マツダについて語る Part12

ヨーロッパでユーロ安の嵐
マツダｵﾜﾀ

やっぱロータリーはダメかｗ
まあどう言い訳しても実用の範疇を超えてるからな
あの燃費は

ロータリー以外もダメなんだって？
欧州はどこまで環境基準厳しくする気だ？

そのロータリーを発電機に使うＥＶをアウディが発表した件についてどうぞ

現行の水素ロータリーはソレだな

プレマシー欲しい

先日、626エンブレムをつけた白い最終型カペラワゴンを見かけたんだが
欲しい奴には売る事になったの？それとも323の事件を知らない馬鹿？

3ｒｄパーティーが普通に売ってただろ

>>555
後３年待ってな
ｸｸｸ･･･

3年待ったら走れるんですか？

323の事件とはどのような事件ですか？

どうでもいいことだが
もうマツダブランドもこの世から消えてなくなりそうだな。

今年もオールスターのメインスポンサーをマツダがつとめます

金あるんだね

>>552
販売店や地場産業を考えると、国内生産販売は意義深い。

おそらくマツダだけで10万人以上の雇用があるだろう。本体は二万人の会社だが。

プレマシ―ってプリウスワゴンに似てる

>>580
雇用はあっても車(マツダ車)を誰が買うのよ？

>>582
海外の人(特に欧州)

欲しい車が無いから買い様がないのが実情。
車ぐらい欲しいの書いたいわな。

>>583
ヨーロッパの人が買わなくなったらどうするのさ？

今日は期間従業員の面接だって

昨年あんなにリストラで減らしたのに？

ほんとにね
今回は流石に派遣社員じゃなくて期間従業員で直接雇用だそうな。

下請けからの出向も受け入れるって言ってたぞ

新球場建設とネーミングライツで叩かれたから？

昨年の派遣切りで県にも国にも社命出されて共産党に叩かれたからとりあえずって感じ？

>>585
たしかになー。
今後の方向性としてiストップつけたＳＫＹエンジンでハイブリッドやる方針は決まりらしいが､
フォードグループからの脱却をはかりつつある今、欧州向けが売れなくなったらどうするのかは気になるところだ

共産党は民間企業は規模に関係無く叩く対象だからｗ

>>591
フォードとは今後も提携して欲しいけどなぁ。
特に欧州フォードとは仲良くして欲しい。
プラットフォーム展開がどうなるかで今後が決まる様なもんだし。
もうフォードC1プラットフォームの様に共同開発でいいからさぁ。
VOLVOがフォードグループでいなくなった今は直列6気筒エンジンとかの搭載も考慮しなくていいから，
アテンザ(マツダCD3プラットフォーム)とモンデオ(フォードEUCDプラットフォーム)の
時期プラットフォームの共同開発とかやらないといい車は作れない。
勿論時期フォーカスに使われている新フォードC1プラットフォームでアクセラ作りたいし。

でも欧州市場では多分売れなくなる事はないと思うよ。
ただ，いいものを安くという車づくりをしないとそっぽを向かれる。
だから，フォードとはプラットフォーム共同開発した方がいい。

マツダは国内メーカーの中では唯一と言っていい欧州的クルマづくりをしてるメーカーだから今後しばらくは安泰だと思うよ
車文化が成熟してる欧州ではいいクルマを作るメーカーはちゃんと評価される
どっちかというと心配すべきは国内市場だろうなぁ

ビアンテみたいなとんでもなく乗り心地もバランスも悪い車作ったり
するところが無ければいいんだけど、市場ニーズをまだまだ理解してない
のが現状だな。
2015年に世界生産170万台なんて何を考えてそうなるんだろう。
国内市場なんか絶対に伸びないわけだし、中国だっていつ弾けるか？？

マツダは国内ではお買い得感が無いから売れないかもね。
ビアンテも安いけど、お買い得感はあまりないね。

全体的に「欲しい人だけ買って下さい」といった格好の車を製造している
割には、少しでもマツダと関わりのある会社関連に「あなたの所はマツダ
車を使って当然でしょ」みたいな感じで売り込みに来るから嫌われる。
逆に「会社のがマツダだから義理は果たしてる」っていうので、個人は他
社製のを買ったりしている。
「販売なくして製造なし、マツダも購入候補に」なんて工場関係者が直接
来られても、個人で欲しい車はないし、現時点でソコソコのお金を持って
いる、定年退職直後のジジババに勧められるような車もない。
かつてのデミオのように、一見無難な外観の車、60〜70代が気恥ずかしく
なく乗れる車を出してくれれば、田舎のジジババには、それなりの需要は
あると思われる。ベリーサはヴィッツあたりと比べると高すぎる…

なんか６月１日からこの中国板もＩＰ表示するみたいだね

227 名前：名無しなんじゃ[] 投稿日：2010/01/29(金) 01:54:02 ID:9thZca0U
このスレ上から見てるとかなり酷いこと言ってるみたいだが、
お前ら気持ちは分かるけど、
あまり特定の企業名（たとえ○とか伏字しても）出して誹謗中傷とか風説の流布するなよ
名誉毀損による損害賠償などの民事だけじゃなく、
風説の流布（業務妨害罪）や名誉毀損といった刑事事件にもなるんだからさ
企業の業務を著しく妨害するような内容を書くと例え企業名出してなくても
それと分かる文脈でもやられるぞ
告訴・告発がどういう意味かも調べろよ
安易（これくらいなら大丈夫だろｗとか）に考えてレスしてるのかもしれんが、
訴えられて家族を泣かすような事態になることはやるな
被害届け出されたらというか、個人同士（金銭など）の被害届なんかはあまり動いてくれないかもしれんが
企業からの被害届なんかすぐ動いたりすることもあるからな
万が一捜査なんてされてみろ、留置場に入れられ送検されたら裁判が終わるまで拘置所に入れられるぞ
それだけでも会社勤めは終了するで
まあほどほどにな

>>598
警察沙汰になるようなひどい書き込みあったか？

前のデミオやアクセラ以前のファミリアはいい車だったなぁ。セブンもね。
今となっては性能面で劣るのかもしれないけどね。

>>597
たしかにそうだよね。
拡販活動を行っているのはいいけど、実際スズキからOEMで回してもらってる
AZワゴンとかが一番無難で売れてる様な気がする。
東友会なんかが、マツダの言えないことを言うためにあるのか、やたら強制
してるけど各家庭で車を買うのにそこそこのお金を出して購入するのだから
自分のライフスタイルに合った外車だろうと国産車だろうと買うのが当然で
マツダ関連だからマツダ車買わなきゃいけないなんてのはおかしい。
良い車であれば売れるわけだから、関連会社や取引先に強制するものでは
ないと思いますね。

まあ関連会社に車押し付けるのはマツダのみではなく
すべての日本メーカーがやってるだろ。車だけじゃなく生活全てに
介入するのはトヨタだけだろうけどｗ

嫌なら断ればいいさ！君らの会社の優秀な製品は黙っててもマツダから
注文が入るから。
・・・って冗談だよｗ
そんな会社ならば初めから車買えって強く言って来ないよなｗ

>>602
いや、トヨタならまだ仕方なくでも買ってもいいかなって車があるんだよ。
それに、商用車でもまぁまぁの車つくってるし。
ボンゴなんて、ちょっと長距離乗ったら、音と振動でやたら疲れるが、ハイ
エースならそれほどでもない。
まぁ許せるのはファミリアバンくらいだけど、あれって…
「安いんだからこんなもの」っていうような商用車は販売しないでほしい。
あんな車を毎日運転してて、個人で同じ会社の車を買おうと思うだろうか？

>>603
じゃあマツダ及びその関連会社で働かなければいいじゃん。
としか俺は言いようがないねえ。

まあこればっかりは個人の能力等が関わってくるから
どうしようもないかもしれないけどねｗ

つうかマツダがそんなクソ会社だったらさっさと辞めたほうがいいんじゃねｗ？

>>603
じゃ愛知県いってこいよ。みんなトヨタ車嫌だといって日産や本田買うよ
関連会社は瀕死。車からクレジットカードから家まで命令されるってよ。
どこも企業の中身知ってりゃ嫌になるもんだ。
ちーたあ旅行くらいしてこいやｗ　井の中のかわずかお前はｗ

確かに愛知県民の車好きはトヨタ嫌いばっかだな。

ユーロがかなり下がってる
欧州では、いい商売できてたのに

デミオみたいな利幅の小さい車は
スペインで生産した方が

デミオは当初のコンセプトとは違う車にしたのだから、
車名を変えるべきだと思うね。
「キャロルプラス」でいいんじゃない？

>>582-583
ユーロ危機が来るけどどうするのさ

↑　どうするったって、どうにもならないべさ！
結婚初夜の花嫁状態。（やりたい放題にやられちまうべ！）

口裂け釣り目の悪魔顔ファミリーが新たにラインナップ！
気になる君はお近くのマツダディーラーに悪魔顔チェ〜ック！

6月1日より、IPが表示されるようになります。
IP表示への移行に伴い、6/1未明に掲示板が一時停止し、全現行スレはDAT落ちします。
同時に板の運営が安定するまで、一時的にですがスレ立て依頼制に移行します。
詳しくはこちらへ
まちBBS中国掲示板自治スレッド 30
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1179117705

※この書き込みに直接レスをつけても、お答えできません。

あの悪魔フェイスはどっから見ても不吉だし嫌いな顔だし。
実名でなんぼでも言うわ。
別にマツダから仕事もらってるわけじゃないから、全然関係ない。

hosyu

休出が増えそう
嫌だなあ