■ 沼津三島地区を語ろう ■ Part11

伊豆、箱根、富士山に囲まれ、東海道の宿場町、城下町、
更には交通の要衝として発展してきた沼津三島地区。
そんな沼津三島とその周辺をマターリ語ろう。

前スレ　■ 沼津三島地区を語ろう ■ Part10
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1080740334/

姉妹スレ
小田原はどうよ？二代目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1071685549/

∬∬∬熱海が必死で神奈川県編入を目指すスレ∬∬∬
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084323363/

交流スレ
松本 vs 甲府 vs 沼津
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084730210/

沼津の風景
http://numazu.web.infoseek.co.jp/

地元のサッカーチーム
http://www.geocities.jp/easterbirth04/

過去スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1027840113/　Part1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035351613/　Part2
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1039167128/　Part3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1052062960/　Part4
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1054737585/　Part5
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1056796257/　Part6
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060952170/　Part7
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1066142571/　Part8
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1071306889/　Part9
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1080740334/　Part10

>>1

乙！

>>1
小田原はどうよ？二代目　は
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1071685549/l50

ですね。

記念かきこ

>>1
どうもです。

合併に関する三島市民の意見が見れる。
１市３町の意見が多く、三島が中心じゃないと嫌みたいｗ

http://www.city.mishima.shizuoka.jp/seisaku/gappei/hureai.htm

>>7
三島は単独で整備できなかったのに、長泉、清水、函南の税金で三島の整備計画してるな
こんな考えではだめだよ
小池の考えそうな事だな

テンプレに「伊豆スタイルタウン」も入れておいて欲しい
元「ぬまづぽーたる」という情報サイトが伊豆総合情報サイトに変わったけど
URLはnumazuのままだし、沼津三島地区の情報満載でけっこう使える
ttp://www.numazu.nu/

　　　　 | |/／｀＼ ／-───-メ´　ヽ二ヽ　ヽ,　i
　　　　　　 ∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || !
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　　
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | / >>1糞スレ立てるなんて許さないわ！
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　　蛆虫氏になさい！　　　
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀ヽ
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　|　　　　　 　 　　　　　　 　 　 　
　　　　　　　　|　i |｀ヽ､＿　-‐　 ト⌒ヽ　　　　　　　 i　|　|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　ヽ{ { 　 　 |　 　 　 |　　　!　　　　　　　j　|　!　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　 　 　 ` _.　-┤　　　　 ヽ､＿_　　　　　　ﾉﾉ　/　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 /　　ｰ､,　-──　　　　｀ヽ　ｰ＝彡／　　　　　　　　　　　　 　 　 　
　　　　　　 　 厂ﾚ　　　　　　　　　　　　　 __入　 ￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 / '´　　　　　　　　　　　 　 ／-‐‐ ﾍ　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　
　　　　　 _/　　　　／　　　　　　 |　 フ／　　 　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　
　　　　　 | ` ー- ⊥ ＿＿＿_, -''"´　ヾ＜　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 |　 ￣　二二　　　　　　彡　　 ∧＼　　　　＼

Part10が落ちてしまったようなので上げよう。

御殿場市役所荒らされちゃった・・・。
富士山ナンバーなんてアホな事言う前に、
他にやる事がたくさんあるでしょ　＞　御殿場市長

http://www.shizushin.com/local_social/20040809000000000012.htm

　>>12　笑えた、
他山の石としておこう

そう言えば、みしまの例の高層マンションはどのくらい勃起してますか？

>>14
１３〜１４階ぐらいまで勃起してます。
２１階まで勃起するのももうすぐでしょう。ただ内装に時間がかかりそうだが。

三島が合併なんてするんじゃねーよ。函南のような糞田舎とはね。歴史ある宿場町の名が廃れる。
そして伊豆ナンバーなんてダサくてつけられない。馬鹿市長の横暴をこれ以上許せない。

>>16
確かに伊豆ナンバーはイヤだな。まあ沼津もダサいが・・・
今の三島市長って玉沢の妙法華寺の住職だろ？
結構でかい寺なんだし坊主の仕事に専念すればいいのにな。

反対多数で町長が辞意

真鶴町の三木邦之町長は九日記者会見し、同町の住民投票で合併反対が賛成を上回った結果を受け、
「自立を選んだ町の長にふさわしくない」として辞職を表明し、川崎日出男議長に辞職願を提出した。
米岡幸男湯河原町長も「合併は難しい」との見解を示したことから、両町が合併しない見通しが強まった。

ttp://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw040810.htm#kanagawa01

真鶴に振られた湯河原は今度は熱海に声を掛けるのかな？
熱海は神奈川編入なら喜んで受け入れるだろうね。
なんてったって湘南ナンバー。

高速バスの誘致検討　首都圏と富士地域を直結　富士宮

http://www.shizushin.com/local_east/20040807000000000029.htm

富士宮市内の観光施設や旅館関係者、高校ＰＴＡ役員らがこのほど、富士宮と東京を結ぶ高速バスを誘致しようと
「高速バス検討委員会」を設立した。首都圏への通勤、通学の手段の確保や誘客の推進などが狙い。
東京・新宿から富士宮を経由し、ＪＲ富士、新富士駅までを結ぶ高速バスルートの確立を目指す。

御殿場みたいにうまくいくのかなぁ？

>>15　まだまだ、だね。出来あがった暁には、白濁液の代わりに札束とわ言わな
いが、菓子を投げるくらいのことやらねえかなあ（ｗ

で、そこはマンションてことはよそ者が最上階へ上って展望を楽しむ
なんてことは無理なんでしょうかねえ

>>16>>17
本当に何も知らないのか？
その程度で横暴なんか言ったら、腰をぬかすぞ
おれの口からは危険だから言えないけど、全然出てこないな・・・
噂だけど言ったらやられるだろうな！あぶねー

>>19
新宿から2時間40分て遠すぎじゃない？
失敗するでしょ。往復だと5時間。

確実に失敗しますね。乗客のほとんどは富士急ハイランドで降りてしまうんじゃないんでしょうか？
中央高速バス沼津線、スキッパー号のように。
ちなみにスキッパー号をこよなく愛していたオレは最終便に乗り八王子から
沼津の実家に帰ってきました。まだ八王子で大学生活を送っていた頃ですが。
廃止の時は酷く落胆しましたよ。「あ〜〜これから沼津に帰る時は茅ヶ崎まで
単線の相模線に乗って、ここから各駅かぁ〜って」

>>18

熱海市泉に住んでる俺の知り合いはの車は湘南ナンバーです。泉地区は実質湯河原町
だからね。

>>19
２時間半はかなり時間かかりすぎの悪寒。。。
普通に東名からのほうが早くないかい？

参考に新宿−上諏訪まで高速バスで約３時間。
http://www.alpico.co.jp/access/express/suwa_shinjuku/index.html

しかし長野県は高速バスが発達してるね。
諏訪でも新宿行き、横浜行き、大阪行きのバスがそれぞれあるみたい。

>>24
泉に住んでるとクルマのナンバーまで湯河原と一緒なの？うらやましいなぁ。
市外局番は湯河原と一緒だってのは知ってたけど。

>>25
東部の都市部で唯一東京に直行する交通機関のない富士宮にとって東京と富士宮を結ぶ
高速バスはぜひ欲しいところだけど中央道経由だと観光客ぐらいしか使わないだろう。
高速バスにこだわらなければ小田急ロマンスカー「あさぎり」を富士宮まで伸ばす手もある。

皆いないけど休みででかけてるのかな

>>27
高足亀が幽霊に襲われてレスがついているからいるよ
幽霊が写っているから背筋が凍った
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/joyful.cgi

>>19
河口湖ＩＣ以西だけでずいぶん時間がかかりそうだな。
実現なら、富士急が担当するのかな？

ハンマー投げの室伏広治って沼津出身なの？

夏休みに三島から伊豆方面に行くと他県のナンバーばっかりだね。横浜山梨が断トツに多い。次に川崎や湘南やら。何故か愛知のナンバーはほとんど見掛けない。

>>28
カッコ悪いのは宣伝しないでいいよ

>>30
親父は沼津だけど息子はどうかな？

>>32
新聞に出ている公式プロフィールには「静岡県出身」と書いてある…室伏兄妹。

高足亀ってホントに暇な奴だな。
宿題でもしてろよ。

室伏は、よく沼津出身とか出てるけど、
沼津のどの辺かよくわからない。
サッカーの小野なんかは、今沢小出身で、
今のビクターのCMでも、今沢小時代の写真が出たりするのだが

>>33
そうでした。
爺さんは千本に住んでいたから、本籍が沼津なのかな
この人達はサッカーの小野と違って留学してたと思った？

>>34
他の板でそんなレスが昨日50レス位ついてたな
小学生にされちまったw

>>36
成田高（千葉）→中京大という経歴だから、「留学」になるのかな…室伏広治さん。

>>35氏が小野伸二さんの話を切り出したから思い出したけど、そもそも山本昌邦監督は沼津市出身。山本ジャパンには次こそ勝ってほしい。

>>37
そうでしたか・・・
この人の事は沼津でも知っている人が少ないでしょう。
山本監督は香貫に住んでいて日大三島です。
岩崎恭子が一番インパクトが強かったです

柔道のTAWARAが国民的ヒーローになっているけど何でかな？
最近まで歩くことも困難みたいな事を言ったり、負けた時の言い訳ですかね？
女子柔道は競技人口が少なくて、その上体重別に分けているから金に近くて
岩崎恭子やQちゃんとは比べものにならないです。
長嶋ジャパンが応援に行ったり、結婚式の独占中継をやったり、テレビの取材
も一番多いけど、あの顔は生理的に受けつけん。

室伏広治は確かに沼津出身だが、
小学校へ上がる前に愛知県に引越してる。
だから沼津で知ってる人がいないのも仕方ない。

俺の父が室伏（父）と同級生だったから知り合いなんだけど、
俺が小学校入る前に三島・長伏の市民プールに行ったら、
室伏広治を連れてる室伏（父）と会ったそうだ。
当時は今よりももっとハーフっぽい顔付きで可愛い子供だった
ことを覚えてるって。

>>39
気持ちはわかるが、TAWARAは沼津三島スレと関係ないからｗ

女子柔道が初めて五輪に登場したのは'88年のソウル大会で公開種目に
なってからだが、そのときに金メダルを取ったのが愛鷹中→市立沼津高
出身の佐々木光（当時・筑波大）。
女子柔道は'92年のバルセロナから正式種目になったが、現在に至るまで
金メダルを取った日本人はアトランタの恵本裕子とシドニーの田村亮子のみ。

公開競技だったから参考記録としてしか残ってない佐々木だが、バルセロナの
ときも選考会では優勝しつつ、決勝戦が僅差の判定勝ちで、その相手の方が
メダルの期待が高いからと、代表に選ばれなかった。
バルセロナに出てれば今度こそ日本女子初のメダル奪取が期待できたかも
しれなくて当時は残念だった。

TAWARA

TAWARAが沼津と関係なくて本当によかった。

Fukuoka City TAWARA Ward ﾏﾝｾｰ

きれいな富士市
http://numazu.web.infoseek.co.jp/fuji/index.html

きたない沼津市 (ﾌﾟｯ
http://numazu.web.infoseek.co.jp/dt/ot/index.html

富士＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞沼津
ｱﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧ　　ｱﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧ　　ｱﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧ

けど富士は人口は30万くらいなのに街が廃れてるよね。駅前なんて何にもない。
逆に言えば20万都市なのに沼津は街として発展してる。

今度は東急バスが御殿場に進出？

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2004/0812.html

それにしてもアウトレットの人気は凄いな。
三島、沼津、富士エリアにもアウトレット並に（首都圏からの）集客力のある
施設がほしいな。

>>49
富士は実質的に富士市と吉原市って感じだからね。
沼津も本来は沼津市＋三島市で富士と対抗すべし。

>>51
ちょっと、まった。
沼津＋三島なら、富士＋富士宮で適正だろ。

三島商店街
http://numazu.web.infoseek.co.jp/mishima/2.jpg

衰退沼津 (ﾌﾟｯ
http://numazu.web.infoseek.co.jp/dt/ot/4.jpg
http://numazu.web.infoseek.co.jp/dt/ot/5.jpg
http://numazu.web.infoseek.co.jp/dt/ot/9.jpg

ｱﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧ　　ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ wwwwwwwww

>>52
富士と富士宮は完全に別の都市圏。
沼津・三島のような都市の繋がりはあまり無い。

>>50
往復２８００円はお手頃価格だなぁ〜。でも土日は行きは大和トンネル付近
の１０ｋｍ以上の渋滞。御殿場ICの出口渋滞と予定時刻にはまず着かないでしょう。
帰りは綾瀬バス停付近の２０ｋｍぐらいの渋滞、首都高３号線用賀〜谷町の渋滞で最低３時間以上
はかかりそう。

>>54

富士宮もかなり大きなジャスコが出来たりバイパス沿いに大型店が多くなって
山梨から富士市北部までをカバーする富士宮商圏ちゅ〜のが出来ましたね。そ〜いえば富士には青島町の西友楽市
よりも大きなショッピングセンターが無いよな〜。蒲原、富士川も
イオンタウンが出来てから富士商圏から外れたし。


>>53の富士市民さんよ〜

違う意味で乙枯れさま

>>55
礼なんかしなくていいよ
見せたいから出しているだろうから評価してやっただけ
沼津は静かだな

ｱﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧﾋｬﾋｧ

>>53
錦糸町の駅前と歌舞伎町の路地裏を比べ
錦糸町＞新宿って言うみたいだ。
くだらないレス付けるな。

アヒャよ、お前は知らないけど体に生ニンニクを塗った人が来るとやられるから止めとけ！

伊豆、箱根に近いし新幹線もあるから
三島に住んでてよかった

>>57
お通夜みたいだな(笑
路地裏を入れて紹介しているじゃないの？

このサイトは遠くからのアーケードが一枚だからつっつけない〜
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1627/

>>55
一応、商圏だと、
富士市・富士宮・芝川・富士川あたりまでが、富士商圏とされるようです。
富士宮商圏というのは、あまり一般的ではないようです。

あと、つい最近まで、富士市も沼津の大三次（５％）商圏に入ってましたが、
ついこの間、はずれてしまいました。

すいません。５％は影響圏でした。
http://www.pref.shizuoka.jp/syoukou/syo-09/shohi/shouhidoukou.pdf
に依りますと、
富士商圏
第一次　富士市　富士川町
第二次　蒲原町
第三次　由比町　芝川町
影響圏　富士宮市
富士宮商圏
第一次　富士宮市　芝川町
第二次　富士（鷹岡地区）　富士川町

>>60
お通夜と言うよりオマエは相手にされてないだけ。
昨日から必死に書き込んでるみたいだが、
沼津は煽られ慣れてるから、そんな内容がない煽りに反応があるわけない。
夏厨にレスしちゃった・・・優しいなオレｗ

どうでもいいが、対決やりたいなら他でやれ。

>>50
こんなのができたんだ･･･

というか、高速バスは本当は新宿よりも
渋谷発着にしたほうが時間かからないし、
料金も低く設定できるよね。

東急が本格的に渋谷−御殿場を運行開始したら、
小田急にとっては最大の脅威になるだろうな。

彼女のいないアヒャは、
童貞仲間で三嶋大社の祭りに行き、
ラムネを飲みながら、
三島マンセーしています。

関西人やけど、富士の青葉通り（特に市役所ーロゼシアター）の奇麗なのには
驚いた。

まるで南青山界隈みたいや。

溶岩で汚黒い三島や生臭い沼津とは大違いじゃん

>>47
げっ
富士が更新しているの知らなかった。青葉通りなんか短い距離が８枚も・・・２枚でいいのに・・・
美化かしすぎて感謝しないで揚げ足をとってくるとは・・・

>>53
あさがおの観察をしてるか？

>>58
世の中には似たような奴がいるもんだなw

>>56
お前は馬鹿だな。管理人さんは沼津だぞw
沼津がボッコにされていれば動くぞw

>>67
関西人？
富士のホームレスが野糞をしっているのを見たい？
ふたばでもいいけどな

富士か三島か
はっきりしろ！

御殿場だよ

>>70
御殿場の駅前は静岡県最強の建物があるからおもしろいぞ
まだ傾いたままで倒れてないだろうな？

しかし、御殿場じゃないだろ！

>>71
富士の暗部が見たいｗ

>>72
いっぱいあるよ
何処か特定できてないし、善良な富士民もいるから様子見中

沼津以外はお通夜になりますた

>>65
元々御殿場から高速バスで池尻大橋乗り換え渋谷への流れはあるから渋谷への
直行便の可能性は十分あるわな。
御殿場〜新宿間の往復キップは2900円だから御殿場〜渋谷往復2800円は妥当だね。
それにしても３千円以下で都心往復できるとは御殿場住民が羨ましい。

>>75
池尻大橋は、そのまま銀座や霞ヶ関の都心方面に行く人も
ここで乗り換えるようだね。

ところでチムニー！！
首都圏ばっかりに展開しないで、親会社がある沼津にも展開しやがれ！！
http://www.chimney.co.jp/
チムニー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞魚民・白木屋・和民

>>67
青葉通り辺りが綺麗なのは、もともとなーんもなかったから。
今は、大型店が計画的に建ち並んではいるものの、別に政策的なものではなく自然とそうなったものらしい。
沼津は、大型店は多くはないが、駅前が富士＋吉原以上に発展していて、西武・富士急・丸井などが建ち並ぶ。
富士が沼津に勝ってるのは、大型店の数と駅の数と人口ぐらい？

>>67

関西人なのに何で青葉通りとか富士市民しか知らないようなマイナーな通りの名前を知ってるの？

親戚が、東椎路と西沢田の境で大型スーパー(具体的な名前は不明)
による土地買収が進んでいると言っていた。
でも以前にアピタができると書いた所とは
若干位置がズレている模様。

アウトレットは今年は苦戦しているみたいだよ。
まだまだにぎわってるけど、客数や売り上げが減ってるそうだ。
景気よくなると安いものは売れなくなるしな。

>>78
あそこ青葉通りって言うんだなあ。名前知らないから市役所通りとか
ロゼシアター前の通りとか適当に呼んでた。
沼津からだけどたまに行くよ。あのへんいいね。

沼津は寂れた街角を削除して東名1栄えているグルメ街道を伊豆の玄関で紹介した方が活気があっていい。大門町の商店街は酷すぎる。

それと川から見た東急の辺のビルの写真は一番綺麗だったけど削除したの？

>>80
その辺は、折込済みじゃないの？
三菱地所と小田急電鉄という最強タッグで
次なる施策をどんどん用意してるだろう。

アウトレットは他にも結構増えたね。
佐野や軽井沢や南町田など。
これらとの競争もあるだろう。

>>80
県外からの客は減ってるかもしれないけど、逆に地元客（主に御殿場市民）は増えてるね。
オープン直後は平日も県外客で混んでいて地元の人は遠慮していたけど最近は平日の昼間は
地元の主婦が買い物袋を持ったまま、午後は学校帰りの高校生が制服姿のまま買い物をしている
のが目立つ。
さらに平日限定で箱根とアウトレットを結ぶ無料バスが運転されていて箱根の住民に愛用されて
いるようだ。（御殿場駅発の無料バスも平日は地元客がほとんど）
地元客を増やすというのも生き残りの手だと思う。

今、マジで5秒おきくらいで稲光してる
しかも小一時間以上・・・なんだよこの粘着バカ雷
三つ目ガードもお約束の冠水通行止めだし、ほんとなんとかしてほしい

>>79
前は３回も見に行って×だったけど大丈夫？親戚ってのが気になるな・・・

>>81
青葉通りは同じ職種の店が集まっているから、負け組は撤退する可能性があるな

>>82
ぐるめ街道は綺麗で活気があるね。
休憩、お泊りも近いしw

富士市や沼津市の写真みたけど富士市って安っぽい店ばっかだな。沼津の方が街が全然栄えてるじゃん。富士のあの通りが青山？　イバラッキィ〜のつくば市の方遥かに栄えてるよ。

前スレにもだしたかなあ〜
http://shizuoka.cool.ne.jp/fujiskyline/
広報活動、
間違い訂正歓迎

>>87
青葉通りに富士宮級以上のジャスコが出来たら半分以上の店は撤退するに１００，０００ウォン。
商圏地図をあっさり塗り替えてしまうジャスコって怖え〜会社だよ。東北の田舎町に住んでたことある
が郊外の田園地帯にジャスコが出来た途端に駅前の小さな商店街が死んだ。東北はイオングループが強すぎ。
あの会社は狸が出るような場所に超大型店を出店！　それがあの会社のモットーだ。
http://www.aeon.info/shopinformation/

餓鬼共が騒いでも沼津サイトの管理人が青葉通りに感動したから沢山載せてるんだ。沼津は大門商店街をシンボルとして、綺麗な東急を削除して汚い沼津をアピールしたんだ。文句があるなら富士より沼津サイトの管理人だろ、俺らは得をしたけどなﾏﾇｹちゃん乙です。藁

韓国人の文章を自動翻訳にかけると>>91みたいになるよね

綺麗な写真を削除して汚い路地裏の落書きを説明する管理人はステキだな。富士にとっては好都合というか富士出身の人？

沼津にずっと住んでいるけど大門商店街なんか聞いたことがないし、写真見ても分からない
言われているように汚いけど無理に載せなきゃならないの？
対決スレなどでリンクされているけど、写真で決められる場合がほとんどだから都合が悪い、、、、、、、

>>91と>>93と数日前から荒らしまくってる富士市民のID:cOTfA0Nvに告ぐ！

ここは沼津・三島地区をマターリ語るスレだ。
富士市民のcOTfA0Nvはｱﾋｬﾋｬとか沼津・三島スレを荒らしにこないでおとなしく富士スレに帰ってくれ！
あそこの管理人だって沼津市民だからこの荒れを見たら写真を削除すると思うぞ。
俺はあそこの管理人にさっき画像削除依頼のメールを出した。

>>95
＞ここは沼津・三島地区をマターリ語るスレだ。
＞富士市民のcOTfA0Nvはｱﾋｬﾋｬとか沼津・三島スレを荒らしにこないでおとなしく富士スレに帰ってくれ！

それなら>>49や>>88も荒らしだな、沼津も富士も栄えているところもあれば廃れている所もある。
一方的に富士を叩く沼津市民も許せない。
だいたいこのスレは沼津三島市限定スレじゃなくて沼津・三島を中心としたエリア（おおむね富士川以東の
静岡県と小田原を中心とした西湘・足柄上地区）が対象だから富士や御殿場の話題もＯＫだし、常識のある
富士市民であれば歓迎する。
どうも富士は対象外だと勘違いしている香具師も多い。

＞俺はあそこの管理人にさっき画像削除依頼のメールを出した。

そこまでムキにならんでもええと思うが・・・。

↑アヒャ発見

正直なところ、富士の話題には触れたくない
話がネガティブな方向になりがちでつまらない

富士も沼津も三島もお互いを意識しすぎ、互いに怖い存在であることは分かるけど。
ちょっと叩かれたり荒されたぐらいスルーしなきゃ。

勘違い三島人と富士人が集うスレはここですか？

>>99
三島はこわくないよ？

写真を削除になったら急に慌てだしたけど、富士は調子に乘りすぎたから当然の結果。あまりに不愉快だった

三島駅前と沼津駅前の区別がつかへん。
須磨駅前ぐらいしょぼいし。

きのう青葉通りから松長西友楽市まで歩いたけど、沼津に入った途端、道が
でこぼこになるんは何でやろ

道路がいいのは青葉だけであとは同じ。普通は歩かないだろ

柿田川湧水行ったけど、、
「くそ」でした。
テレビでやってるのよく映しすぎ。
白糸の方が綺麗だった。

柿田は綺麗だけどな？期待が大き過ぎると青葉通りなんかガッカリするぞ（笑

>>103
数年後には見分けがつくようになる。
http://www.kentsu.co.jp/shizuoka/news/p00386.html
しょぼさからいったら富士駅前じゃねーの？
臭い上にあれじゃあねえ・・・、利用者が気の毒だ。

富士の駅やったら吉原駅前やろ普通。

青葉通りは松坂屋前から東を見ると最高。
少しカーブしたクスノキの並木と林立するビル群はまさに南青山

>>103
富士市役所〜片浜でだいたい15kmぐらいなんだけど、本当に歩いたのか？
あと、旧１号なら沼津も富士も道路の質は変わらないけど。

>>108
富士市役所とロゼシアター以外に目立って大きい建物はないべ？

静銀と秀英があるやん。

歩いたよ。
おとついは市役所から大渕まで、さきおとついは千本松原から田子の浦港まで

>>108
いちいち言う事が大げさだなw
松坂屋ってマッチ箱みたいな小さいギフトセンターじゃないか。強調するね

>ビル群はまさに南青山
言葉が出てこない・・・

>>110
２階建ばかりだから秀英でも目立つな
青葉通りは道路がヒビだらけでゴツゴツしてて、補修を適当にやっているから
汚くて雨降りは水溜りばかりで走りにくい！

南青山と似ているらしい、富士青葉通り
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/555.jpg

秀英の辺がビル群らしい。道路が悪い
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/556.jpg

普通の沼津の風景
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/474.jpg

>>99
沼津三島（小池以外）は意識してないと思うぞ。
どちらかというと、一部の富士市民（夏厨？）だろ。

>>103
三島と沼津の区別がつかない？
観察力ないのか？ｗ
富士駅前はサラ金の看板だらけだからわかりやすくていいな。

>>108
>>110
なんつーか・・・オレも言葉がないよｗ

>>112
富士の画像は沼津で言うと、
車線の数は違うが、のぼり道通り程度だな。

しかし酷い轍だな・・・
ハンドルとられて怖そうだ。

沼津は綺麗だな

天気のいい休日の昼間、東急裏あたりから狩野川べりを散歩すると、
なんともなしに幸福感が沸いてくるのは俺だけか？
ｲﾊﾟｰｲ座ってるカップルを横目で見ながら歩いてる訳だが(;´ｰ`)y-~~

新潟もそうだけど、市街地の中心に大きな川が流れてると、街全体が綺麗に思えるよね
実際は沼津の道路渋滞のガンなんだけどね（もう一つのガンは鉄道による南北寸断）

>>112
そりゃ、沼津の中でも綺麗なところを持ってきてるんだもん。
そこまで、維持になって反論するなよみっともないな。
確かに、道は富士の方が、主要幹線は平均的にはマシだとは思う。
たとえば、沼津線は、荒久の辺りで沼津市に入ったとたん歩道が消えます。
まあ、どっちも一部を強調しすぎだな。

亀氏は忙しいのかな、板とコテハンを教えれば助太刀に行くよ。

>>113
相手が、富士市民と確定できない状況でも、富士市民だと煽る奴が居るのが事実だと思うが。
実際、今回の相手も富士市民とは限らない。
こういう荒らしは、ほっとくに限る。
おそらく、富士市民を騙る、もしくは、匂わせると過剰に反応するのも原因の一つかと。

>>117 >>119
ハァ？
なに、えらそうなこといってんだ？
どうせモマエも、不治厨だろ？
新富士なんて、児玉のドアが開いたとたんにくっせぇ空気が流れ込んでくるもんな。
まぁ、しょうがねぇな。青色のＢしか住んでねぇとこだから。
あのにおいで、ただでさえ低い知能が、池沼になっちまうからな。

>>112
これこそ、沼津市の不治Ｂの様子を端的に示したものだと思います。
高足亀様これからも、池沼不治に現実を思い知らせてやってください。
応援しています。

http://numazu.web.infoseek.co.jp/dt/sunsun/1.jpg
沼津駅前
http://numazu.web.infoseek.co.jp/fuji/4.jpg
富士駅前

富士の話題やめ。富士なんて沼津と三島のような姉妹都市みたいな関係じゃないしね。

沼津なんて名前がダセーよ。
沼袋と同じくらいダサいね。
あー、ださい。

そうですよ。池沼不治なんて、沼津様の足元にも及ばない、珍カスです。

池沼不治は、75%がＢ地区らしいなｗ

>>117
あの画像は富士の中でも綺麗なところだよ。
富士は青葉通り（と周辺）が全てだと思われ。

>>119
たまにはいいんじゃね？
スレも活性化するしｗ
交付税基地みたいな粘着は困るけどな。

いま、青葉通りから中央公園、潤井川沿いを歩いたけど、さわやかな風にクスノキ
がそよいでホンマ青山キラー通りー外苑前にいるのかと錯覚するほど。

溶岩混じりのアスファルト焦げ臭の沼三とは、世界が違うとおもた

熱中症と思われ
臭いに加えてこの暑さだ、無理もない

360本の煙突から吐きだされたスモッグと悪臭に耐えられただけ凄いよ。外苑前にいるような錯覚したなら病院へ行った方がいいよ。

128は田子の浦へ行ってもハワイと錯覚するだろうな(笑

姉妹スレ

■ 富士市を語ろう　Part1 ■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/975339217/

ぬまズのやつってダラダラうざいんだけど
まじウケルンダケド

血がダラダラだら？

不治は部落

>>118>>121
精神異常者と言われて、粘着が多いよw

>>128
また、お前か。外苑前って釣ってるのか馬鹿なのか？

年寄りみたいに昼間から歩いてないで、ガキらしい遊びをしろ！

爺だったりしてな

不治の致傷が暴れています。
気をつけましょう。

不治は来るな！

>>137
じじいが臭いとかショボイなんか言って煽るか？
６０過ぎなら異常者だな

もしも不治が１００人の村だったら。

５２人が女性です。
４８人が男性です。
そのうち７０人がダイオキシンの影響による不能者です。

１５人が子どもです。
７５人が大人です。
そのうち、致傷は９０人です。

７０人が日本語をしゃべり
３０人がポルトガル語をしゃべります
しかし、その日本語は外部のものには通じません。

１００人の内、８０人が犯罪を犯したことがあります。
１００人の内、７０人が麻薬に手を染めています。

もしあなたが小学校を卒業しているのなら、
小学生以下の知能を持つ９５人よりも恵まれています。

ｱﾋｬﾋｬはもうすぐ新学期で怠けていた宿題に忙しくなって来る暇が無くなったので本来の沼津・三島
地区の話題に戻しましょう。富士関連のおとぼけレスは全てｱﾋｬﾋｬだろうし、普通の２４万富士市民のレスなら
問題ないでしょう。

いっそのこと、不治は立ち入り禁止にすべきである。
沼津と不治は何の関連もない。
致傷不治のような片田舎の話題を出されても、沼津のまっとうな人間様にはわからん。

>>128のようにたかが青山に憧れを持つ田舎野郎は見てて恥ずかしいね。
三島は東京出勤者ばかりなのにｗ富士見台や芙蓉台のような住宅街には東京出身者が多いのにね

こ　の　ス　レ　は

　池　　沼　　不　　治　　立　　ち　　入　　り　　禁　　止　　で　　す




※池沼不治とみられる書き込みがあったら削除申請しましょう。


池沼不治隔離スレ
■ 富士市を語ろう　Part1 ■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/975339217/

↑この知恵遅れは必死すぎて可哀想。O426C2tL→i8lEY3Um

http://qwerqwer1234.hp.infoseek.co.jp/mudah/mudah.swf?Target=%95s%8E%A1%92r%8F%C0

知ってる？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1090376874/l50

>>147
なつかしいですね。

>>128
しかし大げさなやつだな、今日は同じ所を歩いたよ。

生ニンニクをたっぷり塗って出かけたはいいけど、中央公園のホームレスに「臭シャー」
と言われてぶっとばしてやろうとしたら、大声で周りの人に助けを求めやがったから
紳士的に去ったけど気分が悪い１日だったな。

青葉通りはさわやかな風らしくて、煙突の煙が臭くて呼吸困難になりそうでした。
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/566.jpg

クスノキがそよいでいるらしいけど、雑木が歩道をふさいで歩きにくいです。
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/567.jpg

中央公園の辺は年寄りしか歩いていなくて、息苦しいそうにうな垂れていました。
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/568.jpg

潤井川沿いは外苑前にいるのかと錯覚したそうですけど
工場の高圧電線や騒音が酷くて心不全になりそうでした。
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/569.jpg

青山通りの青山1丁目から赤坂見附までは雰囲気的には青葉通りに似ている。
当然工場の臭いはないけど車の排気ガスは富士以上だからどっちもどっちだね。

>>150
幸せな人だな
おれもプラス思考だから気持ちはわかるけどなw

青山一丁目から赤坂見附の246沿いって
皇太子様がお住まいになる、東宮御所のとこだよね？

不治の青葉通りに似ている？？
斎藤の屋敷かなんかがあるの？！

２車線時代、国一田子の浦高架橋にあった休憩スポットが最高だったな
もろ工場地帯で気持ち悪くなるくらいの凄まじい臭いで、あぁ富士だなあって感じられたもんだ。

>>153
製紙会社なら臭いのはわかるが日本食品の所も臭いよ

御殿場や小田原の香具師に言わせれば沼津も富士ほどではないにしろ多少製紙工場の
臭いはするそうだ。
箱根峠から三島に下る途中、日によっては富士の工場群から出た煙が沼津・三島を
覆っているのが見える。

ねぇ、もう富士市の話題やめない？
こき下ろし合ってて、なんか嫌なんだけど。
ホント、沼津って富士のことになるとムキになる部分があるよね。

高足亀はよく富士に来るみたいけど、家に引きこもっててくれれば助かるけど、もう出かけてるだろうな。。

>>157
天気が良いのに家でヒキコモってたら気が変になっちまうよ
富士は通過したけどな

>>154　それそれ、あの大豆の臭いは國１バイパスで分かる範囲では
最悪だね。

>>159
大豆のにおいとは知らなかった・・・
臭いから無意識のうちに１００キロ以上出しちゃうんだよねw

↑ホームレスに「臭シャー」と言われた男

>>161
寝ようとしたら美味しいレスしてるな
モームスに言われたなら納得するけど、あいつ等に言われたから熱くなったよ。

富士市民だが、なんか今役所から車のナンバーが
「富士山になったらどう思いますか？」みたいなアンケート葉書が来たんですが・・・
マジで富士山に代えるつもりなのか・・・・

まあ、沼津ナンバーよりはマシそうw

>>159　醤油をつくる原料らしい。あの茶色のでかい山は全部大豆（笑

>>163　山梨県あたりから文句が出てくるかも

>>164
実際音頭をとってるのは御殿場らしいけどね。
まあ、実現すれば沼津ナンバーは、沼津・長泉・清水のみになるのかな？

沼津三島長泉清水町あたりはイイね。連帯感がある。

>>166
そのなかで、なぜか三島だけは、伊豆ナンバーになんだよな。
沼津ナンバーの何処が嫌だったのだろう？

>>167
簡単に言ったら市長がＤＱＮだから。

>>163
御殿場市民にもそういうアンケートが来た人がいるらしい。
御殿場ちゃんねるに書いてあった。

>>164
えっ、アレって大豆だったの？
てっきり紙の原料かなんかだと思ってたorz

>>163
そうか？
三島市民だけど「伊豆」より「沼津」の方がｲｲよ

静岡、山梨エリアでSuica利用エリア拡大

http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040807.pdf

富士山ナンバーなんか伊豆ナンバーよりイモ臭いから冗談じゃない！

けど、インパクトはあるよな。

>>170
あれは、木材チップでは？紙の原料だと思われます。
てか、食品屋外放置しないし。

>>172
伊東線にもsuica導入か。
本当に恐れていた自体が、着々と進行中だな。

JR倒壊無視して、富士急・いずっぱこ・箱根登山で
バス共通カードとfericaの導入をいち早く望む。

あとこの辺のJRは撤退させて
第３セクターでやったほうが
まだマシなサービスになると思うのだが、
どうだろうか？

しかしよく考えたら、
民営化後

鉄道会社の率先した観光政策により、
伊豆急とともに踊り子の増発も含め、suicaの導入など
圧倒的なサービスの向上　→　伊東線

鉄道会社の徹底したリストラにより、
ワンマン電車、車両も２両になり、
しまいには整理券式の導入、
それゆえに電車の時刻も平気で１０分程度遅れるくらいの
サービスの低下　→　山線

と本当に国鉄民営化で天地を分けたな。

名古屋や静岡の辺境の地になるぐらいなら東京の辺境の地になった方がマシ。
ところで秋から東京直通電車が３分の１以下に激減する訳だがその穴埋めを
ＪＲ倒壊静岡支社はやってくれるのか疑問だな。静岡支社は静岡駅から利便性
を最優先している訳で、島田〜富士間は１０分間隔だがそれ以外は７分おき
になったり３０分も間隔が空いたりする超変則ダイヤ。沼津からは終電も早すぎる。

>>173
沼津・伊豆・富士山ならイモ臭さはどれも同じぐらいだからどのナンバーになったって
いいよ。

>>177
勝ち組み・・・伊東線沿線（熱海・伊東地区）
負け組み・・・東海道線沿線（三島・沼津・富士地区）
大負け組・・・御殿場線沿線（裾野・御殿場・松田地区）
といった所でしょうか？

伊東線なんか観光客と地元しか使わない。

日本の線路の中心の東海道線と比べないでくれ
177は着眼点が細かすぎる。

>>178
もともと三島あたりは東京勤務で東京圏。静岡市には力がないし名古屋なんて沼津三島地区にはまったく影響力がない。

>>180
>>177は伊東線と御殿場線（山線）を比べているのであって東海道線とは比べていない。
ていうかこれは伊東線と御殿場線を例にとってＪＲ束日本と倒壊を比べている。

>>180
その日本の線路の中心も
東京−伊東にシフトしていくだろうね。
東海道線伊東乗り入れってJR民営化後、かなり増発してるし、
今回のダイヤ改正によって更に増えそう。

JR西日本の米原みたいなものかな？
姫路−（JR倒壊の東海道線を避けた）北陸本線乗り入れ
相互運転が主流で、まるで北陸本線側のほうが
「こっちが本線です」というようなダイアだそうだ。

>>181
＞もともと三島あたりは東京勤務で東京圏・・・

だから問題なんだよ。三島や御殿場あたりは東京圏なのに東京直通の通勤電車を削減、
Suicaの恩恵も受けられない。それでいてあまりつながりのない静岡方面への利便性を
強化。これじゃあ東部各地（伊東線沿線を除く）から不満の声も出るのは当たり前。
三島や御殿場が静岡や名古屋に目が向いているのであれば今のままでも問題ないんだけど。

ＪＲ東海は名古屋圏の新快速は１２０ｋｍ運転で座席はかなり快適。しかしこれは始発である豊橋や米原から乗った場合の話。
４両編成で３０分間隔なので名古屋人からは「座れないしもっと車両数と便数を増やせ！」と意外と評判が悪い。
ＪＲ東海としても４両（たまに６両）編成の新快速電車を新快速８両編成で１５分間隔が標準のＪＲ西日本管内で走らせたくないだろう。
一方、東海四県の三重県最南端に次ぐ辺境の地（名古屋から見れば）、沼津、熱海に乗り入れてる２〜３両編成の
しかも数十年前のオンボロ列車をＪＲ東日本管内で走らせたくない気持ちもよく分かる。
あんな列車を走らせれば対抗心のある関東ものに馬鹿にされる。ＪＲ東日本の駅である甲府や国府津行きの列車には
渋々２両編成ながらも新型車両を投入。

>>183
ＪＲ西日本のダイヤは昔からそうだった。
ＪＲ西日本の新快速のほとんどは米原始発ではなく北陸本線の長浜始発だった。
ただ長浜方面からの客は非常に少なかったのでがらがらのまま米原に
入線していたが。一方、ＪＲ東海管内の米原〜大垣間は４両編成が１時間に
１本だったので車内は凄く混雑していたでの新型車両だけど沿線住民からの評判は使い勝手が悪いと非常に悪かった。
米原での接続も意図的としか思えないほどかなり悪い。まるで名古屋から大阪に行く方は新幹線をご利用下さいって感じ。
http://homepage3.nifty.com/shinkaisoku/railway/chukyo.htm
http://www.s1.inets.jp/~shikoku/RAILWAY/JR-TOKAI/EC115_2565M.jpg

伊東や伊豆急沿線なんか沼津三島よりももっと東京指向が強くて静岡指向が
弱いから同じ静岡県でありながら沼津や静岡に行く電車が1本も無くても何も
苦情が出ないからな。
熱海や伊東の住民は自分は静岡の人間だと思っている人が少ないみたいだから。

沼津ナンバーは沼津市、清水町、長泉町だけになるのか。
沼津ナンバーのＤＱＮ率がかなり下がりそうだな。

ホンマ富士は東京と変らへんで

ナンバーの話はもういいよ。
つまらんし。

>>188
またお前か！ｗ
言ってて虚しくならないか？

>>179
その御殿場線地域は、
小田急がその辺の需要をうまく汲み取って、
高速バスを走らせて大成功しているね。
その後、結構な実績があったせいか、
京急や東急が参入したりして、
サービス競争に拍車がかかっている。

ところでJR倒壊はいつだったか
山線の利用者が減っていると言うような発言を
御殿場市主催の会合みたいなので述べたような記憶がある。
テメーの経営努力がこういう形になったんだろバーか！って
感じだったが、だから山線は本数が増やせない
みたいな趣旨の発言だったと思った。

山線はこのままJR倒壊が運用するのだったら
廃線にしたほうがいいと思う。

ＪＲ東海の収入減の８割以上（９割に近い８割代かも）は東海道新幹線。
在来線の経営はかなり厳しいらしい。唯一の大都市圏である名古屋も名鉄
と並行しており競争が激しい。名古屋市も地方都市並のクルマ社会なので
東海道本線は４両編成。三重県の関西本線に至っては近鉄との競争に負けて２両編成。
しかもディーゼル車。関西圏は在来線が１３０ｋｍ／ｈの超特急運転をしており
滋賀などから京都、大阪に行く人はみんなＪＲ西日本の新快速を使う。
大都市の住宅地を１３０ｋｍ運転は前に乗ってると「この電車が踏み切り事故
にあったり脱線したら死ぬな」って迫力があり怖え〜ぐらい。
東海道新幹線を愛用してくれる東京都市圏、京阪神都市圏のビジネスマン無しではあの会社は成り立たない。

ＪＲ東海株式会社　＝　東海道新幹線株式会社

しかし御殿場線の横揺れの酷さはなんだ。あさぎり号乗ってると小田Ｑ区間に
入ると急に揺れが無くなる。

電車オタクいらね

関東運輸局で館山と下田を結ぶ、
ジェットフォイルの試験運行を行うらしい。
http://www.ktt.mlit.go.jp/kaiji/kaiji_ryokaku/monitor_tour0526/index.html
試験結果如何では、定期航路となるか？！

もう終わってるじゃん

このあいだ伊豆にドライブ行ってきたけど、道路の狭さと入り口（熱海、三島、沼津）の
渋滞はどうにもならない。清水からのフェリーは好調（富士就航時代は不人気だったが）で
船をもう一隻増やそうかって話らしいし、>>193みたいな船が増えると伊豆は
行きやすくなっていいんじゃないかな。

なんといっても、船は旅情がある。

>>195
414バイパスの話があったけど、どうなったのか？
そのうち東名から直通になるから走りやすくなるよ。
熱海は神奈川県から渋滞が続いているから最悪だな

ホンマやで

富士の駅やったら吉原駅前やろ普通。

青葉通りは松坂屋前から東を見ると最高。
少しカーブしたクスノキの並木と林立するビル群はまさに南青山

速報！今日の海上花火大会は中止だってから来ちゃダメだよ。

室伏金メダルおめ。

沼津生まれらしいから二人目の金メダリストだね。

>>200
素直にうれしい出来事だな。
北京もガンガレ！！

北島君にしろ、室伏さんにしろ
TAWARA以外は、今回のオリンピックって
好感持てる選手が多かった気がする。

age

対決はやめろとか興味ないとか富士の話、ナンバー、鉄道はやめろなどウルサイ奴がいるからレスする人がいなくなったな。

>>198
を見ると、煽ってたのは富士市民ではなさそう。
吉原駅（何もなし）と吉原本町駅（吉原商店街など）を取り間違えてるみたいだし。

今日は雨がすごいなぁ･･･
これからもかなりひどくなるとのこと。
3つ目ガードの浸水が心配

長泉にできたサッカーミュージアムに他県出身の友人と行きました。
あまりの静岡県まんせーぶりにちょっと気恥ずかしかったけど、
「無料のわりにけっこうがんばってて面白かった」と言ってたので
安心しました。
ガンセンターも初めて見たけど、すげーな、あれ。

早く沼津に・・・

サッカーミュージアムは早急に有料にするべきである
それでも人は集まるであろう
維持費負担なども考えれば無料などありえない

TAWARAあげ

地震がきてもレスひとつないとはさすがだね。

あの程度の地震では。震度２だし。体感的には震度２強。
震度４ぐらいの地震なら２０件ぐらいは書き込みがあっただろう。

JR東日本が東海道線のグリーン車の料金を値下げするんだけど、
熱海以東も値下げするんだって。鉄道板に書いてあったよ。

現行では東京-沼津でグリーン料金が1620円だったのが950円（週末、年末年始は750円）に
なるっぽい。ただし、車内で車掌から買うと250円プラスになる。

ていうか今日地震多すぎ。こわいのう

さっきの地震、伊豆地方で震度４とのことです。

これは東南海地震なのだろうか？

グリーン料金払うなら新幹線利用したほうが遥かにまし

日大が複合多機能ビル　ＪＲ三島駅北口再開発計画固まる　三共工場跡地を取得
http://www.digisbs.com/local_social/20040906000000000048.htm

いよいよ文教都市を目指すわけですね。クリーンなイメージでいいこと。

合併しないで、このままならば文教都市になれそうですね
合併したら無理ですね

石川静岡県知事も「三島のイメージが一変した」と三島駅前の美しさを絶賛！！　　
↑あの駅前が？　知事さん、笑い殺す気ﾃﾞｽｶ？
http://www.digisbs.com/local_social/20040906000000000006.htm

>>213
震度４もあったんですか・・・ｷｶﾞﾂｶﾅｶｯﾀ

>>217
文教都市とはホームレスが集まる都市みたいだなw
伊豆の玄関と言っていたけど、今度は東部の玄関になったのかよー
小池は全部買えなかったくせに口だけはデカイな

三島駅にはホームレスが増えているのですか？

>>219
新聞の見出しが>>217は

「ＪＲ三島駅前整備したら…　ホームレス集まる　」　だよ。

>>216
合併しなくても貧乏自治体だから自前で何もできません。
（錦田以外ｗ）
今回のも三共のおかげ。

>>218
三島市長は相変わらずの釣り師ですなｗ

富士駅のホームレスが三島駅へ行くように、神さまおながいします

>>220
三島駅のホームレスは見たことないけど新聞に載るようじゃ間違いないな。
神頼みより自分で三島駅へ連れて行ったほうが確かだよw

>>215

三島は上手くやっていますね。
沼津市は何やってのかな？
駅の高架に固執しているうちに、周りにどんどん置いていかれています。
沼津は、癌センターもフォルマバレー構想も恩恵は何もうけていませんね。
石川県知事って沼津のこと無視していない？
どうも、三島よりなような気がするんだけど

政令指定都市を目指すのなら
今のうちに下水道普及率を上げておいたほうがいいよ
あとは農家対策

>>224
フォルマバレーが分からないから検索したら小池のコメントしか出てこない。
ファルマバレーの間違いじゃないの？
小池も間違えている。

三島は商業や拠点性で沼津に勝つ自信がないから
大学を移動させたりしたんだな。
沼津が商業都市で、三島が文教（文化）都市を目指すんだな。
いい考えだな。
工業の富士。商業と東部の中心都市である三島。文教（文化）の三島。
なんだかバランスがとれていていい感じだな。

それだと三島が凄くてバランスが悪いよ

>>227
三島ｽｹﾞｰw

♪わたしは三島　歴史と文化の街で　伊豆の中心よ♪
♪駅北に日大入れて　文教都市の仲間入りっ♪

でも学生来ても　遊ぶとこ全く無いですから！！　残念！！
伊豆の中心　三島　斬り！！

三島は商業や拠点性で沼津に勝つ自信がないから
大学を移動させたりしたんだな。
沼津が商業都市で、三島が文教（文化）都市を目指すんだな。
いい考えだな。
工業の富士。商業と東部の中心都市である沼津。文教（文化）の三島。
なんだかバランスがとれていていい感じだな。
とにかく永遠に沼津は東部の中心都市として君臨するでしょう。

　

はあ？
下水道整備してね

三島はしょぼいっていえばしょぼいけど、神社があったり
水が流れてたりでなかなかいい町だと思うよ。

あとは沼津と仲良くしてくれたらいいんだけど。

>>226
すいません
間違えていました。
いままで、ずっと「フォルマバレー」と思っていました。

沼津がんばれ

http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=izu&key=1094186232&ls=50

>>236
そこの>>21のレスにﾜﾛﾀよｗ

>>236
おれはしずちゃんは見てないけど面白い奴がいるな
三島は若者と学生の町だって？　年寄りとホームレスの間違いではないかな
ホンマの南青山、外苑前と二人で傷を舐め合ってたほうがいいなw

沼津だって目くそ鼻くそだろうがｗ

＞三島は若者と学生の町だって？　年寄りとホームレスの間違いではないかな

実際三島に行って見てきたら？

>>238
沼津よりは、若者と学生の街では？
沼津は大学もだいぶ郊外だし。

高足亀氏のいう通りですから写真は結構です。いい加減な三島市民より詳しいのは承知してますからガキ挑発にのらないでください。新聞に掲載された通りホームレスがいます。

>>242
確かに、ホームレスが居るけれど、だからといって若者と学生の街という側面を否定して良いとは思わない。
どの街にも、二面性がある訳で…。

沼津の街を歩けばどっちが若者と学生がいるか一目でわかるよ。

>>244
沼津の街にいるのは、フリーターと生徒だろ？

そうですか
三島はいつからホームレスの町に政策転換したのですか？

>>236
ほんとミシマンセーだなｗ

>>246
市政としては、ホームレスレスを目指しているけどね。
結果としては、増えちゃってるね。
まぁ、沼津とかにも多いんだけど。

毎週土曜日は沼津の友達と沼津駅で待ち合わせして会うけど、沼津駅周辺はホームレスはいないよ。それに夜の若者の数は千人以上いるとおもう？

今日のインド戦は、富士市、沼津市、三島市は
先発なのか？

富士市、沼津市、三島市の３人は先発で出場中

静岡市も１人、先発出場中

>>239
沼津と富士はそうかもしれないが三島はライバルでないから違うな

>>240
君は可愛い奴だなw

>>UqZlwtAN
必死だな

>>242
富士みたいに熱くなれない。結果がわかっている野球の消化試合みたいで・・・

>>249
千人なんて少ない数じゃないよ。何百件の飲食店にあの人の流れは

>>251
気持ちいいな
小野は安定してるし、川口は調子良いし、高原は病み上がりの体力が気になるけど
とりあえず１点げっと

>>253
その言いぐさだと、富士＞三島ってとれるんだけど？
ありえないでしょ？
あんな、臭いだけの青色労務者のまちに三島が負けてる訳がない。

三島は金が無い、人口が少ない、土地が少ない
何があるのですか？
早く沼津市と合併して沼津市になった方がいいでしょ。

富士は臭いことは認めるが、事実東部で最強に汚い街は三島！

>>255
何百年という歴史があるし合併はありえない。三島は江戸時代川崎より人口が多かった

>>255
沼津と三島が合併して沼津市？
ホントに、沼津はミニ旧静岡市だな。

前から不思議だったけど
合併すらできないんだから
スレは沼津と三島、別にした方がいい

はっきりいって、気持ち悪い
合併推進している時期に合併しないのに
スレが同じなんて

次回から別にしましょう

結婚するような話を言って、いつまでも籍を入れないで一つ屋根の下で暮らすのは気持悪いってわけだな

>>257
三島にだけ歴史があるようなように取れるのだが。
・・・沼津に歴史がないっていうんじゃないよな？

ちょっとこのスレの空気乱して悪いんだけどさ
三島市民（及び函南町民）の関東人気取りには辟易・・・

　　　　臭い　富士＞三島
　　　　汚い　三島＞富士
気持ち悪い　三島＞富士
ハゲが多い　富士＞三島

主な人物
富士　交付税基地
三島　僻みババァー(沼津関係に現れ、三島って都会だねとレスする)

>>254>>258

僻みババァーいるじゃん(笑

沼津の人間って、結局
三島にしろ富士にしろ、近隣の住民を
一歩見下げて、小ばかにしてるというのが
このスレの一連を読んでよく理解できたね。

これじゃあ、東部に一体感なんて生まれないし
沼津・三島の合併なんてのもとんだ夢物語だね。

三島が素直に沼津に入れば全てが丸く収まるんだよ

>>266
そういう考えが、沼津の傲慢さの所以なんだろうね。

どっちが傲慢なんだよｗ

新幹線　三島、富士
東名　　沼津、富士
人口　　富士＞沼津＞＞三島
商業　　沼津＞＞富士＞三島
工業　　富士＞＞沼津＞三島
財政力　富士＞沼津＞三島
漁業　　沼津＞＞富士＞＞三島

バラバラです。
ここに富士宮が入れば、更にバラバラ

東部分裂症と診断されました。

新幹線　三島、富士
東名　　沼津、富士
人口　　富士＞沼津＞富士宮＞三島
商業　　沼津（269,069 百万円）≧富士（265,862 百万円）＞富士宮（118,775 百万円）≧三島（113,065 百万円）
工業　　富士（1,273,037 百万円）＞＞沼津（578,758 百万円）＞富士宮（558,439 百万円）＞三島（280,815 百万円）
財政力　富士（1.04）＞沼津（0.97）＞富士宮（0.85）≧三島（0.84）
漁業　　沼津（7,345ｔ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞富士（167ｔ）＞＞富士宮（-t）＝三島（-t）

まあ一人当たりの年収は三島がいちばんなんだけどね。
沼津と三島は実際には交流がある街同士。
このスレが乱れたのはこの板に自分たちのスレッドがない富士のせい。

三島沼津の仲間に加わりたいけどうまく接することができない＝富士

まあ２ちゃんなんてやってるやつは人間関係うまく言ってないやつが多いだろうけどねｗ

ttp://bruce.milkcafe.com/kaidou/guide/index_east.htm
富士宿ってないよね、三島宿、沼津宿はあるのにね。歴史が違うね

>>272
吉原宿は無視ですか。

三島宿
管轄 幕領
人口 4048人
家数 1025軒
旅籠 74軒・本陣2軒

沼津宿
管轄 幕領
人口 5446人
家数 1234軒
旅籠 55軒・本陣3軒

品川宿
管轄 幕領
人口 6890人
家数 1561軒
旅籠 111軒・本陣2軒

川崎宿
管轄 幕領
人口 2433人
家数 541軒
旅籠 71軒・本陣2軒

これで三島沼津が富士とはちがうことがわかっただろう

>>273
吉原宿

管轄 幕領
人口 2832人
家数 653軒
旅籠 60軒・本陣2軒

規模が小さいね。
しかも今の富士市と直接結びつかないと思うけど

今日19：00からフジテレビ系列で全国の市のランキングをやるみたいだから
三島沼津富士の順位を見てみたいね。

>>275
吉原宿＝現吉原商店街だから結びつくのでは？

>>275
あまり物事しらないなら発言しないほうがいいよ。墓穴掘るだけだ。
この地域だと三島、沼津、原、吉原の4つの宿場があった。

吉原（や原）を今の都市とは結びつかないというのはさすがに失礼な言い方。

長泉町民だが早く２市２町で合併しなさい！

合併しないんだから
次スレは沼津と三島を分けてね

>>280
交付税基地よ・・・たまには違うことも言ってみろ。
ワンパターンすぎ。

>>271
まぁまぁ、交付税基地のような馬鹿もいるが、
良心的な富士市民もいるんだから。
仲良くやっていこうや。

可哀想に、衰退していると心も寂れるんだね

>>283
たまには外に出て太陽の光を浴びた方がいいぞ。
あと友達を作れよ。
ずーっと一人で引篭もってると思考がますます偏るぞ。

交付税基地は沼津三島のスレを分けて、三島を潰そうとしてる

そういえば丸井跡は何になるわけ？
なんか駅前必死でしょ
人口は２０年前と同程度
しかし来年は合併するからついに２１万人
よかったね
戸田村なんかは良い所だから漁業の町として
新沼津市は発展すると思うよ
後は、子供を沢山産む事かな
老人比率高いし
出生数少ないでしょ
あの辺りだと長泉町が一番元気かな
長泉町と合併すると活気がでるかも

ところで戸田村と合併は良いが何故これほど仲が良く
スレも一緒の三島市と合併しないの？
ここで書き込まれているのを見ると三島市とは一緒みたいな
話が多いけど、全然合併しないよね
何で？
もしかして、ここに書き込んでいるのは圧倒的な少数派意見？
まあ当たり前なんだろうけど
実態はどうなってるの？

>>286って頭悪そう

あら　ID変えて書き込んでるよ　ご苦労さん

ところで実態はどうよ？

>>288
287氏は別人だが？
はぁ、相手するのも馬鹿らしい。
いい加減ウザイから来なくていいよ。

そんなくだらないことより
実態はどうよ
仲がよいのに合併しないのは？

高足亀の一言からスレが伸びたな
交付税基地と僻みババァーが網に掛かったな(笑

そんな事より
実態はどうよ？

>>292
おまんこ

三島はブスが多いから結婚できない女がｺﾞﾛｺﾞﾛいる、富士の女は騙されやすいから離婚して帰ってくるケースが多い。

実際、合併の話は遅々として進んでませんね。
三島の合併候補には沼津の名は上がってないのが現実。
沼津も…、戸田との合併で終わっちゃうんじゃないかな？
清水町にも拒否られたし。

沼津の本音は合併反対でｱﾝｹｰﾄはやりません。清水町長の裏切りで清水町はパニックです。沼津は表向き議長になってるけど広域合併反対で現状のままで十分だけど貧乏な三島だけ必死です｡貧乏だから周辺で一番嫌われているのは三島です。

沼津は議長にさせられただけで沼津市がお願いしてるじゃないぞ。そこのところ錯覚するなよ。本音は反対

長泉町抜きで沼津、三島、清水、函南の２市２町合併したら
沼津が大打撃受けるでしょう。
財政力のある沼津は窮地に陥る
現在の選択は妥当

財政力のある所と無い所が合併すると
それぞれが相殺されてしまうので旨みが無い。

合併するなら
財政力がある同士の沼津+長泉　または
財政力がない同士の三島+清水+函南

合併しやすいのは財政力がない同士でしょう
新静岡市とか、伊豆市とか

函南なんてダサすぎｗ

三島は衰退で清水は現状維持で函南は発展中かな

工事中で大場駅の駅舎が仮設のショボイものになってたけど何やってるの？

三島は財政が低いというけど、御殿場は自衛隊が無ければ0.4ぐらいだろ
沼津、長泉、清水以外の駿東は自衛隊がなければ西伊豆と変わらない貧乏だ！
国に頼りきりでナンバーだって真似して全て、おんぶに抱っこで体質を疑うし努力をしていない。
自衛隊から落ちる金や商店で買い物する自衛隊員がいるからもっているようなもの

三島＞＞＞＞函南、長泉、清水＞＞＞＞＞＞＞＞(御殿場、裾野、小山)

沼津だって余裕を見せているけど戸田村が圧し掛かって泣くぞ

三島レベルで考えているけど、沼津は戸田と合併しても変わんないね。

え？沼津って財政力あるの？
裾野・長泉のイメージしかないんだけど

少なくとも三島よりはな

>>302
ずいぶん失礼な言い方だな。だったら御殿場、小山、裾野の自衛隊抜きの財政力指数を
出してみろよ。けっこう工業あるぞ。

□□□　人口　　　　工業出荷額　　小売+卸売り販売額
御殿場　_82,533人　384,742百万円　146,513百万円
□裾野　_52,682人　553,491百万円　_59,448百万円
□小山　_22,235人　136,628百万円　_20,696百万円
□三島　110,519人　280,815百万円　242,397百万円
ソース　http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map/mapimg/22/index.html

自衛隊があるから財政がいいのは事実だけど、工業だって弱いわけじゃない。
けなす前に道路整備でもしてみろよ。渋滞放置してガンじゃん。

戦後50年でやったことっていえば、コンビナート反対運動と新幹線誘致だけ。

つか、間違いなく其処に自衛隊が居るのは事実なの
だから、それを抜いて考える必要は無いだろ。民間
企業だって、永久に其処に居る保証は無いわけだし。

>>302
工業力？財政？自衛隊？
別にだから？ってな感じ。
まぁ、結局こういう他所を小ばかにするようなことしかしないのなら
御殿場は小田原か富士吉田あたりと仲良くやっていくので。

しかし静岡県から離脱したい。

確かに函南はダサい。
沼津・三島・駿東グループから外して欲しい。

>>302
沼津が入ってないぞ
自衛隊が現実に存在しているのだから無い事を前提にされても架空話でしかない。
熱海、富士は自衛隊が無くても財政力がある

東部で財政力のある所
小山町、御殿場市、裾野市、沼津市、長泉町、熱海市、富士市

東名沿線と温泉ですかね

沼津は、１を割ったよ。

>>310
函南がダサいとか言ってる君には丹那牛乳は飲ませないぞ

タンナは１２，３年前に食中毒で青の紙パックが緑に変わったなァ

>>313
飲んで下さいってのが普通だろ。
雪印・森永・明治など大手メーカーがある中、丹那牛乳を飲む人に感謝しろよ。
だから、函南は勘違いしてるって言われるんだよ。ｗ

三島は狂犬病のごとく弱者に噛みついてるな

東部で財政力１を超えているところ。
http://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map/map1.html

長泉町　1.20
裾野市　1.12
熱海市　1.06
富士市　1.04
御殿場　1.02
小山町　1.00

財政力指数（参考データ）

沼津市　0.97　
沼津と来年合併する戸田村　0.40
函南町　0.76
三島市　0.84
清水町　0.84

大井川町　1.03 ←工業都市強し
愛知県東海市　1.29
愛知県豊田市　1.51　←世界のトヨタ最強！
北海道歌志内市0.10　←かつて炭鉱で栄えた町はヤバイ

横浜市　0.88
名古屋市0.92　←地方政令市No.1？
大阪市　0.87
札幌市　0.64　←北海道経済大丈夫？
北九州市0.62
福岡市　0.74

工業力県下ナンバーワンの　浜松市　0.89 ←ちょっと意外
工業生産高県下ナンバー２の磐田市　0.81 ←かなりびっくり
工業生産高で富士市を抜きそうな湖西市　1.05　←新浜松市から離脱したのも納得

結論。全国的にも財政力豊かな県東部自治体の広域合併は難しそう
考えられる合併パターン
沼津市　＋　清水町　→　沼津市
三島市　＋　函南町　→　三島市
裾野市　＋　長泉町　→　新市名？
御殿場市＋　小山町　→　御殿場市
富士宮市＋　芝川町　→　富士宮市
富士市（現状維持）

こんな感じで２０年以内にまとまりそう。

その財政力指数のデータが古いよ
最新は平成１６年７月に発表済み

>>291
おれは新聞の見出しを読んだだけ
流れを変えたのは交付税基地が「三島は気持ち悪いからスレを別にしよう。」と
言ったのがきっかけで、三島の僻みババァーって奴が暴れているんだろ
それより、おとなしい口調の交付税基地を見つけた人は神w

>>310
函南はダサイと思わないよ。ここ数年でもっとも変化したのは富士宮と函南だろう。
富士宮は三島と同じぐらいの感じだったけど、見事に区画整理をやって綺麗になった。

39 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。　　 投稿日：03/10/17 21:12 eFl2krSo
ライバル関係
【Aランク】
沼津・・・・富士
御殿場・・富士宮
------------------
【Bランク】
三島・・・・裾野
長泉・・・清水・・・函南


場違いな争いがあるから過去ログから拾ってきた。これは総合力で判断
して皆で決めたので、ライバルを間違えなければ無駄な争いはおきない。
これを見れば皆は納得して、デズニーランドへ行ったみたいな笑顔になるでしょ。
(注意:当方はこの表とは一切関係ありません)

御殿場なんかCﾗﾝｸだからおかしいぞ！

>>323
どこの市町の人が不満があるのか見当がつかないな
最後の注意書きまで読んでくれよ。

>>320
スマンが、その財政力ってどんな感じか列挙してくれんか？

>>321
交付税基地は同じ事の繰り返しだから誰でもわかるよ。
・沼津と三島でスレを分けろ
・丸井撤退に固執
・道路建設＆郊外ﾏﾝｾｰ
・下水道率
・交付税＆財政
あと沼津の衰退。
これらをしつこく粘着する奴が交付税基地ｗ

新富士駅前に多目的ホール（キラメッセのマネ）を作るらしいね。
まぁ富士市の金で作るから文句はないんだけど、
沼津にあるものを何でわざわざ作るかなぁ。
もっと他の物を作ればいいのに。

漁業都市沼津市
今後も鯵の干物と運命共同体として発展していくでしょう。

>>326
キラメッセのまねって分けでもないんじゃない？
まあ、キラメッセもそのうちなくなるんだし、良いと思うよ。
他の作るのに比べて金かかんないしね。

>>326
交付税基地とは１回もレスを交わした事がないw
あいつ頭が良いから難しい事をいってんだよな

新富士駅前の多目的ホールは何口の方へできるのかな？
富士は金があるから問題ないけど、湯ヶ島にドームが２つあった事は疑問・・・
伊豆市になったから、とぼけていればいいか

>>329
交付税基地？レス交わす価値もないよｗ
それにあいつは頭悪いよ。
小難しい言葉を並べてるけど新聞読めば書いてある内容ばかりだし、
同じ事しか言わない（>>327みたいに）。
論理的に攻めると反論できずに逆ギレ。

財源保証が消えていく

>>330
ん？　>>327は交付税基地じゃないでしょ？
衰退とけなしていないし、発展と誉めてるよ。
皆、「馬鹿ですか」と言われたから頭にきているだろうな

確かに、富士市は金あるよね。
市庁舎が手狭になったからと、市庁舎南側のフジイデアビルの買い取りとか、
市民センターの立て替えとか。

多目的ホールは北口です。
市によると、施設規模は延べ床面積約五千平方メートルで、うち多目的ホールが約四千平方メートル。
鉄骨造りの骨組み幕構造で、建設予算は約十億円だそうで。

高架化事業に１０００億円超とは
沼津市の発展間違いなし
沼津市は金持ちだから
半分の５００億円負担か？

高架化は県の事業だからあんま関係ないんじゃない？静岡　浜松　やっと沼津

もうマルイ撤退で沼津は決定的に終わったんだよ。
諦めようよ。
子どもできたら沼津に戻ってきて育てようと思ってたんだけどなぁ…

>>335
http://www.city.numazu.shizuoka.jp/e-sigoto/ekisyu/2nd/menu4/sub09/sub09.htm
事業全体の三分の一は沼津市の負担、６００億円は他人事じゃないって。

>>336
実際に住んでいるとね、諦めます、とは言えないのよ。
沼津に戻って来ない方が良いかもね。

高架化関連に６００億円ですか！
２０年掛けて建設でも年間３０億円！
沼津はほんと大金持ちなんだ

>>338
お金がなくなったら交付税もらえばいいじゃん

パンがないならケーキを食べればいいわ。

>>336
ユニクロがあるから大丈夫だ

丸井とユニクロでは質が違うでしょ

>>342
２年前にユニクロで買ったTシャツを着てるけどなんでもないよ。

>>336
しまむらも忘れるな

高足亀さんは、もう少し沼津の経済に協力してください。

>>345
あ、間違えた
３年前だった・・・

でも、丸井撤退は、大きな打撃なのは間違いと思う。
この近辺で、ちょっと気が利いたものを買おうと思ったら、
小田原のダイナシティに行くくらいしかない。

沼津の人は、はっきり言って、現状を見ないで、
なぁなぁでやってるのが多い気がする。（行政然り鉄道網然り）
これでは正直衰退するのも当然だと思う。
静かに死を待つようなそんな感じ。
まじめに3年後位には三島あたりに中心が移ってるかもしれない。

西武百貨店があるじゃないですか
沼津の中心　西武百貨店

>>347

>まじめに3年後位には三島あたりに中心が移ってるかもしれない。
新幹線が出来てから同じ事をいつまでも言っているれど根拠は？
三島の現状知っていますか？

>>347
三島は新幹線が停まって東京まで60分だから東部の新都心としてふさわしいかも。
副都心は東名で東京まで60分圏内の御殿場で良いかと。

(予告)
明日帰りが早かったら、沼津、富士、三島、富士宮の比較写真を見せます。
もう寝る。

富士宮だけ知らないから見たいです。

ミシマンセーなやつはこっちへ
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=izu&key=1094186232&ls=50

沼津です。東部の拠点都市として益々発展を続ける三島が羨ましいです。

というか、東京へのストロー現象が必須だな。
このまま沼津が衰退して行くと。
現に御殿場なんかは相当数、新宿方面に流れてるし。

俺も東京に流れたい

>>356
JR倒壊が邪魔をしますよ。

>>355
ますます沼津に人が来なくなりそう。
富士が商圏からはずれて、沼津商圏は大きく減少したし。
ただ、それでも東部の商業の核であることに代わりはないのだが。
てこ入れが必要だと思う。

>>355
御殿場は昔から東京・神奈川とのつながりが強くて行政上は静岡東部圏に属するけど
生活・文化圏で言えば湘南・西湘圏に属する。
特に沼津が衰退する一方、新宿・横浜への高速バスが発達した現在では御殿場の人が
沼津（静岡東部圏）に目を向けることはもうないと思う。

>>356>>357
三島から新幹線を使って東京に流れる分にはJR倒壊も邪魔はしないでしょう。

三島が沼津商圏から離脱することはありえん。
なんだかんだ言って沼津周辺の人口は多いし。

？

三島は永遠に沼津の犬。
沼津市民の玄関口として成立している。

新幹線、新幹線ってさあ、頻繁に使えるほど運賃安くないでしょ。
往復八千円、そこまでお金を払って行く人達にとっては、沼津が隆盛しようが衰退しようが関係ないんじゃ・・・。

御殿場はともかく、南駿、田方くらいは沼津駅周辺整備で良い店を誘致すれば何とかなると思うけど。
再開発ビル、駅ビル、西武の改築・増床くらいやれば随分変わると思う。
三島も駅や駅南整備するとなお良いんだが、そういう計画ないの？

>>363
丸井跡はどうなるの？
もうすこし余裕のあるファッションビルに
するべきと思うが。

>>364
駅から少し離れてるし、狭いからねえ、丸井跡。
再開発ビルに入ってくれないかな、丸井とかパルコとか。
俺にはあまり関係ないが、高校生とか喜びそう。

>>363
とりあえず、駅ビルは高架後だからだいぶ先の話かな。

>>365
そうだね。再開発に入ってくれると嬉しいけど。どうだろ？

高架化、ＪＲ関連に６００億円市税を使うより
駅前に金を投下した方がいいような

国交省、道路公団が進めている高速道路割引の案がほぼ確定しそうです。
大都市早朝深夜割引５０％割引、夜間割引３０％割引、通勤割引５０％引き１００キロ以内
マイレージ割引、大口割引などです。

夜間割引は１１月にも始める予定、通勤割引も来年早々に予定
全ての割引は遅くても来年４月までには実現する予定

この地域の活性化や地域住民の利便性に大きな良い影響がでます
これを上手く利用していきましょう
観光には凄まじい追い風となります

沼津(大手町) 仲見世は今回お休みw
信号が変わるたびに人の山ができて、横に並ぶという事が分からない自分勝手の人が
多いから非常に歩きにくい。どうせ横切るときに肌が触れるなら、年寄りより若い
女の子がいいやと、狭くてもついに選んでしまう。
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/687.jpg
----------------------------------------------------------------------------
富士(吉原商店街)
沼津より歩道の屋根が低いから若干圧迫感はあるが、日光を少しカットしているので
歩きやすい。電工掲示板は三文字で流れが速いから分からない。三島より人がいる。
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/688.jpg
----------------------------------------------------------------------------
三島(本町商店街)
三島は汚いで評判ですけど、そこばかりに目がいってはいけません。
歩道は低いトタン屋根で太陽の光を完全にシャットアウトして、街路樹なんかの緑
が無いから毛虫の心配がないです。電光掲示板は商店のシャッターが６店ぐらい連続
で閉まっているので暗くて見やすく、駅前にいたっては子供会のポートボールの練習
の放送が流れていて、情報伝達がしっかりしている住みやすい街だと思いました。
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/689.jpg
----------------------------------------------------------------------------
富士宮(商店街)
数年前まで三島本町と変わらなかったけど区画整理で綺麗にしました。
いつでも片側２車線にできるぞ、と言わんばかりに歩道を広く作り、年寄りが転ばな
いように段差を無くし目に障害がある人用に黄色くゴツゴツして分かりやすくしています。
歩道の屋根や電柱がなくてスッキリして、街路樹と丸太が交互にありオシャレな街です。
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/690.jpg
----------------------------------------------------------------------------

今回は区画整理などして綺麗な街づくりをした市町がほとんどですけど、まったく変
わらない三島の商店街に歴史の重みを感じ、ただただ頭が下がる思いです。
よって三島の評価は東部新都市にふさわしい最高◎です。

沼津をけなして三島を誉めてる。って誉め殺し？

>>369
何のための比較なのかはわからないけど。
選んでる場所が結構恣意的すぎない？
まあ、お遊びだから良いけど。
あと、せっかくアーケードでまとめてるんだから、富士宮も浅間さんとこの商店街にしとけば良かったのに。

>>370
そんな事はないよ。

>>371
三島は広小路をさんざん出したけど評判悪かったから本町へ移動した。
どこも三島は似たようなもん
富士宮の浅間さん前も区画整理で屋根を取って新築ばかり。
(富士宮浅間さん前)
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/692.jpg

富士でいちばん凄いと思うのはやっぱ市役所周辺かな
R139だっけ？ボーリング場とかバッティングセンターがある通りもいい感じだ
商店街は氏んでるけど
三島は富士とは逆に広小路〜駅前の中心街が全ての街
歩いてる人はそこそこ多いと思うが、車線が片側1車線でしょぼいよね

>>373
富士は青葉命
広小路は人が歩いていないけど車が多い。
三島の商店街は切れ目なしに広小路〜駅まで500枚位撮った
パノラマが作れるw

>>372
そうなんだ。知らなかった。屋根とったんだ。

>>373
そこは、旧国一では？

セルフレジ県内初導入　西友沼津店　商品選びから支払い自分で
http://www.shizushin.com/local_politics/20040917000000000006.htm

改めてこの店は実験店舗なんだなぁと思った。

函南がｷﾚｲになって田方の人が三島へ買い物に行かなくなった。修善寺、熱海などの人が函南で買い物するから賑やかだけど、反面三島はさらに衰退した

三島市長の家周辺の田舎道は、道路を広げて木を植え立派になったね

>>376
俺の実家がそこの西友のすぐ近く

県は合併しない東部に苛立ってるようだね。富士地区も沼駿地区も動きがなくてさ。
http://www.shizushin.com/local_politics/20040917075229.htm

メンツばっかこだわって、合併しようとしない東部の自治体には
俺もいらつくけど、県が口出す話じゃないよな。

金のある自治体が何でわざわざ貧乏自治体と合併しなければならないのか？
するわけないだろ
余裕のある分の金が相殺されて厳しくなるのが目に見えているのに

県は不思議な事を言うんだね
当たり前の行動を取っているだけ

メンツではなくて金
金です
金

合併必要ない。
現に隣の神奈川県なんか、現実に合併話が出てるのは
湯河原と真鶴のみ。他の自治体はまったく興味なし。
財政が健全な結果だろう。
しかし、県知事のやっていることは完全に越権行為。
何様のつもりなのだろうか？

来年４月から合併協議会設置を推進する権限が
知事に与えられる
来年４月から知事側から動きがあると思う。
法律改正されているので確実。

>>380
三島市議会では最大会派が沼津市を外した「一市三町」の枠組みを打ち出した。

三島の議員はリストラに怯えているみたいだな
このような奴らがいる限り合併は無理だ。

沼津は周りが頭を下げてお願いしてくるまで
合併はしない方が良い
何のメリットも無い

駿東だけの合併ならいいが、三島が入ると話がこじれる。

>>386
昔も沼津、清水町、長泉で合併寸前まで行ったことがあるのに
三島にブチ壊しにされたことがあるらしいからな。

小池代表の伊豆ナンバーは沼津に対して敵意のあらわれ
とても合併に前向きとは思えない。

三島が伊豆ナンバー
御殿場が富士山ナンバー

東部地域の政令指定都市は１００％不可能
知事は何を思って東部にも政令指定都市を
なんて考えているのであろう？

人口、結束力　
どれを取っても政令指定都市など考えられない
もっとも実質人口５０万人以上に適用されるようになれば
可能でしょう
おそらくそれはしないでしょうけど、静岡市の７０万人も特例ですから

沼津市長は広域合併の議長にさせられたために、まとめようとして軽率発言はできないから
解散して言いたい事を言えばいい
周辺合併アンケートで三島が一番人気がないから、３町が沼津抜きで合意するとは思えないけど

>>388>>389
三島と御殿場の市民は心の底では自分らは関東の人間という意識が強いから
沼津（＝東海地方）とは一緒になりたくないと思っているんだよ。
だから伊豆・富士山など独自ナンバーを提唱して「沼津」から脱しようとしている
のでは？
三島・御殿場両市民がそういう意識をもっている限りは沼津を中心とした広域合併
は難しい。

>>391
御殿場は余裕があるけど三島は必死だろ
政令都市と言い始めたのは三島で、沼津が一番最後に重い腰を上げた。
ナンバーは走る広告。美味しい蜜を吸っている人がいるんだろw

夜8時頃、妹を沼津駅へ送っていたら、人が多くてビックリしちゃった。

>>389
実際、７０万いこうと思ったら、商圏も違う富士地区との合併がないと出来ないしな。

いっそのこと東部伊豆の市町はすべて合併して１２０万都市になろう。
市庁舎は長泉でも清水町でも函南町でも何処でもいいよ。
面積で足寄町を越えられるか！？

静岡県が三島に沼津との合併を促せばよい。
東部にインパクトがある拠点が完成する。

東部の玄関口三島。
東部の中心都市沼津

ぶっちゃけ三島函南のような財政が悪いとこは無視して
沼津長泉裾野で合併したら？と思うんだが。
財政がいいとこ同士なら市民サービスは下がらんし。

>>391
逆に沼津がイニシアティブを取って、
各行政の名古屋管轄の弊害を明確に打ち出せば、
東部は固く結束されると思うんだけどな。

>>399
だといいけどね。
現実としては、沼津がイニシアチブをとっても反発が起こるだけだと思うよ。
沼津が、下手に出なきゃだめでしょ。

新幹線があるから三島駅の利用者は多いが、そのうちどれくらいの人が
三島駅前を利用するのだろう。

東京も新幹線は上野や品川に停まるけれど、中心地はあくまで新宿や
渋谷のままだよ。
横浜とか大阪も、新幹線駅と別の場所で繁栄してる。

三島と沼津は隣り合っているとはいえもともと伊豆・駿河と違う国でしかも伊豆は
関東、駿河は東海だから両市の合併は簡単にはいかないと思われ。
伊豆の住民にしては沼津と合併するとますます東海地方化が進んでしまうのでは
ないかと恐れている。
自称“首都圏”の御殿場もそう思っているだろうな。

>>402
昔の位置づけではなくて今を見てほしい。
沼津も三島も行政上は東海かもしれないが
交流は横浜や東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋なのである。
伊豆の住民が沼津と合併が進んでも東海地方化は進まない。
現に沼津も三島も東京に対する距離感はほとんど変わらないと思う。

>>403
現在議論されている道州制も視野に入れた場合どうなるだろう。
沼津地区と三島地区（伊豆と駿河）が合併した場合、東部における力関係は駿河＞伊豆
だから仮に対等合併したとしても実質伊豆が駿河に吸収される形になる。
将来道州制が導入された場合、三島と沼津が合併しなければ伊豆地区は関東州、駿河
地区は東海州になる可能性はあるが三島と沼津が合併すれば三島は東海州になる可能性が
高い。
逆に三島主導で関東州入りを目指して合併話を進めれば（この場合当然東部の中心は三島）
関東指向の強い熱海・伊東・御殿場などは賛同するだろうが沼津は反発するだろうな。

道州制は箱根か富士川で切るから沼津、三島の小さな切方はしない。三島との合併はデメリットしかないから、沼津に入れてもらいたい。

箱根とは現在の神奈川県との境界線ね

箱根の西が関東なんてありえない
いい加減妄想やめれ

関東から見れば三島も沼津も一緒。三島なんか欲しがらないだろ

希望としては道州制は富士川で分けてもらいたいけど、三島との市町合併は反対！

ただ単に、合併話が進まないのは、メリットがないからでしょ？
御殿場やら裾野やらは、沼津となんか合併してもしょうがないし、三島はこのままだと沼津に吸収されるんじゃないかと危機感を持っている。
沼津自体も、財政は１を切ったとはいえ、まだまだ何とかなるレベル。
まあ、戸田村との合併でどうなるかはわかんないけどね。

>>401
まぁ三島駅は乗換駅だからねぇ。
駅前に出る人はタクシー・バスの利用者でしょ。
買い物に行く人はほとんどいないと思われ。

>>402
今更旧国を意識してる地元民なんかいないって。
既に静岡県という枠組みになった時点で
東海地方化が進んでいるんだよ。

>>404
道州制になったら東部は関東州、東海州どちらになるかはわからんが一緒だって。
三島沼津でわかれるとは思えん。
それに沼津が関東州入りを反発する訳ない。
あと、三島主導の方が周辺市町から反発が多いと思う。
（周辺市町の合併枠組みのアンケート結果みれば一目瞭然）

>>410
裾野は御殿場じゃなく沼津寄り。
戸田と合併した程度で沼津の財政が悪くはならない。
それは戸田の人口規模が小さく元々の予算が少ないからね。

戸田村の財政状況はどうなの？

戸田村は人口が４０００人程度だろ
１５年間は財政援助が国からあるので
沼津と合併しても
全く問題ないレベル

名古屋管轄の弊害その・１
先日JAFから会員継続の勧誘電話がかかってきた。
月一送られてくるJAFメイト中部版に激しく疑問を抱いていたので、
関東版を送ってくれとお願いし、継続することにした。
そして、我が家には関東版と中部版の両方が送られてきたのだが、
その内容をみて猛烈に腹が立った。
内容は以下の通り。

関東版
・「湖水に映える秋の富士をのんびり眺めに行こう」特集
　忍野八海〜富士山レーダードーム間〜本栖湖〜富士急ハイランド
・JAFお得クーポン件
　箱根園、箱根☆サンテグジュペリ星の王子様ミュージアム、
　ユネスコ村恐竜探検館、ツインリンクもてぎ観戦券など

中部版
・「三島由紀夫文学を生んだ島　三重・鳥羽特集」
　鳥羽水族館など、
・JAFお得クーポン件
　名古屋ホテルキャッスルランチバイキング券
　花フェスタ記念公園（岐阜）割引券

現状では、静岡東部は中部版が配布されている。

>>414
ＮＨＫの天気予報もそうだね。
東京横浜の天気を知りたいのに名古屋の天気を見せられる

中部版、首都圏版でしか売ってない雑誌は静岡人にはきついよな
TVガイドなどは静岡版があるが

静岡県は静岡地方として確立できないものだろうか？
東京からも名古屋からもあまり眼中にされてないし。

名古屋管轄でいいことって何だろ？　福井に行っても富山に行っても
静岡県のローカルなニュースを見れることぐらいか？

俺もJAFに関東版にしてくりょ〜って言ってみる。
まっ　俺はJAFメイト要らないからJAF年会費を下げてくりょ〜っていいたいね。
JAF年会費の半分はJAFメイト購読料。ま〜あれが１冊２００円は高すぎる気がしない
でもないが。最低１０００万部発行してるくせに。

http://www.bs-card.com/
ただいまこっちに乗り換え検討中。

俺はBライの都合で乗り換えできない・・・・OTZ

>>380
峰田武三島商工会議所会頭は二市三町（沼津、三島、函南、清水、長泉）の合併を訴え、
三島市議会では最大会派が沼津市を外した「一市三町」の枠組みを打ち出した。

三島市議会が自分の事しか考えていないから三島の街がダメになったんだ
閉鎖的な市会議員に無駄な税金を払っているな

富士の青葉通りより、三島の新道の方がきれいでしょ。知らない人ばっかし

>>411
＞今更旧国を意識してる地元民なんかいないって。
駿河の人はどうか知らんが伊豆の人は意識してるって。
伊豆の人の中には今でも伊豆＋相模でまとまって欲しかったと思っている人がいる。

＞裾野は御殿場じゃなく沼津寄り。
>>410の言いたいのは御殿場も裾野も沼津を必要としていないって事じゃない。
裾野は単独でも十分やっていけそうだし御殿場は裾野・沼津とは生活圏が違うから
合併しても意味無いだろう。

Yahoo!道路交通情報ってのには
中部広域じゃなくて首都圏に載ってるよ。良かったね

ttp://roadway.yahoo.co.jp/cwd02/
ttp://roadway.yahoo.co.jp/cwd01/

>>422
JHが東京管轄になるからでしょ。

>>423
なんだそういうことか(´・ω・`)

>>421
伊豆の者だけど旧国なんか意識している奴はいない
三島の一部の奴が国府だったと過去にこだわっているだけ

今は２００４年だ。目をさませ！

>>421
そう。駿東地区の自治体は（清水町以外は）どこも単独で
やっていけるから、揃って合併によるメリットを感じていない。

ただ、強いて言えば例えば裾野出身の俺は「駿東」という
カテゴリーに少し親密感を持っていたりはする。

だれか三島の方、再開発ビルは何階までできましたか？

>>420
臭くて青葉通り。
三島の新道って釣り？栄町民が赤面してるよw

>>427
昨夜の時点で１８階ができてた。

ここの三島市民は出て歩かないのか知らない事が多いから、
自分の街を見に行きなさい。(沼津市民より)

沼津周辺の地価はどうだったんですかね？

ニュースで千葉の柏の求心力が向上し、
地価も上昇していると言っていた。
柏や北千住は駅周辺が栄えて若者が集まる街となり
今や北関東の渋谷などと呼ばれているらしいが、
その反面、近年治安の悪化が深刻となっていて
「安心して暮らせる街」では無くなってきてしまった。

沼津は元気な街であってはほしいけど、
あまり便利になりすぎるとその代償として
大切なものを失ったりしないかと少し不安になる。
でもまあ沼津より滅茶苦茶な街が隣にあるからまだマシなのかも。

日本のシンボルを自動車のナンバープレートに採用しようと、富士北ろく地域の七市
町村で構成する「富士五湖広域行政事務組合」（代表理事・萱沼俊夫富士吉田市長）
は、「富士山ナンバー」の導入に向けて本格的な検討を始める。

構成市町村の職員が今月「研究会」を発足させており、十月中にも初会合を開き、実
現性や地域振興につながるかなど多角的に調査・研究を進める計画。「富士山ナンバ
ー」に関しては、静岡県内の自治体で調査・研究が先行しており、「山梨・静岡の自治
体が連携して国に申請してはどうか」という案も浮上している。

http://www.sannichi.co.jp/DAILY/news.php?y=2004&m=09&d=22&s=4

山梨と連携っていうのは惹かれるけど、俺は沼津ナンバーのが好き。

>>430
山梨と一緒になるなら、富士山ナンバーのがいい！

静岡県は山梨・神奈川・愛知に３分割しろ。

沼津って人気ねーな
伊豆ナンバーと富士山ナンバーを除いたら
沼津市と長泉町ぐらいか？
そういえば沼津って周辺では全然意識しなくなってきてる
１５年ぐらい前までは、求心力があったと思ったけど

>>433
三島、裾野は沼津の犬だろ？
遊びに行くときは気軽に沼津にいくだろうが。

国交省が認めないよ、富士山ナンバーなんて。
伊豆ナンバーでおしまい。

確かに、三島周辺や裾野は、ほとんど沼津へ行ってる

昔に比べて、御殿場、熱海、富士、富士宮は沼津へ行ってない

以前は東部だったら、ほとんど沼津へ行っていた
買い物、映画など

俺の母親は富士宮出身だけど女兄弟同士では「お嫁に行くなら買い物に便利な沼津か静岡
に行きたいね。富士宮なんて田舎早く出たいよ」って言ってたそうな。４０年前の話です。
今では想像も出来ないお話ですけど。あと富士市や吉原市を宮より田舎と馬鹿にしてたそうな。

富士あたりなら沼津にいっている人も場所によっては多いだろう。
御殿場は東京方面に行く人も多いとおもうが、まったく沼津に
行かないわけではないと思う。半分半分だろう。

それは以前の話でしょ
富士や富士宮の人が沼津に行っていたのは昔の話
買い物なら富士や富士宮、静岡
静岡へは多い

今では地元で買い物が済む場合が多いでしょ
多くの郊外店などがあるから

>>420
三島新道
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/700.jpg

>>430
さすが山梨だな
富士山ナンバーにしても、７〜８割位が富士五湖の方へ行くだろう
つまり富士山ナンバーは山梨の宣伝

>>433
人気じゃなくて、広告車だろ

>>434
裾野はおとなしいから、いじるとかわいそう。

>>438
おれも富士で買うけど、それ以上に富士の友達が沼津へ来て買っている
富士の連中はよく沼津へ遊びに来るよ。

>>439
たしかに郊外店でまにあっちゃう場合が多いな

富士、富士宮の人が沼津に行ってるのは
１５年前に比べれば半減している
通勤通学で行ってる人は沼津に行くんだろうけど
そうじゃない人は地元か静岡
昔は沼津へ行く人が多かったから
極端に減った感じ
御殿場市内にも結構店が増えたでしょ
ここ数年は１０キロ圏内で買い物を済ましているようだよ
どこの地域も

都道府県序列決戦スレ見てて、沼津って強いなと思ったけどね
20万都市にしてはかなり実力あると思うよ

>>441
御殿場の人が東京へよく行くと思っているけど、実際はそうでもない。
若い一部の連中以外は地元郊外店だよ
おれ自身は東京へ全然いかない。(最後に行ったのは２ヶ月前)

>>441
その半減しているというソースは？
脳内？

東部でまじめな繁華街を有しているのは沼津だけだろ？
富士だって御殿場だって娯楽目的に沼津の仲見世で遊ぶケースが多いはず。
これらの地域で沼津を利用している人は昔よりは減ってるんだろう（半減までではないと思うが）けどそれなりに支持されてると思うよ。
今の繁華街って別に買い物目的のために存在するんじゃないんだよ。
買い物目的だけなら繁華街なんてなくても困らないし。

>>445
支持されているかもしれない。
でも沼津はその地位に安住している。
だから減少傾向が出てきてるわけだろ。
小田原のダイナシティのような、根本的な再開発計画がない。
ダイナシティのシネコン行ったけど、
正直設備の新しさと、サービスのよさ、音のよさetc etc本当に驚いた。
そういう地元中心の開発モノが無いんだよ。

東部経済圏が人口100万程度だとすると、
それなりな経済規模になるはずだと思うのだが･･･
先の駅ビル計画もそうだけど、
なぜ、沼津は何もしようとしないの？！

http://www.pref.shizuoka.jp/syoukou/syo-09/shohi/shouhidoukou.pdf
より、
H12からH15までの三年間の変化　（）内がH15の数値
沼津商圏　商圏人口　△238.060（872,509）
　　　減少率トップ５　　　　　　増加率トップ５
１　戸田村　△16.1（25.6）　１　伊東市　1.1（_8.7）
２　土肥町　△14.5（_7.4）　２　清水町　0.9（24.2）
３　修善寺　△11.2（_8.1）　３　中伊豆　0.6（_9.2）
４　賀茂村　△10.4（16.4）　４　熱海市　0.3（_8.7）　韮山町　0.3(_8.4)
５　伊豆長岡　△6.3（7.2）　５　三島市　0.0（_7.9）

>>445
今の仲見世に魅力なんてないよ。
マルサン書店ぐらいじゃないか。

http://www.kentsu.co.jp/shizuoka/news/p00386.html
に魅力的なテナントが沢山入ってくれると沼津駅周辺は今よりは若干元気
になると思う。あと丸井跡の有効活用だな。丸井撤退はかなり痛手だったと思う。
沼津店は黒字店だったんだが丸井本部の経営方針の転換で小さな店舗は次々と
閉鎖した。自由が丘、八王子etc・・

ここの書き込みを見ていてわかるように
未だに沼津が影響力があり商圏が存在していると思っている人が多い所が
沼津が伸びない理由
現状で良しとしていれば、良くするという対策が打てない
沼津に問題があるというよりも、郊外店の発達で地元で十分
買い物が完結できるような日本社会になったと言う事
昔はその地域の拠点として周辺地域から集客ができたが
現在では人口１０万人前後の規模であれば郊外店が大量進出して
買い物に不自由しなくなった、映画なんかも昔は沼津へ行っていた人が
大多数だったが、今では、三島でも富士でも映画が問題なく見れる
支店経済が全国的に崩壊している現状を見れば
支店経済として成長してきた所は非常に厳しい
近隣で言えば甲府なんか非常に厳しい、八王子の支店に吸収されて
空洞化が加速されている
後は、都心の地価が下がりマンション価格が低下したので
都心回帰で都心の人口が急増中
静岡県東部地区のメリットが薄れてきている
沼津は伊豆との連携を強化して観光ビジネスで栄える方策を立てたほうがいい
伊豆の玄関口が沼津、三島、熱海と分散しているのも観光客の集客が上手くいっていない
商圏を取り戻すならば、この地域には無い企業を誘致するしかない
沼津のメリットは今は西武百貨店を軸にして、その他は個人店など
特色のある店。
通勤や通学者が定期券を持っているため休みの日も沼津に流れている
これを商圏があると錯覚すると、これから始まる団塊の世代の大量退職に伴う
通勤定期の激減、高校生の減少による通学定期の減少で
休みの日の流入者が減少していくと思われる
早急な対策を打たなければ今後厳しい状況に陥る
高架化、貨物関連事業に市税を６００億円も投入するより商業関係で企業誘致
などを目指した方がいいと思う、個人的な勝手な考えだけど

企業は経済合理性がなければ進出しない
沼津の弱点は再開発が遅れたことだと思う
今の交通アクセス（南北の分断、まともな駐車場すらない等）では
企業は将来性に疑問をもって当然だろう
だから、駅の高架化・南口再開発という方向性は間違ってはいない
問題は、それが１０年遅かったということ

岩崎恭子が金メダル取った頃だから、桜田市長だったか、
しきりに高架化を叫んでいたが、結局着手はできなかった。
あれから10年以上経ってやっと始まったか、という感じがあるな。
完成まであと20年くらいかかるのか･･･。
まあでも遅かったけど、絶対にやっとかないと沼津に未来はない。

市税負担が６００億円と言う事は
２０年かけても年間３０億円の負担
いくら財政力のある沼津市でも年間３０億円の負担を
今後２０年間続けるのは厳しいだろう
恐らく良くて３０年は完成までにかかると思う。
それでも年間２０億円の負担
これだけの金額を使うと言う事は
毎年、どこかの予算を削らなければならない
そのような事が出来るのであろうか？
費用対効果を考えた方がいい

>>453
そこまで言えるということは、>>453氏は具体的な費用対効果を知ってるの？
その上で高架化是非の議論をするのなら、有意義だと思うけどさ

>>454
６００億円ですよJR関連の移設も含めて
この金額というのは沼津市の年間の一般会計より少し少ない額
ものすごい金額です
総事業費は１９００億円ぐらいでしょ、国と県と市で三分の一づつで
普通の人ならこの６００億円と言う金額を聞けば
わかると思いますけど
他の事業を相当犠牲にしないと不可能な金額
そこまでの覚悟が市民にあるのか？
はなはだ疑問です。
余りにも金額が高すぎ
何でも事業したいというのは誰でも思う
恐らく、事業規模を大幅に縮小して完成させると思いますけど

やらなければ、現状および将来の沼津に投資する企業は少ないだろう
ますます衰退の一途をたどるのみだ
再開発がある程度軌道に乗れば、先行投資する企業も出てくるのではないか
地理的歴史的に言っても沼津の東部における拠点性は疑いのないところだから
再生に必要な投資と考えたほうがよい
財政問題は別次元の話

まあ沼津市民の合意の上でやるのだから問題は無いと言う事でしょ
金さえあれば
２０年では１００％完成は無理です
金額が巨額過ぎます

ったく暇なやつだなあ

ここの住人は長文もちゃんと読んでレスしてあげて優しいなあ

>>452
その桜田が今度は高架化反対で立候補する
ころころよく変わるな？

現職が勝つんでしょ？
何せ国交省ですから

>>461
両人は東大卒で国交省じゃなかった？

>>462
失礼
両方とも国交省でしたか
同省出身対決とは余り聞いたことがないですね
そうなると争点が無さそうな

高速道路料金の割引案を道路公団が国土交通省に申請しました
当初案通りです
夜間割引３０％引きは１１月１日から
通勤割引５０％引きや大都市早朝夜間割引５０％引きは来年の１月１１日から
マイレージ割引や大口多頻度割引が来年４月１日から

認可されるのは確実でしょう。
日本の公共交通利用体系が激変します。
鉄道業界も動きを見せるでしょう。
利用車には良い時代になりました

交付税基地よ。
おまえの書き込みは長くて読みにくい。
もっと簡潔に書き込め。
つか、祝日に昼間から２ｃｈか？
悲しい奴だな・・・。

>>464
でも近い将来ETC前払い割引が廃止になるという噂が車板で飛び交ってます。
でも高架化工事に３０年もかかるかなぁ〜。
静岡も浜松も【構想から】３０年以内で完成だし。
その前に沼津駅周辺のビルは東海大地震でみんな大破しそうな気もしないでもない。

国土交通省は本日
道路公団からの高速道路割引き申請を
即日認可しました。

決定です。

>>464
ETCだから関係ないけど、この中に装着している人いるの？

>>466
○友ビル(略

>>443
御殿場の場合、割安な高速バスの往復割引や回数券に人気があって東京へ
流れているみたい。
逆に熱函が無料になってからは熱海や伊東の住民が函南や三島の郊外店に
買物に来るようになったとか。

>>457
高架化にこだわらず小田原みたいに東西自由通路、駅ビル、地下街の整備
ぐらいだったら10年以内にできないかな？
静岡、浜松が高架だから沼津も高架にこだわるのかな。
ちなみに神奈川の主要ターミナルはほとんど高架じゃない。（厚木ぐらい？）

>>469
言われてみれば、東海道線や小田急なんかは
高架の駅そんなにないような気がする。
でも、藤沢なんかは高架でないにしても
ペデストリアンデッキで駅の南北繋がってるし、
町田なんかもそうだね。

高架にするよりペデストリアンデッキの方が金かからないし、
いいのかな？！

小田急は都心からどんどん高架化を進めてますよ。

>>469
小田原の自由通路はよく知らないけど、歩行者だけの通路？
ほんとに困ってる問題として、渋滞を軽くして欲しい
まあ高架化だけじゃだめなんだけどさ
・鉄道高架化（朝に旧国一〜山王台、富士見町〜竹の岬に抜けるまで何分かかることかｗ）
・狩野川に掛かる橋の増加（もしくは車線増加）　（三園、黒瀬なんか朝渡るだけで何分かかることか）
・国一の高架化＆立体交差化

これ全部やってもらいたいぐらいだｗ

>>471
そうなんだよね。
オレの思い出の街、成城学園前や経堂なんかも（T_T)
景色が一変してなんか寂しいものがあるけど･･･

>>472
小田原は駅西側の道路、橋を整備してだいぶ走りやすくなったんじゃなかった
かな？（最近車で行っていないから分かんないけど）

>>473
成城学園は地下、下北沢も地下になるみたい（小田急電車の車内広告より）
沼津も鉄道を地下にって選択技はないのか。

>>474
地下は一番金かかるからね。

>>470
そういえば小田原も駅ビルと同時にペデストリアンデッキも建設するみたい。
個人的には駅ビル＆ペデストリアンデッキ建設で小田原駅前がどのくらい変わるのか
興味がある。
小田原は三島や沼津といろんな意味で非常に似た性格の都市だから沼津や三島の将来
を考える上でも参考になると思う。

>>474
沼津駅を高架化じゃなくて地下化しようって意見も確かにある。
しかし東海道線は幹線ゆえに傾斜は10パーミル（1000m進んで高さが10m変わる）
以内に収めなきゃならない。
そうすると黄瀬川とぶつかってしまうので、川の下を潜るとなると三島駅まで
地下化しなきゃならない。
三島の地質は溶岩質で硬く、掘りにくい。沼津と比較すると三島はけっこう
海抜の高い位置にあるのでかなり深い駅になってしまう。

黄瀬川を越えてから下り始めると、沼津駅付近では半地下状態。
駅前の街作りは半地下駅でも可能なんだけど、周辺のガードや
踏み切りを、新たに全て弧線橋に作り直さねばならない。

俺は高架化より半地下化の方がいいとは思うんだけどね。
どうせ沼津駅のホームからじゃ富士山も海も見えないんだし。

>>476
ベデというと、富士駅や宮駅に駅ビルつけて大きくしたような感じ？

>>477
あれ？沼津駅ホームからは富士山見えた気がするが・・・
三島駅は新幹線が邪魔で見えないね

地下化は鶴亀不動産が昔言ってたなｗ　まあ高架化で都市計画決定したわけで。

高架化は静岡空港に比べれば有意義だよ。

全く無駄だ
だったら静岡県税を使うな

県税を出してまでという関連から見れば、静岡空港の方が遙かに広域性がある。
沼津駅の高架化事業なんて、人口県内四位の一都市のレベルのものだし。
やるなら、市税で行うか周辺市町村に協力を求めてやるかだな。

三島人必死だな

>>484
この場合三島人より静岡人だろ

>>483
http://www.pref.shizuoka.jp/toshi/jirei/tetsudou.html
静岡駅や浜松駅の高架化が市税や周辺市町村の協力で行われてたのなら、
沼津駅もそうすべきなんだろうが。
つーか周辺市町村の協力＝県じゃないの？

今日、ブロードキャスターで湘南電車の特集やってたぞ
東京−沼津間を湘南電車と呼んだらしい。
高度成長期〜現在まで、今の車両で駆け抜けた
ってのが本当に凄いと思うぞ。
１０月のラストランまで温かく見守っていこうでないの！

>>487
10月以降も熱海以西じゃ現役だって・・・。

>>487
しかも東京−熱海でも１０月で無くなる訳じゃないし。
後釜の導入が１０月に始まるってだけで

三島は駅ビルとか駅高架化の予定はないの？
ルミネとかビブレとか出来れば学生や若者が多いから活性化になると思うのだが。

>>487
まさかこれだけ大々的に特集されながら、10月以降も神奈川県内（御殿場線）で
いつまでも走りつづけるなんて普通の人は思わないよなｗ

沼津魚がし鮨　１２月に新しくできる、
羽田空港の第２タ-ミナル内にオープン。
http://www.ana.co.jp/haneda/map/index.html
しかしかなり攻めにでてるな。
飛行機乗る際には、安いし結構うまいし食っていこうかな。

>>491
そのＴＶ見たけど首都圏（湘南地区）から無くなるだけで御殿場線から無くなる
とは言ってないよ。

>>492
小田原のダイナシティや横浜東口にある“沼津港”も人気があるね。
沼津で捕れた魚はどこでも人気がある。

８月中の人口

沼津市８８人の減少
三島市２２人の減少
清水町３６人の減少

>>492
魚がしは、沼津だと南口
三島だと萩にあるな。

>>493
沼津港は本社が厚木なのに、
なぜか名前が沼津港。

ま、どっちもうまいからどうでもいいのだが！

三島駅に駅ビルを作っても需要がないと思うよ。
新幹線があるだけで駅ビルを作るのはおかしい。
つーか沼津にパルコとかビブレが出来ればそれなりに
需要はありそうだな。

>>493
新宿にもあるので行ってみました。
私京王沿線なんで行きやすいのです。(百貨店口から直結、徒歩1分)
明らかに沼津港で上がらない魚とかあっ（ｒｙ
クーポン持って行ったらめっちゃでかい味噌汁くれたよ（*´∀｀）

>>496
三島、沼津両方に駅ビルがあってもいいと思うが。
三島だってそれなりに大きい都市だし駅の規模は沼津以上だし。
まさか共倒れにはならないだろう。

>>497
公式ＨＰには“駿河湾の魚を中心に・・・”とあるから一部は輸入とか
混じってるかも。

>>495
沼津魚がし鮨は東京にもあるから有名だよ。
東京丸の内、東京大手町、横浜ランドマーク、(羽田空港)にある。
沼津はあじの干物で全国区だけど寿司も有名。「沼津港」はブランドw
第２の全国区は富士宮やきそばかも・・・

富士宮のやきそばより、三島のうなぎの方が全国区でしょ？

>>500
三島のうなぎは地元だけで、全国区は浜松。
浜松で食べたうなぎは美味しかったし、店舗数も浜松が多いだろう。

三島のうなぎの方が美味しいね

>>502
どっちがおいしくてもいいけど
東京に三島のうなぎ屋がある？旗かのぼりが立っている？
浜松はうなぎパイも有名だよ
全国区と地元の違いだよ

>>499>>500
今や東部では富士宮のやきそばが一番有名かもよ。
最近では雑誌やＴＶの影響で県外からやきそばを求めて富士宮にやってくる人が多いとか。
うなぎや干物を求めて三島沼津にやってくる人はあまりいないでしょう。
観光土産で干物を買っていく人は多いけど。

沼津の寿司は都心から食べに来るのは知っている。やきそばは歴史が浅いからうなぎ以下でしょ。

三島のうなぎは首都圏じゃそこそこ知られてるでしょ。
富士宮のやきそばは知らない。

関東のうなぎなんてクソまずくて食えるか！
蒸すな！！！

>>507
蒸してるのって関西じゃない？

http://www.nhk.or.jp/gatten/archive/1997q3/19970723.html
失礼。確かに関東は蒸すらしいけど、
ということはうなぎに関しては三島は関西圏？

http://www.habi.ne.jp/fujita/oishii.htm
ちなみに浜松は関東風だそうです。

沼津　鮨、魚料理
三島　うなぎ
富士宮　焼きそば


で、富士は？

>>509
え、三島って完全に蒸さないの？じゃあ関西風だね。

富士宮やきそばは遠方での知名度に比べ、地元じゃ人気無いってところが
まさに地方特産品って感じ。

富士宮では日常的に食べるんでしょ？
俺は食べに行ったけど、目の前で作ってくれて、味の素いれられて
がっかりした。変な店入っちゃだめだね。

>>514
富士宮ではオヤツ感覚で焼き蕎麦が日常的に食べられている
観光資源にしたかったけれど個人商店が多く団体客誘致に失敗したね（ ´Д⊂ヽ

都内からのツアーは沼津界隈で寿司食べてアウトレット逝くのが定番かなぁ？
それか箱根観光でアウトレットw

都内からのバスツアー
御殿場アウトレット最強

観光は儲かりません、宿泊が伴わなければ

>>511
生じらす？
あと、ゆで落花生とか。
一番有名なのは、富士やぶ北茶でしょ。

正確には、富士のやぶ北ですって。
やぶ北は富士市が発祥の地だそうで。

まあ、沼津、三島、宮に比べて印象が薄いのは否めない。

>>514
最近流行りの讃岐うどんも、香川県のどこの店に入っても必ず味の素が
テーブルの上に用意してある。
アンチ味の素な人はけっこう多いが、しかし料理界ではまだ必要と
されてる調味料だ。俺は味の素好き。
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/salt/1082618941/2-5n

ユニー三島店　来年５月撤退表明

うっそぉ

>>514
おれも食べたけど、味は沼津と変わらなかった。

>>515
10人も入ると一杯になるような個人商店が多いね。
沼津は店の前に観光バスを横付けにして団体さんが来るからね。
沼津→伊豆　伊豆←沼津　だと思う。

>>517
生じらすは駿河湾全域や湘南の方もあるし、由比、沼津、伊豆が有名
釜揚げしらすだろ？
だけどマイナーになったな

>>520
おれもビツクリしたよ。

>>522
矢印の向きを間違えちゃった。
アウトレットより伊豆の行き帰りの食事コースが主だと思う。
沼津のマイナーなら
ウナギ・車エビ・ドウマンガニ・いちご・メロン・葡萄

ドウマンガニって何？いちご・メロンは何処にあるの？

>>524
知らないんだよ？
ソース
http://www.takusan.net/link/furusato/shizuoka.htm

三島　うなぎ

これって、さくらやが有名というだけで、やっぱり
うなぎといったら浜名湖でしゅ。

うなよしも美味いよ
本町と緑町で対立してるけど

ユニーの跡地はまた高層マンションか！？
場所がいいからすぐ売れそう

相変わらず亀さんは無責任ですね

>>527
うなよし、桜家しか有名じゃないような・・・

>>529
いちご・メロンなんか知らないよ。
だいたい西浦みかんがない

>>525
エガニだろ。
浜名湖の方が有名だ。
ここらの人はドウマンガニなんて言わないよ。

高足の知識なんて所詮どこかのコピペなんだよね。
薄ぺらいんだよ。退場！

>>532
入場
よく分かってらっしゃる
３割位は現地へ足を運ぶけど、これまた間違った情報を持って帰るw

これが全国区
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/731.jpg

>>533
どうしてそんなに必死なんだ？

>>534
べつに必死じゃないよ
ゴミ出しに行ってババアに文句言われた時は少し必死だったけど
NHKの受信料集金なんか余裕で帰ってもらったよ。

あんたデタラメな生活してるだろ

>>535
自慢げに書き込むことでもないだろｗ

>>536
皆はおぼっちゃん育ちだと思っているらしいけど、そんな事はないですよ
ごく一般的な生活ですよ。

>>537
今年はまだスイカも食べてないし、自慢できるよう事はないよ

おまい酔っぱらってるだろ

>>539
毎晩飲んでるけどな
チット飲みすぎてるからボード打つレスポンスが悪い
というか２ヶ所で同時に煽られてるw

高足は厨房だから下戸だよ。

>>541
今日は厨房とネカマにされた。

>>540
お前は煽られてる訳でなく、どこに行っても嫌われてるだけだろｗ

酒飲む金があったらNHk払えよ

>>544
その通りだね。

>>543
ちなみに明日デート

>>544
スイカ食べる金がない

こんな下品な人とデートじゃムードもないね

完全に壊れたな。
次は火病かな？

>>高足亀
んなことはどうでもいいから沼津の可愛い女子高生でも撮ってこい

>>547
ムードなんかあるわけないだろ
ケタケタ笑う奴ばっかだよ。

>>548
生まれながら配線がおかしいから正常

>>549
可愛い女子高生は触れるべし

もう寝るよ

お前が正常なのはよく分かった。
今日は寝ろ。
そして、しばらくネットを止めて汗をかけ！

高足亀 ◆Cin5Ea1YXw は人格者。
新ｊはとうとうこの板にも興味を示すようになったか？

あんな人間でも女に縁があるとは。。。ｶﾞｸｩ

>>554
高足亀は体がデカくて大騒ぎしているからすぐわかるよ
タッキーには似てないと思うけど、爽やかな顔をしているから
馬鹿な女は夢中になるだろう。とにかくDQNだ
邪魔しに行きな(笑

身長190cmあって坂口憲二似のイケメンで、常にカメラぶら下げて歩いてる

確かにあやしい奴だよなｗ

>>556
195cmぐらいあると思うよ
カメラを胸と腹の中間に構えて、首を傾けて上からモニターを覗いてる
盗撮してるみたいな怪しい構え方だよ。とにかく構え方がカッコ悪い。

三島へ行ったら本当にｺﾞｰｽﾄﾀｳﾝじゃん、函南、大仁、のほうが栄えてた。マジ笑った。

長泉の植民地、三島

沼津へ行く時は国414を通るから、清水、長泉はあまり知らない。どうよ？

清水町の方が国１沿線は発展してる。（サンテラス、サントムーンなど）
長泉は東レの工場があり三島市民の多くがそこで働いている。

国136も函南の方が三島より発展している

分かりやすく言うと商業の清水、工業の長泉　ってとこか？

長泉は三島信用金庫の本店があり三島市民の多くが融資してもらってる。

函南・清水・長泉もいずれは三島の一部になるわけで・・・

会社でいえば、三島社長、函南課長、清水係長、長泉平社員、右腕として頑張ってくれ！

>>565
そりゃにゃ〜ら。

>>565
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=izu&key=1094186232&ls=50

>>566
社長！
函南課長、清水係長は沼津会社に引き抜かれました！
長泉社員は独立するそうですう〜。

>>564
本店は三島の本町のショボイ建物だよ。
長泉にあるのは、本部。

>>566
これなら赤字が減る
社長　長泉
専務　清水
常務　函南

パート　三島

>>571
例えパートでも、疫病神が会社にいたら・・・・・

>>571
こうだろ

社長　長泉
財務担当専務　函南
常務　清水

バイト　三島

>>573
財務担当専務　函南 は株が好きだから金を管理させていいものか？
でも、あの人は株で儲かったんだよねw

こんなもんだろ。

社長　長泉
専務　清水


係長　函南




嘱託　三島

西（駿河） 東（伊豆）
○横綱 沼津 vs ●大関 三島..........張り倒し
○関脇 長泉 vs ●前頭 伊豆の国......押し出し
○小結 清水 vs ●前頭 函南..........うっちゃり

三島は合併に積極的だな。
周辺市町は自分につくと高を括り、何もアクションを起こさない沼津は、
新幹線誘致と同じ様な過ちをしそうだ。

ついでに言うなら、
伊豆長岡に対しても積極的な行動を起こせず、
結果として離反されちゃったね。
伊豆長岡の町民は今でも、沼津と一緒になりたいと思ってるのに・・・

>>578
東部は全部、三島市になるから安心しろ
歴史が証明する

２市２町止まりでしょう
歴史が証明している

>>579
歴史を重視したいなら三島も田方郡方面に入って韮山市になっとけ

>>581
それだ！もう駿東とはくっつかないでいいから。

じゃ、三島は伊豆の国市入りか。

>>554->>557
・・・・・・ｳﾙﾍｰ

乗り遅れたな
沼津　F−１マシン　
長泉　ロールスロリス　
清水　フェラーリ
函南　ポルシェ
三島　バキュームカー

長泉の車はかっこ悪い。ロリスってなんだ？ロイスだろ

裾野　トヨタ

>>585
ほんとうだ、長泉はしょうがないなw

耳寄り情報
広小路にあったユニーを閉鎖して、沼津市沢田にユニーアピタができるそうです
ヨーカドーと同じぐらいの大きさです。(らしい・・・)

これ三島は屈辱だろ

沢田っていうことはR1沿いかな？
そういえばあの辺はでかいショッピングセンターが無いな

今、地震発生したけど
相変わらず県内メディアはひどいもんだね。
テレ朝系なんか震度のテロップも流さない。

東部かなり揺れたのだが・・・

○BSの○岡新聞ニュースは、地震発生を全く無視して、
なんか静岡市内のイベントのニュースうやってたり

日テレとNHKは今臨時ニュース流れてるが、
県内メディアってそもそも必要性があるのか？！

震度3だからなあ。

生放送してたのなら、地震ニュースやるべきだろうけど。

>>587
広小路のユニー閉店は車で行けるヨーカドーに客を取られてのことだろうけど
今度は沼津でヨーカドーの客を奪いにかかるか。
沼津のヨーカドーは1000円以上買い物しないと駐車場が有料ってのが面倒
だったから、沢田にユニーできたらそっちの方に足が向いちゃうかも。

http://www.shizushin.com/local_politics/20041007000000000051.htm

南口と商圏が重なる商業施設だから
北口が栄え、南口が衰退するでしょう。

http://www.daiwakosho.co.jp/ryutuu/l_result/index.html

なんか期待できそうじゃん。

高足よ、
ロールスロリスで逝ってくれ。
二度とこのスレに来ないでくれ。

ローリスロリスレでも立ったの？

>>596
532 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。　　 投稿日：04/10/01 20:59:32 01slKyho
高足の知識なんて所詮どこかのコピペなんだよね。
薄ぺらいんだよ。退場！

>薄ぺらいんだよ。退場！ なんて表現する奴はいなかった。
おまえ最近きた三島の奴だな
理屈っぽい奴がきたな、おまえが来るような場所ではないw

>>593
駅南商業施設兼マンションと駅北の大型商業施設で沼津が大きく変わる
東部の中核にふさわしい
ここの場所にできる
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/752.jpg

ここは、叩いてみろ沼津・三島で叩き合いのスレだよ。他県から荒しがくるから最近スレ名を変えただけ

>>600
懐かしい題名だな・・・
パート５〜７あたりが荒しが多かった
おれはパート１からいるから新参者のレスはだいたい分かるw

>>599
正直、北よりも南にこういうのが欲しかったなぁなんて。

高足よ、
お前の低レベルの講釈は、はっきり言って飽きた。

ロールスロリスに乗ってドウマンガニを食いに、永久の旅に逝ってくれ。

コテ叩きは荒しだよ。

このスレは沼津・三島地区を語る良スレだったが、
知らないうちに高足亀が暴れまわる駄スレになってしまったな。
残念だ。

高足亀氏の言ってた、沢田のアピタのことを知っている人いる？

昨日の読売県内版に出てたのだが、
三島市長は1年前くらいに東京都三島区宣言をしてたらしいね。
ひかり増発の式典で語ったとか書いてあった。
三島を中心とした商業の発展が、
東部全体の利益になると豪語してたそうだ。

なかなかやり手の市長だな。

来年４月１日に静岡市が政令市に移行するそうだ。
葵、駿河、清水の３つの区が出来る。

>>602
早急に南北自由通路の整備が必要だね。
高架の設計が完了したら、通せるか検討するらしいけど
沼津は結構がんばっているような気もしてきました。

北口のシネコンは駐車場整備されるのかなあ。
御殿場からだと片道400円も電車代かかるから、映画館利用者向けに無料駐車場があったら
行くと思うんだけど。
なかったら小田原へ行っちゃうかも

駐車場は２階に建設
１階が飲食
３階がアミューズメント
４階、５階がシネコン

駅南口の利用者が北口に移動するだけで
新規需要は少ないだろう
予定の内容では

>>610
http://www.shizushin.com/local_politics/20041008000000000041.htm
施設内には150台しか駐車できないらしい。
仮に立体駐車場を併設するにしても、せいぜい200〜300台が限度、しかも無料とは限らないし。
小田原はダイナシティが無料で何千台って単位だったからなあ、小田原に行った方が確実かもね。
このシネコンができたら○ョイランドシネマは沼津撤退かな。
小田原と同じTOHOシネマズが入ってくれると嬉しいんだけど。

駅前っていう立地考えると無料は厳しいかなぁ？

買い物の有無に関わらず2時間無料位にはして(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

シネコンなんてできたらジョイランドシネマは撤退かもなぁ。
あそこ、某大手配給会社から取引無期限停止喰らっちゃってるし。
ま、ボウリングとかやってるから本体は潰れないだろうけど。

明日は三つ目ガード冠水だな。
そういえば狩野川台風も台風22号。
今回の22号もやばそう。

なんでジョイランドシネマは某大手配給会社から
取引無期限停止喰らっちゃってるの？

フィルムは一般的に、配給会社から借りるか買い取るかの2通りあるのです。
まぁ普通は借りるわけです。買うと映画館1個が余裕で潰れるぐらいの額なので。
んで、借りる場合は売り上げの何割かを配給会社にキックバックするわけね。
ジョイランドはこれをちょろまかして、実際より少なくキックバックしてた。
これが配給会社にバレて「今後貸し出しは行わない、上映したきゃフィルム買え」と。
実質上の取引停止です。

ジョイランドで上映されてる映画をよく観察してれば、どこから手を切られたかわかりますよ。
注目映画が沼津で見れなくて富士とかまで行った映画ファンも多いんでない？

>>617
そういえばマトリックス上映しなかったね。
変だなと思っていたらそういう事だったのか・・・。

>>603->>605
随分汚い言葉を吐いてるな！
暴れた？何の事だか知らんが、煽りっこに参加してるだけだろ。
名無しの方が攻撃したり暴れてるだろ。紳士的なところはそれなりの対応だ！
名無しに戻って、お前のようにアルカイダみたいに地下に潜伏してもいいけどな。
これ以上は沼津の人に迷惑をかけるから、このようなレスは放置。

>>606
前スレから何度かそれらしい噂を書き込みしてた人がいたよ

http://www.city.numazu.shizuoka.jp/cgi-bin/choice/choice.cgi

NHKは静岡県が台風の暴風域に入ったというのに
三重や千葉の状況ばかり伝えてるなぁ…

沼津を含む静岡県がやばくなってきてるんだね。
俺関西住んでて、全然風ないから、台風どっか行っちゃったかと思った。
みなさん気をつけて。

もう静岡の民放あてにならない
ただ常時情報を入れてたSBSと生番組で情報ながしてたSATVはまだ許す
てれしずと第一、ほんと市ね

一体なにを期待してるんだ？
台風程度で特番組めってのか。

>>621
なんで市役所が1位なの？前スレかなんかでも話題になってたけど。
とりあえずショッピングセンターに20票くらい入れといたよ。

>>626
沼津市のＨＰだからね。
いくら626が必死になっても市役所１位は不動です。
みんな綺麗な建物で働きたいんだよ。

一日中投票し続けられる腐れ役人連中相手に20票程度で勝てるわけがないじゃないか！

沼津市役所の競争倍率ってスゴイみたいだね。１００倍超とか。
そんなに市の職員になりたいのだろうか？

確かに県総合庁舎に勤めている友人は８：３０〜９時に出勤。
１７時１５分に「ではお疲れ様〜」といううらやましい職場だが。

俺の前の職場は８時出勤、夜中の２時退社の素晴らしい会社だったが。
もちろん夕飯は抜きね。俺は隠れてトイレでカロリーメイト食べてたけど。
残業手当は月５千円ぐらいだったかな。

>>629
18時間労働ですか
なかなか素晴らしいですな

>>629
月5千円って安くない？

>>630
本当に素晴らしい会社でした。
会社説明会の時には「住宅手当全額補助！」「残業手当全額支給」「社員第一主義！」などと行ってましたが
入社したとたんに「世の中の経済状況が厳しいので住宅手当は廃止します」
「世の中が世の中なので通勤手当は半径５ｋｍ以内の方には支給しないことに
なりました」なんて言いやがったし３月初めにいきなり「研修のお知らせ」なんて
手紙が届いて４月から入社予定が行ったらいきなり「今日から君たちは我が社員です。明日から正社員と
して各支店に配属し、働いてもらいます。正社員としての誇りを持つように！」だった。

あと出勤したら退社時刻まで入力しないといけない素晴らしいシステムだったので
給与計算上では８時間労働でした。

会社名はここで書くと静岡県民の人ならみんな分かってしまう会社なので書けません。
同期入社の人はほとんど辞めてます。あと優秀な社員も他社にヘッドハンティングされて
しまいDQN社員しか残ってません。

労基に訴え出ては？

>>633
残念ながら私は胃潰瘍と精神をわずらってしまい退社してしまったので
訴えられるかどうか・・
職安も今は失業率が高いので労基違反の密告に対しては会社に注意の電話をかける
程度であまり熱心ではないようです。

結構、家族が訴えることが多いよ、そういう会社は
俺が前居たとこも朝８時２０分ー夜１２時１時がごく普通の会社だったけど、
（なぜか朝１０：００までのフレックス制のくせに、１０：００に来ると怒られる、変な会社だった）
新婚ほやほやの同僚なんか、可愛そうだった。そりゃ家族も頭に来る罠

ショッピングセンターを1位にしたよ。

>>635
だよね。俺の友人の市職員（埼玉県某市です）なんて９時出勤で５時になると帰れる
そうで。あと残業の時給は２８００円（実際は１５分単位で計算されます）だそうで
１５分辺りの残業手当が７００円だそうで全額支給な為、みんな必死で残業
したがるそうです。

そいつは２５歳にして結婚してマイホーム買っちゃいましたけどね。
東大卒の同僚も数人いるそうで

俺は「このまま居たら過労死しちまう」って思って会社辞めました。
今の会社も６時出勤（５時起き）、６時退社で休みは月４回程度なので思いっきり
労働基準法違反ですが給料は前の会社よりかなり高いし夕食も昼食も
時間通りにちゃんと食べれるのでしばらくは今の会社に居る予定です。

http://shizu.0000.jp/enq/enq.cgi?mode=enquete&number=275
個人的には高架化支持だし再開発もやってもらいたいので斎藤さんなんだけど、
これ見ると桜田さんが多いなあ。桜田派の自作自演か？

>>632 っつうかそんな会社生き残れるの？
それともよっぽど地元に浸透して、なくなると言うことが考えられないような
会社？
静鉄？静岡新聞？テレビ関係？・・・・
業界名くらい教えてよ

>>639
マ○ヤとかだろ。
あそこはマジでメチャメチャというのを聞いたことがある。

牛丼うってるとこか

>>638
だよね。静ちゃんには桜田工作員が多い

てか話もどせ！！低学歴だからそんな会社なんだよ

↑こいつが、しずちゃんの無職糞おやじっていう荒しだよ

だれかしずちゃんにリンク貼ったのか？
最近タチ悪い荒しがきたな

今度のスレは沼津(駿東)だけでやろう

だれか、沢田にできるらしいアピタの情報を教えて下さい。沢田といっても結構広そうですが？

>>646
今さっき通ったら東椎路に重機があったから動きがあったよ
遅くて急いでいたから寄らなかったけど
可能性はある

沢田はここ2・3年で急にいろんなのができたな
フィットハウスやら幸楽園やら牛角やら

沼津に足りなかった、車で行く大型郊外店が沢田のあたりで充実してきてるね。
しかしそうなると、旧国一のバイパスとして作られた現在の国一の機能を低下
させる恐れもある。
新たに第3の国一バイパスが欲しい。富士から沼津市街地を経由せずに三島へ
抜けるような道路が。

東駿河湾環状道路が既に計画されています。建設してませんけど。
この程度は常識の範囲ですので

東駿河湾環状道路って完成予想図見るとランプに料金所みたいのがあるけど有料道路なんだろうな。

今日から、岳南鉄道でサイクルトレインが始まったようですよ。
岳南江尾から、日産前まで各駅で乗降車出来る。（吉原はスロープがないので除外）
日に上下各８本、計１６本運行してるみたい。

前、静鉄でも実験してたけど、岳鉄も思い切ったことやるね。

余程、昼間は乗客がいないんだろうな。貨物がなきゃやってけないよあそこ。

>>653
確かに。
ちなみに、二両編成のがくちゃんの内一両を自転車用にとのこと。
富士ニュースＨＰの画像を見たが。すかすかやった。

と言うか岳南鉄道は元々、貨物輸送だけで黒字の鉄道。
線路があるから地域貢献で人間も乗せてあげてただけ。
製紙会社も下り坂みたいだし、好調だった貨物も今後どうなることか。

根方街道を延長して沼津駅まで伸ばせないものかなあ。
沼津の三つ目ガードの3つ目のトンネルは岳南鉄道用に準備してたもの
らしいね。
上手く計画が進んでれば学園通りに鉄道が走ってて便利だっただろうに。

沼津に用がないし
吉原に用がないから
沼津駅まで伸ばすのは１００％不可能

貨物の問題はＪＲの問題なんだけどね
製紙業は現在は上り坂ですよ
今、下り坂の業界を探す方が難しいでしょ
百貨店、スーパーぐらいかな斜陽産業は

小規模私鉄の目的は都市間移動でなくて短距離移動、要するに
「時間が正確なバス」みたいな感じで運行されるもの。
根方街道を鉄道が走れば恩恵を受ける人は多い。
でも今から鉄道を建設しようとしても費用に見合う収入は見込めないし
まず不可能なんだろうな。

>>657
岳南江尾まで伸ばすのも、採算が取れるかどうかわからないと、ぽしゃりそうになったぐらいだしね。

ぽしゃり　って何？

富士市の方言？

沼津市民だが意味はわかるが

>>659
信じられん椰子が居るもんだな。
http://www.elrosa.com/tisen/82/82403.html

>>657
富士と沼津の間に２０万人規模の街が
存在すれば可能かもしれないけどね。

そうか。「ぽしゃり」って沖縄県民から北海道民、在外邦人まで普通に使う日常語だったのか。
欝だ　飲もう。

>>662
本吉原〜岳南江尾の間は20万人も住んでるのか？
あそこを鉄道が走れるのならば、沼津〜浮島にだって可能だろう。

>>664
原地区から浮島地区に２０万人いれば
という意味じゃないの？

人口がいればという仮定の話でしょ

いつも思うのだが、
原地区・浮島地区って表現なんだけど、
全国版ならいいかもしれないけど、地元の話題となると
違和感を感じる。

>>665
そういう事です。
当初の計画では沼津まで延伸する予定が有ったからね。

台風過ぎたら選挙だ

>>662
岳鉄の場合どれだけの貨物輸送が期待できるかの方が大切。
江尾〜沼津間じゃほぼ期待できないだろうね。

貨物輸送はＪＲの政策で絶望的だよ。
みんな知ってる事だけど。
だから貨物輸送も激減した。
全てＪＲの意向。

会社帰りに　お役所に不在者投票に行っててきたど〜
桜田を落とす為のささやかな抵抗

http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=numazu&key=1056233881&ls=50
桜田支持者のすくつ

現職が勝つんでしょ？

>>671
最近は両陣営の電話は訪問が多いよ。
能無者しとか、かたや裏切り者とか、沼津をダメにしたいのか？など
21時ごろ来た知らないオヤジはドア開けた瞬間、顔を見て飲んでるところすみません。だって
普通はお忙しい処とか、お食事中と言うけどな・・・

念願叶って沼津以外のﾔｼを排除できたが、
レスは付かず、話題も静ちゃん以下だなｗ

人口減少している市の話では盛り上がらないだろ

十日町市や小千谷市の映像を見ると
沼津で同じ強さの地震があったら街が消えてしまうのでは
ないかと恐ろしくなってきたよ((((( ;ﾟДﾟ)))))
建物も道路も滅茶苦茶じゃないか

>>677
知り合いの父親の実家が
十日町の友人がいるが、今連絡つかない。
しかし、遠く離れて実家があんな状況になってる日には
正直発狂するだろうな。

桜田が「沼津市の借金は普通の市の2倍あります。これ以上借金を増やす
鉄道高架事業は中止せねばなりません」って演説してたけど、桜田市長時代に
けっこう借金を作ったんじゃないかね。

そんなアホ演説してんのか。
もうジジイは寝てて欲しいね。

鉄道高架化は反対だけど
それ以上に桜田が嫌いなんだよな・・・

http://www.city.numazu.shizuoka.jp/cgi-bin/nsenkyo/nkaihyo_pc.cgi

結果がわかってるから
つまらないな
これで３回連続、無風選挙か

>>683
無投票よりはいいだろ
三島市なんかは無風どころか無投票

無投票の方が、遥かにまし
無駄な税金使わなくて済む

斉藤氏が当選したな

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news002.htm
http://mytown.asahi.com/shizuoka/news02.asp?kiji=11290
http://www.shizushin.com/local_politics/20041025000000000003.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000098-mailo-l22

2004年10月24日投開票　沼津市長選開票結果（投票率46.47%）

当　36,235 斎藤 衛 　 ６７ 無現３
　 　34,470 桜田 光雄 ５９ 無元２
　 　. 6,392 五十嵐 博 ５４ 無新

ま、関心は低くても無風ではなかったな。斎藤もさぞ肝を冷やしたろうて。

>桜田氏は８年前、「国政で活躍したい」と任期途中で市長を辞任した。
>市民に「沼津を見捨てた」という印象を残し、負のイメージは最後まで
>払しょくできなかった。市民の間には「出戻り市長で新しい時代を切り
>開けるのか」という疑問も多く、

実際みんな忘れてないものな。事あるごとにこうやって特記されるのは
笑えるけどな。

おいおい
ほとんどの議員の応援を受けて
この程度の差しかつけられないのかよ
しかも得票率が５０％切ってるだろ
これでは、今後やりにくいだろうな

普通なら圧勝だぞ、国会議員から市議会議員まで
殆ど確保して団体も殆ど確保してたんだから

沼津の内部構造は相当分裂してそうだな

東駿河湾環状線の建設の様子だれか撮ってきて！

東駿河湾環状線は長泉〜三島〜函南
沼津部分はほんのわずかだ。
ここは沼津スレだ！
沼津以外の話題は止めようぜ。

>>690
しずちゃんから>>675の無職廃人糞おやじっていう三島の荒しが来たから、三島の話題は×
あとの市町は沼津と建設的な話題ができるから友好的だよ。　三島は放置でいきましょう。

次スレから分けるけどね。

>>690
> 沼津部分はほんのわずかだ。
（・３・） エェー
http://www.city.numazu.shizuoka.jp/way/kanjyou/toha.htm
事業化区間15km、沼津IC以西の未整備区間8km。
8+@/23=ほんのわずか???

伊豆の国ですが入って良いですか？

>>693
どうぞ入ってください。
小田原でも富士宮でもどうぞ
三島以外ならね

http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=izu&key=1098040500&ls=50
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=izu&key=1094186232&ls=50

沼津は合併しないのかい？

来年の春に戸田村を編入するよ。
東部は財政が相対的に安定しているから、合併議論が盛り上がらない。
伊豆地方は合併やってるけどね。

西武鉄道系の伊豆箱根鉄道も虚偽記載　社長が辞任表明
ttp://www.asahi.com/special/041020/TKY200410260364.html

>>689
たいして進展がないから写真は撮ってないよ。
現状は夏にUPした写真と変わらない

>>692

＞8+@/23=ほんのわずか???

ｽﾏﾝ、俺は頭が悪いので、お前の言ってることが全く分からん。

そもそも東駿河湾環状道路ってのは
沼津市原ー沼津インターチェンジ付近ー三島市ー函南
沼津市内は、相当長い距離を受け持つ。
やる気がないので着工すらしてないけど。
沼津市部分は。
やる気が無いなら沼津国一バイパスを高架化しろ

静岡市より悪い

国一バイパス高架化は難しいっしょ
軟弱地盤な地域を走ってるんだし

だったら東駿河湾環状道路西側を着工しろ

>>702
高架化が無理なら今沢から西側の2車線区間を立体交差にしてくれ
盛り土だからやれないことも無いだろ？

導入路の選定に困るか･･･

妄想だが、東京から伊豆方面へのアクセス道路なら、
起点は沼津インターより裾野インターの方が良いような希ガス。

名古屋方面から伊豆へのアクセスなら、
起点は市原より富士インターだな。

富士インター〜十里木〜裾野インター〜伊豆方面でどうよ

>>707
衆院選の区割りはそんな感じだったな。

>>705
清水IC〜フェリー〜土肥

伊豆の地区にもよるけど、これがいちばんストレスたまらなそう。

富士宮・富士・裾野・御殿場・小山・長泉・清水・三島・函南
そんな合併もあったりして・・・ｗ

人口は70万人位になるな。
高足や沼津ﾏﾝｾｰ厨は火病になるぞ！

>>710
絶対無いね。
御殿場あたりは富士とくっつくくらいなら
小田原と一緒になるんじゃない？

>>712
御殿場は小田原と一緒になるぐらいなら沼津を選ぶ。
駿東のまとまりってなんだかんだいって大きいし、小田原までは
あいだに山があって遠い。
富士と一緒になるような合併は、現在の地方制度がなくなって
もっと大規模な市が中心になるとかならないとありえないだろ。
合併するとしたら
沼津＞小田原＞富士＝富士吉田
って感じじゃないかな。

>>713
＞御殿場は小田原と一緒になるぐらいなら沼津を選ぶ。

沼津と小田原とどっちか選べるとしたら間違いなく小田原を選ぶよ。
御殿場（小山を含む）は生活圏が小田原や湘南だったり、通勤先が
厚木や横浜とか神奈川県との関係が強いから。
沼津市民が思っているほど沼津に愛着はないし期待もしていない。
だいたい御殿場市民は静岡県民って意識自体あまり無いし・・・。

このスレ、なんだか沼津に批判的な意見が多いけど、実際に沼津は水も魚もうまいし、海あり山あり川ありでいいとこです。まあ、明らかに都市基盤は整備遅れているけど、別に気にならない。今の時代わざわざ百貨店に行かなくてもものぐらい帰るしね。

三島の荒しが煽っているから放置しなよ

伊豆箱根鉄道なんとかしろ
西武系は最悪
百貨店は別系だけどね

いずっぱこを下土狩に乗り入れしてくれ！

>>718
駿豆線の始発駅が下土狩だった頃の路線用地は一部
そのまま残ってるんだけどね。
でも今更乗り入れ工事してメリットがあるほどの収入は
見込めそうも無いし、まあ無理だろう。

>>715
>なんだか沼津に批判的な意見が多いけど・・・

過去スレ見ていると三島、富士批判の方が多いと思うけど。

>沼津は水も魚もうまいし、海あり山あり川ありでいいとこです。

これは別に沼津に限らず三島や御殿場、富士を含めた伊豆・駿河全体にいえる事です。

意図的に、沼津、富士、三島、御殿場、富士宮、伊豆方面を
分裂させたい力が働いているようです。

無職廃人糞おやじ、もうやめろ！東部地区に迷惑がかかるから、だれか三島スレ立ててくれ。そして糞おやじ死ね！

関西人やけど、富士の青葉通り（特に市役所ーロゼシアター）の奇麗なのには
驚いた。

まるで南青山界隈みたいや。

溶岩で汚黒い三島や生臭い沼津とは大違いじゃん

沼津は戸田と合併するだけか。
長泉や清水は合併しないのかい？

沼津は戸田と合併するだけか。
長泉や清水は合併しないのかい？

>>723
またおまえか！ｗ
高足亀氏を召還するぞ。

>>724
清水は町民は合併したいけど、
町議会と町長がアホなせいで合併を蹴ってしまいました。
現在は怒った町民＆沼津市に町長が謝っています。
長泉は単独でやっていけるので、
沼津＋三島の合併のような大きな合併にならない限り無理でしょう。

>>720
三島や御殿場に海はないじょ

>>726
そいつ、富士市民じゃないわな。
吉原本町駅と吉原駅を混同してたし。

>>726
てか、もうこれ以上の東部での合併はなさそうだ。
全然進展しないし。

今日富士は新潟へ簡易トイレ用タンクを持って救援へ向かって、
恥をかかなくてよかったよ。今まで３市のみだから肩身が狭かった。

静岡、浜松、沼津は早くに救援に行ったからな、沼津は給水車の出動だったな。
あと行きそうなのは富士宮と御殿場ぐらいだな？

富士の駅やったら吉原駅前やろ普通。

青葉通りは松坂屋前から東を見ると最高。
少しカーブしたクスノキの並木と林立するビル群はまさに南青山

二番煎じはつまらん

浜松も政令指定都市を目指してるし沼津・三島地区も政令指定都市を視野に
入れた広域合併をする方がいいと思う。東部は県中部や西部地区に比べて
冷遇されてるしね。確かいまの政令市の基準は５０万人以上だったような。
一番　人口も経済力も低い県中部に負けないで欲しい

いやあ、いいよ政令指定都市なんて望まないから。
名前負けしちゃうよ。
田舎者だって自覚あるし、別に恥ずかしいとも思わない。
切迫した事情もない。身の丈にあった自治を望むよ。

>>732
同意。
政令市の基準は５０万人だが、
実際は８０万人以上で将来１００万人を見込める都市ってのが決まり。
静岡市の場合は合併を促進させるための特例ね。
じゃなきゃ人口減少都市がなれるわけない。

>>733
静岡市が政令市になるくらいだから、
政令市＝都会ってのはもう当てはまらないよ。
過去スレに何度も書いたが、
政令市になることで県から委譲される財源・権限が魅力なんだよ。
だから県におんぶにだっこの静岡市が政令市になるより、
浜松や沼津などの非県庁所在地が政令市になるべきだと思う。
まぁ沼津が政令市ってのは富士市とも合併しない限り人口的に無理なので、
市街地が連続した沼津三島裾野長泉清水函南で合併して中核市を目指して欲しいもんだ。

>>729
御殿場は行ってる。
http://www.shizushin.com/local_social/20041028000000000060.htm
ちょっと意外だった。

三島がミシマンセーやってる限り東部の合併はうまく行かないよ。

>>734
東部で、市街地（DID）が連続してるのは、
沼津三島長泉清水と富士富士宮だけかな？
とりあえず、ここらあたりだけでも合併してくれればそれなりに様になるのにね。

>>736
ほんとだよな！三島が重い腰を上げて、沼津と合併すると言ったら
清水、函南、長泉もついて行くな
けど三島は１市３町合併とかふざけてやがる！！！
あと県はもっと東部地区に対して県道などのインフラ整備に力をいれろ！！

>>729
大嘘を書き込むのは止めろ

それ以前に静岡県職員２名、静岡市職員２名、富士市職員２名の
６名合同隊が現地に行っている。
民間では、イデシギョーが救援物資を現地に運んでいる
その他、紙団体も県と共同で救援物資を運んでいる

事実ぐらい知ってから書き込め

>>739
間違えは訂正してやればいいだろ。
人を非難中傷するような書き込みはやめろ。
交　付　税　基　地　よ。

またストーカーの登場か
恐怖の世界だな

>>741
おまえ自身が沼津に粘着するストーカーだろｗ

怖い怖い
また、ストーカーかよ

俺は長泉町民だが、
三島より沼津の方が親近感を感じる。
でも今の沼津は、単独で周辺を吸収する実力は無いので、
沼津・三島・駿東の対等合併が妥当だろ。

このスレの高足や沼津ﾏﾝｾｰ厨をみてると、合併は無理だと思うよ。
もう不毛な合併の話は止めよう。

>>714
御殿場の通勤先のデータあったよ。通学先もデータあるけどこれは学区の関係もあるから考えない。
http://www.city.gotemba.shizuoka.jp/hp/tokei/web_h15/pdf/P010.pdf　（平成12年）
多い順に
→小山　4208人
→裾野　2991人
→沼津　1573人
→神奈川　1405人
ついでに御殿場へ働きに来ている人
←裾野　3285人
←小山　2714人
←沼津　1365人
←神奈川　999人
←三島　957人

これを見ると、御殿場は小田原より沼津とはるかに結びつきが強いんだが。

裾野も同じようなデータあった。
http://www.city.susono.shizuoka.jp/download/1068/sityousonnryuudou.pdf.pdf
裾野から働きに行っている人
→御殿場　3285人
→沼津　3132人
→長泉　1522人
→三島　1475人
→県外　536人（愛知県がいるらしい。裾野を拠点にして豊田へ出稼ぎか？）
裾野へ働きに来ている人
←御殿場　2991人
←三島　2351人
←沼津　2166人
←長泉　1348人
←神奈川　652人（トヨタとかキヤノンの研究者が多そう）

裾野は市町村単位で見ると御殿場と結びつきが強いけど、沼津三島長泉あたりを
セットで考えたほうが妥当だろうね。

沼津と合併できなかったのは残念だが、このスレは一般人だから関係ない。合併の障害になっているのは、すべて三島市長の発言。

>>746
知人の裾野人は裾野と御殿場がセットにされるのが嫌だって言ってたよ。
裾野の生活圏は御殿場ではなく沼津なんだって。
確かに電話の市外局番、警察の管轄なども沼津だもんな。

駿東はともかくとして、三島とは絶対に対等合併なんかできないね。ｗ

>>748
御殿場だがはげどう。
裾野は沼津が生活圏だと思う。
御殿場は御殿場と小山の２つのみ。
この２つで沼津、小田原、富士吉田なんかと連携するのが
一番理想的。

この地区の合併は無理だよ。

結局、静岡市の配下に甘んじるしかない。

>>748
沼津長泉三島と裾野を一緒に考えたほうがいい、って書こうとしたんだけど
わかりづらくなってました。おっしゃる通りです。

ただ、御殿場と裾野は隣同士だから当然だけど結びつき強い。
俺は裾野市民じゃないから詳しい事情はわからないけど、裾野は南北で2極化している感じ。
南のほうは沼津三島のベッドタウンで、北側（岩波地区）は独自の工業地区。
御殿場の富士岡神山地区と裾野の岩波地区は最近一体化してきていて、そこらへんが見逃せない。
工業地区が集積しているのと、御殿場高原ビール-裾野市運動公園の結びつき。
ふつうだったらあんな市のはずれにグラウンド作らないよね。

一方で富士岡と御殿場中心部はけっこう隔てていてあまり結びつきがない。

>>750
禿同

>>744
三島と長泉が対等合併なんか、あんた頭が変だろ！
三島はなんのために沼津はずしの1市3町案を出したかわかる？
三島市に編入させてもらえるだけ喜べ
三島駅北口が発展しなかったのは、長泉の馬鹿が意地になって邪魔したからだろ
おいらは長泉が一番嫌いだ！

でも、長泉は駿東だから。三島市に編入という選択はしません。
三島市は国府の矜持を持って、伊豆の自治体と仲良くして下さい。

沼津もさ、回りの市町村を見下してるとこがあるよね。
>>740でも自分に不利なことを書かれると、交付税基地の一言で思考停止。
ｓかも、交付税基地と呼ばれる人が富士市民かどうかもあやしい。
というか、吉原駅が富士市の中心とかおそらく吉原駅と吉原本町駅を取り違えてるような発言からいって、富士市民ではあるまい。
>>747や>>749
でも、三島を一方的に貶めるだけで、自らのことを振り返ろうともしない。
こんなのが、沼津市民の大勢を占めるとしたら、ちょっとね。

長岡だけど番号まちがえてない？新聞は読んでるよ。

>>755
ちがいますよ？
沼津と合併したがってないのはむしろ三島でしょう？それと沼津の何をふりかえればいいのでしょうか？

>>757
う〜ん、沼津ってホントに合併しようって気があるのかないのか。
全然、リーダーシップとってないよね。
沼津三島の合併話が進まないのも、すべて三島が…といってそこで終わり。
じゃあ、なんで、三島をもっと説得しないの？って気もする。
沼津は、三島に頭を下げたくないのかしら？
静岡市と清水市みたいな形で三島を吸収したいのかな？

>>745>>746
通勤通学だけでなく例えば買物や休日に遊びに行く先とか、テレビは神奈川向け（関東ローカル）か
地元向け（静岡ローカル）のどっちを見ているかなどのデータもあるとまた違った結果になると思う。
ちなみに裾野から愛知県というのは間違いなく単身赴任ですね。

>>758
沼津がリーダーシップをとってないと言うよりも富士、三島の存在が大きすぎてリーダーシップ
がとれないと言うのが事実でしょう。
東部における沼津の存在は中部における静岡、西部における浜松のような大きな存在じゃないから。
東部をミニ静岡県と見立てて三島は三島でいいとして沼津を静岡、富士を浜松に置き換えてみると
もっと分かりやすいかも。

三島市は旧清水市みたいなものか？

富士はともかく、三島のどこが大きい存在なんだ？
三島か長泉のどちらかと合併できるとしたら迷うことなく長泉を選択したいぞ

>>761
どこの人間？
清水町民？

正直なところ、新幹線の三島駅以外に三島市に用はないな。

清水町と長泉町は対等合併して静岡県清水市になろ〜ぜ！
昔あった清水市は静岡市に吸収合併（建前は対等合併だけど）されちゃったし。

ぬまっきの初詣スポットは三嶋大社？
富士浅間神社は遠いよね。

>>763
沼津が三島を欲しがっている一番の理由は新幹線駅なんだろうな。
今さらだけど無理してでも新幹線駅を沼津に誘致していれば沼津はもっと発展していて、
沼津に新幹線駅があれば三島、富士には新幹線駅は出来なかっただろうから三島、富士
ともに今ほど発展はしていなかったはず。
いずっぱこはとっくに沼津乗り入れをしていて、岳南鉄道だって吉原か岳南江尾から沼津に
乗り入れていたかもしれない。
すなわち沼津を中心とした都市圏が形成され、合併も沼津中心にもっとスムーズにいって
いたと思う。

吉原駅近くに住む親戚の人は「新富士から東京に行く場合は静岡からと同じ特急
料金を取られる！」って文句を言いながらいつも三島駅から新幹線に乗ってます。

俺も新富士駅が東海道線と接続していれば大阪、名古屋方面に行く時は新富士駅を
利用してたんだけどね。なんで東海道新幹線唯一の単独駅なんだよ！！！（怒）
新富士駅はすげ〜使いにくい。

>>767
そうかな？
自動車社会だから新富士駅は非常に便利。
これが在来線と同じだと駐車料金が高くなって不便。
沼津市民でも新富士利用する人は多い。
自動車社会だから、名古屋方面の場合。
東京へは三島駅は特急料金が破格の格安に設定されているから
利用者が多い。富士市民でも多数利用している。

最悪の伊豆箱根はどうしようもないね（西武系）

自動車社会なら、新幹線使わず自動車で行けばいいだろ。

>>769
？？？？？
自動車社会って静岡県の事。
東京が自動車社会？
始めて聞いた。
どこかに資料がある？

>>765
そだよ。
スレの流れ上どうでもいいが、福太郎と赤福の区別が付かない。

>>765
突然やってきてぬまっき呼ばわりとはいい度胸してんなｗ

>>768
沼津市民が多数新富士利用？
１日の乗車数が５０００人程度の駅に多数もいるわけねーべ。
ましてや東部は圧倒的に上り利用者が多いからな。
適当なこと書くなよ。
ソース出せば納得するけどな。

>>772
ぬまっきって響きがイイ。中毒になりそうだよ。

ぬまっき　と　かとっぱ　の響きはステキ

>>767
いま、富士市では富士駅−新富士かんの接続方法を検討中だとか。
今年度中に具体案を発表する予定らしい。

>>772
沼津在住でかつ車を持ってる人が、西方面へ行く際に、新富士を使うのはそれほど不自然ではないかと。
というか、４０００人程度の駅だから５０人でもいれば、結構多数じゃない？
でも、やっぱ、在来線と接続して欲しいわな。

沼津市民でも静岡や浜松くらいだったら車で行っちゃうだろうし、
それより西に行くならさすがに新幹線かもしれないが、そんなに
西に用事のある人がいるとは思えない。
沼津から車で新富士に行って新幹線に乗る沼津市民なんて1日に
1〜4人程度じゃないの。

新富士なんてだれも行きません

新富士なんてだれも行きません

米軍ヘリが不時着　沼津市、けが人なし
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004110201000938

誰か見た人いる？

テロだ。

いやー
沼津の必死さが
痛々しいですな

沼津市民は普通に新富士駅を利用しています。
富士市民は普通に三島駅を利用しています。

近くの者だがさっきから小型飛行機が低空で旋回しまくってる。

場所どの変ですか？

ダイエーの近く

裾野は救援物資を送り、沼津、富士、御殿場、裾野になりました。三島はどうした？

>>781
普通に利用していません

>>786
原の辺りは普通に利用してるよ。
それとも、原は沼津ではないと？

貧しい三島が救援なんてできないだろ。かわいそうなこと言うなよ

>>787
原の人間でも東京に行くときは普通に三島駅だろ。
大阪に行くなら新富士かもしれないが、原から大阪に行く奴が何人いるんだよ。

>>770

＞始めて聞いた。

お前が初めに自動車社会って言ってたろｗ

三島は血も涙もないね

>>790
日本語ぐらいちゃんと嫁。

だいたい大阪に行くのにこだましかとまらない新富士なんていかんよ

三島の　ひかりは何時が一番早いのかな？
普通に新富士→静岡ひかり→新大阪
新富士→名古屋

ここにはビジネス利用者がいないようです。
新幹線を利用した事がないんでしょう。

必死な沼津人？さん

>>759
Ｔ社関係者がヘリ通勤（マジ）。

とりあえず、新幹線の話題はもう終わりにしない？
どうせ、沼津にはないんだし。関係ないでしょ？

　ところで國１ＢＰ桃里交差点だが
カインズホームのわきにあった空き地に細菌重機が入って
整地してるけど、なんかできるの？情報キボン

>>796
大阪の新幹線駅は新大阪、横浜の新幹線駅は新横浜、
沼津の新幹線駅は「新沼津」こと三島駅。
三島で降りて三島市内に帰る人より、沼津への電車に
乗り継いだり、駅前の駐車場から自家用車で沼津へ
帰る人の方が圧倒的に多い。

>>796
沼津には無くても三島と富士にはある。
あっ熱海と小田原にもある。

>>797
http://www.autors.co.jp/
ここの沼津店ができるらしい。
カインズホームと同じベイシアグループ。
違ってたらごめんよ。

大阪や横浜と比べるなよ
頭　大丈夫か？
静岡県人口と横浜市人口は大体同じ。

これを同程度で比較して
三島駅と沼津駅の連携を語るとは
現実社会ではどのような感じなんでしょうね。

静岡県なんて　田舎は自動車社会なんだから
大阪や横浜と比べるな、みっともない。

>>800　３９！
でもそのべいしあぐるーぷとかって、あの辺の地盤の強烈さをしっているのかな？
買い物中に自信で店舗と一緒にぐしゃってえのは勘弁してもらいたい
とおもうのだが

いつから三島を分離するスレになっちゃったの？
初代スレにあった日本のツインシティーって表現も好きだったのに。

>>801
「自動車社会」って単語を使うと荒れるからやめれ
今の日本で自動車社会でない都市なんて存在し無い
東京だって大阪だって慢性的な渋滞に悩んでる

>>804
自動車分担率を見れば明らか
静岡県内で自動車分担率が５０％を割っているのは静岡市だけ。
その他は全て５０％超。
横浜、大阪ではありえません。

三島は住むには良い都市です、長泉は狭くて工場だらけで観光もなく最悪で最低の人間しかいません。

>>800
ほぅ。ベイシアグループの店が来るのか
群馬では圧倒的支持だからね
セーブオンやらカインズホームやらワークマンやら

三島の観光地ってどこよ。
三嶋大社は伊豆観光のトイレ休憩地みたいだが・・・

楽寿園ではもちろん物足りないですか？
つーか楽寿園って無料化したらどうなのか。
この前の静岡市新聞の投書にもあったけどさ。

観光なら、富士宮か裾野か伊豆の方に行った方が良い。

三島大社のトイレはもうちょっときれいにならないものかね
三島のほとんど唯一の観光地なのに

>>810
富士宮は白糸の滝など有名だけど、ガイドに載っていない穴場も多い
1日遊べる。

富士市には観光地ないね。まあ、臭いからしょうがないか。

長泉町についての印象はどうですか？

三島大社の前の交差点は、一方通行にするなどして
渋滞対策をしているようだが・・・焼け石に水？
こないだの日曜はとんでもないことになっていた
なんとかせい！三島のアホども

長泉町では子供の医療費が町で全負担です。
あと、チャイルドシート買うと補助金が出ます。

「日本一悪臭の漂う町で、田子の浦のヘドロで育った魚を喰う旅」
って企画はどうよ。

>>814
クレマチスがなかなか楽しそう。

ビュッフェ美術館もいいぞ。

長泉の静岡がんセンターもなかなかいい。
世界最先端のチーム医療と情報開示で癌と戦えます。病室からの富士山、駿河湾の
一級の眺めは免疫力を高めてくれます。全国病院ランキングでも常にトップクラスの安全性。

弱小自治体の戯言のオンパレードか

沼津IC、新幹線三島駅、国道1号、２４６号、東海道線、御殿場線などの交通の面からは、長泉辺りが一番住みやすいかな。

ちゃんと数字を見ないとｗ
ほれほれ、ハマのカッぺども、現実逃避の時間は終わりだぞｗｗｗｗｗ

ビジネス地区の床面積

東京 9900000
大阪 2800000
名古屋 1100000
福岡 870000

横浜 700000
札幌 670000
仙台 580000

他には世界の都市のデータ
http://colliers.com/Content/Repositories/Base/Corporate/English/Market_Report_Corporate/PDFs/OfficeGlobalHighlightsMidyear2003

長泉町は、近年、非常に人気があり
若者が多く、人口も大幅に増加している。
と言う事は、非常に住みやすい所ということでしょう。

ほ〜れ、ほれほれｗ

関東人が誇る、田舎ベッドタウン糞ハメの全景ｗｗｗｗｗ

http://www.pref.kanagawa.jp/keikaku/seityo/kaitei/image/02hama1p.gif

三島は大社以外に白滝公園などがあるが・・・・で、結局長泉は何もないわけだが(ﾌﾟｯ

五十歩百歩

>>815
三島大社の前の交差点は一方通行なんかしてるか？
3日の文化の日は歩行者天国で広小路駅から大社手前まで通行止めだったけど、
大社前の一方通行なんか見た事がない

>828
　815が言っているのは旧下田街道で、あなたが言っているのは、
広小路から東西に延びている道の事ではないの?

>>813
確かに臭いからどうしようもないです。実際に空気悪くて家の24時間吸排気扇の吸気側フィルターがすぐに
真っ黒くなるぐらいですからね。1年で取り替えるところを半年ぐらいで変えなければならないようなところですから┐(ﾟ〜ﾟ)┌
>>817
やだ!

富士市には用なし。臭いとこにわざわざ住むアホノ気が知れぬ。
人口増えてるのはなぜ？

街が臭いなんてネタだろと思ってたが本当に臭かった。

臭そうｗ

832 ：豊田市民 ◆f5.eXMe0TA ：04/11/07 05:18:43 ID:hGaikjmN
街が臭いなんてネタだろと思ってたが本当に臭かった。

豊田が臭いなんてのは常識だろう。
豊田の下水道普及率 57.1％ （平成15年)

ま、S62にはドブ川しかなかったんだから(普及率0%)、田舎の割には良く
頑張ったと言えるだろう。

下水道普及率

浜松市　８１％
静岡市　６９％
富士市　６５％
熱海市　６２％
三島市　５５％
函南町　５５％
長泉町　４８％
富士宮市４６％
清水町　４６％
沼津市　４０％

>>831
バイト情報誌を見てみ。富士市の工場で盛んに寮付きで従業者を募集してるよ。

へ〜本当に臭いんだな、と関心してしまったんだよ。
あと、遠くから見たら火事か何かで街中燃えてるみたいだったな。
はじめ煙突が見えなかったから何ごとかと思った。

人口が減少している市なんてあるんだね。

減少している市
熱海市　伊豆市　御前崎市　静岡市　下田市
天竜市　沼津市　藤枝市

増加している市
伊東市　磐田市　掛川市　湖西市　島田市
裾野市　浜北市　浜松市　袋井市　富士市
富士宮市　三島市　焼津市

最近煙突が減りつつあって企業が公害対策に金掛けているから少しは良くなってきているよ。
今行っている会社でも脱臭装置つけてまともになったぐらいだし。

>>840
それは少し残念だな。煙突は富士の都市景観に
独特のインパクトを与えていると思うんだが・・。

>>841
以前よりはかなり煙突が少なくなってしまいましたがまだまだ
日本一の煙突密集都市です
http://numazu.web.infoseek.co.jp/fuji/25.jpg

富士って、煙突の町をＰＲして町興しをしてたよな。
やはり俺達凡人の感覚の斜め上を逝ってる。

相変わらず、煙突から出ているものが煙で有毒だと
勘違いしている無知な人が多いようです。
最長煙突が本年度撤去されました。
天然ガスコージェネレーションなどと組み合わせ
煙突が不用になり撤去が進んでおります。
二酸化酸素排出抑制など
環境省、静岡県、富士市の３者共同の政策により
ここ数年飛躍的に改善が進んでおります。

静岡県などはトラックの通行量が多いのですから
東京都が中心となった一都三県でのジーゼル排出ガス規制に
共同参加しなかったのが、不思議でなりません。
石油業界の努力によって軽油の硫黄含有物の規制値が現在でも低下しておりますが
来年初頭から更に環境省の規制を数年前倒しで軽油の質の改善が図られ
日本全国でジーゼル排出ガスの環境が改善されます。

無害ならなおさら保存してクレ。富士煙突
ランキングとかあったらいいな。

>>845
地震による煙突倒壊の可能性もあるわけで
煙突は今後も減少していくと思われます。
政策がその方向で動いています。

>>842　その写真は富士川楽座からですか？

有害か、無害かはっきり分からないが、
臭いのは確かだ。

いま、青葉通りから中央公園、潤井川沿いを歩いたけど、さわやかな風にクスノキ
がそよいでホンマ青山キラー通りー外苑前にいるのかと錯覚するほど。

溶岩混じりのアスファルト焦げ臭の沼三とは、世界が違うとおもた

またでた。
というか、ここまで行くと交付税基地ですらないだろうけど。

>>848
においはどうしようもないだろうね。
煙突から出てるのが原因じゃない部分もあるし。
屋外放置分とかだと脱臭すらできん。

ついに清水町から住民発議ですか…

詳細きぼんぬ

>>830
珍しい人だな
よく富士へ行くから車のエアコンフィルターを車検の時に交換しよ

>>847
富士川楽座だね
こんなに綺麗に撮れることは一年に数日しかないよ
おれが撮ったやつはスモックで全滅
像山が写っているなんか考えられないw

駅前の西武はどうなるのかねぇ
もう潰れても大多数の市民には関係ないほど
百貨店の影響力は小さくなっているかもしれないけど
やっぱ駅前は街の顔だからね

お前みたいな貧乏人には特に関係ないだろうな

>>853
今年新築したばっかりで支払いがまだまだあるから当分は富士にいるでしょう。
生まれて29年ここにいて臭いのには慣れっこだし．．．

富士に来る人はフィルター類は早めに交換しましょう。すぐ黒くなりますよ。
エアコンだけじゃなくてエンジンのエアークリーナーの方もお忘れなく。

煙といっても水蒸気もあれば黒煙みたいなものもあるので一概にはなんとも言えないな。
たた工場の燃料が天然ガスとかに転換されつつあるので多少は良くなってきているよ。
今勤めている会社も天然ガス使っているし。

>>856
新築の香りはまだしますかw

話は変わるけど、ロリの無修正は問答無用でぱくられるから削除したほうが
いいよ。パソコンのデータをすべて持っていかれ下手すると新聞に名前が載
っちゃうよ。アダルト有料サイトのリンクも犯罪手助けでヤバイ場合もある
らしい。
おれが知っているサイトは、今年10ヶ所位閉ちゃったよ。

>>851
２市２町だそうで・・・どうなることやら
長泉の取り込みはあきらめたか。

１市２町のほうが現実的だよな。三島が和を乱すのが目に見えてるし

長泉人としては取り残された気持ちがしますが…
まあ平成１９年には４万人超えるとか
子育て関係なら全国に誇れて良い事です

三島が癌だからつぶれる

>>859
清水町は徳倉や長沢では沼津市と密接だが、伏見や玉川では三島市と接してて
2市のうち片方とだけ一緒になるのは無理。
かといって長泉みたいに独自でやって行く力も無いから合併はしたい。
今回の話は、清水町がどれだけ沼津と三島の潤滑油になれるかが焦点だな。

結局は清水町は一人で合併するのが怖いんだろう
沼津と早く合併しろ　１市１町

沼津と三島がなんだかんだで対等合併して、市役所が欲しいだけだろ

清水町の住民発議は本気か？
沼津中心の合併をすすめるべきだが、三島が吸収合併を恐れている。
二言めには新幹線の駅だがあの寂れた三島駅市街が東部の中心なんて情けない。
三島市長はバカなやつだからすぐやめて欲しい。

>>865
町長がここまで言ってるから、まあやるんでしょう
ttp://www.kakitagawa.tv/shimizu-t/gapei/housin/housin.htm

しかし　面白い
通常なら
清水町が沼津市に編入合併を申し込む
函南町が三島市に編入合併を申し込む

双方の市は、それを待っていると思われる。

二市二町合併ならば沼津市が音頭を取らない限り
成功しない。
当たり前だ、一番大きな市が、弱小の町から提言されたことを
本気になってやる事など聞いた事が無い。
あるとするならば編入合併の場合だけである。
そのぐらいの自治体の規模の違いがある。

清水町は沼津との約束を破ったから、清水町長は必死になるしかない
ゴミ、処理場の問題があるから二市二町案で時間かせぎしている
この案が通らなければ、沼津と合併協をする約束を公の場で発表した。

>>867
函南町は町民の意見では三島市との合併を望む声もけっこうあるけど、
町長が「合併相手が三島では何のメリットもない。沼津市を含めた
三島市などとの広域合併なら前向きに考えたい」とコメントしてた。

結局広域合併の邪魔をしているのは三島市ということです。
沼津に吸収されないように、主導権を握れるようにあの手この手で抵抗しています。

セゾンゴールドカードを持ってる俺にとっては沼津からの西武撤退は痛すぎる。
なんといってもセゾンカウンターでカード提示だけで西武提携駐車場は３時間無料。
全国の西武のある街でも同様のサービスが受けられるので駐車料金だけでゴールドカードの
元が取れてます。
http://www.saisoncard.co.jp/lineup/ca056.html

沼津西武よくネタにされるけど
ネタにするやつの神経が良くわからない。
確かに今では小さいし、古い感じのデパートだけど
小学生のとき家族そろって買い物に行ったのは
幼少時代のものとして本当にいい思い出に残ってる。
今はスポーツDEPOになっちゃったけど
当時はまだ不二家の工場で、でかいなぁなんて思いながら
三つ目ガードをくぐった。
沼津西武を語るとき、東部民はなんというか、
感傷的になれるような気がしない？！

>>872
俺は西武はあんま思い出ないし、今もほとんど行かないので思い入れない。
それよりも不二家の工場が懐かしい。前通るとき、いい匂いしたよな

>>872
不二家は青山の前の空き地

>>874
いや、デポだろ？
違ったっけ…？

早く長泉、裾野までを併合して
大沼津市を建設してクレヨ！

>>875
そっちは、
紡績工場みたいなものだったのでは？

>>875
不二家工場は青山の向かいの空き地。俺が高1のときに取り潰されたけど
あのへんを通ると甘ったるい匂いがしたものだ。
デポのところにあったのは富士製作所。地図を見ればわかると思うが、
道路に面した側を半分削ってデポになった。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=138%2F52%2F14.118&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F06%2F15.678
最近、裏側の残ってた方も取り壊されてスポーツクラブになったけど、
富士製作所ってもうなくなっちゃったのかな。

>>877-878
詳しい説明�dｸｽ（*´∀｀）

沼津西武なつかシー。
小さい頃よくフランスパンを買いに行ったよ。
ついでに、今はもうないみたいだけど、都饅頭をつくってるところをガラスごし
に見ることができて、都のはんこが押されていくのに見入ってたYO。

某掲示板に大昔の西武沼津店の写真が貼られていてちょっと感動したけど今の西武は当時の西武を改装しただけなの？それとも建替えられたの？教えて〜当時を知る人！！！！
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/881.jpg

長泉電波は終戦後すぐに生まれた60歳近いから知っているはずだ！

不二家の工場が
沼津から裾野に移ったのって
何年くらいのお話？

この前三島に泊まったけど、こじんまりとした街の印象はあった。

こじんまりとした、か。いい表現だ。
しょぼいなんて言っちゃイカンよな。

>>881
改装しただけだよ。それでも再開発ビルに入らないって言うんだからすごいよな

三島なんかに来る香具師の気がしれん

いわくつきの、最近話題の西武鉄道系伊豆箱根鉄道
東海道新幹線建設当時の西武鉄道
新幹線特急料金の大幅優遇処置

三島に来やすくしてあるので。
みなさん三島に来てくださいね。

デポのところの工場、見るからに危険そうだったよな。
兵器とか作ってそうだと思っていたｗ

西武は本体も子会社のいずっぱこもやばい感じだから
沼津西武もやばいかもね。セゾン/ミレニアムリテイリングスと西武鉄道は
別系統だからいちおう無関係かもしれないけど。

>>884
三島は中途半端なビジネスホテルクラスが少しあるだけだから、
沼津の三津方面は旅館、民宿で新鮮な魚料理が食べれたのに・・・
それより、箱根、熱海、伊豆長岡、修善寺が近くにあって、そっちのほうがいいよ。

今回は諸事情で三島に宿泊となったので……。
機会があれば沼津や修善寺方面へも行ってみたいです。

三島には元女子プロレスラー・紅夜叉の居酒屋があるよ
正しくは紅の旦那の店だけど

青山向いの空き地は、現在沼津市振興公社のもの？だったような気が
だいぶ前に木下大サーカスがやっていた。

で、そこの杉崎町交差点は広くなったのかよ？
ちなみに中央ガードの工事は予定より早く終わりそうで
今月の終わりには開通するそうらしい、沼津朝日より

西武鉄道株　上場廃止が決定したね。

＞883
もうかれこれ10年くらいにはなりますよ＾＾

＞不二家の工場の甘い匂い

あの匂い五小に通ってた俺にとっては生き地獄だったよ

>>893
リコー通りから学園通り杉先町の西の区間は広くなったよ
http://nmz.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img/894.jpg

>>897
そんなとこ広くするよりも、その先の246を片側2車線にして欲しいよ、あそこは地獄だ

>>898
ゆくゆく2車線になると思うけど、竹の岬の踏み切りを渡る右折車で渋滞
するから、とりあえずそこの部分だけでも改良してもらいたい。

昔R246は杉先町交差点までだったが、今その道はR414の標識になっているよ。

>>897 　こまめに写真をありがとう、でもそれってもう何年もたつよね
自分が聞きたかったのはそこの東側？キャッスルの前の所なんだけど・・・
キャッスルの方はリニューアルも終わったんで平行して道路の方も
右折レーンあたりつけちゃったりとか・・・まだみたいだね。
>>898　の発言は当分の間有効かね？

>>899
現在、上石田のが２４６と４１４の終点になっているようですね

上石田の立体交差と書き直し

>>902
伊豆市へ行くとR414とR136がダブっているし複雑ですね
上石田も国道がR414とR246が複雑というか自身がなかったです。

伊豆半島を通る国道は１３５　１３６　４１４とあるけど
全部始点は下田らしい、普通下田が終点かなと思うのであるが・・

>>904
下田が始点でしか・・・
青羽根の辺は標識が2つあるから不思議に思っていました。

旧246は県道だと思ってた。ぐるめ街道も国道だったとはショックだな

>>899
２４６のかつての終点が杉崎町？旧国１との交差点ではなくて？

亀氏は寝たかも？漏れはミルキーの所と聞いてたから杉崎町かな？

もう246じゃなくて414なんだからパチンコ246は改名しろ

>>907
246のかつての終点は、旧国1の交差点であっていると思う。
矢崎の沼津センター横

元々R246の終点は沼津市役所の交差点
20年ほど前に現在の上石田交差点に移動した。
現在旧R246はR87になっていて、バイパスがR246を名乗っている。

ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E138.53.11.3N35.6.54.5&ZM=9

現在〜来年頭にかけて杉崎町交差点付近から上石田交差点付近まで、
沿道環境改善(舗装張替)工事が夜間行われます。

上石田立体から沼津IC南まではもう１車線ほすい特に下り線
下田方面行きの連中が大杉で糞詰まり状態なんで
・・・というのは欲張り？

おやじに聞いたら、246ができたころは杉崎町の交差点が終点だったてよ。

ゆくゆくは２４６はリコー通りにぶつかるからそこが終点！？
平成２６年だっけか

下田方面へは
東駿河湾環状道路が整備されれば
大幅に交通量が減少しますので
現状で十分です。

>>915
交通量が減るのは一時的。
どうせすぐ混むようになるんだよな。
道路なんていくら作ってもキリがないな・・・

>>907
聞いた話ですけど、杉崎町の交差点がR246とR414の分岐点だったと・・・
R246が終わり左折してR414が始まる(終点)と認識してました。
昔の事ですからたいしたソースがないですけど、一応

ホテル沼津キャッスル横交差点左折南下(ここが国道４１４号線の起点)
http://www.ark.co.jp/access/

>>910
矢崎電線(総業)？は大岡駅そばだけと思っていたけど
旧国1の交差点の矢崎の沼津センターとは営業部かなんかで
どこかのビルに入っているの？

>917
　910さんは明らかに関係者ですねぇ。(関係者しか知らない名前ですから)

　今は既に存在しませんが、その大岡駅傍の矢崎電線沼津工場の
敷地内にありました。
　西島病院に近い辺りにありましたが、流石に老朽化が激しすぎて
取り壊されていますし。(それも既に7年前)

>>915　どうかなあ、ゴキブリほいほい的なものを感じるんだよね。
つか、そうじゃないとグルメ街道が大変なことになるかも。

大岡の糞詰まり道路状況（大岡駅、上石田、竹の岬など）をなんとかしてくれ！！
せめて旧道〜旧246〜国1バイパス　を有機的に繋げてくれ！！
城下町なのかなんなのか知らんが、なんであんなにぐちゃぐちゃなんだ大岡は

この時間でまだ２５キロ渋滞だよｗ
突っ込むやつの心理がわからない

あげ

>>920
城下町なのかなんなのか知らんが、←？

かつてのＲ２４６の終点、どうやら杉崎町のようだね。高足亀氏が貼ってくれた>>917の資料を見て思った。
そのうち、２４６の終点は江原公園になるんだろうな。。。

城北高校ってのがあるけど、その城なのかな？
それとも城北って沼津城の北ってこと？

沼津は都会　＠伊豆市民

何度見ても沼津駅前と三島駅前は瓜二つヤン

雅子様の母方の祖母が
富士市内の病院で亡くなったって
昨日の新聞に出ていたが、
どの辺の病院に入院してたのか
知ってる人いる？！

静岡空港１９００億円
沼津駅周辺事業１８００億円

本気ですか？

>>925
大岡に城なんてねーよ

城下町でないのなら、なんであんなに道がぐちゃぐちゃなんだ？＞大岡

>>924
まだ、だいぶ先になりそうです。


昔、港大橋の所に沼津城(通称)と言って凄い屋敷があったらしい。
火事で燃えたらしいけど、かなり有名だったみたい？

沼津城と言ったら大手町にあった沼津藩主・水野氏の城だが
ttp://www.city.numazu.shizuoka.jp/bunkazai/siro/sanmai.htm
ttp://www.city.numazu.shizuoka.jp/bunkazai/toukai/sannum.htm
ttp://www.dataeast.co.jp/main/nmap/siseki/map01/menu04/menu04.htm

港大橋の沼津城は元ｻｰｸﾙKの所だよ。目立ったよ

>>927
富士駅前は屋上から煙が出る超高層ツインタワーと貸金業社が集積していてまるでウォール街。都会っぽくて羨ましいです
>>929
静岡空港は最終的には５０００億円かかるみたいだよ。
>>934
サークルK跡地怖すぎ。最近無くなったのに１０年前に無くなったかのような様相を呈してる。

とはいえ、沼津にそれほど投資する意味はあるだろうか？
橋上駅にして、ガードを整備すれば、安く・易く・早くすむはず。

>>935
やろ！
富士の幹線沿いの大型ショッピングセンターはどこも大盛況。
好き好んで、にゅみゃずの西武までいくアホはおらんやろ。

道、がたがたやし

県知事がNHKにでてるよ。言ってることとやってることが違う。

三島のユニーは沼津に盗られたから衰退しちゃう。三島にヤマダができれば、沼津のコジマに対抗して人が来て三島は繁栄する。

>>939
http://www.kentsu.co.jp/shizuoka/news/p00512.html
残念！

三島にヨーカドーができて客足が広小路から郊外へ流れちゃったので
ユニーは潰れた。
今度は沼津でユニーがヨーカドーの客を奪いに乗り出したんだよ。

沼津はノジマ、コジマ、ナガシマ、すみや、ヤベ、ベスト、ヤマダ、ワットマン？と欲張るなよ。なにか三島にクレ

>>941
サンテラス駿東とは同士討ちにならないのだろうか？

>>942
三島には１００満ボルトがあるじゃん。

>>943
微妙に離れてるし、
サンテラスはサントムーン内にあるようなもんだから
大丈夫じゃないかな。
広小路のユニーが今まで持ったくらいだしｗ

ユニクロだって沼津にあるのに清水町にも作ったから三島に来ないじゃないか。清水町は遠慮しろよ

>>945
１３６沿いにドトールが出来た(る？)からコーヒーでも飲んでもちつけｗ

100満なんか函南みたいな場所じゃ

富士急・子会社、中部国際空港へ直行バス新路線を申請　静岡東部から１往復運行

http://www.sannichi.co.jp/DAILY/news.php?y=2004&m=11&d=23&s=4

>>948
成田空港にはもっと沢山走ってるのに乗る人居るのかな？
でも新富士からだと成田行くよりも所要時間は少ないし渋滞リスクも少ないから需要あるかも。
ただセントレアがどれだけの便数を飛ばせるかにかかってるよね。欧米路線に名古屋は弱いから。
国内線需要は見込めそうだ。
ただ静岡市や浜松市からセントレアや成田、羽田に空港リムジンバスを出すことは
石川 静岡県知事の圧力で潰されるだろうな。県職員さんは静岡空港以外に利用禁止にすべきだな。
もちろん海外旅行の際は国際ハブ空港の大韓民国インチョン空港（就航未定）を経由してお出かけ下さい。

でも高速バスって定員の３分の１で元が取れちゃうものなの？

>>943
>>944
あっちのユニーは、サントムーンとセットで盛況。週末は渋滞で困るくらい
サントムーンって東部の郊外店でいちばん集客力あるんじゃないか？

>>942
三島は交通渋滞も東部地方最悪だし余ってる土地も少ないから大型店
が進出したくても出来ないような気がしないでもないけど、コジマは
三島にあげてもいいよ。全然安値世界一じゃないし。ノジマのが安かったりするし。
ジャロに電話しようとは思わないけどコジマは過大広告だよね。現金還元もナガシマにすら負けてる。

>>950
多分、場所もいいから東部の郊外店ではジャスコ富士宮店と並んで
最強の集客力があると思う。沼津、三島、函南、裾野からも行き易い。
ただどさくさに紛れて柿田川公園に来る人もとめてるけど帰りに夕食を
買ってくれたりするからいいのかな？　でも夜間、東側駐車場を閉鎖するのは
辞めて欲しい。夜９時過ぎに行っても駐車場不足で空スペースを探すのに一苦労。

>>951
家電はともかく、PC関係はコジマは全然ダメだねぇー。値段も安くないし
安さでノジマ、品揃えでナガシマってとこかな
んで、サントムーンの駐車場だが、裏技として近くのパチ屋に停めるという手も（おい
どうでもいいけど、あの辺のすみや交差点から役場の方へ入ってすぐのところにあるい○ししラーメン
なんでいつもあんなに客並んでるんだろ

>>949
空港のことは良く分からないが名古屋＝国内線、セントレア＝国際線なら国内線の客を
奪うわけじゃないから静岡空港に影響無いんじゃないかな？
（だから成田行きも認可されたのかな？）
第二東名が出来れば沼津からでもセントレアの方が便利になるかも。

>>950>>951
東部で最大の集客力を誇るショッピングセンターは実は御殿場のプレミアムアウトレット
なわけだが、まぁあそこは面積も商圏もケタ外れで郊外店としてもちょっと特殊だけどね。

セントレアって何？！

>>951-952
値切っても高い？
コジマは値切ってナンボの店だと思ってたけど。

>>953
県から見放されている東部地方だから何の抵抗も無く認可されたんだと思う。
静岡駅発着だったら知事が猛抗議してぶっ潰していたでしょう。

石川 静岡県知事は県都静岡駅に成田エキスプレスが乗り入れようとした時には
「静岡空港の存在自体を形骸化する暴挙だ！許せない！」って言ってJR東日本に猛抗議した挙句、国にもこの暴挙を認可しなように陳情
したんだよね。。それがなければ
先月のダイヤ改正で早朝便に間に合うように設定された静岡駅初、富士・沼津にも停車の成田エキスプレス
が走っていたはずなんだけど。

静岡県当局の試算だと静岡空港は国内に４路線、海外に９路線が就航して国内線は１１０万人、国際線は３２万人
の人が利用するそう　　　　　です。（当初は国内だけで１９０万人でしたがなぜか下方修正されました）
北海道に行く静岡県民は延べ人数が約年間６０万人。
なのでほとんどの静岡県民は　静岡（榛原）→新千歳（就航未定）を使うようになり新千歳便だけで年間５０数万人が利用するそうです。
北海道の他の都市に行く人は新千歳から道内便への乗り換え、又は札幌市内の丘珠空港や札幌駅まで行って道内便や特急列車に乗り換えをすることになります。

最近になって静岡県は静岡空港の建設費は鉄道や道路と同じ社会資本なので建設費は
将来を見越した投資であり建設費回収という発想事態おかしなことです。空港維持費は県立高校１高分よりも安く県立美術館と同額です。着陸料だけでも絶対に黒字経営です。なんて県の
HPに掲載しだす始末。

「県知事、必死だな！」って感じです。

>>956
>石川 静岡県知事は県都静岡駅に成田エキスプレスが乗り入れようとした時には
「静岡空港の存在自体を形骸化する暴挙だ！許せない！」って言ってJR東日本に猛抗議・・・

それはネタだから

清水町にあるのに「三島店」なんだよなw

亀さん、確か明日は中央ガードが開通ですよ
お暇なら写真取ってきてよ。

コジマは粘ればまけてくれるよ。
若い店員は自分の判断でまけれないから、ある程度偉そうな店員と交渉したほうがいい。

>>959
今、仕事中は脱走できないから無理w
終わるころは暗いし、そのうち・・・

>>953
名古屋空港には少数のチャーター便しか残らないよ。
国際線国内線ともほぼ全便中部空港に移ります。
ただ高速バスの場合、名古屋空港でも中部空港でも、
静岡方面からの所要時間はそんなに変わらないのでは。

静岡東部と明らかに関係の無い方は
書き込まないで下さい。

>>961　すると、豊山町とか小牧市は商業関係
やばいんでねえの？

>>963
静岡空港使う時、榛原で何かしようとは思わんでしょ。
豊山町も、特に何もない普通の街だよ。

ちなみに名古屋空港国際線ターミナルは商業施設として
再利用できるよう建設されており、来春アピタに生まれ変わる筈。

>>949
予想需要10〜13人で開設に踏み切るぐらいだから10人ぐらいで元取れちゃうんだろうな。
ちなみに成田行きのバスは平均15人だそうです。
（↓の記事では時刻変更＆乗降個所増設も検討中だとか？）

http://www.shizushin.com/local_politics/20041124000000000009.htm

御殿場地区では小田急高速バスが12月から新宿〜御殿場〜箱根間で増発＆増便するようで
ここ最近東部における高速バスに活発な動きが出てきましたね。

http://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/info/diarevision20041201.html

>>958
「清水店」だと静岡の清水と間違えられるからね。
特に県外では。