軽自動車（笑）では不十分だろ、どう考えても

あらあらうふふ

そうきたか…

煽られるに運転はほぼ関係ない。
前にも書いたけど、オープン２シータに乗ってるときは
煽られたことは一度もない。　運転方法は何に乗っても変化なしｗｗｗｗ
てか、オープン２シータに乗るとむしろ遅いよ。目線が極端に低いからスピード出せない。

女と老人には十分だな

オープン２シータの欠点は後ろに車が付くと夜速く走れない。
後続のヘッドが眩しくて前が見えなくなる。
車体が低いのは格好は抜群なんだが夜はとっても辛い。
むしろ軽のほうが背が高く乗り易かったなあ。

男でファーストカーでは十分ではないな

>>4
高速へ上がらなければね。

>>6
男とか性別は関係ないど。
用途による。

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287286985/

これが前スレ？

軽でも目的により十分かと
税金安いしね（今後高くなる可能性はあるけど）
あと車のサイズは他に換えられないと思う（狭い道路とか）

スレ主って他スレでID検索されてコンパクト海苔だとバレちゃってるじゃん(爆笑)

>>11
クラウン、A3、インプ、ミニバン
があるよ！
A3は自分用に買ったんだけどねｗ

>>1 【軽自動車（笑）では不十分だろ、どう考えても】

↑こんな事言ってると何乗っても不十分だと思うよきっと。
　あんたの乗ってる今の車でもww

>>11
前スレ見たけどスレ主って６ＳＬＤＫの家に住んでるみたいだ。
どうやら家の写真を貼り付けたみたいなんだが見れなかった。
>>12にはもう一度画像うっぷしてもらわないとな。
どうせ妄想だろうけど。

普通車と同じだと思ってる転向組がいてると危険なので、軽はリヤカーの
代わりに開発された荷車なので、高速で走らないようにしないと
早くあの世に行ってしまいｍすよ

ロードスターとかシビックなんかもペラペラですよ?

つうかA3だろうが何だろうが原産国が違うだけでフィットと同じショボいコンパクトなんだよなw
軽で不十分でもそれなら十分だと思ってるスレ主に再び大爆笑w

軽ポッキリの奴は一番ショボい軽なのに良く言うよな
軽ポッキリはカローラ以下ですょ
軽自動車(笑)ﾌﾟｹﾞﾗww

そうだね、カローラ以下のコンパクト並みだよなw

軽自動車は見栄を張るのに不十分なだけで、大人が�T〜２人で移動するには十分です。

見栄のために車に乗る人は、他人の車が自分の車より貧相だと貶してきますが、
自分の車より豪華な車だと過剰品質と言って貶してきます。

結局、自分のプライドのために戦っている哀れな基地外なので、もっと馬鹿にしてやりましょう。

>>20
賛成だね。
まあ、軽を貧乏扱いしてる連中のクルマなんか、軽コンがセカンドな人間のファーストと比較されて貧乏扱いされてるんだから、
１台ポッキリをどんなシュチュエーションでも使わざる得ない哀れさは大目に見てやろうではないか。
その１台ポッキリも型落ちでかわいそうな連中やし。

軽はセカンド！と言い張らないと戦えないんじゃ
つまり不十分ってことじゃね

軽自動車メインの俺登場
サブは型落ちエスティマ

ワゴンRスティングレーのほうが高かった＾＾

>>22
そんなことをいい始めれば、どんな乗り物だって不十分だということになる。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1227795.jpg

家の中だよ＾＾

とある芸術家のパトロンで、見る人が見ればおおっ！ってなる芸術作品も結構飾ってある＾＾

お前ら、欧州車には”プレミアム”Cセグメントという言葉が適用されるんだぜい＾＾

オレが免許とったときのダットサンは600ｃｃ
タクシーもこれだったんだが、、

高速で追い越し車線を走れるかが分かれ道になる。
常時ってわけでないけど、遅い車が前にあると、一時的に１２０Km程度で走らん大迷惑になる。
軽は、これが出来ないんだよ、怖くて。
遅い車に追いていくのも手なんだが、性格が災いして無理。

金がなければ軽で十分
金があれば軽は不十分

こういうことだ

>>29
アフォかｗ

金が無ければ維持出来る範囲で精一杯見栄の張れる型落ち普通車
金があれば高級普通車＋軽コン（不十分な一面は折込ずみ）

こういうことだ

まぁ、ほとんど同価格帯のコンパクトカー（スイフト、デミオ）に優れた車があるのにいちいち軽自動車を選ぶ気持ちは一切分からないがなｗ

まぁ税金の安さでしょうｗ
４倍になったら軽はガラクタになりそうだけどｗ

確かに税金の安さは魅力だな
いくら金があるっていったって世帯年収２０００万未満じゃ二台目の車三台目の車で贅沢する余裕はないだろうし。

軽もコンパクトも用途が同じなんだから、サイズがより小さくてコスト安の車のほうが良いって人もいるだろ。
どうせ街乗り、買い物しかしないんだろ？
１台ですべて済ましてる人は軽やコンパクトに３人なり４人なり乗って遠出したり､高速乗ったりするんだろうから、
そういう人には軽よりもコンパクトのほうが幾分もマシよね。

でも軽自動車ってなんかお洒落じゃなくない？
コペンとかは外から見る分にはお洒落だけど、インテリアなんて２０年前の車？って感じ…
コンパクトカーならまだましな車があるじゃん。新型スイフトやベリーサの質感は結構高い。少なくとも軽とは比較にならないくらい。

オサレなのが良いならグラプンとかイインデナイ？
国産はインテリアデザイン巧いの少ないよ。
安いものを高そうに見せるのは巧いかも。でも２〜３百万クラスまでは駄目だね。
安いヨーロッパ車は素材の安さにすっげー割り切りがあるけど形作るのが巧い。

型落ちの２Ｌ、３Ｌクラスの中古車乗るなら軽コンに乗っている方がマシ。
軽コンなら貧乏扱いだけだが、型落ち２，３Ｌクラスだと貧乏扱いされる上に見栄っ張りのレッテルまで張られる。
ちなみにオレは普通車（新車2.5L）＋中古コンパクト。

>>30
金あれば、高級車＋趣味のスポーツカーだろｗｗ
軽が入る余地ないと思うけど。
金あれば命を大事にするもんだ。

>>35
インテリアがダサいのはホンダだけだ

>>37
お前は、最長で４年しかそのクルマに乗れないのか。
それで下取りで新車価格の半分以下の値段で
買い叩かれる。
自動車業界の良いカモだ。
これからも自動車業界、日本経済のために
良いカモで居てくれ。

自転車＋歩道を走らず、車道を走って引っ掛けられて死亡するやつが後を絶たない
日本人だから、軽も同じ感覚で乗ってるんだろ。

自転車道へ上がれば命の安全は保障されたも同然なのに。
７割程度の自転車海苔は危険な車道を走る。
日本人の頭脳構造が非合理的思考で出来上がってるんだろ。

だから軽に乗れる。おれは乗れん。

セカンドカーにせこい車を持つ意味がわからん

>>42
じゃあ、なにを持つんだい？？
具体的によろｗ

>>36
フィアット５００はほんとに素敵だった

早く4倍強にならねーかな
マジでそうなったとしたら若干安いからあんな狭くてやかましい
軽で十分なのか

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=231521

アメリカで日本車ブーム

>>28
馬鹿普通車乗りは、まともな法解釈も出来ないのですねw

>>39
外観もダサい

ホンダ車はリアがダサすぎる
顔だけ凝ってるDQN仕様ばっかり

>>40
だからアンタみたいに４年ごとにクルマを買い換えられない貧乏人が
軽をバカにするのはおかしいってことじゃないのか？

軽自動車死亡のお知らせ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288662386/

軽で十分だろ
見栄はって必要以上の車に乗ったって仕方ない
用途が軽で問題無いなら無駄な出費は必要ない

2ｍ以上の長身や、200ｋｇオーバーの超デブなどの規格外の体格の持ち主じゃ無いなら、
軽でも足としては十分事足りる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101102-00000450-yom-bus_all

総務省は２日、自動車税・軽自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を
一本化し、自動車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量などに応じた新たな地方税
「環境自動車税」を創設する構想を発表した。

小型自動車の税負担を引き下げる一方で、軽自動車の税負担は引き上げになる
内容だ。２０１１年度税制改正で議論する。

環境自動車税構想は、ＣＯ２排出量と税額が連動する仕組みにすることで、自動車
メーカーに地球温暖化対策を促す。総務省は１２年４月の導入を目指すが、地方の
軽自動車ドライバーらの反発が予想され、実現するかどうかは不透明だ。軽自動車
税は自家用乗用車で年７２００円で、１０００ｃｃクラスの小型自動車にかかる
自動車税の４分の１程度だ。軽自動車と小型自動車の税負担を同じにするわけでは
ないが、自動車重量税分の負担と合わせ、一定程度の格差縮小を図る。

ざまあみろw

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で、「軽で十分」
とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おまえらわかってるんだろうな。
腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

おまえたちは 「 ウ ン チ 色 の 黄 ば ん だ ナ ン バ ー 乗 り 」 なんだぜ！
だから、どんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて
傷ついても、負けないで純粋に生きろよ！！
愛で生きていけよ！！！

>>54
なにがざまぁみろなんだ？

引き上げが実現されようがコンパクトカーとの税額が
逆転するわけじゃないだろう

他人の税金に一喜一憂するなんて
税金に縛られてるのはどっちなんだか

>>55
交通事故における軽自動車の割合教えてくれ

非力だとわかってるからこそ起こさない事故もある
慢心せずに周りに気を配ったほうがよっぽど安全
普通車でも死なないわけじゃないからな

俺からすれば無駄に金を使うほうがよっぽど無能だし
煽るほうがクズ、挑発に乗る奴がバカだな

今売ってる軽なら、危険って程安全性低くないけどな。
不十分なのは、ステータスくらい。

ミラココアやラパンより可愛くてオサレな国産コンパクトを教えて

>>54
どうでもいいよ。
少なくとも、税額が逆転するようなことの無い限り、軽自動車は売れつづけるだろうし、
もしかしたら、軽自動車の規格アップも視野に入るんじゃないかな。
とにかく悪いことばかりじゃないよ。

そしてコンパクトとの境目がなくなり、お前らの乗っている１．５Ｌクラスまで軽自動車のような
扱いを受けて涙目になるのはお前らの方かもよw

元々、軽自動車より、車格が大きいということだけが、尊厳の拠り所だったんだから、
それを否定されるって苦しいんじゃないw

軽は税金が上がっても黄色ナンバーは変わりません（笑）

>>61
自慢げに白ナンバーだよと話した所で、軽自動車に毛が３本生えた位の貧乏人の乗り物だよと
諭されるに、１００ルピー。

そういう時代を望んでいるんだもんなお前らはw

ナンバープレートの色よりも取り付け位置だな
なんで真ん中にしないんだ

FFはポンコツ

>>61
正直に言えよｗ
軽自動車が存在しなかったら自分のクルマが貧乏扱いされるところだったって。

まあ、それでも軽自動車が不十分だという客観的事実はゆるがないのだが

そもそも軽ですべてを賄おうなんてちゃんちゃらお菓子

クルマが軽では不十分だが、なぜか住まいは６畳一間とか二間という狭さでも十分なんだよな。

歩いていくには遠い程度の所に、買い物に行く足程度の物
なんだから軽で十分だろ。
安売りスーパーに外車で来る阿呆もいるけどなｗ

軽は衝突時危ないとか不十分だとか抜かす連中の住環境が、
寝タバコしてそうな奴が入居してる安アパートみたいな火のまわりが早そうな住居に住んでる不思議。

近くの買い物でも軽は恥ずかしい

普通車と比べて、安いけど不便な乗り物だと思っていたから、
税金安くてもまあそんなもんかという認識だったけど
十分な性能だということなら、人並みに納めてくれないと不公平だよな。脱税してんなよｗ
排気量の階段を外挿して、リッターカーの５０００円安くらいでどうよ

>>71
みえっぱりなのねｗ

>>72
高性能、高品質とはこのことです
技術発展を喜びましょうぞｗ

>>72
まあ、そう言うなよ。
土地も含めた一戸建て所有者はアンタら賃借人と違って固定資産税を払ってるんだからよ。
アンタらが4万前後の自動車税で軽が8000円くらい？で、その差３万強多く払ってたとしても
その差を上回る固定資産税を納めてるんだしさ。

男が軽に乗り降りするときってすげー恥ずかしいｗｗｗｗｗ

人の多いコンビニなんてよく平然と乗り降り出来るよなwwwwww

>>76
コンビニなんてパジャマで行くところだ。
そんな場所でつまらん見栄を張ることもあるまい。
そういうことは、一流ホテルでよく平然と乗り降りできるなっていうクルマを卒業してから言いたまえ。

>>76
そのコンビニに停めた軽から降りて来る奴って、揃いに揃ってスラム街に
いそうな汚い格好の奴ばかりw

>>63
そう、その時点で乗りたいと思わない。

>>78
いったいキミはどんな街で生活しとるんだね？

愛リンチ区だろ
人様が往来する所にパジャマで歩ける奴は羞恥心の欠片もねーか
よっぽど土田舎のイメージだな
軽乗りにはお似合いの格好だけどな

俺中野区住みだけどパジャマでコンビニも松屋もいくけど

>>67
如何なる車でも１台で全てを賄うのは大変だが。

>>78
同感。

>>81
お前松屋で見たことある気がするわ

パジャマで外出るなよ。
上海人かよｗ

軽乗りはみんなシナチョンだ。連中は日本人じゃない。

そんなことだけは常識人みたいな面して、山手線の中でハンバーガー食ったり
コンビニおにぎり食ったりは平気でやってるんだろｗ

>>87
最近の若者ならそれぐらい、別に気にすることは無いよ。

俺もよくランニングシャツでドライブしてたし

>>88
田舎から上京してくる若者は平気らしいな。なんせ電車バスでの飲み食いは田舎じゃ常識だしな。
都区部で育った若者のほとんどは電車バスで飲みはしても食いはしないっていうのがまだ常識だからな。

いや、都内でも高校生なんてひどいもんだぞ。
パンやおにぎりならまだ可愛げもあるが、朝から赤いきつねを食ってる女子高生を見たことがあるからな。
電車に乗る前にお湯を入れたのかね？
化粧や飲み食いのモラルは付き合う仲間によって消えてるよ。

>>91
あっ、>90の若者っていうのは２０代の社会人のことね。
学生のことじゃない。
あくまでも上京組と都区部育ちの若者での比較。
一応クルマ板だから免許持ってないガキのことは対象外。

ラパンやミラココアみたいな
可愛くてレトロっぽい国産コンパクトカーはないの？
ないから軽のミラココア乗ってるんだけど

混んでる駐車場に軽が止まってるとイラっとする

>>93
一応キューブがそれに近いポジションじゃなかろうか？

キューブは可愛くないしレトロ感もない・・・

ラパンはOKでキューブはアウトなんだね。
じゃあ現在新車で買える国産車には無いな。
頑張ってココアが微妙にパクってるチンクあたりを買いましょう。

壁　　車車車
壁車　　　　車
壁車俺車
　壁壁壁壁


頭から入った俺は↓向き
店から出るとこういう状況になっていた
こんな状況でもバックから左前へ一回前進、右後ろに一回後退、そして左に前進で出る事ができた

ワゴンR最高

どんなＢ地区駐車場だよｗｗ

近所のコンビニへいったら結構美人のお姉さんが
どう見てもパジャマで来店された。
ペットボトル、女性雑誌、生理用品、コンドームなどお買い上げ？？
それはどっちかだろ！！（大笑）

あ　100ゲットだった。

よく考えたらコンドームは仕事用か！！
朝っぱらから、サーセン。

おい
軽のクソババァに駐車場でぶつけられたぞ
軽すらまともに運転できないなら自転車に乗ってろ
いや、倒してぶつけそうだから3輪チャリ乗ってろ！！！！

>>1
遅くなり恐縮だが・・・アリシアさんかよっwww

>>94
そうですな。

特に、店から一番近い便利なところに軽が停まってるとむかつきますね。
てめえみたいな乞食の分際でそこに停める資格はねえよ、って思う。

店から一番近いところに限って軽枠の場所なんだよな
だから俺は軽で行く

>>105
普通車乗ってるくせに庶民の店に来る男の人って・・・

物買うなら百貨店、食事行くならホテルのレストランに行けよ。

>>107
無理して車買って何時も情緒不安定なんだからしょうがないだろ。
大変危険だから近寄ってはダメだぞ。

>>107
そういうわれわれ軽乗りは、住んでいるB落外から車ではなるべく外に出ないようにしていますがねw

>>107
まあ、普通車ったって庶民でも手が届く程度のクルマに乗ってる人々だし
そこまで言うのは酷ってもんだよ。
軽乗りを○○だなんて、いくら２ちゃんとはいえ差別用語を躊躇無く言ってのける
>>105みたいな低俗な人間など相手にする価値もありませんよ。

中古だったら、軽より安い普通車は多い

>>110
そうかばってもらわなくても結構ですよ。

われわれ軽乗りはみんな本当に○○で、悪いことばっかりやってるもんですから、
指差されてもしょうがないw

十分だと思います。軽自動車といっても二十年も前から
すでに四気筒ですし、サスペンションだって普通車同様
四輪独立懸架です。リッターカーでも安いグレードはトーションビーム
の車種が残っているんですから、性能的にそうも違わないです。

>>111
そうですね。
若者が買った軽より安い中古普通車を、
悔しく睨みつけてる可哀想な中年軽乗りも居ますね♪
ミスチョイスを恨みに換える愚かな人たちですよね・・・

俺は普通車10年10万�`って考えだから言ってる安い中古普通車は
免許取立ての若者が買うんだろ
でも軽の7年位落ち以降のポンコツはボロ過ぎて覆面しなきゃ
乗れないな、サードカーでも乗りたくない

ｶﾌﾟﾁｰﾉやｳﾞｨｳﾞｨｵなら､林道走ったらﾌｴﾗｰﾘやﾎﾟﾙｼｪより確実に速いよ

>>116
なぜ林道で競争させる？

>>116
ビビオは優秀な車だった。
おれは二台乗ったから分かる。
あのまま１３００ｃｃぐらいにしてくれたら永久に乗り続けられそう。

>>116
夢見るオヤジ、４０歳・・・ｗ

>>119
カプチーノは今一だと思うけどビビオは正真正銘のスーパー車だよ。

１．５ｔ以上ない車の乗り味が嫌い
ひょこひょこするしとにかく不安定

俺は逆に重たい車の乗り味がキライ。
コーナーでヒョイっと曲がってくれる車が好き。

軽で十分っすよ。

ビビオはヒョィどころかカクっと曲がったね。
こんな車は二度と出ないだろから。
現ユーザーは大事に乗ってくれ。

ビビオはｺﾝﾌﾟﾚｯｻ！
カプチはﾀｰﾎﾞ！

黄色ナンバーって何の罰ゲームですか？

軽で十分っすよ。

>>127
お前ははな。

ホンダが軽を重視する路線になるみたいだな
2012年までに2車種追加して売上げの4割を軽にするらしい
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=a8wSaubMXhGQ

インサイトがフィットハイブリッドにトドメ刺されたように、
軽はフィットとガチバトルしそうなんだが、ホンダってアホなの？

おまえらが十分だと思うクルマを言ってみろ

フリードスパイク

ナンバーの色黄色じゃなくてちょっと薄めのゴールドにすればいいのに

黄色はバイクと被ってるから開いてるのは水色だな

>>1
いやいや、だから前にも言ったんだけどさ、別にこっちだってお前に無理してまで不十分な軽自動車で嫌々我慢していただかなくても結構なんですよ？

あくまで軽乗りにとって十分かどうかの問題であって、誰もお前に「お前も軽で十分」なんて言ってないんですけど？

マジレスm(__)m
俺は今はﾗﾝｴﾎﾞ�[に乗ってるけど､免許取り立ての時はｱﾙﾄﾜｰｸｽ乗ってた！

ｱﾙﾄﾜｰｸｽやﾋﾞﾋﾞｵなら､車内が狭いのだけ気にならなければ､下手なﾘｯﾀｰｶｰより全然速いしよく走るから有りだと思います。
当時はお金も無かったから､ここまでよく走ったら､正直軽四で充分だと思ったよ！
たたし､ﾀｰﾎﾞやｽｯﾁｬの様な過給器が着いてなかったら､ちょっと話が違ってくるね。

俺的には､過給器着きなら軽四は有り！
ＮＡなら軽四は駄目！

あくまで俺の感想です

今の軽ターボはドッカンじゃないからグオォォォォッォ！！！！っていう爆発力はないけどな
超マイルドターボで800ccNAくらいの加速感

三菱のekスポーツ買ったんだけど、一般道じゃパワーがありすぎて
全然アクセル踏めない。だもんで専ら高速をぶっ飛ばしてます。
ﾗﾝｴﾎﾞ�[なんか余裕でカモれちゃう。

弟の嫁が実家からワークス持ってきたので乗せてもらったが
２５.５の小さな俺の足ですらこんにちわしてしまう狭さは
さすがにキツかったわ
軽乗用で３ペダルってムリがありすぎるｗ

>>137
そりゃ下手な奴が運転してたらｶﾓれるわな〜(笑)

ものごとには何でも「限界」ってのがあってだな〜

まあ､いいや(笑)

>>137
は只の自虐釣りネタだから。

高速使わなきゃ、軽でも十分自動車としての機能は果たせるよ。
だけど、軽の人が普通車を貶すのは間違い。
賢いか愚かかというものでなく、単に余裕の違い。

鈍行列車とグリーン車の違いと同じ。


貧富の差。
ただそれだけだよ。

>>140
m(__)m

>>132
軽もバイクも、鈍いドブ色で上等。

>>141
貧富の差って言うより、利用用途の違いだろ。
近所の買物の足位にしか使わんのに普通車なんか買ったって意味ねーし。
小回りが利く軽の方が余程便利だからな。

一口水飲みたいだけなのに、コップで良い所に、バケツを使うようなもんだし。

http://www.youtube.com/watch?v=9hoczoydSXc&feature=related

海外ではランボルギーニも黄色ナンバーなんだな

>>144
３人以上で買い物にいくなら、不十分だわな。
カーゴがない。
最低フィット位はないと、後席を荷物が襲う。
欲を言えばセダンかワゴン位は欲しいところ。

例えが悪い。
ミスリードを誘ってるな。
軽が紙コップで、普通車がデザインマグカップが適切。

軽で十分っすよ！

>>1
アフォ？
軽が不十分かどうかではなく、軽で十分なことだけに使えればいいんだよ。
どうせオマエのクルマも十分なクルマじゃないんだから。

>>148
あんたは軽で十分だよ。

>>147
水飲むだけなら紙コップで十分だな。

俺くらいハイソサエティな人間になるとコップすら使わんがな。

だが、紙コップでは熱いものは飲めない。
そういうことだ。

>>153
猫舌だから、温いもので「十分」
そういうことだ

>>153
サービスエリアの無料の熱いお茶は紙コップで飲んでいるぞ

十分な人は軽でも普通車でも乗ってもいいし、
十分じゃない人は軽乗らなきゃ良い。
ただそれだけ。

その通りだ。
黙って乗ってりゃ良いのにわざわざ軽の正当性を主張する軽乗りや
放っておけば良いのにわざわざ軽を叩く普通車乗り。
どっちも心の貧しいケチな行為なんだよ

このスレ見てる時点でどっちかの肩持ってるだろ

本当はみんなどうでもいいんじゃね？ｗ

軽の話題は軽の板でやりましょう。
なぜこの板で？

軽は余裕が少なくて危ないよ
危険がいっぱいだよ
乗り換えたほうがいいよ

と親切ごかして見下すスレ
というのはどうだろうか

>>161
壕汚自動車部品社員の工作にしか見えんな

軽に乗ってる奴の顔見ると、みんな貧相な顔してるよなｗｗｗｗｗ

http://para-site.net/up/data/27749.jpg
http://para-site.net/up/data/27750.jpg

普通車には道を譲るが、軽には譲らない。
前を走られると邪魔なので。
黄色ナンバーを見ると不愉快なので。

軽だろうが普通だろうが、どうでもいいが、
全高の高すぎる車の、色付ガラスは規制しろ。
トールミニバンや、トール軽ワゴンの事だ。
前が見えなくて危険なんだよ。

地面這ってるからだろ
ハイエース乗れやハイエース

バカ野郎、普通のセダンだ。
トール系を廃止しろとは言わんが、他人に迷惑をかけるな。

>>160
軽では不十分な何かを埋める登録車を紹介してくれるつもりなんだろ。
軽の小ささ軽さ取りまわしやすさをスポイルしない形でね。

マ､用途が同じなら軽で良い訳でコンパク痴なんて紹介されても困るがね。
250乗ってる奴に400紹介されてもそんな半端もんイラネーヨって話と同じでさ。

安全性は低いけどな

安全性で世の中回ってたらバイクや自転車はとっくに過去の産物になってるさ

そもそも危険なものなんだから出来る限りの安全性を追求すんだろ

不十分な人生送ってる奴には軽でいいんじゃねｗｗ

車増えたな…ＡＴ廃止してＭＴオンリーにすりゃいいのに

ATはとっくに死んでCVTになったよ

>>130
最低でもベンツアクトロス。
これより安い車、小さい車は乗りたくない。
ライバルはいすゞ。日野。

>>130
黄色ナンバーじゃなければ十分

貧乏人は安い命だからな

何でもいいけど、未だに税優遇されてるのはおかしい。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101114-OYT1T00074.htm

学園祭で投げ売りされる軽ｗｗｗｗｗ

>>179
それの引き換えで黄色ナンバーになったんだ
かつての軽は白ナンバーだったんだぞ

ＡＴが死んだとは知らなかったｗ

いくらCVTが燃費がよくても、ATの方が好きだなぁ
どうもCVTは好きになれない

>>183
http://minkara.carview.co.jp/userid/234718/blog/15340926/

>>183
http://minkara.carview.co.jp/userid/234718/blog/15312066/

>>184
興味なさ過ぎわらたｗｗｗ

マジでどうでもいいです。
軽自動車とか一生乗るつもりないんで。

軽に乗ったらそこで人生終わり

馬鹿野郎！！！！！！！！！！！
伝説のカプチーノ乗り様のレビューだぞ
ありがたく読みなさい

>>188
普通の人間なら軽すら乗れない方が終わってると思うけどね。


まぁ、知障には意味わからんよな。

>>190
軽自動車に乗るくらいなら死んだほうがマシ！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275130908/

>>191
うん、死んだら良いと思うよ＾＾
なんなら死ぬの手伝ってあげようか？＾＾

軽自動車は峠とか早い。

上りも？w

峠越を競わせたら、軽なんか普通車の足元にも及ばんわな。

しかし、軽・コンパクトはうるさくてかなわん。
ろくに話もできんわ。
折角のプライベート空間が台無し。
人を乗せるには、軽・コンパクトは失格。

峠で競う、、、ねｗ
まあ二十歳そこそこだと、いろいろやりたくなるよね。

別にターボでなくとも普通車に後れを取ることはないけどなぁ。
峠でも。

後ろの軽自動車なんであんなに必死なんだろう、、、
と思われてるだけな気がしないでもない

>>1の脳味噌が不十分だろ、どう考えても

軽･ｺﾝﾊﾟｸﾄはうるさくてかなわん｡
ろくに話もできんわ｡
振動も酷いし、折角のﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ空間が台無し｡
人を乗せるには､軽･ｺﾝﾊﾟｸﾄは失格｡

>>200
何を今さらｗ

遮音が出来てる軽ってワゴンRスティングレーくらいだろうな
軽の振動、軽のエンジン音
これらをここまで抑えた軽は今までない
しかもターボは660とは思えない加速力
ハイト軽なのにコーナーで安定する走りは初代オデッセイに通じる物がある

軽企画内での優越を競いたければ、軽板に行ってくださいｗ

ここは井戸の底ではありませんｗｗ

>>202
しかし、カローラに遥かに及ばない。
残念。

ハイト系で安定して動くといえばプレオです。
プレオは素晴らしい足回りです。今でも一番良いと思います。

ハイト系で安定して動くといえばプレオです。
プレオは素晴らしい足回りです。今でも一番良いと思います。

大事なことだから２回言ったんですね。わかります。

スバルは昔から足回りだけ普通車の軽作ってたからな
スズキの軽が良くなったのはつい2年前の事だ
それまでは上位グレード＝オートエアコンレベルの安物しかなかった

250万程度の安スポ車＝ルックのロードとＭＴＢ
コンパクト＝ママチャリ
軽＝ローラースルーゴーゴー

俺は買い物に行くにも軽はやだな。
折角乗るなら娯楽として乗りたいからね。

軽は便利

>>210
１台しか所有していないとそうならざるを得ない

>>212
買い物に車が必要な哀れな田舎者はそう思うだけ
都心で2台持つのに売れ筋の軽なんか選ばれない。 趣味で乗るから。

>>213
都心なら買い物くらい歩いて行けｗ
アンタの趣味なんかどうでもええわ（笑）

>>212
無理矢理、理由を貧乏にすり替えるな。
必死すぎ。

楽しくないし快適でないから、
どこへ行くにも軽は嫌だと言っている。
ちなみにうちは、BM5とｱﾙﾌｧｰﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄの２台な。

アルファードなんて貨物擬きが娯楽に使えるとは思えんが……

それだったらキャンターでも買った方が楽しそうだな。

デブだから軽自動車では乗れないんだろ

ああ、なるほど

レジャーに使えるだろうがｗｗ

なぜ軽乗りはアルファードを妬むんだ？ｗｗ

俺はグランドハイエースに乗ってるけど、あんなのレジャー以外には使いたくもないな。
駐車がダルすぎる。
まあ普段原付だからかもしれんがね。

軽も有りだと思うぜ。
でかい車で道塞ぐバカなんて目も当てられない。

アルファードよりハイエースだなｗ

222

棺桶＋タイヤ＝軽

察しの通り普段はＢＭ。
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞは嫁車。
キャンプや、大勢乗せるときはｱﾙﾌｧｰﾄﾞな。

普段から外車か。
良いねぇ、小金持ちって
価値観を押しつけない限り、嫌いじゃないよそういうのは。

グランドハイエースｗｗ
　　　
初代エルグランドｗｗｗ

貨物を複数所有してるやつの気が知れん

やっぱりデブ過ぎて軽自動車に乗れないのか

スズキ車はセコイ
エンジンルーム内など見えない所は極度に安っぽい
外見しか見ないアホが買う車

安いんだから安っぽくていいじゃん

普段は単車、雨の日、買い物はLifeだな。
うちの会社だと、旦那が軽やコンパクト、嫁がミニバン。
30オーバーの独身者がアルファード、エルグランドって感じだな。

>>226
ディーゼルミニバン出したら乗り換えるかもな

まあ換えるつもりは無いけど

>>229
安いのは好き
安っぽいのは嫌い
安めぐみ大好き

ヴィッツですら衝突実験で跡形もなくぐちゃぐちゃになってたぐらいだから、
それが軽だった場合の結果は、実験するまでもなく明らかだよ。

ホワイトカラーでマイカーが軽自動車の奴って、頭狂った奴ばっかりだな。
同じホワイトカラーとして恥ずかしいね。

>>234
軽自動車に固執してアンチ活動を繰り返している奴が一番狂っている。

簡単に言えば、お前の脳内で考えた妄想が世界の常識なら、世の中に軽自動車は存在し得ない。
軽自動車が存在するということは、お前の考えが妄想であるということだ。

マルチだからなあ……

軽自動車に乗れないデブのひがみだろ

早く痩せろデブ

グランドハイエースｗｗ
　　　
初代エルグランドｗｗｗ

初代エスティマｗｗｗｗ

ワゴンＲｗｗｗｗｗｗｗ

タントｗｗｗｗｗｗｗｗ

アルファード

BM

つまんねぇ車乗ってるなぁ


俺の


スプラッシュ見るか？

いやいや、俺の







キザシ乗ろうぜ

軽叩き（笑死）

俺のブーンみっか？
X4じゃねーし

どノーマルだぞ！

最近キザシ見た！！レアカーだよなあれｗｗ

あと、ダイハツのエンブレムのLサイズセダン見たんだけど、

そんなのってあるの？

>>245
アルティスってのが

エスクード乗りは相当レア

軽は有料道路の利用を自粛せよ。

普通車の風圧で軽が吹っ飛びました。

【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.68【FIT1.3専用】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287026194/

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/11/23(火) 11:31:53 ID:eRDQYzMg0
昨日渋滞中追突してしもた。
しかしまぁ10km位で追突したわりには、よく潰れるなこの車。
衝突安全ボディはいいが、必要なとこまで弱くしすぎじゃないのかと。

>>248
やなこった

信号待ちで隣に並んだ普通車に若いネーチャンが乗ってた
ボクは黄色ナンバーが付いたみっともない軽・・・

自分が哀れで泣きそうでした＞＜

ワゴンRなら自慢げな目線で相手を見ることができる
ミラではできない

わかるな？

ワゴンRなら臆病な目線で相手（普通車乗り）を見上げることならできる。

ワゴンRのアイポイントはミニバンと同じだからな

ヴェルファイアなら自慢げな目線でワゴンRを見下すことができるw

ああ、ベルファイヤーなベルファイヤー

家庭用マイクロバスじゃん、ヴェルファイア

ベルファイアは恥ずかしいな
俺が言うミニバンはオデッセイなんだ
ベルファイアはフロントを飾った貨物車にしか見えない

乗り心地と静寂性を知らないキチガイアンチトヨタ乙ｗｗ

乗り心地と静寂性ならLS600hが一番だな。
ブサ嫁に脅されて貨物車買わされたなこいつw

タイヤと座席が近い時点で乗り心地云々は問題外だなｗ

ましてトヨタなんか少し太いタイヤに履き替えただけで乗り心地最悪…
安っぽさ丸出し

トドメになる事言うけどさ
ベルファイアのリアサスってなんだか知ってるか？
自称高級ミニバンなのに軽と同じトーションビームなんだぜ・・・

ベルファイアごときでワゴンRを見下すことなんてできませんよ!!笑
そんなの大学生の自分でもわかります
もちろんワゴンRでベルファイアを見下すことも論外です
マジェスタに乗ってる僕にとっては軽だろうがミニバンだろうが一緒です
でかい車だからと言って威張ってる大人も情けないですし、小さい車で妙に負けたくないオーラを出して頑張ってるのも情けないですね

ベルファイヤー炎上！

安物マイクロバス。

でも、ワゴンRよりは遥かにまし。

ベルファイアって燃費ゴミクズだろ
ワゴンRの5分の1も走らん

明日は中央道で名古屋から八王子まで行くからよ。ブロンズクリスタルメタリックオパール
のムーブカスタムＲＳを見かけたらすぐどけよ。まぁどかなくても左からブチ抜くけどな。

>>261-268

軽乗りどんだけ悔しがるんだよｗｗ

今買いたい車がないから軽で十分
来年、再来年当たりに面白い車で出そう

俺が欲しい車は3000万クラスだからなぁ
軽で我慢の日々

軽太郎バカすぎｗｗ

ベルファイヤーごときで軽自動車様をバカにできると思ってるタコが１匹釣れました

大は小を兼ねる…って


貧乏人の考え方だよなぁ〜ｗ

とはいえ、軽に乗るのって
貧乏人の表れだよね〜ｗ

軽自動車と普通乗用車の２台持ちは？

小生は早く日雇い派遣を抜け出して軽自動車を買うのが夢です。

就職したら車買ってやるとかはしゃいでたら軽だと。
軽いらないから就職しないわ。

将来は生活保護で決まりだな。

将来は財政破綻で生活保護は撤廃されます

働かざるもの食うべからず

普通車＞ゴミ＞ヴェルファイア（ﾏｲｸﾛﾊﾞｽ）＞＞ワゴンR＞富士市の空気＞旧型デリカ（公害車）

>>252
何で泣かなかった？我慢しなくていいんだぜ。
俺は軽叩きのクソガキだぁ〜っつって大声で泣き崩れて嘲笑されてろw

４００万以上普通車＞ヴェルファイア＞＞＞＞2000ccミニバン＞＞＞＞＞＞＞＞ハイト軽ワゴンｗ＞ゴミ

そんなにランク高くないよ
あのﾏｲｸﾛﾊﾞｽ

>>279
よう俺
最初は買ってもらった軽だった
自分で普通車に買い替えるのは親に対する自立の証明だったよ

>>285のおまえからしたら
25で一戸建てを購入したオレは神だな。

マイホーム買うなら早い方がいいね、頭金しこたま貯めてからっていう手もあるけど。
50代でローン完済すれば家賃無し生活を実現できるしね。
メンテに掛かる金は発生するかもしれないけど、一戸建てなら融通も利くしね。

28歳で郊外の60坪一戸建て購入
20年ローン完済
車は普通車（アコード）と軽（モコ）の2台体制

普通車と比べれば軽の走行性能が劣るのは当たり前のことだが
それでも、けっこう長距離走行もこなすと思う

普通車だったら1000キロくらい楽に走るが、軽は500キロくらいかな？

最近は1000キロを越えるような走行はしないから
軽だけでもいいような気がする

ttp://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/postseven-20101203-7086/1.htm

3.5Lヴェルファイアなら十分といえる。

軽オヤジストーカーさんおいで〜〜＾＾

軽はガソリンタンクが小さいから燃費良くても給油回数は結構多いんだよな
ガソリンも重さ0じゃないからただ大量に積めればいいってもんじゃないが30Lタンクは高速には向かない

高速に向かないって、んなもん走る距離次第だろ。

事故などの想定外の渋滞で30分無駄にガソリン食った時は少し焦った

軽かよ！？ｗ

軽オヤジｗｗｗ
いつまでも車板で必死プゲラｗｗｗｗ

>高速
発想が一台で何でもこなすポッキリさん。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101208k0000m040122000c.html

　　　　　　　　　　　,ｨイﾐミミﾐミミﾐﾐ!ヽ
　　　　　　　　　　/ﾘミﾐミミﾐミミﾐミ彡ヽ
　　　　　　　　　 ｆﾐﾒ --ーーー-弋メ.ﾐ!
　　　　　　　　　 .ト.|　___ _____ ____　.|ミ;|
　　　　　　　　　　ﾄ|. _,,,,,,_＿__,,,,,,_　 |ﾐ|
　　　　　　　　　 {.ﾄ.i~-ｪ:ｭ Ｈ.,ｨｪｭ~i-}!:7
　　　　　　　　　 l.|.ﾊ､_____ﾉﾊ､_____ﾉ .! }　　　　　軽乗りはどこかやっぱり足りない感じがする。
　　　　　　　　　 ゝf　 _, ,L__ 」、､_　 l‐'　　　　　貧乏とかのせいでしょう。夢が無くて気の毒ですよ。
　　　　　　　　__,. -'ﾍ, ｨー===-'〉, ,/─-　　　　　　　　テレビなんかでも軽自動車関係の連中が出てきて平気でやるでしょ。
　　　_　-‐ ''"　　　/　＼._._____._／!＼　　　￣ﾞー- 　　　日本は野放図になり過ぎている。
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101208k0000m040122000c.html

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　　　　　　　　　 .ト.|　___ _____ ____　.|ミ;|
　　　　　　　　　　ﾄ|. _,,,,,,_＿__,,,,,,_　 |ﾐ|
　　　　　　　　　 {.ﾄ.i~-ｪ:ｭ Ｈ.,ｨｪｭ~i-}!:7
　　　　　　　　　 l.|.ﾊ､_____ﾉﾊ､_____ﾉ .! }　　　　　軽自動車のCMを見ましたけど、見てて本当に気の毒だと思った。
　　　　　　　　　 ゝf　 _, ,L__ 」、､_　 l‐'　　　　　男のドライバー、女のドライバーいるけど、どこかやっぱり足りない感じがする。
　　　　　　　　__,. -'ﾍ, ｨー===-'〉, ,/─-　　　　　　　　それをことさら売り物にし、ショーアップして、テレビのどうのこうのにするってのは、
　　　_　-‐ ''"　　　/　＼._._____._／!＼　　　￣ﾞー- 　　外国じゃ例がないね。
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!

300

軽自動車はF1と似てるよね。
あらかじめ決められた狭い規格の中で必死にもがいている様子がｗ

割とこういう類のスレ読んでるけど結局軽の良い所って
経済性以外に何も無いやん
コンパクトも似たようなもんだが軽よりは遥かにマシ
年収がどうかは知らんが少なくとも車は安物に乗ってんだから
車板ではスッコンでろ

じゃかあしゃあコラ
われ自転車乗りの俺に喧嘩売ってんのかぁ？コッラ
















ちょっと絡んでみました(笑)

おっさん軽かよ　m9＾Д＾ｗ

一人で片道3km以内のとこに出かけるには十分かな。

軽でフルに同乗させて、高速かっ飛ばしている奴の
神経はさっぱりわからん。

>>1
お前みたいな奴になら不十分だと思われてもかまわんよ。
知障が人並みの事を無理に考えようとしなくてもいい。

貧乏人の、貧乏人による、貧乏人のための節税対策。

>>1
軽自動車（笑）はいた違いだからそこんとこヨロシク！

軽自動車
http://yuzuru.2ch.net/kcar/

>>1
＞ あらあらうふふ
アリシアさんならゴンドラがあるだろ。
軽自動車なんか乗らないよ

>>307＝>>1
まあまあ、知障言われたぐらいでそう怒らずに楽しくやろうや、ほんまの事なんやからよw

>>306＝>>309
なんで車板まで出てきて顔真っ赤にしてんの？

軽四は昔の背の低いタイプのヤツなら良いけど
今の軽ワゴンは嫌だなぁ

まさかとは思うが60回とか72回ローンを組んで高級車を買うような
見栄っ張りはここにはいないよね？

逆に俺は昔のなんちゃってスポーツカーABCは恥ずかしすぎて乗れない
ワゴンRなら割り切ってる感があって恥ずかしくないがな

>>310
あれ？図星だった？ｗ怒らせちゃってゴメンねｗ´・∀・` ｗ

>>310
知将現るｗ

>>312
新車の軽を60回ローンで買った奴なら知ってるが・・。

そもそも車をローンで買うのがおかしい。
現金一括だろ。俺は振込みさえしてないぜ。

新車の軽170万を一括で払った俺は勝ち組というわけか

軽に170万も出すのが正しい選択かどうかについては議論が分かれるな。

・少しでも税金を余計に払いたくない
・駐車スペースが狭小
・自宅周辺が軽自動車しかと折れないような路地

これのうちどれかだなｗ

在日語かぁ？
日本語で話せよｗ

軽自動車に乗り続けて頭おかしくなったんだろｗ

>>1
不十分だと言われて軽に乗れるならみんな喜んで自分から不十分だって言うんじゃね。

車について熱く語ってるやつが軽に乗ってた・・・失笑

>>1
そうだね。
それでもサイズ的にも内容的にも耐久性的にも不十分なお前の脳には負けるけど。

不十分なのだから黄色いナンバープレートが付いているのです。

もし十分なら白いナンバープレートが付いているはずです。

>>326
ナンバーの色だけでは十分かどうか分からないよ。新車の車両本体で
200万円もしないような安物の使えない白ナンバーもある。

あーツマンネ。

>>326
つまり、俺が乗ってる黄色ナンバーすら無い自転車はもっと不十分と言う訳ですね。

http://www.youtube.com/watch?v=UQBRyfZgSSg&feature=related

人は貧しくなると
心が清くなるんだな
軽で充分なんて、なんと謙虚な

バカにされても、笑われても、割り込まれても平気。

立派だ

>>331

逆にバカにして、笑わっても、割り込んでも平気って奴は、心根が腐っているキチガイだと思うけど。

大手企業の社長が「軽で十分」って言ったら認める
貧乏人の「軽で十分」は哀れで惨めなだけ

軽自動車メーカーの社長でさえ、
軽に乗っている人たちを軽蔑の眼差しで見てるからな。

>>332
存在意義の無い知障君は生まれてきた事そのものが既に腐ってるから気にする必要はない。

>>335
自分の事をそんなに貶しちゃダメですよ。

心根が腐っている

>>336
ねえ、君日本に来て何年？

>>338
君日本ってどこ？
お前こそ、ちゃんと日本語勉強したら？

プッ、どっちもいい勝負ｗ

>>339
あれ、やっぱり在日かw
俺は君が日本に来て何年？って言う意味で聞いたのにw

なるほど78ime+fq0がK4D146es0だという事は理解したｗ

エコカー減税は違法　車＝害だけを生み出す乗り物
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/19(水) 00:54:47 ID:K4D146es0
おめでとうございます。
あなたのチンコが第25回GREATマラ大賞で【最優秀チンコ】に選ばれました！

つきましては、最優秀賞の特典である
会員限定クラブへの入会権を進呈致します。

フェラチオ専門おしゃぶりクラブ
http://〜（一応省略）

当クラブにて選ばれたチンコをお持ちの方のみしか入会は許しておりません。
ご友人等のご勧誘はご容赦下さい。

※ チンコの審査に関しては長さ、匂い、発射速度等から厳密に審査しております。
※ 審査内容についてのお問い合わせは、内部機密の為一切受け付けておりません。

＊GREATマラ大賞 実行委員会＊

あはははこいつ頭膿んでるよｗ

>>342
それここで見つけたコピペだよw
↓
http://unkar.org/r/car/1289418681

>>341
句読点の使えない在日に在日認定されてしまったw

在日が張付いてると言う噂は聞く。
確か京都のウトロクンだっけ？

最近京都のクソガキあまり出てこんけど、ひょっとして死んだんかな？w

確か四国に行くとか言ってなかったっけ？

>>347
確か去年の１１月に行くとか言う情報が流れてたね。真相はどうか知らんけど。

>>347
確か去年の１１月に四国に行くとか言う情報が流れてたね。真相はどうか知らんけど。

参考までに、京都の在日クソガキの特徴だ。

【クソガキ>>1の特徴】１／２
・ほとんどの文章で末尾に｢ｗ｣が最低２個以上付く。>>1のトレードマーク。
・煽りに対して的確な返しが出来ない為誰でも「軽乗りオヤジ」と呼ぶのが苦し紛れの言い返し。よほどオヤジに詳しいのかな？
・本当の事を聞かれても都合が悪いと｢意味が分からないｗ｣ ｢何被害妄想してんだかｗ｣｢日本語で書いてくれｗ｣とか言うのが関の山。挑戦反騰にでも引っ越せば？
・軽乗りに｢車板に来るな｣ とか言ってる癖に>>1は軽板に遠征。自転車乗りが車板に来ても気にならないのにね。
・｢軽乗りオヤジ｣や｢ＡＴ限定｣、｢図星｣、｢妄想｣と言う単語が大好き。この単語が１つでも文章中にあれば間違い無く>>1。
・アンカーを使えないため ｢↑｣で代用。
・ＰＣで書き込んでも必ずageる。sageても全角で入力。知能の低さだけはギネスブックレベルだなw
・自分の質問に答えてもらっても都合が悪いと無視。そのため同じようなクソスレばかり量産する。
・｢ゆとり｣と言われると我慢できない。後述の｢図星に発狂｣とはこの事か。
・１６歳の男が(法律的に)クルマを運転できると思っている。今じゃ１６歳でも免許取れる時代になったんだね。
・｢クソガキ｣ と言われると怒って連投。この時は面白かったw 今では｢クソガキ｣と言う単語も>>1の立派な渾名になりますたw
・自分の乗ってる車を聞かれても、答えられない。
・相手が誰だろうと自分にとって気にくわなければみんな問答無用で｢オヤジ｣らしいw 親父に虐待でもされたのか？w
・自分が怒ってるのを遊ばれているのに(笑)、相手が必死で食いかかってると思っている。 ま、その方が自分にとって都合がええわな。
・ゆとり世代の知能すら無いため、日本語がおかしい。例えば｢図星に発狂する文章｣、｢盛大に滲み出ている｣とか。
・車板のＡＴ限定スレ、車メ板のカマロスレにも出没し、スレ荒らしに日々欠かさず励んでいる。
・｢１８歳未満｣、｢自転車｣と言う単語の入ったレスを見つけると喜んで飛んで来る。
・在日朝鮮人らしい。だから日本語が理解できていないわけだ。
・京都府の琵琶湖周辺に住んでいるらしい。実家は百姓農家。元軽トラ乗り。後述の>>1の愛車はおそらく京都か琵琶湖ナンバーだと思われる。

【クソガキ>>1の特徴】２／２
・おとなしくしてる方がヤケドしなくて済むのに日々欠かさずキチガイレスw
・自分の知能を優れていると過大評価。 確かに、>>1の頭の悪さは誰よりも優れとるわなw
・キチガイすぎるが故に>>1がフルボッコにされ過ぎて他の軽叩きも寄りつかない。仮に居たとしても自演。
・金も人間性も無いが故に見栄を張れる物だけが欲しい。
・自分がそれほど役に立たないにもかかわらず「社会の一員のつもり」という信念だけは人一倍強い。キチガイの一員ではあるが。
・レスを読むのが面倒なので流れが読めない。なので相手のレスとは全く関係ない事を言う。
・円滑な人間関係の築き方をわかっておらず、職場・学校においても高確率で孤立する。もはや>>1が生き場に孤立するのも時間の問題かと。
・毎日自分の恥の上塗りを繰り返し、余計に弄られる。
・自分から相手に喧嘩を売ってくる。キチガイの証。
・発言がことごとく馬鹿馬鹿しく、頭の回転が遅い。最近では文句を垂れるのも遅くなってきた。
・無駄にプライドが高く、自分の非をなかなか認めない。実際そんなプライドを持つほどのレベルじゃ無いと思うけど。
・>>1は工場のライン工員。家は百姓農家で、休日は欠かさず田植えの手伝いに狩り出される。(笑)
・平日は休憩時間と退社後に全ての軽叩きスレに書き込み、ageるのが日課。毎日フルボッコにされるのも日課の１つ。
・情報によると>>1は２０００年式前後のエスティマに乗っているらしい。５０万のアルファードの中古車を探しているという情報もある。
・>>1の愛車には極黒スモークガラスやフォグランプが装備してあるらしい。
・軽以外に何故かハイエースにも敵意を持つ。普通車は仲間じゃなかったのかな〜？
・家に帰らずに道の駅の駐車場などで車中泊をするのが好き。
・自分を叩いている人間の真似をするが誰にもウケずスルーされる。
・身長１８９センチ前後、体重８５キログラム前後。１９８７年〜８８年生まれらしく、現在年齢は２２歳前後らしい。

【クソガキ>>1の特徴】３／３
・普段は軽叩き(笑死)してるにも関わらずコペン乗りだと偽った事がある。
・車板のフォグランプスレ、極黒スモークスレに住み着いている。
・ミニバンがスーパーカーだと思っている(爆笑)
・自分に気に入らない奴が乗っているクルマは煽るらしい。
・他車を｢煽ってもいいように｣愛車のフロントガラスやミラーまで極黒スモーク化しているらしい。クルマの特徴がわかってたら意味ないのにねえ…ｗ´・∀・` ｗ
・イケメンが近くに現れると恥ずかしい位の不細工らしい(笑)
・クルマを運転していて曲がる時はウインカー点滅させないんだって。
・愛車の窓を極黒スモーク化しないと恥ずかしくて家から出られないらしいw
・過去にカローラフィールダ乗りだと嘘をついていたたが、あっけなく嘘がばれた。
・上記以外にもアルファード乗りや、ハリアー乗り、ＲＶＲ乗りだとも言った事がある。実は軽トラに乗ってたらしいがねw
・２ちゃんねるの世界ではでかい顔してあちこち荒らし回っているが意外と実際はおとなしい引き篭もり。
・彼女のいない童貞の癖にセックスした事があると言って嘘をついている。きっと>>1の夢なんだろうなあww
・公道でも面白半分にクラクションを鳴らす。>>1はこれが楽しいんだとさ(嘲笑)
・自分の本当の事を暴露されると妄想やらストーカーなどと言って誤魔化す。誤魔化し切れてないけどw
・自分の立てたスレに>>1をおちょくるレスがつくと喜んで飛びついて来る。
・>>1にとって普通車乗りは仲間らしいが、都合が悪いと普通車乗りの意見も無視w
・偶に間違えて自分を>>1の思う軽乗りと一緒にしてしまう事がある。
・軽乗りは車板に来るなと言っているが、実際に車板に行かなくなった軽乗りは１人もいない。
・自分がストーカーであるため、ストーカーに詳しい。

交通事故で死ぬだろうから放っておいたらいいよ

所詮車なんかただの鉄の塊
自転車にしれ 頑張ってこげ

連中がこんな状態だから現実も煽られる

軽ものりこなせてこそ本当の車乗りなんだよ

軽で十分だろ。

チャリ乗りこなしてメタボ撃退ｗ

遠出が無ければ軽のほうがいい

東京から北海道や九州といったところに出かけるため軽を買いました。
1000kmくらいだから、アメリカとかで考えたら近場になるのかな?

>>360
高速道路使って遠出するならコンパクト買ったほうが経済的だよ。

高速料金が安いとはいえ、軽で高速走ると燃費悪いからなぁ。
快適性や安全性も非常に問題があるし。

「いちばん小さいから」軽にしたんですよ。

>>361
>高速道路使って遠出するならコンパクト買ったほうが経済的だよ。

多少の燃費は気にしていないんですよ。
神戸-東京間を平日夜はしりました。
省エネ走行なしで燃費は18km/lでした。
高速代の差額考えるとコンパクトと同等か安いくらいでしたね。

>>362
>快適性や安全性も非常に問題があるし

高速での快適性と衝突したときの防御力は、小さい車を選んだときから割り切っていますね。
日本では1000kmくらいでたいていの目的についてしまいます。1日でついちゃいます。
ただ、多少大きな車でもその日は宿でねるだけとなるでしょう。
そう考えたら、行きと帰りだけでしか使わない高速での快適性は二番目か三番目以降の優先順位に落ちました。
安全性は、ぶつかる以前に「事故らないこと」がもっとも大事です。
車体が小さい事とスピードを出さないことで相殺とおもっています。
旅先の知らない道をうろうろするとき小さい車は、場所をとらず小回りが効いて
とても快適です。これは、「事故らない」ことにもつながります。

高速で遅いといっても80km/hのトラックよりは早いのでこまりませんね。
走行車線をはしってもトラック・トレーラーなどゆっくり走る車にはなかなか追いつかず、前もあいて結構快適に走れます。
早い車には、勝手に前にいってもらいますしね。

高速で自分よりゆっくり走る車に追いつくとさっさと追い越します。
3ナンバークラスの燃費だと考えちゃいますが、そこまで悪くなることはいまのところありません。

軽の弱点は
中古車価格がコンパクトカーより高い
燃費が車格ほど伸びないというところかな

快適性は10年前の小型車並にはあると思う

＞快適性は10年前の小型車並にはあると思う

それはない。
乗ったことはないが、40年前の小型車レベルじゃないかな。

そうすると、70年代のサニーやカローラか。
いや、それより悪いでしょ。

乗ったことないなら口出しすんなよw

今の軽は外で聞こえるエンジン音と、中で聞こえるエンジン音がかなり違うよな
昔の中にいても外にいてもうるさい軽は快適レベルでは底辺だった
今は静粛性も頑張ってる

その代わり、重くなったけどな

音量は小さくなったけど相変わらず♪キーンなんだよな。
ターボじゃなくても。何の音なんだろう。

車内は広くなったけどやはり重くて非力なんだよな。

まあ背が高いんだし、ターボ付き買ってミニバンだと思って
運転すればこんなものか、という気になるのかも知れんが。
（但し俺は普通車でもミニバンは嫌いだ）

高速道路乗るとそうだね。回転数の関係か？

雑誌では、軽のムーヴの方がマーチより快適とのことだった。
マーチの手抜きがひどいためか軽以下の評価となってた。

JAFの雑誌でマーチはワゴンR以下の燃費だったな
どっちもアイドリングストップ車なのにコスパ最悪過ぎだろマーチ（笑）

ダメなコンパクト＜良い軽自動車
ということだね

軽トラが最高や

>>374
マーチはタイ生産で安い安いと言われているけど
安いグレードは電動格納ミラーすら付かないから一般ユーザには厳しい。
だからといって電動格納ミラーがつくグレードにすると途端に値が上がる。
タイ製で車格もパッソ並みなのにヴィッツやフィットと競合しそうな価格に。
あれじゃボッタクリたよ。

結局軽が不十分なことには変わりないんだけどねｗ

高速道路に連れてったり、大人数乗せようとして
「軽じゃ不十分」ってか？
そうゆう車じゃないんだから当たり前だろ。
万能な車なんて無いんだっての

>>379の言うとおり、
定員乗車(55kg*4人)ですら悲鳴を上げる非力さなど
世間一般の日常的な使用方法でも「不適当」では無く、「不十分」なんだよな

30代の平均体重は男70kg、女53kg、※国民健康・栄養調査
なんだから、定員2とか3にすりゃいいのに。

>>375
最安コンパクト≦最上級軽ターボ

１００万　　　　　　１６０万円

1円のコンパクトカー＞＞＞＞160万円の軽
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0062401720/index.html?TRCD=200002

>>382
これ整備して車検を通すのにいくら掛かるんだろう。
トヨタなら売れると思うが日産だからな･･･
仕事で使うならいいかもしれないね。

道端に捨てられてやがるｗ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0041790146/index.html?TRCD=200002

どっちもゴミ屑すぎて今時乗ってる奴なんていないよ
乗ってる奴はどうしようもない貧乏

>>384
お前の廃車獲得屋のゴミクソヤードよりマシやろ

軽自動車について、マジにどう思う？

税金安いだけのスーパー専用車

しかし高速・遠出・大人４人乗車の軽ｗｗ

しかし税金は高いのに高速とう出大人5人乗車のセダンやコンパクトカーｗ

大人４人乗車の軽より大人5人乗車のセダンやコンパクトカーのほうが嫌だなｗ
大きな車でも１列に3人はありえん。
まあバスとかトラックなら別だが。

軽は後部座席自体があり得ん。
ありゃどう考えても荷室でしょ。

頭の真後ろがほぼ車両最後部。後ろからやられたら…

人を乗せるようなスペースじゃないよ。

１人で荷物を載せて近所を移動する分には、十分です。
その使い方しかしませんので、問題有りません。

ここの軽乗りは
貧困中年おやじが４人詰まって遠出してるからなぁ・・・

>>387
誰でも車が持てる様に
なった今の日本ではもう必要ないのでは。

むしろ、運輸業以外の全員が軽自動車になったらどうだろうね。

名古屋の市長さんは軽で十分って明言してたぞ。

だから軽で十分ならそれでええやんか。

ココは車板です。

専用板の軽板にお帰り下さい。

ワザワザ切り離して隔離してあるんだからw。

>>394
どんな罰ゲームだよｗ

>>399
実際にあるという悲しさ・・・

もはや日本なのか？という光景だったよｗｗ

最近の軽自動車は十分走ります。それなりに広いし、エアコンも効きます。剛性もソコソコに、維持費も安いし、小回り効くし、年寄りがよく乗ってるのでノロノロ運転するから遅いイメージがあるけど、NAでも法定速度以上十分出ます。

私は軽自動車で十分だとおもいます。

お年寄りの移動手段としては十分、というかスペックオーバーなくらい。

>>395
へえ、お前の頭の中じゃ小学生でもクルマ乗れるようになったわけか。

>>403
おい!おっさん。
誰が小学生とか言ったんじゃ。

それから、おっさん、もういい加減に軽板にかえれよ。

あんたらが必死に車板にカキコミしてもそのレスに共感する普通車乗りは、いねえだろ。
ココは車板だしお前ら軽乗りは板違いなんだよ。

いい加減に巣にかえれよ。

>>404
軽叩きをバカにする普通車海苔はたくさんいますね。

「わざわざ軽叩きするのはバカ」という事実があるから当然なんだけどね

>>404
携帯から必死過ぎｗ

>>404
誰でもって言う事は小学生も含まれてるって事だろうがよクソガキ
日本語勉強してから出直せ在日障め
人の年齢も知らん癖に何がおっさんだよ、失礼な

後、俺は自転車乗りだからそこんとこよろしくね、知・障・君（はあと）

自転車乗りのオッサン。
お前の釣りに釣られてやるぜ。

日本語を勉強せんといかんのはオッサンお前だよ。
｢知障｣なんて日本語はない。

お前は自転車で十分だよ。

次のレスは自転車乗りの知的障害のオッサンです。

チャリ乗りってそんな誇らしげに言われてもww

って言ったら何万するとかいうんだろ？

チャリンコになんぼつぎ込むんだよ馬鹿ww

そして文章的におっさんにしか見えないw

リヤカーくらいの大きさの四角い板の上に乗ってるような軽なので高級感はまったくなくて
１１年目の車体でいつこわれるのかと言う、不安感で一杯なんですが、どうしてくれますか

>>409
日本語読めよクソガキ
知障って言うのは知能障害の略称だよ。こんな事も知らないんじゃどーしようも無いねw
あまりに馬鹿すぎて突っ込む事すらためらわれる。

>>411
勝手に軽乗り扱いされたから自転車乗りだと答えただけなんだけど、何か気に入らない単語でもあった？
ちなみに俺の自転車は３万ほどのママチャリ、なんぼも注ぎ込まずノーマルですわ。

これでも一応１０代後半なんだけどな（笑）

>>412
ワゴナールスティングレイなら高級感もあるし、女の子受けもいいぞ。

高級感www女の子受けwwww

貧困がいろいろと兼ねようと必死だなww

あくまでも高級「感」だからな。

高級ではないし、そういうのならやっすいミニバンでもコンパクトでもやってるよな。

いろいろと兼ねるって意味ではミニバンが一番兼ねてるな。

安い、人数のせれる、それなりに走る。

>>414
軽の割合が多い地域だったらそれもありだな。
だが大都市周辺じゃ厳しいと思う。

>>413
お前は自転車で十分だ。

>>418
はいはい。

まずは、「軽自動車の4人乗車」について考えたい。

その実力のほどは？？？

>>420
ワゴナールだけど、四人乗っても何にも問題ないよ。

乗れる乗れないの問題じゃない。

大事な人を軽の後席に乗せられるか？

後頭部から車両最後部までほとんど距離が無い。
ありゃ荷室以外の何ものでもない。

人間扱いしていないことと同義だよ。

最近ワゴナールとか書いてんの誰だよ。
薬の名前みたいじゃないか。

ベンツがワゴンRみたいな軽作ってくれればなー

作ってくれれば何なの？ｗ

作っても軽に乗ってる様な奴には買えんよ

俺はこれに乗っている。かっこいいよね
http://www.youtube.com/watch?v=JYOundkNxGE
知ってる人いるかな？？

深夜の静岡県浜松市　国道1号線バイパス　エネオス（元宇佐美石油）交差点辺りから
国道１５０号線交差点付近まで　黒の軽　ナンバー３５９７が
必ず信号が変わると先に猛スピードで飛び出して
次の信号が赤になってしまうと
停止線より軽3台分くらい前で減速
並んだ車より軽1台分くらい後ろに停車
助走を付けて1番先にダッシュ
隣に乗ってる奴が振り向いて
どんな奴か顔みたら
力士のように太かったって
白い伸びきったトレーナー
顔も大福みてぇ
顔見られたら
信号無視を繰り返して逃げたぜ
今度見たら　警察に連絡を！！

軽自動車でも、車自体は十分なんだが
乗ってる奴のアタマが不十分の場合がおおいからな〜。

それはそうと高速の割引が軽は曜日関係無く上限1000円になるな。
おまけにＥＴＣ関係なしだし。（ソースは今日の読売朝刊）
ＥＴＣ装置すら買えない&カードが作れないである程度うかつな連中の
流入を防いでいたが・・・・

ついでに言わせてもらうと、10年以上経過で足回りもよろよろで
タイヤも溝はあってもヒビ入って劣化しててメンテなぞ豆にしていない。
そんな車に4人乗って高速に乗られて一般道と同じようなうかつな運転されたら
事故を起こす確率はまともな車（軽も入れても良い）の比じゃないぜ。

軽が高速を走ることじゃ無く、そういう連中が高速に上がってくることが
俺は怖いんだ。

高速道に軽なんて、普通車からみたら障害物でしかない。追い越し車線蓋されてる光景が想像できるわ

どうせ最高でも100km制限だから、別にいいよ・・・

>>431
30km/h以上オーバーで早く免停になれよ。

高速では40km/hオーバーだろ。

まあ田舎だと、国鉄の遵法闘争みたいな運転してるドライバーが多いな。

一発免停にならない範囲で取り締まるのがプロの警察官

>>398
軽自動車板に巣喰らう馬鹿普通車乗りをお持ち帰りください。
話は、そこからです。

>>431のほうが無闇に進路変更を繰り返す、動く障害物なんだろうと思う。

>>436
○自称普通車乗り
×馬鹿普通車乗り

追い越し車線に出てくるときはメーター振り切れるまで加速しろ！

はいそこの>>439左に寄せて路肩に停止しさせて！

振り切れるのはタコメーターの方でスピードメーターは80キロ出てません
それがNAの軽なんだよね

軽で高速とかエンジンが可哀想すぎる・・

以前3ATの軽でメーターいっぱい出した時確かにエンジンが可哀想に感じた。
アクセルはベタ踏み状態。
エンジンの音が凄くて、助手席の人との会話はほとんど不可能だった。

>>443
それでいいんだ。
軽での高速走行は愛車のエンジンと対話する至福の時間なのだから。
この官能は普通車では決して得られない、軽ドライバーにだけ与えられた特権なんだ。

>>410>>415
↑
京都のクソガキ

さすがに3ATはきつい
3速なんて街乗りのメインだからな
高速は5速無いと軽じゃなくてもうるさい

つぎは京都に止まりません

高速をサンドラ軽の加速やペースに合わせて走らないといけなくなる日もそう遠くないのか

>>441の言うとおりｗ

>>1　＝
　 　　､　　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｶ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉｶ
　　　　　　　　iｻ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ｆｻ
　　　　　　　　 !ｶ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｶﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿　　　|
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　 　 　 　 | 　 iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ　,ｶi :ｻ、　|
　　 　　　　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｻi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　,:ｶ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐﾐﾘ 　,ｶi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ, 　|彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｻi
　　　　　　　　　;ｶ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｶi
　　　　　　　 　,;ｻ,　 　|彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｻi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　i彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ゞ

見たいな野郎だな！

高速道路では、時速何kmで走れることが必要条件か。
法定速度云々は置くとして、100kmがギリギリ出せるレベルでは
少々こころもとない。
しかし、最近の軽自動車は120km航続も不可能ではないから、
十分といえなくもないか・・・。

そりゃアクセルを一番奥まで踏んでりゃ可能だろ
問題は安定性と快適性の無さ

勾配区間でも80km/hから110km/hまですいすい加速できる性能が
必要だと思う。
あとは基地害に煽られたとき逃げ切って左車線にどける性能とか。

軽で十分スレと不十分スレとどう使い分けられているのか
よう分からん

キチ外が立てたんだからしかたない

>>454
「軽で十分って言ってる奴なんなの？」と「軽自動車（笑）では不十分だろ、どう考えても」
っていうスレタイ見たらわかる通りタイトルを換えただけで中身は同じクソスレだよ

軽自動車板にも類似のスレが立ってるのなｗ

「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの？ #3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1298898426/

軽で十分だと思うなら、
さっさと軽板に戻って傷の舐め合いでもしとけよｗｗ

と言いつつ軽板まで追いかけてくるストーカーｗｗ
更に同じスレを立てまくるキチっぷりｗ

軽トラはありだな
趣味で行く釣りの穴場は普通乗用車では通れない道
重宝しています

>>459
さっさと帰れよオッサンｗｗ

黄色いナンバーwwwwwww

軽に乗ってると考え方まで貧乏臭くなる感じがして嫌だ。
とにかくエンジン音がうるさくて不快。

薄っぺらいドア

盗難車（普通車）にぶつけられた軽自動車のドライバーが亡くなる事故
http://www.youtube.com/watch?v=Doofyhj6da4

内装が古いな
10年以上前の軽は棺桶だ
5年前の軽なら死ななかっただろうな

内装で安全性が決まるの？

エアバック付いているだけで、今の軽のほうが脆いだろｗｗ

>>465
これは軽じゃない。軽ベースの小型車もどき。

>>458
>>461
>>467
京都のクソガキ

>>453
自分も似たような考えだな
もし自分が軽に乗っていて、よく聞く玉突きで軽だけペッタンコになったってことになったら
それまで安く車に乗っていたんだからとあきらめもつくが
追い越しが出来ないのは自分にとって精神的にきつい

普通車に乗ればいいだけの話じゃん

だから普通車乗ってるって話だよ

軽自動車に乗るなら軽トラか軽バンだよね。

自分と同乗する家族の安全を最優先に考えるヤツは普通車なんかじゃダメとわかってるからな。
普通車は大型トラックに簡単に潰されらな。
自分の身内の安全最優先で普通車選んでるやつはバカか運転技術のないヘタレ、貧乏人だな。

>463 そんな不快な軽の税金を上げると言ってるヤツはかなりのイカレポンチだよな

軽自動車しか買えないような所得は不十分だろうが、車自体は充分使えるな。
彼女のSC付きステラで高速道路を走ってみたが、100キロでも2500回転程度。
しかも談合坂も平気で登れた。あれ、パッソとかよりも余裕ある気がする。

金銭的な余裕はないけどねｗ

パッソの方が安いんじゃないかな

今月のカートップかなんかで軽とコンパクトの比較やってたな
まさにそのパッソと軽のターボで坂道のテストしたんだが
やはり坂道は軽にとっては致命的だったようだ
それ以外のテストは軽でもそれほど気にならないとのことだった

最下層コンパクト海苔も普通車に買い替えろよw

軽の後席に乗ると悲惨、
地面の突き上げ・坂道で後続車に煙た顔され・身を守るのは薄い鉄板。

ダイハツのHP見てたらエッセって税込77万で買えるんだな…
値引きしたらいったいいくらになるのかってちょっと考えちゃったよw

税金の差こそすべて、それが軽自動車。

だから車体的には大差無いコンパクト海苔がファビョってるんだろ
安っぽいプライドの代償だと納得出来ないらしいw

>>484
安全性とか事故らなければ意味がないと考えたとしても
横幅と排気量の制限は大きいだろ

>>484
で、軽乗りのアンタは怒ってる訳だ・・・ｗ

660ccエンジンの不十分さが致命的だな
他は何とか我慢できる

>>486
また、

京都のクソガキですわww

なんか軽に乗ってる人以外は全部コンパクトカーに乗ってることにしたい人
が一人いるんだなw

無免脳内普通車海苔だよなw

660ccのガラクタがこんなに溢れ返ってるのって日本ぐらいだろｗｗｗｗｗ

そのガラクタの新車さえ買えない貧乏人w

>>492
今回は同意してやる

>>491
今回も同意してやる

>>490
お前は同意してやらない

軽の新車って、どうやったら買う気になるの？ｗｗ脳の欠損は必須？

軽(笑)

けぇ

10年落ちの中古車海苔かっけーっす

>>481
＞軽の後席に乗ると悲惨、
＞地面の突き上げ・坂道で後続車に煙た顔され・身を守るのは薄い鉄板。

地面の突き上げは数千円のウレタンバンプラバーで解決。
今時のぼり坂でもたつく軽は無い。
鉄板の厚さは普通車と変わらない。

ワゴンRとワゴンRワイドがどれほど違うのかを考えればわかるだろう。
３ナンバークラスの車とでも比較しない限り微々たる差過ぎて話にならない。

ワゴンRとワゴンRワイド？何それ、中国かどこかの車？

>>500
＞今時のぼり坂でもたつく軽は無い。

笑うところですか？
ターボ付きならともかくトール系のNAはどうしようもないだろ。

というか軽のターボはスポーツセダンのターボと存在する理由が違う
軽のターボはMAX乗車時にまともに走るための装置
スポーツセダンのターボは自己満足の領域

↓京都のクソガキが出没するスレです
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266418786/532-535

軽ターボ　５４PS→６４PS

2000ccターボ１６０PS→２８０PS

>>505
スペック厨じゃないので、広さとかパワーとかどうでもいいです。
１人と少々の荷物が運べれば十分な人に、３ナンバーの車じゃないと
不十分だと言い張る馬鹿には理解できないのでしょうけど

でも悔しいからやってくる軽おっさん・・・

>>507
どうでもいいことに悔しいとは思いませんがw
事実を書いて悔しいとか言われてもなあと思います。

お前の想定したレスより冷やかだから悔しいのかw

>>507
君のように悔しがって荒らし周っているゆとりは如何なんだい？

ゆとり叩きも軽叩きも鬱陶しいからまとめて（ｒｙ

軽乗りが集まる集まるｗｗ

>>511
ゆとりも集まってるな

チョンが集まる集まる（ｒｙ

軽チョンが真似る真似るｗｗ

車とは
「大は小を兼ねる」
か
「小は大を兼ねる」
か・・・

「狭い道でも走れる小さくて燃費が良くて、
たくさん人が乗れてたくさん荷物が積めて、
それでいて　ものすごく速い車」
を安く作ればいいのさっ

カンタンな問題さっ
はははは

>>514
自己紹介してどうすんだよ

春休みやら滑って落ちて一年無駄にしてる奴やら

もう、業務用以外の車はみんな軽でいいヨ

普通車とかターボ車乗るには、要二種免許な

>>515
人数乗る必要があればミニバン買う
人数よりも維持費が重要だけど荷物は積みたいなら軽ワゴン買う
日本はミニバンと軽ワゴンで半数を越える箱型国家

>>518
絶対やだw

いや、まじでw

ストレスのない疲れない軽自動車があればいいのにね。

ストレスがあって疲れるから黄色いナンバーが付いてんだろ

ストレスが溜まり過ぎてるから必死に軽叩きしてるんだろ

>>499
悪いな、１４年だ

昨日も軽自動車(失笑)のサンドラ（落胆）の並走蓋がウザかった


右折レーンでぶち抜くのは気分イイネ

あれ？
まだ春休みなのか？

お前は軽にでも乗ってりゃいいんだよ

軽は周囲と同じ速度、加速をすれば良いのに何故かトロトロと走るから嫌われる

春は免許取って｢ヒャッホー！｣な初心者マーク兄ちゃん軽が多いので御用心
黒のワゴン尺かムーヴにカーテン付けて、スモークに青ＬＥＤで完成だぜ！俺の車カッコイイだろ？みたいな






でも、 所 詮 は 軽 で し ょ 笑

どノーマルの普通車よりは個性あっていいよ

以前乗ってたから分るけど、トール軽NAの高速域の加速はどうしようもないな。
〜60km/h　普通車と大差なし。
〜90km/h　踏み込めばそれなりに。許容範囲。
〜110km/h 高速でトラック抜くのに一苦労。
〜130km/h もはや加速でなく、増速という感じ。
〜140km/h 空気抵抗との戦いに。平地でほぼ均衡。

NAトール軽は、リミッターと均衡速度がほぼ一致するから
リミッターいらないよね。
強風/雨など条件が悪いと、13インチタイヤのせいもあって、
100km/h巡航がやっと。

軽は全てNAトールワゴン
そう思い込まないと気が狂いそうなコンパクチョンであったw

黒のドレスアップした軽はマナー悪い奴が多い気が…

本来ならミニバンドレスアップしたいところが余計うっぷんたまってるってこと？

>>532
時速６０キロまででも大差あるわ
加速する時のエンジン音は勘弁して欲しい。

2台目は軽じゃないと車庫に収まらないから無理なんです。
単車と自転車の置き場所が無くなる。
軽なら、狭い路地が多い住宅街で歩行者を退かせて通行しなくてもいいし。。
普通車なんて滅多に乗らない。

俺の軽は140はあっちゅうまだよ

めっちゃ煽られてるで！ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=badZMvWnuZs#t=0m30s

>>531
下品を個性と取るかは人次第だね

>>530
地方で若いヤンキーに多い軽VIPって奴だな。
（個人的にはBIPと書きたいところだが冗談通じない奴が出て来るので）

知人で20代半ばのVIP乗りいるけど、そいつのまわりで二十歳ぐらいの
奴がみんな軽VIPに走って、維持費のかかる中古の大型車に興味を
示さないらしい。

大きくなければVIPでない、ていう考えは最近のガキには通用しなく
なってるのかね。

まあこの前見た旧規格ライフにはびびったわ・・。
塗り替えたばかりでピカピカでエアロだのイルミネーションだのと凄いのだが、
もうちょっとベース車に金かけろと。

黒いトール軽もだが
それ以上にDQNミニバンがいるわな

ミニバンは黒系と白系がヤバいな。
黒い軽トールワゴンは高確率で底辺DQNだがｗ

>>542
でもその辺はもう少し歳いってるDQNが多いよ
若いのには極安中古でも普通車の維持費が出せんくらい経済力逼迫してんだろ

新スレ案内でーす。

( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.150
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1302934386/

>>538
あくまで勘なんだが、教習車を除いて軽以外運転したことないだろ

はちっちゃいからちょっとのるのには充分ですね。チャリより遠くもいけるし。
いまもサンダル履いてタオルもって神奈川県から新潟県までちょいと温泉入りに行った帰り。
ちょいと遠回りして名神−北陸道まわりでいってみました。

最初の文字は軽ね。けしちまってることにきがつかなかったorz

ドンマイ

♪

ｷｮｶｶｶ♪

軽を弄る中年ww

関越道で衝突事故＝女性2人が死亡―新潟
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110514-00000067-jij-soci

中型トラックと正面衝突して、生存する普通車もどれ位あるか怪しいわ
生き残ったとしても、障害が残るだろうね。

いいスレを見つけてしまったようだ。
ワゴンRをRと呼ぶやつだけは絶対に許さない

ミニバンと軽はdqn率高い。

底辺の選択なんてこんなもん。

>>555
ワゴンRのRはRacingのRなんですけど。タイプＲとかのなんちゃって
スポーツと一緒にされては困りますね。

軽にワゴンもあ〜るというギャグは

Wagon R/Revolutionary（画期的な）とRelaxation（くつろぎ）の頭文字の「Ｒ」からとり、
「軽自動車の新しい流れを作る新カテゴリーのクルマ」で「生活にゆとり感を与えるクルマ」
という２つの意味をこめている。

となった

スズキの車名は海外から笑われてるのはないな

自虐ネタ車w

>>555
ホンダZをZと呼ぶやつは？

買い物用にと一台買ったが現行ターボ付きでも
加速が鈍い。おまけに乗り心地悪いから
完全に足車と割り切らないと耐えられん。
メインに２ｔ超の四駆を持ってるから良いが、
軽だけで満足出来る輩の気が知れない。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/equipment/others.htm#eq01

ムーブカスタムに遠く及ばない普通車って普通車の税金払う価値あんの？

>>561
そんなゴミの塊が好きになる奴の気がしれん

先日知り合いからワゴンＲを借りた

初めて軽自動車に乗ったが
バンドルの遊びの多さに驚いたわ
５０キロ以下の走行だと わだちにタイヤが取られてフラフラ〜
片手運転が辛かった

あとルーフに雨粒が当たる音が「テン､テン…」言うのが笑た

ドアサッシに指先が挟まる程ボディーが軟弱なのな

内装のチープさとか乗り心地の悪さとか耐えられんかったわ
安いだけの事はあるな

そういや軽自動車って海外では乗れるの？

>>565
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%83%E3%82%BF
走れるんじゃね

男が軽に乗るなんて、男がブラジャーを着けるようなもの
"そういう趣味"があるなら仕方ないね

違うな、例えるなら
ﾂﾝﾎﾟは最大勃起時で3cmあれば性交可能
だから、ﾂﾝﾎﾟなんて3cmあれば充分
Lサイズのコンドーム使ってる奴、バカじゃね？

こんな感じだろ

オレはＤＳ３とジムニーに乗っている。

軽自動車は総じて動作がトロい。
交差点などで軽自動車に前に入られると「あー、やられた」って気分になる。

確かにある、ガッカリするよね・・・

>>570
軽自動車は動作がトロいが、普通車乗りは判断がトロい。
横着な運転で周囲に危険をバラまいているのは大抵普通車。

見栄張って普通車買ったはいいものの、マトモに走らせることも出来ないヘタレが多すぎ。
もう残念な気持ちになる。

今までそこそこのペースで走ってても、軽自動車が先頭になるともうがっかりな事になる。
しかし最近軽自動車が増えた気がしてならない。
普通車や貨物よりも目に付く。

>>572
それはお前が日々普通車ばかりを睨んでるからだろw

軽ユーザーはチャリ感覚の奴らしかいない事に早く気付けをww

>>574
軽も見てるよ。特にワゴンR、ライフ、ムーブ辺りは周り見てないヤツ多いし。
普通車でもマーチ、ヴィッツ、ファンカーゴ、シエンタ辺りは似た傾向だな。

スポーツ系は信号変わってもすぐ発進せず、前をあけてから急加速。加速感を味わいたいっぽい。

>>574
うわ、京都のクソガキじゃんかよ…

http://kspec.co.jp/garax_jp/catalog/led_reflector_wagonr/
http://kspec.co.jp/garax_jp/catalog/ledtail_wagonr/

やっぱスティングレー最高だわ

>>569
３ＤＳの間違い？w

軽自動車で、不十分のなのは見栄だけです。

男が軽に乗るなんて、男がタンポンを尻穴に突っ込むようなもの
"そういう趣味"があるなら仕方ないね

軽はチャリンコの延長か。そうかもな。
静岡のスーパーにちょっくら軽で買い物行ってくるわ。帰りに静岡の温泉
はいって東海北陸道から関越まわって帰ってくるよ。

タントってあの短いボンネットにクラッシュブルゾーンとエンジンを収納してる
ことについてだけどどうやってあんなにエンジンを薄くできてるの？
そのことによって弊害とかは無いの？
知ってる人がいたら教えてください。
今タントの室内の広さという魅力とエンジンについての疑問で脳内で葛藤しているので

明らかに軽は駄目だろ。

女友達から聞いた話だけどさ、合コンで男のうちの一人が「明日みんなでドライブいこう！」ってことで行くことになったらしいのだが、男どもが乗ってきた車は

１．ランクル
２．フィット
３．レガシィ
４．ワゴンR（ドライブ言いだしっぺ）

で、女性陣は誰もワゴンRに乗りたがらなくて、ジャンケンで乗る車決めたとか。
ワゴンRの男がドライブ行こうと言い出した張本人らしいが、結局逆ギレして
帰っていったらしい・・・

>>581
チャリンコの延長は原チャリ。

筆記試験だけ受かれば乗れるからなw

>>583
コペンならまだ良かったかも

１５年前に軽ターボ乗ってたが、走行性能的には十分だったな。
あんまり飛ばすほうじゃないので、メーター振り切るくらい出れば十分だった。
いすや荷室が小さいとかの快適性や使い勝手がいまひとつに感じてきたので１年で売ったけど。

あれ？　やっぱり俺にとっては不十分って事か？

代車で軽トラとワゴンRを乗り継いでいるが、あれはないわ。
一刻も早く修理終わって欲しい。

>>585
コペンは劣化ビート

ビートは車両が劣化して良いタマが見つからないｗ

ビートもコペンも良い車だとは思うがお金がないからって買うような車でもないけどね
でもこういう2シーターの軽は彼女と密着できていいかもｗｗ

>>588
>コペンは劣化ビート

２０年前の車今の子知らないだろｗ

ビートは復活するっていう噂がある
ホンダが追加する軽の一つがビートだと

ビート後継は900cc位だって話をベストカーはずーっとしてるけどな。

そんな半端な排気量日本車はないだろう
軽規格じゃなきゃ意味が薄れるし
キングオブセカンドカーなんだから

全世界で売るつもりだったらありえない話じゃない

まあベストカーだから何処までマジかは判らんがね

まぁ海外だけ1.3Lエンジンがあるコペンと同じ事する可能性もあるか

軽自動車では役不足かな、と思うシーンはあるが
不十分とまでは言えない・・・か

確かに、登り坂などで力不足を感じる場面もあるけど、狭い道を走ったり、駐車スペースが十分に無い場所など、軽でよかったと思える場合の方が多い。

フィットとワゴンR RRを持ってるけど、普段乗りはほとんどワゴンRで十分だ。
もうフィットいらね(^^;

じゃあ一生軽に乗れば（笑）

軽　ミニバン

型落ちセダン　コンパクト

これらは同レベル

高速道路千キロ程度の近距離なら軽で十分（じゅうぶん）だな

なんで税金や保険で優遇されてるから軽にしたって認めないの？

なんで「税金や保険で優遇されてるから軽にしたって」ことにしないといけないの?

自分の車より軽のほうが高いから悔しいんでしょ、きっと。

税制が生んだ歪な産物ではあるのかも知れないが、ターボ軽だったらまあ普通に走れる。
NA軽はどうしようもない。特に現行規格は無理ありすぎ。でも旧規格は安全性で無理すぎる。

>>601
俺はそれもあるよ。家の駐車スペースにも余裕できるしね。
それに乗せても2人、たまに3人ぐらいなら軽で十分だ。

街でも、そこらの普通車なんかよりはキビキビ走れてるよ(￣▽￣)

ぶっちゃけ軽のほうがメリット多いしな
スタイリング、内装も軽のほうがいいし
ナビだって何の問題もなく付けられるから遠出も余裕

馬鹿も休み休み言ったほうがいいよ

事実を認められない人間って面倒くさそうな人生を歩みそうだよね

>>606
その論理が通用するのは比較対象車がパッソ（ブーン）の時だけだ

まあ１５年落ちコンパクトといい勝負だからな。

排気量とボディサイズ、そして税制面の違いだな。
とくに税制面を考慮している人ほど軽自動車を選ぶ傾向がある。
税制面のメリットがなくなると軽自動車を選ぶ人は激減するだろうね。

車体そのものには何のメリットも無い軽（笑）

その普通車よりも小さいボディサイズによって、
駐車スペースや自宅周辺道路に制約がある場合はメリットとなる場合も。

普通車でも軽自動車並みの小ささを実現した車種はあるけどね。
なぜかあまり選ばれないという不思議。

立体駐車場には全車種非対応w

>>611
自動車税 軽は４倍じゃなく全部４倍にすれば軽に移るだろ？

軽で十分

1500以下しか入らない立体駐車場は古いとこだけだぞ
ミニバンが入らない時点で需要は無い

横幅1700超えの車2台が並ぶと脱輪or仲良くドアミラー粉砕できるくらい細い道なのに平均60キロで流れてる
最近カローラとVOXYがここで事故ってた
田舎はこんなやで

軽自動車は不十分だよ、税負担がね。

あんなゴミ車に乗ってるなんて可哀想・・・

ヴィッツ3気筒1000cc
車両重量：970kg
最高出力：69PS/6,000r.p.m.
最大トルク：9.4kgf・m/3,600r.p.m.

スティングレー3気筒660ccターボ
車両重量：880kg
最高出力：64PS/6,000r.p.m.
最大トルク：9.7kgf・m/3,000r.p.m.


無駄に税金払うだけのゴミ　ヴィッツ

片や９５万、片や１５０万なのにw
NA乗りが騒ぐなよww

>>619
どっちもゴミじゃん・・・

http://www.nikkei.com/tech/business/article/g=96958A9C93819499E2EBE2E38B8DE2EBE2E4E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;p=9694E2EBE2E4E0E2E3E3E5E3E2E6?n_cid=DSTPCS003

今どき車とかw

>>621
だよなあw
イラン・イラク戦争みたいなもんで、どちらもどうでもいい存在だw

バカもん。イランにはいい映画が多いぞ。日本じゃクソマイナー扱いだが。
あとこれは全くの主観だが、アラブ人よりペルシャ人の方が美人が多い。
という訳でイランの勝ち。イラクは心底どうでもいい。

日本人にはそう簡単にイラン人とイラク人の見分けがつかんのよ。
だからどっちもどっちでいいわけ。

軽もｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰも走りより実用性なんだよな
荷物が沢山積めて燃費が良ければいいみたいな

コンパクトカーはちょっと背伸びしちゃった感が惨めだよな
軽くらい割り切ってるほうがいいな

タントはちょっと背伸びしちゃった感が惨めだよな
エッセくらい割り切ってるほうがいいな

タントは物理的に背伸びしてるから強風で横転するぞ

タントの運転席は高いから見下されるコンパクトカー海苔
しかも広々と座ってるタントのリアシートに対してフィットの罰ゲームのようなリアシート・・・
エッセは軽規格改定前の軽セダンに通じるものがある

エンジンが罰ゲームの軽ｗｗｗｗ

0.66Lってアホじゃんｗｗｗｗ

>>630
今日は同じ値段で大盛りサービスって言われたら
食いきれなくても注文するセコさに通じるもんがあるな
ミニバンにも言えるが

貧乏人のために開発された0.66Lの糞エンジンｗｗｗ

ゴミ人間はゴミ軽を買えってことらしいｗｗ

>>689
ハイゼットは？

>>ID:2tRnm5ji0
クソ人間の書き込みは一味違う。

軽！？ww

すわっ！！

0.66も1.3も、四捨五入したら1

ま、実際に大差無いわな。

２倍

>>638
0.66は切り捨てると 「0」 ですよｗ

存在価値なしｗｗｗ

ID:du6q5ixF0
アンチ軽スレにもれなく顔を出す不気味で気持ち悪い存在。
やっぱクソ人間、やることがイカレているw

タントNA乗ってるが、重い！坂道はきつい！これだけ

ストーリアも740ccしか無いグレード有るけどな。

代車でエッセNAのMTに乗ってるんだが
これは、軽くていいな

軽でもコンでも不十分でしょ。どっちもダメの結論で「軽vsコン」スレはvol.151で
完結したし。

軽とは規格のことであり、660cc未満、64psが上限だから必然的に不十分。
コンパクトとはボディの形状のことであり、何も制限がない。

64PSが必要な場面すらないのに何いってんだか
6000回転も回す状況っていつよ

>>646
都市部に住めば、それこそ、車が無くても十分んじゃないかと思うが。

正直、自分と荷物を雨に濡れずに運ぶだけなら、軽トラで十分。

>>641
怒るなよ遠征軽乗りw
３分もあれば場違い軽乗り帰還促進スレをageれるんだから楽だよなww

>>646
制限は価格だけかもね。安いのしか売れないから。

>>648
これで十分
http://www.e-nishio.com/kyanbasuseihin.html

>>650
国産はともかく外車ならコンパクトでも4〜５百万クラスまではあるな。
http://kakaku.com/kuruma/km_mini/70102410304/

価格は不明だがこんな凄いのも買える。
http://jp.autoblog.com/2011/04/25/awesome-mid-engine-rwd-abarth-500-motore-centrale-revealed-at-t/

>>648
ド田舎に住んでると、それがイメージできないんじゃないかな。

>>648
せめて軽バンにしてくれｗ

軽バンのサンバー舐めんなよ
4気筒で4輪独立だぞ
コンパクトカーお得意のトーションビームとは格が違うわ

>>655
いまだにデスビだけどなｗ

サンバーがいい車なのは異論なしだが、スバヲタの心の拠り所である
4気筒エンジン4輪独立サスも昔話となってしまった。ダメハツの横流し品じゃあねえ。
現行ダメハツ車でスバルのカラーに合致する車種は皆無。
せめてソニカあたりがまだ現役だったらよかったのに…。

最近のスバヲタはトヨタ車（トレジア）を賞賛するくらいだからな。

中の人がラクティスな車ね。
もうエンブレムさえスバルならそれでいいのかねスバヲタは。
多分悪名高い現行ヴィッツがOEMされても称賛するんだろう。

>>652
で、その手の安くないコンパクトは市場をどのくらい占有してるのかな。

>>660
おまえは軽のことだけ気にしてればいいんだよ
買えもしない乗用車のこと知ったって虚しいだろ

>>660
安心しろ、フィットもヴィッツも販売の八割は軽より安い最廉価グレードである
という調査結果がちゃんと出ている。
軽より50万以上も安いコンパクトが街中にゴロゴロいるご時世だ。

実際に売れた軽のグレード比率も調査公表しないと不公平だな。
その軽より50万円以上安いコンパクトより更に安い軽も街中をゴロゴロしているかも知れんよ。

軽は維持費が安いから、車両本体が多少高くても需要があるんだよ
逆に考えてみよう、もし軽の税金が29,500円だとしたら、わざわざ150万の軽を買う馬鹿なんていない
つまり、軽の車体そのものに150万の価値はないってこと
勉強になったね

もし税金上がったら
コペンやビート乗りは改造して白ナンバー化する奴が増える
ダイハツは1300ccコペンを日本でも販売しそう
次期ビートは1000ccぐらいになるみたいし
どちらにしろ税金上がれば軽自動車は消えるだろな

軽の税金４倍値上げるんだっけ？

それじゃあ不公平だから全部４倍値上げれば 普通車買う奴がかなり減るね！


それでも迷わず普通車買って「軽は不十分」っと胸張って言ってくれ。

何を言ってるんだこの軽乗りは・・・

>>664
なるほどねえ。コンパクトは維持費が高いから少しでも安くないと需要がないんだ。
コンパクトの税金が軽なみだったらコンパクトも安いグレード以外も売れるのか。

ほんとかな。

コンパクトを買うならベースグレードが140万円以上のやつにした方がいい。

>>669
でも、市場で大人気なのは安い1300の廉価グレードで
しかも値引きせびりまくりというのがコンパクトの現実。

ところが排気量は軽の倍・・・

なぜだ！なぜなんだ！これじゃ軽がぼったくりみたいじゃないか！！

>>671
価格帯は同じところで競い合ってるのにね。
排気量とボディが大きい分は中身が薄いのかな。

軽は女子供の乗り物　男の乗るものではない
そう言った人が居た

ATは女子供の乗り物　男だったらMTだろう
そう言ったら怒られた

アルテッツァが世界一いい車である事は動かし様の無い事実だよ。

黙れ！下り坂番長のくせにｗ

ハイゼットもああ見えてスーチャー付けたりとかしてたんだけどな。
最近はDOHCで50馬力位出すのが限界か？

排気量とか2.5L超えてからが本番
車重1t切る車体には1.5Lも要らない
1Lも要らない
それが分からないのは乗ったことないやつだけ

軽なんか乗りたくもないわｗ

軽に乗らなければならない人生なんて悲惨だな・・

日本が誇るマイクロカー
軽を知らない奴は車を語れない
モータージャーナリストは軽も批評の対象にしてる

>>678-679
正直、メルセデスEクラスをくれると言われるより、IBM　ES９６７２一式をくれるといわれた方が嬉しい。
車なんて、一人と少々の荷物を運べれば何の問題もない。

「なぜもっと大きな車を買ってあげられなかったのだろう」
こんな思いはしたくないと私は思うので妻や子供が乗る車は大型SUVにしてます。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news/20110621-OYT8T01239.htm

>>682
『なぜ鳥取に行かせたのだろう。なぜもっと大きな車を買ってあげられなかったのだろう』

鳥取や軽自動車が原因みたいなｗ

>>681
ベンツだったらCクラスのほうが使いやすい。
最近のEクラスはデカ杉。

本日の名言
http://www.uproda.net/down/uproda318152.jpg

>>683
最愛の家族を失って自責の念に駆られてるケース。

実際のところ軽自動車じゃなく、ランクルにでも乗ってたらこの娘さんは死にはしなかったかも。
そう考えるとやはり軽自動車には乗れない、乗せられない。

>>686
そうだね、特殊装甲車でも買えない限り、車無しの生活を送ってもらいたいね。

オモチャにしてはいい出来かもな
車としては不十分だけど

・軽
・極黒スモークガラス
・ドカタに憧れるニート
・珍音

こんなオヤジがいるんだから笑えるww

>>685

クソガキにきっしょい化粧させてセレブリティ
発作か〜

シャトルバスなんざデカいだけ、つまり見え見えの見栄っ張りで爆笑じゃ〜！

シートベルトしてりゃ軽でも助かったのになぁ
http://file.nobita.blog.shinobi.jp/img20090506233351.jpg

>>690
ウチの近所にある老人向け高級集合住宅がシャトルバスを走らせてるわｗ

>>404
こういう知障クソガキが徘徊してやがると虫酸が走るな
このガキ軽板にもいて鬱陶しいから殺されて欲しい

>>677
わかるよ〜〜〜！
車を趣味的に見るとそのどっちかに振ってあった方がすげぇ魅力的なんだよな。
でもそのどちらでもない器用貧乏なクルマがこの手のスレだと｢充分｣として扱われるんだけどね

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011071090210516.html
軽でなければ死ななくて済んだかもなのになぁ

地方だから家庭に最低一台は軽もあるな。
高速使う時は別にして、足に使う目的でも真夏の日中は軽は辛いよ。
特に悲しいのは普通車よりエアコンの効きが弱いから雲が無い猛暑日は走行中でも辛い。
日陰に停止中なら寒いくらい冷やす事が可能だけど。

車内の狭い軽にすればいいよ。コペンならエアコンも効くでしょｗ

コペンは事故ったら確実に死にそうだな

単独なら大丈夫だろうけど
他とぶつかったらあっさり乗り上げられそうだし

まあ、あんまりコペンで事故ったって聞かないから
よっぽど販売台数が少ないか
危険回避に長けてる人が乗ってんだろ
あれ乗ってる時は絶対事故りたくないからなｗ

700

コペン　事故　でググったけど案外潰れてないな

前後にスペースがあってロールバーが入ってるだけのことはある

あとこんな動画が・・・
http://www.youtube.com/watch?v=rQYFpiKVh9M

コペンはボディそのままにエンジンを1Lにした仕様が海外に輸出されてる
つまり日本で走行する程度の速度ではまず問題ない

1.3Lじゃないっけ？

つまり６６０ｃｃは使い物にならないガラクタエンジンってことだなｗ

ここは車板
軽自動車について語る理由が全くない

>>704
JBバカにすんなよ？
お前のボロ車のエンジンよりよっぽど緻密だぞ

>>704
キミなんかに比べたら立派なモノです

俺は大卒で賢いんだ
高い固定資産税を払うような馬鹿な真似はしねえよ

俺は賢く四畳半

手が届かないとわかると
頭の中で封印を始めてしまうのが人間だ
都合のいいように理屈を考え出し
正当化しようとしたがる
プライドが邪魔をして
惨めな自分を隠そうとする

何が合理的だ
素直になれ
悲しい自分を見つめろ
そして叫べ！

高級車に乗りたい！
一戸建てに住みたい！
仕事よこせ！
給料上げろ！
と・・・・

貧乏に適応しようとしてんじゃねえよw

うちの給与水準に納得がいかないなら辞めていただいて結構です。

>>708-709
もううるさいよ

>>711
基地外に構う奴も基地外。

このスレっていうか

この板の存在意義はもう

税金いつ上がるのかってだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほぼドライブ専用に軽を買い１年で35000km走りました。
大半は高速道路ですがなにか?

もちろんサンデードライバーです。

車はいつだって 快適に暮らす道具
車に乗らないと いけない ワケではないぜ イエ―
だけど好きなんだ いいだろ
こんなにも 愛しているよ

イギリスでは国民の7割が車通勤
電車が高く日本ほど正確ではないため

日本は鉄道が異常なほど時間に正確に運行されてるから。

異常なほど時間に正確？

時間に正確なのは当たり前のことだ

>>719
その認識こそが海外では非常識なんだよ。
日本の鉄道各社が正確な時刻での運行にどれだけの経費と努力を払っているか。
すごく困難な事だよ。実際にはそれでも遅延は発生するんだから。
彼らを敬い讃えよとは言わないが、非凡な事ではない事だけは認識した方がいいよ。

２人乗り程度なら軽自動車でもいいとは思うけど、
一台に絞れといわれたら、軽はあり得ん。

>>720
当たり前のことが出来てないってことだろ

軽でもいいけど、後部座席の奴が追突されたら１００％死ぬだろうなって位、後部座席が車の最後部に近い車乗ってる奴ってキチガイだと思ってみてる
後部座席に人乗せないならいいけど

>>722
720の話、何も理解してないだろw

時刻表を発表した以上
運行時間を守るのは利用者に対する義務だろ

出来ない国が問題だってことだ

時間通り運行できないなら

時刻表には
午前中２本
午後から夕方まで３本て書いておけばいいんだ

その方がよっぽど親切だ

>>716
車好きで
軽自動車？？？？？

>>727
軽自動車のエンジン見てみろよ
こんなので動くんだって思ったら、たまらなくいとおしくなるから

軽自動車で便利だと思ったのは軽トラ・軽バンくらいかな。

660ccで大人4人と手荷物積んで走れるのが凄いよ。
660ccって言えばバイクのエンジンくらいだぜ。

男で軽ｗｗｗ

情けねえｗｗｗｗ

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0374763-1311669631.jpg
スズキなめんなよ。

維持費安いって言っても中途半端なんだよな。
任意保険のかけかたにもよるけど、実感として１０：７くらいだけどな。
（マーチカブリオレとVIVIO T-TOP同時に乗ってた頃の比較）

ミニカーみたく原付同様というのならともかくな。

>>725
日本ではその価値観が常識だし正しいけど、外国での価値観はまた違うって話じゃない？

あ、あれ？ここ電車スレ？

>>727,731
車屋社長の趣味の車
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
http://www.youtube.com/watch?v=3r73o3eDkEE&feature=related

車好きで軽もありだね
男で軽だけど情けなくないよね。ポルシェや7の方が情けなくみえる。

>>725
そう言う考えが、福知山線の事故を生む温床だ。

>>736
ポルシェや7だったらもっと見栄えするだろうね

>>732
中抜きのSマークは古いな

>>732
関西テレビ
http://dic.nicovideo.jp/oekaki/73027.png

軽自動車に乗ってます（金もありませんが、好きな車が軽自動車だっただけです）
たまに俺も軽だよ！っていう奴に限って実際は小型車だったりします
だから小型車乗りが嫌いです
言いたかっただけです

★もう軽で十分だよ
トヨタが軽に参入する。軽は800ccエンジンを積めるよう規格改定するべきだ。
98年の最後の規格改定では、本当は800ccにするはずだったが、軽を扱ってないトヨタが“待った”をかけて
ボディが大きくなったのに660ccのまま据え置かれた。
この結果、ヴィッツなど小型車と比べ、いまの軽は燃費が劣る。
800ccを積んで燃費性能が高まれば、被災者はもちろん、原油価格の高騰にも対応しやすくなる。
http://president.jp.reuters.com/article/2011/07/26/4EB384D0-AD46-11E0-8AD0-BA113F99CD51.php

で、税金だけは負けてくれって話だろ

>>743
違います
普通車の税金がボラれてるだけです
気付いてるくせに

高くても乗りたいんだよ
誰かみたいに負けてくれなんて言ってないけどな

たった300cc違うだけで税額が3万違うとかぼったくりだろwww

まあ3L越える辺りからは妥当だと思うがな。

軽四が貧困保護の特別企画ってだけです

公道を走行するための正当な税金を払っている人に当たるな。

よく軽連中が「安全性は普通車と変わらない」だとか言っているが実際の路上では
軽だから煽る
軽だから割り込む
軽だから幅寄せする
軽だから譲らない
軽だから入ってくるのを阻止する

など普通車では在り得ない対応をされている。
おまけに０，６６Ｌと言う貧弱な原動機、重いのにプアな足回り
こんな物で上記のような事をされる訳だから安全とは言えないよな。

もっとも、されるには蓄積された理由がある訳だが連中は気が付かないだろうな
なにせ、基準が軽だから。

＞軽だから煽る
＞軽だから割り込む
＞軽だから幅寄せする
＞軽だから譲らない
＞軽だから入ってくるのを阻止する

一週間前まで軽乗りだったが、これは事実。
今は普通車だがこの手の現象はなくなった。

でもこれは軽ではなく普通車側のドライバーの問題だな。
だって俺は別に運転の仕方を変えたりとかはしていないし。
理由は後付けでそこに軽がいる事そのものが気に入らないだけだろ。

>>749
運転が下手なだけだろ
煽られることなんてないし、割り込み出来ないなんてことはない
頭を少し強引に入れようとしたら、入れなくない車があったって入れるだろｗ
下手だから煽られる
下手だから割り込みできない
簡単なことだｗ

敢えていうなら、軽乗りの全体が本当に下手過ぎるから、普通車になめられてるのは事実だろうな
だがそれは運転が下手で、割り込みにしても、「なんでこのタイミングで入ってこないの？」ってくらい馬鹿が多いから普通車にしたらしょうがない
軽自動車は運転が下手な奴は乗るべきではない

>>751
運転が下手なヤツは普通車も乗っちゃダメだよ。
デカイ図体でトロトロフラフラされちゃかなわんし(^^;

>軽乗りの全体が本当に下手過ぎるから

運転がうまい軽乗り
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

大卒で賢い人は
高い固定資産税を払うような馬鹿な真似はしねえよ

俺は賢く四畳半

>>754
そう思っているのはお前だけで、しかもお前は馬鹿普通社乗り。

車板の恥さらしw

恥ずかしいのは、なぜか車板にわいてくる軽海苔

>>756
いちいち鸚鵡返しみたいな反論してこなくていいよ
思ってた通りのありきたりすぎる展開でつまんない

車板で普通車叩きしてる軽乗りが、どんな言い訳を言おうが無駄w

超ド級のバカは軽弄りとネットストーカーだけが趣味の中年のことだねww

>>758
いや、車板で普通車叩きをしている軽乗りなんて居ませんよ。

簡単に言えば、お前ら馬鹿普通車乗りが、車板の代表になった気で居るから、
お前ら馬鹿普通車乗りが叩かれているのに、車板全体が叩かれていると勘違いしているだけ。

他の車板の人たちは、それを理解して居るから、全然加勢に来ないだろw

軽で困ることってないけどな〜
確かに急な坂道とか高速でスピードだすと、エンジン頑張ってるなーｗとは思うけど
高速での困ったちゃんって、単に流れに乗れない奴だから、軽だとか普通車とか関係ないからな
普段通勤でも使ってるけど、９０キロだせれば問題ないし
問題なのは流れが１００キロ以上になってるのに、３車線の真ん中とか追い越し車線を走ってるとかだからな
あっ！困ったことあった
旅行とかで地方に行く時の夜中の高速は軽では困るな
全線の流れが１１０〜１２０キロになるときある
つまり普段困るのは田舎道だけ

>>759
お前は引っ込んでろよ
>>756
お前ら普通車海苔だって軽板に沸いてくるだろうが
しかもクソスレ乱立しやがって

>>759
わかったから軽板で吠えてろよ軽乗りww

>>758
>>762
キミ、京都のクソガキだね。

芸のねぇ妄想しかできない負け犬軽オヤジは引っ込んでろww

2台体制がバレて枕を濡らした昨夜の事をもう忘れたのかよww馬鹿過ぎ( ',_ゝ`)ww

と、車の買えないガキが申しております

ID:gZ4XLVox0　ID:7Au++5IAO　軽オヤジ同士は気が合うの？

あ、２台体制ならあらかじめちゃんと言っておいてね＾＾

と、貧乏人が申しております

軽で十分。

男で軽ｗｗｗ

笑っちゃうよｗｗｗｗ

俺はコペンが好きだ
この車が好きなやつは
wを生やされるんだな
w

古いのから最近のまで、ジムニーばかりいっぱい持ってる人。
そんなにあってもひとりで乗れないだろう。

蒐集品みたいなノリなんじゃない？
仮にそういうノリだった場合ならそういう奴は好きだけどなｗ

コペンみたいに2人乗りだと軽快に走るよな

軽に後部座席はいらないと思うのは俺だけ？
4人乗りの軽自動車とか重くて遅いだけじゃん

全長3401mm
全幅1481mm
排気量661ccなら
考えようによっては十分なんだろうか

速く走る必要がない
なぜなら法定速度以上出してはいけないのだから

なら出すなよ

777

何でわざわざダサい黄色ナンバーの軽を買うの？

誰にでも普通車を買う権利はあるのに

え？俺のは黒ナンバーだけど

【愛知】3車線道路　左側車線から直接右側車線に車線変更した軽乗用車が大型トラックと接触　トラックに挟まれ軽乗用車の男性（19）死亡
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311909892/
２９日午前３時５５分ごろ、愛知県春日井市の国道１９号で、岐阜県恵那市の会社員足立亮さん（１９）の軽乗用車が車線変更の際に、
長野県安曇野市の会社員細川節夫さん（４８）の大型トラックと横から接触して中央分離帯のガードレールに挟まれ、大破した。
　足立さんは病院に搬送されたが、心臓破裂で約２時間後に死亡。細川さんにけがはなかった。
　春日井署によると、現場は片側３車線の直線。中央車線の大型トラックが右側車線に出たのとほぼ同時に、
後方の左車線を走っていた足立さんの軽乗用車も直接右側車線に車線変更したという。
無理に大型トラックを追い越そうとしたらしい。


大型トラックの長さじゃ軽の加速だと10秒は掛かる
左車線から右車線までの移動も考えると15秒くらいか

中央走ってるトラックが右車線に移るまで3秒と考えるとこの状況で抜かせるのはF1くらいだな


法定速度以上出して死んだ事例

軽自動車より普通車のほうが死んでる奴多いんだぜｗ

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

俺は普通車乗りだよ
でも結局スピードだして普通車のほうが死ぬんだぜ

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/yomigaeru/20110427-OYT8T00802.htm?from=popin
＞軽自動車は今、国内市場の３５％以上を占めるが、
＞1974年当時生産台数ではわずか７％だった。

つまり、所得が低いほど見栄を張りたがるということ

昔マレーシアに住んでいたことがある
軽自動車はミラの現地生産車があったが
大半の連中は普通車に乗っていた

ちょっと小金を貯めた奴にはマレーシア製の車より
関税100%で400万円のシビックや600万円のアコードが人気で
そこら中を走っていたよ

盛大に車で見栄を張っていたな

>>783のように書く癖に、普通車以上の安全性は必要ないと言い張る不思議w
要は自分最高に酔い痴れているということだろw

自己満足を他人に押し付けないw
それがキミには必要な事です。

>>783
普通車を維持するのは難しいが、車がないと生活に困る。
安全性は犠牲になるが、軽なら維持できる。
移動手段としては、個人的には十分だ。

相手にぶつけるような危険な運転するんじゃないよ、横着普通車乗りさんよ。

安全運転を心がけていたとしても・・・

人が車とぶつかったら人は助からない　　
自転車が車とぶつかったら自転車に乗ってる人は助からない　　
バイクが車とぶつかったらバイクに乗ってる人は助からない　　

車同士がぶつかったら
車種によっては助かる場合がある

軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

ぶつけられて死ぬいわゆる犬死率が一番高い車は軽自動車である
これは事実


軽トラックと車　衝突し２人死傷　近江八幡の市道交差点　滋賀
2011.8.2 02:23
１日午前９時５０分ごろ、近江八幡市安土町下豊浦の市道交差点で、近くの無職、桑原千枝さん（７４）運転の軽トラックと、近くの無職、中島芳郎さん（８１）運転の乗用車が衝突。
桑原さんは頭などを強く打ち、搬送先の病院で約１時間４０分後に死亡した。中島さんは首打撲の軽傷。

近江八幡署によると、現場は信号機がない見通しのいい交差点。

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題

軽自動車の安全性
http://www.dietriders.com/kcar/

>>783
>>786
>>789
>>786
そして先頭に戻る。

もうネタとしても飽きた。

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない


そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だととんだ勘違いをしていたりするもんだ

>>794
自分の方が強いと横着な運転するんですね。
そういう人はクルマはおろか、自転車にすら乗る資格ないな。

軽が普通車の横に衝突しているのは、普通車が一座停止を無視して飛び出してきているからです。

横着な運転しか出来ない人は、まず自分の足で歩くことから練習しましょう。

>>795
どんな車の乗ろうが安全運転が前提だろが
このバカw

>>795
まあこういうヤツは免許証持ってないのがオチだから。。。

>>795
一座停止て何ですか？w

白vs黄で事故→黄のドライバー（＋同乗者）死亡の事故画像って、白側が3ナンバー普通車のしかない。
白側が例えばヴィッツ・フィット・パッソあたりだったらどんな結果なんだろうか、と少し思った。
そういう事故の実例と画像ってどこかにないかな？

なんか三バカトリオが湧いてるなw

>>796
意味不明、アホかw

お前らなんて軽で十分だろ

事故ってとっとと逝けやｗ

>>795←何言ってんのこの人

>>802
事故って逝くには軽では不十分です

1998年から軽自動車と普通車の安全基準は同じに設定されているから
両者の安全性はあまり変わらない

平成１８年度自動車アセスメントの結果一覧
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/090425/01.pdf

軽自動車でも少し昔のボルボやメルセデスを越える安全性を確保しているだろう

軽自動車に真面目な顔して、恥ずかしげもなく乗ってるお父さんｗｗｗ


今もすれ違ったよｗｗｗｗｗｗ

よく公の場に出て来れるなｗｗｗ

>>806
おっさんだとセカンドカーという場合が多いんじゃないか？
問題なのは男のくせに独身で軽だろ。
そいつはポコチンが付いていないと思う。
仮に車に興味ないとしても、男として18歳の女の子と同じ車乗ってて情けなくないんだろうか。

軽自動車で18歳の女の子を隣に乗せてる奴はいたけどねｗ

そりゃ不憫な娘だな・・・

むしろ今時結婚するヤツなんて少ないぞ。半分以上が独身貫いてるし
というか経済的に結婚なんてムリってヤツばっか。
まあバブルの頃みたいにバカスカ金を使うヤツは居なくなって来てるし、堅実なヤツが多いからそっちの方が見た目は良いんだけどね。

＞ 男として18歳の女の子と同じ車乗ってて情けなくないんだろうか
こうは言うが女がデカい車に乗ってても何とも思わないんだろ？

軽と普通車持ってるがどう考えても軽だけじゃ不十分。
安全性云々の前に疲れる。近場は軽でいいけど遠出は普通車で行く。

軽で十分と思ってる時代が俺にもありました。

軽でも相手がトヨタなら生き残れるんじゃ？ｗ

ランクルやメガクル、ダイナ相手に喧嘩して勝てる気がしないな

いや今だからこそ軽で十分なんだろ
今までが軽では不十分だった
規制規制でどんどん車がつまらなくなってる
ますますただの移動手段になってるんだから軽で十分だ
楽しい車
見てて惚れ惚れする車はGT5の世界で十分

>>814
そもそも喧嘩をしたいと思う理由がわからない。

>>813が「相手がトヨタなら〜」って言ってるからな。
トヨタでも商用車やSUVなら凄く頑丈だぞ。

衝突事故６人死傷、木更津

４日午後４時２０分ごろ、木更津市かずさ鎌足の県道で、木更津市上根岸、パート、松田純子さん（３４）が運転する乗用車が対向車線に入り、軽乗用車と正面衝突。
軽乗用車に乗っていた３０歳ぐらいの女性が全身を強く打ち間もなく死亡、１歳ぐらいの幼児が意識不明の重体になった。
このほか松田さんや、松田さんの９歳と５歳の娘ら計４人もけがを負った。

木更津署によると、現場は緩やかな左カーブで、松田さんの車が道路を曲がりきれずに中央線をはみ出したらしい。事故原因を調べている。

４日午前１０時１５分頃、鹿児島県鹿屋市向江町の県道交差点で、鹿屋署の女性巡査長（２５）が運転する鑑識用捜査車両と、
同市の公用車（軽ワゴン車）が出合い頭にぶつかり、公用車の運転手（５０）ら市の男性職員３人が足や頭に軽傷を負った。


巡査長にけがはなかった。

2011.8.4 13:29
千葉県警市原署は４日、自動車運転過失致死傷と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、同県袖ケ浦市奈良輪、会社員、森久典容疑者（３５）を逮捕した。
逮捕容疑は、７月１７日午前７時５５分ごろ、酒気帯び状態で乗用車を運転し、同県市原市五井海岸の国道１６号で軽乗用車とタンクローリーに相次いで衝突。
軽乗用車を運転していた木更津市職員、菊地由里子さん（３８）を死亡させ、菊地さんの息子（１０）とタンクローリーの運転手の男性（５１）に重軽傷を負わせた疑い。
市原署によると、森容疑者は「覚えていない」と容疑を否認している。事故で胸や首をけがして検査入院していたが、回復を待って逮捕した。

>>796
その前提であるはずの安全運転が、頑丈な車体に守られている普通車乗りにとっては前提じゃなくなってるってことだろ。

今までに見てきた高速道路で大破してるクルマは大抵が普通車、それも高級で安全性が高そうなやつだ。
搭乗者は助かってることが多そうだけど、大渋滞に巻き込まれた周りのクルマにとっちゃ迷惑極まりない。

改めて安全運転を心がけるよう要求する。
もちろん、どんな車に乗っていようとだ。

俺のスティングレーは180キロで爆走できるぜ

先月新名神のPAでみた事故車両のSUV車は、右片側のライトがわれバンパーも片側はずれ、ボンネットはヘコミ悲惨だったな。
運転席までは逝っていなかったけど。
ぶつかった相手とおもわれる観光バスは、遠めから見ただけではぶつかったであろうサイドに傷もヘコミもみられなかったな。

>>807-808
男が18歳の女の子と同じ車乗ってるのは恥ずかしいらしいけど
18歳の女の子でも乗ってる車に乗れない男がいるのは別に恥ずかしくも無いしどうでもいいんだよね

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしていたりするもんだ

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題

>>825-826
死ね

絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル！

維持費が安いからという理由で
飛びついて軽を買って
ＤＱＮ普通車にぶつけられて
あの世で
最弱に気づくようなバカじゃ
ダメだって事さ。

安全運転してても事故は避けられないことに気づけよ。

気づけばイザというときの
考えも生まれてくるだろうよ。

>>812
遠出するなら、バイクか電車。

四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器１つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか？

バカ過ぎw

> 　 |┃　 　 ｶﾞﾗｯ　　 ／/軽四輪命＼　.
> 　 |┃　三　　　　 彳丿; ＼,,,,,,,,／ u lヽ
> 　 |┃　　　　　　　入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.　　　　　　　　　　　　　
> 　 |┃　三　　　　　| u:.:: （●:.:.●） u:.::|　 　
> 　 |┃　　　　　　　 |　 :∴）　３　（∴.:: | 　＜普通車乗りは公害だよね！？
> 　 |┃　　　　　　ノ ヽ､　　 ,_＿_,. u　. ﾉ､　　
> 　 |┃　三 　 ／　　　ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ　　ヽ　
> ,⊆ﾆ´⌒￣￣"　　y　　　　　　　　　　　 .;ヽ
> ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´:　　 ･　 人　　･　,.y　　i
> 　 |┠ '　　　　　　|　　 ￣　　　　 ￣　.|　　.|
> 　 |┃三　　　　 　|　 　.　　　　　　　　ﾉ.　 ﾉ
> 　 |┃　　　　　　　|.　　　　　(x)　　　 9　 /
> 　 |┃　　　　　　　| 　　 ヽ､_　　_,ノ 彡 ｲ　ｺｷｺｷｺｷｺｷｷｺｷｺｷ
> 　 |┃　　　　　　　 |　　　　 （U）　　　　|　
> 　 |┃　　　　　　　 ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ

軽乗り中年ニートって、まさにこんな感じww

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

　６日午後７時１０分ごろ、水戸市河和田２丁目の国道５０号バイパスで、普通乗用車２台とマイクロバス、軽自動車の計４台が関係する事故があった。
茨城県警水戸署によると、玉突き事故と見られ、軽自動車に乗っていた３人が死亡した。普通乗用車の男性１人が重体、マイクロバスの２人が軽いけがをした。
同署が事故原因などを調べている。

水戸で４台玉突き　軽乗用車の３人死亡、別の車の男性重体
2011.8.7 00:30

６日午後７時１０分ごろ、水戸市河和田の国道５０号で、乗用車が軽乗用車に追突し、マイクロバスなど計４台が絡む玉突き事故があった。
軽乗用車に乗っていた男性３人が死亡し、乗用車を運転していた男性が重体、バスの男性運転手と同乗の男性が軽傷を負った。

県警水戸署によると、追突された軽乗用車は大破。消防などが軽乗用車から３人の遺体を搬出した。
同署によると、乗用車が信号待ちしていた軽乗用車に追突して乗り上げた。軽乗用車は前方のバスに追突、バスはさらに弾みで前方の別の乗用車に衝突した。

現場は片側２車線の直線道路。同署は身元確認を進めるとともに、事故の詳しい状況を調べる。

バイクは日帰り前提か、どこかで宿を取らないとな。
パッキングが面倒臭すぎる。

軽に男３人ｗｗｗｗｗ

情けねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

県警水戸署によると、追突された軽乗用車は大破。消防などが軽乗用車から３人の遺体を搬出した。

＞乗用車が信号待ちしていた軽乗用車に追突

普通車乗りは信号停止も満足にできない
人殺し普通車乗り

チャリ感覚で信号無視は軽乗りの特権だよね＾＾

高速でつっこんでETCバーへし折るDQN運転は普通車の特権だよね^^

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題

人殺し普通車乗り

人殺し普通車乗りは人としてオツムが不十分だろ、どう考えても

軽乗りは
わが身を守るという
発想に欠ける

安いが優先
浮いた金でもう一杯の
根性旺盛。

我が身が無事なら他人の命をなんとも思わない人でなし普通車乗り

各自身の安全を図る
基本だろ

>>846
安全性に優れた車を好むのが悪いのか？何言ってんだあんた。

>>848
悪いなんてどこに書いてあるんだ？
もっぺんよく読んでみなよ。こいつが言いたいことは俺でも分かったぞ(^^;

ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7032.jpg
普通車だとこうなる。

ttp://www.asahi.com/national/update/0807/images/TKY201108070098.jpg
トラックだとこうなる。


軽じゃなければ安心だと思ってる奴は慢心が原因で死ぬ事になるぞ

>>846
お前、イカれてるわ

トラック乗りだけど、
沖縄だけかもしんないが、軽自動車乗ってる人には自分がバイクよりちょっとだけ安全な乗り物に乗ってるんだっていう自覚を持って欲しい

視界の悪い交差点を止まれの標識無視して突っ込んでくるミラ、信号が青に変わるだいぶ前に信号無視して右折して行くアルト

進路変更しようと指示器出したら急に加速してくるタント

オマイら死にたいのかと
俺はオマイらを殺したくない！

ノーマルで爽やかな感じのカップルが乗る軽
下痢マフラー、電飾、ローダウン、40近い汚ならしいおっさんが傷んだ金髪のﾊﾞﾊﾞｧとｶﾞｷ詰め込んだ軽

同じ軽なのにまったく違う

>>849
すまん、俺は>>846の内容が全く理解できないから教えてくれないか？(^^;

俺は安全な普通車が好き！
俺は安全な車に乗ってるから少々無茶しても大丈夫！

って流れじゃない？

誰もそんなこと言っていないて思うが。

ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7032.jpg
普通車だとこうなる。

ttp://www.asahi.com/national/update/0807/images/TKY201108070098.jpg
トラックだとこうなる。

６日夜〜７日未明、県内で複数が死傷する事故が相次いで起きた。
６日夜、水戸市河和田の国道５０号で起きた４台が絡む玉突き事故では、追突された軽乗用車の３人が死亡、追突した乗用車や前方のマイクロバスで計３人が重軽傷を負った。

また、７日未明には土浦市で２人が死亡、日立市で７人が重軽傷を負う事故があった。
７日午前４時２０分ごろ、土浦市東中貫町の国道６号で、乗用車が中央分離帯を乗り越えて対向車線にはみ出し、軽乗用車と大型トラックに相次ぎ衝突した。
軽乗用車を運転していた牛久市南、アルバイト、佐藤利幸さん（４５）と同乗のかすみがうら市上稲吉、会社員、古賀永延さん（３４）が全身や頭を強く打って死亡。
乗用車を運転していた行方市の男性会社員（２３）は、顔や頭に軽傷。
土浦署の調べによると、会社員からはアルコールが検出され、自動車運転過失致死傷と道交法違反の疑いで事情を聴いている。
現場は、片側２車線の緩やかな左カーブ。

また、同日午前１時５分ごろ、日立市河原子町の国道２４５号で、近くに住む派遣社員、増子良寛さん（２０）の軽乗用車と、対向車線を走っていたひたちなか市青葉町、会社員、村上忠光さん（２１）の乗用車が正面衝突。
増子さんの車に同乗していた日立市、無職、長谷川大基さん（１９）が額などを打ち重傷を負った他、増子さんと同乗の１４〜１９歳の男女４人が軽傷。村上さんも軽傷を負った。

日立署の調べによると、増子さんの車が対向車線にはみ出したとみられる。現場は片側１車線の直線道路。

７日午前９時４０分ごろ、前橋市柏倉町の国道３５３号で、埼玉県熊谷市の会社員、高橋忠男さん（５４）運転のトラックが対向車線をはみ出し、前橋市大胡町、会社員、高橋賢二さん（４４）の軽乗用車と正面衝突した。
前橋東署の調べによると、この事故で、高橋賢二さんと妻の看護師、良恵さん（４４）が腕の骨を折るなどの重傷を負ったほか、賢二さんの長男（１５）と高橋忠男さんが軽傷を負った。

↑
軽自動車だとこうなる

ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7032.jpg
普通車だとこうなる。

ttp://www.asahi.com/national/update/0807/images/TKY201108070098.jpg
トラックだとこうなる。

軽乗り「トラックなら…、戦車なら…、シャトルの運搬車なら…」


情けねぇwww

普通車やトラックでバカ運転してて安全な訳があるか、カス！

>>861

家族３人で軽ｗｗｗ
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　かわいそうな貧乏家族ｗｗｗ
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スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題

てんかん無自覚、運転３８歳に禁錮１年　４児童重軽傷事故
2011.8.8 11:53

運転中にてんかん発作が原因の事故を起こし、小学生４人に重軽傷を負わせたとして自動車運転過失傷害の罪に問われたアルバイト警備員の
村田真樹被告（３８）に広島地裁福山支部は８日、禁錮１年（求刑禁錮１年２月）の判決を言い渡した。

判決理由で森脇淳一裁判官は「てんかん発作で事故を起こす可能性を認識しながら運転を継続した」と指摘。
「事故は偶発的ではなく、無自覚で安易な姿勢は厳しい非難に値する」と述べた。
弁護側は執行猶予付き判決を求めていたが「過去の事故の記憶を失っている上、公判で供述を変更する態度は心から反省しているとは認めがたい」として退けた。

判決によると、村田被告はてんかんの持病があり、医師から車の運転を控えるよう指導されていながら軽乗用車を運転。
５月１０日朝、広島県福山市の県道で発作を起こし、登校中の小学生の列に突っ込み、４人に重軽傷を負わせた。

脇見運転の軽、横断歩道の女性はね２人重軽傷

７日午後１１時５０分頃、千葉県佐倉市王子台の市道交差点で、横断歩道を渡っていた同県八千代市島田台、派遣社員飯島君枝さん（４３）と４０歳くらいの女性が軽乗用車にはねられた。

飯島さんが頭を打ち意識不明の重体、もう１人が全身打撲の軽傷を負った。

佐倉署は、軽乗用車を運転していた千葉市花見川区長作台、トラック運転手戸塚亮容疑者（３４）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。

同署の発表によると、現場は信号機のある交差点。戸塚容疑者は「脇見をしていた」などと供述しており、同署が詳しい事故原因を調べている。

男で軽ｗｗｗ　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　恥ずかしいｗｗｗ
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高速道路逆走：８０代男性　広島から山口方面へ３０キロ

　８日午後７時５０分ごろ、広島県庄原市本村町の中国自動車道上り線で、本村パーキングエリア付近から軽乗用車が山口方面に逆走し始めた。

　広島県警高速隊や西日本高速道路によると、軽乗用車は途中、パトカーの制止を振り切って逆走を続けた。約３０キロ西の三次インターチェンジ（ＩＣ、同県三次市）付近で警察がパトカーなどでつくったバリケードの前で停車した。衝突などのトラブルはなかった。

　運転していたのは８０代の男性。男性は２車線のうち追い越し車線を５０〜６０キロの速度で逆走していた。認知症の可能性があるといい、高速隊は原因を慎重に調べる。

　逆走に気付いた他の車の運転手が１１０番して発覚。中国道上り線は三次ＩＣ−東城ＩＣ間が一時通行止めになった。

>>870
その馬鹿面を恥ずかしいと思わない辺り、
軽叩きの馬鹿さ加減が尋常でないことは分かる。

高速道路逆走：８０代男性　広島から山口方面へ３０キロ

　８日午後７時５０分ごろ、広島県庄原市本村町の中国自動車道上り線で、本村パーキングエリア付近から軽乗用車が山口方面に逆走し始めた。

　広島県警高速隊や西日本高速道路によると、軽乗用車は途中、パトカーの制止を振り切って逆走を続けた。約３０キロ西の三次インターチェンジ（ＩＣ、同県三次市）付近で警察がパトカーなどでつくったバリケードの前で停車した。衝突などのトラブルはなかった。

　運転していたのは８０代の男性。男性は２車線のうち追い越し車線を５０〜６０キロの速度で逆走していた。認知症の可能性があるといい、高速隊は原因を慎重に調べる。

　逆走に気付いた他の車の運転手が１１０番して発覚。中国道上り線は三次ＩＣ−東城ＩＣ間が一時通行止めになった。

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

【飲食系】
ロッテ（菓子・アイス）、ロッテリア、バーガーキング、銀座コージーコーナー、
白木屋、笑笑、笑兵衛、魚民、暖暖、和吉（居酒屋） 安楽亭（焼肉・飲食店）、

天下味（焼肉）、平壌館（焼肉）、モランボン（焼肉調味料）、JINRO（焼酎）、
両班岩のり（海苔）、クリスピー・クリーム・ドーナツ

【生活用品】
アムウェイ（調理用品、浄水器、化粧品、洗剤、栄養補給食品）

【電化製品・I T系】
サムスン(Galaxy S、Galaxy Tab、TVなど)、LG電子、DAEWOO（電化製品）、
ソフトバンク系列　<個人情報売買で手に入れた資金を北朝鮮に送金>

（Yahoo!BB、Yahoo!Japan、IPRevolution、BBiX、日本テレコム、C&WiDC）、
ライブドア、楽天、ブロードバンドネットワークス

金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる

国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ

俺は賢く四畳半

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だととんだ勘違いをしていたりするもんだ

>>872

ＡＡにマジレスｗｗｗ
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　恥ずかしいｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
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　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
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>>878
そういうレスの仕方を恥ずかしいと思わない辺り、
軽叩きの馬鹿さ加減が尋常でないことは分かる。

>>879
小学生や池沼と口ゲンカするのに、理屈こねても意味ねえだろハゲ。

＞ 軽自動車（笑）では不十分だろ、どう考えても

つまり考えられる限り考えた末に「どう考えても不十分」と結論したのだから
阿呆みたいなAA貼っててもそれは何も考えてないわけじゃない
理屈こねても意味ねえなんて言ってはいるが
本当は理屈をこねるだけこねた末の境地なんだよ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>878
あっ、京都のクソガキ。

軽に乗ってる奴は脳味噌も軽だし命も軽、人としての価値も軽
だからすぐ死ぬ軽がふさわしいってことだな

軽自動車普及率　　（）内は県民所得

普及率高い
佐賀（３３位）、島根（４３位）、長野（２１位）、山形（３６位）

普及率低い
東京（１位）、神奈川（４位）、大阪（５位）、埼玉（１０位）、千葉（７位）

常夏なんだな、このスレ

軽乗りは

普通車との正面衝突死亡事故では、ほとんど軽側が死亡するという現実を

「無視しても構わない程度の確率」

「究極な事故例を持ち出し軽が危険と決め付けるのは極論」

と言い張り

決して軽の危険性を認めようとはしない。



斑目原子力安全委員長が

『有り得ないだろうと言うぐらいまでの安全設計をしている』

『長期間にわたる全電源喪失を考慮する必要はない』　

と当初言っていたが、原子力事故後は

『最悪のケースをきちんと想定すべきだった。私自身も勉強不足で大変申し訳ない。指針そのものに間違いがあるわけで、指針を根本から見直す必要がある』

『“原子力村”と呼ばれる狭い社会の中で、自由かったつな議論が行われず、くさいものにはふたをするというような、難しい議論を避ける空気があった。今回の事故は人災だった』

と軌道修正した。



軽乗りに、大きな間違いに気づいた斑目委員長の爪の垢でも飲ませてあげたい心境だ。

軽自動車（笑）では不十分だろ、どう考えてもｗｗ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

男で軽って、お笑い芸人より面白いなｗｗｗ

>>887
ソースくれ。

>>890
ハゲどー。
男で軽でもこんなに面白いのに、男で免許無いとか笑いすぎて死にそうだよｗねぇ、誰かさん>>890

不十分だから丁度いいと言う概念が無いらしい。

>>892
免許があっても乗るのが軽じゃ泣けてくるね

普通免許持ってるのに軽に乗るとかアホだろｗｗｗｗ

大型二輪免許持ってて原付に乗るようなアホと同じｗｗｗｗ

豪邸に住んで高い税金払ってる奴は馬鹿
俺はネット付の四畳半
家賃も安くトイレも近い

エコにも貢献
賢い生活四畳半

>>895
大型二輪持っていて原付に乗っても全くおかしいことはないぞ
要はその時に必要とするバイクや車に乗るだけだ

それより、そのみっともない草をなんとかしろ

エアバスの操縦免許持ってる機長が
セスナに乗って除草剤散布するのは
おかしなことだろ

>>898
馬鹿なレスしてきたな

米では大型機の操縦士がパイパーやセスナ等の
小型の自家用機を持っている例あたくさんある

A380 などの大型機の機種免許を持っていたら
自家用機もA380にしなければならないのか？

4輪でもだ
バスの運転手は自家用車もバスにしなければならないのか？

個人で、
しかも乗客もいないのにバスを走らせたり
エアバスを飛ばしたりする人はいないだろ

常識で考えろw

>>900
おまえが言っていることを突き詰めるとそうなるんだ
おまえの矛盾が分からないのか

じゃ、馬鹿のために現実的なところで教えてやろう
俺の免許は総重量8トンまでの車を運転できる
積載4トンのロングボディ者が運転できるということだ
ちょい前までの普通免許だな

おまえ流にいうと4トンのトラック運転手しか出来ないことになるな

しかし、実際は宅配の運転手もいればタクシーの運転手もいる
代行は軽自動車が主流だ

無数の職業運転手がいるが、その人達全てを否定するのか？

おまえ自身、お前が乗れる免許で最大の車に乗っているのか？
どうなんだ答えてみろ

また軽乗りの
馬鹿が始まってしまったようだな

エアバスの機長が
アルバイトでセスナに乗って農薬散布してたら
おかしいだろ

おかしくないのか？

そんな機長はいないだろがw

>>902
それはな、一流商社マンがコンビニでアルバイトしたらおかしいと
言っているのと同じだ
そんな商社マンはいないだろうが

免許云々とは全く関係のないことだ

まあ馬鹿の相手をした俺が悪かった

ちょっと付け足しておこうか

レンタルのビジネスジェットは航空会社を退職したパイロットが
操縦している例が多い

アルバイトは出来ないが転職すれば小型機も操縦する

定年等で航空会社を退職して
農薬散布の仕事をしている人もいるだろう

馬鹿の相手はこれで最後にする

>>905
誰でも知ってるようなことを書いてるんじゃねえよ

>>905
エアバスの機長を辞めたら
そうなるのは当たり前だろ

小学生でも想像できるわw

ID:onkJdfT+0の理論によると俺は、ホスボスかトレーラーバスか旅客用雪上車か
バスしか乗れないことになってしまうのだが。

在職中ならおかしな話だ

ボーイング最大のB747は退役してB777やB787の
小さな飛行機に乗り換えなきゃならないはずだが
B747の免許があるから小さい飛行機には乗りません！！
ということだな

飛行機の機種変更は
車を乗り換えるように簡単なものじゃないはず

元エアバスの機長なら
セスナくらい簡単だろ

男で軽ｗｗｗ　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　人生終わってるｗｗｗ
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', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
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ID:Sc08zhYr0
京都のクソガキ

【レス抽出】
対象スレ：軽自動車（笑）では不十分だろ、どう考えても
キーワード：京都
検索方法：正規表現
抽出レス数：12

ストーカー粘着キモイ

モテない君にかぎって…。

ええ車で１人でドライブ(笑)

　　　　　　 /　　　　　／:;.ィ /　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
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　　　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
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　　　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　ﾝ´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 | 　　　あらあら 　うふふ
　　　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ　　　　　軽ではお客様の安全が守れなくなるのよ　　　　
　　　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　
　　　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　
　　　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
　　　　 　 　 　 　 |　　　ﾊ::／rl　　　　　,. -''/　　/ー--　､ヽ
　　　　 　 　 　 　 | 　　 l'´/　ﾉ　　　 ／　|　ヽ　/　　___　-‐｀ヘ､
　　　　　　　　,.､ -|　　 |　|'´￣` ー/ 　　 !　　Y ／　　 ヽ　 ノ´　ヽ
　　　　　,r " |　　 l　　 |　|　　　 ／　　 /ﾉ　　 ﾚ　　　 -く_/　　　　 '
　　　　/　l 　 !/ヘ|　　l　 |　　 /　　　 ./　　 /　ｊ _／　 　 ヽ　　　　 |
　　　 /　　!　/　/ |　 l､　 |　 /　,. ::''´/　　　｀/ ´　　　　　 {　　　　│

男で軽ｗｗｗ　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　まったく、酷い人生だったぁ〜〜ｗｗｗ
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

軽自動車いいじゃないですか。代車で旧規格の軽を借りた時
普段普通車で入れない路地とかに入ってたりしてｗｋｔｋしたものです
なかなか楽しい乗り物でしたよ




ただ自分では購入しませんけど

長屋に住んでるのか？

>>918
はいはい京都のクソガキ
調子にのるなよ（笑死）

>>921

男で軽ｗｗｗ　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　哀れｗ 恥ずかしいｗｗｗ
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', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
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　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

>>922
エスティマのＤＱＮ仕様化は進んでいますか？

みんな―、京都のクソガキが５０万で買ったエスティマをＤＱＮ仕様化してるとか言うたら絶対あかんで！！内緒やでー！！

京都のクソガキ連呼厨の焼死君は車持ってないそうです。
愛車のママチャリにサラダ油掛けて磨いてるそうです。
その油で焼死して死ねば楽になるのにｗ

むしろ人間が１人だけ乗るには軽自動車でも過剰、無駄すぎる
帰省シーズンや連休の行楽地に向かう道路以外はほとんどが１名乗車だからな
そう遠くない将来に車は乗る物ではなく着る物になると言われているが実際そうなるだろう

ならねえよ
ド馬鹿！

>>925
軽ちゃんの本音ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
「車板に来る俺ら軽乗りを笑う奴は焼死して死ね(日本語不自由？)」

だそうですw
いつも普通車を睨みつけてる人って怖〜〜〜い≧∀≦ww

>>928
キターーーーーーーーーーーーーーーー（＞∀＜）京都のクソガキーーー！！

>日本語不自由？
それは軽乗りではなくキミ、すなわち京都のクソガキ君が日本語を理解出来ないだけですｗ

豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

「焼死して死ね」www

>>930
そういう生き方もあるという考えが出来ない人にありがちな書き込みですね。
多分、自分の生き方に無理が有るのでしょう。

リア充の人なら、他人の事を気にすることなく、自分の生きる道に没頭しているでしょう。
フェラーリを買って、日々の食事がカップラーメンになっても、悔いは無いし、
冗談で、自分の生活の不自由をネタにしても、他人を妬まないでしょう。

こういう書き込みで粘着している人って、所詮、自分の満足いく生活が出来てないんでしょうね。
他人の目を気にして、ちょっと大きめの車を買ってしまったり、自分に主体性が無いから、
他人が自分より充実した生活をしていると思うと攻撃したくなるのでしょう。

それって、すごく大人気無いですよw

>>932
と、他人から愛車を叩かれてるのを気にしてやってきた小心者が大人ぶっています。

>>933
こっちは、ハイゼットトラックなので、叩かれるも何もどうでもいいんですけどw

所詮、1人と適当な荷物を運ぶ足です。

軽はぶつけられたらこうなる、犬死にってこって


土浦２人死亡事故　３容疑者を逮捕　茨城

2011.8.25 02:08

７日未明に土浦市東中貫町の国道６号で中央分離帯を乗り越えた乗用車が衝突、軽乗用車の男性２人が死亡した事故で、土浦署と県警交通指導課は２４日、危険運転致死と道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、

乗用車を運転していた行方市玉造甲、土木作業員、柳田豊容疑者（２３）を逮捕した。

また、同法違反（車両提供、同乗）の疑いで、直前まで同乗していたかすみがうら市下軽部、解体工、貝塚勇助容疑者（２６）を、同法違反（同乗）の疑いで、鉾田市造谷、飲食業、佐藤明美容疑者（３６）を逮捕。

同署などの調べによると、３人は６日夜から土浦市周辺の居酒屋やカラオケ店で飲酒し、柳田容疑者が貝塚容疑者の車を運転した疑いが持たれている。貝塚、佐藤両容疑者は市内で降り、

柳田容疑者はそのまま帰宅しようとした。３人はいずれも「間違いない」と容疑を認めているという。


事故は７日午前４時２０分ごろ発生。時速１００キロを超える猛スピードで対向車線の軽乗用車に衝突した。

>>935
ぶつけられなければ良い。

ぶつけたんだよな

普通車のりは飲酒運転するような民度の高さということですか？

>>938
普通車乗りがいかにいちびった無謀運転をしているかは、実際に幾度も見てる。
まったく酷いもんだよ。

ただ、そんなクソ野郎がぶつかって来た時に先に命を失うのは、理不尽な事だとは思うが、装甲の薄い軽だってことだよな、残念ながら。

それを分かってるから、また舐めた走り方するヤツが多いんだ、普通車乗りには。
人間的には最低なヤツらだよ。

それがわかてて軽に乗り続ける馬鹿はお前か？

>>940
おまえがバカなのは分かったよ( T_T)＼(^-^ )

人殺しに殺された被害者を馬鹿呼ばわりするのが普通車乗りクオリティ

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題


命は二の次

安いが優先

他人の命は二の次

乗りは他人の命が優先

お馬鹿さんってこって〜

http://hiace-parts.com/wp-content/uploads/2009/08/dsc-01531.jpg
アルファードが軽に見えるな
男ならやっぱハイエースワイドだよな〜

>>939
人間的に優れている奴が軽…ねぇ

>>947
どうせなら軽も置いておけば良かったのに

面白い構図だと思うよ

>>947
しかも、ハイエースの方がデカいにもかかわらず運転しやすいというｗｗｗ

命が大事なら
できるだけ頑丈な車に乗った上で
安全運転することだ
軽など論外

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りの
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

軽乗りは
本来なら怪我をしなくてもいい事故で怪我をする
死ななくてもいい事故で死ぬ

　　　　　　　　　普通車乗りを犯罪者に仕立て上げるタチの悪い当たり屋

過失致死になるか過失傷害になるかでは
全然違うんだよな・・・・

たまたま相手が軽自動車だったという理由で
罪が重くなるのは
納得できない

過失致死になるか過失傷害になるかでは
全然違うんだよな・・・・

たまたま相手が歩行者だったという理由で
罪が重くなるのは
納得できない

>>947
いや、そこはスーパーロングハイルーフでしょ

まず、軽並みに道が狭い国に住んでる認識ねーよな。

まともに乗れもしねーのに頑張り過ぎ。

>>950
最小回転半径はハイエースの方が短いからな
小回り効く超大型バンだから東京の狭い路地もガンガン走ってる

>>952
実際には、厚い装甲で守られて「自分は安全だ」、と勘違いして横着な運転をしている普通車乗りの方が当たり屋と言えるのだがな。

>>958
それをわかってて軽に乗ってる確信犯

>>952
朝の寿司詰め電車に乗ってくる老人を見るたびに同じ事思うわ。
急ブレーキで将棋倒しみたいになった時、横の人が盾になって
守ってあげられなかったら・・・善良な市民が過失致死の犯人に。

>>956
わかる。ロクに車幅感覚もねーのにデカイ車乗ってさ、狭い交差点で曲がるのにカメなヤツいてめーわくする。さっさと判断して、速やかに運転してくれよ頼むから。

そんなに見栄を張りたいのか、運転が下手だからいつ事故ってもいいようにデカイクルマ乗ってるのか。その両方だろうかな。

四畳半にベット置いて何が悪いw

「個人破産・ミニマムペイメント　〜アメリカ経済がおかしい」
http://www.youtube.com/watch?v=y32YZ4UyTlI

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7235966

借金をしてまで収入以上の生活を楽しむ人たちがいる。
一方、返済に支障をきたして破産に追い込まれる人たちが存在する。

「節約するのもいいけど、今の人生楽しまなきゃ損だろ」

マイホーム、車、隣の人が買えば自分も欲しくなる。
人々は次第に借金を苦にせず、買い物をするようになりました。

「本当は借りたお金なのに自分のお金だと思っていました」

「抜け出そうとしたけど、もう手遅れでした」

大返済時代 〜借金200兆円　始まった住民負担
http://www.youtube.com/watch?v=2JvzKt9X1P8&NR=1

全国各地で公共料金の値上げや、公共サービスのカットが相次いでいる。上下水道の料金の大幅値上げを
はじめ、医療費補助のカット、自治体独自の増税など、住民生活を直撃するものばかりだ。
きっかけは、夕張市の財政が破綻状態になったこと受けて成立した「地方財政健全化法」。
自治体本体の「一般会計」に、上下水道や公立病院、交通機関といった公営事業の「特別会計」を連結して
財政状態をチェックすることになり、「隠れ借金」とも言うべき公営事業の借金が表面化しようとしている。
自治体は借金や赤字の状態によっては実質的な破綻と見なされ、国の監督下に置かれることから、
公共サービスの見直しにまで手を付けざるを得なくなったのである。
公共料金の値上げなどで新たな住民負担を強いる自治体が56％にのぼることが判明した。
母子家庭やお年寄りの世帯などが深刻な状態に陥っている現状や、住み慣れた町を
捨てる決断までした人の姿を描くほか、借金の正体にも迫る。
自治体の借金を住民が返す「大返済時代」。それが今、始まっている。

絶対に死なない乗り物などどこにも無い！

（各自資力が許す限り）より頑丈な車に乗って

万が一に備えよ！！


安全運転第一

軽など論外


軽はぶつけられたら死ぬ確率が一番高い車です。

ヨタ車よりも？ｗ

＞その点現在の軽は普通車と同じ安全基準をクリアしている



４９０ベクレル検出しても

基準から言うと

安全な牛肉になるんだよな

「未来に幸せになりたかったら車は買ってはいけない」
http://kabu-10.at.webry.info/200812/article_23.html

『年収３５０万夫「クルマは一家の格！お金をかけるべし」・・５００万のクルマ買って妻とけんか』
http://2ch-news-ww.ldblog.jp/archives/52025023.html

「家を買って後悔しています。引越したい。」
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/777963.html

「一戸建てを買って後悔した方、体験談を聞かせて！」
http://www.kingdom.or.jp/nanchie/html/05/00_06.html

「日本で家を買ってはいけない。買ったときから価格が下落するのは日本だけ。」
http://blog.livedoor.jp/himasoku123/archives/51634783.html
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110609-00000004-pseven-soci

「持ち家vs賃貸　買ってはいけない７つの理由」
http://mbaenglish.seesaa.net/article/182767083.html

「郊外に家を買ってはいけない！！」
http://e-money.blog.so-net.ne.jp/2011-08-14

既に家は有るが、除雪の手間があるのがネックなんだよな。
なんで一晩で1m単位で積もるんだよアホか

軽ちゃん壊れた・・・
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314540671/42-64

大便器ひとつで十分
小便器不要


四畳半はトイレ掃除が楽でいい

>>969
雪は5ｃｍ降れば交通麻痺だな
スタッドレスタイヤなど所持していない

必需品だろ

万年チェーンなのでな

金持ってる奴から
より多くの税金を巻き上げる

国の思惑にまんまと乗せられた
大金持ち豪邸住みは
アフォ

俺は賢く四畳半

反論できなくなったから
極論で逃げる貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0407544-1314853969.jpg

絶対に死なない乗り物などどこにも無い！

（各自資力が許す限り）より頑丈な車に乗って


万が一に備えよ！！

事故はいつ起きるか誰にもわからない


安全運転第一

軽など論外




軽はぶつけられたら死亡率が一番高い車です。（事実）

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の２倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0407544-1314853969.jpg

高速の上り坂で追い越し車線を走行中の俺の前に無理矢理割り込んできた軽四氏ね
クソ遅い癖に追い越し車線に出てくんじゃねーよ。のろまな軽四は登坂車線走ってろ！
ここにいる軽四乗り共も普通車様の邪魔はすんなよ

嫌です（笑）

やっぱり軽4乗りって貧困層なの？
普通車には興味はないの？？

興味があっても維持できないｗ

>>981
普通車であろうと軽であろうと、邪魔はいけませんなー。

地震で崩れ落ちそうなボロ賃貸に
セルシオとかアリストとか止めてあるよなｗ

>>889
ワンルームの住人（高級新車乗り）　←　意外と金持ってんだな

豪邸に住んでる（型落ち軽乗り）　←　豪邸に住んでるくせに金ねえのか



と、思うのが普通だろ

>>987
他人が思うことは自由であって、そんなことに振り回されていると、
自分を見失って、気を病んで、最後に自殺という人生を送ることも有る。

>>987
確かにそんな感じはあるね
ただ豪邸に初代シビックが置いてあったのを見た時は古くてもカッケーってなった

>>989
思い出がいっぱい詰まった車なんだろうな〜

JAF、自動車関連税の軽減を求める署名活動を開始
インターネットにも署名サイト開設
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110902_474851.html

お前らももちろん賛成だよな？

MiniBrute promo video - Japanese Mini Trucks
http://youtu.be/NEdToJP7a2o

「フィット」など3車種を世界で93.6万台リコール

ホンダ＜7267.T＞は５日、運転席側のパワーウインドースイッチに不具合があるとして、小型車「フィット」など３車種について国内外で
９３万６０００台をリコール（回収・無償修理）すると明らかにした。

　スイッチユニットの構造と樹脂材が不適切なため、スイッチユニットのハンダが溶けて外側カバーに垂れ、最悪の場合、カバーが発火するおそれがあるという。

　 国内では２００５年１０月─０７年１０月製造の「フィット」２０万３７７７台、０５年１０月─０８年８月製造の「フィットアリア」１万２４１６台について
国土交通省にリコールを届け出た。２６３件の不具合の報告があり、８件は部分的に焼けた事故があった。

　海外では「フィット」（海外名「ジャズ」）「フィットアリア」（海外名「シティ」）に加えて「ＣＲ─Ｖ」も対象となる。
海外分は約７２万台で、各国の規制やルールに則って同様の措置を取る。

　また、補助動力モーター用のコントロールユニットに不具合があるとして、ハイブリッド車（ＨＶ）「ＣＲ─Ｚ」についても国土交通省にリコールを届け出た。
対象となるのは０９年１２月─１１年６月製造の７７８３台（６速マニュアル車のみ）。コントロールユニットのプログラムが不適切なため、
補助動力用バッテリーの供給可能電力が低下した状態でエンストした場合、モーターが逆転し、進行方向と逆に微速で走行するおそれがあるという。

　欧州と北米に出荷した計１万７０００台についても、各国の規制やルールに則って同様の措置を取る。

ホンダって軽も作ってるんだろ

正直な話
会社の同僚が
新車買ったよーって言ったんで
皆で見に行ったら
それがワゴンR スティングレーだった

見た瞬間みんな沈黙
女子社員は「こんな車みたことない…」とか呟いてるし
みんな褒めどころがわからず苦笑してたわ
まあ本人は満足そうだったから良かったけどね

ワゴンRスティングレーはな
名前聞かずにワゴンRだと見破ったらそいつは覇王になれる

普通車（小型車）の税金や任意保険関係の料金を、軽自動車なみに下げてほしいな

俺のように年収５００万（手取り３５０万）では、普通車もつのは経済観念のない馬鹿でしょ。

やっぱ。

え？俺年収300行かないけどパジェロとワゴンRとキャリィ買ったよ

ワゴンRとキャリィは中古だけどな！

馬鹿正直にディーラーで買うから普通車に乗れないんだろ

>>998
パジェロは新車かよ！すげーｗ

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