【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】7

前スレ
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315613762/l50

新たに普通免許を取得しようとする人の大部分は、公安指定の教習所（通称「公認校」）に通い、卒業していきます。
そういう普通の方は、当スレではなく次のスレにお集まりください。

★【一種】教習所で普通免許を取る113号車【二種】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332241603/l50

当スレは、公認校卒業の恩恵を利用することなく、運転免許試験場・運転免許センターにおいて行われる技能試験、
通称「一発試験」を突破して普通免許を取得しようとする／取得した人のためのスレッドです。

一発試験は、広く門戸が開かれています。
失効者・取消し者のみならず、初めて免許を取得しようとする人も受験することができますし、合格者もたくさんいます。
とはいえ軽く見ていたのでは受かりません。試験官は警察官、採点は公平かつ厳格です。
とはいえ試験官も人間の一人、心温まるエピソードも。

普通二種の方も、当スレでどうぞ。

保守

前スレ完走、保守

スレ立ておつです！

初めて免許を取る方へ

一発試験は早く安く取れるというイメージがありますが、初めて車に乗る人の場合、難易度的にハードルが高すぎます。
公認の教習所でしっかり教えてもらったほうが結果的に安く早く取れる場合も多々あります。一発試験はおすすめしません。

一発試験で免許を取ろうとした場合、4カ月はみておいて下さい。公認の教習所の場合は2カ月くらいです。
試験は仮免で3回から5回くらい落ちることを前提にしておくといいでしょう。
合格する自信が無いときは素直に教習を受けたほうが早く、安くなる場合が多いと思います。

わざと身に着かない練習ばかりさせる教習所もないとは言えないのでご注意下さい。

>>5
テンプレ追加要望だろうか。
個人的には、初めて取得という人にも頑張って突破してもらいたいと思っているから、
「ハードルが高すぎ」「おすすめしません」 と言い切られてしまうのは嫌だな。

取得に要する期間も、最短一週間で交付にこぎつける人から
一年以上かける人まで、様々だし。
平均値はあるのだろうが、おそらく平均値付近への集中度が低いように思う。

いかがだろうか。

ハンドルにぎったこともないヤツが技能試験やらせてもらえるのでしょうか？

>>7
はい

運転ミスで施設破壊したら賠償金とかお高いんでしょう？

>>9
その前に教官がブレーキ踏む。

一発で合格するのは至難の技
頭ではわかっていても、イメージ通りの運転操作は中々出来ないものです。
少ない投資で免許をとるにはそれなりの覚悟がいります。
途中で挫折せず、最後まで諦めずにがんばりましょう。

精神的に追い詰められても、ネットで広告を出している悪徳業者にはくれぐれもひかからないように。
間違ったテキストやDVDを見ても受かるはずはありません。
そもそも頭で理解して受かるほど一発試験は甘くないです。

えっ　教習所の車て助手席にもブレーキついてますの？

釣り針もういいよ
秋田

教習車 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%95%99%E7%BF%92%E8%BB%8A

届け出教習所ってバッテリーのこととか、クルマのメンテのことなんかは教えてくれる？公認で教えてることを知らないまま
免許取ることになったら不安なんですが。一発なら予想外に早く免許取れちゃって教わらずに終了ってこともあるかも知れないし。

スレチです。

20万て高いなあ

この件でgoogleにクレームつけたアホがいるに違いない
エイプリルフールなのにぃ、なのにぃ
http://japan.cnet.com/storage/2012/04/01/a77ae3827f1880a30192a2743b103e5c/IMG_4074-400x600.jpg

飲酒取消で試験受けたが
試験代やら講習代やら手数料で合計で82500円もかかったわ。
世界一高い自動車運転免許だなｗ
その上、免許発行時に寄付金1000円とか言い出すから
大人げなく怒鳴っちまったわ。

確かに世界一高いのは認めるが2012年にもなって飲酒取消しもどうかと

4月になって路上試験が変更になったバージョンで受験された方
自主コースがなくなって地図を覚えなくて済むだけで、
ほかに変わった事はありましたでしょうか。
コース自体が変わったなど等。

>>21
先日、路上試験受けてきました。致命的なミスして落ちたけどorz
もともとのコースを知らないのでよく分からないのですが、ただただ教官の指示通りに運転でした。
経路半ばで端に止まることを指示されたので、その後が自主経路だったのかなって感じです。
来週再チャレンジ。落ち着いて頑張るぞ〜

コース覚えないで受ける人ってほんとにいるんだ、もったいないなー。
徒歩で見に行けるとこを見に行ったり、チャリや原付で下見するだけでも随分違うよ。

今はネットが使えればグーグルのストリートビューなんてのもあったり。

試験コースが事前公開されてるとこもあれば、非公開(ぶっつけ本番)なとこもある。
ぶっつけ本番なとこは受検経験者が多くなれば情報も蓄積されてくるけどね。

4月になって受験料が安くなりました。

えーーーー？！
先月免許取ったんだけど
仮免-技能、学科
本免-技能、学科

それぞれいくら？

教習所スレが代替わりしました

【一種】教習所で普通免許を取る115号車【二種】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333985239/l50

「とまれ」について質問。
左方優先のルールが適用される交差点ってありますよね？幅が同じで交差点内にセンターラインがなくて・・の交差点です。

その交差点の交差する２つの道の一方の道に「とまれ」を設置した場合、「とまれ」がないほうが優先ってことに変わるんでしょうか？
それとも左方優先のルールがそのまま残るんでしょうか？

　　　｜　　　　　｜
　　　｜　　　　と｜
＿＿｜　　　　　｜＿＿＿



＿＿　　　 　　　　＿＿＿
　　　｜　　　　　｜
　　　｜と　　　　｜

よく住宅街で見かける、センターラインや車線がない交差点とお考え下さい。

アホ過ぎて糞ワロタｗ

将棋みたいだｗ

これ、結構難しい問題だと思うんだけどなぁ。　”「とまれ」がないほうが優先”　って学科試験には出てこないでしょ？
なんでこれが当たり前のようになってるのか不思議でしょうがないんですが・・

他にも難しい問題ありますよ、以下の図、原付が矢印の方向に進んで二段階右折をしようとしてるとします。

　　　｜　　　↓ ｜
　　　｜　　　↓　|
＿＿｜　　　↓ ｜
　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　|
← 　　　　　　　　|
＿＿　　　 　　A |
　　　｜　　　　　｜
　　　｜　　　　　｜

原付が地点Aの場所に来たとき、原付の前には信号がありません。信号は↓方向が青のままです。
さて、このとき←方向に進んだら違反になるのでしょうか？（常識的に考えてとても危ないですよね）

分かる方いますか？難しいでしょう？

たしかに普通免許で原付運転できるようになるわけだから
あながちスレ違いとはいえないかもな。

でも学科スレ向きの質問ともいえる。

路上試験でどう走ればいいかってことなんです。学科じゃこんな問題出ませんから。

あ、>>31の原付の問題はどうでもいいのでスルーでお願いします。

>>31
>原付が地点Aの場所に来たとき、原付の前には信号がありません。

車が走ってこない方向に向けて信号機が設置された丁字路交差点、結構見かけるぞ。
逆に、その方向に信号機のない交差点ってあるのか？

＞＞逆に、その方向に信号機のない交差点ってあるのか？

そういう構造の三車線以上のT字路には二段階右折禁止の看板がついるんじゃないの？

そういう交差点で信号がないケースはないと思うよ
だがしかし、現状こういう交差点では以下の問題がある

１：避難帯が設けられていないケースが多く、本当に２段階右折しようと停車するだけで極めて危険
２：信号機がついていても、対向車線の車が右折してくるので危険
３：避難帯も信号機もないのに二段階右折禁止の標識がない場合がある

これは原付スレで口酸っぱく言い続けてたことがあるが、なんら相手にされないし警察にも改善するつもりもないらしい
これが日本国の法律の現状

信号がないケースが絶対ないとは言い切れないがほとんどないと言う意味ね
ない場合も日本全国探せば必ずあると思う
実際俺も見たことがある

原付はいいとして、自転車はどうするんだろうな

自転車はまあ別としても原付のこの話題振るとおもしろいほどスルーなんだよな

如何に軽車両や原付のことを知らないかってことだよな。
車しか乗らないとバカになる。というかバカは車しか乗れない。

まあ今の信号機や道路の在り方を根底からくつがえす問題だからなあ
警察もこの話題には触れたくないはず
とは言いながらも見つけたら違反キップはきっちる切るけどね。
日本は先進国だとか真面目で優秀だとか言うけど日本の法律はかなり未熟
実際にできない道路を作っておきながらそれをやれと規定しているわけだから
根幹から言うと縦割り社会であることで未熟
法律を作る係と道路を作る係が別なのでこういうことが起きる
この道路の問題は多くの問題のただの一端にすぎず日本の社会構造の致命的な欠点である

世界から見れば明らかに劣等種だからな俺ら

そう考えられる・られないで
そのもそも

貴方は我々とは別次元の崇高なヒトですよ

>>28
法第四十三条により、指定場所一時停止のない方が優先。

>>31
右折しようとした方向に信号がなければ、そこは交通整理のされている交差点ではない。
よって原付が右折するなら、右折小回りでなければならない。
二段階右折を実施した時点で、右左折方法違反となる。
・・・がまぁ、現実には無理があるとは思う。

難しいかというと、あまりそうは思わない。知っているか否か、というだけ。
学科試験に関しては 「教則の内容の範囲内で行う」 という縛りがあるが、
技能試験に関してはそんな縛りはないから、そのギャップになじまないのかもね。

法律で決まってたんですか、４３条を検索して確認しました。お手数お掛けしました、ありがとうございました。

＞右折しようとした方向に信号がなければ、そこは交通整理のされている交差点ではない。
勉強になりました、ありがとうございます。

＞知っているか否か

そうですね、知らないから分からないんですよね。全ての交通ルールを知ってるわけじゃないのに公道で
技能試験を受けるのは大変だと思いました。

>>45
でも43条は一停がある側の通行車両に対する指示だろ？
>>28は同じ交差点で一停が無い側はどうすればいいのかってことなんだよ。
条文それ自体は交差道路側の行動を規定したものとは判断しにくい。

一停側がまだ停止していないなら停まらなければならない、それはわかる。
この場合停止義務がある車両に対して左方優先は発生しない。
安全を確認し一停済ませてから発進した場合にその右側から車両が来た場合には
左方優先で後から来た車両に対して徐行･停止が生じないのかな？

>>47
下半分が日本語でおｋ状態。下半分は一停がある側の行動についての話？

＞一停が無い側
見通しの悪い交差点の場合、徐行義務があるのかな？優先になるから
徐行義務は発生しないんだろうか？

現実的には、住宅街の十字路で徐行もしないで狭い交差点を通過するのって
実際はかなり危険。子供や自転車の飛び出しで事故になる定番のパターン。

もし免許取ったら見通しの悪い住宅街の狭い十字路ではとまれが無い側でも
徐行＋左右からの飛び出しを想定した交差点進入をおすすめしたい。
万が一ひき殺しちゃったら人生終わっちゃう。
でも路上試験でコレやったらメリハリが無いって原点されるんだろうなぁ。

>>28には見通しの良し悪しは条件に含まれていない。
悪い場合なら>>48のように徐行確認が必要だろう。

良い場合なら田んぼの中の十字路みたいな環境を想定、
確認のための徐行すら必要無いな。
ただしそれでも停止側には停止義務が発生するのは当然のこと。

最近はそういう場所での｢見えてるのに見えなくなる事故｣が頻発してる。

ああ、もちろん>>48は見通しの悪い場合はって話です。>>28は見通しが悪くなくてもっていう前提ですね。

>>47
一時停止のない側には特に規定がないから、通常の
「交通整理の行なわれていない交差点」 と同様となる。
一時停止側の車両を見て、必要があるのであれば減速し、あるいは一時停止することは問題ない。

一時停止側は、一時停止を履行したか否かにかかわらず、交差側の通行を妨害してはならないから、
必ず一時停止のない側が先に当該交差点を通過することとなる。
試験中に一時停止のない側が一時停止側を待ち続けたら、一時停止のない側の試験官が
進行を促すと思う。減点には該当しない。

>>48
見通しが悪いのであれば、徐行義務は発生する。
交差側（指定場所一時停止）に対して優先ではあるが、優先道路ではないから。

>一時停止側は、一時停止を履行したか否かにかかわらず、交差側の通行を妨害してはならないから、
>必ず一時停止のない側が先に当該交差点を通過することとなる。
果たしてそうだろうか？一時停止して安全を確認して発進、交差点内へ進入後に
一時停止の無い側に車両が近付いてきたらそれでも一時停止側に停止義務があるだろうか。
※安全確認をした時点では存在しないか十分に遠方だった場合。

一時停止＋左右の安全確認＋前方交差道路の通行を妨害しない　この３つをやって初めて一時停止したことになるらしい。

あと、「一時停止の停止線で止まってもそこからじゃ左右確認出来ないからもっと先で止まるようにしてる」　なんて人がいるらしいけど
これは間違い。一時停止は速度を０にするのが目的で、そこで左右確認しなさいという意味ではない。

>>54
そうそう
一時停止ってその場で一時停止するのが目的なんだよね。
確認などは、一時停止した後にするのが正しかったと思う。

ふと思った。止まれが無い方からは交差道路に止まれがあるかどうか確認出来ないケースってあるよね？
見通しが悪かったり、止まれの道路標示が無かったりした場合。
そんな交差点で左から車が来た場合、左方優先なのか、相手に止まれがあって自分が優先なのかが分からなくなる場合があるんじゃ。

交差道路にある止まれの標識は裏側しか見られないのでその標識が止まれなのか別の標識なのかを判別出来ない。
もし勝手に止まれだと思い込んでしまったらだろう運転になってしまう。ちなみに止まれと徐行は標識の形が同じ。

そんな交差点で左から車が来て、自分が通り過ぎるのを待っていたとしたら、自分はどうするべきか？

交差道路にある標識が止まれだという確証がないので、左方優先の交差点かも知れないという疑いがある。
もし標識が止まれだと思い込んで自分が先に行き、実は違う標識だったとしたら左方優先の違反になり、減点される。

>>52
> 交差点内へ進入後に一時停止の無い側に車両が近付いてきたら
という時点で、指定場所一時停止側は法第四十三条に違反している。
違法走行を前提に法規を論じても、意味がないのではなかろうか。

> ※安全確認をした時点では存在しないか十分に遠方だった場合。
というのなら、交差側が違法走行（速度超過、道路外から徐行せずに進入など）でも
しない限り起きない状況と思う。

>>56
>>51 で書いた通り、疑わしければ止まっておいてよい。
優先道路や青信号交差点と異なり、自車側で得られる情報だけで
自車が優先と判断することができないので。

>>57
止まって待つのが正解か、ありがとう。

>>56
その質問が大元の>>28の問いの本質でしょ。
縦方向道路の一時停止の存在如何に関わらず
横方向道路の車が取るべき運転なんだから。

なるほど、>>28のような交差点を通るたびに左方優先も視野に入れて走らなきゃいけないってことか。
土地勘があれば相手側に止まれがあるのが分かってるから自分優先と分かって走れるんだろうけど。
見通しが悪いときは優先側でも徐行義務があるなんて初めて知ったし参考になったよ。

糞田舎だとまず左方優先じゃないから関係ないよね
どっちが優先道路だろうが信号が赤だろうが優先順位は固定

ベンツ、BM、レクサスの類＞旧セルシオの類＞あらゆる３ナンバ＞５ナンバ＞軽＞あらゆる二輪

よっしゃー！
失効5年でようやく仮免技能合格した！
MTで二回落ちてATにしたら一発だった。本免は何回落ちることやら。

>>62
ガンガレ

仮免技能を3回だとかなり優秀だよ。
オレは仮免4回、本免2回だった。
それでも試験予約のおばちゃんに10回以内は珍しいと言われた。

>>64
どこの試験場かね？
教えてくれる？
合格率や受験回数に関する情報は
普通外部の者には言わないはずなんだけどな。

先日、4回目で本免技能を合格して免許取得できました。
仮免の期限が切れる前にもう一回受験してよかった・・・

府中試験場で受験しました。
府中、武蔵小金井、府中、三鷹コースの順で受験しましたが
三鷹コースが簡単でした。

もう無理だと思ったけどみなさんが諦めずに受験してるのを
ここで見て自分もがんばる事ができました。
ありがとうございます。

>>65
なんか悪意のありそうな言い方だから教えない。
地方都市の田舎だよ。
ほとんどの人が申請書いっぱいになるぐらい受けるっても言ってた。
このスレでも平均5回前後だし、このスレを探せる人ならかなり勉強してる方だろ。
それに一般のおっさんとか、おばさんが増えるわけだから
あながち嘘じゃないと思うよ。

免許失効に気づいて約１年、通い始めて約半年。
仕事しながらなんで、時間かかりすぎた。

昨日取得時講習受けて、今日ようやく免許戻ってきた。
仮免２回、本免４回（てか、縦列が……）。

来月からは大型二輪で再び幕張通いさ！

失効したら車と二輪と別々に取り直しなんだ、悲惨やなぁ。うっかりで何万消えるのやら。

取消食らって小型AT2回、普通車仮免、本免一回づつで取れたけど
大型二輪取り直したいけど勇気がでない。
二輪のほうが絶対にむずい。技術が必要。

すげえ、一発試験で4勝1負とかプロじゃん。

>>70
幕張は割とヌルいですよ
僕も絶対無理だと思ってたけど初回で受かりました

新規で仮免、本免両方共2回目で取れた。かかった期間が練習入れて1ヶ月。
本免技能、下手だったと思うのに何故合格したのか府中の試験官に尋ねたところ、
「あなたは他の方よりテクニックは劣っていますが安全運転が出来ていたから合格したんですよ」
と言われた。実際一緒に受けて落ちた人達は再取得かと思われるくらい自分より遥かにスムーズな運転だったものの、
歩行者が横断中先に横断歩道を通過しようとしてたり、方向転換で入る所の前で中を確認をしてなかったりして落とされてたっぽいから、
安全運転出来てなければ運転スムーズでも落ちる反面、運転少し下手でも安全運転アピ出来てればいいんだなと思った。

一度実技に落ちて再予約するのに、早くて１週間、混んでれば２週間かかる場合がある
ド田舎の暇な免許センターの場合でも仮免学科・仮免実技・（取消者処分者講習２日・要予約）・本免学科・本免実技
ストレートで全て一回で合格しても仮免練習期間が５日間あるし、最低１ヶ月以上はかかる

このスレは繰り返し吹聴する人がいるね。
たぶん全て同一人物かと思われるが

＞＞「あなたは他の方よりテクニックは・・・

試験官はアドバイスとして他の受験者の事を引き合いには絶対出さないから＾＾

＞＞歩行者が横断中先に横断歩道を通過しようとしてたり

その場で試験中止だね(´・ω・｀)

>>75
実際言われた事なんで出さないって言われても困るんだが…まぁ別に信じないのは構わない。

そう。その人はすぐ中止だったよ。

自分語りで悪いが、7年前に京都の試験所でATとった
仮免7回
本免3回
で合格してた
試験所の隣にある交通安全協会の車とコースで10時間ぐらい練習してこの結果だった

当時しょっちゅう落ちている俺を見て運転池沼扱いしてた友達が
先日、速度超過50ｋｍで免許取り消し
そして試験所試験で玉砕して
教習所に通い始めたらしい（俺には内緒らしいので、何度落ちたのかは知らんが…）

そんなわけで一発試験を試みる人はめげることなく
がんばってください

俺もまだＡＴのままなので今年こそ限定解除の試験を受けてこようと思う

>>77
誰の話かわかんねーよ。
飲んでるなら運転も書き込みも黙っとけよｗ

一発試験の本免技能で一緒に試験受けてる人が運転してる時、信号が青で、左折しようとした際、
歩行者、自転車用信号は赤なのに信号無視して自転車が車の前をすれすれで通っていったのに対して、
試験官が運転席に身を乗り出してクラクション鳴らした変な思い出があるｗ
あんな事するんだなと驚いた。


>>77
新規？再取得？

>>79
鳴らすのは「危ない迷惑な行為をおまえがしたのよ」って教えるためらしい。
同じように一般庶民も怒ってなくても鳴らしたりする。

>>79
そんな用途にクラクションって使うものなのか？

>>80
そうなのか。それでも迷惑だから教える為に鳴らすってありなの？

>>81
>>80らしいですよ。
俺の認識では、見渡しの悪い交差点などで危険が余地される場合に鳴らすってのはありで、
今回みたいな鳴らし方はないと思うんだけどなぁ・・・。

こういう所、試験に出してくれればいいのにな。クラクションについては学科で出なかったしわからん。

>>80に書いたのは公道ではそういう暗黙のルールがあるって話。
道交法にはそんな決まりは無いし、試験中にやると減点確実でしょうね。

>>82
見通しが悪くても違反になるお。警笛ならせの標識がある場合は鳴らさないと違反になるけどそれのことかな。

明後日、本免の技能しけんなんだけど二つ教えてほしい。
左折の幅寄せのとき路側帯の中に入って左寄せしていいの？
あと、停車があるみたいだけど、それも路側帯の中に入って停車でいいのかね？

>>84
晒されるほどのことを書いてるんだ、学科試験からやり直せ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334384766/688

ぐぐれば出てくることをわざわざ質問書く意味が分からん。ぐぐるより質問書くほうが大変だろうに。

車道外側線かな？
歩道があれば入って大丈夫。歩道が無ければ入っちゃだめ。

本免やっと受かった！4月中に免許欲しかったけど、取得時講習の予約が5月になった
家から一番近い教習所では、6月じゃないと予約が取れないって言われてビックリした

皆様初めまして、大阪門真で現役教官やっています。
>>87が正解です。

一発合格の極意は
1、きっちり車をコントロールし、安全で基本をマスターした運転で試験に挑めば、仮免技能でも一発合格は充分あります。(１ヶ月に約6人一発合格)
場内コースで、明らかに見通しの良い交差点でも安全確認を怠ればアウトです。
2、日常の運転には不要な安全確認でも、試験の場合は『ちゃんと基本を知ってまっせ』みたいな大げさなアピールが必要です。

3、落ち着いて安心して同乗できる運転が大切。

4、4は秘密。言ってしまえば誰でも一発合格の裏技です。(賄賂みたいな不正ではありません。そんな事したら余計に不利です。きちんと正当な方法です。)

以上の文が参考になって受かった奴は俺に2000円払え。

すごい奴が現れた。

頭で理解していても実際試験でイメージ通りに動作はできない。
安全確認だけやっていても、その他の動作が的確じゃなかったらまず不合格。
オーバーアクションもマイナスになることがある。
初心者は安全安全というと、たいていトロトロ運転をするんだけど、これもかえってマイナス。
円滑走行が出来ていなければ、他がパーフェクトでも全然だめ。
つまりアクセルを踏むところはしっかり踏む。
進路変更は、右左折する手前３０mではすでに幅寄せをを終えていないといけない。
そうすると合図はその地点に到達する３秒前に出さなくてはいけないからおおむね40〜60m手前。
その時出してるスピードによって合図の時期・タイミングも違ってくる。（特に路上）

頭でわかっていてもなかなかその通りには運転出来ないもの。
イメージトレーニングで合格出来るほど甘くはないっすよ。

>>91
知っていますね。
その知識と、試験場の異様とも言える独自の評価ポイントがわかる方が一発合格者です。
ただ、イメージトレーニングは本当に大切です。
ある程度の運転経験者以外には未知の世界ですので、一発合格は難しいと思いますが、長年免許を持っていて、何らかの事情で免許再取得というのであればイメージトレーニングが合否を左右する大きな課題になります。

門真で一発合格した方には必ず『どんな勉強してきましたか？』と聞きます。
答えは圧倒的に多いのが、一発合格者のブログを参考にしています。
このご時世、情報収集は容易ですからね。

要は、自動車を一般公道で運転するにあたり、合格を出した教官の責任というものもあります。
ぶっちゃけ事故しようが直接責任とか関係はありませんが、プライドがあります。
試験官とは、車社会に適合するか否かを私情で判断するのではなく『機械的に判断するロボット』です。



酔ってきたかも…
だいぶヒント出しましたよ！上記ヒントで合格した方は3000円払え！

追記失礼します。

『頭で理解していても実際試験でイメージ通りに動作はできない。』

これは9割以上の方に当てはまります。
試験でなく普段の公道なら『絶対もっといい運転できるはず』と思うことがよくあります。
でもその緊張した状況下でも適切な判断、操作が出来なければ、やっぱり試験ですので、私情ではなく機械的な判断をしないといけません。
簡単に人の命を奪う可能性を秘めた機械(自動車)を運転する資格を得るには、きちんと基準を満たした方のみです。

これは1000円でいいです。

メリハリも大切。
例えば、『指定速度50キロを出した直後の90度カーブ』
試験場内のコースだと乱暴な運転になります。

短い距離でカーブが迫っている状況でスピードを出すなんて一般公道では危険ですよね。
でもそれが試験なんです。どんな状況にも対応できなければならない。

二種の鋭角知ってる方いますか？
一般公道なら普通バックで入ると思うような急角度を曲がるんですから。
でもしつこく言いますが、これが試験なんですね。
試験官からしても理不尽だと思います。

今日本免学課と技能無事に一発で受かりました！
教えてくれた人ありがとう！

おめでとうございます！

2000円払え！

学科受かって午後から技能できる県もあるのか・・・
おめでとう

>>96　　84の替わりに
| １000　,,,,::::::::::::;;:,,,::::::::::::::::::. ,.=-=-,.、 1000│
|　;;;;;｀　　　　　　　　_,,,..,,,_ 　 i ,----, ﾞi　　 ;　|
|　;　　　　　　　　　/　　　丶 ｀i.- i-　j/　　.;　|　　　　
|　; 　千　　円　　.i　　　　　i　 !-=- .,!、　　; │
|　;　　　　　　　　　!　　　　.!　_,〉--´　 ＼　;　|
|　;;;　　,,,,,,,,,,,,,　　　ヽ,_____,//´　i/　　　　 ｀.;　|
|　　 ;;;;;;;;;;;;;;;;; _________________　　　　　　,,,,,;;;; 　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
| １000　,,,,::::::::::::;;:,,,::::::::::::::::::. ,.=-=-,.、 1000│
|　;;;;;｀　　　　　　　　_,,,..,,,_ 　 i ,----, ﾞi　　 ;　|
|　;　　　　　　　　　/　　　丶 ｀i.- i-　j/　　.;　|　　　　
|　; 　千　　円　　.i　　　　　i　 !-=- .,!、　　; │
|　;　　　　　　　　　!　　　　.!　_,〉--´　 ＼　;　|
|　;;;　　,,,,,,,,,,,,,　　　ヽ,_____,//´　i/　　　　 ｀.;　|
|　　 ;;;;;;;;;;;;;;;;; _________________　　　　　　,,,,,;;;; 　|
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普通二輪の学科合格したあと技能落ちて、その後、普通自動車の一発試験受けたが学科無かった。
二輪で1回だけの学科合格すれば、技能合格してなくても普通自動車の仮免学科、本免学科両方免除されるんだな。知らなかった。

ま、一発受けるなら学科は両方一回で合格しなきゃな

>>66
武蔵小金井コースってどこら辺走るの？
府中コースでも前原町辺りまで行くけど、
武蔵小金井コースだともっと北の方まで行くの？
貫井トンネルとかも走ることってある？

>>98
すげヱ！！

>>98
似千円札でやれｗ

ニセんえん札とな

偽ん円札

自主経路で試験監に説明したコースと違った場合どうなりますか？

若干スレチな気もするけど、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1216093152

質問者が1)と2)を分ける意味も不明だし、ひとつも正解な回答が無い。
おまいらならわかるよな。

>>107

何言ってるんだ？

>>106
自主経路は四月から廃止です。

さすが痴呆袋。
車両境界線と中央線の区別がついてない。

そこは知ったかぶり専用コミュニティだからな・・。

>>99
大型特殊もだよ
大特取ってから二輪受けたけど学科免除だったし
一回だよ
二輪も大特も譜面も問題同じなんだし
そうなると仮免学科なんて受けるのアホらしい

1年の欠格期間を経て、神奈川県で普通一種を受験します。
技能試験受験に際し、参考になるような皆様お勧めのサイトを是非ともご教示下さい。
何卒、何卒よろしくお願い致します。

優良なサイトは全部個人が運営してるブログだな
あとネットで商売してるサイトはお薦めしない（間違いや、合格に必要ない動作も書いてるから）

http://www.d6.dion.ne.jp/~ohtake.k/menkyo/

参考になるかわからんが、ここはお勧めだと思う。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83000.htm

>>114
不要な動作とかいっぱい書いてあって、むだに試験を難しく感じさせて、儲けたいとしか思えないよね。

仮免技能は>>115さんのhttp://www.d6.dion.ne.jp/~ohtake.k/menkyo/で勉強して一発合格しました。

明日というか今日ですが、本免学科行ってきます。

仮免学科もネットで勉強して一発合格でした。

>>113
試験場に１回行ってみるといいよ。技能試験の待ち合い室にコース図があるからそれの写真撮ったり、
昼休みに解放される場内コースを歩いてみたり、路上コースをチャリや原付で周ってみたりしてコースを覚える。
コースの制限速度とかカーブミラーの位置なんかが走る前から分かっていればゆとりが出来て有利。
信号のない横断歩道なんかもチェックしとけば歩行者の横断妨害をしにくくなる。

あとは道交法に沿った走り方をするだけだから免許持ってたなら余裕だろうね。
二俣川の場内コースは去年くらいに大規模改修があってコースが変わってるから古いコース図は役に立たないから注意ね。

技能に自信が無い場合は届出教習所に行ったほうがいいよ。いくらクルマの操作が上手くても法規走行が出来なければ
絶対に合格出来ないからね。俺は早く免許が取れそうな名前のところに通ったけどとてもおすすめ出来ないところだったんで
紹介はやめておく。カネのためなら平気で生徒を騙すようなところだった。

ちなみに路上ではカーブミラー付きの見通しの悪い交差点で優先車妨害して一発アウトになる人が多い印象だった。
試験受ける前に実際に行ってみて優先道路に出るタイミングの練習しておくといいよ。

仮免の試験は減点の大きい違反は絶対しないようにして、苦手なところは５点減点くらいを最初から覚悟してゆっくり走ったり
すればまず落ちないかと。（免許経験者だから）

>>114
>>115
>>117
>>118
>>119
ありがとうございます。とても参考になりました。
がんばります

>>121
幕張だと技能試験を朝一で受付すると、試験も最初の順番になる。
二番目以降なら、自分の前の人の後部座席に同乗できるので、試験の流れを見たいときは、
若干遅めに受付したほうがいいかも。

>>118です。
本免学科合格してきました！

>>121
運がよければ試験管が車の移動とかで少し運転する時があります。
合格できる模範運転ですので、じっくり見て真似て下さい。

いちばん重要なサイトを見ない>>121にﾜﾛﾀw

>>113
http://ippatsu-menkyo.com/
http://menkyo.f-blog.org/
http://www.futamatagawa.net/
http://www.masmas.net/menkyo/
幸運を祈る。仮免技能8回落ちた私が言うのも何だが……。

>>125
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

>>124
>>116は参考にならない

>>124
116が重要？意味わからんｗ

>>92
門真で普通二種の運転の
極意おしえて下さいませ
もう7回落ちました
\7700円払いますので
よろしく!!

2種と普通ってそんなに差があるもんなのかな？
2種は発進時に車内をミラーで確認するのと
路上で停めちゃいけない場所に駐車指示出すみたいなコト聞いたけど。

ユーターンとかVの字の道とかもあるよね。一種の路上試験のとき二種受けてる人と一緒だった。
めちゃめちゃうまいのに何回も落ちてて意味が分からなかった。

今日って免許センターやってるかな？

日祝休み

日曜は更新ならやってるけど試験は・・・

二輪の一発スレはどこ？

>>135
探せカス

二輪一発スレは落ちたっきり新スレが立っておらず、
探しようがないことを分かってて無駄レスする>>136であった。

二俣川で路上受ける人は↓の交差点に注意！いつも横断歩道の直前に路駐がいる。
http://g.co/maps/uy5vk

この場合、路駐を抜く前に一時停止義務が発生する。また、車線変更も必要になり、前が交差点なので
横から車が出て来てこちら側に曲がってくる可能性もあり難しい。

最大の難関がこの交差点。http://g.co/maps/a8gk9
カーブミラーが左右にあり、右のミラーは左方向を映している。左のミラーは右方向を映す。
交差する通りは車の通りが多く、優先車妨害を取られたら即終了。

最も不合格者を出していると思われる交差点。左にカーブミラーがあるが見ないで突っ込む人が多い。
http://g.co/maps/p6kdv

あとちょっとで試験場ってところの交差点。右に2本カーブミラーがあり、手前が左方向、奥が右方向を映している。
http://g.co/maps/94w4n 左方向からバスが曲がってくることもあり、その場合はバスが譲ってくれるので先に曲がること。

>>138
二種ね

ふむ

学科の質問！
黄色の点滅は青と実質同じですか？

信号が無いのと同じです。歩行者が横断しようとしていたら停まってあげなくてはいけません。信号が無いのと同じですね。

>>142
ありがとう！

>>113
もしご興味がありましたら何卒よろしくお願いいたします http://1patu.com/

>>144
ほほう、そのサイトによると
道交法で「徐行は10km/h以下」と
定められているんですか・・・

うさん臭さが満点だなー。まぁ内容が良ければいいと思うけど内容はどうなんだろうね。
技能は教習所だけに頼らずに本買ったほうが近道かもね。教官が教えてくれることは走り方のコツの一部だけだし。

俺は学科は独学で満点に近い点を取れるようにして行ったが技能は教習所にまかせきりにしたせいで苦労した。
人が人に教えるのって難しいから。独学で出来ることはやったほうが断然いいよ。

このDVD経験者のウェブサイトと内容ほとんど変わんねーじゃねーか!
っていう書き込み見たことあるよ。
まー自己責任だわな

さんざん成功例読ませてから下のほうに金額。
絵にかいたような胡散臭いサイトだなｗ
この2012年にこんな露骨な洗脳に引っ掛かるアホがいると思ってんのかな？

そもそも成功例自体が全部嘘くさい罠w
んな糞テキストで誰でも合格できりゃ、全国の教習所は全部廃業だわ

どうせ成功例なんて賞金目当てで投稿するシステムってとこだろ

最も普通一種技能試験の合格率が高い運転免許試験場ってどこなんでしょうね

Mな人には二俣川がおすすめ。坂と路駐が多いから不合格率はかなり高い

つか、地方単位で合格率なんて出してないだろ
んなとんちんかんな質問してる時点でry

>>151
鳥取

＞＞129
4月からニ種は7650円になったよ。
7700円は大型、中型一種の本免の受験料となりました。
でも、なぜか大型、中型は一種より二種の方が受験料が安いままなのは
なぜなんだろう？

>>154
鳥取は合格者数そのものが少ない気がする・・・・

失効から一発試験で再度取得した場合
履歴書の取得年月日は最後に合格した日を書かなきゃだめ？

>>157
道路交通法第二十八条に違反します

飛び込みで仮免学科･技能、本免学科･技能全部一発合格した人いますか？

免取り組なら普通にいそう。

>>159
技能で一回落ちたが他は全部一発で通ったぞ

>>159

呼んだ？

>>162
呼んだ！
どこで取りましたか？

>>163
仮免は埼玉、本免は宮城。
練習はしたよ。

>>164
やりますね！仮免技能の合格率は2〜3%だそうです

因みに教習所の合格率は80〜90%で、減点基準もユルユル
寄せや速度や合図のタイミングなんかも比にならないです。

>>159
大切なのは「何回で合格したか」ではなく、「総額いくらで合格したか」である。

>>166
合格率の低さを、試験判定が高度に帰結させない方が良いぞ。
あれは単純に、全体の合格率を下げる奴が多いだけだから。

やめとけ今は何言っても負け惜しみみたいになる

ずいぶん府中って簡単なんだな……。
ttp://www.sakai-ds.co.jp/sub9.htm

不合格が続いて諦めた奴は集計されないのがミソ。こういう集金要員になってしまうと教える方も手を抜いてくる。

>>170
教習所の合格率は80〜90%

【費用】
住民票 300円
写真 700円
仮免学科3000円
仮免技能1550円
写真700円(落ちると思ってたので用意していなかった為その場で撮影)
仮免発行1100円
本免学科2200円
本免技能850円
取得時講習13550円
免許交付2050円
計２６０００円
と言いたいところだが、免取組の為取消処分者講習31850円で
総計５７８５０円で取得

この32000円はでかすぎるよな。
32000円分の講習か？って言うとただその辺ドライブするだけで
車校の教官と世間話するだけだし

>>144
Twitterでも宣伝しまくってるのでスパムで通報したなう

https://twitter.com/#!/search/realtime/1patu.com
DVD売るのにどんだけ必死なんだよw

まあ、「道交法で徐行は10km/h」と定められています
とか恥ずかしい事を平気でトップページにかいてあるようなサイトだから
シロウトが生半可な知識で作ったＤＶＤだろ？

商売なんだから売れればいいんだろ。

ちなみに俺が通った教習所では教官の間違いを指摘したら「あんたは細かいね」って言われたよ。
その細かい間違いのせいで技能落ちて一週間と４０００円無駄にしたけどな。

>>177
定められてる訳じゃないんだよな
本試験じゃなくて問題集でだったけど
「徐行とは時速10km以下の事である」で○にして間違えたわ

今度、普通二種を受験したいのだが、
大型一種所持の場合、取得時講習を大型二種で受講することは
可能でしょうか？（ちなみに一種では所持免許の関係上不可能）

二種の取得時講習は｢旅客車講習｣という名称で、使う車両が普･中･大と違うだけで内容は同じ。
普通二種を取った場合、大型二種取得時には講習免除。

>>180
できない。
受けるべき講習は、法第百八条の二 七項に以下の通り定められている。

大型第二種免許、中型第二種免許又は普通第二種免許を受けようとする者に対する
その受けようとする免許に係る自動車の運転に関する講習

警察庁通達でも、「普通旅客車講習にあっては、普通乗用自動車を使用すること。」
と定めがある。

嘘つきは泥棒の始まり。
4月から手数料が変わったことを知らずにコピーするとすぐにばれる。

ここは「俺、一発で受かったゼ〜」的な嘘を平気で騙る馬鹿が常駐してる
たぶん>>176のような商売目的なんだろうけど

教習所スレではムサシの話題が異様に出たんだがあれもステまなんだろうか？
ムサシ意外にも問題集サイトはいっぱいあるのに不思議なんだが。

常識的に考えてムサシをディスって自分とこに集客したいんだろ
何でもかんでもステマとかいってると恥ずかしいぞ

そもそもムサシをディスる理由もないし、今更知らしめる必要もないんだが。。。
あれ以上のサイトあるか？

>>186
俺はここだけで原付、仮免、本免、全部一発合格だったぞ。
http://www.safety-driver.com/menkyo/exercisemenu.html

ムサシは一度もやったこと無いからここより良いのかどうかは知らないが↑のサイトでも充分だったわ。
ムサシは鯖落ちがあるらしいから↑のほうが良いんじゃね？って思ってるが。

んーあんたが広告バナーベタ貼りのサイトが好きならそれでいいじゃん

普通の人は拒否反応だすと思うけどな

つかそれこそステマじゃね？ｗ

広告がそんなに気になるのか？言われるまで気が付かなかったわ。
最近のブラウザなら広告カットとか出来るし、気になる人はその機能使えば問題ないんじゃね。

>広告がそんなに気になるのか？言われるまで気が付かなかったわ。


どんだけ無神経なんだよwww

どんだけ神経質なんだよｗ２ｃｈだってリンクから飛ぶとき広告あるだろうがｗ

専ブラ使ってないのか流石にワロタｗ

専ブラ使ってるよｗ使ってないなんて書いてないよｗ

常識的に考えて

「僕が考えた問題で〜すｗｗ」を前にして真剣に取り組む気持ちなんて更々ない

学科の話題は学科スレで。

ストレートで一発合格した人を
このスレの人たちは認める器量がないんだろうな。

だから落ちるんだろうか…

次、行こうか

２輪試験は落ちてるっぽいけど
他にも中型とか大型とか
中2、大2とかスレあんの？

無い。

200Get!

113です。
その後、教えて頂いたサイトで基礎を勉強したりシミュレーションしたりで
本日午前の仮免技能になんとか合格しました!
親切にしてくださった皆さん、本当に本当にありがとうございました。
本免もがんばります!

>>198
大型板へ行くよろし。
http://engawa.2ch.net/truck/

中型は大型のスレに間借りする感じで。人少ないから。

>>201
おつ！

>>201
仮免技能試験が一番高いハードルで御座居ます。
合格、誠に御目出度う御座居ます！

仮免技能は確かに一番難しいよな
今だにどうやって受かったのか不思議でしょうがない

仮免技能の合格率の低さは異常

そうなの？

具体的な合格率は知らんけど、俺もいろんな意味で仮免が一番の難関だと思う
>>201おめでと！もうちょっとだから頑張ってね

落ちる人はコースを覚えてなかったり、コースの順路を覚えてなかったり、道交法に沿った走り方が
うる覚えだったりするんじゃないのかな。クルマの操作そのもので落ちる人ってそんなに多くない気が。

>>208
そういう人もいるのかもしらんが一発試験に挑みに来てんのに
おそらくその程度じゃ教習所通った方がいいレベルだぞｗ
っま受験資格さえあれば、どんな奴でも受験できるのが一発試験なんだがｗ

普通の教習所の試験と同じ感覚で来る人も結構いるんじゃないかしら。
予習してないけど10回くらい受ければ合格するだろう的なｗ

あの、旧普免はダメですか？

昨日普通一種の仮免技能試験に合格しました。
二輪の免許しか持っておらず、車の運転をしたこと無いですが
練習所で二時間の練習で一発合格したので、落ちる人は運転技術じゃなく
法規走行やその他の対策が出来てないんだと私も思います。

>>201
本免お互いにがんばりましょう！！

>>211
どうぞ。
情報通信未発達の時期に、一発試験に挑まれた経験談は、需要ありと思います。

『試験用』の走り方を身に付けておけば一発で受かる。
試験用の走り方は大竹ママのサイトで身に付く。

>>202 >>203 >>207 >>212
ありがとうございます!
神奈川は取得時講習がかなり混んでいるらしいのですが、
何とか夏前には全て終わらせたいと思います。

取得時講習ってなんであんなに待ちが長いんだろう。
同じ内容の高速教習や特別教習を教習生にもやらせてるんだから
早けりゃ一週間以内にはできるはず。

>>216
おれの住んでる地域はその日に電話して翌々日に予約とれたよ。
管轄地域ならどこでも受講できるんだから、そんなに気にするほどでも無いと思うけど？
つか、おたく地域はどこよ？
レス貰いたいんならせめて住んでる地域くらい晒すのが常識だと思われ

諸々時間かかりすぎて気が遠い
挫折しそう・・・府中ｪ

>>217
時期によっては2ヶ月待ちなども充分あることはこのスレでは常識と思うけどｗ

例外的にすぐ受けれたのを持ち出されてもな。
逆に一般的な取得時講習はそういうもんだと勘違いしてたら怖いわ。

俺ラッキーだったのかな？
2日待ちで受けたよ。
田舎は早いのか？

@滋賀 野洲教習所

二輪の新スレ

【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験54回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338024623/

でももストもあるかよ

脱輪してたのにチェックされなかったのをみて虚しくなった　みつぐを

脱糞してたのをチェックされたのをみて虚しくなった　みつグソ

普通一種路上、昨日ABCコース使われてた。
3人乗りラティオで正門左折で出て行ったから間違いない。

神奈川県の話ね

府中厳しすぎね？

>>227
ABCか、かわいそう。DEFと比べて合格率が絶望的とのうわさ。

本免の学科試験受けた時、８割方落ちて自分はパスしたのはいい思い出。

>>230
学科試験落ちる奴なんているんだな

そりゃ勉強せずに舐めてりゃ堕ちるよ。
取消組みなんかは、特に一般常識だろ
ってタカを括って受ける奴多いから落ちる奴多いと思うぜ。
オレも学科一回落とされて焦ってブックオフで問題集買ってきて勉強しなおしたし。

この前、横の列で原付受けてたDQNご一行様
みんな落ちててﾜﾛﾀ

公道で殺傷能力のある乗り物を運転する資格を公安から得るための試験に
勉強せずにくる奴や筆記用具忘れる奴は舐めてる

免許取った暁には是非とも事故を起こしてほしい

まぁな
てんかんやキチガイよりはマシってぐらいに考えといて。

今日は待ちに待った本免技能試験の日
緊張でお腹が痛くなってきた・・・

>>236
どうだった？
合格したか？

おい
察してやれよｗ

>>237
場内課題が縦列だったのであせりましたが、おかげさまで一発合格でした。
特定教習を受けていたので、その日に免許をいただけました。

>>238
早起きと緊張で疲れたので寝てました。

このスレの情報にすごく助けられました。
皆様本当にありがとうございました。

>>239
お疲れ様。
未経験組の合格レポは、とみにうれしい。

>>240
学科スレ落ちてるよ

>>239
本当におめでとう！
自分事のように嬉しい！

普通二種の学科合格したはいいが、技能の予約やっぱり取り難いのな
色々めんどくさ過ぎる
もう教習所にするかなぁ

公道で殺傷能力のある乗り物を運転する資格に
不適合である女に免許を与える教習所は問題だな。
みんな飛び込み一発試験で合格した者ばかりなら事故は少ないだろう
教習所は金儲けメインで
一発試験は本当の資格を見極める

明らかに新規だと思われる試験者の車に2回同乗したけど、どへただったぞ。
取得時講習で同乗した若い教習生のほうがよっぽど上手だったよ

例外の話はいらない

基本的に一発試験は合格基準が非常に厳しいって話だよ

>みんな飛び込み一発試験で合格した者ばかりなら事故は少ないだろう

なんか、とんでも勘違い野郎がいる訳だが（笑）
一発試験など現実存在しないんだが（笑）

うんちと味噌を一緒にしてるに等しい使いっぷりだな（爆笑）

一発ならドンクサイ奴は絶対落ちるしそのうち諦めるだろ

明らかに運転する能力がない女が教習所で免許買って公道走ってるんだから事故が起きるのは仕方ない

試験や教習所での運転と免許を習得した後の運転は全然違うって事も書いておく。

普通二輪は持ってるから
学科は免除だと思うんだけど
どういう流れになるのかな

一発は絶対に無理だと思うけどコツコツやっていきたい

一発試験はかなり研究し尽くされてるので
その通りにやりゃ誰でも受かる

教習所が無かったら免許人口は半分くらいしかいなくなりそうだな

>>250
仮免→受かったら路上練習の申告書
の書類持って本免予約。
本免合格→教習所で取得時講習→証明書持って免許センター→終わり

結局、届出教習所で習うんだろうｗｗｗ

頭で理解していても体で覚えなければ意味ないよ。
試験では緊張もするから、頭で覚えた通りになかなか体が反応してくれない。
イメトレも大切だけど、駐車場などで練習することが重要かな。

いくら頭の中とかで練習しても身に付かないことはあるからなー。

ダメージが深すぎて折れそう。
府中の技能検査なんだけど、

非公認で23万とられ、仮免まではなんとか手に入れたが
教習期限が切れたとかでばっさり切られた。

それで、第二段階から入ろうと思ったけど、22万かかるって言われて
それなら車買った方が…って買って

かれこれ一ヶ月毎日教本見ながら練習してるが本免に受からない、
もう、八回目。三回目に一度場内まで行ったけど、接触で不合格

以降、路上を一回も抜けられない。
左折で蹴られ、次は寄せで右振ってると蹴られ、自転車の安全確認で落ちて、次の試験で試験管に指摘されたタイミングで行ったら補助入れられ。

今日は開始一分で工事現場の片側一車線道路に人が立ってなくて入ろうとしたら補助踏まれて以降ずっと罵声。

いいねって言われたり、勘違いって罵られたりもう何が何だかわからない。

試験管ごとに言ってることが違うし、これ以上はもうまずいと思って単発で教習入れたり試行錯誤してるのになにが正しいのかもうわからない。

仮免の期限も25日で切れてしまうし、届出で中途半端に仮免取ったから、技能検査になって最後二俣川で学科の流れなんだけど、間に合わない気がしてきた…

指定校と届出の違いがわからなくて、こうなってしまったから下調べ不足は認めるけど…
ここまでいろいろやった費用だけでもう65万は使ってるし、泣きたくなってきたよ

なにか、霊感商法の被害者をみているようだ・・・

ムダカネは３０万近くだな。

現時点では30万ってとこかｗ
まだ増えそうな予感がするｗｗｗ

もうすぐ70万になっちゃう。

普通の教習所行ったほうがいいんじゃね？
運転に馴れてないからあたふたしてるのが、目に浮かぶよ。
そういうのはなかなか合格させてくれなそう。
俺は運転歴12年で取消2年で無免で過ごして仮免本免一発だったよ。
スムーズにこなせる位にならないと一発は厳しい。

>>257
安全確認や寄せで減点は誰でも取られがちな所だけど
補助ブレーキって一発終了だろ？
そうとうヤバイ場合じゃないと中々踏んでこないと思うんだけど、
それを2回もやられてるなんて、教習所行った方がいいレベルｗ
ってか免許取ってもかなり危険運転でやばそうだと思うぞｗ

30万円使った時点で指定教習所に行っておけば…

指定教習所に仮免入所する手がありましたね。

>>257
ＭＴなのかＡＴなのか

センス無いんでね？

>>257
「なにが正しいのかもうわからない」 という状態では、厳しいと言わざるを得ないかな。
しばし受験を休んでみるのも、意外に効果あり。
冷静に振り返ってみよう。

仮免が切れるようだが、そんなもの受けなおせばよいので、大したことではない。
（と思えるかどうか）

事故起こしたらそっちのほうがダメージがはるかにデカいぞ。
相手を重症とか死亡させてしまったら今のダメージなんて無きに等しいものと感じる。

後でこれ以上のダメージが待ってると思えば今のダメージなんて辛くなくなるさ、がんばれ。

釣りだろw

結婚して皇族の席を抜けたサーヤも教習所にはいかず一発試験で免許を取ったみたいだな。
やっぱあのでけー皇居内の私有地で満足いくまで練習したんだろうか？

知り合いにバイクひっかけて１５００万の賠償要求されてる人がおるのよ。
それと比べれば６５万なんて・・

＞それなら車買った方が…って買って

は？

質問です、危険予測問題は一問全部〇（＝３題分）あるいは全部×になることはあるんでしょうか？

あるよ

ありがとうございます。

どっかに「仮免筆記数十回落ち続けているガリガリポニーテール男に泣きつかれた」ってスレがあったけど
見つからない。

>>275
イラスト問題は5問で10点だから大事にいきたいよね
頑張ってください

ところで>>257、このポニーテール男を見て欲しい。
こいつをどう思う？
http://kiri550.blog94.fc2.com/blog-entry-3252.html

>>258
自分もそんな感じに思ってたけど。実力不足を痛感。

>>259
もう次で終わらせたいっておもいつつも
またダメかもしれないでズルズル。

>>260
概算なので70万いってるかも。

>>261
そう思ったけどなんかここまできて引けないやみたいになり悶絶中
練習走行中は普通に運転できてるみたい。
同乗者3人と、教習員に運転技能や確認自体は問題ないといわれた。

試験になると途端に緊張して胃が痛くなるしでいつも通りの運転ができない。
って実感はある。

>>262
2回目の路上と、昨日、受けた試験で補助食らった。
正直そんなヤバい状況ではなかったと思う。

文だけでは伝えられないし、他の人の判断なので何ともだけど。

踏まれる時って乗ってる人全員踏まれたりハンドル操作されてたりした。

>>263,264
第二段階で20万ぐらいかかるって言われたからつい。。

>>265
AT、もう死にたい。
自分でセンスがないと思ってるのに
そうじゃないと言われたときのこの何とも言えないつらさ。

>>266
人により言ってることが全然違う（知人や試験官も全員含め）
路上は十分練習してきてて減点項目なかったよっていわれたのが3回目。
それ以降は超過が多かったけど、2回目,7回目にて補助ブレーキ頂きました。

>>267
その方がいいのかななんて思ったりも。金額はまだしも、
時間的な問題で余裕もないしっていう心情もあるのかと思えてきたり。

とりなおせばいいかなって思うけど、何回もまた落ちるのかと思うと。
気持ちとしては非常に暗い。

>>268
そうですよね、ありがとうございます。

>>269
すいません。

>>271
そうですよね。小さな問題なんだなと思いたいところです。
周囲にももっと試験中に余裕もって走れば？と言われます

>>272
申し訳ないんですけど、
試験以外では問題なく普通に走れてる。。らしいです。

>>278
学科は特に問題なく一発・・だったからなあ。。
でも、ほぼ同じ状況だから共感できなくはない。

受けれてたとしてもあと2〜3回程度だし。

教習所なら問題なく受かるのにそこまでこだわる意味がわからん

今度仮免から取りに行くんですが、
やっぱり本当に初体験だと難しいのかな？

いくら運動神経と覚えが良くても要領が悪いと教習所で分かりやすくは教えてもらえないし
上達しにくい練習ばかりさせられることもある。要領の良さに自信があるならおススメ。

>>285
後出しすみません。こちら30過ぎで失効させたクチ。
教習所なんかも全く通うつもりもないんです。

教習所にすら通わずにとなると法規走行が出来るかがかかってる。外周のカーブに徐行義務が
あったりして、それを知らずに普通に曲がったら減点とかあるからね。
運転操作が上手いだけじゃ受からないから油断は禁物。

逆に言えば法規走行さえちゃんと出来るなら簡単。

>>282
諦めろ
どうせそのうち教習所行くんだろうけど
免許取ったら他の交通の邪魔ななるし迷惑

今日大通り走ってたら前の車が急にブレーキ踏みだして右折車に道譲ってやがった
そこそこ交通量の多い道で、後ろのほうの奴なんか急ブレーキだ
道譲った本人はいい気分になってるんだろうが、一台に道譲ることによって数十台の車に迷惑かけてやがる
まさに事故を誘発する危険極まりないキチガイ運転

>>287
ありがとう。関連サイトしっかり読んで研究します

採点の仕方とかチェックするといいよ。デカイ減点を絶対犯さず、低い減点はあえて受けて課題クリアする
とか戦略が立てられるからね。コース丸暗記は必須。コース覚えてないようじゃ１回じゃ絶対受からない。

>>287

外周のカーブに徐行義務？？？

>>257
府中じゃないけど、二俣川で一発試験さんの仮免の方のやつ見てみてごらん。減点のこととか解説されてるから。
それでも合格できないなら、そういう運命だったってことよ。

>>291
曲がり角には徐行義務があるよね？そのルール扱いになるカーブがあるの。（二俣川）
徐行しなくても普通に曲がれるカーブだからそれを知らない人は必ず減点くらう。

エンジン入れる前にギアとかサイドブレーキを試しに動かすのって
OK？

知らないけど出発してから１００ｍくらいは練習走行になるからそこでやったほうがいいかも。
クラッチ踏みっぱでガチャガチャ。練習走行って言っても危険な行為はＮＧなので気を付けて。

止まってやるとしたらサイドの確認後、フットブレーキしながらやったほうがいい。

ところで何で免許もないのに車買ってんの？

皇居で練習すんだろｗ

>>281
本番苦手なタイプか・・・ 「向き」ではないと思うが、ささやかに応援はする。

試験官が 「早く行って」 と言っても、ちゃんと理由があれば留まっていてよい。
右方向指示出したまま5分10分留まっていても、発進したら後続車にブレーキを踏ませる
状況が続いていれば、留まっていて何も問題はない。
気持ちが済まないなら、「後続車がいるので待ちます」 とでもつぶやいておけばよい。
言われたからといって状況に関わらず発進しようとすれば、補助を踏まれるだろう。

仮免試験だったらやること・やるべきでないことは決まっているので、
「何回もまた落ちるのか」 と感じているのなら残念。
受かる・落ちるには理由がきちんとある。理解に努めよう。

>>284
何であろうと、試験の基準を満たせば合格するし、免許をもらえる。

>>293
「普通に曲がれるカーブ」なら
徐行までしなくていいんでないの？
ちなみに、何Ｒぐらいなの？

法規走行するためには教則の理解が必要。

>>280
ＡＴでそんな調子ならとらないほうがいい。
もしかして女かな？

>>299
疑うなら自分で調べてみろって。どうせ詳しく書いてもまた疑うだけだろうし。

徐行義務のあるカーブ？標識でもないかぎりそこで落とすのは嫌がらせか
とりあえず落とすための引っ掛けだな

徐行義務があるのは曲がり角


>>280
諦めろ

http://blog.livedoor.jp/sachuros/archives/2738384.html
＞ココの外周コーナーだけはゆっくり5キロぐらいで！

ぐーぐるさんで　二俣川　外周　徐行　でぐぐれば山ほど出てくるだわよ。

>>299 >>303
試験官が 「ここは法定の曲がり角である」 旨事前説明するそうだ。
であればそれがすべて。Rのきつさとか、嫌がらせとか、関係ないと思う。

ということで。

>>306
要は運転免許技能試験に係る採点基準ってやつを暗記するのが先決？

>>306
話が分かる人がいてよかたわ。

>>308
サンクス。いまPDF熟読してるが面白いな。
とりあえず一回受けに行って感触見ます。

ダメっぽかったら大人しく30万払って教習所行くわ。

はい？「曲がり角」なら全部徐行だぞ
なにが不思議なのかわからん

>>306
法定の曲がり角ってなんだよｗｗｗｗ
意味不明だよｗｗｗｗｗ説明してくれよｗ

曲がり角じゃなくてカーブの話をしてたと思ったから参戦したんだが
急に曲がり角の話になってたからつい興奮してしまったよｗｗｗ
ここの住民のレベルの低さにｗ

あーそうか　
要するにこのカーブは法の定めるところの曲がり角ですよって親切に教えてくれるってことだろ
てことはそれなのに>>293みたいに落とされるってことは
日本語が理解できない人達ってことでおｋ？

曲がり角は徐行ってのを知らないと減点される、ということ。
話の発端は>>287なんだが、法規走行が出来ないと運転が上手くても減点されるという一例。

二俣川の外周徐行はほんの一例にすぎない
あくまで仮免技能の場内試験に限定すれば、その都道府県特有のそういうローカルルールを知らなければ
どんなに運転技術があっても走行自体が上手でも容赦なく減点超過になる
路上ではありえないものが多いのでそこの場内のルールを知らないときつい

>>315
それでローカルで届出教習所ってのがあるわけか。
ノウハウ伝授してもらわないと無理、と。
仕組みが見えてきました。ありがとう。
つーか素人でゴメン

いやいや、ローカルごとに違うなんて話ではなくて、一般的な教習所走りをしないと受からないよって言いたかった。
例えばキープレフトとか、乗り降りするときの安全確認とかね。

例え運転操作に慣れていて、手足のように動かせたとしても、こういうのを知らないとお話にならないってね。
乗る前に車の下に子供がいないかの確認なんて、運転の上手い下手なんて関係ないしねｗ

>>317
ありがとう。
世間一般の法規運転つか
教習所運転が普通にできた上の
ローカルルール記憶ですな。
段々面倒くさくなってきたwww

ID:OxREMfHq0 [4/4]

日本語理解力なしｗ

>>319
はあ？日本語理解力あるから疑問に思ったわけだけど？
明らかに曲がり角じゃなくてカーブて書いてあるじゃんｗｗｗｗｗｗ

バッカじゃねお前ｗｗｗｗｗｗ

じゃあどこがどう理解を間違えてるというのか指摘してみろよ

できねーだろお前バカだからｗ

外周は４車線道路だから内側は曲がり角でも外側はカーブになるよ。
それでも曲がり角扱いになるって話。対向車線が曲がり角になってれば曲がり角なんだよ。

参考になります

>>320
まあ落ち着け
ケンカしてても受からん

どうでもいいけど人に対して安易に疑いの目を向けるのはやめろ。
間違いだと思っても本当に間違いなのか慎重に確認を取れ。

ガキを卒業したければな。

>>320
お前一生受からんぞそれじゃ

そもそも曲がり角という言い回しがおかしんじゃね？
普通、交差点だろ。交差点に信号機がなければ「信号のない交差点」という言い回しにだな。
外周のカーブは徐行の義務はなし。
ちなみに外周カーブは走行中にブレーキ踏まないことと、横Gさえ気をつけてればOK。

あはは
あはははは
交差点

僕昨日免許受かりました
本免の方です。
講習の予約が3日後

あはは
あははは

頭の弱い子なのね

３２７さんのことじゃないからね

真摯に取り組むつもりがないのなら、応援はしない。
本当に受験するのであれば、態度もそれなりに重要な要素だ。

>>327
おめ。
多くは語らんw

講習の予約をぶっ込む時に
看護師やってますか？って聞かれました。

あれやってます！って言ったら証明しろとか言われてましたか？！

僕、応急救護のペラペラの紙もってます。
プールで水着のねーちゃんが溺れないか心配するバイトの経験があります。


あはは
あはははは

応急救護処置に関し医師である者に準ずる能力を有する者を定める規則
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H06/H06F30301000002.html

なんか『あはは
あはははは』
がイラっと来るな。

俺は人一倍気の長い大人なんだが…

外回りのついでにセンター偵察に来たが、
いかつい人や胡散臭いおじさんやらがてんこ盛り。
自分ちの教習所の勧誘もされた。ここに何回も来るのって勇気いりますね。

>>326
お前は何を言っているんだ？

>>326
アグレッシブに攻めてくれ！

長らく車に乗ってなくて
誕生日近いし、そろそろ免許更新かなーって見てみたら
去年で切れてるじゃねーか！
1年以内の再取得だったら、仮免免除される場合もあるみたいだけど、やらかしたわ。

>>337
「運転免許奪還」でググってごらん。体験記たくさん出てくるから。

乗り慣れてたら一発試験もありだろうけど、長く乗って無かったとなると微妙だね。
公認に行ってお金で解決するのも手。

>>338
ありがとう、ぐぐってみるわ

>>339
昔は普通に乗ってたけど、事情があって5年くらい運転してないし
ずっとオートマしか乗ってなかったし（免許はMT可）
ちょっと調べてみたら、試験落ちそうな気がしてきたわ

それにしても、有効期限、西暦で書いて欲しいわ

>>340
免取5年試験全部ストレート一発合格した。MT
しっかり情報収集すれば大丈夫

すごいな。仮免１回はすごい。

取得時講習で教習所の緩さにびっくりした
教習所の教官でさえ大型飛び込み4回落ちたってよ

色々突っ込んで探ってみたら細かい部分で基準が甘過ぎる。
普段からのらりくらりやってんだろうな

一発野郎のみんなは気合いが違う。もしかしたらそこら辺の教習所の教官より出来る人間かもしれん

受験回数は関係ないって。上手くなる前に何回も受験する人だっているし。

>>343
たかだか免許を公安で取っただけでどんだけ上から目線だよw
教習所はマニュアルどおり講習をするだけのとこ。
ちなみにあいつらの洞察力は職業柄かなり鋭いよ。
おまえがそんな事考えながら講習受けてんのも見抜いてるはずだ。

経験者のサイトで1ヶ月近くかけて念入りにコース覚えて
欠格期間が明けていざ仮免学科を受けに行ったら
コースがリニューアルされてた俺ってすごくね?

どこの二俣川だよｗ

>>347
一発野郎というとこ
踏切だと覚えた場所に鉄筋組まれてて唖然としたw

やっぱりそこかーｗ　>>119とか>>138とか読んどけってｗ

>>345
やめとけ
負け組みたいになってしまうだろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　負
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　け
　　　　　　　／⌒＼　　　　　オ　犬
　　　　　　ノ）´・ ＼･｀　　　　�h　の
　　　　　（/ （　 　▼ヽ　　　 ボ
　　　　　　　/ ＼_人_）　　　 エ
　　　　　　/|＼ｿ ヽ＼
　　　　　/　￣L＼|∩��）
　　　　　|　＼　／＼）＼＼
　　　　　 ＼ 〆　 ／ 　| ＼＼
　　　　　　 |＼／ ∧ﾟ　|　　＼＼＿
　　　　　　 |　　　/　＼|＿　　|　／
　　　　　＿|＿ ノ　￣＼　 ＼ ﾚ　　ボエ〜〜♪
　　　　 .|＼＼＿＿ﾚ　　|　　|
　　　　 .|　 |￣　　 |　　| |　| |
　　　　 .|　 |　　　　|　　| |　| |

指定教習所の教官は「みなし公務員」だからな。

技能検査合格したのでご報告させて頂きます。
私のようなドヘタな人種でも取得できましたので皆様頑張ってください。

一発コテさんのしばらく休んだらを参考に少し練習休んで試験に臨みました。
ありがとうございます。

おおおおーっ、おめ。

仮免技能6回目で合格@神奈川
特定教習予約してきたし早ければ今月中に取れるかも

>>355
おめでとうございます
最初から新コースで学習されましたか?

>>355
おめっとさん！！
路上とはいえ、甘く見ると落とされるから、最後まで頑張ってくだされ。

>>352
検定員が検定してる時な。
指導員は違う。

え？二俣川の路上を一ヶ月で取るつもり？そんなに甘くないぞ。

>>356,357
ありがとです

>>356
8年ぶりに二俣川行ったらコース変わっててびっくりしました
2回目から完走はしてたんですが、なかなか合格させて貰えなかったですね

>>359
二俣川で取消者講習受けたんですが、仮免取れれば
1〜2回で合格するって教官が言ってました
それくらい二俣川の仮免は厳しくしてるって・・・
実際二俣川で一発は2回目なんですが、前回は仮免3回目
路上は1回で合格でした

>>353
合格ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!



　　　　 　 　　 　 　　　　　　　　　　｡:ｏο○.。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 。◆◎｡ｏ.:O☆ο
　　　おめ！！！！！　　.／。:゜◎::Oσ★｡∂:o゜
.　　　お疲れさんｗ　　.／　。○。∂γ:☆O◇。σ
.　　　　　　　 ∧∧　／　　　◎:.♭★:ο｡:iσ:★:◎:
　　　　　　　 (,,ﾟДﾟ)´　　　　☆。σ:｡: ｏ α:θｉ:ρ☆
　　　　　 　　 |,つ´　　　　　　　。●..ｉｏ.｡◇.: ★ 。.: ★
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　 　 　 .|| 　 　 　 　 　 　 　||

一発試験てググると府中、二俣川、門真の経験者サイトがほとんどだけど、他の地域って一発試験の受験者って皆無なの?

沖縄の豊見城でうけたよ。
以前は波の上ってとこにあって泉崎あたりを走らされ、
路駐や歩行者も多く本免は結構至難だったと聞く。

今はかなり大きめの道と直線距離が多い感じだな。
路駐も歩行者も那覇と比べて郊外にあるから本免は緩くなってるかもしれん。
土地勘のある人はわかるが、昔はロアジールホテルの近く。
今はあしびな〜のち書くに移った。

ロアジールズホテル、新しく開店した当初泊まったが、ひまで試験場まで
見に行って時間をつぶした良い思い出だよね。

田舎の県ほど人口が少ない割に試験場が複数個所あるから
１箇所あたりの受験情報の需要が割れて少ないんだろーなー。

人口対需要の最高は神奈川県(１箇所)の二俣川かな？

鮫洲の場内も使えないけどね。

マジか

鮫洲の場内試験の再開は５年後だよ！

おかげで府中が地獄絵図

神奈川は結構な数、途中リタイアしてると思う

そりゃ人多いとこは、必然的にリタイア多いよな。
受験できる枠は決まってんのに、乗車数分で一発中止とかも多くなるんだし。
そういう奴らにも平等に受験枠が取れて試験できるんだからさ。
それが魅力なんだろうけど、オレは受験してる時に
「チャンスもらえたんだから簡単に落とされんじゃないぞ！」って思いながら応援してた。

AT限定だがOD式安全性テスト(電脳がやってるやつ)で運転的制度が5段階中下から2番目の俺でも、
一発試験に仮免技能、本免技能2回ずつで新規で通ったから、
運動神経無い人でも諦めずに安全運転で頑張って欲しい。
ちなみに個人指導と試験料や取得時のその他諸々あわせて10万ちょいだった。府中な。

下手なやつは40万超えるやつもいるから素直に公認に行っとけ。
安全パックってやつを選べば気持ちにゆとりも出来る。

工作員の言うこと信じて一発試験なんて行ったら酷い目遭うぞ。

勝ち組と負け組に綺麗に別れるな
自信のない奴は教習所で免許買え

　ついに今日本免許もらってきたよ！！
　５ヶ月弱かかったが仮免の技能何度も落ちた時は焦った。
　免許取り消し処分者講習嫌だったね。DQNばっかりで。。
　試験の予約待ちが２０日とか長いわ。受験者に対して試験車の数少なすぎだろ
　取り消し喰らってから５年も免許取りにいけなくてキツかった。
　
このスレに助けられて感謝してます。　※免許取得時に思ったこと　周りの車は法定速度
オーバーの車が大半なので法定速度キープしてると逆に怖いね。特に高速道路又は自動車専用道
　　
　自転車で下り坂下りながら、確認のイメージトレーニング積むのが一番いいね
　都道府県によって試験の難易度が違うみたいだけど、要はスムーズな運転が出来る事
だと思う。
　長い戦いだったなぁ。。。
　

免許を取り消すなんておまえもDQNだって自覚しろキチガイｗ

おめでとさん。

今の時代便利なネットがあるんだからしっかり情報収集すれば一発で合格なんて簡単

落ちる奴見てたらやる気ない奴ばっかり

情報収集だけで簡単に受かるようなら全国の指定教習所は次々廃業だなw
空気ﾖﾒﾅｲお馬鹿は一生ﾛﾑってろｶｽ

練習するところさえあればほんとに教習所いらないと思うぞ。ド田舎が羨ましい。

神奈川の普通一種路上は1回で受かってる人結構いるよ
難しいのは仮免場内試験。あれは対策なしでは無理

>>379
まあ苛つくな
そんな余裕のない性格だから合格出来ないんだよ

落ち続けて苛立ってるおうにも見えるな

お　おう...。

巨乳婦警が気になって試験に集中できなかった

普通一種と中型一種？て、試験内容で何が違うの？
乗る車の大きさなのかな？

場内の課題も増えるよ
路端停止、隘路への進入、後方間隔

>>387
�d
取消再取得者の俺には、問題ない試練かな？

>>388
至近の >>376 くらいは読んだ上で言っているのだろうか？
であれば、ご幸運を、とのみ申し上げる。

>>386　旧大型に使っていたダンプカー。　前後・横・後方感覚や
　　　死角も含めて一発でいくのは無謀。　トラック使用会社に
　　　勤めていて隠れて田舎道で練習するならともかく（無面で違法だが）

>>390
ダンプじゃない、平ボディだな・・・

　20年近く前の教習所の教本が、押入れの奥から見つかった！
道交法は何度も改正があるから、○×試験には役に立たないが
運転方法は、古くても役に立つぜ！！

>>392
捨てろ

なんでやねん？？

沖縄が右側通行だった頃の交通の教則を見たことがある。
追越し禁止、転回禁止、車両横断禁止、始まり・終わりの補助標識などが
反転したようなデザイン。

>>395
捨てろ

>>395

じいちゃん若かりし頃の、日本昔話は孫に個人的にしてあげて下さい

>>395
実用書じゃないが、歴史書にはなるなｗ

>>397
ベルタースオリジナル

400Get!

免停は処分満了後1年間無事故無違反であれば前歴は抹消され0回に戻るのは理解したのですが
取消の前歴は一生消えないのでしょうか?
そうだとしたら、せっかく一発試験で合格したのに悲しすぐる。。。

5年だったような気がする。
今年の3月に2年の欠格明けで取り戻したけど
「今後5年間は、取消等があったら欠格期間が2倍になる」
みたいなのにサインさせられた。

>>402　取り消し点数が15点じゃなく、低い点数で取り消しに
　　　なるだけじゃないの？　　二年はきついよな、良く耐えた。

>>402
5年間は2倍、6年目から死ぬまで1倍ってこと?
つらすぐる

>>353
合格ｷﾀ━━━ヽ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!



　　　　 　 　　 　 　　　　　　　　　　｡:ｏο○.。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 。◆◎｡ｏ.:O☆ο
　　　おめ！！！！！　　.／。:゜◎::Oσ★｡∂:o゜
.　　　お疲れさんｗ　　.／　。○。∂γ:☆O◇。σ
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教習所では問題なく運転できるんだけど
試験場だと緊張しすぎて視界狭窄が激しくなる。
どうしよう。

たしかに普段確実に出来ている安全確認とかでも
試験官がいると気が散ったり緊張したりで…

就職決まったのもつかの間、更新忘れて失効してた。時間とお金ないからATの一発試験うけるけどペーパーだから不安すぎる

http://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html　の仮免学科覚えて、技能のコース頭に叩き込みました。やっぱ多少お金払ってでも技能の練習したほうがいいですかね？

あんたの運転がどこまで上手いのか分からんから何とも言えんて。
ここで言う上手いってのは試験走りが上手いって意味ね。

スレの流れの遅さからもわかるように、今は閑散期だよね。
秋口から混み始めるぞ。

>>410
そうですよね、自分でも運転してなさすぎてわからないのに・・・。
とりあえず学科受かったらライセンススクールというものがあったので受講してみます。

夏すいてたらものすごい助かりますｗ

シミュレーション完璧明日がむばる

がむばれヽ(´▽`)/

初カキコ
仮免許合格しました
ROM専でしたが、色々参考になりました
本免も頑張ります

>>415
ちなみにどこで何回で合格できましたか？
差し支えなければ教えて下さい！

>>415
おめ。
紙切れ免許であっても、ずっしり重いよね。

　俺の県の免許センターは、飛び切り意地悪かもしれないので
一応は欠格明けの1-2週間前に仮免の試験は予約するつもり。
落ちた場合には同時か直後の原付免許試験で、さｓっさと免許を
取って通勤に使う。　免許センターまで30ｋｍもあるしね。

取り消しは学科、仮免は免除？

　来週に処分者講習があるので、○面○で二日通ったら
詳細が分かると思うｗwww.

>>419
いや、あるよ。

>>418
欠格期限をあまり気にせず、仮免はさっさと取ってしまってよいように思うけど。

欠格明けたら、原付でも何でも、なるべく早く何らかの運転免許を
取っておくことを個人的に勧める。
取れれば、その日から前歴解消のカウントダウンが始まる。
ただし初心運転者となる(免種によるが)点はご留意を。

>>422　

　職場が、前月10日までに休日の希望日を提出しないと運営できない。
だもんで、免許センターの試験日は固定してるが処分者講習で詳細を
聴かないと、勝手に動けないのだ。　うっかりしていた。自営で折に
触れて、社長の親に嫌味を垂れられているので原付でもいいから欲しい。
今は日陰者なので早くに職場に出て、サービスで皆の手助けをしている。
開けたら、始業の5分前と終業時間ですぐに遁走してやるよ。

>>416
鴻巣で５回目でした

>>423
1部上場の大企業でも休暇申請は厳しいんだな。

今日始めて実技受けて来た、シュミレーターのあとに外周と内周と左折練習

車の運転楽しすぎﾜﾛﾀwww

>>424
５回なら大成功ですね！おめでとうございます！

>>415
そこまで行けば楽勝やなｗ
本免許の方が遥かに合格率高いで

>>415
また受かったら報告しれ

>>426
kwsk

>>427
>>428
>>429
ありがとう
今週、特定教習受けるので今月中に取れれば良いな

と思っております

　うおぉ〜〜〜、後少しで欠格が明ける・・・・、隠れて薄暗くなってから
とか、土日祝の夜に警察を恐れて運転を断念しなくても良くなるのが、待ち遠しい・。

>>432
へぇー。

今日
埼玉花子
大宮花子
の写真みて吹いたＷ

日本花子は？

どなたか東京府中一発合格OBの方で
神奈川試験場のシミュレータみたいなの
作って下さる方はおらぬか?
府中って意外に情報少ない

>>415
判ってるとは思うけど
密集住宅地走るから危険予測は重要
交差点あり菱形表示でアクセルは放す
加速、減速、速度維持
左折目視左後方確認
信号待ち停車、前の車のタイヤと路面が見える位置（緊急時発進出来るように）
発進時左後方確認、
信号待ち発進左右確認

忘れがちなのが、ルームミラー、バックミラーは必ず自分の目線と合っていても調節する事


まぁガンガレ

早く>>431を祝いたい
がんばれ！！！

>>434
大宮花子だけググっても出ないな

>>436
それがどんなもんだかよく知らないが、
構内撮影禁止だし、無理と思われる。
コース内に入るのも受験者であっても
神奈川のように自由には入れないし。

>>439　そこで、グーグルアースの（不鮮明だが）写真にお出ましを
　　　願いましょう！　　全国どこの免許センターでも、場内を原付や
　　　普通自動車で（有料でも）使わせてくれんよね・・。せいぜい
　　　休み時間に散歩の許可くらいかな。

>>440
土曜祝日のコース開放はある。
休み時間にコースに立ち入ることはできない。
本当にやる気かあるならどこから見れば良いか考えてみると良い。
コース内に入れなくとも観察はある程度できる。

>>438その花子は違います

鴻巣試験場エレベーター横に展示してありますよ

AT解除を一発試験で受けようと思ってるのですが、
MT車持ってる人がまわりにいないので練習できそうもなく、
ひたすら座学でシミュレーションも無理だと思うので、
なんかいい練習方法ないでしょうか？
クラッチつきのドライビングゲーム用のコントローラと、
対応のシミュレーションゲームでも買おうかとも思いましたが、
どう考えても高くつくので困ってます。

>>443
ない袖は振れないので、応分のリスクは受け入れていただくことを前提に。

手近のバスに乗車し、ちらちらとドライバーの運転操作を参考にしつつ
手足を動かしてみるとか。
運転操作・タイミングが一致してくれば、おおむねよいものと思う。

実際運転して見なければという向きには、二輪車で試す機会はないだろうか。
形態は大きく違うが、MT操作という点では大いに参考になる。

中型・大型の時限教習を受けられるのであれば、それでも代用できるだろう。

土曜祝日のコース開放はある　→　馬やらしい、昼休み時間のみだよ俺の県

コース内に入れなくとも観察はある程度できる
　→　コース図のPDFとグーグルの写真はある。　教習所よりは狭苦しくは無い。
　　　しかし、初めてのMT車で慣らし運転もさせてはくれない。　くじけてAT
　　　限定にしようかとも思う。　

山田花子は？

>>436
東京も神奈川も埼玉もやることは一緒
コースのレイアウトが違うだけ

>>445
技能試験でならし走行なし、はあり得ない。
「採点を行わない区間」 というように言い換えられているのではなかろうか、確認されたい。

AT のほうがやりやすいなら、まずは AT で試してみたらどうだろうか。
教習所では MT→AT への変更しかできないが、こちらでは逆もできる。

　オッサン世代なんで「AT限定免許だぁ〜〜？」という心理だったが、
コースで事前練習できない・車の特性や癖も事前に体験できない・・
などなど不利な要素多すぎ。　同時情報処理の少ないATであわよくば
すぐにパスして　→　小型二AT限定　→　中型自動車　→　二種　と
何度もコースで検定の経験してからATからMTの解除の方が確実かもしれん。

関東なら上江橋や二俣川で一発向けの教習やってるし
１回そこで乗せてもらえっていうのが一番早いよ

【栃木】中国人「日本語が読めず免許が取れない！」→無免許運転大発生→栃木県警「９月から運転免許に中国語試験導入します」[07/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1342050185/

日本語を公用語と定めた法律は無いから仕方ない･････のか？

>>449
えーっと。
普通AT → 小型二輪AT → 中型 → 普通二種AT → 普通限定解除、ってことか。
中型試験にATの設定はないから、中型に通った時点で AT限定は解除されているぞ。
さらに、中型本免・普通二種の試験は路上試験だ（場内課題もあるが）。
落ち着こう。

中型ってＭＴじゃないの？

>>453
　中型本免　→　仮免は場内試験で場内のコースを使う　→　体験できる。
　普通二種は路上　→　これまでも運転はしていた、一発検定中止の行為は
　　　　　　　　　　　わかっている。　普通だろうが原付だろうが、取れば
　　　　　　　　　　　隣の市内の路上試験コースは公開されているので
　　　　　　　　　　　事前に下見とアンチョコを作るよ。

５都県の運転免許試験問題入手、カンニングで中国人３０人合格か

　中国人グループによる自動車運転免許試験のカンニング事件で、道交法違反（運転免許証
不正取得）の疑いで警視庁などが逮捕した容疑者の1人が「日本語の読み書きができない中国
人約30人を不正受験で合格させた」と供述していることが13日、分かった。警視庁と愛知、
栃木両県警は同日までに、同法違反の疑いで、新たに中国籍
の飲食店従業員董建勇容疑者（36）ら2人を逮捕。事件の逮捕者は計6人になった。

（情報提供：共同通信社）
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0713&f=national_0713_033.shtml

　中国は国際運転免許を認めていない。　その代償として免許試験の
筆記か○×試験の文章は、数ヶ国語を用意している。　連中はへんな点で
きめ細かい。

そりゃ中国は漢族だけじゃないから多言語社会なのも仕方なかろう。

　英語や日本語も可

昼休みコース歩いたら滝のような汗かいた。
これから試験だけど臭くて減点されたらどうしよう

これがブレーキですかー？
アクセル踏みながらこれはなんですかー？
って試験官に訊いたれｗ

>>460

　室内勤務だが、冷房設定が28℃。やはり大汗をかく。気持ちは分かる。
つらいけど、朝は水分を控えるしかない（脳味噌に負担あり）

最初の一時停止で試験中止の俺って

免許センターを派遣部隊拠点にttp://www.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8023470891.html
再来年＝平成２６年の完成を目指す徳島県警察本部の新運転免許センターの整備計画がまとまり災害時に県外から
の派遣部隊が集まる拠点としても活用することになりました。
徳島県警の新運転免許センターは現在のセンターの建物が老朽化していることなどから松茂町にある徳島空港の
旧ターミナルビル跡地に整備が計画されています。
まとまった整備計画では高齢者や身体障害者などに配慮して免許の更新手続きを１階だけで済ますことができるように
するほか新たに自転車専用の運転コースを設けます。
また約５５０台を収容できる駐車場を用意する計画でこの駐車場については大規模な災害が発生した際に県外からの
派遣部隊が集まる拠点としても活用することになりました。
部隊は一旦この拠点に寄って必要な資材などを確認してから徳島県内の支援に向かうということです。この他、
徳島県警の交通機動隊やパトロールを行う広域自動車警ら隊の一部を移転させることにしています。
新運転免許センターは再来年＝平成２６年１月の完成予定で事業費は約１４億円と見込まれています。

>>463

　20年以上前の､教習場の卒研のあと少し・　で落とされた
記憶が蘇る・・ううううっ・・。

昨日、卒検合格しました。修了検定は失格一回しましたが、仕事終わった後と土日をフル活用して2ヶ月くらいで終わりました。

最初のうちはアクセルが踏めず、上り坂交差点ストップ&ゴーで嫌な汗をかきまくりしまいにはエンストし、
黄色で急ブレーキかけて後続に追突されそうになったり、
優先道路走ってんのに脇から出てきた車にびびって徐行して渋滞起こしかけたり、
結構むちゃくちゃでしたけど、良い経験になりました。
卒検は車線変更で突っ込みかけて急ブレーキ一歩手前までいきましたけど、なんとか安全な運転を維持できたと思います。

42歳からの初めてのMT免許挑戦で、教習以外は車乗れないので毎回非常に不安でしたが、慣れればなんとかなりますね。
もちろんこのスレにもお世話になりました。ありがとうございました。来週本免受けてきます。

卒検　・・・　　・・・

>>460
臭いの質にもよるｗ

卒験って何だっけ？
下らない質問すみませぬ…

卒験じゃなくて卒検な

いちおう兄弟スレ？で使われる用語だよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341211813/

nn

TOKIOの山口メンバーは一発試験じゃなくて
第2段階から教習所に入ったのか

仮免の方が難しいのに本免で教習所とかもったいねぇ。
逆に金を節約するために仮免まで教習所行って本免を公安で取りゃいいのにｗ
教習所も変な入学金とかなけりゃかなり安くで取れるのにな。

取消から一発試験で取って
26000円+講習31800円
トータル57800円

取消処分者講習代高杉

　俺の県は、財団法人の運転教習所でやらされる。　県と
県警の寄生虫天下り法人だから、職員の態度雰囲気が民間と
悪い意味で異なり、非常に不快だった。

　取消し処分者講習の事ね

>>475
そういう談合癒着システムは田舎の県ほど根強くあるのは自明

/>>477
お前がなんとかしれ

ペーパーのアラフォー主婦でも路上試験を一発でクリアする時代なのか……。
ブログ読んで勇気出たというよりもむしろ怖気づいた。俺には無理だw

路上は練習すればさほど難しくはない

路上は好きなだけコースの下見が出来るのにやらないで受ける人が多いんだよね。
コースを覚えてなくて曲がるとこが分からなくなって落ちる人とかもいて、もったいないと思った。
これから受ける人はチャリとか原付で下見するといいよ。

コースを間違えても焦らず法規を守っていれば
減点対象にならないと教わったけど本当かな？

神奈川県は焦った時点で「その他危険行為」で20点減点

神奈川はストリートビューで下見が出来る恵まれた所。試験そのものは厳しいけどね。

>>483
焦ったら-20点!?

高度な無理ゲーだな…というか嫌がらせ？
交通法規守って安全かつ潤滑に流れに乗ってても
焦ったら不合格になるのか。
恐るべし…

神奈川県はふらふら走行しても堂々としてれば合格！？

http://www.youtube.com/watch?v=Q-L3RUgqE-s

受験当時、神奈川は試験官によって結構評価が変わるという印象を受けた

今年の４月から路上の検定基準が大幅に変更されました。
その点について誰も触れないのが不思議ですね。
本当に一発受けてる人がこのスレにいるのかなぁ？w

大幅? 自由経路が指定経路になって、停止課題の採点方法が若干変わっただけじゃん。

停止=>停車

自由経路ってわざと北海道通ったりしても良かったのかな？どうせならやれば良かった。

>>488
変更当時はこのスレでも結構話題になってたよ。
もう今更ってネタなんだろ

二俣川の改修とか鯖洲のコース使用休止とか昔から話題になるよ。そしていまだに免許取れない俺がいる。

>>493
住民票移せるなら千葉で取ったほうが楽

俺速報
午前の普通仮免駄目だった
今、サイゼリヤでビール3杯目

どんまいどんまい
今日も暑いからビールうまいだろ

>>495
呑め呑め！

仮免MT技能2回目で合格した@府中
今は学生が押し寄せる前の時期らしく、落とされた翌日にまた受験できた

本免は鮫洲で受験するつもり。噂では方向転換と縦列駐車の試験場所も
取り壊しが始まるので、今秋からは本免技能も府中のみの受験になるらしいな

安全確認が甘いと言われ
どのようにすれば良いのかと聞いてみたら
本屋に運転教本というの売ってるからそれ読みいなさいと
言われて降車

>>495
こうなったら、検定コース全制覇しちゃるわ！ぐらいの気概でいってやれ

>>495
次は試験前にサイゼリヤ池

こんな季節のコース歩きは地獄だな

　今年は、へたすると最高気温が
日本全国で更新される、嫌な年に
なりそうだ。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318787404/573
>おそらく法解釈とかなんとか専門的な話になると思うので、世の試験官全員がそれだけの知識と見識を持ち合わせて判断しているとは考えられません。

試験場の法規走行の厳しさをしらない人が、なんだか騒いでいます。

免許と関係ないけど
高速無料化って
いつから開始されんの?

今日本試験合格しました。
皆様ありがとうございました

ただ、路上三回かかっちゃいました
やっぱり縦列駐車苦手です

大都市を抱える都道府県以外は、1回で合格が普通って本当ですか?
さっき待ち時間に話した人に言われた

公認の教習所なら１回でも行けるだろうけど、練習不足のまま受ける人が多い一発でそれは無いんじゃないか？

>>507
長崎県は余裕です。
島が多くて交通が不便なので、極端ダメでない限り合格させるという噂です。
私も仮免技能、本免技能共に1回で合格できました。4年前の話ですが。

教習所の話してるの？

>>510
長崎県運転免許試験場での技能試験の話

そんな噂が本当で、君の言う事が誠本当なら、全国から受験者が殺到するでしょ。
世間が思っているほど警察は決して甘くない。

>>512
いや、世間が思っているほど結構甘い

単に合格出来るレベルまで教習受けてから受けて一発合格しただけじゃないの？
自分を基準に物事を考えちゃいかんよ。

>>514
いや、まずは数千円なら構わないから場に慣れようという意識で受けた。
で、仮免の技能試験は通ってしまった。正直、自分がびっくりした。
本免の技能試験、終わった時の説明で「免許取れたら今日みたいに安全運転でやってくださいね」
とだけ言われ、合格していた。とっても自分がびっくりした。
俺は4年前の話だが、今は長崎県も難しくなっているのか? 職場の人の息子、高校卒業で一発で合格だけど。

滋賀県免許センターで受けた俺も全部一発合格

２ヶ月ほど毎日３時間はＰＣの前で学科と技能の情報収集と勉強したけどね

>>515さんと同じく場の空気を見るだけのつもりが一発合格でした

妄想厨が大量発生しきてたな。

伊豆や小笠原から出てきて鮫洲/府中で受けたらどうなるんだろ？

　俺の県は北信越だが、5-7回は落ちる(仮免）。　●×試験の
文章もひねくれていて、書店にある問題集は素直過ぎて役に立たない。

>>517
頑張れ

取り消し組なら一発合格はちょくちょくあるな

>>519
福井県は難しいって噂で聞いたことあるけど本当？

相変わらずこのスレにはステマ厨が常駐してますな

私は29,800円のDVDが今なら特別セット価格18,800円(税込)を
ステマしているわけではありません。

　その県じゃないが、一回で仮免は受からない。
勿論みんな取り消し組で運転経験がながいのに・・。
仮免さえ通れば、本面はほとんど一発。

T京都O島町、N島村などの離島は、
本土から試験官がやってきて「巡回試験」というのを行う。
受検者は、当該島民に限られ、
かつ仕事で必要、事実上限られた場所でしか運転しない、というわけで
試験はかなり○○海女。
一応、現地に住民票を移している島の学校教職員も受検できる。
今まで、免許を持っていなかった教頭センセイが少しの練習で
目出度く免許をゲットしたり、
普通免許しかもっていなかった若手センセイが大型免許をゲットする、
なんてこともあった。

海外で免許を取るには、三ヶ月住む必要がある。
ここは、巡回試験の前後に住民票さえ移せれば・・・

まあ、日本の外地のハナシだ。

以前Y!オクでDVD落札したが、ひどいぞあの研究所のDVD。
ネットで経験者がブログとかホームページに書いてある内容をコピーした感じ。

簡単に合格出来ますよ〜的な嘘を言って、知らず知らずのうちに
洗脳させて、ぼったくりDVDを売る戦略なんですか。わかります。
合格率５％以下の難関試験を軽く突破出来るなんてｽﾊﾞﾗｼｲﾃﾞｽﾈw

ゴミ以下。商売やるんだったらもっと真剣にやれって感じだわ。

神奈川県の二俣川仮免技能なんて超余裕だぜ。
8回不合格だった俺が言うのもなんだけどな。

一応、俺一発合格したものですが仮免７回本免４回かかりました。
一番参考になったサイトは某個人ブログ
そして非公認で1時間乗った時に受けたアドバイス
この２点がむちゃ効いた
ゴミDVDは知らないが、そこのテキスト持った受験生が何度も落ちてたのは知ってる

俺は非公認に教えられたことが間違ってて仮免落ちたことあるわ。

優先道路との交差点の直前ではトマレが無くても一時停止＋3秒やれって言われて
教習中もずっとそれやってて、いざ試験受けたらこのせいで何度もメリハリ取られて落ちた。

路上に入ったら先払いシステムのせいか教官がやる気０になってたな。
頑張ったって入ってくるお金変わらないし。生徒が落ちれば追加料金貰えるし。

神奈川は新しい建物になったらまたコース変更するのかな?
1/3ぐらいは旧コースが入ったままだし。

本日仮免通過できました。教習は行かずに４回目です。
最初キープレフト不十分と言われて、次回気をつけたら寄りすぎだとか
目視確認不十分と言われ次回気をつけたらわき見が多いだとか...
あと試験車はクラッチが結構深いのに
かなり手前で繋がる仕様なのも戸惑いました。

MTで１０回落ち続けております。
緊張しすぎでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ
もう死にたくなってきた。

>>534
隣に乗っているのはたかが巡査だ
しかも、市中で治安を守るどころか事務担当の巡査だ
何様のつもりでそんな偉そうな顔してんだお前と思ってやれば少しは緊張も和らぐ

左折するとき、ホント大回りするのが多いからなー
路上でもわざわざ後続の邪魔してンのか？ってヤツも多いし

まだ欠格期間中の者ですが、やっぱあのDVD教材って買わない方がいいんすか?
ここ読んでると一発試験て想像以上に恐ろしく感じる。。。

>>537
俺からすれば卒犬のほうがおそろしい
誰でも通る試験で落とされるとショックだからプレッシャーかかるし
一発なら落ちて当たり前だからシャーナイで済むからな

明日普通本免の実技うけます。３回目です
１回目　失格　通行妨害　対向車を見てなかった。
２回目　失格　歩行者保護不停止　対向車側の横断歩道の上にトラックがとまってて
右に集中してたら左が見るのが遅れておつった。

アドバイス下さい(｀・ω・´)

age
１回目は今まで一度もしたことのないミスだったんです(｀・ω・´)
２回目はスピードだしてなかったらなんとかなったのになぁ
まぁぶっちゃけなんとかなるか。

>>537
糞dvdは不要

一回免許もっててやる気があれば一発で受かるのも難しいことではない。
経験者のブログ(細かいことまで徹底的に書いて説明してくれてるブログ)を参考にする。
試験場のコース図を入手(俺はネットの地図からコピーしたり、実際に試験場に行って掲示してあるコースをデジカメで撮ってきたりした)
筆記試験もネットでマスター出来る
無料でも１日300問をランダムで出題して、間違った問題を優先して出してくれる親切なサイトがある。
そのサイトで毎日合格点がもらえるようになれば本試験なんか余裕。

技能試験の受付は最後になるようにわざと待つ。
他の人の試験中や、試験官が車を移動する時はじっくり注意して見ておく。

余談だが、停止する時同乗者がｶｸっとうごかないように、停止直前で少しブレーキを緩める。
目を閉じた同乗者がいつ止まったかわからないような止まりかたしたら試験官は何かを感じる。
100人いたら95人はｶｯｸﾝブレーキ

塵DVDっすかw
まぁ受かる者も受からないよw
金ドブに捨てるよりもたち悪いわ
買った者が言うには間違ってる箇所がいくつかあったらしいし。

>>539
不安なとこはゆっくり走れ。ゆっくり走れば対応出来る時間が1.5倍になったりする。
横断歩道に人がいるか分からない場合はゆっくり走っても減点されないしな。

減点されたとしても5点くらいだから6回減点されてもまだ合格圏。
一発アウトや20点減点食らうくらいなら、わざと5点減点されたほうが得。

これまでの人生で購入した物の中で断トツに粕な代物だった　あれで変な知識つけなければ
もっと少ない回数で技能パスできたのに。　教材（DVD）に記載されてる内容を練習所の人と
試験官に話したら笑ってたわ。（※間違い箇所有り、おかしな確認事項　操作等　）　本免許受けるころには　あれ一切参考にしてなかったよ

次こそは！

先輩方に質問です。
場内の技能試験で、事前説明された法令上の曲がり角以外のカーブでは、徐行せずにそのまま速度を落とさずに曲がっても良いものなのでしょうか?
すごい横Gになりそうな気もするもですが、それが正解と言われました。何だか分からなくなってきました。
来週4回目なので、ちょっとその前にクリアにしておきたいです。。。。HELP ME!!!!!

ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1250571597/977

>>546
すごい横Gはアウトでしょ
Gを計る機械があって急ブレーキしたときとかそこ見て判断してる
多分そこの場内では制限速度で走っても問題ないっていうだけで
路上などで急カーブになってるところは基本的に減速したほうがよい

>>546
なんかそこのスレ、会話が成立してないな。免許取れないほうがいい人達な気がする。
あんたもその質問の答えが自分で分からないようなら免許取らなくていいと思うよ。

二俣川、工事が始まってからは行ってないから今のコースがどうか知らないけど、
ライトセンター側の大型車が路上行く時の門の所のカーブの外側(右回り)は徐行の必要ないよ。
その内側(左回り)は4番交差点へ坂道下ってくる車に対して注意するため徐行標識あり。
http://goo.gl/maps/JXAoq

>>546
その訓練校が何の車乗ってるかは知らないけど
免許取れたあとに、軽やコンパクトでそれやると危険だと思うよ
最近のは車体が大きくなった分横転しやすいし

>>549
今そこコースじゃなくてがんセンターだぞ

筆記試験なんて前日早くぐっすり寝てから少し早めに起きて目を通したら受かるはずなんだけどな

うーむ
ちょっと気になったので注意すると
カーブに徐行義務はない
徐行っていうのはいつでも止まれる速度、１０キロ以下
こんなノロノロ運転してたらたしかに印象は悪いよ
だからカーブは徐行するか、しないか、ではなく
減速するか、しないかってだけ

>>553
すごい横Gになりそうな気もするって言ってるぐらいだから
たぶん徐行と減速の区別がついていないか
勘違いしてるのだと思う

>>553
いくらRの隅切りがしてあるとは言え、直角に90度曲がる、
つまりハンドルを180度切るカーブはどう考えても
曲がり角で徐行のような気がするんだが。。。
そこをノロノロ運転して果たして印象悪くなるかな。
試験じゃなくても怖いと思うんだよね、90度の角を
そこそこのスピードで入って曲がるの。

私は何かの参考になるはず！と期待して例のdvdを買ったのですが
正直あまり必要なかったと思います。それよりもやはり
直に試験コースや車両、試験官から得られる諸々の情報体験が役立ちます。

カーブ(曲線部)と曲がり角は違うぞ。

>>546の言う場所を地図で示してくれれば水掛け論も終わると思うんだが。

>>557
ありがとう。今画像アップロードしてみました。
この右上と左上の1と2なんです。
ここは単に減速すればよいだけのカーブなのでしょうか?
私は今までの3回の試験は曲がり角だと思って徐行していたのですが・・・

ttp://pc.gban.jp/?p=45345.jpg

２は曲がり角っていうよりもう交差点じゃん
そこはウインカー出さないで曲がっていいのかってこっちが聞きたいくらいな勢いだが

>>559
コメントありがとう。
コース図に足りない部分があったので修正しました。
2の右側は駐車場になってしまったので、壁(実際にはカラーコーン)で
区切られています。旧コースではおっしゃる通り交差点だった模様です。

URL忘れた

ttp://pc.gban.jp/?p=45349.jpg

適切な速度で、としか言いようがないな。

車のAT限定で一発試験で取得したんだけど
今度は限定解除も一発試験で取ろうと思ってるんだけど
路上検定ってやる？

やらない

>>560
１は間違いなくカーブ
２は曲がり角だと思う（こっちは自信ない）
カーブは半径の大きさで曲がれる速度が違うのでケースバイケース
どっちにしろ１を外回りするのと２を内回りするのじゃ
半径が全然違うんで同じ速度で曲がる必要はないよ
２は徐行くらいの速度で曲がっても問題ないでしょ、多分

２は反対車線も徐行義務になる可能性あるな。曲がり角扱いならね。

路上教習申告書というのは、どういう物なんでしょうか？
試験場で用紙があって「これだけ乗りました」という自己申告を書くのか、
どこかで申し込み等をして発行してもらう物だったりするんですか？

道路法第24条
道路管理者以外の者は、(中略)道路に関する工事の設計及び実施計画について
道路管理者の承認を受けて道路に関する工事又は道路の維持を行うことができる。(以下略)

道路管理者である多くの地方自治体は、建築物に関する条例で、多くの場合内角120度以下の
屈折した道路を「曲がり角」としている。

一般の道路でもここは曲がり角、ここは曲がり角ではないという具合に、全てが区別されて
いるわけではない。そもそも道路交通法や道路法でも曲がり角自体は定義されていない。

運転免許技能試験では、メリハリが重要視される。つまりスムーズな強弱である。
この画像のようにいくらすみきりがしてあるとは言え、ほぼ90度のコーナーを安全に、かつ
0.3G以上の横加速をしないように通過すためにはどの程度の速度になるか、実際に練習なり
試験で走ってみれば自ずから答えが出ると思う。

>>567
東京都の場合は仮免技能試験に合格すると用紙を配られる

他の地域は知らない

>>569
どうも
教習所の期間が切れて仮免有効期限中に一発試験で受かろうと思ってるんですが
そうなると用紙を貰ってこなきゃダメみたいですね

>>561
これどこの試験場？

次は受かるぞウオオオオオ！

はぁ〜い
糞DVDはいかがっすか〜

仮免４回、本免路上２回で通った
早速明日に取得時講習行ってくるわ
交通費含め全部で45000円ほどで済んだ

それはDVDの効果という意味なの?

んなこたーない

せ

先輩方、アドバイスありがとうございました。
昨日の４回目チャレンジで、目出度く合格を頂いてまいりました！
１号コースだったので http://pc.gban.jp/?p=45349.jpg の�@の方しか通りませんでしたが、
手前までに完全に減速してクリープ現象程度の徐行で通過しました。要は曲がり角のやり方です。
試験後のアドバイスの際にあそこは曲がり角の徐行で良いのか聞いてみましたが、コースの走り方は
全て自己判断だが今日は特にあの「曲がり角」で問題があったとは考えていないと言っていました。
今後、神奈川県で受験予定の方の参考になれば幸いです。
仮免手にした時、手が震えていました・・。今日は早速、路上練習をしてきます！

おめ。神奈川は路上のハードルも高いから前準備をしっかりやってな。
横断歩道の前に停める路駐とかいるし。（※ この場合、路駐のクルマを抜く前に一時停止必須）

あとカーブミラーがある交差点が多いから下見に行ってカーブミラーに車がどう映るか実際に見ておくといい。
カーブミラーがある交差点で一発アウトになる人はかなり多いからこの対策はしっかりやったほうがいい。
試験場から歩いて行ける距離のとこに3か所くらいあるからね。

んで神奈川の路上コースはほぼ全域がストリートビューで見られる。見ておかないと損。
制限速度やコース順の暗記に役立つ。コースを暗記するときは道の傾斜やカーブの曲がり具合も目印になる。

試験中に路駐したときは停車中もチラチラルームミラーとサイドミラーを見て後ろの状況を把握しておくと
発進するときに余裕が出来る。安全意識が高いことをアピール出来てお得。

>>579
アドバイスありがとうございます。
ストリートビューと下見はぜひやろうかと思います。
カーブミラーも注意してイメトレしたいと思います！

失効して仮免申請からの路上一発試験、今日ようやく合格できた。
6回目にして合格だけど、かかった費用以上にそれに費やした時間が惜しい。
結局盆休み朝から毎日通って連休潰れたからなー。今日もしダメだったら教習所通おうと思ってたとこだったわ。
昨日遅くまでブログ見たり今朝ギリギリまで採点基準見たり、何度もイメトレしたり、やればできるもんだな。
朝に申請して昼からの試験だったので空いた時間にゲーセンでパチスロ打ったら100円でBIG引いたあたりから、
今日はなんか違ったな。

教えてください。クロスハンドルは減点対象ですか？

>>582
基本的にハンドル回すときはクロスだよ
ダメなのはクロス状態のままずっと固定してるのがダメって聞いた

>>583
ありがとうございます。基本的な事ですみません。

仮免2回、路上5回で合格できました。
仮免は意外と早くとれたのに、路上で落ち続け
申込窓口付近で涙ぐんでいたらベテランっぽい受付の警察官が
「次は練習だと思って気楽に受けに来い」って言ってくれた。
それでも当日とても、練習だとは思えずにがちがちに緊張してたら
偶然にもその日の試験官が窓口で話しかけてくれた警察官だった。
優しく道案内してくれたけど、終わった時は厳しい注意もされたので
“また落ちた”って思ったけど結果合格させてもらえた。
同情とかで採点は絶対ないと思うけど、いろいろ本当にありがとうございました。

課題速度ってベタ踏みですか?

>>586
ここは大特スレじゃないですよ。

昭和の学園ドラマじゃあるまいし

路上合格の方々おめでとう〜
俺また行かねば・・・

うわー、今日の午後も暑そう。
試験前にコース歩いたら体調悪くなるかも。

折りたたみ傘持ってけ、日傘になる

俺の努力が、おっさん警官共にあっさり否定されるなんてくやしいい！
くだらない試験だこれは。緊張など不要だ。

仮免取れば好きなだけ練習出来るからそれまで我慢しろ。
試験受かるまでは警官に反感持たれるな、持たれたら一気にハードル上がる可能性もある。（警官にもクズはいるだろうし）

教官も同じ。教官に嫌われたらｶﾈと時間を浪費させられることになる。

>>593
どもです。
どっかとダブル受験しよかなｗ

仮免技能初回、大竹ママさんのチェックリストを基に挑戦したが、障害物通過時50センチの距離をとって徐行したら距離が近すぎる、速度が遅いと言われ完走したが不合格。安全確認はできてると言われたから次こそは。
県によって仕様が違うんですね。

障害物は路駐と同じと思ったらいい。５０ｃｍだとドア開けられたらぶつかる、１ｍくらい開けるといい。
速度が遅い　は早くやって一発アウトになるよりはマシ。自信のないとこは減点覚悟でゆっくりでいい。

ちなみに障害物から５０ｃｍは法定のギリギリの数字。それ以上近づくと違反になるので
違反スレスレの行為をしたことになる。

距離は物か人か車かとかで変わってくるのでその数値をしっかり覚えておこう。

>>596
>>597
ありがとうございます。次回の参考にします。ちなみに障害物がバスでなければ側方通過時徐行義務はありませんでしょうか。

三角ポールの障害物なら徐行義務なし。

ただ、あんまり早く走ると進路変更前の３秒間の合図を出すときに、
３秒経たないうちに進路変更を開始するハメになるので必要以上に早く走らないほうがいい。

仮免許試験中に逆上、暴走、逮捕

くれぐれも冷静にな

降車後にカラーコーン蹴った人は見たことある。
逮捕はされてなかったよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120821-00000270-sph-soci

中国人おそるべし

同士を一人失ったな

本免路上、府中と鮫洲では難易度変わりますか？

>>604
love psychedelicoの女性はブスにも程がある

一発試験とかけて脱法ドラッグととく

そのこころは

どちらも

二股川

北海道で一発試験受けるのすごい大変そう

明日こそ！

車両レンタル料の領収書がコレクションのように壁に貼られていく・・・

貼ってるのかよ

公共施設なんだから、トイレでうんこした後流そうよ。
おかしいと思うよ、神奈川の試験場。

普通二種で場内撃沈して外へ出られないやつってバカなの？死ぬの？

場内に限っていえば、普通二種のほうが難しいんじゃないの？
普通二種受けた事ないから「絶対！」とは言えんけど、漠然とそう思ってた
ミラーを使わない鋭角的な意味で

あ、ごめん「大型二種よりも」って事ね
まあとにかく、調子の悪い日もあるさ＜場内撃沈

単純に練習不足だと思う
鋭角とか事前に何度かやっておかないと無理ゲーでしょ
何も知らんおっさんがいきなり二種受けてたの見たけど無謀だと思った

すいません、教えて欲しいです

欠格期間中に仮免が取れるような情報がたまにあるんですけど
今もそうですか？

ここにも居たか・・・人の話で理屈をこねてる奴が・・・・

>>617
○

鮫洲の本免路上混みすぎ

理屈をこねてるのはネアンデル太郎だよ
指導員を論破したいから相談室に罠を仕掛けてる
基地外なのわかってるから誰もレスしないけどなw

本日、吐きそうな気分で一発挑戦してきました

結果
学科一発
実技一発
夢かと思ったｗ

ずっとROMらせてもらってたけどかなり参考にさせてもらったよ
みんなサンキューな!!

免取くらってあと2ヶ月で欠格期間終了です、教習所と一発
どっちがいいか迷ってます
休みは土日しかないです　運転は結構自信有りますけど独特の基準は覚えてないかも
アドバイス下さい
とりあえず違反者講習の予約をしようとは思ってます

このスレ熟読して参考ブログやサイトを活用すれば一回で合格も可能。
活かすか殺すかは自分のやる気次第。
>>622は見事に活かした。
>>623
免取組なら飛び込みでいけ

うっかり失効組ですが5回目で奪還成功イェ〜
技能試験で交通費込みで2万円だフォ〜

>>623
合格しにくいタイプとの診断です

府中の本免路上の予約ですが予約日の前倒しのキャンセル待ちは可能ですか？
例えば、15日予約済み、それ以前に電話して空いていれば変更できますか？

あんなん受かる気せん・・・　ただの嫌がらせか？（試験官の）

>>628
自動車学校から賄賂もらってます

神奈川は突破無理

神奈川の試験官はワタミ社長に似てる

なんで車庫入れの試験があんなにゆるゆるなんだろ？都市部では一番必要な技術なのにな。

車庫入れなんてたいがいが私有地で行うからだろ。

あれは車庫入れじゃなく方向変換って課題だから
だから向きを変えて出て行ければいいだけで、入れた位置は問われない

縦列駐車は範囲内に入れて止める必要があるけど

取得時講習の予約混みすぎだろｗ
教習所でラクラク通過したのがゴロゴロいるんだろな。
通過したことあるが・・・。

教習生に行なう特別教習と同じなんだから先着順で合同受講でもいいじゃんな。
そもそもそんなに混雑するほど特別教習の対象者っているんか？
指定教習所で特別教習の予約が取れない教習生って聞いた事ないんだが・・・

二俣川のコースで練習してきた
100分で15000円てスゲーな

>>637
ヘルスより安いな

>>637
ヘルスより安いじゃん

うむ
ヘルスより安い

明日、本免路上。ドキドキ。

中型免許の限定解除　（8ｔ限定）って難しいですかね
普通車と2ｔぐらいしか経験ない者ですが

受かったー。府中で本免路上一発。仮免技能は一度落ちたけど。今日は混んでたみたい。午前中AT3台MT1台だった。
交通費、特定講習込で総額約40000円、仮免学科から約1月。

飲酒で取り消しくらったとか、取り消しの理由とか関係あんのかな

http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0261.htm
音が聞こえない状態で運転しちゃいけない、って書いてあるけど
これだと耳が聞こえない人は免許取れても運転できないの？
条件付きだけど免許取得は認められてるよね。

世の中には”特例”ってものが有る
御上が有る条件下の基、特例で認めてやる、っ言えばそうなるが
それがあまねく無条件で一般に適用されるわけじゃない
下朝鮮とその他の国では違うのだよ

聴覚障害のある人はマーク付けてワイドミラーつけるなどの適切な処置をすれば乗れる

最近過疎ってるなぁ

一発試験はとにかくシュミれ

ただほど楽

>>637
延長いくら？交通費や指名料は？

>>649
シュミれ？シュミレーター？
ただほど楽？

二俣川の路上実技が難しい。
既に三回落ちたが、教習所に行ったほうが良いのかしら？
会社もあまり休めないし。

教習所って楽なの？
海老名、本厚木、伊勢原あたりをあたってみようかな…

>>652
府中で路上一発で受かったけど、やっぱり神奈川は厳しいのかな。

ブラインド交差点が多いからこの対策してないときつい。
カーブミラー見て車が来てるのかどうか瞬時に判断出来るように実際に下見に行くことをおすすめする。

一切運転したことない人でも受かる可能性ある？
流石に何回かは練習するべき？

４０００円出して試せば分かる。

創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね

門真の試験場付近の写真屋は、
近くで写真取れるのここしかないですよ〜と
当然のような面して言ってくるけど、
普通に試験場内にあるぞ！

門真の写真屋とか、代書屋、虎の巻屋とか儲かってんの？

仮免ふざけんなこのやろう

仮免ライダーV3!!

失効して取り直しにいってるんだが
とりあえず学科うかって路上予約した
マニュアルなんて教習所以来のってねえ
大人しくオートマ限定で受けるべきだったか
しかしオートマでも受かる気しないんだけど

18日府中路上落ちて次来週の金曜とかまだそんな混んでんのか・・・仕事で使うのにもう3ヶ月もかかっとる。
その上取得時講習も混んでるだと・・・！？取得時講習どんだけかかる？

仮免は６か月までしか有効じゃないのに1回落ちたら２週間待たされるってあり得ないよな。
仕事でスケジュール合わなければもっと待つことになるし。

免許利権のために日本の足を引っ張るのも大概にしろと。

>>621
http://menkyo119.com/public2/sodan/enjoybbs.cgi

ｗｗｗ

落ちた
・左折ふくらみ
・速度超過
・低速ギア使いすぎ、バイパスでは5速いける
教習所以来のMTにしちゃよく走れた方だわ…(´･ω･｀)
所内出るとき1回、所内帰ってきて1回エンストしたけど
静かすぎてエンストしたんだかすら気づかん
安全確認いわれなかったのは意外だわ
合ってるってことでいいんだろうか

左折を膨らむやつの気が知れない
普段から右に振ったあと曲がるような田舎DQN走行してないか？

気が知れない・・か、社会のゴミが書きそうな言葉だな。

>>666
ああ
仮免許試験受けてないのかｗ
多分ダメなとこいっぱいありすぎて一口に言えんレベル

>>667
そういう露骨なんじゃないけどちょっと大回りしたねといわれた
家が密集してるような狭い道でわざわざ角にポールみたいなの立ててあって
ぶつけないかびびっちまった

>>669
そうかもね
でも安全確認って最優先じゃね？
と希望を抱いてみる

二輪も同時に取りいってんだけど
試験官が淡々としまくってて感触がわからんわ(´･ω･｀)
まだ罵声や説教くれたほうがわかりやすいのに…
今受けてるとこは受付からして大阪の門真とは対応がえらい違い
ただ優しい口調で笑顔で協会費請求してやがる…恐ろしい

つーか技能2週間待ちの地域とかあんのか
それとも2種かなんか？
東京なんか人口考えたら10ヶ所ぐらいあってもいいのにな
平日毎日受けようと思えばできる俺はまだ恵まれてるなｗ
二輪は月金だけだったけど
今日は午前予約とれなかったが午後はMT俺だけ、AT2人だった

取得時講習も確認してあるがだいたい2週に1ペンは予約とれる感じだった

教習所のメンバー9人で試験場に受けに行った。
ボクだけ受かったのはナゼ？98点だった。
試験前に皆自信満々でボクにプレッシャー掛けまくって
ニヤニヤしてたのに・・・
こんなお別れは無残過ぎだよ、さみしかったな。

>>670
多分ね
安全確認以前に教習所走りができてない
もともと免許持ちでしょ？
それで練習もなくいきなり路上試験じゃ多分走り方が全然違うと思う
左折でふくらんだり速度超過してるようじゃ癖が抜けきってないんだろうなって印象
左折にしたって左折小回りでかなり内側をしめて曲がらないといけないし
絶対に周りの車のスピードに合わせてはならない
後続がどんなにつまっててもこっちは我慢して制限速度じゃないといけない

車道外側線に踏み込んでまでも膨らまないように走らないといけないのが試験用の走行
これが分かっていないと生涯地を這うだろう

空飛ぶための免許ぢゃないし

やべえ左折むずい
広い交差点じゃ直角に曲がりすぎといわれ
せま〜いとこじゃ寄りすぎといわれ
左折だめ出しされるのは全くの想定外だったわ
まぁそれ以前に路上でエンストしたから問題外なんだけど
同乗したおっさんは仮免3回で受かったらしいんだが…散々な運転だったな
仮免ザルなんじゃないかってくらい

どうも１人だと近場ぐるぐる回され2人だと狭い道遠くまでやらされる予感…
昨日とのコースの落差が凄まじい
あと1回うけたら大人しくATにきりかえるか…

俺のときは受付で最後に並ぶと1/2の確率で近場ぐるぐるだった。受験者数が２で割り切れるときは二人用コース。

>エンストしたから問題外なんだけど
逆で、エンストなんて大して問題にならない

>>677
やっぱそういうのあるよね？
１人だと帰りはたた試験官が乗って帰るだけだから近場で終わるコース
試験場周辺のほうが道広いし人いないしバイパスあるし踏切ないし気が楽だわ
10コースあるらしいから覚える気はさらさらないけどそのへんは狙いたいな…

>>678
左折中にやらかしたんだわ
ハンドルきかなくなって危ない

>>680
走行中にエンストとかどうやったら起こるんだよ・・・
普通にスタートでエンストしただけなら大した問題ではないが

本免初挑戦落ちた。進路変更時のふらつきと交差点に入るときの確認が遅いと。次は絶対受かりたい

>>682
ドンマイ
進路変更時にフラつくのはハンドルに力を入れ過ぎじゃないか？
ミラー→目視と体を動かす時に一緒にハンドルが動いてる人が結構多い

>>683
まさに確認しながらハンドルが動いているかんじだそう。意識してなおさないと癖になってる

　皆さん方は、場内仮免コースは覚えろと不当な圧力を受けるかい？
オッサンで老化が進行中なのを自覚しているので、全く覚えずに
仮免三回落っこち中。　当然だが、寄せと30ｍ手前でのウインカーと
その前後の確認の時間的余裕は極めて少なくなる。　勿論確認は
してはいるが「確認ができていない！」で言い捨てられる。動作が小さいのか
30Ｍ前に遅れているのか具体的に判らない。　クソッタレポリ公には説明する
義務が無いので、自分で原因を見つけるしかない。悲しいぜ。

>>685
ポリがクソッタレなのは同意するが、あいつらが出来ていないと言ったら多分本当に出来てないぞ
あらゆる意味で役人仕事だからね彼らは。出来ていたら嘘はつかないと思うよ
とは言え彼らも人間だから、終わった後に落ち込んだような雰囲気を漂わせて真摯に質問してみな
何か1つか2つだけは重要なポイントを教えてくれるさ。言われたことは必ずメモしておくことだ

取り消し者講習で門真の試験コース走って
「技能試験受かるレベルですか?」って聞いて見たら
「十分受かるレベルですよ」って•••
教習所代30万損した気分

>>686
　「どうせ覚えられない」と投げた。　三回落ちた。　不愉快だがコースの
見取り図を見ると映像は鮮明に浮かぶ。　悔しいが、二通りある経路図を
暗記して指示を受けないで運転するしかなさそうだ。　あと一発試験の要点を
デッサン入りで解説してくれているサイトがあったので、真面目に勉強しなおす。

仮免試験２３日待たされた事有る。路上試験予約の方が取りやすい。

>>688
コース覚えるのが一番の近道だよ
覚えないで何度も無駄に試験受けるほうがかえって時間かかる
路上もコース覚えると楽

　今日落ちた。　別の組で中国人女性も落ちて窓際警官職員に
「どうちてどうちて！」と食い下がっていた。賄賂払えば免許が貰える国から
日本人でさえ「こんな事実際はやってられるか！」の採点内容では辛かろう。

>>680
走行中にエンストさせたなら、すぐに停止しよう。
「ハンドル」 などと言っている場合ではない。

>>681
上り勾配とか、急角度で曲がるときとか、なくはない。

一発免許って土日も受けれるんですか？
事務員だから平日はむりかも

有休

失効→仮免→学科一発合格→技能一発合格→取得時講習（1週間待ち）→免許奪還
までを1ヶ月以内に達成した俺。ちなみに府中でね。

>>695
仮免技能も込みだったらすごいと思うが
本免だけならそんなの普通の出来事

本免は楽勝だからな・・・どんなトロい奴でも3回あれば受かる

>>696-697
田舎もんには分からんと思うが、府中は学科当日技能は受けられない。
技能試験は最低2週間待ち、取得時講習は1ヶ月待ちがざらにある。

いや俺都民ｗ
取得時なんか1ヶ月以上待ったわ

俺は免許無し(もともと無い)からＭＴで仮学1発→仮技3発→本学1発→路上1発
二俣川ね
金払って技能や学科の裏校？みたいなのも行ってない
無免で8年位乗ってたけどね

無免で8年位乗ってたけどね
なんの自慢だカスｗｗｗｗ

オラの村には信号ねぇ　おまわり毎日ぐーるぐる

隣町の駐在さんが毎日３時頃オラの村をパトロールで通り過ぎるから
木のてっぺんまでよじ登って、ひたすら駐在さんを待つ中２のオラ

通り過ぎたら納屋からバイク引っ張り出して（敷地内で）練習あるのみ
おかげで１６になってすぐ一発合格したっけなあ

豆腐屋の息子かよｗ

これ楽天ポイントが支払いに使えるから楽天ポイントゲットしまくればいいな

神奈川は今のコースで受けるべきか
新しいコースで受けるべきか悩む

後々のこと考えたら新しいほうがいいだろうね。
限定解除とかがAT限定のコースと同じコースになったりするし。

あ

あれ、書き込めてた

失効組だけどMT2回うけ諦め、AT限定にして3回でようやく受かった
取得時講習は2週間後
静岡のド田舎なんだが、路上コースは10コあるよう
免取だの失効だのは一度も聞かれなかったから本当に公平にみてんだろうな
日本人ほとんどいないから心細かったわ…
仮免試験から外人がすげーうけにきてるけど、平均何回ぐらいで免許取得できるのか気になる
同乗した女の外人が一回の試験で3回もブレーキ踏まれてて怖かったわ…

過疎ってルよ

門真と光明池では、かなりちがう。

sdgffgs

本免のみとは言え、主婦で一発合格ってすげぇな。。。
http://akimama388.seesaa.net/

＞万が一のことを考えて夫はサイドブレーキにずっと手をやっていた。なので、私は結構安心して練習に没頭できた。

おいおいおい、これで安心したらアカンて。教習車の助手席のブレーキペダルと同じくらい効くと思ってたんだろうけど。

>>712
要は練習した人が合格する試験てこと
路上は1回合格は結構いると思うよ

仮免のほうがよっぽど難しいな

一発試験は運も大切。いや、本当に。

>>712の場合はだんなさんが教習所みたいなもんだからな。同じ一回合格でもチートに近いわ。

受かる人は受かるし
受からない人は受からない
それが一発試験

現役交通機動隊員でも練習しないと合格出来ないぐらい特殊な試験

>>719

　そりゃそうだ、ポリでも守っているのは速度と信号と一時停止線。
一方通行は無視していたのを、眼前で見た。

自動車教習所で試験問題360枚盗難　神奈川県警が捜査
10月4日(木) 14時04分
　神奈川県警は4日、相模原市緑区日連の新相模湖自動車教習所で3日夜から4日朝の間に金庫が盗まれ、中に入っていた仮免許学科試験問題360枚と現金約30万円などが盗まれた、と発表した。県警は窃盗事件として捜査している。

学科くらいちゃんと勉強すればいいのになｗ　カンニングするまでもないと思うがｗ

今日、車外に聞こえるぐらい
「だから何がいけねえかって聞いてんだろっ」
とご立腹の方がいた

態度だな

>>723
悔しいのは充分理解できるが、外来試験場はあくまで試験を受ける
ところ。　入試と異なり、隠蔽体質の軽擦には試験結果を開示・説明する
法的義務無し。　「がたがた言うなら、出来るまで教えてくれる公認教習所
へ行けば？」　というスタンスなので致し方ない。

教えてくれない所あるんだな。試験受けた時必ずダメな所指摘してもらったぞ
落ちた時も受かった時も。こっちから質問しても丁寧に応えてくれたし、
試験官、事務員共親切な対応だったけどな。　　　　fromお稲荷さん

採点方法を理解しないで受けちゃダメだよなー。一発試験っていうのはそういう試験なんだから。
それさえ知らずに無免で練習してくるんだろうか。

幕張は落ちるたびに1〜2個のワンポイントを教えてくれる
熱意をもって質問すれば更に少し追加で教えてくれる
落ちて頭にくるのもわかるがここが後の合否の分岐点になるんだと思う

「ハァ? おめーさんは何様だっつってんだろーがよー。上等だコノヤロウ」
とメンチ切ってる人は二俣川の合格発表窓口で見たことある。

なんで合格したのに怒ってるの？

この前の路上試験で運悪く道路を歩行者が歩いててブレーキ踏まれた。
中央線が黄色だったから越えちゃいけないと思ったのが運のつきだったよ…
そういう時って中央線越えていいんだよな？

>>731
「追い越しのためのはみ出し通行」禁止
だから人をよけてはみ出してもOK。

>>732
レスありがとうございます。

学科のまんまの運転すれば受かるんですかね？

三回も落ちてさすがに参る

路上で一回停車させられるんだが、左に可能な限り寄せてと言われるけれど、白線は乗らないようにさないとダメですね？

長文すいません

白線の話は学科をちゃんとやってれば分かるはずだけど・・もしかして取り消し組なのかな？
白線は路側帯と車道外側線の2種類があってそれによって対応が全然違うからちゃんとぐぐったほうがいいよ。
白線にも模様が3種類あってそれによっても停め方が変わるし。

あ、ちなみに可能な限り、に釣られてギリギリ狙ってオーバーすると大減点が待ってるからね。
可能な限り寄せろって言われたら１０ｃｍくらい余裕を持って寄せよう。

福井の運転者教育センターは試験官の運転が突っ込みどころ多すぎる
誰かズバッと言ってくれねえかな
あんなのに偉そうに人の運転とやかく言う資格ねーわ

ミニスカートで受験は反則だ

俺が路上の受験したときは女子高生のおかげで大変だったわ。

コースに向けて試験官が運転してるとき、自転車を押して急な坂を登る女子高生が現れたんだが、その先に路駐がいたから
女子高生が路駐を過ぎるまでずっと後ろで一時停止状態になった。

急坂を前かがみになって自転車押してるもんだから、お尻突きだした状態で左右にぷりぷりさせて、完全に18禁状態。
見えそうで見えない微妙なところまでスカート上がっちゃってるし。

それを同乗者全員で真面目にじーーっと見たわ、２，３分くらい・・。
運転してた試験官は超真面目な顔してガン見してたんだが、それが面白かったわ。

>>738
オレは、パンツよりオッパイーの谷間派。

公道見てても、とにかく左折のふくらみがひどい。
わざわざ右に出っ張らないと曲がんヘタクソが大杉。
こいつらに試験受けさせたら、全員落ちるのではなかろうか。

渋滞がなくなるからいいんじゃね？

本免5回目だが、まだ合格できない。
嫌がらせじゃないよね？

明らかに何か問題があるから落ちてるんだよ
何が良くなかったのか試験官に言われたことを全部列記してみな
5回分全部な

不得意なところや判断が難しい場面ではゆっくり走ったほうが有利だよ。

明らかに前がガラ秋のときにゆっくり走ると減点されるけど、横断歩道を渡る歩行者が近くにいるか
分からないときなどはゆっくり近づいたほうが余裕が出来る。もし人がいて通過しちゃったら一発アウトだし。

車線変更が苦手な人はミラーで後ろの様子を見ることに慣れておくといいよ。
路上教習中に余裕があるときにミラー見て後ろや横の様子を見る練習をする。目視もね。

長い時間ミラー見てると前見てないって減点されるからそれだけ注意してね。

神奈川や埼玉の情報が多いようだけど
兵庫の明石で取った方はいらっしゃりませんか？

>>742だが、6回目でやっと合格した。
自分でもパーフェクトの走りだった。
1回目　覚えてない。
2回目　障害物をよける時の確認とハンドルが同時。
3回目　右左折時の徐行が足りない。
　　　　　左折時の寄せが足りない。
4回目　停止時のクラッチの切り方が早い。
5回目　左折時に左に寄り過ぎ。

合格おめｗ クラッチのタイミングまで見てるのか、試験管すげえｗ

左折時の寄せが足りない ←　これは分かる。原付などが進入されない幅まで締める

左折時に左に寄り過ぎ。 ←　判らん！　道路の白線を踏まない程度に詰めてはいかんのか？

徐行が足りない　←　オレの県の試験場の豚ダルマ経管の言い分では
　　　　　　　　　　「徐行」とは歩行者の歩行速度を越えてはいかん　だとよ。

>>746
厳しいなぁ。自分は20年以上前だったけど、今はどこもこんなに厳しいのかな。
鮫洲だったがガクガクフラフラしながら安全確認だけしっかりやったら
本免１回目で合格したよ。仮免は３回かかったけど。

>>747
惰力で長く走行しちゃいけないんだよね
エンブレを充分に利用してるかは見られてる

>>747
ありがとｗ

>>748
歩道があるところはラインを踏んでいいと思ってたら、ニュアンス的にギリギリ踏まない方がいいみたい。
試験官によるけど。

>>750
同じコト言われたｗ

「エンブレを充分に利用してるかは見られてる ・・・」

昔教習所でガタガタ言われたのを思い出した。　安いOHC型のエンジンなので
ノッキングみたいに、低速でガタガタして不快なのでクラッチを切って惰性の後に
ブレーキ　→　停車。　くどくど注意。　仕方ないので一時停止線寸前まで
クラッチを切らなかった。　運輸官僚とクソ警察庁の考える事は理解できないよ。

惰性走行ってなんでダメなんだろ

別に交通安全には関係ないよね

制動距離が伸びるだろ。

とにかくブレーキの前にクラッチ踏むのはよくないね
クラッチ→ブレーキ→停車だと惰力走行で減点になる場合が多いよ

>>754
MTでも、緊急時にはクラッチなんか切らずにそりゃ直ちにブレーキ踏むさ。
平常でも要求されるからウンザリなんだよ。

平常でも緊急でもエンブレきかせながらブレーキを踏んだ方が制動距離が短いんだけど・・・？

二俣川は巨乳の婦警が多い

>>756
右左折でクラッチ切ったまま曲がりたいって話なのか？
停止時に先にクラッチ切りたいんだとしたら、どうしてそうしたいのかちょっと理解できん。

>>753
車が安定しない。

運転歴18年だけどもう一回試験受けたら一発合格できるかな

今まで二回飲酒運転事故で免停になったことあるけど、明日仮免許受けに行くよ！受かるかな？ちなみに二俣川。

>>758
中高生ならともかく、巨乳だから何？　揉ませてもらえられる（即・逮捕）
わけでもないし・・・、上司なら揉めるだろうが。　腐敗している神奈川県警なら
婦警の・・・やめとく。

>>763
検査や試験に集中できない

すまん、そういう事か・・・。　オレの地元の駅前のマックには
２年毎に、顔は地味でしけていて生真面目なんだけど乳だけは
小向美奈子ﾚﾍﾞﾙがカウンターに立つ。　見事な程似ている。店長の
趣味が透けていて面白い。

飲酒で取り消しくらったけど
仮免一発合格だった。
公平に見てるね。

>>766
左折確認時に、ハンドルで身体を支えないといけない程大げさに
後ろを確認した？

おおげさにやったけど
最後のアドバイスでやりすぎって言われた。

>>768
すげえな、どうやるかは教本に一切書いてないのにハンドルを支持台がわ
りに振り向かなければ「見てない！」と因縁つける。　支持の力が入り過ぎ
てステアリングが動くと減点する。　滓以下の連中だよ、全く・・。

お前みたいなアホは一生受からないよｗ

保守

路上試験受かったー　やったー　取得者講習めんどくさ

明石試験場の路上マニュアル車の
サイドブレーキは2段階に降ろさないとダメ、知らないはまずこれで減点される。

>>773 多謝、770みたいなクソポリ公は目障りだよな。

先月で六ヶ月経過して失効した、10年ペーパーですが、一発試験用講習▶試験がいいのか、教習所に通うのがいいのかサイトで調べれば調べる程、判断しかねます。多摩コース教習所の返納システム辺りなら教習所のがいいですか？

１０年ペーターと言っても１０年前に乗り慣れてたなら一発試験でおｋ。
免許取ったきりなら教習所が近道。一発試験受けるにしても何時間か教習所に行ったほうがいいよ、
コースのポイントとかアドバイスくれるから。

ヤギ飼いがどうしたって？

>>776
免許とったっきりです。指摘通り、鮫洲の一発用の教習所に通った後、一発試験で行こうと考えています。恐ろしく不安ですが。

>>778
取ったきりなら教習所をお勧めするな。

失効から1年過ぎてないなら試験場で申請すれば視力検査だけで仮免許はもらえるから、
2段階から教習開始（最短19時間+卒業検定）っていう手が使える。
10年ペーパーやってたら運転の基本も大分忘れてるだろうから、
もう一回教えてもらう方が今後のためかと。
学科試験対策もやってもらえるし。

一発試験の場合は合図・確認・進路変更・歩行者保護等の
安全かつ円滑な法規走行ができれば少々操作がぎこちなくても合格は可能だけど、
多分相当練習しないと車を動かすのに必死で確認どころじゃないと思う。

>>779
一発試験用の所に見積もってもらった所、ペーパー＆失効練習+一発4回目で合格目安+公費で11万位でした。
理想は勿論、第二から教習所通いですが、20万位と高過ぎるのが踏み切れない理由です。足りない分の練習は、車は知り合いが貸してくれるとも言ってくれてるので・・・

>>780
がんばれ

たかだか免許に何でこんなコストが・・・何だよこの国

>>782
教習所産業へのお布施。　無能警官の再就職先確保。

広い場所で好きなだけ練習出来るようにすれば一週間で仮免・本免受かるくらいまで上達するだろうに。
時間がない会社員や勉学に禿げんでる学生の足を引っ張るのも大概にして欲しい。

いやあ懐かしい。
昔、試験場で免許取ったなあ。
いえね、近所に教習所ができたから入ったんだけど、できたばかりで未公認だから試験は都道府県の試験場行き。
緊張して仮免、本免一回ずつ落ちたけどね。
こんな私は一発試験組！‥じゃないのかね。

>>782
参考までに試験場の試験手数料が普通車で2200円、
貸車料は路上が850円で場内が1550円。

教習所で取るなら、技能教習だけでも最短34時間×50分と検定が2回ってのを考えると、
相応の金がかかるのは仕方なかろう。

>>784
時間がない人が1週間練習した程度で通るほど免許試験は甘くない。
法規走行を熟知してる教習所の指導員ですら、
新しい車種の免許を取るのに試験場で一発合格するのは難しいんだから。

車の免許に30万も掛かる国見たことねえわｗ

>>787
マジ金額異常だよな。そんだけ高い金払ってんだから、更新もハガキ一枚だけじゃなくて、色々フォローする様になって欲しいわ

>>787
その30万は免許の取得にかかる金じゃなくて、
免許を「楽に」取得するためにかかる金だ。

>>788
その高い金は教習所に払った物であって、公安委員会に払ったものじゃないはず。
更新制度のことも含めて、色々教えてもらうために高い金を払ったんだろ？

そもそも更新のために払ってる金って、講習の料金と発行手数料を含めて5000円程度だぞ。

一発で免許を取得したい人は集まれ〜!
短期間で合格絶対に間違いナシ!
http://www.1patu.com/

動画見てるだけで運転が上手くなったら教習所いらないな。

免許が30万もする官僚制土人国家

　何度も落ちて、頚管を殴りつけたくなる。　違反で逮捕はされたかったが、
何度も暑に出向いて取り調べを受けた。　賢察にも呼び出された。ついでに
裁判所にも・・・（罰金刑）。　しかし、森本NHKアナの、みじめな手錠・ジャンパー
隠しでの送検の報道画像を見ると、俺のみじめな状況も桁が二つ程ちがう
ちっぽけな状況・・。　さて心機一転して、来週も試験場に出向くか・・。

ウインカー出して曲がってる最中にハンドル切ってるとウインカーが消えてしまうこと
ありますよね？道のカーブなどによって。

そのとき再度ウインカーを出す必要がありますが、このように勝手に消えたウインカーを
再度つけるときにもミラーや目視などの安全確認は必要なんでしょうか？

非公認の教習所でやるように言われてて、練習でもやってたんですが要らないような気がして・・

消えた合図を続行するだけだから、おそらく要らないと思う。

＞勝手に消えたウインカー
途中でハンドル戻すからオートリターンが作動する。
曲がり始める段階でハンドルどれくらい切るか分かってないと
切り過ぎて戻すことになり途中でOFFになっってしまう。

>>794
方向指示器の操作「だけ」ならば、安全確認は必要ない。

進路変更や右左折を行うにあたり、安全確認は適切なタイミングで実施できていればよく、
方向指示器の挙動に直接的影響を受けるものではない。

>>795>>797
やっぱり要りませんか..。どうやら教官の思い込みっぽいですね、ありがとうございました。

>>796
クランクやS字を曲がるとどうしても切れてしまうんですよね..
クランクやS字の入り口で合図を出すので。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1260746553/479
で2年前特定失効者としてお世話になったものですが先日免許更新してきました
ふと懐かしく思い覗きにきてみたのですが◆1Patsu.CUoさんがご健在でびっくり
今となってはいい思い出です、一生更新時期を忘れることなんてなさそうですｗ

今チャレンジ真っ只中の一発試験の皆様がんばってください、引き続き心のなかで応援しております

免許更新忘れてた〜
これからお世話になります。

取り敢えず1年以内なので、仮免は貰えるらしいけど、直ぐ一発試験受けられるの？

連投失礼、不安なんだ。
受けるのは幕張予定
仮免許取得後〜一発試験までの手続きがわからない。試験前に路上教習って必要なの？同乗者は運転歴(3年だっけ？)があればド素人でも良いの？意味ないきがするが？

>>802
仮免もらう→5日計10時間以上路上練習→本免学科試験→(特定教習)→本免技能試験→特定教習を受けていなければ取得時講習→免許証発行

発行じゃなくて交付

今日、府中の仮免技能にいたキチガイじじいは何だったんだ？
あれ酔っぱらってたんじゃねぇの？ｗ

仮免MT受けてきたけど、10人くらい受験して3人合格。

前の人、ど下手クソだった。
あんなんでよく受けようと思うわ。
開始3秒でコイツ落ちるなってわかるね。

仮免有効期限に本免合格しないと、もう一回仮免からやり直しなん？

そうだよ

このスレ的にはそうだね

東京の人はみんなどこで練習してますか？
自分は、府中の解放と日通です。
他に使いやすい所ないですかね？

日通ってなに

　ペリカン便（嘘ｗ）

一年未満の失効だけど、もう10年もハンドル握ってねーや。一発は5回くらい落ちるの前提らしいし、一発+ペーパー用の講習と取得後の金考えると、仮免からの合宿のが特なのかな？

失効で罰金払った後欠格の一年が経過したんだが一発でいくか通うか迷ってるわー

とりあえず原チャの免許だけ取るかな

>一発は5回くらい落ちるの前提
？
失効組なら落ちるとしても1〜2回でいけるよ全然。
ネットで情報収集→1度コース開放で走ってみれば受かる。

このスレもそうだけど、落ち続ける人は本当に下手なだけ。
"意味も無く落とされることなんて絶対無い"から、ポイント抑えればいける。

>>813
仮免からなら試験コース走れるから金もかからんね

>>815>>816
結構ネットだと5回位落ちてるとか書いてたから。しかも俺なんてブランク10年だし。府中で受けるの考えてるから、府中のコース走らせてくれる回数払いの学校行けばいいってこと？

>>817
知り合いに車もってる人いないの？
10年ぶりといっても体は覚えてるんじゃないかな？

俺は、運転自体4年ぶり、MT操作は12年ぶりだったけど、すぐに慣れた（思い出した）。
1時間貸しコースで練習して、ネットでポイントを勉強。
府中で仮筆記1回目→仮実技2回目→特定教習→本筆記1回目→本実技1回目（この日に交付）
で完了。この間わずか3週間。

その間は一切練習はしてない。
仮免1回目の試験で、試験での走行はどういうものか分かった。
他の人の運転見れたし、試験官にアドバイスしてもらったし。
ちなみに落ちた次の日に予約できた。MTはATより予約が取りやすいんだと思う。

知り合いがいなければ、非公認の単発教習で1回で十分だと思う。
不安ならもっとやればいいし。
1回くらいなら入所料金とらない所も多いから探せばいっぱいあると思う。

>>818
貸してくれるって人はワゴンなんですよね。今回はAT受けようと思うんだけど、府中コースのペーパーと試験練習を1:2で受けて望む位でいいのか。貸しコースでいかに練習出来るかが鍵ですね。体験入所金無料探してみる。いわばタダで車貸してくれる美味しい話だもんな。

1年半前に取り消しになり、取り消し期間が過ぎたので、先に原付免許をとり、現在
普通自動車仮免と自動二輪小型ATの一発試験挑戦中です。
二輪免許は3回、普通免許は5回おちてます。
二輪の学科を合格させてからだと、普通免許の学科が免除になりますが、
この場合、学科試験の有効期間が過ぎると、また振り出しに戻るのでしょうか？
かりに、仮免がうかっていても、自動二輪の免許が取れなく、学科の有効期間が過ぎれば、
もう一度学科を受験しなければ
いけないのでしょうか？

>>820
学科の有効期限がすぎたらそりゃ当然受け直し。
仮免許は有効なまま残るけど。

自動二輪小型AT欲しいな。原付は制限多いから。

ラスト本免路上だけなんだが、合格したらそのまま予約しようか迷う。

府中一発用の教習所だけど、
◯キドライビングスクールの50分*3回24000と◯カイドライビングスクールの90*5回60000のどっちいいかな？後ろのは高過ぎるとも思うけど。それともどっちも評判微妙？

>>823
○ェ○○チ○がオススメ

>>824
伏せ過ぎててわかんねーよw

>>823
自信あるなら前者で無いなら後者にすれば？としか言えん。
教官の質なんてどっちも変わらないだろう。

結局、最終的に頼りになるのは自分なんだから、事前に調べてイメトレして、
教官にはあくまでも出来ていない所を指摘してもらうだけという使い方をしなくては。

もっと自信もって。

>>826
ありがと。追加で講習受けれるし前者にする。様はブランクあり過ぎて不安ってのが全てだから。気の持ちようで案外何とかなるのかもな

仮免2回、本免1回で受かった。ちなみに府中。

日本未来の党は一発試験を誰でも1回で合格するようにいたします
何卒、何卒、皆様のご支援を賜りますようお願い申し上げます

若いねーちゃんが技能窓口で「次落ちたら期限切れるんですけど…」って言ってたけど、
なんで一発免許狙うのかね。

金がないのは分かるけど、努力して金稼いで教習所いけよ。

取り直しじゃないの？

取り直しでも何でも、期限切れるぐらい落ちるなら教習所行った方がいい。
本人のためだけじゃなくて、奇跡的に取得出来ても事故起こすだけなんだから。

AT限定解除したいんですけど、免センが遠いです。
他都道府県の免センのほうが近いんですが、
本免は在住してる都道府県でないとだめだったと思いますが、
AT限定解除なら他都道府県でとることは可能でしょうか？

>>833
多分無理なんじゃないかな。
諦めがつかないなら免許センターに問い合わせてみたら？

テレビ朝日の大下アナが更新に来てた

＞限定解除なら他都道府県でとることは可能でしょうか？
審査なら全国どこの指定教習所でも受けられるyo

>>836
それって金（5万ぐらい）払って数日教習受けて取るんだよね？

大阪府光明池試験場にて一発免許奮闘中
40代女とだけいっておくわ。
月イチペースで一年越しかよってます。試験官の顔はだいたい知っている。
この1年孤独に頑張ってきましたが、きのう9回目の路上試験に落ち、淋しくなり
ふらっとたちよりました。

>>837
そういうこと。他都道府県で行なうなら教習所しかない。
これをやるなら以後は教習所スレで。
このスレ的に試験場で受けることを優先するなら地元県の試験場のみ。
他県で取るor試験場で取る、で答え(選択肢)は変わります。

>>838
頑張ってー。

５万円払うのが嫌だからそういう質問したんだろうに

免センが遠いから交通費が5万ぐらいかかるんだろうな

一発試験って金の節約だからな

>>841
どの県でも免許センターって田舎にあるもんなのかな？

通常は県庁所在都市だけど例外もあるみたい。
免許関連施設が県内一カ所だけもあれば複数個所の場合もある。
複数の場合、技能は主施設だけという県もあるし支所でもやってる県もある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1%E8%A9%A6%E9%A8%93%E5%A0%B4

>>843
免許センターは田舎に沢山あるけど試験場は県庁所在地のある都会にしかないよ
例外はあるけどね、
福岡なんぞは試験場が県内に３つくらいあるしな、
かと思えば埼玉なんぞは鴻巣ただ一つだけとか

免許センターと試験場の違いって何？

試験/審査業務のみを行うのが試験場

試験/審査業務に加え、更新業務とかもを行うのが免許センター

とか？

>>847
一般的に技能試験をやってるとこが試験場
免許の更新とか学科試験のみやってるのが免許センターだよ

ウチの県の免許センターは技能試験/審査の実技もやってるんだが、一般的じゃないんだろうか？

それは特殊な例だよ

施設名称は各県警に任されてるけど、一般的には
｢免許センター＝免許に関する業務を行なう所｣｢試験場＝試験を行なう所｣
運転免許業務は大きく分けて更新･再交付と試験があるけど
両方行なってる所ではどちらの呼称でもあてはまる。
>>844の一覧を見れば>>849は一般的な例だね。

ここ読んでたら普通２種を一発試験で取るのは無謀な気がしてきた
期限が２月半ばまでで試験日がトータルで10日しかないんだよな
場内は指定教習所で練習する予定だけど

俺は大型2種を受験中。
今は仮免まで取ったが、仕事が忙しく放置。
期限はGWまでなので何とかなるだろう。

>>852
期限ってのがよくわからない
取得時講習まで考えると２月中は無理だと思う
間に合わせるなら特定教習をどこかで受けたほうがいい

普通二種の路上試験や講習は、普通車を運転できる免許があればいい。
普通二種を普通仮免から続けて取る人はまずいない。
期限てのは申請書の有効期限(適性試験合格から半年)だろう。
技能試験合格までこぎつければそこから一年以内に受講すればおｋ。

普通一種合格後に未受講のまま仮免切れした場合、
本免合格者の特例で普通仮免を学科技能免除で交付してもらえる。
練習も試験も済んでるので交付目的は講習のみ。

普通免許MTを1発で通った俺がポイントを無料で教えてあげる
ただし

タダシさんぜひお願いしますm(_ _)m

府中で受験する方。
または全国の試験場でプリウスに乗る可能性のある方。
下記の動画は絶対見ておいたほうがいいです。

プリウスのシフト操作
http://www.youtube.com/watch?v=4asYCIFjevY

大阪とか神奈川とか経験者のホームページが豊富でいいわー
金沢は情報皆無です (-_-;)

府中ってプリウスなん？
やっぱり大都会は違うな

昨日、府中で本免技能に合格しました。
長かった。。。

>>860
プリウスは仮免技能の際に乗りました。
現行のプリウスでしたよ。
ナビやら色々とついてるはずの機能は全面的にOFFになってました。
（カスタマイズですかね？）

プリウスは、パーキングブレーキが足踏み式。
シフト操作もちょっと独特です。

プリウスよりリーフの方が戸惑うだろうなｗ

プリウスで技能試験とか、失効組が何も知らずに余裕ぶっこいて行ったら速攻アウトだな。
Bなんて初見じゃ意味分からないだろうし・・。BOOSTかも知れないと思って入れるの躊躇しそうだｗ

>>859
石川も経験者増やして情報発信すればいい

一発で取るために非公認の教習所に通ってるのはこのスレでいいのかな
教習所スレかな

教習内容はあっちで、試験場での試験や手続きはこっち。

雪で試験日程がめちゃくちゃになりそう
期限近いのにやばいわ

大特車試験を兼ねて除雪しちゃいましょう

神奈川、明日からやるらしいけど、路肩に雪残りまくってんぞ
この状況で30cm以内に寄せて停車とかの課題できんのか？

近畿辺りで失効・取り消し以外で一発免許目指して合格した人のHPとかないですか？
いろいろ調べてみましたが、見つからなくて・・・

初めての免許ならおとなしく教習所行ったほうがいいぞ。
何も知らない子羊が狼さんちに行って運転教えてくだちゃいって言うようなもんだ。

初免許を一発で取ったけど、人にはすすめないな
たった15分の試験のために1日潰して遠い試験場までいって
それで落ちまくるのが精神的にすげーつらい
出費は10万くらいで済んだけど、可能なら倍出して合宿のほうがいいわ

仮免落ちちゃったー(´；ω；｀)ぶわっ
もしかしたらもしかするかもと思ってたんだけどなあ

きっちり30m前に指示器付けないと減点されるって本当？
今日試験官に質問したらだいたいで良いとか言ってたんだけど

路肩の雪って障害物扱いになるのかね。30cm寄せるとき雪山から30cmなのか分からんｗ

明日仮免試験行こうと思ってたのに、雪積もるのかなあ
遠いから早朝出発するんだけど中止になったあげく帰れなくなったりしたら嫌だなｗ

>>874
キッチリ30mはどう考えても無理。
多少は許容範囲がある。

>>877
レスありがとう。ということはヤマ勘でいいの？

>>875
寄せるときはいけるとこまでって言われた
前受験者は、左折小回りで雪踏んだ瞬間、なんか書かれてたから
踏んだらダメ

>>879
なるほど、ありがとう。踏んだら書かれたってことはたぶん雪が路肩の端扱いになるんだね。

>>878
早めに出すのはおｋでも、３０ｍ切って遅く出すのはアウトだと思うから気持ち早めに出すに限る。
そもそも進路変更の３秒ルールがあるから実際にウインカー出すのはもっとずっと手前。

普通自動車免許で最後の学科試験って、問題用紙使いまわすと職員が言ってたのですが、
毎回同じ問題という意味ではないですよね？複数パターンあって、ランダムに毎回違うということですよね？

>>881
たぶんそう。

俺の県の試験場では隣の机の人には別の問題用紙が出されると説明された。
カンニングしても無意味だと。
問題用紙の用紙番号を解答用紙に記入させられたから数種類あるのは確実。

先輩方おはようございます和歌山県で仮免技能4回目で合格したのですが、欠格期間あけるまで卒検て受けれないんですか？

問題用紙使い回しすぎだろ
俺のときはクシャクシャになったくたびれたのが出てきたぞ

受験料上がったら文句出るんだから読めればいいだろ

学科受かって技能に落ちた場合は
もう一度学科からなんですか？

>>887
そんなわけない。学科は合格してれば免除されるよ
期間は地域によってはもしかしたら違うかも知れないけど、うちは半年みたい

ここ二輪はダメなのかな？

>>880
答えてくれてありがとうねm(__)m

>>889
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験55回目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349003192/
一応バイク板にあるよー
自分は普通車ATとバイクMT同時予定(仮免取れたらバイク開始)だからどっちも見てるｗ

>>890
ご丁寧にありがとうございますm(__)m

仮免受かったあああああ！
よかった…免許センター遠くて心折れるところだった
本免はここの免許センターと現住所のほうの免許センターどっちにしようかなあ

安全確認が足りないって試験官に言われたから、次の試験でメリハリをつけて「右よし！左よし！」って言ったら「はい、脇見〜ww」って落とされたなー。

本当にその時は、お前の望む安全確認って何やねん！って強く思った。
今では良い思い出だけどね。

右左折してる最中は左右見ちゃいけないで、前しか見てはいけないそうな。
曲がってる最中に横から車が来てるか確認しちゃいけないってどういうことだよｗ

>>894
曲がってる最中に横から来たのを確認しても、それは時既に遅しってやつだ。

>>894
右左折する前に確認するだろ。

>>895-896
http://www.youtube.com/watch?v=A6S6lJBHns0
こんなのとかさ、これは直進してるけど右左折でも変わらない。
出ながら左右も確認しとけば止まって衝突を防げる事故もある。

法律で決まってることが必ずしも正しいとは限らないよ、それは免許を取って
公道を走ればすぐ気付くことだろう。

まあこの動画の運転は法定走行にもなってないけどな
一時停止の後、徐行で見えるとこまで出して確認せずに
そのまま一気に出ようとしたら、
そこで補助ブレーキ踏まれて終わるわ

>>897
これ本来は出る前に確認して止まれる事例だとおもう。

>>898
そもそもこれは一時停止できてない。

特に検定中ならカーブミラーに車が映ってる間は停止線を越えずに待ってろって事だね
動画で言う所の撮影者の車がたとえ左ウインカー付けてても
自分の方に確実に曲がって来るまでは動いちゃダメ

>>897
他の車両の進路上にいる状態で確認してももう意味は無いんですよ。
相手に避けて(曲がるor停まる)もらわない限りぶつかってしまうので。
交差点に入る前に確認しなきゃいけないのはそのため。
動画でいえば路側帯の延長上にある破線を越える前ですね。
今はまだ分からないでしょうけど公道走れるようになれば分かりますよ。

>>901
相手に気付いて止まったり加速したりして回避出来る可能性が増えるから
意味が無いわけではないだろう。

それと住宅街の角地などでは交差道路に頭を出さない限りは確認出来ないわけだが、
どうやって出ずに確認するのか教えてもらえる？

もう、受かる気がしない。歩行者が向こうむきに歩いてても進路変更も徐行もしないのに受かってる人もいるのに・・・
左折するすぐ手前に車止まってて
停止線までに車を左寄せなんてできないのに、大周り取られた。
転回の時後ろの歩道に子供いたから止まって待ってようとしたら「早く行け」って言われて後ろを注意しながら転回したら「左見てない」って。見てたのに。
もう、何もかもいちゃもんつけられてる感じ。受かる気がしない。たすけて

最初の数分で、こいつは大丈夫、って思わせるかどうかで
その後のチェックの厳しさが違う気はするな
それでもやるべきことはやらないと落ちるけど

路上試験って補助ブレーキ踏まれたら終わりだよね
完璧に運転できる気が全くしないや

30点は落としても合格なんだから完璧じゃなくてもいいだろ
補助ブレーキ踏まれるようなレベルで合格するほうが怖いわ
免許取ったら、もう隣でブレーキ踏んでくれる人いないのに

>>902
なんで見通しの良い交差点の確認方法の話から
見通しの効かない交差点の確認の方法に話がすり替わってるんだ？

>>907
＞他の車両の進路上にいる状態で確認してももう意味は無いんですよ。

と言ってるから見通しの善し悪しは関係ないでしょ。

回避動作が必要になるってのは、つまり危険な状態なわけだろ？
安全を確保しながらふつーに動ける時じゃなくなってる。
そもそも危険にならないために確認するわけだ。
だから交差点に入ってから(>>894なら右左折中に)確認しても無駄で
そんなことするくらいならしっかり前見てろ、ってことでしょ。
>>907
見通しの効かない交差点の通行方法は法第42条で。

出る前に確認したからって安全とは限らないわけだが。出ている間にも状況は変わる。
こんなことも理解出来ないようじゃ話にならんな・・

見通しの効かない場合は頭を出して確認するわけだが、

＞他の車両の進路上にいる状態で確認してももう意味は無いんですよ。

・・が正しいとすれば頭を出しての安全確認に意味は無いということになる。
この論理が間違っているというのならどう間違っているのか説明しましょう。
出来ないなら逃げてもいいですよ。

普通２種の数回止める課題なんだけど
タクシーの客の乗り降りを想定って事は停止扱いでいいのかな
頻繁に出入りの有る公共施設なんかの駐車所出入り口をあからさまに塞いだりしちゃ駄目だろうけど
店舗なんかの車止めるスペースから3m空ける必要がなければ
繁華街での難易度は相当変わりそうなんだけど

停止じゃないな停車かorz

試験スレで回避前提で進入するみたいな発想がでてくるとは思わなかったｗ

>>911
停車扱い。
確か課題名も「直前合図による路端停車」になってなかったっけか。

県によるだろうがあんまり坂道や踏切、軌道敷なんかはないだろうから、
交差点・横断歩道・バス停あたりに気をつけてれば大丈夫なんじゃないかな。

>>910
まわりが見えない交差点の場合は自分も相手も徐行でしょ。
危ない！と思った時点で両方が停まればぶつからない。
ググってみたけど道路交通法第42条ってそのことだよね。

見通しの悪い交差点で徐行しない車なんて腐るほど走ってるが？

一般車は”検定中”じゃないからね〜

徐行しない車もいるのに頭出してからの確認でも事故らないじゃないか。
何が意味ないんだよアホ。

徐行しない＝ぶつかろうとしている
じゃないからな。徐行しないだけで即事故になるわけじゃない。

>>914
サンクス
やはりそうか

>>916
頼むから試験のスレでは法令順守でお願いしまつｗ

そういえば仮免・本免学科のスレってないの？

学科スレって資格板に昔あったけど落ちた。

>>923
技能試験のときどう走ればいいですか？
っていう質問の仕方をすれば、学科の内容でも教えてもらえるよ。

俺も見通しの悪い交差点の走り方が分からなかったから頭を使って上手く聞き出したよ。（>>915）
なんとかと鋏は使いようってね。

学科試験合格後に技能試験受けるんじゃないのか？
それならルールを学べば通り方もわかるはずだろ。

>>924
分からないなら素直に聞けばよいものを、「なんとかと鋏」とはずいぶんな言い草だ。
報いはいずれ訪れる。

つまり>>924はルールをよく理解せぬまま学科を偶然合格してしまい技能に進んでしまったわけだな

仮免の期限切れるまで後2週間、チャンスはあと2回かな、、、今年で大学卒業で就職だからもう失敗はできない、、、助けて。

>>925
自分は県外で実技→自分の住所のところで学科、だわ。

本免実技試験明日の予定だったけど雪でどうなるかわからないから来週に先延ばしにした…

つ　公認の教習所

焦れば焦るほど非公認の教習所に漬け込まれるぞ。
特に免許取る間際は合格したらサヨナラだからって手を抜いてくる場合が考えられる。

>>929
｢技能検査｣ってやつか。その場合は仮免許試験を当該県で受けるから
仮免レベルの学科なら勉強してるはずっしょ。

現在進行形で受検中みたいですね、御武運を。

そもそも使える頭があるなら、他人に聞く前に自分で勉強できるわな。

自動二輪の一発試験スﾚもここですか？

>>933
>>890

ﾄﾝｸｽ

ところでＡＴ限定解除の一発試験は難しい？
コースを覚えれば楽勝って聞いた

ちなみに自分は公道じゃない場所で練習してるんだがＭＴの運転が全然余裕

でも3回くらい受けないと難しいって聞いた
コース覚えるのがやっぱり難しい？

仮免所持で合宿で取る筈だったのに仕事の忙しさで無理になりそう。8年来のペーパーでこないだ先輩の車借りて運転したけど、バックが全くダメだった・・・て、よりたいやの向きとか迄わかんなくなってた。これ一発無理だよね？

>>935
内容は普通仮免＋方向変換（二種なら＋鋭角）。
AT限定解除だからといって易しい、ということは一切ない。
普通仮免が楽勝な人にとっては、楽勝なんだろうな。

>>936
後退中にタイヤの向きが分からなくなったら、車を止めてタイヤを直接目視すればよい。
本来はゆっくり動かしたまま、車の進行方向により判断するものであるが。

1発さん、元気?(^o^)

どうも。
二輪スレの奴の相変わらずぶりに辟易しているところではあるが、ここで言うことでもないか。

当スレでは正確な知識を備えて的確なコメントを付ける方が増えたので、
もともとアクティビティの低い自分がコメントを付ける機会が減ったように思う。
これは喜ばしいことだ。

S字クランクって1速？？2速？

>>940
安全に抜けられるのであれば、何速でもいい。

今日オートマだけど鮫洲の本免技能試験合格した
5回目にしてやっと合格したけど正直ここまで落ちるとは思わなかったわ
自分含め同乗者含めて合計延べ12人（自分5回+同乗者7人）で合格したのは俺１人
というか最後の進路変更縦列駐車までたどり着けたのが俺１人という状況だわ
路上の中間地点で安全な所で駐車して再度発進するという項目があるんだが
その時点でだいたい半分くらいが落とされるような状況だったな
合格率は１割くらいか？他所のこと知らないから下手な批判はしたくないが
全国同じ免許で合格率が著しく違うってのはどうなんだろうね

>>942
おめでとー！
自分も昨日鴻巣で本免技能試験だったけど落ちちゃったよ
初めてだからってのもあってガチガチに緊張してしまったｗ
途中の停車は超えたけど。
同乗者も落ちてたし、やっぱり1割くらいなのかなあ

>>942
おめでとう！合格｢率｣は比較しても特に意味は無いと思うよ。
定員制の選抜試験と違って基準到達度を測る実力試験はその日に受検した人次第だから。
自分は二種受検中だったけど仕事忙しくて申請書の期限が切れてしまった…
また申請からやりなおさなければ。

>>939
1Patsu君のおかげで実際に免許を手にしたやつが増えてるんじゃないか？ｗ
まあかくいう俺もそのクチでね

>>942
路端停車は減点対象の行為が多いからなあ。
進路変更合図5点、進路変更の安全確認10点、駐停車方法5点、
駐停車違反20点、発進合図5点、発進の安全確認10点、後者妨害（危険行為)などなど・・・

下手をすると、あえて停車しないで課題不履行（10点）を取られたほうがお得という…

路端の縁石から30cm以内に寄せられなくても10点減点だよな
寄せすぎて脱輪取られる可能性もある

確かに不履行は賢いかもなぁ・・・
そういう裏ワザ？的なものは貴重な書き込みだ

試験官はその気になれば採点厳しくしたり出来るから不履行なんかやるとその後の採点に響くだろう。
こいつは絶対合格させねぇって思わせてしまう。

わざわざ厳しくしなくても、課題不履行をやった方がお得なレベルの技量じゃ受からない可能性が高いよ。
試験中合図出す回数なんか1度や2度じゃないし、確認なんか言わずもがな。

ただ課題不履行以外完璧な運転をしたら試験官がどういう顔をするのかは非常に興味があるw

>>945
私の書き込みが、何らかの役に立ったというのであればうれしい。
アンチもいるだけに、書き込みにはリスクもあったことと思う。
書き込み感謝。

>>946 >>948
一種なら駐停車違反の機会はまずないし、
二種なら路端停車の不履行を繰り返せば点数的にもたない。
恐れずに履行すべきと思う。

>>947
定規で測ったりすることはまずないから、ゆっくり丁寧にやれば
厳密に判定されることはない。あまり気にしないほうが。

ｇｒてｋ

寄せるのはサイドミラー見ながら水切りを目安にするといいよ
水切りっていうのはアスファルトの色が違うところね
大体３０〜５０センチくらいだから

>>953
水切りってアスファルト部分？コンクリートみたいなとこ？

普通二種を持っていると中型や大型の取得時講習が免除になるみたいだけど
予め普通一種を取らずに大特一種を取っておいて三年後に大特二種に合格。

そして普通一種合格後、交付と講習を保留して
一種の仮免が切れる前に普通二種にも合格した場合
普通一種の取得時講習は免除になるかな？

※普通二種を取るだけではなく普通一種の欄が埋まることが最重要。

＞一種の仮免が切れる前に
仮免に一種も二種も無いんだが。強いて言えば普通仮免で普通二種受検が出来る。
わざわざ普通一種受検を経過する必要は無い。

＞わざわざ普通一種受検を経過する必要は無い。

つ※普通二種を取るだけではなく普通一種の欄が埋まることが最重要。


更に言えばその他の科目の前に必ず原付と小特を埋めることが必要不可欠

小特はリアカー引っ張って受験するのですか？

30�sの荷物積んでの坂道発進は苦労しそう…

小型特殊免許 Part2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1256303039/

新潟免許センターで受けた人いますか？

>>955
ならない。

> 普通二種を持っていると中型や大型の取得時講習が免除になる
一部免除。
応急救護の免除要件は別途。

>>961
＞ならない。
やはり欄を埋めたい場合は普通一種の講習を諦めて受ける必要があるのかw

＞応急救護処置講習
なるほど、つまり
応急救護処置講習1と応急救護処置講習2は別の扱いであると


二輪は年齢だけの制限しかないから科目集めの場合、先に取るのがベターだから
結局これによって中型1と大型1の応急1も免除だね。
中型2と大型2は普通2で応急2を受けているから両方とも免除だね。

=======================================================================================



--------------------------------------------------------------------------------------



____________ ←自車
=========================== |停車車両| _____ ========================
| |____________| _____ ---
| _____ ---
| ---
| |
| |
| |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |
| |

上の図（分かりにくくて済みません）で自車の進行方向左前方に停車車両があり
これがバスという設定らしいのですが、これを通過する場合

・右ウインカーを出して進路変更するべきですか？
・通過する時は徐行か一時停止が必要でしょうか？
・上記以外に必要な措置等ありますでしょうか？

某県運転免許センターで仮免実技試験で上記設定があるので教えてください

図がメチャクチャなので書き直しますｗ

あかん、図を書くの無理や
文字で説明します

自車が外周走行中に左に入る道路と交わります
そのT字路の直前、外周（自分が走ってる道）左前方に停車車両（バスという設定）があります
この停車車両は外周から車1台分くらい引っ込んだ場所（多分交通の多い道にあるバス停の設定）にあります
停車車両はT字路の直ぐ直前（もしT字路を左折するならこの車両を舐めるように曲がるくらいの場所）にあります

分かりにくくて済みませんが
これを通過する場合

・右ウインカーを出して進路変更するべきですか？
・通過する時は徐行か一時停止が必要でしょうか？
・上記以外に必要な措置等ありますでしょうか？

某県運転免許センターで仮免実技試験で上記設定があるので教えてください

人が乗ってる駐停車車両とは1m以上開ける
ハンドル操作するならいつも通りの進路変更の手順で
間隔を開けられないときは徐行

バスのウインカーが右なら出るまで待つ
バスのウインカー左ならそのまま通る
ただし、すぐ前に横断歩道があるなら一時停止

バスが通学通園バスで乗降中なら徐行義務あり

>>966
実際に止まってる車両は普通のセダンなんだけど、設定はバスらしいんだ
バスがどういう状況で止まってる設定か分からないので
1ｍ空けて徐行してみようかと思います（横断歩道は無かったから）

いろいろ教えてくれてありがとうございます

私の体験です

仮免許実技試験１回目
必死で独学で身につけたつもりだけど、小さな減点が積もって不合格
仮免許実技試験２回目
自動車学校に１時限だけ（ペーパードライバー講習のように１時限だけでも受けられる）教えてもらって合格

本免の実技試験は１回目
は右折時に直進車両が来てたけど、ずいぶん先だったのでて曲がったら試験管にブレーキ踏まれて終了ｗ
本免の実技試験は２回目
あまりに悔しかったので１回目の翌日にリベンジして合格

ちなみに実技試験に受かったことで全部の力が抜けてしまって学科試験も１回落ちましたｗ


経験者として私からのアドバイス
試験会場では何度も落ちて５回くらいの人は当たり前のように居ました
試験を受けながら覚えるのではなく事前にしっかりと勉強して、自動車学校で1時限単位でも教えてもらうことができるので
試験前に最終確認として教習を受けるのも一つの手です
仮免許さえ合格できれば、本免は簡単なものだと思います(1回落ちたお前がいうなとか言わないで・・・)
仮免の技能試験までにいかにしっかり勉強しておくかがカギになると思います

試験場外周のカーブ（４隅の曲がり角）もサイドミラー確認と目視は必要ですか

>>969
いらない、それよりカーブの手前で十分に減速することが大事

>>965
どうもその事例は、障害物通過の課題に見えない。
待避所に停められているということならば、そのまま通過するのが自然に思う。
別の場所に障害物の設定があるのではなかろうか？

>>969
ウインカーつけるとこは左折だから左寄せて左斜め後ろに軽車両がいないか確認してから曲がる。

こんにちは！
来月から県外の大学に進学します。そこで、３月一杯で免許をとってしまおうと認定教習校に当然行くものだと思って入学申し込みしたのです
が、窓口で「３月一杯では（今は繁忙期のため）免許取得は難しいですがよろしいですね？」と念押しされたので、申し込みせず帰って来ました
どうしても今月中に免許を取得したく、情報を漁っていたところ、一発試験という方法があることを知りました。
仮学科→仮免許→路上練習→本学科→本免許→取得時講習→晴れて免許発行という一連の流れを一ヶ月でやってしまうのは可能でしょうか？
3月一杯は他にやることもないので免許取得に全力投球の所存ですが、実際のところ一発試験とはいっても一ヶ月は見ておいたほうがいいというレスもちらほらございますし、難しいでしょうか。問題集を買ってきて今やっているところです。
この調子だと学科は問題ない気がするのですが、やはり懸念は技能でしょうか。技能は両親に手伝ってもらうつもりです

君の親に免許を返納させて、免許センターで一発試験が受かるかどうか？
それを見極めてからがいいんじゃないかと、つられてあげますた

>>973
あー無理無理
未経験でしょ
一発は経験者でも難しい
早く取りたいなら合宿探すほうが賢いよ

免許センターの予約待ちも２週間待ちとかザラだよ。
自分は２月に申し込んで２０日以上待った　社会経験として免許センターが
どういう所か行くだけでも価値があるんじゃないかな？ｗ
試験官に何て言われるか知らんけどｗ

>>970
>>971
>>972
アドバイスありがとうございます
日付変わって昨日仮免試験行ってきましたが落ちちゃいました
「１回目にしては良く走れてるし、しっかり運転できるのは分かるけど
法規走行（？）ができてない所がまだまだある」とのことです
アドバイスで「もう少しアクセルワークをスムーズに」と
「合図のタイミングが遅い時がある」と言うことも言われました
届出教習所で何時間か教わって法規走行（？）を理解できれば合格できる的な事も言われたんで
取りあえず２時間教習受けてみることにしました
また試験結果出たら書き込みます

>>973
冷たい言い方だが975の言うことは概ね正しい
一発試験は過去に免許を持っていて失効したなどの経験者じゃないとかなり厳しいよ
ただしものすごく勘がよくて初めての一発試験で受かってしまう人間も稀にはいる

>>973
個人的には未経験者の挑戦も大いに歓迎するところであるが・・・
教習所が混むような時期は、試験場も混んでいるものだ。
混雑する「３月一杯で」 と言われると、厳しいと言わざるを得ない。
（不可能とは言わない）
一発ならば、4月以降にまたがるのを前提で考えるのをお勧めする。

>>977
アクセルワーク：急発進を取られたのだろうか。
合図：一回当たりの減点は小さいが、合図の機会は数多くある。
技能試験対応の教習を受けられるならば、話は早いと思う。頑張って。

この間免許貰ってきたが、センターですげえ高圧的な中堅年齢の
おまわりが居たわ、埼玉だが。
おまいら多くは取り消し組で経験はあるんだろうが、それでも良くあんなの相手に
やる気になるもんだわ。
大したもんだな。

>>980
俺も含めてだったけど、免許を失効している人は、脛に傷を持っている人がほとんど。

高圧的な態度なんて気にしていたら、何も出来ないと、腹をくくっているはず。

>>980
それくらいでないと免許をロストするようなアホがさらにつけあがるから
ちょうどいいんだよ。
それで諦めるような豆腐メンタルやら知能なら傍から免許取れないし、なくさない。

次スレ

【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362316537/

>>980
免許センターには、それこそいろいろな人物が訪れるからね・・・
普通に話をしてみれば、普通に応対してくれるような気もする。

質問です。
右左折時、距離が短い場合は三点確認、進路変更はどうしたらよいのでしょうか？
左折後、直ぐに踏切があり、その後右折の場合
踏切手前で進路変更を済ませるべきですか？踏切を渡りながら進路変更ですか？
右折後直ぐに右折の場合も全てに三点確認・進路変更を私はしているのですが、そこがネックになっていると言われました。
誰か教えてください。明日仮免技能6回目に挑戦です。

35キロぴったり出せって言われたのですが
無理じゃないですかね
もうちょっと距離があればいけるのですが

速度合わせるコツとかありますか？

失効一年以上だから仮免からかよ・・・
免許取ってから全然乗ってねえし滅入るわ
一発って合格率低いっぽいし、また教習所行くのもきついし