名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ53

前スレ
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ52
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1105665429

２なら名古屋が第二都市に躍進

■各種情報
『おっさんのビル情報』
http://members.tripod.co.jp/marihide/biru.htm
『超高層ビルとパソコンの歴史』
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/
『超高層ビル情報』
http://www.asahi-net.or.jp/%7Enm6f-nkmc/
『City Landmarks』
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/1061/
『超高層のある風景』
http://members.jcom.home.ne.jp/nakanyakki/index.html
『名古屋駅前のビジネス地殻変動』
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwb/kwq_a01.html
『名古屋の夜景 〜Fantastic Night Sights〜』
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/2174/index.html
『名古屋写真集 Nagoya Aichi Japan』
http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/
『神戸・高層ビルウォッチャー』
http://kkbwatcher.fc2web.com
『横浜の街並み』
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp
『名古屋の古い町並み』
http://www.mirai.ne.jp/~hirokatu/tokubetu.html
『愛知及び全国の古い町並み』
http://nagoya.cool.ne.jp/satopy/ma_index.htm

なわけない

[↓過去スレ１号〜10号]
(_1)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1031141111/
(_2)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035600163/
(_3)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035898650/
(_4)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1041605711/
(_5)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043594132/
(_6)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''' （*注1）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1045471186/
(_7)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1047210272/
(_8)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1048760669/
(_9)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051110579/
(10)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ10
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1052209862/
（*注1＝「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''''」の
スレッドタイトルは「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''」と
誤表記になっている。）

[↓過去スレ11号〜20号]
(11)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ11
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1053874682/
(12)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ12
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1054478668/
(13)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ13
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1055273173/
(14)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ14
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1057073681/
(15)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part15
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1058016981/
(16)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part16
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059625485/
(17)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part17
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1062389802/
(18)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ part18
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1066638161/
(19)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ part19
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1072097857/
(20)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ20
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1073624522/

[↓過去スレ21号〜30号]
(21)名古屋市・中部の建設的話題をまったり語るスレ21
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075010065/
(22)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ22
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076075607/
(23)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ23
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076860238/
(24)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ24（*注2）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076903148/
(25)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ25
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1078853500/
(26)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ26

(27)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ27
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081010342/
(28)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ28
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081010342/
(29)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ29
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1082933589/l50
（30）名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ30
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084545060/
（*注2＝「名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ24」の
スレッドタイトルは「名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ23」
と誤表記になっている。）

[↓過去スレ31号〜40号]
(31)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ31
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1085837181/
(32)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ31（重複）
不明
(33)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ32（誤表記）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1086523972/
(34)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ34
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1087729049/
(35)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ35
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088436427/
(36)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ36
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088957882/
(37)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089369493/
(38)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37（重複）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089532827/
(39)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ39
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091813582/
(40)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ40
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1093617718/

[↓過去スレ41号〜50号]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ41
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094663639/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ42
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1095790078/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ43
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096704367/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ44
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1097768072/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ45
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098632112/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ46
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099932588/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ47
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101221481/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ48
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102133901/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ49
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102602737/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ50
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ51
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103900152/l50

>>1>>10
乙彼さん。

中部国際空港（セントレア）
http://www.centrair.jp/index1.html

愛知万博（愛・地球博）
http://www.expo2005.or.jp/

サンシャイン栄
http://www.s-sa.jp/

ラシック
http://www.lachic.jp/

ミュースカイって明日やん。
ていうか開港前にどう利用すんの？

「南セントレア市」愛知に誕生へ

２月１７日に開港する中部国際空港（セントレア）のおひざ元、愛知県美浜町と南知多町が合併して「南セントレア市」が誕生することになった。
新市施行は来年３月予定で、カタカナ市名は東海３県で初めて。２７日の両町合併協議会で、一般公募で選ばれた。「国際交流都市を目指すのに清新なイメージ」と関係者。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050127-00000154-mai-soci

南セントレア市が、愛知と万博の知名度を、あげたね。感謝しないと。

バカっぽいネーミングは知名度若干あがるから
あ、ありかもな・・・

内海や小野浦も南セントレア市かよ？
なんか違和感あるな。

ちなみに一般公募に寄せられた地名は「南知多市」「美浜市」などが大半
「南セントレア市」などという馬鹿臭い地名は一件もなかった。
「歴史も文化も感じられないあまりに唐突な名称」に怒った住民から、
現在、合併協議会に多数の抗議の声が寄せられているらしい。

>>16
知名度を上げたというか、DQN度を更に上げたと言ったほうが・・・

こういう名前を付けたがるのって団塊？

名鉄種別表示追加

明日２９日の全線大幅ダイヤ改正により名鉄の種別表示が、
特急、快速特急、快速急行、急行、準急、普通の６種類になります。

>>1 >>10
乙。

南セントレア市だけは止めて〜
マジで内海市か南知多市か内海市か美浜市を希望します。

よろしくね

■■■　渥美半島スレッド(豊橋含む)　■■■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1106837731/

負けるな犬山市

このさいだから「モンチッチ市」にしよまい！

立田村は「レンコン市」

ルーセントタワーのクレーンも高くなってました。いよいよ地上部を組み上げて
いくのかな。

名古屋の高層建設ぽい話題をまた語るスレ　にしよまい。

名古屋の妄想的話題をまた語るスレ　にしよまい。

遷都麗空って馬鹿じゃねーの

中国語はわからんよ

まじ、名古屋飛行場はいらない。

せめて調布空港とか高山飛行場とか佐賀空港とかと結ぶのならお遊びで使うんだが
このダイヤでは生涯使うまいて。

栄かなり人通り増えたと思うけど、
川津商事さんは「栄は伸び悩んでいる」と辛口だね。
確かに最近は百貨店の増床やファッションビルの改装ばかりで
インパクトのある再開発はないね。路面店は確実に増えてきてるけど。
そこはジェトロ跡地に期待かな。栄の中心だから集客力の高さは
申し分ないし。
今年度中に大まかな基本計画を策定して、来年度は再開発概要発表だね。
明日金山の都市センターに行きます。

名駅の方が明らかに勢いがあるからね。現状でもそうなのに
名駅は豊田毎日、ルーセント、モード学園、中小企業センター
更には隣接するささしまと正に再開発が目白押しで、今後益々
活気が出るでしょう。栄はそれと比べてしまうと地味目の再開発
しかないからね。それだけにジェトロ跡地には凄く期待して
しまう。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20050128040.html
どうせ2chというきもいここで名古屋批判しとるきもいやつやろーな

ん〜名鉄百貨店の改装計画の発表はまだかな〜
２００６年秋にグランドオープンで、
本館、セブン、メルサの三館統合で規模が２００億か３００億って事しか分かってないからな〜

>>33
基本的に、客数が増えたわけではないからね。
大津通りに商業施設が増えた分、地下街、特にセンパは人通り少なくなったなーって感じるし。
路面店が増えたところで、女性以外増える人いないし、今の商業施設は名駅も含め
女性の奪い合いだから、どうしても栄は不利になるんじゃないかな。

ラシックは、ちょろちょろ漏れてくる情報以外、全然情報が入らないね。
意図的にやってるのかな。

名駅はパイを増やしたけど栄はパイを奪い合ってる感じ。
実際のところはしらないけど、あくまでそんな印象がある。
それが活気の差に出てるのかもしれない。
栄はジェトロ跡地再開発で集客力を高めないと益々名駅との差が
広がりそう。ジェトロ跡地は超高層のシンボル的なビルにして
アミューズメント的な要素もあるといいね。

栄は20階・100m前後のビルが多いので、ジェトロにはそれ以上のものを期待したいですね。

アーバンネット名古屋ビルも４ヵ月で１６階まで組み上がったからな。

今日は名鉄・空港線の開通日だね。

明後日からの寒気で、名古屋でも積雪３０ｃｍ超えるかもな（風向き次第）
そうなったら愛知万博のパビリオンがやばそう

テーマ： エリア戦略：都心ビジネスエリアのキャンパス化
ttp://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf227.html

テーマ： 栄商業エリア再開発構想
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf228.html


モード学園がはしりになって、名駅に超高層の教育施設が集中するといいなと
自分も思っていました。久屋大通公園は今のままではむしろ栄の発展の障害
にしかならないですね。というか広すぎる道路が人の流れを遮断しているのは
名古屋の欠点だけどそれが一番出ているのが最大の繁華街である栄だと思います。
それに核がないですよね。そういう意味でもジェトロ跡地には期待していますが。

＞＞４３　栄商業エリア再開発構想

ホント、久屋大通り公園なんとかならんかなぁ。
人が寄り付かんような公園いらん。
いっその事、全部芝生の方がいいよ。
オープンカフェ作るなりして開放的な感じで、
ホントのセントラルパークみたいにならんもんかなぁ

>>42
ついに降るか大雪が

>>42
この時期は例年名古屋でも２ケタの積雪を記録する。スキー場の積雪量も益々増えるね。

>>46
０２年正月の１７ｃｍを最後に１０ｃｍ以上の雪は降ってませんけどね。

>>44
久屋大通公園って万博にあわせて再整備されるんじゃなかったっけ？

今日、タワーズ１２階に天下さんがいたね。写真撮ってた

新型特急ミュースカイ、名鉄名古屋駅で見てきた。
想像以上にカッコよかったな。みんな写真撮ってた。
新型車両、種別が増えて華やかになった印象。

ＪＲ沿線三河在住の俺は名鉄名古屋駅利用はｶﾞｷの頃以来。
各方面への電車がひっきりなしに来る光景は壮観だった。
個人的にはホーム増設しないで、今の名鉄名古屋駅でいてほすぃな・・・

┏┓┌───────────┐
┃┣┥南セントレア（旧南知多）　　|
┃┣┥　／＼　　　　　　　　　 　　　 |　　　
┃┃│ 　|　|　　　　　　　　　　 　　　|
┃┃│ 　|　|　─┐中部国際空港 |
┃┃│ 　|　|／／| 　（セントレア）│
┃┣┥ 　| 　／　　　　　　　　　　　　|
┃┣┥ 　|　|　　　　　　　　　 　　　　|
┃┃└───────────┘
┃┃

>>50
ミュースカイｶｯｺｲｲですよね。リニモもあおなみ線も新型車両なので
実際に見るととても新鮮に感じます（リニモは試験運転ですが）。
名鉄名古屋駅に関しては確かに入れ替わり立ち代わり電車が行き来
してるので壮観だし、気持ちも良く分かります。でもホームの
あの構造は改善するべき時に来てる気もするんですよね。
名古屋が世界に開かれようとしてる今こそね。

>>52
確かに今の状態は限界かなぁ。
ミュースカイ増発も今のままじゃ無理だし。
あの雰囲気はものすごく好きだけど･･･
>>44
ジェトロ跡地の提案でも、久屋大通公園とのつながりを
考えた案が複数あったね。ジェトロ跡地再開発ではぜひとも
久屋大通公園の再生も一緒に考えてほしい。
一部を芝生にするような改修じゃあダメだな。大改造汁。

いまＮＨＫ観てる？

天下顔晒したのか

>>55
デジカメで豊田毎日ビルを何枚も撮ってる人見たから。

>>54
ＮＨＫ見たよ。「ふるさと参る」今回は愛知のことをやってました。

>>49
明日の夜にまた画像を持ってくるね。

名古屋で３００超えって可能？
東京マジムズイっす。名古屋に３００超え期待してます。

名駅や栄には高さ規制はないよね？

３００超え期待できるのは、大名古屋と笹島だけ？

２００超えの可能性があるのは以下
笹島、三井ビル北館、大名古屋、中央郵便局。

>>62
栄も可能性あるよ

中小企業センターは１３０だっけ？
あと牛島とタワーズの間に超高層がほしい。やっぱ松坂屋か。。

三井北館はルーセント（１80ｍ）超えありそうだな。

>>62
ジェトロ跡地も公開されている公募案を見る限り可能性有。
ジェトロ跡地は開発されるのはほぼ確実だからあとは規模が
どうなるかだね。中日ビルもモデルプランでは200mだったけど
こちらはいまのところ具体的な動きが見えてこない。

これらの中から一つでもいいから300m超のが出てこないかな。

ミュースカイカッコイイ！

郵便局は郵政民営化問題がおさまるまでとりあえずないだろ。
東京では中央郵便局に期待もしていない。
超高層も場所やその高さによって見栄えが変わるからなァ。

目指せ297ｍ（日本一）ビル。

>>64
中小企業センターの128m計画は中止になって今は改めて検討中。
牛島とタワーズの間には中央郵便局があります。ここは既に
大部分の機能を別の場所に移しているので、再開発の可能性大。

>>69
アホかｗ　３００ｍにしろよｗ

>>68
まあそうなんだけど、いろいろ情報は出始めている。

中小企業センターが１８０くらいになれば、名駅のスカイラインは超うつくしー

名駅はこれからすごい迫力のあるエリアになるだろうね。

>>59
東京はなぜ無理なんですか？空の問題？無知でｽﾏｿ

名古屋では中央郵便局、笹島、三井北館、大名古屋ビル等で高層の話し（ここだけかもしれないけど）が
あるけど、そんなにニーズあるのかな・・・。

東京はなんだかんだ３００超えがたたない。
西新宿3丁目も期待できない。３００超えをつくるとしたら、
新宿や池袋にできそうなのだが、新宿のビル群が他のビル群とつながることが、
かなり疑わしくなってきた。（新宿区が規制をかけそう）
航空法の問題もあるが、住民の反対もかなり痛い。東京駅３００ツインタワーもなくなった。
もはや３００超えは新東京タワーくらいしか期待できない。
俺は名古屋か埼玉がやってくれると思うんだが・・。
名古屋は住民の反対とか激しいの？

栄って、ショッピング施設はかなり充実してるけど、映画館やボウリング、ビリヤード
といったアミューズメント系があまりにしょぼいと思うんだが。
ｊｊクラブとかラウンドワンがありゃいいんだけどな、と思う。
このスレでは名駅が神格化されてるけど、一般人はどう感じているんだろうか。
実際、新規商業施設に関しては栄の方がインパクト強いと思うし。

>>75
名駅は既にオフィスは不足気味だよ。最新の設備を整えた
ビルが少なすぎるのが現状。そういう物件はすぐに埋まるらしい。
豊田毎日ビルの完成後はその傾向に拍車がかかるんじゃないかな。

>>76
>名古屋は住民の反対とか激しいの？

少なくとも名駅や栄の再開発でそういう話は聞かない。

>>77
同意。
サンシャイン栄、ラシックはインパクト強いです。

妄想はこのあたりにして現実的な議論をしませんか？皆さん。

明日か明後日か知らんけど、寒くなるって天気予報が言っとらっせるで、風邪を
ひかないようにいたしましょうね。立派なビルができても、皆さんが寝込んで
しまったら意味がない。ビルが完成するまで長生きいたしましょうね。

南セントレア民主共和国
Democratic Republic of South Centrair

●面積
８４．６２ｋ�u

●人口
約５万人

●人種
日系９９．９％
韓国０．００２％
フィリピン０．００１％

●概要
セントレア半島（知多半島）南部に位置する、人口5万人の国家。
公用語はセントレア語（和製英語）。通貨単位はセント。
2006年3月、南知多町と美浜町が合併し、日本国より独立した。

●政体
議会民主制を取っているが、実質的にはセントレア民主党による一党独裁体制である。

●情勢
独立前より、独立派と反独立派の対立が大きく取り上げられていたが、独立を切っ掛けとして
反独立派が武装蜂起。現在政府軍との間で内戦にまで発展している。
また、セントレア空港（中部国際空港）の領有問題をめぐり日本政府と対立。国境線を挟んで
南セントレア政府軍と日本国自衛隊の睨み合いが続いている。

●国旗
海を示す青地に国土の形をあしらった図柄。星はセントレア空港を意味する。
http://up.isp.2ch.net/up/22a15006bb2c.png

地震きたね。

セントラルタワーズが建ったときは
大きな地震が来て倒れたりしたらどうなるんだろう……と必死に考えたときもあったなぁ

>>76
なるほど。どうもありがとう。
>>78
そうなんだ。タワーズ、トヨ毎、ルーセント、モード学園が確定。
せいぜいあと２−３本150ｍ級ができたら終りだと思ってたよ。
僕が思ってる以上にニーズがあるって事ですな。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　|┌──┬─────────┬─────────┐|
　　　|│氏名│南セントレア太郎 　 　│平成■年■月■日生│|
　　　|├──┼─────────┴─────────┤|
　　　|│本籍│愛知県南セントレア市 ..　　　　　　　　　　　　　　│|
　　　|├──┼───────────────────┤|
　　　|│住所│愛知県南セントレア市　　..　　　　　　　　　　　　　　│|
　　　|├──┼───────────────────┤|
　　　|│交付│　平成１２年１２月０６日　　運 　 　∧∧　　　　｜|
　　　|├──┴─────────── 転 　 （ ＾▽＾ ）　 　｜|
　　　|│拾われるまで有効. ..　　　　　　　　 免 　 .(| <y>|). 　 　｜|
　　　|│...　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 許 　　.レへ.|〜....　｜|
　　　|│俺が許す　　　　　　　　　　　　　　.. 証 　 　Ｕ^Ｕ.... 　 　｜|
　　　|└──────────────────────┘|
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

國彦か新ｊか小石川か誰だか知らないがコピペするなよ。

小石川氏は違うと思うが。国彦よりはずっと大人。

小石川はケチばかりつけるし、嘘吐きだよ。
ていうか>>89＝小石川？

栄のジェトロ跡地は一流どころのホテルが良いんじゃないかな。
ホテルは外からの人間が集まるわけだし、４０階以上のインパクトがあるホテルがベスト。

ここで池沼の話はしないように

>>91
屋上には展望施設、高層部がホテル、中層はオフィス、中〜低層は
アミューズメント施設＋商業施設なんてのがいいな。

どっかの案にあったが、久屋大通公園と結ぶデッキを作ってほしい。
オアシス21や将来の中日ビル再開発も久屋大通公園との行き来をよくしたり…

中日ビルと三越も建替えて、ジェトロ跡地にできる施設やオアシス21と
地上でつなげたら面白いね。ちょうど久屋大通、広小路通が交差する
場所だし、栄の核になると思うな。

>>91
これはいい
今後、名古屋のホテル需要は飛躍的に伸びるだろうから。
現状では、いずれ満杯状態になる。
マンダリンとかハイアットとか、どっか外資系が来ないかな

オアシス21はイベントがあるとき、たまに行くぐらい。
久屋大通の東側にあるとどうしても行くのが面倒になる。
錦通などで分断されている公園をつなぐ「久屋WAVE」の案はいいと思う。
そこにジェトロ跡地〜久屋大通公園〜オアシス21を地上でつなげる。
その周辺の久屋大通公園は芝生にして開放的に。
明治安田生命ビルにも店舗

ジェトロ跡地の再開発案は名案が多いと思ったけどネットで公開されないのが
残念だね。情報を共有しにくいというか話しにくいというか。
個人的には高層のがいいな。栄のシンボルにもなるだろうし。

>>79
名駅前の開発でも、反対がないことはないよ。
まあ、共産党が反対するのは当然として（トヨタは利益１兆円上げてるのに、
トヨマイビル建設に８億円の補助金が出ている！と。赤旗より）
高層ビル建てると、西側住民からの反対があるからねえ。

栄は、住民よりも、既存の商店街だな。ガンは。
道路を歩行者天国にすると、客が来なくなると反対するし。
昔は錦三丁目、栄三丁目は夕方から車両通行禁止だったんだよねえ。
復活して欲しいな。

>>99
西側でも普通の住人なら別に反対しないと思うけどね。

豊田毎日ビルはようやく成長期に入ったかな。

http://ch.kitaguni.tv/u/7791/0000177621.html

>>101
だいぶ前から入ってますが何か？

>>102
伸び始めてから最初の頃は一角が建設されなかったり
遅々として進まないイメージがあったので。
これからは同じような構造のオフィスが続くだろうから
あっと言う間に伸びていきそう。

JR東海、新型新幹線を2007年に向けて開発試験するそうだ・・・

リニアモーターカーいらねえじゃあんｗ
第一、在来線の存在無視かあｗ


新設駅、新線なんて夢のまた夢。むしろ現実的なのかもしれんが。
ま、田舎に鉄道なんていらねえかあ。

>>90
いい加減やめろよ。何かめめしいというかきもい。

小石川にも言ってやってくれ。できれば別のスレで。
なんで関東のコテは堂々と荒らしたりつまらない
小言いってきたりするんだろうか。価値観も狭くて
それを人に押し付けるし連中が都会の人間とはとても思えない。

>>104
名古屋市内にＪＲ東海道線の新駅（大高南駅）ができますが何か？

ＪＲ東海道線

瑞穂区・熱田-笠寺間にＪＲ堀田駅
南区・笠寺-大高間の工業地帯に星崎駅
緑区・大高-共和間に大高南駅(設置は既に決まっております)
西区・名古屋-枇杷島間のノリタケの森付近に則武駅
現行の清洲駅は南稲沢に変更して、清洲町・枇杷島-現行の清洲間は清洲城址公園隣に清洲新駅を。
豊橋市・豊橋-二川間に東豊橋駅

駅が増えるのはいいけど
そのまま増やすだけと優等列車のスピードが遅くなるから
南方貨物線なんかを活用して
名古屋市内東海道線を複々線にしてほしい

愛知の経済、交通、住宅環境など、生活するには最高だと思う。
一方教育、とくに私立大学は10年前に比べて明らかにレベルが
落ちているのが気になる。

昔は日東駒専が名城愛知、大東亜帝国が愛知学院中京と同レベル
だったが今はそれぞれワンランクずつ落ちてる。なぜなんだろう？

スレ違いだが
日東駒専自体のレベルも10年前の第二次ベビーブーム世代より落ちてる

>>110
日本人の学力低下が原因でしょう。

>>108
その情報は大高駅の南にできる駅以外は初耳ですけど、いずれも確定してるのでしょうか？
また、設置される時期等も決まっているのでしょうか？

貴重な日本文化遺産の破壊略奪
名古屋猿が殺害した関西北陸人は10万人を超える。

名古屋の人にききたいんですけど、名古屋大学ってかなり評価されてますか？出身者はめちゃめちゃスゴい！と言われますか？

>>115
名古屋大学は凄いよ！

>>115
それなりには評価されてるんじゃないのかな。

昨日は空港線「ミュースカイ」、今日はアクセス道「セントレアライン」が開通しました。
http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20050130/fls_____detail__033.shtml

「セントレアライン」開通
中部空港へのアクセス道　　

>>111　>>112
たしかにそうなんだけど、例えば日東駒専と愛知名城と
比べると昔は同レベルだったが、今は大東亜帝国より低い
くらい。
優秀な人材が関東関西に行ってしまうのが今後に影響すると思う。

>>119
別に問題ないでしょ
大方の人間は地元に戻ってくるみたいだし

>>120
プチ留学といったトコでしょうか。なんかそれいいな。

ぱっと思いつくだけで名大、名工大、愛知県立大、名古屋市立大学、豊橋技術科学大学、岐阜大、三重大、
南山、愛知等があるじゃん。関東関西の大学出身者もいるけど加えてこれらの大学を出てる人もこの地方の
政財界に多いよね。豊田工大や名城大とかもなかなかの研究してるよ。

>>120
まあ実は自分も東京からのＵターン就職なんだけどね。
具体的にマーチレベルの大学があれば中堅大のレベルも
上がると思う。
都市レベルと大学レベルが合ってないような気がするんだよね。

名古屋大学でて東京の一流企業に就職ってありえる？

なんで東京に行かなイカンのだ？
愛知県庁か中部電力でええがや。

>>124
工学部電子情報システム部の就職先を見ると、実績は豊富にあるみたいだね。

ttp://www.nuee.nagoya-u.ac.jp/kyoiku/gakubu/syusyoku.php

まあ、他の学部学科でも就職先は大学のＨＰから簡単に調べることができるんじゃないかな。

今日金山の都市センターで錦再開発のコンペ案見てきました。
感想として

・高層ビルを提案するのが多い
・逆に思い切って低層にする案も面白い
・やはり緑を活用したものが多い
・スパイラル状のビルが目立った。流行かな？
・ガラスを使ったビル多し。これは流行りか。
・地下街、久屋大通との連携を訴えるものあり

栄は、パーツで見ればきっちり区画整理されて、一区画、道路も広く
地下街あり、中央に公園ありといいのだが、いまいちどれも生かしきれていない。
むしろ、それぞれが足を引っ張りあって、ムダに労力を使わせる。
今まではどの開発も点、よくて既存百貨店の広がりだったけど、
再開発にはぜひ面的な広がりを期待したいですね。
個人的には、久屋大通を結ぶぺデは実現して欲しい。オアシス２１も近いし。

名大は普通に一流大学

栄全部を高層化しろとは言わないが、ジェトロ跡地だけは
高層化すべきだよ。あそこは場所がいいから絶対に核になる。
その際にはコンペ案の多くにもあったように、観光施設として
多くの人が訪れるようなのにすべきだと思います。

個人的には球体スクリーンが低層部にある、ブリッジで各施設を
連結する超高層ビルが良かった。あとは草薙真剣や和をモチーフに
した高層ビルとか。他にもいいのがたくさんあった。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.45.617&el=137.1.28.050&la=1&fi=1&sc=2
松坂屋ストアしかない藤が丘のどこが、凄いの？？？？？？？
おまえら名古屋人は、アホか？？？？？？？？？？？？？？

あと、オアシス２１＋テレビ塔＋超高層ビルが一緒になった景観は
意外と絵になるんだなと思った
いろいろなイラストやＣＧがあったけど、低層のオアシス２１も
凄く良い味出してた。オアシスは近くに高層施設があると逆に映える
ような気がする。

>>124
一流企業で推薦枠ない企業はまずないよ。
本人次第じゃないの？

凄い。中部空港開港後の海外旅行の予約者数が前年比７割増だそうです。
ホテルも土日は既にキャンセル待ちだとか。
順調そうですね。

ttp://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2696
ＪＴＢ、新空港で海外旅行の予約７割増

東海道線の各駅列車て一時間に4本。しかも2両とか3両だっけ。
まあ、東京並みとは言わんが人並みのダイヤには・・・・なれんわなあｗ

駅の一つや二つできて喜んでいる名古屋人はかわいいと言うのかおかしいと言うのか

東海道線はラッシュ時は８両編成か６両編成が主流。
それに駅が増える→利用者が増える→編成数・ダイヤが増える→利用者が
増えるの好循環に入る。これは利用者にとっては喜ばしいことですよ。

ところで>>135は國○でしょ。ニュー速＋の南セントレア市祭りが終わった直後に戻って
来たからすぐ分かるよ。ここ数日は君がいなかったので実に平和でまったりできたよ。
もう来なくてもいいのに。

天下さんまだかな？

ジェトロ跡地のコンペ案をうｐしてくれる神はいないかな。

藤が丘っていわゆるリトル東京だったわけだ。
と言うのか名東区に転勤族が多くいたことでJRバスも星ヶ丘に停車するしね。

まあ今となっては何が似ているって坂道が多い事ぐらいかな。あはは。

名古屋には18歳から25歳くらいまでを過ごせる街になってほしい。
華やかさないんだよなー

豊田毎日ビル

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130205457.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130205507.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130205516.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130205537.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130205545.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130205557.jpg

空港線開業　朝ラッシュ、パンクの恐れ　
車両編成を倍にするなど検討
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050130_1.html

>>142
乙

>>142
天下ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

新名古屋じゃなくて名鉄名古屋にて新型車両を撮ってみた

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130210648.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130210656.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130210704.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130210718.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130210727.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130210734.jpg

なんか久しぶりに名鉄に乗ったがやっぱこの駅はいいな、ミュージックホンが響き渡り
続々と電車が来るから見ているだけでも楽しい。

豊田・毎日ビル１階部分に一部外壁が取り付けてあるね。

>>142 >>146
お疲れ様です。

新型の空港特急は文句なしにカッコイイ、名鉄のイメージもかなり変わるんじゃないか？
ま、初代パノラマカーも全然色褪せないがね。

スレ147番訂正
１階部分→１・２階部分

新型の空港特急は思わず目を奪われるね。ホームでもどこでも。

煽ってるわけではないんですけど、
μスカイって色違いの成田エクスプレスって感じではないですか？
実際に見ると違うのかなぁ？

>>149
新型空港特急　かこいい
名鉄じゃないみたいｗ

名鉄は何とか金山〜枇杷島を複々線にしないと。
名鉄のせいで潜在需要が失われるのだけは避けたい。

>>154
同意。本数もだけど、あのいびつなダイヤを改善してほしい。

快速特急、特急、快速急行、急行、準急、普通

名鉄名古屋にて赤い奴を待つ・・・一時間たっても来ない・・・
金山に移動し赤い奴を撮影、これ金山折り返しなのね・・・ｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130212549.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130212600.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130212611.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130212619.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130212636.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130212739.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130212746.jpg

>>146
モザイク乙。
一枚一枚、結構大変だよね。

パノラマスーパーと新型の赤い奴が同時発車、これぞ複々線の醍醐味
やっぱ俺は名鉄大好きだわ

新型車両導入して名鉄のイメージ変わったなぁ。
ダイヤ改正でＪＲとの乗換もよくなったし。

>>146といい>>157といい名古屋とは思えない新鮮な風景だね。

>>152 パッと見同じ。
ただ、名鉄が青色使う事に驚き。

ならば、鶴舞線に乗り入れているのも青と赤のラインにすれば良いのにと。
まあ路線が少ないから色分けしなくても分かるけどね。

＞天下

赤い新車って成田ＥＸＰに似てるね。
それよりも隣にいる6000系準急に萌えるんだがｗ

鉄オタｗ

>>164　名古屋人で鉄道オタクっているのか？
JRの特急なんて……

むしろトヨタオタクならいそうだが。

昨日今日とカメラ持った人が駅に集結してるが。

というかID:LDNGpJ5Iは國○か･･･
この横浜人だけはどうしようもないね。

名鉄は車種も多くてバリエーションもあって、名古屋駅の
行き先経由地種別の複雑さで、鉄ヲタの世界でもファンの多い
鉄道会社です。

あのミュージックホーンも結構有名なんじゃない？

そういえば國彦さん最近姿を現さないですね・・・・・。

どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー、ってのですね（笑）。
２ちゃんねらには有名です。

>>168
そうみたいだね。犬山の木曽川の鉄橋とか見所も多いし。
そう言えば武豊線に上げ駅があって前は２ちゃんねらーが良く写真撮ってたなぁ。

歌詞ついてんのかｗ

そう言えば一時期パノラマスーパーの青い奴があったよな。

全然話が変わるがあまり出してない大須の東仁王門通
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130220409.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130225304.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130225313.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130225325.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130225347.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130225415.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050130225503.jpg

こっちは人通りがそれ程多くないけど上が綺麗になったので。

名鉄名古屋駅のホームに正にあのホーンを響かせながら入線してくるからね。
必見（必聴？）かも。

最低のＤＱＮ名古屋、エラソーにしてるんじゃあああねえええええ
クソ名古屋。クソ田舎。

>>174
天下さん、ジェトロ跡地の公募案は撮影してないの？

>>177
残念ながら

>>178
ご返事ありがとう。そうですか。
デジカメで撮っとけばよかったな。

>>142
豊田毎日ビルの１、２階には窓が無いんだねｗ

そうなんだ。今日錦再開発見たとき、全部撮ってる人がいたから
てっきり天下氏かと思ってた。

これだけ注目されるビルも珍しい

トヨマイビルの完成図でさ、全面の壁にぽち、ぽちっと突起物があって
「ああ、なんかあそこだけ表にとびだしていて中にも人が数人はいれる突起箱みたいなもので、ウリになるんだろうなあ」
っておもってたんだけど、



　もしかして、あれはエレベータを描いてるのかな？　エレベタは全面ガラス張りで、その中のエレベタが任意の階で
とまっている絵を描いてるのかな？
　もしかして、そう？

豊田毎日ビルって細くない？

>>183
そうです。エレベーターだよ。>>142の画像で足場が組んであるところがエレベーターだよ。
>>184
あんなもんじゃない。まあ、確かに細めではあるけど。

完成予想ｽﾞの絵下手糞すぎ。

あんなのエレベタだとおもうやついねーよ。
おもうどころか、どうみても外壁より凸になってる突起物にしか見えないジャン。

それより外壁の色が予想図と違いすぎる。

ええーい、ﾄﾖﾏｲはいいﾄﾖﾏｲは！
ﾓｰﾄﾞをうつさんかﾓｰﾄﾞを！！！

>>188
モード学園の着工は今年の１０月からですが何か
あと９ヶ月程お待ちください

ﾓｰﾄﾞは着工から何円で外観は出来上がるかな？

>>187
まあ、予想図だからね違いぐらいはあるでしょう。

名古屋はあと５年でかわりますか？？
名古屋駅おりてうぉー都会だなぁ！と思わせるくらいになりますか？？

>>192
太閤口で降りたらショボイままだけど、桜通口を出ると大都会になってる

マジですか！？
俺名古屋にこそうと思ってるんで。友達に名古屋を自慢したいです。

自慢するような事でもないぞ

>>186
俺はちゃんとエレベーターだとわかったぞ？
突起物なんかと考えるほうが頭おかしい。
まぁ〜ID:wr4uccOIの発言みてればだいたいのことは察するがね。

>>196
wr4uccOIは放置推奨

<183 ：はよ建てろ。どんどん建てろ。モードを急げ ：05/01/31 00:47:20 ID:wr4uccOI
トヨマイビルの完成図でさ、全面の壁にぽち、ぽちっと突起物があって
「ああ、なんかあそこだけ表にとびだしていて中にも人が数人はいれる突起箱みたいなもので、ウリになるんだろうなあ」
っておもってたんだけど、


　　↑　　やぱｐり厨房なのかな？

あれをエレベーターと見れないやつがいるか？

200ゲッツ！

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20050131ddlk23020007000c.html

早くﾄﾖﾏｲのシースルーダブルデッキシャトルエレベーター乗りたい。
外の景色も見えるのがｲｲ!高層棟のレストランはかなり人気出るだろうね。

http://map.yahoo.co.jp/address/23/index.html

名古屋って、他で既にしたことのマネしかしないでしょ。だから、高層ビルが
いくつ出来たって名古屋は田舎のまま。二番煎じ、三番煎じは止めましょう。

>>202
タワーズのシースルーエレベーターは15階までだから100mもないからね。
あんなのが250m近くまで続くなんて凄いね。
中から見る外の景色はもちろん、外から見ても迫力ありそう。

シースルーエレべーターでならサイタマにあるビルがかなりの
高さまでいくので特に珍しいわけではないだろうｗ

名駅に10棟の200m級超高層ビルがたったら誇れるよな

>>207
豊田毎日ビル (247m)
JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ(ｵﾌｨｽ棟) 245m
JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ(ﾎﾃﾙ棟) 226m

まだ３棟しかないけど、これから増えるといいね。

>>206
ビルの高さが違うでしょ
>>208
棟数もさることながら、デザイン性で目立って欲しいと思う。
とりあえずタワーズ、モード学園はグッド。ルーセントも悪くないと思うがトヨ毎が微妙だね。

今新聞のテレビ欄見たんだけど夕方のＮＨＫのニュースで、
『名古屋夢の都市計画』って書いてあるんだけど
見た人いる？

>>209
豊田毎日ビルは西面以外はガラスを多用してて悪くないし、
西面はエレベーターがアクセントにはなってると思うけど
あの西日対策のパネルが実物はどんな風に見えるかだね。
いい感じになるとは思うけど。
個人的にはルーセントとモード学園にはかなり期待してる。
高さもあるしデザインも好き。

横浜スレ見だして初めてムンバエやニューデリーのような横浜みたいな
人口以外だけが突出した都市があることを知ったよ。２chで初めて勉強になったよ。

ここでは横浜ネタはやめよう。こなくてもいいコテが名無しで
荒らしてくるから。

って話題にしなくても同じかもしれないけど、とにかく連中とは
関わり合いを持ちたくない。

>>211
トヨ毎は壁の色（アイボリー？）が実物を見てみないと・・・。
アスナルで質感のなさにｶﾞｯｶﾘしただけにね。
ルーセントは俺も期待してます。もうちょっとタワーズ寄りだったら良かったんだけどねｗ

>>214
アスナルは予想図の段階からあんな感じだったと思うから、
豊田毎日は大丈夫でしょう！

それとタワーズとルーセントの間には郵便局と大名古屋ビルが
あるじゃないですか。それこそ200m超どころか夢の300m超だって
期待できます。

>>214
ビルの壁の実物は天下の投稿モノで見れるよ。

豊田毎日の壁の色はセンチュリー豊田ビルと同じ色だったら
ちょっとどうかなと思ってたけど、それとは違う色だったから
安心してたりもする。

>>215
ネガティブな事言うかもしれないけど、大名古屋ビルと中央郵便局は具体的な計画ってまだないよね？
特に郵便局に至っては・・・。あんな一等地にあるんだからさっさと開発してもらいたいよね。
今の元気な時期に何かしらのアクションが無いと、次いつになるかわかんないし。
>>216
写真見た限りでは確かに悪くはなさそうでした。
タワーズの場合は予想図よりも実物の方が良かったので、トヨ毎にも期待します。

やはり名古屋人の本質が他都市や他都市が好きな人を貶め中傷する
ことにあることが簡単に露見したわな

今日、劇場で映画を見に行ったら、映画が始まる前に小泉首相がいきなり出てきて
「環境どーのこーの」と語り始めるのっでなんだこりゃ？と思っていたら、
愛知万博のCMでした。

>>218
もちろん、ご存知のとおりだと思いますが、大名古屋ビルと中央郵便局には
具体的な計画はないです。ただ経済誌なんかがこれらの話題を取り扱っては
いるくらいだから、可能性はあると思うけどな。「水面下で動いている計画」の
中にこれらが含まれると嬉しいです。あと、ささしまライブもきっと水面下で
動いているはず。

自作自演までして荒らしてくる横浜人は出入り禁止だって。
自作自演もしてることが露呈してるのに厚顔無恥もいいとこだね。
本当にウンザリする。

名古屋人は
あらゆる都会都市に嫉妬している！

お国自慢板とは

名古屋人を隔離するための板なのです。

http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=43

>>224
空港会社も歓迎してないじゃん。無理もないけど。

万博展示に抗議！！！！！
中区錦三の市教育館で反愛知万博市民運動連合（景山健）らが数百人を集め
マンモス供養祭を行った。
また万博会場の造型の為住処を追われたり死んだ、ギフ蝶、サワガニの供養した。
僧侶らが供養の読経をした後万博反対をあらためて主張した。


おまいら名古屋人どもよ今からでも遅くないから
万博を中止しよう！　　万博に参加しないようにしよう！　　それは名古屋の為を思えばこそだ！

ところで、おまえらって建設中の鉄骨むき出しの過程ビルの姿にはモエないの？
おれ鉄骨過程ビルも大好きなんだよね。
だって二度とみることのない姿なんだよなあ、とおむともういとおしくてシャッタきっちゃうの。

新宿都庁の鉄骨過程と、セントラルタワズの鉄骨過程の写真もってる人いませんか？
ネットでも建設途中の姿はまったくヒットしないんですよね････

セントラルズの鉄骨姿みたい･･

自分の場合は鉄骨よりもはやく外観がみたい。タワーズの鉄骨姿も含む
建設途中の画像はどっかのＨＰで見たことあるよ。鉄骨といっても部分的
だけど。

>>227
http://lavender.system.nitech.ac.jp/jrtower.htm
これじゃﾀﾞﾒかな？

>>229
ＧＪ！自分が見たのもそれです。

>>230
これ以外見た事がないんですよね。
そう考えると天下さんの写真は貴重ですね。

↑　ｻﾝｸｽです。


　あ、でも鉄骨だけで247mまで完成して、そこから外壁をまた一回からつけていくってな作業工程じゃ
　ないものなんですね････
　地元で始めて建設されたビルは、20階分の鉄骨がまず完成して外壁をくっつけていくのを
　みて「ああ、こんなにモエルものならば、六本木ヒルズやセントラルの鉄骨姿247mは迫力あったろうなあとおもったものですから。

>>229
私が中3の時、修学旅行のために名古屋駅で東京行きの新幹線待ちをしていたときに建設中のタワーズを見ました。
1998.6.4の画像がそのときに一番近い姿だった。ザ・シーン城北の高さ（160m）を抜いて名古屋トップになったときでした。

モード学園の建設過程はどんな風になるのかな。
と言っても普通なんだろうけど、デザインがデザインだけにちょっと気になる。
あと２年もすればモード学園も地上部が組みあがっていくんだろうね。

ＴＢＳで名古屋やってるぞ。あんまいいニュースじゃない予感。

中部国際空港の横風問題はたまたまの出来事を誇張して報道されてるような印象だったので
深刻な問題ではないと思うけど、横風用の二本目の滑走路の建設を促進して空港の利便性を
高める結果に終わるのであれば問題提起もありかも。

欠航確率０．５％と言うけど
将来、成田並みに週１０００便とか就航するようになったら
週に５便は横風で欠航するわけか
ちょっと多いな　早期に二期工事着手してほしい

俺は新横浜くんだりにたまに停車するのぞみにがっかりするな。

また横浜コテの自虐レス？

＞229
これが建つとき名古屋人はどんな心境だったの？
驚いたんだろうね？

驚くというか意識してたとしても
高いビルができるんだなあ
位の感覚じゃないの？

>>240 とにかく時間が掛かりすぎて何時完成するんだろうなあと言う感じ。
同時期の工事をしていた京都駅ですらそこそこの時間を掛けただけなのに。
完成した時には驚きもあったけどすぐに雨漏りだか配水管が破損して情けなかったね。
それに工事に関わった業者は経費を思いっきりケチらされて資金が回らず
この工事を最後につぶれた小さい会社もあると聞いた。
それでも施主の謳い文句はこれだけのビルの建設にもかかわらずゴミ（産廃）
が少ないから地球に優しいとか何とかいっていたｗ
その事を思い出してもう一度タワーズを見てごらん！　なんて酷いビルなのかと。
　　　　　　これはホントの事だからね。

聞いたことのない話ばかりなんだけど。

それにしても名古屋駅にはラーメン街まであるのに
飛騨高山ラーメンのおいしところが無いと言うのか知らないんだよなあ。
名古屋人にはあの極細面は受けないのか？いや受け付けないのか？

>>244
新堀川沿い、カーマ白金店近くの真砂は？ なかなかうまいぞ。

名古屋でラーメンを食おうとすること自体が間違い。
それはあくまで名古屋人用ですから。

デパ地下ランキング
http://www.depart-ranking.com/index.htm

↑地元のお気に入りの百貨店に一票を投じましょう！

九州デパ地下ランキング
http://www.depart-ranking.com/kyu_oki2/geneavo/

↑トキハ厨に侵されているので、一票を投じて不正を撲滅しよう！

>>243 平成時代のゼネコンなんてチンケなものよ。

その点、豊田ビルは昨今見ないような豪勢なものになりそうだ。
社長室には黄金風呂があったりするかも？！

それにしても名古屋人は金色が好きだなｗ
おマイらの中にもキリンビールの金鯱プレゼントに応募したのがいないか？
正解は１２８だぞ。　俺のもの確定済みだがな〜

もう鯱を前面に押すのやめろや
竜一本で行け

今こそドラゴンボール、ドラゴンクエストにドラゴンズ。
確かに名古屋は竜に縁がある。ドラクエはキャラデザインだけだけど。

龍が目印のOSU301ビル方面は次でお乗り換えです

>>250 竜宮インター（名四国道）もか？

竜泉寺もあるでよ　りゅうせんじ　って打っても一発で変換できないの何でだろ

ドラゴンかどうかは微妙だけど、神話の世界では、熱田神宮にある
草薙の剣はスサノオのミコトが倒したヤマタのオロチの尾から出てきた
ことになっているようです。

豊田には竜神町がある。

>>252
数年後には名古屋高速の竜宮出入口もできるね（東海線）。

　【福岡市の第三セクター、福岡地下街開発が同市・天神地区で建設を進めていた「天神地
下街」の延伸部分が完成し三十一日、しゅん工式が行われた。関係者約六十人が集まり、神
事で完成を祝った。二月二日に開業し、市営地下鉄七隈線（二月三日開業）の天神南駅と直
結する。
　地下街の延伸部分は、長さ二百三十メートル。婦人服や雑貨など五十三店が入店し、九州
初出店は半数近い二十五店となる。既存部分と合わせた全長は五百九十メートルで、九州最
大の商業集積地・天神地区のすべての百貨店や駅などを地下で結び、利便性が大きく向上す
る。
　この日、地上では時折雪が舞う中、しゅん工式は新地下街の広場で行われた。友池一寛・
福岡地下街開発社長は「天神地区の大動脈として回遊性が高まり、天神の魅力アップにつな
がる」と話していた。】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050131-00000071-nnp-kyu

豚骨人は出入り禁止。

>>257
福岡はこれから地下に潜るのか。
名古屋とは正反対だな。

診療所、コンビニ、ホテル、警察署…
中部国際空港で施設続々オープン

開港まであと十六日となった中部国際空港（愛知県常滑市）で一日、診療所や
ホテルなど関連施設が続々とオープンし、開港ムードが盛り上がってきた。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050201/eve_____sya_____009.shtml

空港ができたからといって、名古屋空港より利用者が増えるということは
絶対にありえない。空港内の店を見ても名古屋や南知多にある店ばかり。
高級なレストランが１軒と展望風呂を除けば、なんの魅力もない空港なり。
前島も空港施設以外の空港島も空き地がやたらと目につくだけ。
とても立派な空港であります。

お前アホな。国際線の便が増えた分成田や関空にいってた客の一部は戻ってくる。
j-air分差し引いたとしても増えるのは確実。
そもそも便が増えなくても1年目は物珍しさで利用するやつが結構いるので減少することはSARSとかの問題が出てこない限りありえない。
それともただの釣りかね？

ヤマトタケルノミコト　の伝説なら白鳥だがなあ〜
庄内川にはこの手の話が多い。　東谷山のフルーツパークの近くにも・・・・

熱田神宮はこんなところ。

http://carp306.hp.infoseek.co.jp/tabi/ji-sya/atuta/atuta-01.html

神宮の本殿の奥の辺り、地形図で見ると古墳のような土盛があるけど
見せてくれないのだろうか・・・・

クサナギの剣も見せてくれないよね。

本当にあったら凄い

あるということになってるけど。

八岐大蛇を退治した剣が？
まぁ、それらしいもんはあるんだろうね。

厳密にはヤマタノオロチを退治した剣ではなくて、
ヤマタノオロチを倒して入手した剣だけどね。
ちなみに、ドラクエ３でもこの神話をモチーフに
してて、クサナギの剣はヤマタノオロチを倒すと入手できる。

やたの鏡と何とかのマガタマは何処に保管されてるんだっけ？

　

ググればすぐにでてくるけど

八咫鏡(ヤタノカガミ)：伊勢神宮
草薙の剣（クサナギノツルギ）：熱田神宮
八尺瓊勾玉(ヤサカニノマガタマ)：皇居

それにしても、何とかの剣とか玉とか鏡とか、
本当にドラクエの世界みたい。

関門海峡で平家と一緒に海水浴しているのは・・・なんだっけ。

草薙の県って刀の形はしておらず　ボール状の鉄鉱石と言うのか鋳物だと聞いたけど。

瑞穂区にはミツルギなんて地名もあるでよ

熱田神宮って蓬莱なんだとよ。


んで、名古屋城はその左側にあるから　蓬左城とも言う。　また蓬左文庫の名称でもある。

アッタの蓬莱軒はそこからきてるのか・・

ミツルギと言えばリアルバイトハイスクール　サムライガール　


知っている人　挙手！　　いねえなあｗ

蓬莱のタマタマって何か感じませんか？

テスト

昔、戦争中のドサクサに紛れて熱田神宮に
泥棒が入ったんだって。
その泥棒は門外不出のお宝まで見てきたらしい。
結局は大した物は取らなかったらしいが
決して見れない宝物を見た事で満足した。おしまい。

テスト

天皇陛下でも見れないんかな。

関係ないが


















東京で一番大きい神社はまあ明治神宮だろうが

このたび、愛知県にも分社が出来ます

犬山市明治村に本当の神社が出来るそうです。
　　　園内に入れなくても参拝できるようにして欲しいものだが

名古屋スレをやたら上げているゴキハメがいるな

鉄骨がくみ出されたらほんとうに早いね。
すくなくても四日もあれば階層があがってくねえ〜。
やっぱ時間がかかるのは内装なんだろうね。

チョントレアｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

横風（笑）

横　風　（　笑　）

横　　風　　（　　笑　　）

横　　　風　　　（　　　笑　　　）

横　　　　風　　　　（　　　　笑　　　　）

ライブカメラ
http://www.nbn.co.jp/camera/nagoya/20050202_day.html

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/050202_1.html

京都の東にある名古屋が竜で
京都の西にある大阪が虎かあ。
何かおもしろいね。

ライブカメラ見てオモタが、トヨマイビルってタワーズに近すぎ。
大名古屋もできたら４本がピッタリくっついて大きなカタマリ。

ほうらい【蓬莱】

１中国の神仙思想に説かれる三神山の一。山東半島の東方海上にあり、不老不死の薬を持つ仙人が住む山と考えられていた。蓬莱山。蓬莱島。よもぎがしま。
２富士山・熊野山など霊山・仙境の異称。
３熱田神宮の異称。
４台湾の異称。
５邦楽の曲名。長唄・河東(かとう)節・うた沢・地歌・箏曲(そうきよく)などにある。

熱田神宮野鳥居には太平洋戦争中の銃弾の跡があります。

いや〜雪がすごかった！おかげで一時間遅刻だ！バスがこなかった。

>>295
雪の中ご苦労様。俺はもう大学の後期の授業は終了してるから一日中家に篭ってたわ
雪が凍りつく前に買い物に行ってこよう♪

うむ。

サッポロビール跡地の高層マンションってもしや20階？この前新聞に千種なんとかマンションって書いてあったから。
もしそうならちょっと残念

サッポロビール跡地はもう諦めた・・・好きにしてちょ。

ささしまライブは森ビルに再開発してほしい。

次、具体的な計画が明るみにでる名古屋の大規模再開発はどれですか？ジェトロ跡地かな？ささしまかな？それとも大名古屋！？

ジェトロだと思われ

サッポロビール跡地のイオン？だいぶ鉄骨が組みあがってるな。
三階立て位で横幅がめちゃでかい。

中小企業センターは？中央郵便局は？

金しゃちビールを飲んで名古屋城本丸御殿復元を実現しよう！！！！！！！

やっぱジェトロか。夏までにはでるよね。

イオンの力で、サッポロビール跡地の所にＪＲの新駅作ってほしい。
あんな場所だと車でしか逝けんだろ。
鶴舞からも千種からも吹上からも微妙に遠い。

ここまで名古屋に進出するならいっそのこと
名古屋に本社機能を移転してください。＞イオン

イオンはもういい加減にして欲しいね。
どんな物売っているか興味ないけど安っぽいスーパーが
都心近くに出店し、ひいては都心の賑わいを奪う。
困ったものだ。

>>307
同意。

>>308
同意。

ＧＮＩの目に見える成果はまだ出てないよね。
研究所や工場が愛知県にあるファイザー製薬とかは
確実に誘致してほしい。トヨタと同じように世界的な
企業だから、中部に本拠を置くことのメリットも強調
しやすいだろうし。そういう動きもしてるのかな。

名古屋人に忠告


賃貸物件で大手のユニHOー　絶対借りるなよ
出る時ボッタくられて鳴き見る

一・光もろくでもない建売をする。
買ってから5ヶ月以内に雨漏りする住宅を建てていた。

>>301
その中では、少なくともジェトロ跡地は再開発すること自体は決定している。
平成１８年４月から工事開始。
他は計画自体出てないね。構想段階。特に、大名古屋は全くといっていいほど・・・

>>309
ジャスコのほうはともかく、専門店街はいいよ。
松坂屋の北館よりいいかも・・・
それに、名古屋市内のイオンは駅前近くに出してるところ多いからね。
熱田も金山から徒歩圏内でしょう。みなと、有松、大曽根、大高南（新駅予定）、
サッポロビール跡地も、鶴舞から歩けない距離じゃない。

これを無理に規制するのは、潰れるべき商店街を残すのと同様だと思う。
栄がそれにやられるというなら、栄地域が一体となって開発すべき。
今みたいに、一つ作るたびに北へ南へと客を振り回すような開発してたら
逃げられるだけだと思う。それをわざわざ助ける必要はないんじゃないかな。
都心の賑わいを奪ってきたのは、むしろ栄にしか買い物に行くところがなく
殿様商売を続けた栄自身だと思う。名駅が開発されてからようやく危機意識が
できたし。

>>314
なるほど。とてもいい意見だね。
俺個人としては栄は大津通りにあるような
ブランドショップは東海地区ではあそこだけしか
存在しないから、これはひとつのアイデンティティだと思う。

イオン専門店街というとどうしても最近のアメリカの商売形態を
思い出さずにはいられないが、これ自体は決して悪い事ではなく
むしろいいことかもしれない。ニーズがある限り。まぁここではよく批判されてるけど。

アメリカの都心衰退について現地の住民はどう思っているんだろうか？
俺はやっぱり都心を発展させたいね。やっぱり街だよ、魅力的なのは。

何で南大高じゃなくて大高南なの？

商業系の話題しかないようだけど文化系の話題はないの、城の御殿復元のついでに
近辺の整備もしたらどう。

イオンモール、カインズモール席巻！！！！！！！！！！！！！
アピタ、バローも対抗。
セブン急増で、Ｋ、呂村が対抗。

テスト

白壁町の貞奴記念館、行って見たい。
近所の和風カフェとかは既に行ったけど。
しかし、あのへんのレストランはすごいね。
武家屋敷の黒塀の中に超ゴージャスな料亭やフランス料理屋が・・・
メニューもないから、怖くて入れないよ。
ランチタイムぐらい値段つきのメニューを外に出してくれ。

ささしまライブ24の予想図が載ってますが、この通りになれば200ｍ級？のビルが建ちますね。
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwe/kwe_a04.html

セントレアあと２週間、愛・地球博あと５０日。

>>320
そんなｺﾞｼﾞｬｽなお店でも
交わされる会話はナゴっぽいのだろうと思うと

プﾟゲリャアでょーＷ

>>314
新瑞橋にもイオンできるよ！ユニーの向かい側。駅から徒歩5分

>>307
駅間がむちゃくちゃ短すぎない？
熱田のイオンもそうだけど。
ちょうど至近距離の駅と駅の真ん中にあるから、駅設置は難しいような・・・。

>>314
たしかに。
これを機に栄も危機意識をもって欲しい。
あとイオンも名古屋市内は一応駅の近くに作っているね。（八事・有松ｅｔｃ・・・）

ところで八事のジャスコがなくなるのは本当ですか？

ブラザー販売が「ブラザー栄ビル」を全面改装
栄の南に新しいファッションビルがオープンする。ブラザー工業グループの
ブラザー販売（伊藤利男社長）は、中区栄三丁目に所有する「ブラザー栄ビル」
を全面改装し、新たに若い女性向けのブランド衣料店などを誘致する。
近く着工し、八月に完成する予定。同ビルは大津通りを挟み、松坂屋やパルコの
西側の一等地に位置する。周辺商業施設が相次いで再開発に踏み出す中、同ビル
もリニューアルし、収益性を高める。新ファッションビルの誕生は、栄の南地区
の人の流れにも、大きな影響を与えそうだ。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200501/26.html

改装が多いな〜改築は無いのか？

三井ビル(東館･南館)の計画が出てから。もう2ヶ月か。
そろそろ次の計画が出てきてほしいな。

>>315
アメリカの都心開発について。

西海岸について話すと、もともと一極集中の町を避けようと、道路にゆとりをもたせたが、
モータリゼーションの進展により、鉄道が次々と潰れ人は車にのり、どんどん郊外へと
広がっていった。
中心地は渋滞を解消するために、どんどん道路を広げ駐車場を作った。そのせいで、
中心地は道路と駐車場だけで半分近くの土地を占め、商業に使える土地がわずかなため、
細切れになっているにも関わらず、商業地価が高くなった。そのため、さらに安い郊外にSCが
出店するという悪循環に。中心地は高い地価に見合う収益を出せない。

ここで取った策は、発想を逆転させたもの。
高層ビルを誘致しランドマークとし、道路を埋め立て駐車場を潰し商業店舗をいれ
マンションを建設し、定住人口を増やす。
大切なのは、店舗の連続性と、店舗がたえず入れ替わり競争状態にあること。

栄は、広い道路、区画ごとに必ずある駐車場を考えないと、店舗が連続するイオンに
負ける。逆に言えば、栄が取るべき施策って言うのは、すでにアメリカに示されてると思う。
駐車場を作るなら、繁華街の端・大通りに隣接する場所だけに集めるのが良いと思う。
若宮、桜通、久屋大通

川名駅周辺に更地がいっぱいあったけど何やってるの？

そこまで栄とイオンに共通点はないと思うけど。
栄に影響があったとしても、大したものじゃないよ。
栄で服を買う人がイオンで服を買うか？
ブランドイメージは極めて栄にある店舗の方が上でしょ（飲食等含めて）。
GMSの既存の価格、品質、付加価値の商品をさらにレベルの高い商品のラインナップにするって言うなら
話は別だが。

でも既に需要を奪われているという話もあるみたいだよ。
栄は名駅とイオンの両方の影響を受けてる気がする。
個人的には名駅に対抗するような開発をしないと、ますます
影が薄くなると思う。

栄オープンラッシュ
第2弾　2月25日サンシャイン栄(観覧車、麺屋横丁等）
第3弾　3月 5日サンシャイン栄グランドオープン
第4弾　3月 9日ラシック
第5弾　4月　　コーチ大型直営店　
第6弾　春　　 アディダス大型直営店
第7弾　8月　　ブラザー栄ファッションビル
第8弾　10月？ アーバンネット名古屋ビル商業施設
第9弾　？　　 マツヤデンキ跡地ファッションビル　　　　　　　

大津通に集中しとるね。
風が吹いとるなぁ

名古屋人に質問だ

今日の夜9時半ごろ鶴舞線の丸の内に
回送電車なのだがよ桜通線が来た。
と言う事は、この二つの路線は裏でつながっているのか？

丸井進出計画どうなったぁ？
パルコ西側再開発まだぁ？

>>331
ブランドイメージは栄にかなりの分がある。
逆に、例えばアクセスの良さ、バリアフリー、治安の良さは郊外SCに分がある。
ブランドイメージは長所の一つだけど、それが絶対的な物差しじゃないし、あぐらを
かいていいものでもない。

また、郊外SCがブランドに弱いままになるわけでもない。
具体的に言えば、東海地域ではフィットハウスなんかが勢力伸ばしてるし
中級ブランド（パルコに入ってるくらいの）も、一つランク落としたブランドを
SCに出店中。今後、SCに出店してくるかもしれない。
愛知県では、イオンの成功を受けてかヨーカ堂も専門店街を併設したものを出店する。
それだけ、車の魅力というか魔力は大きい。

勘違いして欲しくないのは、栄を腐してるわけじゃないよ。
むしろ、もっと栄には繁栄して欲しいからね。そのためには、競争力をつけないと。

>>335
丸の内駅には連絡線路があったような希ガス。

>>338 なんだかスゲー

これはなんだか物凄い鉄道網の布石に出来る予感。

ジェトロ跡地再開発がいい機会だから
ぜったい久屋大通公園大改造しろよ。
ここで攻勢に出なかったら衰退していく一方だ。。

>>337
んと、自分そう言った業界で働いてるんだけど（所謂小売業）、
例えばGMS、SCは百貨店、またはその集積地域で戦う意思は無くて、同じフィールドでは無いって考えてる
んだ。その逆も然り。実際に数字で見ると完全に住み分けがなされてる。
ただ、GMSやCSが名駅、栄の商業施設の影響を受ける事はあるよ。
高島屋が進出した時や松坂屋が増床した時にヨーカドーやらアピタの売上が落ちたとかね。
もちろん栄も今のままであぐらをかいてちゃﾀﾞﾒってのは俺も思います。
特に駐車場、店舗の連続性や競争による入れ替わりについては完全に同意しますよ。
ジェトロに期待しましょう。

>>330
あそこは公園になるよ

>>340 久屋大通公園って万博に合わせて改装するんじゃなかったけ？
前に新聞に書いてあったような気がする。

>>343
知ってるよ。でも一部を芝生にするだけじゃ
久屋大通公園の再生は無理だと思う。
「大改造」が必要だよ。

本日、外堀通と久屋大通を散策
公園なんか工事中だったようだが？

トヨタ、最高益更新へ　２年連続１兆円超え
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050203-00000204-kyodo-bus_all

芝生にするだけでもええかもね。
緑が多いのはええが、木が茂りすぎて視界が悪いで

名古屋城の南側の外堀は元々空堀だったんだけど、そこを水掘にしてほしいな。

>>321
この予想図からの情報だけではあるが、目測で300ｍ級じゃないかな？

納屋橋の立ちんぼ復活希望

千葉も埼玉もジツは結構やるんです。

−幕張新都心−
http://hrscene.fc2web.com/pic/tiba/makuharioffice.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/tiba/makuo.html

−さいたま新都心−
http://hrscene.fc2web.com/pic/saitama/saitama3.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/saitama/saitamasintosin.html

しかし、名駅もトヨマイ・ルーセント・モードとすごいことに
なってきた！この調子で追いつけ追い越せだ！

>>351
いいね〜どんどん競争していこまい！

名駅は汐留級です

名駅の超高層ビル群は、中小企業センター、名古屋ビルあたりが
確定するだけで、東京、大阪の超高層ビル群に次ぐ規模のビル群になるよ。
さらには中央郵便局、大名古屋ビル、ささしま、三井ビル(北館)等が控えて
いるから、期待が持てます。数では新宿や梅田等にかなわなくても、高さなら
国内屈指の超高層ビル街になると言っても過言ではないでしょう。

http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/atupoi.htm

>>335
ええ、丸の内駅に連絡線があります。
桜通線の車輌は車庫がないから全部鶴舞線の日進車輌基地で検車するんですよ。

>>352
そうだな！やっぱ名古屋人はいいやつだ！
>>353汐留ってなにげに狭く、意外とビル数もあまりないからな。みな高いけど。
無駄（中途半端に低いもの）がない数年後の名駅周辺と確かににてるかも。
でも名駅は汐留よりもっと高いからね！汐留以上じゃないかな。
１０年すればインパクトで今の新宿以上になることも十分考えられる。

名駅って略が気に入らない

アキバ

茶水

二玉

名古屋人はなぜ名古屋を過大評価するのか？

御茶ノ水はお茶っていうひとが多いと思う。吉祥寺をジョージ、って言ってる人いるけどこれはさすがに恥ずかしくていえないわぁ。
>>359
>>356をかきこんだ俺は名古屋人じゃないよ。名古屋に特に縁がないけど好きなのさ。

実際関係者の間では、名古屋駅前再開発の
経済効果は汐留に匹敵すると言われている。

>>359
そりゃ、評価できるだけの材料と可能性が有るからでしょ。

経済誌とかで名古屋の再開発は水面下でいろいろ
動いていると記事になるくらいだからね。
確かに関係者ではなくてもそういう雰囲気を感じる。
実際、何につけても需要に見合うだけの施設が整っていないからね。
投資熱が高まるのは当然でしょ。

まあ、名古屋は努力なんてする必要は無いんだよな


結果だけ出してもらえればそれで結構なんだよ。

http://osk.gozaru.jp/nagoya/from_meikou1.jpg
だれか将来どうなるかこの写真を使って合成でもしてくれねぇか？

>>365　名古屋港？？

南セントレア市・・・ぷ

画像見られないな。こっちからなら見られる。
http://osk.gozaru.jp/nagoya/

名古屋に中国総領事館設置へ
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2710

はっきりいってこれからは名古屋だね。
関西人だけどおもえばそう感じる。
だってだいたいそもそも交通の便がいいのは圧倒的に堂考えても中京の名古屋の位置でしょ？
どうして大阪が第二の都市になったのかも理解できない。まあ歴史的に惰性で都市髪型というのを
ひきついできただけなんだろうが。

>>368　名古屋港はどちらかと言うと家族で遊べる施設をちょっとだけ
作っているとこだな。　早い話が水族館と観覧車しかない。　飛鳥が見れたらラッキー。

金城埠頭はコンテナー港。　物量のパワーを見るならばこっちのほうだね。　

他には塩見町とかあるけど観光とは言いがたい。

東京は過密しているうえに鉄道、高速で便利だからまるでパノラマのように
見れるけど名古屋はポイントポイントを見ていかないとねえ。
一度あおなみ線に乗るのも良いかも、ただ、以前の名古屋とここまで変わった
と分からないと平面都市と思うだけだろうな。

今日夜の九時くらいに名古屋駅に付近に消防車が集まってたけど誰かしらない？

>>372　桜通がやけにうるさいと思っていたら・・・

戦国時代や現代において愛知県出身の武将なり企業が最も成功するのには
それなりの理由があるんだよ。東京(江戸）や大阪（上方）の両方の情報が
入ってくるとか、堅実な地域性とか、交通の要所になっていることとか。
一大都市圏である東京や大阪を同時に客観的に見れる地理的優位性は
捨てがたいよ。

>>370
大阪は立地としては最高だが。
都心に大動脈となる道路や鉄道を造る必要はない。

>>374
戦国時代の江戸はたいしたことないと思う。

戦国時代っていうか、江戸が開かれたのは秀吉が家康を東に流してから。
ってことは、戦国時代はただの果てのくそ田舎

鉄道で言えば
東京はここまで人が集まるとは思わず
私鉄は大幅に能力不足になった。
ホームに収まらない車両、駅が狭すぎる、改修のスペースも無い。
軌道が狭いカーブがきつい。
大阪は逆に大都市になってもいいように
軌道幅も広くし、地下鉄も優先して作られた。
でも人が集まらなかった

名古屋は名鉄と市営地下鉄が市内を走る予定の路線をたくさん作った。
でも計画段階で凍結
何故か人も集まらなかった。

さて、万博に寄せる期待は色々だろうが……
人が集まるようになって定着してもらえるのかどうか。

>>378
名鉄が予定していた路線ってどこ？

愛知県って治安悪いね。いつも思うけど

朝鮮人部落の大阪よりはマシ

名古屋都市センターで名古屋の都市計画のデザイン展やってるらしいね？

>>372
三井ビルで火事だろ

＜某掲示板より＞
三井ビル（東館・南館）壊し始めたらしいよ。
http://jbbs.livedoor.jp/sports/12992/birubiru.html#2

今日セントレアの見学会やってたね。

http://www.nagoyatv.com/camera/nagoya/img/20050205/200502051700.jpg

http://www.iuk.co.jp/others/secret01.htm
今日↑の(2)をやったのが見える

>>384
自分の記憶が曖昧で申し訳ないのですが…
三井ビル東館南館の解体工事は一月中旬頃から始まっていた様に思います。
防音壁で覆われた後すぐに一階では取り壊しが始まっていましたし…
因みに東館と隣接する玉喜本店も取り壊される様です。

何かもうさすがに福岡が出てきても
相手にすら出来ないね

どこに出てきたのかと
自演か?

>>388
もう国内のライバルは、東京しかいないかもしれない
大阪も凋落傾向だし

>>390
ﾔﾒﾚ。

>>387
あれ？
千種区民さん八十日目。

>>392
お久し振りです。書込みは久々ですが時間がある時はＲＯＭしていますよ。
名古屋建設的話題スレは相変わらず良い情報が得られて本当に勉強になります。

真豊田市民の奥さん
ちょい安達ゆみににている
http://www.jpg-gif.net/bbsx/11/img/161891.jpg

>>394
なるほど
安達ゆみを、もう少し大人っぽくした感じだね

【三大都市圏】政令指定都市の書店事情【4冊目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107325979/l50

最近は、数年後の名駅予想図の新作が出なくなっちゃったね。
結構楽しみにしてるのにな。特に情報に乏しい今みたいな時期は。

>>394-395

母 
http://www.gks.co.jp/y_2001/interview/talent/image/takeshita.GIF

姉（故人） 
http://www5e.biglobe.ne.jp/~rolling/My%20Pictures/icon11/icon12/yukkko0015.jpg

妹 
http://img43.ac.yahoo.co.jp/users/5/5/3/2/justice946-img428x600-1093961714memew20.jpg

彼女 
http://blog02.yapeus.com/users/t/tuchy/image/108812380900005851_up032745.jpg

父
http://images-jp.amazon.com/images/P/B00005GLT6.09.LZZZZZZZ.jpg

>>399
ゆっこは？

ﾜﾗﾀ

青木さやかは？

姉と彼女って誰？

近所のおじさん
http://images.google.co.jp/images?q=%E5%AE%AE%E5%9C%B0%E4%BD%91%E7%B4%80%E7%94%9F&hl=ja&lr=&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-36,GGLD:ja&start=20&sa=N&filter=0




ところで、近所のおじさんで某氏をイメージ検索したらとんでもなかったぞ！！！！！！

ほれｗ

http://images.google.co.jp/images?q=%E5%AE%AE%E5%9C%B0%E4%BD%91%E7%B4%80%E7%94%9F&hl=ja&lr=&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-36,GGLD:ja&start=20&sa=N&filter=0


http://images.google.co.jp/images?q=%E5%AE%AE%E5%9C%B0%E4%BD%91%E7%B4%80%E7%94%9F&hl=ja&lr=&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-36,GGLD:ja&start=40&sa=N&filter=0



なんでこんなことになるんだよ？ｗ

>>404>>405
最後の画像だけが辛うじて関連性がありますね(笑)

宮地佑紀生の画像が一つも無いねｗｗｗ

>>398
彼女イイ！
漏れにくれ！！！

名古屋人はブスばかりやなあｗｗｗｗｗｹﾞﾗｯﾁｮ

典型的名古屋美人
http://metal.bbzone.net/up/upropirorin/source/up0405.jpg

431 ：東亜相互企業＝町井（在日）：05/01/12 14:49:59
>>287
何度かでて来た「東亜相互企業」っていうのは、
六本木の暴力団で「東声会」とか「東亜同愛会」とかいうとこが経営してる
企業とは名ばかりのヤクザ。

ベルファーレ隣のＴＳＫ　CCCビルっていうのもそこがやってたんだけど、
知らないで来たカップルの披露宴の料理がひどすぎるわりに値段が高くて
よく騒動起こしてたナ（ｗ

あと、飯倉の丸くて真っ黒いビルにあったレストランもあそこの経営で、
ダイナースかなんか見て来たオヤジグループをぼったくって、よく警察沙汰になってた（ｗ

一応、公式には組を解散してるようだけど、組長は「町井」っていう在日で、
息子を慶応高校に入れてた。（在日の親って、なんでだか慶応に入れたがるから、
慶応出てても、安心しちゃだめだゼｗ）

なんで、町井がビル一杯持ってるかというと、六本木は元々陸軍の街で、防衛庁と
東大生産研のところに、近衛師団の連隊が２つもあったわけよ。
で、そのためにかなり爆撃されて、もともと高級住宅地でもあったから、一家全滅
ってパターンが多かった。
そこを勝手に不法占拠して自分のモノにしたのが町井を初めとする在日の連中。

テレビ朝日アナウンサー

大熊英司　東京都板橋区出身　愛知県立菊里高校卒
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/men/ookuma/body1.html
渡辺宜嗣　愛知県名古屋市出身
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/men/watanabe/body1.html
森下桂吉　愛知県常滑市出身
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/men/morishita/body1.html
進藤潤耶　愛知県名古屋市出身
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/men/shindou/body1.html
富川悠太　愛知県名古屋市出身
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/men/tomikawa/body1.html
市川寛子　愛知県名古屋市出身
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/ichikawa/body1.html
佐分知恵　愛知県一宮市出身　
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/saburi/body1.html

愛知県出身多いなｗ

市川アナはかわいいね。

愛知県出身アナウンサー

テレビ朝日　６人（７人）
フジテレビ　３人
ＴＢＳ　　　２人

東海テレビ　１人←ｗｗ

>>413
素朴でいつも自然体！テレ朝新人・市川寛子
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/ana/1057842628/
☆市川寛子♪素朴美人物語♪第２話☆
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/ana/1065961682/
☆ﾘﾝｺﾞほっぺのうさぎさん♪市川寛子♪第３話☆
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/ana/1074543918/
☆ﾘﾝｺﾞほっぺのうさぎさん♪市川寛子♪第4話☆
http://tv4.2ch.net/test/read.cgi/ana/1079682861/
从*‘ｰ‘从＜ぴろﾚﾝｼﾞｬｰ参上！〜市川寛子☆第5話〜
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1083773403/
水辺の天使ぴろりん♪〜市川寛子☆第６話〜
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1088420248/
水辺の天使ぴろりん♪〜市川寛子☆第7話〜
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1092398625/
水辺の天使ぴろりん♪〜市川寛子☆第８話〜
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1095801220/
水辺の天使ぴろりん♪〜市川寛子☆第９話〜
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1098698202/
水辺の天使ぴろりん♪〜市川寛子☆第10話〜
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1102375826/
白雪の天使ぴろりん♪〜市川寛子☆第11話〜
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1105555896/

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050204k0000m020030000c.html
トヨタ自動車系部品メーカーの光洋精工（大阪市中央区）と豊田工機（愛知県刈谷市）は３日、
来年４月１日に合併すると発表した。
==========================
名古屋本社　経営・管理機能←←←←事実上の本社
大阪本社.　　営業機能
ttp://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/corpo/news/pdf/20050203_02.pdf
==========================
三井住友、コニカミノルタ、藤沢＋山之内のように
合併して大阪から本社を移転するパターン

http://serai.jp/kongo_jigo/kongo.html

【社会】名古屋大須のコスプレサミットで暴動【もみ逃げ】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1105848269/l50
愛知県中警察署は３０日、名古屋市内で行われたイベント会場でイベントコン
パニオン等に対し集団で連続して痴漢行為をおこなった男性１０数人を強制わい
せつ、公務執行妨害等の容疑で拘束し、このうち数名を逮捕した。

旭屋書店名古屋ラシック店

30日って古

桜通りの東京海上ビル（旧タキヒョー）の東隣りに工事用クレーンが立っているが、何ができるの？

>>421
なんかのマンションじゃなかったかな。確か。

名古屋駅の西側は予備校のメッカになってるけど
複数ある建物を合わせてモード学園みたいな超高層の
校舎にすればいいのにな。確か河合塾もモード学園と同じで
名古屋が本部だよね？

納屋橋西地区の辺にもタワークレーン２基立ってるね。

豊田毎日ビルっす
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206210830.jpg
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206210840.jpg
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206210858.jpg
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まだまだルーセントタワー
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206210756.jpg
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206210817.jpg

＜＜ぬるぽ再生機＞＞
叩かれたぬるぽを確実に再生いたします。
簡単操作、廃ぬるぽを入れるだけ。
（実用新案申請中！）
　　　　 ∧＿∧
　　　　（　゜∀゜）
　　 （　゜∀（。A。　）
　 ／（゜ ∧ ∨￣∨＿＿
／（　゜∀゜）（。A。　）／|
＼（　。A。）∀゜））.／　 |　　　
　|.￣￣￣￣￣￣| るぽ　 ぬるぽ　ぬるぽ　
　|　　　　　　　　　| Ｖ.　|　　　Ｖ　　　　Ｖ　　　
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　|　　　　　　　　　|´∀｀）（　´∀｀）（　´∀｀）.／　.）
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　|　　ﾍﾎﾞPG使用|　　　　　　　　　　　　◎.）／
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>>425
わああ。かっこいい！

森精機とか光洋精工とか有力企業が関西から名古屋に移ってくる。

>>425
乙

>>428
光洋精工と豊田工機が合併して出来る新会社は実質的な本社機能は
名古屋に置くみたいだね。豊田毎日ビルに入る可能性もあるのかな？

サンシャイン栄
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206213022.jpg
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206213037.jpg

コーチ
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206212959.jpg
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206213051.jpg

そびえ立つ？アーバンネット
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206213121.jpg
http://niigatacity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206213134.jpg

>>425>>430
いつもありが�d
アーバンネットやっぱ栄では目立つなぁ。

おっさんのＨＰによると、大阪では阪急百貨店に続き阪神百貨店も立て替えるらしい。
名古屋の名鉄百貨店は本当に改装で終わってしまうのか？それではこれまでの
退屈な名古屋企業のイメージから脱却できないと思う。ジェトロ跡地で松坂屋が
思いきった再開発してきたら尚更時代に取り残されちゃうよ。

いいんじゃね？
いまさら電車屋百貨店なんて流行らないし
無駄なことをしない名古屋人らしくていいだろ
やること全て無駄だらけで腐っていく西の市と違うことやってるから
今の名古屋があるんだろ

名古屋はまだまだ潜在的な需要があるんだよ。
タワーズの成功や豊田毎日ビルの反響を見てもなお、
なぜか地元企業は率先してそれを掘り起こそうとしない。

タワーズがある土地は地球上に２つ無いわけだ

>>432
阪神はゴツいけど低いから見下ろされるてるもんなぁ。
西梅田の開発が終わったと思えば次は百貨店本体の建て替えか。
阪神にそこまで余裕があるとは思えないが。

緑区の鳴海駅近郊でで火事みたいです
ttp://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206182819.jpg
ttp://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050206182705.jpg

阪急百貨店って終わってるよな
大井町にあるけど
スーパーに毛が生えた程度のショボ百貨店だし
大規模でも無いだろ

阪急はやはり大阪の衛星都市で町の中心になれるのが強みで、発展しているところに参入するのは弱いじゃないか？
マツザカヤは名古屋でしか成功しないのと同じで。

>>438
ハァ？
大井町？知らんわそんなん。
梅田阪急見たことないやろ？

>>439
松坂屋は東京でも一応成功してるけど。銀座店は再開発するとか。

ってか、大井町の阪急って？

松坂屋は、昔は上野の顔だったわけだが・・・

松坂屋もダサいな
あれ上野っていうけど御徒町だろ

銀座にも松阪屋があったのか。知らなかった。

そもそも大井町の阪急はデパートというか、スーパーだろ。「日常生活応援百貨」だとさ。
それをみて、阪急百貨店をショボいときめるつけるのはどうかと思うが。

>>445
無知すぎ

>>446
簡単にああいうことを言うと、自分の生活圏がその人の世界の全てだと
思われてしまうのにね。

>>432
名鉄本体の財務状況が厳しい現状では無い袖は振れない気も…
でも自分は名鉄百貨店の大改装にかなり期待していますよ。建設的話題スレでは
名駅地区の評価が高いですが商業施設の面では栄地区と比較するとかなり見劣り
しますからね。豊田毎日ビルの商業施設と共に栄地区との差を埋めると言う意味でも…
名鉄百貨店の再開発は名鉄本体の財務体質が改善した後に期待したいです。
有力地元企業の鉄道会社である以上大きな失敗は許されませんからね…

阪急はすごいんじゃないか？
関西の私鉄なのに関東でもそこそこ成功している。デパート・ホテルとか。
ブックファーストも渋谷にあるだろ？

あくまでも私鉄。ここまで成長した私鉄は他にあるか？

>>449
分かるけど、中途半端な投資で誤魔化すパターンはこれまでも
あったし、所詮その場しのぎにしかならないよ。
本当に次のチャンスがあればいいんだけど、今のままでは･･･

あの悲惨な大井町阪急も関西人フィルターかかると
立派に見えるんだろ？
日頃からまともな店見て無いんだろうね

>>447　名古屋人じゃないんだから仕方が無いだろ。
　　　

栄のマツザカヤは絶好調って感じだけど、名駅のマツザカヤは高島屋とか他に押されてるって印象をうけたけどどう？

名古屋人を装って散々な事書きこんでたくせに･･･
よく>>453みたいな書き込みできるな･･･

>>454
名駅の松坂屋も名鉄と同じく、建替えるべきだと思う。

>>452
いや、大井町阪急は阪急本店とは比べものにならない。

銀座の松阪屋を知らんといっただけで無知杉とは大袈裟なｗ

>>455
あんたは昨夜の・・・
國彦はほかっとき。

>>459
昨夜？何の事？

銀座にはメルサもある。
関西系の百貨店も東京進出して頑張っとるね。
横浜の百貨店はどう？

大阪での阪急百貨店、京都での高島屋は名古屋での松坂屋と同じ様なブランド力を
持っています。
>>451
名鉄百貨店の改装工事は豊田毎日ビルの商業施設を意識した物だと思っています。
将来的には抜本的な再開発もあると考えています。取り合えず名鉄空港線が名鉄の
財務体質を良い方向に導いて呉れると期待して…

大井町阪急ってのはむしろホテルだと思っていた。
今はどうなっているか知らん。

数寄屋橋の阪急の方が大井町よかメジャーなんじゃねえのか。

国彦は銀座に松坂屋があることを知らず
誰かが銀座松屋を松坂屋と勘違いしたと思いこんで
>>445で嫌味を言ったつもりだったんだろ

>>462
改装に回す資金を立て替えのための資金に上乗せしてほしいところ
なんだけどね。空港関連で言えば、名鉄の場合は空港特急のダイヤすら、
理想的なダイヤとは程遠いから、本当はホームも一緒に今すぐにでも
建替えるべきなんだよね。

関西系って、高島屋と大丸と阪急か。大丸は最近どうなんだろうか。。。
高島屋と大丸はまぁ、一般的には一流百貨店って感じだな。
阪急はデパートっていうか、旅行・ホテル・不動産とか多方面だよな。
ホテルやブックファーストとかはもう関西の私鉄と感じさせないし。

>>460
ごめん。人違いだった。

>>464　それは君の空想ですよ。

名古屋高島屋と栄の三越がすきです。

>>467
了解。

名鉄って、金山にはなんか店持ってるのか？

今度は名古屋のご機嫌とりか

>>469　丸栄と名鉄も忘れちゃいかんのよ。

>>469
どっちも名古屋系じゃねぇじゃん。
でも、逆に、名古屋は他の地方の会社が力をいれるほど、重要な場所になってきているってことだな。

國彦も浜スレで「そごう」の話でもすりゃいいのにｗ

■平成１２年度−大学進学率http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
１．京都　56.3　
２．兵庫　55.8　
３．奈良　54.7　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9　
９．大阪　50.5　
１０．山梨　50.0

圏外　神奈川 47.7（笑

あ、相鉄デパートｗも忘れちゃいかんかった？

建て替える「べき」とかそういう問題は別にして、そんなお金はないでしょうね。

>>474　あ、名古屋のこと忘れてたわｗってな感じではないかと。

コピペいらん。
神奈川はセンター試験の平均点は奈良の次に高いはずだ。

>>479
いままでは忘れられていたのか？
でも、今は注目されていることは間違いないだろ。

名古屋なんて何やってもダメだろ

>>471
店はないけど、最近ホテルがオープンしたね。
http://www.meitetsu-inn-nagoyakanayama.jp/

ビジネスホテルだけど悪くない感じでしょ。本音を言えば
グランコートに続く高級ホテル・シティホテルを期待したいけど
ああいうのも必要だし。もちろん泊った事はないけど外から来た人にも
お薦めできそう。

>>465
自分も仰る通りだと思います。
空港線開業のダイヤ改正で碧南方面三河線直通急行が廃止される等従来の利用客に
しわ寄せが行っていますし…但し名鉄関係者は豊田毎日ビルの商業施設に対して
危機感を持っている様ですよ。場合によっても笹島方面への人の流れが変わる
可能性もありますから…

>>463
京浜東北線乗る人だから
嫌でも大井町阪急のほうが目に入る

>>481　景気がいいらしいねーという話ですな。
　　　東京は東京の、大阪は大阪の、横浜は横浜の祭りをやってるだけで
　　　各地関心はそれぞれで、別に名古屋祭りになってるわけじゃないっしょ。

東京は再開発で超高層化。
大阪は梅田と難波の再開発。
横浜はみなとみらいか？

地元のホテルなんて
ラブホだけで十分だろ？
よく寝れるし

名古屋は近いから、日帰りで息抜きするのにいいかも知れません。
明治村はちょっと遠いかな。

>>484
しかもいずれは中央郵便局も商業施設をセットにして大規模な再開発を
してくるだろうからね。名鉄も負けないような再開発をしてほしいよ。

名古屋なんていっても息抜出来ないねつかれるだけキチガイ多すぎ

>>490
大規模再開発が行われる根拠は？商業施設をセットにするという根拠は？

クリスタル広場かﾅｶﾞｸﾃﾁｮｰﾐﾝでしょ。ここには来なくてもいいよ。

そう言えば、名鉄って思ったより長い路線持ってるよね。
関西で言うなら、阪急＋阪神くらいか？　

思ったよりデカイ私鉄やね。

昔は日本一の長さとかじゃなかったっけ

名鉄はいくつかの私鉄の吸収合併を繰り返して
大きくなった私鉄だからね。

長さなんてどうでもいいだろ。糞会社に変わりない。

今度名古屋に行ったら、名鉄に乗って遠くへ行ってみようかな。

>>496
まあ、鉄道会社は何処もそんなもんでしょう。国鉄も含めて。

>>490
そうですね。自分は名駅地区の急速な流れの中で名鉄も胡坐をかける現状でない事は
十分承知していると思うので何らかの対策を講じると楽観的に見ています。
資金的な面で時間は掛かると思いますが期待して待ちましょう。

>>499
程度問題だろうね。名古屋周辺の私鉄はほとんどが
名鉄に集約されたと言うだけの話。

名鉄はあれほどの巨費を投じて改装、当然耐震強化をするでしょうから、
現在ある建物を可能な限り延命する考えなのでしょう。
従ってあの名鉄ビル群には今後２０年間くらいは再開発を期待しない方がよいでしょうね。

>>498
やはり犬山城がお薦め。

>>494
結構路線持ってる。しかし沿線の不動産、住宅開発が下手な会社。
料金も比較的高い。愛知で競合する会社いないのと、旧運輸省の
鉄道料金保護で胡座かいてた。

名鉄の車内は臭いからやめとけ。

>>500 >>502
とにかく名鉄は危機感を感じているのであれば
すぐにでも思いきった再開発すべきだよ。
タワーズみたいな再開発を名鉄がしててもよかった位なのに。

名鉄にそんな資金などないだろ。なにが再開発すべきだｗお前らは傍観者だから適当なこと言えるなｗ

>>504
>不動産、住宅開発が下手な会社。

下手っていうか、最初からやる気がないとしか思えない。
今からでも遅くないので、本気で手がけてほしい。

じゃ犬山城へいこうっと。
名鉄でしか行けないところですよね？

スレがのびてるから何か情報でも来たかと思ったらただクソコテが集結しただけか

>>510
名無しになって煽ってるのは國彦かな？
突然姿を消したのでどうもあやしい

>>506
すべきかどうかは私は別に問題にしていません。
ただ、現在の建物を可能な限り延命する措置を取った、
それが名鉄にできる精一杯だったんでしょう、と言っているだけです。

>>504
東京と比べたらあかんやろ。＞料金
人口がちゃうねんから。

路線の長さ私鉄日本一は近鉄だけどね。

>>512
空港線には投資してるし、自転車操業してるような企業でもないから
別に決断次第だと思うよ。そこまで体力のない会社では決してない。

確かに名鉄は運賃高い

それは困る。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050206-00000013-yom-soci

名古屋県民さんって、近鉄奈良線沿線の方でしたっけ？

>>517
犬山城は、小振りな城ですがやはり本物はいい。
鄙びた城下町も残ってますが、一人旅だと淋しいかも。

>>504
関西と比べても割高なはず。

地道な住宅開発とかして利用客増やしてこなかったし＞名鉄。
大きな私鉄にはだいたいその会社がデザインしたような駅と住宅地とか有るんだが。

>>515
空港線ごときとあのビル群は正直同列には語れませんよ。レベルが違います。

名鉄は電車も百貨店も身動き取れないから悲惨極まりない。

特急料金は、一律３５０円なのだが。

>>521
逆に関西は阪急町だらけになってしまった。
梅田の東側にも阪急村（これは商業施設ばっかだけど）があるし。

>>521
たまにはソース付きの話をして下さいよ。9割方は想像で書きこんでませんか？

>>522
鉄道の新路線の建設は意外とお金かかるよ。空港線は全線高架だし、関連して
常滑線の一部も高架にしてるはず。もちろんビル群と比較できないけどビル1棟
くらいなら十分比較になる。

中部空港への鉄道アクセスは名鉄だけだよな？

>>521
あんまり競合路線が無いからでは？　あるにはあるだろうが。

名鉄がデザインした駅、街か・・・
新鵜沼、西可児・・・しょぼいな。

名鉄とＪＲ東海は岐阜-名古屋-豊橋で競合してるけど。

近鉄とＪＲ東海は津-名古屋でも競合してる。

>>530
支線は被ってないのでは？あまり。

個人的には近鉄名古屋線よりJRから見える景色が好きだ。

各務原線ＶＳ高山本線

>>532
名鉄は支線が豊富だからね。

>>531
ＪＲがちょっとは力入れ始めたけど、単線じゃなかった＞ＪＲ
近鉄も名古屋駅からは2両編成なんて有ってどこかの第三セクターみたいな
信じられない状況だし。

ってか、競合だらけなんだけど
国鉄時代は、名鉄が圧勝してたから、少々おごりがあったかな？

名古屋圏のＪＲ関西線ははっきり言って充実してないけど
それでも急行かすがという、名古屋と奈良を結ぶ鉄道があったりする。

>>526
空港線は名鉄だけで作ってると思ってるんですか？
それに鉄道整備には公的融資が活躍してくれますが、
商業ビルの建設にはそんなものありませんよ。
新幹線も持ってないのにタワーズクラスの再開発って、
資金調達無理ですよ。

もっと根本的な問題もありますが長くなるのでこれくらいで。

近鉄も８両編成とかもあるし、いろいろ。

>>539
商業ビルにも公的資金の融資どころか補助金が出ることさえあるけど。
根本を理解してないのでは？

名古屋人は妄想だけでしか語れないな。

三つの大きな河を越えてゆく、あの景色が好きだ。

まあ、俺が言いたかったのは「思ったより営業路線が長いね」だけ。
（あんなにあるとは思わなかったから）

郵便局とターミナルビルの場所に駅ごと名鉄持ってくる事は無理かなぁ。
で、名鉄百貨店の場所にターミナルビル、メルサとセブンの場所を郵便局
が使う。耐震問題も含めて、更新時期に来ているビルが多いから、郵便局
の種地があるうちに一気にやっちゃわないと、こんな機会はもうないかも。
駅の改造なら国からの補助も受けやすいしね。と、妄想してみました。

>>545
郵便局とターミナルビルのあるところはいいね。
あそこなら何か大きな事ができそう。

名鉄のドル箱路線ってどこだ？ほとんど無い気がする。
空港線でどれだけ稼げるかだな。

犬山線

>>541
補助金が出るところまでは知りませんでしたが、でないこともあるわけですよね？

まあ幾らか出たくらいじゃ無理だから名鉄は延命を選んだんでしょう。
名鉄の判断を覆すだけのものがあるのだったら、拝聴したいですね。

まぁ、名古屋の競合はやっぱ、名鉄が有利だろ。
関西は競合がはげしい。
大阪・京都間は、JR・阪急・京阪
大阪・神戸間は、JR・阪急・阪神
大阪・和歌山間、JR・南海
大阪・関空間は、JR・南海
大阪・奈良間は、JR(関西本線(大和路線)・学研都市線)・近鉄
京都・奈良間は、JR・近鉄
大阪・宝塚間は、JR・阪急
と、競合が多すぎることことを考えると、名古屋圏はもっと明快単純だと思うが。
あと、大阪はターミナルが梅田・難波・京橋・天王寺と多数存在するのも影響してる。
名古屋は名駅の役割が大きすぎる。金山もそんなに役割大きくないし。

>>549
そう。延命策にしかすぎない。だから思いきった再開発が必要だと
言ってるんだよ。

>>546
現実的には自治体が中心にならないと無理なんだけど、名古屋市はそうゆうの
下手そうだからなぁｗ

>>551
私は再開発すべきだとかすべきでないとかは何も問題にしていません。
名鉄は延命を選んだ、名鉄にはそれが精一杯だったんだろうな、と言っているだけです。

＞５５０ 名古屋圏は、車とも争っていますが。

>>552
ＪＲ東海やトヨタが名古屋の政財界を刺激してるのは間違いないから
これからの変化を期待したいところ。

>>554
そう、名古屋は車社会。
でも、車との競合は関西も結構だぜ。

２月　セントレア開港、名古屋高速一宮線開通、サンシャイン栄オープン
３月　リニモ開通、東海環状自動車道開通、ラシックオープン、アスナル金山オープン
　　　名港イタリア村オープン、愛知万博開幕、ささしまサテライト会場オープン

今月から来月にかけてはオープンラッシュですね。これだけ書いても何か忘れてそう。

>名港イタリア村オープン
ん？
なんだ、それは興味有る。春先行きそうだからたずねてみたい。
卵を布いたナポリタンはあるんだろうか？

>>558
機会があれば過度の期待はせずに気軽に立ち寄ってみてくれ。
50年代のイタリアを再現してるとか。初代村長もイタリア人だ。

http://www.italiamura.com/

>>559
名古屋港の近くか・・・・コンセプトはベネチア？
でもレストランは南部地方が多そうな予感・・・・その辺の食の色分け
とかちゃんとやってくれてれば良いが。

お台場でもこれくらいの規模の施設が集まっているイメージだから
これから名港も（金城埠頭も）いろいろ遊べる施設が増えるといいな。

>>560
そこまで神経質に生きてると息苦しくない？

>>547
俺が利用してた瀬戸線を言ってみる

江戸前寿司も関西風のうどんも外国から見れば日本料理
イタメシはイタメシで南部だの北部だのと五月蠅いこと言う必要があるんかな
言っても知識を披露したいだけのウザいおっさんと思われるのがオチですよ

イタリア村ってセラビィリゾートがやってるんだな。
ロックアップとかやってる。

そういえば名古屋の外ではまともな名古屋料理って以外と食べられないんだよね。
自分でもちょっと違うと思うこと多いもの。
味噌で煮込めば味噌煮込み、味噌をかければ味噌カツと思ってるとかしか思えないところも
あるとしか思えないけど、そんなに単純なわけないのに。

最近は名古屋の店が直接出店してるから、そうでもないかもしれないけど。

>>566
以外じゃなくて意外

>>566
東京には少しだが名古屋料理系の店は前からあるよ。手羽先とか名古屋で食べるより旨い
店なんかも。メニューが持たないからそのたの料理だしてるけど。
つか名古屋料理って広がりないから・・・・季節物とか無いし、いまで言う名古屋人が
考える名古屋料理って種類も極端に少ないし。

>>568
そういう風に思われるような店しかこれまでには
東京にはなかったってこと。イタリア人だって
日本のイタリア料理店を見て、同じように思うことが
あるはず。これは本当のイタリア料理じゃないってね。

白飯に赤だしは合うと思う。

味噌に赤と白があるのはワインに赤と白があるようなものか。
それぞれ相性の違いとかあるよね。

>>569
名古屋とイタリア一緒にするのは（ｗ
つか、名古屋料理って何、例えば？

>>572
一緒にするのはってどういう意味？
名古屋の料理はこのスレの至近の過去レスに散々既出だけど。

白味噌の味噌汁は甘いし薄いだろう？

てか、今日、たかじんの番組で桂ざこばが、名古屋の味噌煮込みに切れてた。
ていうか、名古屋のその店の方針に切れてて、それから味噌煮込みが嫌いになったみたいだけど。ｗ

赤だしは名古屋とか関係なく、寿司には赤だしだけど。

>>575
古い関西芸人の名古屋に対する扱いはそんなものだ。
悪いけど、これからの世代は関西には遠慮しないからね。

>>568
あえて苦言ですが、君の「口に合う」というだけの
ものを「旨い」などと断言してしまうから、
君は扇ラーだと言われてしまうんじゃないの？
もっと考えた方がいいですよ。

ざこばなんて別にどうでもいいだろう？
店主も追い出したかったんじゃないのかな。

>>572
>散々既出だけど
でもいくつか挙げてちょ。
味噌煮こみ、や手羽先やひつまむし以外に・・・・

>>578
そうそう。小石川の口に合うかどうかは
全く重要ではない。

名古屋駅隣駅の枇杷島駅付近に24時間コンビニはできましたか？

自分から名古屋料理は・・・と言い出しておいて
「名古屋料理って何？」はないよな・・。

好み言うと細かいと怒り、名古屋は緻密で計画的に物事進めると細かさを自慢したり
なんつーか名古屋人は大雑把なのか細かいのかはっきりしない人種でんな。

>>580
きしめん、味噌田楽、味噌カツ、天むす等があるね。

せっかくだから、君の地元の郷土料理も教えてよ。
いろいろ言って来るんだからきっと凄いのがあるんでしょ？

>>583
sodane

ざこばを含んで５人で店に行った。
ざこばは味噌煮込みを食べる気は無く、
他の品を注文しようとした。
しかし、店主が「味噌煮込みでなと困る」と言い出した。（メニューに他のやつがあるのに。品切れでもないのに）

仕方がないから、味噌煮込み五人分とざこばが食べたかったものを注文した。
食べ物が来て、ざこばは味噌煮込みを「引っ込めて」と言った。（食べたいわけではないから。当然、支払いはするつもり）

勘定を払おうとしたら、ざこばが食べたものと味噌煮込み４人分しか請求されてない。
だから、ざこばは「俺が注文した味噌煮込みも勘定に入れろ」と言った。
店主は渋々入れた。

つか、要するに、小石川は
「イタメシでも北部と南部では料理が違いますざーますわよ」
という知識をひけらかしたかっただけだろよ

>>578
「旨い」ち言ったのは手羽先な。比内使ってる。名古屋でも手羽出す
店の多くが輸入物でしょ。地鶏系一部除いてほとんど無いでしょ。
しかもベトナム、タイなんかで加工してそのまま冷凍品を解凍して使用とか。

>>587
同じネタで別の芸人が半年前にやってたよ。名古屋でも放送してた。
悪いけど鬼の首をとったみたいに繰り返しネタにするところに関西芸人の
限界を感じる。

>>587
どうせ注文する前から言いたい放題言ってたんだろう？
で、店主もキレていたわけだ。
素人いじりする芸人なんて最低だね。

>>589
名古屋の地鶏は高級食材だから、君あたりが口にすることは
ないだろうね。

>>585
＞地元の郷土料理
寿司なんか一般的だからね、あえていわないけど。
洋食だな。

>>588
そう捕らえるのかなごやんは・・・・

その洋食にどんな広がりがって、季節ものがあると言うんだ？

>>593
寿司？それだけ？少ないね？それに君は埼玉人でしょ？
それだけでよく偉そうなこと言えるね？神経を疑われるよ？

>>590>>591
歪んでるね〜。名古屋って陰険なんだね。
嫌なら「帰ってくれ」と言えば良いのに。
その店主や君たちの反応を見れば、陰険と思うな。ｗ

>>593
しかも洋食って郷土料理でもなんでもないじゃん？
正気で言ってるの？

>>597
どう考えても陰険なのは関西人でしょ？
そこまでするかと思う。名古屋じゃ考えられない。
東京コンプに対する裏返しで名古屋にそういうこと
するんだろうけどさ。一部だとは思うけど名古屋でも
放送するならもう少し気を使えと正直いいたい。

播磨灘は、何度も名古屋スレで叩かれて
ちょっとトラウマになってる様子ｗ

東京は洋食の町、古くからの店も有るしね。
＞味噌カツ、天むす等
カツレツの流れ、天婦羅の流れですね。しかも明治以降の、だからあえて
洋食。

>>597
歪んでるのはおまえだろう？
過去に義捐金の件で難癖つけてきたくせに。

東京コンプに対する裏返しで名古屋にそういうこと
するんだろうけどさ。


↑自分が思うからって、人もそう思ってると思わないようにね。

以前から観察してるけど
播磨灘ってかなりの粘着野郎だと思う
名古屋嫌いは勝手だが
それならわざわざスレに来るなよな・・・

>>601
君みたいな事言ってると西洋人に怒られるよ。
日本とは無関係なのに勝手に日本料理店を開かれて
日本料理として出されたら嫌でしょ？
洋食というのには無理がある。

まずなぜ店主が「味噌煮込みでなと困る」といい出したかだな。

>>589
比内だから旨い、輸入だから不味い？
底が浅過ぎませんか？

それに名古屋は本場だからピンキリがあるんでしょう。
庶民向けというか安物というか、そういうものも。
東京ではまともなもの喰って「旨い」。名古屋では
適当なものを食べて「不味い」などと言ってやしませんか。

名古屋高島屋は通路が広くて通りやすい。

>>606
まあ、最後はそこなんだけどね。

>>604
名古屋は嫌いでないよ。マジで。

洋食って何だよ。どこにでもあるだろｗ

小石川氏の名古屋名物評価
225 名前：小石川＠ｱﾐﾉ酸 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：05/01/24 23:43:03 ID:hXAq75B1
きしめん………△コシの有る店が少数。手打ちの店ってほとんどないのかな。
味噌煮込み……〇旨い店と不味い店の落差がはげしい。不味い店はまま業務用。
エビフライ……〇たまにならOK
味噌カツ………△安い豚肉に使用ならOK
手羽先…………〇水ぽい輸入肉ではなく本当の地鶏は◎池袋とかに。
ういろう………ＮＧ
天むす…………△しれほどでも。
なごやん………△どうでも・・・
あんかけスパ…△
ひつまぶし……〇これもちゃんとした店といい加減な店の落差が大きい。
台湾ラーメン…△辛味でごまかしてるような・・・・
小倉トースト…△しいて食いたいとは。
ドテ煮････････△酒に合わない、安酒用かな。
スガキヤ･･････ＮＧ、名古屋の人間の味覚を破壊した張本人（ｗ
坂角のゆかり･･△値段の割に量が「お得感」が無い（ｗ

この程度だから何を言っても無駄。

>>605
洋食は日本料理だよ。一歩譲れば、洋食否定すれば味噌カツの存在は？
>>607
>比内だから旨い、輸入だから不味い？
差は歴然。

まずはその番組が何をしたかっただな。

料理紹介の番組ならともかくとして、味噌煮込みの店にいって
わざわざそれを最初から外すあたり始めから何かを狙ってた
感じですな。

>>603
だから、君と一緒にしないでよ。しかもここは名古屋人が
お国自慢するスレだよ？なんでそういう嫌われるような
書き込み続けるかな？こっちは関西系のスレでそういうのは
書きこまないからお互い最低限のマナーは守ろうよ。

なんで名古屋は入れ替わり立ち代わり粘着されるんだろうか。
国彦、播磨灘、小石川、クリスタル・・・
田舎から都会に出てきてカルチャーショックでも受けたねじまがって
しまったのか？普通はそうならないと思うけど、連中は何かが
ねじれてしまってる。

みその料理は、名古屋だからと関係なく、口に合わない人が多い。
関西芸人は関西ローカルだと思い、正直にまずいという。
しかし、関西ってのは特殊で、関西ローカルが東海や九州に放送されてたりする。
で、大波紋。

関西ローカルってのは、芸人が本音＋ネタで地方関係なく（大阪も）馬鹿にしたことを言う番組が多いから、
そういう見方で見ないといけない。

あと、関西人は東京コンプレックスはそれほどない。

他の地方の人は東京ベタほめだけど、関西人は悔しいとか感情なしで客観的見ても、大阪や京都のすごさを知っている。
だから、東京をベタほめにすることはない。それがコンプにうつるのか？
ただ、最近はやっぱ、大阪の繁栄をしらない人も増えて、東京を過大評価する大阪人が多い。
大阪は大都会。それより東京は大都会→東京は実際以上のものに想像してしまう。
大阪という故郷が大きいゆえに、東京への過大評価に結びつくことがある。

>>610
ちゃんとした洋食屋は地方にあまりないでしょ。

名古屋が嫌いじゃないと言いながら名古屋煽りを続けてきた
コテがどれだけいることか。意見を言ってやっているという
スタンスの元、無茶苦茶言ってるコテばかりじゃないか。

播磨灘も所詮その一員なのか。

>>612
＞差は歴然。

んなことわかっとるけど
比内地鶏と山ちゃんの手羽を比べる君は、ちょっと足りない？

>>611
なごやんはそんなもの保管してるか・・・まいった

>>616
はっきりいって君の東京に対する盲信はｳｻﾞｲときがある。

名古屋のお寿司って美味しいのでしょうか？

義捐金が少ないとか過去にどうとか難癖ばかりつけるたかり根性のある奴だしなぁ・・

>>614
ちゅーか、君は俺ともめたやつか？


別に煽ってないだろ。味噌煮込みの話が出たから書いただけだろ。

またいつものパターンだなｗ

ID:DrBrurXZ　　少しもちつけ

>>619
スレがあったからね。
参考になるかな？と思って捜してきたよ〜

名古屋人は陰湿だから相手にしてたらきりがないよ

>>623
もめてるのは俺だけじゃないだろ。
それに煽るような書き込みしながら、いうセリフじゃない。

良いことも書いてるやんけ。俺は。名鉄って大きいねって。
どうも名古屋人はマンセーして貰わないと嫌らしいな。

ていうか、名古屋・愛知スレで俺に絡んでくるのは、特定のやつやけどな。
多分、俺ともめたやつ。　精々、１〜２人くらいか。

>>611
これに挙げられてるのほとんどがそんな古い食い物じゃない・・・・
きしめん、ういろう程度？
しかも微妙に他の地域も食い物がウリナラ発祥になってる・・・・

ざこばの話はよくわからん。
味噌煮込みをオーダーするのがその店のルールだったとか？
出された料理を「ひっこめて」という方も失礼のように思うし
食わなかった分を勘定から引いて請求するのが
そんなに悪いのか？

>>625
國彦でしょ。もろバレだよ。

関西人的には、名古屋は田舎って認識があって、元々名古屋は意識してなかった。
そこに名古屋が凄いって来るわけだから、年配の人は、
「なんで名古屋？大阪越えたって？そんなわけないだろ。」ってことになる。

実際名古屋は大阪越えてない。あらゆる面で。

だからといって、名古屋が田舎ってわけでもない。

「名古屋が大阪を越えた」って言う人がいなくなれば収まると思われ。

「名古屋は大阪を越えるだろう」にしておけば、競争になって、お互い発展でき、良い結果に結びつくだろう。

>>612
それしか言えないんですか？
じゃあ、東京できちんとしたものを食べて「旨い」、
名古屋では適当なもの食べて「不味い」、だから東京の方が旨い、
などと言ったことは認めるわけですね？

ID:DrBrurXZ　　こいつは絶対生理前の女だな

男だったら上司にしたくない出身地一位が正論になってしまう

>>629
>多分、俺ともめたやつ。　精々、１〜２人くらいか。

それでよく、名古屋人は陰険とか
総括的な物言いができるね

>>629
その論法は國彦まったく同じ。
関西にとってよい事を書いて、その次のレスで
蔑むようなレスを書いたら気分よく受け取れる？

普通の会話にならないんだよ。

普通に考えたら事前交渉があったんじゃ？
なのに違うもん注文されたら普通の素人ならテンパルって当然だと思うけど。

みそ煮込み饂飩は食べたことがあるが
棊子麺はまだだ。
どんなだしか興味がある。

まぁまぁ。
関西人の口にはみそ料理が合わない場合が多いってことだろ。

でも、手羽先と赤だしはOKだぜ！！！あれはうまい！！！
みそ煮込みも関西で好きな人は多い。
もんだいはみそかつだな。ってか、みそかつは関西以外でも口に合わない人が多い。

ジョークタウンと言われ続けた後遺症だろうな

>>631
まあ、スレ違いに脱線して申し訳ないけど、ざこばは「筋を通した」んですよ。
ざこばは「もし、今回の事で勘定から差し引けば、俺以外で同じ事があった場合、
いたづらでする奴もいるだろうから、滅茶苦茶になる。だから、そこはちゃんとしないと」
って事で払ったのです。

>>637
そんなにマンセー体質ならば、この板におれんな。
２ちゃんからも。

>>634
名古屋コーチンって言いたかったけど、いまや名古屋では飼育してない状況だし・・・

しかも名古屋では高級の部類に入る八勝館でさえ名古屋らしい食い物はほとんど無し。
江戸から明治の食い物が消滅してる悲しさ・・・・・

洋食好きな奴は洋食食えばいいし、味噌煮込み好きな奴は味噌煮込み
食えばいいだけの話だろ。他所の人間があれこれ言うことじゃないよ。

結局何をしたかった番組なんだ？
どうせ深夜のお茶を濁すような番組だろうけど。

>>642
で、ざこばは筋を通した＝エライ
名古屋人＝陰険
となる理屈が全然わからん

おっさんは変なプライドがある。
その結果、店長とざこばのバトルに発展したんだろ。

ざこば「食わなくても、きたんだから、金は払う。払わないわけにはいかない。」

店主「いやいや頼まれて、はしをつけずに返ってきたのに金を払わせる？気に食わん。」

と、お互いの意地が。。。

>>637は國彦や播磨灘だけではなく、小石川にも言える。
連中は良い事を書く事を免罪符か何かと思ってるとしか思えない。

否定的な事を言うときはそれなりの言い方があると思うけど
連中にはそれがない。

>>644
また適当なこという。俺は君のそういういいかげんなところが
きっかけになって徐々に嫌いになっていったんだよ。

>>647
一連の話を読み返せよ。
ざこばが店に入って迷惑行為してて、店主が嫌がってたならば、
「帰ってください」と言えば良いだけだろ。　

それを誰かさんは、「ざこばが迷惑かけてたから、そんな事されたんでは？」と言った。
陰険と俺は思うけどな。その店主は。それでそんな事したならな。

ざこばがみそ煮込み嫌いになったのは、
家の隣に関西弁をしゃべるマナーの悪い人が引っ越してきて、関西を毛嫌いするようになった人と似たようなものだろ。

まぁ、関西人に限ったことじゃない。
一部をみて、すべてを否定・嫌いになるなってことだ。

義捐金たかりから逃げることにするよ

カネをむしりとられそうだからｗ

>>644
答えになってないですね。
>>634てことで良いのですね？

>>650
俺はって似合わない言葉使うなよお嬢ちゃんｗ

出された料理に箸も付けずに「ひっこめて」なんて
かなり傲慢で陰険に思えるけどね。
作ってる方の気持ちを考えれば

>>651
陰険なのは全ての事実を伝えていないであろうテレビ放送を
引き合いにだしてスレを荒らす君の方だよ。

>>652と同じで、播磨灘氏が名古屋人は陰湿と思うようになったのは、
ここで出会う名古屋人は、関西を否定して、名古屋の良いところしか見ない人ばかりだったのだろう。

それは仕方ないことだ。関西嫌いが多い理由がわかるだろ？
関西人だと目立つのは芸人・関西弁でしゃべる人ばっかだから、そいつらに対するイメージが良くないから、
関西全体のイメージがよくない。

ま、ざこば程度の小物に嫌われたところでどうってこともないだろう。

ざこばって誰よ

朝丸

>>657
頼みたくないのに、注文させたほうも傲慢。
だけど、ざこばは、自分も傲慢だと思ったから、金を払ったんでしょ？

店主とざこばの駆け引きは背景がわからないからどちが悪いとも言えないが。

まあさこばがなにも注文せず一人店を出るのが一番いいと思うが。

>>657
発端は注文に応じない店主なんだけどな。

>>659
まあ、それでも良いよ。名古屋には失望した。嫌いになったね。
もう名古屋スレには来ない。それで君たちも満足やろ。
皆、ハッピーでええやん。


ほな、さいなら。

名古屋って相当ストレス溜まる町なんですなｗ

大変な町だな

>>660　>>661　>>664　>>666　>>667
お互い相手のかんにさわるようなことばっか言ってるからだめなんだろ。

普通に名古屋の建設的話題に戻ろう

>>663
食べ物屋が無理に注文させるなんてあり得んと思うけどな
あるとすれば、
メインメニューを注文しなきゃサイドメニューは注文できない
というルールがある場合。
これは推測でしかないけど、もしそうだとしたら
ざこばの方が悪い

東西から攻められる名古屋の構図ｗ

>>665
生理前の苛立ちは男にわからないｗ
ドーンと見守ることも大事でっせｗ

播磨灘がこのスレ以外でいろいろ言ってるのは知ってたが
それはまだいい。しかし、このスレまで来て同じように書き込んで
荒されるのはかなわないな。価値観が精神的な田舎物のそれと同じの
小石川も同じでコテスレあたりで好き勝手書き込んでいればいいのにと思う。

みんなでよって集って怖いね

まあ、なんでもいいけど、つまんないレスはやめてください。

播磨灘の捨てぜりふは何度も見掛けた気がするが
結局、粘着を続ける希ガスｗ

>>669

そうかもしれないが、その可能性は低い。

それなら、みそ煮込み＋ざこばの食べたいものを頼むはずだし、
店長も「みそ煮込みでなきゃ困る」じゃなくて「みそ煮込みを頼んで他のメニューを頼んでくれなきゃ困る」になるだろ。
それに、食べないけど来たもののぶんを払うような人が店のルールを無視するはずがない。

まぁ、この店主が悪いとしても、名古屋が悪いってことにはならないから、そこまで店主を擁護する必要もない。

二度と来ないでほしい＞播磨灘

>>674
本当にこのスレの創始者のデポちゃんですか？申し訳ないです。
だけど、名古屋のイメージを悪化させる工作活動をする輩には
毅然としてた対応が必要だと思いますので･･･

>>677
日曜のデートで男に振られたのか？
女のヒステリックはみっともないぞ名古屋市民が迷惑ｗ

まあ、たぶん私は本物だと思いますよ。

ID:8GWzBXs1が國彦なのは分かってるからもう消えて。

名古屋のイメージを悪化させるための工作員。。。。
これは、東京と大阪、関東と関西の対決の工作員を名古屋人と決めつけたやつによる報復でしょうね。
少なくとも、播磨灘はそうではないだろう。

とにかくやめんか。
おれは、名古屋のどこにどれだけのビルが建つのかが知りたい。

小石川さんはどこに行ったんでしょうね。
弁解しないと>>655で確定しちゃいますよ。

>>676
その理屈を借りるなら
客が箸をつけなかった分を勘定から差し引く程の
筋の通った店主が
客に注文を無理強いするはずがない。

>>680
良スレだけに煽りも多いですよ。相変わらず。

>>681
嫌なことがあったら逆ナンでもして男に抱かれろ。
そうすればイライラも飛んで消えていくｗ

でもきっとすべてブックでしょう。
シュートじゃありませんぜ旦那ｗ

>>684
だから、それはお互いの意地のぶつかりあいって、さっきレスしたじゃん。
無理に注文させたのは先で、勘定から差し引いたのはあと。
後で筋の通ったことをしたのじゃ証明にならない。

ってか、なぜそこまで店主を擁護。
この場でわかる話の内容では、ざこばは悪くない。それでいいでしょ？
憶測で話をしだしたら、決着がつかない。
真実は別として、ここでわかる情報から判断すればいいこと。
書かれていない、明白にされていないところまで判断材料にすれば、決着はつかない。

>>682
播磨灘みたいなある意味単純なのがそういう工作活動員の手先みたいになってる
という構図はあるでしょ。

俺もここに来たきっかけは再開発とか高層ビル関連の情報収集だったよ。
だって検索するとこのスレが引っ掛かるし。いまじゃ同じように
検索すると自分の２ｃｈでのレスが検索に引っ掛かるけどｗ

>>685
みなさん元気で何よりです。

建設的話題とはかけ離れたものになってるのね

名古屋では何棟超高層ビルの建設が予定、若しくは建設中なんだ？
こんど行くときが楽しみなんだけど。

>>688
いや、書かれている話だけを読んで
どっちが悪いかわからんと言ってるだけなんだが
どうしても
ざこば＝正義
店主＝悪
にしたいなら、別にそれでも構わんよ

ID:DrBrurXZ　は典型的な名古屋嬢だな

マンコもここくらい粘着性がれば男も喜ぶだろうに・・・・

>>694
もういいから。いつまで名無しになってるの？

>>694
それ痒そうです。

小石川さんには少々がっかりですね。これでは名古屋を
ケナして逃げたと言われても仕方がないと思います。

>>693
だから、おれは別に店主を悪って言ってないじゃん。”真実はわからん。でも、この文章からはざこばが正しい”ってこと。
ってか、>>669で　そうならば、ざこばが悪いって言ってるじゃん。その判断基準は推量若しくは推定でしょ？
もう少し落ち着いてね。


で、高層ビルの件、だれか教えてください。

>>690
デポちゃんの立ち上げたこのスレは大きな
うねりになってますよ。今や名古屋関連の
情報収集にはかかせないスレになっています。
いいかげんなことを言うコテや名無しはどうしても
まぎれてしまいますが。

>>696
ワロスｗ

ID:DrBrurXZ　は今夜俺をオカズに寝るんだろうなｗ
女一人救ったか・・・・俺も役立つ男になれて嬉しいよｗ
おやすみ

>>700
気持ち悪い

名古屋港イタリア村のイタメシ屋が
北部、南部の料理店が混在してたら気に入らないという小石川は
横浜の中華街についてはどう思うんだろ？
四川や広東、香港、台湾など、混在してると思うが・・。

DrBrurXZは名古屋嬢なのかｗ

お嬢さん、名古屋でのおすすめスポットを教えて頂けませんか？

>>590が本当なら、ざこばが・・・っていうよりテレビ局のヤラセなんだよね。
でもって、関西の危機感が伝わってくる。

やらせか。それならもめる必要はないよな。
もしヤラセでも、別に名古屋を馬鹿にしようと思ってしたわけじゃないだろ。
こんなネタはどこでもやってるから。

れっきとした男だよ。

>>705
そうだとしても、そういうのを鬼の首を取ったみたいに
書きこむのはどうかしてる。いちいちそんなことする普通？

>>699
それはうれしいです。いろんな人がいますが、ヘンテコなAAが減ったので見やすいですね〜

みなさん、まったりむにょむにょしてくださいね〜

>>708
情報収集にはいいけど、ネットには変な人が多すぎるよ。
できれば長居しない方がいいとは思っています。

>>707
2chは同じコピペが何回もされたりする。
その被害は、関東、関西、名古屋、東京、大阪、横浜、金沢、岡山、神戸。。。。。とキリがないほど被害を受けてる。

忘れてはならないのはここは2chだということ。
だから、そのネタが何回も使われた。その犯人は関西人。
だから、関西はやばい。死ね。日本じゃない。などと言うのはおかしいでしょ？
東京に住んでる人が「大阪の小学生を殺す」ってカキコして捕まったからといって、
東京の人は全員陰険だななんて、誰も思ってないしｗ

>>710
もちろん、國彦・小石川・ﾓﾄﾅｶﾞｸﾃﾁｮｰﾐﾝ・クリスタル広場が関東の代表、
播磨灘が関西の代表とは思っていないけどさ。ただ、連中は名古屋人が
どうとか、レッテル張りするね。普通じゃない。

>>709
2ちゃんねるなんて、おしっこの水たまりみたいな色してますからね〜

>>712
本当にデポちゃん？そういう下品な人ではないと思ったけど。

そろそろ建設的な話題を始めてよ

>>711
まぁまぁ。そんな人は気にするな。
2chも世間もそうだけど、関西を毛嫌い、ってか、えげつないイメージを持っている人はたくさんいるだろ？
それに比べれば、名古屋は2chねらーと一部の人だけ。

まぁ、名古屋が大きくなってきた証拠でしょ。

昔は大阪を中心とした関西は、首都東京を中心とした関東を脅かす物だった。
自動改札一つにとっても、関西では田舎駅でも採用されてるのに、関東では主要駅でもない有様と、
いろいろと関東の人にとっては大阪がうざい。
そう、名古屋はおそれられるようになった。
そういうことで、あまり気にするな。

で、おれの疑問。ビルは何棟予定されているかってことだ！！！

上品なキディングを見抜けない人はオシャレではありませんよ

>>711
そうなんだよな。
俺も播磨灘の書き込みが気に入らないからといって
兵庫スレを荒そうとは思わんし
兵庫県民は女々しい粘着野郎が多い、と断定したりせんよ

>>715
うむ。

名古屋は300mを越えるようなビル建設の計画が
具体化すれば、また見る目が変わるだろう。
ま、どうせ数じゃかなわないから高さしかないし。

>>716
デポちゃんじゃないでしょ？ｗ

>>717
別に関東も関西も嫌ったりしないよね。ただ無意味に特定の
地域を蔑むコテが嫌いなだけで。

>>717
日本で一つ断定できることがある。
これは昔からのことだが、

関西に対して悪いイメージを持っている人が全国に多すぎる。

ってことだな。これは確定。実際にそうだ。

>>718
300mの計画とかあるのか？俺的には、高さより数っていうか、質だと思うが。
高さと数だけにこだわって、デザインも利便性も考えなければ、発展途上国と一緒だからね。

名古屋はせっかく道が広いし、区画も整備されなおしたんだし、それをいかした町作り、高層ビル計画を立てて欲しい。

>>720
もちろん、質が何より大事だけど名古屋はこれまで
控え目すぎで大規模な開発があまりに少なすぎだったので
そういう象徴的なのも必要だと思うだけ。今にして思えば80年代の
五輪誘致失敗と円高不況が名古屋の暗黒時代だったんだと思う。
だけど90年代の終盤からから、確実に名古屋には風が吹いている
からね。

>>720
言っとくが、名古屋では関西に対して悪いイメージを持ってる奴は少ない。

>>719
私も時々自分が誰だかわからなくなりますが、
少なくともトリップは昔のままみたいです。



ぽ

関西に悪いイメージは名古屋にはないけどね。むしろ近鉄でつながってたり
するので親近感があるくらい。

>>720
東京や大阪の超高層化も最近だよ。
10数年前ぐらいまでは、梅田は結構スカスカだったけど、最近久しぶりに、神戸からの帰りに、湾岸線から大阪をみたら、
梅田は高さはたいしたことないけど、超ビル群になってたし、弁天町のORCの存在感も大きかった。

大阪はいま再開発・都心高層マンション建設ラッシュ。
超高層マンションの宣伝も盛んになってきた。

確かに、大阪や京都に悪いイメージを持ってる奴は少ない。
播磨地方については、正直、知らん

>>721
横風という逆風が？

大阪人は名古屋を馬鹿にしているイメージをうけてるでしょ？
いや、まじで、他の地方で放送される関西ローカル番組ってのは、冗談っていうかネタばっかりの番組ばっかなんだよな。
まじめっていうか、まともな関西ローカルは他の地方じゃ放送されない。
だから、やっぱり関西＝ふざけた番組ってイメージを持っているから、そんな番組ばっか放送するのかなと。

正直、最近は全国ネット中心だから、大阪人自身も、大阪に対して少し悪いイメージを持ってるかも。
大阪＝新今宮のドヤ街で、とうの都心の梅田・中之島は大阪じゃないっていうようになってきたような。。。

>>725
最近の名古屋は1棟/年以上のペースで本格的な
超高層ビルが増えてる。これは1998年までには
名古屋にはなかったこと。最近はペースも上がっている。
10年、20年後が楽しみだよ。

>>724
自分は関西方面の大学に進学したいと言ったら
親に反対されたが
じゃ、東京方面の大学にする、と言い出したら
頼むから関西にしてくれ、と言われた。
これは、好き嫌いではなく、距離の問題だとも思うけど

>>730

金の問題でしょ。
東京は家賃が高いから。

>名古屋はこれまで 控え目すぎで大規模な開発があまりに少なすぎだったので

控えめ、というよりも、自分だけ突出して全体のバランスを崩すのを恐れる
んだよ。
いわば「A型気質」に近い。
うちの父は商売で成功してどんな車でも買えるぐらい資産を成したんだけど
ごく最近まで車はせいぜいトヨタのクラウンか、ホンダのレジェンドまでで
ベンツには乗らなかった。
「ベンツにすればいいのに」と言ったら、「隣近所とのバランスがあるから」
そしたら、うちの近所でもポツポツとベンツに乗る家がでてきて、
それからようやく父もベンツを買った.

確かに名古屋が東京と大阪に数で追いつくのには無理がある。
まずは横浜ってとこかな？

高層ビルの話？それなら確かに横浜には追いつけるかもね。
特にビル群としては、近い将来に越えるかもしれない。あと300m越えも
決してありえない事ではないし。でもあっちは高層マンションの建設が
今でも多いから、総数ですぐに追いつくのは大変そう。

おっさんのHPより（100m以上）
　　　　　　　　　　　　　　　　未着工
1 東京 ２３区 　347棟　　　59棟
2 大阪 大阪 　　96棟 　　　13棟
3 神戸 兵庫 　　 35棟　　　6棟　　　
4 横浜 神奈川　 30棟　　　10棟
5 名古屋 愛知 　16棟 　　　2棟　

おっさんのHPって？

>>736
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/biru.htm

>>730
東京は確かに家賃が高い。
俺も大学時代は東京（吉祥寺）だったが、
アパート家賃（6.5万円）+生活費（7.5万円）、家から月15万円仕送りして
もらっていたが、ぎりぎり。
それでも月15万円仕送りしていた親は偉大だと、社会人になった今は
しみじみ思う。

今、名古屋市千種区の賃貸マンション（２ＬＤＫ）で一人暮らしだが、
家賃が８万円ぐらい。
東京時代は６畳と3畳の１Ｋで7.5万円だったことを考えると
今の住環境は夢のように思える。

おっさんのHPって、東京と大阪は別格で扱っているんだね。

東京は何もかもがすごいと思うが、いいとは思えない。
名古屋は一番まともな生活が出来る都会だよ。
それ以上の都会を求めるなら、生活レベルを落とす覚悟がないと。

名古屋人は締まり屋？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050206-00000013-yom-soci

名古屋で生活すると知的レベルが下がりそうだな

このスレを読んでそー思った

>>735
おっさんのHPより（100m以上）
　　　　　　　　　　　　　　　　未着工　　情報待ち
1 東京 ２３区 　347棟　　　59棟　　　 58棟
2 大阪 大阪 　　96棟 　　　13棟　　　16棟
3 神戸 兵庫 　　 35棟　　　6棟　　　 3棟
4 横浜 神奈川　 30棟　　　10棟　　　2棟
5 名古屋 愛知 　16棟 　　　2棟　　　10棟

名古屋はむしろ実現可能性が高そうなのが情報待ちの方に集中してる。

三井ビル(東館･南館)もずっと情報待ちにあったのが
具体化して、あっという間にモード学園として着工扱いになったからね。
全く噂もなかったアルペン本社ビルみたいに、突然明らかになる計画も
あるし。名古屋は都心部で再開発気運がこれまでになく高まってきている
ので、まだまだ新規の計画は出てくるでしょうね。

>>740
おっさんのHPに関わらず高層ビルのHPはだいたいどこも東京大阪は別格だよ。
横浜や神戸が別格になっているはマレ。

東京と大阪でかなりの差があって、それ以上の差（単に高さと数ではない）が大阪とその他の都市にあるんだろうな。

〜100m超ビルの建設年代〜
他都市と比べても生姜ないけど拾ってみた。
やはりバブルの頃に出遅れた。それにマンションの差。

年代＿80年以前＿80年代＿90年代＿00以降＿（建設中）＿内マンションの数

名古屋＿＿１＿＿＿＿2＿＿＿＿5＿＿＿＿2＿＿＿＿6＿＿合計16＿＿3

横浜＿＿＿１＿＿＿＿0＿＿＿17＿＿＿11＿＿＿＿5＿＿合計34＿＿15

神戸＿＿＿１＿＿＿＿3＿＿＿21＿＿＿＿7＿＿＿＿6＿＿合計38＿＿23

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

高層ビルなんかより名古屋城本丸御殿を早く再建しろよ

>>748
マンション数が同じなら横浜・神戸並の高層ビル数にはなるんだね。
80年代までは差がほとんどないのも意外。

超高層って１００じゃなくて９０ｍ以上じゃないの？

2月7日（月）　中日新聞　名古屋市民版より

＜ガイドウェイバス延伸や都心乗り入れ検討＞
初年度は一日平均約５２００人と低迷していた利用客数は、２年目には約６２００人、
３年目は６９００人と着々と増加。４年目の本年度は７４００人以上と予想され、経営
目標をクリアする見込みだ。
運営する第三セクターの名古屋ガイドウェイバス（名古屋市守山区）が赤字の基準として
いる償却前損益の損失も、２億７千８百万円から６千万円程度に改善する見通し。
０６年度までに黒字達成の目標を掲げている。
明るい兆しが目立ってきた中、地元の守山区から高架区間の延伸を求める動きも目立ってきた。
先月１５日、同区の住民ら８０人が「名古屋ガイドウェイバス志段味線高架区間延伸促進期性同盟会」
を設立。高架区間を現在の小幡緑地から志段味地区を経由してＪＲ高蔵寺駅まで延伸するよう市議会
などに働きかけをすることを決めた。
また、現在、都心に向かう高架区間は東区の大曽根駅まで。ここでバスを何らかの方法で平面区間に
降ろし、市バス路線に接続させれば、栄の繁華街まで乗り換え無しでたどり着ける。
守山区民に行ったアンケートでも、都心乗り入れを求める回答が３３。３％で最も多く、高架延伸を
求める回答の２５．７％を上回った。同社も本格的な検討に入った。

へぇ、ガイドウェイバスって利用者増えてるんだ

>>752乙

苦戦してるのが伝えられてたけど、いつの間にか利用者が増えて
経営目標もクリアするところまできたんだね。公共交通機関の利用が
促進するのはいいことだよね。あおなみ線も着実に利用者が増えていくと
いいけど。

>>754
沿線のマンション開発次第でしょう。
昔からの住人は車を使うのが当たり前になってるけど、
新規に引っ越してくる人は公共交通機関を使う人が多い。

矢田で分岐させて、今池まで延伸してくれ

758

あおなみ線沿線は、
名古屋駅-ささしまライブ-金城埠頭

将来性は抜群のエリアなんだけどな。

独断と偏見だが、駅周辺に人が集まるのはしょうがないとしても
マンションってのは景観的にいやだな。無作為にたつ東京や
香港なんかみるとうんざりしてくる。あの汚らしいゴツゴツ感に。

なんかもっと綺麗にならないかなぁ。団地のほうがまだましだよ
名古屋にはあんな風になってほしくないよ

景観的にはマンションの方が良いと思うけどな。
低層エリアと高層エリアのメリハリがついてる方がいい。
中途半端な高さの建物がだらだらと続くのが一番嫌かな。

マンションと言っても超高層マンションじゃないと
団地と同じだとは思うけど。

>>755
中日新聞市民版にも｢(志段味地区の)人口増加や開発状況を見極めなければならない｣
と言う名古屋ガイドウェイバスの慎重な姿勢が書かれていました。
取り合えず単年度黒字化の目処が立った事は喜ばしい事ですし今後は都心直通を近い
将来実現してその後に将来を見極めて高架延伸の検討に入るのではないでしょうか…
今の段階でもＪＲ東海バスが運行する便は高蔵寺駅まで乗り入れている訳ですから
早急に高架延伸を具体化する必要性はそれ程高くは無いと思います。

都心部への乗り入れは必要ですね。
大曽根駅をぶっ壊す必要がありますが、国道１９号に合流させて
高岳か新栄あたりまでは確実に。高速をくぐって名駅までというのは無理ですかね。

どうせなら片側２車線にして名古屋高速の一路線にすればいいのに。

って作りもガイドウェイバス専用になってるから今更無理だとは分かってるけど。

>>763
大曽根駅周辺は土地区画整理事業中で何らかの形で大曽根駅を改修工事する事も
再開発終了後よりはし易いと思いますので早急に実現して欲しいです。
高架を延伸する訳では無い様なので栄にも名駅にも乗り入れるのは可能だと
思います。

ガイドウェイバスは日本一贅沢な公共交通機関

>>760
そうかなぁ。都市だなぁとは思うけど必ずしもそれがプラスではないかな。
夜景は文句なしでいいけどね。

>>761
俺の言うマンションは１０〜１５階建てのマンションだね。
天白の原あたりがいい例。うわっ、マンションばかり汚いって思う。
高層マンションは新鮮という意味で悪くないと思う。むしろ欲しい。

>>764>>765
朝夕ラッシュ時は守山周辺の名鉄瀬戸線の踏切渋滞が酷いので名古屋高速と併用する
と言う考え方は自分も良いアイデアだと思うんですが…

>>768
まあ感じ方は人それぞれだと思うけど、都市景観には配慮して
開発してもらいたいですね。

>>769
だよね。ちょっともったいない使われ方してる気がするんだよね。
立派な高架の割にはせっかくの交通容量を使いきっていないとでもいうか。

>>766
鉄道のような定時性の確保がガイドウェイバスの存在意義ですので、
やはり高架を伸ばすのが理想ではないでしょうか。
高蔵寺方面は当面必要には思われませんが、やはり栄に近いところまでの早期の高架延伸を望みます。
無論理想を言えば栄経由名駅までですが。

それか、どうせなら全部高架にしてモノレールでも走らせればいいのに。

１９号南下して、桜通り右折、栄通って名駅まで直進がいいかもね。
これだと広い通りばっかりだから、工事も楽そうだし。

>>768
確かに十階〜十五階程度のマンションを勝手気侭に乱立されると景観的には
見栄えが良くないですよね。自分が住んでいる地域もそうなんですが…
寧ろ駅西のＪＲ牧野アパート跡地の団地の方が見栄えが良いですし…

>>768
確かに10〜15階建てのマンションは景観をよくしてるとは言いがたいよね。
ザシーン城北みたいにカッコいいマンションだったらいいけど。

あるものを探す為に（電気具）大須を回ったが
ありゃせんでよ。まーかんわ。
どこにでもあるものはどの店にでもあるところが名古屋的。
つまりどんな田舎にでもあるスタンダードなものばかりしかない。

と言うのか寂れたね、大須。　

ところで矢場トン、行ったぜ！
正直、美味かった。
ただ、あの値段で良い肉使えばね。

>>772
そうですね。ガイドウェイバスは車窓からの見晴らしが良い事も人気らしいですし…
でも中日新聞の記事によると会社は地上に降ろす事を念頭に置いている様です…
将来的には可能性が無い事は無いと思いますが…何せ建設費が高いので…

守銭奴の名古屋人が金かける訳ないだろ

豊田毎日ビル　タワークレーンのクライミング完了！
http://ch.kitaguni.tv/u/7791/0000180800.html

豊田毎日ビルは横長から縦長になりつつあるね。まだまだ低いけど
その内タワーズみたいに高さを感じるようになるんだろうな。

豊田毎日ビルって１階つくるのにどれくらい時間かかるの？３日くらい？

>>778
都心部に１本高架（例えば桜通）を通せば、
名鉄名古屋駅みたいに、多方面からの路線を集めることによって
採算性を向上させることも可能だと思うんですよね。
例えば千代田橋・引山方面も鉄道空白地帯ですから、
通す価値はありそうですし。

>>780
リンク先のコメントに対するレスなんですが…
午前十一時頃に円頓寺劇場の裏のアパートが火事になって消防車が十数台集まって
円頓寺界隈は大騒ぎになっていました。自分は仕事の途中だったんですが少しの時間
野次馬してました…それにしても最近火事が多い様な気が…

>>782
基本的に２階づつ組み立ててる。
４日〜７日で２階分組みあがる。

>>784
冬場は乾燥しとるでね。

名古屋はまだいいよ。東京なんて湿度１０％台がほとんど

>>783
なるほど…
千代田橋/引山方面は鉄道空白地帯ですが基幹バス二号系統があるので…
二号系統は専用レーンを走るのでスムーズに流れますし。
でも自分もガイドウェイバスで都心と別の地域を結ぶと言うのは良い考えだと
思いますし自分もそうならないかと妄想した事もあります(笑)

>>775,>>776
うん。高層マンションはたてまくって欲しいけど場所選ぶからね。
隅田川の高層マンション群はすごく好き。あれを目指して欲しいな。
あと大通り沿いに中層マンション建てるなら
せいぜい１階を貸し店舗にして欲しいな。これだけでもあるとないでは
街の魅力がずいぶん違ってくると思うからね。

円頓寺劇場の裏・・・商店街の辺りか・・・

>>789
錦2丁目とかはそういうのを目指してるのかもね。
ここのところ、動きを聞かないけどどうなってるんだろ。

>>789
確かに大通沿線のマンションは下層部を店舗として欲しいですね。後コンビに以外で…
本山〜東山公園も景観的には綺麗になったんですが街としての活気は以前よりも
なくなった様に感じます。
>>790
円頓寺商店街ではなくて国際センターとの間の昔からの住宅街の一角です。

>>788
そういうバスを、都心部で高架に集めてしまうということは
考えていいんじゃないかと思います。

錦2丁目は中層マンションというよりは高層マンションだけど。
最新の情報では130mになるらしいね。最近、東京や大阪で建設されてる
高層マンションと比べると高いとは言えないけど、名古屋では
ザシーン城北に次ぐ高さになるからね。

>>788
その手の妄想は自分もしたことがありますがｗ
名駅のバスセンターの改築と絡めてやってくれないかな。
バスセンター、松坂屋、郵便局をまとめて再開発して、
再開発ビルからバス専用の軌道が数本伸びてたら
壮観だと思うんですが。バスセンター近辺の渋滞の緩和にもなるし。

錦２丁目ってどこらあたりですか？東京海上の向かいあたり？

円頓寺と桜通の間に浅間神社ある。
その近くに昔の建物を利用した喫茶店がある。
小粋な大人の隠れ家さ。

>>796
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.2.400&el=136.54.2.836&la=1&sc=2&CE.x=350&CE.y=246
確かここ。
殆ど伏見。

>>789
隅田川の高層マンションはレベル高すぎ・・・
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/touroku/photo/998-photo.jpg
http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20050208013750.jpg

こんなのが堀川沿い（白鳥周辺）に出来たら凄いだろうな。

>>793
なるほど…そう言う事ですね!!自分の中で勝手に解釈していました(汗)
>>795様が仰っている通りで自分も似た様な事を妄想をした事があるので勿論同意です。
>>797
四間道界隈ですよね。自分も気に入っていて時間がある時は散歩しています。
今日は騒然としていたので止めましたが…

>>795
大阪では駅前の僅かなスペースを潰して増築するらしいじゃないですか。
名古屋駅も将来そうならないとも限りません。
そうしたら２Ｆ３Ｆに名鉄やバス道を通すようなことを考えても
いいかも知れません。
まあ名鉄はさすがに無理でしょうけど。

このごろ無性に名古屋がダサく思えてきた
東京にでも住みたい・・・

名古屋にも超高層マンションラッシュがくるはずだ！！

東京に住むなら目黒か世田谷だな。
４年前まで三軒茶屋に住んでたけど（今は名古屋）かなり便利だった。
ちなみに３ＤＫで６０００万

>>783
ガイドウェイバスはもはや市販のバスでは使用できないという問題をクリアしないと、
中心部でほとんどのバスを直通させるためには、単なるバス専用高速道路建設がいちばん低コストです。

>>805
そうですね。
都心部に通すのは汎用性を重視して「単なるバス専用高架道」の方が良いですね。

ただ、あまり多路線を集中させ過ぎても糞詰まりを起こしますから、
高架道を通すバスは鉄道空白地帯を通る路線に絞ることになるでしょう。

>>805
ガイドウェイバスのお陰で、高架道路の幅を狭くしたり、
橋脚の太さを細くすることが出来るのです。
高架道路の建設費に比べたら、バスの値段なんて安い物でしょ。

>>807
>橋脚の太さを細くすることが出来る
それはうそです。重量はかわりません。
わずか数ｍ幅、の延長だけでバス専用化するほうがよほど安い。

市内中心を走るバス1000台を全車買い替えたら400億円程度。
ずっと10年毎に割高なガイドウェイ対応の車両を買い続けるのはアホとしか言い様がないです。

>>808
道路の幅が広くなると重量が増えますよね。
しかも幅もかなり増やさなくてはならなくなります。
人の運転で安全に運行するのには、
対面通行の高速道路と同じぐらい、
最低でも、高速道路の片側２車線程度の幅は必要になります。
また、柱は垂直加重のみではなく、地震等の曲げにも耐えなくてはなりません。
そうなると、幅を広げることにより力点と支点の距離が長くなり、より大きな力が発生するので、
柱の性能を上げる事が必要、つまり柱を太くする事になるのです。
それだけではありません。作用点である基礎にも更に大きな力が加わる事になり、
基礎もまた大きくしてやる必要があります。
高架道路の幅をちょっと広げるだけで、建設費が掛かる話ですよ。

それとバスは全部替えなくてもいいよね。必要なだけで。

名古屋のフラッシュ歌ってどこでしたっけ？
大爆笑したあの歌。
つぼいのりおとかヘンなおっさんが出てきて
♪　東京はも〜アカン〜　とかの出だしの歌

http://fukukou0426.hp.infoseek.co.jp/net/nagoya.swf

米国12月消費者信用残高

予想　　77億ドル
結果　　31億ドル

ごめん間違えました。

http://www.nbn.co.jp/camera/nagoya/img/20050207/200502071000.jpg

こうやって見ると豊田毎日ビルって全然細くないね。

ガイドウェイバスの話が出てたけど、
トヨタ謹製ＩＭＴＳバスの話題は出てないね。まだ実用は当分先？

鳥取県、「名古屋事務所」の設置を検討
　鳥取県は名古屋市に「名古屋事務所」を設置する検討を始めた。
全日本空輸（ＡＮＡ）が今月中旬から米子―名古屋便を１往復増やして
１日２往復にするのを受け、中部圏との交流を活性化する狙い。
2005年度当初予算案に調査費100万円を計上する。

　鳥取―名古屋便は当初、今月中旬で廃止する予定だったが、
ＡＮＡは中部国際空港からの国内線乗り継ぎの利便性を考慮し、
昨年10月に路線継続を決めた。同時に、米子―名古屋便も増便するため、
鳥取県も路線維持に協力する。

　同県内では中部圏の観光情報があまり入ってこないことから、県事務所を
設けて相互地域の情報発信を目指す。県内に多い中小電機メーカー向けにも、
製造業が集積する中部圏との取引拡大を図るための情報提供を進めていく方針だ。

流氷に閉じこめられたシャチには気の毒だが・・・
なんとなく、うれしい。

豊田・毎日ビル　１１・１２階の組み立てスタート！
http://ch.kitaguni.tv/u/7791/0000181171.html

セントレア開港までファイナルカウントダウン
あと９日。

まだ開港してなかったのか。
特急はもう走ってるのか？

>>814
それがタワーズより高くなったのを想像してみ。細いよ。

>>822
空港特急は先月末から走っています。

スレ822訂正
>>822 じゃなくて>>820でした。

>817
捕まえて、名古屋港水族館につれてこいよｗ

さんざん捕獲しようとして出来なく、結局
和歌山からレンタルしてるんだから
こんなチャンスを、しかも子シャチもいるようだし。

シャチの保護を建前に名古屋に持ってきて芸を仕込ませろと？

シャチ死んじゃったね・・・・

名古屋人にとって空港は相当嬉しいのでは？

超高層ビルが乱立する２５年後の名古屋
http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20050208195303.jpg

>>828
乙。

名駅、ささしま、ジェトロ跡地に高層ビルが林立してるのもみたいな。

日産自動車が部品輸出拠点に名古屋港活用
日産自動車は、自動車部品の海外輸出拠点として名古屋港を活用する。
三月から愛知機械工業（名古屋市）製の新型エンジンを中国向けに輸出する計画で、
現在事前準備を進めている。輸出ルートの多角化で物流効率を改善するのが狙い。
今後、中部を基点にした同社の物流が拡大する可能性がある。
http://www.chukei-news.co.jp/news/200502/08.html

アツタ号計画に参画したり、「艦爆の愛知」として知られた名門・愛知機械も、
日産グループなんぞに入ったばかりに苦難の連続ですね。
痛ましいことです。

>>828
乱立って感じでも無いだろ
南千住的な名駅にはなりそうだけど

旧海軍の九九式や彗星は愛知機械製。
本当は下請けに収まっているような会社じゃないよね。

ﾓﾄﾅｶﾞｸﾃﾁｮｰﾐﾝ ◆VKCFsuwht6  ←自治スレで暴れてます。

随分立派なことを言ってるようだが口と行動が正反対のような気がする。
こいつがおかしな書き込みするようだったらどんどん指摘してやろうぜ。

>>809
だから君、日本のガイドウェイバスはツーステップバスしか対応しとらんから
ツーステップバスが製造中止になった今後、その対応車両を製作するためには莫大な費用がかかるのだよ。

それに名古屋のガイドウェイバスは新交通システム転用を視野に入れているから、橋脚はたいして細くない。
幅なんか関係なく、バス専用の汎用道路にした方が想定重量は軽くなるんだよ。

「そうなると、幅を広げることにより力点と支点の距離が長くなり、より大きな力が発生するので、
柱の性能を上げる事が必要、つまり柱を太くする事になるのです。
それだけではありません。作用点である基礎にも更に大きな力が加わる事になり、
基礎もまた大きくしてやる必要があります。」ってそんなことだれでもわかる。

それに市内中心部のバスを必要なだけ取り替えればいいというのが1000台程度だろ。

市バス、名鉄バスの総台数は2000台程度。
そのうち市内中心部の運用につくものだけで1000台程度。

それは西鉄が詳しいが、バスセンターアプローチ等を考えると、やはり1000台程度は関係してくる。

トヨタ社長に渡辺氏　在任６年　張氏は副会長に

　トヨタ自動車は八日、張富士夫社長（６８）が副会長に就任し、後任に渡辺捷昭副社長（６２）が昇格する方針を固めた。奥田碩会長（７２）は留任する。早ければ九日にも発表する予定で、六月末の株主総会後の取締役会で正式に就任する見込み。
 張社長は在任六年となり、経営陣の若返りを図る。
　トヨタのトップ人事では、奥田会長が日本経団連会長の続投を決め、当面トヨタ会長職にもとどまることとなった。ただ、張社長も日本経団連副会長就任の可能性が強まり、現職との兼任が難しくなることもあって、新体制移行を決断した。
　渡辺副社長は調達、渉外・広報、住宅事業などを担当。これまでに秘書室長、経営企画部長、元町工場長、調達本部長を歴任して経営の中枢を歩み、東京本社担当としてトヨタグループ外にも知名度を高めた。
　トヨタは奥田−張体制の下で、平成十七年三月期決算で二期連続の最終損益一兆円超を確保する盤石の経営基盤を築いた。
　　　　　◇
　渡辺　捷昭氏（わたなべ・かつあき）慶大経卒。昭和３９年トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）入社。平成４年取締役就任後、常務、専務を経て１３年６月から現職。愛知県出身。

愛知県の、どこなんだ？

奥田も張も豊田一族なんだろ？また身内？

マンションと言えば！！！

西区

ダイヤパレス幅下　　　　　と言ってみるテスト

西区の上小田井周辺は交通の便がいいし、大型ショッピングセンターもある。
ここ数年でマンションも多く建った。
新川こえた師勝西春側は田んぼばっかりでもったいないな。
そーいえばあそこら水没地域だっけか？

ルーセントタワーが地上にでてきた！

新聞で豊田市の豊田本社ビル見たか？

立派なビルと言うのか・・・派遣会社で人生をつぶされた人たちと交通事故死者
血と涙で建ったと言うのか・・・
登りつめた竜だな、後は没落か・・・・それとも更なる発展か・・・

プロ市民の方ですか？

>>841
ついに来たか。鉄骨は何色ですか？　写真欲しいなあ。

あの新事務本館は明らかに周囲から浮いてて、調和してません。
かといってシンボリックでもありませんし。
正直、もうちょっと考えればいいのに、と思ってました。

普通は茶色でしょ。

オレンジとかグレー、ブルーも見たことあるけど。

アマチュア市民

>>846
アーバンネットはグリーンだよ。あと、レッドもあるよ。

そういえば、昨日のNHKの「ほっとイブニング」の中でサンシャイン栄の観覧車が動いているところが映った。

>>849　いつでも動いている
むしろ今の話題は三越の観覧車ｗ　あれは動いているのか？

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?kiji=11007

ルーセントタワーに続いて納屋橋西地区の超高層マンションもそろそろ上に伸びると思う。

ビル云々とかじゃなくて平面で見ろ。

つまりトヨタ町にくれば本社というものが何なのかよくわかるよ。

>>849
昨日は金山のことやってたね。

>>853
いつも見てますが、あの事務本館だけ浮いてると思いますよ。
これまでのビル群とは明らかに異質な感じ。

641 名前： あすわん ◆rq28tx3V46 投稿日： 05/02/09 01:29:24 ID:rBzhRj71
>>635>>636
福井周辺は全部福井の道具なんだよ。
京都はそれほどでもないが、金沢などは完全に福井の分家関係なんだよ。
1000年前までは石川加賀といえば福井越前の植民地。
最近の研究では岐阜東海方面も福井の植民地だという研究報告だ。
その昔日本海側が表玄関であった証だ。
そしてその中心地が越前だ。
【田舎王】宮崎 佐賀 島根 鳥取 福井【決定戦】2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1105958574/l50

ぼく「あすわん」福井人です。

age

今日は暖かいがね。

トヨタ新本社って１５階建？

それぐらい。
本社じゃなくて事務本館です。
技術系、事務系のいくつものビルと本社工場あわさって本社です。

おい、愛知岐阜三重の輪中自治体をリストラしろ。
数が多すぎる。

>>835
もう少し話の意味をよく理解して欲しいのだが、
特に名古屋市のガイドウェイバスに限った話をしているのではなくて、
ガイドウェイバスのメリットについて話しているのですが。

あなたの言うとおり、名古屋市のガイドウェイバスは、
新交通システムへの転用を考慮して柱が太いのであって、
ガイドウェイバス専用ならば、
汎用バス高架道路より幅を狭く、柱が細く出来る。
つまり、汎用バス道路より建設費を安くする事が出来るで間違い無いよな。

＞それに市内中心部のバスを必要なだけ取り替えればいいというのが1000台程度だろ。
それは何本のガイドウェイバス高架道路があって、
どんな運行計画で考えたのかがさっぱり解らないのだが。

例えば、今の名古屋のガイドウェイバスで考えた場合、
目的地が栄・名古屋駅以外運行する必要はあまり無いと思われるが、
それでも１０００台必要か？

「セントレア」は白紙に　新市名は住民アンケートで

　１７日開港の中部国際空港（愛知県常滑市）の愛称にちなんで、合併後の新市名を「南セントレア市」と決めた同県美浜町と南知多町の法定合併協議会は９日、決定を白紙に戻し、住民アンケートの結果を基に新市名を選ぶことを決めた。
　アンケートは、合併の是非を問うために今月２７日に行われる住民投票に併せて実施する。
　公募で寄せられた新市名候補の上位１１件と「南セントレア」の計１２件の中から、最も得票の多いものを新市名とするが、両町民の「南セントレア」への抵抗は根強く、新市名に採用される可能性は低くなった。

「セントレア」の知名度向上プロジェクト完了。
一方で横風を必要以上に大きく取り上げて二本目滑走路の
早期着工へ一歩前進。騒げば騒ぐほど、この地方の財界の
狙い通りになるよ。

二本目滑走路は一本目に平行じゃなかったっけ？

相変わらずキチガイが多いな。

名古屋って脳みそ入ってないな　降りにくい空港を作ってもしょうがないじゃないか

じゃあすぐにでも横風に対応した二本目の滑走路を建設しないとね！

>>865
計画はその通り。
ただ、今回の受けて変えるかもしれないが、もう少し西に行くと途端に
深くなるそうで、そうなると事業費が嵩む。

新市名も楽しみだね。

>>863のソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000193-kyodo-soci

対岸へ騒音被害が及ぶことを考えなければ、
２期の計画を変更して３１５度北西方向くらいには改めることは可能でしょうけど、
現行の計画では横風のことは全く考えてないですね。

http://ch.kitaguni.tv/u/7791/0000181515.html
やはり10階くらいからペースがあがってきたように感じる。
真ん中を３日くらいで組み上げると、３〜４日くらいで周辺も
組みあがって一気に2階分伸びてる。クレーンを伸ばす日や
休日もあるので大体10日位で2階分は伸びてるのかな。

むにょん

豊毎ビルって１階あたりの高さがバラバラじゃない？

>>874
デサイン博マスコットのご威光でテレビ塔の名称と外観を変更するように
市に働きかけて下さい。

豊田毎日ビル、低層棟って
何時ぐらいから見え出すのだろうか？

セントレア市に変えて　新知多南美浜光洋市　で良いじゃん。　どうせまるは食堂しかないし。

てか、豊田毎日ビルの正式名称はいつ決まるんだろ？
ルーセントタワーなんか基礎工事の段階で決まってるし

中小企業センターとジェトロ跡地の詳細ﾏﾀﾞ-？

豊田毎日総合雑居ビル

懲りずにまた名無しでやってるけど、そんなのは無視して

ささしまライブの詳細ﾏﾀﾞ-？

笹島と言えば職安の聖地なのだが
かの安城で子供を○した男性も
この地に通いつめて名古屋に絶望したとか・・・
あの男はささしまと聞いて何を思うのだろうか？

通称フグスマの核弾頭

普通は笹島と言えば笹島交差点。笹島交差点には三井ビル(東館･南館)、
名鉄百貨店セブン館、名鉄レジャック。三井ビルはモード学園として
再開発されるけど。ささしまライブの認知度が上がるのはこれからでしょうね。

♪もういくつ寝ると　セントレア

ああ確かに笹島の交差点を渡ったのは中職安に行った時だけだな。
レジャックでボーリングをした記憶があるが。

確かにレジャックというとまずボーリングを思い出す
あとミスタードーナツ

レジャックって、チェーン展開しないのか？
金山とか大曽根にも作れよ。

レジャックって正直、CM負けしてないか？　

レジャックを主要駅に展開すれば、ボーリングとか宴会とかの客が名鉄
利用するだろ。一石二鳥ってやつなのに。

愛知万博の外国人宿泊者が東京に宿泊するとは驚いた
日帰りするのか

愛知万博の海外宿泊客、都心「御三家ホテル」で明暗
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050209c3b0903q09.html

>>887
笹島交差点は名駅南地区に行く時に利用するから
そういうイメージではないけど。通行人も多いけど
オフィスとか学校に行く人がほとんどでしょ。

>>892
愛知と東京は新幹線で2時間だからね。
アメリカとか中国とか、国土の広い国民にとっては
「2時間で行ける」名古屋は、東京近郊という感覚なんだろう。

>892
しかも海外旅行者は新幹線に
激安で乗れるしな。

そっか職安があったっけ笹島には。
今んとこ用はないけど、今日び何があるかわかりませんからね〜。
記憶の引き出しに入れておきます。

誰か、若宮大通り→笹島への直結道路か
吹上→笹島への鉄道をひいておくれよ…。

>>891
終電に乗り遅れた人対応にホテル名鉄インもあればよし

って優香、レジャックのラジオＣＭはサム杉

>>897
地下鉄東部線ができるかもね。

>>899
調査費用がつきそうな上飯田線延伸の行方次第かな。
丸田町まで延伸すれば、必然的に東部線の話も出てくるでしょう。
これが新栄町止まりに終わると東部線はないかも。

実際に丸田町や千早に行くと、なんでココに駅ないんだろ？って思う。
って答えはあのへんのカーディーラー群かもしれんけど。

生まれも育ちも大阪人なのだが、親戚が名古屋在住で今度万博に招待されていくのだが
ほかに最近出来たおもろいところないですか？昔は（７・８年前までは）年２回は親戚の家に
遊びに行ってて、大抵のスポットには行ってると思うんだが・・・

ルーセントタワーの画像発見！
http://sky.ap.teacup.com/ohmygod/30.html

>>902
7,8年前との違いといえば、やはりタワーズかな。栄もだいぶ変わった。
他にはイタリア村がもうすぐオープンだけど、現物を見てないので
お勧めできるものかどうかはなんとも。。。

白壁の近くに川上貞奴邸が移築されて公開になったんだけど、
この手のものに興味があるなら面白いかも。あと徳川園も。

>>901
そっか、千早も東部線に関係あるね。イオンができることだし、
民主党が東部線実現に動いたりしないものだろうか。

>９０４
ありがと。タワーズか・・・考えてみよっと。

それと、名古屋の皆さん。もっと大阪で万博の宣伝がんばれ〜
興味ないとか、ようわからんから行かないって人が周りにいっぱい・・・
名古屋は大阪からすぐだから、宣伝すればいっぱい観光客がいくと思うのに・・・

別に来なくていい。名古屋人だけで楽しみます。

>>905
確かにPR不足って思います。
ただ浜名湖花博のように、開催されてから評判が広がって入場者が増えるんじゃないかな。

笹島の交差点って変だよね？（車道）
矢印信号で左折しても反対車線からも右折してくる。

>>905
そういや、大阪の海洋堂の社長も某コラムで同じように憤ってた。
ていうか愛知県民でさえ内容がよくわかってないし。

宣伝費ケチり過ぎなんだよ。もう少しお金かけてもいいと思うんだが。

へたに街頭アピールするよりも
テレビＣＭを全国放送のゴールデンタイムに
流せば、あっという間に知名度上がるのに。

らっきょ

名古屋がバカにされる理由の一つは鉄道網が絶望的にあかん事。
ルーセントは良いけど都会の風景は名古屋を出ると栄生駅までで終わりだし・・・
中央線は春日井駅までだよな。一方名鉄なんてどこ走っているのかわからなくなるような
花畑の中を走る電車だもんな。
せめて駅前くらいクラ〜ッとくるような風景にして欲しいが今のところ
名駅と金山の2駅しかない。
何故かはわかんないけどとにかく地下鉄計画は金が掛かる上に時間も掛かるのではないのか
多少の問題があっても高架の鉄道を市内に廻らせればいいのに。

栄生を過ぎると市外だし・・・
地下鉄＋名鉄＋近鉄が名古屋の限界でしょうね
札仙広福よりははるかに鉄道網が整備されてるし利用客も駅も多いわけだし。

今頃なんだが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　,.　-一　 ￣￣｀　 - ､
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　|=＝＝=ミx,､､_　　　　　　　 ＼
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こうやって数字にしてみると首都圏や大阪圏にはとても敵わないけど
良いか悪いか車社会と言われながら、鉄道もなかなか健闘してると思いませんか？

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html

確かに名古屋の鉄道はがんばっている。甲斐甲斐しいとすら思う。
今朝の中日新聞にも駅周辺の駐車場を完備して車と電車の融和を図る云々……
ただ、路線の数、車両の数、ダイヤの過密度、さらに言えば一車両にあるドアの数、
そして駅前の充実度、裏を返せば都市計画と市民の努力（理解）、
東京の慢性満員がいいとは思わないけどさあ。



東京は電車に乗るとビジネスマンが目立つ。大学生もいるだろうか…
名古屋は高校生とおばさんが多いような気がする。
この利用しない（出来ないのか）ビジネスマン達にも原因がありそうだ。

仕事で万博会場行った。いろんなパビリオンでショーのリハーサルやってた。
内容は言いたいけど言えない。

東京や大阪と比べても仕方ないですよ、周辺都市部の人の数が違いますし・・・・
需要と供給から考えて車両数やダイヤに関しても名古屋は身分相応って所でしょうね

大阪は名古屋を見て優越に浸る
名古屋は福岡や札幌を見て優越に浸ると言うところでしょうか

名古屋周辺の各都市には潜在的能力は高いと思う。
大型店が出来るのも・・・

万博以後、かわるかかわれないかかわろうとしないのか
見つめているよ。　＜○＞　＜○＞


国彦さんが・・・・・・・・・・・・

>>920
よそを見て優越感に浸るなんてごく一部だと思いますよ。この板の住人は除いてｗ
現実世界の名古屋人は、良くも悪くもよそのことをあまり知らないから。
福岡、札幌に対して優越感に浸ることもなければ、東京、大阪に対して変な対抗意識も持ってないし。

>>922
そうですね
東京や大阪を持ち出して名古屋がショボイと言われてもぴんときませんよね

比べてしょぼいんじゃなくって絶対的にしょぼいよ。
勘違いをしないように。

>>924
まぁ基準をどこに置くかの問題なんで、名古屋がしょぼいと言われても
別に否定はしませんけどね、でもあなたみたいな歪んだ人を見ると
憐憫の情が湧きますよ。しょぼくない街に住まなきゃいけない、みたいな
強迫観念でもあるんですか？ 今あなたがしょぼくない街に住んでいたところで
別にあなたが作った街でもないでしょうに(苦笑)

【４Ｍ】東海/名古屋/百貨店事情　1店目【高島屋】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/shop/1108050375/

旭屋書店名古屋ラシック店詳細
http://www.asahiya.com/event/nagoya/index.asp

荒らしの相手をする人間も荒らし。

名古屋、五村ジャー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
飛島村、十四山村、立田村、八開村、中村。

大型商業施設が続々オープン
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2717

なんか絡んでくる名古屋人が多くて困るよ。

おまいら明日は高速一宮線開業ですよ。

　　　 　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　_
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　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
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　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'　↑
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|>>931
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だから、蝿にレスをつけないように！

宣伝
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1108055092/l50

イオン東浦、駐車場４０００台。
ジョイフル本田の千葉ニュータウン、５０００台。

あおなみ線乗客が伸びないね
現在も目標の３５％らしい。
このままでは赤字が膨らむばかり、何か起死回生の秘策は無いものか？

ガイドウェイバスも１年目は苦労してたんでしょ。
まだ4ヶ月しかたってないから長い目で見ることも必要かも。
でも沿線に超高層マンションつくったりささしまライブの開発とかも
進めないとね。金城埠頭の開発もまだまだこれから。

名古屋はええよ、やっとかめ

署名集めて、２００５年版の制作を嘆願しよう。
万博、空港、５１年ぶり竜日本一を歌詞に入れてもらおう。

その他、歌詞に追加すべきはナゴド、ツインタワー、オアシス２１、ナディアパーク、
地下鉄環状線、あんかけスパ、台湾ラーメン、天むす、手羽先、ひつまぶし、
グランパス・・・、ってところですか。

さあ、ツボイさんと山本正之さんにお願いしよう。
大ヒット間違いないし。
CBC「聞けば聞くほど　目安箱」でお願いしてみよう。
ttp://hicbc.com/radio/kikeba/kokuti/mail.htm

もっとポートメッセでのイベントを名古屋駅で広告出したり宣伝するといいと思う。

>939
最近の聞けば聞くほどを聞いてると
ツボイって、かなりの２ちゃんねらーな感じがする。

もしかしたら、このスレも見てるのでは？

>>937
新生活が始まったり、住民があおなみ線を身近に感じるようになれば軌道に乗ると思うけどなぁ。
それに>>938さんが言ってるように沿線開発もまだまだなんで、これができるまで我慢かな。

名古屋高速１６号一宮線　今日の午後３時開通！

福岡県民ですけど　名古屋に都市高速が１６路線もありましたでしょうか？

自分で調べろ。

>>944
マジレスしとくと、名古屋市外の路線には10番台の数字が振ってあります。
今回の開通部分は6号線につながる部分なので16号線です。
路線数は、シンプルに数えると、市内から放射状に伸びるのが6路線、
都心環状がひとつ、それから市外の部分が2路線、合計9路線になります。
今日の開通で7路線が完成、残るはあと二つです。

人生相談スレに名古屋から身を守るスレがあった。だいぶ間違った情報が流れている。

【最強の】名古屋人から身を守る方法5【池沼】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1106665296/
これか

>>948
基地が仰山隔離されとるがねw

にしても凄い板だな・・・

人生相談スレで名古屋を罵っている人は心が荒んでいるね。

>>917
要はそこまでビジネスマンがいないってことでしょ。
通勤にしてもオフィスの数が東京、大阪と比べて格段に少ない。
名古屋は郊外の工場で働き、郊外のＳＣで買い物する人の割合が高い。
東京は遊びでも、ものすごく都心志向だから。

怖いね

名駅の吉野家行ったら２時間待ちだったｗ

朝の空港行き　車両編成増強　名鉄、開港日から　
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050211_3.html

ラシックは内装も結構できてきたね。

>>951
名古屋はオフィス人口もオフィス面積も東京、大阪に次ぐ規模なんだけどね。

納屋橋の東に立つと
レトロな旧加藤商会ビル、堀川沿いの納屋橋キューブス、
納屋橋西の再開発ビルのクレーン、タワーズと見えて
なかなか面白かった。

>>955
４番目以降がショボすぎるからね。

東京＞＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞＞＞＞＞＞福岡＝札幌

ルーセントタワーは伸びるのが速いね。
今週伸び始めてもう2階部分までいってるんじゃない？

ぷよぷよ

名古屋以下がしょぼいんだろ。勘違いするな。

↑　池沼キタ――――――

ホストはじかれた。。

納屋橋といえば、納屋橋饅頭　何よりも

中部国際空港　国際線
北京、重慶、大連、広州、上海、天津、香港、台北、済州、釜山、ソウル、
マニラ、デンパサール、クアラルンプール、シンガポール、バンコク、
ホノルル、デトロイト、サンフランシスコ、シカゴ、パリ、フランクフルト
グアム、サイパン、ケアンズ、シドニー、オークランド

なかなかいいね

中部国際空港　国際線
北京、重慶、大連、広州、上海、天津、香港、台北、済州、釜山、ソウル、
マニラ、デンパサール、クアラルンプール、シンガポール、バンコク、
ホノルル、デトロイト、サンフランシスコ、シカゴ、パリ、フランクフルト
グアム、サイパン、ケアンズ、シドニー、オークランド
http://www.centrair.jp/flight-info/flight-schedule/index.html

>>957
別にしょぼくないし。いい競争相手じゃん。比べんなよ。

>>965
俺としては、パリが一番の驚き。
まさかＪＡＬが自社運航するとは思わなかった。

天津へは、中部からが日本唯一のルートだけど
完全にトヨタ絡み…

ニューヨーク便がなくなるんだね。シカゴとサンフランシスコは後々だね。

南米もなくなるね。南米の人多いのにどうするんだろ。

中部国際空港　乗り入れ航空会社
アシアナ航空、アメリカン航空、エア・カナダ、オーストラリア、インドネシア航空
キャセイパシフィック航空、コンチネンタル航空、シンガポール航空、ＪＡＬウェイズ
全日空、タイ国際航空、大韓航空、チャイナエアライン、中国国際航空、中国東方航空
中国南方航空、日本アジア航空、日本航空、ニュージーランド航空、ノースウェスト航空
フィリピン航空、マレーシア航空、ユナイテッド航空、ルフトハンザ・ドイツ航空
http://www.centrair.jp/airline/airline-list/index.html

名古屋空港に就航していて、セントレアに就航しない路線

サンパウロ、ニューヨーク

これは本当に驚いたね
http://www.jal.co.jp/centrair/pr_can.html

かつて名古屋空港に就航していて、セントレアに就航しない路線
ロンドン、アムステルダム、ポートランド、ロサンゼルス、ブリスベーン

セントレアに就航してくれないかな

必死だな。

僕がたてたわけじゃないのに、必死にコピペ反撃のつもりの真トヨタクン

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1108114967

ＴＢＳでセントレア問題

実況ＴＢＳ板

レス番500以降セントレア問題
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1108130832/501-600

http://www.geocities.jp/mikitehu/cycling003.htm
尾張サイクリングロード
＞＞＞＞
ただの歩道！！捏造もいいとこのサイクリングロード（自転車道）

この問題のおかげで、中部国際空港（セントレア）は全国の人に知れ渡ったね。

何だこいつは。どこぞやのまわしものか。

＞＞９８０
染んでくれないかＷ

こんばんは。

>>980-981
２ちゃん、しかもこんな低俗板でＨＮ付けてまで煽りするって、よく理解できないんだけど。
どんな気分？やっぱオタクのステータスみたいなもん？

クリとリスが出てくると人が減る。
異臭漂うんだ。文面からにじみ出るキモさはたま欄。

俺も寝ヨット。

リアルのクリスタル広場は、なかなか趣があっていい所なのだが

こんど名古屋に行ったら中部国際空港に行ってみようっと。

丸善中部国際空港店、丸善ラシック店(文具専門店)

>>986
一度は見ておいて損はないと思いますが、開港当初は混みますよ。覚悟の程を。