■□福岡市都市開発スレその17□■

環状線になる都市高速。
激化する天神流通戦争。
間近に控えた高さ制限の緩和と新博多駅ビル計画。
いよいよ具体化してきた天神LRT計画。
ソフトバンク＆日航における百道地区の軌道交通整備。
九大移転に伴い発生する六本松キャンパス跡は？
五輪計画の行き先や如何に・・・？

これらの開発に更に絡んでくる都市開発、貝塚直通化によるアイランド線、国際港へのベイサイド線
アイランドシティとパラマウントのテーマパークはどうなるのか!?

人口とスレの伸びは決して止まらない。
福岡に関係する情報なら何でもあり。
福岡人の福岡人による福岡市の為のスレッドです。

前スレ■□福岡市都市開発スレその16□■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1143357882/l50

釣れたｗ

413名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/19(金) 11:36:02 ID:v8w0v3jM0
>>412
その張り付けたニュースとスレタイの「北九州郊外再開発の新しい観点」と
どう関係があるの？

３

>>1のテンプレに
　■２０１６五輪招致＆須崎埠頭再開発　が無い県について

博多駅周辺ってあまりホテル等の建設ラッシュじゃないよね。
同じ整備新幹線ができる北陸新幹線（長野ー金沢、2013年ごろ予定）の終点駅になる予定の
金沢駅周辺では10〜15階程度のホテルが建設ラッシュ。さすがに、千早駅周辺ほど建設ラッシュではないものの
（7,8棟くらいかな？）結構ホテルが建設中。あと、駅の横側（千早でいうならドコモビルの位置付近）に
イオン系列のフォーラス（売り場面積4万5千平米で金沢では最大、地上8階建て）がもうすぐ開業。
博多駅周辺もそういう再開発をやってほしいが・・・。まあ、金沢の場合、駅周辺はホテルと銀行とかで
商業施設は1つもないんだけど。

>>5
駅周辺の既存ホテル数が違うだろ。
ビジネスホテルの新設話もポツポツ出てるしな。

>>6
まあ、確かに。博多駅周辺は土地がないのが痛いなぁ。

空港が移転しないと、特に大規模な再開発は行われないんじゃないですかね。

千早駅周辺ってドコモビル以外しょぼいね
周辺道路なんか結構な幅路で整備されてるのに
なんか箱崎駅みたいになりそうな悪寒・？

>>5
博多駅周辺のこの5年間のホテル増床は約2000室以上で
福岡他地区を圧倒している
確か福岡天神周辺地区ですら５００室前後

ただ高さが他と同じで目立たぬビルばかりだから気がつきにくいのもある

>>10レス感謝！
なるほど。確かに高さ制限があるから判りにくいなぁ。

>>9
確かに今現在ではドコモ以外基本的に何もないよね。ご存知かもしれないけど
一応、駅前（ドコモと対照的なところ）に19階建てのマンション（1棟？3棟？）が建設中ですよ、
あと、国道3号線と千早駅までくる道路の交差点付近に大型商業施設の建設も検討されている。
とはいっても、確かにドコモ意外何かほしいなぁ。例えば、駅前広場に噴水とかあったりしたら
面白いと思うんだけどなあ。あと、（無理だろうけど）大型ビジョンか電光掲示板。

って、思うんだけど、箱崎駅周辺ってどんな感じなのですか？（箱崎は知らないので）

>>11
箱崎駅周辺は基本的にマンション・住宅地中心
商業施設も高架下に業務用スーパー？、近くに西鉄ストアくらいで他飲食店がちらほら
オフィスビルも特になし

九大が近くになければもっと閑散としている
空港線室見駅よりもしょぼい　といったところかな（漏れの主観）

箱崎はゴチャゴチャしてるよ。
首都圏私鉄沿線駅(非拠点駅)の駅前に似てる。
マンションもボロアパートも多い。
生活感溢れる箱崎は好きだが、千早は副都心として整備するんだから、大規模な施設をもっと増やさなきゃな。
あまり語られないが東区だと土井とか結構賑わってると思う。

>>12
レス感謝です！九大の移転計画もあるのでそういう意味でも賑わいの面として心配ですな。
逆に箱崎は「地域中心地区」（雑餉隈や六本松、和白、姪浜、野介など）にも指定して
いるから、九大移転の際大規模開発も期待したいですけどね。

>>13
レス感謝です！「千早は副都心として整備するんだから、大規模な施設をもっと増やさなきゃな」
→もっともです。激しく同意。
土井は言ったことないけど、漏れは他県在住なので新幹線で帰省の際いつも街並みは見れる。
（ダイエーやミスターマックスの看板が目印）

ちなみに、箱崎商店街ってあるようだけど賑わいとかありますか？

箱崎は駅周辺より国道沿いの商業施設中心？
都市高速から見る限り、室見や藤崎付近よりはマンション建ってる気がする。

藤崎駅付近は大通り沿いに集中して立ってるから都会的に見えることは見える（地下鉄沿線の特徴）
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/nishijin5.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/nishijin6.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/nishijin7.jpg

>>15レスとソース感謝です。
2枚目は右側（写ってないけど）に藤崎商店街の入り口ですな。

１７

１８

箱崎駅近く
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060519182629.jpg

>>19
お〜。ソース感謝です！箱崎1丁目ですね（バス停より）
なかなかですな。12〜13階建てのマンションがありますし、都会的な風景ですな。
なかなか帰省できない上に行く機会が限られますのでこのようなソースは助かります！

ザッショが一番都会。間違いない。

五輪誘致委員会、勝ち目は無いって本人達も分かってるみたい。

福岡のホテルの総客室数ってどれくらい？

>>23
1万7千ベッドじゃなかった？


格安Bホテル入れりゃもっとかも。

>>23
どのくらいだろうね？こないだオリンピック関連で福岡市内のホテルの客室数が書いてあったが
忘れた
ただ、２００４年までの直近５年間で
丁目別で客室数がもっとも増加したのは、博多駅前２丁目の１０７７室がトップ
博多駅地区は現在イケイケムード

博多ではこの数年の間にシティホテルが続々と開業し、
また今年だけでビジネスホテルクラスを中心に
２１軒・３０００室がオープンするという“開業ラッシュ”で、相当な激戦区になった。

こいつまだカスデジ（Ａ２１０）使ってたのかｗ

28

>>25
そこで地下鉄七隈線　薬院−博多着工ですよ

30

さて、EXのライバル板・良識派にでも、
福岡新ネタ貼り、協力しておくかなｗ
EXが悔しがる姿が目に浮かびますなｗ
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5980/

福岡市の五輪整備計画　経済界に不協和音も
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060515/20060515_005.shtml

（中略）事前説明なし　民間依存の事業　唐突さに企業当惑　収益性にも疑問　緻密なプラン早期提示を

「驚きました。朝、新聞見たら、うちの穀物サイロが選手村になっていた」。五輪会場に予定されている須
崎埠頭（ふとう）（約８０ヘクタール）にサイロや低温倉庫など５施設を持つ、上組の西田憲示・福岡支店長
は当惑を隠さない。「物流業者として五輪開催はウエルカムだが、わが社の土地にひと言の説明もなく、
勝手に絵をかくのはいかがなものか」と、市の説明不足に釈然としない様子だ。

一方、須崎埠頭に旧本社ビルなど４つの建物を持つベスト電器の矢ヶ部武夫常務も「えっ、うちは屋内競
技場に？」と新聞を開いて驚いた。だが、まだ、開催決定ではないと静観していたら、数日後、市から非公
式にメッセージを伝える電話があった。「できればお宅の埠頭の建物を貸したり、売ったりしないでください
」。矢ヶ部常務は「五輪には賛成だが、権利移転を控えるメッセージを伝える前に、五輪の開催概要パンフ
レットぐらい配ってくれてもいいのではないか。地権者なんだから」と話す。

（中略）そうした疑問を背景に、経済界に不協和音も響き始めている。九州・山口経済連合会や福岡商工
会議所などが市の計画を後押しする中、福岡銀行の谷正明頭取は４月の定例会見で「地元企業が町内
会費を払ってやるような事業ではない。従来の第三セクターの発想ではとてもやれない。リスクをとる大手
開発業者の当てはあるのか」と発言。ＪＲ九州の石原進社長も「かなりお金のかかる案。あれより安く、経
済的にできないか。企業も協力できる限度がある」と注文した。

それだけではない。地場の銀行幹部は「開催に水は差したくないが、民間依存のあまりに唐突な開発計画。
その収益性にも疑問が多すぎる」と首をひねり、福岡の有力７社で構成する７社会の、ある会社幹部は「再
開発会社に応分の負担はすることになろうが、それ以上の出資については、株主への責任もあり、慎重に
精査したい」と話す。
（中略）

＝2006/05/14付 西日本新聞朝刊＝
2006年05月15日12時49分

02年・W杯国内開催地に立候補してくれてた方が、どんなに嬉しかったか。。。

市のホームページ「市民からの声」の「オリンピックと人工島について」の欄の
市側からのコメントに住宅は去年から販売しており順調、また事業者の予定もある。
と書かれているが・・・。
鉄道導入してもらいたいな。西鉄よりJRが良いが。西鉄はあまりやる気がない見たいだし、福岡市も西鉄と相互
乗り入れしないと難しいと考えているだろうし。

千早の再開発はマンションとパチンコ屋だけだね。名島側は一戸建ての区画だし。
ただいま駅前広場に面した区画にマンションを建設中。
ああいうのはふつう副都心とは言わないんじゃないの。
ただの区画整理事業じゃん。
あと、西鉄宮地岳線が高架に切り替わったけど
香椎宮前駅付近の渋滞緩和にはまったく効果なし
今日もJRの踏切を先頭に3号線の交差点までびっしり車の列ができてた。

七隈線の薬院−博多間延伸工事着工の知らせはまだか

>>35
結局、姪浜みたいになりそうだね。
漏れは駅前にオフィスビルが立ち並ぶ副都心らしい風景を期待していたのだが。
http://www.kashii.info/images/005.gif

桑原市政が懐かしい。
山崎は福岡から出た事ない人間だから
やる事も人脈もたかが知れてる。

39

>>38
側近として江頭助役がいるから大丈夫

４１

４２

43

44

あれれ？お仕事は？

４６

４７

４８

４９

EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y
こいつ頭イカレてんのかな？　てか客観的にみて普通にイカレてるね。
かわいそうに

５１

>>50
それに触るな

ヲッ

もう終わりか？ｗ

５５げと。。。

５６

５７

５８

５９

あっという間に６０ｗ

ネタ切れで６１ｗ

>あっという間に６０ｗ
おまえ自身がなｗ

ホラよっと♪”

ＲＥＶ（笑）

30名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/21(日) 11:22:15 ID:MLlLdiTD0
>>29
　市の中と言っても郊外だし、旧市内でもないし。
ところで、どうして市の中に町があったら州都になれないんだ？

た だ の お 前 の 希 望 じ ゃ な い か ？

それに、道州制のカウントダウンが始まったら府中町も含めて安芸郡四町はみな広島市と合併だろ。
あいつらだって広島市に州都になって貰わないと困るだろうし。


　まぁ、私は「道州制は不可能」だと思ってるけどねｗ

６５

>>37
漏れも駅周辺にオフィス街ができると期待していた（期待している）んだけど。
実際、香椎副都心整備事業の計画を読むと、就人人口22,600人、定住人口6,400人
と書かれている。しかし、駅周辺を見てみるとマンション建設だけでオフィスビルが
建設されていない？んだけどね。これからなのかな？

支店経済都市
札幌、仙台、福岡は、工業基盤が薄いため支店経済都市と言われる。それぞれの
都市が位置する地方全体を管轄する支店、支社が進出しており人口規模に比べて
都心の規模が大きい。他都市に存在する本社との交通の利便性が高い地区、すなわち
中心駅に近い都心のオフィス需要が高く、副都心のオフィス需要はもともと少ない。
と書かれているよ。
この文章のあと、少しだけ「シーサイドももち」のことも書かれている。

思うんだけど、福岡市の場合、「西新・藤崎・ももちの副都心」にしても
「香椎・千早・（アイランドシティ）」の副都心にしても分散させすぎかと思う。
商業は西新（香椎）、業務、交通は藤崎（千早）とね。藤崎に関してはバスターミナルもあり、
今後、千早にも大橋みたいにバスが乗り入れすると思う。
天神と博多駅周辺をそれぞれ商業地区と業務地区に分散させるのはわかるが、
副都心を分散させるのはちょっとなぁ。中途半端な副都心になってしまう。

キャナルシティ近くのダイエー跡は、観光バスなどが集まるバスターミナルにしては
どうやろ？あと、タクシー乗り場や駐車場も配置するとか。周辺は川端商店街やキャナル、
櫛田神社、博多座などがあり、観光客の需要もあると思うけどなぁ。

伊都地区にイオンが進出して1ヶ月近くたちますが、イオンの客入りや駅周辺の活気、
イオンができた後の西新の活気はどうですか？

福岡市の五輪整備計画　経済界に不協和音も
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060515/20060515_005.shtml

（中略）事前説明なし　民間依存の事業　唐突さに企業当惑　収益性にも疑問　緻密なプラン早期提示を

「驚きました。朝、新聞見たら、うちの穀物サイロが選手村になっていた」。五輪会場に予定されている須
崎埠頭（ふとう）（約８０ヘクタール）にサイロや低温倉庫など５施設を持つ、上組の西田憲示・福岡支店長
は当惑を隠さない。「物流業者として五輪開催はウエルカムだが、わが社の土地にひと言の説明もなく、
勝手に絵をかくのはいかがなものか」と、市の説明不足に釈然としない様子だ。

一方、須崎埠頭に旧本社ビルなど４つの建物を持つベスト電器の矢ヶ部武夫常務も「えっ、うちは屋内競
技場に？」と新聞を開いて驚いた。だが、まだ、開催決定ではないと静観していたら、数日後、市から非公
式にメッセージを伝える電話があった。「できればお宅の埠頭の建物を貸したり、売ったりしないでください
」。矢ヶ部常務は「五輪には賛成だが、権利移転を控えるメッセージを伝える前に、五輪の開催概要パンフ
レットぐらい配ってくれてもいいのではないか。地権者なんだから」と話す。

（中略）そうした疑問を背景に、経済界に不協和音も響き始めている。九州・山口経済連合会や福岡商工
会議所などが市の計画を後押しする中、福岡銀行の谷正明頭取は４月の定例会見で「地元企業が町内
会費を払ってやるような事業ではない。従来の第三セクターの発想ではとてもやれない。リスクをとる大手
開発業者の当てはあるのか」と発言。ＪＲ九州の石原進社長も「かなりお金のかかる案。あれより安く、経
済的にできないか。企業も協力できる限度がある」と注文した。

それだけではない。地場の銀行幹部は「開催に水は差したくないが、民間依存のあまりに唐突な開発計画。
その収益性にも疑問が多すぎる」と首をひねり、福岡の有力７社で構成する７社会の、ある会社幹部は「再
開発会社に応分の負担はすることになろうが、それ以上の出資については、株主への責任もあり、慎重に
精査したい」と話す。
（中略）

＝2006/05/14付 西日本新聞朝刊＝
2006年05月15日12時49分

７０

やあＲＥＶ汚ｗ

434名前： ◆MiKittyOTU 投稿日： 2006/05/22(月) 02:24:20 ID:FLhGv4JSO
失業（笑）

ギャハハ！！

435名前： ◆MiKittyOTU 投稿日： 2006/05/22(月) 02:37:14 ID:FLhGv4JSO
71:EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu◆KN.C37077Y :2006/05/22(月) 02:30:23 ID:2u+N3/Ub0 [西日本１７県の中枢都市から世界経済の中枢都市へ]
やあＲＥＶ汚ｗ

434名前： ◆MiKittyOTU 投稿日： 2006/05/22(月) 02:24:20 ID:FLhGv4JSO
失業（笑）

（笑）

436名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/22(月) 03:09:02 ID:Ez3kkGi+0
kawaisouni

７４（笑）

437名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/22(月) 03:22:37 ID:Ez3kkGi+0
キモ

ヲッ♪”

438名前： ふぁん必携投稿日： 2006/05/22(月) 03:55:52 ID:/TVhlbvl0
387 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/05/17(水) 05:06:29 ID:BUpl56YB0
402 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/05/17(水) 22:47:53 ID:BUpl56YB0
405 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/05/18(木) 05:41:26 ID:DoZXXJ5w0
408 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/05/18(木) 07:47:37 ID:DoZXXJ5w0
414 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/05/19(金) 11:49:44 ID:/oVlpdlp0
423 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/05/19(金) 18:10:19 ID:/oVlpdlp0
433 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/05/22(月) 02:22:34 ID:2u+N3/Ub0

位置派等クンｗ

439名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/22(月) 04:47:54 ID:EAaLoQRd0
夜勤スタッフ募集中
http://www.mizu99.co.jp/
水の救急車は、女性スタッフが24時間365日いつでも緊急出動いたします。

７７。。。。

有明、元気にしとるか〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗ

こんにちは〜

一つ言っとくが、今熊本を叩きまくってるのは俺じゃないぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
ついでに、札幌煽りも昨日はしてないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

市内と県民（市以外）の争いだろ・・・内部の争いの方が激しいｗ

福岡市の五輪整備計画　経済界に不協和音も
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060515/20060515_005.shtml

（中略）事前説明なし　民間依存の事業　唐突さに企業当惑　収益性にも疑問　緻密なプラン早期提示を

「驚きました。朝、新聞見たら、うちの穀物サイロが選手村になっていた」。五輪会場に予定されている須
崎埠頭（ふとう）（約８０ヘクタール）にサイロや低温倉庫など５施設を持つ、上組の西田憲示・福岡支店長
は当惑を隠さない。「物流業者として五輪開催はウエルカムだが、わが社の土地にひと言の説明もなく、
勝手に絵をかくのはいかがなものか」と、市の説明不足に釈然としない様子だ。

一方、須崎埠頭に旧本社ビルなど４つの建物を持つベスト電器の矢ヶ部武夫常務も「えっ、うちは屋内競
技場に？」と新聞を開いて驚いた。だが、まだ、開催決定ではないと静観していたら、数日後、市から非公
式にメッセージを伝える電話があった。「できればお宅の埠頭の建物を貸したり、売ったりしないでください
」。矢ヶ部常務は「五輪には賛成だが、権利移転を控えるメッセージを伝える前に、五輪の開催概要パンフ
レットぐらい配ってくれてもいいのではないか。地権者なんだから」と話す。

（中略）そうした疑問を背景に、経済界に不協和音も響き始めている。九州・山口経済連合会や福岡商工
会議所などが市の計画を後押しする中、福岡銀行の谷正明頭取は４月の定例会見で「地元企業が町内
会費を払ってやるような事業ではない。従来の第三セクターの発想ではとてもやれない。リスクをとる大手
開発業者の当てはあるのか」と発言。ＪＲ九州の石原進社長も「かなりお金のかかる案。あれより安く、経
済的にできないか。企業も協力できる限度がある」と注文した。

それだけではない。地場の銀行幹部は「開催に水は差したくないが、民間依存のあまりに唐突な開発計画。
その収益性にも疑問が多すぎる」と首をひねり、福岡の有力７社で構成する７社会の、ある会社幹部は「再
開発会社に応分の負担はすることになろうが、それ以上の出資については、株主への責任もあり、慎重に
精査したい」と話す。
（中略）

＝2006/05/14付 西日本新聞朝刊＝
2006年05月15日12時49分

>>82
ネタが古いんだよｳﾞｫｹ

８４

８５

【読売】 人工島のケヤキ・庭石で損失６億円、博多港開発が計上へ
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06052022.htm

福岡市の第３セクターで、博多湾の人工島事業を進める「博多港開発」が、ケヤキと庭石の
購入費約６億円について、２００５年度決算で特別損失として計上する予定であることが分か
った。

同社は、財務会計上の処理をすることでケヤキ・庭石事件に一定の区切りをつけ、今後は活
用されていないケヤキと庭石の寄付などによる処分を早急に進めたいとしている。決算は６月
の取締役会で承認される見通し。

同社は１９９５年から２００１年の間、ケヤキ６００本、庭石約１万トンを計約９億８０００万円で購
入した。今年３月末までに、ケヤキのうち２６９本は人工島の中央公園や同市西区の九州大新
キャンパスの街路樹として寄付。庭石は２７２５トンを人工島などで利用している。

しかし残るケヤキ３３１本、庭石７３３８トンについては用途が決まらず、宙に浮いたままの状態
で、それぞれ鹿児島県のほ場や福岡市内の社有地で保管している。

ケヤキと庭石の多くは、事件の公判で「商品価値がない」とされている。このうちケヤキは１本当
たり年間約２万円の維持費がかかり、損失が帳簿上消えても、維持管理費は支払い続けなけ
ればならない。

コピペいらねえ。氏ねや。

【読売】 モデルガンを突きつけ現金奪った男を現行犯逮捕…福岡県警
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06052106.htm

２０日午後２時半ごろ、福岡市中央区大宮１、不動産業清水欣児さん（５８）方に男が押し入り、
清水さんにモデルガンを突きつけ、「金を出せ」と脅した。男は１万円と預金通帳を奪って逃げ
たが、清水さんと福岡県警中央署員が追いかけ、数百メートル先で捕まえ、強盗の現行犯で
逮捕した。

調べによると、男は住所不定、無職大黒和己容疑者（３４）。その約３０分前には、約５００メー
トル離れた主婦（７０）宅に男が押し入り、数千円を奪う強盗事件が起きており、体格や服装が
酷似していることから、同署は大黒容疑者の犯行とみている。

調べに対し、「遊ぶ金がほしかった」と供述しているという。

>>87＝アホｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/34562016.html

９１

関連スレ

小沢一郎「３００市・一層制」構想
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1147464829/l50

鮮魚市場会館より
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060522172356.jpg

94

さあ、うんこ手づかみの時間だ

やっぱりケーンが変だな
何があったんだ？

売り場面積５万平米のゆめタウンが佐賀に出来るらしいね。

キャナルが米粒みたいだね。凄すぎ。

粕屋のダイヤモンドシティも売り場面積５万超えてなかったっけ？

>>97
福岡のダイヤモンドシティルクルや久留米のユメタウンは、
売り場面積５万平米以上ありますけど、何か？？？

１００。。。。

山崎市長は無能。庶民ヅラした福岡地所の犬。

>>99
ゆめタウン久留米は5万�uないですよ。確か47,000万�uだったはず。
ゆめタウン佐賀はゆめタウンとしては九州最大規模(イズミ談)…

つか…面積よりも質だと思うが…

もとより福岡市民の俺でもキャナルには２回しか行った事が無いのだが。

>>102
ホントだｗ47303�uだったｗｗｗ
そのほかのおもな大規模ＳＣ
http://www.geocities.jp/ya3_pokemon_winds/SC/sc.html

１０５

新北快進撃で人口１０６万人♪”

【読売】 成績不振で松田監督を解任
http://kyushu.yomiuri.co.jp/sports/soccer/j/jf_06052202.htm

サッカーＪ１の福岡は２２日、成績不振で松田浩監督の解任を決めた。

松田監督は２００３年に就任。当時Ｊ２だったチームの若手を育て、昨季同リーグで２位となり、
Ｊ１に昇格させた。しかし、今季、ワールドカップ中断前のリーグ戦１２節を終え、１勝６敗５分
け（勝ち点８）で１６位と低迷していた。

【読売】 肥薩おれんじ鉄道、ＪＲ九州に乗り入れ打診
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06052201.htm

鹿児島県薩摩川内市と熊本県八代市を結ぶ第３セクター「肥薩おれんじ鉄道」（本社・熊本県八代市）
の利用促進協議会が、鹿児島市のホテルで開かれた。同社の嶋津忠裕社長はＪＲ九州に対し、おれ
んじ鉄道を鹿児島中央、熊本駅まで乗り入れる計画を打診していることを明らかにした。

おれんじ鉄道は２００４年の九州新幹線開業に伴い、新幹線と並行するＪＲ在来線を引き継いで開業
した。昨年度の運賃収入は約４億９６００万円で、開業初年度に当たる２００４年度の５億４９００万円
に比べ１０％減と厳しい経営が続いている。

計画では、ＪＲ鹿児島線の川内〜鹿児島中央駅間と、八代〜熊本駅間に当面、土日に乗り入れると
している。同社は３月、ＪＲ側に経営支援の一環として申し入れた。乗り入れに際しては、おれんじ鉄
道側に運転士の余裕がないため、ＪＲ側で賄ってもらうことも求めている。今のところＪＲ側からの返
事はないという。

嶋津社長は「乗り入れに際してはＪＲの支援が不可欠。おれんじ鉄道の利便性を向上することで利用
者増を図りたい」とし、早ければ来年春のＪＲダイヤ改正での実現を目指している。

協議会ではこのほか、ディーゼル車を使うおれんじ鉄道に「車両をＪＲから借りてでも電化できないの
か」「車内広告を増やし、少しでも現金収入を確保しては」といった意見が相次いだ。
- - - - - - - - - - - - -

…肥薩おれんじ鉄道（旧・鹿児島線八代〜川内駅区間）はディーゼルに降格してたのか。

これだと ” 長崎ルート ” が 「 大荒れ 」 になるのも頷ける。

で、福岡市は豪華な駅舎建設、か。

＃ カス犬福岡市に権限を委譲するとロクなコトにはならないなｗ

憎しみの感情が抑えられないのかな？
頑張れ！

おはよう♪”

おはようＲＥＶ汚ｗ

8 名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい [sage] 投稿日： 2006/05/23(火) 08:33:28 ID:pXRSd6H20
>>1を盗撮しますた
ttp://www.youtube.com/watch?v=N0tJCtp4770&search=kuku

自動車関連の設計開発　デンソーテクノ福岡進出　２０１０年には７０人規模に
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20060523/20060523_001.shtml

　自動車関連の設計開発会社、デンソーテクノ（名古屋市）は２２日、２００７年秋をめどに、福
岡市に技術センターを開設すると発表した。同社は国内自動車部品メーカー最大手・デンソー
（愛知県刈谷市）の１００％子会社で、国内で愛知県外に進出するのは初めて。九州の自動車
産業は、頭脳拠点の強化が課題の１つになっており、他メーカーにも同様の動きが広がること
が期待されている。

　デンソーテクノは、エンジンなど自動車用の制御ソフト開発や、電子回路、機器設計など幅広
い分野で事業を展開。福岡市の技術センターは、当初は２０人規模でのソフトウエア開発でス
タートし、２０１０年には７０人規模に増強。制御ソフトの設計段階から開発・支援までの一連の
業務を担うことになる。

　同社の技術センターは、現在、愛知県大府市と刈谷市にあり、海外ではフィリピンに自動車
制御用ソフトウエアの開発子会社がある。今回の福岡市への進出は、北部九州での自動車
生産が年間１００万台を超える規模に成長する中で、同市と周辺に理工系大学が集積し、優
秀な人材確保が見込めることなどを評価した。

　自動車部品メーカーの開発拠点の九州進出は、「カーアイランド九州」のすそ野を広げるた
めの大きな課題の１つ。自動車産業への新規参入は、開発段階からの共同作業が求められ
ており、福岡市は「将来的に地場企業との取引もしたいと聞いており、地場関連産業の高度化
への起爆剤になる」と歓迎している。

【毎日】 こん睡強盗：女性に睡眠薬、容疑で再逮捕−−南署　／福岡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060520-00000228-mailo-l40

南署は１９日、女性に睡眠薬を飲ませ金を奪ったとして、南区桧原２、無職、中屋亮介容疑者（２６）を
強盗傷害容疑で再逮捕した。

調べでは、中屋容疑者は３月２８日、携帯電話の出会い系サイトで知りあった太宰府市の女性（２２）を
福岡市内の飲食店に呼び出し「サプリメントを飲んでアンケートに答えて」と言って睡眠薬を飲ませた。
その後、意識が薄れた女性を近くの駐車場で転倒させて約１週間のけがをさせ、現金２万４０００円な
どを奪った疑い。容疑を認めている。

同署は４月２９日、中屋容疑者を昏睡強盗容疑で逮捕。他の女性数人からも被害届が出ており、余罪
も立件する方針。〔福岡都市圏版〕５月２０日朝刊

名古屋による福岡植民地化計画が着々と進んでいるな。

やっぱり「知の拠点」には福岡が選ばれるんだな。北九州でなく。

福岡市の五輪整備計画　経済界に不協和音も
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060515/20060515_005.shtml

（中略）事前説明なし　民間依存の事業　唐突さに企業当惑　収益性にも疑問　緻密なプラン早期提示を

「驚きました。朝、新聞見たら、うちの穀物サイロが選手村になっていた」。五輪会場に予定されている須
崎埠頭（ふとう）（約８０ヘクタール）にサイロや低温倉庫など５施設を持つ、上組の西田憲示・福岡支店長
は当惑を隠さない。「物流業者として五輪開催はウエルカムだが、わが社の土地にひと言の説明もなく、
勝手に絵をかくのはいかがなものか」と、市の説明不足に釈然としない様子だ。

一方、須崎埠頭に旧本社ビルなど４つの建物を持つベスト電器の矢ヶ部武夫常務も「えっ、うちは屋内競
技場に？」と新聞を開いて驚いた。だが、まだ、開催決定ではないと静観していたら、数日後、市から非公
式にメッセージを伝える電話があった。「できればお宅の埠頭の建物を貸したり、売ったりしないでください
」。矢ヶ部常務は「五輪には賛成だが、権利移転を控えるメッセージを伝える前に、五輪の開催概要パンフ
レットぐらい配ってくれてもいいのではないか。地権者なんだから」と話す。

（中略）そうした疑問を背景に、経済界に不協和音も響き始めている。九州・山口経済連合会や福岡商工
会議所などが市の計画を後押しする中、福岡銀行の谷正明頭取は４月の定例会見で「地元企業が町内
会費を払ってやるような事業ではない。従来の第三セクターの発想ではとてもやれない。リスクをとる大手
開発業者の当てはあるのか」と発言。ＪＲ九州の石原進社長も「かなりお金のかかる案。あれより安く、経
済的にできないか。企業も協力できる限度がある」と注文した。

それだけではない。地場の銀行幹部は「開催に水は差したくないが、民間依存のあまりに唐突な開発計画。
その収益性にも疑問が多すぎる」と首をひねり、福岡の有力７社で構成する７社会の、ある会社幹部は「再
開発会社に応分の負担はすることになろうが、それ以上の出資については、株主への責任もあり、慎重に
精査したい」と話す。
（中略）

＝2006/05/14付 西日本新聞朝刊＝
2006年05月15日12時49分

【航空】新北九州空港が開港後2ヶ月の利用状況を発表　羽田便搭乗率が60％切る　[5/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147860899/l50

北九州市は17日、16日で開港2カ月を迎えた北九州空港の、同期間の利用状況を明らかにした。
スターフライヤーと日本航空（JAL）グループが運航する
羽田便の平均搭乗率は59.6%で、採算ラインとされる60%を少し下回り、
開港1カ月（61.5%）と比べ、1.9ポイント下がった。
羽田、名古屋、那覇の国内3路線全体の平均搭乗率も60.3%で2.2ポイントダウンした。

羽田便の利用者は、北九州発が9万9926人、北九州着が10万2465人。
就航率は98.9%だった。

JALグループが運航する名古屋便は搭乗率65.1%、那覇便は同68.6%。
開港1カ月に比べて、それぞれ5ポイント下回った。
3路線全体の就航率は99.1%だった。

唯一の国際線である上海便の利用者は発着計2228人で、搭乗率は36.7%と苦戦している。

福岡空港＝広島西飛行場、北九州空港＝広島空港の構図ｗ

＃ 飛べない福岡空港って…ｒｙ（爆笑）

どっちも農道空港じゃねーかwwwwwwwww

百道浜地区の80ｍ以上建築物（I＝10ｍ）

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII234m
IIIIIIIIIIIIII143m
IIIIIIIIII100m
IIIIIIIIII100m
IIIIIIIIII98m
IIIIIIIIII97m
IIIIIIIII88m
建設中
IIIIIIIII92m
IIIIIIII83m

アンペレーナ百道
http://www.anperena.jp/design.html
グランドメゾン百道浜
http://www2.sekisuihouse.co.jp/gm/fuk/momochi/index.html

福岡市の五輪整備計画　経済界に不協和音も
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060515/20060515_005.shtml

（中略）事前説明なし　民間依存の事業　唐突さに企業当惑　収益性にも疑問　緻密なプラン早期提示を

「驚きました。朝、新聞見たら、うちの穀物サイロが選手村になっていた」。五輪会場に予定されている須
崎埠頭（ふとう）（約８０ヘクタール）にサイロや低温倉庫など５施設を持つ、上組の西田憲示・福岡支店長
は当惑を隠さない。「物流業者として五輪開催はウエルカムだが、わが社の土地にひと言の説明もなく、
勝手に絵をかくのはいかがなものか」と、市の説明不足に釈然としない様子だ。

一方、須崎埠頭に旧本社ビルなど４つの建物を持つベスト電器の矢ヶ部武夫常務も「えっ、うちは屋内競
技場に？」と新聞を開いて驚いた。だが、まだ、開催決定ではないと静観していたら、数日後、市から非公
式にメッセージを伝える電話があった。「できればお宅の埠頭の建物を貸したり、売ったりしないでください
」。矢ヶ部常務は「五輪には賛成だが、権利移転を控えるメッセージを伝える前に、五輪の開催概要パンフ
レットぐらい配ってくれてもいいのではないか。地権者なんだから」と話す。

（中略）そうした疑問を背景に、経済界に不協和音も響き始めている。九州・山口経済連合会や福岡商工
会議所などが市の計画を後押しする中、福岡銀行の谷正明頭取は４月の定例会見で「地元企業が町内
会費を払ってやるような事業ではない。従来の第三セクターの発想ではとてもやれない。リスクをとる大手
開発業者の当てはあるのか」と発言。ＪＲ九州の石原進社長も「かなりお金のかかる案。あれより安く、経
済的にできないか。企業も協力できる限度がある」と注文した。

それだけではない。地場の銀行幹部は「開催に水は差したくないが、民間依存のあまりに唐突な開発計画。
その収益性にも疑問が多すぎる」と首をひねり、福岡の有力７社で構成する７社会の、ある会社幹部は「再
開発会社に応分の負担はすることになろうが、それ以上の出資については、株主への責任もあり、慎重に
精査したい」と話す。
（中略）

＝2006/05/14付 西日本新聞朝刊＝
2006年05月15日12時49分

新福岡空港いよいよ出来るのが決まったな

>>122
釣り？マジ？
もしマジなら何か情報出たのかな？

>>122
ありえない。
新空港建設には、市負担だけでも1000億円を軽く超える。
いくらひど太郎でも、ムリなことくらいは分かっているはずだ。

福岡は九州の砦にならなければ。

大量の人材、資産、みんな東名阪に流れている。
繋ぎとめるべし。

>>125
東名阪に流れようが、福岡に流れようが、他地区は寂れるばかり。

実際は、東名阪に流れ弱っているところに、
福岡が「おれは４大都市圏福岡様じゃ〜。東名阪にやるなら、おれにも
よこせ」と取っていく。

>>126
女々しいんだよお前ｗ
お前の住んでる所の役人が営業努力怠ってるってだけだろ。

なんだか板ばさみの中間管理職みたいだなｗ

>>129
きよまろ姐さん乙です♪

>>130
ヲッツゥ〜♪
>>125
福岡が頑張ることで日本における九州の地位上昇を目指さねば。

>>97
博多駅周辺地域における主要プロジェクトとして位置づけられているのが、ＪＲ博多駅ビル整備事業だ。
具体的には現駅ビルを建て替えて、約２万２千平方メートルの敷地に地下３階・地上10階建で、
延床面積20万平方メートルの大型施設を建設する。駅をはじめ、百貨店や専門店に加えて
エンターテイメント・サービスなどの機能を持たせた複合商業施設を設ける計画で、
九州新幹線開通にあわせた２０１１年春の開業に向けて工事を進めている。
この20万平方メートルという広さは、
ビジネス棟を除いたキャナルシティ博多の延床面積に匹敵する規模だ。←←←これ
キャナルシティ博多クラスの複合商業施設が博多駅に出現する事態に「福岡にやって来る人の
買い物のパターンが変わるかもしれない」とする福岡市内の開発業者の声もある。

せめてこのくらいのクラスで言ってくれ

>>132
佐賀のＣＳ相手にマジレス格好良くない!!
そもそも佐賀のは粕屋のルクルより小さいでしょ。

キャナルは迷路みたいに複雑な構造そのものが一つの街という感じがする
それは天神の西に隣接する大名町とも似た魅力だよね
でも、博多駅の床面積がどんなに大きくても
若い人の気持ちは掴めないのでは？という予感が強くするの
あくまでターミナルだもん。
しかも今の計画では特に魅力的なものは感じない
天神にも何処にもない全く新しいものだらけなら別だけど..
コレ、一人の福岡市民として正直な気持ち

福岡はもっと海ノ中道を全国にアピールしてほしい！

>>134
確かに。
名古屋札幌駅はランドマーク性があったからこそ、成功したように思うんだけど。
今回のはデザインも高さも地味だし、期待度薄いね。

高さがなくても京都駅みたいなユニークなものも造れるのに..
今回の博多駅は福岡市民としては出来る前からがっかりしてる
例にとればアクロスみたいなユニークなビルが好きなのは
福岡市民の特徴だしね
福岡市民の意見をもっとリサーチしてから本設計にとりかかるべきだったね

たら、ればって言うのはは良くないが、空港が郊外にあって、今の都市規模を
福岡が持ってたら普通に高層都市になってた気がする。

>>135
分かる。海中は福岡が誇るべき観光スポットだと思う。
首都圏の人間が江の電乗りに行く感覚で福岡都市圏民も西戸崎線使ってくれたらいいのにな。車両に工夫してさ。
せっかく政令市には珍しく離島もあるのに上手く活用出来てない気がする。
開発も重要だけど、市民に地元の天然観光資源に目を向けさせて良さを知ってもらうのも大切だよね。

福岡市の五輪整備計画　経済界に不協和音も
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060515/20060515_005.shtml

（中略）事前説明なし　民間依存の事業　唐突さに企業当惑　収益性にも疑問　緻密なプラン早期提示を

「驚きました。朝、新聞見たら、うちの穀物サイロが選手村になっていた」。五輪会場に予定されている須
崎埠頭（ふとう）（約８０ヘクタール）にサイロや低温倉庫など５施設を持つ、上組の西田憲示・福岡支店長
は当惑を隠さない。「物流業者として五輪開催はウエルカムだが、わが社の土地にひと言の説明もなく、
勝手に絵をかくのはいかがなものか」と、市の説明不足に釈然としない様子だ。

一方、須崎埠頭に旧本社ビルなど４つの建物を持つベスト電器の矢ヶ部武夫常務も「えっ、うちは屋内競
技場に？」と新聞を開いて驚いた。だが、まだ、開催決定ではないと静観していたら、数日後、市から非公
式にメッセージを伝える電話があった。「できればお宅の埠頭の建物を貸したり、売ったりしないでください
」。矢ヶ部常務は「五輪には賛成だが、権利移転を控えるメッセージを伝える前に、五輪の開催概要パンフ
レットぐらい配ってくれてもいいのではないか。地権者なんだから」と話す。

（中略）そうした疑問を背景に、経済界に不協和音も響き始めている。九州・山口経済連合会や福岡商工
会議所などが市の計画を後押しする中、福岡銀行の谷正明頭取は４月の定例会見で「地元企業が町内
会費を払ってやるような事業ではない。従来の第三セクターの発想ではとてもやれない。リスクをとる大手
開発業者の当てはあるのか」と発言。ＪＲ九州の石原進社長も「かなりお金のかかる案。あれより安く、経
済的にできないか。企業も協力できる限度がある」と注文した。

それだけではない。地場の銀行幹部は「開催に水は差したくないが、民間依存のあまりに唐突な開発計画。
その収益性にも疑問が多すぎる」と首をひねり、福岡の有力７社で構成する７社会の、ある会社幹部は「再
開発会社に応分の負担はすることになろうが、それ以上の出資については、株主への責任もあり、慎重に
精査したい」と話す。
（中略）

＝2006/05/14付 西日本新聞朝刊＝
2006年05月15日12時49分

>>128
糞マヌケ！
「福岡は九州の砦」のようなアホなことを書く馬鹿がいるから
そのレスがあるんだろう。
全く腐苦汚禍人には自分勝手な馬鹿が多い。（このスレ内ｗ）

福岡のスレだから何をｶｷｺしてもいいんじゃないの？
他所を叩いてるわけでもないし・・・・。

福岡市の五輪整備計画　経済界に不協和音も
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060515/20060515_005.shtml

（中略）事前説明なし　民間依存の事業　唐突さに企業当惑　収益性にも疑問　緻密なプラン早期提示を

「驚きました。朝、新聞見たら、うちの穀物サイロが選手村になっていた」。五輪会場に予定されている須
崎埠頭（ふとう）（約８０ヘクタール）にサイロや低温倉庫など５施設を持つ、上組の西田憲示・福岡支店長
は当惑を隠さない。「物流業者として五輪開催はウエルカムだが、わが社の土地にひと言の説明もなく、
勝手に絵をかくのはいかがなものか」と、市の説明不足に釈然としない様子だ。

一方、須崎埠頭に旧本社ビルなど４つの建物を持つベスト電器の矢ヶ部武夫常務も「えっ、うちは屋内競
技場に？」と新聞を開いて驚いた。だが、まだ、開催決定ではないと静観していたら、数日後、市から非公
式にメッセージを伝える電話があった。「できればお宅の埠頭の建物を貸したり、売ったりしないでください
」。矢ヶ部常務は「五輪には賛成だが、権利移転を控えるメッセージを伝える前に、五輪の開催概要パンフ
レットぐらい配ってくれてもいいのではないか。地権者なんだから」と話す。

（中略）そうした疑問を背景に、経済界に不協和音も響き始めている。九州・山口経済連合会や福岡商工
会議所などが市の計画を後押しする中、福岡銀行の谷正明頭取は４月の定例会見で「地元企業が町内
会費を払ってやるような事業ではない。従来の第三セクターの発想ではとてもやれない。リスクをとる大手
開発業者の当てはあるのか」と発言。ＪＲ九州の石原進社長も「かなりお金のかかる案。あれより安く、経
済的にできないか。企業も協力できる限度がある」と注文した。

それだけではない。地場の銀行幹部は「開催に水は差したくないが、民間依存のあまりに唐突な開発計画。
その収益性にも疑問が多すぎる」と首をひねり、福岡の有力７社で構成する７社会の、ある会社幹部は「再
開発会社に応分の負担はすることになろうが、それ以上の出資については、株主への責任もあり、慎重に
精査したい」と話す。
（中略）

＝2006/05/14付 西日本新聞朝刊＝
2006年05月15日12時49分

【読売】 「福岡五輪招致　予算流用は違法」…市民団体が福岡市長提訴
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06052407.htm

２０１６年夏季五輪招致を巡り、市議会に諮らず予算を流用したのは地方自治法違反に当たるとして、
市民団体のメンバーが２３日、山崎広太郎・福岡市長を相手取り、約４８５０万円を市へ返還するよう
求める訴訟を福岡地裁に起こした。

提訴したのは「博多湾会議」のメンバーら７人。

訴状によると、山崎市長は昨年度、招致準備事務局設置など招致活動のため、市民局予算のスポー
ツ振興推進費や公民館経費などから計約４８５０万円を流用。地方自治法や市の規則は、予算流用を
「必要がある場合に限り」と例外的に認めているに過ぎず、市民に賛否を問わず必要性も示していない
招致活動への流用は違法と主張している。

北嶋雄二郎市民局長は「予算流用は、法や関係規則に従って処理しており、訴訟については、訴状を
見て適切に対応する」とコメントした。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

…市民が市長の声を聞くのが福岡市の ” 流儀 ” なのか？（笑）

＃ まあ賛否を問うアンケートを実施してこそ民主的な都市なんだろうなー（ヲッ

ＴＮＣ - 九州電力（本社福岡市）、１４億の 「 所得隠し 」 として国税局から４億７千万円の追徴課税

見切られたか...。

ま、長い目でみたらその方が　福岡にとって＋になるだろうな

福岡発の大企業ってないよな。
大阪の松下、名古屋(豊田)のトヨタみたいな。
だれか作れよ。

２０１１年の新幹線開通効果で福岡の人口かなり増えそうだな
それに合わせて、超高層マンションが次々に建つことだろう
香椎、百道、豊浜
に次々にできそう

第2キャナルには福岡にないものを詰め込んではどうだろう？ウインズとハンズとか。
ウインズはグルメシティ跡地でもいい気がする。商店街の集客もうｐすると思うよ。

>>148
ＩＣのマンションは42階建てになってましたよ♪（150ｍ突破か！？）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524173243.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524173332.jpg

香椎副都心を色々なところから
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524173437.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524173517.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524173548.jpg
これは東区松島付近から
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524173716.jpg

大濠公園
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524173823.jpg

聞いた話だけど、九大学研都市駅前と姪浜駅近くにそこそこ高い建物ができると
聞いたけど、何階建てでしたっけ？

>>148
新幹線開業効果で福岡への通勤人口が増えることはあっても、
定住人口が増加する（新幹線の開業により今よりもさらに増加率が上がる）ことは無いと思われ。

聞いた話だけど、九大学研都市駅前と姪浜駅近くにそこそこ高い建物ができると
聞いたけど、何階建てでしたっけ？

>>150
ソース感謝です。1枚目の写真：ここ通ったことあります。写真で見てもドコモビル
大きいですねえ。千早駅前にあるってのがまた良いところ。
ただ、あと、4つ、5つ、このくらいの高さのビルやマンションがドコモビル付近にあれば、
もっと迫力が出ますよね！19階建てのグラフォートマンションが3棟建設中ですが、どうなるやろ？

松島付近はカメラのキタムラの看板が目立ちますね。この辺は高層どころか中層もないようですね。
ただ、うっすらとドコモビルが見えているのが良い。

松島かぁ。カメラの土井の他だと、グッディとか浜田バッティングセンターなんかも松島だっけか。
原田とかあの辺は空港通り沿い除くとマンション、アパート、住宅ばっかだよね。
小中学生が凄く多い地域だよね。

>>154
同じ場所から空港方面。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524202001.jpg

あの辺りは松田、松島、松崎と「松」のつく地名が多いですな。
松崎は千早駅のすぐ裏側、小高い丘になってて新しいマンションが多く住みやすそうな場所だった。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060524202715.jpg

海側の国道３号は何度も通ったことあったけど、内陸側はあまり通ったことなくて新鮮ですた。
空港に近づくと、大きな飛行機の陰が道路を何度も何度も横切っていくのに感動しました。

>>155
ザッショだとマンションスレスレで飛行機飛んでくるよｗ

福岡っていう名前を変えるのがいいと思う
なんか朝鮮人臭いし、九州っていう感じがダサい

>>150さん
ソース感謝！早くトリプルタワーが完成した姿を見てみたいです＾＾

>>147
ヤフーも元はザッショの隈発の企業だｗ
>>157
福岡という名は元々岡山由来の名前だからダサい。
博多県でいいんじゃね？

市名や県名は分からないけど、空港や港の名称を変更すると海外における表記変更だけで相当額かかるって聞いた事ある。
それから知名度が落ちて競争力が低下するから損失は計り知れないんだと。

>>155
ソース感謝です！
1枚目はやや次郎丸〜賀茂に似てる希ガス。
2枚目の小高い丘に民家がある風景は梅林に似てるような。
しかし、ドコモビル目立つなぁ。

意外と高層ビルが立っている場所って駅前にないような。マリナタワーやももちの高層ビル群、
アイランドシティの3棟、港タワーなど。
千早駅前にあるドコモビルくらいなような。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1122536438/l50
ID:5sOT6B/s0

小倉仕様のH5は出来ないとか？ｗ 夜間肉体労働者は高給取り！ なのか？ｗ
寂しいから。 深夜の工事現場しか撮らないヤシがよく言うなｗ あぁ・・・釣りか。
時給いくらで働いてるの？ やっぱ、深夜は1.25倍ですか？ｗ 正月・盆休みの出勤って特別手当でるの？？
東北じゃねーからしらねーよ。 小倉は過疎地手当あるのか？ｗ いや、もっと笑えるのあるよ。
手持ちのデジカメ売って生活費にあてるくらいだから、かなり厳しいんだろうな。
今じゃU10しか持ってないもんな。 もしかしてEXは懐古主義か？ｗ
…わかるわかる、大急ぎで焦って買ったS2ISが 「 ハズレ機種 」 だったらそりゃ怒るわなｗ
ところでEXくん、最近撮った作品をうｐしてくれんか？ 俺が評価してやるよ。
次はＲＥＶ認定か？ｗ おやすみEXちゃん♪”
まずはこれで色盲・色弱検査してください。
- - - - - - - - - - - - - -

つ http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060525103123.jpg

551名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい投稿日： 2006/05/25(木) 10:36:09 ID:5sOT6B/s0
>>550

>>531
552 名前： EXCULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [メジャー志向になろう♪”] 投稿日： 2006/05/25(木) 10:37:55 ID:tyAwlGM40
あれ？
昼間なのにｗ
- - - - - - - - - - - - - -

おはようＲＥＶ汚ｗ

>>161
福岡市内のJR沿線はどこも空港から近くて高いビルはきついでしょうな。
建てられるのは千早以東（以北？）と姪浜以西くらいでしょう。

>>150
ソースありがとo(_ _*)o
150ﾒｰﾄﾙが三本だとかなり迫力ありますよね(*´・ω・。)σ

ドコモビルかなり高いなぁ、なんかそこの周辺にも高層マンションや高層ビルが次々に建ちそう

天神も建物高いですよね、８０ﾒｰﾄﾙぐらいありぐらいだし

（￣∀￣）つ 新北九州空港とＲＥＶ汚（笑）
　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1145491937/l50

>>159
福岡市を博多市にするのはともかく、福岡県を博多県にするのは反対。

福岡県を解体して博多県・小倉県・三潴県（大牟田市は熊本県に編入）にするならいいけど。

>>147
お前が作れよ。

>>161
レス感謝です！なるほど。

香椎・千早地区はもう少し商業と業務関係の強化を図れば1つの街としてできあがりそうな
希ガス。

新博多駅ができたえら、京都駅とどっちがでかくなるのかな？
やっぱり京都駅かな？気になる〜〜〜！？ｗ
誰か教えてｗ

新博多駅です。

城南区、早良区(百道・西新除く)、西区(姪の浜除く)って街あるの？
東区と南区は路線が多いから香椎や大橋以外でもソコソコ賑わってる所あるけど。

香椎、大橋以外でもってどこですか？

早良区は北部の西新・藤崎・百道浜に圧倒的に集積している感じです。

西新（早良区の商業の中心。幅広い年齢層から支持を受ける商店街。）
藤崎（早良区の行政の中心。バスターミナルあり。）
百道浜（早良区の文化の中心。総合図書館、福岡市博物館あり。）
室見（室見川最下流に位置。川を境に西区。マンションが多い。）
荒江（交通の要所。四つ角。銀行、塾多し。マンションも多く建ってる。）
原（今はなきダイエーは近隣の中高生の溜まり場になってた。ロードサイド店多し。）
小田部（202バイパス。郊外型店がこれでもかと並ぶ。川を挟んで西区。）
飯倉（国道263号沿いに商店街。ちょっとゴチャゴチャしている印象。）
野芥（早良区南部の中心。各種銀行、スーパーなどが国道263号沿いに揃ってる。）
賀茂（ヤマダ電機。周囲は田畑が目立つがマンションもぽつぽつ。）
次郎丸（郊外型店が目立つ。川を挟んで西区。）

西区は、やはり姪浜駅周辺が圧倒的に都会かもですな。

愛宕浜（整然とした綺麗な住宅街。マリナ通り沿いに郊外型店多し。）
豊浜（モール型のダイエー。郊外型店多し。）
小戸（マリノアシティ。小戸公園。ヨットハーバー。）
姪浜（西区の中心。駅の北側は商店街、南側の大通りには郊外店が多数立地。）
今宿（駅の近くに海水浴場。銀行、商店などが駅周辺に集積。）
九大学研都市（駅前にイオン。周囲では大規模開発が待たれる。）
周船寺（駅周辺はマンションが目立つ。商店街もあり。少し西に行くと前原市。）
福重（ダイエー。202バイパス沿いには郊外型店が多し。川を挟んで早良区。）
橋本（駅周辺は未開発。外環状沿いには郊外型店が多い。川を挟んで早良区。）


西区は全体的に道路も店も広々としてて住みやすそうな感じ。
室見川河畔に立って西区、早良区の風景を比べてみると密度の違いを感じます。

【読売】 「福岡五輪招致　予算流用は違法」…市民団体が福岡市長提訴
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06052407.htm

２０１６年夏季五輪招致を巡り、市議会に諮らず予算を流用したのは地方自治法違反に当たるとして、
市民団体のメンバーが２３日、山崎広太郎・福岡市長を相手取り、約４８５０万円を市へ返還するよう
求める訴訟を福岡地裁に起こした。

提訴したのは「博多湾会議」のメンバーら７人。

訴状によると、山崎市長は昨年度、招致準備事務局設置など招致活動のため、市民局予算のスポー
ツ振興推進費や公民館経費などから計約４８５０万円を流用。地方自治法や市の規則は、予算流用を
「必要がある場合に限り」と例外的に認めているに過ぎず、市民に賛否を問わず必要性も示していない
招致活動への流用は違法と主張している。

北嶋雄二郎市民局長は「予算流用は、法や関係規則に従って処理しており、訴訟については、訴状を
見て適切に対応する」とコメントした。

おや、ここにもコピペ【猿】がｗ

福岡の画像
http://p.pic.to/4rdvd
http://www.miss-m.net/techno/011006/RIMG0075.jpg
http://p.pic.to/56u6k

【読売】 新・福岡都心構想素案で須崎ふ頭拠点に〜来月にも答申
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news002.htm

福岡市は２５日、臨時市議会の第１委員会で、天神やＪＲ博多駅周辺など中心部の将来像を盛り込んだ
「新・福岡都心構想」の素案を報告した。須崎ふ頭など都心部の港を拠点としたまちづくりなどが特徴で、
６月にも最終案をまとめ、山崎広太郎市長に答申する予定。

構想の対象区域は、天神、博多駅地区を中心とした都心部約９００ヘクタール。１０年後の街の姿を想定
し、会社社長や学識経験者、建築家らでつくる「新・福岡都心構想策定委員会」（１７人）が２００５年６月か
ら協議を進め、昨年１１月に中間報告をまとめた。

素案は都心部を六つの地区に分類。中央、博多両ふ頭に、２０１６年の夏季五輪招致が成功した際の主
会場になる須崎ふ頭を新たに加え、「都心部ウオーターフロント地区」と明記。「文化・スポーツなどの広域
的な集客施設、業務・サービス関連施設の整備」などを進めたいとしている。

また、都心部の「スムーズな道路交通の確保」として、自転車走行禁止区域の設定や、周辺の駐車場に車
を置いて都心に出る「フリンジパーキング」の導入なども盛り込んだ。

須崎ふ頭を新たに盛り込んだことについて、市総務企画局は「五輪があろうとなかろうと、須崎ふ頭再開発
の方向性は変わらない。三つのふ頭の機能を一体的に考えた方が合理的で、新たな拠点として明確にした
かった」と説明している。

構想の実現は１０年後が目標。市は、構想をもとに今後の整備計画を検討するほか、まちづくり団体にも配
布し、参考にしてもらう予定だ。（2006年5月26日 読売新聞）
- - - - - - - - - - - - - - - -

須崎埠頭再開発ねぇ〜。

＃ 「 財政再建団体入りカウントダウン 」 の、首の皮一枚の状態だなｗ

【読売】 福岡市長３選出馬へ意欲…「継続中の案件、定着させたい」
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06052508.htm

福岡市の山崎広太郎市長（６４）は２４日午後、報道陣の取材に応じ、今年１１月に予定される市長選に
ついて、「８年間でそれなりに軌道に乗せたものや継続しているものがあり、それを定着させたい」と述べ、
次期市政運営に対する意欲を示した。３選を目指す立候補表明の時期については「６月中にはするつも
りだが、必ずしも市議会で行うとは限らない」と述べた。

さらに、２０１６年夏季五輪招致活動に言及、仮に東京都に敗れた場合も、立候補する考えを強調した。

山崎市長は１９７１年から市議を５期務め、衆院議員を経て、９８年の市長選で初当選し、現在２期目。
- - - - - - - - - - - - - - - -

そういう姿勢だと現行の支持者の賛同を得るのは難しいんじゃないのか。

そもそも故・桑原敬一氏の開発行政に反対して当選したのだから３選を目指すにあたってはこれまでの
選挙戦では当選は難しくなると言える。

＃ そのへんは 「 市民の声を聞けば 」 わかるとは思うが（笑）

頑張れ市原ｗ

509名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/05/26(金) 09:18:16 ID:GjZpLcg80
>>508 = ノータリン（笑）

ＲＥＶだお(^^

…寝る前の市原っぽいなｗ

【想いに】α-7Dスレ Part55【ブレなし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1146903199/l50

442 名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい [sage] 投稿日： 2006/05/26(金) 00:07:04 ID:IMhlln730
>>440
ツグマ批判は信者っぽいからやめれｗ

ボケは汚くないしゴーストフレアもタムロンよりはマシだよん
作りが安っぽいのと壊れ易いのが珠に傷なくらいじゃないか？
- - - - - - - - - - - - -
コンパクトフラッシュ(CF)は何処のが良い パート15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1146376145/l50

873 名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい [sage] 投稿日： 2006/05/26(金) 00:10:24 ID:IMhlln730
マジ？
8G 買っちゃったよ… orzz

879 名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい [sage] 投稿日： 2006/05/26(金) 00:54:27 ID:IMhlln730
なーんだキヤノンだからヌっ壊れたのかｗ
- - - - - - - - - - - - -
ソニー「α」誕生　新生αシステムを語れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1145535188/l50

514 名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい [sage] 投稿日： 2006/05/26(金) 00:58:43 ID:IMhlln730
韓国じゃなけれあなぁ…

【西日本】 １６年五輪　ＪＯＣに「福岡選ぶな」　地元市民団体が申し入れ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/20060525/20060525_001.shtml

２０１６年夏季五輪の福岡市招致に反対している地元の市民団体「“いらんばい！福岡オリンピック”
の会」のメンバー３人が２４日、都内の日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）を訪れ、同五輪の国内候補都
市に同市を選ばないよう求める申し入れ書を提出した。

申し入れ書によると、招致に反対する理由は（１）福岡市の市債残高は約２兆７０００億円（０５年度末
の見込み）で財政的余裕はない（２）山崎広太郎市長は、招致の是非を問う市民アンケートを行わない
など、進め方が強引（３）各種調査によると市民の多くが招致を望んでいない―の３点。「市民が招致
反対なので、市民のホスピタリティーは望めない」と訴えている。

ＪＯＣ側は同会に対し「（招致に名乗りを上げている）東京都と福岡市の計画をきちんと評価して、どち
らかに決める」と述べた。国内候補都市の選考・決定は８月３０日に行われる。

＝2006/05/25付 西日本新聞朝刊＝ 2006年05月25日11時08分

>>183
ﾜﾛﾀ

福岡市も散々だな

「おっさんのビル情報」というソースによれば、
100メートル以上のビル
1、ＪＡＬホテル・・・・・・143メートル（36階建て）
2、マリナタワー・・・・・・115メートル（33階建て）←2007年完成予定
3、千早駅前のドコモビル・・113メートル（16階建て）
4、TＮＣ・・・・・・・・・・100メートル（21階建て）
5、Ｍタワー・・・・・・・・100メートル（20階建て）

90メートル以上のビル
6、港タワー・・・・・・・・99メートル（31階建て）
7、百道タワー・・・・・・・97メートル（27階建て）
7、グランドメゾン百道浜・・97メートル（25階建て）←2008年完成
9、ネクサス百道・・・・・・96メートル（27階建て）
10、ガスミュージアム跡・・92メートル（24階建て）←2008年完成
11、コアマンション大手門・91メートル（27階建て）
に加え、アイランドシティの3棟（42階建て、145メートル以上）ですが、
他に、高層ビル、マンション情報をお願いします。

【西日本】 １６年五輪　ＪＯＣに「福岡選ぶな」　地元市民団体が申し入れ

「福岡選ぶな」なんて書き方をして、西日本は市民団体を悪く見せようとしているのかな？
そういえば、地方紙なのに、五輪についての世論調査をまだしてないね。

だって西目本新聞は福岡市におんぶｎ(ry

>174
> 西区は全体的に道路も店も広々としてて住みやすそうな感じ。
今宿あたりは狭くてごちゃごちゃしてるでしょ？
バイパスあたりも中途半端で

一番顕著なのが十郎川をはさんで内浜と下山門。旧市街と新市街か？というほど違う。
電線あるなしでだいぶ景観が違うね。もち折れは旧市街住民ｗ

>>173-174
遅れたけどレス�d。
電車からの風景見る限り東区と南区はなかなか良いなと思ってたけど、他の区の事をよく知らなかったから聞いてみた。
レス見る限り西・城南・早良区も結構発展してるところあるんだなぁ。

>>186
そこまで露骨に、自らの存在意義を再確認しなくても
既にその存在意義は誰もが承知してるのにな。

なにせその位置は紛れもなく　渡辺通りに位置しているし。

よく見るこの画像…
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050613221416.jpg

よく見ると…

笑撃の事実発覚っ♪”
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060528093536.jpg

チャララ〜ん♪　ＲＥＶ汚が写ってたぁ〜♪（ギャハハ！！

で、よく見なくても写ってるこの人はケーンだと認めたわけですね。
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050613221416.jpg

貧乏人は低スキルですね

前面に赤と緑色のインジケーターが点いてるデジカメって何だろう？（うひゃひゃ！！

ＪＲ千早駅の改札が写っているソースをみたら、現在自動改札機は4機なんだね。
で、思ったんやけど、改札機の横に3つ、4つ分の改札機ができるくらいの広さの「柵」
があるけど、将来的には4機→7,8機にでもなる計画なのかな？
「とりあえず、開業当初（千早駅）は4機位で、駅周辺は再開発でマンションが増えているので
2,3年後には7機、8機必要になるだろう」みたいな考えなのかな？

>>195
自動改札機まにあ？

鉄道板・すれにも居ただろ？

期待age

よく見るこの画像…
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050613221416.jpg

よく見ると…

笑撃の事実発覚っ♪”
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060528093536.jpg

チャララ〜ん♪　ＲＥＶ汚が写ってたぁ〜♪（ギャハハ！！

↓変態ＲＥＶ汚の書き込み（笑）

516 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/05/28(日) 14:52:17 ID:5ZCcMLba0
あなたも高見ライフをいかが？
517 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/05/28(日) 15:20:09 ID:J3w4cjHV0
みなくるだよね
518 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/05/28(日) 20:21:12 ID:0/40xOdj0
初心者撮影会参加者のみなさまへ
２時間で
ポート　　 3000　
コス　　　 2000
水着　　　 5000
下着　　　 6000
ヌード　　 8000
別途交通費 1000(一律)
以上がモデル撮りの標準価格です。
レベル（ルックス、ポージング、態度等）によって上記の+-1000範囲で変動します。
つまり２時間で
ポート　　 2000〜4000
コス　　　 1000〜3000

http://www.city.fukuoka.jp/kyouiku/cgi-bin/top.cgi


福岡市内1000人を超える大規模小学校

内浜（1075人・西区）、松島（1066人・東区）、那珂（1063人・博多区）、姪浜（1010人・西区）


900人以上

西新（992人・早良区）、高取（968人・早良区）、壱岐（979人・西区）、香住ヶ丘（930人・東区）、
小笹（925人・中央区）、長丘（922人・南区）、西高宮（918人・南区）、名島（915人・東区）


この辺が少子化なんて関係ないぜ！って感じの元気な地区になるのかな。

200♪

「ふくおか経済」に「ｱﾒｯｸｽ姪浜ｽﾃｰｼｮﾝﾀﾜｰ」が載ってました。地上23階、場所は姪浜4丁目。
あと、志摩町に店舗面積２万�uの「イオンスーパーセンター志摩店」ができるらしいです。
http://www.jcsc.or.jp/seminar/policy/infoonanewsc200603.htm

今から１０年ちょっと前の話だが、小郡市の大原小って１学年６クラス生徒数２４００人以上いたよ。
しかも大原中も１学年１１クラス１３５０人位いた。もちろん教室が足りなくて、プレハブが増設されてた。
今はどちらも分割されてるけど。。。。

>>201
おっ、あと８秒で200取り損ねるところだたｗ
小学校が６クラスというのはすごい世界ですな。



志摩町のイオンはこの辺のようです。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.34.34.610&el=130.11.32.040&la=1&fi=1&sc=5

九大進出による人口増を見越しての出店でしょうか。
確かあの当たりの道路はあまりよくないから渋滞しそう。

「ｲｵﾝｽｰﾊﾟｰｾﾝﾀｰ」は伊都や香椎浜のようなｼﾞｬｽｺ＋専門店街という形態とは少し違うようですな。

>>201間違えたw
１学年６クラス生徒数２４００人＞１学年６クラス生徒数１４５０人だった。

今泉にビジネスホテルができるらしいｗ
何か福岡いつも中規模のビジネスホテルばっかりだよな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　
でも、ハイアットリージェンシー建てた会社らしいから少しは期待できるかな？？？
http://tenjin.keizai.biz/headline/526/index.html

このオリンピック誘致に反対してるアホ、マジでウザイｗｗｗ
みんな、賛成派の人は意見を書き込もう…(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ　
http://kyusyu-olympics.seesaa.net/

>>225
学習して今回　JCの飼い犬！

>>205
俺一応賛成なんだけど

福岡は再開発したいだけじゃね？
国から金もらって、再開発とか言って新福岡空港作っちゃったりしてw

>>205
野間鯛焼ﾀﾝたまには良いこと言うじゃない・・・・。
わたしもオリンピックやりたい・・・。


でも、多分むりやろ〜けど・・・・。

間違えた
>>205
学習して今回　JCの飼い犬！

401 非公開＠個人情報保護のため New! 2006/05/30(火) 19:01:48
博多湾岸はどこも海風強杉
人工島しかり博多埠頭（港）しかり須崎埠頭しかり
百道浜しかり愛宕浜しかり

あんまり住宅地には向かないよ


402 非公開＠個人情報保護のため New! 2006/05/30(火) 20:11:23
>>401　向かないでも、イメージでつられる市民

ウォータフロント、シーサイド、ツインタワー、湾岸都市、照葉の街、アイランドシティー、ガーデンロード、電柱のない街、タウンセキュリティ
教育が変わる街、２１世紀モデル都市、青い森と緑の森、海の上の森、小中一貫教育

つられる市民

>>205
おまえが賛成ブログたてろよ。
出来んか？
そうだろうな、ロクな賛成理由しか書けないから反対派に叩かれるに決まってるしなｗｗｗ

オリンピック反対の件で共産党が調子付いててムカつくわ

姪浜の超高層マンションは２３階かぁ微妙だな・・・
でも無いよりはマシか・・

高層マンションとかで喜んでる香具師らって特亜人臭い

国土交通省は１３日、北九州空港の運用時間を現在の２１時間から２４時間に
延長する方針を固めた。

佐川急便系の航空貨物会社「ギャラクシーエアラインズ」が北九州−羽田の貨物便就航を
国交省に申請していることを受けた対応。
今年３月に開港した新しい北九州空港は、騒音問題の心配が少ない海上空港として
建設されており、国交省は当初から「需要があれば２４時間化が可能」との見解だった。
今後、運航体制や機材確保などの状況を審査し、問題がなければ、早ければこの夏にも
実現する見通しだ。２４時間化は九州では初めて。

需要自体が少ない。２１時間と大差ない利用時間帯。ｳﾘの羽田向け早朝・深夜便
も予想を下回っている。

【北京五輪】「えげつない感じ」…福岡市長、五輪メーンスタジアムを視察して率直な感想［5/31］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149072434/l50

1 名前： ポリリーナφ ★ 投稿日： 2006/05/31(水) 19:47:14 ID:???
福岡市長「北京視察」
五輪メーンスタジアム　「えげつない感じ」

【北京＝野口東秀】
中国を訪問した福岡市の山崎広太郎市長は２９日、北京五輪のため建設中のメーン
スタジアム「国家体育場」（国立競技場）を視察した際、一部の記者団に感想を聞かれ、
「今のところは、えげつないという感じがしないでもない」と述べた。

メーンスタジアムは、「鳥の巣」の愛称があり、巣の枝に見立てた曲がった鉄骨を組み
合わせた形。率直な感想を述べたとみられるが中国側の受け止め方が懸念される。

日本では２０１６年夏季五輪について日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）が８月末、国内
候補地を選定することになっており、石原慎太郎都知事が１２年五輪開催のロンドン
を訪問するなど招致争いを繰り広げている。

ソース：産経新聞（東京版）５月３０日１４版２９面（社会面）
Ｗｅｂ上では見ることが出来ないため、記者が確認してテキスト化しました。
関連スレ
【福岡/五輪】 福岡市長は北京へ・五輪招致へ支持取り付け [05/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1148809914/

●クソレスは飼い主が責任をもってフォローしてください
　クソスレの周辺はもちろん、良スレのクソレスの始末も飼い主の責任です。
フォローして空気を乱さないように処理してください。
　クソレスの放置は「駄レス等散乱に関するガイドライン」で禁止されており、
違反者には罰則（2週間以下のアク禁）が適用される場合があります。

●クソコテは登録が義務づけられています
　登場7日を過ぎたクソコテは登録が義務づけられています。
1スレ内で飼っているコテであっても登録が必要です。
　登録時に交付される「トリップ」はNGワードにもなりますので、
メール欄にしっかりと書いておきましょう。
NG登録は2ch専用ブラウザーで随時受け付けております。

●放し飼いは絶対にやめてください
　放されたクソコテは、飼い主の知らないところで他人に迷惑をかけたり、
思わぬ事件につながる可能性があります。
必ず飽きさせない挑発行為などで引き止めて飼いましょう。
外出中に少しの間反応レスをやめてしまうことも放し飼いと同じことです。

●クソコテがいなくなったら、削除整理板か削除要請板に連絡を
　万一、クソコテが逃げ出してしまったら、
すぐに警視庁ハイテク犯罪対策協議会か、ひろゆきんちへ連絡してください。
　2ch運営では一定期間、クソコテを保護しますが、
飼い主からの連絡がない場合は警察へ引き渡すことになります。

●精神病予防注射を忘れずに
　精神病予防接種は年１回必ず受けさせなければなりません。
春と秋の集合予防注射か、
最寄りの精神科医のもとで必ず受けさせるようにしてください。

新空港だなんてエロ拓がひど太郎の本音をばらした恰好だな。
反対派がますます多くなるだろう。

東京に憧れて神奈川や埼玉の人口が増えるか・・・
ちょうど小倉に憧れて、博多の人口が増えてるのと同じ現象だね。

>>205
ば〜かｗ自分で書き込め。
まともな意見は書けないだろうが。
「自分の金儲けのためです。」と本当のことを書くか？

福岡県知事・麻生と政治家・麻生太郎って血縁・遠縁？


麻生って筑豊の名前だとか聞いたが。

麻生太郎は石炭王・麻生太吉の子か孫だっけ。

そうだよ。専門学校の麻生もつながりあるよ

国による福岡空港の将来需要予測が本日発表されたがそれによると
福岡空港の年間離着陸回数は
2033年頃には18万〜23万回の離着陸数になる見込み。
1本の滑走路で可能な離着陸は15万回まで
よってあと30年あまりで需要は限界となる。
需要増加予測の根拠は
福岡都市圏の人工増加、および経済成長好調なアジアからの観光客の増加によるもの

☆コレはあくまで国の需要予測見込みであり
新北九州空港も同様に国の需要予測見込みによって建設された以上
北九市民による否定的コメントは新北九州空港を否定することにつながるので
やめておきましょう。

>>220は世間知らずの田舎朝鮮人か？

>>226
だとしても言ってる事は間違ってない。

>>220
小倉ごときに憧れるのは田川・直方のDQNだけですからｗ

読売新聞に、福岡空港は2012年に限界を超えるとかかれている、しかも、予測は
福岡市でなく国交省。

>>229
どうせ新空港作りたいがための都合の良い予測でしょ？
七隈線のときみたいな

>>225
福岡ＶＳ北九州という性質の問題じゃないんだが・・・。

>>229
国交省といえば、空港作りたいために、いい加減な需要予測を各地で
行ってきた。都合のいい予測はもうたくさん。

毎回思うけど、大丸以南に何か集客施設がほしい希ガス。
渡辺通り挟んで反対側に位置する三越以南は、ビックカメラ1号店やジークス天神、
さらに、100メートルほど南にはビビ福岡と結構集客施設があるが、大丸以南はないし。
大黒屋以南に駐車場とかあるわけやし、その辺に何かほしいな。

福岡の人が、熊本や宮崎の人達の前で、いかに福岡が発展してるか
ってなことを、自慢げに語ってたのね。
で、オレにもいろいろ言ってきたので、オレは小倉の人間だよって
教えたら、急に黙り込んで、そそくさとどこかへ行ったｗ

ま、小倉っちゅうのは、博多もんにとっては、
目の上のタンコビやからね。

1時間経っても誰にも相手にされないから、連続して書いてやんの。哀れなやつやな。

恥ずかしい小倉の人間がいると聞いて、若松区民が引き取りにきましたー

大丸以南に集客施設なんぞいらんわ。
もう過当競争で薄利多売の消耗戦突入状態。
出店過剰でこれ以上増えると共倒れになる。

とにかく『大黒屋』の汚いペンシルビルを、どうにかしるっっ!!　　＞大丸・横



よくまぁ、粘るな。　　　　あのビル。

入ってるテナントも、金券ショップはまだしも
サラ金ばっかだし。

山拓が五輪誘致に関連して新空港をつくると発言したらしいですが、
それで納得できました。
この時期にいきなりふってわいたように宮地岳線の三苫津屋崎間の廃止話がもちあがった理由は
新福岡空港玄海東案（津屋崎沖・新宮沖・海ノ中道など）を迷惑がっていた新宮町・古賀市・福津市に対する嫌がらせであり、
さらに、その後三苫新宮間に限って存続するように変更された理由は
新宮町に飴を与えて懐柔すると同時に、
目と鼻の先に迷惑施設を押し付けられることになる古賀・福間・津屋崎との連携を分断するためです。
地元の皆さんもっと怒りましょう。

>>238
あそこ一帯のビルの所有者は
うわーなにをすくぁｗ背ｄｒｆｔｇｙｈじこｌｐ；＠：「」

>>240
興味深い、書け。ここは2ｃｈだ。

>>239
新空港建設→現空港跡地再開発→チャリで10分の俺の実家の地価up

どうもありがとうございます山拓さん
今から村上Ｆとインサイダー取引しとくかな〜

福岡空港の僻地移転絶対反対！！

つーか福岡空港、現在位置で旅客を国内線専用にすれば良くね？
特亜とのかかわりも少しは減らせていいやんｗ

>>244
ビジネス的にも魅力が減る。

>>242
相当土地が広くて、すぐに手放す用意が出来ている場合じゃないと
売却手数料や引越し代金、固定資産税で泣きを見るぞｗｗｗ

>>245
僻地に移転しても魅力は激減するんじゃね？





…作ることが目的だからそんなことはどうでもいいのかｗ

大丸以南の開発に関しては
電気ビルおよび周辺地区の再開発が決定済みです。
新規の商業施設はもちろん電気ホールに代わる新劇場の建設構想もあるとか？
今後に期待！

どーでもいいが早く結論を出すことだ。新空港か現空港拡張かを・・
新空港なら早く建設されてほしい。現空港拡張なら早く国内線ターミナルを
国際線ターミナルの横に連続して作ってほしい。そして余った糟屋側を
貨物ターミナルと自衛隊米軍の施設にして、分断されている糟屋地域の
人たちのために、空港地下にロサンゼルス（LAX）みたいに道路を２−３本
横断させる。
現第一ターミナルなんか悲惨と思わないか？地震で何百枚と窓ガラスが
割れても1年くらいガムテープ補修で放置されていたし・・
新空港建設が内々で決定している為放置されているのかと思う。

250げと。。。

>>249
第1ターミナル、ヘンピな地方便（九州・四国・離島とか）だし、
利用した事無いな。


汚いのは外観からしてだけど。

第3ターミナル（旧・国際線）もあんま綺麗じゃないね。

第2も出来た頃は綺麗だったのに、最近は薄汚いし、手狭。

>>240
ヤクザか在日系のオーナーってことか？

中洲のゲイツ、確か6月に開業だったはずだが。どうでつか。

とっくの昔に開業しとるわ。全面開業ではないが。
つーかテナントが埋まっとらん。

福岡は大変ですねぇ、やはり小倉を意識しすぎて、
急拡大したツケでしょうねぇ。
小倉では考えられないニュースばかりで、お気の毒ですぅ。

>>255
盗撮画像マダぁ〜？　♪

中洲のゲイツはたしか西川きよしの息子が店を出してましたな。

ゲイツやばいらしいよ

で、新空港は新宮沖、津屋崎沖、海中のどれが有力なんだい？
風水的には海中が良いんだが

>>259
一瞬、羽田沖の映像が脳裏に浮かびますた。。。。

「海中」＝「うみなか」（海の中道）ね。

>>259
気象条件、地理的条から玄海東案はありえない。
糸島とか能古島が有力候補。

自然破壊反対！！

跡地は九州府の州都として整備だな
福岡都心から近く都市高や地下鉄も開通済み

>>261
福岡空港の僻地移転絶対反対！！

ついでに能古島の自然破壊反対！！

海ノ中道つーか、雁ノ巣が最有力。
都市高速と地下鉄をアイランドシティ経由で雁ノ巣の新空港まで伸ばすらしいよ。

ようするに新空港建造は空き地だらけの人工島救済策。

>>265
人工島救済策でもあれば、箱崎線救済策でもあるような気がしないでもない。。。。

しかし、雁ノ巣に造るならせめて香椎線（香椎〜雁ノ巣新空港）の電化くらいやって欲しいものだ。

新空港の話がまた湧いてきてるのって、そろそろ前回の県知事選のほとぼりが冷めたって判断なんですかね？

人工島には東京大学の移転先として誘致するのが最良ですね♪
経済産業省とか国土交通省の移転先として誘致するのもいいですねw

>>266
西鉄ga許しません

>>269
なんで西鉄が許さないの？

>>267
五輪招致が新空港のかませ犬。
各国からの直行便誘致と容量限界に近いというのを理由にして
現空港を廃止して新空港を作るのが目的。

新空港、跡地利用、須崎埠頭再開発、これから続々と大規模事業がでてくる。

>>263
小倉があるから無理でしょ。

そういや数年前に2015年目標で空港移転ってテレビニュースでやってたらしいな
あの時から既に五輪誘致絡めるつもりだったんだろうか…

>>270
福岡の交通事業は西鉄がなにより第一。
新空港開港に際してもまずは西鉄の都市高速バスが最優先。

開港後バスではもはや対処不可能になったときはじめて
軌道系整備がようやく議題に上るだろうな。

>>273
新空港構想事態は１５年前からいわれていたハナシ。
ただ五輪誘致に関していえばせいぜい昨年か一昨年くらいからじゃねえの？
須崎埠頭のは２００４年だもんな、LRTとかなんとかでハナシがわいてきたのが。

>>274
そりゃ福岡市内からはそうかも知れんが、
もっと広域的に考えれば時間が読めない高速バスのみ乗り入れの新空港案が受け容れられるワケない。
まして、道路も都市高速の延長程度じゃね。。。。

>>276
そもそも新空港自体が「福岡（市、都市圏）の常識」に基づいてのものだからｗ
広域的に考えられるなら　新北Qや佐賀を含めて広く生かそうとするだろう。

それが出来ないのが不幸化旧民

現福岡空港の利用者の８割以上が福岡都市圏住民と都市圏への出張者だから当然。

>>257->>258
そういやゲイツってあったな。


OPENしても1回も行った事無い。

>>278
その発言、今後何らかの機会に証拠採用させていただきます。。。。

で、跡地はどう開発するんだい？

小倉なんか意識せず、マイペースで街づくりをしたらいいのに。

福岡空港の僻地移転絶対反対。

ここでいう僻地とは、
「九州自動車道および鹿児島本線からの距離が、現福岡空港よりも遠い」地域のことをいいます。

僻地じゃない適所あるんかいな

じゃあ、もう少し規制緩和。。。。


ここでいう僻地とは、
「九州自動車道および鹿児島本線からの距離が、九州国際空港の荒尾・大牟田沖案よりも遠い」地域のことをいいます。

新空港って国際線だけ人工島に移行するんじゃないの？

>>286
あの場所なら現空港と近過ぎて空域的にも同時に存在するのは不可能。

ゲイツって、全然メディアやＣＭで放送されてないのも痛い。

>>265
騒音問題発生、まずムリ。


地下鉄は大赤字。都市高は値上げ。

>>278
福岡空港の都市圏利用者は５割強。
従って、５割近くは、県内他地域や県外客。

さらに、建設費負担は、国が３分の２。残りを福岡県と市が折半。
県だけで１０００億円を超える。
県民はどんどん意見を言おう！

甘木の『旧・陸軍　太刀洗飛行場』跡地を利用して新空港。

＞＞290新北も同じか？

>>292
地元負担割合のうち、福岡県と北九州市、苅田町の負担割合は
知りませんが、おそらく市側の面積が広いことから、市の方が多く負担しているのでは。

連絡橋は苅田町にあるので、県の方が多く負担しているだろう。

ちなみに、「新宮沖案」のときは、県：市＝６：４だったらしい。
どこに建設されるかにもよるが、雁ノ巣だと、市負担の方が大きくなるだろう。
ただ、金を出す分、影響力も行使できるから、市と県で綱引きが行われるかも・・。

>>290
平日１時49分ｗ
まずは税金納めてから言うこと言おうぜ!!!!


跡地利用については具体的に言及されてはいなかったが、住宅地や商業地などあらゆる可能性を探るって新聞に載ってたな

新空港なんて止めていただきたい。
だって考えてごらんなさいよ。
どうせデッカイの造るんだよ。
搭乗まで歩く、歩く。時間はかかる、かかる。羽田がいい例だよ。
今のままでいい。離陸・着陸の順番待ちくらいがちょうどいい。

志免町人口速報　　
H18年５月　人口　41,670人
H18年６月　人口　41,772人

最近元気がいいね！　人口密度4800人突破
福岡市内を直で結ぶ幹線道路がほしいが空港の存在がね・・・・

〆町はそのうち福岡市に統合されます。

>跡地利用については具体的に言及されてはいなかったが、住宅地や商業地などあらゆる可能性を探るって新聞に載ってたな

そして、また新たな廃虚が生み出される。

でかーい公園キボン
無理か

>>296
アレだな。
わざとあの辺を不便にしておいて、福岡市南西部に人を集めようって魂胆だな。

>>299
漏れもでかーい公園がいいと思う。
変に市街地を分散させたらあとは共倒れするだけだからな。

公園なんてつまらん
コンクリ剥がして沼地・湿原状にしてバードサンクチュアリに。
市内に緑のネットワークを形成してほしい。

道州制の事調べたら‥
１３道州制の場合
九州は
北九州と南九州に別れるらしいｗ

619 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [age] 投稿日： 2006/06/05(月) 21:30:10 ID:RDZmrnE70
南小倉駅橋上化しろ
620 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/06/06(火) 03:26:16 ID:NPGAtWVJ0
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　ﾒ;;;;;;;i,　　　　　　　　　　　.:.:.:.:.:.:.:、　 ﾞ'ｰ‐-､,,;---､ゞ　ﾞ''''''i'／　　 /
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>>302
大牟田は南九州入りを画策するらしい。。。。

・・・・つーか、スレ違い。

福岡市営地下鉄平成17年度１日あたりの駅別乗車人員と前年度比

筑肥線乗込　21,249　-1.4%　　 天神南　　8,514
姪浜　　　　　 18,120　-4.9%　　 渡辺通　　1,407
室見　　　　　　7,136　-5.5%　　 薬院　　　　4,882
藤崎　　　　　　9,680　-6.9%　　 薬院大通　1,485
西新　　　　　 19,421　-4.7%　　 桜坂　　　　 910
唐人町　　　　　8,203　 1.2%　　 六本松.　　2,718
大濠公園　　　 6,838　-4.7%　　 別府　　　 2,607
赤坂　　　　　 11,521　-5.9%　　 茶山　　　 1,258
天神　　　　　 55,592　-2.8%　　 金山　　　 1,805
中洲川端　　 10,045　-2.3%　　 七隈　　　 2,181
祇園　　　　　　5,051　-3.9%　　 福大前.　　3,765
博多　　　　　 52,221　 0.3%　　 梅林　　　　　662
東比恵　　　　 6,316　-0.5%　　 野芥.　　　 2,075
福岡空港　　 20,016　-0.4%　　 賀茂　　　 1,406
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 次郎丸　　 1,454
空港線　　　251,409　-2.4%　　 橋本　　　　1,602

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 七隈線 　 38,730

呉服町　　　　 2,358　-0.9%
千代県庁口　 3,008　-3.9%
九大病院前　 3,763　-3.3%
箱崎宮前　　　2,534　-5.1%
箱崎九大前　 3,193　　1.5%
貝塚　　　　　　7,910　-0.1%

箱崎線　　　　22,767　-1.6%

西鉄平成17年度１日あたりの駅別乗車人員と前年度比

天神大牟田線
西鉄福岡　　 71,600　　 0.1%
薬院　　　　　 14,277　　-8.7%
西鉄平尾　　　 5,978　　 3.2%
高宮　　　　　　 9,466　 -3.7%
大橋　　　　　 19,282　　 9.9%
井尻　　　　　　 9,055　-18.9%
雑餉隈　　　　　6,512　-16.6%

宮地岳線
貝塚　　　　　　 5,822　-16.3%
名島　　　　　　　 896　　 2.5%
西鉄千早　　　 1,230　　14.8%
香椎宮前　　　 1,121　　-3.1%
西鉄香椎　　　 1,942　　-7.6%
香椎花園前　　1,858　　24.9%
唐の原　　　　　6,191　　 4.7%
和白　　　　　　 1,170　　11.2%
三苫　　　　　　 1,816　　 7.5%

地下鉄最混雑区間輸送量と混雑率。（平成１４年国土交通省交通局監修）
８：００〜９：００
□□□　線名　編成ｘ本数　　輸送力　　　輸送人員　　　混雑率　　区間
　　　
札幌市　東西　７両ｘ１７本　１４,８４１　２０,６７０　１３９％　菊水→バスセンター前

名古屋　東山　６両ｘ３０本　１６,９２０　３０,７５２　１８２％　名古屋→伏見

福岡市　空港　６両ｘ２０本　１６,２００　２３,０３１　１４２％　大濠公園→赤坂　
　
私鉄

名鉄線　本線　7.2両x２８本　２３,０８２　３１,７１７　１３０％　栄生→新名古屋
　　
西鉄線　大牟　6.8両x２２本　１８,６６０　２６,４０５　１４２％　平尾→薬院

>>294
＞平日１時49分ｗ まずは税金納めてから言うこと言おうぜ!!!!

この日が休日、あるいは、この時間帯が休みの人はいる。
視野が狭いな。

>>308
ちゅーかお国自慢板に書き込みする奴に視野の広い奴なんかおらんやろ
俺もお前も含めてな

>>309
つ ケーンと愉快な仲間達

>>310
誰？

必ずしも人口だけで決まるわけではありません。
都市の品格や歴史、さらに民意などを考慮しなければなりません。
そう考えますと、やはり小倉が州都で異論はありません。

福岡市推計人口　　18年6月1日現在
1,411,000　　対先月比+1,465　対前年同月比+12,847

141万人を突破しました

人口増加の勢い衰えずか。

150万は自力で突破しそうだね。

６月６日　朝日新聞４面より１部抜粋
【谷垣さん完走】
「環境に優しく、健康に良い交通手段」である自転車をアピールするため、
超党派の国会議員による「自転車活用推進議員連盟」のメンバーが５日、「青空総会」として皇居を１週した。
　　　　　　　　（中略）
名誉会長の谷垣財務相は完走。
東京世田谷の自宅から自転車で出勤する張り切りようだった。
-----------------------------------------
＃＃　そういや福岡は福岡新都心構想で自転車の都心部通行禁止（規制？）とかいう
　　　珍カス案を披露してたな。
　　　全国からお笑いを取る気ならわかるが、まあなにせ自転車そのものを見苦しいとか言い出す
　　　ボケ老人が支配する街だから本気なのだろう、自転車規制。
　　　いや、自転車規制でバス客数Ｕｐが狙いか？
　　　どちらにしても環境や健康より、理解不能な景観保護？＋１企業の利益が優先　とは
　　　恐るべし福岡クオリティ。

自転車を交通機関として位置付けるための環境が整っていないから仕方ない。
実際、自転車専用道は皆無に等しい。自転車走行可の歩道での歩行者との接触事故があまりに多い。
自転車走行不可の歩道（これが大半なのだが）に自転車が大手を振って走り回っている。
かといって、車道は車道で自転車走行が安全に行なえる道路はほとんど無い。
都心部で自転車の駐輪、走行の交通規則を守っている奴が皆無な状態でよくも自転車を擁護できますな。
自転車解禁は環境を整備してからじゃありませんか。


福岡は、マナー意識などに期待しても無駄な都市。
厳罰を伴う規制でしか秩序が得られない最低な市民だらけの都市だ。
地元民として恥かしいが、事実としか言いようが無い。

>>313
ほぼ人口問題研究所の予測通りに推移している。
このままいけば、２０３０年には１５４万人になると予測されている。
２０００年から３０年で約２０万人増えることになる。

ただし、増える人のうち、生産年齢人口は約２．５万人
老齢人口が約１８万人、若年人口は約−０．５万人となっており、
急速に老齢化が進む。

＞自転車専用道は皆無に等しい
自転車専用道完備の都市なんてあるの？
都心部よりも郊外のほうが危険なわけだが、自転車・歩行者・車。

＞自転車解禁は環境を整備してからじゃありませんか
自転車は徒歩と同じく最低の手段じゃないの？

＞マナー意識などに期待しても無駄な都市
そうだが、それは自転車というよりも車じゃねえの？

＞自転車を交通機関として位置付けるための環境が整っていないから仕方ない
だから福岡都心以外、日本ではそれほど環境が整っている（自転車専用道完備）の？


本音は　理解不能な景観保護？＋１企業の利益が優先　なんでしょ。

>>312
ほぅ、じゃぁ長崎で決まりだなｗｗｗｗ

>>319
ご冗談をｗ

いやいや、熊本も捨てがたいｗｗｗｗｗｗｗ

>>312
福岡市より高緯度の地域が州都に選ばれることはありません。

>>316 ＜自転車解禁は環境を整備してからじゃありませんか
なにやら知らんが本当に実現可能なのかな？
短期間で整備が出来るなら規制されてもいいが、そりゃ無理だわな。
901 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2006/06/06(火) 16:40:09
>>900
いえ、福岡新都心構想でそういう案が出た本当の理由は
「都心部での自転車群は見苦しいィ」という地元財界長老の
逝ってる意見からですよ。

そもそも自転車専用道未整備を理由に自転車禁止を実行した（している）ところ
なんてありますか？
902 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/06/06(火) 16:45:09
>901
半島に近いから変な電波に毒されている人多そうやね・・・
903 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/06/06(火) 16:47:06
>>901
おもしろいから是非とも実行して欲しい
んで排気ガスに塗れて肺ガンで氏ね＞長老

919 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2006/06/06(火) 16:36:53
>all
果たして日本全国で自転車禁止地域（自転車専用未整備のため）なんて
ところありますか？
どう考えても福岡地元財界長老は狂ってるとしか思えないのですが

920 名前： 916 [sage] 投稿日： 2006/06/06(火) 16:39:10
>>918
う〜ん。見苦しいかぁ・・・。
見苦しいなら金出して取り締まりしたら駄目なのかな？
単純に「見苦しい」なんて理由だと、土建屋関係の利権絡み？とか思っちゃうなぁ。

921 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2006/06/06(火) 16:42:18
まあ福岡は土建屋が幅を利かせてるからな

922 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/06/06(火) 16:43:26
まじかよ。福岡で働こうと思ってたけど、やめるわ。

923 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/06/06(火) 16:43:26
>>919
商店街のアーケードくらいだな。
それも場所と時間指定で。
専用道路を作るなら作るでいいけど、
完成するまでの規制は変だな。
狂ってるなら狂ってるなりに、狂ったように黙ってガンガン作ってくれたらいいのに。

925 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2006/06/06(火) 16:48:47
福岡で自転車専用道があるのは室見川河畔のサイクリングコースくらいです。
専用道整備どころかそんな計画・構想すらありません。
単に新都心構想に乗じて都心から自転車を排除しようとしてるだけです。
全国各都市中心部で自転車専用動がきちんと整備されてるとこってありますか？
谷垣さんは専用道を走ったのでしょうか？

927 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2006/06/06(火) 16:56:34
ってか福岡、大阪ってのはなんで低脳さんが多いかな。
異様だよね、そこら近辺の住人は。

自転車で車道の左端を走ってるとパトカーに「自転車は歩道を走れ」と言われる件

自転車で車道の左端を走ってるとバスに幅寄せされる件

441 名前：ツール・ド・名無しさん ：2006/06/06(火) 16:30:58
乗る人間のマナーが悪過ぎると排除されちゃうってことでしょう
自転車だけじゃなく自動車や人間も規制した方が良いのかもしれない

442 名前：ツール・ド・名無しさん ：2006/06/06(火) 16:43:30
しかし某バス（荒い運転で有名な）は優遇される

443 名前：ツール・ド・名無しさん ：2006/06/06(火) 16:48:19
じゃあ、まずは、バス、自動車、バイクから排除するべきですな

445 名前：ツール・ド・名無しさん ：2006/06/06(火) 16:52:30
ところが福岡の論理として
某バス＞＞＞タクシイ＞救急車両＞業務車両＞マイカー＞＞歩行者＞＞（２桁下がる位置）＞自転車
なんだよな

446 名前：ツール・ド・名無しさん ：2006/06/06(火) 16:57:30
>>445
つまり、

自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞歩行者＞＞＞自転車

ということですな

今日、百道を通ったついでにTNC前のカルテットタワーの進捗状況を
見たけど、ほんとに1ブロックすべて覆われていて地下工事をしていたね
ここに一気に４棟建ったら壮大な景観になりそうだね
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060606210408.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060606210424.jpg

>>312
名無しに戻った愛郷無罪のボケナスかｗ

なにも福岡だけの問題ではない。
福岡が規制に走るのは先進的であるとさえいえる。

日本は自転車道路整備総延長が先進諸国に較べて著しく低い。
統計資料上で比較されて恥かしいから、
日本国政府は歩道を自転車通行可として相当距離指定し、
それを自転車道路整備済総延長に加えて体裁を整えた。

日本国は、まじめに自転車を交通機関として育てる意思はない。
そういう現状で無理矢理自転車賛歌をしても軋轢が生じるだけ。
現在の日本にいる限りは自転車は自粛すべきとしか言いようが無い。

真剣に環境整備を訴え、多くの賛同を得て、
実行に移されることがあればいいのだが。

でもそうはならないだろう。
「自転車如きで大袈裟な・・・」という意識が有権者の中にあるからだ。
自転車好きは自転車だけは徒歩と同じ最低の移動手段などという甘えた考えがある。
それが継子扱いの原因になっているのだということにいつになったら気付くのだろうか。

「自転車乗りはワガママだ」というのが自転車を捨ててみて気付いた感想です。
歩行者ではないのだし、周囲への脅威や迷惑も無視できないレベルであるのだし、
利便性の享受には相応のコストの負担とルールの遵守と責任を負うことが必要、
と、それを意識した上で権利を主張していただきたいものです。

自転車利用の環境整備には高額の「自転車税」が必要となりますよ。

先進国では都心部から自動車を排除する動きがある。
環境面で考えたら、これからの時代は自動車の規制に出るべき。
福岡も都心部から自動車を締め出す方向に検討する時期にきている。

むしろ、歓迎すべきは自転車。環境に優しい自転車を排除し
自動車を野放しにしたままとは、あまりに時代に逆行することだ。

>>330は自転車に乗れないのか？　ｶﾜｲｿ

>>328
乙です
まだタワークレーンは無いみたいですね。

自転車乗れないのかなどと低レベルの煽りの輩がいるからまともな話にならない。
自転車をマトモに乗れる環境でないから乗らないだけ。
中学生だった昔はそんなことに気付かずに乗っていた。いまは反省している。

視覚障害者用の誘導ブロックの上を自転車がガンガン走り回る状態はおかしいと思う。

>>331氏の言うように自動車を規制して自転車通行帯を新設するならOK。

ただ、これまで自転車を尊重する街づくりをしてこなかったわけだから、
これから転換していくのならそれなりのコスト負担の覚悟は必要でしょうね。

九州の玄関口である小倉は潜在性があるが、あと数年で下り坂確定の
福岡市では、州都としての責任は果たせないだろうね。
市長もあれだしね。

>>305、>>306
できれば、ソースを下さい。

>>328
ソース感謝でつ。
2棟は介護向けの24階建てと23階建てだったっけ？残り2棟は何階建てやろ？

>>309
おまえと一緒にしないでくれｗ

那珂川町の（クマ騒動）、喪前らはどう思う？


サル・イノシシと見間違うはずないし、居ても可笑しくない。

胸のところに模様があったらしいね。
いないと断言できるものじゃないよね。

九州地方の野生の熊は絶滅したはずなのに…ミステリーですな。
篠栗の山林にも不気味な唸り声を上げる獣いるし。
「猛獣が生息しているから近づかないで下さい」って看板があったんだが、山犬かなぁ。

幼い頃東北の田舎に帰った時、鶏小屋の金網が引きちぎられて中が血の海になってたのをふと思い出した。

放し飼いの熊だったりして

鹿なら見たことあるんだけどな。夜中「パイーーーン」って鳴いてる。
>>341
阿蘇熊牧場から故郷に帰ろうとしてたんじゃね？

千葉県のナカノ商会、箱崎ふ頭に九州最大級の倉庫建設
「九州各地の生産拠点から半導体や電子部品、自動車部品などを搬入、東京への出荷基地として利用する」
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060608c6c0801i08.html

これでますます福岡の人口が増えてしまう。

夜の倉庫街に行った事ある？

結構、怖いね。　　　
今にも（ヤク）の受け渡し、銃撃戦始まりそうな。

物流倉庫の中で働いたことありますが、なかなか地獄ですよ。
以来、あの建物見ただけで具合悪くなるという後遺症が。。。

>>335
> 九州の玄関口である小倉は潜在性があるが、あと数年で下り坂確定の
> 福岡市では、州都としての責任は果たせないだろうね。
> 市長もあれだしね。
潜在性も何もすでに終わってる市の某はげ市長よりマシだろｗ

>>335
> 九州の玄関口である小倉は潜在性があるが、あと数年で下り坂確定の
> 福岡市では、州都としての責任は果たせないだろうね。
> 市長もあれだしね。
釣りだと思うけど、マジレスすると、
北九州市民以外の日本人は、
九州の玄関口は博多駅、福岡空港だという認識だよ。

また福岡市が下り坂なのかは個人の感じ方によるものに左右されるから触れないけど、
例え福岡市が下り坂となり北九州市が上り坂になっても、北九州市の立場が福岡市のそれと逆転する事は未来永劫ないと思うよ。
もはや福岡市と北九州市の都市の格の差は埋められない程の格差となっている。
俺の認識が偏っていると思い一般的、客観的な大多数の日本人の認識が知りたければ、
身近な北九州市民じゃなくて、他県とりわけ関西圏、首都圏の知り合いに聞いてみれば十分理解できると思うよ。

スルーしなさいよ
このアンチョペが！

北Q関係は完全スルー
スレ違いの煽りカキコも完全スルー

福岡市ではソニーも汚れ仕事に夢中です（笑）

【社会】ソニー生保元社員ら「架空投資？」詐欺　契約者15人が被害　4600万円集金…福岡県警捜査
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149842933/l50

　今回の五輪誘致騒動は、元はといえばＪＯＣが仕掛けたもの。
国の財政が厳しい中、大きな仕事がなければ、（税金からの）補助金も減り、
組織は弱体化する。人員や予算の削減は必至。
　そこで考えたのが五輪誘致。今の日本でオリンピックを開かなければ
ならない理由は見あたらないが、組織の存亡がかかっているとなれば、
やるしかない。自分たちの利益を守ることについては、霞ヶ関にも負けないｗ

　結局、応募したのはこれまた国の補助で大規模再開発を目論む東京と福岡。
チンケな理念を掲げ、醜い補助金ぶんどり合戦。
　国民の存在など眼中にないＪＯＣと両都市。国民が納めた税金を
とりあうのに血眼になって泥仕合。
　そこに集る地元の業者たち。「子どもたちに夢を」と言いながら、
子どもたちに悪夢を押しつける醜いヤツら。
　愛国心が議論されているが、こいつらには愛国心のかけらもないだろう。

>>348
＞九州の玄関口は博多駅、福岡空港だという認識だよ。

典型的な福岡市民だなｗｗｗ　さすが東京と互角だと思い込んでる
市民性だけのことはある。　九州の玄関口は歴史的にも小倉ですよ。

九州の玄関口は歴史的にも「門司」ですよ。。。。

九州の玄関が小倉だったことってあるのか？
博多、鹿児島、長崎、門司ならわかるが。
今は完全に福岡市だよ。

百道に建設中の超高層二棟は現在工事はどこまで進んでいますか？

愛郷　コテつけないとアボシできないでしょ悪い子だね　愛郷

未来の福岡市(その他も)のニュース

北九州市の人口をほとんど吸い取り
福岡市の人口が２５０万都市に！
佐賀は福岡と合併し
さらに人口が増えた
オリンピックは２０１６年に開催されており、新福岡空港が新しくできていて、天神は上海並みに
その頃は東京は大地震で崩壊していて、首都は大阪に変わっていた
大阪都は１３００万都市になっていて
新梅田のスカイラインは世界一となった
北海道はロシアに占領された、日本からしたら過疎地域は日本にはいらないと総理が結論したようです

>>358
明日は休日出勤　までよんだ。

>>359
ありがとう、最後まで読んでくれて
　
　
　
　
　
　
　
　
消えろ

>>353
>典型的な福岡市民だなｗｗｗ　さすが東京と互角だと思い込んでる
>市民性だけのことはある。　九州の玄関口は歴史的にも小倉ですよ。
俺は一言も福岡市は東京都と互角なんて言ってないし、また思ってもいないよ。
自分の脳内で他人の発言を曲解しないでくれる？正直迷惑だから。

一方的な歴史認識の強要みたいなお隣の国の人みたいな事は言わないで、
現在の日本人の共通認識の一旦として、
他県の人に
「九州の玄関口は小倉じゃない？」って聞いてみたの？
「小倉だよ。日本人の常識じゃん！」って回答は絶対返ってこないと思うけどね。
アンケートを実施すると100%「福岡市」になるとは思わないけど、
「福岡市」という回答が「北九州市(小倉)」を超える事には100%自信があるよ！

北九州市は人口１００万都市に返り咲いてから発言しろよなｗｗｗ

>>352
良いこと教えようか。

最初の１行目に福岡の開発話が書かれてないと、
そんな長文誰にも読んでもらえないよ。

見よ！！これが超都会福岡だ！！！！

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060530025409.jpg

陸の玄関口　　　　門司
海と空の玄関口　　福岡
観光の玄関口　　　長崎
ニートの登竜門　　大牟田ｗ
アジアのヴァギナ　くまんこｗ

>>365
（放送自粛）かロートくん乙。

観光の玄関口は対馬だろｗ

>>361
小倉駅〜♪

福岡市は県庁所在地だから、県にも贔屓にされてるのは確かだよ。
でもね潜在的には小倉だよ。　これからの時代は、親方日の丸体質の
博多では難しい。

九州（福岡）はチョンに一番近いから
チョンの性格によくにている
すぐきれるし冷酷

つ 九州男児

>潜在的には小倉
ソースだせｗ

九州新幹線の全線開通を見越した博多駅の再開発が着工しているようですが、その
内容について多少詳しくご存知の方いませんか？

>>368
言っちゃ悪いけど、そもそも北九州市って福岡市と比較するのが間違いなんじゃないの？
韓国が日本と比較するのがナンセンスなのと同じように。
人口で言えば福岡市と北九州市の差よりも北九州市と熊本市のほうが近いのだから、
これからは北九州市は熊本市と比較していったらいいんじゃない？
そのほうが現実的だと思うよ。

北九州男はコンプレックスを抱えているので何を言っても無駄ｗ

変な小倉民がご迷惑をおかけして申し訳ございません。

>>372
博多駅再開発計画の一環として、福岡市営地下鉄七隈線の延伸計画があります。
現在の七隈線はあくまで部分開業であり、実は渡辺通１丁目付近から博多方面へ延びる
「薬院支線化計画（４号線）」があります。
九州新幹線全線開通で、福岡市西南部から博多駅への人の流れを集めるべく、
薬院から博多駅までの地下鉄延伸は急務であるでしょう。
通勤路線である七隈線ですから、博多駅まで最短最速で行けることを希望する
という声が多いのも納得ですね。

>>376
七隈線の延伸計画は博多駅再開発の一環なのですか。初耳です。
事業スキームと施工主体を教えていただけないでしょうか？

頑張れ焼芋ｗ

723 名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい [sage] 投稿日： 2006/06/10(土) 21:35:02 ID:HgbPGlY00
理系？ｗ底辺理系じゃないのか。モノ言いを見ているとどう見ても
そうだろ。九大とか高専とかもけなすみたいだ。中卒かどうかは知らないが、
むしろ似非プロ市民的傾向もある。

724 名前： EXCULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [メジャー志向になろう♪”] 投稿日： 2006/06/11(日) 04:34:34 ID:z70Rhu500
しょせん田舎の底辺大学。
まあ気付いてないのが田舎モンなワケだけど（微笑）

725 名前： 名無CCDさん＠画素いっぱい [sage] 投稿日： 2006/06/11(日) 09:27:02 ID:dNINAd/+0
へ〜（・∀・）、旧帝大系上位集団、全国有数の有名国立総合大学
しかも日本弟４番目くれーの九州の大都市にある総合大学がかよ？ｗ

で、没落マイナー北旧州住みのおまえさんはハーバードでもご卒業なさったんで？
北旧州市立大、しかも無試験日曜一般講座にモグリで出席してます
つーのは勘弁してくれよ、ＤＱＮｗ。

730 名前： EXCULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [メジャー志向になろう♪”] 投稿日： 2006/06/11(日) 19:03:17 ID:rEiCIhrW0
>>725
九州で国公立…田舎臭い＋貧相な劣等生ｗ

で、九州大学農学部焼芋学科専攻か？（爆笑）

また始まったなｗ福岡ＶＳ北九州！
醜い田舎どうしの戦い。両方ド田舎で負けｗ
そこに現るネオナチもどきのアジア差別ｗ
低レベル極まるｗ　田舎者ｗ　能無しｗ

タダでさえ田舎臭い九州の上に貧弱な国公立とくれば…そこは単なるゴミ収容所（笑）

>>377
自分は376ではないが具体的にはそこまで話は進んでないが
実は市役所本庁内部ではその体制はとってある。
ヒントは福岡市職員要覧の最新版をみてみたらわかる
ただし読み方は教えない。
その他に動物園　橋本移転計画とかもわかる
測量コンサルではすべての新福岡空港移転候補先の基礎測量は
前年度で既に終了している。
現時点で七隈線延伸計画の為の測量はまだオレらの業界では
基礎測量までいっているかどうかは話題にのぼっていない。

焼き芋必死ｗ

将来性を考えると小倉しかないのだが。

なぜ、大橋周辺には超高層マンションが無いの？
副都心なら、もう少し高い建物があってもいいのに。

＞384
大橋の上空は天神よりもさらに飛行機が低空飛行するからです。
福岡空港の高度制限で大橋も天神と同様に開発が厳しく制限されているのです。

>384
やっぱ空港の影響じゃないの？
ちなみに俺の身長が低いのも空港が近いせい

>>381
善意で書いてくれたなら非常に有難い情報だ。
事実だとすると、やはり市も七隈線をどうにかしようとは思ってるんだな。
確かに動物園なら良いと思う。
そう言えば以前旭山動物園の特集番組見てたら
福岡市役所の職員が視察で来園しててインタビュー受けてたっけ。

みんな高さ制限について何も知らなすぎ。
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060611234304.jpg
これが基準で後は空港とその他の地点との標高差でまた微妙に変ってくる。

中洲の屋台って無くなるの？

五輪招致で一掃されます。
もともと一代限りの営業しか認めてないので、いずれ消えてなくなる。

こんな糞田舎は放置プレイでいいだろｗ

そうしてくれ、ぜひ放置して２度と書き込まないでねケーん

そう言われると出てきたくなるモンだよねぇ〜ｗ

http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/watanabedori6.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/tenjineki.jpg
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/watanabedori5.jpg

芋風景ｗ

394:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2006/06/12(月) 11:18:21 ID:4ljs+R9YO
天神の画像
http://tamagazou.machinami.net/imege/fukuoka/watanabedori6.jpg

395:EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu◆KN.C37077Y :2006/06/12(月) 11:20:59 ID:3CjvQSIc0 [西日本１７県の中枢都市から世界経済の中枢都市へ]
天神都会じゃんｗ
つか福岡とかどうでもいい
そんな事より女の子ペロペロしてぇー(*´д`*)

焼き芋級だなｗ

何で福岡市っていいかげんな街づくりをしてるの？
地下鉄、空港、五輪・・・
小倉に見に来て参考にすればいいのに。

北九州人・筑豊人は電車に（ハコ乗り）するんだねｗ

どうやら、コンプレックスの塊の北Ｑ市民が粘着しているようだな。

>>398
天神地区の政治力が極めて強いから
旧博多部も強いけど

>>377
ただ４号線が建設されると　
薬院ー博多駅間の輸送を担っている酉バスへの影響が大だから
４号線建設はなかなか難しいだろうな

福岡市のからの報道発表は鵜呑みにせず十分気をつけたほうがよい

5年位前に盛んに言われていた「南公園の動物園は手狭で駐車場も取れなく
周辺環境への影響を考えれば動物園の橋本移転が望ましい」という計画から
2年前突如「橋本は断念」現在の動物園を充実させていく
という福岡市の報道発表後に実は係長クラスを中心とした移転計画係を現在
増強したりしている事例があるからね。

>>398
北九の市長と酷太郎を交換してくれませんか？

今泉に地下１〜地上６のTSUTAYAビルが今月末か来月上旬にオープンするそう。
今泉全然行かないけど変わってきてるのかな。

今泉ってホテル街やろ？

>>405
２年後だよ。

>>407
指摘�d。
２年後か…
そんな大規模な事業でもないのに早くから話が出てるんだなぁ。

CCCグループ、今泉1に「TSUTAYA」の九州旗艦店
http://tenjin.keizai.biz/headline/550/index.html

カルチュア・コンビニエンス・クラブ（CCC、本社＝東京都）は、今泉1に
「TSUTAYA」の九州旗艦店を出店すると発表した。オープン予定時期は
2008年6月下旬〜7月上旬。

　地下1階、地上6階建ての一棟丸ごと借り受け、延床面積は約1,300坪。
九州で最大規模の店舗になるという。同ビルには、ＤＶＤ・ＣＤレンタルの
「TSUTAYA」が出店し、CDやDVD、書籍なども販売する。着工日は未定。

あれかShibuyaTUTAYAみたいな規模のものができるのか。すげーな。

７階建てで述べ床が1,300坪（4,500�u）なら１フロアは結構狭そうな予感。。
都心の店舗の規模としては渋谷、道頓堀に次ぐ規模になるのだそう。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060602c6c0201y02.html

渋谷は述べ床面積6,800�uなんですね。もっと大きそうに見える。
http://arch.cside.com/f-qfront.html

やっと東急ハンズが来るのが実現するみたいだね。
天神のインキューブみたいなショボい雑貨店は大打撃だろうな。

さっきラジオで言ってたが今度こそハンズが来るわけ？

ありゃりゃかぶった。

年内決定へって書いてあったから正式決定じゃないみたい。
ハンズごときが偉そうに渋ってんじゃねーよと言いたい。
ハンズじゃなくてイケアでもいいし、他にも住宅関連の
ショップはいくらでもあるんだしさ。

プー今時ハンズ？ダサ！

・・・とインキューブすらない小倉の人間がもうしております

…オーバーストアの代償は 「 九州価格 」 に跳ね返ってきます（笑）

※） ” 九州価格 ” とは

九州地区の消費者物価指数は北九州市がもっとも低く、自称九州一の大都市の福岡市は２番手。

学生や北九州市以南の九州地方出身者の多い福岡市の消費者層に目を付けた流通業界は定価
販売の蛮行を断行。
- - - - - - - - - - - -

まあ冗談は福岡市ぐらいにしておいてｗ、博多のほうが割高だとわざわざ７０ｋｍも移動する気にな
らない、な。

せいぜい ” 九州価格 ” で頑張ってくれ。

【朝日】 「首都じゃない福岡は不利」2006年06月12日
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news.php?k_id=41000000606120001

麻生外相は１１日、北九州市内で開かれた外務省タウンミーティング後の記者会見で、福岡市が招致を
目指す１６年夏季五輪について、「（海外の）対抗馬が皆首都のなか、日本だけが首都じゃないのは結構
不利」と述べ、「福岡五輪」の実現に懐疑的な見通しを示した。

麻生外相は福岡市について「コンパクトに小さな地域がまとまっている」と評価したが、「（五輪候補地とし
て）日本のチャンピオンになったからと言って、世界でとれるというのは別の話。そこを間違えて大阪も名
古屋も失敗した」と指摘した。（以下略）

汚旧臭の物価が安いのはＤＱＮが割安人件費で買い叩かれているから

…んじゃ福岡は割安人件費のクセに定価販売、か。

終わったなｗ

東急ハンズ、新博多駅ビルのドコの部分に入るんだろ？

阪急デパートの上階の方かな？

漏れ的には、（博多BUSセンター）ビルにまるごとハンズが入居してくれた方が
都合良いけどな。

…「 在庫 」 を地方で定価販売、か。

いつものお決まりのパターンだな。

北九州市民がこのスレに粘着している時点で、北九州市民が都市コンプレックスと福岡市にライバルを燃やしてるのがよくわかるなｗ
福岡市は北九州など屁とも思ってないのにな。
北九州スレって全然盛り上がってないけど、そっちを盛り上げろよ、本当に地元を愛しているんならさーｗｗｗ

やっぱ小倉がもっとも洗練されてれるってことやね。
歴史が違うよ、歴史が。

ホント、福岡市って愚鈍だよな（爆笑）

大阪の売れ残りを…ｒｙ（ヲッ

北九州市民の愚鈍なまでのポジティブさには呆れるよｗ
粘着するほど焦りがあるってことがよくわかる。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

不幸化オリンパック誘致　賛成署名で企業にノルマ

　賛成署名を手渡すため自転車で出発と威勢がいいが、署名の中身は、
杜撰なもの。企業ごとにノルマを設け、社員一人一人に署名を押しつけ
ている。中には字を似せないようにして、２０人分も書いた社員も。
　企業に押しつけるやり方は、昨年「花どんたこ」で前売り券を
企業に押しつけたときと同じ手口。腐苦汚禍死の卑怯とも言える
市民だまし作戦は続く。本当にここは日本なのか？

良いこと屋根・・・・。

生活雑貨店大手の「東急ハンズ」は13日、2011年開業予定の新博多駅ビル出店に向け、
JR九州との協議を本格化させる意向を明らかにした。面積や資料など条件を詰め、年内にも
「合意」を目指す。出店が決まれば、九州初の進出となる。

核テナントに次ぐ新駅ビルの集客の目玉として、JRが出店を打診していた。ハンズ幹部は、
「博多の立地は魅力的だ。まだ、JR側の条件提示を待っている状態だが、条件さえ合えば
ぜひ出たい。」と話している。
東急ハンズ側は、最低でも5,000平方メートルの面積確保を求めている。

一方、JR九州は「準各店舗の候補は現時点で東急ハンズに絞っている。資料などの条件面で
合意できるかどうか年内にも方向性を出したい」（幹部）としている。

東急ハンズは生活雑貨全般を扱う「東急ハンズ」を16店舗、旅行用品などの専門店6店舗を
関東中心に展開し、05年3月期の売上高は919億円。福岡・天神地区への出店を取りざたされたこともある。
ソースは
ａｓａｈｉｋｏｍ

↑朝日新聞のビジネス欄の産業のところにある。2006年、6月13日付け。

天神地区に取りざたされたこともあるって書かれているけど、いつ、どこに出店計画があったんやろ？

チョン特区の売国福岡が都市開発とか笑えるｗｗｗｗｗ

政令市の人口増加率では横浜・川崎の次だしね。

北九州の福岡に対する嫉妬がよく分かるスレですね。

自分達のカキコミがある面で福岡を喜ばせていることに
気付いてないのだろうか？

あばたもえくぼ

ただ単に客観的事実として冷静に小倉＞博多って言ってるだけなのに、
これが嫉妬に思えるなんてｗ

客観的事実として冷静に小倉＜博多だろｗ

自分とこの過疎スレ盛り上げればいいだろ。
ライバル心メラメラだからって福岡市スレに粘着すんなよｗｗｗ

本当に冷静なら、わざわざ他都市のスレで煽るカキコミなんかしないよね。

>>431
＞ハンズ
＞天神地区に取りざたされたこともあるって書かれているけど


2年ほど前、天神・西通り界隈（かに本家のあたり）に出店の話が。

>>438
10年ほど前、フタタ西隣ってのも。

煽るつもりは毛頭ないけど、
ここはお国自慢板なのだから、
北九州市マンセーは北九州市スレで叫ぶのが常識的な行為なんじゃないの？
俺は別に北九州市をこき下ろすつもりも、北九州市マンセーを否定するつもりもないが、
福岡市スレで北九州市マンセーを叫んだり、福岡市のこき下ろす神経が理解できない。
何でわざわざ福岡市スレにきて北九州市マンセーを叫ぶ必要があるの？
逆のパターン(北九州市スレで福岡市マンセーを叫ぶ)ってほとんど見たことがないのだが・・・

この板の主旨を理解できてる？

＞440
理解した上で煽ってるにきまってるでしょ。
それを理解しないで まじレスしてるあなたって....溜め息

煽りに対してはクールに完全スルーで臨みましょう

判明してる主な駅ビルのテナントは阪急(ここ数ヶ月でにわかに知名度上がったね…)、ハンズ、アミュか。

丸井はどうなったんだろう。
周辺含めた大規模再開発になるようだから、駅ビルは無理でも出店してくれたらいいのに。
でも昨日のネット販売に乗り出す旨の記事見てると出店はないのかな…。

…九州価格で売れ残り在庫の押し付け、か。

福岡市の人間は何にも知らずに 「 九州一 」 とかに踊らされて喜んで買うんだろうなｗ
傍から見てるとタダの馬鹿なのに（爆笑）

真顔で爆笑って書き込んでるの？

九州価格と言いたいだけじゃないのかと。

…さすが芋どんたくの田舎モンはプライド重視かｗ

そんなんだからいつまでたっても 「 九州の田舎モン 」 なんだよ（笑）

ヨッ、田舎モンｗ
北九州の田舎モンには言われたくないってみんな思ってるよ。

…北九州より高い値札で買ってる芋どんたくがどうかしたのか？（笑）

俺はあぼん設定してるから何にも見えない。快適。

北九州の物価があがることはしばらくはないだろうな
中国・東南アジアの代わりになる安ＤＱＮが雇えなくなるからな
もし左翼が勘違いして賃金上げたりしたら
進出してくれたメーカーに対する裏切りだな

…福岡の芋って何か勘違いしてない？ｗ

オマエたちは騙されてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

低層都市福岡って感じだなｗこれで日本10位かよ!？
福岡の極小市街地を見よ！！！ｗｗｗｗｗ
たいした高度でもないのに、このショボさW天神だけに中層建物が密集してるのみで、後はコケのように広がるチンケな雑居ビル、徒歩5分で終わる繁華街。
はっきり言って下関以下です。
政令市断トツビリは決定です､祝o(^-^)o
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/02.html
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/03.html
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/05.html

…やめとけやめとけ、これ以上商業施設増やすと価格転嫁がさらに進むぞ。

まだ芋どんたくの仕組みが分かってないのか。

>>449
あぼん設定って、特定のコテハンの書き込みを表示しないようにする設定だっけ？

それやりたいな。

…定価より値札のほうが高くなる ” ねじれ現象 ” が起きてしまうぞ（笑）

「 地方特定税 」 でも何でも適当に名前を付けていくらでも転嫁してくるｗｗ

北九州市が話題にすらのぼらないで悔しい気持ちはわからんでもないがな。
ホラ、「北九州市」で検索してスレ集めてやったぞ。
手間とらせやがってｗｗｗ
あっちに逝けよ、北九州市民は。

よく見ると↓のスレたてたヤツって、ほとんどが「EXCULTer's / Esprit de Kokura」なんだな。
よっぽど福岡市スレが賑わっているのが癪にさわるらしいｗ

【提言】京都郡苅田町は北九州市に合併されるべき！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1135247816/l50

北九州市中間区の将来像とそのあるべきビジョン
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099465242/l50

【中央区】 北九州市行政区改称スレッド 【飛幡区】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1135889986/l50

>>456
BE_TYPE2規制解除したら去ってやるよ（爆笑）

>>457
�_

代わりに雑２送りの申請でも出してみる？

>>458
それで規制解除になるならそのほうがいい。

規制解除されても粘着するんだろｗｗ

>>460
…それはその時の状態次第、だな。

現状ではヲ・ヲォ〜レ様には守備するスレがないので攻め一方で逝けるメリットもあるｗ

以前の状態に戻ればパワーバランスを考えた上で動くようになるだろうから少しはマシ
になるんじゃないのか。

＃ 市長選・知事選で先行き不透明の背景があるから何とも言えないがｗ

>>457-461
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1135055488/607-

kokura>hakata konojijituwo mitomenamasyo

日本語で書けよ、小倉ゆうこりんｗ
つーか北九州って小倉しかないの？ｗｗｗ

自分は生まれも育ちも福岡市だけど、北九州も
大きな都市だと思うし魅力もあると思う。
小倉城の周囲はきれいだし、門司港レトロなんかも
ロマンチックｗ

でもやっぱり工業都市だから空気の悪さがね・・・。
煙突からモクモクと煙が出てるのを見ると仕方ないと
思うけど、ぜんそくとかアトピーとか多いんじゃないか？

あと夜８時くらいになるともう繁華街でも真っ暗になるね。
街全体がちょっと寂しい感じ。
ま、北九州ｖｓ福岡みたいなのは意味ないと思うよ。
街のタイプが違うし。

関係ないけど新博多駅に入るのハンズじゃなくて
自分もイケアの方がいい。
ハンズって今更だし、イケアの方が集客見込めるはず。

>>456
つ　北九州市の将来を真面目に語るスレ
　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1144571886/

>>463
あからさまに「小倉」って書くと、バカにされるから"kokura"って書いてるのか？
五輪スレでも"○倉"って書いてるしｗｗｗ

そんなに小倉が気になるのかｗ

全然気になりませんｗｗ
ウザイからもう書かないでｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

生まれて２０年間福岡市に住んでるけど、小倉なんて新幹線で通過したことしかない。
田舎過ぎて行っても面白くないし、どこか遊びに行く計画立てるときも名前すら挙がらない。

生まれて２０年間北九州市に住んでるけど、福岡なんて新幹線で行ったこともない。
小倉より西に行く用なんて根本的に存在しないし、地図の上でもないのと同じだ（笑）

>>465
イケアは倉庫みたいにストックいっぱい積んであるみたいな感じなんで
車での持ち帰りを考慮した郊外型店舗じゃないと流行らないと思う。
ハンズのいいところはこう何ていうか宝探しって言うか新たな発見ができることも
魅力のひとつだと感じてますんで

は〜い、エサの時間ですよ〜♪”

dcamera：デジカメ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1075214279/546
546 名前： Nullpo 投稿日： 06/06/14 12:37 HOST:58x157x13x146.ap58.ftth.ucom.ne.jp

千葉県市原市スレッド62
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1130246839
87 名前： 百合丘 投稿日： 2005/11/15(火) 08:57:24 ID:xI1K/mJs [ 58x157x13x146.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
光風台にすんでいるものですが

>>471
嘘付けｗ
55歳だろうがｗｗｗｗ

ヲォ〜ん、、、劣勢になっちゃったよォ〜〜〜ん！！！（ゲラ

福岡市に来ているのがバレバレｗｗｗ

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1149433194/736
736 名前：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/06/14(水) 12:02:08 ID:iTA2gb1O0
…福岡市内に行くと小倉では見られない不思議な光景に出くわす。

九州イントネーションの地方出身者が一生懸命に標準語喋ってる風景とかｗ

ヲォ〜ん、、、劣勢コピペモードだよォ〜〜〜〜ん！！！（ゲラ

「北九州市次期総合計画・素案」に対する市民意見と市の考え方

ア 総論に関するご意見　P.3

【市民意見要旨】
中国・九州地方（＋四国）をエリアとする「西日本１７県の中枢都市」を目指すべき。

【市の考え方】
西日本州の中枢都市を目指すことは考えていませんが、近隣自治体を含めた
広域連携を一層推進します。　( ﾟ∀ﾟ)＜うっひゃぁぁあああああぁありっ♪””

ttp://www.city.kitakyushu.jp/file/11010100/renaissance/pb/iken-gaiyou.pdf

「北九州市次期総合計画・素案」に対する市民意見と市の考え方

【市民意見要旨】
中国・九州地方（＋四国）をエリアとする「西日本１７県の中枢都市」を目指すべき。

【市の考え方】
西日本１７県の中枢都市を目指すことは考えていませんが、近隣自治体を含めた
広域連携を一層推進します。　

ttp://www.city.kitakyushu.jp/file/11010100/renaissance/pb/iken-gaiyou.pdf


　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　／　⌒　禿　⌒ ::: ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　（●）,　、（●）、　| 　　|　西日本１７県の中枢都市を目指すことは考えていません
　　　|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　近隣自治体へのチューチュー都市としての連携を一層推進します
　　　|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　｀ニニ´　 .:::／ 　
　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼









----------------------------
ﾊｲ、時効3年延長
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138723500/843

ヲォ〜ん、、、悔チィ〜よォ〜〜〜〜〜ん！！！（論破クンｗ

福岡五輪『招致活動』を考える ４
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1150220290&LAST=50

오구라가 하카타에서(보다) 위라고 생각한다.

>>482
ﾜﾛｽ
チョンを装ってないで、ちゃんと日本語で書けよ小倉マンセーの北九州市民ｗｗｗ
つーか、自分とこの地元のスレに粘着してろよ　ゲラゲラ

おぐらが　はかたえそ（ぽだ）　うぃらご　せんがっはんだ？

北Ｑ臭厨、そんなに必死にならんでもええやろ　ﾜﾗ

ケーンが少し目を離すと低脳ＤＱＮが湧いてきてイカン、な

博多の御笠川って汚いね、小倉の紫川は綺麗なのに。

紫川の水質が改善したのは最近だろ。
つーか小倉は田舎だから水が綺麗ってかｗｗｗ

都市開発で勝てないからって川の話を持ち出すとは…

んじゃなｗ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138723500/856-860

>>461
461 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/06/14(水) 11:58:36 ID:iTA2gb1O0
現状ではヲ・ヲォ〜レ様には守備するスレがないので攻め一方で逝けるメリットもあるｗ


　| 　諸君、現状ではヲ・ヲォ〜レ様には守備するスレがない！！！
　＼
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　 　 　 ,.　'"´￣￣￣￣｀`ヽ､
　　　　 　 　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::;.: --─---─-､:::::::::::::ヽ
　　　　 　 ./::::::::::::／ィＣ¨ヽ　ＥＸ　　 ＼:::::::::::l
　　　　　 /:::::::::／ 　└¬'´,　　　ィＣ¨ヽ';:::::::::!
　　　　 ./::::::::ｲ　　　 　 　 / ,. 　ヽ `¬┘';:::::::!
　　　　 l::::::::::::l　　　　　　　/ハ ﾊ } 　 　 ヾ::::j
　　　　 {::::{⌒l:!　　　 　 /　｀　　　' ヽ　　　Ｖ｝
.　　　　 ';:::l ゝﾘ　　　　 l　,／￣¨ヽ　 ',　 　 }l
　　　　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l
　　　　 　 ヾ::::|　　　i　 ヽ ヽｪｪｪｪｪﾉ　　 　 {
　　　　　　　}:::l　　　ヽ　　　 ｀￣¨´ 　 ﾉ 　 }
　　　　　 　 ヾ;k　　　　＼_　　__　　,／　 　}
　　　　　　　　"|　　　　　　￣￣￣　　　　ﾉ
　　　　　_,. -‐"＼　　　　　　　　　　　　　 ﾌｰ-､_
　　　'"´　　　　　 ｀ヽ､　　　　　　　　　 ／

[自称55歳（推定46）自称中卒　夜勤ｦｯﾂ党代表　ゴミｹｰｿ閣下]

-------------------------------------------------------
( ﾟДﾟ)＜最近左翼で流行りの無防備地域宣言ってﾔﾂでﾂｶァ〜♪”

私の掲示板は、当初思っていた計画とは異なり、
私に対しての伝言板の機能しか果たさないようでした。
今回の改正は、利便性だけでなく、もっと皆様に使われやすいものを目指してのものです。
、、、、、、どうぞ、使ってやってください（ゲラ

いいかげん北Ｑ死民は自分とこのスレに逝けや。マジウザいから。

「北九州市次期総合計画・素案」に対する市民意見と市の考え方
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060528093536.jpg

　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　／　⌒　瓜　⌒ ::: ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　（●）,　、（●）、　| 　　|　西日本１７県の中枢都市を目指すことは考えていません
　　　|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　近隣自治体へのチューチュー都市としての連携を一層推進します
　　　|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　｀ニニ´　 .:::／ 　
　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼

247 名前： すいか 投稿日： 2006/03/07(火) 22:29:13 ID:rR1tnjzZ0
[世界に冠たる北九州発祥の企業]
新日本製鐵
TOTO
安川電機
日立金属
日産自動車
出光興産
若築建設
ゼンリン
JR九州
西日本鉄道
第一交通産業

-----------------------------
ｵｰﾒﾝ ｦｯﾂ♪”
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138723500/856-860

相手にするお前らも悪い。
スルーを憶えろ。

「北九州市次期総合計画・素案」に対する市民意見と市の考え方
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060528093536.jpg

　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　／　⌒　瓜　⌒ ::: ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　（●）,　、（●）、　| 　　|　西日本１７県の中枢都市を目指すことは考えていません
　　　|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　近隣自治体へのチューチュー都市としての連携を一層推進します
　　　|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　｀ニニ´　 .:::／ 　
　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼

247 名前： すいか 投稿日： 2006/03/07(火) 22:29:13 ID:rR1tnjzZ0
[世界に冠たる北九州発祥の企業]
新日本製鐵
TOTO
安川電機
日立金属
日産自動車

631 名前： すいか 投稿日： 2006/05/26(金) 23:13:59 ID:AUk3jPTn0
西武頑張れ

632 名前： すいか 投稿日： 2006/05/27(土) 23:38:53 ID:sS0+Ti/X0
西武負けちゃった。
パ・リーグ頑張れ
セ・リーグ氏ね

-----------------------------
ｵｰﾒﾝ ｦｯﾂ♪”
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138723500/856-860

>>496どぞ・・・・。
【ケーン】北九州市次期総合計画・素案【専用】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1150341262/l50

両方の掲示板に書き込むとは、、、
なかなかここの不安定な掲示板事情が分かってますね（苦笑）。
しかし、、、この２チャンネルちっくな掲示板は私のような中途半端なパソコンマニアには書き込みづらいですねぇ。
、、、いや、話題がつまり気味なのは分かって居るんです。
それでもＨＮで語る意味もないので、、、
Ｙａｈｏｏ掲示板の方にでも投稿してみたらいかがですか？（笑）

ここは寒いインターネットでつね。

都会の中に美しい自然がある小倉。
都会の中に汚いゴミとドブがある博多。

500

美しい自然っていうのは紫川のことか？ｗ

紫川、上流の方はきれいよん。それを言ったらどこでもなんだが。
北九州は工業都市というイメージが強いから「意外と自然が多いんだねって」驚く人がおおいよね。
田舎だねとは言えないから代わりの言葉を探したんだろうね（pgr

わざわざ煽りなさんなよ…。
スルーするか話題振るかでヨロ。
おやすみなさいzzz

都会の中に美しい海浜がある福岡
都会の中に汚いゴミとドブの湾、大気汚染進行中の北九州

民主「須崎」見直し要求

　福岡市が目指す２０１６年の夏季五輪招致で、民主党の反対姿勢が色
濃くなってきた。山崎広太郎市長は１４日、市議会本会議で自民党市議
の一般質問に答え、３選への立候補を正式表明。民主党は市議会会派の
代表が、五輪計画案で主会場が配置される須崎地区（同市中央区）の再
開発計画の見直しを要求した。市議らは見直しに応じなければ今秋予定
の市長選で対決する構えだ。
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news.php?k_id=41000000606150004


　須崎開発は、以前から与党内でも疑問の声があがっていたが、
ついに来たという感じ。議会で招致決議をしたときとは、須崎の
件ははっきりしておらず、巨大開発計画で状況が変わった。
　「純粋なオリンピック招致」ではなく、「開発のためのオリンピック招致」
「利権五輪」になりさがり、反対や疑問を持つ議員が増えた
ということだろう。

プラリバにコムサができてるね。これでキャナルまで行かなくてよくなった^^

前も貼ってたな
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060616145505.jpg

アイランドシティとその付近
http://opencage.info/pics/large_3545.asp
http://opencage.info/pics/large_117.asp
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/ric-yakei0004.JPG

この写真を見ても分かるように人工島は不毛の地。
今じゃヤンキー達の溜まり場と化しているそうだよ。
こんなものに巨額の金をつぎこんで。

ふくおかフォトアルバム
http://cling-together.jp/index.php

>>507>>508
煽るつもりはないけど、やっぱ小倉の方が上だね。

>>508は神戸か・・
それなりに活気があるように見えるね。

構ってちゃんがまた現れたｗ
ところで北窮臭市のキャズム門司って頓挫したみたいだね。

>>509
ネガティブキャンペーンに必死な椰子がいるなｗ

あの手のサイトはそういう運命。

姪浜中学の跡地に４５階建てで１６４ﾒｰﾄﾙの建物が出来るらしいけど、どいなった？

>>515
どいなったもこいなったも、俺今その４３階の自宅からネットシテンだけど。

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶. 　　　福岡市の博多駅はバカ多駅と言う
　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　 　 　） /　 早く福岡が朝鮮に合併されますように
　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ (
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i/＼　ヽ .(　.ﾉ 　 　 |　　|　 　| =. |iiiiiiiiiii|
|　　　ヽ　＿＿＿＿＼o＼./ 　|. 　 　 　|　　|　 　|三 |＿「r.､
|　　　／/　　　　 //￣.＼ ＼二|　　　　|＿..|＿／（　　）￣ )）
ヽ ＿＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ〜〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼（(

>>515
姪浜中学校跡には新しい小学校ができるそうですよ。


姪北（めいほく）小学校の概要
http://www.city.fukuoka.jp/contents/7d53fdef0/other/7d53fdef060.pdf

内浜小と姪浜小、市内有数の大規模校だもんなぁ。
姪中、ものすごーく最果てなんだが…中学生カワイソス。

854 名前： ＲＥＶ / キンタマ中古Ｄ５０ / 貧困ＳＤモデルヲッツ♪” ◆z0REVEXzQM [ぶつぶつオレンジをもぎとろう♪”] 投稿日： 2006/06/16(金) 08:57:41 ID:bINX5kf20
折尾駅北口ｦｯﾂ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━！！！
││
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／＼
　　　　　　　　　　　　　　／　⌒　俺　⌒ ;＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 |　（●）,　、（●）、　| 　　|　キンタマ中古Ｄ５０命！！”
　　　　　　　　⊂.　　　　|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　今日もキンタマ中古レンズで折尾で降りるぞっ♪”
　　　　　　　,r----、＿_|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　/′　　　　 　 ＼　　｀ニニ´　 .:::／
　　　　　 （　 　,/¬--v　　 ＼＿＿＿_／⌒＼　　　　　
　　　　 ／⌒　(　　　　］　　|丶￣￣　 /丿　 丿　　　　　　─
　　　　（_　　_丿　　 　,ノ--v_＼　糞　 ノ　　 ノ　　　　　　　─
　　　　　 ￣　　　　 　ノ　　　 リ--─ー^　　 八　　　　　　
　　　　　　　　　　　　〔　　　　　　　　　　_,ノ′ヽ　　　　　　
　　　　　　　　　　,ノ''　ー--ー┘￣￣￣＼　　│　　　　　
　　　　　　　　　 /　 　　／ ￣＼／＼／ ＼　 |　　　　
　　　　　　　　 ノ　　　／］　　　　 |＼　　　 |＼|　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　 |　 ／　　.|　　　　|　　）　　 ノ　　　　
　　　　　　　　 |/′　　　|　　　 .|　 |---く　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 | 　＼　　］　　　　　　　　　
　　　／／　　　　　　　　|　　　　|　　└-┘　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 |　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 |　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 |　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ノ￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿丿
______________________________

構ってちゃん、早朝からご苦労ｗ

構ってちゃんに一々構うのもやめような。

最近、福岡の超高層化が止まらないね

脳内乙ｗ

確かに高層は止まらないアイランドシティとその付近
http://opencage.info/pics/large_3545.asp
http://opencage.info/pics/large_117.asp
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/ric-yakei0004.JPG

>>525
百道よりしょぼくない？

高層ビルが四本しかないからね。百道は６本。福岡タワーもあるし。将来的には10本になる。

てか鉄道も通ってない点でハナシになるのかねｗ
ポートピアアイランドと規模が違いすぎるのでない？
胴考えても

　　ポートピアアイランド＞＞＞モモチ

百道はいまだに酉鉄バスしかないもんなぁ〜
つーか、鉄道なんざいらんわ、あんな僻地ｗｗ

煙と福岡人は高いところが好きなんだねｗｗｗ
小倉とは精神構造からして違うのっちゃｗｗｗｗｗ

神戸以西で最大規模のニュータウン西風新都。
アストラムで都心と接続。

真似していいよ福岡君。

平野が狭いのは真似できません（＞＜）

地下鉄七隈線の薬院と博多の間の開通はまだですかね？
市のホームページを見ても、毎回回答があってるようですが、
なかなか話が先へ進まんね。

今の七隈線はあくまでも部分開業のはず。
早急に薬院と博多の間を開通させてくれ。

話題にすら上らない小倉はスレ違いですからｗ

百道タワーって　当初135メートル37階建てだったんだよな
当時民主党の市議が市議会で頑張り
百道の既存住民（埋立地ではない西新7丁目、百道三丁目）の町内会
パワーで現在の97メートル２７階建てまで低くするのを
余儀なくされた・・・
そのときの新聞記事
http://www11.ocn.ne.jp/~tochigi/img/act/news200000.jpg

博多はプロ市民の聖地でもあるんだね。
kokura dewa kangaerarenai desuyo

涙が出るな・・・別に日照権が侵害されるわけじゃあるまいし。

それよりも今年は、福岡恒例の渇水対策本部は設置されてないのですかｗ
だとしたら異常気象ですかねｗｗｗ
小倉では例年通りですがね　ハハｗ

どっちにしよ、脇山口から福岡タワーは見えなくなったんだし。
高くてもよかったんじゃないかな。

135ｍだとこんな感じかな？
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060617203225.jpg
元画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060402112442.jpg

話題にすら上らない小倉はスレ違いですからｗ

福岡、OCN・フレッツ利用の香具師、さっきまで（PM8時過ぎ〜9時ごろ）、
繋がらなくなかった？

どうにもこうにも、OCNリモートコンピューターにアクセス出来ずに
電話したよ。　　＞OCNカスタマーセンター

>>538
海淡出来たんで当面水の心配はしなくていいよ
これだけで25万人まかなえるらしいから余程の人口増でもない限り大丈夫

遠賀川の水を福岡都市圏に融通する「福北導水構想」について、麻生渡・福岡県知事、
山崎広太郎・福岡市長、末吉興一・北九州市長は８日、福岡市で会談し、地震など災害時に
相互融通する緊急時用として早期に整備することで合意した。
２００６年度に着工し、４年前後での完成を目指す。

これもつくるらしいね・・・・。

香椎人工島マンション
http://www.empire-mansion.com/topics/ict.html#

香椎千早駅前ＮＴＴドコモビル
http://askayama.net/machicard/fukuoka/fukuoka/docomokashii.html

福岡西区タワーマンション「マリナタワー」３３階建て
http://www.marina33.com/index2.html

福岡百道浜沖
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060521085340.jpg

福岡タワービュー
http://www.fukuokatower.co.jp/view/index.html

☆福岡市　市街地　（街カード展示室）
http://askayama.net/machicard/fukuoka/fukuoka/fkok-fkok.html

>539
アハ体験みたい

七社会も一枚岩じゃないよね

ｆぎんはトップが反対だし、ｊｒは天神じゃなくて博多駅でしょ

これって健全な発想

要するにｆおかｊしょのゴリ押しだね

ｊしょ丸儲け

意見が一致してるのは「ソンはしたくない」ということだけ

同床異夢

だから最後には市役所にソンを押しつけようとするハズ

でもピロ太郎は政令指定都市で一番高い退職金でとんずら

結局市民がババを引き

>>546
福岡辞書は七社会天神組（本流）のスケープゴート（≒ある意味市長同様ピエロ役）
（てか辞書は七社会じゃないって！）

513 ：非公開＠個人情報保護のため ：2006/06/11(日) 18:19:22
6/11毎日２６面「五輪招致への道」より１部抜粋
・２００３年にＪＣが「２０２４年の五輪招致」を提示
・市長と「七社会」とのパイプ役を榎本氏（福岡地所会長）が努めた
・榎本氏「天神のビルは老朽化、五輪が来れば天神が変わる」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
また紙面では榎本氏を「陰の主役」と擬えているが
開発デベロッパーである福岡地所にとって、開発地区が須崎埠頭（天神振興策）である必要性は高いであろうか？

陰の主役はあくまで「七社会」である

「天神のビルは老朽化、五輪が来れば天神が変わる」
この言葉は福岡地所というよりは七社会の意向である

土建屋にしても外資にしても開発事業が須崎埠頭である必要は全くない

ＪＣにしても何ゆえ２０２４年から２０１６年へと変更したのであろうか

すべては　「七社会」　のみぞ知る　ってか？

>>533
七隈線延伸は、あと、2年位は何も変化はないと思うよ。
以前の市のホームページに、延伸について書かれていたんだけど、「3年間様子を見る」とのことだった。
つまり、去年できたから、あと2年位は様子をみて、延伸するかどうかって話になるのでは？

井筒屋の今後が気になる。
何か、JRはアンテナショップという形なら良いと言ってるが、アンテナショップって具体的には
どんな感じになるのやろ？専門店街みたいな感じかな？

私的には、キャナルシティ2号館の核テナントとして入居するか、交通センターあたりに入居してもらいたいな。

今の井筒屋に新規の大型投資が出来るだけの体力があるのかね？

岩田やほんかん

西ビル

いろいろｊしょ

地元より外資

でも売り抜け

ババ引きたくない七社会

福岡の人間は朝鮮みたい汚ねぇ顔の集まりだよ、キモ、福岡は駄目駄目 麻生 キエロ あ、そう

精神病患者？

空梅雨だね。また六月末に豪雨が降るのではないか。
御笠川が氾濫、博多駅前浸水を繰り返すのか。
御笠川の護岸工事を見ている限り、急いでいるせいか
あまり丁寧にやっているとは思えないし
最優先すべき治水工事よりも五輪が大事なのかね。
空梅雨で終わったら終わったで、海水淡水化施設だけで夏を乗り切れるのか不安だ。

>>543
それができたら、経済・文化だけでなく、
水まで小倉の影響下になるんやの。

そういうことを言うならもうずっと前から久留米の影響下だよ。
筑後川にはお世話になっております。
つーか遠賀川から水引くのに小倉は関係ないよなぁw

>>554
03年の洪水の教訓を受けて、治水対策はだいぶ？進んだ。

＞三笠川堤防強化・野球場を緊急の貯水池にしたり・地下貯水場・・・

>>556
相手すんなよクソコテが…
お前もＮＧ登録な。
次スレはテンプレにＮＧ推奨コテハン晒しとくか。

須崎は開発する方向で決まったようだな。
早く次の具体的情報が欲しい。

福岡五輪メーン会場予定地の須崎ふ頭、「再開発の価値あり」

福岡市が目指す２０１６年夏季五輪招致で、メーン会場に予定される須崎ふ
頭（中央区）の再開発事業について、地元経済界の検討委員会は１９日、条件
付きで「取り組む価値はある」との結論を発表した。

　同ふ頭（約９０ヘクタール）は穀物などの物流拠点。市の五輪計画案では、
民間などが出資した再開発会社がメーンスタジアムや選手村を建設する。

　検討委は、ふ頭が商業集積地の天神北部に隣接し潜在力があることから、
再開発の価値はあると判断。今後、街づくりや経済情勢の変化も予想される
ため、〈１〉段階ごとの検証〈２〉複数の有力企業参加〈３〉地権者の理解
〈４〉予算効率化〈５〉都市計画との整合性――を課題に、検討を続けるよ
う求めた。

　会見した大熊毅・日本政策投資銀行九州支店長は、五輪招致ができなかっ
た場合について「議論は招致が大前提。様々な環境変化に柔軟に対応するこ
とは確認した」とだけ述べた。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06061953.htm

【福岡】福岡市民の３分の２が五輪招致に反対　KBC調査

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150712400/

民意ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

↓ぁゃιぃ↓
27 名無しさん＠６周年 New! 2006/06/19(月) 19:59:34 ID:SZ/c13y70
福岡市民として五輪開催には懐疑的だが、朝日系の調査であることと、ｱﾅの断定的なものいいからみて
この調査が真に中立的なものであるかは疑問だな
完全に反対キャンペーンだった＞KBC

福岡市民の３分の２が五輪招致に反対　KBC調査

　福岡と東京が名乗りを上げているオリンピック招致に関して、ＫＢＣが行った
世論調査の結果がまとまりました。調査は、１１日と１２日の２日間、２０歳
以上の福岡市民５００人を対象に行いました。オリンピック招致に賛成か、
反対か、という問いには、賛成派３２パーセントに対し、反対派が６６パーセント
と、市民の３分の２が「反対」の意思を示す結果になりました。一方、オリンピック
招致に伴う福岡市の須崎地区の再開発について検討してきた委員会は、
非公開で３回にわたり、協議を重ねてきた結果を１９日、取りまとめました。
それによりますと「須崎地区は、新たな都市機能を果たせるポテンシャルがあり、
再開発に取り組む価値はある」としています。しかし、１０年と長期で、１００
ヘクタールという大規模開発のため、段階ごとに事業を検証する仕組みの
導入や、有力スポンサーの早目の事業参画など５つの課題について、さらに
検討が必要としています。須崎地区事業化検討委員会の大熊毅委員は
「招致大前提の議論でありますので、失敗したらという議論はそもそもして
おりません」と会見で述べました。委員会は２、３日中に、この検討結果を福岡・
九州オリンピック招致推進委員会へ報告することにしています。

ニュース｜九州朝日放送
http://www.kbc.co.jp/news/index.html?newsno=7&mode=kbc

都市高速の堤ランプ延伸で、道路環境が快適になると思われた我が花畑地区は、あまり変化がありません。
早くバイパスを完成させてほしい！

バイパス開通で都市圏南部と西部の交流が活発化しそうですな。
今はまだ、近くて遠い感じ。早良区・西区⇔南区。道悪すぎだし（県道49号線）

世界標準３００フィート(約91.4ｍ）以上の超高層ビル
東京　４９２棟
大阪　１２６棟
横浜　５２棟
神戸　４４棟

札幌　２４棟　←
川崎　２３棟
千葉　２２棟
名古屋　２１棟
埼玉　２０棟

福岡　１４棟　←
仙台　１２棟
広島　１１棟
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/sougou.htm

青いカッターシャツにネクタイ、チェックのスカートって中村女子ですかね？
西新で相当数見かける。。以前のいかにもお嬢な制服からはすごい代わり映え。。

Kokuraをminaraimasyou

高層ﾋﾞﾙが多いから良いとは思えない。
福岡は今のままで良いんだけどな。
ただ他所からの移住者が多いから変わって行かざるをえないのか？

http://www.biz-solution.biz/f news/2006/bn0604.htm1#814

このソースにキャナルシティ2号館のことが載っている。
今の2万平米もあるバスターミナルのところに、今現在のキャナルシティと同じ高さの
10階建てを2011年にオープンさせる予定とのこと。航空法のため、超高層建築は見送るらしい。
博多駅には阪急百貨店が進出することから、阪急やJRと連携し、相乗効果を狙っている。

↑
しかし、以前JRの社長は、博多駅ビル内で用事を済ませるようにする、駅周辺に人を流さないみたいなこと
を言っていたような。

も1つ、TＮＣで阪急のことが以前あっていたが、阪急の買い物客の85パーセントは女性らしい。
大阪・梅田の立地的なものから、平日でも食品売り場とか混むらしい（ビジネスマン）
博多駅周辺もビジネス街やし、阪急は成功するかも。

>>568
駅から人を流せ！　と激しいｲ圧力が掛かったんだよ

「回遊性」って言葉がよく飛び交っていただろ、このスレや博多駅スレで

■〓■〓■〓■博多駅■〓■6番線■〓■〓■〓■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/224
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/226
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/228
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/229
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/236
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/240
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/245
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143973180/300

ＪＲだって企業なんだから、儲かるためになんでもする。
ＪＲにとって一番儲かるのは客を駅の中に留めておく施設を作ること。
百貨店、専門店、生活雑貨、シネコン、文化施設これだけ揃えれば人は流れないしＪＲもウハウハ。
ただでさえ20万人以上が行き来しているのだから、チャンスは大いにあるだろうね。

七隈線で天神〜キャナル〜博多駅を繋ぐことが早急課題となったな。

七隈線はどうでもええわ

新博多駅ってまだ５年くらい先の話だよね。
前倒しする可能性はないのかね。
阪急によって宝塚の公演もありそうだし、ハンズも
来るみたいだし性別年齢問わず集客が見込めそう。

一番ダメージくらいそうなのはソラリアかな。新博多駅とかぶってる。

三越→阪急
ソラリアステージ→アミュプラザ
インキューブ→東急ハンズ

天神の昭和通り沿いにあったパーソナルホテルリュウの跡地に
新しく建ったビルって21階ぐらいあるよね。
福岡市の20階建て程のビルはもう数え切れなくなってきた...
高度規制がなければ40階以上があちこちに普通に建ってるんだろうに

人の流れ、街の広がりがどうなるかと考えるとワクワクする。
５年内に天神にも動きがあるだろうし。

>>570
ワロタｗ
乙です。

>>576
40階以上　　あるわけ無いｗ　　大手企業本社が多い名古屋でさえ最近やっと本格的になってきた具合ですよ？
支点しか需要が無いし、大手企業も無い福岡が名古屋以上のわけ無いしｗ

妄想は自由ですなｗ　　　　航空規制があってよかったんじゃない？　恥かかなくて。なんでも規制の性にしておけばねｗ

>>570
224 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/05/04(木) 23:58:52 ID:EsEqmwRJ
回遊性を持たせるための動線と、周辺の商業施設との連携をしろよバカヤロウ
って言いたいんだろ？西日本新聞は。


酒目本新聞が回遊性を持たせろ　と言ってることは
つまり ・・・ の意見を代弁しているということでおｋ？

西新プラリバ駐車場跡地に超高層賃貸マンションきぼんぬ！

北九州人、あのゴミ分別の『分ける〜ニャ!!!』のCM、
どうにかしてくれ!!

鬱陶しい、虫酸が走る。


福岡都市圏民には全然関係ないのに、洪水のようにCM打ちやがって。
北九州市民の血税、あんな下らんCM打つのに使われて腹立たんのか？

つまり、
「ゴチャゴミの福岡人よ、小倉を見習い美しい街になれ！」って
促してるんですよ。

釣れましたね、小倉厨がｗ

名古屋の高層化が始まったのは福岡の後です。
数年前までは空港に行く途中の川沿いにマンションが一本と
金山に全日空ホテルが一本、それ以外にナディアパークがあっただけ
その頃すでに福岡には30階前後の高層ビルが何本もあって
高層化は福岡の方が早かった。
規制がなければ福岡にはもっとたくさんの高層ビルがあったはず
客観的な意見です。
あと、ここは名古屋スレじゃないので尾張三河関係は来るなよ。
オマエラが通った後は草もはえねえからよ。

>　オマエラが通った後は草もはえねえからよ。

重箱の隅をつつくようで申し訳ないが
これは尾張ではなく、佐賀人を例えた言葉では？

ここ数ヶ月で思わぬ形で阪急の知名度が急上昇して良かったね。(一応資金力のある会社っていう良い意味でだし)
どんな百貨店を展開してるのかは今後徐々にアナウンスしてくれるだろう。

オフィスかホテルの40階建て以上となると
最低１０万平方メートル以上は必要みたい

高さ規制が無いと仮定して４０階の可能性あったのは
リバレイン再開発ビル、新博多駅ビル、アクロス福岡あたりだろう

鐘紡跡地再開発のキャナルも３０階以上のオフィス＆ホテルの２棟くらいは建っていた筈
ホテル日航福岡とサンセルコ再開発ビルは床面積からして３０階以上くらいが妥当

福岡の1番格式の高いHOTELってドコだべ？


・ハイアット
・JAL博多
・ANA博多
・JALリゾート（元シーホーク）
・HOTEL　NEWオータニ
・HOTEL　オークラ

ハイアットかオークラじゃね？

　福岡市が目指す２０１６年夏季五輪招致の計画書に、「福岡空港とともに
北九州空港でも欧米からの直行便を受け入れる」とする案が盛り込まれている
ことが１９日、わかった。

ということは、福岡新空港はもうギブアップってことでつか？

ってか２０１６年なら普通に間に合わないだろ。
空港建設って大体２０年ぐらいでするもんだし。

>>779
正直最初の名古屋がしょぼいだけだろｗ
お前アホすぎるw

それなら、浜松市の２００ﾒｰﾄﾙ越えの建物や宮崎のオーシャンホテル１６４ﾒｰﾄﾙとかはどうなんだよw

盛岡人ですがぶっちゃけ福岡より仙台の方が都会的でした。繁華街と高層ビル街を比較しての感想です

>>594
盛岡名物・冷麺を鼻からススって、耳から出して
もう1回実地検分してみてください。

何故、高層ビルにこだわる。高層ビルなんかいらね。今のままがいい。
警固断層が動くまでは現状の低層ビルで十分。

馬鹿と煙と田舎者は高いところが好き。

>>593

慌てるなよｗ

２chは逃げないし

何よりお前には腐る程時間があるんだからｗｗ

さっきテレビで天神映ったけどやっぱり都会だね
てかいまも映ってる

６００☆

なんでみくるがおんねん

やっぱ小倉の方がマトモやね。

小倉って筑豊にあるんですよね？

民主候補が出ますので、早速須崎埠頭再開発見直しマス

「オリンピック招致にかかわらず、再開発します」

なんて、オレ、言わなかったもんね

なな社会も見直せって言ってたし

何でもいいんだよね、盗泉できるんなら

とりあえず
いつも>>1の文章が勢いがあっておもしろいと思う

>>605
若かりし頃の俺が改造したような覚えがある。
1スレ行く毎に1文書き足したりしてたなぁ

千鳥饅頭＝フクオカン？

千鳥饅頭＝責任転嫁

デビューは割と最近ですよ。

「福岡市ホームページの市民からの声」のところに「橋本駅周辺の整備を」の内容を見ていただきたい。

福岡市の返信回答によれば、
「橋本駅東側地区は、地元の方と一緒に、橋本駅整備事業の準備を進めており、
平成20年秋頃に、大型商業施設の誘致のほか、駅周辺の開発をする」とのことです。

福岡市によれば、橋本はターミナル駅にふさわしい街づくりをする考えだそうです。

橋本は将来性あると思う。
あの辺に地中海風とか南仏風とかコンセプトのはっきりした
住宅地をつくってほしい。
東京のほうに出来てるのを見て自分も住んでみたいと思ったんで。

土地はいっぱいあるから可能性は色々あるよなあ。
この板の住人は高層ビル好きが多いけど、自分は
住宅地フェチなんで、住宅地の情報も知りたい。

橋本に照葉の森を作ればよかったのに。人工島より遥かに安上がりにできたと思う。
人工の島に森ってなんか微妙だよな。

神戸人だが、最近三宮に五臓六腑というモツ鍋屋？ができたんだけど、地元でも有名？
博多中洲　五臓六腑って看板あがってたな。真っ黒の渋い店だよ。

トアロードには去年、博多屋っていうのもできてたな。

ネットで検索したら三宮で二件でてきた。。

三宮店
http://r.gnavi.co.jp/k150707/
神戸店
http://r.gnavi.co.jp/k150708/

>>610、>>611
返信、ありがとう。
まあ、確かに個性ある住宅街ってのも良いですよね。ちなみに、漏れは2007年問題、
つまり団塊の世代が退職するんで、その人たち向けの住宅街形成もいいかなぁって思ってます。

郊外で都会の喧騒からかけ離れているが、ちょっと買い物、何かの用事って時には
地下鉄で天神、博多駅までいけるわけやし。

橋本は意外と便利なところなんだよ。
駅周辺の田園風景を想像する人が多そうだけど、北に1kmほど行けば福重ランプ。

買い物はダイエー福重店、ミスターマックスＳＣ（ハローデイ、ゲオ他）、グッデイ、
デオデオ、コジマ電機、他202号バイパス沿いに郊外店多数。
スポーツするなら西体育館、西市民プール、西部運動公園、室見川河畔公園が自転車圏内。

ただ、大型商業施設ってイオンの可能性大やね・・・。ジャスコかサティ、イオンじゃないけど、
ゆめタウンもありうる。
そういや、イオン系列ならジャスコみたいな郊外型店舗より、「フォーラス」がいいな。

>>603
違いますよ。筑豊は小倉から南に行ったところにあります。

小倉は九州の顔です。

小倉ってまだ炭鉱があるんですよね？

ヲイヲイ！小倉厨よ、もうその辺にしといてやろうやｗ
リアルで博多は構造不況真っ只中。もう破綻覚悟でオリンピックという大博打
を打つしか回復する手立てがないんだよｗ
弱い物いじめは良くないよ。イジメ、カッコワルイｗｗｗ

まあ北九州は博多を他山の石として本州の大都市と仲良くやっていくよｗｗｗ

橋本開発のためにも、七隈線の


　　薬院−博多延伸計画は急務だろう。



薬院から博多駅まで１駅３分で行く必要がある。

薬院-博多延伸より、天神南-博多延伸がいいと思う、乗り換え無しの方が便利

>>620
マルチ氏ね

七隈線は廃線にして埋めろ

どう考えても天神南〜中洲川端で打ち止めが一番効率的だろ。

博多につなげると貝塚方面への利便性を無視することになる。
近視眼的な思考でつなげるよりも全体のネットワークを考えたほうが良い。

>>624
意味が分かりません。

>>619
お久しぶぅりねえ〜♪
あなたに会うなんて

野芥駅付近、都市高速の工事が本格化してきました。
駅前では７階建て、５階建てのマンション建設が同時進行中。せめて10階建て以上がいい。。

アイランドシティの超高層マンションって6月着工だったはずだけど、何か動きはありますか？

福岡オリンピック誘致運動なんてどうせ七社会の隠密行動なんだろ！と単純なお考え
をお持ちになっているが実は大間違い。だめ太郎や山タフがいくら中央や世界に吼えたっ
てマッタク政治力をお持ちでない。七社会も直接投資の必要が薄い運輸・サービス業や
エネルギー業は諸手を挙げてバンザイなんだが金融業会員は猛烈に却下したいんだろね。

　では猛烈に福岡五輪が実現したら喜ぶ所を考えると…じつば「北九州市サイド」が立役者
なんだ。実際５年ほど前に神末吉が福岡市との共催で「福北オリンピック」をやりたいなと
発表している。実際中央政界で暗躍しているのはＷだめ山ではなくてＷ麻生に神末吉、安倍氏
も支援しているからこそ実現性が実は高いのである。麻生渡、末吉興一共に元官僚、麻生太郎
に安倍晋三共に現内閣の主要ポスト。

　ではなぜ北九州サイドは福岡市という敵に塩を送るのかって？イージーだよ。五輪は最大の
公共事業だが巨大なカネが動く分リスクも遥かに高い。それを嫌ったのが神末吉で自都市での
主催をあきらめ地元の製造業がオリンピック景気で潤えばそれでよいと「主役よりも脇役」を
選んだ。プラスαで現時点で機能性不充分の北九州空港も五輪を契機に拡充出来たらな…と。

　そこで北九州空港滑走路延伸で五輪開催時に欧米発着便の誘致というアイデアが出たのも
当然だ。勿論北九州空港アクセス鉄道も既定路線だ。つまり是が非でも巨大公共プロジェクト
が欲しい博多を踏み台に持続成長する北九州を４トップは描いているということ！！
五輪に反対する福銀のトップ谷氏も北九州出身だから程なく転向するであろう。

↑
早く死ねよカス

誰も読んでねぇから生きてても意味ないんだよ、お前。

北窮臭市民ってすごい妄想癖があることがよくわかった。

七隈線の博多駅までの延伸はもちろんだけど、
橋本から百道方面までの延伸もよろしく頼む。

>>632
ついでに空港から粕屋方面にも延伸してくれ。
あっち方面は博多駅の拠点性UPで更なる人口増加が見込めるし。

あい変わらず法則は生きてるなｗ

北九州市民によるお呼びでないのに福岡市スレへのカキコｗｗｗ
いい加減よそ様の都市に粘着するのは止めたら？
福岡市と北九州市。お互いに無関心なのが俺の理想。

七隈線を博多、さらに粕屋方面に延伸するのはどうだろう？

>>629
北九州市長選　末吉氏、不出馬で調整　民主　北橋氏、立候補の意向
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20060625/20060625_004.shtml

>>636
末吉が辞めればそれ以上は言及しない。
ヲ・ヲォ〜レ様の怒りも静まる、ってなところか。

＃ どっちに応援しようかな。

北九州市はおよびでない。

よくスレタイを読め。ここは福岡市スレだ。
いくら２ちゃんでも最低限のマナーは守れ。

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>>627
もっと具体的にはどの辺になりまつか？

いやぁ　小倉っていいところですねぇ。

北九州市はおよびでない。

>>643
空気嫁

福岡市の年間公共事業費ってどれくらいですか？
他の都市と比較して多いんでしょうか？

>>629
そういや今度の市長選対抗馬のﾖｼﾀﾞ氏も北Ｑ出身だったな

だから北Ｑはおよびでない

いまじゃ福北のパワーバランスが完全に揺り戻しされ再度博多は北九州の踏み台に
されている。いまだ博多が一番だと固定観念が染み付いている福岡愚民は北九州勢力に
現在進行形で政治経済が操縦されていることに気付いていないだけ。
>>646
鋭い指摘だ。仮に五輪誘致に失敗したとしてもだめ太郎市長の責任にスケープゴートされる。
迫っている次期市長選の再選は厳しくなる。そこで北九州出身の新市長に交代。産業育成
よりも市民福祉に政策変更されインフラ整備は停滞、企業離れが更に進んで北九州との差が
さらに拡大。まさに北九州からの刺客だ。

まぁ、人口が増えるといいね・・。

ていうかいままで１００万キープできてたのが凄いよ。

だから北Ｑはおよびでないってばｗ

まあ博多は人口しか取り柄が無いからな…。

スケープゴートってなんやねん

福岡市の年間公共事業費ってどれくらいですか？
他の都市と比較して多いんでしょうか？

>>653
それぐらい自分で調べろ。
各都市の市役所に統計や財務状況の資料でもあるだろ。

>>621




１　薬院−渡辺通−天神南−キャナル−博多 ９分　２００円＞＞＞＞誰も乗らない

２　薬院−博多　３分１００円 　＞＞＞西鉄のドル箱奪取


七隈沿線住民はみな薬院−博多直結を希望している。
それを危惧する西鉄。
わざわざなぜ天神南とキャナル回るん？
博多駅方面への通勤客が多いのは自明。

まちBBSでの声でも、天南−キャナル−博多ルートは誰も賛成してない。
薬院−博多ルートが最強だろう。
３分１００円で博多駅までいけるんだぞ。薬院から。

愛郷無罪☆わけるぅ〜にゃっ！☆ ◆Aikyou/rDI ＝市原猛志

五輪誘致＝北旧陰謀論　にはﾜﾛﾀ

汚窮臭は、どうにかして関わりたいんだろ。
話題にも上がらないからｗ

吉塚駅前の宝くじ屋のところ、
道路に大きく『駐車禁止』と書いてある真上に
福岡市役所の軽四ワゴンが堂々と路駐。
大型車が通れずにプチ渋滞。

漢字が読めない外国人を職員採用するとは、
さすがアジアの玄関を自負するだけある！

職員があんなだからしかたねぇか。

福岡「最もホット」　米誌が世界１０都市特集

　【ニューヨーク２５日共同】２６日発売の米誌ニューズウィーク（国際版）最新号は、
世界主要国の中で特に急成長を遂げている都市を「最もホットな１０都市」として特集し、
人口流入の動きが拡大する米ラスベガスなどとともに「アジアへの出入り口」として成長著しい福岡市を選んだ。
　同誌は、独自に入手した国連の調査結果を基に、東京やニューヨークなどの大都市の
人口増加率は減速傾向にあり、今後はより小規模な「第２の都市」が次代の発展の中心的存在になると指摘し、
地方の都市を中心に「ホットな都市」を選出した。
　福岡市については、同市や周辺地域にトヨタ自動車などの大手企業が投資を続けており、
九州が「シリコンアイランド」「カーアイランド」と呼ばれていると紹介。

長尾-橋本の都市計画道路は無かったことになってるのか？
今更いらん気もするが。

祝・米Newsweek『世界で最もホットな10都市』選出


規制さえ緩和されたら一番伸びる都市なんだが
国が馬鹿だからな…

邪魔崎がまたなんか勘違いしそうだな、このニュースｗ

>>633>>635
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132625537/69-73

ニューズウィーク誌が選んだ世界の最もホットな10都市
http://www.msnbc.msn.com/id/13528949/site/newsweek/
（2006年6月26日発売）

�@ラスベガス（アメリカ）
�A福岡（日本）
�Bミュンヘン（ドイツ）
�Cマンチェスター（イギリス）
�Dトゥールーズ（フランス）
�E南昌【ナンチャン】（中国）
�Fモスクワ（ロシア）
�Gデリー（インド）
�H高陽【ゴヤン】（韓国）
�Iフロリアノポリス（ブラジル）

何か微妙。福岡市民は喜んでいいのでしょうかｗ

ミュンヘン・マンチェスター・トゥルールーズ・モスクワ・デリーは立派な都市だろ。

>>665
読んでみたけど新聞に書いてあったこと以外も書いてあって
かなり好意的な感じだった

>>665

ニューズウィーク誌のしかも
あのラスベガスに次いで２位だぞ
ラスベガス行ったことあるか？一度でも行ったらわかるよね
それに次ぐんだぞ！

市長がしばしば
『150万規模の都市でも五輪を開催出来る事を世界に示す』
みたいな発言をするが
過去の開催都市は福岡より人口少ない都市も多いよな。
都市圏人口までは知らんが。

類稀なる悪質企業「ホテルオークラ福岡」の経営体質を糾弾
http://www.pierre-matsuo.com/foundation.html#14

オリンピックに立候補してよかったね
もし山崎先生が立候補を決断していなければ、ニューズウィークに取り上げられることもなかっただろう。
候補地に選ばれなくても、立候補するだけでこれだけ世界の注目を集めることができるのなら
誘致活動費用も安いもの。

以上、既に招致失敗を見越した招致委員会関係者の発言でした。

>>656
ワロォ〜タｗ

>>673
本日も夜勤乙でしたｗ　　服もりさん

>>656←泣けますｗ

まあ毛唐も北九州と福岡市の区別が付いてない件についてｗ

939 ：愛郷無罪☆北Q人民を救う会 ：2006/06/26(月) 22:18:56
まーだおんぼろ北九空港の馬鹿話をしとるんか　あほんだらどもが！

これでも読んどけや　ドアホ
かの有名なUSのニューズウイーク誌US版で、福岡シティが世界で最もダイナミックな都市といっとるで
空港も賑わっとる、とるいっとるで
http://www.msnbc.msn.com/id/13528949/site/newsweek/page/2/

そや、北九の小倉伊勢丹、どこもここも景気がええのにまたもや大赤字やったなあ
ほんま、撤退や
伊勢丹店舗で唯一赤字店舗　伊勢丹よかったで、フランチャイズにしといて

スタフラもふらついとるやないか　（爆笑や）

940 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/06/26(月) 22:30:46
>>939
記者の勘違いじゃん。
そこに書いてある製造業への投資加熱は全部北九州のこと。
福岡はゼロ。法人税収が減少し、支店経済が衰えて廃れる一方なのが福岡。
北九州様の好景気に与りたい気持ちは分かるが、詐称はいかんな。
さすが詐称代議士の土地柄だな。

>>653
調べてみた。

都市別公共投資額（百万円）

名古屋市 585,417
横浜市　　520,768
大阪市　　482,641
福岡市　　343,763
千葉市　　285,324
仙台市　　283,748
広島市　　274,619
神戸市　　268,979
札幌市　　173,920
北九州市 163,981
京都市　　130,673
川崎市　　127,165

※平成15年度市内総支出における公的総固定資本形成名目値の額

これは市・県・国全ての公的投資額。
福岡は公共投資が他の都市と比べて多いほうだと思う。

>>656←プ〜ｗ

ＳＴＬって博多〜プサンで使えねぇかな
距離近すぎて効率悪いか

ももち地区への鉄道導入実現望むなぁ。
北天神（ミーナ天神）あたりに駅作れば、北天神にも以前のような活気が戻ってくると思うが。

北天神で思い出した。
http://www.nishinippon.co.jp/banaten/deep-tenjin/kiji/051115.html

リニアがもしも通ったら、
東京ー名古屋ー大阪ー広島ー小倉。
この五つは確実だね。
微妙なのが岡山と博多。

ｸﾏｰ

やはり七隈線の薬院−博多だろうね。
博多駅を空港線と同一ホームで乗り換えができるなら、かなり便利。

別府から薬院、博多と一直線に結べば、かなり早く移動できる。
別府−薬院　５分
薬院−博多　３分

これなら都市高速道路５号線が完成しても、地下鉄の客足は伸びるだろうね。
なぜなら博多駅にはトシコー伸びてないから。

ＬＲＴに認められたように
地下鉄や空港等のインフラ整備にも地方債の起債が認められたらいいのにな。
軋轢多そうだが。

>>656←ｱﾊﾊｗ

>>654
わからんなら書くな！　カスエもん

>>677
どうもありがとうございました。

藻谷先生、福岡の町を語る

http://www.fukunet.or.jp/tokusyu/200606_02.html

過去、福岡はいつもやり過ぎては滅びてきたことです。ただ長い歴史の街なので、
滅びたはずがいつのまにか復活しています。何度も滅びています。
長い歴史で考えると、やり過ぎて滅びるのも勝手だと思います。

２０１６年からわずか数年の間に、福岡市は財政再建団体となる。

ニューズウィークのランキングの件だけど
記事の内容は福岡市の関係者がよそからこのように見られたいという願望をそのまま記事にしただけのもので
いかにも自分らでアピールしたいポイントをまとめた資料を提供して提灯記事を書いてもらったんだなという感じでした。
福岡市は過去にも同じ手口で元気度ランキングとかアジアのベストシティランキングなどを捏造したことがあるので、
今回もそれと同じパターンだなということがバレバレです。
こんなふうにマスコミを使ってオナニーすることになにか意味があるのでしょうか。

ゴリン反効

>>656←プ〜ｗ

臨海部の再開発というと、常識的には利用されなくなった地域の
クリアランスなのであるが、須崎ふ頭の再開発は現に利用されて
いるところをクリアランスするということであるから、そもそも
再開発事業の常識ではあり得ないプランである。

それが分かっていながら、事業化検討委員会では「オリンピック招致」
を大前提にすれば再開発可能という無理筋な結論を出したわけだが、
逆に言えば、民間の実務家は「オリンピック招致のようなインセン
ティブでもなければ、そもそも事業化は無理」と判断したのに等しい。

これを「地元の理解を得た」と曲解して「オリンピック招致の成否に
かかわらず再開発事業を実施する」というのは狂気の沙汰ではないか。

ましていわんや、須崎ふ頭は都市高速で北天神と完全に分断
されているという構造的問題を抱えている。須崎ふ頭の倉庫群
の中から北天神を見たことがある関係者はどれくらいいるのだろう。

現場を知る者であれば、あんなプランは非現実的と一刀両断する。

図面だけで判断するド素人のプランだから、失敗は必至なのである。

「焼き畑農業」レベルのプランで利益を得るのは一体誰か、あまりに
明らかだから皆シラけているのである。

>>694
違う違う
土地の価値が上がって、そこをあまり価値のないことに利用し続けることがもったいない地域

都心としての利用価値が大きくなってるのに倉庫や貨物駅に広大な敷地を裂いてるのは
もったいない、そんなものは外れに移転させて都市開発してより付加価値を
つけよう、って奴だ。
乱暴に言えば潮留や梅田も同じこと

汐留、梅田と須崎ふ頭を比較するという発想自体が異常。

「都心としての利用価値」をオリンピックで無理矢理
上げるという発想も異常。

そもそも、博多港の港湾機能ってのは「あまり価値のないこと」
だったワケね。笑える。「海に開かれた国際都市」が聞いて呆れる。

トータルな都市計画なしに思いつきで収支も採算も考えない
事業を相変わらず続けるってのは、まさに「２０世紀の発想」
そのものだね。それを世間では「焼き畑農業」って言うんだよ。

>>696
天神から１０分のところに倉庫群がある意味がないわけだ
穀物倉庫が都心に近いことにはなんの意味もない。それくらい馬鹿でもわかるだろ

今の福岡市にとってあの場所に倉庫があること自体不自然といっていい
オリンピックなど関係なしにあの場所は不動産会社からは引く手あまただ

＞博多港の港湾機能ってのは「あまり価値のないこと」
福岡にある必要はあるが都心にある必要はない

>>696
港湾機能云々ではなく

大型トレーラー等が北天神付近を頻繁に通るのも問題だって思うよ
そのようなモノは規格が高い道路を走ってほしい
長浜通りを走られても車線が狭いし客が手を上げればかまわず
急停車するタクシーらと併走して大型トレーラーが走る光景も怖いよ

>>699
香椎でもさいきん旧アピロス前の3号線っていう街のど真ん中を大型トレーラーがひんぱんに走るようになったよ。
街を歩いていると非常に危険を感じるし、街の雰囲気も悪くなって迷惑してます。
原因になっている香椎浜の埋立地や人工島にある物流関連施設をどこか西の外れの田舎に移転してほしい。

>>656←ｱﾊﾊｗ

>>700
国道３号線がそのうち水谷の裏あたりから下原までぬけるようになるから
そのうち解決するんじゃないかな

　

>>694
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1146311285/452

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/36766109.html

>>694
須崎埠頭再開発は
天神に　水（人）　を流すための　ダム（ホテル・スタジアム・etc）　をつくるもの

須崎埠頭の発展なんて重要なことじゃない
天神への来客数UPこそが重要なんだよ

>>656←ｱﾊﾊｗ

>>700
そりゃむりだべ
国道３号＝一級国道

香椎といえば福岡城ー千鳥橋（大浜小学校横の小さい橋のほう）から貝塚へと
続いた街道沿いの旧宿場町だからねえ。

明日7/1 9:00から　山崎市長生出演！
http://www.tvq.co.jp/news/9know/

パラマウントの権利をどっかに譲渡しちゃったみたいだね＞日本トレイド
ちゃんとしたところが買い取ってくれたことを願うばかり

いやー福岡市のオリンピック開催概要書を見たんだけど
須崎埠頭のオリンピック模型で
あのロイヤルカリビアンの世界最大超巨大豪華客船
ジェネシス・オブ・ザ・シーズ（総トン数　22万トン！）とそっくりの
模型があったが、博多港に入港した実物を見てみたい。

コスタクルーズのメガシップの模型もあった。
その中で、日本の客船と思われる船がジェネシス・オブ・ザ・シーズ
の後ろに小さくあったのが笑った。
しかしデカイね。須崎埠頭が小さく見える。

福岡市オリンピック概要計画書
http://www.city.fukuoka.jp/contents/7d6276c1218/other/7d6276c12187.pdf

ドドン波ーﾗﾚﾙﾛﾘｺﾝいせすはきもらすいは

アビスパホーム移転で博多の森はどうなっちゃうの？

>>713
競技場としては残るやろ
アビスパにとっても天神の方が集客見込めておいしいんじゃないか？

そんなに須崎ふ頭が有望なら、オリンピックのバカ騒ぎしなくても
都市計画を変えればよいだけのハナシ。

オリンピックを持ってこないと動かない再開発事業なんて意味なし。
採算取れない分は確実に税金投入が待っている。

ありえない需要前提の事業計画書も読み込めないヤシに都市開発を
語る刺客梨。

不動産ファンドもバカじゃないから、警固断層直下型地震の真上の
老朽埋立地なんかに出てくるワケないじゃん。

埋立地のマンションは福岡のことを知らない部外者相手の安直商売。

港湾機能は移そうにも博多湾内にはどこにも余地ありませんので、
アシカラズ。ウソだと思ったら市役所の港湾局に聞いてみな。

非福岡人だけど、山崎市長の弁舌が巧みなら計画次第で東京には勝てたかもね。
地方分権を前面に押し出して国内他都市に協力してもらってさ。
まぁ国内候補になったところで16年のアジア開催は無いと思うけど。

須崎埠頭の付け根はボトルネック。
今でもちょっと競艇が開催されるだけで酷く道路が渋滞するのに。
どうする気だろう。

>>716
山崎市長の弁舌には期待できません。
石原都知事は、品性を微塵も感じないが、口はやたらに達者ですな。

2016年オリンピックは東京で開催される可能性が高い。

東京は現在服役中だから福岡が立候補決定だろ

>>656←ｱﾊﾊｗ

>>716
東京には勝てない。他都市が福岡に協力しても、ＪＯＣ委員や競技団体にしか
投票権はない。ヤツらは新しい競技施設や競技振興のための金をほしがってる。
選手たちが主に使う施設は東京にある。そうなれば東京の施設をきれいにして、
東京から金を引き出したほうが彼らには得策。福岡には金はない。彼らは、
招致競争を利用して、自分たちに利を得ようとしている。彼らが候補都市を
客観的に選ぶことはない。

天神マンセーのヤシはよいが、須崎ふ頭再開発なんてまともにやったら
他の再開発全滅してしまうぞ。香椎も人工島も九大移転も全部土地余り
で全滅。挙げ句の果てに新空港建設なら板付まで手をつけないといけな
いのだが、だいじょうぶなのか。

オリンピック招致では、東京一極集中から地方都市へと言ってるのに、
お膝元では天神一極集中で副都心にペンペン草では困るのではないかな。

Q：須崎埠頭再開発とは何ぞや？

A：http://kyusyu-olympics.seesaa.net/article/14764069.html
　　　　天神地区の振興のために須崎埠頭を再開発しようというのが目的
　　　　天神地区の振興のために須崎埠頭を再開発しようというのが目的
　　　　天神地区の振興のために須崎埠頭を再開発しようというのが目的
　　　　天神地区の振興のために須崎埠頭を再開発しようというのが目的
　　　　天神地区の振興のために須崎埠頭を再開発しようというのが目的

このスレの住人はもとからオリンピック自体に興味ねーよ

須崎埠頭の臨海地に住宅地ができたら、アイランドシティも百道浜も売れなくなりそう。
あそこなら超高層いくら建てても売れそうだね。

>>723
＞天神一極集中で副都心にペンペン草では困るのではないかな

いい点に気付きましたね。
逆にいえば天神以外が栄えると天神がヘコンでしまう恐れがあるから
常に　天神＞＞＞他地域　の原則を厳守させるよう徹底させているのです。
（参考レス↓）
ｈｔｔｐ://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1146614096&START=134&END=134&NOFIRST=TRUE


それこそが福岡の問題点であり福岡の変わらない体質なんですよ。
七社会の多数が渡辺通りに存在していますからねｗｗｗ

>>723
＞天神一極集中で副都心にペンペン草では困るのではないかな

いい点に気付きましたね。
逆にいえば天神以外が栄えると天神がヘコンでしまう恐れがあるから
常に　天神＞＞＞他地域　の原則を厳守させるよう徹底させているのです。
（参考レス↓）
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1146614096&START=134&END=134&NOFIRST=TRUE


それこそが福岡の問題点であり福岡の変わらない体質なんですよ。
七社会の多数が渡辺通りに存在していますからねｗｗｗ

　　　　☆☆☆〓〓　大嘘つき市役所Ｗｅｂ　〓〓★★★

http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC02022&WIT_oid=7NKKtDqmH3xdCoFR0kGdMlV8BbP0&Bt=AK11022
■オリンピック招致、新設競技場へのアビスパホーム移転案反対
　・18年1月 受付
　　中央区に競技場を新設し、そこをアビスパのホームとしても使用する計画があるとのことでしたが、それには反対です。
　現在アビスパが使用している博多の森は球技専用のスタジアムであることから、ピッチと客席の間の距離が近く、非常に観戦しやすいのです。
一方、新競技場を建設するとなると、陸上との兼用ということになるでしょう。そうすると、陸上のトラックをはさむ分、試合が見にくくなります。
ですから、移転には絶対反対です。
　もし移転するのなら、球技専用と同じように臨場感あふれる試合が見れるよう、工夫をしてください。
普通の陸上競技場へのホーム移転は、やめてください。
（城南区,２０代,男性）

・お答えします
ご意見ありがとうございます。
アビスパ福岡のホームスタジアムは博多の森球技場であり、
移転する予定はございません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
------------------------------------------------------------
http://kyusyu-olympics.seesaa.net/article/20079458.html

１．オリンピックスタジアム後利用について
オリンピックスタジアムは大会後、
「地元Ｊリーグのホームスタジアムとして利用します。」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ぜんぜん関係ないのだが、どこに行ってもスタバばっかりだな。
ま、たいして美味くもないけどつい飲んでしまうというのは
あるけど。

それとＤＱＮの巣窟ドンキを福岡から追い出せないものか。
自分的には不買運動を起こしているのだが。

チラ裏ぎみだった。ごめん。

ドンキって西新と箱崎だけだっけ？

>>656←ｱﾊﾊｗ

誰も怖くて聞けないのだが・・・

須崎ふ頭再開発の肝心要、競艇場の移設は大丈夫なのだろうな？

新しくしたばかりのスタンド解体撤去費用、起債償還費用に
新しい競艇場の新設費用、いくらかかるのか知らんが、これって
再開発の事業費にも、オリンピックの事業費にも入ってないわな。

モ協サイドは８月３０日までは高見の見物だろうが、福岡落選と
同時に、再開発は消える運命ってこと。

>>733
ちゅうか、まだ駐車場の工事やってんだけど。
ムダになるのか！？

正直、福岡競艇は汚い格好したおっちゃんばかり。
小倉競馬みたいに綺麗なところだったら若い人ももっと近寄るようになると思うけど。
隣に大学があるからか、小倉競馬はカップルの姿もかなり見かける。

＞お膝元では天神一極集中で副都心にペンペン草では困るのではないかな。
もう生えているよ。
西新とか。
もう人は歩いていないし。

福岡は都心部から数分歩くと、もう海というのが何となく笑える。
市内に海水浴場もあるよね。

福岡でオリンピック開催となれば、北天神と百道浜を結ぶ新交通が必須となってきますね。
http://www.2016fukuoka.jp/promo/index.html

箱崎線の天神北延伸キボンヌ！

天神（アクロス付近地下）〜須崎埠頭（地上に出る）〜荒津（再開発して超高層マンション街に）〜福浜〜ホークスタウン〜百道浜


ついでに逆側はアイランドシティ経由して海の中道まで伸ばしちゃえ！これでオリンピック３会場が１本で結ばれる。

海の中道線を電化、箱崎線乗り入れでも可。

西戸崎〜海の中道〜福岡国際空港〜ＩＣ北〜ＩＣ南〜香住丘〜香椎〜香椎宮前〜千早〜名島
〜貝塚〜箱崎九大前〜箱崎宮前〜馬出九大病院前〜千代県庁口〜呉服町〜中洲川端〜天神
〜須崎埠頭〜荒津〜福浜〜ホークスタウン〜百道浜

完璧。

一昨日の西日本新聞で
地下鉄七隈線
H18年4月の一日あたりの平均乗車数は
５．６万人だったと書いてあった

これは開業当初に比べて減っているのかね？
それとも増えているのかね？

初年度の平均乗車数忘れてしまった・・・・

>>741
1万人ぐらい増えてるな、良い傾向なんじゃない？

それにしても、相変わらず工作員が多いなｗ

>>733
オリンピックが決定したら容赦なく取り壊すだろうな。
まぁその頃には建設して１０年は経ってる訳だし。

オリンピック候補地に落選すればスタジアム建設は中止されるだろうけど
須崎埠頭再開発は形こそ変れど徐々にされていくだろうね。

２０１６年で落選しても２０２０年招致にトライするから、
こんどは市と県の予算を大幅に投入して、招致を前提にして再開発するかも。

だからさあ、１０年でお取りつぶしなんて、ありえないだろうが。
誰がそのカネ負担するのさ。市の監査委員でさえ指摘してるのを
無視するってのはいい度胸じゃねえか。

借りたカネを返すためのカネ、解体撤去のカネ、移転新設のカネ、
キチンと再開発事業費に入ってるの確認してからモノを言うんだな。

>>740
無理がありすぎ。
まず天神〜須崎埠頭ってどうやって伸ばすんだよｗ
仮に中洲川端から伸ばしたとしても天神近辺の地下は配線や配管、杭やらで
複雑に入り組んでいるから不可能に近い。

七隈線でさえそれで金がかかるから天神に駅を作らずに天神南に駅を作ったんだから。

>>744
流石にオリンピック候補地に連続で2度立候補するとは考えにくい。
今回の立候補はＪＯＣからの打診で出ただけだし。

それと、オリンピック誘致と埠頭再開発は別事業。
今回オリンピック誘致にあわせてうまく事業を関連付けただけの話。

>>745
ココで怒るよりも市役所に乗り込んだほうがいいのでは？＾＾

箱崎線は今の枝毛のままだともったいないと思うよ。
http://map.yahoo.co.jp/lines?ac=40130

>>747
枝毛と言っても空港線と相互乗り入れしている問題ない。
新規路線を作るよりも宮地岳線を買い取って接続したほうがよっぽど良い。

>>744
今回東京に敗れたら次回はないとおもわれ。
今回、ＩＯＣで東京が敗れると、次回候補も東京。
最近の傾向はＩＯＣ選考に複数回トライして選ばれるケースが多い。
石原が馬鹿な発言をして世界からひんしゅくを買えば別だろうけど。
今回、ＩＯＣで東京が選ばれれば、2020年に日本が立候補することはない。
以後、20年くらいはないんじゃないかな。

>>749
それはないｗ最悪で２０２０にはできるだろう。東京ほど整った都市は無い。


２００８に北京でやるのが不思議。あの国にはまだ（永遠に？）無理だよ。
１００％問題が起こるだろう。歴史ある人種の断絶や、凄まじい環境破壊を続ける国は世界からヒンシュクを買っている。２００８は最悪のオリンピックになるだろうね。
日本は地理的に近いからってあんな国と一緒にされちゃ困るよな。

まあ、日本も尽く環境破壊してきたんだけど

中国の環境破壊は日本の比じゃないよ。例えば、
１、上海など大都市の空は常にスモッグがかかっている。
２、工場などによる河川汚染で川が黄色くなったり、フリークスの赤ちゃんが生まれたりする。（中国政府はひた隠しにするだけで賠償など全く無し）
３、中国では凄まじい勢いで砂漠化が進み、既に国土の５０％が砂漠化・荒野になっている。（砂漠化は日本などの植林にもかかわらず北京の西方７０キロまで迫って来た）
４、東シナ海の汚染が酷く、日本にも影響を与えている。
など、きりがない。

五輪開催計画書の交通整備の項を見たら、西戸崎線に臨時駅設置って書いてある。
あの路線は非電化だし単線だから複線電化するのかね。
あと会期中は会場間のシャトルバスを運行するって書いてあった。

でも書いてあることはかなり怪しい。

だって新空港建造論を市も県も持ち上げているのに、五輪開催計画の中では
福岡空港と近隣の佐賀空港・北九州空港を活用なんて嘘を書いてあるｗ

>>740の妄想通りになったら最高！

五輪誘致よりも2002年　日韓W杯・国内開催地に立候補してりゃ・・・・

２００４年度生活保護率・・・・１９９５〜２００４年度増減率

大阪市　　　３８．１％　　　　　　　　　　　　　２０．１％

福岡市　　　１８．３％　　　　　　　　　　　　　　３．２％

北九州　　　１３．１％　　　　　　　　　　　　　▲２．１％

保護率は政令市最低水準へ！！ １０年前は福岡と北九州はほぼ同率だったのになｗ

>>755
都市開発スレの立場で言うと、
ワールドカップの一会場になるぐらいじゃインフラ整備の恩恵にはありつけないでしょ。

五輪は16年の(東)アジア開催は無いな。
20年ならアジア開催の目はあるだろうが日本は多分厳しい。
東南アジアかインド。

名古屋ゲット♪

>>756
お前馬鹿にしているのか？それは書くな
昔からの生活保護受けているモノが老齢になり
年金生活に切り替わっているだけだ。
生活保護者＝年金免除者（支払ったことになる）だからだ

>>741
かなり増えとーごたぁね。
ばってん、目標の１１万にはまったく届かん。

>>760

ななくま線の需要予測をしたところと

福岡空港の需要予測をしたところは

同じってのはホントでつか？

>>760
徐々に増えりゃいいんだよ
来年の今頃には6万人超えてるかな

続・福岡一家殺人事件の真実

あまりにも残酷なので、報道では伏せられてるらしいね。一人が最初にフロ場の奥さんをレイプ。
他の二人が室内を物色中に長男を見つけて、即頚椎を折って殺害。奥さんは風呂場の中で息が
あったんだけど、ダンナが帰ってくるまで暇つぶしに拷問した。その時、カード等の暗礁番号も聞いていた。

中国マフィアでは憎い相手の肉をこそぎ落とす、凌遅刑と呼ばれる拷問をするらしい。彼らがマフィアだとは思わないが、
順番に肉をこそぎ取って、そのとき死んだら殺したやつに罰があるという賭けをしていた。血が流れるので
風呂場で拷問していたようだ。

奥さんを最後に殺してしまったヤツが、ひなちゃんを殺す役になった。幼い女の子を殺すのはさすがに嫌だったのだ。
中国人留学生達の僅かな良心が見えるが、地獄であることに変わりは無い。しかし、地獄はこれで終わらない。

帰ってきた、ダンナさんの前で子供を盾に金を出せと脅した。なかなか金の在りかを言わないのにイライラした中国人留学生達は、
目の前でヒナちゃんを絞殺。だんなさんの、俺は死んでもいいから、ひなだけは助けてくれ、という必死の嘆願は無視した。
彼らは子供は殺して脅す方が効果的と考えたようだ。日本では、自分より、子供を優先するというのを分かっていなかったのかもしれない。
おまえもこうなるぞと言って脅したが、結局、金を在りかを言わなかったのでそのまま絞め殺したようだ。

しかし、妻と長男を殺された事実を中国人留学生から伝えられ、目に前で最愛の娘がクビを絞められて殺される絶望感はどんなものだったんだろうか。
あまりにも無念だ。

これが特定の中国人留学生だけの話だと思ったら大間違いなのが辛い。実は中国人の大部分が、日本人には大戦で酷いことをされたから、
何をしても構わないと教えられているのだ。彼らのモラルからすれば日本人を殺して褒められることはあっても貶されることは無いのだ。

中国では捕まってドジなヤツいうことでしかない。日本人は殺されても仕方ないと思っているのだ。
それも、実際に戦争に遭われた世代ではなく、体験が無いのに戦後計画的に育成された反日世代の若い世代の方。
　

>>760
↑
これどこの方言だ？

>>750
749をしっかり嫁ｗ

>>761
ほんとう。
「運輸政策研究機構」が調査した。
国交省の外郭団体。つまり、身内が調査して、
都合の良い数字を出しただけ。

>>656←ｱﾊﾊｗ

>>723
＞天神一極集中で副都心にペンペン草では困るのではないかな

いい点に気付きましたね。
逆にいえば天神以外が栄えると天神がヘコンでしまう恐れがあるから
常に　天神＞＞＞他地域　の原則を厳守させるよう徹底させているのです。
（参考レス↓）
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1146614096&START=134&END=134&NOFIRST=TRUE


それこそが福岡の問題点であり福岡の変わらない体質なんですよ。
七社会の多数が渡辺通りに存在していますからねｗｗｗ

　　　　☆☆☆〓〓　大嘘つき市役所Ｗｅｂ　〓〓★★★

http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC02022&WIT_oid=7NKKtDqmH3xdCoFR0kGdMlV8BbP0&Bt=AK11022
■オリンピック招致、新設競技場へのアビスパホーム移転案反対
　・18年1月 受付
　　中央区に競技場を新設し、そこをアビスパのホームとしても使用する計画があるとのことでしたが、それには反対です。
　現在アビスパが使用している博多の森は球技専用のスタジアムであることから、ピッチと客席の間の距離が近く、非常に観戦しやすいのです。
一方、新競技場を建設するとなると、陸上との兼用ということになるでしょう。そうすると、陸上のトラックをはさむ分、試合が見にくくなります。
ですから、移転には絶対反対です。
　もし移転するのなら、球技専用と同じように臨場感あふれる試合が見れるよう、工夫をしてください。
普通の陸上競技場へのホーム移転は、やめてください。
（城南区,２０代,男性）

・お答えします
ご意見ありがとうございます。
アビスパ福岡のホームスタジアムは博多の森球技場であり、
移転する予定はございません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
------------------------------------------------------------
http://kyusyu-olympics.seesaa.net/article/20079458.html

１．オリンピックスタジアム後利用について
オリンピックスタジアムは大会後、
「地元Ｊリーグのホームスタジアムとして利用します。」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

福岡は今やタイム誌の記事に載るほどの国際都市へと成長したんだ。
この辺りでオリンピックを契機に更なる飛躍を見込んでも良いのではないか。
オリンピックが成功した暁には、日本の第三都市になる日も近いのではないだろうか。
それこそ、一番近い海外都市の釜山と連携してオリンピックを成功させるという
計画も大いに結構ではないか。
例えば釜山に住む韓国人には、免許証だけで日本に入国できるような措置をとり
両都市の交流をより活発にし、釜山と福岡を同一都市圏として、発展させると言うのも
不可能ではないと思う。

>>770
在日乙

>>656←ｱﾊﾊｗ

２０１６年の五輪招致は日本では不可能。
２０２０年で東京に決まり。

>>766

随意契約はマズいんじゃないの？

予測が外れた場合の損害賠償を請求すべきだね。

このスレにリンク貼りまくった成果が出たなｗ

天経の上半期PV、上位4位までを「ゲイツ」関連記事が独占
http://tenjin.keizai.biz/headline/585/index.html

日本銀行北九州支店
短観（２００６年４〜６月期）…支店管轄内　業況判断ＤＩ
製造業　北九州　　　　　　２５（前回１−３月期２９）
　　　　 九　州　　　　　　１２（１２）
　　　　 全　国　　　　　　１２（１２）
非製造業北九州　　　　　　　３（　０）
　　　　 九　州　　　　　　▲４（　０）
　　　　 全　国　　　　　　　２（　１）
全産業　北九州　　　　　　１２（１６）
　　　　 九　州　　　　　　　２（　５）
　　　　 全　国　　　　　　　６（　５）

雇用人員判断ＤＩ…マイナス値が大きいほど人手不足

製造業　北九州　　　　　　　０
　　　　　 九　州　　　　　　　０
非製造業北九州　　　　　▲１２
　　　　　 九　州　　　　　　▲２
全産業　北九州　　　　　　▲７
　　　　　 九　州　　　　　　▲２
　　　　　 全　国　　　　　　▲５

２００４年度生活保護率・・・・１９９５〜２００４年度増減率

大阪市　　　３８．１％　　　　　　　　　　　　　２０．１％

福岡市　　　１８．３％　　　　　　　　　　　　　　３．２％

北九州　　　１３．１％　　　　　　　　　　　　　▲２．１％

保護率は政令市最低水準へ！！

百道に建設中の超高層マンションはどれくらい工事が進んだのだろうか？
そろそろタワークレーンが立つころだと思うんですか・・・
誰か、近況レポートしてください！

ぷ　福岡って（笑)

>>771
別に在日じゃないよ
しかしこの板に来る人はコミュニケーション障害の人ばかりですか？

北九州市に１６０ｍマンション建設だって！

いや、オリンピックより早急に着工しなければならないのは
七隈線の薬院−博多間だろう。
ここを３分１００円で結べば、福岡の地下鉄網はほぼ完成する。

別府−薬院−博多を１０分で結ぶことで、市内の交通の流れはかなり改善することが予想される。
また七隈線で薬院−博多、博多から空港線乗り換えで、空港方面へのアクセスも充実する。
福岡市には、早急に
地下鉄七隈線、薬院−博多間の着工を要望したい。

福岡市営地下鉄七隈線の利便性ＵＰで一番効果があるのは、薬院〜博多への延伸です。
七隈線利用者は通勤客が主であり、博多まで最短・最速・最安で利用したい人が多いのは、当然です。
間違っても、薬院〜渡辺通〜天神南〜キャナルシティ〜博多なんて愚かな路線を作ってはいけません。

>>774
＞損害賠償を請求

国交省の役人が引退後そこに天下って、数年在籍して数千万円の退職金を
貰おうと企んでいるのに、損害賠償なんてしないだろう。
持ちつ持たれつの関係。そこには国民はいない。

〔とある「需要」商店にて〕
国交省「福岡の需要、まけてくれ」
外郭団体「いいですよ。好きなだけもってってください。お客さんには
　　　　　七隈線のときたくさん需要を買って貰ってますから」
国交省「エロタクさんへのおみやげなんだから、彼の好きな国際線の需要
　　　　もたくさん入れてくれ」
外郭団体「わかりました。次のバーゲンは沖縄、その次は東京を
　　　　　予定していますので、またよろしくお願いします」
国交省「全部ほしいんでよろしく頼むよ」

http://www.news24.jp/61556.html

滋賀県知事選　新人が自公民推薦の現職破る＜2006/7/3 1:22＞

任期満了に伴う滋賀県知事選の投開票が２日に行われ、大学教授・嘉田由紀子氏（５６、無・新）が、自民・公明・民主の３党が推薦した現職を破り、初当選を果たした。
　当選したのは、社民党が支持する嘉田氏。今回の知事選は、栗東市で進められている新幹線の新しい駅の建設の是非が最大の争点で、建設凍結を訴えた嘉田氏が、推進派の国松善次氏（６８、無・現）らを破り、初当選した。

　女性の知事は全国で５人目となる。

NNN(Nippon News Network)

>>779
土曜日みたけど、この1ヶ月地下工事ばかりやっている
地下は鉄骨骨組みの空洞。
やはり高いビルは地下工事も時間がかかるみたいだ

>>787
っていうか高層ビルは基礎工事が一番時間がかかる。
半年とか普通。

日本銀行九州各支店別平成１８年第二四半期
全産業景況ＤＩ

北九州１２
福岡８
大分５
長崎▲１０
熊本７
鹿児島０
那覇▲６

九州経済の牽引役はやっぱり　北　九　州

すごいねいままでへこんだぶ

>>789
すっすごい・・・・さすが北九州市ですね。

北九州と言えば、吉本（アホの坂田）に煮た市長がやめるらしいね。

相変わらずスレ違いのレスばかりだなｗ
福岡市スレに便乗しないで自分達の北九州市スレでも立てれば？

>>783
その路線は、費用の大半が沿線対策費に回って、土建屋さんにお金が落ちないから、ダメです。
アイランドシティや須崎埠頭のように、簡単に着工できるところでなければなりません。

で、オリンピッカーって、キチガイか？

>>785

国は小泉総理直々の指示で、随意契約の総点検をやってるのにね。
今年から外郭団体への随意契約は原則行わないようになるそうだ。
それが福岡では、新空港も随意契約、オリンピック招致もお手盛り
の随意契約では、いい加減の誹りを免れまい。

どう推計しても批判が出るような公共事業の需要予測くらいは
入札をして陰口を叩かれないようにするくらいの節度があって
しかるべき。それをよりによって七隈線で大ボケかました外郭
団体を使うとはね。語るに落ちるとはこのことだ。

もっとヒドいのがオリンピック基本構想の委託契約だそうな。
人工島宮崎弟コンサルへの委託契約も危うかったが、今度も
相当に危ない橋を渡ってるんじゃないのか。

西小倉に４１階建て超高層マンション！！！中四九で一番高いマンションになる！！
最高高さ１６０メートル

>>796
素晴らしい・・・北九州へ行けば空を仰いで首が痛くなりそうだ。

>>796
計画の資料見たら大体、その北九州のマンションの飛び出ている部分をとったぐらいが
アイランドシティのトリプルタワーの高さぐらいだな。

紫川沿いにも３０階建てくらいのマンションの計画があったな。なんか北九州市の中心部は
超高層マンションだらけになりつつあるんか。

そういや久留米の駅前も２８階建てマンションの再開発だったな。

>>799
コンピュータの進歩で大分建設費が下がってるから
昔より安く簡単に立てられるようになってるからな。

建設中
小倉タワー２８階建て１００メートル　キャピタルタワー２５建て
西小倉再開発４１階建て１６０建て　
既存
リバウォーク朝日新聞８０メートル　北九州市役所６０メートル

狭い範囲で高層ビルが樹立！！

超高層建築のコストの低下でリスクが下がったから昔みたいに社運をかけた一大プロジェクトでもなくなった今
これから日本各地の中核都市〜政令指定都市でたくさん立っていくと思うよ。

長崎県の二番目の都市の佐世保市にも２０１１年に１３０ﾒｰﾄﾙ級の建物できるしね
現在でも佐世保のハウステンボスの約１００ﾒｰﾄﾙ級の建物もあるし
長崎市では９３ﾒｰﾄﾙの建物

九州は広い範囲に超高層建物があるよね

汚窮臭は自分とこのスレでやれよ。
話題にものぼらない過疎スレで誰も見てないだろうけどｗｗｗ

汚窮臭、新しいコクラの限定地区名称か、非常に良くあってるよ
ヲッツの旦那。

このスレで延々語られるのは迷惑だが
県内の他都市が発展するのは喜ばしい事だ。

>>795
データ・マックス社が「福岡市政レポート」の中で連載中だね。


なぜ「福岡オリンピック」の計画が東京で作られるのか
ttp://www.data-max.co.jp/shisei/s_index.htm

>>806
同感。

このスレで延々語られるのは迷惑だが
県内の他都市が発展するのはどうでもいい事だ。

>>809
同感しない

博多祇園山笠って、小倉祇園に比べて、なんか下品だよね。
ただ、馬鹿が集まって騒いでいるだけって感じｗ
やっぱ博多って感じがする。
一方、小倉祇園は風流で美しく、さすがは小倉って感じ。

小倉タワー。　検索して見てきたけど、
タワーって感じではないよね。
別の名称を用いた方がいいのでは。

>>811
あんた物事を逆に言うのが上手いね〜感心した。

地名を入れ返るときちんと正解となるよ、ワッショイ１００マン割れ君

安定感・安心感の末吉さんが引退を決めたんだね。
いい市長さんだった。馬鹿の多い福岡市民と違って、
北九州市民はいい市長を選んできたと思う。

↑
ＲＥＶ（笑）

だから汚窮臭はおよびでないってばｗ

『博多』の名の通り
博学多才な者が集う都市になって欲しい。

福岡市ではソニーも汚れ仕事に夢中です（笑）

【社会】ソニー生保元社員ら「架空投資？」詐欺　契約者15人が被害　4600万円集金…福岡県警捜査
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149842933/l50

２００４年度生活保護率・・・・１９９５〜２００４年度増減率

大阪市　　　３８．１％　　　　　　　　　　　　　２０．１％

福岡市　　　１８．３％　　　　　　　　　　　　　　３．２％

北九州　　　１３．１％　　　　　　　　　　　　　▲２．１％

北九州＞＞＞＞＞＞＞＞不幸化ｗｗｗ

最近、猪瀬直樹が福岡五輪を叩いてる。
ttp://www.inose.gr.jp/mailmaga/index.html
ttp://www.inose.gr.jp/mailmaga/mailshousai/2006/060615.html
>福岡市の普通会計の借金は一兆三千六百億円、
>公営企業会計の借金は一兆二千三百億円、合計二兆五千九百億円である。
>福岡市の実質公債費比率は、震災復興中の神戸市を抜いて二二・八パーセントと
>十四政令指定都市のなかで最悪と判明した。

この公債費比率の件が、昨日かな？新聞にも取り上げられてて、
公債費比率の一覧表が、どーんと出てた。
福岡市は都道府県、政令市あわせた中でもワーストの22.8％
こんな借金だらけで、五輪なんか開催してる場合じゃないと思うんだが。

>>811
小倉祇園のほうがDQNで、なおかつ北九州市内の祭りの中でも一番ショボイｗｗｗｗ

戸畑祇園や黒崎祇園のほうが勇壮。
小倉祇園はただの馬鹿が騒ぎたいだけの祭りって感じ。

>>819
東洋経済の記事から？

ＥＸかるたーってデジカメ版でも総叩き嫌われ者状態じゃないかｗ。
地元北九州でも邪魔と言うか迷惑されてるんだよ。福岡県人じゃないな
北九州や小倉と言う地名を聞くと、変なキチガイの話題が先にでる
嘆かわしい局面もあるらしい。あんま調子こいってっと
懲罰が下るぞ夜勤配達糞チョン。

末吉市長になってから一度も紫川は氾濫した事ありません！！

マイタウン・マイリバー構想は間違いではありませんでした！！

紫川十橋、とてもユニークで他都市の方に大好評です！！

>>822
Yes

ジークスの横の元ロイホがあった所、なんか工事してるけど
何ができるんだろ。
ビルの鉄骨が見えたけどマンションじゃないだろーし
ロイホビル？ｗ

>>825
ロイネットホテル
http://tenjin.keizai.biz/headline/305/index.html

福岡空港の廃止って現実的にはどう？跡地の開発だけでなく高層化も
可能になると思うけど。

>>820

日本経済新聞７月５日「財政悪化指標　福岡市が最悪」

「政令市で最高水準だったのはオリンピック候補地に
名乗りを上げている福岡市。地下鉄や下水道事業など
の負債がふくらんだためと見られる。」

日本のクオリティ・ペーパーにデカデカと「福岡市が
最悪」と書かれてしまっては、せっかく提灯記事を
ニューズウィークに載せてもらった効果も全てパー。

オリムピック以前の話として、地下鉄延伸なんて恥
の上塗りだろ、マッタク。

文句があるならイノセにドーゾ。また文春ネタにデキ
マツ。

東京民主主義人民共和国、マンセー！マンセー！マンセー！ｗｗｗ

五輪は口実。
関係者でも実際に開催するのは無理だと思ってると思うよ。
国内専攻通過⇒再開発事業開始⇒オリンピック落選⇒そのまま開発は進行。
このシナリオだろ。

>>807

今度こそ後ろに手が回るヤシが出るな。犠牲者は誰かな。

福岡市　7月1日現在の人口　　141万1655人　
対前月比655人増
対前年同月比12940人
コンスタントに人口を増やしていますな。

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

下水道普及率　愛知　６２．５％　＆　死頭尾韓国　５０．１％

こいつらのせいで三河〜遠州がウンコ臭い
　　　　　　　

愛郷ってコテハンに人の実名使っていいのかよ・・ご本人なら笑えるが。
ＥＸかルターはコテハンの後ろも変えたのか、ＨＱてのは禿クオリティー
の略かな、間違ってもＨｉｇｈ　Ｑｕａｌｉｔｙじゃあないｗ。
なにがイーストこくらだ、西苅田共和国実効支配地域だろうよ。

市原猛志、こんなところで何やってんだｗ

>>821
戸畑区民乙。　小倉祇園は風格が違うよ。
それがわからんとはガキかカッペだわな。

高卒ばっかｗ

>>837
> >>821
> 戸畑区民乙。　小倉祇園は風格が違うよ。
> それがわからんとはガキかカッペだわな。

上：戸畑祇園
-----超えられない風格-----
下：小倉祇園

ああ、そのとおりだな。

>>839
おまえ高卒だろｗ

九大院在学中ですが、、、

>>841
田舎大学は辛いだろｗ

＃ しかも国公立、か。
＃ タダのイジメだな（笑）

(北九州の建設予定の建物)
小倉タワー
28階101メートル
キャピタルタワー
25階建て
西小倉再開発
41階建て160ﾒｰﾄﾙ
現在
リバウォーク朝日新聞
80メートル
リーガロイヤルホテル小倉 132m 30階
門司港レトロハイマート 127m 地上31階
メディックス三萩野レジデンシャルタワー 97m 地上27階
城内タワー 地上27階地下2階
クロスタワー
地上21階高さ64.40m
トーマスタワー
地上25階地下1階、高さ81.51m
北九州＞＞福岡
になってごめんなさい

１５０ｍ〜の高層ビルトップ（着工済みも含む,捏造＆アンテナ含めない）
横浜　296 171 152 151
大阪　256 200 200 195 189 187 179 176 173 169 ・・
東京　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220 ・・・・
名古　247 245 226 180 170 160 160
川崎　203 162 160 160 155
浜松　213
千葉　181 157 157 151
札幌　173
さい　168 153
広島　166 150
岐阜　163
小倉　160
神戸　158 151
高松　151
仙台
京都
福岡　空白（はあと（笑））

http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/aa3.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tamesi.htm
606 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/07/06(木) 08:31

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/36766109.html

赤坂のけやき通りって東京の表参道みたいな風景やね。
この辺はお洒落な店も林立しているようで（いつか行ってみたい）。
活気（人通り）はどんなもんでしょうか？

あと１０９レスｗ オリンピッカー ◆8x8z91r9YM = 市原ｗ

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>>1 >>1 >>1 >>1 >>1 >>1 >>1 >>1

>>839
山車や神輿なんかはどこにでもあるしね。
小倉祇園は太鼓だからね。映画の無法松の一生で世界的に知られてるし。
一方で博多のプリケツ祭りは、上海で気持ち悪がられてたみたいね。
中国人にさえも不潔呼ばわりｗｗｗ

>>843
キャピタルタワーって20階建てじゃないの？
ttp://www.orient-gr.co.jp/bill63.html

汚窮臭は自分とこのスレ盛り上げろよ。
話題がなんもなくて過疎ってるからってこのスレに粘着すんなｗｗｗ

ＮＧ登録して皆で無視すればいいだけ。
いちいち反応するな。

>846
休日の人込みは表参道の百分の一。赤坂はまだまだ発展途上。
見た目は美しい。

歩行者より自転車の方が多いような希ガス。。。

他都市のスレに粘着しないと生きていけない連中など無視すればよろしい。
まともな北九州市民は、そんな空しい行動する前に
きっと自分達の都市が発展するような前向きな活動してるよ。
妬みや憎しみからは何も生まれない。

それだけ、福岡が注目されている証拠だな。

>>855
それほど、よく釣れるだけ。
馬鹿を釣るには好漁場。

オリンピッカー ◆8x8z91r9YM = 市原ｗ

>>854
違うよ。確実に小倉＞博多なのに、自分達が一番だと勘違いして、
他県の者に迷惑かけてるから、やめた方がいいよって言う事を
遠まわしに言ってるのだろ。

繁華街レベルで観れば

福岡市>>>>>>>>>>>>>>>>>熊本市>>北九州市

という印象が一般的だと思うが。

繁華街レベルで見ると

熊本＞＞＞福岡＞小倉


なのははっきりしてるね！

こんどは熊本かｗｗｗ

九州なんてダサ
岡山に来てみ
おまいら全員迷子になるぞ
上ばっかり見て首がいたくなるぞ
いっそのこと九州も同じ州に入れて州都岡山が面倒見てやろうか

馬鹿ばっかりｗｗｗ

>>857
ということは
○原さんはJCの方だったのですか？

>>852、>>853
レス感謝です！百分の一ですかぁ。確かにまだまだですね。ヤフーの地図で確認してみると
最寄駅は赤坂駅となるでしょうけど、大正通りを歩き、警固交差点を右折しなければならない。
立地的にはあまりよくないのでは？

>>862
広島人は陰湿ですねｗ

あと１０６レスｗ オリンピッカー ◆8x8z91r9YM = 市原ｗ

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>>1 >>1 >>1 >>1 >>1 >>1 >>1 >>1

http://www.keyaki-st.org
このソースのトピックスの部分を見てみると、けやき通りは、
九州の名所に認定されたらしい。

>>866
そんな事言うなよｗ
中学ん時に広島から引っ越してきたヤツは良いヤツだったぞ。
天神に連れてったら『広島にはこんなデカイ街無かった』って目を輝かせてた。
広島っ子は純朴な田舎者が多いんだから悪く言うな。
岡山から来た女なんて北九州みたいな田舎を都会だと言ってたからなおさら。
ＮＺからの留学生は天神に入り浸って門限守らなくなり強制帰国になったな。

北九、ピロシマ、オカマ、馬、鹿…
中四国九州は福岡しかロクな街はない。
他は既に衰退かじきに衰退のカスばかり。

九州なんてダサ
岡山に来てみ
おまいら全員迷子になるぞ 巨大な森で
上ばっかり見て首がいたくなるぞ 高い山で
いっそのこと九州も同じ州に入れてドイナカ州都岡山が面倒見てやろうか