HondaグループってどうよPart6

前スレ

HondaグループってどうよPart5
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1031125170/l50

>>1
乙

3

立てるなボケ

立てるの速すぎだﾌﾞｫｹ

>>1は早漏

ア　ホンダ　ラ

>>1
まだまだ早ぇ〜よ！！
カナリ余計な事しましたね・・・

ttp://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511127/123

もったいないからsageながら保全しておくか。
５が950超えたら浮上ってことで。

こんなケチのついたもの
いらねーよ

あげ

議長！議長！
まずは>>1の謝罪がないと始められないだろ

アコードのCOTY受賞は、接待がらみなのかな？！

ホンダ開発の鈴鹿営業所情報キボン

このぼけ

有吉君こっちのスレにも書いてあげるね（ｗ

うんこ

ちんこ

寒っ↑

オルティアはもうつくってないの？

臭っ↓

口臭がか？悪かったな。

>ユーザーＩＤ：GGC00546

って何？
社員番号？

↑わかってるくせに（ｗ

950超えたからそろそろこっちで進めても文句はあるまいな。
ま、個人特定ネタはご法度ということで。
ﾏﾀｰﾘ、な。
宇都宮のいい店の紹介も待ってるぜ。ｵｷﾆの紹介含めてな（ｗ

見出しのみマガジンＸ１月号より転載致します。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
某『ホンダ・プリモ店』で発覚!！これが"税金"を軽ユーザーから奪う「不正登録」の手口だ!
　同店社長は税金のダマシ取りを全面的に認めた!!
　約6万円も取られた被害者Ａさんの実例
　契約済み車を自社登録したその日に名変する
　ユーザーをダマせば販売店や本社には利益
　不正登録の手口は10年前から知っていた。
　例え本人であっても確認不可の届出書類
　自動車取得税の申告書が動かぬ証拠になる！
　もし自動車取得税が0円だったら−ダマされている可能性がある。
　プリモ店社長は言った　うちはかなり苦しい
　「まったく知らない」とホンダ本社
メーカーが何よりも恐れる刑事訴追
ただちにしっかりとした内部調査を！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

この事件について、現場の声でも聞かせてほしいね。

本田技研が客を鴨としか思ってないんだから、
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
販売店も親を見て育つのさ。

上のサイトの管理人さん、Hondaに質問状出してんだよね。
ほんの１０日ほど前のことだから、これからの展開楽しみ。

新しい情報を得ることに成功しました。
こんなところにｶｷｺんでもいいのかな？

ttp://members.tripod.co.jp/kei757/suzu.html

2chのｶｷｺIP LOGは全て保存されていますよ。

>29
ホンダが雪印になる前夜だな

三流雑誌や無料掲示板でいくら煽ってもホンダはビクともしない。
ベルダでイチバン売れてる雑誌はマガジンＸだったしね。（過去形）

>>29
そのサイトは、以前ここでも話題になり、
支持を集めていた。一つの質問状に、
Hondaが意外と右往左往している可能性
無きにしも非ず。
数日前、ヤンマーが、エアコンの不具合を
こっそりと修理していたと、公表したが、
Hondaのほうが悪質で、問題が大きいと思われ。
告発にHondaがきちんと対処が出来るのか、
試金石になると思われ。

良心の呵責というか、このままではホンダは駄目になる、って
危機感持ってる香具師はいないのかよ？
今は切り抜けてもこの先駄目になるだけだぞ。

読んでみるとホンダにもやっぱり、色々あるんだ。
表面では、お客様第一とか言ってるのにね。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
回答が楽しみｄからブックマークしとこっと。

横領事件は社内（青山）で誰か立ち上がれよ。
広報とかでなく国内営業とかさ。
今、ここで悪い循環断ち切らないと
ホンダは本当に駄目になってしまうぞ。

ホンダには倫理委員会とかあるの？

オマエが舵をとれぇ

舵を取る前に船もろとも沈没

２ちゃんのホンダあやすぃスレはもともとは8月の大量自社登録から
始まった。
自社登録はどこでもやってるから、ホンダが異常な数やってるとはいっても自社の責任。
まぁ勝手にやってりゃいいじゃん、となる。
業績好調って言うのは嘘だから株主に嘘をついてる、と騒いだ怪しい
webサイトもありましたっけ。
http://www.wise-jp.com/b200211/honda.pdf
次が
http://www.freeml.com/message/[email protected]/0001088
でもこれまた中古車を新車と偽って販売。でも信憑性がないで済まされた。
でも今回ついに横領まで明らかになった。
自社登録まではとにかく、それ以降は犯罪だ。
もう、どうしようもないとこまで来たって感じだ

>>34
またカウンターを回しに来たのか（ｗ

>>35
すでに駄目になってると思ってる香具師が多いんじゃないの。
他部門の事は判らんけど、SSの現場の人間なら諦めモードだな。

しかし、今回のマガジンＸの記事は何なんだ、あれ？
某販売店なんて書き方が弱気だよな。
以前なら一部伏字で、関係者なら何処の事か判るような記事を
書いてたのにさ。

>>42
いや、あの質問状に右往左往すると言うのは、意外でもなんでもなく、、
相当苦慮するはず

>>42
どこのディーラーか知ってるの？



というかほとんどのディーラーだったりしてな（ｗ

腐った集団だな。
意地を見せてみろよ。内部告発をして社内の浄化を今すぐにやるべきだ。

今なら間に合うよ。
腐敗体質から抜け出るための第一歩だ。

>43
回答拒否の可能性も高いのではないか。
隠蔽以外の何ものでもないが、
事実出すより、隠蔽と言われる方がまだましと、

元スポーツカーメーカーへ。
別にミニバンで稼ぐ事に意義は無い。ホンダはポルシェやフェラーリじゃない。
だが、稼いだ金を信頼性に還元出来なければ、その会社は会社じゃない。
何とかしろ。早くなんとかしろ。宗ちゃんが泣いてるぞ。

>>47
スポーツカーメーカーだったことなんて一度もないだろ。

>>48
スポーティーカーメーカーだった事はある

ＦＦでノンターボだけど（泣

ポルシェがミニバンで儲けようとしてるの知らないの？
信頼性も怖ろしく無かったけどね。

ホンダ車に信頼性がない？いつまで風評を流せば気が済むのかね。

>>43
質問を受けた担当者の顔が見たかったよな。
「馬鹿じゃネーの？」って思っても、口に出せないだろうし（ｗ
>>46
プリモ系には聖域が有るからね、下手な事は言えないでしょう。

一般的にプリモ系は、弱小店と思われてるけどね、全てがそうと言う
訳では無いのよ。
プラスの方のスレを読み返して見れば結構情報が出てるよ。
まあ、あそこの住人は知ってか知らずか、相手にしてないけど。

それとなく、クリオやベルノの営業の人に聞いたら色々教えてくれるはず。

>>49
ターボがついてないとスポーツじゃないすか（ｗ

ホンダ社内でもターボ論争ってしてるんでつか？

>51
>質問を受けた担当者の顔が見たかったよな。
>「馬鹿じゃネーの？」って思っても、口に出せないだろうし

電話かなんかで質問を受けた思ってるよう棚。
ん？ひょっとして漏れの方が勘違いしてる？

>>54
勘違いしてると思うな。
マガジンＸで言う「直撃」は、「本社に乗り込んで行った」と俺は解釈
してるんだけどね。
「受けた」って部分で電話だと思ったのか？

しかし、直撃とか言って電話だけの可能性も考えられるのに、何故
「電話かなんかで質問を受けた思ってるよう棚」なんて言えるんだ？

>54.55
端で見ていて、よく分からん。
何で突然マガジンＸが出てくるの？
part6になって、マガジンＸが話題になったことあったっけ？

>>56
>>27　からマガジンＸネタになってますが。

>>52
今更こんな愚問に答えるのも大変
単純に速さを求めるならＴｕｒｂｏは必須でしょ
ＮＡで無駄な高回転まで回して
気持ちいいって思ってる自慰スポーティカーも有りだけど

ここが雪印になる会社のスレでよろしいですか？

>>58
ホントバカだなオマエ。
クルマの事ナンにも知らないんだな。

つうか発想が貧乏人。

エンジンは大排気量に勝るものなし。

>>60
今更こんな愚人に答えるのも大変

話の流れを掴んでからレスしてこいよな
本多で大排気量車なんてまず無ぇだろ
まさか３ℓちょい程度で言ってる訳じゃ無いよね？
大排気量にすりゃイイって思う発想の方がショボイ（自慰猿以下
だからスポーティカーなんだよ

パワー至上主義の方はディアブロでも買って下さい。

ホンダで最高のスポーツカーはＮＳＸでもＳ２０００でも無く、軽のビートです。
運転が楽しめなくてはスポーツカーとは言えません。

ここはチクリ板だぞ。
オマイラ車板へ逝け

>50
　　ｵﾏｴ、発売しても無いカイエンに乗ったのか？　嘘コケ　（藁
　　まぁ、少なくともｵﾚの乗っていたEK-9はギアボックスがイカれたがな。
　　その前のCE-1もボンネットの塗装が1年で気泡が出たり、走行中に窓が落ちた。
　　更にその前のEA-1も、走行中にマフラーが落ちた。

千秋妊娠だってよ
おまいらショックだろ？

ふーん。

＞６４
ギアボックスが壊れるほど走り込んだと自慢してるの？
ボンネットに気泡が出るほどヒートアップしたんだね。
走行中に窓やマフラーが落ちるほどブン回したわけだ。

>>67
何ｵﾏｴ熱くなってるの？ｶｯｺ悪いからやめとけ。
ところで、ｵﾏｴは１駐側でベレー帽被って出社してるﾔｼだろ？
目立ってるから直ぐにわかるぞ。
昼食の時はちゃんとIDカード通せよ。
定食でﾗｲｽのお代わりは出来ないくらい、わかってるだろ？
評価がＢ(+)くらいで喜ぶのはまだ早いぞ。

自慢してるだけか（ﾌﾟ

＞６７
１Ｐ側は食堂だが厨房勤務じゃないよ。
ベレー帽に黒いプレリュードは大久保事件で疑われてから流行らないなぁ。
定食の小鉢は２つまでだけど、ライスはいくつ取っても良いって知らないの？
わざわざ大盛り注文して給仕のおばちゃんを煩わせるなよな。

っと言う事で
本多で最高のスポーティーカーはビートだそうです・・・
路線バスに抜かれないように頑張って尾名って下さい

国内のそんな問題で騒いでる場合では・・・・・・。

15番柱辺りにいる子どうよ？？

>>73
何処の15番柱よ。

仕事しろ

ホンダの不正に対処を求めたいのですが、
ホンダ社内のどの部署に相談すればいいのでしょうか？
客相に言えば誤魔化されそうだし、
社長宛で手紙を書いても秘書課で握り潰されそうだし。

社内でコンプライアンスとか倫理とか、
担当している部署を教えてください。
封筒には、どこ宛で書いたらいいのか教えてください。

ここは不正は徹底的にもみ消す傾向が強い。
日本のマスコミにいっても無駄。
テレビ・新聞・雑誌は大口広告主だから簡単にもみ消せる。
ＮＨＫも、元社員がいるくらいだから望み薄。

海外（それも欧州）にちくったほうがいいぞ。

>海外（それも欧州）にちくったほうがいいぞ。

具体的に

本気でホンダに反省を促したいなら右翼系暴力団に相談なさい。
貴方の人生と引き替えに株主総会を大いに賑わせてくれるでしょう。

７６の質問に
担当部署を教えられる社員はいないのか

>>80
お客様相談室で担当部署を聞けば？

まあ、「誤魔化されそう」「握りつぶされそう」なんて言うぐらい信用してない
のなら、何処に相談しても同じだろうけど。

間違えた・・・・
76へのレスね。

>>80
社長に直接MAILでも書けば？
過去のスレにメアドのヒントあったよ。

>>76
http://www.kokusen.go.jp/t_box/t_box.html
国民生活センターにまずは言ってみれば？
そういう商品的な問題ではないのかな？
社員の対応か？コンプライアンス＝倫理の問題ということは

ホンダ労組鈴鹿は共産党を応援しているのか？
http://www1.sphere.ne.jp/wiper/index.html
でもあそこの労組出身県議は民主系の会派だし、市議も緑風会って（民主系）会派だし。
選挙は民主党を応援してくれっていっているしどうなっているの？
鈴鹿製作所は８２００人それに部品系に勤める社員もいるし、軽く鈴鹿ホンダ労組は１万人を超えるし

>>85
自動車総連または連合にでも聞いてくれ。

>>76
どのような仕打ちにあったの？

http://www.honda.co.jp/
のWEBマスターってどうよ

うさん臭いヤツだろ

>>85
そんなに不思議か？
共産党員ぐらい何処でもいると思うけどね。

三栄書房つぶしするのかな？＞横領発覚

>>83
吉野はメールを使えません。パソコン自体使っていません。（使えない）

>>92
ネタ？
それともすべて秘書任せだとでも言うのか？

>>76
社長の吉野宛に内容証明つきの手紙を親展で送りなさい。
一番いいのは弁護士にやってもらうのが一番ききます。
そのとき、回答期限も明記すること。

萩野って誰よ？

>94
親展にしても社長室長止まりじゃないんでしょうか。
ﾖｼｰﾉのまで逝くの？
自宅宛なら、ﾖｼｰﾉの耳に入れられるかも

だけど、ﾖｼｰﾉってﾓﾗｰﾙ高い？

ヨシーノは吉野家の牛丼の食い過ぎで狂牛病って事で。

guest(23)guest

>>96
社長親展でも吉野が直接見るわけではない。
（吉野はそんなものに関心がない。）
クレーム担当の役員が閲覧し、対応を指示します。
吉野のモラルが低いかどうかは知らんけれど、背は低い。

>>96
次期社長候補といわれた下等けんたろうを子会社に飛ばしたところを
みるとモラルは低いのでは？

>>100
社長候補は一度、外へ出して手腕を試すのだよ。
ゴーンが連結対象外の日産ディーゼルに社長送ってるじゃん。
ゴーンと同じようなやり方で日デの再建を進めてるようだが
後継者への課題なようなもんだ。

>>99
クレーム担当の役員が、対応しなかったり、もみ消しに動いたり、、
そんな時はどうしたらいいのかと、小一時間、、、、

>>101
トンダの場合、子会社に飛ばされて戻ってきた奴はいないのよね。
子会社の方もトンダのＤＱＮを引き取らされて迷惑してるよ。
これで吉野は死ぬまで社長だ。

ﾖｼｰﾉって善人顔してるが、根は違うのか。
前にインタビュうーで「宇宙の果てがどうなってるのか是非知りたい」
なんてこといっていて、純粋そうに感じたが、違うのか。
ちなみに、>>29のサイトで客相に質問状が出されているが、
結構上の方まで話が逝きそうな気がするが、クレーム担当の役員まで逝くもんか。

>>104
吉野は東大航空学科卒なので、興味はロケットしかない。
禅問答みたいなことを言ってれば、後で揚げ足をとられることもないし、
大部分が善意に取ってくれるから、便利なのよね。

>>104
>ちなみに、>>29のサイトで客相に質問状が出されているが、
>結構上の方まで話が逝きそうな気がするが、
>クレーム担当の役員まで逝くもんか。

雪印以来の、こういう時期ですからね、
吉野まで行ってもおかしくないような

関西のトップディーラーの関西ホンダモーター株式会社が、
ホンダの営業政策に辟易してディーラーの契約関係を解消したいと申し出があり、
ホンダがディーラーを引き継ぐ方向で交渉されているという話は本当ですか？

宗一郎召還キボンヌ

ア Honda ラ
なんちゃって。

ホンダ＝日本ハム
トヨタ自動車＝伊藤ハム
日産自動車＝プリマハム
三菱自動車＝丸大食品
スズキ＝鎌倉ハム

上記は企業体質が似ている会社同士です。

>>110
違いが良く分かりません。
具体的な説明をお願いします。

>>110
落ちがドコなのか分かりません。
具体的なネタ説明をお願いします。

>>106
客相に行ってもそこで握りつぶされたら、終わりだね。
マガジンＸに垂れ込んだほうが良いのでは。

>>107
やっとまともな裏事情らしき書き込みが。
>ホンダの営業政策に辟易してディーラーの契約関係を解消したい
どんあ営業政策なんだろ？？

>>114
自社登録

>>111-112
市場シェアやイメージなどを考慮しました。

>>113
Hondaの客相はDQNですね。

>>116
客相は安田のデブがどうしようもなくDQNなんだよ。
試験に落ちそうになったのを、お情けでやっと主幹にさせてもらった。
出世コンプレックスが強い上に客相に左遷させられて、
ますます人に噛みつくようになった。

客相はDQNといえば・・・
ソノダてのが晒されてるね。
http://www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html
んで、カマタていう香具師どうよ？

>>110
高崎ハムは？

鎌倉ハム（ﾟ�听）シラネ

>>117
安田は野球でトンダに入社したんだろ。
でも本人をみると相撲じゃないかという噂あり。
朝潮みたいな顔と体で圧力をかける。

トンダは昔、ユーザーユニオンの欠陥車事件で、
うまく解決したものだから、相手に金のことを言わせておいて
脅迫されたと逆提訴するパターンを習得したようだ。

>121
詳細情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>相手に金のことを言わせておいて
脅迫されたと逆提訴する

こういう例いくつもあるの？

>>121
裁判で勝つことが真実なんだろ。
実質アメリカ企業だからな

熊本製作所の景気はどうですか？

ホンダ大丈夫？
新車プールに軽とかミニバンとかあふれてるけど・・

>>116-118
ホンダのお客様相談室には不信感を感じますね。

>>119
高崎ハムは知りませんね。
鎌倉ハムは鎌倉で創業し、名古屋に拠点を移した老舗ハム会社です。

Hondaの中でも、安全運転普及本部のスタッフは評価できると思います。
アジアを中心に、海外にも安全運転普及活動に努めていますからね。

>>127
ちなみに私は最近Hondaの二輪販売店でホンダ安全運転普及本部発行の
「Hondaのバイクとクルマのスクール」のパンフレットをもらってきました。
機会があったら受講してみたいと思います。

熊製だめだね。納期不明のままリビルトT/M１ヶ月待ちだった。
まともに仕事やってんだか・・・それとも品情が悪いのか？
もめ事でもあったみたいだし、Ｄの身にもなってくれ。

所詮　社長は裸の王様なんです。

>>130
それは販社の？それともＹ野？

>>130
吉野は裸の王様ではなく、小人の国の王様です。
トンダは宗一郎の遺言により、１６５センチ以上の人間はトップになれない。
社長候補の下等けんたろうは１７５センチ以上あった。

>>129
熊本製作所なんか早く閉鎖して、全部海外に移転しろ。
熊本弁より、英語の方がよく分かる。

回答ショボ過ぎ　まあ見てみ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html

隠蔽だな。
内部告発なんてできねーな
どうせ会社はｺﾞﾏｶｽ　立場悪くなるだけ

サイトの前で　ホンダ逃げの一手だな（ﾍｯ

研究所のホームページはここだ！
やっと見つけた！

見方は
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入れる。（ネット名）
２．E-mail欄に、Honda R&D と入れる。（カテゴリー）
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　と１行目に入れる。
　　それから書込みボタンを押してね。
４．タイトルが「Honda R&D net」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
　　うまく行くと、目的のページにつながります。
６．家庭の電話回線よりも、会社や関連会社の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確率が高いです。

注意！）全て半角で入れること！！！！
　　　　　　２３：００〜０３：００の間は退社時間なのでつながり難いです！何度もトライ！
　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、「直リン」で飛んでも
　　　　　「404そんな鯖無いずら」になります。

ちなみに今日のトピックスは「カーオブザイヤー受賞の記事」と「２１才のねーちゃんの社員インタビュ-」だった。

ホンダ用の節穴さん、初めて見たぞ。

>134
ホンダが逃げるしかないって状況。
管理人さん、ある意味、喜んでいいじゃないかと思ったが、
なんか勘違いしてるかな。

>１３４
解決済みとの回答を掲示した時点で負けを認めたようなもの。
届かなかったことにしといた方がまだ騒げたのにね。

きちんとした内容のサイトだと思っていたが、
やっぱり会社の方も反論できないんだ。

>>134
読みマスタ。

このカタが金銭面は決着したとしている（下のURL）ので
後は市場措置のハナシだけだ罠。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/okane.html

市場措置が不十分ということなら国土交通省を使って
とことんやりゃぁいいんじゃない？
トンダが逃げるなら追っ手として仕向けるだわさ。

ま、途中で要求を変化させてしまったのが、このカタの弱みやね。
最初にトンダと金銭面の細かいハナシをし過ぎた感じ。

ちゅうか、なんで個人で戦ってんの？このカタ。
消費者保護団体ってないんかいな。わかる人教えてチョ。

古い車種になっちゃったから時効になりかけっぽいと思うっす。

所長が文書出してるけど。
客相のトップは所長になるん？
安田の上？上の上？
わかる人教えてチョ。

おまいら今日は雪でサボリですか？

柳田街道の状況どう？
俺はスタッドレス履いてなかったんで今日は出社あきらめた。

>>134
Hondaの書面を見たが、反論しなかった（反論できなかった）
という時点で、Hondaの×
勝負あった書面だと思うけど。

熊製は組み立て、フル稼働してるんですか？

>>145 告発サイトって会社の方が仮処分とかで閉鎖を要求したりだけど、
ホンダはそんな状況にないみたいね。

guest　guest

熊本もヤバイが高根沢の工場もやばいいんじゃねいの
生産数もピーク時の３分の１にまで落ちこんでいるらしい
し工場のラインの関係上他の車種を入れるのは難しい
つーう話聞いたけどどう。

age

高根沢は１台２億の燃料電池車とか作ってるから経営的には問題なし。
ＮＳＸもＳ２０００もインサイトも日本以外では結構売れてるしね。

>>151
ＮＳＸは日産２台じゃないの。（当初は日産５０台）
日産→月産→年産→倒産
というコースをたどる。

え、熊本てやばいんですか？

元々熊本は宗一郎が熊本の女の味見をしたいと言うことで
作った工場だから、宗一郎がくたばった今では存在価値はない。
アジアで作るほうが安く上がるし、熊本県人よりベトナム人や中国人
の方が質が良い。

>>142
安田は馬鹿だから、クレーム処理については安田を引っ張り出せば
おとせるよ。消費者は馬鹿だという、トンダの本音を漏らすかも。

>>151
インサイトは今年の春すでに減産になってる筈だし
S2000もおととし減産で契約社員切られたつーう
話聞いたぞ
ま、あそこはラインがたった一本しかないから
燃料電池車だけでも工場が維持できるつーう
はなしののか。

全ライン、フィットにしたほうがいいじゃねーか（ｗ

今日「役員の１人が買う」から、ラインで流れてくる
その１台「だけ」極上仕上げにしれ！　という指示がきますた。
役員の乗るような車種じゃないから、子どもか奥さんか
誰かが乗るんだと思うけど。

ﾖﾀとかﾆｻｰﾝならともかく、ﾎｿﾀﾞだけはそういうことを
しない会社とおもっていたんだけどなぁ
宗一郎が泣いてるよ

>役員の乗るような車種じゃない

ストリームあたり？

>>159
当たらずしも遠からず

>>158
「俺の買う車が流れるから〜」って言う香具師は結構いるけどね（ｗ

え、じゃあ今熊本の正社員、他所に移ることもありえるんですか？

役員が試乗するためと称して仕様や色を特注した車をラインで造らせる場合があるからね。
で、ちょっとでも出来が悪い部分が見つかると、そこの責任者が詰め腹を切らされるから
それは必死で組み立てるよね。宗一郎社長だったらスパナを投げつけたろうけど。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://freeweb2.kakiko.com/mona/

>>163
宗一郎がどうも神格化されているな。
あんな、ちび、はげ、無学、田舎ものにすぎない。
元々、米軍基地からエンジンを横流ししてそれを自転車につけて
儲けた会社なのにね。

熊本は今も４ライン全部うごいているんですか？

俺の注文したのも極上仕上げにして欲しい…
追加料金払ってもいいぞ

CMはイメージいいけど
うるさい改造バイク　

改造できないように　シトケー！

よって　HONDAは　迷惑な会社！

http://www.asahi.com/national/update/1211/013.html
横領体質

>>169
無限も馬鹿だね。２８億円も横領されても分からなかったの。
馬鹿息子様は鷹揚だね、
しかし、こんなことで告訴すると国税に目を付けられてやばいのでは！
この監査役は本田でも何かやっているのでは。

>>158、163
宗一郎特装を知らない世代？

マル特なら知ってるよ。決済書類にこの印があると、どんなべらぼうな予算も通ってしまう
暗黙の符号。でも量産ラインじゃなくてイチから組み立てる試作仕様なんだな。
流石は伝説の社長はそこらの平専務とは違うと思ったよ。
それからオヤジが使った発電器用エンジンは日本軍の余った奴だから間違わないように。
横流しかどうかは知らないが、当時は闇市以外ではまともな品物は手に入らなかったからね。

>>170
芋づるで何が出てくることやら・・・

>158
客の立場としては、こういうのが結構、、、裏情報
ホンダに>>>>>>不信感

上役の車を極上に仕上げるのは当たり前だ。
客の車なんかほっていても、役員、社長の車は特別仕上げをしますだ。
客は文句を言わないが、奴らはうるさいからね。
ねぇ、幼稚脳君。

　　∧ ∧
　 (　･д･)＜ まぁお茶でも飲んで落ち着けよ　
〜（,,ｕ っ且

千秋につづいて本上まなみまでも結婚しちゃった。
俺はどうすればいいんだ。
仕事も手につかないぞ。
おまえらはどう？

>>177
ちゃんと仕事しろ。（吉野）

こんどは、生産92万台確保のため
社用車を総取り替えだとよ、ステップワゴンに。
そこまでして達成しなくちゃならない数字かよ...

>>179
目標は何をしても達成しろ。
わしに恥をかかせるきか！

>>179
2万台減らすっていうのはポーズでやっぱり92万台達成しますた
っていうつもりなんだね。
演出上手だな

社用車がステップワゴンになるなら嬉しいよ。そいつを借りてキャンプ行けるし。
今の社用車は売れ残りのオルティアだからね。

来春の両側スライドドア化は実質フルモデルチェンジだからな。
片側スライドの現行の減価償却しなくてはいけないから
減産も出来ない。
必死だね（藁

なんだ９０万台に下方修正なんて２万台くらい別に修正しなくても
いいのに、と思っていたら、９２万台を予定通りにさばいて
計画よりも売れました、ってやりたいだけか。

せこい手使うな（藁

売れてるって言う割には道路で見かけないよね。ホンダ車って。
新型車を一番見るのはオートレラスだという・・・

曇った目には四角いマークも丸く見えるとか。
それともホンダ車を外車と見間違えてるんじゃないの？

>>185は豊田在住

>>185
ラリってんじゃねーよ（ｗ

>>185
バネ指か？

前スレにあったが、15柱（3F)に確認に逝ったが、可愛い娘は皆無だったぞ。
8-2辺りはどうだ？昔からあのグループはちとｴﾃｨｰは匂いがする。

あのグループとは？

安田！と言って、谷啓が安田の頭をメガホンでなぐるギャグがあったな。
今頃、安田が吉野に殴られているのかな。

マインスイーパを今日だけで既に100回近くやったが
10秒以内にクリアできない。
速さにこだわらなければ簡単なのだが。
5秒以内にクリアするのは難しいものだ。

>>192
安田を殴っていたのはなべおさみだよ。
明示大学を裏口入学でもすべったなべやかんのおやじだね。

>>192
安田を殴っていたのはなべおさみだよ。
明示大学を裏口入学でもすべったなべやかんのおやじだね。

お客さま相談室？

豊田だったら、役員ほとんどライン行き。
ごーんだったら、役員全員粛清！

>>196
今度、お客様相談室が解明して
お客様脅迫室にかわりました。

>>198
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
ここではよく取り上げられるサイトだけど、お客様脅迫室って印象だな。
客相は墓穴を掘った気がするけど。。
問題が解決しているのを確認したなんていったら、
どう確認したのって突っ込まれるの分かるじゃ労に、、

ま、Ｙみたいのが主幹じゃ墓穴も掘る罠

>>200
Ｙって誰のこと。

>>199
ホンダは弁護士さえそろえておけば何とかなる、と思ってるんだろうな。
Ｎ３６０事件からそうだったし･･･
怖いね。

>>199
突っ込まれて、どう言うかでホンダが決まる。
アヘアへ言うんじゃないか。

＞１９９
いくら煽ってもこれ以上何も出てこないよ。
ループするだけ。
憶測だけじゃつまらないな。

頑張れ！吉野社長！！

しかし、門前払いで何も答えないというのもなぁ…

故意に門前払いされたように表現することは可能である。
トンダ側は事実と異なる情報が出されない限り、文句言えんだろう。

故意に門前払いされたように表現することは可能である。
ホンダ側は事実と異なる情報が出されない限り、文句を言わないだろう。

>>205
本田はテレビのＣＭだけで、年間５０００億円。
自民党には、年間５０００万円もだしているのよね。
文句を言うなら、金だすの辞めるよ。

安田もＨＳＹの出身だろ。
ＨＳＹってろくな奴がいないな。
ピンハネ寺○。懲戒免職になった村○。
みんなＨＳＹ出身だな。

風俗好き

>>211
悪かったな

風俗というよりはピンサロか。
和光も宇都宮も（藁

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

宇都宮　みな　兄弟

有吉のてのひらには、生命線がないっ！！プッ。。。ぷぷぷっ

>>216
敏は脳味噌にシワもないってよ（ｗ
健管が言ってた

もういい加減Ａネタはやめなはれ

guest(23)guest

アコードは売れてるんですか？
あまりみかけないんですが

いすゞドマーニに乗っています。
先日、サーモスタットの交換をホンダ販売店に依頼しました。
Ａホンダ販売店：忙しいので年内は作業出来ません。
Ｂホンダ販売店：パーツリストがないので部品の発注が出来ません。
地元モータ店：依頼２日目に交換出来ました。
ちなみに　いすゞ販売店は遠いのでホンダに頼んだのです。

ホンダって信頼していたんだけれど、この対応はどうかしている。
サーモ交換では儲けにならないから断られたのかな？

女のくさったような性格をした>>216>>217（じぇったい同一のチキン）がいるスレはここでつか？

君のレスにはいつも楽しませてもらってます。
社会人にも露骨にチキン丸だしの奴がいるってわかって安心しました。
外地蔵の内弁慶ってあんたみたいなのを言うんだな。ぷ
サークル一同


おい、イッチー、たしかにカキコんだぞ！飯おごれ。

>>221
すぐに客相に電話してクレームをつけましょう。
あるいは、社長親展でクレームの手紙を送りつけましょう。

＞２２３
ﾁｮﾄやすださんに聞くが、
社長親展でクレームの手紙って
誰が見るの？
実は客層でﾁｮﾄとらぶってるんだけど、
社長親展でクレームの手紙って効果あるの？

＞２２１
いすずのＯＥＭドマーニことジェミニはパーツの供給体系が複雑なのでパーツリストも
別扱いとなり、一般のホンダ店にはオンラインパーツ確認さえ出来ません。
どうしてもホンダ店に依頼したいなら、パーツリストを購入しておく等の自衛策を
講じましょう。
一般の修理屋は部品共販から仕入れるのでどこのメーカーのパーツも仕入れるルートが
確保されてますが、ホンダ店には基本的に自社のパーツ供給ルートしかありません。

いすゞドマーニのサーモスタットについて

いすゞドマーニとホンダドマーニのサーモスタットは共通でないの？
キチント比較してないけれど常識的には共通のはずでしょう。
サービスマンならば見れば判るはず。
違うならば"共通でない"と説明してくれても良いはず。
儲けにならないのでただやりたくなかっただけの話ではないか。

<225>の回答はいかにもお役所的な広報部の回答。
次回、ホンダの車を買うのは止めた。

＞クレーマーが去るのは基本的には喜ばしいことです。
ねちねちと重箱の隅をつつくようなユーザーはトヨタをお薦めします。

共通かも知れない部品と勝手に判断して交換してあげても結果が悪ければ
責任を取らされるのはそのディーラーですから。
第一、サーモスタット不良だったのは結果であって最初はどんな部品が故障
か不明だったのではありませんか？

例のリコール隠し告発サイトをみて、ホンダの広報含む
アフターサービス対応大丈夫か？と思ってはいたが
227のような香具師が本当にホンダ関係の人間だったら
あきれてものが言えない・・・

次回はおっしゃるようにトヨタにするよ！
ますますホンダが嫌になった。

この時期のオーバクールといえばサーモスタット以外の故障がありますか
そんなことも判らない貴殿はサービスマンとしては失格だね！

だいたいいすゞで車買う低所得層相手に商売しないからうちは（ｗ

>>230
ホンダは低所得ＤＱＮがメインユーザーなんですけど‥

馬鹿が調子に乗ってキモイから禁止

>>230
あれ、フィットなんて低所得層が買う代表的な車じゃないの？
今はフィットしか売れていないのにそんなえらそうなこと言っていいの。

>>218
ありよーし本人ですか（笑）
早く２ちゃんを訴えろよカス

>234
クドイぞｵﾏｴ。
総務がいろいろと動いてるのを知らないのか？

寒い夜、火には気をつけヨぉ・・・・。宇都宮の町は物騒だからな・・

ブヮカカ！おめいらはっ！
だぁから、F1勝てねｰんだよっ！

各室課、バラバラ！もちっと冷静に自分たち俯瞰して見てみろやっ。

役員様たちも見てんだろ、もちっとしっかりシロヤッ！

>>235
志木のマンションが暴落したからって自棄になるな。
総務が動いて何が出来るんだｳﾞｫｹ、会社から書いてるわけじゃあるまいし。

>>237
こんな時間にせっせと足跡残しちゃって…
動いてるのは総務だけじゃ無いって未だに分からないの？
何だかんだいきがってももうアンタは手遅れだし
せいぜい今の内に吼えてなさい

てか、社内でアンタの正体バレて無いと思ってるの？
お気楽でいいねっ

＞この時期のオーバクールといえばサーモスタット以外の故障がありますか

サーモスタットが故障してクーリングファンが作動しなくなったならオーバーヒートこそすれ
オーバークールなんてあり得ない筈。ただ単にここんとこの寒さでエンジンが冷えてただけじゃ
ないでしょうか。
それともエアコンの方だったとして、Ａ／Ｃが勝手に作動してると思い込んだとか？
同じくサミスターじゃなくてサーモスタットが故障したらエバポレーターへの温水バルブが
閉止できなくなって室温が上がるだけじゃないの？
本人が満足してるならそれでもいいけど、相手したサービスマンは薄気味が悪いと思ったろうね。

>いすゞドマーニに乗っています。
>いすゞ販売店は遠いのでホンダに頼んだのです。

土間煮がほしかったのなら、なんで近いトンダの店で買わんの？
五十鈴の営業にコネあって買ったジェミ子ならその営業に頼めば
いいじゃん。

> サーモスタットが故障してクーリングファンが作動しなくなったならオーバーヒートこそすれオーバークールなんてあり得ない筈。 → 当たり前
> ただ単にここんとこの寒さでエンジンが冷えてただけじゃないでしょうか。
→ −４０℃の世界ではしらないが、国内でサーモスタット正常で水温８０℃に到達しないガソリンエンジンがあるだろうか
> それともエアコンの方だったとして、Ａ／Ｃが勝手に作動してると思い込んだとか？
→ 意味不明。水温と室温の違いが判らないかと言っているの？
> 同じくサミスターじゃなくてサーモスタットが故障したらエバポレーターへの温水バルブが閉止できなくなって室温が上がるだけじゃないの？ → 意味不明。
> 本人が満足してるならそれでもいいけど、相手したサービスマンは薄気味が悪いと思ったろうね。→ 薄気味が悪かったからサービスを拒否したのかな？ もうホンダは嫌だ！

>>241
顧客サービスの意味をわかってないんだよ、ホンダは。
呆れますた

今回の教訓

一見で知ったかぶり、ＯＥＭ車に乗ってるクレーマーっぽいお客の対応には注意しましょう

安倍な●み盗撮
http://rental.serikura.jp/~shop/nt/ans.jpg
松浦○や盗撮
http://sagisou.sakura.ne.jp/~deai2/cgi/rank.cgi?arifish
HIR●盗撮
http://202.212.248.37/cgi-bin/up/img/9497.jpg

五十鈴の営業にコネあって買ったジェミ子ならその営業に頼めばいいじゃん。
→ ホンダの営業ならば遠くても直ぐに交換してくれるの

一見で知ったかぶり→ 一応知っている積もり。判らないことは＜判らない＞と断っている。
　　　　　　　　　　間違ったことを言ってたならば指摘して。

>>238
早く捕まえてくれよタコ
なんなら暮藁でも呼んでくるかｳﾞｫｹ
会社に居たってケータイから書けるんだ
どうやって特定するんだアフォめ

えっ、毛ータイから書いてんの？
最悪ジャン。　何にも知らないんだな。

ほんとにケータイから買いタンか？
だったら、、、お、わ、り

ﾄﾞﾏｰﾆ乗りさんへ

ホンダで製造してるとはいえメーカーとすれば「いすゞ車」になるんだよな？
いすゞドマーニ買ったときに「ホンダのディーラーでも見て貰えますよ」って言われたの？

Ａホンダ販売店：忙しいので年内は作業出来ません。
Ｂホンダ販売店：パーツリストがないので部品の発注が出来ません。

Ａ店の対応はたしかに悪く見えるけど、ホントに忙しそうだった？
ＯＥＭとはいえ「他社」の車みてる暇ないほどだったか？
ディーラーとすれば客の言うとおりサーモスタット交換作業だけすればいいって訳にも
いかないと思うから、忙しいから年内無理もわからなくはないけど・・・

Ｂ店の対応は>>225の言うとおりのこと。その店とすれば、本社に掛け合うか、
いすゞに頭下げるしかなかったのかと思う。
まったく同じ部品（だと思う）でも、ホンダといすゞで番号違えばディーラーはそれなりの
対応をしなきゃならないし。

実際ディーラーでも天地の差がある。貴方の近くの店はダメな店ばかりだったのかも

<248
ディーラとは＜そんなものか＞という感じで、それ程納得できませんが、
サーモスタットの交換だけで論争しても始まらないので本件はこれで終了します。

>>248
ＯＥＭ車のこと、なにもわかってないんじゃないの？
まぁそれはいいとしてもブランドが違うんだから対応する必要はない、
っていうディーラーの姿勢がおかしいんだよ。

所詮、ホンダだしね

このスレは１の自作自演スレですね。
IPにて確認しました。

>>248 友人はビッグホーンをクリオ店でメンテしてもらってるよ（ｗ
IsuzuがHondaへ「ホライゾン」という名前でＯＥＭ供給されていたから。

ｸﾛｽﾛｰﾄﾞで通勤登録している香具師はいますか?

ディーラーと客の関係って難しいでしょうね
昔から付合いの有る客なら、多少忙しくたって
他社車でもサービスだって面倒見る気になるけど
一見の客で元はドマーニとは言え一応他社車と言う事で
面倒を見て当たり前的に持ってこられても困るでしょう
先にドマーニジェミニで有る事を電話で確認してから
訪店した方がよかったかな？とも思います。

蛇足ですが、ディーラーの整備士でも優秀な方は居ますが
あまり社内の事情は言い難くかったりするけど
街の整備工場の整備士サンの方が沢山のスキルを持っていて
しかもしがらみ無しにその車の弱点を教えてくれたり
する事を知っておいても良いでしょう。

まぁクレーム・リコールの話に結び付けたかったのでしたら
尚更いすゞ行くべきでしたでしょうし・・・・

そういやぁ、何で最近中採あんなに募集してるの？

新卒で来る奴の多くが使えないから
新卒で来る奴の多くを育てる能力が無いから
人材の使い方、組織構造がこれ程、お寒い会社もなかなか珍しい
まぁ一昔前までは、それがこの会社の良さでもあったんだろうが
中途半端に大きくしちゃったのに組織学の無い連中のせいで、この有様

>>246

携帯からカキコねぇ…
そりゃ余程のヴァカだなｗ

「どうやって特定するんだよ」って、今更何言ってるの？
何度も言うがとっくに正体バレてるって

ちなみにアンタの社内ＰＣの情報は総務に流れてるからな
メールの中身やネットの経歴まで全部だぞ

この時期に懲戒解雇か…寒いね…

>>258
だからとっとと捕まえてくれよ　口先だけじゃなくてサ（ｗ

中採だけでなく　関連会社から技術者大量出向させて
なにやってんの。技術者いなくなったか

OEM 車の製造者責任（ＰＬ）はどちらにあるの？
供給元・販売者のどちら？

<255によりクレーム・リコールの責任は販売元にあることが判ったが。
ＰＬも販売者にあるの？

ネットに出ていたホンダ販売店

大阪にあるホンダクリオ城東店
愛知県半田市にあるS２０００販売店
長野県上田市のホンダプリモ
茨城県にあるホンダベルノ茨城南の石岡店
大阪府和泉市にあるホンダクリオ和泉店

>そういやぁ、何で最近中採あんなに募集してるの？

ホンダ車買わせるためだよ

>>263
来年の３月で早期退職制度が廃止になるため、退職者がどっとでてる。
また、給与制度が大幅に変更され賃下げになる人も多いから、
割り増し退職金をもらえるいまのうちに辞める人が多い。
また、今後業績が落ち込むのはめにみえてるしね。
その穴埋めとして補充してるのでしょう。
最近、懲戒解雇になる奴も多いしね。

>>264
>最近、懲戒解雇になる奴も多いしね。

>>258みたいな香具師でしょ。でも>>258はいつもの悪口馬鹿のﾆｾﾓﾉだと思うがね。

>最近、懲戒解雇になる奴も多いしね。

どういう理由なんだろ？
余程のことでないと懲戒解雇なんてなさそうだけど・・

>>266
・販売店に出向している人間に多いのは客から預かった金のねこばば
・手当ての不正受給
・協力メーカーに対して金の無心、接待の無理強い
・派遣女性へのセクハラ
・部下への暴力

オヤジダンサーズの向かって右の奴。
思わず見まちがえた、有りタンと。

>>268
このスレッドで話題になっている有吉ってどんな人なの？
教えてください。

＞２６１
製造物責任は勿論製造メーカーにあります。例えばサーモスタットなんかは単体で仕入れるから
判りやすいですね。リコール費用は最終的に部品メーカーが負担する事になるでしょう。
直近ではＧＭのオフロード車に装着されたファイアストンのタイヤがそれに当たります。
自動車メーカーが責任を問われるのは欠陥を知ってて隠した三菱みたいな例でしょう。

実際、ホンダには技術者が足りません。中途採用で２〜３人補充しても、ちょっと仕事が
出来るようになるといつの間にか他社に引き抜かれてしまいます。
やっぱり宇都宮のド田舎が悪いのか、通勤渋滞に辟易するのか知りませんが、今時残業
手当てがちゃんと出る会社は他にありませんよ。
中途採用の人の方がその辺、身に染みてるようで辞める人は少ないです。

>>263
納得

ドマ-ニ乗りさんへ

ここは匿名の2chです。
Resしている人がHondaを落し入れる目的の人もいるかも知れないので
そのあたりは心にとめておいてください。

>>２５７
確かに頭は良いけどやる気がサラサラ感じられないよね。

懲戒解雇に　技術者がたりず、やる気がサラサラ感じられなくて
本当に　大丈夫ですか？？

今なら優秀な技術者が藤沢や広島から引っ越して来るから大丈夫。

懲戒解雇は見せしめに掲示板に名前が貼られる決まりだけどそんなに
見掛けないよ。殆どが病気で総務預かりか自己都合退職。
仕事に行き詰まって辞めたくなる連中もいるけど、そんなのどこの
会社でも同じだよ。甘えるなと言ってあげたい。

役所と違って日々新たなアイデアを求められるのがホンダです。
実績給になれば使えない奴はいつまでも低賃金で働かされるだけの事。
発明表彰ものの実績を上げて出世する仕組みが完成したと喜んで欲しいな。

あらたなアイデア：　ないから子会社の技術者へのマル投げ・ないしはまるがかえ
発明・発表：自分たちでできないから　子会社に資料をつくらせて丸写し

ということはないですよね

OEM 車へのサービスの姿勢を教えて！
ホンダのOEM 車へのサービス姿勢は判明したけれど他社の姿勢はどうなの？
経験者の書き込みを希望します。

この問題は終了させようと思ったけれど、>>272を見て又書き込みました。

>>275
ＨＡＴＳの村○というのが懲戒解雇になったけど、掲示板には記載されなかった。
何故、記載されなかったのか理由はわからないけどね。
浜松近辺の販売店に出向していた管理職が数人、懲戒解雇されたけれどこれも
載っていなかった。
管理職の懲戒解雇はのらないのではないの？

ID:HHMI52N0
オマエ、何やってるの？トヨタ以外のスレあげて（藁

例えばドマーニの兄弟にはローバー２００なんてのがあるよね。イノーバはローバー６００。
あれも中身はホンダと同じ様なモンだけど、ホンダで修理しようとすると大抵断られます。
彼らの部品は例えば日本製でホンダ経由で輸出してる部品だったとしても、ローバーのラベル
が貼られて日本製の約２倍の価格で流通してます。
勿論、それを知っててホンダを流用するのは修理屋の自由なんだけど。

基本的にＯＥＭと言わずともディーラーで取り扱ってない車種は例え同じメーカーの車種でも
修理点検するのは仁義に反します。でなければ極端な話、点検などの美味しい所は自社で頂い
て、クレーム処理などの面倒な事は適当にあしらって他社に押しつける無責任なディーラーが
現れる可能性もあり得ます。
ディーラーは自社の受け持ちの顧客優先で仕事をしており、飛び込み客は後回しになります。
手すきな場合は相手もしてもらえるでしょうけど、後ろめたいことには変わりないでしょう。

無関係のものですがホンダに友達がいます。
とても良く遊びまわっていますが　我が社なら首になってます。
うらやましいです。

管理職は従業員じゃなくて雇う側となります。
就任すると同時に組合からも解放されて就業規則も適用されなくなり年棒制になります。
だから極端な話、明日からクビを宣告されても２週間以上の猶予なんてもらえないし
ディーラーや系列メーカーに出向させられるのも自由自在です。
ことわって一般従業員に格下げになることも出来るけど、プライドが許さない人が大半
ですね。当然ながら出向先は別会社なので、元の会社にその後の消息が伝わることは
ありません。

懲戒解雇になるのは轢き逃げ事故などの犯罪者くらいで、就業規則違反の連中はクビに
なる前に辞表を書かされます。その方が再就職には有利なのでせめてもの親心なので
しょう。

>>282
ということは懲戒解雇ななる管理職というのは相当あくどいこと
（犯罪になるようなこと）をやってるってことですね。
基本的に管理職の懲戒解雇の案件は掲示板に載らないのですね。

なんせ痴漢でﾀｲｰﾎされた管理職が解雇されない会社だからなぁ。
しかも処分の掲示は長期連休中で人々の目に晒されないﾀｲﾐﾝｸﾞを
わざわざ選んでなされる変な温情措置。一体何を考えてるんだか…

>>284
痴漢で逮捕された管理職は有罪になったの？
刑事罰をうけたのにのうのうと働いていると言うことですか？
そうだとすれば、会社側の人間に対しては非常に温情主義の良い会社だと
いうことですね。
会社自体で相当あくどいことをやっているのではないの。脱税とか。

飲酒運転で人頃しても以下略

刑事事件で逮捕されたとしても刑が確定するまでは有罪ではありません。
せいぜい会社に迷惑をかけた理由で依願退職を迫られる程度です。
但し交通事故のような犯人がはっきりしてる場合は別です。

脱税はホンダでは無くトヨタで発覚したようです。
税金をちゃんと納めないなんてこの税収難の時代に許せませんよね。

ふぇらちお・あなる制度ですか？
ふぇら大好きです。
お口でしてもいい？

でも　問題をおこした管理職を収容する
関連会社もあるみたいよ。　
そこにいくと　役員以上になれて　すきかって
あそべるらしい。

このあいだ聞いたけど
２０歳以上としの離れた奥さんつれて
関連会社に降りてきた方が　海外出張に
奥さんづれで　奥さんの世話まで
駐在員にさせるんだって。　

これも温情主義のいっかんかな？？
まぁ　いくらなんでも　これは　デマだよな

イブは一人で風俗だ・・・

>>290
宇都宮は店がいっぱいで入れないのでは？

本田は創業者が女狂いだったので、女の問題については不問にされます。
社内不倫、海外での連れ立っての売春行為、なんでもありです。
社用リゾートに部下の女性と不倫宿泊をした管理職にもなんのお咎めも
ありませんでした。

なるほど・・・納得

アメリカの工場に応援に行く途中、社員が飛行機の中で車座になって
宴会をはじめ、大騒ぎ。
日本航空の社長が怒って、本田の社員は飛行機に乗せないぞと抗議。
本田の副社長があやまりにいったこともあったな、

随分昔だけど、某SSの人たちが海外出張帰りにポルノを
持ち込み、空港税関とモメて、ホンダの輸出規制をチラ
つかせられて大騒ぎになったことがあるらしいね。

>>295
税関の奴にきくと、海外から帰ってくる本田の社員は要注意だったとのこと。
ほとんどの社員がポルノ写真をもちこむからね。
社内便でポルノ雑誌が回覧されているという会社だからね。

『本田の常識は世間の非常識』
これ最狂

セクハラで盛り上がってるようだけど、ホンダに入社した女性の社内結婚率ほぼ１００％
寿退社しないで働き続ける率７０％、出産休暇後に職場復帰する率９０％
また外人社員の手前、セクハラに対する教育は行き届いてアメリカ並みの内規で規制してる
から社内でのセクハラは怖くて出来ません。昔や社外は知らないけどね。
どこの会社でも通用するようなつまらないネタじゃ誰も釣れないよ。

>>298
>また外人社員の手前、セクハラに対する教育は行き届いてアメリカ並みの内規で規制
って、そうは思えないが。少なくとも栃木では。

300ｹﾞｯﾄ

>>298
女性の社内結婚率ほぼ１００％ って言う事はないだろ。
社外の人間と結婚する香具師は、退職後結婚って場合が多いし。

そういえば最近高卒の女子正社員って居ないような気がするんだけど。
勤続１０年くらいのおばさん社員は結構残っていて、社内結婚してる人も多いね。
ここ数年そういう役目の女の子も外部から雇うようになったからかな？

高嶋さんフィットのＣＭですね。

↑バイオリニストの。

>>302
いわゆる庶務担はもういらないものね。
男女雇用機会均等法の手前もあるし、高卒の女性はいらないよね。

男子社員は高卒の方が優秀なような気がしますけどね。

わしは実を言うと音痴ジャー。カアオケでうたわしてみい。
それから運動音痴じゃー。ウンチともいうぞっ！！
おぼえとけよっ。

>>302
高卒女子なら、現場で働いて居るよ。

それは「男みたいな女」ではなくて？

明日はウチらは仕事だから、みんなもう寝ちゃいましたか。
俺ももう寝ます。
明日道路凍結しなきゃ良いけど・・・。

工場も祝日位休みにしてやれよ。

>>298
ううう、我が社にもこんなに愛社精神に富んだ人間がいるとは！！！
君の名前と所属を教えてくれたまえ。
安田に代えて客相のブロックリーダーにしてやるぞ。
早速、俺のけつのアナでもなめてもらおうかな。

ウソのようなホントの話（ｗ

出勤お疲れ

>>307
ttp://www.hoeee.sixeven.com/sweetliving/
ttp://www.hoeee.sixeven.com/wildkiss/
しつこいなｵﾏｴ。
ｵﾏｴみたいなのがいるから、市場問題が絶えないんじゃ。
宗一郎さんに謝れ。そして学会に入会せぃ

>>315
くれわらりょーた君、部落裸はダメよ（ｗ

ギャルゲーオタの人妻妄想話を聞かされる苦痛の日々。
お前バーチャやる時に口を半開きにしたままするのやめれ。
知的障害者みたいでキモい。まあ知障みたいなもんなんだが。

フジテレビつけてみろ！
俺の昔のタレがでてるぞ！

何が一流女性だよ・・俺のおかげだってーの！

順調に糞スレ化してるな

PART2くらいにあった販社での横領事件揉み消しの続報はないのかな？
ただ、マガジンXの税金横領事件とか無限の横領事件とか
ホンダ社員のモラルの低さはどこでも変わらないってことか。

>>321
低いのはモラルだけでなく、社長の背も低いはな。

クリスマスは家族サービス



ではなくて宇都宮集合(笑)

ホンダ車は今後乗らない。

>>324
社長の吉野もホンダ社を買っていない。

客なめてるな。上のほうの香具師モラル低すぎ。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html

安田！なんとかしろよ。

主幹じゃ無理だろ。所長の名前で文書出してるぜ。

社内の人間でも首をかしげるよな。

>>328
安田が国内の苦情をとりまとめて担当役員に報告をしているから、
やっぱり、安田の責任だ。

>>324
本田車に乗らない、あなた寿命がのびますだ。

マガジンＸ対策はすみましたか？

カブのフレームが曲がってる為、まともに走れないと分かったため
新しいカブを買うことになった。そこで、２輪って従業員制度を利用すれば
２０％割引出来るだったけ？おしえてぎぼんぬ

>>332
マガジンＸが、３２６のサイトを取材するっていう意味？
ホンダの逃げの姿勢を見るとね、
とっても表に出せない何かがあるんだろうなって。

>>334
この件は１０年位前のマガジンXのユーザー告発記事として取り扱われているよ。
当時の記事でもインスパイアーのクローセンシステムの欠陥だと書いてあったから、
多分３２６のサイトの人が取材されたと思う。
ホンダの対応にも問題があるが、３２６のサイトの人もかなりの粘着だね。

>>335
メーカーに非があったとはいえ、ここまで粘着しなくても良いのではと思いますた。
予定通りの金がせしめられなくて悔しかったのか・・・
それともホンダお客様相談センターとの文通が趣味なのか・・・

粘着といっても、問題が解決済みなのにこだわってるのなら粘着し過ぎ
と言えるんだろうけど、、、
ホンダは依然ごまかし続けのようで、、

企業（企業不祥事）を追求するには、粘着さは必要かと。

クレイマーってﾔｼですね。
彼ってお友達がいないに1000ルピー

>>326
ホンダがこの件は解決済みって判断してるのはなぜ？
この型のインスパイアをすべて回収、スクラップ済なのかな？？

>>340
インスパイアーは売れていなかったので、
いまさら対応をするとものすごい赤字になるので
やる気なし、

クローセンシステムの絶縁不良について
本件は全既販売車の遡及修理は行わずクレーム対応とします。
理由：当該の不具合は問題が発生しても安全走行が可能。
　　　バッテリの日常点検を十分に行えば防止出来る。

>>342
そういう回答を本人にしているの？

ユーザーをここまで意固地にさせてしまった、というのは
顧客対応に問題があるのだと思うよ。
機械的には正しいことを言っているにしても、その対応と
ユーザーに対する販売店、及びメーカーのＣＳっていうのは
また違うものだ。
送り手側の理論ばかり受けてのほうに押し付けてしまうから
こういうことになる。
これをまたクレーマーだ、とか企業側の理屈で通そうとすると
新たな問題になると思う。
数年前の某電機メーカーのようにね・・・

自分の端末にフィギアやらプラモやらを置くのはやめないかい？
ただでさえオタってイメージあるのにホンモノじゃん。

おまえが片づけろ

ＨＳＹの部長のコムロ、机の上にマグカップをおくな！

warata

今やらなきゃいけないマガジンX対策は税金横領の件だろう。

>>326のサイトを真面目に読んで見ましたが、
書き込みをした人は真面目に読んだのかなと思いましたです、はい。

FCXなんて実物みたことね

>>350
真面目に読んだ感想はどうよ。

感想：
大人になりきれないオコチャマですな。

>>352
トンダの嘘が尋常じゃない。
消費センターに、対策を取ってもいないのに解決済みと説明。
全国津々浦々のﾃﾞｨｰﾗｰに、これまた嘘の説明。
システムでﾃﾞﾝｷが流れっぱなしになるのは、ｽｲｯﾁが故障する為と。
実際には、設計で絶縁を忘れ最初からﾓﾛ欠陥品なのに。
国土交通省に市場措置をすると報告しておきながら、
適当な措置で誤魔化している。

結局のところ、ﾕｰｻﾞｰさんに欠陥を知られると、
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりの補償しろって話になるから、
トンダとしては、どうしても設計ミスのことは言えない、
ﾕｰｻﾞｰにも、ﾃﾞｨｰﾗｰにも。
苦心の嘘の連続かと。

ホンダは顧客対応さえよければ、もっと売れるのに・・・

ﾊﾞｯﾃﾘ絡みのｸﾚｰﾑって扱いが大変なんだよね、単価が高いってのが一番痛い。
それに原因が掴み難いのでうやむやにもしやすいから
例えば回路設計ﾐｽであっても、ﾊﾞｯﾃﾘ自体は問題なし、で返しちゃうんだろなぁ。
さっさと対策打てばいいのに、実はまともな手が無いんだろうな。
ﾜﾗﾝﾃｨと相談して損得勘定か…

>>356
リコールした場合の経費を考慮して対策をうつので、金がかかりすぎると
何もしないということになる。
バッテリーだと、全仕向けが対象になるだろうから、アメリカの陸運局に
提訴すれば良い。罰金はとんでもない額になるのであわてるぞ。

サイトの件は、リコールの経費の問題より、
ユーザーとのトラブル、補償問題を避ける為とサイトに書いてあったが、
多分その通りでいいんでしょ。。。

火災関連以外のバッテリ関係はリコール対象とならないよ
ましてや、絶縁不良が原因でバッテリが上がりやすいなんてリコールとならず
環境・安全に無関係だろ！

リコール対象じゃない。
アップされてるホンダの文書では、
サービスキャンペーン相当とホンダ自身認めてる感じ。
ほったらかしてるくせにね。

Ｙ野の真の目的は自家用ジェット機を作るつーう話は本当なの

だから自動車にはまったく興味が無いんでほとんど下っ端
に丸投げ状態だつーう話聞いたけど。

来年度の販売目標が96万台だってね。
ぉぃぉぃ....

>361
既に完成済みですが

免許とって最初の車がホンダ７７マッキンレーホワイト、２年でセリカの１６００にいったら
下取り１５万円だった。
でも故障なしでいい車だった、３０年前の話。

>>361
吉野は東大の航空工学科卒で、飛行機おたく。
本当は飛行機製造会社に行きたかったが行けなかった。
今こそ、自分の夢を実現するチャンスだね。

飛行機は川本体制のの頃から開発してたからね。
もてぎに行けば実機が見られます。
その後テストはしてるらしいけど発売にこぎつけるには時間が必要でしょう。
技術力的にも設備も予算も欧米メーカーとは雲泥の差ですから。
飛行機がビジネスとして成果を上げる頃には吉野体制は満了してるでしょう。

本田技研本社顧客相談室の対応は、確かに酷いね。
「ここは、お客様からの『パンフレットを送ってくれ』等の問い合わせに対応
するだけの部署です。ご購入されたお車に関する苦情等は、販売店との間でお話に
なって下さい。」の一点張りでした。

販売店の対応が悪いから電話してるのに。

>>367
あれ、おかしいな。客相が社内で発表しているデータを見ると、
顧客のクレームがちゃんとリストに細かく記載されているよ。
たまたま、電話に出た人間が派遣の人だったのではないの？

>>368
実はそれは２〜３年前の話なのですが、
電話に出たのは覇気の無い年配の男性でした。私がしつこく食い下がっても、
「そういう苦情をお聞きする部署はありません」の一点張りで。

私は仕方なく総務宛に手紙を書きました。内容はクレームの詳細と、
「御社の顧客相談室は機能していない。」という事を書いて。
そうしたら、やっと対応してくれました。

>>369
じゃ、顧客の苦情をきいてくれるところはどこなのか聞いてみればよかたのに。

客相に打ち上げれば何でも解決なんて幻想に近いです。

「打ち上げる」なんて、ＨＯＮＤＡ社内にしか通じない言葉を使うなよ。

一般人には意味わかんないよ。

>「打ち上げる」なんて、ＨＯＮＤＡ社内にしか通じない言葉を使うなよ。

実は、以前客相の人と話していて、打ち上げるなんて言葉が出てきて、
はてなと思った。
この際、どういう意味か教えていただけませんか。
それは、ホンダだけの言葉ですか。
それとも、業界の言葉ですか。

「打ち上げる」って本田用語だったの。全く違和感なく使っていた。

からかっているのかと思って、一応、辞書で「打ち上げる」を
調べたけど、やはり「不具合等を担当者/部門に伝える」的な
意味あいはのってなかった・・・。

>>371
その態度は致命的だな。
三菱自動車以上の祭りになることを期待してます。

大企業が崩れ落ちる瞬間って、いろんな情報が交錯してすごくおもしろいんだよね。

２ちゃんねるの祭りで大企業崩壊？冗談でしょ。
大企業と認めてるのは殊勝だけど。
上げ足取りばかりで目新しい情報はないようですね。

週刊東洋経済に次期社長として、専務の福井と荻野の名前があがっているけれど
２名とも５８歳で、吉野と大して変わらない。
まあ、マスコミネタになった二人は当然、吉野によって飛ばされるわな。

>>376
２ちゃんの祭りなワケねーだろ！
三菱のときみたいなマスコミによる袋叩きを期待してるだけだ。

しかし、客に顔が向いてねえのはバブル以前から一貫してるよな。

お前ら、トヨタとホンダの裏部隊の仕事を知らないで煽るはやめとけよ

「表」でもっとまともな顧客対応をしていれば、「裏」がどーのこーのは関係無いんだよ。
このバカ社員とバカ販社どもが！

>>379
患部のセクハラをもみ消す部隊だな。キャンギャル達もイロイロ言ってるし。

>>379
トンダの裏部隊ってどんなことをやってるの。
おせえて。

age

ホンダの裏部隊、DQN推進室はどーなった？

裏部隊なんて話はこれまで耳にしたことはないけど。
例の告発サイトの中に出てきた話では、客相が誠意を伝えたいと言って、
黙らせに来た話が出てたけど。
総務の方は知らないが、まあ、表に出せない話はいろいろあるんじゃないか。

>>382
元「ホンダガール」達に聞いてみ。

>>386
ホンダレディの間違いだった。ｽﾏｿ。

>>377
歴代社長はみな背が低いから、次の社長は福○の方だ。来年だな。

でもあいつは性格悪いから本田はこの先おかしくなるぞ。

三菱の「部隊」（爆　
は、情報収集を頼んだ先が非合法な情報収集をしたので問題になったよな。

そして「部隊」が客先でどういう振る舞いをしたかを日テレに隠し撮りされて、
ニュースで放送されてたよな。

そんな事をする前に、まともな顧客対応をしろってんだ！

要は金貸しと同じく裏部隊がホンダにもあるってことですか？

>>388
本田の社長は本田宗一郎の遺言によりちびでなければならないと決まっている。

宗一郎の馬鹿息子の博俊が経営している無限にとうとう国税の査察が
年明けにも開始されるかな！
これで無限と本田との間の不明瞭な金の流れが暴露されるかも。

このところホンダは不正だらけだな。
口封じがコントロールできなくなったのか？

三菱は「表」でリコールせずに、「裏」で個別にカネで解決しようとしたよな？
その後の経過は周知の通りだが。
その挙句に総会屋系の雑誌社に広告を出すハメになったよなあ。
もしホンダが>>389みたいなことをしたら、関係者を確実に塀の内側に追い込むよ。
消費者をなめんじゃねえぞ。

>>394
氏ねｳﾞｫｹ

>>395
反論もできないおこちゃまには、Hondaを名乗る資格無し！

ホンダレディーは各国後に堪能な学習院卒の才媛か、幹部のコネが無いと就けない職種です。
お知り合いになりたいと思っても後が怖いから社内では秘書課の令嬢と並んで簡単には声を
掛けられない存在です。ショールームの守衛も表向きは来客の見張りだけど、最優先は受付
嬢の警護だったりします。
セクハラなんぞかましたら、総務課経由で上司からお咎めを受けるのは確実でしょう。

ホンダレディってそんな人たちだったんだ。
うらやますぃ

ホンダレディはおんな癖の悪いトンダの社員の標的にならないように
既婚者しか採用しません。

さあ　今年は社長交代だああああああぁぁぁぁぁぁあああああ

>400
あと、Ｓ専務もセットで始末してくれ。

社長　福井
福社長　兵庫
会長　雨宮

八重洲のOB連　こんなの反対してくれー　このままじゃホンダもうだめぽ

福井ってなんで評判悪いの？
研究所の社長から本田の社長というのは歴代の社長の既定コースではないの？

日本の中にあって完全に独立した国家・名古屋。日本語ならざる
オゾマシイ言語・名古屋弁を垂れ流し、朝鮮総連と組んでパチンコで
大儲けして金王朝を生き長らえさせ、トヨタの車によって全世界の自
動車産業を壊滅に追いやり、
｢ガンダム」や「うる星やつら」、｢ドラゴン・ボール」や「ドクター・
スランプ」といったアニメを使って穢れなき日本の子供を名古屋弁に
洗脳し、東京-大阪間の新幹線をＪＲ東日本から奪い取って独占の上・
故障隠しもやり放題。コンビニは午後１０時になると閉まりだし、
今でも｢コピーは拡大・縮小自由自在！！」をウリにしてる大名古屋。
｢東名高速」は「東名古屋高速」だと信じて疑わない大名古屋。
秀吉だけでなく、織田信長や徳川家康も名古屋出身だと勘違いしている
大名古屋。これはもう、完全なカルトだ。正統なる日本国民諸君よ！
今のうちにコイツらをなぶり殺しにしておかないと、10年後には
にゃーごや弁が標準語にされかねない。名古屋の悪口・笑えるところを
どんどん書き込んでくれ。スレはここだ！　↓
http://life.2ch.net/test/read.cgi/psy/1037728898/l50

>>404
今や、名古屋圏は落ち込みの激しい関西圏を追い越してしまったな。

名古屋といえば、トヨトの奥田が毎年消費税あげろとか、政治献金再開するとか。
政治家気取りで、ふざけんじゃねーぞ！！！
今度はトヨトの車かわねーようにします！！
奥田よ、政治家になれよ。
金で政治を汚すんじゃねー！！！
そう思いませんか。

>>406
ホンダも自民党に年間５０００万円も献金しとるやないか。
経団連の会長の俺様に嫉妬しとるんか。

鈴鹿のある三重も名古屋含む日本の中部地区といえると思うのだが・・・

自社登録してまで販売を維持しているようにみせようと
世間体をきにして必死なホンダもトヨタのことをどうこう言える立場ではない
と思われめ

今年は吉野が引退して、誰が跡目を継ぐの？
情報を求む！

ホンダは好調なうちに社長を引き継ぐ慣習だって知らないの？
早く引退させたいならせっせっとホンダ車を買って９６万台達成させてあげましょう。

ホンダがトヨタをどうこう言ったことありましたっけ？情報求む。
トヨタが新型車の情報を餌に雑誌を煽ってるのは知ってるけど。

>ホンダがトヨタをどうこう言ったことありましたっけ？

名古屋どうこういうくだりに対するレスだろ

これイイ！
ttp://moe.homelinux.net/img-box-old/200301/1041571321847.gif

>>411
久米から川本に交代したときも絶好調だったの？
そうは思えないけどね。

>>410
このまま行けば>>402になる
へたをすれば雨宮院政

有りタンは二流駅弁大学出身のくせに頭が切れると思っている。。。
その大いなる勘違いを踏まえて一句。

「有りタンは頭が切れるプッツンと　キエー　キエー　ギョエー　」

あの金切り声が今年もうるさいな！だまりゃーいいのに！！

>>416
ホンダスレ名物の病人は未だ治癒してませんか。
前スレから蟻？に粘着してますが、もっと面白い話しをきかせろや！！

>>415
でわどうなるのが理想でつか？

>>418
福井さんと萩野さんを比べたら（漏れはどっちにも何度も報告してるが）
萩野さんの方が（もちろん色々欠点もあるが）人間的魅力はずっと上だなあ。
福井さんは頭は良いけど人間的に冷たいよ。

吉野さん宗国さん雨宮さん、色々あるが人間的にはいい人。
福井さんには残念だがそれを感じない。

>>419
わしのどこがあかんねん。教えてくれ。

417は有吉さんです。

>>421
だからそいつのことを具体的にカキコせえよ。
お前からどうして嫌われているんだ。

>>422
２ちゃんでしか文句言えないくらいだから大した理由なんて無いんじゃねぇの？
逆恨みか嫉妬かそんなトコでしょ
影でコソコソ・・・ゴキブリみたいな奴・・・
きっとＡの前じゃ卑屈な態度で仕事してるに違いないｗ

>>392
週間ポストに「脱税疑惑」の記事がでている。

アリヨシ、オメデト、マタカイテアゲルヨー
今年も取材協力シテネー
ヨロシクピーピーピー

>>425
有吉という人は何をしている人なの？
本田社内ではそんなに有名人。
ＳＤにも有吉という管理職がいるけど、それとは別人ですか？

週刊ポストの記事の内容はどんな感じですか？

>>427
自分で買って読め！

国税局の査察があったそうな。
「裏事情」なら、それ以上の事を書かんかい！

総会屋やMagXのみなさん煽りご苦労様

>>430
横領は横領だろ。
そういうことを封じようとすること自体がおかしいぞ。

ネタにマ（略

祝！マルサのガサ入れアゲ

（＾＾）

レース界がどんぶり勘定なのは関係者なら常識。
賞金以上の金を掛けてマシン／チーム運営してるし、その補填はスポンサーを上手く
言いくるめて宣伝費から捻出させてるから明朗会計なんてありっこなし。
領収書を誤魔化せばいくらでも横領が可能なんでしょう。

そんなヤクザな世界をいくら叩いても何にも出てこないよ。
元々無限はホンダと縁を切ってるわけだし。

国税局の査察が年末にあったのは事実である。

ホンダからファミリー企業への不透明なカネの流れをめぐって
訴訟合戦になっているのも事実である。

これから、イロイロありそうですね。（w

訴訟合戦が事実なら実例を挙げよ。
もう総会は終わっちまったから出し惜しみする必要無いでしょ。

>>437
新聞読め。過去レス読め。

本田の伏魔殿ＨＳＹが、白子に移転決定。
和光工場の跡地に移転かと思っていたが、
やはり役員や監査役の目の触れないところにいってやりたい放題。
この体質は変わらんね。
相変わらずのメーカーいじめ。

和光はどうなるの？

週刊ポストａｇｅ

新聞は何処の新聞よ。総会屋の機関誌じゃ意味ないし。

和光工場は今は本社預かりのＡＳＩＭＯ事業部が引っ越して日本初のロボット工場が
完成する予定。
白子は今のところ空きビルだけどＨＳＹ移転は初耳。メーカーを指導するなら狭山が
適地だと思うけどね。

>>442
週刊ポストだと思われ。

>>442
ＨＳＹはメーカーを指導なんかしていません。
小泉と同じでメーカーに丸投げだからです。
たちの悪い手配師みたいなものですな。

「無限」の脱税はどこの新聞でも取り上げてただろ。知らんのか？
無限の社長は創始者の息子が社長だから、関連を疑われても仕方あるまい

本田は２年前に無限から、資本を引き上げて関係を解消している。
脱税問題の飛び火を前もってサッチしてた模様。

脱税って5年前までさかのぼるんだよね。
しかし、販売店が勝手にやりました、とか
その会社とは資本的に無関係です、とか
逃げ口がセコイよね。
関係ないのならディーラーオプションで無限の製品売るなって。
都合が悪くなるとすぐに尻尾きり。
ホンダの大企業病はここまできたかって感じだな

ホンダネタはマジネタとネタが入り混じってるようだが
これはホンダ技研、技術研究所、販売店といろんな情報があるから？
前２社は組織上は別会社なんだろうが、実質同じ会社なの？

>>448
本田技術研究所は本田技研の子会社です。
販売店は１００％本田技研が出資しているところもあるし、
そうでないところもありますが、大部分本田から出向社員を
受け入れています。

>>449
>大部分本田から出向社員を受け入れています。
それはメーカー直営店ってことですよね？
独立した販売店は最近、よく営業マンの募集をしているようなのですが。
東京の販売店は転職に良さそうだと思ってるんですが。

そういえば宇都宮も最近独身寮新築した見たいだけど
今度はどこの部署が来るんだ
噂によると３千人も来るなんて言っているけどね。

Honda＝雪印＝メグミルク

>>450
販売店採用の人の待遇は本田とは全然違うのし、本田からわけの分からん奴がきて
自分ではなにもせんのにただ車売れ売れというだけ。腹がたつだけだから
やめたほうが方が良いよ。
本田から三菱の副社長になった岩国なんか、販売店でえげつないことを
やって、販売台数だけ伸ばして自分だけの手柄にしとるもんね。

>>451
ピンサロでも開店するか？

ホンダの正社員のふりをしているアホ！
うるせえんだよ。 早く寝ろ
煽ってるトヨタのセールスマン！
そんな時間が有ったら飛び込みに行けよ

ホンダの悪口書いてるやつらって、やっぱりダメダメだね！
虚偽ばかりで!

3

>>456
現実を直視できない馬鹿。

燃料電池は追いつかれ、更にカローラの販売記録がSTOPさせられて
よほど悔しいんだね。（w

ホンダの販売店って、他店で購入したホンダ車は修理拒否するらしいね。
知り合いが実際にシートベルト関係のリコール修理を拒否されたらしい。
転勤とかで転居した人はリコールとか点検整備をどこで受けてるのかね？

↑　またトヨタのセールスマンが煽ってる　↑　
　

ホンダはこのような会社です。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/5501/index.html
トヨタにはこんな話ないです。

週刊ポストで無限の記事を読んだけど、博俊は馬鹿だね。
経理や財務のことはまったく分からないから、本田から派遣された人間に
金のことは一任していた。契約書にも言われるとうりめくらばんをついていた。
これでは話にならんね。自分で書名捺印をしている書類は法律的には
無効にならない。
本田一族もこれで破綻だな。命運は本田技研が救いの手を伸ばすかどうかに
かかってるね。

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

無限の脱税疑惑、なんと内外タイムスのスクープだったね。新潮、ポストがパクってたけど。

>460
リコールで修理した場合、当然製造者であるメーカーから修理代金がでます。
それはわかりますか？販売店は儲かります。儲かる仕事を拒否された
友人はどういう方なのか？とても興味があります。

>>466
多分その販売店はテリトリー制を厳格に守ったのでは！
自分の住居の近くの本田の販売店に行けばやってくれるよ。
それでもやってくれないときは吉野社長へクレームの手紙を書くか、
国土交通省にクレームを出せばよい。

>友人はどういう方なのか？とても興味があります。
普通の会社員ですよ。性格はおとなしい人です。
修理拒否されて引き下がるくらいだからね。
ホンダは人の身なりとか性格で対応決めるの？
全ての店が修理拒否をするとは思わないが、
一店でもこういう対応をしたら、客側から観たら
ホンダのイメージは悪いな。

何年も前のことだけど、客相センターの対応が
あまりにも悪いので、社長宛に手紙を書いたことがある。
（もちろん社長じきじきに見ないことは分かっていた）
で、結局何の連絡もなかった。だから、

>吉野社長へクレームの手紙を書くか
あんまり効果ないんだよね。。経験者より

>>460
多分そのサービス工場に対象部品が無かったのではないかと思う。
ホンダはその販売店が売った台数分しか置いてないので
即修理出来ず、そのような対応となったと思われます。
その販売チャンネルでありさえすれば
少し待つことがあるかもしれませんが
どこのサービス工場でも対応します。
サービス工場の説明不足と思われます。

こんな対応したサービス工場はどこか？

462に関して
ホンダ告発サイトは結構あるようだが、
トヨタは見たことないんだよね、
あったら教えて著。

>>470
トヨタの回し者に何を言っても無駄
　
ホンダが羨ましいのさ
　

>>472
トヨタが本田を羨ましいと思うことは無いね。
トヨタが本田を潰そうと思えばすぐにも出来るからね。
トヨタは競争相手があったほうが社員の気が引きしまってよいと
いっていたぐらいだからね。

>>472
社員ではない人間が何を言っても虚しいだけだよ（藁
ホンダヲタって被害妄想な人が多いんでつね（藁藁

お前らしょーもないこと言うとらいで、
ホンダの告発サイトはいくつもあるのに、
トヨタは何でないねん。

ホンダを告発するサイトは、ホンダ社内からはアクセスできないように
なっているという話は本当でつか？

>>476
社員のパソコンは全てＳＤがモニターしている。
会社のパソコンからエッチなところや、告発レスなんかあげると
すぐにチクリが入る体制になっております。
これはそれなりの会社は全てやっていますよ。
メールの内容チェックのソフトもすでに市販されているからね。

>>474
>>476
日本語が話せないのか。お前らアホまるだしだな。
>>47５
ナンにも知らないんだな、アホ
　

>>475
ヤフーでもゴーグルでも何でも良いから
検索サイトで調べてから書きこめ、馬鹿。
さては検索方法知らないんだろう馬鹿ヤロー
トヨタの欠陥告発サイトがゴロゴロ出てくるぞ！無知！
くるな！

>>479
ヤフーの検索エンジンで
告発　トヨタ　
とやってごらんと丁寧に教えてあげれば良いのに。

ホンダは、トヨタを気にするばかりで客を見てないんだね。

とうとう２ｃｈも普通の掲示板になりました。
匿名だと思って個人批判やありもしない非難中傷や機密漏洩？してたら
確実にアポーンされますよ。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1042017485/l50

＞４８０
検索しました。
４０１０件もあるとどれを貼って良いか目移りしますな。
シツコク１件しか貼られないホンダが優良会社に見えてきます。

ホンダは独立独歩でユニークな製品を作り続ける会社です。
横並びやグレード格差に血道をあげるあまりに他社まで填め込もうとする
某社とは違います。

>>481
社風ですから。（ﾜﾗ

どのメーカーも同じ。


［告発　トヨタ］の検索結果
http://search.naver.co.jp/search.naver?query=%B9%F0%C8%AF%A1%A1%A5%C8%A5%E8%A5%BF&where=nexearch

http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%b9%f0%c8%af++%a5%c8%a5%e8%a5%bf&hc=0&hs=0

http://www.google.com/search?q=%E5%91%8A%E7%99%BA%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>483
しかし、トヨタには告発サイトと呼べるほどのものはないと思われ。
告発リンク集などを見ると、ホンダはいくつかあるが、トヨタは全然ないんだよ。

クレームに対する初動が悪いから、こじれやすいんだよ。

>>486
アホか？疲れるわ。
こんな日本語がわからんＤＱＮ＆香具師を、これから無視しようぜ
　

トヨタ様々あんたはエライ
　
　
　
　
　
　
　
　
　

トヨタ様は日本一
　
　
　
　
　
　
　
　
　

告発　という文字と　トヨタ　という文字がひっかかってるだけで
トヨタを具体的に告発してるサイトなんてないじゃん。
同じ方法で検索したら日産だってホンダだって4000件以上も出てくる。
こんなことホンダの社員がするわけないからな。
またクルマ板のホンダヲタさんの煽りですか？
ここはチクリ板なんで、場の空気を読んで書き込んでね。
どうしてもやりたきゃクルマ板でやってね（ｗ

ボケ！
トヨタが世界一なんじゃ
　
　
　
　
　
　
　
トヨタ世界一
　
　
　
　
　
　トヨタは偉い！　
　
　
　
　
　
　

>>489>>490>>492
ホメ殺しか？

>>487
ホンダのクレーム対応マニュアル
１　門前払いにする

　　　　　　　　　　　　　　以上。

日本一のトヨタに文句ゆうてるアホはワレかあ！
　
　
　
　
　
　
　
　
トヨタにアヤ付けると許さんぞ
　
　
　
　
　
　
　
　
　

sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage
sagesagesagesagesagesagesagesage

このスレを荒らさないでくれ
　
　
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　以上
　

１６％も消費税払えるかっての

終了

トヨタの告発サイトがあるのなら
例を挙げてみろちゅーの。ｳﾞｫｹ

どーせしょーむないのあるだけやろｳﾞｫｹ

消費税は２０％ぐらいにした方が良い。
そして所得税を０にしろ。

所得税をまともに払っていない輩が多すぎる！！

ベア無しって本当かな？

史上最高の儲けを出しつつ労組は不況を理由にベアゼロに抑え込んでボロ儲け。
そのくせ裏賃金で一部の社員、幹部だけ肥え太る某社。
他社もその政策に乗っかって賃金を低く抑え込もうとするだろうけど、そんなんじゃ
いつまで経ってもデフレスパイラルから抜け出せない罠。
結局、安い車しか売れなくなるって判ってるのかね。
日本経済を沈没させてる元凶に付き従う連中も同罪と思われ。

トヨタ様お褒めスレに変わってる
　

昨日の晩は荒れて種。
程度の低いのが入り込んでたような・・
だけど、トヨタの方では
欠陥隠しを告発するようなサイトはないようだね。
ホンダには反省材料か

市川

奈良県橿原市

>>504
検索サイトで　告発　トヨタ　でヒットしたんで喜んでみれば
内容がないやつばかりだったから、恥ずかしくて
トヨタヲタが荒らしているようにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてたんだろ。
ホンダ社員でもトヨタ社員、トヨタヲタでもなく明らかに
クルマ板の厨房ホンダヲタによるものだろうけどな（藁

なんでも良いから、まともな意見をもとむ。

http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1033558778/l50

金も尽きた・・・もう眠いよ・・・

年間車種別販売台数で、フィットがカローラを破った。
お祭り好きの本田のことだから、何か特別なことでも
やっているのかな。
それとも特別ボーナスでもでるのかね。

とりあえず食堂で特食が出るだろうね。

あと、1位記念特別仕様のフィットが
限定で出るようだす

>1位記念特別仕様のフィット

そうでもしなきゃ在庫がさばけないからな。
またＮＡＶＩを安くつけるのかな？

>>513
あれ、フィットって在庫があるの？
販売店では何ヶ月町田なんていっているけど。

http://square7337.com/　 i-modeからの申し込みも便利です。http://square7337.com/i/

フィットが年間販売１位ですか？
すごいですねぇ。でも本当に売れている数字なのでしょうか？
なんであんなにオートテラスの店頭に走行距離の少ない中古車
が並んでいるのでしょうね？
説明して欲しいものです。

不倫と言う事ではありませんが、私の体験を聞いてください。

当時私は２４才で結婚して半年の人妻です。
家計の足しにと思い、派遣会社に勤務して、ある会社に派遣されました。
その会社の課長さんは、歳は５０才で、かなり女好きなのです。

仕事中にも私の胸の谷間を見たり足をみているのですが
最近になってよく夕食に誘ってくるのですが、私は「主人が早く帰るので」
って言って断ってました。
が、とうとう課長に「断ったら、派遣会社に勤務態度悪いと報告する」と言われ
仕方なくついて行くことになりました。
適当に飲んで、車で帰る途中、無理にホテルに連れ込まれ、そして課長は
「逃げたら解雇だ。やらしてくれたら正社員にしてやる」と言われ
私はその言葉で 力が抜けてしまいました。

部屋に入り私をソファ−に座らせボタンを外しプラウスを脱がしてブラジャーも外されて
私は上半身裸です。
課長は「思ってた通りでかい乳だ。揉みごたえあるなぁ。何カップかな？」と言いながら
乳房を揉まれ乳首を指で挟んだり、口で吸ったり，舐めたりしてきます。
私は実はＦカップです。
私の口からは「いやぁ−、うぅぅ−−ん、んん−，」と声が漏れ課長は「さすが新婚さんだな。
体はセックスモードだな」と言いながらスカートの中に手を入れ太股を触りながら
私の恥ずかしいところを触りだしました。

とうとうストッキングとパンティーも脱がされてしまい、足を開かされて、足の間に
課長は座り、指でさわりながら、もう片方の手で乳首を指で挟んで転がすのです。
とたんに、そこがビショビショになり乳首も固くなってくるのです。

クリトリスを触られ私は「んんっ、あぁ、あぁ、あぁ」って声をだし
指を入れられ激しくピストンされ「あぁ、あぁ、あぁ、あぁぁぁぁぁぁぁぁぁん」と
声を出してそしたら、課長は「御主人に悪いな」って言いました。
一瞬私は我にかえり「いゃー、もう止めて−」と叫びましが、
課長は「ここまできたら後戻りはできない。気持ち良くしてやるから」と言い
ながら指が離れましたが、舌でクリトリスを集中的に舐められとたんに
私は、「ああっ、あっ、あぁぁぁぁぁぁぁぁん、んんんっ−」と声が出て
内心、主人以外の男性に感じてくるのが、悔しい気持ちで一杯でしたが。
私は、課長の愛撫に感じてケイレンしていくのが解りました。
（続く）

そこの、あなた。
そう、あなたのことですよ。

失礼ですが、なにかと、お金がご入用ではありませんか？。
下にご紹介した、ネットキャッシングは、
勤務先にばれないよう配慮してくれます。
申し込み時に勤務先住所を書く欄もないし、
勤務先の電話書く欄自分の携帯番号で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと審査かなり甘いみたいで、
他で相当借りていてもかなり出してくれるようです。
1週間無利息だから、試しに申し込んでみては、いかがですか。

http://square7337.com/　

i-modeからの申し込みも便利です。http://square7337.com/i/

手間のかかる荒らしかただな。別にどうでもいいけど。

>>516
販売店は販売奨励費というものを本田からもらっているのだけれど、
金額は、月に何台売ったらいくらというようになっているので、
２，３台でノルマにとどくならば、販売店登録して新古車として
売り飛ばしたほうが儲かるからね。
これはどこの販売店でもやっていることです。
本田の場合はそれが目立つだけです。

>>522
トヨータもなんとかカローラの首位を死守しようとして
必死で自社登録から下請け押し込みまでしたけどな。

>>523
ＨＮのことでマジで訴えられたら負けるよ。
この板は今IP記録始めてるって知らなかったのか？

あとは訴えられないようなネタしかないってことですね。
このスレでお得意の個人攻撃はまず止めたほうがいいだろうね。

>>524
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

多段串test

ホンダのクレーム対応マニュアル

その１　　門前払いにする

　　　　　　　　　　　　　　以上　　

「告発サイト　トヨタ」と検索した。
ネッツ東京の不祥事が検索サイトでは読みとれるが件のサイトはアクセス不能。
流石はトヨタらしいと思ったね。告発サイト潰しにいくらかかったのやら。

ホンダが告発サイトを一件だけ残してるのは、クレーマーに対する考え方の違いと思われ。

>>529
修理に出したクルマを店がぶつけてこそーり直して返したのがばれた奴だろ。

フィッツが首位になったそうだけれど、
今までのことがあるから　ホンダ車を買うことはない。

今までのこと＝金がないまたは免許がないであると思われ。

>ホンダが告発サイトを一件だけ残してるのは、クレーマーに対する考え方の違いと思われ。

一件だけ？　いくつもあるぞい。

ずいぶんと甘い捕らえ方ですね。
大丈夫なのかな＞クレーム対策

test

test

ヤフーＢＢ？

近年業績が妙に良過ぎて窮屈に感じる
20年くらい前、三菱の後を追っている時の方が、
楽しく仕事できていたし車も高品質で良い車だった。
「売れないけれど、他メーカーより品質は上だ！」と
自負を持って仕事していたんだけど、現行車はボルト1本見て
寂しくなる。

２０年前と言うとシティとワンダーシビックの黄金期ですな。
確か三菱より小さな会社だったけど、丁度ホンダの四輪が世間に認められつつあった
時期でしょう。
信じられないけどそれまでは２輪が四輪の赤字を埋めていたらしいです。
確かに金のかかる空冷エンジンなんか搭載してるんじゃ儲からなかったでしょうね。

>>539
創世記の熱気でしょうね。最近は吉野が自工会の会長になったりして
偉くなったものだから、自己保身に走っているのでしょう。
金正日とおなじだね。社員は客の方ではなくお偉いさんのほうを
見てるからね。

自己保身に奔る会社がＦ１で無駄遣いしたり売れもしないスポーツカー生産したり
馬鹿みたいにロボットや飛行機を開発するでしょうか？
経団連の会長になった某氏の方が消費税を値上げして駆け込み需要を呼び込もうと
暗躍してるのを見てると本当に客のことを考えてるのかと思えてきますよ。
しかも儲けはデフレを理由に社員に還元しない上に所得隠しまでして幹部で独占。
どっちが金生日に近いのかな？

20年前でも売り上げ２兆円はあったぞ。そこから右肩上がりで増えてきて
いまじゃ７兆円だぜ。ただ90年代初期はかなり辛かったね。あのころはコピー機
の使用制限とか消しゴムは共用にとかくずみたいな倹約命令が出たっけなぁ。

やっと自分のやりたいことが出来るようになってきたから、今は楽しいね俺は。

>>540
>社員は客の方ではなくお偉いさんのほうを
>見てるからね。

HONDAに関してそれはないな。
お偉いさんに媚を売らない珍しい会社です。

>543
そんなことないぞ。
まぁ、確かにおべっか使いは多数派ではないことは認める。
しかし、ＨＧとかはすごいぞ。
Ｖ○○○室にいた高○とかさぁ・・・・・

>>543
顧客に対してもっと媚をうってほしいね。

給料の評価制度が変わって、直属の上司の裁量が大きくなったことで
会社はギクシャクするだろうね。
評価基準は客観的にできるなんてとても思えないね。
現実に出世するためにはなんでもするって奴が多いよ。
ＨＳＹで起こった管理職をぶん殴った奴も理由は評価への不満だったからね。

直属の上司の裁量が大きくなることで
下っ端はやり易くなることを期待してるんですけどねぇ…
でも基本的に組織が変なので
技術的に明らかに間違っている訳の解らない押し付けを
もっと上の方から直接やられてしまい
結局、自分より上は皆、上を向いてしまうということが多発。
本当は直属の上司達も一緒に闘ってくれる事を期待するのだが
下手に逆らうと管理職は後が大変だから…そこは同情するのだが
昨今のきわどい市場ﾄﾗﾌﾞﾙは根本的な解決策を打たないとﾀﾞﾒだ
ということを一番良く理解しているのは下っ端の方ですよ。

[email protected]うっふふ

過去スレになかったっけ？
ＨＪＣに名前書き込まれて、会社辞めた香具師の話？

>>548
全社一斉の職場アンケートみたいなやつめちゃくちゃ書かれて
浜松工場に飛ばされたＨＳＹの担当部長のことは知ってるけどね。

頓田はフィットが売れ無くなったら終わりでしょ
もうオデが馬鹿売れした頃のような時代は
来そうにもないしな。

シビックが売れてた頃はシビックが売れなくなったら終わり。
シティが売れてた頃はシティが売れなくなったら終わり。
プレリュードが売れてた頃はプレリュードが売れなくなったら終わり。
オデッセイが売れてた頃はオデッセイが売れなくなったら終わり。
ステップワゴンが売れてた頃はステップワゴンが売れなくなったら終わり。
ストリームが売れてた頃はストリームが売れなくなったら終わり。

いつも言われてたけどなかなか思惑どうりに潰れてくれないようですな。

去年事務で中途採用の内定もらって最初の3日バイトしてたんだけど
採用担当者の勘違いで実は他の人が採用だったって言われて首斬られた。

オヤジ営業マンに家の場所まで探されてイヤな思いしたり
自分なりに真面目に働いてたのに
不採用なら最初から雇うなよ。
大喜びした自分が馬鹿みたい。

その時は思わず大泣きしちゃったけど
今思えば採用担当者に土下座させてたり
ぶん殴っておけばよかった。

おかげでホンダって会社大嫌いになった。
元々他社びいきだったけど

>>552
そりゃ酷いな…同情します　訴訟起こせる内容かも

中途採用は即研修に入る筈ですが、バイトですか？
どちらにしても新入社員の採用にあたっては研修期間を設けてそのあいだに
本人の適正を確かめてから本採用となります。
すなわち内定＝本採用でないのは常識。担当者の弁は理解できない５５２への
せめてもの優しさではないかと。
ＤＮＱな奴を採用しないで済んで良かったですね。

>>554のお陰で、アンチホンダがどんどん増えていく。

めでたしめでたし。

会社側から見ても、>>554のような書き込みは問題だろう。

社員じゃない香具師が書くとボロが出る罠

豚田危険も以前は中卒の部長がいたり、女性の部長がいたりしたが、
最近は４０歳までに５等級になっていないと管理職になれない。
とかに変更してエリート主義に転換したが、本田のいままでの強さは
がんばれば、管理職になれるというモシベーションで全員参加型の経営で
何度かの危機を乗り越えてきた。早期選抜制度に変更すると、そうはいかなく
なるよ。ソニーをみればよく分かるね。

>>554
内定即研修、な訳無いわな。
前の勤め先なんかの整理等を考慮して日程調整しますからね。
ﾊﾞｲﾄってのも良く解らんですけど日程に空きが有ったから
早目に手を貸してくれってことかな?(そういうやり方もｲﾝﾁｷくせぇ)

内定通知が発行されていたり、ましてや誓約書を提出させられたりしていれば
明確な労働契約が締結された、という解釈がなされますから
内定の取消しは解雇に等しい、ということになります(最高裁見解)。
それに内定の取り消しは正当な理由と通知を要する問題なので
"優しさ"とか、そういうﾚﾍﾞﾙの話ではないわけですね。
試用期間中の解雇はもっと責任の重い話になってきます。
説明責任も生じますし、解雇理由も判例に順ずる内容でないと成立しない。

いずれも、間違えました、で済む話じゃないってこと。

世間の常識、ﾎﾝﾀﾞの非常識…
販売なのか本社系列なのかは知らんが、
世間はﾎﾝﾀﾞを一括りに見てることを忘れんでくれよ｡｡｡

使用期間中の解雇をそんな重く考えるなよ
中小なんか３ヶ月の使用期間を１年に引き延ばし挙句のはてに
都合のよいところで解雇する会社なんて結構あるんだからよ。
（元からそのつもりでな）
しかし大手も酷だな

補足なんですが、その時は月末で、正式採用は翌月からで
使用期間は三ヶ月だったかと。
それまでは早く仕事に慣れるべくバイトとして仕事に出てました。
とはいえ三日で終わりましたが。

営業マンならとにかく、
事務には研修ないって言われましたよ。

誓約書はよく読みましたか？
そこに採用が無効になる条件として適性が明記されている筈です。
バイトと称して試用したのも何か不安になる要素を５５２が持っていたのではありませんか？
事務職の名目で入社させても、実は営業に配属させるなんて事もあります。
営業が嫌だとかうっかり漏らした事はありませんか？

それと誓約書提出即雇用契約が最高裁判例にあるとは聞いたこともありませんな。
たいていが地方裁判所で門前払いの筈ですが。

皆見事に釣られてますね。
ネタに決まってるだろ。ネタに

釣りってなに？

いよいよシャチョは福井っぽくなってまいりますた
今年交代なければダメだけどな

>>552
どこの販売店か書いてみなよ
気がひけるなら略号で書いてみなよ
　

岡田克彦ファンクラブからのご案内です。ご高承のとおり、岡田克彦氏の卒業した早稲田大学政治経済学部
と、ひろゆきの卒業した中央大学文学部は比較にならないほど差があります。中央大学文学部のような
ヘボい大学に共通しているのは、文化水準が低いという事です。18歳から22歳をヘボい大学で過ごすという
ことは、感受性において致命傷と言えます。２ちゃんねらーの大半は岡田克彦氏に比べて、著しい低学歴で
頭が悪いだけでなく、感受性も愚鈍で腐っているという、取り返しのつかない状態なのです。
せめて、http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/1091/で、岡田氏の作品に触れましょう。

>>561
まぁ能動的に色々調べてみてくださいよ、
自分が受動的に得た情報ばかりじゃなくてさ。
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/8012/torikesi.htm
ttp://www.ss.iij4u.or.jp/~naoki-k/law/roukihou03.htm

大嫌いな会社の一つ。いち早く環境に目覚めたとカッコよいけど
こいつらの環境負荷が最大級なのだ。しかも、国内に向かって
輸出力があるのは我々だけだと、特権階級気取りで生産数を
上下左右にブンブン振り回す。それで、他の産業は衰退しつつ
ある。いいよ自動車なんかいらない。少なくとも、供給責任の
概念を契約時にきちんとしよう。量が少なかったらペナルテ
ィをお客でも払わないと。。。お客様は神様です的な仕事
ちっとも面白くない。。

>>568
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030111-00000003-mai-l09
これのことか？
以前、全工場調査済みとか言っていたのだが、なんで今頃出てくるの？
新たに排出してしまった、というのならお粗末以外の何ものでもないんだが。

なぜ公式ＨＰの企業ニュースでこのことは取り上げないのですか？
やはり一般の人目にはつかないようにしたいのでしょうか？

>>566ブラクラだす

>>564
吉野氏がここで退くというのはなかなか良いタイミングでは？
で、福井さんになるとどうなりそうなんですか？

TMの社員食堂はなぜあんな高い所にあるんですか。
なぜ休買日のカレーには肉が入って居ないんですか。

http://www.honda.co.jp/environment/e_news/030110.html
５６９のレスみて早速アップした模様。
さすがですね。
でもここを確実にみているようですね＞ホンダ広報

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?こんなもん?
おそるべしホンダ広報

>なぜ休買日のカレーには肉が入って居ないんですか。

原価低減の精神の象徴です。

休買日に限らず残業食のカレーも肉が少ないと言うか溶けてバラバラですね。
昼食のカレーはまともなんですが、保存してあったカレーは食中毒防止とやらで
徹底的に熱されているようです。
カレーの配食がセルフの所では肉をより分ける名人がいらっしゃるみたいですが。

>>573
ＴＭってどこ？？？東京マツダ？？？
　

Ｔ・・・栃木
Ｍ・・・真岡

は・・・
ホンダ社員は
>>579に
突っ込まないように(^^;

本社の中途採用に営業企画希望で応募しようかと
思ってます。
今まで営業の経験しかないのですがやはりマーケの
経験がないと難しいでしょうか。

>>581
関係ない。そんな知識はあとで必要に応じてインストールすればよい。
営業マインドがちゃんとわかることが大事。

どこみれば書いてある？
受けてみようかな。

中途採用第4回応募締切：2003年2月20日（木）
となってるね。
どのくらい採るのだろう？

http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1042560531/l50

≫582
営業マインドを熟知した上こなせる仕事、、なんですよね。
是非とも入社して挑戦したいですね。
貴重なご意見に益々やる気がわきました。
第一志望の会社なので出きる限りのことをして
臨みたいと思います。
本当にありがとうございました。

毎日家に帰ってきてからためた鼻クソがようやく野球ボールくらいになった。
出向生活の唯一の楽しみさ
つ〜か〜れ〜た...

水分を失うとかなり硬くなる。
軟式ボールとしても通用すると思う。

漏れは生粋のホンダ萬だけど>>579よ
知ったかぶりはやめろブァーカ！！
それはツインリンク茂木の略だ
　　　Ｔ　　　　　Ｍ
覚えておけ！！！

>>586
がんばれよ、前向きな姿勢を忘れるな！

>>586
研究所の配属も畑違いはかなりあります。
具体的に何が出来るかが重要になる局面もありますが
基本的な物事の考え方、組み立て方のほうがもっと重要でしょうね。
奇しくも582氏が知識はｲﾝｽﾄｰﾙするものと言われましたが
まさしくその通りで、OSがしっかりしていれば何だって出来ると思います。
頑張って下さい。

>>580
>>589

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>589
ネタでやってんだか、真性のアフォか知らんがマジレスしとくかな？（ｗ

ＴＭ　　　　＝　栃木製作所　真岡工場
ＴＲＭ　　　＝　ツインリンクもてぎ（茂木の現地）
ＴＲＭ−Ｔ　＝　ツインリンクもてぎ（八重洲本社）

こういう事さ（ｗ

>>593
ＴＭとかＴＲＭって、ユニット名じゃ無いの？？？
ＴＲＭ−Ｔ＝ＲＭが正しいんとちゃうかなあ？？？
　

本田ってやたらローマ字使いたがるよな
MOとかULとかね

あ、ところで高根沢工場はTssでいいんですか。
あとHGTてどういう意味なんですか。

>>595
> あ、ところで高根沢工場はTssでいいんですか。
ダメです。

> あとHGTてどういう意味なんですか。
じゃHGWとかHGAとかHGFの意味は知ってますか？

漏れはMOとかULとかはわからん。

MO（モジュール）　→　課　　
UN（ユニット）　　　→　係　　
Ｅ　（エレメント）　　→　班

MM　→　モジュールマネージャ
ＵＬ　→　ユニットリーダー

中国生産のアコード（２４００ｃｃ）１３％値下げ、３７７万円に。
売れなくなったので値下げか？
こりゃ、危ないな。

HG＝本田技研

HGW＝和光
HGT＝高根沢
HGA＝朝霞

だと思ってますた

ＨＧ＝本田技研ではなくて本田技術研究所のほうですね。

だと思ってました。

Tは栃木の意味？高根沢の意味？

ＨＮは？

Honda North America ？
なんだろう？？

>>594
モジュールとか、ユニットとかって言うのは、工場系の職場での呼び名なのでは？
漏れは工場の人間じゃないから、職場の名称や、班の名称は知りませんが。

あと、ＴＲＭ−Ｔ　とかって言うのは事業所の略号だから、職場や班の名称と
一緒に考えるのはダメね（ｗ

>>595
高根沢工場は　ＴＡ　で、ＨＧＴは『本田技術研究所　栃木』の略でつ。
両方共、事業所の略号ね。

苦情の対応にはJIS規格で　Ｚ ９９２０ってのがあるよね。
本田はこの認証取得してるの？

>>605
ホンダＺあるんちゃう？
よお走りマンがな
いっぺん試めしなはれ
　

フェアレディＺはポルシェに似てますね
　

>>598
売れなくなった？？・・・最初から売れてねぇだろ！！

６０５の苦情の対応にJIS規格なんて
嘘だろ！って思って、検索してみると
ほんとにあるんですね。ｵﾄﾞﾛｷ
ホンダの客相はその資格？取ってるんですか。

＞５９８
売れなくなったんじゃなくて沢山売れてるから量産効果で安く出来るようになったのです。
他社が参入しなければ、このままボロ儲けなんでしょうけど、そうは甘くないですな。
中国ではまだ家が買えるくらい高価な車ですが、過当競争が進めば日本より安くて出来の
良い車が出現するのは火を見るより明らか。
やがて家電のように日本から自動車工場が消える日も近いでしょう。

日本の雇用のことはホンダは考えてないよね・・・

>>610
しかし、中国製のホンダ（四輪）はまだ海外輸出できるレベル
でなく、あくまで中国国内専用。
日本から工場が消えるとか、ちょっと極端な気がするのだが。
いずれ世界中に工場やフル設備を作って、そのうち最もコスト
パフォーマンスの高いところだけで集中生産して、他は休ませる
という、長期的な構想もあるかもしれんが。業種は違うが、商社
はそういう発想で商売してるよね。

ちょっと教えていただけませんか
先日、相談センターの人が、
「２０００年モデルと言うのは、
１９９９年４月から２０００年４月までの間に
生産された車です」と言われたのですが、
これでいいのでしょうか
たしか以前、２０００年モデルといえば
２０００年４月から２００１年４月まで
と聞いた覚えがあるのですが..

>>613
だいたいその回答であってます。
モデルによって違うけれども。前年の４月ごろからの生産車が今年の年度
モデルということになります。
しかし、国内では年度モデルという概念は使用していませんね。
登録日がその年度ということになっていますね。

>>613
何をもって”ｘｘ年モデル”というか、にもよると思いますよ。

あれ？さんが言われているのは、”販売年度”を”ｘｘ年モデル”と
言われてるようですね。
販売年度を言うのなら、ｘｘ年の４月〜翌年３月末を言います。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目・体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）


それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

＞６１１
ホンダは現地生産主義ですから、日本仕様だけは日本で作り続けるでしょう。
なにしろあの高コストのイギリスで頑張っているくらいですから。
また燃料電池車だロボットだと車以外にも手を出してるホンダですが最後まで
エンジンを搭載した車を造り続けるのもホンダでしょう。

むしろコストカットで有名な某社などの外資の傘下になった企業の方が
将来、高コストの日本工場を見限ってしまわないかと心配です。

>>617
本田も英国なんかに工場を作ってえらいめにあってるよね。
当時の社長の久米が勲章ほしさに進出したって噂だよ。
まだ、もらっていないようだけど。
英国に進出した製造業で、成功した会社はないのにね。
ころっと、騙されたね。

当時から潰れそうだったローバーに泣きつかれて共同生産から始めたホンダＵＫ。
設計までしてあげてやっと収益の上がる車を造ってあげて設備まで近代化してあげたのに
親会社がローバーをＢＭＷに売り飛ばして提携解消。

勿論、ホンダにも買収の誘いはあったけど、あまりにも高額な買収額に交渉は決裂した
そうな。また、最後の英国自動車会社を傘下に収めるひけめもあったのでしょうな。

その後ローバーは知ってる人は多いと思うけど従業員のモチベーションが下がりまくって
売り上げ低下。業を煮やしたＢＭＷが売れ筋のミニ部門以外をタダ同然（１ポンド？）
で売却。従業員全員がクビになるのは免れたようですが。

あのままローバーを買収してれば今頃はフィットにクーパー仕様が派生し、ミニで通勤
出来たかもしれないけど、逆に英国病が伝染してたかも知れないから買収しなかったのは
まあ正解だったのでしょう。

現在ＵＫはアメリカで馬鹿売れのＣＲＶを生産し始めてから黒字に回復。日本にもシビック
タイプＲを輸出してます。今では英国経済も回復基調だから将来有望な工場にランクアップ
してます。従業員の志気はむしろデフレ不況の日本より高いと言えるでしょうね。

>>619

ＵＫのどこが将来有望な工場なんだyo！

お前、社内事情知らな過ぎ（ｗ

っていうか、東はよくあの人数で仕事まわせるな。感心する。

>>619
英国大使館の方ですか？

フィットの受注が落ちてきたようですが・・・

英国は生まれたときから、エリートと労働者階級がはっきりと分かれていて
貧乏人の子に生まれると、サッカー選手になるかロック・シンガーになるか
しないとそこから脱出できない。当然、労働者階級の知的レベルや労働意欲も
低く使い物にならない。エリートは特権意識まるだしで日本人を馬鹿にしている。
英国なんかより、ベルギーやポーランドのほうが進出先としてはよほど良いよ。

>>617
現地生産主義は一昔前の話。
最近は"Made by Global Honda"で、そんなに現地生産にこだわらない。
（ていうか現地生産が好きなのはあほの加意害営業がきちんとMTOC管理ができないから）
２輪は中国から日本向けスクーター輸入を始めたし、４輪もフィットの欧州向けは中国から輸出する予定。
その結果、Kss辺りが今修羅場じゃないの？
K閉鎖して中国へ全量生産移管になりそうだし。

>>619
ちょっといっていることがバラ色過ぎ。

>その後ローバーは知ってる人は多いと思うけど従業員のモチベーションが下がりまくって
>売り上げ低下。
もともとローバーのモチベーションは低かった。それをホンダが無理やり引き上げていただけ。

>現在ＵＫはアメリカで馬鹿売れのＣＲＶを生産し始めてから黒字に回復。日本にもシビック
>タイプＲを輸出してます。
あれはフィットを現地生産できなくなって、穴埋めにいれた救済策でしょ。
黒字には戻ってない。

>624
ベルギーはホンダのお荷物。

欧州の4輪って、難しいねぇ。

＞６２５
最初にロゴのモデルチェンジ版なんか要らないからその頃売れ筋だったＣＲＶを導入しただけ。
またヨーロッパでしか売れてないシビック５ドアを現地生産に移行する積もりもあったような。
現実は３ドアの方がヨーロッパ生産になって、やはり売れない５ドアとセダンを日本で生産する
結果になりましたけど。
ＵＫが赤字かどうかは決算をお楽しみに。今月もフィットが売り上げＮｏ．１ですな。

>628
ふーん。
知ったか君か？それとも広報部の回し者か？

＞627
あと、追加しとくが
シビック5ドアはHUMでも生産しているぞ。
ノルマンディー、アンツィオ作戦ってのもあったよな。
（これがわからなかったら、知ったか君決定だな）
>617、>619もあなたみたいだから訊くけど
なぜ、現地生産主義のホンダがCR-Vを北米で現地生産しなかったの？

失礼
>627は>628だった。

2chの全てのカキコのIP記録していることは承知だとは思うが
2chの怖い所は個人経営と言う所、Yahoo BBSの様にしっかり
した所だとIP公開の基準があるが2chには何も無い。
ヒロユキは失う物はなさそうだし気分次第で公開しそうだな。

おまい、公開されて困るようなことを書いてるのか？

僕にはないけどね。
社外の人間だから。
だけど、>617,>619、＞628の知ったか君はどうかな？

大体、こういう知ったか君は
・総務系か国内営業系
・入社5年未満

知ったかぶりじゃなくて全て業界紙や自動車誌で既知の内容なんですが。
だからＩＰ公開しようが何の問題もありませんな。
それを作り話と疑う辺りが学生さんの限界かな。
就職するならもうちょっと勉強しようね。

スクリプトに反応すんなよ

本当の問題をとりあげてるのに、それを隠そうとするほどの
ネタをもっているというなら、その企業は腐ってるってことにもなるが

33 名前：DO 投稿日：01/11/23 13:13 ID:ZSMR137p
コンビニでお気に入りのレジのこに、３０分くらい肛門にはさんだお金渡したよ。
匂いかいだら肛門の匂いした、あったかくなってたし


34 名前：名無しさん＠ピンキー 投稿日：01/11/23 14:08 ID:1xFQRUrr
>>33
アンタ天才だ！カリスマ変態だ！萌えー


35 名前：DO 投稿日：01/11/23 14:19 ID:ZSMR137p
３４サンキュー
これ思いついた時に俺は自分で天才と思ったよ。
いろいろ考えたよ、一緒にちぢれ毛渡すとか、
けどこれが一番かな、あとチンカス付けたり応用効くしね。
これ見てやってみようと思った人いるんじゃない？？

（＾＾）

最近、社内で暴力事件がないね。
みんな、去勢されたのかね。
それとも隠してるだけかな！

そんな香具師がいるわけがない。

熱い人間が少なくなったのは確かだろう。
殴り合えというわけではないが。

昔は凄かったらしいね
工場内で宴会やって酔った勢いで
警備会社の車ひっくり返したりしたって
話聞いたよ。

名誉毀損罪（刑法230条）を恐れて書き込みを控えている方に。

名誉毀損罪は特定の「事実」を摘示することにより成立する犯罪ですが、
�@事実の公共性、�A目的の公益性という２つの要件を充たせば、「事実」が
ウソでなければ名誉毀損罪は不成立です。

例えば、ホンダ車のある車種に欠陥がある「事実」についての書き込みは、
�@の要件は当然に充足します（多数のユーザーの利害に関わるため）。
�A目的の公益性については、単に私怨を晴らす目的では×ですが、客観的な
欠陥を指摘するのであれば（他のメーカーに比べて性能が劣るという程度
ではなく、その欠陥により事故が発生する危険性など）、公益性は認められます。
�@と�Aの要件さえ充足すれば、指摘した「事実」が真実であることを証明すれば
名誉毀損罪は成立しません。

ひろゆき氏が敗訴したのは、おそらく�Aの要件を欠いたためであり、ホンダの車種の
欠陥を公表する場合は�A目的の公益性は認められ易いと考えられます。

名誉毀損罪におびえず、自由な言論を展開しましょう。

で、実際のところ、高根沢のクルマなんてどうなの？

>>644
そんな事で、何がうれしいの？
それとも、ホンダとの競合メーカーの人？
だれが儲かるの？
　

2chの全てのカキコのIP記録していることは承知だとは思うが
2chの怖い所は個人経営と言う所、Yahoo BBSの様にしっかり
した所だとIP公開の基準があるが2chには何も無い。
ヒロユキは失う物はなさそうだし気分次第で公開しそうだな。

スクリプト

本だのお客様相談センターの人とトラぶっています。
対応に誠意がなく、言葉遣いも悪く、
これ以上話しても進展しそうにないので、
「社長宛に手紙を書く」と言いますと、
「どうせ社長は見ないし、対応するのは自分たち」
とのことでした。
思い余って、社長の自宅に手紙を出す気になっているのですが、
興信録を見ても社長の自宅の住所は出ていませんでした。

社長の自宅の住所を教えてください。
直接教えることに問題があるなら、
調べ方を教えてください。

>>648
大きな図書館に行くと紳士録というのがあって、
一部上場企業の役員クラスまで住所、家族構成まで載っているよ。
最近はプライバシーの保護とかで図書館では一般閲覧にしていないかも
しれないけど！！！
大きな本屋にいけばあるよ。

>>648
お客様相談センターの人とモメた経緯に
とても興味があります。
よかったら書き込んでね。

お客様相談センターの話はよくでるね。ホンダ。
よほど酷いのかな？？

>>651
安田のせいかね！

648の方の報告を聞きたいですね。

ホンダ社員って 通勤ホンダ車じゃないといけないのかな？

>>654
ＪＲだって、
西武だって、
小田急だって、
地下鉄だって、
ホンダ車じゃないよ〜ンンンン
部品や完成車を運ぶトラックはトヨタや日産が多いヨ
そおいえば、
よく話題の出る
宇都宮には日産の人もいっぱい居るんじゃないの

もちろんホンダ車以外での通勤は禁止です。
でもホンダの近隣の駐車場はホンダ社員とおぼしき外車＆スポーツカーでいっぱいです。
思うに通勤手当を電車通勤扱いで受け取って自動車で通勤してる連中でしょうね。
規則違反じゃないけど通勤途上災害の保険が適用されないからリスキーです。
例外として入社前に購入した車はお目こぼしされますが、それも１年が限度。
その場合の駐車場は通勤する工場から最も遠い契約駐車場をあてがわれます。

でも他社のクルマに乗ったほうが視野が広がってよいと思います。
自分の世界に閉じこもるよりね。

>>656
＞ホンダ車以外の通勤は禁止…
大うそです。
　

>>658
前社長の川本が社長時代、ビジネス・ウイーク誌にポルシェのビンテージ・カー
を２台もってるぞ。とえらそうに言ってたな。
本田のスポーツ・カーなんて怖くてのれなかったのでは！

>>659
>ポルシェ２台
うらやましいなあ…

事情を知らない、外部の人間は
ホンダグループって書きそうなところを
「Hondaグループ」って書くあたりは、
>>１
内部の人間で、主任以上だな…
内偵が進んでいるようだが…
　

https://www.e-ats.jp/ddm/i?INTRO_ID=a000013950

(´･ω･`)

（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

企業体質が似ている会社同士の一覧です。
Honda=雪印乳業+日本ミルクコミュニティ（メグミルク）=ロッテ
トヨタ自動車=明治乳業=明治製菓
日産自動車=森永乳業=森永製菓
三菱自動車工業=協同乳業=名糖産業
スズキ=グリコ乳業=江崎グリコ

>>652 >>665
安田は雪印乳業かメグミルクへヘッドハンティングされてほしいですね。

>>661
私>>1は決して本田技研工業（株）およびそのグループ会社の社員では
ありません。

>>661
「Hondaグループ」
　　↑
社報を読んでる香具師なら、主任以上じゃなくても知ってるだろ。

2chの全てのカキコのIP記録していることは承知だとは思うが
2chの怖い所は個人経営と言う所、Yahoo BBSの様にしっかり
した所だとIP公開の基準があるが2chには何も無い。
ヒロユキは失う物はなさそうだし気分次第で公開しそうだな。

(´･ω･`)まずはユーザーのために頑張ってね

(´･ω･`)

(´･ω･`)もうだめぽ

確かにHondaディーラーって書いてあるな。

>>666の続きです。
もしそうなったら、安田はヘッドハンティング先でもクレーム処理に
あたってほしいですね。

>>673
ただのデブです。本田でしか使いものになりません。
脳みそは脂肪です。

確かに、ホンダと何も関係の無い香具師なら
「ホンダ」とか
「本田」とか
「ＨＯＮＤＡ」とか書くよなあ
もしかしたら、このスレはホンダの特命を受けた香具師が
嫌味な連中を釣り上げて調べる
逆・ワナ・スレかも
　

test

（＾＾）

青山のショールームレディはHonda関連の会社の社員なのですか？

ホンダの上層部は仕事のできない糞役員を厄介払いの名目でグループ企業に送るな。
知り合いのおじさんは社長にほんとのこと言っただけで課長から平に落とされた。
嫁を自殺させておいて自分の息子より若いキャバクラの馬鹿女と結婚した人間に
会社を任せるな。

>>678
そうです。
Hondaグループであるホンダ総合建物（株）の契約社員です。

>>679
課長→主幹の降格人事って、結構あるよねぇ。

>>681
役職定年制があるからな

(^^;

定昇廃止?

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030125AT1D2409D24012003.html
定昇廃止どころか引き下げもあるそうですよ。
ここに書き込んでいる社員の方は、まず引き下げでしょうね・・・

>>679
その社長というのは吉野のことなの？
吉野がキャバクラ嬢と結婚したのなら週刊誌の絶好のターゲット
になるな。真贋情報求む。

能力主義ということは仕事について上司と詳細をつめるんだろうか？

>688
そのために2wayがある。
しかし、恒に1wayで終わるという罠。

ttp://www.asahi.com/national/update/0125/026.html
氏ね。

プロジェクトＸでは、
ホンダマンは、
「俺たちは、社会の為に働くんだ」
と言う社員ばかりだと、放送していましたよ。
　

そらやらせ番組だからな

>>689
本田は北米市場だけが黒字なので、国内ではまあ、こういうことをしないと
儲からないわな。
自民党に５０００万円も献金しているから、話はこれで幕引き。
朝日新聞には広告をだすのをやめるとかするわな。

http://www.asahi.com/national/update/0125/026.html

ホンダユーザーの皆さん、騙されていませんか？
至急確認！！

顧客相談センターに対しては、内容証明郵便で連絡するのが吉。
電話だけだと無視されるおそれがある。

>>685
新給与制度は昨年の10月から施行されてますyo
記者とＨＮを書いた割にはお粗末ですな（ｗ

>>693
後手後手にまわって首を絞めたな・・・

ニュー速、＋にスレも立ってる

【でかした】ﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰ客からの税金チョロまかす【マガジンＸ】
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1043550285/
【社会】中古車に新車の税金、ホンダ系販売会社で１４件
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043492135/

社内では問題にならなかったのか？
詐欺事件

おい　有吉。
おまえ人の心配するより自分の心配しろよ
同和くんなんだろ。

>698
Honda社員よ。
困ったときの有吉叩きか？
しかし、実在する人物なのか、有吉は？
なんだかネタくさいな・・・・・

××
　
　

フィットの生産数が落ちてきたって本当ですか
栃木の方は今まで毎月期間工の募集が出て
いたんだけど今年に入ってからは全然目に
する事が無くなったんでちと気になるんです。

>>648
客相はアウト・オブ・コントロールです。

窓際の職員が、会社の評判を落とすためにやってるんです。

ここで能力を発揮しても
一円の得にもならないなあ
　
　
　
　
　
３年後が楽しみだ
　
　

>>701
フィットってどこで造ってるんだよ

>>704
鈴鹿だよ。

ついに税金横領が発覚したYO！
HondaとHondaディーラーは別会社のところも多いし
メーカーは悪くない、というのもいいけど
Hondaのクルマを買う気がなくなることに
代わりはないYO！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　ＭＡＧＸの記事はダンマリ
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　朝日、産経の指摘はスンナリ
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　　社会に対して特に発言はしないとＭＡＧＸでは言ったのに
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　朝日、産経の取材では謝罪
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　発覚から2ヶ月
　　　　　　　　　　　　　　本当は公の場では隠したかったんじゃないの？

>>705
狭山でも造ってるよね？

>>706
朝日や産経には広告の出向をさしとめるぞという脅しはきかなかったのかね。
読売とはもともと仲が悪いのだが．．．．

>707
鈴鹿だけだよん

・ナンバー2ラインがいよいよ今週でシャットダウン
・工場の在庫がいよいよ満杯。4月には生産調整
・の、クセに3月は2回の休日買上

>>709
ナンバー２ラインが閉鎖されるの？
ということはフィットの売れ行きももう先が見えたってことですか？
それとも、タイ工場にシフトですか？

またまた言いますが、安田はHondaと企業体質が似ている雪印乳業か
日本ミルクコミュニティ（メグミルク）の
CS関連の部署に引き抜かれた方がいいですね。

オナニーに疲れた。

>>709
いよいよ減産始まるんですね
真岡はフイットの四駆部品も作っているんで
今の時期は忙しい筈なんだけどしばらく契約社員
の募集掛けていないんでおかしいと思ったんです。

Ｈｏｎｄａはこれから国内販売冬の時代に入るわけだが、
どーする気かね？

とりあえず減産と2ﾗｲｿのシャットダウンは
関係ないです。前々から決まっていたこと。

フィット専用ラインみたいだった3ﾗｲｿは
2ﾗｲの軽を持ってきた。売れなくなったときの
備えをしているような感じかな。

スカイライン・クーペはいいなあ
同じ栃木としては自慢だ
２位も挽回したし
　
　
　
わははははははは
　

もお一度、
Ｋ１からやり直しの諸君が多いな
　
社内の事をペラペラシャベッテイル諸君
　

【社会】中古車に新車の税金、ホンダ系販売会社で１４件
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043492135/

【ﾎﾝﾄ】ホンダが新古車を新車として販売？【ﾈﾀ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034129951/

【自動車】ホンダ系販売会社で中古車に新車の税金
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1043492138/

▼　ホンダの詐欺は真実だった！　▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040875535/

【ﾔﾒﾗﾚﾅｲ!】ホンダの大量自社登録2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035792853/

【終焉】ホンダの車はなぜ売れない？【凋落】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041994795/

ヤフーの掲示板
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a5dba5sa5c0a4na5fa1bca56a1bca4nc0g6b2a3nnbbv7o&sid=1835186&mid=1&type=date&first=1
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=7267

いやに静かだな（ｗ

三菱のようになるかも
投稿者: mtm1946kj 2003/ 1/27 22:30
メッセージ: 4391 / 4392

フィットがカローラを抜いて１位になったと、浮かれている場合では無い。
ホンダのＣＶＴ（無段変速装置）装着車は、ＡＴ車と同じようなクリープを発生させるために
動力伝達装置にクラッチを採用しています。ホンダ以外のメーカーはＣＶＴとトルコンを採用していますが、
他人（他社）の真似をするようでは技術屋としての
存在価値が無いと言う背景が、災いしている様です。
トルコンの場合、オイルを介して動力が少し伝わるので、クリープが自然に発生しますが、
クラッチでクリープを発生させるためには、半クラッチ状態を維持しなければなりません。
信号待ちなどでドライブレンジに入れたままブレーキを踏んでいると、
その間半クラッチ状態が続いており、当然クラッチ板はわずかずつ磨耗していきます。
ホンダはクラッチの異常を申し立てたユＣＶＴ車のクラッチ、場合によってはクラッチとミッションを無償で
密かに（公表しないで）交換しています。
使用状態にもよりますが、早い車で１５０００Km程走行すると、異常が発生している様です。
１３００CCのフィットの場合は、燃費を稼ぐために、エンジンに負荷のかかる
半クラッチを避けて、完全にクラッチがきれるようにしていましたが
坂道発進を容易にするために、プログラムを変更し、半クラッチ状態を早めに
生じさせている様です。
昨年フィットが２５万台以上売れ、全てのＣＶＴ装着車、シビック、ストリーム等
大変な数にのぼります。その交換費用たるや莫大な金額になるために、
公表に二の足を踏んでるのかもしれません。
第二の三菱にならないことを、祈るのみです。

307 ：元・ディーラーマン ：03/01/27 07:11 ID:y5yCpiI6
契約書のカラクリを皆に教えてあげよう。
客と交わした契約書は社に持ち帰った後、総額（つまり客からもらう金）はそのままに、
税金や値引きの部分を所定の金額、つまり正規の金額に改ざんして本社に上げるんだよ。
だから客との契約時には税金は、見た目素人には分からないから減免前の金額を記入しておくんだよ。
それで目一杯値引きをしたように客を騙すのさ。そうすることにより、儲けをだすのさ。
みみっちいがチリも積もれば結構な金額になる。もともと払う必要の無い税金分だからな。
そして注文書の改ざんは、経理を素通りし、県や税務署の目もごまかすのだ。会社は勿論黙認。
もっとも、そういう事をやってると何故だか突然税務署の査察が入るんだなあ。その時犠牲になるのは
デスクマネージャー。クビです。会社の為にやってたのに。オレはいい時期に退職したと思う。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/27 23:52 ID:5qM+6KvW
ホンダのディーラーのサービスマンはトヨタや日産に較べて、かなり技術ないよね？
もう買いたくないよ



645 ：現役デーラーメン ：03/01/27 23:55 ID:nXc0x/VP
そのとをり。
身内もビビルその技術レベル。

2chは今年から全ての書き込み者のIPを記録していることは承知だとは思うが
2chの怖い所は個人経営と言う所、
Yahoo BBSの様にしっかりとした所だとIP公開の基準があるが2chには何も無い。
ヒロユキ個人は失う物はなさそうだし気分次第で公開しそうだな。

＞７２０
フィットのクラッチは流体クラッチで摩耗の激しい乾式じゃないです。
それとストリームにはＣＶＴを採用してませんよ。
確かにＣＶＴの信頼性はＡＴに比べれば劣るけど他社も似たり寄ったりでしょう。
（基本はバンドールネ社のライセンスだし。）

ＭＡＧＸが不正登録キャンペーンを仕掛けてからはや３ヶ月。
釣れたのはホンダの自己申告とダイハツ一社だけなのは意外ですな。
不満分子の下っ端セールスマンがちょっと書類を工夫して匿名投稿するだけで
社長のクビを飛ばせるチャンスかも知れないのに。

今、一気に会社を浄化させるチャンスなのですね。
ずるずると小出しするほうがダメージが長引くのに。
ここで一気に膿を出してしまうべき。

諸費用横領事件の現場（販売店）側の生の声をｷﾎﾞｰｿ
メーカー側は販売店が勝手にやってることで、これから指導するとか
偉そうなこといってるけどね。

POA

(^^;
(^^;












(^^;

>>726
販売店が勝手にやっているということはまずないだろうな。
本田の場合、資本関係がゼロという販売店はほとんどないからね。

>729
資本関係が全く無いディーラーなんて首都圏を外れれば
いくらでもあるyo！

>>729
ネタか？
ホンダの社員のフリをしてる割りには
ボロがですぎ
　
　
　

さてとＮＨで活き活きしようか・・・

ここで暴れているトヨタの諸君
ちょうさんが、どこかの新聞で言っていた事だが
今トヨタがヨコバイを続けているのは
社員が悪いのではなくトヨタは法人需要が多く
不況が長引いているので
法人が買ってくれていないのがイタイ

まあそのうち良い事があるさだからゴーンの手先が高根沢事情をカギまわっている
こんな腐れスレで暴れていないで
ガンバレや


　

Do you have a HONDA?

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/28 08:16 ID:dPtCWXmp
ンダヲタはクルマの諸費用について気にしないから
★★車音痴御用達メーカー・・・ホンダ★★
今回の横領は虚偽だから
【虚偽】ホンダ横領事件専用スレ【欺瞞】
ホンダで買うとなぜか新古車になるから
■ホンダの新車は何故？・・・■
今回の事件は叩かれて当然
◆　ホンダは何故こうも叩かれるのか？　◆
他にも
【矛盾】■どこが？ホンダの新車■【ポーズ】

トヨタたたきはホンダの不祥事を隠すために
つくられたようなもんだ（藁


596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/28 09:33 ID:dNe6/DF8
スペヲタ揃いのンダヲタは社会性に乏しいから税金とかはチンプンカンプンなんだろうな。
今回の詐欺事件も気付いて文句つけたのはヲタではなくたまたまホンダ車（新車風中古車）を購入した「一般ユーザー」。
だからンダヲタにしてみりゃンダビギナーが何騒いでるんだよ程度の感覚なんじゃん？

悪徳販売店はぶっ潰せ
投稿者: hamabowl 2003/ 1/28 21:30
メッセージ: 50 / 53

＞車は未使用だが、販売店がいったん運輸支局に登録を済ませた「新古車」と呼ばれる中古車だった。事前に説明はなかったという。

新車契約者に中古を納めるとは極めて悪質

＞販売店に問い合わせると、「担当営業マンのミス」との釈明があり、中古車と明記して値引きされた新しい契約書がつくられた。だが、重量税が削られた一方で、取得税額は新車の５万２０００円のまま。

詐欺を認めていながらまだ騙そうとするホンダ

＞４カ月の交渉の末、過払い分を取り戻した。

往生際まで悪い

2chは今年から全ての書き込み者のIPを記録していることは承知だとは思うが
2chの怖い所は個人経営と言う所、

Yahoo BBSの様にしっかりとした所だとIP公開の基準があるが2chには何も無い。
ヒロユキ個人は失う物はなさそうだし気分次第で公開しそうだな。

スクリプトの中の人も大変だな

中３男子、６歳男児にわいせつ行為の疑いで逮捕　宇都宮

小学１年の男子児童（６）を誘い出し、わいせつな行為をしたとして、
栃木県警宇都宮南署は２７日、宇都宮市の中学３年の男子生徒（１５）
を営利目的等誘拐と強制わいせつの疑いで逮捕した。
調べでは、生徒は今月１３日午後２時半ごろ、同市の公園で、１人で遊んでいた
近くの児童に「別の公園で遊ぼう」などと声をかけ、約７５０メートル離れた
使われていない工場の事務所で、児童にわいせつな行為をした疑い。

生徒は容疑を認めているという。 (17:29)

社員が出てきづらい書き込みはやめれ

Do you have a HONDA?
　
　
　

社員を出したければ
ニッサン栃木県三川町はどうよっていうスレを立てれば
社員がいっぱい書きこむと思うよ
　
　
　
　

　　　　　 　　　＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ホンダだろ！/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
ホンダで横領だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『横領は犯罪です』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ア　ま ＞　Honda販売店で起きた税金分諸費用横領は犯罪です
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼　＜ ホ　 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 　＜ ン　た ＞　自社登録のツケをユーザーに回すな！
――――――――――――――― .　　＜ダ　　　 ＞―――――――――――――――――――――
新古車なのに ∧＿∧　 新車の費用分　 ＜ か　　 ＞　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）とられている… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ホンダ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼ホンダ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

>>743
うまいなあ
商売人かい
　
　
　
　
　
　
　
　
　

>>737
新聞の記事に載ってるようなこと（横領事件、詐欺事件）について
語ることも駄目なんですかね？
横領は見解の違いとかもあるだろうけど、新古車＝中古車を
新車として売るというのはまずいでしょう？
今回の新車詐欺事件を真剣に語る人間（社員、外部の人間）に対し
ホンダが逆ギレして個人や社員を訴えたら、それこそ
ホンダにとってのイメージダウンじゃないでしょうか？
ホンダは今回の事件を販社の問題と片付けずに誠意のある対応を
したほうが逆にイメージがいいと思う。
変に隠そうとするほうが怪しい。

いまさらですが
>>654さん
基本的にメーカー系企業は通勤にはそのメーカーの車じゃないとダメなところがほとんどだと思います。
そこで、ダイハツは小型車しかないので幹部社員が乗るため(?)にウィンダムのダイハツ仕様があります。
ちなみに専門学校の場合パンフによるとトヨタはわかりませんが、日産系は通学に使用する車両は日産車または
軽自動車/二輪車とされています。ホンダ系の専門学校は特に指定はありません。

>>720さん
　エンジンのいまのところストリームにＣＶＴ仕様はありません。

やだね-巡視。
大病院の先生の診察みたいでよゾロゾロ。
巡視の連中、安全メガネしてねぇから、
その間作業ストップ。
そのあとアオラレまくり。鬱だ。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043492135/407

明日の夕刊によれば
ホンダとトヨタが合併し社名を「ホントダ」にするとの事！
　
　
　

明後日の朝刊によると
昨夜の記事は誤報で本当はホンダとマツダが合併し社名を「ホンマダ」にするとの事！

今年から2ch全ての書き込み者のIP記録をしていることは皆さんご存知だと思うが
2chの怖い所は個人経営管理と言う所、

Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の基準もあるが
2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で公開しそうだな。

自動あぼーん機能ってホント役に立つね
お前らも使えよ

>>751
新聞の記事に載ってるようなこと（横領事件、詐欺事件）について
語ることも駄目なんですかね？
横領は見解の違いとかもあるだろうけど、新古車＝中古車を
新車として売るというのはまずいでしょう？
今回の新車詐欺事件を真剣に語る人間（社員、外部の人間）に対し
ホンダが逆ギレして個人や社員を訴えたら、それこそ
ホンダにとってのイメージダウンじゃないでしょうか？
ホンダは今回の事件を販社の問題と片付けずに誠意のある対応を
したほうが逆にイメージがいいと思う。
変に隠そうとしたり言論統制しようとするほうが怪しい。

最近静かですね。
洒落にならない問題になってきましたか？

>>754
トンダの社内では２チャンネルへの書き込み及び閲覧を禁止。

それではこれからは夜間しか盛り上がらないわけですね･･･
販売店の営業の方の書き込みはあるか

とりあえずフィットの売れ行きはどうよ。

どんな馬鹿でも「総務」と名乗ることのできるスレはここですか？

明日の夕刊によれば
宇都宮の近郊同士で結ばれた高根沢のホンダと
三川のニッサン両社の研究員が共同開発した
宇都宮名物のカミナリをエネルギー源とした
新車が宇都宮限定で売り出されるようだ
車の名前は「ニッサンダー」の模様
　

age

ﾊﾟｼｬｯ　　　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　ﾊﾟｼｬｯ　　　　　　　　　うおおぉぉぉぉっぉお
　　　 　 ∧_∧　ﾊﾟｼｬｯ　　　　　こんなところにも新車と銘打たれたホンダの自社登録車がぁ！
ﾊﾟｼｬｯ　(　　 )】Σ　　　　　　　　　　これは大量だぜぇぇぇぇ！
.　 　 　/　 /┘ 　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　 ノ￣ゝ
　　　　　　　　ミ∧_∧　ﾊﾟｼｬｯ　ﾊﾟｼｬｯ
　　　　　　　ミ (/【◎】
　　　　　.　 ミ　/　 /┘
　　　　　　　　ノ￣ゝ

よくやるよ、いい年して
　
書いててハズカシイだろう
　
そんな厨房なみの頭しかないのか
　
いくらもらえるんだ？
　

ちょうさんも言ってたよな
うちは法人需要が大きいから伸び悩んだ分
小型低額車にトップを譲ったが
これからは個人需要にも目を向けていきたいって
　
自社登録は多かれ少なかれどこもやってんだよ
人の尻馬・煽りに乗って
面白がってるのはオコサマだな
　

ヤマハが原チャリに子供用座椅子をくっつけて
売り出したがあれは違法じゃないのかなあ
　
ホンダも追随するんかい
　
　

ついに税金横領が発覚したYO！
HondaとHondaディーラーは別会社のところも多いし
メーカーは悪くない、というのもいいけど
Hondaのクルマを買う気がなくなることに
代わりはないYO！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　ＭＡＧＸの記事はダンマリ
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　朝日、産経の指摘はスンナリ
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　　社会に対して特に発言はしないとＭＡＧＸでは言ったのに
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　朝日、産経の取材では謝罪
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　発覚から2ヶ月
　　　　　　　　　　　　　　本当は公の場では隠したかったんじゃないの？

有吉　敏明君は帰省もせず、宇都宮でネットパトロールしとったそうな。

有●氏ネタはバーチャル釣りですか？

退職した技能職や生産管理職の人間を海外工場要員として再雇用するとか。
定年退職者なら安く雇えるから、現地人のかわりに使えるわな。
欧米企業と違って日本企業は現地人の使い方が下手だからね。
そうしないと韓国や中国の会社に負けてしまうわな。

>>768
かなりヤバい時期にきていると。
ホンダも。

方形ちゃんの書く事は
やっぱり九歳
　
　

今年から2ch全ての書き込み者のIP記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが
2chの怖い所は個人経営管理と言う所、

Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと
個人IP公開の基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし
気分次第で公開しそうだな。

アポーンですか？

>>771
>個人IP公開
もう少し厨房にも解る言葉で言ってやんなよ
ここを書きこみする時
書きこみした香具師が「全責任を負う」って念をおされてるよね。
つまり、書き込みを読んで「訴えてやる！」って言えば
ホイホイＩＰを教えてくれる訳だ。
そおすると、困る香具師がたくさんいるなあ
例えば
>>766
こいつは１０００万以上払わなきゃいかんなあ
　
　

ああ、>>771にいつものスクリプトがあったのね

ホンダの販売店
投稿者: abudaction2002 (987歳/男性/jyukai) 2003/ 1/31 22:45
メッセージ: 4468 / 4468

に先週行きましたが、顧客は誰も居ませんでした。早速価格交渉をしましたが、
アコードで199万円でしたが,同見ても品質が良くない,センスも悪い。此れで
なっとく,株価の下落。値引き一切無い。強気一方で顧客に対する態度も傲慢
極まりない。呆れてホンダさん,本気で売る気が有るのと聞いたら,アコードは
日本カーオブザイヤーを取ったので最高の車だから,買うお前さんは幸せ者だと
言いました。何という傲慢さなのでしょう。其れで買う気がしなくなり,マツダ
の販売店でアテンザを見て此れは素晴らしいと感じました。又セールスマンの
対応も真摯で好感が持てました。又価格交渉でも、下取りを高く撮ってくれま
したので、アテンザスポーツを購入する事にしました。ホンダは少し頭に乗って
いると思います。何れ日産に抜き返されると思いました。株価は敏感に反応して
おります。下げるほうに賭けます。トヨタでさえ今日は下がったのですかホンダ
の天下はもう続きません。此れが私の印象です。

>>774
知ったかりはやだね。
そんなデタラメをかいて恥ずかしくないか？
株の値段だって、
また上がってきているのを知らないらしいな。
イクラ賭けるんだ、のってやるぞ
　
　

株価が下がる絶対の自信があるなら空売りを仕掛けてはいかが？
あとで高値になった株を買い戻すはめにされても俺は知らんがね。

>>776
本田の空売りは５０００円上のところでもうやってるよ。
そろそろ利益確定の買戻しをするよ。

上方修正だって

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0131/05nco_ma9999_05.html?sm

なーんや売り方の冷やしダマかあ
>>778
そんな事は百も承知で書いてると思うよ
金曜日に７０円高の反騰をしたんで、
水を掛けに来たのさ
　
こんな冷やしまで入るスレには
ますます社員はカケンはな
　
売り方さん、キバってや
　

ホンダヲタって他社は徹底的に叩くのに
ホンダの不祥事には随分やさしいんだな。
ユーザーと企業がこんな関係じゃもう駄目だな。
ホンダの車はもう買わない。

>780
激しく同意。
って言うか、既に奴らは掲示板1枚つぶしている。

今から４，５年前かな？
今回の騒動の発信元である雑誌Ｘの掲示板を。

その頃の編集長
ttp://www.din.or.jp/~magx/stf/#MAKI
は、やたらアホンダに肩入れしていた。
掲示板にホンダの悪口を書かれるとデータが消えたと言っては掲示板を消していた。
（AutoAsciiも絡んでいたな？＜こいつ。大々的に報道しないのは圧力をかけたのか？）

その頃は日産がやばいときでホンダヲタは徹底的にニッサンヲタを叩いた。
その頃からさ。アホンダヲタが他社を叩き始めたのは。

なまじF1なんかやっているから頭でっかちのヲタが他社を叩くんだよ。
えらいのは自分たちじゃ無いのにね。

しかし、座総括でSMXとやらを散々叩いたんだ。雑誌Xは
それに怒ったヲタたちが掲示板をつぶしたのさ。

こいつは雑誌Xを去ったがアホンダヲタは他社叩きを辞めずに今に至ってるのさ。

まぁ、ドキュンにも頭でっかちなアホンダヲタにも受ける車を作るアホンダが一番悪いんだが。

しかし、それも後少し。

他人様の税金横取りするような会社に明日は無い。

>>780
流れの読解力が０だな
　
>>774は
ホンダの株をカラ売りしていてな
ここでデタラメならべておいて
少しは株の値段が下がるかもしらんから
設けの幅を広げようって魂胆なんだよ
ホンダオタだとか違うとか
そお言うレベルじゃないんだよ
厨房に砕いて説明するのは疲れるわ
これでわからんなら勝手にホザケ
　

(^^)

>>782
「設け」ちゃうやろ
「儲け」や
　
　

まあ、２ちゃんねるじゃ株価を１円も下げられる影響力は無いんで放っておけば良いのです。
今思えば執拗なＭＡＧＸの攻撃はついに朝日を動かして株価を一時的にでも引き下げられたと。
斜陽の三流雑誌のやりそうな事ですな。

すんまそん
ここは高根沢の内情を語っていただく板なんで
難しい話しは別の板でお願いします。
>>774さんは
ヤフー・ファイナンスのホンダ板をコピペしたんですね
ここは株板じゃないレス
　
ますます社員が釣れなくなります
　
　

議〜長〜！！！！！！！
　
議事進行！

>>788
退場しろ二度と来るなここには怖いお兄さんがいるんだぞ判ったか

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の
基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。

>>789
次スレでは1に貼っておくよ。

>>789
休日も必死に脅しか？

哀　れ　だ　な　ｗ

なんでおまいらは
いちいちスクリプトに反応するのかね

【だめぽ】ホンダはなぜ売れなくなった？２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044149416/l50

ところで最近鬱の宮に新しい寮立てた層だけど
あれって期間工用なのか。

>>792
あれ？
これってメール欄無記入とsageが入り乱れてなかった？

?

書き込めない？？

失敗sage

>>795
スクリプトのパターンなんかいくらでも作られるし
やってるのが一人なわけもない

>>794
ホンダでは「期間工」と呼ばれる人は居ないのです
シャトルワーカーと呼ばれる人は居ます
ちなみに
お尋ねの建物は「寮」ではありません
ニッサンの方と合コンをやる
コンベンションホールです
　
　

(^^)

シャトルワーカー？

ソーシャルワーカー

今日のホンダ株価高騰爆烈を受けて
ヤフー・ファイナンス・ホンダＢＢＳは
午前中冷やしダマの大暴れだったけど
午後はミンナ青くなって株屋に駈け込んだようだな
　

1月の国内販売の落ち込みは予定通りですか？
前日に好決算予想をだしてうまく帳消しに出来たわけで。
2月からは自社登録をｺｿｰﾘやって、前月比大幅アップ。
これで株価対策もﾊﾞｯﾁﾘって感じなのですかね？

どんなに世間が解らなくても＆日本語もロクに書けなくても「記者」と名乗ることのできるスレはここですか？

なんか他の釣りエサ求む　ああだるい　
同じ事ばかりでは飽き飽き
　
　

ここは裏ネタのスレだと思って来たら
時事ネタや新聞や雑誌に書いてある事ばっかり書くスレなんですかあ
おまけにヤフーのコピペまであるじゃん
つまらん
　

age

あげ

>>807
たしかに社内便やら宅配便とかいうのはウザいな。
そろそろまたやるんじゃないかな？

きたよ、きたきた
ホンダの株が240円も一日で上がっちゃったから
株屋の店頭で泣いてたって聞いたよ>>774
　
良いこと教えてやるわ
今度来る時は、名前の欄に
　fusianasan
ッて書くと管理人から１００万円くれるらしいよ

口座番号ぐらい書いた方がいいのかな？

足利銀行峰町支店普通口座あと忘れた

>>811　ご期待に答えて．．．

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の
基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

俺にも１００万円くれ
　
ＵＦＪ宇都宮　不通預金　４２９２５９
　

　　　　
557 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/03 14:10 ID:aqpu2c6y
http://www.jada.or.jp/Fmenu3.htm

事件発覚後動向が注目されたホンダの販売台数は
みるも無残なものとなりますた。
やっぱり自社登録なしでは生きていけないんだね･･･


558 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/03 14:15 ID:aqpu2c6y
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/0301sokuhou4.htm
軽も激減。どうなってんの？
この事件の裏づけをしているだけのような動きだな･･･

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/03 18:22 ID:ClvMjQcx
知人が新車のつもりで購入したストリームの車検証
http://gazo.dyndns.tv/dc/img3/up933.jpg

>>813
ＩＤが　「ｄＢＱＮ」　

　おしい！　　

>>817
意味不明だな
おれはＤＱＮ・基地外・オコサマだから
もう少し解りやすい解説と
新車で買ったという証拠を見せてよ
　

結論から言うと・・・Ｈｏｎｄａグループってどうでもいいのよ

(~~

(~~

(~~

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/04 14:51 ID:6XbHtPr4
リコールですな。２月６日発表。ヘッドライトに水が入って、
制御ＥＣＵから高電圧リーク、車両燃えて１人焼死。
どさくさにまぎれてナビの不具合も同時対策。
今回は対応早かったな。まあ、死んでるし。

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/04 15:00 ID:6XbHtPr4
ちなみにリコール対象１５０００台。
ほとんどぜーんぶダメ。っつーか、もう怖くて乗れない罠。


マジなのか？
一人死亡とか書かれているんだが。
ガセだったら早く通報して削除してもらってよ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040171798/l50

８２４はアコードの記事なんだが･･･

>>824
悪質なデマだな
元板では謝罪したが、ここでは知らんふりか
　
ホンダに告訴されたら高くつくな
早めに謝罪文を書いたほうがいいぞ
一応、公式ＨＰにメールしとくよ
　

とうとうこのスレから被告発者がでるのか
いくら他人の記事を引っ張っただけですと
言い逃れしても
文をもろ書きした以上
引用者
>>824
おまえに全責任が移るはなあ…
URL表示だけにしとけば良かったのに
>>1
いい迷惑だな、お前も引っ張られるぞ
抗弁しとけ
　　

告発をしようがされようが勝手だがホンダにここのスレに来てる全員のＩＰを要求される口実を与えたのは間違い無いな
　

記念書き子

俺は車板のID:6XbHtPr4ではないよ。
ま、引用でも、とは書いてはあるが
＞ガセだったら早く通報して削除してもらってよ
って書いたとおり、ここならホンダの社員が見ていると思って
いち早く動いてもらおうと思って書いただけじゃん。
むしろ俺はID:6XbHtPr4に嘘か本当かハッキリしろ、と問うたくらいだよ。
俺は心配して早く真実を教えてくれ、って思っただけ。
ユーザーなら心配で早く真実を知りたいと思うものだと思うのですがね。
>>826　827
変に煽ってる割には、ホンダの方でもなさそうですが
ヘッドライトの不具合は本当にない、って言ってしまって
良いのですね？
ID:6XbHtPr4の書いてたことまでは、ネタらしいが
不具合もリコールもサービスキャンペーンもないと言い切れるのですか？
私はわかりません。
ホンダの社員ならお教えください。そしてここでユーザーを安心させてくださいよ。

>>720　に書いてあるＣＶＴもデマだ、ということでいいのですね？

>>827　824と同じようなものですよね？？　

>>830
後からなら何とでもいえるわな
>ユーザーなら心配で早く真実を知りたいと思うものだと思う
ホンダにメール出したほうが確実に判るし
ここの流れをみれば
言い訳に過ぎないって事がミエミエだな
　

ナンか意味不明スレになってきたな
ホンダに聞きたい事があるなら
公式ＨＰに逝って好きな事ナンでも書いてくれば良いのだ
　

基地外のＨＰをコピペして知ったかぶりをするスレはここですか？
　

ここには安心させるべきユーザーはいないと思うが一応。

私が嘘を言わないのと同じくらいホンダは信頼できるメーカーです。

ヘッドライトの不具合は小糸製作所に全責任があります。

>>832
わかったよ。
ここの流れをみれば・・・って824の後は流れも何もないんだけど。
車メ板のほうの流れってことだとは思うけどね。
車メ板の人か？>832
俺が元のID:6XbHtPr4の書き込みに脊髄反射的に反応して
ここに書き込んでしまったことや、こっちにフォロー入れるの
忘れたのは事実だから。
なにを言ってもいい訳だなんだと言われるだけだしね。
幸い、こっちのスレでは俺の書き込みの後は過剰の反応もなかったが
冷静な対応をしてくれるヤツもいるわけではなかったから、真実を待ってる人も
多かったんじゃないかな？
まぁ何かしらの連絡があった時はあったことを話すだけしかないからね。
俺も車メ板ではID:6XbHtPr4を追求した側なのにこっちでは逆に責められるとは
思わなかったよ。

-------●○復讐屋○駆込み寺○悩み事相談室○●--------
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>>835
あ、ヘッドライトの不具合は本当なんだ。
ま、それとこれは関係ないと言われるのがオチだろうから
コメントは差し控えておくが。

>>830

貴方がホンダを落し入れる為、故意に都合の良い部分だけをカキコしたので
有れば告訴されるんじゃない？

＞俺は心配して早く真実を教えてくれ、って思っただけ。

IP公開され個人が特定できて職業がライバルメーカーの社員だっらた
この言い訳が通用するかな？

(^^)

>>839
>IP公開され個人が特定できて職業がライバルメーカーの社員だっらた
>この言い訳が通用するかな？
残念ながら（？）それはないので。
そう書くことは逆にライバルメーカーを貶めるような書き込みにならないのかい？
人に説教こいてる人がそんなこと書いてどうする（ｗ
ここの824の書き込みのＩＰと車メ板のID:6XbHtPr4に対して
俺がそれは本当か嘘かハッキリさせろ、とやりとりしているところのＩＰも
調べれば、俺は白黒をハッキリさせたい一心だったということがわかるでしょう。
俺は洒落にならないことは書くな、とまでID:6XbHtPr4に対して言ってるから。
ここでも車メ板の発言を削除して欲しいと書いた通り。
いい訳だと言われようが、俺はそのときはそう思って書いただけなんだが。
そういう呼び出しがあったらキチンと説明するだけです。

このスレでホンダの社員からコメントを求めるのは全くお門違いなのだキチンとコメントを求めたい場合は
ホンダの公式ＨＰにあるメルアドを利用したら良いと思うよなにせニセホンダ社員が多いスレだからね
このスレはそこんとこをよーくわかった上でシャレを楽しむスレなのだ
ホンと最近は基地外がたくさんくるなあ
　

>>828
って事は・・・あの病的な蟻粘着ヴァカも晒されるわけ？
正体バレて懲戒解雇になって蟻からは告訴されて・・・悲惨ですな

>>835
貴方みたいな信者がいるおかげで助かります

サービス残業でついに逮捕者。
トヨタのサービス残業も新聞ネタに。


営開もいいかげんにしとけよ。

やすださんに頑張ってもらおう

>>844
ホンダもサービス残業が多いのですか？

まぁ今時、どこの会社も多いのが普通なんだけどね･･･

世の中には
残業手当なんて
ついた事の無い
人もたくさんいるらしい
　
　

今日は水曜日ですね
　
たくさん魚が釣れると良いですね
　
中には泣いて謝る釣り人も居るけど
　
マターリ待ちますか
　
　
　
　

?????????????????????????????????????????????????????????????????

>>849
お前みたいな基地外＆ＤＱＮ＆墓点野郎は来るな
850をゲットしちまったじゃないか
　
　

おーい
CBR600RRは問題なく輸出できたのか？
ちゃんとパワーが出るようになったか？
インチキ馬力じゃ困るよ！

>>851
CB600RRなんて市販されてるんかい？
Honda Hornet CB600なら知ってるけどなあ
もしかして釣られ？
　

ホンダの初代オープンカーＳ６００は
チェーン駆動だったという事を知っている人は
まだ生きているだろうか？
　
　
　
　

>>852
http://www.motorcycledaily.com/14september02honda2003cbr600rr.html
これから市販されます

ポートの不具合やらで輸出が遅れてるらしいけど
無事に輸出できたかな？

そうなのですか？

>>852
アメホン製なの？
　
　

そういえばホンダって4輪だけじゃなかったんだね

昼休みに電気消すのすげーうざい
目が悪くなる

>>854
>ポートの不具合やらで輸出が遅れてるらしい
ポートって搬出港のことかいな？

TMネットワーク

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の
基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

ＣＭネットワーク
　

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の
基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/


　
　
　
　
　

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。
IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtmlまず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。
http://www.mse.co.jp/ip_domain/
今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。
IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtmlまず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。http://www.mse.co.jp/ip_domain/
　
　
　
　
　

さすがにウザいよ・・・

「ベン」　じゃない　「ビン」　だ！

まねするな！

今日は自動あぼーんされてるレスが多いな

インチキ馬力といえばＳ二千もそうだよな・・・
新車で買って慣らし終わった頃に測ったら２１０しか出て無いだもん
イイ音で高回転まで回るわりに何かトロくさいって思ってたんだよ
こんなんだったらＳ苺にしときゃ良かったよ
Ｓ二千みたいに割高じゃ無いしその分で色々いじれるし・・・
買っちまったもんは仕方ないから諦めてしばらく乗るけどね

>>858
禿堂。
ISO取得目指して必死だな。

ねむい…
　
　

>>867
ワロタ
　

便というのはマジネタがついたあとにつくんですね。
わかりやすいです。

870 名前：　 ：03/02/06 01:35 ID:Hcl3EB6H
>>858
禿堂。
ISO取得目指して必死だな。


871 名前：++ ：03/02/06 06:24 ID:Rc8+XLfe
ねむい…
　
　


872 名前： 　 ：03/02/06 07:25 ID:k2RP4RG8
>>867
ワロタ
　



873 はやくしね

快便を期待

アコードのリコールはマジだったね。
http://www.honda.co.jp/recall/030206_920.html
死者がでたっていうのはガセだろうが、ガセネタだと大騒ぎしていた
香具師が逆にホンダの関係者ではないことはわかった。
車メ板の6XbHtPr4は関係者だったのだろう。
書き方を工夫してくれりゃチクリ板っぽいネタだったんだけどね。

あの騒ぎはなんだったのか

一緒に踊りませんか?
http://www.i-berry.ne.jp/~kabuki/news010622.htm

通便もあるなあ
　
また怒るだろうか
怒るだろうなあ
　
じゃあ航空便の便名だったら
いっぱいあるなあ
　
　

くだらねえ
　
　

和田勉

自然分娩
　
　
　

ベートーベン
　
　
　
　

>>876
あなたはどこに勤めているかたなんですかね
そのような立派な発言をされるからには
さぞや立派なご職業なんですね
僕はフリーターだから
あなたの勤務しているところに就職したいです
　
　

>>884
８７６のどこが立派な発言？？

関西弁

>>870
ホンダってまだＩＳＯ取得してないのですか？

ところで今高根沢って時短でもやっているんですか
今日面接の帰りに工場の前通ったらまだ４時半なのに
みんなゾロゾロ帰っていた所見たんで。

>>888
１Sで残業だったとかじゃないの。

最近はサービス残業には気を使うんですねぇ

>>888
水曜日と金曜日は混むから早帰りするのさ。
高根沢って工場以外にも仕事はあるんだよん。教えないけど。

本田技術研究所の中途採用って？　パート２
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1042560531/l50

緊急情報
　
ＡＳＩＭＯに次ぐ次世代ロボットとして
両手で逆立ち歩行が可能な
ＴＥＤＥＭＯが開発され
近く発表されるらしい
　

ぶっちゃけた話高根って仕事あるのか

>>894
君には仕事があるのか？
まず
その辺から話しをしようじゃないか
君はいったい何者なんだ？
失礼
俺はフリーターだよ
　

>>895
まあまあまあ、酒飲んでるのか冷静になれよな
ちゃんと教えてやれば良い流れなんだから
お答えします
>>894
烏山で鮎を捕まえるヤナを作ってるのさ
あと日光の道標なんかも作ってるなあ
　

スーパーカブじゃないの？
　

>>897
ＤＱＮ
　

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の
基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/
　
　

>>899
今日は夜遅く現れたな
　

流石にＣＭでは裏切ってくれていないようです。
詐欺にリコール（死人あり）
全身　ホンダイズム（ｗ

踏んだり蹴ったりだな。
投稿者: honda_owaridayo 2003/ 2/ 6 22:33
メッセージ: 92 / 93

http://www.honda.co.jp/recall/030206_920.html

全身・全域ホンダイズムか（ｗ

ちなみに本日発表前からささやかれていたみたい。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040171798/
の677見て。

死亡事故？怖いなー。

今年から 2ch全ての書き込み者のIPを記録をしていることは
皆さんご存知だと思うが2chの怖い所は個人経営管理と言う所、
Yahoo 掲示板の様にしっかりとした所だと個人IP公開の
基準もあるが2chには何も無い。
管理人ヒロユキ個人は失う物は何もなさそうだし気分次第で直ぐに公開しそうだな。


IPにどのくらいの個人情報が含まれているか知りたい方はこちらの「IP確認君」で調べてください。
http://www.ugtop.com/spill.shtml

まず　光、ADSL、CATV系は即アポーン、ダイヤルUP系や携帯も接続地域も判るしプロバイダが公開したらアポーンですな。
IPからプロバイダを知るにはこちらで可能です。

http://www.mse.co.jp/ip_domain/

///

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ どうして栃木は今年になって契約社員
の募集止めちゃったんだよー去年までは毎月の様に募集
掛けていたのによーこんな事になるんだったら去年の内に
入っておけばよかったよー

ひょっとして本当にTAは仕事がないのか？

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ どうして栃木は今年になって契約社員
の募集止めちゃったんだよー去年までは毎月の様に募集
掛けていたのによーこんな事になるんだったら去年の内に
入っておけばよかったよー

ひょっとして本当にTAは仕事がないのか？

>>905
>ひょっとして本当にTAは仕事がないのか？

ＴＡってなあに？
ターミナル・アダプター？
テレビ・アサヒ？
　

リコールといえばオデッセイは大丈夫なのですか？
PGM-FIの警告灯が付くのですが。
アイドルが不整になる程度とはいえ心配です。

リコールは企業の良心です。
黙って隠し続ける企業が多い中、ホンダはましなほうでしょう。
不具合は保証のあるうちにディーラーにクレームしましょうね。

それにしても漏電程度で火災死亡事故ですか。
デマにも程があるね。

トランスコスモスってなに？

>>908
ガイアックス入れてないか？

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HondaグループってどうよPart7
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早めに移動をお願いします。

狭山にいましたが

>>913
あんたもＨＳＹか･…
馬鹿が多いな
死にスレッドを、わざわざ上げて面白いのか？
　

age

今年の秋以降に
本田車初のディーゼルエンジン車が
（ＣＲ−Ｖが濃厚）
発売されるようです
　
時代に逆行しているような気がしますが
新しい牽引車になるのか楽しみです
　

ヨーロッパはディーゼルが中心ですが何か？
資源的には軽油のほうが地球にやさしい？（うろ覚え）
排ガスの問題はガソリン車と同レベルぐらいには出来るみたいね
またＵＬＥＶみたいに　ホンダ→トヨタ→日産→以下・・・　の順番になるのか

>>917
>資源的には軽油のほうが地球にやさしい
そおですね。
ディーゼルと言うと、すぐ、黒い排ガスや
東京都の規制と言うことに、目が行きがちですが
ほんとうは、すばらしいエンジンなんですよね。
　

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>>916
>>917
>>918
ホンダはディーゼルを「クリーン・エンジン」の一つの方行性として
売り出すようですね面白いなあ
重さと騒音と振動をどうホンダ流に解決したのか
発表が待ち遠しい
　

>>916
「アコード」モナー
つーか、2000ｃｃクラスは使いまわし出来るような・・・

>>917
二酸化炭素の排出量が少ないからって事のようですね。

>>920
でも、国内販売はしないんじゃなかったっけ？

ディーゼルはいすず製を買ってヨーロッパで売るだけ。
かの国には軽油にに灯油を混ぜようなんて極悪人はいないからね。

ISUZUとの相互補完は、とっくに終わっています。
AUT.COMのリリースによれば
ホンダの自社開発したディーゼル・エンジンを搭載した
アコードがヨーロッパで発売され
来春にはＣＲ−Ｖが登場するとの事です。
　

>ディーゼルはいすず製を買ってヨーロッパで売るだけ。
知らなければ無理に語って、無知をさらすことないのに・・。
それとも釣りか？釣りにしてはつまらんが。

Tonda=逝印

>>925は既出の書き込み「Honda=雪印」のパロディーです。

９２７

　九百二十八

きゅうにいきゅう

確かにディーゼルを自社開発はしてるけど、今年がどうのの話じゃないよ。
相互補完が終わったと言ってもいすゞが乗用車販売から撤退しただけだし。

まだ理解できない方が居るので、
もう少し、ぶっちゃけて、お話しをしますね。
AUT.COMと言う外国の自動車情報サイトによりますと、
ISUZUのディーゼル・エンジンと比較した結果
ホンダの自社開発したディーゼル・エンジンの方が
性能が良いとホンダが判断したので、
自社製ディーゼルエンジンを搭載した
アコードが今年の秋にヨーロッパで発売され
来春にはＣＲ−Ｖが登場するとの事です。
英語が解る人は読めたハズです。
　

英語で書いてあれば何でも真実だと思うならそれでよし。
どうせ日本には関係ない。

苦笑

>>932
>英語で書いてあれば何でも真実だと思うならそれでよし
ディーゼル先進国が注目している。と言うことが
理解できないようですね。

>どうせ日本には関係ない。
ホンダは日本のメーカーです。
利益は日本国内に還流しますし、
日本人の社員も、たくさん働いています。
また、ホンダが開いた市場に
トヨタやニッサンなどの皆さんが
参入していくことになれば、
関係無いとは言いきれません。
　

訳の解らない人に丁寧に説明している書きこみが面白いから上げておくか…
　
いろいろな人がいるなあ　

ＡＵＴＯ．ＣＯＭのネタも海外の株屋の仕掛けなんだけどね。
それと、トヨタや日産は既にディーゼルには参入済み。
こんな所でネタを仕掛けても関係ないと説明しても絶対の自信があるなら
今のうちにホンダＵＫの株を購入しておいたらいかがかな。
俺はいすゞの方がおすすめなんだが。

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あのなＴＤＬで風邪うつされたなんて嘘ばればれだろ（大爆笑）
素直に素っ裸でギャルゲーやってましたって言えばいいものを。
惨めだよなあ。苦笑。

これって敏明くんネタなの？

有吉ねたﾀﾞﾖ

941

942

Hondaのディーゼル車の日本国内投入の可能性はあるのだろうか。

>>943
ヨーロッパなどではISUZU製のディーゼルエンジンを積んだ
乗用車が売られているらしいが。

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946

九百四十七

早く1000レスになってね。

アカプリで表彰されました。今年も頑張るぞ。コネ入社はキツイけど。

950

株の自慢話をしていたオジさんは今日は泣いている事でしょう

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朝霞研究所のＤＱＮ、平田順三。
独身と偽ってはネットでナンパしまくり、
円光、借金踏み倒し、家庭内暴力、なんでもござれ。
０９０の６１１７の４８８３

age

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