIC定期を導入しても、いまのところPiTaPaで連絡定期が
作れないので、あんまりご利益がないよな。だから地下鉄は
利用額割引で十分だと思う。
758 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 22:31:28
6ヶ月定期と同額になるなら、結局定期のメリットってなくなるじゃん。
上限以上にならんのだろう。その区域内をうろうろしても。
現行の定期より有利な条件にならないと客がICに移行しないという判断だろ。
あれだけIC対応改札入れたんだから、IC客が増えないと元が取れんわな。
今のままじゃ、改札機の保守コスト低減という効果も出てこないし。
だってあそこは役所だもん。
競争相手がどうのとか関係ない。
「こんなん思いつきました」「こんなに反響ありました」で終わり。
いい反響があったら、それは市民のためになったということで、よかったよかったで終わり。
儲け云々より、議会の顔色の方が大事なんだよ。
だったら思い切ってどこでも100エン一律運賃にすりゃ早いだろ。
大反響だぞ。
一応採算ってのも考えてください。
>>758 区域内うろうろしてたら上限超えるよ。
なんば−梅田を登録駅としたときは、
なんば−淀屋橋、心斎橋−梅田は定額内でいけるが、
心斎橋−淀屋橋の乗車は別料金になる。ビミョーだけど
定期の「区間内乗り降り自由」とは違う。
764 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/14(金) 23:37:19
区域内ウロウロは高くなるけど
今まで乗り越していたところまで定額内で行けるのはありがたい。
いちいち清算しなくて済むのも助かる。
Pitapaは前から持っていたけど、
行動範囲の殆どが通勤定期の範疇だったから
Pitapa使うのはUSJに行くときのJRだけだったんだよね・・・ orz
>>763 心斎橋−淀屋橋だけ乗りたいときは、一旦なんばか梅田まで行って改札を入りなおせばOK
暇な時なら可能
>>762 >一応採算ってのも考えてください。
気軽に乗れるようになって利用者が増える。
採算ギリギリでも役所ならOKだろ。
公共のためになるし大反響になる。
大阪市の赤バスは成功してるのかな?
>>742 地下鉄4区以上だと、6ヶ月で
「定期 < PiTaPa」
となるんだよな…
768 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/15(土) 01:03:03
>>763 そういう人は、心斎橋と梅田か難波のどちらかを登録すればいいじゃん。
そうしてたって心斎橋→1・2区と梅田→1・2区も定額対象になるから定期よりたいがい得。
769 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/15(土) 14:15:22
>>767 このように、一生懸命探さないと、
「定期 < PiTaPa」
のシーンが出てこなくなった。しかも定期が安い場合も
その差はわずかだし、先払いのリスクを半年間負うことになる。
よくできているとおもう。
770 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/15(土) 15:12:15
しかしなんで4区通勤は9880円じゃないのかは謎だな。
771 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/15(土) 15:49:41
落とし穴があるようで怖いなw
772 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/15(土) 18:33:34
4区だと、殆ど全線が対象駅になる
>>770 6ヶ月通勤定期料金の1ヶ月相当額をマイスタイル上限額に設定したためと思われ
ちなみに、10円未満の端数は切り上げたため、4区・5区で「定期 < PiTaPa」となっただけ鴨
>>772 5区なら全駅対象駅…当たり前かw
スタシアで山陽の区間のみのIC定期って載せること出来ます?
職場が大阪なんでKOBEPiTaPaより使いそうなんで。
>>774 >スタシアで山陽の区間のみのIC定期って載せること出来ます?
できるんじゃね?スタシア(阪急)とか気にしなくていいから。
ピタパなら全てピタパの共通サービスが受けられる。
神だ
極端な話、京阪のe-kenetにも山陽のIC定期を載っけることもできる。
あまり例が無いかもだが。
一枚のピタパに複数のIC定期なんか載るのかな。
連絡定期じゃなくて。
780 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/18(火) 09:56:58
>>780 絶対、JRでトラブルが起こるな。
日本人相手でもトラブル頻発なのに。
整理部がタコだな。
見出し、「発売」じゃなくて「発行」だろ。
784 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/18(火) 17:49:37
韓国の人たちが「謝罪と賠償を要求」すれば、サービスもよくなるかな?w
785 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/18(火) 19:02:47
>>756サマ
本日
黒猫宅配便にてANAピタパ到着しました。
ネット申込から10日間くらい思ったより早かったです。
ありがとうございました。
786 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/18(火) 19:35:12
>>780 PiTaPaを使って半島から流入する犯罪者の行動を監視するわけか!!!
相互乗り入れしてくれると楽でいいんだけど。
>>788 韓国の電車とか?
難波発-釜山行 超特急!
790 :
877:2007/12/18(火) 20:45:16
>>786 あんしんグーパス
セン人が改札を通ると、
ピンポン!! ピンポン!! ピンポン!!
791 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/18(火) 22:22:08
この先、PiTaPaを持ってるだけで、
チョン認定されそうで、、、
PiTaPaに法則発動か
794 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/18(火) 23:47:41
>793
鶴橋は単なるJR-近鉄の乗換駅。
795 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/19(水) 12:21:22
地下鉄メインなのでPiTaPa解約しようとしてたから
朗報だなぁ、これ。
けど運賃がそもそもボッタクリ金額なので
交通局を褒めたりはしないが。
つか、小技でごまかさずメトロの運賃などを
見習って欲しいな。
1区分の金額でメトロじゃ東京横断出来るよ。
都営や名古屋も大阪より全然安いし
大阪は大概物価が安いけど、地下鉄だけ異常に高すぎ。
駅員に高給で使えない爺さん使い過ぎだったり、
在日、部落割引とかやり過ぎなんだよ。
だいたい爺駅員は今でも複雑な割引が理解出来てないのにさ。
796 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/19(水) 21:29:03
>>795 > 都営や名古屋も大阪より全然安いし
東京以外の地下鉄は、「名古屋も含めて」初乗り200円以上ですが。
4区とか5区だと、他より高くなってくるな。
>>795 東京は建設費その他、何やかや補助金だの何だのってのが出てるから安くてもやっていける。
大阪なんかは「公共交通機関」認定さえされてなかったから、高利の借金で建設しなきゃならんかったから・・・
赤字だ言っても大半は利息でしょ
ただ、今里筋線みたいなもんを作るぐらいなら値下げしろ、とは思うよな。
800 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/19(水) 23:57:47
毎朝新大阪〜西中島南方間を利用しているのですが、このカード作る意味ありますか?
今は一区特別回数券使っています。
>>800 徒歩で10分程度、直線距離で約700mですね。
俺の最寄り駅から自宅間の半分以下の距離だと思いますw
>>800 「少しでも安く行こう」という思いが全然ないようですので、ピタパをおすすめします。
今よりももっと楽になります。
>>795 >1区分の金額でメトロじゃ東京横断出来るよ。
あっちは安いな。
浅草ー渋谷で230円だもんな。
でもあっちだと電車利用する頻度が高いし。
1日に何回も電車乗る事になる。
その分1回分を安くしてるんだろね。
>>800 >毎朝新大阪〜西中島南方間を利用しているのですが、このカード作る意味ありますか?
その距離なら自転車だな。
それか歩け。
807 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/20(木) 07:54:02
たった一駅でも、毎日往復するなら登録した方が安いね。
808 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/20(木) 17:42:21
PiTaPaのカード裏面右下にある黒地に白抜きの
5桁 4桁 4桁 4桁の文字はなんですか?(何かの規格?)
Suicaのクレカを入手したら同様の記載がされていましたのでちょっと気になりました。
809 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/20(木) 18:10:22
>808
カード一つ一つを識別する番号
クレカの会員番号に値する
>>809 厳密にはクレカの会員番号に相当するのはその上についてる16桁の番号だけどね
811 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/20(木) 20:24:22
812 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/20(木) 20:47:30
>>798 大阪市営地下鉄が赤字ですか、笑
儲かりすぎてるから、今回のマイスタイル割での還元でしょ
とても(笑)なんて書ける状況じゃないでしょ。
地下鉄は黒字だが、バス事業が赤字なんでしょ。
814 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/20(木) 22:13:52
バスを黒字に出来る自治体ってあるんですか、笑
815 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/20(木) 22:15:58
100円バスを走らせる
816 :
808:2007/12/20(木) 23:13:10
つまり地下鉄の黒字はバスの赤字分に回されるだけ。
儲かりすぎてマイスタイルで還元なんてなんのことやら。
>>815 赤い100円バスが走ってるがな(´・ω・`)
819 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/21(金) 19:59:09
820 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/22(土) 00:04:26
自宅最寄駅が阪急で、休日など出かけるときは阪急を利用、
しかし通勤では京阪を利用。鉄道利用のみなら京阪がメイン。
カード優待を考えると京阪系での利用は殆ど使わなさそう。
まだ阪急系での優待の方が使えそう。
こんな漏れはe-kenetかSTACIA、どっちを持つべきだろうか?
>>820 >こんな漏れはe-kenetかSTACIA、どっちを持つべきだろうか?
両方
>>818 >赤い100円バスが走ってるがな(´・ω・`)
ほとんど見たこと無い気がするw
走らすだけ赤字だろあれ。
824 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/22(土) 02:03:14
次回の更新で自動的にベーシックへ切り替わる俺が来ましたよ
827 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/22(土) 06:32:21
神尾=Suicaマンセー主義=馬鹿
>>819 いまバスでオートチャージできるのどこ?
>>828 大阪市バスはNG、としか公式にはかかれてない。
830 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/22(土) 09:16:26
>>828 大阪市バス以外はバスでもオートチャージされる
ピタパ使えるバス路線が増えるな。
伊丹空港から新大阪はもう使えるよ!
>>820 カード優待優先でSTACIAだろうな
俺ならクレジット無しのSTACIAを作って
ポイント還元のいい別のクレカで買物するだろうな
833 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/22(土) 13:15:50
伊丹空港〜梅田マルビル間も、
全便PiTaPa対応になればいいのに。
阪神バス運行便に当たったらハズレと思ってしまう(´・ω・`)
鉄道はどんどんIC対応になっているのに、バスはまだまだだな。
磁気カードシステムは早かった和歌山バスのIC化マダー?
836 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/22(土) 15:25:03
>>827 神尾はあうヲタ(auヲタ)でもある。
以前からKDDIを崇拝し続けてきたからね。
最近ではそんな神尾でさえKDDIのやり方に疑問を抱いてるようだが。
PiTaPaは管理が三井住友カードだから、
まずはSMCと関係が深いDoCoMo端末で使えるようになる可能性が高いね。
>>830 >大阪市バス以外はバスでもオートチャージされる
そうかバスでもオートチャージされるのか。
大阪市営以外でね。サンクス
南海バスさんはやく対応して。
838 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/22(土) 22:45:46
大阪市の老人無料パスはやくやめれ。
839 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/24(月) 14:47:30
阪急百貨店のポイントカード作りたかったらスタシアにするべきなんだろうか・・
840 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/24(月) 15:57:31
PITAPAにはオートチャージ以外にクレジットではチャージできないっていわれたんだけど
やっぱそうなの?
841 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/24(月) 16:13:22
842 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/24(月) 16:59:42
>>841 やっぱそうなの。JRの立ちんぼねーちゃんにきいたら現金でしかチャージできないといった。
ひょっとして、PITAPA付帯のクレカでチャージしようと思われたのかな。
結局現金でチャージしたが、、、
843 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/24(月) 17:58:42
分離クレカ(近鉄KIPSなど)から付帯PiTaPaにチャージ⇒JR西日本の駅で可能
一体クレカ(阪急STACIAなど)から付帯PiTaPaにチャージ⇒大阪駅のみ可能
一体型でも他の任意クレカを用意すれば大丈夫
例)STACIA-PiTaPaにSMCからチャージ
844 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/24(月) 18:58:25
>>843 一体クレカでも付帯pitapaにチャージできるんだ!
すげーな。どうやるんだろう、、、
>一体型でも他の任意クレカを用意すれば大丈夫
>例)STACIA-PiTaPaにSMCからチャージ
結局これがしたかったわけだが、JRねーちゃんにはマニアックな質問だったかな?大阪駅で聞いたのだが、、、
切符やスルっとKANSAI、Jスルーカードみたいな
投入式磁気カードを使用している貧民は、
IC読み取り機のある改札を使わないで下さい。邪魔なんですよ。
ICOCAもまた然り。
>>844 聞く相手は選んだ方がいいと思うぞ。
あの手の案内係は、新人研修代わりにやってる場合もあるし。
まあよかったよ。これで自信を持って窓口でチャージを頼めるよ。
ICOCAはもういらないかな、デポジット返してもらおうかな。
関東に行く用事がないのならそれもありかな。
俺は全く逆で、私鉄もクレカチャージ分で乗りたいので、ICOCAばかり使ってる。
PiTaPaは死蔵気味。
ミナピタビニコンを作るかどうか、ずーっと迷い続けている。
>>843 ほぉ、そうだったのですか。すばらしいレスですな。サンクス。
850 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/24(月) 22:41:46
補足
一体型とクレカを出して○○円チャージしてくれと言っても駅員が戸惑うことが多い
そのときは表面のPiTaPaロゴを指差してPiTaPaですと言えばおk
一体型クレからSFにチャージはMR32かMR12W(端末)の入ってる駅じゃないとダメ
>>850 >一体型クレからSFにチャージはMR32かMR12W(端末)の入ってる駅じゃないとダメ
それが、関西では大阪駅のみってこと?
852 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/25(火) 00:01:49
MR32でも大阪駅は中央の御堂筋側の何台かだけチャージできたはず
他の駅でも大駅で駅員教育がしっかりしてるところだとできるかもしれん・・・
俺はKIPSだからわからんが三菱東京UFJ-Suicaは天王寺でクレ部分からチャージできたが
ともかく、今は正直駅員の知識次第っぽい
853 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/25(火) 02:38:09
俺、PiTaPaにクレカ決済でチャージしてくれと言ったら驚かれたことがある。
その後の展開は、ご想像にお任せします。
854 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/25(火) 02:53:23
想像できないんだけど。
>>851-852 駅員の知識というより、大阪駅の黄色の窓口w以外
原則禁止になっていると鉄道板のスレで見た希ガス。
856 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/25(火) 12:25:18
新大阪のみどりの窓口ではチャージできなかった。
俺JRの駅員だけど、ダメだったのか…
今まで普通に頼まれたらチャージしてたわ
次の勤務の日に確認しておこう。
黄色の窓口ってなに?
なんだかまたハードル上がったな。上からICOCAのカラーコピーでも貼っといてやろうか。
>>858 一体型PiTaPaに他クレカでチャージならICOCAエリアのみどりの窓口でおk
さぁ新年だ。
住吉さんいく準備しとかにゃ。
もちピタパでいくぞ!
うちは、荒神さんや。お参りにはピタパやわ。
ちんでんでピタパいつ?w
864 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/28(金) 11:17:59
ちんでんか。ちゃんと払い戻した現金で払うわ。
貸し切りイベント次いつだろう。
三井住友以外の選択肢ってないんだよね?・・・やだなぁ
近鉄ならDC・UC・JCB・UFJなどが選択できるが・・・?
>>866 そうなのか・・・(´・ω・`)近鉄乗らないや...
>>867 近鉄乗らなくても提携先のポイント溜まるから結構いいかもよ
JCBならOkiDoki、SMCならワールドプレゼント、DCならハッピープレゼント、UCなら永久不滅、UFJならスマイルが溜まるぉ
大阪市営地下鉄は合理化を進めて去年は211億円の黒字でした
870 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2007/12/30(日) 01:00:18
累積債務もじきに解消だしな
やっぱ大阪はなんだかんだで大都会だわ
大いなるド田舎それが大阪
へんな箱物いっぱい作るから。
橋下が知事になったら大阪にフーゾク特区を作る!に期待してる。
ガンバレ ( ゚Д゚)/
>>871 大いなる田舎って名古屋のあだ名じゃ・・・
埼玉だろ
878 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/01(火) 15:25:15
今は亡きナゴヤユーランバスのガイド嬢
開口一番「名古屋は大いなる田舎と言われますが〜」がマニュアル。
まぁ一般的には自他共に認める名古屋の事なんだろうな!
普段、pitapa圏内で生活していてauto chargeの枠を使ったことが無かったんだけど、ちょっと質問。
* pitapaは JR西日本の鉄道の利用なら、基本的にICOCAと同じように使える?
* auto chargeの枠2000円を一時的に超えるにはどうするの?
このスレを読むとchargeすればよいのだとは分かるけど、
それはJRの駅などでICOCAの枠としてchargeするの?
880 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/01(火) 22:08:19
>>879 JR西日本の鉄道利用に限定すれば、PiTaPaとICOCAは同等。
ただし、PiTaPaの場合、定期としては使えない点だけが違う。
PiTaPaへのチャージ方法は、ICOCAと同様。
ただし、PiTaPaの場合、PiTaPaエリアでオートチャージが使える点だけが違う。
>>879 >* auto chargeの枠2000円を一時的に超えるにはどうするの?
>このスレを読むとchargeすればよいのだとは分かるけど、
JR東のViewカードのオートチャージなら設定額変更が可能らしいけど。
ピタパは設定額変更が出来ない。
だから2000円以上のチャージが必要な場合、自分でチャージしにいくしかない。
>それはJRの駅などでICOCAの枠としてchargeするの?
JRでチャージすると自動的にイコカ利用枠になる。(指定も何もしなくていい)
JRの改札でもオートチャージできりゃピタパ一枚で便利になるんだけどね。
スマートイコカも改札でのオートチャージができりゃもっと便利になるんだが。
882 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/02(水) 20:45:18
考え方間違ってたらあれなんだが
PIPTPAの利用枠とクレジット利用枠が別になる
SMBC提携のPITAPAを申し込んだ場合、
クレジット利用枠の増額とかに何か影響あったりするのかな?
帰省したときに初PiTaPa
伊丹空港のハイウェイバスで使えるのは便利だわ
おかげで一本早いバスに乗れたぜ(小さな幸せ
ベーシック欲しいなぁ…
名古屋近郊在住だから普段は近鉄パッセで使えるし、
帰省先は神戸だからこれ系の乗車券使えないと話にならないし…
自分も名古屋市在住だけど、PiTaPaベーシック持ってるよ。
関西にいたときに作ってそのままキープ。
地元はこっちだけど、関西方面にもちょこちょこ行くし。
本当はSuica/PASMOと早く提携して欲しいんだけど。
886 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/04(金) 23:42:37
PiTaPaは名鉄や名古屋市交通局に売り込まないのかな?
887 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/04(金) 23:53:10
関西嫌いの名古屋2社局が、関西の息が掛かったPiTaPaを導入するわけがない。
888 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 00:05:17
トランパスをIC化するだけでしょ。
OSAKAPiTaPaJCBをTS3ブランドで出してるから
PiTaPa+ICトランパスってのも考えられる
890 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 02:06:01
>>887 しかも、PiTaPaは三井住友系だし、根から嫌がるだろうな(笑)
いつまで住友に恨み持ってんだ。あの大会社は。
KobePiTaPaもTS3がマスターで出してるから無いとはいえないか。
892 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 11:47:38
味噌猿どもの田舎プライド乙
CFが三井住友に寝返ったから、この先なにが起こるか分からんぞ。
894 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 12:29:38
そう言えば名鉄メディアカードはCFだったな。
TS3がPiTaPa出してる。
CFが蜜墨系。
出す要件は揃ってるがな。
>>892みたいに、2ちゃんの書き込みだけを理由に他人を罵倒できる人間って、ある意味凄いと思う。
896 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 13:11:52
スルーしろ。反応するのは釣られている事になる。
897 :
895:2008/01/05(土) 13:14:20
関西での失敗を考慮してTOICA互換にしてしまう可能性はないのかな。
899 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 13:25:36
CF MediaトランパスIC+Media-PiTaPa 2枚組。有り得るかも!
900 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 13:34:57
それは静鉄と同じスタイルだな。
1枚の中に同一フォーマットの同居はできないのにな。
あと2枚組って何の意味があるんだか。
名鉄はICカードをプリペイド式にすると既に発表済み。
Pitapa加盟店以外で買い物するとポイントどうなるの?
904 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 22:33:48
ポイントを気にする人は、PiTaPaの顧客ではありません。
>>903 カードによって違うから自分のカードに付いてきた書類を熟読してください。
906 :
903:2008/01/05(土) 23:06:07
まだカード持ってません
OSAKA PitapaのJCBのにしようと思ってるんですが
ホームページ見てもよく分からなかったので
907 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/05(土) 23:56:19
2枚組みの意味のわからない奴ってまだいるんだなー!
908 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/06(日) 00:16:29
1日見ているとやはりエリア外の住人が増えるとトンチンカンなカキコが増えるみたいだね。例えば
>>902は
>>900の書いている意味がわかっていないようだし。
909 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/06(日) 02:57:55
ポイントセレブになりましょう(笑)
912 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/06(日) 14:22:16
全日空、近鉄等のPiTaPaも2枚組。静鉄と目的は異なるが。
>>912 目的と異なるって言うか、話の流れが全然分かってないだろ、貴様。
914 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/06(日) 15:07:07
↑なに1人暑くなってるんだw
915 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/06(日) 16:23:36
セルフ自治厨は放置!放置!
916 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/06(日) 17:48:25
917 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/06(日) 20:31:24
完全独自システムと互換性は別の話かと思われ。
CFメディアカード オートチャージ対応トランパスIC
PiTaPa付帯発行
PiTaPaは名鉄への片乗り入れって形なら結構有り得るんじゃない?
919 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/07(月) 00:12:00
質問です。PiTaPaベーシックカードと「PiTaPa提携カード」の違いは何
でしょうか?クレカ付きだとかポイント付き以外に大きな違いはありますか?
PiTaPaベーシックカードでも、利用額割引や3月から始まるマイスタイル等
を利用できるのでしょうか?
>>919 もちろんそうゆうサービスはPiTaPa共通だから受けられる
ただ、提携カードでPiTaPa利用分は提携先のポインヨ付かないよ
阪急阪神のペルソナや近鉄だと百貨店割引があったりするから、自分のよく使う店で考えたほうがいいかもよ
921 :
919:2008/01/07(月) 00:33:33
>>920さん
早速の返信ありがとうございます。人生で初めて関西で生活を始めるので
右も左もわからないです…百貨店割引等を良く見てみようと思います。
3/1からのマイスタイルを見越して定期のように使おうと思うので、
ポイントも重要そうですね。ありがとうございました。
>>921 >>920だけど
近鉄が1番多くの会社と提携してるよ
他は殆ど1社か2社だけど、近鉄はDC・UFJ・JCB・UC・SMCが発行してる
それにカード会社のポイントが溜まるから結構オススメだよ
まぁ、いろいろ公式見てみるといいよ
提示特典とかもあったりするし
デートとか、高い店によく行くならCCCが乗ってるOsaka PiTaPaかな。
でも、クレカとしては糞。
924 :
919:2008/01/07(月) 00:45:42
>>922さん
ありがとうございます、今HP見てたんですが提携カードかなりあるんですね。
すいません、また質問なんですがベーシックにしろ提携にしろ審査がある
ようなんですが、通らない人も居るのでしょうか?
というのは、新卒で内定→関西移住なので勤続年数とか0なんです。。。
クレカは持っていますがずっとアメリカだったので日本国内発行のクレカは
もっていないんです→クレヒスゼロ
あと、もしよろしかったら発行までどれくらいの期間がかかったか参考までに
教えてもらえますか?クレクレ&長文でごめんなさい。
>>924 またまた
>>922ですw
PiTaPaはかなり増えたね。東は静岡から発行してるしw
ベーシックは9割方落ちないけど、提携はクレカが付いてくるからそれなりに落ちる人はいると思うよ
俺も多重申込中だったから近鉄DCを3回落とされたしw
20年度に就職ってことだよね?だとしたら今は一応学生でしょ?
それなら学生属性で申し込むほうがいいと思う
後、阪急阪神と近鉄は特設ブース設けたりして勧誘に積極的だから担当にすでに内定貰ってるって言えばプラス要素かと
それに勧誘ブースだと普通の申込よりもいくらか甘くなるしね
俺は近鉄UFJと近鉄UCだけど、どっちも1ヶ月程度だね
こっちは特にスピード発行とかやってない限り1ヶ月から1ヵ月半が標準だよ
またまた長くなってスマソ
壺で巡回してるんで新着あったらまた来まつw
926 :
919:2008/01/07(月) 01:13:59
>>922さん
丁寧且つ迅速な返信ありがとうございました。勧誘ブースで突撃してみようと
思います。長々とありがとうございました〜!
>>926 横レスだけど、俺も転勤組Pitapa持ちなので参考までに遅レス。
1)ANAカード(VISAかMaster)を持っているなら、追加でANA Pitapa(ベーシックカード)を発行してもらう。
↓
2)住むところが決まってるなら、その沿線カードにする。(阪急・阪神・近鉄・南海・京阪など)
※阪急の場合は、スタシアとペルソナの2選択肢あるから注意。(ペルソナは維持費高いけど)
↓
3)住むところが決まってない or 沿線カードが魅力無いならOSAKA Pitapa。
クレカとしては使わないのであれば、割引対象店舗の多いOSAKAが良いと思う。
あるいは、面倒くさければベーシックにしちゃうのも賢策かな。
>>927さん
住むところは決まっていて最寄駅も会社への通勤も地下鉄になります。
マイスタイルとか利用額割引がベーシックでも使えるようなので、
現時点での候補はベーシック>近鉄(922さんお勧め)>OSAKAを考えています。
提携カードで貯まるポイント等だけが引っかかっているのですが、
実際どうですか?塵も積もればなんとやらなので、毎月コンスタントに
通勤だけで10Kくらいは使いそうなのでポイントのことも考えたほうが
いいのかな〜とも思っていますが、クレカを作ることに抵抗が
あるので2の足を踏んでいます(
>>924の通り、属性に自信なしです)
長文失礼しました。
929 :
927:2008/01/07(月) 04:41:50
>>928 >提携カードで貯まるポイント等だけが引っかかっているのですが、
>実際どうですか?塵も積もればなんとやらなので、毎月コンスタントに
>通勤だけで10Kくらいは使いそうなのでポイントのことも考えたほうが
>いいのかな〜とも思っていますが、
どの提携カードも同じだと思いますが、交通利用ではポイントは貯まらなくて、あくまでも
クレカ部分でのショッピング決済に対するポイント付与。気をつけて!
※近鉄提携カードの場合は、近鉄乗車分だけは近鉄ポイント対象だけど使い途が・・・。
※阪急/阪神のスタシアでも期間限定で、阪急/阪神対象のポイントキャンペーンしてたりもする。
↓
地下鉄通勤圏に住むのなら、これらは意味ないでしょうけど…。
いずれにしても、いつもニコニコ現金払いの人で、クレカに抵抗があるのなら、
ベーシックがいいかも。
社会人になるし、これを機会に1枚くらいクレカもということであれば、普段が
地下鉄だし、提示割引がきくところが多いOSAKAか、DCやJCBも選べる近鉄になるのかな。。。。
>いずれにしても、いつもニコニコ現金払いの人で、クレカに抵抗があるのなら、
ベーシックがいいかも。
ベーシックも後払いだから実態は1回払い専用のクレカだな。
現金払い派は迷わずイコカ or スイカ
>>929 そうですね、提示割引考えてOSAKAかな。御堂筋線梅田駅で勧誘ブースが
1月末まであるみたいなんで行ってみます。
>>930 そうですね。pipapa⇔イコカ⇔スイカ⇔pasumoとすべてにおいて互換性の
効くカードが出たら最高なんですけどねぇ。
>>all 長々とお付き合い頂きありがとうございました。
南海とは縁の無い地区に住んでいるが、
(日頃は阪神・南海以外の鉄道を頻繁に利用)
行きつけの美容室がなんばCITYにあり、
5%引き(たまに10%引き)で利用できる特典に惹かれ、
minapita(アプラス)に入ってる。
しかもコンビニ払いもできるしw
>>931 >pipapa⇔イコカ⇔スイカ⇔pasumo
とりあえず関西だけなら。
pipapa⇔イコカ
は今でも実現してるんだが。
前払い式のイコカ一枚でJR西でも阪神・阪急・近鉄・南海・京阪・大阪市営地下鉄・バス・モノレールは乗れます。
神戸地下鉄・神戸モノレールや京都地下鉄も使えるはず。
イコカ⇔スイカも実現してる。
でも
スイカ⇔pipapaがまだ。
大阪近辺だけならスイカだけでも困らないよ。
でも割引ってとこに惹かれてるならピタパしかない。
間違いw
大阪近辺だけなら「イコカ」だけでも困らない。
難点は
チャージするのが面倒。
残り額が気になる。
これだけ。
最初にピタパで申し込んでみて。
もし落とされたらしばらくイコカ(前払い式)を使う。
だいたい半年ぐらい間を開けてもっかい申し込み。>連続で申し込んでも落とされるだけ。
できたらその前に他社でクレジットカードを一枚でも取得できればなお良し。
>>933さん
割引にも惹かれますし、実家が関東ですので関東関西を行ったり来たりする時
【pipapa⇔イコカ⇔スイカ⇔pasumo】の両端の互換性があると完璧なんです。
pasumoで大阪市営地下鉄とか、羽田から帰る時は私鉄使うので、pitapaで
京急とか。
>>935さん
了解です、それでやってみます。アドバイスありがとうございます!
頻繁に関東-関西を行き来する事も無く、JRの定期が必要無いなら
PiTaPaの方が便利だと思うけどな。
938 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/07(月) 19:19:26
新人社会人さんがんばって下さいね。
私も横浜からの転勤組。以前はビュースイカオートチャージに満足
していましたがポストペイというものを知ってから、このうえない
利便性を感じています。
お悩みの通り首都圏近畿圏双方向のJR.私鉄共通カードは今はありません。
出張族さんならいいのですが、頻繁に往来し双方に生活基盤のある身
にとっては結局2枚持つ結果になってしまいます。
現状JR用オートチャージ設定ピタパ&パスモ路線でもオートチャージ
可能になったビュースイカの2枚がメインになりました。
クレジットを極力避けたいのであれば首都圏用には一般スイカか
パスモという選択枠もあります。
ライフスタイルは個々異なるもの。皆さんの意見を参考にしつつ
自分に合ったものを絞り込まれるのがよいでしょう。
>>926 >>922だけど
PiTaPaが初クレカなんかな?
もし、DC・UFJ・JCB・SMC既存である程度ポイント貯めたいんなら近鉄だね
関東と関西を行き来するみたいだけど、ANAマイラーならSMC-ANA-PiTaPaだね
JALマーラーなら近鉄-JMB-DC-PiTaPaだね
とにかく正直俺的にはベーシックは旨みないよw
あと、給与振込とかの取引行によって選ぶのもよし
ATMや振込手数料の優遇があるから
既存クレカ・マイラーか否か・取引行を教えてくれたらかなり的確にオススメできるんだけどなぁ
もし聞く気があるならレス宜しくw
ANAマイラーでもJALマイラーでもKANKU PiTaPaがいいよ。
無理矢理関空使ってポイント貯めれ。minapitaの割引もあるし。
近鉄KIPSなら商品券もらえる、こともあるし。
>>936 >割引にも惹かれますし、実家が関東ですので関東関西を行ったり来たりする時
>【pipapa⇔イコカ⇔スイカ⇔pasumo】の両端の互換性があると完璧なんです。
それはかなりの人が期待してる事なんだが。
まだまだ完璧とはいかないのが現状。
>pasumoで大阪市営地下鉄とか、羽田から帰る時は私鉄使うので、pitapaで
>京急とか。
パスモとピタパはまだまだかかりそう。
現状では関西用1枚・関東用1枚を作った方がいい。
関東用ならJR東のViewカードがお勧め。
こいつならJRの改札でも私鉄の改札でもオートチャージされる。
で、関東だと何かとJR利用することが多いはず。
ピタパは注意が必要。
関西私鉄の改札ではオートチャージされるがJR西やJR東の改札ではオートチャージされない。
関東私鉄でもオートチャージされない。
後払いが利用できるのは関西私鉄だけに限られる。
オートチャージされた額はJR西しか使えない。
なんだかよくわからない仕様になってる。
Viewやパスモみたいに全部チャージ式(オートチャージの先払い)にしてくれたほうが分かりやすいのに。
オートチャージは「使わない分まで払わされる」というイメージがあるからなぁ
結局
Pitapa=関西私鉄+Pitapa電子マネー
ICOCA=JR西+エクスプレス予約+ICOCA電子マネー
Suica=JR東+関東私鉄+Suica電子マネー+PASMO電子マネー
3つ持つことに。
皆さん親切なレスばかり頂いて感激です、ありがとうございます。
一気にレスしちゃいます、長文マルチレスゴメンなさい…
>>937さん
行き来したいとは思いますが新社会人ですしそんな暇ないのかなとも思って
ます。JRの定期も必要ないので、ベーシックか提携かは別にしてpitapaは
決定事項ですね。
>>938さん
同郷ですね〜参考になります。クレカが増えすぎるのを危惧してましたが、
まぁある程度の利便性とポイントを追うとなるとしょうがないし、
社会人になるから少しくらい用途に分けて持ってもいいかなと思いました。
自分のライフスタイルと照らし合わせて、皆さんの意見を参考にさせて
いただきます、ありがとうございます。ホント、勉強になります。
>>922=939さん
何度もありがとうございます。
>>924にも書きましたがクレカは
持っていますがずっとアメリカだったので日本国内発行のクレカは
1枚ももっていないんです。
特定されそうで怖いんですけど、せっかくなのでアドバイスお願いします。
1.既存クレカはなし。(アメリカで発行したCitiと現地銀行クレカのみ)
2.就職先が航空会社なのでマイラーじゃないです(汗
3.取引行は某外資の銀行です
>>940さん
関空、利便性悪いですんですよね。。。どうしよ。。。
>>941さん
う〜ん近鉄PIPSお勧め多いですね、商品券は魅力的かも。
>>942さん
>関西私鉄の改札ではオートチャージされるがJR西やJR東の改札ではオートチャージされない。
これは知りませんでした。あやうく改札ゲートが閉じるとこだった。
勉強になります。
>>943さん
考えてみるとそうですね。使わなきゃとか考えて余計のりそうだし。
>>944さん
Suicaは持ってるからいいとして、ICOCAとPitapaをどうするかですね…
本当に、長々とスイマセンでした。でもありがとうございます。
>>944 >3つ持つことに。
オイオイ
それオレだよw
イコカ→ピタパ→J-WEST→View
1年で3枚増えた。
新幹線で東と西を往復する人には必須かも。
女性はさらに百貨店とかスーパーとかの提携カードも欲しくなるかも。
女性でも財布にクレカぎっしり入ってる人結構いるよ。
オマエ何枚持ってるの?てぐらい。
結構、関東の人いるんだね。ナカーマ
俺は、モバスイでICOCA-Suica-Pasmoをこなしてる。
モバスイはオートチャージ対応してないのが俺的には有り難い。オートチャージは
なんとなく好きじゃないので。(VIEWは三菱銀行のタイプ2)
春から、東海道新幹線もモバスイでいけそうだし、おすすめだよ。
んで、通勤はSTACIA Pitapa。
実際、定期代わりだからクレカとしては、年1回の年会費対策以外使わないから、
ベーシックでも良かったかなって思ったりする。
> 1.既存クレカはなし。(アメリカで発行したCitiと現地銀行クレカのみ)
> 2.就職先が航空会社なのでマイラーじゃないです(汗
> 3.取引行は某外資の銀行です
この条件だと、
A.メインクレカは別に持つとして、提示割引期待のOSAKA(住みも地下鉄エリアだし)
B.メインクレカは別に持つとして、ベーシック
C.メインクレカとしてカード会社のポイント貯めることにして近鉄(DCかJCBおすすめ)
の3択かなって思うよ。
※クレカは4〜5枚におさえた方がいいと思うし、慎重にね。
会員証がクレカだったり、銀行や保険の口座と一緒に申し込んだ方がお得だったりして、
結構簡単に増えちゃうから、気をつけて。
>>945 >一気にレスしちゃいます、長文マルチレスゴメンなさい…
細かいことだけど、マルチってのは「複数の板やスレ」に「同じこと(質問)を書き込む」
ことをいうので、同じスレに何度も書き込むのはマルチじゃないよw
問題ないから大丈夫♪
>>946 >あやうく改札ゲートが閉じるとこだった。
通過はできるよ。電車にも乗れる。オートチャージされないだけ。
いっぺん一覧にしたほうがいい。
・ピタパ
基本は後払い。(クレジット1回払いと同じ。金利はかからない。)
1.後払いになるケース
関西の私鉄・大阪市営地下鉄・バス。(神戸地下鉄・京都地下鉄も)
2.先払いになるケース(プリペイド型)
JR西日本鉄道
3.先払いの部分はオートチャージ設定が出来る。(入金機で現金を使った手動チャージも出来る)
オートチャージ=改札を入場した時に2000円チャージされる。(残り額が1000円以下の場合のみ)
・注意
オートチャージされる場所>関西の私鉄・大阪市営地下鉄
オートチャージされない場所>JR西日本・大阪市営バス
(オートチャージ額をJR西日本以外では利用不可)
4.ピタパの良いところ。
・電車に乗っても割引がある。
・加盟店でショッピングが出来る。(ポイント付与あり)
・利用可能額が結構ある。(電車で月間15万円・ショッピングで月間5万円・IC定期支払いで月間20万円)>利用可能額40万円のクレジットカードと同じ。
5.ピタパの悪いところ。
・クレジットカードと同等の審査がある。
・クレカなのにクレカって感じがしない。(そのくせ利用可能額が大きい)
・使える場所が西日本限定(関東では全滅)>けど静岡とか岡山とか飛び地で使える謎w
・JR-私鉄との連絡定期が無い(イコカも同じく)
6.よくある勘違い
イコカ⇔ピタパと相互利用できるが。それぞれ支払い方法が違う。
イコカは前払いで、ピタパは後払いで。イコカ⇔ピタパそしてイコカ⇔スイカと相互利用可能だが。
ピタパでスイカのエリアは使えない。パスモのエリアも使えない。
前払いでも使えない。ピタパ利用は関東地区では全滅。
「ICOCA」「PiTaPa」「Suica」三者間の相互利用は準備中らしいが・・・いつになるやら?
考えただけで頭痛いだろw
訂正
・使える場所が西日本限定(関東では全滅)>けど静岡とか岡山とか飛び地で使える謎w
↓
・使える場所が関西私鉄とJR西日本(関東では全滅)>けど静岡とか岡山とか飛び地で使える謎w
952 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/08(火) 15:34:50
大阪モノレールの売店で使えない!
>>946 >>939です
その条件だと特定のブランドを持つ意味がないなぁ
それなら他の人も勧めてるけど、堅実に近鉄でDC・UC・UFJ・JCBじゃない?
近鉄百貨店での買い物が5%引きになるし
SMCは大改悪で魅力も大してないし、UCはポイントが永久不滅になったので小額しか利用しなくてもいいかも
参考までにだけど
キタで買い物するなら阪急スタシア:提示特典などがある。HEPなどではポイントX倍などあり
阪急百貨店・阪神百貨店で年に44000円以上買い物するならスタシア-ペルソナ(各5%引き)※要年会費
ミナミで買い物するなら南海minapita:なんばCITYで5%or10%引きやパークスなどで優待
特定しないのなら市営地下鉄Osaka-PiTaPaかな:提示特典
>>949 電子マネーに至っては東京(阪急百貨店)から沖縄まで使えたんじゃなかったっけw
>>953 KIPS-SMC提携だとワールドプレゼントポイントが「ショップDEポイント」へ
移行できるから、航空マイルを貯めるつもりが無いならこっちの方が効率良く
ポイント消化出来るんじゃないか?
>>950 >使える場所が西日本限定(関東では全滅)>けど静岡とか岡山とか飛び地で使える謎w
電子マネーとしてなら関東でも使えるところあるぞ。
埼玉で使ったし。
こんだけ色んな案があるということは、あなたにとって?
【回答選択肢】
1)選択肢が多くて良いね。
2)もう少し整理しろやゴルァ!
3)その他[ ]
>>954 でも、移行手数料6,300円かかっちゃうんでしょw
しかも、質問主は「就職先が航空会社なのでマイラーじゃない」・・・。
957 :
938:2008/01/08(火) 21:24:55
>>943 そうなんですよね。
定期券、回数券のように割引があるわけでもないのに、まだ利用
していない運賃を先に払う=??と感じるようになったのは、関西
に来てからで、ポストペイというシステムを知ったからだと思います。
とは言えチャージレスに慣れてしまったので、手持ちのビュースイカ
もオートチャージにしていますが、このオートチャージも万能ではなく
入場する時の改札機に対応してくれるだけで、都内の駅で出場後
コンコースのコンビニでまとめ買いをして残額不足処理に逆に手間取った
事があります。(高額残額維持設定にしていれば良いのでしょうがw)
まして関西ではピタパのJR用オートチャージが上でどなたかが書かれて
いるように肝心のJR改札機では対応しないという関西の方に言わせれば
正に「けったいな話やw」という状態なんですね。
958 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/08(火) 22:00:40
ポイント170。半端やな〜。
500まで無理矢理貯めるか、諦めるか、悩むな。
Pitapaで電車乗ってれば勝手にチャージされるんだから
JRで残高不足になったことはないなあ。
IC定期区間だとチャージできんっていうのは改善されんのか。
961 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/08(火) 23:02:16
チャージなどさせるものか!
962 :
957:2008/01/08(火) 23:08:47
>>959 はい!私の場合もJRを連続利用する事は少ないのでその心配は
あまりないのですが、距離の長い場所へ往復する場合は注意が必要
ですね。万が一の場合はチャージ機がありますが。
どの程度の距離の長さかわからないけど
場合によってはチケットショップの方が安かったりしてw
ピタパだと、チャージ分で買い物はできない。
買い物はポストペイで支払う。
965 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/09(水) 00:37:00
急にマトモなスレになったなw
>>948さん
今のところ私の中ではプランBが有力です。
ホント、簡単に作れちゃうからそれでたくさん増やしてしまうのが怖いです。
まぁ使わなければいい話なんですけど、カードを持っているだけで、
例えば車のローンなんか組むときにその総与信枠?みたいなものが
審査に影響すると聞いたので極力減らしたいです。
>>949-951さん
大変勉強になります。オートチャージ、\2000も入るんですね…
関東のSUICAみたいにコンビニとかでも使えたらいいんだけどなぁ。。。
>>939=953さん
自分がよく買い物に行くであろう場所によってよりけりなんですねぇ。
まだHEPとか急に言われても頭にポッと浮かんでこないくらい大阪初心者
なもんで、これからどこを多用していくのか未知数です。
ということは、特定しないからOSAKAかなー
>>956さん
3)その他[逆にお勧めありすぎてベーシックを選択というのが心苦しい]
です。皆さんにたくさんアドバイス頂いたので・・・感謝感謝です。
>>957さん
なるほど〜まぁシステムの違いも住めば都で慣れってことになるのかな。
>>966 どこを多用するかは通勤経路によるところが大きいだろうね。
自分は利用は殆ど地下鉄のみなのと、クレカのポイントで何かするって事に関心がないから
OsakaPitapaでクレカのポイント分を電車代から勝手に引いてくれるのが一番楽気に入ってる。
CCCがついてるから、食事の割引も便利だし。
好きな百貨店があるなら、そこを中心に考えるのもいいかもね。
>>956 ショップdeポイントへの移行には手数料かからんよ。200P以上100P単位でボーナスポイントも
含めて移行できるし、WP1P=50P=5円だから還元率としては並だけど、WP200Pくらいなら
マイペ使わなくてもすぐに貯まるし、普段使う交通利用に充当できるからお得感があるけどなあ。
いっそ割り引きなしでいいからiDで改札と売れるようにしてくれ…
970 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/09(水) 07:54:31
いっそ複雑な割引きなしにして、定期載せられるようにしてくれ。
つーか、関西の規模ならICOCAに一本化でいーだろ。
ICOCA一本はイラネだけど、
スル関内なら同じ割引システムの選択肢があってもいいよね。
とりあえず、区間指定割引は必要。
引越、異動の季節がやってくるもんな。
どうせ、皆同じ、人気なのを選びたくたるんだろ。
973 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/09(水) 12:03:13
一人の若者の登場から、いきなり良スレになったなw
マイスタイル!マイスタイル!地下鉄萌え
976 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/09(水) 23:46:33
PiTaPaを知らなった関東人にも一度知ると概ね好評のようだな。
ポストペイって申し込みは面倒だけど、あとが楽でいいね
大阪市バスで地下鉄乗り継ぎボタンおして、PITAPA支払いすると
地下鉄乗らなくても市バスが100円になるんだけど、気のせい?
その日に一度でも地下鉄乗れば適用なのかな。
バス→バス→地下鉄 って乗り継ぎしてないか?
バス→バスの部分で200円なんだよ。
で後の地下鉄1区が100円なんだよ。
足して300円なんだ。
>地下鉄乗らなくても市バスが100円になるんだけど
それは100円損してないか?
基本としてバス→地下鉄で乗り継いで。
バス200円+地下鉄乗り継ぎで(1区)+100円=300円
バス→バス の乗り継ぎだと200円
最後に地下鉄乗り継ぎで+100円=300円
本当にバス部分が100円になってたとしたら・・。
スルカンが料金計算間違ってるのかもな。
だってどう考えてもバスは200円デフォでしょ。
地下鉄→バスの順番ならバス100えんでええよ。
>地下鉄乗らなくても市バスが100円になるんだけど、気のせい?
え?違うのw
スルカンのお年玉かな?
982 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/10(木) 08:47:20
行きは地下鉄。帰りにバスに乗り、地下鉄乗るつもりでボタンを押し、都合で阪急で帰りました。
乗り継ぎじゃないから適用ないと思ってました
現金やスルカンじゃこうはいかないですよね
>>982 そもそもスル関やICカードでは地下鉄乗り継ぎボタンを押す必要ないんだが。
その日のうちに地下鉄とバスを乗り継げば自動的にバスは100円になるよ。
バスと地下鉄相互の乗り継ぎに対してはその日のうちなら乗り継ぎ時間制限ないし、
どこで乗り降りしても割引適用されるというわけ。
つまり行きの地下鉄利用に対して帰りのバスが乗り継ぎ割引き適用されているだけ。
984 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/10(木) 09:54:25
今日はえべっさんや。めっちゃ混みそやな。
明日は雨の予報だから、今日に集中しそうだね。
>>983 京カード(京都市交通局のプリペイド)でもこうなります。
本当は乗り継ぎ条件を満たしてるかチェックすべきなんだろうけど、
面倒だから、地下鉄に1回乗るとバスに1回割引きで乗れるサービスが付くって感じ。
>>986 >乗り継ぎ条件を満たしてるかチェック
大市交はこれで条件を満たしている状態で、切符を買っている場合も
乗り継ぎに関しても同料金。
間に別の交通機関が入ると適用されないので、切符の方が安くなる事
もある。
>>973 そんな簡単な日本語も理解できないんですか?
乗り継ぎ割引ってなんかややこしそーだが。
ICカードだと自動的に割り引いてくれてると思うと安心だな。
ボタンも押さなくていいし。
交通局GJ!
3月からのマイスタイル割引といい、交通局は素晴らしい
梅田の3駅(西と東)乗り継ぎに関してもICだと自動になるのかな。
駅員になんか言わないといかんの?
ノーマイカーデーの日もICだと自動にしてくれたら交通局神なんだが。
20日・金曜日は電車・バスに何度乗っても運賃600円を上限とする。
992 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/10(木) 18:05:29
ノーマイカーデーを謳いながら市職員がマイカー通勤&違法駐車してるくらいなのに無理w
某Gooで「アプラスでお断りされた」件でスレ立てしたものです。
ピタパカードは色々種類がありすぎて、どれで作ればいいのかサパーリ判りません><
(そもそも作って貰えるのかが1番難題だけど)
やりたいことは市営地下鉄->南海線の通勤で、ID定期券を使いたいのです。
従って選択肢はミナピタ(南海系?)か、OsakaPitapaのどちらかになりますが、
南海でID定期券にして、(4月からの)マイスタイル割引は使えますか?
あるいはOsakaPitapaにした場合、南海のID定期券は作れないのでしょうか?
>>990 何もしなくても大丈夫。磁気券は専用の改札じゃないとダメだけど
ちなみにどっちも30分超えるとはねられるよ
>>993 >南海でID定期券にして、(4月からの)マイスタイル割引は使えますか?
使える
マイスタイルの方は登録制だから地下鉄だけなら地下鉄プランで先に登録しとく。
>あるいはOsakaPitapaにした場合、南海のID定期券は作れないのでしょうか?
作れる
996 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/10(木) 20:28:28
ごめん。本人カードはIC定期載せれないな。
ジュニアとかキッズで単体別カード出してるのに・・・
>>993 大阪ピタパは本人カードにIC定期サービス乗せられない。
家族ピタパカードだとIC定期乗せられるという摩訶不思議な仕様w
クレカ一体型ってたまにややこしいケースがあるから分離型を選べばいいと思います。
市営地下鉄⇔南海ならミナピタがいいんでね?クレカとピタパで分離してるし。
>某Gooで「アプラスでお断りされた」件でスレ立てしたものです。
ミナピタもVISAなら三井住友カード審査だから。
アプラス(JCB)でお断りでもVISAならどうかな?
もっかい突撃してみるか?
999 :
990:2008/01/10(木) 22:36:56
コメントありがとうございます。
OsakaPitapaは本人のピタパカードにID定期券を付けられないということ、非常に参考に
なりました。というかそもそも2枚立てで訳が分かりません><
ミナピタが良さそうなので、とりあえず時間のあるときにもう一度カウンターに行って、
良く話を聞いてきます。
地下鉄プランで先に登録しておけば、マイスタイル割引が始まったときに乗り換えるのが
楽そうですね。いずれにせよ6ヶ月間は通常の定期券にしないといけないのですが。
(今からではカード発行が間に合わず、会社からは6ヶ月で買うように言われているため)
1000 :
名無しさん@ご利用は計画的に:2008/01/10(木) 22:37:21
1000?
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。