【未だに】朝から晩までみんカラ130【終日コピペ】

みんカラ http://minkara.jp/

みんカラとは？ http://carlife.carview.co.jp/guide.asp

みんカラ利用規約 http://www.carview.co.jp/notice/terms.asp?part=minkara

メンバーズID利用規約 http://www.carview.co.jp/membersID/rules.html

通報フォーム http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

前スレ（実質129）
【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373706516/

定番のみんカラDQNファイル
デュマシオン
http://minkara.carview.co.jp/userid/522187/blog/23779475/
だんまりデブ
室長　★★★★★★★★★★
(P)http://minkara.carview.co.jp/userid/436640/profile/
写真使いまわしが得意技の会社にとっての穀潰し野郎
かいほう②　（LIBERST）
http://minkara.carview.co.jp/userid/946707/profile/
下手糞なのに大型セダンを買い、早くも傷物にしてしまう救いようのない自称右翼ｗ
SWeeeee t（★yuki★）
http://minkara.carview.co.jp/userid/960077/profile/
まとめ有り
http://www16.atwiki.jp/yuki_brera/

みんカラDQNファイル

えむぴーぶい(＾ｰ^)ノ@キム兄ちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/881348/profile/
免停中なのに運転しちゃうみんカラ脳www
http://megalodon.jp/2012-0222-1147-53/minkara.carview.co.jp/userid/881348/blog/25527878/
五龍
http://minkara.carview.co.jp/userid/1327095/profile/
その独特の文体は誰が見てもエアリー姐さんｗｗｗ
Kazunari　ver5.0
http://minkara.carview.co.jp/userid/406202/profile/
自称絶倫の童貞臭い下世話な欲求不満野郎
なんちゃって仕様
http://minkara.carview.co.jp/userid/445019/profile/
発言に品の無い外車厨。偽レクサスを嫌悪する割には自分のベンツは偽AMGであるｗｗｗ
Ж龍*刹那Ж
http://minkara.carview.co.jp/userid/1287997/profile/
通称：はっさん。彼の「何してる」は全て顔出し女性ユーザーに宛てたものであり、必死感が哀れ過ぎるｗｗｗ
しょう21
http://minkara.carview.co.jp/userid/1299545/profile/
通称：ブラジーｗ常連にはもはや説明不要の伝説のAZワゴン乗りｗｗｗ

みんカラDQNファイル

けい@
句読点多用で読みにくいブログ。安物だけどさらに安っぽい醜い腕を際立てる白いBaby-自慰愛用者ｗｗ

登用の達人wまっちゃんREVIVAL
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1543456/profile/

復活してもやっぱり痛いGS450h SEV
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1598833/profile/

似非メンヘラで趣味で親の脛かじりまくりの既婚ニート。ふみ22
http://minkara.carview.co.jp/userid/816807/profile/

あんみ姫
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/447544/profile/
エア事件に巻き込まれ拡散希望するもブログコメは都合悪いものは消す典型的なDQN

Agult
http://minkara.carview.co.jp/userid/415720/blog/28355102/
http://megalodon.jp/2012-1119-1225-09/minkara.carview.co.jp/userid/415720/blog/28355102/
任意保険未加入で事故を起こし、相手に気遣いもせず、次の車は何だとかほざくDQN。

【初心者に優しいみんカラー用語辞典　１】

・ちと　・・・　ちょっと
例）ちと、話がそれましたが

・ポチる　・・・　ネットで商品を購入するの意
例）ついついポチッちゃいました

・○○諭吉　・・・　○○万円
例）予算が１０諭吉ほどオーバー

・いじる　・・・　改造する
例）これからボチボチいじっていきます

・買い替えました！　・・・　主にブログタイトルに用いられる釣り言葉。
　　　　　　　　　　　　　　　　その後に続く文章として代表的なものは、
　　　　　　　　　　　　　　　　「嘘です、ミニカーですｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「というのは冗談で、代車ですｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「車じゃなくて、携帯をｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「親がｗ」
　　　　　　　　　　　　　　　　などである。

・（核爆　・・・　自分自身の発言や行動に対する突っ込み表現。
　　　　　　　　　（爆）の上級形。
　　　　　　　　　他に似たようなものとして、（滝汗）などもある。
　　　　　　　　　もちろん死語だが、一時期話題だった大佐とか室長が好きな言葉の一つでもある。

【初心者に優しいみんカラー用語辞典２】

・自動後退　黄色帽子・・・オートバックス、イエローハット。

・某オク・・・ヤフーオークションのこと。　他に伏せる意味も無い伏字を多用する傾向にある。

・密会　プチ　・・・小規模オフ会をさす。ちなみにオフ会に参加するときは「突撃」などと言う。
　ナイショで参加する場合は「襲撃」という。

・ダイソーチューン・・・１００円ショップで買ってきた怪しげな貧乏改造を施すことを言う

・キリ番・・・距離計などが「ぞろ目」のこと。走行中でも最優先で画像記録すべし。例として「キリ番ＧＥＴしますた！」。

・改行・・・文言ではないが、改行が大量に続いた後の文章はほぼ100%中身が無いｗ

・句読点・・・同じく文言ではないが、よく「、、、、」だの「。。。。」と意味も無く連打してわざわざ読解困難にするユーザーが多い。

みんカラ脳の特徴 1/2

○何故か親の車まで自分の「愛車紹介」で上げてみる。
○何故か車関係の掲示板なのに、突然狂ったように持ち物自慢をしてみたりする。
○何故か自分の犯罪行為を自慢し、武勇伝を語り出す。
○その犯罪行為を他人に指摘されたら速攻で削除し、何故か武勇伝中の威勢は何処かへ消える。
○何故か仕事が忙しくてたまらないのに、ブログだけは欠かさず書く時間は有る。
○何故か誰一人として、その武勇伝に突っ込むコメントは入れない。
○何故か毎日が武勇伝である。
○何故かネット上で自分の個人情報を晒す事が、”男気”のある行為だと信じてやまない。
○いつの間にか乗った事も所有した事もない車が、自分の車歴に入っている。
○何故かいい年こいたおっさんなのに、やたら顔文字や「・・ね～」などを使いたがる。
○何故かわざわざ２ちゃんにやって来て、袋叩きに遭って涙を流しながら逃げていく。
○削除依頼もまともにできないカービューの中の人…

みんカラ脳の特徴 2/2

○自転車ドリフト＆ラジコンドリフト大好き高校生の脳内においては無免許運転よりも辛辣なコメントのほうが悪いことらしい。
○「掲示板管理人にIPを問い合わせて電話番号を割り出してやる」と息巻くもまさかの日記からの自宅バレという失態を犯す。
○何故か伴侶が犯罪者だ。
○何故か「DOHCツインカム」という変わったエンジンの車を保有している。
○何故か立法機関に助けを求める。
○何故かドリフト出来る奴が、世の中で一番偉いと信じてやまない。
○何故か「ぐだぐだ言う奴は潰す」と息巻いてるが、自分が潰されてブログをこっそり削除したのは内緒だ。
○何故かプラモ一台作って、車の構造を全て理解した気分になっている。
○何故か半年経っても卒検どまりである。
○何故か無免許で運転しても、保険に加入していればオールOKと信じ込んでいる。
○何故かその保険が”国保”でもオールOKと思っている。
○何故か仮免でも時間を掛けて育てれば、いつか本免に勝手に切り替わると信じている。
○横滑りが大好きなのだが、何故か自分の人生までもが滑りすぎて、側溝に落ちて身動きが取れなくなってる事に気づいていない。
○何故か2chに来てフルボッコにされた揚句、意味不明な言動を繰り返すが何故か一方的に勝利宣言を行う。
○2chとみんカラの両方をやっているのはおかしいといいつつ何故か自らコテハンで2ch現れる。
○何故か女子ブログを出会い系の募集コメントと勘違いしドン引きするような長文コメントを入れた挙句、相手にされないと逆切れする。

【みんカラ】

みんカラとは、あなたと同じ頭空っぽな仲間が集まる出会い系SNS※です。
ブログをはじめ、「異性紹介」や「自慢レビュー」「犯罪手帳」「キチガイスポット」など、
みんカラならではの機能を無料でご利用いただくことができます。
身近にそう多くはいない共通の話題で盛り上がることができる出会いがきっとみつかります！
※ソーシャルワーキングザービス

＊＊推奨NGName＊＊
まっしろしろすけ　／　のりとし
目指せ3　／　目指せ３

＊スレの流れと関係無い長文を延々とコピペするIDはNGIDに追加することで快適なみんカラヲチが出来ますｗｗｗ

みんカラ内の規約違反の通報のテンプレ
http://minkara.carview.co.jp/help/customer/report/

以下を入力（名前とメルアドは用意してくれ）
↓
■氏名またはニックネーム：
■メールアドレス：
■分類：営利目的
■該当ユーザー名：
■該当ユーザーURL：http://minkara.carview.co.jp/userid/
■お問い合わせ内容詳細：

そして…

＊不正改造車の通報はこちらから（国土交通省へ通報）＊

（注意事項）
不正改造を発見された方は、ナンバープレート、不正改造の内容等の情報をナンバープレートを管轄している各運輸
局に直接通報ください。

【電話による通報】
◆国土交通省不正改造１１０番（国土交通省ＨＰ）
【受付時間】平日8:30～17:15（土曜・日曜・祝日・年末年始は休み）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02altered/call110.html

以上、テンプレ終了

お疲れー！
さて、また来るかなw

http://minkara.carview.co.jp/userid/1509911/profile/

こいつ自分がストーカーしたくせに気に入らないやつに罪を被せて辞めさせたクズ
知る人ぞ知る社会のゴミ

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>2
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>3
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>4
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>14
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>14

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>14
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>14
反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>14
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>14
交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>14
反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>14
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

山口発　香ばしい奴ww

もう
http://megalodon.jp/2013-0718-1519-28/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30608668/
アホーは気にしないそうです。
↓
みんカラユーザーのみなさんへ
http://megalodon.jp/2013-0718-1520-53/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30612185/
脳ミソないマザコンの？？
↓
みんカラの悪口を書く奴
http://megalodon.jp/2013-0718-1521-38/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30617970/
「もっか」対策中らしいです。
↓
みんカラユーザーをいじめてる
http://megalodon.jp/2013-0718-1522-30/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30625429/
サイバーってなんだ？
↓
みんカラいじめ最終章
http://megalodon.jp/2013-0718-1523-24/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30626288/
某県警は暇そうで羨ましい。
↓
2チャンネルネタ
http://megalodon.jp/2013-0719-2001-18/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30634744/
本人様のご希望により載せてあげる

ちなみに、俺はホモでもマザコンでもないので悪しからず

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

>>32
最新情報ではブログタイトルが「2chで有名なかなえす」になっている。
自意識過剰ですね。
いますぐ隔離病棟に収容すべきです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1080050/blog/30640084/
http://megalodon.jp/2013-0720-1132-23/minkara.carview.co.jp/userid/1080050/blog/30640084/

「2chで有名な、か＊＊す」に通報されて削除される前に自分で魚拓とっておくおｗｗｗ

>>4
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 ７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html ９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>444
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html 0000000000000000000

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 ７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html ９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html 0000000000000000

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html 000000000000000000000000000000000

青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 ７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７７

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html ９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９９

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ ８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

若いころから車が好きで、しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

アリ（独身者）キリギリス（既婚者）
いまは結婚、恋愛しないで沢山の女の子をヤリ捨てる生き方が正解
現代の女性に貞操観念なんて望めないんだしどんな美女でもいずれはＢＢＡになる
子供と世間体以外、本当にデメリットしかないのが結婚
男が結婚しないのは不況のせいだけだと思いたい女。実際しょうもない女が多いから男がもとめなくなってきた。
結婚して不幸になったやつはかなり沢山いる。男達はもう、本気で恋愛なんかしない方が良いだろう
女達は彼氏の事を愛しているなどと嘘をつきながら実は心の中で他の男の事を考える生き物なんだよ
自由がきかないのが一番辛いと思う。わがままな女も多い。
基本的に女は夫の理想の妻になるという考えがないだから結婚して後悔している男が多いのは当たり前。
男性を完全に幸せにできる女自体が存在しない。処女だろうといずれ女なんて飽きる（笑）
馬鹿な弱者を助ける必要は無い。黙って自滅するのを見ていればいい。
既婚男性の８５％以上は結婚＝忍耐、我慢と答えている。離婚したいと考えている既婚男性は多い。
要するにお金を使う価値のない女ばかりだと男達が悟ってしまった。
女は男のお金に寄生する寄生虫。自分では何もできない。そのくせ男を幸せにするという考えはない。
今後男は女に一切お金を使わず（風俗系,お水系、エステ系、交際系など全て含む）多くの女を貧困女子に陥れよう(^Д^)
さあ日本人男性全員で男のお金で飯を食おうと必死なしょぼい女たちに１円も使わず多くの女を貧困女子に陥れよう(^Д^)

アリ（独身者）キリギリス（既婚者）
いまは結婚、恋愛しないで沢山の女の子をヤリ捨てる生き方が正解
現代の女性に貞操観念なんて望めないんだしどんな美女でもいずれはＢＢＡになる
子供と世間体以外、本当にデメリットしかないのが結婚
男が結婚しないのは不況のせいだけだと思いたい女。実際しょうもない女が多いから男がもとめなくなってきた。
結婚して不幸になったやつはかなり沢山いる。男達はもう、本気で恋愛なんかしない方が良いだろう
女達は彼氏の事を愛しているなどと嘘をつきながら実は心の中で他の男の事を考える生き物なんだよ
自由がきかないのが一番辛いと思う。わがままな女も多い。
基本的に女は夫の理想の妻になるという考えがないだから結婚して後悔している男が多いのは当たり前。
男性を完全に幸せにできる女自体が存在しない。処女だろうといずれ女なんて飽きる（笑）
馬鹿な弱者を助ける必要は無い。黙って自滅するのを見ていればいい。
既婚男性の８５％以上は結婚＝忍耐、我慢と答えている。離婚したいと考えている既婚男性は多い。
要するにお金を使う価値のない女ばかりだと男達が悟ってしまった。
女は男のお金に寄生する寄生虫。自分では何もできない。そのくせ男を幸せにするという考えはない。
今後男は女に一切お金を使わず（風俗系,お水系、エステ系、交際系など全て含む）多くの女を貧困女子に陥れよう(^Д^)
さあ日本人男性全員で男のお金で飯を食おうと必死なしょぼい女たちに１円も使わず多くの女を貧困女子に陥れよう

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>2
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

しょっちゅう新しい車に乗り換えていた友人が、最近車離れを宣言しました。
彼はどこへ行くにも車を使っていました。隣町の映画館に行くときでさえ車でした。電車で行ったほうがはるかに便利だと思うのですが、彼は車のほうが便利だと言い張っていました。
そんな彼がついに車を売った。

「家族４人で温泉に行くとき、電車よりも車のほうが交通費が安いんだぜ」
これが車愛好家の彼の口癖でした。交通費が安く上がる上に、便利であるとも。
それは確かです。たとえば家族４人の新幹線代は馬鹿になりません。しかも旅先での移動にタクシーなんか使おうものならさらに交通費がかかる。タクシー代を節約しようとして、行きたかった観光スポットをあきらめることさえあります。
自家用車で旅をするとお金も時間も節約できるというこの友人の主張にも一理あります。

この友人の場合は、旅行だけでなく、日常生活の移動にもすべて車を使っていました。
駅や停留所まで歩く時間と、そこでの待ち時間を考えると、車のほうが時間を節約できるし便利だからというのが彼の考え方でした。

「６０歳過ぎたら、子供連れの旅行はもうしなくていいし、それに最近は運転がめんどうになってきた」
車なしの生活なんて考えられなかった彼が、６０歳を過ぎて変わりました。

「カミさんと二人だけで旅行するなら電車賃もそんなにかからないからね。だいいち、この歳になると長時間のドライブはもう疲れる。
それに新幹線で旅行してみて、発見したことがある。車内で酒を飲めるんだよな。あれはいいな。旅館につく前に飲める。帰りも飲める。車で旅していたんじゃ、酒なんか飲めないからな」

私は車で旅したことなどありませんから、旅の途中で酒を飲むなんて常識でした。車中の酒こそ旅の醍醐味だと思っていましたから、いまごろこんなことに気づいた彼に行ってやりました。
なにしろ、とっくの昔に免許証を捨てた私をいつも憐れんでいた彼に一矢報いるチャンスだったのです。
「お前はな、車を運転することで失ったものがたくさんあるんだよ」

http://diary.sp-mind.info/sixties/2013/04/post-30.html

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>35
そのやりとりはマジなの？

アンサイクロペディアの件といい、名無しの件といい
かなり香ばしいんだが

>>56
http://megalodon.jp/2013-0720-1428-06/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30578565/
アンサイに反応する香ばしい奴

奴、証拠隠滅を図っているので再掲

山口発　香ばしい奴ww

もう
http://megalodon.jp/2013-0718-1519-28/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30608668/
↓
みんカラユーザーのみなさんへ
http://megalodon.jp/2013-0718-1520-53/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30612185/
↓
みんカラの悪口を書く奴
http://megalodon.jp/2013-0718-1521-38/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30617970/
↓
みんカラユーザーをいじめてる
http://megalodon.jp/2013-0718-1522-30/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30625429/
サイバーってなんだ？
↓
みんカラいじめ最終章
http://megalodon.jp/2013-0718-1523-24/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30626288/

>57
アンサイも最初は拡散希望って書いていたはずだよ。
ネタにマジレスなんとやら　を地でいく感じだった。
　　

>>58
これでしょ拡散を希望してるのに消えちゃってたから
保存しといた

拡散希望します
http://archive.is/SDvwC

>>59
乙
せっかくなのでこの場で拡散してあげましょうwww

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

伊藤博文元首相を暗殺した朝鮮半島出身の抗日運動家、安重根について、韓国の朴槿恵大統領が６月末の中韓首脳会談で、
中国黒竜江省ハルビンの駅に記念碑を設置するため習近平中国国家主席に協力を要請した。
暗殺現場に記念碑を設け、民族の英雄を顕彰することは韓国側の長年の悲願とされる。
朴大統領の要請を受けた中国側の反応を探るため、現地を訪れた。（黒竜江省ハルビン　矢板明夫、写真も）

ハルビン駅から西へ約１キロ離れた繁華街の交差点に「朝鮮民族芸術館」という７階建てのビルがある。
黒竜江省に居住する約５０万人の朝鮮族のため、言語、文化、芸術を継承し普及する公益施設だ。ビルの２階が「安重根義士記念館」になっている。

玄関を入ると大きな安重根の像があり、その脇に中国語とハングル語で「安重根義士についての知識講座開催中」と張り紙されていた。
毎週末に開かれているという。館内には安重根の写真、揮毫など１００点以上の資料が陳列されており、伊藤博文を暗殺したときの様子を再現した模型もある。
展示物や放映されているビデオは安重根の偉大さを全面的にたたえる一方、日本の凶暴さや残忍さも強調している。
伊藤博文は「日本で天皇の次に影響力を持つ政治家」「日清、日露戦争を起こした戦争狂人」などと紹介されていた。

ボランティアでガイドを務める朝鮮族の大学生の男性（１９）は安重根に心酔しており、
「一人でも多くの人に朝鮮民族の英雄、安義士のことを知ってもらいたい」と、週に３回来ているという。

ハルビンの朝鮮族団体関係者によると、中国と国交を樹立した１９９０年代前半から、
韓国はハルビン市内で安重根記念館の設立を中国側に要請していたが、なかなか同意を得られなかった。
粘り強く陳情を続けた結果、２００６年７月に朝鮮民族芸術館内でという条件で、ようやく許可が下りたという。

記念館は韓国政府とサムスン、アシアナ航空など複数の韓国企業の寄付によって作られた。訪れるのはほとんど韓国からの観光客だという。
「韓国人は８割、朝鮮族と日本人は１割ずつという感じで、漢族の中国人は安重根に全く興味を持ってくれない」。記念館のスタッフが嘆いた。

「ハルビン市内に安重根記念館があるにもかかわらず、駅前にも記念碑をつくりたいという韓国人の執念深さに脱帽した」。北京のある朝鮮問題研究者が感想を漏らした。
研究者は「首脳会談で朴大統領が直接、習主席に記念碑設置という具体的な協力を要請したことは失礼に当たる」と指摘した。
「双方の外務省が、事前交渉で合意できなかった可能性もある」との見方も示した。

朴大統領の要請に習主席は、「関係部署に検討するよう指示する」と曖昧に回答した。翌日の中国各紙は首脳会談を伝える記事でも、記念碑の件には全く触れなかった。
首脳会談から２週間後の７月中旬になっても、ハルビン市関係者は「中央からまだ具体的な指示が来ていない」と話していた。
中国側が記念碑設置の可否について、まだ方針を決めていない可能性もある。

この話題は、地元住民にとって目新しいものではない。「安重根義士崇慕会」という韓国の政治団体に所属するハルビン在住の韓国人企業家らが０６年１月、
ハルビン駅から約２００メートル離れた同市の中央大街広場公園内に、高さ約４・５メートルの安重根の銅像を建てた。
しかし、「外国人の銅像建設は許可しない」との理由で約１０日後、ハルビン政府が撤去していた。

北東アジア史を専門とする中国人学者は、「中国当局は安重根記念碑の設立に消極的になっている」として、３つの理由を挙げた。

まずは、要人暗殺という過激な手段に出た人物の顕彰は、国内治安に悪影響を及ぼしかねない点だ。
中国当局は現在、チベットや新疆ウイグル自治区での焼身自殺や暴動に手を焼いている。そうしたなかで、
異民族の統治者に抵抗した安重根のまねをする人物が国内で現れることは、指導部にとって悪夢に違いない。

共産革命や抗日戦争などで戦死した中国の英雄が多数いるのに、外国人の記念碑を優先して作ることには軍人や保守派の反発も予想される。

冬の氷雪祭で知られる観光都市ハルビンで、公の場に安重根の記念碑を作れば、日本からの観光客が減る可能性もある。

(続く)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n2.htm

>>217の続き

「昨年までなら、安重根の記念碑は絶対に作られないと自信を持って言えたが、最近は分からなくなってきた」とハルビン観光協会の関係者はいう。

日本政府による１２年秋の尖閣諸島（沖縄県石垣市）国有化以降、ハルビンでも反日感情が高まり、韓国人や朝鮮族の発言力が強くなったという。
「いまの国のトップ（習近平主席）も反日だから、後先のことを考えず一気に（記念碑を）作ってしまうかもしれない」とこの関係者は話す。

ハルビン市幹部によると、韓国からの観光客誘致のため、中国在住の韓国人と朝鮮族団体の関係者が
「安重根記念平和観光路線マップ」の作成を中国各地の政府に提案する動きがあるという。
最近の日中関係の悪化につけ込み、韓国の反日団体は歴史問題で中国と共闘しようと攻勢に出ているようだ。

この路線マップ構想はハルビン駅の記念碑に加え、安重根が反日活動をしていた上海や死刑が執行された撫順など、
中国国内のゆかりの地約１０カ所に記念碑や銅像を建て、韓国と中国の青少年のための愛国、民族主義教育の拠点にする狙いがあるという。
中国当局はこの構想に対する態度を明らかにしていないが、民間学者の間で支持の声も出始めているという。

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n3.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20130720/frn1307200943001-p3.jpg
韓国側が安重根記念碑の建設を提案しているハルビン駅前広場
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20130720/frn1307200943001-p1.jpg
安重根義士記念館内、伊藤博文を暗殺した当時の様子を再現した人形
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20130720/frn1307200943001-p2.jpg

伊藤公が対露融和派の重鎮で最後まで平和路線だったことも知らねえんだろうな。
つーか、明治の日本って合衆国よりロシアと仲良くしたがってたんだぞ。

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2013/07/20(土) 19:12:02.19 ID:bMfx531x
ちなみに、ロシアの場合

韓国人「ロシアに無許可で設置した安重根記念碑が、いつの間にか撤去されてたニダ…」

ロシア「韓国の安重根記念碑？工事の邪魔だから撤去したわ。ゴミを増やすんじゃねえよ！！」

今月7日午後3時ごろ、ロシア・ウラジオストクの国立医科大学構内にある小さな空き地。安重根（アン・ジュングン）の抗日運動の足跡をたどり、
ここを訪れた韓国の大学生27人は、何もないその場所を見て絶句した。大学生たちを引率した「安重根義士崇慕（尊び慕う）会」の関係者たちも当惑を隠せなかった。

　この場所には昨年まで、横1メートル、縦2メートルほどの大きさ（土台を含む）の「安重根義士記念碑」が立っていた。
2002年にソウル保健神学研究院がウラジオストク州立医科大学と協定を締結した際、ウラジオストクで抗日運動に従事していた安重根をたたえるために建立したものだ。
花こう岩でできた記念碑には「人類の幸福と未来　民族の英雄　安重根義士」という碑文が刻まれていた。

　だがこの日、大学生たちは2本の鉄筋が寂しげに立っているだけの記念碑の土台を目の当たりにした。記念碑がなくなったという事実は、
海外での抗日運動について研究する一部の学者たちだけに知らされていたが、記念碑を誰がどこに、なぜ持ち去ったのかについては明らかになっていないという。

　大学生たちと一緒に現場を訪れた延世大学のオ・ヨンソプ教授（52）は「抗日運動を記念する施設を設置するにはロシア政府の許可を受けなければならず、
毎日管理するだけの余裕もないため、記念碑が知らない間に撤去されたとしても、韓国人はそれをすぐに知ることができなかった」と残念そうに話した。

ソース　：朝鮮日報　ウラジオストク、ハルビン、大連＝チェ・ヨンジン記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501340.html

>>13
朝鮮は、日露戦争の直接的な原因を引き起こした後、日本に外交権を没収され保護国となって出直すことになった。
しかし、保護国となった後も明成皇后の売国行為はエスカレートしていき、
しだいに朝鮮国内では朝鮮王室に愛想を尽かした民衆が親日派（一進会）を結成、
その規模は日増しに大きくなっていき朝鮮の多くの指導者たちは日本に併合を懇願するに至った。
そして、日韓併合され、朝鮮が欧米列強に売り渡した利権は日本が全て買い戻してあげたのです。

＊高宗と閔妃（明成皇后）の浪費で利権は外国に売り払われ、大韓帝國は経済破綻。
1896/　ロシアへ咸北・慶源・鐘城の金鉱採掘権、鐘城の石炭採掘権、豆満江・鴨緑江上流地域と鬱陵島の森林伐採権売却
　　　　　アメリカには京仁鉄道敷設権、雲山金鉱(平北)採掘権売却
　　　　　イギリスには財閥顧問の派遣と海関管理権売却
　　　　　フランスには京義鉄道敷設権売却
1897/　ロシアへ財政顧問の派遣と海関管理権、軍隊の教育訓練権売却
　　　　　ドイツに江原・金城、金鉱採掘権売却
1898/　アメリカにソウルの電車・電灯・水道経営権売却
　　　　　日本へ京釜鉄道敷設権売却
　　　　　イギリスに平南・殷山金鉱採掘権売却
1899/　ロシアへ東海岸における捕鯨権売却
1900/　ロシアへ慶南・馬山浦の栗九味租借忠北・稷山金鉱採掘権売却
　　　　　日本に京畿道沿海の漁業権売却
1901/　フランスに平北・昌城金鉱採掘権売却

・日本は清国から朝鮮を独立させ露の影響を排除するのに尽力しましたが実際は日清、日露間交渉です。
日清戦争3万人、日露戦争で9万7千の尊い犠牲。戦い血を流し権利を獲得したのも私達日本人の祖先です。
独立させてもらった李氏朝鮮の高宗は、ロシアの公使館に篭って執務して、ロシア軍を引き込み馬山浦を提供し、
閔妃にいたってはロシアに税関を渡してしまう。李朝の浪費により国家運営に支障をきたすほど借金もあり
鉄道施設権、鉱山採掘権、漁業権、森林伐採権など売れるような権利は、ほとんど諸外国に売り払い経済破綻。
日本の想い描く列強の防波堤化になりませんでした。

>>119
通名　月山　明博さんの言葉。直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg

日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg

★なぜ、「慰安婦狩り」の番組が制作されないのか？　　　　　　　　　　　
>>59
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ナチスドイツの「ホロコースト」や「アウシュヴィッツ収容所」は、海外チャンネル
(ヒストリーチャンネル、ナショナル=ジオグラフィック、ディスカバリーチャンネルなど)で
何度も特集が組まれ、多くの番組が制作されている。
　しかし、中国・韓国が言う、いわゆる日本軍による「南京大虐殺」や「慰安婦強制連行」は、
誰も番組を作らない。
　当時の南京には、スクープを撮るために世界中の記者が滞在していたが、未だ海外のマスコミから
「南京大虐殺」や「慰安婦狩り」のスクープ報道が出てこない。
　韓国人が、日本軍による「慰安婦強制連行」を主張するならば、上記の海外チャンネルで、
一度でも特集番組を製作させてみればよい。
　韓国人は、「ライダイハン」を知っているだろうか。
　韓国がベトナム戦争に派兵した韓国人兵士による、現地ベトナム人女性に対する強姦などの
性的交渉によりもうけられた子供たちがいる。
　ライダイハンの正確な数ははっきりしないが、最大３万人（釜山日報）としているものもある。
「南京大虐殺」や「慰安婦強制連行」があったなら、日本人と中国人女性・韓国人女性の孤児が
大量にいるはずだ。

中日の探査が交錯すれば、東シナ海は大混乱になる。だが、我々はそれを恐れてはならない。それは日本の挑発が引き起こしたことだ。
我々ができる唯一のことはそれを避けるのではなく、受けて立つこと。
そうすれば東シナ海の大局は安定し、傲慢さを増す日本を静かにさせることができるだろう。

日本が今の国力で、強硬手段をもって中国に「中間線」主張を受け入れさせようとするとは何という妄想か。
これは敗戦国に成り下がった帝国主義思想の数十年来の習慣だ。中国を見下すことにすっかり慣れてしまっている。
こうした日本の中国に対する傲慢を徹底的に打ち砕くべき時が来た。
今の中国は自信をもって前進するだけで、この歴史上の宿敵を倒すことができるはずだ。

東シナ海で、中日間の実力対決が行われることになるかもしれない。日本人が是非ともそうしたいのなら、そうすればよいだろう。
中国側からもめ事を起こすことはないが、日本のことなど全く恐れていない。

（編集翻訳　小豆沢紀子）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130719-00000025-xinhua-cn

【環球時報】日本を“チンピラ国家”に近づけている安倍首相。尖閣問題で中国はもはや日本を恐れず容赦なく懲罰する[07/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374148677/
【日中】菅官房長官｢中国の東シナ海での一方的なガス田開発を認めない｣[07/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374141171/
【中国】シノペックがが東シナ海7箇所のガス田開発を計画、日中の緊張高まる恐れも[07/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374063916/
【環球時報】読者アンケート、防衛白書に不安｢日本は中国に対抗する米国の凶暴な飼い犬｣｢全世界最大の脅威｣[07/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374064610/
【毎日新聞】環球時報編集長｢我々は日本と中国の友好関係を求めており、決して日中対立を煽る報道はしない｣[07/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374061542/

>>57
2chネタのブログすべて消したぞｗｗｗ

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
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http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
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>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

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>>35
かなえすがイイね！してるぞｗｗｗ

>>82
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

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http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
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http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

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一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
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男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
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娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

http://minkara.carview.co.jp/userid/385114/blog/30632662/
>ガキじゃん
>2013/07/19 23:16:24
>なぜ140キロ以上だしてたとわかるのですかね？
>あなたも速度守ってはしってますか？

歩行者の時に公道を40キロで走っている車を見たら
何秒かかってどれだけ移動するか分かるだろ。
で、運転中に同じような速度差で走り去ったら
自分の速度から計算して、相手が何キロくらい出ているか分かるはず。

ガキじゃんってのが件のビルシュタイン86のドライバーなんじゃね？

http://minkara.carview.co.jp/userid/1582696/blog/30638510/
ショップに１日中居座るなんて、常識のある人間ならあり得ない

>>104
500万くらいの契約するんだろ

http://megalodon.jp/2013-0718-1519-28/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30608668/

http://megalodon.jp/2013-0718-1520-53/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30612185/

http://megalodon.jp/2013-0718-1521-38/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30617970/

http://megalodon.jp/2013-0718-1522-30/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30625429/

http://megalodon.jp/2013-0718-1523-24/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30626288/

http://megalodon.jp/2013-0720-1132-23/minkara.carview.co.jp/userid/1080050/blog/30640084/

>>104
どんだけ暇やねんｗ

http://megalodon.jp/2013-0721-2214-22/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/nanisiteru/

得意技：コピペ＆削除依頼www

マジで削除されてしまったｗｗｗ

>>109
復活乙です
全く以て削除理由はイミフですねwww

いい歳して恥ずかしくはないのかね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1662513/car/1234944/2417977/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1662513/car/1234944/2416206/note.aspx

ここまで光らせると取り締まり対象？

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/car/1259437/3441178/photo.aspx
これは許されるのかねえ？

>>112
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

>>111
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

チンドン屋かよwww

>>112
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

>>111
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ

>>116
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

http://megalodon.jp/2013-0722-0248-21/minkara.carview.co.jp/userid/1790220/car/1326819/2412750/note.aspx

典型的なDQN車乗りのみんカラDQN
少しは後続車のことを考えろっつーのwww

http://megalodon.jp/2013-0722-0259-09/minkara.carview.co.jp/userid/1341132/blog/p7/

ミニバン乗りにはDQNが多いwwwww

DQNってパチンカス多いから、車もパチ屋のようにあちこち光らせたがるのだろうかw
光り方がパチ屋そのものじゃんw

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>116
どうせ安物のHIDだろうし、PからDに入れる際の一瞬じゃそこまで明るくならないんじゃないかな

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

昨日のハイドラ同好会オフ、何人かは違反切符切られたってな。ゲスい集団だな。

>>121
自分がヤラれたら文句言うクセに、自分がやってるのは自慢なんだよな。
アホ過ぎw

昨日、今日とコピペ減ってきたぞ！
もっとガンガレ！

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>15
直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg
日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg
302 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった

「ハルビン市内に安重根記念館があるにもかかわらず、駅前にも記念碑をつくりたいという韓国人の執念深さに脱帽した」。北京のある朝鮮問題研究者が感想を漏らした。
研究者は「首脳会談で朴大統領が直接、習主席に記念碑設置という具体的な協力を要請したことは失礼に当たる」と指摘した。
「双方の外務省が、事前交渉で合意できなかった可能性もある」との見方も示した。

朴大統領の要請に習主席は、「関係部署に検討するよう指示する」と曖昧に回答した。翌日の中国各紙は首脳会談を伝える記事でも、記念碑の件には全く触れなかった。
首脳会談から２週間後の７月中旬になっても、ハルビン市関係者は「中央からまだ具体的な指示が来ていない」と話していた。
中国側が記念碑設置の可否について、まだ方針を決めていない可能性もある。

この話題は、地元住民にとって目新しいものではない。「安重根義士崇慕会」という韓国の政治団体に所属するハルビン在住の韓国人企業家らが０６年１月、
ハルビン駅から約２００メートル離れた同市の中央大街広場公園内に、高さ約４・５メートルの安重根の銅像を建てた。
しかし、「外国人の銅像建設は許可しない」との理由で約１０日後、ハルビン政府が撤去していた。

北東アジア史を専門とする中国人学者は、「中国当局は安重根記念碑の設立に消極的になっている」として、３つの理由を挙げた。

まずは、要人暗殺という過激な手段に出た人物の顕彰は、国内治安に悪影響を及ぼしかねない点だ。
中国当局は現在、チベットや新疆ウイグル自治区での焼身自殺や暴動に手を焼いている。そうしたなかで、
異民族の統治者に抵抗した安重根のまねをする人物が国内で現れることは、指導部にとって悪夢に違いない。

共産革命や抗日戦争などで戦死した中国の英雄が多数いるのに、外国人の記念碑を優先して作ることには軍人や保守派の反発も予想される。

冬の氷雪祭で知られる観光都市ハルビンで、公の場に安重根の記念碑を作れば、日本からの観光客が減る可能性もある。

(続く)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n2.htm

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>125
直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg
日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg
302 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
387 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

「ハルビン市内に安重根記念館があるにもかかわらず、駅前にも記念碑をつくりたいという韓国人の執念深さに脱帽した」。北京のある朝鮮問題研究者が感想を漏らした。
研究者は「首脳会談で朴大統領が直接、習主席に記念碑設置という具体的な協力を要請したことは失礼に当たる」と指摘した。
「双方の外務省が、事前交渉で合意できなかった可能性もある」との見方も示した。

朴大統領の要請に習主席は、「関係部署に検討するよう指示する」と曖昧に回答した。翌日の中国各紙は首脳会談を伝える記事でも、記念碑の件には全く触れなかった。
首脳会談から２週間後の７月中旬になっても、ハルビン市関係者は「中央からまだ具体的な指示が来ていない」と話していた。
中国側が記念碑設置の可否について、まだ方針を決めていない可能性もある。

この話題は、地元住民にとって目新しいものではない。「安重根義士崇慕会」という韓国の政治団体に所属するハルビン在住の韓国人企業家らが０６年１月、
ハルビン駅から約２００メートル離れた同市の中央大街広場公園内に、高さ約４・５メートルの安重根の銅像を建てた。
しかし、「外国人の銅像建設は許可しない」との理由で約１０日後、ハルビン政府が撤去していた。

北東アジア史を専門とする中国人学者は、「中国当局は安重根記念碑の設立に消極的になっている」として、３つの理由を挙げた。

まずは、要人暗殺という過激な手段に出た人物の顕彰は、国内治安に悪影響を及ぼしかねない点だ。
中国当局は現在、チベットや新疆ウイグル自治区での焼身自殺や暴動に手を焼いている。そうしたなかで、
異民族の統治者に抵抗した安重根のまねをする人物が国内で現れることは、指導部にとって悪夢に違いない。

共産革命や抗日戦争などで戦死した中国の英雄が多数いるのに、外国人の記念碑を優先して作ることには軍人や保守派の反発も予想される。

冬の氷雪祭で知られる観光都市ハルビンで、公の場に安重根の記念碑を作れば、日本からの観光客が減る可能性もある。

(続く)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n2.htm

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

男は老人（高齢者）・障害者でも「優先」
女は健常者でも「優先」

男は派遣・契約社員でもﾒﾝｽﾞﾃﾞｰ皆無。女は正社員でもﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲ（ちなみに、障害者割引より女子割引のほうが圧倒的多数）。
※ﾚﾃﾞｨｰｽﾃﾞｲは金額的には数百円といっても、積もり積もれば大きいし、この格差社会の中、負け組側所得者は数百円は決して軽視できない。ﾏｯｸのｸｰﾎﾟﾝ使用率、数十円安くなっただけで行列の牛丼屋見れば分かるでしょ。

障害者より女性の方が優遇されている現状http://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1325607586/43←43番でﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟ板の同趣旨ｽﾚへﾘﾝｸ
～～
☆☆☆女性はこれだけ差別されている☆☆☆

高校や大学の机・イスを見て下さい。
イスのシールには「166～175」と書いてある場合がほとんどです。
166～175センチの人が適正身長の机イスが学校にはあるのです。

これは明らかな男性優遇です。
男子の高校生・大学生であれば、166～175センチの枠内におさまる人がほとんどでしょう。

一方、女子の高校生・大学生で166センチ以上はあまりいません。
荒川静香が166センチで「長身」と言われたように、女子にとって166センチとは長身で、高校生・大学生の平均身長は158センチ程度です。

とすれば、男子と女子の合間をとって、机イスは「155～165」にすべきです。
これこそが公平であり平等です。

何気ない日常生活の１風景まで、男性優遇が浸透しているのです。
～～
女の人生＝イージーモードってのがバレはじめているhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1335221045/
男女別自殺率ひどすぎ。女は人生イージーモードhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1359379626/
女の自殺者が少な過ぎるhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/gender/1288172132/
～～
娘に恥をかかせた男子生徒を謝罪させたい　どうすればいいですか？http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372663707/
【男女論】「男は二流市民か！」と男性達は怒り心頭　日本では至る所が“女性専用”だらけに…英国メディア報道★７ http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153586945/
【アベノミクス】女性の社会進出で、25％の男性が女上司からセクハラ被害　デート、旅行、セックス強要

>>125
直訳（韓国大統領アキヒロのオリジナル）
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
　　重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
　『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
　　その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
　『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
　　（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
魚拓
http://megalodon.jp/2012-0814-2013-43/www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20120815003005

日本正座協会他国での正座
http://www.seizajsa.com/article/1330602226.html
＞朝鮮半島に至ってはなんと正座は罪人の座り方として用いられています。

天皇陛下の写真を靴で踏みつける韓国人
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/71/4b354d40e3bb9dea83dc0b027337bd07.jpg

土下座させた人を蹴る韓国の写真　（イ大統領が陛下に要求した姿 ※背中に天皇と書いてある)
http://pc.gban.jp/img/45461.jpg
http://pc.gban.jp/img/45462.jpg
天皇陛下の尊顔に糞が塗られてる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/41/803b9f4f4976fb667b0e52c48b3d3b87.jpg
http://img.news.yahoo.co.kr/picture/12/20050627/1220050627_17086702.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/157/89/N000/000/000/125302323564216219677.jpg
日の丸踏み付け
http://rubese.net/twisoq/img/260c9bf729f69e4196aaf52ef6d8569d.jpg
日本人への謝罪強要
http://dokuo.org/home/dk/file/data/45461.jpg
302 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
387 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

「ハルビン市内に安重根記念館があるにもかかわらず、駅前にも記念碑をつくりたいという韓国人の執念深さに脱帽した」。北京のある朝鮮問題研究者が感想を漏らした。
研究者は「首脳会談で朴大統領が直接、習主席に記念碑設置という具体的な協力を要請したことは失礼に当たる」と指摘した。
「双方の外務省が、事前交渉で合意できなかった可能性もある」との見方も示した。

朴大統領の要請に習主席は、「関係部署に検討するよう指示する」と曖昧に回答した。翌日の中国各紙は首脳会談を伝える記事でも、記念碑の件には全く触れなかった。
首脳会談から２週間後の７月中旬になっても、ハルビン市関係者は「中央からまだ具体的な指示が来ていない」と話していた。
中国側が記念碑設置の可否について、まだ方針を決めていない可能性もある。

この話題は、地元住民にとって目新しいものではない。「安重根義士崇慕会」という韓国の政治団体に所属するハルビン在住の韓国人企業家らが０６年１月、
ハルビン駅から約２００メートル離れた同市の中央大街広場公園内に、高さ約４・５メートルの安重根の銅像を建てた。
しかし、「外国人の銅像建設は許可しない」との理由で約１０日後、ハルビン政府が撤去していた。

北東アジア史を専門とする中国人学者は、「中国当局は安重根記念碑の設立に消極的になっている」として、３つの理由を挙げた。

まずは、要人暗殺という過激な手段に出た人物の顕彰は、国内治安に悪影響を及ぼしかねない点だ。
中国当局は現在、チベットや新疆ウイグル自治区での焼身自殺や暴動に手を焼いている。そうしたなかで、
異民族の統治者に抵抗した安重根のまねをする人物が国内で現れることは、指導部にとって悪夢に違いない。

共産革命や抗日戦争などで戦死した中国の英雄が多数いるのに、外国人の記念碑を優先して作ることには軍人や保守派の反発も予想される。

冬の氷雪祭で知られる観光都市ハルビンで、公の場に安重根の記念碑を作れば、日本からの観光客が減る可能性もある。

(続く)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130720/frn1307200943001-n2.htm

コピペ房スローダウン！！

全部埋めてみろボケ♪

コピペ房スローダウン！！

全部埋めてみろボケ♪
ハンバーガー１００個とか、みんカラに限らず結構やってるやついるよな
予約ないと迷惑な気もするけど、忙しくない時間帯なら可愛いもんじゃね
残したり捨てたりするなら○ねって思うけども

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:07:43.86 ID:MtsN2OYIO
何シテル？で、俺の好きな子の悪口書いた上に彼女のブログ削除要請等やってた奴が自爆したようだ。。。

天罰だな

でも本人、また新しいの買うとかヘラヘラしてるんが腹立つ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:09:42.75 ID:aEwtThiF0
誰だよ晒せ
彼女が痛いやつならどっちもどっちな気もするけど

>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
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ハンバーガー１００個とか、みんカラに限らず結構やってるやついるよな
予約ないと迷惑な気もするけど、忙しくない時間帯なら可愛いもんじゃね
残したり捨てたりするなら○ねって思うけども

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:07:43.86 ID:MtsN2OYIO
何シテル？で、俺の好きな子の悪口書いた上に彼女のブログ削除要請等やってた奴が自爆したようだ。。。

天罰だな

でも本人、また新しいの買うとかヘラヘラしてるんが腹立つ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:09:42.75 ID:aEwtThiF0
誰だよ晒せ
彼女が痛いやつならどっちもどっちな気もするけど

>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
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>>149
ありがとうです。
そう言ってもらえると希望が出てきました。
大阪まで行くと事はたまにあるんですが、
神戸で降りる事は全然なく不安だらけになってたのでこのスレの方のレスは非常に助かります。

最後にもう一つだけ質問よろしいでしょうか。
今まで大阪方面行く時は
播但は使わず和田山過ぎて山東から北近畿道→舞鶴若狭道→中国道と乗り継いでいたのですが、
和田山から播但→中国と乗り継いだ方が早いのでしょうか？
よろしくお願いしますです。

>>479
ありがとうございます。今帰宅しました。
知らない道を運転することが少し心配だったんですが、
おっしゃる通り津山市街地以外は車も多くなく、
困ることは何もなかったです。
往路は>>478のコースで
復路は26号→374号で和気まで南下→96号→2号にしました。
空は曇っていてたまにパラパラ降ってくる程度でしたが
26号線を走っていて何とも言えぬ寂しさというか心細さは感じました。
まあそれが醍醐味なんですがｗ
ああいう川沿いの道はだいたいどこも同じ雰囲気ですね。

道の駅に寄って色々買い食いしようと思ってたのですが
ほとんど運転ばっかりしてました。楽しかったですｖｖ

>>415
担当の教官とは仲良くやってたよ
修了検定もストレートで
２段階も延長なくきててむしろ卒検楽しみだったのに
一気に地獄に落とされた気分だったわ

徐行違反とかいまで言われたことないのにさ
「減点超過でここで検定を中止します」とか言われたときに頭真っ白になった

「ウソだろ・・・」って

>>416
たしかに車に興味はなかったし
車校とかめんどくせーなとか思ってたけど
やってるうちに意外と新鮮味があって面白くなってきたのは事実
だから学科も実技もきちんと予習をして教習に臨んでた

それゆえいままで一度も指摘されたことのないことで落とされたのはショックだったわ

そんなに徐行違反いうなら検定コースずっと１速半クラで走ればいいんかね

>>139
どうしようもないバカだなおまえは。
意味をなさないも何も、現実にイエローバルブは色温度表記で販売されてるんだけど。
そうやって自分の中でしか通用しない屁理屈を連呼しても仕方ないよ。

>>151
なぜ俺に噛み付いてくるのか知らんが、
親族や仲間内でミニバン乗ってる奴はたくさんいるからな、
普通に便利で十分な性能で乗りやすいぞ。
車が趣味なんて奴は１人もいないし、俺は好きでスポ車乗ってはいるが別に車が趣味というワケではない。

>>158
まるで電車の中で社会への不満をブツブツ演説してる人みたいだなあｗ

世直しがしたければ各バルブメーカーへ抗議文を書けばいいんじゃない？
「本来デタラメで意味をなさないから色温度表記はやめろ！」と

>>158
そら仕方ないｗ
デブスがホットパンツにキャミとかビジュアル的にヤバイだろ？
「あんな体型でよくあんなの着れるね、恥ずかしくないのかねぇ」
とうちのママンでも言うわな。
別にデブスが何着ようが勝手だけどさ、見た目のバランスというのは人は無意識に気にするものだよ。
あまりにバランスが悪いと見てる側が不快に感じる、仕方ない。
だからそういった人達を馬鹿にして嘲笑う自由を咎める理由もないわ。

ただ、自分と異なる価値観の強要がウザいんだろ？
「そうだねプロテインだね」て言っとけばいいんだよｗ

>>158
同意。こういうバカが緊急車両の邪魔してるわけだ。
できないなら右車線を走るなってこと。
（追い越し車線に居座ると道交法違反だしね。）

>>161
俺は入れる方だが？
入れてあげないと言ったかい？

「左で塞いでる車が邪魔」、こう思った時点でそれは単なる自己中にすぎない。
大人しく走行車線を維持してなさい。

>>162
左でふさいでる車が邪魔してるんだろ
なんでこっちが悪くなるんだよ
譲り合うって気持ちはないの？

>>163
なぜ俺に噛み付いてくるのか知らんが、
親族や仲間内でミニバン乗ってる奴はたくさんいるからな、
普通に便利で十分な性能で乗りやすいぞ。
車が趣味なんて奴は１人もいないし、俺は好きでスポ車乗ってはいるが別に車が趣味というワケではない。

>>164
「偉そうに」と思った時点で君の意見が稚拙であるということを自覚できたわけだ。
おめでとう。

こちらは最初から同じ主張しかしていない。

>>165
まあ、普通はそんな感じですね。

大型車なんかは微妙な速度差を敏感に対応して解消してるね。
（リミッターがあるからじわじわしか追い越しできない。
でも、整然とした動きでやってるね。）

>>166
はい、正当性を証明できないループに入りました。

誰が悪いとは無関係に、「自車が緊急車両の通行を妨げている」事実は自覚したと
白状したわけだ。

>>167
その説明で答えが出てる。（頭が悪いので理解できないようだが）
その状況を「蓋」というのだよ。
つまり君が緊急車両の走行を妨げていると自覚している証左なわけだ。

>>168
なぜ俺に噛み付いてくるのか知らんが、
親族や仲間内でミニバン乗ってる奴はたくさんいるからな、
普通に便利で十分な性能で乗りやすいぞ。
車が趣味なんて奴は１人もいないし、俺は好きでスポ車乗ってはいるが別に車が趣味というワケではない。

分裂しちゃったヒトがいるな。
でも、あぼーん

転落ぶりが凄すぎ。
アウディ、キャディラック、マスタングと高級外車を乗り継いでいたのが自己破産。
http://minkara.carview.co.jp/userid/408422/car/

>>170
蓋が走行車線に戻れば良いだけだが、まだ理解できないの？

というか、高速をまともに走ったことがないようだ。
数時間走ってれば、そこにあるルールが判りそうなもんだが、
学習能力が無いのか、鈍いのか、バカなのか。

>>174
どうしてウィンカー出して左に入ろうとしてる俺が
緊急車両を邪魔したことになるの？
バカは黙ってたら？

>>170
反論できなくてとうとう壊れたな。
ご愁傷様。

３００km/hを継続して出せる道路はまずないから、妄想もそこまで行くと哀れだな。
というか、不様だな。

法律論を振りかざさした人の末路ってのはだいたいこういうパターンです

>>174
ステマだったらお前に不都合あるの？

>>175
それ俺だわｗ
Amazonで注文→炎天下で動作微妙→返品→違う機種注文

>>176
値段じゃなく、分野違い
ドラレコじゃなく、アクションカメラだよ

>>171
犬も愛車に入るんですか

>>174

３００ｋｍ／ｈで走るとか走らないとかいってるけど、
実際３００ｋｍ／ｈで走り続けたとして
タイヤが何分で坊主になるか知ってる？

ヴェイロンなら４０分でタイヤがなくなるっすｗ
東京から名古屋までもいけないぜｗｗ

　

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
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>>138
最近の浅見光彦シリーズの劇用車だけど、フジテレビ版が30ソアラ(ダイハツと三菱がスポンサーだけど、エンブレム隠し無し)でTBS版は辰巳琢朗版以降光彦のソアラが出てこない。

フジテレビ版は最近劇用車のエンブレム以外に、ナンバーまでモザイク掛ける意味分からない事してるしなぁ…

１１年落ちの純正ＨＩＤがどれだけの明るさがあるかディーラーで光軸調整器を使い見せてもらったら数値が
１２６と出ました。整備士曰くまだ充分な明るさがありますので交換しなくて
大丈夫ですとのこと。この１２６とは何の単位の数値でしょうか？そして１２６
あれば交換の必要はないですか？

>>178
夜になったら乗車してるんじゃないか？
いわゆるバター犬的な用途で。

>>182
この間、長い事グロリア乗ってた年配の家が突然軽に変えてたな。
ギャップがすごかった。

>>159
だ・か・ら、今そこで流れてる速度が基準となるのがわからんか？
それが社会のルールというもの。

猿でも判る良いかたに落とし込めば「流れに乗った速度」であればいい。
（だいたい制限速度よりもだいぶ上の速度となる。）

逆に大雨や大雪など天候が悪ければ、社会のルールとして制限速度に関係なく、
徐行でずらずらと連なることもある。
（最低速度違反だが、そんなことを言ってる場合じゃない。）

>>82
この間、長い事グロリア乗ってた年配の家が突然軽に変えてたな。
ギャップがすごかった。

時代のトレンドは自転車通勤｜シリコンバレー: IT企業: 社内共有自転車: シェアサイクル: 自転車通勤
http://blog.cycleroad.com/archives/51948005.html

(自転車は)小回りがきいて機動的ですし、燃料補給の手間も無く、コストもかかりません。環境負荷が低くてイメージも良く、さらに運動不足を解消して自らの健康増進にもなります。
デスクワークの多い人には、この点も重要でしょう。持たなくてすむならクルマの所有に魅力を感じない人も増えているようです。

アップルだけではありません。フェイスブックやリンクトイン、モジラ、ラックスペース、スクエアなど多くのＩＴ企業も同様のシェアサイクルを整備しています。
その中でも有名なのがグーグルでしょう。現地では、グーグルカラーに塗られたグーグルバイクの存在が広く知られています。
(中略)
自転車通勤を始めて痩せた、風邪をひかなくなった、という社員も多いと言います。朝、運動をすることで集中力がアップし、仕事の効率が上がると感じている人も多いと思います。
取引先からは、ネット企業なのに顔色の悪いオタク風の人がいませんねと言われるそうです。

こうした多くのメリットに加え、自転車通勤者に優しい会社、理想的な自転車通勤環境とたくさんのメディアで取り上げられることで、会社のＰＲにもなっているはずです。
シリコンバレーとは事情が違うにしても、会社のイメージが良くなって人材の獲得にも有利に働くかも知れません。

アメリカでも日本でも、時代の先端を行くＩＴ企業は、自転車通勤環境を整備するのが理にかなっており、当然と考えているようです。
もちろん立地にもよるでしょうし、全てシリコンバレー流が正しいわけではありませんが、企業の担当者は、もう少し自転車通勤のメリットに着目してみてもいいのかも知れません。

ヨーロッパから学ぶ「豊かな都市」のつくりかた第２回脱自動車の環境を整備し、アクセスとアメニティを改善
http://www.hilife.or.jp/wordpress/?p=4239
車を捨てます。その24
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370323574/

>>171
その人が破産する少し前からヲチしているが、
別にDQN行為している訳でもないし、
ここで晒されるのはちと心苦しい。

身近にも40歳近くで転職に苦労している人がいるので、
この人もなんとからならんものかなぁ。

長くて失礼します
水温計が上がってオーバーヒート手前まで行ってしまいました
炎天下を6kmばかり市街走行した後に気付きました
近くに停めて見た症状は先ず
・エンジンを見たらリザーブタンクから泡立った液体が漏れていた
・量も[FULL]より多かった
・その色は茶色で濁っていて明らかに異常
・ラジエーターキャップの中が鯖だらけ（なので洗ってまあまあ汚れは取りました）
・ラジエーターの口にも錆
・ラジエーターに水を入れたら1.2リットルほど入った
だったので帰宅して更に見て（この走行中はとりあえず水温は異常無く）
・リザーブタンクの中を見たら錆と思われる物が底に溜まっていた
そこでタンクを洗おうとしたらどうしてもタンクが外れないので
仕方なく棒を突っ込んで錆をある程度掻き採って
水を入れてホースで出すという洗浄の繰り返しでだいぶまともに、ただし完璧ではない
次にラジエーターの口の部分の錆をある程度撤去してから
ラジエーターの中を洗浄しようと底のコックを開けてみたら
出てきた水が薄く茶色が混じってるだけで（たぶん小さい錆の粒）
ラジエーターの中は濁った錆水だらけだろうという予想とは大きく外れていました
タンクの方が錆だらけなのに？キャップも錆びてたのに？と疑問です
それで全部出すのはやめて、たぶん1リットルぐらいで止めました
錆もほぼ無いが、色もついてない・・・なぜ？
そして一時的なので水道水を投入して、エアー抜きをして（正確にできたかはなんとも・・・）
とりあえず終わりと言う事にしました

以上の様な場合、何がどうおかしかったんでしょうか？
ネットで一応見ましたが、リザーブタンクに水が行ってしまうのは
ラジエーターキャップが傷んできてるせいだというのを見たので、
それかな？とは推定してます
最初はてっきり錆だらけでラジエーターが詰まってるのかと思いましたが・・・

ただ疑問はまだあり、タンクになぜあんなにも錆があったのか
反面ラジエーター本体にはそんなに錆は無く（たぶん）、
更になんで冷却液があんなに透明だったのか
↑実はこれは自分のメンテ怠慢なんですが・・・LLCは長いこと入れてませんでした
しかしそれにしてもあまりにも綺麗だったので疑問と
今回のことがあったんでさすがにLLCは入れます
あとキャップも交換かなと
つーか今回のこと・・・メンテらしいメンテしてないですね・・・
明日またオーバーヒートかな・・

>>182
夏はとかく電装品を使用する頻度が多くなりがちですね。

例えば蒸し暑くて雨が降っている夜間走行時に渋滞に巻き込まれた場合を想定すると、

*エアコンつけてる
*ノロノロ運転だけどヘッドライトを点灯している。
*雨なのでワイパーも作動させてる。
*天気や渋滞関係無くナビをつけてる。
*カーオーディオでi-pod充電しながら聞いてる。
*ドライブレコーダーやETC装置はいつも作動している
その他。

ざっとこんな具合だから、新車から数年経過している車両はオルタネータ等も経年劣化してるので、車載バッテリーに充電する為の電力が不足しているのかも知れませんよ。

>>150
それ絶対騙されてるよ
点検中にシートヒーターのスイッチに触れて
ONになっちまったけど気付かなかったとかだね

1 ：目指せ３：2013/07/23(火) 20:28:08.73 ID:aM3INPH/0
あ、あふぃ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:30:38.12 ID:oHz0vDWgP
周南市鹿野って全く無関係な他のスレでも見たな

>>194
一度調べてみます！

>>191
携帯イヂって運転だな
平屋はオンボロ市営住宅築４０年くれのボットン便所付きのだな

>>172
「史上最強のランエボ」ではなく「俺の史上で」って意味かと
彼にとって今乗ってるランエボが最強な訳だよ
どの型か明確にしてないのがポイント

>>2197
史上最強は冗談
正直、加速とコーナー以外は前に乗ってたインテRが全て上

>>162
間に合わないときは一気に抜いたほうがいい。
速度差がありすぎると追尾してこないことが多いし、振り切ってから知らんフリもできる。

>>150
一応、他のお店も検討してるとは昨日来店した時に言っておいたんだけどね。
見積り＝いつ入庫する？入庫しないなんてあり得ないって話が理解できないんだよな。
そんな話無いだろって食って掛かられた整備工場は、他の工場より早期割引等々で9000円違うけども愛想良くて説明もしっかりしてくれた整備工場に預けるわ。

いい勉強になりました。

なんでルール違反してるやつが逆ギレしてんだよｗ

>>183
何でもすぐに飽きるヤツだろ？
転職も多いんじゃないのw

>>183
・・・あのな、いくら何でもそれはないと思うわ・・・近隣はジジババだし
数軒先からわざわざうちの駐車場にザーメンぶっかけに来る変質者がいるとも思えないんだが。

>>183
別にちんたらじゃなくても追い越し車線を走り続けるのは走行帯違反じゃね？

>>189
破産直前にマスタングのＶ８（５００万以上）を買うような奴だぞ。
とてもじゃないが、まともな奴とは思えない。

>>105-6
どうもです
なるほど、洗車屋さんというのがあるんですね
そちらの方で車内クリーニングして
タイヤとオイルは交換しといたって言われたんで
整備工場の方でブレーキパッドとかそこら辺を見てもらう様にします
ありがとう！

>>191
別にちんたらじゃなくても追い越し車線を走り続けるのは走行帯違反じゃね？

>>191
特定の人物を排除した訳じゃないよね。
ちゃんと主催者の意に添った格好をすれば参加できた訳やし。

あと人数制限とか同一車種を減らすとか遠方優遇とか
その他の理由で参加を断られる事もあるし。

主催者側のルールに従うのが参加者として当然
嫌なら参加しないで下さいという事。

ハイドラ同好会の今度のオフ会は
針テラスだとさ。

SA占拠、公園の駐車場占拠に飽きたらず、道の駅の駐車場をまた占拠っすか。。。

もし暇な人がいたら道の駅に通報よろしく。

■ハイドラ同好会奈良県オフ

7月27日
名阪国道の針テラス
20時頃から開催

北海道苫小牧が生んだスーパー馬鹿と言ったらコイツ↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1083916/profile/

ワタミが汚鮮キムチ<丶｀∀´> 公認だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html

コピペ諦めた？

>>212
>>195
本当にそう思う。マトモな運転の方が少ない。

右ウィンカーを出し信号待ちしていたら前の軽（女）が青信号ウィンカー。
右折待ちで後続車の流れを止めてしまうと思い、止む無く直進して先の交差点で右折した。
軽はその先の分岐点から出て100メートル先を悠々と走っていた。
真面目な奴ほど損をする理不尽な世の中だよな。

チンカスホイホイｗ：2013/07/24(水) 12:23:23.87 ID:qX8Ub4ANO
以前から不思議に感じていたことがあるんです。

『チンカスＭＴオナニー限定の男』というレッテルが（偏見かどうかはさておき）世間からどのように評価されているか。
まぁ平たく言えば発狂キチガイ扱いされているってことですがｗ
免許を取る前から皆知っていたはずなんですよ。
知らないはずはないんです、そういった感覚には誰もが敏感ですからね。

それでも尚『チンカスＭＴオナニー限定の男』となる道を選択した、と。
まぁここまではいいんです。
それぞれ何がしかの理由なり何なりあったんだろうと思います。

しかし、わかっていたことを自分で選択したはずなのに、ここに登場してくる『チンカスＭＴオナニー限定の男』の皆さんは
逆ギレして、発狂してますよね？
何故でしょう？
本当に不思議でなりません。

※このスレは「健常男子でありながらチンカスＭＴオナニー限定派なヘタレ」ホイホイスレです
　『チンカスＭＴオナニー限定』に全くコンプレックスを持って無い賢い人は華麗にスルーしましょうｗ

コピペ諦めた？

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

>>163
同じ速度域で走ってる限りにおいて、そこらの車より走行面でも衝突面でも安全な車だと思うんだけど。
パワーあるとつい踏んでしまうので、スポーティさを残しつつも多少アンダーパワーなセダンが良いなら、
三菱のギャランフォルティスラリーアートはどう？
それでもまだパワフルすぎるなら、マツダのアテンザセダンとかはどう？

>>205　続き

・モントレー２０１３の観戦ガイドです
http://www.montre.jp/2013/spectators.html

>>166
その気にさせる車自体が危ないという理屈も理解できる。
車の限界が低めの車では、大惨事までにはなりにくいしな。

>>208
このBBAには、頼むから車に乗らないでくれなんて言葉は、優しすぎる。
車を売っぱらったカネで、十倍返しで弁償し、免許証は返上しろ
と、言いたい。

>>220
間違えたりしないだろう？普通は・・・。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:50:30.61 ID:CEDU9PS20
削除依頼が出されて無いからなんだろうけど
最近は規制されないように長文コピペ止めてレス番打って偽装しているけど
所詮、スレ違いのコピペだから削除対象には違いないよね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:58:24.96 ID:Q2ipVFyo0
申請されても時間かかるし、細かく規制するのめんどくさがってるんだろ、運営

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:15:29.16 ID:3yds+FyS0
>>362
以前、削除依頼を出した者だが、あれから全く音沙汰がない。
他の依頼者もまとめて放置プレーだし、２ちゃんブラウザを使わせるために
わざと放置してるんじゃないか？って思えるよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:27:10.47 ID:IcU7k5kv0
コピペがあーだこーだと構ってるからだろ
徹底無視しろよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:34:19.19 ID:4bXqmmNl0
荒らしに構うわ煽り焚きつけるわじゃなぁ･･･

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:34:53.02 ID:EN7tOUiy0
>>363
削除依頼状をどこにしたらいいのかわからない
一人が出すのと大勢が出すのは削除されるのが早くなるかな？
もしそうなら調べ直してみる

>>222
★ 削除依頼板は２つあります。依頼内容によって使い分けてください。

☆ 以下のような重要削除対象は削除要請板へどうぞ。

削除ガイドラインで＊のついているもの（↓の３項目）。
[個人の取り扱い（個人名・住所・所属／誹謗中傷／私生活情報／電話番号／メールアドレス）]
[差別・蔑視] [荒らし依頼]

削除ガイドラインで特殊な扱いになっている依頼者（↓の３項目）。
[法人・団体] [個人・一群] [個人・二類]

警察へ相談中の方（通報前は除きます）。

裁判により削除命令の判決を受けた当事者の方

専用スレッドを除き、フォーム以外から投稿された依頼は受け付けませんのでご了承ください。

☆ それ以外の通常削除依頼は削除整理板へどうぞ。

★ 依頼と関係の無い投稿は禁止です。
特に削除要請板では板の性質上
依頼者のレス
削除人による削除判断前の、削除に対する反論
依頼者にとって有用なアドバイス・誘導
削除人による削除判断
以外の書き込みを禁止しております。
また、上記以外の書き込みは削除妨害と判断され、「２ちゃんねるに対する迷惑行為」として
規制が行われる可能性がありますので、上記以外の内容の書き込みはご遠慮ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/739129/car/629676/3616560/photo.aspx

勝手に人の車（ピンクのクラウン）を盗撮するキモいおっさん。

これってどうなの？

○TuKa社員が営業車運転中に携帯で他車を撮影し、トンネル内無灯火を非難。

自分は片手運転でスマホ使いながら、無灯火のドライバーを「人として最低」と非難。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1117611/blog/30666146/

>>224
個人車両ならともかく、メーカーのPR車だから別に良いんじゃない？

>>226
広報車の割に、斜めのDQN停めなのは何故？

>>224
問題ないだろ。
個人的恨みなの？
顔真っ赤にしてないで何されたかおじさん達に言ってみ？

>>227
知るかよｗトヨタに聞けよ

>>205
で、ここで晒されている他の連中のようなDQN行為があったの?
私怨でさらしたの?

けい＠、時計変えたね

こんどはハンティングワールド（約２万円）

ベビー自慰からのレベルアップｗｗｗ

竹のやりから青銅のつるぎ程度だけどｗｗｗ

>>228
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書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

>>229
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書き込みによる被害心当たりの有る方はインターネットの犯罪、こちらへ。
http://www.npa.go.jp/nettrouble/index.htm
個人情報の暴露、プライバシーの侵害
http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

>>230
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個人情報の暴露、プライバシーの侵害
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■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

>>231
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■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp///////////

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■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

湧いてきたなｗ

>>238 湧いてきてやったよ(^^)v
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■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

>>238 根暗な人生、惨めそ～（健全な世界の方がイイもんだよ♪）
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http://www.diana.dti.ne.jp/~anijya/cation.htm
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

あ～俺も一日中２ちゃんにコピペ貼れる健全な世界の住人に成りてぇ～

さて、午後からの仕事に戻るか。

>>241 根暗な人生、惨めそ～（健全な世界の方がイイもんだよ♪）
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■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30691320/default.aspx?cm=true#cm

いったいなにがどうなっているのやら

うちの従兄弟(20代前半女)が車を買ったのを期にみんカラの存在を教えて登録したんだよね

で、最近仕事にも慣れて来てみんカラの方をブログ書いてみたりして活動をはじめたんだけど、プロフィール写真に自分の写メ使っているせいか、同じ車種もそうだけど他車種の足跡が凄いことになっているらしい。

で、メッセージを送ってくる輩も沢山いるらしくまともな内容もあるけど中にはプチオフと言う名のサシオフのお誘いや、写真送ってくれとか付き合ってくれとか出会い系モドキの内容も多数。

こないだ従兄弟に会った時にページ覗かせてもらってそういう類いのメッセを送ってきた奴らのプロフィール見たけど殆どが既婚者で尚且つ30代、４０代の奴ばっかり。

従兄弟が買った車はどうも購入する年齢層が高いみたいだけどそれにしてもいい年こいたおっさんたちが何考えてるんだか。

あんまりにも酷い奴はここで晒してやろうかなと考えてます。

従兄弟はオフ会に行きたいみたいだけど、危ないから俺が彼氏と言う事でついて行ってみるかな。
目当てで来た奴らの落胆した顔が見てみたい！

>>243

また糖質かwww
この基地外は香ばしすぎるやろwwwwwwww

前スレで見つけたんだが、こういう場合、警察経由でレッカーを
呼んでもらうことって出来ないのか？
出先でこんなのに巻き込まれて4時間通行止めになったら目も当てられない。

http://minkara.carview.co.jp/userid/743064/blog/30687487/

>>246
JAF入ってたらJAFでも呼べるし、普通にレッカー呼べると思う
もちろん金かかるから（JAFでもこの場合は無料でやるかあやしいと思う）、そこらをケチったんじゃねえの？

営業妨害された駐車場かわいそう

>>246
引き摺ってエアロが外れたりしたら
火病を起こしそうでイヤな案件だな。

というか、仲間内で助けるなら誰か牽引ロープつかってひっぱりゃいいのにな
あと、坂道の路面が悪くて～　とか　タイヤが海外製でグリップが～　とかのたまってるけど、あんだけ車高落としてキャンバーつけてりゃ、国産タイヤでもグリップしねえよｗｗ

このコピペ爆弾ってカービュー社員がやってるの？
みんカラの悪口を書くスレを潰そうってことで？

>>251
ここで晒されたDQNがふぁびょってやってると思われ
いくらカービューでも外部サイトに一々しゃしゃり出てくるとは思えないが…

>>246
この手の連中が連呼する自己責任()とか、迷惑はかけてない（）が聞いて呆れるな

http://minkara.carview.co.jp/userid/257186/blog/
車高下げ過ぎて高速走行中に異音。タイヤからワイヤー出ても
スペアがなくて自走不能。千葉仏恥義理!!何それ？

メチャクチャ自分勝手。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1469786/blog/30687642/

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

>>227
知ってると思うけど特装入れてもスーパーロング系だと
4駆にはディーゼルの設定ないよ。
ただ、ディーゼルの方が取説通りだとしてもオイル交換サイクル短いし
今は昔ほどガソリンと軽油の価格差ないから実質的に
そんなに変わらない気もしないでもない。
>>242
特装のスーパーハイルーフですがスーパーGL等のバングレード乗りの
人から言わせるとかなり違うそうな。
あとコミューターなんかもそんなに跳ねないらしいよ。

昨日、警察に電話入れておいた
ネットにこういう書き込みがありましたってね

>>227の情報を調べるはず　ネットで犯罪を絶賛したくらいだから同類w

>>257
おお！スーパーハイルーフのオーナーですか！

やっぱり重くなる分、跳ねる挙動も落ち着くんですね。
山道カーブのロールはどんな感じですか？

>>259
343じゃ無いけどSHR乗りです。
前車のワゴンGLベースと比べると、リア席に乗ると乗り心地は良くないです。
結構突き上げ、跳ねる感じはありますよ。
今はコンフォートリーフに替えてるので、ノーマルよりは良くなりました。

>>257
ガソリンの燃費8.4km/l　リッター154.7円
ディーゼルの燃費10.2km/l　リッター132.5円

年間2万キロ走るとなると、年間で108508円の差が出るのだが。
それにガソリンエンジンって耐久性が心配。

>>259
エアコン、ギャレー、トイレときて、シャワー
あと洗濯が出来ると生活に必須な事項はすべて車上で賄えることになる
洗濯はコインランドリー、シャワーは銭湯、トイレはSA・PAやコンビニ
ここが装備の取捨選択のポイントだあね

身体を拭くなら使い捨てのフェイスペーパーで全身を拭く
↓頭を洗うならコレ
http://item.rakuten.co.jp/welfare-yui/206668/

↓洗濯ならコレ、脱水もできる
http://item.rakuten.co.jp/e-monz/mywavemini-02/

導入を少し考えたことあるけどやめた
片付けを考えると、健康ランドやコインランドリーの利用のほうがやはり快適という結論に落ち着いた

＞日系ブラジル人の友人が多いごん太

＞英語よりポルトガル語の方が得意ですｗｗ

へぇｗｗｗ
次の自慢話に期待しますｗｗｗ

>>211　
そう、赤8にデカ羽。中の人は冴えない中年ｗ
ナンバーや駐車場も必要だったら言ってね、吊るすからｗ

>>220
だね、ルールは決めたほうがいいね。
「犯罪やめましょう」とかね。

コピペ厨は仲間に入れて欲しいのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

残念ながら統失はお断りしますｗ

>>255
アルファード乗りって、ホントにアホが多いな。

賛同の意見だけ欲しいなんて虫がよすぎる。

>>255
ＤＱＮの子はＤＱＮの典型例だよな

>>266
アルファードじゃないが友人にエスティマの3.5L乗りがいるけど
北海道なんで俺の2TRのスパロンも両方4駆だけど俺のは
街乗りで5～6程度で高速か郊外路でもせいぜい9前後だが
エスティマだと街中でも8前後走るし高速などで踏まなければ
11～12位走るらしい。2駆同士の差はわからんけど近いんじゃない？
まあそれ以前にハイエースでもワゴン買って素のまま乗る人ならわからんが
車中泊仕様やキャンパーを買う層とミニバンを買う層が被るとは
あんまり思えないけどな。

>>268

何なのコイツ？
誰も燃費の話なんかしてないんだけどｗ
コイツもコピペ厨の一種なの？

>>269
>いったいどこに「相手に対して悪意を持って」と書いている？
>どこどこ？

「ご自慢の『ホーン』を鳴らしたくてウズウズしている」
↑
この表現、まともな人間が見ればどう見ても
「相手に対して悪意を持って」いるようにしか見えんのだが。

>> シナリオを作ってあるの
>だからそれはご自慢の「ホーン」を鳴らしたくてウズウズしているってことだろ

ホーンはそのシナリオの一つに過ぎんと書いているのはスルーかね

>>270
相手に対して悪意を持っている？
なんで？どうしてそうなるの？何か心当たりでもあるの？

ご自慢の『ホーン』を鳴らしたくてウズウズしているやつに対しては悪意を持っているけどな
だからそう書いている通りで、それ以上でもそれ以下でもないよ。
該当しない人は別に何とも思っていないだろうけどね
過剰に反応するってことは・・・

それに、そんなシナリオを「常に」考えている人にしかできない芸当を当たり前といわれてもな
普通の人はそんな『シナリオ』なんて描かないから盛大にスルーだわ

>>271

>ご自慢の『ホーン』を鳴らしたくてウズウズしているやつに対しては悪意を持っているけどな

とうとう馬脚を現したねw
ま、せいぜい他者のホーンに過剰反応して、手が後ろに回らないようにするこったな。

>>270
ちなみに俺は軽く鳴らす練習も昔やった！
あと俺はトラブル防止の為に余程の事がないと鳴らさない
鳴らす余裕あるなら俺ならよける

>>272
>抜き打ちで検挙しないと交通取り締まりの意味がないだろ。アホかｗ

警察がいつどこでそんな公式見解出したんだ？

アホかよお前

>>274
夜に軽にべたづけされてブレーキ踏んだりしまくったがまったく離れなかった・・・女に多い
あの走り方が義務と言わんばかりの奴も多いから一旦停止怖いｗ

>>275
その場合はいったん譲るしかない
夜に煽る奴は本物の走りをした事がないアホだから、こちらがいくら飛ばしても煽ってくる
サーキットじゃない限りは後追い有利。後ろから追ってそいつが一時停止違反で捕まったなら横に行って笑ってやればOK

>>276

ＤＱＮの子はＤＱＮの典型例だよな

>>269
燃費を測定するときの変速位置が定まっていると、
消費者はATを購入するの？

>>269
ATは測定の前に特定の操作を入れることで
燃費測定だけに特化したプログラムを
発動する余地さえ許される。

MTは変速位置や速度が指定されてしまっているから
燃費測定に特化した変速比のセットを用意しなければ
測定される燃費が良くなることはない。
そのためにそんな変速比にしてしまったら
実用燃費の方が良くならない。

>>274←警察気取りの馬鹿

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

自分でダブル登録しておきながら真っ先にブログアップする生粋のＤＱＮ

本人↓
http://megalodon.jp/2013-0727-1857-01/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30702825/

コピーロボット↓
http://megalodon.jp/2013-0727-1859-43/minkara.carview.co.jp/userid/1941218/blog/30702512/

こりゃ救いようがないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2chに景気よく喧嘩売ったのに、簡単な謝罪とブログ消すだけでスルーしてもらえるとでも思ったんだろうか？
ま、オレがやってるわけじゃないからわからんけどな

あと粘着ってのはココのコピペ荒らしみたいなのを言うんだぜｗ

>>246
こいつ、以前話題になった萩原健太郎の仲間じゃないか？
奴が話題になった時に見た気がするんだが。

>>283
糖質に頭オカシイと言われるのほど滑稽なことはねえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>284
豆の香りがするねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(豆知識)

>282
>283
簡単な謝罪とブログ消しであとはおとなしくしておけばそのうち忘れ去られただろうに

武勇伝　流石っすね
http://megalodon.jp/2013-0727-2219-40/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30197657/

そんなこと書かなくても
http://megalodon.jp/2013-0727-2223-24/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/29965285/

サッカーの名門　多々良学園高校出身なんですね
http://megalodon.jp/2013-0727-2229-37/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/29129600/

>>246
まさに車高の低さは知能の低さだよな

バカだから懲りないんだろうなｗ

>>286
(謎)

トラブルを起こしまくってる空気の読めない某マツダ車乗り(謎)

>>287
こいつのブログこんな感じの武勇伝「風」が多い。
また時々とんでもないことを自ら晒す。

高校の恩師にまで迷惑をかけるのは先日の黒スカ乗りと一緒だなｗｗｗｗｗ

かなえす関連にかんしては
もうなにがなんだか
http://minkara.carview.co.jp/userid/1905972/blog/30700557/

>>292
自分から嫌がらせをしてきて被害者面するＤＱＮ
http://megalodon.jp/2013-0728-0949-31/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30709061/

みんカラって愚痴ブログと女ブログだけやたらとイイねが付きまくるね
下衆いなぁ・・・

>>292
近年稀にみる香ばしさだ。
今月の、いや今年のMVPでいいんじゃね? ＞かなえす

http://minkara.carview.co.jp/userid/1905972/blog/

かなえすさんへ
どうせここを見ているんでしょうけれど

もうそのあたりでやめておいたほうが、よいと思いますよ。
スネークはどこにいるかわかりませんよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/125506/blog/30707222/

こいつ無断で他人の車を撮りすぎ。

こいつは「鬱」なんかじゃねぇ
「か」っと
「な」りやすい
「え」んじなみの
「す」いかあたま

総局いや、やっぱ糖質やな

強がってるだけの今年一番のスーパーＤＱＮ

http://megalodon.jp/2013-0728-1115-23/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30709347/

http://megalodon.jp/2013-0728-1118-11/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/nanisiteru/

お前どんだけブログ削除すりゃ気が済むんじゃ？

んじゃ7月の月間MVPにかなえす推しとくわｗ

かなえすって以前カローラフィルダーのAEROTOURERエンブレム付けてたみたいだけど、ホンダでいうところの偽タイプRみたいなものかwww
マジカルカーボンで赤エンブレムっぽくしてるのが写り込んでる姿と共に残念過ぎるw

http://megalodon.jp/2013-0728-1201-05/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f289%2f662%2f2289662%2fp1.jpg%3fct%3d76

http://megalodon.jp/2013-0728-1159-09/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f289%2f662%2f2289662%2fp3.jpg%3fct%3d76

何か見えるねw

>>301
正直者には「すいかあたま」が見える。
ついでにセンス抜群の「みんカラステッカー」までｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車のボルト確認も必要だが、オーナーの頭のボルトも確認した方良いんじゃねw

http://minkara.carview.co.jp/userid/317481/blog/30698593/

>>303
生まれたときからボルトなんてないんじゃろwww

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

ほれ

年間ＭＶＰ最有力候補の参考資料だそうだ

http://megalodon.jp/2013-0720-1132-23/minkara.carview.co.jp/userid/1080050/blog/30640084/

http://megalodon.jp/2013-0727-1859-43/minkara.carview.co.jp/userid/1941218/blog/30702512/

http://megalodon.jp/2013-0727-1857-01/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30702825/

http://megalodon.jp/2013-0728-1013-28/minkara.carview.co.jp/userid/1905972/blog/

あ、念のため言っておくが魚拓のリンクから飛ぶときは足跡OFFが原則
ONにした日にはストーカーされるからな
山口の大量殺人事件みたいにならなきゃいいがｗｗｗｗｗｗｗｗ

極左翼のＧＴＲ乗り
http://minkara.carview.co.jp/userid/473542/blog/
http://s.ameblo.jp/hanaya-gtr/
左翼のナルシストのが書いてる内容がひどい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231932/blog/30707620/

過去ログを眺めても、こんなに神経質だと自分のチ○コすら
素手で触りそうにないレベルですねw

車に関しても、大衆車のウィッシュ程度でネチネチと細かいクレームばかり。
ディーラーも大変だな。

>>308
ってか、デアゴスティーニ商法に引っかかってる時点で…

>>308
どうせブラックリストに載ってるんだろw

>>308
どう考えてもクレーマーです。本当に(ry

http://minkara.carview.co.jp/userid/797161/blog/30715156/
前回はロータスエリーゼで今回はカレラ４Ｓ
脳内で峠レース展開して２連勝中
次はどの通りすがりの車種を相手にするの？

熊毛IC近くの実家に住んでるんだって
スネークはすんなよ、絶対だぞ
http://megalodon.jp/2013-0728-2221-26/minkara.carview.co.jp/en/userid/1147667/blog/30223776/
http://megalodon.jp/2013-0728-2220-54/minkara.carview.co.jp/en/userid/1147667/blog/30513641/

>>308
すごいな、ヘッドライト5回交換ｗ

こういう人はSEXするとき大変らしい
汁がつく度ティッシュ、汗でティッシュ

これは武勇伝ですか？？
http://megalodon.jp/2013-0728-2253-14/minkara.carview.co.jp/en/userid/1147667/blog/27210735/

親会社は新日鐵住金ですか
http://megalodon.jp/2013-0728-2236-54/minkara.carview.co.jp/en/userid/1147667/blog/30129600/
山口県なら光市ですね。

熊毛IC付近まで一本道ということは県道144号ですかねえ
http://megalodon.jp/2013-0728-2239-29/minkara.carview.co.jp/en/userid/1147667/blog/30350558/

島田市近辺で新日鐵住金の子会社ねえ

大分工場で作られた鉄のコイルが運ばれてくる
http://megalodon.jp/2013-0728-2245-06/minkara.carview.co.jp/en/userid/1147667/blog/30089727/

>>312
お薬増やした方がいいレベルの人かもしれんが、エアー武勇伝っぽいから生暖かく見守ってやれｗ

>>313
>>316
こいつのブログってみん友でなくとも引いちゃうのが多いんだよなあｗｗｗ
一発免停の奴がルールを語るなっちゅうねんｗｗｗ
ＮＳＳＣの伊藤君は知ってるのかなあｗｗｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1469786/blog/30687642/

自分は相手の親や学校の先生を批判しまくっているのに、自分のブログを批判する人に対しては
”なんのつもり”だそうです。自分の耳障りのいいコメントだけ聞いて、批判には耳を貸さない
やっぱり底辺肉体労働者ってｗｗｗ

>>319
みんカラーはこういうのが多いね

>>304
だーーかーーーーらーーーーーーー
油圧パワステなんてとっくの昔に絶滅してんだよ、いい加減わかれよジジイ

>>314
非力な奴だな
昔のケンメリスカGなんて、今の車のエンジン停止据え切りよりずっと重かったわ

>>315
どこまでやったか、やらなかったのか
何も関係者から語られてないんだから
そこまで確定的にいわんでもいいんじゃ？
目の前で見てたなら状況わかるだろうが

>>290
警察官職務執行法すらろくに知らない奴ばっかだからな。
安易に公務執行妨害などと抜かしているがどこにも暴行・脅迫をした形跡はない。

>>324
ノルマ稼ぎのインチキ交通取り締まりしてるクズ警官は
道路交通法も知らない馬鹿が多いですね

>>325
所詮、警察学校で洗脳されただけの高卒のバカだからな

>>268
白バイ隊員の勤務時間の4割は最高時速30キロの原付バイクの取締りですwwww
人件費の4割が原付バイク狩りwwww
楽な仕事だ、目指せ白バイ隊員www

狙うのは暴走族でもなく高級車でもなくタクシーでもなく原チャリってwwww

>>327
そりゃ相手がイレブンとかじゃ話にならんからな
排気量の差は絶対

>>269
これ取り締まりが実情にそぐわないんじゃなくて
制限速度の設定ミスってるんじゃないかなーと思った

>>329
全然違うわ
クズ警察がやってる交通取り締まりは事故防止には全く繋がらないインチキだって言ってんだよ

新手のコピペ野郎？

http://minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30719837/

最近このネタばっかだな
書いては消して・・・・・

スルーしてりゃすぐに飽きられるのに
なに必死になってるんだ？

お前らももー許してやれよｗｗｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/863205/blog/30667138/
この基地外、批判コメは全て削除＋ＢＬらしいね？

ヒマだったんでスネークして来たよ
34.746047,134.831192 ←グーグルマップ先生、頼みます！
アガペハイツ兵庫県加古川市尾上町安田５４６−２
残念ながら不在だったけどね

アッキーナ似で美人の江美ちゃんに会えなくて尚更無念です
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/196/439/2bd1aad698.jpg

>>328
パトカーの話をしているんだよな？
日本狭しと言えど交通取締するのに加速力はあるにこしたことはない。
しかし血税が使われてるわけだし、3000cc位が丁度良いのではと俺も思う

徳島道や高松道って2車線対面通行で制限70だけど、大抵100前後くらいが流れだよな
後ろに高級セダンがついた時は警戒して80ちょっとで走るんだけど
これが面倒で山陽道と瀬戸大橋経由のルートばっか使ってる
神戸-松山間で距離は50kmくらい遠くなるけど、時間は同等だし全四車線だし

>>334
J31ティアナなんてFFなのに3500だぜ
そんな車が首相護衛の警護車や、高速取締りに使ってる

>>335
警戒うんぬんもあるけど
単純に対面通行は危険度が違うだろ
いくらポール立ててるとはいえ、対向車が突っ込んできた事故は四国で多数起きてるし

それだけに対面通行区間は神経使うから
50km道のりが長くても、疲労度は山陽道～瀬戸大橋のほうが少ないと感じる

あとよく通ってたら知ってると思うけど
徳島道の穴吹あたりだったっけ？
PA沿いだけの片側2車線の、よし速度出して前の遅い車一気に抜かすぞーって考える
とこにオービスついてるね

>>336
制限70の理由なんてそら対面なんだから誰でも知ってるよｗ
そりゃさぁ建前はそうだよ
でも70で走ったら即渋滞コンボイ形成だぜ
警戒した結果別に覆面でもなんでもなかった時は申し訳ないし

あと、春頃に100強で走ってるクラウンとムラーノについて走ってたら
左の路肩にいきなり白黒パトが鎮座していた経験もでかかったり
やべぇと思って通り過ぎた直後、バックミラーでチラ見したら
パトは車線を横断して分離帯を超え下り車線に出て行ったが

>>337
ちげーよ
70の理由言ってんじゃねーんだよ

「自分が何も悪くないのにいきなり理不尽な事故に巻き込まれて死んだらヤだろ？
　だから俺は対面通行はできるだけ使わない」
って話

ここまでのまとめ

高速道路本線上に停止した車両への追突事故について
・基本過失割合　　　　　された側：した側＝４０：６０
・された側の加算要素　追突防止措置を行わない、路肩退避が可能であるのにしない
・した側の加算要素　　　速度超過（リミッター改造しない限り不可）、居眠り、著しい車間短縮

主婦
・三重県の旦那の実家へ帰省中
・３車線の中央走行
・走行中に速度が徐々に落ちアクセルを踏んでも進まなくなった（嫁　県警報告）
・嫁から旦那に変わり出発しようとしたところへ追突
・道路はがら空き、路肩あり（事故処理時にパトカーが停車）
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/f/2/f22af8bc.jpg

トラック会社（家宅捜索済み）
・過酷な労働条件ではない、遺族には誠意をもって対応する（社長談）
・煙草を取ろうとし一瞬目を離した前を見たら車が止まっていた（トラック運転手）

車両（日産カーレンタカーソリューション）
・パワステは電動アシスト★注目★
・昨年８月新車登録
・２５日　調布市内のレンタカー屋で貸出３０日返却予定だった
・今月法定１２か月点検済み異常なし、２５日始業前点検を行った
・貸し出しから自宅出発まで数時間の行動は不明
・ティーダの燃費はおおむね　都市部8~12km/l、高速17~20km/l（エコドライバーの場合）

嫁がアクセルを踏んでも進まなくなったことについては
事情がわからないので詳しい状況を知りたいとのこと
続報：警察は燃料関係を詳しく調べている@NHKニュース

>>312
ぴったりくっついてたら寄せても抜けないよ
相手は煽った以上引っ込みつかないから一旦速度落とすなんてしない。
なんだ抜かないのかって戻ってやれば良い

>>340

前の車がその前を煽りまくる
なので後方から少し牽制した

>>339
トラックの速度超過
居眠り
車間短縮
↑このあたりは憶測だろう？

あと電動パワステに星印つけて注目、とか書いてるのは偏ってる

まとめるつもりなら事実だと判明してることだけ偏りなく書けよ

>>340
こいつ完全に逝っているなｗｗ
気分は、警察24時のヒーロー私服ポリちゃんｗ
http://youtu.be/wU8tnYlwrdc?t=21s
00：26事故
00：37一時追跡断念赤信号無視で右折
00：56無断で私有地に侵入Uターン
01：15停止線手前で黄色信号赤信号で優先道路に侵入進行妨害
http://youtu.be/wU8tnYlwrdc?t=1m15s
01：38軽四のババを捕捉
01：42なんの権限が有るんだか幅寄せして追い越し車線を閉塞させ捕獲
02：04突然中間をカット事故現場のかたづけをするシーン

BroughamVIP
＞あの場所は中央分離帯があり、車が真ん中に一台だけ何とか止まれるスペースがあります。
＞もちろん、後続への注意喚起としてトランクを開けた時に、ゼロクラのパトみたいに後方への
＞赤色灯が点滅するように対策しております。
返信 nakataniuri さんへの返信
これって無断で赤色灯付けちゃったわけね

BroughamVIP
＞多分やんなかったら朝まであの状態だったかもですねぇ･･･
返信akiko330320 さんへの返信 (コメントを表示)

雨天の土砂降り黒色の車　違法追跡　黒い服でのヒーロー気取りで軽四のババを
追越車線に孤立停車させもして、後続車のトラックなんかが追突したら大事故だよね

こんな基地外がmyルールで覆面パトカーゴッコしていると思うと俺マジで怖いわｗｗｗ
ここどこの道だろうｗｗ

>>342
国土交通省の公式HPの不具合情報検索からﾆｯｻﾝ→ﾃｨｰﾀﾞで検索　【半角ｶﾅで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
２０１３年０１月２１日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
２０１１年１２月１０日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
２０１０年７月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
２００８年４月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
２００８年８月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
２００７年１１月２３日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
２００６年１１月
ＣＶＴとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
２００６年１１月２０日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成１８年７月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成１９年２月２３日
エンジンのガソリン噴射弁の１つが動作不良となりエンストした
Ｎ／Ａ(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
２００５年５月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
２００５年３月９日
走行中、ずっとノッキングしていた

>>339

この件についてどうこうじゃないんだけどさ、
正直、高速での車間距離の短さ・取らなさについてはみんな麻痺してると思う。
どんなに動体視力に優れていて反射神経も世界トップクラスな人間だとしても車間距離がある方が的確な行動をとるのに有利なのは変わらないわけで。
もともと義務なはずなんだけど、混んでいようがなんだろうが適正な車間距離を取れってのは徹底してほしい。
やたらくっついて飛ばしてんだもん。何かあれば即多重事故だなくらいの車間距離しか開けてない奴が大杉。

>>345
車間距離取ってると割り込まれるんだよな

>>310

今日のスーパーでの出来事。
大きい荷物を積む為に頭から駐車。
出る時左右確認した所、女がスマホを操作してたからまだ出ないと思いバックしだしたら、
女がスマホ操作しながら急発進！
ぶつからなかったけど…すげー冷や汗でた

>>310
薬局の狭い駐車場で3台前の車の駐車待ち、駐車が終わったようでババァが出てきた。横は空いてるのに前の車は停めないで奥の方へ、ラッキーと思ったらババァ車ケツ半分が横にはみ出て止めれねー！店で苦情言ってる客見て不謹慎な人ね～みたいな顔してたババァ！お前もだよ！

>>346
割り込まれるとなんなの？流れる速度が落ちる？変わらんて。
車間を広げる為に、一旦少し減速するだろうがまた同じ速度に戻る。
割り込まれてブレーキ踏まなきゃいけないようならば、そもそも車間が
狭すぎ。空けていれば減速もなにもない。
前に割り込んでいながら、今までの流れを無視して速度を落としてくるなら、
とっとと追い越せ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1002695/blog/30715584/
なんでもかんでも女性を写してアップとか馬鹿じゃね

>>349
httq://minkera.cerview.co.jp/userid/1002695/blog/30710000/
それでも割り込まれるとムカツクでんがな～

>>350
http://minkera.cerview.co.jp/userid/1002695/blog/30710000/
日産の車が故障しなければ今回の結果はなかった。
乗用車の運転手が緊急時に回避行動が取れていれば今回の結果はなかった。
トラックの運転手がタバコの為に脇見運転しなければ今回の結果はなかった。
お前が主観でメーカーを叩きたいだけ。

>>350
http://minkere.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/00004649/

ディーラーも故障したらとりあえずうち持って来てくれれば、とか
出先でトラブった時に必要だからJAFの会員になりましょう、とか
そういう売り方しかしぇだろよ。
客相手にいちいち危機管理能力とか、車のメカニズムの知識どれだけ持ってるか
なんて確認するか？
営業が決まって言うのが、今の車、昔と違って滅多に壊れませんよ、とか
とにかく運転が楽ですよ！とかそういうセリフばっかりだろが。
なのに、それが嘘で、現実に人が３人死んでるんだからかなり悪質なんだよ。

>>346
http://minkere.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/00004649/
昨夜、バイパスで俺が追い越し中に、後ろにぴったり着いてくる軽がいた
追い越し終わった後、すぐに走行車線に戻ったがその軽は車線変えずにそのまま俺と並走
しばらくしたら軽は速度上げたものの、追い越し車線キープのまま、どこかに消えた

http://minkere.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/00004649/
批判ばっかりでおまえこそ何様だ！

http://minkora.carviuw.co.jp/userid/063♪05/blog/00★6♪138/
この基地外、批判コメは全て削除＋ＢＬらしいね？

ヒマだったんでスネークして来たよ

>>332
http://minkere.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/00004649/
これって…

http://minkere.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/00004649/

>>357
酷過ぎるな～www

http://minkere.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/10004649/
http://minkere.cerviaw.co.jp./userid/2004649/blog/20004649/

強引な設定を追加し続けるだけの、単調な落書きだな
薄っぺらいキャラクターだらけで、もったいぶるわりに説得力ないし
くだらないウンチクや、分かりにくいパロディなんて誰も読みたくないよ

http://minkera.cerview.co.jp/userid/0123456/blog/300012345/

最近このネタばっかだな
書いては消して・・・・・

スルーしてりゃすぐに飽きられるのに
なに必死になってるんだ？

お前らももー許してやれよｗｗｗ

http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/0000464912345/
>>360
おまえこそ！

>>361
>>735
おい逃げんなよ
早く↓に来いよチキン野郎

http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/0000464912345/

>>348
http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/1004649/blog/0000464912345/
まじかｗｗｗサンクスｗ
俺は緑か赤しか使わないが、これまでのところどこも対応はちゃんとしてたな
お前ら、快適レンタは赤or緑の看板が目印な

>>345が事実でもう一伸び期待したいところだが、まあソースが出てくることはないだろうな…

http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/100464912345/blog/0000464912345/

>>322
どうなんだろう？

>>365
GC8に乗ってた時､車検の代車で涙目STiを1週間乗らせてもらった事あったけど､改造いらずの加速感で驚いたのを覚えている。
当時の俺のGC8もﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ仕様で300馬力出してたけど､それより間違いなくグッドな加速してたわ！
また､その前の丸目も1週間乗らせてもらった事あったけど､雲泥の差で涙目の方が速かった(ぶっちゃけ丸目はそんなに速いとは思わなかった)。

今のSTiは速い事は速いけど､涙目ｲﾝﾌﾟの加速感とは明らかに違う。
今のはﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙ･ﾀｰﾎﾞ炸裂でランエボの加速感に近づいてるな！
今のと涙目のｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙを比べたら､俺的には涙目の加速感の方が個性に合ってて好きだな～

>>366
まあ、同意
今のランエボ10は高性能だろうが外装がスパルタンではない気がする
まあ実際は凄いのかもしれんが
http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/1004649007/blog/0000464912345007/

>>366
最も格好良いエボとなると、エボ3で決まり。
下品かも知れないが、これがランエボだってキャラクターが滲み出て実によろしい。

http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/1004649007/blog/0000464912345777/

>>368
それを言うなら第二世代、5～6だろ。
あの技術者が手探りで作り上げた車は独特のオーラがあるぞ

>>366
ランエボとインプの加速感の違いは前にも書いたが…
http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/007007/blog/007007007007/
『低回転域からﾄﾙｸが立ち上がる加速をするが､高回転に抜ける感じはないのがランエボ』

逆に『低回転域は明らかなﾀｰﾎﾞﾗｸﾞがあり､4000回転を境に溜まっていた圧力をいっきに吐き出すかの如く高回転域へ弾ける加速をするのがインプ』
…であった。。。

でも､今のSTiはﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙﾀｰﾎﾞの効果で､ランエボに匹敵するくらい低回転域からﾄﾙｸが立ち上がる様になったので､その加速感はランエボに限りなく近付いた！
インプの強みは､更にそのまま高回転域へ弾けるところだが､以前(GC8)に比べてﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ手前では惰性で回ってる感があるのが残念。ただし絶対的な速さから言えば､間違いなく速くなっている。

http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/007007/blog/007007007007/
>>324
恥ずかしい姿を見られてしまいましたね。
仕事以外で女の人と喋らない人間は緊張してまうもんなんですよw

彼女や奥さんのいる人が羨ましいですわ。

次のオフでの議論楽しみにしてますw

>>324
異性を意識しすぎじゃネ？

>>324
そこまで気にするのは潔癖症&神経質だろ
比較対象の次元が違いすぎ

>>373
同意
http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/007007/blog/007007007007/

昭和のプレジデントなら好きなんだなと見える。
平成のプレジデントをコテコテに弄っていると不快になる。

まあ、センチュリーやクラウンやセドグロもそうだけどね。

>>374
プレジデントだ？あんな車種は、一般人が乗っていたものじゃない。
95％以上が法人購入、経費。
おおよそ4年程度で消却され、売られた車輌。
あんなものを個人が中古で買って来て乗ってるのを見ると吐き気しかしないよ普通

http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/007007/blog/007007007007/

>>375
個人的には古くても、よっぽどドヤンキー仕様ではない限り好きに乗れば良いと思うけど。アルミかえて車検通るくらいのローダウンならアリだと思う。
タイヤがハの字きっててエアロバキバキに割れててマフラー引きずって走ってるのや、タイヤツルツルでアルミもくすみまくってるとかだと苦笑してしまうが。

車種無関係に古い車はオリジナル状態で乗ってないと貧乏臭いだけだぞwww
2モデル以上前の車をローダウンや社外ホイールで乗るのは裸で歩き回るようなものwww

http://minkare.cerviaw.co.jp./userid/007007/blog/007007007007/
今日見た３０セルシオ車高がノーマルの純正？フルエアロで、なんだかプラモデルみたいだったww
やっぱりセンスの問題？

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .
以降始まったんだよね。

〉329
こまめに更新するよな
しかし誰と戦っているんだろう？

>332
被害届けが受理されたそうだ。
しかし2chのID記録して意味あるのかな。
因みにスレッドを削除した場合処罰はないらしいよ

>>380
>>381
あなた達もも同罪。ネットだからと、名誉棄損罪が適用されないとでも思っていましたか？
‘ネット上に於いては日本国憲法は適用外とする‘、そんな特記事項の明記は皆無です。
法律とその執行は時代の生き物であり、最近の傾向を読まれた上での行動が宜しいかと。
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

【ネットを媒介としたストーカー・侮辱等の被害に遭われている方へ】
数年前まではネットを媒介とする誹謗中傷被害には腰が重かった当局ですが、最近の風潮が示すように匿名性のSNS上に於ける被害届に尽きましても全国の県警で承っております。
「多少だから暫くは経過を見ながら落ち着くのを静観する」という旧態の姿勢ではなく、所轄の県警に直接出向かれて直に被害届を申請される事をお勧めします。
『直接、警察署に行ってみる』、その日の内に被害届の受理が完遂します。

■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/

山口県警をみてみたお
http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0210/hitec/hitec8.htm

Q．ホームページの掲示板等で、自分に対して名誉毀損や誹謗中傷にあたると思われる書込があった。
A. 一般的に、インターネット上で使用するニックネーム、いわゆるハンドルネームに対して書き込まれたものについては、名誉毀損や誹謗中傷には該当しません。
　名誉毀損や誹謗中傷にあたるかどうかについての判断が必要な場合には、関係する資料（書込内容のわかる印字物等）を持って最寄りの警察署に相談に行って下さい。

ちょっと引用してみるよ
＞306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:01:53.59 ID:zVlrYEXa0
＞ほれ

年間ＭＶＰ最有力候補の参考資料だそうだ

http://megalodon.jp/2013-0720-1132-23/minkara.carview.co.jp/userid/1080050/blog/30640084/

http://megalodon.jp/2013-0727-1859-43/minkara.carview.co.jp/userid/1941218/blog/30702512/

http://megalodon.jp/2013-0727-1857-01/minkara.carview.co.jp/userid/1147667/blog/30702825/

http://megalodon.jp/2013-0728-1013-28/minkara.carview.co.jp/userid/1905972/blog/

日産LOVEに対して頭おかしい　と誹謗中傷したのは誰なんだろう？？？？

>>385

まさしく、これですな。

> ネットだからと、名誉棄損罪が適用されないとでも思っていましたか？

いやそれもう消したし！
つか魚拓とか取っちゃダメなんだよ！
とか言いそうだなぁ。

大体、かなえすが削除した内容も負けず劣らず名誉棄損な内容が多いだろうがｗ

急にコピペ荒らしがいなくなったのはスレストされると何故か困るからですかねえ

魚拓がストーカー行為とは！
さすがみんからは勉強になるなあ。

今までのパターンを見ても大体は。。。

可笑しなブログアップ
↓
避難コメ入る
↓
一時休止を宣言する
↓
お友達が擁護に回る、励ます
↓
あっけなく復活
↓
被害届を出す、サイバー警察だ弁護士だ言い出す

だよね
なんでみんな揃いも揃って同じような行動パターンになるのか不思議でならないよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1431036/blog/30727595/

絶対原因はタイヤの他にもあるだろ。

路面がコンクリートのトンネルは濡れるとアイスバーン並に滑る場合がある。

7月も終わりだがMVPは？

>>391
タイヤ、キャンバー、シャコタンのしすぎで動かない足
速度が乗って無くても、どっち向くかわからんような車なんだからどうしようもない

あと、警察が事故処理めんどうとかっていうけど地元云々じゃなくてこんな車だから嫌がられただけにしか見えない

警察は違法改造車をどんどん取り締まれば迷惑な奴をへらせるのに
見てみぬふり

タイヤのエキスパートだからこう言う車に乗ってるんだと思ってました。

そんなような事言ってた福島の2500㏄の5ナンバーのスカイライン乗りは
どうしたんだろう？

> クラウンもタイヤの目がフロント、リアどっちもなかったし、それも原因かと。

タイヤ買うお金もないの？
それとも、そういうのがカッコイイとか思っちゃってるの？

>>394
動かない脚には同意だが、車高とキャンバーは言う程でもないだろ。
タイヤ外径がでかくて車高が落ちてるように見える。
トー調整せずにタイヤ削ったんだろうな。

これってどうなの？

BMWカブリオレ乗りの○TuKa製薬社員が営業車運転中に携帯で他車を撮影し、トンネル内無灯火を非難。

自分は片手運転でスマホ使いながら、無灯火のドライバーを「人として最低」と非難。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1117611/blog/30666146/

>>399
あれ？この人前も出てこなかったっけ？

>>400
構ってちゃんだからスルー推奨

誰が書き込んだのかがある程度わかる裏２ちゃんねるへの入り方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入力します。
２．E-mail欄に、20歳以下なら　low　21～30歳は　middle　31歳以上は　hight　と入力します。
　（年齢別調査。)
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
　（注意！）全て半角で入力してください！！
　http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも「サーバーが見つかりません」になります。
入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性な内容を多く含んでおりますので
ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。

guest　guest

★☆★裏２ちゃんねるへの入り方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入力します。
２．E-mail欄に、20歳以下なら　low　21～30歳は　middle　31歳以上は　hight　と入力します。
　（年齢別調査。)
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　（注意！）全て半角で入力してください！！
http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでもサーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので、ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
８．裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

コメントでも指摘されてるけど
何枚かかなり迷惑な写真を撮っているような…

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1875211/blog/30658524/

信号待ちで友人がダッシュで撮りに行ってた　なら…いや、それでもちょっと…

>>406このデブじゃ自分でダッシュして撮るのは無理かもなw

http://minkara.carview.co.jp/userid/1875211/profile/

メルセデスってバスなのかw

http://minkara.carview.co.jp/userid/1299477/blog/29627289/

>>380
おまえら、すごいな。
左車線後方に大型トラックが接近しているのがわかってて、その前を惰性だけで横切る勇気は俺にはない。
少なくとも、トラックをやり過ごしてから左に寄せようと考える。
多分、トラックが追い抜くのを待つ数秒の間に自分の車は停車しちゃうだろうけど

>>409
40キロぐらいに減速してやっと後方にトラックが来てるんだが。
その前の状況がわからないからなんとも言えないが、あの映像だけ見て
どうこう言ってるわけじゃないんだよ。

>>385
走行中のトラブルを慣れない出来事で済まそうと思っているならバカ
自分が運転する車のエンジンが止まったら何が起きるか想像しろ、実際に試せレンタカーでもな

>>410
あの場所のあの時間帯なら全然余裕

>>410
要は妄想ですね、わかります

相変わらず時系列をねじまげた（というか本人も自分が理解できてないこと自体を理解できてない）意見が出てくるなあ
動画に映ってるスピードまで落ちている時点で、すでに左車線に移動してないとおかしいんだよ
その状態であれば、動画に映ってる後方のトラックとの距離なんて、ほとんど危険は無い

動画見て前後の時空間が想像できない奴だけが、「“この状態から”左に移動なんて危険すぎる！」って言ってんだよ

動画の交通量で、やろうという意思があって左移動が出来なかったら、冗談抜きで免許を返上してくださいレベル
もっと交通量があったら同意できるけどねえ

>>413
だよな
あの前は10kmぐらい車一台もなかったんだから
手で押しても寄せられたよ

>>413
>すでに左車線に移動してないとおかしいんだよ
その論理は正常な車なら可能だけど
日産欠陥車ではコントロール不能とか当たり前でしょｗｗｗ
日産は制御系回路から欠陥なんだから

>>415
コントロール不能なら車線維持もできないはず

>>1
お前は本当にバカだな
欠陥車じゃ無くても車の故障なんて発生するんだよ
免許を持って公道を走るならそれに対処する義務がある
メーカーの責任を口実に高速道路の真ん中で停車するなんて行為は許されないんだよ

>>416
だよな
とてもじゃないが怖くて出来ん
せめて水で洗い流さないと

>>414
そうしてくれるとありがたいな
それと何かあっても対処できない周りのバカに
車の運転はするなと伝えといてくれ

>>418
マメに洗車するやつはコーティングなんてますます要らないよ
ゼロ水とかの簡易系で月一やれば十分落ちる

>>420
そうそう　まめに洗車する奴は金もないしコーティングなんぞしない

その人となりの特徴

２０～３０代前半
中小零細企業サラリーマン
借家住まい
なけなしの金で買った車　
休みに車を洗う時間がある暇な奴

>>402
それ高速道路や自動車専用道路か？一般道だろ同列に語るなや

>>404
方の通勤時間帯に混んでる片側1車線の道でやられたから、さすがにイラっと来たわ
その車と前との車間どんどん開いてくから

ワックス初心者です。
ワックスとコーティングだと、どちらが光沢を出しやすいのでしょうか？
もちろん製品によりけりかとは思いますが、
いろいろ調べても結局よくわかりません。
後者は被膜をつくるタイプなので根本がそもそも違うということも一応は理解しているのですが、私のイメージではやはり被膜があるガラスコーティングがツヤツヤピカピカというイメージがあります。

>>424
光沢、ヌルテカ重視ならワックス
昔ながらの固形ワックスが一番だよ
何よりも下地作りが大事だけどな

>>410
ここの連中が普段目の敵にしている盆暮れサンドラ女性ドライバーも原因の事故だからね
そこにメーカーだけが悪い女は無罪なんていう中学生が来るから盛り上がる

>>378

ケツ拭く時は桑の葉っぱが一番いいんだが
最近、桑畑がない
最悪、靴下かパンツ脱いで拭けよ

>>395
走行中ステアリングロックがかかる不具合は、BMWである。

> 昨日、仕事帰りの途中で突然ハンドルがロックし動かなくなりました。
> またカーブの途中でしたので、対向車線にはみ出してしまいました。
http://bww5.nat/farum/topiks/007007:Topic:007007

> BMW X3
> まだ購入して２カ月余りでステアリングが走行中ロックするというトラブルがございました
http://minkura.cerview.co.jp/en/cor/bmw/x3/qa/unit007007/

409～ ID:yaFLfisi0

同じIDで一人芝居www

>>平日だからと甘く考えてたら駐車場は満杯！
>>そこで、輸入車特権の歩道に停めると言う策を取りました（笑）

高い車に乗ってるからってこれはちょっとどうなんだ？
単に、俺様はエラいんだぞってみせびらかしたいだけか・・・情けない。

ttp://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/487006/blog/30737908/?guid=on

>>429
久しぶりに来ましたね。
平日は疲れたから来れなくなったのかなw

>>430
輸入車特権w
こんなこと言う奴ってどう考えても小市民だよな。
単に金がないだけだろw

つか普通に駐車違反だろ。

ID yaFLfisiO
恥ずかしい顔真っ赤だろうな
多分2ちゃん初心者だね
フシアナにも引っ掛かってるやついたからね
今ここで熱い初心者はアイツしかいないよ
相当頭の残念な方ですね
名誉毀損で訴えますか?(笑)
NGID入れたら簡単に消えてるんだよ
AIR警察と仲良くしてな

>>433
ぶっちゃけバイザーあるとかっこ悪いよ
バイザーがあると場合によっては
喫煙者だと思われてキチガイっぽい感じに見える

>>434
ぶっちゃけバイザーあるとかっこ悪いよ
バイザーがあると場合によっては
喫煙者だと思われてキチガイっぽい感じに見える

>>395
走行中ステアリングロックがかかる不具合は、BMWである。

> 昨日、仕事帰りの途中で突然ハンドルがロックし動かなくなりました。
> またカーブの途中でしたので、対向車線にはみ出してしまいました。
http://bww5.nat/farum/topiks/007007:Topic:007007

> BMW X3
> まだ購入して２カ月余りでステアリングが走行中ロックするというトラブルがございました
http://minkura.cerview.co.jp/en/cor/bmw/x3/qa/unit007007/

ったく、自動ブレーキ自動ブレーキうるせー野郎だな。

>>405

だったら、お得意のホンダにもっと装着車を増やすように言ってやれよ。今度出た
アコードなんかも、最上級のEXには付いているけど売れ線のLXには付いてねーぞ。

何で全グレードに付けないのかね～ｗｗｗ

ID:yaFLfisi0ちゃん

お昼寝から目覚めて一人芝居を再開し始めたwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/246939/blog/30762035/
他人の駐車場を盗撮して掲載
せめて背景にモザイクくらいかけろよ
知ってる人が見たら場所が特定されるぞ

しかも相変わらずこのてつインプ～(豆知識)はみん友とトラブルを起こしまくってるようだな
たとえ仲違いした相手がいても自分の行きたいオフ会には空気を読まずにやってくるし
その相手とオフ会で顔を合わせたときはブログに悪口を書いてる

ちょっと前に「人の心を思いやる人になりたい」とかほざいてたけど口だけだよね？
学習能力のないおぢさん・・・はっきり言って幻滅しました

高速代とガソリン代で維持するうわべだけの人間関係(謎)

みん友とトラブルを起こす人はやっぱりなんか共通点でもあるのかな？
最近晒された人とか。

昨日の>>405の８６のやつ、ブログ消してるじゃんｗｗ
心に傷を負いました　ってｗｗｗ

ネットにものを書いたら友達以外が見るってことをちっとは考えたりしないもんなんかねこういうやつらは

しまった、別のブログか…すまん、ミスったわ

魚拓とってないけど、何かやらかしたんだろうな。
バカはすぐ調子に乗るからw

一人芝居のやつワロタｗｗｗ

無い頭で必死に考えた荒らし方法なんだろうな
コピペ連投→通報されて規制される、ISPからも連絡が来る
一人芝居→ただ書き込んでいるだけと言い逃れられる！いい方法思いついた！俺天才だ
って感じなんだろ
例の被害妄想が異常な糖質のヤツだと、本人は本当に普通に書き込んでいるだけって可能性もあるけど

だけど、バカにとって一人芝居は頭をフル動員させると見えて、疲れて休んでるときのほうが多いよなｗ

それ全部車板の他のスレからのコピペだよ
例えば437のレスはこれ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374971431/207
207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/08/03(土) 00:50:37.69 ID:JHMFXWi70
>>184
ったく、自動ブレーキ自動ブレーキうるせー野郎だな。

だったら、お得意のホンダにもっと装着車を増やすように言ってやれよ。今度出た
アコードなんかも、最上級のEXには付いているけど売れ線のLXには付いてねーぞ。

何で全グレードに付けないのかね～ｗｗｗ

わざわざアンカー番号をスレの流れにあう番号に書き換えてる
コイツは前からいるコピペ荒らしだよ

>448
それもすげーな
URLがminkara→minkare　だったりしたからてっきりカーブーがやっているものだと思っていた。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1946259/profile/

>>450
GG3Sって6MT有るのか？
ググっても見当たらないんだが..

すまん!!有った!!!
そんな昔から設定していたとは知らんかった。
無知でスマン！

http://minkara.carview.co.jp/userid/1839477/profile/

ブログのコメントに対して、まともに返答も出来ないバカ。
ホント、フィット乗りって変な奴多いな。

>>453
DQNでもないだろ。私怨か？

はげはど～なった？

>>450
消えてるけどなんだったの？

>>456
頻繁にそうなるなら君の運転に問題があるのではと思ってしまう
警告ランプだけなんてするくらいならブレーキ踏んで車間空けさせ

>>454
いや、自分の言ったことぐらい守れよ…
それとも惨めなアンチｗと同レベルに堕ちるの？

>>451

どんな恨みがあるんだか知らないがここまでやる必要あるのか？
ニスモはどう思ってるんだろう？

>>452
うむそれなら許可する
そうしたまへ

>>453

アンチがいるのは人気の証拠ってことね
ここでどんだけ誹謗中傷しても連載終了する気配もないもんね
ま俺は別に読んでないけどｗｗ

>>448
また詭弁で話を逸らすの？

>>461
>>464
走行距離でディーゼルがいいかガソリンがいいかを判断するのは乱暴すぎると思うけど。

キャンピングカーで年間1万キロ想定するの?
年間1万キロ想定してるのに3年で手放すとどうなの? 5年で手放すとどうなの?
長い目って10年なの? 20年なの? 30年なの?
車体の大きさは理解してるの?
所有し続ける気持ちをどこまで維持できるの?

ネットの情報の上澄みだけ味わって「ディーゼルじゃなきゃ駄目っぽい」とか思ってるの?
他者は「駄目」と言ってるけど、自分にとっては「許容範囲」だったらどうするの?
2ちゃんの情報の傾向を理解してるの? どんな製品でも基本は｢否定｣だよ?
ハイエースじゃなきゃ駄目なの? 軽四ワンボックスで事足りないの?

年間何万キロとか、そもそもものさしが間違ってないの?
走行距離を原器にするなら手放すときの｢総走行距離｣を想定しなきゃ駄目なんじゃないの?

経過年数はともかく10万キロ程度の総走行距離を想定するなら､ディーゼル選ぶ意味が
金銭的には皆無だと思うけど。
フィーリング云々を求めるのであれば「年間1万キロ」の理由付けに意味ないしな。

自分で考えることを放棄した馬鹿ばっかりだな。

>>463
それはいくらなんでも不親切すぎ
っていうか、無理して書き込まなくていい

10万km走れば燃料代の差額でほぼ元とれるし、
売るときのリセールバリューも違う
だからディーゼルの方が金銭的にお得

さらにいえば3リッターターボディーゼルは、
ガソリンより断然速い
それに燃費の悪い車は、買っても乗る機会が
減るからもったいない

結論
年間走行距離に関係なく、ディーゼルの方が得

>>464
＞それに燃費の悪い車は、買っても乗る機会が
減るからもったいない

でもそれは最初に車体代等で払うか、燃料代で小出しで払うかの
違いだけなんだけどな。
　それだって今の燃料代基準だと毎回50リッター給油でも1500円程度
しか違わないから。
ただ回数が月1回増えるとか、旅行で出先で２回給油の予定が
３回給油しないと帰ってこられないとかそういう感じだ。

速さはナローのショートだと2リッターだからガソリンは遅いけど、
スーパーロングで2，7リッターなら大分マシ。
でも今のヂーゼルが速すぎるくらい速いからねえ。

そもそも速さを求める車じゃないだろ

>>450
ここで晒されて消したのかな？
やましいことでもあったのか

>>467
昨日の参院選で大勝した与党の先生に
「毒ガスを外にばらまいてるクズがなにいっても信用できない」
って言って
「車廃止法」でも陳情すれば良いのでは？

>>467

電車が混んでたから不機嫌だったのか？

まあ、車の場合は渋滞で不機嫌になられるだけだが
あと事故や故障の遭遇率が電車と比較にならん
そうなったらもう最悪

>>451
>>303
ハイオク三ヶ月で30円値上がりしてるな
自民党政権、なんとかしてくれ
これで消費税増税なんて洒落にならんぞ

>>442
もう構うなって
その内飽きる

月曜日なのにみんなヒマなんだな

http://minkara.carview.co.jp/userid/1190634/blog/30764395/

さすがスバリスト
この程度の内容で晒されるDが不憫

50ccを黄色ナンバーで登録しているくらいだから常識ないわな
ブログの内容が本当なら親切丁寧なディーラーでないのは確かだけど

>>473
＞帰るときは、店外でお見送り。
を「普通」って言う程度の人ですし。

>>475
それ自体、新車買ったデラなら当たり前レベルだけどね
家の周辺のデラなら見積もりだした程度でも外まで来てくれるけどな

>>473を詳しく見てないからどの程度の付き合いのデラか知らんけど

http://minkara.carview.co.jp/userid/1713271

いかんせん攻撃的な書き方がね…

シュークリームの中身こぼしてズボン汚れたのはどう考えても自分のせいだろ

;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!!　
これを書くヤツにまともなヤツは、い・な・い

>>477
>αは車高下げてもキャンパー付かないよっと。
『キャンパー』ワロタｗｗこいつ無知だわｗ

>>477
コメントできなくなっちゃたよw

こういう人ってすぐ削除するから魚拓を置いておくよ。
昼間はコメントがいっぱいだったんだけど、遅れてスマンw

http://megalodon.jp/2013-0805-2111-29/minkara.carview.co.jp/userid/1713271/blog/30767335/

宮城野　蒼龍　消えちゃうかもしれないからプロフも記念魚拓w

http://megalodon.jp/2013-0805-2119-52/minkara.carview.co.jp/userid/1713271/profile/

昼間よりお友達が減ってるよw

http://minkara.carview.co.jp/userid/246939/nanisiteru/23745715/detail.aspx

てつインプ懲りてないな～
また空気を読まずにオフ会に行こうとしてる
このオフ会のメンバーにはこいつとトラブルになった人が何人もいるし、皆こいつの悪行を知ってるんだよ
だからこいつが来るせいで主催者の方にも気を遣わせてるんだよ
みんな迷惑してんだよ
これ以上オフ会を潰さないでほしい

>>411
////

>>476
朗報だね
誤作動急停止で他車が事故に巻き込まれる可能性のほうが高いんだから割増してほしい位だ

>>477
そこまで理解できてるなら免ゼロで5-10の方がいいだろね
ただ、免ゼロ付けてしまうとそこまで安くはならないとは思う

>>476
外資のやることはこれだから。

>>477
免ゼロ特約をつけるとそれ程安くならないし、正直、意味のある特約とも思えないので
素直に５－１０にしとけば。保険会社によっては３－３とか３－１０もあるからそれでもいいかもな。

>>480
保険料にもよるがそれでいいんじゃね？新規なら免責10万って最近多いし。
今でも免責0万にこだわる人も少なくないけど・・・あまり賢くはないよな。
イメージだけで保険を考えてそう。

>>477です
値上がりの主な原因がファミリーバイク特約（人身有）だとわかりました
今年だけで6000円ぐらい上がっているので、年間10000円ぐらいの存在に化けてしまったようです

>>479-481
保険屋に相談してみたところ、12等級で保険を使うと値上がり分は15～16万だそうです
盗むなら車に火つけていけって思う金額でした
現在のままだと127600なのですが、5-10（免あり）にしたら、大よそ120000円
3-10とかの存在は知りませんでしたので、免無しをまた聞いたら報告書きます
3万なら確かに免なしでもいいなって思います

地震津波特約は大体3000円ぐらい
支給額も50万らしいので、微妙

傷害一時金10万も3000円ぐらい
これは難しいところだなって感想

現状でも最大10％
免無しの保険料次第では20％削減も出来そうな感じです
原付の値上がりがとんでもないので、捨てることも視野に入れようかなって感じになりました

こういう人ってすぐ削除するから魚拓を置いておくよ。
昼間はコメントがいっぱいだったんだけど、遅れてスマンw

http://megulodon.jp/2023-0805-007-29/minkara.carview.co.jp/userid/1123456/blog/78909876654/

ID:RdnWUs3G0

本日はこのIDで一人芝居開始ですw

>>408

消えちゃうかもしれないからプロフも記念魚拓w

http://megaludon.jp/3013-0805-2119-52/minkara.carview.co.jp/userid/07210721/profile/

ID:sEXE6Mt00

本日はこのIDで一人芝居開始ですw

>>491
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>491様おひさしぶりです
以前　89のくせに「2get」と書き込んでしまい「46億年ＲＯＭってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り46億年間、沢山沢山ＲＯＭりました。
原始生命体の誕生…　多細胞生命体への進化…　カンブリア爆発による生物の多様化と繁栄そして絶滅…
途中、Ｋ－Ｔ境界で直径約10kmの巨大隕石がユカタン半島付近に落下したことにより
地球上の生物の70％が絶滅し、2ｃｈの閉鎖が危ぶまれましたが言いつけを固く守り、唇を結んでＲＯＭに徹しました。
そして生まれては散ってゆく生命。数え切れないほどの大自然の猛威…進化の為の淘汰、繁栄の為の進化。
46億年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、2get出切るチャンスに今っ！恵まれました。46億年間もの間付き添って頂いたお月様、ご覧になってますか？
それでは、46億年の歴史の重みと共に、キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。

2get

これは許されるのかねえ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:43:41.64 ID:OQbZkc9B0
>>555
それは法規内
車検時に明るすぎと言われるかもしれないが車検NGではない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:46:09.41 ID:6Y0Suwt/O
>>666
50歳前のおっさんがやる弄りかねｗ
みんカラって、こんなおっさんばっかだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:08.26 ID:XENFoENh0
チンドン屋かよwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:47:15.61 ID:OSDlMQXV0
>>777
そかそか。
PからDにチェンジする一瞬Rに入る際にクソ眩しく光るということは後続車から見たら非常に迷惑だろうがな。
常識で考えて自重してもらいたいものだが、こういうダサい改造したがる奴には言うだけ無駄なのだろう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:52:45.37 ID:FIYwsfAl0
>>888
この人、同じ市内ｗｗｗ
ハイドラでよく見かけるｗｗｗ
>>999
昔は交通の妨げにならない程度という事を厳しく言われてたけど
高光度ハロゲンやLEDのバックランプが一般的になってから
車検検査員も指摘しなくなった
387 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

>>487
普通のデラでは車検だろうと、修理だろうと、オイル交換だろうと全て品番コード化されていて
明細書にでてくるから、当然パッキン代も取られる。
逆に明細書に何も無しなんて変じゃん

オイル交換は上だろうと下だろうと古油4ℓが抜けて、新油4ℓ入れば全く同じ事
古い車は上からだと3ℓしか抜けないとかあったが、今の車は上からでもほとんどのオイルが抜ける
>>491.492
スタンドなんてバイトが交換するし、デラでも新人の仕事だから多少のミスはある
>90みたいなミスが無いだけ上抜きの方が良いかもね

>>486
日本語理解してないのはてめーの方だろ、何処をどう読めば無料で交換して欲しいって書いてあるんだ？
話の流れも読めないのか？
ディーラーでパッキン交換してくれないって言ってるから、俺の経験では交換してくれたと言ったまで。
無料と書いてあったか？

もっと本を読んだ方が良いぞ、日本語の本をな、読解力を付けないと社会では相手にされんぞ

>>485
日本語読める？日本語の意味理解できる？
少なくとも下記等は無料で交換してほしいみたいだよw
>>456
>いつもは自分で交換してるんだけど、タイヤ買い替えに行ったら「オイル&エレメント交換&フラッシングで2000円でサービスします！」って言われたんで。
>格安とはいえドレンパッキン交換しないのは、ちょっとビックリしたんだよ。
>>462
>ドレンパッキンを交換しないことによる店の印象ダウンはいくらになるんだろうか
>少なくも今回の件でタイヤ館にオイル交換しに行く選択肢は無くなったわ

>>436
>トヨタ・日産・ホンダと乗ったけどどのディーラーもパッキン交換してくれたぞ
デラは工賃(幾らか知らないが)が高いからそこに含まれているのでは無いかな？

最近ここの傾向は、車検＝オイル交換無料、オイル交換＝パッキン無料

>>491 ID:sEXE6Mt00

本日はこのID様の要望に応じてで一人芝居中ですw

>>426
＞右車線で流れに乗れない車を左から追い越した事による報復行動です。
＞追い越された事が気に入らなく、この後、暴言を浴びせられ、
＞「おめーみたいな奴がいるから事故が無くならないんだ」と言ってました。

(´Д｀)ﾊｧ…

>>428
だよね
だからこそ黒だと間抜けに見えるｗ
1000円バーガーみたいな滑稽さが拭えない

>>475-476
これはどちらもデタラメ。
オレはティーダ持ってないし運転したこともないけど、エンストでステアリングが重くなるってことは
絶対にあり得ない。
実験するまでもなく、常識で考えればわかる。

日産の取説もデタラメ。
クルマをわかってないバイトが適当に書いたんだろう。

>>503
取説に大げさな事書いてあるのは車に限らんよ
パワステ死んでても車が動いてれば操舵は効くってのを無視して喚き続けるキチガイ相手には無意味だけどね

まあ、欠陥ありきで暴れてるのは何処のどういった輩なのかはもう明らかだし

>>491
オマエの方がよほど粘着だろ。
とにかく、はっきりした情報を出せよ。

本物だったら、売り物の倍の値段で買ってやるよ。

>>491
頑張ってお勉強してそのシステムを開発してくれw
そして政界に進出して法整備して実現化頼むw
お前の将来は忙しいなw

トラックドライバーと雲助タクシーにまともなやつはいない

>>409 優越的地位の濫用振り翳す荷主も目糞鼻糞なんだがな
ジャストインタイムとか騙るクズ企業は最たる例

>>506
イメージ話ですよwww

とは言うものの、高速とかであれだけ事故多発しているにもかかわらず、自分だけは例外と決め込む現状だけに
馬鹿ではつとまらないシステムかなにかを強制的にでもしないと一向に変わらないかと。

あるいは、飲酒運転トラッカー／カミカゼタクシーですらも航空機パイロットや鉄道運転士みたく、安全運航（運行）するのが業界ルールみたいな流れに変貌すれば成功だし。

それらハードが期待通りにできたところで、経営側（ソフト）が糞運行ダイヤ組ますといった別問題を片付けないと解決には至らないが

>>491 そりゃ、ボディタイプが違うから真似事にはならんだろw
ところがクーペを屋根ぶった切りでオープンカーにしました！ってやつはお前の理論だと真似事になるわけだけど？

金銭的な条件は不問であれば、俺ならディーゼル選びます。
>>491
8ナンバーってことは相応に装備乗っけてると判断すると、369に書いたように
アクセル踏んだときの反応に対するストレスがちょいちょい出てくるはず。

年間通して使うってことと定年後の自分へのご褒美への時間の長さを考慮すると
そのストレスが「塵も積もれば」って感じで蓄積しちゃうのを不安視。

ただ、音の五月蝿さも結局運転中のストレスになっちゃうからどうしたもんかと
悩むかもなぁ。気にする人は気にするし。

バンDXならレンタカーで簡単に安く借りられるから、2泊3日ぐらいで借りてきて
走り回ったりしてみるといいと思う。
2.0のガソリンと3.0のディーゼルを両方体感してみて判断、かなぁ。
それなりの走行距離のものなら、音に関してはなおさら今後の判断材料にできると思うし。

それよりも年間通じて山巡りなら、エンジンよりも駆動輪の方を重要視したいと思ったり。
積雪有りの所を通るケースが多分に想定されるのなら、4駆選びたいけど。

1)非力さも五月蝿さも我慢できる → 金の条件が無いからディーゼル買っちゃおう
2)非力さは我慢できるけど五月蝿さは我慢できない → ガソリン買うしかないねぇ
3)五月蝿さは我慢できるけど非力さは我慢できない → ディーゼル買っちゃいな
4)非力さも五月蝿さも我慢できない → ワイド2.7ガソリン車で再考

ハイエースDX(GLパッケージ)ナロウ・標準ルーフ（4695×1695×198）＜8ナンバー登録＞
を仮契約しました。8ナンバーは、床掘りの結果です。
>>491
手付金200万円を振り込むと、ビルダーがトヨタ販売にベース車発注という
ところまできているのですが・・・エンジンを決めるのに迷ってます。

●2000ガソリンか、3000ディーゼルか、決めるだけ・・・・。
これを決めないと、発注が出来ない。話は進まない！

用途は、全国の百名山巡り（登山）の為の、車中泊専門です。
40年働きまくって定年後3年の、くたびれジジイの長年の夢（一人旅）です。
期間は、数か月～1、2年間（？）ほぼ毎日車運転予定です。

どうしても、エンジンが決められない。
★パワー・走力は良いが、音がうるさいディーゼルか。
★非力で上り坂トロトロでも、音は静かなガソリンか。
（将来のディーゼル規制も気になりますが）

車両金額・燃費などの経済面は、あえて考慮しません。
零細企業で必死のパッチで働いて、独身通して、貯めた貯金吐き出しです。

どなたか、2000ガソリン・3000ディーゼル運転した経験のある方！
アドバイス下さいませんか。お願いします。

>>491 ありがとう。やっぱり、駐車場の下見は必須みたいだね。
ランクル200やアル／ベルが入れればOKかなと思ってるけど甘いかな？

俺も、この車買った場合なにが出来て何を諦めないといけないのか頭でシミュレートしてる。
でも、高さ208って凄いね・・・ローダウン？

洗車は地味に痛そうだけど、世の中にはこんな洗車機もあるそうで・・
http://menkara.carview.co.jp/en/usarid/1192/car/11924649/46490721/note.aspx

>>514
それ危ないだろ
周りが気つかってくれてるから良いようなものの、譲る気無しの車が来たら接触の可能性もあるんじゃね

＞513
minkaraじゃなくてmenkara　となっているあたりがカービュー様なのかねえ？

黙れクソガキ！
一丁前な口たたいてんじゃねぇぞ

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>>516
半年ROMってろ

RdnWUs3G0しか書いていない件

と、走り屋気取りの馬鹿(>>518)がほざいております

黙れ！ ID:q9mzY7Gk0(>>519)
一丁前な口たたいてんじゃねぇぞ

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と、走り屋気取りの馬鹿(>>519)がほざいております

と、"根暗な此処のﾎﾞﾝｸﾗ皆様が分かりきった事を書いて俺ってカッコいい"と勘違いしている阿呆（>>519）がほざいております

>>519
車もってる？

>>519
そうだよ。ブレないその姿勢が評価されている。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/222/372/602b455e28.jpg
>>524
大丈夫か？

記念魚拓w

http://megaludon.jp/3013-0805-2119-52/minkara.carview.co.jp/userid/07210721/profile/

http://minkara.carbiew.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/0110/2212/372/602z4545e228.jpg
>>526
大丈夫か？

>>473
シュークリームもまとも食べられないとかアホすぐる。
さすがに悪名高いスバルDでもこれは可哀そう。

これがイイね！トップとかｗ

http://minkara.carbiew.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/0110/2212/372/602z4545e228.jpg
>>526
大丈夫か？

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%D6%A5%EC%A5%B3%A1%BC%A5%C0%A1%BC+board%3A%BC%D6&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=ALL
本スレ：ドライブレコーダー総合

5000円中華の製造メーカーが判明、ほとんどがここだ
http://www.szdome.com/en/ProductList.asp

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1299836208/

俺たちにできること
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1299884316/

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1355390559/
☆５
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1359878266/

>>503
俺はWDR、タッチボタンと仕様の似た感じのこれポチった、GPS無し、Shadow GT200W、$85
http://www.aliexpress.com/store/product//219342_1158030650.html
こっちは少し安いがAmbarellaチップじゃ無くNovatek NT96650になってるがどうだろうね
今月下旬には届くかな

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .

以降始まったんだよね。

人間生まれた時だけは平等ですが、悲しいかなその後は育った環境によって、残念な
生き方を過ごすことになります。

実態とは、★２
http://qb7.2ch.net/test/read.cgi/operate2/1336637579/

今日マジでムカついた
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368055030/

>>482
http://www.youtuube.com/wetch?v=_x6lSZmwnx0
もう基地外撮影でアップされてるでｗ

今日マジでムカついたあの車について、そこはかとなく語ってくれ♪

【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part110】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368055030/

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315144023/l50

・関連スレ
ヘッドライト早期点灯のススメ★3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315143572/
眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306308832/
リアフォグを通常時点灯させるバカがいる part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303575939/

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358932389/
【方向指示器】ウインカーを出しましょう Part6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370482125/
なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】42人待ち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370241656/
ホーン(クラクション)を鳴らされてるのは下手くそ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317130042/
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1356957412/

http://minkala.jp/

http://carlife.carbiew.co.jp/gaide.asp

http://www.carview.ca.jp/notise/terms.asp?part=minkala

http://www.carview.co.jp/memversID/rules.htnl

http://www.youtube.com/watch?v=SEPgHZqLBSk

「交通取締り全体の見直しをする」...古屋国家公安委員長
2013年6月7日(金) 20時30分
http://response.jp/article/2013/06/07/199647.html

「ほとんどが激励」...古屋国家公安委員長の交通取締り見直し発言
2013年6月9日(日) 00時52分
http://response.jp/article/2013/06/09/199692.html

古屋・国家公安委員長:交通取り締まり検討チーム設置へ
2013年06月17日
http://mainichi.jp/area/news/20130617ddq041010005000c.html

>>532
http://i.imguare.com/Z5ehnxK.jpg
http://i.imguare.com/uVphjgF.jpg
http://i.imguare.com/ajefkrL.jpg

個人的には新しめの車だと微妙な感じがするな

>>518　ありがとうございます。中古車でいつ売れるかわからないので、すぐにでもどちらかを購入したいです。
1ヶ月くらいでいろいろ見ました。
01)【買い替え】カローラフィールダー1.5X　H14式　白
02)【中古車】
03)【国産車】
04)車のタイプ【SUV】
05)予算【諸経費込みで\150万】購入方法【現金一括】
06)検討している車種 & グレード【RAV４、エスクード】
07)ミッション【AT･MT･CVT】気にしないが、2年後くらいに結婚を考えているので、家族ができた後も乗りたい
08)駆動方式【FF(前輪駆動)･FR(後輪駆動)･4WD(四輪駆動)など】気にしない
09)乗車人数【常時１，２人･】※子供を含む場合、xxx才児xxx人含む･今後欲しい子供xxx人含むなど補足してください
10)燃費【気にする】良いに越したことはないが、好みでない車は乗れない
11)年間走行距離【１２０００kmくらい】
12)主な使用用途【街乗り･通勤･ドライブ･仕事など】
13)よく走る場所【街中･郊外･高速道路など】
14)購入予定時期【1週間以内】所有予定期間【8年くらい】
長く飽きずに乗れて、壊れにくい方がよいです。
よろしくお願いします。

>>514
それ危ないだろ
周りが気つかってくれてるから良いようなものの、譲る気無しの車が来たら接触の可能性もあるんじゃね

>>507
疑わしいもなにも・・・
車線変更しようとした。ともしなかったとも。出来なかったとも。なんの証言もなく、ここで勝手に妄想してるだけじゃないか

>>517
不可能とか言ってないだろボンクラ！
嫁に過失が無いとか言ってる訳じゃない
絶対に車線変更出来たと言える奴の方が頭がおかしいんだよ
絶対とか言葉使える発想力無い奴は頭が悪いとしか思えない

初めてだと少しわかりづらいけど、調整前に本を繰り返し読み直し、取り敢えず、自分の耳を信じて作ってみる。

そうして出来上がったデータの数値を保存(ノートに書き出す等)して、自分が良く聞くＣＤをかけてみて、地道に好みの音に追い込んで行く。

出来れば2、3枚のＣＤで試して行くのが理想だけど、そうすると、ワケわからなくなりキリがないので、データも含めてＣＤも基準を自分自身で設定し、いつでも戻れるようにしておく事。

大事なのはあくまでも自分の好みの音であり、調整ＣＤと本は、その為の手助けと考えるのがいいと思います。

ちなみにオイラもMPVだけど約3週間は毎日少しずつデータをいじっていた。数値データ(EQ、TA、HPF、LPF)をPCにアクセスで記録してた。

一発では決まらないからノンビリと調整しましょう

>>517
競技や走行会ののお手伝いが多いので、クリップ式ソケットレールを工具箱のトレーにネジ止めしてる

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1311902985215.jpg

>>554
なるほど、やっぱりそれが一番場所とらなくて良いかな。
スナップオンのソケットレールだよね、KTCとかは脱落が多い気がする

>>555
スナップオンの使ってるけど拘る必要は無いと思う
今から買うんだったらトネのSHシリーズがステンレス製で錆びなくて良いと思う

http://itam.rakuten.co.jp/kys/tn-sh312/

二人乗りの原付がこっちに向かって歩道を走ってきた。自分は避けずにそのまま真っ直ぐ歩いていたため、私とぶつかる直前で相手が避けた。
「オラぁ！」「ぶっ殺されたいのか！」と原付の二人はこっちを睨みながら罵声を浴びせつつ、そのまま電信柱に突っ込んで行った。
避けなくてごめんなさい。
【算数】たかし君は1個70円のりんごと1個30円のみかんを握り潰してこう言いました。
「次はお前がこうなる番だ」

>>450
そうだね。
100km/h→0km/h制動45mの車だと、150km/h→0km/hが101mで、80km/h→0km/hが
29m程度で距離では速度が低いと随分楽だが、何もしないと追突するまでの時間
は同じで、しかも、この故障車は減速中で第一走行車線の車が見る見る迫って
いる状況での車線変更は厳しいだろうね。

それと、これは良い事だが、安全車間100m等、女性は教えられた事を守る傾向
が男性よりあるしね。

ギア比にもよるけど、2ndでもクラッチに気をつければOKだよ。
友達のテスタロッサは白バイに止めたれた時、俺も乗ってたけど、
一旦停止で止められて、ギリだったけど、サイド引いて3速でわざとエンストして、
1速からでないと発進でき無いからって、白バイに運転してみろって、動かせよって、そうしたら気をつけて行って下さいって、良かった。

>>509
BSはむしろ眼中にないわ
アホみたいにスタッドレスはBSっていう人（爺に多い）もいますけどね
つうかBSは長持ちっていうけど4シーズン履いたヨコハマもそんな悪くなかったです
BSは中古車買い換えた時に新しい目のが付いてるとラッキーと思う程度で
わざわざ新品を買おうと思ったことが無い
住友系は昔のスタッドレスの印象悪すぎ今はいいのかね

コピペに忙しい人へ
NDFP+s7/0さん、WNXEWFmw0さんへ

URLの
minkaraがmenkaraやmikaralaやminkareだったり
carviewがcarbiewだったりと手が細かいですね。

あからさまなコピペよりもAA張りよりも手が込んでいますね。

どこから依頼を受けられたのですか？？

IE等普通のブラウザで見る場合 http://tubo.80.kg/tubo_and_maru.htnl
専用のブラウザで見る場合 http://www.monezilla.org/

>>562
２ちゃんねる　Viewerを使うと、すぐに読めます。 http://2ch.tore3.net/
この Viewer(通称●) の売上で、２ちゃんねるは設備を増強しています。
●が売れたら、新しいサーバを投入できるという事です。

よくわからない場合はソフトウェア板へGo http://pc11.2ch.net/sohtware/

モリタポを持っていれば、50モリタポで表示できます。
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【ｺﾋﾟﾍﾟ】朝から晩までみんカラ128【簡単な仕事】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 18:08:36.92 ID:NaV1xY0X0
みんカラ http://minkare.jp/

みんカラとは？ http://carife.carview.co.jp/gaide.asp

みんカラ利用規約 http://www.carvew.co.jp/notise/terms.asp?part=minkara

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通報フォーム http://minkara.carviewn.co.jp/help/cusutomer/report/
前スレ
【涙目で】朝から晩までみんカラ127【コピペ中】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/i37307i423/

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>>562
いや、見てるとカモをロックオンして声掛けて来るよ。
車に無知そうな、1人だけで来る中高年が特ターゲットだね。

>>566
セルフで声掛けられるのはバカにされてる証拠なんだ

コピペに忙しい人へ
ID:QFXZShkm0さんへ

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どこから依頼を受けられたのですか？？

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あからさまなコピペよりもAA張りよりも手が込んでいますね。

どこから依頼を受けられたのですか？？

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .

以降始まったんだよね。

>>1が恐らく無職な暇人であると思う
詰まらないことでスレを立てるなと言いたい
詰まらんことにイチイチ感動すんなよ
お前は取締りしている警察当局に文句を言え

>>550
お前さぁー
オレはマジなんだけど

確かにミゼットも味は有るよ、荷台にサーフボード乗っけるとか
だけどオレがイメージするのは黄色い奴
あれなんだよ
切ない感じ、夏の終わりの切ない感じ・・・
いい出物無いの？

http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの？

■参考サイト■
http://www.police.pref.shizuoka.jp/koutu/pashing/pashing1.htm 思いやりパッシング運動
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 横断歩道と車の関わり方について触れたコラム
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 死を待つ横断歩道
http://www.koubou-yuh.com/information/monologue.04.3.14.html 追突されるリスク
http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm 歩行者も意思表示をはっきりと
http://www.geocities.jp/hyu027/mhp3.html 横断歩道は歩行者様の道である
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html 93％のドライバーが違反

以前、「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ちゃんねる車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡
「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、
「チャンゲ」が定着し、スレタイにも多く用いられる。
単位の混同、誤りや、小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られる。
また、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、為替等のデタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、㈱国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で実質活動停止。
自動車会社についても独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は少ない。
その根拠となるネタ元は秘匿であるとしているため、推測の域を出ないが、
精力的にネット上から得ていると指摘されている。
ラリーやドリフト大会への出場実績はあるものの、その資金源は不明。
タイにおけるラリーでは自費でTシャツを作る程度の成績は残したとされる。
その活躍は、一部とはいえ動画で確認できる（後のリンク参照）。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事が大半であり、要注意。（例：被災車両からの燃料抜き）
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が多々いる模様。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、現在主に著述する対象は日産の電気自動車リーフである。以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。
自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する記事が多く、川口市では整体と充電の両立を推奨。更には、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われる。またシラス高騰のツケを、そのまま価格に転嫁することに対し、営業努力が足りないとの声が多い

>>458-459
レスありがと。なんかやっぱりキイロビンには明確な利点があるのかないのかあやふやですね。
>>496みたいな感じになるような気がするのですがそのへんどうなんでしょう？

>>561
コーティングを傷めるってボディの事ですか？
他社のガラスコンパウンドは塗装を侵食する溶剤でも入っているのでしょうか？

>>482
これどっちもどっちなんじゃないの？

http://minkara.carview.co.jp/userid/796729/blog/30777736/
このへんのコメントとかひどいよ
やたら自己責任とかいってるし

>>576
以前から得意げに何度もそれを書き込んでるけど

荷台面積はともかく、
荷室容積ではデリカはカローラフィールダーを大きく上回る。

カローラフィールダーはリアシート倒した2名乗車時で872L。

一方のデリカは、2名乗車時では1353Lにも及ぶし、
5名乗車時ですら826Lを確保できる。

>>576
デリカD5の荷台面積がカローラフィールダーよりも狭いといわれているのに
貨物として秀でているの？

>>576 趣味性の有無について議論するのは構わないんだけどさ、時々、というかだいたい乗り手の人格否定や誹謗中傷するのはどうかと思う

>>576
まあ、そんなもの使っても遅いから
サーキットに害が無ければ滑稽なだけで良いんじゃねｗ
スポーツマンシップとしては最低だけど

>>543-544
電食防止の犠牲電極とか補助電極は水に浸かっている船とか、
デモ用の水に浸した環境では原理も効果があるのはわかるが、
スポット的に濡れる車だと電極-アース間の導通が
確保できないから意味ないんじゃね？とか思う。

そこらじゅうに電極貼ればいいのかな？

いつの間にかとうがねーぜ復活してたんだな
すっかり痩せちまってもうかつてのあの魅力は失せちまったが

>>492
正解

>>493
半分正解

>>494
特殊なケースを除き、故障はだれの責任でもない
しかし故障車に対して安全措置を取ることは、運転者に課せられた重要な責任
それすらわからないやつで高速道や2chが溢れているということだなｗ

>>581
最後に搭載している車種だけでも書いたら？

>>581
あれ、幼少の頃や学生の頃から容姿（ルックス）で苛められたトラウマだって詳しい人に聞いたんですけど
俺自身もそう思うし異論はないんだけど、本当の所はどうなのかな？
あんな醜い顔で社会で差別されたから、いじけて極黒窓やカーテンの中に「引籠るわけだよね？」
だってさぁ、普通の人はそんな車乗らないじゃん。
沢山の意見を聞いてみたいな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/906530/blog/30798950/

いまだにこんなの堂々と載せるクズがいるんですね
いろいろとツッコミどころ多いのは釣りなんでしょうか

細かいところではタイヤの回転方向とかあるんでしょうけど、
どうせロクに接地していないから関係ない？

会社の上司が無断で人の顔をアップしていてムカつくんですけどどうしたらいいですか？

>>586
ブン殴れ！！

まだ車ネタで叩かれてる方がいいだろ
車のブログ書かないやつって、みんカラいる必要ないのなｗ
ここのニュー早のコピペだけってやつもうざすぎ
ブラックリスト入れたら表示もあぽーんできないのかね

>>585
外したバンパーを、コンクリートの地べたに置くんだな。
たいして車が好きじゃないのかも。

>>585
ずいぶん筋肉の無いヒョロヒョロDQNが写っているな
車いじるより運動しろよw

久しぶりに現れたDQNちゃん　【宮城野蒼龍】

http://minkara.carview.co.jp/userid/1713271/profile/

こいつ相当頭がおかしいよw

>>591
プリウスα（アッパラパー）に乗ってる時点で、
頭がおかしいのは分かりきってる事じゃないかw

実名を出さずに他人の悪口を書きつつも
知ってる人が見たら確実に誰のことかわかるような嫌らしい書き方をする奴

お前が思ってる以上に広範囲に悪い噂が広まってんぞ(謎知識)

>>586
速度の遅いオモチャならそれでもいいが、乗用車ならどうかな。
不用意にペダルから足を離すと、急ブレーキになってしまうわけだし。

誰か次スレ頼む。
自分は無理だった。

>>594
それは運転しづらい2ペダル運転にならされた悲しい性だよ

>>588
昔懐かしい百貨店の屋上で乗っていた電気自動車と同じということなんじゃないの？
つまり踏めば動く
離せば止まる
子どもに踏みかえは無理だしブレーキが無くともモーターの停止で止まる

今の電気自動車も回生ブレーキだけで止まるようにすれば
ブレーキ要らずペダル要らず踏み替え要らずだな

>>590
わざわざ叩かれるために上げたんだろう・・・
さすがに自分がDQNだと言う事に気付いてないほど馬鹿ではないよな。

>>588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ：2013/06/24(月) 17:24:33.89 ID:cFEIty0W0
ミニバンとセダン、クーペの車種数の違い
http://www.carsensar.net/usedcar/bodeytype/btM/
http://www.carsensar.net/usedcar/bodeytype/btS/index.html
http://www.carsenssr.net/usedcar/bodeytype/btC/index.html
しかもこれ、ミニバンの車名数はミニバンじゃないもんが大量に紛れ込んでてこの数
ハイエースやキャラバンをミニバンに含めるのはまだわかるが、軽トールワゴンやトラックは絶対違うだろw
他にも三列シートの選択肢のない車種が多数含まれてる
調べるまでもなくわかりきっていたことだが、ミニバンの車種は少ない

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] ：2013/06/24(月) 17:51:18.03 ID:2NTyRF690
そのリンクで価格帯を刻んで車名数の変化見ると、各車種における高額車種の占める割合が分かる。
例えば最低価格を900万に設定するとミニバンが266→41車名、セダンが376→131車名、クーペが388→199車名。
900万円以上のミニバンなんて、ミニバン全体の1/6程度しか無い。
つーかミニバンは400万円以上に設定した所から激減したんだけどねｗｗ
これに対してセダンは約1/3、クーペに至っては1/2強が900万Over。

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] ：2013/06/24(月) 18:36:17.59 ID:cFEIty0W0
>>588
900万以上に絞って表示されたミニバンの相場見るとなんか900万未満ばっかだね
クーペだと相場もちゃんと900万を越えてるのがビシッと表示されるのに

>>588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] ：2013/06/24(月) 19:15:36.20 ID:QEC1G4ad0
ミニバンで、900万を最低価格に設定した検索で表示されるのは
値を付けてない「応談」のみ。
実質「ゼロ」です。

>>589
ダメですよー、踏切内のギヤ・チェンジ。踏切は低速ギヤでサクサクッと通過、守ってや。

>>592 現状で手に入る、アクセル/ブレーキ踏み間違い防止装置

・ナルセペダル（ワンペダル）…アクセルの操作方法を変更（取り付け費込みで10万円前後）
http://www.naruse-m.co.jp/index1.html

・S-DRIVE 誤発進防止システム…極低速時に限り、アクセルを極端に踏み込むと出力を絞る
（取り付け費別で42,000円）　http://www.sun-auto.co.jp/products/lighting-electric/sdrive/sdrive-system/

・SDASII＝エスダス暴走事故防止装置…アクセルをベタ踏み(踏力15kg以上)するとエンジン停止
（取り付け費込みで98,800円）　http://sdas.jp/

・TCメッセンジャー…アクセルを急激に踏み込んだ際、アクセル出力をカット（車速10km以下でのみ作動）
（多機能スロットルコントローラー。BOSやオートクルーズ機能などもついて本体19,800円）
http://ogs-japan.com/product/tc.html

・スバル　アイサイト…ステレオカメラで前方を監視、障害物があるとアクセルを踏んでも出力を絞る
（WRX STI、BRZ、OEM車を除く全車種に設定あり・約10万円）　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100423_363101.html

・マツダ　SCBS・・・赤外線レーザーで前方を監視、障害物があるとアクセルを踏んでも出力を絞る
（CX-5、アテンザに設定あり　CX-5 7.5万円、アテンザ 14.5万円） http://response.jp/article/2012/04/15/172987.html

・ダイハツ　スマートアシスト…赤外線レーザーで前方を監視、障害物があるとアクセルを踏んでも出力を絞る
（ムーヴに設定あり・5～6万円）　http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/detail.htm

・トヨタインテリジェントクリアランスソナー・・・超音波センサーで前後方を監視、障害物があるとアクセルを踏んでも出力を絞る
（クラウンに設定あり・10.5万円） http://toyota.jp/crownathlete/004_p_001/safety/active/index.html

・日産　踏み間違い衝突防止アシスト（駐車枠検知機能付）…超音波ソナーで前後方を監視、障害物があるとアクセルを踏んでも出力を絞る
　また、障害物が無くても駐車枠を検知し急加速を防ぐ
（エルグランドに設定あり・約60万円～）　http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/point_3.html#a03

【コピペ】朝から晩までみんカラ130【マジキチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375971518/

コピペ様が次スレを御所望されたので

つーかこっち埋めてから次スレいけハゲ
テンプレ埋めてる間にきてんじゃねーよ

あと、テンプレ長いわ…ｗｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:30:44.51 ID:cb8MvHb40
【コピペ】朝から晩までみんカラ130【マジキチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375971518/

コピペ様が次スレを御所望されたので

つーかこっち埋めてから次スレいけハゲ
テンプレ埋めてる間にきてんじゃねーよ

あと、テンプレ長いわ…ｗｗ

414 KB [ ２ちゃんねる３億PV/日をささえるレンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

【コピペ】朝から晩までみんカラ131【マジキチ】
http://kohuda.2ch.net/test/read.cgi/car/1375971518/

コピペ様が次スレを御所望されたので

つーかこっち埋めてから次スレいけハゲ
テンプレ埋めてる間にきてんじゃねーよ

あと、テンプレ長いわ…ｗｗ

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .

以降始まったんだよね。

裁判所で出庫中に門を閉められバンパー破損
http://minkara.carview.co.jp/userid/301681/car/1279478/2437933/note.aspx

で、何で裁判所の記事をブログでなく整備記録でアップしてる訳？
また、これの記事のどこが良くてイイねがつく訳？

先日何も買わずに終日ショツプで居座り続けたが今日も居座りだとさ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1582696/blog/30816860/
因みにショツプで以前に他のお客に対して『挨拶が無い』『俺はこのショツプで幾ら使ったが知ってるか』
等と威嚇した大物級のＤＱＮ
気の利いた客はコイツの来ない日を見つけて行くがな（笑）

こいつ随分偉そうだな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/181673/blog/30803841/

別に普通では。
書いてあることも極々当然のことだし。

このレベルの内容に『偉そう」という感情を持ったということは、
お前自身に該当する内容だったってことなだけだ。
>>609(運転ド下手)の「気に入らない奴は晒すって」どんだけDQN思考なんだよ。

>>610に同意

>>610
同意。
言い方は偉そうだが、言ってることはおかしくない。

懲りてない
http://minkara.carview.co.jp/userid/666546/blog/

KIRAMEKI……

ttp://www.shinmai.co.jp/news/20130809/KT130808FTI090032000.php
１８歳未満の少女に男性客を相手にわいせつな行為をさせていたとして、塩尻署と県警少年課、組織犯罪対策課は８日、児童福祉法違反（児童に淫行をさせ
る行為）の疑いで松本市沢村３、無職新井諭容疑者（３８）を逮捕した。同日までに同容疑で、同市寿北３、会社役員望月貴弘（２５）、安曇野市明科七貴、アル
バイト従業員ブエノ・アンデルソン・ルイズ・ニシザワ（２１）の両容疑者＝ともに盗み容疑で逮捕＝を再逮捕した。

逮捕容疑は、５月上旬、新井、望月両容疑者は共謀し、無届けの無店舗型デリバリーヘルス（派遣型風俗店）を営業し、中信地方の女子高校生（１６）＝盗み
の疑いで逮捕＝が１８歳未満と知りながら、松本市のホテルで男性客に引き合わせてわいせつな行為をさせた疑い。

また、６月上旬、望月、ニシザワ両容疑者は共謀し、同じデリヘルを営業し、中信地方の別の女子高校生（１６）＝盗みの疑いで逮捕＝が１８歳未満と知りなが
ら、同市のホテルで男性客に引き合わせてわいせつな行為をさせた疑い。

塩尻署は、新井容疑者が主犯で、望月、ニシザワ両容疑者に車を運転させ、女子高校生をホテルに運んでいたとみて調べている。

７月上旬に出会い系サイトを通じて女子高校生と知り合った男性が塩尻市のホテルで現金を盗まれ、同署に被害届を出した。その後の捜査で、児童福祉法違
反の疑いが浮上したとしている。

>>614
「会社役員」望月貴弘という事は、まだKIRAMEKIは存続しているって事なのか?
別会社か?
同姓同名?
児童福祉法でも、盗みでも逮捕されているのが酷い。

バカガキ含めてまとめてクズが逮捕されるとは結構なことだ。

http://www.amazon.co.jp/gp/aag/details/ref=aag_m_ss?ie=UTF8&asin=&isAmazonFulfilled=&isCBA=&marketplaceID=A1VC38T7YXB528&seller=A1P0PF2IVHXO24#aag_legalInfo
株式会社 Car Shop Ultimate がまだ精算してないのかな
http://i.imgur.com/rU9oo.jpg

http://minkara.carview.co.jp/userid/761364/profile/
世界最速なんだってさ！
かみさんは可能有名なサブングルです。

>>617世界最速←夢だろw

こっちは顔出し、ナンバー出し、軽で133km/hだぜw
http://minkara.carview.co.jp/userid/209712/blog/30808621/

>>618
名刺作りました　ってとこ名前でてるぞｗｗｗ
ひどすぎワロタｗｗ

>>618
後で穴を追加で開けたアルミホイールなんて
査定付かないだろ・・・

なかっち動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

>>614ｰ616
とりあえずまだ県内にいるんだな。
さぁ作業待ちのみんカラー達チャンスだぞ！！

>>619
そこは触れちゃダメw

どうでも良いけどこれ読んで面白かったわ、なんつうリアルな画像

盗難されたハイエースが戻ってきました！
http://minkara.carview.co.jp/userid/503382/blog/30825906/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1582696/blog/30826435/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1582696/blog/30816860/
馬鹿が服着て歩いてるよ
暫くとは言わず永遠に帰って来るなよ

>>483 ほんとに消えちゃいましたね。GJ

>>483
アメーバにはまだいるよ

http://profile.ameba.jp/blue-dragon-ac/

>>483
結構原始的な手段で冷やしてたけどそれが一番効果的なんだって

ってか電気乞食でさんざんバッテリー劣化させてんだろうにw

>>483
わかんないならいいよ。流れで読めないお前にはガッカリだよ。じゃあな

http://mokehana.blog34.fc2.com/blog-entry-452.html

ひゅうが
http://jellyfcafe.exblog.jp/20379151/
http://mokehana.blog34.fc2.com/blog-entry-460.html

これはあれだろ。独○に誤射されて爆発炎上中の某国空母遼○を救助する場面。
○島は○寧の艦載機（電磁カタパルトｗ）に報復攻撃されて海の底ｗ

ヘリだけなんだからね！　MV‐22とかF-35B なんか載せないんだからね！
http://livedoor.blogimg.jp/gurigurimawasu/imgs/8/0/80d3698f.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=iDnAzo1brh8
http://youtu.be/PHjtRYxOvTw
http://www.youtube.com/watch?v=fEuFnTcwFJM
http://www.youtube.com/watch?v=kifqpXq35dc

【コピペ】朝から晩までみんカラ131【マジキチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/13756971518/

>>611
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

また基地外登場かよ

でも「あ～はいはい。またか…」ってな具合で、もう流石にコピペのしすぎのため、慣れた

コピペキチガイは何を楽しみに生きてるんだろうな・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/236211/blog/30775185/default.aspx?cm =true#cm
＞この一枚の写真を見た時に、アメリカのクルマ弄りの自由奔放さが羨ましく思いました。
＞日本のクルマ弄りは、コンプライアンスに縛られ、
＞私を含めみんな右並え！みたいな感じを受け個性を感じなく思うのは私だけでしょうか！？

おいオッサン、そのＭ３は日本で弄った車なんだがwww
http://www.libertywalk.co.jp/page.php?id=13

まあこの車の評価については人それぞれだが
海外＝何でもすばらしい
日本＝何でもアカン
というオッサンの思考がまさに右並えで自己紹介乙だわなw

遵守の遵守www

>>640
そ～っとオッサンに、みんカラメッセージを送って教えてあげてw

http://minkara.carview.co.jp/userid/1704968/blog/30831218/

おまえらが公道をバカみたいに走ってるだけでも通報レベルだっつーの。

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

こいつうぜえな。アニオタだし。

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1666479/blog/30837491/

>>102
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>277
極端なことを言うと逆輸入車もアウトだから、日本国内仕様のドノーマルしか乗れないな。
いくら車検対応のパーツを付けてても人様に迷惑かけることもあるだろうし。
って言うか、車自体持てな…あ…(察し)

>>1
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

コピペ君は無職だからヒマなのね

http://minkara.carview.co.jp/userid/1582696/profile/
あらら　都合が悪くなるといつものコメントoffでほとぼり冷めるまで放置ですか
ソロソロ潮時なんじゃないの？？

>>652
コピペするだけの簡単な仕事してるよ

>>652
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>654
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>652
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>652
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率 qwertyuiop
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 asdfghjkl

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ zxcvbnm

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>652
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率 qwertyuiop
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 asdfghjkl

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ zxcvbnm asdfghjkl

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html qwertyuiop

>>654
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率 qwertyuiop
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 asdfghjkl

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ zxcvbnm

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

なんかまた必死に仕事してるな。書けば書くほど炎上するって知らないんだろうか…

http://minkara.carview.co.jp/userid/197222/blog/30845908/
ガス代も払えないような貧乏人が車乗るなよ。

>>663
そのうち電気も止まるんだろ

>>663
700円ゲットって…悲しすぎるｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1460522/blog/30514274/

>>666
コイツひどいな。
スピード違反についてとやかく言う気はないが（言える立場じゃない？）、
あの霧で視界の悪い中180km走行、しかもこれ、自分で撮影してるよね。

他人を殺す前に、単独で事故って死んでくれってマジで思う。

>>662
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率 qwertyuiop
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 asdfghjkl

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ zxcvbnm

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:28:21.85 ID:e9S3npKE0
>>662だけど言葉が足りなかったかな？
煽るように車間詰めてきたと思えば車間の無駄遣いしだすからヨーヨーに例えたんだけど
常に「適切な車間」を保持出来てればもちろん何も思わんよ
まあ周りには挙動不審に見えても安全に冷静に走れれば良いんでない？

お前みたいな>>662　＞・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
がリアル社会的に悪くてそう見える可能性が高い
って言ってんだけど？

同期して無けりゃヨーヨー当たり前も分かってないっぽいしｗ

>>662
俺の周りにそんな奴はいないが。
お前のことだろ？

>>662
ちなみに、君の外車の名前と年式は？
まさか、所有したこと無い妄想じゃないよな？

>>662
馬鹿だから分からないんだろうけど、それ理由じゃなくて購入時に重視するポイントの統計な
お前のは理由になってないどころか会話にすらなってない
大体セダンなんてどうでもいいんだよ
質問に対して斜め上のコピペ貼り付けて、何が
「ちなみにセダンはー」だよド低能
聞いてねーよ

お前の口でそれらに惹かれる理由を説明しろよ
理由だよ？理由
アホだから意味知らないかもしれないけどｗ

>>662
ミニバンのデザインに堪らなく惹きつけられる理由
ミニバンのサイズでなければいけなかった理由

●クルマを購入する際の重視ポイント

・第1位　価格……283人(28.3％)
・第2位　エクステリア(外装)デザイン…140人(14.0％)
・第3位　燃費……124人(12.4％)
・第4位　メーカー……115人(11.5％)
・第5位　車種……105人(10.5％)
・クルマの色……34人(3.4％)
・インテリア(内装)デザイン……28人(2.8％)
・居住性……23人(2.3％)
・乗車人数……12人(1.2％)
・馬力……10人(1.0％)
・ブランド性……9人(0.9％)
・コックピットのデザイン……7人(0.7％)
・各種装備の配置……7人(0.7％)

ちなみにセダンの販売台数に占める割合約12.5％

俺はそれに関しては、「おお、随分急いでんな。まぁ気いつけろや。」くらいの感覚しかない。
もちろん>>662の事例を想定できないアホばかりなんで呆れるが。

それより迷惑なのが、
自分の側の信号が時差式で対向が赤になれば矢印信号が青になり自由に安全に右折できるにも関わらず
対向の直進車の切れ目で無理やりにでも右折してくるアホども。
こっちがバイクとかだとそういうあわやといった場面によくあう。

ダセェｗ >>662
【ｺﾚｼﾞｬﾅｲ】auがコミケに「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」痛車載型基地局を設置
http://lolea34.doerblog.jp/archives/305156855.html

赤信号で止まってる時に
前の車の運転席が開いたと思ったら
灰皿のタバコをごっそり交差点に捨ててたのみたことあるわ

本当に>>662の言うような台北のシステムあればいいな
どう考えたってごっそり捨てる奴まともじゃないだろうし
文句言ったらどうなるかわかったもんじゃねーしｗ

【コピペ】朝から晩までみんカラ131【協力者は○人、当番制…笑】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50

>>662
どうせ身元バレないから好き放題言ってるだけのことw
自分は大阪だが､西名阪でLSシルバーのゾロ目三台が凄い勢いで抜いて行って､パーキングで一緒になったんだけど､全員スーツで丸出しの人達だったってことあるわ
やっぱり構わないのが無難ってこと

コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .

以降始まったんだよね。

狂気を感じる

コピペ荒らし行為は、このスレ
【コピペ】朝から晩までみんカラ131【協力者は当番制】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50　の

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(火) 16:21:51.24 ID:b11VNA5F0

以降始まったんだよね。

>>682　は何でそのままコピペしないの？
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　を見られちゃ不味いの？

>>683　は何でそのままコピペしないの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50　を見られちゃ不味いの？

コピペ荒らし行為は、このスレ
【コピペ】朝から晩までみんカラ131【協力者は当番制】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50　の

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(火) 16:21:51.24 ID:b11VNA5F0

以降始まったんだよね。

>>683　は何でそのままコピペしないの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50　を見られちゃ不味いの？

コピペ荒らし行為は、このスレ
【コピペ】朝から晩までみんカラ131【協力者は当番制】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50　の

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(火) 16:21:51.24 ID:b11VNA5F0

以降始まったんだよね。

>>683　は何でそのままコピペしないの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50　を見られちゃ不味いの？

>>683　＋15km「以内」ではなく「未満」な

>>683　覆面に限らず、＋15km未満は基本捕まえない。ノルマ時の鼠等は例外かも。
追走測定時＋15km未満に落ちても、悪質さなどでそのままキップ切る事は有るが。
違反点数・反則金表を見れば理解できるはず、最下層はできるだけ避ける。

>>683
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>>683
下記画像を参照してもらえばわかると思うが・・・
タイヤとバンパーまでの距離があり車高が低いとタイヤが乗り上げる前にバンパー下にこすってしまう
(知人のスカイラインはこすった)
軽の場合は四隅にタイヤが付いているから問題ないと思う
ご参考　↓
http://peage3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c393649792

>>683
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>683
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html qwertyuiop

>>683
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html asdfghjkl

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html qwertyuiop

>>683
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>683
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html asdfghjklzxcvbnm

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html qwertyuiop

>>683
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>683
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html くぇｒちゅいおｐｌｋｊｈｇｆｄさ

>>662 (^o^)v
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3 qwertyuiop

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/ asdfghjkl

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html zxcvbnmklp

>>662 Ψ(｀∀´)Ψ
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>662 Ψ(｀∀´)Ψ
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

最新の不起訴率
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反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
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受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
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コピペ荒らし行為は、このスレ
【ｶﾞｽﾞｰｽﾞ】角島事件を語るPart7【無職】
http://2ch-archives.net/kohada.2ch.net-car/1-1359672353/　　の

369 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2013/06/24(月) 12:31:12.84 ID:F0No0p5D0 .

以降始まったんだよね。

>>662 Ψ(｀∀´)Ψ
青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分

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何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
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元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
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内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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>>662　Ｏｏ。(｀∀´)y━・~~~~
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内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

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コピペ荒らし行為は、このスレ
【コピペ】朝から晩までみんカラ131【協力者は当番制】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50　の

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(火) 16:21:51.24 ID:b11VNA5F0

以降始まったんだよね。

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統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
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http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

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http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

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http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
http://www.bengo4.com/bbs/143849/

実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html qwertyuioplkjhgfdsa

受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.html

>>662　Ｏｏ。(｀∀´)y━・~~~~
【コピペ】朝から晩までみんカラ131【協力者は当番制】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368693315/l50

青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いを拒否して否認を通したら９９.９％不起訴処分
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_hukiso-ritu.htm

反則行為は否認すれば９９．９％を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25fc1f56bdabbd

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http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.htm

何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は９９．９９％以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.html

元が青キップだったケースの不起訴率は100％に近いといえる（そのことは「司法統計年報」を参照すると明か）。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p3

青切符を切られた違反者が刑事手続へ進んだ場合の不起訴率９０％超(これでも控えめに言ってる方で、軽微な違反に限定すると１００％近いらしい)というのは、現実的な数値のようです。
http://blog.livedoor.jp/umioda/archives/2483665.html

内容は青切符の不起訴率が９９．９％以上、検察統計によって不起訴率は実証されています。
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実は交通違反の場合、９６％が不起訴（起訴猶予）となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.html qwertyuioplkjhgfdsa

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