【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ・5台目

渋滞の原因は決まってトロトロ走るプリウス
後続車はイラついてアクセル吹かすからエコには逆効果だろ　
マジでウゼーから環境に優しいチャリンコに乗り換えてくれ

前スレ

【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ・4台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326455920/l50

【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ・3台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1320838811/l50

【蓋車】プリウスに蓋されたときにageるスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1313905366/l50

プリウス乗りってトロい奴が多すぎだろ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295634262/l50

いちおつ

http://bit.ly/I8IPAp

ﾓｰﾀｰﾄﾙｸの小さい順（ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸは含まず）（リダクションギア増幅後トルク）

ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m ←（笑）

20ﾌﾟﾘｳｽ 400N･m 40.8kg･m

（ﾗﾝｴﾎﾞX･ｲﾝﾌﾟWRXSTI ｴﾝｼﾞﾝ 422N･m 43kg･m）

30ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m

・旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）
　　・制動距離は、プリウス：31.4m、インサイト：47.4m、ゴルフ：46.0m。
　　・プリウスは姿勢が乱れることもなく、ステアリングがきれいに利く。
　　　シャーシとのバランスをしっかり煮詰めている証拠である。
　　・ゴルフは、シートから腰を浮かせるほどの踏力での制動距離。

無駄に遅い奴か無駄にアクセル踏む奴の二通りしか居ない。

燃料コジキ

サーキットを本気で走ると1300ccインサイトより遅いプリウスwww

インサイト
　　　　ベストラップ1分52秒

に対して、「インサイトに3人乗車したのと同じ重量がある」プリウスの方は
　　　　ベストラップ1分54秒
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_insight.asp
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_prius.asp

所詮プリウスなんてこの程度の性能。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
ユーザーも足腰がヨタヨタで気にならんか。

まさに最凶の蓋車プリウスノロwww

　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Google┃"ﾓｰﾀｰﾄﾙｸの小さい順（ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸは含まず）"
　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
検索　　　約 762 件 （0.35 秒）


　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Google┃"・制動距離は、プリウス：31.4m、"
　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
検索　　　約 1,270 件 （0.20 秒）


新スレ立ったどさくさに紛れて使い古したコピペを貼り付けるﾌﾟﾘｦﾀ
ネタが尽きてるんだろうな

コピペするにしても、
小学生でも見破るよな嘘のトルクとブーレキの話を貼ってアホを晒さなくてもいいと思う。

　　　　 　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　最 プ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 プ　　 え
　　高 リ　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　 リ　　 |
　　に ウ　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　　ウ　 マ
　　遅 ス　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　ス　 ジ
　　い っ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,　 !?
　　よ て　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　ね 蓋　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　 l　車　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 　 は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　燃　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　費　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　 乞　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　食　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

>>9
旧型ですよ？
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=3825
プリウス、ゴルフダイナミックセーフティーテスト

プリウスの足まわりは大衆車のそれ。
このサスは軽いヴィッツやアクアのほうが有利。
多くを望んじゃいかんな。

まぁ、足まわりはどうしようもないが、加速ぐらいは流れに乗る程度に頑張って欲しい。

>>15
車はA地点からB地点まで移動する為の道具、燃費がいい上に
値段も手ごろ。
>>14
のように緊急回避性能等も標準以上、流れをリード出来る性能も
あるから最高の実用車

>>16
お前の持論だと、アクアが正解になるな。

プリウスは流れをリードできない蓋車が街に溢れてるぞ。

>車はA地点からB地点まで移動する為の道具、燃費がいい上に
値段も手ごろ。

普段は公共の乗り物にでも乗ってろ。
必要なときだけレンタカー
お前にはそれで十分

>>16
標準以上・・・？
テストしたドライバーの感想も標準より下っぽいが。
見た限り何とか使える程度の性能しかなさそうだ。
ネットでのテストは条件が怪しいから、新型でも>>9と同条件のテストをして欲しいぞ。
流れをリードできる性能を持ちながら追い越し車線をフラフラ走ってるのは、その車を選んだドライバーが無能ってことでいいか？

動画を見ると>>4〜の妄想カキコミは嘘ってことになるな。
嘘つきはトヨタ車乗りの始まりか。

>>17
>>18
>>19
と免許も無く車も買えない引きこもりが申しております

痛いところ疲れたようでご立腹のようだが、もうちょっと気の利いた反論は出来ないのか。
つまらないし、自らの無能をさらけ出してるだけなのがわからないのは滑稽なだけだ。
こんな鉄くずを絶賛する程度のポンコツ頭だからなのか、大トルクモーター（の電磁波にやられて脳みそがサル並の容量に縮んでしまったのか。
どちらにしても無能の言い訳は出来ない。

ID:YEIyk1GN0

>と免許も無く車も買えない引きこもりが申しております

根拠は?w

示さなくても持ってないことは本人が一番良く分かってると思うが

免許も無く車も買えない引きこもりが車板にいるのか？

いると思ってる奴のほうが、相当アレだなwww

180 名前：M 投稿日：2011/11/21(月) 23:26:59.55 ID:U4hJyiGo0
俺の所有車は無い

320 名前：M 投稿日：2011/12/28(水) 07:43:39.14 ID:vVtuR3zN0
俺が車に乗って無くて何が悪い？

>>21
>>22
>>24
何乗ってるの？

サンデードライバーがうるせー速く走りてーならサーキットいけ

>>26

オレはインプSTIとリッターバイク（GSX-R1000)
嫁はラクティス

ランエボとZZR400。

>>28
SSいいな。
今乗ってるのは形は気に入ってるけど、運動性低すぎるからSSに乗り換えようか迷ってるわ。

ﾌﾟﾘｦﾀって会話もできない池沼ってーのがよくわかるな

そんな車でプリウスに対抗心を持ってたの？
身の程をわきまえろよ

　　　　　　　　　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　最 プ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 プ　　 え
　　高 リ　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　 リ　　 |
　　に ウ　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　　ウ　 マ
　　遅 ス　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　ス　 ジ
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　　ね 蓋　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　 l　車　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 　 は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　燃　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　費　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　 乞　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　食　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

>>28
>>29
旧時代の遺物車所有乙

何乗るのも勝手だが交通ルールは守ってね。

エコとか言って節約したってその分を誰かが使うだけの事。

何かエコとか節約ってスゲえ貧乏くさい

ああ、昔はそんな考え方をしてた人もいたよね

>>31
誰もプリウスに対抗なんかしてないよ。
相手にしたくないが、蓋するから邪魔なんだよ。

このエコカー改めエゴカープリウス海苔をなんとかしろ。

>>36
制限速度を守った上での話ですか？

ところでプリウスって、THSのコスト引くとヴィッツより安く作られてるって本当？

確かに内装の仕上げや質感は、そんな感じがする。

>>37
巡航速度以前に、発進加速かトロい。

プリウスのノロノロ加速は迷惑

もしかしてバスより遅いんじゃないwww

発進や加速の鈍さって、乗ってる本人には解らないのかな？
なんでプリヲタってそれに気付かないのかな？

…といつも思う。

ボディ剛性が極端に低いからなプリウスって。
体感速度は実速度の５割増しなんだろうな。

発進加速だけじゃなく、峠道でも遅いな。
もしかして、ハンドリングが相当酷いのか？

サーキットじゃ1300ccインサイトより遅いからなwww


インサイト
　　　　ベストラップ1分52秒077

に対して、「インサイトに3人乗車したのと同じ重量がある」プリウスの方は
　　　　ベストラップ1分54秒463
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_insight.asp
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_prius.asp

>>39
そりゃそうだろ
エンジンかからないように
ゆっくり加速してるんだよ
文句あんのか？

>>28ｰ29
ああ、やっぱりプリウスを叩いてるのはそういう層なのか、分かるわ
それらってハムスターのようにただ同じ所をクルクル回り続けるために作られた車でしょ？
何秒速くなったとか喜んだところで、結局はいくら金を使ったかで決まるわけだから
グリーやモバゲーみたいなものだよね
数十万、数百万課金して得たものは実体のないデータや記録なわけだから
公道という名のリアルの世界では
お前等の車はうるさく近所迷惑なうえ、燃費が悪く遠出が出来ない落ちこぼれ
対してプリウスは静かで燃費も良くみんなの人気者
ゲームの世界だけのヒーローがリア充のプリウス君が妬ましくて叩いてるんだろうね

>>46
他車の批判なんかどうでもいいから、プリウスで蓋するの止めてくれ。
普通に加速して流れに乗ってくれ。
峠道では、せめて制限速度ぐらいまではペース上げてくれ。

>>46
プリウスが静か？？？

250万円ぐらいの車になると、巡航時はエンジン音よりロードノイズのほうが五月蝿いが、
プリウスはそのロードノイズが容赦なく車内に侵入してくる。
またエンジン音も五月蝿く品がない。
さらに、トーションビームのせいか、ハーシュネスや振動が酷く、快適性とはほど遠い。

やっぱりヴィッツクラスの車なのかな？

>>47
ヤダ。
地球環境と俺の為に協力してくれ。

判断力皆無の運転している馬鹿が鬱陶しい。
フラフラの操作はあきらめてやるから、せめてまともな判断で行動を決定してくれよホントに。
素面で酒気帯びレベルの運転をされると周囲が迷惑する。

あのなー別にプリウスじゃなくても無意味な加速止めた方が燃費伸びるで。
金持ってるとかそんな粋がってもしゃーないやん。
スーパーとかドラッグストアーの５倍ポイントデーでのお買い物でマメにポイントは稼ぐくせに
ここで粋がってもしゃーないやろ。
スピード（加速）が格好いい時代なんてとうに過ぎとるで。つーかそんな時代あったか？ｗ
回り見てみー、スピード（加速）出す奴ほど知能レベルが低いっちゅうことぐらい分かろうがｗ
つーかプリウスの加速が遅いとかどこの地域やねんｗ
つーか緩やかにアクセル踏むのはそれはただのエコ運転やろｗ

>>51
でも、路線バスにすら置いてかれるような加速は、マジ勘弁してくれ。

>>52
匿名で無責任が許される掲示板とはいえ嘘も程々になｗ

スピード（加速）出す奴ほど知能レベルが低い



それは言えてるＷ

ﾌﾟﾘｦﾀが必死ｗっーか擁護に無理ありすぎでﾜﾛﾀ

>>51
でもな、普通の車は加速を緩めすぎたら燃費は悪化するんだよ。
プリウスレベルのトロトロ加速は、他の車種にとっては燃費悪化なんだわ。
普通の車は加速を緩めるより、加速をよくして巡航距離を伸ばした方が燃費に効いてくるの。
確かに急加速はダメだけど、ほどよい加速をしたいわけよ。

自分が燃費良くなるために、他の車の燃費を悪化させてるプリウスはエコでも何でもないんだよ。

走り屋って何歳くらいまではセーフなの？

>>57
そんなの聞いてどうするの？
走り屋になりたいの？

話題そらし乙www

>>48
試乗した第一印象は「でかい軽」。
最初から中古みたいなろくでもない車体にモーターくっつけたような車。

>>49
俺の財布のために、だろ？
財布のダメージが少なければ、地球環境なんて知ったことじゃないだろ？

>>51
適正速度から差があるやつほどレベルが低い、だな。
スピード出しすぎも問題だが、ヨボヨボと低速で動かしているドライバーの頭の程度は？
遅ければ遅いほどいいなら自転車や徒歩、リヤカーでも問題ないよな？

無意味な加速はよくないね。
カブみたいなゆっくり加速や激遅のカーブも有害だね。
プリウスで穏やかにアクセルを踏むと自分さえ良ければいいエ「ゴ」運転になるね。

路線バスとプリウスってどっちが速いんだろwww

登坂車線で左からプリウス抜く時、フラフラして左に出てきそうでいつも怖い

引退後のじじばばのプリウス率が多くてモーター付き乳母車としか思えん。
プリウスに老人マークは当然だろ‼
付いてなくたって車自体が老人マークだろ‼

>>61
登坂車線を遅い車を追い越すための車線だと思ってるの？

ンダがガソリン車並みの加速とプリ以上の燃費の車を出すのを待ってるんだけど、

ぜんぜん出てこないね・・・

あったら出すよ
無いから吠えてるんだろ

やけに流れが遅すぎるなと思って先頭を見たら茶羽根ゴキブリウス（先代）が
蓋していた（泣）
しかも、さんざん蓋したあげく反対車線に直進車がいるのに、かまわず右折www
直進車は急ブレーキ＆おもいっきりクラクション鳴らしていたが・・・

この世から消えて欲しい、ウスノロプリウス

>>63
登坂車線はプリウスの様な蓋車が自ら入って道を譲るためにある車線。
しかし、入らないことが多いので不本意ながら登坂車線から抜かざるを得ない

プリウスはＤＱＮしか買ってはいけない車なのか

ＤＱＮがプリウスを買うのか？
プリウス海苔になったらＤＱＮになるのか？

カタログに騙される馬鹿が買う。
モーターの電磁波でさらに馬鹿になる。

プリウスVSプリウス

http://www.youtube.com/watch?v=-NAYMyiqwZc

プリウスなら追いかける事が出来るけど
インサイトだったら引き下がるしかなかっただろうな

.　　　　　　　　　 -::::‐:::‐::-..、
　　　　　　　／:.'｀::::　:::::　:::::＼　　
　　　　　 ／:: 　　　 　 　 　　 ＼
　　　　　/::. 　／"""　　"""＼ ヽ　　　 プリウスは速いで〜
　　　　　|::〉　 　●"　　　 ●"　｜
　　　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）
　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |　　
　　　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/　　軽とインサイト限定でかかってこいや〜
　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/ 　　　　　
　　　　　　　＼　　　　　　　 /　　　ぶっちぎったる！　どんなもんじゃい！
　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

>>73
インサイトは1.3L限定な。
EXには置いてかれるから。

>>72
うん、プリウスの相手がインサイトだったら、プリウスは引き下がるしかなかっただろうね。

>>56
＞普通の車は加速を緩めすぎたら燃費は悪化する

「すぎたら」というところが難しいニュアンスなんだが、そんなことないだろ。
燃費というのはアクセルの踏み込み量によって変わってくる。
少なくともちまたで走ってる一般車は加速し過ぎてるし、巡航速度も出し過ぎてる。
50km/h制限の道を70km/h以上で走るのが燃費向上になるのか？
そりゃ70km/h以上出そうと思うと自然と加速もそれなりになるわなｗ
あと車間距離な。お前らってなんで60km/hで走ってても車間距離は１０ｍ以下なんだ？ｗ
ヘタクソｗ
教科書では速度と同じ車間距離をとれとあるが、そこまでは言わんがせめて３０ｍはとれとｗ
まあバカに何言っても通じんのは知ってるがなｗ

あーそれと>>56
60km/h以下で走って、それなりの加速だと「蓋」してると言われるから気をつけろよｗｗ

誤：まあバカに何言っても通じんのは知ってるがなｗ

正：まあバカに何言われても通じんのは知ってるがなｗ

>>76
バーカ。
燃費は速度や加速力、それにアクセル踏量で決まるんじゃないんだよ。
本当にそれ等で決まるって思っているなら、お前はずっとクリープだけで走ってろ。
お前のプリウスなら、60km/lくらい出るかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その代わり、後続車には道を譲れよ。

クリープのみの低速障害車は邪魔。
ウスノロ馬鹿には自動車は過ぎたおもちゃだから電動自転車でいいんじゃね？

ウスノロ馬鹿は自分がウスノロの自覚がない。
自分が遅いんじゃなくて周りが飛ばしてるんだってさwww

>>76は、流れに乗ると事が理解できないようだな。
自分にとって都合の良い走り方に周りが合わせるべきだと思ってるようだ。

プリウスノロ海苔って、こんなエゴドライバーばっか？

うん
まともな奴あんなゴミ買わんだろ！
言わせんなよ恥ずかし！！

>>79
ほんとバカばっかで笑えるなｗ
燃費は速度や加速力、アクセル踏量で決まらないんなら何で決まるんだよｗ
その車種はその車種なりの燃費はそれでしか決まらないだろｗ
お前は車種によって違うとか言いたいのか？ｗ　そんなん当たり前だろｗ
俺のハイブリッドとお前のポンコツとではアクセル踏量が同じでも燃費は全然違うわなｗ
>>82
数台が連なってる70km/h程度なら流れに乗ってやるがそれ以上は乗らないぜ。わりーけど
DQNには付き合ってられないからな。
つーかお前（お前ら）の場合、流れとか関係なく単独でも法定速度違反は常識だろがｗｗ
死ねやｗ

>>82
流れに乗れってよく言っている奴が
いるが間違えてるぞ。

そもそも俺様の走りが流れだ。
文句は言わせない。
だって急いでないし。

もしかして>>84は速度と加速度の区別がつかないアホなのか？

速度を時間で微分したら加速度、積分したら走行距離。
制限速度はあるが制限加速度は無い。

あと、オンボロTHSと違って、ちゃんとした車にはトランスミッションと言うのが付いてて、スロットル開度以外に変速比も燃費に影響する。

ついでに、アクセル踏み込み量とスロットル開度や燃料噴射量は、ドライブバイワイヤーでは連動してない。

>>86
日本語でおＫ？

誰かコイツの言ってること理解できる奴は通訳してくれｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　(
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　) 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,>>87,,,,,,,, ヾ.　　　　　　　　　　 　 　 ,.、　　　/ ／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　　　　　 　 　 　 　 　 .| |l　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,　　　　　 ,ｒ'´　,,､'゛
　　　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
　　　　　 :iｌ　　　　 .i:　　　　!　　　　ｗ!　　　 ミ　.:i.　　　（_ (　　_,ノ　　） ,
　　　　　:iｌ　　　!　 i:　　　　　　　　　　　! ,〃゛　　ｷ　　 　ゞ、 __,　 ノ ,
　　　　 .:iｌ　!　 　／~~｀｀``` " '''' ＝ ‐- ､ﾐ　　_,,,,_ﾐ,　　il　`　　ー　´
　　　　 :iｌ　　　´ ―　￣　- ,,. -‐‐-､、　ヽ. ヾ、　　ゞ､　`　 〃
　　　　　ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ 　　　　　ヾ~ヽ、　ヽ、　,,　~^^}´
　　　　　　　　彡　　 〃　　〃　　　　 }｝　/〉.〉〉〉i''"　　 〃
　　　　　　　　　彡､ 　　　 ｛{　　　　 〃,__!////l |　 　 〃
　　　　　　　　　　 X,,　　　　》.　　　≪.__`‐'.' '´,Uwwvw'､...,,,___
　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).)

低速域をモーターで走るプリウスにクリープはありませんが？

>>84
どうせお前には何言っても無駄だから、お前はそれを信じてずっとクリープで走ってろよｗｗｗｗｗｗｗ
お前の言うことが正しければ、お前のプリウスはそれで８０ｋｍ／ｌ位出るだろｗｗｗｗｗｗｗ



…ま、お前と同じ勘違いで蓋になっている車はプリウスに限らないけどね。
それで「燃費が上がらない」って悩んでいる車が多いのも事実だよ。

>>87
理解できない事言われると
「日本語でおＫ」
と言って誤魔化す奴多いな。

>>86は車の常識を言ってるだけだ。

だから知ったかぶってないでｗ、>>86の言ってることを一般人にも分かりやすく言ってみろよｗ
専門用語みたいなのをｗずらずら並べて知ったかぶってみても何の意味もないぜｗ

分かりやすく説明してやると、
４００ｍの陸上トラックを一周するのに１００ｍ並みの猛ダッシュをすると、ゴール地点でオリンピックを目指してた
マラソン公務員みたいになるけど、ゆっくりスタートしてマラソン並みに走ると息一つ切らさずゴール出来るってことだろ？ｗｗ

>>86の言ってる事で一般人に通じるのは唯一ここだけ
速度を時間で積分したら走行距離。
制限速度はあるが制限加速度は無い。

制限加速度は無いからロケットスタートでも構わない。
逆に言うといくら遅くても構わないってことだろ？　ｗ
制限速度はあるのに守ってないお前らが偉そうなこと言える筈もないだろうけどなｗ

トランスミッション、スロットル開度、ドライブバイワイヤー

小難しいことはよう分からんが、何知ったかぶったところで燃費ではプリウスに勝ち目はないってｗ
速さでは勝ってる？　　へ〜、良かったねｗｗｗｗｗ

燃費って良くてもコスト以外のメリット無いんだがなぁ

>>95
燃費ではプリウスに勝ち目はない？？？

この日本語がおかしいと思うのは俺だけ？

プリウス海苔はアホが多いなwww

今は燃費が良い車が正義なんだよ！
燃費サイコーの高級車も真っ青のサイコープリウスを選んだ俺様は賢くて偉いんだよ！
そんな偉い俺様が運転するんだから四の五の言わずに後ろに付いて来い！
人の迷惑？プリウスというサイコーの車に乗っている俺様が正義だ。

こういう腐ったクズばかりがユーザーなんだろ。
クズユーザーの方、意見、反論よろしく。

>>98
お前のその性格は生まれつき？
それともプリウスに乗るようになってから？

誤　お前の
正　プリウス海苔の

>>98
どんな走り方しても良いからさ、道路交通法はキチンと守ってくれよ。
２７条になんて書いてあるか、ちゃんと調べて読んでおくんだぞ。

それを守れば、貴様のプリウスがどんなトロトロ走っても誰も文句言わないからさ。

昨日も、高速で追越車線タラタラ走ってるプリウスがつかまってた。
そんな奴らは死刑にでもしてやってくれ‼

>>102
他人任せだな。自分でする根性は無し

>>102
通行帯違反だよな　
ウスノロのくせにプリウスに多い違反だなwww

糞プリウスノロ海苔は道路交通法ガー制限速度ガーって言うが
守ってるのは速度だけ・・・っていうか、たまたまウスノロだから結果的に
守ってるだけだけどな？
違うって言うんなら駐車違反すんなや　ジャマ
あと、ちゃんと一時停止しろ

馬鹿だから制限速度を守ってさえいれば絶対安全だと信じているんだろう。

結局、燃費だけの車を選ぶ人ってのは、似たり寄ったりなんだな。

トランスミッシ、スロットル、ドライブバイワイヤー
こんな一般用語も知らんようなアホだから、
追い越し車線走り続けたら違反になる事も知らんのだろうな。

>>106
誤）トランスミッシ
正）トランスミッション

トランスミッション、スロットル開度、ドライブバイワイヤー

こんな用語、普通の一般人は一生使わんだろｗ

プリウスってランエボとインプSTIより速いやろ！？

神の白GTOコピペ(略)

>>105
プリウスに限らないけど、「速度を守る」という奴ほど他の交通ルールを守ってないよ。
例えば横断歩道で止まらない奴って、速度守っている奴ほど多い。

--プリウス乗りが心掛けてる事--

安全の為に高速の合流で一時停止する。
ETCは安全の為に一時停止しバーが空いたら前後左右を確認して発進。


教訓 安全にやり過ぎは無い‼

>>108

専門用語を身につけてる人達がプリウス叩きをしているようですね！
どういう人達かは想像できますが・・・

それらは専門用語なのか？
いや、自分の想像力の及ばない人たちも居るのは分かってるつもりなんだが、あまりにも…。

自分が理解できなければ専門用語

>>109
>プリウスってランエボとインプSTIより速いやろ！？
ポルシェやフェラーリでも日本国内では最高100キロ
制限速度は守りましょう。

プリウス乗ってるけど、ドアは足蹴りして閉めたっていいんだぜ！
こんな乱暴な使い方出来るのプリウスだけだろ？

プリウスって朝鮮人ぽい

それは朝鮮の人に失礼www

いや、プリウスは悪くないよ。クルマには罪は無い

なぜＡ地点からＢ地点に行くだけなのに、運転次第で燃費が変わってくるのだろう？
標準燃費があるとすれば、エコ運転で１割アップ、暴走とまでは言わないが無意味な加速運転で１割ダウン
その差２割
この差は大きい
標準燃費で月の燃料代が１万円とすれば、前者は９千円、後者は１万千円
その差２千円
前者がプリウスで後者がそれ以外だとすれば…
何も言わん　　　　　　ｗ

>>120
そう、設計した人に罪があると思う。

>>121
まだ「加速緩める」＝「燃費向上」って単純に考えているんだな。
普通の車は、加速の緩めすぎは燃費悪化の原因なんだよ。
プリウスの加速に付き合わされるのが、そういうレベルなんだよ。

>>121

　　　　 /.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{　l:ﾄ;⊥_!:.i:.:.:i
.　　　　l.:.:!.:.:.:ｌ.:.:|!:,ィﾁ厂i|　|l | 」_「ﾊ:.:.l
　　　　 !.:|.:/.:.{:l.:lﾍ |!- ﾐヽ　　1::d〉ヽ:.ト
　　　　 ｌ.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::!　　　,｀´,,　ﾚ⌒ヽ　 , - ､　　わたしのおこずかい2000円
　　　　>'ﾇヽf　ﾊ:.ｌヽ ｀ﾞ´　 _.. -　 　 i　　 ! /　　 i　　　　あげたら蓋しないで普通に走ってくれる?
　　　　Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ 　'''　　l　　| 　 ｲ:! ｜l/ /　 ﾉ
　　 　 ﾉ|::| !N:.:.:.:.:＞-_ .＿ゝ-_ イl|::｣　| |! ﾚ／
　　　　｀l:::´j:.|z<ﾘ〈rー―ｔｺ'￣ 〉‐y´　　　　｀ヽ
　　　　　'yVノ_ﾞゞｯ.ヽ,　／Fiヽ､人ｌ 　’　 　 ・　}
　　　　　　　}　 ｀ヽｷ Yﾞｲ |~i,_..ィﾞ ヽ、　ｘ　_ _.ノ
　　　　　　　〉　　　ゝﾒーｲ卅　}　 , '7｀ ｰ 'ｪ ヽ
　　　　　　　ｌ　　 ＿＼　｀ﾞッﾞ´　 /./　　　 |三〉
ﾉ⌒ー-ァyヽj　 ´　　￣ ヽ､_　, ュ/　.　 　 !　 l
‐　　ー F　 =＼ 　 　 　 　　ﾂ}　彡　　　　!　 j､

まぁ、トランスミッションもスロットルも知らないアホなプリウス海苔に、何言っても馬の耳に念仏だな。

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　馬に失礼だよ〜
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　馬は動物で速いってイメージだけどプリウスって車は遅いよ〜
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |　　　
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

次世代車プリウス！！！
旧世代車ととどこが違うのかみてみましょう。

まず燃費がすこぶるいいです。・・・ゆっくり走れば（笑）
ちなみに速く走ると自慢の燃費も旧世代車に負けますwww

http://tanacar.net/index.php?%A5%D7%A5%EA%A5%A6%A5%B9%20VS%20BMW%20M3%A1%CA%C7%B3%C8%F1%B6%A5%C1%E8%A1%CB

走行性能もサーキットでマジ走行したら1300ccエコカーにすら負ける動力性能ですwww
1800ccで1300ccに負ける技術は、まさに次世代車です。

http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_insight.asp
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_prius.asp

結論.・・・次世代車プリウスはトロトロ走ると燃費が良いので、みなさんもぜひどうぞ！

6月にＡ6からプリウスαに乗り替える予定なんだけどさ、
昨日αが後ろにくっ付いてたから挙動を観察してて・・・
信号スタートのたびにとろとろトロトロ・・・ｗｗｗ
あれは無いわ、後ろにいたらストレス溜まってしゃーないな。
引き摺り下ろしたくなるかも。

信号ダッシュでプリウスに勝ってから言ってくださいよw

プリウンコドライバーの誰もがまともな運転してたら、こんなにスレが続くことがないわけで。
プリウスノロは路上の粗大ゴミってのが極少数の思い違いだったら、スレはすぐに自然消滅だ。

それだけ嫉妬してる人が多いってことじゃないの？

次世代車プリウス！！！
皆さんが嫉妬（笑）しているプリウスをみてみましょう。

まず燃費がすこぶるいいです。・・・ゆっくり走れば（笑）
ちなみに速く走ると自慢の燃費も旧世代車に負けますwww

http://tanacar.net/index.php?%A5%D7%A5%EA%A5%A6%A5%B9%20VS%20BMW%20M3%A1%CA%C7%B3%C8%F1%B6%A5%C1%E8%A1%CB

走行性能もサーキットでマジ走行したら1300ccエコカーにすら負ける動力性能ですwww
1800ccで1300ccに負ける技術は、まさに次世代車です。

http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_insight.asp
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_prius.asp

結論.・・・皆さんが嫉妬（笑）しているプリウスはトロトロ走るときのみ燃費が良いので、みなさんもぜひどうぞ！

>>131
で？
M3とは価格が違いすぎますし、一般の消費者が毎日サーキット走行するの・

距離数キロのチョイノリでリッター約14キロ
町乗り普通に走ってリッター約２０キロ
国内最高速度で走れる高速で１００キロ巡航（ＧＰＳで補正）でリッター約２３キロ
流れのいい国道を６０キロ（ＧＰＳで補正）で走るとリッター約３０キロ

燃費以外ウンコって言われてるのに燃費自慢はじめるところがプリウス糊らしくて実によろしい

>>131
燃費におけるポテンシャルの違い
プリウスが燃費重視で走ればM3なんて全く歯が立たない

燃費良く運転させようとするトヨタの思惑が成功してるということだね。
トヨタの勝ち。

そして燃費重視で走ったがゆえに路上の邪魔者になる、と

逆に、商用のハイエースバンなどは、
アクセル踏み放題でストレス無く、
それでいて燃費もそこそこ。
そんな車をベストセラーにしながら、
プリウスもベストセラーにしてる。
まさにトヨタの勝ち。

ガソリンは限りある資源ですと言われて、
使った方が勝ちという考えは日本人には無いのか？
節約した結果、海外に持ってかれて、浪費されまくってる現実。

プリウンコって、車のトロさよりドライバーの耄碌爺運転が目につくな。
田舎で見掛ける、畑仕事に向かう年寄りの運転する軽トラと同じだな。


プリウンコ買えない妬みだなんだかんだ言いながら、燃費燃費とガソリン代金ケチって意味分からんわ。
エコエコ言うなら走るなよ。

「話題のプリウス買っちゃった(^o^)ワーイ」
「こんな感じで走るんだー」
「スゲー、今回最高記録！」

こんな感じで楽しく遊んでるんでしょ。
話題とエコカー税金ゲットで幸せ。
トヨタはエコカー税金ゲット＆売り上げゲット。
やっぱりトヨタの勝ち。

ゲーム感覚で遊びながら燃料代も節約できるんだから最高！
他人の迷惑？知りませんよそんなの。

車を運転するのに、遊び感覚で乗られたら堪らんな。
もう少し車と言う道具を操作する緊張感を理解して欲しいもんだ。

プリウスでどれだけ悪い燃費出せるかというゲームもあるぞ‼

名は体を表す（なは、たい、を、あらわす）
英 語：　Names and natures do often agree.

意 味：　人や物の名は、そのものの実体を言い表している。

プリウスノロ
ゴキブリウス
ウンチ、プリっウス
ノロプリウス
プリウンコ
プリウスラハゲ

今日も通勤で30km/Ｌ越えたぜ
地球環境の為に頑張ってる俺って
ｶｺｲｲな。

ゆっくり走っても10分早く家を
出れば無問題。

後ろの奴？　　知らんがな。

プリウスが脇道から本線に合流しよとしていても、絶対に前に入れたくないよね。

また、強引に割り込んで来る奴は蓋車の可能性が低いものだが、プリウスの場合は例外だ。

そんだけ欲しかったらプリウス買えば？
買えないかww

プリウスを買えない貧乏人が荒ぶるスレはここですか？

プリウス乗ってると道譲って貰えなさそうだし、
街中ではプリウス＝タクシーだし、
確かにこんな車は買えない。

それから、プリウスタクシーの乗り心地って劣悪なんだが、これはトーションビームの宿命なのか？

ヨタ糞節炸裂ﾜﾛﾀ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330351200/

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:49:12.20 ID:73vpKNQY0
>>566
三代目は二代目より、ブレーキ周りのコストダウンも進んでいて、タイムラグとかが大きくなってるらしい。

それから、プリウスのブレーキって、ブレーキバイワイヤー。
先進的だがトラブルも多い事で有名なシステム。
プリウスのブレーキトラブルを聞かなくなるまで待つのが正解かも。


570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:05:56.89 ID:J2Wpdbe00

ブレーキにワイヤー使ってるのは、ママチャリまでだと思うんだが・・・

http://www.ebay.com/itm/221006187177?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1586.l2649
omosiroi kotoga aru

>>147>>148プリウスぐらいの金額ならたいがいの車が買えるだろW
たかがプリウスごときで優越感にひたってんのか？
買えないじゃなくて、買いたく無いのっ！
あんなの金貰っても乗りたくない。

プロジェクトX 挑戦者たち

「蓋車プリウス、日本中に蓋をせよ」

自動車・・・かつて庶民が夢みた道具

かつて国民がある程度豊かだった時代、車に求められていたのは
乗り心地、室内の質感、走行性能、運転して楽しいハンドリングだった。

時は現代、ガソリン代すら節約しなければならい貧乏人（自称エコw）
が増えていた。
求められているのは燃費w

トヨタの技術者は迷った。
貧乏人に売るためにはコストは徹底的に下げる必要がある。
また現在の技術では燃費を優先しすぎると,どうしても動力性能が犠牲になる。

またコストを下げれば走行性能や乗り心地、車内の質感を犠牲にすることを意味する。

事実、サーキットを走らせてみると1300ccにも負ける動力性能だった。
トーションビーム式サスもショボかった。

しかし一人の技術者は言った。
どうせこの車を買うのはトランスミッションすら分からない燃費乞食です。
燃費さえ良ければ彼らは必ず満足します。

これだけ動力性能が悪いと蓋車になるのではとの指摘もあったが
一瞬だけなら普通の車なみに加速できるパワーモードをつけることで世間からの
批判の言い訳になるようにした。　
ただパワーモードってネーミングは恥ずかしかった。
さらに運転する人に電磁波を照射することにより、どんな批判にたいしても、へこたれない
気持ちになるようにもした。

発売にGOがかかった。

結果は思惑どおり燃費乞食が飛びついた。
電磁波作戦も成功し、ネットでさんざん蓋車と言われても彼らはへこたれなかった。

技術陣は喜んだ。
ほんと燃費乞食って単純でいいですね〜
今度はペダルをつけて人力とマブチモーターのハイブリッドで売り出しますかwww
そしたらガソリン代ゼロですよね〜

ある技術者は言った　「だったら初めからチャリでいいんでない？」
一同大爆笑に包まれた。

>>156
ご苦労さん
どんだけプリウスが羨ましいのか
よくわかった。

悔しいのぉ〜　悔しいのぉ〜

>>157←電磁波照射の成功例www

トランスミッションもスロットルも何の事か分からず、ブレーキバイワイヤーでママチャリを連想する。
それが平均的な燃料乞食プリウス海苔か。

きっとトーションビームも何の事か分かってないだろうな。
ましてやTHSやECVTの原理なんて、理解不能だろうな。

土曜の朝から早起きして日頃書き貯めていた渾身のレスを放出、乙ｗ
そんなに暇なら、今日トヨタへでも行ってプリウス試乗して来い。
さらに嫉妬深くなるからｗｗ

「わー、後ろにピッタリつかれちゃった(´･_･`)」
「え？？あ、ホントだ。ちょうどコンビニがあるし休憩しない？」
「賛成ー。ファミチキ買っちゃおっかなー」

何がトーションビームだよ。
その話どこでするのさ。

>>159
ハイブリッド車でモーターを回す＝ガソリンを消費している。
という公式が理解出来ない人は多いですよ。

電気がどこからともなく湧いてくるものだと思っているのかな？

>>162
何が言いたい？

下り坂やブレーキ、停車中のアイドリング時もモーター回して発電してますよ？

>>163
> 下り坂
下り坂に行く前に坂を上ることになるだろ？
それともお前のプリウスはずっと坂を下るだけで、今頃は日本海溝の底にでもあるのかｗｗｗｗｗｗｗ

> ブレーキ
回生ブレーキが掛かる速度まで加速しないと、それらは発電はできないぜ。

> 停車中のアイドリング時
エンジン回してガソリン消費してるじゃん。

お前、「ハイブリッド車のエネルギー源は？」と訊かれたら、自信を持って「ガソリンと電気」とか言っちゃうだろ？
正解は「ガソリン」だからね、覚えておこうね。


つまり>>159や>>162はお前みたいな無知を批判しているんだよ。
自分が批判されているのにすら気付いてないとは…。

>>161
「わー、後ろにピッタリつかれちゃった(´･_･`)」
「え？？あ、ホントだ。ちょうどコンビニがあるし休憩しない？」
「賛成ー。ファミチキ買っちゃおっかなー」

その後・・・

「ところでプリウスってなんか、ふわふわして乗り心地悪くない？」
「そうかな〜」
「いい車って乗り心地いいよね〜なんか違うの？」
「それは・・・・刺す？」
「サスって言うのかな〜2chではすぐにトーションビームって話が出るけどあれは何？」
「それはウルトラマンの必殺技だろ」
「ふーん、そうなんだ・・・」

確かに知らなくてもなんとかなる。

　　　　　　　　　　 　トンファービ〜ム！
　　　　　　∧＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　_（　　Д￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ／　　　　　　）　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
∩ 　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
| |　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿
| | ｜ |　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ　＼
| | ｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
| |ﾆ(!、)　　　=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
∪　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　 ／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　 ヽ､＿ヽ

>>165
どうでもいい事だけど、
トーションビームの欠点は揺れじゃなくて、ハーシュネス。
つまりフワフワじゃなくて、ゴツゴツ。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/500705.html

トーションビームって乗り心地が悪いだけってこと？

>>168
乗り心地と走行性能は相反する要求なので、どこかで妥協する訳だが、
トーションビームはこの妥協点が低い。
つまりセダン並みの乗り心地を求めたら、直進安定性がボロボロなって、コーナリングも唐突なオーバーステアとかが発生し易くなる。
スポーティーカー並みの走行性能を求めたら、路面の凹凸を拾いまくって、ゴトゴトと乗り心地が最悪。

また、トーションビームはコンパクトFFなら実用レベルの性能を維持できるが、重量車には不利。

軽とかコンパクト乗っててﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑがどうのこうの言われてもね。
コンパクトとプリウス乗り比べて、コンパクトの方が乗り心地いいとかいう感覚は到底理解出来んｗ
2000cc車にしても始動時のあのキュルルルルルルルルルルルルビローーーーーーーーンというエンジン始動音で萎えてしまうｗ
乗り心地、スタイル、内装等は悪くはないが、やはり燃費含めた維持費（税金含む）考えるとアウト
人が２００数十万も支払って購入するのに、こんなに売れてるのにはそれなりの車ってことぐらい分かるだろ。
他のなんちゃってハイブリッドが何で売れないのか？考えたことある？
俺はないけどｗ教えてよｗ

ま、世の中には新垣結衣や上戸彩よりも森山中とかハリセンボンみたいな女性の方が
乗り心地いいっていう猛者も多いからなｗｗ
俺は当然前者だから三十過ぎても結婚出来ない訳かｗ
女も然り、織田裕二とかよりも出川とかの方が乗り心地いいとかｗ
もう好きにせーｗ

プリウスのいい面は燃費だし、乗り心地は多少悪くても我慢できるんじゃね？
今ガソリン高いしね。
経済的に考えると、乗り心地良くてもリッター６キロとか勿体無いと思う

プリウスは燃費だけの車だったな。
乗り心地や走りや質感とか、そんな燃費以外の性能を要求しちゃいかんかったな。スマン。

しかし…
燃費以外は最悪な車が売れてるのが不思議だ。
燃費乞食って、そんなに多いのか？

燃費乞食＝蓋車ドライバーという図式は正しいようだな。

リッター１２,３キロでも勿体無いと思うのは俺だけ？　　ではないと思う。
俺もいい歳してもう車にそんなにお金掛けたくなかったし（最近また少し流行りだしたスポーツカーは俺より年配の人が多いが…）、
車選ぶ時、プリウスと競合させたのがデミオだったよｗ（フィットも考えたけど面倒臭くなったので断念ｗ）
ほぼプリウスに決定はしてたんだけど、一応競合させないといけないから、デミオを試乗しに行ったよ。
外観の第一印象がまず小さい。まあコンパクトだから当たり前〜♪だけど、まあ小さい。
乗ってみて狭い。まあ当たり前〜♪だけど、、、
走ってみて流石に小気味いいけど、助手席は近過ぎるし（人間には心地よい距離感ってものがあるが近過ぎ）、やっぱり狭っ苦しい。
燃費を聞いたらカタログは23km/lだけど実燃費は17km/lぐらいとのこと。
もう決定的だったが、やんわりとプリウスと競合してる旨を伝え、決まったら後日電話しますと伝え帰った。
で、一週間後（考えたと思わせるため）やんわりと断りの電話を入れた。
担当者はいい人だったので申し訳なかった。が仕方なかった。

ちなみに○○トヨタには競合してるデミオを試乗するためマツダへ行くと言って一旦出た。
で、マツダから帰った後すぐに○○トヨタへ。
決めていたが、少しでもいい条件を引き出すため、少し迷ってるという感じでつめの条件交渉を行った。
相手の車が安かった事もあり、なかなかの好条件（下取り等）を提示された。
で、即決したｗ

プリウスって足周りもハイブリッドなんだよな。
ふにゃふにゃブッシュといかにも安物って感じのガチガチサスの。
まあトヨタ伝統のセッティングだけど、プリウスの場合はさらに酷くなってる感じだな。
だから普段はふにゃふにゃだけど、段差では安物サスの特性が出て突き上げが発生する。

↓↓↓こんな感じ↓↓↓

ふにゃふにゃドスンふにゃふにゃドスンふにゃふにゃドスンふにゃふにゃ
＿＿＿＿＿＿＿□＿＿＿＿＿＿＿＿□＿＿＿＿＿＿＿＿□＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　↑
　　　　　　段差等

・基本性能なんて完全無視で、ある程度ガワが広くて燃費がよければいい。
・他人にはエコだとかで威張れるのがかなりポイント高い（コンパクトじゃ自慢できない）。
・安心ｗと実績ｗのトヨタ。

糞車を選ぶ基準はこんなものか。

サービスエリアに土禁プリウスが居たが発車する時、靴を忘れてった。
その靴はトラックにひかれてた。

乗りたくなかったら乗らなきゃいいし、見たくなかったら見なきゃいい。

友達に大福大好きな友達がいるけど、俺は餡子が大嫌い。
でも、その友達は好きだし親友だ。

好きな車に乗って、好きなところに行けばいいだけの話。
スポーツカーに乗っててゆっくり走っている人も居るしね。
邪魔になるんだったら追い越せばいい。
それだけの話なのに、なんだろうねw

お金持ちは高排気量の４km/lの車でもいいんじゃないか？

俺は、子供達の為にプリウスに乗る。
少しでも綺麗な地球を残したいから。

次はEVを買うだろうね。

>俺は、子供達の為にプリウスに乗る。
>少しでも綺麗な地球を残したいから。
はいはい,言い訳乙www

もし本気だったら可能な限り公共の乗り物。
近所はチャリ。
遠くでも一人ならカブ。
どうしても必要なら、そんときだけレンタカーでプリウスにしてくれ。

あと邪魔になるんだったら追い越せばいい。ってあるが
ゴキブリなみに増殖しているゴキブリウスノロが多いとさすがに、イラっとくるぜ

こんなプリウス増えたら、もっとイラっとくるぜ

http://www.youtube.com/watch?v=M6Pibyp4EW0

しかしトヨタのこのセンス、敵無しだな。

なるほど、プリウス海苔は偽善者が多いようだな。
燃費だけの車に乗ることが免罪符になると思ってるのか？

車に乗る事自体がエコロジーに反する行為だ。

地球にとってエコ？
はあ？
自分の財布にエコですが何か？

あーあとプリウスに乗ってるだけで、金持ちとかいい車乗ってんなぁとか言うの止めて下さい。

>>184
ナルシストですね。

>>185
だって甥っ子姪っ子、親戚のおっちゃんおばちゃん、近所の人、会社の同僚、みんなに言われるもん。

みんなプリウスを見て

甥っ子姪っ子「○○兄さん（兄さんて呼ばしてる）って金持ち？」
俺「うん？そーでもないよ」

親戚のおっちゃんおばちゃん「○○ちゃん、いい車乗ってるなぁ」
俺「いやー、そうでもないですよ」

近所の人「○○ちゃん、いい車乗ってるねぇ」
俺「いやー、別に」

会社の同僚（後輩）「○○さん金持ちですね」
俺「いや、そんなことないよ」

てな具合

>>186
俺もプリウスに乗ってる上司や同僚に言うよ。
まあなんだ、社交辞令ってやつだなｗ

なんだ、
ただの社交辞令か。

面と向かって、
酷い車乗ってますね。
とか
貧乏なんですね。
とは言えない。

>>188
子供は正直だからね。それと甥っ子に社交辞令は使わんでしょ。
>>189
軽乗りに貧乏ですねとはよう言わんわｗ

>>190
自分がそれで満足してりゃいいんじゃない？ｗ

>>191
満足っていうか、悪い気はしないねｗ
（まあ正直いい車だと思ってるしｗ）

体脂肪率30近いデブがプリウス乗ってエコとか言ってたが、体質的に燃費最悪だという事わかってねえ‼

社交辞令でもいいけど、もし相手が軽とかコンパクトだったら、完全にバカにした言い方ですねｗ
俺はよう言わんわｗ

プリウス乗りは情弱。
プリウス乗りは財布も心も貧乏。

まぁなんでもいい。
一つだけ確かなことは、プリウスが邪魔だって事だ。

俺のBMWが後ろについたら、さっさと道を譲れ。

わ か っ た な

子供の未来のため？
地球の環境のため？

ふざけんな。
ハイブリッド詐欺に引っ掛かるような間抜けが親なんだろ？
貧乏の言い訳が環境のためか？

そんなバカガキに未来なんてねぇよ。

お前が節約したガソリンは俺が全部使ってやるよwww

>>187
子供はハイブリッド＝良い車と洗脳されている。
親が好きなものは親が嫌いなものよりも好きになる可能性が高い。

（どうでも）いい車に乗ってますね。
（ゴミにお金かけられるなんて）お金持ちなんですね。
いくらゴミ認定していても相当親しくないと、何故そんな車買っちゃったんだよ、とはいえねぇ。
同僚が新車買って浮かれてたら適当にお茶を濁すぞ。

綺麗ごとは名目で腹の中は財布環境のためで決定してる。
貧乏だからハイブリッドより、地球環境のためのハイブリッドというほうがカッコつくべ。
メーカー、ユーザーどちらも偽善くせぇ。

カス共は薄っぺらい偽善を押し付けるな。

プリウス買う人は、エコなんじゃなくてケチなんだよね。
普段のガソリン代をケチり、購入時にはエコカー減税でケチり。
ひょっとして商談時はかなりの値引きまで要求していたりしてｗｗ

ま、けちな人がいるからハイブリッドや減税で人が釣れ、日本経済はなんとか最低限のトコに乗っているんだけど。

地球環境にやさしい(笑）プリウスは渋滞製造装置

>>197
（どうでも）いい車に乗ってますね。
（ゴミにお金かけられるなんて）お金持ちなんですね。

ワロタw
これを>>187に当てはめると

みんなプリウスを見て

甥っ子姪っ子「○○兄さん（兄さんて呼ばしてる）って（ゴミにお金かけられる）金持ち？」
俺「うん？そーでもないよ」

親戚のおっちゃんおばちゃん「○○ちゃん、（どうでも）いい車乗ってるなぁ」
俺「いやー、そうでもないですよ」

近所の人「○○ちゃん、（どうでも）いい車乗ってるねぇ」
俺「いやー、別に」

会社の同僚（後輩）「○○さん（ゴミにお金かけられるなんて）金持ちですね」
俺「いや、そんなことないよ」

てな具合

>>199
座布団３枚やってくれ

プリウスごときで自慢されてもなぁ…
身内ならお世話ぐらいは言ってくれるだろうけど、
自慢したいなら、最低でもCT200hぐらいは乗ってないと。

CT200hもレクサスの最廉価版だな。
この蓋車パワーユニットは大衆車にしか似合わないってことか。

ポイントは如何にお金を掛けないでいい車に乗れるか、この一点
さあ反論、こいこい
無理だろなｗ　論破してるからｗ
車両価格＋維持費＝車に掛かるお金
お金を掛ければいい車に乗れる、そりゃそうだ
お金を掛けない行きつく先は軽だ

さあ、どうぞ

どういう風に論破してるの？

プリウスがいい車の前提なんだろ？
そりゃぁ 頑張って買った車だもんなwww

プリウスなんて営業車以外ありえん。
個人で乗ってる奴って池沼だろ？
頭わるすぎ。

プリウスがいい車なんてどんな生活レベルなんだよ？
生活保護団地での会話か？

ふにゃふにゃの癖にガッタガタの安普請のウスノロが良い車ってｗ
前乗ってた車はどんだけぼろぼろのクズ車だったんだよｗ
ウスノロ擁護はゴキブリがどれと比べて良い車なのか明記してくれよ。

203は自分だけわかったつもりのぼんやりしたわかりづらい文章だな。
もうちょっと良質な本読んだりして勉強しろ。
ウスノロ擁護は池沼っぽい文章や単語知らない低能が多いぞ。
それだけユーザーに底辺が多いってことか？

と、プリウスすら買えない底辺が言っております。

うん、京都の街中とかだと、
プリウス=タクシー
だから、
自家用車としてはプリウスなんか買えない。

>>187
「○○さん」 の後ろに、

「独身だから」

を当てはめてみると、全ての謎が解けるぞ。

>>207
良質な本を読んだらこういう文章が書けるそうですｗ
ふにゃふにゃ、ウスノロ、クズ、ゴキブリ、池沼、低能、底辺
高貴な単語ばかりですねｗｗｗ

>>195

あんたのベーコン・マヨネーズ・ワッパーが何だって？？？

　　　　　　　＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　ウケると思ってんのか
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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さすがプリウスクオリティ

>>211

>ふにゃふにゃ、ウスノロ、クズ、ゴキブリ、池沼、低能、底辺

高貴な単語が与えられるプリウスってすごいですねw

と、車すら持てない底辺が言ってます。

ばか？ねぇばかなの？

プリウスくらいでなんでそんなに自慢気なの？

君たち完全に底辺だよwww
こちら側から見ると、軽もプリウスも自転車も同じに見えるから。

自転車も買えないの？

>>218
　　　　 　　　　　_　　　　　　　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　最 プ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 プ　　 え
　　高 リ　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　 リ　　 |
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　　遅 ス　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　ス　 ジ
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　　ね 蓋　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　 l　車　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 　 は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
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ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　費　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　 乞　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　食　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
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爺さんと婆さんが乗ったプリウスが山奥で側溝にはまって助けを求めていた。
もちろん、プリウスだから放置だわ‼

>>217
君達みたいに月に燃料代を２万円も払えないから底辺でしょうねｗ
にしても軽とプリウスが同じに見えるとは、一度、眼科か精神科に行ってみては如何でしょうｗ
ご自身の車がベンツかフェラーリであってもさすがに、軽とプリウスは同じ（程度）には見えないと思いますｗ
タイガーウッズみたいに専用ジェットでも持ってれば別でしょうがｗ
わたくしのプリは４月に入り気温がまだ１０℃台の日も多い中、早くも25km/lを記録しております。
ちなみに通勤距離は片道25km、土日も出掛ける日が多く（町中心部までは10km）、月大体1200km以上は走ります。
朝はスピーディーｗに夕方は冷静ｗに運転しております。
基本エコドライブですが、数台連なった流れがある時はそれに合わせます。
ただし、ＤＱＮに合わせません。先に行かせます。
ただし、悪質なＤＱＮには半殺しの目に遭わせますｗ
あまりにも悪質なＤＱＮは対処しきれませんが…ｗ
皆さん、警察が見てないことをいいことに制限速度20km以上超えは止めましょう。
最近立て続けに人を撥ねる暴走車が多発してるようですが、社会のルールはしっかり守りましょう。

>>221
プリウスの内装の仕上げや質感、走行性能、乗り心地、ボディ剛性、どれも軽レベルじゃん。
軽と違うのは図体のデカさだけ。

じゃあ、プリウスに劣るインサイトは軽以下ってこと？

プリウス乗ってる奴って聞いてねえのに何で燃費の話始めるんだ⁇
他人の燃費何て知らんし、自分の燃費も知らん方が幸せだわ‼
貧乏くさくみっともないわ

>>223
やっぱりプリウスのライバルは格下排気量1.3リッターのインサイトなんだｗ

>>222
それらの根拠は妄想？

>>226
普通に事実だな。

プリウスは他の車に迷惑をかけているカス車。

周りが速いんじゃなくってプリが遅いってのに,
いいかげん気づけよ, この蓋車がwww

え？何？プリウスって７０キロも出せないの？カスなの？
蓋すんなよマジで……しかもプリウス同士並走しやがって畜生……笑っちまったよ。

運動神経ゼロの身体障害者や老人の御用達、それがプリウス
え？一般人が乗ってる？そんなわけないだろｗ

プリウスのGに乗ってる。エコカー減税適用車に選ばれたのを見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして燃費良い。アクセル踏むと無音で走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもハイブリッド車なのにガソリン車のATと操作が同じだから簡単で良い。プリウスは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
スポーツカーと比べればちょっと違うかもしれないけど、2.4Lのガソリン車と走行性能は大差ないってセールスも言ってたし、それは間違いないと思う。
国道で７０キロ出すと怖いね。山道のカーブで全然曲がらないし。
性能にかんしては多分スポーツカーもプリウスも変わらないでしょ。スポーツカー乗ったこと無いから知らないけどハイブリッドシステムがあるかないかでそんなに性能低下したらアホ臭くて誰もプリウスなんて買わないでしょ。
個人的にはプリウスでも十分に高性能。
嘘かと思われるかもしれないけど、東関東自動車道で１００キロ位でマジでインサイトを抜いた。つまりインサイトですらプリウスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

このくらい馬鹿丸出しなのがプリウスのりのイメージ。

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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　ウケると思ってんのか
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ネガキャンする奴は金がなくて買えないだけ

一連のプリウス蓋車スレで、ＧＴＯコピペの改変が出てきたのはかれこれ５回目くらいかのう。

まぁ、
普通の感覚の持ち主なら、
G's買うぐらいなら、CTか86を選ぶよな。

>>231
70キロ出すと怖いというところがすでに乗ってないことを示してるねｗ

まあ、プリウスと軽の見分けも付かないらしいから仕方ないんじゃない？ｗ
許してやれｗ
確かに軽だと７０キロ出すと怖いかも知れんねｗ
なぜ貧乏人はプリウスに嫉妬するのか？
なぜ貧乏人は貧乏なのか？
そりゃ、自分の所有する車の燃費も知らない様だから貧乏にもなるわなｗ
まさか燃費の出し方すら知らないんじゃないかとｗ
燃費知らなくてもいいのは会社の社長さんとか知事さんとかのトップの人達でしょ。
あと年間数億稼いでるスポーツ選手とか。
年間２〜４百万程度の稼ぎならせめて燃費ぐらい知っといて少しでも改善しろとｗ
ま、だから貧乏なんだろうけどねｗｗ

エボより速いとほざいてる馬鹿プリと、燃費燃費とほざいてる馬鹿プリの玉突き衝突で渋滞だ

>>237
プリウスに嫉妬って・・・
燃費乞食がおまえら貧乏って・・・お前が言うなよw

糞車プリウスノロは本気で走れば1300ccにも負ける動力性能.www
ふにゃふにゃサスwww
しょぼい内装www

どこに嫉妬すればいいんだ???
燃費以外に自慢できるとこあるの？

でも、まぁそう言うしか反論のしようがないから仕方ないよなwww

走行性能もサーキットでマジ走行したら1300ccエコカーにすら負ける動力性能www
1800ccで1300ccに負ける技術は、嫉妬するはwww

さすが蓋車プリウスノロwww

http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_insight.asp
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_prius.asp

>>236
作り話にマジレスするアホ。
さすがプリウス海苔は普通と違うな。

片側1車線黄色線道路を延々10km蓋された
60km制限を40kmだぜ。
エゴ運転するんなら、後ろに気を
使って少し路側帯の広い所で
道を譲ってくない？
本当にプリウス乗りはアホばっかし。
運転だけじゃなくて全てに
自己中なんだろうな。

こんなスレが立つくらい、プリウス海苔って頭本当に沸いているな。
高速道路の走行車線で何で煽ってくるんだよ・・
俺はどうすれば・・

今日もノロいプリに引っかかったが、珍しく素直にどいてもらえた。
しかしノロいくせになぜ、右側を走りたがるだろう。

昨日、気持ちよく走っていると見慣れたケツ出現(泣）
でも自分がすぐ後ろだったんで、なんなくパス。

その直後、また見慣れたケツ出現・・・マジかよ(泣）
今度もパス。（あのケツ見るだけでなんかムカつくようになった）

今回はなんとかなったが、なんであんなにプリウスって遅いんだろ？

輸入車乗りから見ると、国産車なんてどれも同じ車にしか見えなかった。
興味もないし、だいたい譲ってくれるし。

しかし最近、プリウスだけは区別がつく。
あまり邪魔だから。
プリウスは車と言うより障害物。

そして最近、面白い事に気がついた。
自家用車がプリウスの奴は、仕事の仲間内でまも評判が悪い。
以下、プリウス乗りの特徴。

口だけ達者で仕事はおそい。
自分の力不足を平気で言い訳にする。
口癖は「私も頑張ってるんです。」
物事の優先順位がつけられない。
空気が読めず、周囲から孤立する。
そのくせ流行りに乗りたがるが、何かズレているので女子社員のネタになる。

まあ、マジレスすると道を譲ってもらえないのは格下だと思われてるからなんだけどね
プリウス同士や他のHVでは普通に譲るし
一般的な公道での序列はこう
レクサスHV＞クラウン、カムリなどのHV＞現行プリウス＞先代、初代プリウス＞
アクア＞ガソリンエンジンだけで動くその他大勢の旧世代車＞軽＞原付＞ホンダ車

プリウスでサーキットを走らせようという発想自体が
ＤＱＮですね。
誰もそんな事望んでないのにね。

>>248

あっ！蓋車ウスノロ海苔の登場だ〜

必死の言い訳乙www

>>247

それホンダの関連会社の従業員ってオチだろ！！！

そんな会話で盛りあがってる仲間や家庭ってキモくないか？

プリウスがカッコいいと思って乗ってる奴なんていないよな

しっかしアンプリは必死だなｗ
そういうスレだからしょうがないかｗ
>>247
お前んとこのプリ乗りはそうかもしれんが、俺はこうだ。

口下手だが仕事は丁寧。
（やたらと仕事が速い奴がいるが、ミスばかりで二度手間になっている。）
自分の有り余る才能を平気で隠す。
口癖は「早くして下さい。」
物事の優先順位が付けられるからあちこちから頼られる。
空気が読め、周囲から信頼される。
流行りに乗ってるし、何かカッコいいので女子社員から注目の的になってる。
（お前らみたいに空気な存在ではないｗ）

>>248
プリウスに道を譲る奴はいない。
そんな事したら蓋されて大変な事になる。

>流行りに乗ってるし、何かカッコいいので女子社員から注目の的になってる。

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>>253
後ろに張り付いた車がイライラしてるのに気が付かないような蓋車プリウス海苔は、自分が周りからどう見られてるかも気が付かないみたいだ。

車格うんぬんより
普通に追いつかれたら譲る
これが出来ない事が問題だろ
周囲を見てない見ても何も感じない事がおかしい

プリッ！うっ！すごいです！アッー！クアー！ング！
ガチムチとヤリスぎっす！

なんか今日のﾌﾟﾘｦﾀの低能っプリは普段の５割増しだなｗ
つーか、いつものﾌﾟﾘｦﾀとは反応も違うみたいだ、
手下が代役演じてるのかｗ

>>251
なんでヨタオタってトヨタを悪くいう奴はすべてホンダ関係者かホンダオタって決め付けるんだろ
なんかホンダに対してやましいことでもあるんだろか

日本じゃなかったらプリウス乗り無差別殺人があっても不思議じゃないよな？
プリウス乗り死んでくれと祈るまでにとどまってるがな

プリウスって後方視認性が相当悪いような気がするのは俺だけ？
あれじゃどんなに煽られようが大名行列作ろうが、何とも思わないんじゃないかな？

車の造りが悪いうえに乗り手がウスノロで自分勝手
こんなのがたくさん走ってりゃ、そりゃ渋滞も起きるわ・・・

>>260
そりゃあるだろw

オデッセイ→ガイア
ストリーム→ウィッシュ
インサイト（初代）→プリウス（2代目）

でも実際、プリウスに劣等感を感じてるのは俺達ンダオタばかりだよな

プリウス乗りがウンコなのは日本でもアメリカでも変わらない。

なんか前に記事になってたな。
カリフォルニアで調査したら、横断歩道に人がいるのに停まらない車ナンバー1は
プリウスだったと。

自分大好き人間が買う車がプリウス。
エコな自分に惚れ惚れするエゴイストが乗るのがプリウス。

>>264
ホンダで括るなw
インサイト乗りだけだろ。

インサイトは絶対数が少ないせいであまり気にならないな。

>>264
ヨタオタってあたま悪いねw
ホンダオタが自分のことをンダオタなんて蔑称するわけないだろw

>>265
なにいってるの
どこからみても>>264は拙いヨタオタ工作員だろw

>>263
ガイア厨とかウィッシュ厨が逆にやっかみの荒らしやってそうだけどなw

最近やたらと事故が多いようだけど、バス以外はほとんどが軽だね。
やっぱ軽でスピード出すと怖いね。
軽だから軽い気持ちで運転してる訳じゃないと思うけど、それにしてもすごい殺傷能力だね。

ゴキブリウスの生命力もすごいけどな
どんなに叩かれてもへこたれないプリヨタw

インサイトって本田宗一郎が自ら敗北宣言したんでしょ？

連休前半高速走ったけど、蓋してるプリウス目立ったな。
後、ぜんぜん加速せずに追い越し車線に入ってくる奴。
下り坂で回生して喜んでるのか、下り→登りでドンくさい奴。
せめて一番左の車線でやって欲しいが、トラックに踏み潰されるだろうな。

>>272
おまえあたま大丈夫か？
おまえの妄想世界ではまだ本田宗一郎が生きてることになってるのかw
それとも霊界と通信でもできるのかw

>>273
プリ糊なんて反射神経、動体視力いずれも衰えてる老人ばっかなんだから大目にみてやれ
でもいい歳してマナーないのが多いよなw

>>272
ここは本田宗一郎もインサイトも関係ないぜ。
プリウスを叩くスレだから。

あ、ごめんごめん。
プリウスって、格下相手じゃないと勝てないんだっけ。

>>273
お前みたいなプリウスを目の敵にしているＤＱＮだったらどうしようもないよなｗ
普通に走ってても蓋、蓋、言うからなｗ
スピード出す＝カッコいいだろ？ｗ
分かってるよｗ　お前の脳内ぐらいｗ
ＧＷぐらいゆったりと走ったらどうだｗ
お前みたいな奴が運転するバスとかには乗りたくないし、お前みたいな奴が小さくて遅い軽に接触して
大事故を引き起こすんだな。
ま、せいぜい他人に迷惑を掛けない運転してくれな。
事故で亡くなる本人や家族の身にもなれよ。

プリウス乗りの言うゆったりレベルは他の車では渋滞レベルだぞ！
渋滞に巻き込まれた家族の身にもなってみろ馬鹿！

>>275
お前らみたいに反射神経、動体視力いずれも抜群に優れていて、夜通しで運転出来て
朝方、小学生の列に突っ込むような若者には負けるわ。
ごめん、ごめん、免許ぐらいは持ってるよな、流石に。

>>277
プリウスが遅いっつーのは、巡航速度だけじゃなくて
・発進が異様にトロイ
・停車する時にやたら手前から減速する
・コーナの立ち上がりがドン臭い
が入ってるからな。

>>277
俺バイクしか持ってないから、高速で”邪魔な”車は全般的に嫌ってる。
プリウスが売れて目立ってるんだからしょうがないよ。
プリウス乗りだけ高速の走り方を特別調教でもすれば変わるかも知れんけど。
追い越し車線を機能させないようにしたり、上り坂、トンネルなんかでスピード
キープできない人は一番左の車線に埋もれていてほしい、そいつの為でもあるし。

>>280
誇張していってるのは理解出来るが、それを社会一般的にはお前らのかっこ悪いとするエコ運転と言うんだよ。
>>281
俺が認識する限りバイクで100km/h超えが許されてるのは違反者を追い掛ける白バイぐらいだと認識してるが…
それとも近年道路交通法が改正でもされてバイクはＯＫにでもなったのか？
バイクは軽いからいくらでもスピード出るだろうが、バランス崩せば一発アウト。
それぐらいは認識（覚悟）出来てるだろうがなｗ　
ま、要するにだ。他人様には迷惑掛けんなよ、と。

田舎の軽トラよりはましだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>> ID:Xs8bTaiS0
バイクの最高速度が100km/hであることと、プリウスが速度キープできず邪魔なこと、
追い越し車線で蓋車で邪魔なことは関係ないよね。
車は最高速度が100km/h以上になってたのは知らんかったよ。教えてくれてありがとう。

>>282
エゴ運転をエコ運転と脳内変換して
「エコなｱﾃｸｼｽﾃｷ(ｳｯﾄﾘ」ってなるのがプリウスドライバー

>>282
>誇張していってるのは理解出来るが、それを社会一般的にはお前らのかっこ悪いとするエコ運転と言うんだよ。
はぁ〜
それはエゴ運転っていうんだよ
開き直るなカス野郎

プリウスに乗ってるやつって、そんな考えのやつが多いの？

>ま、要するにだ。他人様には迷惑掛けんなよ、と。

ウスノロ海苔のお前が言うなやwww

>>282
プリウスはどうか知らんが、一般的なガソリン車なら>>280氏の言うような運転につきあわされたら
明らかに燃費が悪化する。
つまりお前のプリウスだけが燃費が良くなって、他が悪化するならそれはエコでなくエゴ。

運転中の携帯電話禁止となってから路肩に無理な止め方して携帯電話してる馬鹿プリウスが極端に増え渋滞を誘発してる。
他の車種もいるが10台中6台はプリウスだよな？
法律だからと言うのが言い訳かもしれないけど、他人からしたらゴミ同然だよな？ゴミ以下だよな？
これは、プリウス乗りの迷惑行為の一例だ。プリウス乗りは法律を守る事に必死でスムーズな行動が出来ない奴らばかりだ！

>>288
そういうトータルでの計算ができる人間がプリウスなんて買うはずないじゃんw

燃費が悪くても古い車に乗り続けるほうが、トータルでの環境面で見ればエコなんだけどね。
プリウス乗ってエコエコ言ってるやつは、当然前の車は15年以上は乗ったよな？

・世間で言うエコ＝エコロジー
・プリウス乗りの言うエコ＝エコノミー

エコだから、って飽きた車からの買い替えを正当化したいだけじゃないの？

エコを隠れ蓑にすれば、全てのことが思い通りにできるとでも思ってそう。
エコって単語は、消費する側させる側どちらにも便利だなぁ。
地球のために、や、未来の子供たちのために、など、一見、反論の余地が無いくらい消費を正当化できるぞ。
エコ製品は割高でも実際に効果が薄くても消費者が買ってくれるしな。

プリウス

ウスノロ

ノロいだけじゃなく醜いから、後続車はイライラするんだろ。
フェラーリのように美しければ、ゆっくり走っていてもそれほど
頭にはこない。

最も醜い車2012…フォーブス
http://response.jp/article/2011/12/13/167114.html
●トヨタ・プリウスv（プリウスα）

>>279
ブレーキとアクセル間違えて踏んで歩行者に突っ込んだりしたら危ないから免許返上しようね
いま流行りのすぐキレる精神的には未熟なままの情けない高齢者さんw

面倒臭せーからIDで言わせて貰うわｗ
ID:lJIkvFgE0
お前がプリウスを目の敵にしてることはよく分かる。
お前がバイクでストレス解消で飛ばしたいのも分からんでもない。
飛ばそうと思えばいろんな車種が蓋（実際それ程遅くない車も多い）になるだろ（お前から見れば）
ただその中で一番目にする（実際走ってる台数の多い）のもプリウスだろう。
で、何が言いたいかよく分からなくなったがｗ、要するにいろんな車種が蓋してる（お前にとって）が、
一番目にするのはプリウスだってことだろ？ｗ　そりゃしょうがないだろ実際数多く走ってる（売れてる）んだからｗ

ID:jMkkZyGA0
お前、基本何言ってんだかよく分かんないんだがｗプリウスに対する嫉みだけはよく伝わってくるよｗ

あとの雑魚はレスするに値しないのでスルーしますｗｗ

さて、軽自動車のワゴンRなんだが、コレは１年ぐらい前に累計350万台を突破してる。
一方、プリウスは半年ほど前に100万台を突破。

実に不思議なことなんだが、ワゴンRはやれ「DQN」だの「DQN」だの「DQN」だの…
いろいろ言われていてそれなりに目立ってるクルマなんだが、「蓋車」だの「ウスノロ」だの
そんなふうに言われることはほとんどないんだよな。
カローラとかマーチでもそんな言われようをしてるのを聞いたことがない。
せいぜい「これだから女性ドライバーは」だとか「これだからサンデードライバーは」だとか。

なんでプリウスだけ「指名」で「蓋車」「ウスノロ」って言われるんだか、オーナーは
ちょっと「交通社会の中の自分の運転」ってものを真面目に考えたほうがいい。

>>296
プリウスの嫉むポイントってどこだよwww

ワゴンRは実際「DQN」率が高いし、安車だからお前らの嫉妬心には火が付かんわなｗ
カローラ、マーチは「DQN」ではないが、一般大衆車中の大衆車。
カローラに関しては完全にオッサン対象車。マーチは安車。
しかも３車とも燃費もごく普通（ワゴンRはやや悪い）
カローラが流行ってた頃はバブルの頃だし、ガソリン代もリッター100円前後って時代だし、みんな燃費なんか気にしてなかったよ。
だからみんなガンガン飛ばしてた。エコのエの字も聞かない時代だったなｗ
マーチは女の車だから軽みたいなもんで、いくら遅くてもお前らからみれば嫉妬の対象になり得ない車だな。

以上ｗ

プリウス買えない貧乏人が妬むスレはここですか？

>>298
燃費、燃費、燃費ｗ、売れ行きｗ、近未来的なスタイルｗ、高級感のある内装（ただしグレードＧ以上）、値段ｗ

だろ？ｗ　以上ｗ

>>301
先代は1.5リッター、現行は1.8リッターだっけ？
２リッターにも満たないようなクルマにどうやって嫉妬するのか教えてくれ。

ああ、燃費とか燃費とか燃費とか燃費とか燃費とか燃費だけは魅力だな。
なんせ俺のデリカスペースギアは8km/lぐらいしか走らないからな。
でもだから何？っていう。

>>302
排気量は関係ないだろｗ　ハイブリッドだし2000cc車並みのパワーがあるからな。
先代の1.5リッターは税金も安いんだよｗ
で、何か？お前は逆に燃費が悪い事を自慢する太刀か？ｗ　今時珍しい奴だなｗ

>>303
だから俺が「プリウス羨ましいぃぃっ！キーッ！！」って喚いて嫉妬しちゃうような
ポイントとか何かねえのかよｗ
そんだけ自信満々に語ってるんだからいくつかあるだろ？

燃費計眺めてあんなウスノロ運転で自己満足に浸るとか、そういう趣味はねえから
できればそれ以外のポイントでよろしく。

>>304
>>301

キーキー騒ぐなカスｗ

>>305
あ、キレたｗ

近未来的なスタイル
・CR-X(1983)→初代インサイト(1999)→2・3代目プリウス

近未来的www

これでも見てうっとりしてろｗ　見るのはタダだｗ
（ちなみに俺のプリの座席シートはツートン色ではなくグレー一色だ）

　http://toyota.jp/prius/003_p_005/concept/grade/grade3/index.html

×グレー
○ブラック

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　　　　　　/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ、　 Y⌒) _.ノ_:.:.:.:.:.:.:.＼
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　 　 　 |:.:.:.:|:.:l.　ｌ:.:|:.≠-ｧＺ'´　　　`ﾆﾏﾆ｢:ハ:.:.|:.:| :.:.|:.:.'.　　　http://toyota.jp/prius/003_p_005/concept/grade/grade3/index.html
　 　 　 |:.:.:.:|:.: ｰ':.:.|',ｨ'´/'_　　　　　　｣ﾉ｀lﾒ.　}:.:|:.:| :.:.|:.:.:|　　　体臭車プリウスノロ・・・
　 　 　 |:.:| :.'. :.:.:.:.: l{　ト'ハ 　 　 　 ト'ハ' ﾘ /|∧.| :.:.l＼|
　　　　 ヽ||:.:.'.:.:.:.:.:.!　弋_り　　　　 弋_り　 ﾑｨ.:.:.ハ:.:|
　　　　 　 |:.:. '.:.|.:.:.|ヽ. 　 　 r─−‐､　　 ノ、|:.:/　|:/
　　　　 　 ∨:|ﾊ|ﾍ.:|　 ＞　._|　 ___　 |‐ ´ 　 ヽ/　 l.′
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　　 ,' : : i: :i: : ／|: :l:._,,: : : : : :.:.:.:.i什:::::::ﾊ ゝ: : : :i : l: : : :|
　　 i: : /|: :', : : : l ,,ｲ /ﾍ:.:.:.:.:.:.:.:.:.∨心ノij|: : : : .:l : lヽ: : !
　　 |: ,'　l: : ',: : : l {i i::::::ﾊ:.:.:.:.::.:.:.:.:.ﾞゝ--○: : : : :| : l ﾉi: :|
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内装がブラック一色ってコストダウンの象徴だよね
ちなみに2代目海苔だが、もうハイブリッドはたくさん
重いしタルいしタイヤの横剛性ないとフニャフニャだし
モーター駆動のエアコンは燃費に大貢献してるのは認めるが
あと満タンや荷物を積んだ時でも燃費が落ちないかわりに
超軽量ホイールに替えても向上しないのは面白かった

>>312
自動車の車重とトルクを考えれば、ホイールの数ｷﾛの軽量化なんて誤差の範囲だよ

>>296
> あとの雑魚はレスするに値しないのでスルーしますｗｗ

あっちこっちでいろんな論争見ているけど、こう言う奴ってたいてい既に言い負かされていて
「返す言葉が無い」から見下した態度で誤魔化すだけなんだよね。
さらにその自覚がない。
結果、同じ考えを持つ人からも迷惑がられる。

今後、このスレに出入りするプリヲタはこいつ一人になると思うよ。

エコモードで運転するとどうしても遅くなる。その分急加速や余計なアクセルを踏んでも燃料カットするみたい。
エコモードを切って走るかパワーモードで走れば速いぞ

パワーモードwww

>>315
パワーモードって言っても、ホントにパワーアップするわけじゃないんだけどなｗ

電圧を上げるからパワーは上がるんだがな。情弱さん

>>318
50％の出力を要求してアクセルを半分踏んだときに70％の出力を出してくるのは
「パワーアップ」って言うのかね？
アクセルをベタ踏みしても出力を抑えて100％出して来ないのが、あるモードのときだけ
100％出してくる、それを「パワーアップした」って言うのかね？
だからウスノロって言われるんだよｗ

>>296
アンチスレで何やってるんだかw
団塊おじいさん血圧上がってぶっ倒れるなよw
いい歳して些細なことですぐイライラしてキレる迷惑な恥ずかしい人でしょw

ウスノロ

>>319
＞アクセルをベタ踏みしても出力を抑えて100％出して来ないのが、あるモードのときだけ
＞100％出してくる、それを「パワーアップした」って言うのかね？

その抑えてる状態がノーマルモードなんだからパワーアップだろマヌケ
ターボカーのブースト圧と同じだろ

>>322
モードによって同量の要求値に対する出力の過程が変わるだけで、
ターボのブーストアップとは根本的に異なるんだけどな。
モーターのトルク特性によるもので、最初にトルクをドッと吐き出させることで、
ゼロ発進や低速からの加速はよくなる。
だから高速道路を赤キップな速度でブッ飛ばしてるときに、パワーモードで
さらにパワーアップで鬼加速なんて都合のいい話にはならない。

>>318
>>322
エコモードやノーマルモードを基準として、パワーモードを論じている。

>>319
>>323
車が本来持っている出力（パワーモード）を基準として論じている。

どちらの言い分も分かるけど・・・

ただ322の言う「ターボカーのブースト圧と同じだろ」ってのが意味不明。
もしブーストアップのことを言ってると解釈すると
323の言ってることのほうが正しいな

まぁ〜出力特性が変わるだけなのにパワーモードって名前をつけたトヨタも悪いよな？

スポーツモードって言い方をすればトランスミッションなんかも知らないプリ海苔でも理解しやすかったと思うよ

A車乗り・・・マフラー交換したらパワー上がったよ！

へぇ良かったね〜マフラー何にしたの？


B車乗り・・・コンピュータチューンしてブースト上げたらパワー上がったよ！

へぇ良かったね〜　設定ブーストいくつにしたの？

プリウスノロ海苔・・・オレの話も聞いてくれ〜　パワーモードにしたらパワー上がったぜ！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(笑)

ﾌﾟﾘｳｽで車高下げてマフラー４本出しの奴見かけた。
すげーどうなってんだよと思ったら、マフラーを模倣したシールだった。

狭い道でトロトロ走っていると思ったら、突然の急加速。
信号赤になっていたが特攻してたわ。

代車で2週間乗ってたけどキビキビ走ろうとおもえば街中ならそれなりに走る。
それより足がひどい。本当にショック抜けてると思って1回返却してしまった。
別のプリウスが来ても一緒だった。よくあれで高速道路走れるなと感心する。
少なくとも家族は乗せられないぞあれ。

グレードは？

休日、連休はあちこちでプリウスが渋滞の根源
大活躍だな

>>326
俺も一昨日の大雨の中それっぽい四本出し見たぞ
まじでシール⁇ってかダミーの塩ビかなんかだろ？
とにかくリアルな四本出しなんて無いもんな？

あるに決まってんじゃん
日本一売れてる車だからパーツ屋も出しまくってるだろ
お前等の、パーツ屋から見向きもされない不人気マイナー車と一緒にするな

DQN層向けお間抜けパーツって鴨にされてるだけだろ。どんだけお馬鹿自慢w
元々トヨタに鴨にされてるから、葱をしょったところか。

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　　　　 ／
　　　　 |　周りに迷惑をかけるプリウスノロはこの世から消えてなくなりますように・・・…。
　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>328
俺がレンタカーで乗ったときと逆の印象だね。
俺には「いくらアクセルを踏み込んでも加速が伸びない」という印象しか残ってない。
アクセルが「オフ」と「オン」と「ベタ踏み」の３段階しかないような感触。
ハンドル握って最初は「加速が悪い」ってどんどんアクセルを踏み込んで、突然ベタ踏み領域に入って急加速って感じ。
峠へ行ったら足がフニャフニャで、とてもじゃないけど普通のスピードでコーナーに入れない。
カーブにアウトからインに抜けようとしても、そのインへ思うようにコントロール出来ないほど足が「ふにゃ〜」と潰れて行く。
アウトの段階で外に吹っ飛ばされて、対向車線にはみ出すんじゃないかって恐怖を感じた。
高速走行ではそれなりに安定するので、高速をすっ飛ばすときだけ楽しい車なんだと思ったよ。

代車で２週間とかどんだけ重症な故障だったんだ？ｗ
俺も何回か代車借りたことあるけど長くて４、５日だったなぁ〜
代車なんて初めて運転するような車だから、アクセルの感覚とか慣れないのが当たり前だろが。
俺も半年前車種は忘れたけど何か外車のコンパクトカーだったな。
アクセルに限らずウィンカーやらワイパー、ライトやらの操作類然りなかなか慣れないもんだよ。
慣れたかなと思う頃に返すのが代車。
ダルビッシュが今日本に帰って来るようなもんさｗ
カーブとか走りついても同じだろ。
高速に関しては328と335の言ってることが丸っきり逆。いい加減なもんだなｗ

＞峠へ行ったら足がフニャフニャで、とてもじゃないけど普通のスピードでコーナーに入れない。
＞カーブにアウトからインに抜けようとしても、そのインへ思うようにコントロール出来ないほど足が「ふにゃ〜」と潰れて行く。

あのね、Ｆ１じゃないんだからｗ
それは単に運転が下手なだけｗ
スポーツカーでもスピード出し過ぎでカーブに入ればそんな感覚になるよ。
カーブも千差万別だけど、基本は入る前に数キロ〜場合によっては数十キロスピードを落とす。
で途中でスピードの維持、遠心力に対抗し安定させる為にアクセルを踏む。
これは教習所で習う基本的なことなんだけどな。
スピードそのままで突っ込めば、フェアレディーＺだろうがＲＸ−８だろうが、そんな感覚になるよｗ
程度の差はあれｗ　あ、スポーツカーと比べんなよｗ

レンタカーのプリウスは路面の細かい凹凸ビシバシ伝わってきて、サスに金かけてる感じはしなかったな。
ビッツとかパッソなんかと同程度な印象。インサイトはさらに酷かったけど。

＞代車で2週間乗ってたけどキビキビ走ろうとおもえば街中ならそれなりに走る。
＞それより足がひどい。本当にショック抜けてると思って1回返却してしまった。

言ってることが支離滅裂だな。キビキビ走れると言っておきながら足がひどいとかｗ
1回返却とかトヨタの担当は何言ってんだコイツと思っただろうねｗ
まあ、客だから仕方ないんだろうけど。

＞路面の細かい凹凸ビシバシ伝わってきて

もうダメだｗ
お前らはベンツ級の高級車にでもお乗りになってるようだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

のろのろといったり高速右車線で飛ばしてるとか言ったりお前らもいろいろと大変だな

>>340
>>お前らはベンツ級の高級車にでもお乗りになってるようだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いや、比べてるのパッソとかビッツ（小型車最底辺）のレンタカーだから。
安心して（LOVE）

>>335
もう少し加速しようとして、ほんの少しだけアクセル踏んでも全然エンジンが反応しないところにイラっとするなぁ。
ボケ老人に大声で言い聞かせるようなアクセル操作をして、やっとエンジンがハッと我に返るんだ。
一番の売りのハイブリッドにはお金をかけてもその他にお金をかけられず、そのしわ寄せに街乗りユーザーから一番クレームの来なさそうなボディ、サスペンションを手抜きしたような車体回りに期待したってしょうがない。

>>337
下のほうで上げられた車種は、トヨタのふにゃ足車が急減速するところを減速なしで楽にコーナーリングできるよ。
他社の普及グレードの車も減速なしでも問題なくクリアできる速度域だ。
本当に足回りがしっかりした車に乗ったことあるの？

>>339
動力性能に関しては街中ではきびきび走れる。
足は酷い。腰砕けで怖い。
走るは使えても、曲がる止まるは落第点と、真実は別として感想としては間違ってはいないよ。

>>343
RX-7（７年）、カルディナ（９年）ですが何か？

コーナーリングをスポーツカーと比べちゃいけませんよ旦那ｗ
競馬の騎手じゃないけどやっぱその車に合った乗り方しなきゃ旦那ｗ
カーブに減速なしとか止めた方がいいですよ旦那さんｗｗｗ

カーブは適度な減速をして入った方が逆に早く回れますよ旦那さんｗ
４５℃の傾斜がついてれば別かもしれませんがねｗ

RX-7にビビってレスなしとかか？ｗ
しなやかなロータリーエンジン＋ターボには勝ち目ないってｗｗ

本気加速すると航空機の離陸時に感じるようなＧが背中に掛かる感覚お前らに分かるかなぁｗ
加速、加速って偉そうにしてらっしゃいますけどｗ

>>337
足がダメだとどうやっても無理だよ。腕なんぞ関係ない。

ま、軽にもターボってあるけど、Ｇって掛かるもんなの？
乗ったことないから分かんないｗｗ

余談だけどさぁ、車って普段から吹かさないといざって時に吹かないよね。
人間と一緒で普段走ってないと走れないのと一緒で。
昔はよく鍛えるとか言ってたけどね。エンジンを吹かすことを。
好景気でみんな金使ってた時代の話さ。
でも今時代が変わってお金を使わない時代じゃないですか。
エンジンを無意味に吹かしてる時代じゃないんですよｗ実際ｗ
吹かしたって自己満足に過ぎず、お金を単に浪費してるだけ。
ま、そういう事ですよ、すみません。

>>341
車自体の加速性能は凄いよ。モータートルクの恩恵があるから。
信号ダッシュでの加速には目を見張るものがある。
タイヤさえ良いの履けば、静止状態からの加速で勝てる車はスポーツカーにも少ないんじゃないかな？
まあ高速域での伸びは全くないんだけどなw
ただしサス等の足回りとボディ剛性は最低ランク。よって高速でコーナに入ると破綻する。
つまり街中で走る分には、本来遅いとかウスノロと呼ばれるほどの車じゃない。

ノロノロ走っているのは、車の問題ではなくドライバの問題。
エコエコ呪文のように唱え、燃費計しか見てないようなクソドライバが蓋車と呼ばれる原因。

×　ふんわりアクセル
○　ちんたらアクセル

×　環境の事を考えている
○　自分の事だけを考えている

直線番長か

http://www.youtube.com/watch?v=XHZwpLZFpv4
論外だろおい

>>351
自分の懐に余裕があるなら、景気の悪い連中に付き合う必要はないぞ

>>337みたいなのが、峠道でトロトロ走って他車に迷惑掛けているってよく解ったよ。

それに上の方で指摘があったように、もうこのスレに書き込んでいるプリヲタは１人だけって本当みたいだねｗｗｗｗ

ブレーキ、足周り、ハンドリング
どれを取っても車として終わってるだろ。

若い奴でプリウスとか、バツゲームか？
なんか悪い事でもしたのか？
単にバカか？

取りあえずプリウス乗ってる奴はまともに走れ。
ただそんだけだ。
急加速も要らんし、トバせとも言っておらん。
妙にノロノロ走って後ろに行列作ったり、高速を右車線キープしたりすんな。
普通に走れ普通に。
売れてるから割合が多いのではない。
プリウス乗りにその割合が非常〜〜に多いのだ。
ある意味アル、ヴェル、エルとは違ったＤＱＮ族なんだよ。
自己満は自分んちの中だけにしとくれ。

>>357
この車に乗ってるとンダオタに対して優越感が味わえるんだよ
それだけで十分価値がある
遅いと言ってる奴は多分ホンダに乗ってるんだろう
遅いんじゃなくて見せ付けられてるんだよ
劣等感を味あわせるためにね
俺もよくやるし

暴走車両のほとんどは、運転者本人が、危険な運転をしていることを理解していない。
きっかけはどうあれ、そんな人達がゆっくり走る結果となるなら素敵なこと。

この車を見かけると、みんな優越感が味わえるんだよ。
それだけで十分存在価値がある

359=ウスノロw

何者なのかすぐにわかってしまう特徴的なレスの数々ｗ
やっぱり、監視実績を残すためのものなのかｗ

ＨＶ系スレに粘着して徘徊しているようだが・・・
下のリンクが'08年だから4年以上も続けてるのかｗ

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

>>359
つまり、ホンダが大好きなんですね。

【経済】日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336275353/

プリウスを郊外で見かけても
プリウスの直線のスピードは結構早いから
簡単に抜けずにイライラしてる人が多いんですね。

>>366
プリウスは車の性能じゃなくてドライバーに問題があるのが多すぎ。
スレタイも「プリウス乗り」になってるだろ。

そうだよな、
ﾌﾟﾘｳｽって挙動不審な動きするのが多いもんなｗ
危なっかしくて迂闊に抜けないよなｗ

おまいらプリウス意識し過ぎｗ
あれだけ多く走ってれば、おまいらみたいに神経質になってると胃に穴が開くぞｗ

たまにトロくないプリウスがいるかと思えば…
http://www.youtube.com/watch?v=qKjkZgxL1x8

昨日見た光景
片側2車線道路の右側を
プリウス、プリウスα、SAI、AQUA、カムリハイブリッド
この順番で連なって走ってた
見てて嫌気がさした

確かにインサイトに乗っててそんな場面に出くわしたら最悪だろうな
その中で一番格下だもんねｗ

なんだろうな、合体しようとしてたのかな

愛知ってそんな光景が日常茶飯事なんだろな

　

　　オマエらみたいなのが児童の列に突っ込むんだよな！！！

>>372
その「一番格下」相手でないと勝負にならないのが　プ　リ　ウ　ス

>>372
お前、今度はママチャリはプリウスより格下ですねって言うんだろうなwww

あまりにも低レベルと比べて恥ずかしくないか？

あっライバルだったんだっけwww

>>375
ttp://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
たびたび映像に残るほど頻繁に人垣に突っ込むプリウス。

チャリのほうが、人を一人運ぶためのエネルギー効率はいいな。
環境に配慮したプリウスユーザーの皆さんは、足腰が弱くて自動車にせざるを得なかったのか。
その際は弱った体に優しいようにフニャフニャの足回りでしっかり保護。
神経の行き届かない足でもアクセル操作が出来るよう、3段階のアクセル。
ブレーキを無駄にパカパカ踏んでも燃費が悪くならないように、回生ブレーキを装備。

プリウスは完璧にユーザーのレベルとニーズに合わせてるぞｗ
これは売れないわけがないw

>>380
自転車も持ってるよ
フレームだけで60万のロードバイクと街乗り用のマウンテンバイク
通勤とか片道50km以下もしくは荷物がないときは自転車

【誤】
自転車も持ってるよ
フレームだけで60万のロードバイクと街乗り用のマウンテンバイク
通勤とか片道50km以下もしくは荷物がないときは自転車

【正】
自転車しか持ってないよ（脳内ﾌﾟﾘ海苔だから）
フレームだけで60万ｳｫﾝのロードバイク風中華ﾁｬﾘとブレーキ欠陥のﾌﾟﾘｳｽ気分味わうためのピスト車
ﾊﾛﾜ通いっていう唯一の外出時だけ自転車

あ〜あ、ガソリン１リットルでたったの２５ｋｍしか走らないなんて。
２５ｋｍだよ２５ｋｍ、たったの。
で、ちみたちのお車は何でたったの１２ｋｍ程度しか走れないの？
バカなの？死ぬの？

火照ってるｗ

>>381
片道50km以上で、かつ荷物のある時しか車に乗らないのなら、車不要だろ。

自転車自慢は板違いだし。
自転車に60万以上もかけるくらいなら、車をプリウスじゃなくてもっと高級車にするほうが良い(つまり自転車ごときに60万もかけるのはアホ)、
と思う住人がここの板には多いだろ。

>>383
プリウスで25km/hは蓋車の証だな。
毎日エコランじゃストレス溜まるだろ？

お前がトロトロしか加速しないのは勝手だが、後続車への配慮ができないようなら人間失格だな。

>>383
うちのはリッターあたり4キロも走るよ。
調子良く走ると2キロ台だよ。
勿論エコランなんかアホらしくてしない。

早く捨てろよ
そのボロクズを

プリウス<ボロクズ

プリウス＝有害物質

プリウス＝渋滞発生装置

プリウス＝歩行補助器

プリウスの販売台数と失業率は創刊がありそう。

トヨタも、こんなエンジン出力が100psにも満たないコンパクトHVばかり売ってないで、
バブリーな頃のように、ミドルクラスセダンを頑張れよ。

>>393
誤）創刊
正）相関

プリウス乗りの日常
�@ エコと書いてあると考えずに買ってしまう。
�A 節約とテレビ欄に書いてあると録画予約してしまう。
�B 不燃ゴミを捨てに行くと、まだ使えるのにと他所のゴミを拾ってきてしまう。

アンチプリウスの日常
�@ 頭の中はいつもプリウスの欠点のことばかり考えている。
�A プリウスを見つけると血圧が上がる。
�B 用もないのにプリウスのレンタカーを借りてしまう。
�C プリウスの燃費が羨ましくて仕方ない。
�D 唯一プリウスに燃費で勝てるアクアを買うことを検討している。

>>396
蓋車ウスノロ海苔君、乙！

>>396
１．いちいち考えなくても欠点だらけだろ…。
２．あまりのトロさに血圧が上がることもｗ
３．用もないのにプリウスのレンタカーを借りたことがある。
　　エコモードで走ったら軽より遅くてウケた。
４．あのさ、借りて乗ったとき思ったんだけど、車に表示される燃費と
　　実際の燃費、結構違わね？
　　途中と返すときの２回給油して思っただけだから気のせいかもしれないけど。
５．さすがにアクアを買うぐらいなら素直に軽を買うだろ…。

> �@ 頭の中はいつもプリウスの欠点のことばかり考えている。
特に考えなくても沢山出てくるけど。

> �A プリウスを見つけると血圧が上がる。
プリウスを見つけたからじゃなくて、そのプリウスからトロいから。。

> �B 用もないのにプリウスのレンタカーを借りてしまう。
仕事でレンタカー使うとき、上司がそれで無くてもいいのに指定した来たから…。

> �C プリウスの燃費が羨ましくて仕方ない。
羨ましいのはカタログに載っている値だけね。
実際に10-15モードの半分しか出ない車なんて…。

> �D 唯一プリウスに燃費で勝てるアクアを買うことを検討している。
プリウス以上にアクアなんか要らないよ。

黒プリウスがゴキブリに見えたマジで

トヨタがプリウス作るのって人災だよな？
老人の乳母車だわ‼

>>385
ところがそんな状況が週二回はあるんだ

�@ 頭の中はいつもプリウスの欠点のことばかり考えている。
決まりきったことをひたすら考えているわけがない。

�A プリウスを見つけると血圧が上がる。
ウスノロだったらさっと追い越すだけ。ウスノロの出現数が他より多くてうんざりだ。

�B 用もないのにプリウスのレンタカーを借りてしまう。
試乗経験はあるが、レンタカーで借りたくはない仕上がりだったな。

�C プリウスの燃費が羨ましくて仕方ない。
すべてをかなぐり捨てて出してる燃費が羨ましいって？
馬鹿は休み休み言え。

�D 唯一プリウスに燃費で勝てるアクアを買うことを検討している。
トヨタは検討に値しない。

店でコーヒー飲んでたら、外に停めてあるプリウスの横に老人エルグランドが止まった。
ドア開ける時は容赦無くプリウスにドアパンチだった。
爺さんに拍手してやったぜ‼

>>404

ワロタｗｗｗｗ

ﾌﾟﾘｦﾀがフルボッコでﾜﾛﾀ

俺たちンダオタの恨みを思い知れwww

どＭのﾌﾟﾘｦﾀ登場ｗ
よっぽどフルボッコにされたいんだなｗ

ホンダオタは自分がンダオタって自覚はないと思うぜ？

ぷ

インサイトは不思議と叩かれないよね
なぜか

ぷぷ

>>411
蓋車はプリウスばっかだから。
インサイトに蓋された事は無いなぁ。
高速道路の追い越し車線を蓋してるのはプリウスとアルベルが目立つ。

そもそもインサイトなんて１ヶ月に１回程度しか見掛けないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>411
車メ板のインサイトスレへ行けば、プリヲタが必死になって叩いているけど。

てことは、ここで必死に叩いてるのはインサイト海苔かｗｗｗｗｗｗ

>>415
燃費だけの蓋車プリウスは、1.3Lのインサイトと比較することでしか優越感得られないからな。
しかもサーキットのラップでは、その1.3Lの後塵を拝するとか…最悪だな。

追い越し車線をかっ飛ばしてるプリウスというレスを観るが追い越し車線を蓋してるというレスを観たことがない

追い越し車線をかっ飛ばしてる(笑）

ぜひそうしてくれウスノロ君www

さーて、ﾌﾟﾘｦﾀwでもイジって遊ぶとするかｗ

車体性能がお粗末過ぎて80〜90ｋｍ/ｈでも飛ばしてる錯覚を覚えるんか？

>>418
追い越し車線には紅葉マークのプリウスが普通に鎮座してるぞ。

今の時代、如何に速く走るかという時代ではなく（俺の記憶ではそんな時代は存在しなかったがｗ）、
如何に少ない燃料（省エネ）で走るかという時代。
無駄はとことん削る時代。
燃費なんか気にしないとかいいながら、スーパーの半額惣菜を狙ってる場合でもないしｗ、
リッター３円引きの日に列を作って並んでる場合でもないｗ
速く走らなくてもいい、普通に走れという場合の普通とは、制限速度50km/hの道を70km/hで走ることではないｗ
50km/h台で走るのが普通なのだ。
普通でないというならば、明日、警察へ訴えて来いｗ　遅い車がいて困るとｗ
俺は75km/h前後で走ってるのに50km/h台で走りさがる車がいるとｗ
さあ行ってこいｗ

いや、待てよ。
制限速度50km/hの道というのは、40km/h台で走るのが普通ではないのか？ｗ
あれは確かメーターを気にし過ぎ無くてもいいように、10km/hオーバーが猶予されているだけであって。
20km/hオーバーが猶予されないのは間違いないがｗ

自分でわざわざ「今はどういう時代か」を決めて、それに合わせる……
昔なら国産スポーティカーを買ってた層だな

>>423
普通に走れ、というのは最高速度のことじゃねーんだよ。
トロトロ加速すんなってことだよ。
何度言われればわかる？

プリウスは知らんが、一般的な自動車は加速を緩めすぎると燃費が悪化するんだよ。
プリウスのエゴのために、なんで俺らの燃費が悪くならなきゃならないんだよ？

どうでもいいから速く行け！
じゃなかったら、ドケよ！
わからんのなら死んでくれ！
エコとか安全とかお前の基準何て知るかボケ！

>>426
プリウスだって、ゆっくり加速したら燃費悪いんだよ？知らないの？馬鹿なの？死ぬの？

プリウスってかなり走ってるよね。
つまり多数派。ということは
公道ではプリウスに合わせた走行をするのも
一つの考えだよね。

>>429
ハイブリッド車に較べれば、ガソリン車のほうが圧倒的多数。
だから今は、ガソリン車に合わせろ。それが真のエコだ。

俺に合わせろ！

以上

ノロマの愚図に合わせるのはなぁ。。。

プリ愚図

もしかして、プリウスって、トヨタ車の中で最遅？

公道最速ですが、何か？

郊外の狭い道でのこと
対向車が来てたから、俺は離合スペースで停止して対向車が通り過ぎるのを待つため停止した。
ただ対向車がプリウスであったためイヤな予感はしていた。
・
・
・
イヤな予感は見事に的中した。
対向車のプリウスは待たせているにも関わらずトロトロと３０ｋｍ／ｈ程度で走ってくる。
ペースを上げる気配など微塵も感じさせない。

トロくてノロく空気も読めないプリウスが通過するまで２００ｍ

たかが離合待ちで殺気を覚えたクルマはプリウスが初めてだ

>>436
向かってくるだけいいじゃん
女や老いぼれなら「バックしろ」だぜｗ

狭い道でスピード出せって言うのか？
格下なんだから馬鹿面してプリウスが通り過ぎるのを待ってろよ

>>436
俺プリヲタじゃないけど、これは賛同出来ないな。
すれ違うのに離合スペースが必要なほど狭い「郊外の狭い道」なら30km/h程度が適していると思うけど。

ただ相手がプリウスなら、同じ30km/hに加速するのに時間掛かるから、「トロい」のは理解する。

>>438
格下ってwww

プリウスからTHSのコスト引いた残りはヴィッツと同程度。
プリウスより格下って、軽しかないなwww

道路走ってると、必ず1台はゴミ車プリウスが視界に入る
スゲーウザい

>>441
だったら公道運転するな！もしくはもしくは後部座席で寝てろ！

公道では
ハイブリット車は増えている。
高燃費の軽自動車も増えている。
しかし
燃費の悪いスポーツカーなどは減っている。
この先どちらが多数派で、どちらが少数派になるかは明らかですよね。
ならば、公道ではこの先多数派になりうる高燃費な車に合わせてはどうでしょうか？
走り屋の皆さんは全国各地にあるサーキットで存分にその腕をふるってもらって…
提案です。

>>439
低速トルクでプリウスに勝てる車はありませんが？

>>443
それでもプリウスが過半数になることはありません。
だからプリウスがその他一般的な車に合わせて下さい。

今日、走ってたらプリウスノロが横から出てきそうだったんだけど
なんとか阻止！
そんで後ろについたウスノロをバックミラーで見たんだけど・・・・・・
小さぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ〜く
なって
・←プリウスノロ
になったwww

>>443
全乗用車（軽含む／貨物・乗合等は除く）
　約5,890万台　　　※23年度（24年2月現在）
http://www.airia.or.jp/number/pdf/01_2.pdf

電気・ハイブリッド自動車（貨物・乗合・軽など全て含む）
　約144万台　　　　※22年度
http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/data/

ガソリン・ディーゼル車が圧倒的多数な事実は変わりません。
ハイブリッド車のドライバーは謙虚になってガソリン車の走りに合わせるべきです。

>>444
車重（減速比他）という概念を持ち合わせない信者は幸せだな

最近燃費チャレンジのCM亡くなったな？
俺はディーラーでエアコン全開にして燃費最悪チャレンジをしてやったぜ‼

今日はあるスタンドが、リッター３円引きの日（木曜日）でしたのでいつものように、
スタンドに入りきれない車が５、６台左ウインカーを点滅させて道路わきに列を作ってました。
仮に４０Ｌ注いだとしても１２０円の得です。せこいってのも大変ですね。

無意味な加速をしなければ、燃費が１割アップし、月１万円のガソリン代が９千円になり、
千円も得することすら分からないなんて、頭が弱いって可哀想ですねｗ

プリウスのウスノロ加速に付き合うと、燃費が１割ダウンし、月１万円のガソリン代が１万１千円になり、
千円も損するのですが、エゴに付き合ってやるほど頭が弱くなくてごめんなさいｗ

>>444
可哀想に、プリウス海苔はアホだから、トランスミッションとか最終減速とか知らないんだね。

トルクはエンジンやモーターの軸出力じゃなくて、車軸出力を比較しないと意味ないよ。

自慢のプリウスの車軸トルクは、愕然とするほど少ないかもね。

無意味な加速が燃費１割ダウンってことが理解出来ないカスｗ

ウスノロ乗りの目には普通の加速が無意味な加速に映っているのか。
頭の回転も鈍臭そうでかわいそう。

だから、それはプリウス限定の話だろ？
普通の車はプリウスレベルまで加速を緩めさせられたら、燃費悪化の元なんだよ。

平均的なプリウス海苔

スロットルやトランスミッションが何か知らない。
ブレーキバイワイヤーはママチャリのブレーキだと思ってる。
ギアで減速したらトルクが増大するのを知らずにモーター単体のトルク自慢をする。
GT-Rやポルシェを凌駕するブレーキ性能とか、全く信憑性の無い提灯記事を鵜呑みにしている。

アホだなwww

アクアもクソ車として仲間に入れてもらってもいいですか?

>>458
アクアのライバルって軽だべ？

CRｰZだよ

>>460
さすがにそれはないｗ

排気量も車重も同じだろ
ただCRｰZは電動アシストモーターなのに対して
アクアはれっきとしたストロングハイブリッドだから本気で相手をしたらちょっと大人げないとは思うけどね

>>462
いろいろダメすぎるｗ
プリウスよりも価格が高い上に３ドアハッチバックのCR-Zに乗ろうかって層が、
アクアを選ぶ層とかぶるわけねえだろｗ
ガソリン1.3Lフィットのライバルがジムニーシエラだって言ってるようなもんだぞそれ。

CR-Zがアクアより格上だろうが格下だろうがどうでもいい・・・
問題はプリウスが周りに迷惑をかけるくらい遅いのが多いということだ。

蓋車のメカニズムはストロングハイブリッドって呼ぶのか。
いったい何がストロングなんだろうな？

周りからどんな目で見られようが、マイペースでトロトロ走り続けるストロングな意思か？

そのうちスレタイが「ﾌﾟﾘｳｽ/ｱｸｱ乗り」ってなるだろうな。

ウスノロプリ、蓋する癖に高速で左抜きしようとしたりすると顔真っ赤で追いかけてくるのな。

燃費以外には長所が皆無なアクアのライバルはミラ・イースだな。
冗談抜きで、あの貧相な仕上げ・質感だと、軽のほうが上品だ。

その超廉価車アクアにすら、ハンドリングや車体剛性で劣るMC前の30プリウスはゴミだね。

俺も人間的にダメだと言われるけど、俺から見てもプリウスはダメダメの出来損ないだ！
ここまで酷いと車じゃない ゴミだ！

加速と速度（巡航速度）は比例するからな。
60km/h以下で走る法令順守者はそれなりの加速だし、常に速度違反してる奴もそれなりの加速をしている。
猛加速して60km/h以下で走る奴なんていないｗ

※元ネタ　軟式globe
http://www.youtube.com/watch?v=y0w0nIdFdNA&feature=related

誰の誕生日　まだ覚えてる？
誰のぬくもり　まだ覚えてる？
トロイなぁ

プリヨタ・・・そうだよ　トロイよ〜

トロイなぁ

プリヨタ・・・それがどうしたトロイよ〜

トロイなぁ　お前
ぷり　うっすに乗って　またドジしてる・・・

プリヨタ・・・法令順守で乗ってるオレ
　　　　　　　今日もノロノロ走ったら　
　　　　　　　一時停止違反で捕まった〜

トロイなぁ

プリヨタ・・・そうだよ　トロイよ〜

トロイなぁ

プリヨタ・・・それがどうしたトロイよ〜

トロイなぁ　お前
ぷり　うっすに乗って　またドジしてる・・・

プリヨタ・・・加速と速度（巡航速度）は比例する
　　　　　　　小学生に自慢したら
　　　　　　　ゆっくり加速　長時間
　　　　　　　すばやい加速　短時間
　　　　　　　どっちが速い?と突っ込まれた〜

>>466
このスレ立てた者だが、実はスレタイトルが字数制限一杯。

トロイなぁ

プリヨタ・・・そうだよ　トロイよ〜

トロイなぁ

プリヨタ・・・それがどうしたトロイよ〜

トロイなぁ　お前
ぷり　うっすに乗って　またドジしてる・・・

プリヨタ・・・ブレーキバイワイヤー
　　　　　　　はママチャリまでだろ
　　　　　　　小学生に自慢したら
　　　　　　　飛行機の操縦システム
　　　　　　　はフライバイワイヤー
　　　　　　　自動車の電子スロット
　　　　　　　ルはドライブバイワイ
　　　　　　　ヤーと呼ぶらしいよ
　　　　　　　だって。

【劣等感】ンダオタのプリウスに対する嫉妬は異常
↑
このタイトルだと字数制限にかかりますか？

周りからどんな目で見られようが、どんなに迷惑かけようが
マイペースでトロトロ走り続けることが出来るプリウスに嫉妬www

ある意味うらやましいわ

プリウス乗ってるおっさんが君の車は燃費どうだねって聞いてきたんで、そんな事気にする程生活困ってませんと言ってやった。

確かにプリウスでとばして走ってるやつ見たことないかも

脳ミソもエコサイズな人々がプリウスに乗っています

>>476
そんなこと言ったら普通は負け惜しみだと思われるよね

これがﾌﾟﾘｦﾀのストロング思考かｗ

アホ：俺の車の燃費は世界一！世界の名だたる名車に全然負けてない！
トヨタ：燃費のよさが評価の絶対基準のアホは単純で助かるわぁ

プロジェクトX 挑戦者たち　（再放送）

「蓋車プリウス、日本中に蓋をせよ」

自動車・・・かつて庶民が夢みた道具

かつて国民がある程度豊かだった時代、車に求められていたのは
乗り心地、室内の質感、走行性能、運転して楽しいハンドリングだった。

時は現代、ガソリン代すら節約しなければならい貧乏人（自称エコw）
が増えていた。
求められているのは燃費w

トヨタの技術者は迷った。
貧乏人に売るためにはコストは徹底的に下げる必要がある。
また現在の技術では燃費を優先しすぎると,どうしても動力性能が犠牲になる。

またコストを下げれば走行性能や乗り心地、車内の質感を犠牲にすることを意味する。

事実、サーキットを走らせてみると1300ccにも負ける動力性能だった。
トーションビームもショボかった。

しかし一人の技術者は言った。
どうせこの車を買うのはトランスミッションすら分からない燃費乞食です。
燃費さえ良ければ彼らは必ず満足します。

これだけ動力性能が悪いと蓋車になるのではとの指摘もあったが
一瞬だけなら普通の車なみに加速できるパワーモード(笑）をつけることで世間からの
批判の言い訳になるようにした。　
ただパワーモードってネーミングは恥ずかしかった。
さらに運転する人に電磁波を照射することにより、どんな批判にたいしても、へこたれない
気持ちになるようにもした。

発売にGOがかかった。

結果は思惑どおり燃費乞食が飛びついた。
電磁波作戦も成功し、ネットでさんざん蓋車と言われても彼らはへこたれなかった。

技術陣は喜んだ。
ほんと燃費乞食って単純でいいですね〜
今度はペダルをつけて人力とマブチモーターのハイブリッドで売り出しますかwww
そしたらガソリン代ゼロですよね〜

ある技術者は言った　「だったら初めから電動チャリでいいんでない？」
一同大爆笑に包まれた。

他のところでさ、「プラグインハイブリッドにすればさらに燃費が良くなって燃料代の節約になるしエコだ」って
力説しているプリウス乗りを見たんだけどさ。

…電気代が掛かる上に、電気作るのに環境破壊しているのに気付かないかな？
ま、原発がフル稼働していた一昨年までなら、後者については話は別だけど。

プリウス乗りって、電気って自然発生するものだと思っているのかな？

>>486
＞燃料代の節約

だけしか見えてないんだから放っておけば？
原発フル稼働なら確かに余剰電力の有効活用って言い方もできるけど、
実際にはそんなことまで考えてるプリウス乗りなんて皆無だし。

プリウスのスレパート１から見てるけど環境のために乗ってるなんて言ってる奴みたことないんだけど？
妄想の中で生み出した存在を叩いて悦に浸ることしかできないなんて哀れな生き物だな

ただのビンボー人御用達エゴカー

公道に出る時は他車の邪魔にならないよう必ず左端へ避けながら走るように道交法を改正するべき

>>488
自分の財布のエコのための蓋なので、他車は我慢しろっていうやつが
時々涌いてくるけどね。実際の高速上とかはどうなんだろうね。
燃費乞食ドライブじゃなくてもドンくさいとかだと救いようがないけど。

>>488

つ　>>145,179

まぁ確かに本音はガソリン代がもったいないよ〜だけどなwww

高速でプリウスにすげー煽られた。
前詰まってるのに、車間２ｍ位じゃねーか。
どいたら前の車にビタ付けで、２０台くらい蹴散らしててワロタ
結局、

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 00:49:16.96 ID:1T2chTH20
ＢＭＷドライバーのほとんどが傲慢運転、ちょっと気負っている感じがする。
なんとなく解ることは、要するに貧乏金持、成り上がり、コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
別にＢＭＷに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:14:25.97 ID:0WaAIdTL0
>>200
おれのBMWはまったくのノーマルだが、
高速とか峠道とかだと道譲ってくれる車多いぞ。
別に先に行きたい訳でもなくただ流れに乗ってるだけなのに。
あれはなんでだ？
おまえみたいなコンプレックス持ってるやつが譲ってくれてんのか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 01:47:34.56 ID:uj2QxvtOO
>>204
それスゴいわかる！
追い越さなきゃいけないみたいな雰囲気やだね。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336804800/200-

田舎道にウンコが落ちていた。
どの車が踏むかと思っていたらプリウスだった。

わざわざ高い金払って速い車乗ってんのに
金のかからない車のせいで飛ばせない事にイラついてる
時代に取り残された人達

しかし彼らが抱いているハイスペックへの憧れも
かつてメーカーが作り出したムーブメントに過ぎないとすると
一番の被害者とも言える

欧州は速く移動することがステータス
日本は遅く移動することがステータス
自動車以前からの文化的な違い

プリウスからTHSにかかったコストを引いた残りはヴィッツと同じ。
だからプリウスの性能・仕上げ・質感はヴィッツクラス。
THSの差額は10万km走ってやっと元が取れる。
10万kmもガマンガマンのエコランやって、蓋車と呼ばれ続けてやっと元が取れる。

プリウスと同じ価格帯の2.5LマークX買うほうが利口だな。

仮免練習中 vs プリウス

遅いのはどっち？

プリウスオーナーは今まで数々の車を持った世代の人達。
それなりに車を見る目を持っている。
見た目、質感、性能、走り、そしてコスト。。。
それらを見極めた上でオーナーになっている。
ただし、いくら目を持っていても、資金が無ければオーナーにはなれない。
決してインサイトなどへ流れることはない。資金が無くとも。。
資金が無くともそれなりの車を選ぶ筈である。

必死で考えた長文なんだろうけど・・・・

レスの流れからして脈略なさすぎだな

>>499
見た目、質感、性能、走りで選ぶならマークX
コストで選ぶならヴィッツ
って事だな。

プリウスもアクアも、コストカットし過ぎて車としての基本が欠落してるから、燃費だけの車に成り下がってる。

>>501
だ〜〜〜か〜〜〜ら〜〜〜
両方選ぶなら、プリウス
って事だな。

車に対して見る目があるなら、試乗した段階で加速を中心に低性能であることを見抜き、
それでも購入したとしてもそれを自覚した運転が出来るはずだ。

俺もプリウスは試乗したけど、あまりの加速の鈍さにパスしたからなぁ。

>>499
トヨタユーザーなんて自分自身じゃ何も考えないでただディーラーセールスの言うことに従っているカモ。
道具の良し悪しを見る目は節穴だ。
すべての性能を犠牲にしてコスト、コストを第一に考えている。
エコカー減税で一見お得に見えちゃったから飛びついちゃっただけ。
後半は脈絡がなく意味不明。
ホンダが大好きで気になって気になってしかたがないのはわかる。
それなりの車というのはゴキブリの主流グレードが2.3台ほど買える価格帯より上から。

ゴキブリのりはゴキブリの性能がいいと思って乗ってるのか？
軽から乗り換えたなら良いと感じるのかもしれんが。

>>502
うん。

見た目、質感、性能、走り、そしてコスト。。。

全部ダメなのがプリウス。
燃費しかいいとこない。

自慢の燃費もノロノロ走っての数値だろ？

ほんと公害車だよなプリウスノロ

渋滞の原因の一つは急発進・急ブレーキ。
トロトロ走るほうが渋滞は起こらない。
コンピューターシュミレーションでも実証実験でも結果が出てる。

渋滞起こしてるのはオメーラだ

サグの度にスピード上がったり下がったり・・・そういう運転なのがプリウンコ乗りなんだよな。
ゆっくりも綺麗に走れないのか？

オレ的には、形は嫌いだが、車の性能はギリギリ妥協点だと思う。
ただ、乗り手が見事に下手過ぎる。
みんな老人みたいだ。

>507
ソース出せよ

>トロトロ走るほうが渋滞は起こらない。
>コンピューターシュミレーションでも実証実験でも結果が出てる。


　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって今>>507が今からググるから！！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.. r（" 　`ｰ"　、 ﾉ
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

プリウスがンダオタから憧れられているのは周知の事実だろ
だから俺達はそれに応えるように立ち回ってるだけ
ゆっくり走ってるんじゃなくて優雅に走ってるんだよ

で

>トロトロ走るほうが渋滞は起こらない。
>コンピューターシュミレーションでも実証実験でも結果が出てる。

のソースはまだか



あ

>>511
とうとう妄想モードになったか。

妄想するのは勝手だが、
公道の障害物になるのはやめてくれ。
あっ、プリウスは障害物じゃなくてゴミだった。

日食の時って猿はいつもと違う行動起こすみたいだけど・・・

ﾌﾟﾘｦﾀはいつもより妄想激しくなるのかｗ

もし日本が１００人の村だったら。
３０人は車を持たない。
車を持っている７０人のうち、２０人は軽に乗っている。
１０人はコンパクト。その他ガソリン一般車は３４人。
５人はスポーツカーや高級車。１人がプリウス。
６０人がプリウスの燃費に嫉妬している。

はいはいｗ
妄想はそれくらいにして>507のソースよろしくなｗ

原チャリってスゲー維持費安いんだぜ！！！
うらやましいだろ？
維持費に勝てないからって原チャリに嫉妬すんなよＷＷＷＷＷＷ

このくらい的外れなことで悦に入ってるゴキブリ。

>>511
ホンダ車に乗っているけど、プリウスみたいな低性能車いらないよ。

普通の都市だったら500mも走ればガソリンスタンドあるだろ、北朝鮮みたいに配給制じゃ無いだろ、何で燃費気にするんだ？
ケチってるだけだよな？

確かに俺もンダオタに憧れられているという自覚はあった
でも奴らは声に出して讃えることはあまりないよね
たぶん連中にとって俺らは密かな憧れであり、影のヒーローなんだろうな

よう！ﾌﾟﾘｦﾀ
>507のソースは見つかったのかｗ
妄想する暇あるならｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ

プリウス乗りってトロいやつかやたらとばしたがるやつしかいないの？

プリヨタも妄想するしか言い訳のしようがないことに
気づいたらしいwww

プリウスに嫉妬（笑）
ねぇねぇ、どこに嫉妬すればいいの？
具体的に言ってよ？

もしかして・・・燃費？

あと>>507

>トロトロ走るほうが渋滞は起こらない。
>コンピューターシュミレーションでも実証実験でも結果が出てる。

の ソース早くだしてね！
それともやっぱりお前も妄想？www

プリウスノロ君

燃費(笑）以外に嫉妬できるところを教えてくれ

飲食店でゴキブリがはってたので店員を呼んで黒いプリウスが居るぞ！って言ってやったら、ゴキブリですかってでかい声で答えるもんだからね 他の客が反応しちゃって大変でした。帰りに店員には頑張ってプリウス退治してねと言い残してきました。

ウスノロ

ゴキブリカーって褒め言葉なんだけど

【ﾌﾟﾘﾖﾀくんへのしゅくだい】

（いち）
>トロトロ走るほうが渋滞は起こらない。
>コンピューターシュミレーションでも実証実験でも結果が出てる。
の ソース

（に）
燃費(笑）以外に嫉妬できるところ



もっとがんばってあしたにはこたえてねｗ

>>528
答え
（いち）
ヒント：高速道路の料金所

（に）
ターボ車並みの加速（本気出せば）…マジレス

答え
（いち）
ヒント：高速道路の料金所

コンピューターシュミレーションと実証実験は一般道や
高速道路でなく料金所かよ

じゃぁ一般道や高速道は違うんだな？
あとソース早くだせってwww


>に）
>ターボ車並みの加速（本気出せば）…マジレス

で0-100k加速何秒なの？
まさか軽ターボと比べてないよな？

プリウス
この車すごいよ！半狂乱で乗ってみたら、ハンドル持った瞬間頭が沸いてきた！
なんだこれ！今までの俺よりさらに狂った気がする！
その場にあった脳波計で脳波計ってみたらグルグル渦巻いている！うそだろ！信じられない狂度だ・・・
この狂った頭でしばらく街中を走ってみたら、歩いてる子に抜かれる抜かれる！
見ろ！これが俺の力なんだ！俺の奥底に眠ってた狂度はまだまだこんなもんじゃない！
プリウス・・・もっと俺の脳味噌を沸騰させてくれ！
ちょっと車を停めて休憩してるとホンダヲタ２人組が話掛けて来たんだ
「その車トロトロ走るのやめてくれ」って・・・おい！勘弁してくれ！？
今までこんな経験ばかりだったぞ！
あーもう俺の頭も脳味噌沸騰プリウスー！！！

プリウス乗りって、やたら燃費燃費燃費と言うけれど、燃料入れる金が無いのかな？
プリウス買うのに無理しすぎたのかな？


にしても、本当に下手ばっかりだよな。
たまには綺麗な運転するプリウスは居ないのか？

プリウスは他の車とは違ってトロトロ走った方が燃費いいんだよ

プリウスがトロトロ走って燃料節約してそいつだけが燃料節約して
渋滞なり加減速なりで他の燃費が悪化してたらトータルで全然エコじゃないじゃん

自分だけ燃費良けりゃいいのか？エコカーじゃなくてエゴカーじゃん

オマエに食わせるエコカー補助金はねぇ！

制限速度も車間距離も無視してかっ飛ばして燃費悪くしてる奴がプリウスの後ろで燃費が悪くなったとか笑止千万

>制限速度も車間距離も無視してかっ飛ばして

またプリヨタの妄想www

新東名でやけに走行車線が遅いと思ったら、プリがエゴ運転してた

最近、プリって雑で乱暴な運転のやつが多くないか？
DQN仕様のやつも出てきてる。

なんだーﾌﾟﾘｦﾀｗ
まだ>507のソース出してないのかよｗ

まさに
嘘つきはヨタ糞の始まり
妄想はﾌﾟﾘｦﾀの始まりだな
ｗ

だいたいなプリウスよりガソリン車の方が燃費のためにトロトロ走る必要あるんだよ
2.4リッターガソリン車でもその辺の軽トラックより遅い加速をしてるぞおれは

あ、信号青だわ。ふんわりアクセルでエコ発進ね！
右折信号点いた！左右をしっかり確認して、ふんわりアクセル！
右車線空いてるわ。エコドライブでみんなをリードしなきゃ！

あらっ、隣の車やーねえ。あんなﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝ吹かして。
そんなに車高低いのに、排ガスだけは「あんたトラック？」って感じｗ
臭いからこっち来ないでくんない？
今時、エコカー減税も受けてないそんな車で走ってて恥ずかしくないの？ｗ

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090806/1028145/?ST=life&P=1
これでもみやがれ
プリウスがどうたらとかほざく前にお前らの無駄なスピード違反を何とかしろ！

>507のソースまだ〜〜〜

そろそろ答えとかないと嘘つきな妄想君認定されちゃうよ〜〜
ﾌﾟﾘｦﾀ君ｗ

>>544
渋滞吸収運転についてじゃねえか。
チンタラ加速で蓋をすることを推奨してるわけじゃねえぞｗ
本質は早め穏やかな減速と、適切な速度回復で定速走行に近づけていきましょうって話だ。
速度を回復するなんて、ウスノロプリウス乗りが一番苦手なジャンルだろｗ

６ページめに
＞C地点に近づく頃には、No.1の車がすでに走行を再開していたため、
とあるが、ウスノロ加速だと後続が詰まりっぱなしになるんだよ。

低燃費だけが目的なら、極論すれば、レジャーの使用不可
状況次第で公共交通機関使用、原付、自転車使用ってことになるから
所詮妥協の選択肢であり、エゴでしかないんだよね。
他者に協調を強いるほど高尚なもんではないってことが理解できないのは
悲しくなるね。

俺は燃費をかせぐ為なら
クラクション鳴らされようが
パッシングされようが
時速４０Ｋを維持する
制限速度ありの最低速度なしの道で
何が悪いのか分からない

>>540
確かにそうだ
そんなやつかトロトロ走るのばかり
いずれにしてもＤＱＮだな

ﾌﾟﾘｦﾀは妄想ヨタ糞に認定だなｗ

さすがヨタ糞の中でも最も底辺に属するﾌﾟﾘｦﾀだけのことなあるなｗ


一般人−−−(越えられない壁)−−−ヨタ糞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾌﾟﾘｦﾀｗ

>>541 545 550
お前必死だなｗｗｗｗｗｗ
顔真っ赤だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇｗ

>>551
オマエガナー

法定速度５０キロのとこを４０キロで走るのがプリウスです

俺は別にプリウスの事どう言われようが別に関係ないしｗｗｗｗｗｗｗ
蓋してる人はそれでいいｗｗ
しかし、プリウス乗りがみんな蓋だと言うのもどうかとｗｗｗｗっうぇっうぇｗ
俺はいい車だと思うから乗るよｗｗｗｗｗ
まるで饅頭好きな人が、饅頭嫌いな友達を「もうお前とは付き合えない！！」って言う低脳な人だったら、
こっちからもお断りだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗ

周りのプリウス乗ってる人みんなに言って回れば？
その勇気も無いヘタレだろうけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗ

かまって欲しいからあえて　ｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗ
って言い方してるかもしれないけど迷惑だからやめてくれない？
プリウス乗りがアホと思われるの困るから

>>555
街で見かけるプリウスの9割がウスノロなんだから、
9割は >>554 みたいな奴なんだろう

老人とケチのプリウス

>>555
じゃ見なきゃよくね？
俺は燃費18以上行った事ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇｗ

＞＞558

お前ほんとはアンチだろ？
まぁかまって欲しいんだろうけど・・・

お前がプリウス乗りとは思えん。
仮にそうであっても、お前がプリウスを擁護すると逆効果だから来なくていいよ
ってか迷惑

プリヲタの母でございます。
息子の妄想癖で皆様に大変失礼な事をしてしまい誠に申し訳ございませんでした。
息子は今年58になるのですが、以前より統合失調症を患っておりずっと自宅療養しておりました。
３年前の春頃の事ですが、突然車が欲しいと言いだし、トヨタのプリウスを買ってあげました。
それ以来プリウスの虜になり毎日のように乗っておりましたが、信号待ちでは皆に指差して笑われ、
一生懸命に走っているにも関わらず自転車にも追い抜かれる日々でした。
さらに毎日２ちゃんを徘徊しては、プリウス関連スレを検索し擁護を繰り返す日々が続いておりました。
そんなときこのスレの存在を知りました。スレタイが「ﾌﾟﾘｳｽ」であり「プリウス」で検索していた息子はこのスレを見落としていたようでした。
このスレを見つけた時の息子は、目は血走り耳まで真っ赤にして「プリウスを晒すな〜」「プリウスを晒すな〜」と謎の言葉を発しながら
プルプルと肩を震わせていました。
それからです。息子の態度が豹変したのは。
毎日毎日このスレに来ては、｢鬼トルクｗｗｗ｣とか「ポルシェに勝るブレーキｗｗｗ」などの妄想を始めるようになったのです。
始めの頃は検索ネタを歪曲して理解している程度の症状でしたが、最近では末期症状に陥り「ｗｗｗｗっうぇっうぇｗ」
のような意味不明な言葉を発するようになりました。妄想症状も悪化する一方です。
相当このスレがストレスになっているようです。
それでこのスレに来ては発狂しているのだろうと思います。
私からももう二度とここを荒らさないよう、よく言って聞かせますので、皆様何卒ご気分を
悪くなさらないでください。
今までの失礼をお許し下さい。

２点

丁度いいスピードで走ってるプリウスっていないのかよ

極端に速いか遅いかだな

オレ、GDBインプ乗りなんだけど、ずいぶん前の話になるが・・・
会社の同僚（幼馴染みでもある）のプリウスに乗っている人が加速勝負しようって話になって

プリウスで、インプと勝負？　正直えっ?って思った。

で、はじめは断っていたけど、プリウスはトルクあるから速いって言いだすんで
それでは、ってことで勝負したんだけど（そんなに速いのかって興味あったし・・・）

で結果は・・・
こっちも本気だったから4000rpmぐらいから一気にクラッチをつなぎ全開加速したら
2速全開でプリウスは、はるかに後ろだった。
同僚も、おかしいな・・・って言ってたけど、なんで勝負したか昨日の飲みでやっと判明！

この一連のスレでトルクネタがあったんだね

読むとなかなかに、おもしろいスレだから初めから見てみようと思う。

>>564の続き

ただ、あいつはプリウスに乗っても蓋しない走りはしているよ！

だよね？

>>564
プリウスの分際で無謀な…でも面白い話だったよ。

>>564
そうなんだよな。
プリウスはモーターの軸出力トルクが大きいので、トランスミッションを介さずにデフに繋がってる。

つまり電気自動車と同じ構造な訳だが、アホなプリウス海苔はトランスミッションを知らないみたいだ。

トランスミッションすら知らない奴は、THSの遊星ギアの動きやECVTの原理なんてチンプンカンプンだろうな。

エボより早いって、色んな意味があるよな？

974 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2011/09/24(土) 11:10:36.80 ID:Fpn3Mrig0
オレはSTIの吸排気とコンピューター書き換え仕様に乗ってるけどプリウスが
エボより速いって書いてあるんで現行プリウスを試乗確認＆比較してみたよ

マジレスするとパワーモードの最初の出だしは力強い

>>569
単に半クラッチで発進しなきゃいけないMT車よりは、トルクが回転数に反比例するモーターのほうが力強く感じるだけだろ。
MTかクラッチ繋ぎ終わった頃には、逆転してるよ。

またﾌﾟﾘｦﾀが捏造コピペかよ
ちなみに>569の元ネタは、コレ↓

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/24(土) 11:10:36.80 ID:Fpn3Mrig0
オレはSTIの吸排気とコンピューター書き換え仕様に乗ってるけどプリウスが
エボより速いって書いてあるんで現行プリウスを試乗確認＆比較してみたよ

マジレスするとパワーモードの最初の出だしだけは力強いがその後の伸びは普通の
ファミリーカーだね。
まあオレの体感だけどプリウスがエボより速いってのはネタだと確信した。


前スレでも捏造バレてんだけど・・・
新スレになったどさくさでまた貼ってるな・・・

(´･_･`) プリウスが音も無くエボインプの全開並みの加速したら大変だよ。

加速、加速って公道はレース場じゃねーんだよ、カス

エボ乗ってるおっさんよりプリウス乗ってる爺さんの方が死ぬの早い

まあ、駆動方式とタイヤの差だな
特にタイヤはタイヤRなんて言われてバカにされてる車があるくらい性能に影響するからね

【蓋車】プリウス乗りって妄想する奴が多すぎだろ

・周りの車が無意味な加速している（飛ばしている）>>51他・・・・お前からみると路線バスも速いだろw

・トランスミッション、スロットル開度、ドライブバイワイヤーは専門用語>>108　>>113・・・(笑）

・エボやインプより速い >>109・・・>>564 0-100km/h や0-400mタイムは？　ラリーはプリウスで出てみようかなw

・プリウスに嫉妬している（欲しがっている）>>130 >>147　他・・・・どこに嫉妬すればいいの?　どこがいいの？燃費(笑)?w

・インサイトって本田宗一郎が自ら敗北宣言したんでしょ？>>272・・・>>274w

パワーモードでパワーが上がる>>318 >>322・・・>>325

・プリウスは公道最速>>435・・・（笑）

・低速トルクでプリウスに勝てる車はない>>444・・・>>448 >>453 エコタイヤ（笑）を空転させることできるの？w

・加速と速度（巡航速度）は比例する>>469 ・・・ゆっくり加速で長時間と、すばやい加速で短時間はどっちが速いの？w

・トロトロ走るほうが渋滞は起こらない。 コンピューターシュミレーションでも実証実験でも結果が出てる。・・・ソースまだ〜？

他にもあるだろうけどne

・トロトロ走るほうが渋滞は起こらない。 コンピューターシュミレーションでも実証実験でも結果が出てる。>>507

っと、大名行列常習のプリ海苔がほざきましたとさ。

最近は、バス渋滞ならぬプリウス渋滞というのもあるからな、
あれにかかるとたまらんよ。

裸の王様「こちらが馬鹿には見えない洋服でございます」
裸のプリ薄乗り「こちらがバカや化石車乗りには価値の分からないプリウスでございます」

日ごろからムカついていたらスレが立ってんじゃんw
思っている事も同じ。
乗ってる奴にカスが多すぎだ。

俺、インサイトに乗っているけど、今日プリウスに喧嘩売られたよ。
買い物への途中が後続がプリウスだったんだけど、こいつが煽ってくる。
最初は煽られるのが嫌だったから左に寄って先行かせようとしたけど、一緒に左寄って先に行こうとしない。
それでもってさんざん煽られた。

でも、信号やら何やらで一度止まると、俺の加速について来られないんだよね。
必死に追いかけてきて、巡航に入ったところでやっと追い付いて煽るの繰り返し。
煽るなら煽るでそれなりの加速をすればいいのにねｗ
笑いを堪えるのに必死だったね。

ちなみにそのプリウス、しばらくそんな感じで俺を煽ったらパチンコ屋の駐車場に入っていった。

ネタ乙
加速勝負では、インサイトは全ての速度域においてプリウスには勝てません
http://2ch-ita.net/upfiles/file9052.jpg

>>583
インサイトEXと比べたら？
それとも、プリウスのライバルは1.3L止まり？

そんなプリウスを意識しなくてもいいのにw

>>583
こちらの記事だと、50mph以上の速度域ではプリウスは1.3Lしかないインサイトの後塵を拝してるようだ。

1.3Lに置いてかれる1.8Lって…
見事な蓋車性能だ。

http://m.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html

>>583
1500ccのCR-Zのほうが1800ccプリより速いでOK?(笑）

18

１８００ccで蓋車を作れるトヨタの技術は世界一だよね？

>>583
ﾌﾟﾘｦﾀが何と言おうが、実際に体験しちゃったんだから仕方が無い。

素朴な疑問なんだが、インサイトって月に２、３台ぐらいしか遭遇しないけど、
プリウスって日に２０〜３０台は見るんだよね。
燃費もそう大差ないらしいし（ｗ）、見た目もクリソツだし（ｗ）、価格はインサイト
の方が５０万以上も安いんでしょ？（ｗ）
で、何でこんなに差が付いたの？（ｗ）
誰かおせーて

ハイブリッド車の代名詞となったプリウス
かたや 偽ハイブリッドと言われるインサイト

選ぶならどっちだ？ってことだろw

ま、ハイブリッド車は世界的に普及しなそうだから
プリウスもそのうち日本以外売れなくなりそうだな 盛り上がってるの日本だけっぽいし

うちの辺りではインサイトもよく見かけるけどな。
遭遇率はプリウスの半分以上だよ。

ま、どんな車だってプリウス基準なら売れてないし見かけないって事になるけどね。

で、なんでインサイトの話題になるん？

プアマンズプリウスだからな

＞＞584
比較されて困るのはそっちじゃないの？w

>>594
プリヨタの妄想

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　|へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 丿　　 ノ　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 、,　'　 | │ヽ､　ヽ _ノ　　／|,|_|､､　　　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　│　│||ヽ_ﾉ＿,,,-‐'´　│|　　../
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

公道は
サーキットでは
ありません。

プリいたら必ず抜く様に心がけています。

どうやらプリウスノロには普通に走る車が
サーキット走行してるような幻覚まで見え始めたらしいな。

プリウスに乗ると時間の進みが速くなるんだと思うよ

それにしても、プリウスの運動性能とボディ剛性と乗り心地と遮音性は酷いな。

エンジン回るとうるさいから蓋走行するのかな？
ロードノイズがうるさいから蓋走行するのかな？
ハンドリングが怖いから蓋走行するのかな？
ボディが軋むから蓋走行するのかな？
リアサスの突き上げとハーシュネスが酷いから蓋走行するのかな？

蓋走行しないと燃費っていう最後の拠り所も無くなってしまうからなｗ

>>601
そうそう。
蓋走行して燃費上げないと、インサイトに負けちゃうからね。

いくら書き込んでも、プリ乗りには届かないだろな。ここにプリ乗りが居るとは思えんが。

ﾌﾟﾘｦﾀ敗北宣言かｗ

お前らせっせと残業でもして燃料代稼がないとまた来月も赤字だぞｗｗ

ﾌﾟﾘｦﾀ(笑)せっせとカキコしてバイト代稼がないと来月も餌にありつけないぞｗｗ
つーか妄想もそんくらいにしてハロワ逝け

こんな所にバイトで書き込む奴はいないだろ
費用対効果がなさすぎる

そうそう、欲しくても買えない奴に勧めるなよ
買えたらとっくに買ってるっての
買えないから妬んでるんだよ

街中のプリウスってホント遅いの多いな（泣）

まさに最凶だな蓋車プリウスノロ

と、大衆車、プリウスさえ買えない軽乗りがほざいております。

どうしてこうなった。

ここで軽って・・・
またﾌﾟﾘｦﾀ妄想かよ。

プリウスの電磁波浴びすぎじゃねーのｗ

３.５人に１人が軽ｗｗｗ
　
　http://todo-ran.com/t/kiji/10792

俺、レガシィからプリウスに乗り換えるんだが、ホームラン級の過ちを犯したか・・・？

まぁあれだ

どんまいwww

試乗とかしないで買うくらい余裕あるんなら、外したと思えば又乗り換えれば済むだろ。

彼氏がプリウスに乗ってた。別れたい…
プリウスだと高速で並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめてターボのMTに乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にＧＴ−Ｒやランエボぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
プリウスで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10??20人ぐらいで酒々井のSAとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にフェアレディやインプやスープラやタイプＲで来るわけでしょ？
プリウスでノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ

元ネタは軽だっけ？
キモいおっさんには考えが及ばなかったんだろうが
プリウスはBMWに次いで２番目に女に受けるんだよ
スポーツカーなんて論外
女受けは最悪だよ
まあ、お前は軽だからそれ以下だけどな

>617
ソース出せや！
それとも、また妄想かｗ

電磁波浴びすぎじゃねーのｗ

ウェーハッハッハッハッハッハッハッハッハ！！
　　∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧
　<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´<*｀∀´∩
　 (つ　　 (つ 　　 (つ　　 (つ　　 (つ　　 ,ﾉ
　　し―-J し―-J し―-Jし―-Jし―-J

”BMW”とプリウスって単語が並ぶランキングって、アホじゃなければ車に興味ないやつ対象だよね。
改変コピペの状況なら、軽の置き換えがプリウスでも成立する。

女が車に興味があるわけ無いじゃん
だから信憑性があるんだろうが

５０年間彼女が居なかった俺、
プリウスを買ったら彼女が出来ました。

今、とっても幸せです。

俺「やー、お待たせ」
女「あーッ、プリウスだぁー、すごーい、一度乗ってみたかったんだぁー」
俺「さあ、どうぞ」
女「お邪魔しまーす」
俺「初めてなん？」
女「うん、初めて、やっぱ静かだね」
俺「うんハイブリッドだからね」
女「すごーい」
俺「何が？」
女「ハ、ハ、ハイ」
俺「ハイブリッドね」
女「で、燃費ってやっぱいいの？」
俺「まあ、23〜4km/hってとこだね」
女「私のマーチより全然いーじゃん」
俺「あったり前じゃん」
女「あーそうかーｗ」
俺「で、どこ行く？」
女「折角だから遠くへ行こ、燃費いいんだし」
俺「ｗｗｗ、じゃ○○まで行こか」
女「うん行こ、しゅっぱーつしんこーう！！」
俺「はしゃぎ過ぎｗ」
女「だって○○と○○までドライブ出来るんだもん」
俺「じゃ遠いから今夜は○○で泊まろうか？」
女「いやー、えっちー」
俺「ｗｗｗ」

×23〜4km/h
○23〜4km/L

>>618
これだろ。
http://www.shufunotomo.co.jp/soken/?p=672

.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ） 　　┌─────────────────
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　| 　　＜ プリウス乗ったらモテすぎて困るかなぁ･･･
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 | 　　　└─────────────────
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

全国47都道府県の20代〜30代前半の女性210人に緊急アンケート
1位・・・ホンダフィット

http://www.carsensor.net/contents/editor/category_750/_8114.html

　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: ::::｜. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::
　　　　　 ∧＿∧ . . . .: ::::::::: ::::｜　 . . . : : : : ∧＿∧:::::: :::::::::: ::::★:
　　　 　/彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::::::::::::｜　　　　　　（;;;::::::　 ） . . .: : : ::: : :: :::::::
　 　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :::::::｜　　　　　 /⌒:::::⌒＼:. . .: : : :::::: ::::::::
　　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ: : : : ::::｜　　　　　/;;;;;:::::::::::::　 ＼. .:: :.: ::: . ::::::::::
￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ ::::::　　｜　　　　　|;;;;::::::::::::　ﾉ＼ .＼::. :. .:: : :: :::
　　　　　　　　 　 　 .┌───┴───┐
　　　　　　　　 　 　 .│　 　 　 　 　 　 　 │
────────┤　 　 終　了 　 　 ├────────────
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: │　 　 　 　 　 　 　 │:::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　└───┬───┘:::∧＿∧ . . . .: : : ::: : :: ::::::: ::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::: ::: :::::::::::｜　　　　　:::（,-‐､＿,‐-､ . . . .: : : ::: : :: ::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::: :::::: :::::｜　　　　　:::/　,　:::::::::::: ＼ . . . .: : : ::: : :: :::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : :::::::::::: ::::::｜ 　　　　:::/::::/ヽ /￣￣￣￣￣￣￣￣/::
::::::::::::::::::::::∧＿∧::: ::::: :: :::::::::::｜ 　 　　:::（＿二 /　アンケートで異なる結果::::
:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::::::::::::::: :|　　　　　　:::l⌒/＿＿＿＿＿＿＿＿/:::::::
::::::::::::/;;;;;;;;;:: 　 ::::ヽ;; |::::::::::: :::: :.|　　　::::::||￣i￣|| 　 |　::|　　　::||　::::::||:::::::::
:::::::::::|;;;;;;;;;::　　ﾉヽ__ノ: :::::: :: : :::::|　　　::::::||:::_,| :::|| 　 |　::| 　　::::||　::::::||:::::::::

>編集部(以下編):それでは、この写真の中から彼氏に乗ってほしいと思う車を選んでみてください。

おい編集部・・・プリウス無視するなwww

>>627
だって若い人ってプリウス乗ってないじゃん…。　　　by編集部

プリウス乗りって、やけにプリウスの良さを力説するよな。
聞かれてもいないのに車自慢を始めたがる。

よっぽど自分の選択に自信がないんだろうなww
本当に納得していれば、自分から車自慢なんてしない。

論理破綻

「プリウス」は年配層が支持

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-KVWOZB0D9L3501.html


なるほどwww

一時停止でいつまでも止まってて左右の確認をしずに走り出すプリウス大杉。
一時停止は休憩タイムと勘違いしてるんじゃないか？

>>632
プリウス脳だと、長い時間停止してた方がたくさんエネルギー回収できる
とか思ってそうwww

この時季一回の給油で1200km以上は走れる。お前らとは600km以上もの差がある。
600kmというと東京〜名古屋間？それ以上？
この差は大きいなｗ

ガソリン消費しないのが自慢なら引きこもり（盆栽）こそあるべき姿

>>634

ガス欠しそうになったら給油すればいいんじゃない？
スタンドいっぱいあるし・・・
給油が面倒なの？　それとも貧乏？

頑張って節約しなよww
代わりに俺が使うからさ。
200万そこそこの車でそんなに楽しめるなんて、ある意味幸せだな。

宗教みたいで気持ち悪いけど。

>>637
宗教にハマってる人って、たいてい無自覚だし。
だからこそタチが悪いんだけどな。

>>634
600kmって大阪〜東京間以上
アホか

プリウスはガス欠になっても走りますけどね

>>640
よし、やってもらおうか。

>>639
600kmって東京〜大阪間以上なのか？　そうか、ありがとう。
つまりお前らより東京〜大阪間以上余計に走れる訳だ。
ありがとう。

すれ違いかもしれないが
プリは車上荒らしがかなり多いとのことだ
カーナビもはずしやすいらしい

東京〜大阪間

軽：７時間
普通車（プリウスノロ以外）：５．５時間
プリウス：１４時間

俺「やー、お待たせ」
女「あーッ、プリウスだぁー、すごーい、一度乗ってみたかったんだぁー」
俺「さあ、どうぞ」
女「お邪魔しまーす」
俺「初めてなん？」
女「うん、初めて、やっぱ静かだね」
俺「うんハイブリッドだからね」
女「すごーい」
俺「何が？」
女「ハ、ハ、ハイ」
俺「ハイブリッドね」
女「で、燃費ってやっぱいいの？」
俺「まあ、23〜4km/Lってとこだね」
女「私のマーチより全然いーじゃん」
俺「あったり前じゃん」
女「あーそうかーｗ」
俺「で、どこ行く？」
女「折角だから遠くへ行こ、燃費いいんだし」
俺「ｗｗｗ、じゃ大阪まで行こか」
女「うん行こ、しゅっぱーつしんこーう！！」
俺「はしゃぎ過ぎｗ」
女「だって○○と大阪までドライブ出来るんだもん」
俺「じゃ遠いから今夜は大阪で泊まろうか？」
女「いやー、えっちー」
俺「ｗｗｗ」

東京〜大阪間

軽：７時間
普通車（プリウスノロ以外）：５．５時間
プリウス：１４時間

俺「やー、お待たせ」
女「あーッ、プリウスだぁー、すごーい、一度乗ってみたかったんだぁー」
俺「さあ、どうぞ」
女「お邪魔しまーす」
俺「初めてなん？」
女「うん、初めて、やっぱ静かだね」
俺「うんハイブリッドだからね」
女「すごーい」
俺「何が？」
女「ハ、ハ、ハイ」
俺「ハイブリッドね」
女「で、燃費ってやっぱいいの？」
俺「まあ、23〜4km/Lってとこだね」
女「私のマーチより全然いーじゃん」
俺「あったり前じゃん」
女「あーそうかーｗ」
俺「で、どこ行く？」
女「折角だから遠くへ行こ、燃費いいんだし」
俺「ｗｗｗ、じゃ大阪まで行こか」
女「うん行こ、しゅっぱーつしんこーう！！」
俺「はしゃぎ過ぎｗ」
女「だって○○と大阪までドライブ出来るんだもん」
俺「じゃ遠いから今夜は大阪で泊まろうか？」
女「いやー、えっちー」
俺「ｗｗｗ」
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　　。　　　　ﾊｯ
　　　　　　　　　　　��('A`) >>645
　　　　　　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
　　　　　　　 ／／￣￣￣フ　／

>>647
間違いを一つ指摘
プリウスが静かなのは極低速のEV動作時だけ。高速道路では轟音。

プリウスはエンジンかかるとヴィッツ並みに五月蝿い。
しかもこのアトキンソンサイクルエンジンは音質も農機具みたいな音で最悪。
さらに遮音性能も酷くて、ロードノイズが容赦なく侵入してくる。

足周りも酷いぞ
プリウスに乗ると、こんな所にも段差があったのかと新たな発見がある...

まあ、硬いだけの安物サスによる最悪の乗り心地をブッシュで誤魔化してるだけの
ハイブリッド（笑）サスだからなしょーがねーかｗ

>>649
硬いんじゃなくて、
初動が渋い安物ショックらしい。

リアのハーシュネスが酷いのはトーションビームだから当然だし、
フロントは渋いショックを入力分離型で誤魔化してるようだが、副作用でハンドリングが劣悪。

高速で無意味に追い越し車線に出てくるプリウス。
本当に止めてくれ。

プリウスがウィンカー出しても入れてもらえないという光景はよく目にする。

>>652
俺の場合、
プリウス・タクシー・老いぼれは全力でブロックする

>>651
そうそう、ウスノロのくせになんで追い越し車線を
走りたがるんだろうな？

プリウスノロはジャマ

追い越し車線を走るプリ海苔って自分では速いって感じてんだよ。

唸るエンジン、軟弱なボディ、突き上げる足周り。

体感速度は実速度の１５０％だからね。
８０ｋｍ／ｈで走ってても１２０ｋｍ／ｈ出してるって感じてるんだよｗ

お前らがどんなに嫉もうとその売れ行きは止まらないプリウスであった（笑）
「エコカー補助金があるから」は理由にならない（笑）
それは、プリウス以外にも補助金対象車は山ほどあるから（笑）

＞８０ｋｍ／ｈで走ってても１２０ｋｍ／ｈ出してるって感じてるんだよｗ

軽じゃあるまいしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うーん、この流れで｢嫉み｣なんて解釈するとは（笑）

ﾌﾟﾘｦﾀの思考はプリウスノロの挙動と同じだな（笑）
常人には理解し難い（笑）

ﾌﾟﾘｳｽの電磁波を浴びるとこうなるのか（笑）
恐ろしい（笑）

>>655
なるほどな、自分では飛ばしてるつもりかww

プリウスに比べたら軽のほうが潔いな。

プリウス乗りが何を喚こうが、軽とプリウスはド底辺。
黙って左を這いずりまわれ。

路線バスとプリウスが前を走っているときの絶望感

最近、>>656みたいに言う奴は、実はプリウスの評判を落とすためにわざと行ってる
アンチプリウスの人に見えるようになってきた。

俺達ンダオタに劣等感を与える書き込みだしな

チンタラ走るくせに信号で止まるたびに見切り発車で出ていく糞ウス

今日こんな光景見たんだ
http://img.wazamono.jp/car/src/1338980634381.jpg

マジで俺の視界から消えて欲しかった

>>653
お前人間としてクズだな

俺はプリウス乗ってないけど、ウインカーつけてきた車には道を譲る広い心持ってるぜ？

プリウスが遅くてイラつくのは分かる。

よしオレが解決策を教えよう〜
お前ら、プリウスに乗り換えろw
自らウスノロになったらイラつかずに済むぜwww
燃費はいいし、渋滞の先頭は気持ちいいぞ〜

俺は広い心持ってるがプリウス・アクア・αの蓋３兄弟にだけは道譲らない
俺を含めて周りの車のエコのためにねｗ

おっと

プリウス・アクア・αの蓋３兄弟って略して｢プアα｣だったｗ

ビンボー臭せーｗ

言われるまでもなく全力でブロック

>668

>よしオレが解決策を教えよう〜
>お前ら、プリウスに乗り換えろw
>自らウスノロになったらイラつかずに済むぜwww
>燃費はいいし、渋滞の先頭は気持ちいいぞ〜

とりあえずプリウス＝ウスノロって自覚はあるのか
見事な自爆ﾜﾛﾀ

プリウスを選ぶ時点で主体性が無いんだよ
ハイブリッド車＝プリウスってステマにコロっと騙されてるだけ。
情報源がTVしかないんだろうな。
飼い慣らされた犬と同じ。韓流、吉本、AKBと同じレベル。

AKBをプリウスと一緒にするな
奴らは無害で景気にも多少貢献する。
プリウスは有害。
俺もプリウスだけは断固ブロックするわ。

HVといえばプリウスだろ
他のTHSより燃費が良いからな
他のメーカーでHVを作ってるのは日産くらいか？
でもそれも燃費が悪いよね

カタログ値だけならプリウスは飛び抜けて燃費が良いよ。
でも実燃費になると…

社用車がプリウスになったんだけど渋滞にあった事が無い、だけど後ろはいつも渋滞してるから不思議。

今朝通勤20kmのコースですれ違うプリウスの台数数えてみたんだが25台とかｗ
こいつら乗ってて嫌にならんのか

い〜え。つい見惚れてしまいます。自分もあんなカッコイイ車に乗ってるのかと。
で、家に帰って自分の車にも見惚れてしまいます。つい３６０℃ぐるっと回ってしまいます。
時代をリードしている車に乗れて光栄です。
次、買う車もプリウスに決めてます。最高です。

つまらん釣りだ

自慢に聞こえちゃったかな？ｗ
僻んでないで、次こそプリウスを買えるように頑張れよｗ
時代の先で待ってるぜ

>>679

> 360℃
(笑)

>時代をリードしている車に乗れて光栄です。
>次、買う車もプリウスに決めてます。最高です。

時代をリードするよりも、まずお前がやることは
交通の流れをリードし蓋にならないようにすることだ

>>675
お前、ＴＨＳの「Ｔ」は「トヨタ」だということを知らないだろ？
これだからプリヲタはｗｗｗｗｗ

T・・・トヨタの
H・・・はた迷惑な
S・・・システム

知ってるだろ
ホンダの存在が完全に忘れ去られていただけだろ
つーか、ンダオタは自分たちが
当然にプリウス乗りから気にかけられてると自惚れてるのがイタい

一般道なら、多少ドンくさいくらい許容するけど。
高速の蓋は勘弁してほしい。

グダグダ言ってないで、サッサと走れや。
それともプリウスは走安性が劣悪だから、怖くてアクセル踏めないのか？

>>685
ガラケーからなに寝ぼけたこと言ってんだｗ

>>675 >>685
自分はホンダのことなんか眼中にないですよ的な演出乙ですｗ
てかなんでプリウスの話題なのにホンダの話をしないと気が済まないのか・・

>685
またアオコか

>>685
なに言ってんの？
このスレでわざわざインサイトの名を出すのはプリヲタだし、
車メ板のインサイト関連スレでンダヲタに喧嘩売って迷惑がられているのもプリヲタ。

気に掛けられたくない相手に気に掛けられちゃっているのは現実なの。

どちらにしろ多くのプリウスが迷惑なのは変わりない
せめて左車線を走ってくれ。

プリウスに乗ってる奴はハンドルにしがみついて、真正面見たまま顔面硬直してる。
後ろがどうなってるか見る余裕も無いんだよな？

周りに注意を払う余裕がない上に、車自体にも性能に余裕がない。
ないない尽くしじゃあんな酷い運転になるのも無理ないか。
もっとまともな車にしようにも財布の余裕も無かったっけ。

買うべき奴が必然的に買っちゃった車だなｗ

クソ車プリウスを自慢するのが笑える。

日本にはスタンドがたくさんあるのに蓋してまで
燃費にこだわるプリヨタ。

もしかして貧乏ですか(笑)

プリウス、アクア、α
略して貧乏３兄弟｢プアα｣

プアルファ

リアル（現実）であれだけ走ってるのにプリウスが蓋してるの見たことがないｗ
軽なら数え切れない程あるが…ｗ
ちなみに、制限速度いっぱいで走ってるプリウスに対して、速度違反で目の色を変えて猛追ｗしてる
お前らの前を走っているプリウスは「蓋」とは言わないので、悪しからずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

以上ｗ

メーターずれてるのか

プリヨタからみたら、周りの車は
速度違反で目の色を変えて猛追してるように見えるのかwww

>>698
だから、プリウスが蓋になるのは最高速度が遅いからじゃないんだよ。
加速が鈍いからなんだよ。

低燃費チャレンジしてる奴も多いだろうからね、
自分の車が低燃費なら他の車には迷惑をかけてもかまわない、
いや、周りがきっと見えていないんだろう、だから蓋をしているという実感が無いんだろうね。

>>699
ﾌﾟﾘｦﾀの場合、アタマの中もずれてるｗ

速度と加速度の違いが解る人なら、燃費だけの蓋車を買ったりしない。

乗ってて楽しく無い車じゃ、休日に出かける気が起きないね。

燃費だけの車は、業務用の移動目的だけの車しか有り得ない。

おっと、インサイトの悪口はそこまでだ

>>698
後ろに張り付いてると思われた車は「おっせーなぁ、はやくどっか消えないかな」くらいにしか考えてないはず。
万一、その車が目の色を変えて走っていたのなら、ほぼすべての車がが目の色変えて走っているぞｗ
もしかしてプリ鬱は、60ｋｍ/ｈ程度でいっぱいいっぱい感が出ちゃう車なのか？ｗ

>>702
かわいそうに、インサイトインサイトってほんとにそれしかライバル視できる車が無いんだな。
インサイトなんて乗ってないから貶されても平気だが。

>>704
プリ鬱ユーザーは、所謂楽しい車ってのが理解できないでしょ。
特に底辺トヨタ車を乗り継いでる連中は運転はつまらなく、レベルの低い単純労働だと洗脳されているから、なおさら無理。
高性能車を与えても、ハンドルがきょときょとして危ない。ブレーキが利かない。乗り心地が軽みたい。位の感想しか抱かなさそう。

プリウスもインサイトもどっっちも運転したことあるよ。
インサイトはどっかのプリウスみたいに燃費「だけ」の車じゃないのは確か。
「パワーモード」なんか使わなくても、アクセルをちょっと踏み込めばキチンと加速伸びるしね。

俺の感想としては、プリウスってカタログスペックや前評判だけで大したことなくて、
インサイトは乗ってみてその「良さ」がわかった。

本田宗一郎自ら敗北宣言した車ですが

fu- ∩＿＿＿∩　　 　　　　 　　
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　　●゛　　●|　　　　　　　|
　 |　∪　　 　( _●_)　　　　　..　　＼
　彡､　　　　　 ヽ＿３　　≡≡　　　 ＼ . 　　∩”
/　　　　 ∩ノ ⊃...ノ　　 　 　　　　　 　 ＼＿ノ彡←>>708
(　 ＼　／ ＿ノ..|　 | 　　
.＼　.“　　.　　＿|　 | 　ﾌｰｰｯ
　　＼ ／＿.＿＿.／ 　　　　　　ﾌｰｰｯ

話題をインサイトに振ろうと必死だな。

1.3Lの車と比較するのは勝手だが、燃費だけの蓋車プリウスの加速度は酷いな。

燃費を除けば、プリウスって、ヴィッツクラスの質感の車をマークXクラスの価格で買った事になるんだな。
燃費しか無い車だが、燃費だけでも自慢しないと悲し過ぎるよな。

もしかして、インサイトの1.3Lにも負けてるのか…
ボディ剛性や走りはアクアに及ばないみたいだし、ヴィッツ未満の車なんだな。

http://m.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html

いや、インサイトは性能でプリウスに負けてるよ
ホンダの公式見解だから

レンタカーでチョロっとしか乗ったことがない奴がプリウスを語るｗ
そりゃレンタカーで燃費が良くたって面白くも何ともないだろなｗｗｗ
所詮、人の車だからｗｗｗ　むしろ、悔しいだろなｗ
ニ百歩譲って、燃費「だけ」の車としよう。
で、今、車で一番重要視されてるのが「燃費」ｗｗ
車のＣＭではエコエコエコエコエコエコ低燃費ｗ
一方のプリウスのＣＭはあえてそれを語らず楽しそうｗ

>>713
譲らなくても、プリウスは燃費だけの車だよ。
だって、燃費以外にはなんの取り柄も無いじゃんwww

燃費取ったら、ただ高いだけのヴィッツ。いやヴィッツ未満。
残念ながら燃費も走りもアクアのほうが上だけどな。

>>714
お前の言う燃費だけの車で、アクア、ヴィッツ以下の車が↓これだよ。

　http://toyota.jp/prius/003_p_005/concept/grade/grade3/index.html

悪いことは言わん。来週早々に眼科と精神科行って来いｗ

通りすがりの俺が客観的に評価して
この勝負ホンダの負けだな

自演が出たぞーーーーっ！

★★★おもしれー、プリ厨って足し算もできないみてーだｗ★★★
★★★テンプレ作ったｗ★★★
★★★拡散希望ｗ★★★

>644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:34:28.71 ID:WSDRsUMlO
>2012年5月新車販売台数
>1位 ﾌﾟﾘｳｽ　　 20789
>2位 ｱｸｱ　　　 20091
>3位 ﾌｨｯﾄ　　　14534
>4位 ﾌﾘｰﾄﾞ　　 8142
>5位 ｳﾞｨｯﾂ　　 7789
>
>今までの傾向からしてフィットはＨＶのみだとアクアの半分の一万台弱だなｗ
>
>645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:37:43.65 ID:xgDnd6jt0
>>今までの傾向からして・・・
>
>ソースよろしくｗｗｗｗｗ
>いつものソースはキモヨタ脳内ってかｗ
>
>646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 22:54:18.99 ID:WSDRsUMlO
>>>645
>ttp://hybrid-eco.net/hanbai_honda.html
>ﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ/ﾌｨｯﾄHV/ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHV
>1月21449/4802/8498　　　★★★1月,2月,3月ってどー見ても一万台オーバーだろ★★★
>2月24973/5601/9757　　　★★★プリ厨算数25点だなｗ★★★
>3月34161/9252/8864
>4月16160/4582/3656
>
>脳内ソースで物事語る訳無いじゃないｗ
>Ｍやクーペ君やホモンダじゃあるまいしｗｗｗ

>647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:03:28.28 ID:BWEyYQSI0
>くくくっ
>捏造キャラの幻覚が見え始めたようだなｗ
>
>Ｍもクーペ君もホモンダもオメーだよ、キモヨタく〜ん
>
>それにな〜
>>フィットはＨＶのみだとアクアの半分の一万台弱だなｗ
>
>で出してきたソース
>1月21449/4802/8498
>2月24973/5601/9757
>3月34161/9252/8864
>4月16160/4582/3656
>って
>７５％の月で軽ーくＨＶ一万台オーバーなんだけど・・・
>
>こまったね、足し算もできないのｗ

>648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:06:53.74 ID:WSDRsUMlO
>2011年はﾌｨｯﾄｼﾘｰｽﾞ全体で207882台、ﾌｨｯﾄHVが75769台でﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙHVが26611台、HVのみ合計102380台で丁度半分だな。
★★★ありゃりゃ一万台弱じゃねーじゃんｗ★★★

>649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:12:17.96 ID:WSDRsUMlO
>>>647
>よく読め、一万台弱って５月の販売台数14534台に対してだろｗ>1-4月の数字は今までの傾向についてのソースな？其処まで懇切丁寧に説明しないと理解出来ない？ｗｗｗ
>
★★★言い訳に無理が出てきました〜ｗ、23:06:53.74、23:12:17.96に連投なんて必死すぎ〜ｗ★★★
★★★結局５月のＨＶ販売台数ってプリ厨の妄想なんだけど...｢脳内ソースで物事語る訳無いじゃないｗ｣なんて書いてながら完全に脳内ソースじゃんｗｗｗｗ★★★

（続き）

>
>650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 23:31:10.45 ID:YmmE3u9M0
>あのー
>ｼｬﾄﾙは事実上の販売期間半年なんですが・・・
>
>当然１年継続販売とした場合の計算位できるよねｗ
>
>懇切丁寧に説明よろしくｗｗｗｗ
>
>
>655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:00:08.03 ID:gn2mnVnLO
>1-4月の合計三倍すればいいじゃないｗ
>5-12月で販売台数が大きくズレる要因も無いしね
>大差が出る要因があるなら教えてくれｗ
★★★★1-4月の合計三倍しても月一万台弱にならないんだけど．．．プリ厨どう計算したんだろｗ★★★

>656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:02:52.52 ID:fOtIo2Q10
>ID:YmmE3u9M0はカローラ乗ってんの？
>
>カローラセダン・カローラアクシオPART23
>345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/06/08(金) 19:19:04.40 ID:YmmE3u9M0
>ウチもトヨタorダイハツ推奨だけど他メーカー車だと駐車場が遠くなる以外のデメリットは無いな。
>部次長級で軽も居るし、新入社員がハリアーHVやGS買っても別にどうって事は無い。
>本家トヨタだって役職専用の駐車スペースにMR-Sが停まってたりするが社員は皆1800cc以下とか無いしなｗ
★★★うわっ出たよ、プリ厨の得意技IDチェックｗｗｗ★★★
★★★ＩＤ調べるのは得意なのになんで小学生レベルの算数できないんだろーーー
★★★

（続き）

>657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:17:06.16 ID:RIqsfoy00
>キモヨタ必死すぎｗｗｗｗｗ
>
>結局足し算もできないってｗｗｗｗ
>ねえねえ
>4802＋8498は一万台弱なの〜（笑)キモヨタく〜ん
>5601＋9757は一万台弱なの〜（笑)キモヨタく〜ん
>9252＋8864は一万台弱なの〜（笑)キモヨタく〜ん
>
>ねえｗねえｗｗｗｗ
>ふぁビョってないで答えてくれよ〜ｗｗｗｗ
>
>658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 00:24:55.99 ID:gn2mnVnLO
>５月の販売台数の話って何度言えば判るの？ｗｗ
>あっ、日本語理解するのが難しい人だった？
>ゴメンねぇ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ

★★★５月の販売台数って、脳内ソースって自分で言ってるのにね〜苦しすぎ〜ｗｗｗｗ★★★
★★★プリ厨レスって最後の方じゃ完全に不都合な単語が削除されてるねｗｗｗ、まるでヨタ営業のトークのようだ★★★
★★★プリ厨君、宿題だよ〜★★★
★★★【もんだい１】4802＋8498＝ ★★★
★★★【もんだい２】5601＋9757＝ ★★★
★★★【もんだい３】9252＋8864＝ ★★★

燃費云々の話じゃなくて乗ってる奴が迷惑って事、
インサイトは確かにあまり見ないが乗ってる奴に迷惑掛けられた覚えは無いな。
むしろ好印象。

>>722
うちの辺りはプリウスほどではないけど、インサイトも結構多いよ。
その上で、その意見は同意。
インサイトに限らず、ホンダのハイブリッド車にフタされたことも変な運転で迷惑掛けられたこともない。

>>722
俺もそう思う
プリウスの蓋・迷惑行為率は異常

んだな。

インサイトの売り上げなんかどうでもいい。

だが、プリウスの蓋車ぶりは容認できない。
速度違反しろとは誰も言ってない。
1.3Lクラスの動力性能しか無いのはしょうがない。
ただ、せめて軽トラ並みには加速しろ。

俺ンダオタだけどプリウスは別に遅くないよ
人間って嫌な事があると時間が経つのが遅く感じるじゃん
プリウスを見て劣等感を感じてるから、遅く感じてるだけだった
遅いと感じる度合いが大きい人ほどそれだけ劣等感が強いということだと思う

ﾌﾟﾘｦﾀ(笑)今度は成り済ましかよ
そんな暇あるなら算数でも勉強したほうがいいぞｗ

>>726
そうだよ。
しっかりアクセル踏めばヴィッツ並みには走るよ。
問題はその程度の動力性能なのに、アクセルすら踏み込まない奴が多いから、路線バス並みの加速で蓋車になってるプリウスが多い。

>>726
成りすますときは、信頼出来る他の人に文章を見てもらって、自分の癖が出てないかちゃんと
他の人にチェックしたもらった方がいいよ。

まずホンダ好きな人は、自分で蔑称である「ンダヲタ」なんて言わない。
韓国人が自分で自分の事を「チョン」というようなもんだよ。ありえない。


ま、ここで１つ解った事は、プリウスはプリヲタの人が低性能低性能と批判しているインサイトより
加速が鈍くて蓋になっているプリウスの方が多いって事だな。
プリヲタがインサイトを低性能と罵れば罵るほど、「それよりノロいプリウス」ということで同時にプリウス
まで自ら貶めていることになるのは笑っちゃうね。

ただ単に燃費だけじゃなくてさ、加速力と燃費って関係出したら、意外にプリウスは悪い結果かもね。

いくらプリウス乗りが謙遜しようが、ンダオタが虚勢を張ろうが
インサイトがプリウスより性能が低いというのはホンダの公式見解だからなぁ

【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】

ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。

プリウス乗ってるって言った時のしらけた空気が好き

>>730
ホンダ副社長の見解がどうであろうが、公道上ではプリウスの方が低性能なのは紛れもない事実だし、
ひっくり返ることもない。

だいたい、普段ホンダを批判している奴が、都合の良いときだけホンダの偉い人の言葉を盲信して強気に
出るのはすごく気持ちわるい。
もしその発言が撤回されていたり、その前後に何らかの但し書きがあったとしても読み飛ばしているん
だろうけどね（笑）

ついでに言うけど、ホンダヲタやトヨタヲタが１００言葉を並べるよりも、「両方乗った」って人がその立場で
分析している方が信頼出来るよ。
ネットでそういう意見を見ていると、プリウスの低性能が目立つという意見が増えるけどね。
一度検索して、そういう人の意見をみてみたら？

今日もプリウスに蓋された。
しかも登りはトロくて下りは速いって…
プリウスは非力だから、こんな過積載のトラックみたいな走り方しかできないのか？

今日86を試乗しているの見たんだけど
プリウスに蓋されていた。

かわいそうに・・・

巡航走行で蓋ではなく、加速時に蓋とか意味不明なんだがｗ
ハイブリッドではない普通のエンジン車は加速が速い方が燃費がいいというのも意味不明ｗ
例えば、60km/hに達するのに、１０秒より５秒の方が燃費がいいのか？ｗ
その訳の分からん仕組みを説明してくれｗ
100ｍダッシュよりマラソンスタートの方が明らかにエネルギー消費が少ないと思うのだが…ｗ
その辺が説明出来ないと、やはり「嫉んでいる」としか言えないぞｗ

さあ、説明よろしくｗ

>>735
遅すぎても燃費は悪い
http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/komoda/081007_speed/

周りが速いんじゃなくってプリウスは遅すぎるwww

ちなみにオレは燃費ウンヌンが理由でなく
ジャマだからプリウスは迷惑って思ってるけどな

>>735
普通の車には変速機という物が付いてまして…

アホなプリオタにはこれ以上説明するのは無駄だろう。

俺もプリウスの前は普通のエンジン車に乗ってたからその辺のところは十分承知してるさ。
つーか、プリウスオーナーもほぼ全員普通のガソリン車からの乗り替えだけどなｗ
１速から５速までギアに余分な負荷を掛けない程度にスピードを上げていく。
これはＭＴ車もＡＴ車も同じだろう。
ただ、言いたいのはお前らはギアに負荷を掛け過ぎなんだよ。あの加速を見れば分かる。
適度じゃなく速いんだよ、お前らは、明らかに。
プリウスを見ると頭に血が上るのは分かるが、せいぜいもう少し適度な加速を心掛けるべきだなｗ
ま、プリウスの場合は最初はモーターだけの力で発進した方が燃費は向上するから、旧車とは根本
から違うから比べようがないんだけども。
ま、俺は、後ろにお前らみたいなＤＱＮがいる場合は、合わせて急加速してやってるけどなｗ

ギアの負荷って……何年乗る気だよw

とにかくプリウスは最低限左車線を走れよ
右折予定でも何キロも前から右車線走るな！
片側2車線の県道でプリウス2台タラタラ蓋並走なんてざらだからな。
自分がいかに迷惑をかけているのか自覚してないんだろう。

>>735
あたま悪そうだから単純に教えてやるよ。
エンジンの効率がよくなる巡航走行の距離を伸ばすことが、燃費向上に繋がるんだよ。
だから加速を緩めると巡航走行の距離が減って、燃費が悪化するの。

>>738
加減速を繰り返す走り方の場合は、エンジンで直接車輪を駆動するよりもシリーズ式ハイブリッドのほうが、回生ブレーキ分を除いても、効率が良い。

何故？
それが解れば、お前みたいなアホな質問しなくて済む。

下っ端の工作員の言うことと
企業のトップの言うことと、どっちが信頼されると思う？

またいつものコピペが来そうだなｗ

プリウスの遅さはギネス級

蓋車性能世界一！

そりゃホンダの副社長も敗北宣言だすわwww

あれーﾌﾟﾘﾖﾀ(笑)
せっかく>>737とか>>741,>>742が親切に質問に答えてるのに
話題逸らしとは．．．

ﾌﾟﾘｦﾀ敗北宣言出ました〜ｗｗｗ

>>735の
あの勝ち誇った文面が笑える

>>747
お前も早く就職先を見つけて
親を安心させてやれよな。
そのうち彼女も出来るから頑張れ！

間違っても死刑になりたいとか考えるなよ。

俺、明日早出だから寝る。
早朝から蓋はキツいんだよな・・・

おっﾌﾟﾘｦﾀ(笑)、明日はハロワかｗ
頑張って就職しろよｗ

まあ、>735,>738みてーな喧嘩売っといて反論されたら何も言い返せないって・・・
見事な負けっプリだなｗ
そんなヘタレじゃ就職もできそうにないが・・・
まあガンバレｗ

>>741
おい、お前ら、的もな答えが一つもないぞｗｗ
アホとかバカとかで誤魔化すなよｗ

＞エンジンの効率がよくなる巡航走行の距離を伸ばすことが、燃費向上に繋がるんだよ。

急発進、急ブレーキをすれば、巡航走行の距離が随分と伸びるんだからさぞかし、燃費が
向上するんでしょうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

60km/hに達するのに、１０秒より５秒の方が燃費がいいという仕組みを早やく教えろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、お前らは、その５秒ほどプリウスより先に目的地に着いて何をするのかも教えろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、御免、制限速度大幅オーバーな君達だから、数十分早く着くんでしたねｗｗ

で、何するの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

×数十分
○数分

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

変な車がオラオラって感じで抜かしてったねー
こっちがいくらCO2排出を少なくしてもああいう車がいると同じなんだよねー
結局信号で並んでるねー

って会話をよくしてます。どこのプリ車内でもそうでは？

制限速度内で走っている物体は、障害物以外のなにものでもない。

どの車でも加速時にアクセル踏み過ぎても踏ま無さ過ぎても燃費は悪くなる
ただプリウスはその領域が異常に遅い

ちんたら走っても、おらおらって走っても、環境悪化させていると云う事では、一緒。

>>750
小学生みたいなレスだな。
トロい加速以外は、みんな急発進か。
お前みたいなのを「両極端なバカ」って言うんだよ。


>>752
早く着くつもりなんか毛頭無いよ。
プリウスの後だと走りにくいだけ。

>>754
プリウス乗りはおかしいのが多いので後ろに居たくないんだよ。
早く着くとかが目的ではなく、プリウスの影響範囲から逃げるのが目的。

なんか道が混んでるね。

先頭にプリウスがいるんじゃない？

多分そうだろうね。

って会話をよくします。
ありふれた日常の１ページ

>>759
まあ逃げても逃げてもどこかしらからすぐに現れるんだよね。

殺しても殺しても湧いてくるコバエやゴキブリのようね
渋滞の三大原因、事故・工事・プリウス

最近。ヴェルファイヤにもよく蓋をされる。

トヨタ車の蓋車率は異常。

>殺しても殺しても湧いてくるコバエやゴキブリのようね

追い越しても追い越しても湧いてくるゴキブリウスw

車庫入れも遅いプリウス

ﾌﾟﾘｦﾀの場合、２ちゃんで糞レス返すのだけは早い

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。プリウスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。プリウス、しかも中古に乗ってまだ1年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっとエコランに行った先や高速のSAで、よく「プリウス遅いっすねえ」などといわれる。
俺のは現行だしトルクはランエボ並みだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%化石車に乗ってるんだよ。
カローラやヴィッツじゃない。その他の化石車な。インプレッサとかレガシィとか。スープラとか。
ひでえ奴になるとＧＴ−Ｒとかバニングカーとか。あえて「時代遅れの化石車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「プリウス遅いっすねえ」の中には「燃費以外は無視してるんですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。燃費包食じゃねえよ。
「俺の車はプリウスより速い」みたいなオーラも感じる。
速くねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

プリウスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。プリウス乗ってる奴はそんなことはいわない。カムリハイブリッドに乗ってる奴もそうだろう。エスティマＨＶやＣＴ２００ｈ乗りでも同じだ。SAI、アルファードＨＶ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「時代遅れの化石車」に乗ってる奴はそうじゃない。プリウスやアクア、そしてトヨタ・ハイブリッドの燃費に憧れながら「化石車」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「化石車」のインサイトに乗ってる奴らだよ。
ハイブリッドってだけでプリウスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、プロボックスには敬意を表してる。プロボックス乗りは「時代遅れの化石車」乗りとは違う。プリウスを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、プリウスは孤高。
時代遅れの化石車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを　忘　れ　る　な　。

>>767
それで、燃費以外にどの辺が孤高ですばらしいの？

気持ちよく流していて、プリウスに追いついてしまった時のガッカリ感と云ったら・・・(´・ω・`)

2車線の道で両車線とも前方にプリウスを確認した時の絶望感。

プリウスはアホばっか！

見通し抜群の直線片側一車線
制限速度60km/h・センターライン黄色
そこを40km/hで走るプリウスに追いついた
対向車無し、後続車無し

・・・ああ、追い越さずに12km程タラタラ走ったよ
その間後続車は長蛇の列になってたがな
今思い返せば、追い越すべきだったのか・・・?
度胸の無いKS新免でごめんな、後続・・・

プリウスのリアサスってなんでビームなの？
乗ってて気持ち悪くなるよ。

そんなこと気にするような奴がプリウスを買うと思いますか、思いませんか、どうですか？

>>768
カタログスペックだろ？
カタログスペックだけは孤高で素晴らしいよ。

で、カタログスペックだけ見て信じちゃった奴が、乗ってもないのに>>767見たいに書く。
脳内オーナーだからああいう恥ずかしいことが言えるんだよ。

>>767
そんな見知らぬ奴にわざわざ「プリウス遅いっすねえ」なんて言わねーよ。
大体SAでお前をプリウス海苔だってどう識別するんだよ。

「プリウス遅いっすねえ」

まあ名言だｗ

コピペ・・・

まあ、馬鹿どもにはコピペの相手をさせておけば十分だろ

馬鹿共→うんこプリウス乗り

エコは、エゴ。

>>767
トルクはランエボ並みってwww
またトランスミッションの役目すら知らない、アホなプリウス海苔が湧いたか？

だって、ブレーキにワイヤーってママチャリでしょ？

>>767
　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ‐ 个 兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,,　__　　　､‐-、　　　　　　　 __ 　　,.‐z_,-､　　 '':;;:::':, ,...;'::..:,;'　　,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ　└¬､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ ／,、　　　';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
:..:.:..:..,.:-〜' , ､ｍ_）°.:.:.'ｰ-'..:..:..:`ｰ--',,;,;::.:.:ヽ､_i (_,/しﾍﾍ_） ´　　'::;.:.::.:..:..:..:..:.:..,;'｀ ''
,;,,;,;/　　＜て_;:､｡.:° ‐　''''　"　´　´　　　　　　　　　　　　　　　,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,､:.'':.,,_
　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く 　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　

>>772
東海北陸道でまさにこの経験をした

白川郷IC越えたところで名古屋方面に走ってたときだ

>>772
たぶんそのプリウス、ＥＶモードで走っているな、プリウスは最高のエコモードがEVモードなんだ、EVモードで走れるスピードが40km/hまで、迷惑な設定だよ。
EV走行したいなら最初からEV車買えよと言いたい、プリウスのEVなんどエンジンの燃費を稼ぐためのただの補助装置だ、EVだけで走るための物じゃない。
本当に迷惑千番。

自分の燃費＞＞＞＞＞＞他人の迷惑

>>785
プリウス乗ってる連中に、そんな事考える頭は付いてない

セルボＳＲ乗ってるけど親戚がプリウス買ったから借りて乗ってみたら・・
燃費だけが取り柄のクルマだな。軽乗ってるおれが走りの良さを感じなかった。

このままじゃトヨタも２０年後にはヒュンダイに抜かれるかもと思った。
朝鮮は嫌いだけど家電はかなり韓国がシェア握ってるし。

どうでもいいけどさぁ、
60km/hに達するのに、１０秒より５秒の方が燃費がいいという仕組みを早やく教えてくれや

ﾌﾟﾘｦﾀｗ
もう教えてやってんだけどｗ
どこが理解できなかったのか、レスをよーく読み返して何番のレスのどの言葉がわからないのか具体的に言ってごらんｗ

>>788
プリウスにとっては、0-60km/hが5秒ってのはフル加速みたいだな。
それじゃ燃費悪いだろうね。

たった1.3Lのインサイトとドングリの背比べなのが笑える。

http://m.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html

プリウス載ってる奴がとく言うのがトルクがランエボと同じ位と言っるが実際の発進トルクは5倍以上の差がある

週末に単身赴任の奴が乗っているプリウスは確実にトロイ。比較的インサイト乗りは飛ばしている。高い価格で買ってその分ケチるか、安く買ってまともな運動するかなのだろうね。北海道道東ですが。

>>788
誰も「１０秒より５秒」なんで具体的な数字は出してないけど、加速を緩めるのをやめれば
燃費の良い「巡航走行」の距離が長くなるから燃費が上がる。
一般のガソリン車なら、この加速時にエンジン回転数１５００〜２０００程度で加速出来れば
かなり燃費が良くなるよ。
エンジン回転数１５００〜２０００程度というのは、そんなトロトロした加速ではない。この回転数
はエンジンの性能が最も良く引き出せるところ（もちろん公道で一般的な加速をするプリウス
より加速がよいレベル）。
これを上回れば「急加速」になって燃費は悪化するし、下回れば巡航距離が短くなって
燃費が悪化するってわけ。

何度も聞いて何度も回答が来ていることだけど、いい加減覚えてくれ。

スレ【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ
燃費走行、考えて走ってる奴がいるからｗ（車も遅いけど）
ただ、乗ってる人は、間違いなくけちである。
ケチな人と思われる車なのに乗る神経は凄いと思う。



ドケチカー

カローラにアホな玩具積んだ車。
それがプリウスだ。

パワーモード使わない奴が多いな
みんなエコモードで走ってるわ、エコモードだとパワーが出ない設定なのに
パワーモード使え、トロトロ走ってると迷惑や。

ガス代ケチって
食費ケチって
服代ケチって
光熱費ケチって

疲れないか？

あるだけ使って、無くなったら死に時と考えたら気楽だぞ！

公道はサーキットではありません

>>798
んな事はわかってるよ。
せめて流れに乗れって言ってんの！
おまえらの燃費なんて知った事じゃない。
そんなに燃費気にするならチャリにでも乗ってろカス！

>>798
いいからチャリに乗ってろノロマ

>>798
自分以外のすべての車がサーキット走行しているように見えているなら、悪いこといわないから運転しないほうがいいぞ。
運転適正が著しく低いやつは事故の元凶になり得る。

周りを気にせず、マイペースでちんたら走る奴は事故率が高いらしい。

燃費だけの蓋車プリウスは要注意だな。

>>798
こんだけ言われて悔しくないの？

なんか言い返せよwww
期待してるぞ　ウスノロ

ウスノロの決め台詞
「公道はサーキットではありません」
だれが公道でタイム競ったり他車と競争してるなんて言ったの？

お前ら200万ちょいの車も買えずに嫉妬かよ。かわいそうに。

>>805
そっか、
200万ちょいの車しか買えないから、周囲の車への嫉妬で渋滞の元凶になってるのか。

プリヲタペディア

◆下手な自演をする
◆決め台詞
「プリウスが買えなくて嫉妬」
「公道はサーキットではありません」

※プリヲタペディアは書きかけの項目です。
一般の方は追記フリーです。

インサイトのほがカッコイイ☆

プリヲタペディア

◆下手な自演をする
◆決め台詞
「プリウスが買えなくて嫉妬」
「公道はサーキットではありません」
「周りの車が飛ばしている」


※プリヲタペディアは書きかけの項目です。
一般の方は追記フリーです。

プリヲタペディア

◆何の脈略もなく、突然「インサイトガー」と妄想を始める
◆下手な自演をする
◆決め台詞
「プリウスが買えなくて嫉妬」
「公道はサーキットではありません」
「周りの車が飛ばしている」


※プリヲタペディアは書きかけの項目です。
一般の方は追記フリーです。

プリウス専用レーンを造ってみればいいと思う
もちろん他の車はそのレーンを走ってはいけないし、プリウスはそのレーン以外走ってはいけないようにして！
プリウス乗りにも他の車にもその方がいいと思う
プリラスがいうようにブリウスの方がスムーズな走りができるそっちのレーンの方が流れがいいバス
ま、実際にはブリウス列車で大渋滞になりそうだが

社会現象
ハイブリッド、スマートフォン

プリウス専用レーン＝燃料乞食晒しレーン

｢ほーら見てごらん、あれが燃料乞食専用レーンだよ。あんな風になっちゃおしまいだぞｗ｣って指さして笑い物にされる姿が目に浮かぶｗｗｗ

通勤や普段乗りにプリウスのっててもー一台は３４GTR乗ってる俺はおかしい？

↑おかしくないよ、使い方が上手。

燃費が良いのにエコモードとか・・ノロ・・本当にけち主が多い。
他車に気を配って転がして下さい。

自分の運転でいっぱいいっぱいのやつが他人に気を配れるわけないだろwwww

プリヲタペディア

◆ブレーキバイワイヤーでママチャリを連想する
◆何の脈略もなく、突然「インサイトガー」と妄想を始める
◆下手な自演をする
◆決め台詞
「ブレーキにワイヤー使ってるのは、ママチャリまでだと思うんだが・・・」(←最高傑作)
「プリウスが買えなくて嫉妬」
「公道はサーキットではありません」
「周りの車が飛ばしている」


※プリヲタペディアは書きかけの項目です。
一般の方は追記フリーです。

ガソリン５０Ｌも注いで、６００kmしか走れないとか、どんだけ〜ｗ

乗り手次第

>>811
いいね、その案
交通量のそこそこ多い2車線の県道でさえ1車線プリウス専用にすれば相当の渋滞が軽減されるよ。
いっその事プリウスは専用車線で連結していけばいいじゃん、エコっぽいし。

>>1
燃費依存症だから神経質な人やどけちな方が乗る率の高い車で
エコとか言っているけど駐車時アイドリングストップなんてしていない。
まあ、ガソリン費用を先払いしているのでフルに活用しようと必死
元を取る事に必死な人が多いと思われる。あくまで個人的意見。

乗っていたが、例えるとすればカローラクラスかな個人的な感想でした。

>>822
＞駐車時アイドリングストップなんてしていない。

アイドルストップOFFスイッチなんてないからw
バッテリ運用がヘタクソで充電地獄中なんだろ。

知り合いの若禿が運転するプリウスに乗ると、決まって車酔いする

200万超の車乗ってるんだからどう考えても今の時代勝ち組。
お前ら嫉妬心丸出しでかわいそうになるわｗ

こないだトヨタのディーラーで（プリウスの）燃費向上講習会があって参加者には
プレゼントとして高級レトルトカレー、ボールペン等々が貰えるイベントがあったんだけど、
講習会の説明中ずっと携帯いじってたオタク風（お前ら風）のあんちゃんがいた。
講習会が終わるといなや速攻でプレゼントだけゲットして軽に乗って帰っていったｗｗｗ
まあ俺も半分以上はプレゼント目的（プレゼントがなかったら行ってない）だったけど、
２、３点燃費向上に参考になる（知らなかった）ことがあり非常に参考になった。カレーも美味しかったし。
まあプリウス以外のボロ車にはあんまり参考にならない内容だったからあんちゃんも仕方なかったかもねｗ
お陰で１週間しかたってないのに24.5km/L→26.3km/Lまで上がったよ。どこまで上がるか楽しみｗ
あ、燃費に全く興味のないお前らには教えないよ。教えてもボロ車には意味（関係）ないけどｗ
ごめん、ここにいるプリウスオーナーにも教えない、ごめん（知ってるかもしらないけど）（知らないかなぁ）
ちなみに加速をゆっくりとかスピードを出し過ぎないとかそんな当たり前な話ではないよｗ
もちろんそんなのは当たり前（常識）ですが…とか言われたけどｗ
あのあんちゃん（お前ら）が美味しそうにカレー食ってる姿想像すると笑えるｗ

しっかしトヨタのディーラーに軽で堂々と来るお前らの神経には感服するｗ
しかもディーラー入口の目の前の駐車スペースに停めてるしｗ
もうちょっと奥の方の目立たない所に停めるとか考えりゃいいのに、オタクには無理かｗ
あ、一つ燃費向上の当たり前なポイントを紹介するよ。
80kgあるお前ら（あんちゃん）の体重を60kgに落とせばだいぶ良くなるよｗｗ

>>826が、貧乏だって事は理解したｗ

>>828
おまえ車格で自信保ってんの？
哀れだね

ちなみに何でそのあんちゃんが参加する羽目になったかというと、もちろんプリウスオーナーには個人宛に
イベント案内が封書で届くのだが、そのイベントは悪いことに新聞広告にも入ってたｗ
プリウスの写真がデカデカと写ってたので「プリウスの」燃費向上のというのは分かると思うのだが…
まあ一般の方も参加しちゃいけないこともないだろうけど、さすがにプリウス以外の車には関係ない内容も多々あったねｗ
トヨタもはっきりと「プリウスの」と表記すれば良かったのに。
まあそれでもあのあんちゃんは来るだろうけど…ｗ