関西圏って人口の割りに交通網発達してね？『２』

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1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
大阪をはじめとする関西圏って東京よりもえげつなく交通が発達してるよね。
必要もないのに複々線や３複線は当たり前。その上、私鉄同士、ＪＲとの競合
も激しい。関東はプアーな交通網で通勤地獄！

前々スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043344364/l50
前スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043678791/l50
2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 02:36
何故に『２』？
3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 02:36
和歌山はネ甲です
4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 02:36
常磐快速線で鮮やかに２ゲット
5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 02:37
あちゃー　コピペしてきたので　まちがった。
6 ：1：03/01/30 02:38
直そうとしてもう一回やったら、もうこのホストではしばらくスレッド
たてられません　だって。

スマソ・・・・・
7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 02:38
京阪だけは野球球団がなかったから関東ではマイナー。
8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 02:43
京阪は修学旅行の影響でメジャー。
9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 03:00
関西旅行した時、
京都から難波に行くのに
宿泊先近くに京阪の駅があったのに
わざわざ歩いて地下鉄→東海道→環状線→地下鉄
という恐ろしくアホなルートをまわってしまった。
その時は烏丸過ぎてから「阪急もあったか」なんて
悔しがったもんだが・・・・・・・
10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 03:08
修学旅行生はよく「烏丸」を見て
「とりまる！！」と言うね。
大声でそれを口にしてるもんだから
笑いをこらえずにはいられんよ
11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 03:11
最近よく見かける　ねしん　って何？
12 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 03:13
>>11
新興宗教
13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 03:22
市営地下鉄の場合は「四条」だっけ？わすれたけど

関係ないけどJR大阪駅のしょぼさにチョット驚いた記憶
「関西の中心駅じゃないの？」とか思った。
新幹線が通らなかったから改装改築されなかったといっても
横浜駅とかもうちょっとどっしりしてるし
新宿駅に比べても華やかさにかけた印象受けたね

これが阪急に乗ってれば梅田駅に衝撃受けてたわけなんだが
14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 04:10
>>13
日本全国の県庁所在地を旅行してみると、意外に小さい駅舎っていうの多いよ。
風格ある建物多いけど。

京都・新宿・名古屋：巨大

東京：見た目こじんまり／中身巨大

地方の県庁所在地は、ほんと小さいの多い。でも長野駅とか長崎駅とか好きだな。
15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 04:15
>>14新幹線停車駅は大きめだね。

新宿は利用者の割に風格がない気がする
16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 04:18
関西圏はおしなべて私鉄の駅舎のほうが立派だね
17 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 04:20
東京駅
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030130041923.jpg
18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 04:21
新宿駅　
http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20030130042104.jpg
19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 04:23
>>18
これでもごく一部だね。南口でしょ。
20 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 04:43
半キム、半中国人の北九州人ですが何か？
21 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 04:56
>>15
利用者数の割に風格が無いのはＪＲ渋谷駅だろう。
ホームの数が山手線と埼京線の合計４本しか無く、
出口改札が確か3箇所しか無かったような。
東京で風格があるのは東京駅＞上野駅＞品川駅＝新宿駅かな。
22 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:03
>>21
東京駅・上野駅には同意。
23 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:04
大阪で意外に風格あると思ったのは新大阪駅。
新幹線が停車する駅なので当然と言えば当然なんだけど、
在来線が１１番～１８番まであるのは何故？って思った。
東海道線（京都線）しか無いのだから、複々線でも４本で
充分なのでは・・・って疑問に思った。
24 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/01/30 05:16
ＪＲで言えば、関西最大のターミナルは「大阪駅」って
思うかもしれんが、案外、京都駅も凄いんだよな？確か。

京都の昔の影響力とか関西の地勢的・都市の形態が
伺える事象だと思うが。
25 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:19
>>24
確か嵯峨野線が３１番から33番までのホームを使ってんだよね。
かつてそれだけホームがあったって事なんでしょうか？
26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:20
新宿の南口
人多いのに狭いよ。
改札外の敷地。鬼混み
27 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:22
新大阪は
特急の始発も多いからジャン
28 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/01/30 05:25
>>25
う～ん・・・・。そこまでは詳しくないです。ｽﾝﾏｿﾝ
29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:29
>>21
渋谷はJRの路線少ない
チョット前まで山手線のみだから
JRの代表的な駅として考えてないかな俺は。

品川は無駄に広々で好き。
30 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:34
>>27
新大阪始発の特急って新大阪、大阪の順に停車していくんですか？
ちなみに私は新快速初体験が新大阪→大阪だったため
「どこが新快速なの？」って思ってしまった。
あと新大阪⇔大阪間の微妙な駅間の距離の長さが気になった。
豊崎本庄に駅があっても良さそうなねぇ・・・
逆の新大阪⇔東淀川間なんかはＪＲで一番駅間が短い区間だし。
31 ：30：03/01/30 05:40
ＪＲで一番駅間の距離が短いのは鶴見線の浅野⇔安善（0.5km）だった。
でも東淀川⇔新大阪（0.7km）は東海道線と考えれば異常か・・・
32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:42
半キム、半中国人の北九州人ですが何か？
33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 05:56
駅間隔では小田急線の登戸⇔向ヶ丘遊園間0.6kmも異常。
登戸⇔向ヶ丘遊園間は小田急線の中では駅間隔が一番短い区間なのに
急行が両方に停車する。
34 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 06:00
新幹線接続の駅と鉄道網の西の中心？といってもいい
駅に停車しないでどこに停まるｗ＞新快速

どこも川に隣接する地域は
駅間距離が極端になるということか？
35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 06:07
>>34
小田急で言えば相模大野と町田みたいなものですね。
相模大野・・・江ノ島線接続の駅
町田・・・神奈川北（東京多摩）の中心駅
36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 06:11
しょうも無い質問だけど、東西線福島駅から
環状線の福島駅に乗換えた場合、料金ってどうなるの？
切符買いなければ逝けないとか・・・？
結構駅が離れてますよね。
37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 07:36
トンキンの鉄道は遅すぎる
38 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 08:28
それは千葉県からきたんだろうね
39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 08:31
大阪の路線は赤字経営で大丈夫かよ
40 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 09:38
>>24
新幹線で東京から京都駅に到着するときの風景はさえないけど、
市営交通２日券を買うために跨線橋をわたって塩小路側に出ると、
駅も駅前もかなり立派で驚く。

>>15
東口改札は先ごろの改装ですごく洗練された。西口もいま工事中。
>>26
確かに南口は狭すぎだな。ルミネの下はいつもバーゲン会場状態。
>>29
JR渋谷も工事中。ただでさえ駅構内がさらに狭まっていまは最悪な状態。
まあ、工事が完成してもJR渋谷はしょぼい状態のままだろうね。
渋谷は、乗降客はJRのほうが多いだろうけど、駅は私鉄のほうが格上？
41 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 11:11
今朝、ＪＲの女性の車掌さんに萌え。かわいかった。
寒いホームで電車を待っている時の仕草にさらに萌え。

ところで、女性の車掌さんがいるのってＪＲだけ？
私鉄では見たことないけど。
42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 11:21
大阪駅のコンコースより、横浜駅のコンコースの方が、
人が多い。乗降客はＪＲ大阪駅＞ＪＲ横浜駅だが、横浜はＪＲ
に加えて、京急・東急の客もいるから、横浜の方が人が
多いのだと思う。
43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 11:24
>>23
そりゃ今だったらそういう疑問があると思うけど、東海道新幹線開業当時は新幹線から
山陽方面への乗換駅だったから８線あってもおかしくなかったと思うよ

>>25
３０～３３乗り場は昔は「山陰１～４」というホーム番号だったけど、京都駅ビル完成時に
今の番号に変更。　｢山陰｣から３０番台を選択したらしい。
ちなみに、現３０番乗り場は一時期番号なしの｢はるか｣のりばといわれた時期も

>>30
昔は新快速は新大阪通過だったのよ(京都～大阪間ノンストップで２９分　今は２駅停車で２７分)
44 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 11:30
>>36
東西線は｢新福島｣、環状線は｢福島｣で別の駅扱いだから、乗換そのものが成立しないよ
・
45 ：　：03/01/30 11:57
>>30

あはは、
浅野⇔安善、近すぎ！！　NKK？か旭硝子？の従業員の利便性の為にあるだけだろう。
46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 11:58
>>41
地下鉄にはたまにいる。
女性の運転士も。
47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 11:58
京急に女の車掌おらん？
京急はホームの放送も車掌がやるからなー
48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 12:09
>>45
浅野は潮田のふつうの住人も使うんじゃないのかなあ。
まあでも鶴見線はほとんど工場従業員専用みたいなもんだな。
海芝浦なんて東芝の敷地内に駅があるから、社員証がないと
駅から出られない。でも鶴見線から見る運河は圧巻だね。
大阪のむかしの桜島線をもっとデカダンにした感じ
49 ：　：03/01/30 12:19
>>48

おお！
USJ以前の桜島線を御存知すか？

大阪西淀川～大正や川崎・鶴見の運河沿いの工業地帯って
なんだ通じるもんがある。
50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 12:31
>>49
そりゃ、日本を代表する阪神工業地帯・京浜工業地帯にあるから
51 ：48：03/01/30 12:46
>>49
当時は大学生で京都の田辺に住んでたのだが、バイトで、
住友電工（だったかな？）の工場事務所の内装工事で行った。
ドライブでもあのあたりよく通ったよ。
彼女が市岡に住んでたから、神戸ドライブ行って
彼女を家に送るとき、43号線（だっけ？）で、
伝法あたりから弁天町のデカイビルがよく見えたのを覚えてる。
52 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 16:42
>>36>>44
定期の場合は、券面上は大阪・北新地乗り換えでも、実際には福島・新福島の方が早いかも。
53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 16:46
>>34
東海道は全般的に駅間広いよ。
特に中京圏なんて市街地なのに駅間が５キロくらいあるところもある。
あと、横浜周辺や京阪間も広いところが多い。
54 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 16:47
>>34
昔の新快速は、新大阪・神戸・西明石通過だった。
55 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 16:50
>>33
東急の五反田～大崎広小路はもっと異常。
駅間０．３キロだから。
56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 17:34
東京急行電鉄は３０日、渋谷から横浜を経て桜木町を結ぶ東横線と、２００４年２月開業予定のみなとみらい２１線が相互乗り入れするのに伴い、東横線の横浜～桜木町間の２キロの路線を０４年１月３１日に廃止すると国土交通省に届け出た。
　相互乗り入れ後の東横線は、横浜駅から１つ目の反町駅とその隣の東白楽駅の間で地下化し、横浜駅でみなとみらい２１線と接続することになる。　（時事通信）
57 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 18:24
>>21
JRの改札は５か所はあったような。
ハチ公口と地上に出る南口、逆にホームのさらに上の階にある奴、
外回りのホームから井の頭線方面に出る奴、あと
埼京線ホームの方から出る奴もできたんじゃなかったっけ？

>>40
渋谷は東急東横（デパートね）をどうにかしない限りはあのままでしょうね。
58 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 18:31
>>56
東横線がなくなったところへJR線を移動。一つずつ横にずらしていって
京急横浜駅を拡張きぼん。
利用者数を考えたらあのホームでは狭すぎ。つーか実際に狭いし。
あれは西武高田馬場駅と並んで改良が必要な駅の筆頭だろう。
59 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 20:57
>>57
東急東横線が営団１３号線と直通するために、いずれ東急渋谷駅は地下化されます。
60 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 20:58
>>58
改良の必要性なら、京成日暮里駅もかなりある。
61 ：まちゃり ◆p4jXjOZCwM ：03/01/30 21:00
>>58
確かに、平均乗降者数35万人でホームがひとつっていうのはおかしい。
いつ人身事故が起きてもおかしくないよね。
62 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 21:11
>>33
向ヶ丘遊園はすでに一部の急行が通過になってるよ。
63 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 21:18
ＪＲ大阪駅１，２番線廃止って本当？
64 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 21:20
>>63
北ビル建設のために犠牲となります
65 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 21:26
１１番ホームも廃止やろ？
66 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 21:28
>>63
地上ホームは廃止されるけど地下化されるからね
67 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:10
関西では京都駅が一番ホームおおいんかな～。天王寺かな？
68 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:19
新大阪の不思議な番台から始まるホームはどうして？
69 ：京都さいではgodです。：03/01/30 22:20
142 ：名無し ：03/01/30 20:19
京橋は町が汚いよ。特に東側ｗ）


145 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/30 21:17
>>142
奈良側ですか？


147 名前：桜井史人 ：03/01/30 21:44
>>145
kyoto saide
　　　 ~~~~~~

152 ：桜井史人 ：03/01/30 21:51
saide 英語で側だよ。中学校で習うだろ？ｗ
70 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:31
>>67
阪急梅田
71 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:33
阪急の洛西口ペイント車両はカコワルイ
72 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:34
阪急は「～番線」ではなく「～号線」といふ。
73 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:37
京阪は「淀屋橋行き　急行」
阪急は「急行　梅田行き」

という。激しくどうでもいいんだけどね。
74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:40
ＪＲ西は「～番乗り場」だね。
75 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:41
京都駅のホーム数は１５です(新幹線を除く)。
76 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:41
関東：こんど、つぎ、そのつぎ
関西：先発、次発、次々発
77 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/01/30 22:41
>>74
阪和線は｢～番線｣だけど。
78 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:45
>>74
昔は～番線だったけどね。Ｑに合わせたんかな？
新幹線の車内アナウンスで、新下関までは～番線。
小倉になると～番乗り場と言ってたのを思い出す。。
79 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:47
京急は「ドア、閉めます」
80 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:48
京都は８面１４線だよ（新幹線除く）
81 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:48
西武は「ドアを閉めさせていただきます」
82 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:49
関東の「つぎ　こんど」はもう無くなりましたが？
83 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:50
ヨコハメ駅って利用客数の割には乗り換えが不便だな
84 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:56
>>83
相鉄から京急やＪＲには便利だぜ！
以外とめんどうなのは、同じ西口にある地下鉄と東急。
85 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:57
横浜は一番線は京急だな。
86 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 22:59
関東は「～番線」っていうか？
「～番ホーム」じゃないか？
87 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/01/30 23:02
阪神高速大和川線の計画概要
http://www.osaka-hepc.net/works/src/yamato/keikaku.html
使いそうにないけどマンセー！
大阪泉北線の計画をもっと延伸して大和川線と連絡しる！
88 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/30 23:04
>>86
小田急は～番ホームだよ。
89 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 00:05
今日、りんかい線に、天王洲アイルから新木場まで乗ってきました。
全般にいえることですが、新しい地下鉄や地下線は深く掘っているので
ホームにたどり着くまで結構大変ですね。

関西のＪＲ東西線もこんなに深くなかったような。

これからさき、ＨＯＰ－ＯＮ　ＨＯＰ－ＯＦＦ感覚では地下電車は利用しずらいですね。
あまり輸送効率のよくない銀座線や丸の内線が、乗り降りには便利なのも皮肉
90 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 00:19
地方都市が、ショボイ交通機関が徐々に廃止されていくのに対して
首都圏、関西圏は２～３年たてばかなり交通システムが追加・改良されていくな。

日本の国土の開発は差がありすぎるな。
91 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 00:24
東海圏は１０年たてば交通システムも追加や改良されるかも
92 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 01:24
>>63
廃止予定は、９・10・11番のりばの予定。
93 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 12:24
ところで「０番のりば」をＪＲ姫路駅以外で見たことがある人いる？
94 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 12:30
>>93
何箇所かで見たけどどこかは今は思い出さない
そのうち一つは姫路かも
95 ：（　´∀｀）さん：03/01/31 12:34
京都駅サンダーバードのりば。
むかしは１番だったが、いまは０番。
96 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 12:39
>>93
京都駅０番ホーム。長さ558mで日本一。
97 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 12:41
>>90
均衡ある発展なんて言葉は所詮幻想に過ぎんよ。
98 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 12:44
何に対して均衡かと言うのが問題かな
人口に対してなのか、土地面積に対してなのか

それらが決まって開発が均衡化するのなら、開発以外の他の要件も
均衡化するべきだろうね
もちろんメリット・デメリット共にだけど
99 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/01/31 12:47
たしか、京都駅はホームの番号の数も日本一って電車の中のＪＲ広告で書いてあった
100 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 12:47
均衡ある発展とかいってるから公共事業依存体質の
北海道みたいなとこができてしまう。
101 ：（　´∀｀）さん：03/01/31 13:18
↓いくらなんでもやりすぎだろ・・・
（確）京都市営東西線天神川/六地蔵延伸
（確）京阪奈新線
（○）京阪中之島新線
（○）ポートライナー延伸神戸空港
（○）ＪＲ大阪外環状線
（○）阪神西大阪線難波延伸
（△）なにわ筋線
（△）片奈連絡線
（×）京都市営東西線洛西延伸
102 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 13:54
泡沫政党が、ショボイ泡沫議員が徐々に淘汰されていくのに対して
自民党、社会党は２～３年たてばかなりカリスマ議員が飛躍・増加されていくな。

日本の政界の再編は差がありすぎるな。
103 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 14:37
なにわ筋線は必要だと思ふ
104 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 14:39
>>103
不要。血税の無駄。
105 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 14:42
なにわ筋せんて梅田～南海難波～関空を一本で結ぶやつ？
106 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 14:43
片奈が一番イラン。無駄中の無駄。
107 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 14:47
四つ橋線を北側に延伸して御堂筋線の中津に合流してほしい
新大阪～住之江公園を直通にしてほしい
108 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい：03/01/31 15:10
　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　 　（ ´∀｀ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （ ´∀｀　）
　　⊂ 千葉 ⊃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ 茨城⊃
　　　 |⌒I、｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 |⌒I
　　　（＿）. ｜ 　　∧＿∧　　　　　　　　　∧＿∧　　　 | ´（＿）
　　　　　（＿）　　（ ´∀｀　）　　　　　　　 （ ´∀｀　）　　（＿）
　　　　　　　　　⊂　神奈川 ⊃　　　　　　⊂ さいたま⊃
　　　　　　　　　　 |⌒I、｜　　　　　　　　｜　 |⌒I
　　　　　　　　　　（＿）. ｜ 　　　　　 　　　| ´（＿）
　　　　　　　　　　　　（＿）　　 ∧_∧__　　（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　（∀｀ 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　東京　> >　　納豆ｳﾏｳﾏ
　　　　　　　　　　　　　　　　／　／＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 （＿_）　　（_＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　　　　　５人そろって日本唯一の劣等民族
　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

109 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 15:18
片奈連絡線つくるくらいなら
地下鉄東西線洛西延伸のほうがよっぽど必要だな
110 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 15:19
>>107
直通でなくても良い
大国町のような相互乗り換え可能でも良いな
111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 15:22
とりあえず御堂筋線は全線ちゃんと運行しろ
天王寺止まりや中津止まりは勘弁して欲しいときが多すぎ
112 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 15:43
>>111
我孫子止まりや江坂止まりなら、まだ許せるよ
113 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 15:48
TIMPO
114 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 15:51
>>112
それは言えてる
115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 16:21
和歌山線の和歌山～田井ノ瀬の中間地点に東和歌山を新駅設置してほしい
116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 16:24
>>115
それを言い出せば阪和線側にも必要なんじゃないかと
117 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 16:28
>>116
和歌山～田井ノ瀬の駅間が長すぎるから、中間地点に
東和歌山を建設すれば駅間のバランスが調整できるよ
118 ：nanasi：03/01/31 16:38
ＪＲ三宮駅はへぼい。４番線しかないもん
119 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 16:46
東京の都心から２０キロ離れた地点→近郊(ビルが目立つ)
名古屋の都心から２０キロ離れた地点→農村(田畑が多い)
大阪の都心から２０キロ離れた地点→山奥(森林が目立つ)
120 ：（　´∀｀）さん：03/01/31 16:46
中津どまりって、需要的には激しく意味なしだなー。車庫があるのかな？
121 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 16:53
【地下化される可能性が高い駅】

１位：ＪＲ東西線の京橋駅
２位：京阪京橋駅
３位：阪神野田駅
４位：中央線の大阪港駅
122 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 18:18
>>117
駅間は別に等間隔である必要もないと思うけど
需要次第だろうけど
123 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 20:56
>>105
新大阪～中津～北梅田～福島～玉江橋～西本町～堀江～ＪＲ難波
124 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:01
>>101
片奈連絡線って何？
125 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:13
片町線と奈良線という意味で使われてるのであろうね
126 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:16
JR東西線も計画時には片福連絡線という名称だった
127 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:18
～地下鉄中央線とＪＲ東西線～

東京から大阪行った者として紛らわしいからやめれ！

～地下鉄東西線とＪＲ中央線～　なんだけど　こっちは。
128 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:18
>>125
途中に駅ができる予定は無いね。
片町、奈良線経由で神戸～京都間の快速走らせる
みたいだけどすでに新快速が走っているので
あんまり意味無いんじゃないか？
129 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:19
>>127
東京が変えれば？
130 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:19
京奈和新線は大阪から国立図書館に行くのには便利になるはず！
131 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:20
>>127
どっちもどっち

日本に馬鹿が多いなら変えれば良い
大阪でも東京でもどちらかがね
132 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:21
>>127
なんでそんなに態度が傲慢なの？
133 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:21
もっといいネーミング無かったのかねぇ双方
134 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:22
>>132
実生活で人付き合いをあまりしない引き籠もりだから
135 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:22
>>129
中央線は、甲府、松本、名古屋を結ぶ中央本線の一部なのでもう変えられません。
営団東西線はとっくの昔の開業だから、物まね大阪のほうが変更すべき
136 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:22
>>135
東西線なんて全国どこにでもあるだろ
137 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:22
>>128
奈良線も片町線も連絡線に合わせて
路線強化中だよ
138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:23
>>135
今回の事例以外の全てに適用する？
139 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:23
>>135
じゃ～来るな
140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:23
>>136
仙台の地下鉄計画線にもあるな
141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:24
東西、南北は結構あるから仕方ないけど、大阪クラスの大都市ならもっと
気のきいたネーミングくらいできたのでは？
142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:25
>>138
そんなことになったら東京の地名のかなりに変更が必要になる

相手にしないのが一番
143 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:25
営業距離が長いので
地域を限定するような名称つけられなかったんじゃ？
144 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:26
>>141
それは言えてる
東西線のときは俺もそう思った
145 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:37
>>135
大阪の中央線は、トンネルの真上を走っている通りの名前なんだけど。
146 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:39
片奈連絡線、そのまま滋賀方面に延伸しる！
そして、信楽高原鉄道に繋げば、貴生川から大阪方面への短絡線が完成！
147 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:41
>>146
そんな計画もあったな・・・・
148 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:41
>>145
御堂筋線と名前の由来がいっしょということ？
149 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:42
>>146
需要がないだろ。そんな路線作っても
150 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:42
>>149
トロッコ列車が大阪駅直結と見た
151 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:42
>>148
てゆうか大阪の地下鉄の路線名はすべてその上の道路の名前だったはず。
152 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:43
>>151
やっとそのレスがｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！！！！
153 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:43
>>150
片町線からどうやって大阪駅に直結すんの？
154 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:44
>>151
そう言えばそうだ
納得！
155 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:45
>>153
大阪外環状経由
156 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:45
>>150
京都のトロッコ列車が大阪へ直結！！何か恐ろしい。
157 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:46
>>155
京橋乗り換えのが早そう。
158 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:46
>>156
嵯峨野？
159 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:47
関西で首都圏の南武線や武蔵野線に相当する線って何になる？
160 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:48
>>159
比較出来ない
161 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:50
>>159
大阪モノレール
162 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:51
そう考えると、R170・171沿いに鉄道欲しいな。
163 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:53
>>160
さすが大都市の大阪圏
164 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/01/31 21:53
>>159
南武線は関西だと阪和線ぐらいだろ・・・
武蔵野線はそういった外環状的路線が無いからどうも言えない。
165 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:54
大阪はピョンヤン市営地下鉄に勝てるかな？
166 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:58
>>165
比較できない。
167 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 21:59
>>165
お前の頭はピョンヤンに住む人並み
これで満足か？
168 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:00
個人的には平壌市営地下鉄網があるのなら
どんな物かは見てみたい気もする
169 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:00
確かに放射部に比べると環状部分は弱いな。
モノレールの延伸に期待か？
170 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:02
ぴょんぴょんやんにメトロなんてあるわけねえべや！！
171 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:03
地下街はあるらしいが...と言っても模擬店か
172 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:07
>>168
ほれ、路線図。
http://osamuabe.infoseek.livedoor.com/subway/mappage/pyonmap.gif
173 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:09
>>172
福岡くらいはレベル保ってるね
174 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:10
>>172
Thanks

しかしこれをどう比較しろと...
タイのＢＴＳといい勝負だ（地下鉄ではないが）
175 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:10
関西圏って人口の割りに交通網発達してねーw
176 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:11
>>172
駅名がやばい。
177 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:15
ほんとだｗ
178 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:17
ついでにソウル。
http://osamuabe.infoseek.livedoor.com/subway/mappage/seoulj.gif
179 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:20
>>174
タイはのＢＴＳは一応都心部は地下鉄になるはず
180 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:26
>>179
現時点では工事中の様な
もう終わった？

はっきり言って快適だったので結構お気に入りです＞ＢＴＳ
181 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:27
>>179
確か断念したのでは？
182 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:32
>>178
大阪と東京の中間くらいだね。＞ソウル
183 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:33
やっぱ、地下鉄って大都市を表すバロメーターなの？
184 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:36
架線集電が主体のトンキンの地下鉄は世界的に見て異常
185 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:38
>>184
無知め！　乗り入れ計画を元に作ってあるから乗り入れ社の規格に合わせてる
だけ。勉強しとけ！
186 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:42
>>156
ルートが、嵯峨嵐山-保津峡-亀岡-ポンポン山-高槻なら乗ってみたい
187 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:43
>>183
んなぁこたぁない
188 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:44
>>186
いらねーよ。そんな田舎路線　無駄
189 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:45
>>186
そのコースなら全車両お座敷列車に決定だわ
190 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:47
>>188
あくまでレジャー用ならおもしろそうじゃん？
アプト式でポンポン山越えにしたら眺め良さげ。
191 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:47
>>189
今もあるのか知らないがお座敷列車むかしあったな・・・
192 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:48
>>191
あるよ！だっさいよね。
193 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:52
>>188
トロッコ列車は普通の路線ではないよ
194 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:53
通勤トロッコなんかいいね。快速トロッコとかトロッコ特急なんかあれ
ばいいね。
195 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 22:55
>>194
雨の日や冬は大変そう
196 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 23:07
秋の嵯峨野トロッコ列車
http://www.kyototeikikanko.gr.jp/aki/ks/image271.jpg
197 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 23:28
>>195
荒天時運休。
198 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 23:29
>>790

これが噂の香西駅です（高松から３分の隣り駅

＞JR高松駅の隣の駅（香西駅） ※撮影日2002,9,12
＞http://fine.tok2.com/home/ekisya/A-GENEKI/179-YOSAN/179-KOZAI3.JPG
199 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 23:34
>>146
貴生川から先は近江鉄道に直通して米原まで延ばせば、混雑の激しい東海道（琵琶湖・京都）線のバイパス線になる。
200 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 23:36
>>199 近江鉄道の線路と電車を見たことあるのか
201 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 23:55
>>200
狭軌じゃないの？
202 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/01/31 23:56
確かワンマンカーの一両編成だったような気がする
203 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 00:02
http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/rosenzu.html
結構山奥を通ると思われ。
204 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 00:08
草津線を京阪神への通勤通学圏とするために必要なこと。
・片奈連絡線の貴生川延伸
・大和路快速の柘植延伸
205 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 00:24
>>159
あと、まもなく旅客化される城東貨物線
(新大阪～鴫野～放出～八尾)
206 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 00:37
>>205
外環状線（そとかんじょうせん）だね。
207 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:13
関西本線が全線複線電化されていたらなぁ。
208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:14
>>207
え？　いまだに電化されてない区間あるの？
209 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:16
>>208
賀茂～亀山
210 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:17
>>209
田舎やな～　関西本線　そんなんじゃ近鉄線に勝てんぞ
211 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:18
>>207-209
柘植～亀山は物理的に電化が難しいらしいけど、せめて柘植以西は電化して欲しいところだよ。ホント。
212 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/02/01 02:20
JR神戸線は、西明石以西を複々線化してくれよ。ヽ（｀Д´）ﾉ
213 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:23
>>212
不要。単線でも間に合うくらいです。　　　　　ＪＲ東日本
214 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:31
>>213
ＪＲ東なら出来るのか？

ピーク時４分毎／片道の単線....２分毎に行ったり来たりｗ
215 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:32
>>214
糞ド田舎にはバスで充分じゃん　
216 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:33
おっとー、またおもんなくなってきたー
217 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 02:34
500 名前：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/01 02:29
岡山塵必死だなｗ
Ｓランクなわけがない
もちろんネタですよね？ｗ

本線君が性懲りもなく帰ってきました
218 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 12:04
>>211
電化に向けてトンネルの拡張工事やってなかったか？
219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 12:19
箱根登山ですら電化されてるっちゅーに。
220 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 12:39
>>212
それなら先に宝塚線を複々線化しる！
221 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 12:40
Saa 東京
Sa 神奈川
Aaa 愛知 埼玉
Aa- 千葉 茨城 静岡 大阪 福岡
A-- 宮城 群馬 栃木 広島 京都 兵庫
Baa 新潟 長野 福島 岡山 奈良
Ba- 北海道 滋賀 岐阜 三重 富山
B-- 岩手 福井 石川 香川 和歌山
Caa 青森 秋田 山口 長崎 熊本
Ca- 山梨 大分 山形 宮崎
C-- 島根 鳥取 沖縄
D-- 鹿児島 徳島
E-- 愛媛 佐賀
F-- 高知
222 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 16:15
>>212
山電に期待。
223 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 16:31
>>221
埼玉　⇒　Ｆ　：　人の数だけ大きい。無個性、霞ヶ関依存の都市計画
神奈川　⇒　Ｇ　：　人の数だけ大きい。パクリ体質の幼稚な気取り屋

群馬・茨城　⇒　Ｈ　：　自明

京都　⇒　Ｓａ　：　南部と日本海側は文化的センスが高い

愛媛・香川・三重・熊本・石川　⇒　Ａ　：　意外と文化的
224 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 17:06
>>221＝ダサイタマン
225 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 17:17
神戸と関空を海底トンネルでつなぐ構想があるらしいね。
http://www.google.co.jp/search?q=%E7%A5%9E%E6%88%B8%E3%80%80%E9%96%A2%E8%A5%BF%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%80%80%E6%B5%B7%E5%BA%95%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8
226 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 17:29
大阪湾環状線！
227 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 17:30
Saa 東京
Sa 神奈川
Aaa 愛知 埼玉
Aa- 千葉 茨城 静岡 大阪 福岡
A-- 宮城 群馬 栃木 広島 京都 兵庫
Baa 新潟 長野 福島 岡山 奈良
Ba- 北海道 滋賀 岐阜 三重 富山
B-- 岩手 福井 石川 香川 和歌山
Caa 青森 秋田 山口 長崎 熊本
Ca- 山梨 大分 山形 宮崎
C-- 島根 鳥取 沖縄
D-- 鹿児島 徳島
E-- 愛媛 佐賀
F-- 高知

228 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 17:32
>>225
やるとすれば、掘るんじゃなくて、パイプを沈めるタイプでは？
（工法名が判りません）
229 ：首都圏住人：03/02/01 17:36
パイプルーフ工法？
230 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 18:56
関西凄すぎ！
http://www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
231 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:14
>>227
東北系ダサイタマンは氏ね！
232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:14
何か、鉄道しか自慢できないって田舎者なんだね。
233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:19
>>232
そうだね。
東北人に７０１系みたいな最低電車を自慢されても羨ましいともなんともおもわん。
234 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:22
>>233
同意。
彼らは「東京と同じ電車」というところを自慢の拠り所にしているけどね。
235 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:22
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

236 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:23
自演の香りがするな
237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:29
>>236
という貴方も実は自演だったりして・・・！？
238 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:31
ＪＲ・私鉄・都市バス・地下鉄があってこその都会
239 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:33
京阪神の地下鉄が何故凄いかと言えば、
それは市民の足としての重要度が、

私鉄・地下鉄＞＞＞＞＞ＪＲ

だからなのです。
240 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:34
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

241 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:36
こないだ関西へ行ったら、スルッと関西なんてのができてた。
東京がパスネットを導入したら、早速関西も猿真似ですか？
まあその対抗心の強さだけは脱帽だが。
242 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:37
でも東京周辺みたいに多くの駅で自動改札が完備されている所じゃないと無意味だとは思うけど。
243 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:39
>>241＝>>242です。
自作自演というわけではなく、ちょいと付け足しただけなので念のため。
244 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:42
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

245 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:46
>>242
意味不明に近いなｗ
246 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:48
>>245
どこが？
247 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:51
>>243
>>241と>>242で書いてることはシャレ？
248 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:52
>>246
全体

それとも東北か何処かの話しかい？
249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:52
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

250 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:57
>>241-242は痛すぎるね。こういう無知な奴がいるんだね。
251 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:58
>>248
東北には「スルっぺトーホグ」とかあんの？
252 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:59
犬 阪 民 国 イ タ 過 ぎ る 犯 罪 減 ら せ

平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫

殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535

ひったくり　　　　　　自動車窃盗　　　　　侵入窃盗
①大阪　9197　　　①大阪　10558　　　②大阪　11661
③東京　5607　　　⑨東京　　2333　　　③東京　11348

強制猥褻　　　　　　屋外強姦　　　　　　部品窃盗
①大阪　　1154　　④大阪　　　71　　　①大阪　　18319
②東京　　1001　　⑦東京　　　55　　　⑦東京　　　7366

車上ねらい
①大阪　　54459
⑤東京　　28507
253 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 19:59
>>251
ズルット追突（冬季限定）
254 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:01
スルっとたんのエロ画像きぼんぬ
255 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:01
>>250
そんなことだから１０年後れと言われるんだけどね
256 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:02
>>241-242のどこが無知だっていうんだよ！
257 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:03
スルッとカントン
258 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:04
>>256
はいはい、お代官様

東京が一番でございます
259 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:04
>>255
自動改札を関西に20数年遅れで導入した東京は？
260 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:05
>>256
逆に聞くが、どの程度の自動改札の配備率なら問題ない？
それによると思うけど
261 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:06
>>259
関東人曰く

それは事実だとしても試験導入
大規模導入は東京が一番だそうです
262 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:08
トランジスタが発明される２０年も前に、東京には既に自動改札が
合ったそうですし

出来ない事は無いと思うけどね
263 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:11
パスネットエリアマップ
http://www.railfan.ne.jp/passnet/map.html
スルッとＫＡＮＳＡＩネットワーク
http://www.surutto.com/about/img/kihon_map.pdf
264 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:14
>>262
あれは全く違うもの
265 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:15
このスレまた関西の鉄道網の話からずれてるよ
266 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:16
関西人「自動改札はウリナラが発祥ニダ」
267 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:16
>>261
大規模導入は東京の武蔵野線が最初だって鉄板に書いてあった。
268 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:17
ねぇねぇ。
関西って、パスネットは猿真似したのに、バス共通カードは真似しないの？
269 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:18
>>261
事実だとしてもではなく事実。それに、関西では東京が導入する以前に
既に一般化せいていた。
270 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:18
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

271 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:20
>>268
パスネットではバスに乗れないの？私鉄・地下鉄・バスが一枚のカード
で乗れないの？
272 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:22
>>268
263にあるスル関のネットワークをよく見ろよｗ
273 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:24
>>271
パスネット：鉄道用
バス共通カード：バス用

だぞ！これだからイナカモノは・・・
上京する前にちゃんと勉強しようね～！
274 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:25
>>273
だから、どうして別々なの？
275 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:26
>>273
お前が田舎者
276 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:28
>>274
どうしてって理由なんてないよ。
てか元々別だろ。普通。
277 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:30
>>276
不便じゃないか

便利さを追求したご自慢の不便なカード？
278 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:32
>>276
別々というのは関西から見れば相当遅れてるよ。各都市の市営交通に
一枚のカードで乗れないなんて。
279 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:55
>>278
都営交通共通１日乗車券ならありますが何か？
280 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:59
>>279
そんなもの関西にはとっくの以前からあるよ。１dayチケット、３day
チケットなんかがね。
281 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:59
>>279

よかったね
282 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 20:59
>>277
そもそもバス対象のカードがない関西よりは１００倍マシ。
283 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:01
>>282
スルット関西で
神戸市バス・大阪市バス・伊丹市バス・尼崎市バスが使えますが何か？
京都市バスは不明
284 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:02
>>282
バスだけしか使えないカードなんか何の意味が？
285 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:02
>>280
補足説明すると
ノーカーデー（金曜日）ならさらに安い６００円
通常８５０円

で、大阪で地下鉄といえば大阪市営しかないから便利。バスも乗れるし
都営共通１日券は都営地下鉄しか使えず不便。バスに集中して乗るならいいかも
286 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:02
>>282
全社（ほぼだが）共通カードではなくバス対象の専用カードが欲しいの
287 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:03
>>283
京都の市バスも使えますよ。
288 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:04
>>282

何が言いたいのか良く判らんのだが
289 ：近鉄最強：03/02/01 21:04



　　　　　　　　　　　　　　　　私鉄では日本最強の　２　９　路　線　！


http://www.kintetsu.co.jp/railway/rosen/A50001.html
290 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:04
バスだけのカードなんかどこにでもあるよ
291 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:05
282死亡ｗ
292 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:05
>>285
営団・都営共通一日乗車券もありますが。
293 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:05
結局、東京はカード後進地域なだけ。素直に認めればすむのに。
294 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:05

なんか前スレと同じ展開だなぁ

切れた馬鹿がコピペ攻撃で沈没

今夜は寄るが長いから
295 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:06
>>283
スルッと関西ってバスバージョンつくったんだ。
なんでも猿真似だね。
296 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:07
>>295

そんなものは無い！
297 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:08
>>295
スルット関西のバスバージョンって何ですか？
一枚で以上の市と私鉄（全線・近鉄は一部だめ）使えますが何か？
298 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:09
>>295
なんでそこまで低能なの？
299 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:09
>>296
じゃあやっぱり>>283は嘘なんだ。
嘘ついてまで背伸びしようとすんなよ、馬関西人。
300 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:10
>>298
論破されて反論できなくなった奴の決め台詞だね。（激ｗ
301 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:10
でも結局、東京の私鉄は複線とか単線が主だから、複々線や３複線が
当たり前の関西私鉄には何もいえないはずだね。
302 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:10
もう東京マンセーでも何でも好きに他所でやってくれ

それとも我らが楽園が世界で一番すばらしいと実世界に目をそむけて

妄想一直線電波飛ばした方が性に合ってるか？
303 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:11
>>299
いつ嘘ついた（プ
スルット関西で
神戸市バス・大阪市バス・伊丹市バス・尼崎市・京都市バスが使えますが何か？
京都市バスは不明
格私鉄の阪神・阪急・南海・京阪・近鉄・神姫バスはどうか不明
304 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:11
>>301
関西私鉄って、阪急の梅田～十三以外に複々線以上あるの？
305 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:11
>>299
あんた、結局スルッと関西というものが理解できないだけなんだなｗｗ
306 ：296：03/02/01 21:12
>>299
バスバージョンなんて物は無い
スルット関西は原則的にそれだけで対応できるだけ
>>283が正解です
307 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:13
>>303
なんか話が噛み合わないなぁ。
で、結局するっと関西にバスバージョンはあんのかよ？
308 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:13
東京人には、１枚のカードで鉄道とバスが乗れるということが理解でき
ないようだ。
309 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:14
>>306
意味不明。ちゃんと正しい日本語が話せるようになりましょう。
310 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:14
>>307
バスの写真や絵の書いた物ならあるかもね

それ一枚で電車もバスも乗れるけど
311 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:15
関西が進みすぎてるだけ。
東京は悪くない。
312 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:15
>>304

あれは３複線といっても、ただ３路線を寄せ集めているだけ。
３複線でも複々線でも何でもない。
313 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:15
>>309
君が言ってもｗ
314 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:16
>>308
だから、都営交通の１日乗車券みたいなのならあるって言ってんだろ！ヴォケ！
315 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:16
>>312
あのねぇ

子守は誰か頼む
もう疲れた
316 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:17
>>301
私鉄最長の複々線は、東武の北千住～北越谷ですがなにか？
317 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:17
>>304
南海・近鉄・京阪　当たり前のように複々線です。一度行ってみて確めましょう。
ゴーグルなどの検索エンジンに上記言葉を入れると確認可能ですよ。


東京では、小田急や西武池袋線、東急東横・目黒線も複々線みたいですね。
あとは前から東武伊勢崎線とか。
318 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:17
>>314
そんなもんどこでもあるだろ
319 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:17
>>317
南海は複線ですよ
320 ：地下鉄路線図：03/02/01 21:18
大阪
http://member.nifty.ne.jp/tochio/submap.jpg
さすが大阪だね

横浜
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/image/submap.gif
たったこれだけ？ｗ
321 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:18
http://www.surutto.com/
スル関は39の鉄道・バスで使える
322 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:19
>>316
東武はローカル系と日光などの特急系に加えて、日比谷線が乗り入れてる
関係上、複線だけじゃ賄い切れなかったのが大きい。
323 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:20
三宮周辺だと
ＪＲ：複々線
阪急：複々線
阪神：複々線
で走ってるんじゃ無かったっけ

朝平行して３本も４本もの列車が同じ方向に走るのを見る気がする
324 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:20
>>320
横浜はその代わり　ひょろ長いですね。　ｗ
325 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:20
やっと間違いに気が付いたのかｗ
326 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:21
神姫バスは使えないんだ
兵庫は、神戸市バス・尼崎市バス・伊丹市バスと使える所が多いね
327 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:21
>>320
大阪ってソウルよりショボいね。
http://osamuabe.infoseek.livedoor.com/subway/mappage/seoulj.gif
328 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:21
>>314
おい基地外！！京都でも大阪でも神戸でも、それぞれの市営交通の一日
乗車券や三日間乗車券なんかは普通にあるんだよ！！お前はどこまで田
舎者なんだ、カスが！！
329 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:22
阪急とか京阪の複々線化はいいから御堂筋線の複々線化希望
330 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:22
>>319
いや、南海難波～七道までは複々線
331 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:23
>>328
尼崎市交通局もありますが何か？
332 ：巨大都市大阪：03/02/01 21:23
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky2/yodobasi2.jpg
http://www.comscity.net/twintower/img/imagecg1.jpg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/103p.jpeg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/122p.jpeg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/sky33.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/sky32.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/garden.jpg
http://ime.nu/ime.nu/www3.kcn.ne.jp/~mitumame/photo1.files/image006.jpg
http://www.comminike.co.jp/p_rent/osaka/kita/kita.html
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course3/cosmo3.jpg
http://www.o-wave.or.jp/1genki/1_7img/gaikan.gif
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course3/nanba.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton/douton4.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton/douton01.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton2/sinsai31.jpg
http://www1m.mesh.ne.jp/osaka/imo/images/midousujinoityounamiki.jpg
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course4/yuho2.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton2/glico34.jpg
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http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/osakajo3/kiku1.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/ginbasi/gin5.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/ginbasi2/gin230.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/tuten2/tuten08.jpg
333 ：和歌山はネ申です。 ：03/02/01 21:24
和歌山はネ申です。
334 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:24
>>327
東京よりもすごいじゃん
335 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:24
アジアで私鉄が通ってる巨大都市は東京と大阪だけ。
ソウルにはないよ。
336 ：319：03/02/01 21:24
>>330
そうだったのか！

ありがとね～
337 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:24
>>329
大阪なら、ほな、やりましょか　ですぐできるでしょ　ｗ
338 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:25
>>329
京阪は京橋―萱島間は現在複々線です
339 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:25
関西で複々線区間といえば、

ＪＲ：西明石－草津　間
近鉄：鶴橋－今里　間（←といっても２、３駅だけｗ）
京阪：天満橋－萱島　間

だけではなかったかな？
阪急のは真の複々線（３複線）と呼べるかどうか疑問。
340 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:25
>>328
キチガイにキチガイっていわれてもなぁ・・・
341 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:27
東京大阪名古屋以外に複々線があったら教えて。
342 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:27
神戸は知らないが
大阪市バスは後ろ乗り前下り
尼・伊丹は前乗り後ろ降り
343 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/01 21:27
>>323
三宮周辺は、
ＪＲ：複々線
阪急：複線
阪神：複線

344 ：訂正：03/02/01 21:27
関西で複々線区間といえば、

ＪＲ：西明石－草津　間
近鉄：鶴橋－布施　間（←といっても２、３駅だけｗ）
京阪：天満橋－萱島　間

だけではなかったかな？
阪急のは真の複々線（３複線）と呼べるかどうか疑問。
345 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:28
大阪のおっさんは優しい。
地下鉄梅田駅で使い終わった（おっさんには用済みになった）
１日乗車券をくれた。

346 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:28
>>339
近鉄は上本町～布施
他に、
南海：難波～七道
阪神：大物～尼崎
ＪＲ：今宮～天王寺
347 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/01 21:29
>>342
神戸も後ろ乗り前降り。
348 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:30
>>341
札幌～白石
349 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:31
>>339
それは旧いデータでは？
近鉄は
今は少なくとも上本町～鶴橋　３複線　鶴橋～布施まで複々線だったと
思います。
350 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:31
阪神：大物－尼崎　も阪急と同様、本線と西大阪線の寄せ集め区間だね。
真の複々線と呼べるかどうか疑問。
351 ：京阪沿線：03/02/01 21:31
やっぱり前乗りにはろくな所が無いな
352 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:32
>>350
それゆったら、東急東横と目黒線がくっつく、田園調布～武蔵小杉もいっしょ　ｗ
353 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:33
京都も後乗りの前降り。
354 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:34
京都市バスはいつも混んでて鬱。
355 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:34
前降りでないと降りるときに運転手さんにお礼がいえないじゃないか！
356 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:35
西武池袋線も練馬高野台～桜台まで複々線だよ
357 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:35
え？
前乗り、後ろ降りは尼崎市交通局と伊丹市交通局だけか
関西では
358 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:36
>>353
京都のバス停にはバスロケがあっていい。Ｉモードのポケロケもあるね。
主要なバス停は英語でも車内アナウンスがあるね。
359 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:37
関東で複々線以上の線区（路線名は戸籍上のもので）
ＪＲ：
山手線（全線）
東海道線（東京～小田原）
東北線（東京～大宮）
中央線（御茶ノ水～三鷹）
総武線（錦糸町～千葉）
常磐線（北千住～取手）

東武：北千住～北越谷、和光市～志木
西武：池袋～ひばりヶ丘
京成：青砥～京成高砂
京王：新宿～笹塚
小田急：代々木上原～東北沢、喜多見～和泉多摩川
東急：田園調布～武蔵小杉
京急：子安～神奈川新町
360 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:39
粘着バ関西人、ついに消えた？
361 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:39
伊丹市バスは阪急塚口に乗り入れしてるから、合わせた模様
362 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:42
>>359

なんだ、関東のほうが圧倒的に多いのか。
363 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:42
名古屋～金山も複々線。
364 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:43
>>362
当たり前でしょう
あれだけ人数乗るんだから
365 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:44
スレタイをよく読んでみましょう。
「人口の割に」とあるでしょう。
366 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:45
関西は方向別複々線だからダサイ！
関東は線路別複々線だからカコイイ！
367 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:45
>>365

我々が一番がすきなんだからしようが無いですよ
368 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:45
首都圏が
交通キャパシティ１０に対して１３くらいの人口が利用
関西圏では
交通キャパシティ１０に対して８くらいの人口が利用

これだけ差があるよ。
369 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:46
>>365
人口
東京＞福岡＞名古屋＞大阪
370 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:46
>>360
関西スレに来て何が粘着だ。
371 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:47
>>370
粘着バ関西人、再び発見！（藁
372 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:47
>>369
何の人口？
交通利用者人口？
373 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:48
>>368
それって要は関西が過疎地だってことを示してるだけじゃん。
374 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:48
>>371
だから「ここは関西スレだ」
・荒らすな
・帰れ
375 ：　：03/02/01 21:48
360は自分が℃田舎出身の上京ｸﾝのくせに、
関西に嫉妬してワザワザ噛み付いてくる厨房です。
376 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:49
>>373
関東が過密すぎるだけです。
377 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:49
>>373
違うだろ？東京の交通インフラがお粗末だってことを表しているだけだよ。
378 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:50
スル関に嫉妬するスレはここですか？
スル関西も後継が登場するよ＞非接触式ICカード
379 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:50
関西が過疎なんて始めて聞いたよ
井の中の蛙根性炸裂だな
380 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:50
>>374
「関西スレ」ってのは「東西比較スレ」と同義語なんだよ。
関西人は東京への対抗心でしかアイデンティティを保てないんだから。
381 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:51
>>375
そうだね。東京人の中で関西系以外はみんな田舎者だからね。
382 ：関西A：03/02/01 21:51
>>379
兵庫北部・京都北部は過疎地だよ
383 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:52
>>380
それも逆だろ？
384 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:53
関西に嫉妬する上京ﾆｮｲ作が一匹紛れ込んだ模様です。
385 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:53
>>380
あほ？
386 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:53
関西人の大部分が東京人は田舎者の集まりだと本気で思っているよ。
当然、俺も思っているシナ
あんまりがんばるなよ田舎者＝東京人
387 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:53
>>382
近畿であっても関西ではないよ、そのへんは。
388 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:53
まあ関西の電車にはラッシュというものがないから。（激藁
389 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:53
地球上で過密なのは関東とインドと中国だけ。
この三国に共通するのは住民の精神が田舎臭いということ。
390 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:54
東京人：野蛮人
上京人：田舎者
つまりロクなのがいないのが東京。
391 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:55
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

392 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:55
>>388
ラッシュがないのに何故人押しのバイトがいるんですか？
393 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:55
>>388
関東級のラッシュはカルカッタやデリーぐらいでしか見られないな（藁
394 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:55
>>379
こないだ大阪逝ったけど、正直言って仙台＞＞＞大阪だと思ったよ。
395 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:55
>>389
いや～確かに行くたびに感じる
建物に調和できない田舎者が必死に電車に揉まれているのを
見ると哀れで哀れで
396 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:55
>>388
東京の殺人的なラッシュは、東京の都市交通があの人口をさばけないも
のでしかないことを表しているんだが。それに、君はラッシュフェチ？
397 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:56
>>394
あんたどこのもん？
398 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:56
>>394
つまらん煽りだ
399 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:56
>>392
見栄張ってるから。
400 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:56
いくら関西人が吠えても
大阪のボロ電車なんか東京と比べたらお話にならないの。
わかる？
401 ：関東人：03/02/01 21:56
もう！ラッシュ自慢しないでおくれよ！
関東人馬鹿みたいぢゃないか！
402 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:56
>>397
仙台を引き合いに出してくるところから推察すると
ﾆｮｲ作である可能性が高い。
403 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:57
てゆうかラッシュのない大阪の方が痴漢犯罪が多いのは何故？
404 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:57
ラッシュの電車に乗ってる東京人に聞いてみたいもんだ。「あなたは
今、ああ俺は都会人なんだって満足してますか？」って。
405 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:57
満員で窮屈さを誇れる人の根性って何だろう？
406 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:58
>>399
見栄で人雇う企業なんて、あるんですか？
すべて、教えてくれません？電話で問い合わせますから
その代わり違うと言われたら消えてねｗ
407 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:59
関東人は家畜輸送車が自慢なのか？
混雑した電車なんか自慢にもならんよ
408 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:59
大阪にもラッシュがあるだろ
409 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:59
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

410 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 21:59
>>405
単なる変態だよ
411 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:00
>>403
痴漢が一番多いのは神奈川県。
次いで埼玉、千葉と来てその次が大阪。
412 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:00
>>389
住民の精神の低さでは国内で関西が一番低いよ。
東北とか九州なんかだと、東京の流行を素直に受け容れられる土壌があるけど、
関西は色々ケチをつけて受け容れようとしないからな。
413 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:00
嬉しいんだろうな＜関東人
人と人とが触れ合える唯一の空間　満員電車
普段から人付き合いをきちんとしろよ
414 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:00
ﾆｮｲ作は東京で初めてラッシュを見て嬉しかったんだろう。
415 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:01
痴漢と売春ってどう違うんだろう
金払えば痴漢も許されるって事か？
416 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:01
東京田舎者と遊んでると面白いね。どんどん田舎者根性を発揮してくれ
るから。
417 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:01
関西必至（激ｗ
418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:01
一つ確かに言えることがある。
先進都市の理想像として、過密を挙げる人間は地球上にはいない（関東人を除いて）。
419 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:02
>>412
東京が真似しているのになんで古いものを真似しないとダメなの？
420 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:02
>>413
関東人のせいにしたらﾆｮｲ作がつけあがるし、
本当の関東人に失礼だよ。
421 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:02
早く教えてくれよ見栄で従業員雇ってる企業
教えれないの？ｗ
422 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:02
417 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/02/01 22:01
関西必至（激ｗ
~~~~~~~~~~~~~~
423 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:03
☆首都圏と関西圏の言葉の違い☆

首都圏
○×線　というように路線名で表示

関西圏
阪急電車、南海電車　というように”～電車”と表示

首都圏
車内での迷惑行為　～奥ゆかしい表現

関西圏
痴漢行為　～率直な表現
424 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:03
>>412
もう、そういう発想自体が東京人の精神の低さを証明してるんだけど
なあｗｗ
425 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:03
>>422
ﾆｮｲ作は高等教育が受けられないんだから
突っ込んじゃかわいそうでしょ。
426 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:04
>>419
これは本当は関西起源だとか言いながら、結局渋々導入するんだよね。
427 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:04
ｷｼｮｯ!　東京人
428 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:04
痴漢電車といえば、テレビでも取り上げられた埼京線が最強だろ。
429 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:04
ﾆｮｲ作は地元へ帰ったほうがいい生活できるぞ。
430 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:05
>>426
先発・次発・次々発もぱくられますた
431 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:05
>>427
ﾆｮｲ作がつけあがるからやめれ。
432 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:05
>>423
「～電車」って表現ダサイ。
433 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:06
>>432
もうﾆｮｲ作理論は展開しなくていいぞ。
さすがに聞き飽きた。
434 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:07
私鉄を民鉄っていう関東はプッ
435 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:08
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

436 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:08
>>433
禿同。
なんのひねりもないし。
437 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:08
低学歴関西人は氏ね！
438 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:08
つぎ・こんど・そのつぎ＞全部同じ意味なんですが
つぎとこんどはどう違うんだろうかｗ
439 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:09
>>435
ﾆｮｲ作故郷に帰って田んぼでも耕してろよ。
440 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:09
突っ込みどころ満載のバ関東人のレス
少しは頭を使えよ
441 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:09
ニョイ作て新潟人のこと？確か、東京田舎者の中で一番多いのが新潟人
なんだよね。
442 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:09
ＮＴＴのサービス水準を考えても、関東＞＞＞関西は明らか。
443 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:10
ＪＲのサービス水準を考えても、関東＞＞＞関西は明らか。
444 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:10
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

445 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:10
>>440
だから東京人扱いしたらﾆｮｲ作がつけあがるからやめれって。
446 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:10
何時の間にか、宇都宮線とか高崎線が新宿まで乗り入れてたのね。
首都圏の交通網は移り変わりが激しくてついていけん。

りんかい線直通新木場行きも山手線に乗り入れてるし。
447 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:11
さて問題です。

ここに紛れ込んでる奴は何故ここにいるか
１．関西が気になってしょうがない
２．地元では相手にされない
３．両方
448 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:11
なんでNTTの話になるんだ（プ
449 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:11
>>442
はい、３点ぐらいかなｗ
450 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:11
すぐ糞スレ化しちゃうな。怒るよマジで
451 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:11
>>439
故郷に帰るとネットに繋げない。
452 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:11
>３．両方
453 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:11
関西って携帯普及率も低いし。
454 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:12
>>447
４．関西スレで暴れると関東人扱いしてくれて嬉しい

正解でしょ？
455 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:12
>>454
うまい！
456 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:13
>>446
そうだね。関西は３０年前からなにも変化してないけど。
457 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:13
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

458 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:13
糞スレ化するな！

固定ＨＮネタで盛り上がるな！

勝手に脱線すんな！

金沢スレか熊本スレ行ってやれ！
459 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:13
多分、岡山人
この、粘着さは多分
460 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:13
>>458
誤爆？
紛れ込んでるのはﾆｮｲ作ですよ。
461 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:14
>>459
早速来たなゲロ島塵
462 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:14
関西には湘南新宿ラインみたいのないだろ！（ｗ
463 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:14
関東人と独房の囚人の心理における共通点。

群集が恋しい。
464 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:15
>>459
レスの低脳っぷりやコピペに頼るところなんかが
ﾆｮｲ作だと思うのだが。
465 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:16
>>462
わけもわからず街に出て聞いた言葉をレスしてるみたいですね＞ﾆｮｲ作
466 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:16
>>458
関西を異常なまでに擁護するバカが一匹いますが、無視して下さい。ｍ（＿　？）ｍ
467 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:17
>>461に正体を現した
やはり、犯人は岡山人
468 ：　　　　　ﾄﾔ魔　　　　　 ◆4BB8VeiuPw ：03/02/01 22:17
ﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔ
ﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔ
ﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔ
ﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔ
ﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔ
ﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔﾄﾔ
469 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:17
ニョイ作ってなにや？　さっぱ、わからんわ。
470 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:17
>>467＝ゲロスマｗ
471 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/01 22:17
>>423
たしか東京の置換撲滅のコピーは
「痴漢はゆるさない」で
大阪は「チカン・アカン」やったような・・・
472 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:18
>>469
こう言ったら分かるか？

　万　景　峰　号
473 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:18
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043921328/l50
姉妹スレ
474 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:18
さあ　みんなで変人はシカトして、今日は終わらせようね。荒れるのはイヤよ
475 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:18
>>469
新潟作→尿意潟作→ﾆｮｲ潟作→ﾆｮｲ作
476 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:19
>>469＝ニョイ作
477 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:19
>>472
たのむから　内輪用語勘弁してや。
478 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:19
新潟人がなんでここに来るんや？　
479 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:20
>>472
ああ犬阪人御用達の船ね。
480 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:20
>>478
関東人（東京人）と呼ばれたいがため
481 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:21
滋賀作もまぎれているな
滋賀作って一発変換できる恐るべし
482 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:21
犬阪＝文化不毛の地
483 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:22
文化不毛の地は東京では？？ｗｗｗ
484 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:22
>>481
おお、ついに馬関西人の内輪揉めが始まったな。（藁
485 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:22
ニョイ作、滋賀作か。これで鹿作が来たらいうことないな。
486 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:23
お前ら！！このスレ荒らすぞ！！
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/traveltr/1035743588/l50

（ごみ箱だから荒らしても大丈夫）
487 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:23
人間あっての文化。
アヅマの地に文化は根付かない。
488 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:23
>>484
滋賀は関西ではないよ。近畿ではあるけど。
489 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:23
>>485
田吾作もお忘れでは？
490 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:24
>>482
このようなレスがつくと決まって
｢黙れ関東人！｣などとレスをつけがちですが
今　日　は　駄　目　で　す　！
今日の相手は関東人と呼ばれるためならなんでもするﾆｮｲ作です。
関東人扱いをするレスは却ってﾆｮｲ作が暴れるのを助長します。
だからみなさん！今日ばかりは我慢してこう言いましょう。

｢ﾆｮｲ作は田んぼでも耕してろよ｣
491 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:24
>>488
同意
民放も電力もガスも携帯も東海扱いだからね＞滋賀
492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:24
>>487
関西は遺跡が豊富だね。
493 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:25
>>487
犬を食べる関西人は人間ですか？
494 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:25
関東人は托い。
新潟人は正直どうでもいい。
495 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:25
>>489
田吾作は総称だ。あ、イバの肥作が抜けてた。
496 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:26
>>493
｢ﾆｮｲ作は田んぼでも耕してろよ｣
497 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:26
>>491
東海とは本来静岡辺りの地域を指す言葉です。
名古屋周辺は中京というべきです。
498 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:27
>>495
例のイバラキン？
499 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:27
京はなかったでしょう。いまだかつて。
500 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:27
イバラ菌あげ！
501 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:28
>>497
中部が正しい
502 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:28
>>499
東西の京の真ん中という意味でないか？
503 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:29
案外、茨城人かもな
あの、東京マンセーぶりからして
504 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:29
>>494
こいつ元キムスレ厨かな。
505 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:29
東　 北　→　熊作
茨　 城　→　肥作
横　 浜　→　ハメ作
山　 梨　→　甲斐作
新　 潟　→　にゅい作
名古屋　→　名吾作
滋　 賀　→　滋賀作
奈　 良　→　鹿作
播　 磨　→　播磨作
高　 松　→　チョン作
北九州　→　ゲラ作
福　 岡　→　田吾作

甲斐作、滋賀作、播磨作、田吾作は一発変換可
506 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:30
「ナゴヤンはミャーミャーいってろよ」
507 ：犬阪人：03/02/01 22:30
そういえば京都にもキム閣寺があるね。（プッ
508 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:31
>>504>>506＝焼酎ｗ
509 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:32
必殺、東京人の他地域への責任転嫁大成功ってところか
510 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:33
どうするーアイフルーのＣＭの関西バージョンは、家族で鍋を囲む妄想シーンがあるんだよね。
511 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:33
>>505
大阪　→　犬作
京都　→　部落作
512 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:33
>>502
では名古屋はチュンキンだな
513 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:34
富山人だな。
やたら『新潟』を使って新潟を煽らせ、
そして後で『金沢』を出す気だろ
お前はいつも『キム』だな　>>507
で、おぽぽに削除依頼出されたから大阪を恨むと

哀れなﾄﾔ魔塵　ここにもいたんだね(ﾌﾟｯ
514 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:34
キム閣寺って偽物なんでしょ？
515 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:35
>>507
金閣寺という名の寺はありませんが何か？
516 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:35
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

517 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:35
ええ加減、交通の話題に戻そうや。。。
518 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:35
>>499
中共でいいやん。
519 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:36
>>515
鹿苑寺キム閣
　と
慈照寺ギム閣
　だね。
520 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:36
くだんねー馬鹿どもに荒らされてしまったな。　どうしようもねーやつらだな。
521 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:37
>>329
真面目な話し、御堂筋線は工事に着手する段階で複々線も想定して、御堂筋の半分を空けて
掘ったそうな


>>357
奈良交通の奈良市内均一区間内系統(市内循環など)も前乗り後降り

ちなみに奈良交通は、独自のバスカードはあるけどスルッとＫＡＮＳＡＩ･Ｊスルーどちらも使えない


>>400
ＪＲはそうだけど私鉄は逆だろ？
阪急の電車１両分で東武の電車は３両分できるって聞いたことあるけど


>>462
大阪環状線などを介してあちこち行っていますが何か
外環状線が開通したら｢系統番号がいる｣なんてジョークがあるくらい運転系統が複雑ですが
522 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:39
東　 北　→　熊作
茨　 城　→　肥作
横　 浜　→　ハメ作
山　 梨　→　甲斐作
新　 潟　→　にゅい作
名古屋　→　名吾作
滋　 賀　→　滋賀作
奈　 良　→　鹿作
京　 都　→　部落作
大　 阪　→　犬作
播　 磨　→　播磨作
高　 松　→　チョン作
北九州　→　ゲラ作
福　 岡　→　田吾作

甲斐作、滋賀作、播磨作、田吾作は一発変換可
523 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:39
>>514
京都の者ですが、おっしゃるとおりです。観光シーズンだけ現れるので
す。普段は池の中に沈んでいます。ここだけの情報ですので、他の人に
いうとハクがつきますよ。
524 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:39
>>521
ほな、ニューヨークの地下鉄といっしょやな。

私鉄の車両は関西のほうがむしろいい感じやな。
525 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:40
作厨もうええわ・・・おもんないし。
526 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:40
>>519
銀は朝鮮語でギムだったか？
527 ：ｺｸﾘｺ ◆1542GkvJyQ ：03/02/01 22:41
>>523　尺八の音色によっては真夜中に浮遊するんでは？
528 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:41
>>521
うざい。スレの流れ変えるな！
529 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:41
>>525
はげ同　

大阪のモノレールって多摩モノレールとイメージ似てると思ったが空港直結という
ことで東京モノレール・ライクだな。
530 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:42
>>527
よくご存知ですね。彼女に尺八をしてもらっても駄目なようですが。
531 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:44
京阪のホームページに

日本有数の松葉ガニの水揚げを誇る日本海で、美味しいカニ料理をご堪能
ください。

とあったし、ＪＲの先頭車両にもカニカニカニとか書いてあるし、関西で
今カニ電車がテーマになってるのか？
532 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:44
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

533 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:44
大阪には飛行機で行くのが好き。
モノレールから見える街並みが美しいし、
千里から地下鉄に乗ると御堂筋ｶｺｲｲ！
534 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:45
カニは冬の風物詩

近鉄の路線も日本最高
http://www.kintetsu.co.jp/
535 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:47
>>533
俺も最初はそうだったが、帰りは、近鉄で名古屋まで出てそれから新幹線で
帰るコースを選択。金曜日に限るが．．

飛行機は国際線でいやでも使うので国内は景色を楽しめる鉄道が好き
536 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:47
>>534
桜井クン、名無しになったの？
近鉄はすごいよな。
近鉄が通る県庁所在地・・・愛知・三重・奈良・京都・大阪
537 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:48
>>526
韓国語で「銀」は「은(eun)」。
なお、「金」は一般的には「금(geum)」だが、姓および一部の地名では「김(gim)」と読む。
538 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:48
>>531
関西の旅行会社は冬はかにツアーで稼いでいるって言ってもいいくらい
539 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:48
オイお前ら、関空を使っていただけませんか？
540 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:48
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

541 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:49
>>536
ﾊｧ　なんだかよくわからないですけど、路線網覚え切れないほどすごいね。
近鉄　よく合併とか分離とかやられてるみたいだし。
542 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:50
岐阜にも近鉄走ってるよ
543 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:50
そういえば近鉄のビスターカーとかいうのなかったっけ？
志摩のほうに走ってたような気がしたけど
544 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:51
>>542
走ってないよ
545 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:51
>>542
それって名鉄では？
546 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:51
>>542
養老線・揖斐線
547 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:51
平成１４年度（１～１２月）における大阪と東京の犯罪指標
≪http://www.npa.go.jp/toukei/keiji2/1-12.pdf≫
殺人　　　　　　　　　路上強盗　　　　　　傷害
①大阪　　　168　　①大阪　　　517　　　①大阪　　　4423
②東京　　　125　　④東京　　　311　　　②東京　　　3535
以上を見てもらえば分かるように、大阪民国は殆どの犯罪発生件数で
全国ナンバー１を記録しています。犯罪件数が高い＝治安が悪い
＝行政が遅れている証拠＝大阪人のモラルの無さ　が証明でき、
犯罪指標を考察すれば自然とその地域に根付く文化が分かるのです。
大阪人は人のものを盗み、粗暴であり、短絡的で、なおかつ金に執着し、
後先の事を考えない人種と言えるでしょう。このようなクズ共を日本に
おいておく理由が見当たりません。早急に対処した方がよろしいかと
思われます。自分の家で発生した害虫を駆除しても、どんどん隣家から
害虫がやってくるのですから…。

548 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:52
>>542
ダサイ、ボッタの名鉄だろｗ
549 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:52
揖斐の辺り走ってるね。
俺のお薦めは四日市の内部線。車両がレトロ。
550 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:53
>>546
養老の瀧みたいな路線だな。ｗ　どこでも顔だしてんな。＞近鉄
どうせだったら、東京まで路線引いてほしいな。
551 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:53
あほか 岐阜県も近鉄線あるやん
552 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:53
阪神が難波まで来れば、名古屋→三宮の直通特急なんてできるかも。
553 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:54
大垣には近鉄が２路線あるますが何か？
554 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:54
>>552
無理
阪神尼崎～名古屋で精一杯
555 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:54
>>552
名古屋～姫路です。
556 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:55
>>552
だが曲線半径やら遠回りの路線やらで対ＪＲ　著しく不利
557 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:55
名古屋～姫路できたら凄い。
558 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:56
>>557
だから、無理だって
阪神尼崎駅が改造できないらしい
559 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:56
当面は神戸～奈良の直通快急が無難な線やろ。
560 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:57
名古屋－新宿のリニア線を近鉄が買い取れば、首都圏進出果たせるよ
関西私鉄として初登場って
561 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:57
阪神の工事って始まってるの？
562 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:58
中村ノリを巨人に売って、その金で阪神尼崎の工事希望。
563 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:58
>>558
阪神は難波開業までに、阪神本線全線で近鉄車両（２１ｍ車）の乗り入れが可能なように改良工事を行う予定です。
564 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:59
>>562
十字立体交差なんていくら金がかかるかｗ
565 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 22:59
>>543
｢ビスタＥＸ｣になって走っていますよ
http://www.eonet.ne.jp/~rail-ts/photo/3/15.html
566 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:00
近鉄難波・京都間の特急復活してほしいな。
567 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:00
>>563
線路は変えても、駅が改造できるのか？
鉄板では無理って言ってたよ
568 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:01
近鉄奈良線立体交差事業
http://www.pref.osaka.jp/kotsudoro/kintetsu.htm
569 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:01
>>560
小田急と名鉄を繋げようという妄想計画もあったよ。
まず、御殿場線を小田急が買収。これで沼津までOK
そのあと、沼津～新清水、新静岡～掛川、新所原～豊橋を建設して静鉄・遠鉄の線路を繋げば完成！
570 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:02
>>565
ﾋﾞｽﾀEX ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
571 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:04
阪急も阪神（近鉄乗り入れで）も舞子公園まで特急を伸ばし、
南海は和歌山市～洲本～徳島、舞子公園～洲本を建設すべきだ。
572 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:04
高架化は関西が進んでるな。あと名鉄も西鉄も進んでるか．．

東京では東急・京急は立体交差が進んでるが、西武や京成は遅れてる
573 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:05
内部線イイ！
近鉄にもこんな風情の残る路線があるのか。

http://www2.neweb.ne.jp/wc/m-hirai/kintetu3.htm
574 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:07
>>571
和歌山～徳島はすげぇな・・・。
575 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:10
>>571
舞子公園～洲本は山電がやるべき。
洲本～徳島は四国資本でやりたきゃどうぞ！
576 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:11
関西は東京より５０年遅れ。
なんだよ、あの阪急のうんこ色電車は。
577 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:13
阪急の電車って蛍の墓に出てくる電車から、なんにも進歩してないね。
578 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:14
徳島は古くから南海資本が入ってる。
でも鉄道は無理だね。欲しいけど。
579 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:14
徳島まで難波からバスで2時間30分
鉄道だとどの程度の時間になるんだろう？
580 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:18
>>579
神戸経由でそれだから、
淡路島～関空～難波にできると妄想すると、2時間を切るのでは？
581 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:19
>>576
外からの見た目だけで判断しているな


582 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:20
>>581
馬鹿は相手にすんな。　ｗ
583 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:26
>>576
抹茶小豆のイメージなんだよ。
584 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:26
>>581
田舎者には伝統というものが理解できないんだから捨てて置いたらいい。
585 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:29
阪急の消費者金融スタフィーの看板に阪急東宝グループって入れるのはよくない
586 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:30
総務省　平成１３年　労働力調査（完全失業率年平均）
1位　沖縄　8.4
2位　大阪　7.2
3位　京都　6.3
4位　福岡　6.2
5位　兵庫　6.2
6位　高知　6.0
7位　北海道　5.8
8位　徳島　5.7
12位　青森　5.5
14位　埼玉　5.3
15位　宮城　5.3
17位　東京　5.2
18位　熊本　5.0
19位　愛媛　5.0
22位　千葉　4.7
24位　神奈川　4.6
25位　岩手　4.6
29位　広島　4.4
30位　愛知　4.4
32位　香川　4.4
33位　岡山　4.4
35位　新潟　4.3
39位　富山　3.9
42位　滋賀　3.8
43位　静岡　3.8
44位　福井　3.8
45位　石川　3.3

http://www.stat.go.jp/data/roudou/2001n/index3.htm

587 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/01 23:32
>>586
5.8まで改善しましたが何か？
588 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 01:02
南海は徳島より先に梅田を目指します。
589 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 01:28
>>230
女子のほうが大学進学率が高いんだな。関西って。それはそれで凄いのかも。
590 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 02:57
>>576
まあ、今の阪急が糞なのは事実ではあるが
591 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 03:09
>>589
てゆうかほとんどの都道府県で女子のが高いぞ！
たぶん短大を含むからなんだろうけど。
592 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 03:10
関西凄すぎ！
http://www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
593 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 03:10
>>590
自分が糞だからといって電車に八つ当たりしなくても
594 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 03:13
結論
関西でＪＲを使う奴はイナカモノ
595 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/02/02 03:14
>>594
あたり・・・・・。
596 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 04:46
>>594
じゃ何使えばいいんだ？
阪急はつかえねぇぞ、ゴルァ。
597 ：新御堂筋＠相模 ◆TGqfSQaNbs ：03/02/02 05:04
>>596
阪堺電
598 ：桜井史人：03/02/02 05:14
乗降客数

１　草津駅（65,840 人） ＜　近鉄奈良 76,622
２　石山駅（47,528 人） ＜　　学園前 74,994
３　大津駅（37,004 人） ＜　　西大寺 52,691
４　瀬田駅（32,426 人） ＜　　高の原 36,713
５　南草津駅（29,514 人）＜ 　　　富雄 33,220
６　守山駅（27,476 人） ＜　　　新大宮 28,951
７　野洲駅（26,276 人） ＞　　　菖蒲池 12,923

ＪＲ琵琶湖線【湖南】＜近鉄奈良【市内】

599 ：桜井史人：03/02/02 05:14
ソースは
http://kyoto1.ceo-jp.com/cgi/read2.cgi?cat=kinki&bbs=kohoku&key=974131602　ＪＲ
http://www3.kcn.ne.jp/~homewada/6link.html　近鉄

＊近鉄は自社のＨＰより抜粋

600 ：京都さいではネ申です。：03/02/02 06:36
京都さいではネ申です。
601 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 10:51
>>576
あなた、マルーンカラーの便が出ているのですか？！
病院に行ってみてもらえ
602 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 11:05
阪神の駅がどんどん横におおきくなってる・・・・

さてどこでしょう？
603 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 14:11
>>602
梅田駅だろうね。ていうかくだんない問題出すな。
604 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 14:14
君達は宝殿と言う駅を知ってるかな？
605 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 14:16
>>604
どーでもええから　すっこめ！　カス！　鉄ヲタは部屋で包茎チンポ
しごいてろや！！
606 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 14:16
加古川ですか？
607 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 14:51
どうでもいいが
徳島人が関西人のふりして話するな。
うざい。
お前らは四国だ。
608 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 14:56
関西人は本当に知能が低い。

【JR奈良駅で】降りる人が先という原則すら守られていない。地方にありがちな低俗さ。
【近鉄南大阪線で】大声でケータイを使うＤＱＮ。車内でケータイを使う香具師は
どこにでもいるが、あんな大音声は初めて。
同じ車内で。どこのバカ大学か知らないが、脳に悪影響なダミ声関西弁で会話。
あんな汚い声・言葉は聞いたことがない。
【近鉄長野線で】奇声をあげるガキ。ロクに叱らないババア。
【エスカレーターで】右に立ち、左側を空けるという愚行が習慣化。
大抵の人は右手に荷物を持つため、歩く人間の荷物が右側の人にガシガシ当たる。
立っている人間も右手でベルトをつかむことになるため、荷物を持ち替えねばならない。
その点、左に立って右側を歩けば、立つ人は右に荷物、左手でベルトをつかみ、
歩く人の荷物もあたらない。
609 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 14:58
>>608
板が荒れるからくんな　ヴォケ！　関東人なりすましの岡山人か？
610 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:11
大阪駅前の横断歩道橋で「あれっ　さかきゅう百貨店て初めて聞いたけど
結構大きいじゃん」と大声で叫んで周りの反応を見るのが面白い
611 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:14
大阪人は田舎者に優しい
612 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:37
大阪人はホームレスに冷たい
613 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:39
ＪＲ京橋駅ホームで駅員さんに大阪駅の行き方を聞いていた
ひとがいたよ。
614 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:42
阪神梅田駅前で「あれっ　さかがみ二郎って関西人だったっんだ？」
と大声で叫んで周りの反応を見るのが面白い


615 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:44
さかがみ二郎は関東人の誇り
616 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:44
大阪人は外国人に優しい
617 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:44
地下鉄梅田駅で、大阪へはどう逝けばいいですかって
聞かれたことがあるよ。
618 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:52
阪神梅田駅の改札の近くで、見るからにホームレス風の人に「さっき落とした財布知りませんか？」って聞かれたよ。
619 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:52
JR京都駅で梅田にはどの電車に乗れば？って聞かれて困った。
620 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:53
ビッグマン前で神を信じるかきかれたよ。
621 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:54
彼女に年収聞かれて困った。
622 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:54
大阪人は幼女だけには優しい
623 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/02 15:55
京都駅で、大声でのす逝きに乗るって言ってた人がいたよ。
624 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 02:25
>>623
のすって野洲のことかい？
625 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 02:27
>>624
そう。
626 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 02:30
>>625
野洲って旧郡名なのにね。
もうちょっと知名度あってもいいんじゃない？
627 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 03:37
京都駅八条口で、「京都タワーってどれ？」と言ってる人がいました。
嵐電の白梅町駅で、「鞍馬へ行くにはどれに乗ればいいんです？」と駅員に
尋ねていた人がいました。
阪急の中で、「よんじょうとりまるで降りるんだべ」と言ってた修学旅行生
がいました。
628 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 04:03
>>627
河原町を「かわはらまち」と言ってた修学旅行生もいたよ。
四条を「よじょう」という人も何人か見たことある。
629 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 04:05
それだけ京都の地名は知名度が低いってことでしょ
630 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 04:14
寺の名前は知ってても、地名まで覚えようとしないだろ
観光客は
631 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 04:18
そりゃそうだな。
632 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 05:30
最近は関西でも私鉄よりJRが強まってきたよな
633 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 05:32
四国人と上京人の争いか
634 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 06:53
関西芸人も
東京の真似して当たり前のようにＫんさいの地名
出せばいいのに。

谷九、上六、武庫之荘、鶴橋、関目、上新庄、相川
茨木、高槻、三国ヶ丘、夕陽丘、苦楽園、そえもん町
大国町、伊丹、宝塚、尼崎、豊中、箕面、福知山
近鉄奈良、摂津4中、枚方1中、福島、福原

俺の記憶してる芸人トークから出た関西の地名。
635 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 07:30
銀座、西麻布、有楽町、六本木、虎ノ門、
台場、汐留、浜松町、芝浦、羽田、鮫洲、蒲田
目黒、五反田、恵比寿、渋谷、代官山、南青山
原宿、代々木、下北沢、高井戸、成城、川崎、堀ノ内、高津区
八重洲、新宿、歌舞伎町、高田馬場、中野坂上、中野新橋
中野富士見町、方南町、阿佐ヶ谷、高円寺、吉祥寺、代々木上原
千歳烏山、目白、池袋、巣鴨、市ヶ谷、鶯谷、吉原、西川口
北千住、柴又、亀有、錦糸町、本八幡、四谷、河田町、赤坂
南砂町、八王子、成増、祖師ヶ谷大蔵、三宿、下北沢、経堂
636 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 07:32
ｼﾓｷﾀザワ２度出しちまた。
637 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 07:42
京王線準特急の車内が混んだ時に
ｷﾞｬｱｷﾞｬｱ騒いだり苦しいぃとか言って
盛り上がってる奴が背負ってるバックには
ベガルタ仙台の旗が突き刺さってた。危なかった。
マナーのなってない奴だと思った。
638 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 09:56
鞍馬に行くのに地下鉄鞍馬口で下車する香具師が多い
639 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 10:00
読みにくいといえば東一口が最強！！
640 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 10:09
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クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
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http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/
641 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 11:12
>>638
何か仕方ないような感じもするな。丹波へ行くのに丹波口で下車する人よりは
マシだろう。
642 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 13:39
>>641
それも丹波へ行くのに丹波橋で下車する人よりマシだろう
643 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 16:38
関西の駅って難読駅名が多くないか？
644 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 16:48
別に関西に限らへんのちゃう？
645 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 16:50
俺もそう思う
646 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 17:02
東海道線なら新快速だけでなく、普通も恐るべし速さ！
大阪～京都は各駅停車or快速でﾃﾞﾝﾃﾞﾝｺｰﾝ♪
647 ：名無し：03/02/03 17:10
環状線に新車だせ
648 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 20:12
>>647
あれはあれで好き。夏の扇風機がイイ！
649 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 20:40
大阪の環状線は山の線と同じスピード。神戸線・京都線・大和路線は首都圏の
東海道線・横須賀線より早いね。
650 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 20:43
京阪神地区の新車導入で環状線に２０１系（？）などのお流れ列車が
来るハズなので少しだけ良くなる？
651 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 20:44
関西圏の鉄道は高速運転だけど、関西圏に比べると
首都圏や地方の鉄道は低速運転だと思うでしょう？
652 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/03 20:47
JR神戸線の須磨-塩屋間は結構遅いで直線やのに70キロ程度しか出てへんっぽい
653 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 20:48
>>652
あそこは美しいので、ゆっくりでいいよ。
通勤に使ってる人には悪いけど･･･。
654 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 21:42
>>651
中京圏や札幌圏は路線によっては関西並に早いと思うよ。
655 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 21:43
ほくほく線が１６０キロでダントツだな。＞在来線
656 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 21:43
なんでここの神戸人って垂水・北区西区しかいなんだろ？
657 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/03 21:49
>>656
ホントの都会人はこんなトコに書き込まない
658 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 01:26
>>656
播磨系神戸人ってこと？
659 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 02:05
>>652-653
やっぱり複々線をほうこうべつにせな・・・
660 ：　：03/02/04 02:33
>>649

田町から大崎まで乗ってみれ、
じぇんじぇんスピードちゃうから。
661 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 05:03
>>649
山の線って？
662 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 05:13
山手線だろっ
663 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 06:38
東京東海道線も
品川・川崎・横浜・戸塚間は
10分間くらいかっ飛ばしで早く感じるけど

あの糞小田急の急行だって
場所によっては高速も経験した事ある。

京急も速いらしいし
664 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/04 11:47
>>656
それは垂水区・西区らへんにも人口が集中してるという罠。
665 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 12:26
>>633
小田原から栢山辺りまではずっと１１０ｋｍだな。　
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/02/04 12:49
阪急京都線特急に早く新車出せ
京阪だと京都まで時間がかかる
ＪＲ新快速は時間がかかるし
667 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 13:33
>>665
そこは既に通勤圏ではなーい
668 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 13:39
神戸線のＪＲ新快速は早くて便利で良いのだが
あの揺れは、どうにかして欲しいかも・・・
手すりにつかまってないと飛ばされそうになる
669 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 13:44
>>667
通勤圏だがあんな糞路線では通勤しないだけだ。
670 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 20:17
>>668
末端区間はもっと揺れる。
普通列車の高速運転に慣れていない関東人だと乗り物酔いをする奴さえいる。
671 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 20:27
しかし、糞首都圏のボケども本当にウザイ。
なんでこんなに蛆人がどっからわいてくるのか？　
きついんだよ！
邪魔なんだよ！
臭いんだよ！
けばいんだよ！
暑苦しいんだよ！




可能なら、関西に引っ越したい。
672 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 20:30
おいでやす・・・・大阪

お越しやす・・・・京都
673 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 20:31
>>671
どうぞいつでも来てください。
関西は快適ですよ。
674 ：671：03/02/04 20:33
しかし、糞首都圏のボケども本当にウザイ。
なんでこんなに蛆人がどっからわいてくるのか？　
きついんだよ！
邪魔なんだよ！
臭いんだよ！
けばいんだよ！
暑苦しいんだよ！




可能なら、関西に引っ越したい。

675 ：671：03/02/04 20:34
>>672-673
おおきに。

ついでに首都圏のおっさん、ねえちゃん、歩くの遅すぎ！！
もうちょっと早く歩け！！
で、入口に立ち止まるな！ヴぉけ！！
676 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 20:41
>>672
神戸は？
677 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 20:43
>>675
田舎者が多いからね。田んぼのあぜ道を歩いてる感覚なんだよ。そのく
せ、ちょっとでも雪があると転んで骨折。都会人にもなれず、まともな
田舎人でもない、タダの糞バカだよ。
678 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:06
>>677
それを言っちゃお終いだよ。
679 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:24
落差が大きい駅間

新大阪～東淀川
宝塚～生瀬
福知山～丹波竹田
草津～手原
高田～大和新庄
和歌山～田井ノ瀬
680 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:25
>>679
むしろ大阪～新大阪
681 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:27
>>676
■神奈川県人の特徴■（副題：神奈川県人からみた京阪神）

・京都をこよなく愛する。
　地元関西人が知らないような寺院の名前でさえよく知っている。
　で、京都への旅行は、横浜湘南ナンバーがかっこいいと思って
　新幹線を使わずわざわざ車で行く。

・神奈川を大阪と比較したがる。
　理由は、内心大阪を小馬鹿にしているから。
「人口・経済は大阪府のほうが上だけど、イメージの良さでは神奈川県のほうが上。」
　と思い込み、自慢をする。

・兵庫（神戸）のことになると、「知らない。」「眼中にない。」「興味がない。」
　と言い、なぜか語ろうとしない。
682 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:35
落差が大きい駅間

十三～神崎川
野田～淀川
京橋～野江内代
天下茶屋～岸里
鶴橋～今里
683 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:39
阪急・桂～東向日間高架決定！！
684 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:41
落差が大きい区間

上本町～鶴橋
福島～野田
ユニバーサルシティ～桜島
685 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:44
＞　で、京都への旅行は、横浜湘南ナンバーがかっこいいと思って
＞　新幹線を使わずわざわざ車で行く。

ワラタ。そんな関東ローカルセンス持ち込まれてもねぇｗ
686 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:44
コスモスクエア～大阪港も落差が大きいかな？
687 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:46
実際、京都では横浜や湘南ナンバーをよく見る。気にする京都市民は
誰もいないが。
688 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:47
>>687
神奈川が実家の学生じゃないか？
689 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:52
宇崎竜童(京都人)と阿木耀子(横浜人)はおしどり夫婦です。
690 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:54
落差が大きい駅間

青砥～京成高砂
691 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:54
社会党の凋落は関西圏が衰退している証拠かも？
692 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:57
京都にとって共産党の凋落はいいことです。京都では共産党が保守政党
ですので。
693 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 21:59
Ｅ２３１系のロングシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。Ｅ２３１系の快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、Ｅ２３１系の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でＥ２３１系に勝っているのは、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４系、
Ｅ６５３系、Ｅ７５１系、Ｅ２５７系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、Ｅ２３１系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
694 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:00
共産党の勢力が強いのは
国の体制へのささやかな抵抗です。
695 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:02
>>694
共産党は自民党左派です。
696 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:05
野中が失脚してから、面白いくらい同和がらみの不祥事が発覚してきたな
697 ：播磨灘 ◆UYKinKIqWU ：03/02/04 22:08
共産党は、同和関係には「反対」らしいな。
京都で共産が強い理由は、これが関係している可能性もある。
698 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:10
ニューヨークは人口の割りに交通網が発達していて、
ロサンゼルスは人口の割りに交通網は発達していないらしい。
699 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:17
ニューヨークはロサンゼルスの２倍の人口なのに、
交通網は数十倍も発達しているよ！
700 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:17

阪急。伝統あるマルーンカラーが沿線住民に定着している。
阪神。駅が糞多い。あんなに必要ない。
京阪。伝統ある京橋～七条間ノンストップはいずこへ・・。
山陽。着席チャンスが多くて良い。
神戸高速鉄道。阪急、阪神、山陽が倒産したらどうなるの？
北大阪急行。ほとんどが阪急の出資で成り立っている。でも御堂筋線の需要がある限り
倒産しない。
神戸電鉄。鈴蘭台以北は着席サービスを行っている。
北条鉄道・・・・ノーコメント。
アーバンネットワーク。関西私鉄王国の歴史に終止符を打った最高級の愛称区間。
近江鉄道。
能勢電鉄。親会社の阪急電鉄よりも安定している

701 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:18
>>698
ニューヨーク＝大阪
ロス＝東京

だね。（￣＾￣）
702 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:19
神戸電鉄　車両はボロいが、途中の景色はｻｲｺｰ
703 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:20
トンネルだらけだと思ってた・・・
704 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:24
>>701
ニューヨークは原住民も多いけど、
ロサンゼルスは殆ど全てが田舎者だけで構成された集団だといっても強ち過言ではないよ
705 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 22:26
いい加減にしろ、糞東急厨

さっさと東武東上線に新車を出せや!この野郎!! 3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040007722/
706 ：705：03/02/04 22:26
誤爆ｽﾏｿ
707 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 23:20
千里丘と八尾を直結する地下鉄が計画されている。
708 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 23:22
>>707
それはツッコミを入れとくべきやな
709 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/04 23:22
>>707
そんなん要らんからはよなにわ筋線作れや。
大阪市交通局に言ってもしゃーないけど。
710 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 23:23
>>707
今里筋線ですか？
711 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 23:25
>>710
今里筋線の予定ルートは？
712 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 23:26
枚方まで地下鉄希望
713 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 23:29
>>711
8号線のことかな？

http://www.mifuru.to/frdb/data/kk106m.htm
714 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 23:30
いらん
715 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/04 23:34
>>714
激しく同意
716 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/04 23:59
【地下鉄希望提案】

四つ橋線：西梅田～中津(御堂筋線に合流)～西中島南方～新大阪
御堂筋線：千里中央～船場～今宮～清水～下井町～畑田～西河原～大畑町～今城町～高槻
谷町線：大日～仁和寺～摂南大学前～光善寺～桜町～枚方
千里鶴見線：千里丘～正雀～別府～庭窪～守口～門真～鶴見緑地
717 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 00:03
>>716
谷町線の仁和寺より向こうは不要

御堂筋にいたっては何がなんやら
718 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 00:16
よく言われているが、枚方～高槻は不便。
鉄道ﾎｽｨ!なんて言わないが、枚方大橋の渋滞はなんとかならぬものか。。。
719 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 00:18
四つ橋線は阪神があるからこれ以上北進できない
720 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 00:33
【地下鉄希望提案】

四つ橋線：西梅田～中津(御堂筋線に合流)～西中島南方～新大阪
御堂筋線：千里中央～船場～白島
谷町線：大日～仁和寺
今里筋線：千里丘～正雀～井高野～瑞光～豊里～太子橋今市～清水～古市～関目～
～蒲生四丁目～鴫野～緑橋～今里～大池橋～北巽～長瀬～金物団地前～久宝寺口～八尾
721 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 00:50
四つ橋線の十三延長の話ってどうなった？
722 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 01:34
鉄板で見つけたんだけど、これ本当？
723 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 01:37
嘘に決まってるんだろ。
それにしても大阪市はどうしてこんな無駄な路線ばっかり造ったんだ？
谷町線は両端部は高架にすれば工費が安くあがったのに。
724 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 02:04
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044360814/l50
725 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 20:43
大阪の地下鉄は延長計画か。新路線計画はないのか？
726 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 20:52
大都会大阪は憧れる。２１世紀半ばには首都になっている可能性も。
727 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 21:05
大阪市もなにわ筋線に協力したらいいのにね。
なんでも9号線は長居公園通りを計画してるとかしてないとか・・・
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/02/05 21:18
７２７＞なにわ筋線は金が無いから計画倒れ。
むしろ西大阪線の難波延長の方が現実的かも
729 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 21:24
金が無いのに８号線・・・萎えぇ。
外環状とかぶるね。

あと、大阪市では北港テクノポート線やね。
http://www.mifuru.to/frdb/area.htm

730 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 21:24
>>728
はあ？
なにわ筋線が計画倒れ？それはないよ。
731 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 21:27
梅田の再開発に合わせて開通か？
732 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 21:39
梅田の貨物ターミナル　都会のど真ん中の無駄土地
733 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 21:41
梅田（大阪駅）に新幹線引き込みしてくれないかな♪
734 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 22:10
>>733
博多駅に対する博多南駅みたいなもんだね。
735 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 22:13
大阪駅に新幹線駅が出来たら
伊丹の息の根を止めれるのなｗ
736 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 22:55
>>725
長堀鶴見緑地線の鶴町延長という構想はある

現在工事中は８号線(井高野～今里)

塩漬特許としては３号線の住之江公園～大浜なんてのがある。

737 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/05 22:57
>>736
３号線の計画も俺としてはもう一声欲しい所
738 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 23:10
阪神野田駅、京阪京橋駅、地下鉄中央線大阪港駅を地下化してほしい
739 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/05 23:13
>>738
要らんやん。
それより南海高野線岸里玉出～我孫子前までを高架にすべき。
何回事故起こしたら気ーすむねん。
740 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/05 23:19
梅田で他社路線乗り換えの際迷ってまう。
741 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 00:18
大阪市と大阪府が統合されて「大阪都」になったうえで、
投資を緩急接続可能な複々線の完全に一周する外環状線
地下鉄に集中させてくれないかな。
742 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 01:29
>>741
もう少し分かりやすく言ってくれ！
743 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 04:07
北港にもニュートラムができるの？
744 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 05:33
民団ウザイ
ﾁｮｿは死ね。
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/02/06 12:13
南港ＡＴＣってバブルの残骸じゃないのか。あの辺は冬になったら寒いよ
746 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 12:24
りんくうタウン・・・
747 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 13:26
大阪って狭い範囲にごちゃごちゃと地下鉄があるのに、そのくせ便利じゃないな。

だから輸送量たいしたことないのに御堂筋線ばっかり混むんだな。

まあ、縦方向ばっかりが混んでて横方向はあまり需要ないんだな。
748 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 13:28
大阪の地下鉄は一番便利だと思うが・・
749 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 13:29
大阪の地下鉄輸送量は世界１０位以内に入ってたと思う。
750 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 13:50
それでいて、御堂筋線以外赤字なんだから
いかに大阪市がバカかよくわかるな
751 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 13:52
関東系って大阪人の頭脳にコンプ持ってるの？
752 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 13:58
大阪人の頭の悪さに感動しているんだよ
753 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 14:01
全て東京からみればたいしたことないです。
754 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 14:03
東京に比べれば新線建設も極端に少ないよね

755 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 14:10
電車もしょぼいしな

駅の施設がどうこう言っても、古いの古くないのって(笑)

それに、これも御堂筋線以外はどうしたものか？

あきらかに都営より格下なのは言うまでもない！
756 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 14:14
ビールには枝豆。
寿司にはガリ。

関西スレには関東人。
757 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 14:16
>>756
ﾜﾛﾀ｡うまいな。
758 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 14:53
そして反論は

(東京だってニューヨークには負けてるやん・・)と言って逃げるのが精一杯
759 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 15:07
逃げるというか正論
760 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 15:11
大阪はピョンヤンと張り合う程度のレベルだな

ニューヨークと張り合う東京
ピョンヤンと張り合う大阪
761 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 16:48
>>756
つーか、関西スレのほとんどが在日と関東人の自作自演だろ
762 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:10
在日と創価、それに共産党。

洗脳されているかのように「せやけど正論やから」を繰り返し、これまた洗脳されたがごとく「常勝関西」を繰り返す。

763 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/06 17:10
ほんまに大阪＝朝鮮っていうの好きやな。
まぁお約束のネタか・・・
764 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:10
ほかに国の名前しらんのとちゃうか？
765 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:11
>>762
何で、在日と草加と協賛党が多いのれすか？
766 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:12
>>763
文化住宅って何れすか？
767 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:16
>>763

そうすると必ず、自分だが言われるのが嫌な大阪人は「横浜も多い」などと返すからいけないんだよな。

なんで自分にふられたネタを人をふり返すのか？とことん卑怯だからチョンって言われているんだけどね。
別に在日が多いとかでなく、大阪カタギが嫌いで叩いている人は多いと思うよ。
768 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:19
おれだけやなく、あいつも悪いで、
↑
自分は悪いとは少しも思ってないのがありありと分かる
これで嫌われるんだな
769 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:20
朝鮮ネタはハングル板か極東板でやれ

















っても無理か。。。

770 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:23
大阪には日本男児はいねえな

ｺ汚いひねた根性曲がりしかおらん
771 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:25
３アトラクションを次々完成　ＵＳＪ、業績回復狙い






　大阪市此花区のテーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」は０３年度、総額１５０億円を超える三つのアトラクションを完成させる。
筆頭株主の大阪市は、建設費として３０億円を運営会社に貸し付ける方針。ＵＳＪは、不祥事などで落ち込んだ業績の回復を狙っており、新アトラクションの効果で年間１００万人以上の入場者増を期待している。
　新しいアトラクションは「スパイダーマン」「セサミストリート」「シュレック」。詳しい内容は明らかにされていないが、「セサミストリート」は４月、「シュレック」は６月、事業費が１００億円を超える「スパイダーマン」は、
０４年１月の完成をめざし建設を進めている。

　ＵＳＪの入場者は開業１年目の０１年度、１１００万人を超えた。
しかし今年度はサッカーＷ杯や一連の不祥事の影響で、昨年１２月現在で前年同期比３割減と低迷している。

　開業当初、「スパイダーマン」級の大型アトラクションは０５年春に導入予定だった。しかし、入場客数を早急に回復させる必要があるとして完成を１年、前倒しした。

　このため、約１００億円が当初の計画より早い０３年度中に必要となり、短期的な資金需要に対応するため、市が３０億円を低利で貸し付ける方針を決めた。残りはＵＳＪが自己資金で負担する。

　大阪市は開業時の建設資金としてＵＳＪに計１００億円の融資をしている。新たな貸し付けについて市幹部は「ＵＳＪは国際集客都市・大阪の目玉のひとつ。
市は筆頭株主でもあり、業績回復のためできる範囲で最大限の支援をしたい」と話している。 (16:25)



772 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:25
>>769
無理　そしたら関西スレは全部ハン板に移動だな
773 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:26
>>771
もう火薬の使用規制を緩和しろよ。
世界の二大基地外（アメ＆大阪）のテーマパークなんだから。
774 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/06 17:27
たしかにうちのマンションは草加率は高いけどな。
775 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:27
>>772
関東スレもね
776 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:28
またアメリカ・大阪に抵抗するか。
関東系＝北チョン説の裏づけがまた一つ増えましたｗ
777 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:28
７７７
778 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:29
金なんか貸してる場合か？

朝銀の建て直しが先やろ？アホが！
779 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:29
最近の韓国ではかつてないほど反米感情が高まっていると聞くが
780 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:29
>>778
無理
781 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:30
関東人「アメリカと大阪はウリナラの敵ニダ！！」

アメリカ人・大阪人「・・・ｗ」

782 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:32
北・南・東の朝鮮では反亜米利加・反大阪がイデオロギーの大勢を占めてますｗ

783 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:32
>>775
それが関西特有の嫌らしさであることに気付けよ(笑)

ホント、日本人じゃねーな。そのへんが！
784 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:34
けっ　アメ公のさなだむしかよ(笑)
785 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:36
>>773
これから中国にできるディズニーランドは凄いことになりそうだな。
園内で死人がでそうな予感w
786 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:36
ブラックレインをみれば、アメリカがいかに、大阪にはよくない感情を抱いているかがわかる。

787 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:36
もっと自信持てよ関東人。
お前らも日本列島で（ずうずうしくも）暮らしてる以上、国内ではともかく、海外から見れば一応日本人なんだから。
788 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:37
関東人ってUSJが出来る前は凄い嫉妬だったんだろなｗ
789 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:37
>>787
痛いところ突いてくるねｗ
790 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:38
>>787
海外で日本人を装って犯罪を働くチョンみたいだな、関東人って
791 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:39
>>769の提言は絶望的だ罠
792 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:42
はじまったな

大阪人民解放軍の無差別・・じゃなくて差別意識満載、かつ負け犬根性向き出したなにふり構わない中傷大会が(笑)
793 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:42
「アメリカは敵ニダ！大阪は敵ニダ！」
って喚き散らしてるわりには、ディズニーランド造ったり宝塚ワールドに陶酔したりしてるよね、関東系ってｗ
関東系＝北チョン説の信憑性がますます高まってきました。
794 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:44
>>793
小林一三は関東人ですが何か
795 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:44
東京民主主義人民共和国では、「形振り構わない」が「なにふり構わない」に訛ります。
796 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:46
この手の話は、リアルに接していてなおかつ、身近なところから情報が入る大阪には勝てないね
797 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:48
方不利かまわず？

変換できねーや　ｹﾞﾗ
798 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:49
大阪は残念ながら東朝鮮とは陸続きですからｗ

神よ、日本をフォッサマグナで分断したまへ！！！
799 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:51
東京民主主義人民共和国では、「形振り構わず」を「カタフリカマワズ」と読むそうですｗ

色んな訛りがありますね、みなさん勉強しましょうｗ
800 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:51
いや、俺らがネタを考えてても、関西が片端からパクるんだもんな。

バカだからネタが浮かばないのはかわいそうだが
801 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:53
>>797
関東人よ、阿呆を晒した、お前の負けだ・・・
大人しく冬眠してなさい。
802 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:54
これじゃ、関西が馬鹿にされてもしかたがないな～

なんちゅーレスしてんねん？アホが。
803 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:55
結局スレをあらされた関西の敗けだな
804 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:56
大阪は関西の恥やな
805 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:57
東京は地上の楽園ニダ！

イシハラ将軍、マンセー！マンセー！マンセー！
806 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 17:59
なんだよ？東朝鮮って？

関西じゃ学校で何を教えてるんだ？
さすが授業中に差別を助長するような洗脳先公が大手をふって歩ける町だな
807 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:00
宅間しかおらんのか？
808 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:02
また日ごろ関西人にアホにされてる関東人が暴れてるなｗ
809 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:04
大阪が日本の中でもいかに特殊なところかがよくわかりました。

てか、やっぱり日本人じゃないから日本語通じないな(笑)
810 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:06
なに言うてん？
一人で恥を晒しなや　アホが
811 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:06
そうですね（ｗ　大阪は特殊ですね
とっても個性的で良い街です
812 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:07
っていうか人間語が通じないというべきだな
大阪弁は猿語
813 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:08
>>809は相当アホやな。自分で自分のネチネチを晒してどうする
814 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:08
しゃあないなー
すんまへんでしたな、アホが一匹暴れまして～
かわりに謝っときます
815 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:09
>>812も相当アホやな
816 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:09
大阪だけですわ。エテ公みたいなんは。
817 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:09
＞なんだよ？東朝鮮って？

＞関西じゃ学校で何を教えてるんだ？
＞さすが授業中に差別を助長するような洗脳先公が大手をふって歩ける町だな

もう、完全に、洗脳されてるようです・・・ｗ
人民洗脳東朝鮮、マンセー！！！
818 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:11
関東がアホなら、大阪は馬鹿
819 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:12
関東＝粘着ねちねち
大阪＝さわやか
820 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:13
将軍様の誕生日が近いニダ。
地上の楽園であるウリナラの天敵、アメリカと大阪を叩くニダ。
821 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:13
>>817
マンセー言うとるお前をなんとかしたいわ！アホが！
822 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:14
将軍様の誕生日なんて関西ローカルなネタだすなよｗ
823 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:16
爽やかに差別ネタを駆使する関西人はもはや基地害
824 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:19
常勝関西なんて唱えなければ生きていけないなんて、もはや最初から敗けだな
825 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:20
関東人からかうのって、ストレス解消兼暇つぶしで楽しいですね。
826 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:23
>>817
部落差別の実態を学校で教えない
人権軽視の関東よりはましだと思うが
827 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:24
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
おもいっくそ負け犬やん
そんなレス残しなや　恥ずかしいヤツ
828 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:25
>>826
ウリナラの実態を人民に隠し通す政策は、北と東で共通しますねｗ

東京は地上の楽園ニダー！！！

829 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:26
>>826
あらあら、差別がそこまで深刻じゃありませんことよ♪　関東では(笑)
830 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:28
>>829

そういう風に習ったんだな　学校で　お前らは

ひでえ教育だな
831 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:29
さっきからｳﾘﾅﾗマンセーしとる餓鬼は死ねよ

832 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:32
北と東の洗脳教育は許せん。
自由の地アメリカと大阪の制裁を受けるべし。

833 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/06 18:33
まぁ・・・
関西の交通網の話をしましょうよ。

漏れの発言が発端になったかもしれんけど・・・
834 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:37
チョソの攪乱戦法か。
835 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:40
どこからアメリカ＝大阪なんちう常識からかけはなれた発想が？

ブラックレイン見ればわかるってさっきも言っただろうに。

大阪に対してどれだけアメリカが警戒しているか・・
836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:54
>>835
どこから「どこからアメリカ＝大阪なんちう常識からかけはなれた発想が？」なんていう発想が？ｗ
発想が極端に飛ぶのも、北チョンと東チョンの共通点ですねｗ

837 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 18:56
United States of America
838 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 19:30
>>836
関西人はこれだから(ﾌﾟｯ

脳みそ働かせんかよ？少しは？

839 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 19:38
>>838
関西人にも脳みそなんかあるの？
840 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 19:45
関東人て本当は｢韓等人｣と書くんだけど。
841 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 19:50
姦倒人
患頭人
缶盗人

もうどうしようもねーべｗ
842 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 20:04
もう東阪厨いい加減にしろよ、まじで。
843 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 21:50

http://hp1.cyberstation.ne.jp/murabayashi/news0207/keih231.jpg
844 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 21:57
京阪電車３複線計画とは
845 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/06 22:21
琵琶湖に湖上空港をつくるのでしょうか。
大阪から滋賀に来るものといったら、ゴミか泡風呂目当ての素人童貞と相場が決まっている。
846 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/07 00:12
今日、新宿駅に行ったら、あまりの人の多さに貧血気味になった。どっから湧いて
くるのか不思議な街。
847 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/07 17:43
久々に阪急京都線に乗ったが、特急が増えてるね。
しかも大宮には止まらなくなったのか。

個人的には四条大宮にはいいイメージがない‥
848 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/07 21:58
関西　人間が少なくてうらやますい。　もう首都圏はだめぽ。　今日も満員収監
電車に頭にきたな。
849 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/07 22:01
確かに多すぎるってのも問題ありだな。
関西の人口位がバランスとれてていいかもね。
街も個性的だし。
850 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/07 22:24
>>849
はげどー　大阪あたりでいい会社ないかな。
851 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/07 22:27
東京の混み具合は異常だよ。
どこ行っても不潔で群集にもみくちゃにされるのは
世界中でインドか東京ぐらいだろ。

852 ：梅バカ日誌 ◆KVkGcfn5nI ：03/02/07 22:28
>>850
俺の会社来る？
853 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 01:24
いつのまにか都心が西側に移転したかのような交通網の引き方だな＞首都圏

大阪も梅田・なんばから京橋か鶴橋あたりに移せばいいのにねえ。再開発して。
854 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/09 02:01
堺市営地下鉄or四つ橋線延伸（出島まで）希望age！
855 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 02:02
>>854
うっそだろ？　政令都市でもない堺が地下鉄？

阪堺線で我慢してろちゅーの！
856 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/09 02:04
>>855
昔は計画にあったんだよ！
バブルがはじけて立ち消えになったけどな。
857 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 02:05
>>856
そうだろ。安心した．．．
関西はもう鉄道網は要らないよ。道路網の整備をしる！

そして点在するバラック小屋をつぶせ。
858 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 02:06
>>856
今でもその野望は捨ててないぞ
859 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/09 02:10
>>857
堺は道路網より交通網が貧弱なんですが。
特に横のつながりが終わってる（て言うかシャトルバスに頼ってる
>>858
マジだ。ほとんど凍結状態だけど。
http://www.city.sakai.osaka.jp/city/info/_kikaku/jikkei/main334.html
860 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/09 02:13
交通網って何だよ・・・。
鉄道網の間違いでした。
861 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 02:13
尼崎地下鉄は来年着工
862 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/09 02:22
>>861
計画は堺と似てるな。
尼崎　ＪＲ尼～阪神尼～臨海部（ＬＲＴの可能性あり）
堺　臨海部～本線堺～高野線堺東～ＪＲ堺市～近鉄南大阪線へ（ＬＲＴの可能性あり）
863 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 02:28
尼にメトロは不要。まずはシルバーセンターでも作って、将来の労働力を
確保しよう。
864 ：The　都民：03/02/09 03:07
地方が調子乗るなよ（プッ
865 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 03:10
また田舎関東人か・・
866 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 04:21
The　都民だって。何と田舎臭い。
867 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 08:52
>>855
既に堺市にも地下鉄は走っていますが何か？
(御堂筋線なかもずは堺市)
868 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 09:09
>>864
お前大阪に相当コンプレックスあるみたいだな
哀れ
869 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 09:34
大阪に敵対するのって大体格下都市民だからな。
>>864は田舎者だろうな。
870 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/09 10:40
そういえば、
どっかで神戸市電が復活するとかいう話（あくまでも噂かも・・・）を
聞いてんけど真相はどうなのでしょうか・・・
871 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 10:42
>>870
地下鉄造ってるから無いんじゃないの？
よく知らんけど・・・。
872 ：The　都民：03/02/09 11:53
ごめんね、僕は品川区民なんだ・・・
ごめんね、首都に住んでて（ｗ
873 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/09 11:54
>>872
じゃあ大井町にある有名な坂を述べよ！
874 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 11:55
>>872
哀れｗ
875 ：The　都民：03/02/09 11:56
ゼームス坂（浅間坂）？
876 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/09 11:58
>>875
品川郵便局は何階建て？
877 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 11:59
>>876
それ品川区民でもしらないんじゃないか？大体俺だって地元の郵便局
何階建てかしらないし･･･
878 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/09 12:01
>>875
アノ目立つしながわ水族館バスの車体は何色？
879 ：The　都民：03/02/09 12:06
大井町駅から発着してるバスの事か？
880 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/09 12:07
>>879
そう、ってか分かんないなら別にいいよ(笑
881 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 12:08
旧浦和、もうやめれ。
品川区民だろーよ。坂知ってるんだしさ。
882 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 12:12
関西圏って人口の割りに交通網発達してね？

「してねえ」　

終
883 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/09 12:13
>>881
それぐらい検索すればすぐ分かっちゃうだけどね・・・
>>879
じゃあ大井町駅東口にある商店街の名は？
884 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 12:14
ICカードデザイン決定JRの方
私鉄は不明
http://www.westjr.co.jp/news/k021218.html
885 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 12:16
http://www.mainichi.co.jp/digital/solution/archive/200212/19/4.html
886 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 12:19
>>883
もうこれ以上田舎者を虐めたんなやｗ
887 ：トンキン：03/02/09 12:28
また大阪が東京の猿真似を始めたか・・・・・・・（WWWWWWWW
888 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 12:30
東日本：スイカ
西日本：イコカ
889 ：トンキン：03/02/09 12:31
関西人って何をするのにも愚鈍なんだよね
890 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/09 18:29
>>887
まぁ初期のsuicaはスルット関西のパクリなわけだが
891 ：近鉄最強：03/02/09 18:33




　　　　　　　　　　　　　　　　私鉄では日本最強の　２　９　路　線　！


http://www.kintetsu.co.jp/railway/rosen/A50001.html
892 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 18:34
>>891
中学校でも習うだろ。
893 ：トンキン：03/02/09 19:04
>>890
初期のsuicaって何ですか？（ププッ
894 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 19:09
かつて社会党って党員の割りに議員が多かったね？
895 ：トンキン：03/02/09 19:13
関西人は現実を直視しよーね（ｗ
おまえらの未来は無いに等しいんだよ（ギャハハ
896 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 19:14
>>894

1990年時点では、
自民党：党員＝約500万名、衆議院議員(代議士)＝約270名
社会党：党員＝約10万名、衆議院議員(代議士)＝約130名
公明党：党員＝約20万名、衆議院議員(代議士)＝約50名
共産党：党員＝約50万名、衆議院議員(代議士)＝約20名
このくらいだったと思う。
897 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 19:54
関西の私鉄のほうがきれい
898 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/09 19:58
>>893
言い方がちょっと間違った。
"初期の”じゃなくって"各社共通カード”という意味で。
899 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 21:24
>>896
社会党は意外と脆弱だったのだね？
900 ：900：03/02/09 21:39
900
901 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/09 21:40
未発達だよ
902 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/10 17:59
>>898
スルッとKANSAI：１９９２年３月開始
パスネット：２０００年１０月開始
903 ：トンキン：03/02/10 18:08
>>898
そうだったのか。無礼な言い方をしてスマソ
904 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/10 19:48
中小企業の場合は社員全員が自民党の党員になっている場合がある
これは党費を会社が支払っていたりして一種の政治献金みたいなモン
905 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/10 19:51
>>903
( ´∀｀)ノ
いえいえそんな・・・
906 ：神戸市民 ◆eLP1Jd7Sa6 ：03/02/10 19:58
ちなみに、
スルットKansai加入路線（PDFファイル）
ttp://www.surutto.com/about/img/kihon_map.pdf
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい：03/02/10 20:59
南海電車は奇麗だね
環状線は汚いけど
908 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/10 21:00
南海のどこが綺麗なのか小一時間・・・
909 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/10 21:01
一番奇麗なのはおけいはんですが何か？
910 ：本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ ：03/02/10 21:12
>>908
塗装が新しいからだろ。
中身は他と一緒で昭和４０年代が現役だけどなー。
911 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/10 23:57
京阪の車両が好きなのだけど．．．　やっぱチョコレート色の阪急沿線の町並みが
お洒落でいいな。
912 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:24
阪急はうんこ色
913 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:36
>>910
単に南海にはピカピカのステンレス車があるだけだろ。
基本的に関西私鉄の多くは、安っぽく見えるという理由でステンレス車の導入には否定的。
国鉄民営化後、ＪＲ西がつくった最初の新快速用の新車（２２１系）も、同様の理由でステンレスではなく普通鋼となった。
914 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:39
>>912
お前、マルーンカラーのウンコがでるの？病気だよ、そりゃ。
915 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 00:42
>>913
ステンレスは高いからねー
916 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:44
ステンレス車導入に否定的な関西私鉄が導入に積極的なのがアルミ車。
一方、関東では京急と営団くらいしかアルミ車は導入していない。
但し、営団のは無塗装なので、見た目はステンレスと大差なし。
917 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:46
【阪急】　「京阪神」を結ぶ
【近鉄】　大阪～名古屋、そして京都を結ぶ
【京阪】　大阪～京都
【阪神】　大阪～神戸
【南海】　・・・(ﾌﾟｯ

とまぁ、関西大手私鉄で唯一都市間を結んでいない南海だけが
糞という訳ですな(ﾌﾟｯ
ま、如何にも片田舎性DQN地域の特性がある沿線でも
自慢していて下さい。　ﾌﾟｯ
918 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 00:47
>>917
一応、大阪～和歌山を結んでる訳だし・・・
919 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:48
>>918

でも、所詮「中核市」
920 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:49
>>917
京王や田園都市線はどうなるんだよ
921 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:50
>>915
値段的には、アルミや普通鋼の方が高いよ。
関西でも中小私鉄だとステンレスは結構ある。
ＪＲ西は、震災後の資金難でステンレス車容認の方向に態度を変えた。
震災での被害が特に酷かった阪神なども、
震災直後の車両不足を補うために、緊急措置としてステンレスの新車をつくったが、
震災から立ち直った後は、ステンレスはやめたらしい。
922 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:50
>>920
全部糞でいいよ
923 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 00:51
>>916
西武はステンレスを途中からアルミに変えたよな。。。
924 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 00:52
>>921
ステンレス鋼自体でなく、加工賃がね。。。
925 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 00:52
両都市間の大きさだけでその路線の価値を決めちゃう馬鹿・・・
926 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:52
なんで関西スレの噂の糞固定が来てるんだ？
余計なことになりそうだから雑談スレにでも逝ってくれ。
927 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 00:53
>>917
賢島まで行く近鉄もクソですね。
928 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:54
>>923
要するに、イメージを気にする（自社に高級感を持たせようとする）ようになると、ステンレスをやめる傾向がある。
929 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:55
乗っ取るな関東人
930 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 00:55
>>926
荒れたらお前のせいだな。
931 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 00:55
>>927
伊勢志摩を馬鹿にしちゃダメだよ！あれで凄いいいトコよ・・・
932 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:55
ステンレスは見た目が安っぽいからね～。
東急とか京成とか。
933 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:57
確か、旧国鉄がつくった唯一のアルミ車が常磐緩行線用（営団乗り入れ用）の２０３系だったはず。
934 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 00:57
>>932
東武の青帯電車なんかステンレスでも無いのに安っぽいぞ(笑
935 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:57

　関 東 人 は 自 ス レ で や れ
936 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 00:59
>>934
オバ急モナー。
937 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 00:59
>>931
俺はバカにしないけど、都市間を結ばなければダメだという考え方からすれば
クソなんだろう。
>>933
３０１系かと思われ。東西線乗り入れ用。
938 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:00
本線が去った後ここぞとばかりに南海を叩くチキンと関東雑談厨は
このスレには要りません。
939 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:01
灰色に塗ってステンレスに似せたような電車が走っていた。
常磐線－千代田線だったと思う。（ステンレスに似てなかったけど）
940 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:02
>>939
それが２０３系だ！
941 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:03
>>938
禿同。
何なんだこいつら？
942 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:04
南海は本線はいいが、高野線が糞。
関西で優等列車主体の高速運転ダイヤになっていない稀な路線。
943 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 01:04
>>938
まともにレスしないお前もいらねーよｗ
944 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:06
高層スレから来たけど、どっちもどっちやな・・・
>>938
とりあえず、高層スレに持ち込むな！
945 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 01:06
>>942
ベットタウン路線だからな・・・
946 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:07
>>943
少なくともここで雑談をする事がまともなレスとは思えない。
交通網の自慢してるだけまだ本線のほうがマシ。
947 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:07
高野線の昔の特急は日本離れしていてよかったあ！
ヨーロピアン（西ではない）という感じのなんというか
ちょっとえぐいやつ。
948 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:10
>>946
刺激するとキムスレ厨のように荒らし始めるから、
徹底放置＋理由：スレ潰しで削除依頼＋要望板に荒らし報告
これ最強。
949 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:11
>>944 >>948
了解しました
950 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 01:12
>>948
お前じゃねーよｗ
951 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:14
>>948
放置しても雑談を始めるという罠。
処置なしです。
952 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:14
関西の鉄道網って大阪中心だよな。
実は３都鼎立はうそで全部大阪に流れ込む。

阪急？どれくらい京都－神戸を通しで走ってるのよ。
953 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:16
要望板に荒らし報告して来た。
レスをつけてるから削除依頼は出来ないと思う。
とにかく以降は徹底放置でおながいします。
954 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:17
>>952
いっぱい走ってるよ
955 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 01:17
>>952
でも人の流れはそれぞれ３都市へ流れてるよ。
東京みたいに一点集中はしてない・・・
956 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:20
>>955
ラッシュ時の逆方向需要は関西の方が遙かに高いからね。
957 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:20
首都圏が☆型だとしたら大阪圏は　.＿;＿.　だから。
958 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:21
とにかく、ここは関西スレなので、
良識ある人はなるべく関東関連の話題は控えて下さい。
959 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:21
この板に良識を期待しても無駄だと思うが
960 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:23
別にええやん。。。他の都市の人にも入ってもらって話するのがこの板。
それやったら街Ｂでやったら？
961 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:23
関西は、神戸⇔大阪⇔京都
　　　郊　　郊　　郊　　郊
　　　外　　外　　外　　外

で間に細かい街が多いからね、そこの住人が右往左往しているイメージ。　　
962 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:23
関東は東京一極集中型の都市圏
関西は京阪神三都連合型の都市圏
963 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 01:24
>>958
そういう閉鎖的なトコ、良くないよ・・・
964 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:25
>>960
焼酎みたいな雑談厨は迷惑だが
965 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:25
学生　　神戸←大阪→京都
社会人　神戸→大阪←京都

大阪のプレゼンスが相対的に小さいのであまり目立たずに済んでいる。
966 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:27
それでも圧倒的に梅田へ行く人の割合が多いけどね
J西の乗客発表では
大阪駅　85万に対し2位の京都は20万ぐらいだった
967 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:28
>>965
そうそう大阪府は大学が少ないからね
大阪市内は大学が2つだったはず
全国でも少ないほう
968 ：湘南レッド ◆xamfGJe9sA ：03/02/11 01:28
>>964
だからお前が出ていけっての。
お前が出てくるまでは普通だった。
969 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:29
発達してるのは風俗のみ　ｐ
970 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:29
大学がたったの二つか
さすがドキュソ大阪
971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:30
後　ヤンキー　暴走族のみ
972 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:30
>>969
↑
発達しているのは脳幹のみ　ｐ
973 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:30
>>970
大阪市内はね
974 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:31
工場法のせいで、大学は軒並み大阪市外に移転したよ。
東京も郊外のほうが大学が多い。
975 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:31
阪大と市立？
府立と近大はどこに？
976 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:32
関西の場合、高級住宅街は大阪市内よりも阪神地区の方に多い。
977 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:32
発達してるのは極道のみ
978 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:32
>>970
大阪市大、大阪経済大、大阪教育大、大阪工大、関西医科大
五個だと思うのだが
979 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:33
>>975
阪大も市内から移転したよ
980 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:33
>>975
阪大は吹田市じゃない？
981 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:33
８割が珍ピラ
982 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:34
>>966
ＪＲ西の乗降者数第２位って京都だっけ？
983 ：970：03/02/11 01:34
>>978
ごめん、環状線の内側に2つしかないの間違え
984 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 01:34
>>974
東京周辺の大学は学年ごとにキャンパスを分けてるとこが多いな。
1,2年は郊外のキャンパスで、3,4年は都心のキャンパスってパターンが
多い。
985 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:35
近鉄の三都は、大阪、京都、名古屋。
986 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:35
>>982
そうだよ
1位の大阪駅とは4倍ぐらいの開きがあって2位それ以下はどんぐり
987 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:35
さいたまは運動場が多い。
988 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:35
大阪の住民構成
ヤクザと朝鮮人と創価学会とＢと浮浪者でそれぞれ２割づつ
989 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:36
>>984
学部別のところもある。
990 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:37
>>988
足したら５割にしかならない。なんでだろう。
991 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:38
そろそろ新スレぎぼーん！
あと、今のスレは本当はNO.3なのでお間違えなく。
992 ：旧浦和 ◆gj342sVGX6 ：03/02/11 01:38
>>987
運動場も含め、緑地は確かに多いな。
でもそれを思うと大阪はつくづく緑が少ない・・・
993 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:38
>>988はキムスレ厨ですた！
994 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:43

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　　　　　　　|　新宿を出ますと
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　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
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（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>
995 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:46
氏ね
996 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:46
tinnkasu
997 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:46
1000
998 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:46
>>994
僕はこういうの好き。
999 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:47
１０００
1000 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：03/02/11 01:47
1000
1001 ：１００１：
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