【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】

前スレ
【中国】激安海外製HID 12灯目【韓国】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308803478/

格安　中国製HIDwiki
http://www19.atwiki.jp/hidtyuka/
H4ハロゲンの極性、ハイビーム・インジケータ不点灯の対処法 についてのリンクあり

安心？安全？品質自信過剰？　国産HIDに絶対的信頼を寄せる方はこちら
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306164100/
【キセノン】後付HID Part43【国産専用
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288942680/

眩しいからやめれ

この価格はもう誰にも止められない
ハロゲン電球の価格>>>中華HID

前スレ>>988の動画投稿者に誰か教えてやれよｗ
「２ちゃんで話題になってますよ・・・」と。

>>4
必要無い
晒しとけ

>>4
悪い評価付けると報復評価するとかコメントしてる糞だから放置が良いね
初っ端の対向車が速攻でハイビームしてるの何度見ても笑えるわ

出力5段階調整式ってどうだろうか。
３５Ｗから５５Ｗまで車内のコントローラーで５段階に調整するんだけど。
街中では３５Ｗ，深夜や峠なんかでは５５Ｗと使い分けられて便利そうだけど。

つか、減光する必要性ってあるのだろうか？

街中を５５Ｗで走るのは気がひけるし買った後で明るすぎても後悔しそう。
でも深夜は事故防止等で明るく走りたい。
値段が大きく違うなら迷わないけど、ほとんど変らないから迷うんだよね。
って言うかこの店ではキャンペーンでノーマルの５５Ｗよりも安いんだよね。

深夜以外に街中で点灯してる奴は少ないけどな

>>10
え〜〜、みんな点灯してるよwww
他人の事なんて考えてる奴は滅多にいないwww

３５Ｗの中華ＨＩＤを付けてちょうど１年。
明るさはまあまあだけどもう少しだけ明るくしたいな〜と。
で、５５Ｗ装着。　げ〜明るすぎて気を使うわ〜（光軸があっていてグレアが無かったとしても）
でも大丈夫、調整式ならコントローラーを押すだけ。

と妄想しているんだけど。

>>12
確か、前スレにたいして調光しないって書いてあった

個人的にもこの手の商品はギミックが少なくシンプルな物の方が多少なりとも信頼性が高いと思う

35Wモデルを無理矢理ブーストしたものでなく元々55Wで設計されたのは無いだろうか？
個人的にはコブラかハイラックスあたりがまともそうなんだけどさ

変な５５ｗ付けるより３５ｗで深夜や見通しの悪い場所はハイビームにすれば良いだけだと思う
夜間走行はハイビームが基本だよ

ヤフオクで日本Ｐ社製バラスト使用ってやつはどんなもんでしょか？値段は高めです、同じ感じで独オスラム製ってのも気になります

本当にP社製ならP社とは書かんだろｗ

自分はオクで一度HIDキット購入してるけど
5回も6回もバラストが壊れた・・・

最初こそ初期不良って事で着払いでおｋだったけど
それ以降は送料自己負担・・・

それでも仕方ないので送っていたら最後は1年補償が切れた頃に
バーナーが死んだ・・・

>>16
中華製模倣品。
どうせ、･･･OSRAM insideとか訳分からん銘打って正規ロゴも無いだろw

>>18
バラストにもOSRAMって入っていても当のOSRAM本家サイトに同様品がない不思議
中華でOSRAMはPIAAセレクト35Wキットしか見たことがない

オシラム？
http://www.alibaba.co.jp/showroom/osram%20%E3%83%90%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88.htm

ヤフオクにシェード裏黒塗装のやつなんかないよね？

ありましん

やっぱりそうだよね。遮光板付きのを買って自分で塗装するしかないか

どっかの部分が
「千葉セラミック（日本製）」とわざわざ書いてあるのは、
そんなに重要な要素なのか？

>>14
コブラの55Wは興味あるね。
比較的ハズレが少ないって言われてるけど、ちゃんと55W出てるんだろうか？

>>25
迷惑になるから35Wでよくない？

>>12
最大光量にしても55W出ないかもしれない、という点に納得が出来れば
あなたの目的に適っていると思う。(値段も大差ないみたいだし…)

ヤフオクで落札したモノビーの出力可変バラスト使ってて丸3年に
なるけど、特にトラブル無し。
但しバーナーは2年使ったあたりから暗くなってきた気がしたんで
一回左右とも交換。
ちなみに最大光量にすると35Wよりも明らかに明るいが55Wと比べると
微妙に暗い。目視で判るって事は、それなりに出力差があるんだと思う。

>>13 の言う通り、あまり調光はしないね。街中で最低・深夜や郊外で
最高にする程度。
でも >>12 は、正にこういう使い方がしたいんでしょ？
なら、気にしないで買っちゃっても良いんじゃないかと。

ありがとう。　参考になります。
最近はバラストよりもバーナーが気になっています。
キットで５千円以下のはフィリップスをうたっていても信用できない。
１万円くらいだとＴＣフィリップスみたいだけど。

でもドイツ　フィリップ製は３５Ｗしか無いらしいけど本当かな。

ドイツ　フィリップ製は３５Ｗしか無い・・・
と断言するショップをさっき覗いたら３００００Ｋをラインナップしていたんだけど
フィリップスがそんなの出すかな〜。

>>29
後コーティングか自称フィリップス
おそらく後者だと思うけど
ハロゲンバルブでもメジャーはトンチンカンな物は出さない

中華HIDリレーレス仕様。
最近片目が点かない症状が出てきた。
リレーを足すか。

日記？

なんかリレーが無いのを売りにしてるとこもあるよなｗ
で、取り付け10分とかバカでねの？

何のためのリレーなのか考えろよ
そういった騙し系の出品者からは絶対に買っちゃダメ！絶対！

>>28
純正D2とかD4とかのフィリップスの先端を見ると2段になってるよね
ヤフオク自称フィリップスは1段だよね（他の大陸製と同じ）

つまりそういうこと


コブラのH4がフィリップスと先端が似てるんだがどうなんだろう

今下の4つで悩んでるんだがどうだろう？
赤リングのダブルソレノイドのやつとかだれか使った事ある？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w54280033
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b127155257
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l90361910
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t229255631?u=;wuqingguang1965

>>35
一番目と三番目のバラストは
最もよく見る旧型アナログ中華製バラストだぞ

デジタルのも中華だろうけど
古くて故障率が高い売れ残りをわざわざ買うことは無いだろｗ

>36
3つ目はコブラでヘラーレプリカの中でも比較的新しいスライスタイプだけどな
一応自称DSPだしアナログではない

てか書き込んでから調べてわかったんだが、一番目のauto reiseって評判悪いなw

アナログとかデジタルとかいうけど、そもそもHIDの制御ってデジタルじゃないとムリとかいう話なかったっけ

自分は何度も痛い目見てるんで（不良で）
まずはバラストの形で選んだ
銀色の良く見るアレは絶対に避けたかった
んで、次に説明文だな
リレー無いのを逆に売りにしたり日本語が怪しいとこは却下
値段はまともな値段で売ってるとこ以外は却下（1円だけど送料4000円とか）

で、見てたらfclってのが目に止まった
説明文はまともだしデジタルの薄型バラストだった
電話したら補償修理は送料着払でおｋだって言うし
前スレでも何度か話題に出てた

明日くらいに来る予定なんで
レビューしてみるよ（H4　55W　6000K）

フィリップスのバーナーは３種類あるのかな。
ガラス管だけフィリップスで勝手に造ったもの。
フィリップスが認定した工場で造ったもの（ＴＣフィリップスと刻印あり）
そしてドイツ製フィリップス。

少なくともＴＣフィリップスくらいにはしたいなと。

>>40
そこで55wのH7買ったけど35wと同じ明るさでガッカリ。
返金返品したけど、俺の中では残念な店。

>>42
おいおい・・・
そういう事は前スレで報告してくれよ・・・

わかってたら買わなかったのに・・・(´；ω；｀)

4300kを探すと意外と店が少ない

>>42,43
fclで35W買おうか悩んでたからどんな感じなのか知りたいなー

>>43,45
35wと同じ明るさだった→スペック詐欺だってこと。

電圧値と電流値を測ったけど11.8v*3.6A*0.8=約34w
しかも、電源入れるとバラストが掃除機の様にキュイ
ーン･･･シューってすごい音がした。

音に関しては車に組み込むからエンジン音で掻き消さ
れて気づかないと思われ(レビューに載ってない現象)

さらに、この会社は同じ住所で屋号をいくつも持ってて
なんか怪しいしね。
売ってるのもタオバオとかで仕入れられる普通の中華。

それと、どこかの民間自動車整備屋が売ってるHID
なんか35wから55wの乗換えを絶対に受け付けない
とかあるから、俺の中では真の55w製品は存在しない
ことになってる。

いくつも55w製品買ったけど35wと見分けがつかないからね。

35wでも電球よりよっぽど明るいから初めてHIDの55w買った
人には神の様な輝きに見えるんだろうね。

11.8v*3.6A*0.8

これの0.8って何だろ？
バラストの駆動で使ってる分が2割と想定してって事かな？

なんにしても11.6×3.6Aの時点で41.7Wしかないから
55Wでは無いけどｗ

>>48
0.8ってのは変換効率ね。
超伝導じゃないからロスが発生するよね。

なんか取り付けるのも憂鬱になってきたな・・・ｗ
最初に点灯確認して電流、電圧測って
アレだったら自分も突っ返そうかな・・・

それか自分に55W！って言い聞かせて絶対に計らないで
付けるかだな・・・

(´；ω；｀)　どうしよ・・・

２〜３年くらい前にヤフオクで初めて55WHID買った。
半年ほどして片方のバラストが逝かれたので予備も兼ねて２セット買った。
しかしそのバラストは明らかに立ち上がりが遅くあまり明るくないような気がする。
表示を見ると前に買った奴より電流値が少ない、計算してみると「入力」が55W位である。
これはいかんなと思い前に買ったのと同じくらいの電流値のものを探そうとしたが、その頃からオクではそういうことがわかるような写真を見かけなくなった。
最初買った物と様じようななデザインのバラストがついたセットを買ってみたが、届いてみると電流値はやはり少ないタイプだった。
たしか最初のバラストは入力は60Wﾁｮｲくらいいってたと思う。
立ち上がりが早いし明るい。
なので今は点灯後安定するまで左右で明らかに色が違うので恥ずかしい。
安定すれば明るさがちょっと違うくらいなので我慢できるが・・・・・
今でもオクで時々出力が55Wくらいいけそうなバラストを探すけれどもなかなか見つからない。
もう、そういうブツは過去の遺物になったのだろうか？

商品が多すぎて楽天・ヤフー・ヤフオクで
どれを買っていいか迷ってます。
ズバリおすすめありますか？
取り付けは簡単ですか？
持ち込み取り付けは高いと聞いたことあるのですが・・・
（ハロゲンライトは自分で交換したことがあります。）

すみませんがご指導願います。

55W(と言っても-10%は当り前)を買いたいならInorm＝5A以上(13.2V)を表示してるのを買うしかない
自称65Wモデルの程度のいい奴でやっとPout＝≦55Wだぞ。たとえばコイツとか↓
ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l104489375
この場合も安定後出力が55W付近で立ち上がりの遅さやチラツキなんかは時の運だ
そもそも画像と違う商品を勝手に送ってきたり35W品にシール張り替えたりと
なんでもありが中華商品だ

>>43
バーナーで違う気がする。fclでH11 55W組んだが明るいよ。
明るさを求めるなら75Wなんかどうよ？

燃えるかも知れんがww

>>52
どれ買っても大差ない、保証は初期不良対策以外はあってないようなモンだから安いのでいい
オススメできる商品など中華には存在しない
取り付けは簡単、工具は小さいモンキーレンチとニッパーがあれば一応事足りる
リレーレスはいいとこなしだから買うな

>>53
なるほど、最近は65Wとか75Wとか出てるんですね。
（実は以前の55Wの奴が表示を書き換えて化けてたりしてｗ）
そういうのを探してみます。

いいえ。
35Wが75Wに化けてる世界です

そりゃヒドイ！そんなら100とか120Wとか探さなくちゃ。
しかし、先ほどヤフオクで65W〜75W級探してみたけど殆ど品物見つからなかったorz

>>58
百はオクでは一社。

KINGWOODのキットはどうでしょうか？ネットでは評判が良さそうなのですが。

>>59
ありがと、つーか100は100でも欄来る100のコトだわこれ。
正体は55Wだった。

中華品質ってアタリハズレがあるけど、基本的に売っている日本人が悪いんだよね。
安いバラストを仕入れるのは良いけど中身を確認していないわけだから。

で、我々消費者はバラストの中身がわからないから博打みたいなものなんだけど。
外からわかるのはバーナーなんだから、バーナーがまともなものを売っている業者が安心感が高いと思うんだよね。

最近１万円くらいまでのキットを見まくっている感想としてはバーナーにＴＣフィリップスの印刷があって
なおかつ裏側にはＴＣの刻印がうってあるバーナーを売っている業者で買おうかと。

で、そういうところは５０００円以下では売っていないし１番安いところでも９０００円くらい。
バーナーの全体像を見せずにフィリップスバルブをうたっているところはバラストも信用できないと思う。

自分は純正のHID位の明るさになればとの思いで中華の55w買った。
これなら35w買うよりも35w位の明るさになるでしょ？

バーナがＴＣだろうが本家だろうがオスラム謹製だろうが謎中華だろうが
バラストがゴミだったら意味ないけどな
ああいうのはバーナとバラストを単に組み合わせて売ってるだけだぞ

100Wとか怖くてつける気しないわ･･･。

>>63
大当り　48Ｗ
当たり　40Ｗ
ハズレ　28Ｗ
残念賞　爆発・発火

ｆｃｌって、サイトを見る感じだと他の中華より良さげなんだけど
そこは中華製、やはり賭けなのかｗ

購入検討してただけに、またふりだしに戻ったなｗ

バーナーがちゃんとしてればバラストもしっかり造られている可能性が高いという話だけど。
間違っているかな？

正解はない

中華35Wバーナを55W（と表記してる）バラストに繋いだらまずい？

切れるだけだから安心して繋げ

>>67
fclの35WのHID買ってフォグに付けてみたけど、ちらつき無いし、左右で色温度・立ち上がりの差無いし良かったよ。明るさも十分。
細かなデータは気にしないで、自分が満足する品物だったらそれで良いんじゃない？

>>67
普通の中華緑リングでしょ
3000Kをシャンパンホワイトと言ってるのが？？？
上が6000Kと8000Kになるのが何か気になるな
3000Kの色ってイエローじゃ無かったっけ！？
純白色を求めて6000Kに手を出すと真っ青ってなるかもね
俺だったら買わないな

ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293002852/
「外国人参政権」の名を変えて”常設型住民投票条例”を成立
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1290825091/
（やつら、地方自治体からじわじわと来るつもりです。
　これから地方自治体、女性など情報弱者を狙った韓流イベントが多発するかと思われますが、徹底ボイコットして下さい。
　結果として外国人に参政権を与える事になる新法案は、良く調べ、徹底排除しよう！
　拡散セヨ！）

また、民主党員・公明党員・一部自民党員に関してですが、最悪クーデターを起こして、全員八つ裂きにして、国内問題で解決してしまえば、問題ないと思います。

あいつら韓国人は、劣等感の塊なので、何度許して何度和解しても、どこかでこそこそ襲ってきます。
もう、徹底排除しないとだめです。

ぼろい車には中華HIDがお似合いだわなｗ

たしかにそうかもな。
現行型なら純正ＨＩＤがほぼ標準だもんなぁ。

ま、俺は中華一択のボロ車乗りだｗｗ

>>67
半年前に35wでH4の切り替えの奴をバイクに付けて北海道ツーリングに行ったけど全く問題ない。
朝から深夜まで走り続けた日もあった。
付けてから5000キロぐらい走ったかな。

新車でもフォグランプに中華を選ぶ俺もいる
一年ごとに交換しても安上がりだしw
バラつきや安定はしないと諦めて買ってるよ

薄型バラストと厚いバラスト結局どっちのほうがいいんだ？
取り付けスペースに余裕あるからハズレが少ないほうを選ぼうと思うんだが

スペースに制約がないなら、俺なら条件反射的に大きいほうを選ぶけどな。

これどう？
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p253082704

>>81
高射砲じゃねぇかw

>>79
バラストからバーナまでの線長が長いなら薄型
イグナイタが別体式だからケーブルが長い
短いなら一体型(ヘラーレプリカ)でいい
信頼性とか安定性がどっちがいいなんて
中華にとっては全部博打だから関係ない

最近中華の売り文句にデジタルバラストってあるけど昔のはアナログ動作やったん？

そもそもアナログってなんだろう？
リレーと真空管か？

リレーはデジタルだろ。
真空管はアナログにもデジタルにも使われる。

fclの組んだんで報告するお

H4　55W　6000K　スライドHi、Lo切り替え式

電圧14.21×電流4.34で61.67W
損失を20％と考えると49.33W

これは55Wとして合格レベルじゃないかな
気になったのはバーナーがスライドでLo、Hi切り替え式買ったんだけど
そのスライドのとこが緩くて中身がガタガタになってる事
左右1ミリくらい動いちゃうんで大丈夫か？って思ってたけど
乗ってみた感じだとなんら問題無かった・・・
（ソレノイドが動くと磁力で半固定になるのかも）

それと6000K買ったのに明らかに白かった
4300Kだって言っても誰も疑わないくらい白かった

今んとこ満足してるかな

fclはなんで同じ住所で複数の会社形態にしてんだろ？
この部分でなんか信じられなくなる

そうなの？
やはり中華製という態度で臨まないとダメかｗ

取り付け込み一万円というのを
ユーチューブでみたけど、遠方なのであきらめました。
関東で取り付け工賃込み一万円位のお店ありますでしょうか？
もしあれば教えて下さい。
http://www.youtube.com/watch?v=gU57VFq4JPg
不器用なので出きれば取り付けはお店にまかせたいとは思ってます。
簡単に取り付け出きれば、通販で買いチャレンジしてみようかなとも思ってます。

HIDキット通販おすすめランキングをヨロシク！
一位　？
二位　？
三位　？

>>87
それは50Wバラストだね。
現在流通してる自称55Wバラストはほぼ50W以下。
薄型はさらに45W前後。
今流通してる55Wバラストで本当に55W出てるのはあるのか。
自分は、数年前に買ったコブラバラストしか55W出てるの見たこと無い。

全部ではないがソフトスタートとかリレーレスをうたってるのは
立ち上げ促進電流がまともに流れない糞バラストだからな
安定化にやたら時間がかかる
本来まともな国産や大手メーカ製なら10A≦15Aほど流して
保安基準に適合させてるからな
起動時の青みを十分堪能したいならありだが短いトンネルだと安定前に抜けてしまうぞ

>>90
通販お勧めならユアーズじゃね？


簡単取り付けのリレーレスは買わない方がいいよ

>>90
公道上でオイル交換かよw
個タクで中華付けてるのには乗りたくないw

ヤフオクのworldnet_co_ltdで買ったキット付属バラストの中身
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2061321.jpg
特に完全防水と書いてある訳でもないしこんなもんだよな

ちなみに開ける気はなかったが見たらネジが緩んでたんで開けてみたw

>>90
整備士資格持ってるとは思えないな
中華ＨＩＤポン付けで終わりか？
資格無しで商売にて請けるなら保安部品交換したら陸事で検査
こんな店？へ出すタクシー会社も糞だな

>>96
バブル以降多いだろ
ソープランドやパチ屋の三店方式と似たようなもんだ

http://item.rakuten.co.jp/auc-azzurricarshop/sourilyoumurilyou2/
http://item.rakuten.co.jp/auc-azzurricarshop/slim-single-35w/?s-id=pc_srecommend_02

同じ店なんだが誰か値段以外の違いを教えてくれｗ

電圧低下強化リレーってｗｗｗ
しかもバラストはこれアナログの旧式だろ・・・

こうなるとバーナーもフィリップスはウソかもな

送料だろうがよく見ろや

バラストもバーナーも旧式のゴミ処分品だな。

タダでも要らん。

フィリップス認定工場生産バルブ！100％本物交流式バラスト！
◆高品質9〜16V　最新直流式デジタルバラスト◆

どっちだよｗ

その場合は直流中華バラスト、中華バーナーでおk

>>103
ですよねー
ここの通常35Wバラストと同じっぽいのは上で写真上げたけど直流だｗ

送料＋梱包手数料ってw
いつもの間接ボッタクリ中華転売屋か

ユアーズのKINGWOODを買ってみたが
バルブとバラストは問題をおこしていないが、リレーハーネスの品質が悪すぎる。

どこかに２万円くらいでまともな物売ってる所無いのかなあ。

トレーディングトレードのＨＩＤがなかなか良かったよ。
値段も１万円くらいだし。

上でｆｃｌのレビューした者だけど
数日乗った感じだとやっぱバーナーがガタガタなのが
振動で問題出て明かりが触れる・・・

H4のHi、Loスライドはダメかも知れん
スライドのクリアランスが従来通り狭いと可動に問題出る（ハイロー切り替え不良）
それを嫌っての事かｆｃｌのバーナーみたいに広いとガタが出るって事だな・・・

前スレでバラストは良いって言われてたのは
そういう事かもな・・・
バーナーがアレすぎるって事か・・・ｗ

>>108
H11なんかの単灯は悪くないよ

酷いやつだと設計の時点でシャーシグランドという概念がなく
バラストと車体を接触させるとショートする凄製品も有るしな
あれどうやってシールドしてるんだろ？
FCC RL TUV eマークなんてどのゴミバラストでも必ず印刷されてるけど
それらのアプルーブドナンバーを書いて有るの見たこと無いｗ

正体不明の中華よりも
二流ブランドの中古（動作確認品）の方がましという現実

ネタでデジインショップから買った3,980円キットのバラスト分解したらワロタ。
通常、制御基板が立ってる場所に何もなくスカスカ。当然、直流点灯。

こんなので安定点灯するわけ無い。つか、点灯するだけでも驚異。

>108
fclと同じ住所のLeAPS（H4Hi/Low)つけてみたけど
やっぱバーナーがガタガタのぐらぐら。
それどころか数日の使用でHi/Low切り替えても光軸ほとんど変わらない状況
やっぱHi/Low可動部分が脆弱

先日着払いで送り返して対応待ちです。
まーメールの対応は丁寧で好感がもてますが、新しいバーナーに期待して良い
のかは・・・
結局同じことの繰り返しで最後に根気負けするか、保証期間の終了になって
しまうんだろうな。

スライド式のはどれもダメだけど
ｆｃｌのはその中でも酷いよな
いくらなんでもバーナーの今幹部がガタ出すぎだよね

>>112
前に俺も同じ事投稿した。

点灯するとカチッって言って暗くなるんだよな。

>107
H4ですか？
トレーディングトレードのツインバーナって気になります。
H4hi/Lowスライドはどれも信用できないし、ツインバーナはそもそも発光点が
ずれてるからダメとか言うけどLowさえまともならHi側は他車がいる状態では
点燈しないから大丈夫かななんて思ったりしますが。
人柱さんいましたら情報下さい。

>>116
推測で悪いがそのHi側が焦点もクソも無いただの散光装置だったらどうする?
ハイビームはいくらHIDでも焦点が出てないとまともに遠くを照らせないぞ

H/L切り替え機構がどうしても作れなくてバーナの遮光板の下にバイブのクリ攻めみたいに
ハイビーム用のハロゲンの玉が付いてる凄いＨ４中華バーナが有ったよな

>116
そうですね
もしかすると語るに値しない粗大ゴミかもしれません。
中華HIDはトライ＆エラーの繰り返しのなかから自分なりにベターなモノを手探り
してる状況ですから次のターゲットに選んでみたんですがね。

すべてを推測で粗大ゴミと決めてしまえばここに留まらず国産HIDスレに移った方が
健全だし、仮に粗大ゴミ掴まされても少々毒を吐きながら次のターゲット物色するのが
中華の醍醐味かな〜なんて思いますが。

とはいえ粗大ゴミ認定品なら今更ながらに抱え込んでも仕方が無いのでお聞きしてみました。

↑　　（誤）＞116　（正）＞117

チャレンジするなら誰も止めないけど
Ｈ４の玉のフィラメント位置をじっくり観察して
ツインバーナと見比べてみたらどうよ？

薄型バラストで5〜6000円位で、ちゃんと55W出てるのって
コブラくらいしかないのかな？

>>119
それを醍醐味と思える人なら聞いちゃダメだろ
買え。

楽天で最近発売したみたいだけど、これってどう思う？
http://item.rakuten.co.jp/fcllicoltd/fhid-359999s/
一様、楽天のユアーズの￥９９９９でと考えてたんだが・・・・・
どちらがお勧めでしょうか？　また他にお勧めありましたら教えてください！
宜しくお願いします！

直近の書き込みも見れない人がいると聞いて来ました

>>124
ttp://www.shimarisudo.com/hid/

バーナーって捨てるときは何ゴミになるんだ？

そりゃあ、光ｒ燃えるゴミだろ

買えんゴミ

ASICは結構良いと思うけど

fclで買ってから迷惑メールが半端無くなった・・・
前から来てたけど急に増えた感じなんだよな

気のせい・・・？

ASICはHELLAのASIC-Chipを模倣した台湾製Chip積んだ中華バラスト。
中華ではマシな部類と思う。

あー気のせい花の精

さてフリップスバーナー唄ってる奴でも買うかな

フリップスていかにも中華ぽいなｗ

Hi/Lo緑リングの激安品買ったら、普通にHiで光軸が出て、Loではカットラインがきれいに出るんだが、
当たりだったんだろうか。

まぁイヤッッホォォォオオォオウ！してみたんだけどなw
土曜に届く事に期待する・・・

1年くらい使ってた中華バラストが壊れた。
分解したら中身はゴムは流し込まれてがっちり固められてたんだが
それ削ってみたらゴムに混じって砂利が出てきたｗ

ゴム
砂利

>>135
リフレクターと相性がよかったんじゃね？

ASIC＝HYLUX
コブラと並んでまともな中華だね
ttp://www.hyluxtek.com/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/CategoryList.html?ProductPicker_action=SearchCategory&Category
ID=c373e91fd9fb4bb48fee35cc2607d0b5&ProductAdvancedPickerIndex_action=Search&ProductAdvancedPickerIndex_CategoryID=c373e91fd9fb4bb48fee35cc2607d0b5

コブラってアレまともか？ｗ
中華旧型アナログバラストの見本みたいのだろ？

なんだろ？
やけにコブラ押すヤツがいるな
宣伝かなんかのつもりか？

ヤフオクの自称コブラ製で出品してるやつ
本物か見極める手段ある？
自称フィリップス製ってのは大体嘘なんだろうけど

コブラもHYLUX製と思われ、制御チップはASICパチモン。
全体的な造りは伝統的中華クォリティ。

コブラも価格によって品質変えてるぞ
他社バラストにラベル貼るだけだからね

>>143
コブラとASIC＝HYLUXはまったく別なんだが。
コブラはただの商社、HYLUXは製造メーカーだ
まあコブラつっても>>144の言うとおりだが。

>>124なんだが、誰か良いアドバイスいただけませんか？？　おねがいします！

>>146
そこがこのスレで何度か話題になってる「ｆｃｌ」だよ
バーナーがウンコ（H4スライド）

保障を悪用してバラスト２個騙し取られた。
電話も無視される。
警察に通報するかな？

千葉県佐倉市大崎台

ビッグ●ェーブ

詐欺業者

>>148
経緯をkwsk

>>148
ビッグウエーブ？
通報したらいいじゃん！

>>148
>>150

保障は、下のような選択になるのだけど、�@の交換は先に故障品と送料を返品して
新品の発送になるのだけど、わざわざ電話で怒鳴り散らして、商品を先に送れと
２個送らせた。その後知らん振り。

初めから騙し取るのが目的で悪質すぎる







お世話になります。バラスト1個

�@交換の場合、バラストと送料700円を大阪に送ってもらって、
　大阪から新品を発送。工場−大阪間の送料も込みです。
　総額1100円前後

�A割引販売は、送料込み1100円　　　　返品無し　　　　　　　　代引きの場合、＋340円

�B追加購入と同梱だと、値引きして650円です。　　返品無し　　　代引きの場合、＋340円

３つから選択になります。

>>146
シェード裏と台座を艶消し黒の耐熱塗装して、
シェードトップの傘に5mm幅くらいでアルミテープ巻いて傘を深くする加工が出来る事と、
バッテリーとオルタネーターのメンテをシッカリ出来るなら買っても１年くらいは大丈夫。
無理ならユアーズのKNGWOOD･35w･H4買った方が良いよ

中華はまともに付いたとしても、
だいたいが２年後には
光量が８０％程度に落ちてる。
散光か光量不足で２回車検にパスすることはない。

光量不足で車検に落ちる？
たまにこういうことを言う人がいるけどどういうこと？
ＨＩＤはハロゲンの２倍以上の光量なんだよね。
つまり半分に落ちてもハロゲンなみ。
それなら何で車検に落ちるんだろうか？

1.きちんと焦点ができてないので規定の照度（単位：カンデラ）に達しなくなった
2.実は元から光量が少なかった
3.リフレクタとレンズが曇った分で更に減少
4.中華バーナーは封入物ケチってるから劣化が早い
5.バーナーと同じくバラストの経年劣化

好きなのを選んでね

ちょっと聞きたいことがあるんだけどHIDってホントに省電力なの？

中華3800円HIDをプロ目に入れたら、左の照射範囲が以前より狭まった。
車体左斜め前なんかハロゲンの時より暗い部分が多い。
というか照らしてない。
カットラインはしっかり出てるし、光軸も合わせてるんだけど、バーナーの光点の問題かな･･･

>>151

落ち着け！
何言ってるか良くわからんぞｗ
送料を送るってなんだ？現金書留かなんか？

要するに不良品+送料を送ったのだけど
返ってこないで
問い合わせても知らぬ存ぜぬってことかな？

もしそうなら完全に詐欺やんｗ

>>157
ハロゲンプロジェクターか？
HIDプロジェクターとは作りが違うから注意した方がいいよ

>>158
逆、初めに不良品と送料を送らないといけないのに、今すぐ新品を送れと言ってその後無視　　返品しない　送料を送らない

ゴメン
まったく理解出来んｗ

自分の文章読解力が足りないだけかな？
誰かわかった人解説よろ・・・

>>157
俺なんかむしろ左右しか照らさないんで前が暗いぞ・・・
フォグ点けて正面の暗さはカバーしてるが

バルブに左右とか無いよな・・・
きっと後付プロ目が狂ってんだよな・・・
もう嫌だからノーマルに戻す計画だが・・・
イカリングは美しかったな・・・

>>160
お前は、その業者なのか？

>>157
ハロゲン用プロ目、しかも社外品

>>162
俺は、逆に右フォグをちょい左下に向けてカバーしてるけど
やっぱり暗い。
左下半分がスパッと光ってないんだよね。

>163
ww スレ主が業者なら辻褄が合うんだが・・・

しかし業者がここをROMって愚痴るってか　？？？

ROMってんなら参考にして信頼できる一品をリリースしてくれ！！

>>162
最初に付けた時は左右で明るさが違ったので入れ替えたんだが、
そしたらバランスが取れて良い按配になったぞ。

プロジェクターってわざわざハロゲンとＨＩＤ用を造り分けているのかな？
前の型のアクセラ乗りだけど３５Ｗ　ＨＩＤを入れたら１．５〜２倍くらい明るくなった（４３００Ｋ）
光軸調整も必要無く、カットラインもキレイに出ている。
ＨＩＤはデジインで１年間トラブル無し。
ただバラストは相当な高温になるけどね。

HIDは発光点も違うし、発光体の形状も球体になるから適切なハロゲンとはランプが違うのは当然
発光点をある程度あわせてやればまぁまぁそれなりに照らせるだけの話

プロ目は遮光板でカットするからカットライン自体は出しやすいが、絶対的な明るさが稼ぎにくい
のでHID化に向いた・HID化が有効な場合が多いランプといえるね

プロジェクターはリフレクターじゃなくパネルでカットライン出してるから出て当たり前
マルチリフレクターみたいに左右の光軸も必要ない

左右の光軸調整も必要ないの間違いな

>>165
時々販売がどうのこうのいうやつがいたからそいつだろう。

>>165
主が業者に売ったということじゃないか

ハロゲンとHID用のプロジェクタだとカットライン位置、エルボー点より左の
歩道側照射ラインが大きく違う
ハロゲンは斜め上に上がっていくが絶対的な光量が少ないのでこれで問題ない
HIDは少し段付きに上がって水平にカットされる。これは前走車への幻惑防止のため

一年半で片目お亡くなりました。
値段なりの寿命だから、まあ不満は無いわ。

ハロゲン用のプロジェクターに５５Ｗ　ＨＩＤ入れても対向車や前走車の迷惑になりにくいんだろうか？

ヒカリとかいうヤフオクのH7 55ｗのキットを買って点灯確認までしてみたんだがリレーを組まない状態だと片目不灯(左右バーナーとバラスト両方入れ替えても同じバーナーがつかない)。
んでリレーを組むと両目が不灯(左右入れ替えても意味なし)
リレーを組まない状態の時はバラストが発熱していたのに対して、リレー組んだ時は発熱していなかったから電気がバラストに入ってないのかなとふと思いリレーキットの配線を調べてみたんだ
するとどうやらリレーの接点が吸着されないで回路がオンになっていなかったみたい。
リレーの電源端子間をリード線で繋ぐと両目ともに点灯した。

ここで質問なんだけどハロゲンを問題なく点灯させるほどの電気はきてるはずなのに省電力であるはずのHIDが不点灯なの？
業者は電圧が不安定と言っていたけどホムペに書いてある9V〜16Vを自動的に制御？みたいなことはやっぱりデタラメってことなのかな？
ちなみに業者はバラスト２個とリレーキットを無料で再送してくれるそうだがまたリレーがわるかったらどうしよう

始動電流が極短時間の間一気に上がる
この時に線材が細いと電圧降下を起こして9Vを下回る
そうなるとバラストの回路が動作しない
元がハロゲンだと線材は0.5sqが多いからロスが馬鹿にならない
中華リレーの不良は10年前から変わっていない
ボッシュのリレーに変えておけ

なんだか評判悪い物ばかりの情報ですね。
良かった！って情報ないのですか？

どの中華でもそんなの無いし、どの中華でも有り得る。
つまりは当たりかハズレ。

auto-amp の35W H4(hi/Lo) 6000K使ってるけど今のとこ不満は無いけどね。
安いし送料ボッてないし良心的。
強いてあげれば思ってたほど爆光でないことかｗ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c314575295?u=;auto_amp

>>180
リレーレスですか…

よくヒカリのなんか買ったね・・・
説明文から怪しさ満載じゃんよｗ

>>182
買った事もないのに、よくヒカリの説明書知ってるねw

いやいや、オクの説明文なｗ

>>183
何言ってんの？説明文だよ？

>>184
オクの説明文なんかで判断できたら世話無いだろw

>>185
いやいや、まさか説明文なんかで判断力するなんて考えもしなかったからさw

なんだ業者かｗ

判断力じゃなくて判断だったなw

>>188
は〜？業者じゃね〜よw

夜になって一発目は両方共点灯
で、一度消灯してしまうと運転席側だけ点灯しないことが多数
しかしたまに点灯もする
３月に買ったから７ヶ月か・・・
前に使ってたバラストあるから交換してみようか。

ちなみに買ったショップは慧光

わざわざ消灯して寿命縮めるとか情弱の極みだろw
信号待ちで消灯とかプリウス買うくらいに馬鹿ですと言ってるようなもんだｗ

>>191
わざわざやってるなんて一言も書いてねーだろｗ
コンビニ寄ったり、「どうしても」必要な時以外は消灯するか！
それでなくても消えるかどうか微妙な感じなのにｗ
ちゃんと文章読まずに勝手に解釈すんなｗ



ま、おれも言葉足らずだったな・・・すまんな。

>>193
いや、あんたに非は無いと思うよ。
勝手に解釈したがる人多いのは車板の特徴かなｗ

でも信号待ちではライト消すだろJK

寿命どうのとか中華製買っといて個人的な理由でつけっぱは無いわな
田舎はどうか知らんけどｗ

交通規則には信号待ちでライト消すというのは無いんだよね。
免許更新の時に言われたけど、もし消してて事故やったら無灯火も加わるんだとさ。

その理屈だと
走行時はライト上向きにするのが基本になるぞ

主走行灯＝ハイビームだからな
そこまでキッチリ法律を守ってるっていうならもう何も言わんｗ

おれは信号待ちでは消さない派だな。
消す必要ないと思うし、196って話も聞いた。
対向車が消してると「この変人ｗ」と思っちゃう。
しかし197みたいなヘリクツは言わない。
たしか、「対向車とすれ違うとき眩惑しない為に減光云々」というのがなかったっけ？

本気でハイビーム走行を呼びかけてる県もあるみたいだし
そこいらの常識は地域によって違うのかもね

少なくとも横浜では半数以上の人が信号待ちではライト消してるね
それに、その状態からライトを付けた時にパット明るいのが
HIDの格好良いとこだとも思ってるからね（ハロゲンはジワーッっと明るくなる）

信号待ちで事故なんて、10：0で勝つジャン

信号待ちでライト消してスモールだけにしてたらパトカーにライトつけろ〜ってマイクで言われたw

結局、５千円以下の中華でも３〜５年持つ当たりはあるから自分の運次第ってことか・・・・
多くの中華はバーナー切れの時は他社のバーナーは使えないの？
購入考えてる業者は問い合わせでうちの物しか使えませんだって・・・
値段見るとセットの半値ほどの価格なんだが、それって普通なの？
皆さんはバーナーだけ他社で購入するの？

>>191
俺も同じ経験がある。
遠出する時にコンビニに寄りたいんだけど躊躇してしまうよね。
ON→OFFを繰り返してもなかなか点灯せず
点灯したらラッキーという感じだった。
そのまま点灯せずに翌日調べてみるとバラストがお亡くなりになっていたり･･･

俺の場合複数セット同時購入していたから予備が豊富にあったんだけど
バラスト6個目にしてやっとまともに使えるやつに当たった。

俺も死亡間際の時はそうだったな。
外出したら点きにくくて、何とか点いて寄り道あまりせず点灯したまま帰った。
その後バラストとかチェックしたりして新しいバラストを頼んだ。

>>202
接続端子が合えばどれでも使えるよ。
合わない端子だったら移植すればいい。

>>180
昔そこで買ったAMPというバラストがクソでな
100％点灯になるのに1分以上掛かるし出力も30wは無いだろというぐらい暗かった
しかもラジオにジャーというノイズが混入して酷い目に遭った

上に出てきてるトレーディングトレードのツインバーナーを使った方居ませんか？
スライド式より良さそうに思うんですけど・・・
あとボディが金色（アルミ？）の遊動式のはどうなんでしょう？
無難にスライド式を購入した方がいいでしょうか？

ツインバーナーってハイロー切り替える時に真っ暗になるよね

Ｈ10をフォグに入れたいんだけど、遮光板って売ってないかな？
雨天対策に35Ｗの3000Ｋ入れる予定

>>208
えっそうなんですか？
トレーディングトレードのもやっぱり切替時に真っ暗になるんですかね？

>>208
バラストもＨＬ独立なので真っ暗にはならない
4灯式みたいにＬを点灯しつつＨも点けるように改造すればいいんじゃね？
ダイオード一本で出来る　かんたんなおしごとです
そのまま車検持って行ったらお祭り騒ぎだろうけどさ

亀だけど、中華入れてから信号待ちでは積極的にライトを消すようになった
壊れたら取替えりゃいいんだ、ガリガリ寿命減っても気にしない

＞212
かっけ〜　男だね！
オレなんて消灯はもちろんHi切替えも極力しなくなった。

はい　臆病者です。

このバラストって地雷ですか？

http://img241.auctions.yahoo.co.jp/users/2/7/5/8/pbspk346-img600x450-1316529294wgptj350667.jpg

>>203
>>191だけど、バラストの寿命が近いのかな〜
在庫で厚型？バラストあるから変えてみるｗ

>>213
俺も同じｗ
消灯はもちろん、Ｈｉ／Ｌｏの切り替えも躊躇するようになったｗ

３５Ｗで「暗い」って騒いでたら、５５Ｗのバラストもらったんだけど
バーナーが３５Ｗじゃ明るさ変わんないかな

fclのH11 55Wフォグランプに交換した。
リレーキット使ってみたが、充分な明るさだ。
バラストが良さげだけどバーナーはお世辞にもいいとは言えない。バーナーは暫くしたら交換するか。

値段から見たらコスパはいい。コンパクトカーの新車だがこれで満足したわw

3年つかった五段階調光H4スライドのモノビーが壊れた。

モノビーはラジオノイズ酷かったんだけどノイズが入らないキットってある？

fclと同じバラストでもっとまともなバーナー付けてる店が
無いもんかねぇ・・・？

>>219
バーナーは他所で買う。付いて来たバーナーはオクで売る。

俺は暫く使う。嫁から苦情出るしw

fclのバーナーは具体的に何が悪いの？

Ｈ４　Ｈｉ／Ｌｏ切り替えタイプはバーナーのスライド部がガタガタらしい。
わざとクリアランス取ってるみたいだね。
単灯は問題ナシ？

>>221
あまり紫外線カットしてないっぽいから。
明らかに紫or青っぽい光(6000K)綺麗なんだが焼けそうw
まあ、これは単灯の話しだけどね。
フォグランプのリフレクターが焼けるのは避けたいし。

RIDEのキット半年くらい使ってるけど、取付して一週間もしないうちから点灯時にチカチカするようになった・・・
不点灯は一度もないし点灯時に電圧が足りてないのかな？
RIDEってどうなの？全然聞かないけど

ヤフオクでH4バーナー比較的マシなのってどれかな？

H4買うなら潔くLo固定の選んどけば
そんなにハズレは無いんじゃないかな

Lo、Hiスライドのはガタ出てたりスライドすぐ壊れたりで
どれもダメだと思う

緑リングのがたは下に下がりながらスライドさせている事も原因だと思うけど、
配光も含めて現時点でベストだと思うけどな。
同じ緑リングのボディでも組み合わせるバーナーメーカーは何種類かあって組み立て工場も色々だから評価は変わるとは思う。
簡単に言えば品質が何ランクかある。
中国では緑リングのメーカーは有名だから偽物もある。
俺がいいと思ったのは海外向けフィリップスと同じ緑リングで良く見る緑リングと型番違い。
緑リング酷評する人はいいのあれば教えてほしい。

緑リングって何？

釣りだと思うけどバーナー基部の部分の写真見ればわかる。

緑輪でもロック・アンロックを示すシルク印刷が有るのと無いのとあるし
リングだけサプライヤから買って何社か作ってるんでしょ
でも>>217、なぜ紫外線カットしてないと思ったの？
オスラム純正バーナなんて発光時の見た目は完全に素ガラスみたいだよ？
色温度も4200Ｋ以下の無着色の高効率ハロゲン色だし。
ちなみに中華バーナはガラス表面がウランガラスみたいにほんのり青紫に光るのが多いね

>>230
紫外線カットはしてるけど漏れあるよ。
フィリップスみたいに正規製造品ならデータ公表されてるからいいけど。
中華製品は自己責任だなww

>>223
っぽいてだけでお世辞にもいいとは言えないとは詳しい人そうではない人いるから当然だけどやっぱり鵜呑みにはできないね。
ここの住人て特に安いの選んで買うだろ？
だから中国の中でも粗悪品とされている物にあたる可能性が高いんじゃないかと思う。
まあ、高いの買ったって言えば中華はどれも同じだって書き込みするやつがいるから仕方がないかもしれない。
汎用ケース使ってたりするから見た目全く同じでも直流も交流もあるし交流でも品質は色々ある。
たまに出てくるけど中国製ではCNLIGHTとHYLUX又はDLTが無難。
これでだめと思えば中国製はあきらめて韓国製か国産にした方がいいレベル。
ぼったくり価格だけどリバテックやスマートHIDがそれらのメーカー扱ってるっぽい。

（　・⊇・）Are you Chinese?
　∧∧
／ 中＼
(　 ｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
(　 ´∀｀)「No」
∧＿∧
<丶｀Д´>「No」

（　・⊇・）Are you Japanese?
　∧∧
／ 中＼
(　 ｀ハ´)「Yes」
∧＿∧
(　 ´∀｀)「Yes」
∧＿∧
<丶｀∀´>「Yes!!」

（　・⊇・）Are you Korean?
　∧∧
／ 中＼
(　#｀ハ´)「No!!!」
∧＿∧
(　#´Д｀)「No」
∧＿∧
<#｀Д´>「Nooooooooooooooo!!! I'm zapaneeese!!!」

>>232
一応、紫外線で固まる接着剤をランプ前に置いたら固まったw
漏れてるよ、確実に。
リフレクターさえ焼けなければそれでいいけどさ

>>234
独自の判断基準だと思うが漏れてないと思いこんでる純正やベロフなんかの有名メーカーのデータもないと参考にはならんと思うぞ
ちなみにfclはグループの中でもヤフオクでも対抗出来るようにコスト下げてると思われるから良くない可能性はある
ここのグループで品質重視はモノビーかな

>234
あまり夜間に乗らないトヨタマルチリフ5年経過車に
紫外線対策済みのはずのサン自動車のG3入れてるけど
余裕でリフ焼けしてますがなにか
ハロゲン用とHID用ではリフのメッキが違うんじゃないかね
ツレのなんたらという俺のより古いトヨタの純正マルチリフHID車は曇ってない
しかも信号待ちで一々消灯する使い方なのにさ

>>236
１２年くらい前のワイヤ式から電磁式になったサン自動車のＨ４切り替えを使っていた。
７〜８年でバーナーが死んだけどバラストは未だ健在。
リフレクターは焼けたので中古の程度の良いのを落札したわ。

出口を薄型　スライド１年半今使ってるけどバーナーが左右でだいぶ色が違ってきたから買い換えたいんだけど
http://www.amazon.co.jp/%E5%BA%83%E5%B7%9E%EF%BC%A4%EF%BC%A9%EF%BC%AE%EF%BC%B9-%E8%B6%85%E7%89%B9%E4%BE%A1%EF%
BC%81%E9%AB%98%E5%93%81%E8%B3%AA%EF%BC%81%EF%BC%A8%EF%BC%A9%EF%BC%A4-%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%83%E
3%83%89%E2%98%86%E6%A5%B5%E8%96%84%E5%9E%8B-%EF%BC%95%EF%BC%95%EF%BC%B7-%EF%BC%A8%EF%BC%94-%EF%BC%A8%EF%BD%8
9%EF%BC%8F%EF%BC%AC%EF%BD%8F%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89-%EF%BC%96%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%
AB-%E2%98%85%E6%9C%AC%E5%B3%B6%E9%80%81%E6%96%99%E7%84%A1%E6%96%99%EF%BC%88%E9%99%A4%E3%81%8F%E9%9B%A2%E5%B3%B6%
EF%BC%89%E2%98%85/dp/B004H7L6LO/ref=wl_it_dp_o_npd?ie=UTF8&coliid=I6U135ETAP38Q&colid=VZEEF62EO0HF
↑　見かけないバラストだけどどうなんだろう

http://www.amazon.co.jp/%E6%BF%80%E5%AE%89%EF%BC%81%E9%AB%98%E5%93%81%E8%B3%AA%E2%98%86%E6%A5%B5%E8%96%84%E5%9E%8B-
%EF%BC%95%EF%BC%95%EF%BD%97-%EF%BC%A8%EF%BC%A9%EF%BC%A4%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88-%EF%BC%
A8%EF%BC%94-%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89-%EF%BC%96%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%90K-%E2%98%85%E6%9C%AC%E5%
B7%9E%E9%80%81%E6%96%99%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%EF%BC%88%E9%99%A4%E3%81%8F%E9%9B%A2%E5%B3%B6%EF%BC%
89%E2%98%85/dp/B003XH9SYQ/ref=wl_it_dp_o_npd?ie=UTF8&coliid=I2CA57MIKHYLXE&colid=VZEEF62EO0HF
↑バーナーは見た目出口のやつと同じっぽい

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s234567494?u=;auto_amp
↑取りあえずこれは頼んだけどバラストの予備も欲しくなった

>>238
Amazonアドレスを短縮するスキルを身につけましょう

60点

ANPLEというフォグに5年間入れていた糞バラストをHYLUXのに交換した(両方自称35Ｗ)
1分以上かかっていた100％出力安定が20秒ぐらいになって満足。
相変わらず体感出力は30Ｗぐらいだしラジオにノイズは混入するが。
始動がびっくりするぐらいトロい糞バラストだが始動不良やチラツキは一度もなくノントラブルだった
まあフォグは山道や荒天時でしか点灯してないのでヘッドライトに入れていたら壊れていたかもしれないが。
あとへラーのバラストは出力、始動性、安定性、低ノイズと
さすが純正採用品だけあって性能は良いけど始動時に10A以上(13.5V時)流れる。
糞バラストもHYLUXも始動時6A程度しか流れない(だから始動時に暗い)
中華ハーネスだとハーネスやリレーに不具合が出るかも。

緑リングってバーナーのOリングの色のことかｗ
って同じ色なら同じ商品って理屈なの？

ちと乱暴なわけかたじゃね？ｗ

>>241
大雑把な分け方だけど同じ中華だからね
説明書きに良い事書いてあっても所詮は中華
ウソ９０％の品物

中華伝統、騙すヤツは賢くて騙されるヤツが悪い、の常識。

奥の売り子も安く落ちそうになると入札取消とか常套手段だもんな
中華を扱うと日本人でもチュンみたいになるな

>244
これは中華HIDに限らずオークションでは常々ある手段だかんね・・・
卑怯な奴は何処にでもいるってことだ。

中華（らしき）５５Ｗのバラストをオクで落札して
バーナーは３５Ｗのまま３５Ｗバラストと交換した。

実際に明るくなったけど、色温度が下がった感じ。
６０００Ｋから４５００〜５０００Ｋ位？かな。
見やすくなったから良いんだけどさ。

>>246
出力アップだから色温度ご下がるのは正常だね

色温度下がるのは正常なのか。
問題はいつまで３５Ｗバーナーが持つかだな。
半年使ったやつだし。

>>248
いつまで持つかでなく、どれ位持つか---
中華バラスト 55wもの実際はどれ位出てるのかが問題。
60wバラストに35wバーナーフィリップす6700k
で俺は夜間1500km程でダウンしたな〜 入れて2〜3時間程で点滅気味だったが、
3世代小糸改 効率80%として電力算出。
中華バーナー75w様では半年持ったが、距離的には夜5000kmぐらいかな？
ノーマル35wに良きバーナーセットが無難なのかも。

最近５５Ｗの奴が多すぎ！
レンズカットラインが出ているけどライト全体がバカ眩しくなり光が拡散して迷惑だ。
軽自動車が特に酷い！

>>240
お前は入力ではなく出力測ったのか？
HYLUX はきっちり35Wあるぞ
色々不満があるようだが糞バラストと言うなら国産しか選択肢はないな。
何倍も価格差があるバラストと比較してそこまで要求する方が酷だと思うぞ

83年〜2009年　最高期
87年〜2003年　安定最高期
89年2001年　　文化大成期
89年〜93年　　文化大成期　成長期
94年〜98年　　文化大成期　華期　96年〜97年（97年）黄金期
99年〜2001年　文化大成期　終盤期

これ何？

中華は55Wも出てないと思うけどな。
中華技術が上がったのか？

アンカー忘れた

>>250
中華は55Wも出てないと思うけどな。
中華技術が上がったのか？

>>255
あー４５Ｗくらいかもしれんけど眩しい。
昔、友達がハロゲンでリレーを組んで１００Ｗ以上のを使っていたがライト同じ様に眩しかったわ。

>HYLUX はきっちり35Wあるぞ
ああ、すまんね、ワシの使ったのは3年前からストックしてたこれだから↓
http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid24.html
定格出てなくとも始動が早くなったので大満足だよ
最近のはキッチリ35W出るようになったのかね

>>255
バラストからバーナーへの出力は昇圧してるからわからない。
アンペア計でクランプしないと計算出来ないよね。

ど素人だけど安定後は定格AC85V35W程度だし普通のテスタで計れそうだけど周波数の問題？

>>259
電流計は回路の当該部分に割り込ませる形で接続するから安定後に割込むことは不可能
特に始動時に20000Vくらい印加されるHIDの場合は一般市販のテスターでは耐圧が不足する
回路の電流値を無切断で計測できるクランプメーターなら安定後は85Vまで下がるのでおｋ

>>257
ハイワッテージに関して有名なサイトではあるけどこれ鵜呑みにして30W程度と思ってるって事？
そうだとしたらすっかりそれで通ってしまうって事になるから怖いな

>>261
入力値がサイトと同程度だったからな。
つうか根拠もなく否定だけするの？
商売とは言え測定環境や手法、結果を明示してる人と
なにも示さずただ文句言うだけの奴じゃあ同じ土俵には上がれんわなｗ

>>262
否定ではないけど明るさで判断だから参考だね
書いてあるしね
この個体がそうだったからと言って同じであるだろうと思われる物がすべてがそうであると思われるのは怖いって意味だよ
このサイトの影響が強いと思うけど中国製の35Wバラストはどれも入力表示されてるかのように浸透してるしね

入力電圧と電流いくつ？
よく効率八割で計算されてるみたいだけど俺のテストではもうちょっと悪かったような気がする
70Wとか出力高いのはロス三割位だったかな
出力測れるから入力はあまり気にしないんでうるおぼえだけどね
純正も含めて改めて確認してみる

数年前に買った最初のバラストがよかったな。
入力電流が大きく立ち上がりも早い。
１年ほどで片方逝かれたが。
その後は電流小さめ奴ばかりしか見当たらなくなって、現在交換した方の立ち上がりが遅くてやや暗い。
最初に２セット買っときゃよかったorz

>>263
×うるおぼえ
○うろ覚え

>>265
勉強になった

中華厚型バラストを防水するのに、ビニールテープグルグル巻きと
ジプロックみたいな袋に入れるのと、どっちがいいかね？
コーキングしてはあるんだけど、バンパー裏なんで水かかってるんだよね。

>>267
ビニールテープは無意味
やるならブチルテープ巻いてその上からビニールテープ
ジップロックは真空状態にしないと蒸れるから始末が悪い
飛沫方向に薄いアルミ板でガードするほうが効果がある

>>267
タッパに入れてコーキング！

ブチル巻いてタッパに入れて、隙間をコーキングしてみる。
それでだめならアルミ板加工してみるわ。

ありがとね。

水が入らないようにじゃなくて、水が入るスキマをなくしてしまえばいい
タッパをコーキングで充填してしまえばいい

厚形サイズの中華バラストはトルクスねじで両面のフタがしてあるんだけど開けてみたら
申し訳程度に充填剤が入っていて半分顔出してる部品もあるんだよな
アレをコーキングで完全に充填してやればなお良いんじゃないかな

普通のコーキング打つと大変なことになるぞ

>>272
そうなのか？
普通のってシリコンコーキングだよね。

何使えばいいの？

コーキングは薄く塗る。
たくさん塗ると熱の逃げ道がなくなる。
ついでに言うと放熱シリコーン使えよ、と。

バラストには絶縁、腐食、耐熱に優れる信越化学工業のKE348が良いけど高い。
安価なKE45もそこそこ使える。

バスコークには銅を腐食される防カビ剤が混じってる事があるので注意。

>>273
鈑金塗装屋が使うシーカフレックスが良いです
塗料専門店で鈑金塗装屋へ塗料を卸してる店なら取扱いしていると思う
ガンタイプもチューブタイプもあり！！

>>273
昔何も知らずに電気部品に普通のシリコンコーキング使って酷い目にあった。
金属表面が真っ黒に腐食するんだよ。
部品屋に馬鹿高い信越のシリコンが売ってある意味を痛感した。

PIAAのHHS11Aだけど買って5か月で死んだ
保証期間内で良かったわ
中華のくせに高いしこのスレ見てたら買わなかったんだけどな

単灯ならFCLがコスパ良いかな
35Wならリレーレスでも安定してるし
ただバルブがイマイチ青いというか緑くさいというか
そこが気になる
今回は3000k購入したんで届くの待ちですわ

>>279
バラストはいいよ。壊れないし。
55WのH11版で出力測ったけど49.8W、消費電力58.7W(14.3V、リレーハーネス利用のリレー交換)
発光色は点灯直後から青っぽい光、13〜20秒で限りなく白に近い色で安定する

バーナー色は好みあるから違うメーカーの同クラス買ったほうがいい。

>>278
PIAAなんか買うなら楽天のユアーズの方が良い
以前PIAA使ってて本当に思う

>>280
出力どうやってはかったの？

>>282
バーナー側の電圧とバーナー側の配線にクランプ式アンペア計で。
計算式は分かるよね？

>>283
それわからんやついる？
非接触だろ？
精度はどないですか？
試しに純正バラストはかってみてよ

>>284
あのさぁ・・・・
自分で測ればいいやん。
色々買って最近ではまともな中華バラストだと思うが。
気に入らなきゃベロフでも買ってこのスレから消えてよ。

fclのH4グラグラバーナーを保証修理出したって人いたけど
続報ないのかな？

あれは個体差の問題とは思えんからなぁ
また同じの送られてきただけかな？

>>285
答えに困ると相変わらず逃げるよな
まあ、参考程度にしとくな

>>286
でも比較するものがないと参考にならんのだよ
紫外線で固まるやつもな

>>287
お前が礼儀知らずに見えたけどな。
あれじゃ、誰でも不愉快だわｗ

ｆｃｌ　H4　55ｗ　付けた。
バラストは、立ち上がりもまあまあ早く　OK
バーナーは、確かに少しぐらぐらで、HiからLoへの戻りが悪いとき有り。
遮光板があるのにグレアがひどいのでグレアのない別のバーナーの遮光板と比べたら3ミリくらい短かったので付け替えてみたら良くなった。
ｆｃｌさん　H4バーナー遮光板が大きいのに変更してくれないかなあ・・在庫が多いから無理か、

単灯ならキットでも良し、H4ならバーナー交換前提で
それでも8000円くらいだもんな。
コスパいいわー

レミックスRS-9000　HIDキット H4用は一様国産と考えていいのでしょうか？
また、価格９千円で売ってるのですが・・・　買いでしょうか？
ユアーズの2012年先行のワンピ構造採用】HIDキット ◆H4（Hi/Low）◆35Wを
取り付けようと思ってたのですが・・・・
アドバイス宜しくお願いします。

3万円切ったら間違いなく国産じゃない。保証が充実してるのなら買うのも悪くはないけど
多分他の中華と一緒だから好きなのを買えばいいよ

>>292
激安通販は中華確定です。
バーナー、バラストのセットは国産でそんな価格な訳無いでしょ！
笑い通り越して釣りかと思ったがマジレス

ｆｃｌのあのH4グラグラバーナーは本当に最悪だよな
商品説明で焦点がどうのとか吠えといてあれは無いわ・・・

fclはバラストが中華の割にまともだから惜しいよな。
バーナーH4クソだが。
あ、これに違うバーナー付けてオクに出すかww
売れるよ。きっと。

2000円アップしていいから良いバルブにして欲しいな

正直グラグラのバーナなら無いほうがまだマシだよな
バラスト屋になればいいんじゃないかなｗ

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中華が安く手に入るようになったので妙にギラギラするヘッドランプや
青、緑、紫、ピンクと色とりどりな軽DQN乗りが増えたな

遊びで入札してた70Ｗセットを落札してしまった
安定時5.4Aということだが本当だろうか？
本当にそれだけ消費していれば出力60W程度は期待できそうだが。

バラストの中にメタルクラッド抵抗入れてるだけかもしれないよ、だって中華だもの

中華のＨＩＤ注文したんだけど（ハロゲンより安かったため）
品質はどんなモンなんだろう？
すぐ故障したりする？
どこかスレに書いてあったらすまん

品質は低い上に不安定
運がいいと壊れない、運が悪いと最初から壊れてる
きちんと照らせるものは少ない、特にH4切り替えはマズい

ｶﾞｰﾝ
そんなに悪いんか
素直にハロゲンにしておけばよかったかな。。orz

>>302
5000円以上のキットならハズレは低い
保証は無いに等しいがメーカーによっては安くパーツ売りしてるトコもある
楽天のテク〇カルのH4Hi/Lowなんか配光糞レベル
耐久性もあるとは言えない
でも補修パーツ格安販売してるから買った後に故障しても何とかなる
光軸調整とグレア対策をシッカリやればハロゲンよりは幸せになれるよ

まあ2〜3000円なんて
おもちゃという感覚ならナットクできる
でも送料が高いが

>>306
その辺の価格帯は遊ぶには良いおもちゃだね
知り合いのディーラーメカマンが２０系ＭＲ２に送料込み４０００円っての付けた
６０００Ｋのタイプって言ってたけど純白色で配光も良い感じだったよ
ＵＶカットはムリだろうね

おもちゃという感覚なら納得できるのだが
車のライトだからちょっと困るな〜
＞知り合いのディーラーメカマンが２０系ＭＲ２に送料込み４０００円っての付けた
＞６０００Ｋのタイプって言ってたけど純白色で配光も良い感じだったよ
ちょっと勇気付けられたｗ

H1用を買って付けようとしたらバーナーが長すぎだったでござる・・・
変換アダプター付けないとダメなのね・・・orz

ついでに他のキットの6000kだったはずのバーナーが青く光るようになってた
片側だけ色がおかしいw

路駐してある車のヘッドライトが青く光って見えるんだよね。
ってことは、純白に見えてる光は実は青色ってことなのか？6000K

一般的には6000Kは薄ら青いよ
モニタとかのチェック時に使う機械なんかだと
4300Kを純白の基本として白がちゃんと出てるかをチェックしてる
板金屋の調合道具で4300Kの光を出すHIDみたいのをあてて
純白と比べる事によって正確な色を作る道具もある

4300　純白の基本（物凄く見やすい）
6000　薄ら青い（4300に比べると少し暗く感じる）
8000　信号よりやや薄い青（バカ・DQN専用）

基本はこんな感じだけど
中華製だけに数字通りの色にはなってないと思う

>>310
ネットにケルビン数別色見本があったはず。
6000Kは純白ではないね。

>>310
あった。
http://www.bolt.co.jp/bike-headlight/hid_discharge-lamp_hid-basics-lumine.asp
中華はいい加減だからな。明るさの許容範囲がw

・・・H1バーナーは通常45mmらしいけどそれ以上の長さってのはなんぞ？
フィリップス独自基準？

今日R32に中華H1バーナーつけたんだけど、片方はすんなり入って、片方は穴を拡大しなければガラス管が入らなかった
これは車とバーナーどっちがおかしかったんだろう

>>289
2ちゃんで礼儀指導されるとは思わなかったが、
どこが礼儀知らずだ？
礼儀指摘するなら自分の礼儀を棚に上げるなよ。
で、礼儀でごまかして逃げるのか？
参考になるデータがないならないでそれは仕方がないからいいんだよ

>>315
前のハロゲンH1は入ったんだろ？
じゃあ、車じゃないよね？

>>315
S13と同じく変換アダプター必須らしいけど無問題だった？
・・・まぁおかしいのはバーナーだと思うが

>>316
みっともないよ、やめな

ID:moKvW3CX0
ID:moKvW3CX0

>>318
アダプターはヤフオクで一番安い樹脂製？のを買ってつけようとしたがそのままじゃ入らなかったｗ
ニッパーで外径削りまくって入るようにはなったけど前後にカタカタするからあんまりオススメしない
バラストは純正流用で安定まで数秒、リレーなしでもちらつきなどはナシ。左右の色合いもばっちりだった
フィリップス製謳ってるだけはあるなｗ

>>319
は？具体的に指摘してくれよ

>>322
もう出てくんなって。みっともない。

HB3ハロゲン用ライトにH11バーナーが加工すれば入るって聞いたけど
本当に入るんですか？
大した工具もってないけど、自力加工できる範囲でしょうか？

>>324
小糸のバルブ対応表をよく見てみよう
http://www.sp.koito.co.jp/miwakekata/harogen.html

HB3とH11の差し込み口はある部分が違うだけ。

爪をちょっと削れば良いようですね。
現物入手したら、ヤスリで削ってみます。

>286 (書き込み規制で遅れた　スマソ）
正確にはfclではなく同じ住所・同じ代表者で展開中のLeAPS・H4を光軸でたらめ症状で
保証対応頂きました。（価格はLeAPS＞fclだがバーナー・バラストの中身は同じだと思う）
メール後２日で返信があり一式を着払いで送って下さいとのこと。
４・５日でバーナー交換でご返送頂きました。
対応は極めて誠実なモノでしたよ。
（何故か交換理由が不燈となっていたのはご愛嬌とゆうことで・・・）

現在返送中の対応としてユアーズを手配・装着したため
LePASは現在箱に入ったまま眠っています。
箱から出して手にとってみたところやはりスライド部分はグラグラしており
返品前程ではないにせよいずれ同様の症状が再発しそうに思えます。

>>327
対応はしてくれるけど、仕様だからまた同じ現象が出るって事か。
まあマトモに連絡とれて保証してくれるだけ他の怪しい所よりは良いな

ソーラムのH4見てたらシェード下側の穴（ハイビーム用）が開いてないんだが
もしかしてあの穴いらないのか？グレア対策に塞ごうか悩み中

Ｈ4に限っては国内メーカーのにしといたほうが良いよ
まともに点灯するまでかなり遠回りさせられるし結局加工必須だからね

>>329
あの穴がないとHiにした時に手前を照らさなくなる

>>331
あの穴ってリフレクターの下側への光源ですよね？
手前照らすのはリフレクター上側だと思うんですが

>>191だが、やっと時間が取れて、以前使用していたバラストに交換してみた。
が、点灯せず。
今度はバーナーを左右入れ替えてみた。
やはり運転席側だけ点灯せず。
バーナーでもバラストでもないのかな。
となると、あとはリレー？

Ｈ４　Ｈｉ／Ｌｏ切り替え式。
ｆｃｌを検討してたが切り替え式はダメっぽいし、どうしようｗ

寒くなってくると、点灯に時間がかかる場合がある
１分待ってみよう〜

>>334
ボロい(笑)

出口の極薄H4　５５W　バナーが暗くなり左右色違いが気になり出したので
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t231189655?u=;auto_amp
同じと思われる↑を付けた　出口のやつは↑の奴にシール貼った同じ製造元だった。
交換して右目だけ一発目点灯時転ける様になった　
微妙に相性有るのかな

MK-FORGEDの35W　H4Hi/Lo 買ったんだが1年間生存したんで報告。
自分で取付(タイラップで固定)。使用状況は出勤に使ってるんで月-金の朝晩15分ずつと
休日たまに使用。
以前買った中華品は点滅や片方だけ色味が変になるなどあったが、今のところ問題無し。
久しぶりにHP見てみたらバラストがトゲトゲに変わってた。
あと保障2年残ってるから店が亡くならないことを祈るw

じゃ、おれも。

ワントラストのASIC 35W H4Hi/Lo 1.5年経過しても使えてる。
制御ASICチップは台湾パチモンだけど9V〜32V対応バラストはマシみたい。

でも、バーナーが緑リングに格下げされて残念。

H4で55w五千円以下でハイロー切り替え式だが…左右色も同じ、光軸も問題なし。保証期間の一年過ぎたが問題なし…もしかして当たり？ 普通かと思ってたんだが

未だにハイロー切り替えも出来てるなら
当たり所じゃない大当たりだよ

作った中国人も首を捻って驚くような出来事だねｗ

ASICはHYLUXの製品だからね
でもHYLUXブランドのバラストもあるけどASICはどういう立ち位置なんだろ
ASICバラストでHYLUX箱もあるし、セカンドグレードってことでもないような？

HYLUX社はドイツの技術で作られたアナログASICチップをバラストコントローラーに
使ってると謳ってるけど、調べても出所不明の訳分からんチップ。

しかし現物を買って電源器で電圧を変動させても起動や安定点灯するので一応は
それなりに機能してる感じだった。

ちなみに安価なバラストは単純なオペアンプだけとか、せいぜいPIC制御が多いらしい。

俺は４年前にヤフオクで買った4300kのH4、ハイロー切り替えのやつまだ使ってるけど、
何の不具合もなく使えてるのは奇跡なんだね？毎日通勤で、帰りは2時間近く使ってる。

ヤフオクのヒカリだけど１年くらい使えてる
だけど新品時よりは明らかに暗くはなってきてるが十分明るい
４３００ｋH4スライド

うーん。
中華製ＨＩＤでも一応国際規格通っているんだからそれなりにつかえるのが普通では？

FCLでシングルHID買ったけど、バルブが片方不良品だった。
色合いが違うとかじゃなくて、光量が全然ない
バルブだけ左右入れ替えると光量不足も左右変わるからバラストは問題ないようです
現在メールで対応待ちですが、この対応次第で大きく評価が変わりそうです

ユアーズのＥＣＯって商品、何がＥＣＯなのかと思っていたけど、
冬などの冷間時のバッテリ衰弱状態を想定して励起電圧が７Ｖでも
点灯できるってことだったんだよね。
これは結構いいかもと思ってるんだけど、極少しだけ青みがかった色にしようとしたら、
８０００Ｋですかね？それとも６０００Ｋですか？

>>345
通ってることになってる

>>345
まさか本当にアプルーブドされてると思ってるのか？
箱のTUVやeマークなんて有った方がｶｯｸ(・δ・)ｲｲ！から書くというレベルだぞ？

>>347
ユアーズの６０００Ｋ入れてるけど真っ白です
少し青味が欲しいなら８０００Ｋでしょうね
↓私のですが写真じゃ分かり難いですか！？
http://minkara.carview.co.jp/userid/201583/car/575248/1418747/note.aspx

fclはバーナー本当にダメなんだね
バラストはそこそこの仕入れてバーナーは
中華の中でも最低のものとセットにしてるのかな？

これ緑リング中華相当でいいんだよね？

ttp://www.monotaro.com/g/00212318/

1万以上値下がったから買おうか迷ってる。
有名な卸だからバックレはないだろうから修理対応は期待できるか？

すいません。初心者です。
ググっても分かりませんでした。
HIDの規格を見ると、

H1,H2,H3,H4,H5・・・

ってありますが、このHってなんのことでしょうか？
また、数字が大きくなると、どういう違いがあるのでしょうか？

宜しくお願い致します。

>>353
スタンレーや小糸のサイトで勉強してください

>>353
Hとはハロゲンランプの規格種類。
元々純正のHIDランプはDで表記される。
何故、H規格のHIDランプがあるか。それはハロゲンランプを交換してHIDにする人が居るから。
車両側がハロゲン規格ならH規格のHIDが必要。
おk？

個人的にはバラストの互換性が無いD4S/Rを出す意味がよくわからん
環境に配慮してるといってもなぁ

環境に配慮しないと世の中がうるさいんだよ、メーカーの中の人もめんどいけど対応してるんだよ

>>352
はい、立派な緑リングです。
バラストやリレーキットからすると、まだチト高いね。

>>350
どうもありがとう。
６０００Ｋでも本当に真っ白なんですね。
少しだけ青みがかるようにすると、やはり８０００Ｋのようですね。
早速注文しました。

まぁ俺は70wで視界確保してるから問題ないけどｗ

ん？4年前に買ったヤフオクHID 12000kバイクに使ってるんだが。しかもハイロー切り替えも出来る
大当たり？

>>355
＞何故、H規格のHIDランプがあるか。それはハロゲンランプを交換してHIDにする人が居るから。

ＨＩＤが無い時代からＨ記号だよ
昔は白熱球でハロゲン球はＯＰか上級車種の設定だと思います
違ってたらゴメンね

12000Kなんて選択する奴が人間として大ハズレだよ

>中華なんて選択する奴が人間として大ハズレだよ

ライト形状、反射板等の仕上がりで色合い変わるからな〜
中華12000k入れても 8000kのあおささえ出ない組み合わせも---
特に Hiパワーバラスト使用時は基本黄色味が増します。
まぁ、中華バラスト定格出力出ているものほとんど無いが、
70W規格のもので55W
とかも---

俺のも片方だけ点いたり切れたりｗ
Ｈ４　Ｈｉ／Ｌｏタイプだから微妙だけど、しょうがないｗ
５千円以内で１年は持ってほしい！！

さてどこにすっかなｗ

とりあえずFCLにクレーム送りましたが営業日が明日なんで速攻代替バルブ発送して貰いたいわ
ついでに違うケルビン数のバルブ他の業者から買ったから、夏冬で入れ替えようっと

ヤフオクで3年半前に買ったH4 Hi/Loスライド式のHIDがついに片方切れた。
当時は中華でも1万くらいしてたが、まぁこれだけもてば当たりかな？

次は送料込み3千円のHIDを落札してみたｗ

ワントラストのH4って遮光板ついてる？

先日PIAAのHIDバラスト不調で無償交換してもらったが
点灯後明るさが安定するまで早過ぎてビビった
以前のは買った当初から10秒くらいは余裕でかかってたけど
交換後は3秒でほぼ安定してるような気がする
個体差ありすぎだろー

>>370
スレチだろうけどPIAAのどのタイプ?

>>371
PIAAセレクトHHS11Aだよ

>>368
その業者晒してくれ
そんな男前のいたっけ？

>>372
PIAAって入っているバラストのほうだったら回収案内出ていたな

>PIAAって入っているバラストのほうだったら回収案内出ていたな
PIAAって「刻印が」入っているバラストのほうだったら回収案内出ていたな
ラベル貼り付けのほうだとオスラム製になっている対策品だからハズレなのかな

セレクトなら中華だからスレ違いではないね

訳あってHIDからハロゲンに戻したらとても暗く感じる
光が明後日の方向向いててもあの白さは偉大だな・・・

早く必要部品が届いて週末になーれー

ASICって点灯立ち上がり安定するまで速いほうかな？

とりあえず、ほぼ毎日点灯させてて一年半、安定して使えてるけど、
ASICより立ち上がり速い中華ってある？
XMAXのM社コピーバラストは立ち上がりも速いのかな

ASICの立ち上がりは(中華にしては)速いよ
国産第二世代以降の爆速には敵わないけどさ

>>353です。

HIDのH1,H2,H3,H4,について質問させて頂きました。

>>354
有難うございます。
参考にします。

>>355
有難うございます。
謎がかなり解けました。
感謝です。

ABで３〜４万円で売ってるPIAAは中華製
製品実質価格が１万円、
PIAAのブランド使用料が１万円、
ABの取り扱い料が１万円、
その他の中間搾取が０〜１万円

セレクトってちゃんと書けよw

>>382
未来からやってきたの？

？

すみません。
中華製H4切替式35Wを自分で取付け丸1年使ってたんですが、先日左右同時に点灯しなくなりました。
今日見てみるとバッテリーからの＋線のヒューズ(20W)が切れていたため交換しライトオンしたところ、
不点灯のまま1分もしないうちに片側のフェンダー内から煙が上がりヒューズも切れました。
フェンダー内にはバラストや配線等がありますが、フェンダー内の為発煙した箇所の特定はできてませんが、
これはどこかショートしてると考えていいでしょうか？
新しい物に交換する予定ではいますが、次にこのようなことがないようにしたいので教えて下さい。

出先の為、携帯からですみません。

>>381
バラスト、イグナイターはオスラム製
オールインワンのHH191SAなどと同じ
ただしバーナーとの接続コネクターは中華仕様
バラストとイグナイター間ケーブルは転用できる

すいません。HID超初心者です。

Dタイプでは、

HID D4SやHID D4R等はあっても、

Hタイプでは

HID H4SやHID H4R

等は見かけません。Hタイプにはリフレクタ−タイプ、プロジェクタ−タイプ
等は無い(もしくは珍品)ということなのでしょうか？

HID超初心者なので、とんちんかんなこと聞いてたらすいませんが、
疑問なんです。宜しくお願いします。

プロジェクターはランプ内蔵の遮光板で上側に漏れる光をカットしたり、遮光板を動かしてHi/Lo切換えをする構造
リフレクターはあらかじめ遮光したバーナーで上側に漏れる光をカットしておき、バーナーを動かしてHi/Lo切り替えをする構造
発光点が動くので遮光版も同時に動かす必要があり、バーナーに巻くのが一番手っ取り早いからこういう住み分けになったと思われる

対してハロゲンバルブはH4のようにバルブにあらかじめ遮光板を仕込んでいるものもあるけれど
基本的にはリフレクターとプロジェクターでの区別はしてない
理由は分からないけれどHIDは明るさが段違いなので、周囲を幻惑しないようにより厳格に規格を作ったからじゃないのかな

>>387
HIDランプでHから始まる物は車が純正でハロゲンランプのヘッドライト、フォグランプに取り付ける物の事。
同じくDで始まる物は車が純正でHIDランプの車両に取り付ける物。
自分の車がどのタイプなのかを調べましょう。

ユアーズの薄型バラストの取り付け場所を検討しているんですが、
ウレタンボディの内側に強力両面テープで貼り付けても大丈夫ですかね？
熱くなってウレタンボディが変形しないか心配なんですが・・・。

>>390
変形は大丈夫だと思うけど車体色が白やシルバーだと変色の危険が気になりますね
ホームセンターでＬ型ステー購入しボルト＆ナットで取り付けた方が良いと思います
外す時も楽ですし！

>>391
ありがとうございます。
やはり取り外しを考えたらそうですね。
是非そうします。

Ｈ１０と間違えてＨ１１バーナー買っちまった
どうせ１５００円だったし、試しに爪削ってみるか

H10とかH11の違いってソケットの形状だけなんですか？

>>385
デンジャラス！
外せ！

Ｈ１だったらFcl買っときゃ安定って事でOK？

>>385
バラストが逝った感じだね
内部ショートしてるんじゃ無いかな
バラストならケースが熱で変形してるか一部焦げてると思う
それか、他の器材付けた時に配線噛んだとか！

フェンダー内に取り付け？
どんな付け方か凄い興味あるな
車種は何？

ド素人の配線工事で毎年車両火災が発生してるんだけどな
ABSやGセンサ、燃料ホースにタイラップで配線くくり付けてあったり男のノーヒューズ仕様ｗとか結構ザラ
ああいう危険な配線を平気でするぐらいなら純正カプラーオンで付ける方がまだ安心だな

>>387です。

>>388
本当に親切に有難うございます。
大変勉強になりました。
>>389
はい。勉強します。
ご親切に有難うございました。

お二人に感謝

>>396
俺はハズレひいた
でも無料で交換対応だったからまぁ良いかなあ

安物キットによっては、線がなんかチョイ短い場合もままある
エンジンの上を通さざるを得ないような

http://ameblo.jp/net-shinsengumi/entry-10929850859.html

【JA 全中】TPPから地域社会・経済を守ろう！
http://www.zenchu-ja.or.jp/tpp/
署名用紙　http://www.zenchu-ja.or.jp/tpp/signature.pdf
署名後は署名用紙記載の宛先（FAX:03−3217-5072）にご返送ください。

東日本大震災の復興を妨げるＴＰＰ推進に反対する請願　←こちらも是非
http://www.sns-freejapan.jp/2011/04/07/tpp/
請願書　http://sns-freejapan.jp/date/seigan-TPP.pdf

TPPの問題とは、農業の事ではなく、外国人が日本に大量に流れ込む事にある。
これがまかり通れば、民主の最終目的であった外国人参政権を、地方の外国人労働者の手によって、いとも簡単に実現できてしまうのだ。
そうなれば、日本は特亜の住民に乗っ取られ、アメリカに搾取され続ける、永久経済植民地になってしまう。

また、日本だけではなく、韓国をも陥れる為に、TPPは存在する。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1318426972/

アメ公・ユダ金がいかに汚いか。↓
http://www.youtube.com/watch?v=zWPAktCuzK4　 （貿易センタービルに居たユダ公は死傷者ゼロです）

ひとつの国を乗っ取れば、その国の戦争は自由に動かせるが、
相手国も乗っ取れば、戦争自体を自由にコントロールできる　byユダヤ

>>400
fclはやっぱり微妙なんですかね？
リレー付いてこないみたいだし…
車のバーナーを外すのに、アンダーパネル外してバンパー外してからじゃないと、バーナーが取れないのでなるべく安定してるのが欲しい。
やっぱり国産にするか…

諦めの悪いバカがいるけどfclでもなんでも中華な時点で博打だろｗ
3年安心して使いたいなら国内メーカ品を買え

>403
度重なる脱着をいとわない条件じゃないと中華選択はしんどいよ。
↑に一票

>>403
＞車のバーナーを外すのに、アンダーパネル外してバンパー外してからじゃないと

フェラーリみたいな車ですね

>>403
リレーは千円ちょいプラスで付いてくるよ。
初期不良なければとりあえず使えるレベルです

>>406
最近そういう取り回しの悪い構造増えたよね。
しかもタチの悪いのはネジの頭やツメが隠してあって外し方がわからなかったりして。

見た目の問題や、盗難対策とか？
聞いた話では人を跳ねた車を即席で修理しちゃう人がいるからだって

ここのスレのおかげでめちゃ不安だった中国製の格安ＨＩＤびっくりするくらいまともだったぞ
箱も丁寧に作られていて多少の衝撃では本体が壊れる事はまずなさそう
初期不良についても俺はまったく問題なかった。
ＨＩビームの切り替えもスムーズに動くし
はっきり言ってこの性能でのこ値段かよ！って衝撃的に感動
ハロゲンランプ一本より安くＨＩＤが手に入るならハロゲン切れたらＨＩＤに
交換したほうが良いって感じだね
中華ＨＩＤ俺はお勧めするね
てかどうやってあの値段で作れるんだ？不思議でならんわ

>>410
どこの製品？

人件費の安い中国で大量生産して、世界中へ流通してるからでしょ

>>411
ヤフオクで購入メーカー名はさらされていない
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/173630/car/64591/3483273/parts.aspx
同等品と思われ

>>412
部品代にもならんと思うくらい安いのだが・・・

バラスト1個500円、バーナー1本200円の世界だからな

そうなのか！！
５００ｘ２＋２００ｘ２＋１００（ハーネス予想）＝原価１５００円かよｗ
さすがに俺はもう少し高く買ったよ２９５０円
原価の２倍以下の価格商品なんて初めてだよ
でもまぁ大満足です
ＤＩＹで取り付けれる人ならお勧めできそう

>>415
箱代とショートパーツ、それに船賃忘れてるぞ
ぞれぞれを合わせても＋500円ぐらいだろうけど。
だから日本のブローカーの仕切は安い奴で2000円ぐらいらしい
ちなみに自称55Ｗ品でも35Ｗより2、3百円高いだけだ

正規品はぼろもうけって事か・・

>>415
海外通販だと19ドルとかゴロゴロしてるし。
怖くてポチれないけどww

安いのはいいんだけど、一番大きな不満というのが自称５５Ｗ品が正味４０Ｗくらいしかないということだな。
自称３５Ｗの奴なら正味２５Ｗ位なのかな？
それならと自称75Ｗの奴とか買おうとすると、途端に高くなる。
もともと３５Ｗを所望なら「自称５５Ｗ」を買えばいいことなんだがｗ

オートショップ ユアーズの商品も中華製なんですか？

>>419
fclのH11 55Wは実質45Wくらい出てるよ。かなり明るいし。
点灯直後は青っぽいけど、安定すると白になる。見た目5000Kくらい。
しばらく使ってみる

>>420
3万以下とか、全部中国製だから。

>>420
ユアーズで扱ってるKINGWOOD製はヤフオクで普通に売ってる中華

オートショップがつかないユアーズも中華製なんですか？

はぁ、貴様みたいな情弱は色々勉強してこい

いや、すまない。
違いをちゃんと理解しているか試し質問してみたんだ。

情弱丸出しの質問はするな
以上

でも中華製でもユアーズの薄型のやつはハズレなしだな。

中華ＨＩＤの相場っていくらを考えばいい？

送料込み5000円〜10000円てとこ

35Wリレーレスの使ってるけど今のところ不満は無い。
リレーレスの何がアカンの？

次は55Wにするだろうけど、リレーレスは止めた方が良い？

>>430
35Wなら問題無い。消費電力がせいぜい46Wくらいだし。
55Wは消費電力が60W余裕で超える。だから車両側に負担かけないようにリレーを使う。

>>431
ハロゲンは80Wでもリレーレスだけど、
やっぱりHIDだと問題出るの？

中華の変えバルブ送料込み1580円で買った
色合いはちょっと青めだけど、満足です。
一度10000ｋとか入れてみたい

>>432
HIDランプはバラストの消費電力が大きい。
もし、80WのHIDなら100Wは超える。車両火災起きてもいいならリレーレスでどうぞ

>>434
車両火災は嫌だな〜
やっぱり55Wだとバッ直か〜

>>432
ＨＩＤは起動のときに大きな電流が流れ、このとき電圧降下激しいと点灯失敗や安定に時間が掛かる原因になる。
ハロゲンもラッシュカレントは大きいんだけど電圧降下しても点灯失敗にはならない。
でも、スイッチの為にはリレーは入れたほうが良いだろう。
ハロゲンランプの寿命にはあんまりよくないと思うけど。

HIDは起動時にハロゲンより大きな電流が一定時間は流れるから回路を損傷させたくないのなら絶対にリレー使うべし
つーかリレーレスとかはコストを抑えつつゆとりを騙して購入させ
不安定な回路のせいですぐに壊れさせて次買わせる為の手段でしかない
買う奴が悪いレベル

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k135476174
ここはどうだろう？
バラスト、バーナーともに55Wで交流式デジタルバラストってのが
嘘じゃないなら買ってみようと思うんだけど…
車両火災起きてもPL入ってるみたいだし　(;´Д`A　

ニライカナイｗ

リレーレスが問題とか言う前に、今時の車はヘッドもフォグも
エンジンルームでバッ直でリレー取ってるだろうに？
にも拘らずこれに更にリレーかますのは何故に？

>>440
車両側の配線で100W給電を実戦して、配線の温度計測よろしく。
あ、燃えても恨むなよ。

今時の車に乗らずなマニアックな奴もいるんだけどな
今時の車に魅力感じねぇよｗ

でもBoschのリレーキット付けてるというか付いてた

>>441
ヘッド、フォグとかのハーネス仕様知ってるか？
ショートさせても火災しないような設計になってるんだよ。
あと100W給電しても切れないヒューズがあるとでも？

あ、それと素人のリレー配線のほうが恐いわ。
バッテリ＋端子から何ｍも先でヒューズとってるとか・・・。
そんな配線するくらいなら車両ハーネスのほうがまだ安心だけどな。

>>443
設計以上の電流通すと配線が過熱する原理も知らない素人？
しかもその配線は車両側だから他の配線も纏められてて、熱の逃げ場ないよ？

やってから言え、やってから。
俺は車の電装関係の仕事してるが、素人配線で車両火災起こしてディーラーから蹴られた車を修理してるぞ。

>>421
実質45Ｗ位だったら駄目やんｗ
そりゃまぁ安定したら明るくは見えるでしょうが、安定までに結構時間が掛かるでしょ？
見た目5000Ｋくらいに見えるバルブは、もともとは何Ｋの仕様なんですか？

>>445
そんなやわいハーネス設計なんかしない。
因みに俺は完成車メーカの仕事してる。

>>406
軽なんじゃね
ナンバーはずしてオイルエレメント交換とかするからな…

みんな、>>447が100W給電リレーレスを実戦してくれるようです。

どうなるか予想しようぜw

>>449
他人を巻き込むくらいなら議論するのはよせ。

>>450
分かった。悪かった｡ﾉｼ

>>451
いや、こちらも大人気なかった。すまそ。

438のHIDは結局どうなの？？？
見た感じ良心的みたいだし値段もそれなりだし、皆様のご意見聞かせて！
ユアーズのKINGWOODと比較してどうですか？？？

>>453
個人的な意見だけど、自分ならそれ買いません。
ユアーズのは知らないので比較できませんが。
バルブの性能についてはまったくわかりません。
バラストに関しては、はっきり言ってあやしいと思う。
最大電流が8.5Ａと少ないので始動にパワーがなく時間かかりそうな予感。
通常電流も表示されてないですね。
典型的な自称５５Ｗ中身３５Ｗのバラストなような気がしてなりません。
ちなみに、私が使っている最大電流10Ａのバラストでも通常電流は4.2Ａ、「入力」が約55Ｗで、出力は40Ｗ台でしょう。
前に使っていた物と比べ安定までに時間が掛かって不満です。

>>453
同じ出品者なんだけど↓セットのバラストとバラストだけの写真で
物が違う　何だか怪しいな

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r82265615

>438
（粗悪品は点灯時に大電流を必要とします）
この時点で業者が無知なのが丸出しだよな
三菱、イチコー、ヘラー、オスラムとういう純正採用バラストなんて始動時に10A以上流れるのが普通
これは保安基準にも定められてる立ち上げ時間を短縮する為に始動を急速に促進する為
システムとしてはこの立ち上げ時に流れる電流値でも「安全に動作できる」ということ
対して中華は安定3A程度の物でも立ち上げ時は5A程度しか流せない(いわゆるリレーレスやソフトスタートというもの)
これが立ち上がりの遅さ(暗さ)、というよりシステムのレベルが低く低い電流しか「扱えない」からなんだけどな

出力の測定だが、完全安定化後だと普通に電流計を挿入するだけで計れる
バーナ出力の＋側か−側のどちらかのカプラカバーを取り外しコネクタを露出させる
コネクタのオスメスにあらかじめ電流計を接続しておく
そのあと始動し完全安定後にコネクタを切り離すと電流計に駆動電流が流れるという仕組み
定格AC85Ｖだから35Wモデルだと0.42Aあたりだ
うちの比較用標準品としているヘラーバラストだと0.46Aだったが。

危険と思うなら辞めといたら良いが、これで何度も何個も計ってるが今のとこ問題はない

俺はヘタレだから仕事道具のクランプメーター使うよ…

>>455
8.5Ａと書いてしまったけど、よく見たら正しくは6.5Ａだったのねｗ
それほど不鮮明な写真しか載せない、ますます信用できないな・・・・・


てか、最近どこも数値を読み取るのが困難な写真ばかり載せてる。
エコ、エコ、という言葉ばかりが流行し、電流大きいのは悪だ、という誤った認識が蔓延っちまったようだ。

どこかが出品している65Ｗのバラスト↓
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37397987
も、安定時電流3.2Ａなんだよな、たった42Ｗしかない。
最大電流20Ａとあるから起動は早いのかもしれないけど。

いっそのこと75Ｗバラスト↓
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v217119369
に手を出そうかとも考え中だけど、一切の数値が不明。
最悪ケースが大きいだけかもしれない、大博打だな〜
流石にこれほど大きいと取り付け可能かどうか迷う・・・・

>どこかが出品している65Ｗのバラスト↓
よく見るとスペックを書いた紙をバラストの上に乗っけてるだけなんだけどなｗ
つーかオクに商品として掲示してる物と送付される物が違う、なんてザラ
そのために「改良の為に画像と送付する物云々･･･」と逃げ口上打ってるのも有るし

＞スペックを書いた紙をバラストの上に乗っけてるだけ
いや、それで構わないんですよ、真実なら。
見えるように表示してるだけまだ良心的。
見えないような写真だと判断ができない。
現物がすり替っちゃうというのは言語道断ですがねｗ

自身でも書いているように65W品が13.2V時3.2Aの時点でまったくでたらめというか
明らかに無知がテケトーに書いた奴でも参考になる、というなら良いんじゃないかな
確かに俺もラベルを参考にしてるけどサ
実測値はホント笑えるのばっかりだよ

両目でバーナー分が65wなら辻褄が合うよ
LEDテールとかの両側で200発！みたいな売り文句と同じお得感あるし

おいおい、リレーレスってそんなにクソなのかよ
知らずにリレーレス買っちまったよorz
難しい事は良くわからないのでなぜリレーが必要か優しく教えてください

>>464
上の方の流れ読んでるとだいたいわかると思いますよ。
ＨＩＤは早く安定するためには起動時に大電流が必要で、そこで電圧降下起こし難くするにはリレーが有効、
リレーがいらないのは電流が小さいということなので安定に時間が掛かるだろう、安定時の電力も小さいのだろう、
という予想をしている訳です。

だから買うときはなるべく電流の大きい奴を買いたいと思っています。
内部にダミー抵抗を仕込んだ更なる粗悪品も考えられなくありませんが、そうすると発熱がハンパじゃなくなるのでそれはたぶんないだろうという想定で・・・

>>464
そのうち不点灯になるだろう。
(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

>>465
ありがとー＾＾
>>466
俺涙目だよ

>>467
465の説明で合ってるよ。
中国製だろうとなかろうと、35Wは車両側のリレーで問題無いと思う。
55Wは車両側に負担をかけるからバッテリー直で別にリレーを付けて車両火災回避ってこと。
各部コネクタは防水だけど、リーク防止の為にビニールテープで確実に水が入らないようにする。

タメになるな〜
リレー付きの５５ｗに手を出してみようかなｗ

でも所詮、中華なパイパイだからなぁ・・・。
どうせ中華なパイパイ買うなら、うんと安いところ選んだほうがいい。
なぜなら２千円でも１万円でも同じ工場で以下略・・・。

>>468
ハロゲン状態でもボッシュのリレーキット付いてる場合はいらんって解釈でいい？
あれに意味あるのか理解出来ないけど純正配線にライト付けると左だけ音速でヒューズが飛ぶ・・・

>>470
イパネマの方が好きだったな

>>471
その解釈で正しいよ。
車の配線利用なら消費電力55Wが限界。
HIDの55W品は70W近く消費する。

かなり前だが知り合いが100/110ハロゲンランプで火災やったから。
幸いエンジンルームの配線とヒューズBOX交換で済んだがw

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k142439027

パッケージ見てウケたｗ
「のような光」って！？ｗ

HIDキットのような光なんだろw

>>470
でも、うんと安いところは送料でボってるからな〜。
結局、送料込みで安いとこ探すことになるｗ

俺のは込み込みで3.8Kだけど、装着後３ヶ月で今のとこ異常無し。
リレーレス３５ｗだけどｗ

>>473
これどこかで見たことがあると思ったらオートショップユアーズの薄型タイプと同じじゃん。
ほぼ半額で買えるのか。

＞イグナイターで完全な防水済み
ワロタ。
これ完全に中華の人が書いてるね。

スフィアライトってどうですか？
スフィアライトの55Wのリレーレス買っちゃったんだけど…
因に、グレアが酷すぎて涙もの

日本の郵便はクソだぞ
中華のＨＩＤ買ったんだが送られてきて、輸送中の故障がないか、立ち会って
中身見てもらおうとしたら、
そんな事は出来ねー保証なんかできねーそんなこというなら商品は渡せない
なんていい始めてものすごく困った

結局郵便局のえらい人呼んで立会い確認した

>>473
シリコン注入前後で中身が違うように見えるのは気のせいか？

>479
それも一応ツッコミところでは有るがマニアとしてはまだまだ。
水中に突っ込んで点灯してる画の
安定化電源と思われる装置の表示に注目してこそマニアという事だ
それと中華バラストマニアの俺の目にはシリコン充填前のものが一番品質が良さそうに見える

>>473
沸騰してるやんｗ

いろんなHID販売サイトの画像を寄せ集めて作った中華風サイト。

ここまでやると信用ゼロを通り越して、清々しい中華っぷり。

一番腹が立つのは、同じ商品なのに￥４，０００くらいで売ってるものを
色々なキャッチフレーズつけて￥１０，０００くらいで売ってるショップだな。
おまいら、絶対に騙されるなよ。物は絶対に同じ。
ラベルや梱包変えているだけだからな。
特に次のキーワードに注意。
ＥＣＯ、デジタル、交流、当社、完全防水、おまけＬＥＤ、今だけクーポン、ランキング１位
とにかく激安のものを買え。同じ壊れるにしても安いほうが諦めがつく。
少し高いから性能良いんだろうと思った時点で騙されていることに気づけ。
ただ￥３０，０００以上するやつは国内生産で品質はそれなり。

あんまりにもあんまりな場合は
どっかの大手中華工場のバラストをコピーした、孫コピー、ひ孫コピー、玄孫コピーといった
見た目同じでも劣化版の劣化版なんて可能性もあるよ
同じように見えるだけで検品全く無しだったり、部品グレード落としまくってる可能性は高い

チュンは本物という言葉が好きだよな
シンセンに視察に逝った時も「本物のコマツの機械です」
「本物のシーメンスです」「本当にISOとってます」「本物の・・・」と本物ばっかり強調してたもんな
大きな会社だったし嘘は無かったけどいかにチュン国内で嘘や偽物が横行してるかよく解ったわ
まあTUVやISOはミルシートや測定器のマニフェスト提出が義務だから本当であたり前だけどさ

>>478みたいなクレーマーは直接買い付けに行けばいいんじゃねーの？ドアホ

あぁ、いいこと思いついた。>>478、おまえが郵便局員になれ。

で、配達してもらったら点灯実験終わるまで待機してもらう、とｗ

実験してどうすんだよ

何のために保険がかかった輸送料金を払っているのかと(ry

立ち会う義務は無いだろ馬鹿が
やっぱりおまえは中国まで直接買いに行け

もうよくわからなくたのでこれイッテみます。

page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t222346158?u=;auto_amp

純正より明るくなればＯＫです。

楽天で出てる送料込みで２９８０円が良いのでは？
評価も高いし、壊れてもハロゲンバルブ並みの値段だから気にならないよ。
しかも３年保障（あてにならないけど）

今、高いハロゲンて1マソくらいしてるでしょ。
HIDなら3マソくらい出した方が幸せになれるんじゃね？

オイラの車はカラ焼き含めて３０分以内で交換できるから安いほうが良いかな〜。
作業工賃がバカにならない車なら国産品の方がよいかも。

>>476
俺ユアーズでkingwood購入考え中だが・・・・・
ユアーズの製品は同じ中華を高めで売ってるのか？？？
アドバイス求む！

>>496
たぶん間違いないだろう。
そうとしか思えない。

知り合いの車屋オヌヌメの35W大昔に買った
これが結構明るいんだけど（メーカー忘れた）
オクで格安55W買って同じ色温度でその35Wより明るくなったことが無いわ
リーレー入れたり３種類くらい買ったりで色々頑張ったけどね
今はアンダーとの隙間の固定できないフォグランプで頑張ってもらってる
中でバコバコ動くけど壊れない、なかなかの耐久性だ

安さを優先するならali辺りで海外通販。
19〜35ドルで送料込みがゴロゴロしてる。
もちろん中国製。
どや？

それおもろいの〜

送料込でオクでも2500円であるから
安さ優先しても
オクで買った方がいいだろ

>>501
19ドル(1ドル80円計算)で\1520
なんだ、1000円しか違わないのかw

でも、何が送られて来るか分からないドキドキはプライスレスやww

ロット買いして売り捌く業者がオクにいるから
中華において、これなら安心というものは無いだろう

>>503
HYLUX(ASIC)やCOBRAはマシなのが多いけどな

中華製を装着して間もないが、１ヵ月後いや３週間後、問題なく点灯し続けるのであろうか？
１年持ってくれればまだ良しとする。
因みに国内有名メーカ製のＨＩＤは現時点で約８年もっている。

問題無いな。
前の車は二年大丈夫だったけど。
今は新しくfcl35W H11で半年使用中。

>>502
そんなドキドキいらねぇよw

>>505
35Wを7セット55Wを3セットくらい買ったと思う
どれも2500円くらいのやつ
案外壊れないぞ
２年位前から底値になってきて
明るさは半分どうでもいいフォグとか
原付やらをHIDにして来たけど

5年くらい前から底値になってるんじゃね
で、少しでも付加価値を付けようと、あれこれ売り文句を考えてるわけだ。交流バラストだとか訳わからんものが出てきたのもそう

ASICのH4リレーレスずっと売り切れてるんだけど待ってたら買えるの？

>>507
壊れもしていないのに、そんなに何セットも買わなくちゃいけない理由はなに？

55Wバーナーが切れたので、
ヤフオクでバーナー1円、送料1999円というのを購入。
で、開封してみるとキズ&シミ…。
期待はしてなかったケド、酷すぎ。

バラストは3年持ってるけど、バーナーは3回切れてる。
で、今回4度目(爆)

フィリップス製唄ってたキット付けたがチラつくな・・・
どないせいと・・・

むしろヤフオクだと、本物のフィリップス探す方が大変

存在し無いもの探してどーすんの？ｗ

page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l102188419

人ばしら〜でコレいってみようかと。
75ｗ、プロジェクター溶けるとかないですよねぇ…

>>515
リフレクターベースが溶けるかもだが人柱頑張れw

>>515
実は正味５０Ｗ位しかないので余裕でダイジョーブに１票！

>>511
５５Ｗを買う時点でダメだな。

>>473の業者から2年前に買ったけど意外に良かった
商品説明は中華臭プンプンだがｗ
取引のときは日本人らしき名前だったし

今のところバーナーもバラストも生きてる



車屋から聞いたがバラストは振動に弱いので、両面テープとロックタイでガッチリ固定する方法がいいらしい
付属してくるステーでの取付はNGだそうな

>>519
あと熱にも弱い
エンジンルーム内に取り付けるなら、できるだけ風の当たる場所にしよう

55Wは明るすぎたらどうしようと思ってオクでも買えない

なんだかんだ言っても、中華全体含めて
サンテカのHIDよりましだなｗ

>>521
って言うか、周りに迷惑なんですよ。
レフレクターの劣化も早いし(笑)

>>521
最近のは５５Ｗと書いてあっても４０Ｗ位しかないので大丈夫では？
３年前頃はほんとうに５５Ｗ位あったようですが。

>>511
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_oX6BAw.jpg

色々中華バーナー使い 行き着いたもの。
このバーナー寿命、色合い悪くないぞ---
ヤフオクで 一軒でしか出品して居ない。

5年前中華HIDキット購入し使い、明るさ、寿命一押し
4年間探して見つけた。 2〜3ケ月毎に中華バーナー寿命にしていた俺の使い方で、1年使えてる。
35w、55w、65w、70w種類あり。
6000〜15000Kあったか？

俺は65w8000K 使っているが、青すぎず見やすい。

イマイチ説明悪かった、
色々中華バーナー使った結果、明るさ、寿命 満足したバーナー

振動防止部が針金状がポイント

薄型タイプはFMにノイズ入りまくり

デカくても金属製のがいい

【！警告！】【！エマージェンシー！】【！ワーニング！】
韓国人がエイズ感染者を日本に送り込み、売春させていることが判明。
http://alfalfalfa.com/archives/4076725.html

韓国系デリヘルに、マジでご注意ください。
ああ、そう言えば、新大久保付近に大きな性病科の病院あるな……。

需要があるのだな。。。

>>527
激安55Wの薄型バラストはダメだね

オートショップ・ユアーズの薄型を装着して昨夜から未明にかけて
雨天テストしてきたけど、残念ながら片方不点灯発生したよ。
なるべくバラストは直接水のかからない場所に設置したんだけど、
昨日の雨は台風並みの強風を伴っていたので水がかかってた。
乾かしたら復帰したので、たぶんコネクタあたりでリークしてるんだろうな。
バーナーから延びている２本の線はなるべく引き離しておいたほうがいいかも。

バーナーなんてそうそう壊れるもんじゃ無いから、バラストの故障が大半

バラストは熱と振動に弱いので中華製HIDがすぐ壊れたって人はバラストの設置方法と設置位置を確認してみよう
バンパー裏に両面で固定が最適って聞いた

コネクタで気になったんだけど大抵のキットはヘッドライトのコネクタでなく+-の線だけ生えてるけど皆コネクタに付け替えたりしてるの？
+は差し込めるが-は無理ゲーなんだが

>>532
純正のコネクタに刺すオスコネクタを付けろよ。
イヤなら直接繋げばいい。

>>510

無駄に全部HIDにした
車2台を６灯化
余ったのをバイクや原付に…
55Wも２５００円とかで売ってるのが出てきたから
古いのを55Wに変えたりしてたけど
明るさが変わらなかったり色が合わなかったりで
ある程度納得した所でHIDチューンに飽きた

キットで３０００円前後の底値キットで55Wでいいのないのかね〜('A`)

>>534
今度はＬＥＤ化で１、２、３、４、よろしく♪

＞ある程度納得した所でHIDチューンに飽きた

買って替えるだけじゃなくて、中身の基板をいじってハイワッテージ化すればいいのに
純正バラストのハイワッテージ化ならネットで出回ってるし、中華で55w出てるかわからないものより確実だよ

http://hid-diy.com/2009/07/post-21.html
プロジェクターがあまりよくない理由と、その改善方法のヒント

ｆｃｌと同型バラストで
H4グラグラバーナー使ってない店を誰か知らないかな？

メモ書き
272

>>537
ハイパワー化 抵抗1本変えるだけさからな---
国産バラストで十分60Wは出せる!!
中華より安定、信頼性ある。
改造費 20円だしな。
ただし、熱対策は必要かもしれないが…

俺は60W化して6年目
何も問題なし。
当然バーナーは65w用ないし70W用にしないといけない。
35w用使ったら割れた経験あり。

フォグに５５Ｗ入れたいけど、樹脂レンズなので溶けそうなので３５Ｗにしますた。
最近の車は樹脂レンズばっかりだな。

>>541
ヒートシンクをつけたり
人によってはCPUクーラーを付ける人もいるね

>>323
参考もならんデータに納得するお前も理解出来んな
何かデータ出すなら比較しないとなんにも参考にもならん

>>458
お前がヘタレなのはみんなわかってるよ

>>498
HIDはリレーの必要ない車に使ってもハロゲンや電球とは違うから明るくなったりしないよ
ここにはリレー使わないと燃えるってやつがいるけどな

>>546
ヤフオクで中華hid落札したが
やっぱりこんな日本語だったな

リレーってのは
バッテリーから直で電源を取ることで電圧降下を防ぐ
純正のスイッチに大電流が流れて焼けるのを防ぐ
スイッチ用の小電力でHID駆動用大電力を流す

こんな役目なんだよ
リレーレスを売りにしてる中国人多いけど
リレー無いのはむしろマイナスポイントだよ

ユアーズのHID　55W（4300K）を取付けてみた
使用後およそ5ヶ月
ちらつきなどは無し。

グレア光も酷くない
台座もシェードも黒色塗装なのが
効いてきるのかな。

色合いも4300Kらしい色あいで
あまり白すぎず、大変見やすい。

総合的には満足している。

価格は他社の中華に比べ高いので
このスレ的にはお勧めしない。

>>549
＞価格は他社の中華に比べ高いので
このスレ的にはお勧めしない

中華の中で一押しだと思うよ

そうなんだよな〜
安さが魅力だけど、できればアタリを引きたい・・・

答えは出ないなｗ

>>551
2、3セット買ってスペアをトランクに常駐しておくのが一番ベター

中華2セット買って両方ハズレw
昔からクジ引きは苦手だったが、もう一つ買って見る

>>553

中華でも楽天で売ってるやつにしたら？？

すいません。ちょっと意味が分からないので教えて欲しいのですが、
HIDのH規格で、「シングルバーナー」ってあるじゃないですか。
あれってどうやってHi Lowを切り替えるのですか？

もしかして、

�@車側の機構で、ランプごと丸々上下に動かすモデルがある。
�AHi 、Low で、独立(上下左右の全部で4灯)した
　ランプを搭載した車種があり、その為である

�@か�Aのいずれかだと思うのですが・・・。

>>555の知識程度では説明してもわからないでしょうね

>>555
俺のは魔法の力で動かしてるから
喧嘩して淫獣が居ないときや女のコの日は動かせないyo!

>>554
楽天のがイイの？

>>558
楽天とかヤフーショップで買うとメールアドレスが漏れて迷惑メールが来る(笑)

>>550
今、まったく同じのがヤフオクで半額以下で買えるので試しに買ってみたら、
やっぱり同じ商品だった。楽天で１万円ちょっと、ヤフオクで５千円くらい。
楽天だとＬＥＤバルブプレゼントしてるが、それで倍額になるのもなｗ
この差は何故なのか？

>>558

ショップで買えば保証もあるでしょ

>>560

質問者は2度ハズレを引いている

オクで5千円でも2つ買えば結局1万円じゃんｗｗｗｗ

しかもくじ運悪いらしい

初期不良期間で交換にならなかったの？
俺いま片方が点く場合と点かない場合があって不安定なんだけど
初期不良の交換無理かな？まだ一週間たっていない

>>562
でも一万円出して壊れたら、もう一万円で２万円になるな。

中華を何個も買うんだったら
最初からきちんとしたの買った方が安上がりだったりするんだがやめられない

中華でも超激安を買って1年ごとに交換
中途半端な値段の中華が一番ヤバい

>>566
だな。
超激安だったら諦めもつくし。
運が良ければ長持ちもする。

>>560
どの商品だい？　

すいません。どなたか

>>555の質問に答えていただけないでしょうか

宜しくお願い致します

>>52
中華バーナー切れ、バラストダウンで済めば良いんだが----
保護回路いい加減な中華だぜ、

やはり 信頼性、保証制度のしっかりした物を保険だと思って買う事 おすすめだよな〜
お山で全滅されたら最悪だしな(笑)

>>569
シングルバーナーはフォグランプ用か、ロービーム専用、ハイビーム専用だ。
つーか、元々ハロゲン仕様の車に使うんだから、純正のバルブ規格判ってるだろ？
それらと交換するから種類別になってんだよ

アンダスタン？

中華HID6セットここ何年かで買ったが投げてあるわ---
頼まれもの合わせるといくつ買った事か

行き着くところ国産含むしっかりしたメーカー品
小糸3世代改造60W化で使った方が安全だ、 なぜかしっかりしたバラストと使うと中華バーナーも長持ちする。

>>559

yahoo shoppingのF〇Lで買ったけど、今のところ迷惑mailの
たぐいは来てないぞ。（購入から約半月だが）

楽天経由は知らんけど...

>>571
シングルって言葉の意味すら理解出来ない奴にやさしいねw

オートバックスの駐車場でエスティマのフォグHID化してた兄ちゃん点かない原因分かったのかな
「中国製だから点かないんだろ！」って逆ギレしてたけどヨタはプラスマイナスが逆と知らないのか店も答えたくても答えさせて貰えないのかw
ハウジングの端部の刻印もプラス表記がが実際はマイナスで、マイナス表記が実はプラスだがテスターなんて持って無さそうだったし

>>575
確かHBタイプは極性が逆になるというのを中華製のＨＰで書いてたの見たことあるが、
きっとそれとは違ってマジ間違えしてるんだろうな。

このスレにはＤＹＩ派もいるだろうから、ちょっと自分の失敗談を紹介しよう。
純正のコネクタのオス平端子にメス平端子を接続して、完全防水仕様にするために
ホムセで売ってるシリコン充填材を注入するじゃない。
表面は完全硬化するんだけど中のほう空気に触れないので硬化せず、
思いっきりリークして不点灯になる。
もし充填するなら２液硬化タイプを使うべし。
これ原因不明で諦めた人もいるんじゃないかな？

>>576
トヨタはHB3、HB4、H11といった2極同時接続型は基本逆極性
遠巻きに見てたんだけど既存ハーネス直結型っぽかったから接続しても逆極で点かないパターンだと思う

>>577
結構厚く持っても中が乾かないなんて事に
なったことは無いなぁ

それと端子が接続してあるのにリークってのも解せないな
ちょっと勘違いしてるんじゃないかな？

>>579
最初そう思ったけど、シリコンメーカーに聞いたら
ＨＩＤみたいな高電圧だと絶縁できないと言われたよ。
端子間も数ｍｍしかないから、ひょっとしたら乾燥しても
あまり宜しくないかもよ。

>>555
例えば、ＢＭＷのライトを想像してみて。
ハイはハイ専用、ローはロー専用でライトがあるよな？
左右で計４個。ローはローだけでいいからスライドしたり
上下に動いて照射点を変更しない。
だからシングルなんじゃない？
これとは別にヘッドライトが左右で２個しかないやつ（軽トラとか？）は
１個のバーナー（電球）でハイとローを切り替えるしかない。
ＨＩＤの規格でいうとＨ４　Ｈｉ／Ｌｏがそれ。
シングルはハイとローでそれぞれ固定。
だから電球も４個必要になる。
ハイ、ロー切り替え式は１個の電球でＨＩとＬｏをまかなう。

なんとなくこんな感じかな。

>>580
ふむふむ
イグナイタ付きならそれ以降の
高電圧がかかるとこなら絶縁出来ない可能性が
あるって事かぁ

絶対絶縁出来ると思い込んでたら
その原因に気づけないで深みにハマるね

勉強になったよ
ありがとう！

>>582
中華でも国産でもバーナーとイグナイターを接続するコネクターで高圧用コネクターを採用している後付HIDは無いからね
高電圧が印加される時間がごく短いから対応できているだけ
結局はコネクターの止水シールが頼り

>>573
それは、まともなショップでした。
オメー！

>>573
でもH4はグラグラバーナーなんだろ・・・

>>585
グラグラバーナーって何？

>>586
沸騰してんだよ

ところで不正改造防止のために灯火類のモジュール化ってどうなったんだろうね？

>>588
どうせモジュールごと交換してしまうのが出てくる
継続検査時に光度測定なんてしないだろうから結局野放しになるんじゃないか
すでに丸ごと交換する純正外品も出てるし

>>571
>>581

やっと謎が解けました！
本当に有難うございます。

シングルならFCL、H4なら国産を買えば幸せになれるよ
H4の人はフォグをHID化すれば良いんだよ
そうすればみんな幸せ
後付けフォグにH1あたりのキット付けて夜でも安心

中華ＨＩＤキットもさすがに底値だろうなぁ
これ以上下がっても数百円程度だろ
で問題なのが実際中華使っている人どのくらい期間正常に使えてる？
使用期間を自慢してくれ！

3年以上使えてる人もいれば1ヶ月経たずに壊れる人もいる
ピンキリだから参考にならないよｗ
○○のキットが良いと書いても、次々と仕様変更（笑）する中華製品だと、もう二度と同じものが手に入らない可能性がある

参考値だが5年目14万キロノートラブルだ
ただし山中か降雪時、つまりたまにしかしか点灯しないフォグだが。
ASIC　HB4 35W　4300K　リレーハーネス使用(しかもkit付属の中華リレー)
壊れたらおなじHYLUXかコブラの55Wにする

1週間普通（安定して）に使えれば、数年持つんじゃね？
ただ最近のは、故障を防ぐために暗くしてる様な気がしてならない。

今までで一番不安定で故障が多かったのが88だな。
最後はピンク色に光る様になって2〜3日で点かなくなった。

>>592
底値といっても
価格はかなり幅があって
価格設定自体が謎だからなあ

自分のは今のところ2年ほどは順調に使えてる（H4Hi/Lo）
同時期に装着した他の2台もまだ壊れてないですよ。

もしかしてこれはアタリのHIDだったのか？

>>597
どこの？

＞2年ほど

2年前に売ってたものなら、現在はもう買えない可能性はあるでしょう

おどろいた
案外壊れないものなんだな

>>598
○リエショップ
評判は良くないけどね。

前スレのコメント
>75Wバラストがガチすぎて使いづらい件

>突入時150W、定格で100W近く食いやがる。
>定格消費電流4.2Aのバラストと比べて、照度は2.5倍くらいあるから効率は良さそう。
>
>バーナー短命、鬼グレア、電力バカ食い、すぐリフレクタとレンズ変色しそう　など、実用性はかなり低い。
>
>55Wバラストが軒並み3.2A消費のしょーもない物だらけになっている中、
>よく詐称せずに作った　と言いたいけど、これはちょっと頑張りすぎな希ガス

を見て買ってみたんですが車検に通ったままの光軸なのに仕事帰りの１０分で５台くらいパッシングされます
背の高いトラックやバスにもパッシングされてショックです
７０ｗのときは一度もパッシングされなかったで中華仕様で５０ｗくらいしか出てなっかたのかもしれませんが
７５ｗはガチ過ぎて使いづらいです、結果すごく軸を下げて使ってるので前の方が便利だったかもｗ

まぶしいの大好きな方７５ｗいかがですか？

>>602
そんなに？
最近買おうか迷ってるんだけど…

>>603
気にせず買っちゃいなよ
75Wのおかげで深夜のドリフト走行がめっちゃ楽しくなった
視認性が向上したのでアクセルをベタ踏みできる
もちろん街中でも有効だよ。黒い服を着た歩行者も見えるからね

75WHID買ったら彼女ができそうな勢いだな

そのうち「この７５ｗを買ったら宝くじが当たった」とかｗ

>>493
どれのこと？
探したけどわからん

>>602
>車検に通ったままの光軸なのに
車検でLOの光軸は見られないから、通ったままとか関係ないんじゃ？
まぁ光軸の範囲外も眩しくなってパッシングされているだけな気がするけど

>>602

>>608と同じ
車検はＨｉで光軸合わせるからＬｏｗとのスライド量でシッカリ下がって無いんじゃないのかな。
グレアなら車検前でもパッシングされてると思う。
一度夜に垂直な壁へ照射してHI/LOWの変化確認したら如何でしょう。
グレアもある程度わかるから、バーナーに加工するとかグレア対策で再質問してみてはどうですかね！？

みなさん装着直後は光軸の確認してると思いますがその後はどうですか？
可動部の無い単燈ならそんなに気にしなくとも良いかもしれませんが
中華Ｈ４Hi/Low切り替え式については直後はまともに動作していても短期間でまともに
スライドしなくなって限りなくHiに近い光軸でのLowの照射なんてのも平気で起こります。

2・3年点燈してるから『凄い・壊れね〜ぜ』ではなく是非正常なHi/Lowの光軸を維持
出来ているかを確認してみて下さい。
多分何人かの方はこれはまずいかって方がいらっしゃるかと思います。

中華のＨＩＤバラストの不良が合ったのだけど初期不良で交換してくれるそうだ
結構中華いいんではないか？中華みなおしたよ

>>608　>>609
今はロービーム基準。ハイビームだけとかどこの化石だよｗ
平成10年9月以降の工場出荷された車両からは保安基準が
変わってるので生産ラインでは全部ロービームで光軸合わせしてる。
それどころか、2年ほど前からフォグランプも保安基準が変更、光軸が
設定されたよ。

>>602
元のバルブの種類がわからんが、ハロゲン用マルチリフレクターで
あれば原因は簡単。発光点がハロゲンバルブと違う位置になって漏れ
てるか、グレアが増量して眩しいしかありえない。そもそもハロゲン前照灯は
カットラインより上にわざと光を漏らす構造を取っているため、光量が
増えれば単純にグレアが増える。マルチリフレクターやカットレンズを
コンバーションするのが向かないと言われるのはこのため。

つーかお前みたいな奴は死ねよマジで、前が見えねぇんだよ。

>>612
車検場では、ハイビームでしかチェックしませんよ。

ハイビーム等の眩しい車が来たら、発光点を見ず少し目をそらし眩惑されないようにする。
って習わなかったか？
対向車のライトが眩しかったから、それを回避軽減するのもドライバーの役目。
「どこにでも色々な人が居るからこそ、お互いに責任を課して事故を減らしてるのでご協力下さい」
とケーサシの人も言ってたよね。

グレアだなんだ言ってるけど、ハイビームでもなければ騒ぐ程じゃないと思うが。

信号待ちで先頭の車以外はライトを消すといった暗黙の了解とかわけわかんね
何十年も前の車だったら走行しないとバッテリーが上がるから消すのはわかるんだけどね
つまらない慣習に縛られすぎ
俺は気にせず堂々と走ってるよ。何も縛られないと自由に感じて楽しくなるぜ

>614
グレアも程度によるけど　Hiと見まがうような対向車も実際いる。
当然視線をそらすなりしてもその状態で自転車や人が飛び出したり
路上にやばい落下物があると確実に認識できるのは遅くなるし間に合わなくなる。

そういった当事者になら無い可能性は無いからみんなで気をつけようって事。

OK、気をつけるのは対向車の方であって我々HIDユーザーは問題ないな

一番頭にくるのがすれ違いざまにハイビームしてくる奴
社外Hidなのは認めるが30m先からしゃがんでも眩しくないくらい光軸下げてるんだが

Uターンして文句の一つも言いたくなる

>>618
＞30m先からしゃがんでも眩しくないくらい光軸下げてるんだが

それだとちょっと高いんじゃね？
ロービームは照射はだいたい40m先だから
20mでライト高の半分
車種によっちゃあ10mでも、しゃがんだ目線より光軸は下だもの

>>618
わが町、大阪だとバット持ったヤツが出てくるかもしれんから命がけw

てか、グレアってなに？

えっ

>>616
酷い場合は止まれば良いんじゃまいか？
気を付けようってのと、死ねだカスだ騒ぐのはﾁｮｯﾄ違うと思うけどな。
貴方は言ってないだろうけど。

>>620
大阪環状族、しかもギャラクシーｏｒローブレイクの武闘派出身なんですね。

>>618
すれ違い様にハイビームしてくるやつがいたらすかさず対向車にはみだして正面衝突してやればいいのに

>>624
地方だとかなり手前からハイビームにして向かって来るのはいるよ
圧倒的に年寄
ほかの対向車がいなかったらこっちもハイビームにしてやる
そうすると向こうはなぜか停まるよ

>>613
そりゃお前さんの行ってるとこの車検場が古いんじゃね？
あるいは検査官が面倒臭がってやってないか。

>>614
乱視入ってると逸らそうが目の中で乱反射して前が見えない。超迷惑。

>>615
交差点で蒸発現象を防ぐためのマナーだよ。ド田舎なら不要だろうが。

>>616
酷いのになるとリフレクターの全面が光ってたりｗ

>>620
ここ読め
ttp://www30.atwiki.jp/hidlight/pages/14.html

>>622
なんで対向車の糞HIDのためにこっちが止まらにゃならんの？
整備不良のくせになんで偉そうなの？　馬鹿なの？

いくら人件費その他が安いとは言え
バラスト1個500円は太刀打ちできんな

>>626
>乱視入ってると逸らそうが目の中で乱反射して前が見えない。超迷惑。
矯正したほうが良くね
俺も乱視だけど照射位置が高い車と対向すると乱反射するから矯正してる
蒸発現象になって見えにくくなるから二輪や歩行者が消えるのが怖い

>>626
揚げ足を取るつもりでもないんだけど素朴な疑問なので教えてくだしい

>>615で 信号待ちで先頭の車以外はライトを消す ってなってたんだけど、蒸発現象関係あるの？
先頭の車はライトを消すってのなら納得するんだけど・・・

車検での光軸ってロービーム基準になったの？

>>630
ＨＩＤ化が進んで。

>>630
平成10年9月からの初年度登録車は原則ロービームで検査
ただしロービームを測定できる機械が高いため、整備工場へ普及していないところがある現状を踏まえてハイビームでの検査を選択できるようになってる
このような運用の仕方になってから、ハイで落ちた場合はローで測定して合格するケースもある
いずれにせよ、純正がハロゲン仕様の場合は一時的に戻すのが望ましい

そうなんだ〜

>>627
普通そう思うよなぁ
バラスト５００バーナー２００なんてありえん世界だよ
どうやったら作れるの？って感じだよ

DXで約3000円で買ったHIDが本日香港から到着
３センチの厚型バラストだった。
暇な時に取り付けてみます

中華の電子部品は安い、パレット5万円相当の品を2000円とかで売ってたりする
デジタルバラストの中身なんてインバータに毛が生えた程度なんだし
部材50円、筐体50円とかのレベルじゃないの？

>>629
ごめん、よく読んで無かったｗｗｗ
先頭以外って書いてあったのか。(；・∀・)

先頭なら基本スモールだけど田舎の照明一つない交差点では
逆に危ないので消さない。

車列で止まった時は自身がまぶしいのと、1BOXでライト位置が高い
から念のため消してる。だいたい、30Wハロゲン1灯＋月明かりで
峠道80以上出しても余裕の俺には35W HIDでも前の車に当たって
反射する光が目に刺さってマジでこうなる → (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

薄型バラストは意外にも良くない面がおおいんだよなぁ

最近は薄型多いから困るよな

ID:U1L5mbgd0が自分のことしか考えられない屑って事はよくわかった

結局のところ、デジタルとかこうりゅうだとか謳ってても怪しいもんなｗ
５５W標準バラストも安心というわけではないもんなぁ。

あとは費用に見合うものに当たるのを願うしかないなｗ

>>626
神戸の陸事だよ。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t222189548
この商品は、PHILIPS製のバルブでしょうか。
検討しているもので。

>>643
認可の意味を知らないあなたは、高くても正規のバーナーを買いましょう

>>636
その簡単なインバータがまともに使えず すぐ壊れる。
そんなも 安くても怖くて使えないだろう---

国内メーカーのベロフのバラストに中華製バーナーを
装着したときの懸念点てありますか？

>>643
そんな値段で！？　俺なら絶対買わない！

>>646
べレフのどれ?
薄型偏平は東芝、箱型は松下
どっちも定格出るから中華バーナーは反応剤が足りないかも
フォグランプ用の30Dynamisのバラストとなら相性良いんじゃね
何気に中華バラスト。何を思ったのかバラバラにして楽天やヤフオクで売ってる類似品と比べてる人がいた

>>613
法律ではLOビームで測定するようになってる。
ただし設備か古くてHIビームでしか測定できない場合は暫定処置でHIでもいいとなってる。

民間車検場はなかなか設備が入れ替わらないからまだまだHIビームで測定が主流。

>>647
その価格帯の商品を買わない人がなぜこのスレに居る？w

>>642
じゃあ建て替わるときに新しくなるんじゃないかな。
あと、ゆるい車検場ほどハイビーム測定を平然とやってるが、
平成10年の前照灯の保安基準変更後のライトは、旧式よりも
ハイビームとロービームでの照射角の差が大きいのでハイで
合わせてしまうとローで検査したときに通らないよｗ

>>649
あれだけ重量税を取っておきながら設備を更新しないなんて
ふざけてるな。自動車工場なんて国の保安基準変更のたびに
設備いじったり更新したりしてるのにｗ
ラインで使う、左右からレールを走行してユニットが車両前に
出てくるヘッドライトテスターの設備、確か1200〜1500万って
聞いたぞ。

>>648
箱型です。
点灯しない可能性ってあるんですかね。

>>652
ねぇよ。
バーナーが中華だろうと正常なら点くから心配するなよ。
ただ、ケルビンはバラストに合わせろよ

なんで色温度って言わないんだろう

>>651
>あれだけ重量税を取っておきながら設備を更新しないなんてふざけてるな
耐用年数と法改正に伴う猶予期間の関係
早いほうに達しない限り更新しないよ
耐用年数に達していなくて緩和期間内でもあるのに更新すると会計検査院に叩かれる
独法になって結構細かいところまで突っ込んでくるし、各独法の上層部は突っ込まれるのを一番嫌う
各自動車メーカーが法改正でコストを負担するのは
「それを承知で営利事業としてやってるんだろ。嫌なら辞めれば。」
というのが市場主義経済の原則

【韓国人がエイズ感染者を日本に送り込み、売春させていることが判明】　http://alfalfalfa.com/archives/4076725.html
【外国人参政権なぜいけないか】http://f47.aaa.livedoor.jp/~practice/001.html
【人権侵害保護法案がなぜいけないか】http://hamusoku.com/archives/5696495.html 【もひとつ】http://netaatoz.jp/archives/5671254.html
【在日特権廃止署名】http://www.shomei.tv/project-658.html 　【人権侵害保護法案反対署名】http://www.shomei.tv/project-492.html
【TPPで日本終了】（日本のアメリカ大使館や、政党に意見を送りまくる事で、なんとかなる事がありますが、もはや力づくで止めるしか手が無い可能性もあります）　http://www.youtube.com/watch?v=cNXEucYUFJ0　
【TPP反対署名はここから】http://ameblo.jp/net-shinsengumi/entry-10929850859.html
【また、日本だけではなく、韓国をも陥れる為に、TPPは存在する】韓国は、歪曲の歴史やアメリカに騙されて反日をするのをやめた方が身のためです。　 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1318426972/
【朝鮮学校無償化、断固反対の抗議メールをおくりましょう！】https://www.inquiry.mext.go.jp/inquiry38/　文部科学省のページより、書き込みが可能です。
【アメリカという国が、がいかに汚いか】http://www.youtube.com/watch?v=zWPAktCuzK4　
【↑（関連）民主が推し進める謎のワクチンの数々……黄色人種の多い地域でのみ接種ゴリ押し？　子宮けいがんワクチンは受けるな！】http://reihoufuji.iza.ne.jp/blog/entry/1670725/alltb/ 　【もひとつ】http://www.thinker-japan.com/hpv_vaccine.html
【何かをコピーし、若干の変更を加え……起源を主張する】http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU

New
【民主党不信任案の署名を署名TVで行っております。 民主にこれ以上日本を壊して欲しくない方はぜひ、署名してください 】http://www.shomei.tv/project-1830.html

>>655
まともに検査したら、H4使ってる車 検査通らない物 続出だぞ。
Hi. Lo個別に調整できないだけにな---

>>655
突っ込まれるのどうこうってどうせ天下り先だし嫌なら辞めろよとしかｗ

>「それを承知で営利事業としてやってるんだろ。嫌なら辞めれば。」
ダイジョーブダイジョーブ、車の利益率異常に高いからダイジョーブヨー。
中卒スペックのアホが残業多い時で月給30万以上貰ってる上に
ボーナスまで出るようなところだからな、自動車会社ってのは。
工員の給料下げれば車安くなるよｗ


>>657
だからこそのロービーム検査なんだけどなー。(´・ω・`)

中華のＨＩＤなんだけどリレーレスって不良多いの？

俺の点灯したり点灯しなかったりするんだ（一度付けば後は点灯する）
（接点不良、バラスト不良、バーナー不良ではない模様）
リレーハーネスをつければＯＫなのかな？

おkな場合があるし有っても困らない、無かったら困るかもしれない代物だし付けて見たら
どうせ送込み1500円以下で買えるんだしさ

>>659
リレー付けるとバッテリー直電源で起動する。
リレーレスは純正の線から出る電源で起動する。
前者の方が起動電力が大きいけど中華リレーは壊れ易い。
あとは運のみ！！

ひかり屋のHIDバーナーで上下角度変える奴（前後スライドではない）
シェードも中途半端だし
あれ、大丈夫なのか？
使ったことある人いる？

70Wに続き75W登場、この差はなんだ？
バラスト形状にフィンが付いてゴッイのは良いが、バーナーが陶器仕上げ---

5W差がこれ程でかいのかに？
くぐってみると、100w仕様は75W仕様と同物で表示シール張り替えただけ、
メーカー問い合わせでも承知して出荷してると言われたとか---
(みんからより)

さすが中華だよな〜

俺が55W に飛びついて買った時は太バーナーだったが、 現在 35Wバーナーと外観同物で70Wまで出てる---
そんな 怪しげさを思いださせる〜

ちなみに
75W仕様
13.2v7A
92.4w
効率80%として73.9w

まあ、7A流れるならそこそこ 明るいのか？
バーナー次第でもあるが---
送料込み込み1万円前後
価値有り？無し？

光害ですおやめなさい

>>663
純正フォグランプのレンズがプラスチックなら確実に溶けるなw

>>665
ガラスレンズでリフレクターが合金の規格品以外はとろけるだろうな

純正(恐らくHELLA製)バラストが、ぐぎゅぅぅぅニャーって凄い声でお亡くなりになったんだが
交換して貰ってる最中は何事も無く動作してたみたいで、一応元バラストも還ってきた
他車のフォグに流用したいと思うんだけど、中華35Wバーナーで注意すべき事って有るかな

>>667
電力が実質7〜8掛けほどしかない、ということかな。
そのため色温度が変わる、それと安定するまで時間が掛かる。

楽天でも1万円しないの全然あるじゃん

http://search.rakuten.co.jp/search/mall/HID+H4+%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88/%E8%BB%8A%E7%94%A8%E5%93%81%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E5%93%81-503190/s.1-v.2?l-id=related_01

http://ranking.rakuten.co.jp/rnk/navi/g209944/st0sl0rt1du2ge9mb0pr00/

>>668-670
ありがと、せっかくだから生きてるバラストで使おうかなと
フォグ用だからいつバラストが死んでも良いし

>>669
なんの話かわからんけど、誰かに中華の最安値でも最低1万以上とか言われたの？

>>550
>>562

俺、アタマ弱いのかな…
全然理解できないや

バカは帰ってググれよ

心配するな。おれもわからん

>>577
そこまで手間かけるならH4コネクタ♂買った方が楽だろw
端子を相手にするのにシリコンとか無いわ

２年前に買った中華のＤ２Ｃ　６０００Ｋのバルブ
先日、車検のため、予備車検場で光軸を調整した。

ノーマルバラスト（３５ｗ）+２年地用の中華Ｄ２Ｃ　６０００Ｋバルブ　　右：４３８ｈｃｄ　　左：４８１ｈｃｄ

先日、ヤフオクで買った中華５５Ｗバラスト+リレー（ハーネスは自分で５ｓｑに変更）+中華６０００Ｋバルブで同じ予備車検場で光軸調整した結果

右：４８０ｈｃｄ　　左：５６１ｈｃｄ

５５Ｗ化したのに、光度が１０％前後しかＵＰしてないぞ。

そのくせ、５５Ｗバラストは、１２。０Ｖで６．５Ａも流れやがる。

買ったのは、ヤフオクのYS SHOP

（車はＣ２５ｾﾚﾅ　純正Ｄ２Ｓのプロジェクター）
やっぱ中華だなｗ

左右でそんなにカンデラ数変わってていいの？

俺のも左右で明るさ違うんだけど、そういうモノなの？

あかんでら！

補修用含むシールドビームのような左右共用の規格品でないなら
おなじように見えても左右で配光パターンが微妙にちがうから
左右差は必ず出るので問題無い
それにバラスト、バーナも個体差があるので
俺みたいに照度計使って出来るだけ左右差が少ない組
み合わせにしてる人なんていないだろうし

オクで送料込み3000円のセットつけてみた
とりあえず点灯したので一安心
中華の企業名かな？グラビティオートって書いたシールが貼られてました
後は不具合なく使える様お祈りします

トラブル承知でボン付け、スポ外しの使い捨て感覚なら3000円でもイイんじゃね。

トラブルなんかそんなに起きないわ。中国製。
不点灯とか起きても安いし。

>>683
それ輸入業者だよ
まぁ無事使えるといいね

【政治】 "韓国支援、５兆円に拡大！" 通貨スワップ、７００億ドルに拡充…日韓首脳会談で合意★59



http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1319263751/

いつもは片方不点灯とか頻繁にするようになってたから買い替え時期と思ってたら、
最近はちゃんと両方点灯するｗ
これはこれで終わりの合図？

中華もバスタブ曲線を使えるようになったのかｗ

aaa

>>682
バーナー個体差を合わせるために、
バラスト片側か変式にしてるぞ。
もちろんライトテスター旧型だが使って合わす。
あれこれいじるなら当然の設備。

バーナー固定でバラストのワット数変えると色が変わるんだろ？
ワット数上げたら青くなるんだっけ？

>>692
青みが減る

35wバーナーに55wバラストだと色温度が下がる
逆なら色温度が上がる

>>694
イン電力不足でスパークミス起こすとバーナー痛め、
電力オーバーでも寿命短くなる。

中華バラスト、イン周波数低くねえか？
バーナーのちらつき早期発生---
バーナーの質の問題？
だけじゃなさそうに思える。

>>696
イン周波数てなに？
勝手に独自用語作ってもなにを言いたいのか伝わらんぞ？

売坊って所の70w誰か付けた事ある？
楽天でもあるから多少はマシなんかな？

楽天でもあると何でマシなんだ？マシなものならググレばすぐヒットすると思うけどな

３５ｗHID、バラストだけ５５ｗに替えても問題無い？

書くの忘れた。リレーレスだけど･･･

>>701
車両配線がファイアw

>>697
バーナーには交流電源が掛かってるんだぜ、
家庭用AC100V電源と同じに周波数の違いで効率が変わる。
バラストで直流電源を交流電源に変換しバーナーにいれてる。

知らないで使ってるにか？死ぬぞ---
起動電圧23kv掛かってるんファからな---

>>700
・バーナー短命になる。
・黄色み掛かる

奨学生4年の問題です。
6vのオートバイ用電球に12v電源とつなぐと どうなります？

>>703
原理はアーク溶接
または イナズマ、ストロボ

バーナーの電極間に高電圧掛けて リーク光を利用している物が HID

中華バラストにコスト荷重となる力率なんて概念は無いだろうし
HIDのチラツキはリプルや高調波とか色々原因は有るけど
周波数に起因するチラツキが起きる製品は異常、無茶苦茶な設計でも普通起きない

>>704
より煌々と明るく燈る

>>703
バーナーのコネクターなんかその23KVも印加時間が短いから使えてるだけ
中華に限らず後付国内メーカーが採用しているコネクターも23KVでの使用なんか想定していない

>>708
電圧は高くても電流は少ないから耐える。
35W55W70Wで割って見な
どれだけの電流になりますか？

起動電圧23kvでも安定すれば80vそこそこ
。
間違えても触りたく無いが、
後付けHIDの各電線 しっかり取り回ししないとしびれることに---

中華バラストで75W/100W中身は同物とか--
メーカーに100w出てないと クレームだしたら当然です、シール張り替えただけと言われたとか--- (みんからより)

75W仕様 75w出てるかどうかは正確にしくていしてないが、数十種類使った中で確かに一番明るい。大きくフィンがついてる分 放熱効果も有りそうだが---

>>709
知ってる
安定時の85Vにしても触りたくないし、あの程度じゃリーク対策も脆弱

>>698
そこの70w使ってるけど、明るいよ。
ただ、hi/lowのバーナーはスライド機構が怪しいので、low固定にして使ってる。
交換対応も丁寧だった。

HIDに交換した、確かに白い真っ白
でも、明るさが・・・こんなもんか？
友人に見てもらったら、お前の車のライトカバーがモヤモヤし過ぎだとw

>712
ありがトン
うちの車がD2Rだから固定だからいいかも。
ただマルチリフレクタだから溶けたりシェードが
焼き付いたりするのが心配。
その辺どう？

車のヘッドライトはハロゲンランプで十分だろ　光軸ずれたHIDランプの奴とか氏ねばいいのに
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1319362292/l50

いろいろ集めて出力の測定した
出力測定法はバラスト出力線をバイパスして直接測定した

自称35Wバラスト　入力　最大5.62A　安定2.75A　│　出力0.352A　＝29.9W
自称55Wバラスト　入力　最大7.45A　安定4.00A　│　出力0.557A　＝47.3W
自称70Wバラスト　入力　最大9.08A　安定5.52A　│　出力0.660A　＝56.1W

(全て安定化電源の電圧は端子電圧を14Vに調整　使用電源DM-330MV　テスタはCD771)

>>716
イグナイターの損失がどれくらいあるかだな

テストしたバラスト達
左から自称　35　55　70　W　
http://img.wazamono.jp/car/src/1319371046781.jpg

半年ほど前にデジインでおまけリレー付き35wを購入
リレーレスでトラブルもなく使ってたんだけど、
暇だったんでリレーを付けてみたら、明るくなる(安定する)のが早くてワロタ

ASICって、いつからMade in JAPANになったんだよｗｗｗ

http://buytoonline.com/asic-hid-kit-h1-h3-h4-h7-h11-h13-9004-9005-9006-9007-p54.html

>>719
面白いのかもしれないが全く面白くない

>>714
ライトはガラスなので黄ばみは皆無、リフレクターも問題なさそう。

ちなみにHB4を注文した時は、左右の色味が違うモノが送られてきたから交換してもらったよ。バーナーの品質は高くないのかもね。

>>719
得体の知れない華僑のサイトらしく呆れてワロタ

日本で扱ってる中華製品をMade in JAPANとは。
ホント、中国人って息をするように嘘をつく。

アンカー間違えた
>>720 だった。スマソ

>>710
みんカラ（笑）

25Wバラストに35W5000Kのバルブ使用しているんだが
純正HIDと同じぐらいの色温度だったorz

自分には6000Kは青すぎるんで
安価なHB4の5500Kのバルブを探しているんだが見当たらない。

>694がホントなら
55W5000Kにしたらどれぐらい色温度が上がる?

５年以上前に2万位でサンテカのHIDを購入した事があってさ。
不良品掴まされて新品交換→その新品も不良→交換→その新品も不良
→交換→ようやく正常品が手元に・・・→でも数ヶ月で故障。

こんな痛い思い出があったんで、社外HIDは敬遠していたんだが
5000円で買える時代になったんで買ったよ。中華製を。

1年以上壊れてないんだが・・・。

>>726
バーナに対して入力を上げると色温度(K)は下がる傾向に有るんだが
ちゃんと理解してるか?

>>727
メイドインジャパン（笑）に騙される典型的な雑魚だなw

>>728
中華バラストなんか、
果たして電力表示シール通り出力出ている物がどれだけあるか---
数千円の物だぜ、ひかりゃクレームにならない位に出荷してるさ---

>>730
シール通りのものは一つもないと思う
だって中華だぜ

バラストの出力に関しては、初期の製品がまだマシだった（壊れ易かったのかもしれないが）。
最近の物はどれも過大表示の物ばかり。
実質、表示の約７〜８掛位と思っておけばいいだろう。

>>707
乗用車（１２Ｖ）の車の室内灯が切れてトラック用（２４Ｖ）のを付けたらメッチャ暗い。

中華バラストの立ち上がり時間遅い物は特に容量不足が感じられるのだが---
俺が買った中には徐々に明るくなりそこまま維持… 15〜20秒時間要すんじゃ使えない。
薄型70W銀メッキ 若干立ち上がり遅いがそこそこの明るさは出てたが ---

気持ち良く立ち上がり、キッチリ照らし出す物無いもんかね---
もちろん、安値で(笑)

まとめました。　

☆　日本消滅まであと5年：　http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/b00318aa60d92de177c8752b9f0366b6
--------------------------------------------------------------------------------
ターゲットは尖閣諸島だけではない。　土地、資源、人材、テクノロジーと、彼らにとって、あらゆるものが呑み込む対象なのだ。
すべてを毟り取られた日本は、このまま、中国の下僕国家となる。
--------------------------------------------------------------------------------
☆　日本消滅まであと5年：　http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/b00318aa60d92de177c8752b9f0366b6

日本はまもなく韓国にも負けます。

>>734

>15〜20秒時間要すんじゃ使えない。
なら中華を買うな。4万出せば満足する物を買えるのに国産を買わないお前が悪い
>---
ミンカラ厨は消えろ

どこぞのTurboバラストってどうなん

カプラーがヤバいと思う

中華のカプラーは全部ヤバイと思う

中華自体がヤバイと思う

国そのものがヤバイと思う

>>741
やばいね。子供が轢かれていても知らん振りらしいから。
関わり合いになるのが嫌らしい。中国人は助けた人を犯人にしたりするから。
正直者が馬鹿をみるが中華の考え方。
そんな国の製品は駄目に決まってるわな。

ヤバイの承知の上でのこのスレだろ？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k140834878

↑これなんかどうだろうね？
PHILIPSバーナー、日本製バラストで品質高そうに見えるけど。

■35Wバラストなのに他社製品60Wクラスの明るさを出せます

ホントかな？ｗ

そりゃぁ〜、60Ｗ級の中華バラストが、大概実質40Ｗ程度しか無いってことだろう。

説明文読むと良さそうだがな
H4は要らないしなぁ

正直HIDにそんな半端な値段出すなら、PIAAのコンバージョンを4万で買う方がマシ
中華の真髄は1万以下だろ

>>744
PHILIPSバーナーはこんな形じゃない
先が2段になってて先端部分がもっと長いよ

>>747
PIAAは中国製なんですが
釣り？

>>749
ソースくれ

>>749
セレクトは中華だね
他はオスラムバラストだったりしてよくわからん

PHILIPS云々っておまいら本当に信じてるの？

>>744
滋賀って日本じゃないんだなw

>>749
コンバージョンキットのHH19*SAはOSRAMのXT12V******35W系バラスト
バーナーは知らんが他パーツもOSRAMだからOSRAMだと思う
セレクトは今調べたが3万弱か、1万程度の差ならコンバージョンキット買った方が良いだろ

>>752
買わずに後悔するより勝手後悔しろ

を実行した結果フィリップス（笑）
お前どこ生まれ？の方が明るいわｗ

>>755

すまん、日本語で頼む('A`)

PHILIPSうんぬんは正直どうでも良いｗ
ただ青リングのバナーは見飽きたしな。ゴールド格好良いｗ

バラストはどうよ？　日産車も採用ってことだけど？

>>756
謎変換したな・・・

買わずに後悔するより買って後悔しろ

んでフィリップス製謳ってるキット買ったんだけどな
それより前に買った無名キットの方が実用的すぎた
ブランド（笑）に踊らされるとろくな結果にならんな
HID化にあたって色々手間かけたけど高効率ハロゲンの方が手間少ないわ

日産GT-Tやスカイランにも採用されてるなら安心かもな

>>GT-T、スカイラン

すごいパチ物くさい車種だなｗ

ジャパンとかのスカイラインじゃね？ｗ

ヒュンダイ GT-T
デーウ スカイラン

こうすればそれっぽくなる

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s248344883

こっちも中身は同じみたい。バーナーもいろいろ選べるようだ。
日本Ｐ社製ＮＩＳＳＡＮ車純正だって。Ｐ社ってパナソニック？
ICH***** ←どこの会社だろうね？ｗ

>>763
www.gtx-co.jp/
こっちは千葉か

>>763
よく見たら採用例の純正ヘッドライト写真と2か所違うやん
カプラーが白い、シールが違う

中華製のコピー品じゃないの？

>>763
>ICH***** ←どこの会社だろうね？ｗ
ICHIKOH(市光)ってことかな

http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid11.html

どうやら間違いなさそ（笑

>>766
Ichikaじゃね？
学生時代は随分お世話になりました

35w中華薄型バラストに替えたら
明るくなるまでに時間かかり過ぎでワロタw

>>763
「本物」「正真正銘」とか妙に強調してるのがまさに中華クオリティなんだが。
日本語の使い方も微妙にヘンだし。

例によって事故責任でドゾー、だな。

>>767 読むと中華のコピー品に確定だな。
この型でイグナイタ内蔵のPanasonicバラストは無い。

シールや真中の!の大きさが微妙に違うだろ
中華の真髄、正真正銘本物のコピー品だよw
中身は通常のヘラータイプのイグナイタ一体型中華基板が入ってるだけ
>>771
が書いてるように本物だとD2コネクタ部にイグナイタが内蔵されてる
つまり後付け用途なら薄型キットみたいに
バラスト〜バーナ間にイグナイタを別体でつけないと発光できないぞ(大笑

そもそもpanasonicバラストに65w品なんて存在しない

よく嫁、３５ｗだろ（藁

あぁ、今時藁を使ってる田舎者がいるとは思わなかった
君の地元がどんな田舎だか知らないけど大丈夫かね？

本モノなら企業名入れるだろうしその方が宣伝になるもんな。
Ｐ社とか伏字とか怪しいと思ってたんだｗ
それらしく見せて、実は中華でしたってオチかよｗ

訴訟沙汰になった場合、「panasonicとは書いてない」って言い逃れる
つもりなんだろうな･･･。

>>776が涙目になったというオチなのかこれは

OEM品やQC落ち品の横流しでラベル剥がして売ることは稀にあるけどね
件のイチコーバラストはコピー品だろうけど

本物フィリップス＝本物フィリップスという名称のメーカ製であって
本当のフィリップス社製ということはない(日本ヤマハ、とおなじ理屈)
これぐらいの気構えで中華製品を買わないと結局損をする

>>768に突っ込んでやれよｗ

何となく走行中に見た看板にDIH取り付け込１万円！
引き返して話聞くと１年保証もあるとの事、脱着込みの保証だとの事
当然中華なんだけど、ヤフオクや楽天で安く買っても、もしもの時に
送料負担と脱着の手間考えるとこれでもOKでしょか？？？
聞かせてください〜！！

(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

>>780
＞何となく走行中に見た看板にDIH取り付け込１万円！

自分で作業する気がないんなら1年保証1万円は安いと思うよ

自分で取り付けからトラブル対応まで全部やるんなら1万円は高い

>>782
何を取り付け？
キッチン用品か？
ＤＩＨ・・・
ダイニング何とかかんとか？

！円万1込け付取DIH

なら解るんだがなあ・・・

オヤツハおっとっとデヨロシイカ？

>>780
車検落ちのリスクあるしなぁ。

自分で付けたらハロゲンに戻せるし。
車検依頼店=HID取付店なら丸投げ可だし。

アリババ中国輸入サイト見ると、素人目には判別困難な
主要メーカーの劣化コピーバラストが結構ある。

さすが中華、やりたい放題。

三菱鉛筆でさえコピる国だからな

俺は３５W派

消費電力は少なく

１万円の買うんじゃなかったよ。
片側が３日も経たないうちにちらつき始めた。

>>790
自称35Ｗ≒正味25Ｗ・・・・・とな

>>790
少ないとなんかいい事あるんか？
俺のような15年前の車乗ってるならまだしも

まぁヘッドランプだけ低消費にしても無意味だけどな
ブレーキランプもLEDにしてやるｗ

>>792
なおさらイイじゃん

>>793
対向車に迷惑がかからない。
バッテリーに優しい。
リフレクターが焼けない。
まだまだメリットはあるし、明るさでは十分。

>>794
そりゃ乘ってない奴の思い込みさ
わかるかアキオ・・・
古いと夜乘っててブレーキ踏む電気食い過ぎっぽい感じでとエンストしかかるんだぜ・・・
確実に電装系は逝きかかってる・・・
当然夜以外は問題無けどな

>>795
明るさ云々で語るなら知らなきゃ高効率バルブで不満ないぞw
基本の高効率バルブ付けて明るいなぁと思ったし

まぁHIDという上の世界知ったら満足出来なくなったけどなｗ

>>796
その話聞いて思い出した
俺の車ウインカーの点滅に合わせてアイドリング微妙に変わる
コレも電装系云々なの？

ユアーズのHID付けて、夜間ヘッドのスイッチ入るとスピーカーからパチッって音が出る
何でだろう？

古い車はカプラーやコネクタなどでの接触抵抗値が増して電圧降下が大きい。
なのでオルタネーターは降下分を補おうと働いてエンジンに余計な負荷掛ける。

と、思う。

それは良くあるよ
ラジオ付けてると分かりやすいノイズが乗る

>>797
消費電力が変化する＝発電機の出力が変化する＝発電機の負荷が増える＝エンジンの負担増

アンダスタン？

オルタの発電量ってON/OFF以外にＷ単位とかで制御されてるの？

>>801
それだけじゃ新車でも変化ないかい？

>>802
当然です

オルタ自体も劣化するから、総合的に不安定になってくるんだよ
省電力化よりもオルタ換装が一番手っ取り早いような気がする

●アジア主義者の特徴
�@人に嫌われることを大変に恐れる
�A自分の中の悪から目をそらす
�B優位を羞じて自分を劣位に置く
�C周りはみな善い人で話し合えばわかると信じている

>>803
車の発電機構造理解してる？
電装の負担が増えると発電機は出力確保の為に抵抗となる電磁石に電流流す。
車のファンベルトに負担がかかれば新車じゃなくてもアイドリング下がるよ
それを補正するコンピュータがショボいだけ。

>>807
新車じゃなくても？？？

>>807
電磁石？オルタネーターはレギレーターで出力制御してるんだろう〜
古い車は一定出力−−−

>>807
電磁石はエアコンのコンプレッサーでないかい---

古い車でもいちおうレギュレータはついていて出力を制御していて、一定出力という訳ではない。
但し、機構的にあまり精密ではない動作。

>>809-810
すまん、電磁石じゃなく電磁コイル
ICレギュレーターで出力調整だけど、電磁コイルの負担があるからエンジン回転に影響出る。
発電機は言うなれば巨大なモーターだから負荷に差があって当然だと思います。

それはそうと、中華の75w 規定値出てるかは別としてメチャ明るいな---
同型で100w バージョン出てるが中身は同物とか 以前言ってたの物だが---

仲間がオクで8千円位で購入したらしいが
素晴らしいわ。
ライト熱温度計で外観から測ったら俺のと変わらない程度
立ち上がりも悪くない。
俺も欲しく思ったが、
情報ありまへんか?

>>813
迷惑でなければいいけどな

>>813
どこのかヒントくれ

自分が見えやすければOK

>>813
レフレクターが早期に焼けるぞ！

てか、仲間に聞く方が早いと思うのは俺だけだろうか…

俺もそう思ったｗ

アッー！


久しぶりに書いてみたｗ

>>814 〜

仲間に聞いてまともな返事が来ると思えない--- 普通様子見ずいきなり通常の倍 なんて品物使わない---
ちなみに、元々HID仕様に入れてある為明るいが、対向車には影響なさそうでしたから欲しくなった次第。
プロジェクターの反射板ってリフレクターの様に綺麗なメッキじゃないので熱に強いから小型に出来る
但し、リフレクターより暗くなると？

聞きたいのは、チョコット見てわかる情報でなく、気象条件下での情報とか という事。

>>815
広州市中�E(miao)汽車用品有限公司 .
http://www.alibaba.co.jp/pdetail-gs/513200668.htm

え？どこの商品か、とかじゃないの？
てか、どんな情報欲しいのか明記しないと、恐ろしく遠回りになると思うぞ

>>822 のは計算すると、せいぜい70Wぐらいだね。
中華で効率86%は有り得ない。

>>824
日本の測定法はバーナーに入る電力らしいが、中華はバラストの消費量が規定値表示らしい---と、みんからか何かで見たような---
デンソーのバラスト等日本製でもせいぜい効率80%前後
おれ 電力が75wなくても、今までの中華バラストより明るいと言いたいだけです。
ノーマルと比べるとメチャ明るい。

>>823
その通りですね。
明る過ぎて疲れるとか、雨天での良し悪し
とか、すぐ壊れる等
もっとも中華製品の寿命が長いとは思いませんが、 購入価値あるかどうか ---

現物見て バラスト今までの厚物の1.5倍位
放熱は良さそうでしたが---

思い切って買って upした方がいいかも(笑)デスね。

安値で購入チャレンジして見ます。

>>825
みんから（笑）

>---
>笑)デスね。

みんから厨 もしくは 中ニ病絶賛発症中のラノベ厨かな
まじキモいんですけどｗ

みんからもそんなに悪くないと思うけどなぁ。
確かに見ていると腹立つようなのあるけどそれは合わないだけだし
けっこう情報は役に立ってるけどね。

みんカラはバカDQNが目立つだけで、普通の人は普通にやってる
2chにああいう普通のSNSみたいな文体を持ち込むのがダメなだけ

色々な膨大な情報社会、役立つ情報かどうか判断しながらうまく使えば良いだけで、
嫌うことはないと思うのだが。

みんも2chも同類いるのだから
問題は、受け取る側であり
使える情報かどうか判断できるかどうか。
チャチャ的、小馬鹿にした書き込みはどちらにもあることだしな。

DQNは群れるからね〜

五十歩百歩

今初HID取り付け終わったんだけど、厚型バラスト+リレーで安牌と慢心してて
何とか点灯にこじつけたけど、汎用ステイとか車用ボルトとか用意すべきだなって痛感したよ

スタンドライトも無かったから、ボンネットの陰で作業したせいもあって
ワイヤリングとバラストやリレー置き場に四苦八苦して5時間掛かった・・・
日記すまん、でも点灯したときは嬉しかったんだよ！

質問です。
中古で買ったバイクに、メーカー不明首振り式6000kのHIDが入っていました。
スライド式の4300kが欲しいのですが、バルブだけ買えば良いのでしょうか？接続の端子が合わなかったりしますか？

>>834
バルブ用のコネクターはたぶん合うと思います。
しかし、切り替え用のコネクターが合わない可能性が高いですが、これは簡単な絶縁でも問題ないので、ギボシ等に付け替えて接続して構いません。
極性が違っていたら上下が反対になるので逆にすれば良いだけの話です。

>>833
乙！

>>833
5時間はかかり過ぎやろw

いいじゃないか。
その分、本人の収穫が大きかったんだから。

５時間かかって着けたけど１ヶ月くらいでＨＩＤが死んだら凹むだろうなぁ〜

>>833
お疲れ
けど、取り付け夜するには要照明
昼間でも必要な事あるしな。

自分で付ける心意気 気にいつたわ。
何でも人任せで文句だけは一人前 が多い世の中だし---

ライトの配線は万が一に備えて昼間再確認の事(^O^)／

自分で苦労して取り付けて学んだことは必ず役に立つ。
もし不具合出て別のに交換する際も要領判ってるから大して苦にならないはず。

まぁ、当面は距離走ったら、引き回した配線やバラストの固定に異常が無いか
チェックした方が良いと思う。

なぁに、壊れたときはバラストとバーナーかリレー交換するだけだから30分もあれば復帰できるさ

２年前に自力で取り付け、トヨタで光軸調整した￥3,200 の中華H7 35W 6000K。
先週車検に行ってきた。
１発目左目「×」のため、予備検査場で光軸調整し、Hi・Lo計れるラインでリトライ。
Hiの検査では左「×」右「○」、Loの検査では左「○」右「×」。　検査員「？」
結局、検査員３人協議後「現場判断で合格にします。でも光量もギリギリですからね。」
うちの中華は寿命は「大あたり」だが、性能的には「はずれ」みたいだ。
でもかなり明るくなったんだけどな。ハロゲンが暗すぎだったのか？

もしかして：初代イプサム

暗いと悪名高いヘッドライトだよ

>>834
メーカー不明なら、たいして値段変わらないからバルブだけ買うよりまるまる替えたほうがいいよ。
問題は（250以上なら）車検に受かるかどうか。
車に比べてHID後付けが少ないから、地元の陸運局は車検になかなか通さないらしい。そういう情報調べたほうがいいよ。
めんどくさいので俺のバイクは車検時だけハロゲンに戻してる。

>>835
ありがとうございます。簡単そうですね。やってみます。

>>845
たしかに値段変わらないですね。丸ごと購入します。ありがとうございます。

バーナー2本を単体で買うと相場は送込み2000円
キットなら送込み3000〜3500円

どちらを選ぶかは本人の判断だが凄いよな
あとTCフィリップスとか書いて差別化してるバーナがあるけど
うちに数セットあるバーナのなかでTCが一番色合いが左右で合ってないｗ
中華だしペアマッチなんてしてないだろうからロット差が出てるみたいだ

>>847
中華はバーナーの個体差だけじゃなくバラスト自体出力差が大きいかららな---

>>844
二代目カルディナ。初代イプーとは同年代だな。
二代目ヴィッツディスチャージを娘に乗らせて
中古購入したんだけど、最初はライト壊れてんのか？と思ったよ。
でも開けたらバルブがPIAAだった・・・
もう中華HIDしかないよなぁ。

>>833
自分で取り付けやるとスキルアップしたね！

>>836-842,850
サンクス、光軸調整の前に力尽きたので、今日は別の車を使ったよｗ
ライトバルブ交換位しかした事無かったけど、車弄りに目覚めてしまいそう
何時切れても良い様にハロゲンバルブも積んでおく事にします

>>849
H7は最悪のバルブだ。
ヘッドライト用とは思えない

ウチの車はH7だけど最悪とは思わない
けど、HIDを装着するのにバンパーの脱着が必要で最悪だった

>>851
中華バラスト、バーナーの予備を私は持っていていてる。
数千円の品物でも保険と思えば安い。
山の中できれた経験あるだけにorz

何セット買って持ってるか---
中華ヤワだからね。

4300K探してるけど数少ないね。
殆ど6000K〜ばっか･･･。

バイクでだけど田舎で夜間走行中に同行の仲間のHIDが突然点かなくなった。

オレが先導すれば済むんだけど、そいつはチョット待ってねと言うと
フロントカウル外してバラストとバーナーを10分ほどで予備に交換した。

オレは作業しやすいようにLEDライトで照明係したけど、手慣れた手つきに
どんだけ交換してんだ？とオモタよ。

>>856
自分で付けたなら、交換はすぐできるだろう。
俺も10分あれば交換するぞ。
バーナー2本 電源1本だけだからな〜

俺も30分あればバンパー脱着フォグのバーナー交換できるぞ

できるぞ…めんどいけど

しかも中華ならバラスト電源カプラはHB3.4
出力線のコネクタも例のアレで共通だもんな
壊れてもハーネスもバーナも継続使用できるのでこういうとき助かるよな

オクで買ったD2S 35W 5500K、
ディーラーで光軸調整したら光度不足で車検NGですよって言われた。

中華ってそういうハズレもあるのかよorz

>>860
光量不足？HIDでかよ---

>>860
俺も2銭円台の中華だが メチャクチャ爆光だぞ
隣に来た車のライトついているのか？
と、思う程だが---

確かに前走車や併走車のHIDよりは暗いような気がする。
でもハロゲン以下って感じは無いんだが。

ホムセンで売ってる4000円の
レミックス製の35W6000Kでも買うか。

>>860
発光部が純正よりずれてたら光が拡散しすぎて光度不足になるかもね
交換前のD2Sと比べてみたら？

>>864
光軸調整に使うテスターは一点測定じゃないので、拡散で落ちないだろう〜
拡散状況もわかる。

ネットで55Wの中華HIDキット買ったけど、滅茶苦茶明るい。

しっかし、HIDがこんなに安く買える時代になったんだな。

サンテカに3万出して不良だらけだった数年前からすりゃ5000円でこれだけの品物ならば大満足。

元が55wのハロゲンの代わりに55wHID入れるとまずいんだっけ？

>>866
それでホムセンなどで15Kぐらいで叩き売りしたんだよな
さらにそれをヤフオクで20ｋで売る転売厨が多くでた・・・
そのせいで、被害者が全国に広がった。

懐かしいなサンテカ
不具合あって交換してもらうんだけど交換してもらったやつにも不具合あるっていうねｗ

>>858
ベテランだな！

>>867
５５ＷのＨＩＤはハロゲンバルブに換算したら２００Ｗ以上の明るさになる。
最近の車はリフレクターやライトの表面のレンズが曇ったりするぜ。

>>871
光軸調節すれば55wでも問題なさそうですね。試しに買ってみます。

昔のプロジェクターでＨ3使ってるタイプだと発光点が確実にズレるからな
ほとんどのリプレイスH3バーナは縦に発光するが本来H３バルブのフィラメントは横に付いてる

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:51:59.46 ID:I+lnqY1wP
ヘッドライトで眩しいのは純正ハロゲン車にHID
フォグランプも同じ。
HIDバーナーの発光点がハロゲンと違う為、リフレクターの反射位置が違ってしまう。
特に最近は激安中華通販があるから気軽に交換出来るのも問題。
6000Kは少し青っぽい光。純白は4200Kあたりだから、青いヘッドライト見たらハロゲン車中華とおぼよう！

>>688だが、書き込み以来両方点灯してるｗ
なんで最近調子いいんだろ？ｗ

>>872
本当に試しになると思う。
がんばれ！

>>875
壊れるまえちょう
ローソクと同じ

中華使おうが、何Wバルブ使おうが
迷惑かからん様にだけしてくれよな〜
眩しいのだけは勘弁

OK、光軸はちゃんとしてるから問題ない。グレア対策などしてないが、これで車検通ったし、「合法」だからね

洗車したら必ず片側だけ不点灯になるよ。
防水対策は万全なんだけど、バラストは水に濡れると駄目なん？

>>880
漏電しているんじゃない？
危ないわ！

ホムセンで買った35W6000Kに交換して
光軸調整に行ってきた。

今日は立会わせてもらったが両方とも160hcdでOK。
車検は90hcd以上で、オク品は86hcdだったってさ。

>>882
レミックス購入？
あれ、安いけど明るいんですか！

そ、レミックス。3980円。車は現行レガ。
コレでダメならフィリップスかボッシュ買うつもりだった。

でも以前オクで買った55W6000Kが車検に通ってるから
全てがダメって事では無いと思う。

ちなみに、純正ヘッドライトがハロゲンでHID化した場合、
ディーラーとかカー用品店では光軸調整を断られるってさ。

三菱はやってくれたよ

>>884
ホンダじゃないのか！？
俺トヨタで純正ハロゲンからHIDは車検受け付けないのかと聞いたが
車検やらせてもらいますとの事だった、車検受け付ける＝光軸調整
するって事だろう・・・・・

>>886
今やプリウスやノアなどはTOM'SやTRD、小糸のコンバーションキットをディーラーオプションで売ってる時代だよ
物自体は実はベロフやcatzだったりするけどな

>>884
トヨタではやってくれたぞ。
整備士は思いっきりイヤな顔してたがな

>>888
俺なんかやるとは思ってましたが。。なんて言われたけどな
10年以上の付き合いがあると何をやらかすか読まれてるw

>>889
(笑)

地域も違うトヨタの複数のディーラーで
それぞれ調整も車検もやってもらった

これも地域によるかもな

教えてくんで悪いんだけど･･･

HID屋ってどうなの？まとめwikiには韓国製バラストでそこそこ、と書いてあるけど。
さすがに2万円近いのでまとも？

激安中華でバラストやらバーナーが壊れるのはいいんだけど、UVでやられてヘッドライト交換になると痛いよな。
激安中華買う人は、それはどうしてるの？

>>892
>UVでやられてヘッドライト交換になると痛いよな。

UVカット処理あっても、100%カット出来てる訳じゃないから
結局いずれヤラれるもの

気にしないのが一番
UVカットもあんまあてにならんしね

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/267413/car/160616/1062685/note.aspx

上記の測定によると、ハイワッテージの方が紫外線は少ないんだと。

しかし、問題は紫外線なんかより
熱による変色だとよ。

個人的にも紫外線紫外線と過剰反応してるが、紫外線なんかより断然に熱によるヘッドライトへの影響を考えるべきだと思ふ。

HIDの熱でレンズが歪んだ、なんて高出力モデル以外で聞いたこと無いな
国産UVカット35Ｗでも長期使用で紫外線によるメッキの変質が起こるけどね

中華バラストつけてから洗車機は通してないｗ

手洗いでボンネット部分だけそーっとかけるｗ

あと大雨の日とか心配で心配で仕事が手につかないｗ

>>896
１２、３年前にアフターのＨＩＤが出て１０万円以上で着けたけど８年でバーナーが寿命を全うした。
多分国産だっただろうけど、バーナーの直ぐ上のリフレクターの所が白く焼けていた。
常にＬｏｗビーム配光で最初に当たる部分だろうと思う。

>>892
紫外線でリフ焼けするのは５年くらい先
その頃には中古ヘッドが安く買えるから心配ないぞ

みんな、レスありがとう。

>>899
なるほど、確かにそうだ（笑）
屋根無しガレージだと太陽からの紫外線も受けてるわけだから、時々夜間に乗るくらいなら気にしなくても良いのかもしれないね。
どうせ中華安物運試しなら、アリババとかで直接買うのもアリかな〜。

>>897
俺なんか月一でボンネット開けてエンジンルームを高圧洗浄機で洗ってるが、今の所問題ないぞ。
バーナーの後ろのブーツ加工した所にアルミテープ貼ったのと、バラストのケーブル出口にシーラント盛るくらいの対策はしてるけど。

>>897
もう、アホいわ！
雨の日なら車の乗り降りで感電だね。
Ｆ１のＫＥＲＳ初年度の感電するメカニック的だな。
ゴム手袋でもしてね（笑）

ハイブリッド車は感電死に手頃な６００Ｖで動いてます。

>>872
光軸の問題と同時に漏光 リフレクター式はプロテクター式よりカットが甘い。
ハイエースなんかに入れてるHID悪魔だぜ。しっかりカットしてるリフレクターもあるが---

ライトが曇るのは、熱の問題だけじゃないが、内側曇るもはガスと熱。
外側は紫外線が問題では⁇
俺の車の内側の曇りは水洗いで見違えるほど綺麗になった。ママレモン一滴
乾かすのに夏の炎天下2日用したが---

ちなみに34ステージア 9年乗ったが、
55w 65w、70w と使いつづけ 問題なかった。
参考まで----

>>904
対向車には問題ありだろ(笑)

拡散
14 可愛い奥様 2011/10/26(水) 09:22:42.62 ID:eNfwZ3Hg0
民主党を内乱罪で逮捕するようメル凸を！
■最高検　と　東京地検　に応援メールを
東京地検　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=006
検察庁　http://www.kensatsu.go.jp/　
検察が動くには国民の支持がまだ足りないそうです。
■検察庁に内乱罪の適用を要請して下さい
最高検察庁　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=001
東京高等検察庁　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=061
東京地検　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=006

>>905
今現在プロテクター式だが75w
けど問題なし、カットされてる部分では標識も光らない。
元々HID仕様車のライトはレア少ないようだ。
と、いう前にプロテクターはロスが多いように感じる。
リフレクターの方が明るくするにはらく。

ハロゲン仕様は程々に。

ちなみにわたしゃ光軸計で確認しながらだが、上側漏れは変化なく光度計振り切り

>>907
(□。□-)ﾌﾑﾌﾑ

( ´ﾉД｀) ｺｿｰﾘプロジェクター式じゃね？

面白いからほっといたのにー
突っ込んじゃ駄目だよう

洗車でバラストが濡れると必ず不点灯になる。
バラストをシリコン充填剤で覆ってもＯＫ？

>>908
( ´д)レア少ないは放っておくのか？

>>910
オケ。
中身はシーラントだしね〜

>>909
早かれ遅かれ誰かが、つっ込むかと(笑)
単にリフレクターってのも変だと思ふ。

>>910
危険だなー

>>912
ぬりぬりしてみるよ。

拡散
14 可愛い奥様 2011/10/26(水) 09:22:42.62 ID:eNfwZ3Hg0
民主党を内乱罪で逮捕するようメル凸を！
■最高検　と　東京地検　に応援メールを
東京地検　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=006
検察庁　http://www.kensatsu.go.jp/　
検察が動くには国民の支持がまだ足りないそうです。
■検察庁に内乱罪の適用を要請して下さい
最高検察庁　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=001
東京高等検察庁　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=061
東京地検　https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=006

>>910
シーラント⁇
放熱と絶縁考えてるか？ 電子用のコーティング剤で探せよ。
中華と同じに普通のコーキングすると逆効果さぜ。

そもそも一般建材用の尻婚は金属を腐食させるでよ、知らずに接点の防蝕用に使ったとき酷い目にあっただよ。

オクに出てるおくら屋なんちゃらのバーナは絶対買うなよｗ
55Wの不点灯や不安定なやつを35Wにラベル張り替えて出品してる
2つ買って2つとも不安定とかひどすぎワロタｗｗｗｗ
他の業者の中華品はなんともないのにｗ

>>917
それなら屋外金属BOXと壁との隙間に使っているシリコンシーラントは何なんですかねぇ…

>>919
一般に売られている建築構造物に使用するシリコーン充填剤に含まれている防腐剤が銅に対する腐食成分を含んでる
雨樋や玄関周りなど外回りに銅を使用している家屋でもその部分には充填する必要がない設計になってる
屋外金属BOXって塗装鉄板かSUSでしょ

硬化時に出るガスの金属に対する腐食性の有無の方が
要素として大きいんじゃなかったっけ
脱オキシムタイプとか

>>917
端子を腐食させるのはシロキサンガスだよ。
ホームセンターで安売りしているシリコン充填剤を電子部品やリレー付近に
施工しないほうが無難だが、高温環境でもない限りそれほど心配しなくてもＯＫ。

>>920
なるほどう
銅が影響受けるのか。勉強になったよ
どうもありがとう

↑どうや顔してるなｗ

culight製ってどうよ？
中華にしては良さげに思えるけど？