純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ19
2 :
過去スレ:2012/04/05(木) 02:06:42.56 ID:geFrNWus0
3 :
過去スレ:2012/04/05(木) 02:07:40.76 ID:geFrNWus0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/05(木) 17:12:49.02 ID:UZ2pGzZHO
乙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/06(金) 23:24:20.97 ID:6f63rcLqO
GEの純正交換バーナーD2R・6000Kを探しているのですが、Amazonや楽天で検索しても見つかません
どこかで購入出来る場所あったら教えて下さい。ヤフオクはやっていません
宜しくお願いします
>>6 ググったら出たよ。
「GE 純正交換バーナー D2R 6000K」
楽天市場もヤフーショッピングも6200円です。
>>7 ありがとうございます
この商品はGE製UVカットガラス管使用しているだけではなくGEが発売してる物ですかね?紛らわしい商品が多くて困りますなぁ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 07:26:56.84 ID:QJ0ObC4Z0
GE製の純正交換バルブとFCL製の純正交換バルブ、どちらが
おすすめとかありますか?
D2Sのバルブを買いたいんですが口コミを調べてもいまいち
ピンとこなかったもので。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 09:30:48.21 ID:pnQIqMY+O
>>10 間違いなくGE製品だと思いますよ
自分も探していますが、本物と思える物が見つからなくて買えないんですよね
情報有りましたら提供して欲しいです
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 10:07:38.54 ID:yIgS6WaG0
レーシングギアのH4コンバージョンキット(VR-1)を中古で手に入れたんだけどバルブのシャッターがなかったんだよ。こんなもんかい?
シェードを外したとこにそれらしい溝はあるのだが。
そもそも無いものなのか撤去されたものなのか知ってる人いたら教えてくなんし。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 10:11:06.48 ID:QJ0ObC4Z0
>>11 ありがとうございます。
アマゾンでGE製HIDで検索したら売り切りという形で
いくつか見つかったんですが…偽物だったりするんですかね?
参考にならなかったらすいません。
純正交換できるかなと思って調べたら規格がD1Sだった
高い…高いよママン…
>>15 ありがとう…。・゚・(ノД`)・゚・。
ちょっと調べてみる!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 21:41:46.49 ID:agUoYat00
ワロタ
D1Sって何の車だべ?
ドイツ車か。
PIAAのHIDで最上級モデルって何ですか?
>>20 何でも最上級を買うのは宮迫だな。
「◯◯の1番えぇ〜奴を下さい」
PIAAのHIDキットでいっちゃんええやつ教えてください。
いっちゃん高いやつでもかまいません。
>>12 VR-1って初期モデルでしょ
その時はまだシャッターなかった気がする
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 00:40:27.86 ID:iRrzEk+2O
ありがとね
やっぱそーなんだ。キャズのもそーなんかね?まだ付けてないけどグレア具合はどーなんだろうね?シャッターでも自作しちゃおーかな。
16アリストにカーメイトのジャパンホワイト付けても、純白より黄色味なんだけど、こんなもん?
HIDって雪溶けますか?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 11:53:22.25 ID:vdmz7BIY0
ベロフのシングルバーナーを手に入れたのね。
バラストはトヨタ純正を使う。
バラストからバーナーへの配線での質問なのだが、バラストからバーナーへの配線で極性ってある?
バーナーをみると片方が細いのだが。
ちなみにバラストから出てる配線はよく中華HIDでみるカプラーに付け替えてある。
>>25 ヘッドライト黄ばんでるんじゃないか?
あの年代のは良く黄ばんでるからね
20年前の車、もちろんレンズカットガラスと遮光板付き。
こいつに某PIAAの4000番台を組込んだら意外とおとなしい。
配光分布も視れる計測器(計測だけで15k…)に計ったら少し上方向へブレアが出てた。
んでいろいろ加工調整して今はいい感じ。
調整に手間取るが、レンズカットのHID化は、
自己チュー全開で迷惑まき散らすかもと思ってたけど、
それなりに手間ひま掛ければどうにかなるんだな。
首相っすか!?
たぶんそれじゃ気付いてもらえない
それはサッちゃん
このスレは皮肉が通じ難いな
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/13(金) 22:20:19.24 ID:/KmlJ9YbO
時々、左右とも不点灯になるのでバーナーを外して見たところ、
2本ともコネクタと当たる部分に黒く焦げた痕がありました。
使わないほうがいいでしょうか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:14:47.53 ID:vhIvqf//O
て
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 13:18:32.84 ID:vhIvqf//O
書き込めた。ヤフオクで
フィリプス純正交換バーナー6500価格対応可能。
本物?見極めて下さい。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/15(日) 18:43:10.23 ID:1Y0Gv44qO
話題に上らないIPFのH4コンバージョンってどお?
良かったら買ってみたいと思ふ
光軸どうなんよ
ヤフオクでアルティノン6000落とした。送料込み5500。
過去ログ落ちててわからんけど雨の日どうなんだろう。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 22:19:13.92 ID:nptx49KWO
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 19:59:27.66 ID:qYfy7vYE0
48 :
44:2012/04/24(火) 08:45:41.50 ID:cV9QQiTb0
>>47 格安3000KHID買いました。フォグに入れますw
金をかけてわざわざ見えづらくして
それを補うために金をかけて人に迷惑なものを買い足す
馬鹿だろ
典型的な改悪のパターンやね
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 23:54:38.44 ID:P3UvmAvdO
新たな発見があるかも知れん
少なくてもここのネタになるかも?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 00:17:27.12 ID:AaizlYV1O
ハイビームをHIDにしたいと思う。
んで純正、アフター問わずバラストの立ち上がりが一番早いのはどれ?
バーナーが違ければなんとも言えないのは承知だが一応の目安にしたいのでヨロシク
ハイまでHIDにして何やりたいんだよ…
立ち上がりで純正バラストに勝るもの無し!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 07:40:30.90 ID:AaizlYV1O
>>54 アリガト
やっぱりそーかね
オクでポチってみよーかな
カーメイトの パーフェクトスカイって 蒼白い感じになりますか? それとも 赤紫っぽい?
カーメイトの製品を買った事ないので このメーカーの信頼性も分からないのだけど。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 02:29:42.27 ID:W9GBMkls0
>>57 ジャパンホワイト5000K=純正色+薄緑
パーフェクトスカイ6000K=純正色+薄紫
オーシャンスカイ6300K=白+薄緑
クリスタルスカイ6400K=白+水色
プレミアムスカイ6500K=白+赤紫
クールスカイ6700K=白+薄紫
ちなみにデュアルクスシリーズではないやつ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/02(水) 05:56:00.64 ID:HOlOEOwY0
ジャパンホワイトに交換したけど明るいね。
純正が一番明るいでしょw
Cruizeのバーナー、品質、評判はどうなんでしょうか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/05(土) 02:05:49.88 ID:yuNOHlqC0
クルーズに3500Kの非常に珍しい「ハロゲン色」HIDがあるよね。w
取付無料に釣られ購入したLibertecの60Wフルキット
一週間で点灯不良・・・
保障で交換してもらうも一ヵ月後にまた不点灯orz
>>62 あそこの実際どうなんだろうね?
俺のは今のところ問題なく点灯してるけど、
車との相性あるみたいじゃない?
ただハロゲンぽいの他にはないから重宝してるが。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/06(日) 02:48:32.27 ID:GCNKZ4Q+0
>>58 クリスタルスカイ6400Kのデュアルクス版を出してくれれば・・・
純正HIDのバーナーから他社製バーナーに交換を考えてます。
BELLOF、PIAA、小糸、レイブリック、Cruize等
日本のメーカーのバーナーでしたら、
あんまり品質的には変わりませんでしょうか?
PIAAって経験上すぐ切れるイメージしかないけど HIDではどうなんだろね
>>67 同じ理由でPIAAは避けてるわ。
ハロゲン時代の6000Kとか半年もてば良い方だったからなー。
>>66 D2Rとかのマルチリフレクター式なら専用品を買うこと
D2S/D2R兼用のものは配光が悪い
>>69 配光ってそんなに悪くなるものなのですか?
暗くなったりはしないけど、グレア出たりするってことですよね。
調べる限りでは配光が悪くて使い物にならないというのは
見かけたこと無いから分からないんだけど。
カットラインくっきり出なくなるのは想像できるけど
プロ目仕様に合わせるとなるとラインくっきりしすぎてしまうということなのか。。。
>>70 本来のD2Rはブラックストライプがあって、光がその部分でストップする(遮光される)前提で灯体が設計されている
R/S共通仕様のやつは、鏡面メッキのストライプ相当の物が着いている(それで迷光発生)とか、その位置がおかしいとか、そもそも何も着いていないとかで、本来遮断される筈の光が出て(ryということ
>>71 なるほど!
ありがとうです。
とりあえずD2C付けてみて、グレア出たりするようならば
また元に戻すようにします。
現在、トヨタの子会社(だったはず)の4000kのを入れてます。
ダメだったらそれにお店で戻してもらいます。
明るさ変わらなくてもグレア出て他車に迷惑かけたら
元も子もないですもんね。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/09(水) 02:55:39.16 ID:z2X57/Gl0
>>65 廃番のデュアルクス6200Kインパクトスカイが同じ色味だよ。
74 :
61:2012/05/10(木) 05:56:14.67 ID:UNSbSJrh0
購入しました、Cruize3500ケルビン。
ハロゲンの色では無いですね(笑)
まぁうっすら黄色っぽい白というとこでしょうか。
ウイスキー色?
76 :
61:2012/05/10(木) 13:16:16.13 ID:UNSbSJrh0
標準タイプのバーナーが頻繁に切れるので、バーナーのみだが75wタイプにした。がっちり遮光対策をしたが、グレアは防げなかった。仕方なしでドライブしていたら10000kのDQN車に自宅まで煽られて帰ってきた。自分よりも目立たれたのがきにいらなかったのだろう!
インプレッサ?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/10(木) 23:54:13.22 ID:fSEyuTJE0
>>79 インプではないけどスバルではあります。
>>81 最初は邪魔かなと思ったけど気にならなくなりました。
普通のドライバーなら慣れると思います。
3500ケルビンは照らすと言うよりは、
ぼんやり浮かんで見える感じです。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/12(土) 01:17:05.28 ID:h/qIXjYH0
>>78 403 - Forbidden・・・orz
>>84 見れない?
俺は見れるんだが。。(´д`)
>>85 あ、ごめん。
>>78をクリックしたら見られなかったけど、アドレスを直接入力したら見られたわ。
失礼しました。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 07:53:06.83 ID:q3oGUm/T0
H4て国産品でもやっぱりグレアって出るのかな?
4000〜5000Kの奴で探してるんだけど
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:05:32.50 ID:/P6BjzTC0
ハロゲンでも出てるから出るだろ普通
とりあえずビックワンってとこのレンズ買った
セットで6000円弱だが性能はいかに?
面倒だがそのうち壁に映して比べてみるわ
載せ方わからんので知りたいやつはググッてくれ
>>87軽自動車の雑誌に記事が載ってたぞ
やはり国産かな中華製が10セットくらい買えそうな価格だが・・・
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 10:28:52.15 ID:MSbM1ChI0
>>87 ハロゲン専用に作られたライトに、ハロゲンの3倍の明るさが出る物を突っ込むんだから
国産メーカー品でも出まっせ。
ただ、バーナーを前後にスライドさせても精度が良いし、確実に1年保証があるからね。
90 :
78:2012/05/13(日) 19:52:24.25 ID:c2wwoCN00
すまん、誰か教えてください。
車はH20年式のハイエース。
中古で買った時からPIAAのHIDキットが付いてたんだが、
さっき右のバルブが切れちゃった。(バルブが切れたでいいのかな)
このあたり全く知識がなく、何を調べればいいのかすらわからない。
普通のハロゲンバルブみたいにバーナーのみで購入して交換できるの?
できる。交換方法はみんカラでも見ればたいていの車種はあるんじゃね?
>>92 どうもありがとう^^
ヤフオクなんか見ると、H4のHi-Lo切り替えタイプが2000円前後であるけど
あれでもいいのかな。
早速見てみる。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/13(日) 23:28:51.73 ID:MSbM1ChI0
>>91 先ずは、何が原因が調べる為にバーナーの左右を交換です。
右のライトのバラストに左側の点灯していたバーナーを繋いで点灯するかチェック。
点灯したらバラストには問題が無いって事になる。
最初に点灯しなくなった右側のバーナーを左のライトのバラストに繋いでみて点灯しなかったら
バーナーの寿命です。
PIAAから中国製品に交換したら立ち上がりの遅さにショック!
そして何時壊れるかドキドキしながら乗らないと(笑)
予備のハロゲンバルブは常に積んで置かないと〜
高いけどPIAAの補修品を買った方が良いですよ♪
>>94 なるほど。
今切れてるほうは、バーナー部分でポッポッと小さく
点滅してる状態です。
ちょっと変だなとは思ったんですが・・
まずはチェックしてみます。
PIAAの補修部品でggっても出てこないな(´・ω・`)
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 00:13:27.13 ID:GmsTMJOw0
>>95 PIAAに直接問い合わせるか。近くのカー用品店で注文になると思います。
>>92,94,96
色々ありがとうございました。
早速点検してみます^^
この際PIAA以外のものに交換するのを勧めとく。
HB4のセット買おうと思うんだけど、
バーナーの根元?のとこに金具付いてる
タイプがいいかな?
金具付きだと少し高めになるけど。
>>99 シェードは必要。
絶対に必要。HB4は遮光塗料が塗ってあるので、HIDバーナにも必要。それがなければまぶしいだけの迷惑ライトになる。
遮光板のあるタイプを買うべき。
ふと思ったんだが、PIAAとか言ってもパーツにブランド名が入ってるだけで
使ってる部品はヤフオクで安く売ってるのと同じ出所なんじゃ。
さすがにそれは無いだろうし、チョンが作ってようがチュンが作ってようが
QCをどこがやってるのかが一番大きな問題なんだが・・・
チュン?
>>100 サンクスです。
すいません、遮光板ってバーナの先端に付いてる物ですか?
>>104 そのとおりです。
HB4は、もともと遮光塗料が塗ってあります。遮光板はその役目をするものです。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/14(月) 19:51:23.79 ID:BWJZAQdu0
純正といえばフィリップスのOEMで騙された俺が通りますよ。
もうPIAAにするかな。
ヤフオクで出してる現ID hirohiro065 は、前ID、nobunobu013で、
フィリップスバーナー偽物出品でヤフオクからID削除くらってる悪質業者。
★即納世界最高品質★フィリップスバーナーD2R/D2S 6000/6700K
シリーズで今も被害者多数。wwwwwwwwwwwwwwwwww
俺も買ってディーラーに取り付けに持っていったら担当者が「これ偽物ですよ」いうので調べたら、
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nobunobu013&filter=-1 にあるように、フィリップスバーナーではなく単に、「フィリップスの接合技術を使っているだけ」。
それを今もさも本物であるかのように販売中です。wwwwwwwwwww
ただいまID変え、偽物絶賛発売中です。wwwwwwwwwwwww
騙された人乙ですwwwwwwww
>>106 とりあえずその業者は日本人じゃないなー日本語変。
やべええええ
>>106の業者じゃないけど、フィリップスのOEMってヤツ買っちゃったw
やっぱ偽者なのかなあ(´・ω・`)
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:11:14.29 ID:Lg16kzFT0
>>108 前々から言われているがヤフオクのフィリップスってのはニセモノだと思った方が良いぜ。
PHILIPS公式で偽物宣言してたよ。
偽物注意宣言ね
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 00:35:25.40 ID:NTLC0U6M0
基本的にフィリップスの正規品には、
6000K D2R 85126WX D2S 85122WX
6700K D2R 85126FS D2S 85122FS
という刻印がバーナーの台座になければニセモノ。
まぁ、その印字自体を偽造したら、おしまいだが・・・
>>106 それでどういう不具合があったのかくわしく
H4の一体型って、FD3Sのリトラに収まるかなあ
なぜに一体型w 普通のバーナーの方が薄いだろうに…
>>111 4200K のときの情報ない?
オクで1600円で正規ってことでかったんだけど・・
中華製でフィリップスうたってるのは例外無く偽物と思って間違いないかと
118 :
91:2012/05/15(火) 22:10:32.05 ID:bsRFrBm00
先日は色々アドバイスありがとうございました。
今日ライトを左右入れ替えてみたら、不灯だったバーナーが
点灯しました。
ということはバラストの故障と見ていいんでしょうか。
2000円だったら偽物でも良いじゃん
というか、2000円で本物買えると思う方がどうかしてると思う
>>119 そうね。・・1680円なんて格安だもんね。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 00:05:10.53 ID:KaMkJkOF0
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 01:00:05.21 ID:yje+Tnck0
>>115 純正色はD2Rが85126または85126+ D2Sが85122または85122+と記載。
カーメイトのパーフェクトスカイか、ベロフのオプティマル スパークホワイトのどっちかを付けようかと考えてます。
どっちも同じ色温度だけど、明るさ等に違いはありますか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 10:01:45.52 ID:Ltyor6D40
K12マーチの社外HIDはどこでもグレア出るんだよね?
純正+バーナー交換が1番なのかね?
コスト無駄にかかりそうなんだけど
>>125 k12においらは バイキセノンを組み込む加工にチャレンジしますよ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 11:59:53.76 ID:AZWCu194O
いい心がけじゃ
オイラはフォグにバイハロゲン組みます
元々ハロゲンの車にHID付けるとグレア光って絶対出ちゃうの?
それとも、少々高いキット買えば少しは出ないの?
ちなみにHB4のキットでお勧めありますか?
>>128 リフレクターがHID用に設計されたものならグレアはあまり出ない。
例えば、上位グレードがマルチリフ+HIDで下位グレードがマルチリフ(上位グレードと同じという前提)+ハロゲン
みたいな車だと、下位グレードをHID化してもそれほど問題はない。
遮光とかがいい加減なしょぼいバーナー使ったらグレア出るだろうけど、それはまた別問題。
>>129 しょぼいバーナーの基準がわからんですよ。
オークション観てると〇〇OEMとか、
〇〇と同じ製造ラインとか、
結局いくら出せばいいのやら…
>>130 >と〇〇OEMとか、〇〇と同じ製造ラインとか
が、しょぼいバーナーだと思う
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 20:40:39.09 ID:JGCoyJ/gO
>>131 ちなみに、石英ガラスバーナー=UVカット石英ガラスバーナー
とは限らないですよね?
>>122 さんくす!!!すげーためになった!ありがとうございます。
>>122 買ったものは D2Sで85122+ってかいてある。
じゃ正規もん?え?
1680円はお得だったか。。???
コピー商品も 刻印しちゃってんの?
いいか、、1680円だから・・
PIAAのバーナーは台座が樹脂製で「SUMITOMO K 」って
マーク入ってたけど国産品?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 16:11:24.35 ID:ViJXqHDNO
>>135 前スレによると、市光系のライフエレックスという会社が作っているらしい。
よって、made in gunmaだね。(笑)
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 16:30:18.84 ID:A9GywUfK0
理由のない安物なんて無いって気付けよ
PIAAのHIDからハロゲンに戻しました。
暗い(´・ω・`)
なんか視野が狭くなったような感じ。
でもリフレクタ焼けも収まるし、バルブが切れてもすぐその辺で買ってきて
すぐ交換できるって安心感も大きいです。
でもやっぱHIDのほうがいいかな。
バラストってバラで売ってるのかな。
>>137 なんでこんなのを買おうとするのか理解に苦しむわ。
>>140 こじき根性のかたまりのような人間なんだろう。結局痛い目見るよ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/17(木) 23:50:15.33 ID:rLotgO310
>>140,141
このスレの存在の根本から否定するような口ぶりだな
安物、中華物は他のスレがあるやん ここってそんなスレだったの?
俺も消耗品だから安いのどんどん交換すればいいやと思って
ヤフオクの2000円しないバーナー買ったけど、PIAAのキットって
コネクタが独自規格なの?
取りつけ自体できなかった。
オールインワンタイプってどうなのよ?
リレーレスって買わないほうがいいかな?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 14:24:41.45 ID:D+uNx0DS0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/18(金) 17:09:23.54 ID:qBdBoOdSO
ハンダが溶けね
いまだにうまく出来んわ
>>140 141
137ですけど、こっちはマジで頭にきてるんですわ。
それを被害者に向かってよくそんな口を聞けたもんだとorz
あきれるわ〜
>>150 オレオレ詐欺に引っかかる馬鹿をどう思いますか?
「被害者サマ」ってやつだなw
>>150 人柱になって皆の役に立てたからイイじゃない
また怪しいトコに挑戦してほしいな♪
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 03:55:48.32 ID:lElNCe2g0
>>149 頑張れ!
サン自動車のイグナイターとFETのバーナーを繋いだぜ。
繋いだ所はゴムのシートで巻いた。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 09:02:55.59 ID:RU9BPNvTO
詳しい人頼む
fclって所のD2SとD4Sのバーナーを買おうと思うけど、良くないの
ステマ乙
バラストとか制御系は安物は嫌だけど、バーナーなんか使い捨てで
ヤフオク激安品でもいいんじゃないの?
ダメになったら2000円もしないのポンポン交換しちゃえば。
光軸むちゃくちゃとか紫外線カットしてないというのはまずいけど。
2000円以下で光軸ばっちりで紫外線カットしてるの教えてくれ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/19(土) 14:39:02.73 ID:z3lfmQyhO
せめて簡単に使えるようにする方法が知りたい
わざわざ買わなくてもゴミでいいならあるぞ
PIAAのHID使ってるけど、紫外線出まくりなのか
リフレクタのバーナーのすぐ上は焼けて黒くなっちゃてるし(これは熱かな)
ライトの表面もしっかり曇ってる。
リフレクタに白い曇りも付いちゃってたけどこれはかんたんにふき取れたな。
>>163 出力がなぜ55wだと信じたの?
うその表記もあるから気をつけたほうがいいよ。
>>164 ありがとうございます、勉強代だと思って諦めます
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 05:55:18.46 ID:bJyPEfhO0
>>163 プロジェクターヘッドライトを35W以上のHIDにしたらリフレクターが焼けてしまうぜ。
M35ステジ後期、純正レンズでロービームリフレクター+プロジェクターに55w入れてるが
6年位使っててもリフ焼けはないな
「そんなパワー出てないんだろ!」って言う人もいるかと思うが
ベロフルマンGTも着けたけど、全然中華55wのが明るいんで、ベロフはすぐ外した
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/25(金) 23:36:28.61 ID:00RxTehe0
うん。前にも書いたよ
未だに安もん中華がガンバってるし、リフ焼けも無いんだ
しつこいようなのでロムります
スレ汚し失礼しました
>>167 パラボラ式のプロジェクターライトなのにD2R入れるやつ?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 10:13:17.32 ID:cllxpjS50
前にも書いたってプロジェクターのリフ焼けをバーナー外してその都度中をのぞきこんで確認するの?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/26(土) 17:23:52.80 ID:WPPLBL3+0
>>171 胃カメラ的な物を持っているかもしれない(笑)
うぜーな。明らかに引っかかる方がバカだろ、こんなん
6800円か、微妙な値段付けやがって
3000円位だったら低品質中華パチモンでも納得するのにな
7000〜8000Kで信頼できるD2Sのバーナーってないかな。
ちゃんと紫外線カット加工もされてるやつ。予算は4万以下。
PIAAのは紫なので外して、それ以外で。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 15:06:20.91 ID:3vafBJrq0
信用できんのかそこ。
>>177 無いんじゃね?
フィリップス・ベロフのの6700kで我慢するか
ベロフの9000kまで行くしかないっぽい
今のベロフが信用できるかどうかはまた別の問題だけどw
ベロフが信用できなかったら、買うに値するものないぞ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 12:58:30.49 ID:MzTDLPjPO
最後は自社生産?DIYじゃねぇな
LALA楽天のD4C 6000K付けてDで光軸調整してもらったら光量が基準の半分しかなかった(笑)
安物だから仕方ないが、車検までにはなんとかせねばと色々調べたけど、GIGAとか大手でも光量不足になる事があるらしくもはやどれを買っていいか判らないorz
色温度が上がれば光量が不足する事があるとは聞いてたけど、6000K程度で
でそんなに基準値を下回るんだ・・・・
おいらもそれは正直驚いた。
まぁ安物だからしょうがないのかも。
懲りずにfclかステークホルダーのバルブ買おうかとも思うんだけど学習能力無さすぎるかな(笑)
どんだけ安くても、HIDなら1万カンデラくらいはいくだろう。違う?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 00:10:29.88 ID:lXXTUtFu0
8000Kとかだとハロゲンより暗いのがある
D4Cはただでさえ暗いとか聞くしねw まずはバラストをD2化やね
>>186 車検の基準は15000cd以上じゃないか?
>>189 そうそう。だから8000cd 位しかなかったんだと思う。
>>189 そうそう。だから8000cd 位しかなかったんだと思う。
d4にプロ目だから余計暗いんだろうね。
次に何処のメーカー買うか凄く迷うよ。
IPFはフィリップスみたいだからその辺りが無難かな?
D4C、プロジェクタ式ってことだから、ハイビームじゃなくてロービームで計測したんだろ?
だったら基準は6400cdだよ(1万5000cdはハイビームの数値)
それの半分ってことは、3000cd位か
そうか。ありがとう。
だとしたらいよいよ暗すぎるね。
今までそんなに暗く感じなかったけど言われると運転するのが少しこわい 汗
そもそもロービーム単品の車検基準ってあるんだっけか?
T31エクストレイルとG11のシルフィイと同型つかうティアナを手に入れて比較したが65ミリのエクストレイルが一番あかるかった シルフィはあまり明るくないね
日本語でOK
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/04(月) 12:40:13.36 ID:fFsQo8sKO
>>191 IPFの純正交換用バーナーはGIGAと同じソーラムだったはず。
>>194 なぜ日産にこだわるの?やっぱりフーガハイブリッドのがいいですよ。
プロジェクタ式でも、リフレクタの形状にこだわった灯体はいい配光になるし、明るい。
バイキセノンにこだわらなければ、いい灯体はたくさんありますよ。
>>197 たまたま、・・かなあ。あとネットで情報が手に入れ安かったからかな。
移植の方法とかその他もろもろ。
いま自分の車と嫁の車にバイキセノンヘッドライト移植しようと
おもいたってオクで手頃な値段のバイキセノンのプロジェクターがでてたの
4setほど落としたんだが昨日 発光テストして、判明した。
ちなみにベンツのバイキセノンも手に入れたが最も明るかったよ。
バイキセノンにこだわるのは、持ってる車種が 2灯式だから。
>>198 それって室内で確認してるの?
やっぱり組んでみて実際に運転しないと配光特性の違いはわかりにくいと思うよ。
大きな家がないと難しいですよね。
私は広い暗い広場へ夜な夜な行き、試していました。
ほんとうに明るいライトというのは、壁に当てたときカットライン付近が一番明るい灯体だと思います。
遠くに向かって光の密度が多いということは、遠くまで明るくなるということですよね。
>>198 そんなの移植してオートレベライザー働くの?
>>199 外だよ
安定化電源つかって 外で点灯させて 道路をてらしたり 5Mさきの壁で
配光特性を比較した
>>201 そんなものもともと ついてないもん。 HID なんてなかったころの車だし
>>201 レベライザーはそんなすごいものじゃないからついてたとしても大変じゃないよ。
>>202 なら大丈夫かな、完成したら報告よろしく。
207 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 10:07:11.18 ID:gbkZVlwJO
ベンツはガラスの色が濃いからなあ付けられるならオイラも欲しいがHIDに取り替えるだけでいっぱいいっぱいだ
>>206 結局どれを使うか決まったんですか?
ベンツは満遍なく明るいですね。
ぜひ製作記録もほしいですね・・・
わたしもプロジェクタにしたいけど、ライトユニットやボンネット内レイアウトによる奥行きの関係で無理です。
奥行きのないプロジェクタも探してるんだけど、設計上明るさが伴わないような気がして製作する勇気が出ませんね。
>>208 ベンツのやつを K12マーチに組み込みました。
もうきょう ブチルをぬって殻をとじましたよ。完成しました。
あとは、ブチルのカスとかくっついてるのをクリーニングです。
ベンツはだてじゃなかったです。AL製のライトなんですがさすがアウトバーンを走る車は
ちがうなーと感じました。W204の現行のやつが手に入って試行錯誤でしたが
結果がでて満足です。
製作記録は自分のMIXIにUPしてました。
会社から帰ってきて毎晩 22時から24時まで 2週間かけてつくりましたよん。
奥行きが短いのは T31エクストレイルとかスバルのインプレッサにつかわれてるのが
いいんじゃないっすかね。 R32 GT−Rにはエクストレイル用を使う予定です
きょう、自分のが出来上がったので、仲間から頼まれてる同型K12のライト作成に
はいりました。 バイキセノンはシルフィつかって作成してます
1個つくると要領わかったので、もう リフレクターに バイキセノンを仮固定できた。
来週あたり光軸調整しながら固定して、って感じになる。
やってみるまえは不安だったけど、けっこう簡単。
ただメンドクサイだけかな、、調整して角度整えてまた調整の連続だし。
中華の汎用プロジェクターはムラあるっていうし、いい評判きかないから
国産流用がいちばんでしょ。
すばらしいですね・・・
エクストレール参考にします。コーキング財やら耐熱パテやら、準備するものは多そうですね。
>>211 そうだねえ。
ヒートガン と リュータは必須だし、アルミを削る必要あるならサンダーもいる
楽天で中国製さがすとそれぞれ2000円ぐらいで工具は買えるよ
ブチルはディーラ純正を買ったほうがいい。防水性 密着性が全く違う。
殻割りはコツがあって、ダンボールでサウナつくって ファンヒーターで15分あっためると
あっさりパカってなるよ。
殻割りするとき、セブンイレブンの竹製の割り箸がオススメ。マイナスドライバーでやると
傷がつくよ。 割り箸の背を 斜めにカッターでカットしてやると楽にできる。
がんばって!!!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/10(日) 11:34:21.60 ID:3rE9+Q2B0
いい話やなあ
オイラなんて買ったばかりのライトが点かなくなり
全然原因が分からず電気は来てるのに点かないから
買い換えるかなとあきらめ半分で落ち込みながら
バッ直でつないだら点いてるし・・・
普通につないで接触不良ってどうゆうこと??
点いたから許すけど
アース不良になってない?
それか配線抵抗が高くなってるところがあると、12vきてても電圧降下で点かなくなるよ。
>>213 リレー回路でうごいてるやつ?
リレーがこわれてるとか・・
リレーは 楽天で700円ぐらいで単独で売ってる。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/13(水) 00:06:57.32 ID:xHV4010f0
>>216 しかし非常に悪い評価が2件とはどういうこと?
>>217 それは現在の乗り換えID。
そして被害者は本物を買ったことが無い人達ばかりだから
ほとんどの人は気づかないみたい
前IDは偽物と気づいた落札者大勢から金返せ状態で悪い評価多数、
この間別IDで他の物を売って良い評価を稼ぐ、
それでIDが駄目になるとあらかじめ貯めてあった非常に良いの多数あるIDに乗り換え。
今のIDではまだ偽物を売り始めて日が浅いので気づいた落札者がいない。
騙される方が馬鹿。
被害者だなんて自分の馬鹿さ加減を言いふらしてるだけ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 08:15:19.79 ID:H4o/vXdD0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 08:16:41.14 ID:H4o/vXdD0
ああ、書き忘れた
キャラバンのHIDが4000Kって事はその他の日産車の純正HIDも4000Kなのかな?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/16(土) 15:21:37.97 ID:z+oIPWdu0
純正は大体4000Kぐらいでしょ
灯体の設計で多少色味は変わるからねぇ
わざわざ何種類も作らないだろうから同じやつでねーの
4000ならオスラムのバーナーだなぁ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/17(日) 12:54:12.79 ID:n9AdnD1V0
人によってさぁ、4000Kの方が好きっていう人いるじゃない。
何が良い訳?あんな古臭い色。。。
色に好みはなくて、見やすければ良いんでしょ一般的には。
社外のバーナーに変更しようって思う人には物足りないだろうけど。
もう既に青っぽいライトの方が廃れたばかりの古臭さを感じるんだが
>>226 古臭いって意味がわからん。
パーツメーカーが商品売るために、差別化しないと売れないから電球は古臭いって、
ことにして青っぽいのっばかり売ってるだけじゃないの?
あとなんでDQNは青色が好きなんだろうか?不思議だね。
純正色は全天候万能だし、変に目立たないんで街に溶け込むし上品。
灯火類で目立ちたいような下品で奇抜な類の方々はそれをダサいとかいうらしいけどね。
>>229 >>230 普段ここに書き込むやつが そんな事言っても説得力0なんだけどね
日が変わったら逆の事を話題にしてるだろな
俺は純正 (4000K) 〜5000K (メーカーによって色は違うけど、日産で純正採用されてるDOPのフィリップスの5000K) が好き
6000Kくらいは素直にキレイだな、と思うけどね。
実用性的にも限度かな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/20(水) 15:27:15.29 ID:R4wCVH680
ピットワーク (日産純正) のハイパーキセノンプレミアムってフィリップスのアルティノンフラッシュクリアのOEMだけど、装着された実車を見たら良い色だったよ
純正+αって感じで
HIDはカメラだと緑に写りやすいけど、実際は純正を少し青くした感じだった (純正が4000K、ハイパーキセノンプレミアムが5000Kだから妥当かな)
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 01:53:39.43 ID:Gt9y+E1D0
>>235 >フィリップスのアルティノンフラッシュクリアのOEMだけど
フラッシュクリアは85122CXに対して、パイパーキセノンプレミアムは85122CM
色温度は同じ5000Kだけど、CXはガラス管に若干着色されているのに対して、
CMは透明ガラスだからね。よって、別物と考えた方がいいかも。
海外では85122CMは「Color Match 」という製品名で販売されている模様。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 02:04:12.18 ID:mt93XKm20
>>236 マジで?
ハイパーキセノンプレミアムも点灯時にリフレクターが若干青くなってたから着色されてるみたいだったけど
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 02:31:31.55 ID:Gt9y+E1D0
239 :
238:2012/06/21(木) 02:33:07.73 ID:Gt9y+E1D0
ブルーヴィジョン× クリスタルヴィジョン○
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 02:46:47.88 ID:mt93XKm20
>>238 あっ、でも俺はバルブ本体じゃなくて点灯時のヘッドライトを見ただけだから確かじゃないかもしれん
ハイパーキセノンプレミアム付けてるけど着色されてないよ。純正と並べて比べたけど差は殆どわからんよw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 15:59:58.99 ID:6I64Bxa8O
昔、初代ティアナの純正OPでキセノンバルブキットっていう商品が
あったけど、色温度は6000Kでバーナーメーカーは不明。
ハイパーキセノンプレミアムが発売されて以来、
販売中止になってしまったのかな?
なんか、こっちの方が良さそう。
ベロフのサンダーホワイトを購入したのでハイパーキセノンプレミアムと比べてみます
シナトラのスペシャルローリングサンダーのほうがいいよ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 02:42:33.33 ID:wXOFySr70
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 14:24:27.41 ID:bkqPKOa80
初心者です。 fclの球は品質良いんですか? HP見る限り良さそうなので。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/22(金) 15:10:58.16 ID:Wv2vxxuwO
じゃあ決まりだな報告頼む
どこぞの雑誌にも載っいて気になってた
間違いなくUVカットされていると保証されるのはやはり国産以外有りませんか?
>>248 PHILIPSを買え。正規のものをな。貧乏人はオークションで偽物を買って文句をたれるみたいだがな
純正D4SのLoが凄い暗いんだけど、バラスト変えてワット数上げた方が良い?
30系プリウスの純正HIDってなんであんな紫なのだ・・・
ベロフのスパークホワイト6000Kでもあんなならんぞ
紫がいいならプレミアムスカイ
俺にとっては紫過ぎて部屋で埃かぶってる
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/23(土) 01:41:08.71 ID:rsQmr8y30
>>251 たぶん、プロジェクターの特性だと思われ。
LEDが標準装備のグレードのやつは角度によって紫に見えるよね。
ちなみに海外のフィリップスネタだが、BMW純正のD2Sで85123という
バルブがあり、色温度が4900Kと結構、紫っぽいらしい。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 20:58:27.03 ID:Q3OcwLXmO
H1のHIDなんだけどたまーに段差で衝撃受けた時フッと片方消える。んでもう一回スイッチOFFにしてまたスイッチONにするとまたちゃんと点灯する。
なんだろう?
>>251 現行はメーカーオプションのHIDの設定は無かったと思うんだけど
社外のHID入れてるだけじゃないの?
>>254 コネクターの接触が悪いんじゃないの?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 22:12:16.37 ID:IHVA4p3CO
純正HIDですが、スモールライトにすると片方だけロービームのHIDまでちらつきます。ロービームにするとちゃんとHIDは点灯しますが、もう片方のスモールライトとロービームHIDが点灯しません。
原因はなんでしょうか?
>>256 スモール時左右のスモールは点灯するの?
ローの時はちらつく方のヘッドライトが点かないの?
>>257 すみません、説明不足でした。スモールだけの時は左スモールがちらつき、右スモールは点灯。この時、なぜか右ロービームHIDもちらつき。
ロービームHIDの時は左が点灯しない、右は点灯します。ハイビーム(ハロゲン)の時は左右共に点灯します。
>>258 ライトスイッチが駄目なのかもしれないけど、それなら左右独立タイプなのかもしれない。
ライトリレーの可能性も有るけど、ボンネット内で簡単に交換できそうなら交換して症状が
逆になるかみてみるのも一つの手だね。
最後に外車や高級車はヘッドライトのコントロール用コンピューターを使ってる場合があるから
それが壊れている可能性も有る。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/24(日) 23:27:31.63 ID:Q3OcwLXmO
>>255一応コネクター類はきちんと接触確認してみたんだけど…
HID点灯させて配線を手いぢってもその症状は起きない
>>260 簡単に出来るならバーナーかバラスト左右入れ替えて症状確認
リレーハーネス使ってるのならのリレーの調子が悪いのかも
バラスト内のハンダにクラックが入ってるかもな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 02:36:33.79 ID:ZDweE+Jv0
>>255 Gグレードに標準装備だったはず。
現状ではHIDの方が輝度が高いよね。
>>263 ホームページみてきたけど後期からGとSは純正HIDなんだね。しらなかったわ。
さすがにハロゲンじゃ暗いって事でクレームでもはいったのかね?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 20:10:56.50 ID:AT03wIE00
平成14年式スパシオ君の純正HIDが最近暗いんだ
どうしたら明るくなりますか?車はお金が無いからそのままスパシオ君を乗り続ける
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 22:22:23.93 ID:dHDf5Sxe0
リレーを使わない人はライトのカプラーに配線を差し込んでるだけですか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 22:28:13.95 ID:s7SjIQOL0
>>265 新車から一度も純正バーナー交換して無いなら暗くなってると思うよ。
新品に交換した方が良い。
オークション出来るなら新車取り外しのバーナーが安いしお勧めだよ。
267とセットでやるのがお勧め。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/25(月) 23:31:16.84 ID:IWlwns5/0
>>265 書かれている通り、ヘッドライトが曇っているパターンと純正HIDバーナーが劣化して新車の時より暗くなっている。
あとはリフレクターの焼け。
>>269 おめ!
>>269 俺の考えたの一つも合ってなかったねorz
車買い換えたんだけど、純正HIDにしようか後付けでHIDにしようか
悩んで後付けにした。
理由はもしトラブルの際、すぐにハロゲンバルブに戻せるからと思って。
純正HIDは故障の時は本体修理以外の対処法はないんだよね?
俺判断間違ったかな・・
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 22:13:45.10 ID:EfTv/UEZ0
>>272 自分で治せるか、戻せるか
ディーラーでやってもうか
の違いでしょ
>>272 純正のほうがトラブル少ないだろうに...
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/26(火) 23:16:17.56 ID:tTpMNCNp0
>>272 普通は純正HID装着車を選ぶけどな。
後付けは配光が悪い。
えらい捻った理由にたどり着いたもんだなw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 00:17:18.21 ID:zaNDLn2K0
どんなに頑張ってもハロゲン用のリフレクターにHIDを突っ込んでも
純正のような配光を出すのは不可能に近い。
後付けHIDはプロジェクター式以外絶対グレアが多くなるから眩しい
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 00:25:18.40 ID:220nIxBq0
>>278 H4以外のシングルなら頑張れると思う。
後付HIDの時点でトラブルなのに
あほな選択したな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/27(水) 12:56:36.82 ID:G1Tl4tQ1O
ダメと言われればなおさらやりたくなるだろが
純正キラキラライト並の配光になるまで諦めるな
殻割りして ヤフオクで流れてる純正のhidのプロジェクターを組み込む
プロジェクター式に社外HIDを後付けで組み込んでるんだけど、バーナーの色で車検NGが出た。
工場の担当者に聞くと、HIDキットによってバーナーの形状が違うからキットのメーカーに確認してくれって言われたけど、社外の汎用HIDだとH1とかH4とかの形式さえ合えばどれでも使えるよね?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/30(土) 23:02:32.48 ID:mQ0NinFc0
>>285 何処のメーカーだね?
クソ安い中華品だと発光点もズレているし、同じケルビンでも左右で色が違うパターンも多い。
そのクソ安い中華だわ。仕方ないのでバーナーだけ4300k位のに変える予定。
ちなみに今は3000kらしい。悪天候で見やすかったんだけどなぁ。
クソ安い中華で3000kって、悪天候でも見やすくないよね?
ハロゲンの3000kと違ってしっかり乱反射してるような気がする。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:26:27.51 ID:KgJ5/ouK0
GIGAホワイトパワーってD2Rで使うと思った程明るくない
配光ムラがあるし、カットラインも綺麗じゃなかったし、1年半の使用でリフレクタが曇った
・・・・で、久々にこのスレ覗いたらガイシュツだったのねww
灯体を新調(予算の都合上、程度の良い中古)する際にフィリップスアルティノンフラッシュクリアに換えた
こっちの方が配光・カットラインバッチリで明るい!
誤:GIGAホワイトパワー
正:GIGAジャパンホワイト
バーナーを交換する場合、
ヘッドライトを外して交換したんですが、
光軸計り直した方がいいですか?
リフレクターを動かさないように取り付けはしましたが。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 10:10:25.53 ID:nB6G/tHW0
>>292 そんなことしたの?(n‘∀‘)η
修理に出さないと、他人に迷惑だよ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/07(土) 10:18:10.39 ID:TmrVByqmO
車種によってはライトAssy外したほうがバーナー交換し易い場合もあるよね
微妙にズレてるかもしれないから、気になるようなら光軸調整してもらったほうがいいんじゃね
行きつけのデラとかなら無料でやってくれるかもしれないよ
>>295 ちなみに、三日前にデラで車検やって
今日バンパー外してバーナー交換したんだ。
そんでもって、さっきデラで光軸調整してもらったら、
ほぼズレはなかった模様。サンクス。
ヘッドライトでも、フォグでも、車検適合外のバーナー付けてる奴の頭ん中て
どうなってるんだろうか?
純正にくらべて暗くなるとか、車検に通らないって言っても聞く耳持たず。
後日暗いだの、車検でノーマルに戻されたなどのクレームを付けてくるしまつ。
特にビッグセダン、ワゴンで車検適合外のバーナーを付けてる奴に限って、
警察のパトカーを見ると逃げるように交差点を曲がっていく。
犯罪のニオイがぷんぷんする。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 01:02:27.99 ID:M9B5u88X0
300Get!
超初心者ですが質問させてください
13年式のクルーガーに乗っています 昨日の夜に右のライトが
切れていることに気づき今日オートバックスに買いに行ったら
どれも1万オーバーでビックリしてしまいました
できたら1万以内で抑えたいのですがお勧めのバルブがあったら
教えて下さい
あと右のフォグも点いてなかったのですがこれは右のライトが点かないから
なのでしょうか?それともフォグも球切れでしょうか?
どなたか教えていただけると助かります
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 02:49:20.25 ID:M9B5u88X0
>>301 その内、左のバーナーも切れると思うから左右同時交換すると思うけど
純正ケルビンっぽい4300Kってのでも高いですよね。
バカ店員だと6000Kとかを白くて見やすいとかと言い薦めてくるけどスルーで。
急がないのであれば、ヤフオクで社外品に交換して外した純正バーナーを落札って手もあります。
クルーガーはマルチリフレクターだからD2Rで良いと思う。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 02:49:49.28 ID:M9B5u88X0
あと、フォグは単なる球切れでしょう。
>>304 >もっと白くしたいとかそーゆーのは全くないので
>純正の明るさで十分です
6000Kとか、純正より白くすると暗くなるよ
バカな店員は、数値が大きくなる程明るいとか、白い程明るいとか、そう言ってくるから注意
まったく、この色温度高いのがメイン商品となってる状況いつまで続くのかね?
一度使って見れば、雨の日なんて使いもんにならないの思い知る筈なんだけど、、、
DQNって、どのみちマトモに前なんか見てないからわからんのかね?
30プリウスにCATZの5700K(専用品)付けたけど、
なんか紫っぽくて蒼白感が全く無い。
ほんとに5700Kなのか?
>>304 オクは、中華のカスしか無いから辞めとけ
>>305 新品で安いのは逆に怪しい感じがしますね
うーん 結局1万越えの商品を買うのが一番って事ですかねぇ・・・
>308
俺もプリウスに同じモノつけてるが、確かに白というより紫っぽいね。
色温度の違うバーナーを試してみたら?
312 :
91:2012/07/08(日) 19:20:05.34 ID:DSiDMA/j0
以前ハイエースのライト片側不灯でアドバイスありがとうございました。
あれから時間ができてようやくライト周り全バラしました。
この間にHIDの知識もだいぶ身に付き、理解しながらバラせたです。
まずバーナーを左右入れ替えたら同じ方が不灯
イグナイターを入れ替えても同じ方が不灯
コントローラー(バラスト?)を入れ替えても同じ
という事でまったくわからなくなりました。
バッテリーから来てる配線やヒューズとか見たけれどわからなくて、
全く気にしてなかったHi/Loコントローラを違うだろうなあ〜と外して
コネクタ抜いたら端子が一本腐食して折れてました(´・ω・`)
これでHi/Loコントローラを左右入れ替えてみたらちゃんと点かない方が入れ替わりました。
いっつもボンネット開けて中もしっかり水洗いして掃除してたので水が入ったんですね。
あとボンネットとフェンダーの隙間からも水が侵入してハーネスにかかっていたようで
配線のチューブの中から水が出てきました。
端子を付け替えて明日治りそうです(;´д⊂
>>311 素人なんだけど、バーナー交換ってどんな規格のを選んだらいいの?
やっぱりプリウス専用キットのバーナーしか選択肢ないのかな。
>>313 それもわからないのならおとなしく店に任せた方がいいぞ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 22:56:21.45 ID:wRlhrLLt0
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/08(日) 22:57:06.75 ID:wRlhrLLt0
&
(*`・д・)ノガンバー!
317 :
311:2012/07/08(日) 23:15:54.48 ID:q3ySeu3t0
>>313 H11でなおかつコネクターが合う、もしくはコネクター打ち替えできるなら大概使えるとは思うが、分からないなら店に任せたほうがいいと思うw高電圧だから下手にあじると危ないよ。
新しいHIDキット買って、今付いてるのはスペアで保管しとくとか。
318 :
91:2012/07/09(月) 00:18:26.83 ID:6/h+OM480
319 :
315:2012/07/09(月) 01:13:34.44 ID:yjJEMrUy0
>>318 確かに。
でもFETのHIDを使っていたけど一停無視が横から出て来て事故ってからハロゲン生活。
CATZ ZETAで若干明るくして夜道を生きている(笑)
頼むからハロゲン仕様のハイエースに後付HIDはやめてくれ
下手したら人の命に関わるから
HIDって正式にはHIDキットって言うんですか?
323 :
91:2012/07/09(月) 17:30:20.68 ID:Q0YQ/QvN0
なおたお(´・ω・`)
アドバイスやなんやらくれた方々ありがとうございましたヽ(´∞`)ノ
>>321 ハロゲン仕様のリフレクターに後付けHID入れたらグレアで眩しくなるからね
ハイエースに限らず
>>324 ハイエース、ジムニーは特に酷い
幻惑で歩行者も確認できない
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/09(月) 19:40:40.69 ID:RCQ7lCZn0
灯具の設計が異なるから効果的に対象物に照射できない
運転者から見ればスポット的に明るくはなるけど手前や横方向の配光はハロゲンに劣る
で対向車から見れば迷惑千万な散光ランプ
プロジェクターも最近はカットラインから上も照射する設計だからHID化していると対向車から見れば非プロジェクター方式ほどではないにしてもグレアが目立つ
ハイワッテージ入れてる俺は微妙に勝ち組ってわけだw
純正バーナーから5500kとか5700kのバーナーに
交換する予定なんだが、ちょい薄紫ってこと聞いたんだが、
付けた人いる?
ピアかフィリップスあたりかな買うとしたら。
GEの5500K良かったよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 00:07:59.59 ID:QToOZn3cO
過去の書き込みに有るのかもしれないけど、ご教示ください。
トヨタの純正ですが、オプティトロンメーターのため点灯が判りづらいためライトスイッチはAUTOしています。
駐車場所がマンションの地下駐車場で薄暗いため入庫するとヘッドライトが点灯します。
入庫時はよいのですが、出庫時にスターターを回すとヘッドライトが短時間の内に点滅します。
これはHIDのシステム上よくないのでしょうか。
よろしくお願いします。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 01:07:10.30 ID:R2tkMaTL0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 02:01:08.31 ID:rINZ7GYe0
リフレクター焼け起こしたら、H10年度以降の生産車は民間の車検場じゃLOWビーム測定が義務付けられているから光量不足で車検に通らない。
こんな時は陸運局持ち込みする業者を探して頼むか自分で持ち込むと生産年度関係無くHIGHビーム測定だから車検に通りますよ。
コレ豆な。
100wくらいならそれなりに灯体の大きさあれば無問題だろ。130とか140とかはもはや賭けの部類と思うがw
>>332 H10以降の車種は、陸運局だとハイ測定かロー測定選べる。
民間だとH10以降はロー測定のみ。
陸運局と民間で測定方法違うのっておかしくないですか?
じゃなかったら、民間に出したときにハイ測定でお願いします。駄目?
車検方法が変わると車検通らない車自体がおかしい。
>>330 HIDよりバッテリーの方が心配です。
ねぇ車検ってフォグつかないと通らないんだっけ?
中華HIDのフォグつけて4ヶ月で、スイッチ入れてから
最初は完全に壊れたかと思ったんだけど
1時間後に付いたりするんだけど・・・
どんな症状だろこれ
付くときは両目ともつきます
最初は正常だったんだけど。。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 23:46:43.17 ID:71F6AYYyi
>>337 フォグのユニットが付いているんなら点灯しないとダメ。
点かないなら外さないと。
>>337 点灯するべき物が点かないのはout
点いてもHIDの色温度が高いと落ちる
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 00:04:18.44 ID:oCcotR3S0
後付けHIDで、余ったヘッドライトのカプラーは
何で防水処理してますか?
昔は、ハーネス外しとけばOKだったのに>フォグ
ラリーもどき車がナイトラリー仕様でボンネットに
ランプいっぱい付けてたのにハーネス組んでません!
で車検に持って来たのが多くなって
そりゃまずいわなと禁止になったらしい。ハーネス外し
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 01:25:04.27 ID:lRPvpDDSi
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/12(木) 02:48:15.61 ID:CqGKA3p10
>>334 陸運局には毎日たくさんの車が持ち込まれるんでいちいちH10年度以降の生産車かなんて確認してられないんだよ。
あるいは民間の車検場がディーラーとグルになって金儲けを企んでいるのが実態かもしれない。
今クルーズのヘッドに3500kのバーナー入れてます。
点灯開始してから安定するまでが物凄く時間がかかるのが気になってます。
カー用品店ジェームスでHIDバーナーの純正同等品4000kにしたいと思ってるのですが、
そのバーナーはドライブジョイというトヨタ系のメーカーのものです。
小糸のOEM品らしいのですが、
色温度は少し高くなるけど、やはり国産品のほうが光量は
多かったりするんでしょうか?
クルーズのバーナーはD2Cなので、リフレクターのヘッドに
入れると少し光量は落ちてると思うのですが。。。
HID初心者なんですが、
巷で売られてるHIDというのは純正交換バーナー、
もしくはコンバージョンキットの2通りですか?
コンバージョンキット用の交換バーナーというのは無いんでしょうか?
H1バーナーなんだけど点灯したときバーナーの真ん中にある
膨らんだとこがチカチカするんですがバーナー不良ですかね
安定すれば、普通についてます。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 00:05:16.71 ID:MDkQ+/7Ui
>>344 立ち上がりが遅いのはバラストが中華品。
D2Cってダメ規格です。
>>345 ハロゲンのをHID化する後付けHIDに交換用バーナーはあります。
基本、同じメーカーのバーナーで色温度を変えたいとか他のケルビンを買えばOK!
腕があれば他社のを流用出来ます。
今着けているHIDのバーナーが寿命で補修部品を買うとしても地味に高い。
あと、車の入れ替えでハロゲンバルブの種類が替わってもソレにあったバーナーを買ってバラストと繋げば
バラストが死なない限りずーっと使える。
>>346 分からん(笑)
>>347 >>345ですが詳しくありがとうございます。
コンバージョンキットの交換用バーナーは、よく安売りされてる純正交換タイプと違って
基本的に店頭に無い=ほぼ定価って考えで合ってますよね?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/13(金) 12:52:27.63 ID:DwBlfl970
>>348 昔は店頭でもバーナーだけを売っていましたが、そんなに売れる商品じゃないく在庫を抱えるだけになっちゃうので
今は注文して取り寄せになっていると思いますわ。
「ほぼ定価」ってのは合っていると思います。
アストロ工具にはコンバージョンキットの補修バーナー店頭で売ってるよ!3980円。
中華だけどねw
UVカットされてんのかなあれ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 19:58:52.41 ID:k8i1IOV00
ケルビン数が高いほどレンズで特定の光をカットしてるせいか
UVカット率が低いらしい・・・
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/16(月) 13:24:15.04 ID:afzax6vr0
しかし、フィリップスの6000Kってなんであんなに紫っぽいんだろう?
日中見るとなんかピンクっぽい色味。純白ではないよね・・・
俺もそれが嫌で買い換えた
ちなみにベロフの6000Kも雨の日反射を見ると紫掛かってるけど、光源は純白だから好き
青味よりは紫味の方が好きだな。
プラズマ色みたいでイイ!
若干紫が入ったHIDって色味が合うLEDポジションってほとんど無いよね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/18(水) 01:31:06.00 ID:SCKo6Y660
昔の純正HIDって、溶接のスパーク光のような水色っぽい色だったよね。
当時の100系マークやCF型アコードがそんな色だった。
あんな色のHIDが欲しいのだが・・・
中華にあるやん。
でも逆に今となっては水色や緑色っぽいのはなんか安っぽく見えるw
昔、HID>高価
自己主張したいから色味で違いを見せ付けて自己満足
今、安価になったので実用性を求める。
だから、4300K辺りが一番
新車買ったから奮発してベロフにしてみた。しかしたっけぇね。
これで気に入らなかったら最悪だな。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 01:33:26.36 ID:zVGNF/fwi
>>357 100系マークIIとかのHIDってそんなに青い?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 02:01:09.46 ID:zVGNF/fwi
>>362 HID初登場の頃は青かった!
その後国土交通省から規制が入り・・・
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 02:12:40.61 ID:Nl2L/RUm0
>>363 街で見掛ける100系の純正HIDで青いやつは見た事無いんだけど、新車時のバルブが付いてる個体は無いのかな……
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 02:36:29.49 ID:qfm3SxK+0
>>357 PIAA6300KやGIGA6300Kあたりが、昔の純正フィリップスみたいな
水色っぽい色味だよね。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/19(木) 03:51:42.89 ID:zVGNF/fwi
>>364 新車当時のバーナーは結構少ないと思うわ。
よほど昼間しか乗らないか、車庫で寝ているとか。
>>337 >その後国土交通省から規制が入り・・・
それ都市伝説
369 :
368:2012/07/19(木) 05:16:44.08 ID:w3wTVgo70
>>361 バルブだけの話だけど6300K D4S(AEZ1295)
バイキセノンプロジェクター(MH21SワゴンR)でジャパンホワイト、中華D2C、fclのD2S、ヤフオクフィリップスバーナー(一本2000円)と購入してきたけど発光点の微妙なズレで?
いまいちな配光だったから、最終的に自動後退で半額で安売りしていたアルティノンフラッシュホワイトにしました。
買ったあとにもしかしたしかしら偽物なんじゃないか?と思ってしまったんだけど大丈夫だよね?
さすがに自動後退で偽物はないと思うけど・・・。でも何とも言えないw
373 :
360:2012/07/19(木) 22:05:39.18 ID:IhzyX5ED0
色味も明るさも大して変わんねー
品質がよく長くもつと信じよう
ベルフルマンGTの5000ケルビンは色温度が嘘っぱち。
アクティブホワイトの高耐久性バージョン出して欲しい。
D4Sなんだけど、紫っぽいのが欲しければフィリップス買えばいいの?
他にもお薦めある?
ABやJMS行けばバーナーの点灯見本沢山あるんじゃないの?
フィリップス製のバーナーって謳い文句の偽物じゃなくて
パッケージまでまんまパクった偽物の情報ってある?
>>366 前車はハロゲンだけど約20年間一度も切れた事は無かったし (走行距離は15万km)、普通にいるんじゃね?
と思ったが、100系マークII含め、初期のHIDのバルブはガラス管にUVカット機能が無かったらしく、対策品に切り替わったらしい (真偽はよく分からない)
>>374 >ルマンGTの5000ケルビン ってバラストがルマンGTで、バルブにスパークホワイトを使用した時の事?
嘘っぱちって言うと、大抵の5000Kより白くないって事?
それとも大抵の5000Kより青寄りなの?
交換するか迷ってるので参考までにヨロ
ヘッドライトHID換装を考えてるんだが、思い切ってイエローにしようと思う
今は青白いのが多いのでかえって新鮮かなぁと
旧車なんで車検も通るし、、、どう思う?
旧車なら4300Kでいいじゃん。
>>379 ルマンGTのバラスト+専用の5000kバーナーの組み合わせの事じゃない?
俺はその組み合わせで使ってるが、確かに5000kにしては色温度が高めかもね
>>382 なるほど、スパークホワイトはルマンGT以外のバラストで使用の場合は6000Kだから
ルマンGT使用で明るさUPとはいえ、色温度が5000Kまで落ちる ってまでは明るくならないって事かね?
とりあえず参考になった、d
385 :
374:2012/07/22(日) 22:27:18.01 ID:piB1z0S80
>>379 ルマンGTのバラストに専用5000Kバルブです。
>>382が言うように5000Kにしては色温度が高いので語呂合わせのために5000GTとか言ってるかも。
5700GTとかじゃ変な名前になるし。
あと、光の波長が不安定な色温度なのか立ち上げ安定後も青白かったり真っ白だったり緑色だったり。
別にバッテリーの電圧が下がってるというわけではない。
ちなみに冬や雨上がりで空気が澄んでいるときは車のガラスが薄緑(ほぼ全ての車がそうだと思うが)なのと相まって
視界が緑色になります。でも、45Wなので物理的に明るいし、5000GTバルブの特殊機能である光の波長による視界変化を楽しみたければ
この組み合わせはアリです。
>>383 あと、なにか勘違いしているようだが色温度は高いほど暗い。
同じ消費電力でも色温度が高いほど照度が落ちる。
また、同じ照度であっても色温度が高いほど肉眼では暗い。
逆に、3000Kとか低すぎても照度は落ちる。3000Kは雪や雨に強いけど。
たとえばスパークホワイトとスペックルマンGTを組み合わせれば5000Kになるが、
間違いなく明るくなり視界も良くなる。同じ5000Kといってもベースがスパークホワイトであれば
スパークホワイト35W時の色に白が強く混じるというイメージ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/28(土) 20:14:41.55 ID:6RMHiLKi0
保守
388 :
じじい:2012/07/28(土) 21:48:28.97 ID:6nWYuJTQ0
ベロフのアトラクションを付けてますが、ルマンGTに変更しようと思ってます。
コネクターの形状を見ると、イグナイダーも同形状なので インバーターだけ
交換すればいけるのかな?
それとも、ルマンGTとアトラクションのイグナイダーは中身等ちがうのかな?
>>380 好きにしたらいいんでね?
何で人に聞くのか理解できんわ
周りが古臭くてダサいからやめれって言ったらやめるのか?
30000kに変えてる奴だって2chで聞いて変えてる奴は少ないぞ
つまりお前は30000kのDQNより根性無しって事だw
一生純正で乗ってろ
10000Kってそんなに青くて雨で見づらいですか?
純正ハロゲンよりましかなー
>>392 ありがとうございます。
もし見づらくて8000K以下にしたければバルブだけ交換でおkですか?
6000k以上は見づらい、暗い
ファッション性とか言ってる人もいるけど既に廃れて遅れてる感あり
黙って純正を使うか5000k以下のものにするのが正解
逆にまともなメーカーの電球色って無いもんかな。ハロゲン色でHIDの光量って質実剛健な
感じがしてそれはそれで格好いい気がする。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/01(水) 10:12:08.05 ID:BNeufMxw0
>>391 10000Kのを装着したヘッドライト(近目・遠目)、フォグの6灯点灯させても見辛いと思う。
明るさじゃなくて色が見辛くする。
レミックスのRSが4200kだけど黄色っぽくていいよ。ホムセンとかで¥3980ぐらいで売ってる。
俺はあるディスカウントショップでアウトレット品を¥500で投げ売りしてるのを買ったw
初代はなんとも思わなかったが、純正が糞暗いHIDの2代目ストリーム前期
純正交換式でGIGA HID ジャパン ホワイト 5000K GH250より明るいのない?
GH245が欲しいが見つからん
純正(俺事故るかも?→光軸上げてもらう)→GH250(明るいが片方切れた)→フィリップスアルテノンなんとか(純正よりマシ?暗い)→キャズアルマースホワイト(明るめ?見ずらい)→GH250(やっぱ明るい)
GH250で不満はないが、ゼストスパーク純正より暗いので、HID上級者の皆さん他に何かしらありませんか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 02:13:49.85 ID:rp8A8jYT0
車を乗り換える!
>>399 それは思いつかなんだぜ…
そろそろ6年乗ったし、乗り換え検討始めるぜ!
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 02:48:06.42 ID:rp8A8jYT0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 03:27:52.11 ID:Cv6T3gXH0
100WのHIDに総取替えだな
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/04(土) 18:11:15.04 ID:Hpftbat00
今まで使ったHIDバーナー、フィリ6000k、ギガ6000k、ギガ6300kデュアルクス、PIAA6000k、6600k、5900k、CATZ6000k、中華8000k、IPF6250k。←今これ。
一番明るかったのはデュアルクスだわ。高かったが間違いない。一番糞だったのはフィリ6000。
チラシ裏
初めて社外HIDを買った。
リープスの55Wのやつ。
ググッたら、少し暗いらしいが長持ちしてくれるならそれでいいや。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/05(日) 02:08:25.60 ID:XwTgMnnj0
>>404 ギガのデュアルクスシリーズで6300K出てないよ?
>>404 そのどのバーナーよりも明るいのは純正というオチ?
>>407 今の暗いHID車に明るさ求めて社外入れて純正より暗いのは見たことない
白い≠明るい
案内標識が良く見える=大迷惑
みんからなんかだと前走車の車内が見えるくらい明るいなんて言ってる真性ヴァカもいるしな
ラディウス再販してくれねーかな
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 00:16:39.78 ID:m77Dfd4Di
俺もラディウスの緑っぽいのが好きだった。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/08(水) 00:50:27.49 ID:bXZTugng0
中華6000なんて緑がかったのばっかじゃんw
だから今となっては緑っぽいのはなんか安っぽい色に見えるな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/09(木) 10:42:00.78 ID:l8Mi4w2I0
>>414 中華は緑っぽいけど、なんか黄緑っぽい。
PIAAの5600Kや6300Kは緑というか、水色っぽい感じ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 05:47:57.68 ID:xCs97o/O0
友達がポルシェ買ったと電話で話してたので見に行ったらポルテだった。
意外と広くて快適だった。
友達がF40買ったと電話で話してたので見に行ったらダイハツコンパーノだった。
旧車だった。
友達が100万円振り込んだと電話で話してたので見に行ったら振り込め詐欺だった。
馬鹿だった。
友達が・・・・・ホモでした(´^`)
友達が「テスタロッサ」に乗り換えたというので見に行った。
エンブレムに「テスタおっさんどないしてマンネン」と書かれていた。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/10(金) 23:57:43.70 ID:9km9FtTF0
GEのバーナー探したら売り切れかボッタばかりでワロタ・・・
>>423 お、安い!と思ってよーく見たら単品だからなw
バイクなんで単品でオイシイです(^o^)
バイクってハイロー別体じゃないの?
普通にH4が多いが?
俺のCB1300には、マルチリフレクターなのに
ディーラーOPでHI/LO切替HIDがある・・・
二つ眼だと片方Hi、片方LoでH7とか
一つ眼だとH4
CB1300ってあの丸いライトだよな・・・
シェード付けたり遮光ペイントしてもグレア出まくりだと思うんだけどw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 23:44:25.63 ID:vMiiZ0fF0
点けばいいんだよ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/13(月) 23:59:40.62 ID:+qtbMKUN0
>>428 スーパーフォアだと、丸型
スーパーボルドールは異型だね
俺のカナダ仕様TL1000Sは両目点灯でH4だ
古いバイクだからね
刀1100Rは?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/14(火) 14:53:58.14 ID:elGo1eij0
おまえらいいかげん2輪板に逝け
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/15(水) 00:25:17.35 ID:YKqQLmUji
ポジションを6000KのLEDに交換したら、純正HIDとの色の差が気になり、
純正交換バーナー6000Kに交換。
今度はポジションが黄色く見える。あんなに青白く感じてたのに。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/17(金) 21:20:08.40 ID:Ig6jOwDOO
メーカー違ったりすると合わせるの難しかったりするよな
自分もポジション5000k入れたんだが6000kより黄色って言うより蒼く感じる
最初の点灯時に片側だけまたたく様になっちゃった。最終的には点灯するけど。
1秒くらいパチパチぱちって感じ
7年くらい前の車だけど、これはバーナーの寿命かなぁ?
点灯回路?の故障だと困った・・・・
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/19(日) 11:41:58.48 ID:Q7UKD/oh0
>>439 取りあえず左右チェンジでバーナーかバラストのどっちが悪いか分かる。
トヨタ純正HIDを付けているのだが、LOビームだけで点灯いている時には問題ないのだが、
HIビームにしてLOに戻したときに左右とも消灯してしまう事が度々あります。
こんな症状の場合どこが逝かれているのかな?
>>441 普通に考えればバーナーやバラストは左右独立している。
という事は現象から考えて元のコントロール系が原因の場合が多い。
自分もライトスイッチのオイル切れで似たような現象が起こったことが有る。
ええこと教えたろ
バッテリーが弱ってても点かなかったり遅れて点いたりアイドリングでチラつく
大抵片目に現れる症状
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 15:13:03.74 ID:Ymo5dxKGO
普通に走っててもたまにチラツクな
バッテリーは確かに古くよく上がってるので充電してから動かしてる
やっぱりバッテリーは我慢してHIDを総入れ替えだな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/20(月) 15:53:25.82 ID:2x7HyhM00
>>444 バッテリーは解体屋とか、それのリサイクルパーツ屋に行ったらまともなのが3千円以下で買える。
>>444 いや逆だろwww
通勤で使ってないようだし上がってても困らなそうだが他も巻き込むぞ
Lowが純正HIDで形状D2S。フォグが純正ハロゲンで形状H11。
Lowにフィリップス6000K付けようと思うのですが同時にフォグもHID化しようとしてるのですが
フィリップス6000Kと同じ色合いのフォグってどこかありますかね?フィリップスからコンバージョンないもので・・。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 17:08:54.00 ID:POPbdKo/O
合う色が見つかるやでポチっとな
または色が合わなくても我慢して使う
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/08/29(水) 21:55:40.63 ID:BlDKC2hEO
>>447 バルブがH11だろ?
フォグ側で遮光されてないバカ灯体なんだろうからHID化はやめろ!
クソ眩しくて迷惑この上ないからよ
>>449 そういうヤツは他人の迷惑なんて考えてないだろ
HIDは勿論、ハロゲンでもフォグ点けて晴れの街中走ってるヤツってw
ハロゲン糊が純正HIDでも迷惑って言ってるぞ
警告灯の玉を抜け
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/01(土) 23:48:27.54 ID:s5b5kG3a0
某大手チェーンでPIAAのHID購入してつけた。
1ヶ月経ったところで走行中に片目(左目だけ)になる。
しばらく走ってると両目点灯。で、数日後は走行中に右目だけ点灯になった。
これは再度オン→オフ→オンで点灯。
これ原因なにが考えられる?
ディーラーで光軸調整してもらった以外いじってないんだけど。
あと社外オーディオにUSBで接続してるiPodからの入力が、HIDオフ→オン時に切れる。
USB再接続で直る。
これは購入直後から。発生確率は4割程度。
車は国産のコンパクトカー。
バッテリー。まじで?
半年前に新品にしたんだが…。
この夏で消耗したかなぁ。長距離走行とかもかなりしてるんだけどね。
じゃあオルタネータの発電が落ちてる
何にせよ電装系
ヤフオクに出てるmonobeeってメーカー付けた方、または評判聞いた方います?
ggrしても出てこなくて・・。値段ちょいと高いからバーナーとかどこ製とか色々知りたいです。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 14:22:42.58 ID:07fj8WggO
高くても相性がよくなきゃダメだし
安くてもマトモに使えるのも・・・買ったことないな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 19:21:45.55 ID:eDKQz5xz0
日産デュアリス20Sです。
純正ハロゲン(H7)をHIDに変えるにはバルブアダプターが必要というところまでは分かったのですが、このバルブアダプターは色々なタイプがあるようで、どのタイプ(種類)なら適合なのかが分かりません。お分かりになる方いましたら教えて下さい。宜しくお願いします。
現行型ストリームのHID標準取付車に乗っていて、ベロフのスペックルマンGTに交換したのですが、点灯直後から1〜2秒間くらいチラつく事があります。
チラつき後に消灯する事もなく、安定後はチラつく事はないんですが、HIDはこういうものなんでしょうか?
それとも不具合なんでしょうか?取り付けは量販店でしたのですが、不具合であればクレームで交換してもらおうかと思ってるので・・・
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 01:33:55.62 ID:FXQSbaIbi
>>463 新品はベロフや中華に限らず安定までに色が急激に変化する事は珍しくない。
多分中の化好物の関係と思うけどこれはちらつきではないよ
あ、すまん
化合物な
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>>467 そういうこと言うなよ
創価死ねとだけいっておこう
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 19:39:37.50 ID:uNe7d9cz0
すみません質問です。
35wと55wで同じケルビンのものって、消費電力の違い以外に何か違いってありますか?
35wの方が切れ易いとか?
よろしくお願いします
ebayでフィリップスのバルブが送料いれても$80くらいであるんだけど
買ったことある人いる?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 13:13:32.04 ID:J+ed6KbX0
ベロフのSpec Evolution Neoのバラストがお亡くなりになりました。
約6年間もちました。
ベロフに修理依頼しようと思っていますがしてくれるでしょうか?
ベロフに聞いたら教えてくれるよ
>>473 してくれるよ。
確か¥3000くらいだった。
>>476 雨天メインに考えるなら5700は白すぎる
5000あたりがベストだと思う。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 12:58:36.63 ID:tt5RaYHCO
あの問屋さんからメール来てた
新しいバーナーが発売中とか
遮光板とか付いててよさげ中が黒く塗装してあればもっと良かったかな
レイブリックの純正交換D4S/R 5200Kが
送料やら入れても1万円しないので検討してますが、モノ的にはどうでしょうか?
昔からあるまっとうなメーカーだが
>>480 安いね
おれもHID購入するために
このスレに常駐するわ
484 :
480:2012/09/18(火) 22:28:09.32 ID:B8Ym2gIT0
レイブリックっていいお値段するイメージあったけど安いもんだな
香港の雑貨扱いの店で、レイブリックのコピーがあったな
中国製だった。ちなみに、ハロゲンバルブ
日本語もきちんと書かれていたよ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 04:09:47.08 ID:nig0Nv/ZO
純正のHIDが最近黄色?っぽく点灯します。
点灯始めは白いのですが10秒位でハロゲンのような黄色かかったような色になってしまいます。
中古車(約8年落ち)で購入したのですがバルブ自体は購入時、純正の新品に交換、まだ1年位です。 説明下手で申し訳ないのですが詳しい方いましたら是非助言お願い致します
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 04:14:42.07 ID:B2bgNO+Qi
ヘッドライトのレンズの表面が黄ばんでいると思われる。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 08:11:16.00 ID:Saw6MM1mO
>>491 488です。最近までは普通だったのですが突然ハロゲン球みたいな色になってしまったので…球以外に原因があるのかがわからず困っています
部品の寿命?
いきなり黄色やら赤み出てくるのは寿命ぽいね
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 15:53:15.53 ID:FCoPTCRxi
携帯からですが質問させて下さい。
車種は16年式MH21SワゴンR、バイキセノンの車両です
現在フィリップスのアルティノンフラッシュホワイトを取り付けているのですが、今一つ明るくない感じがします。
今までに中華か6000K、fcl6000K、ジャパンホワイトを取り付けましたが全て納得いく明るさではありませんですた。
そこでプラズマゼノン、デュアルクスパーフェクトスカイ、アルマースホワイトとハイルーメンタイプのバーナーを検討しています。
これらをつけると少しは明るく感じるんでしょうか?
>>496 純正バーナーが一番明るいよ。
純正で明るさに不満あるんならそれはプロジェクターの宿命…
55W化したりしない限り、社外バーナー交換で明るくなったりはしないよ
ワゴンRはハロゲンでもめっちゃ明るかったらしいね。
>>498 マルチリフレクタータイプのやつでしょ? プロジェクターになってからは暗いっていうね
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 00:51:40.03 ID:QdmVoHs9i
>>496 6000Kって時点で明るくないからね。
見やすさだと純正の4300Kです。
せいぜい5000Kの物で。
ちなみに55W化したら狭いプロジェクターの反射板が焼けてボロボロ、レンズにも曇りが発生します。
車検毎とかに、ライトをアッセンブリー交換するのであれば良いんですけど(笑)
最近のプロ目はハロゲンでも割と明るいし、HIDなら無問題だと思うが。
と思ったらちょっと型が古いのか・・・。
車種によるけどハロゲンならリフレクターのが明るくね?
ところでアルティノンフラッシュイエローってやっぱ雨雪に強いんかな?
誰かローに入れてる人いる?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 03:38:27.02 ID:QdmVoHs9i
プロ目のハロゲンは、やっぱり暗い。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 12:27:44.01 ID:HVkvpb3dO
車検に通ればいいんだよ
普段はHID使ってんだから
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 00:35:24.59 ID:QlF6bXScO
70Wのバラストに55Wのバーナー着けたらどうなりますか?バーナーいかれますか?
かな~り寿命縮まると思うw
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 03:27:06.10 ID:Ypa4O/B9i
デュアルクスのD4ってもう発売されました?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 19:11:29.25 ID:WZhUzlP20
ケルビン数の高さは知能の低さだな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 19:17:16.95 ID:hhT3aWCo0
>>510 ケルビン数って・・・ ('A`)
せめて色温度って書いてくれよ〜w
中華品って6000kからのバーナー多いけど
4000kとか作るのコストやら何か違うのかね
>>510 ケルビン数w
J数w
何でこう書くアホが多いんだろうなw
>>510 日本人は10000k程度を白いと感じるらしいから
10000k程度の青白がいいと思うのは普通なんだよ
青白や真っ白じゃなくて
緑白ぽいのって今はもうない?
5、6年前PIAAか?どっかにあった気がしたんだけど
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 00:25:23.90 ID:bYf4NHZ+O
ディーラーのHIDと後付けのHIDって何が違うのですか?
あとディーラーのHIDはなぜ6万円もするのでしょうか
>>515 前使ってたPIAAのSQUAREが緑白だった
でもこればっかりは自分の車につけて自分の目でみないと分からんよね
>>516 メーカー純正HIDの場合はそもそもヘッドライトのリフレクターの設計がハロゲン仕様とは違う
だから配光が良いしグレアが少ないから対向車に迷惑が掛からない
後付けHIDの場合はHID用に電圧を変化させる変圧器 (バラスト) を取り付けてバルブをHIDにしてるだけだから、リフレクターはハロゲン仕様のままなので光が拡散して光軸が出なかったりグレアが出て眩しくなる
ちなみに上には書かなかったが純正HIDにもバラストはもちろん付いてるからね
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 02:05:38.99 ID:WmnxmgpKi
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 08:14:55.18 ID:MJwLL9huP
後付は一目でそれと分かるよね
中には機動隊の投光器かと思うようなのもあるから、一刻も早く規制して欲しい
後付のHIDが原因でこれまでに相当数の喧嘩や事故が起きてるはずだ
>>512 高ケルビンの方が内部ガスをケチれるからだとどっかでみた
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 17:14:14.94 ID:jIMYnR1hO
一番売れるからじゃね
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 03:44:27.50 ID:na5yBPoV0
>>515 フィリップス=プレミアムホワイト6000K
PIAA=ラディウス5600K・スクエア6300K
GIGA=インパクトスカイ6200K(若干紫っぽいがほぼ緑白)
オーシャンスカイ6300K・クリスタルスカイ6400K
CATZ=アルマースホワイト6000K・アズーリホワイト6600K
RG=ルーメンプラス6000K
IPF=SUPER HID X BULB XGH60(新商品の為、店頭のサンプルのみで確認)
あと、大部分の中華製6000Kは緑白のものが多い。
>>523 ジャパンホワイトやフラッシュクリアは緑白というよりも純正の黄色に
若干緑を混ぜた程度だよね。
525 :
524:2012/09/29(土) 03:47:34.59 ID:na5yBPoV0
あと、PIAAのセレクト6300Kとボッシュのエターナルゼロ6000Kも緑白だね。
緑っぽいのは中華の安物臭くてダサいな
>>516 6万円であの性能と品質ならすこぶるお買い得なんだが
同じ車でもハロゲン仕様かHID仕様かで電気配線からしてHID仕様のほうがコストかかっている場合も多い
現行フィットに乗ってて社外HIDに変えたら雨の日点いてるかわからないような微妙な明るさで車線も見えず怖かったのでハロゲンに戻したいんですが工賃って取り付け並みにかかるんですかね?
ちなみに取り付けは15000くらいでした。
>>528 取り付けたもんを全部取っ払うだけなんだから自分で簡単にできるだろ。
あとは昼間のウチにテスター屋へ行って光軸を直してもらえばOK。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 12:58:14.02 ID:BRNPNH9HO
球交換だけなら1000円もかからないが外すのはどうなんだろ?
さすがに自分で電気関係いじるのは怖いです。知識もないですし。
もう二度とHIDの車には乗りたくないですね。ハロゲンはダサいけど命には代えられません。
関西在住だがLEDポジとHID入れてるタクシーめっちゃ増えてる
予算3万以内でHIDコンバージョンキットを選ぶならどれがいい?
候補はイーグルアイやクルーズなんだが、他にもあれば教えてくれ。
バルブはH11で、6000K希望。
アルティノンフラッシュイエローとアルティノンフラッシュホワイトの新品を12800円と9800円で買えたぜ(本物)
だいぶ買いやすくなったな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 00:17:44.31 ID:vl86L5Ic0
>>532 後付のHIDだからそうなんだろ?
どうせ中華の激安キットとかだろ
後付けHIDは光が拡散して眩しいけど路面を照らさないから暗いよね
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 00:24:56.58 ID:5d2UgDwi0
>>535 フラッシュホワイトってピンクっぽいというか薄紫っぽいというか・・・
なんであんな色にしてるんだろうか・・・
前オーナーが後付けHID付けた車買ったんだけど夜暗くてかなわん
ハロゲンに戻せば見やすくなるかな
それとも元々ライトの暗い車だったりとかあるのかな
自分で取り付けた訳じゃないから自分で戻すのめんどくさい
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 01:41:14.00 ID:ntgGhbiBi
>>539 青い色なら暗い。
あとレフレクターが焼けているんなら暗い。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 06:30:00.85 ID:q+a++D9d0
やっぱりリフレクター焼けを防ぐには、最初の5分くらい点灯させてから
ライトに組んだほうがいいの?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 10:16:31.71 ID:JQSGpTlXO
10年くらい使ってたやつ付けたが反射板曇ってきた
おまけにポジション球の方も
まあ点けばいいんだが
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 11:28:55.45 ID:qBgnGkMui
>>541 空焚き?
それはバーナーに着いているゴミ系から出る煙がライトの中に篭らない対策ね。
8年くらい使うとリフレクターは自然と焼けているのが分かる。
これは仕方ないのです。
ハロゲンでもあるのかね
HIDの出す紫外線が良くないと聞いたな
だからハロゲンだとそんな酷くはならないんじゃない?
フラッシュクリアの
青パッケージと白パッケージの違いって何?
メーカーHPは白なんだけど、青は古い奴ってこと?
そこが気になってポチれずにいる。
中身が一緒ならいいけど。
D2かD4の違いじゃねん?
お尋ねします。
純正のロービームが暗いので困っています。
視力が以前より落ちたので、少しでも夜間を安全に運転するのが目的です。
車種は16アリストでバーナーは純正4300k→安物6000kに交換。
バラストは35w純正です。
やはりW数を上げる等しなければ光量UPは難しいでしょうか?
○○%光量UPバーナーが売られてますが、手を出さない方が無難でしょうか?
どなたか助言頂けるとありがたいです。
バーナーを純正に戻す。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:06:15.35 ID:rcLEkZmM0
>>548 ケルビンが高いほど暗くなる。
6000Kを着けた時点で暗いでござる。
純正のバーナーか、5000K以下の物にした方が◎
あとはヘッドライトのレンズカバーが黄ばんでいると暗いので磨くのも◎
でも直ぐに黄ばむ・・・(´・ω・`)
ヘッドライトアッセンブリーしたら新車の時の明るさに劇的に変わる!
>>548 他の人も指摘してるが、バーナーは4300kに戻したほうがいいと思う。
光量UPを謳うバーナーは、言うほど差がない。
あと視力に関してだけど、運転用に眼鏡作るといいよ。
遠用か遠中用眼鏡をかけるだけで、かなり違う。
老眼鏡のことを遠用眼鏡って言う人が多くて眼鏡屋でも誤解されるんだけど、
きちんと状況や目的を話せば遠用眼鏡を作れる。
「今まで何だったの?」ってぐらいよく見えるようになるから。
そして疲れにくい
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 10:15:37.11 ID:HZWTNGFTO
フロントガラスを透明なものに取り替える
ワンオフで製作してくれるはず
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 13:25:49.31 ID:ZsxOzZMri
16アリストって変な4つ目の2代目でしょ?
HIDの初採用時期でPIAAがハロゲンバルブでのキャッチコピーで
「BMW、アリストのような鋭い紫ホワイト光を実現」で純正なのに青いHIDに(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ
年式的に10年くらい前のでしょうからリフレクターも焼けているし、ヘッドライトも黄ばんでいると思われる。
アリスト乗ってて純正→フィリ6000→サン8000→CATZ5500だか
ってな感じで交換したけど全部暗い 何入れても暗い プロジェクター車が羨ましかった
フォグの黄色のガラス管砕いてHID化してた
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 17:15:29.94 ID:ZsxOzZMri
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 17:27:09.12 ID:ZsxOzZMri
>>557 レンズもリフレクターも全然大丈夫な希ガス・・・
純正バーナーの劣化はしていると思うので、高いけどディーラーで純正バーナーを交換してみるか(発売当初の青い光は出ない)
品質の高いKOITOのD2Rタイプ4300Kも良いと思う。
>>556 ラリー用つければw
kあげればあげるほど…
眼が駄目になってるんだろ
疲れてる時は乗らないとかも選択肢に入れとかんと事故や轢き殺しも有り得る
脳もだめになってるぽいw
D4のデュアルクスはまだか?
>>557 既に
>>559が書いてあるけど、バルブ交換が良いと思う
もちろんバルブは純正でね
2枚目の画像を見た感じレンズは少しだけ曇ってる感じだね
このまま放っておけばジワジワ悪化しそう
>>551のスレで有るようにピカールで磨いてみても良いかもね
リフレクターは粗悪バルブでも無い限り劣化してる事例はあんまり無いと思う……
純正同等品を希望ならジェームスおすすめよ
18000円くらいで工賃込みだったはず
オークションでPHILIPS正規品新車外し買って自分で付ければ?簡単だから。
まぁ面倒くさかったらジェームスでもいいと思うけど。
みなさんご返答ありがとうございます。
曇っているとは気づきませんでした。
酷くなったら後々のカラ割ついでに対処と思います。
純正4300kは持っているので、それで夜間テストしてみようと思います。
で、納得がいかなければ純正、または同等品を入手したいと思います。
マフラーエンド用にピカールもってました(笑
ヘッドライトにも使えるんですね、
磨き道具はボディを磨いた時のがあるので買わなくてもいけそうです。
取り付けの8割は自身でやっているので大丈夫です。
みなさん素朴な質問に親切にして頂いて大変助かりました。感謝
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 00:25:50.68 ID:qDkLoLdBi
>>567 純正の4300Kも劣化しているんじゃないかしら?
ヘッドライトを磨けばピッカピカの透明になるけど、コーティングをしなければ直ぐに曇りますよ。
ガンバ-o(´∀`o*)
あーそうですね、絶対劣化していますね。
コーティングしないと曇るんですね〜奥が深いですね。
ご指摘ありがとうございます。
バラストも劣化したりする物だとしたら、
揃えて交換した方が良さそうですね(レクサス LS辺り)
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 00:57:05.47 ID:qDkLoLdBi
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 10:14:31.01 ID:Ny6BbxdRO
100Wなんてのもあるから全部取り替えて後悔するのもいいんでね
ヘッドライトのレンズの曇りとか経年劣化で当たり前になるんだから
もっと簡単に交換できる仕組みを作って欲しいよね
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 14:10:48.06 ID:JfVfxeVO0
自動車メーカーは、そんな事を考えていないわ(笑)
ライトの球(ウィンカー、スモールも含む)を交換するのに、バッテリーを外さないと出来ないとか
フェンダーのインナーの中に手を突っ込んでからライトの裏にたどり着くとか
バンパーをズラしてからヘッドライトの固定のネジを外して交換と交換前提設計していないわ。
>>573 詰込む物が多くなってメンテナンス性は悪くなる一方なのにね
バンパーにヘッドランプがビルトインされていた頃のいすゞギガみたいに引出し式なんて気の利いたことは今後はないだろうな
ユーザーに交換させない為の策でもあるでしょ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 15:13:32.43 ID:PgDA4UL7O
言えてる
おまけに新品に交換するとんでもない金額になるしで思わず安いからとポチって後悔
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 17:35:46.17 ID:Uqv2H+ePi
デュアルクスのD4マダー?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 01:41:11.28 ID:z9fLjlCxi
せめて普通のコンクリの壁に映せよww
すまん・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 00:34:08.74 ID:VBmGk4AHi
ドーン\(*´ω`*)/マーイ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 22:44:07.44 ID:oYecO1SWO
普通のノーマルHIDバルブって何ケルビンくらいですかな?
純正バルブくらいの明るさのバルブは市販されていますか?
宜しくお願いします。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/15(月) 23:44:08.87 ID:2qM8BAdu0
>>584 4300Kだろうと。
国内有名メーカーは扱っています。
オスラム 4300
PHILIPS 4100
豆知識ですよ。
>>584 NV350キャラバンの純正HIDはHPに4000Kと書かれているよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 02:49:43.07 ID:jRoYkspz0
>>587 日産ディーラーのバカ営業は純正HIDは暗い。
「社外のバーナーに交換したら良いですよ〜」だって。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 08:04:43.22 ID:F42vCNm9O
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 12:53:28.54 ID:j7hXLnhcO
まっ黄色なHB4のバーナーを教えてクリクリ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/16(火) 16:00:25.70 ID:4FdGRFPDi
チソチソ
デュアルクス GX96x マダー?
メーカー純正の魚眼レンズタイプのHIDは、どんな可動式なのでしょう?
ハロゲンリフレクター用の上下可動式、前後可動式などが社外品でありますが
メーカー品は特殊構造ですか?
H4のプロ目があればそうかもね。
>>594 プロ目のバイキセノンのことかな?
あれは、中でシェードがソレノイドで動いてるんだが
バーナーとは繋がってなくて、独立してるんだ。
バーナーはD2かD4の普通のバーナー。
特殊構造といえばそうなるかな。移植は出来ない
あっ!
中身だけの移植は出来ないってことね!
ASSY交換できるなら可能かも?
ソレノイドのコントロールさえ出来ればね。
>>594.です
皆さん、ありがとう
メーカー純正のHIDって、そんな構造だったんですね。超デジタルじゃないスか!
と、ゆう事はシェードがソレノイドで動作する事によって
ロービームとパッシングが一ヶ所で使用できるという事ですね?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/20(土) 16:35:25.62 ID:WBiGPWI/i
ヤフオクに出品されているけど、プロジェクターでHi/Low切り替えが出来る汎用タイプがあるが同じ感じです。
>>599 >>600 シェードって言うとH4タイプの和式便器(おっと失礼♪)を思い浮かべますが
メーカー純正のヘッドランプユニットのシェードは特殊構造ですね。初めて見させていただきました。
社外品のHID(ハロゲンランプ用など)がトラブルが多いのも わかりますね。
純正ヘッドライトが元からHID(HB3)のところを
社外ヘッドライト(ハロゲンH1)に変えてそれをまたHID化したいんですが
一番簡単な方法は何でしょうか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 18:55:45.86 ID:dFdUl5g9i
>>602 バラストとのコネクターが合うH1バーナーを調達!
車を変える
雪道って意外と青いHID見やすくね?
黄色には負けるが
社外品で HB3の、55w、75w、85w 好きなwへ変える
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 13:53:02.70 ID:pCJlqNhei
>>606 そして、ハイワッテージの弊害でライトのアッセンブリーへと繋がる・・・
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 19:48:35.27 ID:ejLrfQ/y0
HB3は灯体スペースが狭いから55w程度にしない熱で歪みや溶けたりするぞ!
とりあえずH1かHB3のHIDキットを買っておけばなんとかなる感じなんですかね・・・
すまん、プリウス30系前期のフォグを純正ハロゲンからHIDに換えるんだけど
http://www.fcl-hid.com/products/detail.php?product_id=45 このオールインワンモデル使ってる人いないかな?
実は以前、4000円弱の中華オールインワンを付けてて2週間でヒューズ逝ってバーナー左右両方ともお亡くなりになったです。(雨で?熱で?)
HIDは好きだけど詳しくないからなんか信頼できそうな(雰囲気の)fcl製ポチったんだけどどんな感じか不安で…
そもそもオールインワンはダメだとか、今後同じように逝った時のためにアドバイス的なものを…
オールインワンはやめれ
熱的にあれで耐久性あるわけないw
マジで?!
耐熱も唄ってるけどそれでもやっぱりダメなの…?
純正にオールインワンなんかない理由を考えたら?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 16:29:33.90 ID:a8JrTvOmi
>>610 ヘッドライトをHID化(5000K以下で!)したら十分。
フォグは30W以下のH11だと思うけどハロゲンで良い。
対向車に迷惑ですよ。
フォグに零1000とかいうオールインワンつけて半年経つけどまだ壊れないな
でもおれは峠道とかしか点けないし対向車来ると消すから参考にならんな
少なくとも雨では壊れないっぽい
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/24(水) 18:49:21.96 ID:1e6S6K700
ネットでよく見る一体型のminiタイプでバーナーをステーで固定タイプ
先週の雨でフォグのレンズが曇ったので外してみたら、
後ろのトランス部分錆び浮いてて唖然
10ヶ月使用だけど、暇なとき外して確認した方がいいよ、
フォグはハロゲンのイエローバルブが一番
>>618 霧や吹雪等の悪天候時に
イエローフォグが良いっていつの時代の話だよ
あんなモン個人の見え方の問題で、
事実俺なんて周りが黄色くなって、
距離感が掴みづらくなる
吹雪の時なんて最悪で
降ってる雪が全部黄色くなって
道路に意識を集中できなくなり
どこを走っているのか解らなくなる
結局クリアもイエローも変わらないよ。イエローは見た目だけ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 14:52:02.09 ID:1FuZlkDyi
>>619-620 白い純正ケルビンのHIDで吹雪の中や前走車が巻き上げる雪煙の中を走ったら
白い光と白い雪で遭難しかける。
イエローだとマシです。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 15:12:27.10 ID:m5NTk2NEO
もう吹雪の話かよ
除雪機とかにも向かない
明暗の落差がありすぎると見づらい気がするが無駄に在庫あって使い道ないから点けてしまう・・・
台風や雪の無い地域の俺には関係ないか話のようだ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 15:59:50.05 ID:kWsQPS220
L900ムーブに純正バラストを装着しようと思っています
そこで質問なのですが純正バラストだとLo側のみの点灯になると思いますが純正バラストのコネクターにアダプターもしくは配線加工でH4スライド式バーナーを取り付けてバーナー側のHiLo切替配線に車体側のライト配線のHiから配線を繋げばスライド可能なのでしょうか?
説明ベタですが宜しくお願いします
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 16:58:00.03 ID:z+M0zeqKi
>>623 ホンダやヤマハの家庭用除雪機?
>>625 H4スライドは何処のメーカーのを着ける予定かしら?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 17:23:23.41 ID:kWsQPS220
それ55Wってなってるし普通に使えてるのになんでわざわざ純正の35Wつけんの?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 17:37:44.82 ID:z+M0zeqKi
>>627 そのキットのバラストを純正バラストを繋ぎたいって場合だと、配線をブッた切って繋げば点灯はすると思います。
簡単では無いですけど(笑)
55Wのバーナーに35Wのバラストを繋いだら青くなります。
軽自動車の傘が無いライトにHIDとか眩しいんですよね〜
Hi/Low切り替えは動かない可能性。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 17:48:36.77 ID:kWsQPS220
>>628 有名メーカーのセットを買えば良いのですが予算的に厳しいので中華製を色々買いましたがバラストやバーナーがダメになってばかりなので今回のがダメになったら純正バラストと外品のスライド式でHiLo切換出来ればなぁと思いまして
>>629 切換できない可能性ですかー切換できないと厳しいですねー
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 18:05:20.78 ID:z+M0zeqKi
>>630 バラストは厚型バラストが良いよ!
因みに友達はコブラってのを着けているけど故障は少ないらしい。
軽自動車に55Wはバッテリーに厳しいと言っていたわ。
デュアルクス キターーーーー!!
>>619-620 黄色の方が波長が長いから霧、雨、雪の中での透過性に優れる
個人差が有るのは否定しないが、霧の中で白色の懐中電灯と黄色の懐中電灯を空に向けて点灯させた時に白色の方はビームが伸びたけど黄色はほとんど霧を照らさなかったよ
ちなみに豪雨の中でも同じく白色と黄色の懐中電灯で試したが白色は雨粒に反射してギラギラして見づらかったけど、黄色は雨粒をあまり照らさず見やすかった
特殊な事例ですまんね
あと被視認性 (相手からの視認性) も黄色の方が優れてると思う
>>633 異論あり。
波長が長いから透過性に優れるってのは数字上何%透過率が高いのか?
通常色温度を変えるのに黄色光バルブは絶対照度が下がるけど、
それを補うだけの透過率が有るのか不明。
個人的には絶対照度優先の通常バルブでビームの切れがいい
灯体を使う方がメリットが多いと思う。
霧や雪の中では空中に有る障害物で拡散される影響を最小にする為に
ヘッドライトやフォグ(補助灯)のビームを下げないと意味が無い。
少ない実行範囲ではピンスポのビームを下げた状態で普通のハロゲンが一番走り易かった。
被視認性は同意する。環境色は黄色じゃない場合が多いから区別し易い。
635 :
633:2012/10/26(金) 06:05:17.54 ID:U8pUs++z0
>>634 数値を出せと言われたら、正直出来ないよ
だけど長波長の方が短波長と比べて透過性に優れているのは事実だろう
イエローバルブは色温度を変えるために確かに青系波長 (短波長) の光をカットしてるから光量は若干落ちるけど、透過性は
>>633の実験結果の通り黄色の方が優れてそうだよ
霧や雨の乱反射はクリアバルブに含まれる青系の光が結構影響してたりするから、クリアに比べて青系をカットしてるイエローバルブは有効だったりする
確かにグレアが少ない (≒カットラインがくっきりしてる) 高品質なフォグ灯体だとクリアバルブでも結構見やすいけど、霧や雨の中での透過性をより上げたイエローバルブの方がクリアよりもさらに見やすい
イエローバルブといっても黄色の単波長では無いけど、クリアや白系バルブ (ガラス管に青いコーティングが有るやつ) と比べて短波長の光をカットしてなるべく長波長の光を通す訳だから全く効果が無いと決め付ける事は出来ないと思うよ
もちろん個人差が有るから黄色が100%見やすいと決め付ける事も出来ないけどね
>>635 じゃあ、なんでEU諸国(特に仏や独)でイエローフォグやめたのかな。
何らかのデメリットが無ければやめたりしないと。
HIDや普通のハロゲン(メーカー純正品)の方が現実的に実用になってんじゃないのかな。
結局絶対照度上げた方が見やすい(昔の小型フォグは照度不足が多い)からだと。
少なくとも55Wのイエローをピンスポに入れるより55Wのノーマルハロゲンの方が見やすいし
110Wとかの方がさらに見やすい。
fogカットは一灯しか使わなかったから断言できない。
そんなことよりD4R、D4Sデュアルクスの話しようぜ
外国人(白人系)は色素が少なくブルーアイになってるが、
感じる色温度がカラードとは違うし、暗闇(特に夕暮れ時)でもよく見える。
そういう体質も考慮してくれ。
ヨーロッパは4300Kが好きなんでしょ?
極端な青白い光は悪天候で見にくいのは万人の認めるところ。
そして黄色が一番見やすいのは常識だろ。
ヨーロッパとかネットで知った知識ひけらかす奴ってなんなの?
スキー場でも黄色いカクテルライトが最高に見やすいし、
ゴーグルも黄色やオレンジが見やすいと大昔から認められてる。
車両のフォグも特に明るい時の濃霧なんか黄色は群を抜いて見やすい。
普通にもうケルビン上げる必要ないよな。
本当金の無駄だよね。他に金使うべき。
642 :
635:2012/10/26(金) 21:31:12.43 ID:U8pUs++z0
>>636 黄色が廃れたのは
>>638が書いてるように目の感じる色が日本人とは違うのと、コストダウンと灯体の性能向上じゃないかな
従来のレンズカット式の場合はどうしてもグレアが出るけど、現在主流のマルチリフレクターだとかなり少ない
このレベルのグレアなら白色光でも大丈夫って事になったんじゃないかな
黄色にするには灯体内部にフィルター (イエローキャップ) を設置しないといけないし最近の凄まじいコストダウンを見てるとこれを省きたかったんだろうね
ちなみに今は黄色フォグはOPで用意されてる
>>640 え?オレンジライトのは今凄く減少しているんだぞ。
トンネルでもカクテルライト自身は少なくなって、三波長蛍光灯に移りつつある。
ゴーグルは人間の目がアイリス(絞り)調整をしてくれるし、
暗くなったら滑るのや走るのやめるだろ?太陽光と絶対照度が違いすぎる。
廻りが明るい濃霧(日中)ならライトはスモールだけだよ、ヘッドや補助灯は点けない。
どんな色でもピンスポ以外は光の壁が出来るから。
マジに濃霧を走った事が有るのか知りたいw
>>642 え〜、なんか自分で矛盾を感じないか?
コストダウンするならプロジェクターとか高効率マルチリフとか出現しないでしょ。
バルブ自体に着色している製品もあったしキャップ必須では無いし。
ドイツかフランスか忘れたけど、イエローは今「禁止」の記憶だけど。
OPなのは他国じゃない?
>>644 まさかネット番長に運転の経験を突かれるとは(苦笑)
ウィンタースポーツが好きな俺にイエローを否定しても無駄だよ。
議論はずっと平行線だろうからもうレスしないよ。
>>645 ウインタースポーツ好き (・∀・)ニヤニヤ
ピンスポすら付けた事無いでしょwww
俺は泥好き爺〜
>>644 >ドイツかフランスか忘れたけど、イエローは今「禁止」の記憶だけど。
随分いいかげんな記憶だな
ドイツもフランスも、今の日本と同様、フォグに関してはイエローOKなんだが
>>647 良かったらソース出して。自分も記憶だけなんで正直あいまい。
フランスがヘッドのイエロー禁止してから、確かドイツがすぐに対応したんだよね。
自国登録の車輌だけの制限。
だから陸続きの道を走る仏や伊の車輌は走る事自体は出来る。
イカリソースはいらんよw
649 :
642:2012/10/27(土) 01:14:08.45 ID:v41HIWEV0
>>644 えっ?
いや、コストダウン 「だけ」 では無いわな
全体的にコストダウンが進む傾向に有るってだけで
当然プロジェクタータイプやY33シーマに有ったイエローバルブフォグ (カタログ名、もしかしたら間違ってるかも) みたいなイエローキャップ無しのフォグも結構装備されるし、現在もマルチコートレンズのイエローフォグは普通にOPで用意されてる (スバルやスズキ、マツダ等)
ていうか誰も触れてないけど霧の中でスポットってどうなの?
霧でスポットはありえないし、他車からの視認性も考えるとスモールのみとかないわ
>>650 凄くいいよ。
例えば視界5m程度の濃霧なら路面の15〜20m先にビームの上端をあわせる。
巡航速度が遅いのが普通だから充分、グレアも少なく波動砲の意味が判る。
出来ればスモールも消灯したほうが視認性はいい。
さすがに視界2m割ったらどんな車でも巡航は無謀。車の先端が見えないんだから。
詳しくはスポットスレ(dat落ち)の過去ログ読むが宜し。
>>651 自分で試しもしないで有り得ないって ('A`)
よく試しもしないで否定できるか訳判らん。
比較的fogカットでよいと言われるオスカーでも敵わないから。
他車からの視認性は状況次第だけど、>644のシチュエーションなら
スモールだけのほうが対向としても視認性がいい。
対向がヘッド点灯の場合は自車のグレアで見えないけどね。
車幅灯のみは有り得ないな
豪雨や霧、吹雪の中では無灯火と変わらないだろ
俺は昼間の雨や雪、霧の中では基本的にイエローフォグのみ、場合によってヘッドライトも点灯してる
同じ条件の夜は基本フル点灯だが、真っ白になって視界がかなり悪い場合はヘッドライトを消灯してフォグのみにする
悪天候時は路肩も広く照らすワイドなフォグの配光が一番良いかな
>>652 >出来ればスモールも消灯したほうが視認性はいい
車幅灯を消灯してスポットのみにするって事?
>他車からの視認性は状況次第だけど、
>>644のシチュエーションならスモールだけのほうが対向としても視認性がいい
ヘッドライトやフォグランプよりも被視認性 (相手からの視認性) に優れた車幅灯なんて有るの?
>>653 あんた日本語読めないの? >644のシュチュエーションは
>廻りが明るい濃霧(日中)ならライトはスモールだけだよ、ヘッドや補助灯は点けない。
んでスポット付けていると濃霧時は単独点灯したい。(後続がいなければ)
車幅灯でさえグレアがすごくて車幅灯中心に4〜50cmの白い壁が現れるから。
>>654 本来道交法違反だけど、車幅灯消す場合も有るよ、つーかそうしている。
後続車がいない&仲間だけの場合だけだけどね。
>相手からの視認性
明るい濃霧の時ヘッド点けて実験してみろよ。
ヘッド点けてても距離感無いし遠くがボーっとしているだけ。
イエロー点ければ被視認性は向上するけど、
自車からは黄色い壁で何も見えなくなるから。
657 :
653:2012/10/27(土) 02:39:22.48 ID:v41HIWEV0
>>655 いや、俺が言ってるのは
>廻りが明るい濃霧(日中)ならライトはスモールだけ
むしろ周りが明るいからこそフォグやヘッドライトを点灯した方が良いという話
対向車からすると突然現われる感じになるよ
霧が濃いならなおさら
>>657 廻りが明るい濃霧って基本ホワイトアウトしているって事だろ?
あとは>656
659 :
654 657:2012/10/27(土) 02:50:07.25 ID:v41HIWEV0
>>656 >明るい濃霧の時ヘッド点けて実験してみろよ。
>ヘッド点けてても距離感無いし遠くがボーっとしているだけ。
>イエロー点ければ被視認性は向上するけど、自車からは黄色い壁で何も見えなくなるから。
確かに昼間の濃霧時にヘッドライトを点灯したら白くなって見づらいけど、完全に真っ白になって路面が見えなくなるまでは基本的に消灯しないよ
なぜならヘッドライトを消灯して車幅灯のみだと対向車からは全くと言って良いほど自車が見えなくなるから
俺の車だとイエローフォグ点けたら路面が見やすくなるよ
ヘッドライトを消灯してフォグのみで走るような濃霧でも無いよりは見やすい
>>658 そうだよ
そういう状況で全消灯や車幅灯のみだと対向車からは自車が全く見えないだろ (ヘッドライトやフォグを点灯していても見づらいのに)
>>659 濃霧の基準がわからねぇ。視界距離で濃霧と霧と表してくれない?
出来ればその時の巡航速度も。
あんたの言っているのは普通の霧にしか思えないのだが・・・
661 :
659:2012/10/27(土) 03:07:14.25 ID:v41HIWEV0
>>660 フォグのみでゆっくりと走らないといけないぐらいの霧な訳だが (速度は…15〜20Km/hぐらいか?)、文章で説明するのは限界が有るな
ちなみにフォグのみでも走れないようなレベルになるとハザード点けて停まる
一つ言えるのは濃霧に限らず視界が悪い時はヘッドライトやフォグランプを点灯した方が良いって事だよ
そのうち対向車が突っ込んで来るぞ
>>661 時速20km/hで一秒間に進む距離は約5.3m、15km/hで4mちょい。
5m/秒で進むと考えて対向認識しフルブレーキから停止まで約3秒掛かるとすれば
15m以上の視界が有るって事だな。
やっぱ話が合わない筈、全然基準が違うわ。ホワイトアウトしないわけだ。
濃霧って自分は8〜10m以内の視界(前走車のテールが判る)程度だと思っていた。
テールってブレーキランプが点いたか点かないか程度の事ね
664 :
661:2012/10/27(土) 03:38:38.33 ID:v41HIWEV0
>>662 15〜20Km/hって書いたけど、フォグのみを点灯してラインを頼りに進んでる状態だから前走車のテール (制動灯も) はほとんどというか全く見えなかったな (直前で分かったけど)
まあこれもホワイトアウトだと思うけどな、その後はラインすら確認出来ないから仕方なく停まったし
話がかみ合わないならすまんね
普段そういう濃霧の中を走る事はほとんど無いので (年に1回無いかも)
本題だけど、そういう濃霧の中では車幅灯のみだと被視認性は無灯火と全く変わらないよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 03:58:49.64 ID:7owjHUDii
霧は走った事無いとわからんよ
色んな霧あるし
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/27(土) 10:24:50.48 ID:DXIR3NcE0
法令に沿ってるならどっちでも良いと思うよ
去年の3月頃
富士五湖自動車道を深夜走ってる時霧だった
中央分離帯に、ポールが5m置き位に立ってるんだけど、一本づつくらいしか確認できないほどの視界
ヘッドライトどころか、3000kのハロゲンフォグも役に立たず、ハザードだしながらスモールのみで
センターポールを一個一個確認しながらゆっくり通ってきたよ
ポールを確認できるスモールのみの方がまだ見易かったけど
ハザードしとかないと危ないしね
サイレントヒルの映画みたいな感じよね
もっと手前まで霧はあるが
もわーっと動くし都会住みでは経験出来ないと思う
地吹雪体験みたいに1度きりの経験ならいいがそういう地域には住みたくない
>>668 御殿場から籠坂抜けて忍野を下った辺りかな?逆走なら忍野の少し手前。
あそこは留まった霧は少ないけど、少しずつ流れる霧が多いよね。
そんな場合はスモールのみで時々ブレーキランプだけ点けるんだよ。
ハザードだと速度によっては後続から停車しているのと間違えられるから。
もしくは左ウインカーだしっぱ。もちろん抜いてくださいだけど。
あの辺だと柳沢峠から塩山抜ける所とか明け方は結構霧が深いから注意ね。
御坂辺りより纏わり付く感じの奴。
運が悪いと柳沢下ってつづら折れ最後の方で陽が出てホワイトアウト体験が出来る。
煽りじゃなくて素朴な疑問なんだが、霧の中でスモールで走行出来るの…?
徐行とはいえ路面はおろかポールを照らす光量なんて無いような気がするが…
あっでも車種によるから何とも言えないか
コーナリングランプと兼用の車幅灯だと結構明るいし
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 03:41:01.50 ID:HdZNeZV50
673 :
671:2012/10/28(日) 04:12:49.29 ID:RGVCeZyQ0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/28(日) 04:59:15.96 ID:2R+NZH8VO
レミックスみたいにホームセンターに売ってるような社外のHIDバルブで安くて6000ケルビンくらいのオススメないか!?
お勧めは、5,000k以下なので
却下します
オクにいつも出てるソーラムのアウトレットバルブ 4300k 5500kがオススメ! ¥1980だしw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 12:17:38.74 ID:duvthCWX0
14年式で純正HID装着車に乗ってるんだけど、最近やけに光量が落ちてきた気がする。そこで
カーメイトのジャパンホワイトかIPFの高効率HIDの6000Kハイルーメンのどちらかでちょっと悩んでる。
どちらが良いですか?
純正バーナー新品が一番明るいと思うよ!
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 15:55:04.70 ID:duvthCWX0
やっぱり?
いくらメーカーがハイルーメンですって謳っても純正が一番なのかな
となるとディーラーで注文するしか方法はない?
コーティングとかしてない普通のバルブでいいと思うから量販店でもあるんじゃない?
アルティノンフラッシュスター買ってみたけど、バーナーの一部から
物凄く黄色い光出てるんだよね。
同じバーナーつけてる方、どうですか?
ライト本体を磨く
曇ってる黄ばんでる
尿バーナー
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 02:23:46.57 ID:PYDk97pTi
D2RにD2C入れたらキチガイ級 の配光になってビビった
安物だとこういう罠もあるのか怖い
それ、根本的におかしくないか?
D2Cなんていい加減な規格なんてそんなもんだろ
規格って言うのすらおこがましい
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 23:46:53.70 ID:0IVzxwJL0
D2Cって中華独自の規格じゃなかったけ?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 00:03:56.02 ID:XCRUW8O6O
北海道のかり勝峠で、過去2回ものすごい霧に遭遇したw
レンタカーだったけど、1m先も見えないほどw
昼間なのにライトなんか何も役に立たない!
東海地方だけどあんな霧は経験ないよぉ〜
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 00:05:01.58 ID:F99QD1nuO
何となく明るさに不満が在り、近くのホムセンでリミックスだかルミックス?の6000K入れてみた。しかし雨天時に見え辛い、街中の白色街灯の中で同化してしまうかの様になってしまった。
またノーマルに戻したよ。これで良いな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 00:10:16.53 ID:LLklqppGi
>>689 それはソレで怖いけど、猛吹雪の時も怖いぞ〜!
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 01:05:24.01 ID:bWv+vYWK0
>>677 IPFハイルーメン=CATZアルマース=RGルーメンプラスは緑白系。
製造元はアサイライズ。
色味はジャパンホワイトやフラッシュホワイトに似ている。
純正にほんの少し緑を加えた感じ。
見た目は純正に毛が生えた程度だが、雨の夜は比較的見やすい。
ソーラムプラズマゼノン=GIGAデュアルクスパーフェクトスカイは紫白系。
製造元はソーラム。
多くのハイケルビンバーナーと同様に紫っぽい。
見た目は良いが、雨の夜は見づらいと思う。
AmazonでGEの6000k買ってつけてみたけど
色味が純正のソーラムとほとんど変わらない
蒼白色になるのを期待してたんだけど
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 11:16:41.01 ID:q7kNuz+F0
腐ってバンパーが落ちる前にハロゲンに戻して軽量化します
外したやつはリアにでも付けるか
>>693 俺も買ったけど紫系だね〜。
ちなみに本家のサイトには6000Kは無いんだよな…
蒼白系よりかは紫系の方が若干赤系統が入った分俺は見易くて好み
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 04:23:18.28 ID:POp/WUmd0
>>693-696 たぶん、GEでは5500Kで販売されているやつだろうね。これは紫系。
ちなみにボッシュのエターナルゼロは6000KのGE製だが緑(水色)系。
緑(水色)系のPIAAスクエア6300Kもmade in hungray表記から推測して、
GE製かも。
最近は55Wのバラストが主流みたいだけど、35Wじゃ暗いの?
消費電力の少なさも売りのひとつだと思ってたけど、変わらなくなっっちゃったの?
35Wと55Wでどのくらい明るさ違うのかな
明らかに違うなら、やっぱ55Wの方に行っちゃうんだろうけど…
発熱量の違いも気になるな
>>700 35Wで充分
55Wはやめてほしいと思うの
55Wは10年落ちの中古車が付けてるイメージ
なるほどね〜ありがと
つまり数値が高い程つおいって言うDQN思考に合わせた商品て事なのかな
安心して35W選びます^^;
どっちも変わらねえよDQNがw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 23:56:22.34 ID:dsByBeMB0
HIDの55Wは周りに迷惑な光しか出ない('A`)
HIDを買う気でいたが知り合いの整備士から、俺もつけたがいくら調整しても光りが漏れるからノーマルに戻したと言っていた。
3年前の事だが今の製品もそうなんだろうか。
>>706 漏れるというか設計からそうなってる
ハロゲンと比較して光束が上がる分グレアも増える
発光点がずれていると更にグレアが大きくなる
カットラインから上がバッサリ切れてしまうと見難いことこの上ない
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 17:20:00.96 ID:7j6ces8Fi
>>706 60/55Wのハロゲン前提で作られたヘッドライトですかね。
ハロゲンバルブのリアルハイワッテージの130Wとか入れたらグレア光は出ると思う。
35WのHIDはハロゲンバルブに換算したら150〜180W相当なので漏れ漏れですわ。
>>706 リフレクターがハロゲン設計だから後付けHIDを付けても純正HIDみたいに明るくはならないよ
発光点が変わるし光が拡散するから肝心の路面を照射せずに標識を明々と照らしてたりする
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 17:36:05.00 ID:7j6ces8Fi
調整だけでは無理があるね。
バーナーやシェード自体を加工なり自作なり試行錯誤すれば、ポン付け時よりかはかなり減らす事はできるよ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 15:14:39.20 ID:kBO1tcsRO
ハロゲンに戻したが無灯火で捕まりそう
でも見やすい・・・
標識もひかりまくってるし
無灯火で捕まるって意味が分からない
Jamixとか言うトコの35WのH4のキットをポチってまだ届いてはいないけど、電源てさ、別にバッテリー端子から取る必要なんて無いよね?
電流センサなる余計な物が付いてて、バッテリーが車両後部に配置されてるクソ仕様な車の為、バッ直はあまりやりたくないんだ
で、思ったのが、片側の使わないH4カプラの電源線から引けば良いんじゃないかと
案外細い線だけど、ハロゲンでヘッドランプ点ければ普段から55W5A前後流してるんだから、十分対応できてる訳だ
しかもHIDなら更に省電力、電圧さえしっかり掛かれば電流は大して流す必要も無い
太い線でバッ直で引かなきゃいけない理由なんて無いよね?
それとも、やっぱそんな取り方じゃ電圧安定しなくて点かなかったりチラついたりとかあるのかな
理論上は全然余裕だと思うんだけど…
バッ直だと、別に長い太い線を用意しなきゃいけないし、電流センサ後から引くとなるとヒューズボックス回りで加工が必要になる
H4の電源線はヘッドランプ左右それぞれのヒューズから直で来てるから、メインとあとひとつふたつヒューズ挟んで、ほぼバッ直みたいな物なんじゃないのかな
皆さんどう思います?
この質問にそんな長文書く必要あったのか?w
リレーレスはとりあえずやってみないとわからない。
大丈夫なことが多いけど、発進しながらの点灯でちらついたりする事もある。
>>714 取り敢えずリレーレスで組んだらいい。
チラついたらリレー組むか、ハロゲンに戻すか、その他代案検討すればいい。
リレーレスで組みたいんだろ?
じゃあ今悩んでも意味ないよ。
あ、リレーレスってそう言う事なのか
リレーで引くバッテリー電源を、使わない側のH4の電源線から取ろうと思ってたんだけど、それじゃ結局リレーレスで良いって事なのかな
まだ物が来てなくて配線イメージだけだから、ちょっとズレた事言ってたらゴメンナサイ
一応、過去10年くらいの間に2〜3回はHID着けた事はあるんだけど、いずれもリレーでバッ直電源入れてたので、
今回、その電源をどこから取ろうかなと悩んでるトコでした
なる程おっしゃるように、とりあえずまず、やってみてからですよね
レスくれたお二方、ありがとうございました
そんで、また長文になってしまってスミマセン><;;;
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 22:49:26.20 ID:wH6meDvki
>>713 55WのHIDを入れてリフレクターが焼けて暗くなっている+レンズが日焼けで黄ばんでいるか白くなっているからじゃない?
雨の日にはフィリップスの紫白よりも、PIAAスクエアの緑白系がいいのかな?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 09:29:30.86 ID:nss7GEZV0
>>717 片側で左右分負担させるって意味?
それだと容量不足になる可能性があるよ。
特に点灯直後
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 09:51:20.16 ID:44//3Gs30
キャパシター付ければいけるかも
今日、量販店でスタンレー(非Raybrig)の純正補修品が投げ売りされてたんですけど、
どこのOEMか判りますか?
パッケージにドイツ製の表記はあったんですが、バーナーの根元には、
見た限りでは、規格とワット数の表記しかありませんでした。
ちなみにセラミックチューブはこげ茶色でした。
>>723 良ければ何処で幾らだったのか教えてちょ
>>725 オレンジ色のチェーン店で左右2個セットで4500でした。
自分的には、フィリップスかオスラムの純正品ならば美味しいなと思ったもので。
>>714=
>>717です
届いたので早速取り付けてみました
良く分からないけど、ハイロー切り替えのリレーが電源のリレーも兼ねて(?)いて、
電源は上に書いたように、使わない側のH4カプラから引っ張って繋ぎました
このリレー、ラベル違いでだいたいの中華製のに使われてる同じやつじゃないかな
プラスコントロールもマイナスコントロールも、常時12V掛かってる車種でもヘッドライトリレーでON時のみ12V来る車種でも
そのままポン付けでみんなちゃんと作動するみたいで、どっかでも優秀だって書き込みだかブログだかの読んだのとも、きっと同じやつだろうな
んでまぁ結果は良好
チラつきも全くなく、見た目の色も左右変わらない
6000ケルビンにしたけど青さは感じないでホントに白って感じで満足
それより一緒に買ったLEDポジ球が微妙に左右で色チガウ('Α`)
あ、光軸見た時、右は6万cd↑でローのラインも綺麗だったけど、左は3万cdちょっとでラインがぼんやり
ラインはまぁ仕方ないとして、光量はバラストとバーナー入れ替えたりで変わるのかな
グレア対策としてはシェードの横と前の上をもう少し覆う感じでやってみよう
案外、配光悪くなかった
電源容量だけど、ベッドライトのヒューズが左右それぞれ15Aずつだから、片側から両側分取っても、まぁ瞬間許容量の半分以外なら常時流しても大丈夫でしょう
チラつきが無いから容量不足は心配無さそう
元がもう少し太い線だったら全然心配要らなかったんだけどな…
そんな訳でレスくれた方々ありがとでした
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 02:11:41.82 ID:pNZF8dKfi
>>726 純正採用のは一番明るくて見やすいですからね!
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 19:35:32.75 ID:aUFngdPf0
自動後退、黄帽子、J娘とかのカー用品店で
純正HIDのバルブを市販品のバルブに交換作業を
頼むとライトの座金とかコネクタとか手動光軸調整とかを壊される可能性はありますか?
もし怪しいなら市販品をお店で買って、ディーラーに持込で交換作業を依頼
した方が安心出来ますか?
>>729 壊れるかそんなもん、仮に壊れたとしても補償してくれるだろ。
バンパー着脱が必要なら寺に頼むと安心だが、高く付く。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 01:56:25.83 ID:oIPf/s1T0
>>726 AB専売の純正交換用でしょ?それならば、オスラムだよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 02:03:44.65 ID:WtJ5dJvJ0
俺に焼いて!
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 15:23:41.60 ID:ixf2Sm8D0
>>730 もしカー用品店でバンパー着脱作業が必要な場合は
前もって客に事前説明はありますか?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 17:36:17.63 ID:xJpEKE/00
>>733 別途脱着工賃が発生しますけど?って聞かれる。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 18:05:54.98 ID:ixf2Sm8D0
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 18:30:38.85 ID:xJpEKE/00
外したら着けれないって、なんちゅう車だそれ?
ぶつけて歪んでいるか?
最近の車は外して着けるとチリが合わなくなる事も稀によくある
えっ
※現代自動車の話です
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 00:44:07.83 ID:BuufrtELi
なんだMade in チャイナの話か。
随分めんどくせえとこに画像おくのな
見るのやめちゃった
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 23:33:33.53 ID:P1Hg9AROi
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 02:10:43.41 ID:VssEdMMhi
何ケルビンこれ?
オスラム純正補修とういのが正しければ、4150らしい。
ありがと
これオスラムなのかい?他のオスラムと形が違うような…
質問です
バーナーまでの配線が短いので延長しようと思いググったところ、あまり長いと不点灯やチラツキが発生することが分かりました。
点灯方式が直流と交流があるみたいですが、どちらでも同じように不点灯やチラツキが発生するのでしょうか?
>>750 バラストとバーナー間を延ばさずに、
バーナーに近い位置にバラストを設置する努力すべきだと思う。
>>749 わたしもオスラムに違和感あり。
台座はPHILIPS、バーナーはGEのように見えるよね。
台座がフィリップスってのは可能性が少ないかも。
高圧側のプラ成形がが違う。ここはそんなに改変しない場所だと思う。
それに絶縁セラミックス先の処理が普通はストレートなんじゃね。
手元にちょうどGE、フィリップス、オスラムあったから比較してみたよw
台座はどれも一致しないね…バーナーはオスラム純正ぽいような気がするな〜
連投で失礼、これオスラム・シルバニアの66240で間違い無いんじゃないかな。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 01:37:54.28 ID:j5rA1TgH0
>>744 ちなみにレイブリックの5500KはGE。5000Kと6000Kはオスラムだけどね。
昔のオスラムのバーナーは発光管を押さえる台座がフィリップスやGEの
ように爪ではなく、丸い円筒状の金属で押さえていたので一目で判ったけど、
最近のやつはフィリップスのように爪で押さえるタイプになってしまった…
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 15:16:29.77 ID:dTezOsMrO
最近H4HL用のLEDが出たんだな
LEDって光量と範囲と耐久性大丈夫なのか
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/21(水) 01:15:22.13 ID:k7Xfwe2bi
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 12:29:42.56 ID:7RDGM4mjO
LED
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 22:54:57.45 ID:dUjs8GLn0
ググッても出ねえぞガセネタか
ちなみにKカースペシャル12月号P118に載ってる
ルシオールって店のオリジナルみたいだ
>>762 それ・・・中国で400円ぐらいで販売しているのを見た気がする。
配光がH4じゃないからまともに使えないだろうね。
レビューで★5つ評価の人はサクラだろうなぁ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 02:31:46.76 ID:ad2Hz5aii
SMDじゃポジションランプ程度だな
3000ルーメン以上のLEDもあるが発熱が凄くて
クーリングに苦労する。
まだ簡単装着にはほど遠い
平面の広さで明るさを稼ぐ屋内用ならば多く有るが(集光できない)
小さくて、点光源になる奴は・・・
ルミナスのSST-90とかSBT-90とかかな〜
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 03:56:23.27 ID:ad2Hz5aii
クソみたいなH4の台座にくっつけたLEDを使うんなら、東芝とかのLED電球を突っ込んだ方が明るいんじゃないの?
最近のチャリのライト明るいのあってビビる
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/24(土) 01:09:42.82 ID:L8ITT69n0
伝説のチャリ用HID CAT EYEのHL-MH310は
販売中止になったちゃったみたいね。
うえー2400ルーメンかよ すげえな
自転車の明るさはそこそこにしてほしいなあ。
手でちょっと上向きにすれば目潰しくらうし、時々自転車でまぶしいのいるしね。。。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 12:58:22.99 ID:pJ0aRpinO
クルマも左上がりで普通に眩しい
ハイビームで照らされたらライトしか見えん
まあ犬の方に避けて路肩に落ちてったオヤジもいたが・・・
マルチリフレクターとか左上がりっぱなしのカットラインのやつね。
ライトの消し忘れでバッテリー上がってしまってほかの車のバッテリーとつないで復活させたんだけど
右側のHIDがつかなくなってしまいました
バッテリー上がりでHIDが切れるとかはあるんですかね?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 06:14:44.76 ID:xxvE1mWf0
>>777 普通は+と+、−と−を繋ぐけど、+と−、−と+って繋ぎ方はしていないよね?
リードの仕方が悪いと電装が逝く。
>>777 ケーブルつなぐ際に発生したスパーク(サージ)で電子機器があぼんする事はあるから、
それでやられたのかな?
最近はCPUやオーディオをサージから保護するタイプのブースターケーブルが売られているけど。
(サージアブソーバーケーブル)
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 06:18:48.10 ID:xxvE1mWf0
ただ単にバッテリーが腐ったのでHIDを光らせる力が無いのかもね。
+と+、-と-を繋いでエンジンをかけました。
コンポや時計や他のライトなどには不具合はみつかりませんでした。
ですが
>>779のケーブルを繋ぐ際のスパークは発生したんですよね。
ブースターケーブルは安物なのでそうゆう機能はついてなさそうです
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 06:20:42.45 ID:xxvE1mWf0
>>779 何年か前に、貨物の軽自動車のバッテリーが上がってリードしたらカーラジオが死んだ事があったわ。
色々調べたところセルを回せる力があればHIDの点灯はいけるらしいんですけどねー
5万km走った愛車の純正HIDを、もし明るく出来るならそうしたいのですが
D2Sの交換バーナーで、最も明るいのはどこのメーカー製でしょう?
色は純正のままが良いかと思ってます。蒼白くしたいとかの希望は全く有りません
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 07:24:46.14 ID:xxvE1mWf0
D2S/R共通タイプってのがな・・・
バーナーの座金(座プラ?)の形状だけだろ
H4フィラメントでもH4Uとかと共通の奴あったし
>>788 D2Rに施されている遮光部分が構造的に兼用型は再現できない
ガラスチューブの途中に部分的に遮光材が塗布されているのに口金からシェードを立てる兼用型では無理
兼用型を発売している会社って中小零細ばっか
PIAA、レイブリックも親が市光、スタンレーだからかこの手の兼用型は手を出していない
俺も兼用型はGIGAで懲りたよ
カットラインが綺麗に出なかった
兼用型をRとして使う時に配光が悪くなるのは理解できる
けれど、シェードを外してSとして使う時でも「配光が...」、「カットオフラインが...」なんて声が出るのは何故?
>>791 そんないい加減な物だからガラス管の根付けが歪んでたりするんじゃね
軸方向も台座からの距離が正しくないのかも
業界大手が受託生産するとは思えない
>>791 オスラム、フィリップスをはじめとするD2Cなんて規格外を出していないメジャーブランドと口金の根付が違う
樹脂の口金に挿してあるだけのD2Cなんか熱劣化でロクな事にならん
ニホンゴは難しいね
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 00:24:04.12 ID:LWcGxydii
>>793 この前ヤフオクで、社外品を着けたので不要になったので純正HIDバーナーを出品しますってのを落札したが
届いたのはD2Cで樹脂の台座で固定の足の金属も無いし!
点灯させてみたら青いし。クソだったわ!
あんなHIDバーナーは使う気にはならんね。
IH01のHIDはみんな上下の首振り(?)タイプだけど、
移動量が大きい気がするんだけど、使ってる人います?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 01:39:12.70 ID:LWcGxydii
>>796 勃起バーナーはオヌヌメしません(`・ω・´)
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 15:01:21.80 ID:qwGoa2ycO
ハロゲンもススメない
純正バラストから45Wへのバラスト換装でもバッ直は基本みたいだけど、
バッ直に加えて、よくあるアーシングキットの取り付けって効果ある?
例えばアーシング強化すると、しないより多少明るくなる とか
ベロフのスペックルマンGTに換装予定なんだけど、多少なりとも効果あるなら折角だから一緒にやっちゃおうかと思って
>>799 ない
HIDの場合は一次側(バッテリー側)の電圧が下がれば電流が増えるだけ
システム全体の消費電力は同じ
バラストに10V〜16Vなどと書かれている
その範囲内の電圧で動作しているうちは変わらない
バッ直する場合はバッテリーのマイナスになるべく太いコードを最短距離で返すようにしておけばおk
実用上は2sq程度までだろうけど
>>799 バッ直って、バッテリの+端子と-端子の両方に直接接続することだから、アーシングは全然関係ない
ベロフのは、説明書通りに装着すれば自然とバッ直になる
>>800-801 なるほど効果無しですか・・・
んじゃあバッ直のみとしておきます
ありがとうです!
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 23:30:08.01 ID:YXFuYvhQ0
バッ直にすると、バーナーの寿命が縮むとかそういうのってある?
過電圧ってーか、なんかその辺が関係して。
別にないんじゃないかまともなメーカーのバラストなら
俺は30A容量のヒューズボックスから取ったけど
入力電圧が変わっても出力は一定だろがw
その程度の知識でDIYしたらあかんよなぁ・・・
>>804 >>800 インバーター入力が規定内(10V〜16Vなど)であれば出力電圧は一定
D2系の場合は発光安定時インバーター、イグナイターともにAC85V
国内メーカーは電装系強いしどっちでもいいんじゃね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/05(水) 19:15:43.11 ID:hX9Ik9uaO
初めて書き込みします。おしえてください。
SRと兼用の物はダメということですが、S・Rとちゃんと規格が分けてある信頼できるメーカーはどこですか?高い順に並べて教えてください。皆様お願い致します。
>>810 高い順とか関係無くオスラム、GE、フィリップス、小糸、スタンレーといった純正系
ハイケルビンならフィリップス、PIAAあたり
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 01:18:09.09 ID:sqGlxBp7i
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 12:50:15.91 ID:wz240HTyO
パルス式のとこもフィリップスって書いてたような画像?
>>812 最近のハロゲン、ディスチャージのフィリップスブランドは箱に認証コードが記載されたラベルが貼付してある
ラベルのwebサイトにアクセスしてコード入力すればその物と表示される物が一致するか確認できる
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 15:58:18.27 ID:0d1h+KPl0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 21:25:07.04 ID:nwyan/WbO
ヤフオク ID simanakadesu フィリップスは偽物かな?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 13:00:06.18 ID:Gok0kmMo0
D2RSのシェードを外してマルチレフレクターに取り付けて点灯したらどうなる?
勘弁してくれ、レベルが低すぎる
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 13:49:10.12 ID:Gok0kmMo0
なんでシェードが付いてるか考えてみれ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 15:15:20.63 ID:IVWf4RT1O
少しでも高く売ろおと小細工してるか何か隠してる
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 20:14:30.15 ID:gIN1tflq0
シェードってどんな役目?
考えれば判るだろ
光を遮る物
つまり、光が飛んで行っては困るところを遮ってる
もう判るよな?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/08(土) 00:58:56.55 ID:aFhQuU/Ci
>>817 遮光板を取ったらLowビームなのに全方向照射になりHiビーム状態になるので、対向車や前走車に殺される。
こういうふうに仕組みが分からない人が安易にD2RからD2Cに変えちゃうわけですねw
そしてカットラインが建物の2階の窓辺りに出来てしまっている車を見たことがあるw
>>824は他車に迷惑かけてる事が自分で判ったからいいけど、
「あかるいぜぇ〜すげぇ〜」とか言って使い続けるアフォがいるから困る
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 23:07:53.05 ID:kq3n2XXq0
あれ、整備不良でバンバン取り締まって欲しい。
でも眩しいからってだけでは摘発できないから
警察は無関心w
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 23:54:05.86 ID:kq3n2XXq0
>>828 眩しくて事故を誘発させると思いますけどね。
カットライン検査ってのをすれば良いと思う。
現場で光軸検査なんて無理
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 23:46:07.97 ID:4crdFTrMi
>>830 50cm四方の板があればカットラインが綺麗に出ているか、グレア光が出まくって
カットラインをボカしているかチェック出来る。
55Wって言われているバラストを使っているのはLowでもHiの様に光が漏れているので
カットラインがボケている。
>>831 そんなんで警察や陸運局が取り締まれる訳ないじゃん
摘発どころか指導すら無理。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 02:18:51.74 ID:ShmXUnGoi
取り締まれるようにしたら、警察は点数稼ぎまくれるのにな(笑)
ポータブル測定器とかあればいいのにね。
水平だすのが無理か・・・。
ドアガラスのスモークの透過率は現場で測ってるのを見たことあるけど。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/13(木) 18:28:46.80 ID:bR7vs68IO
5年ほど前に購入したクレバーライトの純正交換型12000Kと似た色ありませんか?
今のクレバーライト、12000Kは青くなりすぎたみたいで、昔のとは違うみたいです。
昔のはほぼ真っ白で薄く青紫色です。
12000Kとか全然クレバーじゃないよ・・・。
5年前はケルビン数が高ければ売れた時代かな。
教えてください。
プリウス30型後期モデルのSに乗っててロービームは純正HIDでハイビームは純正ハロゲンという構成です。
自営業で夜間に移動して朝から打ち合わせという事が多いため出来ればハイビームをHID化して
夜間走行を少しでも楽にしたにのですが最新のHID製品でもやはり頻繁な点灯消灯には不向きな
点は変わらないのでしょうか?もしも実用に耐えられるような製品がありましたらバラストとバルブの
お勧め構成を教えてください。出来れば色温度は4000k〜5000k程度が良いです。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 00:50:00.45 ID:HZk2ht0l0
>>837 パッシングには不向きになるけど、夜間の走行は明るくなる。
国産メーカーのPIAA、FET、サン自動車とかだと耐久性はあると思う。
ヤフオクでの中華品は安物買いの銭失いになりやすい。
Lowが明るいから、Hiが暗く感じる。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 02:50:25.18 ID:an6Tv0nG0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 16:39:48.84 ID:YhYssDRy0
>>824 それはさすがに怖いですw
D2RSのバーナーを純正HIDのD2Rと交換すると
何か不都合なことは起こりますか?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 17:17:55.57 ID:7F3rPIK10
フォグにHID入れてる奴は大概キチガイだよな
>>837 ハイに2年ほどバラスト一体型使ってるけど今の所問題ないよ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 18:45:21.19 ID:YhYssDRy0
>>841 そんな車が前から来たらハイビームで応戦
フォグに限らず個人的には後付けHIDは無いわ
灯体がハロゲン設計だから光が拡散するし、グレアが増えて眩しくなる
>>846 ハイなら問題ないだろ
対向車来たらローにするんだから
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/14(金) 21:30:03.47 ID:M4uZ5d19O
HIにhidを入れるならバイキセノン入れる
特にフォグに入れたいやつはフォグ用hidプロジェクターを入れる 入れたいやつは徹底してほしい
>>847 ロービームでも眩しいんだが…
光が拡散してるから路面を照射せず標識を明々と照らしてたりするし
>>849 後付HIDのローが眩しいって言いたいのか?
俺も眩しいと思うよ
>>850 ああ、ごめん、上で出てたのはハイビームだね
勘違いしてたわスマソ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 01:34:54.66 ID:mrP64aO6i
>>840 メーカーに寄るけど、変なメーカーだと紫外線で焼けるかもしれないですね。
日星工業の4300K(5000K)は小糸のそれと同一品でおk?
子会社の日星の方が実売価格が安くてお得なんだよなあ
ハロゲン用の筐体にHID入れてるのは、総じて糞
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 08:21:21.84 ID:7rMpPwkG0
最近はそうとも言い切れなくなったぞ
平地なのに異様にまぶしいんだよなぁ
ライトが黄色の時代が懐かしく感じる
ハロゲンプロ目にHID入れたけど、全然大丈夫だったよ。
わざと漏らしてる光も強くない。
親父の車で前走ってミラーで確認したり、すれ違い走行もやった。
プロジェクターはそれほど問題じゃないね
S13シルビアやR32スカイラインのプロジェクター仕様でHID化してあるのは結構多いけど、全然平気だし
問題なのはマルチリフレクター式やレンズカット式だよ
ハロゲン設計だから光軸を目一杯下げても光が拡散してるからグレアで眩しいし、そもそも光軸が出てない香具師もいる
「暗くて眩しいライト」だから使い物にならん
ハロゲンのままで高効率バルブ(レーシングクリアとかサーキットクリア、まあこれはハイワッテージだけど)を入れた方が間違いなく明るいと思う
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 17:05:13.50 ID:PHHdyYMci
後付けはプロジェクター以外のHID化は禁止にしても良いと思う。
そんな事したら中華業者の暴動起きるぞw
馬鹿発見器になってていいと思うよ。
グレア出放題の車両が後ろからきたら、警戒したほうがいい。
まともな人間が乗ってない。
>>861 あと、色でもな。
真っ青から上の奴は馬鹿にしか見えない。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 15:29:25.89 ID:z60NKSA/0
ライトが青くてグレア光が出まくっているのはバカって事なので取り締まっても良い。
グレアで出ても車検通るんだろ?
グレア出てても光軸出てないと車検は通らない
通らなくても車検時だけハロゲン球入れればいいだけだもんなぁ。。。
勘弁してほしいわ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 14:38:58.01 ID:WGp1/YZp0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
>>867 他スレで相手されてるんだから、返信は要りませんって言っとけよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 16:13:34.13 ID:WGp1/YZp0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 21:10:15.81 ID:+kksrg2t0
サンヨーテクニカの話題はないかね?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/18(火) 17:37:14.79 ID:mfJgfAzd0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
IPFのハイルーメン仕様のXGH60ってどんな感じですか?
デュアルクスの評判は良く見るんですが、なんせ高くて…
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 19:36:24.39 ID:YzLm6I8y0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
ベロフの6700k付けたけど白黄っぽくて期待はずれでした
もう少し青紫味がほしい
>>874 車検対応なら青白くはないよ
青紫っぽいのって10000〜12000kぐらいだよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/19(水) 22:35:03.48 ID:pJCU2j0Q0
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 02:18:02.67 ID:GQVSy+zE0
H7バルブ使うプロジェクターレンズないかな?
880かH1,3あたりしか見つからないorz
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 02:25:08.07 ID:wcW1FwxCi
アイドリングストップ車対応のHIDキットあれば候補をいくつか教えてください
安くなくてもいいので信頼性のあるものをお願いします
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/20(木) 17:01:14.58 ID:hyExxn1ci
>>880 適当ではない。
存在していた。
今は売っていない。
適当じゃねーかw
青白いフォグとか馬鹿だろ
霧も無いのに黄色フォグ点灯させてるアホも多いけどな あれってカッコイイと思ってやってるのか?
配光が糞だからつけないと手前が見えないらしいよ
特に(ヨタ・ンダ)ミニバンと軽
普通はセダンや背の低いワゴンのほうが照らしづらいはずなんだけどそっちはきちんと照らせているんだよね
コストダウンのせいか
HIDヘッドライトの場合、雨の日の黄色フォグは許せ
ただし、グレアが出ていないものに限る
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 15:09:08.05 ID:JfDb1YJuO
作業灯全部点けて走ってる・・・HlDではないから気にするな
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 16:50:42.29 ID:Tf4SEaUDi
>>887 除雪車か?
屋根の上の作業灯をHID化している奴がいるが眩しい。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 17:34:42.76 ID:nj5LyNTM0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
事故るのが悪い
>>885-886 手前はともかく、ヘッドライトより照射範囲が広いから路肩を見やすくする目的で点灯してる場合も有る(トラックやバスでフォグ常時点灯が多いのはこれが理由)
ちなみに俺も峠では気分によって点ける
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 00:12:09.49 ID:9jvY7HVoi
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/22(土) 02:41:45.69 ID:cFasSl5s0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 00:52:04.17 ID:PZYr7xyQ0
>>872 他社のハイルーメンバーナーが緑→薄緑白に変化するのに対して、
(RGルーメンプラス・CATZアルマースホワイト=アサヒライズ製?)
XGH60は紫→薄緑白に変化。ソーラムのプラズマゼノンに似てる。
たぶん、製造元はバルブ形状からして、同じソーラム製っぽい。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/23(日) 03:24:13.07 ID:i16OtMid0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
なんか、あぼ〜んだらけだ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 00:45:00.15 ID:83FV+o8N0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
何回もイワンでええ(´・ω・`)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 02:57:28.97 ID:83FV+o8N0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
中華製の、HIDキットって球切れしたときバルブだけ交換はできないの?
誰かIPFにマルチレスの存在を教えてやると面白い事になるかもな。
クレームは直接が基本。
こいつを取り締まる法律は刑法民法どちらにも在るから、そこで企業様お抱えの弁護士の出番。
あいつら恐ろしいぜ。
個人だろうが何だろうが、根こそぎ容赦なく奪っていくハイエナみたいな存在。
ご愁傷様。
みんな既にNGワード入れてるだろから もうほっときなよ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 21:55:13.78 ID:AYr1OCks0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 22:24:46.98 ID:Aa2oNibQ0
>>46の2つ目のリンク先の注意書きに
「オートライトによる点灯はお控え下さい。」
って書いているのはなぜ?
オートライトで使用するとどうなるの?
頻繁なオンオフには自信がないって事やろ
オートライトでトンネルに突っ込むと真っ暗で危ないよって事じゃね。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 16:04:24.10 ID:uyWScIzT0
>>906 HIDは瞬時に明るくならないですからね。
ハロゲンかLEDなら無問題。
オートライトがONの状態で夜にエンジンスターターを使うとムダに点灯している。
10分後とかにエンジンが止まったとした場合、何故かライトが点きっぱなしになる。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 18:26:48.81 ID:UUDTzvcY0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
そろそろ連絡するか
世の中甘く見るツケが回るだろう
過去の告訴パターンでは状況証拠固めで半年から一年近く掛けるのが普通だから、
それまで楽しみに待っていると良いよ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:17:43.25 ID:UUDTzvcY0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 22:53:09.15 ID:sdam4iwV0
>>905 オートライトって頻繁にオンオフなるか?
手動で切らないと点きっぱなしじゃない?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 00:33:24.71 ID:xgXz6CE10
>>910 やれやれ!
信用きそん罪、業務妨害罪、侮辱罪とかかな?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 17:50:33.74 ID:/LHoxTw80
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 18:03:40.92 ID:UkBSY91K0
新聞の地方欄に住所と本名を晒したい奴がいると聞いて(ry
家族を巻き込み近所や知人から指を差され
職を失い履歴を汚したため再就職もままならず
民法の賠償金支払いでケツ毛までむしり取られるのが望みとは
なんとも不思議な人ではある
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 21:10:51.85 ID:/LHoxTw80
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
逮捕された時の言い訳は遠隔操作ウイルスでヨロ!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 22:46:15.34 ID:/LHoxTw80
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 23:54:25.44 ID:/LHoxTw80
仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
],,] .iiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiii,,],,] ,
lili][ <▲>l─l<▲> ]ll)]
〈k[ ^ー─ > <ー-─^ll!7
. l;;; ∵..(;(。 );)。∵:]
[∵:'/.^ .^.\ gll
t. ,._ニニニニ_.、 )
l。 `'Uー─''' ../<イエーイ、死んだカーチャン見てるー?
t '''''''''∵。/ 今日もネットとテレビで仕入れた浅くて薄っぺらい薀蓄をひけらかしてるよー♪
C∴:⌒ /
. .| ヽ_∵/ 精弱&情弱&脳弱&惰弱小川誠39歳無職童貞
1人3役大変だなバレバレだぞw 自宅警備員乙
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 23:59:04.46 ID:/LHoxTw80
(´・ω・`) …なるほど。
/ `ヽ. 必死にヒビらせようと…
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
効かないと…w
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:36:25.08 ID:brwokuHU0
こういうのは親告罪だから、IPFの出方次第な件。
普通に考えるとIPFがヒョイヒョイと乗ってくるとも思えないが、かといって絶対に訴えないという保証もない。
>…なるほど。
>必死にヒビらせようと…
>効かないと…w
ん〜、正直こんな危機感の少ない認識でいいのか?と思わなくもないが、
所詮は他人事だから「自己責任でお好きにどぞ」だな。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 00:59:15.99 ID:wiJpF50x0
仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
],,] .iiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiii,,],,] ,
lili][ <▲>l─l<▲> ]ll)]
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923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:00:19.04 ID:wiJpF50x0
仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
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924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:04:27.28 ID:wiJpF50x0
仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
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925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:05:17.48 ID:wiJpF50x0
仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
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. .| ヽ_∵/ 精弱&情弱&脳弱&惰弱小川誠39歳無職童貞
1人3役大変だなバレバレだぞw 自宅警備員乙
スレ流しをしてもログは消えない
矛先変更レス自体ガクブルの証w
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:11:07.80 ID:wiJpF50x0
実例でも出してみろよ オラオラ〜
___
/- -\
/ (●) (●) \
| (_人_) |
\ `⌒´ /
/⌒ \
∩ / ノ|
⊂ニ Y 「「「|⊃
/ヽ三) _ノ ヽ_ノ
/ |
| ___ /\
V ヽ / ヽ
\ |< |
/ ノ  ̄/ ノ
| / / /
| / (_二)
( |
\_)
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:14:31.57 ID:wiJpF50x0
(´・ω・`) …なるほど。
/ `ヽ. 一匹だけ食いつくと…
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
クスクス
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:15:52.22 ID:wiJpF50x0
仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
],,] .iiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiii,,],,] ,
lili][ <▲>l─l<▲> ]ll)]
〈k[ ^ー─ > <ー-─^ll!7
. l;;; ∵..(;(。 );)。∵:]
[∵:'/.^ .^.\ gll
t. ,._ニニニニ_.、 )
l。 `'Uー─''' ../<イエーイ、死んだカーチャン見てるー?
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C∴:⌒ /
. .| ヽ_∵/ 精弱&情弱&脳弱&惰弱小川誠39歳無職童貞
1人3役大変だなバレバレだぞw 自宅警備員乙
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:19:24.10 ID:wiJpF50x0
,-、 ,.-、
./:::::\ /::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ \:::::::::::|
/ ヽ、::::|
/ ヽ|
l l
.| ● | 足りない法律知ったかがいるお
l , , , ● l
` 、 (_人__丿 、、、 /
`ー 、__ /
/`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""´
,-、 ,.-、
./:::::\ /::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ \:::::::::::|
/ ヽ、::::|
/ ● ヽ|
l , , , ● l
.| (_人__丿 、、、 | 社会主義から来たゆとりチャンかw
l l
` 、 /
`ー 、__ /
/`'''ー‐‐──‐‐‐┬'''""´
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:24:07.13 ID:wiJpF50x0
。ρ。 ぼくの無知法律聞いてくれないブゥー クヤシイ‐ ムキー
ρ  ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 (` ´) )
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 01:26:30.50 ID:wiJpF50x0
(´・ω・`) …なるほど。
/ `ヽ. ムキになると…
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
めっちゃびびってるwww
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 03:58:32.41 ID:wSBKZ648i
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 18:04:19.83 ID:4oz5zlGb0
D2Cって規格何これ?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 23:36:50.74 ID:roykXejLi
D2CはD2Sの代わりには使えるが、D2Rの代わりに使ってはならないもの
D2China
民間の自動車屋さんにHIDを取り付けてもらう予定なのですが
気になったので質問させてください
取り付けてもらうHIDが100Wなのですが
取り付け可能なのですか?35Wと55Wは聞いたことがあるのですが・・・
ネットで検索してみると100Wは眩しすぎるとかライトが溶けて?
使い物にならないらしいのですが・・・
もしかしてハロゲンの100Wなのでしょうか?
車検のついでにつけてもらおうとしたのですが
部品が間に合わなかったみたいで明けてからになると言われました
明細書に「ヘッドライト ハロゲン球はトヨタに頼んであります」
と書かれてました。
その時もすぐに電話して「HIDですよね?ハロゲンじゃないですよね?ディスチャージですよね?」
と確認したところ「そうですよ」と言われました
何度も確認してるので今更ハロゲンではないと思うのですが・・・
色は青白い色とのことで工賃込みで2万ちょいらしいです。どう思われますか?
HID 100w なんて実験やお遊びの為のモノとしか思ってなかったけど そんな耐久性の無いモノを常用するつもり?
改造でも無くて トヨタに注文てのもよく分かんないけど。
車検のついでなら近いんでしょ。見積書をちゃんと作って貰って書面で持っておけばいいじゃん。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 00:29:30.63 ID:Yniu5Cjji
焼けるわ眩しいわ
やめいw
> HID 100W
これって商品として実存するの?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 11:39:06.09 ID:nzGuRM8X0
>>944 ハロゲンの10倍くらい光量が上がるらしいぞ
吹雪や大雪では自分がまぶしいだけな気もするが・・・
悪天候の時は調光出来るライトが欲しいところだわ
悩んでないで今すぐポチッとな
>>945 > ハロゲンの10倍くらい光量が上がるらしいぞ
そんなもんどこにあるんだよw
ルーメンで言ったらせいぜい3倍くらいだろ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 12:30:27.80 ID:s5NzBuWQi
で、リフレクターがボロボロになって光量低下で車検通らず〜(´∀`)
坂道で目潰しくらったら目の前真っ暗になりそうだな・・・。
HID35wでハロゲンの3倍の明るさなんだから
100wなら単純計算でハロゲンの9倍の明るさになるね
やはりやめておいたほうがいいですよね。
明るい奴がいいですと言った自分が悪いのですが
まさか100wとは・・・
若者が持ち込むようなトコじゃないので(おじさんおばさん夫婦がやってる)
車検に通らないようなモノを出してくるとは思ってなかったので・・・^^;
35wでも凄い明るいらしいのでそっちにしてもらいます
まだ納品もしてないのでキャンセルできますよね?
自分でPIAAなどの社外品を買って取り付けてもらうほうがいいですか?
ASE製のH11 3000kフォグに入れたけどバーナーのレンズ内側にかかる部分がプラスチックではめたその日に左右で三本折れてフォグレンズの中に落ちた(T_T)メールしたけど取り付け時の破損は交換無しだって。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 22:43:29.70 ID:VKSdgLqyi
>>951 国内メーカーのPIAAとかサン自動車とかFETとかの有名なのにした方が良い。
2万くらいでのHIDは中国製品で左右の色がズレて来る、数ヶ月で壊れる等の物だと思う。
光が漏れて光軸も出なくて対向車に迷惑になるかもしれないよ。
HIDが青いとカッコ良いけど見づらいです。
>>952 そんな聞いた事がないメーカーのを買うからです。
>>953 ありがとうございます。
工賃込みで2万といわれた時に安すぎて「?」と思ってました
自分がまだ若いので今風のを頼んでくれたのでしょうか
車はウィルサイファなのですがプロジェクター式?らしいので
グレア光などは大丈夫ですよね?
明日電話してみます^^
>>954 容積の小さなプロジェクター方式に100Wブチ込むとプロジェクターユニットが溶けると思うよ
質問してよかった・・・取り返しがつかないことになるとこでした^^;
35Wの奴にしてもらいます!値段は5万くらいまでで!
プロジェクターユニットがダメになるものを頼むのもアレですし
やっぱりハロゲンの100Wを頼んだのかなぁ・・・
トヨタに発注ってのもおかしいですよね?トヨタって卸売りみたいなことしないですよね?
社外品を売るわけないですし
キャンセル料とか発生しないですよね
もう付けちゃいなよ YOU♪
100wってなんかの見間違いじゃなくて?
ハロゲンの球交換で2万はなくね?
ウィルサイファの事はよく知らんけど純正HID入ってて
それのバーナーを交換するってことかなって思ったんだけど
LoがH7、HiがHB3か
Hi,Loとも100W相当のハロゲンに交換か
それにしては高いな
リアル100WのH7ハロゲンなんか国内では流通してないし
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 00:28:52.05 ID:3+YV/sO8i
>>954 安物買いの銭失いになりますよ。
これまたマイナーな車種ですね。
プロジェクターだからグレア光は大丈夫ですね。
HID化も中華の55Wってのを着けただけでリフレクターのメッキの劣化が早くになります。
>>955さんが言う様にヤバいです。
知人が現行型プリウスの前期型を買ってヘッドライトはLEDとハロゲンしかなくて
アフター品でのヘッドライトをHID化しようと思ったらディーラーの人が車検が通らないとかって言われて
丸め込まれてフォグをHID化した。2万円くらいだったそうです。
「安いHIDとフォグのHID化は止めておけ!」って言ったけどクソジジイだからディーラーの言いなりだったわ。
ウィルサイファのバルブは「H7」タイプみたいですが、ハロゲンで100Wってのは無いと思います。
KOITOのホワイトビームVの55Wの消費電力で100W級って奴かもしれません。
受注品じゃないのでキャンセル料とかは発生しないと思いますけど、ディーラーは年末年始で連絡が着かないと思いますので
FAXで連絡しておいた方が良いかもしれません。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 00:29:42.81 ID:3+YV/sO8i
>>958 純正でHIDは採用されていないと思います。
HID並の色温度の100W相当の高効率ハロゲンてオチじゃないよな?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 07:11:46.35 ID:S+t1TjsDO
副業でHlDの輸入販売してたりして
バーナーかバラスト、どちらかの異常かって見て判るもんですか?
片方だけ赤っぽく弱々しく点灯した後消えて点かなくなりました。。。
バーナーだけ買って、バラスト壊れてたらダメだし・・・
プリウス専用 TRDのヘッドランプキットなんですが
めんどくせーかも知れんけど、左右入れ替えてみ。
ヴァーナー入れ替えて、故障したバナーが点灯すればヴァラストがわりぃし、点灯せんのじゃったらヴァーナがわりーわ。
>>964 上のほうにハイエースで同じようなトラブル克服した人いたぞ。
よく読み返せ。
967 :
964:2012/12/31(月) 16:59:58.39 ID:ML11XC6IO
>>965,966
ありがと!やってみる
しかし交換用バーナーって純正交換用ばっかだね
中華製っぽい安物はたくさん売ってるけど…
H11型で4500〜5000Kくらいのおすすめバーナーあったら教えて欲しいです。できれば国内製で
今付いてるTRDキットの交換用バーナーは、ひとつ15000円らしい
買って3年も経ってないのに、切れたからもうTRDは付けたくないです(>_<)
>967
ヤフオクでCATZの激安売ってるぞ
キットで18K位のだったかと
>>968 この旧型前に6400円で売ってたし出品者ぼろ儲けだね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 19:31:43.78 ID:giIXmYPQT
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 22:44:19.12 ID:ZHLN4WwV0
オスラムの純正バーナーからフィリップスのアルテノンフラッシュホワイトD3S 6000kに換えたんだけど緑白っぽくてがっかり。こんなもんなんですかね??
詳しい方教えて下さい。
そんなもんです。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 00:20:23.58 ID:I3YDJHE+0
>>973 プロジェクタータイプD3S 特有のものかと思ったけど緑白はないわ...
安物6000kみたいだ....
緑っ気も青っ気も少ない奴ってどこのなんだろ
高ケルビンじゃなくていいから緑の少ない奴を探してるんだけど
たまに綺麗な乳白色の明るい奴を見かけていいなーって思ってる
>>975 デュアルクスの6500ケルビンのやつがいいと思う。
俺はキャズの6200ケルビン、ギャラクシーネオで満足したけど。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 03:42:51.73 ID:Z45AneGf0
>>975 GIGAのホワイトパワーだろうね。今は廃番?
>>976 GIGAの6500KもCATZの6200Kも紫が混じってるよ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 04:11:05.53 ID:luGoq9R+0
寒い
D2Cなんて出してるメーカーは論外
>>974 D3Sとか、そんな規格はない。D2かD4だろう。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 19:25:27.25 ID:2zlIDXnQ0
D3も知らんの?
DC2は?
後に付かれたaudiのヒゲLEDで自分の車の影ができてた
自分の車も純正HID点灯してたんだけどね。
最近の車はすごいねー
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 20:56:37.96 ID:5tnF4SCE0
D2CとD2Kの違いがよくわかりません・・
>>983 コーディングで欧州仕様のままになってるんじゃね
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/05(土) 22:46:59.73 ID:jLjq2MgTi
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 03:08:09.68 ID:shb/UMvk0
>>984 D2C=D2R/S兼用シェード無し。D2K=D2R/S兼用着脱シェード付
D2CをD2Rの灯具に付けた場合、光軸は、ほぼハイビームと変わらん。
D2KもD2Rの灯具に付けた場合、D2Rのような綺麗なカットラインは出ない。
>>987 CとKはメーカーによる呼び名の違いだけで、シェードが付属しているCと、付属していないKもある
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 11:45:41.97 ID:wsAj+46li
>>987 プロジェクターなのにD2Rを入れている奴がいたわ(笑)
焼付けの遮光板があるので若干暗いと思った。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 16:36:06.70 ID:1Qz9Ampw0
純正HIDが10年経過して物凄く暗くなったので日星工業の3900Kのバーナーに交換したら満足しますか?ホムペを見ると新車の明るさが蘇ると表現してあります。
新品同Kのバルブに交換したら どれだって明るくなるだろさ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:21:10.85 ID:1Qz9Ampw0
どう考えても10年前のバーナーより暗くなるわけないですよね?
ただ純正HIDが何Kなのかわからないですけど
あと3900Kは新車同様の明るさで同じシリーズに4300Kがあってこちらは純正と同等の明るさを確保して白さをアップしましたと記されてます。
たかが400Kの差これをどうとらえますか?すみません変な質問で
便乗質問だけど
4600kと5900kって
かなり違う?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:55:25.21 ID:eHFfZsZZ0
(´・ω・`) …なるほど。
/ `ヽ. 必死にヒビらせようと…
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
効かないと…w
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:55:58.86 ID:eHFfZsZZ0
。ρ。 ぼくの無知法律聞いてくれないブゥー クヤシイ‐ ムキー
ρ  ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
m
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 (` ´) )
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:56:29.07 ID:eHFfZsZZ0
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.| ● | 足りない法律知ったかがいるお
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.| (_人__丿 、、、 | 社会主義から来たゆとりチャンかw
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998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:57:13.15 ID:eHFfZsZZ0
実例でも出してみろよ オラオラ〜
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999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:58:06.25 ID:eHFfZsZZ0
仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
],,] .iiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiii,,],,] ,
lili][ <▲>l─l<▲> ]ll)]
〈k[ ^ー─ > <ー-─^ll!7
. l;;; ∵..(;(。 );)。∵:]
[∵:'/.^ .^.\ gll
t. ,._ニニニニ_.、 )
l。 `'Uー─''' ../<イエーイ、死んだカーチャン見てるー?
t '''''''''∵。/ 今日もネットとテレビで仕入れた浅くて薄っぺらい薀蓄をひけらかしてるよー♪
C∴:⌒ /
. .| ヽ_∵/ 精弱&情弱&脳弱&惰弱小川誠39歳無職童貞
1人3役大変だなバレバレだぞw 自宅警備員乙
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 18:59:07.26 ID:eHFfZsZZ0
国産後付けHIDの販売会社って単品で部品売ってくれないんだな
事故でイグナイター潰れたから注文しようとしたらインバーターと
イグナイターセットで買えとぬかしたよ ちなみに3万程ですだと
まともにアフターしろよ!
IPFな
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