低価格エンジンオイル　part27

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 08:48:45 ID:r7JigZ+R0

お財布に優しい
低価格なエンジンオイルについて語るスレでおじゃる

このスレのルール
みんな仲良く　おやつは300円まで
オイルは4リッターあたり2000円まで

前スレ
低価格エンジンオイル　part26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1271722493/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 08:51:09 ID:r7JigZ+R0

過去スレ一覧
【4リットル】低価格エンジンオイル【二千円未満】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123952167/
【4リットル】低価格エンジンオイル2【二千円未満】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129556818/
【4リットル】低価格エンジンオイル3【二千円未満】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132141985/
【Fkマッシモ】低価格エンジンオイル４【SUMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135668825/
低価格エンジンオイル 5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141306580/
低価格エンジンオイル 6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143957887/
低価格エンジンオイル 7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146191653/
低価格エンジンオイル 8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150749297/
低価格エンジンオイル 9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158997226/
低価格エンジンオイル 10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165748383/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 08:52:46 ID:r7JigZ+R0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 08:54:49 ID:r7JigZ+R0

低価格エンジンオイル　part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240210695/
低価格エンジンオイル　part22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245665857/
低価格エンジンオイル　part23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1250771558/
低価格エンジンオイル　part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256053605/
低価格エンジンオイル　part25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262096394/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 09:05:57 ID:r7JigZ+R0

-関連リンク-
シェブロン（石油メジャーだがこのスレ的には格安オイル製造メーカー　専用スレ有）
ttp://www.chevron.com/
コストコ（シェブロン取扱店）
ttp://www.costco.co.jp/
ジョイフル本田（スミックス等取扱店）
ttp://www.joyfulhonda.com/
富士興産（FKマッシモ）
ttp://www.fkoil.co.jp/
カストロール(賛否両論だがホムセン普及率No.1？)
ttp://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3015
MonotaRO(格安VHVIオイルを通販　専用スレ有)
ttp://www.monotaro.com/

関連スレ
【SM】オイルスレッド■59リットル【SL】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1278566955/
【試して】オイル交換…大好き！22缶目【インプレ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277972951/
[0W-20]★低粘度オイル 8L★[5W-20]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275121060/
☆★☆　シェブロン　オイル　4　☆★☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1243173335/
オイルフィルターについて語ろう
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266886212/
【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:24:22 ID:nHoSRGay0

【3064】(株)ＭｏｎｏｔａＲＯ【モノタロウ】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1282123669/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:55:04 ID:1tlvOfij0

推奨NG：monotarou

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 15:05:42 ID:1tlvOfij0

monotaro だった

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:56:48 ID:m3PzTNd/0

Q.「バカセ」って何ですか？
A.このスレの特別ゲストです。
ちなみにゲハ板住民によると、この人と同一人物らしいです。
文体や関連スレッドでのIDを参考にバカセのお出迎えに活用しましょう。
ttp://ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp/jap246.html

・慇懃無礼な口調
・キモい顔文字
　(^。^) (>_<) (^_^; (-.-#) (ノ_＜。) (m_m) ヽ(。_゜)ノ (T.T) (^◇^;) (#^.^#)
・MonotaROオイルの過剰な賞賛
・カストロール等他社へのレッテル張り
・モリドライブでの沈殿物の件
・エステル+PAOの本物の化学合成油等スレ違いな話題
・オイル以外のMonotaRO製品の話題

自分の意見が絶対で都合の悪いことは無視するため
基本的に相手にしないのが望ましい。
どうしても茶々入れたいなら専用スレにて。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1271943765/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 13:07:53 ID:YauxFd4f0

そいつオイル添加剤スレでもウザかったわ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:40:29 ID:5U17MLQH0

安くて良いオイル！
知りたいな。
ハンプオイルの製造元はどこですか？？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 04:01:07 ID:FwXShVnL0

一澤帆布

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 11:35:04 ID:IcrU5cFZ0

>>11
jomoじゃも？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 23:45:12 ID:Cx4ya5oh0

昨日、鈴鹿までドライブに行った
ローカル？なホームセンター「F1」で
ホンダ純正マイルド4Lが1480円
購入しようかと思ったが、家にある在庫が
ペールが1つ, 4L缶が4つあるのを思い出したので買わなかった

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 07:17:16 ID:xgWVHodu0

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ⌒ヽ　'⌒ ヽ
　　/　(●),）（(●) |　　　　　
　 |　　　,,ﾉ(●●)ヽミ　　　
　彡､　　´ﾄｪｪｪｲ｀､｀＼　　 >>1 乙であります！
/　＿＿　|,ｒ-ｒ-|/´>　 )
(＿＿＿）｀ﾆﾆ´/　(_／
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　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　（　＼
　　　　　　＼＿)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:49:21 ID:IhxWVvUm0

純正オイルの製造元(暫定版)
トヨタはエクソンモービル(東燃ゼネラル)で確定しているけど
他社は複数のとこから供給されている場合が多く断定できないので知っている人は追加訂正お願い。
あるていど固まってきたらテンプレに入れてもいいかも。

トヨタ→エクソンモービル（エッソ）
日産→新日本石油（ギヤー油関連のみ出光）(エンデュランスはJOMO？)
ホンダ→新日本石油、出光
スズキ→昭和シェル、新日本石油、三油化学(シグマ)
スバル→ＪＯＭＯ、出光（ＡＴＦの一部は新日本石油）
三菱→新日本石油、出光
マツダ→出光、昭和シェル、JOMO
ダイハツ→出光、丸善(コスモ)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:51:50 ID:IhxWVvUm0

>>11
過去何度も言われてきたことだな。

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 12:51:47 ID:OJQIFKFc0
探してきた（ｗ

低価格エンジンオイル 7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146191653/560-567

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/25(木) 10:24:54 ID:Dotp1tZw0
今ホンダにでんわで聞いてやったよ。
コスト削減でハンプはAPIの認証取っていない。
だから安く出せるみたい。
で、製造元は出光だったり新日本だったり数社あるみたい。
けど、中身は純正ウルトラマイルドとなんら変わりはなく
同等品と考えてもらってよろしいですよだって。

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/25(木) 10:31:57 ID:Dotp1tZw0
あ、それから製造元は出光だったり新日本だったり数社あるのだけど
製品は各オイルメーカーできっちり調合されていてばらつきなども
ありませんよだって。
よってAPI認証にコダワル人やぜったいにAPIマーク付いてなきゃ嫌だって
人はAPI認証代払って中身同じのAPI認証ありのウルトラマイルド買えってことですね。

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/25(木) 10:45:11 ID:99FWrymM0
>>560
電話乙！

別に認証取って無くても認証取っているものと全く同じなら俺は安いほうを買う。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:10:09 ID:DAqdML+D0

HONDAのウルトラLEOと同等品のHAMPはあるの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:26:15 ID:IhxWVvUm0

HP見るとウルトラマイルド同等の10w-30しか無いみたい。
ttp://www.honda.co.jp/auto-parts/hamp/oil/
素直にLEOのペール缶買ったほうがいいか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:36:28 ID:yNxD8nm30

【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:28:46 ID:cydHXoQNP

LEOはディーラーで入れて貰った方が安かったりするんだよね。
ディーラーによって違うかも知れないけど、Cカードでオイル交換半額になるから。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:54:26 ID:b6L68IfKO

カストロXLXって激安だけどフィーリング良くないね。
モービルマルチグレードのほうが良いかな？　
両方使ったことある人いたら教えて下さい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:51:13 ID:vu55Pqjo0

近所のケーヨーはXLXを1500円くらいで売ってたな
自分でオイル交換するような層にはその値付けじゃ売れないだろうに

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:08:48 ID:o8nt5C7uQ

あぁ、やっぱりバルボリンの白はオイラにびったりだ。
ありがとう、ビバホーム。
氏ね、扱い止めたダイクマ&値上げしたハンディ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:14:25 ID:l8oKnVGa0

>>23
じゃあ、いくらで売れと？
うちの方だと、1280円～1480円前後で特価で980円ってあったけど
やっぱり自分で買える奴は、ペール缶が基本じゃね？
4L缶は色々なオイルを試してみたい石田純一タイプだな。
最後の最後に、「おっ、おでぇ、今までいくら使ったんだぁ～」みたいな。
なんとなくクリスタルですよ。
嗚呼、書いていてなんとなく意味不明(笑)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:15:50 ID:l8oKnVGa0

買える奴 → 替える奴　に帝政露西亜！(ｷﾘｯ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:01:48 ID:o8nt5C7uQ

"換える"だね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:03:38 ID:UqdCiMba0

10W-30で良ければ帆布でおｋ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:13:55 ID:l8oKnVGa0

>>27
Soだね。
換えるDaNe!(>_<)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 03:24:59 ID:4++NMVy40

>>22
両方使ったことあるけどさすがにXLXよりはいいよ。
1000円以下で買えるならお勧め、1500円以上するならわざわざこれを選ぶ必要はないって感じだが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 03:28:48 ID:Hex3Fi9B0

1500ならDCタボが買えるやし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 16:58:56 ID:vZwNbooC0

ｓａｇｅ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:11:41 ID:nrC38lZD0

鉱物油の10W-30ってどこもおなじようなもの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:32:37 ID:Mw++gSlXO

ナフコでXF08 1970円
DCターボ1370円

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:06:15 ID:bWOWD/B/0

近所のホムセンでアドヴァンスト・ケミカルという会社の10w-30が\1000/4lで売っていたんだがどんなものだろう？
缶には「部分合成」の記載があるんだけどネットで調べても情報が無くて手が出せない。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:35:30 ID:hXOlFXDhO

>>35
そこまでわかるなら答えは出ているじゃないか？
人柱になるんだヨ

その値段で部分合成なら鉱物にVHVIを気持ち足したぐらいだと思う。
うちの近所だとカスばっかで得体の知れないのがほとんど無いのが悲しいorz

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:09:56 ID:vrbSpXGUQ

て

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:29:22 ID:8ubF7Ao80

モリドライブサイレントプラス5W-30SM、コメリ数件廻ったら1缶残ってた！
3L缶で1080円也、使用中のモリドライブSP10W-30鉱物油も無難だが交換時期
PAO+モリブデンって、楽しみ．．

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:36:09 ID:KRpCMzYw0

期待したらだめｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:48:09 ID:kouSMaMU0

UTCのオイルってどう？
新日石トレーディングだからエネオスの同グレートのものと同じようなものかな？
ちなみにUTC650　10w-30　SMってやつ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:12:06 ID:HAWsaleP0

>>38
> モリドライブサイレントプラス5W-30SM、コメリ数件廻ったら1缶残ってた！
うちの周りは何時でもあちこちに沢山売ってるけど、

> 3L缶で1080円也、使用中のモリドライブSP10W-30鉱物油も無難だが交換時期
安いなおい。

> PAO+モリブデンって、楽しみ．．
私が今迄使ったオイルでは一番良かった。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:44:55 ID:D+uumSv60

>>38
在庫処分品でウチのところでも売ってるわ

モリドライブPlusの\1480買ったけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:51:51 ID:8lFlVw9E0

サイレントプラスかXF08だったら前者のほうが断然いいな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 04:44:38 ID:fLT49Kp00

粘度が違うから一概には比較できんけどな。
まぁ自分も粘度縛りがないならモリドライブの方を選ぶが。

しかしモリドライブはスポーツ向けのオイルってラインナップにないよな。
大抵のトコは40番あたりの粘度でスポーツ向けオイルの設定があったりするけど。
10W-40(レスキュー)はあるがどちらかというと過走行車向けの為の粘度って向きが強いし。

ルート産業的にはそういう人は自社の添加剤を入れてくれってスタンスなんだろうか？
メーカーとしてはスポーツ向けオイルは利幅が大きくとれるから中身は大して変わらなくても
名前と宣伝文句だけでもスポーティーなオイルをラインナップに加えたがるんだけどね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 08:22:18 ID:rfBd5sPv0

イエローハットにてBP MINI 3Lが1980だったので1個買った。
レポはそのうち。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:02:14 ID:Jq9SyrUm0

高杉

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:29:09 ID:JSGbT7Vw0

モリドライブブラスはフィーリングは良いのですがいかんせんモリブデンのダマが固まっているのを目撃してからは買わなくなりましたね。
NA車ならともかくターボ車には危険です。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:52:36 ID:/jfiavIT0

>>47
ブラスってなパチモン買うからw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:25:01 ID:4tAZsvpd0

>>47
ああ、こいつがバカセか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 16:35:45 ID:IvpvWCd60

軽のターボなんて買うからだよｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:27:06 ID:NG+eVzON0

>>47
使ったオイルジョッキはちゃんと清掃しろカス野郎

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 01:59:28 ID:Nowi8PLm0

こいつ実はワークスに乗ってない（脳内）らしいぞｗ
某スレでkeiの革巻きハンドル径を間違えて書いてバレたみたいだな

53 ：22：2010/09/10(金) 17:25:23 ID:LtekRSuLO

>>30
亀レスだけど情報ありがとう！　
うちのほうだと1280円だな。次はモービル入れてみるよ。　
しかし噂のXLXがここまで糞とは思わなかったぜ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:20:30 ID:zEqhkb+j0

>>53
ちなみにXLXの噂って？

安かろう悪かろうの代名詞と思うけど？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:29:18 ID:6/jVAMOY0

>>54
>>53は、評判の悪い噂が、さらにひどいクソだったと言っていると思うが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:54:40 ID:sN65Mn6R0

ジムニーにXLX入れたけど調子よくエンジン回るぞ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 04:18:46 ID:2E62d7rh0

安い普通のオイルとコストコのシェブロンってどっちがいいの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 08:51:37 ID:VL/tuhkV0

>>56
単にシャバシャバなだけ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 06:04:54 ID:x5zkGAAO0

粘度は10W-30だが？
それとも入れた直後に劣化？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:48:43 ID:ee3u0yOn0

>>51
新品のジャバラホースのくびれ部分に何粒ものモリブデンの固まりが引っかかってたんですよ。その固まりを針で突き刺すと瞬時にバラバラになったのでモリブデンで間違いありません。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:14:33 ID:8pnTExZ90

死ねよクソデブID:ee3u0yOn0

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:10:21 ID:YeWeJ5Du0

今はシェルの部分合成にモーターレブ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:25:51 ID:frYh4dSHO

トヨタで点検がてらオイル交換してもらったら
次回交換時期のシールにコスモオイルって書いてあるんだけど
コスモ石油と関係あるのかな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:31:52 ID:Sj52dIVu0

俺の中の小宇宙が

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:15:09 ID:PC0zKGF/0

>>63
トヨタにコスモ石油は入ってない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:18:56 ID:93UoLTHt0

モービルが1580円って普通？
銘柄はわからん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:02:05 ID:wtCQT3TX0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9LniAQw.jpg

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:53:09 ID:RVRb07010

>>67
かわいいね♪

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:00:00 ID:ZreSzRRL0

>>67
こんな軟派なモンはペコってやる！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 06:34:04 ID:8eP67vom0

>>60
＞その固まりを針で突き刺すと瞬時にバラバラになったのでモリブデンで間違いありません

なんでそれだけでモリブデン間違いないと言い切れるのか、論理的に説明してくれまいか。
モリブデン以外の異物でも似たような挙動を示すだろうに。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 07:57:05 ID:mE0u0XpY0

？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:14:37 ID:xCHus26u0

>>70
それにかまっちゃイカンよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:45:22 ID:Vl7q2adm0

10月以降SN規格移行に伴う安売りに期待

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:01:22 ID:8eP67vom0

>>72
バカセ乙

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:03:47 ID:8eP67vom0

アンカズレたスマン、>>71へのレスね。
しかしバカセもこのネタ随分引っ張るよな、何回見たことか。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:17:27 ID:xCHus26u0

スクリプトじゃないの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:20:36 ID:bgqoq5RF0

VI油てなんだ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:25:02 ID:xCHus26u0

高度精製油(鉱物油)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:04:28 ID:i8ZPkX/L0

【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:12:07 ID:zweXwbbl0

女医本でGX100が1980円で１缶買った。
1780円で買ったXF-08とどっちが良いだろか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:16:25 ID:gH/eJDaJ0

GX100のが性能良いと思う。
ただPOAが結構攻撃性が高くて古いパッキンには向かないとの噂を聞いた気がする。
XF-08はなんかノイジーで良くも悪くもない印象があるよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:20:55 ID:gH/eJDaJ0

POAってなにPAOだろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:26:12 ID:2OCaLer+0

ポアするぞ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:26:50 ID:0VX4hGXW0

ポアはいけません！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:57:50 ID:ipgyRiRt0

ドンキホーテでカストのが1480円

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:37:26 ID:hcrbE0cn0

コッコポアA錠

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:54:46 ID:hOSfAX5m0

つ
　　　ま
　　　　　　　ら

ん

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:01:18 ID:T2jlDIrW0

>>87
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:19:24 ID:hOSfAX5m0

>>88
コッコポアA錠のどこが面白いかいってみろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:05:31 ID:TY5wlJK30

>>87
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:04:55 ID:qjwv/qFQ0

10月1日から各社一斉にSN規格の新製品を投入する模様
おまいらSM規格製品の投げ売りを逃すなよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:55:31 ID:p7aiHjcE0

>>91　14年式のスズキk6aターボ乗りだが、最近、ＳＪでもいいんじゃないと思うようになってきた。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:22:20 ID:cgpyewNp0

>>92
ＳＪだっていいじゃないか、オイルだもの
グレードはいつも自分のこころがきめる。　たかお

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:28:27 ID:FfMilp1/0

投売りなんて無いだろ
日産純正SJがずっと1980

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:17:18 ID:7LFJefIq0

日産SJは特殊な例だろ。普通のオイルメーカーの主力商品なら
最新規格に移行するのが普通だし。
まぁ10/1から即効で投げ売りなんてこた無いがな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:07:56 ID:m5OVAKIW0

コメリのチラシにTOP OIL（トップオイル）という10w-30SL/CFのオイルが掲載されてるんだが
このいかにも怪しげなオイルの製造元はどこ？
ちなみに4L缶で980円

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:10:21 ID:uaEGyE7M0

トップバリュです。(ｷﾘｯ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:57:28 ID:cgpyewNp0

>>97
異音がおこりそうだな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:10:55 ID:6ybdsnhC0

>>98　よく言った。感動した。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:14:18 ID:Pgbdd9Gn0

>>96これ？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1148729.jpg
下の「新世代ベースオイル配合」の文字が見えなくなっちゃったけど

101 ：96：2010/09/16(木) 20:22:44 ID:m5OVAKIW0

>>100
そうそう、それそれ
なんか怪しいよね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:58:34 ID:Q3jt3LCk0

それさっき買ってきたｗ

明日いれるｗｗｗｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:07:25 ID:ETX9RVUw0

XLXの方がまだよさそう

104 ：102：2010/09/16(木) 21:14:07 ID:Q3jt3LCk0

>>103
xlx、1200円くらいだった
これ980円だしｗｗｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:15:43 ID:7LFJefIq0

部分合成油って書いてあるが新世代ベースオイル配合ってなんぞ。
価格的からはGrIIIをちょこっと混ぜたとかそんなんとしか思えんがｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:22:14 ID:ETX9RVUw0

>>104
980円の定番じゃないか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:49:27 ID:Q3jt3LCk0

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1148863.jpg
５つの項目とやらがウィキみて書きましたみたいなｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:56:27 ID:7LFJefIq0

その5つの効果ってエンジンオイルにおける最低限の能力じゃん・・・・
まぁミソは「高い経済効率で実現しました」って所なんだろうけどｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:07:36 ID:4YGW9TRyO

>>107
エナジーコンサービングマーク入っている？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:41:34 ID:znX2wDIh0

金が掛かるのでマークを取得しません！
ガルフといっしょです！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:34:14 ID:+Bcv1l8A0

>>96　
ダイユーエイトっていうホームセンターにも同じのあった。確かホームページのアドレスが書いてあったと思うけど、なんて会社かわすれてしまったな。しかも、部分合成油？
ちなみに、ダイユーエイトにカストロのXLXが\２９８０、DCターボが\２７８０で売ってて驚いた。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 03:12:01 ID:3HRS53lW0

>>111
昨日のダイユー8のXF-08価格
なんと￥4,180･･･

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:58:04 ID:H4Prs5zp0

>>92
K6Aエンジンは1994年だからSHでだいじょうぶなように設計されてると思う

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:47:02 ID:eiwuAUkj0

>>96
コメリといったら、バンダッシュ作ってる、カストロの国内向け
オイルを作ってるとされている日興製なんじゃないかい？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:03:26 ID:ZR9zjeDF0

ビバホームってとこでもトップオイルは980円だ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:57:31 ID:6XxmC0DE0

>>114
MSDSを見たところカストロールでお馴染み中外油化製でした。
ってかカストロブランドって今は中外油化の方が多いんじゃないかな？
BPブランドが日興と聞いた気がするけど。

交換スレでも書いたけどメーカーはココらしい
http://www.advanchem.co.jp/index.html

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 02:42:55 ID:8zCmUwXpO

GTX-7て見ないけど廃盤？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 08:41:56 ID:dvYvdbHH0

で、トッポジージョどうなの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 11:32:47 ID:/ERgqI7S0

ブルーポーションくらいかな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 01:03:02 ID:JUF+XsIn0

トップオイル入れてみた
BPのエナゴールとかよりはマシな程度の普通の安オイルだった

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 06:15:21 ID:mKFE62Up0

いまさらだが、カインズって廃オイルを引き取らないんだな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:59:19 ID:mopaL20T0

引き取るホムセンなんてないだろ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:29:25 ID:8+7HbbCj0

ペットボトルに小分けして捨てるんじゃないぞ
コーラの空に入れるなんてもっともだ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:30:50 ID:mKFE62Up0

>>122
カーマは引き取ってもらえたはず。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 17:02:28 ID:4qVoDw3S0

>>123
別に良いんじゃない？
焼却炉の火力が上がって良いかも。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:36:55 ID:5Rstq/O00

ペットボトルに小分けして捨てるのもオイル吸収パックで捨てるのも
ゴミ収集車の中で圧縮されてつぶれるから同じだろ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:38:24 ID:5Rstq/O00

つぶれるじゃないな
混ざるだな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:57:21 ID:mopaL20T0

市の条例に従い給え

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:58:55 ID:mopaL20T0

>>124
うちの近所にないな、残念

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:10:22 ID:9/h2w24o0

廃オイルは、GSでも持ってきなよ。
ただで、引き取ってくれるところもあるよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:16:01 ID:FJ2pNOIG0

布に染み込ませて燃えるゴミに捨ててる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:46:51 ID:5n+yuLeo0

エーモンとかの廃オイルパックでも、市町村によってはダメ？？？

うちの自治会にはゴミ監視隊があって、そこからクレームきた。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:58:07 ID:FJ2pNOIG0

そう言う時はゴミ処理場に直接聞いてみると良いよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:19:46 ID:CxdKv6e40

なじみの町工場で聞いたら前は有料だったけど今はおｋだったから2缶持ってった

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:20:37 ID:CxdKv6e40

今は無料でおｋ
だった

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:31:26 ID:OnUGd5LmP

うちの自治体はゴミ集積場が無くて（マンションはあるけど袋に名前を書かないと持っていってくれない）、
玄関先に出す方式なので、分別がしっかりしてないと持っていかない。

オイルパックリは段ボールごと袋に入れたら置いていかれた。
なので、中袋を出して、他のゴミの中に紛れ込ませて出してる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:33:50 ID:qqXxAc1G0

カストロール　１０ｗ－３０入れた。
埼玉のロジャースで４Ｌ、１２７０円。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:34:19 ID:if1m00G60

>>132
奴らはヒステリー集団なので、ゴミ処理場がおｋと言っていても、奴らがこんなのダメざますと言ったら
勝手にダメになって却下されるからタチが悪い。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:42:33 ID:YrH78fxw0

>>132
なんて言う共産主義国にお住まいなのですか？<`Д´>

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:26:03 ID:GqN/Ate10

100%合成油 5w-30
このスレ的には、このスペックで2280円てどう？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:35:18 ID:dWWUxQp00

ちょっと情報が少ないね。
ベースオイルの種類とかAPIのグレードとかはどうなってるお？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:46:52 ID:GqN/Ate10

>>141
API SM
これしか情報無い
ベースオイルは不明

通常は4950円で売ってるみたい
俺的には鉱物油で十分なのだが
これの方が安い

ていうか、物置に4リットル缶
10缶ほどあるんだが
オイル見るとついつい手を出したくなる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 02:59:38 ID:gbrbQ/8k0

その気持ち解るｗ
ストックがあるのになぜか店舗やネットでオイル漁ってしまう
交換の時もストックからどれを使うかまたしばらく悩むし

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 03:38:33 ID:CoFx8uFs0

>>142
それビレンザストリートでしょ？んでその価格は多分ジェームスかな？
あの値段なら買いだと思うよ。それにACEA A3規格だったりするし。
ベースオイルについてはサイトではグループⅣ+グループⅤとなってる。
が、実際にはこれにグループIIIも入ってるらしい。まぁあの価格なら当然だろう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:13:03 ID:8CHxmqvX0

軽乗り乙ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:44:49 ID:GfC123yq0

>>144
140じゃないがそれとトヨタの０Ｗ２０とどっちがいい？

147 ：144：2010/09/22(水) 09:09:36 ID:0b5pr2s00

>>145
軽乗りちゃうけど、エンジンオイル関係スレは二輪板まで含めて全部チェックしてんだよヽ(`Д´)ﾉ

>>146
粘度違うしどっちがいいかなんて事は一概には・・・でも燃費優先じゃないならビレンザストリートかな。
まぁ特価みたいなもんだから今入れるならコッチでしょ。
純正はいつでも入れられるし、値段も変わらんし。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:10:31 ID:/8dEPVyd0

>>136　オートバックスのごみ箱、中袋を捨てる。　ダンボールの箱は細かく切ってコンビニのゴミ箱。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:32:20 ID:YrH78fxw0

>>148
スーパーDQN発見！w

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 06:37:18 ID:N+jzIed10

>>149　148だけど、オイルはホムセンの980円（４りったー缶）
　　　　　でも、シナ人よりましだろ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 06:44:50 ID:ItWDGPsC0

その言い分はちょっと見るに耐えんな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 08:20:40 ID:QlAeILH6O

俺はドンキのゴミ箱に捨ててる。

赤信号、皆で渡れば怖くないじゃないけど、駐車場はゴミや吸い殻が散乱してるし、
ゴミ箱にも、それはそれは様々な物が捨てられてるから、全然心も痛まない。

ってか、可燃ゴミを可燃ゴミ用のゴミ箱に捨てるだけなのに、悪い事では無いはずなんだがな>>149-151

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:05:52 ID:L9Hfo6AY0

店に迷惑がかかることも分からないバカかｗ
＞＞１５２の家にゴミすててもおｋだなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:31:27 ID:WWZqsWLA0

>>152
犯罪

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:48:41 ID:uFUxZlHU0

もっといい方法。
軽ならオイル量もすくないから、食用油で使う「固めるテンプル」で固体状にして、いくつかに分けて捨てる。
車内で出るごみといっしょにまとめてポイ。
ポイントは、同じところに一度に捨てない。　オートバックス等、コンビニ、ホムセンと小刻みに分けて。
できれば2～3日に分けて。
さらには、高速道路のＳＡ，ＰＡのゴミ箱も利用したいね。もちろん1区間だけ走ればいい。

今の時代、このくらいのことはしないと、あんまり正直に生きてると、自己崩壊するぞ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:19:59 ID:ri2JV+Yk0

トップ、ケーヨーでも998円だな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:23:46 ID:2Ylw99o60

>>155
>食用油で使う「固めるテンプル」で固体状にして、

エンジンオイルって固まらないんじゃねえの？
試した事無いけど

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:51:58 ID:WWZqsWLA0

固めるテンプルって加熱しないといけないんじゃ？
固めれたとしたら、普通に可燃物として捨てればいいと思うし、
それを買う位ならオイルパック買えると思うが？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:51:24 ID:xHJ0O25fO

灯油ポリタンクに廃油ためておいて、修理やら車検の時に車屋に持って行けば、普通はタダで引き取ってもらえる。

オイラの場合、ポリタンクも勤め先で廃棄寸前のやつを貰ったからタダ。
オイル交換作業関係の道具で金がかかったのは、コメリで購入した廃油受け皿￥298と、地元のホムセンで購入した注入ボトル￥458だけ。
工具類は、日曜大工用のが昔から有るし、雪国なんでタイヤ交換用の小型ガレージ・ジャッキとウマも家に有る。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:12:45 ID:hKcmoZ3O0

固めるテンプルじゃエンジンオイル固まらなかった
もちろん加熱しても

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:09:29 ID:0xBox/Jl0

モリドライブプラス　1,980円　ビバホーム
カストロールXLX　980円　コーナン
アジッププロテクション　2,333円　ジェームス（数量限定会員価格）

＠愛知の知多とか三河とか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:15:30 ID:WWZqsWLA0

>>161
モリドライブはコメリが500円安かった

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 05:08:29 ID:Xg1KRZdj0

>>155
そんな小さい事なら廃油バック買うだろ普通は

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:05:35 ID:CDdd5Q8d0

夜中にこっそりGSに放棄する

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:20:20 ID:8iB2HZ/l0

そして早朝にひっそり逮捕される

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:38:36 ID:LRPclgJ4O

廃油回収業者は廃油に水が混ざってるのを嫌がるらしいから、それだけは注意

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:01:16 ID:CtlQF60u0

>>159
廃油受け皿￥298

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:02:25 ID:CtlQF60u0

途中送信してしまった

廃油受け皿￥298はコストパフォーマンス最高だな
他の店の受け皿はもっと高い

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:11:47 ID:XwFRb+Qg0

自分は百均のトレー使ってる
コンテナボックスって商品名で容量も4.5L あり十分使える

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:12:13 ID:wPzBAsnmO

あの黒いプラスチックの受け皿のことかな。オイルフィルターを引っかける突起がある？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:05:26 ID:PUu5kKNn0

俺は100均の洗い桶(6L)だ。
容量も十分で気に入ったんで，車検整備のときLLC交換用としてもうひとつ買い足した。
ふちのリブや全体の肉厚が厚めなのを選ぶとｳﾏｰ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:29:35 ID:Y8SWkXhzO

最近、車検専門店で見積もりとったらエンジンオイルがキャンペーン中は１Ｌ／１００円とかのチラシが入ってたわ。

俺は入れんけどね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:57:40 ID:WoLEDAZ70

車検時のオイルは１００円どころか、無料のとこが多いが。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:08:55 ID:Y8SWkXhzO

いや、車検やらない人でもいいらしいわ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:20:28 ID:dQzZ53uv0

やらなくてもいいだろうけど車検証コピーされて勝手に顧客リストに追加だからね
そういうのやるのって俺の周りだとカーコンビニ倶楽部とか併設の怪しいところばっかりだわ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:27:16 ID:E3IPiXGN0

車検しか出さなかったおばちゃんの軽がオイル空になって焼きついて穴開いてエンジン死んだ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:10:39 ID:kKx5nqsz0

>>170
アレはそのためのポッチだったのか！！
いつもなんかムラムラしてたけど、今度からエレメント刺すわ！！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:41:54 ID:u5yhUCMX0

>>175
カーコンビニ倶楽部は光軸調整で2000円も取られて驚いた

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 10:03:35 ID:qBHOOZLD0

>>178
普通だろ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 10:46:37 ID:qPgKOlkZ0

せめて快速にして

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:58:16 ID:LLCRPFtuO

カインズでDcﾀﾎﾞが980円なんだけど買いかな？
ジョイホンではGX100が1980円

一個ずつ買ったけどシェブが二箱残ってるんだが

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:26:47 ID:yzfe5fNH0

>>181
980円は安いな、ｳﾁの近所のカインズは1480円

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:08:04 ID:LLCRPFtuO

栃木の芳賀でカインズがオープンして協賛セールで宇都宮店でもGTXが980円
対抗してジョイホンでXLXが980円、GX100が1980円
この価格ならシェブよりコスパ良いよな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:44:09 ID:bOloMTE90

タボ\980なら買い溜めだな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:04:31 ID:rnNNEUyV0

SMからSNになるのでそろそろ在庫処分モードに入ってるんじゃね？＞DCターボ
それにしてもコメリで980円で売ってるTOPオイル、あまり売れてないな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:26:39 ID:sfeZMjNm0

オイル単品で買う奴が少ない昨今で、わざわざトップオイルを選択するのも凄い事だしな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:56:41 ID:PAiII7nr0

トップオイルは缶のデザインが惜しい。
店の中で30分くらい悩んだけど買わなかった。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:36:23 ID:nAxOj4LH0

>>187
とっぷオイルの缶って色々能書きがたくさん書いてあったよね。
デザインは？でもお金は書けてそうな感じ。

1000円以下だったけど買わなかった。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:24:29 ID:/DeSclr/0

以前のに比べDCターボは粘度シャバくなってませんでしたか?

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:06:28 ID:KYKJsy020

このあいだTOPオイルの写真アップした者ですけど、
ゲテモノキワモノのつもりで入れたせいか、
全然ガッカリしなかった。
むしろモービルマルチグレード入れたときみたいな感じ

入れた直後は黒煙もなくなったけど最近白煙出はじめたｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:14:50 ID:gVFPWSTz0

>>189
バカセ乙、お前いっつもそれ言ってるよな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:42:51 ID:Scr5cVsa0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6qLxAQw.jpg

関係ないがこのオイルがスッキリのセットで飾ってあったのはなんでだろ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:29:19 ID:Nx3pY9ec0

>>192　　スッキリって何？？？？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:31:56 ID:zG1R8xBd0

>>193
日本テレビ系列朝の情報番組じゃないかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:42:10 ID:SHYS6KrJ0

>>190
初代ワゴンRターボ150,000kmにTOPOIL入れようと思うんですがオヌヌメですか?
毎日、峠を流す程度で走っています。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:21:04 ID:bwvmtSpgP

>>195
とりあえず、入れてみてレビュー頼む。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:53:33 ID:SHYS6KrJ0

>>196
明日3缶買うとします。
今日オイル変えたばっかしなんでレビューは2ヵ月後になります。
油圧計も油温計もついていないので、フィーリングとオイルの減り、抜いたときの泡立ちの消え方ぐらいしか報告できませんが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:26:57 ID:5ozUGWOi0

サンデー八戸沼館店
バルボリンプレミアム SM 10W-40
1qt@497円

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:06:50 ID:gsVI/Bzg0

>>198
やすくていいなぁ。

うちのほうだと698円するし、安くなることも無い。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:36:14 ID:xZhCHQw6O

>>190
トップオイル良さそうだね。次の特売で買ってみるよ。　
情報ありがとう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:15:23 ID:TGuLsSWlO

鉱物油と部分合成って何が違うのよ？
体感は変わらんし‥

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 07:21:37 ID:wi7UAvU/0

変わりますよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:24:24 ID:sun3CBTV0

>>201
気持ちの問題じゃないかな？
車によっては、「おっ！」と来る様な相性もあるし
変りますよ(ｷﾘｯなんて逝っている奴は
大体が霊感商法に騙されやすいタイプです。(笑)

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:54:50 ID:ymRmtFYjO

鉱物油に比べて粘度が下がりにくくなってる。
間違ってたらスマン。

205 ：197：2010/09/30(木) 11:37:14 ID:nYwIwfMF0

　　　　　　 ∧＿∧∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（´∀｀*//　＜　TOPOIL\980 3缶買ってきたぞー
　　　　⊂二　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　　)　　/
　 [TOP OIL] 　￣）
　　　　　 ( <⌒<.<
　　　　　　>/

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:54:31 ID:JPj5+sIx0

>>203
自分のセンスの無さをそんなに偉そうに語らなくてもいいよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:55:21 ID:1DLmbcMu0

>>205
おつｗ
レポート待ってます。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:48:40 ID:rkChuFli0

>>205

缶合成油配合みたいなこと書いてあった気がする
それでもSLなんだな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:15:39 ID:45/g6ZSN0

カストロ　マグナテック10ｗ-40から、ＤＣターボにしたらエンジンが重く感じる。

なんで？？？？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:30:13 ID:sun3CBTV0

>>206
どうでもいいから、霊感商法で変な壷買わされて
「うん、コレはいい物だ。俺ってセンスーあるぅ～ヒャッハッ☆」とかならないように
気を付けろよよぉwww
もうね、気の毒でしょうがないよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:14:58 ID:xyEpPF2X0

>>210
自分の文体を読み直してみ。
それにオイルの知識あるのか？
ただのバカにしか見えない文章だ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:21:54 ID:m2j7h6m80

一昔前の部分合成と鉱物油じゃはっきりとした体感は無かった
最近のVHVI基油と鉱物油ならはっきりわかるし持ちが全然違うな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:43:38 ID:U0q1ChB30

オイルの知識(笑)

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:56:36 ID:kvgugZ8M0

前提として、オレはオイルの品質差はあると思ってる

でも、VHVI基油と鉱物油という括りで品質を分けるのはどうかと思う。

オイルの知識(笑)というわけではないが、自動車の潤滑油として捉えると
基油の劣化の要因は主に水分混入などの一部に特定され
巷間言われる劣化とは、その殆どの部分を添加剤成分の劣化を指す。
という見解（主に自動車工学系の見地から）がある。
なるほど、実使用に照らしても納得できる内容だと思う。

当然ながらコストのかかったオイルならば基油以外の要素も違うはずだから
品質差が生じても不思議ではない。

>>210のいうようなことは論外としても、やはりコストは重要ではないだろうか。
つまり、VHVI基油と鉱物油ということではなく鉱物油よりVHVI基油製品の方が
概してコストが高い。高い故に品質が良いのだと。逆に一部では逆転現象もあるだろう。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:57:08 ID:U0q1ChB30

ただのバカにしか見えない文章だ。www

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:59:51 ID:CGjYC7/50

お前がなｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:10:05 ID:m2j7h6m80

鈍感だとオイル選びが楽でいいじゃん
廃油入れてても気付かないだろうてｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:22:11 ID:6Ss3+4TpO

実際に廃油でよいと云ってる奴、居るからね。

話を聞いていて、バカか？コイツと思た。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:38:06 ID:8Zkf9asP0

日本車のエンジンが壊れやすいんだったらそんなことも言えなくなるね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 14:16:28 ID:m2j7h6m80

昔の日本車なら壊れないかもな
最近の日本車は工作精度の向上で精密に造られているので
廃油なんて使いまわしたらエンジンの寿命がストレスでマッハになる。

精密に造られるようになったからオイル粘度を下げても油膜が確保出来る
結果、オイル粘度を下げて燃費向上出来る

まあ設計が昭和の頃のボロエンジンに廃油使いまわしてる馬鹿もいるみたいだけど

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:11:31 ID:82IatLa30

>>217
自分なんか神経質で敏感なせいで粗悪オイルと高級オイルならアイドリングしただけでも違いがハッキリと分かります。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:13:27 ID:y1VLmsYDO

脳内所有の車にオイル交換の必要は無いだろwwwwwwww

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:18:10 ID:xyEpPF2X0

携帯でご苦労なこった

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:42:30 ID:q97w2qGO0

>>221
お前はまず車を購入する所から始めろ
糞バカセ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 03:14:00 ID:wSOg0qFCO

今の車3台目で免許歴もそこそこな俺。
1台目の頃は神経質になり、意味もなく全合成油や半合成入れて満足してた。
3台目の今は鉱物油で定期的に代えてればokって事に気付いた。
エンジン絶好調15万キロです。
カー用品店で現にDCターボや計り売り鉱物油売れてるもんね…
定期的にちゃんと交換し、普通に乗るなら鉱物油や純正油で十分だと思う。
たまに気休めで部分合成入れとけば、あとは鉱物油で十分かと…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:41:12 ID:q97w2qGO0

鉱物油と化学合成で差は感じられるけど
フィーリングの差であって、定期的にきちんと替えれば十分だわな

最近はVHVI基油の物がアホみたいに安いからそっち買ってるけどｗ
４Lで2000円以内だし

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:21:06 ID:t6hpsNL20

カストロールｘｌｘで十分

安いオイル入れててエンジン壊れたなんて話し聞いたことがない。
合成油は趣味の範囲。入れるのは自由だけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:24:33 ID:QTxtARUy0

DC TUR…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:33:33 ID:juAlJl9Z0

ター坊

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:15:23 ID:ufhbNbC/0

>>227
カストロールXLXなんか新油時からガサついたフィーリングと自動車マニアの間では有名な話なのですが、、、

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:41:21 ID:q97w2qGO0

>>230
廃油を使いまわすような馬鹿がフィーリングを語るな朝鮮人

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:17:41 ID:oIyLeop50

安オイルだろうが高級オイルだろうが
俺には違いがｻﾊﾟｰﾘわかんね
ただ、知識が無い分SMて書いてあればそれ入れる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:23:22 ID:2Cxtx+rgO

>>225
だよな。
初めての車って、もう嬉しくって何かと神経質になるし、ちょっとした小物までカネ使っちゃったりするんだよなw
まぁ、今思えばただの自己満なんだが…
若～い兄ﾁｬﾝが車ピカピカにして中途半端にカネ掛けてる車乗ってると、笑えると言うか懐かしく思えちゃう。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:31:25 ID:yfZdXzsJ0

クルマをきれいに使うのはいいことなんじゃない？
丁寧に扱えば持ちもいいし、安全運転になるでしょ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:37:14 ID:7lf+aUo40

ああ、一代目で大分来ている俺はダメなんだろうな

眩し過ぎる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:55:04 ID:bclckssV0

古くなるに連れてとオイル管理がずさんになるんだよな
逆だろっての

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 03:04:28 ID:lPtIzZgcO

>>236
そうなんだよな。
新車の頃は純正を適度にやっとけば十分なのに。
古くなるに連れてずさんになったりする。
純正で十分だから5000キロで変えるのがベストかな。
高いオイル入れるやつはアホw
1万キロ近くまでok。

238 ：21年式Keiワークス乗り(新車) ◆9G12fmecqU ：2010/10/04(月) 07:03:31 ID:45GpP+TC0

>>237
メーカーにシビアコンディションで2500キロか3ヶ月と指定されている軽自動車でそんな事したら壊れますよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:51:38 ID:Ddvjv5M8O

>>238
他車に使った廃油を使い回す馬鹿が何言ってるの?

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:40:10 ID:D+1T301X0

>>239
キ○ガイにレスするだけ無駄だって！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:11:04 ID:vTe6rNuM0

>>239
新車のターボ車に入れてるオイルは念のためまだ使えるだろうけど早めにオイル交換しているのでモッタイナイのでセカンドカーのNA車に入れています。

しかし18万キロなので固いオイルとブレンドしたりして粘度を調整しています。
例えば5W30と5W40を半分つづ混ぜると5W35のオイルになります。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:19:49 ID:O0/CIAik0

>>241
>>5W30と5W40を半分つづ混ぜると5W35のオイルになります。

そんな断言されてもね・・・。そう単純なもんではないだろ。
ただ、一回使ったオイルを違う車に入れる気にはなれないけど。だったら、安オイル最初から入れるわ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:26:41 ID:lO8D8A0p0

>>242
コピペにマジレス

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:47:57 ID:TPH/tvU4P

スノコのオイルで硬い奴と柔らかいの2種類ブレンドして好みの硬さに出来るのがあったような。
ブレンド比率による粘度表が缶に書いてあった気がする。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:07:58 ID:tXO0O0d60

>>244
スノコじゃなくても沢山ある＜ブレンドして好みの硬さに出来るオイル
例えば、モチュール、レッドライン、ベルレイ、シェブロンなど

因みに、粘度は>>241のような算出じゃなくて40℃と100℃の動粘度（cSt）
から算出する。ワコーズがブレンディングチャートを公開しているから
（ワコーズのオイルに限らず）ブレンドしたいオイルの動粘度を調べて
チャート上で混合する比率と其々の動粘度が交差する数値が混合後のオイルになる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:05:48 ID:KNhVpryJO

>>241
後付け設定乙
劣化したオイルに半分新油足しても殆ど性能回復しない
劣化した方のオイル性能のまま

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 07:38:32 ID:14EDiCz0P

>>246
劣化したオイルに半分も足せば、半分は性能回復するよ。

残念でしたｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:14:24 ID:e7b1ibFW0

ヤレヤレ・・・。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:51:03 ID:oeISOnVQO

スーパーエンジェルフェーニーッ！
信じる事は力さー

そーゆー事だ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:51:26 ID:uQ/G5UFKO

おまえらラジカル反応なめんなよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:44:02 ID:oYPtfymy0

中古オイルに交換するなんて有り得ないわ。
信じられん。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:46:02 ID:x/mpRZFL0

値段やらを気にせず使えるミカドオイルがやっぱ最強。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:53:22 ID:qmyhPyGm0

ミカドオイル久々聞いたなｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:30:54 ID:/ussg40F0

廃油使いまわすなんてよっぽど貧乏なんだな
それとも韓国では当たり前なのか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:54:17 ID:wHMxqikr0

長期在庫のMOTUL２リットルとからレッドライン１本がたったの１００円だったので、
全部買い占めてみました。
プラボトルの長期在庫（しかもエステル配合）って大丈夫なんかな？

特価品があるとつい買ってしまうので、鉱物油、部分合成、化学合成をあわせて
３０リットル位あるけど、点検時にオイル交換してるので使う機会がないオレは
低価格オイルスレでも稀に見る基地外ですかね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:01:34 ID:qmyhPyGm0

とりあえずエステル系の長期在庫品は入れるとき振るなりして撹拌したほうがいいよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:02:31 ID:r+940ksJ0

１本１００円だったら俺も買い占める。
封を切ってなかったら１０年ぐらいもつでしょ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:26:51 ID:AhXy+rJh0

>>256
どうして？
入れる前に撹拌とエンジン回して撹拌に
そんなに違う？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:43:05 ID:wHMxqikr0

アハハ、本当に基地外が書いた文書になってました。すみません。

レスを見て、エステル系の長期在庫は攪拌すべきが気になりました。
やっぱり長期在庫はやばいって事ですか？
未開封であることは間違いないのですが、５年以上前かもしれないです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:51:30 ID:ORd2Yoqn0

>>ALL
ターボ車は取説にも書かれているとおり早期交換しますので廃油を捨てるのはモッタイナイですよ。廃油はNA車にならまだまだ使えるからです。

自作の「ネオジウムマグネット付き高濾過フィルター付きジョウゴ」で濾過してから廃油を再利用していますので何も心配は要りません。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:01:19 ID:/dsF7/Xy0

ターボがNAよりも交換サイクルが短いのはそれだけ劣化が激しくなるから
いくら濾過してスラッジ濾しても添加剤やポリマーは劣化してる

それをNAに使い回すのは小便飲ませてるのと一緒

シビアコンディションだから2500キロで変えてるのにソレを再利用するって馬鹿のやることだよ
NAだからってポリマーや添加剤の劣化した廃油入れても大丈夫な訳ない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:09:21 ID:NxVUtpbC0

そんな話題は他所でやれ

安売り店舗とオイル銘柄と価格情報お願いします。
5w-30でお願いします。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 01:43:19 ID:Fb/kpha+O

>>262
前橋のカインズホームでモリグリーンブラック5w-30が￥1980だた

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 03:00:35 ID:DyiM+yyq0

>>263
緑なんだか黒なんだかはっきりしろっていうネーミングだなw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:26:56 ID:jLtra4Ng0

緑で黒なんだよっ！
使う前が緑で、使った後が（ｒｙ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 07:31:01 ID:ZDqSndHK0

>>263
「名古屋の味　台湾ラーメン（アメリカン）」みたいなネーミングだな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:37:55 ID:0cHI7uT30

>>258
缶やボトルの底に沈殿物が残る事があるからだよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:20:12 ID:fw+hbF6N0

よくペール缶でオイル買っている人なんかは缶の底にオイルの添加物が沈殿してたりしますよね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:41:11 ID:3zAlAOjwO

女医本でスミックスGX100が4L\1980

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:23:27 ID:YuCc48/o0

>>266
タクシー業界の規制緩和ん時に
ジャガーで参入したアメリカンタクシー思い出したw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:56:13 ID:TWPjuBfx0

>>260

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 16:34:23 ID:hsO4MUpc0

ジョイフル本田でGTRオイルSM5W-30 1950円とGX100 1980円を迷ってGX100買ってきた

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:27:42 ID:9FjyBmo00

GTRオイルは5w-30じゃないきがす

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:16:37 ID:kY324ZFt0

エンデュランスじゃなくてSUMIXだよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:20:00 ID:lRUYFa5BO

スミックスいいよね
まあ出光なんだから悪いはずはないな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:00:24 ID:LJusMK+R0

新発売の部分合成油トップオイルは「鉱物油＋VHVI」か「VHVI＋PAO」のどちらかですかね?

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:49:23 ID:DC0XspwSO

>>276
そうじゃなきゃ詐欺だろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:01:17 ID:oxoRjPSQ0

いや、どちらでしょ？って聞いてるんじゃね？
俺は知らん。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:33:39 ID:z0khMgn70

XF08が1970円をさらに1割引き
ホームワイド

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:46:00 ID:R+5iWcQT0

バンダッシュECO
1370円

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:49:37 ID:/uVl04kR0

>>276
後者なら化学合成油って言いそうだし多分前者だろう。良くて「鉱物油+PAO」。
売り文句と10W-30SL/CFって表示からいえば「鉱物油＋VHVI」が妥当。
MSDSでもそんな感じだし。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:20:54 ID:f/OOrcAW0

バービスレーシング10W-50が3480
EDGE5W-40が2480
両方とも半額での価格だったけど買わなかった

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:13:26 ID:S/u4rhbS0

>>282
おっ、もしかしてSN規格の新製品投入に伴う在庫処分が始まったか？
そういや近所のカー用品店も最近Mobil1がやけに品薄気味なんだよね
これも新製品投入前の在庫整理か？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:07:36 ID:1TMNtSaW0

>>282
お店どこ
俺買う
5w-30あった？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 05:58:01 ID:FgcIkJzj0

ジェームスでオイル投げ売りしてる
カインズも

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 07:55:48 ID:UV0ixxXOO

GTX-7は孤高。
突然スマン。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:28:11 ID:6fkvVX3D0

>>286
改変コピペ厨死ね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:34:27 ID:5B/Y8z710

投げ売りオイル欲しいけど、家に３０Ｌぐらいオイルがある…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:37:41 ID:pTRlxU380

>>284
長野だけど地元ならどうぞ
パッと見でスルーしたから記憶が曖昧だけどエッジのは5W-30の可能性もありますｎ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:06:48 ID:6zHfLVt/O

ジョイ本が近い俺にはSUMIXこそが最高。
他も興味はあるけど安オイルって入手のしやすさも重要だと思うんだよなぁ。

ところでこのスレ的には元から安いオイルと、安売りしてるオイルどっちがメインなんだろ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:36:38 ID:uhbgbEju0

>>290
>オイルは4リッターあたり2000円まで
と、なってるからどっちでもいいんじゃないの。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:43:11 ID:LbtMAPkA0

>>290
どこにいってもも安いオイルがメインなんじゃないかな。
加えて、特定の店でいつも安く売ってるオイル（定価や他店よりもだいぶ安いとか）とか特売のオイルが含まれるんじゃない。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:14:58 ID:2oC4LWYGO

>>279
山間のかってきたお

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:47:21 ID:Gy9Dc6rD0

ジョイ本で売ってる缶にGTRって書いてあるオイルってVHVI?

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:34:54 ID:WSXO+9T9O

>>287 またお前か!?

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:15:29 ID:Nlr8mJxD0

カストロールのマグナテック5w-30　2,580円なら買いですか？
マグナテックって評判はどうなのかな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:08:30 ID:vaKVU5m/0

>296
2400ディーゼルターボに入れてた事あるけど3000でヘタってなんとか4000まで我慢してたな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:30:46 ID:0464uKjQ0

ディーゼルオイル使おうぜ…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:22:59 ID:la3d2ThiO

>>298

マグナテックはディーゼル用もあるんだぜ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 04:09:09 ID:Bc0LBl9u0

ペール缶で買おうぜ
20Lあれば使いたい放題
持ちにくいけど

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 07:46:26 ID:3Ndk+dGO0

>>300
オレ、２Lペットボトルに小分けしてる。
500cc刻みで線を書いてる。使うときに注ぎやすい。

ホントは４Lのペットボトルがいいんだけど、アレ呑まないから、、、、

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:27:13 ID:1gx6MPzhO

>>301
焼酎の？
アレ呑むようになったら廃人な気がする(-.-;)

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:40:49 ID:qwbBNxtZ0

＞301
スーパーの無料水のボトルがいいよ
300～400円程の購入費用は必要だけど、スーパーによって
3Lもあれば4.5Lも有ったり、取っ手も付いてる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 16:31:25 ID:vK1Z/Oy60

>>296
> マグナテックって評判はどうなのかな。
俺の車には合わなかったなぁ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:06:17 ID:k1ncigdI0

>>302
草食系が増えて酒を飲まない野郎が増えたが、俺は24から焼酎はでかボトルで飲んでるぞ

実家に寄生してスカート履いたりするメンズが増えたなあ～

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:13:41 ID:JlMCoBbp0

>>305さん超かっけーっすね、好みなんで掘らしてもらっていいすか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:29:51 ID:o8Y80yUw0

>>305
マン→男
メン→男達（複数）
メンズ→男達の

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:37:06 ID:oFjs6ATq0

>>305って53歳くらいかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:03:53 ID:mY+2HChzO

俺とお前と♪

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:16:04 ID:oPO5m2xi0

ウルトラソウル！！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:18:38 ID:9YtOjp5A0

ドラム缶で買う奴は少数派ですか

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:31:06 ID:7WoFBf5g0

>>302
普通に親とか飲んでるけどね・・・

ハイサワー+焼酎とかホッピー+焼酎とかおれもたまに飲むぞ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:20:56 ID:BaJc9HI60

寶の2.7とか4買うよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:09:46 ID:kx2oJEw80

北海道は18Lのタンクで焼酎売ってるな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:28:34 ID:OvopKYEHP

ペットボトル焼酎とか、紙パック日本酒は量少なくても頭痛くなって二日酔いしやすいからダメだ･･･
醸造用アルコールが大量に添加されてるのが原因らしいんだけどね。

逆に、そこそこレベル以上の酒だとボトル空けても翌日全然平気だったりするけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:36:14 ID:HVue5l5b0

安酒スレになったか

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:37:38 ID:Mj4PMUKC0

イカ食え、タウリンがアルコールを分解してくれて
二日酔い知らず。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:05:24 ID:9yI6him20

烏賊はコレステロールが・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:09:29 ID:QKwrpmc40

5w-30でお勧めオイル教えて下さい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:19:58 ID:g5aZyhBh0

大樹氷かな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:37:24 ID:UOdoCUWL0

軽とかコンパクトなんて安物でOK
何でも入ってればOK

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 02:50:56 ID:Npq4WY3+O

俺とお前と大五郎

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 06:37:40 ID:+XtTxOoG0

>>321
その理論は軽ターボには通用しませんよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:26:40 ID:u30YsIuC0

>>321
安物は二日酔いするから、ちゃんとした奴を呑め

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:29:26 ID:zypJNyWd0

そんなこと言ったら工業用を平気で飲むロシア人はどうなるんだ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:44:58 ID:kx2oJEw80

死ぬんでね？
http://www.news.janjan.jp/media/0611/0611020939/1.php

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:36:29 ID:KveVe7Gk0

>>323
通用しないのはお前の屁理屈だ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:04:42 ID:kx2oJEw80

理屈は通ってると思うぞ？
それとも軽ターボは軽自動車じゃないのか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:06:59 ID:fxeGnrnU0

>>327
真性？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:59:56 ID:AP+XAsejO

バカセは廃油を使い廻すからな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:31:42 ID:6zUz1hqKQ

>>328-329
当スレッドの御新規さんですね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:44:36 ID:Mpl7Y1VN0

また博士かよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:02:35 ID:kx2oJEw80

あーバカセか
かまって損した

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:52:11 ID:3Uv9ZsmPP

>>325
ウォッカにヘアスプレーぶち込んで飲んでるロシア人をテレビで見たｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:30:04 ID:JdQ3at9i0

>>330
正確には廃油と固めの新油をブレンドです。18万6千キロなのでシャバいオイルだと吹けがスカスカしてガサガサしてとにかく不快だからです。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:33:21 ID:VEbBA6vcO

>>335
ウンコにカレーかけて喰ってるみたいな感じだな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:53:51 ID:rnO1WPB+O

下水に真水混ぜて飲んでるんじゃないか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:47:51 ID:iQvjDEwS0

>>335
廃油って認めちゃうんだね・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:48:03 ID:WYddelgJ0

>>311
そういや昔は庭にドラム缶が置いてあるのを見掛けたｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:03:05 ID:fw6/KKvD0

焼却炉にしてたんだろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:57:13 ID:NO3EisD3O

>>319
何だっていいし、何も変わらんよ。
そこそこ名が知れてるメーカーで安いやつで。
純正でも良いよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:33:51 ID:KNVIuHOW0

>>340
風呂かもしれんぞ
http://buta-neko.net/img/dorama/harada/PDVD_062.JPG

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:59:48 ID:LQC8ythp0

一回くらいはドラム缶風呂に入ってみたいな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:20:20 ID:ZFRAz/4GO

またぐ時に足を滑らせ股間を強打する夢をみた

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:35:16 ID:E3YCI7fa0

あれ出入りするの結構大変なんだよな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:44:19 ID:QVmVSSTP0

俺ホンダのディーラーでいつも交換してるが工賃込みで２０００円ポッキリだぉ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:08:33 ID:hQChbkVO0

>>319
モノタロウで十分ｗｗｗ
スミックスＧＴＲと大差ないｗｗｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:08:49 ID:2ZVN3Cv50

ドラム缶風呂、小6のときに町内会のキャンプで入ったけどよく覚えてるわー
何で覚えてるかって言うと近所に住んでる仲の良かった当時小4の女の子と一緒に入ったから

それまで女の子のアソコはただワレメがあるだけだと思ってたけどその子がドラム缶を跨いで大開脚したときに
ワレメがちょっと開いて中になんか突起みたいなのがあるのが見えて驚いた

気になって「なんか股の中に変なのがついてたよ」ってその子に言ったら「えー？　なになにー？」って感じで
ワレメを開いて中を見せてくれたので女の子の性器の構造がすごくよくわかった

スレ違いｽﾏｿ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:50:12 ID:SZ3tI+7P0

三菱純正1000円だったんで入れて来た

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:55:48 ID:Sak5qCTP0

>>346
しかも洗車とコーヒー付きだからねぇ
整備に興味が無い人はそれが一番よ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:20:52 ID:nkBBCn6e0

コーヒー飲まないから、そんなディーラは厭だ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:43:21 ID:SZ3tI+7P0

他のが良ければココア、日本茶、カルピスとあるでよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:50:58 ID:Zmg3zKrX0

献血センターみたい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:41:29 ID:KNVIuHOW0

>>351
俺のお世話になってるディーラーは紙コップ式の自販機
金入れなくてもボタン押せば出てくる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:53:30 ID:mAvCXaLK0

>>348
わっふるわっふる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:54:08 ID:K9PdiC/BO

モリグリーンブラック4L 1980円＠カインズ

このスレ的には普通？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:13:32 ID:b06OpN2a0

コーナンだともうちっと安い

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:33:48 ID:/8M0WkUw0

>>355
自分に催促しても意味ないでしょ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:47:02 ID:LPFh5XoZ0

>>356
2480円で売ってるうちのほうに比べれば安いな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:48:32 ID:PTEeqVF20

>>348
その突起みたいなもの弄らなかったか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:20:39 ID:7kDF7Qlc0

20リッター缶で買おうぜ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:14:39 ID:9GmWDW4cO

ペールで買うのは負け組

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:58:40 ID:gMxPxWS60

勝ち組はドラム缶だよな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:35:49 ID:GccKXiMh0

いやいやタンクローリー買いだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:52:43 ID:HV6G6c2jO

2500NA車、オイル交換DCターボ入れました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:01:50 ID:EdRAdLEq0

2500LもDCターボを買ったのかと思った

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:39:17 ID:rmJF6aOk0

その上には油田買いがいるぞ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:47:47 ID:VIDpkNPj0

MonotaRO5w-30入れてみた、1000kmぐらい経つけどダイハツディーラー純正と乗ってみた感じそんなにかわらず。交換直後の感じはディーラーのオイルのが固い感じがした。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:49:41 ID:ZXE5QC1e0

モノタローオイルは同じ粘度でも柔らかく感じると聞くな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:36:35 ID:zfgse8F/0

MonotaROオイルは柔らかいのに油膜もしっかりしている不思議なオイルなんですよねぇ。
18万走行のエブリィにシャバいMonotaROオイル入れても白煙吹かないのが何よりもの証拠です。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:43:57 ID:LZTGT4ZwO

>>370
お前の発言は信用出来ない
550ccのエブリイがＭＲだったって嘘吐いてるし

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:35:24 ID:Y9uew4kN0

化学の博士号すら持っていない者の発言は信用できない！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:54:10 ID:WOuV/LSq0

軽とかコンパクトならサラダ油でも大丈夫
そんな車の奴らが油を語るな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:10:46 ID:IemXrdV9O

>>373
タバコを吸う男がかっこいい時代は終わったんだよ
車の価値観も変わってきてる

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:09:57 ID:/mFub1e/0

topオイル入れてみた、今の所問題ナス

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:54:03 ID:enN7QRHZ0

>>375
TOPオイルってやっぱり鉱物油+VHVIかな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:26:42 ID:QVNFDoXH0

>>３７５
トップバリューのエンジンオイル？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:44:17 ID:ljEJysg+0

コスモ石油でエンジンオイル半額キャンペーンやってるんだが、コスモのオイルってどうかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:35:31 ID:A1SFXru8O

VANDASHシリーズはどうよ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:39:41 ID:DQ2duhno0

カーマに快適上手SJ　１０ｗ－３０がずっと売れのこってる
880円にしてくれたら試してみるのに。

>>368
ﾓﾉﾀﾛｳｵｲﾙは、自分はLOOPの水飴のようにドロドロした添加剤（5万キロ以上用）ていうのと一緒に入れたことあるけど、それでも純正の同じ粘度より柔らかい印象だった…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 04:53:06 ID:oISWvRk50

>>380
快適上手は悪くないよ、極めて凡庸ｗ

モービルのスペ○位に考えておｋ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 05:48:12 ID:4adTMInm0

モビルスーツにスペルマぶっかけまで読んだ。

○で伏字する奴って、どんだけ小心者なん？ｗｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:12:57 ID:ozqbJYaVO

>>382
釣りっすか？

スペシャルマルチ→スペマル→スペ丸

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:28:41 ID:oqbykl+C0

モービルのスペシャルマルチってそんなにいいの？
1480円で売ってるんだけど安いほうかな？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:47:55 ID:DBhlEQms0

D2でマリーンズフェアで全品10%OFFだぞ
処分品のホンダリミ×2
処分品のシグマ0-20w×2
全部で8000円で釣り来たおまいらも急げ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:37:48 ID:oqbykl+C0

>>385
いい情報聞いた
サンクス

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:42:10 ID:LkTUbc5C0

昭和シェル*エンジンオイルSL-CF*200Lドラム
即決価格：20,000 円
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g90789496
＜送料＞全国一律１９，９００円

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:22:20 ID:yl48MFo50

>>387
手数料ケチってるだけだな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:37:37 ID:qlItvuXwO

XLXが特価で1770円だった。エコスペシャル0W-20 SM級が1970円。高すぎないかXLX？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:27:17 ID:kp/jjf2P0

>>384
980円だったら買いな程度のオイルですよ。所詮ただの鉱物油ですから。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 05:07:52 ID:jht+om0vO

鉱物油だと何がいけないんだ？
違いが分かんないんだけど、定期的に交換してて鉱物油と合成油エンジンに何が違うの？
長持ち度合い？
最近、純正オイルやＤＣターボみたいなので十分な気がしてる…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 06:25:56 ID:aiDchDYc0

気がしてるも何も普通に十分

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:00:37 ID:5+XP5ZRI0

>>391
鉱物油には不純物がビッシリ混じってるからです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:52:25 ID:S6Erv2O40

>>379
俺好きだよ
カストロよりはいいと思う
先週チラシで５－３０Wエコ１３８０円だった

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:00:51 ID:rJWejNKdO

またバカセか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:05:11 ID:qsdg6DkUO

ケーヨーＤ２の広告

TOPオイル(4L)998円

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:10:57 ID:mZ+YAflC0

オリンピックでDCダボが980円だった。
もしかしたら近所の店だけだかも

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:11:04 ID:GISDHDuxO

>>396
コメリは\980

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:11:44 ID:gq4g/oEVO

メーカーはその不純物だらけの鉱物油で一年一万キロ交換って言ってるのにな。
その理屈で合成油入れるなら二年は持ってもらわなきゃ割に合わんｗｗ

大体こだわって合成油入れる人は半年以内で変えるのがほとんどなんだし無意味

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:33:01 ID:ev1T+HDZ0

ビッグモーターの１L100円が最強
工賃も無料

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:34:29 ID:2mkJG41G0

>>400
関係者乙

客寄せの宣伝に必死ですね。(笑)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:53:31 ID:ISooloAD0

>>400
やすっ
俺のは一回に6L使うから、量として12とか18リッターは欲しいんだけどペール缶とかあるの？
初耳なんだけどどこで売ってるの？？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:02:12 ID:ev1T+HDZ0

>402
いや、ビッグモーターっつー中古車屋が曜日限定で安価にオイル交換やってんのよ
で、値段がリッターあたり100円工賃無料
待ち時間のソフトドリンクやちょっとした菓子、おしぼりも無料
休憩にちょうどいい

ttp://www.bigmotor.co.jp/oil/index.html

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:17:57 ID:Vc1jTs64O

日興産業のサイトにバンダッシュ見に行ったたらキーストンてのがあった。
これ売ってるの見たヤシいる？
バンダッシュと何が違うんだ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:40:54 ID:oJ+iGDvL0

>>403
すげー！
安い！！

でも俺のは外車だ。。。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:44:00 ID:ev1T+HDZ0

>405
行ってみたら？
うちの親父のリンカーンはオイル交換してくれたよ
要はややこしい人対策だと思うから、普通の人で普通の外車ならOKだろう

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:51:18 ID:x8lOTbe00

>>404
バンダッシュはホムセン(ナフコ？)向けのブランドでしょ確か。
キーストンは日興産業のブランド。といってもキーストンのラインナップは
殆ど20L缶だから4L缶しか置いてない所じゃ見かけないと思うよ。
見かけるとしたらギヤオイルのペール缶くらいじゃない？
ホームセンターだとキーストンより同じく日興のVERSUSの方が見かけるね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 04:45:17 ID:w4+LOwQ+O

>>393
んなわけない。
イメージで語るな。
発想が若いなぁ。

ちなみにディーラー行けば純正油交換。
つまり鉱物油=普通のオイルと解釈してる…
SMですし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:58:19 ID:ram7045z0

妄想で語るなアホが

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:52:02 ID:yW3QzjaV0

>>403
安すぎて不気味だ。
コレって販売店側、完全に赤だよな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:36:04 ID:Xpo48BS6Q

盗品だろ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:14:03 ID:G18Hx/Zz0

トヨタや日産で、軽はコミコミ500円でやってる所もあるらしいな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:14:19 ID:0SxEoyCN0

昔は良くお世話になったけど、今は殆ど見掛けないな
4Lまでだと安くてディーラーの1000円か車検屋のセールで100円はあるけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 03:43:29 ID:tgOjKzKv0

出光ゼプロツーリングSM/GF-4 5W-30はどう？
ベースオイルはグループ3？
4L缶　1,690円

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 03:53:13 ID:UYHRHt/dO

俺はどんなにオイル入っても580円でかえてる。
安くていいよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 05:06:03 ID:33Jesf+t0

>>414
良いと思う。
精製所持ってる元売りだから問題ない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 05:08:00 ID:cTrgVSRr0

>>410
いいかぁ？いいかぁ？ええんかぁ？
そこでオイル交換をすると、車検証の情報やら個人情報を
ぶっこ抜かれて車検の時期になるとDMや電話で勧誘が来るんだぞ？
要は新規の客を獲得する為のキャンペーンな訳だ。
うまい話にはワケがあると言う典型的なパターン
それも知らないでオイル交換に来るカモを狙っている訳なんで
赤字でもいいんだけど、後でガッツリ逆襲する訳だ。
盗品でも無いけどトヨタとか日産のディーラーでも同じような事しているよな。
俺んちの近くにある日産は、軽自動車限定で平日500円でオイル交換の
キャンペーンしているけど、既に日産の軽自動車なんですがぁ～
確かに反応は他社の軽自動車乗ってきた時よりも冷めている。
それと友達の黒ナンバー車も露骨に嫌な顔されていたと報告を受けた。
ただ単に格安でオイル交換して貰えると思っている奴は、情弱過ぎるにも程があるぞｗｗｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 05:27:42 ID:+cXVA9F3O

ヤフオクでレイクフィールドというオイルが出てたんだけど、使ったことある人いる？

ペール缶で出品されてたんだけど、キャッスルと同じくらいの値段。
合成油だけど、いかんせん情報が少なすぎる

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 05:50:03 ID:ONLhukUiO

俺はテリトリー外のディーラーでカタログ貰っただけで担当地区のセールスが先日はカタログありがとうございましたって家に来た事あるぞ
完全にナンバー控えられてる…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:35:13 ID:T8uBzrUf0

販売会社が同じなら情報が共有されてる。そして何店の誰の担当の顧客かまでわかるようになってて、違う営業マンは基本的に手が出せないようになってる。
と夢で見た。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:17:36 ID:imD5NPK60

>>417
安価でオイル換えてもらって、車検の時期まで知らせてくれるなんて、なんて素敵なんだ
早めに知らせてくれるのなら余裕を持ってユーザー車検の準備ができる

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:30:11 ID:lg5wjLmB0

>>417
裏事情が分かってスッキリしたよ。
不要なセールスの相手なんてイヤだね(；´д⊂）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:52:14 ID:hE44ViMW0

>>417

お前アホやわ。
電話なんて着拒で対応してる。
ＤＭ？来ただけで何の損が受け取り側にある？
車検証から個人情報？誰しも何らかの免許証なりでどっかで会員証作ってるだろ？
その時点でお前の言ってる事はくそみてえなもんだ。

安くてそれなりの品質であればいいんだよ。
今頃個人情報とか笑えるな、このダダ漏れの情報化社会にな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:32:00 ID:BvvT735NP

ディーラーとはいえ、そういうキャンペーンの時は純正入れてるかあやしいんで、パス。
整備工場向けにノーブランドの超激安低品質オイルが有るみたいだから。再生油とかそういうレベルの。

邪推をすれば、クソオイル入れてエンジン早く壊して貰って、そこで新車買ってくれれば儲けに繋がるなんて
事考えてるかもしれんし。

某ディーラーにオイル下がり気味の車検出したらオイル無料交換で、そのオイルが悪かったのか、
帰ってきたら白煙の量が明らかに増えてて、そのまま乗ってたら加速度的に白煙の量が増えていったことがある。
何か変だなと思って純正オイルをホムセンで買ってきて交換したら、白煙の増加は止まったけど、
車検前の状態には戻らなかった。一旦シールやられちゃえば元に戻らないのは当たり前だけどね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:17:41 ID:gIeZ3p9f0

>>424

だから、試しに入れてみれば？
俺はもう5年も入れ続けたが、全くエントラはねえな。
ってか、お前の言うようなトラブルがあれば、んな大々的に宣伝うたわねえよ。
安くなる日は作業も立て込んでるし、ビグモで車買った奴は、永久的に
エンジンオイル交換無料だからな。それを考えれば、お前の言ってる事は、
無駄ってわかるだろ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:25:35 ID:7r8BmO2B0

つーか商売(人間感情)として、損するだけのことをする人がいるはずがないからな
破格的に安いならそれなりのものがあるって、子供でも解るからな
その裏なり後からやってくる部分をウザイと感じるならば、
確かに端からやるべき(サービスを受けるべき)ではないので、
言ってることは正しいな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 06:59:20 ID:wkoz2jd20

鼻水ズルズル
ティッシュが山みたいになったからオイル交換してくる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:44:19 ID:wkoz2jd20

作業完了

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:47:41 ID:6iXfCYGq0

特売オイルやキャンペーン時のオイルの中身(品質)なんて中の人にしか分からないんだから結局は使う人の判断だよね
確かに>>424の主張もわかるけど、そのケースをディーラーで交換しかことが原因と断定するのは根拠が薄いと思うから、書き込むなら可能性というレベルでの言い回しに止めた方が良かったかと
自分もそういうキャンペーンでのオイル交換を何度もしているし、ホムセンの特売オイルを愛用しているけど15万Kmのファミリーカーでは異常を感じてないから使い続けるつもり

>>426
決算時期とか特に販売に力を入れる必要がある場合には採算ギリギリとか採算割れでやることはあるよ
客を寄せておいて違う面で売り上げにつなげることが目的とか、上から出る報奨金をそれに充当するとか
直接販売に結びつかなくても将来的に「見込み客」が「お客様」になればいいんだし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:51:48 ID:kcL5Jixg0

シグマのPOWER　CLEAN　5w-30　SJって使ったことある人いる？
説明見るとVHVI+合製油（恐らくPAO？）ってなってるんだけど、4Lで1780円って安いかな？

なぜか、同じシリーズの10w-30とディーゼルの10w-30はSAEマークあったけどこれはなかったな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:11:09 ID:bkH7sLj10

イエハの980円（４りたー）10ｗ-30　SJをターボ車に入れるぞ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:08:38 ID:J4frhu3o0

4L1780円は高いな
高級オイルと言ってもいいレベル

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:13:28 ID:kcL5Jixg0

>>403
ところで、カストロール純正オイルってどういう意味だろう？
粕の正規品ってことを表しているのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:27:45 ID:kcL5Jixg0

>>432
連続で申し訳ないが
いくらくらいなら買い？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:02:13 ID:c2vnjpv+0

Agip LEV FORMULA 0W-20
ジェームスでまた安売りしないかな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:04:24 ID:qpMf731nO

昨日、話題の中古車販売店でオイル交換してきました安かったですが品質は問題ないのでしょうか？車はクラウンで交換したオイルは５Ｗー３０Ｈと書いてあります伝票はカストロール？のロゴが入ってます

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:20:26 ID:wPt2Y9dg0

やっちまったな・・・　早く抜いた方がいいぜ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:24:41 ID:qpMf731nO

>>437 マジですか？ヤバいやつ？？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:36:06 ID:kWXQ5VJkO

>>438
いいフラッシングになったじゃないか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:43:49 ID:qpMf731nO

抜いたほうが良い？？何がヤバいんですか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:41:42 ID:vVqL5c7U0

オマエさんの個人情報がヤバイことになってる。
オイルは3000kmぐらいで替えるなら問題なしだろう。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:46:11 ID:hNLkf30tO

>>436

5W-30Hの最後のHって何よ？SHの事かな？

気になるのは>>436のクラウンの型式。
比較的最近の型だと指定（または推奨）グレードがSLとかだったりするから、
仮に今回のオイルがSHで>>436のクラウンが最近の型だとしたら、あまりよろしくない。

古い型なら特に問題ないと思う。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:25:55 ID:efGmFt0HO

>>436
安さに釣られて行っといて安かったけど大丈夫ですか？って…

じゃあ最初から高いの入れてろっての

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:19:45 ID:LIPXCyF7O

ECOスペシャルシンセティック0W-20がキャッスルより800円程安い。
これは買いか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:42:40 ID:jqanH5EN0

ECOスペシャルってモリブデン入ってるの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:49:32 ID:yarvUClj0

トｐオイルみたいな
正体不明・低価格オイルは無いのかね
どこの特売もｶｽﾄﾛかﾓﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞばっかで飽き飽きだぜ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:14:50 ID:wlTx8jdp0

だが1980円のXF-08はどこも売れまくってる
他の商品は缶の上にうっすらホコリが積もってるがXF-08はホコリが積もる前に売れてしまうのでそれがない
店によっては売れすぎて常に完売状態のところさえある
カストロール恐るべし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:45:20 ID:vNegvmqH0

あんまし車詳しくない人だとカストロは高級なイメージらしいよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:20:23 ID:wlTx8jdp0

それととりあえず有名なカストロールにしておけば大丈夫っていう安心感もあるのかも
実際同じ1980円でXF-08とシグマのパワークリーンスペシャルが売ってる店があるんだが同じ5w-40にもかかわらず
化学合成油表示のシグマより部分合成油表示のXF-08のほうが圧倒的に売れているという現実がある
オイルに詳しくない一般人はシグマなんていう聞いたこともないメーカーより知名度のあるカストロールを選ぶのだろう

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:46:38 ID:lU1XWJeF0

>>448
ﾉｼそう思ってた。

ホムセン行ったらメーカー純正の方が高いんでやんの。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:12:49 ID:HAHHdDRL0

>>449
確かにそうだね

売り切れた粕オイル棚の横で寂しそうなΣや森緑を買う事が良くあるｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:31:30 ID:7ihpR0G00

コーナンでカストロールのやつが880円だったよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:16:48 ID:jW7Sr6E3O

シェブロンオイルスレが落ちたので今日は

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 03:43:38 ID:htD8gmeEO

カストロの何がいけないんだ？
DCターボ特価品多いし、俺は純正同等と重宝してる。
名も知れないオイルより、こっちの方が安心感ある。
てかオイルなんてSMならどこも変わんないけどね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 07:37:51 ID:IEsVAHT50

>>454
まぁ、日本人は古くは家紋の様にブランド志向的な所があるからね。
今の時代オイル選びの基準は、メーカー名よりも自分の車にあった規格なのかが
重要なんだけど真理的に、マイナーメーカーよりもなんとなくスカトロ(笑)を選んでしまうのでしょう。
スカトロ(笑)よりもワコーズ(笑)だけど、値段を考えるとスカトロ(笑)
スカトロ(笑)のオイルなんてここ数年買った事ないけど
今使っている業務用の某オイルは、20Lか200L単位でしか買えないけど
かなり(・∀・)ｲｲ!!

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:51:09 ID:WxGzRt4r0

>>454
＞カストロの何がいけないんだ？

このスレでは、過去に枚挙に暇がないほど散々既出なので詳細は割愛するが

1980年代初頭に、本格的に日本のコンシューマー市場に参入した当時は
それまでにイギリスを中心に欧州で名声を博したブランドイメージや
また、1960年代以降に2ストオイルの世界で「カストロールの香り」で全盛を極めた
メーカーに違わぬ品質のオイルを供給していた。

その後はWikiに記述がある通り
＞15W－50の粘度であった頃の「RS」は西ドイツ製（当時）であった。
＞西ドイツ製時代の「RS」はエステルの比率が高く、4輪、2輪共にサーキットでの愛用者が多く
＞MOTUL 「300V」のライバル的な存在であった。その後「RS」は国内生産の10W-50となり
＞ホームセンターなどの激安商品となってしまう。

つまり、数あるブランドの中でも品質の凋落ぶりが”頭抜けて”おり、かつてはMOTULと対峙
していた立場からホムセンの客寄せ広告の定番安売り商材に落ちぶれたわけ。

で、実使用に問題のないレベル云々とか使用に耐えないという問題ではなく
『あまりの凋落ぶり』が一部の、全盛期を知る人達からは不評なんだよ。
また、（主に欧州車の）アプルーブド指定されているオイルは、前記、wikiの記述にあるように
国産OEMとはまったく別物で、その品質の乖離が著しいことも要因。

穿った見方をすれば、国内のコンシューマー市場には安売り商材を投入しておきながら
かつてのブランドイメージを用いて販売しているという営業方針に対する反発かも知れない。

（続く）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:52:34 ID:WxGzRt4r0

（続き）

次に
いわゆるVHVIを化学合成油として販売し、それまでの合成油の概念を変えてしまった
戦犯として悪評が集中していること。

ま、どちらにしても>>454の言うことも正論だが、>>455の言うようなブランドの認知性や
また、暖簾の大切さというのも正論なので、

＞カストロの何がいけないんだ？

カストロに対して大きな落胆と嫌悪を抱くことも不思議ではないし、その感情や思い
に対して否定や批判はできないじゃない？
人それぞれだし、育ってきた環境や要求する品質などすべて十人十色で千差万別だし。

＞てかオイルなんてSMならどこも変わんないけどね。
これも人それぞれ。
因みに俺は、とても同じとは思えないけどね。

簡単に体感できるのは、
Volkswagen : 502.00 / 505.00 / 503.01
Daimler Chrysler : 229.3 / 229.5
Opel : Long Life Service Fill GM-LL-A-025
この辺りのアプルーブドオイルと、ホームセンターなどの激安商材カストロを比べると
価格対比で比べても、同じカストロでも、どうしてこんなに違う？？と感じること請け合い。
繰り返すけど、価格対比であってもね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:15:47 ID:LNHhNh760

>>457下方
で、それらの適合規格にあうカストロのオイル（鉱物油）って
どれ？どこで手に入るの？

その適合規格で検索してもモービル1の高そうな奴しか
ヒットしなくて。

あと上での話に影響受けてオイルの話をいろいろ見たけど
多かれ少なかれカストロ以外でも「昔は良かった（のになぁ・・・）」って感じの話あるのね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:41:42 ID:WxGzRt4r0

＞で、それらの適合規格にあうカストロのオイル（鉱物油）って

どうして（鉱物油）限定なの？鉱物油でＬＬオイルはないだろう？
安い鉱物油と対比できなくちゃ意味がないというなら話は別だよ。
457で書いたように、価格対比であってもね酷いってことが趣旨なので。

＞どれ？どこで手に入るの？
俺の場合は、ディラーで入れてるよ。＜アプルーブド

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:03:52 ID:kIxi3zPm0

>>455
そのオイルは、あの伝説のミカドオイルじゃないのか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:06:29 ID:WxGzRt4r0

ま、ついでだから補完しておくと

カメラメーカーで、かつてヤシカというブランドがあった。
当初から最高峰のメーカー/ブランドではなかったが日本における
カールツァイスのサプライヤーで、ドイツ製のレンズと一部国産の
カールツァイス銘柄のレンズを製造販売していた。
途中で京セラ傘下になるなどの変遷を経て、今はブランド商標だけが
香港の企業によって管理されて中華製のトイカメラ（おもちゃ然とした）
として市場に出ている。

そのヤシカの5～6千円もだせば買えるデジカメをして

名の通ったブランドだから、、、とか
どこの馬の骨よりわからん銘柄よりはマシ

というのが購買理由なら、それは違うだろうと。

勿論、価格なりの品質・機能を持った商材ではあろうが、かつてのヤシカと
リンクして考えるのは大間違い。
また、変遷してしまったブランドに過去を重ねるのも正しいとは言い難い。

現段階でカスを忌避している多くの人は同じ理由だと思う。あくまで想像だけど。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:53:54 ID:g8gNEBoE0

じゃボルボも？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:28:37 ID:ANAzusLhO

>>462
ボルボなんぞ知らんがな。
カメラの話はあくまで例えで持ち出しただけで、三菱といい雪印といいソニーといい過去名の通ったブランドが落ちぶれた事例なんかいくらでもあろうに。

まあ要は使用に耐えないほどダメとは言わないが、他にも十分使える安いのがあって、あえてカストロを選ぶ理由が無くなったってところかな？

一人一人避ける理由も違うから何がダメって言えないよ。

ちなみに俺が挙げた三社も使用に耐えない品質じゃないと思ってるが、どうしても欲しいのがない限りあえて買いたいとは思わない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:40:43 ID:Fmm4QfAX0

>>462
ボルボはブランドが買収される前から、名前だけで実態は安車だったんだけどね。
国際価格は日本で売ってる値段の2/3程度。ライバルはレガシーが妥当な線。
宣伝がうまいと物が高く売れる見本みたいなものか。

しかし、日本人は判断力が無いのか、価値観が確立していないのか、高額商品ほど高いものだから
いいに違いない。と盲目的にブランドをありがたがるのがオメデタイところw

オイルも日本じゃ舶来ブランドはすごい価格つけてるけど、喜んで買う奴が多いからなあ。

安オイルはホムセン特売の低品質品より、整備工場向けの質実剛健な適正価格で安い大量買いのオイルのほうが
物がいいと思うよ。ミカドもそういうのだし、ザーレンとかもそう。
くだらない広告費や販売促進費や物流コストが最小限に抑えられてるしね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:46:01 ID:Rx6XW+EC0

そこでMonotaROですよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:56:32 ID:Fmm4QfAX0

>>465
いや、アレはエイシンの亡霊を引きずってる、安いだけでロクでもないオイルだから。
まあ、それで十分満足という奴がいてもいいと思うけどね。それぐらいの品質はあるだろうし。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:05:51 ID:Rx6XW+EC0

ES-POWERのグールプ4オイルは良かったらしい

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:15:46 ID:g8gNEBoE0

エイシンのグールプ4オイルはあやしかったぞｗ
オイルは同じなのに途中でグールプ4からグループ３に変わったから。
ワケを聞こうと思ってたらつぶれた。
まだグールプ4オイル持ってるよＯＴＬ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:22:27 ID:Rx6XW+EC0

所詮安オイルか・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:51:22 ID:90ltThFZ0

>>459
>＞で、それらの適合規格にあうカストロのオイル（鉱物油）って

>どうして（鉱物油）限定なの？鉱物油でＬＬオイルはないだろう？

何言ってんの？？？？
お前がレスした元の話(>454)が
カストロのDCターボとか純正と同等とか言ってるだろ、
つまり鉱物油の話じゃねーのかよ。
鉱物油でSMレベルならどれもカワンネーと>459が言ったのに対して
そうじゃないよということでアプルーブドオイル挙げたんだろ？
>459で「ホームセンターの激安商材カストロ」「同じカストロでもどうして違う」
とも言ってるしな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:54:03 ID:90ltThFZ0

>>470
>鉱物油でSMレベルならどれもカワンネーと>459が言ったのに対して

ゴメン、>454が言ったのに対して、の間違い

>>459で「ホームセンターの激安商材カストロ」「同じカストロでもどうして違う」

これも459じゃなく>457の間違い。

安物オイル飲んで逝ってくる orz

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:14:02 ID:Fmm4QfAX0

>>467
いや、アレはカタログスペックは優秀だったが、使ってみたらロクでもないオイルだったぞ。
エンジンはガサツになるし、洗浄性は低いし、油膜は薄いし、消泡性も低いし。臭いも独特だったし。
纏め買いしたんだが、とにかく使い切るのが大変だった。二度と買いたくない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:12:12 ID:j41e8gzk0

>>472
二度と買えないわけだがｗｗｗ

俺はエイシンのオイルフィルタをよく買ったなぁ。
まだ残ってるわ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:59:10 ID:4ezGRpa2O

ECOスペシャル SMってVHVI？それともVHVI＋鉱物油？

475 ：454：2010/10/30(土) 00:24:42 ID:s9L9Gmf8O

あれ…なんか難しい話しになってるね。
昔の良き時代？のカストロは知らん。
昔と比べで今は普通レベルのカストロなのか知らんけど、
俺が言いたいのは純正オイルとか鉱物油の中で比較をしたらお得だよね…って事なんだけどな。
SM鉱物油では割高な純正よりはDCターボお得だと思う。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:43:29 ID:HbBOpjoTO

オートバックスのスクープⅢはダメだね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:09:57 ID:RaCD1/Io0

>>475
難しい話どころか、最終的にはただのバカ話になってたけど。

鉱物油の話題なのに、いつのまにかアプルーブド（化学合成油）と鉱物油の
比較をして「同じカストロでも、どうしてこんなに違う？？」とか言っちゃってるし。

恥ずかしくてもう出てこないだろうね。

>SM鉱物油では割高な純正よりはDCターボお得だと思う。

同意。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:41:03 ID:TSzVuEOx0

いよいよ、どうでも良くなって参りました。
もう仕切り直して、新たな話題にしましょうやｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:51:16 ID:RaCD1/Io0

出てきちゃったか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:39:48 ID:zCeKUgnC0

そこでMonotaROですよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:39:31 ID:mW87aC4I0

いやいや、ミカドオイルの値段教えろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:11:26 ID:xvGXGRwVO

>468

18リッターのペール缶が一つ封を切らずに持ってるゼ

４年モノです。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:08:26 ID:J8BQKzTMO

スミックスGX100は入手できれば本当にいいオイルだよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:33:50 ID:kkB4bOUe0

>>483
具体的に教えてちょんまげ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:00:40 ID:D81eGMA/0

>>468
あれ、疑問に思ってた人俺以外にも居るんだ
エイシンスレでスルーされたんでキツネにつままれたかと思っていたんだ

>>472
そこまでコキ下ろさんでもｗ
俺の感触ではSJグレードと同等の性能は持ち合わせていたように感じたぞ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:45:41 ID:YfXRM4i10

このスレにいる人たちって、基本自分でエンジンオイル交換してる人って認識で
合ってる？
ってか周りにそんな事自分でやってる友達が一人もいないから。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:48:50 ID:O+3RoTac0

>>449
XF-08 1,980円　パワークリーンスペシャル 2,480円のお店でパワークリーンスペシャルを何の躊躇もなく買っているがｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:52:22 ID:D81eGMA/0

>>486
あなたが知らないだけで、人目をしのんで夜中にこっそりオイル交換しているのですよ・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:52:50 ID:xTlBqm+q0

>>486
支離滅裂やのー。

整理すると
「486の周りにオイル交換している人がいない」

だから

「低価格オイルスレの人たちは基本的に自分でオイル交換してる」

なんのこっちゃ？？？？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:05:49 ID:D81eGMA/0

>>489
ホムセンでオイルが売られているのを見て不思議がってる人も多いよ
ディーラーやガソリンスタンドに持ち込んで交換するぐらいなら
初めからカー用品店で交換すればいいのにって真面目に答えた人を何人か知ってる

農家や工場育ちなら自分で交換するのもごく当たり前の光景かも知れないが、
都市部なら交換する方がまれかと
特に駐車場を借りてる人はおおっぴらに作業できんでしょ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:12:03 ID:NRGeP8Nf0

>>490
地方のホムセンのオイルラインナップの充実ぶりには驚かされた。
特にダイユーとか

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:19:25 ID:zNJPhz7W0

>>490
思いっきり農家の家の出身だが俺は自分で交換するのが当たり前だと思ってた
子供の頃からもうこの世にはいない爺ちゃんが農機具のオイル交換をするのを見てたから
そのときついでに車のオイル交換もやってしまうんだよね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:33:32 ID:Dg3rL7pi0

>>490
郊外の住宅街で自宅車庫があるから、親父が自分でオイル交換してたのを
見て育ったから、自分で交換するのが当たり前になってる。
技術職ではないんだけどね。

昔の車はジャッキアップしなくても簡単に交換出来たから。

今の車の要ジャッキアップ、エレメント交換にはアンダーカバー外しが必要になってからは
自分でやらなくなった。代わりに俺がやってるけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:34:25 ID:qG6tyD4I0

都市部の月ぎめ駐車場で住宅街の通行人に見られながら作業してますが何か。
近所で車いじってる人は見ないね。

近況としてはオクのキャッスル20Lが気になってる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:36:26 ID:xTlBqm+q0

>>490
ってことは、「オイル交換大好き」スレの連中は田舎者ばかりなのか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:38:14 ID:S03iIFhI0

ジャッキアップしなくても交換できるけどね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:40:00 ID:ZYl6ax4f0

上抜きの月極め青空駐車場で、ラジエターホース交換したのはいい思い出。
確かに負い目あるけどねー　日曜日で奥の方、ちょっとだけ　借　り　た。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:42:56 ID:NRGeP8Nf0

>>495
自分は23区内ですが、自分でオイル交換してます。
地方に行く時は用事がなくてもホムセンによって、オイルの市場調査（笑）をしています
周りには車を洗ってる人すらほとんどいませんが・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:42:17 ID:j1bMMcGt0

DIYでエンジンマウント交換とかもしちゃうけどな…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:24:32 ID:D81eGMA/0

>>495
いや、そーでも無かったりする
春と秋、年２回交換するんだが、車4台に農機具数台のオイル交換があるんで半日仕事になってしまう

はっきり言って店に車を持ってくこと自体が面倒なんで、結果的に自分で交換してるって感じ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:13:31 ID:7LEu4WWx0

>>492
> 子供の頃からもうこの世にはいない爺ちゃんが農機具のオイル交換をするのを見てたから
> そのときついでに車のオイル交換もやってしまうんだよね

爺ちゃんの幽霊がオイル交換してくれるのか。

502 ：454：2010/10/31(日) 03:00:42 ID:oZU6TzExO

>>477
だよね。
DCターボは何回かお世話になってるが満足してる。
メーカーの営業戦略で安めの設定になってるけど、
ディーラーでオイル交換するのと同等の感覚だし、長く調子良く乗るなら十分かと。
てか純正も何も体感的には何も変わらないじゃん。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 04:54:31 ID:BFipLv8pO

体感、って言葉を聞くと久々にみんカラでも覗いてみようかという気になる

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:19:41 ID:VMvXJitO0

イエローハットで４リットル1480円の入れてみた・・
SJの１０W-３０・・どうなることやら

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 03:48:05 ID:p4TLZ2ZNO

>>504
オイルとしては何も問題ないし十分だと思う。
ただ、体感的にはもたつく感じ多少あるかも。
オートテックで安いSLにした時、ちょっともたつき感はあった。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 05:53:46 ID:BPRN5cVJ0

0W-20の部分合成油で安いのっていくらくらい？パッソのオイル替えたいんだけど
ディーラー行ったら6500円とかふざけた事言ってるから2度と行きたくないわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:41:02 ID:FRgjT7/i0

トヨタキャッスル 0w-20　20Lが6000円+送料
パッソのオイル交換量が2.6L、エレメント込み3.1Lってこと考えると
自分で交換しても1回1000円ちょいはかかるって計算ですな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:42:39 ID:cDthHVCDO

4L缶で2000円程度のVHVI油ある？
マイナーブランド可。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:03:07 ID:1npE7BkfO

>>508
モリグリーンブラック

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:05:37 ID:7u8/44j50

>>506
ホームセンターで売っている、ホンダのウルトラマイルド0W-20(って言う奴か？正確な商品名不明)が
2980円でエレメントが1200円位だから、手間考えると自分でやってもディーラーとそんな変わらない？
>>507さんの書き込みみたいにペール缶で買って自分でやるか
イエローハットの量り売りとか排気量別の交換コースみたいな奴でやるしか無いんじゃないかな？
結局ディーラーも手間も含めて6500円なんだろうから、少しでも安くしたいなら自分で手を汚して汗かいて
オイル交換するしかないよね。
個人的な意見だけど工賃込みで6500円は、妥当な値段だと思うけど？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:35:19 ID:NK8zu41lO

>>510

エレメントが1200って高いなおい。用品店のエレメントか？
ホムセンなら1000円以下だろ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:49:59 ID:7u8/44j50

>>511
俺んちの近くのホームセンターのエレメントって
なんか値段高めで、用品店といい勝負している。
やっぱりエレメントは、500円以下の奴だよね。
某メーカーの奴は本当神価格だと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:04:02 ID:kPE0r/w50

部分合成油を諦めてこれとこれにすれば
毎回オイルエレメントと一緒に交換しても一回1350円ほどか
エレメント交換を二回に一回にすればもっと安くなるな
まあ安すぎて怖いがｗ
http://www.monotaro.com/g/00244370
http://www.monotaro.com/p/0990/7931/

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:04:30 ID:1FLrmqDLO

トヨタならオイルキープあるだろ。
うちの方では、20リッター0w20で工賃込11800円。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:25:48 ID:mKgDFaio0

>>508
バルボリンSMっていう4L缶
説明にはHIVI（チタンオイル？）
VHVIじゃないかも・・・
http://www.valvoline.jp/products/new_premium_sm.html

ヤフオクで送料入れて2000円くらい
http://ord.yahoo.co.jp/o/auction/SIG=1293iprr7/EXP=1288668252;_ylt=A3JuNG7cMs5MKnAA6pdAPDh8/*-http%3A//page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/136226980

店だとオリンピックくらいでしか見たことないけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:36:21 ID:ipcPj3R2O

俺はハンプエナジー10W-30Wっていうのペール缶で買って使ってる。

そろそろ無くなるから今度monotaroの5W-30Wを買ってみようと思うんだけど使った人いる？

値段はあまり変わらないけどmonotaroは3000円以上送料無料なんだよね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:28:49 ID:PuAdRgiR0

>>516
うしろのWはいらない

【0W-20】　Monotaroオイルを語るスレ　【10W-30]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268793906/

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:14:08 ID:ipcPj3R2O

>>517
ありがとう。

今、見て来た。

試しに買ってみるかな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:30:33 ID:/pjIVwI/0

ハンプ使いならハンプを使い続けりゃいいじゃん
評判いいんだし

Monotaroは1000円引きキャンペーンやら、他に欲しい物があるときに合わせて買う
ぐらいしかメリット無いぞ
うちは1シーズンで交換する農機のディーゼル用に買ってるぐらいだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:15:05 ID:tTuk9rqL0

>>504　同じやつを980円で買ったぞい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:46:22 ID:psm0ODUv0

>>520
あの缶そっけなさすぎだよね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:57:18 ID:mKgDFaio0

>>521
色は茶色っぽかったっけ

523 ：522：2010/11/01(月) 20:58:33 ID:mKgDFaio0

オイルの色ね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:26:44 ID:tTuk9rqL0

>>521　ターボ車にいれるぞい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:37:25 ID:qUrMgbXT0

スミコーのZealってオイル使ったことある人居る？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:09:08 ID:KEfKEtgW0

>>515
いかにもアメリカンなデザインですなｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:05:35 ID:Q8vHssrmO

>>519
やっぱハンプにしといた方がいいかな。
ホンダが使ってるオイルみたいだしね。
わざわざmonotaroにチャレンジする事もないか。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:18:56 ID:UyCt1szf0

>>525
いるよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:53:51 ID:KMOM10Or0

Zealどうです？
やっぱりアメリカ製は良いですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:08:38 ID:x08iRSPQ0

>>508
sumix のGTRかな。確かジョイフルで5W-30 SMが4リッター1680円。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:24:31 ID:nrD3J84jO

スミックスGX100なら4L\1980でPAOのフルシンセだよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:24:13 ID:RF1Mj3GJ0

sumixのGTRは鉱物油だったと思うが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:10:19 ID:d2PuJD+T0

>>525
愛用している。どっかでメリケン産クォートボトル神話を聞かされたのと
クォートボトルならではの使い勝手の良さとかが使う理由かな？
感覚的には可も無く不可も無くという感じ。
この前の交換では比較用にXLX入れたけど評価が定まる前に故障した(因果関係は無いかと)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:02:27 ID:xKLcywBj0

サイアス　5w-30SLというオイル使ったことある人いる？
基油がHVIで、ハイテンションな走り（なんだそりゃ？）を実現するとか書いてあるんだが。

HVIってVHVIのveryの部分が無くなっただけと解釈していいのか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:30:22 ID:wHTM51IG0

ペール缶をクォーターボトルに詰め替えてから使っているのは俺だけ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:38:11 ID:awumujb1P

>>535
Mobilとかのクオートボトルは口が太いからいいかもね。
簡易ゲージも付いてるし。

シェブのとかは口が細いから、漏斗使わないとこぼしそうで面倒くさそう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:49:52 ID:GPp2IwWAO

SUMIXのGX100よさそう。しかしウチの周辺では見かけないな・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:17:10 ID:x08iRSPQ0

>>532
確か缶の裏に高度水素化うんぬんのベースオイルを使用と書いてあったから
VHVIで間違いないかと。結局プラス400円でPAOのGX100が買えてしまうので
微妙な立ち位置だけど。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:48:13 ID:b8BWtSIB0

GX100は上が40だからちょっと重いんだよねぇ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:46:00 ID:KhMQ2GPU0

GX100はムサシかJ本田しか売ってないのかね？都内から買いに行く場合は瑞穂になってまうのか…

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:55:52 ID:LBEi4tG+0

>>538
GTRは三種類あるっしょ？
俺はアレを勝手に鉱物、半合成、全合成って理解してるんだけど違うの？

542 ：おっさん：2010/11/03(水) 11:57:38 ID:qqZSdoyI0

カーマでＤＣターボを1280円で買ってきた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:15:01 ID:KhMQ2GPU0

粕登呂留はいくら安くてもイラネ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:21:45 ID:6E0on7dd0

SUMIXのGX100ジョイフル本田、198安売り終わったね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:36:49 ID:9jZ5Zk4s0

ムサシでGX100の安売りする事ってあるのかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:46:32 ID:ujHrIeN50

片道2時間近くかかったけどドライブがてらジョイフルに行ってみたら、
話題になってるGX100が1980円で買っちゃった。
XF-08も198で、RSは２９８だったけど、XLXやDCturboが案外高かったな。
GTRってやつの5L缶が売っててびっくりしたぞw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:20:25 ID:6E0on7dd0

家の近くのジョイフルはGX100は2580円？になってた
XLXは980円だったから一缶買っておいたけど

TOP OILを買ってOIL交換してみたけど、タペット音が消えて
新油効果なのか、こんなに変わるのかと正直びっくり

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:30:10 ID:ujHrIeN50

>>547
確かXLXは1480円で、DCTURBOが1580円、スミックスのGTRのSLが1780円、SMが1950円、
5LのGTRが1980円だったかな。
他にもSJのやつとかあったけど値段忘れた。
あとは、キヤッスルの10w-30が1780円、5w-30が1980円、スバル純正の5w-30が2000円、三菱純正ダイアクイーン10w-30は2680円
ダイアクイーンのディーゼルオイルは1380円？
モービルRPのクォートボトルが1130円？でカストロのシンセテック10w-40も確か同じ値段で、
バルボリンのオールクライメートっていう10w-40が598円だったっけ。

覚えてる範囲で値段を列挙してみた・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:43:02 ID:ujHrIeN50

546だけど、
GX100の缶良く見てたら、APIのサービスマークがない・・・
店頭で見てたやつはついてたんだけど、綺麗な缶選んでるうちについてないやつを買ってしまったみたい
中身は同じだよね？

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 19:54:46 ID:wiZNnEsX0

コーナンで先週ＸＬＸは８８０円でいつもの価格から１００円安くなっていた。
円高の影響？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:37:00 ID:0UOFaVHY0

この前カインズで始めてDCタボ（９５０円）買ったので使ってみた
悪くないね。昔XF-08が出たときに初めてカストロつかった時は一生カストロ
は使わないと決め、初めてオイル添加剤を使うきっかけになったのだが
やっぱXLXになるともっと酷いかな？

宇都宮（上三川）のジョイフルは昨日、１９８０であったよ。
交換頻度とか廃油パック買う場合にはGX100辺りでロングインターバルにしたのが
お得かな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:57:31 ID:G32xeybU0

ヤフオクでレーシングギアの各種オイルが80円即決で出てますよ。急げ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:58:22 ID:G32xeybU0

980円です。タイプミススマン。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:19:50 ID:FQjRXWBl0

今日のジェームスのチラシによると日替わり限定で
カストロールエッジ FE cars 5W-30 　2,980円
マグナテック 5W-30 FE　2,480円
会員はさらに5%引き

555 ：548：2010/11/03(水) 21:31:45 ID:ujHrIeN50

>>548
一応
店は千葉の印西

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:44:43 ID:H3b5GeUF0

今日ジェームスでオイル交換してきた
たまたま本日の日替わり限定の最後の一缶が目の前に、ゲーット！
agip LEVフォーミュラ0W-20　4L　\2480会員なのでさらに5パーセントOFF
100％化学合成の割に安いよね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:49:29 ID:FQjRXWBl0

>>556
グループ3のなんちゃって化学合成だよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:21:48 ID:1W4QUtSq0

>>549
SUMIX GX100はAPI認証取り消されたか、
始めから認証受けてなかったのに勝手に表示して、消すように注意を受けたか
のどちらかだな。
http://eolcs.api.org/DisplayLicenseInfo.asp?LicenseNo=2460
http://eolcs.api.org/DisplayLicenseInfo.asp?LicenseNo=0857

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:33:29 ID:H3b5GeUF0

>>557
そうなんだー、知らなかった

前回のオイルもジェームスの日替わり品で
RESPO　Eタイプ5W-30　4L　\2280くらいでしたが化学合成の割に安いと購入しましたが
燃費がよくなりフィーリングもよかったので2年間交換しませんでした。

以前は\980とかばかり使っていましたが
これからはなるべくいいオイルをちょっと長めに使おうと今回のものを購入しました
0W-20推奨車なので今回のオイルにちょっと期待してるのですが・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:37:23 ID:I5R0Z1DP0

2年無交換は酷使し過ぎじゃないかい？
完全に取説無視してるじゃん。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:43:21 ID:6E0on7dd0

APIシンボルマークの無いミスプリで安売りしてたんじゃないか？
SM表記も有るし、SN規格になるかもだからかもしれんが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:53:39 ID:g19eKbDl0

ＡＣＥＡ　Ｃ３でこのスレ向きのオイルってない？
どれも高すぎて買えぬ・・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:54:21 ID:H3b5GeUF0

>>560
2年といっても距離は6000キロくらいでエコドライブに徹しています。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:04:46 ID:1W4QUtSq0

>>562
エクストレイル乗りですか？
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/57.html

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:07:04 ID:uhvaGiy/0

>>563
2年で6000キロっておもいっきりシビアコンディションじゃないかｗ
エンジン大丈夫か？

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 23:21:39 ID:wiZNnEsX0

オイルが水気吸って白くなってそうだね・・・。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:56:11 ID:ecMDvfKrO

粘度が無くなって乳白化して、泡立ってるだろな。
エレメント割ったら鉄粉凄そう。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:01:30 ID:3GsIVvPX0

>>558
API「相当」をAPI認証としてうってたのかな？
ミスぷりにせよ、どんな理由でも安売りしてくれたのはありがたい。

このオイルはタイ製の17年物のカブ・油冷オフ車・ミニバン・小型耕耘機といろんなのに入れたが
汎用性が高いと勝手に評価してるので何でもいいから安売りしてほしい。

バイク板の四輪用オイルスレでも定番オイルなだけある。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:28:55 ID:1vQIPp+90

>>563
やっちゃったね
ダメな典型例

せめて1年で交換すべき
いや、10年で廃車ならそれでいいけどね
13年、4万kmでタペット音がし出したことがあるよ
意外なところではディスビが痛んでた
今の車だとHVAやVVTが持たない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:20:18 ID:QwZeDr/z0

過走行な上にオイル交換は車検ごと、補充もしないでエンジンぶっ壊した知人ならいる。
初回車検までは持った。4万キロくらい。2回目の車検も持った。8万キロくらい。
3回目の車検を目前にしてオイルが空になり油圧警告灯点灯、無視して走行して完全焼き付き。
このとき11万キロ。

結局、オイルの管理が悪いからエンジンの摩耗が早くて、オイル食うエンジンになってしまって、
次の車検までオイルが持たなかったみたい。

まあ、逆に取ればこんな酷い使い方でも11万キロ走っちゃう国産エンジンって凄いと思ったけどね。
今時の可変バルタイとか付いてる車なら他の部分が壊れたんだろうけど。
枯れに枯れた、1Gエンジンだったからかな。

571 ：563：2010/11/04(木) 09:18:57 ID:HBdUIEGs0

平成12年式、今のところエンジン絶好調ですが、2年6千キロはそんなにまずいですか？
化学合成なら長めに乗っても大丈夫かな？と　もちろん量は確認してます。2年間まったく減りませんでした
VVTはついてます。アクセル踏み込まないので2000回転以上にはほとんどいきません。
今回は0W－20なので少し早めにとは思っていますが

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:06:32 ID:XKnliUuMO

もうほっとけば

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 10:52:40 ID:6QCR5mbd0

オイルは生ものだからね。水分含んで痛んでしまう。そのオイルで走らされる車も・・・。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:56:41 ID:z4lTkdOJ0

オイルをケチるより交換の工賃をケチればいいのに。
SABなんかで安オイル入れて高い工賃を払っている奴は本末転倒。

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 11:26:50 ID:6QCR5mbd0

交換した後、何となくでもエンジンの回りが軽く感じられた時のうれしさ・・・。

長期未交換は交換後、だいぶんと変化でるんじゃない？
相当、車を痛ぶってた証拠を体感できると思うけど・・・。何も感じないなら仕方ないけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:23:58 ID:1vQIPp+90

>>571
もう10年、新車時のコンディションを維持したまま乗り続けたいのなら交換しておくべきだったね
オイルフィラーキャップに白い膜が出来てたらエンジンの中はゴテゴテに堆積しちゃってる

577 ：563：2010/11/04(木) 15:04:07 ID:HBdUIEGs0

いつもジェームスの特売オイル、会員なので工賃は\0、年会費も無料なので重宝してます
オイルフィラーキャップは自分ではあけないので見ていません
前回使用のRESPOのオイルがフィーリングがよく燃費もよかったのでついつい引っ張ってしまいました。
それでもさすがに交換後はエンジンの軽くなった感じはありました
次回の交換時にフラッシングしとこうと思います

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 15:06:06 ID:3GsIVvPX0

>>541
今日暇なので見に行ってきたところ、GTRの一番下のグレードのSJに高度水素化分解油
をベースオイルとして使用との記述があった。たぶんGTRは安いのから全部
VHVI以上だと思われる。

>>574
さすがにそんな人はこのスレにはいないと思うけど.....。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:33:55 ID:clTDEyoG0

>>558
認証期間過ぎて消えただけじゃね？MONOTAROとかも同様に消えてるし。
後者はまず無いと思うけどな。あったら名指しで晒されるだろうし、結構大問題だろ。

>>562
C3はどれも高めだからこのスレ並の相場じゃ難しいんじゃないの。
強いて言うなら4L缶だとビレンザストリート5W-30が安いんかな。
こないだ2000円チョイで特売されてたらしいし。今も特売されてるかは知らないけど。
ペール缶だとヤフオクでたまに出てるカストロールSLXが安く落札できれば安くあがるんだろうが。
あとは>>562にあるPOLOのヤツとかかなぁ。

5W-40だと今月出たエネオスのサスティナ5W-40がC3なんだけど安くはないんだよねぇ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:35:18 ID:clTDEyoG0

すまん
＞あとは>>562にあるPOLOのヤツとかかなぁ。
は>>562じゃなくて>>564ね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:44:30 ID:f2wg30XPO

APIだドーナツだイルサックだｽﾀｰﾊﾞｰｽﾄだ気にしてるようじゃまだ素人だな
五感で感じ取るんだ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:26:29 ID:e9z+BbCq0

缶蓋開ける前に何を感じ取るんだよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:29:26 ID:YeBe96Mw0

缶を揺すって音と慣性で全てを感じ取るんだ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:33:33 ID:8yTYSUlw0

>>583
いいね
こういうの好き

最も安オイル使いとしては、認証マークなど気にしてないけど

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:20:06 ID:ACwncm0X0

打検技術者として働いてる人も実在するからな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:12:53 ID:uTN9bCC50

五感つーと味覚も入るんだろうか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:20:59 ID:4Cz17xI10

近所のコーナンでモリグリーンブラック5w-30を
売価1750円で購入。
ベースはVHVIらしいが、やけにさらさらしとる。
寒い時期にはいいかもしらんが

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:23:49 ID:fiHn7/eT0

monotaro5w-30　4L缶買って交換。
4Lじゃ足りないから不足分コメリで買った980円TOPOIL入れてブレンド。

この組み合わせ良かったらmonotaro11日15％オフの日だから買ってしまいそう。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:31:04 ID:nKCRSd7X0

>>586
年明けは営業開始日には店頭でペール缶を鏡開き

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:38:35 ID:5bHAWU5D0

カストロールエッジ FE cars 5W-30 　2,980円
会員は5%引きでカストロールのキャンペーンでもれなくQUOカード500円分ゲット

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:33:29 ID:fiHn7/eT0

>590
2980円じゃ高いね。980円ないの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:07:02 ID:uk1qeoEYO

エッジはスレチだな

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 16:02:30 ID:OouiqMq60

>>591
その値段だとカス社ではＸＬＸ。（たまにコーナンで８８０の時も有る。）
ＤＣタボはそれより少し高め。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:57:53 ID:HKdaqje70

>>590
どこで？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:33:34 ID:EXJd74cC0

>>594
ジェームスで今日限り
明日はマグナテック 5W-30 FEが2,480円

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:54:43 ID:HKdaqje70

>>595
マグナテックでもいいかな

TOPオイル1000ｋｍでかえるつもりが5000km乗ってもうた
悪くないけどさすがに飽きたし

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:40:47 ID:6KjvStrg0

安オイルの基準4リッターあたり2000円ではだいぶきつくなってきたよな。
そろそろ基準見直して4リッターあたり3000円くらいにしないか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 03:45:35 ID:EZHRSwwy0

>>597
お前は来なくていいよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 04:04:54 ID:9QwkR1rC0

普通の値段オイルスレたてれ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 04:44:22 ID:day7riuG0

>>599
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1278566955/

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:04:45 ID:1xd2FGWf0

けいよんターボだけど、ＳＪオイルとＳＭオイルを混ぜて使ったのは、日本でも俺だけだろう。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:40:24 ID:txyT+yX80

ブレンドは端境期によくやるけど
SUMIXのSJやSLとハンプSMとかモービルのSMとか、その他いろいろ
車はジムニーやらインプやらアバロンやらセレナやらトラックやら
省エネオイル指定の最新エンジンでもなけりゃなにをテキトーにやっても問題なんて出ない経験

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:06:25 ID:8rT4pDax0

軽ターボ
トヨタブランドのSL5w-20モリブデン入り処分品\980と
モノタロ5w-30のブレンドで高速を19時間耐久走行
走行距離は約1300km 5000回転辺りを常用だったが問題なし
何とも今の時代に反する行為ではあるが・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:08:17 ID:wR2XC2gI0

ガソリン専用オイルをディーゼルに入れた人いる？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:11:57 ID:day7riuG0

それは良くない

606 ：522：2010/11/07(日) 21:20:54 ID:aEtFfo2B0

>>597
通常価格298で安売りで198でも安オイルだからいいんじゃない。
確かに通常価格398で安売り298まで広げればかなり種類は豊富になるよな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:22:43 ID:sIk93eob0

>>599
お前が必要だと思うなら自分で立てればいいだろ
需要があるかどうかは知らんし、普通の値段オイルとか言われても良く分からんけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:51:28 ID:76eZFG2/0

>>606
特価スレと勘違いしてない？

ここは低価格スレですよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:23:01 ID:KQHTZ0II0

リッター￥298ならユルヌ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:36:51 ID:4vr5+PIx0

>>609
日本語以外は許さないぞ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:28:51 ID:pytlnXZ50

SM5W-30でトヨタ純正とタクティーブランドは成分全く一緒かな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:36:48 ID:m7JLb6cEO

>>587
使用感お願いします！
できれば、他のオイルとの比較も別記でm(__)m

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:47:07 ID:owrHHAGgO

いつものDC-TURBOから奮発してGTX-7を買った

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:46:02 ID:BMZm/bfI0

たまに車検のコバックで、リッター１００円セールやってるな。
俺は軽だから、３００円で済んでるけど

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 03:17:08 ID:QbleFpCUO

昔はDCターボの方が上級クラスだったんだが、今はDCターボ…客寄せオイル、GTX-7…芯の通った通好みのオイル
みたいなイメージになってるね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:11:25 ID:3+3tDk6u0

XF08がホームワイドで1580円だった

617 ：522：2010/11/13(土) 13:11:31 ID:u/O8dlPJ0

>>616
安いな
でもどこのホムセン？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:02:28 ID:0Iks1cSQ0

>>617
だから、ホームワイドだって言ってるだろ。
お前の頭は、銘柄と価格しか反応しないようだなｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:15:56 ID:ITgL2mNE0

全世界で一店舗のホムセンなのか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:23:36 ID:Nvjl0pGN0

定期点検を予約したらオイル交換1500円程度なんだけど＞スバル

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:06:44 ID:PoV/6vhe0

>>618
全国展開しているあのホームワイドか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:06:53 ID:3+3tDk6u0

ホームワイドは九州にあります

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:34:30 ID:0NCZYeNK0

イオンは九州でこんな店作ってたのか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:28:26 ID:xuyGQiKM0

九州ってやたら品数を誇っていたホームセンターって無かったっけ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:48:40 ID:h7HQKZSB0

ハンズマンか、この前テレビで見たよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:02:38 ID:/17HzSgu0

ハンズマンねぇ、一般的なホムセンよかオイルの種類は若干多いんだけど
お買い得なオイルってのは特に無いだよなぁ。価格も他のホムセンよか高いし。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 03:05:32 ID:kplA2BgS0

>>624が言ってるのはA-Zスーパーセンターの事だと思う
http://ja.wikipedia.org/wiki/A-Z%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-231.html
http://sky.ap.teacup.com/takahashi-s/796.html
車も売ってあって買う時もレジにいってお金を払うってとこ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 05:09:34 ID:AIDijaLo0

鹿児島でカー用品豊富なホームセンターって言ったら、
ニシムタの事だろ。

元々カー用品だけ売ってたのに、段々肥大化して、今
では生鮮食料品まで置いてる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:25:22 ID:A1NMXlehO

>>625
名高達郎カッコイイよね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 08:54:31 ID:ifMeLybD0

デジコン・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:39:23 ID:+p4BNh0gO

地方のホムセンの名前って、なかなか分からんよね。

ジョイフル本田とかコメリなんて最近まで知らんかったもの。
逆に地元のホムセンの名前出しても「何それ？」って言われるし

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:23:03 ID:bA/9xEl50

>>627
すげーな

そして
>オープンした1997年3月26日には、開店初日数時間で，鹿児島北薩地方を襲った地震（震度5強）に遇い、約500万円の被害を受けた
には糞ワラタ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:51:00 ID:tiZyjAWv0

>>627
この規模で24時間ってスゲーってか羨ましい。
ウチの近所のムサシは19時半閉店orz

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:57:59 ID:8C4zJPVi0

あれ、もしかしてカインズホームも結構ローカルだったりする？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:05:34 ID:eoDoA90u0

ホムセンなんて基本どこでもローカルだろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:12:05 ID:8C4zJPVi0

じゃあ、カインズホームとかビバホームとか言っても
「はぁ？」な人いるわけか。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:16:10 ID:oszioCr20

カーマ
ミスタートンカチ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:33:12 ID:A1NMXlehO

とうとうカインズホームでDC-ターボ\1480
\980も近いな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:04:28 ID:mdxyFVnv0

近所のハイエースでクエーカーステートの鉱物油10W-30が1380円
使ってて特に不満はない

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:07:43 ID:XYN5a+L40

ハイエースっていうホムセンあるんだ。
色々あるなホムセン

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:08:16 ID:YvJG2fY80

近所のハイエースがオイルを売ってるのか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:12:15 ID:m6L4EWYwO

>>636
ビバホーム？何それって感じだよ。
カインズは2年前に近くに店舗ができるまで知らなかった。

俺の地方はコーナンってホムセンが牛耳ってる(大阪)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:22:41 ID:XYN5a+L40

うちのまわりは
ドイト
島忠
ビバホーム
D2
あたりしかないな

前住んでた千葉にはマツキヨのホムセンもあった

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:39:33 ID:hSukHtvh0

関西はコーナン、コメリ、ダイキがメインかな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:45:36 ID:+AbNvaLzO

うちの周りは
島忠
カインズホーム
スーパービバホーム
ロヂャース
コメリー
コンパルワコー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:38:52 ID:ag46+j740

ナフコ、グッデイ、サンコー、コメリは異端っぽいな
あとトライアル、ミスターマックスとかも結構車関係置いてる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:04:47 ID:FVYmkBuP0

>>645
ロヂャースはホームセンターじゃない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:10:34 ID:Nk8PnNTK0

コメリはもともと新潟県で細々とやってるだけだったのに

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:21:33 ID:45jz9WfI0

うちの地域は地元ローカルのしょぼいホムセンしかなかった。
数年前、やっと10キロ圏内にカインズとコーナンとホーマックが出来て、
車や家のDIYの幅が凄く広がって助かってる。

オイル安いところはないんだよな･･･

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:35:02 ID:IIgS9qed0

新潟に行くついでにいつもコメリやよってる
うちの近くに全くないから
ムサシも新潟じゃなかったけ。確か「かつ屋」もムサシの会社
ひらせいなんていうのもあったな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:38:24 ID:twShcAYh0

北関東在住
コメリはセールになるとあり得ない値段で出てたりするな
新潟が本社だが今や全国に1000店だとさ
カインズは主婦の店っぽくてなぁ巨大な店舗はそれなりだが
セキチューは職人の店風、工具もそこそこあるし
ジョイフルは巨大だが家から遠い
結局オイルはモノタローで買うことになる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:40:33 ID:QuddljUDO

>>625
それハングマンぢゃね？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:18:47 ID:YTL2PpPG0

うちの田舎はサンデー(イオンDIY)・ホーマック・サンワドー・かんぶんに最近コメリが上陸してきた。
＠八戸。でも現在東京在住
オイルはカー用品専門の別棟があったりするサンワドーよりサンデーの方が充実しているかも。
でもおやくそくでXF-08だけはコメリが安い。

島忠はしょっちゅうカストロールRSが2980円だけど青森では6000円くらいだ。
逆にメーカー純正系は青森の方が安い印象、地域によって売れ筋の銘柄が違うのかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:28:58 ID:YTL2PpPG0

連投ごめんなさい。

>>639 がおかしな事いっていると思ったら本当にあったよ、名古屋ですか。
ttp://green.search.goo.ne.jp/search?MT=%A5%CF%A5%A4%A5%A8%A1%BC%A5%B9%A1%A1%A5%DB%A1%BC%A5%E0%A5%BB%A5%F3%A5%BF%A1%BC&OE=EUC-JP&IE=EUC-JP&from=query&bt_search.x=30&bt_search.y=19&bt_search=%B8%A1%BA%F7
しかも車と同じ綴りのhi-aceでトヨタのお膝元の愛知県だし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 03:24:16 ID:FOr+lABB0

都内在住で実家は名古屋
島忠はカストロールを専売する事で値段を下げてる
同様に呉製品も同じ
そのかわり他メーカー品が選べない

ハイエースは30年以上前からある老舗なんです
品揃えも豊富で良好
小学生の時お年玉で100円ルアーを買いに行った

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 04:07:33 ID:wZ7V44es0

島忠ってHOMESの事かいな？
近所のHOMESはまったく安売りが無いんで
カインズかコーナンで買ってる＠大阪

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:13:32 ID:4n5fcFMU0

地名言わなくても地元のHCの名前をいくつか挙げると大体の場所わかっちゃうよね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:27:45 ID:eY9JvXws0

HCバロー
カーマ
ケーヨーD2
コメリ
ビバホーム
コーナン

主に上二つが二強といった感じだな。
最近は純正、カストロ、モリドライブ、モリグリーン、ピットペン、シグマぐらいしか無くて寂しいorz

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:45:59 ID:apRw9SIX0

>>657
おお、ホームセンターをHCと表記するの初めて見た。
なんか新鮮

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:02:08 ID:Sgh3WcL40

>>656
HOMESは島忠の巨大バージョンみたいなもん。
最近だと島忠じゃなくてHOMESをやたら作ってるみたいね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:11:05 ID:IIgS9qed0

>>660
最近島忠ができたが、どうせならHOMESを作ってもらいたかった・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:15:29 ID:n/eQI0Uw0

HOMESではなく島忠で家具を買える身分になりたい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:21:11 ID:/fxZgNpI0

オイルは売ってないが、IKEAを知らない人に説明するとき、海外版の国際的
巨大な島忠みたいなもんと説明すると納得してくれる人が多いw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:27:19 ID:JF0Q6EkV0

>>657
コメリ
ホーマーあるある

車で20分も飛ばすとジョイホームセンターがある
その近くにはバローを建設中
ジョイが潰れないのか心配

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:33:45 ID:JF0Q6EkV0

>>663
IKEAって何十年も昔、名古屋の百貨店の中にあった輸入家具屋でしょ
50代以上のハイカラな人なら知ってるが、若い人は知らなさそう

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:52:25 ID:twShcAYh0

ＩＫＥＡは一度日本撤退してんだよね
再上陸するパワーは凄い

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:35:20 ID:F1TTX2D40

コメリとムサシの本社がある町の住人が通ります。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:37:15 ID:LvjVNQVh0

ちょっと前に話題になってたリッター100円工賃無料のオイル交換に行ってきた

H9、軽自動車です
普段は量販店の量り売りで最も安値は1500円10W-30で済ませているので、まぁ、どんなオイルでも問題なかろうと言う事で・・
交換したオイルは宣伝通りカストロール5W-30、2.5リッターと伝票に書いてあり、250円だった
で、第一印象はやたら振動とノイズが増えたような気がする
そして、発進時にコツンとごく軽いショックが出るようになった
ちなみに、スバルCVTです
プラセボの部分もあるかとは思うが、振動と発進時のショックは明らかに発生しています
リピは無いかな
たかがオイル、量さえ入っていれば何だって同じと思っていたので、ちょっと勉強になった
次は早めにいつもの量り売りオイルに戻そうと思います

待ち時間に研修中の名札を付けたキレイなおねいさんがサービスしてくれたホットコーヒーとおしぼりは良かった

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:11:45 ID:RDE+a8Wj0

全国にホムセンって色々有るんだね。

その中で安オイルが良く売り出されてるとこは？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:13:15 ID:mQk29Q4pO

ジョイフル本田は全体的にオイルは安い感じ。
1k以下だと、最近ビバホームで買ったトップオイルは良い感じだよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:17:24 ID:mQk29Q4pO

スレ的にオススメのオイルって有る？

1k前後はコレとか2k前後はコレとか

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:38:09 ID:j/N3hoRs0

4Lあたり2000円前後ならキヤッスル買うなあ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:02:07 ID:fipODoSxO

地元にジャンボエンチョーというホムセンがあるが、神奈川に似たような感じ、品揃えの
ビバホームというホムセンがあるのを最近知った。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:46:47 ID:KfyY5FOjO

2000円ならホンダウルトラマイルドだな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:47:34 ID:Nk8PnNTK0

>>667
新潟県三条市民乙

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:53:23 ID:JF0Q6EkV0

>>671
ハンプやらキャッスルやらのメーカー純正をヤフオク等でペール缶買い
次点がMonotaro

ペール缶は絶対に避けたいって人がホムセンで4Lの特価品狙い
銘柄はそのときの値段によりけりって辺りだろう

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:42:23 ID:mOeTtpaA0

先月コーマンでXLXが880円だったときに8缶買った俺は勝ち栗

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:56:27 ID:nsjJ3MeG0

>>612
インプレにならんかもしれんが・・・
嫁の鈴木ソリオ(1.3L)に入れたんだけど表示粘度より軽い印象、
多少メカノイズが増した感じ、燃費は少し伸びたかな
交換前のオイルはコメリの見切品のモービルプロフィット
ツーリングS10w-40(部分合成)、こっちの方が滑らか感が有るわ、やっぱ。
余談だけど、この車はエレメント交換時はほぼ4L缶使い切るので
いろいろ試せます。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:42:48 ID:8/RJ9c/O0

そういや近所のホームセンターが閉店セールやったときに
真っ先に売れて無くなっていたのが日産純正だった（ストロング何とかって奴）。
トヨタとホンダは売れ残っていたんだが
日産純正って何か良いところあるんかな。
ちなみに値段はどれも同じくらい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:54:59 ID:3WE9zhQa0

http://www.patentjp.com/08/O/O101078/DA10001.html

全然関係ないがjoyが俺をよぶ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:56:43 ID:EepVgpw50

>>679
ストロングセーブXの0W-20は、なぜか今でもSMじゃなくSLのまま販売してるんだよ。

地球にやさしい成分ではなく、有害だけど性能がいい成分が外せないんじゃないかと推測
リンとかね。

中身は出光で作ってるとかいううわさを聞いたことがある。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:59:34 ID:8/RJ9c/O0

>>681
多分10W-30だと思うけど。やっぱり同じ感じかな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:29:42 ID:IIgS9qed0

>>675
ジャイアント馬場は三条高校だっけか

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:03:09 ID:7+M4vXiE0

ジョイフル本田でスミックスGTRのSLの5L缶が売ってたので買ってきた。
1980円。
エレメントと一緒に週末にでも変えてみるわ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:32:08 ID:XIA+vnY70

>>681
新日石

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:59:45 ID:DC2wmbt00

>>683
今は高橋克実のほうが有名じゃね？＞三条市出身

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 03:09:38 ID:OdAlFfW0O

ﾋﾞｰﾊﾞｰﾄｻﾞﾝとｴｽﾎﾟｯﾄは全然つかえねぇ…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:56:46 ID:vLPeY4KXQ

そんなあなたは、ビバホーム大井町店でバルボリン(白498円銀550円)。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:59:34 ID:jHvPPfs10

>>683
馬場は三條実業（現三条商業）。

690 ：522：2010/11/16(火) 15:53:38 ID:nKF5yS1U0

>>689
訂正サンクス
三条高校だと思ってた

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:00:10 ID:NhZSPbPJ0

コーナンめぇ
XLXは特売するのに
俺が買いたいDCターボは特売しなくなった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:10:25 ID:ie5LP30P0

田舎だが、モリドライブプラスが2000円。あと、ホワイトって書いてあったか全化学合成油も2000円

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:50:37 ID:sgt5dp2d0

>>691
880円やねXLX

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:17:59 ID:yjA7TbsYO

>>692

モリグリーンホワイトかな？
あれは鉱物だよ確か

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:16:30 ID:/F+p1P7y0

カーマでＤＣターボが1280円だぞ！欲しい人は急げ！！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:26:44 ID:6JVw7BwZ0

そろそろオイル交換しないとなー

697 ：522：2010/11/18(木) 16:32:44 ID:OVrcfV5l0

>>695
カーマは気まぐれだなぁ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:59:18 ID:IkHVH2DF0

センソーハンタイ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 17:39:33 ID:/F+p1P7y0

ラフィンノーズか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:47:03 ID:Tlv9pko80

ノーフューチャー

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:19:50 ID:h2Hlgg0TO

ボーイ・ジョージ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:43:30 ID:t4g6Eobo0

>>694名前は明確ではないけど、確か2000円の化学合成が有った。ホワイトだったかブラックだったか・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:46:27 ID:OAGe/jDK0

VHVIジャマイカ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:17:57 ID:HP4RQMGp0

VHVIベースで0W-30って無理かな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 09:38:40 ID:/AHx3FHr0

0W-30でも20番に近い柔らかい粘度ならVHVIでも出来るんじゃない？
ただACEA A3の0W-30はちょっと難しいかと思うけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:01:29 ID:t69nb/eT0

>>704
代表的なモービル1NAで10～20%の配合率だからね。
ttp://www9.atwiki.jp/oil-properties/m/pages/65.html?guid=on
ここでは基油単独だと難しいが添加剤で可能になると書かれている
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/API.html

流石に無理かと思ったらこんなのあった
ttp://homepage2.nifty.com/str-yokohama/2010oil-page.html

ここまで書いておいてなんだがそもそも0wなんてこのスレではスレ違いだろjk

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:44:19 ID:/AHx3FHr0

0Wでも0W-20あたりならスレ違いでもないんじゃない？
さすがに0W-30や0W-40はスレ違いになるかもしれんが。

0W-30でVHVIといえばヤフオクとかで見かけるレピアスがあるな。
ただコメントには0W-20や5W-20の低粘度仕様車向けっぽい事を書いてるし、
多分0W-20や5W-20に近いオイルなのかも。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:20:44 ID:HP4RQMGp0

燃費重視で0Wが欲しいけど、エンジン減らしたくないから上は30がいい。
でも安くなきゃ買えないからVHVIの0W-30キボンってオモタ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:32:45 ID:t69nb/eT0

>>707
純正特価やMonotaROとかなら割安か＞0w-20
ホンダがバイク用で0w-30出していたな。

そういえばヤフオク見てたらピットペンが0w-30出していて驚いたｗ
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s200445855
シンセティックとは書いてあるもののブランド・価格的にVHVIで間違いないと思うから
ペール缶に抵抗無くて気になるなら人柱になってみるのもいいんじゃない？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:19:47 ID:HP4RQMGp0

あ～～￥6000なら買ったが￥9000は出ない～orz
トヨタの5ｗ-30で我慢しとくわ

ところで何でハンプは5W-30にしないのかな？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:47:44 ID:/AHx3FHr0

>>709
ピットペンか、ほぼ確実に韓国製VHVIオイルだなｗ
>>710
いやぁ0W-30を求めるなら0W-20より高くなるのはしょうがないでしょ。
6000円とか純正0W-20でも買えるか微妙な所じゃない？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:03:37 ID:HP4RQMGp0

そっか。
燃費最優先であえて上を２０にしてるのかと思ってた。

(ToT)ゞスマセン

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 03:52:03 ID:fHHVNv5V0

モリドライブＰＬＵＳ 1980円　部分合成

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:23:25 ID:RagZpGlZ0

>>713ホームセンターでほとんど同額でオートアール○で、2980円ｗ
5W-40と5W-30は大して変わらない。
今は、カストロールXF-8が320円/Lで売ってたから使ってる

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:16:22 ID:5L5EoVGN0

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1290240926005.jpg
XF-08より安いRS
他のカーマではXF-08を1980円で売ってるから別の意味で微妙だけど

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:21:12 ID:IjPB66yX0

カストロのXLX、カストロDCターボ、モービルのマルチスペシャルは
良さで言ったら

モービル・マルチ > DCターボ > XLX

という認識で合ってますか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:31:23 ID:zRhhcurZ0

おｋ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:00:21 ID:/Wf6hLGdO

Ｆ1 マート
DCターボ 1470円
クエーカー 997円
ホンダマイルド 1470円
いつもこの価格だよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:15:57 ID:RX8s293q0

モービル・マルチ大好きだわ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:39:34 ID:RagZpGlZ0

>>716XF-8って良くないってこと？？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:19:52 ID:gguponxO0

>>718
三重ｗ
0w-20のホンダLEOが1970円
今時、偽者なんかないと思うが買う気になれない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:03:39 ID:UrkLkaag0

オークションでトヨタ0W-20、20Lが8000円。４L2000円くらいだね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:39:06 ID:u6LDOnRt0

ディーラーがキャンペーンで1000円でオイル交換してくれるってことで行ったんだが
頼んでみたら0w-20を入れてくれた
DMに付いていたオイル交換500円引きのクーポンも使えたので500円で交換

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:24:53 ID:YCo/cULj0

レギュラーガソリン位の値段じゃね？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:21:09 ID:UrkLkaag0

0W-20なら対外SMなんじゃない？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:14:27 ID:RzrE7BXl0

低粘度指定エンジン以外は入れるなってとこが気になる。
カムが減るのかな？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 10:36:08 ID:Wlv02oHd0

クリアランスが狭いと油膜が薄くても切れることは無いが
クリアランスが広いと速度差が付くため油膜が切れやすい
だから、低粘度指定エンジンじゃ無いと0wは入れれない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:30:10 ID:DTCFyWpO0

低粘土入れていねんど！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:46:28 ID:UbEGoSeF0

5Wに0Wもまずい？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:24:28 ID:9D8/IThL0

モービルスペシャルが1280って安い？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:11:34 ID:RzrE7BXl0

>>727
つまり低粘度指定はクリアランスが広いってこと？？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 20:47:45 ID:Wlv02oHd0

>>731
クリアランスが狭い＝精密
ってことなんで、低粘度指定エンジンは狭いんですよ

指定エンジンでも月まで乗るなら粘度を上げたほうがいい次期があるかと

>>729
メーカーが認めていないだけあって基本的にはマズイ
ただ、逆のケースがあって、メーカーは問題を確認しているがカタログ燃費を
叩き出すために非対応エンジンに0w-20をぶちこんで販売したケースもある

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:06:32 ID:Me1ToYnK0

よく5Wと0Wの違い、特に5W-20指定車に0W-20オイルを
入れる事に関しての話題がよく登るけど具体的にどうマズイの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:39:42 ID:RzrE7BXl0

どの道古くなったら5W指定ってことかぁ～

とても参考になった(人-)謝謝>>732先生

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:04:32 ID:Eb8hrvAs0

>>730
普通。できたら980で買いたいところ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:39:50 ID:Wlv02oHd0

>>733
ウィンターグレードは低温始動性だから、サマーグレードが同じなら
10w-30に0w-30を入れても大丈夫だと思いたい所だが、ウィンター、サマー
グレードは過渡特性まで保障している訳じゃ無いのでそうは行かないらしい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:42:07 ID:FpjsHGOE0

>>733
よく登るかなぁ？
基本的に低温始動性より100度の動粘度の方が重要なので
5Wと0Wの違いが”よく登る”ことはないように思うが。

>>732
月まででなくても
5W-30指定車でも経年劣化に応じて5W-40程度を入れるのは
古今東西の常道だった訳で、単純にワンセグメント落とすと
0W-20指定車は経年劣化に応じて-30程度を入れる方が良い
場合もあるだろうね。ピストンリングの劣化などは指定車云々は無関係だろ？
使用頻度や使用方によって個体差があるのは言うまでもないけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:16:03 ID:Me1ToYnK0

>>736
粘度変化の過渡特性が違うのはわかるんだけどねぇ、
それがどう影響するのかがイマイチわからん。
まぁメーカーが保障しないってのはわかるんだけどね、例え細かい差であっても。

>>737
少なくとも自分が見てきたオイル関係スレでは散々出てきたぞ、この手の話は。
もうループしまくりってレベルで出てきてるんだけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:53:43 ID:VYyRPB+d0

バルブマチックやVVTなど可変バルタイエンジンには低粘度タイプじゃないと
だめなのかね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:49:28 ID:jb0H+ngR0

>>739別に良いんじゃない？
5W-40でVVT-iはぜんぜん平気で動いてますよ
指定粘度は0W-20

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:43:24 ID:BI1I9BXK0

>>740
それは「指定」粘度じゃなくて「推奨」粘度だからなんじゃないの？
一部車種除いてピンポイントで粘度指定してる車種なんてないでしょ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:47:01 ID:gPBmIIDG0

DCターボカインズで980円

二缶買ってきた

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:13:01 ID:MUMJZman0

>>742
どこのカインズですか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:29:49 ID:jb0H+ngR0

>>741実際、長持ちさせるなら0W-20より上げたほうが良いでしょ。

ちなみに2AZ-FEで、5W-40は推薦されてない。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:30:44 ID:4MGOrkLMO

モリグリーンのブラック(5w30)が1.98K(VHVI？)
クェーカーのブログレス？(5w30)が1.88K(鉱物？)

どっち買う？つか性能はどっちも問題無し？
使用インプレある人いたらお願いします。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:53:02 ID:gPBmIIDG0

>>743
群馬のカインズお膝元って所か

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:46:56 ID:lzhvcW+m0

鯉沢か吉岡じゃね？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:48:21 ID:+zRhj6490

SM5W-30でいまどきナフテンベースってあるのかな？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:50:25 ID:uQQfk35E0

オイラもDCターボ2缶買ってきた。
しばらく4L缶を1000円以下で買うことできないのでは
と思っていたのでちょっと感激。

これってガソリン/ディーゼル兼用だったのね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:56:33 ID:r9vaJ4uz0

>>748
エンジンオイルにナフテンベースなんて使わんよ。みんなパラフィン。
というかナフテンベースの方がパラフィンベースより高価で希少だからね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:51:32 ID:+zRhj6490

あれ？安い中東産鉱物油ってナフテンじゃなかったっけ？

アメリカ（ペンシルバニア？）産がパラフィンで、パラフィンに近いのがＶＨＶＩだと思い込んでた。

ああ勘違・・・orz

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:57:39 ID:1uqAyk2m0

VHVIにするとパラフィン基に成るって聞いたような気がする。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:01:25 ID:+zRhj6490

だよね・・・
ナフテンを水素化分解するとパラフィンに近づくってどっかで読んだような。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:23:19 ID:r9vaJ4uz0

>>751
中東の原油は混合基だから中間的なヤツだよ。
ナフテン系ベースに使うのは中南米とかの原油で
埋蔵量もあんま多く無いし政情も不安定なんで希少。
ナフテンベースオイルなんて国内だと3社くらいで細々精製してるレベルだし。
製造量とかパラフィン系の何十分の1以下だと思うよ。

VHVIとかも当然パラフィン系だけど普通に使われる鉱物油もパラフィン系になる。
例え水素化分解とかしなくてもエンジンオイルに適する様に
抽出精製して作ると分類上はどれもパラフィン系になっちゃうんだよ。

てかナフテン系ベースオイルを使ってるエンジンオイルや
作ってるメーカー見たことないでしょ。ぶっちゃげそういうこと。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:20:34 ID:gry9UMvS0

なるほど納得！
感謝感激拍手喝采

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:36:42 ID:E4OSbx4E0

DCターボが980円とか超うらやましいのだが
ていうかイエローハット行ったらXF-08が5000円以上の値段で驚いた
そりゃホムセンの1980円が売れるわけだわ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:43:41 ID:zSsRc1nA0

中身が同じモノなのか不安になるね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:57:25 ID:gry9UMvS0

古い話だがＲＳが15W-50の頃、１リッター缶とホムセン４Ｌ缶で中身（色）が違ってた。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 01:04:27 ID:zSsRc1nA0

マジで？？？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 01:12:09 ID:tIKkn/YJ0

違ったら会社転覆だろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:38:09 ID:BXwPTtuTO

古い話だが俺が昔、夕焼けだった頃、弟は小焼けだった

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:44:22 ID:R9ZM8kVu0

カスは製造委託先が2社あるから色は微妙に違うよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 04:20:31 ID:cd2CMSI70

ttp://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1097089/p1.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/72/0000487872/14/imgd413fefbzikbzj.jpeg
↑この２つなら、どっちがいいの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 08:20:22 ID:gry9UMvS0

バブル末期の話だが、バイクレースに出てたのでミッションオイル用にRS１リッター缶をメーカーサポートでもらった。
当時のRSは黄色だった。

現場で足りなくなったからホムセンで４リッター缶を自分で買ったが褐色だった。

たまたまだろうけど、ホムセンRSを入れた途端、ミッションが壊れてしまった。

RS以外でもＡ７４７というレース用のオイルが入手ルートで性能差があると現場では言われてた。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 12:40:06 ID:PbgoG/h60

>>761
わかるかな～わかんねぇだろうな～

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:50:31 ID:crCkxC2m0

>>737
4A-GEで20年、20万km乗ったが廃車前まで5w-30で全気筒とも圧縮は抜けていなかった
20万kmで圧縮が抜けるってのはオイル管理が悪い車なんだろう

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:16:16 ID:crCkxC2m0

>>765は評価されるべきだと思う

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:16:32 ID:cj7wpp7J0

>>756
DCターボもカー用品店だと3000円くらいじゃね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:41:54 ID:pgFtEnSd0

>>766
トヨタの耐久性の高さは別格

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:45:31 ID:BXwPTtuTO

>>769
シナエンジンの今のヨタ車には当て嵌まらない

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:38:22 ID:Hehp2RIB0

エスティマの中国製エンジンは、オイル異常消費で問題になってたな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:31:44 ID:crCkxC2m0

クレーム付けて日本製エンジンに交換させようとしても、同じ型のエンジンの癖に互換性が無いとか
交換後も症状が変わらなかったりと悲惨だったらしいね

ピストンリングの不良対策をECUの書き換えだけで済ませてしまった
トヨタの技術力は凄いものがあると思う

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:40:29 ID:DiWWnHCF0

耐久性だけなら三菱エンジンが最強
ただ三菱のユーザーはそのせいでなかなか新車に乗り換えてくれないというジレンマも
だがそれを逆手にとって三菱は10年10万km保障を開始した

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 03:13:31 ID:IOYKf5nwO

俺の知ってる三菱乗り五人、内訳パジェロミニ３台、RVR２台、全てエンジンブローで他メーカーに買い替えましたが

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:41:25 ID:b6dl1P5C0

カストロDCターボ入れてレースしたらエンジン焼けたとかいう話を見たのだが
そんなことホントにあるんかね？
あっても単にオイル粘度の選択を間違えたとか
この製品使ったからでは無いのではと思うんだが。

一般人とはいえレース/サーキットで鉱物油使うなよという話しも出そうだけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:23:53 ID:0wAmqI0B0

どんなオイルを使おうが壊れるときは壊れるだろ
ましてやレースなら尚更

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:49:55 ID:cgnhrqgp0

レースなら壊れたってより、壊したが正解。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:06:03 ID:IJhf+KF60

エスティマのエンジンはオイル減りますよ。
私も、OHしてもらったので。

1500ｋｍで1Lとか当たり前です

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:09:20 ID:A6tCnCUe0

それ減りすぎじゃない？
メンテしない人ならオイル空になって直ぐエンジンあぼんじゃん。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:57:37 ID:IJhf+KF60

>>779そうなんですよ
実際、オイル管理しない人は直ぐ焼きつきますね
初期のエスティマは3台に1台消費してますよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:38:42 ID:DiWWnHCF0

もうトヨタ車だけは買いたくないな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:46:24 ID:IJhf+KF60

AZ系の低燃費型エンジンにマレにある症状のようです。
最近の低燃費車はわざと少しオイルを燃やすらしいですけどね。

エスティマは、ピストンリングの張力不足でオイルがじゃじゃ漏れって感じですね。
私のエスティマでオイルが燃えてたときは、モリドライブプラスが恐ろしい勢いで減りました・・・
化学合成油だと減りが遅くなる程度でした

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:15:01 ID:G+Aq4UR60

オレのインテ（九六）は売る虎マイルド。

2180炎

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:43:09 ID:Oq7ijFaP0

>>782
強化ピストンリングに交換すれば良いと思うよ。
輸出仕様車にあるはず。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:55:48 ID:IJhf+KF60

>>784保障で純正です

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:33:46 ID:6EOeLGWQ0

オイルのグレードごときでレース中に壊れる車は他に問題を抱えてるってだけの話

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:32:18 ID:IJhf+KF60

0Wと5Wだと耐久性にどのくらい影響がありますか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:16:04 ID:SL7dJ9Cf0

5くらいかな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:12:49 ID:FVVmmKT20

カインズオイル　SN 1780円　を試した人居る？
気にはなるんだが

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:27:01 ID:qcfHNa3NO

私の車も新車ですがエンジンオイル減ります。アテンザ
滲み漏れはないです
3000kmくらい走るとローレベルまで減ってました

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:48:54 ID:nSrdNhJv0

>>790
それ、明らかに異常じゃね？

それとも名実共に外車仕様と喜ぶべき？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:20:39 ID:T5zsDMwF0

うちのは逆にオイル下がりの初期らしく、始動直後に白煙吐くけど
次のオイル交換まで、ほとんどオイル減らないよｗ
1Jターボで。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:25:01 ID:qNVg6J9n0

何を言っているんだ。800kmで大体1リットル以上燃やすぜ。

環境ごめんね。白煙上げてごめんね。臭くてすみません。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:58:03 ID:O6BSEd7a0

おい、それ俺の8より減りが早いぜ。
ロータリーよりオイル食うアテンザって。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:15:40 ID:4fnodQhEO

俺のCRM250がだいたい800Km/Lくらいのオイル消費だな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:19:07 ID:M3u06KwmP

俺の2st原チャリは1200km/l位だな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:07:28 ID:F5fbfjr60

エスは食う。3000KMで1Lもありますね～
オイルを抜くと3Lとか驚きですよ～

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:31:40 ID:JNwvawGQ0

>>773
GDI…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:31:36 ID:ba8L1r/k0

>>790
いやいやおかしいだろ、もう正しく計測出来ているのか疑っちまうよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 10:25:13 ID:p0Upxkda0

>>799

いやそこは新車から3000km後だから減ったというよりも
はじめからオイルが少なかったと考えるべきだ。

でもどっちにしても異常

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:15:15 ID:fEbnZDInO

>>775
Ｆ６Ａにはこのオイルとトヨタ純正は？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:31:13 ID:blJ1M20x0

GDI エンジンって、どうい欠陥があったの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:42:56 ID:oAsOcWAqO

>>790の者ですが
ディーラーに点検出したら、マフラーからもなんちゃらなんちゃらで数値は正常で他も異常は見当たりませんと言われた…
様子見てくれと…

１ヶ月点検の時にオイル交換して約3000km後にチェックした時なので元から少なかったとは考えにくいと思います。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:16:57 ID:AXf2mGA30

モリドライブ　プラス　1680円だったから２缶買ってきた。
安いよね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:52:16 ID:hBWNy8N50

>>802
GDI 欠陥でググればわかるよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:22:12 ID:bda3YN420

もう少し排気ガス規制が緩い時代だったら凄いシステムだったのにね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:39:55 ID:R+t2VIjA0

>>805
D4もお仲間だよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:41:39 ID:R+t2VIjA0

直噴ならやっぱりターボを併せて使いたいよね。
欧州車もアメ車もそうなってきてるし。
国産では日産だけかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:42:43 ID:JmfCIUd10

ツダ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:52:04 ID:Cx/7Ywhf0

コーナンのチラシが入ってた。
ここで評判？のカストロXLx、4リッター缶が880円なり。
大阪府下のコーナンならどこでも手に入るのかな？
近所の人は一度覗いて見られ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:42:56 ID:75f7wuiNO

オートルブサプライエコノミー SM
3Lで1280円

ドーナツありで100%合成油(どうせVHVI？)とありますが、経験者います？
いたらインプレお願いしますm(__)m

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:33:35 ID:uCT6xI4n0

>>810
安い時にまとめて買ってボルボとかに使ってるけど問題ないよ
こっちは東京だけど、どこでも880円だよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:09:12 ID:wvFJhsU30

東京やっすいなー。広島じゃｘｌｘ880円はオープンセール価格だな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 07:57:16 ID:9TvpSc840

逆に問題があるオイルってあるのかね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 09:26:06 ID:owsVD77e0

再生オイル

色は透明でも洗浄能力（汚れを保持する能力）が無い
使い続けてもオイルだけは綺麗なままｗ

一般の流通に乗ることは無いと思うが、混ぜられたら分からんだろうな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:49:53 ID:ez/NVnIJO

MonotaRoもレビューで再生オイルっぽいって書かれてるね。
公式返答で否定してるけど。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:08:58 ID:550+SOJc0

>>816

マジでああああああああああああ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:51:28 ID:OCBkdRZj0

怪しい銘柄の特価オイルも再生オイルだと思うんだが...。
再生オイルってだめなの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:43:41 ID:9TvpSc840

ではその再生油を除いて、問題があるオイルってあるのかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 13:55:30 ID:OF9aeFTc0

PTFE入りオイル嫌い

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 14:30:19 ID:OCBkdRZj0

もしも再生オイル10w-30 4L 480円で売ってたら買うよ。
そしてmonotaroオイルスレで「安いw絶好調～～♪」と自慢したいw

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:04:10 ID:Eg00zaFt0

再生タイヤも再生オイルも嫌だな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:16:02 ID:9TvpSc840

タクティーのＤ用をハイエース（2500DT）で使っているが、1万キロ走っても黒くならない。

なんだか不安になってきた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:18:51 ID:kgzPXp0a0

コーナンでｘｌｘ780円で売ってた時あるよ。当方愛知県。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:49:35 ID:mPOxkaBLO

情報希望>>811

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 06:02:18 ID:+QMRtQ3L0

>>823
大丈夫
排気量の少ない車は大丈夫よ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:20:33 ID:WlzLSOwBO

モノタロウの5W-30入れたんだけど妙に重い。
注ぐときは凄いサラっとしてたんだけどな…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:09:00 ID:3+dkVxZS0

5W-40と0W-20の違いはいまいち体感できない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:42:49 ID:TEjXfmAx0

多分5W-20くらいの差があるはず

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:22:02 ID:M/eZCdsa0

この時期、冬ボーナス商戦で量販店でオイルの特売がちょいちょいある。

これを買いだめするのがいいかな、と。5、6本買っとけば一年持つでしょ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:26:30 ID:PpwCH/s50

>>830
ホームセンターと違ってカー用品店の特売オイルは数量限定でなおかつ1人1缶しか買えないので
まとめて何缶も買い溜めするのは難しい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:26:40 ID:TEjXfmAx0

冗談はさておいて、単気筒の150ｃｃスクーターで5W-30（トヨタ純正）と5W-40（XF-08）を比べてみたが、
やっぱり40は朝一の始動からアイドリング、通常走行まで重い感じ。
10W-40指定のスクーターで0W-20はさすがに試してないが、それなりに差があるんじゃないかと思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:35:52 ID:AZ/QyT3a0

>>815
オマエ再生オイルがなんなのかわかってないだろ。
そもそも洗浄能力なんてもんは基本的に添加剤に依存するんだよ。

てかね再生オイルを新品とわからないレベルに色相改善するよか
韓国製ベースオイルを普通に使ったほうが安上がりだし面倒じゃないわ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:37:52 ID:2784Mozj0

>>827
それ同感。
冬だとコールドスタートのクランキングが長くなるし、
他メーカーの同粘度グレードより粘っこい気がする。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:52:30 ID:O1naEg0P0

>>831
先週某大手カー用品店で半値以下の数量限定オイル（モービル1FP）
3缶まとめ買いしたんですが、特になんもなかったよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:17:50 ID:6soTRKm40

店員さんからは３人見えてたんだねえ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:49:58 ID:YwYv/+N+O

カインズに行ったら、カインズのPBオイル（SN 0W-20 鉱物）が売ってたので衝動買い。

値段は1980円。

正直、SNの0W-20でこの値段は驚いた。
次のオイル交換が楽しみだ。

ちなみにこれは特売価格でなく、平常価格。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:00:56 ID:8KxN2qXU0

ジェームスやオートバックスの特売で
有名オイルメーカーの0W-20が1980円で買えるのに

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:06:52 ID:ciUsnCfa0

別にカインズが作ってるわけでなし、価格帯が一緒なら質も大差ないさ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:14:38 ID:9f6V/xtv0

そのオイル、タントにいれたけど返ってガサツな音がしだした
ＰＴＦＥ粉末入れて様子み
だが、最近気づいてクリープが弱くなるようだ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:55:35 ID:8CL1dRrc0

>>837
SNで！？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:26:20 ID:9AdrHJPWO

安い！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:52:42 ID:JMZe7Nre0

軽なんか何を入れても変わらんだろ

844 ：837：2010/12/05(日) 00:55:29 ID:qlmnFbHkO

>>838

そうなの？
でも特売って常にやってる訳じゃないし、特売価格商品も一定じゃないじゃん。
少なくとも近場のABでは1980円で売ってる0W-20は見た事ない。
まぁABはフランチャイズだから店舗でバラつきがあるから無理ないか。
あとジェームスは近くに無い。

>>840

え、マジ？…まぁとりあえず試してみるわ。

>>841

そう、SNだよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:12:57 ID:bxjEogab0

俺も明日近所のカインズいってみよう
スレチだが0w-20以外の粘度もあるの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:18:29 ID:qlmnFbHkO

>>845

カインズPB品の事かな？
それなら、5W-30もあったよ。
もちろん鉱物のSNでね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:31:11 ID:bxjEogab0

>>846
言葉足りなくてすまん、そうカインズのPBオイルが気になって
ありがとう

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:50:25 ID:hEqqWVT70

>>843
軽自動車のエンジンは常用回転数が高いしオイル容量も少ない。
そして排気量あたりの馬力が大きい。
660ccで64馬力だとして、リッター100馬力程度を絞り出している。
実はハイパワーユニット。
つまりオイルへの負荷が高い。
軽のエンジンこそオイルにこだわるべき。

小さなボディサイズで衝突安全をクリアするボディワーク。
精密な部品精度が為せる日本技術の結晶。
ローコストで人と物を運び、日本の経済発展を下支えした重要な存在と気付く。

最近は中国が日本の軽自動車を研究しているらしい。
インドのタタがそうであるように、経済発展に必要なのは高性能な小型車なんだよ。

んで、なんの話だっけ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:25:46 ID:bCInsmQW0

軽に0ｗ-20ってやばそう
エンジンが減りそう

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:31:59 ID:bjJMbbvo0

エンジンが減りそうw
それを言うならシリンダーが摩耗しそうじゃないの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:53:05 ID:yLUeP21g0

ドライスタートがやばいんでしょ？
０ｗ－２０で不安に思うなら５Ｗ－３０いれとけって話だよね
カインズPB品どこが作ってる？
ＳＮで売り出してるENEOS　SHELL　IDEMITSUのどれか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:02:02 ID:54hQ3EA00

200Lで買ってる人っているのかな・・・。

853 ：847：2010/12/05(日) 13:11:18 ID:bxjEogab0

カインズいってきた。
0w-20も5w-30もSNと書いてあったが認証マークはなし。
0w-20が合成油、5w-30が部分合成油と書いてあった。
まぁどちらもVHVI基油だろうけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:24:33 ID:JMZe7Nre0

>>848
某チェーン店のおっさんが『軽なんか量だけあってれば問題ないですよ」って言ってたぞ
軽にいいオイルとかいいタイヤは効果は期待できねえよ
だってコンパクトカー以下だもん

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 13:26:33 ID:bxjEogab0

>>854
まるっきり文系脳でﾜﾛﾀ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:53:12 ID:z8rhnIz40

軽は常に回転数高いってだけでも良質なオイルが求められると思うぞ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:08:37 ID:bCInsmQW0

むしろ高級車の方が容量多いしオイル管理に寛容

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:42:09 ID:vN6boY+ZP

軽のりはすぐ釣れるんだな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:44:24 ID:hEqqWVT70

>>858
P2でｗ
そんな脈絡どのにあるの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:14:24 ID:12UkqBtY0

>>851
粘度の低いオイルってのは流量が確保しやすいのでドライスタートには強かったりする
逆に指定粘度より高いオイルをぶち込むと流量が確保できないんで磨耗しやすい

粘度が低いオイルを入れちゃダメなのはクリアランスが広がってるケース
振りやすくなってるんで油膜が切れやすい

>>856
常用回転数が高めってだけで、レブリミットが特に高い訳でも無いので
オイルの性能は重要じゃ無い
単純にオイルの劣化が速い割りにオイル容量が少ないのが原因

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 05:34:57 ID:FOHmr+4Q0

日本は軽に乗ってる奴がほとんどなんだと、このスレでわかった

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 05:46:21 ID:Jw5xlQ4s0

>>861
また釣れた、釣れたって言っちゃうの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 05:47:38 ID:IgrTRQdt0

>>860
>常用回転数が高めってだけで、レブリミットが特に高い訳でも無いので
>オイルの性能は重要じゃ無い

意味不明。
常用回転数が高いからこそ要求される性能が高くなるのだろ。
常用って言うくらいだから普通にその回転数で回すわけだし。
レブリミット高くてもほとんどの人がそこまで回さないだろうに。

>単純にオイルの劣化が速い割りにオイル容量が少ないのが原因

オイルの量は潤滑させるもの（エンジン）の大きさによるのでは。
エンジン小さいのにジャブジャブにオイルあっても無駄ってもんでしょ。
つーか「原因」って何の原因？良質オイルが必要な原因か？
なら結局、軽に良質オイルが必要なことは認めるのね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 07:42:56 ID:p5OLviqQ0

軽はオイル容量が少ないとか夢見がちな主張をしてる子がいるけど
ここ15年ぐらいの1.0～1.5リッターエンジンなんかも容量は軽と大して変らないんだけどね
大体各社とも1.5エンジンで総容量4㍑前後、軽で3.5㍑ぐらいだ
ちなみにオイル交換時の量は1.5で3.2㍑、軽で2.8㍑位なのが多い
もちろん同じエンジンでもオイルパン形状で多少するがほぼそれぐらいだ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 07:44:06 ID:p5OLviqQ0

×　ここ15年ぐらいの
○　ここ10年ぐらいの
訂正しとく

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 09:04:14 ID:12UkqBtY0

>>863
>常用回転数が高いからこそ要求される性能が高くなるのだろ。
んなこたぁ無い

>オイルの量は潤滑させるもの（エンジン）の大きさによるのでは。
単純にそーゆー話でも無い

>エンジン小さいのにジャブジャブにオイルあっても無駄ってもんでしょ。
無駄だから少ないって訳でも無い

>なら結局、軽に良質オイルが必要なことは認めるのね。
んな訳無いだろｗ
メーカー純正で必要十分
そして、純正オイルが安オイルの代表
つかね、あンたは何も知らない上に思い込みだけで語りすぎ

>>864
オイルの指定粘度が0w-20ってのが出てきてるの知ってる？
これはクリアランスが狭くなってきてるから
クリアランスが狭いとどーなるかって言えば、ブローバイが減ってオイルの劣化が遅くなる
だからオイル量を減らす事が出来るんだ
オイルの量を減らす目的の一番の理由が燃費
エンジン、特にオイルが温まるのを少しでも速くさせるのが目的

>軽はオイル容量が少ないとか夢見がちな主張をしてる子がいるけど
軽はオイル量が少ないってより、オイル量が劣化速度に対して相対的に少ないってのには変わりが無い

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:05:01 ID:Hmq9QPE30

>>866
>そして、純正オイルが安オイルの代表

このスレ的には失格。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:47:47 ID:LfTOqZkT0

>>866
どーやったら熱膨張の逃がしのクリアランスを狭くできるんだ？

オイル量が少なくなってるのは、
単純に新車時に注入するオイル量を節約するという目的だけだろ。
メーカは1台当り50円も安くなったらやるぜ。

安くするために、オイルを1L減らすためにどうするかから仕事が始まる。
部品精度が上がったからからできるようになったじゃないよ。

低粘度オイルは入れただけで燃費が改善するから、
評価で問題なければそのまま純正指定するだけ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:51:31 ID:ZhbEdyDO0

なんかどうでもいいクソスレ化してるなぁ。
どっちもどっちだし、そんなに両者とも悔しいんか？
端から見てると目糞鼻糞キンコマンコだよ。
そろそろ本題に戻らせてくださいよ。(笑)

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:57:57 ID:LfTOqZkT0

こまごまと買いに行くのめんどくさいので、
安オイルを20L缶でほしいのだがみんなどこで買ってんだ？
10W-40がいいなぁ。
6000円ぐらいで。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:07:42 ID:hmvzv/w+0

>>869
オマエが始めたんだろ。
何第三者のふりしてんだよ、ﾎﾞｹｯ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:25:17 ID:uVkpzDCC0

カインズPBってキューミックかな。

http://www.snyk.co.jp/oil.htm

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:43:48 ID:12UkqBtY0

>>868
>どーやったら熱膨張の逃がしのクリアランスを狭くできるんだ？
公差が昔とぜんぜんちゃうだろ

>部品精度が上がったからからできるようになったじゃないよ。
10w-30指定車に低粘度オイルをぶち込んでもいいと言うのか
むちゃくちゃだなｗ

874 ：868：2010/12/06(月) 11:58:30 ID:LfTOqZkT0

>>873
日本語がうまく使えない人ですねｗ

公差は変わってるかも知れないが、
必要なクリアランスは変わらないのだが？
クリアランスを辞書でひいてみなよ。
公差とクリアランスをちゃんと分けないと機械は組立たないよｗ

公差の変更なんてコストが跳ね上がることよほどメリットがなきゃやらねえよｗ

あと指定オイル以外を入れれるようになったとは、
一言も書いてないんだが？

目的がコストダウンをするためにどうするかで、
その方法がオイル量を減らす。
目的と方法を勘違いしてないか。
部品精度なんて必要なら上げるだけ。いらなきゃそのまま。

燃費なんてテスト車両だけで測るんだからナンとでもなる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:30:48 ID:ZhbEdyDO0

>>870
業者なんで問屋で買ってます。
車用の10W-40で20L缶は、6000円なんて無理ですよ。
10W-30なら余裕ですけどね。
バイク用の10W-40ならギリで6000円とかありますけど
車に使えるかは、規格上大丈夫そうでも詳細不明

>>871
>オマエが始めたんだろ。
>何第三者のふりしてんだよ、ﾎﾞｹｯ

なんで無関係な俺が言いだしっぺなワケ？
何か頭の悪い病気とか、どこからか幻聴とか聞こえちゃう系の危ない人？(笑)
何と戦っているのか知りませんが、一度精神病院で診察とか相談を受けた方が良いと思いますよ？

つーかさ、また目糞さん鼻糞さんが騒ぎ出しているじゃん。
困ったもんだね。
いい加減に汁！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:02:19 ID:12UkqBtY0

>>874
どうやら初めて公差とクリアランスの違いを学んだようだねｗ

精度が出せなきゃクリアランスを狭めることが出来ないんだよ
だからこそ密接な関係にある

>公差の変更なんてコストが跳ね上がることよほどメリットがなきゃやらねえよｗ
安価に高精度な製品が生産できるようになったからこそ出来ること
燃費の向上、ブローバイの減少、静音化と様々なメリットがあるからこそ
やるだけの価値がある

>あと指定オイル以外を入れれるようになったとは、
>一言も書いてないんだが？
そりゃ、あんたが馬鹿だから同じ事を言っているってことが理解できていないだけ
クリアランスが変わっていないのなら粘度が落とせる訳が無い
10W-30指定エンジンと0w-20指定エンジンは何が違うか分かっていないだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:10:25 ID:FOHmr+4Q0

軽なんてオイル入ってれば大丈夫くらいな認識
タイヤいいの履いたとかオイルこれを入れてますとか言われても『ふーん」程度

軽っておばちゃんがスーパー行く時に乗るヤツだよね？
うちの子供ならこう言うだろうな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:29:28 ID:ZzvzXWOLO

軽でドライブ行ってる隣人見てると哀れだわ～

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:41:13 ID:4VxFsH1q0

軽をバカにする人って、何に乗ってるの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:57:29 ID:/bcUbn500

調子にのってるんだろう

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:32:33 ID:E/9uVlth0

>880
歌麿さん？

882 ：522：2010/12/06(月) 16:41:58 ID:MumOVrP70

日産のストロングセーブ　5w-30が4Lで\1980って安いですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:07:23 ID:U8w5T0TY0

>>880
> 調子にのってるんだろう
(^^)..□

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:10:04 ID:RFma0rWiO

>>882

安いと思う。
俺が見てる限り、大抵の店では1980以上の値段だからね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:46:43 ID:TdQol5U10

有意義なスレになってますな（ ´,_ゝ｀）

それにしても最近の軽自動車ってリッターカーより高いよね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:54:24 ID:JKfiOpm/0

つーかリッタカーってまだあんの？現行車で。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:57:33 ID:JKfiOpm/0

すまん
×リッタカー　○リッターカー

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:21:04 ID:IA7J/M89O

パピプペパッソってリッターカーじゃないの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 04:11:28 ID:bMxfBBkG0

リッターカー、現行モデル（特定グレード含む）だと

トヨタ：パッソ、ヴィッツ、iQ、ベルタ
ダイハツ：ブーン

くらいかな。少なっ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 07:42:41 ID:+oeqHcrd0

>ID:12UkqBtY0
　10W-30指定エンジンと0w-20指定エンジンは何が違うか分かっていないだろ

何が違うの?
どこの何がどう違うのか具体的に説明して

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:36:37 ID:e2nWrAvd0

>>890
ちょっと上の書き込みぐらい読めや

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:41:45 ID:NAojIVkP0

だからどこの精度やクリアランスがどう上がったのか聞いてんだよ低能
具体例も上げずに「性能が上がった」なんてしったかの常套句じゃねーか
知らないのなら黙っとけ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:59:42 ID:e2nWrAvd0

頭悪いやっちゃな
クランクシャフトとメタル等の回転系やピストンリングとシリンダー等の煽動系
ラッシュアジャスターによるタペットクリアランス等全てに言えることだ
「どこの？」って聞いてる時点でキミは終わってるんだよ

で、ID変えてどこかでジサクジエンをやらかしてきた帰り？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:11:27 ID:AClrQwNi0

>>893
最後の一行で台無し

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:18:54 ID:sz1cJSNR0

だからさ、お前も相当頭悪いなあｗ
具体的な数値を示せと書いたんだけど
性能が良くなったなんて小学生でも根拠無しで書けるだろ
それに今時ラッシュアジャスターてｗ無知だねえ

なに？IP変わったら自演帰りになるのかｗ
さすが経験者だな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:20:13 ID:nV8kfG7t0

ちょっとは自分で調べる姿勢がほしい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:25:08 ID:OUJjXsAK0

他人に物を尋ねる態度じゃないね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:50:37 ID:Mp2yG1Tr0

ggrとか自分で調べろと言い出すとほとんどのスレが不要になるぞ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:52:45 ID:nV8kfG7t0

低価格のオイルを使っている人間が気にすることじゃない！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:35:23 ID:AClrQwNi0

>>898
２ちゃんって質問サイトじゃないし

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:57:39 ID:hsWOCH1W0

もう直ぐこのスレが終わる

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:01:53 ID:IA7J/M89O

一番的確な回答をしているのが>>899

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:19:43 ID:e2nWrAvd0

>>895
またID変えてるのかオマエ
ジサクジエンを否定するならIDが変わる理由を述べたら？

>それに今時ラッシュアジャスターてｗ無知だねえ
HLAはラッシュアジャスターでは無いとｗ
知ったかぶりはそんな下らないことから露見するんだぜ？

>だからさ、お前も相当頭悪いなあｗ
キミはさ、キ印が入っている上、何も理解できてない人間なんだよ？
「俺みたいに馬鹿な人間にも分かるように教えれねーのかよ馬鹿」って言える立場じゃ無いんだ
残念ながら素養の無い人間に箸の持ち方一つから教える気は無い

俺とタメ口聞く前に、否定するなら否定するだけの根拠を述べろよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:57:34 ID:3dJDX5vP0

言ってることがまともでも態度が限りなく馬鹿に見えるな。
どっちも

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:05:48 ID:hsWOCH1W0

ホンダのウルトラグリーン
ちょっと粘度が怖い。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:31:38 ID:WER+yV/a0

規格外０Ｗ－１０の燃費必死オイル

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:33:26 ID:g7xsDRT+0

ホンダの0W-20に使えるみたい。軽にウルトラグリーン・・・エンジンが減りますね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:53:07 ID:/gc3+pM10

いやホンダの0W-20エンジン全部に使えるわけじゃない。
あくまで対象は推奨モデルだけだよウルトラグリーンは。

たとえ使える車種であっても排気量違いで推奨されてないケースもある。
フィットとか1.3モデルは推奨だけど1.5モデルは推奨されてないし。
あと軽でつかえるのはライフのNAモデルだけじゃなかったかな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:37:45 ID:Ds/CWuVm0

>>904
双方の言っていることがまともって思ってる時点で馬鹿

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:48:52 ID:bRXCPt3z0

ウルトラグリーンの交換直後は０Ｗ－１０だけど、？０００ｋｍ使ったら、
粘度がどれだけ下がってるか、想像するとオソロシイ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:36:56 ID:aW5tQF3m0

今時のエンジンでHLAなんて前時代の機構を使ってるのって有ったっけ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 16:18:10 ID:cScOXHAo0

>>903
根拠を述べろと書くわりに、自分に問われてることには答えないんだね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 16:25:52 ID:/gc3+pM10

>>910
どうなんだろうなそこんとこ。詳しい仕様はわからんけど
本当に0W-10相当なら0W-20のベースオイルそのまんまに近いわけで
そういう意味ではせん断による粘度の低下は少ない気もする。
それに元々シャバシャバなんだから粘度の違いは然程でないだろうし。
むしろ酸化劣化による粘度増加の方が如実に出るだろう。

個人的には粘度の増減よりも添加剤の消耗具合と消耗しきった後の方が心配だな。
境界潤滑は0W-20以上に厳しいわけで添加剤への依存度はかなり高いだろうし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:31:04 ID:g7xsDRT+0

0W-10ってサラダ油くらいでしょうか？

915 ：890：2010/12/08(水) 21:22:18 ID:XlMu8WWB0

そろそろスレ違という書き込みもあるので終わりにするわ。

IDが変るのはダイヤルアップ通信をすればAPが変るからIPも変るのでIDが変る。
モバイルPCから出先でアクセスすればIDが変るのは当然。
自演病にとりつかれた君には不思議で仕方無いようだがね

「HLAはラッシュアジャスターでは無いとｗ」
どこにそんな事書いてあるんだ?
そもそもおまえは10W-30指定エンジンと0w-20指定エンジンの相違点で
精度向上の一例としてHLAを上げたが
HLAが一体何をするものかちゃんと理解しているのか?
理解していたら「精度が上がった」という文にHLAは関係無いということは知ってるはずだが
そもそもHLAはバルブ打音やクリアランス不良を防ぐもので
精度向上の為の部品ではないからな

「俺とタメ口聞く前に、否定するなら否定するだけの根拠を述べろよ」
否定も何も､オマエ自身が主張する事に対する裏付けが欲しいだけなんだけどね
どうせ根拠もないのに俺がそう思うんだから間違いない、と思って書いただけだろ?
だからいつまでもクリアランスや精度が上がったと「書くだけ」で
意味の無い戯言を書いて話題をそらそうとしてつつ具体的な数値を示せないんだよね
それに2ちゃんってのはタメ口でコミュニケーションする場所なんだ
OKWAVEやヤッホーｗあたりから最近きたぼくちゃんかな
残念だけどここ10年、こういう文体が2ちゃんでは標準なんだ。残念だったねｗ

それと「煽動系」ってどこの部分を指すの?聞いたことが無いんだけど
具体的な数値なんてどうせ知らないからこの際はおいといてやるとして
「煽動系」というものが何か、ちゃんと説明してごらん?
ぼくちゃんが独自開発した特殊用語はここじゃ通じないからね

どうしても俺に遊んで欲しかったら別スレ用意してやるから。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:25:56 ID:+goh/cVj0

三行で

917 ：890：2010/12/08(水) 21:27:33 ID:XlMu8WWB0

スレ違のｳｻﾞ長文でスマンな
次にぼくちゃんからレスが有ったら
下の方に落ちているスレを再利用して馬鹿の相手してやるから容赦して頂戴。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:28:40 ID:+goh/cVj0

三行でまとめて

919 ：890　：2010/12/08(水) 22:09:14 ID:XlMu8WWB0

　「煽動系」というものが何か説明してみ?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:23:10 ID:+goh/cVj0

リッター500円でまとめて

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:30:51 ID:Ds/CWuVm0

>>915
ダイアルアップを理由にIDが変わっているならコテハン名乗れや
これだけ住民に迷惑かけているんだからその義務がある

>それに今時ラッシュアジャスターてｗ無知だねえ
今のエンジンにラッシュアジャスターが搭載されていないと言う根拠を示せ

そもそもタペットクリアランスは低粘度オイル指定では重要な意味を持つ
クリアランスが広いと叩くんだぜ？
無関係と言うならばその根拠を示せ

つかね、クリアランスはエンジン修理書を見りゃ記載があるが
年式が違うだのエンジンの型式が違うだの難癖を付けるだけで話が進まないつーの
最後には全てのエンジンでそうではあるかとは言い切れないって言い出すだけだろ
それかその手の話題にスルーするだけ

クリアランスがオイルの低粘度化に無関係って言うならその根拠を示せよ
関係わるって話題ならぐぐればごまんとあるぜ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:39:39 ID:sKD7MNr10

スズキエンジンは他社よりオイル管理で寿命が違うってのはクリアランスが大きいからかな？
オイル交換を怠るとカムがたちまち無くなるって話。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:54:27 ID:3ZgoI8Co0

スミックスGTX入れてみたよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:05:28 ID:2qK6Va+C0

>923
心地どう？

925 ：890　：2010/12/08(水) 23:14:14 ID:XlMu8WWB0

ここじゃ邪魔になるからこのゴミスレに来なよ

鏡の中の人と目が合うと・・・
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283786428/l50

スレに書き込む前に「煽動系」というものが何か書いてくれよｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:24:39 ID:Z8RLC+/p0

>>924
まだほとんど走ってないから何とも言えない・・・

関係ないところでは最近ギアオイルばっかり触ってたから、オイルが凄くいい香りに感じた。
甘いような何とも言えない感じ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:56:29 ID:ij28YYvp0

新車で買ったスズキのＫ６Ａターボ車ですが、慣らしが終わってオイル交換をしようと
どの銘柄にするか悩んだ挙句、結局純正ＥＣＳＴＡＲ　ＳＭ：１０ｗ－３０にしました。

昭和シェル製だし大丈夫かと。

もしかしてシェルヒリックス１０Ｗ－３０と同じ物？
と思いましたが、公表数値だけ比較すると違うんですね・・・

ﾋﾘｯｸｽ10w-30性状
http://www.showa-shell.co.jp/products/lub/product/HELIX.pdf

ECSTAR SM 10W-30 性状
動粘度40℃　65.3
動粘度100℃　10.3
粘度指数　　　146
全塩基価　　5,74
引火点　　　　222
流動点　　　　-35
硫酸灰分量　0,74
密度　　　　　862

まあ、でも入れてみた感想はとても良い感じです。
滑らかで、ガサつき感も無く油膜がしっかりしてる感じです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 15:13:25 ID:c6pcLdsd0

横浜MM21地区のHOMESで今日までDCターボ10-30Wの４リットルが
９８０円だったような気がする。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:20:02 ID:jeHZ17410

カインズみなみモール店のチラシでDCターボ980円だってさ
お一人様6缶までね
オレは買わないけど

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:29:13 ID:gOvbsfKr0

お一人様6缶てかなり緩いな
ま、ひと箱ってことか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:42:51 ID:8FCWFgFC0

なんとリッター100円！！
「カストロール製」の高級オイルｗ
http://www.8710.co.jp/oil/index.php

フラッシング目的に交換したいな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 02:09:45 ID:oyt0cpfu0

>>931
店側の新規顧客獲得の為の個人情報ぶっこ抜き祭りに
自ら参加して自爆するバカとか、今どきいるのか。
地方だけに騙される田舎カッペも多いそうだぁ。(笑)
要するにオイル交換と言うエサで釣って
テメーのボロ車の車検の時期を調べて
車検の時にガッツリ儲ける訳で、これ程高いオイルは無いぜ！www

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:38:38 ID:51cPANEZ0

車検受けなきゃいいんじゃねぇか

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:49:02 ID:BXQRRumC0

>>931
関西かよ。。。
東京で頼むよ！！！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:50:18 ID:oyt0cpfu0

>>933
それはそうだけど、ハガキや電話攻撃もあるで？
毎回スルー出来るだけの神経の図太さがあれば問題無いけど、結局後々面倒だと思うし
それと名簿屋への個人情報転売で、DMとか勧誘の電話の原因にもなるので
やっぱりその手のキャンペーンは、絶対利用しないに限るよ。
タダより高い物は無いって奴の典型的なパターンだよ。
それでも割高なオイルを交換して貰いますか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:21:27 ID:FMDCF/zD0

>>934
http://www.bigmotor.co.jp/oil/index.html
まあ、車検証提示必須
>>935の言うようなことだからお勧めはしない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:16:11 ID:U0s0yF8B0

ハナテン・・・ここダメだろ
株価100円台だし
カーチスよりましかもしれんが
役員が異常にコロコロ変わるような会社は利用したくないもんだ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:32:38 ID:HJTB8Oi90

ちょっとづつ余ったのをブレンドして使ってる
ダメでもないし良くもない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 06:56:57 ID:DNlVIz210

良い低価格エンジンオイルを入れた時のエンジン
http://2ch-ita.net/upfiles/file0990.gif

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 11:17:24 ID:Ti9F1cbQ0

で、悪い例は？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:23:05 ID:N9m4h4bp0

後60

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:19:36 ID:OPkcrTV00

>>940
http://2ch-ita.net/upfiles/file1040.gif

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:26:36 ID:OPkcrTV00

>>940
誤爆した　コッチが悪い例
http://2ch-ita.net/upfiles/file1015.gif

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:29:19 ID:Xa0uu8R90

カインズオリジナルブランドのSN見てきた。缶がシンプルで格好良かった。
部分合成油で0w-20が1,980円。
5w-30が1,780円。
5w-30の方は、XF-08の代わりに使うなら良いかも。
あいにく家に在庫が３０L近くあるので買わなかったけど…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 06:00:40 ID:Bz/T3c8v0

非常時に大量在庫してるオイルでランプとかできないかな
燃えにくそうだよな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 06:58:23 ID:t4k1fwZ3P

芯あれば燃えるけど煙が出る

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:37:40 ID:gOv/edh20

XLx880円。。。
なんとなくガサツになったから1000キロで純正に換えてしまった
シビアコンディション指定の7500キロは耐えられない気がする
フラッシングしたと思えば損した気にはならない価格が良い。

　　　　　　　　　　　　ここは俺の目記帳　　　　

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:31:18 ID:FoOhKeXC0

本当に日記帳なんで笑った

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:51:04 ID:OEsAU/eL0

後52

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:02:53 ID:sVB9r7ks0

>>947
ここはお前の日記帳なんだ
どんどん書いてくれ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:32:07 ID:WzzYKBP60

(〃∇〃) てれっ☆

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:33:14 ID:OEsAU/eL0

トヨタ純正0W-20はあんまり良くない
0W-20のくせに鉱物油だし、ほかのメーカーだと純正0W-20は化学合成油でしょ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:54:58 ID:5/QK5CmJ0

>>952
いいえ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:22:01 ID:qE92bctR0

>>952
どこで聞きかじってきたのその話

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 02:05:08 ID:hghxae9D0

>>952
0W-20だと、鉱物油では要求性能が満たせないので、必ず改質された基油を使う
VHVIを使うので、人によっては化学合成油という人もいるだろう。
まあ、部分合成だと思っておけばいい。
トヨタのはモリブデンが入ってるので、値段が一緒だったら他社のより良いよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 03:42:23 ID:qE92bctR0

モリブデンが入ってるのはトヨタだけじゃないでしょ。
国内純正0W-20には漏れ無く配合されてると思うけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:46:19 ID:f8MLQgyD0

API SN ドーナツマーク取得純正オイルはトヨタカナダが世界一番乗り
http://eolcs.api.org/FindBrandByServiceCategory.asp?ServiceCategory=SN

トヨタは化学合成の0W-20も販売
http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObjects/WWW.woa/27/wo/Home.Owners-ajkLHu8zRhGckpw4tphBUw/19.17.15.0.7.5

日本ではレクサス純正０Ｗ－２０が化学合成
http://minkara.carview.co.jp/userid/255591/car/153046/1032112/parts.aspx

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:22:18 ID:HHEAJqsA0

5W-30
安売りしてる店さっさと教えろ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:31:42 ID:s41mR9gD0

>>958
女医本スミックスじゃだめなん？
5リッター2000円のやつ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:35:55 ID:uP8Du+jo0

>>958
ジェームスで投げ売りしてるぞ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:37:46 ID:rmy+nrQj0

危ないなぁ
怪我じゃ済まんぞ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:40:04 ID:blwnthXqO

うむ、角が当たったらドリフのタライより痛い

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 15:24:31 ID:GiE9ji+R0

今後、安オイルの標準的な粘度は5ｗー３０になるんだろうか

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:05:09 ID:WK952mi40

とうの昔に5w-30を経ているだろ

純正以外、不安の残るMonotaroぐらいしか選択肢の無い0w-20が問題かと

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:13:27 ID:MLujF20DO

5ｗ-20や0ｗ-20って、もうさ、3とか5とか10ってシングルグレード表記でいいんじゃないの？
粘度表記って、元々はエンジン始動時の外気温の目安でしょ？
柔らか＝エコみたいな、愚民化施策のエセエコ広告にしか思えん。

ああ、でも世界中で表記されてるんだっけか。
マルチグレード（表記）の本質が見えんくなったわorz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:28:57 ID:HnaXSKY20

間もなく0W-0発売

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:29:45 ID:9bSbj8sN0

ウィンターグレードのマイナス表記はまだか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:48:58 ID:DB5UQ0E40

粘度表示よりも、気温表示のほうがいいな。
何度から何度まで使えるみたいな。

なんて思ってないよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:51:14 ID:9bSbj8sN0

つか、グラフの表記を義務付けてくれ・・・

サマーグレードとウィンターグレードだけじゃ目安にしかならん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:51:05 ID:i/x6pKgh0

>>996どこのメーカー？
ほとんど水じゃないか。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:56:48 ID:l50/BWsmO

>>996に期待。
つい、すまん。

水は0度で凍るんじゃなかった？
つい、重ねてすまん。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:21:25 ID:8kaj8M5n0

>>997どこのメーカー？
ほとんどお湯じゃないか。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:22:18 ID:8kaj8M5n0

>>997に期待。
つい、すまん。

水は100度で沸騰するんじゃなかった？
つい、重ねてすまん。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:31:14 ID:JGhuqE3NO

スーパービバホーム
モリドライブだかモリグリーンなのかどっちなのか思いだせないけど、0Wｰ20が1980円でした。
缶には化学合成油の表記があったのでVHVIでしょうね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:33:54 ID:mKgUnF4UP

>>997に期待。
つい、すまん。

水は４度で体積が小さくなるんじゃなかった？
つい、重ねてすまん。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:16:06 ID:ZqUM9txl0

>>998に期待。
つい、すまん。

水の結合角は104.5°じゃなかった？
つい、重ねてすまん。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:33:06 ID:6DFgzA4P0

つまんねえキチガイが必死

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:45:30 ID:KcLaIYXP0

面白いと思ってるんだろ
放置汁

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:56:31 ID:Qz52YPU30

>>978
どうせなら>>1000に期待しろと言いたい訳ですね。
わかります。
わかります。
貴方が>>1000取り合戦に命を賭けている事を・・・。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:54:31 ID:WJz/k0d90

　　　　　　　まもなくここは　乂１０００取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　１０００取り合戦だ、いくぞゴルァ！！　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:46:37 ID:hDrTOOn/0

1000

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:26:13 ID:4qxWFNRx0

http://anianiani.up.seesaa.net/image/chihiro_4.jpg

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:27:11 ID:4qxWFNRx0

http://scienceblogs.com/deepseanews/number1000qk7.png

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:28:59 ID:4qxWFNRx0

http://img156.imageshack.us/img156/685/1000visitantesv1qz7.jpg

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:30:39 ID:4qxWFNRx0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/1000_won_serieIII_obverse.jpeg

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:32:18 ID:4qxWFNRx0

http://www.uplink.co.jp/factory/log/ura1000page_jou2.jpg

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:34:25 ID:4qxWFNRx0

http://image.rakuten.co.jp/iwamatsu-salmon/cabinet/price1000aji.jpg

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:35:41 ID:4qxWFNRx0

http://www.shibuya1000.jp/blog/wp-content/uploads/2010/02/shibuya1000_logo_100210.gif

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:38:17 ID:4qxWFNRx0

http://farm3.static.flickr.com/2442/3844198990_00013e28e5.jpg

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:21:06 ID:jHsgYy5S0

９９０

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:39:02 ID:jHsgYy5S0

９９１

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:42:10 ID:3oC0/JPD0

男は黙ってXLX

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:04:25 ID:jHsgYy5S0

俺のポルシェ(993)も古さが隠せない

994 ：高速７７４号線：2010/12/17(金) 12:36:51 ID:yqHMxE+90

http://www.mic-1.co.jp/topics/oil-fes/oil-fes.php
↑ 偶数月の第3日曜日開催（８月は第一日曜日開催）のコバックオイル交換祭り，米ヶ崎店（船橋市），豊四季店（柏市），松戸新田＆南花島店（松戸市）で実施しておりますので，近郊の方は是非ご利用下さいませ。今月は１９日です。
オイル（エレメント）交換工賃無料，オイルエレメントは車種によって価格が異なります。
http://joy2auto.jp/oilkaiinn.htm
http://joy2auto.jp/oilmaturi.htm
↑ ＳＭクラス５w－３０で９８８円（３・５Ｌ），０w－２０で1999円（４Ｌ）で大変お買い得です。

995 ：高速７７４号線：2010/12/17(金) 12:44:58 ID:yqHMxE+90

http://www.suzukijiko.co.jp/event/999oil/chiba.html
↑　４Ｌ９９９円（千葉おゆみ店と貝塚店対象，モービルオイル使用）
http://www.suzukijiko.co.jp/event/999oil/edogawa.html
↑　５Ｌまで１９９９円（モービルオイル使用，江戸川本店＆南行徳店
＆瑞江店＆妙典駅前店＆浦安店＆ユーカリが丘店＆習志野実籾店
対象）

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 13:11:23 ID:IujB1jk30

>>992
よう、オレ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:37:55 ID:sHcS+bn90

コバックのオイルは
ツーリングLかスーパー1000だ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:04:28 ID:e55/1A+20

次スレは？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:15:58 ID:u/5YZgeyP

【試して】オイル交換…大好き！23缶目【インプレ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1286855874/
に統合

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:42:14 ID:eCnWKBep0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。