熊本市およびその都市圏を語るスレ145

祝！政令指定都市に移行しました！
早くも人口73万7千人を突破しアジア初のフェアトレードシティ認定、
新幹線開通後のストロー効果も受けず関西圏からの観光客が大幅増の熊本市、
半導体・液晶関連の工場進出・増設、東急ハンズの出店予定で活気づく周辺都市圏。
花畑町・桜町の再開発、合同庁舎A棟・B棟など熊本駅・周辺の開発、
熊本城桜馬場や関西圏でのプロモーション等の観光開発、
市電・熊電等の交通インフラ等について議論していきましょう。

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【前スレ】
熊本市およびその都市圏を語るスレ144
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1349236326/l50

龍田の白川河川敷を宅地として売り出した悪徳業者は現在休眠会社になって
河川敷を宅地に転用には悪徳議員がからんでいるらしいね

>>1
乙であります。

桜町再開発の概要発表はまだでしょうか？

>>2
あんな川に向かって急傾斜している誰がみても河川敷だったような土地が宅地開発されたこと自体が
とんでもない利権がらみ。資料がないというのも大嘘だろう。
認める行政・議員もグルだし、買う方も少しは考えないと・・・
ここでジャーナリズムが動くべきなんだけど、熊日にそれを期待するのは無理だな（笑）

百貨店：熊本市中心部で改装ラッシュ　鶴屋東館リニューアル　／熊本

熊本市中央区の鶴屋百貨店で２６日、改装中だった東館地下１階がリニューアルオープンした。
来月７日には同館１階も新装開業する。高級感が売りだった東館を親しみやすくイメージチェンジし、
新規客の掘り起こしを狙う。
同市中心部ではパルコ熊本店も新規店の導入を進めており、県民百貨店は通販大手「通販生活」の
期間限定店舗を開くなど“改装ラッシュ”。
「百貨店苦境」の時代を乗り切ろうと懸命の集客を図る。
鶴屋は東館の地下１階と１階を約７億５０００万円かけて改装。「エンジェリア」と名付けた
地下１階にはファッション雑貨など新規５店を含む１９店舗がオープンした。
パルコ熊本店も９月に、旅行ケース専門「サムソナイト」など新規７店が出店。
来月３日には若者の間で話題のブランド「ジュエティ」がオープンする。
県民百貨店は１７日に「通販生活」を県内初出店。
「通販商品に触れられるまたとない機会」とＰＲする。
百貨店は近年、郊外店や専門店の進出などで売り上げ減が続く。
経済シンクタンク「地域経済総合研究所」（熊本市）の飯田俊之主席研究員は
「各店の集客策の延長が今の改装ラッシュだろう。
一時的なインパクトはあるが百貨店の苦労は続く」と話す。
１０月２７日朝刊

くまモンはパワハラの産物

まちBBSに怪情報？が記載されているね

>>4
河川敷を公園にでもしておけばよかったのに
また本来必要のない治水事業に
税金が無駄遣いされるな

「11月7日に東館グランドオープン」　鶴屋百貨店 大磯裕専務
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=14532&PageType=list

14年度末供用へ残る1．8�qの工事急ぐ　国道3号熊本北バイパス　
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=20&Knum=14537&PageType=list

>>6
こいつは色んな熊本スレにくまもんくまもん書き込んでるアホです。
くまもんが頭から離れない幼稚園児みたいな人

・益城にイズミのSC
・イズミがJT跡地に商業施設と医療施設とマンション
・NTT九州物流センター跡地にハローデイ、ドラッグストア、スポーツ用品店、飲食店など
・春日7丁目（西回りバイパス沿い）に水光社のショッピングセンター
・市民病院建て替え

九州政令市長会議：「九州府」にらみ、権限移譲議論へ　／熊本

熊本、福岡、北九州による第２回九州政令市長会議が３０日、熊本市役所であり、
道州制による「九州府」への移行をにらみ、大都市が担うべき事務や県からの権限移譲、
税財源の移譲を議論することを確認した。
会議では熊本市が熊本県から河川管理やパスポートの申請受け付けなどの事務・権限を
移譲されているが、福岡、北九州両市はまだであることなどから、九州府構想を
補完するためにもさらなる移譲が必要との意見が出た。
来春開催予定の３回目の会議で具体的な事務・権限を挙げて議論する予定。

このメンバー３人が並ぶと、福岡市長の頼りない感じが際立つな。
女性の受けは良さそうだが、頭もそれほどではない感じ。

桜町再開発キタ〜〜

総事業費５００億、２０１５年春から解体、１８年春完成

・バスターミナルは１階平面式のままコンパクトに再編
・のべ床面積は、102,000�uから13万〜14万�uに拡大
・3,000人規模コンベンション施設
・５０，０００�uの商業スペース
・２００室規模のホテル
・１００戸規模のマンション

>>13

博多に比べたらゴミ

100戸規模の高層マンションだと25階建て←約80M

200室規模の高層ホテルだと20階建て←約85M

大型商業施設は10階建て前後だろうから←約60M

これに加えて熊本駅0番線跡地再開発、花畑再開発、イズミ超高層タワーマンション計画

多分だけど福岡より発展するかも

>>17
夢を見るなゴミ田舎者。
どれだけクマモトが再開発しようと福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞熊本は確定。

>18

焦燥感が出てますよ

熊本が州都になるのがよっぽど恐いんだな

>>17
新幹線と在来線高架下はどうなるんだろう？

現時点で熊本と福岡は大差ないのに、予定されている再開発規模が熊本>>>福岡。
福岡は九州一位から陥落。

>>16
高さ制限クリア？

>>22
熊本のイナカッペ乙
博多の再開発は熊本どころか大阪梅田の北ヤードにも勝る。
メガロポリス福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞田舎ドジン植民地クマモト

福岡市があせる理由はこれ・・・塩害の都市高速もどんどん補修費がかかる
人口が増えても、まともに稼げない保護者ばかり。

福岡市、８２億円財源不足見通し
産経新聞 10月31日(水)7時55分配信
福岡市は、平成２５年度の一般会計当初予算の収支で８２億円の財源不足となる見通しを明らかにした。
歳入は３８４２億円、歳出は３９２４億円。
景気後退による税収減と生活保護費増大などが主な要因だという。

>>7
○○整形外科？

>>25
熊本人記者が書いたデマじゃねーの？
福岡の発展に嫉妬して書いたとしたら納得がいくな。

>>23
ＴＶニュースの簡単な図面では、高さはホテル部分やマンション部分が１４，５階程度と思われる。
メイン（ホールと商業施設）と思われる巨大なガラス張り、グリーンゾーンが混在した
あまり見たことがないようなツインビルに隣接して、奥にホテルとマンションがある感じだった。

福岡人の民度の低さは半島譲り異常なのは当然
田舎時代が長かった為に都会や城下町コンプが半端ない
名物は決まってパクリやＢ料理
歴史を感じさせない薄っぺらい汚い景観
中央資本の奴隷で他力本願が自慢の事大的な小物
相手を蹴落す事だけが生き甲斐の文化
犯罪多発地帯でまともな人が住めない

>>14
完成予想図見たけど割と凄いな
駅とモノレール繋いだら完璧だが、5年後とか生きてるかもわからん早くしてくれ

桜町再開発、１８年春完成　九産交ＨＤ計画　 2012年10月31日
http://kumanichi.com/news/local/main/20121031003.shtml

>>30
完成予想図はどこで見れる？

100戸や200室程度なら
意図的にペンシルタワーにしない限りは
14階程度だろ

マンションはともかく、ホテルは、下層が商業フロアで上層がホテルフロアなのでは？
上層ホテルフロアだけで２００室ということではないのかな？
まあ予想図見てないけど

>>29

↑↑↑

熊本田舎土人のことですね、分かります。
メガロポリス福岡に嫉妬する田舎は何故こうも惨めなのか？
九州のリーダーの座を取られてもなお、つまらない抵抗をするのは田舎者の特有だね。

矢田社長
>>通町筋が銀座・日本橋とすれば、こちらは表参道か青山か新宿かというように、
カラーを変えることで回遊していただければと思っている

なるほど、高層化よりもガラス張りやグリーンゾーンのわけがわかった。

熊本駅前は霞ヶ関ww

>>14
各局トップニュースですた。

NTTんとこは無関係なのね。

桜町再開発は、この内容であれば十分合格ラインだとうか、あとはテナントの質だな
桜町〜新市街・下通り・通町・上通りとその前後のシャワー通り、並木坂、上乃裏通りと
通りの左右に広がる歓楽街を合わせれば、日本でも有数の繁華街になるね
天神と博多に分かれてる福岡よりもにぎやかになろうだろうね・・・

誰か完成予想図持ってないの？

新スレ立ちました

【夢はFCｵｰﾅｰ】尾浦ﾀﾞﾙﾏ禎治30【生クリーム熊本米】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1351678873/

バスターミナル改装に併せて高速バスをさらに増やすだろうね。５万平米の商業施設には九州中から買い物客が来てすごい賑わいになるよ\(^o^)/

交通センターの再開発で盛り上がってるとこ失礼
イズミの怪情報というのはこれですね。

http://www.kumamoto-report.com/blog/2012/10/post_1a41.html

RKKの動画ニュースで完成図みたけど
仮ということでいいのかな。
なんとなくだけど商業施設とか５階程度にしかみえないし
ホテルやマンションも10階程度にしかみえないのだが。
高さは今後詰めていくという認識でおｋ？

確かにしょぼかった。
とてもじゃないけど九州全域から集客できるとはおもえん

http://kumanichi.com/news/local/main/20121031003.shtml
http://www3.nhk.or.jp/kumamoto/lnews/5003116121.html
http://www.tku.co.jp/tku2012/category/news
http://rkk.jp/news/index.php?id=NS003201210311727360111
http://www.kab.co.jp/pc/auto/news/news_20121031.html

商業施設はやたら高層化しても不便なんだよ。
超高層商業ビルなんて聞いたことないし。
ある程度土地の余裕があるなら無理して高層化する意味がないだろ。
社長の言ってることとか外観とかから見ると、表参道ヒルズとかをイメージしてるんだろ。
ちなみに表参道ヒルズはのべ床35,000�u、地上6階、4階以上がマンションな・・・

http://uproda11.2ch-library.com/369011y2Y/11369011.jpg
マンションとホテルは12〜15階ぐらいじゃないか？
人が米粒だから結構でかいと思う
センタープラザはどうなるんだろうか…

実は再開発がショボくてあせりまくっている熊本土人。
お前らがどれだけ頑張ろうと福岡＞＞＞＞＞＞＞クマモトは変わらないｗ

再開発の規模としては十分ではないかな・・
熊本駅の再開発もあるし、通町も黙ってはいないと思うぞ、鶴屋本館のリニューアルは必ずぶつけてくる
熊本駅〜桜町〜通町が一体となって相乗効果を出せば、九州全域から集客できるし、上位政令市にも負けないだけの
中心市街地となるはず、郊外型ＳＣの１〜２件は飛ぶかもしれん・・

５００００�uの商業スペースっていうと具体的にはどんなもんなの？
小倉や鹿児島などのアミュプラザと比べたら大きいのかな？

これ以上どれだけ広くすれば満足するのか（笑）
バスターミナルの上に、商業施設とかつくる形だから高層化は必要ないんだろ。

事業費５００億、２０１５年春から解体、１８年春完成

・バスターミナルは１階平面式のままコンパクトに再編
・のべ床面積は、102,000�uから13万〜14万�uに拡大
・3,000人規模コンベンション施設
・５０，０００�uの商業スペース
・２００室規模のホテル
・１００戸規模のマンション

>>52
店舗面積はゆめタウンはませんが３７，０００�u。
県民が２５，０００�u。
まあ、アミュは２０，０００から３０，０００�uの間だろうね。

自己レス。ウィキペディアで調べたけど、こうしてみると50000m2って結構広そうね。

アミュプラザ小倉（福岡県北九州市の小倉駅駅ビル内）
開業日：1998年3月14日[2]　
運営：小倉ターミナルビル株式会社（JR九州グループ）
フロア：地上8階-地下1階（建物は地上14階地下3階建て）
面積：（店舗面積は約16000平方メートル[2]）
テナント：約150[2]
同じ駅ビル内にはステーションホテル小倉（9-14階、フロントは1階）が同居している。

アミュプラザ博多（福岡県福岡市の博多駅駅ビルJR博多シティ内）
開業日：2011年3月3日
運営：博多ターミナルビル株式会社（JR九州グループ）
フロア：地上10階-地下1階
面積：営業面積は約5万7千平方メートル（店舗面積は約37600平方メートル[3]）
テナント：約230（9階にはシネコンが入居している）

アミュプラザ長崎（長崎市の長崎駅駅ビル内）
開業日：2000年9月21日
運営：長崎ターミナルビル株式会社（JR九州グループ）
フロア：地上5階（建物は地上10階建て）
面積：営業面積は約2万3千平方メートル（店舗面積は約23500平方メートル[3]）
テナント：約150（4階にはシネコンが入居している）
同じ駅ビル内にはJR九州ホテル長崎（6-10階）が同居している。

アミュプラザ鹿児島（鹿児島市の鹿児島中央駅駅ビル内）
開業日：2004年9月17日
運営：鹿児島ターミナルビル株式会社（JR九州グループ）
フロア：地上6階地下1階建て
面積：営業面積は約3万3千平方メートル（店舗面積は約31400平方メートル[3]）
テナント：約190（6階にはシネコンが入居している）

>>54
サンクスです。はませんあたりと比較して考えてもそこそこ結構な規模のものができそうですね。
あとはテナント次第だねえ。

しかし、単純に桜町だけの話ではなく、通町筋との回廊になる新市街や下通一体にも追い風になると思うね。
桜町花畑町界隈の衰退のおかげで新市街あたりもあおりを食らった形だし、人通りが増えることで
空き店舗や空き地駐車場になってる部分も息を吹き返すかもしれない。
こうなってくるとあつまるくん・産文会館の花畑町開発もどうにかしてほしいところだｗ

なんやお前らのところは明るい話でうらやましいのう

おれは小倉のサッカー専用スタジアムが糞羨ましい

熊本駅ビルも対抗してくる可能性は高いから、相乗効果は期待できる
熊本の強みは、商業施設やコンベンションに観光を組合せられるところ、
やはりど真ん中に熊本城があるのは大きいね・・
商業施設の規模以上に、３０００人のコンベンションは経済効果があるかも

>>56
そこが以前矢田社長がいってた、熊本の商業は２核３モールと言う考え方なんだろうね。
核は鶴屋・通町と桜町、モールは３つのアーケード。
ちなみにあつまるは、ＮＨＫで決定だから、あとはサンブンだね。
個人的には、あそこで商業施設は無理だろうから、コールセンターとか中心部で働く
親の支援施設とかでもいいんじゃないかと思うのだが。
プラスして、起業家支援施設でも併設すればいいだろ。

>>59
みずあかりで市民会館前の道路がホコ天になってた時に、丁度お昼どきだったのだが
明らかにコンベンションで会議してた人たちが、ぞろぞろ出てきて屋台で買ったもので
ホコ天の椅子にすわり、熊本城を見ながら食事をしていた。
その巨大化版が、桜町再開発の目玉となるコンベンションホールとシンボルロード建設だろうね。
市の構想としては間違ってないと思う。

よし次は高層オフィスビル建設や!

>>59
確かに大分に次いで遅まきながら熊本にもアミュプラザを造るとJR九州社長が言及してるけど
これも具現化したら下位政令市としてもかなりのレベルの商業集積都市になるね。
だけど桜町で大規模商業施設作られたらQもなかなか手を打ちにくくなってきそうだ。

>>60
桜町の商業施設がある程度立派なものになりそうだから花畑町再開発はそこまで商業機能はいらないかもしれないね。

バスセンターはキャナルシティや、リバーウォークのような施設に成るみたいだね。
劇場やシネコン、美術館などを入れて。
駅ビルは高架駅に成った時、あまった敷地を利用するので、小倉駅や博多駅にように
成るんじゃないの？

花畑町はもともと演劇ホールとかの計画もあったから、音楽や演劇等の文化施設でいいかもね
その方が中心市街地で多彩なイベントを展開できそうだ、
商業・コンベンション・文化施設に熊本城マラソンに始まって、春・秋のお城まつり、アートプレックスや水あかり等々
熊本城と繁華街回遊させて、年中ひっきりなしにイベントでにぎわう街になりそう〜

博多座以上の施設が欲しいね。歌舞伎や芝居やミュージカルなんかを身近に楽しむ環境を希望。ついでに大相撲も九州場所を熊本に移したらどうだろう。九州各地から集まるなら熊本の方が距離も近いし、福岡より客も入るだろう。

この際だから大相撲も誘致しよう
どうせ福岡じゃ客入らんのやし
九州の中心都市熊本でやった方が客が入るだろ

たしかに県外客からしたら、目的が相撲やコンサート・コンベンションでもいいが
そこに観光をセットにできる熊本は集客力が高いかもしれないね・・・

http://www.pref.kumamoto.jp/uploaded/life/1063280_pdf2.pdf
在来線高架化も平成30年か

プロ野球も熊本に誘致しよう
花畑にドーム
九州の中心都市熊本でやった方が客が入るだろ

>>65小倉ではすでにそうなってるね。毎年ある夏祭り、最近あったB1グランプリ
の本部は、小倉駅ビルではなくリバーウォークにある。街にこういった文化施設を
造る事により、さまざまな情報発信の起点と成る。キャナルはちょっと違う
みたいだが？

大相撲　熊本　といったら
藤崎宮　吉田司家　相撲の神様

伝統行事としての相撲を
再確認するためにも

国際マラソンは熊本で開催して欲しい

くまもん効果がでてきたのね
九州の中心都市だし

鶴屋の東急ハンズ誘致に続いて、今回の桜町再開発の概要発表か。
「動きが鈍い」と言われる熊本が大きく動き出したな

>>71
まぁ小倉はモールからアーケード、駅ビルまで狭い範囲にコンパクトにまとまってはいるね。

>>75
望むなら1年でも早く前倒ししてくれないかなとｗ　2018年はちょっと長い。

バスターミナルが1Ｆってのはどうなんだろう
1Ｆは商業施設にして2Ｆ・3Ｆをターミナルにできなかったものか

個人的にはコンベンション施設を造るよりも、シネコンや劇場、美術館のような
文化施設を入れた方が良いね。コンベンションに来る客と、商業施設やバスセンター
の客層は会わない。入れるとしたら、劇場とシネコンだよ。
キャナルシティとリバーウォークは、その辺りの事はしっかりやってる。

劇場も、博多座や北九州芸術劇場のように、優れたプロリューサーを置けば
やっていけると思います。又、シネコンも舞台挨拶などを誘致すれば、だいぶ
違うかも？小倉はこれで成功してる。

リバーウォークってよく知らんけど名前が格好いいな
熊本駅から街まで行く時の橋が夜、青紫に光ってるけど
省エネなんか九州関係ないんだしどんどんなんでも光らせよう
横浜や名古屋みたいなレインボー観覧車も造ろう
近いようで遠かった街、北九州さんに力を借りてモノレールも造ろう

＞リバーウォークってよく知らんけど名前が格好いいな

なお外観は（ｒｙ

大物ミュージシャンやジャニーズ系のような数万人を集めるコンサートも熊本でやる方がいいね。本当ならずっと昔から熊本にあるはずだったものを、そろそろ返してもらいたい。

>>77
上下移動は少ないほうがバス利用者にとっては便利だよ。
あと、バスの乗り入れにしても平面のほうがスムーズに行くんじゃない？
天神や博多みたいにでかいバスが狭いスロープ上って急カーブをターンするなんてのは大変だし時間もかかる。

>>78
コンベンションはある意味再開発事業へのはっぱかけみたいなもんだったからね。
劇場的なものは向かいの花畑町再開発で構想があったから
（今でもホール的なものはつくるといってる）桜町はあえて外したのではないだろうか。

せっかくなら藤崎台も改装してプロ野球を誘致しよう
ヤクルトかロッテ辺りが狙い目だわ

>>79>>80http://www.riverwalk.co.jp/index.php
外観は良くないが、シネコンや劇場、美術館があり参考には成ると思う。
博多座のように長期公演は行わず、短期公演をやって演目を増やす方針を取ってる。

産文の跡地は何が何でも商業地として取っておくべきだろう
桜町の再開発が進めばほっといても買い手がつくぞ

コンベンションか劇場かなんて話が出てるが、何故３，０００人規模のホールかというと
中心部にある最大規模の市民会館が、１，５００人しか入れずこれ以上の規模を求める
コンベンション誘致やコンサートのニーズに応えられなかったからだよ。

熊本には大江に県立劇場と演劇ホールがあって、音響に配慮した博多座的なものは一応あるわけだから
同じようなものは造らないよ。

興南会館も今年いっぱいか・・・

しかしイズミのＪＴ跡地の商業施設もあるし、益城のゆめマートもある・・・
コストコのうわさもあるし、宇土市の商業開発のうわさもあるし、
熊本駅前再開発もこれからだし、オーバーストアで福岡みたいになっても困るな
そして鶴屋本館のリニューアルは絶対にあると思う・・

九州政令市長会議　「九州府」にらみ、権限移譲議論へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121031-00000181-mailo-l43

>>84
見れないから動画で見てるが思った以上に近代的でオシャレ
熊本の人間は頭が固いから柔軟なアドバイスをしてくれる他の地域の人を呼ばないと
せっかくのチャンスを台無しにする可能性もある

熊本駅〜北岡自然公園〜新町〜桜町〜市役所前だけでも良いから
平成３５年位までに地下鉄かモノレールを作ってほしい
駅と中心市街地を短時間でつなげて相乗効果
新幹線や在来線で熊本市に来た人も超便利

交通センター地下街や辛島地下駐車場が出来るくらいだから
この程度の距離なら地下水も関係ないのでは？
駅周辺の人口も増えて熊本市の大動脈になると思うのだが

くまモン効果＝官製冤罪事件による治安の悪化

桜町一帯、地下街も出来ないかな？

http://rkk.jp/news/index.php?id=NS003201210311727360111
http://www.kkt.jp/news/nnn/news8681676.html
http://www.kab.co.jp/pc/auto/news/news_20121031.html#id_11
とりあえず動画付きニュース

>>92
コピペ荒らしご苦労であった
お前が何処の土人かは大体検討付くが、明日はどの板をハシゴするんだ？

>>91
市電が赤字、バスも青息吐息なのに公共交通機関は無理だろ。
確実にニーズがあり、利便性が向上するのは、高速インターから市街地までの
都市高速と思われるがなあ。

造るなら市電を改良したライトレールでおK
祗園橋〜辛島町は白川沿いに高架線、都心部だけ地下、あとは主要交差点部分だけ立体交差。
欧米ではこういう路線がぞくぞく開業してる。

都市高速は各地から車で熊本に来る人には便利になる
しかし熊本城やコンベンションホールは日本中からやってくる

高速公共交通機関ができたら、中心地から福岡空港までも最短１時間で
移動でき日本各地から来やすい
将来のコンパクトシティ化を考えると駅⇔市役所１０分移動は熊本発展に必須

案の定、盛り上がってるなww

あとは花畑町と駅前か。
サンブンの方は博多座レベル云々ってのはさすがに…。
シネコン誘致ってのは個人的には嬉しいのだが昨今の
映画館事情を鑑みるに大変だと思う。

駅前は大分、博多〒が一段落したら唐池さんがどうでるか…。

>>98
福岡空港からのアクセスを考えても高速バス、都市高速となるわけだから
都市高速の利用度、時間短縮性は高い。
熊本駅からのアクセスは、市電でも１５分くらいだから、たった５分の高速化のために
地下鉄なんていらないと思う。観光面では、市電の方が喜ばれる面もある。

観光客も市民も利便性の向上を感じるのは、都市高速と思うがなあ。

>>91
>熊本駅〜北岡自然公園〜新町〜桜町〜市役所前だけでも良いから

作るべきは熊本駅〜通町筋〜県庁〜熊本空港だろ

中心地から遠く霧が出る熊本空港はあまり必要ない
新幹線が開通したいま、早朝から遅い時間まで各地に飛んでいる福岡空港が便利

>>99
映画館あってもいいけど鳴り物入りで建設した鹿児島天文館のシネコンが相当に低迷してるそうだしな。

JRQ社長、阿蘇や天草、人吉みたいな観光地は好きだけど
都市としての熊本にはほとんど興味を示してないから、あんまりやる気は見せないんじゃないかｗ

>>100
せっかくのバスセンターを中軸とした都心部再開発なんだから公共交通機関の整備にも力入れて欲しいな。

>>102
昔と比べたら霧で欠航することはだいぶ減ったと思うけど。カテゴリーなんちゃらで。

>>103
そうらしいね。安易な考えでシネコンは×。

駅前はそのときの博多シティ界隈の状況にもよると思う。

>>102
熊本空港は、３００万人の利用が毎年あるんだが・・
新幹線なら熊本駅、博多駅、地下鉄・・という乗り継ぎを荷物抱えて移動することを考えると
まあ、よほどの必然性が無い限り、わざわざ福岡空港は使わないだろうね。

交通センター前の交差点が30年位前全盛期で5〜60000人くらいの通行量だったらしいけど、
最近は6000人くらいまで落ち込んでるみたい。
全盛期ってそんなに多かったんだｗ

>>105
羽田だって東京駅、浜松町、モノレール・・という乗り継ぎを荷物を抱えて皆移動している
全国で見ると観光もビジネスも快適さよりも金よりも時間短縮と定時性を重要視する人間の方が多いよ

>>107
ぼくは品川から京急派！

空港を沖新に移転して
新近見駅ー空港ー新港をライトレールで繋ぐのがベスト

>>103
そもそもジブリを抱えてる東宝系が数年前に新市街から撤退したわけだしな
映画館新設には及び腰になるだろうよ

>>107
羽田は公共交通機関の方が、定時性・利便性・経済性に優れるから・・。
事情が全く違う。

熊本空港は別に空港バスでもかまわない。
熊本人なら車でいって、１日500〜700円払う人が多い。
福岡空港利用なんて、利用せねばならない状況が無い限り使わない。

岩田屋伊勢丹だったころは、新市街〜センターまで人がたくさん歩いてたもんな

桜町図面キタ〜〜〜　こりゃあ、社長のいうとおり青山をイメージだな。

http://kumanichi.com/news/local/main/20121101002.shtml

ホテルは超高層にしてくれよ

>>113
西日本でもトップクラスの再開発

くまもん効果だよ

再開発キター

昔、鶴屋の屋上にあった回転ロケットも造れそうだな（笑）

再開発キター�C

どうせなら観覧車も設置しようぜ

動物園も

タワーも希望

熊本港のガントリークレーンが竣工。
八代外港のより一回り大型だって。


熊本港に水族館造れよ。

羽田と熊本くらべんなよ
羽田は国際線の工場でさらにでかくなっている
マスコミでやらないだけで
>>108
ぼくは羽田第二から京急派

熊本から健軍まで地下街を

昨日から書き込みが100件以上増えてる・・

でもよくここまでの計画だしたな〜て思います！
あとは完成までこれ以上景気が悪くならないことを願うばかりです・・

「総事業費500億円で桜町再開発」　九州産交ホールディングス
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=14548&PageType=top1

中国クルーズ船、熊本初入港　中国人客1500人乗せ八代港へ
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=20&Knum=14552&PageType=list

>>40
福岡に行ったことないな

>>111
>福岡空港利用なんて、利用せねばならない状況が無い限り使わない。

んなこたぁないし、利用せねばならない状況は多い


２０時まで会議の後、翌朝９時から東京の出張先で会議
熊本空港にこだわってたら翌朝の会議に出席できず、クビ

会議ばかりある会社って将来性ないよ。

よく知らない他人の会社を悪し様に言うようなクズの人生より将来性あるだろ

熊本駅白川口に、加藤清正の巨大銅像出来るってホント？

人それぞれの事に対して反対意見を全否定して無駄に荒らす意味がわからない。
福岡空港よく使う人も要れば使わない人も居るってだけじゃん？

俺は海外出張でよく使うけど、今の会社辞めたらたぶん使う機会なくなるだろうなｗｗ

>>129
テレビ会議システム無いの？

くまモン効果＝官製冤罪事件による治安の悪化

産文会館を先行して解体、商業施設を建て
併せてその地下には地下道に隣接した地下街をつくる

そして県民百貨店やセンタープラザのテナントに移転してもらってから
交通センターと百貨店ビルの解体、再開発をやれば
営業中断の問題もクリア

>>134
ないんじゃね?

-------熊本県------------熊本県熊本県熊本-------------熊本県-----
-----#熊---熊本-----熊本県熊本県熊本県熊本県熊本----熊本---熊#---
-----熊------熊本-熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県熊-熊本------熊--
-----熊------熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県-----熊---
------熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県熊本県----
---------熊本県熊-------熊本県熊本県熊本県------熊本県熊-------
--------熊本県#----熊---熊本県熊本県熊本---熊---#熊本県-------
--------熊本県#-----熊---熊本県熊本県熊----熊----熊本県熊------
-------熊本県魎#----熊----熊本県熊本県熊----熊---#熊本県熊-----
-------熊本県熊本-------#熊------------熊#------熊本県熊本-----
-----*********熊本県熊-------熊本県熊-------熊本県熊********----
---************熊本県---------熊本県---------熊本県***********--
---*************熊本--------------------------熊本************--
---*************熊#----------------------------#熊*************-
----***********熊本--熊本県熊本県熊本県熊本県--熊本************--
-----********熊本県----熊本県熊本県熊本県詈----熊本県*********---
-----熊本県熊本県熊#--------熊本県熊本--------#熊本県熊本県熊----
-----熊本県熊本県熊本------------------------熊本県熊本県熊本----
----熊本県熊本県熊本県----------------------熊本県熊本県熊本県---
----熊本県熊本県熊本県熊本県----------熊本県熊本県熊本県熊本県---

67 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 21:49:39.00 ID:vHqPpE3e0
桜町再開発、１８年春完成　九産交ＨＤ計画　 2012年10月31日
http://kumanichi.com/news/local/main/20121031003.shtml

事業費５００億、２０１５年春から解体、１８年春完成
・バスターミナルは１階平面式のままコンパクトに再編
・のべ床面積は、102,000�uから13万〜14万�uに拡大
・3,000人規模コンベンション施設
・５０，０００�uの商業スペース
・２００室規模のホテル
・１００戸規模のマンション

69 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 00:12:49.77 ID:R8NCUkwH0
＞・５０，０００�uの商業スペース
売り場面積的には小倉長崎鹿児島のアミュより広いんだよな。

熊本から博多へのストローを見込んで半ば意図的にアミュを造らずに放置状態にしといたけど
新幹線買物客も通勤客もたいして増えることもなく、
それどころか地元で同等の商業施設を造られちゃ意味ないわなｗ
しかも今から駅ビル作っても繁華街の大規模商業施設に苦しめられるというｗｗ

70 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 05:30:38.41 ID:A70gTKOgO
速報
博多シティ売上
(４〜９月；前年同期比)
博多阪急 １７２億円 -4.3%
アミュ博多 １６４億円 -7.8%

これはテコ入れ見直しが必要か

>>111
熊本市の人口は日本の1/150以下なんで、熊本人がどうとか意味なし
それよりも149/150や外国人をいかに熊本に集めるか考えないとすぐに衰退
>>124
じゃあどこと比べんだよ？新潟あたりと比べて満足しとくか？

第2回　九州3政令指定都市市長会議を開催しました！
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/content/web/asp/kiji_detail.asp?NW=1&ID=12921&LS=186

>>136
非常に明快で妙案とも思えるが
まぁ事はそう単純にはいかんだろう

地下二層式の辛島地下駐車場は、一層だけでも地下街にすればいいと思う。

>>129
熊本から２０時４５分発羽田行きの便があるので、
それに乗ればおＫ。

高速バスで大阪か京都まで移動、その後新幹線で東京へ。

まだまだ流動的だと思うが、かごんまは嫉妬するだろうね。

福岡の熊本ストロー装置もこんな調子じゃなあｗ

http://mainichi.jp/select/news/20121101k0000e020154000c.html
九州新幹線、開業2年目で早くも正念場　利用客数が減少

全線開業２年目の九州新幹線が正念場を迎えている。
前年を上回って推移していた利用客数は夏場を境に減少に転じた。
開業人気の反動減に加え、東京スカイツリーに観光客が奪われているためだ。
新幹線の乗客減少はグループ経営にも直結するだけに、ＪＲ九州は新たな割引切符を
導入するなど、歯止めに懸命になっている。

同社が３１日に公表した九州新幹線の利用実績によると、
１０月（２９日までの速報値）の博多−熊本間の利用者数は対前年比９５．３％
（１日平均２万５７００人）、熊本−鹿児島中央間は９１．０％（１万４２００人）に
とどまった。唐池恒二社長は「前年が良すぎた。健闘している」と言うが、
月間ベースの前年割れは、それぞれ４カ月連続、６カ月連続となった。

利用実績は同社の運輸取り扱い収入（ＪＲ他社管内の切符販売分も含む）に直結。
１２年４月からこれまでの総額は、対前年比３億円減の１２０３億円だった。
九州北部豪雨災害で豊肥線が運休しているが、「新幹線の影響の方が大きい」
（ＪＲ幹部）という。

>>147
ストローとかじゃなくて、熊本鹿児島に用事がないってことだろ

熊本鹿児島人も福岡大阪に用事がないｗ

辛島地下駐車場をよく利用するが、いつも満杯に近くて結構困る。
一層になったら大変だ。

>>147
＞開業人気の反動減に加え、東京スカイツリーに観光客が奪われているためだ。

反動減はあるかもしれないが、東京スカイツリーは関係ないだろ。

ストローも何も・・熊本や鹿児島への観光需要で伸びてたわけだろ
Ｑも考え方を改めて方針転換しないとダメでしょう、博多シティなんてほとんど魅力はない

産文跡地にヨドバシ来い！

>>151
そんなことはない。
国内旅行は、東京方面が大きく伸びたそうだ。

>>148
九州新幹線で熊本ストローするって息巻いてたのは福岡関係者だよ？

福岡なんて観光地も無いし新幹線でストローしようと思ったら片道1000円くらいにしないと無理だわ

完成予想図はおおまかなイメージなのかな。
図を見る限り商業施設は5階か6階ぐらいしか見えないのだが。
県民百貨店が入居するならせめて8階はあってほしいのだが。

>>157
敷地面積がだいぶ大きくなるけどね。
一番右の棟で交通センターホテルと県民百貨店が入るくらいじゃない？

>>157
バスターミナルの上に造るから、平面面積はかなりあるだろうな。
東京ソラマチや青山の表参道ヒルズのような造りになると思う。
高層化するのは、マンションとホテルだけど、高さ規制があるから
高くても１３〜４階くらいだと思う。

>>154
それ、放射能避難で新幹線通勤が激増しただけだから
関東内でのスカイツリー見物は結構増えたみたいだけど
新幹線は言うほど関係ないと思うぞ
もちろん多少は九州から東京には流れてるだろうが
それほど対して多くはない

新幹線通勤が増えたのは、平日の夜間の東京から
西向きの新幹線利用客の多さでわかる

>>153
今のヨドバシの戦略なら出店あるかもな
大阪に２号店を出店するみたいなうわさあるし

出来れば、京都ヨドバシみたいなおしゃれなのが来て欲しい

298 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/10/31(水) 15:08:18.31 ID:X86sYLtr [2/4]
>>291
> ヨドだと既に品揃えが「食べ物とファッションの無い百貨店」のレベル近くまで行ってるから
> そこに、テナントとしてファッション系の店(ユニクロなりABCマートなり)が出店するのは

東京のヨドバシは遅れてるんだな

京都ヨドバシは、「食べ物とファッションがメインの家電も売ってる百貨店」だぞ
男性客以上に女性客が多い

京都ヨドバシ｜レストラン
http://www.yodobashi-kyoto.com/restaurant/index.html

京都ヨドバシ｜カフェ＆フード
http://www.yodobashi-kyoto.com/cafe/index.html

京都ヨドバシ｜ファッション
http://www.yodobashi-kyoto.com/fashion/index.html

京都ヨドバシ｜ホビー
http://www.yodobashi-kyoto.com/hobby/index.html

京都ヨドバシ｜サービス｜ナチュラルガーデン
http://www.yodobashi-kyoto.com/service/service_natu.html


いつも思うけど、東京って関西の最先端のトレンドからいつも４，５年遅れだよな
東京に出張で行っても、いつも遅れてるなとしか思わないものな

テレビでビックロとかやってるのを見て東京はあんなのでも商売できるんだとビックリしたが
さすがに感覚がにぶい東京人でもビックロはありえなかったか

ビックロよりも京都ヨドバシがやってることのほうが、よっぽどコラボだと思うが
関西でアタリマエのことが東京ではトレンド情報さえ把握されていない
東京の流行遅れの感覚には本当に驚くよ

関西のヨドバシはファッションビルに進化して女性向けに関西３号店出店も
ほぼ決まってるというウワサも聞くからな

>>162
ヨドバシが進化してるんじゃなくて、もともとそこには
京都近鉄百貨店があったんだよ。もっともその前の
マルブツにも大食堂があったけどね。

確かに桜町は高さの規制はあるのだけど
近くに西嶋三井ビルディングみたいに公開空間を設置することによって
62mに規制緩和できたんだから
20階ぐらいのマンションなら不可能じゃないと思う

>>134
おい、引きこもり！
システムガーシステムガー言ってんじゃねーよ世間知らず！

>>144
>>145
両方間に合わない
おまいら残念ながらクビ〜

どう足掻こうと、メガロポリス福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クマンコ田舎

>>164
というかさ、何のために規制をかいくぐって高層化する必要があるの？
あくまで敷地に余裕がない場合にのべ床面積を確保するため高層化するのであって
高層化そのものが目的のビルなんてあまりないぞ。
バスセンターの上に造るから敷地的に余裕があるんだよ。

>>168
田舎者はビルをなるべく高くしようという、発展途上国のような考えしかないからね。
高い＝偉いという単純な思考はいかにも熊本土人らしい。
その点は福岡は大人だと思うし、都会としての余裕を感じられる。

>>169
熊本みたいに伝統を重んじて高さ規制を守ってる都市もすくないだろう？
福岡もそりゃ空港があって嫌々規制を受け入れてるんだろうけど。

>>165
知らないのはあんたの方だよ

街中に家電量販店がベストしかないのは頂けない
都市型の電気店であるヨドバシ・ビック・ヤマダＬＡＢＩのどれかは欲しい

熊本ストローは駅ビルや新幹線より人口集積地のインフラ改善でしたなｗｗ
今のままじゃとりあえず繁華街通るじゃん
東区からだと熊本空港のほうが近いじゃん
海外旅行も車の多い繁華街を抜けて→熊本駅→博多駅→地下鉄→空港→海外 より
車でちょっと熊本空港まで行って東京・大阪で乗り継いだほうが選択肢も多い

下通、せっかく3年空き家だった元ライフカードのとこにコスギ不動産が移転してきたのに
近くのLupiciaがオークス通りに移転するとかでシャッターになっていた。
すぐに後続テナントが入ればいいけど、空き店舗のまま長引くようだとイメージ悪いな。

>>172
その中だとLABIが一番可能性あるのかな？
ビックやヨドバシは何が何でも駅前なのに対してLABIは駅から離れた広島の繁華街に店出してるみたいだし。
交通センターを駅扱いで（市電辛島町もあるし）出店するくらいの柔軟さがあればいいんだけど。

>>173
今回の桜町再開発もだし、鶴屋への東急ハンズ出店＆大改装もそうだけど、
ある意味中心市街地の大型店への刺激にはなってるわな。
あとは家賃を下げたがらないなど一国一城意識が強い地主や個人商店主などの意識改革だけなんだけど。

>>152
>>155も言ってるがもともと九州新幹線は本州・福岡→熊本・鹿児島への観光ビジネス客と
熊本・鹿児島→福岡へのストロー（通勤通学買物を福岡依存させる）で成り立たせようとしてた。

が、ストローは不発だし、観光も落ち込んでる、あとはビジネス需要が少々という状態だから
伸び悩んでいるんだろね。

>>175
つまらない嘘つくなよ。
九州の各県は皆福岡に絶賛ストローされてるだろうが。
それどころか大阪都市圏からもエリートを吸収してるのが現状。
夢を見るのも良いけど現実を見ろよ。

大阪からもエリートを吸引ってｗｗ、現実を見るのは福岡のほうだと思うよｗ

最近福岡も余裕ないな。

>>176

H22(左)・23年度(右)の他都道府県への移動数

福岡県→大阪府 5,360 5,939
佐賀県→大阪府 *,527 *,613
熊本県→大阪府 1,213 1,292
鹿児島→大阪府 2,237 2,047

大阪府→福岡県 5,939 5,565
佐賀県→福岡県 6,365 7,150
熊本県→福岡県 7,386 8,633
鹿児島→福岡県 5,032 6,116

>>178
逆に大阪に福岡のエリートが吸収されててワロタｗ

>>178
捏造乙
クマンコ土人は自分の主張を正当化するためなら平気で捏造するんだよな・・。

＞九州の各県は皆福岡に絶賛ストローされてるだろうが。
＞それどころか大阪都市圏からもエリートを吸収してるのが現状

そう夢見ていた時期もありました
ｂｙ福岡経済界・JR九州・福岡マスメディア・経済アナリスト・日本政策投資銀行

>>178
付け加えておくと、このデータでは九州各県から福岡への転出は増えている。
しかし、転出層の割合を見てみると、生活保護世帯などの貧困層が大半を占める。
すなわち福岡県は九州地方における掃き溜めのようになっているのであり、
その分熊本などの周辺の労働層が健全化しているという事。
そして福岡の富裕層は大阪に吸収されているという感じになる。

>>182
東京大阪には出れない、だけど地元でも職がない、とりあえず福岡に出れば何かありつけるかもという感じだろな。

その福岡も求人倍率は北九州以下だがｗ

>>182
それじゃあ結局、熊本ＶＳ福岡の九州の州都争いに大阪が参戦して、熊本を後方支援してるようなものだな。
新幹線開通以降、関西からは熊本への観光客数は増大して、熊本への経済貢献を助けてるしね。

くまモンが成功したのは、徹底した不祥事隠蔽とパワハラの賜物って言われている

>>185
お前がが人生に失敗したのは、徹底した粘着気質とアスペルガー症候群による弊害だと言われている

都会に憧れてリアル田舎を自慢している恥さらしは県外に出たことあるのか？

>>186
出ました！ハラスメントの手口

最近の在来線、何か乗客増えてない？
合同庁舎やマンション、大学や専門学校などの移転や新設の影響？

>>182
福岡市は人口が増えてるのに、税収減、生保増で来年の市財政は組み立て直しだそうだ。
今までだと、人口増は市民税増だったのに、生保が増えるだけじゃあ市財政はもたないよな。
犯罪増とも関連してると思う。

福岡市、８２億円財源不足見通し
産経新聞 10月31日(水)7時55分配信
福岡市は、平成２５年度の一般会計当初予算の収支で８２億円の財源不足となる見通しを明らかにした。
歳入は３８４２億円、歳出は３９２４億円。
景気後退による税収減と生活保護費増大などが主な要因だという。

>>188
出ました！アスペの異常性

ナムコワンダーシティの向かいにハローディの入るショッピングセンターかあ
どのくらいの規模なんだろうな

>>182
「しかし」以降のソース希望。
出てこなければ脳内とみなす。

>>190
スレチ

>>168
マンションとホテルは室数が多い方が収益性がいい。
図面を見ると、ホテルについては敷地が狭いから、かなり高層にしないと採算が合わないのではないか。

市民会館周辺とセンターブラザ地下街、
ビジネスマンで溢れ返っるけど、
何かあってるの？

>>149
いや福岡には用事ないけど大阪はある。

>>196
コンベンションだな。

>>195
どんなに高くしたくても１５−６階がやっと。
市役所本庁も日航ホテルも従っているのに産交だけ認められるはずがない。
特例とかいっても１階かさ上げが精一杯。

田舎

>>198
交通整理までしてて驚いたよ

>>199
そうだね。
ただ、バブル期には産交再開発で超高層プリンスホテルの計画があったな。

>>202
行政は、ある企業だけ認め、ある企業は認めないとかできない。
できるとすれば、どうしても人命にかかわるとかの公益性が必要。
しかし、企業が利益を上げるための高層化でしかないのだから、条例以上の
高層化は無理。

>>203
それは>>202に対する反論なのか？？
まあ落ち着いてくれ。

>>203
西嶋ビルと同じ高さなら大丈夫だろ。

建てちまえばこっちのもんだし簡単に壊せないんだから細かいこと気にせずどんどん高層化しろ
ドバイは無理でもピョンヤンぐらいにはなれる
500億も使える機会もうないぞ

>>205
多分大丈夫だけど、それでも１４階。多分、特例的な公開空き地とかしても
１階かさ上げ程度。
桜町も同程度という話しだよ。

熊本城から阿蘇の山並みが
眺望出来ればいいんとちゃう？

最終まで具体的に決まっておらず、見切り発車的な概要発表で浮かれているアホは何なんだ？

誰も浮かれてないのに浮かれてるように見えるアホは何なんだ？

「後ろに俺がついている」ビゴー画
大阪が熊本をけしかけて福岡に立ち向かう絵。

完成予想図を見る限り

コンベンション施設←高さ約35M

商業施設←高さ約30M

マンション←高さ約43M

ホテル←高さ約45M

田舎のぬか喜び

関西の援護射撃があろうとも、熊本が福岡を打倒するなど夢のまた夢。

福岡＞＞＞関西熊本名古屋ぐらい差があるのに、何故あきらめないのか・・。

>>210
なぜか誰も浮かれていないと言い切っているお前だよ

>>215
意味が分からないので、日本語でお願いしますね。

>>216

↑↑↑

日本語を理解できないクマンコ田舎土人。
福岡に歯向かう罰として日本語を話せなくなりましたとさ。

関係ない圏外人が何してんだ？

　ホテル棟建設といっても、出店はカゴンマと同じ西鉄ソラリアレベルじゃないの？　

西鉄ソラリアレベルなら上等だろ。シティホテルだし。
ドーミーとか東横インレベルにならないかを危惧している。

ソラリア西鉄ホテル
http://imgsearch.mobile.yahoo.co.jp/detail?p=%83%5C%83%89%83%8A%83A%90%BC%93S%83z%83e%83%8B&ib=8&ss=xargs%3D2

こんなホテルでもいいと思う。

田舎ペンシル東横イン

シンドラーエレベーターの事故が、金沢であったが、立派な超高層ビルの中身が
アパホテルと聞いてワロタ。

ＨＩＳと提携もしくは資本関係にあるようなホテルチェーンはないのかな。
あるなら、当然そこだろうが。

>>224
ハウステンボス

田舎ペンシル東横インわろた

>>224
ウォーターマークホテル
http://www.his.co.jp/company/group_summ.html#hotel

地元民の話しだけど、
熊本駅周辺で複数のビジネスホテル建設の噂があるけど、
どうなんだろう？

>>195
ホテルなんて敷地1000平米でも余裕で200室いけるから

北熊本駅がリニューアル

田舎新幹線口マイホーム分譲地もリニューアル?

>>193
新聞を購読していなので知らないのか、あるいは新聞よ読解するリテラシーがないのか
そのどっちかでは？さらに言えば自分で調べるという行為ができないのか・・・

情報過疎田舎熊もん

>>227
可能性はあるね。

>>233
犯罪県民が何の用？
人刺し福岡

>>235
いつもの一人漫才だけんウチあうなよ。

田舎クマンザイ

JRQ涙目
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1351827737/201-300
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1351731146/301-400

【くまモンの出動先は危険】

最近、熊本関係のスレに大量コピペしている粘着君が、
くまモンの出動先で無差別殺人を行うことを示唆するような
書き込みを行っているようです。

くまモンには安易に近づかないようにしましょう。


↓問題の発言　http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1330423645/670

670 名前：列島縦断名無しさん 投稿日：2012/11/02(金) 13:45:01.36 ID:nlIE7WZK0
パワハラって脳を劣化されるんだよなあ…

くまモンの出動先で、キチガイが暴れだして、
無差別に包丁で切りつけ、
未就学児３名死亡、７人が重軽傷を負った

という夢を見たよ。正夢にならなければいいね。
ハハハ

寒いのう

武蔵塚〜光の森で鹿が列車にはねられた。
http://kumanichi.com/news/local/main/20121103002.shtml

田舎熊もんばってん

HISの外国人向けツアー
http://www.youtube.com/watch?v=DtRbD5UYtYc&feature=related

桜町再開発に合わせて熊本城などで企画があればいいね。

>>239のやり口はさすがに通報されたらやばいんじゃないか？
県の観光課かなんかに教えたほうがいいかな。

>>244
通報おすすめ

>>245
お前のことだぞ？ww

>>246
だから通報おすすめ

田舎熊もんの田舎ぬか喜び

東京エレクトロングループ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1330473283/

東京エレクトロンAT 5棟目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1236080256/

ww

http://www.youtube.com/watch?v=NjvMIs42HeQ&NR=1&feature=endscreen

ID:QipekvwgO=ID:zG/h/78nO(鉄板)

>>247は意味不明な事言ってるみたいだけど
熊本関連スレで自分のレスを粘着コピペして
頭がおかしいって言われてる例のサイコパスのアスペかな？

>>239
偽計業務妨害罪って知ってる？
風説の流布や偽計により、他人の業務を妨害する罪。
刑法第233条が禁じ、3年以下の懲役または50万円以下の罰金に処せられる。

＞くまモンには安易に近づかないようにしましょう。とか
君のレスは熊本県の業務を妨害してるよ

もし君がその元のレスを書き込んだ犯人でないなら
自分で警察に通報しなさい
今後も同じようなことを繰り返すなら熊本県や関係機関に通報しますよ

？

>>253
>>254は何故自分のレスにツッコミが入るのかを
理解出来ない、しようとしないサイコパスのアスペだから
まともに相手をする必要はないと思うよ
どうせまともに相手にした所でコピペか一行レスしか出来ないからｗ

パークドーム、長期休館へ　雨漏り抜本改修
http://kumanichi.com/news/local/main/20121102006.shtml

>>255
「俺はなんとも思ってないぜ」って冷静さを装って、沈静化に努めているだけ。
実は「やっちまったどうしよう!?…」つってガクブルｗｗｗ

いよいよ立件できるときがきたか

>>258のレスを見ても分かる通り、ツッコミを無視して
自分の中で勝手に作り上げたストーリーだけでレスを続けるのが
サイコパスのアスペの特徴
こういう奴は自分を客観的にみれないから、いつまで経っても同じようなレスを繰り返す

サイコパスのアスペって流行語か何か？

>>260のレスを見ても分かる通り、サイコパスのアスペは
全てが自己中心的で、周りの反応もお構いなしのレスを繰り返す

>>261
自己分析ばっちりですね。

>>262のレスを見ても分かる様に、的確な指摘に対して
それを受け入れずに、意味不明でお茶を濁す様なレスしか出来ない所が
知恵遅れでサイコパスのアスペの限界なんだよなぁ

スルーしないとスレがもったいない。

>>264みたいなサイコパスのアスペは、こっちの話がゼッタイ確実に
通じないから、異常性を指摘するレスしか出来ない所が玉にキズ

田舎アスペニート熊もん

>>264
スミマセンｗ
まともな人なのに脊髄反射でレスしてましたｗ

>>267みたいなサイコパスのアスペは、>>264のような人も
自分の粘着相手であるような被害妄想をして、スレを汚す

田舎アスペニート熊もんの田舎休日の過ごし方

>>268みたいなサイコパスのアスペは、それまでの話の流れを完全無視して
自分の都合の良いストーリーを脳内で勝手に作り出すが
レス内容を見ても分かる通り、知恵遅れな為、ただそれを繰り返すだけになっている

田舎クマンコ死 チン没

しかしせっかくの休日に嫉妬レス連発するしかできないって
どんだけ田舎もんは人生充実してないんだよｗ

それは、熊本がイジメとカルトの街だからさ

shit田舎熊もん

>>273のサイコパスでアスペのレスを見るに、今では
その異常性を隠そうともしてない所が実に知恵遅れ
その証拠に>>273は自身の脳内ワールドを具体的に説明せずに
ただ一行レスを垂れ流すだけになってるから
>>273が面白い所は、自分が知恵遅れだってのを自覚していながら
サイコパスのアスペ故に意味不明なレスを垂れ流しているって所

>>256
パークドームやＫＫウィングって本当にお荷物だな
なんであんなもん大金かけて造ったんだろ

ここは田舎中年の妄想と見栄が酷すぎる

サイコパスを連呼してスレ荒らしているアホは、自分がやった自演失敗を誤魔化す為に、他人になりすまして必死に火消しをしていないか？
不自然すぎるぞ

日本最大級のデキ゜ート嫉妬

熊本弁は無しｗ田舎者ｗｗｗｗ

Q. 女の子がしゃべるとかわいい方言はどれですか?(複数回答)

1位 京都弁 27.8%
2位 大阪弁 16.8%
3位 福岡弁 16.3%
4位 長崎弁 12.2%
5位 宮崎弁 7.3%

http://news.mynavi.jp/news/2012/07/26/032/index.html

熊本は圏外ｗｗｗ

☆2008年度 市内総生産（名目）

�@東京都区部 89兆7149億円
�A大阪市 20兆6992億円
�B名古屋 １3兆9060億円
�C横浜市 １２兆7703億円
�D福岡市 6兆6791億円＞
�E札幌市 6兆2622億円
�F神戸市 6兆337億円
�G京都市 5兆9258億円
�H川崎市 5兆2139億円
�I広島市 5兆1129億円

【参照データ】
大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

桜町500億円巨大再開発嫉妬

桜町はわからんな、15年に施設解体とあるが、県民は？センタープラザの営業は
その間どうなるのか？超えるべき課題が多すぎる、
まぁ仮に計画通りに実現すれば、かなりインパクトはあると思うが。

>>280
こんな東京の優越感丸出しのアンケートをありがたがる恥ずかしさ（笑）

>>281
総生産って・・・（笑）
フクオカンコクのネタ切れも酷いな。

桜町再開発←総工費500億円

七隈線博多駅延伸(1.4km)←総工費450億円

>>283
＞超えるべき課題が多すぎる

ほんとにね。どうすんだろ。

どんどん破滅の道を進む福岡市

福岡市は人口が増えてるのに、税収減、生保増で来年の市財政は組み立て直しだそうだ。
造りはじめたら止められない地下鉄投資も重荷。

福岡市、８２億円財源不足見通し
産経新聞 10月31日(水)7時55分配信
福岡市は、平成２５年度の一般会計当初予算の収支で８２億円の財源不足となる見通しを明らかにした。
歳入は３８４２億円、歳出は３９２４億円。
景気後退による税収減と生活保護費増大などが主な要因だという。

キャナルシティ博多←建設費800億円

JR博多シティ←総工費10000億円

>>289
それでも税収減で哀れな福岡市

訂正
JR博多シティ←総工費1000億円

福岡都市高速環状線34km←総工費8000億円

税収減の意味わかる？
都市として発展してないということ。

人口は増えてるのに税収減って前代未聞。
生保求める流民の巣窟、福岡市。

熊本は発展してるのか？

>>293
人口が増えれば増える程、景気や治安が悪くなって、税収も減るって最悪の状態だからね。
>>182の言っている通りになってきている。
将来的にはフィリピンのセブや20年前のロサンゼルスのようになる可能性が高い。

>>294
政令市効果で税収ウハウハ。

西嶋ビルと同じ高さならマンションなら20階はいくだろっ

>>55
亀レスかもしれんが、
全体延床13万平米で商業スペース5万平米という数字は普通に考えて延床のことだろうから
売場面積≒営業面積は大体2.5万平米〜3万平米程度だろう。
参考
アミュプラザ鹿児島で言えば延床は5.7万平米（営業面積3.2万平米）
金沢フォーラスが延床4.5万平米（営業面積2.6万平米）

以降のコメント読んでいても営業面積が5万平米と勘違いしてる感じが多いので
一応突っ込んでおく。
県民百貨店というスタンスをどこまで維持するのかわからんけどテナント数150、売上180〜200億を目標って感じだろうか

福岡市の平成２５年度の一般会計当初予算の歳入は３８４２億円。

福岡市交通局の、企業債残高は約３，１９０億（笑）、累積赤字は１，４１５億

もう何もいうことはない。

>>298
アミュとか金沢ののべ床は、駐車場を含んでるのでは？
桜町については、今のところ駐車場に関する発表がないから、まだちょっとわからない部分が
あるね。

現在の県民の店舗面積が25,000�u、センター地下街は不明だが、7〜8,000�uくらいだろう・
まあ、店舗面積は30,000�u前後かな・・・

>>300
金沢フォーラスは駐車場棟入れて60000万平米。
商業棟が45000平米。

アミュプラザ鹿児島は内訳は不明。

どちらにせよ商業施設の営業面積は大体延床の半分〜せいぜい6割くらいが目安なのは一般常識。

商業施設5万平米（営業面積2.5万平米〜3万平米）
マンション（100戸程度）2.5万平米
ホテル（200室程度）2万平米
バスターミナル1万平米
コンベンション施設1.5万平米
その他共有スペース広場1〜2万平米
って感じだろう

>>300
アミュプラザ鹿児島の駐車場って何だ
アミュプラザ鹿児島に駐車場なんて存在しませんが

>>302
100戸のマンションで2.5万平米って
いったいどんな巨大部屋なマンションなの？
200室で2万平米のホテルって
全部スイートルームなの？

>>303
中央駅はさんで反対側に別棟の駐車場無かったか？
あれはアミュプラザ管理じゃないの？
まあ、話の筋からしてもどうでもいい話だけど。

>>304
普通に考えてホテルの業務部分やマンションの共有スペースなどいろいろ面積に入るだろ。
まさか25000平米÷100戸＝250平米/1戸とかアホな事考えてたの？ｗｗ

まぁ6割でも30000ｍ2で鹿児島アミュ程度あるんなら上出来じゃないかと。
個人的にはバス乗り場の上まで使い切るならもう少し商業スペース広がるかなとも思うけど、
階数はどのくらいだっけ？

100戸のマンションなら住民用のタワーパーキング含めても12000�u程度
ホテルは宴会場やチャペル、レストランまで含む本格的シティホテルならそれなりにはなる
これって任意な再開発じゃないんだよね
市街地再開発事業を想定してるようで、そうなら総事業費500億のうち170億ほどが補助金となる
金額が金額なだけに今後は事業の採算性や妥当性について、市議会や県議会などでの精査も厳しくなる
最初は大風呂敷広げといて、最終的には規模が縮小されてくありがちなパターンだろうね

他の用途部分の面積内訳が公表されていない中で商業スペース5万平米って明記されていることはそれ以上にする予定は無いんだろ。
単に商業床増やすなら容積率の限界まで増やすなり他の用途部分を削るなりして
いくらでも可能だろうがそこまでして商業床増やす需要は無いってこと。
前身にあたる県民百貨店が売上128億、地下街も精々で10〜20億だろうし、どうみても伸びしろの限界が見えてる。
県民百貨店＋地下街の不要要素を引き抜いてその部分をテコ入れするくらいの無いようなんだろうな。
大手デベではなく地場資本がテナント誘致するにしても、そう多数のテナント枠を作れるはずもなく。

いまの県民百貨店の売上データを基準にしても意味ないんじゃない？
テナントや他の施設が入れば変わるだろ。
博多シティの売上予測を前の井筒屋の売上を元にするようなもんだし。

>>307
100戸で12000平米は小さすぎ。しかもタワーパーキング入れてってｗｗ

まあ、事業費が4，5年前の公表時の金額と変わってないし、、
デザイン素案まで決まってるから今更大幅な減額も無いだろう。
コンベンション施設を入れるのももともと行政側の要望だしね。
今後の審議の流れは、マンション、ホテルの具体的客室数や内装デザインなど箱の中の話だろう。
変更などの可能性があるとしたなら、まだ公表されていない全延床（13万平米〜）-商業床（5万平米）の残床部分の内訳区分の変更くらいだろう。

ただ、商業部分としてはそこまで大きく期待できるものじゃないし、
ましてや福岡や九州一円からの集客装置になるほどのものでもないと思う。
九州交産からすれば社運をかけたプロジェクトだから
そういう風にオーバーな言い回しをするんだろうけど

>>309
博多駅の場合は腐っても1日３０万人超の鉄道利用者がいる駅であり、
それだけのターミナルでありながら逆に井筒屋が今まで入っていたことが異例な話なだけ。

交通センターの再開発に至っては別に駅に接するわけでもなく、
新しい交通インフラや交通網がそこに向かってできるわけでもなく、
市場的にも広域拠点のある中枢都市見たいに他都市から人を吸い込める可能性があるわけでもなく、
ただの地方都市である以上博多のソレとは全く違う。
現交通センターはもちろん周囲の商業状況はどうか、といえば芳しいわけでもなく、
再開発が出来て予想されるのはさらなる上通り下通りの飽和。
博多シティみたいに大手デパートやJRQが手掛けるわけでもなく、ただの地方デベに
何百以上のテナント枠の中でテナントが撤退するたびに新たなテナントを誘致し続けられる与力があるわけでもなく。

静岡スレ鹿児島スレにも書き込んでるけどID:jVoX+g4i0は地方都市好きの関東人か？

九州「交産」ｗｗ

熊本人を萎えさせたいだけの県外人か。熊本の再開発が気になって水を差しに来たんだなｗ
縁もゆかりもない金沢フォーラスとか知らんわｗ

＞ましてや「福岡」や九州一円・・・だとか、過剰に博多持ち上げ・熊本低評価してる>>311を読めば
だいたいどこら辺に肩入れしてる人間かわかるｗ

久留米岩田屋くまんこ支店→県民デパート

>>313
大風呂敷を広げただけの再開発（）を気にして興奮しているのは、一部の恥さらし熊本県民だけだな
未だに商業施設やホテルも具体的にどこが入るのか決まっていないし、交通センターなど立替期間の代替地とかどうするつもりだろうか
引っ込みがつかなくなって、曖昧な先伸ばし表現をして誤魔化しているだけだろ

>>312
大手デベ関係の関東人じゃないかな
>>311　は、客観的な評価としては妥当だと思う

が、しかし桜町再開発はJRQが手がけるよりも可能性高いということを
完全に見誤ってるよね

熊本は日本有数の観光都市だし、今や日本第２位のゆるキャラ、くまモンもいる
しかもHIS傘下の九州産交HDの社運をかけた一大プロジェクトだから
ただの地方資本の再開発とはワケが違う

あの赤字を垂れ流し続けたハウステンボスを黒字化させ、上海ー長崎航路に
海上カジノ客船を就航させたHISが、熊本に東京、関西、中国からの富裕層を
引っ張ってくる仕掛けを何もしないハズがない

おそらく桜町は九州観光のターミナルゲートとして生まれ変わるはず

>>316
特に新幹線駅や熊本空港からのパックツアーや上海からの旅客船が長崎、八代経由で
中国人富裕層を観光バスでいったん桜町に入り目的地別に
九州各地へ豪華観光バスで出かけるような観光バスのハブ機能を
果たすってことがまったく見抜けていない

沖縄みたいに中国人観光客の取り込みで大発展する可能性があるのは
博多ではなくて熊本
熊本都市圏は、中国からの富裕層を引っ張ってくるツールを持たなかっただけで
観光都市としての潜在力では、九州一円をカバーできるだけに、沖縄以上の
ポテンシャルを秘めてる

桜町からなら阿蘇、球磨川、天草はもちろんのこと、霧島、指宿、ハウステンボス
長崎、屋久島、種子島、別府・湯布院、耶馬溪、五島列島、壱岐対馬など
無数の観光ツアーの組み合わせができる

特に種子島のJAXAのロケット打ち上げツアーや種子島宇宙センターツアー何かは
中国人富裕層には大ヒットするのが間違いないのにまだどこも手がけてないからね
日本人向けでも宇宙兄弟やロボティクスノーツの聖地巡りで種子島ツアーは間違いなく
ヒットするのに、トレンドが来つつあるのにまだどこも手がけてないからね

種子島だけだとしょぼいけど、桜町を陸海空の交通ハブにすることで、種子島とハウステンボスと
阿蘇観光みたいな無限の組み合わせを中国人富裕層向けに提案できる強みは大きい

関東にいると熊本の可能性が見抜けずにただの地方都市と勘違いしてしまうから
>>311　見たいな客観評価になるのは仕方がないんだけどね

アジアの中で先進国型のスイスみたいな観光都市になれるのは熊本と北海道のニセコ周辺
HISが、熊本のその可能性に少しでも気づけば、熊本が大きく生まれ変わる可能性は
十分にあると思う
ただ観光の安売りをせずに、いかに富裕層向けのリゾート観光地にプロデュースできるかが
キーだと思う
そういう意味では、沖縄はうまく脱皮したから熊本も見習うべき点はいっぱいある

>>317
もう従来の福岡一辺倒の開発ありきでは、急激な発展も望めないだろうから
これからの大手デベがやるべき事は、九州最大の観光ハブである
熊本に、今まで福岡に流れていた資金を全投入して、福岡には不可能な観光経済都市を目指すべき
その方が、九州全体のイメージアップ、観光客増に繋がって高いシナジーを生み出せる

>>280
おまえは「すごいよマサルさん」を百万回読んで来い

>>276
ロアッソをJ2・J1に昇格させるためだろ。

>>284
？、何で？

>>320
>ロアッソをJ2・J1に昇格させるためだろ。

おまえバカ？
あれは国体開催のためであってロアッソは全く関係ない
それに高校総体や県・国レベルの競技会と日程が被ろうものならロアッソが「日程・会場未定」になろうがお構いなしにロアッソが追い出されるわけで

ＨＩＳは北海道みたいに、九州全体を１つの観光地として売り込もうとしている
そして地理的にも中心である熊本が拠点となる、その中核となる施設が桜町だ。

田舎クマンコおやじのニート妄想が朝から炸裂してんな

桜町がハブとかありえない
どこに行くにも主要交通拠点までが不便すぎる
高速道路で移動とか最悪

田舎熊本の拠点にすらなりえない
3階建てNHKが関の山

日本最大級デキ゜ートと桜町巨大再開発の２核繁華街に嫉妬

嫉妬も何も着工した訳でも無い需要も事業資金も無い度田舎土人の妄想段階ｗ

SHIT田舎くまんこ商店街

>>288
生活保護費増大が主な要因って
おい


韓国以下だろ。

韓コクマンコ貧民田舎

桜町再開発はコンベンションホールとセットというのがミソだ
先日もラグビー愛好会の世界大会が福岡であったが、観光バスを連ねて熊本城に来てたね
これもコンベンションホールがないのが原因、再開発後はそれが全部セットで提供できるわけだ
もともと韓国には大人気だし、中国のクルーズ船も入港した、ＨＩＳは熊本の観光拠点としてのポテンシャルに目をつけて
九州産校を子会社化した、その本丸が桜町、ここを拠点に東西南北にツアーを展開できる。
まあ新幹線が開通してなかったら、こうはなってなかったと思う。

中国人に言わせたらションベン田舎だしな熊もん

田舎だからいいんだよ・・・
中国から見たら福岡なんて、ド田舎だし、東京だってたいしたことはない
中国人に都会自慢したって誰も相手にしないよ、東京・大阪クラスの大都市がいくつもあるしね

熊本市の動植物園には西遊記の孫悟空のモデルとなった金糸猴（きんしこう）がいる。

熊本市の動植物園にはケロロ軍曹の住民票登録がある。

>>312 >>316
そういえばビジネス板の東急ハンズ進出スレでも
やたら静岡と絡めて熊本を貶してる自称関東在住民がいたなｗ

>>333
同意

昨日、中国で行われたフィギュアスケートＧＰシリーズで浅田真央の滑りへの
観客のマナーと、日本人でも素晴らしい滑りをすれば素直に評価し熱狂できる
様子を見て、中国人富裕層の民度がすごく成熟してきてるのを感じた。

韓国では、絶対にあのような先進国みたいな観衆はいないが、中国富裕層は
明らかに先進国レベルの民度に近づいてきている

アジア一の大都市の上海を中心として、中国の大都市から東京や大阪や福岡に来ても
高層ビルの規模で劣るから、日本ってそんなにたいしたことないと思われるだけだが
熊本みたいな田舎でも、景観調和して都会的な都市があると、中国にはそういうところは
全然ないから、田園都市に行くと感動する

沖縄が、中国人富裕層にとってのハワイになったように、熊本が中国人富裕層にとっての
スイスになりうる可能性は十分にある
熊本がアジアのスイスに生まれ変わるには、無秩序な開発の規制、京都市みたいな
都市としての一体化した景観形成、電柱の地中化、滋賀みたいな市民ボランティアによる
都市清掃の仕組みづくりとその補助など、田舎なのに都会という田舎を全面に打ち出すこと

スイスは田舎だが、住民は豊かで駅前をでると田園都市が広がり感動する
そういう景観づくりは、下層民の民度の低い中国では、どれだけ時間をかけても
実現するのがほぼ不可能。
しかし、熊本が県と市と県民、企業を上げてスイス化しようと決断して実行に移せば
２０年もあれば、相当なレベルにまで近づくことは可能

スイスが世界中から観光客を集客するように、熊本が２０年後に世界中から観光客を
集客出来るだけの観光都市に生まれ変わるのは、ただ決断して実行に移せばいいだけ

熊本は、スイスみたいな先進国型の田舎都市を目指すべき

スイスってと傭兵輸出国
各家庭に
核シェルターと武器保管

>>317
HISが手がけると面白いのが、車イスやベビーカーで参加OKのパックツアー
日本は高齢化してるのに、高齢者の湯治ツアーを大手がパッケージできていない

お金を持ってるのは富裕層で健康に不安があるからお金が使えないのに
そのお金を取りに行ってるのがオレオレ詐欺とかがん保険とか年寄り保険というのは
あまりにも日本の産業界は発想が貧弱過ぎる

家族が足が弱いからなかなか湯治に行けないのに、首都圏や関西から
足腰弱った高齢者富裕層向けの車イス参加OKでいたれりつくせりの
のんびり阿蘇や天草を楽しみ、胃にやさしい薬膳考えたゆったりした
スケジュールの湯治ツアーを組めば、リピート率は通常のツアーの
５倍以上になる可能性は十分にある

このツアーの場合は、首都圏と関西、名古屋圏での福祉タクシーと提携して
個別オプションを用意して、自宅から阿蘇の温泉までドアツードアで
送迎体制を構築することと、家族利用ができる温浴施設を充実させること
熊本のユニバーサルデザイン化を徹底させ、車イス＆ベビーカー兼用の
トイレがある飲食店、集客施設の１００％を目指すこと、移動はできるだけ
少なくしてゆっくりくつろげるツアーを目指すこと、などが課題だろうな

この分野での最先端は飛騨の高山だから、高山の取り組みを参考にすればいい
車イスのパッケージツアーが出来れば、ベビーカー参加OKツアーの
ハードルは低いからすぐに事業化できる
ベビーカー参加OKツアーは、いつでも託児を出来るようにして
子育て疲れのお母さんのリフレッシュツアーとして全面に打ち出すこと
すべての公演に託児がつくびわ湖ホールの取り組みなどが参考になるだろう
託児有りのエステが組み込まれていれば話題性が出る

旅行に行きたくても託児が出来なくて旅行に行けないお母さんは多いから
託児付きのツアーが充実してると安心して参加できるから、一度参加して
満足度が高いとものすごく高いリピート率になると思う

桜町から九州中に出かける豪華観光バスは、ユニバーサルデザイン化して
車イス、ベビーカーで気軽に乗降できるリフト１００％整備を１０年以内に
達成すべきだろうな

田舎ニートが金出せよ

田舎中年はいつまで妄想続けてるんだよ

なんか、えらくまわりくどい言い方の、のべ床だ、商業施設だ論がただ再開発を貶めたかっただけ。
あげくのはてには、鉄道に接してないとだめみたいな鉄オタ論まで登場。

入り口、出口は別に博多港、福岡空港を中心に長崎・鹿児島・大分でもでいいが海外客の九州観光にあって
問題なのは、福岡が提供できるコンテンツが買い物程度しかなく、観光地が九州一円にあることだろ。
つまり、福岡・九州各地→熊本・桜町からバスでの観光地直行という九州中央にある利便性をフル活用する
というのが、そもそもＨＩＳが九州産交を子会社化した狙いなんだから、その流れを
理解してない書き込みは、本質を見誤ることになるよ。

何でＨＩＳが熊本に巨大投資をするか・・その意味を考えないと、単に商業施設比較して
どっちが上だみたいな表層的な話にしかならないんだな。

田舎ニート老人の主張

もう妄想はやめようよ
恥ずかしい

>>344
妄想というなら、ＨＩＳが何で巨大投資を桜町にするのか、その理由を教えてくれ。

田舎の絵に描いた餅に大はしゃぎのニート老人を生温かく見守るスレ?

妄想も何も、コンベンションは熊本市が主体だし、第一種市街地開発事業で
補助金も使うし、その概要と時期が発表されたわけだろ？
これから色んな業者がビジネスチャンスを求めて動いていくわけだからね・・・

田舎商店街で動き回るのは田舎ニートの妄想だけ

>>305
業務部分や共用スペース入れても
100戸で2.5万平米とかありえないからｗｗ

2.5万ってウン十階建て数百戸のタワーマンションレベルだぞｗｗ

>>345
まだ具体的な話は何もないし着工もしてないよ
それなのに妄想でホルホルしてるのが恥ずかしい

コンベンション施設は「熊本市営」みたいだよ。

>>350
と嫉妬で県外人が申してます。

>>349
【参考】
○森都心・ザ・熊本タワー　→　225戸(36F)
○大江・Dグラフォート熊本タワー　→　127戸(25F)
○東本町・優渾タワー　→　103戸(20F)

田舎貧乏ニートが他人の住まいを詮索する不思議

ルネサス、熊本川尻工場の拠点化推進
http://kumanichi.com/news/local/main/20121103004.shtml

田舎の半導体工場はつらいよ
そこで働く田舎工員はもっとつらいよ

今日の笑点は熊本からだよ。

>>353
ショボっ！
博多の再開発に比べたらゴミ以下だね。
このレベルで福岡に対抗意識を燃やすって時点で田舎者の発想だねぇ・・。

>>357
いつ収録したんだ?

>>358
・・・おいおい！
福岡に対抗意識なんてないぞ！　福岡に劣ってるとこある？
もはや相手にされてないんだから、もっと現実を認識してな。

>>359
この前、のど自慢の収録はあってたなww

>>353
なんの参考だよｗｗ

九州全体から相手にされてない田舎熊本

反面教師?

なぜ博多シティは広域集客に失敗したかpart3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348224845/l50

田舎熊本内の集客にも失敗してる田舎熊本商店街が反面教師?

>>364
・・そうだよね、九州内とか視野が狭いから失敗するわな
熊本は日本全体とか、アジアを見据えた戦略で動いていくべきだ、
ＨＩＳはそういう視点で動いてるし、樺島知事も上海事務所だしたり
八代もアジアからのクルーズ船の誘致に成功した、少しずつ成果もでてる

田舎アソコくまもん空港が朝鮮一択なのはナイショ?

>>366
先週某日の夜、出張から帰る前に福岡の同僚が「この店いいよ」って
博多駅筑紫口の居酒屋に連れて行ったけど、
「十徳や」だったのには萎えた｡｡｡
白岳のこと「くまモン」と言ってたのには苦笑したけど。

くまモン、嫌がらせの道具にされていたモン（怒）

　熊本県のキャラクター、くまモンの以前のツイッターアカウント（@55kumamon）が
担当者によって嫌がらせの道具に使われていたことが、３日、明らかになりました。
　くまモンのツイッターを不正に使用していたのは、キャラクターを管理する熊本県
くまもとブランド推進課の男性職員（37）で、ツイッターのフォロワー（読者）の女性
に対して、「あなたはA氏（仮）につきまとまとわれていますよ」などという虚偽の
情報を伝えて不安感を煽り、無実のA氏にストーカーの疑義を被せるとともに、
この女性に対して面会を要求するなどの私的な使用があったということです。
　この職員は、その後も、DMというクローズな連絡手法を悪用して、A氏や他の
フォロワーの中傷をこのアカウントを通して行っていたほか、先述の女性に対しても
「○○で見かけました」などのDMを送信して、付きまとっていたということです。
　くまモンのツイッターアカウントは、6月にアカウントの乗っ取り被害にあって、
新しいアカウント（@55_kumamon）に変更されており、この事件と何らかの関連も
あるとみて調べています。

関連スレ
くまモンスレ★２
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1341311621/l50
【くまモン】 熊本県庁　part6
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1349768235/l50
ゆるキャラの不祥事総合スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1157120534/l50

>>360>>364
あなたが恥さらしで有名な熊本の中の蛙さんですか

笑点始まったよ〜

>>370
>>364→>>366

29階建マンション←約96.15M
24階建マンション←約79M

315 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/11/04(日) 17:34:13.33 ID:0RoHVP+F0
>>312
福岡に転勤で行った時、真夜中にコンビニに行ったら、60ぐらいのオッサンが
入口付近でウンコ座りしてた。
中に入ろうと思って、横を通り過ぎようとしたら、突然スクっと立ち上がって、
「オレンジジュース飲みたいか？」とか聞いてきたから、「あ、結構です。」と返した。
そしたらいきなり「じゃじゃあああああ！！！！」とか叫びながら追いかけてきた。
もう二度と福岡には行きません。

笑点、くまモン出まくりだったなｗ

実況でも評判良かったしなによりｗ

熊本の高校を卒業し、就職したいという若者に対する受け皿（求人数）が
県内の企業だけでは十分ではないわけね。
結果、若者が県外、大都市圏に流出していくという構図を熊本は続けてきた。
昔も今も、熊本は人材供給県であり、産業発展は遅れた。

だからこれから熊本において十分な雇用を用意できれば、若者を熊本にとどめられるし、
本来は彼らもそう希望していると思うがね。

熊本が「人材の受け入れ県」に転換していく道はいろいろあろう。
何より独創性のある技術やアイデアをもった企業・企業家が、
県内からもっともっと沢山出てくる必要がある。

ここで指摘されてるように「観光」にも可能性はあるし、
あるいは「農業」をこれから成長産業化（６次産業化）できれば、雇用吸収力につながると思うがね。

実は、「観光」ということでいえば、八代はポテンシャルがあると見る。

空港はないが、八代港があり、高速インターや新幹線駅も近い。
海外からのお客さんを、九州各地へ誘導できる、
（交通センター以上に）九州観光のハブ拠点になれる素地があると見る。

また中長期的に、八代港を本格的な輸出入港に整備していけば、付近に工業団地・工業地区も形成されるはず。
八代を、九州における対外的な「窓」と位置づけ、
持続的投資によって成長させるという方向性は熊本都市圏にとっても有意義なはず。

熊本市から八代にかけて連続的な都市圏にしてやれば、
九州におけるもう一つの有力な「へそ」となるだろう。
熊本都市圏と八代は上手く連携していくべきだね。

田舎熊もんの単発長文ウザスｗ

>>377
熊本のみならず、どこも同じ
>>378
空港がない時点でアウト

>>326
ぐっしょり濡れ濡れつるまんこ


デキ゜ート

デキ゜ート

デキ゜ート

ぐっしょり濡れ濡れつるまんこ


今夜も濡れ濡れ！？

つるまんこをはじめ、熊襲って痛い書き込み多いねｗ

これが騙りならわかるけど、熊襲の場合はそうでないのがほんと凄いｗ

デキ゜ート 　って何なの？　笑


デパートって書けないの。昔からだよねｗ

何かの病気？ｗご愁傷様ｗ

熊本県では日本語が話せなくても中国語で運転免許が取れるんだ！
熊本県の公安委員会は何考えてるんだ！
早く中止しろよ！

鹿児島線で人身事故 ８本運休
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/5003234871.html
http://news24.jp/nnn/news8681680.html

ぐ
っ
し
ょ
り
濡
れ
濡
れ
つ
る
ま
ん
こ
！

発狂者登場。
メシ食って、落ち着いて寝ろ。

田舎つるまんこは何歳?

>>389

股間と脳みその年齢は１０歳前後

顔は、しわくちゃババア。

鶴屋

って

臭っさいね。

熊襲臭い。

しっかし、>>1のテンプレって痛いね

痛いって気づかないのかな？

まぁいかにもつるまんこが好みそうな書き方だけどｗ


あいたたたたたたたｗ　って感じ。

２ちゃんねるだけが生きがいの奴が発狂したぞ〜〜
お〜い、救急車呼べ〜〜〜

>>393

>>1のテンプレってどー思う？

自分の救急車くらい自分で呼べよ田舎熊もん

>>394おまえ福岡やろが。俺も福岡やけど人の庭で恥さらしすんな！同郷の恥やぞくそが！

>>387
日本最大級百貨店嫉妬、500億円巨大再開発嫉妬恥ずかしい。
おたくのところ２核おおがた繁華街あるの？

田舎つるまんこ降臨ｗ

皆さんのネタ元、熊日の記事って自社取材と共同配信の比率はどれくらい
ですか。ネットでみる限り、熊本のローカル記事は１日10本もない日も少な
くないもんで。眉つばの○△経済に頼るしかないようでは、ホントに情報過
疎地やな、熊本は。

つるまん、まさにマンを持しての登場だなｗｗｗ

お、ロフトも進出じゃん。

>>396
やっぱりお前は熊本の恥さらしだな
微妙な言い回しが熊本弁になってしまっているだろ

田舎熊本の存在自体が恥晒しだもん

今日は人切りが沢山熊本スレに来てたんだな。
明日は休みみたいだから羨ましいよ。

生活保護不正受給はだめだよ。
正当に生活保護をうけてる人が可哀想。
ね、生活保護増大で市を圧迫してる福岡市の皆さん。
まずはわがとこの心配でもしたら？

？

>>402
お前馬鹿だな
自分で福岡って自己紹介してんじゃん

チョンと同じで後先考えないレス

>>405
お前ニュース見ろよ

>>401
どこに？

>>406
いや、成りすましたつもりのお前がバカ
他の地域の言葉に慣れていないから、地元の言葉との違いがわかっていない
異常な熊本上げで恥をかいているのと同じ

田舎熊本は高卒貧民だらけ

>>397
キター！！！！！！


久しぶりに、めめじょ　しよー！

め


め


じ



ょ

当初予想の倍近い速さで１００万人を達成

熊本市西区春日の情報交流施設「くまもと森都心プラザ」の来館者が４日、１００万人を突破し、記念式典があった。
開設から１年余り、当初予想の倍近い速さで１００万人を達成した。　同プラザは市が昨年１０月に開設。

熊本駅前再開発エリアの中核施設で、ビルの２〜６階に図書館や観光・郷土情報センター、貸しホールなどを備える。
市は当初、年間５０万人の利用を想定していたが、１０月末までの利用者は図書館だけで約６４万人。
指定管理者副代表の萩原宣［のぶる］さんは「駅前という好立地条件から、熊本市外からの利用が予想以上に多かった」
と話している。

めめじょ！

めめじょ！

めめじょ！

また国の悪知恵に、県・市が無駄な税金支出か・・駐車場案内システムで懲りてないのか。

「Ｋタッチナビ」伸び悩む　スマホ普及で苦戦

携帯電話をタッチパネルにかざすと県内の観光情報が入手できる「Ｋタッチナビ」の利用が
伸び悩んでいる。
スマートフォン（多機能携帯電話）の普及も一因で、設置した県は日進月歩する端末機能への対応に苦慮している。
Ｋタッチナビは２０１０年２月に運用を開始。
総務省がシステム構築費６８００万円を負担した。熊本空港や熊本駅、熊本城、市電電停など２７カ所に設置。
非接触型カード技術「ＦｅｌｉＣａ（フェリカ）」が内蔵された携帯電話をタッチパネルにかざせば、
県のサイトに自動アクセスする。年間運用経費は約７００万円。
ただ、１０年度のアクセス数は約３０万件を超えていたが、１１年度は約１６万件に半減。
さらに１２年度は９月までの半年間で約５万５千件と低迷。
月１万５千件という目標の約６割の水準にとどまっている。

貧民田舎熊もんの無駄遣いが痛々しい

10/1現在の推定人口。前月比。()は前国勢調査比
福岡県-151(+13400)
佐賀県-264(-6283)
長崎県-182(-18875)
大分県-71(-10699)
熊本県-72(-10225)
宮崎県-142(-9324)
鹿児島-611(-16731)

>>417
スレチ

そう言えば、つるまんのホームページという噂があった100万都市圏熊本というサイトは無くなったのかな？
ちずやの書庫もなくなったし、時代が変わっていく。

田舎煽りの奴と、つるまん煽りの奴は別人なんだな。IDが違う。
同一人物かと思ってたわ。

再開発で県民百貨店は残るんですよね？
組み込まれるってことですか？

>>421
残るんじゃね？
屋号は変わるかも知れんが。

>>421
名目はわからんけども、建物は一新されるわけだから、組み込む形にはなるね。
恐らく、限りなくＳＣ的なものになると思うがな。
つまり嘉島のイオンモールのテナント中心ゾーン＋スーパー的ゾーンを合わせた
もののようになり、スーパー的ゾーンを県民百貨店とするものと予想する

建物を一新してまで、じり貧の百貨店形態にこだわるかは微妙じゃないかな。
それよりもＳＣ的な形態を中心部に持ってきた方が、客も来ると思う。

県民百貨店は解体されますよ

【再開発】熊本・桜町再開発、18年春完成　九産交HD計画
http://c.2ch.net/test/-/bizplus/1351944442/-10

あの再開発計画で一つ不明なのは、駐車場をどこに造るかだね。
建物のイメージ図を見ると、良くある建物の上の方ではないみたいだから、
１階バスセンターの地下の可能性が大だね。

>>425
辛島地下駐車場と連動するんじゃね？
てか、辛島駐車場を地下街にするといい。

辛島駐車場を潰して、わざわざ別の駐車場を作るのかい。不経済だな

>>426
今ある１０Ｆ建てくらいの立駐分、センターボールの１階分の駐車場分の
台数が不足するよ。
鶴屋があれだけの駐車場を用意してるように、中心部とはいえ１，０００台分くらいの
駐車場は必要だと思う。

＞424
そのスレやたらネガティブなカキコが多いな。


それはともかく、再開発地区に隣接するNTTビルはどうなるんだろ？

何らかの動きがあってもおかしくないと思うが

特に老朽化してもいないからねえ・・わざわざ建替えないでしょ＜NTT

>>428
＞中心部とはいえ１，０００台分くらいの駐車場は必要だと思う。
とかサラッと言っちゃってるけど
1000台分収容の駐車場ってどんだけ巨大になるかわかってる？

近隣の駐車場と提携すればよくね？

辛島地下とパスート含めてだろ

森都心プラザ、来館者１００万人突破　開設１年
http://kumanichi.com/news/local/main/20121104006.shtml

>>434=>>413

>>431
現在の交通センター駐車場でも５５５台の駐車場があるんだが、わかってるよな。

>>427
辛島地下駐車場と今回の再開発地域の駐車場はエリアが違うから別問題だぞ。
何でつぶすとかの話になるのかわからないが・・・

熊本県PRマスコットキャラクター「くまモン」が「カードファイト！！ヴァンガード」とタイアップ！
プロモーションカードを「くまフェス2012」の来場者特典として先行配布
http://www.gamer.ne.jp/news/201211050024/

くまフェス2012
http://kumafes.web.fc2.com/

企画紹介
・特設ステージでのダンス・バンドパフォーマンス（センターコート）
・アニメ・マンガ関係と熊本物産の物販・飲食コーナー（センターコート）
・熊本城を中心にしたコスプレイベント「コスプレ日和inくまフェス」（熊本城・城彩苑・センターコート・辛島公園）
・マンガをテーマにしたオブジェ、乗用車の設置（辛島公園・歩行者天国）
・アニメ・マンガを利用した観光ＰＲポスター展示（城彩苑）
・アニメコスプレ写真展（新市街電車通り側入り口〜ふく泉前）

連動企画紹介
・元週刊少年ジャンプ編集長・堀江信彦氏講演会「熊本から世界へ　僕のマンガ人生」
熊本出身で「北斗の拳」の生みの親でもある堀江信彦さんに漫画への思いを語っていただきます。
2012年12月1日（土）18：30〜19：45（18：00開場）
くまもと県民交流館パレア10階「パレアホール」
入場料無料

とうとう>>182の言うとおり、とんでもない事になり始めてるね。
福岡がこういう堕落した状態になっている以上、熊本がもっとしっかりしないと。

ホームレス転入直後に生活保護、福岡市の財政圧迫
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20121105-OYS1T00258.htm

駐車場いるけ？
パスートでいいやろ

都心商業施設の駐車場台数

鶴屋パーキング　１，０００台（周辺に提携駐車場多数）
鹿児島アミュプラザ　１，３７０台
大分アミュプラザ（建設中）　１，８００台

>>437
は？
地下でつながってるだろ。辛島地下駐車場使わないのか？

>>442
だから、通路でつながってるだけで何で辛島地下をつぶさにゃならんの？

自分が街中に出る時は、電車かバスなのでよく知らないが、
辛島地下駐車場は稼働率いいの?
周辺に格安の駐車場が急増して苦戦しているって聞いたことある気がする。

>>444
１００円Ｐが増加中の時に、苦しくなってたが実質市の経営だから、市の公用車を数百台
駐車させるなどお得意さんがいるから、経営的にはどうにかなってるみたいだ。

宇土の工場増設で調印式
http://www3.nhk.or.jp/kumamoto/lnews/5003179441.html

>>423
たしかに今の形態で建物が
新しくなるだけ、ってのは
ちょっと考えにくい

本当に総事業費500億なら相当なもんができるよね。

リバーウォークが当時で500億、
博多駅ビルが600〜700億、
それに大体ゆめタウンが100億くらいで建つ

あー、今から楽しみだな。

博多駅は新幹線ホーム部分も含めてじゃないの？だとしたら、博多シティよりも大掛かりな商業施設になるんじゃないかな⁈
楽しみ〜！

ちなみに博多駅ビルは1000億円
キャナルシティは800億円

>>450
どんだけ検索しても博多駅ビルは600億ないし700億って出てくるんだけど、1000億ってどこ情報？

>>451
博多駅ビル 総工費で検索したら出てきたよ1000億円って

>>449
ホテルも商業施設も具体的にどこが入るか決まっていないのにどうやって開発するんだ？
資金の出資元も未確定
今は大風呂敷を広げて引っ込みがつかなくなっている状態

>>452
2007年時点の記事だね、それ。
竣工後の記事は大体600〜700億ってなってるからこっちが正しそう。

同じように桜町も縮小する可能性があるけどね。

完成予想図を見る限りではショボいけどな

>>409
てか熊本弁を知らんだろ？
成り済まし

イズミのJT跡地のタワーマンションが気になる
マリモがマンション担当するんだろうか

>>449
そ〜れはないと思いますけどねぇww

産文跡地の敷地に県民百貨店の代替え施設にすべきだな

本当なら肥後銀行の新築ビルに
博多大丸みたいに下層階に県民百貨店上層階に
肥後銀行にしたらよかったのに

>>417
長崎の人口減が落ち着いてきたな
整備新幹線決まった効果が出てきた効果か

田舎妄想の域を出ないもんな

ggggg

何故長崎新幹線みたいな盲腸線が必要なんですか？
それよりも四国や山陰新幹線の方が価値がある。

>>460が意味不明な事を言い出すから、スレが脱線した

sssss

何故　長崎に盲腸新幹線が必要なの？
山陰や四国新幹線の方がまだ効率。

>>463
アジアの中での国際観光都市を目指す熊本にとって
九州の主要観光地である長崎に新幹線ができる効果は
何千億もの経済効果を生み出すからだよ

長崎から熊本は、観光バス移動だと島原半島から
天草経由だと時間がかかりすぎるし、高速移動でも
休憩なしでも３時間かかる
観光バスのパックツアーで３時間は休憩なしではきついから
実質は３時間半以上も移動時間がかかることになる

すでにHISは、上海と長崎間に洋上カジノ船を就航させているから
カジノはまだ始まってないけれど、中国富裕層は上海から
長崎に入国する観光客割合が、ゆくゆくは』８割ぐらいになると思う
その時に、長崎と熊本の移動時間が、実質４時間弱というのは
致命的とも言えるビジネスチャンスを逃すことになる

これが長崎新幹線が開通し、博多乗り換えで１時間ほどで
長崎と熊本が結ばれたら、中国人富裕層への熊本の九州観光交通ハブは
ものすごい威力を発揮する
しかし、今は長崎とのアクセスの悪さで、その機能は全て
福岡に持って行かれてs待っている

実は、熊本にとって一番大事な観光インフラは、長崎新幹線開通なんだよ

今からでもくまモンは、長崎にしょっちゅう行って、長崎を盛り上げて
長崎と熊本のパイプをものすごく太くしておく必要がある
長崎は、今の現状では福岡しか目が行っていないからね

福岡は長崎をストローするだけの存在だけれど、熊本と長崎が手を組めば
九州全体のGDPが、１割以上も底上げできるウィンーウィンの関係

熊本は、長崎県、長崎市の行政、観光関係者を今からでも接待しまくるべきだろうな

田舎熊本に新幹線は必要？
新幹線駅前にマイホーム分譲地って安中榛名レベルのクソ田舎じゃん

>>463
スレチ

新近見駅から新港線を通って新港を抜けて島原半島まで到達する
有明海横断鉄道を作ろう

>>469
スレ違元祖はむしろ　　>>460であろう。
いきなり長崎が出たり鉄道が出たりするから。

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　>>470　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

>>402
微妙な言い回しが熊本弁？どこが熊本弁？
〜やけど〜やぞ　は熊本では使わんし。荒尾はどうか知らんけど。
〜すんな　はどこでも使うし

>396　おまえ福岡やろが。俺も福岡やけど人の庭で恥さらしすんな！同郷の恥やぞくそが！　
やろが　と　やけど　と　すんな　と　やぞ　くらいだろ方言で変わってくるの

ぬしゃ福岡どが。わっどんも福岡ばってん人ん庭で恥さらしばすっとでけんどが！同郷ん恥どもひゃーたれが！

こぎゃんですか？

ぴらーっと来てはいよ

11月1日現在　（）内前月比

福岡市　1,494,172人（+1918）


福岡市の人口増加の勢いは半端無いですね。

スレチ

>>477
転入したその足で生保申請（笑）

田舎なのに貧民ニートだらけって田舎熊本最悪じゃん

熊本駅周辺は、古汚かった景観を綺麗にしましたで終わりそうだな。

森都心1階は小ぶりなスーパーと元々この周辺にあった金融機関が2つとレンタカー屋が1つ。
B棟1階はテナント募集のまま。惣進館ビル跡地は、3階建てだか4階建てだかの小さい労金。
北九予備校から二本木側一帯は売り地＆レンタカー屋＆マンションのモデル住宅兼仮事務所。
東横イン側はマンション2棟と合同庁舎B棟建設中。

新幹線口の方を見渡せば小ぶりのマンションと民家で埋め尽くされた状況。
新幹線口前ロータリー、行楽シーズンでもない週末とかでも狭くて車が立ち往生してる。
今後、ここを拡張するにも真ッ正面、それもあんな至近距離にマンション建てたら拡張も出来ない。

商業施設云々期待してる人もいるだろうが、それらが建つスペースは、後は0番ホーム跡地ぐらい。
過度な期待はやめよう！ｗ

メインは桜町だろうから、個人的には駅前は綺麗にしましたで終っても構わないとの思い。

>>470
島原半島から諫早の長崎本線まで、単線鈍行島鉄で頑張れ！
しかしそんなルートを誰が使うんだ？

>>481
一番わかってないのは、在来線高架化、新駅舎建設、さらなる周辺整備、０番ホームの
商業施設建設が控えてる・・・ということを理解してない点。

県外人は情報不足だからしょうがないか。

熊本駅周辺はオフィス街でいいよ。

中央区の東部住まいだが、個人的には熊本駅に巨大商業施設ができても普通に買い物行くのは桜町までが
限界だね。そういう意味ではどうでもいいけど、ＪＲ九州の事情が許さないだろうね。

どこの鉄道会社も人口減をにらんで旅客収入じゃなく、駅ビルを建設し、商業や賃貸収入など
での収益を図るような多角化を図ってるから、大分駅の次は熊本駅への駅ビル建設が始まるだろう。

>>483
一番わかってもないもなにも俺は西区在住で、日々その周辺に携わってる仕事をしてる者なんだが・・・。
どこに地理的に商業施設が盛んに栄えるような場所が今後建てれる？
新駅舎内の空間と0番ホームぐらだよ、残された空地は。

>>486
意外かも知れないが、高架化によって生まれる面積と０番ホームの面積を合わせると
結構な面積があるんだよ。投資額次第でどうとでも出来る話だよ。
だから、順番として在来線高架化、新駅舎建設、さらなる周辺整備の後に
０番ホームのことを書いてるわけだ。

0番ホーム跡地の件ぐらい知ってるよ。
俺は商業施設云々に過度に期待してる人等に対し、過度の期待はせんがいいよと言っただけ。

駅ビルに本屋くらい欲しいね。
電車の中で読む本が買えないじゃないか。

高架完成、話しはそれからだ。
Ｂ棟完成、マンション群完成、東京の専門学校進出…。
昼間人口が増えるのは間違いないが、巨大商業施設は厳しいのでは？
都市圏の人口重心から遠すぎる。

熊日の社説からは０番ホーム一帯は３へクタール（３０，０００�u）あるみたいだね。

>>490
中心部から遠いのは関係ないかもね。
というのも最新の大分アミュプラザは、駐車場台数が１，８００台だから、
自らＪＲや公共交通機関は利用しなくてもいいですよ〜〜と言ってるようなもの。

単純に郊外ＳＣを駅に造る・・・と考えれば熊本市西部は郊外ＳＣが空白だから、
中心部から離れてる点が強みになる可能性もあるんじゃないかな。

地形的にも巨大ＳＣの商圏人口すくないよ。
出来ても近見のロックタウン程度じゃね？

(着工済み)

＊西鉄地行29階建マンションプロジェクト←高さ96.15M

＊福岡大名24階建マンションプロジェクト←高さ79M

＊福岡友愛病院13階建新築工事←高さ不明

＊浜の町病院10階建新築工事←高さ不明

＊ＴＥＲＡＳＯ10階建商業&オフィスプロジェクト第２期ビル←高さ不明

＊シティタワー西新19階建マンションプロジェクト←高さ60M以上

＊今泉1丁目9階建商業施設計画←高さ不明

＊新土居町11階建オフィス計画←高さ不明

>>487
>投資額次第でどうとでも出来る話だよ。

投資がなかったら話にならんだろ
だから熊本駅前に図書館とか誰得な発想になるわけで
産文会館だって投資がなかったから長〜いことゴーストビルと化している

図書館はにぎわっているようだけど。

熊本駅西広場は5,700�uか。これは狭すぎるだろう。
新潟駅裏口が14,000�uでも週末なると完全に溢れる。
熊本は西側に高規格道路の計画もあるわけでしょ、
それできたらさらに酷くなるんじゃないの？
さらに加えると、味千らーめんを新潟市にまた出してくれ。
一度潰れてるんだが、俺は好きだった。

新潟なんてどうでもいいし。

>>496
この図書館は持ち込み学習していいから、学生さんの利用が多い。
夏休みとか敷地内にチャリがズラリと停まってるw

くまモン全国ＣＭデビューへ、熊本で撮影
県営業部長のくまモン、いよいよ全国ＣＭデビューです。
大手食品メーカーのカゴメが熊本県産の果汁を使った野菜ジュースの全国ＣＭにくまモンを起用することになり、きょう熊本城でエキストラも参加した大掛かりな撮影が行われました。
このＣＭは去年から熊本県産の果汁を使いパッケージにくまモンを採用しているカゴメの野菜ジュース、野菜生活をＰＲするものです。
去年１１月には、カゴメの本社に営業に訪れ社長にＣＭ出演を売り込んでいたというくまモン。
県によりますと、くまモン自身が商品をＰＲするＣＭに出演するのはこれが初めてです。
今日は、一般から募集したエキストラ約４００人が熊本城に集まり、県産の素材をＰＲする場面の撮影が行われました。
くまモンのＣＭ撮影はあさって大阪の道頓堀でも行われ、今月２７日から全国で放送されます。

http://www.tku.co.jp/tku2012/news

熊本人感じ悪！

>>486
たしかに西口はあまり開発の余地はないかもしれないが、東口は相当な可能性があるよ
地上げをしない前程じゃないだろうし、二本木界隈の街を作り変えるぐらいの開発もある
西口も万日山トンネルの開通でトンネルの先（池ノ上界隈）は激変すると思うよ・・・

>>497
あと、新幹線口側ロータリーが非常に小さい作りになっている。
それも囲いまで作って、大型バス数台来た時、コーナー曲がり切れず、
ハンドル切り返し切り返しで後続車がズラ〜とつかえてる・・・。

春日小学校手前付近までJRサイドで買収出来てれば良かったんだが、
元の地主が新築建てたり、マンション建てたりが現在の姿。
なのでこの地帯は今後どうすることも出来ない。

民家の洗濯物干した光景が見えたり、のどかなものだよ・・・w

>>499
いずれ持ち込み不可になるだろうね

ちなみに県立も市立も持ち込み不可
プリント類を広げてたら容赦なくつまみ出される

田舎熊本駅前の集客施設：田舎マンション併設図書館

>>503
別の場所で待機している観光バスも多いね。

>>501
お国自慢の住人って、そもそも視野が狭いわけね。
特に熊本人は福岡のことは比較的詳しいけれども、本州以東についてはさっぱり分からない。
興味も知識もない。

極端な「縦割り思考」になってる者が多いから、他都市の話題を出すと必ず「スレチ！」なる反応が返ってくる。
あくまで他都市を比較の材料にすることで、熊本の事を考えたいと思うのに、その意図は伝わらない。

究極は、高いビルや立派な箱モノが建つことが即ち発展だと、ここの人は考えるわけね。

市の負債をいかに減らすか、財政や産業戦略をどうしていくのか、
そして都市圏住民の一人当たりの所得をいかに増やすか、といった視点で述べられた記述に出会うことはほとんどない。

実際の都市圏住民の幸福度や生活満足度とは関係なくて、
ただインフラや都市化が進展しているという感触、確認が出来れば、自身のプライドを安定に保てられるという、まだ幼稚園児の段階。
結局、どこか現実社会とはズレた、倒錯した人間たちの集まる場ということだね、ここは。

２ちゃんねるはそういう場だろう。きみのような高等動物が来るところではない。

>>504
近隣の予備校や専門学校の学生がほとんどだろ。

>>502
東口は青照学舎が予定している低階層を商業施設にした2棟と、
北九予備校から二本木側にある、現モデルルーム兼仮事務所箇所ぐらい。
残されたスペースは。

二本木は若干離れた箇所だし、年寄り層が多い地区。
寂れたこの界隈まで作り変える必要性があるものなのか・・・。


>>504
森都心100万人突破は、それらの学生さん込みのカウントだからね。

田舎オヤジが田舎図書館に何の期待をしてんだよｗ

>>507

まあ言っている事は同意するが

>>市の負債をいかに減らすか、財政や産業戦略をどうしていくのか、
>>そして都市圏住民の一人当たりの所得をいかに増やすか、といった視点で述べられた記述に出会うことはほとんどない。

こういうのは政治板か地方自治板で語ったほうがいいな

俺は

>>究極は、高いビルや立派な箱モノが建つことが即ち発展だと、ここの人は考えるわけね。

の話をしたいのでｗ

高架完成後の上熊本駅周辺にも期待してる。
ＪＲ、交通局、熊本電鉄3社の結節点で高校、専門学校、大学の集積地だしマンション建設も進んでる。

早く新近見駅を作れ

まぁいいや。
味千を新潟に再度出店するように頼んでおいてくれ。
頼んだぞ！>>507他

雑誌に定年後住みやすいおすすめ7都市で熊本市、宮崎市、松山市、倉敷市、岡山市、岐阜市など7
あがってたぞｗｗもっと年寄りも呼び込もうぜｗ
一番おすすめは松山市だったが。

>>516
道後温泉最強だな
夏目漱石つながりで…

田舎ソープで老人を集客?

>>515
http://www.aji1000.co.jp/feedback_new/index.php

>>513
西口も出来るんだっけ?

田舎駅前マイホーム分譲地は売れ行き好調なんだっけ?

今の熊本駅はとりあえず開通を優先させましたってレベルなんだな。
だから、ロータリーが狭いだの、駐車場が少ないだの、表玄関の白川口からの通路が仮通路だの
いろいろあっても当然。
間違えちゃいけないのは、まだまだ建設途上にあるってことだよ。

まず高架化があり、それからやっと新駅舎ができ、白川口のロータリーもでき、周辺も整備されるんだから
文句つけてもしょうがないよ。
建設途中の家に乗り込んで、住みにくいぞ、と怒鳴り込むようなもんだ。

その時点までには、ＪＲ九州が０番ホーム跡地にどれだけのことをするかもはっきりしてるだろ。

田舎駅前マイホーム分譲地は売れ行き好調なんだっけ?

>>519
久し振りに味千ラーメン食いたくなったわww

田舎駅前マイホーム分譲地は売れ行き好調なんだっけ?

ＪＲホテルと南側駐輪場＆駐車場・車掌舎などをぶっ潰せば
0番ホーム跡地と繋がってかなり広大な敷地になるな

田舎駅前マイホーム分譲地をぶっ潰す?

>>526
ＪＲホテルは潰すわけないよw

０番ホーム跡地一帯で３へクタールあるから、土地は十分だろうな。

田舎駅前マイホーム分譲地は十分だろうな。

>>522
・・・もう面倒くさいからこれ以上言わないけど、

今新築されたマンションや一軒家とか、更に立ち退きさせて開発出来るのよかよって事だよ。
休みの日でもいいから駅周辺1日散策して見渡してみればいい。

俺が今日話した箇所が残ってる空地。北九予備校から二本木側、0番跡地など。
現在が発展途上期だろうが、今完成した箇所は完成形なんだよ。

田舎駅前マイホーム分譲地は十分だろうな。

>>524
味千のチャーハン美味いよな。

>>531
新幹線口が混雑しているのは、表玄関の東口や周辺駐車場が未整備だから。
現時点で使いにくさを批判してもどうしようもない。

>>531
西口はどぎゃんもならん
だって元々・・・
東口も微妙な土地柄だが、、、
二十年前のバラック小屋とブルーシート屋根だらけのスラムから随分変わった。

あと、周辺の道路もまだまだ未整備。

>>531
新幹線口の真正面はそこそこのビルが建てられるスペースあるよ。
ttp://uproda11.2ch-library.com/3696488Ky/11369648.jpg

夢膨らましてる人に、現実的な話しを続ける俺も大人気ないな・・・。

寝る(=_=)

田舎駅前マイホーム分譲地は十分だろうな。

新幹線高架化工事も、新駅舎建設も、周辺整備も、周辺道路整備も夢ではなく現実で進行中な。
また、０番ホームの３ヘクタールをＪＲ九州が何もしない・・と考える方が、よっぽど夢だな。

>>489
同意。だが、現駅舎にはもう望めないなら
森都心B棟１Fに書店ってのはどうか。
あまり広くはないけども。

パーク＆ライド。
これはバスだけのことじゃない。
電停横に巨大駐車場・駐輪場を造って(中心部じゃなくてもよろしい)
そこから市電で中心部までって考えもある
中心部の渋滞の緩和や市電の利益向上、二酸化炭素の削減、アクセスの利便性の向上が見込まれる

熊本市の鶴屋百貨店東館１階がリニューアルオープン

熊本市の鶴屋百貨店東館１階がリニューアルを終え、きょうグランドオープンしました。
グランドオープンのきょうは午前１０時にサックスとキーボードの生演奏で開店、
鶴屋百貨店の久我彰登社長などが店頭に立ち、訪れた買い物客を出迎えました。
リニューアルした東館１階はパークテリアと名付けられ、街の新たな公園をコンセプトに
自然と共生した空間をつくり出しています

また、フロアには熊本初出店のセレクトショップやブックストアと雑貨が一緒になったカフェなど
８店舗が新しくオープンしました。

│　　よそもん、殺す 　 ..三 ┃|
│　　 _　　！　　_　　　 　.三 ┃|
│　　(O>――<O)　　　 . 三 ┃|　
│　　/( ・ )　( ・ ) ヽ　　　　　┃|
│　 ○ ／▼＼　 ○　　　..　┃| ｶﾞﾗｯ.
│　 ｜( ヽ二フ ) 　|　　　三 ┃|
│　 /　 ￣￣￣　 ヽ　　　　（┃|
│　f 　　　　　 　　　 ヽ_／　 ┃|

　 ￣￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　　　　　　　　　　　 _　　　　　_
　　　　　　　　　　　　(O>――<O)
　　　　　　　　　　　　/(´ )　(´ )　ヽ　　
　　　　　　　　　　　 ○ ／▼＼ ○　　　
　　　　　　　　　　　 ｜( ヽ二フ )　|　　＜AAぱくるなモン　
　　　　　　　　　　　 /　 ￣￣￣　 ヽ　　　
　　　　　　　　　　　f ヽ　　　　 　／ |　　　　　
　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼　　／　ノ
　　　　　　　　　　　　　＼_ ) (＿／　

　　　　　　　　　　ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ　
　　　　　　　　　 _　　！　　_
　　　　　　　　　(O>――<O)
　　　　　　　　　/( ヽ)　( / ) ヽ
　　　 　曰　　 ○ ／▼＼　 ○　＜ うっせーハエだ モン
　　　　 | .|　　 ｜( .　へ . )　 |　　　　　文句ばっか言うな モン
　　　　ﾉ__丶　 /　 ￣￣￣　 ヽ＿
　　 　 ||日||／ 　　　　　　　　.|　¢ 、
　 ＿　||本|||　|　 .　　　　　 　　￣丶 .)
　 ＼　||酒||Ｌ二⊃￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼`~.~´　　　　　（＜二：彡）　　　 .＼

>>540
整備済みの箇所と整備まだの箇所、事細かに書いたつもりなんだが・・・。

新幹線口ロータリー、ここは建設途上じゃないよ。完成形。
新幹線駅舎と真正面のマンション建設決定地に挟まれた形の囲いで括った小さなロータリー。
現在、週末とか手狭で車が立ち往生してる。完成した新幹線駅舎やマンションを再度ぶっ壊して拡張出来んでしょ？

白川口を見渡しても好立地で再開発の目玉である森都心プラザ、信号挟んで労金ビルや専門学校や予備校、それらは完成形。
あと、青照学舎が予定している低階層を商業施設にした2棟が予定地。
それと、東横イン側の合同庁舎、建設中のマンション2棟と庁舎B棟が確定。

残された空地は、北九予備校から二本木側の現在モデルルーム兼仮事務所地帯。
ここぐらいだよ、駅前で残ってるのは（未整備箇所）

駅そのものは在来線側駅舎が現在地より後ろに下がって駅前広場が今の1.5倍（今の広さのわずか1.5倍だよ、想像つくでしょ？）
新駅舎は武者返しをモチーフにした駅舎（巨大な駅ビルを建てるわけではない）

あと駅と隣接される0番ホーム跡地。うん、ここには多分出来るよ、期待の商業施設。
駅周辺の商業施設云々に過度の期待せん方がいいとは言ったが、0番ホームを何もせんとは思ってもいないよ。

道路整備がまだまだ？？
新幹線口、白川口周辺の道路、見渡してごらん、ほぼ完成してるよ。
北岡神社前踏切と、駅から少し離れた田崎陸橋が、高架橋完成後、取り壊されるぐらい。

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札幌より熊本の方が売上多いんだね。
札幌ショボイね

北海道コカ・コーラ(札幌市)：単独売上５６７億円、連結売上６２８億円
南九州コカ・コーラ(熊本市)：単独売上６９４億円、連結売上７９９億円

>>547

合同庁舎のＡ・Ｂ棟が竣工し、桜町のコンベンションホールなどが後追いすれば、
国家公務員の出張（行き来き）や学会やイベントなどの来熊者で宿泊需要が増す。
幸い、駅周辺は高層化が可能なため、０番ホーム跡地にできる商業ビルは上層部
がシティホテル（あるいはマンション）になる可能性も十分にあるね。
駅周辺の人たちも多目的ホールが欲しいみたいな要望を出してたから、中層部に
そういった福利的な施設ができるのかも。
おそらく１F〜５Fくらいが商業施設になるんじゃないかと思う。
１フロアブチ抜きのフロアを多数階もった商業ビルさえ確保していれば、その時々に
合わせて流行店を旗艦クラスでインさせられるので、ここは押さえておきたいところ。
今のところはアミュプラザの進出が濃いだろうけどね。
熊本駅をハブにして阿蘇とか天草を漫遊する人は、駅から直で熊本城、直で駅戻り
のパターンも多いから、駅ビルの商業施設も十分巻き取れる土壌があるよ。

南九州コカ・コーラなくなるよ

>>547
たとえ一部が整備済みであっても、高架化・駅舎・周辺道路など全体像が変われば、
人の流れ、車の流れなど利用状況が変わるし、整備済みの場所も利用状況が変わるから
評価はできないよという話。

あと道路等は終わってるような書き方だが全くの誤解。

東口駅前広場が高架化・駅舎新設後に再整備、春日池の上線は現在が暫定で完成は２７年度、
熊本駅前線も高架化後の工事があるし、二本木の都市計画道路は３０年度までかかり、
西口の土地区画整理も完成は高架化終了時が目安だし、春日池上線も現在は
暫定で完成は高架化終了時の予定となっている。

熊本駅周辺整備スケジュールの一読をお勧めしておくよ。

、

>>551
合併ではないのでなくならないよ。

>>551
なくなるの？
鹿児島の有力グループが牛耳ってる会社だけど

北九予備校から二本木側の一帯は、そんなに広くない。
ここは7〜8階建てのマンションかビジホか？
駅前にホテルって案は未だにあるから、ビジホかも？

>>541
森都心B棟１Fに書店は狭すぎるよね。
青照学舎が予定している低階層商業施設の1階の方が広く取れそう。
ここの商業施設に書店。それ以外はコンビニとうどん屋、理髪店程度だと想像するw
コンビニは主に予備校生等で賑わうことでしょう。

要は0番ホーム跡地のみ。本格的な商業施設見込める箇所は。
ここがどうなるかだね。

コカウエストが子会社化を検討してるという報道だった・・
どういう形の経営統合かは今後検討するとのことで、まだ流動的な部分はある
完全子会社か、持ち株会社に移行するのか・・・合意しないかもしれんし
いずれにしろ会社がなくなるわけではない。

田舎熊本にとっては死活問題

たしか合同庁舎Ｂ棟の敷地には商業施設も作るって計画だったと思う・・
建物以外にかなりの敷地が残るから何かあるかもね、駐車場だけではもったいない
あと九鉄工業の事務所ももはやあの場所には不釣り合いだし、移転すればけっこうな敷地だ

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田舎くまんこオヤジの田舎シムシティ飽きた

【コカ・コーラウエスト来年３月南九州コカ・コーラボトリング（熊本市）と経営統合】
清涼飲料国内２位に。
両者を合わせると売上は約４８００億円でサントリーホールディングス（大阪市）に次いで国内２位
の清涼飲料メーカーとなる。

南九州コカ・コーラボトリングは北海道コカ・コーラボトリングより売り上げが多いんだね、知らなかった。
北海道コカ・コーラ：単独売上５６７億円、連結売上６２８億円
南九州コカ・コーラ：単独売上６９４億円、連結売上７９９億円

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無料求人誌によると下通アーケードのシューズの宗方跡地はうどんのウエストになるみたいだな。
あと別の求人誌だとしゃぶしゃぶのMKレストランが銀座通りのサルヴァトーレが入ってるビルの2階に出来るみたい。

田舎アーケードの飲食店情報

>>552
う〜ん、なんて言ったらいいのかなぁ・・・。
駅の立地的なモノというか、駅の表も裏も広くなく限られたスペースしかない。
パズルのピースがドンドン埋まって、残りのピースは残り僅かだよ・・・でわかるかな？
広くない限られたスペースの1つ1つのピースは貴重。その限られた残りのピース（建造物）が何なのか？
新しい道路脇にピース埋める箇所あるの？

・・・って感じ。俺の話はね。

まぁ万日トンネル越えたら、ピース埋めるところまだあるけどね。

>>556
南九州コカの主力工場は、熊本の地下水を使ってるわけだから工場は残るよな。
経営面も持ち株の大半は鹿児島だし。

>>556
近畿地区や中国地区がコカ・コーラウエスト（本社福岡）に統合されたようになるでしょ

名目上子会社化だから会社としては当分残るけど、将来的には吸収するつもりだろね＞南九州コカ

駅の再開発で意外と見落とされてるのが白川口の北側
代々木ゼミやニューオータニの裏側に当たる部分

現在は細い路地と古い建物と北口駐車場しかないが、
ここも高架化が完了して在来線の線路が撤去されるとかなりまとまった土地ができる
巨大な立体駐車場ができる気もするが、再開発するには十分な土地

さらに0番ホーム跡地の更に南側部分も在来線高架完了時に土地ができると思われる

>>563
つまるところ、服飾　→　食べ物、雑貨シフトだよね。
鶴屋のパークテリアもその典型で、高級服飾・ブランド品　→　雑貨・カフェ
渋谷ヒカリエもそういう方向だとガイアの夜明けで言ってたな。

駅からちょっとだけ離れてるがダイナムかな
あれがどけるとかなりの土地ができるんだが

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>>563
ウエストもＭＫレストランも本社は福岡

労金ビルの裏にもけっこうな土地があるし、古い建物がスクラップ＆ビルドされれば
開発余地はかなりあるよ、今じゃ少し見慣れてきたけど、以前の熊本駅前なんか想像を絶する景観だった
これほど変わるもんなんだね・・

>>570
>つまるところ、服飾　→　食べ物、雑貨シフトだよね。
>鶴屋のパークテリアもその典型で、高級服飾・ブランド品　→　雑貨・カフェ

>>563の場合はそれとは違う方向性じゃないか？
客層が全然違う

>>558
九鉄工業はJR九州の関連会社だから
多分どうとでもなるんじゃないの？w

>>570
やっぱここに来るような人は
ガイアの夜明けとか好きなの？

初めて熊本に来る人がストリートビューで下見して来てみたらびっくりするだろなｗ

>>975
百貨店にいく客層すら、そういう方向性ということだよ。

というか鶴屋百貨店と下通の客と、「層」というほど違いはないだろ。

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>>579
上手いね〜感心するよ
何分ぐらいで書けるの？

田舎ニートは暇でいいなｗ

とりあえずうどん屋でも空き店舗が早々に埋まるのはいいことかもしれない。
下通だとわくわく市場隣のIPrimo跡地が一行に埋まる気配がないし。
Lupicia移転後もすんなり何かテナントが入ればいいけど。

>>575
客層は違えど繁華街における全体的な傾向としては飲食系シフトはあるかもしれない。
ランマルシェ、チャンピオンカレーのある場所ももとは服飾や靴屋だったし、
ベイブルック移転跡地も洋菓子店だよね。

田舎アーケードでお食事がおしゃれ?

>>579
くまモンと五木ちゃんのツーショットもお願いします。

アーケードでバーべキューしよう！

いつきちゃん・・・※背中におぶっている赤ちゃんの名：つばきちゃん
≪作　者≫
五木村を広く全国にＰＲするため、“子守唄の里五木”の子守娘のゆるキャラとして、漫画『巨人の星』や『いなかっぺ大将』で知られる漫画家の川崎のぼる先生に描きおろしていただきました。

≪名前の由来≫
五木村のイメージをストレートに想起させる表現と、親しみやすさや優しさを感じさせるひらがな表記にし、四季を通して「いつきてもいいところ」という意味を込めてつけられました。

≪名付け親≫
兵庫県西宮市在住・女性
（全国に愛称を募集し、応募総数２８４作品の中から採用させていただきました）

≪データ≫
★出　身　地：五木村
★年　　齢　：１２歳ぐらい
★性　　別　：女の子
★身　　長　：１７０〜１９０センチ
★体　　重　：想像におまかせ(^×^)
★ウエスト　：推定２メートル
★足のサイズ：４０センチ
★視　　力　：裸眼であの山まで見える
☆性　　格　：明るくて好奇心旺盛
☆最高速度　：時速３ｋｍ…小股なので人が歩くよりちょっと遅め
☆日　　課　：つばきちゃんの子守り
☆おしごと　：五木村のＰＲ…五木村の観光関連イベントや特産品ＰＲ、他市町村のイベントに参加
☆今後の目標：村内行事にも積極的に参加する！／いつきちゃん踊り制作♪♪
☆会えるとき：各イベント会場
五木村内などなど♪（登場予告アリです！）

田舎デキ゜ート

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　　　 　 ./// //─ ○ ／▼＼　 ○─::ｧ　/|　　いい湯だ モン
　　　　 /// //~~~~｜( ヽ二フ ) 　|~~./　/ .|
　　 　.///_// 　　 　"''''"'''"'''"'''"''"''/　/　 |　　　杖立、黒川遊びにおいで　モ〜ン
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　　　　　　　|　 |　（◎　.!　 _　 ！　 _
　　　　　　　|　 |　　lj　 .! (O>――<O)　 　　うーん　はぁ
　　　　　　　|　 |　　　　.| /( ｰ )　( ｰ ) ヽ　　
　　　　　　　|　 |　　　_,,,|.○ ／▼＼　 ○　　　　 いつきちゃんは ともだち モン
　　　　　　　｀`‐‐'i''i"　　 ｜( ヽ二フ ) 　|　 　　　 ＿__
　　 　 　 　 　 　 .| |　　 　 l　 ￣￣￣　 ヽ　　　 /＼__＼　　もう寝る モン　
　　　　　　　　　　 ヽヽ　　　l　　　　　　　　l　　　＼/(◎)
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＿,,,,--'''''　　　　{　 {＿二ノ.ヽ　　　　　　　　i
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くまもんをわざわざ貶める運動している屑を
信用出来る人間だと思えば犬平和もつまんなくなるわけだよな。

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南九州コカコーラ主要株主

薩摩酒造　鹿児島市　21.75％　←本坊グループ
MCAHD　　東京中央区　20.33％
ｺｶｺｰﾗｳｴｽﾄ　福岡市　20.00％
本坊酒造　鹿児島市　8.06％　←本坊グループ
本坊商店　鹿児島市　6.16％　←本坊グループ
佐竹建亮　熊本市　5.24％
ｷｬﾀﾋﾟﾗ九州　筑紫野市　3.20％
日本澱粉工　鹿児島市　2.87％　←本坊グループ
角川商店　大分市　2.56％
南国殖産　鹿児島市　1.03％
山形屋　　鹿児島市　1.02％

本坊グループ

南九州コカコーラ　８００億円
南九州ファミリーマート　５３０億円
本坊商店　１８０億円
薩摩酒造　２００億円
本坊酒造　７０億円
日本澱粉工業　１７０億円

etc...

熊本ってここ数年で地元志向が急激に増えてるな。
前までは福岡志向一色だったのに。

>>598
熊本のどんな層のなんに対する意識の話？
一般人の買い物とかの意識のこと？企業の営業的な話？

いずれにせよ熊本市民が福岡志向一色なんて状態になった事はこれまで無いと思うけどな。
あるコミュニティでそこに所属する人が福岡に皆してハマるくらいの規模ではあると思うけど。

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>>568
だろうな。
急激な変化は反発招くだろうが、子会社化して完全に掌握できたトコロで
「発展的解消」ってことでウエストに合流だろ。

鶴屋百貨店（熊本市）は７日、東館を改装オープンした。
中期経営計画（２０１２〜１４年度）に基づく全館改装の第１弾で、主に東館の１階と地下１階が対象。
「親しみやすさ」をコンセプトに、内装を温かみがある乳白色で統一。出入り口は外壁や柱を緑化し、
ベンチを設けて公園のイメージを演出した。

テナントも新規出店またはリニューアルした。１階が熊本初出店の東京のセレクトショップやカフェなど１１店。
地下１階は生活雑貨など２０店で、先行して１０月に順次オープンしている。
長女（２３）と来館した熊本市の主婦、馬原美恵子さんは「とても都会的な雰囲気になった」。
地下１階のカフェで働く廣嶋沙耶さん（２３）は「メンズ専門のショップもあるので、男性客が増えるのではないか」
と期待していた。
久我彰登社長は「これから鶴屋が進化していくワンステップ。熊本初出店が多く、新たな顧客を取り込んでいきたい」と話した。

改装の第２弾となる１３年３月は、生活雑貨大手の東急ハンズ（東京）が東館６階に出店。
１４年春に、本館を含めた全館の改装終了を目指す。

>>602
通町筋と桜町・花畑町との格差拡大が止まらないな
花畑町はNHKの移転、桜町は交通センターの全面改装にとどまるだろうから、いよいよもって花畑町と桜町の存在感がなくなるだろ

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　　　　　　　　　/(へ)　(へ) ヽ
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　　　　　　　　 ｜( ヽ二フ ) 　|　　　　>>600 ないない
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　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ 　　　 しかもAAずれてるしｗ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
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　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |

完全建替えのことを全面改装って呼ぶ地方があるの？ｗ

500億使って全面改装したらどんな具合になるかな？

田舎から一歩も出たことがない貧乏人ども

週末鶴屋行ってみよう♪

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　　　　　　　　　　　　　　|＼　､　　　　　　　　　　　 ﾉ!　　　　ﾉ!
　　　　　　　　　　　　　　|: : ヽ!ゝ、∧　　　　　　x-ｲ└''''¨''''´/　　　　　　　○
　　○ 　 　 　 　 　 　 　 ', : : : |ヽ/＞'､¨￣¨,．く: : :|_,斗 : : :/
　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、: |／.　●　　 ●　 ＼!: : |: ∠,
　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヾ　　　 _人_　　　　　Y⌒)‐''　　　　ご魔女か
　　　　0 　　　　　　　　　　 '.,　 ｀　　 　｀´　　　　　　 ／　　　　　その性質はホムラチャ！
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,!　　　　　　　　　　　　　　',　　　　　この魔女を愛でるにはおにぎりを上げるとよい
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,!　　　　　　　　　　　　　　　',　　　　　　0
　0　　　　　　　　　　　　　,!　　　　　　　　　　　　　　　　'.,
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　○　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　o
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　ﾀﾞｶﾀﾞｶﾀﾞｶﾀﾞｶ
|/-O-O-ヽ|　 　　 ＿＿＿ 　　　　
| . : )'e'( : . |.≡〇 ||＼　　.＼ 　　「俺様が炎上させてやる　ヒヒー」
｀ ‐-＝-‐　　≡〇||　 |二 二|　　　「僕注目されたい症候群ｗ」
／ 　　　＼ .≡〇 ||／　　.／ 　　　　　「秘技　デマ拡散・・・」　
|二二二二二二二二二二二|　　　　　　　　　　ﾋﾋｰ
　||￣￣￣￣||￣￣￣￣||　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾋｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ｏ
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　　　　　　　　　/ ( ´)　(　｀) ヽ
　　　　　　　 　 ○ ／▼＼　 ○
　　　　　　　　 ｜( 　Д　　) 　|　　　ｵｲ、なんか変なのがいるぞ
　r､　　　 　r､／　 ￣￣￣　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ 　
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
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　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |

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くまモンは嫌いじゃないがAAはうざいのでNGしたらスッキリしたｗｗ

くまモン体操を覚えるつもりはないけど覚えてしまった俺。。。。。。

電車を軌道修正させ交通センターの中をくぐるようにって案は出なかったのかな？
交通センターが交通ターミナルとして、交通センターっていう電停を設け電車も組み込む。

電車降りた人等の起点もここからと言うか、まず生まれ変わる館内に足を入れてから、
それぞれの目的地に行く。

通町筋の電停は鶴屋の目の前にあるからね。
電車の乗客数も増えてるようだし、桜町開発も利便性も考えないと。
熊本駅〜田崎間のサイドリザベーション化より意味あると思うんだけどね。

>>615
検討後見送り

>>615
以前その件で、地図をみたけど市の構想のシンボルロードを横切る形になりそうなことと、
電停が遠くなる新市街近辺の事業者が許さない・・・と思われる。

市電の熊本駅舎突入はどうなる？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　 （(
　　　　　　　　　　　　　　>>612 うぜえモン　
　　　　(O>――<O)　　　　._　 (
　　　　/(怒) (怒) ヽ　　 　 |.|＝・
　　　 ○ ／▼＼ ○ 　 .nへ|
　　　 .｜( .　へ . )　|　　|〔x |
　　　　／ ⌒ヽｰ一ｲ　　|`''''|　　　　　　　　　 .＿＿__　　
　　 ／　 へ　　＼__}＿/　/　　　　　　　 　|/-O-O-ヽ|　 ｸﾞﾎﾞｯ・・
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( _ ノ　　　 |　　　　　＼　　　　　　 ＿　 　　 i‐-＝-‐i　　’,∴,’
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　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＿,,-‐''"￣/　　　　　　　＼"￣
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┃| 三
┃| 三
┃| 三
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┃| ｱﾄｾﾞｷ.
┃|　三
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田舎ニートは市電とか電車とか好きだな
車も買えないのかよ

>>606
>500億使って全面改装したらどんな具合になるかな？

心配すんな

そんなカネ捻出できんから

>>617
そんなことになったら新市街は死亡だな

>>621
>田舎ニートは市電とか電車とか好きだな
>車も買えないのかよ

それ東京人のことなんだが
「中野から池袋までクルマで行きゃいいだろ。車も買えないのかよ」と言ってみな
袋叩きに遭うからｗ

>>618
個人的にはやってもらいたいと思うけど、これまた地図で確認すると、北はホテルニューオータニを過ぎてから、
南はＪＲ九州ホテルを過ぎてから熊本駅方面へ線路を引くと、常識外の盲腸型になる。
しかも、広場のかなりの面積をつぶすことになるから、おそらくやらないと思う。
県自慢のＳＡＮＡＡによる、しゃもじ屋根も意味不明になってしまう。

どうしてもやるなら、祇園橋から拡張された道路をさらに拡張してそのまま在来線まで行って
在来線跡地を利用して熊本駅に入る方法はありそうだけど、相当強いトップの意思や市民の声が
必要になると思う。

確かに、地方で軽自動車を買う層は、東京では「車を買う」という選択は絶対しないよな

>>617>>623
各々の利害関係があるのね・・・。

駅前のフーディワンもそんな関係で入ったんだろうけど、
自分が想像する半分以下の広さだったな・・・。

駅でレンタカーかりて中心街へやってきた
ttp://uproda11.2ch-library.com/369888BjV/11369888.jpg

下通：お昼休みの時間帯だったので手前のカレー屋さんでランチ
ttp://uproda11.2ch-library.com/369891i8a/11369891.jpg

先の方がシャワー通りだと説明を受けた
ttp://uproda11.2ch-library.com/369892qCW/11369892.jpg

>>628
田舎すぎる

>>628
平日の昼間なのに人がいない・・・

平日の昼間だから人がいないんだろう

>>631
いや・・・

>>615
サイドリザベーション化に同意する。

花畑町南側地区に、産文会館を含めいくつかビルがあって、それらの解体が前提となるが、
辛島公園から花畑公園手前にかけての２００ｍほどの部分を、市電を桜町側にサイドリザベーション化する。
そして今の産文会館の跡地の辺りに、新「辛島町・交通センター前」電停を置く。

ポイントは、辛島町・交通センター前電停の位置から、交通センターも、新市街アーケードも、
両方がハッキリ見えてないといけないということ。

>>615が言いたいのは、桜町と新市街は「共益関係」にあるわけで、
お客さんの取り合いみたいなことを想定してしまうと誤解するということだ。

今の前提に立つのではなく、我々は頭を柔軟にして、
桜町と新市街との「流動」を上手く引き出せる、新しい形を構想していく必要がある。

交通センターの弱点は、
電車通りから奥に引っ込んだ所にあること（スルーされやすい）。

再開発を一つの契機として、交通センターと市電電停とを出来るだけ接着させて、
あの界隈の「動線」を活性化する必要があると考える。

朝ぽい光すな。

ロアッソ熊本、天皇杯の対戦相手は名古屋グランパスに決定。

凹・・・熊本
凸・・・名古屋

>>635
ワシントンホテル前のコインパーキングにクルマを停めたのが12時10分くらい
だったので、アーケードに入ったのはたぶん12時15分かそこらだと思うよ。

県民百貨店もサンブンのところにあるのならもうちょっとは見栄えがいいのにな。
しかも岩田屋時代にはあった屋上看板や南側の外付け看板なんかも今は取っ払ってるので
遠目だと何のビルかわからんｗ

外付け看板といえば鶴屋東館の外壁にユナイテッドアローズの看板が取り付けられてるな。

>>638
Exifで把握した

また熊日の「こちら編集局」に再開発反対派の妄言が載っているな。

>>641
宇城市のおじさんは、確か２回目（笑）

│イジメで名高い熊本県..三 ┃|
│　　 _　　！　　_　　　 　.三 ┃|
│　　(O>――<O)　　　 . 三 ┃|　
│　　/( ・ )　( ・ ) ヽ　　　　　┃|
│　 ○ ／▼＼　 ○　　　..　┃| ｶﾞﾗｯ.
│　 ｜( ヽ二フ ) 　|　　　三 ┃|
│　 /　 ￣￣￣　 ヽ　　　　（┃|
│　f 　　　　　 　　　 ヽ_／　 ┃|

>>633
>桜町と新市街は「共益関係」にあるわけで、
>お客さんの取り合いみたいなことを想定してしまうと誤解するということだ。

けど通町筋・手取本町は桜町や新市街には容赦ないよ
キズの舐めあいしている間に通町筋にせき止められる

>>641
>>642
宇城市のおじさんが熊本市の桜町再開発に文つけるのが不思議だ。
何ていってんの?
熊日じゃないもので…。

×文つけるのが不思議だ
○文句つけるのが不思議だ

熊本の商業は、現状　１核・３モール・５郊外ＳＣ。
これが５年後には、２核・３モール・１駅・５郊外ＳＣにと拡大する。
政令指定都市の中でも、これだけの商業発展都市はなかろう。

>>645
１回目は、ビルはいらん、公園にしなしゃい。
２回目は、花畑屋敷の遺構も出たし、それば生かし復元的公園にせなんばい。

│イジメで名高い熊本県..三 ┃|
│　　 _　　！　　_　　　 　.三 ┃|
│　　(O>――<O)　　　 . 三 ┃|　
│　　/( ・ )　( ・ ) ヽ　　　　　┃|
│　 ○ ／▼＼　 ○　　　..　┃| ｶﾞﾗｯ.
│　 ｜( ヽ二フ ) 　|　　　三 ┃|
│　 /　 ￣￣￣　 ヽ　　　　（┃|
│　f 　　　　　 　　　 ヽ_／　 ┃|

てめえの家の周りが公園みたいなもんだろ宇城市とか

田舎から一度も出たことの無いつるまんこｗ

崎

>>636
清正公の出身地相手だから敬意を表して勝ち目無し

高木監督のラストゲーム。
ＦＣ横浜の奇跡をもう一度・・・

>>650
気にするな。
合併して人数合わせで市に昇格しようが、所詮は熊本市とその他の郡部。
郡部民がいくら吠えても、こっちにとっちゃ蚊をつぶすようなもの。

>>628
このレベルで自慢してた田舎中年が憐れでならない

いなごさん乙

>>654
アロッソ消滅するつもりか？

やっぱりなぜかうち間違えてた
ロアッソ

？

>>660
？？？

│イジメは熊本ブランド..三 ┃|
│　　 _　　！　　_　　　 　.三 ┃|
│　　(O>――<O)　　　 . 三 ┃|　
│　　/( ・ )　( ・ ) ヽ　　　　　┃|
│　 ○ ／▼＼　 ○　　　..　┃| ｶﾞﾗｯ.
│　 ｜( ヽ二フ ) 　|　　　三 ┃|
│　 /　 ￣￣￣　 ヽ　　　　（┃|
│　f 　　　　　 　　　 ヽ_／　 ┃|

>>659
× なぜかうち間違えてた
◯ バカだから打ち間違えてた

>>628-631
まだシャッター閉まってる店舗があるってこたぁ、AM7〜開業前10時代の光景だよ。

熊本の商業は、現状　１核・３モール・５郊外ＳＣ。
これが５年後には、２核・３モール・１駅・５郊外ＳＣにと拡大する。

単なる巨大商業ビルだけのつまらない繁華街とは、わけが違うな。

新幹線口の万日山トンネルに向かう交差点の角、
巨大なクレーンがたったけど何が出来るの？
ビジネスホテル？

>>666
グーグルマップあたりから住所を特定できれば、逆検索できるかもね。

「お昼休みの時間帯だったので」って明記してあるんだが

>>664

田舎アーケード商店街ミジメっすなあ

>>670
巨大アーケード群に嫉妬する住民と言えば・・・

│イジメで名高い熊本県..三 ┃|
│　　 _　　！　　_　　　 　.三 ┃|
│　　(O>――<O)　　　 . 三 ┃|　
│　　/( ・ )　( ・ ) ヽ　　　　　┃|
│　 ○ ／▼＼　 ○　　　..　┃| ｷﾘｯ.
│　 ｜( ヽ二フ ) 　|　　　三 ┃|
│　 /　 ￣￣￣　 ヽ　　　　（┃|
│　f 　　　　　 　　　 ヽ_／　 ┃|

熊本は地方都市の中ではまだ元気な方だと思うのでよかですよ。

>>663
お前みたいなのがいるからゴン中山に逃げられる

逆切れｗｗｗ

人口増加
１１月１日現在
７３３，２０１人　前月比　＋７８５人　前年比　６，３７５人　

ただし、前年比増は法改正で外国人が含まれるようになったため過大。
外国人を抜いた増加数は２，１１９人。正確には今月の外国人数ではなく
昨年１１月１日の外国人数を引きたいが、わからん。

田舎アーケード商店街を嘲笑する住民といえば…

│イジメ　隠蔽　熊本県..三 ┃|
│　　 _　　！　　_　　　 　.三 ┃|
│　　(O>――<O)　　　 . 三 ┃|　
│　　/( ・ )　( ・ ) ヽ　　　　　┃|
│　 ○ ／▼＼　 ○　　　..　┃| ｷﾘｯ.
│　 ｜( ヽ二フ ) 　|　　　三 ┃|
│　 /　 ￣￣￣　 ヽ　　　　（┃|
│　f 　　　　　 　　　 ヽ_／　 ┃|

>>676
気になるのは、鹿児島県の人口減少が最近目立つ。
自然減も続いているが、転出者も増えている。
一部は熊本に流れてきてる人も少なくないと思う。

南九州の良い人材を活用できるチャンスでもあると同時に、
今後は南九州の中心県としての役割・責任を果たすという意志を明示すべき時と考える。

もう中九州ではなくて、
南九州（熊本、大分、宮崎、鹿児島）の一翼を担う県として、各県との連携・信頼醸成を強化していくべきだ。

南九州への投資のプラットフォームとしての熊本の位置を、本州資本にも海外にも浸透させる必要がある。
この「拠点性」の回復こそ、熊本が生き残る最大のカギ。

田舎アーケード商店街の衰退

>>679
ギャグいらね

>>666
確かに何かの工事が始まった。

>>679
フッ、鹿児島の人口が減ってるは田舎で環境が厳しいからだろうよ
年寄りならいざ知らず、若いもんの誰が
好き好んであんな火山灰だらけの田舎に住みたいと思うか？

大分が南九州ってどこをどう見ればそうなるんだろ。

地図で見れば佐賀市よりも大分市の方が若干ではあるが北に位置してるが・・・

官公庁の区分けとか例のコーラ会社の区分けとかだと大分も南に入ってる。
北部九州に対する人口バランスの関係かもしれんけど。

岩田屋三越は大丈夫か？１０億円の赤字らしいが？
http://www.imhds.co.jp/ir/pdf//settlement/hds/2013/fy13_2q_material.pdf

田舎熊本商店街は大丈夫か?

全然大丈夫だよ・・・
これから再開発が目白押しだし、活況を呈している。
三越は完全にアウトかな、天神が足をひっぱってるんだろ？

さすがに博多阪急でオーバーストア確定だからね。
やりすぎだし、九州全体からの誘客なんて夢物語だったな。
哀れ、三越伊勢丹グループ最大赤字店、岩田屋三越。

田舎熊本商店街みたいに周辺町のSCに吸われてないけどな

AA貼り付けてる奴の方が
熊本をいじめてる

蒲島知事と広瀬大分県知事などがきょう、国土交通省を訪れ、中九州横断道路の
早期整備を求める提言書を提出しました。
中九州横断道路は熊本市と大分市を結ぶ総延長１２０キロメートルの高規格の幹線道路で、
蒲島知事は「熊本と大分との連携は重要」とその必要性を訴えました。
蒲島知事は「この道が通じれば百年の大計で道州制ができた後は州都の声が上がってくる」と話しました。

>>690
つイオンモール福岡

博多阪急もせっかく貧乏福岡人のために安物路線にしたのに
それでも微妙だったね

>>692
やまなみで充分
無駄な公共投資
州都とか夢物語

>>692
州都を村おこしレベルで語られるのはなー

田舎熊本商店街から県外都会に顧客流出

>>692
ちょっと安直すぎるような

田舎熊本だもの

有明海沿岸道路で佐賀と長崎が
中九州自動車道で大分が
九州横断道路（延岡ルート）で宮崎が
九州自動車道（南周りルート）で鹿児島が近くなる

州都を目指す際の切り札である九州各主要都市への150分構想が実現
特に中九州自動車道は九州の横軸強化（経済・観光・災害対策）として何としても完成させたいところ

田舎熊本の貧乏ニートが金出すんか?

中九州道を野津原に作ってほしかったな

そうすれば距離はもっと近くなってたのに

道州制になって、どこぞが州都となったところで、州民が州都に行く事など
まずないだろう。生活に必要な行政処理の全てが地元の支所等でできる。
逆に、いちいち州都まで旅費払っていかなければならないような不便きわまり
ない行政体系であれば道州制などハナから必要ない。

州都に都会度や地の利なんぞ必要ないよ。
そもそも政令市、中核市、県庁所在地都市は州都候補からはずすべき。
政治と行政を分離し、一極集中を防ぐ、という建前ならなおさらね。

田舎熊本の田舎浅知恵二枚舌にはウンザリ

さらに言えば、◯◯都市圏に含まれる自治体も候補からはずせばよい。
なぜなら、◯◯市（町）は◯◯都市圏で、◯◯市に近いからダメとか言う連中
が必ず出てくるからね。

呪縛を断ち切らなければ、無用の州都レースが加熱し、まとまるものもまとまら
なくなる。

田舎熊本だけで独立したら?

興南会館の跡地はどうなるんだろう？

>>706
時々、KKTがイベント会場に使っているから
買い取ってイベント施設造る気がする。

>>692
すごいなｗｗ
我々の州都の為に早急に実現させるべき、とか平気で言えちゃうのかｗ

酷すぎて笑える

田舎熊本なんかに引きこもってたら自然とそうなる

>>701
延岡道の方だけど、知らない間に嘉島ジャンクションが姿表してるよ。

鹿児島市西区在住ですが熊本城近くでのお薦めのホテルを教えて下さい

>鹿児島市西区在住ですが

カゴンマは政令指定都市ではないんですがwww

>>711
城山観光ホテル

>>711
はなむら、銀馬車、サンタモニカ

北九州は福岡志向だけど、南九州になると一転、反福岡になるのは何で？
田舎者のクセに生意気だと思ったわ。

>>715
南九州は熊襲だからじゃねーの？
ちなみに熊本は福岡に対抗心があるけど兄と弟のような関係であり
反福岡というほどではない。

南の野蛮な連中は野蛮人だからwww

くまモンは野蛮だぞ

>>715
>北九州は福岡志向だけど、南九州になると一転、反福岡になるのは何で？

北九州：福岡ジャイアニズム。佐賀は福岡の家来
南九州：反・福岡ジャイアニズム

田舎クマン子イズム

福岡の人間がこれだけ出入りするスレも珍しい。
よっぽど気になるのですね・・・わかります。

田舎熊本商店街がガララーガなだけに、田舎スレくらいは

熊本人は熊本志向だな・・
自分達が中心と思ってるとかじゃなく、廻りを気にしてない
意外と他都市のこととかうとい人が多いしね
たぶん住んでる生活環境に恵まれてるんだと思う。とてもいい街だ

>>702
道州制は一極集中を防ぐ・・というものではなく、これまでの一極集中には弊害が多いから考えられたもの。
東京に人・物・金を集めるシステムではなく、それぞれの州ごとに外交と防衛以外の権限を与えて
それぞれの地域にあった行政を行い、地域の強みを発揮させ、発展を目指すというのもの。
州都に最低必要なものは、州内各地からのアクセスが良い、というのは最低限求められる。
どこでも良いというわけはなく、九州でも新幹線の沿線、空港の有無、高速道路のアクセスなどから
見ると、福岡、鳥栖、熊本あたりになるだろう。
だからこそ、九州横断道路というものと道州制論議を、絡ませる樺島知事の考えは的を得ている
といって良いだろう。

田舎熊本の妄想村興しに興味無し

>>722
確かに言える。

イズミの熊本への投資がまだ続いてるな・・・

大江、玉名、益城の次は田崎だそうだ。
大江、益城だけで１４万�uだし、投資額も巨額。
ドミトナント戦略で、圧倒的優位を占めようという意図が見え見え。

さあ、どうやって戦う地場中小。

ドミトナント戦略はドミナント戦略。

>>726
田崎に場所があったかな・・・

>>728
中央印刷の跡地と記事にあった。

>>722
世間知らずってことの言い換えじゃないか

>>729
マジか？イオンのＭＶと真っ向勝負なるな・・

>>726
地元に根付く有力地場企業が無い、人口集中度が高い熊本は
県外企業にとってはこの上ない絶好の餌場だもの

中央印刷の跡地は飽田じゃね?

>>733
それは段ボール

明日はロアッソ熊本の今季リーグ最終戦
来季は長崎が昇格濃厚

福岡、北九州、鳥栖、大分、熊本、(長崎)…九州て以外とJチーム多いよね。

国交省に中九州横断道路の早期整備求める提言書提出
http://www.tku.co.jp/tku2012/category/news#!prettyPhoto[iFrame]/9/

田舎熊本が負担するなら

大分も州都に名乗り上げてるんだがなあ

くまモン、全国放送のバラエティー番組デビューwww

志村どうぶつ園ww

ネットイジメしているキャラクターを全国の電波に乗っける
日本のテレビ局があるらしい

球磨川のラフティング面白そうだぬ。

>>736
田舎知事蒲ちゃんの勘違い暴走だろ…

田舎熊もんは笑われるために生きてるんだモン

土日の阿蘇の渋滞とか本当に酷い
洪水で滝室坂も通行止めになって災害時の脆さも露呈した

中九州自動車道はゴリゴリ推していけ!!

>>738
大分が州都になるって事だろ

>>745
地方税の特別大幅増税でお願いします

長崎−島原−熊本−大分

九州横断新幹線

田舎中年はまた妄想してるのか

暇だね

今日のサタデココは新町だったが、新町特集やったの今年で何回目だ






それより寂れ放題の健軍に光を当ててやってくれ

熊本市は道路整備に力を入れるべき、北バイパスは橋げたの工事にはったときくが
整備は進んでるの。早く西環状と接続して福岡につぐ熊本ドーナツを完成させてほしい
雄都が飛躍するためにも必要な事業。

熊本から関西へ攻め込む企業があってもいい。

http://www.saishunkan.co.jp/domo/shop/

熊本から関西へと攻め込んでこそ、大企業になれる。

http://www.fujibambi.co.jp/products/category.html?intGKey=100

くまモンがあんなに頑張っているのに
泥を塗る県職員にはがっかりだ

全国の著名観光地に出店と独自の出店センスを持つ熊本企業

http://www.0038.co.jp/sugiyohoen/shop/index.html

中国ばかりと思いきや今やアメリカに２１店舗出店の熊本企業

http://www.aji1000.co.jp/

鳥インフルエンザで日本中が大騒ぎになったとき、カギとなった熊本の企業
大学も運営、地味な超優良一流企業

http://www.kaketsuken.or.jp/index.php

>>729
記事って熊日ですか？

何で関西の糞田舎在住の鹿児島土人がくまモンAA使って暴れてんの？

くまモンAA使ってたのは熊本人と判明している
くまモン運営の内部抗争ではないかと思われる

ロアッソ熊本vs愛媛FC
Jリーグ今季最終戦
KKウイング13時キックオフ

田舎熊本くんだりじゃ明るい話題が皆無

>>759
土曜日の朝刊６面にある。
イズミは熊本市西区田崎２丁目中央印刷本社工場跡地１３，０００�uを取得。
開発の内容、時期は未定だがドラッグストア併設のゆめマートを開業見込み。

田舎熊本の巨大再開発=ゆめマート

固定席で三千人収容できるホールって、
全国にもそんなにないんだな。

岩田屋三越は撤退まじか？１０億円の赤字らしいが？
http://www.imhds.co.jp/ir/pdf//settlement/hds/2013/fy13_2q_material.pdf
今回、黒字に成らなければ来年改装の予算が出ないて言っていた。
http://www.imhds.co.jp/ir/pdf/settlement/hds/2012/fy12_full_material.pdf
http://www.imhds.co.jp/ir/pdf/settlement/hds/2011/fy11_full_material.pdf
http://www.imhds.co.jp/ir/pdf/settlement/hds/2010/fy10_full_material.pdf

しかし、3年間で100億近い赤字が出るのは凄い。撤退しない方がおかしいよ。

>>767
誤爆してますよ。

田舎熊本に都会の話題を誤爆するな

北バイパスの工事はどの程度進んでるの？だれか画像うぷきぼう。
いつ完成するんだろうね、熊本が発展しないのは道路整備の遅れが大きいと思う

北バイマジで早く出来てほしい。
あの先の農道、帰宅時間帯に速度超過ホイホイしてやがるからなｗｗ幹線道の代替道が40キロ制限て。

まあ警察の貯金箱として暫く進めないんじゃない？わざとｗｗ

>>764
近くにマックスバリューあるね。

田舎熊本バイパス

>>771
速度超過で捕まったのか。
ご愁傷様

田舎熊本の中高年ニートには重い負担

>>772
水光社の店舗はどの辺?

田舎ロアソコ熊もん負けたけどどの辺?

>>772
マックスパリューは24時間営業だっけ?

西区にできるのはいいね・・・
今後一番発展する地区だ。

田舎熊本名物の巨大ゆめマートは24時間営業?

V・ファーレン長崎がJ昇格内定。
西区経由で両方のサポが対戦だな。

田舎丸出しロアソコ熊もんと垢抜けた長崎で対照的

>>781
長洲経由かもしれんぞ

田舎熊本に垢抜けた長崎の風

九州にJチーム6クラブって凄いな。

田舎臭いのはロアソコ熊もんだけという…

ちなみに今日の試合、長崎のスタメン中4人が元ロアッソ控えに1人元ロアッソ（キャプテン川端含む）
兄弟チームみたいなもんです

兄 都会的 長崎
弟 田舎丸出し ロアソコ熊もん

ロアッソ長崎か?

田舎アソ国際熊ンコ

銀座通りにMKレストラン進出だってさ。

熊本は繁華街だけなら広島や仙台よりも上だが、ちょっと外れるとありえないくらい田舎だからな。

>>791
どこ？
MKってしゃぶしゃぶだよな
沢山あるのに

57 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2012/03/31(土) 17:37:50 ID:AySidKuQ [ p6125-ipbfp402obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp ]

銀座通りのスカスカビルにもようやくテナントが入ったんだな。
1階以外は空いてるみたいだけど。

493 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2012/11/07(水) 00:08:11 ID:g3kyAajA [ pa8728c.kmmtnt01.ap.so-net.ne.jp ]

>>57
来月２FにMKレストラン。

>>792
逆に駅周辺は山形や福井より下だけどね

花畑公園から瓦がでたね

>>795
今はまだそうかもしれんが、すごい勢いで変化してきてるね・・・
桜町が開発されたら最強の都市になるな〜

>>794
サンクス

『ケロロ軍曹ラッピング電車記念乗車券』発売開始　プレゼントも！
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/20121109276.html

来年ＪＦＬに降格したら、福岡にアビスパはいらん。静岡県藤枝市に大政奉還
するばい。スポンサーはおらんし、福岡市も高島市長は興味ないみたいやし。

今日、熊本ではバドミントンの日本リーグの試合もあったよ。
ルネサス勝利。


熊本初のプロバスケットボールチームのチーム名、何だっけ？

アンクラスとレッズレディースが水前寺で試合した話題はなしかｗ
猶本がベンチにも入らなかったから行かなくて良かったわ

>>801
くまもとボルターズじゃなかった？

>>800
誤爆？

>>798
つうか>>563にも出てるんだからちょっとは探せよ。

田舎熊本商店街って寂れてるけど、周辺町のSCは賑わってるよね

週末とか県外人ビビってるけどな、熊本の街の人の多さ。
こないだも広島の人と新潟の人接待つうか食事に連れて行ったんだけど
向こうじゃ深夜にあんなに人が居ないらしい。

田舎熊本の貧民中高年ニートが県外都会を知る由もない

>>808
彼女いる？

田舎熊本の中高年ニートじゃ田舎ソープすら難しいだろうな。合掌

>>810
童貞？

田舎熊本らしい流れ。ソープ田舎の面目躍如

>>781
西区に高速道路開通しているか？

>>812
友達いないの？

さすがの郊外大型ＳＣも、夜の歓楽街は中心市街地には歯がたたないからな〜
熊本って飲みに行く人が多いんかな・・地元民は別におどろかないけどな

>>813
フェリーだろ。

田舎熊本商店街の貧民中高年ニートが田舎商店主気取り?

>>817
結婚は？趣味は？お母さんなにしてるの？

田舎熊本の中高年ニートは田舎に引きこもって死を待つの?

>>818
いつもの田舎熊本連呼厨のお方ですよ・・・
相手にしてもラチがあかないｗ

田舎熊本の貧乏中高年ニートは埒が開きませんな

田舎熊本の一筋の光・田舎デキ゜ート厨つるまんこは?

誰かと勘違いして名前晒してた田舎ハマコーっていたな

おやすみ(σω-)｡оﾟ

>>816
多比良〜長洲フェリーからの高速利用が早いぞ

そろそろ大江のJT跡のイズミの開発の詳細も
発表してほしいねぇ。
特にマンションはタワーマンションになるとか

このんなの拾ってきた。

くまもとサプライズ全集

・２大会連続五輪金メダルの県民栄誉賞受賞者が強姦罪で逮捕
・ゆるキャラグランプリで1位に輝いた鳴り物入りのマスコットがネットイジメ
・回転寿司店の元バイト店員が、遊ぶ金欲しさに店長を脅して強盗
・会社社長宅から現金１億５千万円が盗まれ、山中に埋蔵される
・スーパーに買い物に行くと、娘が行方不明になり遺体で発見される

>>792
その二都市に行ったことある？

>>764
ありがとうございます。
マックスバリュとガチンコ勝負なのか!?

いずれにしろ、大型SC以後っていうか各社の
「次の一手」にちょっと興味あるなあ。

>>807
広島と新潟が県外人の代表じゃないし、熊本より大きい都会に連れていったら、その田舎者たちは気絶するぞ…

通りすがりで失礼
広島の歓楽街はさすがの規模だが仙台国分町は言われてるほどでもない
それと可愛いなと思ったお姉ちゃんは大体東北他県の出身
特に青森女は多い
せっかく遠いよその街に来たんだから、土地の女と知り合えたらと思うんだがその点でがっかりする…
あくまで個人的な感想なんで聞き流して下さいw
以上他県人でした

田舎熊本の貧乏ニートは県外都会を知らないから

>>830
いや>>806に対してのレスだから。「熊本の繁華街は過疎っている」という根拠のない中傷を先に問いただせよ？
俺は仕事柄いろんな土地の人を招いて食事するんだが、だいたいどこの人も熊本の街の活気には驚いてるよ。

まあ熊本のイメージとのギャップも大きいのかもしれないけどｗ

田舎熊本商店街関係者でもなかろうに

田舎熊本商店街程度じゃ広島、新潟の郡部民からも笑われそう

>>833
それは熊本にしては・・・ってことじゃない？

転勤や進学で来訪した人聞くと熊本駅や空港に降りたら暗さに愕然とするらしいよ
その後通町筋界隈に来てああ助かったって感じるってさ
まこれは10年くらい前の話だけど

田舎熊本デキ゜ート

>>833
だったらアンカー付けないとわからない
しかも、最初はギャップの話と思って読んでみたが、最後の文章は完全な恥ずかしいお国自慢

田舎熊本商店街は田舎ソープを自慢したら良い

九州新幹線が運転見合わせ。
熊本駅大混雑中。

田舎熊本商店街の商店主気取りで田舎オナニーしても現実は県外都会や周辺町のSCにストローされてる訳だし

まあ、来訪者がどんなイメージを持って来るかはもの凄く幅が大きいだろうから
「感想」を議論してもあまり意味はないだろうな。
単純に地方県庁所在地の都市のイメージだと、下通を歩けば確実に凄いとなるだろう。
良く、上通りに空き店舗が多いとかあるけど、よくある３０〜５０万レベルの
県庁所在地の繁華街に比べれば、まだ熊本市の中心部は善戦してるよ。

さらに救いがあるのは、２核となる鶴屋と桜町に投資余力（郊外ＳＣへの対抗策）が
あることだろう。３モールもまだまだテナント料とかが高いが、普通の飲食チェーンが出店してる
所を見ると、かなり現実的なレベルにまでは落ちてきてると見ていいだろう。

これら２核が対抗してる段階で、都心マンションで居住者の増加を図りつつ、都心事業者の増加に
行政の力を発揮してもらいたいものだ。

交通センターの再開発の模型をTVでみたけど
コンベンションホールに集合住宅がくっついてたな
あんあとこ誰が住むんだ
偉そうなおっさんが滑り込むんだろうな羨ましい

>>838
直下のレスだし、話の流れがあるから普通わかるだろ？
〜けどなって会話調に書いてるし、唐突に書くわけないやん。

だいたい、恥ずかしいお国自慢とか言うが、根拠のないネガティブキャンペーンはいいのかよ？
あるスレに来てネチネチネチネチあること無いことでバカにし続ける方がよっぽど悪質だろ？

【2012年10月1日 推計人口】

《熊本市》
*73万7689人 … 国調人口から+3395人 ←　73万4294人（2010年10月1日）
△ 豪雨被害による経済沈滞は回避された模様
http://www.pref.kumamoto.jp/site/statistics/h24jinko-m.html

《仙台市》
106万0877人　… 国調人口から+1万4974人 ←　104万5903人（2010年10月1日）
△ 震災で犠牲者約1千人。外国人1千人以上流出。しかし、推計人口はV字回復。
http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/toukei/jinkou/graph2.html

《北九州市》
*97万1788人　← 最多人口から-9万3290人 ←　106万5078人（1980年10月1日）
▼ 1979年に福岡市に人口を抜かれてから凋落の一途。
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/soumu/file_0373.html

《千葉市》
*96万3557人　… 国調人口から+1808人 ←　961,749（2010年10月1日）
■ 震災後の2011年5月1日に96万3363人となって以降、人口横ばい中。
http://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/sogoseisaku/tokei/jinkou.html

《新潟市》
*81万1386人　← 最多人口から-2901人 ←　81万4287人（2005年12月1日）
■ 平成の大合併直後から人口減、そのまま横ばい中。市内の避難者受入 ： 2,494人（10月26日）
http://www.pref.niigata.lg.jp/tokei.html
http://www.pref.niigata.lg.jp/bosai/hinanshaukeire.html

《浜松市》
*79万7039人　← 最多人口から-1万6576人 ←　81万3615人（2008年12月1日）
▼ 新潟市の人口を一時抜いたが、リーマンショック直後から急減し、横ばい。
http://toukei.pref.shizuoka.jp/chosa/02-030/index.html

《岡山市》
*71万2775人　… 国調人口から+3191人 ←　70万9584人（2010年10月1日）
△ 2012年8月1日に静岡市の人口を超えました
http://www.pref.okayama.jp/page/detail-13892.html

《静岡市》
*71万2330人　← 最多人口から-2万6970人 ←　73万9300人（1990年10月1日）
▼ バブル期をピークにダラダラと減少中
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kikaku/tokei_hp-jinkou_jyuki_j-index.html

田舎熊本商店街の衰退を受け止められないのは関係者とココの在宅ニートくらいのもん

田舎熊本駅前に続き田舎熊本アーケード商店街にもマンション
田舎熊本に住んで県外都会に通う、という流れ

くまモン、問題になってるね

熊本駅付近の在来線高架工事のクレーン車が新幹線の架線に接触。
九州新幹線は運転見合わせ中。

田舎熊本は県外都会に迷惑をかけてばかりだな

>>823
今年も彼をネタにしたオフ会楽しみでつ♪

田舎熊本つるまんこがズリネタ?

ID:VP3iFCe+0　
書き込みレス一覧
【風は】 鹿児島市・都市圏総合スレ90【南から】
【観光】 長崎市及びその都市圏を語るスレ 【衰退】
【福岡】新・福岡市・福岡都市圏ｽﾚその100【博多】

毎回毎回コピペばかり、よそスレに貼りまくって
こいつ何がしたいの？

田舎熊本の税金ドロ妄想

>>679
> もう中九州ではなくて、
> 南九州（熊本、大分、宮崎、鹿児島）の一翼を担う県として、各県との連携・信頼醸成を強化していくべきだ。
>
> 南九州への投資のプラットフォームとしての熊本の位置を、本州資本にも海外にも浸透させる必要がある。
> この「拠点性」の回復こそ、熊本が生き残る最大のカギ。

まったく同意

熊本県知事、熊本市長は、タイの不動産デベロッパーのプロパティ・パーフェクトなど
アジアの富裕層を熊本に連れてこれる中国、韓国以外の新興企業の
海外からの投資をアジアに直接出向いて、トップ営業をやるべき

【企業ニュース】 プロパティ・パーフェクト　北海道のスキー・リゾート買収
http://www.fact-link.com/news_view.php?id=00006705&lang=jp

田舎熊本も田舎妄想だけはワールドワイドだな

ロアッソ熊本　「会場を満杯に」こそが目標
http://kumanichi.com/syasetsu/kiji/20121112001.shtml

関西・熊本の大交流時代　熊交会が県観光の魅力語る
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1112&f=business_1112_058.shtml

熊本ICをジャンクションにして、大分方面に行けるようにしてほしいけど無理か・・・

田舎熊本の全額負担ならだけど、無理か…

http://www.youtube.com/watch?v=0F7ADHuBf-I
http://www.youtube.com/watch?v=T4_D4rn41Ww

>>858
それをついでに西側へも伸ばしてくれたら最高ね

田舎熊本の全額負担ならだけど、無理か…

>>849
高速バスも臨時便がバンバン走ったみたいだよ。

>>849

ようやく、という感じで臨時特急が運行し始めたけどね、在来線で。

にしても、新幹線改札口で状況説明していた駅員さん、皆に囲まれて可哀想だったな。
しかし、月曜の朝の移動で皆が急ぎまくってるときの事故って、イライラがすごいもんだな。
復旧中に臨時の臨時で１本だけ博多止まりの列車がでたけど、その時は改札機の扉が全部
開いて「チケット通さなくてもいいので素通りでどうぞ」ってなったもん。

地盤が傾いて・・みたいな話がでてたけど、そうなるとクレーンの運転士というより会社
全体の問題になるだろうね。どこの建設会社かは知らないけど。

何だかんだ言っても、新幹線コケたら大混乱だな。
熊本以北は臨時特急や高速バスがあっても八代以南はどうにもならんわ。

>>641 >>645 >>648
今日は商業施設建設派の意見が載ってたね。

田舎熊本アーケード商店街派?

鶴屋本館もずいぶんくたびれてきた、そろそろ建て替えの話ないの？

田舎熊本デキ゜ート

>>866
問題は、共産党だろうね。
かんかんの公園推進派で議会の再開発関連の委員会メンバーでもある。

森都心プラザも何で大企業を儲けさせるのかと、最後までマンション併設を攻撃していた。
とにかく企業活動が嫌いな人たちだからね。

http://www.youtube.com/watch?v=jakGd3s8jNE

>>869
デパートって書けないの？
頭大丈夫？

田舎熊本名物つるまんこ婆さんに言いなさい

>>872
相手されたくてうずうずしてるアラシにレスしない。

駅前や桜町の再開発を云々する前に、新町の地盤強化が先だろ。クレーンを
支えることもできないほど軟弱なのかよ。九州新幹線不通のせいで仕事が
パーよ、ったく。

熊本市と岡山市ってどちらが都会ですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1196856181
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1360582708

鶴屋よりも九品寺のNTTのオンボロビルを
改築するなり熊本駅周辺に新築移転させたほうがいい

花畑町の再開発ビルのイメージ図が載ってる
http://higo-rich.jp/one_html3/pub/default.aspx?c_id=6

>>878
これだいぶ前の画像じゃない？

新聞で商業施設建設派の意見探したけど
なかったな。
もしかして夕刊なのかい。
明日の朝刊にでも載るのかな

>>877
あの一帯を再開発しろ
という解釈でよろしいか？

>>878
記事の内容や強引な順位を見ている方が恥ずかしくなる…

>>862
鹿児島スレに誤爆ワロタ

今度大阪から熊本に旅行に行くよ。
熊本は旅行する度に、発展していってるから楽しみ。

>>884
ま　た　お　ま　え　か

分譲マンション建設好調　九州７〜９月　前年同期比３０．８％増
http://sankei.jp.msn.com/region/news/121113/fkk12111302060001-n1.htm

くまモンのネットイジメってガチだったみたいだな

うざいとか言ってゴメン…

くまもんをいじめているもんな

↑こんなのがいるからイジメはなくならないんだろうな…

広島人に成り済まして醜態を晒し続ける病気の福岡人
レス番210辺りから読むとわかるぞ

☆　広島メトロポリタンジャーニー98　☆
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1350732313/

幸山熊本市長 ローカルマニフェスト中間検証会
http://www.tku.co.jp/tku2012/category/news#!prettyPhoto[iFrame]/7/

熊本県PRマスコットキャラクター≪くまモン≫が
カードファイト!! ヴァンガードへ登場！！
この度、株式会社ブシロード（本社：東京都中野区、代表取締役社長：木谷高明）は、
熊本県PRマスコットキャラクターであり、ゆるキャラグランプリ2011王者の≪くまモン≫と
タイアップ展開致しますことをご報告いたします。

弊社製品のカードファイト!! ヴァンガードのカードとなり、12/2（日）熊本市で開催されるイベント
「くまフェス2012」の来場者特典として先行配布いたします。
12/2（日）熊本市で開催するイベント「くまフェス2012」の来場者に、 ヴァンガードで使える≪くまモン≫の
プロモーションカードをお一人様１枚、先行配布が決定！

ぐ
っ
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濡
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　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　ｸﾘﾄﾘｽ
　　　　　　　　 ﾐﾐﾐﾐ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ﾉ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ﾟヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ陰茎　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　勃起　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　睾丸′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

あ
あ
な
ん
て
下
品
な
ス
レ
ッ
ド
で
し
ょ
う

↑
下
品
は
あ
な
た
で
す

熊
本
ス
レ
を
汚
さ
な
い
で
く
だ
さ
い　

荒らしはスルーでお願いします＾＾　＞　ＡＬＬ

これは、怖い…
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1341311621/380

飛ぶボーイはコンプレックスかかえてんのか

鶴屋百貨店 「大道産子市」 始まる
http://www.tku.co.jp/tku2012/category/news#!prettyPhoto[iFrame]/2/

RKKの「夕方いちばん」見た?
中心市街地の核、鶴屋百貨店と熊本パルコの取り組みの特集を放送してたよ。

>>903
13日まであった博多阪急での「北海道物産大会」と出店業者がかぶってね？

かぶっていいやん？博多阪急とか普段行かない熊本人の方が多数だし。

>>905

北海道引っ張りだこなんね
一年中、全国回ってるんだろうな

>>904
パルコは日本一狭い店舗だといってたなｗ
その分半年置きに店舗構成見直しをして、今回の改装でも集客3割アップを目指してるとか。
鶴屋も親しみやすさに欠けていた面を反省し、今回の改装も上層部主導ではなく現場の声を参考にしているそうな。
仮に失敗しても何も問わないんだとさｗ　パルコ的にも鶴屋がハンズなどを呼び込むのは大賛成であり、
これまでなかったパーツが埋まることは歓迎したいとのこと。

双方とも、これまで都市部店舗と郊外店舗ですみわけを図ることに力を入れすぎていたことを反省して、
（都心部客層を高級化＆都心店舗だけのテナント誘致→客層を限定化してしまって来客数が伸び悩む）
広い客層をターゲットにしたいそうだ。

あと、鶴屋曰く、政令市化のおかげで今まで福岡で止まっていたようなテナントが熊本に目を向けるようになってきたとも。
東急ハンズあたりを考慮した発言かも知れんけど。

>>907
「博多の売れ残りがさばけるな」

鶴屋曰く…て手前味噌ｗ

>>904
せっかく桜町再開発が動きだしたのに、横から冷や水ぶっかけるようなﾏﾈをしてくれるなRKKと鶴屋はよぉ

>>912
今の商業の構図は、２核３モール　対　郊外ＳＣ：ロードサイド　だろうから
鶴屋やパルコが元気なのを、産交はいやがってないと思う。

>>909
東急ハンズに加えて、ビブリオテークやルドームやマディファブリカなんかも
政令市前では、出店は厳しかっただろうね。

>>914
出店する側は、政令指定都市とか呼称は気にしていない
気にするのは呼称にこだわる一部地元民のみ

>>915
呼称じゃなくて、人口規模の実体とイメージな。
実際にテナントと交渉した鶴屋のトップが言ってるんだから、ウソはいわんだろ。

>>916
福岡まで出店したテナントが、次に九州へ出店するならば普通に考えて熊本だろ
市町村合併をした上、緩い基準で政令指定都市になっただけで、かなりの都会になったと自負しているのは一部の地元民のみだぞ
政令指定都市とかの括りは、外部から意識されていないのが実態

期日前投票、今回から各区ごとだって。
東区以外、複数の選挙区があるんだよなあ。

>>917
「九州は福岡だけ出店してればおKだろ」と思ってたのが
「ん？熊本もそれなりの規模なんだな」と意識するようになるってくらいの話だろ

福岡から買い物来ることはないだろうし、
福岡に買い物に行かなくてよくなるからいいじゃん。

辛いのは博多シティの新幹線集客がコケたＪＲだけ。

>>917
>>福岡まで出店したテナントが、次に九州へ出店するなら熊本

だから、通常福岡止まりの店がきたっていうのが鶴屋社長の言ってる意味なんだが。

あとこっちの反論を無視して同じことを繰り返してるので同じ反論をすると、
呼称じゃなくて、人口規模の実体とイメージが中核市と政令市では決定的に違う。

東急ハンズはともかく、ビブリオテークやマディファブリカは、全国でも４〜５番目の店舗。

政令指定都市ですらない都市では、ハナにもかけられなかっただろうな。

田舎熊本はミクロな自慢がすきだねえ

中核市のイメージ　人口４−５０万
政令指定都市のイメージ　人口１００万

このイメージの差は大きい。
熊本都市圏の人口は１００万超えてるが、政令指定都市として説明すれば納得してもらえるが、
中核市として説明しても、無茶な範囲設定してるんだろ・・・と疑念を持たれかねない。

>>913
そこまで単純ではない
通町筋界隈と桜町界隈の対立は結構根が深いぞ

別に遺恨を晴らすために商売やってるわけじゃないから・・・

とにかく福岡には治安を回復してもらわんと九州全体が迷惑するな。

イチロー「福岡でぼったくられた」
（プライベートでは、オリックス時代に）遠征先の福岡で（夜のお店に）行ったんですよ。
僕が行こう行こうって言って、田口さんを誘って。
でも結局ぼったくられて終わっちゃってね。田口さんはちょっと引き気味だったんですけどね、
しゃーないからいこかって感じでついてきてくれて。
で、結局ぼったくり。まあ社会勉強だ、みたいなことを田口さんに言われたのは覚えています。

>>923
そら、かっぱ寿司で荒らしに行くような県民だし

>>921
県外から見られた場合、イメージなんか持たれてないぞ
同じ九州内でも政令指定市になったことすら知られていない場合が多いぞ
周囲が見えていない証拠

鶴屋の東急ハンズも政令指定市は関係ない
市制で店舗展開するわけじゃないからな
政令市ガー、政令市ガーと言っているのは、成り上がったと勘違いしている一部の恥ずかしいアホのみ

>>926
オマエみたいなお目出度いヤツばかりなら餃子の王将と大阪王将の裁判沙汰も起きてまいてｗ

>>927

ヤフーのヘッドラインニュースにも出てたけど、

「コンビニ強盗:つまずいて転倒、取り押さえられる　福岡」
ttp://mainichi.jp/select/news/20121115k0000e040153000c.html

>>931
場所は福岡だが、宇城市三角町の男だな

何で県外人ばかりいるの？

県外人じゃなく郡部民じゃないの（笑）

まさに田舎自慢スレだな

>>929
だからお前じゃなく交渉した鶴屋の社長が言ってることなんだから（笑）
お前が交渉したのなら信じてやるよ。

熊本・人吉のワイシャツ「ＨＩＴＯＹＯＳＨＩ」　東京・大阪で人気
産経新聞 11月15日(木)7時55分配信

海外高級ブランドのワイシャツの受託生産を続けてきた熊本県人吉市のシャツメーカー
「ＨＩＴＯＹＯＳＨＩ」が、自社名を冠したブランドを立ち上げ、人気商品となっている。
国内のアパレル業界は大半が中国など製造コストの安い海外製が主流だが、同社の
高い縫製技術と仕上がりの良さが認められ、地元のほか東京、大阪の百貨店などで
売り上げを伸ばしている。
〜　略
従来のＯＥＭ生産は維持しながら、昨年１０月には東京・有楽町にオープンした「阪急メンズ東京」で自社ブランドを
デビューさせた。
阪急百貨店のバイヤーが、技術力の高さにほれ込だのがきっかけだった。１枚９９７５円のワイシャツは、
一時はシャツ売り場の売り上げの４割を占めるほどの爆発的な人気に。
大阪・梅田の「阪急メンズ大阪」でも、今年２月からトップクラスの人気商品になっている。
厳しい国際競争で国内のアパレル各社が苦境に置かれる中、同社は順調に成長しており、
独立当初７４人だった従業員は現在、１１０人に。
月１万枚前後だった生産量も２〜３割増となっている。

僕ちゃんの言うこと聞いてくれた人吉だから
縫製がいいとか言われたんじゃなきゃ
ある程度は持つかな。

12月からSUGOCAが熊本エリアにも拡大されるけど、
今まで同様、西鉄天神大牟田線〜熊本の連絡切符は発券されます。

氷川町でスマートインターチェンジの起工式
http://www.kab.co.jp/pc/auto/news/news_20121115.html#id_6

田舎熊本商店街はつるまん屋一択だもんな

熊本市やその都市圏に関係ないコピペばかりしているいつものアホは何なんだ？

>>940
そういえば、九州横断自動車道の嘉島ＪＣＴ〜小池間が１４年度供用開始だったな。

田舎熊本スルー

>>917
＞福岡まで出店したテナントが、次に九州へ出店するなら熊本

必ずしもそうとは限らんかったからな。
ビックカメラや旧HMVみたいに二番目が鹿児島とか、スタバやロフトみたいに二番目が大分とか。
鹿児島は南九州の拠点都市という名目で九州4位の癖に過大評価されがちだしｗ
あと、他の人も言ってるように福岡に九州中から集まってくるだろうという前提で旗艦店さえ作れば、あとはどうでもいいという考えも蔓延ってた。

政令市になったことで、とりあえず熊本の都市規模だけでも伝わるようになったのは大きいよ。
熊本は佐賀同様、福岡にストローされてる植民地扱いとか、新幹線開業でストローされるから出店する価値なしとか酷い扱いうけてた感もあるし。
経済学者の森永も熊本を何の取り柄もない福岡にストローされるだけの田舎だってこき下ろしていたでしょ。

田舎熊本は田舎熊本

おいおい、青い熊本城ってカッコイイな・・

http://kumanichi.com/news/local/main/20121115005.shtml

田舎鉄コン城

>>945
＞政令市になったことで、とりあえず熊本の都市規模だけでも伝わるようになったのは大きい

それは言える。人口30万くらいに思われてた可能性大

ん？花畑町の再開発は
共同で建て替え形式にでもなるのかな

>>945>>949
岡山・新潟・静岡などが伝わっていないのと同じで、他地域にはほとんど伝わっていない
現実は、政令市になったことすらほとんど知られていないぞ

>>929,951
まあ、知ってても知らなくてもあまり生活に影響ないもんな
「相模原市が（ｒｙ」とか九州人に言っても、何それという感じだろうし
それ以前に、大半の人が自分の県とその隣県+東京大阪北海道沖縄
ぐらいしか興味が無いだろうからね

まだなって半年しかたってないんだから、効果が無いというのはまだ早いよｗ
こういうのはストロー効果と同じで徐々に現れてくるから

＞鹿児島は南九州の拠点都市という名目で九州4位の癖に過大評価されがちだしｗ
僻み丸出しやん

ボジョレ・ヌーボー解禁日
http://www.tku.co.jp/tku2012/category/news

三大名城の熊本城で、江戸時代の武士のごちそうを満喫 !
http://news.mynavi.jp/news/2012/11/15/071/

健軍あたりにバスターミナルを造れば便利
市電も使えるし先にはJR
さらにバスでも各地に行けるとなると上益城方面からの玄関口としての拠点から更に拡大するはず
電車通りは広くしたほうがいい

>>955
健軍で乗り換えとか、そんなん使う訳ないじゃん。
大多数が車持ってる訳だし。

主婦やひきこもりみたいな一般人ならまだしも、地方に店を出そうとするような職についている人間なら
新聞やニュースくらい見てるだろし、熊本・岡山・新潟・静岡が政令市かどうかくらい把握してるわな。
知らないのは

ま、昨日から延々と熊本が政令市になったことや政令市効果自体を否定したかったり、
熊本からのストロー効果が現状不発なことに対し、「これから徐々にストロー効果が出てくるに違いない」と
ストロー予想を外した政策投資銀行が財界九州に出した苦し紛れのコメントそのままな台詞を放ったり
鹿児島への僻みが云々言ってるあたり、県外人が悔しいのは手にとってわかるようだｗ

知らないのは・・・が余計だったなｗ

>>955-956
バス路線網再編の動きに合わせて健軍にハブ機能のターミナル作る話はあったと思う。

市電運賃が安く、バスと乗り継いでも運賃面で差がでないこともあって、
朝など益城や秋津方面からのバス客が健軍で渋滞知らずの電車に乗り換える人も少なからずいるね。

合同庁舎の南側（田崎橋電停のあたり？？）に来年秋スーパーキッドができる。
ソースは熊日。

田舎熊本は田舎熊本

朝からお勤め（煽り）ごくろうさんですｗ

ソースは田舎熊本

>>917
世界レベルの都市圏比較で、九州では福岡、北九州、沖縄の次に熊本
本州の資本から見ると、熊本都市圏は那覇都市圏より格下だぞ


7月公表の改訂版

０１東京横浜　　　37,126,000人／8,547km2
０２大阪神戸京都　17,011,000人／3,212km2
０３名古屋　　　　10,027,000人／3,820km2
０４札幌　　　　　*2,652,000人／**622km2
０５福岡　　　　　*2,554,000人／**531km2
０６北九州　　　　*2,003,000人／**492km2
０７仙台　　　　　*1,332,000人／**324km2
０８広島　　　　　*1,325,000人／**285km2
０９浜松　　　　　*1,000,000人／**259km2
１０那覇　　　　　***970,000人／**285km2
１１新潟　　　　　***800,000人／**223km2
１２大津　　　　　***775,000人／**303km2
１３富士　　　　　***710,000人／**153km2
１４静岡　　　　　***700,000人／**130km2
１５熊本　　　　　***675,000人／**130km2
１６岡山　　　　　***650,000人／**168km2
１７金沢　　　　　***575,000人／**137km2
１７長野　　　　　***575,000人／**194km2
１９鹿児島　　　　***540,000人／**127km2
２０松山　　　　　***525,000人／***80km2
http://www.demographia.com/db-worldua.pdf

田舎熊本商店街はつるまん屋一択だもんな

結局、福岡にはストローされなかったんだから
熊本に店舗作るしか無いわ

またいつもの「世界標準」かｗ　人口減少北九州の数少ない心の支えだもんなｗ

大津と富士がその位置にいなければもうちょっとは説得力あるのになｗｗ

北九州に喧嘩売ってるのか？
現実に
北九州市＞＞熊本市
関門都市都市圏＞＞熊本県(人口減少まっしぐらだわな）

◆福岡の真の姿

1）ひたすら他力本願の支店植民地奴隷。
2）地元の全国的有名企業はゼロ。 とにかくゼロ。
3）九州の人口背景をバックに国や企業が作ったものを福岡市単独の力だと自慢する。
4）地元から日本に影響を与えるような文化・流行発信能力はゼロ。
5）福岡ラブコレクションに代表されるように他都市が発信したものを福岡が発信としてパクル。
6）九州内の他県、他都市を田舎モンと蔑む（特に熊本市や北九州市）。自分もカッペなのには気づいていない。
7）他都市は決して認めない。負けそうになると人格攻撃や論点をそらしてごまかす。卑怯な気質。
8）とにかく自画自賛や自己過大評価がすごい。過去の武勇伝を得意げに語り自分を誇示したがる。
9）天神をとにかく異常に過大評価する。超高層ビルへのコンプレックスは日本一
10）高層ビルがないのは空港があるからだと言い訳する（実際は需要自体がない）一方で、
内陸都市の札幌には港が無いと攻撃する。
11)他都市の話題でスレが立つとボウフラのように湧き出てその都市に関して必死にネガキャン・こき下ろしを行う。
12）言う事がなくなるとひたすらオウム返しでごまかす。
13)社会人では、他人を蹴落として生き残ろうとするあまり、年下相手にも本気で争う。
14)冗談が通じず些細な事でも顔を真っ赤にして過剰反応を示す。
15)異常なほど自尊心が高い。自身の非は決して認めない。従って、傷付けられると異常に反応する。加えて執拗である。
16)極端な地元偏重思考。何でも一番だと思いたがる。
17)貧困から生じた他人蹴落とし精神によって、他地域を蔑み、蹴落とそうとする。
18)貧困による権利主張志向により、自動車に対し、歩行者と自転車運転者に『譲り合い精神』が無い。
19）生活安全面における「福岡市内は県内他地域より安全」説を強く信仰する。
20)福岡市内における事件ではまず他地域住民のしわざを強く疑う。また、脈絡なく他地域の悪口を言い始め、
話題を転換しようとしたり「〜より福岡市内はマシ」説を唱え始める。
21）異常なまでにコンプレックスが強く他都市を攻撃する。一方でなぜか福岡市は周りから羨み妬まれてると勘違いしている。
22)麺類の話題が出ると聞いてもないのに「福岡市では〜」「博多では〜」とアピールを始める。と同時に他地域の料理を通ぶって批判する。

>>963
いかにいい加減な統計かは、北九州市は拡大都市圏人口。
熊本市は都市圏ですらない、単独の都市のみ。
統計手法が根本から間違ってる（笑）
作る奴もばかなら、使ったりコピペしまくる奴もばか。

>>969
関門都市圏＞＞衰退呑百姓県
事実だわなｗ

熊本駅周辺に着々と商業集積〜合同庁舎Ｂ棟の建設に加え、相次ぐマンション建設が要因

ディスカウントストア、スーパーキッドは、来年１０月をめどに合同庁舎Ｂ棟の南側隣接地に
新店舗を出店。同庁舎Ｂ棟の建設に加え、相次ぐマンション建設により集客が見込めると判断した。

まあ、かねてより都心マンションの重要性を主張してきたが、一定の商業集積をみれば
０番ホーム開発にも資するだろう。

スーパーキッドクラスでニュースになるとは酷い

県外人がどんなに荒らしても、高架化、駅舎建設、道路網充実、そして最後の締めが
０番ホーム再開発。

この流れは不変・・・残念だったな。

？

田舎熊本…残念だったな

主要駅前に中高層マンションとか終わってるな
普通だったら高層オフィスビルや中高層オフィスビルが鎮座してるだろうに
今からでもいいから建築中のマンション解体して買い手が見つかるまで更地にしとけよ
あんな駅前一等地にマンションは本当に勿体無い
熊本市長はしっかりせい

そもそも熊本駅前という時点で一等地じゃないだろ

一等地になるのは、高架化、駅舎建設、道路網充実、０番ホーム再開発の後だな。
並行して巨大桜町再開発も進行していく。
70.000�u、横綱級の大江再開発もそろそろ発表か・・・
同じ横綱級、益城再開発も発表済み。
本家鶴屋も引き続き改装ラッシュ。パルコも積極的なテナント入れ替え。
目白押し過ぎて、嫉妬がきつい。

ちびっこ相撲の横綱級かよ

>>969
DOD地区の連続性で都市圏人口を算出しているから
日本の通勤圏ベースの都市圏算出よりも都市圏経済力の
実体の判断には近いよ

ただしDID地区のある都市の人口で算出されてるから
なんちゃって政令市みたいに都市圏内に過疎地区を
抱える新潟市や静岡市は過大評価になるけどね

明らかに熊本都市圏のほうが、静岡都市圏よりも
人口密集度は上だと思う
ただ経済力では物価が安く、人件費が低い熊本のほうが
都市住民の購買力は下だけれど観光客の購買力が
これに加わるから、経済的にも潜在力は静岡よりは
上だろう

しかし北九州は、下関も同じ都市圏内にあるので
やはり工業集積度で熊本は太刀打ち出来ないほどの
差がある事実を否定すると、熊本は成長できない

熊本が目指すべきは、ちょい上レベルの富士、大津の
発展モデルを分析して真似して取り込むこと

富士都市圏も大津都市圏も、周辺部に巨大アウトレットモールがある

熊本も高速網をもっと九州中に充実させて、久留米、大分
鹿児島、宮崎、天草、島原からの域内交通のハブになることを
目指し、九州一のアウトレットモールを誘致できるようにならないと
ダメだと思う

長崎ー島原ー天草ー熊本、愛媛ー大分ー阿蘇ー熊本、大分ー延岡ー宮崎（熊本）
この高速網の実現を、熊本は州都に名乗り出るまでに最高のコスパで実現する
絵を書いて提案できないとダメだろう

熊本が九州のハブとして機能する国際観光都市構想にとって、景観の良い
高速網の充実は、何事においても一番重要視すべき
いかにインフラ建設のコスパを下げることができるかが、一番のカギになる

＞熊本も高速網をもっと九州中に充実させて、久留米、大分
＞鹿児島、宮崎、天草、島原からの域内交通のハブになることを
＞目指し、九州一のアウトレットモールを誘致できるようにならないと
＞ダメだと思う

九州の交通のハブの鳥栖に大きなアウトレットモールがあるけど、君は定期的に足を運ぶかい？
そういうことだ。

>>981
熊本にできればみな足を運ぶだろう。
それが熊本と鳥栖の差。

>>982

>>982
それ根拠がない願望だろ…

>>984
熊本に来ないというお前の方が根拠なし
帰れ

では熊本に来るという根拠は？

>>986
熊本は九州どこからも近い地理的中心にある
人口だって鳥栖と熊本では雲泥の差
隣接する大分長崎宮崎鹿児島にはまともな商業施設がないので有利

筑後にもないな

>>985
「熊本に来ない」とか言ってもいない事を勝手に妄想するお前が帰れよ
あ、自宅警備か、すまんな

>>989
自宅警備はお前だろ
福岡には自宅警備と強盗以外の産業がないからなw

ttp://mainichi.jp/select/news/20121115k0000e040153000c.html