■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 19:01:36 ID:oMEB0He30
>968 アースがきちんとつながってるか点検してみて、ボデーアースは不良が起こりやすいので
バッチョクのアースをせこうしたいものだ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 20:08:31 ID:1gDv1he40
すみません、スレがどこにあるかも分からなくてここに来ました。
ワーゲン車によくある、バンパー下半分やサイドスカートの梨地黒のPP部品へ、
ボディ同色塗装を自分でやりたいのですが、梨地を埋める方法はどうすれば
よいのでしょうか。
プラスティックプライマー+2液ウレタンボディ色(メタリック)+クリア塗装の
予定でいますが、プライマーを厚塗りして研磨すればいいのでしょうか?
経時によってプライマーにヒケが出そうな気もするのですが。
それともPP用パテという物があって、先に梨地を埋めてしまうのでしょうか。
ご教示よろです。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 20:35:55 ID:EXI+acq40
水冷エンジンを空冷して回したいと思っています。
飛行機のようにプロペラを回して
直接エンジンに風が当たるようにすれば
焼き付きは起こらないでしょうか?
なお、エンジンは車から下ろして専用の架台を作り
単独で回すものとします。
実際にやってみたことがあるという方の回答を求めます。
空想や妄想の回答は要りませんので悪しからず。
んなことやるバカいないから回答なんかつかないね
>>10 液冷エンジンから冷却水を抜いたら、設計通りの冷却が得られないのでエンジンは破壊されます。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 21:04:24 ID:ZrOuvcXq0
例えば10年目レガシィB4と5年目ティーダ、アクセラセダンだとどっちがリセール高いでしょうか?
5年落ちくらいのレガシィB4と新車のティーダ、アクセラセダン購入で迷っています
乗るのは5年くらいです
>>10 水の通る空洞で熱伝導わるくなる。
>>13水平エンジンはメンテナンスしてないと異音でやすいから年式以前に他社をススメル。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 21:25:45 ID:gwZ5z2RN0
>>13 走行距離にもよるけど、一般的にはそのケースだとどちらもリセールはほぼ0円〜10万ぐらいか。
リセールよりも整備費を考えてティーダアクセラクラスの新車の方がいいとは思うなぁ。
メーカー保障もついてくるんだし。
>>13 それだとティーダやアクセラの方が確実にリセール良いと思う。
10年落ちレガシィなんて値段付かないでしょ。
ただ5年先の流行なんて誰にも分かんないからなんとも言えない、ってのが正解かと。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 21:36:41 ID:EXI+acq40
>>12,14
あなたが実際にやった実験の写真等ありますか?
推測での回答はお断りします。
B4にしてもアクセラにしてもセダンって時点でマイナス査定の気が
そういや知らない間にラティオってティーダがとれてるのね
>>17 では、実験しますので試供体の提供、試験後の引取りをお願いします。
スピードリミッターを解除したいんですけど、どういう製品があるの?
会社名を挙げてもらえば助かります
北海道に住んでいるのですが、誤ってサイドブレーキをかけたまま一晩車を放置してしまいました。
おそらく、サイドブレーキが凍結して後輪だけロックがかかった状態になってしまい、困っています。
サイドブレーキのランプは付いていないのですが、ABSのランプが付きっぱなしになっています。
お湯をかけて融かそうと思っているのですが、どこの部分を融かせば良いのでしょうか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:20:38 ID:1JKhOQ3v0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:36:54 ID:JfMTioj50
>>10 水冷から液冷にコンバージョンした上での
ラジエター増設条件なら550ccエンジンでの実証実験をやりました
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:39:41 ID:EXI+acq40
車種についての質問でもよいですか?
丸みを帯びた釣り目、
悪魔のように口角を上げてニヤッと笑ったような口、
そんな大きい乗用車を見ました。
あまりにもインパクトのある顔だったので
車種を知りたくなりました。
くだらない質問ですみません。
見当がつく方いらっしゃいませんでしょうか。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:51:19 ID:hHCmHGQX0
>>20 方式としては速度信号を誤魔化す装置を付けるか
コンピュータ自体をリミット制御をしていない、いわゆるフルコンに交換する
>>25 主観だけど最近のプジョーがそんな感じ
28 :
26:2010/01/22(金) 22:54:19 ID:hHCmHGQX0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:56:31 ID:9crTdbwy0
今日、落下物をふんでタイヤパンクとミッションケース(?)に穴が開きました。
落とし主は側にいたので電話番号交換して、免許証確認して別れました。
修理費の保証はしてくれるとのことでしたが、警察は呼ばなかったので
後々、いろいろまずいですか?
このあと、どうするのが最善でしょうか?
一応、自走できたので帰宅したから、明日ディーラーに見積もりしてもらうつもりです。
30 :
25:2010/01/22(金) 22:57:51 ID:f7G/qEpN0
>>26 すごい!まさにそれです!
スッキリしました、ありがとうございましたーー!
ゴールド免許について質問です
誕生日の前日に免許取得して次の誕生日で6年目に入ります(無事故無違反)
免許取得した日より前でも後でもゴールド免許がもらえるということでしょうか?
更新のお知らせでは優良講習(30分)となっています
>>29 ミッションケースに穴が開いたのに自走できたって???
それはともかく、警察を呼ばなかったという事は、事故を公に証明できないんだから
あとから落とし主の気が変わる、もしくは誰かに入れ知恵されて(例えばこのスレとか)
とぼけられたら泣き寝入りだよ
今からじゃ、もう手遅れだが
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 06:23:19 ID:fwraboKk0
中古購入した六年物のカローラです。
朝エンジンかけようとしたらバッテリがあがってました。
インパネのライトも僅かに光る程度、エンジンのスタータはまったくうんともすんとも言わないレベルのかなりひどいバッテリ上がりです。
実は昨夏中古購入後二ヶ月で、バッテリあがりがあったので新品バッテリ交換しました。
その後は昨日までまったく異常なしだったのですが急に。
他車の助けでとりあえずスタートしたものの、学校の後やはりスタート不可。
家についてしばらくアイドリングで放置しておいて、一度切ってスタートするとスタートしました。今朝もOKでした。
通常オルタネータを疑うべきかと思いますが、オルタネータ不調とはこんな具合にムラを起こしたりするものですか?
それともバッテリの不良を頭に置くべきでしょうか?
つたない知識で申し訳ありませんが修理屋に持って行く前にだいたいの事態の把握がしたいです。
訳判らないまま持ち込んでぼられたりも嫌ですし、バッテリの不良の可能性があるならばバッテリの保障の方を考えたいです。
よろしくお願い致します。
>>33 どっかで線の皮膜が劣化しててリークするかしないかの状態じゃないの?
運悪く接触したときにバッテリーが死ぬ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 08:43:44 ID:OcbDG47w0
どっかで線の接続が切れたり付いたりしてるんじゃないの、カプラのすべての点検と抜き差しのやり直し
カプラが外れてるのが
>>33 トランクのライトが閉めても点灯でもしてるのかもしれない
ちゃんと消えてるかチェックしてみては?
後、オルタがダメそうならリビルドのオルタをヤフオクで探してみる
素人でも1時間もあれば簡単に交換出来る
>>33 とりあえず、ホームセンターにでも行って1000円くらいの
テスターでも買ってみてエンジンかけてる時の電圧を測ってみては?
12〜13Vの間ならオルタじゃ無さそう
>>34-37 早速のレス大変ありがとうございます。どれも大変ためになるご指摘で感謝します。
>>37ご指摘のテスターの件は家にあったのでさっそく測ってみたところ12V僅超でした。
今日は所用で外出するためこれ以上できませんが週末にいろいろ調べてみた上で修理も検討したいと思います。
本当にありがとうございました。
オートバックスでギヤオイル交換したいんですが,ピットみたいなところには自分で乗り付けるんですか?
それとも普通に駐車場に車停めて,店内の受付でカギ渡せばいいんですか?
>>39 ドッチでも良いです。
自分で入れたくなかったら、ピット前で頼みましょう
夜景を見に出かけようと思ってるのですが
週末夜の大黒SAや海ほたるはやっぱりDQNの巣窟・警察24時みたいにな感じなのでしょうか
まったり彼女と夜景ドライブって感じじゃないですかね
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 15:40:07 ID:PnwcsQFI0
新社会人で車をはじめて買います
中古車を乗り継ぐよりも新車を乗りつぶしたほうがコスト面などよいと思うのですが
どうでしょうか?
職場の上司などからはローンを組むくらいなら中古を買ったほうが最終的にはいいと言われまして
>>42 通勤か趣味かによるけど
最初はそこそこの中古でいいんじゃないの?
免許とって最初の車ならコスッたり当てたりするもんだし
買ってみたら維持がきつくて(これは持ってみないとワカラン辛さ)、あるいは飽きちゃって手放す可能性もあるし
給料も上がらないし、会社もどうなるかわからん世の中
一括購入出来ないもんは買わない方がいいよ
2、3年仕事頑張って貯金出来て
それから本当に欲しい車を買うのがいいと思うね
>>42 考え方は人それぞれ、実際にコスト計算をしても
色々な計算ができます。
30年乗るとして、超人気新車を3年弱で11台乗るのも比較的
安いです。永遠に保証期間なので故障の心配も車検も0回です。
おそらく、バッテリもタイヤも1回も交換しないでしょう。
新車を30年乗っても比較的安いですが、その間に修理、車検
消耗品交換がものすごい費用が掛かります。
中古は故障のリスクはありますが、買い方よって
売り方によって、安くも高くもなります。
正解は無いので、アナタが自分で決めたことに
責任を負って払っていけばいい。
46 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 16:31:38 ID:6AxESYxl0
車のタイヤがパンクしました。どうすればいいですか?誰か助けて下さい‥
おお、これが伝説の・・・
本当にアホな質問ですがよろしくお願い致します。
クローズした状態で、弓道の弓のような長い棒を積載できるオープンカーってありますか?
50 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 17:16:06 ID:6AxESYxl0
>>49 弓道の弓はプレオとか軽自動車でもなんとか乗せられました。
クローズ状態で弓、となると日本の車ではないと思います。
オープンカーで車内の広い車となると古いジムニーくらいしか
思いつきません。
>>49 弓道の弓は2m以上あるんだが…
マスタングみたいなデカいアメ車の4シーターオープンで
助手席足下から斜めに置けばなんとかなるかもしれない
先祖の血が騒いで走行中に騎射でもしたくなったのか?
>>51 ありがとうございます。これでは見つかりませんね。
助手席または後部座席からからトランクへアクセスできるような穴が開いているような
車があればいいのですが。
>>52 ありがとうございます。オープン状態であればどれも乗せられますが、
雨のときにはクローズせざるを得ませんからね。
まあオープンも積載も両方充足できる車があるだろうと考えている私がバカなのです。
>>53 214センチありますね。
マスタングですか。車体が大きいですし余裕の4人乗りですから可能かもしれませんね。
オープンカーもほしいが弓道もやりたいワガママ野郎です。
>>49 マツダロードスターの2代目に載っています
160cmのスキー板をカバーに入れて乗っけてるけど、ぎりぎりだね
助手席足元ドア側からシート間を縫ってリア硝子へ触れる直前って感じ
2Mはちょっと無理だと思う・・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 18:15:18 ID:hMchkoJv0
>>48 ご教示ありがとうございました。そんなスレがあるなんて…。
早速行ってきます!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 18:50:58 ID:kZTO1CJW0
>>49 トランクにキャリア付けてそれに乗せる、ってのはダメなの?
59 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 19:09:37 ID:6AxESYxl0
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 19:33:47 ID:9PmQMiMK0
低年式、走行距離100000キロほどの軽に乗ってます。
車両保険に入ってますが、この保険は任意みたいなので、解約しようかなと思ったりしてます。
車両保険って入ってない人の割合はどのくらいでしょうか。
車両保険とは具体的にどういうものなんでしょうか。
盗難されたときに、いくらか補償があるというようなものでしょうか。
それだとしたら、軽だし盗難される事はまずないかなと思ってます。
「車両保険とは」 でググればいくらでも詳しい説明が出てくるわけだが。
何を買っているかもわからず、金だけ払い続けて、買ったものは捨てている。
…ようなもんだよ。
>>60
何かあったときに直すための保険です。
だからその軽自動車をどこかにぶつけたときに直すのか
直さないのかって話になります。ぼこぼこのまま走り続けて
十万キロ、というのでしたら解約する方がよいです。
対人、対物は相手方、車両保険は自分の車への補償、ということです。
ですよね、解約しようと思います。
ちなみに、普通にDでオイル交換、エレメント交換してたら、あと10万キロくらい乗れますかね?
今の日本車なら問題なく乗れるのかな!?
65 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 20:04:54 ID:6AxESYxl0
>>64 程よく乗るとしても20万km行くまでにはタイベル・ウォーポンは交換必須だろうし
ブレーキ周りのOHもしないと不安だな
それに電装品はバタバタ壊れても不思議ではない
俺はエアコン壊れたら乗り替えるって感じだな
>>66 車検が数ヶ月前に終えて、タイベルは交換しました。
エアコンが壊れると言うのは、例えばどういう症状になりますか?
>>54 ロードスターのリアがビニールだとジッパーで開けられたんジャマイカ?俺はS2k乗りだから無理.
69 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 20:21:22 ID:6AxESYxl0
どういう症状もなにも冷えなくなる。ガスを詰めても詰めても
すぐに抜ける、とかかな。愛があれば壊れても直せます。
愛が無くなったらもうだめだ。
コストパフォーマンスが…とかちらりとも脳裏に浮かんだら捨てる。
愛がコストパフォーマンスを上回っているうちはどんな車でも乗り続け
られる。それだけのこと。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 20:24:07 ID:o12XEPsg0
>>65 選択肢は色々ある
1.自分でスペアタイヤに付け替える
2.JAFを呼ぶ(連絡先は調べろ)
3.保険付帯のサービス業者を呼ぶ(自分の契約だから付帯有無や連絡先は調べろ)
4.あきらめる
今の車には愛はみじんもないですけど、やはり保険やらの維持費で軽に勝る車はないですからね。
しぶとく乗り続けます。
>>67 クラッチの動作不良やコンプレッサの焼き付き、ブロワがベアリング減って回らなくあるってのもある
なんにしても修理には軽でも5万〜(部品代が高かったり工賃が高かったり)
大抵車両の残存価値越える
ブレーキもマスターとキャリパー・ホイールシリンダーOHするとそのくらいするな
日本の車って10年10万kmを境に一気に修理費かかるようになってる
逆に9年の車検までは油脂関連とブレーキパッドくらい交換してればほとんど壊れることはない
十年超えるまではオートマの方が維持費がかからない気がする。
十年を超えるとミッション系も色々と不具合出てくるから。
MTだと不具合が出てもすぐに直せるし、部品も工賃も安い。クラッチ交換、
ミッションオーバーホールも簡単。逆にオートマが壊れるとアッシー交換
のが安かったりして…。
>>64 およそ10万キロが寿命だから、そろそろ色んな所が壊れだしてくるはず
オイルやベルトとかの消耗品じゃなく、部品そのものがね
もう10万キロ乗る間に軽がもう一台買えるくらいの修理費がかかると思う
思い入れがないなら、そろそろ替え時じゃないかな
10年もしくは10万キロが大きな節目みたいですが、それが同時に来てれば対処もしやすいかなとも思うけど、
たしか、10万キロは乗ってるけども6年そこらしか乗ってないような気がします。
まぁ10万キロ走ってるからどのみち長くは乗れないみたいで。
ちなみに、最近の軽はかなり車体重量が重くなって燃費はフィットやマーチクラスとあまり変わらない?
みたいですが、やはり保険、税金、総合的にみたら軽の方が維持費は絶対に安いんですか?
年間で数10万程度違ってくるでしょうか。
77 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 20:55:51 ID:6AxESYxl0
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 20:57:09 ID:dRF27HzK0
パン食ってねぇで、米食え、米を!
みなさん色々回答頂きありがとうございました。
不具合出てきたらDや家族と相談しつつ、どうにもならないとなったら
次も軽を買いますw
80 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 21:04:21 ID:6AxESYxl0
ID:6AxESYxl0 のコピペっていつからあるんだろ?
・・・と思って少しググってみたら、2007年には既に存在してたw
普通車って実際何キロ走れるの?100万キロ走ってるのは極稀にいるけど、150万は聞いた事が無いんだよね。
83 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 22:20:09 ID:6AxESYxl0
>>68 それは初代のみだね
もう15年くらい前だから、現実的じゃないかと
>>82 中身総とっかえになるんじゃないの、100万キロ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 22:50:50 ID:7Y/SSvtX0
>>82 高速の路線バスでそれぐらいの距離走ってる奴がたまにエンジンから火を噴いてる
86 :
助けて下さい。。。:2010/01/23(土) 23:01:32 ID:6AxESYxl0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 01:39:25 ID:7b6Rg8+u0
>>82 やろうと思えば150万kmぐらい普通車でもいけるとは思います。
ただ一番の問題はそれだけの距離を走る機会ってのが無い、事だと思います。
年5万km乗ったとしても100万kmいくのに20年かかるんですよ。
輸送トラックなら全然珍しくない走行距離ですがいくら長距離ドライブが好きな人でもこんな距離走る事はないかと。
もしあるとすればタクシー車両ですけどコストの問題で数年で廃車にしちゃうからそこまで距離走らないしねぇ。
何をもって車の寿命とするかだと思うな。
まあ、シャシでしょ。
モノコックだったらボディ全体だと思うけど。
他の部品は極端に言えば全部換装可能。
車って、ボディさえ腐らせなければ、それこそ、一度買えば一生使えるんじゃね?
実際は、10年以上乗ったお古に、修理代何十万もかけるかっていう問題に直面するけど。
いつぞやのテレビ番組で中国の中古車市場を取り上げてたのを見てたら、
80万キロ超の車両があったな
青空駐車場です
猫の足跡がひどいんですが
皆さんはどんな対策されてますか?
>>90 屋根付きガレージじゃないの? マジで?
それじゃ、猫が乗っかってもしょうがないんじゃね?
93 :
助けて下さい。。。:2010/01/24(日) 12:49:37 ID:VD8WFBzG0
>>89 車重800tの車両ぐらい中国なら普通にありそうだ、と一瞬思ってしまった
鍵穴に物を詰まらせカギが刺さらない(エンジンかからない)・・・誰か助けておくれorz
>>95 溶剤で溶けるモノだったら溶かし流せばなんとかなるかもしれないが、そうでなければ
精密ピンセットで引っ張り出すか、外して分解するしかないだろうね。
>>96 溶剤?
解けるものなのは確かですが、溶かすのどうすれば?
「物」を具体的に書かないのは何故か
ボクにおこづかいをくれないパパのクルマにイタズラするからです><
なんと言うのだろうか・・・車のドレスアップに使うメッキ調の3ミリ幅のあれ。
写真うpしたいけどどこにすればorz
そろそろジジイになってきたんで軽トラぐらいに乗り換えようと思ってます。
若いときにはサニトラがあったんだけど、今サニトラぐらいの安くてタフな車って
なんでしょうか?
103 :
助けて下さい。。。:2010/01/24(日) 15:03:02 ID:VD8WFBzG0
車のタイヤがパンクしました。どうすればいいですか?誰か助けて下さい‥
>>103 パンクしたタイヤをトランクにあると思われる工具で外す→トランクにあるスペアタイヤを入れる→パンクしたタイヤを車屋で直してもらうでおk
もしかしてつりだった?
105 :
助けて下さい。。。:2010/01/24(日) 15:12:13 ID:VD8WFBzG0
>>104 車外ホイルだから六角レンチ必要なんです。
>>102 そこまでキーが刺さるって事は、つまみ出すのは不可能だな。
異物が樹脂製ならば、下手すれば再起不能は覚悟の上で・・・
1)ターボライターで純正キーの先端を焼く(かなり高温になるまで)
2)素早くシリンダーに突き刺し、力を入れて押し込む(異物を溶かして、その分キーを突っ込む)
3)抜いたキー先端に付いた樹脂を冷却した後除去した上、1〜2を繰り返す
失敗した場合、溶けた樹脂がシリンダー最奥部で再硬化して
Assy交換しか手が無くなるので、そのつもりで。
>>104→>3
放置しろよぉ
>>10 空冷エンジンを見たこと無いの?
外見からして作りが違う。
エンジンがフィンだらけだろ?あのフィンが無いから無理でしょ。
水冷エンジンを定置可動させる為に、ラジエータの冷却のファンを可動させる必要は有る。
>>97 構造知らないで下手に流し込むと、溶かしちゃいけないものまで溶かしたり、ハンパに溶けたのが
奥のほうに詰まったりするから、ディーラーに持っていたほうがいいよ。最初からこう書くべきだったな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 16:24:41 ID:+lvGsVPt0
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___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
MTのみLSDの設定があるって車が多いですが
これはATだとLSD付ける意味が薄いってことでしょうか?
>>112 特にトルク感応型のLSDの場合、
差動制限が入っている状態で自動変速動作があると
駆動力が変動することになって、
差動制限の状態が意図せずに変化するおそれがあるため。
>>112 そんなことは無いです。
LSDの動作がどういう物か考えてください。
MTグレードがスポーツ向けの場合が多いので必然そうなる。
スポーツ走行には特にLSDの意味があるから。
>>114 それは確かに。
でも効き目に差は無いですよね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 20:02:52 ID:tbnTKXn40
クリアテールのハイマウントストップランプが眩しくてたまりません…
どうにかして光を拡散、もしくは減光させたいのですがなにかいい方法はないでしょうか?
スモーク化とかで多少減光できるんだろうか。
セルフメンテナンスに関する情報が得られるスレがありましたら,誘導お願いいたしたく。
今乗ってる車が24万キロ超えたんですが
最後だめになる時は、エンジンをかける前に動かないのか
それとも走ってる途中で止まってしまうんでしょうか?
愛しだい。その愛が本物ならある日いきなり車庫で息絶える。
>>123 ありがとうございます。
途中で止まったら怖いなとと思って・・・。
別に今の車でいいんだけど、それが怖いので新車買おうか迷ってる・・・。
ミッションやエンジン載せ換えまで選択肢に入れれば最後ダメになるなんて20万km台では無いんじゃない?
ボディ要部に穴が開いたりクラック入ったりしたら限界だろうけど
ヘッドライトの光の色が左右で違うのは車検通らないと思いますが、
インナーの色が左右で違うのは大丈夫でしょうか?
>>126 灯体の色がどんな色であろうが、
灯光の色が規定通りであれば問題ない。
今、MT車の教習を受けています。
1速から2速へのシフトアップなのですが
1、アクセルを完全に抜く(踏んでないって事です)
2、クラッチ踏む
3、1速から2速へチェンジ
4、2秒ぐらいかけてクラッチをゆっくり上げる
5アクセル踏んで進む
という感じにシフトアップしているのですが問題ないでしょうか?
1から5までの操作をやっているうちに回転数が1000回転ぐらいまで落ち込んでしまうのですがそういうものなのでしょうか?
>>128 1と2は、同時にやる。3は2が終わったら即行う。
4は半クラになったら5をは始めていって、
クラッチが完全につながるころには、適切なアクセル踏み込み量になるように
130 :
助けて下さい。。。:2010/01/25(月) 00:25:39 ID:ZxETU33p0
車のタイヤがパンクしました。どうすればいいですか?誰か助けて下さい‥
>>128 何のために金払ってマンツーマンの教官を横に乗せて教習受けてるんだよ
ってか、1の時点で注意されないか?
ナンバープレートのフレームは付けた方がいいんですか。
あれは飾り?実用性あり?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 04:47:55 ID:XMfC46Sb0
ノーマルタイヤについてですが、タイヤに溝は十分あるものの、
若干ひびが入っています。この状態で車検は通るものでしょうか?
それとも交換しないと無理ですか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 06:26:19 ID:TFo0q0370
パンク車のタイヤどうすればいいですか?誰か助けて下さい‥
>>128 最初はそんなものです。焦らずに練習していけば
いずれ上手になります。教習車はディーゼルだと思うので
1000回転まで落ちてもトルクは十分です。慣れればクラッチは
素早くあげられるようになります。がんばってください。
>>133 >130以降で回答する価値の有る質問はこれだけか
大丈夫。車検だけなら、何ら問題なく通る。
ただし、製造後、余りに年月が過ぎて居たりすると
高速道路の通行等に不安が有る。
夏用タイヤで青空駐車だとして、製造後7〜8年経過していたら
新品に履き替えてあげて下さい。
免許の更新時に払う交通安全協会費って何に使われているんですか?
>>137 (兵庫県交通安全協会のある年度の場合)
支出2900万の内訳。
給与:1480万円、福利厚生、退職金:420万円
すなわち、70%が交通安全協会の職員、天下り役員他の給与であった。
「交通安全のため」「子供たちを交通事故から守るため」などを謳いながら、事業費、すなわち
「交通安全」という本来の目的に使われたのは、740万円、全体の20%に過ぎない。これはTBS
系テレビ報道番組の取材に対して元兵庫県交通安全協会会長である松井敏男の証言によっ
て明らかにされた。松井は同番組で「実際は給与です」と言い切った。
>>138 本当なのかもしれないが、ソースがTBSって時点で信頼度大幅ダウンするなw
>>137 そもそれは任意であって
義務じゃないからね
あたかも必須みたいに言われたらなら
詐欺なのでよろしく
兵庫って安協費払わないと免許更新出来ないんじゃなかったっけ?
窓口で書類受けつけずに門前払いするとか
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 11:37:02 ID:22AXb9RR0
ググったら今は違うみたいね
昔は有名だった気がする
払わないって奴はごねてる間に受付時間終了で窓口閉鎖とか
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 12:46:22 ID:L+cGgqdC0
5〜6年後をめどに自動車購入資金をためて走りの楽しい(と思われる)、眺めても楽しいスポーツカーを買いたいと思ってます。
今考えてるのは、Z、Z4、ボクスターなどです。
もちろん、そのころには現行モデルはFMCしてるかと思うので、実際に買う予定の5年ほど先の時点で3年落ち位の中古モデルをです。
5年先、10年先もスポーツカーは生産、発売されてるんだろうか。
全てHS、プリウス、サイ、インサイトみたいな見ても乗ってもつまらない車ばかり、なんて事になってたりするんでしょうか。
個人的希望的観測ですが、なくならないと思います。
車を走らせて楽しいと感ずる人間が、この地上から一人も
居なくなるとは考えにくいですし、そうならばスポーツカーも
完全な絶滅を迎える日はこないでしょう。但し、その時そのスポーツカーを
一般的な収入で買えるかどうかは、解りません。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 14:17:19 ID:6qqjz4+v0
先週エンジンがバッテリー替えてもかからないので、JAFに連絡して来て見てもらうも
かかりませんでした。端子は片方外してましたね、あの時は去年派遣で仕事してて
家来て車運転して帰ったら端子片方外してました。車検が来月までなので出す予定で
どうするかです。日産に電話して車取りに来てもらうか、ジャフのレッカーで車を日産に
持って行くかです。どっちがいいでしょうか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 16:04:02 ID:I6lyjnww0
ボンネットの中にキー置いたまま閉じちゃって車のロックもしてあります。
JAFでも開けられるでしょうか?
>>147 まずドアをあけて、ボンネットは中からレバーで開けます
149 :
147:2010/01/25(月) 16:10:12 ID:I6lyjnww0
>>148 あーはずかしい。そうですね。
JAFに頼みます。
ありがとうございました。
150 :
助けて下さい。。。:2010/01/25(月) 16:15:43 ID:hFKp4J/p0
車のタイヤがパンクしました。どうすればいいですか?誰か助けて下さい‥
>>151 オープンってのは乗員の屋根部が無い物を言うんだろ
ID:0ZnERLQF0の地域では屋根のないところに乗るのが常識なんだからそれ以上いじるな
田舎のことは東京ではわからないものだ
女ドライバーの3ない運動
「見てない」
自分が進みたい方向しか見ていない。ミラーももちろん見ていない。
なのでドアミラーを畳んでいても ルームミラーが自分の顔を写すようになってても平気。
路地や道路沿いの店から道路に出る時に、左折で出る時は左だけ、右折で出る 時は右だけを見て
発進する。進行方向すら見ていない場合もある。
「知らない」
主に交通違反を指摘された時に出てくる言葉。後で説明する「悪くない」に繋げてコンボになることが多い。
使用例:「ここが一方通行なんてそんな事は知らない。だから私は悪くない」
自分の知らないものは存在しない。自分が知らないルールは守る必要が無い。
ポジティブ思考などという矮小なものを超越した新しい哲学か。
「悪くない」
主に交通違反で切符を切られそうなときや、事故を起こした時に出る言葉。
違反や事故に至るまでのプロセスなどどうでもいい。
とにかく私は悪くない。 自分を正当化する為には手段を選ばない。信号待ちの停車している車に追突して「この車がバックしてきた。」
対向車が目前に迫っているのに右折して「この車がいきなり突っ込んできた。 」
道交法違反であろうが証人が居ようが証拠が有ろうが、そんな事はどうでもいい 。
私は「悪くない」のである。
自動車の一般的なモノコックの製造やら補強についての質問です。
色々金属加工について調べてみると、「鋼」というのは溶接等加工を行った際に
熱歪み等が発生する他、残留応力が発生してしまい、当初の設計通りの強度が出なくなるので
モノによっては一旦焼き戻し等の処理を行うことで応力を取り除いている、という話を聞きます。
このような残留応力を抜く行為は自動車の通常の製造工程でも行われていたりするのでしょうか?
スポット溶接程度なら熱による残留応力はある程度無視できる?
もしくは残留応力まで計算して設計している?でもそしたら残留応力はだんだんと抜けていくので
月日が経つにつれて強度が変わって来ないか?
また、チューニングショップで車体補強と称してスポット増しやらアーク溶接による補強、
さらにメンバー溶接を行っていたりしますが、
補強によって発生する残留応力なんかも考慮にいれて行ってるショップってありますかね?
もし何の考慮もしていないなら、金のかかる割には効果のほどは?と考えてしまうのですが。
157 :
助けて下さい。。。:2010/01/25(月) 18:03:55 ID:hFKp4J/p0
車のタイヤがパンクしました。どうすればいいですか?誰か助けて下さい‥
ラダーシャーシの車ってマジでフレームだけで走れるの?
>>158 いや懸架装置とかタイヤはないと無理だ
自走するならエンジンとかも
マジレスすれば架装前のトラックが回送ナンバーつけて架装工場に自走してるの見たことないか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 18:28:32 ID:tdU1OPkI0
>157パンク修理材を買ってきていれるとかはどうよ
>>159
裸シャーシでトラックやバスが回送してるのは知ってるよ。
普通車クラスの車でタイヤとかエンジンとか付けて、の状態だと行けるのかな?って感じで質問。
>>161 乗用車でラダーフレームの車はもう絶滅してないか?
ランクルも違うしキャデラックもモノコックに変わったろ?
紅旗なんてのはラダーフレームかな?
それからバスが未架装で走ってるのは見たことないわ
>>162 全滅か…
極たまにフルフェイス被ってシャーシのみのバスを回送しているらしいよ。
シャーシのバスなんて特殊車か外国用位しか用途が無いから、まず走ってるのは見ないけどね。
殆どのバスはモノコックらしいし、シャーシ自体エンジン周りしか無いとか言ってたな
>>162 ジムニーもパジェロミニもラダーフレームだと思うけどなぁ。
ジムニーがあったか
失念してた
パジェロミニはモノコックでしょ
質問です。
エコカー減税などありますが、マーチを新車で買うと相場はいくらですか?
オプションとかこだわりません。
参考までに買った方などお値段教えて頂けると嬉しいです。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 19:38:36 ID:i71CUfXk0
>>156 自動車の溶接程度の残留応力なんてたかが知れてるので殆ど無視でOK。
逆歪みを少し考えて溶接する程度。
チューニングショップでの溶接でも同じ。
鉄なんだから歪んだら叩いて直せばいいんだし。
そりゃキッチリ歪み考えて溶接したよりも多少強度は落ちるけどそもそもの鉄の強度を考えると測定誤差で収まる程度です。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 19:40:41 ID:i71CUfXk0
>>167 日産のwebサイトで見積りが出来ますのでそちらでどうぞ。
値引きは車両価格から1〜2割引ぐらい。
170 :
助けて下さい。。。:2010/01/25(月) 19:56:39 ID:hFKp4J/p0
車のタイヤがパンクしました。どうすればいいですか?誰か助けて下さい‥
JAF
トヨタが海外でアクセルが戻らない不具合を欠陥と認めて
大規模なリコールになる事例が続いていますが、
国内モデルでも同様の問題があるのでしょうか?
新型プリウスを予約していて3月の納車予定なのですが、
国内でも同じ不具合が起きる可能性があるなら
キャンセルしてインサイトに変更しようか迷っています。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 20:37:06 ID:tdU1OPkI0
まよったときは八卦を見たい
174 :
助けて下さい。。。:2010/01/25(月) 20:42:43 ID:hFKp4J/p0
>>171 ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が足りない。。
175 :
156:2010/01/25(月) 20:44:44 ID:9MP1YCt+0
>>168 なるほど、ありがとうございます。
NA8Cの車体補強を考えていたもので。
>>172 無知って恐ろしいな 国内じゃそんな不具合はないし
トヨタをやめてホンダを買う奴って初めて聞いた
作りのショボイホンダ車をわざわざ買う奴って
トヨタを買えない貧乏人が買うもんだぞ
そこまでマンセーするほどトヨタ好きなのか?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 22:05:21 ID:nau4c5KM0
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/16(月) 22:28:13 ID:T/P6dmM60
右足ミリ単位の操作に即座に反応するアクセルフィール
意志と一つも違わない信頼感のある制動性能
それを支える高性能シャーシと世界最高の電子制御
そしてこれだけでなく環境にまで気を配りそれを実現する技術
DRIVE YOUR DREAMS
ドライビングプレジャーとはまさにこのことを言う
スポーツカーと言ったらやっぱりTOYOTAだよな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234790893/l50 こういうスレッドも結構ありますよ。ホンダもトヨタもレースに力を入れて
きたメーカーだから、それぞれにキッツイファンが付いていますね。
>>176 阿呆は黙ってなさい
ここで聞いてもまともな回答が得られないようなので
車種スレの方で聞きます
>>179 あるともないとも言えない。今のところはトヨタは国内での不具合
を認めていないしね。ペダルの踏み間違い事故の可能性だって残る。
でもただ一ついえるのは「トヨタにはもう信用がなくなった」、という事。
これは確かだ。それを含めて今の車に納得できるのなら買えばいい。
もっと安く買いたたくのならそれでもいいだろう。
積み上げた信用を崩すのは一時だわな。
DQNみたいなフロアマット使わなきゃいい話だろ?
×ここで聞いてもまともな回答が得られないようなので
○ここで聞いても俺好みの回答が得られないようなので
レスは正しく書こうね、打撃改造に成功した野球選手君。
183 :
助けて下さい。。。:2010/01/26(火) 00:17:21 ID:psyllBtZ0
車のタイヤがパンクしました。どうすればいいですか?誰か助けて下さい‥
185 :
助けて下さい。。。:2010/01/26(火) 00:50:01 ID:psyllBtZ0
>>184 ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が足りない。。
>>185 入って無くても利用できるよ。すげー金取られるけど。
保険にロードサービスついてくるだろ?
それかロードサービス付きクレジットカード持ってね?
>>185 ジャッキとレンチがあれば交換できる。無ければ買うか借りるかしかない。
188 :
助けて下さい。。。:2010/01/26(火) 01:14:39 ID:psyllBtZ0
車外ホイルだから六角レンチ必要なんです。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 01:17:39 ID:qFrD/V1n0
フーガとマークX
どちらがより高級車ですか?
191 :
助けて下さい。。。:2010/01/26(火) 05:05:40 ID:psyllBtZ0
>>190 ん〜そう言われたならもうどうにか頑張ります。ありがとうございました。
おまえら・・・
こいつにレス付けると無限ループに陥るんだぞ。
一レスでもかまってもらうと最低3回は繰り返しやがるんだぜ。
>3よく読め
ナンバーフレームもかなり怪しい。去年11月以来やたらと繰り返してる。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 08:31:50 ID:uCCkCPBg0
新型のあらしなんでしょうか
ガソリンスタンドでアルバイトを初めて2カ月ですが
昨日CVTフルードのゲージをエンジンルーム内に忘れてしまってるような気がします。
確認を怠っていたのでとても心配です。
もし差してなかったら車はどうなってしまいますか?
ガソスタでは燃料タンクのキャップ以外さわらせるな、という教訓ですな。
以前、給油ノズルが抜けなくなり、長時間待たされた上に
結局ガリガリと無理矢理引き抜かれ、それ以降キャップ
さえ触らせないセルフ派に転向しました。
FF車の場合、ノーズが軽い方が回頭性やハンドリングは良くなるもんでしょうか?
販売価格10万円以上のカーナビでマップコードに対応していない機種はありますか?
>>198 駆動方式に限らず、フロントが軽い方が回頭性やハンドリングは
良くなる傾向です。FFの場合だと、加速時にトラクションが不足するという
相反するデメリットが生じますね。大事なのはトータルバランスです。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 20:09:27 ID:BNasFVge0
フィットなどのコンパクトカーってカタログだと
20キロ超えるような燃費ですけど、実際はどうなんでしょうか?
排気が小さい分余計ガソリンを使って
結局2000ccで12キロくらいの大きな車と変わらなかったりしますか?
クルマによっても違うが大雑把な目安として現実の燃費は10・15モード燃費の6割〜7割というところ
アンタの言うフィットが21km/l、2000ccが12km/lとしたら、実際の燃費はフィットが13km/lだけど
2000ccも同様に8km/lになるだけのこと
それとは別の話として、小排気量車はたしかにパワーはないし、それを大排気量車のようにブイブイと動かせば
燃費は悪化する、その典型例が軽ターボ車
これがどう出るかはアンタの性格次第、小排気量車はそれなりに運転するのか、大排気量車並のパフォーマンスを
求めて年中フルスロットルにするかで違ってくる、ということ
そういやトップギアというイギリスの番組でプリウスとBMW・M3の燃費比較というのがあった。
条件はプリウスにサーキットで全開走行させて、その後をM3が同ペースで付いてゆく。
結果はM3の方が燃費良かった。高回転バリバリ使うといかに燃費悪くなるかの実証でしたね。
>>202 どの排気量でも燃費はアクセルの開け方次第
それ以外で燃費に影響するのは車重と空力
すべての点で最悪な軽箱ワゴンなんて80km/h巡航なんて
大抵の国産普通車じゃ最高の状況でも最悪燃費を記録したりする
同じ状況で大排気量の国産普通車は10・15モードをあっさり越える燃費をたたき出したりする
実際の燃費ってのはその車のオーナーがどんなところメインで乗るかによって大きく変わるよ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 21:20:06 ID:YB73PW2v0
パニクってしまい、
Dで加速したあとで、Pに入れてしまい、ギアからガリガリって音がしたんだけど
大丈夫でしょうか?
ロックピンとか壊れたりしてないかと。
一回二回なら大丈夫。だけど次はないと思うように。
>>199 ある・ないで言えば、対応していないのも「ある」。
前触ったパイオニア製のトヨタ純正ナビは対応していなかった。
同じ純正でも他のメーカー製は対応しているのに。
>>204 それ、プリウスが不得意な走り方だよね。
モーターよりエンジンを優先させる制御の状態を継続させて、
ハイブリッドシステムがマイナス方向にしか働いていない状況にして
競争させてんだから、余計なものが載ってる分、悪いのは当たり前。
障がい者用の運転補助装置車を、健常者が運転するのはOKですか。
>>209 もちろんOK。
なぜなら身体障害者用の特殊装備付車であっても
健常者用の運転装置装着が義務付けられているから。
(点検や回送用)
>>210 ありがとうございます。
なるほど、納得です。
タイミングベルトの交換っていくらかかりますか?
>>212 国産なら4万〜くらいじゃね。ベルト自体は1万もしない。冷却水ポンプとかも一緒に交換したほうが
あとあと安上がりだよ。
フェラーリテスタロッサのタイベルなら
エンジン脱着工賃含めて50万くらいかかるぜ。
>>210 補助装置の定義によるが
そもそも保安基準には、ブレーキは足でとか
特に決まった仕様はないんじゃないか?
この車両はハンドルブレーキでハンドアクセルで
という仕様で作られれば、障害者の限定免許が
普通自動車は、ATに限る、アクセル、ブレーキは手動に限る
という人が普通に運転できて、健常者も特に問題なく
運転できる。
障害者装備=健常者操作可能なんだから、法的には重複不要だろ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 13:14:03 ID:V3cUqMuA0
よくニュースとかで、「不審車両」「不審な動きをしていた車両」の運転手に職務質問とかのってるけど、
具体的にはどういう様子のことを不審と言うのだろうか。昼より圧倒的に夜が多いと思うんだけど、
普通に走ってたりとか、路肩で停車してるだけで怪しく思われることってあるのかな。
アンケートっぽい質問だけど、実際の体験(違反していないのに停車とか命じられて調べられたこと)を
交えて教えてください。
>>216 住宅街で電話中、近隣の住民に通報され、
職質を受けたことがある。勿論平謝りしたけど、あれも充分に
不審車両扱いだったはずです。そりゃ夜中に見慣れぬ車がずうっと
止まってりゃ、住民は不安がりますよね。ウチの場合は田舎だから特に。
次の車検は通すのやめて、乗らずに置いておこうかと思ってるんだけど、
自動車税の請求は毎年来るよね?これも払わないでおくとどうなる?
もし車検・・・あ、自動車税の払込証明がないと車検が取れないか。
次に車検取るときの何年か後に、まとめて払えば問題ないのかな?
>>218 払わないと面倒な事になる。
まあ、一時抹消すればいいと思うけどね。陸運局に聞いてみな
>>218 大抵の都道府県は車検切れになった翌年度から課税保留になる
再度継続車検する場合はさかのぼって課税され
一時抹消してから中古新規だと当該期間は課税されない
でも乗らない車置いておいて1年もたったらかなりの整備しないと乗れないから
売却か解体した方がいいと思う
>>217 通報はこわいねえ。
通報以外にないかな。民家も何もない所での経験者居たら話を教えて
222 :
218:2010/01/27(水) 14:52:52 ID:Ek4tNc1A0
>>219-220 レスTHX。
一時抹消という手もあるんですね。
たしかに
>>220が言うように置きっ放しだと朽ちるから、
できれば乗ったほうがいいんだろうけど、愛着あるから売るのはちょっとできないなぁ。
懐寂しいフィット乗りです
4本16800円の韓国製のタイヤは4本35000円の国産の一番安いクラスと
くらべて耐久性や品質に差がありますか?同等なら安い韓国製にします。
>>221 警察24時を見るんだ
ベテラン警らのカンというやつさ
>>224 基準が…やっぱ車種とかいじり具合とかあるのかな。
マジレスすっと
車ってのは結構人の動きにダイレクトに反応するもんで
アクセル・ハンドルに入力される動きが不審だと
車も不審になるのさ
AT車の場合、VTECやMIVECといった可変リフト機構って意味あるんでしょうか?
>>227 走行中は、酒酔い、麻薬酔い、居眠り運転とかの挙動を見るということですね。普通に静々と走ってたら大丈夫なのかな。
それはよくわかりました。停車状態でってのは通報が主かな。気を付けよう。
>>229 夜に公民館に嫁を迎えに行って(田舎なんだよほっといてくれ)、
門前でしばらくエンジンをかけたまま待ってた。
少し離れたところに警官がぼんやり立ってた。
嫁がなかなか出てこないんでエンジンを止めたとたん、
警官がツカツカ近寄ってきて「どうかされましたか」。
意味がよくわからんかったな。
エンジントラブルかと思って、心配して見に来てくれたんだろ
親切なお巡りさんじゃないか
>>229 学生の頃暖房壊れた車に半纏着て乗ってたら信号で止まったときに
ガラスをこんこんとたたかれた
右を向くと白バイがいて窓下げてって言われた
言う通りにしたら一応臭いかいで行って良いよって言ってくれたよ
地方のバイパス、昼飯時の出来事だった
その当時はなんだかと思ったがそれから十数年運転中に対向車で半纏着てる奴見たことないから
まあ不審だったんだろうな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 20:54:30 ID:wOxQsUsJ0
トヨタカローラで買おうと思ってるんですが、
一応トヨタ系列ということで中古車でも一定の品質は
信頼してもいいんでしょうか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 21:05:42 ID:/4vFMmMG0
>>233 ディーラーだろうと胡散臭い中古車だろうと仕入れてくる車は一緒。
それにどれだけお金掛けて整備するか、の違いです。
少々高くなってもいいからキッチリ整備してくれ、と注文すればいいでしょう。
勿論中古車なので予想外のトラブルがあるかもしれませんがまぁ運が悪かった、と諦めるしかありません。
>>233 需要のある車は普通にオークションで仕入れたりもするそうだから、オークションでの一般的な
評価基準でみて良さそうなのを買ってるだろうね。でも、新車購入の下取り車が多いのがディーラー系
の特徴だよ。保証が厚いから、逆に言えば変な車を扱いたくなく、上玉が比較的多いだろうね。
素性のはっきりした上物をくれってはっきり言ったほうがいい。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 21:20:28 ID:wOxQsUsJ0
レスありがとうございます。
参考にしてこれからじっくり考えようと思います。
そういえばトヨタカローラとネッツって違う会社なんですよね?
ということはカローラで買った車のロングラン保障って
ネッツの店舗では保障修理はしてもらえないんでしょうか?
カローラの方は地元に店舗がなくて・・・
>>237 経営が同じで相互に保証修理していたりする場合もある
業販で引いてきて同条件で販売する場合もある
最寄りの店に相談を
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 21:38:24 ID:wOxQsUsJ0
なるほど・・・店に聞いてみれば相互修理やってるのかどうかわかりますね
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 23:01:05 ID:wiH0/NYv0
この頃のBMWセダンの・・・3シリーズや5シリーズ、はたまたM5など全て同じ形に見えるんだけど
簡単な見分け方を教えてください。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 23:10:04 ID:A61U3eD80
チェーン規制の時に前輪だけスタッドレスだと通行を許可して貰えますか?
>>240 後ろから見る。
車名のオーナメントが付いてるから文字を認識できる人なら簡単に見分けが付く。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 23:16:43 ID:f3jVWtFt0
スモールランプ連動でヘッドライトの中にレインボーに光るLEDが入っています。
信号待ち中にヘッドライトをスモールにしてレインボーLEDが前の車のボディに
反射しているのを奇麗だな〜と眺めていると、前の車のDQNが目ざわりだから
消せゴルア!と私の車のドアノブを開けようとしました。次はドアノブ電撃装置を
取り付けようと思います。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 23:46:11 ID:wiH0/NYv0
>>242いやいや、対向車とか前から見た時に分からないから聞いてるんですよ。
そんな毎回毎回わざわざリヤをチェックできるんならこんな質問しませんってwww
それぞれ特徴があります
知りたい車種の正面なりナナメの写真等を見て自力で覚えて下さい
>>240 バンパーとかライトの目尻のほうとかボンネットのプレスラインとか・・・
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 00:49:33 ID:hhXh3YYS0
常識的な運転する場合、シルビアとMR2とどっちが楽しめますか?
>>248 「常識的」というのが曖昧すぎるが、
街乗りメインなら一応4人乗りで荷物の載るシルビアの方がいいだろうし、
一人でドライブするコトが多いならコンパクトなMR2の方がいいだろう
飛ばさないけど気持ちよく走れて安いMT車ならロドスタあたりの方がいいとは思う
250 :
229:2010/01/28(木) 09:10:33 ID:STV5t0uv0
>>230,231
他の多数の車に並んで信号待ちしてたら後ろの白バイが横に来て、コンコンと。
窓を開けたら、「ブレーキランプが切れてますよ、また替えておいてくださいね」と。
球切れ警告出てて知ってたから、ちょっとビビったけど、8割くらいは親切で言って
くれたんでしょうね。
>>232 それは確かに怪しい。
ウチの10年前の車にはないが、最近は
>>250のような球切れ警告が
どの車にもあるんだろうか? 高級車だけ?
近頃、ヘッドライト・フォグランプ・ブレーキランプ・ナンバー灯が
球切れのまま走ってる車を多数見かけるんだが、みんな警告を無視してるのか
気づいていないだけなのか気になる
警官ならともかく、一市民がいちいち教えてあげに行っても
ヘタすると逆ギレされる心配もある物騒な世の中だしね
>>223 アジアンタイヤは1年ごと交換する物と理解した上で買うならどうぞ。
「安物買いの銭失い」という言葉を贈ります。
>>251 うちの車は最近のじゃないです。14年前ですよ。
(若い)女性なら殴られたりしないと思ったら、痴漢とかストーカーに間違えられたり。
>>253 それって高級車じゃないんですか?
今なら大衆車にも普及してるんだろうかと疑問に思ったわけで
いや、バブル期の車よりコストダウンが進んで、今は却ってどの車にも無いのか?
ついでに
>>229にもつっこんどくけど
そんな大きな動きの話じゃない
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 13:16:49 ID:3EEuaWOO0
合計40万円の中古車を買うのに県の端から端まで持ってきて現物を見せてくれるという
車庫証明作るのに視認をしたいというのもあるんだろうけど
横に長い県だからなんか申し訳ない気もする。
こんな遠い距離でやることって通常あるんですかね?
ネットで探したからこうなったんだけど・・・
で質問は?
>>254 だったらなおさら、8割の親切心がなかったら怒られてたかも。
>>255 値段はともかく、大きさとかはアリスト級の輸入車です。
なんかずれてんなぁ
>>259 違反です
見逃してくれただけです
そういうのは親切とはいいません
そんなことより警告灯を無視しつづけてる
おまえさんのほうがよっぽど問題です
>>259 当然その後すぐなおしたんだよな?
まさかいまだにそのままってこたぁ・・・?
とりあえず違反をしているという自覚を持った方が良いよ。
杓子定規な警官だったら切符きられてもあなたは文句言えないんだよ?
>>251 私の車にもついてますが、警告表示が点いてもその場で交換出来る
ワケではないので、1〜2日はそのまま乗ってしまいます。
その時に他の人はそのような目で見るとは思いますが、少なくとも
最近のそこそこの車ならば直すまでの“間”と思われます。
本気で違反を是正する気があるなら、たとえ夜中でもスタンドなりで交換するんじゃないか?2〜3日そのまま乗るって事なら軽く考えてるって事だと思う
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 14:14:48 ID:czWmSOjz0
「電球も買えないほどお金に困ってる人なんだ」と周りから思われても構わないなら
何日でも放置しておけばいいじゃない
>>262 警告が付いててよかったですね。なかなか気が付かない部分ですから。
貧乏だと思われないし、違反切符切られることもない。
尾灯を点けたと同時に点灯するフロントのライト(ポジションランプのような)の名称を教えてください。
僕はいつも前の尾灯と言ってます。正式な名前を教えてください。諸先輩方。
自分でポジションとまで書いてるのにw
炭焼尾灯でもいい
前照灯かな
霧灯かも。
>>263 輸入車の場合、バルブが特殊な場合があるので切れた日がディーラーが休み、
翌日夕方まで乗ってしまった事があるけど、最短では直した。
>>274 今の車じゃないですが、ヒューズで困ったことがありました。以後、予備を各種数本ずつ買っておくはめに。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 19:57:55 ID:mwf+4Hku0
一方通行の道路を、バックで入るのって法律上OKですか?
前進だろうがバックだろうが進行方向さえ守っていればOK
でも、一通の出口には進入禁止の標識有るよね。
バックでも進入したらダメなんじゃね?
進行方向守ればって書いてるでしょ
ディーラーの人が言っていたんですけど半年ごとの定期点検は必ず受けなければならないんですか?
ディーラー以外の中古車乗っている人は受けてなかったりするんですけど。
どうなんでしょうか?
>>280 そんくらいググれば
いくらでも答え出るだろ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 20:37:42 ID:M/9s37TC0
>>280 メーカー保障が受けれなくなるだけだから承知の上で受けないのならOK
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 21:20:53 ID:HhJ1QyaK0
メーカー保障期間中は元気なのが腹立つ・・・
ソニータイマーみたいなもんだろ
アイスバーンに強いドライビングシューズってありますか?
(歩行者として)
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 22:42:57 ID:9mqMv/iH0
15インチのホイールに14インチのタイヤって装着できますか?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 23:06:18 ID:9mqMv/iH0
ディーラーのやつが自宅訪問して商談することになったんだが
その日親父が用事でいないんだけど
駐車許可証ってやっぱり土地の所有者である親父が書かないと駄目なの?
許可をもらっていれば代筆でおk?
>>286 20年以上前にちびっこ用の長靴にあったよな。
かかとの部分に回転する金具が付いてる奴。
いまでも有るのかな〜?
>>290 権原書なら先に書いてもらっとけばいいじゃない
口頭で許可もらってるなら代筆したって問題にはならないと思うけど
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 00:56:58 ID:P/PVZj0C0
その署名する用紙を持ってくる日にちょうどいないんですよ
まだ電話でしかやり取りしてないので店も行ってないんです・・・
でも代筆で多分大丈夫ですよね
>>293 県警のHPからダウンロード出来るし最寄りの警察署行ってももらえる
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 05:07:00 ID:r+PEutJwO
中古車を購入したのですが、ディーラーでオプションを購入したり、取り付けてもらったりすることは可能でしょうか?
ちなみにホンダの車です。
Dオプで現行型ならほぼオケ
(設定車種のみ)
設定外の物だったり、余りに古い車種なら厳しいかも
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 08:27:00 ID:r+PEutJwO
>>296 ありがとう。
車は17年式で今はカタログ落ちしてしまいました。設定とは当時カタログに載っていたオプションという意味でしょうか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 08:29:25 ID:r+PEutJwO
>>296 ありがとう。
車は17年式で今はカタログ落ちしてしまいました。設定とは当時カタログに載っていたオプションという意味でしょうか?
連レス失礼
m(__)m
>>298 基本的に社外品でも違法な物でなければ付けてくれる。
>>297 Dオブは後からでも手に入ることは多いよ。
単純なものなら補修部品として買うこともアリだし。
とりあえずDに聞いてみれば良いとおもう。
ここでいいのか分かりませんが、車の修理費用についての質問させてください。
左前方のバンパーを10キロ以下くらいで、コンクリート壁にぶつけバンパーが割れてしまいました。
ウインカーのカバーも割れてますので早めに修理しないといけないと思います。
恐らくウィンカー、バンパーを取り寄せ交換修理になると思うのですが、
こういったケースならどれくらい修理費がかかりそうですか?
またそういった部品代について詳しく出ているサイトありますか?
車種はインプレッサです。
>>302 Dラー逝って見積もりしてもらえ。
バンパーフェースより奥のレーンフォース等が
曲がっているかもしれない。
ウインカーもレンズだけかアッセンかわからない。
塗装色もソリッド、メタリック等で値段が違う。
ローンが後2年くらい残ってるのですが、信用して購入した車の状態が悪く買い換えたいです。
名義がその購入した店の名前なんですが、こういう場合車を売れるものなんでしょうか?
車載ジャッキを2つ使ってフロントを上げようと思ってるのですが・・・大丈夫ですかね?
ジャッキ1つで1つのタイヤを上げたことはあるのですが、フロント全体を上げるのは良いのかどうかわからないもので
買った店に相談しないと事は始まらない
すいません、Yahoo知恵袋に書いてありました。
ごめんなさい
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 21:25:19 ID:q9tXK9/Q0
パナソニック製バックカメラカメラとモジュールが分かれているRCA端子タイプ
走査線300本のカメラが178655円だった。最後の5は誤りなの?一桁多い意の?
買わないから質問しなかった。
まず酔いが醒めてから落ち着いて書け
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 22:12:38 ID:HC1EKANC0
>>304 残りローン全額を返済すれば車を売れる。
お金が無いのなら借り替え。
>>305 大丈夫だよ、せいぜい車がジャッキから落ちる程度だから。
その時お前さんがもし車の下にいても俺は全く問題無いし。
車落としたくないのならちゃんとしたフロアジャッキを使いましょう。
勿論作業する時は必ず馬を使うこと。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 22:12:53 ID:q9tXK9/Q0
飲む前にしつもんしたんだけどなぁ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 22:24:27 ID:2H6i+lEJ0
ディーラーでナビを着けてもらうときに走行中にも
TV観れるように頼んだらしてくれますか?
>>308 カメラ二台だとしても178655円は高いな
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 22:27:02 ID:M/pkeLv/0
すみませんが教えてください。
先週カー用品店でスタッドレスタイヤを購入して履き替えました。
それ以降、走行中にキーキーとブレーキを引きずるような音がします。
カー用品店でその旨を伝えて「点検して故障であれば直してほしい」と言ったら
「点検は有料でなら引き受けるが、壊れていても修理はできない」と言われました。
全国チェーンのお店で車検も受け付けているのに修理ができないってことはあるんでしょうか?
また、タイヤ交換が原因でブレーキを引きずるようになることってよくあることですか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 23:06:23 ID:HC1EKANC0
>>315 車検と修理は全くの別物。
素直にディーラーにでも行って下さい。
タイヤ交換でブレーキ引きずりなんて通常考えられない。
とりあえず信頼できる所できちんと診断してもらってタイヤ交換での作業ミスが原因と判断されたらタイヤ交換した所にクレーム入れてください。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 23:23:00 ID:q9tXK9/Q0
コンプブーストを入れたは良いのですが、プラグの電線の接続に自信がありません
点火順序が違うと最悪エンジンが壊れますよね…、どうすればいいですか
点火順序がバラバラでは掛からないし壊れませんです
ウィンカーバルブをLEDにしている者です。
PIAAのウィンカーレギュレーターを付けてハイフラを防いでいるのですが、
いつもは正常に点滅するのですが、たま〜に(1時間運転して2・3回くらい)ハイフラを起こします。
接続部に問題は見られません。クルマとの相性でしょうか?
20年式ティーダ海苔です。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 00:58:43 ID:5vZRO+ep0
アホな質問なんですけど・・
今度会社の左遷でトラックの運転手になるんですが、今ま乗った事がなく普段も軽にのってます
なにか注意した方がいい事とかってありますかね?
ちなみに2トン車です
箱なら頭上注意
あと幅とケツにも注意
>>320 雨の日簡単にスピンする。流れ出したらコントロール不能。
GPSレーダ?みたいなのを買ったのですがダッシュボードに両面テープでくっつきません。
ガラスにくっつけてる吸盤がない機種なのでなんとかダシュボードにくっつけたいのですが
何か方法はありませんか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 06:33:47 ID:riDBtJre0
>>323 ダッシュボードの脱脂をしっかりと。
両面テープを材質に合った物に交換。
ちなみに、フロントガラスへの取り付けは違法なので吸盤のある機種は存在しません。
ありがとうございます。脱脂ってベンジンで拭けば良いのでしょうか?
ベンジンだとかなり強力だから両面テープの面積分だけ「軽く」撫でる程度で
ありがとうございます。ベンジン買ってみます。
あの…
わざわざ買うならベンジンじゃなくて、カー用品店で脱脂用のヤツ買いなよ
両面テープとかのコーナーにあるからさ…
車を購入したディーラーで部品の取り寄せ&取り付けをお願いしたんだが、
後で調べてみると、他店のディーラーと比べて工賃が10倍位高いんだよなあ、
馴染みの所だから利用してきたけど、今後もそれくらいボラれるなら
波風立てないように釘を刺しておきたいんだけど、皆だったら何て言う?
>>329 鳩山が政権取ったからだろ。
民主党は日本を破壊するつもりだよ。
>>329 何を買っていくらでやってもらったのか書かなきゃなんとも言えない
ちなみに近所のDの工賃表でバッテリー交換「工賃」が3675円になっててビビった事ありますw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 10:25:56 ID:aIrJR9EZ0
>>331 ロワアームバー系の取り付け。
基本ボルトオンで付く部品なんだけど、みんカラ見ると平均2千円くらいだけど
自分の行っている所では1万円だった・・・。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 10:27:58 ID:4m0q7Fh/0
ディーラーの工賃はレバーレイトと言って、時間当たりの値段が決まってるから。
レバーレイト7000円とすれば、作業時間が1時間と決まってる作業なら、工賃は7000円。
0.5時間なら3500円。3500円に消費税を足すと、3650円。
車種にもよるが、カバー外したりいろいろやってれば、30分ぐらいかかるだろ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 10:30:15 ID:/NLfN7LI0
>>332 お前の言うことは信用できない。
>>329では「10倍位高い」とあるが、
>>332だと、ヨソで2000円のところを1万円。
5倍しか違わないじゃないか。
>>332 デラなら妥当でしょう。
例え購入店であっても2Kで取り付けるデラの方が異常です。
>>327 ベンジンだと表面が溶けて質感が変わっちゃうよ。
平均取れるほど
みんなDらでロアアーム取り替えてるのか、、、
ロアアーム類なら、ブッシュの着脱とかもやってるんじゃないの?
デラの意味がわからないのかも?
340 :
332:2010/01/30(土) 10:38:19 ID:aIrJR9EZ0
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 10:42:08 ID:6nqH7b1f0
車のボディやトランク(鉄)にステンレスのボルトやナットやワッシャー使うと
電蝕でボディ側が錆びたりしますかね?
メーカーが車に鉄のナットやボルトを使ってる理由はそこにあるのか、単なるコストダウンなのか・・・
建築業界ではご法度とされてますが、車では誰もそこまで気にしないですかね?
建物みたいに何十年も使うわけではないし・・・
平成15年式の車なんですが、ウィンカーポジションの状態で車検は通りますか?
ウィンカー出すと、反対のウィンカーは消灯しないで点灯したままの仕様です。
ウィンカー出した時は反対のウィンカー消灯しなければいけなかったでしたっけ?
だと思うんだよねぇ
デラで1万なら安い部類に入る気するし
2000円平均はショップだと思うんだがねぇ
って、1000円って
他人を使う値段じゃねぇよw
施設借りて自分でやったとしても
1000円じゃムリだろw
>>342 ウィンカーポジション化の場合、元々の車幅灯はキャンセルしてあれば桶、ウィンカー出したら反対側は消灯しないとダメだよ!
おれは、シカトで通したけど。
>>344 ありがとうございます!
消灯しなければダメでしたか…元々のスモールはころしてあるので大丈夫そうです。
消灯するようにして車検に出したいと思います。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 11:57:28 ID:bqoPuLSZ0
>341 ステンレスは磁石に着かないので内部に落として回収するとき用に鉄を選択すべきです
>>347 どういう意味で?
磁石にくっつくステンもあるとか?
ボルトが手に届かないところに落ちるってのは、車いじってるとときどきない?
オーディオ周りをいじってるときに、ボルトがボディーの奥の方に転がってしまって、
取るのにえらい苦労したことがあるw
そういうときに、鉄のボルトだとマグネットで回収しやすいのは本当。
>>341 イオン化傾向の違う金属を接触させると、電蝕が発生することはある。
ボディーにアルミを使ってる車では、直接鉄に触れないよう、コーティングしてるのもあるよ。
自分でステンのボルトを使うかどうかは、お好みなんじゃないの。
鉄でもいつかは錆びるしねw
異種金属接触腐食
http://www.daido-sangyo.co.jp/info_401.htm
つマルテンサイト系ステンレス
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 13:50:49 ID:aK65op5U0
マグネットはボディにくっ付いて
落としたボルトにはくっ付かないのがマーフィーの法則
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 13:55:24 ID:jwIGFw/M0
>>349 磁石にくっつくステンもあるのは知ってるけど、だから
>>346が釣りと断言するのは
ただの揚げ足取りだよ。
>>347の意図はわからんけど。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 14:01:38 ID:6nqH7b1f0
>>348 いや、鉄のボルトが錆びるのは当然ですが
この場合聞きたいのはボディ側がステンナットを使う事によって錆が酷くならないかという事です。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 14:07:11 ID:jwIGFw/M0
>>352 だから当人がどれだけ気にするかだよ。
電位差があるから、ステンボルトを使った場合、当然ボディー側の電蝕は発生する。
防ぎたいのなら、直接触れないようにするしかない。
どの程度のサビまで許して、どの程度のサビまで許さないのか、線を引くのは当人の問題。
錆が酷くならないか否かでは、すでに答え出てるだろ。電位差があるんだから、程度の差は
あれなるに決まってる。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 14:11:39 ID:K0vzrW850
希望ナンバーで
1717と1177をちょくちょく見かけるのですが
これは何の番号なんでしょうか?
ステンレス同士だと焼き付くからな
取り外そうとして焼き付いたら、もう切断しか方法がなくなるから
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 16:15:24 ID:S8LqCaXvO
ツイータから白黒のケーブルが伸びてるんだけどどっちがプラスでどっちがマイナスですか。
>>356 大抵は薄い色がプラス。
しかしスピーカーは逆接しても音が出る。
(内部コーンの動きが反転する)
358 :
356:2010/01/30(土) 16:57:07 ID:S8LqCaXvO
>>357 ありがとうございます。逆につないでしまった場合、不具合とかでますか?
音が不自然になる
でもそれは聞き分けられる耳があればの話
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 17:10:52 ID:rkhh4Ddv0
言葉の定義の問題なのですが、ご存じの方よろしくお願いいたします。
キーレス
=ドアの施錠解錠を鍵穴にささなくても出来る
スマートキー
=上記+エンジンの始動も鍵穴にささなくて出来る
で合ってますでしょうか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 17:12:54 ID:YRRluxQ00
某ディーラーが現物お見せしますよ。って家に持ってくるって言うから待ってるんだが
ぜんぜん見当違いの方向に行って迷子になって電話してきた
適当すぎて怖い・・・普通念入りに地図とか見てこないのかな・・・
オイル消費について質問。
昨年9月に中古車を購入したんですが、オイルを喰うみたいです。
購入時にオイル交換してもらい、その時はレベルゲージFまである事を確認、
5000km走行後の今朝チェックしたらFとLのちょうど中間ぐらいまで減ってました。
オイル漏れの形跡はありません。
原因と解決法に心当たりありませんか。
98年式 NB8C 前期型ロードスターRS
走行距離 95000km
改造箇所 ナシ
週5で片道10kmの通勤
隔週でワインディングを5000rpm程度で走行
原因は磨耗
解決策はOH
>>362 ピストンリングの隙間から上がっているか
バルブシールの隙間から下がってるか、だな。
本気でエンジンを直す気が無いのなら
オイル交換サイクルまでにヤバいくらい減るようでなければ
そのままでもかまわん。
やはり最終的にはOHですか。
元々やるつもりだったけど、優先順位を上げます。
ありがとう。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 19:46:40 ID:2CUAf1sQ0
image.blog.livedoor.jp/bluestylecom2/imgs/b/b/bbe7e549.JPG
これはどこのメーカーの何と言う車ですか?
>>362 その車種のことはよくわからんが5000km走って300ml程度の減りでしょ?
ごくごく普通じゃない?
携帯に入ってる動画を車のモニターに映したいんですけどそいう機材はありますか?
ありますんよん
ファイルの種類と使用メディアと「モニター」の外部入力云々が判れば探せるんじゃない
近くのディーラーで買えばいいものを、遠くのディーラーで
勢いで車を買ってしまいました・・・。
遠いので10年間利用しないで済ませたいのですが
オートバックスなどで代用できるんでしょうか・・・。orz
すいません質問させてください
不正改造についてですが検挙された時点で罰金や懲役になることがあるのでしょうか?もしくは
「15日以内に必要な整備を行い、当該自動車及び自動車検査証を地方運輸局長に提示」
を行えば罰金や懲役は無いのでしょうか?
仮装メーカーではなくて不正改造車の使用者の場合でお願いします。
法律の文章を読んでいたのですがイマイチわからなくて^^;
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 23:24:03 ID:2CUAf1sQ0
>>374 担当営業マンを近所のデラの人に変更してもらうと良い。
俺も車で50分のデラで買って、点検整備とかはもっぱら車で20分のデラでやってたのでそこの担当者が変更しましょうか?と言ってきた。
>>374 >>377の言ってるように、同メーカー系列で近所のディーラーを
探してそこにお世話になるといいよ。その店で顧客登録すれば
その店から定期点検や車検の案内、サービス感謝デー等の
DMも来るようになる。
>オートバックスなどで代用できるんでしょうか
オートバックス等のカー用品店はあくまでもカー用品の販売が
メインで、修理・整備はごく簡単な内容のみ、それもオマケ程度
と考えた方がいい。技術力も(一部を除いて)それなり。
まあオイル交換やバッテリー交換くらいなら任せてもいいけど、
それでさえドレンボルトを締め過ぎてオイルパンの雌ネジをバカ
にされたり、バッテリーの端子の締め付けが緩くて指でポロっと
外れたりするようなお粗末な作業品質の店があるからね・・・。
あと定期点検はディーラーで行わないと、いざ故障した際に
メーカー保証が効かない場合が多いよ。(保証書にそう書かれ
ていると思う) そういった意味でも、今後約10年間もの長期に
渡ってカー用品店だけで車両整備を行うなんてのは止めて
おくべき。
納車二日目だと言うのにフロントバンパーに飛び石と見られる傷が出来てしまい発狂しそうです。
車間距離もとってゆっくり走っているのに。
有効な対策はないんでしょうか。
床の間へでも飾っときな
>>380-381 まじめに答えてもらえませんか。
そりゃいつかは傷付くでしょう。
飛び石とは言え二日目なのでこっちは鬱なんです。
>>382 あきらめつく日まで家の中に仕舞っておく
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 07:06:28 ID:8m1BBLWC0
飾りホイルに組み換えでスタッドレス付けたら、いろんな人にタイヤ変えてないのか
タイヤ変えろと言われてうざいw。スタッドレスタイヤは鉄ホイルって決まってるの?
普通はそうかもね。鉄でないとすぐ傷が付くし。
傷が付くと心も傷つく。まぁ見せるホイールでなければ
まったくどうでもよいけど。TE37に俺は履かせてる。
>>379 まず同型バンパーを解体屋で購入し、同色に塗って貰う。
傷ついたら交換。修理、交換と繰り返す。
多分再塗装で三万円くらい。
予備部品の保管場所がないのなら諦めること。
>>379 飛び石は前走車から来るだけじゃないよ
対向車かもしれないし、もしかしたら自分が跳ねた石が
跳弾のように戻ってきているかもしれない
まじめにその対策を答えろと言われても、外を走るなとしか言えないでしょ
>>386 まさかシーズン毎に一つのホイールに夏タイヤと冬タイヤを組み替えてるんじゃないよね?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 09:09:00 ID:8S7U6Swu0
>379 高架橋のつなぎ目の段差で対向のトラックのタイヤから外れた小石が5個くらいこちらに向かって飛んできて当たった時は
なんでこうなるのというほど、ガラスにキズが3個着いた
車間距離を大幅にとれ。平気で数台割り込まれるくらい30M程度は。
それとトラックやダンプがまえに居たら一旦停車してやりすごせ
はっきり言って気にしすぎでキモいが
一寸前の読売か朝日の法律相談欄に飛び石の被害についての
記事があったよ。対向車からはねとばされた石でフロントガラスに
傷が入りました。対向車のナンバーは控えましたが、損害賠償請求
したら勝てますか、という相談。
…答えはうろ覚えだから、各自考えてね。
プリウスに使われているニッケル水素バッテリーは
5年程度でダメになってしまうって聞いたんですが
ダメになった場合ディーラーで無料交換してもらえるって聞いたんですが本当ですか?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 10:24:13 ID:sfM8IXfY0
誰に聞いたの?
>>392 もしそれで勝てるとしたら、ガラスに傷が付いたら
その辺の車のナンバー控えて警察に駆け込めばいい話になるよな
初代が一回限り無償 詳しくは発売中のベストカー
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 11:00:57 ID:sfM8IXfY0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 11:01:05 ID:Xh4Y3rBw0
2chソースワロタ
質問があります。ハイゼットワゴンに乗っています。
ワイヤー式のクラッチなのですが、
レリーズフォークからワイヤーを外してフォークだけを動かしてみたところ
ほとんど手ごたえが無かったのですがこんなものでしょうか?
ワイヤーをリリースするスプリングだけでクラッチの切ったり繋げたりしているような
感じになっています。整備に出したところから戻ってきてから
ミート位置が奥の方になってしまい少しペダルを上げただけで半蔵になるようになってしまいました。
部品は交換していないとのことなのですが、
調整をお願いする電話をしても折り返しの電話がいまだに掛かってきません。
このスレはまともな答えが返ってこないって聞いたんですが本当ですか?
ディーラーに電話して尋ねればすぐに判るようなことさえ
メンドクサがって質問するようなクソ野郎に対しては
まともな回答は付きません
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 12:17:07 ID:sfM8IXfY0
<わからない五大理由>
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
<回答が無い理由>
1、誰も知らない
2、質問文が意味不明
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 13:10:27 ID:C6OM+Kz80
ガソリンスタンドでアルバイトを初めて2カ月ですが
燃料タンクのキャップ紛失
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 16:49:24 ID:kRoIXnBg0
俺は全人類全生物を抹殺するために生まれてきたんだ藻相地球の終わりだよ輪廻転生なんて無いんだよ地球そのものが無くなるんだからな違うか?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 17:03:29 ID:/6kkeztE0
〜希望ナンバーのタイミングについて〜
今回、相手(他県)からクルマを個人売買にて買い取ります。
その際に希望ナンバー(抽選番号ではない)を申し込もうと考えています。
しかしナンバーを何時申請して、交付され、交換をするのか?というタイミングが今一つ分かりません。
これは名義変更の前後のどちらに行うべきものなのでしょうか。
事前に申し込んでおいて⇒他県ナンバーのまま名義変更(自分の地域の陸運局)を行う
⇒その足で発行済みのナンバーを受け取りに予約センターへ行く・・・
上記の様なイメージかと思うのですが、名義変更のタイミングで希望ナンバーに入れ替えて一回で登録を終わらせることは出来ますか?
ヨロシクお願いします。
>>410 他県ナンバーで名義変更なんて出来ないよ
車庫証明どうする気なの?
売り手が引渡と名変を急いでないならば
一般希望ナンバーは予約と代金を支払ってから一週間くらいでできあがるから
そのときに移転登録するだけ
売り手が妙に急いでる場合は一回一般払い出しのナンバーで登録後
希望ナンバーに付け替えってことになるけどお金が倍かかるし
そんな売り手から買ってはいけない気がする
左後輪のみですがタイヤのショルダー部分(外側のみ)のトレッドが
完全に剥がれ、スチールの針金が出て、その針金も
剥がれかけている状態です。
この状態だとバーストの可能性はありますでしょうか?
また、何か対策はありますでしょうか?ショルダー部分以外は、
まだ残り溝も5.5mmあるので、できれば交換以外の方法が良いのですが。
中古車屋で日産の車を買おうかと思ってるんですが、日産のディーラーを利用できますか?
Y60型サファリのディーゼル、MTで走行およそ8万キロの車輌です。
>>412 そんな状態でまだ使いたいと思える感性が理解できない。恐怖心というものがない人?
それともそのままそんな物を使い続けることでどういう惨劇を誘発するか想像出来ない人?
タイヤ交換するまでは人気のない道路だけ運転してください。巻き添えはゴメンです。
>>411さん
レスありがとうございます。
日付は取引が2月6日、名義変更の期限(相手の任意保険の更新前)が2月14日なのです。
先ほどインターネットから希望ナンバーの登録申請を行いました。
車庫証明は明日警察署に行き、申請をします(必要な情報は先方より教えて貰い済み
その後は購入した車で完成したナンバーをセンターへ取りに行き、交換⇒陸運局で名義変更という流れでOKでしょうか?
それなら一日かつ一回で終わりますね!
>>412 雑踏で包丁振り回してる状態だろう
怖いからどこに住んでるか明かしてくれ
>>415 日産に限らずどこのディーラーも利用できますよ
>>417 「センターへ取りに行き」って
センターは車検場の中だよ
一般のナンバー払い出すところと同じ
ひょっとしたら窓口番号は分かれてるかもしれないが中の人は同じ
要は予約番号持って行く以外は普通の移転登録と同じ
税申告・登録・ナンバープレート受取・封印の順番
>>414 サンクスコ
そうじゃないかなーと思いながらも
キャリアをつけてる車のほとんどはレールがないから、
別の用途があるのかなと思って質問しました。
423 :
412:2010/01/31(日) 23:22:42 ID:ptKoakdv0
>>413 >>416 >>418 レスありがとうございます。
トレッド部分が剥がれているので、剥がれていない物よりは、
薄くなった分、危険性はアップするだろうと言うのは分かるのですが、
この状態が、どういう状態(例えば、トレッドが剥がれていない状態の
厚さを10としたら現在の厚さは1とか、大きめの石を踏むだけで
バーストする可能性があるとか…)なのか分からないので、
どれぐらいの危険性があるのか分かっていません。
また、どういう危険性(バーストとか挙動の不安定とか)かも
分かっていません。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 23:24:45 ID:AvzC25Jq0
>>423 タイヤの骨組みであるカーカスまで終ったら、
タイヤ強度なんて全く無いぞ。
縁日の
縁日のゴム風船と大差ないレベルだ。
つーか、どうせ鬼キャンとかしてるんだろ?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 23:32:32 ID:r38P+ja10
>>423 上のレスでわかるだろ
とっととタイヤ交換するか死んでくれ
>>421さん
てっきり別のお役所仕事かと思っていました。
WEBから登録〜完了、車庫証明の取得を済ませて、名義変更を万全で挑もうと思います。
本当にありがとうございました。
>>423 人ごみの中で刃物を振り回しながら走るようなもんだぞ
危険を予測する頭がないなら運転する資格ない
免許証返上して一生運転しない方がいいよ。マジで
新品タイヤは何キロぐらい走れば本来の性能が発揮されますか?
>>430 あなたの運転技術がタイヤ本来の性能を出せるようになるまで。
MINIに電磁ポンプミツバFP-322付けたんですけど
ホース内の空気って抜かなくても大丈夫ですか?
また抜く方法があれば教えてください
>>430 皮剥き的な意味でなら、100kmも走れば充分です。
つうか普通に使用してるぶんには、その辺は意識する必要は無いです。
434 :
412:2010/02/01(月) 03:14:30 ID:vfoF+zTc0
>>424 レスありがとうございます。
スチールの針金が剥がれかけている状態なら、
まだカーカスは終わってないと言うことですよね?
針金の下の層がカーカスですよね?
鬼キャンとかは全くしていません。
原因は、少し前から、たまにサーキットに行っていたので、
それが原因です。
>>426 >>428 例えじゃなくて、タイヤそのもので物理的に説明して
欲しいです。
>>433 ありがろう
皮剥きです。100でおkですか
そして、俺のチソコの皮はいつ剥けるんですかね?
>>434 嘘をつくな
サーキット使用でスチールが出る位ならコンパウンドは
とっくにお亡くなりになってるはずだ。
グリップゼロでズルズルなのにコースなんか走ってられるかぃ!
4、5ヶ月近く車に乗れずバッテリーが上がってしまっているのですが
こういう場合、JAFに電話して直してもらえるのでしょうか?
>>437 その場でエンジンはかけてくれますが、バッテリー交換は直近のカー用品店やGSやDに自力で行くように言われますよ
>>423 大きな石を踏まなくても、普通に走っているだけで
突然バーストしてもおかしくないレベルです
バーストするとどうなるか
よく洋画で逃走車両がタイヤを撃たれてコントロールを失い
路肩にぶつかって大爆発というのがあるでしょ
見たことない?
>>437 JAFの業務は救援です
出張修理屋ではありませんよ
まぁブースター繋いでエンジンくらい掛けてくれるでしょうから
そのままエンジンを止めずに量販店かディーラーへ直行ですかね
>>439 早いレスをありがとうございます
とりあえず、エンジンをかけてもらってGSにいけばいいのかな
>>436 アレじゃね?
サーキットでドリフト(笑)して遊んでるヤツなんじゃね?
D1グランプリとかにカブれてw
いや、いつもの釣りの人
太公望
>>441 ディーラーやモータースに積車で取りに来てもらえばいいんじゃない?
或いはバッテリー持ってきてもらうとか。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 19:48:12 ID:FedcBJFt0
4年前に購入したバッテリーを放置しておいたところ、インジケーターが要充電になってしまいました
充電すれば再使用できるでしょうか?
それとも新しく購入した方がいいでしょうか?
どうかアドバイスをお願いします
ユアサのエグゼニューです
シガーソケット電源を複数使用できるようにする、
タコ足的アクセサリーが用品店等にあると思うんですが、
あれを使う事によるデメリットって何かありますか?
>>449 容量を考えずに使うとヒューズが切れる
もしくは発熱して・・・
まあレー探とかUSBアダプタとかその辺なら4連とかでも無問題だろう
452 :
449:2010/02/01(月) 21:27:37 ID:bmpX4Z8y0
>>450>>451 レスありがとうございます。
携帯充電とマップライトを使えるようにする予定です。
ルームランプに手を伸ばすのがなかなかしんどくて・・。
容量というのは自車の取説で確認できるのでしょうか?
また、容量の計算というのはド素人でもできますでしょうか・・?
すいません質問です。
青森県で車重1t以下のFR車 LSD無しに乗っています。
重石を積んでいますが坂道や山越えで路面が凍ると歯が立ちません。
2次チェーン規制対策+あまりにも危ないのでタイヤチェーンを買おうとしています。
周りの人間は安い梯子型金属製チェーンを使ってます。
これだと横滑りしそうで怖いのですが、金属製チェーンで乗り切れるものなのでしょうか?
それとも、FR車には値段の高い樹脂製亀甲チェーンが必要でしょうか?
よろしくお願いします。
>>452 まあ、基本足し算だからねえ
消費電力(W)を全部足して、定格電圧12(V)で割ると電流値(A)になるから。
その数字よりもCIGのヒューズ容量が大きければおk。
ただし、突入電流まで考慮するなら又、別の話では有るけど
CIGの数値が(A)に1.5を掛けて、まだ余裕が有るなら、ほぼ問題あるまい。
455 :
449:2010/02/02(火) 01:26:56 ID:DVO1OPI00
>>454 ありがとうございます。
一番手軽な弄り方だと思ってたんだけど、結構考えて繋げるんですね。
ここで質問しておいてよかったです^^;
とりあえずヒューズ容量を把握しておきます。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 02:48:42 ID:GfA+s5Ud0
信号付き十字交差点で真中に居る時に対向車線側信号が黄色で右折先が赤の場合は
矢印が出るまで一旦停止して待つべきですか、待っていると後ろから抜きにかかった車が
追突してきそうになりました。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 03:06:10 ID:GfA+s5Ud0
バイパス道路への上り坂で一生懸命上っているノンターボ軽自動車に車間詰めてくる車何なの?
こっちはエンジン掛けたばっかりで速度が出ないんだし、3500回転で30〜40キロで無理をして
登っているのにそれでも煽ってくるとか酷すぎる…合流までの平地で50キロだして、それから
70キロで巡行を始めても二車線になるまでず〜っとピッタンコ(+o+)
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 05:08:53 ID:P/3UPPfH0
>>457 最低60km/hは出して欲しいところだけど相手の状況が読めないカスは無視でいいと思うよ。
今の車に乗ってる以上同じ目に遭う事もまたあるだろうし気にしてたらキリが無いよ。
>>457 制限+20キロで問題ないと思う。あと、少しでも迷惑かからないよう、最低限のアイドリングをしておくように。
>>457 俺だったら合流手前で前の車が遅かったら逆に車間を大きく取る
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 09:03:32 ID:o/saNv930
水戸納豆の起源は弥生時代だと思います、あのニオイは牛の糞と草を混ぜて造る堆肥とまつたく
同じだからです、先に納豆があってあとから肥料の牛が導入されました。
>>460 オレもそうだ。あけないと加速できないもんね。
>>462 でもそうすると後ろの馬鹿がぴったりくっ付いてきてウザいんだよな。
そして合流後加速すると、今度はついて来れないのw
運転ヘタで危なっかしいからくっつかないだけだと思うが…
とマジレスしてみる
>>460 俺も基本そうなんだけど、先行の軽トラが合流地点で完全停止したときはどうしようかと思った。
>>463 うんうん、そうそう。車の性能が少々高くても、先に準フル加速始めた車には
なかなかかなわないからねえ。オレの場合は後ろ気にしてて事故ったら
目も当てられないから、スルー。ってか、そういう車はまずないけどね。
>>466 田舎にはその手の車、非常に多いから合流はホントに注意が必要。
右後ろばかり気にしてて、止まっちゃったおばさんとかに追突した事故を
何度も見たことがある。
469 :
助けて。。。:2010/02/02(火) 16:48:29 ID:VXyBWNwC0
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
471 :
助けて。。。:2010/02/02(火) 17:00:05 ID:VXyBWNwC0
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 17:42:48 ID:T4bvOpn+0
>>471 ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
473 :
助けて。。。:2010/02/02(火) 18:22:17 ID:VXyBWNwC0
ん〜そう言われたならもうどうにか頑張ります。ありがとうございました。
まず服を脱ぎます
希望ナンバーの 地方 5○○のところの○○は、どういう順番でついていっていますか。
その希望ナンバーがなくなれば順次、次の数字に上がっていくんですか。(540→541みたいに。)
もう一つ質問ですが最小回転半径はどういうふうに考えればいいんですか。
A車 全長4400mm 最小回転半径5m
B車 全長3800mm 最小回転半径5.2m
ならばUターンは大きなA車の方がスパーンと決まるんですか、駐車しやすいんですか。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 19:39:29 ID:o/saNv930
分度器の外周が小さいほど回転半径が小さいと言うことなので、あきらめないで
>>475 最小回転半径はタイヤの軌跡を表している場合があるから
A車のオーバーハングが大きければB車よりも扱い難いかもしれない
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 21:29:30 ID:g2W3o4YM0
テレビ番組を見られるようにしたいのですが、
ナビも未だについておらずモニターもない状態です。
ナビはつけなくてもいいので、テレビが見れるようにするには
いくらくらいみればいいですか?
たかがテレビでも取り付け工賃とか入れると5万とかそんな話になってきますか・・?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 21:36:55 ID:mlt9ifmb0
運転に集中しろ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 21:41:01 ID:g2W3o4YM0
そこは承知しているので大丈夫です
音だけ聞きたいんです
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 21:41:10 ID:g2W3o4YM0
後駐車町が多いんで
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 22:14:37 ID:OpJBOzcbQ
地デジチューナーで50000円
中古のカーナビ探せば?
>>478 5万でついたらたいしたものだ
アンテナ・モニター・チューナー・工賃で12〜3万じゃない?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 23:00:05 ID:EWsyYTDa0
>>478 ワンセグでよければ一万円も掛からないけど。
てきと〜に通販で探してくれ。
取り付けはシガーソケットから電源とってダッシュボードに両面テープで貼り付ける程度。
>>478 車載専用にこだわらなければ携帯電話やチューナー付ポータブルプレーヤやらノートPCなどいくらでもテレビ見られる環境作ること可能じゃん。
音だけなら、ワンセグ携帯の使える白ロム端末買ってきて、
FMトランスミッターで音飛ばすとか。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 23:21:59 ID:g2W3o4YM0
たくさんレスありがとう!
参考になった
MD-800S
これとモニターを買えばいいだけだったりする?
でもモニターも必要だよね・・・安くていいのあるかな?
車の上につけるアンテナとフィルムタイプでは感度が結構違うのかな
でも屋根の上だと馬鹿がちょっかい出しそうで気になるからフィルムのがいいかなぁ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 23:23:07 ID:g2W3o4YM0
地デジ対応だと安くて2万くらい?13000円くらいでワンセグだけか
地デジも見れるのを選ぶか・・・てこと?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 23:30:46 ID:vki7y/Mg0
2万じゃなくて3万ですね
それじゃ今のとこはワンセグチューナーでいいですね
携帯で見れることは見れるけど
電話で見るってのがどうも・・・いつでも出れるようにしておきたいし
カーナビっていくらくらいからあるのかなぁ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 23:41:29 ID:vki7y/Mg0
ぴたゴリラどうですかね?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 23:54:11 ID:vki7y/Mg0
一方ロシアはTVチューナー付きラジオを使った
>でも少し画面が小さいかなぁ
音だけ聞ければいいんじゃなかったのか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 00:21:24 ID:8a80sRIw0
これはナビなので、画面はおっきいほうがうれしいです
でもこれって地図の最大拡大のときに建物表示がされない
上位機種だと形まで表示される
この差が結構大きい・・・
でもそっちは5万円弱だしなぁ
車のバッテリーはエンジンをつけないで電気をつけたりしているとバッテリーが上がるというのを聞きますが、
走行中でなくともエンジンさえつけていればバッテリーは充電されますでしょうか
旧車じゃない限りはアイドリングで充電される。
ICオルタネータじゃない車やダイナモの車だとダメ。
ありがとうございました。中古車を買うときはICオルタネータではない車に気をつけたいと思います
雪国在住です。
フロントカメラの装着を検討しているのですが、例えばカメラ取り付け位置がナンバープレート下部となった場合の固定はどれくらいの強度なのでしょうか?
除雪していない道路を走行する場合たまにダンパーぐらいの高さの積雪を突破することがあり、そんなんじゃカメラが壊れてしまうのでは?と思いました。
心配だったらフロントグリルぐらいの高さに取り付けるしかないのでしょうか?
499 :
498:2010/02/03(水) 08:30:45 ID:HWbOT4na0
>ダンパーぐらいの高さ
「バンパー」の間違いでした
>>498 そもそもナンバープレート下にカメラ付ける意味が分からんのだが・・・
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 19:47:38 ID:AGVgPQb70
ヘッドライトが突然つかなくなった。どうしたらいい?誰か助けて・・
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 20:27:07 ID:AGVgPQb70
>>504 ハイビームもつかないです。玉切れとかはわからないんです。。
この口調(書き方)は例の奴だろう
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 20:37:10 ID:AGVgPQb70
朝までに帰らないといけないんです。なんとかならないでしょうか・・
質問です。雪に強いとされるスタッドレスタイヤですが、雨で濡れた路面ではノーマルと比べてとうなのでしょうか。
あたしの回りでは、雨には弱いという意見と、雨の日もいいという意見とに分かれています。
とうなのでしょうか→どうなのでしょうか
>>508 スタッドレスは雪道や凍結路でも走れるという特性があるだけで
ドライでもウェットでも夏タイヤに比べると格段にグリップ落ちるよ
濡れたコンクリ路面とか鉄板の上だとよくわかる
万能なタイヤがあればメーカーは新車装着する罠
>>507 つ歩く
つタクシー
つ身内・友人にヘルプ
さぁ好きなの選べ荒らし野郎
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:16:46 ID:AGVgPQb70
ガソリンがもうなくなりそうです・・動けないしどうしよう・・
>>512 一生その場に留まってたら?
↓次の質問どうぞ↓
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:32:54 ID:AGVgPQb70
早くおうちに帰りたいんです。でも車がうごかないし・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:45:12 ID:Ovf0SLXr0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:48:08 ID:AGVgPQb70
ありがとう。でもJAFには入っていない。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:50:30 ID:hvRcvdd90
アルミホイールのスタッドレスを4本買ったらいくらしますか?
履き替えは自分でやります
アル程度溝があれば中古でもいいのですが・・・・
>>517 おまえさんがいけるお店で調べるか
ネットの通販ですきなの買えばいい
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:55:22 ID:Ovf0SLXr0
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:57:29 ID:hvRcvdd90
カー用品のぼった価格では恐ろしくていけないです
だいたい15000くらいあれば変えますかね?新品はむりかなぁ
つか、荒らしかまうなよ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:06:44 ID:hvRcvdd90
ありがとう
これってホイールだけ?
ということはホイール2万、タイヤ1万で2万円はかかるかな
オクでは安くあるにはあるけど、まともっぽいのを4本買ったらどうせ
1万近くかかるから新品のがいいかと。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:18:21 ID:AGVgPQb70
JAFが9000円かかるらしくおかねがないから呼べないんです。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:23:50 ID:Ovf0SLXr0
>>525
では誰かにお金を借りてください
ID:Ovf0SLXr0
おまえいいかげんにしろよ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:26:14 ID:AGVgPQb70
今友達よんでます。1人だけいます。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:35:29 ID:Ovf0SLXr0
やっぱり荒らしなんだ
おまえさんが書き込む以前にも以後にも
そう書いてあるだろ
すっとぼけるも大概にせいよw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:46:17 ID:AGVgPQb70
今友達よんでます。釣りぢゃないです。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:49:17 ID:Ovf0SLXr0
アゲがどうこうじゃないが
現状でアゲカキコしてる3種のIDは
みんな同じやつな気がしてきたわ、、、
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 00:00:17 ID:Ovf0SLXr0
みんなクルマが大好きなんですね
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 00:38:55 ID:8J1/PAJm0
ロックナットで一番いいやつとされている物はなんですか?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 00:43:13 ID:W1HvfqLr0
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
任意保険のロードサービスは?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 01:16:26 ID:W1HvfqLr0
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が足りない。。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 01:25:05 ID:IyDDMGaF0
ジャッキはついてないの?
タイヤのナットの大きさに合うナットを外すやつがなければ
どうしようもない希ガス
ジャッキ使うにしても危ないから頭入れたりしちゃ駄目だよ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 01:25:30 ID:pe3xVP5g0
車外ホイルだから六角レンチ必要なんです。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 01:32:51 ID:W1HvfqLr0
車外ホイルだから六角レンチ必要なんです。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 02:48:24 ID:W1HvfqLr0
今友達よんでます。釣りぢゃないです。
543 :
412:2010/02/04(木) 03:12:05 ID:dLrPYYuo0
>>436 >>412でも書きましたが左後輪のショルダー部の外側のみなので、
グリップは低くなってましたが、ある程度は走れました。
>>438 >>440 レス遅くなって申し訳ないです。
バーストした時の危険性はよく分かってます。
普通に走っているだけで突然バーストしても、
おかしくないレベルと言うことで、対処法がないなら
余裕なお金が入る6月末までは乗らないように
します(タイヤを換えるなら何となく4本同時に換えないと
嫌なので)。
左後輪のショルダーの外側のみなので、5cm程度の幅が
1周剥がれている状態ですが、5ヵ月程度でも、何か対処と
言うか一時的な補修はできないでしょうか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 06:08:58 ID:WrsqKX9t0
車に貼ったステッカーが取れなくなって、はがし方を調べるとドライヤーを
使ってはがすと書かれていて、ドライヤーは持ってないからガスバーナーで
温めると、塗装がプクッと膨れ上がってしまいました、何とかならないでしょうか
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 08:30:04 ID:WrsqKX9t0
もうひとつ質問させてください
アクセルを踏むとすさまじい金属音がします、ギャギャギャギャ!!ととてもやかましく
注目されるのがストレスになります。簡単な修理で直るのですか
10分も走っていると鳴らなくなります
ステッカー貼る
>>543 そのタイヤ1本だけ、損傷の無い中古タイヤにでも交換するがよし。
そのままじゃあ絶対に走れないし、有効且つ安全性を確約できるような
解決策(補修策)はありません。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 09:58:13 ID:wY3vKodJ0
>545 車種はいま世界中で話題のメーカーのクルマでしょうか
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 09:59:57 ID:wY3vKodJ0
電子アクセルの構造は知らないけど電子部品が壊れたらとんでもない事になる
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 11:27:43 ID:WrsqKX9t0
>>549 たしかに世界で話題のメーカーです。
ワーゲンと提携し、世界2位になりました。
基地外が複数人いるとは思いたくない
全部自演ということにしといてくだしい
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 14:57:37 ID:W1HvfqLr0
バッテリーが上がったみたいでエンジンかからない。どうすればいい?誰か助けて‥
うんこしたいんですが、うんこしたいだけでコンビニに行ってもいいですか?
>>553 ボンネット開けて、丸いプーリーという場所に
紐を何重にも巻いて一気に引っ張る
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 16:23:24 ID:QlpFMPRK0
車のバンパーの下の方に塗料みたいなのがついてて落ちないんだが・・
事故はやってないからたぶん工事現場の脇を通った時についたっぽい。
専用の布で拭いたりしてみたんだが落ちない。
というか説明しづらいんだが、よくペンとかについてるシールを剥がすとベタベタ
したのが残ってて、それを消しゴムで消してみたら黒くなった、みたいな感じの。
これってどうすれば落ちる?
はたから見たらこすったみたいで見栄えが悪い。
>>556 ピッチクリーナーという便利なモノがある
灯油・ガソリン・アルコールでも落ちると思う
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 17:45:59 ID:0xaHsiLA0
安車用の安タイヤですが
ファイアストン FR10 インドネシア製と
トーヨーモビシス 日本製
価格はどちらもほぼ同じです。どっちがいいですか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 17:49:51 ID:QlpFMPRK0
>>557 ありがとう!
カー用品店で探してみる。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 19:44:19 ID:W1HvfqLr0
>>555 ん〜そう言われても私にはよくわからないなんです。。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 21:52:52 ID:W1HvfqLr0
場所はセルフのスタンドです
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 22:28:56 ID:WrsqKX9t0
ドアが閉まらない車は車検に合格しませんか?また逆にドアが変形して
開かなくなった車は車検に合格しますか
>>563 開かないのも閉まらないのもダメ
ドアを取り除いてしまえば通る
ただし強度の確保と乗員の転落防止を出来るようにして構造変更したらの話
ディーラーに乗っていく車って、新しくて高い方がいいでしょうか?それともボロの車のほうがいいですか?
高い車で乗っていって、この客は金がありそうだから、値引きを抑えようとか考えるものですか?
ぼろい車のほうは、補助金対象のレベルであらゆるところがぼろぼろでちょっとディーラーに乗っていくのが恥ずかしいです。
あと、値引きの交渉をするときに補助金の割引を最初から組み入れられたら嫌だなと思っています。
どっちで行くのがいいですかね。くだらない質問ですみません。
>>566 ディーラが一番値引きをして確実に客として押さえたいのは
3年ごとに高級車を買い換える客。
そういう客は買い換えサイクルが早いので、変なこだわりもなく
価格勝負なことが多い。
そういう客を押さえると、確実に次が期待できるから少々値引いても
やりがいが出る。
ノルマの時に価格さえ調整すれば突っ込めるしな。
10年で3台以上買う客は良いよ。
貧乏人の長期乗りは、修理費と寿命に迫られるし、新車の美しさや
新機能に進化した性能で購買意欲満々なので値引きしなくても
言い値で買っていくか、冷やかしのどっちかなので
上司の確認取ってまで鬼値引きは提示しない
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 01:24:33 ID:WVB+njvg0
30万円台の中古車を買った僕はディーラーから見入るとおいしくないんですか?
前にも書いたと思うが、ダイハツにBMWの7シリーズで乗り付けたら商談に入らせてもくれなかったことがある
ダイハツかどこかの「無料点検します」ってのにベンツで行こうかと思ったけど
後回しにされそうなのでやめたことはある。
流石にダイハツにベンツやビーエムで乗り付けるのは…
白眼視されるんじゃねーかな?
>>570 どうしてよ。ダイハツは貧乏人にしか売りたくないの?
初めてのクルマ買う時、実家のalpina借りてダイハツへ行きました。
すみません
>>570 それって営業の頭がおかしいだろ。
軽は嫁、子供や愛人、甥姪にぽんと買ってやる金持ちも
多く、法人用途で買い付ける高級車の来社は多いからね。
まぁ高級車を下取りにって案件でも、懇意の買い取り屋に
電話一本で話は付くし。
尋常じゃない残債でもなければ門前払いはしないよ
「〜を連れて」って書いてないし
中古でも7シリーズ乗ってるやつがダイハツで新車買うわけもないしネタだろ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 09:42:53 ID:IurHO8Ya0
ダイハツにBMWの7シリーズで乗り付けた目的が知りたいな
2010/2/4
(株)マルハマ〜事業停止、弁護士一任
昭和54年5月創業、同54年6月に法人化した自動車用電装品の製造業者。
自動車に搭載するドライブレコーダーや速度制限装置等の開発・製造を行い
平成18年5月期の年商は21億円内外を計上していた。しかし、その後は
競争激化等で下降推移となり、同21年5月期の年商は10億円内外にとどまっていた。
このうえ、昨年後半より受注環境がさらに悪化。加えて今年1月には
資金繰りに組み込んでいた取引先の破たんが発生し、連鎖する形となった。
BMWの7シリーズで乗り付けた客を相手にしなかった理由が知りたいな。社則でもあんのかよw
ディーラーの社長が知ったら怒るんじゃないの?
マルハマだけじゃなく、セルオートも逝ってしまったのか・・・寂しいな
こんにちは質問です。
ナンバープレートは、夜間みえるように電球をつけるのが義務なんでしょうか?
たまにグリーンに電飾してる車は、たんにカッコつけでやってるんですよね?
ぼくの車は前も後ろも電気ついてないです
>>573 >>575 「ウチは軽屋ですからBMWにお乗りのお客様にご満足いただけるクルマはございません」
ってきっぱり言われたよ
>>577 代替したかったほうのクルマは快適には走れない状態だったから
最終的にはカローラ店でパッソを買いました
>>582 それってオマエがよほど鼻についたか、バカな営業だっただけ。
>>582 おかしいでしょその言い方。下駄代わりに軽乗ってる人多いでしょ。
自分とこのクルマにプライド持ってなきゃ営業なんて出来ないでしょ。ご満足いただけませんなんて。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 10:09:48 ID:IurHO8Ya0
>>584 だったらその下駄代わりの軽で来いって話でしょ。
>>582 > 代替したかったほうのクルマは快適には走れない状態だったから
なんて言うならせめてスズキに行っとけばエスクードぐらい薦められただろうに
>>585 それはおかしいでしょ。代替したかったほうの車はその日たまたま家族の誰かが乗っていってたかもしれないしい。
そもそもディーラー行くのに何乗って行っても関係ないし。
>>581 義務です。お巡りさんに見つかったら、即停車を命ぜられ、
運が悪けりゃ整備不良で切符切られます。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 10:20:20 ID:IurHO8Ya0
>>586 相手も人間だからな
心象に影響するようなことはやらないほうがいい
5341来た嗚呼嗚呼嗚呼あああああああああああああああああ
誤爆すまん。
>>588 ダイハツだって軽ではどこにも負けないっていうプライド持って売れる車造ってると思うけどな。
俺の中では営業マンがBM乗ってきた客にそういう対応するってのはあり得なかった。それじゃな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 10:47:43 ID:IurHO8Ya0
> 「ウチは軽屋ですからBMWにお乗りのお客様にご満足いただけるクルマはございません」
こう言われて反論できなかったんだから仕方が無い。いろんな意味で客様の判断ミス
ロデオドライブで定員に追い返されたジュリアロバーツと同じ
×定員
○店員
要するに店員がバカだったってこと
>>584 俺にそう言われても困るよ、ほんとうに自信がないのかもよ
カローラ店の担当者は「ダイハツ製ですが大丈夫ですよ」と言っていた
トヨタでは、キャバリエを見に行ったときに「正直言って自信ない、トヨタの水準は期待しないで」
という旨を言われたことはある
>>585 代替したクルマが初代エスクード(1600ccのショートボディしかなかった時代のもの)
当然スズキの営業とは最初から話をしていた
>>594 どうせウンチクや能書きならべて知ったかぶったんだろ?
通の俺を満足させてみろみたいな。
そういう痛な、クレーマー予備軍の面倒な客には、褒め殺しで
退店ねがっただけだろ。
売れてる店は余裕あるな
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 13:00:38 ID:WWoQMKnG0
エンジンスターターのリモコンをなくしてしまいました
たぶんユピテルのVE-E65Rだと思います
保証書とかレシートもないのですが
代替品は販売店?メーカー?から購入するのでしょうか?
>>597 他に思い当たる業者はあるのか?
ラジコンメーカーとか?(w
>>597 買った店か、そのメーカーのスタータ扱ってる店だろうね。
メーカー直だと車載ユニットの確認ができないから、犯罪防止を考えて、電話でやりとりして
郵送してくれるってのは無いと思う。レーダー探知機のバージョンアップとかはメーカー直だけどね。
>>597 後増設のリモコンはともかく、親リモコンは
受信機とIDコードを合わせるように書き換えないといけないので、
一旦受信機(リモスタ本体)を外してメーカー修理課に送り、
「作ってもらう」形になる。
後増設リモの場合はぽんと買ってきて
取説見ながらイニシャライズすれば使えるようになる。
中古車雑誌を眺めてたら上物のシルビアS15が2件見つけました。
販売店はTAX八潮店とGT-NETと言う所です。
口コミとしては、どっちが評判いいですか?
TAXは知らんが、GT-NETはいい噂を聞いたことないな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 22:54:07 ID:dWYucrj20
ヘッドライトが突然つかなくなった。どうしたらいい?誰か助けて・・
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 23:50:09 ID:g7KMFVjf0
仕事上汚れた靴で車に乗らざるを得ないから
マットを汚さない工夫をしたい
今は100斤の自転車カバーしいて一時しのぎしてる
何かいい方法ないですか?
前はゴムマット置いてたけどゆがむしいまいち・・
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 23:59:43 ID:xkYX88Y50
>>608 >>503 192 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/01/26(火) 08:00:39 ID:i2YJ3JLS0
おまえら・・・
こいつにレス付けると無限ループに陥るんだぞ。
一レスでもかまってもらうと最低3回は繰り返しやがるんだぜ。
>3よく読め
ナンバーフレームもかなり怪しい。去年11月以来やたらと繰り返してる。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 00:32:58 ID:ZWBFydAj0
>>609 マットを汚すことで車の汚れを最小限にしてるのに
>>609 変なもの置くとアクセルが戻らなくなるよ
運転用の靴を用意すりゃいいだけかと
>>609 乗り込む前に靴履き替えればいいじゃん。
助手席に汚れた靴積めるように百均かなんかで受け皿みたいなの買って置いとくとかさ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 01:43:10 ID:FpizZYOuP
>>609 ”マット”を汚したくないならクルマから外して家の押入れに保管しておく。
>>609 ゴムマットか透明のマットしかないね。絨毯のマットは新品のうちは質感がいいが、汚れたら
洗うのが大変。業者に出すにしても、キレイ好きな人だとしょっちゅう出さなきゃならない。
国産乗用車で1番値段の高かった車は何?ステルビオ?トヨタオリジン?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 09:04:29 ID:DVuWg/KM0
助手席に置いた空き缶が転げていってブレーキの裏に行ってブレーキが踏めなくなる
のを、以前テレビで見ましたよ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 10:31:39 ID:/4KR+EPJ0
車外から助手席側に話しかけられたときにドア(ガラスではなく)を開けて会話をするのは
丁寧な人だと思う?パワーウインドウが壊れてるんだなぁと思う?
パワーウインドウが全部開け閉め出来ない車だからドライブスルーも高速も
ドアを開けてやってる。15000円の修理代が出せない。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 10:38:42 ID:ZWBFydAj0
前スレにそんな人がいたな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 11:12:51 ID:vXJthwkf0
test
>>621 ドアを開けてしゃべる人なんだと思うだけ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 12:50:50 ID:/4KR+EPJ0
>>618 単純に販売価格での比較?
それとも発売当時の物価を考慮した比較?
トヨタ2000GTの発売価格は238万円だったが、当時のクラウンの2倍、カローラの6倍の値段だったそうだ。
今発売中のカローラアクシオの最も安いモデルが136万円。
その6倍だと816万円相当。
何を基準にするかで答えが変わってくるんだけど。
それと一般向けに作られた車だけを比較するのか、数台しか作られなかった特別仕様車も含めるのか・・・
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 17:44:27 ID:7z7Es8Gp0
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 17:59:33 ID:KCkwxKQe0
純正HDDナビ・地デジ対応で走行中にテレビを見たいです。
テレビキャンセラー
ディーラー2万円
ジェー○ス1万7500円
(工賃別)で売ってました。
何でこんなに高いの?と思いヤフオク見たら2千円で売ってました。
大丈夫でしょうか?
どなたか付けた方いますか。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 18:00:09 ID:ZWBFydAj0
運転に集中しろ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 18:13:41 ID:+VLaph8h0
走行中、テレビに集中しろ!(笑)
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 18:53:59 ID:KCkwxKQe0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 19:03:58 ID:+VLaph8h0
両目で見ないとダメだべ!!
>>618,627
トヨタ センチュリー 1144.5万円とかは、対象外なのか?
636 :
635:2010/02/06(土) 19:34:02 ID:p+WfQbRP0
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 19:38:57 ID:ZWBFydAj0
プレジデントのリムジンは3千万と聞いたことがある
リムジンはキャンピングカーと同じでオーダーメードなんだから比較できんだろ
質問者が乗用車としか条件を出してないんだからなんでもありでしょ。
それ言ったら大型バスとか5000万だ罠
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 20:34:02 ID:6dl8o+zs0
ストラーダポケットを購入したのですが、サイドブレーキコードをつけなかった場合
どういった制限があるのでしょうか?
サイドブレーキコードをつけなくても走行判定を自動にすればよいとかいてあるのですが、
差がわかりません。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 22:06:40 ID:IN7u6YB80
オートバックスやイエローハットみたいな量販店でも値引きしてくれますか?
個人店ではないので値引きしてくれそうな気がしないのですが実際どうでしょうか?
他店のチラシなど、いわゆる競合無しでの値引き交渉なんですが可能でしょうか・・・
ちなみに買うものはHIDのヘッドライトなんですが。。。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 22:13:56 ID:m9/arXY30
サイドブレーキの日の丸のランプが常時点灯するようになってしまいました
どこが怪しいでしょうか?
昔のCR-Vです
>>644 ブレーキフルートが減ってる(パッドの磨耗でリザーバ内の
液面が下がってる)場合の警告をサイドブレーキの表示灯と
兼ねてるのかも。
そうだとしたら、どこかで漏れてるなんて可能性もあるので
ディーラーか整備工場に見てもらった方が良いと思う。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 22:43:33 ID:m9/arXY30
ありがとうございます
今見てきたら上の方までいっぱいでした
パッドの方もあるはずです
実は今月の頭に車検付きで納車してもらったばかりの中古車なんです
保障があるので行ってみようと思うんですが
なんか買ったばかりなのに迷惑被ったほうとしても行きにくいものがありますね・・・
647 :
645:2010/02/06(土) 23:09:07 ID:xC/e2cGk0
>>646 なるほど。
となると、リザーバタンク内にある浮きが沈んだままで警告灯が
ついてしまっているか、サイドブレーキのスイッチ故障なのかも。
いずれにせよ買ったばかりなんだし遠慮せずに見てもらうのが
良いと思う。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 23:12:18 ID:m9/arXY30
ありがとうございます。
その辺りなら修理も簡単で済みそうなんですけど
電気系統の不具合とか言い出されると厄介ですね・・・
やっと落ち着いたかと思ったのに・・・
ディーラー購入でもこういうことあるんですね。
とりあえず明日保証書もって言ってみます・・
>>646 サイドブレーキレバーが戻りきって無いとか
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 23:17:24 ID:m9/arXY30
それは何度か試してみたのですが
やっぱりちゃんとオクまで戻してもだめでした。
リザーブタンクのフロートスイッチにしてもパーキングブレーキのスイッチにしても
構造・回路は単純明快だからそんなに鬱になる問題じゃないよ。
最悪はスイッチの交換で治る。 診断はサーキットテスター一丁であっさり出来る。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 23:20:35 ID:m9/arXY30
そうですか!?それならスイッチが原因ならうれしい限りです。
怖いのはコンピュータ周り?の不具合とか
ABSシステムとか言い出しそうなことです。
そうなるとまた日数がかかったり行ったりきたり
連絡したりと手間もかかるし欝が加速していきそうです・・・
後タイヤをスタッドレスに変えてみたんですけど
ブレーキでとまるときにく〜っていうような音がするけど
これって上の件と関係ありますかね?
スタッドレスだからこういう音がするのかなと思ってたんだけど何もかもが
悪い方向へ向かっている気がしてきた・・・
653 :
645:2010/02/06(土) 23:30:30 ID:xC/e2cGk0
>>652 コンピュータ系の不具合は滅多にある事じゃないけど
車種ごとの傾向まではさすがに判らないんで、異音の件も
含めてコッチよりも車種・メーカー板でCR-Vのスレに行った
方が良いかも。
いずれにしてもディーラー系で購入なら保証もあるだろうし、
そんなに鬱になること無いってw
>>652 >後タイヤをスタッドレスに変えてみたんですけど
>ブレーキでとまるときにく〜っていうような音がする
サイズが純正からかけ離れていないなら
タイヤだけで異音はしないハズ。
ホイール内径その他とブレーキキャリパーが干渉していたら別だけど。
音の感じはブレーキパッドがスティックスリップを起こしてる気がする
(ワイングラスのへりを湿った指でこするとググーッって音がするヤツね)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 00:06:15 ID:GAtTYJVZ0
>>653 ありがとう
専門スレは確かに専門家がいそうです
保障がきくのをいのるばかりです
>>654 おまけでつけてくれたものでサイズはよくわからないんですけど
一応しっかりはまったしサイズも見た目的にそんなに違和感は感じないですが・・・
その現象についても聞いてみようと思います
車板初心者な上、プリウス騒動であちらから飛んで来たのですが、
フェールセーフ問題について、皆さんはどう思いますか???
日本車の大問題ではないかと思うのですが。
スレチでしたら、すいません。
よけいな便利グッズつきすぎ
リモコンはロックはずすくらいでおk
そんでMTのりゃ問題解決だわ
>>656 >>2 「※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。」
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 14:21:39 ID:zmC5vBm90
>>618 最近だとレクサスのLFAが3750万円。
ちょっと前だとホンダのNSX type R GTが5000万円。
こういった限定車やカスタムカー、架装車を除いた誰でもお金出せば限定無しで買える車だとレクサスのLS600hLで1550万円。
「乗用車」って括りだと大型バスも含まれてきちゃうので以上は普通乗用車でのお話。
>>618 バスで良ければ、三菱ふそうのエアロキングが7200万位だよ
661 :
656:2010/02/07(日) 15:08:52 ID:bfztICi90
>>2 「※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。」
に当てはまりましたね、すいません。
フェールセーフ問題は、車に詳しい方々の間では、よく知られてる事なんでしょうか?
恥ずかしながら、自分は寝耳に水で、凄く驚きました。
今後改善されるのでしょうか?
>>661 フェィルセーフとフールプルーフを混同してるでしょ?
車にはフェィルセーフよりもフールプルーフのほうが重要。
フェイルセーフ=機械が異常なこと起こしても安全
フールプルーフ=使う人がアホなことやらかしても安全
どっちも機械設計の上では大切なことだけどね
機械も人も完璧ではないことを前提とする
今回のトヨタにせよ、10年くらい前の三菱にせよ、その他諸々のことで、
こういう大々的に報道されることがあると、ユーザ側に責任があるにも関わらず、
メーカーが悪いとかリコールだとか言う輩が出やすいんだな
さすがに、3秒間スイッチを押し続けなけりゃエンジン切れないし、その説明もされないってのは、
フェイルセーフからもフールプルーフからも、改善されなけりゃならんところだけどな
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 16:16:52 ID:xZl2H0yF0
フェイルセーフにしろフールプルーフにしろ
そんなものは幻想だから期待しないほうがいい。
本物の馬鹿は常人の理解を超えた能力でそれらを突破しやがるから。
早い話、超人という事?
>>664 フェイルセーフもフールプルーフも期待するものじゃないからw
異常や誤操作でもできるだけ安全に制御しようとする設計の思想。
667 :
656:2010/02/07(日) 16:41:01 ID:bfztICi90
今、アメリカで言われている、
アクセルが何らかの原因で踏んだ状態のまま戻らなくなった時、
ブレーキを踏めばアクセルは自動的に解除される機能が、
日本車には備わっていない件についてはどうなんでしょうか?
自分はその事実を全く知らなくて、当然備わっているものだと思っていました。
知らぬが仏とはまさにこの事かとorz
無知だった自分が馬鹿なのでしょうか?
釈然としません。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 17:17:49 ID:GeOrE9Gl0
一緒に仕事してた運送会社のドライバーが今日、カーブミラーにトラックをぶつけて割ってしまいました。
これはドライバーもしくはその会社が弁償しないといけないと思いますが、その額はどのくらいですか?
ミラーの大きさによりけりかとは思うんだが。
天下り役員の給与が上乗せされてるから高いよ。
予約殺到のレクサス?トヨタのスポーツカーの排気量、馬力、価格は?
>>670 ていうかコスト意識無いから高いんだよ
人件費とか理由があって高いわけじゃないから余計性質が悪い
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 18:23:58 ID:GAtTYJVZ0
昨夜ブレーキランプで質問させてもらったものですが
本日はまったく問題なく一度も付きませんでした
なのでもう少し様子を見ることに・・・
友達が言うには寒すぎてスイッチが引っ付いたかどうかしたんじゃ?
ってことだったんですがw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 19:22:57 ID:GeOrE9Gl0
普通は逃げるってよw
おまいの普通って何だ?
ミラーを壊して逃げるような奴だと、
より責任も賠償も重くなる人身事故で逃げない道理がないな。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 19:51:47 ID:xVR4TH0R0
タイヤカバーを購入しようと思っているのですが
・1本ずつ入れるタイプ(持ち運びするため)
・材質ポリエステル
・18インチ
ゴミ袋は要らないのでポリエチレンは×
取っ手が邪魔な BONFORM かアラデンしかないのでしょうか?
テンロク、1600ccの起源ってなんでしょうか?
日本の税制上は中途半端な気がします。
駐車場でやーさんベンツにぶつけてオロオロしてるしてるおっさん見たことあるけど
俺だったらさっさと逃げただろうな あのおっさんがその後どうなったのか知らんけど
>>677 1600cc(1600立方センチメートル)≒100立方インチ
日本の理由じゃなくてインチ表記する国の理由
日本の税制上は確かに中途半端だが、日本でも結構売られていたのは、
まだモータースポーツが元気だった頃は1600ccで区切られていることが多かった
だからレギュレーション上限の1600ccで作っていたんだが、
これも欧米のメーカーたちが100立方インチで区切ったあたりが起源だと思われ
テンロクのテンは . のことと思ってたのは俺だけ?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 21:13:28 ID:WCRHjcmO0
ヘッドライトのオートレベリングについて。
エンジン始動時に調整されるのですか?
(コンソールの調整ランプ?みたいのが点灯しますので)
重力の鉛直下向き方向に対して基準を決めてるのだとしたら、
急な坂道でエンジン始動したりすると、
上よりか下よりで調整されてしまうのでしょうか?
いってんろく りったーの略でしょ?
それ以外の解釈ってどういうの?
>>681
>>682 ジャイロとかがその勾配に対応してるなら
ライトの調整限界を超えてても補正は出来るわな
理論上は
とりあえず説明書読むか
メーカーに聞くのが正しい道
>>680 THX
輸出起因なのか?ただの真似だったのかな?
とりあえず外国、インチ起因ってことで納得したよ。
>>683 合ってたのか。
最近になってひょっとして 1.6→16→10+6 だからテンロクなんじゃないかと思った。
で、1の立場はどうなるんだろう。
アンタも持ってるであろう、無線通信で他人と会話するための装置のこと
「電話機である」という本義を無視して「けーたい」って言いませんか?
>>682 荷物を積んだときのリヤサスの沈み込みを
サスペンションアームとかで検知して光軸を
調整してますんで、そうはならないです。
オーディオで2DINに1DINのCDプレーヤー2台載せて使う事は出来ますか?
ラジオのアンテナはどちらか1台につなげるとして
>>688 サスの沈み込み具合ですか、
ありがとうございます。
エンジンかけた状態で
重い荷物積んだりすると、
光軸が上向きになりそうですね。
注意します。
何いってんだ?
あれは静的な姿勢変化だけじゃなくて、
動的な姿勢変化にも対応しているぞ。
>>686 いや、鉄工業なんかでもSPCC材なんかの厚みを
1.2mm→テンニ、1.6mm→テンロク、2.3mm→ニイテンサン
なんて表現するので、全く違和感無かったりするw
じゃあ0.6は?
>>693 お前さんがどういう答えを期待しているのか知らんが、
「ただ単に」0.6という数字を出されても、れーてんろくとかぜろこんまろくとか言う以外ない
1.6にせよ、「車」で「エンジン関連」ならテンロクってのが慣用的に使われているが、
他の分野で「1.6」を「テンロク」なんて言わないだろ
例えば1.6万ドルを「テンロクマンドル」なんていうか?
ただ「じゃあ0.6は?」なんていわれても答えようがない
>>693 コンマロクでFA。
同様に0.8mm→コンマハチなのね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 00:04:48 ID:2YnARHok0
バックする時に一秒間隔ぐらいでブレーキを連続して踏んだり離したりしてたら
何か文句あるのかコラと、俺は駐車場に頭から突っ込んで居て、バックで駐車した
同時に出ようとしていた後ろの車の運転手が文句を言いに来た。話しかけても
パワーウインド死亡の俺の車はガラスが開かず、かつこんな危険な状況では
ドアは開けられない。相手はさらに怒り出したが無視して帰宅した。。。
連続ブレーキはフラッシャーの代わりの意味もあるんだけどウザイかな?
>>696 車の運転も未熟なんだろうけど、文章の書き方ももっと勉強したほうがよさそうだな。
電線サイズでも、
1.6ミリ→テンロク
2.0ミリ→2ミリ
2.6ミリ→ニロク
っていう。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 00:49:11 ID:pc90ELML0
窓に霜が付かない製品(塗るor吹き付ける)とかありますか?
>>698 電線って直径じゃなく有効断面積で呼ぶけど。
2mm~2→2SQ→にすけ
みたいな感じ。
>>694 そう0.6になるとコンマロクともいうからややこしくなる。
だからテンロクなんていいかたはおかしい。
左様ですか。
では、次の質問どうぞ。
705 :
618:2010/02/08(月) 09:01:32 ID:JBHBaVY70
答えてくれてthx、ぽまいらやさしい(泣)、、とりあえず中古ステルビオを二百万で買うw
DQNのマイカー自慢のために答えたのか…アホくさ
>>702 通信屋か一般の電気屋かでも言い方違うぞ。
電話線なんかは径で言う
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 10:18:33 ID:C5SGL6E00
699だれでも
700ないかも
マイカーじゃねえよ、今から購入すんだよ!
16系アリストの純正部品について質問させて下さい。
純正マルチについてです。
ディーラーオプションとメーカーオプション(オーディオと一体型・分離型)の2種類が
あると思いますが、全年式・全グレード通じて、またCDナビDVDナビで
それぞれボタンや表面のパネル形状は違いますか?
上記の2種類しかないのでしょうか?
H13マツダMPVのカーナビの液晶が壊れているため、修理もしくは交換をしたいのですが、
正規ディーラーに持込した場合、費用は、大体どれくらいかかるのでしょうか
よろしくお願いします
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 18:36:26 ID:C5SGL6E00
たぶん新品が買える金額でしょうね、デジカメでレンズが出ない欠陥が修理1万円と聞いて5000円で中古良品を買う方が安い
>>667 普通、ブレーキとアクセル同時踏みした場合、ブレーキが勝つ様に成っている。
と、自動車メーカーは言う。
やれとは言わないけど、ゼロよんやる時はまさにその状況に近いんじゃ無いかな。
ゼロ発進と走行中の違いが有るけど、ブレーキ踏んだままアクセル全開食らわしても車は進まない。
>>712 ありがとうございます 一度見積もりを出してみます
>>689 やれるけど、目的は?
スピーカーは一緒の使うんだよね?
会社の車で後輩が初めて運転した時、フロントウインドウが汚かったので、
窓汚いね、ウォッシャーここだよとか言いながらウォッシャー出してあげたら、
めちゃくちゃびっくりして、ハンドル左右に切りながらアクセル全開されてしまいました。
さいわい、事故には至りませんでしたが、そんなにびっくりするとは思いませんでした。
もう二度としませんが、そんな人は多いんでしょうか?
だとしたら、パニックになってアクセルとブレーキを踏み間違える事件も納得いきます。
運転してる時に脇から運転装置を触るなよ
常識の無い奴だ
>>718 ああ、ごめんなさい2度としません。
ただ、人間の反応としてそういう人が多いのか少ないのか気になったもので。
たぶん後輩は雨の日ダンプに水をはねられて、一瞬視界が無くなった時
同じ反応をするんだろうなぁと こんな人が多かったらこわいなぁ。
>>719 普通想定もしていない事をいきなりされて、驚かん奴はいないだろ。
怖いも何も、脇からウォッシャー触る奴の方がよっぽど怖いわ
せめて車が動いてない時に教えてくれ。周りに被害が出て困るのはお前だけじゃない。
> 本物の馬鹿は常人の理解を超えた能力でそれらを突破しやがるから。
こんなに早く実例が見られるとは驚きだ
>>717
>>719 それはわかったのでもういいです。
もうしないと言ってるでしょ。
そういう時にアクセル全開にしたり、ハンドルを左右に切ったりするものなのかなぁと言う質問なだけで
それに答えてくれないなら書いても意味無いからやめます。返事もいりません。
以上
カーオーディオなどを収納する四角い部分ってありますよね?
普通二つ入れられると思うのですが、上は埋まっていて下が余っています。
そこに10~15cmくらいはみ出す長い箱のようなものを入れたいのですが
そういうものってありませんか?
ポータブルカーナビを置く場所がなくそうでもしてスペースを造らないと・・・
>>722 挙句の果てこの言い草だよ。後輩が気の毒でならん。
>>723 ちょっと厚いプラ板で自作かな・・・
ホムセンで売ってるやつ。
>>722 どう考えてもパニック起こしてるだろ。事故起こさなかっただけマシ。
事故起こして泣いても知らんぞ。後輩の人生お陀仏にしたいのか?
>>723 上はCDプレイヤーとかで埋まってるんだろ?それを移設して、上にステーでも入れて…とか出来ないかな
発送次第で何とかなるとは思うが、思いつかないや
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 21:18:22 ID:Dekqs+am0
>>725 あれ結構高いんですよねw
800円位してたような。切るのも難しそう
オクの方で縦につっかえ棒すれば固定はできそう
>>726 異説というとインパネはずさないと駄目ですかね
そうなるとちょっと無理です・・・
オーディオの方は多少操作がしにくくはなるけど
何とかなりそうだったんで下で考えています
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 21:35:50 ID:g4lhRVtI0
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 21:40:47 ID:g4lhRVtI0
オーディオが上下二つに収納できる車って
なんでどの車も上にデッキを付けてるの?
今まで下に付けてる車を見たことがないです
絶対上に付けてて、下が小物入れになってますよね
なにか理由があるの?それともただの見た目重視で?
上に小物入れがあると、
小物入れからはみ出るようなモノが入っている場合に
見づらい・操作し辛い。
確実に埃が溜まるが、それを掃除するときに
下にあるオーディオが埃をかぶるおそれが高い。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 21:46:15 ID:WP6JwLaX0
隣の家の室外機が駐車スペースに向かって置いてあります。
うちの車を止めてあるのですが、車がサビたりしないですか?
室外機は多分、エネファームのだと思います。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 21:47:15 ID:yflevi4i0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング(1uあたり)
100万:【品川】108
90万:
80万:
70万:
60万:
50万:【練馬】54
40万:【足立】40
30万:
20万:【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万:【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下:【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
SSS:品川
SS:練馬
S:足立
A:多摩、川崎、
B:所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
C:熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
D:山梨、高崎、宇都宮、水戸
E:那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねw
湘南に至っては、ただの田舎。。。ww
>>727 そこに、ナビのステーを付ける為の物売ってる。高いけど。
ナビだと、1kgぐらい有ると思うから、木材でつくるとか、アングル材使うとか。
>>730 俺は下の段に入れてる。
理由は、日光が当たりづらい様に(殆ど変わらないけど)。
夜間、うざい照明を出来るだけ視界から遠ざけたいから。
完成時に15cmはみだすようにしたいのか?
家族の乗り換えにあわせて、元々家にあった車を乗ることになりました。
高速道路を走行中に気になる事があったので質問させていただきます。
年式:平成11年
車種:日産C34型ステージア(4WD&ターボ)
走行距離:185300km
改造点:特に無し(夏タイアは社外ホイール、冬タイアは純正アルミです)
車検:今年1月末(FブレーキキャリパーをOH、Fドラシャブーツ、ATF、ブレーキフルード交換)
人間:20代男性(車暦は軽自動車2台、本車が初の普通車です)
高速道路を走行中(約100km/h前後)、前方で渋滞が起きていたためブレーキを強めに踏んだ時のことです。
確かにブレーキは利いているのですが、減速が遅く感じられ不安となりました。
再度ある程度ペダル戻しさらに踏み込むと一度目とは段違いの強い減速が起こりました。
言ってみればポンピングブレーキのような状態だったのですが、減速力が大きく違っていたように感じました。
あくまでも体感ですが、ペダルを踏んだ量は1度目と2度目は同じだったと思います。
知人や友人が言うには
・ブレーキが温まっていないのでは
・車体が重いし、4輪ディスク車が初めてだから踏み方が荒かったのでは
と言う風に言われたのですが、結局結論は出ませんでした。
このように減速力に違いが出るということは何か異常なのではないかと不安です。
上記に書いた現象は異常なのでしょうか、それとも正常なのでしょうか。
買い換えろ。
今噂のABSじゃね?まあ、あれはプリウスの話だが
命よりは大事でないブレーキ装置に大問題がアリ!!
741 :
737:2010/02/09(火) 08:25:26 ID:LDEdlram0
とりあえず弟(二輪乗り)に聞いてみたところ
「多分、ディスクブレーキの特性だから問題ないと思う」
との事でした。
不安ではあるので、念のために一度寺へ持ち込んでみようと思います。
土砂降りの雨でディスクが濡れてたに全財産
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 09:39:57 ID:hxbtOCfA0
今日、気付いたらナンバープレートが銀色のスプレーで塗装されてた・・・
見事のまでに完全に一面銀色、このままだと捕まるよね?
シンナーとかで落とせばいいのかな
でも一緒に下地にある色も落ちないか気がかりだし、どうすればいい?
>>743 被害届け&ナンバーは自費で再発行でしょう。
あの塗装は凄く弱いので、表面の塗料だけを落とすのは
恐らく不可能です。犯人が捕まったらその再発行費用と、
慰謝料でもなんでも請求すればよろしいかと。
塗られていた原因もついでに考えてみよう(再発防止)
おそらく、マシンXから発射された発信ペイントだよ。
内偵されてるぞw
エンジン回転数4000回転って
何が回転してんですか?
一部上場ってことは全部上場もあるんですか?
って同じ質問だぞそれw
>>750 上場企業は1ヶ所の証券取引所以外に数カ所上場してる
会社も珍しくないよ。
ありとあらゆる取引所に上場すれば全部上場だろうなw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 12:32:21 ID:/gO8d+pD0
742の全財産は50万円くらいかも
>>737 二回目のストロークが短ければエア抜き不完全?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 14:04:29 ID:hxbtOCfA0
>>744>>745>>747 ありがとうございます、被害届けだしてみます
原因は恐らく子供の悪戯かと思われます
よくよく考えてみれば昨日、あまり治安の良くない地域に行ってて
スプレー缶を持った小中学生を見ました、あの時に気付くべきだったなぁ。
>>756 そういう所には近寄らないことだよ。わざわざ自ら身を危険に晒すこともない。
住んでいるのは香川県ですが、湘南ナンバーを取得することは可能ですか?
住所は香川にあります。なんとなく湘南がいいです。
無理。湘南ナンバーの取れる地域に引っ越せ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 18:31:18 ID:wDnzOHAB0
青色LEDのデイライトをナンバーの横に点けるのはナンバーを見辛くするためなの?
>>761 それくらいで見づらくはならないだろう。
>>762 けっこう見づらくなると思うのですが・・・
では何のため?
>>763 一般の人とは違うんだというその人なりのアッピールです。なめんなよというメッセージです。
金色のナンバーフレーム等もその類です。
車種の質問ですがここで良いでしょうか。
旅行中に見た、多分外車だと思うんですが気になった車があります。
形状はルミオンやbBのような四角形、大きさもルミオンぐらい。
後ろの左側に「ANA」とありました。
この程度の情報しかありませんが、もし分かる方がいましたら教えて貰えると嬉しいです。
仮ナンバーの際に必要な免許について教えてください
車検切れたマイクロバスを、自宅車庫で座席取っ払って定員9人の貨物仕様に改装しましたが
この車に仮ナンバーをつけて構造変更で運輸局へ持っていく際に必要な免許はどっちでしょうか?
*変更前の定員11人以上に対応した中型免許でないとダメ
*変更後の定員10人以下に対応した普通免許でいい
>>717 女人禁制スレにコピペしたら反応が全然違った。
オマイは女人禁制スレに向いていると思う。
こんどいらっしゃい。
>>737 可能性としてはハブベアリングのガタ。
ホイールが振れてキャリパーのピストンを押し込んでしまう。
>>749 一分間当たりのね。
rpmはそういう意味の単位。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 22:48:17 ID:1+6MBn1J0
燃費向上に日々切磋琢磨しているのですが、エンジンブレーキでODを切ったり
2速に落とした時にエンジン回転が上がりますよね?その時はギアが変わり車の
慣性で回転が上がるのか、それとも変速ショックを避けるために、ガソリンを使って
エンジンの回転を合わせているのか不明なので、エンブレが燃費向上につながるか
教えてください。エンジン内が真空になってオイル漏れの原因にもなるとも言われました。
急を要しない減速時にO/D OFF→2速と落とすのですが、減速量が足りずに前の車との車間が
詰まる事があります。降りてきた事まではないですが、ドアを開けて怒鳴りながら携帯で
写真を撮られた事はあります。自然に車間が詰まっても感じる人によっては煽りになるのですか
>>772 それ、エンジンブレーキだから。
エンジンブレーキ中は燃料噴射がカットされているから
燃費向上につながる。
エンジン内部が真空になる? 当たり前だ。
アイドル〜低回転では吸気側はモロに負圧だし
負圧でオイル漏れするレベルなら、既に壊れている。
つーか、そんな些細な燃費より安全運転の意識を優先しろ。
>>772 なんか、最後の二行でいつもの荒らしクンのような気がしてきた
そっか、、、「エンジンブレーキ」が何ぞやと言うことを理解していない人種が
出始めるほどAT猿が蔓延して居るんだな・・・・。
本来アクセルを踏んでいなければアイドリングである700rpm位で回っている
機械である。これを外部から無理矢理高速で廻そうとするのだから抵抗になる。
要するにこれだけのことだ。 その抵抗は吸排気のポンピング抵抗だったり、
各部の機械抵抗だったりするわけだが。
(因みに排気路を塞いでより一層回らなくするのがトラックのエキゾーストブレーキ)
ギア比を上げて繋いでやればタイヤが無理にエンジンを廻す格好になり
黙っててもエンジンブレーキが掛る。
これはアクセルを踏んでエンジン回転が上がるのとは全くワケが違う。
で、近年の電子制御エンジンであれば、アクセル踏んでないのに
エンジン回転がおおむね1500rpmを超えてくると、
燃料入れなくてもエンジンが回ると判断し、燃料供給を一時的にストップする。
これがエンジンブレーキ時のフューエルカットだ。
タイヤの圧ってどの程度が適正なんでしょうか?
100円ショップの気圧計で4本図ったみたら
メモリで6〜20までばらばらでした。
6のはひざで押すとぐにゃってなる感じで少ない気はするのですが。
20くらいにすればよいのでしょうか?
200/70/15って感じだったと思います
>>777 たぶんクルマの運転席のドアを開けたところに、純正タイヤの指定空気圧を
示したステッカーが貼ってあります。それを参考にして下さい。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 00:19:17 ID:E0pxpT6/Q
頼むからスタンドで計ってくれ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 00:40:41 ID:Z0m8HivG0
ありがとうございます。明日早速調べてみます
親もスタンドで見てもらうように行っていましたけど
スタンドってなんか好きじゃなくて給油もぱっぱと終わらせたいんですよね・・・
>>780 どう感じているかは個人の問題だからそれに難癖つけるつもりはないが、
もしどうしても嫌なら100均のエアゲージじゃなくてもうちょっとマトモなの買って測ってくれ
黄色帽子などのカー用品店や、ホームセンターで売っている、1000円くらいのエアゲージでもいいから
100均のを何本も買うより、そういうマトモなのを1本買うほうがいい
まあ、ちゃんと測れたとしても補充は大変だから、
いずれにしてもスタンドの方が良いと思う。
基本スタンドサービスは「油外禁止」が車板の常識だが、
(ぼったくられたり車壊されたりするため。
スタンドでは絶対にボンネット開けてはいけない)
エアチェックだけは別だ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 00:58:47 ID:Z0m8HivG0
1000円ですか・・・まぁ一本持っていた方がいいものですよね
コンプレッサは有るので入れられます
スタンドでボンネットあけさせない方がいいんですね
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 01:00:57 ID:GLlEHKn60
リコールが3つも4つもある車を修理に出すと一気に全部直してくれる?
スズキの車なんだけど、カップリングもベアリングもATミッションもリコールになってる。
カップリングは無料交換してもらえたが、ベアリング破損は実費で直したし…、スズキ系ディーラーで
修理したのにリコールのリの字も言われなかった。不具合は出てないけど、リコールだから直してくれって
言って、直してくれるものですか
リコールだったら葉書が来るだろ
それ持ってけば確実だ
>>783 コンプ有るのか・・・・それなら悪いこと言わないから
素直にカーショップでエーモンのダイヤルエアゲージを買いなさい。
そこらのセダンとかなら200Kpaくらい、
ミニバンなら250Kpa位にしておけばまず間違いない。
本当のタイヤ空気圧は運転席ドア付近を探せばステッカーが貼ってあるから
それを確認すること。
車運転してて、後ろの窓の内側が曇ったときは
どうすればいいんですか?
外側ならワイパーでどうにかなるんですが。
>>787 普通は、後ろ窓の熱線のスイッチを押す。
リアデフォガーという奴だ。
また、エアコンを入れる方法も有るが寒冷地では取れ無い事もあり。
車の説明書に書いてあると思うが。
窓を全開にする
>>789 ありがとうございます。
やっぱり熱線を入れるスイッチがあるんですね。
説明書まったく読まなかったので、
最近までエアコンの温/冷の設定もよくわからないまま
とりあえず暑くなったら多分こっちが暖房とかって
使ってました。
にしても、同じ駐車場に止めていて戻ってきたとき
自分の車だけものすごく曇ってるのはなぜなんでしょうね。
他の車見ても自分の車ほど曇ってないです。
>>791 窓ガラス内側が汚れてるとすごく曇りやすくなるよ。
なのでキレイにすると曇りにくくなる。
あとは「クリンビュー」等の曇り止め剤の使用かな。
これ、けっこう臭いんだけどねw
病気で意識不明で倒れ、そのままこん睡状態が七ヶ月
意識が戻ったら七ヵ月後の世界だった。原因は脳ですが手術で回復
退院後、車検が切れており、仮ナンバーを取得して車検に出そうとしました
ところが、「自賠責が必要」と言われ、切れてますよ・・・
保険会社に再加入しようとしたところ拒否されました。入院証明をだしたのに。
他の保険会社で再加入できるところありますか?
最悪売却して新車買うしかないの?
すげえ。実際そういう人が居るんだ。ネタか?
回答でなくてすまん。
>>786 コンプレッサがあるならミシュランのエアゲージ買えば良いんじゃない
そのままエア入れられるからすごい便利・・高いけど
自転車用の空気入れ(石橋製900円台)でクルマのタイヤに空気入れてますが問題ないでしょうか?
>>797 適切なアタッチメントがあって疲れを知らない子供のような
純粋な心があれば問題ないです。
どっちもあるから入れれてると思うが
>>798 サンクスです。マメにチェックしているので1輪あたり10回ほど押せば済みます。
そんな答えでいいのか?
車体の後ろの下側に吊り輪をぶら下げている車がありますが、あれは法的には違反にはならないのですか?
最低地上高うんぬんとかで…。
>>802 溶接でもして車体とみなされなければ大丈夫だろ。
最低地上高にしても、それ事態に数値的違反基準はなく
道路を安全に走れる高さとして運輸局が車検のさいに
ガイドラインとして数値を出してるだけで、高さが低い=違反とは
成りにくいかと。
現実に下腹を摺って安全運行できなかったり、道路の破損や事故が
起きれば別だが。
とりあえず吊革やチェーン、アースゴムのたぐいは問題ないだろ
>>802 自由度を有するゴム製の部品は測定から除外
>>803 細告はガイドラインでなく法令ですよ
>>803>>804 なるほど……ありがとうございます。
と言うことは、ゴム製なら泥除け(?)みたいなものもokなのか。
>>805 ラリー車についている地面スレスレのマッドフラップでもOK。
>>805 泥よけなどは樹脂製であればゴムでなくても固定されててもおけです
ブースト圧 1.5
排気量 1000cc
この場合シリンダ内は1500?2500?
2008/9にタイヤ交換したのですが
アース1という新品タイヤにしました
5000キロぐらいなのですが
もう溝は半分と言われました 5mm
運転の仕方は燃費向上のために優しい運転をしています
急アクセル&ブレーキは1ヶ月に1回あるかないかです
こんなもんなんでしょうか?
アース1の前はダンロップ702で3年3万キロで溝半分でした
現在、ペイント式のナンバープレートがついているのですが、
地名、分類番号、ひらがな、アラビア数字、そっくりそのまま
字光式にしたいのですが可能ですか?
>>810 無理
字光式に使われるかなは決まってる
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 21:30:22 ID:Z0m8HivG0
下り坂でのサイドブレーキの利き具合についてなんだけど
一番手前までがっちり引かないと滑ってしまう
こんなものだっけ?
坂の角度は20代のフル勃起くらいとしかいいようがない・・・
>>793 運転中の病気による事故を嫌ったのかな。どこの保険屋?
>>808 どちらでもない。
1000cc+燃焼室容積。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 21:56:53 ID:wT2Mp18m0
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ(2000cc)
日産 スカイライン 3.5 350GT(3500cc)
どちらが良いと思いますか?
どちらも中古狙いで考えてます。
税金は320iの方が安いですが、車両本体価格が100万ほど高いです。
たしかにスカイラインとして考えたら350GTは微妙ですが、車として考えると悪くないです。
BMというブランドは魅力がありますが、実際は国産の方が性能が良いような気がします。
条件:
・MTであること(MTモードとかセミATとかそういうのは×)
・4ドアであること
・セダンが好み
>>815 テンプレ読め
>>2 >※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
>>808 0.1気圧の1000cc
1気圧の1000cc
10気圧の1000cc
どれも圧力も分子数も違うけど、体積は同じ「1000cc」
>>809 偏磨耗しているってことはない?
それにどこで半分と言われたの?
新品タイヤは一皮剥けるまで滑り易いので運転は慎重に
と言われたが、そんなものなの?
>>818 2輪ではそれで納車直後に転倒する奴多し。
金型から取り出しやすくするワックスが残ってる。
4輪では大丈夫と思っていたが、タイヤ交換後普通に
道路に出たとたんケツ振ったことがある。
バックがいまいち分かってません
バックの場合、ハンドルを右に切ると左回りで下がるんですよね?
>>820 そう考えると混乱する。
前に進むも、後ろに進むのも行きたい方向にハンドル回す。
>>820 こんなとこで聞くよりもどこかスーパーやホムセンの広い駐車場にでも行って
実際自分でハンドル切ってどう動くかやってみろ。
車の運転なんて頭で理解するもんじゃないよ。体で覚えるんだよ。
釣りじゃないのか?
それか小学生。
>>820 咄嗟のときには考えている暇はない。体で覚えるほうがいい。
いや、今まで一度も実地でバックした経験がないと言うことでないと、
「バックの場合、ハンドルを右に切ると左回りで下がるんですよね? 」
こんなことを思うはずがないんだが
自分で操作したのに、自分がどっちにハンドル切ったか、わかんない人なの?
>>826 まともな後退のできない人というのは本当にそうなの
賢い人に馬鹿の気持ちはわからないように、アナタにはまともな後退のできない人の考えはわからないのでしょう
>>820 そのようになることは、教習所で経験しているはずだろ。
今になって2chで聞かずに、教習所に通っている間に教官に聞いておけ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 00:21:12 ID:w+kvOUKp0
>>820は無免許か釣りだろ。教習所(あるいは運転試験場)で
方向変換(車庫入れ)や縦列駐車やる際には当然バックする
んだから、まともに免許持ってて分からないはずがない。
>>827 すまんけどさ
勉強や遊びじゃねぇのよ
練習しても出来ないなら
免許あきらめるか返納して欲しいわけ
それにそんなもんわかったとこで
何の解決にも慰みにもなってないし
無意味でしょ
人が柔らかく書いてやりゃつけあがりますか
車の運転がなんで免許制度なのか
よく考えろクソボケ
出来ないだの分からないだの
とぼけたこと言ってんじゃねぇよ
このゆとり未満が
こんなとこで「そうですね」って言ってもらえば
運転が上手くなるのか? 現状が打破できるのか?
気持ち悪いのはその腐った性根だ
こんな感じで理解して頂けますでしょうか?
バックするとき後ろを向く人は、ハンドル右で車体は左(見かけ上)に動く。
で、前向いてバックを考えるとパニックをおこしたりする。
バックがうまい女最高!
バックする時に左右がわからなくなる人は、自分を基準に考えてるからじゃないか?
車を基準に考えてハンドルの上を持って、運転席側のドア方向に曲がりたいときは運転席側にハンドルを回すとか、
助手席側に曲がりたいときは助手席側にハンドルを回すとかしてはどうか?
無理やり、勘違いの原因を考えてみる
車体が真北を向いて停まっているとする
前進では、フロントが東(右)を向くには、ハンドルを「右」に切る
後進では、同じようにフロントが東(右)を向くには、ハンドルを「左」に切る
つまり、前進と後進では、同じ向きにするにはハンドルを逆に切る
こういう解釈して、パニックになるとかか?
いくら練習しても思った通りに後退できない人は運転に向いていない。
頼むから免(ry
みなさん大変でうな
車のワイパーの高速バージョン
あれって必要なの?使ってる人いる?
>>841 運転歴10年で過去に4回くらい、あの高速モードなしには
前が全く見えなくなるほどの豪雨に遭ったことがある。
ガラス撥水コートしている時もしてない時も両方あったけど
そんな豪雨の際は効果なし。
逆に言えば高速モードは滅多に使わない。
>>841 高速にしても前が見えなくて皆ノロノロ運転になったことがある。昼間の都内。
今思えば、雨が弱まるまで停止するべきだったかな。追突されるかもしれないが。
アレ見て思うこと。
「 ワ イ パ ー 必 死 だ な w w w 」
いや、それだけですけどね、ええ。
ドライバーさんに質問です。
対向車や後続車がいないときにウィンカー出さずに曲がる
車のドライバーは何考えているのですか?
いつもの人ですか?
日産デュアリスのオールモ−ド4WDはホンダのデュアルポンプ4WDより悪路走破性はかなり上回るんでしょうか?
圧雪や砂地、河原などの大き目の石のある場所など
枯れ枝とかのボディへの傷を緩和するようなものとかないですか?
そういうところへ行かないのが一番なんですけど層も行かないので
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 18:20:20 ID:gcrYgj4g0
新車で購入して1月程経つのですが、ブレーキローターが錆びてきました
普通のことでしょうか?
何か処理したほうがよいのでしょうか?
>>849 ディスクは表面コートなどが無い鋳鉄なので錆びて当たり前。
パッド当たり面は1回ブレーキをかければサビが取れるから
性能面で気にする必要は無い。
暇と情熱と技術があるなら、パッドが当たらない場所を
耐熱塗料で塗るというのも一手。
ただし自己責任で。
>>849 走ってきてピカピカのディスクに水をかけるとすぐに錆びるよ。
>>848 良く当たる部分にカッティングシート貼る、とか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 21:16:14 ID:zycKVEUF0
>809 >809 ブレーキの固着がうたがわれますので、すぐに歯医者に行って
じゃない、デエラでもない工場に行って固着しにくいキャリパに交換してもらう
>>836 それが、
>>822だ。
前向いてようが、後ろ向いてようが、前進だろうが、後進だろうが、車を進めたい方にハンドルを回す。
>>848 とぅるとぅるに、ワックスを掛ける。
これが意外と効果あり。
ロータリーとオートマってやっぱり相性悪いんですか?
別に買う気はありませんが・・・
うなぎと梅干ってやっぱり相性悪いんですか?
別に食べる気はありませんが・・・
>>856 ディーゼルターボにオートマよりは相性悪いね
まあ、ロータリーなんて一生縁は無いが
>>847 デュアルポンプ(笑)と比べたらなんだって上回るべ?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 01:41:03 ID:PoaXlQqY0
旅先でセルフのスタンドで給油した際に
ガソリンタンクの蓋(正式名称わかりません)を置き忘れました。
今日、近所で給油したら指摘されて気付きました・・・。
現在、応急処置としてサランラップで蓋してもらってます。
すぐにでも、ちゃんと蓋を手に入れたいんですが、
カー用品店で蓋(純正じゃなくても可)って売ってますか?
>>856 買うかどうかは別として…
どうして相性悪いと思うのか、そう考えるに至った過程を知りたいな
>>861 セルフはそれが案外多いからしっかり保管されている。
利用した日付、時間帯、車種等がわかれば特定して送ってもらえるよ。
バッテリーをよくあげてしまうのですが、何回まで充電可能?
一回でもあがらせてしまったら交換推奨。
通常でもだいたい2、3年で交換した方がいい。
常に充放電してるから、携帯の電池みたいに何回充電したら寿命っていう判断は難しい。
>>861 サランラップ吸い込まれるぞ
次から紐で蓋と本体を繋いでおこう
>>865 月に1-2回ペースで室内灯ツケッパでバッテリーを
上げていた80スプは毎回ジャンプスタートや充電を
繰り返し売り払うまで7年以上使えたね。
>>856 ロータリーはそのピックアップの悪さから、
ATとは相性が良いと思ってましたが・・・
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 12:39:47 ID:YFxIHy+a0
給油口の蓋、以前はきちんと閉まったのに
いつのまにか綺麗に閉まらない
隙間から指が入りそうです
誰か俺の給油蓋にイタズラした?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 12:44:33 ID:evJveRqp0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング(1uあたり)
100万:【品川】108
90万:
80万:
70万:
60万:
50万:【練馬】54
40万:【足立】40
30万:
20万:【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万:【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下:【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
SSS:品川
SS:練馬
S:足立
A:多摩、川崎、
B:所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
C:熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
D:山梨、高崎、宇都宮、水戸
E:那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねw
湘南に至っては、ただの田舎。。。ww
前もこのコピペみたな
相撲県民がマジレスすると
横浜市はまだまだ野ッパラがあるし
横須賀なんか人の住めない山だらけだしな
で、このコピペって何がいいたいのかね?
>>873 品川ナンバー最高、と見せかけた足立ナンバー擁護のコピペじゃね?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 17:07:20 ID:5zGP77Uh0
車を週に1回、6kmくらいしか走らないのですが、
頻繁にバッテリー上がりをするので困っています。
車やさんに聞いたところ、毎日でもエンジンを掛けたほうがいい
と言われたのですが、エンジンを掛けるだけでバッテリー上がり
は防げるのでしょうか?何分くらい動かせばいいのでしょうか?
>>875 週1くらいなら、別に悪くない。むしろ短距離しか走らないのが問題だと思う。
車は、エンジンを始動するときにバッテリーの電気を結構消費するので、
その消費分の電気が充電されるまでは走った方が(エンジンを回した方が)よい。
(充電不足のまま放っておくと、バッテリー上がりを起こし寿命が早まるため)
この時期、ライトを点けて、暖房全開、ナビ・オーディオ付きで短距離乗りとかだと最悪。
一旦エンジンを掛けたら15分走行、アイドリングなら30分が安全圏かな。
要は蓄電量の話だから、いっぺんエンジンを掛けるごとに15分走れって意味ではない。
>>873 「相撲県民」って突っ込み所大杉です(><)
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 19:21:32 ID:v3pQ2lqt0
エンジンを掛けるだけではバッテリー上がりは防げないと思う。
>>875 >車を週に1回、6kmくらいしか走らない
何かしら事情があるんだろうけど維持費もったいないな。
バッテリー上がりで困ってるんだったら、逆にもう少し乗って活用する事考えてみたら?
以下のような機器は売ってないでしょうか
・セキュリティ用のダミーLED
・走行中はシガーソケットから充電かつ消灯
・エンジンOFF=シガーソケット給電切で、充電力の給電で点灯(点滅)
・点灯部と制御部は別体
・できれば充電池交換可能
ぐぐったんですが見つけられず・・・
充電力の→充電池からの
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:04:33 ID:xsx8Sndz0
一年ほど先に、get-u(日産の認定中古車?)で大排気量スポーツを買う予定です。
中古でもいくらか(10万単位での)値引きって期待できますか?
今は不況だし、大排気量だしで十分値引きは期待できますかね?
期待できません
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:21:32 ID:xsx8Sndz0
まじで?
値引きがあるのは新車だけですか?
>>882 セドグロみたいなオヤジセダンならともかく
Zみたいなスポーツカーだと人気もあるんで
大排気量だからといって不人気にはならない
そもそも元から値引き幅が決まってる新車ならともかく、
中古車でオプションも付けずに車両価格自体の値下げを要求しても
相手の心証が悪くなって手抜き整備で納車されるかもしれんぞ
>>882 店による。値引き幅を加味して正札付けてる店もある。
そういう意味では、値引きがあるかどうかで店の良し悪しを見極めるのはムリ。
つか、人の縁も知識も経験もないなら、車で良い買い物は極めて難しいと思っていいかと。
素直に金を出したほうが幸せになれると思う。支払い総額に対して小さな額に拘るな。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:36:25 ID:hrxEJ8U90
>>880 何でそんなに面倒な事考えるの?
キーOFF時に車のバッテリーからの電源でLED点灯させりゃ良いだけだとは思うけど。
エーモンとかのリレーで中学生の工作レベルで作る事ができるしそういったダミーLEDを売ってる。
どうしても別体の充電池じゃなきゃ嫌ってなら↑のダミーLEDの電源部分を改造。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:42:15 ID:hrxEJ8U90
>>882 そもそも「値引き」ってのは標準小売価格が設定されている商品にしか存在しない。
中古車なんて全く同じ個体は存在しないので標準価格って物が無い。
それにいくらで売ろうが中古車屋さんの勝手。
コミコミ100万で売りたい車に150万円のプライスボードつけたってそりゃ自由。
逆に60万円の値段を付けて「諸費用が40万円です。」とかも出来ちゃう。
それに中古車って物は売れなきゃまた業者オークションに流せば適切な価格で売れちゃう。
それ以下の値段でユーザーに売るなんて特別な事情が無い限りありえない。
まぁ値引きを言われる事を盛り込んでその分高めの値段付けてる場合もあるので一言値引きあるの?と言ってみるのも良い。
でも値引きできるって事はその分高い価格を表示してるかor何か手を抜いてその分安くするか、のどちらか。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:58:06 ID:xsx8Sndz0
中古だと値引きは難しいようだね。
ありがとう。
しかしあと1年も待てない。
>>889 ハンコもっていって「○○円ならいま契約するよ」っていえば10万くらい引けるかもしれん(中古車の金額にもよる)
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 22:05:52 ID:xsx8Sndz0
ほんとはもう今すぐにでもほしいんだけどね。
車はZ34だけど。。。
さすがにまだまだ高い&必死に貯金中だからあと1年後くらいには
ベースでもいいから最安値で250万くらいにまで落ちてないかなーと。。。
今から1年も待てば走行3万未満で250万くらいのが出てくると思いますか?
でてくるからまっとれ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 22:17:11 ID:/QIyVyLG0
カローラ乗っていますが、カローラのディーラーに車検の見積もりを取ってもらうと
見積もりだけでも代金が発生しますか?
また、見積もりだけと初めから伝えておいた場合の見積もりとは、どこらへんまで車を見て
見積もりを出してもらえるのでしょうか?
ある程度は自分で安いのを探して交換してからディーラーに預けたほうが手間は掛かっても
安くあがるのかなと思っています。
アドバイスお願いします。
>>893 基本的に見積もるだけなら無料(例外もある)
>>また、見積もりだけと初めから伝えておいた場合の見積もりとは、どこらへんまで車を見て
見積もりを出してもらえるのでしょうか?
年式と距離と整備手帳みて後は適当と思え
>>ある程度は自分で安いのを探して交換してからディーラーに預けたほうが手間は掛かっても
安くあがるのかなと思っています。
そこまでするならユーザー車検が一番だぞ
>>894 なるほど、簡単に見れる部分だけぱっとみて、細かい部分は車検出してから
「こことここの部品が必要になりましたがいいですか?」
みたいになるのですね。
ところで整備手帳には前回の車検での整備内容が100%乗ってるものなのですか?
前回がディーラーではない場合、例えばボルト一個変えただけとか、ラジエターキャップ変えたとかいうレベルまで
逐一書いてあるのでしょうか?
>>895 ボルト1個だとかそんなレベルのことまで書くとこなんてないだろ
オイル交換したとかエアフィルター交換とか
かなり古いのか?車
_
>>895 前回やったディーラーなら、データー残っているはず。
請求書書いた時のデーターが残って居るはず。
まあ、本当に細かいネジや再使用不可のネジ類はどうでもいいこと。
>>895 整備手帳見てみればわかるだろう?
ボルトとかキャップとかは前回車検の領収書の明細に載ってる
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 10:36:58 ID:pLjH5h/y0
シガーソケットに差し込んでおくソーラー充電器をつけておけば
1週間に5キロしか走らなくてもバッテリー上がりを防げますか?
無理だろ。
そもそもシガーソケットとバッテリーを接続状態にするには、
キーをACC以上にしないとダメって理解している?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 10:45:34 ID:7qa9Zz030
>>900 その太陽電池が車庫の屋根ぐらいの大きさなら少しはバッテリー上がり防げるかも。
つかそれだけしか乗らないならタクシーにすれば?
V型エンジンのターボってツインだとやっぱり
左右にタービン1個ずつあるの?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 11:50:27 ID:BDutLDbK0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング(1uあたり)
100万:【品川】108
90万:
80万:
70万:
60万:
50万:【練馬】54
40万:【足立】40
30万:
20万:【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万:【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下:【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
SSS:品川
SS:練馬
S:足立
A:多摩、川崎、
B:所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
C:熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
D:山梨、高崎、宇都宮、水戸
E:那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねw
湘南に至っては、ただの田舎。。。ww
>シガーソケットに差し込んでおくソーラー充電器
車がキー抜いてもソケットに通電してるタイプじゃなかったら無意味、つうかあれ七千円くらいするから、バッテリー交換できるし。
端子のかたっぽ(+か−か忘れた)はずしとけば?だいぶ違うらしいぞ。
外すなら-端子。
最近の学習型ECU搭載車は学習内容が消えるから注意。
再びバッテリーをつないだ時にリセット操作が必要になる場合もある。
プラグ交換を考えています。
純正でついていたプラグは1極のよくあるタイプです。
これを3極や4極などの多極プラグに交換して問題ありますか?
>>908 日本経済の底上げを考えると、まったく問題はありません。
メリットもありませんけど。
多分問題ないとは思うけどね
一部特殊なエンジンとかは知らん
ありがとうございました。エンジンはヤマハの1NZ-FEです。
試しに使ってみます。
>>900 875 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/12(金) 17:07:20 ID:5zGP77Uh0
車を週に1回、6kmくらいしか走らないのですが、
頻繁にバッテリー上がりをするので困っています。
車やさんに聞いたところ、毎日でもエンジンを掛けたほうがいい
と言われたのですが、エンジンを掛けるだけでバッテリー上がり
は防げるのでしょうか?何分くらい動かせばいいのでしょうか?
何回同じ質問してんだよ。乗らねーんなら売っちまえよカス。
>>904 ワンルームに住んでて品川ナンバー乗ってる奴多いよね。
自動車税についてなんですが
登録から13年経過したガソリン車の10%増というのは
そこから1年ごとに20%、30%とさらに上乗せされるのでしょうか?
>>914 都道府県の税事務所にお問い合わせを
一応地方税法で標準税率の150%までと決まっています
あとは自治体の判断
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 17:30:34 ID:BJKpNHeq0
カーセックス公害
最近こんなだらしない男が多発してんだな。つーかだらしない男にはブスな女がいつも横にいる。
740 :名無しさん:2010/02/12(金) 17:28:45
香川のドケチカーセックス男。
だいぶ前、徳島で白のパジェロミニ香川50に726
の男がカーセックスしてた。車だからレイプかわかんねぇけど
女に金かけない男が香川には多いと聞いたが
本当なんだね。
なんかこういう男は狭い犬小屋に女閉じ込めてお前幸せだろ?とか言ってる
貧乏男なんだろなぁ。まぁこいつのメス豚の顔もドブスだからお似合いかぁ?
752 :名無しさん:2010/02/12(金) 21:52:13
>>740 『car-sexする男とワンルームや1DKの様な狭い部屋で同棲する男は男としての器がない男。』
とある小説家が言ったのが有名ですが、最近こういうだらしない男多いね。
貧乏男は情けない。
>>915 なるほど、都道府県によって違うんですか。
一応最大は150%までなんですね。平成初期の車の購入を考えていたのでちょっと安心しました。
詳しくは問い合わせてみます。どうもありがとうございました。
バックランプは点いてないと駄目でふか?
怒られまふか?
920 :
軽四駆:2010/02/14(日) 00:04:05 ID:GnKnSOOn0
引っかき傷が錆びてきたのですが、その部分を削ってキズペンを塗ればいいですか
それと、前の車が軽自動車で坂道発進で何回エンストしたら降りて殴りに行きますか
次はカプチーノあたりを買いたいのですが、坂道発進に失敗して後ろの車にキレられるのが
怖いです。強引に割り込んできた車にパッシングで注意を与えたら追いかけまわされたので。。。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 00:12:31 ID:qycqx6uV0
引っかき傷が錆びてきたのですが坂道発進に失敗して後ろの車にキレられる
ブレーキランプが片方切れててマフラーも穴空いて爆音状態の車を毎朝見かけるんですが、通報したとしてちゃんと改善されるもんなんでしょうか?
注意だけで終わりそうなイメージがあるんで・・・。
車に頓着無さそうなおばはんが運転してます。
爆音過ぎてイライラします。
排気漏れ爆音のファンカーゴいたけど
直した人はいたなあ。
といっても爆音車両がいても誰も通報しないところでだけど。
>>920 ヤスリで削って綺麗にしてから塗らないと、塗装の下から錆びて
ボデーに穴が空くよ。錆びだけは嘗めてはいけない。下手すると
フェンダー交換になっちゃうから。
>>922 小さな穴が空いている程度じゃなくて爆音なんでしょ?
明らかに整備不良だと思うけど、みんなのレスは寛容だなぁ
>>923 それは自発的に直したんでしょうか?つうかそれが普通ですよね。
>>925 気にしなければ良いだけって・・・。対岸の火事的レスですね。
一緒に走行してるわけでもないので信号待ちかなんかでって訳にもいきません。
愚痴じゃなくて、通報の効果を知りたいんです。
効果があるなら行動に移すつもりです。
>>926 DQNも真っ青の爆音です。自分で乗ってて「うるさいから直したい」って思わないのか不思議です。
アルトだから車内にも響いているはずなんですが・・・。
ほんと寛容ですよね。毎朝毎朝繰り返されるこっちはストレス溜まります。
ブレーキランプも2ヶ月はそのまんまです。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 12:32:02 ID:afsGypZs0
雪路をノーマルタイヤで行くのは危ないって言いますけど、
「雪国だけど豪雪というほどではない地域」なら、
別にノーマルタイヤで行っても除雪されてるし大丈夫なんじゃないですか?
例えばいろは坂や、今は箱根も「チェーン規制」とか道路の電光掲示板に出ていますが、
除雪されてるし、ノーマルタイヤで行って何か問題があるのでしょうか?
山間部の峠道や北海道、国道17号みたいな豪雪地帯ならまだしも、一般的な国道なら除雪されてるじゃんね。
白馬行った時も幹線道路は普通に除雪されていたし。わき道に入らない限り雪上走行はなかった。
スタッドレスならとにかくチェーンなんか除雪されてる道路や
雪がなくなった道路は逆に走りにくいじゃん。
929 :
お:2010/02/14(日) 12:53:08 ID:m6FHG1I90
ノーマル+チェーンだと、チェーンを付けるかどうかの判断が
未経験者には難しいし、グレーゾーンでは運動性能(グリップ)
最悪になるから手慣れた人でないとお勧めできない。
箱根越えならその区間だけだからチェーンでも良いが、
スキー場行くなら今時「非常識」と言われかねない。
また、どうしても低速になるため後続をいらいらさせて煽られる危険もある。
それとFRの場合は駆動力が得られても操舵力はグリップ最低だから、
ちゃんとコントロールしないとコースアウトするぞ。
日陰や橋上の凍結にも注意。
>>927 落ち着けよ。効果が知りたいって、通報してみればわかるじゃないか。
かかるのは電話代だけだ。
ケーサツに電話して、ここじゃねぇって言われたら、
区役所でもどこでも窓口はあるだろ。
対応なんて役所や担当者によって様々だ。
ここでぐじゃぐじゃ聞いても意味がない。
ずーっと前から疑問というかモヤモヤしてる質問。
バスが発進しようとしてる時って後続車は譲る義務があるけど、
タクシーの場合はどうなの?
彼らに対しても譲らないといけないのかな?
>>931 発進妨害が禁止されているのは、
停留所で乗客乗降のために停車していたバスに対して。
要するに営業運行中の路線バスだね。
拡大解釈して通学通園バスか。
こっちに対しては別の義務があるけど。
>>931 ない
が、もし発進しようとしているなら無理に追い越さないのがマナーってかモラル
タクシーに限らんだろこれは
>>932-933 ありがとう。
やつらあまりにも無理やり発進しょうとしやがるから
前々から疑問でした。
>>934 タクシーは保険入ってないし交渉相手は怖いお兄さんだから譲った方がいいと思うよ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 16:43:57 ID:A0kx88Vi0
使用済みのバッテリーを、性能試験によって選別し、
その中でも状態の良いバッテリーを、独自の強化液と特殊パルス充電によって極板を再活性化させて、
再生バッテリーとして販売しています。
以上のような再生バッテリーをネット通販で新品より3000円くらい安い値段で売っていますが
これはお買い得なのですか?
>>927 そりゃターボじゃないし
排気漏れしてたら燃費も糞だし
普通は自発的に直すでしょうね。
HIDバーナの名称について質問です。
D2Rは「でぃーにあーる」と読むのか、「ディーツーアール」と読むのか分かりません・・・
H4やHB4、HB3、H11いろいろありますが、数字の部分は英語読みですか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 18:39:37 ID:iQqV9Hk50
「軽量化は最強のチューンだ」なんて言葉をよく聴きますが。
市販で売ってる、(ヤフオクとか)FRP素材のパーツ、車検通りますか?
ボンネット
熱を逃がすダクトが開いてるタイプ
トランク
鍵穴が付いてなく、フックで止めるタイプ
フロントフェンダー
(ブリスターフロントフェンダー)ノーマルフェンダーより20o外に広く
熱を逃がすダクト付き
(車幅変えてしまうからコレは流石に無理かなぁ)
あと、インターで見かけた車なのですが
ノーマルサイズFRPフェンダーの車でタイヤツライチだったのでみてたら、
ツメ?の部分が無く本当にフェンダー際までタイヤがありました、
鉄じゃなければ車検OK?
長文では有りますが、どうかお力添えお願い致します。
>>939 車検では、そんなに細かいところまでチェックしないから通るよ
流石に、ボンネットピンは無理だけどダクトくらいは大丈夫
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 20:45:32 ID:q2LVn22u0
>>938 「2」と相手に伝われば良いの「に」でも「ツー」でもどっちでも良い。
どう読むとか決まりはない。
まぁ日本語読みするケースが多いけど。
>>939 ボンネットは鋭利な突起物でなければOK。
飛び出すボンネットピンが引っかかる可能性がある。
トランクフードも同様。
トランクから室内に入れる車種は施錠に関する規定の対象。
フェンダーは幅が片方10mmオーバー以下ならそのままOK。
(左右で20mm以下)
それを超えるなら記載変更で対処。 ダクトは無問題。
外装部品は鋭利な突起物になっていない事が大前提なので
折り返しが無く、素材切りっぱなしのフェンダーはアウト。
切りっぱなしなら軟質素材である必要がある。
セルシオのC仕様とC仕様Fパッケージって何が違うんですか?
あの適当な中古車にボンネットのとこについてるベンツのエンブレムをつけようかと
思ってますが違法なのですか?
女なんてどうせメーカーわかんないからベンツだよと言えばかっこいいかなって。
>>945 シロート考えで気になるのは、刑法(詐欺)とか不正競争防止法とかだけど、勝手につけて勝手に悦に入る分には問題ないんじゃないかな?
尤も、傍から見たらとてもイタイ車になるだろうし、事故ったときに凶器になりかねないものをわざわざ付けるのは馬鹿としか言いようがない
>>946 ボンネットから突き出ているシンボルマークならまだしも
ボンネット前に貼り付けるエンブレム程度ならまず問題ないかと。
イタイかどうかは個人の主観だからどうでもいいけど。
個人が営利目的でない状態なら、著作権の類はまず大丈夫。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 01:39:24 ID:+3T7DZjv0
外装の修理について
バンパーが一部少しズレてるというか、ツメが一カ所外れています。
一番端のところ(タイヤハウスと接するところ)が、1cmくらい隙間が出来てしまってます。
内側を見たところ、ツメは残ってるのですが、バンパー側のツメと引っかかる部分が
ちょっと壊れていて(ナメているみたいな感じ)、上手く引っ掛ける事が出来ません。
ディーラーに相談したところ、「バンパー全体の固定には問題ないのでこのまま乗るか、
直すとすればバンパーごと交換で20万」との事です。そんなに出せません。
車体側とバンパーを何らかの形でくっつければいいだけなので簡単に出来そうな気もしますが、
DIYで何かいい方法とか、もしくはどういう修理屋だったら直してくれるかとか知ってる方教えてください。
ちなみに車種はBMW E46,地域は関東です。
>>948 DIYするならバンパーを取り外し"ちょっと壊れて"いる部分を補修し再び取り付ける。
やってくれそうな業者は知らん。
個人経営の板金屋ならもしかしたらやってくれるかも。
950 :
948:2010/02/15(月) 01:48:32 ID:+3T7DZjv0
バンパーと車体(フェンダー部分)は、金属製のクリップみたいな物で固定されてるっぽいです。
クリップはフェンダー側に付いていて、バンパー側は受けみたいなパーツが付いていたの
かもしれないけど、もしそうだとしたらもぎ取れてしまってるかもしれないです。
(汎用の)クリップをつけるとか、そういう方法で修理してくれるところはないでしょうかね?
もしくはDIYだとしたら、フェンダーのツメ部分とバンパーのツメ部分に穴開けて
針金で締め上げるとか考えてますが、その方法だとバンパーは樹脂製だからいずれ
穴が壊れてまた外れちゃうかなとか懸念しています。
951 :
948:2010/02/15(月) 01:58:45 ID:+3T7DZjv0
>>949 お店で直してくれるとしたら、個人経営の板金屋さんですね、了解です。
「ちょっと壊れてる部分」は、もともとの構造が分からないので何とも言えないけど、
なにかがモゲてるかもしれない。
バンパーを外してもげてしまっている部分に他の板とかをネジ留めとか
すれば上手く引っかかるかもしれませんね。
>>936 取り合えず。なら、良いんじゃね。
クルマ買い換え直近かとかなら。
長く使うならちゃんとした物を。
954 :
948:2010/02/15(月) 05:33:07 ID:+3T7DZjv0
>>952 プラスチックバンパーの話です。
バンパー自体の弾力(ボディから離れようとする力)と、
ツメで固定する力(離れようとするバンパーを押さえつける)が
かかる部分なので、強度的にどういう物を使えばいいかと思って。
そういった補修パテ類を使うか、もしくはプラ板、木板、金属板などを
ネジ留めするかって感じで考えています。
いやでも車体側のクリップ自体がバカになってる可能性もあるから、
やっぱりバンパーとフェンダーに穴開けして針金で縛り上げも無難かもしれない。
エアロバンパーでも買えば?
FRPのやつなら20万とか絶対しないだろ
穴あけてタイラップで縛ればいいだろ。
ホイールハウスなら何も外さなくてもドリルが入るし。
強度が不安ならタイラップ2〜3本使え。
>>936 新品の値段による。
たとえば新品が4000円なら得、3万円なら損。
>>927 遅レスだが
ようするにご近所なんだろ?
まず迷惑してることをなんらかの方法で相手に伝えるのはどうだろうか
それで直らなきゃ警察でもなんでも行きなさい
やり方はその人とオマエさん もしくは
おまえさんや家族の地域とのつながりによっていろいろ
直接、張り紙、地域のまとめ役(町会長など)に相談等々
すきな方法をどうぞ
土地柄がよろしくない地域みたいだから無駄、諦めるしかないのでは?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 12:20:51 ID:+G3QLlYa0
ガソリン入れるといっぱいになれば途中で切れるけど
どういう仕組みなんでしょうか?
センサーでもついてる?
>>939 なんでFRPだと車検不対応だと思ったんだ?
あと、Fフェンダーのタイヤハウス後ろについてるダクトは何の熱気を逃がすの?
エンジン? ブレーキ?
自動車の鍵について質問なのですが、
車の全ての鍵を開錠できるプライマリキーと、
グローブボックスとトランクは開けられないセカンダリキーの2種類の鍵が、
車を買うとついてくる車種がありますよね。自分の乗っている車もそうです。
このセカンダリキーなんですが、どういう時に使うのを想定しているんでしょうか?
バレットパーキングを利用する時、ガソリンスタンドで洗車して貰う時、など、
一時的に他人に車を預ける場合に、車内の荷物を盗られるのを
簡易的に防ぐために使うもの、という解釈で合っていますか?
>>964 まさにそれで正解です。
でも貴重品を車内に置き去りにはしませんよね・・・
貴重品でなくても見られると困るものはたくさんある。盗られなくても。
ATFオイルの交換で質問です。 現在軽のワゴンRで16万キロ
走ってますが、車を買ったところに持って行ったら全部の量を入れ替えてくれません。
古いのと新しいオイルをブレンドして交換した方がミッション自体長持ちするから
との回答で5000キロごとに交換に来てくださいと言われました。半分量ブレンド
交換で3000円ほどです。 自分勝手にオートバックスとかに行って全部量交換しない方が
いいのでしょうか? 5000キロごとだとめんどくさいので・・
>>968 構造上、ATFを一度に全部交換する事は出来ない。
トルクコンバーターや油圧回路の中にATFが残留するので
吸い出しやドレンでも全量の半分も出てこない。
ATF全量交換というのは上か下から抜けるだけ抜いて
その量だけ入れる事を数回繰り返している。
>>969 早速のレスありがとうございました。
オートバックスとかに任せたら6000円くらいかかるので
オートバックスがどのように作業するのか知りませんけど
全量交換ができないということは、やはり買ったところに言って
3000円ほどでやってもらったほうがいいのですね。参考になりました。
>>969 貴方は重大な思い違いをしている。
エンジンオイルならバケツ(オイルパン)の油を入れ替えるのだから
大部分の交換が可能だが、それでもどうしたって腰上(カムシャフト部)や
オイルライン、オイルフィルターの分は交換できない。
オイルフィルターセットでやっても1割は残ってしまう。
これがATFともなると、内部が非常に複雑なため、オーバーホールでもしない限り
どうしたって1/3〜1/2位は抜けきれず残留する。
その為、ディーラーでの本式交換でも何度も新油を入れて廃油を抜く、
あるいは循環式でこれを連続的に行うと言う方法で交換する。
そのため、考え方を逆転させて、
「マメに交換することで常に新鮮な油を維持する」
というのが現実的なのだ。
そう言う意味ではカーショップやガソスタが3萬キロごととか言うのは
あながち間違ってないのだよ。
それに正常なら交換しても体感はない。むしろ油が腐って不具合が出たら
それはつまり手遅れなのさ。 典型的な「予防保全」なんだよ。
不具合が出る前に新鮮なオイルを供給するのが正しいのさ。
だから完全交換を求めるのはナンセンスなんだよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 19:09:12 ID:qF4OxzHI0
電動窓ガラスが動かなくなりました。モータの故障かな。
こういうのはイエローハットやオートバックスでも修理できるものでしょうか?
そういうものは、ディーラーや修理工場へお願いするものです。
イエローハットやオートバックスは修理工場とはちがうのけ
体調が悪くなったときに、医者に診てもらうか、ドラッグストアへ向かうかの違い。
979 :
973:2010/02/15(月) 19:37:04 ID:qF4OxzHI0
今現在、HV車で発売が予定されているのって国内では
フィットとヴィッツ以外何があるんですか?
町の訳知り顔の爺さんに相談ってレベル
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 21:17:15 ID:ZgmCidIa0
>>973 あんな簡単にクルッと回っちゃうもんなの?
>>984 その車、5リッターツインターボ最高出力700psだぞ。
ついでにRRみたいな超リアヘビーだから
回りだすと簡単には止まらん。
昔、三代目カマロのZ28乗ってたんです。丁度そのころアメリカに旅行してきた
のですが、本国では通勤通学の足になってました。日本には正規輸入されなかった
ようですが、2,500ccからあるようです。日本車でたとえるとレビン、トレノ
みたいな扱いなんでしょうか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 03:05:26 ID:YhQq1mh3P
みんなの意見を聴きたいと思うお。
あなたは細い抜け道を走っていました。
道の角が見え、あそこを曲がれば目的の大通りに出れる。
しかし・・・
200mほどの長い直線を進み角までいくと、細すぎて角を曲がれない!無理に通ろうとすると車体を擦って、しかも曲がれないだろう。
だがしかし、もしかしたらここらへんに住んでる人なら曲がれるのか・・・?
そうも思える、そんな微妙な細さだ。しかし自分には曲がれそうにない。
戻るにも、長い直線をバックで戻るしか無い、最悪な状況だ。
そんな経験、みんなもあるよね。
そのとき、みんなどうした?
無理に通ってみた?
体験談きかせて!
(ちなみに自分はバックで戻りました・・・よく擦らなかったよ、よく他の車こなかったよw)
>>988 通れなければバックするしかないよね。
大通りに出るのに最後の出口が狭くて通れないというパターンは少ないと思うけど。
ミラー畳んでギリギリで通れれば通るよ。
昔、鋭角(60度くらいか)のT字路を下から進んで行ったら、突き当りが一通で左折しかできない
ところがあって、狭いからこれは何回切り替えしても左折できないなと思ったら後ろから軽がきていて
バックもできない。しかたなく右折しちゃったことがあった。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 10:34:53 ID:PKxc4Wgu0
>>228 現代の日本で言えばオデッセイかエスティマあたりの位置づけになるかと。
価格帯&流行的に
昔の日本で言えばやっぱレビンあたりになるのかなぁ。
ソアラほど高級な位置づけではないように思う。
>>988 4WSのスイッチを入れて一気にハンドル切ってクリア
ライトエーストラックでやったことがある
993なら無知なヤツは去れ
>>991 ??
>昔の日本で言えばやっぱレビンあたりになるのかなぁ。
排気量、サイズ、パワー、価格的に言ってそれはない。
あと、ソアラの走りは極めてアメ車に近い。対してレビンは小型スポーツでキビキビ走る日本車タイプ。
ここで言うソアラは三代目カマロと同時期の三代目をさしている。
>>995 そりゃ高すぎ
セリカとかシルビアくらいじゃね?
セリカはFFだしなあ。シルビアは2000cc?百歩譲って米国の2400cc…って考えると、やはり変だなあ。
まあ要するに重視するポイントによって候補は変わってくるということで。
999ならこんなクソスレ2度と立てんな
1000なら車板から荒らしがいなくなる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。