【蓋車】ﾌﾟﾘｳｽ乗りってﾄﾛい奴が多すぎだろ・3台目

プリは運転しにくいしアクセルおもい

>>919
つまり「どっちつかずで中途半端」ってことだろ？

エンジンを二つ積んでるようなものだ
遅いわけが無いだろう？

そうなん？
俺のケーニセグとどっちが速い？

>エンジンを二つ積んでるようなものだ
遅いわけが無いだろう？

プリウスのエンジンはアトキンソンサイクルエンジンw

圧縮の抜けたようなエンジンとマブチモーターで速いわけがない。
カスハイブリッドシステムの重量が原因で車体のつくりすべてに悪影響を与えてる。
車体骨格からして腑抜けた剛性じゃないの？

>>926
プリウスは、車体の剛性上げると、安物サスのハーシュネスが露骨に伝わって、酷い乗り心地になるんだよ。

だからグニャグニャボディとフニャフニャブッシュで誤魔化してるんだよ。
そんな車に、コーナリング性能とか直進安定性とか、難しい注文つけてはダメ。

モーターの駆動システムの重さのせいで仕方なくボディの素材量を削って剛性下げてると思ったら、もっと情けない理由だったのかw
それで速いとかどの口が言ってるんだよw

シートレールの付け根にゴムシート挟んだら乗り心地がマイルドになるよ

>>923
でも主原動力がふたつもあったら重くなって問題が出るのは事実。
現に行動に溢れているプリウスの多くが、最高速度は速くても加速が鈍いじゃないか。

どんな加速のある車でもゆっくりアクセルを踏めば加速が鈍いのは当たり前だろ

もともと加速のないノロウスはフルスロットルでも遅い。

確かに速くはないけど蓋車にならない程度の性能はあるでしょ？

メインエンジンが99ps14.5kgm
1.8Lでこの性能は悪すぎ
モーターだけなら82ps21.1kgm
フルパワーモードに常にエンジンとモーターを併用させたら一般車と変らない燃費
ようするに、低出力で動かして燃費稼いでいるだけだ。
フルパワー出したらプリウスの売りが消えてしまいますという。

>>933
それぐらいの性能はもちろんあるけど、蓋車にならないように加速しようとすると
「それはエコじゃないよ！！！ホラ！！！アクセル緩めて緩めて！！！！！！」
って、各種表示機能を駆使してドライバーに訴えかけてくるんだよ。
もう、ハマーかなんかと同じぐらいガソリン喰ってるんじゃないかって気になるの。
だから、常時パワーモードでブッ飛ばしてる営業車とかは意外とふつうに加速してる。

1.8で99とかアホンダにかかれば余裕だぬ。

真面目にインサイト作れば勝てるのにな。

ゼロヨン　17秒台だから遅くないよ。

ホンダもトヨタも、エコアシストって単にアクセルを緩めさせるだけなのか。
その車にとって最も燃費が良くなる運転法をさせてくれるわけではないのか。

軽ターボよりちょっと遅いくらいか。

ここでプリウスがどうだって言っても何も変わらないぞ

強行手段でプリウスのライン止めてしまえ‼
トヨタ本社前でプリウス不買運動‼
トヨタ自動車会長宅前にプリウスゴミ車と書いた垂幕持って座り込み‼

今日の帰り道。降雪、路面＝雪道、気温１℃の制限速度５０km国道。
俺のプリが制限速度許容範囲60km／hで走ってるのにも係わらず、後ろ（お前ら）の車が車間距離１０ｍで接近しながら走行。
スリッピーな路面状況で60km／hで走行にも係わらず、如何にも急げという接近走行。
下手な奴に限ってこういう運転をする。
運転が上手いとはスピードを出すことではない、勘違いすんな。
気にせず７〜８km程金魚の糞が付いたまんまそのまま走行。
国道を自宅方面へ右折したらその金魚の糞はそのまま直進（モースピードでｗ）、やっと離れたと一安心。
右折した県道を走っていたら今度は前に（お前らの）軽ワゴン車が走行。
その軽ワゴン車、雪道の登り坂（勾配7〜8％）で約３０km／hで走行。
余りにも遅かったので車間距離１５ｍ程に詰めて走行してたら除けて抜かしてくれた。
その先は今度は下り坂（勾配7〜8％）になっているので、速度を３０km／h程に落として走行してた。
（雪道は上り坂より下り坂の方が危ない為）（そんなん常識中の常識）
ところが追い越して２００ｍ以上は距離があったあの軽ワゴン車が追い付いてきたｗ
明らかに上り坂より下り坂の方がスピードが速いｗ
（この下手くそ）と思いながらこっちも少しスピードを上げた。案の定カーブで少しスリップｗ
車間距離３０ｍまで迫ってきた所で自宅方面へ左折した。その軽ワゴン車は勢いよく直進ｗ


この下手くそ共ｗｗ

>>941
要約すると941はハゲで、道で転んで股間打って金玉潰れたって事でいいか？

>>941
雪でも国道の流れは80km/hくらいじゃね？
おまえチェーン規制の高速道路でも制限速度プラス10km/hくらいで蓋しそうだな

蓋車プリウス乗りは、法定速度のみ遵守するらしいwww

頼むからもっとスパッと加速してくれ

俺のプロボックスディーゼルはプリウスより燃費良いよ。αなんて全く買う気がしないな。

>>942
公道でも２ちゃんでも滑って恥ずかしいね

>>944
スパッと抜けばいいじゃん！

プリウスの前に出てバックミラー越しに運転手がよそ見した時に思いっきりブレーキ踏むと面白いよ。

トロトロ走ってた蓋車が暴走車のように着いてくる着いてくるw

>>948
それ、立派な犯罪だと知らなかった？
通報しました

前方不注意ですよノロウスさんw
知らなかった？

言い訳は事情聴取でしろよｗ

記念カキコ

２ちゃんにもゆとりが増えてくると犯罪自慢する馬鹿が出てくるなｗ

犯罪者がいると聞いて来ました

んな軽微な犯罪を云々言うより、何と言っても時間の損失、渋滞によるイライラ発生は重大な社会悪だ

>>950
立派な危険行為だよ。
下手もすれば殺人未遂にも成りかねない、重大な事。
残念だ。

http://response.jp/article/2003/07/03/52135.html
＞故意に急ブレーキを掛けて衝突事故を誘発し、後続車のドライバーを死亡させたことで
＞殺人の罪に問われた男の判決公判が2日、静岡地裁で開かれた。

>>955
軽微な犯罪じゃない事は・・・わかってるよな？

何かが飛び出してきた。
幻覚だったかもしれない。
で何度も勝利してんぜw

こりゃダメだな

>幻覚だったかもしれない。

薬物の疑いでとりあえず逮捕

スパッと抜いてくれ。付きまとうのって気持ち悪い。

減税されてて、おまけにガソリン税も大して払わないプリウスは舗装された道路は走らないで下さい。
ましてや高速道路に乗るなんて、どんだけ図々しいんだよw

今日ゆっくり走っていたプリウスが峠に居た。
追いついたら、ウザイなと思って車間空けて
大人しくついて行ったら、いきなり速く走って
視界から消えていった。
速くも走れるんだな。

>>963　峠の上り坂ではものすごくウザかったが、峠を越えて
ダウンヒルになったとたんに改正失効を起しブレーキが効かず、
暴走した挙げ句に谷底へと消えていった。

だろ。

残念だけどプリウスは上りが得意なんだよ
トルクがぶっといからね

そのへんを走ってるC250のほうがトルク出てるぞw

>965
幻覚かｗ

>>965　それならばＫ１バトルの上り区間で
　２０００ＣＣＬＰＧ／３．２�dの巨漢に
あっさり抜かされていたという事実をどう説明するんだい？

今日、スタンドに入りきれない車が道に４〜５台並んでてワラタｗ
何かあったのか？
そういやあのスタンド、木曜は２円値引きだったなｗ
やっぱお前らもガソリン代が勿体無い訳か？ｗ
２円違ったところで50L入れても１００円じゃねーかｗ
それよりもエコ運転して１割燃費伸ばせば（10km/L→11km/L）、月２万円のガソ代が2000円浮くぞｗ
いつもの無駄なアクセルの踏み込み止めれば簡単に浮くのにｗ
無理すんなよｗ

リッター８０円のLPGだからそんなこと、キニスナイ！！