■ 沼津三島地区を語ろう ■ Part11

城下町でないのなら、なんであんなに道がぐちゃぐちゃなんだ？＞大岡

>>924
まだ、だいぶ先になりそうです。


昔、港大橋の所に沼津城(通称)と言って凄い屋敷があったらしい。
火事で燃えたらしいけど、かなり有名だったみたい？

沼津城と言ったら大手町にあった沼津藩主・水野氏の城だが
ttp://www.city.numazu.shizuoka.jp/bunkazai/siro/sanmai.htm
ttp://www.city.numazu.shizuoka.jp/bunkazai/toukai/sannum.htm
ttp://www.dataeast.co.jp/main/nmap/siseki/map01/menu04/menu04.htm

港大橋の沼津城は元ｻｰｸﾙKの所だよ。目立ったよ

>>927
富士駅前は屋上から煙が出る超高層ツインタワーと貸金業社が集積していてまるでウォール街。都会っぽくて羨ましいです
>>929
静岡空港は最終的には５０００億円かかるみたいだよ。
>>934
サークルK跡地怖すぎ。最近無くなったのに１０年前に無くなったかのような様相を呈してる。

とはいえ、沼津にそれほど投資する意味はあるだろうか？
橋上駅にして、ガードを整備すれば、安く・易く・早くすむはず。

>>935
やろ！
富士の幹線沿いの大型ショッピングセンターはどこも大盛況。
好き好んで、にゅみゃずの西武までいくアホはおらんやろ。

道、がたがたやし

県知事がNHKにでてるよ。言ってることとやってることが違う。

三島のユニーは沼津に盗られたから衰退しちゃう。三島にヤマダができれば、沼津のコジマに対抗して人が来て三島は繁栄する。

>>939
http://www.kentsu.co.jp/shizuoka/news/p00512.html
残念！

三島にヨーカドーができて客足が広小路から郊外へ流れちゃったので
ユニーは潰れた。
今度は沼津でユニーがヨーカドーの客を奪いに乗り出したんだよ。

沼津はノジマ、コジマ、ナガシマ、すみや、ヤベ、ベスト、ヤマダ、ワットマン？と欲張るなよ。なにか三島にクレ

>>941
サンテラス駿東とは同士討ちにならないのだろうか？

>>942
三島には１００満ボルトがあるじゃん。

>>943
微妙に離れてるし、
サンテラスはサントムーン内にあるようなもんだから
大丈夫じゃないかな。
広小路のユニーが今まで持ったくらいだしｗ

ユニクロだって沼津にあるのに清水町にも作ったから三島に来ないじゃないか。清水町は遠慮しろよ

>>945
１３６沿いにドトールが出来た(る？)からコーヒーでも飲んでもちつけｗ

100満なんか函南みたいな場所じゃ

富士急・子会社、中部国際空港へ直行バス新路線を申請　静岡東部から１往復運行

http://www.sannichi.co.jp/DAILY/news.php?y=2004&m=11&d=23&s=4

>>948
成田空港にはもっと沢山走ってるのに乗る人居るのかな？
でも新富士からだと成田行くよりも所要時間は少ないし渋滞リスクも少ないから需要あるかも。
ただセントレアがどれだけの便数を飛ばせるかにかかってるよね。欧米路線に名古屋は弱いから。
国内線需要は見込めそうだ。
ただ静岡市や浜松市からセントレアや成田、羽田に空港リムジンバスを出すことは
石川 静岡県知事の圧力で潰されるだろうな。県職員さんは静岡空港以外に利用禁止にすべきだな。
もちろん海外旅行の際は国際ハブ空港の大韓民国インチョン空港（就航未定）を経由してお出かけ下さい。

でも高速バスって定員の３分の１で元が取れちゃうものなの？

>>943
>>944
あっちのユニーは、サントムーンとセットで盛況。週末は渋滞で困るくらい
サントムーンって東部の郊外店でいちばん集客力あるんじゃないか？

>>942
三島は交通渋滞も東部地方最悪だし余ってる土地も少ないから大型店
が進出したくても出来ないような気がしないでもないけど、コジマは
三島にあげてもいいよ。全然安値世界一じゃないし。ノジマのが安かったりするし。
ジャロに電話しようとは思わないけどコジマは過大広告だよね。現金還元もナガシマにすら負けてる。

>>950
多分、場所もいいから東部の郊外店ではジャスコ富士宮店と並んで
最強の集客力があると思う。沼津、三島、函南、裾野からも行き易い。
ただどさくさに紛れて柿田川公園に来る人もとめてるけど帰りに夕食を
買ってくれたりするからいいのかな？　でも夜間、東側駐車場を閉鎖するのは
辞めて欲しい。夜９時過ぎに行っても駐車場不足で空スペースを探すのに一苦労。

>>951
家電はともかく、PC関係はコジマは全然ダメだねぇー。値段も安くないし
安さでノジマ、品揃えでナガシマってとこかな
んで、サントムーンの駐車場だが、裏技として近くのパチ屋に停めるという手も（おい
どうでもいいけど、あの辺のすみや交差点から役場の方へ入ってすぐのところにあるい○ししラーメン
なんでいつもあんなに客並んでるんだろ

>>949
空港のことは良く分からないが名古屋＝国内線、セントレア＝国際線なら国内線の客を
奪うわけじゃないから静岡空港に影響無いんじゃないかな？
（だから成田行きも認可されたのかな？）
第二東名が出来れば沼津からでもセントレアの方が便利になるかも。

>>950>>951
東部で最大の集客力を誇るショッピングセンターは実は御殿場のプレミアムアウトレット
なわけだが、まぁあそこは面積も商圏もケタ外れで郊外店としてもちょっと特殊だけどね。

セントレアって何？！

>>951-952
値切っても高い？
コジマは値切ってナンボの店だと思ってたけど。

>>953
県から見放されている東部地方だから何の抵抗も無く認可されたんだと思う。
静岡駅発着だったら知事が猛抗議してぶっ潰していたでしょう。

石川 静岡県知事は県都静岡駅に成田エキスプレスが乗り入れようとした時には
「静岡空港の存在自体を形骸化する暴挙だ！許せない！」って言ってJR東日本に猛抗議した挙句、国にもこの暴挙を認可しなように陳情
したんだよね。。それがなければ
先月のダイヤ改正で早朝便に間に合うように設定された静岡駅初、富士・沼津にも停車の成田エキスプレス
が走っていたはずなんだけど。

静岡県当局の試算だと静岡空港は国内に４路線、海外に９路線が就航して国内線は１１０万人、国際線は３２万人
の人が利用するそう　　　　　です。（当初は国内だけで１９０万人でしたがなぜか下方修正されました）
北海道に行く静岡県民は延べ人数が約年間６０万人。
なのでほとんどの静岡県民は　静岡（榛原）→新千歳（就航未定）を使うようになり新千歳便だけで年間５０数万人が利用するそうです。
北海道の他の都市に行く人は新千歳から道内便への乗り換え、又は札幌市内の丘珠空港や札幌駅まで行って道内便や特急列車に乗り換えをすることになります。

最近になって静岡県は静岡空港の建設費は鉄道や道路と同じ社会資本なので建設費は
将来を見越した投資であり建設費回収という発想事態おかしなことです。空港維持費は県立高校１高分よりも安く県立美術館と同額です。着陸料だけでも絶対に黒字経営です。なんて県の
HPに掲載しだす始末。

「県知事、必死だな！」って感じです。

>>956
>石川 静岡県知事は県都静岡駅に成田エキスプレスが乗り入れようとした時には
「静岡空港の存在自体を形骸化する暴挙だ！許せない！」って言ってJR東日本に猛抗議・・・

それはネタだから

清水町にあるのに「三島店」なんだよなw

亀さん、確か明日は中央ガードが開通ですよ
お暇なら写真取ってきてよ。

コジマは粘ればまけてくれるよ。
若い店員は自分の判断でまけれないから、ある程度偉そうな店員と交渉したほうがいい。

>>959
今、仕事中は脱走できないから無理w
終わるころは暗いし、そのうち・・・

>>953
名古屋空港には少数のチャーター便しか残らないよ。
国際線国内線ともほぼ全便中部空港に移ります。
ただ高速バスの場合、名古屋空港でも中部空港でも、
静岡方面からの所要時間はそんなに変わらないのでは。

静岡東部と明らかに関係の無い方は
書き込まないで下さい。

>>961　すると、豊山町とか小牧市は商業関係
やばいんでねえの？

>>963
静岡空港使う時、榛原で何かしようとは思わんでしょ。
豊山町も、特に何もない普通の街だよ。

ちなみに名古屋空港国際線ターミナルは商業施設として
再利用できるよう建設されており、来春アピタに生まれ変わる筈。

>>949
予想需要10〜13人で開設に踏み切るぐらいだから10人ぐらいで元取れちゃうんだろうな。
ちなみに成田行きのバスは平均15人だそうです。
（↓の記事では時刻変更＆乗降個所増設も検討中だとか？）

http://www.shizushin.com/local_politics/20041124000000000009.htm

御殿場地区では小田急高速バスが12月から新宿〜御殿場〜箱根間で増発＆増便するようで
ここ最近東部における高速バスに活発な動きが出てきましたね。

http://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/info/diarevision20041201.html

>>958
「清水店」だと静岡の清水と間違えられるからね。
特に県外では。

>>948
1日1往復ってやる気ねえと思ったら、中部空港か。
運賃5000円だと成田空港バスと同程度だね。名古屋は遠いのにがんばったな。

>>954
central airを略してセントレアって愛称がついてるんだよ。

環状線早く作れ！！ちっとも進んでないじゃないか

伊豆箱根鉄道株上場廃止だとさ

だれか、新中央ガードの感想語ってくれや。
片側１車線だそうじゃないか　orz

あまねガードのあまねって何？

西周（にしあまね）じゃない？
明治初期の偉大な人物ですよ。
http://www.ffortune.net/social/people/nihon-mei/nishi-amane.htm

そういやモハマド君沼津にまた来てるみたいね

あまねガードか・・・・ｅ電と同じで誰もそんな名前使わなくてお蔵入り
しっかり中央ガードの名前で通っちゃうみたいな・・・。
名付けた人には申し訳ないが。

ガードって沼津駅の？　出口間違えて出ると
戻るのがめんどうだよね。

間違えたけど。

ダイソーで広重の東海道五十三次が100円で売られているねｗ
この地域は箱根・三島・沼津・原・吉原が5枚セットになっているんだけど
ワンルームに5枚も貼るとおかしいから、当然沼津だけ飾っているよ。

長泉市

>>969
北進はしやすくなったかな？（平日昼）

南進は変化ナシ　つーか、中央ガード手前の交差点渋滞久しぶりに見た

>>977
北進も信号のせいか知らないけど詰まりやすくなったＹＯ。

■ 沼津三島地区を語ろう ■ Part12 のテンプレ完成

前スレ　■ 沼津三島地区を語ろう ■ Part11
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091537241/l50

姉妹スレ
小田原はどうよ？二代目
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1071685549/l50

交流スレ
佐世保ＶＳ沼津ＶＳ八戸
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091027526/l50

沼津の風景（周辺市町村の写真もあり）
http://numazu.web.infoseek.co.jp/

伊豆スタイルタウン（沼津、三島、伊豆情報満載）
http://www.numazu.nu/

地元のサッカーチーム、ＦＣイースタン
http://www.geocities.jp/easterbirth04/

三島だけどナンバーから合併まで反沼津体制だ。別スレ作るから遠慮するよ。